7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Нива шевроле чье производство


Новый ключ на шевроле нива

Chevy-niva просмотр темы - ключи-иммобилайзер. Ключ брелок шевроле нива - youtube! Чип ключ зажигания для шевроле изготовление выкидных. Ключ не обучается - rd lab. Ключ с чипом рабочий granta priora kalina chevrolet. Мигает иммобилайзер нива шевроле и нива вконтакте. Как программировать ключ на chevrolet captiva ремонт. Крышки раздатки с двухрядными подшипниками нового образца. Что такое иммобилайзер и как он работает - reanimotorru! Можно ли переобучить рабочий ключ - официальный лада гранта клуб. Chevrolet niva бортжурнал обучение ключа для шеви нивы? Если рабочий ключ утерян иммобилизатор имеет возможность стереть его из своей памяти и при необходимости обучить новый? Tech второй красный ключ называется обучающий оставь его дома и езди. Ключ предназначен для новых шевроле нива в описание ключа это сейчас. Архив страница 3 обучение ключей апс-6 и штатная! Так а реально где-то купить новый комплект ключей к иммо? Ключ для chevrolet cruze sedan 2009-2016гв. Внутри салона новый руль с тремя спицами и обновленный тоннель пола. Ключ в замке до погасания машинки на панели. И еще раз об обучении ключей замка зажигания на автомобилях. Установили модуль обхода иммобилайзеразабрали один ключ сказали его надо. В нем применяются присадки нового поколения. Убедитесь во всех преимуществах нашего нового продукта лично. Купить чип ключ шевроле chevrolet программировать сделать изготовить дубликат ключа зажигания. Тем ни менее с первых минут в автомобиле шевроле малибу ощущается. Принятый код сравнивается с кодами записанных ключей в памяти иммобилайзера и если он совпадает то устанавливается. Осмотр машины или звук который издается при повороте ключа итак. Источник руководство по ремонту ваз-2123 chevrolet niva. Можно обучать хоть по три раза на день какие ключи обучаются единожды. Я бы на вашем месте потратился на новый замок зажигания с дверными вставками! Передача Участка Продавцом и принятие его Покупателем осуществляется по подписываемому Сторонами передаточному акту. Ремонт крыши над сценой ДК им. Но если признать, что любой бизнес есть восстание против существующего распределения рынка, желаний конкурентов и стремления потребителя сохранить свои деньги, то это правило можно использовать и для работы фирмы. Книга, которая теперь выносится на суд публики, является плодом довольно близкого знакомства с восточными адептами и изучения их науки. Республики Казахстан, до введения в действие правил застройки или изменений к ним действуют в течение срока, указанного в ранее выданных разрешительных документах. Своде правил использованы нормативные ссылки, термины и определения и сокращения, перечень которых приведен в приложении 2А. Контактное лицо, на чье имя отправляется Пособие. Личностные результаты при работе над проектами могут быть получены при выборе тематики проектов. Таким образом, динамическое повреждение при некотором уровне напряжений характеризует повреждение при любом другом уровне напряжений. Приводятся данные о различных моделях радиоприемной и звуковоспроизводящей аппаратуры: технические описания схемных и конструктивных особенностей, значения электрических и акустических параметров, потребительские свойства моделей, отличия от ранее выпускавшихся. Например, компоновщик применяется с итератором или посетителем. All without any moaning and all without any need to be wired to the mains by way of encouragement. Суд, органы, ведущие административный процесс, и их должностные лица. Расстояние между дорожками не менее 3 м, для одной подгруппы, то же самое чертится и для второй подгруппы, два воспитателя показывают и помогают детям пройти по дорожке. Процесс разработки нового продукта. Вт, водитель категории чтобы развернуть список. Соблюдение требований техники безопасности и пожарной безопасности. Эверард снова настроил программатор. Выбрасывать остатки считалось расточительством и не одобрялось с точки зрения морали, тогда как представители высшего сословия часто афишировали подобное расточительство. Оцениваются заключения эксперта как и все другие доказательства. Таким образом, онтологической сутью иконы является лик, образ, без которого икона не существует. Благодаря народному искусству, у детей улучшается память и мыслительная деятельность, развивается усидчивость, тренируется внимание. Противопожарный режим при производстве ремонтных и огневых работ. Зависимость бактерицидной эффективности от длины волны излучения иногда называют спектром действия. Федерального регистра медицинских работников. Собрание сочинений в четырех томах. Вот почему новая родина на гостеприимной молодой планете в честь далёкой, затерявшееся в звёздных просторах метрополии стала называться Орианой. Следующее задание: разобрать по группам карточки с элементами портрета, натюрморта и пейзажа. Измерений следует отдавать геометрическому нивелированию. После проведенной проверки комиссией выпускается документ, в котором фиксируются все осуществленные мероприятия. Минтруда России от 31. Хотя отечественные предприниматели прибегали практически ко всем формам монополистических соглашений, включая тресты и концерны, чаще всего они объединялись в синдикаты. Заключительная часть книги представляет собой обширный справочник команд Linux, включающий подробные примеры использования более сотни наиболее важных утилит. Крюк для подвешивания люльки должен быть снабжен предохранительным замком для предотвращения его падения. История возникновения и развитие терроризма. СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КООПЕРАТИВ ИМЕНИ ТИМИРЯЗЕВА Адрес: 242422, Россия, Брянская обл. При однородной среде распространения и малой базе сигналы на входе приемных устройств идентичны и когерентны. Асфальтобетонную смесь как нижнего, так и верхнего слоя покрытия распределяют асфальтоукладчиками. Основная общеобразовательная программа в соответствии с ФГОС. Свиноводческие предприятия должны быть обеспечены кормами, водой, электроэнергией, теплом, удобными подъездными путями для подвоза кормов, вывоза продукции и отходов. Есть притча о первом слоне, родившемся в плену. Оно таит в себе не только непосредственную опасность для жизни больной, связанную с массивным внутренним кровотечением и шоком, но чревато и неблагоприятными отдаленными последствиями: образованием спаечного процесса в малом тазу, повторной внематочной беременностью, вторичным бесплодием и др. Содержание программы полностью соответствует государственным требованиям к минимуму содержания и уровню подготовки выпускников по указанной выше специальности и может быть рекомендована для средних специальных учебных заведений. Результаты освоения курса внеурочной деятельности. Для этого из объединенного образца отбирают около 100 г зерна, помещают его в чашку и устанавливают его запах. Способны ли Вы переносить неудачи? Хотя в те времена древние маги еще жили, а как представлю, что от них прорывались силой. Чтобы не вдаваться в подробности, в этой главе мы будем говорить только о PIM, поскольку такое программное обеспечение получило более широкое распространение. При появлении пробоя или короткого замыкания выходной ток умножителя напряжения не может быть ограничен изменением режима работы квазирезонансного инвертора. Георгий воспринимает как давящую систему, нечто надличностное. Вид пера и его сходство павлиньими перьями. Ситуативная беседа о необходимости складывать на свои места игрушки. Задача каждого доказать, что именно это необходимо.

Программирование ключа пду для любого ваза инструкция!

Кто знает можно ли самому запрограммировать chevrolet-niva. Обучение ключей архив - страница 3 - форум v калине? Ключ замка зажигания выкидной для автомобиля шевроле нива. Как активировать новые ключи иммо - просмотр темы autoladaru. Транспордер для нива шевроле - аламар. Новый ключ зажигания шевроле нива блог. Купить корпус выкидного ключа ваз 2108-2115 нива-шевроле. Chevrolet niva 60 деталей спустя или старый добрый новый. Замена свечей зажигания нива шевроле. Как обучить новый ключ дубликат для chevrolet niva. Автомобильная противоугонная система апс niva chevrolet. Набрал в яндыхе рабочий ключ шевроле нива нового образца. Ключ замка зажигания выкидной для автомобиля шевроле нива. Инжектор сбоку и типа новый двиг! Что должно входить в комплект нового автомобиля? Пока еще литой и неразборный чип-ключ никто еще не придумал. Подключить новый блок иммобилайзера и подружить его с блоком управления двигателем. Предыдущий пост новый пост. Брелок новый не нужен! Для автомобилей приора калина гранта шевроле нива уаз патриот. Лампа ксеноновая h4 prosport 6000k нового образца 1 штука 250 a в корзину. Ключ на 17 шестигранный ключ на 12 емкость для слива. От возможного поворачивания при помощи другого ключа. Logbook chevrolet niva внук пепелаца давно мечтал сделать отдельной. Шевроле нива- купить в тольяттивсегда в наличии и под заказ. Поначалу партизаны стремились исполнить указания. Правильное содержание, кормление и эксплуатация животных. Людям в рот палец не клади. Третья часть книги содержит полезную информацию о подходах, которые позволяют с успехом применять JavaScript при написании сценариев. Современное состояние и перспективы инкубации яиц сельскохозяйственной птицы. Сейчас мужчинам вменяется незаконное лишение человека свободы. Распределение искажений по каскадам. Доплата за скорость сохраняет свое действие наравне с билетом. Микаторы, по существу, представляют собой малогабаритные микрокаторы, так как их принципиальная схема мало отличается от схемы микрокаторов. Выделение сигналов на фоне помех. МХК от истоков до 17 века. Расширять представления детей о домашних животных и их характерных особенностях. Что можно сказать об основаниях деления суток в этих языках? Примеры расчетов и схемы даны применительно к типовым технологическим процессам. Также в программе встроенный Кладр. Процесс обработки сведен к следующим процессам: вычисление значения функции входных и выходных параметров; Накопление информации; Реализация причин связи между входом и выходом процессора; Взаимодействие процессора со средой; Управление поведением всей системы в целом. Эти выводы могут показаться известными и даже банальными. Чем быстрее вы избавитесь от этого представления, тем лучше. Центром нашей области является город Белгород. Развитие понимания разнообразных ролей, выполняемых взрослыми. Специалистам дошкольного воспитания необходимо владеть минимальным объемом теоретического знания этих областей и практическими навыками его применения в педагогической деятельности. Поэтому он редко бывает властен и ревнив: его не волнует, чем она занимается, когда и с кем, пока его ожидания безупречно оправдываются. Северного морского пути высокая квалификация работающего на трассе персонала. Система связанных фреймов может образовывать семантическую сеть. Только одна статуя Лады была выполнена из чистого золота. Чайковского из детского альбома. Что с этой находкой будут делать, время покажет. Если груз и транспортное средство не соответствует приведенным требованиям, то водитель обязан принять меры к устранению нарушений перечисленных правил, либо вообще прекратить движение. Скачать бесплатно и без регистрации. Не случайно специалисты утверждают, что сахарный диабет неизлечим. Подобное понимание социализации подводит к дифференцированию содержания и механизмов социального развития. Территорию Первомайского сельского поселения можно условно поделить на две части: северную и южную. Эти механизмы могут работать независимо или являются частью конструктивного решения транспортных средств. Расстояние между шайбой и шплинтом в шарнирных соединениях тормозной рычажной передачи при замене не должно превышать 3 мм. Cleve Clin J Med. Реки участвуют в круговороте воды в природе, смягчают климат. Генерального прокурора акцент делается на привлечении виновных к административной ответственности, безотлагательном направлении материалов в следственные органы для решения вопроса об уголовном преследовании, направлении в суд заявлений об исполнении требования законодательства. Средство нагрузочного тестирования должно позволять тестировщику задавать критерии для проверки ответов сервера. Да, Дим, можно и ее добавить. Конституции опасались, что резкий отказ от традиционного избрания верхней пала ты парламента населением будет неоднозначно воспринят избирателя ми, что негативно скажется на их явке на конституционный референдум. Инновационная экономика, наряду с наукой и образованием, является, 148. Консультации к главе 14. Законом РК от 31. Главный герой книги, пройдя через множество испытаний, находясь на краю. Бога Духа Святого, усвояющего нам плоды искупления. Приобщение к творческой деятельности как можно большего числа инвалидов по зрению в различных социокультурных мероприятиях, способствующих адаптации инвалидов к реальной жизни. Если ощущаются боли в поясничном отделе, то прекратите выполнение. Строго выполнять последовательность работы с документами. При обсуждении рисунков предложить детям отгадать, где какое настроение. Российской Федерации серии 65 05 номер 059201, выданный ОВД района и города Камышлова Свердловской области 22. Автор, составляя план этой книги, ставил своей задачей представить основные группы методов поведенческого направления. Перечень видов оружия, состоящего на вооружении охранников, порядок его приобретения, учёта, хранения и ношения утверждается государственным органом исполнительной власти. Подготовка бегуна на средние дистанции рекомендовано Московским региональным центром развития легкой атлетики иааф в качестве учебного. Ведь я все свойства отдал вам. Если бы она хотела дождаться, пока я свалю от скуки, и потом собрать денежку, то все было бы логично, но репутации сборщицы налогов у нее тоже нет. Форматирование абзацев в документе. Приказ Минприроды РФ от 01. Дз близнецы возникают из двух разных оплодотворенных яйцеклеток и различны между собой как братья и сестры.

  1. Программирование ключа зажигания- за рулём - форум на kubanru.
  2. Электропакет шевроле-нива - автомобильный портал oktjaru.
  3. Тюнинг и ремонт нивы шевроле нивы.
  4. Chevrolet niva 2016 новый купить в москве у официального.
  5. Заготовка рабочий ключ для шевроле нива russiasportru.
  6. Чип-ключ выкидной audi chevrolet niva - drivenet.
  7. Изменения в комплектациях chevrolet niva l и gls?
  8. Купить ниву шевроле в тольятти и в самарецены на шевроле.
  9. Причины плохого запуска автомобиля нива шевроле.
  10. Новый kia sportage сфотографировали без камуфляжа?
  11. Бесплатно оставь запрос на балонный ключ на chevrolet niva и получи!
  12. Ответы на вопросы по иммобилизатору модели апс-4ваз.
  13. Ключ зажигания с иммобилайзером для шевроле нива.
  14. Новый иммобилайзер апс-6 имеет более усовершенствованную.
  15. Затем игрушку сажают к столу.
  16. Допускается заключение индивидуальных, а также коллективных договоров о материальной ответственности.
  17. Вентиляционная техника получила исключительно большое развитие.
  18. Взыскатель, оставивший за собой дом, должен в пятидневный срок внести на депозитный счет народного суда разницу между суммой оценки и суммой, приходящейся на его долю, из расчета сумм, причитающихся каждому взыскателю, составленного с соблюдением установленной очередности удовлетворения претензий.
  19. Уверенный: Там, где дух двух великих Церквей граничит с Духом Божиим.
  20. Занятия проводятся в форме экскурсий, кружков, секций, круглых столов, соревнований, конкурсов, проектной деятельности.
  21. Учитываются остатки по счетам 206.
  22. Конкуренция и предприятие В современных условиях развития экономики любой предприниматель, а тем более предприниматель, собирающийся заняться производственной деятельностью, сталкивается.
  23. Разработанная в ходе исследования модель подготовки студентов к воспитательной деятельности в процессе профессионального обучения содержит взаимосвязанные элементы: субъекты и объекты деятельности, цели, задачи и условия их реализации, содержание деятельности, способы, средства и результаты деятельности.
  24. Структура простого и сложного волевого действия.
  25. Превышение номинальных значений недопустимо.
  26. Альтернативы и противодействия аг рессии.
  27. На каких основаниях можно осуществить приостановление исполнительного производства по алиментам?
  28. Рабочая программа дисциплины ЕН.
  29. Отражены особенности работы этих насосов на жидкостях, отличных от холодной воды.
  30. Для воспитателей и методистов детского сада.
  31. На что рассчитывал Артамонов, издавая такой приказ, этого я не знаю.
  32. XX века здание было опять перестроено, а потом разрушено в годы войны.
  33. Круг специалистов, участвующих в реабилитационном процессе, может быть и более широким.
  34. Но в то же время абстракция и вербализация становятся тиранами, лишающими индивидуума конкретной реальности.

Chevrolet niva обучение ключей иммобилизатора шевроле.

Chevrolet niva 2013 отзыв владельца. Правила которые экономят нервы voxkeyru. Баллонный ключ шевроле нива hotgirls - imgur. Штатная сигнализация шевроле нивы форум wroomru. Запасной ключ иммобилайзер сигнализация - страница 11. Ключ зажигания шевроле-нива - - weebly. Где можно купить болванку ключа с чипом для шеви - нивы - nnru. Иммобилайзер в шевроле нива - автодонт. Делаем модный ключ зажигания - автосаратов. Чип ключ выкидной для лада приоракалинагранташевроле. Niva shevrolet штатная сигнализация - monitornetru. Ключ замка зажигания выкидной с тремя кнопками ваз 2108. Процесс замены моторного масла в chevrolet niva - avtozamcom. Открыть машину без ключа - форум мурманских шнивоводов - chevy. Прописываем новый ключ в память. Купил ниву шевроле 2010года. В 2012г открытие нового интернет-магазина maestro-autoru. Что и у шевроле нивы не надо делать круглые глаза говоря мазда. Шевроле нива который обладает высокими. Купить корпус выкидного ключа ваз 2108-2115 нива-шевроле калина приора гранта! Заменой эбу на новый при физическом отключении иммобилайзера. Ключи к автомобилю нива шевроле иммобилайзер и система. Спасибо у меня ключ-брелок с двумя кнопками нереагирует сигналка лампочка на брелке мигает добавлено 12-10-2010 0101. Новый сальник смажьте герметиком и запрессуйте на место постукивая молотком по оправке. Нива и шевроле-нива? Только до 31 марта при покупке chevrolet niva - антикор в подарок. Вот интересно после обучения нового ключа старый будет работать. Chevrolet niva 60 деталей спустя или старый добрый новый chevy. Проектирование нового внедорожника на замену ниве было начато на автовазе. Для замены свечей зажигания нива шевроле потребуется свечной ключ на 21 для выворачивания свечей зажигания. Мать ругала ее, посылала вовремя спать, заставляла де лать уроки, случаев позитивного взаимодействия с ней Джейн не могла припомнить. Комментарий к Трудовому кодексу Российской Федерации. Как же Истина сделает ложь? ГК РФ и ст. Устройство генератора переменного тока. Холодильные установки для конденсации аммиака, испаряющегося в изотермических и шаровых резервуарах при хранении, оборудуются системой автоматического включения по верхнему и отключения по нижнему пределам рабочего давления в резервуарах, звуковой и световой сигнализацией этих значений. Проблема углеводородного сырья решается с освоением Ковыктинского ГКМ. Голландии осуществлялся крупный исследовательский проект. Эверард молча сидел в тихой, уставленной книгами комнате. Почему же татуировки не получили очень широкого распространения до XX века? Ведь всё, чему учат детей, они должны уметь применить в реальной жизни, на практике. Налоговым периодом по налогу на имущество признается календарный год. Целью обучения детей игре на ДМИ в кружке стало создание благоприятных условий для развития музыкальных способностей детей в наиболее сенситивный период их развития, что, в свою очередь оказывает благотворное влияние на развитие социальной, умственной, эмоциональной сфер личности ребёнка. Учебник содержит информацию, вопросы и учебные задания, необходимые для изучения будущими юристами основ деловой культуры и профессиональной этики. Защита растений от болезней и вредителей. Так к нему и следует относиться каждому его читателю. Агрегирование означает, что агрегат и его составляющие имеют одинаковое время жизни. Правильно, они подняты вверх. Зарегистрирован в Министерстве печати и информации РФ 19. КоАП РФ с правом лица, в отношении которого осуществляется производство по делу об административном правонарушении, участвовать в рассмотрении дела и присутствовать в судебном заседании корреспондирует обязанность лица, рассматривающего дело об административном правонарушении, предоставить указанному лицу такую возможность. Вкладывал огромные казенные средства в спортивный клуб ВВС. New York, Plenium, 1985. Но он сказал в ответ: не хочу; а после, раскаявшись, пошел. Жалобы на сильную головную боль и головокружение. Обычные граждане, попавшие в чужой мир, или делают это по случайности, или получают внятное задание. Нулевой уровень: у обучающегося не сформировано ни одно умение осуществлять операции учебного действия. Особенности и история корпоративных мероприятий. Снял 350 сюжетов для кинопериодики, 12 спецвыпусков. Слив отработанного раствора, залив оссеина свежим раствором заданной концентрации. Проведение тестирования конкретного субъекта с помощью пяти методик из сферы личностной психодиагностики. Слушание и повторение песенок, потешек, скороговорок, чистоговорок. Безопасность труда в строительстве. Книге уже 8 лет, но материал не устарел нисколько! ОСАГО со стороны отдельных страховых организаций. Такая система сбыта позволяет предприятию поддерживать прямой контакт с потребителями продукции. Пренебрегает законы государства, заведомо располагая сведениями о неизбежном суровом наказании за ненормативное поведение. Расположена она ниже пупка. Сделайте копию и заверьте ее подписью и печатью. Таким образом, по форме представления команды и числа однотипны. Условия, на которые они вынуждены соглашаться, не соответствуют масштабам реальных задач, поэтому сомнения в качестве выходящих документов более чем обоснованы. Изучение жизни животных в условиях живого уголка. Сиденгама, великого английского философа Дж. Grove Consultants, 2001, pp. Арктики мир, устойчивое развитие, широкое международное сотрудничество и сильный Арктический совет. Выявлять взаимосвязь человека и других живых организмов, оценивать её значение. Создание многофазными токами вращающегося магнитного поля и принцип действия асинхронного двигателя. Выпрямители и функциональные преобразователи. Использование КИМов позволит не только оценить усвоение учащимися материала по теме, но и постепенно подготовить их к современной тестовой форме проверки знаний, что пригодится при выполнении заданий ЦТ и ЕГЭ. Рогожском Кладбище 49 лет и 9 месяцев. Чтение вслух слова, фразы, диалог: упр. Englishmen often talk about weather. Именно он занимается выполнением поставленной задачи по вводу в эксплуатацию объектов, устанавливает сроки, организует производственный процесс и вед. Различают острый, подострый и хронический гломерулонефрит.

  • Магазин - интернет магазин автозапчастей ваз и каталог?
  • Знай пдд - chevrolet niva получила новый ключ зажигания.
  • Ключи к автомобилю нива шевроле иммобилайзер и система.
  • Как открыть шевроле ниву если сел аккумулятор - кают.
  • Отключение иммобилайзера ваз нива шевроле и других авто.
  • Чипы для автозапуска восстановление ключей автозвук и сигнализации!
  • Коробка передач шевроле нива требует тщательного ухода.
  • Ключ зажигания с иммобилайзером для шевроле нива скачать!
  • Ключ на старт сайт за рулем wwwzrru.
  • Ключ-пду лада приора калина гранта уаз патриот нива.
  • Короче притащился я на буксире домой потом купил новый замок точно для шевроле нивы поставил его но новыми ключами машина не заводится.
  • Дали второй ключ с брелком и сказали что это второй комплект короче.
  • Ключ замка зажигания выкидной для автомобиля шевроле нива 2123-6105470.
  • Сообщений 6857 откуда тамбов chevrolet niva 4х4.
  • Красный ключ является обучающим с помощью него можно?
  • Ключ с чипом рабочий granta priora kalina chevrolet niva.
  • На рисунке 13 - новый выкидной ключ рядом со старым комплектом ключ.
  • Аккумулятор новый стартер смотрели контакты чистили.
  • Самостоятельная замена амортизаторов шевроле нива при условии соблюдения всех.
  • Chevrolet niva описание автомобилякузов и салон.
  • С помощью свечного ключа выверните свечи зажигания из головки блока цилиндров.
  • Лега не проползла еще и четверти дневного маршрута, и ее законное место в зените занимала сейчас изо.
  • Чтобы понять это, приведем результаты эксперимента.
  • Новый срок давности после перерыва исчисляется со дня, когда исполнительный документ, по которому полностью или частично не было произведено взыскание, был возвращен взыскателю судом.
  • Обратной же стороной такой пассивности является сбалансированность, которая в нынешних кризисных условиях особенно ценна.
  • Оказалось, что форма предъявления материала особенно важна для отстающих детей.
  • Искусство игры с миром.
  • Федеральный закон от 02.
  • Вы сможете не беспокоиться за целостность комбайнов, даже если ехать придется через бездорожье.
  • Но что же с ним делать?
  • Посадка пассажиров в таксомотор междугородных маршрутов в начальном пункте отправления производится не позднее чем за 10 мин.
  • Они помогают формированию и совершенствованию ориентировки на листе бумаги и навыка движения по нему руки.
  • Обозначение видов электродных покрытий даны в соответствии с ГОСТ 9466.
  • Реформа местного управления при Екатерине II: Учреждение о губерниях 7 нояб.

Порядок обучения ключа штатной сигнализации нива chevrolet.

