7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Нива шевроле новая


Появилось первое фото новой Lada Niva — Российская газета

В Сети опубликовали первое изображение рестайлинговой версии внедорожника Lada Niva. Ресурс Drom.ru утверждает, что это настоящее фото, а не коллаж.

Судя по снимку, снаружи внедорожник получит полностью новое оперение и обвес кузова. Заменены стальные штампованные панели капота и передних крыльев, а также бамперная группа и фары. Накрывающая крылья объемная панель капота ушла в прошлое, вместо каплевидных блок-фар применены зауженные.

Решетка радиатора стала больше по площади и выполнена в форме трапеции. Нижняя часть переднего бампера, расширители колесных арок и боковые молдинги сделаны из неокрашенного тисненого пластика. На снимке запечатлена версия для off-road - у нее к левому крылу прикреплен шноркель. Остальной кузов останется прежним, сзади можно ожидать новые фонари и другой бампер. Относительно машины уходящего образца у модернизированного внедорожника более агрессивный стиль.

Вероятно, автомобиль также получит новый интерьер. Планируются ли новшества по части техники - пока неизвестно.

Ранее паблик AvtovazNews сообщил, что первый экземпляр обновленной Нивы в Тольятти собрали в ноябре. На утекшем фото можно заметить и второй экземпляр рестайлингового внедорожника.

Напомним, Lada/Chevrolet Niva серийно выпускается с ноября 2002 года. В основе ее конструкции лежит проект ВАЗ-2123, который впервые представили широкой публике как новую Lada Niva в 1998-м. За все время модель пережила лишь одну крупную модернизацию - в 2009-м она получила обвес кузова разработки ателье Bertone и ряд изменений в салоне.

Автомобиль оснащается 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 80 л.с., механической 5-ступенчатой коробкой передач, раздаточной коробкой с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала. Привод - постоянный полный.

В декабре 2019-го АвтоВАЗ выкупил долю General Motors в тольяттинском ЗАО СП "GM-АвтоВАЗ". Автомобиль Chevrolet Niva выпускается под маркой Lada с июля нынешнего года.

По неофициальной информации, старт продаж обновленной Niva запланирован на февраль 2021 года.

первая информация и старт производства — Авторевю

Фото: компания АВТОВАЗ

Год назад АВТОВАЗ выкупил долю концерна General Motors в совместном предприятии GM-АВТОВАЗ, после чего внедорожник Chevrolet Niva был возвращен в гамму Лады. Дальнейшая модернизация этого вездехода теперь целиком и полностью лежит на АВТОВАЗе. Однако проект рестайлинга перешел по наследству от бывшего СП — именно поэтому в облике представленной сегодня модели Лада Нива Travel узнается скорее почившая Chevrolet Niva 2, нежели фирменный вазовский Икс-стиль. Кстати, этим же объясняется и столь быстрая подготовка рестайлинга: АВТОВАЗ уже объявил о старте серийного производства обновленных внедорожников.

Это первый столь масштабный рестайлинг для Нивы, которая под маркой Chevrolet вышла на рынок еще в 2002 году, а единственный скромный фейслифт был проведен в 2009-м. От дореформенной модели новая Нива Travel отличается серьезно переработанной передней частью кузова с новыми фарами, бампером, капотом и широкой решеткой радиатора. Появились «квадратные» накладки на колесных арках, которые помогают визуально скрыть элементы устаревшего биодизайна.

На корме перемены не столь значительные. Появился подретушированный бампер, блоки фонарей со светодиодными секциями и новый кожух запасного колеса. Кроме того, на двух фотографиях показана новая Нива Travel в исполнении Off-road — такие машины имеют шноркель, обвес из некрашеного пластика и колеса, обутые во внедорожные шины. Впрочем, кузов у Нивы прежний — его выдает характерный силуэт и форма бокового остекления.

Технические подробности станут известны позже. Но, судя по уже опубликованному Одобрению типа транспортного средства (ОТТС), серьезных технических изменений не будет. Полноприводный внедорожник сохранит двигатель 1.7 и пятиступенчатую «механику». Хотя в компании упомянули шумо- и виброизоляцию, кресла и медиасистему — судя по всему, они тоже доработаны, хотя официальных фотографий интерьера еще нет.

Информацию о старте продаж и ценах АВТОВАЗ пока держит в секрете. Сроки появления первых машин у дилеров будут объявлены позже, но, если производство уже началось, ждать придется недолго.

Новая Lada Niva Travel — все ее изменения — журнал За рулем

Изменения есть по внешности, кузову и комплектациям, но не всё пока воплощено в серийных машинах.

Материалы по теме

На сборочном предприятии «Лада Запад Тольятти» стартовало серийное производство обновленного внедорожника — Lada Niva Travel, об этом 21 декабря 2020 года сообщила пресс-служба АВТОВАЗа. Напомним, на протяжении своей истории эта машина последовательно называлась ВАЗ-2123 Нива (1998), Chevrolet Niva (2002, рестайлинг в 2009-м) и Lada Niva (июль-декабрь 2020-го). По своей сути автомобиль остался прежним, однако у версии Lada Niva Travel по сравнению с Lada Niva отличия все же имеются.

Они затрагивают как экстерьер, так и начинку автомобиля. Второе — куда меньшее по объему, но эти изменения не менее значимы, а главное в том, что не все они пока воплощены в серийных машинах. Поэтому взглянем на то, что предложит АВТОВАЗ поклонникам этой модели в самом ближайшем будущем, а также коротко поговорим о том, что ждет нас в более отдаленной перспективе.

Внешность

Новые фары — во многом именно из-за них сразу после публикации шпионских фото новую Ниву начали сравнивать с Toyota RAV4. Но куда больше фары похожи на те, что стояли на концепте Chevrolet Niva 2014 года. Напомним, что рестайлинг, воплотившийся в Niva Travel, проводился не на АВТОВАЗе, а еще на совместном предприятии GM-AVTOVAZ, ныне упраздненном. Конструктивно фары — самые обычные, галогенные без линз.

Из обновленного бампера выглядывают две проушины, тогда как на актуальной сейчас Lada Niva (как и во всех прежних исполнениях этого авто) всего одна. Но вокруг этих проушин — серебристый пластик, он же присутствует и в нижней, наиболее подверженной механическим повреждениями части бампера. У некоторых поклонников марки уже возникли сомнения в практичности такого решения.

Центральная же часть бампера будет неокрашенной — как в версии off-road, так и в обычном исполнении. К слову, «внедорожный» вариант отличается неокрашенными молдингами и накладками на крылья, а также шноркелем, крепящемся на левом крыле и стойке кузова (такая версия была у Chevrolet Niva и есть у Lada Niva). У обычной Нивы Трэвел шноркеля нет, а накладки и молдинги имеют цвет кузова. Пластиковые накладки на крылья не полукруглые, как у нынешней Lada Niva, а скошенные в средней части, что вновь вызывает ассоциации с RAV4.

Передние крылья тоже новые, измененные под новые фары и бампер. Кроме того, на них появилась продольная подштамповка, идущая почти по всей длине. Капот стал более рельефным, с небольшим возвышением в передней части, и эта деталь меняет облик не меньше, чем новые бамперы. У заднего бампера тоже добавилось рельефа (из-за новых бамперов чуть выросли свесы, что для внедорожника не очень хорошо), но функционал прежний: светоотражатели, воздуховоды, парктроник, камера заднего вида. А вот обновленные фонари теперь светодиодные.

Конструкция

Двигатель и трансмиссия остались прежними: бензиновая 1,7-литровая «четверка» мощностью 80 л.с. и моментом 127 Нм, механическая 5-ступенчатая коробка, понижающий ряд и блокировка межосевого дифференциала в раздаточной коробке. Почему же нет нового двигателя? Об этом — в одной из наших следующих публикаций.

А вот структура кузова немного поменялась — передняя часть (т.н. front end) была модернизирована, в результате чего снаряженная масса упала с 1485 до 1465 кг. Впрочем, теперь она указана в двух значениях, и максимальное составляет 1515 кг. Что именно поменялось в передке, пока не уточняется; скорее всего, ответ мы получим после первого журналистского тест-драйва.

Интересно, что при неизменной полной массе (и в старом, и в новом вариантах она составляет 1860 кг) допустимая нагрузка на переднюю ось сократилась с 1310 до 990 кг, а на заднюю — с 1210 до 1050 кг. Внятных объяснений тут тоже пока нет, но, вероятно, имеет место обычная перестраховка производителя.

Интерьер

Салон, судя по кадрам, снятым на сборке первых автомобилей, не поменялся совершенно — все обновления остались на уровне Lada Niva полугодовалой давности: чуть освеженные шкалы приборов да ладья в центре рулевого колеса.

Но нельзя исключать, что обновление салона случится у Niva Travel в дальнейшем по ходу жизненного цикла под маркой Lada. Длина этого цикла на данный момент неизвестна, ОТТС действует до конца 2023 года, но может быть продлено.

Комплектации

Пока комплектации и цены Niva Travel держатся в секрете, но со слов официальных лиц производителя известно, что в составе комплектаций «будут изменения по распределению дополнительных функций». Может быть, будут и новые специальные версии: в частности, указанное в ОТТС второе значение снаряженной массы (см. выше) в 1515 кг может говорить об экстремальном внедорожном обвесе, вроде того, что есть у УАЗа Экспедиция.

Кроме того, на Lada Niva Travel могут появиться колесные диски размером 17" — такие значатся в ОТТС наравне с 15- и 16-дюймовыми. Впрочем, точно такая же ситуация и у нынешней Lada Niva, а по факту ставят лишь 15 и 16 дюймов.

  • Как бы там ни было, а со слов президента АВТОВАЗа Ива Каракатзаниса известно, что в ближайшее время с Нивой будет связано множество новостей, и одна из них может касаться того, что под этим именем объединят сразу несколько внедорожных моделей.

Фото: скрин видео, Youtube-канал Официальный Лада Клуб

Chevrolet NIVA (Шевроле Нива) в Волгограде


Chevrolet Niva взял на себя ответственную роль первого российского серийного внедорожника. С 2004 года он многократно модернизировался и всячески совершенствовался. На сегодня в конструкции автомобиля не одна сотня улучшений по сравнению с его первым выпуском. Дизайн тоже претерпел изменения.

В любом случае, прошедшие годы российских автолюбителей вместе с «Шевроле Нива» показали, что все улучшения оказались правильными и востребованными. В начале 2000-х кто-то утверждал, что Niva популярностью пользоваться не будет. Но с 2004 по 2008 год этот автомобиль являлся самым продаваемым внедорожником в России. Отличный результат, учитывая, что в то же время на отечественный рынок вышла масса иностранных конкурентов. Таковые данные Ассоциации Европейского бизнеса.

Chevrolet Niva отлично выдержал конкуренцию тогда, справляется с этой, казалось бы, непосильной задачей, и сегодня. Автомобиль стал «Внедорожником года 2009» по версии автомобильных журналистов в номинациях «SUV» и «Премьера года». Стоит напомнить еще и тот факт, что именно благодаря «Ниве» американский бренд Chevrolet проник на российский рынок полноценно и развернул свою массовую «завоевательную» миссию среди российских автолюбителей.

Российский внедорожник – великолепный выбор для сельских жителей и тех, кто регулярно посещает сельскую местность, для рыболовов и охотников, для туристов и всех, кто ценит мощь, хорошую практичность и великолепную проходимость. И все это – в замечательном дизайне Chevrolet. Niva подойдет тем, кто любит выезжать на природу всей семьей, а также для дальних путешествий по сложным дорогам России.

Это тот автомобиль, на котором приятно вырваться и за границу. В Европе Chevrolet Niva считается очень хорошим авто. Даже несмотря на то, что искушенных в автомобилях иностранцев трудно очаровать чем-то российским, «Нива» смогла. И это не удивительно. Компактный внедорожник, способный преодолевать любые дорожные сложности, справляющийся со своими задачами при любых погодных условиях, при этом имеющий комфортный салон, стильный экстерьер и все необходимые функции, трудно не заметить.

Chevrolet Niva – это постоянный полный привод, блокируемый межосевой дифференциал и 2-ступенчатая раздаточная КПП. Под капотом «прячется» четырехцилиндровый двигатель 1.7 с распределенным впрыском топлива. Начиная с весны 2009 года компания GM-АвтоВАЗ выпускает рестайлинговый вариант «Шевроле Нива», в разработке которого приняли участие работники итальянского ателье Bertone. Их труд пришелся по вкусу отечественным автолюбителям.

