7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Ниссан тиида размер колес


Nissan Tiida - Диски, шины, PCD для каждого года модели и поколения

Выберите ПоколениеC12 Facelift [2017 .. 2023]C13 [2016 .. 2023] [CHDM]C13 [2015 .. 2016]C11 Facelift [2011 .. 2019]C12 [2011 .. 2019]C11 [2004 .. 2012]

Ваша СтранаАфганистанАландские островаАлбанияАлжирАмериканское СамоаАндорраАнголаАнгильяАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАвстралияАвстрияАзербайджанБагамские островаБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияБелизБенинБермудские островаБутанБоливия (Многонациональное Государство)Бонайре, Синт-Эстатиус и СабаБосния и ГерцеговинаБотсванаОстров БувеБразилияБританская территория в Индийском океанеБруней-ДаруссаламБолгарияБуркина-ФасоБурундиКабо-ВердеКамбоджаКамерунКанадаКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые (Килинг) островаКолумбияКоморские островаКонго (Демократическая Республика)КонгоОстрова КукаКоста-РикаКот-д'ИвуарХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияEswatiniЭфиопияФолклендские острова [Мальвинские]Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиОстров Херд и Острова МакдоналдСвятой ПрестолГондурасГонконгВенгрияИсландияИндияИндонезияИран (Исламская Республика)ИракИрландияОстров МэнИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКорея (Народно-Демократическая Республика)Корея (Республика)КувейтКиргизияЛаосская Народно-Демократическая РеспубликаЛатвияЛиванЛесотоЛиберииЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакаоМадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы островаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМикронезия (Федеративные Штаты)Молдова (Республика)МонакоМонголияЧерногорияМонтсерратМароккоМозамбикМьянмыНамибияНауруНепалНидерландыНовой КаледонииНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэОстров НорфолкNorth MacedoniaСеверные Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестина, ГосударствоПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСен-БартельмиСвятой Елены, Вознесения и Тристан-да-Кунья (Острова)Сент-Китс и НевисСент-ЛюсияСвятого Мартина (Остров, французская часть)Сен-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан - МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСвятого Мартина (Остров, нидерландская часть)СловакияСловенияСоломоновы ОстроваСомалиЮжная АфрикаЮжная Георгия и Южные Сандвичевы островаЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенШвецияШвейцарияСирийская Арабская РеспубликаТайвань (Провинция Китая)ТаджикистанTanzania, the United Republic ofТаиландТимор-ЛестеТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенное Королевство Великобритании и Северной ИрландииВнешние малые острова СШАСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла (Боливарианская Республика)ВьетнамВиргинские Острова (Британские)Виргинские Острова (США)Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Ниссан тиида 2008 размер шин


Размеры колес, шин и дисков Nissan Tiida 2008

Выделенные записи означают заводские размеры, остальные — варианты замены

Nissan Tiida 2008 1.5 dCi

Поколение: C11 [2004 .. 2012]
Мощность: 105 hp | 78 kW | 106 PS
Двигатель: I4, дизель
Диаметр центрального отверстия: 66.1 mm
Резьба: M12 x 1.25
Тип крепежа: гайка
Годы производства: [2007 .. 2008]

Шина Диск Сверловка Давление
195/65R15 5.5JJx15 ET40 4x114.3 2.2 / 2 (32 / 29)
185/65R15 5.5Jx15 ET40 4x114.3 2.2 / 2 (32 / 29)
195/55R16 5.5JJx16 ET40 4x114.3
205/45R17 7.5Jx17 ET40 4x114.3
205/50R17 7.5Jx17 ET40 4x114.3
215/45R17 7.5Jx17 ET40 4x114.3
Nissan Tiida 2008 1.6i

Поколение: C11 [2004 .. 2012]
Мощность: 109 hp | 81 kW | 110 PS
Двигатель: I4, бензин
Диаметр центрального отверстия: 66.1 mm
Резьба: M12 x 1.25
Тип крепежа: гайка
Годы производства: [2007 .. 2010]

Шина Диск Сверловка Давление
195/65R15 5.5JJx15 ET40 4x114.3 2.2 / 2 (32 / 29)
185/65R15 5.5JJx15 ET40 4x114.3 2.2 / 2 (32 / 29)
195/55R16 5.5JJx16 ET40 4x114.3
205/45R17 7.5Jx17 ET40 4x114.3
205/50R17 7.5Jx17 ET40 4x114.3
215/45R17 7.5Jx17 ET40 4x114.3
Nissan Tiida 2008 1.8i

Поколение: C11 [2004 .. 2012]
Мощность: 125 hp | 93 kW | 126 PS
Двигатель: I4, бензин
Диаметр центрального отверстия: 66.1 mm
Резьба: M12 x 1.25
Тип крепежа: гайка
Годы производства: [2007 .. 2010]

Шина Диск Сверловка Давление
195/65R15 5.5JJx15 ET40 4x114.3 2.2 / 2 (32 / 29)
185/65R15 5.5Jx15 ET40 4x114.3 2.2 / 2 (32 / 29)
195/55R16 5.5JJx16 ET40 4x114.3
205/45R17 7.5Jx17 ET40 4x114.3
205/50R17 7.5Jx17 ET40 4x114.3
215/45R17 7.5Jx17 ET40 4x114.3
Nissan Tiida 2008 1.5i (C11)

Поколение: C11 [2004 .. 2012]
Мощность: 107 hp | 80 kW | 109 PS
Двигатель: I4, бензин
Диаметр центрального отверстия: 60 mm
Резьба: M12 x 1.25
Тип крепежа: гайка
Годы производства: [2004 .. 2012]

Шина Диск Сверловка
185/65R15 5.5Jx15 ET40 4x100
185/65R15 6JJx15 ET43 4x100
185/65R15 6.5JJx15 ET45 4x100
Nissan Tiida 2008 1.5i (NC11)

Поколение: C11 [2004 .. 2012]
Мощность: 107 hp | 80 kW | 109 PS
Двигатель: I4, бензин
Диаметр центрального отверстия: 60 mm
Резьба: M12 x 1.25
Тип крепежа: гайка
Годы производства: [2004 .. 2012]

Шина Диск Сверловка
185/65R15 5.5Jx15 ET40 4x100
185/65R15 6JJx15 ET43 4x100
185/65R15 6.5JJx15 ET45 4x100
Nissan Tiida 2008 1.8i (JC11)

Поколение: C11 [2004 .. 2012]
Мощность: 126 hp | 94 kW | 128 PS
Двигатель: I4, бензин
Диаметр центрального отверстия: 60 mm
Резьба: M12 x 1.25
Тип крепежа: гайка
Годы производства: [2005 .. 2010]

Шина Диск Сверловка
185/65R15 5.5Jx15 ET40 4x100
185/65R15 6JJx15 ET43 4x100
185/65R15 6.5JJx15 ET45 4x100
Nissan Tiida 2008 1.8i MT (JC11)

Поколение: C11 [2004 .. 2012]
Мощность: 126 hp | 94 kW | 128 PS
Двигатель: I4, бензин
Диаметр центрального отверстия: 60 mm
Резьба: M12 x 1.25
Тип крепежа: гайка
Годы производства: [2008 .. 2010]

Шина Диск Сверловка
185/65R15 5.5Jx15 ET40 4x114.3
185/65R15 6Jx15 ET45 4x114.3
Размеры колес, шин и дисков Nissan Tiida других годов выпуска

NISSAN Tiida / Versa характеристики и фотографии - 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018

Тип кузова: Хэтчбек
Сегмент: Компакт

Разработанный как доступный компактный автомобиль, Tiida / Versa был представлен в 2004 году в Японии, а три года спустя он приземлился на территории Европы.

Он появился на рынке Северной Америки в 2008 году.

Tiida был основан на платформе Renault-Nissan B, которая использовалась для Renault Megane в Европе.Это была простая архитектура, которая позволила автопроизводителям предложить достаточно функций, плюс пятизвездочный рейтинг в программе краш-тестов EuroNCAP. Но машина появилась незадолго до того, как разразился мировой экономический кризис.

Внешний дизайн не был самой вдохновляющей частью автомобиля. Спереди капот выглядел слишком большим, фары слишком маленькими, а решетка с тремя планками была серой или черной с хромированной окантовкой, в зависимости от уровня отделки салона. Сбоку 5-дверный хэтчбек предлагал более приятный вид, но недостаточный для участия в конкурсе красоты.Сзади листовые задние фонари были протянуты над задними крыльями.

Внутри Tiida была очень простой по базовой комплектации. Кондиционер был установлен на втором уровне в стандартной комплектации. Дизайн приборной панели больше не был таким простым и чистым. Центральная консоль, в частности, была заполнена отсеком для хранения вещей на верхней стороне, элементами управления аудиосистемой и блоком климат-контроля. Трехкамерная комбинация приборов в бинокулярном стиле предлагала водителю основную информацию. Простые сиденья и плоская скамья были широкими и вмещали до пяти пассажиров.

Tiida / Versa была заменой Nissan Sunny и Pulsar. Он был оснащен двигателями мощностью от 108 до 112 л.с. Последний был 1,8-литровым бензиновым двигателем, оснащенным системой изменения фаз газораспределения, созданной для экономии топлива. Европейским покупателям предлагался и дизельный двигатель.

.

Nissan Tiida

Официальное изображение

Снято в

Принято

Камера

Показать обложку
  • 101

    Изображений
  • Характеристики
  • 8

    карта
  • 68

    Отзывы
  • 43

    подобно
  • Мои списки
  • Оценка
  • Оставить отзыв об автомобиле
  • Загрузить изображения
  • Оставьте отзыв
  • Настройки
  • Авторизоваться
  • Свенска
  • английский
  • Выйти
.

2004 Nissan Tiida Sedan 1.6 i (110 Hp) АКПП

Nissan Tiida Sedan 1.6 i (110 Hp) Automatic 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 Технические характеристики

Общая информация
Марка Nissan
Модель Tiida
Поколение Tiida Sedan
Модификация (двигатель) 1.6 i (110 л.с.) Автомат
Начало производства 2004 год
Окончание производства 2008 год
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Седан
Сиденья 5
Двери 4
Производительность характеристики
Расход топлива в городе 900 11 8.9 л / 100 км 26,43 миль на галлон
31,74 миль на галлон в Великобритании
Расход топлива (эконом) в загородном доме 5,7 л / 100 км 41.27 US mpg
49.56 UK mpg
Расход топлива (экономичный) - в смешанном цикле 6,8 л / 100 км 34,59 миль на галлон США
41,54 миль на галлон в Великобритании
Тип топлива Бензин (бензин)
Ускорение 0-100 км / ч 11.1 сек
Ускорение 0 - 62 миль / ч 11,1 сек
Ускорение 0 - 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) 10,5 сек
Максимальная скорость 186 км / ч 115,58 миль / ч
Стандарт выбросов Euro 4
Отношение массы к мощности 11,6 кг / л.с.
Характеристики двигателя
Мощность 110 л.с. при 6000 об / мин.
Мощность на литр 68,9 л.с. / л
Крутящий момент 147 Нм @ 4000 об. / Мин. 108,42 фунт-фут. @ 4000 об. / Мин.
Расположение двигателя Передний, поперечный
Объем двигателя 1596 см 3 97,39 куб. дюймы
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 76 мм 2.99 дюймов
Ход поршня 88 мм 3,46 дюйма
Степень сжатия 9,5
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система Многоточечный непрямой впрыск
Клапанный механизм DOHC
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса 1278 кг 2817.51 фунт.
Макс. вес 1658 кг 3655,26 фунтов.
Макс нагрузка 380 кг 837,76 фунтов.
Багажник (багажник) - минимум 272 л 9,61 куб. футов
Багажник (багажник) - максимум 467 л 16,49 куб. фут
Емкость топливного бака 52 л 13.74 галлона США | 11,44 галлона
Размеры
Длина 4295 мм 169,09 дюйма
Ширина 1695 мм 66,73 дюйма
Высота 1535 мм 60,43 дюйма
Колесная база 2600 мм 102,36 дюйма
Колея передняя 1480 мм 58.27 дюймов
Задняя (задняя) колея 1485 мм 58,46 дюйма
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 10,4 м 34,12 фута
Технические характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля
Ведущее колесо Передний привод
Количество передач (АКПП) 4
Тормоза передние Дисковые вентилируемые
Тормоза задние Диск
Размер шин 195 / 65R15
Размер колесных дисков 5.5J x 15
.

Nissan Tiida 2019 - Размеры колес и шин, PCD, вылет и характеристики дисков

Поиск по марке, году и модели автомобиля
Укажите марку, год и модель, чтобы найти подходящие колеса:

MakeAcuraAlfa RomeoAlpineAROAston MartinAudiBAICBentleyBMWBMW AlpinaBorgwardBrillianceBugattiBuickBYDCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroënCupraDaciaDaewooDaihatsuDatsunDodgeDongfengDSEagleExeedFAWFerrariFiatFiskerForceFordFotonGACGAZGeelyGenesisGEOGMCGreat WallHavalHindustanHoldenHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJACJaguarJeepJinbeiKeytonKiaLADALamborghiniLanciaLand RoverLDVLEVCLexusLifanLincolnLotusLuxgenMahindraMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercedes-MaybachMercuryMGMINIMitsubishiMoslerNissanOldsmobileOpelPanozPeroduaPeugeotPlymouthPolarisPontiacPorscheProtonQiantuRamRavonRenaultRenault SamsungRoeweRolls-RoyceRoverSaabSaturnScionSeatSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTataTeslaToyotaUAZVauxhallVAZVenuciaVolkswagenVolvoWulingZedrivYearModel

Поиск по размеру шин
Укажите значения в полях ниже, чтобы найти подходящие автомобили:
Ширина шины225135145155165175185190 .

Размер шин для Nissan, индексы скорости и нагрузки шин для Nissan

 

  колеса, колесо, шины, диски, резина, покрышки, автошины, недорого, дешево, даром, отзывы, летние, зимние, бу диски, литые диски, купить диски, литой диск, колесные диски, шинный калькулятор, покрышки, размеры шин, диски колесные, по акции, скидки, по оптовым ценам, лучшая цена от производителя, лучший магазин, быстрая доставка, в кредит, резина зимняя, резина летняя, резина б у, шины б у, шины бу, покрышки бу, на колесах, в колесах, колеса для, 4 колеса, магазин шин, размер шин, R13, R14, R15, R16, R17, R18, R19, R20, R21, шины 175, шины 185, шины 195, шины 205, шины 215, 225, 235, 245, 255, шины в раменском, диски в раменском, колеса в раменском, раменское, раменский, шины в жуковском, диски в жуковском, колеса в жуковском, шины жуковский, шины в октябрьском, диски в октябрьском, колеса в октябрьском, шины октябрьский, шины в люберцах, диски в люберцах, колеса в люберцах, шины люберцы, шины в лыткарино, диски в лыткарино, колеса в лыткарино, шины в бронницах, диски в бронницах, колеса в бронницах, шины бронницы, шины в чулково, диски в чулково, колеса в чулково, шины в дзержинском, диски в дзержинском, колеса в дзержинском, шины дзержинский, шины в томилино, диски в томилино, колеса в томилино, шины в воскресенске, диски в воскресенске, колеса в воскресенске, шины воскресенск, диски воскресенск, шины в котельниках, диски в котельниках, колеса в котельниках, шины котельники, шины в островцах, диски в островцах, колеса в островцах, шины островцы, шины московская область, шины в белоозерском, диски в белоозерском, колеса в белоозерском, шины в быково, диски в быково, колеса в быково, шины в удельной, диски в удельной, колеса в удельной, шины удельная, шины гжель, володарского поселок константиново молоково чулково РАОС диски на ауди а6 диски на ауди q7 диски на ауди 80 диски на ауди а4 диски на ауди q5 диски на ауди 100 диски на ауди а3 диски на бмв x5 диски на бмв e39 диски на бмв x6 диски на бмв e60 диски на бмв f10 диски на бмв x3 диски на бмв 1 серии диски на бмв 3 серии диски на бмв 5 серии диски на кадиллак эскалейд диски на кадиллак srx диски на кадиллак cts диски на кадиллак sts диски на шевроле лачетти диски на шевроле круз диски на шевроле нива диски на шевроле авео диски на шевроле ланос диски на шевроле каптива диски на шевроле кобальт диски на крайслер 300c диски на крайслер вояджер диски на крайслер таун кантри диски на крайслер пацифика диски на крайслер 300м диски на крайслер пт крузер диски на дэу джентра диски на дэу нексия диски на дэу матиз диски на ситроен с4 диски на ситроен с3 диски на ситроен с5 диски на ситроен берлинго диски на додж караван диски на додж калибр диски на додж стратус диски на додж рам диски на додж джорни диски на додж интерпид диски на фиат дукато диски на фиат добло диски на фиат альбеа диски на форд фокус диски на форд мондео диски на форд транзит диски на форд куга диски на форд транзит диски на форд фиеста диски на грейт вол сафе диски на грейт вол ховер диски на грейт вол сейф диски на грейт вол сейлор диски на грейт вол дир диски на хонда срв диски на хонда цивик диски на хонда сабер диски на хонда аккорд диски на хендай солярис диски на хендай акцент диски на хендай ай икс диски на хендай гетц диски на хендай санта фе диски на хендай i40 диски на хендай i30 диски на инфинити фх диски на инфинити fx35 диски на ягуар xf диски на ягуар xj диски на ягуар x-type диски на ягуар s-type диски на джип гранд чероки диски на джип вранглер диски на джип коммандер диски на джип либерти диски на киа мохаве диски на киа рио диски на киа сид диски на киа спектра диски на киа спортейдж диски на лэнд ровер фрилендер диски на лэнд ровер дискавери диски на лэнд ровер спорт диски на лэнд ровер эвок диски на лэнд ровер дефендер диски на лэнд ровер рендж ровер диски на лексус рх диски на лексус ес диски на лексус лх диски на лексус lx диски на лексус is диски на лексус gx диски на лексус gs диски на лифан х 60 диски на лифан солано диски на лифан бриз диски на лифан смайли диски на мазда сх диски на мазда 6 диски на мазда 3 диски на мерседес е211 диски на мерседес w202 диски на мерседес 210 диски на мерседес вито диски на мерседес w220 диски на мерседес 140 диски на мини купер диски на митсубиси асх диски на митсубиши лансер диски на митсубиши паджеро диски на митсубиши галант диски на митсубиши аутлендер диски на ниссан патфайндер диски на ниссан кашкай диски на ниссан примера диски на ниссан альмера диски на ниссан максима диски на ниссан ноут диски на ниссан жук диски на опель корса диски на опель астра диски на опель мокка диски на опель антара диски на опель вектра диски на пежо 308 диски на пежо 408 диски на пежо 307 диски на пежо боксер диски на пежо 206 диски на пежо 3008 диски на пежо 2008 диски на порше кайен диски на порше панамера диски на порше макан диски на рено дастер диски на рено логан диски на рено симбол диски на рено меган диски на рено колеос диски на рено кангу диски на рено меган диски на сааб 9-3 диски на сааб 9-5 диски на сааб 9000 диски на сааб 900 диски на сеат леон диски на сеат ибица диски на сеат кордоба диски на сеат толедо диски на сеат алтея диски на сеат альхамбра диски на шкода рапид диски на шкода октавия диски на шкода йети диски на шкода фелиция диски на шкода фабия диски на шкода суперб диски на субару форестер диски на субару аутбек диски на субару xv диски на субару импреза диски на субару легаси диски на санг енг кайрон диски на санг енг актион диски на санг енг рекстон диски на сузуки гранд витара диски на сузуки sx4 диски на сузуки сх 4 диски на сузуки свифт диски на сузуки джимми диски на тойота королла диски на тойота камри диски на тойота ленд крузер 200 диски на тойота прадо диски на тойота витц диски на тойота тундра диски на тойота ярис диски на тойота рав 4 диски на тойота авенсис диски на фольсваген поло диски на фольсваген туарег диски на фольсваген гольф диски на фольсваген транспортер диски на фольсваген пассат диски на фольсваген амарок диски на фольсваген джетта диски на вольво xc90 диски на вольво xc70 диски на вольво xc60 диски на вольво c30 диски на вольво s80 диски на вольво s40 диски на ВАЗ диски на ГАЗ диски на УАЗ колеса на ауди а6 колеса на ауди q7 колеса на ауди 80 колеса на ауди а4 колеса на ауди q5 колеса на ауди 100 колеса на ауди а3 колеса на бмв x5 колеса на бмв e39 колеса на бмв x6 колеса на бмв e60 колеса на бмв f10 колеса на бмв x3 колеса на бмв 1 серии колеса на бмв 3 серии колеса на бмв 5 серии колеса на кадиллак эскалейд колеса на кадиллак srx колеса на кадиллак cts колеса на кадиллак sts колеса на шевроле лачетти колеса на шевроле круз колеса на шевроле нива колеса на шевроле авео колеса на шевроле ланос колеса на шевроле каптива колеса на шевроле кобальт колеса на крайслер 300c колеса на крайслер вояджер колеса на крайслер таун кантри колеса на крайслер пацифика колеса на крайслер 300м колеса на крайслер пт крузер колеса на дэу джентра колеса на дэу нексия колеса на дэу матиз колеса на ситроен с4 колеса на ситроен с3 колеса на ситроен с5 колеса на ситроен берлинго колеса на додж караван колеса на додж калибр колеса на додж стратус колеса на додж рам колеса на додж джорни колеса на додж интерпид колеса на фиат дукато колеса на фиат добло колеса на фиат альбеа колеса на форд фокус колеса на форд мондео колеса на форд транзит колеса на форд куга колеса на форд транзит колеса на форд фиеста колеса на грейт вол сафе колеса на грейт вол ховер колеса на грейт вол сейф колеса на грейт вол сейлор колеса на грейт вол дир колеса на хонда срв колеса на хонда цивик колеса на хонда сабер колеса на хонда аккорд колеса на хендай солярис колеса на хендай акцент колеса на хендай ай икс колеса на хендай гетц колеса на хендай санта фе колеса на хендай i40 колеса на хендай i30 колеса на инфинити фх колеса на инфинити fx35 колеса на ягуар xf колеса на ягуар xj колеса на ягуар x-type колеса на ягуар s-type колеса на джип гранд чероки колеса на джип вранглер колеса на джип коммандер колеса на джип либерти колеса на киа мохаве колеса на киа рио колеса на киа сид колеса на киа спектра колеса на киа спортейдж колеса на лэнд ровер фрилендер колеса на лэнд ровер дискавери колеса на лэнд ровер спорт колеса на лэнд ровер эвок колеса на лэнд ровер дефендер колеса на лэнд ровер рендж ровер колеса на лексус рх колеса на лексус ес колеса на лексус лх колеса на лексус lx колеса на лексус is колеса на лексус gx колеса на лексус gs колеса на лифан х 60 колеса на лифан солано колеса на лифан бриз колеса на лифан смайли колеса на мазда сх колеса на мазда 6 колеса на мазда 3 колеса на мерседес е211 колеса на мерседес w202 колеса на мерседес 210 колеса на мерседес вито колеса на мерседес w220 колеса на мерседес 140 колеса на мини купер колеса на митсубиси асх колеса на митсубиши лансер колеса на митсубиши паджеро колеса на митсубиши галант колеса на митсубиши аутлендер колеса на ниссан патфайндер колеса на ниссан кашкай колеса на ниссан примера колеса на ниссан альмера колеса на ниссан максима колеса на ниссан ноут колеса на ниссан жук колеса на опель корса колеса на опель астра колеса на опель мокка колеса на опель антара колеса на опель вектра колеса на пежо 308 колеса на пежо 408 колеса на пежо 307 колеса на пежо боксер колеса на пежо 206 колеса на пежо 3008 колеса на пежо 2008 колеса на порше кайен колеса на порше панамера колеса на порше макан колеса на рено дастер колеса на рено логан колеса на рено симбол колеса на рено меган колеса на рено колеос колеса на рено кангу колеса на рено меган колеса на сааб 9-3 колеса на сааб 9-5 колеса на сааб 9000 колеса на сааб 900 колеса на сеат леон колеса на сеат ибица колеса на сеат кордоба колеса на сеат толедо колеса на сеат алтея колеса на сеат альхамбра колеса на шкода рапид колеса на шкода октавия колеса на шкода йети колеса на шкода фелиция колеса на шкода фабия колеса на шкода суперб колеса на субару форестер колеса на субару аутбек колеса на субару xv колеса на субару импреза колеса на субару легаси колеса на санг енг кайрон колеса на санг енг актион колеса на санг енг рекстон колеса на сузуки гранд витара колеса на сузуки sx4 колеса на сузуки сх 4 колеса на сузуки свифт колеса на сузуки джимми колеса на тойота королла колеса на тойота камри колеса на тойота ленд крузер 200 колеса на тойота прадо колеса на тойота витц колеса на тойота тундра колеса на тойота ярис колеса на тойота рав 4 колеса на тойота авенсис колеса на фольсваген поло колеса на фольсваген туарег колеса на фольсваген гольф колеса на фольсваген транспортер колеса на фольсваген пассат колеса на фольсваген амарок колеса на фольсваген джетта колеса на вольво xc90 колеса на вольво xc70 колеса на вольво xc60 колеса на вольво c30 колеса на вольво s80 колеса на вольво s40 колеса на ВАЗ колеса на ГАЗ колеса на УАЗ Audi BMW Cadillac Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Dodge Fiat Ford Great Wall Honda Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Kia Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes-Benz Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Saab SEAT Skoda Ssang Yong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo ВАЗ ГАЗ ЗАЗ ТагАЗ УАЗ  

Разболтовка колесных дисков ниссан. Что такое разболтовка колесных дисков и как ее измерить. На что влияет установка дисков внештатных размеров

Разболтовка дисков Ниссан Micra III (K12) 2008 1.4 16V (88 лс, бензин)

  1. Разболтовка.ру
  2. Nissan
  3. Micra III (K12)
  4. 1.4 16V (88 лс, бензин)
  5. 2008 г.в.
Найти параметры диска Nissan Micra III (K12) 2008, 1.4 16V (88 лс, бензин).

