7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Объем багажника шевроле лачетти седан


Лачетти объем багажника седан


Объём багажника Шевроле Лачетти: описание, характеристика

Вместительный багажник пригодится в хозяйстве. Немало автолюбителей, принимая решение о покупке авто, одним из первых смотрят вместимость багажника. 300-500 литров — таковы наиболее распространённые значения объёма современных авто. Если можно сложить задние сиденья, то багажник увеличится ещё больше.

Технические показатели

Многие автолюбители выбирают машину именно по объёму его багажного отделения, поскольку вынуждены часто возить грузы, но меньшие, чем например в микроавтобусе. Багажник на Шевроле Лачетти от 275 до 405 литров в зависимости от комплектации.

Вместительность багажника.

Объем багажника Chevrolet Lacetti 2004, хэтчбек, 1 поколение, J200

Комплектации

Вместимость багажника, л

1.4 MT SX

275

1.4 MT SE3

275

1.4 MT SE1

275

1.4 MT SE2

275

1.4 MT Star

275

1.4 MT Elite

275

1.4 MT SX WTCC

275

1.6 MT SX

275

1.6 MT CDX

275

1.6 MT Elite

275

1.6 MT Platinum

275

1.6 MT SX WTCC

275

1.6 AT SX

275

1.6 AT CDX

275

1.6 AT Elite

275

1.8 MT CDX

275

1.8 MT Platinum

275

1.8 AT CDX

275

1.8 AT Platinum

275

Объем багажника Chevrolet Lacetti 2004, универсал, 1 поколение, J200

Размеры багажного отделения универсал.

1.6 MT SX2

400

1.6 MT SX1

400

1.6 MT SE2

400

1.6 MT SE1

400

1.6 MT SDX

400

1.6 MT Plus

400

1.6 MT Star

400

1.6 MT Elite

400

1.6 MT Platinum

400

1.8 MT SDX

400

1.8 MT Platinum

400

Объем багажника Chevrolet Lacetti 2004, седан, 1 поколение, J200

Размер багажного отделения седан.

1.4 MT SE1

405

1.4 MT SE2

405

1.4 MT Plus

405

1.4 MT Star

405

1.6 MT SX

405

1.6 MT SDX

405

1.6 MT Elite

405

1.6 MT Premium

405

1.6 MT Platinum

405

1.6 AT SX

405

1.6 AT SDX

405

1.6 AT Elite

405

1.6 AT Platinum

405

1.8 MT SDX

405

1.8 MT Platinum

405

1.8 AT SDX

405

1.8 AT Platinum

405

Вывод

Объём багажного отделения Шевроле Лачетти составляет от 275 до 405 литров. Это внушительный багажник в который поместиться большое количество вещей, которые можно перевести.

Какой размер багажника в Chevrolet Lacetti?

Chevrolet Lacetti – автомобиль компактного класса, конкурировавший с моделями С-сегмента, среди которых Toyota Corolla, Ford Focus, Mazda 3, Volkswagen Jetta, Hyundai Solaris и Kia Cerato. Представляет собой четырехдверный седан или универсал, выпускаемый с 2002 года. Производство универсала началось чуть позже. Также выпускали и одноименный хэтчбек, который получил оригинальную переднюю часть. Chevrolet Lacetti – автомобиль мирового уровня, который производили во многих странах – России, Китае, Венесуэле, Индии, Колумбии, Казахстане, Украине и Корее. В связи с этим машина имела множество обозначений для определенных стран. Так, в США «Лачетти» был известен под брендом Suzuki, а в КНР продавался под маркой Buick. Производство Chevrolet Lacetti на основных заводах прекратили в 2009 году, однако его продолжали выпускать для отдельных стран – например, в России, Украине и Узбекистане. Выпуск окончательно завершили в 2014 году, после чего в Узбекистане освоили сборку этой же модели, но под другим названием – Daewoo Gentra. Позже автомобиль переименовали в Ravon Gentra. Машину продолжают успешно продавать, хотя Gentra не получила никаких изменений по сравнению с оригинальным Lacetti 2002 года.

Гамма двигателей для Chevrolet Lacetti ограничена атмосферными моторами объемом 1,4, 1,6 и 1,8 литра. Мощность последнего составляет 122 лошадиные силы. Коробки передач – механическая пятиступенчатая и четырехступенчатый автомат.

Объем багажника

Chevrolet Lacetti Hatchback
Год выпуска Объем (л)
2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 275
Chevrolet Lacetti Sedan
Год выпуска Объем (л)
2005 405
Chevrolet Lacetti Touring
Год выпуска Объем (л)
2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 400

В 2005 году на базе серийного «Лачетти» был создан гоночный автомобиль для чемпионата WTCC. Так, весной 2005-го представлен концепт-кар Street Legal с мотором 1,8 литра, форсированным до 172 лошадиных сил.

Объем багажника Шевроле Lacetti

Chevrolet Lacetti 1 поколение 1.4 MT (95 л. с.)

  • Объем багажника минимальный 405 л
  • Объем багажника максимальный 1225 л
Chevrolet Lacetti 1 поколение 1.6 AT (109 л. с.)
  • Объем багажника минимальный 405 л
  • Объем багажника максимальный 1225 л
Chevrolet Lacetti 1 поколение 1.6 MT (109 л. с.)
  • Объем багажника минимальный 405 л
  • Объем багажника максимальный 1225 л
Chevrolet Lacetti 1 поколение 1.8 AT (122 л. с.)
  • Объем багажника минимальный 405 л
  • Объем багажника максимальный 1225 л
Chevrolet Lacetti 1 поколение 1.4 MT (95 л. с.)
  • Объем багажника минимальный 275 л
  • Объем багажника максимальный 1045 л
Chevrolet Lacetti 1 поколение 1.6 AT (109 л. с.)
  • Объем багажника минимальный 275 л
  • Объем багажника максимальный 1045 л
Chevrolet Lacetti 1 поколение 1.6 MT (109 л. с.)
  • Объем багажника минимальный 275 л
  • Объем багажника максимальный 1045 л
Chevrolet Lacetti 1 поколение 1.6 MT (109 л. с.)
  • Объем багажника минимальный 400 л
  • Объем багажника максимальный 1410 л
Chevrolet Lacetti 1 поколение 1.8 MT (122 л. с.)
  • Объем багажника минимальный 405 л
  • Объем багажника максимальный 1225 л

Габариты (размеры) Шевроле Лачетти седан. Описание

Здесь мы постарались собрать практически все известные размеры (габариты) Лачетки. Если Вам нужны еще какие-либо размеры, пишите нам! Не стесняйтесь!

Все картинки можно увеличивать, просто нажмите на них.

Вид сбоку

Общая длина Лачетти, от края переднего бампера до края заднего бампера 4 295 мм. Дэу Джентра в этом плане немного длиннее 4 515 мм. из за иного переднего  бампера, который они позаимствовали от хэтчбека Лачетти.

Высота Лачетки 1 445 мм.

Колесная база составляет 2 600 мм., это расстояние между передней и задней осью автомобиля. Колесная база влияет на комфортность передвижения автомобиля и удобство для пассажиров сзади. Соответственно чем длиннее колесная база, тем автомобиль устойчивее себя ведет на дороге, а пассажирам сзади комфортнее сидеть, из за большего места для ног между передним и задним сиденьем. Но, также если база будет слишком длинная, то автомобиль на неровностях будет «задевать» дорогу днищем.

Клиренс под передним бампером 181 мм., под задним 189 мм. С такими показателями можно не бояться бордюров!

Передний свес автомобиля 885 мм., задний свес 1 010 мм. Этот показатель влияет на угол въезда-съезда. То есть чем меньше свесы, тем на более крутой подъем вы сможете заехать.

Кстати для тех, кто плохо чувствует задние габариты автомобиля, есть такая авторамка с камерой заднего вида. По отзывам полезная вещь, к тому же сейчас у них проходит акция…

Вид спереди

Ширина Шевроле Лачетти составляет 1 725 мм. Ширина влияет в основном на удобство размещения пассажиров в автомобиле, а также на его маневренность. По этому параметру Лачетти ничем не выделяется на фоне конкурентов.

Полная ширина Лачетки составляет 2 145 мм. То есть ширина автомобиля + наружные зеркала заднего вида.

Колея автомобиля составляет самые распространенные и комфортные 1 480 мм.

Самая нижняя точка автомобиля находится на высоте 124 мм.

Вид сзади

Задняя колея Lacetti не отличается от передней — 1 480 мм.

Погрузочная высота багажника — 655 мм., что довольно высоко. Тяжелые вещи ощутимо сложно грузить в багажник.

Размеры багажного отсека

Габариты багажника несомненно важны при перевозке багажа. Но седан к этому менее приспособлен, нежели универсал Шевроле Лачетти.

Максимальные габариты багажника

Если вы сложите задние сиденья, то габариты багажника в длину составят 1 720 мм.

Максимально длинный габарит, который можно вместить в Лачетти при сложенных задних и переднем сидении, составляет 2 600 мм! Это расстояние до торпедо автомобиля. Но некоторые умудряются перевезти и вещи длиной в 3 метра (3 000 мм.) расположив их на торпедо, в нижней части ветрового стекла.

Также, про общие габаритные размеры Лачетти, читайте ниже

Габаритные размеры Шевроле Лачетти

Артикулы кузовных элементов Лачетти

Размеры Лачетти

Модификации автомобиля Шевроле Лачетти представлены в трех вариантах кузова — Lacetti Хэтчбек, Lacetti Универсал и Lacetti Седан.

Многих, особенно будущих владельцев, интересуют размеры Лачетти. Оно и понятно, особенно если гараж не может похвастаться внушительными размерами. Вот пример из жизни. Мой один очень хороший знакомый решил сменить свой старенький ВАЗ 2106 на Ланос. Но тут, чисто случайно, ему попался б/у Лачетти Хэтчбек не битый и не крашенный по цене нового Ланоса. Так вот, когда мы приехали домой после покупки, этот с виду маленький Лачетти не влез по габаритам к нему в гараж, хотя «вазик» влетал без проблем. В будущем он всё-таки переварил гаражные ворота:)

Итак, рассмотрим размеры Лачетти. Несмотря на один модельный ряд, Лачетти универсал и Лачетти седан хоть кат-то похожи, а вот хэтчбек отличается прилично, естественно и размеры несильно, но разнятся. Одинаковые только ширина и колесная база.

Размеры Лачетти хэтчбек

Самый маленький в линейке размер Лачети — это хэтчбек

Размеры Лачетти хэтчбек

— длина 4295мм

— ширина 1725мм

— высота 1445мм

— колесная база 2600мм

— вес 1170кг.

Размер багажника Лачетти хэтчбек довольно не маленький как для хэтчбека.

Размеры багажника Лачетти хэтчбек

Если сложить спинки заднего дивана, то получается довольно внушительных размеров пространство.Я спокойно перевозил стиральные машины и холодильники! Правда при перевозке больших двухкамерных холодильников заднюю дверь не закрывал.

Размеры багажника Шевроле Лачетти хэтчбек

Двухкамерный холодильник влез как родной:)

Размер багажника Лачетти хэтчбек

Стоит отметить, что в соседскую «девятку» этот холодильник не влез по высоте, причем намного.

Размер багажника Шевроле Лачетти хэтчбек

Также без проблем влез велосипед в обрешётке

Под поликом багажника находится запасное колесо и минимально необходимый инструмент, включая компрессор

Размеры багажника Лачетти хэтчбек Полик багажника Лачетти хэтчбек

Размеры Лачетти седан

Размеры Лачетти седан

— длина 4500мм

— ширина 1725мм

— высота 1445мм

— колесная база 2600мм

— вес 1180кг

Размеры Лачетти универсал (Вагон)

Размеры Лачетти универсал (Вагон)

— длина4580мм

— ширина 1725мм

— высота1460мм

— колесная база 2600мм

— вес 1250кг

Размер багажника Лачетти универсал

Размеры багажника Лачетти универсал (Вагон)

Стоит также отметить довольно просторный салон во всех модификациях кузова. Спинки заднего дивана слаживаются 60х40 и без каких либо трудностей.

Также без проблем слаживаются и боковые зеркала заднего вида, позволяя немного уменьшить ширину Лачетти в ограниченном пространстве.

Советую также ознакомиться со статьей Обзор и история Шевроле Лачетти

Мир Вашему дому и ровных дорог!

Позор на пляже... Парень случайно заснял это на свой телефон! Смотри прикол

По теме:

Технические характеристики Chevrolet Lacetti Wagon 1.8 MT

Технические характеристики Chevrolet Lacetti Hatchback 1.6 MT

Технические характеристики Chevrolet Lacetti Sedan 1.8 MT

Какие щетки стеклоочистителя лучше



Объем багажника шевроле лачетти


Объём багажника Шевроле Лачетти: описание, характеристика

Вместительный багажник пригодится в хозяйстве. Немало автолюбителей, принимая решение о покупке авто, одним из первых смотрят вместимость багажника. 300-500 литров — таковы наиболее распространённые значения объёма современных авто. Если можно сложить задние сиденья, то багажник увеличится ещё больше.

Технические показатели

Многие автолюбители выбирают машину именно по объёму его багажного отделения, поскольку вынуждены часто возить грузы, но меньшие, чем например в микроавтобусе. Багажник на Шевроле Лачетти от 275 до 405 литров в зависимости от комплектации.

Вместительность багажника.

Объем багажника Chevrolet Lacetti 2004, хэтчбек, 1 поколение, J200

Комплектации

Вместимость багажника, л

1.4 MT SX

275

1.4 MT SE3

275

1.4 MT SE1

275

1.4 MT SE2

275

1.4 MT Star

275

1.4 MT Elite

275

1.4 MT SX WTCC

275

1.6 MT SX

275

1.6 MT CDX

275

1.6 MT Elite

275

1.6 MT Platinum

275

1.6 MT SX WTCC

275

1.6 AT SX

275

1.6 AT CDX

275

1.6 AT Elite

275

1.8 MT CDX

275

1.8 MT Platinum

275

1.8 AT CDX

275

1.8 AT Platinum

275

Объем багажника Chevrolet Lacetti 2004, универсал, 1 поколение, J200

Размеры багажного отделения универсал.

1.6 MT SX2

400

1.6 MT SX1

400

1.6 MT SE2

400

1.6 MT SE1

400

1.6 MT SDX

400

1.6 MT Plus

400

1.6 MT Star

400

1.6 MT Elite

400

1.6 MT Platinum

400

1.8 MT SDX

400

1.8 MT Platinum

400

Объем багажника Chevrolet Lacetti 2004, седан, 1 поколение, J200

Размер багажного отделения седан.

1.4 MT SE1

405

1.4 MT SE2

405

1.4 MT Plus

405

1.4 MT Star

405

1.6 MT SX

405

1.6 MT SDX

405

1.6 MT Elite

405

1.6 MT Premium

405

1.6 MT Platinum

405

1.6 AT SX

405

1.6 AT SDX

405

1.6 AT Elite

405

1.6 AT Platinum

405

1.8 MT SDX

405

1.8 MT Platinum

405

1.8 AT SDX

405

1.8 AT Platinum

405

Вывод

Объём багажного отделения Шевроле Лачетти составляет от 275 до 405 литров. Это внушительный багажник в который поместиться большое количество вещей, которые можно перевести.

Универсал Chevrolet Lacetti

Официальная презентация Chevrolet Lacetti в кузовном решении универсал состоялась в марте 2004-го на автомобильной выставке в Женеве, а в начале 2005 года он добрался до России. На протяжении всего жизненного цикла машина пользовалась большим интересом со стороны покупателей, но в 2009-м «Лачетти» был заменен глобальной моделью Chevrolet Cruze, хотя после этого держался на конвейере на протяжении еще четырех лет.

Внешность Chevrolet Lacetti Wagon была разработана с участием итальянских специалистов из ателье Pininfarina, но при этом итальянская изысканность ему не присуща. «Лицевая» часть универсала выглядит интересно и просто, а её наиболее яркие элементы – крупная оптика головного освещения, в меру рельефный бампер и решетка радиатора трапециевидной формы.

Силуэт универсала Шевроле Лачетти имеет весьма динамичное исполнение и лишен грузности, которая частенько присуща моделям повышенной вместимости. Облик грузопассажирского «Лачетти» подчеркивает ниспадающая к корме линия крыши и четкие очертания колесных арок. Ну а задняя часть увенчана яркими «рубиново-хрустальными» фонарями, аккуратным бампером и большой багажной дверью.

«Универсальный» Chevrolet Lacetti является самым крупным представителем семейства: 4580 мм в длину, 1460 мм в высоту и 1725 мм в ширину. Передняя и задняя оси расположены на удалении 2600 мм друг от друга, а дорожный просвет достигает 162 мм.

