7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Ниссан жук кабриолет


Ниссан жук габариты и размеры

Размеры кузова Nissan Juke - Таблицы размеров

Volkswagen New Beetle - это двухдверный компактный автомобиль, представленный в 1997 году как обновление оригинального культового Volkswagen Beetle Type 1. Форма подчеркивает округлые формы классического Beetle, New Beetle. Дизайн модернизировал внешний вид Beetle, а также перенастроил двигатель и расположение привода спереди.

Volkswagen New Beetle имеет длину 13 футов 7 дюймов (4,13 м), колесную базу 8 футов 3 дюйма (2,52 м) и ширину 5 футов 8 дюймов (1.72 м) и высотой 5 футов 2 дюйма (1,57 м).

Volkswagen New Beetle - двухдверный компактный автомобиль, представленный в 1997 году в качестве обновления оригинального культового Volkswagen Beetle Type 1. Благодаря форме, подчеркивающей округлые формы классического Beetle, дизайн New Beetle модернизировал внешний вид Beetle. а также перенастроили двигатель и расположение привода на переднюю часть.

Volkswagen New Beetle имеет длину 13 футов 7 дюймов (4,13 м), колесную базу 8 футов 3 дюйма (2,52 м), ширину 5 футов 8 дюймов (1,72 м) и высоту 5 футов 2 дюйма. (1.57 м).

.

1967 Технические и механические характеристики Volkswagen Beetle

Это стандартные технические характеристики - не обязательно спецификации для транспортных средств на фото (ах).

Volkswagen Beetle 1967 года имеет ширину 60,60 дюйма, длину 160,60 дюйма и колесную базу 94,50 дюйма.

© 1998-2020.Все права защищены. Материал нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять.

.

человек, просмотревших эти данные, также прочитали

.

I 1.2 MT (2014 - н.в.)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2530 (мм)
Колея передняя:1525 (мм)
Колея задняя:1525 (мм)
Дорожный просвет:180 (мм)
Ширина:1765 (мм)
Длина:4135 (мм)
Высота:1570 (мм)
I 1.5d MT (2014 - н.в.)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2530 (мм)
Колея передняя: 1525 (мм)
Колея задняя:1525 (мм)
Дорожный просвет:180 (мм)
Ширина:1765 (мм)
Длина:4135 (мм)
Высота:1570 (мм)
I 1.6 CVT (2014 - н.в.)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2530 (мм)
Колея передняя:1525 (мм)
Колея задняя:1525 (мм)
Дорожный просвет:180 (мм)
Ширина:1765 (мм)
Длина:4135 (мм)
Высота:1570 (мм)
I 1.6 CVT 4WD (2014 - н.в.)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2530 (мм)
Колея передняя:1525 (мм)
Колея задняя:1525 (мм)
Дорожный просвет:180 (мм)
Ширина:1765 (мм)
Длина:4135 (мм)
Высота:1570 (мм)
I 1.6 MT (2014 - н.в.)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2530 (мм)
Колея передняя:1525 (мм)
Колея задняя:1525 (мм)
Дорожный просвет:180 (мм)
Ширина: 1765 (мм)
Длина:4135 (мм)
Высота:1570 (мм)
I 1.6 MT (2014 - н.в.)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2530 (мм)
Колея передняя:1525 (мм)
Колея задняя:1525 (мм)
Дорожный просвет:180 (мм)
Ширина:1765 (мм)
Длина:4135 (мм)
Высота:1570 (мм)
I 1.6 MT (2014 - н.в.)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2530 (мм)
Колея передняя:1525 (мм)
Колея задняя:1525 (мм)
Дорожный просвет:180 (мм)
Ширина:1765 (мм)
Длина:4135 (мм)
Высота:1570 (мм)
I Nismo RS 1.6 CVT 4WD (2014 - н.в.)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2530 (мм)
Колея передняя:1525 (мм)
Колея задняя:1525 (мм)
Дорожный просвет:180 (мм)
Ширина:1770 (мм)
Длина:4165 (мм)
Высота:1565 (мм)
I Nismo RS 1.6 MT (2014 - н.в.)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2530 (мм)
Колея передняя:1525 (мм)
Колея задняя:1525 (мм)
Дорожный просвет:180 (мм)
Ширина:1770 (мм)
Длина:4165 (мм)
Высота:1565 (мм)
I 1.5 CVT (2010 - 2014)
Количество дверей:5
Количество мест: 5
Колесная база:2530 (мм)
Колея передняя:1540 (мм)
Колея задняя:1540 (мм)
Дорожный просвет:170 (мм)
Ширина:1765 (мм)
Длина:4135 (мм)
Высота:1570 (мм)
I 1.5d MT (2010 - 2014)
Количество дверей: 5
Количество мест:5
Колесная база:2530 (мм)
Колея передняя:1540 (мм)
Колея задняя:1540 (мм)
Дорожный просвет:170 (мм)
Ширина:1765 (мм)
Длина:4135 (мм)
Высота:1570 (мм)
I 1.6 CVT (2010 - 2014)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2530 (мм)
Колея передняя:1525 (мм)
Колея задняя:1525 (мм)
Дорожный просвет:180 (мм)
Ширина:1765 (мм)
Длина:4135 (мм)
Высота:1570 (мм)
I 1.6 CVT 4WD (2010 - 2014)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2530 (мм)
Колея передняя:1525 (мм)
Колея задняя: 1525 (мм)
Дорожный просвет:180 (мм)
Ширина:1765 (мм)
Длина:4135 (мм)
Высота:1570 (мм)
I 1.6 MT (2010 - 2014)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2530 (мм)
Колея передняя:1525 (мм)
Колея задняя:1525 (мм)
Дорожный просвет:180 (мм)
Ширина:1765 (мм)
Длина:4135 (мм)
Высота:1570 (мм)
I 1.6 MT (2010 - 2014)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2530 (мм)
Колея передняя:1525 (мм)
Колея задняя:1525 (мм)
Дорожный просвет:180 (мм)
Ширина:1765 (мм)
Длина:4135 (мм)
Высота:1570 (мм)
I 1.6 MT (2010 - 2014)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2530 (мм)
Колея передняя:1540 (мм)
Колея задняя:1540 (мм)
Дорожный просвет:170 (мм)
Ширина:1765 (мм)
Длина:4135 (мм)
Высота:1570 (мм)
I Nismo 1.6 CVT 4WD (2013 - 2014)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2530 (мм)
Колея передняя:1525 (мм)
Колея задняя:1525 (мм)
Дорожный просвет:180 (мм)
Ширина:1770 (мм)
Длина:4165 (мм)
Высота:1565 (мм)
I Nismo 1.6 MT (2013 - 2014)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2530 (мм)
Колея передняя:1525 (мм)
Колея задняя:1525 (мм)
Дорожный просвет: 180 (мм)
Ширина:1770 (мм)
Длина:4165 (мм)
Высота:1565 (мм)
I Nismo RS 1.6 CVT 4WD (2013 - 2014)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2530 (мм)
Колея передняя:1525 (мм)
Колея задняя:1525 (мм)
Дорожный просвет:180 (мм)
Ширина:1770 (мм)
Длина:4165 (мм)
Высота:1565 (мм)
I Nismo RS 1.6 MT (2013 - 2014)
Количество дверей:5
Количество мест:5
Колесная база:2530 (мм)
Колея передняя:1525 (мм)
Колея задняя:1525 (мм)
Дорожный просвет:180 (мм)
Ширина:1770 (мм)
Длина:4165 (мм)
Высота:1565 (мм)

Ниссан Мурано Кабриолет | Atlanta Travel


Кроссовер Ниссан Мурано, старший брат Ниссана Жук выпускается японской компании Nissan с 2002 года и весьма популярен по обе стороны океана, и в Соединенных Штатах, и в России. Японские инженеры не стали останавливаться на достигнутом, и в модельный ряд 2011 года добавили Мурано Кабриолет. Как вышло? Рассмотрим подробнее.


2. Полное название модели - Nissan Murano CrossCabriolet. Уникальная модель, единственная в своем роде, когда у кроссовер срезают крышу не автомобильные энтузиасты, а конструкторы серьезной уважаемой японской компании. Да еще и ставят эту модель на поток!


3. "Мурано без крыши" оснащен 3,5 литровым двигателем V6 мощностью 265 лошадиных сил и полным приводом.


4. На вопрос сколько стоит такой Ниссан Мурано ответ есть: 44540 долларов США в Атланте.


5. Салон отделан светлой кожей и имеет места только для четырех человек.


6


7. Багажное отделение значительно ограничено хранящейся в нем сложенной крышей автомобиля. Но таков удел всех кабриолетов.


8. Как восприняла публика эту модель? Скорее сдержанно - на улицах Атланты Nissan Murano CrossCabriolet встречается крайне редко, хотя кабриолеты (convertible cars) весьма популярны в городе, ибо климат позволяет.


9. В оценках этой модели к общественности присоединяются и авто профессионалы - издание Consumer Reports назвало Ниссан Мурано Кабриолет как "odd-looking".

Похожие записи
   Лексус RX450h
   Тойота Венза
   Toyota Scion iQ

Ремкомплект, тормозной суппорт для VW BEETLE Кабриолет (5C7, 5C8) 1.2 TSI 2011-, код двигателя CBZB, V см3 1197, кВт 77, л.с. 105, бензин, Bosch 1987470040 - Ремкомплекты Volkswagen Beetle

EAN-13: 3165143552469
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без поршня
EAN: 3165143552469

 

 

Оплата товаров : 

 

  • Оплата картой на сайте: При оплате заказа банковской картой, обработка платежа (включая ввод номера карты) происходит на защищенной странице процессинговой системы, которая прошла международную сертификацию. Это значит, что Ваши конфиденциальные данные (реквизиты карты, регистрационные данные и др.) не поступают в интернет-магазин, их обработка полностью защищена и никто, в том числе наш интернет-магазин, не может получить персональные и банковские данные клиента. 
  • При работе с карточными данными применяется стандарт защиты информации, разработанный международными платёжными системами Visa и MasterCard - Payment Card Industry Data Security Standard (PCI DSS), что обеспечивает безопасную обработку реквизитов Банковской карты Держателя. Применяемая технология передачи данных гарантирует безопасность по сделкам с Банковскими картами путем использования протоколов Transport Layer Security (TLS), Verified by Visa, Secure Code, и закрытых банковских сетей, имеющих высшую степень защиты. В случае возврата, денежные средства возвращаются на ту же карту, с которой производилась оплата. 
  • Для физических лиц предусмотрен наличный расчет с курьером или в магазине, а также расчет банковскими картами в торгово-установочном центре. Если для вас удобнее оплатить через банк или вы находитесь за пределами г. Екатеринбурга – вы можете сформировать самостоятельно счет на оплату по банковским реквизитам (в корзине, при оформлении заказа).
  • Для юридических лиц - безналичный расчет.
  • Оплата наложенным платежом при получении заказа

 

Доставка товаров в {#city_name#}

  • Доставка до пункта выдачи по адресу г. {#city_addr#} — {#city_dostmin#}
  • Доставка заказов по {#city_name2#} до подъезда оплачивается дополнительно — {#city_dostgorod#}

Стоимость доставки может варьироваться в зависимости от габаритов и веса груза. Для рассчета точной стоимости доставки вы можете обратиться к менеджеру нашего магазина по тел. {#city_phone#}

Если у вас возникли сложности или вопросы, связанные с доставкой груза, просим  связаться с нами для получения дополнительных консультаций. Мы с удовольствием  ответим на все ваши вопросы! 

 

Время работы пункта выдачи:

  • Время приема заказов {#city_zvonok#}
  • Пункт выдачи заказов работает —  {#city_regim#}

 

Новинки авто – Страница 770

Хот-хэтч Audi RS3 нового поколения тестируют на трассе Нюрбургринг03 августа 2014, 20:44Долгожданный хот-хэтч Audi RS3 нового поколения проходит последние предсерийные испытания. Во время заездов на гоночной трассе Нюрбургринг, а точнее на ее Северной петле (Nordschleife), прототип новинки в очередной раз попал в объективы камер.

BMW разработает конкурента для универсала Mercedes CLS Shooting Brake03 августа 2014, 18:38Через три года, в 2017-м, на рынке ожидается появление нового поколения шестой серии BMW. По данным ряда немецких изданий, компания практически пришла к решению добавить к этому семейству модель в кузове «универсал».

Основой для нового кроссовера Lada послужит платформа Renault03 августа 2014, 10:11О планах дальнейшего развития компании АвтоВАЗ сообщил немецким журналистам в своем последнем интервью президент российского автогиганта Бу Андерссон.

В основе преемника Fiat Scudo будет лежать модель Renault Trafic02 августа 2014, 20:48В прошлом месяце компании Fiat и Renault подписали соглашение, согласно которому французский автопроизводитель окажет поддержку «Фиату» в разработке некоего легкого автомобиля коммерческого назначения.

Компания Skoda расширила линейку Monte Carlo02 августа 2014, 18:07До недавнего времени у чешского автопроизводителя была только одна модель, имевшая специальное исполнение Monte Carlo – Fabia. Несколько позднее компания Skoda вывела на рынок (пока только британский) ситикар Citigo в такой модификации.

Электрокар BMW i3 будет иметь версию с водородным двигателем02 августа 2014, 14:22В 2016 году BMW планирует выпустить модификацию электрокара i3 с двигателем, работающем на водороде. Впервые модель баварского автопроизводителя будет оснащена силовым агрегатом на топливных ячейках.

Компания Hyundai представит в Париже хэтчбек i20 нового поколения02 августа 2014, 11:27В преддверии Парижского мотор-шоу, которое начнет свою работу в начале октября, компания Hyundai опубликовала дизайнерские скетчи хэтчбека i20 нового второго поколения. Автопроизводитель привезет новинку во Францию.

«Младший брат» BMW X4 и BMW X6 поступит в продажу в 2017-м01 августа 2014, 20:18Будущая модель BMW X2 начала обсуждаться еще в марте этого года. Но с того момента никаких данных о новинке не было опубликовано официально.

Land Rover представил «наследника» внедорожника Freelander01 августа 2014, 18:44По сообщения британских автомобильных изданий, в 2015 году состоится дебют преемника Land Rover Freelander, который будет предлагаться семиместным уже в «базе».

В Детройте SsangYong представит производственную версию концепта XLV01 августа 2014, 16:35На следующем мотор-шоу в Детройте, которое традиционно проходит в первой половине января, компания SsangYong представит серийный вариант своего нового кроссовера, который является не только наиболее экстравагантной моделью в модельной линейке марки, …

90 000 марок кабриолетов с жесткой крышей. Ветреное настроение. Четырехместный кабриолет как эффективное средство для снятия стресса. Плюсы и минусы кабриолета

Конечно, все изложенное ниже применимо к родстерам, спидстерам, мишеням и ландауэрам, но для удобства восприятия предлагаю в рамках статьи называть все кабриолеты с открытым кузовом, не касаясь деления подклассов.

1. Не для нашей погоды, не для наших городов

Сторонники этой точки зрения почему-то уверены, что открытый кузов годится только в жарком климате.Скептицизм лечить легко. Мы задаем несколько осторожных вопросов о поездках критика в жаркие страны (ОАЭ, Египет, Таиланд и т. Д.), А затем вежливо спрашиваем о том, сколько кабриолетов видели на дорогах.

Вы не услышите больших цифр, потому что езда на солнышке - верный способ сгореть на солнышке через полчаса. Даже в южной Европе кабриолеты больше всего используются туристами днем ​​с открытыми крышами. Мудрые аборигены по вечерам открывают свои крыши.Прошлым летом в сравнительно комфортном Санкт-Петербурге +25 мне потребовалось всего полтора часа за рулем, чтобы получить лишний солнечный ожог в области рук, лица и шеи. Кабриолеты популярны, например, в Великобритании и даже в Скандинавии не случайно - достаточно вспомнить обожаемые финнами и шведами открытые Volvo и Saab. Почему мы хуже? Но в любом случае кепка - лучший друг владельца кабриолета.

«Нет ничего хуже, чем стоять в пробке на пыльном кабриолете и вдыхать пары дымящегося КамАЗа» - это практически цитата, которая регулярно появляется почти во всех статьях об открытых автомобилях.

Но извините, стоять в пробке на седане или кроссовере уже не весело, и нормальные люди в таких ситуациях предпочитают не открывать окна. Зачем это нужно делать на кабриолете - интересный вопрос. Ну и вообще, если жизнь автомобиля целиком состоит из пробок и заторов, почему бы не подумать о метро или велосипеде?

2. Зимой в кабриолете холодно

Но нет! Даже если речь идет не о трансформерах с жестко складывающейся крышей, а об их родственниках с классическим откидным верхом.Многослойный кровельный материал (у большинства моделей трехслойный, а у некоторых даже пятислойный тент) современных открытых автомобилей хорошо сохраняет тепло и не уносится ветром, кроме того, он имеет слой резины, предотвращающий попадание осадков в атмосферу. интерьер. салон самолета. Благодаря этому зимой в такой машине абсолютно комфортно. Каждый современный кабриолет - это абсолютно всепогодный автомобиль. Это круглогодичное использование Saab 9-3 Aero Convertible.

Кстати, зимой можно ездить без крыши - с лобовым стеклом, поднятыми стеклами и включенной печкой небольшой минус не помеха.Коттедж теплый и уютный. Такие системы, как воздушный шарф Mercedes, обеспечат еще больший комфорт.