Таблица параметров и разболтовок дисков модели Ниссан Micra III (K12) 1.4 16V (88 лс, бензин) - 2008 г.

  • LZ (количество отверстий)
  • ET (вылет диска)
  • DIA (диаметр отверстия)

razboltovka.ru

Размеры шин и дисков на Nissan Micra (1992-2018)

Nissan Micra II (K11) (1992 - 2003)

Дополнительная информация

  • Крепеж к ступице: Гайка
  • Резьба: M12 x 1.25

Индекс нагрузки

Индекс скорости

Давление

Сверловка

I4, Бензин, 1.0i 54 л.с.

155/70R13

I4, Бензин, 1.0i 59 л.с.

155/70R13

I4, Бензин, 1.3i 74 л.с.

155/70R13

I4, Бензин, 1.4i 80 л.с.

155/70R13

I4, Дизель, 1.5 D 56 л.с.

155/70R13

Варианты замены

175/60R13

165/60R14

175/60R14

185/60R14

www.rmark.ru

Разболтовка дисков Ниссан Micra III (K12) 2006 1.4 16V (88 лс, бензин)

  1. Разболтовка.ру
  2. Nissan
  3. Micra III (K12)
  4. 1.4 16V (88 лс, бензин)
  5. 2006 г.в.
Найти параметры диска Nissan Micra III (K12) 2006, 1.4 16V (88 лс, бензин).

Таблица параметров и разболтовок дисков модели Ниссан Micra III (K12) 1.4 16V (88 лс, бензин) - 2006 г.

Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:
  • LZ (количество отверстий)
  • PCD (диаметр окружности центров отверстий)
  • ET (вылет диска)
  • DIA (диаметр отверстия)
Сохраните на всякий случай, чтобы не потерять!

razboltovka.ru

Разболтовка дисков Ниссан Micra III (K12) 2003 1.0 16V (65 лс, бензин)

  1. Разболтовка.ру
  2. Nissan
  3. Micra III (K12)
  4. 1.0 16V (65 лс, бензин)
  5. 2003 г.в.
Найти параметры диска Nissan Micra III (K12) 2003, 1.0 16V (65 лс, бензин).

Таблица параметров и разболтовок дисков модели Ниссан Micra III (K12) 1.0 16V (65 лс, бензин) - 2003 г.

Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:
  • LZ (количество отверстий)
  • PCD (диаметр окружности центров отверстий)
  • ET (вылет диска)
  • DIA (диаметр отверстия)
Сохраните на всякий случай, чтобы не потерять!

razboltovka.ru

Разболтовка дисков Ниссан Micra III (K12) 2005 1.0 16V (65 лс, бензин)

  1. Разболтовка.ру
  2. Nissan
  3. Micra III (K12)
  4. 1.0 16V (65 лс, бензин)
  5. 2005 г.в.
Найти параметры диска Nissan Micra III (K12) 2005, 1.0 16V (65 лс, бензин).

Таблица параметров и разболтовок дисков модели Ниссан Micra III (K12) 1.0 16V (65 лс, бензин) - 2005 г.

Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:
  • LZ (количество отверстий)
  • PCD (диаметр окружности центров отверстий)
  • ET (вылет диска)
  • DIA (диаметр отверстия)
Сохраните на всякий случай, чтобы не потерять!

razboltovka.ru

Разболтовка дисков Ниссан Micra III (K12) 2008 1.2 16V (65 лс, бензин)

  1. Разболтовка.ру
  2. Nissan
  3. Micra III (K12)
  4. 1.2 16V (65 лс, бензин)
  5. 2008 г.в.
Найти параметры диска Nissan Micra III (K12) 2008, 1.2 16V (65 лс, бензин).

Таблица параметров и разболтовок дисков модели Ниссан Micra III (K12) 1.2 16V (65 лс, бензин) - 2008 г.

Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:
  • LZ (количество отверстий)
  • PCD (диаметр окружности центров отверстий)
  • ET (вылет диска)
  • DIA (диаметр отверстия)
Сохраните на всякий случай, чтобы не потерять!

razboltovka.ru

Разболтовка дисков Ниссан Micra III (K12) 2004 1.0 16V (65 лс, бензин)

  1. Разболтовка.ру
  2. Nissan
  3. Micra III (K12)
  4. 1.0 16V (65 лс, бензин)
  5. 2004 г.в.
Найти параметры диска Nissan Micra III (K12) 2004, 1.0 16V (65 лс, бензин).

Таблица параметров и разболтовок дисков модели Ниссан Micra III (K12) 1.0 16V (65 лс, бензин) - 2004 г.

Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:
  • LZ (количество отверстий)
  • PCD (диаметр окружности центров отверстий)
  • ET (вылет диска)
  • DIA (диаметр отверстия)
Сохраните на всякий случай, чтобы не потерять!

Nissan Almera Classic - легковой автомобиль японского концерна Nissan. Модель изготавливалась в период с 2005 по 2013 годы. Во многом Almera Classic схожа с предшественниками - Ниссан Альмера.

Технические характеристики, размеры колесной базы, тип передней, задней подвески идентичны Nissan Almera. Покрышки, диски в оригинальном исполнении взаимозаменяемые с Ниссан Альмера.

Размеры штатных дисков на поколения Ниссан Альмера Классик

Ниссан Альмера Классик (2005 - 2013 гг.)
Оригинал (покрышка) 175/70 R14, 185/75
Замена 185/65 R15, 195/65, 205/55 R16
Тюнинг версия 175/65/ R16
«Заводская» комплектация дисками R14 4x114.3 5J ET35 (5.5J, 6J)
Параметры PCD: 4x114.3
DIA: 66.1
Гайка: 12x1.25
Замена R15 4x114.3 6J ET40
Литые R16 4x114.3 6.5J
Штампованные --/--

*цены уточняйте в магазинах на момент покупки.

Внештатные диски, устанавливаемые на Ниссан Альмера Классик

Наименование Марка / модель
1000 Miglia MM035 Matt Anthracite Polished
Штампованые DIA57.1 MM035 Silver Gloss
MM037 Anthracite Polished
MM039 Anthracite Polished 1000
DIA57.1 MM041 Black Polished 1000 Miglia
DIA67.1 MM1001 Matt Anthracite Polished Lip 1000
DIA72.6 MM1002 Matt Anthracite 1000 Miglia
Литые Advanti, Мефро, Евродиск, Аккурайд, Replica Baosh, Replikey, Rw, Rx, Sdt, Steger, Fondmetal, RReplica, Futek GG, Gold Wheel T, Legeartis Concept S, Ls XS, Lumarai KM, Magnetto RD

Технические характеристики дисков

Штампованные

Распространены на территории СНГ, РФ, в том числе. Устанавливают на новые модели авто, бюджетные модификации. Популярность, повышенный спрос обусловлены низкой стоимостью обода.

В случае деформации, повреждения, изгиба бортов, а такое случается после попадания в яму, диск можно прокатать на станке в СТО.

Благодаря мягкости, эластичности материал частично погашает, смягчает силу удара. Вибрации менее ощутимы на рулевом колесе.

Стальные диски

На вращение стального диска затрачивается больше сил, мощности, что повышает расход горючего. Очевидно, что при эпизодическом использовании машины потребление топлива не заметно. На длительных дистанциях, загородных шоссе «аппетит» увеличивается.

Недостатки:

  • выработка, износ посадочных отверстий, особенно при частом демонтаже диска, переобувке машины;
  • низкая стойкость к агрессивным средам, влаге, коррозии.

Без проведения профилактических мероприятий через несколько лет диск покроется ржавчиной, потеряет эстетичный вид, лакокрасочное покрытие отшелушится краска.

Изготавливаются (выливаются) сплавом алюминия и магния. Легкосплавные обода легче штампованных аналогов, что положительно отображается на технических характеристиках машины, управляемости, расходе горючего.

Несмотря на прочность конструкции, она одновременно хлипкая. Если на диске уже имеется повреждение, то начался процесс разрушения на молекулярном уровне. Не всегда трещины будут на виду, зачастую начальные этапы внутри. Визуальная часть - это финишная стадия.

Стоимость выше на 20 – 25 % от штампованных ободьев. Дорогостоящая покупка, что не каждому владельцу авто по карману.

Характеристики:

  • Литые: небольшой вес, низкое давление на опорные подшипники, ступичный механизм, трансмиссию;
  • Штампованные: прочные, дорогостоящие;
  • Кованые: прочные, удельный вес меньше аналогов.

Кованые диски

Изготовлены из аналогичных материалов, что и штампованные. Отличие в применяемой технологии. По прочности конструкции кованые превосходят любые другие аналоги.

Выравнивание бортов осуществляется прокаткой на станке в СТО. В экстренных случаях, в пути борта диска ровняются молотком, кувалдой.

  • Ежемесячно проверяйте балансировку колес на диагностическом стенде в СТО. При обнаружении отклонений восстанавливайте геометрию конструкции;
  • На высоких, средних скоростных режимах избегайте попадания в ямы, ухабы. Диск деформируется, герметичность нарушится, покрышка повредится;
  • Следите за давлением, оно не должно отличаться от рекомендованного изготовителем. При отклонении подкачивайте, обращайтесь в СТО;
  • Соблюдайте переход на летний, зимний режимы. Летом давление в шине выше нормы, зимой ниже на аналогичную величину. Параметры давления указаны в инструкции по эксплуатации автомобилем;
  • Затягивайте гайки на ободе динамометрическим ключом. Чрезмерная затяжка способствует обрыву шпилек, слабая - отвинчиванию. Что приведет к столкновению на дороге со встречным автомобилем.
  • Систематическая полировка избавит от царапин. Предварительно очистите колесо от грязи, тщательно просушите, после чего обработайте химическим веществом. Несколько раз протрите тряпкой;
  • Храните колеса в вывешенном положении, не складируйте друг на друга. Очистите, просушите, оберните целлофаном. Некоторые автомобилисты практикуют перед консервацией наносить аэрозоль на поверхность.

Средний ресурс эксплуатации оригинальных дисков 150 — 170 тыс. км. При условии умеренного стиля вождения интервал замены увеличится на 10 – 15 тыс. км. Ресурс использования покрышек 65 — 75 тыс. км.

На что влияет установка дисков внештатных размеров

От размера шин, дисков зависят технические характеристики агрегатов, механизмов машины. В руководстве по эксплуатации указаны рекомендованные и допустимые размеры обода, покрышки.

При использовании машины в качестве средства передвижения, «заводских» размеров обода достаточно. «Переобувайте» машину в нестандартные размеры колес при тюнинге, изменении штатных характеристик, динамических показателей.

Перечень характеристик, которые изменяются установкой внештатных размеров колес на автомобиль Ниссан Альмера Классик:

  • Износ протектора, управляемость;
  • Сцепление с дорожным полотном;
  • Отзывчивость рулевого колеса;
  • Аквапланирование;
  • Комфорт, уровень шума;
  • Расход горючего в смешанном цикле.

Маркировки дисков, покрышек на Ниссан Альмера Классик

Например, R15 4×110,0 6.0J ET37 (см. фото):

  • PCD (Pitch Circle Diameter) диаметр окружности центра крепежных отверстий: 68 мм;
  • Радиус диска: на 15
  • Количество отверстий 4;
  • Тип крепежа: М11,0 – диаметр шпильки;
  • Размер резьбы (шаг): 1.25;
  • Диаметр центрального отверстия: 36 мм;
  • Давление (передние / задние): 1.9 / 1.9 бар.

TUV - аббревиатура контролирующего органа, на предмет соответствия стандартам качества. Максимальная нагрузка на колесо: единица измерения зависит от страны производителя резины, обода.

Перед покупкой диска обязательно консультируйтесь со специалистами, уточняйте совместимость с моделью вашего автомобиля. Параметры оригинальных размеров указаны в руководстве по эксплуатации.

После установки дисков, покрышек на автомобиль поочередно выворачивайте руль в стороны, исключите трение шины о колесную арку.

Японский концерн Nissan, вне всякого сомнения, знаком каждому автолюбителю, так как он основан в 1933 году, а в Россию марка пришла ещё до перестройки. Так, вплоть до 2019 года завод выпускал с периодическим рестайлингом десятки различных моделей легковых и коммерческих автомобилей, начиная с компактной «Микры» и заканчивая огромным «Патролом». Но особым спросом среди российских автолюбителей пользуется известная марка Nissan X-Trail - компактный внедорожник, который, начиная с 2001 года, предстал перед потребителями уже в третьем поколении, а в 2017 году прошёл последний рестайлинг модели.

Колёсная база «Икс-Трейл» практически не менялась на всём протяжении производства марки, и размеры колёс с незначительной корректировкой остались теми же, что ставились на ступицы в базовом оснащении ещё 18 лет назад. Так, изменения коснулись лишь радиальности, ширины и вылета в пределах нескольких миллиметров из-за подъёма клиренса и увеличения колёсных арок кузова, в частности:

Диски на X-Trail 2000 года

  • Единая разболтовка Nissan X Trail позволяет обеспечить совместимость колеса на данную модель с любым дизайном, вне зависимости от года выпуска, и составляет она 5×114, то есть диск крепится на 5 усиленных шпилек, отверстия для которых располагаются на окружности диаметром 114,3 мм. Диаметр центрального отверстия при этом составляет 66,1 мм, и в совокупности данные показатели полностью удовлетворяют техническим характеристикам городского кроссовера с незначительными внедорожными качествами.
  • Радиальность дисков, в соответствии со стилистическими тенденциями для всех автомобилей мировых марок, неизменно растёт, и если в 2001 году с конвейера сходили транспортные средства с диаметром дисков R16-R17, то последняя модификация модели привела к увеличению параметра до диапазона R17-R19, что повысило как внедорожные качества, так и динамические характеристики авто.
  • Что же касается ширины обода, то данный габарит практически не менялся из-за того, что общие размеры автомобиля практически не изменились, несмотря на значительную корректировку формы. Таким образом, если первые угловатые модификации X-Trail имели диски с шириной 6,5J-7J, то инженеры, разрабатывающие рестайлинговую модель, оставили единый габарит обода 7J.
  • Так как ширина колеса устанавливается на данный «Ниссан» без изменений, вылет, или параметр ЕТ также варьируется всего в пределах 0,5 см - от 40 до 45 мм, и никак не влияет на экстерьер авто.

Равно как и прочие марки автомобилей с мировым именем, создатели «Ниссан» пытаются максимально унифицировать марку, обеспечивая своим моделям аналогичные ступицы колёс, подвески и рулевые тяги, меняя их только при реальной корректировке нагрузки во время эксплуатации, что зависит от класса модели.


Диски на X-Trail 2018 года

Особенности колёсных дисков для «Ниссан Вингроуд»

На заметку.

Среди жителей дальнего востока давно набирает популярность Nissan Wingroad, представляющий собой компактный универсал, который производится исключительно для нужд внутреннего рынка Японии. Так, именно из-за столь узкой географии продаж такие крупные города восточной части России, как Петропавловск-Камчатский, Магадан, Владивосток или Хабаровск буквально напичканы праворульными «японцами», включая рассматриваемую модель.

Также примечательно, что «Вингроуд» - один из немногих продуктов знаменитого концерна, колёсная база которого претерпевала изменения по всем параметрам, в частности:

  • Если говорить о разболтовке, то первое поколение данного авто (1996-1999) производилось с дисками на 4 шпильках с расстоянием между отверстиями 100 мм, а показатель DIA составлял ровно 60 мм. Начиная с 2000 года, появилась обновлённая версия, и с конвейера начали сходить первые модификации с дисками, крепящимися уже на 5 шпилек с диаметром окружности расположения крепежных отверстий 114,3 мм, а центральное отверстие увеличилось до 66 мм, и колесо стало выдерживать большие изгибающие моменты. Последняя модель концерна, производившаяся с 2005 и по 2018 год, имела первоначальную разболтовку колёс 4×100, а также инженеры вернулись к прежнему габариту DIA с незначительной корректировкой - до 60,1 мм.
  • Размерность также менялась, но, в отличие от количества крепежа, неуклонно росла, и если для 1 поколения она составляла диапазон R13-R14, что говорило о компактности модели, то уже с первого рестайлинга параметр поменялся до R14-R16, и авто несколько поднялось в классе.
  • Также изменялся с годами габарит обода колеса, который с течением времени корректировался от 5J-5,5J до 5J-6JJ, что говорит об изменении не только размерности, но и формы кромки обода для фиксации покрышки.
  • Что же касается последней характеристики ЕТ, то инженеры модели никогда не ставили перед собой улучшение экстерьера этого консервативного транспортного средства, поэтому вылет всегда составлял 40-42 мм, и колесо смотрится под колёсной аркой совершенно одинаково, несмотря на поколение марки.

Разболтовка Pathfinder

Данный практичный автомобиль для российских дорог был заменён аналогом, более адаптированным под суровый климат - Nissan Tiida, который имеет практически те же размерности колёсных дисков и пользуется спросом среди российских водителей. Разболтовка «Ниссан Тиида» при этом вполне универсальна для российского рынка.

Таблица совместимости колёсных дисков для самых популярных моделей Nissan

Поклонники марки «Ниссан» нередко даже не догадываются, что могут поставить на многие модели оригинальные колёсные диски от других модификаций авто японского концерна, так как колёса имеют определённую совместимость, которая отображается на всех параметрах ходовой части и прочих систем, а именно:

Модель Nissan Диаметр диска, дюймы Ширина обода, дюймы Вылет, показатель ЕТ, мм Разболтовка, шт. х мм Параметр DIA, мм
Almera (N17, facelift, 2015...2019) 15 6J 50 4×100 60,1
Tiida (C13, 2016...2019) 15, 16, 17 5,5J-7,5J 40 4×114,3 66,1
Note (II, Restyling, 2016...2019) 14, 15, 16, 17 5,5J-7J 40, 42, 47 4×100 60,1
Primera (P12, 2001...2008) 16, 17, 18 6,5J-7,5J 40, 45 5×114,3 66,1
Teana (L33, 2017...2109) 16, 17, 18 7J-7,5J 45, 50, 55 5×114,3 66,1
Juke (Restyling, 2014...2109) 16, 17, 18 6,5J-7J 32, 35, 42, 47, 48 5×114,3 66,1
Qashqai (J11, 2017...2019) 16, 17, 18, 19 6,5J-7J 40 5×114,3 66,1
X-Trail (T32, 2017...2019) 17, 18, 19 7J 40, 42, 45 5×114,3 66,1
Patrol (Y62, Facelift, 2014...2019) 18, 19, 20 8J 10, 35 6×139,7 78,1
Navara (D23, 2017...2019) 15, 16, 17, 18 6J-7J 45, 50, 55 6×114,3 66,1
Maxima (A36, 2016...2018) 18, 19 8,5J 50 5×114,3 66,1

Колёса на Patrol

Данные, приведённые в этой таблице, актуальны для моделей, производящихся в настоящее время. Если та или иная модификация была уже снята с производства, то цифры приведены именно для последнего варианта транспортного средства, производившегося на заводах концерна, как, например, разболтовка «Кашкай».

Среди обширного модельного ряда «Ниссан», помимо перечисленных выше моделей, присутствуют ещё несколько десятков модификаций, но, к сожалению, далеко не каждая из них поставляется на российский рынок. Связано это с тем, что в силу технологических, маркетинговых, географических и прочих факторов многие представители марки могут не пользоваться спросом на отечественном рынке. Кроме того, по результатам исследований рынка силами отдельных специалистов предприятия, многие модели будут крайне сложны в эксплуатации и ремонте, потому что, например, конкретный показатель разболтовки колёсных дисков не применяется на российском рынке.