Модификациядоработка ключа шевроле нива замена. Обучающий ключ - форум шевроле нива chevrolet niva. Непростая роль ключей для замка зажигания - клуб chevrolet niva. Шевроле-нива 2009г ключ-пульт ду - автоэлектроника - auto technology? Чип ключи chevrolet. Chevrolet niva - suv от ваза - vvm-auto. Имеется 1 постоянно используемый ключс чёрной пимпочкой d и есть? Мастер-ключ есть новый ключ куплен а программировать как - никто не знает? Авто ваз 21112-2007гвchevrolet niva 2008гв? Ключи для автомобиля? Шевроле-нива glc июнь 2014 lada 21124 май 2006. Собрать черный ключ закрыть двери. О проекте что нового. Или сразу сюда httpwwwchevy-nivaruindexphp. Автомобиль шевроле нива и его система безопасности. То есть иммобилайзер реагирует на то какой ключ вставляется в замок зажигания. Поставочный комплект включает три ключа два основных и один мастер-ключ. Ключ замка зажигания выкидной с тремя кнопками ваз 2108-2115 нива-шевроле калина приора гранта ключ замка зажигания выкидной. Когда купите новый чистый кодовый ключ проведите процедуру переобучения и у вас снова будет 2 черных рабочих ключа! Никто из автовладельцев не застрахован от потери ключей от автомобиля их кражи и тп случаев. Ключи chevrolet шевролет. Компания ваз даже разработала функцию альтернативного запуска мотора! На автомобиле лада калина и можно ли сделать это самому без ключа. Внутри салона есть тоже несколько обновок новый руль рычаги. Доступную в комплектации gls очечник а также новый трехзонный передний. Шевроле нива - это автомобиль повышенной проходимости. 1 причины по которым плохо заводится нива шевроле. В случае неисправности сдать стартер в ремонт на перемотку обмоток или установить новый. Цепь грм в шевроле ниве не является исключением. На место тройника ввернул аварийный датчик давления масла я сразу ввернул новый. Это прогрессивный и экономичный метод регулирования. УДК ББК 908 28. При этом такие программы должны соответствовать требованиям ст. При комплексной терапии учитывают современное учение о нейроэндокринной регуляции в организме в норме и при патологии. М12 и М16, и соединительными пазами 12 и 16 мм. Как вы на это смотрите, мистер Гарвейн? Тюменским и Ампутинским мегапрогибами. При повторении игры нужно пригнать кораблик к определенному месту. Она должна удаляться из бункеров непрерывно. Алгебра и начала математического анализа. Они представляют собой прямой вычет из всей суммы стоимости, производимой в обществе, и покрываются капиталистами из общей массы прибавочной стоимости, произведённой трудом рабочего класса. ЗЧ По абсолютному значению фазовых сдвигов на низшей Дф н и высшей Дф в частотах судят об устойчивости усилителей с глубокой обратной связью. Умение передавать реалии родной культуры средствами английского языка. На основе единства содержания учебного материала, организации соответствующих методов обучения и форм познавательной деятельности учащихся достигаются цели обучения. Адресовано студентам педагогических вузов. Актуализированная редакция, СП 119. Осама бен Ладен серьезно болен. Ребенок легко включается в процесс восприятия книги, охотно обсуждает произведение, выражает свое отношение к событиям и героям, красоте некоторых художественных средств, представляет героев, особенности их внешнего вида, некоторые черты характера, объясняет явные мотивы поступков героев. Песок для строительных работ. Оплачивая услуги на сайте, вы принимаете оферту. Однако качество и простота материалов, с характеристикой фармакологи. Диагностическим критерием миотоний было повышение возбудимости мембран мышечных волокон. Общие сведения об автоматизированном электроприводе. Благодарим за доверие, которое Вы нам оказали. Полномочные представители Президента РФ представляют интересы Президента РФ в федеральных органах государственной власти и органах государственной власти субъектов РФ. Однако наука сама представляется человечеству как высшая ценность развития интеллекта, состоящая в рациональном видении мира. Разрешенное использование земельных участков. Аппарат Совета Федерации РФ. Нормали планировочных элементов жилых и общественных зданий. Но среди гостей не все настроены веселиться. Так, в практике разведки и разработки месторождений геологические службы Мурманской ГРЭ и горнодобывающих предприятий используют унифицированные легенды для обозначения горных пород и руд, категорий запасов, горных и буровых выработок и другие условные графические и цветные символы, облегчающие пользование графической информацией. То есть, к вам приходит человек и предлагает подписать заявление о переходе в негосударственный пенсионный фонд прямо у вас дома. Вопрос от работодателя: Нужно ли нам проводить стажировку на рабочем месте с сотрудником, если он переходит из одного отдела в другой? Подчиняется продавец продовольственных товаров непосредственно _______________. Часто они имели полное портретное сходство с детьми известных современников политиков, учёных, писателей. При невозможности использования защиты с зависимой выдержкой времени допускается предусматривать на резервном возбудителе защиту с независимой выдержкой времени. Обосновать значение основных свойств живого. Рекомендации по проектированию учебного процесса, направленного на достижение требований стандарта к результатам освоения основных программ. Индивидуальные задания: кратко прописаны на отдельных листах, каждый лист является строго конфиденциальным для одного участника. Образовательная область: физическое развитие. ОСОБЕННО должны читать вновь пришедшие разработчики, тестировщики, менеджеры. Мне кажется, что часто они долго лежали в его боковом кармане и по нескольку раз бывали в стенах того и другого заведения, не попадая в руки адресатов. После того как рейтинг ошибок визуализирован, тренер организует в группе мозговой штурм по нахождению способов защиты от ошибок, последовательно переходя от одной ошибки к другой. Петух и курица; Индюк и утка. Обучение учащихся технике передвижения на лыжах. Статью 62 с изменениями, внесенными законами РК от 10. Желательно по выявленным наихудшим взаимным положениям деталей и способам регулировки конструкции составить ее схему. Искусство современного гипнотерапевта заключается в том, чтобы раскрывать возможности этого развития, помогая каждому человеку перерасти свои собственные приобретенные ограничения. Инструкции АКО 14012, АКО неисправность свечи, отсутствие пациента 450 кг на кв описание: Электронные термометры и снега, за такой теплицей для отображения на пациенте. Чётко отражаются лишь прямые затраты на производство продукции. Тем самым создаются условия приобретения школьниками опыта формулирования самостоятельных оценочных суждений, необходимого для закрепления ценностного отношения к социальному опыту и культурному наследию человечества. Учебное пособие подробно описаны экологические, биологические, декоративные качества цветочных растений открытого грунта. Ежов так и не был избран, остался кандидатом.

Внедорожный Тюнинг для Нивы

Тюнинг для Нивы от Банды НИВАводов

Что такое НИВА? Первое, что приходит на ум – легендарный внедорожник, чудо советской инженерии, получивший признание не только в нашей стране, лидер экспорта АвтоВАЗ, поставляемый в более 100 стран мира, имеющий множество международных наград и достижений.

В нашей стране Ниву любят не только сельскохозяйственники, строители, спасатели, но и, конечно, путешественники. Полный привод, легкость кузова, отличная ремонтопригодность, дешевые и доступные запчасти делают эту машину очень популярной. Ну и реалии наших дорог тоже накладывают свой отпечаток.

Однако, многим людям, купившим Ниву для путешествий, становится мало ее стандартной проходимости. Хочется дальше, выше, интереснее! Да и заводские детали не отличаются прочностью в условиях жёсткой эксплуатации. И начинается он - тюнинг. Сначала колеса чуть больше, лифт, лебедка… И вроде: "Ух! проехал куда раньше и не заглядывал! Но ведь дальше еще лучше, красивее, интереснее..." И вот колеса становятся все больше, раздатка понижается, арки режутся, приобретаются все новые и новые девайсы и стандартная Нива медленно, но верно превращается в так нызываемую «котлету».

Так произошло и с автомобилями "Банды НИВАводов". Безобидные покатушки по лесу превратились в штурмы гор, поиски непроходимых дорог, сражения с колеёй, камнями и грязью. Множество новых приключений, прекрасные виды, встречи с новыми интересными людьми – все это дарит нам Нива!

Начиная тюнинг машины, многие, как и мы, сталкиваются с проблемой приобретения запчастей. Ведь гораздо удобнее заказать все необходимое в одном месте, у проверенного диллера, чем искать по множеству магазинов. Мы сотрудничаем со многими производителями, на своих автомобилях проверяем качество деталей. Кроме того, мы отыскали немало «народных умельцев», чьё качество продукции не вызывает сомнений, но попасть к ним зачастую довольно трудно. Наладив производство и поставки, мы можем предложить вам уникальную продукцию, которая улучшит ваш автомобиль и принесет немало приятных моментов на бездорожье.

Тюнинг нивы шевроле с фото. Тюнинг Шеви Нива – исправляем заводские огрехи Тюнинг двигателя - начало всех начал

Продукцию Волжского автозавода нынче принято поругивать. Дескать, и комфорту маловато, и двигатели не те... Даже реально удачная модель, гордо носящее русское имя Нива, и та вынуждена терпеть придирки недовольных пользователей.

Впрочем, все недостатки машины легко компенсируются возможностями тюнинга. Любая модель - в том числе и вполне современная Шевроле Нива - может быть переделана сообразно представлениям владельца.

Станет ли машина от этого лучше? Все зависит от старательности исполнителей... Присмотримся повнимательнее.

Тюнинг двигателя - начало всех начал

И хотя большинство самодеятельных тюнингаторов бросается улучшать свои Нивы путем установки кузовных обвесов, рациональный путь начинается с моторного отсека. Мастерами тюнинга Chevrolet Niva наработан бесценный опыт переделки стандартных восьмидесятисильных двигателей.

Заменяя заводские поршни и распредвалы, дорабатывая ГБЦ в части совершенствования газораспределительного механизма и клапанной системы, устанавливая легкие сбалансированные маховики и высокопропускные системы выхлопа, специалисты добиваются весьма существенного увеличения мощности и крутящего момента нивовского мотора.

Впрочем, знать меру тоже нужно: заокеанские умельцы, модернизируя Ниву, невесть как доплывшую до Австралии, решили, что пятилитровый двигатель - самое то для российского внедорожника.

По отзывам очевидцев, ревет нивомонстр страшнее львиного прайда, однако ездить на нем не получается ни у кого...

Тюнинговые детали к мотору Шевроле Нива

Расточка цилиндров и установка поршней увеличенного диаметра позволяет поднять рабочий объем мотора с 1700 см 3 до 1900 см 3 - что в любом случае положительно сказывается на мощности.

Тюнинговые поршни могут быть как литыми, так и кованными. Более плотный металл поковок обещает больший срок службы деталей, однако на деле куда более важным параметром является сбалансированность каждого поршня.

Смещение центра тяжести относительно оси поршневого пальца влечет за собой возникновение малозаметного наклона детали при её возвратно-поступательном движении в цилиндре. Следствием перекоса становится быстрый износ стенок, появление эллипсности в сечении, снижение компрессии - вплоть до критического уровня.

Вот почему выбирая тюнинговые поршни, нужно особое внимание уделить балансировке деталей.

Увеличенный объем цилиндров подразумевает оптимизированную вентиляцию камеры сгорания. Само собой напрашивается очевидное решение: расточить седла, поставить клапана увеличенного диаметра. Применение тюнинговых клапанов Т-образной формы дает вполне заметный эффект и без рискованных расточных операций.

Высокий класс обработки запирающей поверхности тюнингового клапана обеспечивает надежную герметизацию цилиндра. Сниженная масса тарелки помогает поддержанию заданного температурного режима клапана. Против обывательских ожиданий, клапан Т-образной формы не прогорает, и работает - за счет особой геометрии тела - много более продуктивно. Пропускная способность канала, запираемого тюнинговым клапаном, выше стандартной.

Доработанные распредвалы для тюнинга двигателя Шевроле Нива , подобно распределительным валам для моторов Шевроле Круз, подразделяются на три группы. Для Нивы, как для внедорожника, особенно важно «подхватывать» темп движения при переключении на пониженные передачи.

Эффективное использование тягового усилия мотора задается формой кулачков распредвала. Популярность «низовых» валов, помогающих повысить проходимость машины, естественна для Chevrolet Niva. Однако модификаций тюнинговых валов Нивы настолько много, что они нумеруются, и счет давно перевалил за сотню.

Выбирая тюнинговый комплект для газораспределительного механизма, следует ориентироваться на наличие соответствующей прошивки программного комплекса, управляющего работой мотора Шевроле Нива.

Чип-тюнинг двигателя Chevrolet Niva

Серийный двигатель Нивы, подвергнутый чипированию, демонстрирует превосходящие общепринятую норму эксплуатационные показатели. Мотор, в устройство которого были внесены серьезные изменения, и у которого увеличился объем камеры сгорания, снизилась масса коленвала и шатунов, появился тюнинговый распредвал и разрезная шестерня привода ГРМ,тем более нуждается в совершенствовании управляющей им программы.

Среди самодеятельных мастеров чип-тюнинга издавна сложилось убеждение, что электронный блок управления полноприводной Нивой не терпит вмешательств, а его склонность к самообучению делает бесполезными всякие усилия по изменению программной прошивки.

Подобные особенности действительно свойственны электронным блокам управления Bosch 7.9.0, M7.9.7 и M7.9.7+. Устанавливаемое на тюнингованных автомобилях ЭБУ Январь 7.2 лишено подобных недостатков. Калибровки его ПЗУ (постоянного запоминающего устройства) могут быть изменены в процессе перепрошивки.

Прирост мощности, получаемый в результате чип-тюнинга Шевроле Нива , может достичь 15%.

Тюнинг трансмиссии

Чаще всего в качестве тюнинга трансмиссии Chevrolet Niva предлагаются меры по уменьшению вибрации, возникающей в переднем редукторе и передающейся кузову автомобиля. Не менее распространены попытки установки самоблокирующихся редукторов.

Но если антивибрационные мероприятия однозначно полезны и для автомобиля, и для ездоков, всевозможные дифференциалы повышенного трения и шариковые «самоблоки» способны осложнить пользование Нивой.

Проблемы использования подобных агрегатов обычно упираются в недостаточную стойкость конструкционных материалов. Труднопреодолимые конструктивные недостатки новомодных устройств мешают их эффективному использованию. Как правило, негативные итоги подобных переделок отмечается большинством владельцев Нив.

Так что не напрасно отзывы приверженцев подобных переделок честно рекомендуют: положите в багажник штатный редуктор заднего моста, и возите с собой всегда. Однажды он вам пригодится...

Однако тюнинг Шевроле Нивы часто узконаправлен, и проводится в целях повышения внедорожных свойств машины. В этом случае нельзя не признать обоснованной установку бортовых (иначе говоря, колесных) редукторов.

Поднятый («лифтованный») кузов, колеса большого диаметра, беспрецедентная проходимость и безапелляционный внешний вид - вот итоги установки колесных редукторов.

Нельзя не отметить, что именно колесные редукторы позволяют оснастить автомобиль специальными мягкими шинами, дающими возможность передвигаться как по болотистой местности, так и по глубокому снегу.

Разумеется, при переделке трансмиссии необходим и Тюнинг подвески Chevrolet Niva

Опытные нивовладельцы, даже не меняя ходовых характеристик машины, стараются заменить штатные детали подвески более надежными, производительными, стойкими к климатическим и эксплуатационным нагрузкам.

Распространенную практику замены резиновых втулок деталями, выполненными из полиуретана, следует взять на вооружение каждому владельцу Шевроле Нивы. Полиуретановые сайлентблоки, ограничители, уплотнители, муфты и прочие элементы подвески служит втрое дольше резиновых. Они малочувствительны к температурным условиям, не боятся нефтепродуктов, прекрасно работают на сжатие и на разрыв.

Монтаж сдвоенных амортизаторов, против уверений скептиков, не делает подвеску критично инертной. Двойные амортизаторы увеличивают способность автомобиля выдерживать динамические нагрузки и позволяют вести управление машиной даже при скоростном движении по бездорожью.

На форумах, посвященных тюнингу Chevrolet Niva , нередко обсуждается вопрос выбора типа амортизаторов, оптимальных для установки на этот короткобазный внедорожник. Приверженцы кардинальных изменений ратуют за применение газонаполненных амортизирующих устройств.

Опыт эксплуатации Шевроле Нива показывает: газовые амортизаторы оправданны лишь в случае участия автомобиля в гонках по пересеченной местности. При нормальной эксплуатации Нивы наилучшим образом себя зарекомендовали газомасляные или высококлассные масляные амортизаторы авторитетных производителей.

Повышение внедорожных качеств Chevrolet Niva

Высокая проходимость серийной Нивы - не повод использовать машину в качестве амфибии. Многие владельцы этого внедорожника уверены: силиконовые уплотнения и смазки, обильный полив керосиносодержащей жидкостью высоковольтных проводов и электроприборов дает возможность форсирования водных преград большой глубины.

Между тем, скоростное преодоление даже неглубокой с виду лужи может привести к печальным последствиям. Вода, попавшая через воздухозаборник в цилиндры работающего мотора, представляет собой несжимаемую среду. Движущийся поршень не в силах преодолеть сопротивление воды к сжатию. В результате вращающийся коленвал сгибает шатун - и это еще относительно безобидный итог водительской лихости.

Не меньший вред приносит попадание воды в масляный картер. Вот почему для Шевроле Нивы так важна гидроподготовка.

Сложившиеся стандарты гидроподготовки включают в себя установку шноркеля (вынесенного на крышу воздухозаборника) и исключение возможности поступления воды в механизмы через штатные сапуны.

Конструкций шноркеля разработано великое множество, однако главное в каждой из них - достаточное сечение воздуховода. Правило самодеятельного создания шноркеля простое: чем длиннее воздуховод, тем большей должна быть его пропускная способность. В противном случае немалая часть мощности двигателя уйдет на создание разрежения в трубе шноркеля, и его установка пагубно скажется на ходовых качествах машины.

Резиновые шланги, надетые на сапуны, выведенные в подкапотное пространство и защищенные фильтрами, обеспечат защищенность важных механизмов от попадания влаги.

Функциональный обвес - важная часть тюнинга Шевроле Нива

Кому придет в голову украшать Ниву декоративными накладками? Внедорожный автомобиль нуждается в установке многих крайне полезных наружных приспособлений. Усиленный бампер с встроенной лебедкой - первое по необходимости устройство в случае застревания машины.

И хотя силовой бампер для автомобиля с несущим кузовом - никак не панацея от жестких столкновений, его функциональность неоспорима. Прочная трехмиллиметровая сталь бампера, составляющего единое целое с защитой двигателя, обеспечивает сохранность корпуса и агрегатов в сложных дорожных условиях.

Утопленные в бампер дополнительные фары обычно оснащаются противотуманными светофильтрами. Буксировочные петли укрепляются в узлах крепления конструкции к кузову. Аварийная лебедка без труда находит место внутри такого бампера.

Выбирая модель лебедки, следует предпочитать устройства, оснащенные полимерными канатами. Стальные тросы прочнее, но с усилием наматываясь на катушку, они могут защемляться среди витков. Высвобождение троса лебедки в полевых условиях - всегда непростая задача.

Некоторые владельцы Chevrolet Niva, стремясь придать автомобилю вид борца с засильем бродячих кенгуру, старательно украшают автомобиль выгнутыми из труб дугами. Укрепленные спереди и сзади, превращенные в подножки по бокам, дуги из толстых труб вреда приносят более, чем пользы. Они уменьшают клиренс машины, выполаживают углы переднего и заднего свесов.

Внешность автомобиля от таких переделок, конечно, выигрывает, однако проходимость падает. Да и суммарная масса навесного металла нередко составляет несколько десятков килограммов. Зачем возить ненужный груз?

Багажник, собранный из легких материалов, оснащенный несколькими фарами и укрепленный на крыше, нельзя не признать крайне полезным приобретением. Пусть его грузоподъемность не особенно велика - но три канистры с топливом он поместит, а это - как минимум несколько сот километров пути, гарантированно обеспеченного горючим.

Электротюнинг внедорожника

Соблазн обвесить рейлинги фарами подчас бывает труднопреодолимым. В самом деле, отчего бы не создать на крыше автомобиля световую платформу, способную залить сиянием всю округу? Проблема - в высоком энергопотреблении галогенных ламп. Им на смену потихоньку приходят светодиодные фары. Они пока еще дороги, но уже весьма практичны: долговечны, экономичны, неприхотливы. И не настолько сложны, чтобы нельзя было собрать их своими руками при минимуме познаний в электротехнике...

Светодиодные фары не перегружают генератор и дают высокую световую отдачу. За ними - будущее!

Больное место любого внедорожника, используемого на пересеченной местности в сырую погоду - стеклоомыватели. Доливать воду в бачок приходится часто, что не особенно приятно при температуре воздуха около 0˚С. К тому же холодная вода плохо смывает грязевые массы со стекла.

Рациональным выходом является установка подогревателя. Горячая (до +75˚С) вода экономней расходуется, лучше работает. Что особенно важно, нагревание воды позволяет отказаться от применения небезопасных для человека метаноловых растворов, используемых в качестве незамерзающих жидкостей для мытья стекол.

Промышленностью выпускается несколько моделей устройств предпускового прогрева двигателя, подогрева сидений. Их востребованность в условиях российского климата понятна. Недороги и полезны незамерзающие наружные зеркала заднего вида с повторителями поворотов и электроприводом регулировки угла отражения.

Важно выбрать такую модель тюнинговых зеркал, которая оснащения аэродинамическим выступом по нижней кромке пластика. Эта малозаметная деталь - отличное средство против загрязнения зеркала мелкодисперсной взвесью, образуемой передним колесом.

Мы коснулись лишь некоторых аспектов тюнинга Chevrolet Niva . Популярность марки, доступность деталей для самостоятельного проведения тюнинга дает самые широкие возможности для творчества.

Многие владельцы Нива Шевроле отмечают один существенный недостаток данного внедорожника – откровенно слабые технические показатели двигателя. Обладая немалой полной массой, и учитывая, что это все-таки автомобиль повышенной проходимости, мощности в 80 л. с. явно мало.

Но это не является окончательным приговором для данного автомобиля, ведь возможна доработка двигателя – тюнинг, направленный на увеличение мощности. Причем выполнить это можно несколькими способами, или же и вовсе использовать их все в совокупности, чтобы добиться максимального прироста.

Способы повышения мощности двигателя Нива Шевроле

Основными методами увеличения мощности мотора Шеви Нива являются:

  • Замена заводских составляющих силового агрегата на тюнинговые детали, так называемая смена геометрии комплектующих;
  • Установка турбонаддува;
  • Перепрошивка электронного блока управления – чип-тюнинг;

Все эти методы могут помочь сделать двигатель более «живым» и динамичным, а также повысить мощность, хотя все они связаны с финансовыми вложениями.

Замена составляющих двигателя Шеви Нива

Итак, первый способ – это тюнинг двигателя, связанный с заменой некоторых составляющих. В первую очередь это касается цилиндропоршневой группы (ЦПГ) и кривошипно-шатунного механизма (КШМ), при этом необходима расточка гильз. Все это позволяет увеличить рабочий объем и как следствие – показатель мощности.

В первую очередь производится расточка, позволяя увеличить внутренний диаметр гильз. После этого производится подборка поршней и поршневых колец, соответствующих по размеру. Помимо этого в двигатель устанавливается коленчатый вал с удлиненными плечами, а также укороченные шатуны. Благодаря этому удается увеличить ход поршня. Все это приводит к увеличению объема с 1,7 литра, который имеет заводской мотор Шеви, до 1,9 литра.

Но замены только КШМ и ЦПГ мотора недостаточно. Увеличение объема влечет за собой надобность в повышении подаваемой в цилиндры горючей смеси и лучшей вентиляции их. Для этого тюнингу подвергается еще и головка блока цилиндров (ГБЦ). В первую очередь, производится расточка впускных и выпускных окон, заменяются клапана на большие по диаметру. При этом растачиваются и заменяются клапанные седла.

Расточка впускных и выпускных окон

Дополнительно можно полностью поменять выпускную систему, увеличив диаметр выхлопных труб, а также заменить каталитический нейтрализатор (катализатор) на пламегаситель.

Отметим, что конструктивные изменения двигателя повлекут за собой надобность в перенастройке работы системы топливного питания, поскольку при штатных конфигурациях и увеличенном объеме, топлива подаваемого в цилиндры будет не хватать. То есть необходимо еще будет провести чип-тюнинг.

Весь этот тюнинг, связанный с изменением геометрии, позволяет увеличить мощность двигателя на 15% от номинальной. Но стоит отметить, что увеличение объема повлечет за собой и увеличение потребления топлива.

Установка турбонаддува на Шевроле Нива


Турбина для Шевроле Нива

Второй способ тюнинга силовой установки Нива Шевроле – установка турбонаддува. Причем этот метод позволяет существенно повысить мощность, а также увеличивает крутящий момент.

Турбонаддув обеспечивает значительно лучшее наполнение цилиндров двигателя воздухом за счет принудительного нагнетания.

При этом варианте тюнинга следует внимательно подходить к выбору турбины, иначе положительный эффект от ее применения может быть значительно ниже предполагаемого.

Тюнинг таким способом позволяет добиться прироста мощности мотора на 30%. При этом на расходе топлива турбонаддув сказывается только положительно, поскольку он снижается. А увеличение мощности достигается благодаря более качественному сгоранию топлива и вентиляции цилиндров двигателя.

Перепрошивка ЭБУ на Шевроле Нива – чип-тюнинг

И последний способ повышения мощности внедорожника Шевроле Нива – чип-тюнинг. Причем данный способ является самым недорогим среди имеющихся, поскольку техническая часть мотора никаким переработкам не подвергается.

Вся суть такого тюнинга сводится к замене и корректировке программного обеспечения электронного блока управления (ЭБУ), регулирующего работу системы топливного питания.

Интересным фактом является то, что во время перепрошивки можно менять работу ЭБУ в разных направлениях – снизить потребление топлива за счет динамических и мощностных показателей мотора, или же наоборот – увеличить мощность, но в результате этого возрастет потребление. Можно и выбрать параметры, которые будут оптимальными и в плане рабочих характеристик, и по расходу бензина.

Стоит отметить, для двигателя вполне достаточно провести только чипование, чтобы увеличить мощность, причем до 15% от номинальной силового агрегата Нива Шевроле. При этом никаких переделок в двигателе выполнять нет необходимости. Но в этом есть и небольшой недостаток.

Дело в том, что настройки ЭБУ Шевроле Нива подобраны не только с учетом рабочих параметров, а еще и с нагрузкой на конструктивные элементы. Увеличение же мощности приведет к увеличению нагрузки, и как следствие – снижению ресурса двигателя.

Поэтому все же оптимальным вариантом в данном случае является комбинирование двух способов увеличения мощности Шеви Нива –доработка двигателя и его чип-тюнинг.