Фото Chevrolet Niva

Фото автомобилей

Chevrolet Niva — описание модели

Представители отечественного автопроизводителя никогда особо не выходили за рамки начального производства. И хотя современная начинка любого модельного ряда без автоматической коробки передач – явление вообще редкое, Niva Chevrolet с АКПП – это верх совершенства. Chevrolet Niva – это модернизированный вариант ВАЗ-2121 Нива, которая на протяжении десятков лет не изменялась. Базовая версия в одной комплектации, с наличием одного варианта двигателя держалась практически три десятка лет, а теперь стала прототипом нового авто. Его размеры остались прежними, длина – 4 048 мм, также расход топлива, как и у прародительницы – близок к 11 л на 100 км в режиме «город-бездорожье».

В 2001 году между российской автомобилестроительной компанией «АвтоВАЗ» и одним из самых крупнейших американских концернов «General Motors» было заключено соглашение о создании совместного предприятия «GM-АвтоВАЗ». Подписано оно было под пристальным наблюдением Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) в июне того же года. А в октябре закончился набор штата в новообразовавшееся учреждение, и начались первые строительные работы. Инвестируемая сумма с обеих сторон в общее дело составила порядка 338 млн. долларов. Из них 99 млн. и новое техническое оснащение – предоставил американский автоконцерн, 40 млн. $ США – было вложено от ЕБРР, Банк также открыл кредит на 100 млн. $, со стороны российского представителя автопрома было предоставлены сооружения, здания, патенты, инженерные каналы обслуживания, и другая интеллектуальная собственность, среди которой была ТМ «НИВА» модели 2123, по подсчетам это все тоже составило 99 млн долларов США.

Площадь, на которой разместилось новое предприятие — 137,5 тыс. м2, входила в юрисдикцию Волжского машиностроительного завода в Тольятти. Под совместным руководством германских и финляндских компаний произошло переоборудование и перепланировка рабочих мощностей старого завода. Первое совместное детище появилось уже в сентябре следующего года, его торжественно представили как первый внедорожник российского происхождения — Chevrolet Niva, а само предприятие от популярного авто журнала «За рулем» получило первенство в номинации «Прорыв года 2002». Для производства третьей генерации полноприводного Шевроле Нива в 2013 году планировалась постройка отдельного автосборочного кузовного цеха, инженерной лаборатории, прессового подразделения и логистического центра. Выход в свет нового Chevrolet Niva 4х4 планировался на 2015 год.

Следующим решением СП «GM-АвтоВАЗ» стал Chevrolet Niva GLX FAM-1. Сборка обновленной модели происходила с 2006 по 2008 год. Пробную партию модернизированной Нивы оснастили двигателем от Опеля объемом 1,8 л, поставили необычную для модельного ряда трансмиссию, добавили подушки безопасности, кондиционер и антиблокировочную систему. Выпущенная партия насчитывала всего 1 тысячу экземпляров. Остальным же моделям достались 1,7 л бензиновые силовые агрегаты, мощностью в 80 лошадок.

Рестайлинг 2009 г.в. авто, подарил Шевроле Нива, дизайн и технические характеристики, познавшие более 60 абсолютно кардинальных перемен. Но габариты автомобиля как всегда остались от предшествующей модели.

Очередная порция совершенствований второй волны рестайлинга, досталась Chevrolet Niva, уже на следующий год, в 2010-ом. Не считая обновленной внешней оболочки, авто настроили плавность хода, установили улучшенную шумоизоляцию, автомобиль стал более чувствителен в управлении и более отзывчивей малейшим движениям баранки. Характеристики силового агрегата остались прежними, не претерпев никаких изменений. Шумность в салоне и отчетливые вибрации компенсировались за счет установки ШРУСов (шарниров равных угловых скоростей) на карданный вал и монтировке новой РК. Также подавлению шума на, примерно 2 дБ, повлияла устилка новой двусторонней шумоподавляющей изоляции. СП ограничило версию двигателя бензином, и в ближайшем будущем дизельный вариант точно не появится.

В августе 2011 года в автосалонах стали доступны новые комплектации авто –L и GLS. Базовая комплектация имеет тоже не плохую составляющую: ABS от «Bosch», от лидера инновационных внедрений в сфере повышения уровня безопасности — подушки «TRW Automotive». С таким новым апгрейдом Chevrolet Niva была протестирована в стране производителя, а также в Испании, Швеции и Германии.

Серийный выпуск LE версии Шевролет Нива начался 31.07.2012. Эта комплектация отличалась рейлингами, которые раньше присутствовали лишь в сборке класса «LUXE». Воздухозаборники улучшились в форме, позволяя преодолеваться вброд водные баррикады. Limited Edition также может похвастаться черными дисками из легких сплавов от приоритетной компании «Kamelot Black» и шинами для бездорожья Conti Cross Contact™ AT. Базовая комплектация включает защиту двигателя, переднего редуктора, заднего бампера, наличие фаркопа и лебёдочного кронштейна спереди. Объем сердца авто – традиционно 1,7 л, которое выдает мощь 80 лошадок.

После выкупа СП части, принадлежащей ЕБРР, заработанный капитал стал делиться между американским концерном и отечественным автопроизводителем в соотношении 50 на 50.
Первый российский внедорожник советского производства «НИВА» — по праву находиться в числе первопроходцев. Иностранные вездеходы тех времен, имели принципиально другие конструктивные решения, которые и обуславливали их баснословную дороговизну – крупногабаритные, массивные, рамные авто. Благодаря тому, что в прошлом российские инженеры сделали прародительницу именно такой, сейчас мы имеем 4х4, пружинные подвески и несущий кузов.

Внешний облик новой Chevrolet Niva ничем не походит на трехдверный ВАЗ-2121. Руководством совместного предприятия было решено намеренно снизить уровень проходимости машины и уделить должное внимание условиям комфорта и качества управления, выбирая позицию увеличения спроса и продажи рестайлинговой версии. Отныне это не тот автомобиль, который привык находиться в условиях повышенной непроходимости и сложной рельефной композиции, это не боевое авто и не безукоризненной прочный луноход. Отныне – это трудяга, не блещущий лоском и шиком, но очень комфортен и эффективен. Габаритные параметры Шеви НИВА: 4 048 мм в длину, 1 785 мм – в ширину, 1 652 в высоту. Дорожный просвет – 200 мм.

Нынешняя модель внешне изменилась незначительно, салон тоже остался остался без изменений, техническое оснащение не особо изменилось в плане технических черт. Заметным снаружи станет лейбл «Bertone Edition», громко заявляющий о приложенных усилиях итальянских дизайнеров в экстерьере и интерьере новой Chevrolet Niva, полностью отвечающий соответствиям фирменному стилю бренда. Новый обвес, состоящий из прорезиненного полипропилена, гарантирует сохранность бампера даже при ударе со скоростью 5 км/ч. Также ему не страшно влияние низких температур. Пластиковые кузовные элементы доверены профессионалам – итальянским фирмам-партнерам «ISA» и «HCM».

Фронтальный облик украшают массивная решетка радиатора и цельнолитый мощный передний бампер. По современным меркам идеального дизайна Шевроле, решетка состоит из двух неровно разделенных металлической полосой частей, посредине композицию дополняет гордость компании – крестовидный шильдик марки. Низ переднего бампера практически сливается воедино с защитой двигателя, тем самым повышая уровень безопасности конструктивный частей шасси во время движения задним ходом вне дорожных условий. Комплектация LUXE предусматривает окрас всех элементов экстерьера в цвет авто. Не окрашиваются лишь полка багажника и накладки переднего и заднего бамперов.

Совсем новое решение, повышающее качество пассивной безопасности Chevrolet Niva – краш-бокс – скрыт бампером. Это устройство монтировано туда, для удержания энергии удара, снимаясь, оно защищает кузов от механических воздействий во время непредвиденных дорожных ситуаций. Для того чтобы мотор оптимально отдавал тепло и обменивался воздухом с окружающей средой, отсек с ним снабдили дополнительными воздухозаборниками, выполненными в традиционном стиле «General Motors».

Люксовое наполнение Шевроле Нива также укомплектовывается багажными «перилами» и противотуманками. Вся светотехника автомобиля имеет фирменные лейблы «Automotive Lighting» — рязанского производителя автомобильной оптики. Благодаря ей правая обочина стала освещаться более обширно, новые линзы головной оптики ночью показывают довольно четкую грань тени и света на проезжей части. Качественные линзы ближнего света более эффективно справляются с этой задачей, нежели старые, изжившие себя, прожекторные аналоги.

В задней части авто также изменилась оптика, на широком бампере появилась практичная погрузочно-выгрузочная площадка. Багажное отделение вместе с порогами и низлежащими элементами кузова, остались не окрашенными. Они выполнены из черного качественного и не дорогого пластика, который не требует нанесения краски. Новые поворотники чем-то напоминают сигналы поворотов LADA Kalina. Литые из легких сплавов диски дополняют общий вид машины. В комплектациях подешевле, установлены простые диски, более престижные комплектуют диски из алюминиевых сплавов. Колпаки на дисках, как и прежде, не предусмотрены. Запаска крепится на том же месте, что и в советском авто. В простой комплектации – она из стали, в люксовых – из алюминия, что предотвращает на месте крепежа потеки окисления. Запаску разместили наоборот, также убрали её защитный колпак из пластика.

Арки колес теперь закрыты по бокам специальными накладками в соответствии с директивой Европейского Экономического Сообщества. Они защищают кузов от брызг, а участников дорожного движения от рикошета воды, грязевых кусков и камешков. Чтобы стекла не запотевали, по обеим сторонам заднего бампера появились зазоры дефлекторов от системы вентиляции салона. Убрали нюансы выштамповки номерного знака. У прототипа во внедорожных условиях она постоянно ломалась, сейчас же её и не предусматривали для установки. На задней двери отлично расположилась новая форсунка от омывателя стекол. Она надежно закреплена, а направление обрызгивания можно самостоятельно отрегулировать обычной отверткой, а не иглами как у предшествующих версиях. Изменили свою форму и брызговики колес, теперь они еще надежнее зафиксированы новыми технически усовершенствованными крепежами.

На передний ободок задний дверки монтированы новые слои прорезиненного уплотнителя, которые отлично защищают салон и дверные замки от влаги, грязи и пыли. Но доступны они лишь в дорогостоящих наборах комплектаций, при выборе другой редакции – придется заказывать уплотнители только как дополнительную опцию.

На потолке салона, возле огромного блока центрального освещения, расположили вставки кармашков для очков. Внутри кармашек выстелен мягкой тканью, он вместителен и комфортен для очков любой конфигурации и любого размера. Пассажирам заднего ряда индивидуально подвели лампы. Прежние формы фонариков сменились новыми, приятными взору, стильными мини плафонами. Открывая солнцезащитные козырьки, можно увидеть зеркала. Новое салонное зеркало, теперь крепиться непосредственно на стекло. На потолок решили не монтировать, ведь это добавляет ненужных вибрационных колебаний. Задние двери, к сожалению, электрическими стеклоподъемниками не оборудовали, придерживаясь стиля дорестайлингового авто.

Панель приборов концептуально новых изменений не застала. Только консервативность, и никакого лишнего обрамления. Элементы для управления несут только полезные опции, они просты и понятны на интуитивном уровне любому автовладельцу. Минусом для всех комплектаций стало отсутствие мультимедийной системы, ее нет даже в самой топовой сборке. Но для дополнительного оборудования динамиками, конструкторы добавили отверстия, куда их можно будет с легкостью установить.

Подушки безопасности в Шевроле Ниве появились лишь в конце лета 2011 года. Тогда же его начали комплектовать АБС и преднатяжителями на ремнях безопасности.

Новая Шевроле Нива в Москве

Несмотря на то, что американская Chevrolet объявила о прекращении продаж своих автомобилей в большинстве стран Европы, в России марка все же будет присутствовать.В конце 2015 года была анонсирована первая крупная премьера, которой станет совершенно новое поколение очень старой Lada Niva. Он будет продаваться под именем Chevrolet Niva и будет более современным автомобилем.

На первых официальных фотографиях производитель практически показывает форму корпуса новой модели.Новая Шевроле Нива будет представлена ​​во всей красе 27 августа 2014 года на Московском автосалоне.

Начало серийного производства запланировано на декабрь 2015 года.

Нынешняя версия Chevrolet Niva выпускается с 2002 года и является практически модифицированной версией Lada Niva, но продается все хуже и хуже, потому что уже конструктивно устарела.

Сотрудничество с Chevrolet, а главное приток необходимых денежных средств, позволяет позитивно смотреть в будущее.Производитель рассчитывает, что новая Chevrolet Niva быстро станет хитом на рынке.