Особенности колёсных дисков для Nissan Micra и Pathfinder

В противоположность к тем моделям, которые можно крайне редко встретить на дорогах России, существуют марки, которые в силу удачной конструкции, технических особенностей, адаптированных под эксплуатацию в условиях достаточно сурового климата и, наконец, под воздействием хорошей рекламы или ценовой политики особенно пользуются спросом.


Колёса для Teana

Так, наиболее популярные среди населения модификации транспортных средств Nissan заслуживают отдельного, более подробного описания, и к таким моделям относятся два ярких представителя концерна - Micra и Pathfinder, рассчитанных на разные сферы применения и категории водителей, но в то же время полностью отвечающие потребностям рынка. Что же касается колёсных дисков, то они имеют следующие отличительные особенности:

  • Nissan Micra - самый компактный представитель модельного ряда концерна, используемый, как правило, для индивидуального передвижения по ровному асфальту в городских условиях, и главное преимущество данного авто заключается не в динамике или ходовых качествах, а в маленьких размерах и экономии топлива.

«Микра» - достаточно популярная модель, которая знакома потребителям ещё с 1982 года, уже на протяжении почти 36 лет, и за этот период завод выпустил 5 поколений данного авто с десятком рестайлингов, и последнее изменение было произведено совсем недавно - в 2017 году.

На заметку.

Разболтовка дисков никак не изменилась за весь период эксплуатации модели и составляет 4×100, что вполне соответствует любой модели «Лады» и многим другим компактным авто отечественных или зарубежных производителей. Диаметр центрального отверстия при этом изменился всего на 1 мм, что связано всего лишь с уточнением стандартов, и если в 1983 году модно было приобрести автомобиль с этим показателем 59,1 мм, то сегодня он активно распространяется с размером 60,1 мм.

Что касается размерности колёс, то она росла с каждой новой моделью, и если первые модели оснащались крошечными «таблетками» R12 и R13, то в настоящее время Micra сходит с конвейера с эффектными литыми дисками, имеющими габарит R15-R17.

Ширина дисков и их вылет также менялись с увеличением габаритов кузова и сменой поколения от 4,5J в 80 гг. до 6J-6,5J в настоящее время, а показатель ЕТ при этом составляет ЕТ45-50 мм, что практически незаметно на фоне общего экстерьера авто.


Разболтовка Juke
  • Nissan Pathfinder - одна из немногих моделей полноразмерных паркетников, представляющих собой переходную форму между кроссовером и большим внедорожником, была знакома потребителям так же, как и «Микра», ещё с далёких 80 годов прошлого века.

Предназначение авто менялось с годами, и если на самой заре выпуска он рассматривался водителями, прежде всего, как внедорожник, то к 2017 году он стал полноправным участником городского движения.

Это означает, что первые модели «Патфайндер» имели колёсные диски с разболтовкой 5×114,3, а показатель DIA составлял 66,1 мм, что вполне соответствовало показателям таких авто, как Mitsubishi Pajero. В то же время самый популярный Pathfinder III, выпускавшийся с 2005 по 2014 гг., имел ещё более внушительные показатели - 6×139,7 с диаметром центра 100 мм. Однако после серьёзного рестайлинга в 2015 году японские инженеры чётко отделили Pathfinder от Patrol, и кроссоверы стали иметь стандартную для своего класса разболтовку 5×114,3, а диаметр посадочного отверстия составляет 66,1 мм, равно как и разболтовка «Ниссан Кашкай».

Прочие показатели менялись в соответствии с эволюцией автопрома, и диаметр дисков на первых автомобилях имел размерность R15-R16 с высокопрофильной резиной, обеспечивавшей сцепление с грунтом как по подошве, так и по боковой поверхности колеса. Что касается современных моделей, то они имеют красивое исполнение литых дисков, сочетающееся с общей стилистикой экстерьера, и радиальность R18, R20.


Диски для Primera

Ширина и вылет дисков менялись не так кардинально, на сегодняшний день составляют от 7J до 8J с величиной вылета (ЕТ) 50 мм, то есть колёса находятся глубоко под арками. Однако 30 лет назад внедорожники могли иметь данный показатель 10 мм, и кромка профиля шины была почти на уровне с крылом кузова, что обеспечивало повышенную устойчивость авто, но в то же время несколько портило внешний вид, а также способствовало скорейшему загрязнению боковин транспортного средства.

Для перечисленных выше авто эксперты советуют приобретать только оригинальные колёсные диски, так как их совместимость со ступицами в данном случае будет идеальной. Если водителя не устраивает дизайн или ценовая политика, концерн имеет ряд допустимых рекомендаций для партнёрских независимых предприятий, производящих автомобильные аксессуары, что помогает владельцам марки сориентироваться среди огромного ассортимента и не потерять при этом гарантию дилера.

Разболтовка колёсных дисков для Nissan X-Trail позволяет автолюбителям обеспечить полную совместимость ступиц на данное авто с любой другой конкурирующей маркой от мирового производителя, даже в экстренных ситуациях срочная замена может быть произведена в кратчайшие сроки и с лёгкостью для водителя. Данный показатель является доминирующим, учитывая то, что кроссовер может эксплуатироваться в условиях тяжёлой дороги, и разболтовка колес «Ниссан Кашкай» или «Жук» вполне подойдёт для замены дисков на «Икстрейл». Та же ситуация наблюдается при определении совместимости других единообразных моделей концерна от разных поколений, например, «Санни» и «Ноут».

Один из основных параметров колёсных дисков – это количество крепёжных отверстий и их расположение относительно оси колеса. Англоязычный термин PCD, в отечественном автосленге именуемый разболтовкой, содержит информацию о числе шпилек или болтов, а также диаметре окружности, в которую вписаны их центры.

Например, типичный размер для автомобилей ВАЗ будет обозначаться как PCD 4 х98 .

5 основных размеров дисков

Самые популярные разболтовки:

  • 4×100;
  • 4×108;
  • 5×100;
  • 5×108;
  • 5×112.

Хотя трудно судить о реальной распространённости конкретных размеров, существует и много других, используемых на достаточно известных массовых автомобилях.

Естественно, размером разболтовки параметры диска не ограничиваются.

Существуют другие, не менее важные:

  • диаметр центрального отверстия;
  • ширина;
  • параметры закраин диска и многое другое.

Как самостоятельно измерить разболтовку диска

На самом деле, необходимость в измерительных процедурах возникает редко. Нужный параметр легко узнать из характеристик конкретной машины, а для любого диска он указан на маркировке изделия.

Но обозначение бывшей в употреблении детали могло быть уничтожено, поэтому определять разболтовку придётся с помощью линейки.

Измерять следует с максимально возможной точностью. Очень трудно, например, отличить диск 4×98 от 4×100. Часто бывает, что машины ВАЗ ездят с увеличенным PCD дисков, что неправильно и очень опасно.

Даже если колесо отцентрировано более-менее нормально и не бьёт на ходу, отсутствие полного прилегания фасок болтов крепления к гнёздам диска вызывает большие напряжения в металле, износ отверстий, усталостные явления в колёсных болтах и большую вероятность потерять колесо при езде.

Существуют два способа измерения – для чётного количества шпилек и универсальный.

При чётном числе достаточно наметить центры отверстий с максимально возможной точностью и определить расстояние между этими центрами для диаметрально противоположных болтов.

Придётся использовать штангенциркуль, обычная линейка даст слишком большую погрешность. Например, на диске надо взять размер между краями отверстий, у одного изнутри, у другого снаружи. Поскольку диаметры гнёзд под болты выполнены с высокой точностью, то это и будет искомым PCD.

Формула для расчета и таблицы совместимости

При нечётном количестве отверстий одним измерением обойтись не получится. В таком случае надо измерить расстояние между осями двух рядом расположенных болтов, после чего применить для вычислений простые формулы.

Допустим, расстояние равно какому-то числу X. Тогда, в зависимости от количества числа болтов от 3 до 5 используются следующий формулы:

  • 3 болта. PCD=1,155*X
  • 4 болта. PCD=1,414*X
  • 5 болтов. PCD=1,701*X

Формулы получены в результате простых геометрических манипуляций, каждый может лично проверить и получить более точные коэффициенты.

В качестве примерной справочной информации можно использовать таблицу совместимости моделей автомобилей по признаку одинакового PCD.

Как уже упоминалось выше, это никак не может означать полную взаимозаменяемость дисков, так как все прочие их параметры редко когда совпадают.

Размер дисков по PCD Самые распространённые автомобили, где он применяется
4×98 Alfa Romeo 33, 155, 164, FIAT 124, 126, Brava, Cinquecento, Croma, Multipla, Palio, Panda, Punto, Seicento, Tempra, Tipo, Uno, Lancia Delta, Lada
4×100 Старые модели Audi, Mini, BMW 3, Daewoo Espero, Lanos, Nexia, Daihatsu Charade, Cuore, Grand Move, Honda CRX, Civic, Accord, Integra, Jazz, Kia Spectra / Sephia, Mazda 121, 323, MX5, Mitsubishi Carisma, Colt, Lancer, Nissan Micra, Sunny, Opel Ascona, Astra, Calibra, Corsa, Kadett, Vectra, Zafira, Renault Clio, Espace, Kangoo, Megane, Twingo, Seat Ibiza, Toledo, Skoda Felicia, Suzuki Baleno, Toyota Corolla, Yaris, Volkswagen Golf, Jetta, Passat, Polo, Volvo 440
4×108 Audi 80, 100, Citroen BX, ZX, Berlingo, Visa, Xantia, Xsara, Ford Escort, Fiesta, Ka, Mondeo, Peugeot 106, 205, 206, 306, 307, 405, 406, Partner, Saab 900, 9000, Volvo 850
4×114,3 Daewoo Matiz, Honda Civic VTEC, Accord, Prelude, Hyundai Accent, Sonata, Mitsubishi Carisma, Colt, Galant, Lancer, Space Wagon, Nissan Almera, Primera, Suzuki Alto, Swift, Volvo S40, V40
5×100 Audi A3, TT, Skoda Octavia, Subaru Forester, Impreza, Legacy, Outback, Toyota Avensis, Carina, Celica, Volkswagen New Beetle
5×108 Citroen XM, Jumper, Ferrari, Ford Focus, Mondeo, Volvo 740, 760, 780
5×112 Audi 100 CS, Quattro, Audi A4, S2, S4, A6, A8, Ford Galaxy, Mercedes Benz 280SL, 600SL, SLK, A, Vito, Volkswagen T1, T4
5×114,3 Американские автомобили, Daihatsu Terios, Honda Odysee, CRV, Lexus, старые модели Mazda, Toyota RAV4
5×115 Американские автомобили
5×120 Range Rover, Rolls Royce
5×139,7 Lada 4×4, Chevrolet Niva, УАЗ

Следует иметь в виду, что диски, которыми комплектовались автомобили, могли сильно отличаться в зависимости от конкретной модификации модели и заказанной комплектации.

Стальной диск KRONPRINZ, размер 5,5x15", колея 4x114,3 (Nissan TIIDA седан (SC11X), TIIDA хэтчбек (C11X)) , TIIDA хэтчбек (C11X)) - Магазин Inter Cars

К сожалению, для корректной работы сайта необходимо включить JavaScript в настройках вашего браузера.

Зум

Фотографии защищены авторским правом.Копирование их без согласия сайта запрещено.

Особенности продукта "
Производитель KronPrinz
15"
Промежуток отверстия 4x114.3
ширина 5.5
66 66


Нет отзывов о товаре

230.01 PLN Цена за 1 штуку

Продукт недоступен

Хотите получать уведомления, когда продукт станет доступен?

Настроить уведомление

Проверить, подходит ли продукт к вашему автомобилю

Особенности продукта

"9 7
KronPrinz
диаметр 15"
промежуток воздуха 4x114.3
Ширина 5.5
диаметр центрального отверстия 66
Offset ET 40 типа сталь
приложение пассажирский
индекс NI 515009

номера производителя

OE номера

0 9730 0
NOTE: 7730
NOTE: 154644
STAHLGRUBER: 3673720
Вы просматриваете этот сайт на своем телефоне или планшете? открыть версию для мобильных устройств

Мы хотим, чтобы вам было удобно пользоваться нашим сайтом.Для этого мы стараемся адаптировать контент, доступный на нашем веб-сайте, к вашим предпочтениям. Это возможно благодаря хранению файлов cookie в вашем браузере и их обработке компанией Inter Cars S.A., расположенной в Варшаве, ул. Powsińska 64, 02-903 Warszawa и персональные данные доверенных партнеров для аналитических, статистических и маркетинговых целей. Продолжая использовать наш веб-сайт без изменения настроек конфиденциальности, вы даете согласие на сохранение файлов cookie в вашем браузере.Помните, что вы всегда можете изменить настройки файлов cookie, получить дополнительную информацию о правилах обработки ваших персональных данных и ваших правах в нашей Политике конфиденциальности.

× .

Nissan Tiida 5P 1.6 Visia Технические данные

100148 / h (0 - 62 миль в час):

4 Длина:

6 9000,3

6

Nissan Tiida 5P 1.6 Visia Pruects

Верхняя скорость: км / ч
11.1 S

Nissan Tiida 5P 1.6 Размеры видимости, вес и аэродинамика

Body: Turismo
Количество дверей: 5
Колесная база: 260.3 см
Ширина
0
0 0008 Передние тормозные диски:

4 Размер передних шин - RIM Размер:

4 Размер задней шины - RIM Размер:

9000/65 Передняя подвеска. Винтовые пружины.
Ширина передней оси: 148 см
Ширина задней оси: 148.5 см
Количество мест: 5
CD - CX Коэффициент: -
Размеры диска - Вентилируемый (- мм)
Задние тормоза - Размеры диска тормозных дисков: Диск (- мм)
195/65 R15
195/65 R15
5.5 "
Ширина заднего колеса: 5.5 "
90 007
Вес пустого: 1278 кг
Соотношение мощности и веса: 11.6 кг / л.с.
Грузоподъемность багажа: 272 L
Рулевое управление: Стойка и Pinion2 Electric
Задняя подвеска: Винтовые пружины. Торсион.
.

Дорожный просвет Nissan Tiida, увеличенная высота проезда Проставки Nissan Tiida (видео). НИССАН ТИИДА

«Ниссан-Тиида», от 545 000 руб.

«Ниссан-Тиида», от 545 000 руб.

Какое тело?

1 место: 5-дверный хэтчбек. Компактные размеры облегчают парковку, а высокая крыша и почти вертикальная посадка гарантируют хороший обзор. Удобнее для такой машины и внутри. Возврат задних сидений на хэтчбеке можно регулировать по углу наклона, а весь диван выдвигается вперед на 24 см, тем самым изменяя объем багажника с 300 до 463 литров.Кроме того, у 5-дверки самые короткие глотки. Вкупе с приличным (17 см) дорожным просветом это обеспечивает наилучшую геометрическую проходимость.

2-е место: 4-дверный седан. Такой «Ниссан» длиннее на 176 мм и экономит 10 000 рублей. Однако хвостовой ствол выглядит не очень изящно. Он проигрывает седану и в практичности – размер грузового отделения впечатляет, но при этом не так много багажника. Конечно, он менее комфортен, как единственная машина в семье.

Какая конфигурация?

Базовый «Комфорт» полностью оправдывает свое название: кондиционер, МР3-радио, электромобиль, подогрев передних сидений, центральный замок с большими подстаканниками и ледниковыми замками.С защитным снаряжением эта «Тиида» может похвастаться четырьмя подушками безопасности, активными подголовниками спереди и ABS. Оптимальный, на наш взгляд, набор оборудования. Здесь не хватает оконных подушек.

Приобрести их можно от версии "Элеганс" (плюс 40 000 руб.) и только в комплекте с кондиционером, датчиками дождя и освещения, легкосплавными дисками, противотуманками Фарамс. и электрические складывающиеся зеркала. Почти все они интересны, пожалуй, могут стать нареканиями на аппарат Доступный ценовой диапазон.

И переплатить 114 000 руб. Для лучшей версии «Текна» — сущие траты. Почти все они были выпущены на кожаную поверхность сидений, круиз-контроль и ксеноновые фары. Вы теряете деньги при продаже.

Какой двигатель?

1 место: 1,6 л (110 л.с.) «Четверка», которую Бойко возит «ноутбук» (машины построены на одной платформе), велик и «ТИИД». Двигатель на холостых тянет хорошо, не жалит на средних и высоких оборотах. Даже с автоматами позволяет разогнаться до 150-160 км/ч.ПРАВДА, после 4000 об/мин становится шумно.

2 место: 1,8 литра (126 литров). По настройкам управления и подвески "ТИИД", не спортсмен. Итак, дополнительные 200 кубов объема и 16 литров. с. Вроде ничего нет. Тем более, что амортизаторы в такой машине цельные, но из-за эластокинематики задней подвески управляемость все же далека от идеала. В общем, за лучшую произвольность со скоростью далеко за 100 км/ч придется заплатить аж 26 000 рублей.

Решили:

Оптимальный "ТИИД" - 5-дверный "Комфорт-1.6". Это довольно консервативный автомобиль, созданный потому, что он не очень придирчивый покупатель. Но он подкупает качеством исполнения, рекордной вместительностью «гольфовского» салона, комфортной подвеской и привлекательной ценой.

Хэтчбек. Ниссан Тиида. Первое поколение дебютировало в 2004 году — в Японии… и добралось до Европы и России только в 2007 году.

В 2010 году автомобиль прошел плановое обновление, незначительно затронувшее внешний вид, салон и степень оснащения.

На родине к 2012 году было выпущено пятнадцать, а для российского рынка Strong к лету 2014 года.

В проекте. Внешний вид хэтчбека NISSAN TIID явно выдержан в традициях, связанных со многими японскими автомобилями. Отличительные элементы передней части, оптика качающейся головы, плотная решетка радиатора и довольно рельефный бампер.

Силуэт японского «Гольфа»-Хэтчбека был лишен какого-либо следа и резвости, а профиль автомобиля выделял лишь большую площадь остекления и крышу.Корму «Тииды» венчают компактные фонари и небольшие багажные двери.

North Special с пятикратным суммарным расходом Nissan Tiida не выдерживает, хотя его внешний вид можно назвать спокойным и гармоничным, ориентированным на тех людей, для которых «Содержимое упаковки важнее». По своим габаритам Хэтчбек является типичным представителем класса С. Длина 4 295 мм, ширина и высота 1 695 мм и 1 535 мм соответственно. Колесная база «японца» составляет 2600 мм, а дорожный просвет — 165 мм.В зависимости от модификации вес печи варьируется от 1193 до 1232 кг.

Интерьер Nissan Tiida имеет простой и строгий дизайн, в нем преобладают привычные геометрические формы и отсутствуют какие-либо дизайнерские изыски.

Эргономичная практически прямоугольная центральная консоль. Все органы управления находятся на логичных местах, количество кнопок и клавиш сведено к минимуму. Приборы заключены в три «колодца», не лишены информации и хорошо читаются.

Внутреннее пространство «ТИИД» отделано качественными, но недорогими отделочными материалами. Передняя панель выполнена в основном из жесткого пластика, в бюджетных версиях используется тканевая обивка, а в дорогих — искусственная кожа бежевого или черного цвета. Собрал все на высоком уровне - Панели плотно подогнаны друг к другу, швы везде не ровные, "сверчок" при недостатке движений.

Чип

Nissan Tiida является шоу-румом организации – автомобиль спроектирован так, чтобы сделать его максимально вместительным.Широкие передние сиденья удобны для людей всех форм и размеров, а места достаточно во всех направлениях, но без самой важной поддержки. Задний диван предлагается без проблем для троих взрослых, при этом сиденье имеет продольные регулировки до приличных 240мм, так что можно менять объем салона и багажника по необходимости.

Объем багажного отделения NISSAN TIIDA Hatchback составляет от 272 до 463 литров. Спинка заднего сиденья складывается в пропорции 60:40, что позволяет увеличить свободное пространство до 645 литров и переносит блокировку на длину до 2400 мм.Хоть форма камеры и удобная, назвать ее нельзя - дуги окружностей слишком сильно выступают внутрь, съедают добрую часть ее объема.

Технические характеристики. Для российского рынка пятидверки Nissan Tiida предлагались два бензиновых атмосферных двигателя.
Первый — это 1,6-литровый четырехцилиндровый агрегат HR16D с расположением ряда цилиндров и 16-клапанной системой впуска/выпуска. Он выдает 110 лошадиных сил и 153 Нм максимального крутящего момента, доступного при 4400 об/мин.В тандеме идет 5-ти ступенчатая «механика» или «автомат» гидротрансформатор на четыре ступени. Динамические характеристики 110-сильного «ТИИДС» находятся на очень достойном уровне – до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 11,1 секунды (с АКПП – за 12,6 секунды), а пиковая скорость установлена ​​на отметке 186 км/ч. ч (170 км)/ч). Расход топлива не большой – с «механикой» хэтчбек потребляет 6,9 литров бензина, а с «автоматом» – 7,4 литра.
Второй — 1,8-литровая «четверка» MR18DE, устроенная по тому же принципу, что и менее мощный мотор.Его предельные обороты установлены на отметке 126 «лошадей» и 173 Нм тяги (при 4800 об/мин). Для него была доступна альтернативная 6-ступенчатая МКПП. Первоначальный разгон до первой сотни у такой «Тииды» занимает 10,4 секунды, а возможность ограничения скорости составляет 195 км/ч.При этом MR18DE ничем не отличается — 7,8 литра топлива на 100 км.

«Первая» Nissan Tiida базируется на «тележке» глобального альянса Renault-Nissan, которая также базировалась на Renault Modus и Nissan Note. сзади полустандарт с торсионной балкой.

Комплектация и цены. В 2015 году Nissan Tiida больше не продается в России, но на вторичном рынке «свежий» хэтчбек в хорошем состоянии можно найти от 520 000 до 690 000 рублей в зависимости от уровня оснащения.

Автомобиль можно найти в трех комплектациях: Comfort, Elegance и Tekna. Начальная версия «Тиида» оснащена кондиционером, подушками безопасности, электростеклоподъемниками, электростеклоподъемниками «по кругу», АБС, штатной аудиосистемой, тканями салона и подогревом передних сидений.

Дорожный просвет

NISSAN TIIDA или клиренс , как и для любого другого легкового автомобиля Это немаловажный фактор на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских водителей интересоваться клиренсом NISSAN TIIDA и возможностью увеличения дальнего света с помощью проставки.