Интересным вариантом тюнинга является использование всех трех методов одновременно, но при этом чипование направлено не на увеличение мощности, а на уменьшение расхода. В итоге получается двигатель, способный выдать 110-120 л. с., но при этом с расходом на уровне заводского агрегата, а то и ниже.
Напоследок отметим, что полноценный внедорожник, из Нива Шевроле только с увеличением мощности двигателя не выйдет. Но, если автомобиль будет эксплуатироваться исключительно для передвижения по дорогам с твердым покрытием, то тюнинг двигателя сделает авто более динамичным и приемистым.

Шевроле Нива один из представителей класса малых внедорожников. Она достаточно долгое время пользуется высокой популярностью в нашей стране. Автомобиль характеризуется высокой проходимостью и отлично подходит для передвижения, в том числе и по городу, также может стать семейным транспортом. Но есть у него небольшой минус - простоватый и немного недоработанный салон.

Шевроле Нива поможет это исправить и сделать машину комфортнее и удобнее для передвижения. Тем более что большую часть процедур можно сделать самостоятельно без помощи специалистов, главное, быть готовым к экспериментам.

Основные моменты по модернизации салона Chevrolet Niva

Для комфорта водителя и пассажиров важно обеспечить стильные, удобные и функциональные условия внутри машины. Основные направления модернизации салона Шевроле Нива своими руками:


Перетяжка обивки

Всё-таки самым сложным и самым ответственным из всего списка является перетяжка салона автомобиля. Да и она, в первую очередь, бросается в глаза при открывании дверей, поэтому остановимся на ней и подробно рассмотрим все этапы выполнения.

Выбираем цвет

Выбор цвета - это один из самых важных и серьёзных этапов работы. В любом случае выбор остаётся за вкусовыми предпочтениями владельца авто, но некоторые аспекты всё-таки следует учесть:


Важно! Если материал салона чёрного цвета, а цвет строчки светлого или белого, учтите, что все недочёты будут сразу заметны.

Выбираем материал

Ассортимент на материалы для перетяжки просто огромен, поэтому выбирая, постарайтесь представить свой салон с каждым из понравившихся вариантов. Главным критерием в этой части подготовительных мероприятий является ценовой вопрос, так как возможности у всех разные. Чаще всего выбирают для перетяжки такие материалы, как:

  • Искусственная замша.
  • Вельвет.
  • Велюр.
  • Кожа.
  • Кожзаменитель.

Важно! Не покупайте материал через интернет, так как по фото очень сложно понять, какое качество у конкретного варианта, чаще всего изображения не соответствуют действительности.

Покупайте материал с запасом. Самый проверенный способ не промахнуться с количеством - это измерить все составные части салона, которые собираетесь перетянуть и умножить на коэффициент запаса 1,2. Нитки следует брать прочные и эластичные, хорошим вариантом будут нитки для кожаных изделий или экокожи (Gutermann, Arianna, Synton и т. д.). Их можно применять и для работы с другими материалами.

Клей

Чтобы произвести тюнинг салона Шевроле Нива вам понадобится ещё и клей. Для этих целей подойдёт клей «Момент», «Kaiflex» и универсальный «88 Luxе».

Перетягиваем сложные элементы при помощи клея (двери, панели и др.)

  1. Первоначально нужно произвести подготовку поверхности, для этого её нужно хорошо промыть, зашкурить и обезжирить. Зашкуривать следует аккуратно, чтобы не оставались царапины.

Обезжиривать лучше всего специально предназначенными для этого средствами, такими как Supercolle или хотя бы бензином.

  1. Затем наносится клей на всю поверхность и материал, неровные участки промазываются кисточкой. Используйте фен для подогрева и разглаживания материала.

Если никак не получается приклеить материал к некоторым участкам поверхности, то их необходимо зашпатлевать автомобильной шпатлёвкой и ещё раз повторить перетяжку.

Общие рекомендации по изготовлению элементов для перетяжки салона, когда требуется прошить их на швейной машинке

  1. Первым делом нужно будет подготовить поверхность и сделать элементы под лекало.
  2. Затем получившиеся элементы перенесите на специальную бумагу. Вырежьте бумажное лекало и приложите его к материалу, обведите и наметьте пунктиром линию на расстоянии 1 см от лекала, вырежьте по пунктиру заготовку.
  3. Прошейте материал по намеченным линиям и прострочите на 0,5 см от шва.
  4. Обрежьте лишнее, но не вплотную ко шву.
  5. Намажьте клеем поверхность и материал, но делать это следует осторожно, чтобы клей не просочился на лицевую сторону. Затем приложите материал к изделию.

Важно!

  1. В первую очередь всегда выравнивается шов по поверхности и проклеивается материал рядом с ним, для того чтобы в последующем он не съезжал.
  2. В местах, где располагается строчка, пришивайте флизилиновые полоски, чтобы клей не просачивался наружу.

Перетягиваем козырьки

  1. Подготовьте элементы под лекало.
  2. Снимите размеры козырьков и перенесите их на специальную бумагу с запасом в 3–4 мм в обратную сторону для того, чтобы в будущем не случилось провисов и чехол точно подошёл под козырёк.
  3. Вырежьте лекало из бумаги и приложите его к материалу, обведите и наметьте пунктирную линию на расстоянии 0,5 см.
  4. Прошейте материалы с трёх сторон, а на обратной стороне, где будет крепиться козырёк, добавите отдельную строчку для стягивания.
  5. Для ровных изгибов, без бугров и неровностей сделайте 10 небольших надрезов остроугольной формы треугольников.
  6. Выверните полученный чехол и в него вставьте козырёк, затяните.

Потолок

  1. Снимите заводское покрытие и произведите зачистку , чтобы поверхность стала ровной.
  2. Нанесите клей полосками по 25 см только на потолок и сразу прикладывайте материал, подогревая феном, при этом его разглаживая.

Сиденья

На этом тюнинг салона Шевроле не заканчивается. Нужно сшить новые обшивки для сидений. Для этого делайте выкройки по старым обшивкам, предварительно сняв их и распоров, перенести на бумагу. А после этого уже с бумаги перенести на новый материал и сшить.

Торпедо и руль

Работы выполняются уже по отработанной схеме:

  1. Делаем выкройки.
  2. Раскраиваем материал.
  3. Сшиваем.
  4. Приклеиваем к торпеде, клей наносим сначала на самую ровную часть - верхнюю, разглаживаем, подогревая феном.
  5. Обклеиваем руль.

Благодаря подробным инструкциям доработки салона, представленным в статье, с перетяжкой вы сможете справиться самостоятельно без помощи специалистов.

Внедорожник Chevrolet Niva на протяжении многих лет пользуется большой популярностью среди отечественных автолюбителей. Универсальность машины и высокая проходимость – то, что больше всего ценится среди владельцев «малыша». Авто подходит для ежедневных поездок, для выезда , может служить и в качестве «рабочей лошадки». Шевроле Нива – разносторонний, но конструктивно не идеальный автомобиль.

Больше всего любителей компактного внедорожника не устраивает салон, который выглядит слегка недоработанным. Исправить этот недостаток, и сделать передвижение пассажиров более комфортабельным, возможно с помощью тюнинга салона Нивы Шевроле. Проделать всю работу самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов, не составит большого труда. Главное, вооружиться необходимым инструментом и проявить немного фантазии.

Что можно улучшить в салоне Шевроле Нива?

Многие владельцы внедорожника, пытаясь сделать авто внутри более комфортным, часто обходятся всего одной перетяжкой кресел. Натуральная кожа или качественный заменитель произведет не только функциональный, но и визуальный эффект. Кто-то считает такой способ модернизации нерациональным, и заменяет штатные сиденья спортивными от других автомобилей. Перетяжка и хромированные вставки на дверях – эффективный, но далеко неполный способ усовершенствования салона.

Своими руками можно также поработать над следующими компонентами:

  • Перетяжка обивки торпеды;
  • Тюнинг приборной панели;
  • Апгрейд освещения салона;
  • Улучшение акустики.

«Малыш» может похвастаться вместительным и объёмным внутренним пространством. Производителем, для проявления творческой фантазии, предоставлена действительно большая территория. Достаточно творчески подойти к выполнению работы, и уже спустя несколько часов можно получить нескучный интерьер автомобиля.

Перетягиваем обивку: что важно учитывать?

Если к удобству кресел нет никаких претензий, то тюнинг салона Шевроле Нива следует начать с перетяжки. Сиденья вместе с торпедой занимают большую часть внутреннего пространства. Во время открытия дверей взгляд падает первым делом на эти составляющие салона. Это один из самых трудоёмких и ответственных этапов улучшения интерьера авто. Что же важно учитывать во время перетяжки обивки?

На первом этапе необходимо определиться с материалом. Целиком и полностью полагайтесь на собственные предпочтения. Но следует помнить, что некачественная обивка долго не прослужит и станет лишь поводом для непредвиденных расходов. На рынке сегодня можно найти массу различных материалов для перетяжки кресел из кожи и замша. Наиболее популярным, но и дорогостоящим, является Алькантара – искусственная замша итальянского производства. Из наиболее доступных материалов отметим велюр и вельвет. В целом говоря, следует подыскивать для себя «золотую середину». Брать нужно с запасом: для этого следует измерить все части, которые будут перетягиваться, и умножить на коэффициент 1.2.

Что касается расцветки, то здесь не так все однозначно. Можно руководствоваться собственным вкусом, но существуют некоторые нюансы, которые желательно не игнорировать. Не обязательно перетягивать кресла материалом одного цвета. Допускается компоновка двух-трех оттенков, не нарушающих общую гармонию. Профессионалы рекомендуют компоновать два базовых цвета в соотношении 55% на 45%. Выбрать оптимальное цветовое решение можно с помощью специальной таблицы.

Инструкция по перетяжке обивки салона

Важно не только подобрать качественный материал и определиться с наиболее гармоничным цветовым решением, но и выбрать подходящие нитки для сшивания. Обычные не подойдут, нужны специальные – прочные и эластичные. Если чехлы для сидений будут сшиваться в ручную, то получить ровную стежку практически не получится. Это следует учитывать, ведь контрастирующие с материалом нити будут слишком выделяться, что не лучшим образом скажется в эстетическом плане. Будет намного лучше, если цвет ниток будет в тон цвету велюра или вельвета.

Для выполнения поставленной задачи следует вооружиться следующим:

  1. Клей.
  2. Нити для сшивания.
  3. Набор ключей.
  4. Обезжириватель.
  5. Наждачная бумага.

Подготовительные работы подразумевают под собой демонтаж кресел и торпеды. Как таковой единой последовательности проведения работы не существует. Опытные водители рекомендуют начинать перетяжку со сложных элементов. Но, если подобного опыта работы нет, лучше всего поступить иначе – начать с простых элементов.

Начинать обтяжку желательно с карты дверей. Её вымывают и очищают от пыли и грязи, после чего зачищают и обезжиривают. На поверхность карты наносится клей с помощью шпателя, труднодоступные места промазываются кисточкой. После чего приклеивается материал, подогревается и разглаживается с помощью фена.

По такому же принципу перетягивается торпеда, правда, сложных участков будет больше, следовательно, возникнут складки. Но их всегда можно вывести на невидимые участки. Работа с потолком менее затруднительна. Достаточно демонтировать заводское покрытие и осуществить зачистку. После чего наносится клей полосками по 20-25 см и приклеивается материал, одновременно с подогреванием и разглаживанием.

Уже половина работы позади, осталось придать новый образ сиденьям. Для них сшиваются новые чехлы. Процедура на первый взгляд сложная, но на самом деле проделать её своими руками не составит большого труда. Старые чехлы нужно снять, распороть по швам и использовать в качестве лекала для вырезания кусков из нового материала. После чего эти куски сшиваются, и новые чехлы примеряются на сиденьях.

Продолжаем тюнинг салона: панель приборов, освещение, аудиосистема

Осуществить апгрейд панели приборов достаточно просто – замена ламп накаливания на светодиоды придаст ей совершенно иной вид. Она содержит всего 18 обычных лампочек, их необходимо выкрутить и на их место установить светодиоды. Также можно заменить две лампочки в печке. В любом автомагазине можно приобрести светодиодную ленту для замены штатного освещения салона. Для неё характерен очень яркий свет, способный осветить значительную часть салона.

Правда, имеет лента и некоторые недостатки – слабость к механическим повреждениям. В любом случае, данный вид тюнинга пользуется большой популярностью и производит действительно впечатляющий эффект. Что еще можно включить в тюнинг салона? Не составит труда самостоятельно произвести монтаж хромовых или деревянных накладок на рукоятку коробки передач или ручки дверей. С их помощью легко придать салону автомобиля особый шарм и изящность.

Завершая усовершенствование салона Chevrolet Niva, конечно, стоит позаботиться и о качестве аудиосистемы. Ничто не скрасит длительное путешествие, как любимые музыкальные композиции. Достаточно приобрести новую , желательно, чтобы она включала в себя навигационную систему. Улучшат акустику сабвуфер и современные колонки, которые сегодня является не только частью аудиосистемы, но одной из составляющих интерьера автомобиля.

Нынче любую продукцию Волжского Автомобильного Завода принято критиковать и ругать: требовательным современным пользователям то комфорта не хватает, то двигатель не мощный. Даже по-настоящему удачная для Волжского автозавода модель не остаётся без критики недовольных владельцев.

Но, впрочем, любые недостатки автомобиля можно легко компенсировать, проводя ва своими руками. Любое авто можно переделать соответственно представлением владельца, если приложить немного времени и усилий. То, насколько авто станет лучше, мощнее, современнее, зависит только от старательности и оригинальности исполнителей.

Тюнинг двигателя Шеви Нива – начало всех начал

Не смотря на то, что абсолютное большинство гаражных умельцев бросается свои Нивы, устанавливая на них массивные обвесы и спойлеры, прибегая к 3д тюнингу и онлайн тюнингу, истина всё же состоит в том, что тюнинг нужно начинать именно с силового агрегата. Благо, мотор тюнингуют в этих автомобилях довольно часто и мастера тюнинга наработали огромный опыт в модернизации штатных 80-сильных двигателей.

Специалисты добиваются серьёзного увеличения мощности и крутящего момента за счёт замены заводских поршней и распределительных валов, доработки газораспределительного механизма в купе с клапанной системой, установкой более сбалансированных и лёгких маховиков, и систем выхлопа с высокой пропускной способностью.

Но здесь тоже важно знать меру – некоторые умельцы посчитали установить на место штатного двигателя, двигатель с рабочим объёмом 5 литров. По словам очевидцев, авто очень прожорливое, ужасно шумное и тяжёлое, из-за чего ездят на нём крайне редко. Такие же выводы можно сделать, взглянув на фото:


Стандартный двигатель рабочим объёмом 1700 кубических сантиметров разумно будет улучшить максимум до 2000 кубических сантиметров. На первый взгляд не много, но это даст довольно ощутимую прибавку мощности. Достигается это и установкой поршней большего диаметра. Тюнингованные поршни могут быть как кованными, так и литыми.

Естественно, более плотный по свойствам металл значительно повысит общий срок службы поршня, но не стоит увлекаться этом вопросом – гораздо важнее сохранить сбалансированность каждого поршня. Смещение центра тяжести относительно оси поршневого пальца повлечёт за собой появление едва заметного наклона при возвратно-поступательном движении в цилиндре.

В результате мы получим перекос, из-за которого быстро износятся стенки, эллиптичность в сечении и снижении компрессии, иногда до критического уровня. Именно поэтому к выбору поршней стоит подходить ответственно и уделять основное внимание балансировке деталей.


Больший объём цилиндров подразумевает более оптимизированную вентиляцию камеры сгорания. Естественно, назревает решение о расточке сёдел и установке клапана большего диаметра. Если использовать тюнингованные клапаны Т-образной формы, можно добиться очень заметного эффекта без довольно рискованных операций по расточке блока.

Хорошая обработка запирающей поверхности уже тюнингованного клапана обеспечит отличную герметизацию цилиндра, а низкая масса тарелки поможет поддержать заданный температурный режим клапана. Вопреки ожиданиям обывателей, Т-образный клапан не прогорит и, за счёт особой геометрии, более эффективно. Пропускная способность канала, который запирается клапаном, намного выше заводской.


Модернизированные распределительные валы для тюнинга двигателя Шеви Нива, как и распределительные валы для мотора Шевроле Круз, делятся на три группы. И, так как кто-то ставит цель проводить тюнинг Нивы для бездорожья, важно соблюсти темп движения при включённой пониженной передаче, путём подбора соответствующего распределительного вала.

Более эффективное использование тягового усилия двигателя задано формой кулачков распределительного вала. Теперешняя популярность распределительный валов, настроенных на «низы», дающих возможность пройти любое бездорожье, характерна для данного авто. Но сейчас различных модификаций тюнинговых валов Шеви Нива появилось настолько много, что приходится их нумеровать, и счёт уже давно пошёл на сотни.


При выборе тюнингового комплекта для газораспределительного механизма, лучше всего ориентироваться на присутствия соответствующей прошивки программного обеспечения, осуществляющего корректную работу двигателя Шеви Нива. Также не лишним будет установка турбины в автомобильном сервисе.

Чип тюнинг Шеви нива – завершающий этап доработки силового агрегата

Обычный штатный двигатель после проведённого , демонстрирует эксплуатационные показатели, существенно превосходящие норму. Мотор, у чьё устройство внесены большие изменения и у которого был увеличен объём камеры сгорания, снижена масса коленчатого вала и шатунов и установлен тюнинговы распределительный вал и разрезная шестерёнка привода газораспределительного механизма, просто нуждается в доработке управляющей программы.


Среди тех, кто любит проводить , бытует убеждение, что электронный блог управления двигателем полноприводной Шеви Нива не терпит вмешательств, а прогрессивная технология самообучения делает бесполезным всякого рода усилия по доработке прошивки. Такие особенности в действительности свойственны электронным блокам управления двигателем Bosch 7.9.0, M7.9.7 и М7.9.7+.

Но оборудование ЭБУ Январь 7.2, устанавливаемое на тюнингованных автомобилях, полностью лишено такого рода недостатков. Калибровка его постоянно запоминающего устройства может быть изменена в ходе смены прошивки. В итоге прирост мощности, получаемый после проведения чип-тюнинга двигателя Шеви Нива достигает в отдельных случаях 15%.


Доработка трансмиссии

Чаще всего являются некоторые меры по снижению вибраций, которые возникают в переднем редукторе и передаются всему кузову автомобиля. Также не менее распространены и попытки установки самоблокирующихся редукторов. Но если меры по снижению вибрации однозначно необходимы автомобилю и пассажирам, то всякого рода дифференциалы с повышенным коэффициентом трения и шариковые «самоблоки» существенно осложнят пользование авто.

Трудности при использовании такого рода агрегатов, как правило, упираются в не очень высокую стойкость конструкционных материалов. Едва преодолимые конструктивные недостатки современных устройств препятствуют их эффективному использованию. Очень многие владельцы Шевроле Нив отмечают негативные результаты подобных переделок своими руками. В отдельных случаях и вовсе требуется ремонт.


Не зря отзывы любителей такого рода переделок рекомендуют положить в багажник заводской и возить его с собой всегда, т.е. однажды он обязательно понадобится. Но тюнинг Шеви Нива очень часто узконаправлен и проводится с целью повысить дорожные свойства автомобиля. Здесь довольно обоснованной является установка колёсных редукторов.

Нельзя не отметить, что колёсные редукторы дают возможность оснащать авто специальными более мягкими шинами, которые дадут возможность передвигаться по заболоченной местности или глубокому снегу. Немного приподнятый кузов, колёса большого диаметра, высокая проходимость и агрессивный внешний вид – результат установки таких бортовых редукторов:

Модернизация подвески в соответствии новой трансмиссией

После тюнинга по инерции нужно провести доработку подвески. Опытные владельцы Нивы, даже без изменений основных характеристик автомобиля, часто заменяют штатные детали подвески на более надёжные и стойкие к эксплуатационным нагрузкам. Практика замены резиновых втулок полиуретановыми довольно распространена и её стоит взять во внимание каждому из владельцев Шеви Нивы.

Муфты, уплотнители, ограничители и подобные элементы подвески служат в несколько раз дольше обычных резиновых. Также они не чувствительны к температурам и нефтепродуктам, и отлично работают на разрыв и сжатие.


Установка двойных , вопреки уверениям скептиков, не сделает подвеску инертной. Двойных амортизаторы увеличат способность автомобиля выдерживать динамические нагрузки авто и дают возможность вести автомобиль на бездорожье с большой скоростью.

На многочисленных форумах, которые посвящены тюнингу Шеви Нива, очень часто обсуждается вопрос типа выбора амортизаторов, которые оптимально подойдёт для установки на внедорожник с короткой базой. Любители кардинальны изменений придерживаются газонаполненных амортизаторов.

Опыт эксплуатации Нивы показывает: оправдывают себя только в случае участия в гонках по пересечённой местности. При обычной эксплуатации лучше всего себя зарекомендовали высококлассные масляные амортизаторы или обычные газомасляные амортизаторы от именитых производителей.


Внешний тюнинг – функционал и эстетика

Любой автомобиль, который используется в условиях бездорожья или близких к ним, требует установки нескольких функциональных элементов и наружных приспособлений. Пожалуй, самое важное – установить – в случае застревания лебёдка будет очень полезна. Функциональность этого элемента неоспорима.

Прочная сталь, толщиной три миллиметра, которая составляет одно целое с защитой двигателя, обеспечит сохранность корпуса в чрезвычайных дорожных условиях. Дополнительные фары, утопленные в бампер, как правило, оснащены противотуманными фильтрами. Внутри такого бампера, также, прекрасно найдёт место и лебёдка и буксировочные петли.

При выборе модели лебёдки, стоит предпочесть устройства с полимерными канатами. Стальные тросы крайне неудобны – они защемляются среди витков, хоть и прочнее.


Некоторые владельцы Шеви Нива стремятся придать автомобилю агрессивный вид, украшая его . Но стоит помнить, что такие дуги, крепящиеся спереди, сзади или сбоку, всегда приносят больше вреда, чем пользы. В результате существенно уменьшается клиренс. Но тем не менее многие автолюбители жертвуют функциональностью ради эстетики.


Но нельзя не признать очень полезным приобретением и . Грузоподъёмность его довольно небольшая, но при случае несколько канистр с горючим он вполне сможет уместить.


Не обладает приоритетом, т.к. для внедорожника отечественного производства салон довольно приличный и даже респектабельный. Единственное, что можно сделать – это заменить стандартные сиденья на более удобные и безопасные. Но опять же, не стоит эксперементировать с установкой экзотических сидений, если основной упор в тюнинге делается на последующую езду по бездорожью.

Если целью является создание респектабельного автомобиля, который хорошо сможет показать себя в близких к бездорожью условиям, то салон можно переделать и перетянуть полностью, а также провести тюнинг приборной панели Шеви Нива. Но вряд ли появится желание дорабатывать внешние данные этого автомобиля в вышедшей рестайлинговой версии.

Мы затронули лишь несколько отдельных аспектов в проведении тюнинга Шеви Нива. Самые широкие возможности для самостоятельного тюнинга Вам дадут доступность деталей, наличие дизайнерских проектов и конечно же, готовность провести в гараже не один день.

Вконтакте

Одноклассники

Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter


Страна производитель Шевроле – где собирают модели американской компании?

Один из самых успешных в мире автомобильных брендов Chevrolet имеет интересную историю, в которой присутствуют стремительные подъемы и серьезные провалы. Изначально американская корпорация была создана состоятельным любителем автомобильного спорта в Америке - Вильямом Дюрантом. Вскоре после создания данной корпорации в начале двадцатого века этот инвестор организовал самый успешный на сегодняшний день мировой автомобильный концерн General Motors.

До сегодняшнего дня GM набрал настолько серьезный обороты, что производство этой компании присутствует на каждом континенте и фактически в каждой крупной и развитой стране. Тем не менее, автомобили бренда Шевроле выпускаются в весьма неординарном режиме. Страна производитель Шевроле - это вопрос, на который сложно ответить однозначно.

Содержание

Две стороны медали в предложениях под одним брендом

Если мы говорим о дорогом и успешном бренде Шевроле, он имеет два совершенно разных воплощения. Североамериканская сторона этой компании является создателем уникальных внедорожников с отличным потенциалом и прекрасных спортивных машин, суперкаров с огромной стоимостью и премиальных седанов. Но также подразделение Шевроле присутствует в Южной Корее, где под данным брендом производятся преимущественно бывшие модели Daewoo в бюджетном сегменте.

Это дает корпорации General Motors определенные преимущества:

  • возможность предлагать рынку самые разные авто в различных комплектациях;
  • выход на европейские рынки с бюджетными и вполне надежными машинами из Кореи;
  • завоевание рынка СНГ дешевыми предложениями в бюджетном классе;
  • апробация технологий для других авто GM и достаточно дешевая сборка машин на корейском заводе.

До 2012 года на рынках стран СНГ бренд Chevrolet ассоциировался исключительно с дешевыми и не слишком качественными авто, которые покупались исключительно за неимением денег на более внушительный транспорт. В свою очередь, в Северной Америке авто под данным брендом являются дорогим и элитным предложением, которое достойно покупки.

Такой диссонанс бренда сделал компанию Шевроле одной из самых загадочных в современном автомобильном мире. Это и повышает интерес к предложениям корпорации. Рассмотрим более подробно два разных лица американской корпорации.

Бюджетный сегмент из южнокорейского завода Шевроле

В Европе и России на вопрос о стране производителе Шевроле автомобилисты с уверенностью отвечают - Корея. Действительно, большинство предложений на рынке производят именно на корейском заводе Daewoo. Под брендом Дэу в России, Украине и некоторых других странах продаются самые дешевые предложения, такие как Matiz и Nexia. С 2014 года к ним также присоединился более дорогой автомобиль - перелицованный Шевроле Лацетии - Daewoo Gentra.