Интерьер этого универсала «гольф»-класса выполнен в простом и лаконичном стиле и имеет продуманную компоновку основных управляющих органов. Приборная панель дизайнерскими изысками не блещет, зато отличается хорошей информативностью и степенью читаемости показаний. Торпедо с круглыми дефлекторами увенчано часами по центру, а на центральной консоли отведено место штатному CD-ресиверу (во всех комплектациях) и панели управления температурой в салоне (обычная «печка», кондиционер с тремя вращающимися шайбами или полноценный климат-контроль с монохромным дисплеем и аккуратными клавишами).

Салон Chevrolet Lacetti Wagon отделан недорогими пластиками приятных фактур, которые разбавлены серебристыми вставками, имитирующими алюминий. Рулевому колесу и рычагу КПП положена кожаная обивка, а в наиболее продвинутых версиях – еще и сиденьям. Все элементы интерьера добросовестно подогнаны друг к другу.

Вместительное внутреннее пространство всегда было «визитной карточкой» Chevrolet Lacetti, и автомобиль в грузопассажирском кузове тут не исключение. Передние кресла с широкой подушкой практически лишены поддержки по бокам, вследствие чего не располагают к активному вождению, зато диапазоны настроек широки. Задний диван без труда разместит троих взрослых пассажиров, а недостатка пространства никто из них не ощутит ни в одном из направлений.

Объем багажного отделения у универсала Шевроле Лачетти не рекордный – 400 литров (в стандартном положении), зато по форме он практически идеальный, да и проем широкий. При сложенных сиденьях второго ряда (полностью или по частям в соотношении 1:2) полезное пространство увеличивается более чем в три с половиной раза – до 1410 литров, но абсолютно ровной поверхности не получается. Под фальшполом размещена полноценная «запаска» и набор необходимых инструментов.

Технические характеристики. Грузопассажирский вариант «Лачетти» комплектовался двумя бензиновыми двигателями. В роли базового выступает четырехцилиндровый агрегат E-TEC II рабочим объемом 1.6 литра, производящий 109 лошадиных сил мощности и 150 Нм вращающей тяги при 3600 об/минуту и сочетающийся с «механикой» на пять ступеней или 4-диапазонным «автоматом». Универсал с механической трансмиссией развивает первые 100 км/ч за 11.4 секунды и предельную скорость 187 км/ч, с автоматической – 11.5 секунды и 175 км/ч соответственно. Заявленный паспортный расход в смешанном цикле – 7.8 литров горючего.

Флагманская 1.8-литровая «четверка» E-TEC II имеет в своем распоряжении 121 лошадиную силу и 169 крутящего момента при 3600 об/минуту. Связку с ним может составлять только 5-скоростная МКП, в результате чего на покорение первой сотни уходит 10.4 секунды, а «максимум» возможностей зафиксирован на отметке 194 км/ч. Аппетит у Chevrolet Lacetti приемлемый – в среднем 7.4 литров на 100 км пробега.

Объем багажника Шевроле Lacetti

Chevrolet Lacetti 1 поколение 1.4 MT (95 л. с.)

  • Объем багажника минимальный 405 л
  • Объем багажника максимальный 1225 л
Chevrolet Lacetti 1 поколение 1.6 AT (109 л. с.)
  • Объем багажника минимальный 405 л
  • Объем багажника максимальный 1225 л
Chevrolet Lacetti 1 поколение 1.6 MT (109 л. с.)
  • Объем багажника минимальный 405 л
  • Объем багажника максимальный 1225 л
Chevrolet Lacetti 1 поколение 1.8 AT (122 л. с.)
  • Объем багажника минимальный 405 л
  • Объем багажника максимальный 1225 л
Chevrolet Lacetti 1 поколение 1.4 MT (95 л. с.)
  • Объем багажника минимальный 275 л
  • Объем багажника максимальный 1045 л
Chevrolet Lacetti 1 поколение 1.6 AT (109 л. с.)
  • Объем багажника минимальный 275 л
  • Объем багажника максимальный 1045 л
Chevrolet Lacetti 1 поколение 1.6 MT (109 л. с.)
  • Объем багажника минимальный 275 л
  • Объем багажника максимальный 1045 л
Chevrolet Lacetti 1 поколение 1.6 MT (109 л. с.)
  • Объем багажника минимальный 400 л
  • Объем багажника максимальный 1410 л
Chevrolet Lacetti 1 поколение 1.8 MT (122 л. с.)
  • Объем багажника минимальный 405 л
  • Объем багажника максимальный 1225 л

Размеры Лачетти

Модификации автомобиля Шевроле Лачетти представлены в трех вариантах кузова — Lacetti Хэтчбек, Lacetti Универсал и Lacetti Седан.

Многих, особенно будущих владельцев, интересуют размеры Лачетти. Оно и понятно, особенно если гараж не может похвастаться внушительными размерами. Вот пример из жизни. Мой один очень хороший знакомый решил сменить свой старенький ВАЗ 2106 на Ланос. Но тут, чисто случайно, ему попался б/у Лачетти Хэтчбек не битый и не крашенный по цене нового Ланоса. Так вот, когда мы приехали домой после покупки, этот с виду маленький Лачетти не влез по габаритам к нему в гараж, хотя «вазик» влетал без проблем. В будущем он всё-таки переварил гаражные ворота:)

Итак, рассмотрим размеры Лачетти. Несмотря на один модельный ряд, Лачетти универсал и Лачетти седан хоть кат-то похожи, а вот хэтчбек отличается прилично, естественно и размеры несильно, но разнятся. Одинаковые только ширина и колесная база.

Размеры Лачетти хэтчбек

Самый маленький в линейке размер Лачети — это хэтчбек

Размеры Лачетти хэтчбек

— длина 4295мм

— ширина 1725мм

— высота 1445мм

— колесная база 2600мм

— вес 1170кг.

Размер багажника Лачетти хэтчбек довольно не маленький как для хэтчбека.

Размеры багажника Лачетти хэтчбек

Если сложить спинки заднего дивана, то получается довольно внушительных размеров пространство.Я спокойно перевозил стиральные машины и холодильники! Правда при перевозке больших двухкамерных холодильников заднюю дверь не закрывал.

Размеры багажника Шевроле Лачетти хэтчбек

Двухкамерный холодильник влез как родной:)

Размер багажника Лачетти хэтчбек

Стоит отметить, что в соседскую «девятку» этот холодильник не влез по высоте, причем намного.

Размер багажника Шевроле Лачетти хэтчбек

Также без проблем влез велосипед в обрешётке

Под поликом багажника находится запасное колесо и минимально необходимый инструмент, включая компрессор

Размеры багажника Лачетти хэтчбек Полик багажника Лачетти хэтчбек

Размеры Лачетти седан

Размеры Лачетти седан

— длина 4500мм

— ширина 1725мм

— высота 1445мм

— колесная база 2600мм

— вес 1180кг

Размеры Лачетти универсал (Вагон)

Размеры Лачетти универсал (Вагон)

— длина4580мм

— ширина 1725мм

— высота1460мм

— колесная база 2600мм

— вес 1250кг

Размер багажника Лачетти универсал

Размеры багажника Лачетти универсал (Вагон)

Стоит также отметить довольно просторный салон во всех модификациях кузова. Спинки заднего дивана слаживаются 60х40 и без каких либо трудностей.

Также без проблем слаживаются и боковые зеркала заднего вида, позволяя немного уменьшить ширину Лачетти в ограниченном пространстве.

Советую также ознакомиться со статьей Обзор и история Шевроле Лачетти

Мир Вашему дому и ровных дорог!

Позор на пляже... Парень случайно заснял это на свой телефон! Смотри прикол

По теме:

Технические характеристики Chevrolet Lacetti Wagon 1.8 MT

Технические характеристики Chevrolet Lacetti Hatchback 1.6 MT

Технические характеристики Chevrolet Lacetti Sedan 1.8 MT

Какие щетки стеклоочистителя лучше



Как снять обшивку багажника шевроле лачетти седан


Как снять обшивку багажника Лачетти

Снять обшивку багажника Лачетти совсем не сложно. Вся процедура займёт от силы двадцать минут. Покажу фото инструкцию как снять обивку багажника на примере своего Лачетти.

Опишу весь процесс так, как делаю я. А делаю я это быстро и с минимальным набором инструмента — крестовая отвёртка и бокорезы (кусачки или что-то подобное). Бокорезы нужны для извлечения пластиковых фиксаторов. Если есть деньги и желание сгонять в магазин, то лучше для этой манипуляции купить специальный съёмник обивки типа km-475-b. Но я без проблем обхожусь и без него.

В статье будет рассмотрен вариант снятия обшивки багажника на примере Лачетти хэтчбек. Но для других кузовов общий смысл будет похож, хотя отличия конечно же есть.

Ну, приступим.


Снять обшивку багажника Лачетти

Первое и самое главное в этом процессе — это открыть багажник, а то ничего не получится, я проверял

Далее вынимаем всё из багажника и убираем полик.

Вынимаем два пластиковых фиксатора слева и справа декоративной накладки

Взявшись руками за декоративную накладку, дёргаем её вверх

Она держится четырьмя вот такими скобами

Получается вот такая картина

Теперь берём бокорезы или съёмник и вынимаем пластиковые фиксаторы по три штуки на правой и левой обивке

Вынимаются они не трудно

Они могут слегка повредиться, но это особо не сказывается на их фиксирующих способностях. Но если какой-то совсем сломался, то можно купить новые

Теперь берём крестовую отвёртку и откручиваем по одному саморезу крепления правой и левой обивки к полу багажника

Осталось только потянуть за низ обивки, аккуратно выводя её из под уплотнителя и пластиковых элементов в багажнике

С левой стороны не забудьте отключить разъём подсветки багажника

Вот и всё о том, как снять обшивку багажника Лачетти. Дальше делайте, что Вам нужно. Мне, например, нужно было снять бампер, а также обработать мовилью все доступные и недоступные места в багажнике и в скрытых полостях.

Заодно сразу можете врезать дефлекторы в обивку для лучшей вентиляции. Эта тема изложена в статье Потеют стёкла в машине

Всем Мира и ровных дорог!!!

Ещё в сообществе Мой Лачетти:

Chevrolet Lacetti Скачать руководство по обслуживанию бесплатно

См. Также: Бесплатная загрузка Chevrolet Service Manuals

Схема электрических соединений Шевроле Лачетти

Шевроле Лачетти

Chevrolet Lacetti Сервис мануал

Название Размер файла Ссылка для скачивания
Chevrolet Lacetti 2004 Service Manual.rar 64.1Мб Загрузить
Схема электрических соединений Chevrolet Lacetti.pdf 3.8Mb Загрузить
Руководство по ремонту Chevrolet Lacetti.rar 28Мб Загрузить
Chevrolet Lacetti sedan Service Manual.pdf 96.5Mb Загрузить

История Chevrolet Lacetti

Chevrolet Lacetti - компактный автомобиль, созданный южнокорейским автопроизводителем GM Daewoo.На данный момент автомобиль в кузове седан продолжает выпускаться в Узбекистане и Китае. Выпуск 5-дверного хэтчбека и 5-дверного универсала прекращен.

Модель пришла на смену Daewoo Nubira. Дизайн седана и универсала разрабатывался в итальянском ателье Pininfarina, дизайн хэтчбека создавал итальянское ателье Giorgetto Giugiaro. Автомобиль был представлен в кузове седан в Сеуле в 2002 году, через полтора года хэтчбек был показан на автосалоне во Франкфурте, а универсал поступил в продажу в 2004 году.

В 2009 году на смену Chevrolet Lacetti и Chevrolet Cobalt первого поколения пришла новая модель концерна GM для всех рынков Chevrolet Cruze. Самая продаваемая модель в Китае в 2012 году (под названием Buick Excelle).

В 2014 году снят с производства в России, в 2014 году - в Узбекистане. Взамен производят Daewoo Gentra, но для внутреннего рынка Узбекистана используется название Chevrolet Lacetti .

Рынки

Россия

В России автомобиль начал продаваться в 2004 году, были представлены все три типа кузова.

В России официально были доступны следующие бензиновые 4-цилиндровые двигатели:

  • 1,4 л E-TEC II - 95 л.с. при 6300 об / мин
  • 1,6 л E-TEC II - 109 л.с. при 5800 об / мин
  • 1,8 л E-TEC II - 122 л.с. при 5800 ppm

Машины с 2-х литровым двигателем в России не продавались.

В 2007 году была запущена специальная версия уличной версии WTCC, основанная на чемпионате WTCC, в котором спортивные Lacetti заняли призовые места. Эта версия отличается от серийной наличием заднего спойлера, спортивного обвеса, литых дисков.

С 2013 года в России продается в обновленном виде как Daewoo Gentra (с 2015 года под брендом Ravon). Сборка автомобилей в кузов седан производится в Узбекистане. Сборка Chevrolet Lacetti в Калининграде прекращена.

Европейский Союз

В Европе машина изначально продавалась под маркой Daewoo , и только в 2004 году получила название Chevrolet. В некоторых странах под именем Lacetti продавался только хэтчбек, а седан и универсал назывались Nubira.

Европейские модели были доступны со следующими бензиновыми 4-цилиндровыми двигателями:

  • 1,4 л E-TEC II - 93 л.с. (69 кВт) при 6300 об / мин
  • 1,6 л E-TEC II - 109 л.с. (80 кВт) при 5800 об / мин
  • 1,8 л E-TEC II - 120 л.с. (90 кВт) при 5800 об / мин
  • 2,0 ​​л E-TEC II - 132 л.с. (101 кВт) при 5800 об / мин
США

В США автомобиль продается под марками Suzuki Forenza (седан и универсал) и Suzuki Reno (хэтчбек), пришедшим в 2004 году на замену модели Daewoo Nubira.Forenza / Reno заняли место между Aerio (позже SX4) и Вероной.

В американскую модельную линейку вошел 4-цилиндровый бензиновый двигатель 2.0L E-TEC II, разработанный Holden, мощностью 126 л.с. при 5600 об. / мин.

Китай

В Китае автомобиль продается под маркой Buick Excelle . В 2008 году седан прошел рестайлинг. В 2009 году производство хэтчбека (Buick Excelle HRV) и универсала было прекращено.

Другие страны

В Австралии автомобиль продавался под маркой Holden Viva, в Азии, Южной Америке, а также в Канаде, Мексике и Южной Африке под маркой Chevrolet Optra.

.

Chevrolet Lacetti Sedan generation J200 1.4 МКПП, 5-ступенчатая

Официальное изображение

Снято в

Принято

Камера

Показать обложку
  • Chevrolet
  • Лачетти
  • J200
  • Лачетти Седан
  • Характеристики
  • 43

    подобно
  • Мои списки
  • Оценка
  • Оставить отзыв об автомобиле
  • Загрузить изображения
  • Оставьте отзыв
.

Chevrolet Lacetti Sedan generation J200 1.8 МКПП, 5-ступенчатая

Официальное изображение

Снято в

Принято

Камера

Показать обложку
  • Chevrolet
  • Лачетти
  • J200
  • Лачетти Седан
  • Лачетти Седан поколения J200 1.8
  • Характеристики
  • 43

    подобно
  • Мои списки
  • Оценка
  • Оставить отзыв об автомобиле
.

2004 Chevrolet Lacetti Sedan 1.6 i 16V (109 Hp)

2 Рабочие характеристики Пространство, объем и масса

Chevrolet Lacetti Sedan 1.6 i 16V (109 Hp) 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 Технические характеристики

Общая информация
Марка Chevrolet
Модель Lacetti
Поколение Lacetti Sedan
Модификация (Двигатель) 1.6 i 16V (109 Hp)
Начало производства 2004 год
Окончание производства 2009 год
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Седан
Сиденья 5
Двери 4
Расход топлива (экономичный) - в городе 9.1 л / 100 км 25,85 миль на галлон
31,04 миль на галлон в Великобритании
Расход топлива (эконом) в загородном доме 6 л / 100 км 39,2 миль на галлон в США
47,08 миль на галлон в Великобритании
Тип топлива Бензин (бензин)
Разгон 0–100 км / ч 10,7 с
Разгон 0–62 миль / ч 10,7 с
Разгон 0-60 миль / ч (рассчитано автоматическими данными.net) 10,2 сек
Максимальная скорость 187 км / ч 116,2 миль / ч
Удельная масса 10,8 кг / л.с.
Характеристики двигателя
Мощность 109 л.с. при 5800 об / мин.
Мощность на литр 68,2 л.с. / л
Крутящий момент 150 Нм @ 4000 об. / Мин. 110,63 фунт-фут. @ 4000 об. / Мин.
Расположение двигателя Передний, поперечный
Объем двигателя 1598 см 3 97,52 куб. дюймы
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 79 мм 3,11 дюйма
Ход поршня 81,5 мм 3,21 дюйма
Степень сжатия 9,5
Число клапанов на цилиндр 4
Топливная система Многоточечный непрямой впрыск
Клапанный механизм DOHC
Снаряженная масса 1180 кг 2601,45 фунтов.
Макс. вес 1675 кг 3692.74 фунта.
Макс нагрузка 495 кг 1091.29 фунтов.
Объем багажника (багажника) - минимум 405 л 14,3 куб. футов
Багажник (багажник) - максимум 1225 л 43,26 куб. фут
Емкость топливного бака 60 л 15,85 галлонов США | 13,2 галлона
Размеры
Длина 4515 мм 177.76 дюймов
Ширина 1725 мм 67,91 дюйма
Высота 1445 мм 56,89 дюйма
Колесная база 2600 мм 102,36 дюйма
Колея передняя 1480 мм 58,27 дюйма
Задняя (задняя) колея 1487 мм 58,54 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля
Ведущее колесо Передний привод
Количество передач (МКПП) 5
Передняя подвеска Амортизирующая стойка
Задняя подвеска Двойной поперечный рычаг
Тормоза передние Дисковые вентилируемые
Тормоза задние Диск
Вспомогательные системы ABS (Антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления Рулевая рейка
Размер шин 195/55 R15
.

