7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Ниссан патрол модельный ряд по годам


Технические характеристики Nissan Patrol

Описание автомобиля Nissan Patrol

Выпуск известного всему миру внедорожника Nissan Patrol осуществляется с 1979 года. Данная модель оснащается множеством высокотехнологичных систем, некоторые из которых являются уникальными. Так, в состав технического оснащения входит роботизированная трансмиссия, интегрированная с подсистемой позволяющей включать специализированные режимы езды - «песок», «асфальт», «снег», «камни». Устройство полного привода ALL MODE 4x4 так же интегрирована с рядом подсистем – HSA (старт на подъеме), HDC (управляемый спуск). При активации последней системы автомобиль сможет без риска опрокидывания спускаться с крутого подъема задним ходом, при этом поддерживается постоянная скорость в 4 км/час.

Кроме этого следует отметить наличие на борту системы HBMC, в ее состав входят гидравлические цилиндры, объединенные единую сеть по перекрестной схеме, получающие питание от пары гидро-аккумуляторов. В результате устройство становится способным эффективно компенсировать крены, ее функционирование контролируется, управляется электронной системой. Внутреннее пространство внедорожника имеет высокий уровень шумоизоляции, в салоне установлен ряд элементов, существенно повышающий уровень эксплуатации ТС. К таким элементам, например, относится холодильник, вмонтированный в бокс установленный справа от водителя, в его сможет поместиться шесть бутылок объемом 0,5 литров. Входящий в состав базовой комплектации климат-контроль имеет функцию «воздушный занавес», при активации данной функции вдоль боковых окон начинает подаваться воздушный поток.    

Экстерьер

Облик Nissan сформирован из массивных, слегка закругленных линий, на плоскости капота Patrol простираются хорошо выраженные грани штамповки, сходящиеся к решетке радиатора изготовленной их сетки с ячейками среднего размера. Поверх сетки нанесена широкая декоративная рамка, выполненная из серебристого полимера. Вплотную к радиатору примыкают блоки фронтального света, им придана форма трапеции, в периметр которой заключены сигналы поворотов и дневные ходовые огни. Передний бампер в нижней части имеет отрицательный угол наклона, на этом участке присутствует трапециевидный раструб воздухозаборника и компактные противотуманные фары. Арки колес расширены, под порогами подвешена металлическая подножка, боковые окна по контуру подчеркнуты широкой окантовкой из светлого металла. Стоп-сигналы обладают 5-угольной формой, над номерным знаком дверей багажника простирается широкая декоративная полоса с нанесенной на нее фирменной надписью. Под бамперами смонтированы широкие пластины защитного обвеса, на корме рядом с ним скомпонованы габаритные огни. Габариты кузова составляют 5140/1995/1939 мм, база/клиренс – 3075/274 мм. Полный диаметр разворота – 12,8 метров, передняя/задняя колея – 1706/1704 мм, типоразмер шин - 275/60 R20. Допустимая масса – 3500 кг, собственный вес – 2785 кг, объем багажника – 550 литров, это пространство расширяется до 3170 литров.

Интерьер

Кабина  Nissan отделывается кожей и полимером светлых оттенков, консоль Patrol отделана вставками из лакированного шпона, спицы руля, некоторые части передней панели содержат в своем составе вкладыши из серебристого полимера. Конфигурация салона может быть разнообразной – с тремя рядами сидений, с пятью посадочными местами, с расширенным багажным отсеком и т.д. Кресла оборудованы подогревом, регулируемым поясничным упором, под коленями присутствует комфортабельная подколенная поддержка. Между передними сиденьями установлен контейнер с холодильником, на его торцевую часть со стороны задних пассажиров скомпонованы воздуховоды и клавиши переключения режимов работы климат-контроля. Рядом с местами задних пассажиров присутствуют подстаканники, консоль расположенная сбоку от водителя простирается площадка с джойстиком трансмиссии и крупной шайбой управления функциями информационной системы. Массивная консоль передней панели оборудована блоками с клавишами и регуляторами управления бортовыми системами, климатическим оборудованием, дисплеем комплекса мультимедиа. Крупный приборный щиток кроме традиционных шкал оснащается компактным экраном бортового компьютера. Спицы руля содержат в своем составе пару блоков с клавишами управления автозвуком и круиз-контролем.

Технические характеристики

Дизельная модификация внедорожника Ниссан Патрол комплектуется 160-сильным агрегатом с рабочим объемом 2953 см3. Он обеспечивает разгон до сотни за 15,6 секунды, предельный крутящий момент – 380 Нм, средний расход топлива – 10,4 литров, трансмиссия автоматическая на пять диапазонов. Бензиновый вариант машины оснащается 405-сильным двигателем объемом 5552 см3. Он обеспечивает динамику разгона 7,1 секунды, максимальный крутящий момент – 560 Нм, предельная скорость – 210 км/час, средний расход бензина – 14,5 литров.      

 

Автомобили Nissan - модельный ряд, характеристики и комплектации

27 Января

27 Января

По итогам 2011 года ведущим рынком для Nissan в Европе стала Россия: за год в России было продано 138 827 автомобилей Nissan, что на 74% больше показателей предыдущего года. Самые продаваемые модели - Nissan Qashqai, Nissan Х-Trail и Nissan Tiida. Завод в Санкт-Петербурге 2011 году выпустил 43 200 машин

2009

2009

2 Июня

2 Июня

Открыт завод Nissan в Санкт-Петербурге. На заводе будут выпускаются две модели — Teana и X-Trail

1999

1999

27 Марта

27 Марта

Nissan и французская компания Renault SA подписали соглашение о создании альянса. Генеральным директором назначен Карлос Гон

1989

1989

1 Января

1 Января

Создается Infiniti Division of Nissan North America, подразделение компании Nissan, выпускающее выпускающее автомобили класса люкс. В ноябре 1989 года выпущена Infiniti Q45

1972

1972

1 Января

1 Января

Выпущен 10-милионный автомобиль Nissan

1969

1969

1 Января

1 Января

Экспортные поставки достигли 1 000 000 автомобилей

1958

1958

1 Января

1 Января

Компания начинает экспорт легковых автомобилей в США

1951

1951

1 Января

1 Января

Выпущен Nissan Patrol — первого полноприводного внедорожника с 6-цилиндровым двигателем

1939

1939

1 Января

1 Января

Компания приступает к созданию автобусов Nissan Type 90 и фургонов Nissan Type 80

1935

1935

1 Апреля

1 Апреля

На заводе в Йокогаме начато производство первого пассажирского автомобиля - Datsun

1933

1933

26 Декабря

26 Декабря

В результате слияния компаний «Тобата имоно» и «Нихон сангё» была создана новая компания, впоследствии переименованная в «Ниссан мотор» (по первым буквам названия компании «Нихон сангё», «Японская промышленность»)

Nissan Patrol обзавелся заряженной версией — Автоновости дня

11 октября 2015, 20:21 Редакция «Автоновостей дня»

Модельный ряд спортивного подразделения Nismo, выпускающего «горячие» версии автомобилей марки Nissan, пополнился самой крупной моделью. На этот раз тюнинг-ателье добралось до полноразмерного внедорожника Nissan Patrol. Однако, изменения не особо затронули техническую часть.

Nissan Patrol от Nismo

Стоковый V8 на 5.6 литра, которым комплектуется топовая версия внедорожника, прибавил всего 30 л.с. и выдает теперь 435 «лошадок». Точные цифры крутящего момента пока не называются, однако известно, что доступен он в 70% рабочего диапазона мотора. О динамических характеристиках данного авто тоже пока никакой информации нет.

Зато внешне тюнингованный внедорожник опознать очень легко. Он обзавелся новым комплектом аэродинамического обвеса в фирменном стиле Nismo. Черный-белый кожаный салон получил стильную красную строчку, мониторы в передних подголовниках и логотипы тюнинг-ателье.

Подпишитесь на нас: Яндекс.Новости, Яндекс.Дзен, Google Новости, Telegram, ВКонтакте

Nissan Patrol и Mitsubishi Pajero. Что общего — Рамблер/авто

Автомобили марок Nissan и Mitsubishi практически всегда являлись прямыми конкурентами.

В ходе проведенного исследования, в котором принимали участие различные представители модельного ряда данных автопроизводителей, сравнивались различные характеристики, оформление интерьера салона, а также внутреннее наполнение.

Сравнение компаний. На сегодняшний день компания Nissan расположилась на 7 месте рейтинга самых крупных автомобильных производителей мира. Модельный ряд бренда содержит в себе автомобили различных направленностей: грузовые, спортивные либо внедорожные, а также малолитражные. Помимо постройки автомобилей, задачей инженерного отдела компании стало проектирование и производство ракет, моторов и пусковых установок.

Mitsubishi, в свою очередь, представляет собой сообщество компаний, направление деятельности которых варьируется на постоянной основе. Разработка проектов и производство машин представляет собой сферу деятельности подразделения Mitsubishi Motors. Это огромная компания, которой в 2020 году исполнится 150 лет со дня основания. Первым же направлением функционирования стала разработка моделей самолетов, а также двигателей для них.

Результаты дадут возможность понять, какие из проверяемых моделей могут заслуженно носить звание лучших, а какие законно расположились на высоких местах в различных рейтингах.

Nissan Patrol и Mitsubishi Pajero 2014 года выпуска. Несмотря на то, что два данных внедорожника имеют рамную конструкцию, а также принадлежность к одному и тому же классу автомобилей - SUV, найдется немалое количество желающих выполнить процесс их сравнения. Patrol относится к классу К3, Pajero - к классу К1.

Дебют модели Nissan Patrol после проведенного рестайлинга состоялся в 2013 году. Данная версия, несмотря на проведенные обновления, почти не получила внесенных изменений. Она по-прежнему остается самым большим по размеру внедорожником сегмента, так как его габариты 5160 х 1990 х 1940 немного больше, чем размеры Pajero, хотя он после проведения рестайлинга на год позже также немного увеличился в размерах, которые составили 4900 х 1875 х 1870 мм.

Отличительными особенностями обоих автомобилей являются массивный кузов, наличие усиленного переднего бампера, а также ребер жесткости.

Интерьер. Несмотря на то, что внешний вид Patrol довольно строгий, внутри этого автомобиля роскошь видна с первого взгляда. Полное отсутствие недорогих вариантов пластика, обивка сидений выполнена исключительно из натуральной кожи. Для подлокотников используется только эко-кожа. Также положительным качеством данного автомобиля стала удобная торпеда.

Привод. Официально данные автомобили представлены как полноценные внедорожники с полным приводом. На самом деле, такими их можно назвать достаточно условно. Несмотря на то, что модель Patrol установлена на полноценную раму, это машина с задним приводом. Полный привод же на ней подключается с использованием электронной муфты, которая обеспечивает передачу момента в пропорциях 50 на 50.

На Patrol был установлен независимый тип подвески пружинного типа на все колеса, а наличие понижающих передач дает возможность проезда по любому бездорожью. Pajero же укомплектован полноприводной трансмиссией 4WD, которую компания производит сама.

Силовая установка. Для установки на Patrol был выбран турбодизель объемом 3,2 литра, мощность которого составляет 200 л.с. Pajero имеет в комплектации 5, 8-литровый V8, мощность которого составляет 405 л.с.

Итог. При проведении полевых испытаний, машины показали практически одинаковые параметры, но в условиях сильного бездорожья Pajero на голову превзошел своего оппонента.

История марки, каталог моделей и технические характеристики

Nissan - история марки:

Известная под многими именами, это крупная азиатская корпорация производила автомобили с 1914 года. Сегодня Nissan является третьим по величине автопроизводителем в Японии. Компания Nissan Motor вступила во владение компанией Datsun в 1933 году и в 1934 году стала известной под названием, которое мы все знаем сегодня.

Первый пассажирский автомобиль Datsun сошел с конвейера в 1935 году и довольно скоро Nissan начал экспорт в Австралию. В 1937 году Datsun Type 15 становится первым автомобилем массового производства в Японии, который также был представлен в виде мини-пикапа и фургона.

С расширением производства Nissan решил вступить на землю США. Благодаря дизайнеру, William R. Gorham, в 1958 году они смогли достичь своей цели. Моделями, экспортированными в США, стали 1200 седанов с двигателем 48 л.с. и компактный пикап с 37 л.с., который позже стал лидером продаж в течение 50 лет.

К 60-м годам Nissan уже заработал себе имя по обе стороны Тихого океана. Вскоре компания перешла в другую часть рынка, начав продавать спортивные автомобили. Первым стал SPL 210, узкий родстер со складным мягким верхом и 48 л.с. двигателем, который позже был обновлен до версии 85 л.с. двигателя.

«Подкармливая» американский рынок, в 1962 году Nissan представляет Bluebird с синхронизированной 3-ступенчатой ​​коробкой передач. В секторе внедорожников дебютировал Patrol с щедрым количеством лошадиных сил, который на рынке был разрекламирован, как способный "лазить по деревьям". В 1967 году 2000 Roadster был выпущен на обозрение ничего не подозревающей публике, а также в гоночный мир, который он взял штурмом.

Спортивная линия продолжилась в 70-х годах с линией "Z", единственной существующей и по сей день. В 1970 году 240Z становится самым продаваемым спортивным автомобилем в мире, предлагая качество и комфорт по доступным ценам. Продажи в Америке продолжали взлетать, пока, в конце концов, в 1975 году, Datsun стал импортером № 1 в США.