В начале надо честно сказать истинный дорожный просвет Nissan Tiida. Может серьезно отличаться от заявленного производителем.Весь секрет в способе измерения и месте, где измеряется дорожная балка. Поэтому узнать истинное положение дел можно только вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Nissan Tiida текущего поколения российской сборки 155 мм. . Более популярны и выше версии Tiida первого поколения 2007 года выпуска.Они имеют чуть большую колею,равную 165 мм,такой же дорожный просвет сохранился и после рестала 2010 года.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер люменов в "пустом" автомобиле в реальной жизни.У нас полный багажник всякой всячины, пассажиров и водителей.Это означает, что загруженный автомобиль Clien будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет в виду, это возраст автомобиля и износ их рессор, «засеянных» старостью. Вопрос решается установкой новых исходников или покупкой пружин Пружины Ниссан Тиида проставки. Распорки позволяют певцу компенсировать пружины и добавить несколько сантиметров просвета пути. Иногда даже сантиметр на парковке играет важную роль.

Но не стоит задействовать в Nissan Tiid Lumen дорожный «лифт», так как проставки для увеличения клиренса делают упор только на пружины.Если не обращать внимания на амортизаторы, пробег которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потере управляемости и повреждению амортизаторов. С точки зрения пастабилизации высокий дорожный просвет в наших непростых условиях — это хорошо, но на высоких гусеничных скоростях и в оборотах — серьезная рутина и лишние случайные плюшки.

Подробное видео установки передних проставок для увеличения просвета дороги на Nissan Tiid.

Видео Zoom Просветление Nissan Tiida в...

Продолжение видео - Лифт задней подвески Tiida. Установка проставок для увеличения амортизаторов.

Каждый автопроизводитель при проектировании подвески и выборе значения клиренса ищет золотую середину между обслуживанием и обслуживанием. Пожалуй, самый простой, безопасный и простой способ увеличить клиренс — установить колеса с «высокой» резиной. Смена колеса облегчает увеличение клиренса еще на сантиметр.Не забывайте, что сильное изменение дорожного просвета может повредить Nissan Tiida Shres. Ведь «гранатам» придется немного поработать под другим углом, не говоря уже о рулевой тяге и стабилизаторе поперечной устойчивости.

90 112 90 105 90 106 количество мест 90 107 90 112 90 105 90 140 90 116 4, встроенный. 90 112 90 105 90 140 90 112 90 105 90 106 Рабочий объем 90 107 90 116 1598 90 112 90 105 90 140 90 112 90 105 90 106 мощность 90 107 90 116 81 (110) / 6000 90 112 90 105 90 106 Степень сжатия 90 107 90 116 10,7 трансмиссия технические характеристики 90 112 90 105 90 140 90 106 3,727 90 106 2,861 90 106 3,727 90 106 2,861 90 106 2,048 90 106 1,562 90 106 2,048 90 106 1,562 90 106 1,393 90 106 1000 90 106 1,393 90 106 1000 90 106 1,097 90 106 0,697 90 106 1,097 90 106 0,697 90 106 0,892 90 106 0,892 90 112 90 105 90 106 зад 90 107 90 106 3,545 90 106 2,310 90 106 3,545 90 106 2,310 90 106 4,067 90 106 4.072 90 106 4,067 90 106 4,072 Технические характеристики ходовой части 90 112 90 105 90 106 Шины 90 107 90 116 195/65р15. 90 112 90 105 90 140 90 106 1203/1260 90 106 1193/1248 90 116 1715 90 112 90 105 90 106 Полезная нагрузка 90 107 90 106 512 90 106 491 90 106 522 90 116 870 90 112 90 105 90 140 90 106 1200 90 106 1000 90 106 1200 90 106 1000 90 106 602 90 106 612 90 106 597 90 106 607 90 112 90 116 75 90 105 90 106 Общая длина 90 107 90 108 4303 90 108 4479 90 112 90 105 90 106 Габаритная ширина 90 107 90 116 1695 90 112 90 105 90 106 Общая высота 90 107 90 116 1525 90 112 90 105 90 106 Колесная база 90 107 90 116 2603 90 116 1480 90 116 1485 90 112 90 105 90 140 90 116 52 90 106 8,9 90 106 8,9 90 106 5,7 90 106 5,9 90 106 5,7 90 106 5,9 90 106 6,9 90 106 7,4 90 106 7,4 90 112 90 105 90 106 CO2 в выхлопных газах 90 107 90 106 165 90 106 178 90 106 165 90 106 178 90 106 186 90 106 170 90 106 186 90 106 170 90 112 90 105 90 106 Разгон 0 - 100 км/ч 90 107 90 106 11,1 90 106 12,6 90 106 11,1 90 106 12,6 90 112 90 105 90 106 Реверсивный диаметр 90 107 90 116 10,4
НИССАН ТИИИДА Хэтчбек. Седан.
Варианты полных комплектов Комфорт, элегантность, Tekna 5
Технические характеристики двигателя NISSAN TIIDA Хэтчбек. Седан.
Модель Гр16де. 4 78x83,6.
Максимальный крутящий момент 153/4400
Тип топлива
Nissan Tiida Хэтчбек. Седан.
Переноска 5-СТ МТ 4-й 5-СТ МТ 4-й
2-й.
на третьем
к 4..
5-го числа - -
6-ой - - - -
главная передача
блок привода Передний
Nissan Tiida Хэтчбек. Седан.
Передняя подвеска Независимый, например Macpherson
Задняя подвеска Торсионная балка
Рулевой механизм
Тормозные механизмы
Колесные диски 15 × 5.5ЖЖ.
Нассан Тидида Почтовая информация (макс.) Хэтчбек. Седан. 1224/1281 1214/1269
Полная масса Nissan Tiida
без тормозов
Король передних колес
Буква заднего колеса
Динамические характеристики Nissan Tiida. Хэтчбек. Седан.
Расход топлива NISSAN. Тиида. 5-СТ МТ 4-й 5-СТ МТ 4-й
Городской цикл 10 10
Национальный цикл
Комбинированный цикл 6.9
Максимальная скорость nISSAN Tiida.

Технические данные NISSAN TIIDA с объемом двигателя 1.8

90 104 90 105 90 106 Тип кузова 90 107 90 106 Хэтчбек. 90 106 Седан. Варианты полных комплектов Комфорт, элегантность, Tekna 90 112 90 105 90 106 количество мест 90 107 5 Характеристики двигателя Nissan. Тиида. 90 106 Хэтчбек. 90 106 Седан. Модель MR18DE. Количество и расположение цилиндров 90 564 4 подряд 90 107 Количество клапанов на цилиндр 4 90 112 90 105 90 106 Рабочий объем 90 107 90 564 1797 Отверстие и поршень 90 564 84.0x81.1.1.1.1.1.1.1.1. 90 112 90 105 90 106 мощность 90 107 90 564 93 (126) / 5200 Максимальный крутящий момент 173/4800 90 112 90 105 90 106 Степень сжатия 90 107 90 564 9,9 Тип топлива ДЕЭТЕРИЗОВАННЫЙ БАНИТОЛИН С АЦЕТАТНЫМ НОМЕРОМ 95 90 107 Технические характеристики коробки передач NISSAN TIIDA 90 106 Хэтчбек. 90 106 Седан. Переноска 6-ступенчатая механическая Индикатор коробки передач на первой передаче 3.727 2-й. 90 564 2 105 на третьем 1,452 до 4-го .. 90 564 1 171 5-го числа 0,971 6. 0,811 90 112 90 105 90 106 зад 90 107 3,687 главная передача 90 564 3 933 блок привода Передний Технические характеристики ходовой части Nissan Tiida 90 106 Хэтчбек. 90 106 Седан. Передняя подвеска Независимый, например Macpherson Задняя подвеска Торсионная балка Рулевой механизм Введите "грабли оборудование" с электричеством Тормозные механизмы Диск (передний вентилируемый) Колесные диски 90 564 15 × 5,5 Дж.Дж. 90 112 90 105 90 106 Шины 90 107 195/65р15. 90 112 90 105 90 106 Тарифы Nassan Tiida Mail (макс.) 90 107 90 106 Хэтчбек. 90 106 Седан. Безопасное заземление (мин/макс) 1232/1289 1223/1278 Полная масса Nissan Tiida 90 564 1735 90 112 90 105 90 106 Полезная нагрузка 90 107 90 106 503 90 564 870 90 112 90 105 90 106 Масса буксирующего прицепа (с тормозами) 90 107 90 564 1300 без тормозов 90 564 612 90 112 75 90 105 90 106 Общая длина 90 107 90 106 4303 90 106 4479 90 112 90 105 90 106 Габаритная ширина 90 107 90 564 1695 90 112 90 105 90 106 Общая высота 90 107 90 564 1525 90 112 90 105 90 106 Колесная база 90 107 90 564 2603 Король передних колес 90 564 1480 Буква заднего колеса 90 564 1485 Топливный бак Том Nissan Tiida. 90 564 52 Динамические технические характеристики NISSAN. Тиида. 90 106 Хэтчбек. 90 106 Седан. Расход топлива NISSAN TIIDA 6-ступенчатая механическая Городской цикл 10.1 Национальный цикл 6,5 Комбинированный цикл 7,8 90 112 90 105 90 106 CO2 в выхлопных газах 90 107 188 Ниссан Тиида Максимальная скорость 90 564 195 90 112 90 105 90 106 Разгон 0 - 100 км/ч 90 107 10.4 90 112 90 105 90 106 Реверсивный диаметр 90 107 10,4

Поделись с друзьями

NISSAN TIIDA - скромный представитель гольф-класса

Технические характеристики Nissan Tiida Hatchback с 2010 года Хэтчбек

Технические характеристики Nissan Tiida (Versa) 2010, 2011, 2012, 2013: Мощность, расход топлива на 100км, вес (масса), дорожный просвет (дорожный просвет), магнитола заднего хода, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шины

Характеристики двигателя

Привод и трансмиссия

Тип подвески и радиус разворота

90 106 11,6 90 106 11,8 90 112 90 105 90 106 1,8 млн тонн. 90 106 11,1
Модификации Передняя подвеска Задняя подвеска Диаметр реверса, м
1,6 дюйма Независимый - McPherson. Независимый - Мультиплеер
1,6 млн тонн. Независимый - McPherson. Независимый - Мультиплеер Независимый - McPherson. Независимый - Мультиплеер

Тормозная система и гидроусилитель руля

Размер шин

Размеры

Автомобильные весы

90 900 Количество мест и дверей 90 901 90 900 Объем топливного бака

Динамика

90 900 Расход топлива 90 901

Установка Nissan Tiida Hatchback с 2010 г.в.

Nissan Tiida (Versa) 2010 - н.в.по сравнению с бензином

Габариты NISSAN TIID 2010. Учет TIID, габариты нового NISSAN TIID. Расход л/100 км.

Nissan Tiida 1.6 - кузов хэтчбек, 5 дверей, 5 мест. Привод автомобиля - FWD (передний). Начало производства - 2007 г. Размеры (ДХШВ) - 4303,00 мм х 1694,00 мм х 1532,00 мм. Колесная база 4604,00 мм, задняя промывка 1484,00 мм, передняя колея - 1480,00 мм. Вес (согнутый) - 1202 кг. NISSAN TIIDA 1.6 имеет атмосферный двигатель. При рабочем объеме 1598 куб.См. Тип Тип — DOHC (Два распределительных вала. В головке блока цилиндров). Двигатель имеет 4 цилиндра, по 4 клапана на цилиндр, цилиндры рядные. Двигатель находится впереди, ориентация его поперечная. Диаметр цилиндра 78,00 мм, рабочий ход поршня 83,60 мм. Степень сжатия - 10,70:1. Двигатель развивает максимальную мощность 81 кВт/111 л.с. при 6000 об/мин, максимальный крутящий момент 152 Нм при 4400 об/мин. Топливная система — EFI (электронная система управления впрыском топлива).Масляная система двигателя — мокрый картер. С 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 11,10 ст.Коробка передач механическая, комплектуется 5 передачами. Передаточное число конечной ступени - 0,89:1. Передаточное число главных паров (трансмиссионное) - 4,07:1. Расход топлива - 8,92 л/100 км. Расход топлива по городу (национальный цикл) – 5,67 л/100 км. Комбинированный цикл – 6,90 л/100 км. Заправочная способность. Топливный бак - 52,00 л Выбросы углекислого газа (CO2) - 165 г/км. Управление - стойка (с усилителем).Передняя подвеска - независимая, Макферсон. Задняя подвеска — торсионная балка. Диски передних колес - 5.5JJ x 15. Размер дисков задних колес - 5.5JJ X 15. Размер передних шин - 195/65 R 15.

NISSAN TIIDA Хэтчбек 1-го поколения

Задние шины 195/65 R 15. Передние тормоза - дисковые, АБС (антиблокировочная система). Задние тормоза. - Диски, Сервоусилитель, АБС (антиблокировочная система).

Nissan Tiida 1.6 (2007) - Максимальная скорость - Другие модели.

Максимальная скорость NISSAN TIIDA 1.6 (2007). Данные о других моделях Nissan с близкими или идентичными максимальными скоростями.

Ниссан. Спортивная фея (1979)
Ниссан. Панорама 2000ti-e R30. (1981)
Ниссан. Скайлайн 2000 GT-E R30. (1981)
Ниссан. Skyline 2000 GT-E с жесткой крышей R30. (1981)
Ниссан. Skyline 2000 GT-El Хэтчбек купе R30. (1982)
Ниссан. Скайлайн 2000 GT-Ex R30. (1982)
Ниссан. Skyline 2000 GT-Ex Хардтоп R30. (1981)
Ниссан. Skyline 2000 GT-Ex Хэтчбек купе R30. (1982)
Ниссан. Skyline 2000ti-e с жесткой крышей R30. (1981)
Ниссан. Skyline 2000 RS Хардтоп R30. (1982)
Ниссан. Скайлайн 2000 RS седан R30. (1982)
Ниссан. Skyline 2000 Turbo GT-E R30. (1982)
Ниссан. Skyline Hardtop 2000 Turbo GT-E R30. (1981)
Ниссан. Skyline 2000 Turbo GT-Ex Хэтчбек купе R30. (1982)
Ниссан. Сильвия RX-E купе S12. (1983)
Ниссан. Сильвия Турбо RS-X S12. (1983)
Ниссан. Bluebird Maxima V6 Turbo XV (1984) 90 107
Ниссан. Панорама 1800 Ti-ex R30. (1984)
Ниссан. Скайлайн 2000 GT-El R30. (1984)
Ниссан. Liberta Villa 1500 SSS Turbo (1985) 90 107
Ниссан. X-Trail 2.0 Turbo Diesel Automatic (2007)
Ниссан. Кашкай 2.0 4WD вариатор J10. (2011)
Ниссан. Maxima QX SE Автоматическая (2000)
Ниссан. Микра 160ср. К12. (2005)
Ниссан. Примечание 1.6 (2005)
Ниссан. Кашкай+2 2.0 Дизель 4WD автомат J10. (2008 г.)
Ниссан. Кашкай 1.6. J10. (2011)
Ниссан. Кашкай 1.6 ИКС. J10. (2011)
Ниссан. Кашкай 2.0 вариатор. J10. (2011)
Ниссан. Кашкай + 2 1.6 J10. (2011)
Ниссан. Laurel Sgl Автоматическая (1982) 90 107
Ниссан. Вишневый турбо (1984)
Ниссан. Х-ТРЕЙЛ 2.0 (2007)
Ниссан. Тиида 1.6 хе (2011)
Ниссан. Тиида 1.5 Дизель (2007)
Ниссан. Тиида 1.6 (2007)
Ниссан. Тиида седан 1.5 Дизель (2007) 90 107
Ниссан. Тиида седан 1.6 (2007) 90 107
Ниссан. Кашкай + 2 2.0 Дизель J10. (2011)
Ниссан. Bluebird 1.8 ZX Turbo (1980) 90 107
Ниссан. Langley SSS Turbo (1984)
Ниссан. 100 НХ (1990)
Ниссан. Альмера 1.8i (1999) 90 107
Ниссан. Примера Хэтч 1.6 (2003) 90 107
Ниссан. Примера Седан 1.6 (2003) 90 107
Ниссан. Примера Универсал 1.6 (2003) 90 107
Ниссан. X-TRAIL 2,5 вариатор (2007)
Ниссан. Президент Д (1965)
Ниссан. Альмера Тино 2.2 DCI (2003) 90 107
Ниссан. Кашкай + 2 1.6 Дизель J10. (2011)
Ниссан. Кашкай + 2 1.6 Дизель 4WD J10. (2011)
Ниссан. Кашкай + 2 1.6 Дизель МКС J10. (2011)
Ниссан. Кашкай + 2 1.6 Дизель МКС 4WD J10. (2011)
Ниссан. X-TRAIL 2.0 Турбодизель (2007)
Ниссан. Кашкай + 2 2.0 4WD J10. (2008 г.)
Ниссан. Кашкай + 2 2.0 Дизель 4WD J10. (2008 г.)
Ниссан. Кашкай 2.0 Дизель 4WD J10. (2011)
Ниссан. Скайлайн 2.0 ГТС. Р32. (1989)
Ниссан. Primera 2.0i GS Estate (1990)
Ниссан. Цефиро 2.0-6. А31. (1992)
Ниссан. Лорел 2.0-6 (1992)
Ниссан. МИКРА С+С 1,6 К12. (2005)
Ниссан. Кашкай 2.0 4WD. J10. (2006)
Ниссан. Кашкай+2 2.0 J10. (2008 г.)
Ниссан. Кашкай 1.6 Дизель. J10. (2011)
Ниссан. Кашкай 1.6 Дизель 4WD J10. (2011)
Ниссан. Кашкай 1.6 Дизель МКС J10. (2011)
Ниссан. Кашкай 1.6 дизель ISS 4WD J10. (2011)
Ниссан. Skyline 2.8 GTX (1986) 90 107
Ниссан. Кашкай 2.0. J10. (2006)
Ниссан. Экса турбо (1983)

Nissan Tiida 1.6 (2007) — максимальная скорость — модели сторонних производителей

Максимальная скорость NISSAN TIIDA 1.6 (2007 г.). Данные по моделям других производителей автомобилей с близкими или такими же максимальными скоростями.

90 104 90 105 90 106 Дод. Зарядное устройство SE (1972) Понтиак Формула Жар-птицы (1972) АМЦ. Матадор (1972) Пежо. 504 V6 купе (1974) 90 107 Татры. Т 613 (1977) Фольксваген. ПАССАТ GL5S (1982) Рено. 5 Альпийский турбо (1984) Альфа Ромео. 90 (1985) Ауди. Купе GT (1987) 90 107 СИТРОЕН. СХ 22 ТРС (1989) Альфа Ромео. 33 1.7 Спортивный автомобиль (1990 г.) 90 107 Бмв. 318i автоматический кабриолет. Е30. (1992) Бмв. 318i Touring Автомат. Е30. (1992) Ауди. 80 Авант 2.0 е Тип 89 / B4 (1992 г.) Ауди. 80 AVANT 2.0 E Автомат Тип 89 / B4 (1992) Опель. Корса 1.6 GSI (1992) Форд. Sierra Sapphire 2.0i Twin Cam 4x4 (1993) Рено. Меган купе 1.9 DTI (1996) 90 107 Хонда. Civic Aerodeck 1.6i SR Automatic (1998) Ауди. А4 Авант 1.6. В5. (1999) Опель. Омега 2.0 DTI 16V (1999) 90 107 Протон. WAJA 1.6 S4 (2000) Протон. WAJA 1.6 S4 АКПП (2000) Фольксваген. Туран ФСИ (2003) Опель. Вектра Караван 2.0 DTI (2003) 90 107 Мерседес-Бенц. 180 CDI. Вт 169. (2004) СИТРОЕН. C5 Перерыв HDI 110 DPSF (2004) Протон. ВАЯ 1.8 (2004) Рено. CLIO III 1.6 Автомат (2005) Фольксваген. Джетта 1.6 (2005) Опель. Вектра 1.9 CDTI (2005) Опель. Зафира 1.9 CDTI (2005) Опель. ASTRA Twin Top 1.6 ASTRA H. (2006) Рено. Символ Clio II 1.4 16V (2006) Шкода. ФАБИЯ КОМБИ 1.4 16В (2006) Место. MAREA 1.6 SX 16V (2006) 90 107 Рено. Модус 1.5 DCI 105 (2006) Рено. Clio Sport Tourer 1.5 DCI DPF (2007) 90 107 Рено. Clio Sport Tourer 1.6 16V Automatic (2007) 90 107 Шкода. FABIA COMBI 1.6 16V Автомат (2007) Рено. Великий Метод 1.5 ДКИ (2007) 90 107 Дэу. Лачетти 2.0 Д (2007) Рено. Спортивный седан Megane II 1.5 DCI (2007) Рено. Модус 1.5 DCI (2007) Дэу. Нубира Универсал 2.0d (2007) Фольксваген. Тигуан 2.0 TDI (2007) 90 107 Ниссан. Тиида 1.6 (2007) Мерседес-Бенц. Купе 180 CDI Вт 169. (2008) 90 112 90 105 90 106 Сиденье. Ибица 1.9 TDI (2008) 90 107 Опель. Insignia 2.0 CDTI ECOTEC (2008) 90 112 90 105 90 106 Сиденье. Леон Экомотив (2008) 90 107 Рено. Clio 1.5 DCI DPF (2009) Рено. Clio 1.6 16V Автомат (2009) 90 112 90 105 90 106 Сиденье. Эксео ул 1.6 (2009) 90 107 Мини. Один. Р56. (2009) Мини. Один минималист. Р56. (2010) Фольксваген. Венто 1.6 TDI (2010) Абарт. 2200 Паук (1959) 90 107 Феррари. 342 Америка (1952) 90 107 Форд. Фокус универсал 1.6 тивкт (2011) Мазда. 3 1,6 МЗ-CD (2011) Ауди. А6 АВАНТ 2.0. С4. (1995) Хендай. I30 1.6 CRDI Автомат (2012) КИА. C "EED 1.6 CRDI Автомат (2010) 90 107 КИА. PRO_C "EED 1.6 CRDI Автомат (2010) КИА. Шума II 1.6 (2003) Мазда. 5 2.0 МЗР АКПП (2011) Опель. ASTRA 1.7 CDTI ECOFLEX СТАРТ/СТОП (2012) 90 107 Пежо. 408 1.6 АКПП (2010) Фольксваген. Тайгун (2012) 90 112

инф.com не несет ответственности за достоверность представленной на сайте информации - технических данных, спецификаций, параметров, спецификаций и т.д. Все логотипы, товарные знаки и логотипы принадлежат их владельцам.