Но есть несколько рекомендаций для любителей таких прогулок. Открытие и особенно закрытие крыши происходит в тепле, что позволяет машине прогреться. Попадание влаги внутрь механизма в сочетании с температурой замерзания может сыграть злую шутку, оставив вас с полуоткрытым навесом в ожидании счета за обслуживание на значительную сумму. Также на морозе нужно остерегаться пластикового заднего стекла, которое есть в старых кабриолетах (например.ранние версии Mazda MX-5, BMW Z3). Если при опускании крыши он сложится пополам, то при минусовых температурах может треснуть.


На фото: BMW Z3

3. Крыша будет разрезана

Совершенно верно! К тому же проткнут колеса и помажут гаечным ключом грязное слово на капоте. В следующий раз вы не будете ставить машину напротив и не включать громкую музыку после 23:00. А если серьезно, то в последнее время не поступало сообщений о массовом вандализме на почве классовой ненависти, направленном против владельцев кабриолетов.Ремонт дорогой, все верно. Если речь идет о полной замене обшивки кровли, то даже с применением неоригинальных материалов сумма ремонта вряд ли будет меньше 100000 руб. Другое дело, что для того, чтобы нанести серьезный ущерб современному многослойному откидному верху, придется приложить действительно серьезные усилия. Разрезать 5-слойный брезент аккуратным движением канцелярского ножа не получится.


4. Опасно

Положитесь на результаты краш-тестов здесь.Например, тесты, проведенные в 2007 году Североамериканским институтом страхования безопасности дорожного движения (IIHS), включали краш-тесты многих открытых моделей, таких как Audi A4, Saab 9-3, Volvo C70, Volkswagen Eos, BMW 3 и Ford Mustang. . Кабриолеты были протестированы на соответствие стандартам, применимым ко всем автомобилям: лобовой удар, боковой удар, имитация внедорожника и удар сзади, чтобы увидеть, не сломает ли подголовник сиденья шею водителя.

Подводя итоги испытаний, можно сказать, что кабриолеты за последние годы практически сравнялись по мощности с обычными автомобилями.Несмотря на то, что риск получения серьезной травмы отстегнутыми ремнями безопасности в открытом кузове на самом деле выше, чем, например, в седане.

Справедливости ради стоит отметить, что при опрокидывании, несмотря на использование хитроумных луков пожарной безопасности, кабриолеты далеки от близких родственников. Это подтвердили тесты Opel Cascada, Peugeot 308 CC, Renault Megane CC и Volkswagen golf Cabrio, организованные в 2014 году немецким клубом ADAC - крупнейшей общественной организацией автомобилистов в Европе.

Результаты неутешительны, но тесты на опрокидывание закрытых моделей проводятся нерегулярно (например, Euro NCAP не включает такой тест), и поэтому сравнить результаты невозможно. Но кабриолет априори менее склонен к опрокидыванию хотя бы из-за его большего веса по сравнению с исходной моделью.

Как правило, по основным технические характеристики кабриолета идентичны закрытым собратьям, а в конструкции широко используются детали от родственных моделей.Поэтому цена обычного технического обзора ничем не отличается от цены закрытых родственников. Об этом следует помнить при обращении в сервис, чтобы вовремя пресечь любые попытки оплатить эксклюзивность обслуживаемого автомобиля.

Но нужно быть готовым к тому, что некоторые детали не взаимозаменяемы даже с купе, что сказывается на цене, сужает выбор, а поиск запчастей займет некоторое время. К таким деталям относятся, например, детали кузова в задней части автомобиля. Особенно часто - крышка багажника и оптика.

Одна из самых дорогих частей кабриолета - механизм крыши. В случае поломки финансовые затраты могут быть серьезными. Тем не менее, несмотря на сложность конструкции, такие системы не всегда выходят из строя.

1 / 8

2 / 8

3 / 8

4 / 8

5 / 8

6 / 8

7 / 8

8 / 8

Крупные производители обычно полагаются на внешних подрядчиков с большим опытом создания открытых моделей для проектирования и установки кабриолетов.Вы знаете, что такое Audi A4 / S4 Cabriolet, Renault Megane CC, Mercedes CLK convertible, Nissan micra C + C и Volkswagen New Beetle Cabriolet? Проектирование механизмов крыши и окончательная сборка этих моделей были выполнены Karmann, одной из ведущих компаний в индустрии кабриолетов.


На фото: Lexus SC430

6. Сложный в обслуживании

Почему-то считается, что наряду с кабриолетом его владелец должен подписаться на ежедневную химчистку салона.Это происходит только в том случае, если обивка светлая и вам понадобится недельная подписка. А вот бежевая кожа и подобные грязные варианты отделки салона красивы и не очень практичны для любого типа кузова. Если интерьер выдержан в темных тонах, то все не так уж и страшно.


Интерьер моего Lexus SC430 отделан черной кожей, поэтому, если я часто езжу с открытым верхом, я протираю салон специальными влажными салфетками несколько раз в неделю, а затем микрофиброй.Я всегда проделывал подобную процедуру раз в неделю с другими моими машинами. Единственное, что добавили в кабриолет, так это то, что кожа обработана специальным кондиционером, защищающим ее от воздействия ультрафиолета.



Маркиза на крышу не требует частого ухода. Дорожную грязь легко удалить обычной щеткой, похожей на ту, что используют для чистки обуви. Пух и пыль удаляются липким валиком для одежды.Рекомендуется несколько раз в год очищать маркизу специальным чистящим средством, а затем наносить влагоотталкивающую пропитку. Важно помнить, что продукт не должен попадать на лакокрасочное покрытие, поэтому рекомендуется защитить кузов, накрыв его простой пластиковой пленкой, продаваемой в строительном магазине. Цены на автокосметику для кабриолета не превышают стоимости средней кузовной краски.


90 100

При круглогодичном использовании, готовясь к холоду, придется наполовину приоткрыть крышу, очистить видимые части механизмов и обратить внимание на многочисленные резиновые уплотнители, обработав их силиконом.

В целом все просто и доступно.

Помимо очевидных преимуществ, таких как бесплатное принятие солнечных ванн, популярность среди других и хороший шанс провести жаркую ночь с незнакомцем, который вам нравится, обладание кабриолетом дает ряд дополнительных чисто практических бонусов.

1. Низкий риск кражи

Если вы не счастливый обладатель коллекционной модели, которую нужно держать на виду, а владелец одной из массовых машин, то шанс потерять машину по чьей-то воле невелик.Владелец, говорят, Mercedes E-Class Convertible, в отличие от своего соседа на седане с платформой, может спокойно спать по ночам. Если купе привлекает угонщиков почти в 15 раз меньше (5 двухдверных против 73 седанов, по официальной статистике угонов ГИБДД в первой половине 2016 года), то кому нужен экзотический кабриолет?

1 / 6

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

Если мы говорим о массовом сегменте, к которому в грустной статистике до сих пор относят угнанный для анализа Ford Focus, то купе-кабриолет на его основе тоже может, если не открыть, то особо переживать по поводу риски.Более длинные двери, новые задние крылья, дверь багажника - даже без учета крыши разница между автомобилями слишком велика, чтобы привлекать плохих парней.

2. Рентабельность покупки

Речь, конечно же, о покупке подержанной машины. Кабриолетов на нашем рынке не так много, но знающему человеку всегда есть из чего выбрать. Такая покупка может быть интересна по ряду причин.

Иногда это ваш единственный шанс получить двухдверный кузов от любимой марки.Например, в линейке Audi после отзыва купе 80-й серии и до A5 кабриолет A4 был единственным способом получить стильный четырехместный двухдверный автомобиль из Ингольштадта.

Если мы возьмем за отправную точку купе, то, как правило, кабриолет на соплатформенной платформе будет иметь меньший пробег, лучшее состояние и более богатое оснащение. Новые такие модели стоили на 30-40% дороже других версий, часто поставлялись на заказ и часто были вторым или третьим автомобилем в обеспеченной семье.Цена подержанного кабриолета вместе со всем остальным по-прежнему выше, чем у купе. Но открытые модели продаются, особенно если речь идет о версиях с откидным верхом, не очень быстро, поэтому всегда есть шанс на выгодную сделку.

Smart fortwo cabrio цена от 820 000 рублей

Очень привлекает внимание машина нашего рынка и без «открытой» версии. Все хотят знать, кто за рулем такой причудливой машины, и все искренне надеются увидеть там мужчину, который выразит свое ироническое мнение о его сексуальной ориентации.Поэтому вы можете себе представить, сколько внимания привлечет эта машина, если с нее снять еще и крышу.

Несмотря на скромный литровый объем, интеллигентный двигатель развивает достойные 84 л.с., что в сочетании с пятиступенчатым «автоматом» для городской езды более чем достаточно. Но кому мало, смарт предлагает версию Brabus на 102 л.с. и разгон до «сотни» менее чем за 9 секунд.

MINI Roadster от 940000 рублей

MINI - один из немногих автомобилей, у которого кузов без хардтопа, возможно, намного больше, чем у стандартного хардтопа.К тому же, садясь в родстер, понимаешь, что как бы они ни пытались превратить автомобиль в четырехместный в MINI, Cooper был, есть и будет в духе автомобилем для двоих.

В стандартной комплектации MINI предлагает 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 122 л.с., который агрегатируется с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Заряженная версия родстера Cooper S стоимостью 1 215 000 рублей оснащена двигателем такого же объема, но мощностью 184 лошадиных силы. Ну а тем, кого не устраивает, MINI предлагает спортивную версию родстера John Cooper Works за 1505000 рублей с таким же агрегатом, но более мощным - 211 км

.

Цена МИНИ Кабриолет от 1000000 рублей

Несмотря на городской дух, автомобиль в первую очередь предназначен для отдыха где-нибудь на побережье и наслаждения поездкой по горному серпантину.Как повседневная машина Кабриолет бесполезен: багажника практически нет, задние сиденья не блестят вместительностью, а цена делает покупателя этой машины внимательным.

Как и «стандартный» MINI, кабриолет предлагает 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 122 л.с. и шестиступенчатую механическую коробку передач в базовой комплектации. «Заряженная» версия Cooper S оснащается 184-сильным двигателем такого же объема и оценивается в 1 275 000 рублей.«Спортивная» модификация JCW с агрегатом 211 л.с. оценена в 1 525 000 рублей.

Audi A3 Cabriolet цена от 1290 000 рублей

Немецкий кабриолет поступил в продажу только в конце прошлого года и еще не «пережил» свое первое лето в России. Так что о перспективах A3 пока говорить рано. Но после теплого сезона у модели есть все шансы стать вершиной рынка кабриолетов. Этому способствует как цена, так и внешние данные автомобиля, которые нельзя игнорировать.

90 170

A3 Cabriolet начального уровня оснащен 1,4-литровым 125-сильным двигателем и семиступенчатой ​​коробкой передач S Tronic. Однако если вы планируете не только похвастаться своим кабриолетом, но и ехать быстро, то стоит обратить внимание на 1,8-литровую версию с мощностью 180 л.с. ценой 1425000 руб.

Peugeot 308 CC цена от 1314000 рублей

Несмотря на довольно долгую историю продаж в России, спрос на модель слабый. Даже во времена популярности хэтчбека 308 французский кабриолет был редким гостем на наших дорогах.Так что сейчас, с приходом на отечественный рынок нового поколения модели, перспективы SS кажутся еще более туманными.

Но покупая CC, вы получаете не только надежный и проверенный 308 со съемной крышей, но и полный комплект, аналогичный топ-хэтчбеку. Бензиновый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 150 «лошадок» позволит не только эффектно выглядеть на дороге, но и смело двигаться со светофора, а шестиступенчатый «автомат» позволит расслабиться и ». толкают «традиционные мегаполисы пробки».

Mazda MX-5 цена от 1315000 рублей

На протяжении трех поколений японский родстер не переставал радовать своих поклонников и только становился красивее, не теряя навыков вождения. Поэтому MX-5 был занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый продаваемый спортивный автомобиль в мире. Но в России ценителей такого сочетания было не так много: всего 34 человека рискнули стать обладателями модели в прошлом году.

И, скорее всего, не проиграли.Двухлитровый двигатель мощностью 160 лошадиных сил в сочетании с механической коробкой передач помогает MX-5 разгоняться до «сотни». Тем, кто по каким-то причинам захотел купить именно спортивный внедорожник не для «механики», Mazda предлагает в качестве опции шестиступенчатую АКПП всего за 10 000 рублей. О такой доплате за «автомат» может только мечтать большинство «госслужащих».

Audi TT Roadster от 1717000 рублей

Пожалуй, единственная модель Audi, которую вы узнаете в любое время и в любом месте и никогда не перепутаете с другими автомобилями из Ингольштадта.Несмотря на ореол «женской» машины, у ТТ очень достойные характеристики. Базовый двигатель мощностью 160 л.с. разгоняет родстер за 7,4 секунды.

Для любителей более динамичной езды Audi предлагает вариант с двухлитровым двигателем мощностью 211 «лошадок» стоимостью от 1 954 000 рублей. Что ж, кто хочет знать, что такое 250 км / ч с открытым верхом, может купить версию TT RS Roadster минимум за 2 866 000 рублей.

Audi A5 Cabriolet от 1925000 рублей

Если кабриолет нужен только для того, чтобы впечатлять прохожих и соседей наверху, то сэкономьте и купите… Кабриолет A3.Эти две модели можно отличить друг от друга, только измерив длину каждой рулеткой. Хотя в последнее время этот метод идентификации используется практически во всех автомобилях Audi.

Технически разница между двумя моделями гораздо более ощутима. «Стандарт» A5 оснащается двигателем 1.8 TFSI мощностью 170 л.с. За версию с двухлитровым двигателем мощностью 225 л.с. придется отдать 2 026 000 рублей. Модель с трехлитровым агрегатом на 272 лошадиные силы будет стоить 2 615 000 рублей.Оснащение кабриолета трехлитровым дизелем, что нетипично для автомобилей с подобным типом кузова, поднимет его цену до 2 500 000 рублей. Отдельно стоит упомянуть «заряженную» версию S5 Cabriolet на 333 л.с., но такая машина уже будет по налоговому лимиту - 2 915 000 рублей.

Цена BMW Z4 от 2035000 рублей

Немецкий родстер второй декады радует поклонников баварской марки не только как самый дешевый кабриолет BMW, но и как автомобиль с идеальным сочетанием стиля, управляемости и динамики.И хотя практичность этой машины, как и всех кабриолетов в целом, вызывает сомнения, каждый, кто ездил на Z4, запомнит только положительные эмоции.

Двухлитровый двигатель мощностью 184 л.с. разгоняет машину до «сотни» менее чем за 7 секунд. Версия с таким же двигателем мощностью 245 «лошадок» (от 2403 000 рублей) займет 5,7 секунды, а модификация 306-сильная (от 2 721 000 рублей) - 5,2 секунды.

Цена Mercedes-Benz SLK от 2050000 рублей

Модель

SLK оправдывает свое название: Sportlich, Leicht und Kompakt - спортивный, легкий и компактный.Небольшие габариты, задний привод и базовый двигатель мощностью 184 л.с. позволяют владельцу SLK уверенно чувствовать себя как на узких городских улицах, так и на просторных трассах.

За 2 350 000 рублей можно купить версию SLK 250 с мощностью двигателя 204 л.с. Для любителей двигателей V6 компания Mercedes подготовила версию SLK 350 с двигателем мощностью 306 лошадиных сил стоимостью от 2650000 рублей.

BMW 4 Series от 2312000 рублей

Если родстер Z4 олицетворяет дух BMW со своим спортивным и агрессивным характером, то Quartet - это очень баварский кабриолет, с которого начинается понятие «статус».Вот только базовый дизельный агрегат с его 8,2 секунды. разгон до «сотни» не позволяет модели даже сделать вид, что она быстро стартует со светофора.

Спрос на автомобили с раздвижной крышей в России хоть и скромный, но стабильный. В докризисные годы покупателей находили по 700 машин, в 2015 году спрос упал до 480, но затем снова вырос: в прошлом году было продано 530 кабриолетов и родстеров. Хотя относительно недорогие модели стали намного меньше: открытые Peugeot 308 CC, Volkswagen Eos и Ford Focus Coupe-Cabriolet ушли в небытие.BMW второй серии, Audi A5, Volkswagen Golf и Mazda MX-5 нам не доставили.

Самый большой ассортимент «открывалок» в России предлагает концерн Daimler: шесть моделей, в том числе самый доступный автомобиль без крыши на рынке - крошечный. Хотя полноценным кабриолетом его не назовешь: за сиденьями установлена ​​мощная арка в сочетании с задними стойками. Но софттоп имеет электрический привод и складывается за 12 секунд. База Интеллектуальный кабриолет с турбомотором 900 см3 и «роботом» стоит 1,1 миллиона рублей, а версия 109 - 1,49 миллиона.

smart fortwo кабриолет

Через два года он вернулся в Россию: автомобиль нового поколения предлагается в единственной версии Cooper S (192 л.с.) с «автоматом» за 2,04 миллиона рублей. Тканевая крыша складывается за 18 секунд, есть второй ряд сидений, но там могут поместиться только дети.