Nissan начал расширяться в течение 80-х годов для того, чтобы идти в ногу со спросом и открыл новые заводы. И только когда уже все думали, что Nissan не сможет добиться большего, появился полностью новый бренд Nissan, нацеленный на более роскошный сегмент рынка, Infiniti. В 1989 году материнская компания Nissan праздновала свой миллионный автомобиль, выпущенный в США.

Так как были построены новые заводы в 90-х годах, в линейку были добавлены новые модели с целью монополизации рынка. Седан Altima и Sentra стать фаворитами в качестве наиболее продаваемых моделей из линейки Nissan. Далее, в 1999 году, настало время для европейского рынка, и Nissan подписал соглашение с французским производителем Renault, чтобы делиться опытом и сильными сторонами друг друга.

В 2002 году концепция «Z» воскресла с моделью 350Z, спортивным автомобилем, который быстро завоевал сердца автолюбителей. И в завершении, вскоре был выпущен GTR, супер-спортивный автомобиль, который стал главным сокровищем Nissan.

Nissan Patrol Legend - Grand Raid [Часть 3]

Одним из последних шагов в истории Nissan Patrol стала подготовка варианта GR. Это был совершенно другой взгляд на этот суровый вездеход.

В 1987 году была представлена ​​еще одна версия Nissan Patrol, каждая по 160 штук. По заводскому обозначению GQ, но известен скорее как Y60. На неевропейских рынках он также был известен как Safari или Ford Maverick. В конце 1987 года он вышел на рынок Японии и примерно через год появился в Европе. Автомобиль получил новое прозвище GR, сокращенное от Grand Raid . Это должно было напомнить об участии внедорожника Nissan в различных дисциплинах автоспорта (в том числе Париж-Дакар). На неевропейских рынках серия GR заменила серию 160 . В Европе был создан преемник, получивший обозначение 260/MQ. Очень похож, но с шасси от своего предшественника. Он производился аналогично модели 160 на заводе Nissan Motor Iberica в Испании. Интересно, что Nissan предлагал отдельную модель под названием Pick-up, на базе которой позже была разработана модель Terrano.Мы уже представили вам историю Террано.

[blo-link-inner href="https://blog.pgd.pl/nissan-pathfinder-undedecide-type"] Nissan Pathfinder - неопределенный тип [/blo-link-inner]

Что отличало Y60 от его предшественников, так это повышенный комфорт при езде . В основном это обеспечивалось шасси, которое было существенно изменено. Старые, честные классические листовые рессоры были заменены современными винтовыми пружинами . Впрочем, и от жестких ведущих мостов, являвшихся неотъемлемым конструктивным признаком автомобиля, предназначенного для движения по пересеченной местности, не отказались, хотя у конкурентов уже продавались такие автомобили с передней независимой подвеской.Nissan остался верен своему классическому дизайну: неделя в дороге, выходные в ралли по бездорожью.

[blo-link-inner href="https://blog.pgd.pl/mitsubishi-pajero-historia-krola-dakaru-csesc1″] Mitsubishi Pajero - история короля Дакара [часть 1][/blo -ссылка-внутренняя]

В плане стиля автомобиль немного изменился, хотя на первый взгляд кажется наоборот. Реальные изменения — это возвращение к круглым фарам, расширение крыльев и немного больше пластика.Благодаря такой небольшой косметике Nissan Patrol стал более мускулистым, но и современным. Только в Safari вместо черного пластика установили хромированные бампера и зеркала.

Как и предыдущий GR, но также и серия 260 предлагалась с короткой и длинной кабиной, а также с приподнятой крышей под названием High Roof. Кроме того, 260 был основой для постройки пикапа или встроенного шасси (чаще всего тягача). Версии с длинным кузовом могли перевозить до 7 человек, в зависимости от спецификации оборудования, на дополнительных сиденьях или боковых скамейках.Доступ в багажное отделение GR осуществлялся через асимметричные двустворчатые двери.

[blo-link-inner href="https://blog.pgd.pl/mitsubishi-pajero-historia-krola-dakaru-csesc-2″] Mitsubishi Pajero - история короля Дакара [часть 2] [ /blo-ссылка -внутренняя]

Хотя интерьер GR изменился лишь незначительно, значительно улучшил стандарт оборудования . В Европе продавались только версии с более богатой комплектацией, куда входили, в том числе элементы, такие как электрические стеклоподъемники и зеркала, кондиционер и центральный замок.В конце 1980-х такая комплектация считалась действительно хорошей, поэтому неудивительно, что некоторые каталоги и брошюры описывали тогда GR Patrol как роскошный лимузин-вездеход. И что не менее интересно, несмотря на внедорожные качества многие экземпляры обработали таким образом, украсив их многочисленными хромированными элементами и широкими дисками с дорожной резиной. Даже сегодня вы можете найти драгоценные камни на отдельных рынках, которые никогда не видели местности более сложной, чем грунтовая дорога.

Под капот GR устанавливались в основном дизели .Только на восточных рынках предлагались бессмертные бензиновые двигатели с шестью цилиндрами, объемом 4,2 л и мощностью от 160 до 170 л.с. в зависимости от вида топлива. Было два дизеля. На восточные рынки предлагался проверенный 4,2-литровый двигатель такого же размера мощностью 115-125 л.с. в безнаддувной версии и около 150 л.с. в версии с турбонаддувом. Кроме того, в Австралии можно было купить GR Patrol с бензиновым двигателем объемом 3,0 л мощностью 136 л.с. Второй дизель отправился в Европу.

Для Старого Континента планировалась только одна версия двигателя , знаменитый RD28T, который больше не имел репутацию неразрушимого, как более крупный RD42.Этот турбированный шестицилиндровый двигатель с турбокомпрессором развивал мощность 115 л.с., но был намного экономичнее более крупных агрегатов. Кроме того, высокая пошлина на автомобили с восточного рынка заблокировала продажу 4-литрового GR.

По трансмиссии Y60/GR/260 почти не отличался от своего предшественника . Классическая конструкция с присоединяемым передним ведущим мостом и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач уже проверена в бою и по сей день считается практически неубиваемой.Лишь коробка передач была немного модернизирована с точки зрения удобства работы. Кроме того, двигатели объемом 4,2 л могли сочетаться с 4-ступенчатым автоматом. В задней оси стандартом был дифференциал повышенного трения (т. н. LSD), а в качестве опции была доступна полная механическая блокировка. По желанию заказчика, если заказчик не собирался выезжать на труднопроходимую местность, Nissan устанавливал полностью безблокировочный дифференциал.

[blo-link-inner href="https://blog.pgd.pl/mitsubishi-pajero-historia-krola-dakaru-csesc3″] Mitsubishi Pajero - история короля Дакара [часть 3][/blo -ссылка-внутренняя]

По сей день Nissan Patrol GR известен как один из лучших внедорожников. Его относительно грубая и тяжелая конструкция очень устойчива к высоким нагрузкам, которым подвергаются автомобили на бездорожье. Трансмиссия Patrol стала легендарной, , но 2,8-литровый двигатель носит на себе клеймо взрывающегося двигателя. Именно поэтому так желанны версии с агрегатами 4,2 л, независимо от того, на каком топливе они работают.

GR также является культовым автомобилем в арабских странах, где его используют для развлечения, карабкаясь по высоким песчаным дюнам на время - что-то вроде американской гонки на четверть мили.Однако они используют двигатели, часто достигающие 1000 л.с. и более, и все же приводная система GR это выдерживает. Итак, когда дело доходит до легенды Patrol, Y60 GR находится на вершине.

В 1997 году был представлен преемник модели Y60, получивший обозначение Y61. Мы уже описали историю, конструкцию и особенности Nissan Patrol этого поколения.

Nissan Patrol Y61 - автомобиль-легенда

Рождение Nissan Patrol Legend [Часть 1]

Nissan Patrol Legend - Sixty [Часть 2]

Быстрый как заяц [часть 1]

Datsun 12 для торпед [часть 2]

От Второй мировой войны до выхода на рынок США [часть 3]

Datsun 240Z и космические полеты [лот 4]

Datsun Sunny борется с топливным кризисом [Часть 5]

Конец Datsun, начало бесконечности [Часть 6]

.90 000 автомобилей Nissan Patrol покидают Россию. Технические характеристики Ниссан Патрол.

Скоро выйдет седьмое поколение знаменитого внедорожника NISSAN. Патрол 2018. В предлагаемом обзоре мы хотим познакомить вас с новинками и провести небольшое сравнение с такими его предшественниками, как Ниссан Патрол. Y61 и NISSAN Patrol Y60.

В принципе, если посмотреть сейчас на обе машины, то нетрудно уловить схожую конструктивную деталь, а именно углы прямого квадратного строения.Автомобиль, на протяжении всего своего выпуска, стараются сохранить семейный стиль, пришедший со времен Ниссана. Патруль Y60.

По технической части машина модель NISSAN на патрулировании, будет много обновлений. Для Nissan Patrol Owner отзывы неплохие, некоторые прижились с экранами.

Рассматривая образ автомобиля, стоит сказать, что в нынешнем кузове автомобиль больше напоминает рейтовый Ниссан. Патруль Y61. И в основном, когда начинаешь более подробно вникать в обновление и подтверждать, что это восстановление считается новым поколением.

Перед продвижением свинца японские производители выступают в виде спортивного комплекта. Честно говоря, в нынешнем кузове машина больше похожа на перекресток, чем на раму джипа, с его потрясающим переходом. Рад, что оптика и решетка радиатора ушли от традиционных.

Сбоку можно уловить полное сходство с предшественником, за исключением появления новых накладок на пороги.

Корма как бы дополняет «передок», характерный бампер с боковыми воздухозаборниками спереди симметричен.Над крышкой багажника можно увидеть огромную кромку спойлера, выполненную в черном матовом цвете.

В целом интересное решение, подчеркивающее обвес, детали декора с черными вставками. В остальном кардинальных изменений нет.

Интерьер

Образ салона полностью соответствует. Только появление новых материалов в отделке, декоре дисков. Интересные дизайнерские решения будут предложены владельцам жемчужного автомобиля с космическим стилем отделки.

На передней консоли, на которой расположен спидометр, изображен классический блок, без существенных отличий, кроме новой подсветки. Даже рулевая колонка сохранила контуры предшественника Nissan Patrol Y61.

Центральный блок нового NISSAN Patrol 2018 года также позаимствован у его предшественника. Вот тот же мультимедиа, с кнопочным управлением, уже классический для ухода. Все остальное управление, вплоть до аккуратности климата, фиксируется до мелочей.

Почему бы производителю не попробовать со временем чудить, ведь другие его модели вполне уверенно чувствуют себя в новом имидже.По сути, с Nissan Patrol Y60 новинку можно отличить только по салону и некоторым внешним деталям кузова.

Как ни странно, но сиденья абсолютно новые, производитель подошёл к этому серьёзно. Не только обновления распределяются на передние сиденья, но и средний пассажир места будет в изобилии. Даже на галерке свободно поместятся два пассажира вместе с пассажирами.

В то же время, если вы сравниваете количество полезного пространства, которое остается в багажном отделении, то U.современных модификаций Patrol, скромнее по объему, чем Nissan Patrol V в кузове Y61.

Технические индикаторы.

Технические характеристики раздела NISSAN Patrol за все время изменились лишь частично, от Nissan Patrol V с модификацией Y61. Основной этап модернизации коснулся шестого поколения, где вместо рамы предпочтительнее использовать более городскую платформу.

Конечно, сыграл, что теперь новая модель, в отличие от Nissan Patrol Y61, не способна на бездорожье.Но тем не менее изменения улучшили переход туристов, так как помните, что предшественник Nissan Patrol Y61 был всей проблемой. Гидравлическая система поглощения катков даже с этим не справилась.

В целом, если сравнить изменения, внесенные за последние несколько лет, можно с уверенностью сказать, что акцент был сделан на обычный городской джип, но с обслуживанием, которое не является пассивным. Структура подвески теперь классическая, почти в отличие от некоторых поколений.

Стандартная многорычажная конструкция с дополнительными усилителями.Что интересно, несмотря на некоторые изменения подвески, конструкции «Грузовиков», основные детали расходников идентичны, так что проблем не возникнет.

Часть электроснабжения автомобиля осталась от традиционного бензинового генератора. До Ниссан Патрол. бензиновый двигатель Полностью справляется со своими задачами. Его объем такой же, как у Nissan Patrol V в кузове Y61, 5,6 литра. Безусловно 405 л.с., чего вполне достаточно для этой машины, если учесть, что первая трехзначная цифра достигнута за 6,5 р.

Конечно, популярность джипа в России была бы намного выше, если бы на него начали устанавливать дизельные двигатели, но, к сожалению, от дизельных агрегатов компания отказалась. Хотя сам по себе дизель в принципе неплох, но в то время переоборудовать бензиновую установку было намного дешевле, учитывая, что уход был не столь эффективным.

Возможное появление дизелей оставило бы под вопросом проблему высокого расхода топлива, если бы мы нашли бензиновую систему NISSAN PATROL для увеличения расхода топлива в городском режиме до 24 литров, то аналогичный дизель расходовал бы в пределах 16-18 литров .

