7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Ниссан санни характеристики


Технические характеристики Nissan Sunny

Описание автомобиля Nissan Sunny

Серийный выпуск седанов Nissan Sunny осуществлялся в период с 1982 по 2004 год. Данная модель предназначена для передвижений в пределах города или на ровном шоссе. Автомобиль имеет небольшую массу, легкое и чуткое управление, достаточно жесткая подвеска эффективно компенсирует неровности дороги, но по проселкам из-за небольшого клиренса следует передвигаться с особой осторожностью.

Машина обладает классической для своего типа транспортных средств внешностью. На боковых поверхностях корпуса и капоте выполнена легкая штамповка, по периметру кузова смонтирован аэродинамический обвес. В носовой части выделяются узкие блоки фар, декоративное оформление радиаторной решетки, передние/задние стойки обладают идентичным углом наклона, стоп-сигналы визуально объединены светоотражающей полосой. Внутреннее пространство машины отделывается практичными материалами приятных для глаз оттенков. Компоновка оборудования на месте водителя выполнена максимально оптимально, для того чтобы воспользоваться клавишами включения бортовых систем, регуляторами кондиционера и другими элементами управления водителю не придется тянуться, наклоняться и как следствие отвлекаться от наблюдения за дорожной обстановкой. В состав базовых опций включено все, что необходимо для комфортной и безопасной эксплуатации. Необходимый микроклимат в салоне поддерживается кондиционером, в кабине устанавливается штатный автозвук, руль усилен гидравликой, передние места защищены подушками безопасности. Линейка силовых агрегатов состоит их экономичных бензиновых и дизельных двигателей.  

Экстерьер

Передние и задние стойки Nissan имеют идентичный угол наклона, на крыше Sunny сформирован незначительный радиус закругления. Капот наклонен под 15-градусным углом, в его центре выполнена невысокая полоса штамповки. Узким блокам головного света придана форма прямоугольника с заметно закругленными краями, радиаторная решетка изготовлена из вертикальных, установленных под небольшим углом планок заключенных в контур из хромированной струны. Верхняя часть бампера отделана декоративной пластиковой полосой, она находит свое продолжение на боковых плоскостях кузова. Нижняя половина бампера используется под компоновку ниш с лампами дневного света и затянутых сеткой секций предназначенных для отбора воздуха. Крупные стоп-сигналы в верхней части объединены неширокой светоотражающей полосой, между элементами светотехники сформирована ниша. Габариты кузова составляют 4360/1695/1425 мм, размер передней колеи - 1490 мм, задней - 1470 мм. Полный диаметр разворота - 9,2 метров, клиренс - 150 мм, база - 2535 мм, типоразмер шин - 175 / 70R14 84S, собственная масса - 1070 кг.

Интерьер

Отделка внутреннего пространства Nissan выполнена в единообразных оттенках, исключением является консоль Sunny, которая собрана из полимера имитирующего текстуру матового металла. Передние кресла оборудованы ненавязчивой поддержкой, которая отделана натуральной кожей, в поверхность сидений обтянута тканью. Во внутренние поверхности дверей встроены широкие подлокотники, на их поверхности присутствуют вставки с кнопками активации сервопривода окон. Перед местом переднего пассажира на широкой верхней части передней панели сформирована ниша закрытая подпружиненной крышкой, под ней располагается бардачок, разделенный на несколько секций. Передняя часть центрального тоннеля используется под компоновку пластиковой площадки с селектором коробки передач. Она переход в поверхность расширяющейся консоли, по ее плоскости распределены воздуховоды, кнопки включения бортовых систем, управления автозвуком и кондиционера. Сверху консоли имеется ниша с крышкой, под которой «спрятан» дисплей навигатора.

Технические характеристики

В минимальной комплектации под капотом Ниссан Санни устанавливается бензиновый мотор на 90 л. сил. Он обладает объемом 1295 см3, развивает предельный крутящий момент до 120 Нм, средний расход топлива - 6,8 литров. Топовая версия машины оснащается 130-сильным агрегатом объемом 1769 см3, максимальный крутящий момент - 174 Нм. Дизельный вариант автомобиля комплектуется двигателем объемом 2184 см3, его крутящий момент составляет 157 Нм, средний расход солярки - 5,9 литров. 

Nissan Sunny / Ниссан Санни Технические характеристики и спецификация автомобиля.

Технические характеристики автомобиля модели Nissan Sunny

Технические характеристики Nissan Sunny

Размеры кузова
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4345 x 1695 x 1415
Размеры салона
Число мест 5
Габариты салона (Д x Ш x В), мм 1880 x 1400 x 1165
Размерности ходовой части
Колесная база, мм 2535
Длина передней оси, мм 1490
Длина задней оси, мм 1470
Минимальный радиус разворота, м 4.6
Вес и допустимые нагрузки
Масса, кг 1100
Объем топливного бака, л 50

Технические характеристики Nissan Sunny купе / 3 двери

л.с. КПП Объем
Nissan Sunny Coupe 1.6 84 л.с. 5МКПП 1.6 л. c 1986 по 1989
Nissan Sunny Coupe 1.6 90 л.с. 5МКПП 1.6 л. c 1989 по 1991
Nissan Sunny Coupe 1.6 90 л.с. 5МКПП 1.6 л. c 1989 по 1991
Nissan Sunny Coupe 1.6 GTi-16V 120 л.с. 5МКПП 1.6 л. c 1987 по 1989
Начало производства: август 1986
Окончание производства: март 1989
Кузов: 3 дв. купе

Двигатель

Марка топлива: бензин
Объем двигателя, куб. см.: 1597
Клапанов на цилиндр: 2
Наддув: нет
Мощность, л.с.: 84
Достигается при об. в мин.: 5600
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 132 / 3200
Максимальная скорость, км/ч: 175
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 11.7
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 7.1
Система питания: карбюратор
Система газораспределения: ohc
Диaметр цилиндра, мм: 76
Ход поршня, мм: 88
Коэффициент сжатия: 9.6

Привод

Тип привода: передний

Коробка передач

Коробка передач: МКПП
Количество ступеней: 5

Тормоза

Передние: дисковые
Задние: барабанные

Габариты

Длина, мм: 4240
Ширина, мм: 1660
Высота, мм: 1320
Колесная база, мм: 2430

Прочее

Размер шин: 175/70SR13
Снаряженная масса, кг: 1010
Допустимая масса, кг: 1000
Объем топливного бака, л: 50
Диаметр разворота, м: 10.2
Гарантия от коррозии, лет: 6

Технические характеристики автомобилей Nissan Sunny 4 дв. седан (1993 — 1995).

Узнайте габариты, расход топлива, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей Nissan Sunny 4 дв. седан (1993 — 1995).

Двигатель

Марка топлива: бензин
Объем двигателя, куб. см.: 1597
Клапанов на цилиндр: 4
Наддув: нет
Мощность, л.с.: 102
Достигается при об. в мин.: 6000
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 136 / 4000
Максимальная скорость, км/ч: 170
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 12.5
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 7.4
Система питания: инжектор
Система газораспределения: dohc
Диaметр цилиндра, мм: 76
Ход поршня, мм: 88
Коэффициент сжатия: 9.8

Привод

Тип привода: передний

Коробка передач

Коробка передач: АКПП
Количество ступеней: 4

Тормоза

Передние: дисковые
Задние: барабанные

Габариты

Длина, мм: 4230
Ширина, мм: 1670
Высота, мм: 1400
Колесная база, мм: 2430

Прочее

Размер шин: 175/65R14
Снаряженная масса, кг: 1060
Допустимая масса, кг: 1160
Объем топливного бака, л: 50
Диаметр разворота, м: 11.1
Гарантия от коррозии, лет: 6

Технические характеристики Nissan Sunny 2.0 D () 4дв. (c 1993 г. - 1995 г.)

Двигатель

Марка топлива: дизельное топливо
Объем двигателя, куб. см.: 1974
Клапанов на цилиндр: 2
Наддув: нет
Мощность, л.с.: 75
Достигается при об. в мин.: 4800
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 132 / 2800
Максимальная скорость, км/ч: 160
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 16.1
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 5.9
Система питания: непрямой впрыск
Система газораспределения: ohc
Диaметр цилиндра, мм: 84.5
Ход поршня, мм: 88
Коэффициент сжатия: 22.2

Привод

Тип привода: передний

Коробка передач

Коробка передач: МКПП
Количество ступеней: 5

Тормоза

Передние: дисковые
Задние: барабанные

Габариты

Длина, мм: 4230
Ширина, мм: 1670
Высота, мм: 1400
Колесная база, мм: 2430

Прочее

Размер шин: 175/70R13
Снаряженная масса, кг: 1100
Допустимая масса, кг: 950
Объем топливного бака, л: 50
Диаметр разворота, м: 10.6
Гарантия от коррозии, лет: 6
Технические характеристики Nissan Sunny 5 дв. универсал

Технические Характеристики Nissan Sunny Wagon 1.6 () 5дв. (c 1997 г. - 2001 г.)