Mini Cooper S Кабриолет

Audi TT Roadster можно заказать повторно после небольшого перерыва: машины поставляются без ЭРА-ГЛОНАСС в соответствии со старым, но еще действующим сертификатом типа транспортного средства... Крыша складывается за десять секунд, цены стартуют от 2,3 млн рублей за версию 1.8 TFSI (180 л.с.) с «механикой», а родстер с двухлитровым мотором (230 л.с.) и «роботом» стоит 2,6 млн рублей. Также существует полноприводная модификация, а также «заряженная» версия ТТС (310 л.с.) по цене 3,55 миллиона рублей.

Audi TT Родстер

Вернулась возможность заказать четырехместное кабриолет-купе, складывающее трехсекционную крышу за 20 секунд.Базовая версия 420d с двухлитровым дизелем (190 л.с.) и АКПП стоит 2,85 миллиона рублей, а для бензинового BMW 430i (249 л.с.) - 3,13 миллиона.

BMW четвертой серии

Маленький родстер-купе тоже складывает крышу за 20 секунд, но стоит дороже: цены начинаются от 2,99 миллиона рублей за базовую модификацию SLC 200 (184 л.с.). И все же мощная версия SLC 300 (245 л.с.) оценивается в 3,45 миллиона, а еще есть «горячий» Mercedes-AMG SLC 43 с турбированным двигателем V6 (367 л.с.) в 4,41 миллиона.

Мерседес-Бенц SLC

У четырехместного кабриолета тканевая крыша складывается за 20 секунд, а цены еще выше: минимум 3,42 миллиона рублей за версию С 180 с турбонаддувом 1.6 (150 л.с.) и задний привод! Но есть еще Mercedes C 200 с полным приводом (2,0 литра, 184 л.с.) за 4,22 миллиона и Mercedes-AMG C 43 (367 л.с.) за 5,17 миллиона рублей. Ожидается, что более крупный кабриолет поступит на российский рынок в середине лета.

Mercedes-Benz C-класс

Самый доступный среднемоторный родстер - от 3,88 миллиона рублей за базовую версию с 2-х цилиндровым четырехцилиндровым двигателем.0 турбо мощностью 300 л.с. и «механика». Более мощный Boxster S с двигателем 2.5 (350 л.с.) - от 4,51 миллиона, а за «роботизированный» PDK в обоих случаях придется скинуть 179 тысяч рублей. Мягкая крыша складывается всего за десять секунд.

Порше 718 Боксстер

Уникальное предложение - тканевая крыша (снимается за 18 секунд) кабриолет, ставший героем заголовка «Примерь» в этом выпуске Auto Review: единственная версия с четырехцилиндровым бензиновым турбонагнетателем (240 л.с.), четырьмя -колесный привод в богатой комплектации стоит минимум 4,25 млн руб.

Scope Rover Evoque Кабриолет

Еще можно заказать четырехместный кабриолет с тканевой крышей, которая складывается за 20 секунд. Цены начинаются от 5,0 млн рублей за версию BMW 640i (320 л.с.) с задним приводом, но есть и полноприводные версии. А уже в следующем году должна появиться «восьмерка» BMW, которая будет предлагаться с кузовами купе и кабриолет.

BMW 6 серии

Родстер

можно купить за 5,23 миллиона рублей, его мягкая крыша снимается за 12 секунд, но базовый двигатель - двухлитровый турбокомпрессор на 300 л.с.Немного дороже стоит версия с компрессорным двигателем V6 (340 л.с.) - от 5,88 миллиона. В линейке есть еще три версии с более мощными двигателями, а в максимальной - (575 л.с.) за 10,8 миллиона рублей.

DO открытых вагонов можно насчитать, потому что с них вручную снимается центральная часть крыши, превращая купе в таргу. Начальный Corvette Stingray (466 л.с.) предлагается за 6,35 миллиона рублей, а экстремальный (659 л.с.) оценивается в 8,8 миллиона.

Шевроле Стингрей Корвет

Большой родстер-купе с жесткой крышей убирается в багажник за 18 секунд и не имеет альтернативного заднего привода.Первоначальный SL 400 (367 л.с.) с двигателем V6 стоит 6,6 миллиона рублей, а восьмицилиндровый SL 500 (455 л.с.) можно купить за 8,1 миллиона. Далее в иерархии суперкар: родстер с тентованным верхом (снимается за 11 секунд) и турбомотор V8 (476 л.с.) в России предлагается по цене 8,8 миллиона рублей.

Мерседес-Бенц SL

Цены на модели с задним расположением двигателя и задним расположением двигателя начинаются с 7 миллионов, что представляет собой заднеприводную версию начального уровня с турбомотором мощностью 370 л.с. и мягким верхом, который складывается за 13 секунд.На выбор предлагается несколько вариантов мощности, полный привод или задний привод, а топовая версия Turbo S Cabriolet (580 л.с.) оценивается в 14,3 миллиона. Porsche 911 Fair , у которого центральная часть крыши скрыта за 19 секунд под задним «капотом». Такие машины только полноприводные и просят 7,41 миллиона рублей.

Porsche 911 ярмарка

Элегантный пятиметровый кабриолет с просторным четырехместным салоном и тканевой крышей (20 секунд на переоборудование) стоит минимум 9,55 миллиона: это заднеприводная версия S 500 с двигателем V8 мощностью 455 л.с.За модификации AMG просят более 12 миллионов рублей.

Мерседес-Бенц S-Класс

Модель

Elite уже перешагнула отметку в десять миллионов. Двухместный номер Aston Martin V8 Vantage S Roadster (436 л.с.) стоит от 12 миллионов рублей, за кабриолет с полным приводом Continental Bentley OWU просят минимум 14 миллионов (базовый двигатель V8 развивает 507 л.с.). Родстер-купе Ferrari в Калифорнии (560 л.с.) - самая дешевая модель итальянской марки: от 14,2 млн руб.Среднемоторный Lamborghini Huracan Spyder (610 л. Наконец, самый дорогой кабриолет на рынке - помпезный Rolls-Royce Dawn (570 л.с.) за 27,3 миллиона рублей.

Ни для кого не секрет, что многие кабриолеты имеют разные технологии складывания / складывания. Некоторым владельцам приходится применять физическую силу, а другим владельцам таких машин достаточно нажать кнопку.

Сегодня мы выделяем рейтинг Top 11 кабриолетов с самой быстрой складывающейся крышей ... Более того, в наш хит-парад входят только автомобили, оснащенные: Электрическим складывающимся / раскладывающимся столом.

Мы уверены, что наша оценка более чем актуальна, ведь на дворе наконец-то долгожданное лето. Поэтому просмотрите список, чтобы узнать, какие кабриолеты с электроприводом открываются быстрее, чтобы вы могли как можно быстрее наслаждаться солнцем и ветром.

11. BMW i8 Roadster (15 секунд)

Спустя годы слухов и ожиданий баварская марка наконец-то представила серийный родстер. Автомобиль оборудован складной жесткой крышей, которая складывается за 15 секунд за водителем.

11. Audi A5 Кабриолет (15 секунд)

Audi A5 Convertible

Фото: Audi

Открытая модель премиум-класса Audi A5 Convertible вместимостью до четырех пассажиров. Мягкая крыша убирается за 15 секунд и возвращается на место через 18 секунд.

9. Ferrari Portofino (14 секунд)

Ferrari Portofino

Фото: Ferrari

Как известно, новая спортивная модель оснащена складывающейся жесткой крышей, что делает автомобиль похожим на купе. Чтобы покинуть вершину, нужно всего 14 секунд.

9. Aston Martin DB11 Volante (14 секунд)

Aston Martin DB11 Volante

Фото: Aston Martin

7. Porsche 911 Кабриолет (13 секунд)

Porsche 911 Turbo Convertible

Фото: Porsche

Чтобы опустить крышу спортивного кабриолета Porsche 911 Convertible , нужно всего 13 секунд.Ни для кого не секрет, что немецкая компания уже занимается разработкой модели нового поколения. Ожидается, что автомобиль получит новый или модернизированный механизм, который еще быстрее будет складывать / раскладывать крышу.

7. Mazda MX-5 RF (13 секунд)

Фото: Mazda

.

Крыша Mazda MX-5 RF складывается за те же 13 секунд. По мнению экспертов, это очень впечатляющий результат с учетом стоимости и позиционирования этого автомобиля.

5. Jaguar F-Type Кабриолет (12 секунд)

Jaguar F-Type Convertible

Фото: Jaguar

Британская модель премиум-класса Jaguar F-Type Convertible Оборудован крышей, которую можно поднять или опустить за 12 секунд на скорости до 30 миль в час (48 км / ч).


Опущенная крыша автомобиля, развевающийся ветер, полное ощущение свободы доступны не только финансово обеспеченным водителям. На рынке кабриолетов есть несколько предложений, заслуживающих внимания. Предлагаем обзор кабриолетов, которые можно купить от 20 000 до 40 000 долларов.

15. Audi A5 Convertible - $ 44 500

Это предложение для настоящих разбрасывателей. Среди самых современных кабриолетов в списке A5 - просторный 4-местный автомобиль.Это не традиционный кабриолет с жесткой крышей, мягкая крыша - небольшой недостаток для роскошного автомобиля, который заслуживает своей высокой цены.

14. Mercedes Benz SLK 250 Кабриолет - 44 450 долларов США

Жесткая откидная крыша, кожаный салон и механическая коробка передач - это качества роскошного автомобиля Mercedes Benz SLK 250. За такую ​​цену вы получите лучшее с Mercedes ... И вы можете ограничиться минимумом вариантов.

13. Audi TT Roadster Convertible - 43 795 долларов США

Любители родстеров мечтают проехать на этом автомобиле по самому известному серпантину в мире и дать ему возможность показать все, что можно.Автомобиль Audi TT может воплотить мечты в реальность. Это не машина для воскресного пикника и не повседневная. Он был построен для езды по шоссе с 211 л.с. под капотом. и двигатель с турбонаддувом. Эта спортивная модель создана для быстрой езды и впечатления ваших друзей.

12. Lexus IS 250C Convertible - $ 43 770

Некоторым людям может не нравиться, когда ветер дует им в лицо, поэтому у автомобиля есть специально разработанное лобовое стекло.У IS 250C под капотом 204 л.с. Если IS 250 был модифицирован в 2014 году, его Type C остался неизменным с 2013 года, возможно, потому, что он скоро будет выведен из эксплуатации. Это сигнал для тех, кто интересуется моделью.

11. Nissan 370Z Roadster Convertible - 42 280 долларов США

Роскошный внешний вид не всегда соответствует качеству ... Никто не сомневается, что Nissan 370Z Roadster является культовой моделью, но ничего больше - мало места для багажа, нет задние сиденья. Вы не сможете взять с собой в поездку друзей.За 42000 долларов вы получите только элегантный вид.

10. Volkswagen Eos Comfort Convertible - 36 460 долларов США

Главная особенность Eos - безупречная жесткая крыша, которая, к сожалению, занимает весь багажник. Но этот небольшой недостаток сводится к минимуму тем, что под капотом машины находится 200 л.с. и двигатель с турбонаддувом. С тремя друзьями в машине вы сможете насладиться поездкой теплым летним вечером.

9. Chevrolet Camaro 1 LT Convertible - 32 050 долларов США

Chevrolet Camaro выделяется своими техническими характеристиками и безупречным внешним видом... 32 050 долларов за двигатель V-6 мощностью 323 л.с. и вполне укомплектованные задние сиденья- приемлемая цена. Вы можете снять шляпу инженеров Chevrolet, в которой задние сиденья не сняты, в пользу жесткой складывающейся крыши. Если кому-то наплевать на двигатель V-8, то эта машина создана для него.

8. Chrysler 200 Touring Convertible - 28 945 долларов

Безопасность - это слово, которое приходит на ум в Chrysler 200 Touring. Это надежный автомобиль с просторным салоном, он прост в управлении, но не рассчитан на быструю езду.

7. Ford Mustang V6 Convertible - 28 335 долларов США

Еще один мощный автомобиль, который можно купить очень весело - Ford Mustang с 305-сильным двигателем V-6. Эта американская классическая машина для шоссе покорила многих ценителей прекрасного. Единственный недостаток - складывать и раскладывать крышу придется вручную. Почти за 30 000 долларов можно купить мощный автомобиль и кабриолет в качестве бонуса.

6. Fiat 500 Abarth Convertible - 26 895 долларов

Бывают случаи, когда кабриолет нельзя назвать 100%.Тогда вместо складной крыши появляется большой люк. Эта особенность плюс наличие механической коробки передач - все создано для приятного путешествия. Однако для тех, кто ездит редко, эта машина не подходит. Спортивная модель, созданная для быстрой езды.

5. Volkswagen Beetle 2.5L Convertible - 25 990 $

Аббревиатура «женский автомобиль», которая входила в марку Bug, к счастью, ушла в прошлое после того, как зрители увидели кабриолет Beetle Volkswagen 2. 5L, особенно в особенности. его обтекаемая форма.Не все думают о «Жуке», когда говорят о кабриолете, но он ничем не уступает более известным моделям. Крыша поднимается и опускается за секунды даже при движении со скоростью 50 км / ч. Энергичный Жук с турбонаддувом создан не для роскоши.

4. Кабриолет Mini Cooper - 25 945 долларов

4-местный автомобиль доступен за 25 945 долларов в базовой конфигурации, полный пакет дополнительных опций - 40 000 долларов. Это компактный и экономичный кабриолет, который стоит заявленных денег.

3. Mazda Mx-5 Miata Sport Convertible - 24 515 долларов США

Miata - еще один спортивный автомобиль, созданный для покорения шоссе. В жаркий летний день весело ездить на нем по автостраде. Стоит отметить, что модель считается сезонной, особенно для северных стран. Тем не менее, Miata пользуется популярностью среди кабриолетов на рынке, потому что в нем есть все, что нужно водителю за такие деньги.

2. Fiat 500C Pop Convertible - 20 495 долларов США

Fiat 500C Pop Cabriolet заменяет традиционную складную крышу люком.Но также следует отметить, что крыша останавливается перед багажником, частично закрывая обзор водителя сзади. Кроме того, боковые стойки не дают полного ощущения пространства. Автомобиль продается по доступной цене, но на самом деле это не кабриолет.

1. Кабриолет для двоих Passion - 18 680 долларов США

В этом электромобиле несовершенство сочетается с роскошью. Ограниченные возможности автомобиля не позволяют ему уверенно чувствовать себя на трассе.Из-за плохой аэродинамики и скоростных характеристик он больше предназначен для воскресных прогулок по парку, чем для покорения шоссе ... Приходится от него отказаться в пользу современного авторынка.

.

Главная - Главная страница

Из Википедии, свободной энциклопедии

Из сегодняшней статьи

Знаете ли вы ...

Собака милосердия в солдатской каске (1918)

  • ... что собак милосердия (показано) были обучены во время Первой мировой войны утешать смертельно раненых солдат, погибших на нейтральной полосе?
  • ... что Папа Пий VI назвал Леонарда Нила Балтиморским коадъютором епископом в 1795 году, но Нил не учил этому до 1800 года?
  • ... что в романе Fasana-e-Azad на урду около 3000 страниц?
  • ... что в Шаубюне в Берлине Ютта Лампе играла Офелию «как в трансе», а мужскую и женскую роли в путешествии во времени, будучи единственным актером на премьере романа Роберта Уилсона Орландо ?
  • ... что постановление Коминформа от 28 июня 1948 г. публично объявило о расколе между Тито и Сталиным ?
  • ... что после того, как Верховный суд США оставил в силе закон об абортах в деле Mazurek v. Armstrong , суды штата отменили закон как нарушение конституции Монтаны?
  • ... что канадский этномузыковед Джудит Р. Коэн опровергает миф о том, что иудео-испанские песни имеют средневековые корни и являются уникальными для сефардских евреев?
  • ... что в Проблемы с гравитацией Ричард Панек предполагает, что гравитация, производная от нашей Вселенной, находится в параллельной вселенной и утекает сама по себе?

В новостях

Протестующие у Капитолия США

В этот день

Из сегодняшнего избранного списка

Дискография Lecrae , американского исполнителя христианского хип-хопа, состоит из десяти студийных альбомов, один из которых был общим; три микстейпа; одна расширенная игра; восемьдесят шесть синглов, в том числе сорок пять в качестве основного исполнителя; пятьдесят два музыкальных клипа, в том числе двадцать три в качестве ведущего исполнителя; и восемьдесят гостевых выступлений и более.Его студийные альбомы включают Real Talk (2004), After the Music Stops (2006), Rebel (2008), Rehab (2010), Rehab: The Overdose (2011), Gravity ( 2012), Anomaly (2014), All Things Work Together (2017), Let the Trap Say Amen (2018) - совместный альбом с Zaytoven и Restoration (2020). Его микстейпы состояли из церковной одежды , церковной одежды 2 и церковной одежды 3 . Gravity дебютировал на третьем месте в чарте Billboard 200, а Anomaly - на первом месте. По состоянию на февраль 2020 года он продал более трех миллионов альбомов. Anomaly отмечен золотым сертификатом Ассоциации звукозаписывающей индустрии Америки, как и его синглы «All I Need Is You» и «Blessings» (с участием Ty Dolla Sign). Сингл «Я найду тебя» (с участием Тори Келли) стал платиновым. ( Полный список ... )

Сегодняшнее фото

Даллол - это вулкан шлаковой формы во впадине Данакил, к северо-востоку от хребта Эрта Але в Эфиопии.Район находится на высоте до 120 м (390 футов) ниже уровня моря и в прошлом был затоплен несколько раз, когда был затоплен водами Красного моря. Впадина Данакил - одно из самых жарких мест на Земле, и испарение морской воды в результате этих наводнений привело к образованию толстых отложений соли, как это видно на этом ландшафте. Отложения в Даллоле содержат значительное количество карбонатов, сульфатов и хлоридов натрия, калия, кальция и магния. Горячие источники выделяют рассол, образуя голубоватые пруды, а небольшие временные гейзеры образуют соляные шишки.