Пятидверный хэтчбек Шевроле Лачетти - длина, габариты, клиренс

Пятидверный хэтчбек Chevrolet Lacetti, представленный в Южной Корее в 2003 году, через некоторое время должен был дебютировать на европейском рынке. Однако жителей Старого света он не сильно впечатлил по сравнению с тем, как на него отреагировали корейцы. Дело не столько в бюджетности и хорошо настроенной подвеске, сколько в дизайне и габаритах автомобиля. Действительно, одноименный хэтчбек выглядит красиво, но на самом деле в его внешности нет ничего вызывающего. Форма кузова машины оригинальная, но при этом не вызывает какого-то притяжения к себе. Сам автомобиль является типичным представителем класса В, в котором балом правит «Фольксваген Гольф» в двухобъемном кузове. Интересно, что длина Шевроле Лачетти хэтчбек на несколько десятков миллиметров больше, чем у непобедимого «Гольфа». Не смотря на это, нельзя сказать, что оба автомобиля относятся к одному и тому же сегменту. Дело в том, что их стоимость слишком различается. К тому же, «Гольф» — это совершенно другой уровень со своими плюсами и минусами, которые и не снились Lacetti. В связи с этим  машины  можно считать соперником более бюджетному «Рено Сандеро» прошлого поколения, который по габаритам вполне соответствует размерам .
Наверняка читателям уже понятно, что данная статья будет затрагивать в первую очередь внешние характеристики . Для начала стоит обратить внимание на кузов. Как и раньше говорилось, с точки зрения дизайна автомобиль ничем не выделяется на фоне конкурентов, что подтверждают размеры машины, которые в полной мере соответствуют габаритам одноклассников.
Параметры кузова Lacetti и другие характеристики
Итак, габариты  Лачетти выглядят следующим образом:

  • Длина кузова – 4295 мм
  • Высота – 1445 мм
  • Ширина – 1725 мм
  • Передняя и задняя колея – по 1480 мм
  • Объем колесной базы – 2600 мм
  • Клиренс – 145 мм
  • Емкость багажного отделения – 275 литров или 1045 литров при сложенных задних сиденьях
  • Объем топливного бака – 60 литров.

А теперь стоит подробнее рассмотреть каждый из параметров. О длине кузова уже говорилось ранее, теперь же будет весьма интересно поговорить о высоте. А высота у «Лачетти», между прочим, одна из самых низких в классе, что является одновременно и плюсом, минусом этой популярной машины. Преимущество малой высоты кузова заключается в сравнительно высоких разгонных параметров. Дело в том, что благодаря этому кузов «Лачети» обладает высоким аэродинамическим сопротивлением порывам ветра. Это позволяет машине увереннее держаться на прямой полосе и не рыскать из стороны в сторону. Автомобиль едет как влитой по трассе. К тому же, высокое аэродинамическое сопротивление уменьшает расход топлива, ведь для разгона водителю требуется прилагать меньшее усилие на педали акселератора. Обратная сторона медали низкого кузова – посредственная практичность и неприспособленность к «семейным» условиям эксплуатации. Но вряд ли кто-то из владельцев «Лачетти» скажет, что на заднее сиденье хэтчбека неудобно забираться либо выходить из него. Однако если сравнивать с конкурентами, то здесь разница налицо. Взять к примеру тот же Sandero, у которого длина кузова более 1500 мм – почти как у внедорожника. В общем, с высотой хэтчбека мы разобрались.
Колесная база – тоже немаловажный параметр, на который следует обращать внимание при покупке Chevrolet Lacetti. Во первых нужно сказать, объем в 2600 мм не впечатляет, но и не отталкивает. Ничего выдающегося. Впрочем, в бюджетном классе чудес не бывает. На заднем сиденье Шевроле сидеть относительно просторно людям среднего роста, а высокие упираются головой в низкий потолок (опять же из-за низкого кузова, прямо как у ВАЗ-2107 между прочим!) и коленками в спинки передних сидений.
Дорожный просвет   хэтчбека в 145 мм – тоже очень важный критерий, особенно если речь идет о покупке поддержанного варианта «Лачетти». Дело в том, что бывшие владельцы могут изменить клиренс  авто под себя. В основном этот параметр уменьшают ради уменьшения кренов в поворотах и лучшей устойчивости при прохождении виражей. При этом можно предположить, что переделка пружин подвески в данном случае проводилась в домашних условиях, а это довольно рискованно и не всегда качественно. Обслуживание подвески в таких случаях рекомендуется проводить исключительно на СТО. Поэтому перед покупкой поддержанного Лачетти любезно попросите владельца вместе посетить сервис.
Что касается ширины, по этому параметру одноименный хэтчбек уже давно отстал от более современных конкурентов с шириной кузова 1800 мм и больше. Нынешняя тенденция такова, что автомобили становятся шире и ниже. Благодаря этому машины выглядят красивее и спортивнее, а также могут похвастаться хорошей разгонной динамикой и широким салоном, способным вместить трех человек различной комплекции. Однако никто не говорит, что «старичок» Lacetti нужно сравнивать с современными авто. Гораздо правильнее будет, ширину кузова Шевроле соотнести с шириной румынского  Dacia Sandero первого поколения. У этого хэтчбека, не смотря на рекордную высоту, довольно узкий салон – немногим больше 1700 мм. В связи с этим можно сказать, что по меркам середины 2000-ых годов автомобиль Lacetti вовсе не является аудсайдером. Кстати, здесь можно вспомнить большой чешский лифтбек Skoda Supereb второго поколения (модель начала 2000-ых), который имел ширину кузова всего лишь 1765 мм. И это даже не смотря на то, что принадлежал к бизнес-классу. Получается, что некоторые габариты  Лачетти   можно сравнить даже с более престижными автомобилями тех лет, и в каком-то смысле это является одним из преимуществ универсального кузова Lacetti.
Что касается багажника Lacetti,  его объем по сути тоже нельзя назвать чемпионским, как и другие параметры Lacetti в кузове хэтчбек. В 275-литровый багажник влезет разве что несколько дорожных сумок, вместо которых можно также положить спортивные принадлежности, которые можно сложить. Однако у багажника Lacetti Hatchback есть немаловажные достоинства. Например, отделение имеет правильную форму, что обеспечивает правильное и ровное размещение груза, который при этом никогда не повредиться в долгой дороге. Кроме того, стоит обратить внимание на довольно качественную обивку багажника. Приятный на ощупь материал весьма практичен и находится практически в новом состоянии в случае надлежащего ухода за ним. Помимо хорошей обивки и правильной формы, багажник Лачетти обладает еще одним, можно сказать, самым важным достоинством. Речь идет о функции складывания второго ряда сидений, что позволяет увеличить емкость багажника в четыре раза. При этом машина из молодежного, задорного и юркого хэтчбека превращается в развозной мини-фургончик. В данном случае небольшая длина  хэтчбека отпадет на второй план. Ведь автомобиль итак достаточно универсален в своих возможностях. И учитывая такой высокий уровень практичности, хэтчбек придется по вкусу молодой аудитории, а также семейным людям, дачникам, рыболовам и даже мелким предпринимателям, которым нужен небольшой спортивный фургончик за приемлемую цену.

Технические характеристики Шевроле Круз: габариты, клиренс (дорожный просвет) и другие параметры Chevrolet Cruze - размер шин и другие ттх и параметры | Автоцентр Сити

Основные размеры и масса а/м Sedan Hatch 5-dr SW
Длина, мм4597 4510 4675
Ширина без учета зеркал, мм 1788 1797 1797
Высота, мм 1477 1477 1521
Колесная база, мм 2685 2685 2685
Ширина передней/задней колеи, мм 1544/1558 1544/1558 1544/1558
Мин.радиус разворота, м 5.45 5.45 5.45
Объем багажного отделения, л 450 413/883 500/1478
Высота потолка над передними/задними сиденьями, мм 999/963 999/974 999/988
Ширина салона на уровне плеч передних/задних пассажиров, мм 1391/1370 1391/1370 1391/1370
Пространство для ног передних/задних пассажиров, мм 1074/917 1074/917 1074/917
Объем топливного бака, л 60 60 60
Максимально допустимая масса, кг 1788 1818 1899
Размер колесных дисков 6.5Jх16 6.5Jх16 6.5Jх16
Размер шин 205/60 R16 205/60 R16 205/60 R16
Двигатели и трансмиссия1.6
MT (AT)
1.8
MT (AT)
1.6
MT (AT)
1.8
MT (AT)
1.6 MT1.8
MT (AT)
Тип двигателябензинбензинбензинбензинбензинбензин
Рабочий объем двигателя, см3159817961598179615981796
Цилиндры444444
Максимальная мощность, кВт/л.с.80 /109104 /14180 /109104 /14191.2 /124104 /141
Максимальный крутящий момент, Нм/Оборотов в мин150/4000176/3800150/4000176/3800154/4200176/3800
Коробка передач5-МКПП (6-АКПП)5-МКПП (6-АКПП)5-МКПП (6-АКПП)5-МКПП (6-АКПП)5-МКПП (6-АКПП)5-МКПП (6-АКПП)
Ходовые характеристики
Максимальная скорость, км/ч185 (177)200 (190)185 (177)200 (195)192206 (200)
Время разгона 0-100 км/ч, с12.5 (13.5)11 (11.5)12.5 (13.5)10.1 (10.4)12.611 (11.5)
Расход топлива (смешаный цикл), л на 100 км.7.3 (8.3)6.8 (7.8)7.3 (8.3)6.6 (7.4)6.56.7 (7.1)
Выбросы СО2, г/км172 (198)159 (184)172 (178)155 (174)153158 (170)

за что именно могут наказать

Некоторые автомобилисты желают оборудовать на крыше своего транспортного средства приспособление для перевозки грузов – дополнительный багажник. По правилам, не так давно введенным автоинспекцией, любые изменения конструкции должны регистрироваться.

В этот перечень входит как замена двигателя, так и установка габаритных огней. Требуется ли официальное оформление при установке багажника на крыше автомобиля, рассмотрим далее.

Виды автобагажников и способы их крепления

Сегодня на рынке автомобильных аксессуаров представлен большой выбор специальных багажных мест, предназначенных для установки на крыше легковой машины.

Советуем также прочитать статью нашего специалиста, в которой рассказывается о том, как выбрать и установить бокс на крышу автомобиля.

Их производят из современных прочных и облегченных материалов:

  • алюминиевых сплавов;
  • ударопрочного пластика;
  • прочных тканевых материалов для надувных моделей;
  • нержавеющих сталей с небольшим удельным весом металлоемкости.

Выбирая подходящий багажник на крышу автомобиля для перевозки грузов определенного типа, следует обращать внимание не только на материал, из которого он изготовлен, но и на способ его крепления.

Все предлагаемые сегодня конструкции для перевозок багажа на крыше машины отличаются рядом характерных свойств:

  • привлекательным внешним видом;
  • приемлемыми аэродинамическими свойствами, не снижающими скоростных характеристик транспортного средства;
  • легким весом;
  • простотой монтажа;
  • безопасностью эксплуатации.

Также они отличаются способами крепления, функциональным назначением и особенностями конфигурации. Основа автобагажника состоит из пары поперечных дуг, которые крепятся к рейлингам, расположенным с боков крыши внедорожников, минивенов или универсалов.

Багажники для легковых машин могут быть универсальными или предназначенными для перевозки определенных вещей:

  • лыж;
  • велосипедов;
  • сноубородов или иного спортивного инвентаря.

Также выпускаются в качестве специального аксессуара для определенных моделей машин приспособленные под геометрию их кузова багажники на крышу.

Можно установить универсальный багажник на крышу авто различных марок, выбрав подходящий тип крепления.

По способу установки такие автомобильные аксессуары делятся на следующие группы.

  1. Автобагажники на крышу автомобиля, которые крепятся к водостокам. Ими обычно оснащают машины отечественного производства, таких марок как «Москвич», ВАЗ, ИЖ, ГАЗ. Это универсальные конструкции, которые можно легко закрепить в любом месте крыши машины, или поставить одновременно два багажника в случае необходимости.
  2. Популярные багажники, которые крепятся в районе дверного проема. Их обычно используют на отечественных авто (марки «Лада Гранта», Ваз 2112, ВАЗ 2110), а также иномарках, имеющих гладкую крышу. Такой универсальный багажник на крышу автомобиля без рейлингов при закрытых дверях невозможно снять, что защищает его от несанкционированного демонтажа. Для установки такой конструкции применяются специальные крюки на четырехдверных автомобилях. Для трехдверных моделей используются специальные адаптеры.
  3. Багажники с установкой в специальные выемки и отверстия на автомобильной крыше. Такие конструкции для перевозки багажа на крыше предусмотрены иностранными производителями легковых машин. Во время отсутствия груза места его перевозки затягиваются специальными молдингами, позволяющими сохранять привлекательный внешний вид машины.
  4. Крепление багажника на крышу автомобиля при помощи рейлингов, которые устанавливаются на универсалах и внедорожниках иностранного и отечественного производства. Производитель предусмотрел в геометрии крыши специальные продольные дуги, на которые можно быстро поставить поперечные элементы багажной конструкции. Такой способ крепления позволяет защитить крышу от повреждений, так как багаж не соприкасается с ее поверхностью. Это универсальный тип крепления для больших легковых автомобилей, позволяющий удобно и безопасно перевозить грузы различных габаритов. При использовании таких багажников следует помнить о том, что центр тяжести в них располагается немного выше, чем в других конструкциях, что может отрицательно сказаться при движении автомобиля.
  5. Багажники с креплением в интегрированные рейлинги с заниженным центром тяжести. Такие виды крепления багажа появились не так давно на новых универсалах и кроссоверах зарубежного производства. Единственным недостатком таких багажников является необходимость правильного подбора поперечных дуг под уже сделанные отверстия в рейлингах.
  6. Конструкции с использованием Т-образного профиля, в который устанавливаются поперечные дуги на крыше автомобиля. Это один из самых удобных видов крепления, так как в полозьях такого типа дуга может двигаться в нужном направлении вдоль автомобильной крыши, не соприкасаясь с ее поверхностью.
  7. Багажные конструкции на магнитах, которые подходят для установки на любые марки легковых автомобилей. Они обычно используются для перевозки легких и габаритных грузов, таких как лыжи или надувные лодки.
  8. Багажники надувного типа, крепление которых на крыше машины производится через салон с помощью специальных ремней. Эти конструкции не рассчитаны на перевозку тяжелых вещей. К тому же такие багажники могут создавать неудобства пассажирам во время следования.

Выбирая подходящий тип багажника и способ крепления, следует прежде всего исходить из правил безопасности перевозки грузов, типа машины, на которую он будет устанавливаться, а также характеристик вещей, которые планируется перевозить на нем. Всегда сначала нужно изучить ПДД, регламентирующие перевозку тех или иных грузов на крыше машины, и после этого приступать к выбору подходящей конструкции багажника.

Фиксаторы для лыж и транспортировки сноубордов

Так же как и в случае с велосипедами, при перевозке лыж и сноубордов иногда возникают трудности. В основном проблема с габаритами — лыжи не помещаются в багажник и приходится дополнительно задействовать салон, что приводит к второй проблеме — грязь, снег и смазывающие покрытие лыж, которые пачкают машину изнутри. Для того, чтобы решить эту задачу существуют специальные лыжные крепления (багажники для лыж). В продаже имеется два популярных варианта:

  • Первый тип фиксации монтируется на продольных дугах багажника и представляет из себя «прищепку» с особыми зажимами, с помощью которых можно закрепить до 6 пар лыж или четырех сноубордов (в зависимости от рабочей ширины крепления). Все современные багажники такого типа оснащены специальной кнопкой, которая по нажатию легко извлекает лыжи из зажимов. Лыжные крепления без труда устанавливаются на любые типы дуг — как на аэродинамику, так и на самые обычные квадратные балки.
  • Второй тип лыжного фиксатора монтируется на авто при помощи особых пластинок из магнита. Использование такого устройства позволяет транспортировать до двух комплектов лыж или сноуборда. Конструкция хороша тем, что не предполагает приобретения багажника, но портит крышу
  • Еще стоит упомянуть о лыжных крепления на фаркоп — они имеются в продаже (под заказ), но мало распространены из-за высокой цены.