Начало производства: октябрь 1997
Окончание производства: сентябрь 2001
Кузов: 5 дв. универсал

Двигатель

Тип двигателя: L4
Марка топлива: бензин
Объем двигателя, куб. см.: 1597
Клапанов на цилиндр: 4
Наддув: нет
Мощность, л.с.: 90
Достигается при об. в мин.: 6000
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 135 / 4000
Максимальная скорость, км/ч: 181
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 11.2
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 7.7
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 9.8
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 6.5
Система питания: инжектор
Система газораспределения: dohc
Диaметр цилиндра, мм: 76
Ход поршня, мм: 88
Коэффициент сжатия: 9.8

Привод

Тип привода: передний

Коробка передач

Коробка передач: МКПП
Количество ступеней: 5

Тормоза

Передние: дисковые
Задние: барабанные

Габариты

Длина, мм: 4180
Ширина, мм: 1660
Высота, мм: 1480
Колесная база, мм: 2400

Прочее

Размер шин: 175/65R14
Снаряженная масса, кг: 1020
Допустимая масса, кг: 1200
Объем топливного бака, л: 50
Диаметр разворота, м: 11
Гарантия от коррозии, лет: 6
Технические Характеристики Nissan Sunny Wagon 2.0 D () 5дв. (c 1997 г. - 2001 г.)
Начало производства: октябрь 1997
Окончание производства: декабрь 2000
Кузов: 5 дв. универсал

Двигатель

Тип двигателя: L4
Марка топлива: дизельное топливо
Объем двигателя, куб. см.: 1974
Клапанов на цилиндр: 2
Наддув: нет
Мощность, л.с.: 75
Достигается при об. в мин.: 4800
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 132 / 2800
Максимальная скорость, км/ч: 162
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 15.9
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 6.4
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 8.1
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 5.5
Система питания: непрямой впрыск
Система газораспределения: ohc
Диaметр цилиндра, мм: 84.5
Ход поршня, мм: 88
Коэффициент сжатия: 22.2

Привод

Тип привода: передний

Коробка передач

Коробка передач: МКПП
Количество ступеней: 5

Тормоза

Передние: дисковые
Задние: барабанные

Габариты

Длина, мм: 4180
Ширина, мм: 1660
Высота, мм: 1480
Колесная база, мм: 2400

Прочее

Размер шин: 175/65R13
Снаряженная масса, кг: 1110
Допустимая масса, кг: 950
Объем топливного бака, л: 50
Диаметр разворота, м: 10.4
Гарантия от коррозии, лет: 6
Технические Характеристики Nissan Sunny 1.6 () 3дв. (c 1991 г. - 1993 г.)

Двигатель

Марка топлива: бензин
Объем двигателя, куб. см.: 1597
Клапанов на цилиндр: 4
Наддув: нет
Мощность, л.с.: 90
Достигается при об. в мин.: 6000
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 133 / 4000
Максимальная скорость, км/ч: 165
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 12.5
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 7.6
Система питания: карбюратор
Система газораспределения: dohc
Диaметр цилиндра, мм: 76
Ход поршня, мм: 88
Коэффициент сжатия: 9.8

Привод

Тип привода: передний

Коробка передач

Коробка передач: АКПП
Количество ступеней: 4

Тормоза

Передние: дисковые
Задние: барабанные

Габариты

Длина, мм: 3980
Ширина, мм: 1670
Высота, мм: 1400
Колесная база, мм: 2430

Прочее

Размер шин: 175/65R14
Снаряженная масса, кг: 1015
Допустимая масса, кг: 1160
Объем топливного бака, л: 50
Диаметр разворота, м: 11.1
Гарантия от коррозии, лет: 6
Технические Характеристики Nissan Sunny 1.4 () 3дв. (c 1991 г. - 1993 г.)
Начало производства: январь 1991
Окончание производства: январь 1993
Кузов: 3 дв. хэтчбек

Двигатель

Марка топлива: бензин
Объем двигателя, куб. см.: 1392
Клапанов на цилиндр: 4
Наддув: нет
Мощность, л.с.: 75
Достигается при об. в мин.: 6000
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 112 / 4000
Максимальная скорость, км/ч: 160
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 14.6
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 7.3
Система питания: карбюратор
Система газораспределения: dohc
Диaметр цилиндра, мм: 73.6
Ход поршня, мм: 81.8
Коэффициент сжатия: 9.5

Привод

Тип привода: передний

Коробка передач

Коробка передач: АКПП
Количество ступеней: 4

Тормоза

Передние: дисковые
Задние: барабанные

Габариты

Длина, мм: 3980
Ширина, мм: 1670
Высота, мм: 1400
Колесная база, мм: 2430

Прочее

Размер шин: 155R13
Снаряженная масса, кг: 995
Допустимая масса, кг: 840
Объем топливного бака, л: 50
Диаметр разворота, м: 10.1
Гарантия от коррозии, лет: 6
Характеристики Nissan Sunny 2.0 GTi () 3дв. (c 1991 г. - 1993 г.)
Начало производства: январь 1991
Окончание производства: январь 1993
Кузов: 3 дв. хэтчбек

Двигатель

Марка топлива: бензин
Объем двигателя, куб. см.: 1998
Клапанов на цилиндр: 4
Наддув: нет
Мощность, л.с.: 143
Достигается при об. в мин.: 6400
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 178 / 4800
Максимальная скорость, км/ч: 210
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 8.2
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 8.6
Система питания: инжектор
Система газораспределения: dohc
Диaметр цилиндра, мм: 86
Ход поршня, мм: 86
Коэффициент сжатия: 10

Привод

Тип привода: передний

Коробка передач

Коробка передач: МКПП
Количество ступеней: 5

Тормоза

Передние: дисковые
Задние: дисковые

Габариты

Длина, мм: 3980
Ширина, мм: 1670
Высота, мм: 1400
Колесная база, мм: 2430

Прочее

Размер шин: 195/55VR14
Снаряженная масса, кг: 1110
Допустимая масса, кг: 1560
Объем топливного бака, л: 50
Диаметр разворота, м: 11.1
Гарантия от коррозии, лет: 6

Nissan Sunny - технические характеристики

Технические характеристики Nissan Sunny B15 1.5 16V


Эксплуатационные характеристики Ниссан Санни В15 седан

Объем бензобака: 50 л
Расход топлива на 100 км по городу: 5,6 л
Снаряженная масса автомобиля: 91050 кг
Размер шин: 175/70 R14

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 1497 см3
Мощность двигателя: 109 л.с.
Количество оборотов: 6000
Крутящий момент: 143/4000 н*м
Система питания: распределенный впрыск топлива
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: OHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Барабанные
АБС: ABS

Рулевое управление

Усилитель руля: Гидроусилитель
Тип рулевого управления: Шестерня-рейка

Трансмиссия

Привод: Передний
Количество передач: механическая коробка - 5
Количество передач: автоматическая коробка - 4
Передаточное отношение главной пары: 4.1

Подвеска

Передняя подвеска: независимая на стойках
Задняя подвеска: поперечная балка

Кузов

Тип кузова: седан
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Длина машины: 4360 мм
Ширина машины: 1695 мм
Высота машины: 1425 мм
Колесная база: 2535 мм
Колея передняя: 1490 мм
Колея задняя: 1470 мм
Дорожный просвет (клиренс): 150 мм

Производство

Год выпуска: с 2001 по 2004

Технические характеристики Nissan Sunny (Ниссан Санни)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 100NX180SX200SX240SX300ZX350Z370Z70ADAlmeraAlmera ClassicAlmera TinoAltimaAltraAprioArmadaAtlasAtlas LocoAusterAvenirAxxessBassaraBe-1BluebirdBluebird SylphyCaballCabstarCaravanCedricCefiroCherryCherry CabCimaClipperCrewCubeDatsunDayzDualisDualis+2ElgrandExpertFairlady ZFigaroFrontierFugaGazelleGloriaGT-RGTRHardbodyHikariHomyHustlerHyperminiInterstarJukeJuniorKixKubistarLafestaLangleyLargoLatioLaurelLaurel SpiritLeafLeopardLiberta VillaLibertyLivinaLucinoMarchMaximaMicraMistralMocoMultiMuranoNavaraNoteNP200NP300NVNV200NV350NV400NXOttiPaladinPaoPathfinderPatrolPick UPPinoPintaraPixoPlatinaPrairiePresagePreseaPresidentPrimastarPrimeraPulsarQashqaiQashqai+2QuestR'nessaRasheenRogueRooxS-CargoSafariSentraSerenaSilviaSkylineSkyline CrossoverStageaStanzaSunnyTeanaTerranoTiidaTinoTitanTsuruUrvanVanetteVersaVioletViolet LibertaWingroadX-TrailXterra

Nissan Sunny B13 Седан технические характеристики


Nissan Sunny B13 305 хетчбэк технические характеристики

Nissan Sunny Y10 Универсал технические характеристики

Nissan Sunny N16 [рестайлинг] Седан технические характеристики

Nissan Sunny N16 Седан технические характеристики

Nissan Sunny B10 Седан 4-дв. технические характеристики

Nissan Sunny B10 Седан 2-дв. технические характеристики

Nissan Sunny B10 VB10 универсал технические характеристики

Nissan Sunny B10 KB10 купе технические характеристики

Nissan Sunny N13 Седан технические характеристики

Nissan Sunny N13 Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Nissan Sunny N13 Хетчбэк 5-дв. технические характеристики

Nissan Sunny N17 Седан технические характеристики

Nissan Sunny N14 Седан технические характеристики

Nissan Sunny N14 Хетчбэк 3-дв. технические характеристики

Nissan Sunny B15 Седан технические характеристики

Nissan Sunny B14 Седан технические характеристики

Nissan Sunny B17 Седан технические характеристики

Nissan Sunny Classic [2-й рестайлинг] Седан технические характеристики

Nissan Sunny B12 Купе технические характеристики

Nissan Sunny B12 Седан технические характеристики

Nissan Sunny B12 Хетчбэк технические характеристики

Nissan Sunny B12 California универсал технические характеристики

Nissan Sunny B11 Седан технические характеристики

Nissan Sunny B11 Хетчбэк технические характеристики

Nissan Sunny B11 Универсал технические характеристики

Nissan Sunny B310 Седан технические характеристики

Nissan Sunny B310 Хетчбэк технические характеристики

Nissan Sunny B310 California фастбэк технические характеристики

Nissan Sunny B210 Седан технические характеристики

Nissan Sunny B210 Хетчбэк технические характеристики

Nissan Sunny B110 Купе технические характеристики

Nissan Sunny B110 Седан технические характеристики

Nissan Sunny B110 VB110 универсал технические характеристики

Технические характеристики Nissan Sunny (Ниссан Санни). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Nissan Sunny: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Nissan Sunny | Технические характеристики электрооборудования двигателя

СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ

Позиции
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Катушка зажигания
Сопротивление первичной обмотки
0,75Ом±15%
Сопротивление вторичной обмотки
5,9кОм ± 15%
Свечи зажигания
Тип
SILZKR7B11
Зазор
1,0 ~ 1,1мм (0,0394 ~ 0,0433дюйма)
Конденсатор
Номинальное напряжение
250В пост. тока
Емкость [при 1кГц]
0,47мкФ