.Дорожный просвет Nissan Tiida

, увеличение дорожного просвета Nissan Tiida с помощью проставок (видео). Клиренс Nissan Tiida Тормозная система и гидроусилитель руля

Японский автоконцерн Nissan начал производство модели Tiida еще в 2004 году, но на российском рынке новинка появилась лишь спустя три года. Автомобиль, выполненный в классическом стиле, может порадовать множеством доступных опций и высоким качеством исполнения. Кстати, Nissan Tiida доставляется из далекой Мексики, но в ближайшее время производство планируется запустить на заводе «ИжМаш».В 2013 году официальные дилеры распродают остатки автомобилей 2012 года выпуска, т.к. Летом 2013 года появится абсолютно новое поколение Nissan Tiida.

Дизайн Nissan Tiida

основан на спокойных и лаконичных формах, выполненных в классическом стиле. В итоге хэтчбек ничем не выбивается из общего тренда, а седан лишь привлекает внимание своей неуклюжестью: невысокий, но в то же время высокий, дополненный курносым капотом и почти квадратным багажником.Однако японцы решили завоевать сердца покупателей не дизайном автомобиля, а качеством его сборки и достойным уровнем оснащения. Правда, стоит сразу отметить, что последнее в основном касается более дорогих вариантов комплектации, а базовая Тиида имеет простые 15-дюймовые стальные диски с шинами 195/65 R15 и молдинги с зеркалами в цвет кузова.

  • Если говорить о цвете, то на данный момент дилеры предлагают не менее 10 вариантов окраски кузова, самые популярные из которых — белый, серебристый, красный, темно-синий.Также доступны в синем, пепельно-сером, бежевом, красном металлике, темном шоколаде и черном цвете.
  • Внешние габариты пятидверного хэтчбека и седана практически одинаковы и отличаются только длиной: 4 303 мм у хэтчбека и 4 479 мм у седана, при этом колесная база во всех случаях одинакова - 2 603 мм, ширина обеих версий кузова составляет 1 695 мм, высота Nissan Tiida — 1 525 мм, дорожный просвет (клиренс) — 165 мм.
  • Снаряженная масса автомобиля варьируется от 1193 до 1232 кг в зависимости от комплектации.Емкость топливного бака составляет 52 литра.

Несмотря на скромные габариты ширины кузова, салон Nissan Tiida очень просторный и ни в чем не уступает конкурентам по классу. Японские инженеры оптимизировали в салоне все, что можно было оптимизировать и в результате добавили ему недостающие 10-12 см, потерянные из-за уменьшения ширины кузова.

Салон каждого варианта комплектации отделан качественными материалами, но в случае с бюджетными вариантами используется в основном тканевая обивка, а в топовых версиях салон обтянут экокожей черного или бежевого цвета.Эргономика салона вполне достойная, сложностей с доступом к органам управления на передней панели совершенно нет, каждый элемент находится именно там, где им удобнее всего пользоваться.

Сзади достаточно места для комфортного сидения трех пассажиров, при этом сиденье можно сдвигать вперед/назад на приличные 240мм или складывать в пропорции 60:40, что позволяет регулировать вместимость багажного отделения.

Багажник хэтчбека с пятью пассажирами в салоне вмещает до 425 литров, багажник седана имеет запас 463 литра для поклажи.При сложенных задних сиденьях вместимость багажного отделения увеличивается более чем в 2,5 раза. Возможна перевозка предметов длиной до 2400 мм.

Технические характеристики Nissan Tiida 2012 версия: для российской версии Nissan Tiida разработчики подготовили два варианта двигателей, оба бензиновые. Дизельный агрегат востребован в Европе, но на нашем рынке японцы решили от него отказаться.

  • В России самый популярный четырехцилиндровый двигатель HR16DE объемом 1,6 л, а точнее 1598 куб.

Двигатель имеет рядную компоновку цилиндров 10,7, два верхних распредвала и 16-клапанную систему впуска/выпуска. Максимальная мощность этой силовой установки составляет 110 л.с. или 81 кВт и достигается при 6000 об/мин. Двигатель очень экономичный, его максимальный крутящий момент составляет 153 Нм при 4400 об/мин.
HR16DE агрегатируется либо с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач RS5F91R, либо с гидротрансформаторным четырехступенчатым автоматом RE4F03B.АКПП очень чувствительна к качеству используемого масла, которое рекомендуется менять каждые 60 000 км. Ну и механика очень громкая, что связано с работой подшипников первичного вала. Проблема решается переходом на смазку GL5 и, в худшем случае, преждевременной заменой выжимного подшипника. Расход топлива у HR16DE вполне приемлемый: средний уровень расхода бензина с механикой около 6,9 литров, а с автоматом – 7,4 литра.
Несколько слов о динамике. 1,6-литровый двигатель легко разгоняет автомобиль с механической коробкой передач до максимальных 186 миль в час, а для начала разгона до первой сотни на спидометре в целом требуется всего 11,1 секунды.Автоматическая коробка передач немного замедляет скорость автомобиля. Таким образом, ограничение максимальной скорости снижено до 170 миль в час, а начальное время разгона от 0 до 100 миль в час увеличено до 12,6 секунды.

  • Вторым двигателем на нашем рынке является четырехцилиндровый агрегат MR18DE с немного большим рабочим объемом 1,8 л (1798 см3).

Двигатель имеет тот же принцип работы: рядный со степенью сжатия 9,9, два верхних распредвала, 16 клапанов.Максимальная мощность этого двигателя составляет 126 л.с. (93 кВт) при 5200 об/мин, а максимальный крутящий момент — 173 Нм при 4800 об/мин.
В качестве коробки передач для этого двигателя японцы предлагают только один вариант: шестиступенчатую механику RS6F94R, проблемы эксплуатации которой аналогичны описанной выше пятиступенчатой. Расход топлива двигателя MR18DE несколько выше по сравнению с младшим собратом по линейке – 7,8 литра.
Динамика Nissan Tiida с мотором 1,8 л под капотом заметно радует.Верхний предел скорости установлен на отметке 195 км/ч, но среднее время начала разгона с 0 до 100 км/ч составит около 10,4 секунды.

Ты счастлив? Тогда пришло время положить ложку дегтя. В этом году 126-сильный двигатель, скорее всего, больше не будет доступен для российских покупателей. Во всяком случае, на официальном сайте Nissan-Россия хэтчбек и седан Nissan Tiida 2012 года предлагаются только в комплектациях с 1,6-литровым мотором, а о его 1,8-литровом старшем брате нет ни слова.Скорее всего, это связано с ожидаемым переходом на следующее поколение. Также отметим, что оба двигателя предпочитают питаться бензином АИ-95.

Тест-драйв Nissan Tiida 2012: Японские конструкторы оснастили автомобиль очень энергоемкой подвеской, которая хорошо справляется с российскими дорогами и позволяет периодически переключаться на агрессивный спортивный стиль вождения. А между тем подвеска, как и в других моделях Nissan, очень ремонтопригодна и не терпит небрежного к себе отношения.Передняя подвеска Nissan Tiida основана на стойках МакФерсон, что вполне логично для гольф-класса, с торсионами сзади. На всех четырех колесах установлены дисковые тормоза, а на передней оси диски вентилируемые. Реечную рулевую систему дополняет современный электроусилитель руля со спортивными настройками. Минимальный радиус поворота автомобиля составляет 10,4 метра.

На дороге японский представитель С-класса ведет себя очень уверенно, четко держит траекторию и не срывается в крутых поворотах, надежно вгрызаясь в дорожное покрытие.Отличная управляемость и долговечность достигаются благодаря правильному распределению веса по оси, информативному рулевому управлению, продуманной аэродинамике и наличию современных электронных помощников. Так в базовой комплектации автомобиль оснащен системами ABS, EBD и Brake Assist. В более дорогих версиях оборудования есть поддержка системы динамической стабилизации VDC, что делает управление еще проще.

Main pro тюнинг Nissan Tiida седан и хэтчбек, чаще всего в исполнении их владельцев.Понятно, что, как и любой другой автомобиль, Nissan Tiida может подвергаться различным модификациям и улучшениям. Официальные дилеры японского автопроизводителя предлагают аксессуары для различных вариантов заводского тюнинга, самые популярные из которых:

  • задний спойлер в сборе
  • дефлекторы ветра,
  • накладки на пороги и стильные противотуманки.

Кроме того, на российском рынке доступны и другие решения. В частности, можно:

  • установка хромированной или контрастной черной защиты радиатора,
  • тонированные быстросъёмные рольставни,
  • ну и конечно фишки для увеличения мощности двигателя а так же крутящего момента.

Кратко рассмотрим выявленные в процессе эксплуатации и обслуживания проблемы и сильные стороны, которые чаще всего упоминаются владельцами в отзывах на форумах. Итак, основные плюсы и минусы Nissan Tiida.
Преимущества:

  • Эргономичная подвеска для устойчивости на дороге,
  • отличный сервис,
  • удобные сиденья, просторный салон,
  • отличное качество материалов внутренней отделки,
  • большой, вместительный багажник.

Неудобство:

  • Громкий
  • механическая коробка передач
  • Петли крышки багажника седана поглощают часть полезного объема,
  • салон плохо прогревается зимой,
  • плохая вентиляция при выключенном кондиционере,
  • Сайлентблоки подрамника быстро изнашиваются.

Сколько стоит купить Nissan Tiida 2012 года в России: Nissan Tiida доступен на российском рынке в трех комплектациях: Comfort, Elegance и Tekna.В базовую комплектацию входят передние подушки безопасности, активные подголовники, крепления для детских кресел ISOFIX, аудиосистема CD/mp3 с 4 динамиками, кондиционер, галогенные фары, задний противотуманный фонарь, подогрев сидений, иммобилайзер, электростеклоподъемники всех дверей и освещение багажника. Цена Nissan Tiida в комплектации Comfort и седан в салонах официальных дилеров начинается от 580 тысяч рублей. За хэтчбек Nissan Tiida в той же комплектации придется отдать не менее 590 тысяч рублей.Стоимость комплектации Elegance начинается от 635 тысяч, а минимальная цена продажи топовой версии Tekna составляет 700 тысяч рублей. Самая укомплектованная версия имеет легкосплавные диски радиусом 16, ксеноновые фары, навигацию и мультимедийную систему с 5-дюймовым сенсорным экраном, кондиционер и множество современных устройств.

Хэтчбек Nissan Tiida

первого поколения дебютировал в 2004 году в Японии… и не появлялся в Европе и России до 2007 года.

В 2010 году автомобиль подвергся плановому обновлению, которое незначительно повлияло на внешний вид, интерьер и уровень оснащения.

В стране пятидверка выпускалась до 2012 года, но на российском рынке продержалась до лета 2014-го.

Внешний вид хэтчбека Nissan Tiida явно следует традициям многих японских автомобилей. Отличительными элементами передней части являются наклонная головная оптика, необработанная решетка радиатора и довольно рельефный бампер.

Силуэт японского хэтчбека «гольф» лишен каких-либо следов скорости или динамики, а профиль автомобиля отличает лишь большая площадь остекления и высокая крыша.Корма Tiida увенчана компактными фонарями и небольшим задним бортом.

Пятидверный Nissan Tiida ничем не выделяется из общего тренда, хотя его внешний вид можно назвать спокойным и гармоничным, ориентированным на людей, для которых «содержание важнее упаковки». По габаритам хэтчбек является типичным представителем класса С. При длине 4 295 мм его ширина и высота составляют 1 695 мм и 1 535 мм соответственно. Колесная база «японца» составляет 2600 мм, а дорожный просвет — 165 мм.В зависимости от модификации снаряженная масса автомобиля варьируется от 1 193 до 1 232 кг.

90 120

Интерьер Nissan Tiida имеет простой и строгий дизайн, в котором преобладают правильные геометрические формы и лишен декоративных украшений.

Почти прямоугольная центральная консоль имеет эргономичный дизайн. Все органы управления находятся на логичных местах, количество кнопок и клавиш сведено к минимуму. Приборы заключены в три «колодца», не лишены информации и хорошо читаются.

Внутреннее пространство «Тииды» отделано достаточно качественными, но недорогими отделочными материалами. Передняя панель выполнена в основном из жесткого пластика, в бюджетных вариантах используется тканевая обивка, а в более дорогих — экокожа бежевого или черного цвета. Собрано все на высоком уровне - панели плотно подогнаны друг к другу, швы везде, никаких "сверчков" при движении.

Особенностью Nissan Tiida является организация салона – автомобиль спроектирован максимально просторным.Широкие передние сиденья дружелюбны к людям любого роста и места достаточно во всех направлениях, но боковой поддержки явно нет. На заднем сиденье легко разместятся трое взрослых, при этом сиденье имеет приличную продольную регулировку в 240 мм, поэтому вы можете менять интерьер и вместимость багажного отделения в зависимости от ваших потребностей.

Вместимость багажника хэтчбека Nissan Tiida варьируется от 272 до 463 литров. Спинка заднего сиденья складывается в пропорции 60:40, что позволяет увеличить свободное пространство до 645 литров и перевозить поклажу длиной до 2400 мм.Хотя форму ящика для хранения нельзя назвать удобной — колесные арки слишком сильно выступают внутрь, поглощая большую часть его объема.

Технические характеристики. Для российского рынка пятидверный Nissan Tiida предлагался с двумя атмосферными бензиновыми двигателями.
Первый – 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель HR16D с рядным расположением цилиндров и 16-клапанной системой впуска/выпуска. Он выдает 110 лошадиных сил и 153 Нм максимального крутящего момента, доступного при 4400 об/мин./ мин. Ему в тандеме полагаются 5-ступенчатая «механика» или четырехступенчатый «автомат» с гидротрансформатором. Динамика 110-сильной «Тииды» находится на очень достойном уровне – до 100 км/ч машина разгоняется за 11,1 секунды (с АКПП – за 12,6 секунды), а максимальная скорость установлена ​​на отметке около 186 км/ч. (170 км/ч). Расход топлива невелик – с «механикой» хэтчбек потребляет в среднем 6,9 литра бензина, а с «автоматом» – 7,4 литра.
Второй — 1,8-литровая «четверка» MR18DE, устроенная по тому же принципу, что и более слабый двигатель.Его максимальная отдача была установлена ​​на уровне около 126 «лошадей» и 173 Нм тяги (при 4800 об/мин). Для него была доступна безальтернативная 6-ступенчатая механическая коробка передач. На разгон до первой сотни в таком Тиде уходит 10,4 секунды, а возможности ограничены примерно 195 км/ч. При этом MR18DE не отличается прожорливостью – 7,8 литра топлива на 100 км пути.

Модель

«Первая» Nissan Tiida основана на глобальном грузовике Альянса Renault-Nissan, на котором также установлены Renault Modus и Nissan Note.Конструкцию подвески нельзя назвать уникальной: спереди она независимая со стойками МакФерсон, сзади — полунезависимая с торсионной балкой.

Опции и цены. В 2015 году Nissan Tiida больше не продается в России, но на вторичном рынке «свежий» хэтчбек в хорошем состоянии можно найти по цене от 520 000 до 690 000 рублей в зависимости от уровня оснащения.

Автомобиль можно найти в трех комплектациях: Comfort, Elegance и Tekna. Первоначальная версия «Тиида» оснащена кондиционером, передними и боковыми подушками безопасности, электростеклоподъемниками в колесе, АБС, аудиосистемой в стандартной комплектации, тканевой обивкой и подогревом передних сидений.

90 150 Кузов 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 161 81 (110) / 6000 90 150 90 157 90 150 90 151 Степень сжатия 90 152 90 150 90 150 90 150 90 150 90 151 2,861 90 151 2,861 90 150 90 151 2,048 90 151 2,048 90 151 1,562 90 150 90 151 1,393 90 151 1000 90 151 1,393 90 151 1000 90 157 90 150 90 151 4-я 90 152 90 150 90 150 90 150 90 151 2,310 90 151 3,545 90 151 2,310 90 150 90 151 4 067 90 151 4 072 90 151 4 067 90 151 4 072 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 161 15 × 5,5JJ 90 150 90 157 90 150 90 151 Масса и габариты Nissan Tiida (макс.) 90 150 90 157 90 150 90 151 Общий вес Nissan Tiida 90 152 90 161 1715 90 150 90 151 491 90 151 522 90 161 870 90 150 90 151 1000 90 151 1200 90 151 1000 90 150 90 151 602 90 151 612 90 151 597 90 151 607 90 150 90 151 Общая длина 90 152 90 153 4303 90 153 4479 90 157 90 150 90 151 Общая ширина 90 152 90 161 1695 90 157 90 150 90 151 Общая высота 90 152 90 161 1525 90 157 90 150 90 151 Колесная база 90 152 90 161 2603 90 150 90 161 1480 90 150 90 161 1485 90 150 90 150 90 150 90 151 8,9 90 150 90 151 5,9 90 151 5,9 90 151 6,9 90 151 6,9 90 150 90 151 165 90 151 178 90 151 165 90 151 178 90 150 90 151 170 90 151 170 90 157 90 150 90 151 Разгон 0 - 100 км/ч 90 152 90 150
Ниссан Тиида хэтчбек седан
Опции Комфорт, Элеганс, Текна
количество мест 90 152 5
Технические характеристики двигателя Nissan Tiida хэтчбек седан
Модель ХР16ДЭ
4, на линии
4
Рабочий объем 90 152 90 161 1598
78x83,6
мощность
Максимальный крутящий момент 153/4400 10.7
Тип топлива
Технические характеристики коробки передач Nissan Tiida хэтчбек седан
Переезд 5-й МТ 4-ступенчатая АКПП 5-й МТ 4-ступенчатая АКПП
3,727 3,727
на второй день 1.562
до 3-го 1,097 0,697 1,097 0,697
Пятый 0,892 - 0,892 -
Шестой - - - -
сзади 3.545
Главная передача
Привод Передний
Технические характеристики ходовой части Nissan Tiida хэтчбек седан
Передняя подвеска Независимая, типа MacPherson
Задняя подвеска торсионная балка
Рулевой механизм
Тормозные механизмы
Колеса
Шины 195/65R15 хэтчбек седан
1203/1260 1224/1281 1193/1248 1214/1269
грузоподъемность 512
90 151 1200
без тормозов
75
Передняя направляющая
Задняя направляющая
52
Динамические характеристики Nissan Tiida хэтчбек седан
Расход топлива Ниссан Тиида 5-й МТ 4-ступенчатая АКПП 5-й МТ 4-ступенчатая АКПП
городской цикл 8.9 10 10
загородный цикл 5,7 5,7
Комбинированный цикл 7,4 7,4
Содержание CO2 в дымовых газах
Максимальная скорость Nissan Tiida 186 186 11.1 12,6 11.1 12,6
Диаметр поворота 10,4

Технические характеристики Nissan Tiida с двигателем 1.8

90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 609 93 (126) / 5200 90 150 90 157 90 150 90 151 Степень сжатия 90 152 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 157 90 150 90 151 4-я 90 152 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 157 90 150 90 151 Масса и габариты Nissan Tiida (макс.) 90 157 90 150 90 151 Собственный вес (мин/макс) 90 152 90 157 90 150 90 151 Общий вес Nissan Tiida 90 152 90 609 1735 90 150 90 151 503 90 609 870 90 157 90 150 90 151 Масса буксируемого прицепа (с тормозами) 90 152 90 609 1300 90 150 90 609 612 90 150 90 151 Общая длина 90 152 90 151 4303 90 151 4479 90 157 90 150 90 151 Общая ширина 90 152 90 609 1695 90 157 90 150 90 151 Общая высота 90 152 90 609 1525 90 157 90 150 90 151 Колесная база 90 152 90 609 2603 90 150 90 609 1480 90 150 90 609 1485 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 157 90 150 90 151 Разгон 0 - 100 км/ч 90 152 90 150
тип кузова хэтчбек седан
Опции Комфорт, Элеганс, Текна
количество мест 90 152 5
Технические характеристики двигателя Nissan Tiida хэтчбек седан
Модель MR18DE
Количество и расположение цилиндров 4, подряд
Количество клапанов на цилиндр 90 152 4
Рабочий объем 90 152 1797
Диаметр и ход поршня 84.0x81.1
мощность
Максимальный крутящий момент 173/4800 9.9
Тип топлива Неэтилированный бензин с октановым числом 95
Технические характеристики коробки передач Nissan Tiida хэтчбек седан
Переезд 6-ступенчатая механическая
Передаточное число на 1-й передаче 3,727
на второй день 2,105
до 3-го 1,452 1.171
Пятый 0,971
Шестой 0,811
сзади 3,687
Главная передача 3,933
Привод Передний
Технические характеристики ходовой части Nissan Tiida хэтчбек седан
Передняя подвеска Независимая, типа MacPherson
Задняя подвеска торсионная балка
Рулевой механизм Реечный тип с электрическим усилителем
Тормозные механизмы Диск (передний вентилируемый)
Колеса 15 × 5,5JJ
Шины 195/65R15 хэтчбек седан 1232/1289 1223/1278
грузоподъемность
без тормозов
75
Передняя направляющая
Задняя направляющая
Емкость топливного бака Nissan Tiida 90 152 52
Динамические характеристики Nissan Tiida хэтчбек седан
расход топлива nissan tiida 6-ступенчатая механическая
городской цикл 10.1
загородный цикл 6,5
Комбинированный цикл 7,8
Содержание CO2 в дымовых газах 188
Максимальная скорость Nissan Tiida 195 10,4
Диаметр поворота 10,4

Поделись с друзьями

Nissan Tiida — скромный представитель гольф-класса

Технические характеристики Nissan Tiida хэтчбек с 2010 года Хэтчбек

Технические характеристики Nissan Tiida (Versa) 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (дорожный просвет), радиус поворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин

Технические характеристики двигателя

Привод и коробка передач

Тип подвески и радиус поворота

90 157 90 150 90 151 1,6 В 90 152 90 157 90 150 90 151 1,6 т 90 152 90 151 11,8 90 157 90 150 90 151 1,8 т 90 152
Модификации Передняя подвеска Задняя подвеска Диаметр поворота, м Независимый - McPherson Независимая - многозвенная 11.6 Независимый - McPherson Независимая - многозвенная Независимый - McPherson Независимая - многозвенная 11.1

Тормозная система и гидроусилитель руля

Размер шин

Размеры

Масса автомобиля

Количество мест и дверей

Емкость бака

Динамика

Расход топлива

Комплектация Nissan Tiida хэтчбек с 2010 г.

Nissan Tiida (Versa) 2010 - н.в.бензин

Размеры Ниссан Тиида 2010. Клиренс Тиида, размеры новой Ниссан Тиида. Расход л/100км.