.

Лада Нива похожа на Тойоту РАВ4

  • В магазинах Lada можно купить два поколения «Нивы» — первое предлагается как Lada 4x4.
  • Новая Нива Тревел — это модернизированная модель второго поколения, до недавнего времени предлагавшаяся под маркой Chevrolet.

«На край света и обратно» или «примирение характера внедорожника с реалиями большого города» — вот примеры рекламы, которую Лада использует, чтобы похвастаться Нивой.Показательно, что Lada Niva в Польше и России может ассоциироваться с совершенно другим автомобилем. Наши соседи с востока устроили настоящую мешанину с именами.

Последней моделью, которая скоро появится в автосалонах, является Lada Niva Travel, которая по сути является модернизированным преемником ВАЗ-2121 (а также 21213 и 21214).Поэтому в российских автосалонах можно купить новую Lada 4x4 (собственно первая Нива, известная нам со времен Польской Народной Республики), Lada Niva (второе поколение из 90-х, попавшее на рынок под названием .... Chevrolet Niva и после ухода GM вернулась к Lada) и вскоре Niva Travel (фейслифтинг модели второго поколения). Это не конец. По данным российских СМИ, Lada уже готовит третье поколение модели, которое уже будет делиться комплектующими с Dacia, Nissan и Renault. Поэтому вполне возможно, что будет выпущено даже три поколения популярного внедорожника!

Последняя версия Niva Travel имеет совершенно новый передок (по данным российских СМИ, благодаря этому машина стала легче более чем на 20 кг) и характерные колесные арки, чем напоминает новейшую Toyota RAV4.Пока производитель не упоминает о каких-либо технических изменениях. Под капотом остался старый 1,7-литровый бензиновый двигатель мощностью 80 л.с. и 127 Нм крутящего момента. Поэтому трудно рассчитывать на какую-либо конкретную производительность. Дорестайлинговой версии требовалось 19 секунд для разгона от 0 до 100 км/ч и разгона до 140 км/ч. Остается открытым вопрос, нужно ли потенциальному покупателю больше динамики или комфорта. В последнем случае она будет выше за счет лучшей шумоизоляции, более удобных сидений и эффективной системы кондиционирования.

Цены на свои новинки Lada

также не раскрывает. Вы должны заплатить не менее 708 тысяч злотых за предшественника. рублей, или около 34,5 тыс. злотый. Вероятно, вам придется подготовить аналогичную сумму для модернизированного сорта….

Различные модели «Нивы» в галерее, в том числе концепты нового поколения.

.

Новая Шевроле Нива. Обзор

Новая Нива обещает стать самым дешевым внедорожником в стране. Его дизайн разработала известная итальянская студия Bertone. Вопреки расхожему мнению, что Нива Шевроле уже не Нива, но еще и не Шевроле, популярность в предыдущей версии была не такой уж и низкой.

В последней модификации новый Поляк обзавелся улучшенной передней подвеской, резинометаллическими втулками и доработанным двигателем. Кузов в некоторых местах получил дополнительную защиту от коррозии.По сравнению с предшественником новый внедорожник стал заметно тише, уменьшились вибрации. В этом отношении комфортность поездки была выше.

Кроме того, новая Нива получила более современную систему безопасности. Для пассажира, сидящего с пассажирской стороны, установлена ​​подушка безопасности и изменены преднатяжители. Все это в сочетании с новой моделью сидений делает передвижение в автомобиле комфортным и безопасным.

Если рассматривать фото новой Шевроле Нивы, то в плане экстерьера разработчики оказались на высоте.Мягкие, обтекаемые линии кузова, высокие аппарели, черные рейлинги на крыше – типичный «народный» вид внедорожника. Без излишеств, но и без агрессивных ноток. Стильный и добродушный трудоголик.

При более тщательной проверке отсутствие больших зазоров между деталями кузова, легкое управление дверями, фары расположены точно и на одном уровне. Есть даже такая распространенная «боль» «ВАЗа», как большая игра в дверных петлях. Все сделано качественно и на совесть.

То же самое можно сказать и о гостиной.К сожалению (хотя некоторые могли бы сказать, что к счастью), "дух" той старой доброй "Нивы", к которой все привыкли, почти полностью исчез внутри. Дизайн салона не выглядит утилитарным, а наличие некоторых шевроловских шишек напоминает, что это не просто Нива. По сложившейся традиции ВАЗа в салоне преобладает пластик. Однако твердый на ощупь материал выглядит как мягкая текстура.

Если внимательно присмотреться к автосалону, то можно увидеть, что новая «Нива» кое-что позаимствовала у своих зарубежных собратьев.Дефлекторы системы вентиляции явно такие же, как у представителей из США. Точно так же "по-американски" сделали пухлую торпедную кнопку. Верхние ручки, помогающие задним пассажирам сесть в салон, очень напоминают Tahoe.

Нареканиям подвергается качество салона: крышка зольника и крышка бардачка. Однако, учитывая, что цена новой Шевроле Нивы не достигает 500 тысяч, сетовать на такие недостатки просто смешно.В целом приятный цвет обивки сидений и толстый солидный руль с регулируемой колонкой, а также декор на дверях обеспечивают приятную езду.

Об этом кстати. Как ни скептически настроены владельцы роскошных внедорожников, российский «джип» с одинаковой легкостью преодолевает километры шоссе и проселочных дорог. Компактный автомобиль с 80-литровым внедорожным двигателем напоминает внедорожник. Как показал тест Chevrolet Niva, автомобиль одинаково комфортен как в городских условиях, так и в условиях бездорожья.Все едкие замечания о несоответствии веса в 1350 кг, полной силовой установки и мощности двигателя были смехотворными домыслами. Автомобиль имеет хороший потенциал, особенно в умелых руках.

р >>.

Выпущено новое поколение Нивы Шевроле 2. Выпущено новое поколение Нивы Шевроле. Новая Шевроле Нива "Холодное сердце". Что будет дальше с проектом

Концепт второго поколения Chevrolet Niva был представлен в 2014 году и вызвал сенсацию. Внедорожник получился действительно стильным и брутальным. Тогда на Автовазе обещали запустить производство в 2016 году, но этим планам не суждено было сбыться. Целый кризис ошибок и рост цен на комплектующие.

В фотоконцепте Новой Шевроле Нива

Технические характеристики

Новая Шевроле Нива 2018 года должна комплектоваться двигателем только 1,8 л мощностью 135 л.с. и крутящим моментом 170 Нм.Агрегатироваться будет только с 5-ступенчатой ​​МКПП.

Внедорожник

, а не кроссовер

Шевроле Нива

в новом кузове - это не кроссовер, а именно полноценный внедорожник с 2-х ступенчатой ​​компоновкой, системой постоянного полного привода и полной блокировкой межосевого дифференциала.

Когда выйдет?

Первое фото эффектного концепта новой Chevrolet Niva было показано в середине 2014 года, и с тех пор информации о разработке коммерческой версии автомобиля не поступало, за исключением периодически всплывающей информации о отсутствие финансирования и приостановка разработки.

А в начале 2018 года GM-АвтоВАЗ официально объявил о заморозке разработки внедорожников. Несколькими месяцами ранее появилась информация об истечении срока действия патентов на автомобиль, зарегистрированных в Роспатентном. Учитывая тот факт, что представители СП не спешат их расширять, появились слухи о возможной заморозке проекта. Позже эта информация была подтверждена рядом представителей предприятия. О конкретных причинах такого решения не сообщается, но, скорее всего, по экономической составляющей: при нынешних разработках цена новой Шевроле НИВА в 2018 году.Она оказалась довольно высокой и не выдержала конкуренции одноклассников.

При этом компания продлила действующий патент на актуальное поколение «Шевроле-Нивы», то есть пока производитель планирует продолжать выпуск модели.

Что касается разработки новой версии, то в совместном отчете GM-Автоваз указываются изменения в хозяйственной деятельности предприятия его собственниками. В результате еще предстоит определить акционеров для поддержки разработки следующего поколения модели.Все работы в этом направлении сейчас полностью остановлены.

Цена £

На данный момент Шевроле Ниву текущего поколения можно приобрести за 610 тысяч рублей, однако цена на новую Шевроле Нива 2018 года явно значительно выросла и не нашла числа покупателей. Поэтому увидеть новую модель вряд ли удастся.

Много сказано об удивительных особенностях и характеристиках нового российского внедорожника от Шевроле Нива второго поколения. Этот автомобиль получил признание на Московском автосалоне в 2014 году.А в конце прошлого года его ждала распродажа. Но в то время марка Шевроле решила уйти с российского рынка, продав ранее реставрацию. В конечном итоге премьера нового внедорожника не состоялась. Это стало причиной того, что мысли о том, что автомобиль никогда не появится на рынке, были разговоры о вечной заморозке проекта Шеви Нива 2, специалисты стали утверждать, что АвтоВАЗ не сможет выполнить все необходимые работы и выпустить машину к жизни. Дело в том, что шансов страха затормозить машину не так много, как в патентах корпорации Chevrolet практически на все узлы и агрегаты автомобиля.

На деле оказалось, что работа над концептом не остановлена, российская компания ведет переговоры с американским партнером о возможном выпуске автомобиля. Ведь столь заметные вложения в развитие фирменного стиля, новых энергоблоков и более качественных и современных технических характеристик не могут пропасть даром. Официального мнения по этому поводу нет, но активно утверждается, что контракт достигнут, компания вновь приступила к активной работе над технической частью проекта и строительством сборочной линии с некоторыми особенностями.Не исключено, что Шевроле Нива 2 будет называться как-то по-другому, потому что американский бренд ушел с российского рынка и больше не может быть представлен в автосалонах. Давайте вспомним основные особенности автомобиля.

Создание внешнего вида - большой способ активной работы GM-АвтоВАЗ

Пока сотрудничество General Motors и АвтоВАЗа фактически сводится к нулю. Если и будут какие-то изменения в готовом виде автомобиля, то это будет действительно русский, созданный нашими дизайнерами и конструкторами.Изначально машина создавалась совместным трудом, американцы обеспечили машине фирменный стиль и создали основные черты ее внешности, многие детали разрабатывались совместно и с нуля, но некоторые просто были взяты из других успешных корпоративных проектов. Выше над созданием экстерьера автомобиля поработали очень хорошо, это подтверждает каждый эксперт и потенциальный покупатель российского джипа. Среди важных преимуществ концепции, которые мы можем оценить, следует выделить следующие особенности:

  • определенное качество внешнего вида, серьезные преобразования формы кузова, доведение этой части автомобиля до современного состояния;
  • полная смена оптики, теперь фары будут защищены от повреждений, а количество оптических приборов с качественным светом значительно увеличится;
  • грубость и брутальные черты кузова очень хорошо подошли к новому автомобилю, он стал спортивным и требовательным к любым дополнениям;
  • внутри также ожидает спортивная обстановка, способная обеспечить ощущение высочайшей мощности и высоких характеристик нового автомобиля;
  • в фирменной форме руля Шевроле, множество новых устройств и электронных помощников, отличная мультимедийная система и другие блага ждут водителя;
  • полностью переработаны и сиденья, которые в старой версии были просто ужасны, теперь ничто не помешает вашему идеальному комфорту даже в дальних поездках;
  • Новая ШНИВА
  • также получит ряд кастомных версий, оснащенных багажником на крыше и прочими атрибутами актуального внедорожника для сложных туров.

Все эти нововведения заставляют машину второго поколения менять это поколение, а не просто фейслифтинг, как обычно обновляют транспорт сегодня. Нужно признать, что версия Шевроле первого поколения 2002 года выпуска сильно устарела. Пусть машина стала вполне демократичной, но она не дает ощущения новизны и восторга, которые обязательно будут присутствовать в новой модели. Наружный транспорт отражает стремление концерна сделать совместное творение действительно современным, а не просто продающимся и доступным.При всех своих достоинствах машина вряд ли будет слишком дорогой для любого потенциального покупателя новой машины, чтобы получить такие параметры внешности.