Об электронной составляющей данного нового Nissan. Patrol, как и прежде, представитель премиум-сегмента, наличие всем известных электронных помощников. Гарантировано.

Помимо классических ассистентов тормозной системы, для технологии Full Ride Patrol конструкторы предусмотрели два ассистента HSA и HDC, существенно облегчающие процесс трогания с места. Шансы у Nissan Patrol в среде тюнинга огромны, особенно у предшественника Nissan Patrol V в кузове Y61.

Комплектация и цены

Последняя модификация, которая на данный момент представлена ​​в России, доступна в трех комплектациях.

Для Nissan Patrol Минимальная цена от 3 850 000 руб. кожаный салон, климат (с воздушной завесой), комплект ассистента, два парктроника, камера заднего вида, Аудиосистема, блютуз, круиз, комплект подушек безопасности, датчик контроля шин и т.д. В принципе ничего нового не обнаружено, все системы упомянуты, комплексы присутствуют в комплектации предыдущие модели NISSAN.Патрульные органы V61.

Стоимость средней модификации с учетом дополнительного списка устройств 4 120 000 рублей, к нему прилагается люк, мультимедиа заднего ряда, розетка, багажник с электроприводом.

Владелец, получивший лучшую версию, получит адаптивный круиз., систему предупреждения столкновений, умный натяжитель ремня привода, контроль движущихся объектов, все за 4 230 000 руб.

Nissan Patrol Y61

— один из полноразмерных внедорожников от Nissan.Он освобожден с 1951 года по сегодняшний день. Внедорожник имеет два официальных названия — Nissan Safari и Nissan Patrol, упоминание о которых популярно в Европе и Японии.

К сожалению, в России этот автомобиль отдавался дилерам только под одним названием - Nissan Patrol.

Ниссан Патрол 2018-2019 годов выпуска, в отличие от предшественников кардинально измененный в визуальном и техническом плане. Также необходимые изменения были внесены и в цену данного автомобиля. При этом стоимость Ниссан Патрол в России – цена мирового уровня.Nissan Patrol Diesel Двигатель отвечает за мощность автомобиля.

Автомобиль Ниссан Патрол выпуска 2018-2019 года отличается высокой товарностью и роскошным стилем. В нем собрано все лучшее из предыдущих версий. Интерьер внедорожника идеально сочетается с экстерьером, материалы подобраны в соответствии с основными пожеланиями потребителя.

При первом осмотре автомобиля заметно использование в салоне более дорогих и элитных материалов, в частности натуральной кожи. Все также сказано о Nissan Patrol Y60.

90 100

Оценить внешний вид автомобиля, а также дизайн салона можно по соответствующему фото салона в интернете. Кроме того, рекомендуется посмотреть тест-драйв NISSAN Patrol, который, в свою очередь, раскроет не только конструктивные особенности, но и позволит детально ознакомиться с техническими характеристиками машины.

Внешний вид

В первую очередь стоит отметить такой важный аспект, как габариты данного автомобиля. Новый Патрол Ниссан 2018-2019 модельного года будет намного больше своих предшественников по всем возможным габаритам.При этом, разумеется, внешние размеры кузова полностью соответствуют внутреннему пространству.

Самым примечательным в путеводителе по новому автомобилю Nissan Patrol стала его передняя часть, она существенно изменилась во время последней реставрации. Так, мы можем наблюдать Измененные решетки радиатора, обновленный передний бампер и многое другое.

Также отдельно стоит отметить те изменения, которые изменили техническую составляющую автомобиля Ниссан Патрол.Самая замечательная часть включает в себя:

  • окраска бампера и боковых зеркал в основной цвет кузова;
  • рейлинги на крыше;
  • качественная тонировка стекол задней пассажирской двери;
  • ходовые огни спереди. Новая уникальная форма со светодиодными секциями;
  • сменные задние фонари со светодиодными секциями;
  • наружные двери с хромированными ручками;
  • люк в крыше с электронным приводом;
  • удобных боковых подножек;
  • Система запоминания последнего положения боковых зеркал заднего вида;
  • передние противотуманные фары;
  • специализированные лампочки в боковом зеркале, освещающие пространство под передней дверью.

Каждый элемент кузова, как правило, является неотъемлемой частью нового NISSAN Patrol. Это означает, что каждый элемент можно найти как в базовой, так и в максимальной конфигурации. При этом, однако, в лучшей сборке могут быть и другие комплектующие, полный ассортимент которых можно найти на официальном сайте производителя.

Также важно, что возможно опциональное расширение функциональности. То есть это будет своего рода, но официальный, Nissan Patrol 2018-2019 года с тюнингом базовой модели за доплату.Все также рассказал Nissan Patrol Y60.

Дизайн интерьера

Если вы сравниваете интерьер и экстерьер автомобиля Nissan. Patrol Y61, это большие изменения Особенно для гостиной. Это связано с тем, что, в отличие от своих предшественников, этот автомобиль был кардинально улучшен в технической части. Таким образом, в итоге Nissan Patrol Y61 стал полностью современным, обеспечив водителя и пассажиров всем необходимым для совершения комфортного путешествия. Также можно сказать и о Nissan Patrol Y60.

Наиболее важные детали обновленного салона, в равной степени, включают в себя:

  • многофункциональное рулевое колесо с кожаным покрытием;
  • трехсторонний климат-контроль;
  • система
  • , неактивный доступ и запуск двигателя;
  • система охлаждения передней консоли;
  • развлекательная система
  • с полноценным DVD-проигрывателем для пассажиров заднего ряда;
  • дверь багажника с электронным приводом;
  • Современная аудиосистема
  • оснащена 13 динамиками, а так же наличием собственного музыкального сервера с жестким диском.

С более полным набором возможностей салона Ниссан Патрол можно ознакомиться на официальном сайте производителя в Интернете. Вы также можете найти информацию о том, какие еще запчасти Ниссан Патрол Y61 были переработаны.

Комплектация и цены

Цены и комплектации NISSAN PATROL 2018-2019 модельного года в России следующие. Автомобиль базовой сборки стоит от 3 200 000 рублей, а вот топовая модель подорожала и теперь достигает 4 500 000 рублей. Такая разница в цене объясняется просто: ингредиенты и дополнительные опции будут доступны только владельцам.топ-модели, которые смогут получить удовольствие от езды на внедорожнике.

Технические характеристики

Ниссан Патрол 2018-2019 года обладает такими же уникальными характеристиками, как и любой другой автомобиль. По двигателю, габаритам и другим критериям он тоже одинаков.

Габаритные размеры.

Длина Nissan Patrol стала немного больше, теперь она составляет 5,2 метра. Ширина внедорожника составляет 2 метра, а высота – 1,9 метра. Дорожный просвет составляет около 28 сантиметров, колесная база – 3 метра, а в пересчете на полную массу автомобиль достигает 2,8 тонны.

Двигатель

Ниссан Патрол 4.2 Дизель. Технические характеристики этой модели. Японский внедорожник. относятся к достаточно высокому уровню. Имеет объем двигателя ~4 200 кубических сантиметров, его мощность достигает 160 лошадиных сил, а крутящий момент равен 331/2000 н*м.

Дизельная система питания внедорожника, есть турбокомпрессор, общее количество алюминиевых цилиндров 8 штук, они стоят по рангу. Привод заполнен механическим полем. Шестерни Включают 5 передач и автоматическое поле.Трансмиссия 4 передача.

Максимальная скорость нового внедорожника NISSAN Patrol Y61 2018-2019 составляет 21-250 километров, расход топлива при этом достигает 17 литров на 100 километров (город) и 11 литров на 100 километров (трасса).

90 199

Новый Nissan Patrol с дизельным двигателем под капотом способен развивать более высокую скорость, чем автомобили ранних серий. Стоит прочитать о Ниссан Патрол реальные отзывы в интернете и узнать все технические особенности.

Великолепный японский внедорожник NISSAN Patrol 2017 года уже доступен в дилерских центрах России. Автомобили подобного класса уже давно используются в нашей стране популярности, поэтому многим читателям будет интересно познакомиться с одним из самых строгих представителей класса внедорожников.

Внешний

Ниссан Патрол Нисмо.

Новый Nissan Patrol 2017 выглядит презентабельно, при этом лишен каких-либо агрессивных линий. Спереди автомобиль узнаваем по массивной хромированной решетке радиатора, которая, словно оптика, визуально разделена на несколько секций.Им оказался передний бампер, лишенный сложного рельефа. По бокам есть чистые ниши под круглые противотуманки.

Сразу смотрит на Ниссан Патрол 2017 года в профиль. Несмотря на отсутствие каких-то пустых или эффектных линий. Автомобиль выделяется вентилируемыми крыльями, стильными рейлингами, хромированной окантовкой окон, огромными круглыми арками, шинами и дисками радиусом 20-22. Сзади новый «пламенный» патруль с квадратной дверью багажника, небольшим накладным спойлером и светодиодной оптикой.90 215

Интерьер

Салон

Nissan Patrol выглядит утонченно. Огромная центральная консоль под дерево, множество декоративных вставок из натуральных материалов или хрома. Большие и мягкие места позволяют с комфортом передвигаться даже на дальние расстояния. При этом отделка кресел может быть как черной, так и бежевой кожей. Кроме того, передние сиденья оборудованы системой кондиционирования, благодаря которой к ним циркулирует либо прохладный, либо теплый воздух. 90 215

В целом интерьер довольно стандартный.Круглый руль, классическая приборная панель с двумя большими «колодцами», большой дисплей, мультимедийная система, наличие всех необходимых функций, удобный селектор передач и многое другое. Во многих ступенях были установлены трехсосудные климаты и смотровые колодцы. Также имеется акустическая установка от известной компании Bose и объемная охлаждаемая камера, доступная как для переднего, так и для заднего ряда кресел. 90 215

Двигатель и трансмиссия

Для российского рынка автомобиль выпускается только с одним вариантом двигателя.Это бензиновый агрегат V8 объемом 5,6 литра. Показатели у него просто отличные: мощность в 405 л. г. А крутящий момент 560 обеспечивает идеальную тягу к любым оборотам.

Единственный нюанс - приличный расход топлива, который в городском цикле составляет около 20 литров на 100 км пробега. Однако этот двигатель разгоняет «тяжеловеса» всего за 6,5 секунды При этом нельзя забывать, что вес внедорожника составляет почти 3,5 тонны.

Nissan Patrol 2018 года — флагман в линейке внедорожников японского производителя автомобилей.Мощный автомобиль. Он не только имеет значительные внешние габариты, но и вместителен внутри. "Nissan Motor. Co., Ltd" Позаботьтесь о том, чтобы премиальность подчеркивалась, в том числе, отличным уровнем оснащения в различных комплектациях.

Секрет популярности внедорожника

В переводе с английского название означает «патрулирование» или «вахта». Самый старый автомобиль этой линейки выпускался в середине прошлого века. Он знал разные названия, например Safari или Seranzo, Jango P60, Ford Maverick.Второе поколение детей японского автопрома, Австралии, пустыни Симпсона, смогло покорить пустыню Симпсона.

Внешний вид патруля известен во всем мире — именно его бренд ООН выбрал для миротворцев.

Третье поколение было настолько практичным, что воцарился мир ООН. Теперь эти белые джипы с логотипом всемирно известной организации стали узнаваемым брендом. Последние 4-е и 5-е поколения жестоко поставили на вооружение ирландской армии.Шестое поколение производится в нескольких странах:

  • Япония;
  • Турция;
  • Марокко;
  • Пакистан.

Интересно, что шестое поколение вошло в книгу Гиннеса с индексом Y 62 после того, как машина с грузоподъемностью менее трех тонн смогла буксировать на 55 м 171-тонный военный самолет Ил-76

Видео: Презентация Nissan Patrol

2018 года

Внешний вид автомобиля

В модели Nissan Patrol 2018 года пользователей ждет новый уровень комфорта по сравнению с предыдущими вариантами.К3 класс ОТ. Японские компании также могут получить одну из новых версий корсета в виде пикапа, что является довольно распространенным зрелищем для привлечения покупателей к большому автомобилю. Так, такие популярные бренды, как FORD и TOYOTA, соответственно, разработки Ranger и Hilux.

Базовая модель. Для новых товаров Nissan.

Тем временем зрители в России, Европе и других странах ожидают возвращения прежнего патруля в его традиционной закрытой форме.Дизайн NISSAN Patrol 2018 года остается привлекательным. Один из законодателей внедорожной моды спереди получил широко посаженную светодиодную оптику, расположенную вертикально и гармонирующую с радиаторной сыпью. Его четкие прямые хромированные линии создают трапециевидный акцент на его приверженности классическому стилю.

Воздухозаборник внизу разбит на изрядно посаженные противотуманные полосы. Они крепятся на окнах трапециевидного бампера.

Окна бампера Keystone стали фирменной фишкой Nissan Patro.

Капюшон длинный и широкий. В его штампах практически не использовалась игра с рельефом, наклоном или необычными формами.

Увеличенная площадь вала ощущается как перед краем, так и вокруг него, предоставляя больше информации об окружающем дорожном пространстве. В профиль новый Ниссан Патрол 2018 года выглядит гораздо солиднее и аккуратнее.