Nissan Tiida 1.6 — автомобиль хэтчбек с 5 дверями и 5 посадочными местами. Привод автомобиля - FWD (передний). Начало производства – 2007 г. Габаритные размеры (ДхШхВ) – 4303,00 мм х 1694,00 мм х 1532,00 мм. Колесная база 2604,00 мм, колея сзади 1484,00 мм, передняя колея 1480,00 мм. Масса (снаряженная) - 1202 кг. Nissan Tiida 1.6 оснащен атмосферным двигателем объемом 1598 куб.см. Тип синхронизации - DOHC (двойные верхние распределительные валы). Количество цилиндров двигателя — 4, количество клапанов на цилиндр — 4. Цилиндры расположены в ряд. Двигатель находится спереди, ориентация его поперечная. Диаметр цилиндра 78,00 мм, ход поршня 83,60 мм. Степень сжатия составляет 10,70:1. Двигатель развивает максимальную мощность 81 кВт/111 л.с. при 6000 об/мин, максимальный крутящий момент — 152 Нм при 4400 об/мин. Топливная система — EFI (электронный впрыск топлива). Масляная система двигателя представляет собой мокрый картер.От 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 11,10 секунды. Коробка передач механическая, оснащена 5 передачами. Передаточное число последней ступени 0,89:1. Передаточное число главной (зубчатой) пары 4,07:1. В городе расход топлива составляет 8,92 л/100 км. Расход топлива загородный (загородный) – 5,67 л/100 км. Комбинированный цикл – 6,90 л/100 км. Емкость топливного бака - 52,00 л. Выбросы углекислого газа (CO2) – 165 г/км. Рулевое управление - реечное (с электроприводом). Передняя подвеска - независимая, МакФерсон.Задняя подвеска — торсионная балка. Передние диски 5.5JJ x 15. Задние диски 5.5JJ x 15. Передние шины 195/65 R 15.

Nissan Tiida хэтчбек 1-го поколения

Задние шины 195/65 R 15. Передние тормоза - диски, сервоусилитель, АБС (антиблокировочная система). Задние тормоза - диски, сервоусилитель, АБС (антиблокировочная система).

Nissan Tiida 1.6 (2007) - максимальная скорость - другие модели

Самый быстрый Nissan Tiida 1.6 (2007 г.). Цифры для других моделей Nissan с аналогичными или идентичными максимальными скоростями.

90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150
Nissan Fairlady Z Sport (1979)
Nissan Skyline 2000TI-E R30 (1981)
Nissan Skyline 2000 GT-E R30 (1981)
Nissan Skyline 2000 GT-E Хардтоп R30 (1981)
Nissan Skyline 2000 GT-EL Хэтчбек купе R30 (1982)
Nissan Skyline 2000 GT-EX R30 (1982)
Nissan Skyline 2000 GT-EX Хардтоп R30 (1981)
Nissan Skyline 2000 GT-EX Хэтчбек купе R30 (1982)
Nissan Skyline 2000TI-E Хардтоп R30 (1981)
Nissan Skyline 2000 RS Хардтоп R30 (1982)
Nissan Skyline 2000 RS седан R30 (1982)
Nissan Skyline 2000 Turbo GT-E R30 (1982)
Nissan Skyline Hardtop 2000 Turbo GT-E R30 (1981)
Nissan Skyline 2000 Turbo GT-EX Хэтчбек купе R30 (1982)
Nissan Silvia RX-E купе S12 (1983)
Nissan Silvia Turbo RS-X S12 (1983)
Nissan Bluebird Maxima V6 Turbo XV (1984)
Nissan Skyline 1800 TI-EX R30 (1984)
Ниссан Скайлайн 2000 ГТ-ЭЛ Р30 (1984)
Nissan Liberta Villa 1500 SSS Turbo (1985)
Ниссан Х-Трейл 2.0 Турбодизель Автомат (2007)
Ниссан Кашкай 2.0 4WD CVT J10 (2011)
Nissan Автоматическая Максима QX SE (2000)
Ниссан Микра 160СР К12 (2005)
Ниссан Примечание 1.6 (2005)
Ниссан Кашкай + 2 2.0 Дизель 4WD Автомат J10 (2008)
Ниссан Кашкай 1.6 J10 (2011)
Ниссан Кашкай 1.6 МКС J10 (2011)
Ниссан Кашкай 2,0 вариатор Дж10 (2011)
Ниссан Кашкай+2 1.6 J10 (2011)
Nissan Laurel SGL автомат (1982)
Ниссан Черри Турбо (1984)
Ниссан Х-Трейл 2.0 (2007)
Ниссан Тиида 1.6 XE (2011)
Ниссан Тиида 1.5 Дизель (2007)
Ниссан Тиида 1.6 (2007)
Nissan Tiida Седан 1.5 Дизель (2007)
Ниссан Тиида седан 1.6 (2007)
Ниссан Кашкай + 2 2.0 Дизель J10 (2011)
Nissan Bluebird 1.8 ZX Turbo (1980)
Nissan Langley SSS Turbo (1984)
Ниссан 100NX (1990)
Ниссан Альмера 1.8i (1999)
Nissan Хэтч Примера 1.6 (2003)
Nissan Primera седан 1.6 (2003)
Ниссан Примера Универсал 1.6 (2003)
Nissan X-Trail 2,5 вариатор (2007)
Ниссан Президент Д (1965)
Ниссан Альмера Тино 2.2 dCi (2003)
Ниссан Кашкай + 2 1.6 Дизель J10 (2011)
Ниссан Кашкай + 2 1.6 Дизель 4WD J10 (2011)
Nissan Qashqai + 2 1.6 Дизель МКС J10 (2011)
Nissan Qashqai + 2 1.6 Дизель ISS 4WD J10 (2011)
Nissan X-Trail 2.0 турбодизель (2007)
Ниссан Кашкай + 2 2.0 4WD J10 (2008)
Ниссан Кашкай + 2 2.0 Дизель 4WD J10 (2008)
Nissan Qashqai 2.0 Дизель 4WD J10 (2011)
Nissan Skyline 2.0 GTS R32 (1989)
Nissan Primera 2.0i GS Estate (1990)
Ниссан Цефиро 2.0-6 А31 (1992)
Ниссан Лаур 2.0-6 (1992)
Ниссан Микра С+С 1.6 К12 (2005)
Ниссан Кашкай 2.0 4WD J10 (2006)
Ниссан Кашкай+2 2.0 J10 (2008)
Ниссан Кашкай 1.6 Дизель Дж10 (2011)
Ниссан Кашкай 1.6 Дизель 4WD J10 (2011)
Ниссан Кашкай 1,6 Дизель ИСС ДЖ10 (2011)
Ниссан Кашкай 1.6 Дизель МКС 4WD J10 (2011)
Ниссан Скайлайн 2.8 GTX (1986)
Ниссан Кашкай 2.0 Дж10 (2006)
Ниссан Экса Турбо (1983)

Nissan Tiida 1.6 (2007) — максимальная скорость — сторонние модели

Самый быстрый Nissan Tiida 1.6 (2007 г.). Данные о моделях других производителей автомобилей с аналогичными или идентичными максимальными скоростями.

90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 157 90 150 90 151 Альфа Ромео 33 1.7 Спортивный универсал (1990) 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150
Dodge Зарядное устройство SE (1972)
Pontiac Формула Firebird (1972)
АМС Матадор (1972)
Пежо 504 купе V6 (1974)
Татры Т 613 (1977)
Фольксваген Пассат ГЛ5С (1982)
Рено 5 альпийский турбо (1984)
Альфа Ромео 90 (1985)
Audi купе GT (1987)
Citroën CX 22 TRS (1989)
bmw 318i Convertible Automatic E30 (1992)
bmw 318i Touring Automatic E30 (1992)
Audi 80 Avant 2.0E Тип 89/B4 (1992)
Audi 80 Avant 2.0 АКПП Тип 89/B4 (1992)
Опель Корса 1.6GSi (1992)
Ford Sierra Sapphire 2.0i Dual Camera 4X4 (1993)
Renault Megane купе 1.9 dTi (1996)
Honda Civic Aerodeck 1.6i SR Automatic (1998)
Ауди А4 Авант 1.6 Б5 (1999)
Опель Омега 2.0 DTI 16v (1999)
Протон Ваджа 1.6 С4 (2000)
Протон Вая 1.6 S4 автомат (2000)
Volkswagen Touran FSI (2003)
Опель Вектра Караван 2.0 ДТИ (2003)
mercedes benz 180 CDI W 169 (2004)
Citroën C5 Break HDi 110 DPSF (2004)
Протон Ваджа 1.8 (2004)
Renault Clio III 1.6 АКПП (2005)
Фольксваген Джетта 1.6 (2005)
Опель Вектра 1.9 CDTi (2005)
Опель Зафира 1.9 CDTI (2005)
Opel Astra Twin Top 1.6 Astra H (2006)
Renault Clio II Символ 1.4 16в (2006)
Skoda Fabia Estate 1.4 16v (2006)
место Marea 1.6SX 16v (2006)
Renault Mode 1.5 dCi 105 (2006)
Renault Clio Sport Tourer 1,5 dCi DPF (2007)
Renault Clio Sport Tourer 1.6 16v Automatic (2007)
Skoda Fabia Combi 1.6 16v Автомат (2007)
Renault Grand Modus 1.5 dCi (2007)
Дэу Лачетти 2.0Д (2007)
Renault Megane II SportSedan 1.5 dCi (2007)
Renault Режим 1,5 dCi (2007)
Daewoo Нубира Комби 2.0D (2007)
Фольксваген Тигуан 2.0 ТДИ (2007)
Ниссан Тиида 1.6 (2007)
mercedes benz 180 CDI купе W 169 (2008)
Сеат Ибица 1.9 TDI (2008)
Opel Insignia 2.0 CDTI ECOTEC (2008)
штаб-квартира Ekomotywa Leona (2008)
Renault Clio 1.5 dCi DPF (2009)
Рено Клио 1.6 16v Автомат (2009)
Сеат Exeo ST 1.6 (2009)
Мини Один R56 (2009)
Mini One MINIMALISTA R56 (2010)
Volkswagen Vento 1.6 TDI (2010)
Абарт 2200 Спайдер (1959) 90 152
Феррари 342 Америка (1952) 90 152
Форд Фокус универсал 1.6 ТиВКТ (2011)
Мазда 3 1,6 МЗ-CD (2011)
Ауди А6 Авант 2.0 С4 (1995)
Hyundai i30 1.6 CRDi Автоматическая (2012)
Kia c"eed 1.6 CRDi автомат (2010)
Kia pro_c "eed 1.6 CRDi автомат (2010)
Киа Шума II 1.6 (2003)
Мазда 5 2,0 МЗР Автомат (2011)
Opel Astra 1.7 CDTI ecoFLEX Start/Stop (2012)
Пежо 408 1.6 АКПП (2010)
Фольксваген Тайгун (2012)

carinf.com не несет ответственности за достоверность информации, представленной на сайте - технические данные, характеристики, параметры, спецификации и т.д.Все логотипы, товарные знаки и эмблемы являются собственностью их соответствующих владельцев.

Благодаря комфортной подвеске, отличной шумоизоляции, в огромном салоне наш тестовый Nissan Tiida 2015 (Ниссан Тиида) из Ижевска спокойно прошел в Грузии на Урале.

ВИДЕО и технические характеристики в конце статьи.

Город Ижевск, суровый, полуразрушенный, работал на оборону, по предложению альянса Рено-Ниссан-АвтоВАЗ, сейчас взялся за производство современных автомобилей.Известно, что пока это сборка импортных деталей, таких, например, как новые для рынка Nissan Tiida.

Ржавые заборы продолжают объединять постсоветское пространство. Новые машины должны его украшать. На фото старая (на заднем плане) и новая Nissan-Tiida — вместо тяжелого кантри-дизайна теперь в молодежном стиле.

Хэтчбек Nissan Tiida второго поколения выходит на российский рынок с амбициозными целями. Nissan Tiida от ижевской команды должен заменить не только устаревшую одноименную мексиканскую модель, но и компактвэн Note.

Люди живут без заборов. Тест Nissan Tiida 2015: двигатель без опций - бензин 1,6 л (117 лс), 5 МКПП или вариатор. Цена базовых версий 789 000-1030 000 рублей.

С дорожным просветом 180 мм

Грузию и Ижевск по-прежнему делят не лучшие, мягко говоря, дороги, которые наш тест Nissan Tiida 2015 года показал идеально для знакомой нам по седану платформы. Он был специально разработан для советских направлений, и инженеры Nissan справились со своей задачей.

Дорожный просвет Тииды 180 мм - это здорово! Всеядная подвеска поглотит любые неровности, за что ей можно простить небольшой дискомфорт на российском асфальте.

С более легкими 16-дюймовыми шинами вы можете гонять даже по каменистой местности. Как бы мы ни старались, нам ни разу не удалось сломать подвеску.

А Тиида отлично смотрится. По сути, перед нами европейский Nissan Pulsar, который может похвастаться даже светодиодными фарами ближнего света в максимальной комплектации, но с более внушительным дорожным просветом и точно адаптированным для России.Конечно, усилен аккумулятор, увеличен бачок омывателя, есть и другие характерные для нашего климата обновления.

Конечно, в Европе Pulsar комплектуется гораздо более обширным оборудованием, но нам вряд ли нужны все эти опции. Какой смысл в системе объемного звучания, если камеры почти всегда грязные, да и без них припарковать хэтчбек совсем не сложно. И не будем о датчиках дорожной разметки: где же дорожная разметка?

В популярном хэтчбеке достаточно камеры заднего вида, и на всякий случай навигации - они предлагаются в самых дорогих версиях комплектации.

В коттедже витает дух Урала

Но забудьте о кожаном салоне, который есть в седане: на его месте комбинированная синтетическая ткань, которая не так сильно нагревается на солнце, а стирается не хуже скользкой кожи.

Жаль, что кожаный руль и круиз-контроль доступны только в одной максимальной комплектации с вариатором. Таким образом, любителям механики придется довольствоваться весьма скромным салоном.

Конечно, на интерьере сэкономили, такая классика и общение с жестким пластиком может не понравиться приверженцам молодежного стиля.Кроме того, стулья установлены слишком высоко.

Сидение сзади со скрещенными ногами

Если бы, как у Nissan Note, можно было двигать заднее сиденье вперед и назад, изменяя расстояние между задними сиденьями и багажником, Tiida, безусловно, мог бы заменить когда-то очень популярный компактвэн.

В сложенном виде спинки задних сидений создают заметную ступеньку на полу, но это скорее мелочь, которая будет особенно заметна пожилым людям, которые хотят такой хэтчбек на лето и нужды дачи.

Nissan-Tiida не предлагает много места в багажнике, 300 литров неплохо, но в среднем для своего класса. Литры, конечно, поглощает полноразмерная запаска под полом. Внутренний порог, через который мы провозим наш багаж, низкий - это удобно.

Звукоизоляция достигает высоты более крупного седана Nissan Teana – о качестве асфальта можно догадаться, а вот гул дороги лишь слегка уловим для пассажиров заднего сиденья. Впереди до 130 км/ч разговариваешь не повышая голоса.Но вот проблема: чтобы разогнаться до такой скорости, придется прикладывать заметные усилия на педали газа.

Хотя Tiida позиционируется Nissan как более молодежная модель, чем седан Sentra, силовые агрегаты у них одинаковые – опять же, это 117-сильный двигатель объемом 1,6 л. и на выбор 5-ступенчатая механика или вариатор с очень большим рабочим диапазоном.

Выкрутить двигатель

Формально мощности должно хватить, давно езжу на более тяжелом с двигателем 120 л.с. 1.8 и проблем с динамикой не знал. Однако тест Nissan Tiida 2015 года проходил на извилистых горных тропинках и, чтобы удержаться в потоке, двигатель приходилось буквально крутить до тех пор, пока он не зазвенел. Тяга появляется только после 4000 об/мин.

На высоких скоростях рев двигателя может раздражать.

Хорошо, что двигатель раскручивается почти до 7000 вместе с механикой, а переключая передачи быстро, можно очень надежно разгоняться даже с полной загрузкой.Если вы не торопитесь и терпите тихоходный статус, то вы можете сэкономить много топлива, удерживая скорость в диапазоне 3000. К сожалению, средний комфортный динамический режим у меня не получился. Даже с вариатором дозировать ускорение очень сложно.

Теоретически у вариатора семь виртуальных передач, но нет механизмов управления ими. На селекторе есть кнопка перехода в спортивный режим, он не позволяет оборотам двигателя опускаться ниже 2000-2500 об/мин./мин, но в любом случае этого недостаточно для более-менее нормального разгона.

Есть еще режим L, но толку от него мало. Кроме того, это лишает водителя возможности торможения двигателем. Стоит отпустить газ на крутом спуске, как обороты двигателя тут же падают до минимума. Езда по скользкой грунтовой дороге небезопасна.
Иногда кажется, что предыдущее поколение Tiida, оснащенное перекочевавшей под капот старой 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, так же хорошо ездило в городских условиях, а управлять динамикой стало еще удобнее.Если расход топлива хэтчбека предыдущего поколения обычно составлял 8-10 литров на сотню, то теперь он снизился до 6,5-8 литров.

Возможно, когда-нибудь Tiida, а вместе с ней и Sentra, удостоятся проверенного 2-литрового двигателя, хорошо знакомого нам по кроссоверам Qashqai и X-Trail. А затем мы получим заряженную версию Pulsar с турбомотором мощностью 190 л.с., который устанавливается в том числе и на Nissan Juke.

Едешь тише, едешь дальше и будет бензин

Между тем, несмотря на комфортную подвеску, отличную шумоизоляцию и огромный салон, я могу рекомендовать Tiida только тем водителям, которые никуда не торопятся.Надеюсь, их будет много, потому что только тогда у нас будет шанс увидеть действительно быстрые версии этого прекрасного хэтчбека, с которыми он сможет конкурировать.

ВИДЕО и техника. технические характеристики ниже

NISSAN TIIDA

технические характеристики 90 150 90 150 90 157 90 150 90 151 Дорожный просвет 90 152 90 151 155 90 152 90 151 155 90 150 90 157 90 150 90 151 Собственная масса, кг 90 152 90 151 1204 90 152 90 151 1238 90 150 90 157 90 150 90 151 Максимальная скорость, км/ч 90 152 90 151 188 90 152 90 151 180 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 157 90 150 90 151 Степень сжатия 90 152 90 151 10,7 90 152 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 150 90 157 90 150 90 151 Размер шин 90 152 90 151 205/55R16, 205/50R17 90 152 90 151 205/55R16, 205/50R17 90 152
ОБЩИЕ ДАННЫЕ 1,6 млн тонн 1,6 вариатор
Размеры, мм:
длина/ширина/высота/основание 90 152 90 151 4387/1768/1533/2700 90 152 90 151 4387/1768/1533/2700
Вместимость багажного отделения, л 90 152 90 151 307/1319 307/1319
Время разгона 0 - 100 км/ч, с 90 152 90 151 10,6 90 152 11.3
Топливо/запас топлива, л 90 152 90 151 А95/52 90 152 90 151 А95/52 90 152
Расход топлива: городской/загородный/смешанный, л/100 км 90 152 90 151 8,2 / 5,5 / 6,4 90 152 90 151 8,1 / 5,4 / 6,4
ДВИГАТЕЛЬ
Расположение Передняя поперечная 90 152 90 151 Передняя поперечная 90 152 90 157 90 150 90 151 Конфигурация / количество клапанов 90 152 90 151 R4 / 16 90 152 90 151 R4 / 16 90 152
Рабочий объем, куб.см 90 152 90 151 1598 90 152 90 151 1598 10,7
Мощность, кВт/л.с. 90 152 90 151 86/117 при 6000 об/мин. 90 152 90 151 86/117 при 6000 об/мин
Крутящий момент, Нм 90 152 90 151 158 при 4000 об/мин. 90 152 90 151 158 при 4000 об/мин
ПЕРЕДАЧА
Тип Передний привод 90 152 90 151 Передний привод 90 152
Несущая 90 152 90 151 M5 90 152 90 151 Вариатор 90 152
ШАССИ 90 152
Подвеска: передняя/задняя McPherson/полузависимая подвеска
Рулевое управление Реечная передача с электрическим усилителем Реечная передача с электрическим усилителем
Тормоза: передние/задние пластина вентилируемая/пластина вентилируемая дисковая вентилируемая/дисковая

Nissan Tiida

брифинг

Одним из самых оригинальных автомобилей самого востребованного С-класса является Nissan Tiida.Он привлекает внимание потенциальных покупателей не изысками дизайнеров или характеристиками технических наворотов, а продуманным оснащением, комфортным салоном и приемлемыми ходовыми качествами.

Nissan Tiida, построенный на базе известной платформы концерна Renault-Nissan, выпускается с 2004 года, а его общей платформой являются Renault Modus и Nissan Note. Автомобиль был назван Nissan Tiida (что означает «Рассвет нового дня») на большинстве рынков, Nissan Versa в Северной Америке, Nissan Latio в Юго-Восточной Азии и Tiida в Японии, седан Tiida Latio.В 2007 году, то есть с некоторым опозданием, эта модель была представлена ​​на российском рынке к автомобилю .

Основным достоинством автомобиля дорестайлинговой версии обновленного Nissan Tiida 2010 является его преимущество в реализации недорогого, но хорошего европейского автомобиля С-класса: непритязательный дизайн, один из самых просторных салонов в этом классе автомобилей , мощные экономичные двигатели. Все эти особенности привлекали покупателей без особых усилий заранее, но маркетинг подразумевает обязательные циклические изменения.Поэтому на шестом году существования модель подверглась незначительному рестайлингу.

Правда, незначительное улучшение Nissan Tiida 2010 года не было радикальным, производитель, желая сохранить свою ценовую нишу и не выходя за рамки бюджета, не может превзойти его с модернизированной моделью. Изменения внутри и снаружи (в основном новая обивка сидений и другая решетка радиатора) носят косметический характер, но технически ничего не изменилось.

Кузов обновленного Nissan Tiida отражает дизайнерские традиции японских автомобилей – фары головного света с косыми фарами, фальшрадиаторная решетка с размытым рисунком. Внешний вид автомобиля изменен асимметричной (сглаженной спереди и ломаной сзади) верхней линией крыши и дверных рам. А в остальном – полная сбалансированность, прямые линии кузова подчеркивают идеальное внутреннее пространство автомобиля.

Интерьер Nissan Tiida подчеркивает сочетание проверенной эргономики, комфорта и рациональности. Приборы разместили в трех отдельных колодцах, получивших при модернизации оранжевую подсветку. Передняя панель , подтверждая общую концепцию автомобиля, подчеркивает практичность.Функциональные и удобные передние сиденья модели , однако модели не хватает достаточной боковой поддержки, что делает их подходящими для сбалансированной и стабильной езды по городу.

Nissan Tiida

брифинг

Задние сиденья, для автомобиля такого класса, наполнены царственным простором. В кузове хэтчбек в зависимости от потребностей есть возможность их продольного перемещения в большом салоне или вместительном багажнике. Объем багажного отделения хэтчбека Nissan Tiida составляет от 272 до 463 литров.Седан Tiida оснащен фиксированным размером грузового отсека, его вместимость составляет 467 литров.