СИСТЕМА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Параметры
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Стартер
Номинальное напряжение
12В, 1,2кВт
Количество зубьев ведущей шестерни
11
Характеристики (без нагрузки):
Напряжение
11В
Ток
макс. 70А
Частота вращения
мин. 2400об/мин

СИСТЕМА ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА

Позиции
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Генератор переменного тока
Номинальное напряжение
13,5В, 120 A
Частота вращения в процессе эксплуатации
1000 ~ 18000 об/мин
Стабилизатор напряжения
Регулятор, встроенный в ИС, система управления генератором
Напряжение настройки стабилизатора
Внешний режим
Управление ЭБУ
Внутренний режим
14,55 + 0,3В
?Температурная компенсация
Внешний режим
Управление ЭБУ
Внутренний режим
-3,5 ± 2 мВ/°C
Аккумуляторная батарея
Тип
54-26 GL
Ток холодного пуска [при 18°C (0,4°F)]
600 A
Резервная емкость
110мин.
Плотность электролита (при 25 °С)
1,280 ± 0,01

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

Позиция
Н·м
кгс·м
фунт·фут
Болт катушки зажигания
9,8 ~ 11,8
1,0 ~ 1,2
7,2 ~ 8,7
Свеча зажигания
14,7~24,5
1,5 ~ 2,5
10,8~18,1
Болт конденсатора
9,8 ~ 11,8
1,0 ~ 1,2
7,2 ~ 8,7
Гайка вывода В кабеля генератора
9,8 ~ 14,7
1,0 ~ 1,5
7,2 ~ 10,8
Болт крепления генератора (М10)
29,4 ~ 41,2
3,0 ~ 4,2
21,7 ~ 30,4
Болт крепления генератора (М8)
21.6 ~ 32.4
2.2 ~ 3.3
15.9 ~ 23.9
Болт крепления фиксатора генератора
21.6 ~ 32.4
2.2 ~ 3.3
15.9 ~ 23.9
Положительный вывод аккумулятора
7,8 ~ 9,8
0,8 ~ 1,0
5,8 ~ 7,2
Отрицательный вывод аккумулятора
3,9 ~ 5,9
0,4 ~ 0,6
3,0 ~ 4,4
Болт крепления кронштейна аккумулятора
9,8 ~ 14,7
1,0 ~ 1,5
7,2 ~ 10,8
Болт крепления аккумуляторной полки
9,8 ~ 14,7
1,0 ~ 1,5
7,2 ~ 10,8
Гайка вывода В кабеля стартера
9,8 ~ 11,8
1,0 ~ 1,2
7,2 ~ 8,7
Болт крепления стартера
42,2 ~ 53,9
4,3 ~ 5,5
31,1 ~ 39,8

ТОК ПРОВОРАЧИВАНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА НЕПРОГРЕТОГО ДВИГАТЕЛЯ - это сила тока, который аккумуляторная батарея может подавать в течение 30 секунд, поддерживая напряжение на клеммах не ниже 7,2 В при определенной температуре.

НОМИНАЛЬНАЯ РЕЗЕРВНАЯ ЕМКОСТЬ время, в течение которого АКБ способна поддерживать ток 25 А при напряжении на выводах не менее 10,5В и температуре 26,7°C (80,1°F).

Nissan Qashqai (гид) Цены, комплектации, характеристики

Он был продан миллионам автомобилей по всему миру, и многие покупатели не могут ошибаться – Nissan Qashqai является бестселлером. Скоро вы познакомитесь с версиями его двигателя и оснащения и выберете, какой Кашкай вам подходит!

Nissan Qashqai - poradnik kupującego - ceny, wyposażenie, dane techniczne

Вы собираетесь прочитать об этом:

Сразу скажу, что Ниссан Кашкай имеет хорошее соотношение цены и оснащения и даже выбрав самую дешевую версию, вы получите функциональный автомобиль с достаточным оснащением для безопасного вождения.

Nissan Qashqai - poradnik kupującego - ceny, wyposażenie, dane techniczne

Nissan Qashqai Visia - от 78 490

злотых

Если вы ищете внедорожник по отличной цене, Qashqai Visia — хорошая идея. Вышеуказанная цена относится к фантастической акции на дизельный двигатель dCi мощностью 115 л.с., который обычно стоит 92 590 злотых в Qashqai!

Бензиновая версия Visia 1.3 DIG-T 140 л.с. стоит 84 490 злотых, а Qashqai 1.3 DIG-T 160 л.с. Visia стоит 91 690 злотых. Вот что говорит спецификация Visia:

  • 6 подушек безопасности (передние, боковые, шторки)
  • Система помощи при трогании на подъеме с автоматическим удержанием
  • Электрический стояночный тормоз
  • Аудиосистема с радио, проигрывателем компакт-дисков и MP3, входами AUX, USB и iPod, терминалом Bluetooth с громкой связью и 4 динамиками
  • Пятидюймовый дисплей в комбинации приборов
  • 16-дюймовые стальные колеса
  • Зеркала окрашены в цвет кузова
  • Светодиодные дневные ходовые огни
  • Светодиодные задние фонари
  • Кондиционер с ручным управлением и пыльцевым фильтром
  • Передние и задние стеклоподъемники с электроприводом
  • Двунаправленная регулировка рулевой колонки
  • Усилитель рулевого управления с различными выбираемыми режимами
  • Подлокотник водителя и нижняя полка
  • Круиз-контроль с ограничителем скорости
  • Зеркала с электрорегулировкой и подогревом, со светодиодными индикаторами
Nissan Qashqai - poradnik kupującego - ceny, wyposażenie, dane techniczne

Варианты аксессуаров для версии Visia (например, алюминиевые накладки на педали, защитная пленка для бамперов и крыльев, датчики парковки, трубчатые или алюминиевые ступени)...) довольно много, но что касается пакетов оборудования, то есть только один - «Пакет безопасности» за 2150 злотых - и он включает:

  • Распознавание дорожных знаков (TSR)
  • Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением (электрохромное)
  • Предупреждение о выходе из полосы движения (LDW)
  • Автоматический аварийный тормоз
  • Передние и задние датчики парковки

Как видите, цена Nissan Qashqai с дизельным двигателем не только привлекательна, но и комплектация доступна по цене.Для всех версий можно купить один из трех видов краски:

  • Краска металлик - 2700 зл.
  • Жемчужный лак - 3000 злотых
  • Специальный лак - 1300 зл.

Также возможно продление стандартной гарантии в этих конфигурациях:

  • Продление гарантии до 4 лет или 100 000 км - 930 зл.
  • Продление гарантии до 5 лет или 100 000 км пробега - 1 945 зл.
  • Продление гарантии до 5 лет или 150 000 км — 2 415 злотых

Прежде чем продолжить - может быть, вы хотите присоединиться к лучшей группе на Facebook, где мы советуем друг другу, какие автомобили стоит покупать, а каких следует избегать? Мы приглашаем!

Nissan Qashqai - poradnik kupującego - ceny, wyposażenie, dane techniczne

Nissan Qashgai Acenta - от 88 390

злотых

Цена указана за дизель 1.5 dCi доступны по акции. Бензиновый двигатель 1.3 DIG-T 140 л.с. Acenta стоит 94 390 злотых, а версия 1.3 DIG-T 160 л.с. Acenta стоит 101 590 злотых.

Спецификация Acenta - это комплектация Visia и дополнительно:

  • Камера заднего вида
  • 6 вместо 4 динамиков
  • Мультимедийная система NissanConnect с семидюймовым сенсорным экраном
  • Подготовка к Apple CarPlay и Android Auto
  • Кожаный руль и ручка переключения передач (с подсветкой)
  • 17-дюймовые легкосплавные диски
  • Автоматический кондиционер с двумя зонами
  • Подлокотник заднего сиденья
  • Регулировка по высоте сидений водителя и пассажира
  • "Система размещения багажа"
  • Ручная регулировка поясничного подпора для передних сидений
  • Боковые зеркала, автоматически складывающиеся
  • Стеклоочистители с датчиком дождя
Nissan Qashqai - poradnik kupującego - ceny, wyposażenie, dane techniczne

Что касается пакетов оборудования, в Nissan Qashqaiu Acenta «Пакет безопасности» был заменен «Пакетом технологий» за 5400 злотых, который включает:

  • Адаптивный дальний свет (HBA)
  • Распознавание дорожных знаков (TSR)
  • Автоматический аварийный тормоз
  • Фотохромное зеркало заднего вида
  • Предупреждение о выходе из полосы движения (LDW)
  • Передние и задние датчики парковки
  • Навигация с сервисами TomTom, распознавание голоса и цифровое радио DAB, обновление карт в течение 5 лет через общую ссылку на смартфоне
  • Тонированные задние стекла и антенна в виде плавника акулы
Nissan Qashqai - poradnik kupującego - ceny, wyposażenie, dane techniczne

Зимний пакет за 1550 включает подогрев передних сидений и обогрев лобового стекла – если хотите купить, обязательно садитесь за руль в солнечный день при ясном небе и смотрите на лобовое стекло.

В нем очень тонкие провода, которые немного мешали нам при езде на Кашкае. Это может сильно раздражать и утомлять зрение, поэтому, если вы паркуетесь зимой в гараже, возможно, лучше иметь стандартное лобовое стекло без обогрева.

Дело не в том, что обогрев лобового стекла можно оставить неиспользованным и его будет как будто и не было - провода в лобовом стекле всегда будут. Если отменить, то в момент заказа автомобиля.

90 152

Nissan Qashqai N-Connecta - от 98 990

злотых

Цена указана снова за акционный дизель 1.5 dCi 115 л.с. Бензиновые двигатели дороже: Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 140 KM N-Connecta стоит 104 990 злотых, а 1.3 DIG-T 160 KM N-Connect — 112 190 злотых. Посмотрим, какие дополнения входят в спецификацию N-Connect по сравнению с версией Acenta:

  • Распознавание дорожных знаков (TSR)
  • Электрохромное зеркало заднего вида
  • Предупреждение о выходе из полосы движения (LDW)
  • Автоматический аварийный тормоз
  • Передние и задние датчики парковки
  • Адаптивный дальний свет
  • Система камер с 360-градусным обзором вокруг автомобиля
  • Навигация с сервисами TomTom, распознавание голоса, цифровое радио DAB и обновление карт в течение 5 лет через общую ссылку со смартфоном
  • Цельные передние сиденья (однако подголовники регулируются по высоте)
  • 18-дюймовые легкосплавные диски
  • Рейлинги на крыше
  • I-KEY
  • Вход без ключа
Nissan Qashqai - poradnik kupującego - ceny, wyposażenie, dane techniczne

Версия N-Connect для Nissan Qashqai можно приобрести, например."Зимний пакет" за 1550 злотых, о котором я уже писал - включает в себя подогрев передних сидений и подогрев лобового стекла.