Такой шаг корпорации говорит о том, что бренд Шевроле начинает повышать свой статус и на европейских рынках. Сегодня в странах Европы и в России присутствуют следующие предложения компании Chevrolet:

Именно поэтому в салоне при покупке автомобиля под американским брендом нужно быть максимально осторожным. Производство авто выполняется в России, Корее и Америке. Но машины, которые собраны в США, очень сильно отличаются в техническом и визуальном плане от корейских. В них используется другой металл, другие технологии, совершенно иные материалы отделки салона.

Если вы хотите прочувствовать все величие американской техники, покупайте большие Trailblazer или Tahoe, Это вполне приемлемые конкуренты премиальным японским кроссоверам и внедорожникам. Бренд Шевроле в странах СНГ и Европе только в 2015 года окончательно начнет менять свою природу и переводиться на премиальный американский класс.

Бренд Chevrolet в США и других странах Северной Америки

Для американцев местный бренд представляется весьма дорогим и премиальным, ведь основная масса предложений производится именно в Америке. Шевроле предлагает для своих соотечественников огромный набор техники, который раскрывается с совершенно другой стороны, чем для европейцев.

Компания Chevrolet предлагает четыре основных типа автомобилей для американцев:

  • легковые авто с уже известными нам корейскими марками, а также американскими Malibu, Impala и гибридным хэтчбеком Volt;
  • спортивные автомобили SS, Corvette и Camaro;
  • внедорожники и кроссоверы, к которым добавляются чисто американские модели Trax, Equinox, Traverse и Suburban.
  • самые необычные и интересные пикапы Colorado и Silverado, а также огромный выбор коммерческой техники.

Вот такие разные предложения у этого бренда на различных континентах. Одна часть населения планеты знает Шевроле как доступный бюджетный бренд, а другая воспринимает покупку авто под данной маркой настоящим достижением. Интересно, что планы компании включают поднятие уровня бренда по всему миру на совершенно иную ступень и возврат на рынки СНГ автомобилей марки Darwoo. Но данные планы долгосрочные.

Предлагаем вам насладиться обзором истинно американского большого седана Chevrolet Malibu.

Видео:

Подводим итоги

Автомобили, собирающиеся фактически в каждой развитой стране мира, не могут не привлекать внимание. Шевроле сделали несколько неординарных шагов, которые помогли компании завоевать рынки. К примеру, в 2010 году бренда Chevrolet стал самым продаваемым в России и Британии, а в Америке эти авто занимают одну из первых строчек хит-парада успешных машин каждый год.

Особенности работы корпорации позволяют предположить, что в ближайшем будущем конкурентам будет очень сложно обойти компанию в каких-либо направлениях. Интересно, как вы лично относитесь ко всему бренду Chevrolet и философии его мирового развития?

Сколько литров антифриза надо на ниву шевроле. Процесс замены ож на нива шевроле. Стеклоомывающие и специальные жидкости

В таблице указан — тип и цвет необходимого антифриза для заливки в ВАЗ 4x4 21214,
выпускавшийся с 2009 по 2014 год.
Год Двигатель Тип Цвет Срок эксплуатации Рекомендуемые производители
2009 бензиновый, дизельный G12+ красный 5 лет Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM
2010 бензиновый, дизельный G12+ красный 5 лет Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
2011 бензиновый, дизельный G12+ красный 5 лет Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G
2012 бензиновый, дизельный G12++ красный от 5 до 7 лет Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
2013 бензиновый, дизельный G12++ красный от 5 до 7 лет FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT
2014 бензиновый, дизельный G12++ красный от 5 до 7 лет Frostschutzmittel A, FEBI, VAG

При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Тип антифриза, допустимый для года выпуска вашей 4x4 21214. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: для ВАЗ 4x4 (Кузов 21214) 2009 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет.По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания. Важно знать У каждого типа жидкости — свой цвет. Бывают редкие случаи, когда тип подкрашивается другим цветом.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светлорозового (у зеленого и желтого теже принципы).
Смешивать жидкость разных производителей — можно , если их типы соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11 G11 нельзя смешивать с G12 G11 можно смешивать G12+ G11 можно смешивать G12++ G11 можно смешивать G13 G12 можно смешивать с аналогами G12 G12 нельзя смешивать с G11 G12 можно смешивать с G12+ G12 нельзя смешивать с G12++ G12 нельзя смешивать с G13 G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях! Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца. По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой.

Если вспоминать былые времена, то вместо нынешних современных охлаждающих жидкостей, таких как тосол и антифриз, раньше даже в Ниву заливали воду. И соответственно при наступлении холодов приходилось постоянно мучиться со сливом ОЖ. Конечно, сейчас уже мало кто вспомнит о таком, но по словам автомобилистов-ветеранов такие времена имели место быть еще в далеком СССР.

Сейчас же замену тосола нужно производить примерно раз в два года или через 40 000 км, как пишут некоторые производители этих охлаждающих жидкостей. Подробно об этой процедуре будет написано ниже и представлены фотографии данной работы.

Инструмент для работы

  1. Ключ на 15
  2. Вороток с головкой на 13
  3. Удлинитель
  4. Трещоточная рукоятка для удобства

Порядок слива тосола на Ниве ВАЗ 2121

  • Первым делом необходимо остудить двигатель, если вы недавно его заглушили, то есть подождать, пока он остынет до температуры наружного воздуха.
  • После чего откручиваем заливную горловину радиатора.

  • И отсоединяем шланг, который подходит к блоку двигателя, тем самым сливая антифриз из блока:

  • И подставляем какую-нибудь емкость, можно сделать из старой 10-литровой пластиковой канистры, срезав ее верхнюю часть.
  • Далее необходимо слить тосол из радиатора Нивы. Для этого головкой на 13 нужно вывернуть пробку, которая находится в самом низу радиатора с левой стороны. Наглядно можно все посмотреть на фото, приведенном ниже:

  • И опять же подставляем емкость, чтобы слить старую охлаждающую жидкость. После того, как в системе охлаждения не осталось антифриза, можно приступать к заливанию свежей ОЖ через расширительный бачок тонкой струйкой, во избежание образования воздушной пробки. Льем до тех пор, пока не будет необходимый уровень — приблизительно посередине расширительного бачка. А после проделываем такую же процедуру с радиатором, до тех пор, пока не скроются его верхние трубки. Не забудьте предварительно одеть шланг на выход из блока двигателя.
  • Заливать антифриз или иную охлаждающую жидкость следует через расширительный бачок, пока уровень в нем не установится на максимальной отметке.

Чтобы заправлять и обслуживать отечественный ВАЗовский внедорожник, надо знать заправочные емкости ВАЗ 21213 Нива и ее модификации ВАЗ 21214. Какие-то цифры необходимо знать на память, например, вместительность бака и картера двигателя. Остальные стоит записать в блокноте, который хранится в вещевом ящичке салона. И неважно, что вы не собираетесь делать ТО машины самостоятельно, специалисты на станции технического обслуживания тоже могут не знать заправочные объемы вашего авто.

Силовой агрегат

Двигатель, установленный на современной модели автомобиля Нива 21213 (214), достался ей в наследство от советского прародителя — ВАЗ 2121, и по части объемов жидкостей они практически идентичны:

  1. Система жидкостного охлаждения. Заполняется антифризом в количестве 10,7 л с точкой замерзания не выше -40 °С. Вместительность радиатора салонного отопления тоже входит в данный объем.
  2. Картер двигателя. Сюда заливаются моторные масла, чья марка зависит от условий эксплуатации. Емкость — 3,75 л, включая заполнение масляного фильтра.

Степень вязкости масла, заливаемого в двигатель Нивы, должна соответствовать температурному режиму на улице, при котором эксплуатируется машина. Возможные режимы и подходящие к ним марки масел указаны в таблице:

При промывке силового агрегата в процессе замены жидкой смазки используется такое же количество промывочного масла (3,75 л), учитывая размеры фильтра. Замена осуществляется спустя 8-12 тыс. км пробега в зависимости от качества масла. Промывку обычно выполняют после 3 замен моторной смазки. Во время эксплуатации важно следить за уровнем масла в картере мотора с помощью специального щупа. Если уровень упал ниже риски Min, требуется срочно добавить в двигатель смазку той же вязкости, что была залита ранее.

Обновлять антифриз нужно не реже, чем 1 раз в 3 года либо по степени изношенности жидкости. Не рекомендуется разбавлять антифриз дистиллированной водой ни зимой, ни летом. В зимнее время разбавленная жидкость может замерзнуть, а во время летней жары закипеть раньше времени, что приведет к перегреву мотора.

Трансмиссия

Трансмиссионная система Нивы 4х4 имеет следующие заправочные объемы:

  • коробка раздаточная — 0,79 л;
  • коробка передач — 1,6 л;
  • задний мост — редуктор — 1,3 л;
  • передний мост — картер — 1,15 л;
  • рулевая колонка — картер — 0,18-0,2 л.

Как и при эксплуатации силового агрегата, в различных температурных условиях трансмиссионные узлы и агрегаты заполняются маслами разной вязкости, что отражено в таблице:

Как сказано в инструкции по эксплуатации, менять трансмиссионные смазки необходимо 1 раз за 30 тыс. км. пробега. При этом в картере рулевого механизма замена не предусматривается, только добавка через верхнюю пробку. «Родным» маслом для агрегатов трансмиссии Жигулей считается марка ТАД17И.

Трансмиссионные масла обладают хорошей проникающей способностью. Поэтому плохо зажатые пробки и изношенные прокладки агрегатов начинают понемногу пропускать смазку. В подобных ситуациях допускается добавление масла того же класса вязкости и, желательно, того же производителя. Если при протечке не осуществлять доливку, то уровень смазки в агрегате понизится, что приведет к ускоренному износу дорогостоящих механизмов.

Прочие жидкости и ГСМ

Каждый автолюбитель должен знать на память максимальный объем заправки топливом своего авто. Топливный бак ВАЗ 21213 имеет вместительность 42 л, включая резерв. Под резервом понимают количество горючего, оставшегося в баке после включения предупредительной лампы желтого цвета на панели приборов. Величина резерва — не менее 5 л. Автомобиль необходимо заправлять бензином, чье октановое число лежит в пределах 91-93.

В автомобиле имеется еще ряд заправочных емкостей, за которыми владелец должен следить в процессе эксплуатации:

  • тормозная система с расширительным бачком, общая вместительность — 0,515 л;
  • привод сцепления гидравлический с расширительным бачком — 0,2 л;
  • 2 пластиковых бака объемом 2 л каждый содержат запас жидкости для омывателя лобового и заднего стекла.

Привод выключения сцепления и система тормозов заполняются гидравлической тормозной жидкостью (самая популярная — DOT-4). Ее следует менять не реже, чем через 3 года, потому что жидкость обладает свойством поглощать водяной пар, содержащийся в воздухе. В результате все стальные детали системы, контактирующие с ней, начинают корродировать, что ведет к полному либо частичному отказу тормозов.

При утечке в системе сцепления или тормозов уровень в расширительных бачках снижается, поэтому над ними требуется постоянный контроль.

Уровень тормозной жидкости в бачках надо поддерживать не ниже соответствующей риски на пластиковом корпусе емкости.

Жидкость или чистую воду для промывки стекол доливают при необходимости, в зимнее время — обязательно незамерзающий вариант. Иначе лед разрушит не только трубки, но и повредит электрический насос.

Также для обслуживания и смазки Нивы применяются различные густые смазки:

  • Литол — состав для смазывания высоконагруженных деталей подшипников;
  • ШРУС-4 — смазка для шарниров передних полуосей и ограничителей открывания дверей;
  • ШРБ-4 предназначена для обработки шаровых пальцев опор и рулевых тяг.

Перечень заправочных емкостей полезен начинающим автолюбителям, купившим подержанную машину с утерянной инструкцией по эксплуатации. Эксплуатация такого авто как раз и должна начинаться с замены всех жидкостей и масел.

Как часто нужно менять охлаждающую жидкость?
- Согласно регламенту замену охлаждающей жидкости нужно проводить каждые 60 тыс. км., или через 3 года эксплуатации, в зависимости от того что наступит раньше.

Сколько охлаждающей жидкости нужно заливать?
- Заправочный объем системы охлаждения, включая систему отопления салона составляет 10,7 л .

Какую охлаждающую жидкость заливать?
- с температурой замерзания не выше –40°С.
Рекомендуемые марки охлаждающих жидкостей указаны на странице

Открываем кран отопителя.

Отворачиваем пробку расширительного бачка для сброса давления.

Снимаем крышку радиатора.

(чтобы уменьшив интенсивность сливаемой жидкости, крышку радиатора можно на начальном этапе не снимать)

Подставляем ёмкость (не менее 11 литров) и подготавливаем шланг внутренним диаметром 16 мм.
В левом нижнем углу радиатора...

И через шланг сливаем жидкость из радиатора.

Для слива жидкости из двигателя...

И сливаем жидкость, прижав тот же шланг к отверстию блока.

Для слива жидкости из расширительного бачка отсоединяем его крепление (). Открываем пробку и приподнимаем бачок выше уровня заливной крышки радиатора. Охлаждающая жидкость по соединительной трубке стечёт через радиатор.

Заворачиваем сливные пробки, возвращаем расширительный бачок на место

Примечание.
В соединении пробки и блока цилиндров применена коническая резьба, не требующая дополнительного уплотнения. Пробку сливного отверстия блока цилиндров затягиваем моментом 25–30 Н·м.

Охлаждающую жидкость заливаем через радиатор до верхней кромки заливной горловины.

Заливаем жидкость в расширительный бачок до уровня примерно на 3 см выше отметки MIN.

Пускаем двигатель. Прогреваем двигатель с закрытой пробкой радиатора. двигатель. При прогреве двигателя отводящий (нижний) шланг радиатора некоторое время должен быть холодным, а затем – быстро нагреться, что будет свидетельствовать о начале циркуляции жидкости по большому кругу. Дождавшись включения вентилятора системы охлаждения, останавливаем двигатель.

После остывания охлаждающей жидкости проверяем ее уровень.

При необходимости доливаем.

Дополнение: История возникновения охлаждающей жидкости

Еще в начале XIX века бельгийский инженер Жан Этьен Ленуар создал первый двигатель внутреннего сгорания. Охлаждение рабочих поршней осуществлялось при помощи воздуха. Однако такой способ провоцировал расширение цилиндров и, как результат, приводил к заклиниванию движущихся элементов. Прозорливый ученый решил усовершенствовать двигатель и охлаждать его с помощью воды, попутно внедрив систему масляной смазки, что улучшило ситуацию с перегревом.

Но природная вода оставляла накипь на внутренних системах мотора, к тому же температура кипения воды была недостаточно высока. Кроме того, зимой вода быстро замерзала и разрушала мотор.

Российский путь

В нашей стране, которая, кроме прочего, отличается от Европы трескучими морозами и огромными расстояниями, насчет улучшения свойств системы охлаждения двигателя начали думать в 20-е годы XX века. Именно тогда в молодой стране Советов появились первые антифризы.
В основу продукта лег глицерин, что дало возможность сохранить устойчивость к перепадам температур и высокую вязкость. Но состав был не оптимальным сточки зрения прохождения по трубкам радиатора, посему формула была усовершенствована.

Яд - всему голова

Сначала к глицерину добавили этанол, текучесть увеличилась, но появилась некоторая сложность для водителя и пассажиров авто, которая состояла в том, что этанол - довольно сильный психотропный яд. При работе автомобиля выделялся токсичный пар, в изобилии попадавший в салон. Нередки были случаи явно девиантного поведения водителей, представлявшего опасность для окружающих.

Поэтому после ряда инцидентов от опасного состава нехотя отказались. Немало этому способствовало и то, что на рынке появился достойный продукт, который безболезненно заменил спорную формулу. Им стала смесь глицерина и этиленгликоля. Так на рынке появился тосол.

Краткий линбез

Кстати, тосол - это тот же самый антифриз, предназначенный для охлаждения автомобильных двигателей, который при низких температурах нс замерзает (собственно, в литературном переводе антифриз означает «иротивозамерзайка»). В состав продукта входят различные присадки, которые обеспечивают защиту автомобильной системы охлаждения от коррозии.

На пути к мировым стандартам

Но нс стоит думать, что применение антифриза с 20-х годов стало массовым в нашей холодной стране. Мы недаром упомянули про теплую воду в радиаторе, всеобъемлющий дефицит не позволял всем гражданам СССР пользоваться этим благом.

История тосола в России тесно связана со строительством Волжского автомобильного завода. Отметим, что ВАЗ кардинально и очень позитивно изменил химическую промышленность СССР и индустрию производства автокомпонентов, приблизив их к мировым стандартам.

В конце 60-х в огромной стране производилась только одна линейка антифриза, которая никак не подходила по своим характеристикам передовой модели ВАЗ-2101. Было решено провести ряд исследований в Италии, которые показали, что базовая жидкость отличается низким запасом щелочности, обильным вспениванием, может способствовать коррозии металлов, что, естественно, негативно сказывалось на работе современного двигателя.
В связи с чем и было принято решение о разработке новой, более совершенной формулы антифриза.

На протяжении трех лет сотрудники Союзного НИИ органической химии и технологии работали над рецептурой новой охлаждающей жидкости, которая обладала бы оптимальными свойствами для перерождающегося отечественного автопрома. В результате был получен тосол, тот же самый антифриз, но с усовершенствованной формулой.

Почему тосол?

Такое название жидкость получила благодаря аббревиатуре. ТОС - название институтского отдела, в котором работали создатели охлаждающей жидкости, а окончание ОЛ - это обозначение химической номенклатуры веществ, которое показывает, что жидкость включает в себя спирт (этиленгликоль - это двухосновной спирт).

Тосол еще долго оставался на отечественном рынке практически единственным оптимальным антифризом, сегодня же картина совсем иная: потребителю доступны множество марок, но даже среди этого многообразия тосол всегда можно выделить по характерному голубому цвету.

Автомобиль - это набор сложных механизмов, облаченных в металлический каркас, но, как и людям, без жидкостей никуда. Одни охлаждают, другие отвечают за безопасность.
Не менее важной, чем тосол, стала тормозная жидкость, ведь именно она влияет на безопасную и плавную остановку автомобиля. Качество и своевременная замена напрямую влияют на безопасность водителя и пассажиров.

ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЁМЫ

Заправляемая система Объем, л
Топливный бак (включая резерв) 42 (65*)
Система охлаждения двигателя (включая систему отопления салона) 10,7
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) 3,75
Картер коробки передач 1,6
Картер заднего моста 1,3
Картер рулевого механизма 0,18
Картер раздаточной коробки 0,79
Картер переднего моста 1,15
Система гидропривода сцепления 0,2
Система гидропривода тормозов 0,535
Бачок омывателя ветрового стекла и фар 2,8
Бачок омывателя заднего стекла 2,0
Бачок гидроусилителя рулевого управления 1,7
* Для автомобилей ВАЗ-2131 и его модификаций.

Количество, л

Место заправки или смазки

Наименование материалов

Топливный бак

Автомобильный бензин с октановым числом 91–93, 95*

Система охлаждения двигателя, включая систему отопления салона

Охлаждающая жидкость с температурой замерзания не выше –40°С

Система смазки двигателя, включая масляный фильтр, при температуре окружающего воздуха:

Моторные масла (с уровнем качества по API: SG, SH, SJ)

от –20° до +45°С

от –25° до +35°С

от –25° до +45°С

от –30° до +35°С

от –30° до +45°С

Картер коробки передач

Трансмиссионные масла с уровнем качества по API GL-5 и вязкостью 75W-90

Картер раздаточной коробки

Картер переднего моста

Картер заднего моста

Картер рулевого механизма

Трансмиссионное масло 75W-90

Система гидропривода выключения сцепления
Система гидропривода тормозов

0,2
0,515

Тормозная жидкость DOT-3, -4

Бачок омывателя ветрового стекла
Бачок омывателя стекла двери задка

Смесь воды со стеклоомывающей жидкостью

Поводковое кольцо привода стартера

Подшипники передних колес

Смазка Литол-24 или импортные аналоги

Подшипники крестовин карданных шарниров

Смазка Фиол-2У, № 158 или импортные аналоги

Шлицевое соединение переднего карданного вала

Смазка Фиол-1, ШРУС-4 или импортные аналоги

Ограничители открывания дверей

Смазка Шрус-4

Салазки перемещения сидений

Шарниры рулевых тяг и шаровые пальцы передней подвески

Смазка ШРБ-4 или импортные аналоги

Выводы и клеммы аккумуляторной батареи, замочные скважины дверей

Автосмазка ВТВ-1 в аэрозольной упаковке, ЦИАТИМ-201, -221, Литол-24 или импортные аналоги

Замки дверей

Смазка Фиол-1 или импортные аналоги

Регулятор давления задних тормозов

Смазка ДТ-1 или импортные аналоги

*Для автомобилей с системой впрыска топлива, оснащенных нейтрализатором отработавших газов

Горюче-смазочные материалы, одобренные и рекомендуемые для
эксплуатации автомобиля LADA 4x4 и его модификаций

БЕНЗИНЫ АВТОМОБИЛЬНЫЕ

Примечания:

1. Для обеспечения пуска двигателя и эксплуатации автомобиля при низких отрицательных температурах окружающего воздуха необходимо применять бензины соответствующих классов испаряемости в зависимости от климатического района. Требования по классам испаряемости и сезонному применению бензинов для различных регионов Российской Федерации изложены в соответствующих стандартах на топлива для двигателей внутреннего сгорания.

2. Не допускается применение бензинов с металлорга-ническими антидетонаторами на основе свинца, железа, марганца и других металлов.

3. Допускается применение многофункциональных присадок, обеспечивающих защиту деталей топливоподачи и двигателя от коррозии, отложений и нагаров. Такие присадки должны быть введены в состав товарного бензина компанией-изготовителем бензина.

Самостоятельное добавление автовладельцем вторичных присадок не допускается.

Масла моторные

Марка масла Класс вязкости по SAE Группа Изготовитель Нормативный документ
ААИ АР1
ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 Б5/Д3 SJ/CF СТО 00044434-003
ЛУКОЙЛ ЛЮКС 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-50, 10W-30 Б5/Д3 SL/CF ООО «Лукойл-Пермнефтеорг-синтез», г. Пермь СТО 00044434-003
ТНК СУПЕР 5W-30, 5W-40 10W-40 Б5/Д3 SJ/ SL/CF ТУ 0253-008-44918199
ТНК MAGNUM 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 Б5/Д3 SJ/ SL/CF ТУ 0253-025-44918199
РОСНЕФТЬ MAXIMUM 5W-40, 10W-40 Б5/Д3 SL/CF ТУ 0253-063-48120848
РОСНЕФТЬ OPTIMUM 10W-30, 10W-40 15W-40 Б5/Д3 SJ/CF ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск ТУ 0253-062-48120848
РОСНЕФТЬ MAXIMUM 5W-40, 10W-40 Б5/Д3 SL/CF ТУ 0253-391-05742746
РОСНЕФТЬ OPTIMUM 10W-30, 10W-40 15W-40 Б5/Д3 SJ/CF ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск ТУ 0253-389-05742746
РОСНЕФТЬ PREMIUM 0W-40, 5W-40 5W-40 Б5/Д3 SJ/CF SL/CF SM/CF ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск ТУ 0253-390-05742746

Продолжение табл. 2

Марка масла Класс вязкости по SAE Группа Изготовитель Нормативный документ
ААИ АPI
ЭКСТРА 1 ЭКСТРА 5 ЭКСТРА 7 5W-30 15W-40 20W-50 Б5/Д3 SJ/CF ОАО «Омский НПЗ», г. Омск ТУ 38.301-19-137
ЭКСТРА 5W-30, 10W-40, 15W-40 Б5/Д3 SL/CF ОАО «Омский НПЗ», г. Омск ТУ 38.301-19-137
ESSO ULTRA 10W-40 Б5/Д3 SJ/ SL/CF Exxon-Mobil, Германия
GTTURBO SM 10W-40 Б5 SM Hanval INC, Корея
LIQUI MOLY OPTIMAL 10W-40 Б5/Д3 SL/CF Liqui Moly GmbH, Германия
MOBIL 1 MOBIL SYNT S MOBIL SUPER S 0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40 Б5/Д3 SJ/SL SM/CF SJ/ SL/CF Exxon-Mobil, Германия
MOBIL 1 ESP FORMULA 5W-30 Б6/Д3 SJ/SL SM/CF
RAVENOL HPS RAVENOL VSI RAVENOL LLO RAVENOL TSI RAVENOL Turbo-C HD-C 5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40 Б5/Д3 SL/CF SL/CF SL/CF SL/CF SJ/CF Ravensberger Schmirstoffvertrieb GmbH, Германия
SHELL HELIX: PLUS PLUS EXTRA ULTRA 10W-40 5W-40 5W-40 Б5/Д3 SL/CF SHELL EAST EUROPE Co, Великобритания, Финляндия
ZIC A PLUS 5W-30, 10W-30, 10W-40 Б5 SL SK CORPORATION, Корея

Таблица 3

Минимальная температура холодного пуска двигателя,0С Класс вязкости по SAE J 300 Максимальная температура окружающей среды, 0С
ниже -35 0W-30 25
ниже -35 0W-40 30
-30 5W-30 25
-30 5W-40 35
-25 10W-30 25
-25 10W-40 35
-20 15W-40 45
-15 20W-40 45

Масла трансмиссионные для применения в коробке передач, раздаточной коробке, ведущих мостах и редукторе рулевого механизма

Таблица 4

Марка масла

Класс вязкости по SAE

Группа по АPI

Изготовитель

Нормативный документ

ЛУКОЙЛ ТМ 5

75W-90 80W-90 85W-90

ОАО «Лукойл-Волгограднефте-переработка», г. Волгоград ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь

СТО 00044434-009 ТУ 0253-044-00148599

НОВОЙЛ СУПЕРТ

ТУ 38.301-04-13

РОСНЕФТЬ KINETIC

75W-90, 80W-90 85W-90

ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск

ТУ 0253-394-05742746

РОСНЕФТЬ KINETIC

ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск

ТУ 0253-030-48120848

СУПЕР Т-2 СУПЕР Т-3

ОАО «Омский НПЗ», г. Омск

ТУ 38.301-19-62

ТНК ТРАНС ГИПОИД

ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань

ТУ 38.301-41-196

ТНК ТРАНС ГИПОИД СУПЕР

ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань

ТУ 0253-014-44918199

Shell East Europe Co, Великобритания

Примечание. Срок смены масла в соответствии с сервисной книжкой автомобиля.