Тест-драйв Nissan Tiida

подтвердил его комфортное и адекватное поведение на трассе. Рулевое управление - современное, в сочетании с идеальным выполнением траектории и сохранением взаимосвязи. Ходовая часть (часть передней стойки Макферсон и задняя торсионная балка) обеспечивает заметно плавный ход, эффективно сглаживает неровности гусеницы и скрадывает ощущение сильных вибраций автомобиля, предотвращает выход из строя подвески при неадекватном дорожном покрытии.Шумоизоляция автомобиля, признанная лучшей в своем классе, заслуживает всеобщего одобрения.

Технические характеристики

и Nissan Tiida. Автомобиль представлен на российском рынке с двумя двигателями: 1,6 л (110 л.с.) четырехцилиндровый бензиновый и 1,8 л (126 л.с.). 1,6-литровый двигатель агрегатируется с пятиступенчатой ​​механикой или четырехступенчатым автоматом, 1,8-литровый мотор имеет только шестиступенчатую механику. На низких оборотах двигатели имеют хорошую тягу, что поддерживает достаточный уровень вождения в городских пробках, бортовой компьютер и кондиционер.Дорожный просвет Nissan Tiida составляет 170 мм.

Помимо двух типов кузова Nissan Tiida (хэтчбек и седан), в распоряжении россиян 3 вида комплектации: Tekna, Elegance и Comfort. Цена Nissan Tiida 2011 — от 545 тысяч рублей (седан «в базе» — 15-дюймовые стальные диски в сборе с накладками, кондиционер, фирменная аудиосистема, АБС. подушки безопасности ). Аналогичная комплектация хэтчбека Nissan Tiida 2011 года предлагается за 10 тысяч злотых. За дополнительную плату предлагаются бортовой компьютер, кондиционер, бесключевой доступ, алюминиевые диски, датчики дождя и света, подогрев и электрозеркала, мультируль.Стоимость Ниссан Тиида 2011 года в максимальной комплектации составляет 699 тысяч рублей.

Видео тест-драйва Nissan Tiida










.

Nissan Tiida — шины и диски

Другие объявления

Есть 24 объявления из

Есть 24 объявления из

Ваше объявление находится вверху списка? Выделять!

NISSAN TIIDA СТАЛЬНОЕ КОЛЕСО 15

Шины и диски »Диски

70 злотых

Килька вчера 14:51

алюминиевые диски 15 4x114,3 mitsubishi colt nissan tiida cube evanda lacetti

Шины и диски »Диски

810 зл.

Сважендз вчера 13:44

90 107

алюминиевые диски 15 4x114,3 nissan tiida almera smart forfour mitsubishi colt

Шины и диски »Диски

840 зл.

Сважендз вчера 13:19

90 150

NISSAN JUKE PULSAR TIIDA X-TRAIL 7x18 ET47 N80801

Шины и диски »Диски

449 злотых

Мендзыход вчера 13:11

алюминиевые диски 16 4x114,3 nissan cube tiida chevrolet lacetti nubira epica

Шины и диски »Диски

1 090 злотых

Сважендз вчера 13:10

4x100 4x114,3 или 5x114,3 15-дюймовые стальные диски NISSAN ALMERA TINO NV200 TIIDA EVALIA

Шины и диски »Диски

50 злотых

Венцковы вчера 00:10

5x114.3 15-дюймовый лист NISSAN ALMERA TINO TIIDA СТАЛЬНЫЕ ДИСКИ PRIMERA P12 PULSAR

Шины и диски »Диски

50 злотых

Венцковы 30 марта

Диски стальные 15 4x114,3 Nissan Almera Tino Primera Tiida Белосток

Шины и диски »Диски

250 злотых

Белосток, Центр 30 марта

16-дюймовые диски Nissan Almera Tino Juke Leaf Pulsar Tiida 5x114.3

Шины и диски »Диски

зл. 850 зл.

Радом 30 марта

Лето NISSAN TIIDA, CUBE, HONDA ACCORD 5x114.3 ET40 7.5Jx16 66.1мм

Шины и диски »Колеса

1 050 злотых

Добенев 29 марта

КОЛЕСО NISSAN QASHQAI X-TRAIL JUKE TIIDA 5X114.3 6.5X16 ET 40 ЦЕНТР 67 ММ ОРИГИНАЛЬНЫЙ НОМЕР.КБ409-5С100

Шины и диски »Диски

90 029 300 злотых 90 030 злотых

Вести переговоры

Мендзыход 29 марта

СТАЛЬНОЕ КОЛЕСО 15 NISSAN PRIMERA TIIDA ALMERA ET45

Шины и диски »Диски

95 злотых

Тшебница 29 марта

КОЛЕСО 15 NISSAN NV200 EVALIA PRIMERA TIIDA ET40

Шины и диски »Диски

115 злотых

Тшебница 29 марта

Временная запаска Nissan tiida, almera, Primera

Шины и диски »Колеса

95 злотых

Ныса 28 марта

Зимние диски Nissan Tiida Primera Almera Barum Polaris 3 185/65 R15

Шины и диски »Колеса

зл. 650 зл.

Лодзь, Балуты 27 марта

5x114,3 16-дюймовые NISSAN ALMERA TINO TIIDA LEAF PRIMERA P12 PULSAR СТАЛЬНЫЕ ДИСКИ ИЗ ГЕРМАНИИ ПРЯМЫЕ

Шины и диски »Диски

80 злотых

Венцковы 27 марта

СТАЛЬНОЕ КОЛЕСО 15 NISSAN TIIDA ET40

Шины и диски »Диски

115 злотых

Тшебница 26 марта

СТАЛЬНОЕ КОЛЕСО 15 NISSAN PRIMERA TIIDA ALMERA ET45

Шины и диски »Диски

99 злотых

Тшебница 26 марта

5x114.3 Легкосплавные диски Диски Лето Лето 18 NISSAN PULSAR JUKE TIIDA LEAF 215/45 5mm Legnica ALU-RAD

Шины и диски »Колеса

2 300 злотых

Легница 22 марта

90 850

КОЛЕСО NISSAN JUKE PULSAR TIIDA 7x18 ET47 5x114,3

Шины и диски »Диски

799 зл.

Мендзыход 22 марта

КОЛЕСА NISSAN JUKE PULSAR TIIDA X-TRAIL 7x18 ET47

Шины и диски »Диски

3 199 зл.

Мендзыход 22 марта

SPACE WHEEL - Nissan Tiida - T125 / 70 D15 GOODYEAR

Шины и диски »Другие шины и диски

199 злотых

Вести переговоры

Пеховице 19 марта

ДИСКИ NISSAN QASHQAI X-TRAIL JUKE TIIDA 5X114.3 7X18 ET 47 ЦЕНТР 67 ММ ОРИГИНАЛЬНЫЙ НОМЕР.AC4CH-TG NI005

Шины и диски »Диски

2 800 злотых

Вести переговоры

Мендзыход 11 марта

ДИСКИ NISSAN QASHQAI X-TRAIL JUKE TIIDA 5X114.3 7X18 ET40 ЦЕНТР 67MM ОРИГИНАЛЬНЫЙ НОМЕР.ХВ038 МБ94 АК4ЧТ6

Шины и диски »Диски

2 300 злотых

Вести переговоры

Мендзыход 10 марта

.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ NISSAN TIID ХАРАКТЕРИСТИКИ. НИССАН ТИИДА

Первое поколение Nissan Tiida Hatchback дебютировало в 2004 году — в Японии… и добралось до Европы и России только в 2007 году.

В 2010 году автомобиль прошел плановое обновление, незначительно затронувшее внешний вид, салон и степень оснащения.

На родине к 2012 году было произведено пятнадцать, но на российский рынок он вышел к лету 2014-го.

При разработке внешнего вида хэтчбека компания Nissan TIID явно учитывала традиции, связанные со многими японскими автомобилями.Отличительные элементы передней части, оптика качающейся головы, плотная решетка радиатора и довольно рельефный бампер.

Силуэт японского «Гольфа»-Шбак лишен каких-либо следов скорости или динамичности, а профиль автомобиля выделяется лишь большой площадью остекления и высокой крышей. Корму «Тииды» венчают компактные фонари и небольшие багажные двери.

North Special с пятикратным суммарным расходом Nissan Tiida не выдерживает, хотя его внешний вид можно назвать спокойным и гармоничным, ориентированным на тех людей, для которых «Содержимое упаковки важнее».По своим габаритам Хэтчбек является типичным представителем класса С. Длина 4 295 мм, ширина и высота 1 695 мм и 1 535 мм соответственно. Колесная база «японца» составляет 2600 мм, а дорожный просвет — 165 мм. В зависимости от модификации вес печи варьируется от 1193 до 1232 кг.

Интерьер Nissan Tiida имеет простой и строгий дизайн, преобладают правильные геометрические формы и нет дизайнеров.

Эргономичная практически прямоугольная центральная консоль.Все органы управления находятся на логичных местах, количество кнопок и клавиш сведено к минимуму. Приборы заключены в три «колодца», не лишены информации и хорошо читаются.

Внутреннее пространство «ТИИД» отделано качественными, но недорогими отделочными материалами. Передняя панель выполнена в основном из жесткого пластика, в бюджетных версиях используется тканевая обивка, а в дорогих — искусственная кожа бежевого или черного цвета.Собрана на высоком уровне - панели плотно подогнаны друг к другу, швы везде ровные, "сверчка" при движении нет.

Чип

Nissan Tiida является шоу-румом организации – автомобиль спроектирован так, чтобы сделать его максимально вместительным. Широкие передние сиденья удобны для людей всех форм и размеров, а места достаточно во всех направлениях, но без самой важной поддержки. Задний диван предлагается без проблем для троих взрослых, при этом сиденье имеет продольные регулировки до приличных 240мм, так что можно менять объем салона и багажника по необходимости.

Объем багажного отделения NISSAN TIIDA Hatchback составляет от 272 до 463 литров. Задние задние сиденья косынки в пропорции 60:40, что позволяет увеличить свободное пространство до 645 литров и передать блокировку до 2400 мм в длину. Хоть форма камеры и удобная, назвать ее нельзя - дуги окружностей слишком сильно выступают внутрь, съедают добрую часть ее объема.

Технические характеристики. Для российского рынка пятидверки Nissan Tiida предлагались два бензиновых атмосферных двигателя.
Первый — это 1,6-литровый четырехцилиндровый агрегат HR16D с расположением ряда цилиндров и 16-клапанной системой впуска/выпуска. Он дает 110 механических сил и 153 Нм максимального момента, доступного при 4400 об/мин. В тандеме идет 5-ти ступенчатая «механика» или «автомат» гидротрансформатор на четыре ступени. Динамические характеристики 110-сильной «Тииды» находятся на очень достойном уровне – до 100 км/ч; машина разгоняется за 11,1 секунды (с автоматической коробкой передач — 12,6 секунды), а максимальная скорость установлена ​​на отметке 186 км/ч (170 км/ч).Расход топлива не большой – с «механикой» хэтчбек потребляет 6,9 литров бензина, а с «автоматом» – 7,4 литра.
Второй — 1,8-литровая «четверка» MR18DE, устроенная по тому же принципу, что и менее мощный двигатель. Его предельные обороты установлены на отметке 126 «лошадей» и 173 Нм тяги (при 4800 об/мин). Для него была доступна альтернативная 6-ступенчатая МКПП. Первоначальный разгон до первой сотни у такой «Тииды» занимает 10,4 секунды, а возможность ограничения скорости составляет 195 км/ч.При этом MR18DE ничем не отличается — 7,8 литра топлива на 100 км.

«Первая» Nissan Tiida основана на «тележке» глобального альянса Renault-Nissan, которая также основана на Renault Modus и Nissan Note. Конструкция подвески не звенит: она независимая со стойками Макферсон, а задняя полустандартная с балкой кручения.

Комплектация и цены. В 2015 году Nissan Tiida больше не продается в России, но на вторичном рынке «свежий» хэтчбек в хорошем состоянии можно найти от 520 000 до 690 000 рублей в зависимости от уровня оснащения.

Автомобиль можно найти в трех комплектациях: Comfort, Elegance и Tekna. Начальная версия «Тиида» оснащена кондиционером, подушками безопасности, электростеклоподъемниками, электростеклоподъемниками «по кругу», АБС, штатной аудиосистемой, тканями салона и подогревом передних сидений.

НИССАН ТИИИДА Хэтчбек. Седан.
Варианты комплектации Комфорт, элегантность, Tekna
количество мест 5
Технические характеристики двигателя NISSAN TIIDA Хэтчбек. Седан.
Модель Гр16де.
4, встроенный.
4
Рабочий объем 1598
78x83,6.
мощность 81 (110) / 6000
Максимальный крутящий момент 153/4400
Степень сжатия 10,7
Тип топлива
Технические характеристики трансмиссии Nissan Tiida Хэтчбек. Седан.
Переноска 5-СТ МТ 4-й 5-СТ МТ 4-й
3,727 2,861 3,727 2,861
2-й. 2,048 1,562 2,048 1,562
на третьем 1,393 1000 1,393 1000
к 4.. 1,097 0,697 1,097 0,697
на пятом 0,892 - 0,892 -
на 6-ом - - - -
задний 3,545 2.310 3,545 2.310
главная передача 4.067 4.072 4.067 4.072
Блок питания Передний
Технические характеристики шасси Nissan Tiida Хэтчбек. Седан.
Передняя подвеска Независимый, например Macpherson
Задняя подвеска Торсионная балка
Рулевой механизм
Тормозные механизмы
Колесные диски 15 × 5.5ЖЖ.
Шины 195/65р15.
Почтовая информация Нассан Тидида (макс.) Хэтчбек. Седан.
1203/1260 1224/1281 1193/1248 1214/1269
Полная масса Nissan Tiida 1715
Грузоподъемность 512 491 522 870
1200 1000 1200 1000
без тормозов 602 612 597 607
75
Общая длина 4303 4479
Общая ширина 1695
Общая высота 1525
Колесная база 2603
Король передних колес 1480
Буква задние колеса 1485
52
Динамические характеристики NISSAN TIIDA Хэтчбек. Седан.
Расход топлива Ниссан Тиида 5-СТ МТ 4-й 5-СТ МТ 4-й
Городской цикл 8,9 10 8,9 10
Национальный цикл 5,7 5,9 5,7 5,9
Комбинированный цикл 6,9 7.4 6,9 7.4
Содержание CO2 в отработавших газах 165 178 165 178
Максимальная скорость NISSAN TIIDA 186 170 186 170
Разгон 0 - 100 км/ч 11.1 12,6 11.1 12,6
Реверсивный диаметр 10,4

Технические данные NISSAN TIIDA с объемом двигателя 1.8

90 509 9,9 90 509 1735 90 509 870 90 509 1300 90 509 612 90 509 1695 90 509 1525 90 509 2603 90 509 1480 90 509 1485
Тип кузова Хэтчбек. Седан.
Варианты комплектации Комфорт, элегантность, Tekna
количество мест 5
Технические данные двигателя NISSAN TIIDA Хэтчбек. Седан.
Модель MR18DE.
Количество и расположение цилиндров 4 подряд
Количество клапанов на цилиндре 4
Рабочий объем 1797
Отверстие и поршень 84.0x81.1.1.1.1.1.1.1.1.
мощность 93 (126) / 5200
Максимальный крутящий момент 173/4800
Степень сжатия
Тип топлива ДЕЭТЕРИЗОВАННЫЙ БАНИТОЛИН С АЦЕТАТНЫМ НОМЕРОМ 95
Технические характеристики коробки передач NISSAN TIIDA Хэтчбек. Седан.
Переноска 6-ступенчатая механическая
Индикатор коробки передач на первой передаче 3.727
2-й. 2,105
на третьем 1,452
на 4-й .. 1,171
на пятом 0,971
6. 0,811
задний 3,687
главная передача 3,933
Блок питания Передний
Технические характеристики шасси Nissan Tiida Хэтчбек. Седан.
Передняя подвеска Независимый, например Macpherson
Задняя подвеска Торсионная балка
Рулевой механизм Введите «грабельное оборудование» с электричеством
Тормозные механизмы Диск (передний вентилируемый)
Колесные диски 15 × 5,5ДжДж.
Шины 195/65р15.
Nassan Tiida Почтовые тарифы (макс.) Хэтчбек. Седан.
Безопасный вес (мин./макс.) 1232/1289 1223/1278
Полная масса Nissan Tiida
Грузоподъемность 503
тягач с прицепом (с тормозами)
без тормозов
75
Общая длина 4303 4479
Общая ширина
Общая высота
Колесная база
Король передних колес
Буква задние колеса
Объем топливного бака NISSAN TIID 52
Динамические характеристики NISSAN TIIDA Хэтчбек. Седан.
Расход топлива NISSAN TIIDA 6-ступенчатая механическая
Городской цикл 10.1
Национальный цикл 6,5
Комбинированный цикл 7,8
Содержание CO2 в отработавших газах 188
Ниссан Тиида максимальная скорость 195
Разгон 0 - 100 км/ч 10.4
Реверсивный диаметр 10,4

Поделись с друзьями

NISSAN TIIDA - скромный представитель гольф-класса

Технические характеристики Nissan Tiida Hatchback с 2010 года Хэтчбек

Технические характеристики Nissan Tiida (Versa) 2010, 2011, 2012, 2013: Мощность, расход топлива на 100км, вес (масса), дорожный просвет (дорожный просвет), магнитола заднего хода, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шины

Характеристики двигателя

Привод и трансмиссия

Тип подвески и радиус разворота

Модификации Передняя подвеска Задняя подвеска Диаметр реверса, м
1,6 доб. Независимый - McPherson. Независимая - Множественная 11,6
1,6 млн тонн. Независимый - McPherson. Независимая - Множественная 11,8
1,8 Мт. Независимый - McPherson. Независимая - Множественная 11.1

Тормозная система и гидроусилитель руля

Размер шин

Размеры

Автомобильные весы

Сиденья и двери

Объем топливного бака

Динамика

Расход топлива

Установка Nissan Tiida Hatchback с 2010 г.в.

Nissan Tiida (Versa) 2010 - н.в.по сравнению с бензином

Габариты NISSAN TIID 2010. Учет TIID, габариты нового NISSAN TIID. Расход л/100 км.

Nissan Tiida 1.6 - кузов хэтчбек, 5 дверей, 5 мест. Привод автомобиля - FWD (передний). Начало производства - 2007 г. Габаритные размеры (ДХШВ) - 4303,00 мм х 1694,00 мм х 1532,00 мм. Колесная база 4604,00 мм, задняя промывка 1484,00 мм, передняя колея - 1480,00 мм. Вес (согнутый) - 1202 кг. На Ниссан Тиида 1.6 установлен атмосферный двигатель рабочим объемом 1598 куб.Смотрите тип ГРМ - DoHC (два ГРМ в головке блока цилиндров). Двигатель имеет 4 цилиндра, по 4 клапана на цилиндр, цилиндры рядные. Двигатель находится впереди, ориентация его поперечная. Диаметр цилиндра 78,00 мм, рабочий ход поршня 83,60 мм. Степень сжатия - 10,70:1. Двигатель развивает максимальную мощность 81 кВт/111 л.с. при 6000 об/мин, максимальный крутящий момент 152 Нм при 4400 об/мин. Топливная система - EFI (впрыск топлива под электронным управлением).Масляная система двигателя — мокрый картер. С 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 11,10 ст.Коробка передач механическая, комплектуется 5 передачами. Передаточное число конечной ступени - 0,89:1. Передаточное число главных паров (трансмиссионное) - 4,07:1. Расход топлива - 8,92 л/100 км. Расход топлива по городу (национальный цикл) – 5,67 л/100 км. Комбинированный цикл – 6,90 л/100 км. Бак топливного бака - 52,00 л Выбросы углекислого газа (CO2) - 165 г/км. Управление - стойка (с усилителем).Передняя подвеска - независимая, Макферсон. Задняя подвеска — торсионная балка. Передние колеса - 5.5JJ X 15. Размер задних колес - 5.5JJ x 15. Размер передних шин - 195/65 R 15.

NISSAN TIIDA Хэтчбек 1-го поколения

Задние шины 195/65 R 15. Передние тормоза - диски, сервоусилитель, АБС (антиблокировочная система). Задние тормоза — дисковые, сервоусилитель, АБС (антиблокировочная система).

NISSAN TIIDA 1.6 (2007) - максимальная скорость - другие модели

Максимальная скорость NISSAN TIIDA 1.6 (2007). Данные о других моделях Nissan с близкими или идентичными максимальными скоростями.