Пакет «Стиль» за 4280 злотых включает в себя полностью светодиодные фары (дневные ходовые огни и указатели поворота также были выполнены по этой технологии) с функцией освещения поворотов и мансардным окном.

Пакет "Drive Assist" за 5 000 злотых доступен только для Nissan Qashqai N-Connecta с дизельным двигателем 1.5 dCi мощностью 115 л.с. и включает:

  • Интеллектуальный активный круиз-контроль (очень удобно, рекомендуем)
  • Помощник по обслуживанию автомобилей в переулке
  • Автоматическая система парковки (IPA)
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади и объектах в слепой зоне
  • Контроль усталости водителя
Nissan Qashqai - poradnik kupującego - ceny, wyposażenie, dane techniczne

Nissan Qashqai Tekna - от 109 390

злотых

Цена указана за акционное предложение дизельного автомобиля 1.5 dCi 115 л.с. Бензиновые версии: Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 140 KM Tekna за 114 190 злотых и 1.3 DIG-T 160 KM Tekna за 121 390 злотых. Спецификация Tekna обладает всеми преимуществами версии N-Connect плюс:

  • Автоматическая парковка (только 1.5 dCi с МКПП)
  • Предупреждение о перекрестном движении при движении задним ходом и контроль слепых зон для зеркал заднего вида (только 1.5 dCi с механической коробкой передач)
  • Контроль усталости водителя (только 1.5 dCi с МКПП)
  • Активный круиз-контроль и удержание автомобиля в середине полосы (только 1.5 dCi с МКПП)
  • Полукожаная обивка
  • Сиденье водителя с электрорегулировкой
  • 19-дюймовые легкосплавные диски
  • Полностью светодиодные фары с поворотным освещением
  • Указатели поворота со светодиодной технологией
  • Подогрев передних сидений

За 6100 злотых можно купить кожаную обивку Nappa (кожа действительно хорошего качества - мягкая), а за 4580 злотых "Премиум-пакет": аудиосистему BOSE с 8 динамиками, стеклянную крышу и обогрев лобового стекла.

Nissan Qashqai - poradnik kupującego - ceny, wyposażenie, dane techniczne

Nissan Qashqai Tekna + - от 120 990

злотых

Цена указана за дизель 1.5 dCi мощностью 115 л.с. Он акционный, поэтому бензиновые двигатели стоят дороже. Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 140 KM Tekna+ стоит 125 790 злотых, а 1.3 DIG-T 160 KM Tekna+ – 132 900 злотых. Спецификация Tekna+ означает следующие дополнения по сравнению с Tekna:

  • Аудиосистема BOSE с 8 динамиками
  • Сиденья с обивкой из кожи Nappa
  • Декоративные накладки на зеркала
  • Панорамная стеклянная крыша
  • Электрорегулируемые передние сиденья с памятью (настройки зеркал тоже запоминаются) с электрорегулировкой поясничного подпора на водительском сиденье
  • Обогрев ветрового стекла

Как видите, только высшая версия комплектации не позволяет освободиться от обогрева лобового стекла, о котором мы писали ранее.Теперь переходим к двигателям.

Nissan Qashqai - poradnik kupującego - ceny, wyposażenie, dane techniczne

Двигатель 1.3 DIG-T 140 л.с. - от 84 490 злотых

Этот новый силовой агрегат заменяет двигатели 1,2 и 1,6 одновременно. Двигатель Renault-Nissan-Mitsubishi нового поколения мощностью 140 л.с. доступен с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Новая автоматическая трансмиссия заменяет существующий вариатор с коническими колесами и ремнем - это обеспечивало беспрецедентную плавность хода, но давало больше потерь при движении.

Новый двигатель 1.3 DIG-T оснащен сажевым фильтром (GPF) и непосредственным впрыском топлива. Основной упор был сделан на снижение выбросов загрязняющих веществ, снижение внутреннего трения в двигателе и улучшение работы турбокомпрессора, что должно обеспечить более широкий диапазон полезных оборотов.

Nissan Qashqai - poradnik kupującego - ceny, wyposażenie, dane techniczne

Также увеличен межсервисный интервал с 20 до 30 тысяч. км, но мы все же советуем менять масло каждые 15 тысяч. км. Физику и химию не обманешь, каждое масло, даже специальное, со временем меняет свой химический состав, впитывая в себя вымываемые из двигателя примеси.

Но знай, что 30 000 км это не предел - когда-то Опель выпускал машины (Вектра С, Сигнум), которые нормально были в наличии в автосалонах и межсервисный интервал составлял... 50000. км.

Nissan Qashqai - poradnik kupującego - ceny, wyposażenie, dane techniczne

Двигатель 1.3 DIG-T 160 л.с. - от 91 690 злотых

злотых Ниссан

прямо не говорит, но за счет экономии, которую дает унификация, более мощная версия бензинового двигателя, скорее всего, отличается только программным обеспечением управляющего компьютера. Мы были бы удивлены, если бы это было иначе.Крутящий момент составляет 260 Нм для механической коробки передач и 270 Нм для автоматической коробки передач с двойным сцеплением и семью передаточными числами (DCT), доступной за дополнительные 8 400 злотых. Подробнее об этом приводе вы можете прочитать в нашей статье о новейшем двигателе 1.3 DIG-T в Nissan Qashqai, теперь он дизельный.

Nissan Qashqai - poradnik kupującego - ceny, wyposażenie, dane techniczne

Двигатель 1.5 dCi 115 л.с. - от 78 490

зл.

Неизвестно, как долго продлится эта акция, но она очень привлекательна - нормальная цена этого дизельного топлива составляет не менее 92 590 злотых. У нас здесь парадокс, потому что Nissan не так давно получил новый 1-литровый дизель.6, а тут вдруг его нет в прайсе, а возвращается старый знакомый - 1,5 dCi.

Для меня это большой плюс, потому что новый турбодизель был динамичным, но жрал значительно больше, чем старый турбодизель 1.5 dCi, даже на литр на сто километров. Кроме того, Nissan Qashqai 1.5 dCi кажется мне более тихой машиной, чем его 1,6-литровый «собрат», на котором мы тоже ездили.

Nissan Qashqai - poradnik kupującego - ceny, wyposażenie, dane techniczne

Однако имеющийся в настоящее время 1,5-литровый дизель представляет собой основательно модернизированную версию этого привода, известного на протяжении десятилетий. Ниссан Кашкай 1.У 5 dCi теперь на пять лошадиных сил больше. Крутящий момент в 260 Нм может быть кратковременно увеличен до 25 Нм благодаря функции Overboost, кратковременно увеличивающей давление наддува.

По данным производителя даже 90 процентов. детали нового двигателя 1.5 dCi являются новыми по сравнению с предыдущим поколением. Были использованы новые технологии: присадка AdBlue и новый воздушно-водяной интеркулер, который должен улучшить реакцию на добавление газа (уменьшает задержку реакции двигателя).

Несмотря на адаптацию этого двигателя к новому стандарту токсичности отработавших газов Euro 6d-TEMP, удалось сохранить очень низкий каталожный расход топлива (3,76 л/100 км по циклу NEDC-BT).Теперь пришло время для наших рекомендаций и технических данных.

Nissan Qashqai - poradnik kupującego - ceny, wyposażenie, dane techniczne

Наша рекомендация - Nissan Qashqai 1.5 dCi 115 л.с. N-Connecta

Если вы просто ищете практичный внедорожник с суперэффективным дизельным двигателем, просто выберите Qashqaia 1.5 dCi Visia по специальной цене 78 490 злотых. Но чтобы воспользоваться самыми большими преимуществами - посудой марки Nissan - стоит выбрать Qashqai N-Connect 1.5 dCi за 98 990 злотых.

Для этого автомобиля не нужно доплачивать за опции, у вас есть навигация, камеры 360 градусов, передний и задний парктроник, автоматический кондиционер на борту.Если бы я покупал себе такой Qashqai N-Connect, то купил бы 4280 на полностью светодиодные фары, потому что они не только хорошо светят, но и отлично смотрятся и можно сказать, что меняют стиль всего автомобиля.

Nissan Qashqai - poradnik kupującego - ceny, wyposażenie, dane techniczne

Когда закончится акция на дизель, бензиновые двигатели станут дешевле, но при таком низком расходе топлива, как у дизеля, и мечтать не о чем. Особенно, если вы любите давить на газ посильнее — бензиновые двигатели с турбонаддувом крайне чувствительны к этому, а в дизеле расход топлива возрастает менее резко.

На шоссе? Только дизель.

Остальные технические данные.