В оборонительных широких арках двадцатый круг выглядит вполне логично и не контрастирует с обычными параметрами.На новый год, фото которого представлено на сайте, устанавливаются зеркала большего размера. Их тыльная сторона оснащена закруткой.

Концепт

, созданный при планировании модернизации предыдущей серии.

Тип двери японского внедорожника имеет следующие функции:

  • в плоскости нет явного рельефа;
  • нижняя часть защищена жестко закрепленным неопределенным порогом;
  • дверные ручки. хром закончен;
  • по всему остеклению используется габаритное обрамление одинарным хромированным молдингом.

Для обзора снаружи, в багажнике есть небольшое стекло оригинальной формы, которое придает динамикам весь профиль. Заметные дизайнерские элементы по бокам передних крыльев — жабры воздухозаборников. Также присутствуют обрамляющие хромированные вставки. В верхней части для версий Patrol колесные диски Nissan новой формы.

Лучший вариант, больше похож на броневик, чем на внедорожник.

Отменить полученные незначительные изменения. Горизонтально установленная оптика, вытекающая из пятой двери на крыло, внутри получила светодиоды, а снаружи обрамление хромированной полосой.

Дверь очень широкая, позволяет загрузить весь багаж, она почти вертикальная. Стекло на нем немного со скидкой, но занимает почти всю ширину, улучшая обзор.

Аккуратный бампер, заметно габаритные размеры кузова. У него задние ДХО, а ниже можно увидеть двухтопливную выхлопную систему.

Внешние размеры инженеры оставили без изменений:

90 118 90 119 длина - 5,160 м; высота
  • - 1,940 м;
  • Ширина
  • — 1,995 м без учета выступающих боковых зеркал.
  • Дистанция среднего этапа, влияющая на степень комфорта внутри салона, составляет 3,075 м. Я не потерял свой автомобиль Ниссан. Patrol 2018 Новое поколение по своим внедорожным характеристикам, например, дорожный просвет составляет 27,5 см. Соотношение лобового стекла далеко не такое, как у спортивных седанов, но его значение в 0,4 CX Grippers для комфортного путешествия на любой скорости. Вес в снаряженном состоянии достигает 2675 кг.

    Автомобиль выпускается в текущем поколении I в версии Sevenstal.Багажник то остается 550 литров. При складывании крайнего ряда он увеличивается до 1490 литров, а, оставляя в боевом положении только первый ряд, грузовое пространство достигает 3170 литров.

    Одной из заметных существенных фишек салона является «умное» зеркало, но поверхность проецируется с задней камеры. Эта опция доступна в конфигурации Platinum. Его можно обнаружить и в других автомобилях современных компаний, например, в продукции General Motors.

    В декоре использованы традиционные для этого класса материалы Дорогие материалы:

    • используется высококачественная древесина в больших количествах;
    • отделка натуральной кожей возможна в нескольких цветовых вариантах;
    • металлические детали закладной конструкции;
    • больших площадей покрыты мягким пластиком.

    В обилии кнопок сложно спутать, так как они оптимально сгруппированы по независимым панелям.

    Основная консоль с 8-дюймовым сенсорным экраном расположена на основной консоли. Для работы Bose Audio Systems. Встроенные 14 динамиков в салоне. В премиальных моделях за дополнительную плату можно установить мониторы на подголовник переднего ряда.

    Центральная консоль

    Большое рулевое колесо содержит функциональные клавиши для управления аудиосистемой. Они позволяют не отвлекаться от процесса вождения.

    Характеристики Nissan Patrol имеют ряд недостатков:

    • в креслах второго или третьего ряда используется слабая боковая поддержка, поэтому при резких маневрах можно выпасть без дополнительного крепления;
    • меню бортового компьютера Не ​​самое удобное, так как долго выпадает поиск нужной функции;
    • Качество звука
    • audio не соответствует уровню конкурентов в сегменте Premium.;
    • Климатическая система
    • . громко для этого класса;
    • плохо прогревается салон зимой.

    Благодаря большому количеству настроек шитья можно будет адаптироваться. Багажник для пятиместного варианта -1490 л и при сборке всех поэм - 3170 литров.

    Технические характеристики

    Основной двигатель — бензиновая V-образная «восьмерка». Общий объем бойлеров достигает 5,6 литров. Двигатель ГДМ включает 32 клапана и систему регулирования фаз газораспределения, совмещенную с системой непосредственного впрыска топлива (копания).

    Максимальная мощность 405 л.с., что соответствует 298 кВт, достигается при 5800 об/мин. Пиковый крутящий момент составляет 560 Нм, его обеспечивают 4000 об/мин. Тяжелый внедорожник разгоняется до сотни за 6,6 секунды, а пик спидометра составляет 210 км/ч.. Расход падает с 16 до 14,6 литров. Однако при чисто городских поездках уходит 22 литра.

    ВИДЕО: Тест-драйв Nissan. Патруль 2016.

    При покупке Nissan Patrol 2018 года потребители увидят более комфортную модель по сравнению с предыдущей версией.То же самое относится к техническим функциям и технологическим возможностям нового автомобиля. Такой автомобиль является флагманом среди внедорожников, созданных под маркой NISSAN. Мощный автомобиль имеет не только серьезные внешние данные, но и салон рядом с художником.Разработчики новинки уделили особое внимание премиальной модели, чтобы подчеркнуть высокий уровень ее оснащения различным оснащением. Их достижения могут заинтересовать потенциальных покупателей в разных странах.

    Мощный внедорожник.

    Внешний вид

    Если рассматривать появление новой модели Ниссан Патрол 2018 года, фото которой представлено на нашем ресурсе, то можно отметить ее привлекательность для потребителей. Один из флагманов среди внедорожников мирового масштаба имеет следующие особенности:

    • Светодиодная оптика, которая размещена достаточно широко, вертикально, а также хорошо гармонирует с радиатором RAWRODE;
    • воздухозаборник, осуществляющий отделение противотуманных полос, надежно закрепленный в окнах бампера трапециевидной формы;
    • капот отличается не только шириной, но и довольно длинной (в нашивках этого элемента кузова отсутствовала игра рельефа, использование оригинальных форм и т.).

    Характерной особенностью является то, что увеличенная площадь парения новинки заметна не только спереди, но и сбоку. Это позволяет водителю автомобиля больше узнать об особенностях окружающей среды за пределами кабины. Профиль автомобиля стал большим и солидным, чем раньше.

    20-дюймовые колеса выглядят экологически чистыми на широких поворотах. Я не наблюдаю их контраста с другими элементами кузова автомобиля. Новинка также оснащена зеркалами большего размера, чем в предыдущей версии.На тыльной стороне зеркал расположены поворотники Dublice.

    Дверь внедорожника. Японского производства Характеризуется такими особенностями:

    • нет четко очерченного рельефа в плоскости;
    • защита нижнего сектора нерестовая, застегивающаяся наглухо; 90 120
    • ручки (дверцы) хромированные;
    • использование общего формованного (хромированного) обрамления вокруг зоны остекления.

    Интерьер

    Выставочный зал Новое поколение NISSAN.Patrol 2018 вполне удобен и привлекателен. Необычной особенностью салона является «умное» зеркало, на плоскость которого выводится изображение с этой камеры, фиксирующее положение автомобиля за автомобилем. Эту опцию можно получить только в расширенной комплектации этого автомобиля.

    При строительстве кабины использовались следующие материалы:
    • высококачественная древесина в значительных количествах;
    • (натуральная) кожа доступна в нескольких цветовых оттенках;
    • наличие дизайнерских (встроенных) элементов из металла;
    • основная гостиная Гостиная декорирована пластиком.

    В салоне автомобиля большое количество различных кнопок, но их расположение не позволяет запутаться, так как они сгруппированы в несколько панелей. Особенно другой пульт (центральный) с сенсорным экраном. Работу аудиосистемы Bose обеспечивают 14 динамиков, равномерно распределенных по внутреннему пространству. С их помощью обеспечивается качественное звучание любой музыкальной композиции.

    На довольно большом руле есть функциональные клавиши.С их помощью осуществляется управление аудиосистемой автомобиля. При этом водитель не отвлекается от процесса вождения.

    Багажное отделение автомобиля довольно вместительное, что позволяет перевозить различные товары и предметы домашнего обихода. В пятиместной машине объем багажника составляет 1490 литров, а если сложить кресла, то показатель можно увеличить до 3170 литров.

    Технические характеристики

    Основная сила агрегатов Новинка японского производства - бензиновый двигатель с 8 цилиндрами.Объем такого двигателя 5,6 литра, а мощность (максимальная) 405 л.с. Есть информация, что дизельный двигатель поставят потребителям в европейских странах. Его мощность составляет 190 км.

    В комплекте с силовым агрегатом предусмотрена механика (шесть ступеней) или автомат (семь ступеней). Для всех модификаций предусмотрена система полного привода.

    Достаточно тяжелый автомобиль сможет разогнаться до сотни всего за 6,6 секунды.При этом он достигает скорости 210 км/ч, что является хорошим показателем для автомобиля такого веса. Расход топлива составляет 14,6 литров на сотню, но при движении в тесном городском потоке этот показатель увеличивается до 22 литров.

    Безопасность

    Японский автомобиль оснащен эффективными системами. безопасности, которые снижают риск возникновения опасных ситуаций на дороге. Это касается систем, которые не только отслеживают дорожную разметку в процессе движения, но и ремонтируют другие транспортные средства, препятствия и т. д.Также есть помощники при парковке, начале движения, сложных условиях и т.д.

    Необходимо упомянуть о подушках, обеспечивающих безопасность пассажиров и водителя в экстренных ситуациях. В производстве этих изделий используются прочные и качественные материалы.

    Стоимость и старт продаж Ниссан Патрол 2018 года в новом кузове

    Можно отметить, что Ниссан Патрол 2018 года в новом кузове будет доступен российскому потребителю, скорее всего, в следующем году.Точная информация об этом событии пока не предоставлена ​​производителем. Ориентировочная стоимость автомобиля в базовой комплектации составляет 2,5 миллиона рублей.

    Пакет

    Пока нет достоверной информации о пакетных функциях этого автомобиля. Скорее всего, разница между ними будет заключаться в особенностях оснащения салона, наличии технологических опций и современных систем безопасности. Например, базовая версия автомобиля будет оснащена обычной аудиосистемой, а ее продвинутая версия представляет собой более современный аналог.

    Конкуренты.

    У новых компонентов, разработанных японскими инженерами, есть один реальный конкурент:

    Автомобиль отличается отличными техническими данными и эксплуатационными возможностями. В салоне такой автомобиль вполне удобен при движении на разных скоростях, он оснащен современными системами. Безопасность имеет много технологических новшеств. Неудивительно, что автомобиль пользуется популярностью у целевой аудитории, что связано с увеличением объема продаж.

    Несмотря на все положительные стороны основного конкурента, у новинки есть реальные шансы превзойти его по ряду показателей. Это во многом будет способствовать увеличению объема продаж автомобилей Nissan Patrol.

    Внешний вид

    Новинка, которая будет предлагаться потребителям под данным брендом, может быть интересна автолюбителям следующими характеристиками:


    Автомобиль Nissan Patrol может заинтересовать жителей города и сельской местности. Этот автомобиль также является хорошим вариантом для семьи с несколькими детьми.

    Важно помнить, что популярность новинки во многом будет связана с тем, насколько производитель уделяет внимание совершенствованию ее конструкции, добавляя технологические опции и системы. Немаловажна и политика компании, выпускающей автомобиль NISSAN Patrol в области маркетинга и рекламы.

    Фото

    .90 000 дизельных двигателей GM V8, бензиновых двигателей LS Двигатели V8

    для Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser и других автомобилей

    Самой большой проблемой владельцев внедорожников является мощность их двигателей, поэтому мы хотели бы предложить вам альтернативные силовые агрегаты для Nissan Patrol и Toyota.

    Новые двигатели GM в полной сборке:

    GM Diesel Без наддува 6.5 V8 180 л.с., 510 Нм
    GM Turbo Diesel 6.5 V8 220 л.с., 580 Нм
    GM Turbo Diesel 6.5 V8 300 - 320 лс, 680 Нм Peninsular
    V8 Дизель 300-320 лс 800 Нм Am-General
    GM Chevy 350 (карбюратор) 330 лс
    GM LS1 5.7 Бензин 350-400 лс
    GM LS 6.2 Бензин 9 009 лс Performance 490 л.с.
    GM LS Performance 525 л.с.
    GM Performance 6.2 480 л.с.
    GM LS 7.0 Бензин 500 л.с.


    Двигатели LS могут сочетаться как с механическими, так и с автоматическими коробками передач GM 4L80E и 6L80E
    Комплект автоматической коробки передач GM 4L80E
    • Комплект автоматической коробки передач GM 4L85E
    • Комплект автоматической коробки передач GM 6L80E
    • В комплект автоматической коробки передач входят:
    • Новая коробка передач GM 4L80E, 4L85E или 6L80E
    • Комплект для управления коробкой передач с помощью механического ТНВД 900 коробка передач GM с редуктором Nissan или Toyota
    • Полный комплект
    • Масляный радиатор коробки передач

    Мы также предлагаем подержанные двигатели GM:

    • Дженерал Моторс Дизель 6.5 V8 220 л.с., 580 Нм
    • GM Дизель Атмосферный 6.5 V8 180 л.с., 510 Нм
    • GM Бензиновый V8 LS1, LS3, LS7 (Corvette)


    Пробег 90, 00 до 20 Гарантия GM от 90 до 20 км при сборке всех дизельных двигателей GM мы предоставляем ГОД гарантии производителя без ограничения пробега, на бензиновые двигатели GM LS распространяется ДВУХЛЕТНЯЯ гарантия.