Технические характеристики нового Jeep Chevrolet Niva 2

А если есть сюрприз и место для покупки, то техническая часть автомобиля должна подтвердить свои первые впечатления. Это подтверждение мы часто не получаем на российских машинах, поэтому покупаем транспорт только исходя из его доступной стоимости.За Шевроле Нива 2, скорее всего, вы покупаете автомобиль за технические новинки, которые делают его современным и востребованным в российских условиях эксплуатации. Дизайнеры просто отказались копировать техническую часть старого автомобиля, создав новые интересные возможности для любого покупателя:

  • автомобиль, построенный на новой платформе, теперь смело и без совестливого дохода можно назвать автомобилем с настоящим внедорожником со всеми сопутствующими атрибутами;
  • передняя подвеска стала независимой, получила многомерную конструкцию и должна обеспечивать гораздо больший комфорт при поездке в любых условиях;
  • Постоянный полный привод
  • с блокировкой межосевого дифференциала и двухступенчатой ​​раздаткой подтвердит звание внедорожника;
  • Несущий кузов
  • – это оптимальное решение, которое используют производители во всем мире, такой автомобиль ничем не хуже внедорожника по всем своим характеристикам;
  • очень короткие умывальники и скошенная форма бампера обеспечивают дополнительную геометрическую загрузку машины, угол въезда значительно увеличится;
  • Достаточно надежное ленточное крепление
  • будет оснащено новой формой диска и обеспечит более разумный размер резины, чтобы расширить ассортимент на рынке.

Особого внимания заслуживает силовой агрегат, разработанный французской корпорацией PSA. Это 1,8-литровый 4-цилиндровый бензиновый силовой агрегат, выдающий довольно активные 136 лошадиных сил и захватывающий крутящий момент с самых низких оборотов. Основная коробка передач останется простой 5-ступенчатой ​​механикой, а автомат будет доступен в качестве опции. В дальнейшем корпорация планирует производить усовершенствованные амортизаторы с дополнительными условиями труда. Действительно, расход топлива у машины с постоянным полным приводом выше, но в городе эта функция даже излишня.Также решение выглядит вполне логичным и может значительно сэкономить покупателю.

Когда ждать выхода новой Шевроле Нива 2?

Скорее всего, в 2016 году ни на конвейере, ни в автосалонах мы не увидим нового внедорожника. Автомобиль дорабатывается сегодня, но тот факт, что работа над проектом не остановлена, вселяет некоторую надежду на будущую презентацию модели на рынке. На сегодняшний день Автоваз остался без поддержки Шевроле для выпуска модели, необходимо иметь новый Ниминг, выбирать специфику производства транспорта.Возможно, будут внесены изменения в технический дизайн автомобиля. Предположительно внедорожник может появиться на конвейере предприятий в начале или середине 2017 года. Однако такому образу могут способствовать бесчисленные факторы:

  • потенциальный спрос на внедорожник сегодня высок, но только если машина останется в ценовом диапазоне до 700-800 тысяч рублей в обычной комплектации;
  • производством
  • будут заниматься исключительно российские специалисты, поэтому может возникнуть необходимость изменить некоторые технические узлы, вернувшись к старым идеям;
  • скорее всего автомобиль ожидает полный ребрендинг с удалением маркировки Шевроле и полной доработкой некоторых деталей перед выпуском;
  • двигатель
  • тоже подлежит, французский агрегат будет дорог из-за изменившегося курса валют, возможна разработка отечественного двигателя;
  • окончательный выпуск модели еще не утвержден, возрождение проекта касается только неподтвержденных слухов, проверить которые крайне сложно;
  • основными конкурентами проекта являются бюджетные автомобили, выход на рынок Шевроле НИВА 2 зависит от особенностей развития рынка данных автомобилей.

Сама корпорация все еще находится в начале разработки автомобиля, определяемого главным конкурентом франко-румынского Renault Duster. Ведь в этом ценовом сегменте покупатели думают в первую очередь о технических возможностях, а не о комфорте в путешествии и внешнем виде автомобиля. Поэтому к соперникам можно причислить и японский близнец Nissan Terrano Duster. Впрочем, конкуренция весьма сомнительна, ведь если вам нужен внедорожник, то на этих соперников даже смотреть не будете.Достаточно правильно называть вещи своими именами, ведь Нива 2 – настоящий внедорожник с куда большим преимуществом в техническом плане. Посмотрите небольшое видео обзора Шнивы 2 2 с Московского Автосалона 2014:

Подведем итоги

Автомобиль Шевроле Нива 2 не обязательно появляется на конвейере и в продаже именно в том виде, в каком он представлен сегодня на страницах автомобильных журналов и проектов в Интернете. Скорее всего, компания активно меняет внешний вид и планирует техническое оснащение, чтобы сделать автомобиль более локализованным и удешевить проект.Следует помнить, что при высокой цене даже признанные патриоты выберут иномарки и не обратят внимания на слишком дорогую российскую разработку. В этом случае проект будет убыточным и не оправдает себя.

О Chevy Niva 2 сказать что-то конкретное довольно сложно, но планы компании на эту разработку всегда были очень большими. Этот автомобиль стал одним из важных экспортных автомобилей для многих мировых рынков, включая Европу. Стоит ли говорить, что ни о какой международной арене речи не идет.Важно запустить проект на внутреннем рынке и посмотреть на реакцию потенциальных покупателей, а потом подумать о возможных реальных изменениях в политике поставок. Так что давайте дождемся официального старта продаж. Как вам Шевроле Нива нового поколения?

В конце января автономные ленты с особым размахом обмыли тему Новой Шеви Нивы. С этим разобрался инсайдер («Правительство кредит одобрило!»), и официальная компенсация тут же замерла: денег по-прежнему нет.Объявлено, что решение о предоставлении госгарантии по проекту уже принято, но его никто не видит. Согласование было взято - но я никуда не выезжал. Ну, так держать.

Во всем этом утерян довольно важный вопрос: какова жесткость НИВЫ образца 2017 года после двух лет «заморозки» и кому она нужна? Попробуем ответить, но сначала некоторые протокольные формальности.

Финансирование проекта Chevrolet NIVA-2 сейчас находится в руках Минпромкоммуны и Минэкономразвития: им предстоит решить, предоставлять ли GM-Автоваз от Gm-Автоваз Garman кредит, который Сбербанк готов дать.Поэтому, когда появились сообщения о том, что МинпромРешение в переписке с Минэкономразвития выдало положительное заключение по таким госгарантиям, тут же усилилась волна оптимистичных заголовков: «На производство «Нивы Чев» деньги нашлись! ".

Тем временем, днем, Минпроммед огласил наличие «окончательного решения о господдержке», а также на наш прямой запрос о наличии положительного решения за подписью заместителя министра Александра Морозова, сообщает пресс-служба Минпромторга. Министерство ответило уклончиво: «Решение о предоставлении госгарантий не вносится в Минпромторг Правительства Российской Федерации.На данный момент правительство РФ решения в отношении GM-АвтоВАЗ не приняло». В Минэкономразвития были более откровенные: Да, получена переписка по данной теме, получено положительное заключение от Минэкономразвития. промышленности.Вопрос прорабатывается.Но на данный момент,Кроме того,

отсутствует.

Скапо по информации также было СП GM-Автоваз: "Решение о финансировании проекта пока не принято. Мы ведем переговоры со Сбербанком по этому вопросу и ждем решения о предоставлении госгарантий, которые необходимо получить кредит для проекта.Пока финансирование проекта осуществляется за счет собственных средств компании. "

В сухом казенном остатке что-то вроде: Ах, уходя, ничего не решил!

Концепт Шевроле Нива 2014

По нашей информации, проект Шевроле Нива-2 действительно все еще заморожен, но причина этого не столько в нехватке необходимых средств, сколько в неопределенности позиции АвтоВАЗа. Ведь сами мойщики уже давно готовят подобную машину, известную как Lada 4x4 Нового поколения (или НИВА-3), дебют которой назначен на 2019 год.Конечно, этому автомобилю не нужен прямой конкурент в очень узкой рыночной нише. Но, являясь 50-процентным совладельцем СП с концернами General Motors, АвтоВАЗ не может и не должен раскрывать внешний вид ШЕВИ НИВА-2, - так и заставляет скрывать, далеким равнодушием к проекту и Покончить с бездельем в поисках софинансирования.

Игра АвтоВАЗа с GM считается стратегически направленной на выкуп доли США в СП с правами на новую модель, которая станет настоящей НИВИ-3, а текущая вялотекущая работа над собственной моделью ведется скорее в по инерции, на всякий случай.Поэтому успех заметный есть. Ваз Нива-3, скорее всего, переезжает на другую платформу, по официальной информации база еще не выбрана, но по неподтвержденным данным, скорее всего, это будет Renault Duster Crossover Platform второго поколения. Автоваз, опрошенные нами менеджеры, убеждены, что у завода нет стратегии совместного предприятия! Да, появление плеера нежелательно, но в это никто не верит, все ждут СП естественным путем, в силу неконкурентности старой модели и невозможности выпуска новой.Но сейчас участие в СП с GM приносит АвтоВАЗу стабильный денежный поток в качестве поставщика ключевых узлов и агрегатов, так что специально рубить эту курицу никто не будет.

Кроме того, «АвтоВАЗ» намерен участвовать в проекте «Шеви Нива-2» с технической стороны. Например, Вазовцы по заказу GM-Автоваз адаптировали для новой машины двигатель 1.8, как вариант продольного расположения, он получил обозначение ВАЗ-21999. Это практически проверенная версия, при каждом импортном двигателе новая Шеви Нива находится за пределами разумного ценового диапазона.

Патентная покраска новой Шевроле Нива

Но для трансляции окончательного решения. У АвтоВАЗа есть модернизированная "классическая" коробка с индексом 2124, сделанная для НИВА-3, но необходимых нагрузок пока нет (сейчас проходит испытания). Коробка-дозатор также является сутью старого, но широко распространенного трехколесного агрегата от НИВА-2123, подаренного шведской фирме Vicura согласованием шума и вибрации.

GM Автоваз настаивает на тросовом приводном механизме переключения и прямом стыковочном редукторе с «раздачей», без промежуточного вала.Агрегаты ВАЗ, подготовленные для НИВА-3, концептуально иные, рычаг переключения передач стоит непосредственно на картере коробки передач, а момент для «разложения» передается через промежуточный вал. Конечно, делать это для GM Gearbox и "Раздачи" в строгом соответствии с "хотелками" никто не будет, но денег на это нет. Поэтому АвтоВАЗ уверен: берите то, что мы предложим.

Но GM ищет альтернативные варианты. В частности, еще не умерла идея использовать редуктор Газа от Газели, только с доработанным картером, чтобы он подходил к кузову новой Шеви Нивы.Однако последние контакты на эту тему с нижегородцами датируются июнем 2016 года. В интервью ЗФ упоминается, но такой вариант маловероятен. А по АКПП еще меньше определенности: некоторое время назад планировалось использовать париатор Punch VT4, но очевидно, что разместить его в мильятти силенике мало и дорого.

Зачем агрегаты... GM-АвтоВАЗ пока не знает, где будет организовано производство кузова! Возобновлять строительство отдельного корпуса в ОЭЗ ССГЛЯТТИ долго, дорого и юридически непросто, спора с прежним подрядчиком пока нет.У СП есть простаивающий корпус 30-го года, но там немногие организуют полноценную сварочную линию. Но мне также нужен журнал.

Патент И. Зинда Новая Шеви Нива

В мае прошлого года АвтоВАЗ выступил с предложением разместить кузовное производство в здании упраздненной оппозиции, но затем само предложение было отозвано. Теперь, по некоторым данным, эту роль хочет предложить 62-й Вазовский корпус, где недавно было налажено производство полноприводных автомобилей первого поколения. А пока уже имеющееся у «Джи Эм-Автоваз» сварочное оборудование и часть навесного оборудования серьезной профилактики совершенно не потребует.

АвтоВАЗ как СП выделяется финансовыми проблемами с запуском Шеви Нивы-2, но никаких активных препятствий проект не зарабатывает и даже не прочь заработать на безнадежном американском положении. Но - в меру, не загибаясь на чужих. Какая-то смесь эгоцентризма и одобрения Всевладия. Вид слона на мышонке.

Но ирония в том, что аналогичную позицию занимала и сама GM в 2012 году, когда объявила, что машина нового поколения разрабатывается и производится самостоятельно, без помощи АвтоВАЗа.Неофициально в СП «Джи Эм-Автоваз» пояснили: «Мы устали от отвратительного качества вазовских комплектующих и сложных отношений с таким содемонстрируемым, поэтому будем строить собственное кузовное производство и размещать сборку импортных агрегатов в Тогиатти — за свои деньги».

Это был Демарш, хотя официально сайты продолжили друг друга. Рынок поднялся, Крепового рубля и запланированных 200 миллионов долларов показалось достаточно. Недостаточно. И риск технологического «развода» с «АвтоВАЗом» до конца не просчитан.Поэтому Шеви Нива, по сути, заложница собственных родителей.

