7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Объем бака фольксваген тигуан


Фольксваген Тигуан (Volkswagen Tiguan) - Объем бака

Объем бака



Некоторых автомобилистов весьма удивляет тот факт, когда в бак их автомобиля вмещается гораздо больше топлива, чем это указано в характеристиках их автомобиля, то есть объем бака Тигуан – больше, чем заявлено производителем. Периодически на форумах появляются темы с заголовками «АЗС мошенники», «Как такое возможно?». Что является истинной причиной перелива топлива? Реальной причиной завышенных топливных показателей на самом деле является вместимость топливного бака.
У автомобилей Фольксваген Тигуан объем топливного бака, указанный в инструкции, не предусматривает заправку «под горлышко». Проще говоря, если заправить бак до отстрела пистолета, то в Ваш бак войдет ровно 64 литра топлива, что полностью соответствует паспортным данным автомобиля. Ну а если «вцедить», то легко войдет 68-70 литров. Отсюда вывод – абсолютно все топливные баки имеют резерв. Некоторые производители даже указывают этот резерв в своих характеристиках к автомобилю. Так, например, автомобили концерна Volkswagen Group, в зависимости от модели, имеют резервный запас емкости 10-13% от паспортной емкости бака Tiguan. Другими словами, когда бортовой компьютер показывает, что Ваш топливный бак пустой, на самом деле в нем есть еще несколько литров топлива. Зачем это нужно? На самом деле автопроизводители таким образом заботятся о нас – для того, чтобы простые автолюбители не угробили свое авто или, как минимум, не были частыми гостями на СТО. Ведь полностью опустевший бак может привести к самым нежелательным неисправностям – от поломки бензонасоса до выхода из строя двигателя.

Для автомобилей Тигуан объем бака всех моделей (с резервом) составляет 64 литра.

 

Бензиновые двигатели:

Объем бака Фольксваген Тигуан 1,4 L TSI – 64 л.

Объем бака Фольксваген Тигуан 2,0 L TSI – 64 л.

Дизельные двигатели:

Объем бака Volkswagen Tiguan 2,0 L TDI - 64 л. 

Технические характеристики Volkswagen Tiguan (Фольксваген Тигуан)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель AmarokBeetleBoraBrasiliaCaddyCaliforniaCaravelleCiti GolfClasicoCorradoCountry BuggyCrafterDerbyEosFoxGolGolfIltisJettaKarmann GhiaL80LavidaLTLupoMagotanMultivanNew BeetleParatiPassatPassat CCPhaetonPointerPoloQuantumRabbitRoutanSagitarSantanaSaveiroSciroccoSharanSP2SuranTaroTiguanTouaregTouranTransporterType 3UpVentoVoyage

Volkswagen Tiguan 1 поколение Кроссовер технические характеристики


Volkswagen Tiguan 1 поколение [рестайлинг] Кроссовер технические характеристики

Технические характеристики Volkswagen Tiguan (Фольксваген Тигуан). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Volkswagen Tiguan: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Размеры топливных баков Volkswagen - Таблицы размеров