Источник фото: Савин Александр Сергеевич

.

Жук - OLX.pl

Другие объявления

Есть 44 объявления из

.

Есть 44 объявления из

.

Ваше объявление находится наверху списка? Выделять!

Ченстохова, Домбув вчера 19:01

.

Тест-драйв Тест-драйв Mini Convertible, VW Beetle Convertible: Здравствуйте, солнышко

Где-то всегда лето, если не на улице, то в наших сердцах. Приглашаем солнце

У нас были серьезные лица немецких тестеров автомобилей, мы ездили по полигонам, маленьким дорогам и шоссе, на солнце и под дождем, мы измеряли шум в салоне, чистили гуру, поднимали и опускали дефлекторы - и у нас есть время Признаться: для Mini серьезно.

Потому что - да, неправильно объявлять результат в начале, но он так хорошо реагирует на драму - Mini Cabrio побеждает в этом тесте.Это было немыслимо с двумя предыдущими поколениями открытой модели, выпущенных 330 000 единиц. Но тогда в клане Mini было желание не только гулять, но и полноценные маленькие машинки, к которым стоит отнестись серьезно.

Это может не закончиться хорошо

Даже автомобили с сильным характером находятся под угрозой из-за этого развития, как показал случай с VW. Ведь с 2011 года его называют «Жук 21 века» (что можно перевести как «Черепаха 21 века»).В 2013 году появился кабриолет, в котором нет ничего, кроме радостного забвения своего предшественника. Вместо этого с тех пор модель случайно игнорируется. В то время как конструкторы обновили остальную часть модельного ряда поперечными модулями двигателя, Beetle позаботился только о незначительных обновлениях; То, что грядет в мае, тоже будет поверхностным.

Mini Convertible имеет новое шасси - модель длиннее на 9,8 см, шире на 4,4 см, объем багажного отделения на 40 литров больше. Накладки на пороги более устойчивы к деформации, усиливающие элементы в передней и задней частях пола более устойчивы к скручиванию.Что касается утверждения о том, что конструкция, препятствующая опрокидыванию, «лучше замаскирована», мы в шутку спрашиваем: «Как принцесса или бегемот?» А теперь просто сообщаем, что алюминиевые арки построены более незаметно, и в случае аварии пиротехнические устройства стреляют в них всего за 0,15 секунды.

Давайте будем честными

Полное открытие на Mini достигается за 18 секунд и уменьшает объем багажника до 160 литров, что, несмотря на функцию подъема гуру, не очень удобно в использовании.На любой скорости перед и без того мягкой крышей софттоп можно убрать на 40 см как люк, а до 30 км / ч гуру открывается полностью. Благодаря вертикальным передним стойкам воздушный поток внутри Mini был плотно закручен. Но если поднять боковые окна, можно оставаться сухим даже в легкий проливной дождь.

Жук открывает крышу на девять секунд, но затем сложенный гуру должен быть накрыт большим чемоданом. Обычно это делается только один раз, после чего крышка остается в доме, где она занимает половину подвала, а не весь багажник Beetle (который все еще вмещает 225 литров).Когда боковые стекла сняты, Beetle дует таким же сильным ветром, как и Mini. Однако окна выше и в поднятом состоянии модель VW дует меньше, чем британский кабриолет. Для всех, кто хочет быть еще более лояльным, предлагается дефлектор. В VW он стоит в Германии 340 евро, крепится к багажнику с помощью специального механизма и его проще установить, чем у Mini (578 слева).

Защита от ветра - более важный источник комфорта, чем потеря пассажирских сидений. Потому что сзади, несмотря на больший размер, места не больше, чем раньше.Если там сидит взрослый пассажир, всегда кажется, что его арестовали. Несмотря на то, что Beetle длиннее на 45,7 см, во втором ряду разместить пассажиров намного комфортнее.

А как насчет управления функциями? После премьеры модели в VW практически не было изменений, все как обычно. Кроме ассистента смены полосы движения, здесь нет систем помощи водителю. Но за 268 левов. Пленку с ником можно наклеить на бок - ну не «черепаха», а «Кефер», «Жук», «Эскарабахо» или - что досадно - «Фольксваген» (на задней обложке 84 лв.).Mini также предлагает широкий выбор оборудования и возможностей персонализации. Целью новой модели было избавиться от очаровательного эргономичного хаоса предшественника, что было частично достигнуто - шарма теперь меньше, но хаос остался прежним. Благодаря структурно адаптированной системе управления функциями BMW iDrive пользователь быстро перемещается по меню, поворачивая и нажимая контроллер. Однако указатель уровня топлива и тахометр слишком малы. Интересно, что должно означать изменяющееся светодиодное кольцо вокруг центрального дисплея.И да, конечно, показывает "функции события".

Нам лучше запустить двигатель. В Cooper это 1,5-литровый трехцилиндровый агрегат, который очень хорошо сочетается с веселым характером Mini. Автомобиль сначала издает барабан, потом легко набирает скорость, но слишком «длинное» передаточное число точной шестиступенчатой ​​коробки передач сдерживает его вспыльчивость. Однако то, как этот автомобиль поворачивает повороты благодаря невероятно точной системе прямого рулевого управления, насколько он плотно прилегает к передним колесам, как играть задними колесами при отпускании газа! Правда, он не такой спонтанный и дикий, как раньше, но в тестах дорожной динамики оказывается намного быстрее Жука.Однако только Mini может быть похож на Mini.

VW Кабриолет делал точные повороты по прямой, но дальше, раньше, начиналась недостаточная поворачиваемость, как и у Golf Cabrio. Проиллюстрируем это следующим образом: Мини с криком спрыгивает с трехметрового трамплина (он сделал это с пятиметрового трамплина) и ныряет в воду, бодается вперед, брызгая брызгами на ближайший луг. Жук зажимает нос и прыгает прямо из стартового блока. Довольно безопасно, но никто не аплодирует. Он так же быстр, как Mini с 1,4-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом.Однако существует множество ограничений, поскольку четырехцилиндровый двигатель предпочитает тянуть с высоким крутящим моментом, а не передавать шесть передач, которые не очень точны на высоких скоростях. В остальном в Beetle все, что связано с комфортом, лучше: сиденья удобнее, ходовые качества выше, шум меньше. Mini прыгает на более мелких неровностях и ударяет по более крупным, но впечатляет очень высоким сопротивлением кручению.

Когда-то все было… когда-то

Раньше мы пытались улучшить ощущение слабости и запаздывания Mini, подчеркивая, насколько он хорош на дороге.Теперь британец больше не гоняет недосягаемых больших, но решительно останавливается, имеет отличный арсенал вспомогательных систем, экономичнее и дешевле. Дешевле Mini? Да, это правда. Как мы уже сказали, у нас есть повод для беспокойства.

Текст: Себастьян Ренц

Фото: Ахим Хартманн

Рейтинг

1. MIN Cooper Convertible - Баллы 407

Может ли автомобиль, созданный для радости жизни, выиграть жесткое сравнительное испытание? Cooper добивается этого за счет спонтанного управления, мощных тормозов, хороших помощников и более эффективного двигателя.

2. VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI - Очки 395

Больше места, более плавный двигатель, больше комфорта - все это не меняет того факта, что в автомобиле отсутствуют системы поддержки удовольствия. А также мотивация к динамичному вождению.

технические характеристики

90 156 90 157.90 000 12 самых популярных автомобилей в истории

Volkswagen недавно объявил, что объем произведенных двух его моделей - Golf и Passat - превысил 30 миллионов единиц. Но это по-прежнему не дает им приоритетности в списке самых популярных автомобилей всех времен. Это ведущие бестселлеры из Японии и США. Вот список самых популярных автомобилей в истории автомобилестроения.

Даже в начале 20 века производство автомобилей было медленным. Автомобили, собранные кустарным способом, рождались медленно и мучительно. Прорыв произошел 1 декабря 1913 года, когда Генри Форд после нескольких лет подготовки начал серийное производство T.

Хотя эта модель создавалась с 1908 года, она строилась с использованием традиционных методов, а это означало, что сборка единичного агрегата заняла аж 12 часов. В результате его цена первоначально составляла 850 долларов, но незадолго до Первой мировой войны упала до уровня ниже 400 долларов.

Эксперименты по производству конвейерной линии в Хайленд-Парке проводились в течение 1913 года.Сначала при изготовлении самих двигателей, а затем - при сборке всего автомобиля. Идея была абсолютно незамысловатой - в заводской цех встраивалась лента, движущаяся со скоростью 2 метра в минуту. Изначально по нему двигалась рама, которая на последующих позициях дополнялась новыми деталями, что позволило сократить производство одной машины до 90 минут! К тому же не случайно все автомобили были покрашены в черный цвет - это позволило упростить весь процесс.

Сегодня иногда на одной ленте выпускают несколько разных моделей. Кроме того, каждый из них может приводиться в действие как минимум одним из нескольких двигателей, быть разных цветов, иметь различное оборудование или дизайн интерьера. Несмотря на такое разнообразие, нынешние бестселлеры производятся в огромных количествах. Самый покупаемый автомобиль в мире в 2018 году - Ford серии F - был выпущен в количестве 1076 153 единиц (по данным JATO). Это означает, что единичная единица этого пикапа в 2018 году будетпокидал заводские ворота каждые 29 секунд. Впечатляющий!

Но не Ford F-Series является самым покупаемым автомобилем в истории, это ... Toyota Corolla. А какие модели на следующих местах? Вот список самых покупаемых автомобилей в истории автомобилестроения:

1. Toyota Corolla - 45 миллионов единиц (по состоянию на сентябрь 2018 года)

Построен с 1966 года. В том же году исполняется 1000 лет. Крещения Польши, Казимеж Дейна дебютировал в футбольной лиге (в цветах ŁKS ódź), а группа Czerwone Gitary выпустила свой первый альбом под названием"Это мы." С тех пор было произведено более 45 миллионов Corollas (сентябрь 2018 г.).

Тойота Королла 1-го поколения.

В итоге за 52 года новая машина японской марки покидала завод каждые 36,4 секунды! В настоящее время производится 12-е поколение этой модели, а это означает, что Toyota представляет свое следующее воплощение каждые 4,3 года. Только в 2018 году японцы построили 934 348 экземпляров Corolla - в основном выпускаются с 2012 года.11 поколение.

В настоящее время автомобиль производится во всем мире: в Бразилии (Индаятуба), Канаде (Онтарио), Китае (Гуанчжоу), Венесуэле (Кумана), Индии (Бидади), Японии (Сидзуока), Пакистане (Карачи), Южном Африка (Дурбан), Тайвань (Чжунли), Таиланд (Чачоэснгсао), Турция (Адапазари) и США (Миссисипи).

С запуском 13-го поколения название Auris было отброшено для хэтчбека и универсала, которые снова стали называть Corolla.

2.Ford F-Series - 40,03 миллиона единиц (август 2018) 90 026

Абсолютный номер 1 в мире и США в 2018 году. На Ford F-Series (пикап доступен в различных вариантах кузова) в прошлом году в США был соблазнили 909 330 клиентов. Второй в списке RAM пикап нашел 536 980 покупателей, не намного больше, чем еще одна модель этого типа в виде Chevrolet Silverado (531 158 штук).

Первое воплощение Ford F серии 1948 года.

Автомобиль Ford выпускается с 1948 года.и в настоящее время американцы производят его 13-е поколение. Доступен во многих вариантах - как пикап с одинарной кабиной, с двойной кабиной, а также версия для специальных задач с двойными колесами на задней оси. Особое место в линейке занимает F-150 Raptor, оснащенный 3,5-литровым двигателем V6 EcoBoost с двойным наддувом, мощностью 456 л.с. и 691 Нм крутящего момента - это настоящий монстр на колесах.

Ford F-150 Raptor оснащен бензиновым двигателем с двойным наддувом мощностью 456 л.с.

Производство F-150 происходит на трех американских заводах концерна Ford - в Дирборне (фабрики штамповки и грузовика, Мичиган) и в Класиомо, штат Миссури (Ассамблея Канзас-Сити). К августу 2018 года было произведено 44,03 миллиона автомобилей Ford F-серии. Таким образом, новый автомобиль покидает заводские ворота в среднем каждые 50,1 секунды.

Версия Ford F-series Super Duty имеет двойные задние колеса.

3. Volkswagen Golf - 35 миллионов единиц (по состоянию на март 2019 года)

Текущее седьмое поколение Golf остается самым популярным автомобилем в Европе с момента его появления на рынке. Последней моделью, которая лучше продавалась на Старом континенте, была Peugeot 207, которая в 2007 году опередила компактный Volkswagen ровно на 1 652 единицы, достигнув 437 262 покупателей. С начала 21 века Golf не поднимался на подиум только трижды - Opel Astra был европейским бестселлером в 2006 году, а Peugeot 206 в 2003 году.

Электрический e-Golf имеет емкость аккумулятора. 35,8 кВтч, что позволяет ему преодолевать расстояние в 313 км.

В третьем квартале этого года мы познакомимся с восьмым поколением Golf, первое воплощение которого дебютировало в 1974 году. Интересно, что немецкий компакт - единственный в мире автомобиль, который продается с бензиновым, дизельным, гибридным и электрическим приводом. В настоящее время доступны 3 версии кузова - 5-дверный и 3-дверный хэтчбек и универсал. В дополнение к обычным вариациям, приводимым в движение одним из шести двигателей на выбор (четыре бензиновых и два турбодизеля), текущий ассортимент включает спортивную версию GTD на 184 л.с., GTI Performance на 245 л.с., GTI TCR на 290 л.с. и Golf R, отличавшийся приводом 4х4 и двигателем мощностью 300 л.с.

Самое мощное серийное воплощение Golf, то есть 4-х приводное, 300 л.с., 0–100 км / ч за 4,7 сек. До недавнего времени Golf R имел двигатель мощностью 310 л.с.

По состоянию на конец марта 2019 года прилавок с количеством произведенных Гольфов превысил цифру в 35 миллионов штук. Немецкой компании потребовалось 45 лет, или 394 200 часов (23 652 000 минут). Это означает, что Volkswagen Golf покидает заводские ворота в среднем каждые 40,5 секунды.

Первое воплощение Golf отличалось парой круглых фар.

4. Volkswagen Passat - 30 млн штук (по состоянию на апрель 2019 г.)

Он дебютировал в 1972 г. как двух- и четырехдверный седан, а также трех- и пятидверный лифтбэк. В настоящее время для продажи в Европе доступно восьмое поколение этой модели, которая была представлена ​​в 2014 году и претерпела фейслифтинг в нынешнем. Как и Golf, Passat - это автомобиль мирового класса. В 2018 году он нашел 660 453 покупателя (на 2% меньше, чем в 2017 году), что позволило ему занять 8-е место среди мировых бестселлеров. Однако следует помнить, что европейский Passat отличается от тех, что продаются в США или Китае.

Пассат в… китайской версии.

30-миллионный Passat сошел с конвейера 3 апреля этого года. Это был гибридный универсал GTE Variant (218 л.с.) в серебристом цвете. Интересно, что автомобиль не дойдет до отдельного покупателя, но первые несколько месяцев будет использоваться в парке печатных машин немецкой марки.

В этом году модернизировалось восьмое поколение Passat.

Первый Passat, пришедший на смену Volkswagen 1600 с воздушным охлаждением, покинул заводские ворота 14 мая 1973 года. С тех пор новый Passat сходит с конвейера в среднем каждые 48,3 секунды.

Один из первых Passat разновидности был лифтбэк 3х дверный.

5. Volkswagen Beetle - 21 529 464 шт.

Самый старый автомобиль из пятерки лидеров и одновременно самый продолжительный из произведенных. Первый Кривой Человек, в просторечии известный по-немецки как Кефер, то есть Жук (по-английскиBeetle), а официально Type 1 (Гитлер назвал его KdF-Wagen - от названия организации Kraft durch Freude, что означает «сила через радость») был разработан Фердинандом Порше. За его созданием и концепцией стоит сам Адольф Гитлер, который требовал для людей простой и дешевой машины.

Это первые образцы Beetle, которые были разработаны Адольфом Гитлером.

Проект стартовал в 1933 году и был завершен в 1938 году. Недавно созданный автомобиль отличался двухдверным кузовом длиной чуть более 4 метров с коэффициентом лобового сопротивления 0,48 и четырехцилиндровым оппозитным двигателем с воздушным охлаждением в задней части. Внутри «Жука» разместились четыре человека, с багажным отделением под передним люком. Кузов крепился к плоскому шасси с помощью центрального тоннеля с помощью 18 болтов.

Производство кабриолета началось в 1949 году.

Первые автомобили Beetle продавались просто как Volkswagen, а более поздние уже имели версии 1200, 1300, 1500, 1302 или 1303. В первых трех вариантах обозначение было производные от объема двигателя, в то время как версии 1302 и 1303 означали более новые поколения модели. Оригинальный Beetle имел силовой агрегат мощностью 25 л.с., который разгонял его до максимальной скорости 105 км / ч, разгоняя 100 км / ч с места за 50 секунд.