Nissan Qashqai - poradnik kupującego - ceny, wyposażenie, dane techniczne

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 140 л.с. MT6 - технические характеристики

  • Бензиновый двигатель, четырехцилиндровый, рядный, 16 В, с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом;
  • рабочий объем: 1332 куб.см;
  • Диаметр отверстия x Ход: 72,2 x 81,35 мм;
  • максимальная мощность 140 л.с. при 5000 об/мин;
  • максимальный крутящий момент: 240 Нм при 1600-3500 об/мин./ мин;
  • минимальное октановое число топлива: 95; стандарт выбросов выхлопных газов: Euro 6d-TEMP;
  • 6-ступенчатая механическая коробка передач;
  • передний привод;
  • передняя подвеска МакФерсон;
  • задняя подвеска: многорычажная;
  • масса пустого
  • 1300-1435 кг в зависимости от комплектации;
  • полезная нагрузка 495 кг;
  • допустимая масса прицепа с тормозами/без тормозов: 1300/687 кг;
  • расход топлива город/загород/средний для колесных дисков 16/17 дюймов: 6,6/4,6/5,3 л/100 км;
  • расход топлива город/загород/средний для колесных дисков 18/19 дюймов: 7,0/5,0/5,7 л/100 км;
  • выбросы углекислого газа: 121-130 г/км;
  • максимальная скорость: 193 км/ч;
  • разгон 0-100 км/ч: 10,9 с.
Nissan Qashqai - poradnik kupującego - ceny, wyposażenie, dane techniczne

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 160 KM MT6 - технические характеристики

  • Бензиновый двигатель, четырехцилиндровый, рядный, 16 В, с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом;
  • рабочий объем: 1332 куб.см;
  • Диаметр отверстия x Ход: 72,2 x 81,35 мм;
  • максимальная мощность 160 л.с. при 5500 об/мин; максимальный крутящий момент: 260 Нм при 1600-3500 об/мин;
  • минимальное октановое число топлива: 95;
  • Стандарт выбросов выхлопных газов
  • : Euro 6d-TEMP;
  • 6-ступенчатая механическая коробка передач;
  • передний привод;
  • передняя подвеска МакФерсон;
  • задняя подвеска: многорычажная;
  • масса пустого
  • 1300-1435 кг в зависимости от комплектации;
  • полезная нагрузка 495 кг;
  • допустимая нагрузка прицепа с тормозами/без тормозов: 1500/687 кг;
  • расход топлива город/загород/средний для колесных дисков 16/17 дюймов: 6,6/4,6/5,3 л/100 км;
  • расход топлива город/загород/средний для колесных дисков 18/19 дюймов: 7,0/5,0/5,7 л/100 км;
  • выбросы углекислого газа: 121-130 г/км;
  • максимальная скорость: 200 км/ч;
  • разгон 0-100 км/ч: 8,9 сек.
Nissan Qashqai - poradnik kupującego - ceny, wyposażenie, dane techniczne

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 160 л.с. DCT7 - технические характеристики

  • Бензиновый двигатель, четырехцилиндровый, рядный, 16 В, с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом;
  • рабочий объем: 1332 куб.см;
  • Диаметр отверстия x Ход: 72,2 x 81,35 мм;
  • максимальная мощность 160 л.с. при 5500 об/мин;
  • максимальный крутящий момент: 270 Нм при 1600-3500 об/мин;
  • минимальное октановое число топлива: 95;
  • Стандарт выбросов выхлопных газов
  • : Euro 6d-TEMP;
  • 7-ступенчатая коробка передач DCT с двойным сцеплением;
  • передний привод;
  • передняя подвеска МакФерсон;
  • задняя подвеска: многорычажная;
  • масса пустого
  • 1315-1445 кг в зависимости от комплектации;
  • полезная нагрузка 495 кг;
  • допустимая нагрузка прицепа с тормозами/без тормозов: 1500/695 кг;
  • расход топлива город/загород/средний для колесных дисков 16/17 дюймов: 6,7/4,6/5,4 л/100 км;
  • расход топлива город/загород/средний для колесных дисков 18/19 дюймов: 7,3/4,9/5,8 л/100 км;
  • выбросы углекислого газа: 122-131 г/км;
  • максимальная скорость: 198 км/ч;
  • разгон 0-100 км/ч: 9,9 с.
Nissan Qashqai - poradnik kupującego - ceny, wyposażenie, dane techniczne

Nissan Qashqai 1.5 dCi 115 л.с. MT6 - технические характеристики

  • Двигатель дизельный, четырехцилиндровый, рядный, 8В, с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом;
  • рабочий объем: 1461 куб.см;
  • Отверстие x Ход: 76,0 x 80,5 мм;
  • максимальная мощность 115 л.с. при 3750 об/мин;
  • максимальный крутящий момент: 260 Нм при 2000 об/мин;
  • Стандарт выбросов выхлопных газов
  • : Euro 6d-TEMP;
  • 6-ступенчатая механическая коробка передач;
  • передний привод;
  • передняя подвеска МакФерсон;
  • задняя подвеска: многорычажная;
  • масса пустого
  • 1384-1482 кг в зависимости от комплектации;
  • полезная нагрузка 495 кг;
  • допустимая масса прицепа с тормозами/без тормозов: 1450/730 кг;
  • расход топлива город/загород/средний для колесных дисков 16/17 дюймов: 4,2/3,5/3,8 л/100 км;
  • расход топлива город/загород/средний для колесных дисков 18/19 дюймов: 4,6/3,9/4,2 л/100 км;
  • выбросы углекислого газа: 121-130 г/км;
  • максимальная скорость: 193 км/ч;
  • разгон 0-100 км/ч: 10,9 с.
Nissan Qashqai - poradnik kupującego - ceny, wyposażenie, dane techniczne

Nissan Qashqai - Размеры - Все версии

  • Длина: 4394 мм;
  • ширина: 1806 мм;
  • высота: 1590 мм;
  • колесная база
  • : 2646 мм;
  • объем багажника: 410 л;
  • емкость топливного бака: 65 л;
  • радиус поворота между бордюрами: 10,7 м.
Nissan Qashqai - poradnik kupującego - ceny, wyposażenie, dane techniczne

Вот так мы подошли к концу нашего руководства. Писать о Nissan Qashqai не шутка — с конвейера в Сандерленде сошло более 3,2 млн этих автомобилей, из которых с 2007 года купили 2,6 млн европейских клиентов.И это внедорожник, а не популярный компактвэн.

Вы уже знаете, из чего выбирать, и мы рады, что смогли передать вам эти знания. Какую бы версию вы ни выбрали – вы получите функциональный, практичный автомобиль со всем необходимым для безопасного и комфортного вождения, с отличным соотношением цены и оснащения.

Вы можете настроить этот автомобиль, нажав здесь.

Поменял бы я что-нибудь на Nissan Qashqai?

Да. Я хотел бы увеличить багажник для него.

К следующему Ниссану :)

Текст: Михал Красноденбски, фото: Роберт Магдзяк.

.90 000 новых Nissan Townstar уже в польском предложении. Заказы начались - Francuska.pl - Автомобильный журнал

Новый Nissan Townstar теперь доступен для заказа в Польше. Renault Kangoo Twin предлагается с 1,3-литровым бензиновым двигателем по базовой цене 103 900 злотых за пассажирскую версию и 75 900 злотых за фургон.

Новый Nissan Townstar имеет под капотом известный среди прочих бензиновый двигатель 1.3 DIG-T. от модели Кашкай. Агрегат развивает мощность 130 л.с. и развивает крутящий момент 240 Нм.Легковой автомобиль Combi будет доступен в версиях Acenta, Business и Tekna по цене от 103 900 злотых. В стандартную комплектацию входят, среди прочего ручной кондиционер, подогрев передних сидений и задний парктроник. Версия Business , за которую нужно заплатить минимум 107 900 злотых, дополняет эти опции смарт-ключом i-Key, аудиосистемой с 8-дюймовым сенсорным экраном и камерой заднего вида.Топовая версия Tekna по цене от 123.900 PLN предлагает, среди прочего, помощник при парковке, беспроводное зарядное устройство для мобильных телефонов и 16-дюймовые легкосплавные диски.

Смотрите также: Новый Renault Kangoo — лучший! Модель получила титул Международного фургона 2022 года

Новый Nissan Townstar LCV

Версия поставки доступна в версиях Visia, Business, N-Connecta и Tekna. Базовая разновидность Visia по цене вместо 75.900 злотых нетто , обеспечивает такое оборудование, как светодиодные фары или сиденье водителя с регулируемой поясничной опорой. Следующие уровни спецификации дополняют список опций такими элементами, как рулевое колесо, обтянутое кожей ( Business, от 79 900 злотых нетто ), поддержка Apple CarPlay и Android Auto ( N-Connecta, от 87 900 злотых нетто ). и, среди прочего, Навигационная система NissanConnect с 8-дюймовым сенсорным экраном и автоматическим кондиционером (Tekna , от 95 900 злотых нетто ).

Автомобиль был разработан с учетом требований максимально широкой аудитории.И Combi, и Van также будут доступны с удлиненным кузовом с середины этого года. Этим летом к модельному ряду также присоединится полностью электрический Townstar.

Смотрите также: Новая версия Nissan Juke Kiiro. 5000

будет произведено

Простор и легкий доступ к автомобилю

Пятиместный Townstar может похвастаться достаточным пространством для ног пассажиров (1478 мм спереди и 1480 мм сзади), высотой плеч и локтей (1524 мм спереди и 1521 мм сзади).Легкий доступ обеспечивают двери, открывающиеся почти на 90°, и раздвижные двери сзади. Townstar также может быть оснащен системой камер с обзором 360°.

Клиенты могут воспользоваться багажным отделением объемом от 775 литров до 3500 литров, 49,5 литрами места для хранения в передней и задней части кабины и рейлингами на крыше со встроенными поперечинами.

Новый Nissan Townstar оснащен светодиодными фарами, радиоприемником, позволяющим общаться с телефоном через Bluetooth, и современными системами безопасности.В зависимости от версии автомобиль включает в себя: ассистент удержания в полосе, систему распознавания дорожных знаков, систему стабилизации прицепа, систему обнаружения слепых зон, ассистент трогания с места, систему защиты от бокового ветра или интеллектуальную систему экстренного торможения.

См. также: Renault, Nissan и Mitsubishi утроят свои инвестиции в электромобили. Более 30 новых моделей

Гарантия на каждый легкий коммерческий автомобиль Nissan составляет 5 или 160 лет.000 км. Гарантия включает в себя полную защиту, гарантию на краску, оригинальные запчасти и аксессуары, а также помощь на дороге, чтобы водитель чувствовал себя комфортно и безопасно. Первые экземпляры нового Nissan Townstar появятся в автосалонах в начале марта.

Горячие сообщения, отправленные на ваш адрес электронной почты

5 2

голоса

Оценка статьи

.

Обзор электриков с солнечными панелями

Сама идея гениальна. Благодаря фотогальваническим панелям, установленным на кузове автомобиля, электрику можно использовать независимо от зарядной инфраструктуры. Кроме того, мы ездим полностью экологично и бесплатно. Первые электромобили с установленными солнечными панелями должны появиться на рынке уже в 2021 году. Их существенным недостатком пока является очень ограниченный запас хода.