    Дизельные двигатели V8 поставляются непосредственно с завода или сборочных предприятий GM. Все наши блоки питания производятся в США.Новые дизельные двигатели 6.5 поставляются с завода GM, оснащены заводским сцеплением GM, механическим ТНВД.

    Двигатели
    дооснащаются на нашем предприятии по индивидуальному техническому заданию заказчика.

    Монтажные комплекты включают

    • PowerPack V8 (6.2, 6.5, 6.5 Turbo)
    • Австралийский монтажный комплект Marks4wd для Nissan Patrol Y60/Y61 или Toyota Lancruiser 80/100
    • установка в автомобиль, комбинация агрегата V8 как с МКПП, так и с АКПП
    • исполнение выхлопной системы
    • установка параметров двигателя V8 с данным автомобилем
    • алюминиевый охладитель жидкости +110% объем и мощность двигателя

    Технические условия монтажа

    Ниссан Патрол

    Двигатели и их монтажные комплекты разрешается использовать только с коробками передач двигателя 3.0 и 4.2. Коробка передач подлежит замене на автомобиле с двигателем 2,8. Маховики со сцеплением поставляются с двигателем GM

    Тойота Ленд Крузер 80/100

    Двигатель GM можно комбинировать с любой заводской коробкой передач. Сцепление осталось от заводского двигателя.

    Операция

    Имеем постоянный склад запчастей и расходных материалов на территории. Мы гарантируем доступ к другим запчастям в течение 5-7 рабочих дней.

    Средний расход топлива экспедиционного автомобиля на колесах 35 дюймов

    • 6.2 Дизель 12-15 л/100 км
    • 6.5 Дизель 13-15 л/100 км
    • 6.5 Турбодизель 220 л.с. 12-16 л/100 км
    • 6.5 Турбодизель 300 л.с./100 км 13-07 км

    Сводка

    Двигатель GM — это проверенный силовой агрегат V8, высоко ценимый за простоту конструкции и эксплуатации, а также очень долгий срок службы. Двигатель легкий, весит чуть больше 3.0 Ниссан и однозначно легче Тойоты 4.2. Очень известен и любим в Австралии, где обычно устанавливается на внедорожники.

    С 2000 года только в Австралии было установлено более 15 000 двигателей GM с монтажными комплектами Marks4wd.

    .

    Sklepp4x4.pl Аксессуары, оборудование, Суспензии для 4x4 внедорожных транспортных средств и пикап Sklepp4x4.pl

    2

    z

    1 z 389002 1 1 7z

    0 Гид синхронизации Nissan Navara D40, Pathfinder R51 2.5DCI 13091-5M310
    Гид ГРМ Nissan
    для Nissan Navara D40 и Pathfinder R51 2.5dCi (двигатель YD25DDTi) ....
    Цена: 324,36 z

    Направляющая цепи ГРМ Nissan Navara D40, Pathfinder R51 2.5dCi 13091-AD200
    производитель: Nissan
    Направляющая цепи ГРМ для Nissan Navara D40 и Pathfinder R51 2.5dCi (двигатель YD25DDTi) ....
    Цена: 393,26 от
    Гид цепи синхронизации Nissan Terrano 2.4L
    Производитель: Nissan
    Гид синхронизации на натяжитель для Nissan Terrano с 2.4L бензиновый двигатель ...
    Цена: 280.59 с 280,59 с 280,59 с 280,59
    Направляющий ролик ремня ГРМ Nissan Patrol Y61 2.8TD
    производитель: Nissan
    Направляющий ролик ремня ГРМ Nissan Patrol Y61 с двигателем RD28T...
    Цена: 478.06 с

    0 Начало пластиковых синхронизации Уплотнения Nissan Pickup D22, Navara D40, PATHFINDER R51 2.5DCI 13520-EC01A
    Производитель: Nissan
    Top Plastic Timing Cover Применение Уплотнения: NiScan Navara D40 2.5DCI (2,5 двигатель dCi YD25DDTi) Nissan Pathfinder...
    Цена: 135.38 из

    0 ГРМ. Прокладка Nissan Patrol Y61 3.0DTI 12.2006-3037-MA70A
    Производитель: Nissan
    Группа прокладки Timing Cover для Nissan Patrol с двигателем ZD30DDDTI от 12.2006.
    Patrol Y61 от 12.2006.
    Цена: 287.14 из

    Прокладка крышки ГРМ Nissan Patrol Y61 3.0DTi, Terrano II 3.0Di 13037-DB001
    производитель: Nissan
    Прокладка крышки ГРМ Nissan Patrol и Terrano II с двигателем ZD30DDTi Nissan Patrol Y61 3.0DTI ...
    Цена: 287,14 z
    Уплотнитель переднего люка двигателя Nissan Patrol Y60, Y61 4.2TD 13037-06J01
    изготовитель: Nissan
    Двигатель2 Уплотнитель ГРМ Y90 и Y60 ... 98.26 с
    Категория: Датчики, клапаны

    0

    Датчик давления масла Nissan Patrol Y60, Y61 RD28T 25070-0Y710
    Производитель: Nissan с нефтью Выходы Лампы и индикатора .. ..
    Цена: 491,84 от
    Датчик низкого давления масла Nissan Patrol Y61 2.8TD, 3.0DTi, Nissan Terrano II 3.0Di
    производитель: Nissan
    Датчик низкого давления масла Nissan Patrol Y61 для двигателей RD28 и ZD30 и Nissan Terrano II ZD30 (по ...
    Цена: 290,42 с
    Датчик вращения ТНВД Nissan Patrol Y61 2.8TD
    производитель: Nissan

    Цена: 621.16 z

    2
    Вакуумный датчик во впускном коллекторе Nissan Navara D40 2.5dCi, Pathfinder R51 2.5dCi 22365-EB30A
    Производитель: Nissan

    Цена: 836,34 z

    0

    Датчик положения распределительного вала Nissan Navara D40 2.5DCI, Pathfinder R51 2.5DCI 23731-EC01A
    Производитель: Nissan

    Цена: 413.40 Z

    Датчик положения распредвала Nissan Patrol Y61 3.0DTi 12.2006-
    производитель: Nissan
    Датчик положения распредвала для Nissan Patrol Y61 3.0DTi Common Rail с 12.2006 ....
    Цена: 804,54 из

    0

    Датчик положения коленчатого вала Nissan Navara D40, NP300, Pathfinder R51 2.5DCI, пикап D22 2.5DI, X-TRAIL T30 2.2DCI 23731-EC00A
    Производитель: Nissan
    Датчик положения коленчатого вала. Предназначен для Nissan Navara D40, NP300, Pathfinder R51 2.5dCi, Пикап D22 2.5Di, X-Trail...
    Цена: 542,72 с
    Датчик положения коленчатого вала Nissan Patrol Y61 3.0DTi, Terrano II 3.0Di 25977-VC101
    Производитель: Nissan
    Датчик положения коленчатого вала....
    Цена: 722,92 z

    0

    Датчик положения коленчатого вала Nissan Patrol Y61 RD28 23731-VB100
    Производитель: Nissan
    Датчик положения коленчатого вала для Nissan Patrol Y61 с двигателем RD28 TDI ...
    Цена: 555.44 с двигателем RD28 TDI. ..
    Цена: 555,44
    Датчик положения коленвала Nissan Pickup D22 2.5Di 23731-WD000
    производитель: Nissan
    Датчик положения коленвала.Предназначен для Nissan Pickup D22....
    Цена: 549.08z
    Специальная цена: 455.00 от

    0 Датчик положения коленвала Nissan Terrano II TD27 / 25977-7F400 /
    Производитель: Nissan
    Датчик положения коленвала ....
    Цена: 2067.00 Z

    Датчик воды топливного фильтра Nissan Patrol Y61 2.8TD
    производитель: Nissan
    Датчик воды в топливном фильтре....
    Цена: 454,74 z
    Датчик высокого давления масла Nissan Patrol Y61 RD28T, ZD30DDTTI, Nissan Terrano II ZD30 25240-2X901
    Производитель: Nissan
    Nissan Patrol Y61 Масло высокого давления для RD28 и ZD30 и Nissan Terrano II ZD30 ...
    Цена: 290,42 от
    .64 из

    Реле фонаря Nissan Patrol Y60, двигатель RD28T 25230-18A00
    Производитель: Nissan Цена:
    Реле раллийного освещения Nissan Patrol Y61, Nissan Navara D40 25230-80A0A
    Производитель: Nissan

    Цена:

    Свеча Арес Nissan Patrol K260, Y60, двигатель RD28T (1-3 цил, зеленый) / 11065-V7203 /
    88 из

    Прожектор Ниссан Патрол K260, Y60, двигатель RD28T (4-6 цил, та). 11065-V7202
    Производитель: Nissan
    Оригинальная свеча копья NGK, стандартно устанавливается на Patrol....
    Цена: 201,98 z
    Свеча лонжерона Nissan Patrol Y61 2.8TD 11065-4P40A
    Производитель: Nissan
    Оригинальная свеча NGK Spar, стандартно устанавливается на Nissan Patrol....
    Цена: 213,99 от
    свеча привидение Nissan Terrano II 2.7TDi
    производитель: Nissan
    свеча привидение для Nissan Terrano II с двигателем TD27TI ....
    Категория: смазка двигателя0DTi, Terrano II 3.0Di
    производитель: Nissan
    Уплотнительное кольцо масляного насоса для Nissan Patrol Y61 и Terrano II с двигателями ZD30DDTi ....
    Цена: 84,07 z
    Nissan Nissan Navara D40, Pathfinder R51 2.5DCI 15010-EB70A
    Производитель: Nissan
    Масляный насос для Nissan Private D40 и PathFinder R51 с двигателем YD25DDTTI ....
    Price: 1432.06 Цена: 1432.06 от
    .

    Полиуретановые подвески | 4 × 4 шины

    91 440 91 440 91 440 91 440 91 440

    1.

    Nissan Patrol Y60 87-96
    Можно заказать с эксцентриковыми втулками для подъема подвески выше 2 дюймов.

    Подходят для Nissan Y61 с двигателем 2.8.
    Для 3.0 подойдет все, кроме верхней втулки Панара. Также доступны.

    380 злотых

    2.

    Nissan Patrol Y60 87-96
    Комплект стальных и полиуретановых втулок (копия OME) для лифтовой подвески выше 2 дюймов.

    Подходят для Nissan Y61 с двигателем 2.8.
    Для 3.0 подойдет все, кроме верхней втулки Панара. Также доступны.
    ЖЕЛТЫЙ и ТЕМНО-СИНИЙ
    >>> ИНСТРУКЦИЯ ПО СБОРКЕ ЭКСЦЕНТРИЧНЫХ ВТУЛОК PATROL <<<

    550 злотых

    2а.

    Комплект полиэтиленовых пакетов для Nissan Patrol Y60 87-96 и Nissan Patrol Y61 2.8 (98-00)
    NAVY P6-2 KA

    450 злотых

    3.

    Комплект Nissan Patrol для Y61 3.0 (2000-2018)
    NAVY P6-5
    KA

    480 злотых

    3а.

    Комплект поливбуш, со стальными эксцентриковыми втулками передних рычагов; Nissan Patrol Y61 3.0 (2000-2018) P6-6
    Y60 / Y61 2.8 (1998-2000) P6-3
    >>> ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ ВТУЛОК PATROL <<<
    KA
    550 злотых

    3б. Набор полиэтиленовых пакетов со стальными рукавами передних рычагов; Ниссан Патрол Y61 3.0 (2000-2018) P6-4 KA
    Y60 / Y61 2,8 (1998-2000) P6-1
    550 злотых

    3с. Задний полиэтиленовый пакет для Nissan Patrol Y60 - Y61 P6-11 KA
    240 злотых



    3д.

    Комплект рычагов задней подвески со стальным корпусом для Nissan Patrol Y60-Y61 P6-14KA

    340 злотых

    3е. Комплект полиэтиленовых пакетов для двух передних и задних тяг панара Nissan Patrol Y61 3.0 (2000-2018) P6-8 KA
    150 злотых


    3ф. Комплект полиэтиленовых пакетов для двух передних и задних тяг панара для Nissan Patrol Y60 и Y61 2.8 (98-00) P6-7 KA
    150 злотых




    3г. Комплект эксцентриковых втулок в стальных корпусах рычагов передней подвески Nissan Patrol Y60 - Y61 P6-10 A
    >>> ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ ЭКСЦЕНТРИЧНЫХ ВТУЛОК PATROL <<<
    240 злотых

    3ч.

    Комплект центрирующих полирыбков в стальном корпусе для рычагов передней подвески Nissan Patrol Y60 - Y61 P6-9 K

    240 злотых
    3i.

    Полиуретановые втулки маятника рамы Nissan Patrol Y60/Y61 темно-синие (продаются парами)
    P6-13

    60 злотых
    3к.