Производство Beetle началось в 1938 году, но В начале Второй мировой войны он переключился на производство военной техники на базе шасси KdF-Wagen. После войны завод Volkswagen планировалось разобрать и перенести в Великобританию, но никто из местных производителей этим не заинтересовался, заявив, что машина не соответствует основным техническим требованиям.Завод остался на месте, хотя изначально он производил военные машины, предназначенные для Великобритании.

Прощальный вариант Beetle, Volkswagen Sedan Ultima Edicion.

Репродукция «Жука», получившего название «Тип 1», была возобновлена ​​в 1946 году. Во многом это произошло благодаря британскому майору Ивану Хиршу. Именно он первым снял огромную неразорвавшуюся бомбу с крыши завода, а позже убедил англичан заказать 20 000 единиц этой немецкой машины. В 1955 г.с кассет был выпущен 1-миллионный Käfer.

Жук выпускался 65 лет - до 2003 года. Производился в Германии, Австралии, Бразилии, Индонезии, Финляндии, Ирландии, Малайзии, Новой Зеландии, Нигерии, Филиппинах, ЮАР, Венесуэле, Югославии и Мексике. Последние 21 529 464 экземпляра Käfer были построены в стране Южной Америки в июне 2003 года. По случаю прекращения производства была выпущена специальная серия Beetle под названием Volkswagen Sedan Ultima Edicion. Создано и произведено в количестве 3000 единиц.Последний достался музею Volkswagen в Вольфсбурге .

Последний Beetle сошел с конвейера в 2003 году

Какие модели занимают следующие места в рейтинге? В случае следующих автомобилей уже существуют значительные расхождения в количестве произведенных автомобилей. Вот список, который нам удалось составить на основании имеющихся данных:

6. ВАЗ 2101 - более 20 млн шт. (468 792 шт. В 2018 г.)


7. Toyota Camry - 19 млн шт. (На апрель 2019 г.)


8. Honda Civic - 18,5 миллиона единиц, хотя некоторые источники говорят о 24 миллиона


9. Ford Escort - 19 миллионов единиц (некоторые источники говорят более 20 миллионов)


10. Honda Accord - 17,5 миллионов единиц


11. Ford Model T - 16,5 миллионов единиц


12. Ford Fiesta - более 16 миллионов единиц

Производители, Википедия

.

Nissan Qashqai или Skoda Yeti? Сравнить

недорогих кроссоверов

Пока не прошли время и территория зимы, мы решили поэкспериментировать - подвели нос к носу Skoda Yeti и Octavia Scout. Зачем им? Это просто. Это две альтернативные возможности воплотить внедорожную и легковую идеологию под одним брендом. Что лучше? Попробуем разобраться.

Yeti по комплектации практически полностью повторяет своего собрата по концерну - Volkswagen Tiguan. Силовая структура кузова идентична Tiguan, передней и задней подвескам Passat, хотя кузов Yeti на 45 мм короче.Дизайнеры Yeti смело поиграли с трибунами и осветительным оборудованием. Он оснастил кроссовер более практичными неокрашенными бамперами и прочими порогами. Чехам удалось создать удивительно парадоксальный образ: Йети спокойный и выразительный, молодой и консервативный одновременно. Кроссовер свеж и одновременно традиционен ...

Двигателей, с которыми Yeti поставляют в Россию, два - 1.2 TSI (105 л.с., 175 Нм) и 1.8 TSI (152 л.с., 250 Нм). Первый двигатель можно выбрать либо с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач DSG.Но есть один нюанс, автомобили с 1,2-литровым «двигателем» имеют только передний привод. 1.8 TSI является полноприводным и пока доступен только с механической коробкой передач. Преселективная DSG в Yeti с мощными двигателями дебютировала только на Женевском автосалоне. В Европе такие машины появятся в ближайшее время, а у нас они появятся ближе к зиме. Дизельных версий мощностью и л.с. (развивающими соответственно 250, 320 и 350 Н · м) в России не ожидается - они для нас слишком дороги.Обидно, моторы отличные - и сцепление не без сцепления, и экономичность хорошая.

Octavia Scout является производным от Octavia Combi с полным приводом. Он отличается от дорожной версии Scout увеличенным клиренсом (179 мм вместо 140 мм) и более защищенным кузовом от механических воздействий. Бамперы с пластиковыми «лыжами» не боятся ударов и грубых механических воздействий. Пороги и колесные арки защищены неокрашенными пластиковыми накладками. Двигатель получил усиленную защиту, а днище практически по всей площади покрыто антигравийными покрытиями.В основе «Окты» лежит платформа Volkswagen PQ35, на которой построен «пятый» Golf. Отсюда и семейные привычки.

Наша машина предлагается с одинарным приводом - здесь с шестиступенчатой ​​механикой работает турбированный двигатель мощностью 152 л.с. (также установлен на Йети). В Европе альтернативой является бензиновый двигатель - дизельный двигатель мощностью 140 л.с. и крутящим моментом 320 Нм, также доступный только с механической коробкой передач.

Бензиновый 1.8 TSI заслуживает только лестных слов.Неудивительно, что этот двигатель в России стал «основным» для обеих машин. TSI агрессивно тянет с 2000 об / мин. Йети и Скаут просто худеют после нажатия на педаль газа и устремляются вперед. При этом чрезмерное сцепление не чувствуется даже на скользкой поверхности. Управлять ускорением весело и легко, с максимальным диапазоном крутящего момента 250 Нм между 1500-3500 об / мин.

В «Октие» вы проведете удовольствие. Лежащая посадка, широчайший диапазон регулировок... Водители любого роста будут комфортно себя чувствовать на рабочем месте. Сидя в универсале, можно без труда преодолеть многие сотни километров. Водитель Yeti сидит более вертикально, чем Octavia, садясь один на один, как в Tiguan и Golf Plus. Высоким людям здесь менее комфортно. Диапазон регулировки диапазона недостаточен, всегда хотелось немного «потянуть» руль.

Еще одна эргономическая ошибка - руль перекрывает верхние сегменты перенесенных сюда тяжелых инструментов с некоторыми изменениями по сравнению с Superby.Даже баскетболисты сядут в обе машины «поодиночке». Качество отделочных материалов и обработка обеих машин превосходны. С точки зрения преобразований, зал ожидания Bigfoot - безусловно лучший из своих одноклассников. Система VarioFlex позволяет свободно изменять интерьер. Заднее сиденье «разделено» на три отдельных сиденья, каждое из которых независимо перемещается вперед и назад и имеет регулируемый угол наклона спинки. С такими сиденьями очень легко найти компромисс между сидящими пассажирами и грузом.Если все сиденья сдвинуть вперед со спинками максимально вертикально, объем багажного отделения (по нижней линии окон) увеличится с 322 до 510 литров. Если вам нужно перевезти что-то длинное, но не слишком громоздкое, можно просто «положить» спинки на подушки - объем грузового отсека увеличится до 1580 литров.

Также допустимо складывать и закреплять каждое из сложенных сидений вертикально (они будут стоять рядом с передними сиденьями). В том случае, если нужен максимальный объем, задний ряд можно вообще разобрать.К счастью, операция разборки / сборки проста, а вес самих сидений невелик. Тогда объем грузового отсека увеличится до рекордных 1760 литров! Если вы знаете, что в заднем ряду будет два пассажира, вы можете сделать их комфортными в долгом путешествии, сняв центральную часть «дивана» и переместив внешние части к центру. В чем смысл? Все просто - люди сзади больше не будут касаться дверей и столбов плечами и головой. Преобразования интерьера Октавии проще.Здесь задний раскладной «диван» «разрезан» в соотношении 2: 3. Сиденья, конечно, несъемные, но с подогревом. Объем багажного отделения, составляющий 605 литров при разложенном заднем ряду (по линии порога), можно увеличить до 1655 литров.

Несколько раз ездили на Йети и Октавию с полным приводом. Первое знакомство снежного человека произошло в Словении весной прошлого года. Мы впервые протестировали AWD Octa с новым сцеплением Haldex в Швеции в начале прошлого года.Теперь мы ехали на машинах по Швейцарским Альпам. Есть ряд дорожных трудностей: трассы с множеством затяжных подъемов и спусков, снег, лед, метели, периодические трассы при нулевой температуре, скоростные шоссе ...

Знаменитый горнолыжный курорт - деревня Саас-Фе, расположенная на плато на высоте 1800 метров над уровнем моря. Швейцарцы обеспокоены чистотой ледников. Доехав до Саас-Фе, оставьте машину на стоянке для перехватчиков.По поселку передвигаются пешком или на электромобиле. На одной из пиков, окружающих ярмарку Саас, известной как смотровая площадка Аллалин и самый высокий вращающийся ресторан в мире, он расположен на высоте 3500 метров над уровнем моря.

Йети очень зрелый на тротуаре. Даже не смотря на относительно высокий центр тяжести - креников в поворотах практически нет, на руле есть адекватная обратная связь. Подвеска здесь более энергоемкая и комфортная (дизельные версии с тяжелыми двигателями менее комфортны из-за усиленных рессор).У Scout жестче, на кузов четче передан микропрофиль дорожного покрытия. Универсал отлично едет. Соотношение акустического комфорта. Динамика (с мотором 1.8 TSI) тоже такая же, как за восемь с половиной секунд до «сотни», а максимальная скорость - 200 км / ч. У Йети 1,2-литровый передний привод конечно медленнее. В неподвижном состоянии он достигает 100 км / ч за 11,8 секунды (с АКПП DSG - 12), максимальная скорость составляет 175 км / ч. Такой Yeti намного экономичнее, в смешанном режиме расходует 6,4 л бензина на 100 км пути, 1,8 Литровый двигатель кушает 8,0 л.Octavia использует 7,8 литра в смешанном цикле из-за лучшей аэродинамики.

На обледенелых и заснеженных перегонах чувствуешь себя намного увереннее благодаря подключаемому полному приводу. Там, где для автомобилей с одним приводом давно требуются цепи противоскольжения, наши автомобили с полным приводом продолжают ездить и двигаться даже с нешипованными шинами. Но на швейцарских дорогах с идеальным брезентом вы не ощутите всю красоту внедорожного пакета. Собственно, поэтому мы решили провести дополнительные полевые испытания в России, организовав 700-километровый марафон в Москве и Калужской области.Неочищенные проселочные дороги России, по которым мы ехали до Никола-Ленивца, еще раз подтвердили преимущества полного привода. Кстати, в «Николе» мы провели целый день и нисколько не пожалели.

Привет, поле! У Yeti клиренс 180 мм, у Scout «сидит» всего на 1 мм ниже. Но на бездорожье Yeti заметно увереннее благодаря своим улучшенным геометрическим характеристикам на бездорожье. С плоской базой (2578 мм) Yeti на 361 мм короче Octavia (4223 по сравнению с 4584 мм), имеет меньше свесов и большие углы съезда / въезда.Даже несмотря на то, что самая глубокая тракторная тропа, незаметная под снегом, на которой я сидел на Octavia, все равно не победила бы Yeti. Чтобы вытащить наш универсал из промерзшей ловушки, потребовались подъемник и трактор, роль которого играл проезжающий Защитник ...

В Калужской области нас ждал особый сюрприз - село Никола-Ленивец. . Четырехчасовой круиз из Москвы на территорию национального парка «Угра» - это неожиданно. Деревню для столичных творцов открыл в 1989 году московский архитектор Василий Щетинин, который приехал в Югру в поисках места для небольшой художественной деревни с мастерскими.И уже в начале 90-х художники начали переезжать в оторванную от цивилизации деревню. Среди них несколько участников петербургской группы «Митьки». Одним из первых, кто поверил в возможность строительства такой «творческой» деревни, был Николай Польский. Именно он задал художественную концепцию Никола-Ленивца - ленд-арт

Вокруг села много странных предметов. Гигантские деревянные жуки на жердях. Глупый гигантский Журавль, однажды взглянувший в небо, треснул (или сломался?).На конце «жезла» Журавеля небольшое ведро. Внизу справа ухо Николино, обращенное к реке, изолирует Слушателя от шума деревни и позволяет слушать Тишину ... Как правило, есть много пищи для мозга и души

Йети может заставить ездить верхом в полевых условиях намного проще. Кроссовер оснащен системой помощи при спуске на спуске, которая работает как при прямом, так и при обратном движении. Для его активации активируйте режим OFF ROAD (в этом случае педаль акселератора более плавная), остановитесь на спуске и переключитесь на нейтраль.Вы должны отпустить тормоз, чтобы трогаться с места. Система позволяет регулировать скорость спуска. Давил на газ - быстрее ехал, тормозил - медленнее. Заданную скорость поддерживает АБС (настраивает на наиболее эффективное торможение на скользкой / рыхлой поверхности), выборочно притормаживая выбранные колеса и добросовестно заправляя автомобиль по выбранной траектории. Система работает как на мокром склоне, так и на ледяной спирали многоэтажной автостоянки ...

Прототип Эйфелевой башни? Я не догадываюсь.Речной маяк, который работает только днем. Использованные материалы: деревья, ветки, шурупы, штифты. На второй этаж можно подняться по винтовой лестнице (хотя лестницей ее назвать сложно) - конечно же деревянной

Какое резюме? Octavia Scout лучше подходит для дорожного движения, имеет лучшую аэродинамику и меньший расход топлива, а также более жесткую подвеску, которая менее удобна на ухабистых дорогах. В Скауте больше подойдет большая семья - багажник у нее больше.Yeti на тротуаре ничем не хуже, но более уверенно преодолевает легкий бездорожье благодаря лучшей внедорожной геометрии и наличию вспомогательной электроники. При этом менее комфортное рабочее место для высоких водителей и меньший (со сложенными сиденьями) багажник. Хотя Yeti более удобен для пассажиров, съемные задние сиденья имеют ряд регулировок. Если снять сиденья, максимальная грузоподъемность даже больше, чем у Scout.

Гиперболоидный кулер представляет собой огромную башню из веток (12 метров в диаметре и 15 метров в высоту), из которой выходит столб света и дыма.Градирня безвредно горит для окружающей среды, приглашая зрителя задуматься о границе между девственной природой и желанием человека поработить ее

Десятиметровая Жар-птица сделана из чугуна. В чреве птицы очаг, в который кладут дрова, обдувается снизу промышленным вентилятором. Пламя и искры вспыхивали сквозь пасть голов и дыры в крыльях. Национальная имперская мифология

Йети предпочтительнее из соображений безопасности.Euro NCAP Yeti получил пять звезд по методике тестирования, Octavia довольна четырьмя звездами. Оба кольцевых автомобиля могут быть оснащены шестью подушками безопасности. В Yeti пара боковых подушек безопасности (как в Tiguan) доступна по запросу для задних пассажиров. Переключаемая система стабилизации работает как на дрейфующих, так и на дрейфующих машинах.


Плавающий кондодом. От наводнений страдают не только люди и животные, но и любимые вещи и продукты… Всему должно быть место.По словам разработчиков, лучше всего для этого подходят пластиковые ящики. Представленная концепция предполагает использование этих ящиков в качестве основного конструктивного элемента дома на спасательном плоту.

Ротонда - небольшой овальный домик посреди поля, выкрашенный в розовый цвет. Он расположен на важной обзорной площадке, откуда открывается красивая круговая панорама местности. Предназначен для входа, разжигания огня в очаге и любования пейзажем. Двери разных размеров, подверженные влиянию силы ветра, то и дело хлопают, то открываются, то закрываются поочередно

Spiral - это вечное саморегулирующееся судно, которое создает в реке своего рода водоворот.Судно движется из точки A в точку B вихревым движением, напоминающим танец. Качели в правом нижнем углу на несколько десятков человек

Yeti

с полным приводом «стартует» от 899 000 руб. Octavia Scout будет стоить не менее 979 000. Scout 80 000 включает в себя боковые шторки безопасности, задние парктроники, двухзонный «климат» (у Yeti есть кондиционер), бортовой компьютер, датчики света и дождя, задние электрические стеклоподъемники, аудиосистему с CD-чейнджер / MP3, литые диски, противотуманные фары, круиз-контроль.Перечисленные преимущества цивилизации в Йети можно получить, остановив выполнение Опыта за 1019000 рублей, и это еще не все, за некоторые вещи, которые уже доступны в базовой версии Октавии, придется доплачивать.

Противостояние европейских и азиатских кроссоверов продолжается, и сегодня мы сравним Skoda Yeti и Nissan Qashqai, чтобы определить, что лучше.

Nissan Qashqai

, названный в честь одноименного кочевого иранского племени, был представлен публике в 2006 году.Интересно, что Qashqai считается первой японской моделью, полностью разработанной и собранной в Европе. Основные производственные мощности расположены в английском городе Сандерленд.

В 2010 году произошел небольшой рестайлинг автомобиля, в результате которого была исправлена ​​одна из немногих проблем со звукоизоляцией. Как вы понимаете, основной рынок для Qashqai - это Европа, в том числе Россия. В конце 2013 года на Лондонском автосалоне дебютировал Qashqai 2, который начал массово поставляться на рынок Северной Америки.С 2015 года автомобиль собирают в Санкт-Петербурге. В конце 2014 года Qashqai был признан самым безопасным кроссовером.