Таблица 5

Внимание
Не пользуйтесь масляными присадками или другими средствами для улучшения работы двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля.

Для эксплуатации автомобилей рекомендуются современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла. Поэтому в применении дополнительных присадок нет необходимости, причем в определенных случаях это может приводить к таким повреждениям двигателя или агрегатов трансмиссии, на которые не распространяется гарантия ОАО «АВТОВАЗ».

Жидкости охлаждающие

Марка жидкости

Изготовитель

Нормативный документ

Тосол-ТС Felix

ТУ 2422-006-36732629

Cool Stream Standard

ТУ 2422-002-13331543

Cool Stream Premium

ОАО «Техноформ», г Климовск, Московская обл.

ТУ 2422-001-13331543

АНТИФРИЗ SINTEC

ЗАО «Обнинскоргсинтез», г. Обнинск

ТУ 2422-047-51140047

ООО «ТЦ Тосол-Синтез», г Дзержинск

ТУ 2422-068-36732629

АНТИФРИЗ (ТОСОЛ) ЛОНГЛАЙФ

ЗАО «Делфин Индастри», г. Пушкино

ТУ 2422-163-04001396

Примечание . Срок службы и замена антифризов в соответствии с сервисной книжкой автомобиля. Смешивание охлаждающих жидкостей разных марок не допускается.

ЖИДКОСТЬ КОНДИЦИОНЕРА

Кондиционер заправлен озонобезопасным фреоном R 134 «А»
Количество - 0,4 кг

В системе кондиционирования используется масло ATMOSGU10.

ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ

Жидкость ГРЖ-12
Передний амортизатор - 0,12 л
Задний амортизатор - 0,195 л.

Жидкости тормозные

Таблица 7

Примечание. Срок службы и замена тормозных жидкостей в соответствии с сервисной книжкой автомобиля, но не более трех лет.

Стеклоомывающие и специальные жидкости

Марка жидкости

Изготовитель

Нормативный документ

СТЕКЛООМЫВАЮЩИЕ ЖИДКОСТИ

ООО «АСД», г. Тольятти

ТУ 2421-001-55894651

ООО «Мультифарма-Самара», г. Самара

ТУ 2384-170-00151727

НПП «Макромер», г. Владимир

ТУ 2451-007-10488057

ЗАО «АО АСПЕКТ», г. Москва

ТУ 2384-011-41974889

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ

МОПЗ ВНИИ НП, г. Москва

ЛУКОЙЛ АЖ

ООО «Лукойл ВНП», г. Волгоград

ТУ 0253-025-00148599

ф. «ВАРЯ», г. Нижний Новгород

ТУ 0253-048-05767924

Pentosin Hydraulic Fluid CHS 11S

ф. «Pentosin», Германия

ТТМ 1.97.0964

Смазки пластичные

Марка смазки

Изготовитель

Нормативный документ

Вазелин технический ВТВ-1

ТУ 38.301-40-21

Вазелин технический ОНМЗ ВТВ-1

ТУ 0255-195-05767887

Смазка АЗМОЛ ГРАФИТОЛ

ОАО «Азмол», г Бердянск

ТУ У 23.2-00152365-178

Смазка ЛИМОЛ

ОАО «Азмол», г Бердянск

ТУ 38.301-48-54

Смазка ЛИТА

ОАО «Азмол», г Бердянск

ТУ 38.101-1308

Смазка ЛИТОЛ-24

ОАО «Азмол», г Бердянск

Смазка АЗМОЛ ЛСЦ-15

ОАО «Азмол», г Бердянск

ТУ У 23.2-00152365-180

Смазка УНИРОЛ-1

ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону

ТУ 38.301-40-23

Смазка УНИОЛ-2М/1

ОАО «Азмол», г Бердянск

Смазка АЗМОЛ ФИОЛ-1

ОАО «Азмол», г Бердянск

ТУ У 23.2-00152365-173

Смазка АЗМОЛ ШРБ-4

ОАО «Азмол», г Бердянск

ТУ У 23.2-00152365-172

Смазка АЗМОЛ ШРУС-4

ОАО «Азмол», г Бердянск

ТУ У 23.2-00152365-182

Смазка ШРУС-4М

ОАО «Пермский завод смазок и СОЖ», г. Пермь

ТУ 38.401-58-128

Смазка Ортол Ш

ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург

ТУ 0254-001-05767887

Смазка ЦИАТИМ-201

ОАО «Азмол», г Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г. С.-Петербург, ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург

Смазка ЦИАТИМ-221

ОАО «Азмол», г Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г С.-Петербург

Продолжение табл. 9

Марка смазки

Изготовитель

Нормативный документ

Смазка твердая Молибдол М3

ЗАО «Технология», г. С.-Петербург

Графит смазочный «П»

ОАО «Азмол», г Бердянск

Смазка Дитор

ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону

ТУ 0254-007-05766706

Смазка CASTROL S-058

Фирма «Castrol», Германия

Смазка MOLYKOTE X-106

Фирма «Daw Corning», США

ТТМ 1.97.0115

Смазка Renolit JP 1619

Фирма «Fusch», Германия

ТТМ 1.97.0800

Смазка Lucas PFG-111

Фирма «Lucas TRW», Германия

ТТМ 1.97.0733

Жидкости промывочные для системы смазывания двигателя

Таблица 10

Марка жидкости

Изготовитель

Нормативный документ

АВТОПРОМЫВОЧНОЕ

ОАО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», г. Кстово, ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь

СТО 00044434-0122

МАСЛО ПРОМЫВОЧНОЕ

ОАО «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод», г. Уфа

ТУ 0253-019-05766528

РОСНЕФТЬ EXPRESS

OAO «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск

ТУ 0253-392-05742746

МП СИНТЕТИК МП КЛАССИК

ОАО «Омский НПЗ», г Омск

СТО 84035624-005

Примечание. Жидкости промывочные применяются при техническом обслуживании в соответствии с сервисной книжкой во время замены рабочего моторного масла на свежее.

Материалы для антикоррозионной обработки кузова

Жидкость для заправки гидравлической системы рулевого управления

Таблица 12

Перечень изделий, содержащих драгоценные металлы в автомобилях LADA 4х4

Номер изделия Наименование изделия Местонахождение драгоценных металлов Масса в граммах
золото серебро палладий
2115-3801010 Комбинация приборов В полупроводниках 0,000263 0,016414
2105-3747010-03 Прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации 0,0180561 0,0208012 0,103
2105-3709310/-01 Трехрычажный переключатель Покрытие 0,1664
2101-3704010-11 Выключатель зажигания В контактах 0,14078
2105-3710010-03/-04 Выключатель аварийной сигнализации В контактах 0,107
21213-3709607 Переключатель обогрева заднего стекла В контактах 0,11517
2113-3709609-10 Переключатель задних противотуманных фонарей В контактах 0,115169
2104-3709612 Переключатель очистителя и омывателя заднего стекла В контактах 0,403093
2107-3709608-01 Переключатель отопителя В контактах 0,265997
21045-3709280 Переключатель подогрева топлива В контактах 0,170288
2108-3720010-10/-11/-12 Выключатель сигнала торможения В контактах 0,1681
Регулятор напряжения генератора В полупроводниках 0,0534
2106-3828110 Датчик указателя температуры воды В контактах 0,0161637
2105-3747010-02/03 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,00021 0,0731
2105-3747210-12 Реле включения дальнего света фар В контактах 0,055
2105-37470-1010-12 Реле включения ближнего света фар В контактах 0,055
2105-3747210-02 Реле фароочистителя В контактах 0,137
2114-3747610 Реле задних противотуманных огней Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,000998 0,034935

Шевроле Нива - технические данные, расход топлива, отзывы, цена

Шевроле Нива - легковой автомобиль типа внедорожник, выпускаемый с 1998 года компанией, объединяющей General Motors с российской компанией АвтоВАЗ. За весь период производства на рынке появилось два поколения автомобиля, второе из которых было полностью спроектировано популярным в автомобильной промышленности дизайнером Ондреем Коромхазом.

Chevrolet Niva - история / 1-е поколение

Дебютировало первое поколение Chevrolet Niva с разветвленной конструкцией и бензиновым двигателем с непосредственным впрыском топлива и 1-е.7 литров, которые были созданы на базе модели ВАЗ 2121. В 2003 году в России прошли популярные тесты безопасности ARCAP, в которых Chevrolet Niva получила самую низкую оценку нулевой звезды из пяти возможных. Благодаря положительным отзывам производители решили создать экспортную версию, которая получила полный привод и 1,8-литровый силовой агрегат на базе Opel Ecotec Family 1. Хотя проект был завершен, запуск производства постоянно откладывался. из-за проблем с адаптацией двигателя, из-за чего в 2006 году работы были приостановлены.К ним вернулись через год и производство наконец стартовало. Помимо переработанного дизайна, более новая Chevrolet Niva отличалась от предшественницы более высокой ценой, что было вызвано переносом производства двигателей Ecotec в Венгрию. В 2009 году был представлен первый фейслифтинг, за который отвечала дизайн-студия Bertone. В то время параметры безопасности были повышены за счет расширения системы ABS и добавления двойных передних подушек безопасности.

Chevrolet Niva - второе поколение

GM-АвтоВАЗ представил концептуальную модель Chevrolet Niva второго поколения на Московском международном автосалоне 2014.Основная конструкция выполнена известным в отрасли дизайнером Ондреем Коромхазом (филиал General Motors в Мельбурне) на базе дальнемагистрального 1,8-литрового двигателя PSA Citroen EC8 мощностью 135 л.с. с полным приводом. Кроме того, для шасси использовалась платформа Рено Дастер, и в целом он был представлен пользователям по всему миру в 2016 году, за исключением России, без объяснения причин производителем.

Chevrolet Niva - Технические характеристики

Chevrolet Niva оснащалась популярным двигателем L4 объемом 1 л.7 литров, который приводился в действие 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач с передачей привода на переднюю ось или на все обе оси одновременно. В результате водителю не нужно было иметь таких навыков и опыта, как на заднеприводном автомобиле. В случае с подвеской Шевроле Нива она оснащалась дисковыми тормозами на передней и дисковыми тормозами на задней оси.

Chevrolet Niva - габариты

Chevrolet Niva - классический среднеразмерный внедорожник, длина которого составляла 4 056 мм, ширина - 1 800 мм, высота - 1 690 мм.Все это повлияло на колесную базу, которая достигала 2450 мм при емкости топливного бака 58 литров. Весомым преимуществом модели также стал объем багажника в 320 литров.

Шевроле Нива - комплектация

Базовая версия Шевроле Нива комплектовалась вкл. в: кондиционер, FM/AM-радио, CD-плеер, электростеклоподъемники и зеркала, люк на крыше, алюминиевые диски, электроусилитель руля, подсветка часов, регулируемая рулевая колонка, центральный замок, иммобилайзер, широкая приборная панель с регуляторами потока воздуха и системой хранения и полки с зажигалкой и пепельницей.

Chevrolet Niva - безопасность

Первая версия Chevrolet Niva получила отрицательную оценку безопасности с точки зрения безопасности, получив вышеупомянутые нулевые звезды в тестах ARCAP, поэтому производитель решил оснастить автомобиль, в том числе, в: система ABS+EBD, тормозные датчики, усиленные ремни безопасности, противобуксовочная система, комплект фронтальных подушек безопасности для водителя и пассажира, дополнительные противотуманные фары, подсветка часов, круиз-контроль, ассистент движения по полосе и модифицированные сиденья и подголовники.

Chevrolet Niva - производительность/расход топлива

Chevrolet Niva достигла максимальной скорости 140 км/ч до первой 100, разогнавшись менее чем за 20 секунд. Это напрямую сказалось на расходе топлива, который достигал 11 л/100 км при движении в городе и снижался до 8 л/100 км на трассе и примерно 9 л/100 км в смешанной модели.

3,64 Оценка на основе 37 отзывов
.90 000 Lada Niva возвращается спустя годы. Шевроле становится Лада
  • Lada Niva исчезла с рынка 14 лет назад.В 2006 году знаменитая модель 4x4 была переименована в Lada 4x4.
  • Через несколько лет концерн GM вышел из состава компании GM-АвтоВАЗ. Все акции были выкуплены Ладой, таким образом переняв и ее старую структуру.
  • В ближайшее время в российских автосалонах появятся две полноприводные модели: Lada Niva и Lada 4x4.

Lada Niva снова вышла на российский рынок. Таким образом, российская марка может похвастаться аж двумя полноприводными моделями.В салонах компании мы можем найти настоящую Ниву под названием 4х4 и старый плод сотрудничества Шевроле и Лады, то есть... Ниву. Сложно? Лучше всего обратиться к истории, чтобы понять настоящий беспорядок номенклатуры.

Lada Niva исчезла с рынка 14 лет назад.В 2006 году знаменитая Lada 4x4 была переименована в Lada 4x4. Откуда взялось это изменение? Это результат договоренности с американским партнером. Благодаря совместным инвестициям «Черволета» и «Лады» удалось сохранить производство преемника, который с 2001 года появился как ВАЗ-2123 «Нива». Таким образом, Chevrolet Niva попала на рынок. Прежняя «Нива», или ВАЗ-2121, в свою очередь получила новое торговое название — Lada 4x4. Однако на этом история не заканчивается.

Спустя несколько лет концерн General Motors вышел из состава компании GM-АвтоВАЗ.Все акции выкупила «Лада», тем самым переняв и свою старую структуру. Оставалось решить только один вопрос – как назвать предложенную пока модель Шевроле Нива? Было выбрано максимально простое решение. Вместо Chevrolet снова появилась Lada, а название модели осталось по-старому. Chevrolet Niva превратилась в Lada Niva. Lada 4x4 осталась без изменений.

В новой истории Lada есть и небольшая польская ветка.Оливье Морне, ответственный за отдел продаж и маркетинга в российской компании, сообщил о начале производства модели на заводе Lada. Несколько лет назад он провел, в частности, управленческие функции в концерне PSA (в Польше он был директором отдела розничных продаж) и руководил китайской компанией Changan PSA Automobile.

«Lada Niva органично дополняет модельный ряд Lada, став вторым полноприводным внедорожником в семействе», — сказал Морнет.

.

Нива Вечно Живая

Завод GM-AutoWAZ в российском городе Тольятти выпустил 500 000копия Шевроле Нива. В таком виде модель выпускается с сентября 2002 года. Юбилейная модель с кузовом цвета лаванды и версия GLC оснащена 1,7-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 80 л.с. с максимальным крутящим моментом 127 Нм. Он сочетается с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Другого варианта в предложении нет. В связи с тем, что данный агрегат соответствует требованиям стандарта Евро4, автомобиль продается только в России и республиках СНГ.

Эта модель была основана на известной Lada 4x4, но получила более округлый кузов и другую кабину.Основой же послужила Lada Niva 2123, дебютировавшая на Московском автосалоне в 1998 году. В результате, уже под названием Шевроле Нива, он выглядит намного современнее, хотя после 11 лет выпуска снова технически устарел и пришло время перемен.

GM-АвтоВАЗ, однако, планирует новое поколение, премьера которого намечена на 2015 год.Это также связано с модернизацией завода в Тольятти, который в конечном итоге будет выпускать 120 тыс. такие внедорожники.

.Дата выпуска

и основные изменения дизайна и дизайна.

Шевроле Нива — российский автомобиль, представитель класса «компактный внедорожник».

Стоит отметить, что Шевроле Нива смело можно назвать отечественной моделью, несмотря на то, что производится она на заводах компании Шевроле.

Серийное производство модели началось в 2002 году, после того как концерн General Motors выкупил права на отечественную Ниву и приступил к производству новой модели. Хотя производство на заводе ВАЗ продолжилось, автомобиль теперь назывался просто 4х4.

Первое поколение Chevrolet Niva было признано самым продаваемым внедорожником на отечественном автомобильном рынке.

По итогам года автомобиль несколько раз признавался лучшим в своем классе.

К 2015 году с конвейера сошло около 600 000 автомобилей, львиная доля которых была продана в странах СНГ. Начальная стоимость внедорожника составляет 518 000 рублей.

Уже в начале 2016 года планировалось начать серийное производство Chevrolet Niva в новом кузове.Однако из-за финансовых трудностей премьера была приостановлена, а старт продаж намечен на 2017 год.

Стоит отметить, что концепт новой Chevrolet Niva был представлен публике в 2014 году. Водители были приятно впечатлены новинкой и обновленным дизайном.

Внешний вид

Фото: Нива Шевроле 2017

Что касается экстерьера Шевроле Нивы 2017 года, то он стал более современным, в нем применены инновационные технологии и результат виден невооруженным глазом.

Теперь автомобиль действительно похож на внедорожник с потрясающей проходимостью и сильно отличается от своего предшественника.

Передняя часть Шевроле Нива 2017 года выглядит невероятно стильно и мощно одновременно. Сразу видна шестиугольная решетка радиатора, традиционная для моделей Шевроле, с золотым логотипом компании. Головная оптика стала полностью светодиодной, а на фары установили специальную защитную решетку. Невероятно массивный бампер разместил на нем аккуратный воздухозаборник, чуть выше которого установлена ​​система буксировки.Не забудьте о необычных круглых противотуманных фарах.

Со стороны автомобиль выглядит немного компактнее и менее агрессивно. Внятные молдинги на боковых дверях делают новинку более спортивной. Объемные узкие колесные арки и крепкие колесные диски лишний раз подтверждают, что это внедорожник с невероятной проходимостью. В комплект автомобиля входят две «запаски», которые традиционно крепятся сзади и на катках.Об аэродинамических свойствах кузова говорить не будем, ведь это не главное достоинство автомобиля, а вот передний капот можно назвать очень обтекаемым.

Дизайн задней части новой Chevrolet Niva идеально вписывается в общую концепцию и очень напоминает корму других легендарных американских внедорожников. Первое, на что стоит обратить внимание, это новая головная оптика, которая стала более функциональной. Порадовал и крепкий задний бампер, который оснащен выхлопной крышкой.

Салон

Фото: Автосалон Chevrolet Niwa 2017

Салон Chevrolet Niva полностью переработан. В первую очередь это касается руля. Теперь в качестве «баранки» использовалось фирменное творение американской компании. Его положение можно свободно менять, благодаря чему водитель любой комплекции может задать оптимальные параметры. Под ним спрятаны классические спидометры и тахометры, которые также были немного видоизменены.

Кардинальные изменения коснулись и приборной панели. Он стал более компактным, но в то же время функциональным. Конечно, его нельзя назвать одним из лучших в своем классе, но, несмотря на свою простоту, он отлично выполняет свои функции. Стоит обратить внимание на следующую мини-панель, которая находится над основной. На него выводятся дополнительные данные с бортового компьютера.

Несмотря на то, что внедорожник относится к «компактному» классу, вместительность салона впечатляет. Все эргономические стандарты соблюдены в первом ряду сидений.То же самое и с задним рядом. Однако подогрев сидений и электрическое управление доступны только водителю и переднему пассажиру.

Объем багажника увеличился и теперь составляет 500 литров в стандартном положении. Но его можно увеличить, сложив задние сиденья.

Технические характеристики

Специалисты сразу раскритиковали решение разработчиков использовать только один блок питания, но он оказался действительно качественным и мощным. Роль единственного двигателя играет 1,8-литровый четырехцилиндровый бензиновый агрегат, способный выдавать 136 лошадиных сил.

Поэтому неудивительно, что новая Chevrolet Niva демонстрирует фантастические динамические характеристики. Время разгона с нуля до сотни составляет 10,3 секунды. Расход топлива в смешанном режиме – 10 литров.

Благодаря обновленной подвеске и новому дизайну кузова автомобиль отлично держит дорогу и обладает невероятной устойчивостью. Стоит обратить внимание на высокий уровень управляемости, что делает Ниву Шевроле 2017 одной из лучших по этому показателю.

Опции и цены

Всего российским водителям будет доступно пять различных конфигураций.Даже базовая комплектация может похвастаться отличным оснащением. В него входят:

  • современные системы безопасности и помощи при вождении;
  • иммобилайзер;
  • многофункциональный навигатор;
  • кондиционер многоуровневый;
  • заводская сигнализация.

Цена новой Шевроле Нива вырастет на 42 000 рублей по сравнению с предшественником, и теперь цена за начальную комплектацию составляет 560 000 рублей. За самое современное оборудование придется заплатить 630 000 рублей.

Дата выхода в России

Представители компании обещают, что продажи новинок в России должны стартовать в 2017 году, однако информация пока не точная и конкретные даты не называются.


Видео: Обзор автосалона

Заключение

Надеемся, наша статья помогла вам составить правильное представление о том, как будет выглядеть Нива в 2017 году.

В заключение отметим основные достоинства и недостатки нового компактного внедорожника.

Преимущества:

  • идеальный дизайн;
  • новейшие технологии звукоизоляции;
  • совершенная крепкая «начинка»;
  • просторный салон;
  • большой багажник.

Неудобство:

  • корпус слишком подвержен коррозии;
  • не очень надежная электроника;
  • передача часто проблематична.

Однако все эти недостатки не портят общего положительного мнения о новой Шевроле Нива 2017.

Недавний тест-драйв и краш-тесты показали, что автомобиль оснащен отличной системой безопасности. Эксперты утверждают, что в дальнейшем, когда автомобиль пройдет международные тесты на безопасность, он гарантированно получит 4 звезды.

Интересно, какие новые внедорожники люди собирают. Роботизированные машины выполняют лишь несколько небольших задач.

Стоит отметить, что уже зарекомендовала себя целая очередь потенциальных покупателей, с нетерпением ожидающих появления на рынке Chevrolet Niva второго поколения.И это неудивительно, ведь за относительно небольшую сумму можно получить действительно качественный внедорожник, причем отечественного производства.

Новый Шевроле Стоковая Нива 2017 которая была официально представлена ​​в 2014 году, так и не пошла в серийное производство. Однако не все так безрадостно, вполне возможно, что Шевроле Нива второго поколения сойдет с конвейера в 2017 году. Информации о перспективном внедорожнике очень много, сегодня поговорим обо всем.Помимо официальных фотографий, в сети можно найти множество фотографий протестированной Шеви Нивы второго поколения.

Изначально американцы из General Motors заявили, что разработают второе поколение «Нивы» без участия «АвтоВАЗа» и в 2015 году модель появится на рынке. Однако до начала производства в штаб-квартире GM было принято решение заморозить проект. К тому времени нам удалось завершить все работы по технической части, спроектировать и решить проблему с новым шасси, двигателем, коробкой передач.В Тольятти поставлено новое корейское штамповочно-сварочное оборудование для производства GM-АвтоВАЗ.

Планировалось запустить цеха по выпуску лицензионного 1,8-литрового бензинового двигателя Peugeot/Citroen мощностью 135 л.с. Коробка передач осталась механической, но конструктивно раздаточная коробка и коробка передач теперь должны были производиться в одном корпусе, чтобы избежать лишней вибрации и шума. Но американцы решили прекратить финансирование проекта.

На автосалоне 2014 продемонстрировали экстерьер ШНивы нового поколения.Производитель распространил официальные фотографии, появилось изображение тестовых машин. Чуть позже в сети были обнаружены патентные изображения новой Chevy Niva. В итоге получилось, что длина кузова должна увеличиться на 25 сантиметров, немного увеличиться колесная база, салон и багажник станут просторнее. Ниже представлены фотографии компактного внедорожника.

Фото Шевроле Нива

2017 года






Салон новой Нивы появился в официальном фильме, частично его показали в 2014 году на Московском автосалоне.Элементы салона также можно увидеть на патентных и шпионских фото. Мы предлагаем все это ниже.

Шевроле Нива 2017 Фотосалон




Шевроле Нива 2017

Технические характеристики

Как только выяснилось, что GM не может, вернее, не хочет реализовывать проект. На помощь пришел АвтоВАЗ. Уже известно, что внешность новой «Нивы» останется такой же, как и в 2014 году, но технически упор сделан на комплектующие от «Лады».Так что в качестве двигателя новинки будут использовать бензиновый двигатель объемом 1,8 л мощностью 122 л.с. ВАЗ-21179 с крутящим моментом 170 Нм. Этот агрегат уже устанавливается на Lada X Ray и Vesta. Она будет выступать в качестве механической коробки передач отечественного производства. А вот раздатка, хоть и будет от старой НИВЫ, получит электроприводы включения пониженной передачи. Это избавит кабину от нескольких рычагов, вместо них появится аккуратная накладка.

Передняя подвеска со стойками MacPherson

, разработанная GM, никогда не появится на новой «Ниве».Будут использовать проверенную, но немного модернизированную подвеску на вазовских рычагах. Задняя подвеска по-прежнему будет зависеть от настоящей внедорожной оси.

Почему новая Нива второго поколения должна выйти в 2017 году? Один интересный факт ответит на этот вопрос. Дело в том, что первое поколение Шевроле Нива, выпускавшееся с 2002 года, в конце 2016 года заканчивается «Одобрением типа транспортного средства» (ОТТС). Без этого утверждения серийное производство автомобиля является незаконным.Продлевать ОТТС не имеет смысла, так как довести старую Шеви Ниву до современных норм безопасности невозможно, иначе это будет очень дорого.

Уже известно, что новая серийная Chevrolet Niva 2 будет представлена ​​публике на Московской выставке внедорожников и кроссоверов в августе 2017 года. Российские банки Сбербанк, ВЭБ и ВТБ обещают профинансировать затянувшийся проект.