2 л., Дизельный, Автомат, 6 ст., Полный x
1.6 л., Дизельный, Робот, 7 ст., Передний x
Годы выпуска (1982 - 2013) x
Годы выпуска (1982 - 2019) x
Годы выпуска (1982 - 2019) x
Годы выпуска (1982 - 2019) x
Годы выпуска (1982 - 2012) x
1.8 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний x
Годы выпуска (1982 - 2019) x
Годы выпуска (1982 - 2013) x
Годы выпуска (1982 - 2013) x
1.8 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Полный x
1.6 л., Бензиновый, Робот, 7 ст., Передний x
1.6 л., Дизельный, Механика, 6 ст., Передний x
Годы выпуска (1982 - 2019) x
1.6 л., Дизельный, Робот, 7 ст., Передний x
Годы выпуска (1982 - 2013) x
2 л., Бензиновый, Робот, 7 ст., Полный x
Годы выпуска (1982 - 2019) x
3.6 л., Бензиновый, Робот, 6 ст., Полный x
Годы выпуска (1982 - 2019) x
1.8 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний x
Годы выпуска (1982 - 2015) x
4 л., Бензиновый, Автомат, 6 ст., Передний x
1.8 л., Бензиновый, Механика, 3 ст., Передний x
Годы выпуска (1982 - 2019) x
Годы выпуска (1982 - 2019) x
Годы выпуска (1982 - 2019) x
2008 100 л
Годы выпуска (1982 - 2019) x
2 л., Бензиновый, Робот, 7 ст., Полный подключаемый x
Годы выпуска (1982 - 2019) x
2.8 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний x
0.8 TDI DSG (2013 - 2016) 10 (л)
2 л., Дизельный, Механика, 6 ст., Задний x
2.3 MPI MT Double Cab 28MFD Medium Base (1996 - 2001) 76 (л)
2.3 MPI MT Regular Cab 28KFF (1996 - 2001) 76 (л)
2.3 MPI MT Regular Cab 28MFF Medium Base (1996 - 2001) 76 (л)
2.5 SDI MT Double Cab 28MFD Medium Base (1996 - 2001) 76 (л)
2.5 SDI MT Double Cab 35LFD Long Base (1996 - 2001) 76 (л)
2.5 SDI MT Double Cab 35MFD Medium Base (1996 - 2001) 76 (л)
2.5 SDI MT Regular Cab 28KFF (1996 - 2001) 76 (л)
2.5 SDI MT Regular Cab 28MFF Medium Base (1996 - 2001) 76 (л)
2.5 SDI MT Regular Cab 35KFF (1996 - 2001) 76 (л)
2.5 SDI MT Regular Cab 35LFF Long Base (1996 - 2001) 76 (л)
2.5 SDI MT Regular Cab 35MFF Medium Base (1996 - 2001) 76 (л)
2.5 TDI MT Double Cab 28MFD Medium Base (2001 - 2006) 76 (л)
2.5 TDI MT Double Cab 35LFD Long Base (2001 - 2006) 76 (л)
2.5 TDI MT Double Cab 35MFD Medium Base (2001 - 2006) 76 (л)
2.5 TDI MT Regular Cab 28KFF (2001 - 2006) 76 (л)
Годы выпуска (1972 - 2019) x
1.2 TSI MT (2013-2015) 55 (л)
1.4 TSI DSG Sport (2013-2015) 55 (л)
2.0 TSI DSG Sport (2014-2016) 55 (л)
2.0 AT (1998-2001) 55 (л)
2.0 МT (2001-2007) 55 (л)
1.2 TSI MT (2013-2015) 55 (л)
1.4 TSI DSG Sport (2013-2015) 55 (л)
2.0 TSI DSG Sport (2014-2016) 55 (л)
2 л., Бензиновый, Робот, 6 ст., Передний x
1.6 MT (2001-2005) 55 (л)
2.3 АT (2001-2005) 55 (л)
2.8 4Motion MT (2001-2005) 62 (л)
2 л., Дизельный, Робот, 7 ст., Полный x
1.9 л., Дизельный, Механика, 5 ст., Передний x
2 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний x
2 л., Дизельный, Механика, 5 ст., Полный x
1.4 3dr. (1991-1995) 55 (л)
2.0 3dr. (1991-1995) 55 (л)
2.9 3dr. (1991-1995) 55 (л)
2 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний x
1.4 (1993-1999) 60 (л)
2.0 (1993-1999) 60 (л)
2.9 VR6 Syncro (1994-1999) 65 (л)
2 л., Бензиновый, Газ, Механика, 5 ст., Передний x
1.4 3dr. (1997-2003) 55 (л)
2.3 3dr. (1997-2000) 55 (л)
3.2 3dr. (2002-2003) 62 (л)
2 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний x
1.6 MT Comfortline 3dr. (2004-2008) 55 (л)
1.9 TDI DSG Sportline 3dr. (2005-2008) 55 (л)
2.0 FSI MT Trendline 3dr. (2006-2008) 55 (л)
1.6 MT Comfortline 3dr. (2004-2008) 55 (л)
1.9 TDI DSG Sportline 3dr. (2005-2008) 55 (л)
2.0 FSI MT Trendline 3dr. (2006-2008) 55 (л)
2 л., Бензиновый, Робот, 6 ст., Передний x
1.2 TSI Trendline 3dr. (2008-2013) 55 (л)
1.6 TDI DSG Comfortline 3dr. (2009-2012) 55 (л)
2.0 TSI DSG R 3dr. (2009-2013) 60 (л)
1.2 TSI (2009-2013) 55 (л)
1.4 (2009-2013) 55 (л)
1.6 TDI (2009-2013) 55 (л)
1.6 TDI 4MOTION (2013-2017) 55 (л)
2.0 TDI 4MOTION DSG (2013-2017) 55 (л)
1.6 л., Дизельный, Механика, 6 ст., Передний x
2 л., Дизельный, Робот, 6 ст., Передний x
2.8 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний x
2.3 л., Бензиновый, Механика, 6 ст., Полный x
1.6 л., Бензиновый, Автомат, 6 ст., Передний x
1.4 TSI MT Trendline (2011-2015) 70 (л)
1.8 TSI MT Style (2013-2015) 70 (л)
2.0 TSI DSG Highline (2011-2015) 70 (л)
2.8 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний x
1.4 TSI MT Comfortline (2007-2010) 70 (л)
2.0 FSI AT Highline (2005-2007) 70 (л)
3.2 FSI V6 4Motion DSG Comfortline (2006-2010) 68 (л)
1.4 TSI MT Select (2015-2016) 59 (л)
1.8 TSI DSG Business (2019-2020) 59 (л)
2.0 TDI DSG Comfortline (2017-2018) 66 (л)
4.0 W8 4Motion MT Highline (2001-2005) 80 (л)
4.0 W8 4Motion AT Highline (2001-2005) 80 (л)
1.9 TDI (2005-2009) 45 (л)
1.05 MT 5dr. (1994-1996) 45 (л)
1.6 AT XXL 5dr. (1996-1999) 45 (л)
1.9 SDI MT Comfonline 5dr. (1996-1999) 45 (л)
1.0 MT Colour Concept 3dr. (1990-2001) 45 (л)
1.7 SDI MT Comfortline 3dr. (1990-2001) 45 (л)
1.9 TDI MT Trendline 3dr. (1990-2001) 45 (л)
1.2 MT Trendline 5dr. (2009-2014) 45 (л)
1.4 DSG JOY 5dr. (2013-2014) 45 (л)
1.2 MT Trendline 3dr. (2001-2004) 45 (л)
1.4 TDI MT Highline 3dr. (2004-2005) 45 (л)
1.6 Tiptronic Comfortline 5dr. (2006-2009) 45 (л)
1.4 л., Дизельный, Механика, 5 ст., Передний x
1.8 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний x
1.8 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний x
1.6 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний x
1.6 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний x
1.4 л., Бензиновый, Робот, 7 ст., Передний x
Годы выпуска (1981 - 2019) x
1.8 л., Бензиновый, Механика, 3 ст., Передний x
3.0 TDI Tiptronic (2010-2013) 85 (л)
3.6 FSI Tiptronic R-line (2013-2014) 85 (л)
4.2 TDI (2013-2014) 100 (л)
4.1 л., Бензиновый, Автомат, 8 ст., Полный x
2 л., Дизельный, Робот, 6 ст., Передний x
2 л., Дизельный, Механика, 5 ст., Передний x
2 л., Дизельный, Робот, 6 ст., Передний x
2.5 л., Дизельный, Механика, 5 ст., Полный x
3.2 л., Бензиновый, Автомат, 5 ст., Полный x
3.2 л., Бензиновый, Автомат, 5 ст., Передний x
3.2 л., Бензиновый, Автомат, 5 ст., Передний x
3.2 л., Бензиновый, Автомат, 5 ст., Полный x
2.0 TDI Kasten Standard roof (2015-2019) 80 (л)
2.0 TSI Kasten AllCity Standard roof (2017-2019) 80 (л)
Годы выпуска (1982 - 2019) x
1.8 Syncro MT (1988-1993) 70 (л)
2.8 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний x
1.8 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Полный x
2 л., Бензиновый, Робот, 6 ст., Передний x
1.4 л., Бензиновый, Механика, 6 ст., Передний x
1.6 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний x
4 л., Бензиновый, Механика, 6 ст., Полный x
2 л., Бензиновый, Робот, 6 ст., Передний x
2 л., Дизельный, Робот, 6 ст., Полный x
2.0 TSI AT Respect (2018 - ) 70 (л)
2.0 TSI AT Status (2018 - ) 70 (л)
2.0 TSI AT Exclusive (2018 - ) 70 (л)
2.0 TSI AT Origin (2018 - ) 70 (л)
2.0 TSI AT Respect (2018 - 2018) 70 (л)
2.0 TSI AT Status (2018 - 2018) 70 (л)
3.6 FSI AT Exclusive (2019 - ) 70 (л)
3.6 FSI AT Respect (2019 - ) 70 (л)
3.6 FSI AT Status (2019 - ) 70 (л)
3.6 FSI AT Respect (2018 - 2019) 70 (л)
3.6 FSI AT Status (2018 - 2019) 70 (л)
3.6 FSI AT Respect (2018 - 2018) 70 (л)
3.6 FSI AT Status (2018 - 2018) 70 (л)
3.6 FSI AT Exclusive (2018 - 2019) 70 (л)
2.5 л., Дизельный, Механика, 5 ст., Полный x
2 л., Бензиновый, Робот, 6 ст., Передний x
2 л., Бензиновый, Робот, 6 ст., Полный x
2 л., Бензиновый, Робот, 6 ст., Передний x
2 л., Дизельный, Механика, 6 ст., Задний x
Годы выпуска (1982 - 2019) x
2.5 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний x
Годы выпуска (1982 - 2019) x
2 л., Бензиновый, Робот, 7 ст., Полный подключаемый x
2 л., Бензиновый, Робот, 7 ст., Полный подключаемый x
2 л., Бензиновый, Робот, 7 ст., Полный подключаемый x
1 л., Бензиновый, Механика, 4 ст., Передний x
Годы выпуска (1982 - 2013) x
Годы выпуска (1982 - 2019) x
Годы выпуска (1982 - 2019) x
Volkswagen Arteon 1.5 TSI (150 (л.с.)) 6-MКП 66 (л)
Volkswagen Arteon 2.0 TSI (190 (л.с.)) 7-DSG 66 (л)
Volkswagen Arteon 2.0 AT Elegance (AWD) 66 (л)
Volkswagen Atlas 2.0 TSI (235 (л.с.)) 8-АКП 70 (л)
Volkswagen Atlas 3.6 VR6 FSI (280 (л.с.)) 8-АКП 70 (л)
Volkswagen Atlas 3.6 VR6 FSI (280 (л.с.)) 8-АКП 4x4 70 (л)
2.8 л., Бензиновый, Механика, 6 ст., Полный x
Годы выпуска (1982 - 2013) x
Volkswagen Cross Polo 1.2 TSI (90 (л.с.)) 5-МКП 45 (л)
Volkswagen Cross Polo 1.2 TSI (90 (л.с.)) 7-DSG 45 (л)
Volkswagen Cross Polo 1.2 TSI (110 (л.с.)) 6-MКП 45 (л)
Volkswagen Cross Polo 1.2 TSI (110 (л.с.)) 7-DSG 45 (л)
Volkswagen Cross Polo 1.4 MPI (85 (л.с.)) 5-МКП 45 (л)
Volkswagen Cross Polo 1.4 MPI (85 (л.с.)) 7-DSG 45 (л)
Volkswagen Cross Polo 1.2 TSI (105 (л.с.)) 6-MКП 45 (л)
Volkswagen Cross Polo 1.2 TSI (105 (л.с.)) 7-DSG 45 (л)
Volkswagen Cross Polo 1.4 16V (75 (л.с.)) 5-МКП 45 (л)
Volkswagen Cross Polo 1.4 16V (75 (л.с.)) 6-АКП 45 (л)
Volkswagen Cross Polo 1.6 MPI (105 (л.с.)) 5-МКП 45 (л)
Volkswagen Cross Polo 1.6 MPI (105 (л.с.)) 6-АКП 45 (л)
Volkswagen Cross Touran 1.4 TSI (140 (л.с.)) 6-MКП 60 (л)
Volkswagen Cross Touran 1.4 TSI (140 (л.с.)) 6-DSG 60 (л)
Volkswagen Cross Touran 1.4 TSI (170 (л.с.)) 6-DSG 60 (л)
Volkswagen Cross Touran 1.9 TDI (105 (л.с.)) 6-MКП 60 (л)
2.5 л., Дизельный, Механика, 5 ст., Полный x
1.9 л., Дизельный, Механика, 5 ст., Передний x
Volkswagen Golf Alltrack 1.6 TDI (110 (л.с.)) 6-MКП 4MOTION 55 (л)
Volkswagen Golf Alltrack 2.0 TDI (150 (л.с.)) 6-MКП 4x4 4MOTION 55 (л)
Volkswagen Golf Alltrack 2.0 TDi (184 (л.с.)) 6-DSG 4x4 4MOTION 55 (л)
2 л., Бензиновый, Автомат, 4 ст., Передний x
Volkswagen Golf R Variant R 55 (л)
Volkswagen Golf R Variant R 55 (л)
2 л., Дизельный, Робот, 6 ст., Передний x
1.8 TSI 4Motion (2017-н.в.) 50 (л)
Годы выпуска (1982 - 2013) x
2 л., Бензиновый, Робот, 7 ст., Полный подключаемый x
1.6 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний x
2 л., Бензиновый, Робот, 6 ст., Передний x
2 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний x
Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI (125 (л.с.)) 6-MКП 59 (л)
Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI (150 (л.с.)) 6-MКП 59 (л)
Volkswagen Passat Variant 1.8 TSI (180 (л.с.)) 6-MКП 59 (л)
Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI (220 (л.с.)) 6-DSG 59 (л)
Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI (190 (л.с.)) 7-DSG 66 (л)
Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI (272 (л.с.)) 7-DSG 66 (л)
Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI (120 (л.с.)) 7-DSG 66 (л)
Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI (190 (л.с.)) 7-DSG 66 (л)
Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI (122 (л.с.)) 6-MКП 70 (л)
Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI (150 (л.с.)) 6-MКП 70 (л)
Volkswagen Passat Variant 1.8 TSI (160 (л.с.)) 6-MКП 70 (л)
Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI (211 (л.с.)) 6-MКП 70 (л)
Volkswagen Passat Variant 1.6 FSI (115 (л.с.)) 6-MКП 68 (л)
Volkswagen Passat Variant 2.0 FSi (150 (л.с.)) 6-MКП 68 (л)
Volkswagen Passat Variant 1.8 TSI (160 (л.с.)) 6-MКП 68 (л)
Volkswagen Passat Variant 3.2 FSI (250 (л.с.)) 6-DSG 4x4 68 (л)
Volkswagen Passat Variant GTE 1.4 TSI Plug-in-Hybr (218 (л.с.)) 6-DSG 50 (л)
Volkswagen Passat Variant GTE 1.4 TSI Plug-in-Hybr (218 (л.с.)) 6-DSG 50 (л)
1.9 л., Дизельный, Механика, 5 ст., Передний x
1.8 л., Бензиновый, Робот, 7 ст., Передний x
Volkswagen T-Roc 1.0 TSI (115 (л.с.)) 6-MКП 50 (л)
Volkswagen T-Roc 1.5 TSI AT Life 50 (л)
Volkswagen T-Roc 1.6 TDI (115 (л.с.)) 6-MКП 50 (л)
Volkswagen T-Roc Cabriolet 1.0 TSI (115 (л.с.)) 6-MКП 50 (л)
Volkswagen T-Roc Cabriolet 1.5 TSI (150 (л.с.)) 6-MКП 50 (л)
Volkswagen T-Roc Cabriolet 1.5 TSI (150 (л.с.)) 7-DSG 50 (л)
Volkswagen T-Roc R 2.0 TSI (300 (л.с.)) 7-DSG 4x4 55 (л)
Volkswagen Tiguan Allspace 1.4 TSI (150 (л.с.)) 6-MКП 60 (л)
Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TSI (180 (л.с.)) 7-DSG 4x4 60 (л)
Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TSI (220 (л.с.)) 7-DSG 4x4 60 (л)
Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (150 (л.с.)) 6-MКП 60 (л)
Volkswagen T-Cross 1.0 TSI (115 (л.с.)) 6-MКП 40 (л)
Volkswagen T-Cross 1.0 TSI (115 (л.с.)) 7-DSG 40 (л)
1.6 MPI MT (2020 - ) 50 (л)
1.6 MPI MT (2020 - ) 55 (л)
1.6 MPI DSG (2020 - ) 50 (л)
1.6 MPI DSG (2020 - ) 55 (л)
1.8 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний x
2 л., Бензиновый, Робот, 7 ст., Полный x
Годы выпуска (1982 - 2015) x
1.6 MPI MT Highline (2010-2015) 55 (л)
1.4 TSI DSG GT (2016-2018) 55 (л)
2.1 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Полный x
2 л., Бензиновый, Робот, 7 ст., Полный x
2.0 TDI Single Cab (2015-2019) 80 (л)
2.0 TDI DSG Kasten Standard roof (2015-2019) 70 (л)
1.8 л., Бензиновый, Механика, 3 ст., Передний x
2 л., Дизельный, Механика, 6 ст., Задний x
1.8 л., Бензиновый, Механика, 3 ст., Передний x
1.4 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний x
1.8 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Полный x
1.4 TSI AT (2020-н.в.) 55 (л)
1.6 MPI MT (2020-н.в.) 55 (л)
1.6 MPI AT (2020-н.в.) 55 (л)
2 л., Бензиновый, Робот, 7 ст., Полный x
1.2 л., Бензиновый, Механика, 4 ст., Задний x