Что можно перевозить с помощью автобагажника

Разнообразные модели съемных автомобильных багажников обычно используют во время дальних путешествий на автомобиле или загородных поездок на дачу.

Такие конструкции позволяют удобно транспортировать:

  • спортивный инвентарь;
  • охотничье и рыболовное снаряжение;
  • турпалатки и спальники;
  • надувные лодки с веслами;
  • легкую походную мебель надувного или складного типа;
  • корзины с личными вещами и иные предметы личного использования, которые могут потребоваться на природе или во время отдыха в походе.

Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего специалиста, в которой подробно описаны правила перевозки грузов автомобильным транспортом.

Съемные багажники позволяют перевозить на крыше до 100 кг дополнительного груза, обеспечивая его прочную фиксацию на крыше. Они дешевле прицепов и не заслоняют обзор во время движения. Универсальную и недорогую конструкцию можно при поездках по городу снимать. Ее эргономичная форма не требует большого места для хранения. Современные багажники оснащены дополнительными приспособлениями, упрощающими крепление багажа различного вида.

При помощи багажников можно осуществлять доставку на приусадебный участок в небольшом объеме пиломатериалы и трубы, а также иные длинномерные грузы, укрепив их должным образом.

Кроме открытых конструкций, сегодня в автомобильных магазинах продаются закрытые багажники, позволяющие существенно увеличивать размеры кузовного стационарного багажного отделения. В них можно уложить чемоданы, баулы, детские коляски и коробки с необходимыми в дороге вещами.

Объём багажника Шевроле Лачетти: описание, характеристика

Вместительный багажник пригодится в хозяйстве. Немало автолюбителей, принимая решение о покупке авто, одним из первых смотрят вместимость багажника. 300-500 литров — таковы наиболее распространённые значения объёма современных авто. Если можно сложить задние сиденья, то багажник увеличится ещё больше.

Технические показатели

Многие автолюбители выбирают машину именно по объёму его багажного отделения, поскольку вынуждены часто возить грузы, но меньшие, чем например в микроавтобусе. Багажник на Шевроле Лачетти от 275 до 405 литров в зависимости от комплектации.

Вместительность багажника.

Объем багажника Chevrolet Lacetti 2004, хэтчбек, 1 поколение, J200

КомплектацииВместимость багажника, л
1.4 MT SX275
1.4 MT SE3275
1.4 MT SE1275
1.4 MT SE2275
1.4 MT Star275
1.4 MT Elite275
1.4 MT SX WTCC275
1.6 MT SX275
1.6 MT CDX275
1.6 MT Elite275
1.6 MT Platinum275
1.6 MT SX WTCC275
1.6 AT SX275
1.6 AT CDX275
1.6 AT Elite275
1.8 MT CDX275
1.8 MT Platinum275
1.8 AT CDX275
1.8 AT Platinum275

Объем багажника Chevrolet Lacetti 2004, универсал, 1 поколение, J200

Размеры багажного отделения универсал.

1.6 MT SX2400
1.6 MT SX1400
1.6 MT SE2400
1.6 MT SE1400
1.6 MT SDX400
1.6 MT Plus400
1.6 MT Star400
1.6 MT Elite400
1.6 MT Platinum400
1.8 MT SDX400
1.8 MT Platinum400

Объем багажника Chevrolet Lacetti 2004, седан, 1 поколение, J200

Размер багажного отделения седан.

1.4 MT SE1405
1.4 MT SE2405
1.4 MT Plus405
1.4 MT Star405
1.6 MT SX405
1.6 MT SDX405
1.6 MT Elite405
1.6 MT Premium405
1.6 MT Platinum405
1.6 AT SX405
1.6 AT SDX405
1.6 AT Elite405
1.6 AT Platinum405
1.8 MT SDX405
1.8 MT Platinum405
1.8 AT SDX405
1.8 AT Platinum405

Практически советы по выбору автобагажника на крышу

При выборе качественного автомобильного багажника следует обращать внимание не только на его цену и производителя, но и грузоподъемность. Правильная эксплуатация такого дополнительного автомобильного аксессуара продлевает срок его службы.

Высокой прочностью и долговечностью отличаются багажники шведских марок MontBlanc и Thule, а также конструкции производства голландской компании Hapro. Для оснащения современных иномарок лучше выбирать багажники зарубежного производства. Так, японские высоко ценят эксплуатационные характеристики и внешний вид итальянских багажников Farad, оптимально сочетающих качество и цену.

Более бюджетные варианты автомобильных багажников предлагают итальянские бренды Modula, Junior и Menabo, которые можно использовать на легковых авто из сегмента эконом-класса или семейных автомобилях.

Для машин российского производства подойдут более дешевые и не менее надежные багажные конструкции марки Lux, которые собираются в России из компонентов отечественного производства.

Как установить багажник на крышу автомобиля?

Большинство багажников можно с легкостью устанавливать самостоятельно и потом снимать после завершения путешествия с грузом. Монтаж не занимает больше 10-15 минут и проводится по прилагаемой к такому изделию инструкции.

На установку обычно влияет геометрия крыши машины. Если в ней предусмотрены штатные отверстия, то багажную конструкцию крепят к ним с помощью прилагаемых болтов и иных метизов.

При установке багажного закрытого бокса сначала следует провести монтаж поперечин, на которые потом крепится сам бокс. При его установке следует следить за тем, чтобы он стоял строго в центре основной конструкции параллельно поверхности земли. Вещи в нем во время перевозки должны быть зафиксированы при помощи специального органайзера или сумки с большим количеством отсеков.

При перевозке велосипедов и иных габаритных конструкций используются специальные или универсальные багажники с креплением на хомуты и зажимы. Спортивный инвентарь на них дополнительно крепят стропами, надежно фиксирующими их и не позволяющими смещаться во время движения машины.

Багажник Lacetti

Каждый автолюбитель прекрасно понимает, что машина без полноценного багажника – это целый шквал неудобств, которые портят впечатления от повседневного использования транспортного средства. В данной статье речь пойдет о Chevrolet Lacetti. Подробного разделения по виду кузова не будет, так как все сказанное актуально как для хэтчбека с универсалом, так и для более традиционного седана.

Как увеличить объем багажника

Если водитель предпочитает всегда иметь при себе основные жидкости на доливку, например, масло, антифриз, незамерзайку, то об объеме багажника его автомобиля трудно говорить.

Если к этому добавить различные наборы инструментов, различные тросы и несколько аптечек, то уже спортивную сумку или полные пакеты с продуктами придётся ставить в салон.

Так или иначе, для начала стоит сказать, что объем пустого багажника для кузова седан равен 405 литров. Актуально данное значение и для универсала. А вот хэтчбек немного уступает, вмещая в себя лишь 275 литров.

Можно ли увеличить данные показатели? Как показывает опыт автолюбителей – да! Однако не о каких доработках речи быть не может, все достаточно просто.

Во-первых, нельзя забывать, что хэтчбек – это автомобиль у которого можно убрать полку, находящуюся за сидениями. В остальных кузовах такой возможности нет.

Шевроле Лачетти седан или хэтчбек что лучше?

Шевроле Лачетти – относительно недорогой автомобиль, обладающий вполне представительским внешним видом. Выпускается в нескольких кузовах.

Автомобили, в зависимости от типа кузова, лишь немногим отличаются по техническим характеристикам. Основные отличия наблюдаются преимущественно у кузова и салона, в то время как технические показатели практически неотличимы.

Какой кузов лучше выбирать – зависит исключительно от личных предпочтений. Также важно учитывать некоторые конструктивные особенности. Например, необходимость перевозки объемных грузов.

Особенности седана и хэтчбека

Рассматривать особенности Шевроле Лачетти в разных кузовах в общем достаточно сложно. Соответственно, лучше по отдельности рассмотреть все ключевые моменты, что и позволит сформировать общую картину.

В частности, предстоит рассмотреть двигатели, багажники, салоны представленных автомобилей, и провести их сравнение.

Двигатели Шевроле Лачетти

Оба автомобиля, независимо от типа кузова, оснащены бензиновыми двигателями объемом 1,6 л и мощностью в 109 л.с. Этого вполне достаточно для обеспечения хорошей динамики автомобилей.

В целом – двигатели Шевроле Лачетти идентичные. Немного отличается пластиковая защита. В хэтчбека двигатель прикрыт полностью, включая патрубки и другие элементы. В седане защита присутствует только непосредственно на двигателе.

Топливные, масляные и воздушные фильтры используются одинаковые, что не удивительно, учитывая, что рассматривается одна модель автомобиля в разных кузовах.

Обслуживание

Если автомобили покупаются для себя, то в обслуживании нет ничего сложного. Все достаточно просто и понятно.

Что можно сказать относительно хэтчбека, то в этом случае проводить ремонт будет немного проще. Больше свободного пространства под капотом, что облегчает доступ к фильтрам и другим конструктивным элементам.

Что касается стоимости запчастей, то здесь все вполне хорошо – они доступны, а сами комплектующие можно легко и быстро найти и купить. Здесь для седана и других типов кузова отличий нет, поскольку используются идентичные детали.

Отличающей чертой корейцев является фиксация крышки воздушного фильтра с помощью саморезов. Выкручивать их долго, особенно обычной отверткой. Небольшой недостаток, с которым вполне можно смириться.

Внешний вид

На хэтчбеке присутствует обвес, что придает ему более привлекательный вид. Багажник достаточно большой – объем 275 литров. При сложенных сидениях вырастает до 1000 литров.

Большим преимуществом такого типа кузова является широкая арка. Это позволяет размещать в багажнике объемные виды.

Небольшой недостаток хэтчбека – зимой при открытии багажника попадает много холодного воздуха. Однако это не критично. Тем не менее, есть и небольшой плюс – ручка с внутренней стороны крышки багажника, что делает закрывание более комфортным.

Багажник седана Шевроле Лачетти отличается большей вместительностью. Она составляет 400 литров. Со сложенными сидениями объем достигает 1200 литров.

Крышка багажника имеет специальный язычок, который позволяет фиксировать ее на корпусе. Присутствует шумоизоляция.

Однако узкая арка заметно ограничивает возможность перевозки крупногабаритных грузов.

Салон Шевроле Лачетти

В салоне что хэтчбека, что седана, задним пассажирам немного тесно. Особенно при росте свыше 170 см.

В базовых версиях двери обеих машин оснащены механическими стеклоподъемниками. В карте дверей присутствуют небольшие органайзеры. В самой карте есть незначительные отличия, но они практически незаметные.

На пороге установлена защита, позволяющая избежать быстрого истирания и образования коррозии на металлических конструкциях.

Есть небольшие отличия в торпеде. Например, в кузове хэтчбека удобнее расположена регулировка фар. Также есть вставки для воздуховода круглой формы. На передней двери – электрические стеклоподъемники.

Еще одно отличие заключается в отсутствии лотка под бардачком на пассажирском месте в седане. Подушки безопасности одинаковые.

Подлокотники, лоточки и подстаканники одинаковы в обоих кузовах.

В седане Шевроле Лачетти есть возможность регулировки водительского сидения. Немного отличаются органайзеры на передней двери. Установлено 4 электрических стеклоподъемника.

Отличием седана также является наличие электрической регулировки зеркал заднего вида.

Подвеска и тормоза

Подвеска в обоих кузовах Шевроле Лачетти одинаковая. Передняя – независимая, типа McPherson, задняя – независимая многорычажная.

Тормоза у машин дисковые. Тормозных колодок обычно хватает на 15-20 тысяч км пробега. В целом, особых отличий по этим параметрам между автомобилями с разными типами кузова нет.

Вывод

В целом, автомобили достаточно похожи. Основное отличие – внешний вид Шевроле Лачетти в разных кузовах. Серьезных отличий в технических характеристиках нет.

Присутствуют отличия в салоне автомобилей. Однако они незначительны и особой роли не играют.

Сказать, какой из автомобилей лучше невозможно, поскольку каждый автовладелец отдает предпочтением разным аспектам, а в данном случае особых отличий не наблюдается.

Chevrolet Lacetti 1.4 Технические характеристики

62 10014 км / ч: 62 10014 км / ч) 11,6 с 1448 см 1448 см Cx: -

Chevrolet Lacetti 1.4 Performance

Максимальная скорость: 175 км / ч

Chevrolet Lacetti 1.4 Размеры, масса и аэродинамика

Количество дверей: 5
Длина: 430 см
Ширина: 172 см
Высота:
-
Передние тормоза - Размеры тормозного диска: Вентилируемые диски (- мм)
Задние тормоза - Размеры тормозного диска: 8 Барабаны
Размер передней шины - Размер обода: 195/55 R15
Размер задней шины - Размер обода: 195/55 R15
масса: 1145 кг
Удельная мощность: 12.3 кг / л. Макферсон. пружины винтовые. стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска: Винтовые пружины. стабилизатор поперечной устойчивости
.

Chevrolet Lacetti универсал: с семейным характером

Последняя, ​​но короткая история бренда Chevrolet на европейском и польском рынках хорошо известна, особенно приключения смены названия с Daewoo на Chevrolet. Еще больше сбивало с толку модель Лачетти. Что ж, этот автомобиль - наследник сразу двух моделей. Версия хэтчбека - Daewoo Lanosa, а седан и универсал - Daewoo Nubira. Если и этого было недостаточно, варианты кузова разрабатывались отдельными стилистическими бюро.Хэтчбек от Giugiaro и седан и универсал от Pininfarina.

Силуэт

Шевроле Лачетти

- довольно крупная машина длиной 4 дюйма.580 мм. Наверное, больше всего из всех трех вариантов кузова он напоминает своего предшественника, универсал Daewoo Nubira. Кузов довольно привлекательный, с хромированной решеткой воздухозаборника и нанесенным на нее золотым логотипом бренда. Приятный вид также обеспечивают большие фары, которые входят в стандартную комплектацию тонких рейлингов на крыше, и вертикальные задние фонари.

Интерьер автомобиля достаточно простой, преобладают черный и серый цвета, которые, впрочем, не «угнетают».Он оживлен алюминиевой отделкой, в том числе особенно широкой полосой, которая проходит по всей ширине доски.

Драйвер

Водители должны оценить большой простор и обзор.Однако это преимущество большинства универсалов. Водительское сиденье удобное с регулировкой по высоте и пояснице и довольно длинным сиденьем. Даже в более длительном путешествии мы не должны чувствовать дискомфорт. Единственный недостаток - довольно слабая боковая поддержка. Место водителя дополняет кожаный руль, довольно большой, регулируемый в двух плоскостях кнопками радиоуправления.

Приятным решением стало расположение четких часов на дисплее за рулем.Три таймера «накладываются» друг на друга, середина из которых, спидометр, находится несколько «наверху». Дополнение к

Пассажир

В просторном салоне достаточно места для других пассажиров, в том числе на заднем сиденье.Даже при полностью выдвинутых передних сиденьях, что бывает редко, места для ног все равно достаточно. Пока по длине все нормально, по ширине немного хуже. Три человека сзади могут немного пожаловаться, что также может быть связано с плохой профилировкой сидений. Но с двумя людьми комфорт значительно увеличивается, в том числе благодаря складному подлокотнику с подстаканниками и пепельницей.

Lacetti Estate также предлагает много полезного места для хранения вещей.Начиная от большого переднего пассажира с отсеком, который при необходимости можно снять, до довольно глубокого и вместительного между сиденьями. Кроме того, есть выдвижная полка под сиденьем пассажира и полка под передним бардачком.

Багажный отсек

Для универсала Lacetti немного разочаровывает, когда дело касается багажного отделения.Объем багажного отделения при разложенных спинках составляет 400 литров. Этого мало, конкуренция явно лучше. Универсальная версия Astra III имеет 505 л, Peugeot 307 503 л, Ford Focus 482 л и Renault Megane 520 л. После складывания раздельных спинок вместимость увеличивается до 1410 л. К сожалению, они не образуют ровный пол, который это результат отсутствия складывающихся сидений.

Сам доступ к бутсу можно похвалить.Он большой, широкий, крышка открывается высоко и, что немаловажно, нижний край относительно низкий.

Привод

Универсал

Lacetti доступен на нашем рынке с двумя модификациями двигателей: 1.6 мощностью 109 л.с. и 1.8 122 л.с.Мы протестировали более мощный бензиновый агрегат.

Для 122 лошадиных сил машина была чересчур динамична.Чтобы получить хороший разгон, приходилось сильно нажимать на педаль газа. Однако это сразу отразилось на повышенном расходе бензина. В сумме при относительно медленной езде удалось «спуститься» ниже 10 л / 100 км.

Комфортную езду обеспечивает достаточно мягкая подвеска, позволившая без потерь преодолевать неровности.Чуть хуже было при прохождении поворотов в динамике, потом машина реагировала кренами.

Рычаг переключения передач тоже работал не очень точно.Только через какое-то время все гонки «вошли» по плану. К тому же передаточные числа довольно длинные.