    Комплект полиэтиленовых пакетов OME Nissan Patrol y60 / 61 2,8TDI

    OME SB0062 (2 нижние задние рычаги) - 400 PLN
    OME SB0061
    (2 нижних заднего оружия) - 435 PLN

    OME SB0056
    (2 оружия / рама) - 164 PLN

    OME SB0054 1 панар) - 190 зл.
    Комплект состоит из
    эксцентриковых или обычных фасадов.
    OME SB0055
    (стандартный передний) - 39056 зл.
    OME CA77B
    (эксцентрический передний) - 710 зл. правое фото

    >>> ИНСТРУКЦИЯ ПО СБОРКЕ ПАТРУЛЬНЫХ ВТУЛОК <<<

    4.

    Super Pro модели и годы:
    Y60 1987 - 12/1996, Y61 12/1997 - 2000
    В комплект на один автомобиль входят следующие элементы:
    1) Втулки Panhard P и T 4 шт + 4 металлические втулки 2x -270 PLN/2x SPF0398K/
    2) Втулки передних поперечных рычагов (крепление к мосту) 4 шт + 4 металлические втулки 1x-580 PLN/SPF0396K/
    3) Втулки передних поперечных рычагов (крепление к раме) 4 шт 1x - 245 PLN/SPF0397K /
    4) Сайлентблоки задних верхних/нижних рычагов 8 шт.4x -300 PLN / 4x SPF0399K /
    Сборочная смазка

    в комплекте

    1950 злотых

    Super Pro модели и годы:
    Y61 12/2000 - 2014 - 2000 PLN

    4а.

    Super Pro: модели и годы:
    Y60 1987 - 12/1996, Y61 12/1997 - 2000
    В комплект на один автомобиль входят следующие элементы:
    1) Втулки тяг Panhard P и T 4 шт.+ 4 металлические втулки 2x270zł / 2x SPF0398K /
    2) Втулки переднего эксцентрика (крепление к мосту) 4 шт Втулки заднего нижнего и верхнего рычага 8 шт 300 PLN / 4x SPF0399K /
    Монтажная смазка в комплекте.

    2660 злотых

    5а.

    Комплект втулок FEBEST для Patrol Y60-Y61 - 2.8, 3.0
    цена за шт

    T. panharda м.о. NAB-058 - 30 зл
    Т. панхарда д.о. NAB-01J - 20 зл.

    Т. рама коромысла NSB-017 - 7,5 зл.
    Т. вау. задний NAB-072 - 25 зл.

    2.8 Патруль
    400 злотых


    3.0 Патруль
    520 зл.

    5б.

    Комплект сайлентблоков Outback на Patrol Y60-Y61 - 2.8, 3.0
    цена за штуку, доставка 7 дней.

    Тул. панх. 3.0-BJ45-0431 - 160 зл.
    Тул. панх. 2.8-RB45-0045 - 40 PLN
    Тул.панх. фронт RB45-0044-45zł
    т.вау. фронт несмотря на РБ45-0042 -45 зл

    Тул. вау-рама RB45-0043 -25zł
    Тул. задняя качелька RB45-0048-40zł

    2.8 Патруль
    740 зл.
    3.0 Патруль
    980 зл.





    5с.

    Комплект втулок оригинальных "NISSAN" на Patrol Y60-Y61 - 2.8, 3.0
    цена за штуку
    т.передние качели 54560-VC000-160 PLN
    T.wah / рама 54476-VC001- 50 PLN
    T. задние качели 55045-VB010- 140 PLN
    T.panh 2.8 55135-01J10 - 130 PLN
    T.panh 2.8 55135-01J01 - 130 PLN
    T.panh 3.0 40110VC000 - 370 PLN

    6



    6,99 007

    Super Pro Panhard Втулки передней / задней тяги, Nissan Patrol Y60, Y61 2.8TDi/SPF0398K/

    270 злотых




    7,90 007

    Super Pro модели и годы: Y61 2000 - 2014
    В комплект входят следующие элементы:
    1) Втулки тяги Панара 2 шт + 2 металлические втулки / SPF2344K /
    Монтажная смазка в комплекте.

    405 злотых / комплект

    8.

    Эксцентрик переднего моста Super Pro Nissan Patrol Y60 Y61 для улучшения угла наклона рулевой тяги при подъеме подвески более чем на 2 дюйма

    SPF1721K
    >>> ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ ЭКСЦЕНТРИЧНЫХ ВТУЛОК PATROL <<<

    810 злотых / комплект

    9.

    Комплект из четырех эксцентриковых или центрирующих втулок для рычагов передней подвески для Patrol GR Y60 и Y61 копия OME - 280 зл / комплект
    >>> ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ


    Комплект из восьми центрирующих втулок для задних рычагов Patrol GR Y60 и Y61 копия OME - 560 зл/комплект


    280 злотых / комплект

    560 злотых / комплект


    10.

    Эксцентриковые полибобы Dobinsons для передней оси Nissan Patrol Y60 Y61 для улучшения угла поворота поворотного кулака при подъеме подвески более чем на 2 дюйма

    440 злотых

    11.

    Полиибс Панара Nissan Patrol Y61 2000-2014

    80 злотых / комплект

    12.

    Полиуретановые втулки стабилизатора Nissan Patrol
    I.D. 19 мм и 15 мм желтые (4 шт. - 50 зл.) и темно-синие (2 шт. - 35 зл.):
    передние Y60 FI 15 мм P6-24
    задние Y60 FI 17 мм P6-25
    передние Y61 97-2001 FI 20 мм P6-22
    передние Y61 после 2001 г. FI 23 мм P6-26
    сзади Y61 97-2001 FI 19 мм P6-23

    50 злотых / комплект

    13.

    Ниссан Патрол К160 К260 "Испанка"
    1980-2004

    290 злотых / комплект

    14.

    Nissan Terrano I пружинная версия сзади

    275 злотых / комплект

    15.

    Ниссан Кинг Каб

    100 злотых / комплект

    16.

    Ниссан Террано II

    390 злотых / комплект

    16а.

    Ниссан Террано II

    650 злотых / комплект


    16б.

    Комплект втулок для 4 шт. амортизаторов Nissan Patrol Y60 Y61 P6-15

    100 злотых / комплект

    17.

    Подборщики Polibus D21

    275 злотых / комплект

    18.

    Полибоины Nissan Navara D22

    1. Втулки передних верхних рычагов -4 шт + 4 шт металлические втулки (прогарные втулки)

    2. Сайлентблоки передних нижних рычагов -2шт+металлические втулки 2шт

    3.Втулки рамы передних нижних рычагов -2шт + 2шт металлические втулки

    4. Втулки передних задних рессор -2 шт + 2 шт металлические втулки

    5. Втулки задних рессор -2шт + 2шт металлические втулки
    6. Втулки подвески рессор -2шт + 2шт металлические втулки
    7. Соединительные втулки стабилизатора -8шт
    8. Втулки переднего стабилизатора -2шт

    ВНИМАНИЕ!!! Для "прогарной втулки" необходимо оставить наружную втулку сайлентблока! Такая информация размещена на упаковке товара

    400 злотых / комплект

    18а.

    Полибоины Nissan Navara D40

    490 злотых



    19.

    Пружинные резиновые колодки Nissan Patol Y60, Y61. 4шт

    Максимальный внешний/внутренний диаметр пружины спереди: 17/12 см сзади: 18/14 см

    3 см - 180 зл / комплект
    5 см - 240 зл / комплект

    20.

    Проставки под пружины Nissan Patrol Y60, Y61. 4шт

    Максимальный внешний/внутренний диаметр пружины спереди: 17/12 см сзади: 18/14 см

    3см-240 зл/комплект
    4см-300 зл/комплект
    5см-340 зл/комплект


    21.

    Шайбы Terrano I и II 2 шт

    3 см, 4 см, 5 см

    Максимальный внешний/внутренний диаметр пружины: 15,5/10 см

    Подходят на Daewoo Musso

    полиуретан;
    3см - 140 зл
    4см - 150 зл
    5см - 160 зл


    резина;
    3 см - 100 зл.
    5 см - 130 зл.
    / комплект

    22.

    Nissan Patrol Y60, Y61 Бампера передние полиуретановые.
    без подъемника, 110 мм

    40 злотых / шт.


    23.

    Передние бамперы Nissan Patrol y60, y61 + 2 дюйма, 170 мм

    90 злотых / шт.



    24.

    ЗАДНИЕ полиуретановые бампера Nissan Patrol Y60, Y61
    без подъема 120мм,
    и

    + подъемник 2 дюйма, 170 мм.

    50 злотых / шт.


    80 злотых / шт.


    25.

    Полиуретановые прокладки под кузов для подъема Nissan Patrol Y60 и Y61.
    Для 3-дверных 8 шт., для 5-дверных 10 шт., обеспечивает подъем на 5 см
    темно-синий POD9-5KPLPU

    РЕЗИНОВЫЕ прокладки под кузов для подъема кабины Nissan Patrol Y60 и Y61.
    Для 3-дверного кузова 8 шт., для 5-дверного кузова 10 шт.
    Подъем 5 см

    100 злотых / шт.


    80 злотых / шт.


    25а .

    Кузовные прокладки для подъема кабины Nissan Patrol.
    Для 3-дверного кузова 8 шт., для 5-дверного кузова 10 шт.

    Возможно, можно использовать и для других автомобилей
    Высота 50 мм
    Диаметр 80 мм
    Внутреннее отверстие 17 мм
    темно-синий 9-5PU
    резина POD9-5

    50 злотых / шт.
    25б. Ниссан Патрол Y60 и Y61. Подушки между рамой и кузовом,
    стандартная высота. Эти подушки не приподнимают тело. 91 440
    25с. Ниссан Патрол Y60 и Y61. Подушки между рамой и кузовом,
    2 "LIFT.Эти подушки приподнимают кузов автомобиля на 5 см.
    Короткая Y60 -600 зл
    Длинная Y60 - 700 зл
    Короткая Y61 -650 зл
    Длинная Y61- 750 зл
    .90 000 Что Nissan сделано в Японии. Где производят Ниссан Кашкай для России. Где устанавливаются автомобили Nissan

    По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) в 2013 году Nissan Motor Co. Ltd возглавила список компаний с самыми продаваемыми автомобилями в нашей стране. Поговорим о лидере продаж, о компании, а главное, что может сказать о качестве страна производства?

    Nissan производство Россия, Великобритания, Мексика, ЮАР... Что это? Кстати, это далеко не весь перечень штатов, в которых в настоящее время расположены сборочные цеха предприятия. Всего около 20 стран охраняют на своей территории инженерные мастерские, конструкторские и исследовательские центры, а также производственные мощности. Хотя у нас, обывателей, этот производитель ассоциируется только со страной «восходящего солнца» — Японией. Несмотря на то, что многие точно знают, что организация работает далеко за пределами небольшого островного государства.Все прекрасно понимают, что "корни" (точнее менталитет рабочих) все-таки японские.

    Япония - "начало солнца"

    Эта страна (производитель "Ниссан") ассоциируется у потребителей только с качественной продукцией. Неважно, о чем речь: о ножах, фарфоре, бытовой технике или автомобилях. Менталитет японцев – это не только сентиментальность и преклонение перед традициями, но прежде всего это честь и порядочность, доброта и фанатичное стремление к новизне. И это далеко не все характеристики среднестатистического жителя Страны восходящего солнца.На генетическом уровне в них заложен трудолюбие и воля к развитию. Это ли не двигатель прогресса? Может быть, поэтому страна так быстро развивается?

    Производитель "Nissan"

    Это огромная команда из примерно 224 000 сотрудников по всему миру. Сфера деятельности компании охватывает такие направления, как судостроение и ракетостроение (в частности, инженеры компании занимаются разработкой двигателей). Ведутся работы в сфере телекоммуникаций и финансов. Разработаны станки для производства текстиля.

    Флагманские программы

    В 1999 году произошло слияние двух мощных концернов: Renault и Nissan. Это событие положительно сказалось на экономическом росте всей компании, позволив проводить рейтинги более года. При этом успех был обеспечен еще и грамотно, а главное, своевременно реализованными программами. В частности, благодаря плану возрождения Nissan удалось вывести корпорацию из кризиса.

    NPW

    Программа Nissan Production Way (NPW) является основой всего производства.Свод правил является обязательным для сотрудников по всему миру. Описанный набор инструкций и рекомендаций позволяет усовершенствовать процесс создания любого автомобиля концерна. С NPW Nissan объединяет мощь материалов, оборудования и людей, чтобы создать то, за что потребители хотят платить.

    Правильное использование программы позволяет доставлять и изучать потребности клиентов. Более того, такой симбиоз и эффективное использование финансовых ресурсов позволяют расширять производство. Точно Да.Программа Ниссан.Такой успешно реализованный Путь Производства позволяет говорить и о качестве продукции, вне зависимости от того,какая страна производства Ниссан указана в документах.автомобиль... Вы можете быть на 100% уверены, что Ваш автомобиль будет безупречно собран на заводе в Мексике или России, а также на конвейере в Японии.

    Структура

    Nissan Motor Co. Ltd базируется в Иокогаме (Япония) с отделом дизайна в Лондоне (Англия). Исследовательский центр в Крэнфилде (Англия) занимается разработкой и внедрением автомобилей нового поколения Nissan... Именно в Англии расположен один из крупнейших сборочных заводов корпорации. Ни в коем случае портовый город Сандерленд не удобен для дешевой рабочей силы.Именно отсюда удобно доставлять готовую продукцию клиентам, расположенным в Европе и Северной Америке.