Технические характеристики Volkswagen Tiguan 2022 года

ИнтерАвто

ТОП 10 Лучших региональных дилеров России 2018 года

Tiguan

Цена от  3 375 900

Рабочий объем, см3./тип двигателя

1395 / бензиновый с турбонаддувом

1395 / бензиновый с турбонаддувом

1984 / бензиновый с турбонаддувом

1984 / бензиновый с турбонаддувом

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.

92 / 125 / 5000

110 / 150 / 5000

132 / 180 / 3940

162 / 220 / 4500

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.

200 / 1400

250 / 1500

320 / 1500

350 / 1500

Снаряженная масса, кг

1469

1490 (1598 для 4Motion)

1642

1659

Макс. скорость, км/ч

186

195 (192 для 4Motion)

204

217

Время разгона 0-100 км/ч, с.

10.5

9.3 (9.8 для 4Motion)

8.1

6.8

Расход топлива

в городском цикле, л/100км

в загородном цикле, л/100км

в смешанном цикле, л/100км

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

Прочие размеры

Дорожный просвет, мм (снаряженная масса)

191 - 201

191 - 201

191 - 201

191 - 201

Максимальный объем багажного отделения, л

Объем топливного бака, л

58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)

58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)

58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)

58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)

1395 / бензиновый с турбонаддувом

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.

92 / 125 / 5000

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.

200 / 1400

Снаряженная масса, кг

1469

Макс. скорость, км/ч

186

Время разгона 0-100 км/ч, с.

10,5

Расход топлива

в городском цикле, л/100км

9,2

в загородном цикле, л/100км

6,0

в смешанном цикле, л/100км

7,2

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

164

Прочие размеры

Дорожный просвет, мм (снаряженная масса)

192 - 201

Максимальный объем багажного отделения, л

615

Объем топливного бака, л

58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)

1395 / бензиновый с турбонаддувом

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.

110 / 150 / 5000

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.

250 / 1500

Снаряженная масса, кг

1490 (1568 для 4Motion)

Макс. скорость, км/ч

195 (192 для 4Motion)

Время разгона 0-100 км/ч, с.

9,3 (9,8 для 4Motion)

Расход топлива

в городском цикле, л/100км

9,6

в загородном цикле, л/100км

6,2

в смешанном цикле, л/100км

7,5

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

177

Прочие размеры

Дорожный просвет, мм (снаряженная масса)

192 - 201

Максимальный объем багажного отделения, л

615

Объем топливного бака, л

58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)

1984 / бензиновый с турбонаддувом

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.

132 / 180 / 3940

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.

320 / 1500

Снаряженная масса, кг

1642

Макс. скорость, км/ч

204

Время разгона 0-100 км/ч, с.

8,1

Расход топлива

в городском цикле, л/100км

11,4

в загородном цикле, л/100км

7,0

в смешанном цикле, л/100км

8,6

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

196

Прочие размеры

Дорожный просвет, мм (снаряженная масса)

192 - 201

Максимальный объем багажного отделения, л

615

Объем топливного бака, л

58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)

1984 / бензиновый с турбонаддувом

Макс. мощность кВт / л.с. / при оборотах/мин.

162 / 220 / 4500

Макс. крутящий момент Нм / при оборотах/мин.

350 / 1500

Снаряженная масса, кг

1659

Макс. скорость, км/ч

217

Время разгона 0-100 км/ч, с.