Сводка

Универсал Шевроле Лачетти

- определенно семейный автомобиль, правда, с не самым большим багажным отделением.Однако этого хватит на четыре поездки на отдых. Даже более мощный двигатель не приглашает к динамичной езде, а подвеска скорее склоняет к спокойной езде, благодаря чему можно получить расход топлива на достойном уровне.

Более мощная версия предлагается только в одной комплектации - Platinum.За 67 640 злотых покупатель стандартно получит, вкл. кондиционер автомат, 4 подушки безопасности, АБС с антипробуксовочной системой. Это даже неплохо по цене, что, безусловно, является сильной стороной корейско-американского универсала. А если для нашего кармана многовато, всегда можно выбрать версию с двигателем 1,6 л, цена которой начинается от 51 290 злотых.

.Распродажа

"Шевроле Круз". Технические характеристики Шевроле Круз. Габаритные размеры Chevrolet Cruze седан, хэтчбек, универсал Габаритные размеры Cruze

Долгожданная замена Chevrolet Lacetti в лице Chevrolet Cruze состоялась на Парижском автосалоне в октябре 2008 года. Седан был представлен на суд водителей, и только через два года, в 2010 году, в том же На месте в Париже появился Chevrolet Cruze хэтчбек. дебютировал на Женевском автосалоне в 2012 году.

Cruz брошен на поле битвы за клиента в самом интенсивном и конкурентоспособном C-классе в Европе. Для российских автолюбителей Chevrolet Cruze производится на заводе GM в Шушарах под Санкт-Петербургом, нынешняя модель останется такой же на 2013 модельный год ... Давайте посмотрим на американского корейца глазами потенциальных владельцев.

Тейван Ким, бывший дизайнер автомобилей FIAT, работает в GM Korea с 2006 года и является источником вдохновения для новых моделей Chevrolet Cruze.До Круза Т. Ким также вкладывал свою энергию в создание стилей. Шевроле Матиз и Шевроле ... Новый дизайн Шевроле Круз не имеет ничего общего со скукой Шевроле Лачетти ... Обзор Шевроле Круз 2013 года можно начать с смелой передней части с двухъярусной решеткой фальшрадиатора, которая гармонирует с брутальные бампера и фары в первозданном виде. Легкое прищуривание фары придает автомобилю уверенность в себе, граничащую с агрессией. Мускулистые арки передних колес сливаются с гладкими боковинами кузова.Уже на фото видно, что седан и хэтчбек отличаются только дизайном кормы. Купеобразная форма крыши (теперь модная «фишка») спускается к маленькой задней двери седана, а линия крыши хэтчбека гармонично вписывается в пятую дверь. Для задней части Cruze's Aggression явно не хватило. Круизный канал седана выглядит тонким, но неприхотливый задний бампер и скучная светотехника вступают в противоречие с яркой передней частью автомобиля. Хэтчбек Chevrolet Cruze 2013 выглядит интереснее сзади, а покатая крыша придает силуэту красивый законченный вид.Оригинальные оттенки освещения - похожие на капли, бампер с тиснением и отражениями продолжают спортивный характер передней части. Размеры седана и хэтчбека
Cruze аналогичны размерам более «старого» автомобиля класса D.

  • Габаритные размеры (редактировать) Chevrolet Cruze: длина - седан 4597 (хэтчбек 4510) мм, ширина - 1788 (1797) мм, высота - 1477 мм, база - 2685 мм.
  • Клиренс (клиренс) составляет - 155 мм.

Эргономика и внутренняя отделка

Внутри Cruz впечатляет приятными на ощупь материалами отделки.Руль - копия руля Opel insignia, архитектура приборной панели с плавными линиями и концепция расположения органов управления также отражают это. Оригинально смотрятся тканевые вставки на передней панели. Красивые и информативные устройства, их подсветка в темное время суток радует глаз и украшает интерьер Шевроле Круз. Передние сиденья удобные, с широким диапазоном регулировок, а рулевое колесо перемещается в четырех направлениях. Водителям не составит труда разместиться с комфортом.В заднем ряду могут разместиться три человека, но среднестатистическому пассажиру там будет неудобно сидеть. Удивительно, но при такой большой базе места для ног во втором ряду нет. Люди выше среднего могут столкнуться с неприятным «давлением» наверху скатной крыши.

  • Багажник Шевроле Круз седан имеет полезный объем 450 л.
  • Объем багажника кузова хэтчбек меньше - 413 литров, но сложенный задний ряд дает 883 литра полезного грузового объема.

Технические характеристики и испытания

Основные технические характеристики Chevrolet Cruze 2013: автомобиль построен на новой платформе Delta II. Цевье независимое А-образное (алюминий) и подвеска спереди McPherson, сзади - полунезависимая с торсионной балкой ... Передние и задние тормозные диски ABC. На русский Cruze устанавливаются два бензиновых двигателя Ecotec от Opel Stock (используется на Opel Astra H).
Двигатели Chevrolet Cruze: 1,6 (109 л.с.) или 1,8 (141 л.с.), оба с 5-ступенчатой ​​или 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач с автоматическим переключением передач... Автомобиль предлагается в трех комплектациях: Base, LS, LT.
Подвеска Шевроле Круз показывает хорошую энергоемкость, достаточную гибкость и жесткость. Руль острый, можно даже сказать нервный. Рулевое управление требует осторожного обращения. Колеса реагируют на крутые повороты - молниеносно некачественное дорожное покрытие передается на обод «руля». На автомобильном тесте показаны европейские настройки шасси. Круз тормозит надежно и уверенно, хотя спереди заметно кусает.
Минусы машины: нервный руль, убогая базовая комплектация.
Плюсы: отличный сервис, интересный дизайн, уютный салон.

Цена на 2012 и 2013 годы

Chevrolet Cruze Base (седан) стоит от 572 000 руб. (АВС, 4 подушки безопасности, передние электростеклоподъемники, CD / MP3, регулируемая по высоте рулевая колонка), доплата за кондиционер 25 900 руб. Седан
LS 1.6 от 645000 руб., Cruze LS (седан) 1.8 от 690700 руб., Cruze LT (седан) от 744000 руб.
Стоимость хэтчбека Cruze Base оценивается в 548 000 рублей, богато оснащенного Chevrolet Cruze LT (хэтчбек) 1.8 (141 л.с.) с 6 АКПП и кожаным салоном стоит 805 000 рублей.

Габариты Chevrolet Cruze , объем его багажника и клиренс (клиренс) интересуют всех потенциальных покупателей этого великолепного автомобиля. В сегодняшней статье мы подробно разберем габариты багажника, габариты и продажи Шевроле Круз .

Сразу скажем, что сегодня Круз продается в России в трех вариантах кузова. Это седан, хэтчбек и круиз Cruze в универсальном кузове. Однако длина у всех машин разная, колесная база и клиренс одинаковы. Салон одинаково просторен во всех трех вариантах, но размеры багажного отделения значительно различаются.

Дорожный просвет Шевроле Круз - один из важнейших факторов при езде по неровным дорогам. Сам производитель заявляет, что клиренс Cruze составляет 16 сантиметров, но как показывает замер под защитой моторного отсека, этот показатель составляет около 140 мм.Стоит учитывать размер колес и высоту профиля шин, которые устанавливаются на автомобили, от этого Круиза может измениться дорожный просвет. Сам производитель предлагает качественные стандартные диски для установки 205/60 R16 или 215/50 R17.

Начнем наш габаритный обзор с седана Cruise. Длина автомобиля составляет 4597 мм. колесная база 2 685 мм, багажник , объем багажника Шевроле Круз 450 литров ... Объем багажника невелик, потому что конструкторы дали больше места пассажирам.Подробные габариты седана чуть ниже.

Размеры, клиренс, багажное отделение Шевроле Круз седан

  • Длина - 4597 мм
  • Ширина - 1788 мм
  • Высота - 1477 мм
  • Собственная масса - от 1285 кг
  • Полная масса - 1788 кг
  • Объем багажника - 450 л.
  • Дорожный просвет седана Шевроле Круз - 160 мм.

Длина хэтчбека почти на 9 сантиметров короче, чем у седана Cruz, объем багажного отделения составляет 413 литров, что значительно меньше, чем у такого же седана.Однако у хэтчбека Cruze есть большое преимущество, это задняя дверь, в которую при сложенных сиденьях можно погрузить практически все, чем не может похвастаться седан. Подробную информацию о размерах машины можно найти ниже.

Габаритные размеры, клиренс, багажное отделение хэтчбека Шевроле Круз

  • Длина - 4510 мм
  • Ширина - 1788 мм
  • Высота - 1477 мм
  • Собственная масса - от 1305 кг
  • Полная масса - 1818 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью - 2685 мм
  • Передний рельс и задние колеса - соответственно 1544/1558 мм
  • Объем багажника - 413 литров
  • Объем топливного бака - 60 литров
  • Размер шин - 205/60 R16, 215/50 R17
  • Дорожный просвет Шевроле Круз хэтчбек - 160 мм

Размеры, клиренс, багажное отделение Chevrolet Cruze Estate

  • Длина - 4675 мм
  • Ширина - 1797 мм
  • Высота с рейлингами - 1521 мм
  • Собственная масса - от 1360 кг
  • Полная масса - 1899 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью - 2685 мм
  • Колея передних и задних колес 1544/1558 мм соответственно
  • Объем багажного отделения универсала Шевроле Круз - 500 л.
  • Объем багажного отделения при сложенных задних сиденьях - 1478 литров
  • Емкость топливного бака - 60 литров
  • Размер шин - 205/60 R16, 215/50 R17
  • Дорожный просвет Шевроле Круз универсал - 160 мм

Chevrolet Cruze Estate имеет самое большое багажное отделение, самое длинное в семействе Cruze.Это самая практичная машина ... Разница в длине между хэтчбеком и универсалом более 16 сантиметров в пользу SW. Объем багажника ровно 500 литров, но следует помнить, что это показатель, только до полки, при загрузке до потолка показатель значительно увеличится. Но если сложить задние сиденья, мы получим почти полторы тысячи литров объема для перевозки грузов.

Начнем наш габаритный обзор с седана Cruise. Длина автомобиля составляет 4597 мм. колесная база 2685 мм, объем багажника Шевроле Круз 450 литров ... Объем багажного отделения невелик, потому что дизайнеры оставили пассажирам больше места. Подробные габариты седана чуть ниже.

Габаритные размеры, клиренс багажного отделения Шевроле Круз седан
  • Длина - 4597 мм
  • Ширина - 1788 мм
  • Высота - 1477 мм
  • Собственная масса - от 1285 кг
  • Полная масса - 1788 кг
  • Объем багажника - 450 л.
  • Дорожный просвет седана Шевроле Круз - 160 мм.

Габаритные размеры (редактировать) хэтчбек

Длина хэтчбека почти на 9 сантиметров короче, чем у седана Cruz, объем багажного отделения составляет 413 литров, что значительно меньше, чем у такого же седана.Однако большим преимуществом Cruze в версии хэтчбека является дверь багажного отделения, в которую можно загрузить практически все, чем не может похвастаться седан при сложенных сиденьях. Подробную информацию о размерах машины можно найти ниже.

Размеры, клиренс, багажное отделение chevrolet Cruze hatchback

  • Длина - 4510 мм
  • Ширина - 1788 мм
  • Высота - 1477 мм
  • Собственная масса - от 1305 кг
  • Полная масса - 1818 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью - 2685 мм
  • Колея передних и задних колес 1544/1558 мм соответственно
  • Объем багажника - 413 литров
  • Емкость топливного бака - 60 литров
  • Размер шин - 205/60 R16, 215/50 R17
  • Дорожный просвет Шевроле Круз хэтчбек - 160 мм

Размеры (редактировать) универсал

Размеры, клиренс, багажное отделение Chevrolet Cruze Estate
  • Длина - 4675 мм
  • Ширина - 1797 мм
  • Высота с рейлингами - 1521 мм
  • Собственная масса - от 1360 кг
  • Полная масса - 1899 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью - 2685 мм
  • Колея передних и задних колес 1544/1558 мм соответственно
  • Объем багажного отделения универсала Шевроле Круз - 500 л.
  • Объем багажника при сложенных задних сиденьях - 1478 литров
  • Емкость топливного бака - 60 литров
  • Размер шин - 205/60 R16, 215/50 R17
  • Дорожный просвет Шевроле Круз универсал - 160 мм

Chevrolet Cruze существует в России в трех модификациях: седан, универсал и хэтчбек.Объединяет три кузова только размер колесной базы и дорожный просвет. Они бывают разной длины и емкости, и эти функции различаются в зависимости от поколения и конфигурации.

Размеры и багажное отделение

Объем багажного отделения хэтчбека Chevrolet Cruze первого поколения составляет 413 литров, а во втором поколении - 700 литров. При сложенных сиденьях максимальная вместимость составляет 1336 литров. По сравнению с первым поколением водители приятно удивлены этими показателями. Запасное колесо находится под полом багажного отделения.

Багажник хэтчбека Chevrolet Cruze позволяет разместить не только пакеты с продуктами, но и большие чемоданы. Это то, что радует любителей автомобильных путешествий. Автомобиль подойдет и тем, кто делает ремонт и хочет сэкономить на доставке материалов - их легко спрятать в багажнике.

Интересный факт! При этом длина самого автомобиля составляет 4,5 м, а ширина - 1,8 м. Современные автомобили имеют компактные размеры и обеспечивают отличную маневренность в городском потоке.

Интерьер

Интерьер второго поколения выдержан в спортивном стиле. Дизайнеры признаются, что их вдохновил интерьер Corvette и Camaro. Трехспицевое рулевое колесо и четыре инструмента на приборной панели остались прежними, но имеют новый вид.

Радует забота дизайнеров об удобстве пассажиров заднего ряда. Он позиционируется как самый просторный в этом сегменте автомобилей. Если сзади никто не едет, сиденья можно сложить, чтобы увеличить объем багажника.В этом преимущество хэтчбека перед седанами.

Внешний вид

Стильный внешний вид - одно из преимуществ модели. Необычная решетка радиатора, остроконечный капот, узкие фары - все это привлекает взоры опытных водителей и обычных прохожих. Несомненно, такая машина привлекает внимание в городском потоке.

Толстая сетка на решетке радиатора и ее разделение на две части - неизменные детали Chevrolet Cruze, их производители не изменились.Фары оснащены светодиодной подсветкой, что соответствует требованиям современной автомобильной моды.

Клиренс

Шевроле Круз понравился российским водителям за высокий клиренс. Он позволяет свободно перемещаться по городу и сельской местности, не беспокоясь о днище автомобиля.

Дорожный просвет официально 16 см. Но по длине корпуса он неравномерный, просвет сзади намного больше - 22 см. Такого размера для езды по бездорожью маловато, зато езда по ямкам и грязным дорогам проходит спокойно.

Конечно, при полной загрузке автомобиля и установке защиты двигателя клиренс будет меньше. Его можно увеличить проставками на амортизаторах или колесами большого диаметра ... Последний вариант - оптимальный способ сделать машину выше. Его недостаток в том, что пассажиры будут сильнее ощущать неровности дороги.

Универсал Chevrolet Cruze

был представлен на автосалоне в Женеве 2012. Американский Chevrolet таким образом расширил модельный ряд семейства Cruze до трех, Chevrolet Cruze универсал на 2012-2013 годы создаст компания.

Конструкция и характеристики кузова

Chevrolet Cruze Station Wagon - так называется универсал, он смотрится целостно и гармонично благодаря стильной задней части. Но по традиции начнем с внешнего исследования героя нашего обзора передней части корпуса.

Уже новый Chevrolet :

Характерная двухуровневая фальшрадиаторная решетка с крупным логотипом американской компании в виде креста с хромированной рамкой.


Обрезанные фары с острыми краями доходят до крыльев автомобиля, прочный обтекатель бампера с ярко выраженной аэродинамической кромкой, компактный дополнительный воздухозаборник и противотуманные фары в черных вставках со стильными хромированными углами.Вытяжка с мужским П-образным тиснением в сочетании с решеткой образует большой «носик».


Если смотреть сбоку, мы различаем крышу, что необычно для большинства универсалов, и крышу с уклоном к корме и крутым уклоном. задних стоек, но благодаря такому дизайнерскому решению автомобиль выглядит легким и спортивным (см. фото). В остальном профиль восторгом не блещет: умеренно вздутые колесные арки, спокойные боковины.
В задней части автомобиля есть большие осветительные приборы, бампер взрослого размера и большая задняя дверь.


Все гармонично, правильно и главное не пресно. Сравнивая в семье универсал с братьями хэтчбек и седан, ловишь себя на мысли, что Cruze Wagon самый красивый, стильный и гармоничный.
Габаритные размеры Габаритные размеры Chevrolet Cruze Estate 2012-2013:

  • Длина 4675 мм, ширина 1797 мм, высота 1484 мм (с поручнями 1521 мм), основание 2685 мм. Универсал на 78 мм длиннее седана и на 165 мм длиннее хэтчбека.
  • Дорожный просвет ( люфт ) 155 мм.
  • Новый универсал Шевроле Круз в зависимости от комплектации комплектуется шинами 205/60 R16 на стальных или легкосплавных дисках R16 и шинами на алюминиевых дисках 215/50 R17.
  • Предлагается десять вариантов окраски кузова Цвет кузова: Summit White (белый базовый цвет), Daydream Beige (бежевый), Satin Steel Grey (серый), Smokey Grey (темно-серый), Ice Silver (серебристый), Arctic Blue (голубой). ), Mystic Moonlight Blue (темно-синий), Velvet Red (красный), Deep Espresso Brown (коричневый), Carbon Flash Black (черный).