Соно Сион.

мото.

об.пл.

мото.рп.пл

Несколько лет назад стартап Sono Motors объявил, что запустит производство электрического фургона под названием Sion, кузов которого покрыт солнечными панелями. И именно Sono Motors из Мюнхена ближе всего к выводу такого автомобиля на рынок. По последним данным, это ожидается уже в 2021 году. Фотоэлектрические панели имеют мощность 1,2 кВт и вырабатывают электроэнергию, позволяющую проехать 34 км в солнечные летние дни, а в пасмурные дни электроэнергии хватает на расстояние всего три километра.В отличие от прототипа, серийный автомобиль стоимостью 25 500 евро также можно заряжать от солнечных батарей во время движения. J , если электричества, вырабатываемого панелями, недостаточно, оно будет получаться от аккумуляторов, которые должны обеспечивать дальность действия 250 км, а также могут заряжаться от розетки.

Фискер Океан.

мото.рп.пл

мото.рп.пл

Fisker — еще одна компания, которая хочет представить автомобиль, оснащенный солнечными батареями.Ожидается, что электрический внедорожник Ocean появится на рынке в 2022 году. Его солнечные батареи, установленные на крыше, при условии, что у нас больше всего солнечных дней, будут вырабатывать электроэнергию в течение года, которой должно хватить для проезда 1600 км. То есть в идеале хватает примерно на четыре километра в день. Если нам нужна большая дальность полета, у нас на борту есть батарея емкостью 80 кВтч, которую мы можем зарядить на станции быстрой зарядки, где, по словам Фискера, мы заправим 300 км энергии за 30 минут.Максимальная дальность должна быть около 480 км. Вероятная цена составляет около 37 000 евро.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Lightyear One: автомобиль на солнечной энергии

Тесла Кибертрак.

мото.рп.пл

мото.рп.пл

Tesla также объявила, что в будущем она предложит солнечную панель на крыше своего пикапа Cybertruck, производство которого запланировано на 2021 год. Благодаря фотоэлектрическому модулю базовая версия Cybertruck, которая будет оснащена аккумуляторами на дальность 480 км, должна ежедневно вырабатывать электроэнергии примерно на 25 км.В качестве еще одного варианта Tesla хочет предложить дополнительную панель, которую можно разместить рядом с автомобилем, и в сочетании с панелью, встроенной в крышу, она должна вырабатывать ежедневно достаточно электроэнергии, чтобы проехать от 65 до 95 км.

Световой год Один.

мото.рп.пл

мото.рп.пл

С другой стороны, нидерландская компания Lightyear считает, что автомобиль, оснащенный фотоэлектрическими панелями, однажды отправится в долгий путь.Стартап , основанный студентами Эйндховенского университета, разработал обтекаемый седан под названием One с внешней оболочкой из солнечных панелей, расположенных примерно на 5 квадратных метрах. Эта система предназначена для выработки электроэнергии в течение часа в солнечные дни на расстояние до 12 км. Lightyear обещает, что за год панельная система сможет производить 20 000 км энергии. К сожалению, такая технология будет стоить дорого. Ожидается, что лимузин будет стоить около 150 000 евро.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Спрос на электромобили и гибриды растет

.

б/у Nissan 350Z. Обратная связь. Тест MotoOnet

Одной из самых интересных статей в цене нового автомобиля B-сегмента, несомненно, является Nissan 350Z. Этот 100% японский спортсмен за шесть лет производства полностью заслужил свою репутацию массового идеального спортсмена. В 2003 году специалисты Nissan продемонстрировали миру доказательство положительного аспекта повсеместной унификации. Используя отточенную механику, они сотворили настоящее чудо на четырех низкопрофильных шинах Yokohama.

Еще одним, очень характерным моментом проекта «Z» стал отказ от хорошо заметной оребрения, полосок и прочих дизайнерских украшений.Оставив вышеперечисленные ингредиенты, стилисты создали чрезвычайно гармоничный и агрессивный силуэт. Длинный капот с четко выраженной горбинкой, скрывающей огромное сердце, плавно переходит в бампер, оснащенный решеткой радиатора скромных размеров. Сзади ситуация выглядит не менее интересно. Общую картину дополняют продольные фонари спереди и сзади автомобиля, глубоко заходящие на крылья.

Помимо компактного купе, с конвейера сходил, в прямом смысле этого слова, и родстер.Мягкая тканевая крыша исправно выполняет свою функцию, отделяя водителя и пассажира (другая конфигурация крайне не рекомендуется) от внешнего мира. Только форма материала «шапочки» некоторым не нравится, и в то же время портит стройную линию корпуса. Эта проблема исчезает при раскладывании упомянутого зонта. Путешествуя теплым солнечным днем, кабриолет 350Z разгоняется до 120 км/ч, мы будем наслаждаться относительной тишиной и покоем в открытом салоне, располагающем к утонченной беседе о вечернем распитии вина – альтернативой уединению является изысканная аудиосистема Bose. система.Выше этой скорости мы теперь можем безнаказанно перестать делать вид, что внимательно слушаем доводы пассажира, сосредоточив внимание на расовом V-образном банде вперемешку с шумом ветра.

По свидетельству очевидцев, в салоне проживают два американца, о чем наглядно свидетельствует популярность этой модели за рубежом.Два, в основном с кожаной отделкой, сиденья обеспечивают прекрасную — разумеется, для стандартных сидений — боковую поддержку в любой ситуации. На нехватку места, конечно, будут жаловаться только громкие личности, ну а всем угодить невозможно. В зависимости от версии оснащения, помимо очевидного кондиционера, бортового компьютера и электропакета, в салоне мы можем найти также навигацию или подогрев сидений. В качестве напоминания стоит упомянуть об аналоговых часах, которые предоставляют необходимую информацию о работе автомобиля.

В каталоге 350Z за все время производства был только один привод, несколько раз модернизированный. Каждая из его версий имела шесть цилиндров, расположенных в V-образной конфигурации.Изначально за выработку достаточной мощности отвечал 3,5-литровый двигатель VQ35DE из алюминия. Этот агрегат, оснащенный цепью и системой изменения фаз газораспределения, предлагал 286 л.с., но в 2005 году ему пришел конец.

В прайс-листе "Зетка" заменена на улучшенный RevUp VQ35DE, который выдает на 13 л.с. больше - за счет увеличения полезных оборотов.К сожалению, вместе с возросшей мощностью возникли проблемы с перерасходом моторного масла, о чем массово сообщают владельцы.

Конструктивный сбой с модернизированным двигателем побудил Nissan внести еще одно изменение под капот 350Z.На этот раз вся конструкция привода была лучше продумана, результатом чего стал не только новый код — VQ35HR. Мощность возросла до 313 л.с., а также была использована система двойного впуска и два дросселя — эту версию рекомендуют механики.

Выбирая такой автомобиль, как Nissan 350Z, мы не можем рассчитывать на низкие эксплуатационные расходы, особенно на экономию топлива.Сохраняя остатки здравого смысла, и в то же время подкрепляя себя боязнью встречи с обмундированием, мы можем снизить расход топлива примерно до 11 литров, но более частый перевод стрелки тахометра вверх по шкале приведет к выгоранию 16 или больше единиц.

Большая забота о наилучшем конечном эффекте подчеркивается, например, шасси.Многорычажный комплект можно встретить не только на заднем ведущем мосту. Передние колеса также работают с многорычажной конструкцией, которая обеспечивает идеальную управляемость. Это особенно заметно в динамичных поворотах, в том числе при отключенной системе контроля тяги.

К сожалению, при поиске подержанного 350Z мы можем встретить экземпляры, привезенные из США, где выбор версии был намного больше.В отличие от европейского рынка, где была только одна версия подвески — за границей покупатель мог выбирать из целых пяти вариантов. Различия между ними определяются настройками подвески, тормозной системы и коробки передач.

Из-за тяговых качеств стоит поинтересоваться топовыми сортами из-за большой воды или «европейцами».Тогда мы можем рассчитывать на тормоза, подписанные Brembo, и приличное шасси, которое следует за раздвоенным сердцем. Второе упомянутое отличие – это коробки передач, в США был очень популярен долговечный, но нещадно медлительный классический автомат, как вы понимаете, забирающий массу удовольствия от вождения. По этой причине европейская спецификация или Top Track должны быть в кругу наших интересов, в стандартной комплектации они сошли с конвейера с механической коробкой передач с шестью передачами.

.

SyntholWorks Nissan S14A 2000 SR20DET - Nissan

для продажи Предлагаю на продажу свое зеницу ока, это Nissan 200SX S14A, который находится в моем владении уже более двух лет. Это европейская версия, одна из последних S14, сошедших с конвейера. Текущая мощность и крутящий момент составляют 354 л.с. / 460 нм — я модифицировал Nissan для создания уличного автомобиля с легким двигателем, но недавно у меня появился концепт другого автомобиля, поэтому Nissan должен поступить в продажу, чтобы собрать средства на другую модель.Купил арт в идеальном визуальном состоянии, ходовая не знает ржавчины, не чеканилась, круглый год хранится в гараже, пользуюсь изредка для удовольствия в теплые солнечные дни. Установлены бамперы линии Origin Racing + бамперы линии Origin Steam. Автомобиль получил мой шпон, фольга блестящая 3М со слоем ламината, что обеспечивает его долговечность, все это дело дает красивый эффект как на солнце, так и ночью. Подвеска претерпела ряд доработок, была установлена ​​новая тормозная система и новые колеса.Установленные диски и шины имеют пробег 1,5 тыс. км, выхлопная система перестроена так, чтобы она была выведена максимально близко к шасси, кроме того, при нагреве металла она достаточно тихая. Шасси настолько высокое, что проблем с заездом на острова, лежачих полицейских или на неровностях и ямах не возникает. Угол развала адаптирован к повседневной езде, краткий обзор настроек колес можно найти на фото в галерее. Автомобиль ни разу не участвовал в трек-днях и ненароком не забивался в дрифте, кабина простая и ухоженная.Ниссан также не принимал участия ни в каких спотах/ралли, так что неизвестно. Спецификация автомобиля слишком длинная, чтобы все подробно описывать, ниже прилагаю точную спецификацию на сегодня. К тому же у меня очень богатый набор деталей (указанные ниже характеристики), которые я должен был поставить в Ниссан до принятия решения о продаже машины, если я по каким-то причинам передумаю, то весь комплект влетит в машина. По желанию клиента могу перепродать весь комплект за 70% от цены, которую я заплатил за решительного человека, могу помочь обеспечить сборку вышеперечисленного.запчасти у лучших силезских тюнеров, включая тюнинг. Ниже я также прикрепляю ссылку на фотогалерею постройки автомобиля, там же есть несколько фотографий того, как выглядел автомобиль до нынешних изменений. В автомобиль вложены десятки тысяч злотых, нынешняя цена по-прежнему является данью клиенту по сравнению с понесенными затратами. Подробности по телефону 6О8-88И-749. Ссылка на галерею: https://drive.google.com/open?id=0B7tqWnVW13DAMTNESFFFYkxVSjg

шт. Я продам детали по отдельности только тогда, когда продам машину, а новый владелец решит их не покупать или возьмет только некоторые из них.