6,8

Расход топлива

в городском цикле, л/100км

12,0

в загородном цикле, л/100км

7,7

в смешанном цикле, л/100км

9,2

выбросы CO2 в смешанном цикле, г/км

212

Прочие размеры

Дорожный просвет, мм (снаряженная масса)

192 - 201

Максимальный объем багажного отделения, л

615

Объем топливного бака, л

58 (для переднего привода) / 60 (для полного привода)

* Указанные значение были получены в результате измерений, проведенных в соответствии с требованиями законодательства . Эти данные не являются характеристиками одного конкретного автомобиля и не представляют собой часть коммерческого предложения, а служат лишь для сравнения различных типов автомобилей. Реальные показатели расхода топлива и объема выброcов CO2 зависят не только от эффективности переработки топлива системами автомобиля, но и от стиля вождения и других технических факторов (например, характера окружающей среды). Дополнительное оборудование и аксессуары (навесные элементы оснащения, шины и т.д) могут изменить такие параметры автомобиля, как масса, сопротивление качению и аэродинамика, и наряду с дорожными и погодными условиями повлиять на его динамические характеристики. Данные об уровне расхода топлива и объеме выбросов CO2 варьируются в зависимости от выбранного типа шин и дополнительного оборудования.

Размеры

Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить  договор (публичная оферта). Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации  автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть  изменены в любое время без предварительного уведомления.

Число мест Volkswagen Tiguan

Большинство автомобилей имеет 5 посадочных мест, иногда в кабриолетах, купе или больших машинах количество сидений отличается. Вместе с этим следует изучить размеры автомобиля, потому что иногда второй или третий ряд сидений является номинальным и сидеть на нем не получится.

Volkswagen Tiguan всегда внутри имеет 5 посадочных мест.

Для примера Число мест у конкурентов Volkswagen Tiguan:

  • Nissan Qashqai – 5;
  • Ford Kuga – 5;
  • Toyota RAV4 – 5;
  • Kia Sportage – 5;
  • Suzuki SX4 – 5;
  • Opel Mokka – 5;

Volkswagen Tiguan

К обзору→
Комплектация Число мест
1.4 TSI MT Respect 5
1.4 TSI DSG Status 5
1.4 TSI DSG Respect Plus 5
1.4 TSI DSG Status Plus 5
1.4 TSI DSG Respect 5
1.4 TSI DSG 4Motion Exclusive 5
1.4 TSI DSG 4Motion Exclusive 5
1.4 TSI DSG 4Motion Exclusive 5
1.4 TSI DSG 4Motion R-Line 5
1.4 TSI DSG 4Motion Respect 5
1.4 TSI DSG 4Motion Status 5
1.4 TSI DSG 4Motion Respect Plus 5
1.4 TSI DSG 4Motion Status Plus 5
2.0 TSI DSG 4Motion Exclusive 5
2.0 TSI DSG 4Motion R-Line 5
2.0 TSI DSG 4Motion URBAN SPORT 5
2.0 TSI DSG Status 5
2.0 TSI DSG Respect Plus 5
2.0 TSI DSG Status Plus 5
2.0 TSI DSG 4Motion R-Line 5

Число мест у конкурентов

Автомобиль Комплектация Число мест
Nissan Qashqai 1.2 DIG-T MT SE+ 5 Посмотреть
Ford Kuga Titanium 1.5 AT 150 л.c. 4x4 5 Посмотреть
Toyota RAV4 2.0 MT Стандарт 5 Посмотреть
Kia Sportage 2.0 CRDi AT 4WD Premium 5 Посмотреть
Suzuki SX4 GL 1.6 MT 117 л.c. 5 Посмотреть
Opel Mokka 1.4 MT 120 л.c. 5 Посмотреть

Другие параметры Volkswagen Tiguan

Размеры и вес автомобиля Volkswagen Tiguan Дорожный просвет (клиренс) Volkswagen Tiguan Мощность двигателя Volkswagen Tiguan Максимальная скорость Volkswagen Tiguan Крутящий момент двигателя Volkswagen Tiguan Объем багажника автомобиля Volkswagen Tiguan Объем двигателя Volkswagen Tiguan Объем топливного бака Volkswagen Tiguan Разгон до 100 км/ч Volkswagen Tiguan Расход топлива Volkswagen Tiguan Тип привода Volkswagen Tiguan Коробка передач в Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan Allspace - очень правильный или очень скучный автомобиль?

Автомобили Volkswagen нередко считают образцовыми. А тут еще и любимый класс «кроссовер», увеличенный кузов, 7-местный салон, полный привод, мощный мотор… Чем в итоге является Volkswagen Tiguan Allspace – это пример правильного автомобиля? Или это пример скучного автомобиля? Давайте разберемся вместе.

Позиционирование

Кроссовер Volkswagen Tiguan Allspace являет собой увеличенную версию модели Volkswagen Tiguan второго поколения. Так, длина Volkswagen Tiguan Allspace составляет 4,7 м против 4,49 м у обычной модели. Версия Allspace предлагает больше простора для пассажиров, заметно увеличенный багажник (760 л в стандартном варианте для 5-местного салона), плюс есть возможность получить 7-местный салон (третий ряд сидений доступен как опция).

Впервые Volkswagen Tiguan появился осенью 2006 года – как концепт-кар на автошоу в Лос-Анджелесе. Серийная версия стартовала в 2008 году и вскоре автомобиль стал очень популярен. Второе поколение модели дебютировало в 2016, а увеличенная версия Volkswagen Tiguan Allspace появилась в конце 2017 года (уже как 2018 модельный год).

Кроссовер Volkswagen Tiguan Allspace стартовал с продажами в Украине весной текущего года. В статье представлена максимальная версия: мотор 220 л.с., полный привод, 7-местный салон. Также для сравнения представлен стандартный Volkswagen Tiguan – отмечу по тексту.

Как едет?

Одним словом – классно. Автомобиль может быть неожиданно динамичным и быстрым в разгоне: он резво берет с места, плотно вжимает в сиденье уже с 2-2,5 тыс. об/мин, затем вмиг «выкручивает» мотор за 6 тыс. оборотов, и под сухое рычание уверенно обгоняет пару-тройку хот-хэтчей. Семейный 7-местный кроссовер, ага…

В поворот Volkswagen Tiguan Allspace заезжает легко и быстро, практически без сносов. Руль на удивление умеет давать информацию о крутизне виража, при этом оставаясь довольно легким. Есть комплексный «спорт»-режим в настройках, который делает разгон и переключения АКПП еще резче и наполняет руль тяжестью, плюс в этом случае мотор всегда оказывает в зоне 2 тыс. об/мин и выше – самой активной и живой. Но даже без этого Volkswagen Tiguan Allspace претендует на титул одного из самых динамичных и приятных в вождении автомобилей своего класса: в конкурентах – лишь Mazda CX-5 и CX-9, а номинальный родственник SKODA Kodiaq вообще «едет» в другую степь под названием «комфорт и неторопливость».

Единственный пункт, который хочется обсудить – это подвеска. Для столь динамичного характера «по мотору» порой хочется чуть более плотного шасси. Благо для тех, кто любит «горячее» есть пакет R-Line (19-дюймовые диски, обвес) и спортивная подвеска. С другой стороны – не хочется терять комфорт, потому что автомобиль умеет сглаживать практически все неровности на дороге. Замечание есть лишь к редким глухим стукам при работе подвески на отбой. Но в остальном – тишь да гладь в вопросах комфорта и езды по разбитым дорогам.

Выглядит серьезно и взросло. Ездит также: классный разгон, хорош в повороте. Пусть и с замечаниями, но в целом комфортен на ходу. Мотор в 220 л.с. делает Volkswagen Tiguan Allspace одним из самых быстрых и динамичных автомобилей своего класса, а 7-ст. коробка DSG вмиг меняет передачи, не «тупит» на старте и не досаждает вибрациями в «пробках». Предусмотрено несколько режимов езды, которые меняются нажатием кнопки внутри шайбы или поворотом этой шайбы (зачем такие сложности, если SEAT Ateca делает подобное более простым способом?): можно выбрать режимы «стандарт», «ЭКО», «спорт», либо собрать свой. Словом, в езде – очень универсальный автомобиль!

Равно как и в салоне. Спереди просторно и удобно: сиденья великолепны по форме, хорошо распределяют нагрузки, радуют выдвижным валиком под ноги и наличием массажа спины в области поясницы. Приборы на основе ЖК-дисплея максимально информативны, хотя и требуют некоторого привыкания. Да и вообще – Volkswagen Tiguan Allspace раскрывается со временем и в более глубоком знакомстве. К примеру, есть блок климата: вроде простой и удобный, кнопки-«крутилки» под рукой, циферки температуры… Но где подогрев руля и как управлять климатом сзади? А вот как: подогрев руля включается одной кнопкой вместе с подогревом сиденья водителя. Если нужны детали, то нажимаем кнопку MENU, заходим в раздел – и здесь можно настроить не только включение подогрева руля вместе с подогревом сиденья, но даже интенсивность подогрева (!), а также можно изменять температуру во всех трех зонах климата салона. Еще пример – крупный сенсорный дисплей не только впечатляет качеством картинки, но даже умеет скрывать виртуальные кнопки, если ими не пользуются: поднес руку – вот кнопки управления навигацией, убрал – и карта растянулась во весь экран.