    VIN-код

    Место установки легко узнать по первому символу VIN-кода автомобиля. Одна буква расскажет нам, что такое страна происхождения. Nissan Qashqai, Micra, Note собираются в Великобритании. В идентификационных документах автомобиля это обозначается первой буквой кода - S.

    "Ниссан Навара" и "Падфайндер" (Pathfinder) устанавливаются в Испании, а в документах отмечается символом V .

    Страна производитель "Nissan X-Trail" (Х-Трейл), "Teana" (Теана), "Murano" (Мурано), "Patrol" (Патрол) - Япония, эти модели имеют первый символ VIN - J. ..

    На заводе в Санкт-Петербурге запущена сборочная линия для Tean, X-Trail и Muran. И АвтоВАЗ начал сборку Almera.

    Nissan Almera — один из самых лучших и самых продаваемых недорогих автомобилей на мировом рынке. В России этот автомобиль входит в десятку самых популярных в этом сегменте.Такой высокий бренд у него давно и, судя по результатам продаж, в 2014 году от него отказываться не собираются. Качество автомобиля настолько безупречно, что удовлетворит даже самых требовательных покупателей. И все это они получают по очень разумной цене.

    Популярность автомобиля не смущает тот факт, что модель давно выпускается. Если вы посмотрите на детали времени, она увидела мир в 1995 году, и за все это время она пережила всего четыре смены поколений. С каждым разом инженеры компании делали автомобиль мощнее, эстетичнее и, как ни странно, выгоднее.

    В 2012 году машина немного потеряла популярность. И это связано не с потерей каких-либо технических параметров, а со сменой места сборки. Мы надеемся, что в 2015 году продажи автомобилей снова вырастут.

    Давай подумаем о тебе, Где забрать Nissan Almera? для нашего рынка. Именно страны, где собирают этот автомобиль, определяют его популярность. Так где же производятся и изготавливаются Nissan Almery и автозапчасти?

    Заводы Nissan

    Nissan Almera производится по всему миру на следующих заводах:

    • в Сандерленде, Великобритания.Именно эта сборка является самой популярной и востребованной как на нашем рынке, так и во всем мире;
    • Завод в Японии. Он полностью изготавливает все детали для модели и ее составляющие. Дилеры получают здесь оригинальные запчасти;
    • АвтоВАЗ в Тольятти. Выпускает модели Nissan после слияния с французским концерном Renault.

    Где собирают Nissan Almera для России

    С 2012 года Nissan Almera собирается на заводе в Тольятти.Решение компании вызвало бурю негодования среди потенциальных покупателей. И поэтому популярность модели в этом году немного снизилась.

    Производство АвтоВАЗа в порядке. Завод имеет полный цикл производства деталей Nissan Almery и гоночную трассу для испытаний собранных моделей. Кроме того, машина не полностью изготовлена ​​на нашем заводе. Он собран из иностранных деталей, привезенных из Великобритании. Поэтому наша сборка мало чем отличается от зарубежной.В чем-то наши инженеры даже лучше британцев. Ведь они придают автомобилю черты, способные сделать машину долговечной после езды по нашим дорогам.

    Раньше машину собирали на заводе Samsung в Южной Корее... Нареканий на такое производство не было. Но, к сожалению, корейский Nissan Almera перестали выпускать в 2013 году. Это произошло по ряду причин. Одним из них была дорогостоящая транспортировка деталей и высокая стоимость рабочей силы.

    Вообще не стоит обращать внимание на то, кто забирает машину.Ведь по этой причине он не теряет своих технических характеристик и остается прежним – такой же высокотехнологичной моделью.

    Nissan начал свое приключение задолго до того, как было объявлено официальное название бренда. В 1914 году компания Kwaishinsha, имевшая промышленную мастерскую в Токио, создала легковой автомобиль, впоследствии получивший название «DAT» (первые буквы создателей автомобиля — Кендзиро Ден, Рокуро Аояма, Мейтаро Такеучи).

    История рождения корпорации Nissan

    Модель

    DAT имела двухцилиндровый двигатель мощностью 10 л.с.Название автомобиля приобрело смысл — ведь в переводе с японского слово «DAT» означает « проворный, бойкий ». На этом создатели автомобиля не остановились, и в 1915 году была выпущена новая модель автомобиля «ДАТ-31», а в 1916 году — модель «ДАТ-41».

    Благодаря успеху выпуска хороших автомобилей, в 1916 году компания Kwaishinsha объединилась с компанией Lila , и в результате слияния образовалась крупная промышленная корпорация, которая уже начала свою деятельность в Осаке. По большей части это промышленное предприятие занималось разработкой и производством больших грузовиков в соответствии с требованиями реалий того времени.

    В 1919 году родилась еще одна компания, позже влившаяся в стройные ряды, объединенные корпорацией Nissan, — это была Jitsuyo Jidosha Co., Ltd , которая занималась производством эксклюзивных моделей трициклов. Эти автомобили для компании разработал инженер Уильям Горэм, американец. Jitsuyo Jidosha Co., Ltd хорошо развивалась на японском рынке, предлагала не только трехколесные транспортные средства, но и запчасти к ним, материалы для их производства, продавала новые технологии, инструменты, являясь на тот момент самой успешной и динамично развивающейся компанией. в магазине Автопром.

    В 1926 году произошло довольно неожиданное, но очень многообещающее слияние Jitsuyo Jidosha Co., Ltd и Kwaishinsha Co ... Новая компания получила название Dat Jidosha Seizo Co .

    В 1931 году компания снова объединилась с Tobata Casting, которую когда-то основал Йошисуке Айкава. Новой компании дали название Tobata/Imono ... Именно после этого слияния было принято исторически важное решение о выпуске легковых автомобилей, и вскоре мир увидел первый автомобиль компании - Datson, название которого дословно переводится как «Сын Даты».Позже название сменило букву «О» на «У» и стало соответствовать символу Японии — солнцу, потому что читалось « » (яп. «sun» — «солнце»). Этот автомобиль был очень популярен в Японии и в других странах, производство автомобилей этой марки продолжалось до 1983 года. 90 114

    Nissan - Триумфальное завоевание мира

    26 декабря 1933 года произошло событие, вошедшее в историю развития автомобилестроения и ставшее днем ​​рождения марки Nissan. Затем произошло слияние крупнейших компаний Японии — Tobata/Imono и Nihon Sanyo, и 1 июня 1934 года эта новая корпорация Jidosha Seizo объявила о новом названии — Nissan Motor Co.Сп. о.о. Компания продолжила выпуск автомобилей Datsun предыдущей компании, лишь меняя, совершенствуя и модифицируя их.

    С 1950 года компания Nissan начала разработку и производство ракетных двигателей и пусковых установок. Вскоре, благодаря успешному производству, компания также взяла на себя производство судовых двигателей.

    В 1958 году Nissan начал поставки своих автомобилей и двигателей в США. В 1964 году Nissan был одним из десяти крупнейших импортеров в США.Из

    В 1962 году автомобили компании стали поставляться в страны Европы.

    С 1959 года компания Nissan открыла производственную площадку по сборке своих автомобилей в другой стране — Тайване. Кстати, сейчас автомобили Nissan собираются в 20 странах мира.

    Собственный автопарк Nissan позволил экспортировать автомобили по всему миру, что в свою очередь значительно стимулировало модернизацию и дальнейшее расширение производства. Уже в 1976 году Nissan стал крупнейшим в мире экспортером собственных автомобилей.90 114

    Развитие бренда Nissan – успехи и вызовы. Создание альянса Renault-Nissan.

    В 1981 году Nissan заключил соглашение с Volkswagen, в котором были оговорены условия сотрудничества в области производства и продажи автомобилей. пассажирский тип в Японии. При этом компания развивает производство, открывая производственные базы — Nissan Motor Manufacturing Corp. в США (1980 г.) и Nissan Motor Manufacturing (UK) Limited в Великобритании (1984 г.). В 1982 году Nissan в четвертый раз выиграл ралли Safari, что лишь подтвердило глобальные позиции компании как бесспорного мирового лидера.
    В середине 90-х годов прошлого века в компании начался первый мировой кризис, вынудивший к продаже контрольный пакет акций французской компании Renault. 40 миллиардов долларов долга перед кредиторами побудили компанию провести глобальную реорганизацию, чтобы избежать полного финансового краха. Отныне Renault владела 44,4% акций Nissan, а Nissan — 15% акций Renault.

    Рождение нового автомобильного альянса Renault-Nissan оказало положительное влияние на развитие обеих компаний. Вскоре после этого события, благодаря активной работе главы корпорации Карлоса Гона, компания вышла из кризиса и снова начала набирать обороты.Альянс Renault-Nissan уже в 1999 году произвел более 4 миллионов автомобилей (легковых автомобилей). С тех пор компания занималась разработкой новых двигателей, впервые запустила производство машин с автоматической коробкой передач «Extroid CVT» нового поколения, разработала тест-драйв выпускаемых автомобилей. Nissan неуклонно растет в последние годы, вступая в 21 век с прочной базой и новейшими проверенными технологиями. Nissan разрабатывает и производит электромобили с 2010 года. 90 114

    История бренда Nissan в России

    В 2004 году компания Nissan вышла на промышленный рынок России с образованием ООО «Ниссан Мотор РУС».Вновь созданное производство имело 100% капитала, главный управляющий компании — Франсуа Гупиль де Буйе.

    В России автомобили Nissan ранее пользовались спросом как одни из самых современных, экономичных и эргономичных, соответствующих российскому климату и дорогам. В 2004 г. Nissan продал россиянам около 28 000 автомобилей, в 2005 г. на российском рынке было продано более 46 000 автомобилей, а в 2006 г. – 75 000 автомобилей. В 2006 году президент компании Nissan с Министерством экономического развития и торговли России подписал историческое для российского автомобилестроения соглашение о строительстве завода по производству автомобилей Nissan.Было решено построить это предприятие в промзоне Каменка, которая находится недалеко от Санкт-Петербурга. Строительство самого завода началось в 2007 году, объем инвестиций в предприятие достиг 200 миллионов долларов. В ООО «Ниссан Мотор РУС» работает около 750 человек.

    В 2009 году началась пробная сборка автомобилей на новом заводе, и вскоре предприятие было официально открыто с производственной мощностью до 50 000 автомобилей в год. В начале производства завод выпускал две марки автомобилей — Nissan Teana и Nissan X-Trail.В 2012 году было запущено производство модели Nissan Murano. В 2012 году также была запущена тестовая версия с последующим серийным производством нового опытного автомобиля Nissan Almera на заводе АвтоВАЗа, расположенном в Тольятти.

    Японская автомобильная компания с богатой историей и отличной позицией на рынке продолжает расти, сотрудничая с влиятельными мировыми производителями. Концерн Nissan стал одним из самых мощных японских автопроизводителей, предлагая покупателям автомобили разного класса и с разными техническими характеристиками... Nissan также владеет маркой Datsun, которая стала известна российским водителям в 2014 году. На рынке появился бюджетный седан этой марки, собранный на заводе в Тольятти.

    Nissan не стремится предлагать своим клиентам только японские автомобили. Это позволяет строить сборочные заводы по всему миру и производить оборудование непосредственно в регионах, которые должны быть покрыты продукцией. Такой подход к производству делает машины компании дешевле для конечного потребителя и выгоднее для самой корпорации.

    Последние годы разработки корпорации Nissan

    Конечно, заводы концерна Nissan есть практически на всех континентах, но российского потенциального покупателя интересует именно та продукция, которую автомобили могут предложить на российском рынке. В данном случае речь идет о четырех предприятиях.

    Самые эффективные и технологичные заводы по производству автомобилей Nissan расположены в японском городе Йокогама и английском Сандерленде.Именно из Англии к нам привезли Nissan Qashqai последнего поколения. В Японии самые дорогие корпоративные автомобили, высокопроизводительные внедорожники. Также есть российская компания, выпускающая модели Ниссан по следующим правилам:

    • полный цикл сборки автомобиля в соответствии с отличным заводским качеством автомобиля;
    • Постоянное расширение модельного ряда в Санкт-Петербурге. Петербург;
    • внедрение передовых технологий для повышения производительности предприятия в России;
    • постоянные инвестиции в модернизацию завода, в повышение качества сборки;
    • об увеличении количества выпускаемых автомобилей и другие правила глобальной корпорации.

    90 180

    В конце прошлого года компания в России прошла серию судебных исков, которые успешно остановили работу по сборке автомобилей. Однако на фоне общего снижения спроса на первичный транспорт это решение руководства компании выглядело вполне логичным.

    Если с самого начала на российском сборочном заводе Nissan собирались только бюджетные модели, то сегодня собираются такие автомобили, как Teana и X-Trail. А в ближайшее время также планируется адаптировать линию под сборку нового Qashqai.Это позволит сделать стоимость автомобилей для российского рынка оптимальной.

    Партнерские отношения Nissan с другими глобальными компаниями

    Международное сотрудничество компания начала в середине прошлого века, когда вывела концерн Volkswagen в Японию. Пожертвовав частью своей мощи, Nissan получил огромную прибыль от работы с немецким автомобильным монстром. Компании по-прежнему поддерживают партнерские отношения.