Цена: 52 000 злотых


Ниссан 200sx s14a 2000г.


Двигатель:

- СР20ДЕТ

- Турбокомпрессор Garrett GT2871R 0,64 A / R

- Теплоизоляционное покрытие Turbo

- Платиновые свечи зажигания DENSO PK20PR-P8

- Масляный радиатор MOCAL с термостатом

- Масляный фильтр K&N

- Воздушный фильтр HKS

- Увеличенный FMIC с трубкой

- BOV SSQV HKS стиль

- Индивидуальная система индукции турбокомпрессора (DM)

- Кастомная выхлопная система 2,5 ”(DM) с глушителем HKS HiPower

- Кастомный 3-х дюймовый даунпайп (DM)

- Выпускной коллектор Megan Racing

- Расходомер 300ZX Z32 TT


Привод:

- Агломератная муфта EXEDY - этап 2

- Маховик EXEDY - этап 2

- Шортшифтер


Подвеска:

- Резьбовой ISC Drift Spec 8/6 с пластинами развала

- Регулируемые рулевые тяги и коромысла для передней и задней осей


Топливная система:

- Регулятор давления топлива D1SPEC

- Топливный насос Deatschwerks DW200

- Форсунки JECS 550cc


Электроника:

- Индикатор STRI DSD EGT

- ECUмастер DET3

- Буст-контроллер Greddy Profec Spec II

- Турботаймер Apexi


Тормозная система:

Спереди:

- Суппорты Brembo от Nissan Skyline GTR R33


- Колодки Ferodo DS2500 (номер FCP1298H)

- Тормозные диски DBA 4000 T3 (номер DBA4928S) 324мм * 30мм


- Тросы со стальной оплеткой

Сзади:

- Дисково-барабанная система с Nissan 300ZX Z32 TT

- Вентилируемые тормозные диски StopTech 297 мм

- Тормозные суппорты Nissan 300ZX Z32 TT

- Тросы со стальной оплеткой

- Тормозные тросы Nissan Skyline

- Главный цилиндр для Nissan 300 ZX TT BM57


Внешний вид:

Колеса:

— Диски Japan Racing 18 дюймов — 8,5 дюйма спереди, 9,5 дюйма сзади

- Шины Bridgestone Potenza RE050A перед 235/40/18, зад 255/40/18

Обвес:

- Origin Racing Line

Бамперы

- Происхождение Stream Line

Лады

Дополнения

Передние фары OEM с черным центром

Ручка переключения передач NEO Titanium

Рулевое колесо МОМО

Белая светодиодная подсветка

Аккумулятор установлен в багажнике


========================================

========================================

СПИСОК ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЧАСТЕЙ, ИМЕЮЩИХСЯ:


Eagle

Кованые шатуны

Кованые поршни Manley 86,5 мм

Блок SR20DET для поршней 86,5 мм

Сапожник

Форсунки NISMO 740CC

Поворотный затвор Infinity Q45 90 мм

Толстый кулер ZAP + вентиляторы SPAL + кастомный алюминиевый корпус для вентиляторов + крышка радиатора Mishimoto


Толкатели клапанов TOMEI

Направляющие для толкателей клапанов TOMEI

Brian Crower

титановые клапаны головки блока цилиндров

Пружины Brian Crower и титановые шайбы

Два регулируемых колеса для головки Greddy

Ролики Tomei Solid Type ProCam 260

Механически обработанная головка, модифицированная в Tomson

.

[новый] Увеличенный впускной коллектор Greddy style

[новинка] Увеличенный масляный поддон Greddy style

[новый-восстановленный] Турбокомпрессор TwinScroll MHI TD05HRA-9.8T с Mitsubishi Evo 8 RS

[новый] Прокладка ГБЦ Cosworth 1,5 мм

[новый] Маслоуловитель Properfekt

[новый] Масляный насос OEM Nissan

[новый] Ecumaster EMU

[новый] P&P SR20DET Ecumaster EMU

разъем жгута проводов

[новый] Модуль Bluetooth для EMU

[новинка] Специальные направляющие для ковшеобразных сидений для S14

[новый] шатуны + коренные + луны ACL RACE


[новый] Прокладка клапанной крышки Nissan OEM

[новый] Прокладка клапанной крышки (свечи) Nissan OEM

[новый] Прокладка впускного коллектора Nissan OEM

[новый] Уплотнительное кольцо клапанной крышки (уплотнительное кольцо болта крепления клапанной крышки) Nissan OEM

[новый] Сальник коленвала задний Nissan OEM

[новый] Nissan OEM

масляный насос сальник дракона

[новый] Цепь ГРМ Nissan OEM, SR20DET

[новый] Направляющая цепи ГРМ Nissan OEM

[новый] Натяжитель цепи ГРМ Nissan OEM

[новый] Прокладка натяжителя цепи ГРМ Nissan OEM

[новый] Прокладка впускного коллектора (прокладка половин коллектора) Nissan OEM

[новый] Передний сальник коленчатого вала Nissan OEM


Я могу помочь вам создать некоторые нестандартные детали для вышеупомянутого.набор:


Переходник, впускной коллектор-дроссель

Выпускной коллектор

Приемная труба

Воздухозаборник


Отредактировано автором DoktorDoom (см. историю редактирования) .

Нагнетатель компрессора Nissan 100NX 2.0 250KMtarga

Комплектация - безопасность:

Комплектация - комфорт:
темная обивка, адаптивная подвеска, передние электростеклоподъемники, электрозеркала, усилитель руля

Комплектация - мультимедиа:

Комплектация - прочее:
светлые диски, центральный замок, панорамная крыша, люк

Счет: Счет не выставляю
Повреждено: Нет

Здравствуйте!

Продается Nissan 100NX B13 поколения.Автомобиль был моей любимицей на протяжении многих лет - он был в моих руках 9 лет. Ездит только летом, проезжая около 1000-2000 км в год (ралли Nissan и несколько поездок по городу).

Заводская спецификация:

Двигатель: GA16DS (1,6 л, карбюратор, 90 л.с.)

Цвет: Х4 черный (на последнем фото машина через несколько дней после покупки)

Обвес: заводские бампера 1.6, спойлер MS Design

Комплектация : электрозеркала, электростеклоподъемники, центральный замок, третий стоп-сигнал

Технические характеристики после доработок:

Двигатель: SR20DE + компрессор (2.0л, заводской 143км, на данный момент заправляется компрессором и достигает 250км и 300Нм)

Цвет: темно-синий RAY (Aurora Flare Blue Pearl с Nissan GTR)

Обвес: передняя юбка GTI, задняя юбка Pfeba, боковые юбки Pfeba, спойлер MS Design со снятой центральной стойкой

Оборудование: электрические зеркала, электрические стеклоподъемники, центральный замок, третий стоп-сигнал

Модификации, которые я проводил на рубеже 9 лет:

Листорез:

Несколько лет назад машина прошла полный ремонт листового металла ки и получил новую краску из палитры GTR, приятный обвес: передняя юбка GTI, уникальные боковые юбки Pfeb, задний бампер Pfeb, спойлер Ms Design - со снятой средней стойкой, сняты все значки, эмблемы и задний дворник, что визуально очистило автомобиль.

Верхняя часть крышки багажника и панели крыши окрашены в черный цвет - после снятия крыши создается иллюзия полного кабриолета :)

Кузов Targa: съемные стеклянные панели крыши, благодаря чему у нас есть замена кабриолет (остается заднее стекло и стойка, укрепляющая кузов, между передней и задней) стекло) - в сочетании с безрамными дверями создает приятный эффект. Для панелей крыши у меня конечно же оригинальные солнцезащитные козырьки и кожаные сумки для хранения крыши в багажнике.

Освещение:

Фары передние: VW Golf 3, тюнинг Dayline 2.Полностью переделанная вставка - удалена светодиодная лента, контурная крышка объектива, новый серебристый лак.

Передние прозрачные указатели поворота: Ford/Mercury Grand Marquis 95-97 (двухнитевые лампы – оранжевые парковочные места/янтарные в бампере).

Задний бампер: Подходящие лампы от Nissan GTR R32 - фонари заднего хода и противотуманные фары. Обработка оптически сузила выемку для заднего номерного знака.

Тормозная система: передние суппорта от Nissan 300ZX Twin Turbo - алюминиевые, четырехпоршневые, колодки Ferodo Premier, диски DBA Street Slotted 280 мм с прорезями, задние дисковые тормоза от версии GTI, тормозной насос и сервопривод от Nissan 350Z сзади.Произведено преобразование колеи 4x100 в 5x114,3 (очень популярная колея, много интересных дисков на рынке).

Подвеска: Резьбовые амортизаторы VW Golf 2/3 поколения, адаптированные к Nissan 100nx. Спереди Та Техникс, сзади МТС Техник. Куплен новым с пробегом около 3 тысяч километров.