Исполнение и качество материалов

Сядем на водительское сиденье с ненавязчивой боковой поддержкой, в меру комфортно и комфортно. Простой дизайн колес, приборная панель со стильными радиусами и экраном бортового компьютера, передняя панель с оригинальными текстильными вставками, центральная консоль с металлическими вставками.

Расположение органов управления интуитивно понятно, а материалы отделки действительно экономичны.
Во втором ряду с комфортом разместятся два пассажира, для короткой поездки можно взять третьего, но в длительной поездке сидящему посередине будет не так комфортно, как сидящим по бокам райдерам.Без места для ног, но над головой с запасом.
Давайте откроем багажник и оценим грузоподъемность ... При полноценном пассажирском салоне Багажник вмещает 500 литров груза, складывая задний ряд, получаем площадку с небольшим уступом в задней части салона. С потолка можно загрузить максимум 1478 литров.


V Базовая комплектация начинки очень скромная: кондиционер за доплату, простенькая музыка CD MP3 с 4 динамиками, электрические зеркала с подогревом, лобовые стекла, воздуховоды для пассажиров второго ряда.
В богатой версии все по-настоящему: кондиционер, подогрев передних сидений, модный 7-дюймовый сенсорный экран (LG), мультимедийные системы Chevrolet Mylink (навигатор, камера заднего вида, голосовое управление, точка доступа в интернет, разъем AUX и USB, iPod, iPad, Bluetooth), кожаная отделка салона, круиз-контроль и прочие фишки.

Техническая начинка

Для универсала Chevrolet Cruze, нескольких дизелей и бензиновых двигателей сначала рассмотрим технические характеристики тех, которые получат российские водители , а не :

  • Дизель : 1,7 литра VSDi (130 л.
  • газовый двигатель: 1,4 л (140 л.с.) с 6 МКПП.

В России универсалы Estate будут предлагаться с бензином 1,6 л. (124 л.с.) и 1,8 л. (141 л.с.) с 5 МКПП, более мощный двигатель опционально АКПП 6 АКПП.
Передняя подвеска на стойках МакФерсон, задняя балка на торсионах, рулевое управление с электроусилителем. В качестве основных электронных помощников европейских версий Chevrolet Cruze Station Wagon ABS с системой экстренного торможения, системой стабилизации (ESC) и антипробуксовочной системой (TCS).
Самым важным вопросом для практических будущих владельцев, которые собираются купить машину, будет - сколько будет стоить Chevrolet Cruze Estate 2013. Цена в Германии (стоимость начальной версии) начинается от 15 990 евро.
Старт продаж Chevrolet Cruze в России намечен на февраль 2013 года по цене 665 000 рублей за автомобиль с двигателем 1.6 (124 л.с.) с 5 МКПП в стандартной комплектации. Круизный автомобиль с двигателем 1,8 (141 л.с.) обойдется минимум в 700 тысяч рублей.

.

ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ Mikoda задние CHEVROLET LACETTI, CHEVROLET NUBIRA размеры: 258 x 10,5 OEM номер: 96549630 - BAGAZNIKI.PL

Настройки файлов cookie

Здесь вы можете определить свои предпочтения в отношении использования нами файлов cookie.

Требуется для работы страницы

Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому вы не можете их отключить.

Функциональный

Эти файлы позволяют использовать другие функции веб-сайта (кроме необходимых для его работы).Их включение предоставит вам доступ ко всем функциям веб-сайта.

Аналитический

Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям пользователей.

Продавцы аналитического программного обеспечения

Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под управлением которого работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Цель сбора этих файлов - выполнить анализ, который будет способствовать развитию программного обеспечения. Вы можете узнать больше об этом в Политике использования домашних файлов cookie.

Маркетинг

Благодаря этим файлам мы можем проводить маркетинговую деятельность.

.

Показать хэтчбек Chevrolet Lacetti. Отзывы владельцев Шевроле Лачетти

➖ Динамика
➖ Неудобные передние сиденья
➖ Салон долго греется

плюс

➕ Большое багажное отделение
➕ Доступные детали
➕ Просторный салон
➕ Эргономика

Преимущества и недостатки хэтчбека, универсала и седана Шевроле Лачетти выявлены на основании отзывов реальных владельцев. Более подробно плюсы и минусы Шевроле Лачетти 1.4 и 1.6 с механикой и АКПП можно найти в рассказах ниже:

Отзывы владельцев

Купил свою "лошадку" в марте 2012 года. Отличное рулевое управление, отличные тормоза. Салон просторный, отделка хорошая - машину брал специально для летних поездок. Подвеска 5+, не верилось, пока по лесу не проехал. Вместимость потрясающая, не сильно проседает, выдерживает средние условия местности.

Багажник не только большой, у него еще и двойное дно.Под цокольным этажом много ниш для инструментов и различных безделушек. Еще два кармана по бокам - когда увидел, то просто обомлел. Он понравился музам. подготовка, колонки выдают 120% всех частот, особенно басов.

- Расход топлива завышен (но это американец, а не японец).
- Сильный шум (нужно увеличить громкость музыки).
- Синхронизация КПП при включении 1 и 2 - машина дергается, сцепление надо просвечивать.
- Неудобная регулировка спинки водительского сиденья, приходится класть руку за спину и крутить руль, как в наших машинах.

Олег, отзыв Шевроле Лачетти 1.6 универсал с механикой 2012 года

Видеообзор

Экстерьер и кузов:

Для меня это обычная хреновая машина, так сказать серая мышка. На дорогах их очень много. Лакокрасочное покрытие хорошее, по бокам толстый слой обычного антикоррозионного средства.Галька, попадающая в маску, не проникает в фундамент. Нигде ничего не ржавеет. Обидно, что накладки на пороги из краски и пластилина скользят по ручкам дверей, смятые от твердых сугробов.

Интерьер и гостиная:

За то, что Лачетти любят и уважают, так это за огромную гостиную, при этом задний диван здесь особенно выделяется. Даже некоторые новые автомобили C-класса не могут похвастаться таким пространством для задних пассажиров. Панель в седане мне нравится больше.Верх панели мягкий на ощупь. Множество всевозможных ниш, полочек, карманов. В этом отношении Lacetti составляет конкуренцию фургонам. Эргономика практически неприхотлива.

Двигатель:

1,6 л 109 КМ. Общий пробег 150 000 км. 92 Бензин + LPG 4 LOVATO (доставлено до 30 000 км). Замена масла каждые 7000 Км, только синтетика GM 5W30. Масло от смены к смене не пропадает. Ход 90% по городу. Расход бензина 13-14, газа 17-18. На трассе, конечно, меньше.

AISIN 81-40LE, он же Toyota U441E. 4 ступенчатый автомат, лестничные режимы ПРНД21. Есть режим HOLD - отключаются 1-я и 4-я скорости, а 2-я и 3-я становятся длинными. В итоге машина плотная, адаптированная для езды по снегу и грязи. Зимой иногда пользуюсь, но по крутым спускам лучше лазить 1.

Отзыв АКПП Шевроле Лачетти хэтчбек 1.6 (109 л.с.) 2007 г.

Внизу машина спит, все начинается на 3500 об / мин, но мне очень жаль.

Подвеска очень и очень жесткая, но есть три больших плюса - никого не качает и, как ни странно, годами ничего не ломается. В дороге никуда не дует, как железо даже на 190 км / ч. Основная часть пробега - это поездки в села Псковской области за 320 км от дома и выезды за границу.

Запчасти недорогие, хотя на Жигулях по сравнению с этим дешевле.

Антон Владимирович, отзыв о хэтчбеке Лачетти 1.6 МТ 2011

Сразу скажу - машину взял новую, т.к. желание похоронить себя и что-то сделать в машине длилось около 20 лет, это дело не в удовольствие.Автомобиль - это средство передвижения. Отношение к нему - сел и поехал.

ДВС. Без сомнения, за 5 лет проехал 75000 км. Расход в городе зимой 10 литров, летом - 9 литров. На трассе не мерял, думаю, около 7-8. Мотору хватает на то, чтобы бежать быстрее жиклера, он просыпается при 3000 об / мин. С автоматического запуска заводится до -27, холоднее - только с ключа.

Контрольная точка. Удивило переключение передач, если немного вернуться назад, 1-я передача не включается (хруст) и включить заднюю передачу можно только на полной остановке.Ничего подобного я больше нигде не видел. Сцепление тоже замерзает при морозах от -27, лечится заменой жидкости. Не менял, ехал так: отпустил сцепление, педаль медленно приподнялась и машина поехала плавно.

Гостиная светлая и просторная. Однозначно удобнее, чем маршрутка. На Maybach я не ездил, это нормально, но после 200 км спина устает.

Ходовка - по сравнению с немцами она мягкая, вместительная, машина плывет. Тормоза слабые, возможно из-за родной резины Kumho 14 в диаметре.

Багажник большой, крышка при открытии поднимается и закрывается очень легко и удобно, руки всегда чистые.

Отзыв Шевроле Лачетти седан 1.4 (94 л.с.) с механикой

2011 г.

Надежный двигатель. На холостом ходу неизвестно работает или нет (ни шума, ни вибрации), двигатель много раз запускался! Коробка передач идеальная (переключение передач мягкое и не короткое, в отличие от автомобилей более высокого класса, на многих пробовал ездить).

Более устойчивой на дороге не видел (легко разворачивался на 180 градусов на 60 км / ч). Хорошая подвеска - все неровности глотает.

В заключение: автомобиль надежный, за время эксплуатации ничего не менял, кроме расходников на обслуживание. Жалко перестали выпускать, рабочая лошадка. Из минусов можно отметить лишь небольшой клиренс и долгий прогрев двигателя.

Айдар Шакиров, отзыв о хэтчбеке Лачетти 1.4 МТ 2012 г.

Гостиная просторная. Удобнее спать с запрокинутой головой. Сама машина, без изысков, после пассата универсал жигулей казался.

Все работает. Кондиционер хорошо охлаждает, печка греется хуже, чем в Ваз 2111. Подвеска мягкая и приятная. Передние сиденья не очень удобные (проезжают, 105 кг).

Двигатель тянет резво, но разгон класс C (не BMW). Автомобиль семейный, вместительный и трудолюбивый. В 95 лет.бензин ездит проще и экономичнее, хотя 92-я тоже льет, по городу без разницы. Элементы управления понятны. Тело без колпачков с шафрановым молочком, обесцвечиваю скиммеры.

Александр Сысуев, ездит на Lacetti SW 1.6 2012

универсал

Мгновенное ускорение и большие габариты обеспечивают хорошее маневрирование, особенно в городских условиях. Левостороннее движение - несомненное преимущество при движении по горным дорогам (в районе Байкала). База короткая, но в гостиной можно комфортно полежать (поспать).

Тяжелая езда по грунтовым дорогам, где существенно уступает моделям ВАЗ. Прогревание занимает много времени, что недопустимо в Сибири. Жесткие подушки сидений и неудобная посадка за рулевой колонкой.

Ефим ездит на Лачетти седан 1.6 на механике 2014

Сегмент бюджетных автомобилей достаточно востребован, и именно на него приходится львиная доля продаж многих автопроизводителей. Такие машины привлекают доступной ценой, относительной практичностью, а также недорогим обслуживанием, поэтому они всегда в центре внимания.У Шевроле также есть модели, которые позиционируются в массовом классе. Один из них ̶ Лачетти. Как это необычно?

История модели берет свое начало с 2002 года. Именно тогда на рынок Южной Кореи вышел Chevrolet Lacetti (тогда еще под маркой Daewoo). Изначально машина была доступна покупателям только в одной версии - седан, но позже к ней присоединился пятидверный хэтчбек, а также универсал.

Дебют Chevrolet Lacetti на европейском рынке состоялся в 2004 году.Хотя изначально жители Старого Света знали модель под именем Nubira. В целом следует отметить, что машина продавалась во многих странах мира под разными названиями ̶, Chevrolet Optra, Holden Viva, Suzuki Reno, Suzuki Forenza.

В России цена нового Chevrolet Lacetti была менее 350 000 рублей, что сделало этот автомобиль одним из самых привлекательных предложений в сегменте B +. В 2013 году модель ушла с рынка, но через некоторое время снова вернулась на него под названием Daewoo Gentra.

90 130

Конфигурация модели была вполне приличной. В список оборудования входили кондиционер или кондиционер, передние и боковые подушки безопасности, гидроусилитель руля, АБС, аксессуары с полным электроприводом, а также стандартная аудиосистема с возможностью чтения с компакт-дисков.

В последние годы Chevrolet представила Lacetti со специальной версией ̶ WTCC Street Edition. Главной особенностью такого автомобиля был эффектный внешний вид, достигнутый благодаря низкому обвесу, массивному переднему бамперу и уникальному дизайну колесных дисков.

А вот "аппаратную" настройку не трогали, ни аппаратную. Стоит отметить, что данное оборудование было доступно только в кузове седан, так как входило в знаменитую гоночную серию WTCC.

Технические характеристики

Под капотом располагались бензиновые двигатели объемом 1,4 - 1,8 л мощностью от 94 до 122 лошадиных сил. Коробки передач на выбор: пятиступенчатая «механика» или четырехступенчатый «автомат».

Краткие сведения:

Некоторые технические характеристики седана, универсала и хэтчбека:

Все модификации кузова спроектированы на одной платформе.Интересным фактом является то, что подвеска автомобиля полностью независимая, а тормозная система - дисковая. Подобное сочетание по столь привлекательной цене встречается довольно редко.

На личном опыте

В Интернете есть множество мнений владельцев об этой модели. Ниже один из них.

Мне нужен был простенький городской автомобиль и на роль идеально подходил хэтчбек Шевроле Лачетти. Машина покупалась в автосалоне с двигателем 1,4 л.Пробег с момента покупки составил 75 тысяч километров, поэтому на основании достаточно продолжительной эксплуатации уже можно сделать некоторые выводы.

Сильные стороны:

  • Достаточная динамика для города.
  • Хорошая звукоизоляция.
  • Задний диван просторный.
  • Безупречная работа системы отопления в помещении.

Слабые места:

  • Резкая подвеска.
  • Багажник малый.
  • Звук основного блока слабый.

Для исправления плохой звуковой ситуации была установлена ​​современная аудиосистема 2DIN на базе Android. Следует отметить, что он не только читает известные аудиоформаты, но и многие видеоформаты.

Вдобавок мультимедийный комплекс смог подружить с камерой заднего вида через Bluetooth-соединение, что значительно облегчило маневрирование при движении задним ходом (с учетом широких задних стоек кузова).

Тест-драйв

Экстерьер

Chevrolet Lacetti привлекательно выглядит во всех стилях кузова.Так, хэтчбек удивляет быстрым профилем кузова и перекошенной оптикой светотехники, а седан и универсал - строгими линиями, большими фарами и большой площадью остекления.

Короткие свесы всех кузовов являются преимуществом при движении по неровной местности, но низкий клиренс в 145 миллиметров не позволяет ему преодолевать высокие бордюры.

Интерьер

Качество материалов отделки ожидаемо невысокое ̶ Дубовый пластик с плоской структурой скрипит на неровностях, а псевдометаллические вставки на панели приборов выглядят архаично.Однако сборка будки аккуратная, а зазоры между деталями минимальны.

Панель приборов с зеленоватой подсветкой хорошо читается и не утомляет в темноте. Однако бортовой компьютер показывает только необходимую информацию о маршруте.

На изогнутой центральной консоли установлены кондиционеры и стандартная аудиосистема. Последний не способен обеспечить качественный звук, но вполне подходит для развлечения в дальнем путешествии.

Что касается системы кондиционирования воздуха, то все ее показания отображаются на специальном экране ̶ это позволяет сразу видеть информацию и не отвлекать вас от дороги.

Водительское сиденье слегка аморфное, но подходит для человека любого телосложения и роста. Заднее сиденье выглядит гостеприимно, но на нем с комфортом могут разместиться только два пассажира ростом не более 175 сантиметров.

Направление движения

Топовая версия Шевроле Лачетти оснащается агрегатом объемом 1,8 л и автоматической коробкой передач.Эта комбинация хорошо работает в городе, но на автостраде медленное автоматическое переключение передач скрывает драгоценные секунды при обгоне, поэтому в этих случаях более уместна «механика». Его передаточные числа подобраны оптимально, хотя переключения передач не выражены и слишком обширны.