    Рецессия Nissan начинается в 1970-х годах, что приводит к спаду производства, значительному снижению качества производства автомобилей.Концерн находит решение проблемы в сотрудничестве с успешным концерном Renault, которому сегодня принадлежит более 40% акций. Шаги, предпринятые Renault для спасения Nissan, были следующими:

    • компанию возглавил европеец с четким пониманием антикризисного управления;
    • На продвижение и улучшение качества продукции было выделено 90 065 астрономических сумм;
    • началось сплошное обновление технического арсенала производственных цехов;
    • компания начала привлекать японских технических гениев, захватывая персонал из других компаний;
    • 90 065 основная ставка была сделана на экспорт автомобилей, который продолжается и по сей день.

    Для внутреннего рынка Nissan добивается успехов в невероятно жесткой конкуренции. А в других странах за счет снижения затрат и повышения функциональности своих автомобилей компания продвигает все предложения модельного ряда... В сегодняшних условиях Nissan является одним из самых перспективных японских концернов.

    Несмотря на это, конкуренты постоянно опережают корпорацию и заставляют ее продолжать расти. На автомобилях России японская корпорация стала более популярной на вторичном рынке, так как цены на новые автомобили активно растут, что не по нраву покупателям.Но популярность компании все же была достаточно высока, благодаря нестандартным решениям модельного ряда.

    Основные черты линейки Nissan

    Компания предлагает бюджетные модели, такие как Almera или Sentra. Это довольно приличные автомобили, которые продаются большими тиражами и не служат повышению имиджа компании. Они очень просты, имеют только необходимые для настройки технологии, предлагают самые необходимые системы безопасности и ничего больше. Но их доступная цена привлекает покупателей в эконом-сегменте.

    В предложении компании есть и транспорт премиум-класса, который представлен, например, представителем седана Teana и большого кроссовера Murano. Благодаря этому компания может рассчитывать на доброжелательность покупателей в различных ценовых категориях. Кроссоверы представлены бюджетным Terrano и традиционным кроссовым X-trail, но самое активное внимание уделяют следующим представителям модельного ряда:

    • Juke — компактный внедорожник с чрезвычайно смелым дизайном, ставший удачным экспериментом для компании;
    • Кашкай
    • – один из самых популярных представителей этого класса компактных кроссоверов по отличной цене;
    • Pioneer – настоящий внедорожник с хорошими техническими параметрами и комфортным салоном;
    • Patrol – возрожденный несколько лет назад легендарный внедорожник, завоевавший наибольшую популярность;
      GT-R — спортивное купе с потрясающим двигателем, большой мощностью и великолепным дизайном;
      Navarra — один из самых больших внедорожных пикапов в своем классе, оснащенный функциональными технологиями.

    Как видите, предложение компании достаточно широкое, что позволяет продвигать бренд в различных сегментах. Большинство корпоративных автомобилей радуют своих клиентов передовыми технологиями и достаточно качественным внутренним миром, отличными материалами и их удачной компоновкой. Машины максимально современные и отвечают самым изысканным требованиям заказчика.

    Конечно, не все предложения Nissan хорошо воспринимаются покупателями. Среди предложений корпорации были автомобили, которые не оправдали их ожиданий.Например, бюджетный седан Almera после обновления 2012 года должен был стать одним из самых популярных в своем классе, но не смог победить в жесткой конкуренции со стороны европейских седанов.

    Предлагаем посмотреть тест-драйв новой Nissan Sentra со всеми ее достоинствами и недостатками:

    Подведение итогов

    Японская корпорация Nissan имеет интересную историю и предлагает покупателям отличные автомобили. Практически все модели, вышедшие из-под кулис этой компании, можно назвать чистокровными и необычными.Среди наиболее известных общих характеристик последних моделей можно назвать идеальные формы, приятный дизайн, хорошие материалы и высочайший комфорт в путешествии. Даже если речь идет о простых бюджетных автомобилях.

    Компания не гонится за ценой своих автомобилей, предлагая более доступные цены, чем ее основные конкуренты. Это один из основных факторов, который заставляет многих потенциальных покупателей серьезно присмотреться к представленным автомобилям. Что вы лично думаете о группе Nissan и ее современном модельном ряду?

    Одним из крупнейших производителей легковых автомобилей, а также автобусов, грузовиков, катеров и другой техники является японский производитель автомобилей «Ниссан».Компания была основана в 1933 году 26 декабря. Автомобильный концерн был создан в результате слияния дочерних компаний Nihon Sangyo и Tobata Imono.

    До 1959 года заводы компании располагались только в Японии, а первое зарубежное производство было налажено на Тайване. Концерн «Ниссан» имеет собственный автопарк, благодаря чему с 1976 года компания стала крупнейшим поставщиком автомобилей в мире. Со временем Nissan объединился с другими автомобильными компаниями (Volkswagen, Renault и др.). В настоящее время производственные предприятия компании расположены в 20 странах мира, в том числе в России.

    Узнать, что означает название марки автомобиля, вы можете, прочитав нашу статью.

    Где в настоящее время производится Nissan?

    Страны, в которых производится Nissan, в основном Япония, а также Южная Корея, Великобритания, Испания, Мексика, Россия и Таиланд. Кроме того, некоторые страны Азии и Европы производят запчасти для автомобилей Ниссан, это так называемые производство неполной серии.

    японских завода выпускают такие модели, как Nissan Patrol, Nissan Murano, Nissan Juke, Nissan Cube, Nissan GT-R, а также модели, которые не экспортируются в Россию или сняты с производства — Nissan Primera, Nissan Maxima, Nissan Tino, Nissan Skyline ., Ниссан Санни. В Великобритании есть автомобильные заводы, выпускающие следующие модели: Nissan Micra, Nissan Note, Nissan Juke, Nissan Qashqai (Qashqai+2). В Южной Корее выпускается Nissan Almery Classic, в Мексике — Nissan Tiida, в Испании — Nissan Navara.

    Производственные мощности Nissan в Российской Федерации

    В России есть несколько заводов, на которых собирается шесть марок Nissan: Nissan Almera (выпускается совместно с АвтоВАЗом), Nissan Teana, Nissan X-Trail, Nissan Pathfinder, Nissan Murano, Nissan Terrano.

    Первый завод компании в РФ был открыт в 2009 году недалеко от северной столицы, он называется «Ниссан Мануфэкчуринг Рус», хотя официальное представительство в России работает с 2004 года (компания «Ниссан Мотор РУС»). Выпускает такие модельные ряды Nissan, как Teana, X-Trail, Murano, а с 2013 года — Nissan Almera. После слияния концернов Nissan и французского Renault в 2014 году в Тольятти было запущено производство Datsun.

    Где производятся ввозимые в Россию Nissan (кроме местных автозаводов)? Ответ: в Сандерленде (Великобритания), завод Nissan в Японии.Причем на базе последнего производятся автомобили с «правильным» рулем.

    Еще больше информации о сборке моделей автомобилей этой марки и других марок автомобилей в России вы можете получить в нашей статье.

    .

    Дзип Дагмари Ковальчик, или отвезти джип в гараж

    Долго звонил, надоело, торговался как профессиональная взятка. Наконец... оно! Хит - купил Джип, почти Рэнглер, и попал в руки. Мы знали друг друга раньше, когда в 2010 году я дебютировала в женском ралли под Краковом. Потом наши пути разошлись, вплоть до сентября прошлого года. Дружелюбный хозяин продал мне его по цене металлолома. И это началось.

    СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: Power Off-Road Team в сезоне 2012: миссия выполнена | Внедорожный паритет.Дагмара Ковальчик присоединяется к Power Off-Road Team

    Роман Поплавски, мой пилот, который чрезмерно устойчив ко всем стрессам, которые я основал, бросил лозунг: небольшая реконструкция. Я ловко упаковал чемоданы и отправился на Rainforest Challenge, а начальник завода, мол, все "Автосервис-Бис" из Вильчина, засучил рукава. В первом варианте предполагалось в итоге пересмотреть механизмы и перестроить клетку. Чтоб вся гора строилась заново. Но вы знаете, каково это. Планы всегда могут быть изменены в этом вопросе.В этот раз была полная слежка за каждой, даже самой маленькой частью моей красной машины мечты. И я получил только фотографии постоянно увеличивающегося разрушения автомобилей. Беспокоиться или доверять? Я определенно доверял. Если кто-то сделал «Чёрный танк» своими руками, то и с машиной, которая слегка покусана зубами, он сотворит настоящее чудо. Я не ошибся, но один за другим.

    Основное предположение - снять несколько десятков килограммов, спрятанных в тяжелой раме (из которой было высыпано четыре ведра песка), мощный бампер, капот, бронированную лебедку, манекен и колесные арки.Изменение центра тяжести — перемещение запасного колеса и топливного бака вниз привело к переделке практически всей задней части. Колесо ниже на 35 см, бак хоть и крупнее предыдущего, но врезан в пол. Задняя часть корпуса была укорочена до угла атаки 85 градусов. Конец? Ничего подобного.
    Пора двигаться вперед, что практически сделано заново. Когда массивный деревоукладывающийся бампер и бронированная плита лебедки с грохотом приземлились на металлолом, команда все воссоздала.Изготовлен из высококачественной стали, алюминия и пластика.

    Теперь шасси - развесовка для достаточно тяжелого двигателя (Daihatsu Rocky) была не очень благоприятной, поэтому передняя ось была сдвинута вперед на 120 мм. Удлинение колесной базы должно было улучшить ездовые условия и уменьшить влияние удара сзади. Массовое распространение - откровение. Спереди сзади всего на 30 кг тяжелее. Весь вес распределяется между мостами. После изнурительных обработок продолжительностью более 1000 часов джип похудел до 1780 кг. Хороший результат, с довольно тяжелым двигателем, коробкой передач и редуктором.

    Команда настолько ускорилась, что поменяла еще и подвеску. В сотрудничестве с компанией Bush Taxi из Кракова были добавлены амортизаторы с пружинами Profender. Конечно, отбойники, эффективный рулевой демпфер и новые рулевые тяги были лишь точкой над «i». Джип также был вооружен двумя электрическими лебедками Dragon Winch и окрашен в черный и красный цвета. На фотографиях он выглядел как веселый грузовик для пай-девочки. Свежий, блестящий, изнеженный в каждом сантиметре. Вживую - шок! Это действительно одна и та же машина? Он помолодел минимум на дюжину лет.Жаль, что такую ​​"модификацию" нельзя сделать лично...

    Дебют за штурвалом моего новенького 4х4 планировался в Челядзи в... - и как! - "Женский день бездорожья". Да и впечатления от вождения однозначно получше по сравнению с 2010 годом - Джип хорошо справлялся с подъемами, грязью, колеями, подвеска прощала ошибки, лебедки работали без малейшей царапины. В целом - мы идеально подходим друг другу. Ничего, кроме как принимать новые вызовы и учиться у экспертов «Power Off-Road Team», с которыми я проведу сезон этого года.

    Раллийный календарь полон впечатлений - будет беспощадный "Poland Trophy Dragon Winch Extreme", будет "Балтовская бездрожа" и быстрая езда по байским ралли. Здесь мы попросим помощи у старшего брата моей красной игрушки, , сырая конструкция 300-сильного "Черного танка" . Некоторые ралли будут проводиться командой из четырех человек: Ромек Поплавски с Артуром Овчареком и я с опытным гонщиком по бездорожью Войтеком Гловацким.

    Я пока не знаю, сколько я действительно могу требовать от своего джипа и сколько он требует от меня.Говорят, я многое умею. Однако следующий старт в Польше Trophy Dragon Winch Extreme сегодня поднимает мое напряжение. Бороться с профессионалами не так уж и легко, но я попытаюсь. Держать пальцы скрещенными!

    Благодарим наших партнеров по сезону 2013 - Dragon Winch, Elpigaz, Bush Taxi и Profender - за доверие и возможность реализовать раллийные планы. TVN Turbo остается моим покровителем СМИ.

    Цель на сезон 2013? Постоянно учитесь и наслаждайтесь страстью, которая вызывает массу эмоций.Проводите время с фантастическими людьми, для которых бездорожье является частью жизни. И спасибо за мою работу по продвижению дисциплины, которая затянула меня по горло :)

    текст: Дагмара Ковальчик

    Дзип Дагмари - технические данные:

    Двигатель

    Daihatsu Rocky 2.8 TD 100 км

    Ускорение

    0-100 км/ч 12 сек.

    Мосты

    Nissan Patrol + воздушные шлюзы

    Переходник

    Дайхатсу

    Сундук

    Дайхатсу

    Подвеска

    Катушка Profender Over перед 12 дюймов, зад 12 дюймов + отбойник

    Рычаги управления

    Nissan Patrol + собственный дизайн

    Тормоза

    Nissan Patrol + регулятор тормозных усилий

    Лебедка

    2 кевларовых лебедки Dragon, 35 м

    Передний угол

    90 град.

    Угол съезда

    85 градусов

    Проект

    160 см

    Шины

    SIMEX 35x10,5x16 + замочек

    Топливный бак

    85л

    Скорость макс.

    125 км/ч

    Колесная база

    2420 мм

    .

    Смотрите также