Колеса: ЧЕРНЫЕ 17" многоспицевые алюминиевые диски показаны на последнем фото. Резина 205/40. Комплект хорошо держит дорогу и уверенно едет. нет проблем с потерей тяги по желанию водителя, газом в пол.

Выхлоп: Коллектор 4-2-1 обмотан бандажом, нестандартная компоновка сквозных отверстий целиком на 2,5". Среднепроходной глушитель, плюс концевой глушитель с байпасом в виде электронного дросселя, оканчивающийся 2 полированными длинными Советы дробовика Благодаря дроссельной заслонке у нас активный выхлоп - когда он закрыт, можно спокойно ехать по дороге и выхлоп тихонько мурлычет, а при нажатии переключателя выхлоп буквально хочет оторвать голову.Становится очень громко и агрессивно.

Интерьер: Спортивный руль а-ля Momo Drifting с синей строчкой, наба, датчики Depo Racing с функцией Peek, предупреждением и 7-ю цветами подсветки: EGT, BOOST, OIL TEMP, OIL PRESS.

Под капотом: свап на двигатель SR20DE - то есть блок от версии GTI (подкачка plug & play полностью на оригинальные детали от версии GTI - двигатель, коробка передач, карданные валы, жгут проводов, часы).

Заводские параметры: 2.0L 143КМ и 167Нм

Двигатель заряжен компрессором Eaton M62 от Mercedes CLK и настроен компьютером Ecumaster DET 3, установлены более холодные свечи NGK BKR7E-11, изменен клапан Blow-Off Properfect, конусный фильтр.Установить порядок взлета - машина стреляет огнем почти с полуметра.

Старая установка: форсунки Nissan S14 объемом 270 куб.см, наддув 0,3 бар на стандартном колесе компрессора, результат: 200 км и 250 Нм.

Текущая конфигурация: форсунки 444 куб. см от Subaru Impreza, давление 0,7 бар на прессованном колесе компрессора меньшего размера, результат: 250 км и 300 Нм.

Расход:

трасса: 9л/100км

город: машина сводит с ума и держится на уровне 12-15л/100км при движении.

Как известно, у каждой тюнингованной машины есть какие-то более или менее надоедливые проблемы.

В целом это выглядит так: салон частично разобран (но все детали есть) и подготовлен под багажник с аудио или аэродромом и дугой безопасности вместо заднего сиденья - вырезанные в размер плиты МДФ и сделана конструкция для них - на подшивку или ламинирование (отделка по собственному замыслу нового владельца) или возможен возврат к полному оригиналу.

Кроме того, приходится разбирать и собирать левый передний амортизатор, т.к. пружина в чаше наверное плохо сидит - при закручивании стреляет, как будто перепрыгивает.

Впуск можно было заглушить (помимо того, что бов клапан еще открыт на малых оборотах, поставить дв обратно во впуск, чтобы на медленных не тяга - в отличии от турбокомпрессора компрессор заряжает нон-стоп и у вас есть постоянно сбрасывать избыточное давление - на медленных выдувной клапан дует без остановки).

Другое дело сцепление - оно до тюнинга набито кевларом и не очень хочет прилипать к нему, когда сильно жмет на газ - там чертовски много снизу, тоже либо перепроколоть циферблат, или прижать посильнее, или укрепить, или подумать о каком-нибудь агломерате.

Классически в сундуке от SR20 пятерка любит выпрыгивать - надо держать руку на рычаге, пока прибавляешь газу в дороге. Известная проблема, описанная на форумах и без проблем решаемая при игре со сцеплением.

Левое переднее крыло из металлической панели - прошлой зимой кто-то воспользовался моим имуществом, чтобы развернуться и затащить меня в машину, а потом убежал. Для набивки изнутри, выдувания и лакирования. Можно потихоньку думать о переоформлении ходовой.

У меня есть миллионы деталей, которые я добавляю в машину - будет собран почти весь второй салон, некоторые детали двигателя, что-то из обвеса и т.д.

Подробнее о машине можно прочитать в этой теме на форуме: https: // гу.gl / kGV7Dj - полный отчет обо всех изменениях

Цена: 15 000 злотых возможен торг

Тел: 604 80 83 86

Посмотреть в Закопане

.90 000 Новый Nissan Leaf — премьера автомобиля. Почти 400 км на одном заряде!

Компания Nissan представила в Токио новую версию своего полностью электрического автомобиля Nissan Leaf. Наиболее важные изменения по сравнению с предыдущей версией (помимо внешнего вида) — увеличенный почти в два раза радиус действия. В новом Лифе на аккумуляторе мы проедем до 400 км. Еще одним значительным изменением является внедрение решений серии ProPilot для Leaf, то есть в области интеллектуального вождения, но об этом чуть позже.

Новый Leaf — это новый «неэлектрический» вид

Компания Nissan наконец-то нарушила традицию проецирования света и уродства, которые представляла для меня предыдущая модель.Городской автомобиль не обязательно должен быть мягким, особенно такой автомобиль, как Leaf, который является лидером рынка электромобилей. Однако новый Leaf — это совершенно новый стиль. Хотя перед нами характерные формы Nissan, все это облачено в ярко выраженный корпус с характерным цветом крыши и боковых стоек.

Передняя часть кузова имеет характерную V-образную форму, известную по другим мировым бестселлерам Nissan, таким как X-Trail и европейский фаворит Qashqai.Сама решетка синего цвета, что является новой визитной карточкой электрики Nissan. В любом случае, вместо того, чтобы описывать то, что я видел, я поделюсь с вами фотографиями новой модели, потому что они лучше всего рассказывают о том, как изменился внешний вид Лифа, как снаружи, так и внутри.

Предыдущий

1 из 1

Следующий

До сих пор в сегменте электромобилей дизайн автомобиля подчеркивался тем фактом, что это «другой» автомобиль. Nissan решил порвать с этой традицией и на мой взгляд это правильное направление.Наверное, пора уже привыкнуть к тому, что электромобили среди нас и их будет все больше и больше, пока они не станут стандартом и массовым распространением.

Предыдущий

1 из 1

Следующий

Новый Nissan Leaf – самые важные параметры

Как я уже упоминал в начале, новый Leaf – это прежде всего гораздо больший запас хода на одной зарядке. Новая батарея емкостью 40 кВтч должна проехать на одном заряде 378 км.Интересно, что увеличение емкости аккумулятора произошло без увеличения его объема с точки зрения занимаемого места в автомобиле.

Мощность двигателя и крутящий момент 26% также были увеличены на 38%. Максимальная мощность нового Nissan Leaf составляет 110 кВт (эквивалент 150 л.с.) при крутящем моменте 320 Нм. Nissan также сообщил, что в 2018 году появится версия Leaf с еще более мощным двигателем.

Каково время зарядки нового Nissan Leaf? Это действительно хорошо: 16 часов (3 кВт), 8 часов (6 кВт) и за 40 минут до 80% при использовании быстрой зарядки.

Другие параметры нового Nissan Leaf:

Системы, множество новых систем

В новой версии Nissan Leaf было представлено несколько решений, до сих пор известных в основном по автомобилям премиум-класса:

ProPILOT - решение, поддерживающее движение по трассе и в пробках. Система способна удерживать автомобиль в полосе без вмешательства водителя и реагировать на дорожную ситуацию правильным торможением или ускорением.

ProPILOT Park - При активации система берет на себя управление рулевым управлением, ускорением, торможением и выбором передачи, чтобы автоматически направить автомобиль на парковочное место.

Еще одно решение — электронная педаль — технология, которая изменит ваш стиль вождения. Он позволяет запускать, увеличивать и уменьшать скорость и останавливаться, используя только педаль акселератора. При полностью отпущенной педали акселератора автоматически включаются система рекуперации энергии и тормоза, постепенно полностью останавливая автомобиль. Автомобиль остается неподвижным — даже на уклоне — до тех пор, пока снова не будет нажата педаль акселератора.Должен признать, что это весьма неожиданное решение. Однако, когда мы думаем об этом в контексте пробок или просто путешествуя по шоссе, это имеет большой смысл. Я бы точно хотел их протестировать, особенно на улицах большого многолюдного города.

Кроме того, Leaf предлагает нам экстренное торможение в случае вторжения пешехода на улицу, предупреждает нас о внезапной смене полосы движения или при смене полосы движения о приближающихся транспортных средствах.

Надо признать, Nissan достаточно удачно подобрал системы помощи водителю, внедрив только самые полезные для городского автомобиля.Управлять им мы будем с 7-дюймового экрана, расположенного в центральной части торпедо. Тот же экран также позволит нам использовать наши приложения, которые мы установили на телефон (через Apple CarPlay и Android Auto).

Возврат энергии, или Технология Vehicle-to-Grid (V2G)

Решение сегодня кажется вполне «космическим», с точки зрения гражданина Польши, но стоит оценить возможность Vehicle-to-Grid - Сетчатая технология. И это не что иное, как возможность отдачи энергии от нашего Nissan Leaf.Мы можем использовать его, например, для питания нашего дома в случае чрезвычайной ситуации или подключить его к электросети, получив таким образом финансовый профиль (в Польше это, вероятно, на данный момент невозможно) в качестве альтернативного источника энергии. На мой взгляд, для пользователей в Польше V2G — это песня будущего, но здорово, что такая технология существует и дает такие возможности.

Новый Nissan Leaf станет важной отраслевой премьерой

Новый Nissan Leaf станет очень важной премьерой для всего рынка электромобилей.Динамика продаж, на которую рассчитывает Nissan, удвоит результат предыдущей версии. Если эти планы будут реализованы, это будет импульсом для остальной отрасли ускорить запуск собственной электрики не только из-за стандартов, но и по чисто деловым соображениям.

Кто-то может сказать, что Тесла был и остается таким порывом. Это правда, но Nissan со своим городским электромобилем показал, что помимо Tesla производители «классики» также могут успешно расширять рынок электромобилей.Тем более, что Nissan начал работать над электромобилями еще 10 лет назад, когда эта тема многими воспринималась как автомобильная блажь.

К сожалению, во время конференции не было обнародовано информации о цене нового Nissan Leaf. Премьера в Японии состоится через месяц, а вот когда автомобиль появится в Европе, пока неизвестно.

.

Смотрите также