Ниссан. Спортивная фея (1979)
Ниссан. Панорама 2000ti-e R30. (1981)
Ниссан. Скайлайн 2000 GT-E R30. (1981)
Ниссан. Skyline 2000 GT-E с жесткой крышей R30. (1981)
Ниссан. Skyline 2000 GT-El Хэтчбек купе R30. (1982)
Ниссан. Скайлайн 2000 GT-Ex R30. (1982)
Ниссан. Skyline 2000 GT-Ex Хардтоп R30. (1981)
Ниссан. Skyline 2000 GT-Ex Хэтчбек купе R30. (1982)
Ниссан. Skyline 2000ti-e с жесткой крышей R30. (1981)
Ниссан. Skyline 2000 RS Хардтоп R30. (1982)
Ниссан. Скайлайн 2000 RS седан R30. (1982)
Ниссан. Skyline 2000 Turbo GT-E R30. (1982)
Ниссан. Skyline Hardtop 2000 Turbo GT-E R30. (1981)
Ниссан. Skyline 2000 Turbo GT-Ex Хэтчбек купе R30. (1982)
Ниссан. Сильвия RX-E купе S12. (1983)
Ниссан. Сильвия Турбо RS-X S12. (1983)
Ниссан. Bluebird Maxima V6 Turbo XV (1984)
Ниссан. Панорама 1800 Ti-ex R30. (1984)
Ниссан. Скайлайн 2000 GT-El R30. (1984)
Ниссан. Liberta Villa 1500 SSS Turbo (1985)
Ниссан. X-Trail 2.0 Turbo Diesel Automatic (2007)
Ниссан. Кашкай 2.0 4WD вариатор J10. (2011)
Ниссан. Maxima QX SE Автоматическая (2000)
Ниссан. Микра 160ср. К12. (2005)
Ниссан. Примечание 1.6 (2005)
Ниссан. Кашкай+2 2.0 Дизель 4WD автомат J10. (2008)
Ниссан. Кашкай 1.6. J10. (2011)
Ниссан. Кашкай 1.6 ИКС. J10. (2011)
Ниссан. Кашкай 2.0 вариатор. J10. (2011)
Ниссан. Кашкай + 2 1.6 J10. (2011)
Ниссан. Laurel Sgl Автоматическая (1982)
Ниссан. Вишневый турбо (1984)
Ниссан. Х-ТРЕЙЛ 2.0 (2007)
Ниссан. Тиида 1.6 хе (2011)
Ниссан. Тиида 1.5 Дизель (2007)
Ниссан. Тиида 1.6 (2007)
Ниссан. Тиида седан 1.5 Дизель (2007)
Ниссан. Тиида седан 1.6 (2007)
Ниссан. Кашкай + 2 2.0 Дизель J10. (2011)
Ниссан. Bluebird 1.8 ZX Turbo (1980)
Ниссан. Лэнгли ССС Турбо (1984)
Ниссан. 100 НХ (1990)
Ниссан. Альмера 1.8i (1999)
Ниссан. Примера Хэтч 1.6 (2003)
Ниссан. Примера Седан 1.6 (2003)
Ниссан. Примера Универсал 1.6 (2003)
Ниссан. X-TRAIL 2,5 вариатор (2007)
Ниссан. Президент Д (1965)
Ниссан. Альмера Тино 2.2 DCI (2003)
Ниссан. Кашкай + 2 1.6 Дизель J10. (2011)
Ниссан. Кашкай + 2 1.6 Дизель 4WD J10. (2011)
Ниссан. Кашкай + 2 1.6 Дизель МКС J10. (2011)
Ниссан. Кашкай + 2 1.6 Дизель МКС 4WD J10. (2011)
Ниссан. X-TRAIL 2.0 Турбодизель (2007)
Ниссан. Кашкай + 2 2.0 4WD J10. (2008)
Ниссан. Кашкай + 2 2.0 Дизель 4WD J10. (2008)
Ниссан. Кашкай 2.0 Дизель 4WD J10. (2011)
Ниссан. Скайлайн 2.0 ГТС. Р32. (1989)
Ниссан. Primera 2.0i GS Estate (1990)
Ниссан. Цефиро 2.0-6. А31. (1992)
Ниссан. Лорел 2.0-6 (1992)
Ниссан. МИКРА С+С 1,6 К12. (2005)
Ниссан. Кашкай 2.0 4WD. J10. (2006)
Ниссан. Кашкай+2 2.0 J10. (2008)
Ниссан. Кашкай 1.6 Дизель. J10. (2011)
Ниссан. Кашкай 1.6 Дизель 4WD J10. (2011)
Ниссан. Кашкай 1.6 Дизель МКС J10. (2011)
Ниссан. Кашкай 1.6 дизель ISS 4WD J10. (2011)
Ниссан. Skyline 2.8 GTX (1986)
Ниссан. Кашкай 2.0. J10. (2006)
Ниссан. Экса турбо (1983)

Nissan Tiida 1.6 (2007) — максимальная скорость — модели сторонних производителей

Максимальная скорость NISSAN TIIDA 1.6 (2007 г.). Данные по моделям других производителей автомобилей с близкими или такими же максимальными скоростями.

Избегать. Зарядное устройство SE (1972)
Понтиак. Формула жар-птицы (1972)
АМЦ. Матадор (1972)
Пежо. 504 V6 купе (1974)
Татры. Т 613 (1977)
Фольксваген. ПАССАТ GL5S (1982)
Рено. 5 Альпийский турбо (1984)
Альфа Ромео. 90 (1985)
Ауди. Купе GT (1987)
СИТРОЕН. СХ 22 ТРС (1989)
Альфа Ромео. 33 1.7 Спортивный автомобиль (1990)
Бмв. 318i автоматический кабриолет. Е30. (1992)
Бмв. 318i Touring Автомат. Е30. (1992)
Ауди. 80 Авант 2.0 е Тип 89 / B4 (1992 г.)
Ауди. 80 AVANT 2.0 E Автомат Тип 89 / B4 (1992)
Опель. Корса 1.6 GSI (1992)
Ford Sierra Sapphire 2.0i Twin Cam 4x4 (1993)
Рено. Меган купе 1.9 DTI (1996)
Хонда. Civic Aerodeck 1.6i SR Automatic (1998)
Ауди. А4 Авант 1.6. В5. (1999)
Опель. Омега 2.0 DTI 16V (1999)
Протон. WAJA 1.6 S4 (2000)
Протон. WAJA 1.6 S4 автомат (2000)
Фольксваген. Туран ФСИ (2003)
Опель. Вектра Караван 2.0 DTI (2003)
Мерседес-Бенц. 180 CDI. Вт 169. (2004)
СИТРОЕН. C5 Перерыв HDI 110 DPSF (2004)
Протон. ВАЯ 1.8 (2004)
Рено. CLIO III 1.6 Автомат (2005)
Фольксваген. Джетта 1.6 (2005)
Опель. Вектра 1.9 CDTI (2005)
Опель. Зафира 1.9 CDTI (2005)
Опель. ASTRA Twin Top 1.6 ASTRA H. (2006)
Рено. Символ Clio II 1.4 16V (2006)
Шкода. ФАБИЯ КОМБИ 1.4 16В (2006)
Место. MAREA 1.6 SX 16V (2006)
Рено. Модус 1.5 DCI 105 (2006)
Рено. Clio Sport Tourer 1.5 DCI DPF (2007)
Рено. Clio Sport Tourer 1.6 16V Automatic (2007)
Шкода. FABIA COMBI 1.6 16V Автомат (2007)
Рено. Великий Метод 1.5 ДКИ (2007)
Дэу. Лачетти 2.0 Д (2007)
Рено. Спортивный седан Megane II 1.5 DCI (2007)
Рено. Модус 1.5 DCI (2007)
Дэу. Универсал Нубира 2.0d (2007)
Фольксваген. Тигуан 2.0 TDI (2007)
Ниссан. Тиида 1.6 (2007)
Мерседес-Бенц. Купе 180 CDI Вт 169. (2008)
Сиденье. Ибица 1.9 TDI (2008)
Опель. Insignia 2.0 CDTI ECOTEC (2008)
Сиденье. Леон Экомотив (2008)
Рено. Clio 1.5 DCI DPF (2009)
Рено. Clio 1.6 16V Автомат (2009)
Сиденье. Эксео Ст 1.6 (2009)
Мини. Один. Р56. (2009)
Мини. Один минималист. Р56. (2010)
Фольксваген. Венто 1.6 TDI (2010)
Абарт. 2200 Паук (1959)
Феррари. 342 Америка (1952)
Форд Фокус универсал 1.6 тивкт (2011)
Мазда. 3 1,6 МЗ-CD (2011)
Ауди. А6 АВАНТ 2.0. С4. (1995)
Хендай. I30 1.6 CRDI АКПП (2012)
КИА. C "EED 1.6 CRDI Автомат (2010)
КИА. PRO_C "EED 1.6 CRDI Автоматическая (2010)
КИА. Шума II 1.6 (2003)
Мазда. 5 2,0 МЗР АКПП (2011)
Опель. ASTRA 1.7 CDTI ECOFLEX СТАРТ/СТОП (2012)
Пежо. 408 1.6 АКПП (2010)
Фольксваген. Тайгун (2012)

код инф.com не несет ответственности за достоверность представленной на сайте информации - технических данных, спецификаций, параметров, спецификаций и т.д. Все логотипы, товарные знаки и логотипы принадлежат их владельцам.

Благодаря комфортной подвеске, отличной шумоизоляции, в огромном автосалоне наш тестовый Nissan Tiida 2015 (Ниссан Тиида) из Ижевска спокойно проехал по Грузии на Урале.

Видео и технические характеристики в конце этой статьи.

Город Ижевск, сильно изношенный, который работал на оборону, с подачи Альянса Рено-Ниссан-Автоваз, теперь принял современные автомобили.Очевидно, что это примерка импортных деталей типа NISSAN TIIDA market.

Ржавые заборы до сих пор соединяют советское пространство. Новые машины должны его украшать. На фото старая (план назад) и новая Nissan-Tiida - вместо тяжелой деревенской постройки теперь в молодежном стиле.

Второе поколение Nissan Tiida Hatchback выходит на российский рынок с амбициозными задачами. Сборка Nissan Tiida Ижевск должна заменить не только устаревшее мексиканское название модели, но и сокращенную ноту.

Люди живут без заборов. Тест Ниссан Тиида 2015 года: Двигатель без вариантов бензиновый 1,6 л (117 лс), 5 ступенчатая механика или вариатор. Цена базовых версий 789 000-1 030 000 руб.

180mm Lumen Road

Грузия и Ижевск по-прежнему едины, мягко говоря, не самые лучшие дороги, которые показал наш тест Nissan Tiida 2015 года, идеально подходят для платформы, с которой мы знакомы по седану. Специально разрабатывались специально для советского руководства, и их задачей были инженеры НИСАНОВСКИЕ.

Дорожный просвет Tidida в 180 мм просто великолепен! Съемная подвеска проглатывает любые неровности, легкий дискомфорт на российском асфальте можно простить.

На более легких 16-дюймовых шинах можно даже запустить рок-стартер. Как мы ни старались, ни разу не удалось проколоть подвеску.

А Тиида отлично смотрится. По сути, перед нами европейский Nissan Pulsar, который в максимальной комплектации тоже может похвастаться хоть и светодиодными фарами у Света, но с более внушительным дорожным Люменом и точно адаптированным для России.Конечно, усилен аккумулятор, увеличен бак под мойку, будут и другие обновления, характерные для нашего климата.

Конечно, Pulsar заметно богаче в Европе, но нам и не нужны все эти опции. Какой смысл в системе осмотра колес, если камеры почти всегда грязные, а без них припарковаться на хэтчбеке несложно. И мы не будем говорить о датчиках обочины дороги и говорить: где этот дорожный знак?

В хэтчбеках народные камеры заднего вида, и только в случае с навигацией - они предлагаются в самой дорогой комплектации.

В салоне дух Урала нехороший

А вот про кожаный салон, который есть в седане, забудьте: на его месте комбинированная синтетическая ткань, которая не так греется на солнце и ничем не хуже скользкая кожа.

Жаль, что отделка крышки и круиз-контроль доступны только в одной максимальной комплектации с вариатором. Таким образом, любители механики должны будут порадоваться самому проходящему интерьеру.

В интерьере четко прописано, такая классика и чат с жестким пластиком не могут не поддержать молодежный стиль.Кроме того, стулья установлены слишком высоко.

За тобой пешком

Если было еще как у Nissan Note, задний диван можно двигать вперед-назад, изменяя пространство между задними сиденьями и багажником, то Tiida обязательно заменит очень популярную компактный когда-нибудь.

В сложенном состоянии задняя спинка делает заметный шаг на полу, но тут уже есть изюминка, которая привлекает внимание, особенно старшего поколения, которым нужен хэтчбек для нужд загородного сада.

Nissan-Tiida не может предложить много места в багажнике, 300 литров неплохо, но это средний показатель в классе. Литрас явно ест полноразмерную запаску под полом. Внутренний порог, через который мы носим низкие, удобный.

Шумоизоляция достигает высоты более крупного седана Nissan Tean — по качеству асфальта угадывают, но дорога слабо заметна только пассажирам задней эстакады. Перед до 130 км/ч говорю без повышения голоса. Но этого мало: чтобы разогреться до такой скорости, придется приложить заметные усилия на педали газа.

Несмотря на то, что Tiida позиционируется Nissan как более молодежная модель, а не Sentra Sedan, силовые агрегаты у них одинаковые - то есть, повторюсь, 117-сильный мотор 1,6 л. И на выбор 5-ступенчатая механика или вариатор с очень большим рабочим диапазоном.

Выкрутить двигатель

Формально мощности должно хватить, я давно ездил на большем весе со 120-сильным мотором 1.8 и проблем с динамикой не знал. Но тест NISSAN TIIDA 2015 года проводился на извилистой горной тропе и, чтобы наклониться в потоке, двигатель должен был прилипнуть к кольцу.Толчок не появляется до 4000 об/мин.

Высокая скорость может повредить двигатель.

Хорошо, что двигатель спаривается с механикой почти 7000, а быстрое переключение трансмиссии позволяет очень надежно разгоняться даже при полном заряде. Если вы не торопитесь и принимаете статус бегущей строки, вы можете хорошо охладить топливо, удерживая оборот в пределах 3000. К сожалению, ловите средний комфортный и динамичный режим. Даже при разгоне Вариатора дозировать очень сложно.

Теоретически Вариатор имеет семь виртуальных передач, но не имеет механизмов для управления ими. Селектор включает переключатель в спортивный режим, он не дает оборотам двигателя опускаться ниже 2000-2500 об/мин, но этого недостаточно для более-менее нормального разгона.

Есть еще режим L, но он не из того. Кроме того, это лишает водителя возможности снизить скорость двигателя. Стоит отпустить газ на крутом происхождении, и обороты двигателя сразу упадут до минимума.На скользких шпалах это совершенно опасно.
Иногда кажется, что Tiida прошлого поколения, оснащенная старым 4-ступенчатым автоматом, который теперь качался под капотом, не уступала в городских условиях, но была еще удобнее в управлении в динамике. Разве что у хэтчбека прошлого поколения расход топлива обычно составлял 8-10 литров на сотню, а сейчас он снизился до 6,5-8 литров.

Может когда-нибудь Тиида, а с ним и Сентра, доказали, что 2-х литровый мотор будет искать то, что мы хорошо знаем по Кашкаю Кроссоверы и Х-Трейлы.Ну, а там вы смотрите у нас скачанный вариант Пульсара со 190-сильным турбомотором, который позиционируется в том числе и на Nissan Juke.

Едешь тихо, едешь дальше и бензина будет больше

Ну, несмотря на комфортную подвеску, отличную шумоизоляцию и огромный салон, я могу порекомендовать Тииду только тем водителям, которые никуда не торопятся. Будем надеяться, что их будет много, потому что только тогда мы получим возможность увидеть по-настоящему быстрые версии этого прекрасного хэтчбека, с которыми он сможет конкурировать.

Видео и тэ. Характеристики внизу

Ниссан Тиида.

Технические характеристики 90 050 90 051 Нм Крутящий момент.
Общие данные 1,6 Мт. 1,6 вариатор.
Размеры, мм:
Длина/Ширина/Высота/База
4387/1768/1533/2700 4387/1768/1533/2700
Дорожный просвет 155 155
Объем багажника, л 307/1319 307/1319
Снаряженная масса, кг 1204 1238
Время разгона 0 - 100 км/ч, от 10,6 11.3
Максимальная скорость, км/ч 188 180
Топливо/запас топлива, л А95/52. А95/52.
Расход топлива: Городской/Загородный/Смешанный, л/100км 8,2 / 5,5 / 6,4 8,1/5,4/6,4
ДВИГАТЕЛЬ
Расположение Передняя крестовина Передняя крестовина
Конфигурация/количество клапанов P4/16. Р4/16.
Рабочий объем, куб. см 1598 1598
Степень сжатия 10,7 10,7
Мощность, кВт/л.с. 86/117 при 6000 об/мин. 86/117 при 6000 об/мин
158 при 4000 об/мин 158 при 4000 об/мин
ПЕРЕМЕЩЕНИЕ
Тип передний привод передний привод
Переезд М5. Вариатор.
ШАССИ
Подвеска: передняя / задняя Стрела Mac-Fersson / Полузависимая
Рулевое управление RAche с мощным электроприводом RAche с мощным электроприводом
Тормоза: передние/задние Вентилируемые дисковые/вентилируемые дисковые Вентилируемые дисковые/дисковые
Размер шин 205/55R16, 205/50R17 205/55R16, 205/50R17

Клиперы Nissan Tiid.

Один из самых оригинальных автомобилей в самом быстром классе - Nissan Tiida. Внимание потенциальных покупателей привлекает не импорт дизайнеров или технических характеристик, а продуманная комплектация, комфортный салон и приемлемые ходовые качества.

Nissan Tiida

, построенный на известной платформе Renault-Nissan Care, выпускается с 2004 года, а его промоутером выступили Renault Modus и Nissan Low. Автомобиль на большинстве рынков для продажи назывался Nissan Tiida (в переводе означает Рассвет нового дня), для продажи в Северной Америке — Nissan Versa, для рынка Юго-Восточной Азии — Nissan Latio и для продажи в Японии автомобиль хэтчбек называется Tiida. , с кузовом седан - Tiida Latio.В 2007 году, а это значит точно поздний , эта модель была представлена ​​к автомобилю на российском рынке.

Основным сильным пределом автомобиля Дорестайлинговая версия обновленного Nissan Tiida 2010 года признана его преимуществом в реализации недорогого, но хорошего автомобиля европейского класса с: несвободным дизайном, одним из самых вместительных ингаляторов в классе Heautomoters. Салон, мощные экономичные двигатели. Все эти функции без особых усилий и до привлечения покупателей, но маркетинг предполагает обязательные циклические изменения.Поэтому на 6-м году существования модели лицо под мелкую реставрацию.

Честно говоря, небольшое улучшение NISSAN TIIDA 2010 года не было радикальным, производитель, чтобы сохранить свою нишу и, находясь в рамках бюджета, не смог выйти за рамки своих ограничений обновленной моделью. Изменения в интерьере и внешнем виде (в основном новая обивка сидений и иной вид решетки радиатора) - только косметические, а в техническом оформлении ничего не изменилось.

Внешний вид обновленного Nissan Tiida отражает японские автомобильные дизайнеры — передняя светотехника с диагональными фарами, решетка радиатора с размытым рисунком. Внешний вид Автомобиль переделан асимметрично (спереди - гладко, а сзади) верхней линии крыши и дверных рам. А в остальном – полный баланс, правильные линии кузова подчеркивают идеальное внутреннее пространство автомобиля.

Интерьер Nissan Tiida подчеркивает сочетание испытанной эргономики, комфорта и рациональности. Некоторые из трех колодцев были модернизированы с оранжевым освещением. Передняя панель , Подтверждая общую концепцию автомобиля, подчеркивает практичность.Функциональные и удобные передние сиденья Однако они не наделены должной поддержкой сбоку, что подтверждается их предназначением для размеренной и мощной работы в городских условиях.

Клиперы Nissan Tiid.


Задние сиденья, как для автомобиля этого класса, наполнены королевским простором. В кузове Хэтчбек, в зависимости от возникших потребностей, они могут быть продольного хода с большим салоном или в сварном багажнике. Nissan Tiida Hatchback Tom – с 272 до 463 л.Седан Tiida имеет фиксированный размер грузового отделения, его мощность составляет 467 литров.

Тест-драйв Nissan Tiida

подтверждает его комфортное и адекватное поведение на трассе. Рулевое управление - Современное, в сочетании с отличной траекторией и поддержанием взаимосвязи. Шасси в составе стойки спереди МакФерсона и сзади торсионной балки) поддерживает ощутимую плавность хода, удачно сглаживает неровности пути и скрывает ощущения сильных вибраций автомобиля, не допускает подвеска ломалась при неправильном дорожном покрытии.Всеобщего одобрения заслуживает шумоизоляция автомобиля, признанная лучшей в своем классе.

Технические характеристики и NISSAN TIIDA. Автомобиль представлен на российском рынке с двумя двигателями: бензиновым четырехцилиндровым объемом 1,6 л (110 л. с.) и 1,8 л (126 л. с.). Двигатель 1,6 л наводил на мысль с пятиступенчатой ​​механикой или четырехступенчатым автоматом, 1,8 л — только с механикой на шесть ступеней. На малой скорости двигатели оснащены хорошей нагрузкой, что поддерживает достаточный уровень вождения в пробках в городе, бортовой компьютер, климат-контроль.Дорожный просвет Nissan TIID составляет 170 мм.

Помимо двух типов кузовов Nissan Tiida (Hatchback и Sedan), вниманию россиян предлагается 3 типа комплектаций: Tekna, Elegant и Comfort. Цена Nissan Tiida 2011 года от 545 тысяч рублей (седан «в базе» — 15-дюймовые стальные диски с кексами, кондиционер, фирменная аудиосистема, абс. , подушки безопасности ). Аналогичный класс Hatchback 2011 года предлагается по цене около 10 тысяч. Более дорогой. Бортовой компьютер, климат-контроль, беспроигрышный доступ, легкосплавные диски, датчики дождя и света, подогрев и электрозеркала, мультируль предлагается за дополнительную плату.Стоимость NISSAN TIIDA 2011 года в максимальной комплектации составляет 699 тысяч рублей.

NISSAN TIIDA

видео тест-драйв








NISSAN TIIDA дорожная регистрация или регистрация Когда дело доходит до другого легкового автомобиля, это важный фактор на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских водителей интересоваться клиренсом NISSAN TIIDA и возможностью увеличения дальнего света с помощью проставки.

В начале надо быть честным реальный дорожный просвет Nissan Tiida может серьезно отличаться от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте, где измеряется дорожная балка. Поэтому узнать истинное положение дел можно только вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный брифинг Nissan Tiida Текущее поколение российской сборки 155 мм. . Более популярные и старшие версии Tiida первого поколения 2007 года выпуска.Колея у них немного больше, равная 165 мм, такой же дорожный просвет сохранился после рестейла 2010 г.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер Road Lumen в «Пустой» машине, но в реальной жизни у нас есть полный запас всякой всячины, пассажиров и водителя. Это означает, что загруженный автомобиль Clien будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет в виду, это возраст автомобиля и износ их рессор, «засеянных» старостью. Вопрос решается установкой новых исходников или покупкой проставок пружин Пружины Nissan Tiida .Распорки позволяют певцу компенсировать пружины и добавить несколько сантиметров просвета пути. Иногда даже сантиметр на парковке играет важную роль.

Но не стоит задействовать в Nissan Tiid Lumen дорожный «лифт», так как проставки для увеличения клиренса делают упор только на пружины. Если не обращать внимания на амортизаторы, пробег которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потере управляемости и повреждению амортизаторов.С точки зрения пастабилизации высокий дорожный просвет в наших непростых условиях — это хорошо, но на высоких гусеничных скоростях и в оборотах — серьезная рутина и лишние случайные плюшки.

Подробное видео установки передних проставок для увеличения просвета дороги на Nissan Tiid.

Видео Zoom Просветление Nissan Tiida в...

Продолжение видео - Лифт задней подвески Tiida. Установка проставок для увеличения амортизаторов.

Каждый производитель автомобилей ищет золотое поле между управляемостью и удобством обслуживания при проектировании подвески и выборе величины дорожного просвета.Пожалуй, самый простой, безопасный и простой способ увеличить клиренс — установить колеса с «высокой» резиной. Смена колеса облегчает увеличение клиренса еще на сантиметр. Не забывайте, что сильное изменение дорожного просвета может повредить Nissan Tiida Shres. Ведь «гранатам» придется немного поработать под другим углом, не говоря уже о рулевой тяге и стабилизаторе поперечной устойчивости.

.

Смотрите также