Видео Шевроле Нива 2

Хочется верить, что концепт-видео Нивы 2.поколение уже в продаже В следующем году станет реальностью.

Цены и комплектация Шевроле Нива

Цена новой Шевроле Нивы остается загадкой. Но концепцию недорогого компактного внедорожника никто не отменял. Сегодня самая дешевая версия Chevy Niva старого поколения будет стоить больше всего 579 000 рублей, дорогая комплектация обойдется в 704 000 рублей.

Шевроле Нива

, выпускаемая с 2002 года, и по сей день остается любимицей многих водителей. Однако последнее поколение стало еще лучше.Чем новичок отличается от старой модели? Рестайлинг помог улучшить не только внешние данные, но и технические составляющие.

Замена колпака колеса
Задний концепт

В первую очередь изменились габариты Шевроле Нива 2017 2018. Значительно увеличилась длина автомобиля – на целых 30 см, теперь она составляет 4316 мм. Ширина и высота остаются прежними. Передняя часть новинки выглядит дерзко, солидно и даже агрессивно. Продюсер тоже появился.

Такое впечатление создает узкая косая оптика со светодиодными вставками. Новая решетка стала намного крупнее, прочнее. В последнем поколении он представлен в виде шестигранника. Его отличительной особенностью является широкая металлическая отделка цвета кузова.

Разработчики нашли интересное решение для переднего бампера новой Шевроле Нива 2017 года. В центре конструкции можно увидеть массивную лебедку, которая не только пригодится в сложных ситуациях, но и придаст автомобилю красивый, современный вид.

Профиль выглядит не менее элегантно и величественно. Пухлые колесные арки, массивные двери, огромные боковые зеркала создают впечатление неутомимого покорителя дорог, не боящегося препятствий. Отсутствие порогов для новичка немного разочаровывает. А вот гладкое тиснение на двери смотрится гармонично.

Последняя информация о новом внедорожнике Шевроле Нива 2017 года касается обзорности. Передняя и боковая обзорность дороги не вызывает нареканий. Но спинка не такая розовая.здесь явно мешают хороший обзор широких стоек и зауженное заднее стекло.

А вот широкий проем багажника, удобный широкий порог понравятся всем, кто любит много путешествовать. Осмотр кормы автомобиля позволяет увидеть совершенно новые фонари, которые стали крупнее и получили светодиодные блоки. Для этого крепкая заводская нижняя крышка, доступная во всех без исключения комплектациях. Известно, что старт продаж новой версии внедорожника Шевроле Нива 2017 по доступной цене, которую можно увидеть на фото, следует ожидать ближе к осени следующего года.

салон автомобиля

Салон встречает новичка таким же брутальным, агрессивным исполнением, как и экстерьер. Гордость внедорожника — новые спортивные сиденья с развитой боковой поддержкой, плотной набивкой и большим списком регулировок.

На фото новая приборная панель нового внедорожника Шевроле Нива 2017, предлагаемая по доступной цене. Он был тщательно переработан. Добавлено больше интересных элементов, плавных линий.

В приборную панель внесены небольшие изменения.Экран бортового компьютера сместился вправо, а подсветка приборов стала приятного бирюзового цвета. Меня порадовала новая центральная консоль, которая увеличила ее функциональность. Значительно увеличилось количество кнопок, органов управления кондиционером и магнитолой. Панель КПП, которую оснастили отсеком для хранения мелочей, стала удобнее.

Увеличение длины новой версии внедорожника позволило увеличить количество свободного места в салоне. При этом пассажиры заднего ряда также будут чувствовать себя комфортно и комфортно.В целом салон получился достойным, хотя качество материалов не очень высокое. Особенно это касается пластика, который так и остался жестким, непрактичным.

Аналогичный недостаток компенсируется достойным аппаратным обеспечением базовой версии:

  • Бортовой компьютер 5 дюймов;
  • кондиционер;
  • отделка тканью;
  • противотуманные фары;
  • иммобилайзер;
  • Навигационная система
  • .

Технические характеристики

Последней новостью на сегодня является информация, полученная от официального дилера.Они касаются электрооборудования автомобиля. Здесь поклонники 4x4 будут разочарованы. Двигатель будет только один, бензиновый. Раньше он устанавливался на старые модели.

Его технические характеристики остались такими же, как и у предшественника. Рабочий объем двигателя по-прежнему составлял 1,8 литра. Мощность 136 л.с. Коробка передач тоже будет одна – 5-ступенчатая механическая, отличающаяся долговечностью и надежностью.

Более подробно о характеристиках нового внедорожника Шевроле Нива 2017, представленного на фото и предлагаемого по цене производителя, вы можете узнать в видео внедорожного тест-драйва.А основные показатели автомобиля будут такими. Время разгона до 100 км/ч составит 14,0 секунд. Ограничение скорости 170 км/ч. Смотрите также наши новые обзоры на i.

Абсолютно не доволен расходом топлива. В городском цикле новичку потребуется почти 11 литров бензина. Смешанный режим «попросит» около 13,5 литров. Калибр для трассы будет чуть меньше — 8 литров. Официальный дилер Chevrolet Niva предоставил информацию о текущих ценах на новую машину, но не сообщается, будут ли доступны в будущем дизельный двигатель и автоматическая коробка передач.

Немного информации о начале производства внедорожника следующего поколения. Это событие, скорее всего, состоится в августе этого года. Это значит, что старт продаж в Рязани, Новосибирске, Ижевске, Волгограде, Тюмени, Омске и других городах нашей страны начнется не раньше осени.

Какова цена новой модели? В России пять комплектаций внедорожника Шевроле Нива доступны по доступным ценам широкому кругу покупателей. По словам владельцев, стоимость внедорожника в новом кузове оригинальной версии составит 465 000 рублей.

Цена средней комплектации новой Шевроле Нива 2017 года, которая представлена ​​на фото, составит от 500 000 до 580 000 рублей. Эти версии богаты аксессуарами, такими как:

  • обогрев, вентиляция передних сидений;
  • боковые зеркала с электрорегулировкой;
  • регулировка вылета, наклона рулевой колонки;
  • передний, задний парктроник.

Цена самой дорогой комплектации последней модели Chevrolet Niva Generation 2017 составит ориентировочно 680 000 рублей.У каждого покупателя есть отличная возможность дополнительно приобрести некоторые опции, а также специальные пакеты Drive и Winter.

90 283 Конкуренты внедорожников 90 284

Когда поступит в продажу новый внедорожник Шевроле Нива 2017? Скорее всего, это будет начало осени. Именно в это время года стоит ожидать появления автомобиля в автосалонах, где его сможет купить каждый. Именно в автосалоне вашего города вы можете узнать, сколько стоит та или иная техника.

Кстати, доступная цена Шевроле Нивы последнего поколения 2018 года делает автомобиль конкурентоспособным.Это главный критерий выбора для многих поклонников автомобилей из внедорожного сегмента. Среди конкурентов можно отметить Nissan Terrano.

90 290

Помимо отличной обзорности, отличных ходовых качеств, Патриот обладает самым большим багажным отделением в своем классе. Его объем составляет 960 литров. Ямы, канавы, небольшие водоемы и сугробы не представляют для Патриота никакой угрозы. Преодолевает их играючи, как и полное бездорожье.

Патриот разочаровывает динамикой, маневренностью и высоким расходом топлива, что ощущается на скорости 90 км/ч.Цена версий УАЗ Патриот и новинки Шевроле Нива 2017 практически одинакова. Разница составит всего несколько десятков тысяч рублей.

Внешний вид Nissan

запоминающийся и интересный. Обращает на себя внимание хорошая эргономика салона, качественные материалы отделки, на порядок выше, чем в Ниве. Вместимость, маневренность, проходимость, динамика у Ниссана в полном порядке. Более подробно они описаны в видео тест-драйва.

Из недостатков такой же большой расход топлива, склонность к коррозии, которая проявляется через год эксплуатации.Не в пользу подвески Terrano, она жесткая. Проблемы обеспечивают частые отказы автоматической коробки передач.

Краткие факты
Бренд Chevrolet
Тип Пассажирский автомобиль
Сегмент 0 I
90 303 цена, руб.
Автомобиль мощность двигателя Время разгона расход топлива
Ниссан Террано 1,6/102 13,5 9,7-16,4 От 590 000
УАЗ Патриот Спорт 2,7/128 18,0 11.1-18.1 От 430 000
Плюсы и минусы внедорожника

Когда появится в продаже новый внедорожник Шевроле Нива 2017 2018 отечественного производства? Скорее всего, стоит ориентироваться на начало осени.В крайнем случае сроки могут быть перенесены на начало зимы, но это пока неизвестно. О том, когда новая версия «Нивы» поступит в продажу, производитель сообщит чуть позже.

  • харизматичный, красивый дизайн кузова;
  • отличная эргономика водительского места;
  • прочный, надежный, практичный;
  • недорогой сервис, стоимость;
  • достойные внедорожные качества, проходимость.
  • медленная разгонная динамика;
  • высокий расход топлива и масла;
  • только один двигатель;
  • без дизельного двигателя;
  • плохой обзор сзади;
  • подвеска жесткая, подвержена авариям;
  • плохая коррозионная стойкость.
Ждем-не дождемся обновленной Шевроле Нива 2017

Несмотря на обилие немецких, японских и корейских автомобилей на отечественном рынке, российский автопром тоже в состоянии выпускать качественные автомобили. Поклонники с нетерпением ждут российского внедорожника с полным приводом – Шевроле Нива 4х4 2017. Среди полноприводных автомобилей этот является одним из самых дешевых, что делает его популярным у широкого круга потенциальных покупателей.Это подтверждает не только статистика, но и тот факт, что автомобиль был признан самым продаваемым внедорожником в России в 2004-2008 годах.

Варианты «Нивы» и их отличия



За прошедшие годы автомобиль претерпел множество обновлений и теперь доступен в пяти комплектациях: L, LC, LE, GLS, GLC. Однако все эти варианты имеют много общего. Именно эта общность формирует образ Нивы, какой мы ее знаем сегодня.
При покупке Шевроле в любой комплектации вы получаете автомобиль с сигнализацией (для удобства интегрирован с иммобилайзером), с удобным немецким гидроусилителем руля и регулируемой по высоте колонкой.запаска да салонный фильтр. Также везде присутствуют центральный замок, дистанционное управление, установленная фара, фары и колеса со стальными дисками (впрочем, в более поздних версиях вместо стальных могут использоваться алюминиевые диски).
Различия в деталях. Например, более поздние комплектации включают подголовники задних сидений, внутреннюю отделку (кожзам), задний плафон, освещающий весь салон, декоративную отделку перед пассажирским сиденьем «под алюминий» и т. д.

Основные характеристики Chevrolet Niva.

На фото: внедорожник Chevrolet Niva

Общие характеристики позволяют оценить автомобиль как достойный вариант автомобиля, как для семейного человека, так и для того, кто ищет недорогой модный автомобиль. Автомобиль оборудован пятью посадочными местами для пассажиров, которые оборудованы необходимыми для комфортного путешествия ремнями безопасности. Его грузоподъемность достигает 450 кг. При этом вместимость багажного отделения позволяет перевозить достаточно крупногабаритные предметы, от 320 литров до 650 литров при сложенных задних сиденьях.

  • Радиус поворота автомобиля ограничен 5,7 метрами;
  • 4-цилиндровый бензиновый двигатель;
  • Максимально возможная скорость 140 км/ч;
  • Емкость бензобака 58 л;
  • Коробка передач внедорожника – пятиступенчатая механическая;
  • Расход топлива в городском режиме не превышает 14 л\100 км;
  • Тормоза - передние: дисковые, задние: барабанные.

Новое поколение 2017 — каких изменений ждать?

Уже популярный российский автомобиль вызвал вокруг себя очередную волну ажиотажа, сообщив, что в 2017 году создатели преподнесут своим поклонникам сюрприз – внедорожник нового поколения.Эта техника будет выпущена под названием «Ил1С». На данный момент, по словам Джеффри Гловера (генеральный директор), разработку экстерьера будущего автомобиля и общую картину работ, которые предстоит проделать над внедорожником, можно назвать завершенными в данном проекте. Нюансы до сих пор не очень активно доносятся до масс. Однако журналистам удалось приоткрыть завесу тайн, которые больше всего интересуют людей.
В первую очередь выяснилось, что габариты будущего автомобиля почти не изменятся, ведь такие изменения всегда влекут за собой огромные расходы и значительное увеличение цены автомобиля и, конечно же, снижение маневренности и «внедорожности». "за счет изменения углов свеса кузова.Также, исходя из того, что экстерьер разрабатывался итальянскими дизайнерами, можно говорить о положительном изменении дизайна. По предварительным расчетам, он будет строже своих предшественников и в целом будет выдержан в фирменном стиле. Имеющиеся в интернете фотографии не позволяют в полной мере оценить все внешние изменения, но формируют общее впечатление о будущей новинке.

Изменение спецификации

С технической точки зрения известно, что автомобиль будет работать на механическом полном приводе.

Ожидаемые изменения:

  • коробка автомат или вариатор
  • дизельный двигатель,
  • Замена двигателя мощностью 80 л.с., который не очень понравился потребителям, на более мощный мощностью 120 и 140 л.с.

Новый двигатель должен быть более мощным, что позволит водителям легко справляться с крутыми подъемами, с которыми не справлялись старые модели. Также планировалась новая автоматическая коробка передач или, по крайней мере, сильно модернизированная старая, привычная «механика».
В целом, судя по имеющейся информации и коротким видеороликам, обновления пойдут на пользу автомобилю, сделав его не только современнее, но и привлекательнее. Как в олимпийских лозунгах - выше, богаче, красивее. Сохраняя узнаваемый стиль и имидж, разработчики продолжат дорабатывать смелый образ внедорожника, дополняя его лебедкой для переднего бампера, багажником на крыше и достаточно большими грязевыми шинами.
Но такие изменения не должны существенно повлиять на стоимость Нивы Шевроле.Предположительно, она не должна увеличиться более чем на 10-15 процентов. Следовательно, купить автомобиль можно будет на сумму примерно 500 000 рублей. Тем не менее, автопроизводители надеются, что преимущества новых автомобилей заблокируют это общее незначительное изменение цен.

Шевроле Нива

впервые появилась в довольно далеком для нас 2002 году. За годы своего существования этот автомобиль был высоко оценен водителями и получил самые высокие оценки. Неудивительно, ведь первое поколение этого внедорожника имеет отличные ходовые качества, высокую проходимость.Благодаря этому Шевроле Нива всегда отличалась привлекательным внешним видом и достойным оснащением.

Тем не менее, какой бы успешной ни была эта модель, рано или поздно наступит момент, когда одно поколение уходит в прошлое, а ему на смену приходит новое. Так случилось и с Шевроле Нива. Скоро мы сможем оценить новую Шевроле Ниву 2015-2016 года второго поколения. По сути, от предыдущего внедорожника осталось только название. Плюс габариты, если не брать в расчет длину корпуса.Дело в том, что производитель решил сделать автомобиль немного длиннее, в результате чего его длина теперь составляет 4316 миллиметров. Остальные общие параметры остались на уровне Chevrolet Niva первого поколения.

Дебют новинки состоялся в конце августа. Правда, мы имеем дело только с концептуальной версией. Не волнуйтесь, никто не будет задерживать производство. Уже известно, что концепт проходит предсерийные испытания.

Внешний

Посмотрите внимательно на фото этого внедорожника и скажите, есть ли в нем что-то похожее на Chevrolet Niva первого поколения? К счастью, кроме шильдика производителя ничего подобного не видно.Но мы видим гораздо более свежий, современный и агрессивный дизайн, которого явно не хватало первой Ниве под брендингом Шевроле.


Очень красивая решетка в передней части, а также фальшивая решетка с окантовкой и большой шильдик Шевроле. Кроме того, дизайнеры создали великолепную систему фар, которая слегка сужается, чтобы придать ей агрессивный вид. Дополнительно стоит отметить защитные обвесы, которые явно говорят о том, что бездорожье – это среда Шевроле Нива 2015-2016 года.

Со стороны автомобиль выглядит не менее привлекательно. Штампы на дверях, простые, но удобные дверные ручки, массивные наружные зеркала заднего вида, высокие двери и небольшие окошки (особенно у задних дверей) делают свое дело в создании цельного образа.


Трудно сказать, где оптика красивее - спереди или сзади. В любом случае, большая дверь багажника, комплекты защиты кузова, прочные окна задней двери, элегантные габариты и установленное в багажном отделении запасное колесо делают Chevrolet Niva очень и очень привлекательным сзади.

В целом дизайн новинки заслуживает таких же аплодисментов. Так сложно было преобразить автомобиль, но специалисты Шевроле справились со своей задачей. Самое интересное, что машина на самом деле будет стоить гораздо меньше, чем выглядит внешне. Но о цене поговорим чуть позже. А пока предлагаем вам посмотреть фильм Шевроле Нива 2016 года и заценить новый интерьер.

Интерьер

Конечно, поскольку мы пока смогли рассмотреть только концепт, на внедорожнике могло измениться еще кое-что.Но если все останется так же, как на прототипе, вряд ли хоть кто-то будет против этого возражать.


А все потому, что салон выполнен в духе экстерьера. Означает агрессивный, интересный, увлекательный. Теперь Нива получит совершенно новые сиденья с повышенным уровнем комфорта, улучшенную переднюю панель. Кроме того, в машине станет намного тише, так как уровень шумоизоляции здесь теперь высокий.

По комфорту, по мнению производителей, сравнивать первое и второе поколения Шевроле Нива 2015 не стоит, так как первое поколение будет неудачным по всем параметрам.Будет интересно посмотреть на серийную версию и оценить тот самый уровень комфорта, о котором так много говорят. К сожалению, пока это все, что можно сказать об интерьере внедорожника.

Шевроле Нива

варианты

Как вы понимаете, пока рано говорить о доступных для покупки комплектациях. Производитель даже не представил серийную версию и не предоставил официальные цены.

Вы понимаете, что в этой ситуации нет смысла пытаться узнать о возможностях вашей экипировки.Известно только, что в базовую комплектацию не будет входить заводской обвес, в который входят крышка оптики, крышка двигателя, а также лебедка и еще несколько элементов. Других сообщений, связанных с оборудованием, нет.

Цены на новую Шевроле Нива 2015-2016

Самое интересное, что Chevrolet Niva 2016 хотят оставить в сегменте бюджетных кроссоверов, как это было с первым поколением. Это наглядно показывает, что новая Нива заставит рынок Renault Duster бороться так же, как и его общая платформа с Nissan.

Официальных заявлений относительно точной стоимости внедорожника пока нет. Тем не менее, представители производителя указали, что постараются удержать цены на уровне последних модификаций первого поколения. Это значит, что Шевроле Нива второго поколения 2015-2016 года вполне могла уложиться в цену в 500 000 рублей за базовую версию, что при всем остальном звучит очень и очень привлекательно.

90 303 90 126 Цена (в рублях) 90 127 90 303 459 000 90 303 488 000 90 303 517 000 90 303 530 000 90 303 557 000
Комплект Двигатель Коробка Привод Разгон до сотни (сек.) Максимальная скорость (км/ч) 90 127 Расход - (горячий/сухой/см.) 90 127
Л Бензин
1,8 / 125 л.с.
механическая коробка передач Полный 14 170 13,5/8/11
ЛК Бензин
1,8 / 125 л.с.
механическая коробка передач Полный 14 170 13,5/8/11
ЛЭ Бензин
1,8 / 125 л.с.
механическая коробка передач Полный 14 170 13,5/8/11
ГЛС Бензин
1,8 / 125 л.с.
механическая коробка передач Полный 14 170 13,5/8/11
КЗС Бензин
1,8/125 км >
механическая коробка передач Полный 14 170 13,5/8/11

Технические характеристики обновленной Шевроле Нива

Зато многое узнал о технических особенностях.Начнем с того, что использовали абсолютно новую разработку, хотя многие ожидали, что они будут использовать «тележку» от старой Нивы. Кроме того, базовая версия будет полноприводной. Кузов получил специальные усиления, а установка кузова и наклонных бамперов позволит добиться высокого уровня проходимости.

Через некоторое время после старта продаж Chevrolet Niva 2015 производитель выпустит городскую версию внедорожника. Он будет иметь измененный вид и также будет оснащаться только передним приводом.

Что касается силового агрегата, то Шевроле Нива 2015-2016 года сможет рассчитывать на довольно интересный двигатель. Выпускается по лицензии совместного производства Peugeot и Citroen. Это 1,8-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами. Двигатель бензиновый и его мощность составляет около 136 лошадиных сил при крутящем моменте 172 Нм.

Благодаря такому двигателю Chevrolet Niva второго поколения лидер сегмента бюджетных кроссоверов – Renault Duster – хочет составить серьезную конкуренцию.Кроме того, чтобы еще больше сблизить покупателей, Chevrolet предложит им два варианта трансмиссии. Так в базовой версии Нива будет комплектоваться пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, а в качестве альтернативы будет доступна автоматическая.

Говорят, что новая Нива через какое-то время тоже будет дизельной, а значит, под капотом будет дизель. Однако пока вопрос находится на стадии обсуждения и окончательных решений не принято.

Видео тест-драйв новой Шевроле Нива 2015-2016

Заявка

Впереди совершенно новый продукт, практически отечественного производства. Очень приятно видеть, что наконец-то выпустили автомобиль, к внешнему виду которого нет абсолютно никаких претензий. Внедорожник действительно выглядит потрясающе.

Конечно, не стоит делать поспешных выводов, ведь в качестве концепта показана самая оснащенная версия Chevrolet Niva. Поэтому следует дождаться момента, когда перед нами предстанет базовая версия, на основании которой можно будет сделать определенные выводы.

Так или иначе, и дизайн, и интерьер, и даже технические характеристики обещают. Поэтому с нетерпением ждем старта продаж нового поколения Шевроле Нива 2015-2016 и надеемся, что производителю действительно удастся удержать цены на уровне первого поколения этого внедорожника.

.

Конец Нивы с логотипом Chevrolet

Нива увидела свет в 2000 году. Модель была представлена ​​российским автопроизводителем АвтоВАЗ как Lada Niva . В 2002 году к российской компании присоединился GM, и с этим модель появилась на рынке под названием Chevrolet Niva. Американцы также подтолкнули к переименованию всем известную классическую Lada Niva, которая отныне именовалась Lada 4×4.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Топ-20: На чем ездят россияне

В конце 2019 года GM вышла из СП с россиянами и оставила свои акции АвтоВАЗу.Теперь АвтоВАЗ возобновил производство Chevrolet Niva в Тольятти, примерно в 1000 км от Москвы. Внедорожник снова называется Lada Niva, имеет пятидверный кузов длиной 4,40 метра и оснащен 1,7-литровым бензиновым двигателем мощностью 80 л.с. В России стоит около 8 700 евро (чуть больше 38 000 злотых). Оригинальная Lada Niva, построенная параллельно и продаваемая как модель под названием 4 × 4, доступна на внутреннем рынке примерно от 6 700 евро (менее 30 000 злотых). Lada прекратила экспорт всех своих моделей в Европу в конце 2019 года.Адаптация к новым нормам выбросов оказалась невыгодной.

Лада Нива.

мото.рп.пл

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Полвека с Ладой: Автомобиль для советских масс

Шевроле Нива.

мото.рп.пл

.

Все факты о новой Шевроле Нива. GM-АвтоВАЗ начал подготовку к премьере Chevrolet Niva второго поколения Когда появится Chevrolet Niva

второго поколения

Многих интересует вопрос, когда появится в продаже Шевроле Нива нового поколения. Новый автомобиль Шевроле Нива GM-АвтоВАЗ появился в конце августа 2014 года в Московском автосалоне... Необычный дизайн второго поколения Шнивы привлек внимание многих посетителей автосалона.

Внедорожник

действительно получился очень симпатичным.Некоторое сходство с предыдущей моделью, конечно, есть, но ярко выраженный брутальный внешний вид не позволяет спутать разные поколения машины одной и той же модели.

Такое часто случается при появлении нового поколения модели, с небольшими изменениями решетки радиатора или оптики. Неопытным взглядом сразу не определить, что перед тобой. новая автоматическая модель. Вот еще один случай. Шевроле Нива второго поколения кардинально отличается от своего предшественника.

После успешной демонстрации концепции GM АвтоВАЗ приступил к строительству новых цехов, предназначенных для производства новой «Шнивы». Глава компании пообещал, что новая Chevrolet Niva выйдет на рынок в середине 2016 года.

Однако в 2015 году в связи с изменившейся конъюнктурой рынка компания General Motors приняла решение ограничить производство автомобилей на своем заводе в Санкт-Петербурге. Санкт-Петербург и прекратить продажу автомобилей Opel и Chevrolet. Исключением стала Шевроле Нива, производство которой не было остановлено.GM сочла невыгодным вкладывать средства в производство новой модели внедорожника.

Но не все так безнадежно. Министерство промышленности Самарской области заинтересовалось проектом и вызвалось помочь запустить новое производство. Министерство опубликовало декларацию за 2016 год, из которой видно, что запуск новой Chevrolet Niva в серийное производство продолжится. Дело небольшое, нужны деньги. Для запуска серии внедорожников нужно найти почти 11 миллиардов рублей.

Надеюсь, средства найдутся и в ближайшее время появится в продаже новая Шевроле Нива.

Цена актуальной версии Chevrolet Niva начинается от 555 000 рублей .

Проект Chevrolet Niva 2 стартовал задолго до финансового кризиса 2014 года. Тем не менее, мы до сих пор не видели новостей с золотым крестом Louis Chevrolet. На Московском международном автосалоне в августе 2014 года много внимания привлек стенд Chevrolet — на нем красовался концепт-внедорожник Niva 2.Автомобиль был тщательно упакован во внедорожный обвес. Он был покрыт зубчатыми шинами, оснащен лебедкой и излучал голубоватый свет, исходящий от светодиодных фар и вспомогательных световых люков.