Также есть претензии к рулевому управлению. А именно, руль пуст и болтается при повороте руля под небольшим углом. Это затрудняет точное следование определенной траектории.К тому же прохождение поворотов затмевается сильными углами крена и выраженной недостаточной поворачиваемостью.

Энергоемкая подвеска не обеспечивает высокого комфорта вождения, особенно при пересечении дорожных развязок и трамвайных путей. При этом он очень прочный и не теряет хладнокровия даже при большой загрузке кабины.

Chevrolet Lacetti нельзя назвать технически отсталой машиной, но дисциплина вождения - не лучшая черта в борьбе с конкурентами. Основные достоинства корейского компакта - цена, комплектация, комфортный салон и прочная подвеска.Но инженерам стоило более тщательно поработать с управлением.

Фотографии последней модели Chevrolet Lacetti:




Хэтчбек Chevrolet Lacetti

впервые появился на автомобильном рынке в 2003 году в результате совместной работы корейской компании Daewoo и американской GM. В разработке дизайна, интерьера и бренда принимали участие известные итальянские дизайнеры - создатели Alfa Romeo, благодаря чему автомобиль получился выразительным внешним видом, ориентированным на европейского потребителя.В переводе с латыни Lacertus означает «энергичный, молодой», что соответствует его динамике: оснащенный шасси Jema и надежными двигателями модернизированный Lacertus составлял конкуренцию популярным в России бюджетным автомобилям Opel, Kia, Hyundai и Renauilt.

После премьеры Chevrolet Lacetti в Калининграде в 2006 году его цена в базовой комплектации упала до 499 000 рублей, обеспечив лидирующее место по продажам на пять лет вперед.

Модификации двигателя

На протяжении всего периода производства хэтчбек Chevrolet Lacetti оснащался четырьмя типами двигателей: 1,4, 1,6, 1,8-литровым бензиновым и 2,0-литровым дизельным, который предназначался исключительно для американского рынка.Этот бензиновый агрегат серии FD представляет собой модернизированный двигатель Opel X14E: многие агрегаты (система клапанов, ГРМ) взаимозаменяемы или имеют недорогие аналоги.

Такие двигатели устанавливались и на другие марки Chevrolet: Aveo, Cruz и Lanos. В рамках модернизации 2008 года были внесены изменения в систему ременного привода ГРМ, топливные форсунки и масляный фильтр, а также обновили систему зажигания одним электронным модулем.

Изменения никак не повлияли на динамику агрегатов: силовые показатели остались на прежнем уровне, однако качественно снизился расход масла и увеличился общий пробег.Основные изменения были связаны с ужесточением европейских стандартов по экологическому стандарту топлива (переход на Евро-4, Евро-5).

Двигатель Tom

Коробка
звездочка
Мощность
Двигатель
Габаритные размеры Тип
двигатель
Макс
оборотов
Расход топлива Расход топлива Расход топлива
1,6 MT 109 км * 4295 *
1445 *
145 *
бензин 175 км / ч 11.4 *
6,1 *
8,1 *
1175 *
1660 *
1,8 MT 122 км * 4295 *
1445 *
145 *
бензин 194 км / ч 9.9 *
5.9 *
7,4 *
1175 *
903
1,6 Вт 109 л.с. * 4295 *
1445 *
145 *
бензин 175 км / ч
7,8 *
6,4 *
10,1 *
1175 *
1.8 W 122 КМ * 4295 *
1445 *
145 *
бензин
194 км / ч
7,4 *
5,9 *
7,4 *
11604 *
2,0 MT 121 км * 4295 *
1445 *
145 *
дизельное топливо 185 км / ч
7,1 *
4,9 *
5,7 *
1175 *
1660 *

От предшественников бензиновые двигатели Лачетти унаследовали те же болезни: возможный выход из строя клапанов после 60-80 тысяч пробега из-за образования нагара, в результате чего происходит поездка, потеря мощности и повышенный расход топлива.Причина быстрого износа клапанной системы, по мнению специалистов, - некачественное российское топливо, поэтому всегда предпочтение отдается б / у Lacetti из Европы.

В автомобилях выпуска до 2007 года отмечались частые отказы топливных форсунок и термостата, после модернизации топливной системы эти проблемы исчезли. При правильной эксплуатации и своевременном обслуживании с использованием качественных масел бензиновые агрегаты на Лачетти преодолевают 250-300 тыс. Км без капитального ремонта.Замена масла обычно производится каждые 15-20 тысяч км, то есть в среднем один год эксплуатации.

Дизель 2.0 в Лачетти считается самым удачным среди владельцев, особенно в кузове универсал. Заводской турбированный выдает 121 л.с. при 3800 об / мин, что разгоняет автомобиль до 100 км / ч за 9,8 секунды. Высокий спрос на дизельные версии связан с тем, что они не производились в России, сборка полностью осуществлялась в Корее и Европе.

Главная отличительная черта Шевроле Лачетти - жесткая подвеска.По сравнению с другими представителями автомобилей «гольф-класса» многие владельцы считают его более подходящим для внедорожника, но при быстрой езде по автобану он не имеет себе равных: управляемость и курсовая устойчивость всегда остаются на высшем уровне.

Излишняя чувствительность к неровностям считается минусом - каждая небольшая ямка на дороге вызывает вибрацию салона, на руле ощущаются неровности. Для любителей плавной езды рекомендуется замена покрышек и дисков на больший радиус - клиренс Лачетти позволяет установить размер вдвое больше, не мешая ходовой части.На стандартные размеры 195/55 R15 можно устанавливать шины диаметром 16 или 17, что обеспечивает снижение жесткости.

По статистике классическая независимая подвеска Лачетти в российских условиях эксплуатации имеет следующие показатели надежности: стойка стабилизатора - средний пробег 40-45 тыс. Км, рулевые тяги и опоры - 35-40 тыс. Км, рычаги и шаровые опоры - 70- 75 тыс. Км, сайлентблоки - 80-85 тыс. Км.

К этой статистике нужно подходить спокойно, при правильном уходе и бережном обращении подвеска Лачетти может прослужить во много раз дольше, главное помнить одно правило для всех автомобилей с одинаковой жесткостью: чем жестче конструкция узлов подвески, тем жестче тем быстрее выходят из строя его механизмы в случае поломки одной неактуальной детали (например, сайлентблока или сайлентблока).Следовательно, каждые 10 тысяч Км рекомендуется проводить диагностику всех узлов, периодически проводя визуальный осмотр всей системы.

Коробка передач Шевроле Лачетти представлена ​​двумя типами КПП: четырехступенчатой ​​механической и пятиступенчатой ​​шестиступенчатой ​​автоматической на выбор. Выбор полного комплекта зависит от предпочтений владельца: МКПП надежнее, имеет отличную динамику и недорогой в обслуживании. Также механика больше подходит для российского климата с зимними температурами и избытком реагентов в дороге.Ее сменный путь короткий, без задержек.

АКПП дороже в ремонте, требует качественного трансмиссионного масла, и после 80-90 тыс.км пробега начинаются проблемы с сателлитами - передачи могут работать с большой задержкой, прыжками, рывками. . Ремонт АКПП или установка на Лачетти договорная начинается от 15 тысяч рублей, и услуги не дают гарантии ни на какой пробег машины.

Из распространенных проблем также выделяют быстрый износ зубчатой ​​передачи или нарушение ее регулировки - особенно при отрицательных перепадах температуры.

Настройка и цена Лачетти

с пробегом

Комплектация хэтчбека Лачетти дополнительным оборудованием не отличалась большим выбором во всех поколениях с 2003 по 2013 год. Отчасти это связано с маркетинговой стратегией бренда в России, когда цена нового автомобиля конкурировала с бестселлером Renault Logan и последними новинками местной Lada. Все дополнительное оборудование предлагалось у официальных дилеров Chevrolet. Заводские версии поставлялись в двух вариантах:

  • SE - магнитола, кондиционер, регулируемое водительское сиденье, регулируемые гидроусилитель руля и подушка безопасности, АБС и электростеклоподъемники в передних дверях.
  • SX - дополнительные подушки безопасности переднего пассажира, круиз-контроль, заводские противотуманные фары и улучшенная внутренняя отделка с некоторыми изменениями (дополнительные секции полки).

Лачетти с пробегом из Европы и Америки имела более богатую комплектацию: наличие бортового компьютера, датчиков дождя и давления в шинах, дополнительной системы ремней безопасности водителя и пассажиров, боковых подушек безопасности и ксенона (газоразрядных ламп) в салоне автомобиля. Фары. Отделка салона для европейских потребителей также сильно отличалась: более дорогой пластик с алюминиевыми полосами и вставками из шпона дерева, кондиционер и кожаная обивка сидений в люксовых версиях.Большой популярностью пользовались Лачетти с дизельным двигателем, что было особенно важно для российского климата.

Подержанный Chevrolet Lacetti рекомендуется приобретать для рестайлинговых версий выпуска 2008 г. Такие автомобили имеют запас прочности и популярны как «рабочие лошадки» в такси или курьерских компаниях. При покупке обращайте внимание на состояние клапанной системы - более 300 тысяч километров требует капитального ремонта. Цена Лачетти 2008 года стартует с 220 тысяч рублей, корейской и европейской сборки будет на 30-40 тысяч рублей дороже.

Chevrolet Lacetti Hatchback

- автомобиль гольф-класса, по европейской классификации относится к сегменту «С». В отличие от седана и универсала, экстерьер которых разрабатывался в автосалоне Pininfarina, над дизайном пятидверного хэтчбека работали специалисты итальянского кузовного ателье Giorgetto Giugiaro. Хэтчбек поступил в серийное производство Chevrolet Lacetti в 2004 году.

Внешний вид

Auto выполнен в стиле, характерном для всей линейки Lacetti, с трехсекционной решеткой радиатора, классической передней оптикой и массивным бампером.Авто хэтчбек Шевроле Лачетти получился более динамичным и эффектным благодаря кузову в форме клина, массивной задней двери, переходящей в задний бампер с удлиненными фарами а-ля «Альфа Ромео» и выразительным боковым обвесом. За большими, сильно покатыми задними стойками скрывается аккуратный спойлер. Верхняя поверхность фар покрыта резиновыми прокладками для предотвращения попадания пыли и грязи в моторный отсек. Дверные ручки предназначены для удобного захвата.В двери багажника также есть ручка в специальной выемке под маркой Chevrolet «кросс». С внутренней стороны лючка есть специальный держатель для крышки топливного бака. Габариты хэтчбека Шевроле Лачетти: длина 4295 мм, колесная база 2600 мм, высота 1445 мм, ширина 1725 мм.

Салон

Автосалон хэтчбека Шевроле Лачетти оформлен темным мягким пластиком, текстилем, вставками из алюминия. Водительское сиденье имеет пять регулировок, в том числе отдельный край подушки.Рулевое колесо с четырьмя спицами можно регулировать по высоте и вылету.С правой стороны под рулем находится рычаг включения противотуманных фар. На рулевой колонке расположены дублирующие переключатели. Акустическая система Blaupunkt с четырьмя или шестью динамиками. Во всех комплектациях хэтчбэки Chevrolet Lacetti оснащены передними электрическими стеклоподъемниками и зеркалами заднего вида с электрорегулировкой и обогревом. Ящик под сиденьем переднего пассажира, напротив традиционного бардачка, неглубокий, но широкий и нестандартный, удобная полка, например.Для зонта. Во всех комплектациях предусмотрены воздуховоды к задним пассажирским сиденьям. Заднее сиденье широкое. С сиденьем водителя в откинутом положении пространство для ног составляет 932 мм. Объем багажного отделения 275 литров. При сложенных задних сиденьях объем багажного отделения увеличивается до 1045 литров полезного пространства.

Технические характеристики хэтчбека Шевроле Лачетти

Автомобили оснащены 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями объемом 1,4 и 1,6 л. 1,4-литровый двигатель мощностью 93 л.с. агрегатируется с механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач.Для более мощного хэтчбека Chevrolet Lacetti с двигателем мощностью 122 л.с. Доступна четырехступенчатая автоматическая коробка передач Aisin. До 100 км / ч автомобили с 1,4-литровым двигателем с механической коробкой передач и 1,6-литровым автоматом, оборудованные коробкой передач, разгоняются одновременно - 11,5 секунды, максимальная скорость у них также такая же - 175 км / ч. Разгон до сотни км / ч за 10,7 секунды, а максимальную скорость 187 км / ч обеспечивает 1,6-литровый двигатель хэтчбека Chevrolet Lacetti с механической коробкой передач.

Сколько стоит Шевроле Лачетти

хэтчбек

В продаже хэтчбек Шевроле Лачетти представлен в двух модификациях - SE и SX. В минимальной версии хэтчбека Шевроле Лачетти SE цена начинается от 460 тысяч рублей. В комплект SE входят гидроусилитель руля, регулируемая высота, антиблокировочная тормозная система ABS, электрические лобовые стекла, наружные зеркала с подогревом и электроприводом, передняя подушка безопасности водителя, тонированные стекла и дверные ручки того же цвета, что и кузов.В максимальной комплектации SX цена хэтчбека Шевроле Лачетти увеличивается до 565 тысяч рублей. За эти деньги заказчик получает подлокотники передних сидений, электрические стеклоподъемники задних дверей, регулируемый руль по вылету, 6 динамиков аудиосистемы, кондиционер, передние противотуманные фары, дополнительные передние подушки безопасности, задний спойлер, кожаный руль и футляр для очков.

Пятидверный хэтчбек Chevrolet Lacetti дебютировал на автосалоне во Франкфурте в 2004 году, а в 2009 году его сменил Global Cruise в модельном ряду компании.Но машина и тогда не вышла на пенсию, оставшись на конвейере до 2013 года. Lacetti также был представлен на российском рынке, где пользовался стабильным спросом на протяжении всего жизненного цикла.

Корейцы когда-то создали очень гармоничный автомобиль. Даже не корейцы, а итальянцы - ведь над дизайном хэтчбека Lacetti они работали в ателье ItalDesign в Турине. Пятидверная версия выглядит очень динамично, но не шокирующе. Во всяком случае, внешне он не удивляется, а в потоке практически ничем не примечателен.

Передняя часть Лачетти выглядит довольно спокойно благодаря фарам миндалевидной формы, но машина сразу «стреляет» агрессивными задними фарами, красивыми 15-дюймовыми многоспицевыми колесами (в наличии - 14-дюймовые «пробойники»), как и у задние стойки наклонены вперед. В дорогих комплектациях внешность также подчеркнута элегантным спойлером на крыше.

Длина хэтчбека «гольф» составляет 4295 мм, высота - 1445 мм, ширина - 1725 мм. Колесная база хэтчбека Шевроле Лачетти полностью соответствует канонам класса - 2600 мм, а дорожный просвет также составляет 162 мм.Автомобиль в снаряженном состоянии весит от 1170 до 1210 кг (все зависит от двигателя и типа коробки передач).

Интерьер пятидверного Chevrolet Lacetti соответствует внешнему виду - в нем преобладают плавные и плавные линии, передающие его спортивный и молодой характер. Хорошо читаемая и информативная панель приборов, хорошо организованная центральная консоль с логично расположенными органами управления и в целом высокая эргономика сделали хэтчбек популярным представителем своего сегмента.

Вне зависимости от версии в машине установлен штатный CD-проигрыватель, но блок управления кондиционером может быть представлен как тремя «ручками» кондиционера, так и полноценным кондиционером с небольшим дисплеем (монохромный).


В салоне пятидверного «Лачетти» широко используются алюминиевые вставки, которые разбавляют недорогой, но довольно приятный пластик. Рулевое колесо и рычаг переключения передач обтянуты кожей, сиденья также входят в топовую комплектацию.Все детали точно подогнаны друг к другу, что говорит о качестве сборки.

Передние сиденья в хэтчбеке удобные, но настроены на тихую езду из-за отсутствия боковой поддержки, но диапазоны регулировки широкие (есть даже регулировка по высоте). Заднее сиденье рассчитано на двух человек, но в нем достаточно места для трех пассажиров, о чем свидетельствует количество подголовников.

Для С-класса багажник хэтчбека Шевроле Лачетти скромный - полезный объем всего 275 литров, но его можно увеличить до 1045 литров, выровняв заднее сиденье с полом.Трюм имеет удобную форму, погрузочная площадка абсолютно плоская, а раскрытие умеренное.

Технические характеристики. Хэтчбек Chevrolet Lacetti оснащался тремя бензиновыми двигателями, каждый из которых был связан с 5-ступенчатым «механиком», а два самых мощных агрегата также оснащались четырехступенчатым «автоматом».
Младший двигатель рабочим объемом 1,4 литра выдает 95 лошадиных сил (крутящий момент 131 Нм) и обеспечивает машине приемлемую динамику.Таким образом, преодоление отметки в 100 км / ч занимает 11,6 секунды, а прирост скорости прекращается при достижении 175 км / ч.
Двигатель 1,6 л действует как промежуточный двигатель - его мощность составляет 109 сил и максимальная тяга 150 Нм. . В паре с «механикой» первые 100 км / ч машина разгоняется за 10,7 секунды до 187 км / ч, а в «автомате» - за 11,5 секунд и 175 км / ч соответственно. Самая мощная - 1,8-литровая «четверка» со 121 лошадиной силой (169 Нм крутящего момента).Разгон с места до первой сотни у могучего хэтчбека за 9,8-10,9 секунды, а «максимальная скорость» ограничена 187-195 км / ч.