Передняя часть салона – это качественные материалы и тщательное исполнение всех мелочей. Кроме многофункционального ЖК-монитора приборов здесь запоминаются сиденья: удачный профиль и массаж (правда, только в области поясницы). Есть детальные настройки климата через отдельное меню центрального дисплея…

…а вообще сенсорный дисплей в целом – это отличная картинка, навигация, камера заднего вида, интеграция смартфона. Впечатляет трюк с виртуальными кнопками, которые появляются при поднесении руки – красиво и удобно.

Подобное внимание к мелочам царит и сзади. Ожидаемо, что сиденья двигаются вперед/назад, меняется угол наклона спинки, есть отдельная зона «климата», также предусмотрены столики для пассажиров. Но вот сюрприз: эти столики могут быть установлены в одном из четырех положений, причем в промежуточном «под углом» выступают в роли подставки для планшета, что пригодится в дальней дороге для просмотра мультиков или кино. Подобное уже встречалось на VAG-моделях, и жаль, что Volkswagen Tiguan Allspace не пошел дальше – к примеру, здесь нет выдвижных защитных накладок на торцах дверей. Зато есть электропривод крышки багажника, причем с сенсорным открыванием по взмаху ногой под задним бампером. Плюс в багажнике предусмотрены пара крючков, ниша-отсеки для мелких вещей, даже фонарик.

А еще – там скрыты сиденья третьего ряда. Которые, правда, подходят только для детей: тесно по ногам (что было ожидаемо), да и голова взрослого упрется в крышу (а вот это уже малоприятная неожиданность). С другой стороны – назовите конкурента, который при 4,7-метровой длине предлагает больший простор на третьем ряду сидений?…

Во втором ряду просторно, сиденья могут сдвигаться, есть подлокотник и своя зона «климата». Раскладные столики также предлагают подстаканники и могут служить подставкой для планшета. На третьем ряду для взрослого тесно, долго там не высидеть. А если говорить про маленьких детей, то кто ж их туда посадит без детского кресла (а значит опять тесно)? Но факт – в 4,7-метровый кроссовер номинально может перевозить семь людей, пусть и на короткие дистанции.

Багажник хорош объемом и организацией: всяческие «ниши-отсеки-крючки», электропривод крышки багажника с возможностью сенсорного открывания по взмаху ногой.

Есть ли инновации?

Кроссовер Volkswagen Tiguan Allspace построен на платформе MQB, которая используется для большинства моделей Группы VW и уже неоднократно встречалась на примерах других автомобилей: Audi A3, SEAT Ateca, SKODA Kodiaq, Volkswagen Golf, Volkswagen e-Golf, пр. Однако учтите, что Volkswagen Tiguan Allspace – это крупная и довольно дорогая модель с полным приводом, что накладывает свой отпечаток на конструкцию. К примеру, здесь всегда задняя независимая 4-рычажная подвеска, причем в версиях с полным приводом (тестовый автомобиль) она отличается другим подрамником, более длинными (+20 мм) рычагами, усиленными подшипниками ступиц. В остальном все привычно: спереди – МакФерсон, тормоза – дисковые «по кругу», рулевое управление – с электрическим усилителем. Полный привод построен на основе фрикционной муфты пятого поколения с электронным управлением, которая позволяет гибко регулировать деление крутящего момента между передней и задней осью. Система полного привода называется 4MOTION Active Control и предлагает несколько режимов езды по бездорожью или скользкой дороге. Самый простой – «СНЕГ»: электроника дает возможность больше буксовать колесам при разгоне (для само-очистки протектора от снега), но система стабилизации всегда «на страже» против боковых скольжений, также предусмотрена логика АКПП с ранними переключением передач вверх. Режим «OFFROAD» более сложный и комплексный. К примеру, ABS при торможении позволяет колесам немного блокироваться и нагребать перед собой кучку песка или грязи, создавать этакий клин для торможения. Системы ESC (стабилизация) и ASR (контроль пробуксовок) ослаблены и позволяют автомобилю больше скользить или буксовать в грязи. Активируется функция помощи при спуске со склона HDC (работает до 30 км/ч), электроника имитирует блокировку дифференциалов, «автомат» не имеет права переключаться на верхнюю передачу даже при высоких оборотах мотора. С учетом теплого времени года мне не все удалось проверить (снега и жидкой грязи нет), но на сухой грунтовке, рельефном бездорожье, при спусках со склона – режим OFFROAD и вправду меняет характер автомобиля, делая его более приспособленным для «внедорожных вылазок».

Подвеска независимая спереди и сзади. Привод для большинства версий Tiguan Allspace – полный (только «база» имеет передний привод). В целом все похоже на стандартный Tiguan (на схеме), кроме заметно увеличенного кузова Allspace: плюс 215 мм к длине (итого 4,7 м), плюс 110 мм к колесной базе (итого 2,79 м), плюс около 100 кг к снаряженной массе. Управление разными функциями для бездорожья реализовано через вращающуюся шайбу. Помимо парочки предустановленных пунктов, есть возможность создать и свой режим для езды по дороге или бездорожью. Также есть опциональный пакет OffRoad: увеличение клиренса со 190 мм до 200 мм, прочная защита двигателя, другой передний бампер с увеличенным углом въезда (25 градусов против 17-и в обычном варианте). 

Отдельно упоминания заслуживать двигатель и АКПП DSG. Потому что под капотом тестового Volkswagen Tiguan Allspace установлен бензиновый мотор семейства ЕА 888 – тот самый, что используется в актуальном Volkswagen Golf GTI: вот откуда эта прыть! Кратко: это 4-цилиндровый 2-литровый турбо-мотор, блок выполнен из чугуна, степень сжатия 9,6:1, цепной привод ГРМ. А если долго – то мотор удивляет огромным количеством интересных деталей.

Во-первых, здесь комбинированная системы впрыска: непосредственный впрыск в цилиндры плюс система SRE для впрыска топлива во впускной коллектор (подобное разбирали на примере SEAT Leon FR). Тип впрыска топлива выбирается исходя из нагрузки на двигатель и его рабочей температуры (прогрет мотор или нет). В целом возможны четыре варианта впрыска топлива за один цикл впуска: 1-кратный SRE, 1-кратный непосредственный, 2-кратный непосредственный, 3-кратный непосредственный (т.е. три небольших впрыска топлива за один цикл впуска). Данная технология позволяет выбирать оптимальный тип впрыска, что означает экономию топлива (при плавной езде на низких оборотах лучше SRE) и высокую мощность мотора (при высоких оборотах лучше непосредственный впрыск). И «да»: при отказе одной из систем впрыска топлива вторая выступает резервной и позволяет ехать дальше.

Во-вторых, двигатель оснащен системой изменения фаз газораспределения с возможность дополнительного прокручивания впускного вала на угол до 60 градусов и выпускного вала на угол до 34 градусов. Также есть система изменения высоты подъема выпускного клапана. Все это позволяет гибко управлять фазами газораспределения, быстрее продувать цилиндры, пр. Третье – интересна конструкция головки блока цилиндров (ГБЦ) и турбины. Так, в ГБЦ изначально встроены выхлопной коллектор и отдельный контур для охлаждающей жидкости. В итоге ГБЦ и антифриз прогреваются быстрее, а на выходе из «головы» изначально есть удобный фланец под турбину. Сама турбина имеет стальное турбинное колесо (выдерживает температуру до 980 градусов), 2-поточный канал выхода выхлопных газов (от разных пар цилиндров), клапан «вестгейт» с электронным управлением. Наконец, последний штрих для техно-гурманов: здесь есть масляное охлаждение поршней!

Мотор ЕА 888 – это сложная, но «крутая» техника: двойная система впрыска, регулировка фаз газораспределения, многофункциональная ГБЦ, крупная турбина. Двигатель развивает 220 л.с. и 350 Нм. В паре с ним работает 7-ст. DSG: преселективная роботизированная КПП с двумя сцеплениями. Передернуло от словосочетания «7-ст. DSG»? Напрасно! В случае Volkswagen Tiguan Allspace используется коробка DSG серии DQ500: она рассчитана на высокий крутящий момент и полный привод, подобные АКПП хорошо себя зарекомендовала на фургонах Transporter, прошлом Tiguan-е, других моделях Volkswagen.