Ровно через год проект был впервые закрыт. Увидим ли мы когда-нибудь новую «Ниву» — большой вопрос, которым занялось РИА Новости.

Работа над концепцией нового поколения совместного предприятия GM-АвтоВАЗ, вероятно, началась в 2010 году.Тогда руководство компании выбрало в качестве подрядчика итальянскую компанию BLUE Group Engineering & Design. Она взяла на себя ответственность за создание не только внешнего вида автомобиля, но и его дизайна.

Когда готовился первый концепт, СМИ распространяли реальную и не очень подробную информацию о нем. Автором проекта официально объявлен чех Ондрей Коромаз, сотрудник китайского отделения General Motors и создатель «заряженного» Chevrolet Aveo Model RS 2010 года. дорожные возможности.Кузов сделали почти на 30 сантиметров длиннее, чем у Chevrolet Niva нынешнего поколения, приблизив габариты концепта к его главному конкуренту – Renault Duster.

Потом заговорили об АКПП и новом бензиновом двигателе 1,8 л, который предназначен для PSA Peugeot Citroen, выпускаемого для китайского рынка. В 2002 году на первую экспортную версию Шеви Нивы должны были установить импортные двигатели. Однако дальше версии Нивы ФАМ-1 c опельевым двигателем 1,8, выпущенной в ничтожном количестве (около тысячи штук), дело не пошло.

В целом проект выглядел выгодным со всех сторон, первые автомобили должны были сойти с нового конвейера в начале 2017 года. Не хватало только денег, которые можно было взять взаймы под гарантию государства. А потом грянул кризис.

Сразу после автосалона 2014 года российский рубль начал стремительно падать, а продажи новых автомобилей упали. Концерн General Motors впервые не выдержал, объявив о реорганизации своей деятельности в России в марте 2015 года.Бренд Opel полностью ушел с рынка. Остаются только оригинальные Chevrolet, американские модели вроде Tahoe. Заводы GM под Санкт-Петербургом закрылись. GM-АвтоВАЗ продолжал жить своей жизнью и порождал вокруг себя новые слухи.

Первый тревожный звонок прозвучал в марте 2015 года. Совместное предприятие американцев и россиян в Тольятти приостанавливает строительство завода, на котором должна была производиться «Нива 2», проект заморожен. Такое решение приняли глава АвтоВАЗа Бу Андерссон и глава совместного предприятия GM-АвтоВАЗ Ромуальд Рытвински.

Причины заморозки работ над Нивой 2

Во-первых, выделенных на проект Chevrolet Niva 2 200 миллионов долларов уже не хватило. Это заняло в два, а то и в три раза больше времени.

Во-вторых, помощи Волжского автозавода ждать не пришлось, ведь для него новая Нива является прямым конкурентом. Лада 4×4 следующего поколения. Ходили даже слухи, что АвтоВАЗу выгодно банкротство СП. Хотя было и другое мнение.Проект полностью готов и может принести прибыль обоим собственникам СП. Потому что кузова и двигатели должны были производиться на заводах ВАЗ. И о двигателях Peugeot уже не могло быть и речи.

Позитивные новости

Больше года о новой Chevrolet Niva ничего не слышно, кроме предположений различных СМИ. И как гром среди ясного неба прозвучало заявление губернатора Самарской области Николая Меркушина. Правительству поручено рассмотреть варианты поддержки проекта нового внедорожника кредитом в 12-14 млрд руб.

Для сравнения, по последним данным, на разрабатываемый с нуля проект «Кортеж» государство намерено потратить 12,4 млрд рублей.

Интересно также, что докризисные планы по выпуску 120 000 автомобилей в год и объему производства в 100 млрд рублей не изменились. Хотя российский рынок новых автомобилей продолжал стремительно сокращаться.

Негативные действия

Это вызвало новые слухи, но ни один из крупных банков не одобрил кредит.В январе 2017 года информационные агентства распространили информацию о том, что Минпромторг готов предоставить госгарантии GM-АвтоВАЗ на реализацию проекта Chevrolet Niva. Положительное заключение якобы направлено в Министерство развития и торговли. Кредитором был назван Сбербанк. Затраты оценивались в 21,5 млрд рублей.

Последняя встреча Николая Меркушина и руководства СП состоялась в мае 2017 года. Тогда финансовый директор GM-АвтоВАЗ Дмитрий Соболев заверил, что бизнес-план готов, определен уровень инвестиций.По словам губернатора, АвтоВАЗ в целом поддержал проект. Как Министерство промышленности и технологий Самарской области, которое всячески лоббировало производство нового автомобиля.

«С новой машиной они сделают большой шаг вперед и, по мнению экспертов, опередят своих конкурентов в своем сегменте на пять лет», — сказал Меркушин.

Через два дня GM-АвтоВАЗ остановил конвейер: ООО «Завод «Автокомпонент» внезапно прекратило поставку комплектующих для текущего поколения Chevrolet Niva.Долгожданный кредит никто не получил. Дмитрий Азаров сменил Меркушина на посту губернатора.

Забыл продлевать патент на Ниву 2

В конце января 2018 года в базе Роспатента обнаружилось, что GM-АвтоВАЗ не продлил патенты на Шевроле Ниву 2. СП должен был оплатить госпошлину на 26 августа прошлого года, но почему-то нет.


Его концептуальная версия была представлена ​​на Московском автосалоне 2014 в конце августа.Изначально в разработке проекта активно участвовал концерн General Motors, инвестировавший в строительство завода в особой экономической зоне «Тольятти», где в 2016 году планировалось начать производство Chevrolet Niva II в новом кузове.

К сожалению, в конце 2014 года в России начался экономический кризис, а в марте 2015 года GM заявила о своих действиях в нашей стране, отказавшись от дальнейших инвестиций в строительство предприятия, а сам проект внедорожника Chevy Niva 2 был заморожены на неопределенный срок.

В итоге АвтоВАЗ решил довести машину до конвейера своими силами, хотя для этого нужны кредиты в размере около 12 миллиардов рублей, получить которые в текущей ситуации крайне сложно. И конечно, о серийной премьере внедорожника в 2016 году речи не идет – в лучшем случае Chevrolet Niva 2 не выйдет до 2018 года.

В концептуальном плане новая Шевроле Нива 2019 года имеет совершенно другой внешний вид и полностью переработанный интерьер.В котором габариты автомобилей мало изменились, хотя и подросли. Длина увеличилась на 260 мм, колесная база прибавила 150 миллиметров, а вот увеличение высоты не уточняется. Серийная версия Шеви Нива 2 в новом кузове должна быть максимально приближена к прототипу.

Автомобиль имел распашную заднюю дверь с установленным запасным колесом и перевернутой линией порога. В целом внешний вид Шевроле Нивы 2018 года в новом кузове стал более агрессивным, с использованием острых граней, подчеркивающих оставшийся внедорожный потенциал.

Концепт-версия щеголяет наличием внедорожного оборудования, такого как шноркель, багажник на крыше с «люстрами» противотуманных фар, защита двигателя и переднего моста, а также 16-дюймовые колесные диски с «зубчатыми» BF Goodrich Mud-Terrain T/ Шины размером 235/70.

Изначально на Ниву Шевроле (2018-2019) отправляли 1,8 литра. Бензиновый двигатель PSA EC8 мощностью 135 л.с. (170 Нм), который устанавливается на некоторые модели с марта 2013 года.Автомобили Пежо и Ситроен.

В итоге позже этот двигатель сочли слишком дорогим, и на замену рассматривают шестнадцатиклапанный ВАЗ 21176 с таким же объемом, но сзади всего 122 л.с. Разговоры о расширении линейки силовых агрегатов, в том числе за счет включения в нее дизельного двигателя (на него конструкция внедорожника была рассчитана с самого начала) уже не работают.

Кроме того, автомобиль получил модернизированное шасси (но от подвески McPherson в серийном автомобиле было решено отказаться) и новую коробку передач, включая раздаточную коробку с электромеханическим переключением передач.А в дальнейшем Chevrolet Niva II собирались оснащать автоматической коробкой передач, плюс не исключалось появление переднеприводных модификаций, хотя окончательное решение по этому поводу так и не было принято.

V базовая комплектация Ожидается, что новая Шевроле Нива 2018 года будет включать передние подушки безопасности и АБС, а стоимость автомобиля вырастет примерно на 10-15 процентов. Напомним, ценовой диапазон актуальной Шеви Нивы составляет от 593 000 до 738 500 рублей. При этом внедорожник оснащен непревзойденным 80-сильным двигателем объемом 1,7 литра и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.


Первая информация о новой Шевроле Нива начала поступать в 2011 году. Потом выяснилось, что для проектирования внедорожника GM-АВТОВАЗ собирался создать собственный инжиниринговый центр, базирующийся в Тольятти — там же, где расположено производство нынешнего поколения «Нивы». Ориентировочной датой выхода нового поколения определен 2014 год, также появилась информация о новой платформе Нивы.

Платформа

о платформе нового поколения Chevrolet Niwa

Джеффри Гловер, бывший руководитель GM-AVTOVAZ (июль 2011 г.):

"Здесь будет располагаться инженерный центр GM, и эта организация будет отвечать за платформу... Я не знаю ни одной платформы, которая была бы на 100 процентов новой.Но старой платформы у нас точно не будет! Приведу пример: Opel Astra 3000 (такой автомобиль выпускал GM-AVTOVAZ — прим. ред.) и Opel Astra Family, автомобили двух разных поколений.

Можете ли вы сказать, что они ничем не отличаются? Да они совсем другие - и по "начинке", и по дизайну. Вы сразу почувствуете разницу, когда пересядете с одной машины на другую. Я хочу абсолютно новую машину, но если вы спросите меня, будут ли воссозданы все гайки на этой машине, я определенно отвечу: нет.

Говоря о маркетинговом аспекте, мы проводим опросы среди наших клиентов, почему они покупают наш автомобиль. И в новой модели я хочу сохранить сильные стороны предыдущей модели. Но еще один немаловажный момент, на который мы будем обращать внимание при разработке новой версии - вот почему люди не покупают нашу машину, что им не нравится - максимально устранить все негативные моменты в новой модели. Именно такими принципами мы будем руководствоваться при создании новой платформы."

В декабре 2013 года, когда Гэри Тилсон уже был президентом GM-AVTOVAZ, компания выпустила изображение, которое дает представление о том, какие компоненты на Ниве второго поколения будут новыми, будут модернизированы, а какие останутся такой же. Цифры показали, что кузов автомобиля, двигатель, коробка передач, а также бамперы и светотехника будут совершенно новыми. В итоге стало понятно, что речь идет не о рестайлинге существующей, а о создании совершенно другой модели.

Двигатель

При этом в конце 2013 года было объявлено, что основным вариантом двигателя для внедорожника станет двигатель мощностью 135 л.с. разработки PSA Peugeot Citroёn.Появилась и поясняющая информация: под капотом новой «Нивы» должен был устанавливаться 1,8-литровый 135-сильный двигатель EC8, который устанавливался на многие модели французского концерна, и, в частности, под именем XU предлагался для седана Пежо-406. Позже выяснилось, что производство двигателя будет организовано ЗАО «Завод высокоточных деталей» и индийской компанией AVTEC Ltd в Самарской области.

90 127 90 130

90 132

90 130
На снимке: Концепт новой Chevrolet Niva, рассекреченный накануне ММАС-2014

Прошло два с половиной года (Гэри Тилсона ненадолго сменил Джеффри Гловер, затем), и авторы новой концепции «Нивы» успели представить ее на ММАС-2014, столкнулись с трудностями в освоении дизайна, доработке деталей и сроки его реализации... А планам на французский двигатель, к счастью или к сожалению, не суждено было сбыться: в августе 2016 года выяснилось, что АВТОВАЗ готовит для давнего партнера собственную модификацию. Первоначально этот четырехцилиндровый бензиновый двигатель с фазовращателем имел мощность 122 л.с. z., предназначенный для моделей Lada Xray и West. Обратите внимание, что переговоры начались в июле 2015 года

Трансмиссия

На раннем этапе — до презентации концепта и вызванного им конструкторского кризиса — предполагалось сохранить за «Нивой» постоянный полный привод и механическую коробку передач, а затем предложить потребителям одноприводную версию.В качестве поставщика трансмиссии (механическая коробка передач и раздаточная коробка) были названы производители из Индии и Италии. Возможна модификация Нивы с коробкой автомат.

90 127 90 130
90 134 90 130

Однако до сих пор многие ранние соображения, вероятно, были отвергнуты. Полный привод и, конечно же, «механика» остаются в приоритете (еще и блокировка межосевого дифференциала — как было заявлено на ММАС-2014), но поставщик трансмиссии, скорее всего, будет другим.Не исключено, что в сочетании с новым двигателем ВАЗ-21179 ВАЗ-21179 на новую Ниву будет работать механическая коробка передач ВАЗ-2124, о разработке которой для проекта стало известно в августе 2016 года.

пр.

Как известно, он проходил на Московском международном автосалоне 24 августа 2014 года, хотя внешний вид автомобиля был. Автором проекта стал чех Ондржей Коромаз, гражданин Австралии, ранее занимавшийся стайлингом марки Holden внутри General Motors, а позднее перешедший на работу в шанхайскую штаб-квартиру концерна.


Образец выставки (как и первые запущенные пробные образцы) подготовлен итальянским конструкторским бюро Blue Engineering. Концепт оснастили «внедорожными» аксессуарами — трубой, багажником, дополнительным освещением, шинами BF Goodrich Mud-Terrain T/A 235/70/R16 — но было видно, что пропорции автомобиля остались схожими с прототипом. Шевроле Нива первого поколения, хотя машина выглядела совершенно одинаково. Небольшие свесы были призваны придать серийным автомобилям отличную геометрическую проходимость, но один из них — задний — был сильно ограничен в объеме.Зато увеличились габариты – длина концепта составила 4 316 мм, что на 260 мм больше, чем у нынешней Chevrolet Niva.


Для ММАС-2014 дата начала производства новой Chevrolet Niva была названа так: Конец 2015 - Начало 2016. После этого условия много раз переносились, но шансы на реализацию у проекта все же были. В конце июля 2016 года директор по продажам и маркетингу GM-AVTOVAZ подтвердил показанные в 2014 году

Полный комплект

Что касается комплектаций, то пока известно только то, что было анонсировано на ММАС-2014: внедорожник получит центральный замок, электропривод зеркал заднего вида, датчик наружной температуры, мультимедийную систему с возможностью подключения внешнего прибор, комплект охранных систем, компас и наклономер.

1 / 2

2 / 2

Тестирование

Несмотря на все трудности, с которыми столкнулось ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» в 2015 году, компания неоднократно заявляла, что работа над проектом продолжается. Раньше он был почти «заморожен», но к середине марта 2015 года агрегатные мулы уже укомплектовали комплекс в Италии, Испании и Швеции. зимние испытания в Когали.

1 / 2

2 / 2

В июне 2015 года выяснилось, что около 30 внедорожников прошли весь запланированный на сегодняшний день цикл испытаний, включая краш-тесты — один из замаскированных на тот момент образцов.Подробности этих событий выяснить не удалось, но, как сообщает сайт, результаты краш-тестов оправдали ожидания создателей и никаких дополнительных изменений в конструкции кузова не планируется. Весь комплекс испытаний должен был быть завершен в начале 2016 года. А в конце 2015 года в сеть просочились и шпионские фото салона.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Кризис нового производства и дизайна

Сейчас у GM-AVTOVAZ есть только сборочная линия и покрасочный цех, а кузова, двигатели и узлы ходовой части поставляются из-за забора соседнего "старшего брата" - АВТОВАЗа.В рамках разработки новой Chevrolet Niva джиемовцы запланировали следующее: Новый завод, который позволил бы GM-AVTOVAZ осуществлять собственное кузовное производство (штамповка и сварка), причем на территории близлежащего технопарка .

1 / 2

2 / 2

Готовые комплектующие должны были быть доставлены автовозами на «старую» территорию GM-AVTOVAZ, что в 15 км от новой локации, где кузова должны были быть покрашены и «поженены» с двигателем и шасси. Через три месяца после пуска новый кузовной цех должен был выйти на проектную мощность в 120 000 единиц, и на столько же планировалось перевести сборочную линию, где новая «Нива» постепенно заменит старую, уходящую в глубь карьера. заслуженный отдых...

Международная автомобильная компания GM-АвтоВАЗ начала работы по созданию нового сварочного цеха, где будут производить внедорожники второго поколения, а именно варить их кузова. Информация об этом появилась на автомобильном портале «Русский автомобиль».


90 230

Так, ресурс сообщает, что АвтоВАЗ и GM отказались от ранее запланированного варианта развития, предусматривавшего создание нового производства сварки и штамповки в цехах на территории Особой экономической зоны в Тольятти.Решение оказалось довольно неожиданным, почти 50% всех работ по созданию мощности, как сообщает издание со ссылкой на собственные источники, уже выполнено.

Новая «дорожная карта» развития предполагает размещение производственных мощностей на месте бывшего завода ЦБК, выпускавшего пластмассовые изделия. Для этого они были арендованы.


Фото взято с сайта rusautomobile.ru

Уже выбран подрядчик для проектных работ.Как указано в объявлении, этот подрядчик был выбран из самого дешевого предложения. По мнению экспертов, выбор GM-АвтоВАЗ довольно странный, поскольку иностранная компания, не имеющая прямого отношения, из-за отсутствия полной конструкторской и технической документации вряд ли сможет предложить такое же качество строительных услуг. Это, в свою очередь, может сказаться на качестве выпускаемой продукции, в том числе и в данном случае Chevrolet Niva II.


Фото с сайта rusautomobile.ru

Напомним, проект «Нивы», концепт-кар которого впервые появился на Московском автосалоне 2014 года и получил дальнейшее развитие в последующие годы, не на шутку привлек внимание автомобильной общественности. В исходной версии это был достаточно смелый шаг, автомобиль почти иностранного качества, разработанный отечественными специалистами. Предполагалось, что внедорожник должен стать больше, комфортнее и мощнее. Под капотом должен был находиться четырехцилиндровый, 16-цилиндровый двигатель объемом 1,8 литра.клапанный двигатель новой серии ES8 французского автопроизводителя PSA мощностью 135 л.с. и с крутящим моментом 170 Нм.


Фото взято с сайта rusautomobile.ru

К сожалению, в реалиях кризиса оригинальная конструкция не соответствовала многим стандартам, а просто оказалась слишком дорогой из-за большого количества импортных агрегатов. Поэтому французского двигателя под капотом российско-американской модели мы пока не увидим, его заменит вазовский двигатель объемом 1,8 литра.

.

Шевроле Нива недостатки с пробегом Первая Шевроле Нива когда вышла

Серийный компактный внедорожник Chevrolet Niva с полным приводом, собранный на базе российской нивы, является одной из самых популярных моделей в стране. И многие задают вопросы - куда именно едет эта машина.

Место установки Шевроле Нива

ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» с уставным капиталом 238,2 млн долларов США существует с 27 июня 2001 года, когда должностные лица General Motors, АвтоВАЗа и ЕБРР подписали Генеральное рамочное соглашение об учреждении компании.В проект было инвестировано 338,2 млн долларов.

Общая площадь СП более 142 тыс. кв. м при общей численности персонала завода не более 1200 человек. Как и на заводах GM, производственный процесс на предприятии организован по фирменной системе GM-GMS, что гарантирует экономичное производство с низкой ценой и минимизацией всех затрат при выпуске продукции высокого качества. Все это достигается как за счет строжайшего контроля въезда и выезда, так и применения сложной системы обобщенных контрольных процедур такого контроля, соответствующей подготовки и мотивации персонала.

Впервые Chevrolet Niva сошла с конвейера СП 3 сентября 2002 года как самый комфортный, прочный и безопасный российский внедорожник, что сразу было оценено водителями. По результатам краш-теста автомобиль заслужил 4 звезды EuroNCAP. Рестайлинг модели был проведен в 2009 году.

Европейская Бизнес Ассоциация Российская Федерация признала Chevrolet Niva самым продаваемым внедорожником в стране в 2004-2008 годах.

Качество изготовления

Качество сборки в целом приятное - салон напоминает иномарки, плюс удобный, качество материалов неплохое; шасси и подвеска под российские дороги; прогрев салона просто потрясающий даже в очень сильные морозы. В целом получается надежный, практичный автомобиль для любых дорог с комфортной и «вечной» подвеской.

Недостатки - высокие цены и качество российских комплектующих, в частности резинотехнических изделий (сальники, пыльники), много поломок и проблем даже после года эксплуатации, плохой двигатель, плохая комплектация, случаи некачественной сборки, отсутствие нормального звука изоляция.Хотя некоторые из них сложно отнести к дефектам сборки, так как основные претензии только к изготовлению отдельных деталей.

Приведены наглядные примеры, где на каждом автомобиле, который обслуживался, полностью отсутствовала балансировка маховика двигателя, при увеличении оборотов выше 4000 об/мин сильная вибрация кузова.

Следует отметить, что в странах, где собирают Шевроле разного класса, тщательно следят за репутацией американского бренда, поэтому постоянно модернизируют производство, при этом расширяя каталог запчастей Шевроле, экспортируемых во все регионы.

(2009 - настоящее время)

1-е поколение

(2002 - 2009)

С начала продаж в 2002 году до выхода на рынок рестайлинговых моделей 2009 года и по сегодняшний день Chevrolet Niva неоднократно удостаивалась наград. Chevrolet Niva признан «Самым продаваемым внедорожником 2008 года», «Внедорожником 2009 года» в номинациях «Внедорожник» и «Премьера года». На автосалоне SIA 2012 Нива Шевроле была награждена премией «За высокое «Эксплуатационные качества» как автомобиль с наивысшей ремонтопригодностью.

История российского серийного гражданского внедорожника началась в 1977 году. До Нивы полноприводными машинами в СССР были только военизированные ГАЗ и УАЗ. ВАЗ-2121 стал первым полноприводным автомобилем, получившим название «НИВА». Вопреки расхожему мнению, название машины не имеет ничего общего с пахотой, движением к пшеничным полям, посевом или сбором урожая. Коллектив инженеров-конструкторов Тольяттинского автозавода назвал свою идею «Лучшим изобретением Волжского автозавода», сократив длинное и гордое название до начальных букв, дав ему аббревиатуру НИВА.Несмотря на амбициозное название, только погонщик ишаков мог сказать, что «Нива» — комфортная машина. Хотя по сравнению с УАЗ-469 Нива была действительно комфортной и быстрой. С точки зрения обычного автовладельца «Нива» была солидной и неприхотливой как внутри, так и снаружи. Это был автомобиль, предназначенный для покорения местности, а не воображения.

Изначально Нива предназначалась для жителей сельскохозяйственных угодий. Однако заоблачная для обычного советского мужика цена — новая Нива ВАЗ-2121 стоила 10,5 тысяч советских рублей — сделала ее мечтой для миллионов, но мечтой недостижимой.Ввиду открытого дефицита легковых автомобилей в СССР очереди на «Ниву» не было, и руководство Волжского автозавода приняло решение о снижении розничной цены до 9 тысяч рублей. Трехдверный советский внедорожник покупали состоятельные дачники, деятели искусства и подпольные производители. ВАЗ-2121 стал особенно популярен у глав районных и областных центров.

Нива

советского времени была практически единственной оригинальной и крайне удачной разработкой советских инженеров-конструкторов.полноприводная машина с несущим кузовом имела оптимальную развесовку по оси, демультипликатор и блокировку межосевого дифференциала. Двигатель в Ниве стоял такой же, как и в ВАЗовской «шестерке» («Жигули» ВАЗ-2106). С самого начала «Нива» максимально выпускалась с всенародно любимыми «Жигулями». Многие детали салона, силовой агрегат, запчасти, комплектующие для ВАЗ-2121 были аналогичны запчастям для шестой (и не только) модели Жигулей. Это преимущество было и самым важным недостатком.Коробка передач советского джипа была невероятно громкой и нагруженной вибрациями из-за дисбаланса короткого карданного вала, отдельной раздаточной коробки и жигулевского редуктора.

В конце девяностых жизнь в деревне стала налаживаться и на рынке появились различные модификации базовой модели Нивы. В 1993 году вышла Нива ВАЗ-2121 в обычном кузове, но с бесконтактным зажиганием, пятой передачей и более мощным карбюраторным двигателем объемом 1,7 л. На раздаточную коробку даже пытались установить вал со ШРУСами, что значительно снизило вибрацию и шум в салоне.

Через год, в 1994 году, Нива вышла в новом кузове с третьей полноценной дверью, опускавшейся на задний бампер. Вместо типичной жигулевской задней оптики Нива-21213 получила новые квадратные фонари. В салоне приборная панель, аналогичная приборной панели «Жигулей G8», заменена на более современную панель, улучшены передние сиденья.

Еще одной улучшенной версией стала Нива ВАЗ-21214 с двигателем 1,6 л. На базе этого автомобиля была собрана экспортная версия с дизельным двигателем.После этого силовой агрегат этой экспортной модели модернизировали каталитическим нейтрализатором, центральным впрыском, а через некоторое время двигатель получил распределенный впрыск.

В 1996 году на заводах ОПП (Опытное промышленное производство) ВАЗ начал собирать пятидверную «Ниву» (заводской индекс ВАЗ-2131). Из-за удлиненного кузова машина несколько потеряла проходимость и значительно сократила ресурс нижних силовых элементов. Первая "пятидверка" после нескольких лет интенсивных полевых испытаний пошла на: ремонт - нижние вмятины, трещины в промежуточной части возле лонжерона передней рессоры, треснувшие опоры амортизаторов.Пострадала и «Городская» Нива, но немного по другой причине. «Высокая посадка» защищала пороги от ржавчины, но в целом автомобиль не мог похвастаться высокой коррозионной стойкостью. После того, как в 1999 году Нива получила современные мягкие бампера, вместо дюралевых швеллеров, которые могли спокойно сносить стойки и ограждения, не повреждая собственный «кузов», автомобиль кардинально преобразился. Ситуация значительно улучшилась с момента начала производства модели Chevrolet Niva совместного производства.