В 2009 году в Женеве публике был представлен кроссовер Skoda Yeti. Трудно представить более удачный дебют - Yeti практически сразу был признан лучшим семейным автомобилем и вошел в четверку лучших в Европе. В основе конструкции автомобиля лежит довольно распространенная коляска A5, которая также использовалась в Tiguan и Octavia.В 2013 году модель подверглась фейслифтингу, в основном косметическому, так как технические параметры остались прежними. На данный момент разрабатывается модель второго поколения, дебют которой, скорее всего, состоится в конце 2017 года.

Nissan Qashqai или Skoda Yeti? Если мы говорим об успешной карьере, то, конечно же, это японский кроссовер.

Внешний вид

Что касается экстерьера автомобилей, то дизайнеры чешской и японской компаний следовали разным стилям.Например, внешний вид Йети очень аккуратный и прагматичный. Как видите, основной упор разработчики сделали на серьезность и репрезентативность. Зато японский кроссовер всех приятно удивил своей дерзкой и агрессивной внешностью. Кузов машины стал заметно выразительнее, что придает модели атлетичный и спортивный вид. Теперь все в порядке.

Широкое лобовое стекло Yeti гармонично сочетается с относительно плоским капотом. Лобовуха Qashqai выполнена в абсолютно таком же стиле, но дизайн масок заметно отличается.В японском кроссовере он оборудован объемным обдувом и плавным его точно не назовешь. Решетка радиатора и расположенные ниже фары образуют в обеих моделях наклонную линию, что очень модно в последнее время.

А вот конструкция нижнего бампера кардинально отличается. Если вы видите на Yeti аккуратный воздухозаборник и компактные противотуманные фары, то Qashqai может предложить только огромный воздухозаборник и мощные овальные противотуманные фары.

С профилем машины все сразу понятно. Честно говоря, сайт Yeti подходит далеко не всем. Эту геометрическую правильность и кубизм твердого тела нельзя назвать самым удачным дизайнерским решением специалистов чешской компании. Ситуацию не спасают даже громоздкие колесные арки, которые, кстати, тоже не совсем стандартные. Другое дело Кашкай. У машины традиционная для кроссовера боковина.Отдельно хочется отметить стильные боковые штамповки, которые идеально сочетаются с передними, а также плоскую, слегка покатую крышу.

Я был очень удивлен, обнаружив, что задняя часть автомобиля очень похожа с точки зрения расположения. Но только Yeti по-прежнему придерживаются концепции геометрии, а у Qashqai рельефная, мощная корма.

Так или иначе, победа в этом раунде заслуживает японский кроссовер.

Салон

Автомобили очень похожи по дизайну салона.Интерьер каждого из них отличается строгостью и лаконичностью, которые прекрасно сочетаются с общей производительностью и универсальностью.

Однако интерьер Qashqai выглядит более эргономичным и комфортным. К тому же салон японского кроссовера может предоставить больше свободного места, чем его нынешний соперник.

Но с точки зрения качества отделки Yeti лучше всего смотрится с дорогими эксклюзивными материалами.

Следовательно, с учетом вышеизложенного, наиболее логичным исходом противостояния будет ничья.

Технические характеристики

Поэтому для сравнения мы выбрали две модели последнего поколения 2017 года сборки. Каждый комплектуется коляской с передним приводом и двигателями 1,2 (японский), 1,4 (чешский). Несмотря на то, что Yeti оснащен турбонагнетателем, он всего на 10 лошадиных сил мощнее своего оппонента. Скорость разгона с места до сотни у японца 10,9 секунды, Yeti на секунду быстрее.

Интересная ситуация с расходом топлива в смешанном режиме - 6,2 литра против 5,8 в пользу чешской машины.Что касается коробки передач, то в Yeti используется шестиступенчатая механика и семиступенчатый робот, в Qashqai аналогичная «механика» и вариатор. Разработчики рекомендуют заправлять обе машины бензином не ниже 95.

По размерам ситуация очень неоднозначная. Например, Qashqai на 155 мм длиннее своего собрата, но на 96 мм ниже. Такие «горки» наблюдаются по сравнению с другими показателями - у «японца» колесная база на 68 мм больше.То же самое и с дорожным просветом - 200 мм против 180 в пользу Qashqai. Но Yeti удалось обойти своего конкурента по весу - он на 21 кг легче Qashqai.

Цена

фунтов стерлингов.

Как ни странно, чешский кроссовер дороже своего европейского собрата. Если средняя стоимость около 1100000 рублей, то за Qashqai 2017 нужно заплатить всего 1000000 рублей, что по сегодняшним меркам не так уж и много.

Таким образом, по цене Nissan Qashqai выглядит более привлекательно, т.е. на 100000 рублей дешевле своего аналога.

Skoda Yeti

, дебютировавший в 2009 году, стал первым кроссовером марки. Машины производились в Чехии, на заводе в Квасинах, позже производство или сборка происходила в Индии, Казахстане, Китае и Украине.

Впервые Skoda Yeti для российского рынка был произведен крупноузловой сборкой на заводе Volkswagen в Калуге. В 2011 году ГАЗ начал сборку автомобилей в Нижнем Новгороде, а в начале 2013 года предприятие перешло на производство полного цикла.

Кроссовер

был спроектирован на общей платформе с моделью, но Skoda была более компактной. Одна из особенностей автомобиля - раздельные задние сиденья с продольной регулировкой и возможностью полной разборки.

Автомобиль вышел на рынок с линейкой двигателей, состоящей из турбобензиновых двигателей 1.2 TSI и 1.8 TSI, а также двухлитрового турбодизеля. Коробки передач - механика или робот DSG, привод - передний или полный. Вскоре Skoda Yeti получил бензиновый двигатель 1.4 TSI и дизель объемом 1 литр.6 TDI.

В 2010 году цены на Skoda Yeti в России начинались с 699 000 рублей - это была стоимость автомобиля с двигателем 1,2 литра, механической коробкой передач и передним приводом.

После рестайлинга 2013 года кроссовер получил новый «внешний вид», другой руль и АКПП в салоне, а также новые опции (бесключевой доступ, камера заднего вида, система автоматической парковки). Кроме того, компания модернизировала муфту заднего моста на полноприводных версиях и внесла некоторые улучшения в конструкцию двигателя.

В 2013 году Skoda представила для китайского рынка новую версию кроссовера - с увеличенной на 60 мм колесной базой и запаской на задних дверях.

На некоторых рынках, в том числе в России, в 2014 году начали предлагать кроссоверы с атмосферным бензиновым двигателем 1.6 MPI мощностью 110 л.с. от. Он оснащался механикой или традиционным шестиступенчатым автоматом Aisin-Warner.

Производство Skoda Yeti в Чехии остановлено в 2017 году и ему на смену пришел кроссовер.В остальных компаниях производство продолжалось до 2018 года (в конце карьеры модели большая партия машин была экспортирована с российского завода на чешский рынок). Всего было выпущено 685 000 автомобилей Skoda Yeti.

Табличка двигателя Skoda Yeti

1. MIN Cooper кабриолет 2. VW Beetle кабриолет 1.4 TSI.
Рабочий объем 1499 см XNUMX см 1395 см XNUMX см
мощность 100 кВт (136 л.с.) 110 кВ (150 кВт)
Максимум

крутящий момент

230 Нм при 1250 об / мин 250 Нм при 1500 об / мин
Ускорение

0-100 км / ч

8,8 с 8,9 с
Тормозной путь

при 100 км / ч

36,4 м 36,1 м
Максимальная скорость 200 км / ч 201 км / ч
Средний расход топлива

при испытании

7,1 л / 100 км 7,7 л / 100 км
Базовая цена 46900 левов 90 068 90 065 26 евро (в Германии)
Мощность, л.с. от.
Версия тип двигателя Объем, см3 Примечание
1,2 TSI R4, бензин, турбо 1197 90 152 90 151 105 2009-2015 гг.
1.2 TSI R4, бензин, турбо 1197 90 152 110 2014-2018 гг.
1,4 TSI R4, бензиновый, турбо 1390 90 152 122 2010-2015 гг.
1,4 TSI R4, бензиновый, турбо 1390 90 152 90 151 125 2015-2018 гг.
1,4 TSI R4, бензиновый, турбо 1390 90 152 90 151 150 2014-2018 гг.
1,6 MPI R4, бензин 1598 90 152 110 2014-2017 гг.
1.8 TSI R4, бензин, турбо 1798 90 152 90 151 160 2009-2015 гг.
1,8 TSI R4, бензин, турбо 1798 90 152 90 151 152 2009-2018 гг.
1,6 TDI R4, дизельный, турбо 1598 90 152 90 151 105 2010-2018 гг.
2,0 TDI R4, дизельный, турбо 1968 г. 90 152 110 2009-2018 гг.
2.0 TDI R4, дизель, турбо 1968 г. 90 152 90 151 140 2009-2015 гг.
2,0 TDI R4, дизельный, турбо 1968 г. 90 152 90 151 150 2015-2018 гг.
2,0 TDI R4, дизельный, турбо 1968 г. 90 152 90 151 170 2009-2018 гг.

SKODA Yeti обладает потрясающими возможностями! Это автомобиль, который подойдет как главе большой семьи, часто выезжающей на природу, так и любителю экстремальных путешествий, жизнь которого насыщена адреналином.Skoda Yeti сочетает в себе стильный дизайн городского кроссовера с техническим оснащением настоящего внедорожника. Машина отлично справится как с бытовыми бытовыми, так и с бизнес-задачами. Его универсальность говорит о том, что модель относится к самым современным автомобилям. При этом вы можете купить Skoda Yeti у официального дилера по цене, которая вас приятно удивит своей гибкостью.

Аксессуары для расширений

Функция обогрева лобового стекла, добавленная разработчиками ŠKODA Yeti, ускоряет подготовку автомобиля к зимней поездке: чистые окна и отличная видимость даже в самое холодное время года!


Система SmartLink (MirrorLink ™, CarPlay и Android Auto) предлагает самые широкие возможности подключения.Вы можете получить доступ к функциям смартфона через информационно-развлекательную систему автомобиля: на ее дисплее отображаются совместимые приложения, что делает их удобными и простыми в использовании.

SmartLink - это ключ к новому измерению использования различных услуг. Установить соединение просто и удобно: просто подключите свой смартфон к мультимедийной системе Skoda Yeti через USB-кабель и активируйте интерфейс. В результате на дисплее могут отображаться приложения, имеющие соответствующий сертификат.

Итак, с помощью Android Auto и Apple CarPlay вы можете подключать к автомобилю устройства Apple под управлением Android или iOS.

MirrorLink ™ был создан Консорциумом автомобильного подключения (CCC), членами которого являются более 70% производителей автомобилей и более 60% компаний, производящих смартфоны.

Современные решения позволяют слушать музыку, искать нужные данные или совершать телефонные звонки через стандартные интерфейсы.По соображениям безопасности доступ к некоторым функциям системы закрыт во время движения автомобиля. Список контактов и ноты также можно использовать во время путешествий.

Наше предложение

Продажа Skoda Yeti осуществляется на выгодных для покупателя условиях. Пройти тест-драйв, посмотреть варианты комплектации и список дополнительного оборудования для Yeti можно на официальном сайте дилера. Мы подготовили для вас несколько заманчивых предложений, чтобы цена на SKODA Yeti была действительно выгодной.Приходите и станьте обладателем стильного автомобиля, мощность и проходимость которого способны поразить даже уверенных скептиков!

Превосходные внедорожные качества

SKODA Yeti сочетает в себе стильный внешний вид городского кроссовера с техническим оснащением настоящего внедорожника. Yeti разработан для работы в самых сложных условиях и готов к езде по бездорожью. Благодаря полному приводу 4х4 вы сможете путешествовать без ограничений - вас будут покорять заснеженные поля, проселочные и лесные дороги и разбитый асфальт.Мощность и маневренность Skoda Yeti очаруют даже убежденных скептиков.

Много преимуществ в одном кузове

Благодаря внутренней конфигурации кабриолета, грузоподъемность автомобиля может быть увеличена быстро и легко. Новейшие технологии активной безопасности и надежные элементы пассивной защиты, представленные в новой версии, обеспечат душевное спокойствие водителю и пассажирам. Еще одним аргументом в пользу покупки Skoda Yeti станет вспомогательная система управления. Благодаря ему даже начинающий автомобилист сможет быстро и качественно припарковать довольно крупный кроссовер на узком пространстве городских улиц.Любители выделиться из толпы также получат много преимуществ от покупки Skoda Yeti. Эта яркая машина точно не затеряется в плотном потоке машин.

Дизайн ŠKODA Yeti

Уникальность и очарование внешнего вида в новом измерении - это измененная версия Yeti. Рестайлинг следует духу современного языка дизайна ŠKODA. Обновленная модель отличается четким контуром фар, что придает ей респектабельный и благородный вид. Бампер, расположенный под фирменной решеткой радиатора, над ней доминирующий широкий воздухозаборник, оканчивающийся обтекаемым спойлером, окаймляющим область под треугольником номерного знака - все это неизменно привлекает внимание автомобиля.

Проект Yeti отражает среду, в которой он проводит большую часть своего времени. Характерный городской кроссовер воплощает в себе чутье мегаполиса. Боковые молдинги, пороги, нижние бамперы и многие другие элементы оборудования окрашены в цвет кузова.

Безопасность - это не только чувство

Согласно новым критериям безопасности, в автомобиле должно быть до 9 подушек безопасности для защиты водителя и всех пассажиров.ŠKODA Yeti получил 5 звезд в рейтинге Euro NCAP 2009. С технической точки зрения особенно впечатляют биксеноновые фары с дневными ходовыми огнями и огнями поворотов. Благодаря направленному свету водитель может вовремя увидеть опасность.

Yeti оснащен различными системами помощи водителю (ABS, MSR, HBA, EBD, ESBS, ASR, ESC, EDL, AFM и DSR). Вместе они позволяют сохранять контроль над автомобилем в экстремальных ситуациях. В случае резкого торможения сработают стоп-сигналы, а аварийные огни автомобилей сзади автоматически загорятся, снижая риск столкновения.

Remember

В ситуации, когда сложно оценить размер парковочного места, пригодится автоматический помощник: он поможет легко и точно установить машину на открытом пространстве.

Достаточно одного нажатия кнопки - и система начнет поиск необходимого пространства между припаркованными автомобилями (с учетом длины автомобиля плюс 60 см). Как только это будет сделано, ŠKODA попросит вас включить передачу заднего хода, и тогда она почти сама припаркуется.Для управления движениями руля в машине есть электроника; нужно только регулировать скорость, нажимая на педали. Инструкции и символы отображаются на дисплее Maxi DOT.

Оптическая система помощи при парковке с камерой делает парковку еще проще. Он установлен на ручке задней двери. Камера передает изображение пространства за автомобилем на дисплей, показывает его траекторию и ширину. Впервые производитель оснастил свои машины этой функцией.

Просто интеллектуальные технологии

В новом SKODA Yeti покупатель найдет множество интеллектуальных систем и функциональных дополнений, которые сделают каждую поездку приятной.Особого внимания заслуживает функция освещения поворотов, позволяющая следить за ситуацией на сложной дороге. Складные столики с подстаканниками, встроенными в спинки передних сидений, также способствуют большему комфорту. Чтобы поддерживать в салоне идеальный порядок, инженеры Skoda нашли место для компактного мусорного бака, который при необходимости легко вынимается и опорожняется.

Салон автомобиля - ваше личное пространство

Yeti может персонализировать интерьер по-разному.Вы можете выбрать один из трех уровней экипировки: Активный, Амбиции и Стиль. Панель приборов, обивка сидений и внутренняя отделка доступны в 8 цветовых сочетаниях.

Система ESC в ŠKODA Yeti может обезопасить вас в любой ситуации, будь то ежедневная поездка на работу или поиск приключений. Превосходная устойчивость на дороге достигается благодаря новейшим технологиям (например, ESC Stability Control). Yeti также оснащен множеством систем пассивной безопасности, предназначенных для защиты водителя и пассажиров в экстремальных ситуациях.

Гибкость, превосходящая ожидания

Автомобиль предлагает различные варианты складывания трех независимых задних сидений. Угол наклона спинки регулируется. Каждое сиденье складывается индивидуально, а крайние сиденья сдвигаются вперед / назад. Вы можете создать дополнительное пространство для двух задних пассажиров, сняв центральное сиденье и сдвинув крайние сиденья внутрь.

Многие варианты хранения багажа возможны благодаря специальной системе крепления груза.Например, использование скользящих крючков позволяет вешать пакеты для покупок на более крупные предметы, размещенные на турниках, или закреплять сети.

Багажное отделение доступно с тремя различными вариантами пола. Например, он может быть заподлицо с загрузочной кромкой, а под ним находится отсек для запасного колеса.

Наше предложение

Продажа Skoda Yeti ведется на выгодных для покупателя условиях.Сделать тест-драйв, посмотреть варианты комплектации и список аксессуаров для Yeti можно на сайте официального дилера Skoda Veshka. Мы подготовили для вас ряд заманчивых предложений от наших кредитных и финансовых партнеров, благодаря которым любая цена на SKODA Yeti будет выгодной. Приходите и станьте обладателем стильной машины, которая будет уверенно чувствовать себя как в городе, так и за его пределами!

Skoda Yeti

- во всех смыслах практически идеальное воплощение кроссовера, обладающего прекрасными техническими и эстетическими характеристиками.


Особое внимание в техническом оснащении автомобиля уделено синхронизации с различными мобильными устройствами. Например, благодаря системе SmartLink вы можете подключить свой смартфон к мультимедийному центру вашего автомобиля. Такое решение позволяет с большим удобством пользоваться установленными на гаджете приложениями, ведь изображение будет отображаться не на маленьком экране смартфона, а на большом сенсорном экране, установленном в салоне.