Наконец, пару деталей по «электронной начинке». Так, тестовый автомобиль Volkswagen Tiguan Allspace был оснащен адаптивным «круизом»: он работает на основе радара под логотипом в решетке радиатора, позволяет распознавать не только автомобили, но и пешеходов. Максимальная дальность дистанции работы радара – 140 м, управление реализовано с помощью отдельного джойстика под рулем. Также внимания заслуживают светодиодные фары: ближний/дальний LED-свет, плюс есть функция подсветки поворота. А вообще для Volkswagen Tiguan Allspace предлагает три типа фар: обычные (галоген), светодиодные LED BASIS (светодиоды для ближнего/дальнего света), светодиодные LED MID (как тестовый автомобиль) – словом, выбирайте по нраву себе… т.е. своему кошельку.

Адаптивный круиз-контроль работает на основе радара в передней части автомобиля. Дистанцию (максимум 140 м) можно выбирать кнопками на руле. Если Volkswagen Tiguan Allspace замечает впереди машину – то выдает индикацию на дисплее и сам снижает скорость. С учетом контроля рядности движения (работает на основе камеры в верхней части стекла, «упирается» рулем при попытке перестроится в соседний ряд без «поворотника») – получается первый шаг к автономному вождению. В максимальной версии – полностью светодиодные фары, здесь же упомяну и красивые фонари.

Наконец, обязательно стоит рассказать о цветном ЖК-дисплее Active Info Display вместо панели приборов: впервые в наших статьях с ними можно было ознакомиться на примере Audi Q5, нечто подобное есть в Peugeot 3008. Итак, вместо обычной панели приборов здесь установлен крупный ЖК-дисплей диагональю 12,3 дюйма и с разрешением 1 440 х 540 точек. На этом дисплее могут быть «нарисованы» различные виртуальные приборы, навигационная карта, данные бортового компьютера. Внешний вид приборной доски меняется через соответствующее меню, там же можно выбрать информацию, которая необходима для отображения. Кроме того, Volkswagen Tiguan Allspace (и просто Volkswagen Tiguan) получили небольшой «эксклюзив» относительно легковых автомобилей Volkswagen с аналогичной ЖК-панелью приборов: здесь предусмотрен указатель угла поворота передних колес, символ активации системы HDC (помощь при спуске), цифровой компас.

Active Info Display – это крупный ЖК-дисплей для «виртуальных приборов». Изначально он кажется перегружен информацией, но спустя пару-тройку дней привыкаешь, выбираешь нужные параметры – и он уже кажется очень удобным! Кстати, Active Info Display и адаптивный круиз-контроль входят в стандартное оснащение максимальной версии Volkswagen Tiguan Allspace, а контроль рядности движения есть даже в самой «базе». Это к разговору о ценах и комплектациях Volkswagen Tiguan Allspace

Цены и конкуренты

Компания Volkswagen в Украине предлагает модель Tiguan Allspace в нескольких основных версиях (мотор/кпп/привод/комплектация), плюс можно заказать различное дополнительное оборудование – поштучно или пакетом. Детально описать все версии не выйдет, т.к. невозможно учесть все пункты дополнительного оборудования. Поэтому я опишу три версии автомобиля: базовую, среднюю, максимальную (на примере тестового авто). Также отмечу изначальное оснащение, которое есть во всех версиях модели: подогрев передних сидений, датчик дождя, обычные фары (галоген), системы ESP+ABS+ASR, множество подушек безопасности (вкл. коленную), система контроля давления в шинах, рейлинги, пр.

Итак, Volkswagen Tiguan Allspace «начинается» с мотора 1,4 TSI 150 л.с., переднего привод, 6-ст. «механики», комплектации Trendline: легкосплавные колеса, мульти-функциональный руль «в коже», кондиционер, мультимедиа Composition Color (цветной дисплей 6,5 дюймов), система Front Assist (экстренное торможение в городе), система Lane Assist (контроль рядности движения). Цена – от 906 тыс. грн или около $35 тыс. Средняя комплектация Comfortline – это дополнительно: передние сиденья типа «комфорт», климат-контроль Air Care Climatronic, цветной дисплей в комбинации приборов, парк-пилот спереди и сзади, адаптивный круиз-контроль. Такой автомобиль с мотором 2,0 TSI 180 л.с., полным приводом 4MOTION и 7-ст. АКПП DSG обойдется минимум в 1,23 млн. грн. или около $47 тыс. Наконец, максимальная версия Highline – это всегда мотор 2,0 TSI (180 или 220 л.с.) в паре с 7-ст. АКПП DSG и полным приводом 4MOTION. В комплектацию добавлено следующее: 18-дюймовые легкосплавные диски, полностью светодиодные (LED) фары «ближний/дальний», сиденья типа «комфорт» с обивкой ArtVelours (алькантара), навигация и мультимедиа Discover Media (дисплей 8 дюймов), электропривод крышки багажника и ее открывания по взмаху ногой (сенсор в заднем бампере), система Keyless Access (отпирание/запирание сенсором на дверной ручке), ЖК-панель приборов Active Info Display, пр. В качестве дополнительного оборудования, даже для максимальной комплектации, предлагается следующее: третий ряд сидений – около 20 тыс. грн., передние сиденья ergoActive (14-позиционная настройка и функция массажа спины) – около 17 тыс. грн., камера заднего вида Rear View плюс парковочный ассистент – около 23 тыс. грн. В итоге тестовый автомобиль – мотор 2,0 TSI 220 л.с., полный привод и 7-ст. DSG, комплектация Highline плюс опции (7-местный салон, камера заднего вида, сиденья с массажем, пр.) – оценен примерно в 1,43 млн. грн или около $55 тыс.

Рассказывая об удлиненном автомобиле Volkswagen Tiguan Allspace невозможно обойти вниманием обычный Volkswagen Tiguan второго поколения. Он ожидаемо короче (4,49 м) но в салоне по-прежнему просторно, задние сиденья все также двигаются, да и багажник хорош (615 л). Однако увеличенный Volkswagen Tiguan Allspace предлагает еще больше простора в салоне и еще больше багажника: 700 л для 7-местной версии при 5-местной конфигурации (т.е. сиденья третьего ряда сложены) и даже 760 л для 5-местной версии (без третьего ряда вообще). Главная разница – в моторах: обычный Volkswagen Tiguan дает аналогичную гамму бензиновых двигателей, но также добавляет 2-литровый турбодизель. Доплата за Allspace – от 100 до 140 тыс. грн в зависимости от выбранного мотора и комплектации.

Рассмотрим конкурентов. С одной стороны – кроссовер Volkswagen Tiguan Allspace в начально-средних версиях находится на территории крупных «семейных» 5-местных моделей. Сразу вспоминаются два «японца» в виде Nissan X-Trail и Subaru Outback. Оба ориентированы на комфорт в езде, простор салона, большой багажник, предлагают цену около 1-1,1 млн. даже в максимальных версиях. Однако они уступают Volkswagen Tiguan Allspace в высокотехнологичном оснащении (особенно Nissan X-Trail), мощности и динамике (для сравнения с ними хватит и 180-сильной версии), утонченности в проработке различных мелочей. С другой стороны: если взять ТОП-версии Volkswagen Tiguan Allspace – мотор 220 л.с. и 7-местный салон – то автомобиль заходит на территорию крупных 5-метровых 7-местных кроссоверов. Прежде всего, речь идет о Mazda CX-9: она радует динамикой и комплектацией в стиле «все включено», но совершенно не дает выбора разных версий – а значит, не дает и выбора цены покупки. О модели Toyota Highlander я детально расскажу в следующих статьях, но если кратко: ТОП-версия с мотором V6 в целом сбалансирована, но заметно дороже и при этом неприятно удивляет отсутствием многих современных систем (адаптивный «круиз», ксенон или светодиоды в фарах). Подобная межклассовая позиция у европейцев встречается на примере Renault Koleos и SKODA Kodiaq. В первом случае – это «вещь в себе»: комфортный и неторопливый, сугубо 5-местный дизельный кроссовер для ярких индивидуалистов. А вот во втором – это заклятые друзья-соперники! Конечно, SKODA изначально дешевле – но ровно до тех пор, пока вы не сравняете комплектации. У «чеха» (украинской сборки) есть дизель, зато у «немца» (с мексиканского завода) есть мощный 220-сильный мотор. Большой багажник и просторный салон присутствуют везде. Равно, как и 7-местный салон везде предлагается только в виде платной опции. Но есть одно «но». В автомобилях SKODA недостает тщательной проработки и скрупулезности в деталях, характерных для Volkswagen: это заметно в общем дизайне, элементах салона, пр. Наконец, в роли конкурента можно вспомнить новый Peugeot 5008: 7-местный салон, мощный дизель (150 л.с. или 180 л.с.), хорошая комплектация, но только передний привод и довольно высокая цена (1,1-1,2 млн. грн).