GM сейчас пытается провести аналогию с Автовазом, чтобы использовать административный ресурс (проект новой Шеви Нивы поддерживает губернатор Самарской области Николай Меркушкин), мечтает об этом, мечтает о том, что уже пообещали в правительстве себе кредит в Сбербанке - и, скорее всего, получит. Но в итоге, к сожалению, на свет может появиться компромиссный автомобиль.

Правда, даже такая Шевроле Нива-2 должна пользоваться постоянным спросом на рынке «брутальных внедорожников», так как останется единственной отечественной (читай) машиной в своем классе.Кроссовер Кроссовер нового поколения уже рассчитан на несколько других потребителей, и грязью в лесу не маркируется. Вопрос только в том, найдутся ли такие недалекие покупатели в достаточном количестве, чтобы окупить проект. Ведь даже если сделать производство в самом дешевом варианте, с размещением сварочного комплекса на своей территории, а то и равной точкой, по неофициальной оценке самих джемовцев вряд ли будет ниже 50 тыс. автомобилей в год.

General Motors совместно с АвтоВАЗом разрабатывает новую Chevrolet Niva 2. Предсерийный вариант автомобиля был представлен на выставке MAS 2014 в конце августа. Нива 2 сменит первое поколение в середине 2016 года, а начало производства новинки стартует в начале 2016 года.

Технические характеристики Шевроле Нива 2016

В качестве силового агрегата в новой Шевроле НИВА 2015 года установлен 135-сильный атмосферный бензин французского производства PSA EC8.Его рабочий объем составляет 1,8 литра. Стоит отметить, что этот двигатель уже устанавливался на некоторые автомобили и 2013 модельного года.

Помимо бензиновых вариантов, модификация Шевроле НИВА 2016 года позже будет поставляться с дизельным двигателем. Дизайнеры разумно рассчитали размеры тайника для размещения последнего. В качестве коробки передач использовалась усовершенствованная «механика», а коробка передач появится позже.

Изменения коснутся подвески автомобиля, которая должна стать более комфортной.Появится ли Шевроле с НИВОЙ 2 с передним приводом, пока неизвестно.

Когда, где и почем купить Шевроле Нива 2

Базовая комплектация автомобиля станет богаче, включая АБС и подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. При этом стоимость Шевроле Нивы второго поколения 2016 вырастет не более чем на 15 процентов. Для сравнения, цена предшественника новинки колеблется от 449 до 547 тысяч рублей.

А обещали следующее.По габаритам Шевроле Нива второе поколение догонит Дастер Рено, но останется честной «проходной» — с постоянной полной трансмиссией, понижающей передачу, блокировкой дифференциала между мостами и задней зависимой подвеской. При этом вместо двойной передней подвески появятся стойки McPherson, а вместо бибитного 80-сильного мотора — 135-сильный мотор 1.8 (170 нм), разработанный французской проблемой PSA.

Двигатель, разработанный для развивающихся рынков на базе легендарной серии TU, должен был быть выпущен на новом заводе по производству двигателей, инвестиции в который вложили завод High Precision Data Toggliatti (ZVD) и индийская корпорация Avtec.Теперь стало известно: не французский двигатель, не подвеска McPherson. Эти решения были слишком дорогими. И теперь инженерам приходится спешить с поиском подходящего — и обязательно дешевого — мотора.

Наиболее верной версией яремовцы считают ВАЗ «Четвертый», скрывающийся под индексом 21176. Этот 1,8-литровый (122 л.с., 173 Н м) шестнадцатицилиндровый двигатель начали разрабатывать еще для «проекта С», учитывая возможность параллельной установки LADA 4Х4 и Шевроле Нива. Но до серийного выпуска дело дошло только сейчас, когда началась разработка могучих версий Vesta Sedan Vesta и Xray Hatchback.Но есть ли Автоваз, который готов сделать половину акции «Джи Эм Автоваз», чтобы возродить старую дружбу и начать поставлять силовые агрегаты своему конкуренту?

Помимо политических проблем, они также чисто технические. Нынешняя "Нивовская" коробка передач просто рассчитана на такой крутящий момент! Даже если усовершенствовать конструкцию, максимальная мощность — всего 165 Нм.С этой проблемой сейчас столкнулся «АвтоВАЗ», которому также нужен силовой агрегат проекта Lada 4x4 NG, «Нива» нового поколения...но готовым решением владельцев ваз делиться, скорее всего, они не захотят, и ДЖИЕМОВЦЯНУ придется покупать трансляцию за границей (по нашей информации - ISUZU). Это все деньги. Который не.

По новому поколению, официальный статус первого: "Замороженная работа". В то же время информация о том, что GM-Автоваз имеет право писать название модели только на латинице, не соответствует действительности: СП заключило лицензионное соглашение на названия «Нива» и «Нива».

Наталья Лариончева.

"GM-АвтоВАЗ"

Так когда же встала на конвейер новая Шевроле Нива? В пресс-службе «Джи Эм-АвтоВАЗ» продолжают говорить, что «проект заморожен» из-за . Но мы знаем, что проект жив и инженеры вовсе не уволены! Доказательством тому являются шпионы: AT IDIADA Polygons в Испании и Bosch в Prototypes of Sweden в Prototypes of Sweden и проходящие серию конверсионных испытаний.

Однако не в 2016, ну в 2017. Новая модель не будет серийной.По словам источников из Тольятти, дебют «Шнивы-2» состоится не раньше лета 2018 года. И это при самом благоприятном развитии событий. А пока маркетологам приходится заставлять людей покупать старую «Ниву»… В начале сотрудники СП хотели пойти по обычному пути — расширить модельный ряд, повысив качество внедорожной машины.

Но вместо этого он решил сориентировать горожан и сделать из Chevrolet Niva «Городской кроссовер». По такой же схеме должна быть создана Лада 4х4 Урбан, но Вазовцы ограничились новыми бамперами и сиденьями (подробности — в)...Джеймовцы пойдут дальше. Двигатель с рабочим объемом 1,7 литра получит облегченную соединительную группу и торцевую головку блока цилиндров, а сам автомобиль получит заниженную подвеску, дисковые тормоза на задних колесах, 17-дюймовые колеса и улучшенную шумоизоляцию.

фото

фото

фото

В настоящее время проходит испытания экспериментальный образец, который, если верить тольяттинцам, должен встать на конвейер до конца года. Мнения о тестовом образце самые положительные.Благодаря прибавочной мощности «Шнива» заметно динамичнее и рассказывают об управлении, на тестах обычно глаза бросают с удовольствием: «Городская версия Нивы Шевроле поехала так, что конкурентам и не снилось!». О внешнем виде и ценах ничего не известно. А вот посмотреть, похоже, будет интересно и для «Городского кроссовера».

Теперь у нас очень сложная задача. Во-первых, необходимо обеспечить необходимый уровень продаж текущей модели, поэтому ее необходимо будет улучшать и выпускать новые версии.Во-вторых, в кратчайшие сроки подготовить производство совершенно новой модели.

Анонимный источник

"Джи Эм-АвтоВАЗ"

Впрочем, прайс-листы "Нивы" вообще вопрос открытый. Мы уже полагаем, что внедорожнику придется поднять цену, потому что американцы их нарушили, оставив вексельный договор, и государство больше не обязано возмещать сборы за стенирование. Намеки, что ведомство Дениса Мантурова готово к концессии, гендиректор джоинврей Гмефрей Гловер и губернатор Николай Мерушкин продолжают переговоры.

Ошибка при загрузке.

Да иначе. Причем здесь Меркушкин? Все просто. Одним из ключевых проектов правительства Самары является особая экономическая зона «Тольятти». В свою очередь, якорным резидентом этой зоны является компания СП «Системы» — дочерняя компания «Джи Эм-Автоваз», которая планировала навязать штамповку деталей и сварку кузова. И пока «Тольятти» продолжал свое существование, губернатор и «хулуны» федеральных чиновников параллельно совмещали государственные кредитные гарантии для СП.

Кредиты для завершения строительства нового производственного комплекса по ремонту техники и, наконец, для выпуска на рынок второго поколения CHEVROLET NIVA необходимо не менее 12 млрд руб. И их не просто взять. А второй акционер — АвтоВАЗ, точнее, лично Андерссон — сомневается, нужна ли помощь конкурента.

.Дата выпуска

и основные изменения дизайна и дизайна.

Шевроле Нива — российский автомобиль, представитель класса «компактный внедорожник».

Стоит отметить, что Шевроле Нива смело можно назвать отечественной моделью, несмотря на то, что производится она на заводах компании Шевроле.

Серийное производство модели началось в 2002 году, после того как концерн General Motors выкупил права на отечественную Ниву и приступил к производству новой модели. Хотя производство на заводе ВАЗ продолжилось, автомобиль теперь назывался просто 4х4.

Первое поколение Chevrolet Niva было признано самым продаваемым внедорожником на отечественном автомобильном рынке.

По итогам года автомобиль несколько раз признавался лучшим в своем классе.

К 2015 году с конвейера сошло около 600 000 автомобилей, львиная доля которых была продана в странах СНГ. Начальная стоимость внедорожника составляет 518 000 рублей.

Уже в начале 2016 года планировалось начать серийное производство Chevrolet Niva в новом кузове.Однако из-за финансовых трудностей премьера была приостановлена, а старт продаж намечен на 2017 год.

Стоит отметить, что концепт новой Chevrolet Niva был представлен публике в 2014 году. Водители были приятно впечатлены новинкой и обновленным дизайном.

Внешний вид

Фото: Нива Шевроле 2017

Что касается экстерьера Шевроле Нивы 2017 года, то он стал более современным, в нем применены инновационные технологии и результат виден невооруженным глазом.

Теперь автомобиль действительно похож на внедорожник с потрясающей проходимостью и сильно отличается от своего предшественника.

Передняя часть Шевроле Нива 2017 года выглядит невероятно стильно и мощно одновременно. Сразу видна шестиугольная решетка радиатора, традиционная для моделей Шевроле, с золотым логотипом компании. Головная оптика стала полностью светодиодной, а на фары установили специальную защитную решетку. Невероятно массивный бампер разместил на нем аккуратный воздухозаборник, чуть выше которого установлена ​​система буксировки.Не забудьте о необычных круглых противотуманных фарах.

Со стороны автомобиль выглядит немного компактнее и менее агрессивно. Внятные молдинги на боковых дверях делают новинку более спортивной. Объемные узкие колесные арки и крепкие колесные диски лишний раз подтверждают, что это внедорожник с невероятной проходимостью. В комплект автомобиля входят две «запаски», которые традиционно крепятся сзади и на катках.Об аэродинамических свойствах кузова говорить не будем, ведь это не главное достоинство автомобиля, а вот передний капот можно назвать очень обтекаемым.

Дизайн задней части новой Chevrolet Niva идеально вписывается в общую концепцию и очень напоминает корму других легендарных американских внедорожников. Первое, на что стоит обратить внимание, это новая головная оптика, которая стала более функциональной. Порадовал и крепкий задний бампер, который оснащен выхлопной крышкой.

Салон

Фото: Автосалон Chevrolet Niwa 2017

Салон Chevrolet Niva полностью переработан. В первую очередь это касается руля. Теперь в качестве «баранки» использовалось фирменное творение американской компании. Его положение можно свободно менять, благодаря чему водитель любой комплекции может задать оптимальные параметры. Под ним спрятаны классические спидометры и тахометры, которые также были немного видоизменены.

Кардинальные изменения коснулись и приборной панели. Он стал более компактным, но в то же время функциональным. Конечно, его нельзя назвать одним из лучших в своем классе, но, несмотря на свою простоту, он отлично выполняет свои функции. Стоит обратить внимание на следующую мини-панель, которая находится над основной. На него выводятся дополнительные данные с бортового компьютера.

Несмотря на то, что внедорожник относится к «компактному» классу, вместительность салона впечатляет. Все эргономические стандарты соблюдены в первом ряду сидений.То же самое и с задним рядом. Однако подогрев сидений и электрическое управление доступны только водителю и переднему пассажиру.

Объем багажника увеличился и теперь составляет 500 литров в стандартном положении. Но его можно увеличить, сложив задние сиденья.

Технические характеристики

Специалисты сразу раскритиковали решение разработчиков использовать только один блок питания, но он оказался действительно качественным и мощным. Роль единственного двигателя играет 1,8-литровый четырехцилиндровый бензиновый агрегат, способный выдавать 136 лошадиных сил.

Поэтому неудивительно, что новая Chevrolet Niva демонстрирует фантастические динамические характеристики. Время разгона с нуля до сотни составляет 10,3 секунды. Расход топлива в смешанном режиме – 10 литров.