В разработке интерфейса MirrorLink ™ принимали участие наиболее опытные специалисты консорциума CCC, в который входят более 70% производителей автомобилей и около 60% производителей смартфонов.Процесс подключения смартфонов происходит через интерфейс Android Auto (для устройств с системой Android) и интерфейс Apple CarPlay (для iPhone).

Эксперты считают, что интеграция SmartLink может стать глобальным шагом на пути к использованию преимуществ обширной функциональности информационно-развлекательной системы, установленной в Skoda Yeti. Подключить смартфон достаточно просто - вам достаточно купить (если он не входит в комплект) стандартизированный USB-кабель. После завершения всех операций по подключению вы сможете пользоваться мобильными приложениями через большой и удобный сенсорный экран.

Skoda Yeti оснащена высококачественной мультимедийной системой, позволяющей слушать музыку, выходить в Интернет и совершать звонки - решение, которое позволило чешскому автомобильному концерну далеко опередить своих конкурентов. Более подробно с характеристиками и комплектациями вы всегда можете ознакомиться на сайте официального дилера Skoda.


SKODA Yeti Дизайн

После рестайлинга ŠKODA Yeti предстал перед водителями в совершенно новом, еще более очаровательном облике.Четкие очертания фар стали своеобразной витриной автомобиля. Также разработчики уделили особое внимание широкому воздухозаборнику, который заканчивается обтекаемым спойлером и хорошо просматривается сбоку. Невозможно не обратить внимание на треугольник, ограничивающий зону, предназначенную для крепления номерного знака.

Дизайн кроссовера полностью оправдывает стоимость новой Skoda Etti. Внешний вид машины сразу говорит об этом - у нас машина типичная для городской езды. Воплощая стиль мегаполиса, разработчики применили довольно оригинальное решение, а именно выкрасили большую часть элементов внешней подсветки в цвет кузова.


Безопасность прежде всего

Согласно современным критериям безопасности автомобиль должен быть оборудован системой подушек безопасности, количество которых должно быть достаточным для полной защиты как водителя, так и пассажиров. Автомобиль ŠKODA Yeti был удостоен «5 звезд» на Euro NCAP 2009. Его оригинальные биксеноновые фары отличаются оригинальной функцией освещения поворотов. Такое решение помогает водителю максимально быстро отреагировать на опасную ситуацию.

Стоимость Skoda Yeti в автосалоне официального дилера РОЛЬФ Магистральный понравится практически каждому. За сравнительно невысокую цену вы получаете идеальный автомобиль с установленными на нем различными дополнительными системами - EBD, ESBS, AFM и др. Работа этих систем способствует высочайшему качеству контроля дорожной ситуации и гарантирует безопасность каждого, кто находится в ней. машина.


Помните

Водителям, которым сложно правильно оценить размер парковочного места, понравится автоматический помощник по парковке, который активируется одним нажатием кнопки и помогает быстро найти парковочное место.Как только подходящее сиденье найдено, система уведомляет водителя о включении задней передачи и человеку, сидящему за рулем, не нужно прикладывать почти никаких усилий для парковки. Рулевое колесо управляется электроникой: водителю нужно только регулировать скорость.

Цена Skoda Yeti в новом кузове кажется еще более приемлемой, когда мы узнаем, что автомобиль оснащен уникальным оптическим ассистентом парковки, который крепится на ручке багажника.Камера этого устройства способна передавать на дисплей изображение того, что находится позади автомобиля, а также данные о траектории движения и ширине транспортного средства. Это первая такая функция в автомобилях ŠKODA.

Цена Skoda Etti в новом кузове учитывает все функциональные элементы автомобиля. Например, каждому, кто покупает эту модель, доступна специальная система крепления груза, использование которой дает огромное количество вариантов хранения багажа.

Пол багажника может иметь три варианта - например, можно использовать версию с полом, идущим параллельно краю багажника, под которым конструкторы предусмотрели место для хранения запасного колеса.


Skoda Yeti

Skoda Yeti

- идеальный вариант для тех, кто хочет водить оригинальный и безопасный кроссовер по доступной цене. Полноприводной автомобиль гарантирует практически неограниченные возможности передвижения. Поля, проселочные дороги, разбитые шоссе - ваш автомобиль отлично держит руль в любой ситуации.

Благодаря новейшим системам защиты вы и ваши пассажиры всегда будете чувствовать себя в полной безопасности.Дополнительные органы управления и кабриолет сделают жизнь путешественника проще и комфортнее и позволят в полной мере ощутить все прелести вождения в комфортабельном современном кроссовере.

.90,000 Десять худших ретро-автомобилей из когда-либо созданных. Японские ретроавтомобили Японские ретроавтомобили под грантом


Автомобили японского производства в 1970-х годах начали продавать автомобили за пределами Японии и сразу же завоевали заслуженную популярность. Водителей привлекала не только цена, но и традиционно высокое японское качество, внутренние характеристики и уникальный дизайн автомобилей. В нашем обзоре 10 японских автомобилей, выпущенных в разное время, стали настоящим «разговором о городе».

1. Mazda MX 5 Miata

Когда Mazda MX 5 Miata была выпущена в 1989 году, у автомобиля было много дурных желаний. Причиной тому стал ряд технических недостатков. Однако модификация 1993 года позволила исправить ситуацию, сделав автомобиль настоящей легендой конца ХХ века.

2. Datsun 280Z

Пожалуй, найдется тот, кто хотя бы раз не видел Datsun 280Z. Этот знаменитый спортивный автомобиль с необычным и запоминающимся дизайном был создан компанией Nissan специально для европейского и американского рынков в 1970-х годах.прошлый век.

3. Acura NSX

Автомобиль Acura NSX был произведен компанией Honda в конце 1980-х по образцу Ferrari 328. Для этого японской компании даже пришлось заключить соглашение с итальянскими партнерами о передаче прав. к определенным технологиям. В результате Acura NSX смогла обогнать итальянца сразу по нескольким направлениям.

4. Subaru WRX STI

Несмотря на то, что Subaru WRX STI довольно сложно отнести к категории «спорткаров», технические параметры автомобиля говорят об обратном.Изготовленный в начале 20 века, WRX STI не стал популярным в родной Японии, но получил известность на европейском рынке.

5. Toyota Supra Turbo

Кабриолет Toyota Supra Turbo был выпущен в 1995 году. Несмотря на то, что прошло 20 лет, этот автомобиль остается одним из лучших в своем классе. Это просто двигатель мощностью 600 л.с., установленный под капотом этого красавца.

6. Honda S2000

Хорошим примером японского спортивного автомобиля является Honda S2000 2001 года выпуска.В отличие от большинства одноклассников, этот автомобиль не пользуется большой популярностью за рубежом, а в Японии в начале 21 века стал настоящим хитом.

7. Nissan GT-R

Одним из последних достижений японской автомобильной промышленности является Nissan GT-R. Машина выпущена в 2015 году. Автомобиль обладает впечатляющими техническими характеристиками, которые удовлетворят самого отчаянного любителя острых ощущений.

Японцы заметны не только на автомобильном рынке и рынке высоких технологий.справедливо сделать их законодателем в этой сфере.

Стремление выделиться из толпы и выразить собственные эстетические предпочтения через купленный автомобиль - нормальное явление для автомобилиста. Среди нас всегда найдутся любители ретро-стиля. Издавна производители автомобилей знали об этом, и сейчас ретро-романтики имеют достаточно широкий выбор интересных, запоминающихся моделей.

Что можно купить сейчас?

Крайслер ПТ Крузер

Производство: 2000-2010; США, Австрия.

Это концерн Chrysler, глубоко задумывающийся о своем будущем в конце 1990-х, как первый, решивший пойти «к корням». Изначально для сохранения стремительно теряющей популярности бренда Plymouth. В 1997 году дизайнер Брайан Несбитт представил концепт Plymouth Pronto, который уже был известен как PT Cruiser.

За десятилетний период производства Chrysler PT Cruiser практически не изменился внешне, а лишь «обрастал» многочисленными специальными версиями, включая вышеупомянутый GT и трехдверный кабриолет.Как известно, в 2009 году Chrysler заключил глобальный альянс с Fiat, и в новой истории бренда не нашлось места второму поколению оригинального ретро-автомобиля. По крайней мере, пока.

Жук фольксваген

Производство: 1997 - настоящее время; Германия, Мексика.

Новая история старого Beetle началась в 1994 году, когда Concept One, созданный американскими дизайнерами Джеем Мэйсом и Фриманом Томасом, был представлен на стенде Volkswagen на Международном автосалоне в Детройте.Публику долго дразнили: в Женеве показали кабриолет концепта, а затем в Токио - модифицированную версию. Новый Beetle сошел с конвейера в 1998 году, вскоре после премьеры Volkswagen Golf IV, на платформе которого был построен Beetle.


Кстати, довольно интересно, что в течение пяти лет Volkswagen New Beetle производился параллельно с оригинальным Beetle, который до 2003 года собирался на заводе в мексиканской Пуэбле. Конечно, сравнивать эти автомобили нельзя, ведь классический «Жук» был «народным» автомобилем, а его преемник - постмодернистский продукт для тех, кто любит выделяться.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

Как и положено немецкому автомобилю, у New Beetle множество модификаций - передний и полный привод, бензиновые и дизельные двигатели. Были даже «заряженные Жуки» с мотором VR6 объемом 3,2 литра.

В 2011 году на рынок вышел New Beetle второго поколения, часто называемый A5 - кстати, его «расписал» новый главный дизайнер Вальтер де Сильва, который остался верен традициям.Автомобиль выполнен на платформе Volkswagen Golf VI и в целом очень хорош как по дизайну, так и по ходовым качествам. Это одна из немногих «ретро» моделей, которую теперь можно официально приобрести в автосалоне в России.

Fiat 500

Производство: с 2007 г. по настоящее время; Польша, Мексика.

«Фолькс Авто» были не только у немцев, но и у итальянцев. С конца 1950-х до середины 1970-х крошечный Fiat 500 (по-итальянски Cincuento) был чрезвычайно популярен в стране пиццы и спагетти.Недаром Fiat решил нажиться на публичных воспоминаниях и вывел модель в сегмент городских хэтчбеков.

1 / 2

2 / 2

В 2004 году на Женевском автосалоне журналисты увидели концепт Fiat Trepiuno («три плюс один»), который очень напоминал итальянскую легенду. По сути, он мало чем отличался от серийного Fiat 500, вышедшего на рынок в 2007 году.

Модель

, конечно, не стала такой популярной, как оригинальный Cincuento, но показатели продаж неплохие: в ноябре 2012 года с конвейера сошла миллионная модель.Итальянский ретро-эксперимент может оказаться более успешным, чем американский.

Каковы риски владения ретро-автомобилем?

Каждая оригинальная машина - это всегда палка о двух концах. Независимо от того, это автомобиль в старинном стиле или редкий вымирающий (или уже не существующий) бренд, такой как SAAB, Lancia, Plymouth или Triumph ... С одной стороны, всеобщее внимание на улице и удовлетворение от обладания необычным автомобилем. . С другой стороны, низкая ликвидность на вторичном рынке и высокие затраты на обслуживание.Многие запчасти (особенно кузовные) просто недоступны, и их придется искать через разборку и онлайн-аукционы.

Цены на некоторые запчасти для Chrysler PT Cruiser, VW Beetle и Fiat 500

90 127 Fiat 500 90 125 13800 90 125 17 000–25 000 90 125 2000-2200 90 125 1800-2500 90 125 7500-8700 90 125 9300-13100 90 125 6900-7500 90 125 10000
Крайслер ПТ Крузер Volkswagen новый жук
Оригинал Аналог Оригинал Аналог Оригинал Аналог
Крыло переднее правое 1800–2300 нет в наличии 5000-6000
Дверь задняя левая нет в наличии нет в наличии нет в наличии
Топливный насос нет в наличии 7700-8500 нет в наличии нет в наличии
Комплект сцепления нет в наличии нет в наличии 12600-15500 5600-7500
Генератор нет в наличии нет в наличии 15700-18700 5500-6600

Ретро как философия бренда

Выше мы рассмотрели конкретные модели.Но есть производители, которые регулярно выпускают все новые и новые версии своих когда-то очень успешных моделей.


Взять, к примеру, автомобили Mini, которые уже много лет не меняют своих основных пропорций.


Porsche производит флагманский 911 в том же стиле с 1963 года.


Что ж, Rolls-Royce - настоящее олицетворение консерватизма. Думаю, вряд ли кто-то может представить машину этой британской марки без массивной «решетки» и массивного кузова, напоминающего сундук ... Но это не ретрофутуризм и ностальгия, это стиль жизни.

Что нас ждет в будущем?

Nissan IDx Freeflow

Производство: вероятно с 2016 г .; Япония.

В последние годы Nissan предпочитает выпускать автомобили, которые довольно консервативны и бесстрастны. Новые Teana, X-Trail и Qashqai - тому подтверждение. Exception Model, которая в настоящее время представлена ​​только компанией Juke, собирается выпустить новое купе IDx Freeflow на Токийском автосалоне в ноябре через несколько лет.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Неожиданно для всех компания Nissan решила переосмыслить свою компактную извилистую «двухдверку» 1970-х годов.- Nissan Skyline GT-R и Datsun 510 с круглыми фарами и, казалось бы, оторванными передней и кормой. угол. Предполагается, что, если премьера будет сочтена коммерчески выгодной, автомобиль получит шасси от Infiniti Q50 и будет выпущен в 2016 году.

Что еще есть на рынке США?

Шевроле ССР

Производство: 2003-2006; США.

Легенда гласит, что летом 1999 года Уэйн Черри, вице-президент дизайн-центра General Motors, решил, что для Chevrolet пора приобрести Halo, автомобиль-ореол, который будет напоминать славную историю.Американский бренд. Затем он представил эскизы пикапа Chevrolet SSR в стиле 1950-х годов. Ходят слухи, что Уэйн Черри был «сбит» другим ретро-фанатом, Бобом Лутцем, который ранее работал в Chrysler и стал идейным вдохновителем PT Cruiser.

1 / 2

2 / 2

Так или иначе, концепт-кар был подготовлен в очень короткие сроки - к автосалоне в Детройте в январе 2000 года.Модель ассоциировать было сложнее: на удлиненной платформе от Chevrolet TrailBlazer EXT установили кузов в стиле ретро, ​​спроектировали складную крышу и поставили 5,3-литровый V8. К 2003 году этот взрывоопасный коктейль был готов к продаже.

Автомобиль, естественно, сразу собрал армию фанатов… и хейтеров. Chevrolet SSR неоднократно попадал на различные «антикарты» самых уродливых автомобилей мира, но по-прежнему остается ярким событием в мрачной (в последние годы) истории американского автомобилестроения.

Шевроле HHR

Производство: 2005-2011; Мексика.

HHR расшифровывается как Heritage High Roof, что в переводе с русского означает «Heritage: High Roof». Сейчас такой автомобиль мы бы назвали кроссовером, но в середине 2000-х в Америке он считался универсалом. Наследие здесь не упоминается по какой-то причине, поскольку Chevrolet HHR - это римейк культового Chevrolet Suburban 1947 года для США, с очень похожей оптикой и формой решетки радиатора на оригинал.

Для реализации такого проекта GM решила пригласить человека, который знает лучше всех, чтобы превратить «забытое старое» в новое - Брайана Несбитта, самого дизайнера Chrysler PT Cruiser. Платформа, использованная для модели, была очень успешной GM Delta, которая известна в Америке по Chevrolet Cobalt и Pontiac G5, а в Европе и России по Opel Astra и Opel Zafira.

Ретро автомобили - это не только аукционные раритеты и парады винтажных вещей. Поклонникам автомобильной классики не обязательно тратить миллионы долларов на покупку De Dion-Bouton 1908 года: для состоятельного покупателя копия такой машины будет изготовлена ​​на заказ.На сервисе собрались 5 компаний, которые до сих пор выпускают ретро-автомобили.

Morgan, UK
Главными любителями автомобилей под старину являются, конечно же, британцы. И это не просто страсть к традициям: британская инженерная школа уже много десятилетий задает моду на автомобили, поэтому образ классического автомобиля ассоциируется в первую очередь с Великобританией. До недавнего времени здесь действовало автомобильное ателье Bristol Cars, а легендарный Lotus 7 под маркой Caterham здесь до сих пор создается.


Morgan Motor Company выделяется среди компаний, разбросанных по всей Англии, собирая автомобили на любой вкус - относительно крупный британский бренд, сумевший остаться независимым в эпоху глобализации. На своем официальном сайте компания называет себя «последним частным производителем автомобилей» в стране. Все автомобили здесь собирают вручную, годовой тираж не превышает 1000 экземпляров.

В современной линейке Morgan восемь моделей, каждая из которых похожа на пришельца из 1930-х годов.прошлый век. Флагманом марки является родстер Morgan 4/4, внешний вид которого не менялся с 1936 года. 78 лет назад родстер стал первым четырехколесным автомобилем, освоенным компанией. Итак, в названии четверки: первое означает количество колес, второе - количество цилиндров в двигателе. Эти четверо не имеют отношения к сиденьям: в машину могут поместиться только два человека.