Автомобиль Volkswagen Tiguan Allspace умудряется сидеть на двух стульях сразу. В базово-средних версиях – это конкурент 5-местным моделям DSUV, когда покупателю «нужно больше салона и багажника». В около-максимальных – он заходит на территорию крупных 7-местных 5-метровых моделей, где впечатляет уже не простором салона, но оснащением.

Стоимость содержания

В городе Volkswagen Tiguan Allspace стабильно потреблял около 12-13 л топлива на 100 км пути. Но если ездить очень плавно, в ЭКО-режиме, избегать пробок – то можно получить расход и 10-10,5 л на 100 км; а если делать все наоборот – то можно достичь отметки 15 л на 100 км пути. На трассе при скорости 80-90 км/ч расход топлива составляет 6-7 л на 100 км; при скорости 110-120 км/ч расход возрастает до 7,5-8 л на 100 км пути. С одной стороны: это уровень расхода топлива немалых кроссоверов D-SUV с атмосферными моторами 2,4-2,5 л – но они не дают такой мощности и динамики. С другой стороны: крупные 5-метровые 7-местный модели могут обеспечить высокую мощность и хороший разгон, но также обеспечивают и более высокий расход топлива.

Гарантия на автомобиль – два года стандартно или четыре года по дополнительной программе гарантии, с ограничением по пробегу 120 тыс. км. Периодичность ТО составляет раз в год или 15 тыс. км. Минимальная цена за базовое ТО – 3,5-4 тыс. грн., более обширный сервис (расширенно ТО на 60/90 тыс. км) потребует 15,5-16 тыс. грн. Точная цена ТО зависит от конкретного дилера и объема работ, которые нужно выполнить с определенным автомобилем.

Цены на автомобиль и ТО указаны по состоянию на июнь 2018 года, без учета различных скидок и бонусов при покупке автомобиля или его обслуживании.

В итоге

Итак, Volkswagen Tiguan Allspace – это все-таки правильный автомобиль: едет классно, дает выбор из нескольких разных версий, радует простором, впечатляет багажником. Причем это тот случай, когда «правильность» не делает его скучным: Volkswagen Tiguan Allspace утром может быть экономичным 7-местным семейным «вагоном», а вечером «отжигать» на уровне «подогретого хэтча». В этом вся сила Volkswagen Tiguan Allspace: разноплановый и всесторонне классный автомобиль. Только будьте готовы за это платить.

Плюсы:

+ Хорошо едет: разгоняется и тормозит, поворачивает и отрабатывает неровности

+ Много современного оснащения: адаптивный круиз, ЖК-панель приборов, светодиодные фары

+ Широкий и гибкий характер: моторы 1,4 л или 2,0 л, 5- или 7-местный салон, можно ехать в режиме «эко» или «спорт»

Минусы:

— И на Солнце бывают пятна: есть замечания к подвеске, хочется иметь выбор среди дизелей

— ТОП-версии уже находятся в классе 5-метровых 7-местных кроссоверов: надо цены ниже

Технические характеристики Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TSI 7DSG 4MOTION

Кузов – кроссовер; 7 мест

Габариты – 4,701 х 1,839 х 1,674 м

Колесная база – 2,79 м

Клиренс – 190 мм

Багажник – 230 л (7 мест), 700 л (5 мест), 1 775 л (2 места)

Грузоподъемность – 605 кг

Минимальная снаряженная масса – 1 591 кг

Мотор – бензиновый, турбо, R4; 2,0 л

Мощность – 220 л.с. при 4 500-6 200 об/мин

Крутящий момент – 350 Нм при 1 500-4 400 об/мин

Удельная мощность и момент – 138 л.с. на 1 т; 220 Нм на 1 т

Привод – полный привод 4MOTION

Трансмиссия – АКПП 7DSG (преселективная роботизированная АКПП)

Динамика 0-100 км/ч – 6,8 с

Максимальная скорость – 223 км/ч

Расход топлива (паспортный), город – 10 л на 100 км

Расход топлива (паспортный), трасса – 7 л на 100 км

Шины тестового автомобиля – Continental ContiSportContact 5 235/55R18

Минимальная цена автомобиля – 906 тыс. грн. (около $35 тыс.)

Цена тестового автомобиля – 1,43 млн. грн. (около $55 тыс.)

Автомобиль предоставлен – Порше Украина, отделение Volkswagen

Технические характеристики

Ёмкость топливного бака. Устройство и размеры топливного бака автомобиля

У каждого автомобиля своя емкость топливного бака. Не существует определенного стандарта по параметру объема, которого бы придерживались все производители автомобилей. Давайте разберемся, каковы емкости топливных баков разного типа, определим особенности и устройство данных элементов.

Считается, что в автомобиле должно быть достаточно топлива для того, чтобы он на одной заправке смог проехать 500 километров. Это негласное правило, которого придерживаются многие автопроизводители. Следовательно, емкость топливного бака будет разной для автомобилей с повышенным и пониженным потреблением топлива.

В среднем топливный бак вмещает 55-70 литров бензина, однако из-за пониженного потребления топлива малолитражных двигателей наблюдается тенденция к уменьшению емкости топливного бака. Это и логично, ведь легковому автомобилю с небольшим рабочим объемом двигателя нужно гораздо меньше топлива для того, чтобы проехать 500 км. К тому же эффективность самого топлива растет за счет повышения октанового числа и использования разных присадок, что тоже предполагает экономию и снижение емкости бака. Большой джип с прожорливым мотором "съест" гораздо больше бензина, следовательно, и топливный бак у него должен быть вместительнее.

Что касается дизеля, топливный бак машин, потребляющих солярку, часто меньше по сравнению с бензиновыми автомобилями. Это логично, так как КПД дизельного топлива выше, чем КПД бензина. Следовательно, автомобиль с 40-литровым баком, полностью заполненным дизельным топливом, проедет такое же расстояние, как и машина с полным 50-литровым баком. Но это слишком грубое сравнение.

Топливные баки машин легкового типа

Чтобы приблизительно были понятны цифры, нужно обратиться к техническим параметрам автомобилей. Новая "Лада Веста" российского концерна "АвтоВАЗ" оснащается баком емкостью 55 литров. Это достаточно высокий показатель, а ближайшие конкуренты - "Киа Рио" и "Хендай Солярис" - оснащаются баками на 43 литра. Потребление топлива этих машин приблизительно одинаковое, а это значит, что "Лада" проедет на полной заправке большее расстояние, что является одним из преимуществ.

Более крупный автомобиль "Фольксваген Тигуан" оснащается баком емкостью 58-64 литра (зависит от конкретной модификации), а такие огромные машины, как Toyota Land Cruiser, с большим потреблением топлива, имеют 93-литровые баки.

Что касается размеров, то с этим все намного сложнее. Некоторые производители делают прямоугольные баки, размер которых приблизительно может составлять 60х40х20 см. Есть баки с совершенно отличными размерами, а некоторые производители адаптируют данные емкости для топлива таким образом, чтобы они вписывались в конструкцию. Их размер нельзя описать тремя-четырьмя параметрами.

Емкости баков грузовых машин

Что касается грузовых автомобилей, то популярна машина КамАЗ, топливный бак у которой в зависимости от модели может иметь разный объем. Самая минимальная вместительность – 125 литров. Однако из-за большого потребления топлива КамАЗ не способен пройти большое расстояние (да еще и с грузом) на таком баке, поэтому производитель предусмотрел и другие емкости, которые используются на этом автомобиле. Таким образом, топливный бак КамАЗа может иметь емкость от 125 до 600 литров при шаге 50 или 40 литров.

Также могут быть и нестандартные модификации баков на 700 литров. Дело в том, что не только завод-производитель изготавливает емкости для топлива, этим также могут заниматься и сторонние производители. И вообще, на рынке небольшая вероятность найти продукцию завода "КамАЗ", чаще всего встречаются баки от сторонних производителей.

Второй популярный грузовой автомобиль – ГАЗель. Несмотря на то что данная машина является грузовой, топливный бак ГАЗели вмещает всего 60 литров бензина. И это очень неудобно, учитывая, что потребление топлива автомобиля достаточно большое. Следовательно, при езде на дальние расстояния приходится брать с собой дополнительные канистры с топливом.

Некоторые владельцы этих автомобилей меняют старый, небольшой бак на новый. Сторонние производители выпускают для ГАЗели топливные баки емкостью до 150 литров.

Все это позволяет сделать вывод, что топливный бак – это меняющаяся, а не постоянная величина, и для различных автомобилей она разная. Даже в двух одинаковых моделях могут использоваться совершенно различные емкости для топлива с разной вместительностью.