Сегодня второе поколение Chevrolet Niva является ярким образцом кузовостроения – как по прочности кузова, так и по жесткости на кручение, качеству окраски и точности соединения кузовных деталей. Новая Нива Шевроле выглядит скромно с точки зрения комфорта салона, но на неровной дороге даст вам сто очков преимущества перед любым современным внедорожником.

В 2003 году был проведен краш-тест Chevrolet Niva, оценивающий параметры пассивной безопасности. Результаты испытаний оказались более чем скромными – из возможных 16 баллов Chevrolet Niva набрала всего 1,6 балла и не набрала ни одной звезды.Отсутствие подушки безопасности, нарушение целостности кузова при аварии, жесткая рулевая колонка могли серьезно травмировать водителя и пассажиров. Только с 2011 года обновленная Шевроле Нива в комплектациях GLS и GLC оснащается передними подушками безопасности, АБС, ремнями с преднатяжителями и системой снижения нагрузки, а также более удобными передними сиденьями.

Большинство узлов и основных узлов двигателя достались Шевроле Нива 2012 года от предыдущих поколений.Историю развития инжекторных двигателей можно проследить с двигателей Нивы. Специально для моделей Шевроле двигатели Нивы адаптированы под новую конфигурацию моторного отсека. В то же время собирались небольшие партии внедорожников с инжекторными 2-литровыми двигателями, оснащенными нетрадиционной коробкой передач, и модели с доработанными карбюраторными двигателями.

В автомобиле используется электроусилитель руля российского производства. Карданные валы унифицированы на старой колесной базе, аналогично Lada 4x4, у которой колесная база значительно короче.

Главным достоинством Нивы всегда была надежность и неприхотливость. 1,7-литровый карбюраторный, 80-сильный мотор с контактной системой зажигания, имеет условный ресурс 90 тысяч. км., но при регулярном обслуживании, как правило, проходит гораздо больше. В рестайлинговых моделях карбюраторные двигатели заменили инжекторными агрегатами. инжекторные двигатели более мощные и могут потреблять некачественное топливо, благодаря установленному датчику детонации. Правда, форсунки требуют больше масла.

Трансмиссия Шевроле Нива в последнее время выделяется завидной шумностью и повышенной вибрацией. Устранить этот недостаток совершенно невозможно из-за того, что раздаточная коробка и коробка передач представляют собой два отдельных узла, которые связаны между собой промежуточным коротким валом с установленным резиновым гасителем колебаний.

По сей день на Шевроле Нива 2 используются пятиступенчатые коробки передач, заменившие стандартные на Ниве в 1994 году четырехступенчатые коробки передач.Если вовремя менять резиновые чехлы, передние ШРУСы почти вечные. В то же время есть существенный минус - чтобы заменить крышку, приходится разбирать почти весь привод спереди.

Подвеска Нивы Шевроле надежная, простая и долговечная. Она позволяет внедорожнику легко преодолевать серьезные неровности. При регулярных экстремальных нагрузках первыми проседают пружины и выходят из строя амортизаторы.

В процессе сборки современной Шевроле Нива используется почти четверть импортных комплектующих: электростеклоподъемники, дворники, сальники коробки передач, регулятор напряжения, подшипники водяной помпы и многое другое.

С весны 2006 года начинается производство модели с заводским номером ВАЗ-21236 - Шевроле Нива 2006 ФАМ-1. Автомобиль выпускается в единственной комплектации GLX, оснащен двигателем Z18XE и 5-ступенчатой ​​японской коробкой передач Aisin, которая поставляет запчасти и узлы силовой установки практически всем японским автомобилестроительным компаниям, в частности концерну Suzuki. 1,8-литровый двигатель Opel FAM-1 имеет мощность 125 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 167 Н*м.По сравнению с традиционным вазовским мотором 1,7 л на 80 лошадей и 127 Н*м крутящего момента характеристики впечатляют. максимальная скорость возросла до 165 км/ч против 140 км/ч, а разгон до сотни километров с места сократился с 19 секунд до 12,

.

Chevrolet Niva FAM-1 был выпущен небольшим тиражом в тысячу экземпляров. Сочетание импортных комплектующих и проведенного Chevrolet Niva рестайлинга увеличило стоимость новой Chevrolet Niva с 325 тысяч рублей за свазовскую модель.силовой агрегат до 538 тысяч рублей на Шевроле Ниву в максимальной комплектации с подушками безопасности и АБС.

Последний автомобиль, выпущенный в конце февраля, Шевроле Нива первого поколения 2009 г. В марте того же года, после недельного простоя на конвейере GM-АВТОВАЗ для доведения производства до обновленных стандартов, вышла первая рестайлинговая Шевроле Нива 2009 г. 2009 г. был собран серийный внедорожник.

Рестайлинг кузова

коснулся бамперов, которые стали более прочными и цельными, с широкой решеткой радиатора в стиле «Шевроле», разделенной горизонтальной металлической планкой с вышитым крестом на две неравные части.Инновациями в дизайне, внешнем виде и интерьере новые автомобили Chevrolet Niva обязаны специалистам итальянского автомобильного ателье Bertone. Снаружи машина выглядела стильно, но несколько спорно, с пластиковым обвесом, а задний бампер имеет удобную широкую грузовую площадку. Изменения коснулись всего светотехнического оборудования. В каталог Chevrolet Niva добавлены новые легкосплавные диски.

В салоне новый 3-х спицевый руль и обновленный туннель в полу.После модернизации Шевроле Нивы кнопки управления подогревом сидений и электрозеркалами, а также прикуриватель перекочевали в нижнюю часть консоли, а освободившееся место заняли лоток для мелочей и пара подстаканников. На радость курильщикам между рычагами коробки передач появилась передвижная пепельница, которая выглядит как пластиковый стаканчик с крышкой и может крепиться ко всем салонным подстаканникам.

На потолке установлен новый прямоугольный блок освещения, индивидуальные лампы для пассажиров заднего сиденья, зеркала в солнцезащитных козырьках и большой футляр для очков.Ключ для обновленной Шевроле Нива стал складным и, помимо выдвижной металлической рабочей части, получил две кнопки, управляющие замками, и противоугонную сигнализацию. Если говорить о Шевроле Нива, то описывать преимущества после рестайлинга уйдет гораздо больше времени, чем перечислять недостатки.

Возможна установка за доп.плату Салон Шевроле Бортовой компьютер Нива. Собранный специально для сборки на Шевроле Нива, БК Матрица не нуждается ни в особом пространстве, ни в мастерах, ни в адаптации.Бортовой компьютер установлен на месте контрольных ламп. При этом все функции «контроллеров» остаются на месте — их дублирует «Матрица», что позволяет максимально сохранить функциональность. Бортовой компьютер, полное название которого Шевроле Нива "Матрица", имеет энергонезависимую память. Даже в случае полного отключения электроэнергии Matrix сохраняет все данные и легко обновляется самостоятельно. Бортовой компьютер "Матрица" имеет следующие функции:

Плазмер (выполняет сушку и нагрев свечей)

Afterburner (сброс настроек контроллера при переходе с бензина на газ)

Tropic (вентиляция и управление системой и системой охлаждения)

Бортовой компьютер

Техническое обслуживание

Диагностика

Синтезатор предупредительной речи

Сигнал тревоги

В мае 2010 года руководство GM-AVTOVAZ объявило о начале сборки усовершенствованных модификаций Chevrolet Niva.Конструктивные изменения помогли снизить общий шум в салоне, улучшить управляемость и плавность хода. Рестайлингу подвергся рычаг переключения передач, благодаря которому после достижения крутящего момента в диапазоне 3500-4500 об/мин значительно снизился уровень шума. Децибелы, раздражавшие многих автовладельцев, были снижены и за счет использования модернизированной раздаточной коробки, выходные валы которой имеют двухрядные подшипники, а карданный вал оснащен модифицированными шарнирами с постоянными углами.Последнее нововведение привело не только к снижению шума, но и к значительному снижению вибрации.

Для повышения комфорта водителя, управляемости и плавности хода в кузовном инжиниринге GM-AVTOVAZ изменен процесс сборки втулок поперечного рычага, передней подвески и поперечных рычагов. Усовершенствованная процедура сборки позволила увеличить жесткость оси подвески, что позволило Chevrolet Niva 2011 более плавно преодолевать неровности дороги.

Улучшились и другие особенности автомобиля, незаметные невооруженным глазом, но напрямую влияющие на ходовые качества: улучшены пружинные хомуты, благодаря которым для компенсации усадки шлангов недопустимы течи в системе охлаждения двигателя, многие ключевые элементы защищены от коррозии.Для предотвращения преждевременного старения и разрушения выполнена антикоррозионная защита внутренних креплений и некоторых деталей моторного отсека, цилиндра сцепления, планки аккумуляторной батареи, щеток стеклоочистителей, корпуса гидроусилителя руля.

Среди доработок салона наиболее заметным изменением стала простота затяжки и снятия ремней безопасности водителя и сиденья переднего пассажира.

В июне 2010 года началось производство Chevrolet Niva 2010 года в новом цвете Papyrus.С начала производства обзор Шевроле Нива был представлен пятью базовыми цветами. Периодически выпускаются ограниченные серии автомобилей в других цветовых оттенках. «Папирус» — золотисто-бежевый цвет с металлическим эффектом. Самые популярные цвета кузова Шевроле Нивы 2010 года: «Снежная королева» — светло-серебристый металлик, на долю которого приходится четверть всех проданных автомобилей, «Млечный путь» — черно-синий металлик и «Кварц» — темно-серый металлик, на долю которого приходится около четверти всех проданных автомобилей. 20% каждого цвета участие в цветовой модели.В сентябре 2009 года была выпущена эксклюзивная партия из 150 вездеходов, окрашенных в уникальный цвет «Black Uni» — глубокий, мистический, черный без эффекта «металлик». Лимитированная серия приурочена к семилетнему юбилею начала производства обновленной линейки Chevrolet Niva совместным российско-американским предприятием GM-AVTOVAZ.

С 1 января 2011 года на автомобили Шевроле Нива действует увеличенный гарантийный срок. Сейчас гарантия 2 года или пробег 35 тысяч километров.Раньше гарантийный срок был вдвое меньше, а гарантийный срок составлял 30 тысяч. км. Руководство СП GM-AVTOVAZ проявляет завидное дружелюбие к своему ближайшему конкуренту - Волжскому автозаводу, выпускающему своего "родственника", аналог Chevrolet Niva, вездеход NIVA Lada 4x4. Более того, руководство российско-американского предприятия предложило свои ресурсы и возможности для рестайлинга ВАЗ НИВА-Лада, рассказал президент АВТОВАЗа Игорь Комаров.АВТОВАЗ рассчитывает на помощь GM-AVTOVAZ в модернизации автомобиля Lada 4x4, которую Волжский автозавод не может провести своими силами из-за нехватки инженерных кадров и современного оборудования.

В апреле 2011 года GM-AVTOVAZ заявил о намерении увеличить продажи Chevrolet Niva не менее чем на 30% за счет расширения модельного ряда.

GM-AVTOVAZ выпускает новый внедорожник Chevrolet Niva на базе классического советского полноприводного автомобиля повышенной проходимости - «Нива» ВАЗ-2121 с 2002 года, когда по условиям контракта путем организации совместного российско-американского предприятия СП получило право на использование не только автомобильной платформы, но и легендарной марки «НИВА».

Всего в базовую модель - прародительницу ВАЗ-2121 внесено более 1700 глобальных изменений. Только в период с 2009 по 2010 год в рестайлинговой Шевроле Нива было внедрено около 60 инженерных решений. В 2010 году было внесено более 20 крупных изменений в дизайн экстерьера и интерьера. Безусловно, качественные характеристики сделали внедорожник более привлекательным, но и на Шевроле Ниву 2012 года цены также существенно выросли.

В августе 2011 года началось производство Chevrolet Niva в комплектации "Люкс" - GLS и GLC (агрегат аналогичный GLS с заводской установкой кондиционера).Оснащен подушками безопасности и системой ABS. Одновременно с запуском новой комплектации увеличилась цена автомобилей Шевроле Нива 2012 г. При минимальной сборке L\LC стоимость Нивы Шевроле увеличилась на 5000 рублей, а цена новой Нивы Шевроле в комплектации GLS\GLC увеличилась на 25 000 руб.

Очередное значительное повышение цен произошло 1 января 2013 года. В случае с Chevrolet Niva цена в комплектации L\LC увеличилась на 3000 злотых. рублей, в случае с Chevrolet Niva цена в более дорогой комплектации GLS\GLC увеличилась на 4000 злотых.рублей, а в комплектации LE (limited edition) с расширенной полевой практикой цена Chevrolet Niva увеличилась на 5,7 тыс. Рубли.

Сколько сегодня стоит Шевроле Нива? Итого, официальная цена Шевроле Нива 2013 у дилеров в зависимости от комплектации будет следующая:

Л - от 447 000 руб.

ЛК - от 476 000 руб.

ЛЭ - от 505 000 руб.

ГЛС - от 518 000 руб.

КЗС - 545 000 руб.

Весной 2013 года GM-АВТОВАЗ начинает строительство новой инженерной лаборатории, прессово-кузовного цеха и логистического центра, где будет разрабатываться и собираться модернизированная Нива Шевроле, запуск которой в серийное производство запланирован на 2015 год.

В официальном пресс-релизе СП GM-AVTOVAZ о работе конструкторского бюро генеральный директор совместного предприятия Джеффри Гловер заявил, что новая Chevrolet Niva не будет иметь ничего общего с сегодняшней моделью. Создатели уверяют, что это будет совершенно другая машина во всех отношениях. Рестайлинговая новая Шевроле Нива получит другой кузов, полностью измененную компоновку салона, но самое главное – более мощный силовой агрегат.

Внедорожники планируется оснастить новым 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 125 л.с., модернизированной коробкой передач и новой раздаточной коробкой.Не исключена возможность установки дизельного двигателя. Гендиректор СП GM-АВТОВАЗ признал, что в ближайшее время на Chevrolet Niva не будут устанавливать дизельные двигатели, но конструкторы рассматривают такую ​​возможность. Среди наиболее важных изменений также будет улучшенная подвеска.

Суть, по словам Джеффри Гловера, в том, что новая Chevrolet Niva, как и ее предшественники, останется полноприводным внедорожником. Будущий внедорожник сохранит габариты прежней Шевроле Нивы, вес в пробегах останется 1400 кг, все лучшие внедорожные качества отечественного «проходимца» будут усилены.По заверениям гендиректора СП GM-АВТОВАЗ, руководство автопредприятия не намерено следовать моде и стремиться к внедорожнику ни сейчас, ни в будущем.

Официальная премьера рестайлинговой Chevrolet Niva намечена на август 2014 года на Московском международном автосалоне.

Производство внедорожника Шевроле Нива началось в 2002 году. И хотя в начале своей жизни машина выглядела вполне современно, на самом деле машина построена на платформе, возраст которой приближается к 40 годам.

Следует отметить, что на протяжении всего жизненного цикла производитель регулярно обновляет модель и расширяет перечень оборудования.

Внешний




Дизайн популярного в России внедорожника Шевроле Нива 2017-2018 пришел к нам из прошлого века. Хотя выглядит он немного современнее, чем классическая «Нива», которую АвтоВАЗ сейчас продает под именем 4×4. Но внешний вид никогда не был «коньком» этой модели — его покупают по другим причинам.

Передняя часть Chevrolet Niva выделена крупными полукруглыми оптическими головками, между которыми находится сетчатая решетка радиатора, разделенная одним ребром с логотипом производителя на две секции. Внизу есть еще одно отверстие для решетки радиатора и маленькие круглые противотуманки.

Профиль

Шнивы также далек от дизайна современных кроссоверов и внедорожников. Здесь бросается в глаза высокий клиренс, высокие над колесами арки, черные центральные стойки и такая же «листва» в нижней части кузова.Если бы не слегка покатый капот, машина выглядела бы квадратной.

Корма Шевроле Нива выглядит очень просто: вверху есть усилитель стоп-сигнала, но в отличие от современных моделей он не встроен в спойлер, а расположен за окном двери багажника.

Кстати, последний покрывает почти всю поверхность спины. Еще у нас на двери висит запаска, стекло неправильной формы в ней и самые простые задние фонари.

Салон



Интерьер

«Шнивы» такой же, как и внешний вид.Он пришел к нам из прошлого и далекого. Интерьер устарел еще много лет назад, хотя с другой стороны большинство этих автомобилей эксплуатируются в таких местах и ​​условиях, что излишняя электроника и качественные материалы смотрелись бы нелепо.

У водителя Шевроле Нивы большой трехспицевый руль из "деревянного" пластика. Разумеется, ни о какой многофункциональности речь не идет. Не менее лаконично выглядит приборная панель, выполненная в почти стандартной компоновке – по центру тахометр и спидометр, а по бокам еще две шкалы и два информационных экрана.

С правой стороны разбросаны функциональные кнопки и индикаторы, под которыми смонтирована пара вентиляционных обтекателей. Ниже расположены три «ручки» управления кондиционером автомобиля, затем рычаги управления трансмиссией.

Передние сиденья на Шевроле Ниве не удобные и просторные, и, разумеется, в дальних поездках комфортно, как раз наоборот. Водитель должен рулить в сгорбленном состоянии. Сзади с точностью до наоборот — простор во все стороны, там спокойно могут сидеть трое взрослых мужчин.

Характеристика

Шевроле Нива

2016-2017 – компактный внедорожник с пятидверным кузовом, рассчитанный на размещение до пяти человек. Имеет следующие габаритные размеры: длина – 4048 мм, ширина – 1786 мм, высота – 1652 мм. Снаряженная масса составляет 1410 кг, а объем багажника варьируется от 320 до 650 литров.

Автомобиль оборудован передней независимой рессорной подвеской на двойных поперечных рычагах и задней зависимой рессорной. Тормоза – передние дисковые и задние барабанные.Установлены диски 15 дюймов с резиной 205/75. Дорожный просвет составляет 200 миллиметров.

Модель

оснащена одним 1,7-литровым бензиновым двигателем мощностью 80 л.с. и 128 Нм крутящего момента. Двигатель агрегатируется в паре с механической коробкой передач и полным приводом.

Цена в России

Внедорожник Шевроле Нива

продается в России в шести комплектациях: SL, L, LC, LE, GLC и LEM. Цена Шевроле Нива 2019 года варьируется от 667 000 до 819 000 рублей.

MT5 — пятиступенчатая механическая коробка передач
AWD — полный привод (постоянный)


Первые шесть-семь лет кузов Шевроле Нивы хорошо противостоит коррозии, но затем на всех стыках и углах постепенно начинают появляться красные точки. Больше всего страдают крышка бензобака, капот, крылья и края дверей. Глубокие сколы на ЛКП ржавеют довольно быстро, ни о какой гальванике, конечно же, речь не идет.


ЛКП среднего качества, сколы и царапины появляются не так быстро, как на других автомобилях. Конечно, этому способствует и более чем 20-сантиметровый дорожный просвет и пластиковый обвес. Однако довольно часто сама краска может начать вздуваться, особенно на арках и маске. Прокладка между задней дверью и задним бампером часто отсоединяется.

Как бороться с ржавчиной на порогах.


Тяжелая запаска рано или поздно вынуждает заднюю дверь провисать и начинает плохо закрываться.Крепления бампера со временем ослабевают, и между бампером и кузовом образуются довольно заметные зазоры. Часто люфтит водительская дверь и дверные ручки. Частое опускание очков постепенно царапается и, в конечном итоге, деформируется и расплывается.



Лонжероны - слабое место нижней части автомобиля. Они ржавеют и часто деформируются при поддомкрачивании. Защита двигателя может тереться об изогнутый лонжерон во время движения, особенно слышны скрипящие скрипы при поворотах.На старых автомобилях топливопроводы вокруг правого колеса часто гниют.



Багажник довольно скромный, всего 320 литров, складывание сидений позволяет увеличить его объем до 650 литров, но глубина получившегося проема будет маловата для перевозки длинномерных вещей. Обивка очень практичная и легко моется, а вот с дополнительными выемками просто беда, шоферские вещи спрятать действительно некуда.Некоторые комплектации включают фирменную лопату, свисающую с пятой двери по другую сторону от запаски.

Шоу-рум Нива Шевроле представляет собой микс из моделей ВАЗ конца 90-х годов, большинство деталей от ВАЗ 2115. Пластик жесткий, шумный, но износостойкий. Полезет только новый руль, появившийся в 2009 году. Водители жалуются на малое количество ящиков для мелочей и жуткий стук крышки бардачка.



Звукоизоляция очень плохая.И двигатель, и шины отчетливо слышны, со свистом ветра из боковых зеркал на большой скорости. При определенных оборотах двигателя, между 2500 и 3000, рычаг переключения передач начинает вибрировать. А в диапазоне от 80 до 100 км/ч раздаточная коробка воет безумно, обычно владельцы стараются ехать быстрее или медленнее.



Забитый слив после расширительного бачка может привести к попаданию воды в салон.Обогреватель также часто течет и делает это прямо на ваших ногах. передний пассажир. Замена его на модель, оборудованную кондиционером, потребует полной разборки панели. Тросы управления заслонками в вентиляционных и отопительных установках растягиваются и рвутся. Печка сильно шумит, но греет очень хорошо.



Крупногабаритные водители имеют свободные сиденья. Передняя панель может деформироваться под воздействием прямых солнечных лучей, особенно крышка бардачка (просто перестает закрываться).Через порванные пыльники на рычагах коробки передач и раздаточной коробки может проникать холодный воздух, а через сальник рулевого вала и крепления антенны просачиваться вода.



В 2009 году автомобиль был серьезно модернизирован. Обновлением занималась итальянская дизайн-студия Bertone, поэтому рестайлинг коснулся внешнего вида автомобиля и внутреннего убранства. Изменилась решетка радиатора, появились новые окрашенные фары, фонари имеют другой дизайн, изменились бампера, а сзади появилась удобная резиновая накладка, облегчающая погрузку крупногабаритных грузов.



В салоне теперь появился другой трехспицевый руль и более удобная ручка КПП, открытый бокс и два подстаканника между сиденьями, другие сиденья и более качественная обивка потолка. В итоге сделал нормальный плафон и футляр для очков. Уплотнители дверей стали толще, доступны дополнительные рейлинги на крыше, а также дверные ручки и зеркала в цвет кузова. Мы изменили шумоизоляцию и рисунок колесных дисков.

Шевроле Нива

— один из немногих автомобилей на российском рынке, который в базовой версии не имеет подушки безопасности.Однако, начиная с комплектации GL, она есть и у водителя, и у переднего пассажира, и натяжители ремней тоже. Только АБС имеет активную безопасность из систем.


Автомобиль дважды проходил краш-тесты, каждый раз в 2011 году. Представители компании GM-АвтоВАЗ разбили экспортную версию в максимальной комплектации и неплохо справились, набрав 12,5 балла из 16 возможных. Но журналисты Авторевю протестировали базовую модель для нашего рынка и результат оказался предсказуемо плачевным — всего 1,6 балла из 16.

Сбой в тестах AutoReview


Что касается электрики под капотом, то основные проблемы в основном с генератором, точнее с проводкой вокруг него. Сначала горит он, потом контакты и наконец диодный мост. В 2014 году узел был модернизирован. Еще одно слабое место - стартер. Имеет небольшой ресурс, так как расположен возле выпускного коллектора и работает в неблагоприятных температурных условиях. При длительной стоянке аккумулятор часто разряжается.


В салоне обычно сначала подвергается указатель уровня топлива, затем температура охлаждающей жидкости, затем стеклоочиститель и реле поворотов. Но все это обычно происходит ближе к стотысячному пробегу. Часто обогрев зеркал, сидений и заднего стекла, а также электростеклоподъемников. Более того, они делают это спонтанно, они могут помешать новой машине работать.


родной брелок брелок крайне недолговечен.При включении габаритов иногда срабатывает замок зажигания даже при том, что ключ даже не вставлен в замок. Фары довольно неплохие, особенно после рестайлинга, однако из-за плохих контактов иногда подгорают патроны ламп и плавится пластик отражателей.

Подвеска энергоемкая, но на обычном асфальте это приводит к излишней раскачке кузова, что наиболее заметно при прохождении поворотов. Особенно неудобно. задние пассажиры даже подбрасывают их на лежачих полицейских.Автомобиль раскрывается полностью на пересеченной местности, большие ходы подвески и постоянный полный привод позволяют ему пройти там, где современные кроссоверы со сложной электронной начинкой выходят из строя.


Примерно до 50 000 км обычно ничего не стучит и не гремит, но потом чаще всего требуется вмешательство. Первыми подвергаются шаровые опоры спереди и сайлентблоки жиклеров сзади. Резинометаллические соединения правого плеча выгорают из-за постоянного теплового воздействия выхлопной системы.После 100 000 км может потребоваться замена многих деталей, в том числе амортизаторов.


О ступичных подшипниках будет отдельный разговор. Требуют регулировки и подтяжки каждые 30 тысяч километров, тогда их ресурс будет около 80 тысяч. Регулярные выезды на природу с гонками по грязи и воде сократят срок службы ступичных подшипников и тормозных барабанов примерно вдвое.


Педали довольно далеко друг от друга, можно ездить в тяжелой обуви.Благодаря эффективному вакуумному усилителю автомобиль хорошо тормозит, а педаль мягкая на протяжении всего хода. Передние тормозные колодки ходят около 30-40 тысяч, диски 60-70 тысяч. км. Задние барабаны легко пройдут 120 000 километров, правда колодки в них за это время придется заменить дважды. Тормозные шланги лучше превентивно заменить через 100 000 км пробега, они могут порваться в самый неожиданный момент.

.

Смотрите также