Для тех, кто хочет путешествовать на четверых, у Morgan есть Roadster 3.7 Four Seater - в переводе с английского «четырехместный родстер».Автомобиль объемом 3,7 литра имеет складную крышу, шестицилиндровый двигатель Ford Cyclone и удельную мощность 300 л.с. З. за тонну. Такого показателя удалось достичь благодаря масштабному использованию алюминия, что позволило снизить вес автомобиля до 950 килограммов.

Для любителей спорта у Моргана есть настоящий суперкар Джеймса Бонда - конечно, все это Бонд от Шона Коннери. Targa Aero Supersport и Aero Coupe оснащены 4,8-литровым двигателем V8 BMW и могут разгоняться до 270 километров в час.Дизайн линейки Aero, к которой недавно добавился даже электромобиль, не менялся с 1948 года.

Легендарный трехколесный трехколесный велосипед является кульминацией этого разнообразия: его дизайн повторяет форму одноименного трехколесного велосипеда, который Морган производил до 1952 года. Первый трехколесный велосипед Morgan появился на дорогах Англии в 1910 году.

Mitsuoka, Japan
Только японцы могут любить английские автомобили больше, чем британские, иначе бренд Mitsuoka не появился бы в стране рыбных и чайных церемоний.Компания Mitsuoka Motors, основанная в 1968 году, превращает обычные автомобили Nissan и Toyota в произведения искусства, напоминающие классические Jaguar, Bentley и Rolls-Royce 1950-х годов. Не всегда удается воссоздать старые формы кузова на 100 процентов: строгие стандарты безопасности Мицуока не хуже, чем у Хонды и Тойоты.

Современные лимузины Mitsuoka оснащены подушками безопасности и разработаны с учетом требований краш-тестов. Рациональному фанату английских машин из Японии такое решение кажется идеальным: можно почувствовать себя британским джентльменом середины века, не покидая Нагои.Покупатели могут выбирать из традиционного седана, тарги или даже кабриолета: Himiko напоминает 50-летний Aston Martin. Конечно, все автомобили собираются вручную. Приглянувшуюся модель можно заказать с гибридным двигателем.

PGO, Франция
PGO переносит владельца автомобиля в мир классических французских комедий и удовлетворенных восточногерманских бюргеров. Cevennes Roadster и Hemera Coupé оснащены 181-сильным двигателем BMW от предыдущего поколения MINI Cooper S. Снаружи автомобили PGO напоминают замысловатый гибрид Porsche и Trabant - настоящая находка для поклонников европейских автомобилей середины века. .

В 2014 году PGO даже появился на Московском международном автосалоне. Все модели, которые когда-либо выпускал бренд, были привезены в Россию - к Cevennes и Hemera добавилась тарга Speedster II. Менеджмент компании надеялся найти дилера в Москве, но, видимо, не смог: продавать ПГО в России планировалось за 60 тысяч евро (4 миллиона рублей). На данный момент компания существует за счет китайских инвестиций: новые владельцы надеются начать продажи классических родстеров в странах Востока.

Zimmer, USA
Создатели лимузинов Zimmer вдохновлялись автомобилями Great Gatsby, jazz и Duesenberg - об этом честно сообщается на официальном сайте. Компания, базирующаяся в Сиракузах, штат Нью-Йорк, была основана в 1978 году: с тех пор предложение Zimmer перефразировалось только с классических автомобилей.

Флагманом современных автомобилей Zimmer Motor Cars является лимузин Golden Spirit, построенный на шасси Lincoln Town Car. Четырехдверный кабриолет стоит от 175 000 долларов (9,8 миллиона рублей) за штуку, двухдверное купе на базе Ford Mustang будет стоить 218 000 долларов (12,2 миллиона рублей).На постройку такой машины уйдет 6 месяцев - машину собирают вручную и только под заказ.

За пределами США Zimmer особенно востребован в Иордании и Саудовской Аравии. Самый известный клиент нью-йоркской компании - легендарный баскетболист Шакил О'Нил - несколько лет назад спортсмен заказал красный Golden Spirit.

Менара, Марокко
Пожалуй, самый дотошный производитель ретро-автомобилей в мире находится в Африке. Menara не нужно беспокоиться об экологических сертификатах или строгих стандартах безопасности - король Марокко является основным клиентом компании.Специально для монарха производитель из Касабланки изготовил копии Peugeot и De Dion-Bouton, выпущенные до Первой мировой войны.

Когда появляется возможность, рабочие не собирают новые, а восстанавливают старые машины по поручению короля: почти каждая машина, купленная правителем на аукционе, проходит через специалистов Менары и только после этого попадает в королевский гараж. У компании также появились новые клиенты по велению монарха: несколько лет назад Menara начала продавать свои автомобили на Ближнем Востоке.

Менара коллекционирует не только реплики классических родстеров и автомобилей Landause, но и современные спортивные автомобили. Но такие эксперименты, как Загора, предполагают, что марокканцам не следует отказываться от своей исторической роли.

Антон Погорельский

В 1918 году правительство Японии приняло закон, согласно которому компании, производящие автомобили двойного назначения - гражданские и военные, - имели право на субсидии. Первой отреагировала Mitsubishi, а затем компания Tokyo Ishikawajima Ship Building and Engineering, которая спустила на воду Wolseley A9 в 1922 году и Wolseley CP двумя годами позже.В 1929 году в продажу поступил грузовик Sumida, основателя марки Isuzu.

Первым японским ретро-автомобилем, поставленным на конвейер, была модель Mitsubishi A 1917 года выпуска. За основу был взят Fiat Tipo 3, но стоимость машины оказалась завышенной даже для высокопоставленных чиновников, продукция уступала европейским и американским аналогам, поэтому Mitsubishi в 1921 году также перешла на выпуск грузовиков. .

После землетрясения 1929 года в Токио остановился транспорт.На базе Ford T местные мастера создали 800 автобусов, а американцы, видя перспективу нового рынка, в 1925 году начали открывать в стране сборочные производства. Чисто японские ретро-автомобили того периода встречаются редко.

Казалось бы, Ford, GM и Chrysler продают свою продукцию и наводняют страну дешевым транспортом. Это было не так! В стране разразилась война - в 1931 году японцы оккупировали Маньчжурию, в 1937 году - восточную часть Китая. Стране требовалась мощная техника местного производства.И хорошо, что ей это было нужно, но не для Большой тройки - сегодня продажи ретро-автомобилей из Японии в России идут полным ходом.

В 1937 году Закон о субсидиях был заменен Законом об автомобильной промышленности. Правительство нуждалось в постоянных поставках автомобилей для военных. Иена была искусственно обрушена, и Ford, GM и Chrysler покинули Японию.

«Зеленый свет» получил производство автобусов и грузовиков для перевозки рабочей силы. На автобус B46 идет дизельный двигатель, созданный Mitsubishi в 1931 году, через некоторое время появляется дизельный грузовик.Всего годом ранее Киичиро Тойода отправился в Америку, чтобы исследовать автомобильную промышленность и приступить к разработке автомобиля с бензиновым двигателем. На Йо жизнь остановится, разразится бензиновый кризис, японские ретро-автомобили, в основном с дизельными двигателями, дойдут до своих сверстников. Но это позже, и теперь правительство поддерживает инициативу Toyoda Automatic Loom Works.

Японские ретро-автомобили после дотации

Первый прототип полноприводного легкового автомобиля PX33 был построен компанией Mitsubishi в 1933 году для военного штаба.Он сохранился до наших дней, и компания использует его для продвижения по службе. Toyota воспользовалась поступившим госзаказом и первой освоила серийное производство автомобилей.

Основатель одноименной компании Соичиро Хонда в 1937 году создал устройства для автоматизированного производства поршневых колец и запустил их серийное производство. Газеты называли его «промышленным героем», а высокопоставленные военные отправляли благодарственные письма. Японские ретроавтомобили с 1937 по 1941 год довольно распространены - производство за эти годы выросло на 270%.

После поражения во Второй мировой войне стране понадобился автомобильный транспорт для восстановления экономики. Но делать японские ретро-автомобили некому: нехватка материалов, перебои в подаче электроэнергии ... Автомобильные компании освоили производство кухонной утвари и сельхозтехники. Американцы были готовы на любые уловки, чтобы замедлить развитие японской промышленности. Например, доставляйте собственные поврежденные автомобили, чтобы создать дополнительные рабочие места. В стране росло количество недовольных, был серьезный кризис, сопровождавшийся массовыми забастовками.В результате были отменены производственные ограничения, предприятия получили льготы и ссуды под низкие проценты, и были созданы первые автомобильные ассоциации.

японских машин со стартом гонки вооружений

В 1950 году началась корейская война и гонка вооружений. Соединенные Штаты считали Японию союзником в войне с Советским Союзом, поэтому, пытаясь успокоить правительство, они лишили Японию статуса оккупации и вложили много денег в экономику.В 1954 году в стране открылся первый автосалон, который собрал 550 000 зрителей. Сегодня на ретроавтомобили Москвы приезжает все меньше людей!

В 1955 году была объявлена ​​программа «Народный автомобиль». Компании активизировали производство. Бешеную конкуренцию составили такие японские ретро-автомобили, как Suzulite от Suzuki, Subaru 360 от Fuji Heavy Industries, Mitsubishi 500 от Mitsubishi. Спустя пять лет Toyo Kogyo создает купе Mazda R360, а через год Toyota Publica покоряет сердца водителей (официально японский ретро-автомобиль Toyota Publica начал выпускаться в 1961 году)

Некоторые компании выбрали путь сотрудничества с зарубежными партнерами.Nissan собирал Austin A40 в 1953 году, Isuzu производил Hillman до 1957 года, Mitsubishi производил Jeep в 1956 году, используя идеи американского Willys.

Однако Toyota и Nissan в конечном итоге сосредоточились на создании собственных автомобилей. Вы не можете найти немецкие ретро-автомобили, произведенные между 55-58 годами в Японии, но Toyota Toyopet Crown, Nissan Prince Skyline и Datsun Bluebird подойдут.

В 1962 г. Япония занимала 6-е место в мире по производству автомобилей, а в 1980 г.взял на себя инициативу. В настоящее время Toyota составляет 35% всех легковых автомобилей в Японии, Nissan - 15%, Honda - 15%, Mitsubishi - 10%, Suzuki - 8,5% и Mazda - 8%.

В нескончаемой суете будних дней, в городе, где люди встают на работу до восхода солнца, а «обед в бегах» стал одним из вариантов подачи блюда, мы постоянно погружаемся в себя, полностью и полностью позволив волнам безумия разразиться, ритм города осыпал нас ее головой. Пытаясь «почувствовать дыхание» жизни, почувствовать пульс на измученной руке «столичных зомби», мы постоянно стремимся узнать что-то новое, открыть для себя неизвестную ранее кухню, страну или художественное направление.

Примерно 10 лет назад таким открытием для «русской души» стала японская культура, которая нашла свое распространение в умах немногих, и японская кухня, покорившая желудки (и сердца) всего населения.

Итак, в моем 15-минутном перерыве на обед, съев еще одну партию булочек, приправленных моим любимым васаби, я подумал о том, как мало мы знаем о японской культуре, которая раз и навсегда ворвалась в повседневную жизнь. Ох уж ничего сакура - это просто вишня, а японская машина не только синоним надежности...

История автомобилизации в «стране восходящего солнца» ведет отсчет только до начала 20 века. В стране, где самурайское упорство почтальонов делало телеги многих богачей и императоров, где не было минералов и топлива, машина «прижилась» с большим трудом. Первой машиной, которая коснулась земли японского острова, была французская Panar Lavassor.

Стоит ли напоминать, что сегодня стройматериалами занимались известные производители автомобилей из Японии! История компании Mazda Jujiro Matsuda началась в 1920 году с производства строительных материалов из бальзы.

Компания получила свое название только в 1931 году, когда была выпущена первая «автомобильная» трехколесная машина. Mazda - это имя зороастрийского бога высшего света, которое, кстати, совпало с именем основателя компании.

- Добро пожаловать во Владивосток - самый русский город!
- Какой русский? Вы все там водите японские машины.
- О да! Мы сделали им русское предложение, от которого они не смогли отказаться: либо мы, русские, ездим на их японских машинах, либо они, японцы, водят наших русских.

Действительно, российские города наводнены японскими автомобилями разных марок и моделей. Но как часто вы видите у себя на родине японский ретро-автомобиль? Наверняка многие из вас удивлены, что такой термин вообще существует.

Уникальная по своей оригинальности мастерская «Васаби Классика» не только реставрирует такие автомобили, но и в прямом смысле этого слова возрождает и сохраняет самые уникальные из них. Цель компании - безупречно придать автомобилю оригинальный «конвейерный» вид.Некоторые уникальные вещи выставлены на продажу, но большая их часть идет в коллекцию. Об истории компании, ее развитии и самых уникальных «автомобильных сокровищах» рассказал Роман, директор «Васаби Классикс».

Расскажите об истории компании? С чего все началось? Почему были выбраны японские ретро-автомобили?

Выбор в пользу японского автомобилестроения был сделан в связи с большим интересом к японской культуре основателя компании. Все началось с реставрации некоторых классических японских автомобилей.Многолетний опыт работы, знание истории и невероятно сильная страсть к своему делу не только основателя, но и мастеров, позволили нам собрать уникальную и неповторимую коллекцию автомобилей Mazda с роторным двигателем. в России. В коллекции представлены автомобили с левым рулем, за исключением Mazda Cosmo 110S, которая никогда не производилась серийно с левым рулем.

Как машины попадают в ваш гараж? Что преобладает: ввоз авто или покупка на территории РФ?

У каждого автомобиля своя, неповторимая история.Но их объединяет одно: мы фактически ввезли на территорию РФ все автомобили, за исключением Toyota Celica RA40 1981 года выпуска. Автомобиль, найденный в России, был в плачевном состоянии, разбитый кузов имел огромное количество гнили и ржавчины. Это красивое купе было полностью отреставрировано с вниманием к мельчайшим деталям.

Каковы характеристики ретро-роторных автомобилей из Японии? С какими трудностями вы столкнулись при ремонте?

Несмотря на бытующее мнение о ненадежности и скромном парке автомобилей с роторным двигателем, автомобили с этим типом двигателя очень просты и надежны по конструкции.При правильном уходе и обслуживании эти двигатели могут служить вам верой и правдой долгие годы.

Многочисленные скрытые очаги коррозии, вероятно, являются основными трудностями при восстановлении. Чтобы сохранить полностью аутентичный вид автомобиля, наши мастера на специальном оборудовании типа «английский колесо» изготавливают детали вместо гнилых вручную, полностью повторяя все без исключения заводские штампы. Часто автомобили не имеют достаточного количества «шильдиков» или эмблем.Воспроизводим их на 3D-принтере с точным повторением шрифта и дизайна. При переделке Celica RA40 возникла интересная проблема. На центральной консоли с завода стояла копилка, о которой потом забыли. Перепробовав множество подобных копилок, было решено воссоздать эту деталь на 3D-принтере, опираясь только на ее изображение. После того, как эта идея была реализована, макет был опубликован в Интернете, где его нашел другой владелец такого же купе из противоположного угла России.

Какая машина вам больше всего интересна? А самое сложное в ремонте?

Невозможно выделить одну конкретную машину. Например, Mazda Cosmo - удивительно красивый японский спортивный автомобиль. Уникальность автомобиля заключается в том, что он выпущен ограниченным тиражом - всего было выпущено 1519 машин. В нашей коллекции есть сразу два таких автомобиля, что даже по мировым меркам большая редкость.

Toyota Sports 800

- прекрасный образец классического спортивного автомобиля из Японии.Сейчас «то дитя» ждет своей очереди обновления. Его история интересна тем, что это в первую очередь один из 300 серийных автомобилей с левым рулем, а также один из 15 автомобилей с левым рулем, специально произведенных для острова Окинава с правосторонним движением. Автомобиль принадлежал американскому офицеру, судьба которого была брошена в пресловутый Вьетнам. Автомобиль переехал туда вслед за своим владельцем. Он приехал к нам из солнечного Голливуда.Второй S800 принадлежал директору дилера Land Rover в Конго. Как волшебным образом этот «ребенок» попал в Африку в 1969 году - история умалчивает.

Какие этапы восстановления проходят автомобили?

  • Осмотреть и устранить неисправность автомобиля
  • Осторожная разборка автомобиля с помощью болта
  • Ремонт ДВС и комплектующих
  • Пескоструйная обработка и порошковая окраска деталей шасси и подвески
  • Ремонт в салоне автомобиля
  • Обработка тела пищевой содой
  • Устранение коррозии кузова, ремонт и покраска (каждый автомобиль обслуживается одним мастером)
  • Анодирование алюминиевых деталей
  • Ремонт хромовых покрытий
  • Производство или восстановление всех уплотнений
  • Полировка и консервация краски

Реставрация автомобилей занимает около полугода.Wasabi Classics предоставляет гарантию на каждый автомобиль. Цех оборудован специальной системой регулирования влажности и температуры воздуха для создания наиболее подходящих условий для длительного обслуживания автомобилей. Ни один автомобиль не видел московской зимы, но некоторые из них участвовали во многих мероприятиях, в том числе в знаменитом ралли Bosch Klassik.

Мы надеемся, что эта статья поможет вам раскрыть тайну такого неизвестного концепта, как японский классический автомобиль.

Выражаем огромную благодарность Роману и всей команде Wasabi Classics за помощь в подготовке статьи.
.

Смотрите также