Благодаря обновленной подвеске и новому дизайну кузова автомобиль отлично держит дорогу и обладает невероятной устойчивостью. Стоит обратить внимание на высокий уровень управляемости, что делает Ниву Шевроле 2017 одной из лучших по этому показателю.

Опции и цены

Всего российским водителям будет доступно пять различных конфигураций.Даже базовая комплектация может похвастаться отличным оснащением. В него входят:

  • современные системы безопасности и помощи при вождении;
  • иммобилайзер;
  • многофункциональный навигатор;
  • кондиционер многоуровневый;
  • заводская сигнализация.

Цена новой Шевроле Нива вырастет на 42 000 рублей по сравнению с предшественником, и теперь цена за начальную комплектацию составляет 560 000 рублей. За самое современное оборудование придется заплатить 630 000 рублей.

Дата выхода в России

Представители компании обещают, что продажи новинок в России должны стартовать в 2017 году, однако информация пока не точная и конкретные даты не называются.


Видео: Обзор автосалона

Заключение

Надеемся, наша статья помогла вам составить правильное представление о том, как будет выглядеть Нива в 2017 году.

В заключение отметим основные достоинства и недостатки нового компактного внедорожника.

Преимущества:

  • идеальный дизайн;
  • новейшие технологии звукоизоляции;
  • совершенная крепкая «начинка»;
  • просторный салон;
  • большой багажник.

Неудобство:

  • корпус слишком подвержен коррозии;
  • не очень надежная электроника;
  • передача часто проблематична.

Однако все эти недостатки не портят общего положительного мнения о новой Шевроле Нива 2017.

Недавний тест-драйв и краш-тесты показали, что автомобиль оснащен отличной системой безопасности. Эксперты утверждают, что в дальнейшем, когда автомобиль пройдет международные тесты на безопасность, он гарантированно получит 4 звезды.

Интересно, какие новые внедорожники люди собирают. Роботизированные машины выполняют лишь несколько небольших задач.

Стоит отметить, что уже зарекомендовала себя целая очередь потенциальных покупателей, с нетерпением ожидающих появления на рынке Chevrolet Niva второго поколения.И это неудивительно, ведь за относительно небольшую сумму можно получить действительно качественный внедорожник, причем отечественного производства.

Новый Шевроле Стоковая Нива 2017 которая была официально представлена ​​в 2014 году, так и не пошла в серийное производство. Однако не все так безрадостно, вполне возможно, что Шевроле Нива второго поколения сойдет с конвейера в 2017 году. Информации о перспективном внедорожнике очень много, сегодня поговорим обо всем.Помимо официальных фотографий, в сети можно найти множество фотографий протестированной Шеви Нивы второго поколения.

Изначально американцы из General Motors заявили, что разработают второе поколение «Нивы» без участия «АвтоВАЗа» и в 2015 году модель появится на рынке. Однако до начала производства в штаб-квартире GM было принято решение заморозить проект. К тому времени нам удалось завершить все работы по технической части, спроектировать и решить проблему с новым шасси, двигателем, коробкой передач.В Тольятти поставлено новое корейское штамповочно-сварочное оборудование для производства GM-АвтоВАЗ.

Планировалось запустить цеха по выпуску лицензионного 1,8-литрового бензинового двигателя Peugeot/Citroen мощностью 135 л.с. Коробка передач осталась механической, но конструктивно раздаточная коробка и коробка передач теперь должны были производиться в одном корпусе, чтобы избежать лишней вибрации и шума. Но американцы решили прекратить финансирование проекта.

На автосалоне 2014 продемонстрировали экстерьер ШНивы нового поколения.Производитель распространил официальные фотографии, появилось изображение тестовых машин. Чуть позже в сети были обнаружены патентные изображения новой Chevy Niva. В итоге получилось, что длина кузова должна увеличиться на 25 сантиметров, немного увеличиться колесная база, салон и багажник станут просторнее. Ниже представлены фотографии компактного внедорожника.

Фото Шевроле Нива

2017 года






Салон новой Нивы появился в официальном фильме, частично его показали в 2014 году на Московском автосалоне.Элементы салона также можно увидеть на патентных и шпионских фото. Мы предлагаем все это ниже.

Шевроле Нива 2017 Фотосалон




Шевроле Нива 2017

Технические характеристики

Как только выяснилось, что GM не может, вернее, не хочет реализовывать проект. На помощь пришел АвтоВАЗ. Уже известно, что внешность новой «Нивы» останется такой же, как и в 2014 году, но технически упор сделан на комплектующие от «Лады».Так что в качестве двигателя новинки будут использовать бензиновый двигатель объемом 1,8 л мощностью 122 л.с. ВАЗ-21179 с крутящим моментом 170 Нм. Этот агрегат уже устанавливается на Lada X Ray и Vesta. Она будет выступать в качестве механической коробки передач отечественного производства. А вот раздатка, хоть и будет от старой НИВЫ, получит электроприводы включения пониженной передачи. Это избавит кабину от нескольких рычагов, вместо них появится аккуратная накладка.

Передняя подвеска со стойками MacPherson

, разработанная GM, никогда не появится на новой «Ниве».Будут использовать проверенную, но немного модернизированную подвеску на вазовских рычагах. Задняя подвеска по-прежнему будет зависеть от настоящей внедорожной оси.

Почему новая Нива второго поколения должна выйти в 2017 году? Один интересный факт ответит на этот вопрос. Дело в том, что первое поколение Шевроле Нива, выпускавшееся с 2002 года, в конце 2016 года заканчивается «Одобрением типа транспортного средства» (ОТТС). Без этого утверждения серийное производство автомобиля является незаконным.Продлевать ОТТС не имеет смысла, так как довести старую Шеви Ниву до современных норм безопасности невозможно, иначе это будет очень дорого.

Уже известно, что новая серийная Chevrolet Niva 2 будет представлена ​​публике на Московской выставке внедорожников и кроссоверов в августе 2017 года. Российские банки Сбербанк, ВЭБ и ВТБ обещают профинансировать затянувшийся проект.

Видео Шевроле Нива 2

Хочется верить, что концепт-видео Нивы 2.поколение уже в продаже В следующем году станет реальностью.

Цены и комплектация Шевроле Нива

Цена новой Шевроле Нивы остается загадкой. Но концепцию недорогого компактного внедорожника никто не отменял. Сегодня самая дешевая версия Chevy Niva старого поколения будет стоить больше всего 579 000 рублей, дорогая комплектация обойдется в 704 000 рублей.

Шевроле Нива

, выпускаемая с 2002 года, и по сей день остается любимицей многих водителей. Однако последнее поколение стало еще лучше.Чем новичок отличается от старой модели? Рестайлинг помог улучшить не только внешние данные, но и технические составляющие.

Замена колпака колеса
Задний концепт

В первую очередь изменились габариты Шевроле Нива 2017 2018. Значительно увеличилась длина автомобиля – на целых 30 см, теперь она составляет 4316 мм. Ширина и высота остаются прежними. Передняя часть новинки выглядит дерзко, солидно и даже агрессивно. Продюсер тоже появился.

Такое впечатление создает узкая косая оптика со светодиодными вставками. Новая решетка стала намного крупнее, прочнее. В последнем поколении он представлен в виде шестигранника. Его отличительной особенностью является широкая металлическая отделка цвета кузова.

Разработчики нашли интересное решение для переднего бампера новой Шевроле Нива 2017 года. В центре конструкции можно увидеть массивную лебедку, которая не только пригодится в сложных ситуациях, но и придаст автомобилю красивый, современный вид.

Профиль выглядит не менее элегантно и величественно. Пухлые колесные арки, массивные двери, огромные боковые зеркала создают впечатление неутомимого покорителя дорог, не боящегося препятствий. Отсутствие порогов для новичка немного разочаровывает. А вот гладкое тиснение на двери смотрится гармонично.

Последняя информация о новом внедорожнике Шевроле Нива 2017 года касается обзорности. Передняя и боковая обзорность дороги не вызывает нареканий. Но спинка не такая розовая.здесь явно мешают хороший обзор широких стоек и зауженное заднее стекло.

А вот широкий проем багажника, удобный широкий порог понравятся всем, кто любит много путешествовать. Осмотр кормы автомобиля позволяет увидеть совершенно новые фонари, которые стали крупнее и получили светодиодные блоки. Для этого крепкая заводская нижняя крышка, доступная во всех без исключения комплектациях. Известно, что старт продаж новой версии внедорожника Шевроле Нива 2017 по доступной цене, которую можно увидеть на фото, следует ожидать ближе к осени следующего года.

салон автомобиля

Салон встречает новичка таким же брутальным, агрессивным исполнением, как и экстерьер. Гордость внедорожника — новые спортивные сиденья с развитой боковой поддержкой, плотной набивкой и большим списком регулировок.

На фото новая приборная панель нового внедорожника Шевроле Нива 2017, предлагаемая по доступной цене. Он был тщательно переработан. Добавлено больше интересных элементов, плавных линий.

В приборную панель внесены небольшие изменения.Экран бортового компьютера сместился вправо, а подсветка приборов стала приятного бирюзового цвета. Меня порадовала новая центральная консоль, которая увеличила ее функциональность. Значительно увеличилось количество кнопок, органов управления кондиционером и магнитолой. Панель КПП, которую оснастили отсеком для хранения мелочей, стала удобнее.

Увеличение длины новой версии внедорожника позволило увеличить количество свободного места в салоне. При этом пассажиры заднего ряда также будут чувствовать себя комфортно и комфортно.В целом салон получился достойным, хотя качество материалов не очень высокое. Особенно это касается пластика, который так и остался жестким, непрактичным.

Аналогичный недостаток компенсируется достойным аппаратным обеспечением базовой версии:

  • Бортовой компьютер 5 дюймов;
  • кондиционер;
  • отделка тканью;
  • противотуманные фары;
  • иммобилайзер;
  • Навигационная система
  • .

Технические характеристики

Последней новостью на сегодня является информация, полученная от официального дилера.Они касаются электрооборудования автомобиля. Здесь поклонники 4x4 будут разочарованы. Двигатель будет только один, бензиновый. Раньше он устанавливался на старые модели.

Его технические характеристики остались такими же, как и у предшественника. Рабочий объем двигателя по-прежнему составлял 1,8 литра. Мощность 136 л.с. Коробка передач тоже будет одна – 5-ступенчатая механическая, отличающаяся долговечностью и надежностью.

Более подробно о характеристиках нового внедорожника Шевроле Нива 2017, представленного на фото и предлагаемого по цене производителя, вы можете узнать в видео внедорожного тест-драйва.А основные показатели автомобиля будут такими. Время разгона до 100 км/ч составит 14,0 секунд. Ограничение скорости 170 км/ч. Смотрите также наши новые обзоры на i.

Абсолютно не доволен расходом топлива. В городском цикле новичку потребуется почти 11 литров бензина. Смешанный режим «попросит» около 13,5 литров. Калибр для трассы будет чуть меньше — 8 литров. Официальный дилер Chevrolet Niva предоставил информацию о текущих ценах на новую машину, но не сообщается, будут ли доступны в будущем дизельный двигатель и автоматическая коробка передач.

Немного информации о начале производства внедорожника следующего поколения. Это событие, скорее всего, состоится в августе этого года. Это значит, что старт продаж в Рязани, Новосибирске, Ижевске, Волгограде, Тюмени, Омске и других городах нашей страны начнется не раньше осени.

Какова цена новой модели? В России пять комплектаций внедорожника Шевроле Нива доступны по доступным ценам широкому кругу покупателей. По словам владельцев, стоимость внедорожника в новом кузове оригинальной версии составит 465 000 рублей.

Цена средней комплектации новой Шевроле Нива 2017 года, которая представлена ​​на фото, составит от 500 000 до 580 000 рублей. Эти версии богаты аксессуарами, такими как:

  • обогрев, вентиляция передних сидений;
  • боковые зеркала с электрорегулировкой;
  • регулировка вылета, наклона рулевой колонки;
  • передний, задний парктроник.

Цена самой дорогой комплектации последней модели Chevrolet Niva Generation 2017 составит ориентировочно 680 000 рублей.У каждого покупателя есть отличная возможность дополнительно приобрести некоторые опции, а также специальные пакеты Drive и Winter.

90 283 Конкуренты внедорожников 90 284

Когда поступит в продажу новый внедорожник Шевроле Нива 2017? Скорее всего, это будет начало осени. Именно в это время года стоит ожидать появления автомобиля в автосалонах, где его сможет купить каждый. Именно в автосалоне вашего города вы можете узнать, сколько стоит та или иная техника.