Автомобилю с двигателем 1,4 л достаточно 7,2 л бензина на 100 км в смешанном режиме, но более экономичный агрегат потребляет на 0,1 л меньше топлива в случае механической коробки передач и на 0,9 л больше в комбинации с автоматической коробкой передач. Самый мощный Лачетти потребляет от 7,4 до 8,8 литра топлива в зависимости от коробки передач (в пользу «механики»).

Хэтчбек Шевроле Лачетти

создан на базе тележки J200. C-Класс имеет полностью независимое шасси. На передней оси подвеска представлена ​​стойками Макферсон, а на задней - многорычажной конструкцией (в обоих случаях есть стабилизаторы). Дисковые тормоза и АБС несут ответственность за замедление автомобиля.

Оборудование и цены. На вторичном рынке России пятидверная версия Шевроле Лачетти доступна по цене от 250 000 до 450 000 рублей (стоимость на начало 2015 г.Сильно зависит от уровня отделки салона и установленной тяги двигатель-коробка передач). Но даже самый простой хэтчбек нельзя назвать «пустым» - есть кондиционер, четыре электростеклоподъемника, подушки безопасности (для водителя и пассажира), АБС, магнитола, ПТФ и подогрев наружных зеркал заднего вида с электроприводом.

.

Chevrolet Aveo II (2011-2020) б / у

Aveo, как и другие Chevrolet, стал аутсайдером рынка. Какая доступность запчастей для этой модели? Что об этом думают пользователи?

Европейская карьера Chevrolet Aveo второго поколения длилась всего 3 года: уход Chevrolet с европейского рынка в 2014 году уничтожил шансы на более сильное завоевание сегмента городских автомобилей. Надо признать, что у Aveo были к этому все предрасположенности. Автомобиль отличался необычным стилем кузова и кабины, доработанной моторной гаммой и наличием вместительного седана . Немного усложненная конструкция оказалась устойчивой к тяготам интенсивной эксплуатации, разве что за исключением подвески, которая быстро «сдалась» на польских дорогах. Тем не менее Chevrolet Aveo остается в тени популярных соперников. Не все принимают его бюджетность (это видно по качеству пластика в интерьере), многие даже не принимают ее во внимание из-за опасений по поводу трудностей с обслуживанием в дальнейшем.К счастью, это не так уж плохо, как и наличие основных запчастей. Другое дело, что Шевроле редко нуждается в капитальном ремонте.

Дизайнеры Chevrolet Aveo вдохновлялись мотоциклетным стилем. Ссылки на него можно увидеть, среди прочего в светильниках без общих плафонов и в характерном наборе индикаторов (фото внизу).

Как Chevrolet Aveo II может убедить покупателей? У машины есть много хитростей, но она не идеальна. Но однозначно стоит задуматься.Давайте узнаем отзывы о подержанном Chevrolet Aveo II.

В городских условиях низкий клиренс Chevrolet Aveo и пологий передний бампер создают помехи. Бордюрное истирание - почти гарантировано.

Шевроле Авео II б / у - интерьер

Городские дизайнеры Шевроле позаботились о том, чтобы автомобиль выделялся и внутри. Первый взгляд чаще всего падает на необычную комбинацию приборов, напоминающую мотоцикл. В традиционном виде со стрелкой сохранен только тахометр: спидометр цифровой и имеет панели управления вокруг него. Интересный дизайн кабины не нарушил функциональности, поскольку в салоне Aveo много места для хранения вещей (включая двойной перед пассажиром) и просторные боковые карманы. Более близкое знакомство с отделочными материалами такого оптимизма не вселяет, а вот уровень оснащенности - да. В стандартной комплектации Chevrolet, помимо важнейших подушек безопасности и систем безопасности, получил радио с CD / MP3, электрические стеклоподъемники спереди и гидроусилитель руля и даже… круиз-контроль!

Надо признать, что кокпит Шевроле и сегодня выглядит интересно.Однако в большинстве автомобилей он уже имеет признаки износа.

Салон немаленького Шевроле для городского автомобиля (размер машины 404 см) получился довольно просторным. Высокие люди оценят длинные мягкие передние сиденья с широким диапазоном регулировок . Второго ряда хватит для перевозки взрослых особей на небольшие расстояния. Aveo, особенно седан, можно рассматривать даже как семейный автомобиль. Его 502-литровый багажник пригодится каждый день. Хэтчбек компенсирует это функциональностью (двойной пол, правильная форма), хотя автомобилю такого размера нечего стыдиться - 290 л является лидером в сегменте городских автомобилей .

Подержанный Chevrolet Aveo II - двигатели

Компания Chevrolet предложила покупателям 6 силовых агрегатов. Ни один из бензиновых двигателей не имеет турбонаддува. Версия 70 HP 1.2 (также в версии 86 HP ) открывает диапазон, следующая - 1.4 (100 HP) и редкая 1.6 (115 HP) . Все они используют 5-ступенчатую механическую коробку передач: «шестерка» досталась только более мощному турбодизелю, то есть 1.3 D / 95 KM . Этот двигатель Fiat также был доступен в ослабленной версии, до 75 км .Высокий крутящий момент делает его лучшим предложением, если мы собираемся взять Aveo в тур - в городе наличие фильтра DPF, скорее всего, будет проблемой. Для городского использования достаточно даже бензинового двигателя 1.2, а если кто-то ожидает хоть какой-то производительности, рассмотрите Aveo 1.4. Благодаря компенсации зазора гидравлического клапана (также в 1.2) вам не нужно беспокоиться о взаимодействии с газовой системой.

100 л.с. гарантирует удовлетворительную работу Aveo. 1.4 прославилась как доработанный, без серьезных недостатков привод. Становится все труднее и труднее поразить Chevrolet Aveo с дизельным двигателем. Обязательно установленный сажевый фильтр не всегда хорошо работает в естественной среде автомобиля, то есть в городе.

Подержанный Chevrolet Aveo II. Отзывы пользователей

Преимущества

«Я рекомендую двигатель 1,4: он работает хорошо, не слишком много дымит и обеспечивает приличную производительность»

«Много места для хранения в пределах досягаемость водителя. В дверных нишах находятся 1,5-литровые бутылки ».

« Подъемник ящика отлично лежит в руке.Короткие прыжки между передачами. Вы просто хотите их изменить "

" Никаких лишних кнопок. Кабина выглядит интересно и проста в управлении ».

Недостатки

« Очень толстая С-стойка. Конкуренты обеспечивают лучшую обзорность »

« Бензин Aveo в городе слишком сильно горит . Трудно опускаться ниже 8 л / 100 км, а это маленькая машина "

" Материалы, из которых изготовлена ​​кабина, производят не самое лучшее впечатление "

" Даже у сервиса есть подтвердил, что подвеска Aveo не справляется с польскими дорогами »

Подержанный Chevrolet Aveo II - частота отказов, типичные неисправности

Aveo - это автомобиль, практически лишенный конструктивных дефектов.В некоторых автомобилях в рамках сервисной акции заменяли замок зажигания, но большинству из них приходится откладывать деньги (к счастью небольшие) на , чтобы привести в порядок подвеску , т.е. заменить, например, разъемы стабилизатора. Задержка с заменой масла ставит под угрозу здоровье дизельных приводных цепей и турбокомпрессоров. Там вы также должны подготовиться к любым проблемам с фильтром DPF. Вместо замены стоит попытаться регенерировать. К тому же водяные насосы не отличаются долговечностью, есть мелкие неисправности в электросети (например.габаритные огни включаются вместе с дневными ходовыми огнями). Наличие отдельных деталей, по крайней мере, в плане механики, хорошее : бензиновые двигатели от Opel, дизели - от Fiat. Сервис Chevrolet может обслуживаться в авторизованных центрах поблизости от дилерского центра Opel.

Кнопка ECO активирует систему Start & Stop. Его наличие требует использования специального аккумулятора и сокращает срок службы стартера.

Подержанный Chevrolet Aveo II - Где находится VIN-номер?

Номер VIN на Chevrolet Aveo хорошо виден - в нижнем левом углу лобового стекла.

Подержанный Chevrolet Aveo II - рыночная ситуация

Популярность Chevrolet Aveo ограничена: в рекламе представлено около 100 безаварийных автомобилей. Их цены начинаются от 15 тысяч. Злотых и вырасти до 25 тысяч. злотых. Фактически, доминируют только урожаи 2011/2012/2013 годов, подавляющее большинство - бензиновые (всего несколько дизельных двигателей Aveo на всю Польшу!). Каждый десятый Aveo - седан.

Chevrolet Aveo - варианты кузова

Chevrolet Aveo II б / у - сводка

Удалять не нужно.Под смело прорисованным кузовом Chevrolet Aveo скрывается незамысловатая техника и доработанные силовые агрегаты от Opel и Fiat. Тот факт, что марки нет в Европе, может и не быть стимулом для покупки, но не должно быть чрезмерным препятствием: достаточно пригнать Chevrolet на СТО Opel. И, возможно, сосредоточиться на возможности долгосрочного ввоза некоторых запчастей, например фар.

Рекомендуем наши статьи о других б / у Chevrolet:

Chevrolet Cruze б / у (2009-2016) - отзывы

Chevrolet Captiva б / у (2006-2015) - отзывы

Chevrolet Orlando б / у (2010-2018) - отзывы

10 б / у Chevrolets: техника Opel по более низкой цене!

50 1598 см³ 50 1598 см³ см³ 90 151 90 150 бенз.90 151 90 150 бенз. 90 151 90 150 бенз. 90 151 90 150 бенз. Нм Ускорение 0-100 км / ч
Chevrolet Aveo II - Размеры, объем багажника
Длина/ ширина высота 90 151 90 150 404-440 / 176/152 см 90 151 90 154 90 149 90 150 Колесная база 90 151 90 150 253 см 90 151 90 154 90 149 90 150 Объем багажного отделения 90 151 90 150 HTB 290/653 л, sed 502 л 90 151 90 154 90 167 90 168 90 145 90 146 Chevrolet, Aveo II технические характеристики, сгорание (бензиновые двигатели) 90 147 90 148 90 149 90 174 Двигатель 90 175 90 174 1,2 90 175 90 174 1,2 90 175 90 174 1,4 90 175 90 174 1,6 90 175 90 154 90 149 Объем 90 151 1229 см³ 90 151 1229 см³ 90 151 см³
Макс.мощность 70 л.с. 86 л.с. 90 151 100 л.с. 90 151 115 л.с. 90 151 90 154 90 149 Максимальный крутящий момент 90 151 115 Нм 115 Нм 130 Нм 155 Нм
14,3 с 13,4 с 12,1 с 11,3 с
Максимальная скорость 162 км / ч 171 км / ч 174 км / ч 183 км / ч
Ср.расход топлива 5,9 л / 100 км 5,5 л / 100 км 5,9 л / 100 км 6,6 л / 100 км
9015 150 9050 50.мощность
Chevrolet Aveo II - технические характеристики, мощность, сгорание (дизельные двигатели) 90 147 90 148 90 149 90 174 Двигатель 90 175 90 174 1,3 D 90 175 90 174 1,3 D 90 175 90 154 90 149
Объем 90 151 90 150 1248 см³ 90 151 1248 см³ 90 151 90 154 90 149 90 150 Турбазы 75 л.с. 95 л.с.
Максимальный крутящий момент 190 Нм 210 Нм
Разгон 0-100 км / ч 90 151 90 150 14,2 с 90 151 90 150 12,6 с 90 151 90 154 90 149 90 150 Максимальная скорость 90 151 90 150 163 км / ч 90 151 90 150 174 км / ч 90 151 90 154 90 149 90 150 Ср. расход топлива 3,8 л / 100 км 4,1 л / 100 км

Б / у Chevrolet Aveo II - галерея

.

Chevrolet Lacetti - Гоночные соревнования

Стандартная версия SE отличается в основном функциями безопасности: двумя подушками безопасности, пятью подголовниками, пятью инерционными ремнями безопасности с пиротехническими преднатяжителями и ограничителями натяжения на передних сиденьях. Также в стандартную комплектацию входят крепления Isofix для двух сидений на заднем сиденье, гидроусилитель руля и четырехканальная АБС с EBD от Bosch. Более богатая версия SX имеет центральный замок, электрические стеклоподъемники и регулировку рулевой колонки, а также кондиционер с ручным управлением.Самая богатая версия (CDX) включает противотуманные фары и дворники с датчиком дождя. В дополнение к этой версии вы можете заказать кондиционер с автоматическим управлением.

На автомобиле установлены четырехцилиндровые шестнадцатиклапанные (к сожалению, только бензиновые) двигатели Daewoo объемом 1,4 л и 1,6 л. Новый двигатель 1,8 DOHC производства Holden. Все они живые, готовы вертеться; Чтобы двигаться эффективно, необходимо использовать это свойство двигателя - несмотря на качественную коробку передач.Кроме того, двигатели 1,6 и 1,8 можно комбинировать с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, подстраиваясь под стиль вождения водителя. На седан установлен 1,6-литровый двигатель мощностью 109 л.с., который имеет регулируемую длину впускного коллектора, что обеспечивает отличную гибкость. Измерения, проведенные на динамометре, несмотря на то, что двигатель еще не был обкатан (пробег 1000 км), показали его мощность на 3,6 л.с. и крутящий момент на 3,1 Нм по сравнению с данными производителя. На роликовых коньках автомобиль развил значительную скорость 215,7 км / ч. К сожалению, более высокие характеристики двигателя не повлияли на улучшение характеристик автомобиля при дорожных измерениях.Это было особенно заметно при измерении разгона от 0 до 100 км / ч, где среднее значение за 10 пробегов было хуже на 1,1 секунды и составило 11,8 секунды. На более высоких оборотах мы будем слышать двигатель четко и сильно внутри. Динамичное вождение означает не самый низкий расход топлива, несмотря на относительно ограниченный вес автомобиля (1180 кг). Самый низкий расход зафиксировал при плавной и щадящей езде - 7,3 л / 100 км. При жесткой езде и передвижении по городу обычно больше 10 литров.К счастью, у машины большой, 60-литровый бензобак.

Автомобиль неожиданно хорошо едет (что было не так очевидно на автомобилях Daewoo предыдущего поколения), с конструктивно простой подвеской. Секрет в том, чтобы адаптировать подвеску к ожиданиям европейских водителей. Это было достигнуто за счет увеличения жесткости винтовых пружин и демпфирующей силы газогидравлических амортизаторов. Еще одна модификация - изменение геометрии подвески для повышения устойчивости при быстрой езде.

Усиленная подвеска предотвращает чрезмерный опрокидывание кузова.С другой стороны, высокая жесткость кузова, изготовленного на 40% из высокопрочной стали, и прочная посадка элементов оборудования исключают вибрацию и шум, а движение по булыжнику не приводит к скрипу внутреннего оборудования. Автомобиль достаточно хорошо гасит неровности дороги, не стучая в системе подвески, длинная колесная база стабилизирует кузов, ограничивая раскачивание.

Дисковые тормоза на четыре колеса, когда они холодные, равномерно и эффективно тормозят автомобиль, останавливая его всего через 38 метров.Но при прогреве дисков тормозной путь значительно больше - почти до 43 м. Нет ESP даже в качестве опции, к полному счастью.

Lacetti не похож на известные нам автомобили Daewoo. Он лучше ездит, а прочная конструкция кузова, хорошее качество и большой салон - признаки успеха. Насколько велика, зависит от цены, которую мы узнаем в мае, когда машина уже облагается 10% таможенной пошлиной и будет выставлена ​​на продажу. Судя по всему, его цена (1,4 хэтчбек) будет ниже, чем у Opel Astra II польского производства.Lacetti будет в первую очередь конкурировать с Fiat и Skoda, но также с Seat и Hyundai. Fiat не предлагает седан аналогичной цены, а Octavia, Toledo и Leon имеют гораздо более тесные интерьеры, но соблазняют огромным количеством версий двигателя и оборудования.

На мой взгляд, Lacetti будет конкурировать с более дешевыми хэтчбеками среднего класса почти всех марок. Это автомобиль для тех, кто ценит полезность и низкую закупочную цену. Возможно, он найдет признание в таксомоторных компаниях благодаря просторному салону.Стимулом для покупки преемника Nubira также будет трехлетняя гарантия на механические компоненты и трехлетняя поддержка.

Lacetti привлекателен, и помимо силуэта внимание прохожих привлекает просторный и красивый салон. Добрый интерес к «заботе» о большом и стабильном концерне - это предсказание возвращения корейских автомобилей на высокие позиции в рейтингах продаж.

Текст: Богдан Чайковский
Фото: Томаш Язвиньски

.

Смотрите также