Кстати, доступная цена Шевроле Нивы последнего поколения 2018 года делает автомобиль конкурентоспособным.Это главный критерий выбора для многих поклонников автомобилей из внедорожного сегмента. Среди конкурентов можно отметить Nissan Terrano.

90 290

Помимо отличной обзорности, отличных ходовых качеств, Патриот обладает самым большим багажным отделением в своем классе. Его объем составляет 960 литров. Ямы, канавы, небольшие водоемы и сугробы не представляют для Патриота никакой угрозы. Преодолевает их играючи, как и полное бездорожье.

Патриот разочаровывает динамикой, маневренностью и высоким расходом топлива, что ощущается на скорости 90 км/ч.Цена версий УАЗ Патриот и новинки Шевроле Нива 2017 практически одинакова. Разница составит всего несколько десятков тысяч рублей.

Внешний вид Nissan

запоминающийся и интересный. Обращает на себя внимание хорошая эргономика салона, качественные материалы отделки, на порядок выше, чем в Ниве. Вместимость, маневренность, проходимость, динамика у Ниссана в полном порядке. Более подробно они описаны в видео тест-драйва.

Из недостатков такой же большой расход топлива, склонность к коррозии, которая проявляется через год эксплуатации.Не в пользу подвески Terrano, она жесткая. Проблемы обеспечивают частые отказы автоматической коробки передач.

90 303 цена, руб.
Автомобиль мощность двигателя Время разгона расход топлива
Ниссан Террано 1,6/102 13,5 9,7-16,4 От 590 000
УАЗ Патриот Спорт 2,7/128 18,0 11.1-18.1 От 430 000
Плюсы и минусы внедорожника

Когда появится в продаже новый внедорожник Шевроле Нива 2017 2018 отечественного производства? Скорее всего, стоит ориентироваться на начало осени.В крайнем случае сроки могут быть перенесены на начало зимы, но это пока неизвестно. О том, когда новая версия «Нивы» поступит в продажу, производитель сообщит чуть позже.

  • харизматичный, красивый дизайн кузова;
  • отличная эргономика водительского места;
  • прочный, надежный, практичный;
  • недорогой сервис, стоимость;
  • достойные внедорожные качества, проходимость.
  • медленная разгонная динамика;
  • высокий расход топлива и масла;
  • только один двигатель;
  • без дизельного двигателя;
  • плохой обзор сзади;
  • подвеска жесткая, подвержена авариям;
  • плохая коррозионная стойкость.
Ждем-не дождемся обновленной Шевроле Нива 2017

Несмотря на обилие немецких, японских и корейских автомобилей на отечественном рынке, российский автопром тоже в состоянии выпускать качественные автомобили. Поклонники с нетерпением ждут российского внедорожника с полным приводом – Шевроле Нива 4х4 2017. Среди полноприводных автомобилей этот является одним из самых дешевых, что делает его популярным у широкого круга потенциальных покупателей.Это подтверждает не только статистика, но и тот факт, что автомобиль был признан самым продаваемым внедорожником в России в 2004-2008 годах.

Варианты «Нивы» и их отличия



За прошедшие годы автомобиль претерпел множество обновлений и теперь доступен в пяти комплектациях: L, LC, LE, GLS, GLC. Однако все эти варианты имеют много общего. Именно эта общность формирует образ Нивы, какой мы ее знаем сегодня.
При покупке Шевроле в любой комплектации вы получаете автомобиль с сигнализацией (для удобства интегрирован с иммобилайзером), с удобным немецким гидроусилителем руля и регулируемой по высоте колонкой.запаска да салонный фильтр. Также везде присутствуют центральный замок, дистанционное управление, установленная фара, фары и колеса со стальными дисками (впрочем, в более поздних версиях вместо стальных могут использоваться алюминиевые диски).
Различия в деталях. Например, более поздние комплектации включают подголовники задних сидений, внутреннюю отделку (кожзам), задний плафон, освещающий весь салон, декоративную отделку перед пассажирским сиденьем «под алюминий» и т. д.

Основные характеристики Chevrolet Niva.

На фото: внедорожник Chevrolet Niva

Общие характеристики позволяют оценить автомобиль как достойный вариант автомобиля, как для семейного человека, так и для того, кто ищет недорогой модный автомобиль. Автомобиль оборудован пятью посадочными местами для пассажиров, которые оборудованы необходимыми для комфортного путешествия ремнями безопасности. Его грузоподъемность достигает 450 кг. При этом вместимость багажного отделения позволяет перевозить достаточно крупногабаритные предметы, от 320 литров до 650 литров при сложенных задних сиденьях.

  • Радиус поворота автомобиля ограничен 5,7 метрами;
  • 4-цилиндровый бензиновый двигатель;
  • Максимально возможная скорость 140 км/ч;
  • Емкость бензобака 58 л;
  • Коробка передач внедорожника – пятиступенчатая механическая;
  • Расход топлива в городском режиме не превышает 14 л\100 км;
  • Тормоза - передние: дисковые, задние: барабанные.

Новое поколение 2017 — каких изменений ждать?

Уже популярный российский автомобиль вызвал вокруг себя очередную волну ажиотажа, сообщив, что в 2017 году создатели преподнесут своим поклонникам сюрприз – внедорожник нового поколения.Эта техника будет выпущена под названием «Ил1С». На данный момент, по словам Джеффри Гловера (генеральный директор), разработку экстерьера будущего автомобиля и общую картину работ, которые предстоит проделать над внедорожником, можно назвать завершенными в данном проекте. Нюансы до сих пор не очень активно доносятся до масс. Однако журналистам удалось приоткрыть завесу тайн, которые больше всего интересуют людей.
В первую очередь выяснилось, что габариты будущего автомобиля почти не изменятся, ведь такие изменения всегда влекут за собой огромные расходы и значительное увеличение цены автомобиля и, конечно же, снижение маневренности и «внедорожности». "за счет изменения углов свеса кузова.Также, исходя из того, что экстерьер разрабатывался итальянскими дизайнерами, можно говорить о положительном изменении дизайна. По предварительным расчетам, он будет строже своих предшественников и в целом будет выдержан в фирменном стиле. Имеющиеся в интернете фотографии не позволяют в полной мере оценить все внешние изменения, но формируют общее впечатление о будущей новинке.

Изменение спецификации

С технической точки зрения известно, что автомобиль будет работать на механическом полном приводе.

Ожидаемые изменения:

  • коробка автомат или вариатор
  • дизельный двигатель,
  • Замена двигателя мощностью 80 л.с., который не очень понравился потребителям, на более мощный мощностью 120 и 140 л.с.

Новый двигатель должен быть более мощным, что позволит водителям легко справляться с крутыми подъемами, с которыми не справлялись старые модели. Также планировалась новая автоматическая коробка передач или, по крайней мере, сильно модернизированная старая, привычная «механика».
В целом, судя по имеющейся информации и коротким видеороликам, обновления пойдут на пользу автомобилю, сделав его не только современнее, но и привлекательнее. Как в олимпийских лозунгах - выше, богаче, красивее. Сохраняя узнаваемый стиль и имидж, разработчики продолжат дорабатывать смелый образ внедорожника, дополняя его лебедкой для переднего бампера, багажником на крыше и достаточно большими грязевыми шинами.
Но такие изменения не должны существенно повлиять на стоимость Нивы Шевроле.Предположительно, она не должна увеличиться более чем на 10-15 процентов. Следовательно, купить автомобиль можно будет на сумму примерно 500 000 рублей. Тем не менее, автопроизводители надеются, что преимущества новых автомобилей заблокируют это общее незначительное изменение цен.

Шевроле Нива

впервые появилась в довольно далеком для нас 2002 году. За годы своего существования этот автомобиль был высоко оценен водителями и получил самые высокие оценки. Неудивительно, ведь первое поколение этого внедорожника имеет отличные ходовые качества, высокую проходимость.Благодаря этому Шевроле Нива всегда отличалась привлекательным внешним видом и достойным оснащением.

Тем не менее, какой бы успешной ни была эта модель, рано или поздно наступит момент, когда одно поколение уходит в прошлое, а ему на смену приходит новое. Так случилось и с Шевроле Нива. Скоро мы сможем оценить новую Шевроле Ниву 2015-2016 года второго поколения. По сути, от предыдущего внедорожника осталось только название. Плюс габариты, если не брать в расчет длину корпуса.Дело в том, что производитель решил сделать автомобиль немного длиннее, в результате чего его длина теперь составляет 4316 миллиметров. Остальные общие параметры остались на уровне Chevrolet Niva первого поколения.

Дебют новинки состоялся в конце августа. Правда, мы имеем дело только с концептуальной версией. Не волнуйтесь, никто не будет задерживать производство. Уже известно, что концепт проходит предсерийные испытания.

Внешний

Посмотрите внимательно на фото этого внедорожника и скажите, есть ли в нем что-то похожее на Chevrolet Niva первого поколения? К счастью, кроме шильдика производителя ничего подобного не видно.Но мы видим гораздо более свежий, современный и агрессивный дизайн, которого явно не хватало первой Ниве под брендингом Шевроле.


Очень красивая решетка в передней части, а также фальшивая решетка с окантовкой и большой шильдик Шевроле. Кроме того, дизайнеры создали великолепную систему фар, которая слегка сужается, чтобы придать ей агрессивный вид. Дополнительно стоит отметить защитные обвесы, которые явно говорят о том, что бездорожье – это среда Шевроле Нива 2015-2016 года.

Со стороны автомобиль выглядит не менее привлекательно. Штампы на дверях, простые, но удобные дверные ручки, массивные наружные зеркала заднего вида, высокие двери и небольшие окошки (особенно у задних дверей) делают свое дело в создании цельного образа.


Трудно сказать, где оптика красивее - спереди или сзади. В любом случае, большая дверь багажника, комплекты защиты кузова, прочные окна задней двери, элегантные габариты и установленное в багажном отделении запасное колесо делают Chevrolet Niva очень и очень привлекательным сзади.

В целом дизайн новинки заслуживает таких же аплодисментов. Так сложно было преобразить автомобиль, но специалисты Шевроле справились со своей задачей. Самое интересное, что машина на самом деле будет стоить гораздо меньше, чем выглядит внешне. Но о цене поговорим чуть позже. А пока предлагаем вам посмотреть фильм Шевроле Нива 2016 года и заценить новый интерьер.

Интерьер

Конечно, поскольку мы пока смогли рассмотреть только концепт, на внедорожнике могло измениться еще кое-что.Но если все останется так же, как на прототипе, вряд ли хоть кто-то будет против этого возражать.


А все потому, что салон выполнен в духе экстерьера. Означает агрессивный, интересный, увлекательный. Теперь Нива получит совершенно новые сиденья с повышенным уровнем комфорта, улучшенную переднюю панель. Кроме того, в машине станет намного тише, так как уровень шумоизоляции здесь теперь высокий.

По комфорту, по мнению производителей, сравнивать первое и второе поколения Шевроле Нива 2015 не стоит, так как первое поколение будет неудачным по всем параметрам.Будет интересно посмотреть на серийную версию и оценить тот самый уровень комфорта, о котором так много говорят. К сожалению, пока это все, что можно сказать об интерьере внедорожника.

Шевроле Нива

варианты

Как вы понимаете, пока рано говорить о доступных для покупки комплектациях. Производитель даже не представил серийную версию и не предоставил официальные цены.

Вы понимаете, что в этой ситуации нет смысла пытаться узнать о возможностях вашей экипировки.Известно только, что в базовую комплектацию не будет входить заводской обвес, в который входят крышка оптики, крышка двигателя, а также лебедка и еще несколько элементов. Других сообщений, связанных с оборудованием, нет.

Цены на новую Шевроле Нива 2015-2016

Самое интересное, что Chevrolet Niva 2016 хотят оставить в сегменте бюджетных кроссоверов, как это было с первым поколением. Это наглядно показывает, что новая Нива заставит рынок Renault Duster бороться так же, как и его общая платформа с Nissan.

Официальных заявлений относительно точной стоимости внедорожника пока нет. Тем не менее, представители производителя указали, что постараются удержать цены на уровне последних модификаций первого поколения. Это значит, что Шевроле Нива второго поколения 2015-2016 года вполне могла уложиться в цену в 500 000 рублей за базовую версию, что при всем остальном звучит очень и очень привлекательно.

90 303 90 126 Цена (в рублях) 90 127 90 303 459 000 90 303 488 000 90 303 517 000 90 303 530 000 90 303 557 000
Комплект Двигатель Коробка Привод Разгон до сотни (сек.) Максимальная скорость (км/ч) 90 127 Расход - (горячий/сухой/см.) 90 127
Л Бензин
1,8 / 125 л.с.
механическая коробка передач Полный 14 170 13,5/8/11
ЛК Бензин
1,8 / 125 л.с.
механическая коробка передач Полный 14 170 13,5/8/11
ЛЭ Бензин
1,8 / 125 л.с.
механическая коробка передач Полный 14 170 13,5/8/11
ГЛС Бензин
1,8 / 125 л.с.
механическая коробка передач Полный 14 170 13,5/8/11
КЗС Бензин
1,8/125 км >
механическая коробка передач Полный 14 170 13,5/8/11

Технические характеристики обновленной Шевроле Нива

Зато многое узнал о технических особенностях.Начнем с того, что использовали абсолютно новую разработку, хотя многие ожидали, что они будут использовать «тележку» от старой Нивы. Кроме того, базовая версия будет полноприводной. Кузов получил специальные усиления, а установка кузова и наклонных бамперов позволит добиться высокого уровня проходимости.

Через некоторое время после старта продаж Chevrolet Niva 2015 производитель выпустит городскую версию внедорожника. Он будет иметь измененный вид и также будет оснащаться только передним приводом.

Что касается силового агрегата, то Шевроле Нива 2015-2016 года сможет рассчитывать на довольно интересный двигатель. Выпускается по лицензии совместного производства Peugeot и Citroen. Это 1,8-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами. Двигатель бензиновый и его мощность составляет около 136 лошадиных сил при крутящем моменте 172 Нм.

Благодаря такому двигателю Chevrolet Niva второго поколения лидер сегмента бюджетных кроссоверов – Renault Duster – хочет составить серьезную конкуренцию.Кроме того, чтобы еще больше сблизить покупателей, Chevrolet предложит им два варианта трансмиссии. Так в базовой версии Нива будет комплектоваться пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, а в качестве альтернативы будет доступна автоматическая.

Говорят, что новая Нива через какое-то время тоже будет дизельной, а значит, под капотом будет дизель. Однако пока вопрос находится на стадии обсуждения и окончательных решений не принято.

Видео тест-драйв новой Шевроле Нива 2015-2016

Заявка

Впереди совершенно новый продукт, практически отечественного производства. Очень приятно видеть, что наконец-то выпустили автомобиль, к внешнему виду которого нет абсолютно никаких претензий. Внедорожник действительно выглядит потрясающе.

Конечно, не стоит делать поспешных выводов, ведь в качестве концепта показана самая оснащенная версия Chevrolet Niva. Поэтому следует дождаться момента, когда перед нами предстанет базовая версия, на основании которой можно будет сделать определенные выводы.

Так или иначе, и дизайн, и интерьер, и даже технические характеристики обещают. Поэтому с нетерпением ждем старта продаж нового поколения Шевроле Нива 2015-2016 и надеемся, что производителю действительно удастся удержать цены на уровне первого поколения этого внедорожника.

.

Показать новую модель Chevrolet Niva. Новый внедорожник Шевроле Нива не изменит главных правил. Технические характеристики новой Шевроле Нива

Долгожданная новинка GM-АвтоВАЗ была официально представлена ​​в первый день Московского автосалона 2014. Обнародована не финальная модель «Нивы», которая пойдет в серию, а ее прототип. Стоит добавить, что внедорожник представил себя на стенде очень и очень эффектно – в полной униформе, с шипованной резиной, защитой двигателя и моста.

Есть автомобили, которые просто негорючие. Он должен быть простым, прочным и надежным, с практичностью флага. Даже распад Советского Союза не привел к тому, что Lada Niva перестала производиться и продаваться. Поэтому россияне решили, что пора обновить свой популярный значок и начать работу над вторым поколением, которое выйдет через несколько лет. Что мы можем ожидать?

Известно только название проекта: Нива Русское слово для Нивы.Он будет использовать новую платформу и будет продаваться в трехдверной и пятидверной версиях. Универсал с современным и привлекательным экстерьером, шасси и механика которого еще советского происхождения.

Как выяснилось, в декабре 2015 года (обновление : на автосалоне было указано, что серийная модель появится ближе к концу 2015 года и будет выпущена только в 2016 году) на заводах GM-АвтоВАЗ началось серийное производство Нива нового поколения Chevrolet (Шевроле Нива). К тому времени завод планирует увеличить производственные мощности не менее чем на 20%. Напомним, что в настоящее время это около 100 000 автомобилей в год.

Опции и цена

Это еще больше увеличит его мощность, а его система управления будет основана на стойке, а не на реальной примитивной системе. Он также претерпит некоторые изменения в шасси и коробке передач, но по сути останется прежним автомобилем. У этого компаньона много веревки. Вы помните Ладу Ниву? Дружелюбный российский внедорожник уже много лет является самым надежным предложением дизайнеров в Северной Америке.

Прибытие нового внедорожника. В отличие от предыдущей модели, прототип с матовым черным покрытием выглядит великолепно, особенно если учесть, что все оборудование добавлено снаружи. Более того, последний даже украшен четырьмя дополнительными фонарями и дополнительной шиной на кронштейне, хотя другая прикреплена к двери багажника. Заметьте, учитывая качество дорог в России, эти две дополнительные покрышки не так уж и много!

Уже в марте этого года итальянская компания Blue Engineering изготовит прототип нашего внедорожника.При этом первая презентация нового автомобиля состоится на Московском автосалоне 2014 года, сообщает ЛИГАБизнесИнформ.

Новая модель будет иметь совершенно уникальный дизайн, новую техническую базу, а ее цена возрастет. до 500 т.р. При запуске Chevrolet Niva должна стать основным конкурентом Renault Duster. Давайте посмотрим, так ли это на самом деле.

Спереди дизайнеры также установили лебедку, которая является удобным инструментом, когда машина растачивается в яме, а перископический воздухозаборник на передней стойке, широко известный как «дайвер», завершает экстремальный вид этого маленького грузовая машина.О, если вы не заметили, машина имеет право на приподнятую подвеску, на ней лучше преодолевать препятствия.

Обратите внимание, что он длиннее предыдущей модели, поэтому внутри должно быть больше места. Блок соединен с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, к которой подключен полный привод и дифференциал с повышенным трением. Что касается шансов увидеть этого старого друга на дорогах провинции Белль, то они ничтожны.

Модель 2015: характеристики

Длина представленного прототипа Chevrolet Niva достигает 4 316 мм.Автомобиль также вырос на 260 мм. Дизайн внедорожника, как и было обещано ранее, повторяет ведущие тенденции двигателей General.

По неофициальным данным выяснилось, что новая модель Нива 2015 года получит механический полный привод и французский 1,8-литровый 135-сильный мотор от Peugeot. Кроме того, через некоторое время покупатели смогут приобрести переднеприводную версию и автоматическую коробку передач. А еще позже дизель и несколько силовых агрегатов в придачу.

Как видите, разработчики скорее всего заменят старый 80-сильный двигатель, что не может не радовать. А вот выбор нового двигателя вызывает вопросы, ведь Peugeot славится им, скажем прямо, не так давно. лучшие двигатели. Например, модели Peugeot 407 и Peugeot 307 в одном из рейтингов, проводимых немецким изданием Autobild, оказались чуть ли не на последнем месте с более чем 200 моделями.

GM-АвтоВАЗ обещает, что новая модель Нива 2015 года унаследует звание легендарного внедорожника, сохранив все лучшие черты своего предшественника.Автомобиль также получит новый дизайн салона, салона и экстерьера, как видно на фото ниже.

Пока неизвестно, что будет с рынком Chevrolet в 2015 году и как будет продаваться новая Нива, так как General Motors сама корпорация заявила, что планирует в будущем убрать марку Chevrolet с европейского рынка, заменив это с Opel или Vauxhall.

Новая Нива 2015: фото

Официальные фото Московского Автосалона:

И небольшой видеоотчет:

Производство внедорожника Шевроле Нива началось в 2002 году.Надежность и отличные внедорожные качества за последние несколько лет завоевали большую популярность среди российских водителей.

Эпоха первого поколения автомобиля закончилась. На смену Chevrolet Niva первого поколения пришел более современный внедорожник, сочетающий в себе все лучшие черты и характеристики своего предшественника.

27 августа 2014 года в рамках ММАС-2014 дебютировал новый концепт-кар Chevrolet Niva II. Именно на этой концепции построена новая Шевроле Нива 2015 года.

Внешний вид нового внедорожника Шевроле Нива 2015

Говоря о появлении новых элементов, стоит отметить, что машина стала выглядеть намного брутальнее. Сразу бросается в глаза глядя на фото. новая Шевроле Нива 2015. Множество угловатых форм со стильными штампами, узкая оптика, 16-дюймовые колесные диски и дополнительный внедорожный обвес (оптика и защита двигателя) делают внедорожник более массивным, чем его предшественник.




Габариты нового внедорожника Шевроле Нива 2015 практически не изменились.Отличие только в габаритах внедорожника Нивы 2 поколения – увеличение длины до 4316 мм.

Интерьер нового внедорожника Шевроле Нива 2015

Дизайн салона соответствует брутальному экстерьеру автомобиля. Новая Шевроле Нива 2015 года имеет полностью переработанную переднюю панель, более дорогую отделку салона и улучшенную шумоизоляцию. Все это можно увидеть на фото новой Шевроле Нива 2015 г.

По словам производителя Шевроле Нива 2 поколения, салон будет намного комфортнее по сравнению с предшественницей.Инженеры потрудились над тем, чтобы сделать новый внедорожник Шевроле Нива 2015 года еще комфортнее и красивее.

Премьера новинки на Московском автосалоне 2014:

Технические характеристики Chevrolet Niva 2015

Отметим, что новинка построена на совершенно новой внедорожной платформе с независимой передней подвеской и независимой задней подвеской.

Модель будет оснащаться атмосферным бензиновым двигателем серии EC8 (1,8 л), который производится по лицензии концерна PSA (Франция).
Двигатель оснащен 16-клапанным клапанным механизмом и распределенным впрыском топлива и развивает мощность до 136 л.с.

Наличие такого двигателя у Chevrolet Niva 2 поколения позволит машине успешно конкурировать с Renault Duster.

Новую Шевроле Ниву 2015 года опционально оснастят «автоматом», но основной коробкой передач по-прежнему будет 5-ступенчатая «механика».



Вполне возможно, что Шевроле Нива 2-го поколения будет оснащаться дизельной силовой установкой, но эта проблема остается нерешенной.

Комплектация и цены на новую Шевроле Нива 2015 г.

Базовая комплектация нового внедорожника – постоянный полный привод (с блокировкой межосевого дифференциала и двухступенчатой ​​раздаточной коробкой). Ходовая часть Chevrolet Niva 2-го поколения будет оснащена дополнительным усилителем. Эта функция должна повысить безопасность внедорожника (в случае аварии).

В ближайшее время GM-АвтоВАЗ планирует выпустить городскую переднеприводную модификацию нового внедорожника Chevrolet Niva второго поколения.

В данный момент новинка проходит ходовые испытания на трассах в Испании и Италии.

Серийное производство автомобиля начнется в декабре 2015 года. Внедорожник Шевроле Нива второго поколения поступит в продажу не ранее начала 2016 года.

Цена Шевроле Нива 2015 года будет в районе 500 000 (базовая модификация).

.

Конец Нивы с логотипом Chevrolet

Нива увидела свет в 2000 году. Модель была представлена ​​российским автопроизводителем АвтоВАЗ как Lada Niva . В 2002 году к российской компании присоединился GM, и с этим модель появилась на рынке под названием Chevrolet Niva. Американцы также подтолкнули к переименованию всем известную классическую Lada Niva, которая отныне именовалась Lada 4×4.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Топ-20: На чем ездят россияне

В конце 2019 года GM вышла из СП с россиянами и оставила свои акции АвтоВАЗу.Теперь АвтоВАЗ возобновил производство Chevrolet Niva в Тольятти, примерно в 1000 км от Москвы. Внедорожник снова называется Lada Niva, имеет пятидверный кузов длиной 4,40 метра и оснащен 1,7-литровым бензиновым двигателем мощностью 80 л.с. В России стоит около 8 700 евро (чуть больше 38 000 злотых). Оригинальная Lada Niva, построенная параллельно и продаваемая как модель под названием 4 × 4, доступна на внутреннем рынке примерно от 6 700 евро (менее 30 000 злотых). Lada прекратила экспорт всех своих моделей в Европу в конце 2019 года.Адаптация к новым нормам выбросов оказалась невыгодной.

Лада Нива.

мото.рп.пл

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Полвека с Ладой: Автомобиль для советских масс

Шевроле Нива.

мото.рп.пл

.

Смотрите также