Огромные фуры типа SCANIA 113 и вовсе имеют баки на 450-500 литров. Автомобиль DAF XF может иметь 870-литровую емкость для топлива, а грузовик MAN F90 с большой грузоподъемностью оснащается баком на 1 260 литров. Это просто невероятно большая вместительность, и малые 45-литрвоые баки легковых автомобилей на их фоне выглядят просто смешно.

Устройство топливного бака

Теперь, когда нам понятно, сколько литров топливный бак может вместить бензина, можно поговорить о его устройстве. На легковых автомобилях его размещают в задней части кузова, под пассажирскими сидениями. При этом его закрывают прочной металлической пластиной, чтобы избежать деформации при столкновении, а также изолируют от перегрева с помощью специальных теплоизолирующих прокладок.

Материал

Баки могут быть выполнены из металла, алюминия, пластмассы. Алюминиевые емкости используются для хранения дизельного и бензинового топлива, стальные – для газа. Что касается пластмассовых баков, то они стали весьма популярными в последнее время в силу простоты производства и формовки. Благодаря особенностям пластмассы быстро приобретать нужную форму, производители создают баки разных конструктивных сложностей. К тому же этот материал не подвергается коррозии, хорошо защищает от утечек благодаря использованию разных технологий (покрытие внутренней поверхности фтором – одна из них).

Заливная горловина топливного бака

Заправляют бак через горловину, которая чаще всего находится над задним крылом правой или левой стороны. Эксперты поясняют, что идеальной с точки зрения безопасности расположения горловины топливного бака является левая сторона, поскольку при заправке это снижает шансы трогания до того, как заправочный пистолет вынут из бака. Так водитель лучше контролирует процесс.

Соединяется горловина с баком через трубопровод, а находится она под специальной крышкой горловины топливного бака. Эта крышка на старых автомобилях открывается извне (то есть любой прохожий может ее открыть), однако на современных машинах крышка открывается из салона. Чаще всего используется механический способ открытия с помощью троса.

Топливопровод

Подача бензина или дизельного топлива в систему питания мотора осуществляется через выходной топливопровод. Также для этого используется бензонасос, который качает бензин из бака в систему питания двигателя. Топливо, которое не потребил двигатель, возвращается обратно в бак. Так бензин постоянно циркулирует по топливопроводу: часть его тратится на работу двигателя, а вторая - возвращается обратно.

Датчик контроля уровня

Этот датчик есть во всех баках и является частью бензонасоса. Если уровень бензина снижается, поплавок опускается ниже. Это влечет за собой изменение сопротивления потенциометра, связанного с поплавком. В результате напряжение в электросети падает, а стрелка на приборной панели отображает изменение. Так водитель видит, сколько бензина осталось в баке.

Вентиляция

Одна из важных систем – вентиляция. Дело в том, что в баке нужно всегда поддерживать давление, равное атмосферному, и за это отвечает вентиляция. Современные машины оснащаются закрытой системой вентиляции бака, что предотвращает падение или рост давления внутри него. Если давление внутри емкости понизится, то она может деформироваться, а повышение давления вообще может разорвать бак на части. Учитывая, что внутри находится топливо, реализации эффективной системы вентиляции уделяют много внимания.

Когда топливо уходит из бака, то давление в нем падает, в результате чего возникает разрежение. Благодаря системе вентиляции этот эффект устраняется: предохранительный клапан запускает внутрь воздух. Данный клапан располагается у крышки горловины, и он может пропускать воздух только в одном направлении.

При заправке в бак попадает лишний воздух, из-за чего образуются пары бензина. Эти избытки вытесняются системой вентиляции по специальному трубопроводу. Также пары бензина могут образовываться и при повышенной температуре, что тоже влечет повышение давления. И только вентиляционная система спасает бак от полного его разрыва на кусочки.

Заключение

Топливный бак автомобиля является достаточно сложной конструкцией. Несмотря на кажущуюся простоту устройства, в баке возникает множество разных процессов (испарение, окисление топлива), которые необходимо предусматривать при разработке данных емкостей. Но если сравнивать устройство бака с мотором или хотя бы с системой питания, то оно покажется примитивным.

Теперь вы знаете, как устроен топливный бак, каков его объем в легковых и грузовых автомобилях, а также то, почему он настолько невелик в малолитражках. На фоне всего этого становятся понятной тенденция уменьшения емкости бака в современных малолитражных автомобилях.

VOLKSWAGEN Tiguan - Технические данные

Раздел технических данных содержит основную информацию о самых популярных модификациях VOLKSWAGEN Tiguan. Мы представляем такие данные, как мощность и объем двигателя, стандарт ЕВРО, количество дверей и мест, тип коробки передач.

Евро стандарт Евро 6, Евро 6d-TEMP
Количество мест 5, 7
Количество дверей 5
Мощность 150 км, 180 км, 190 км, 220 км, 240 км
Вращающий момент 250 Нм, 320 Нм, 340 Нм, 350 Нм, 400 Нм, 500 Нм
Объем двигателя 1395 см 3 , 1498 см 3 , 1968 см 3 , 1984 см 3
Тип катализатора Катализатор (3-ходовой), Катализатор (3-ходовой) + GPF, SCR + DPF + DOC
Количество цилиндров 4
Кол-во клапанов 4
Коробка передач Автоматический, Ручной
Привод Полный привод, подключаемый спереди
Максимальная скорость от 185 км/ч до 228 км/ч
Разгон до 100 км/ч 7.7 с
Евро стандарт Евро 6, Евро 6d-TEMP
Количество мест 5
Количество дверей 5
Мощность 115 км, 125 км, 130 км, 150 км, 180 км, 190 км, 220 км, 230 км, 240 км
Вращающий момент 200 Нм, 220 Нм, 250 Нм, 280 Нм, 320 Нм, 340 Нм, 350 Нм, 400 Нм, 500 Нм
Объем двигателя 1395 см 3 , 1498 см 3 , 1598 см 3 , 1968 см 3 , 1984 см 3
Тип катализатора Катализатор (3-ходовой), Катализатор (3-ходовой) + GPF, SCR + DPF + DOC
Количество цилиндров 4
Кол-во клапанов 4
Емкость топливного бака 58 л, 60 л
Выбросы CO 90 163 2 90 164 от 129 г/км до 180 г/км
Коробка передач Автоматический, Ручной
Привод Полный привод, передний, постоянный полный привод
Размер шин 215/65 Р17, 235/55 Р18
Размер обода 7 Дж х 17,7 Дж х 17; 7Дж х 18; 7Дж х 19; 8J x 20, 7J x 18
Максимальная скорость От 175 км/ч до 215 км/ч
Разгон до 100 км/ч из 7.от 8 с до 11,9 с
Евро стандарт Евро 5, Евро 6
Количество мест 5
Количество дверей 5
Мощность 110 л.с., 122 л.с., 125 л.с., 140 л.с., 150 л.с., 160 л.с., 170 л.с., 177 л.с., 180 л.с., 184 л.с., 211 л.с.
Вращающий момент 200 Нм, 220 Нм, 240 Нм, 250 Нм, 280 Нм, 320 Нм, 340 Нм, 350 Нм, 380 Нм
Объем двигателя 1390 см 3 , 1395 см 3 , 1968 см 3 , 1984 см 3
Тип катализатора Катализатор (3-компонентный), Катализатор (DPF), Катализатор (Oxy)
Количество цилиндров 4
Кол-во клапанов 4
Емкость топливного бака 64 л
Коробка передач Автоматический, Ручной
Привод Передний подключаемый полный привод, постоянный полный привод
Максимальная скорость От 175 км/ч до 210 км/ч
Разгон до 100 км/ч из 7.от 9 с до 11,9 с
Евро стандарт Евро 4, Евро 5
Количество мест 5
Количество дверей 5
Мощность 110 л.с., 122 л.с., 140 л.с., 150 л.с., 170 л.с., 200 л.с.
Вращающий момент 200 Нм, 240 Нм, 280 Нм, 320 Нм, 350 Нм
Объем двигателя 1390 см 3 , 1968 см 3 , 1984 см 3
Тип катализатора Катализатор (3-компонентный), Катализатор (DPF), Катализатор (Oxy)
Количество цилиндров 4
Кол-во клапанов 4
Емкость топливного бака 64 л
Коробка передач Автоматический, Ручной
Привод передний, постоянный полный привод
Размер шин 215/65 Р16
Размер обода 6.5 Дж х 16,7 Дж х 17
.

Фольксваген Тигуан -

технические характеристики

Volkswagen Tiguan второго поколения дебютировал в 2016 году, а годом позже модельный ряд пополнился моделью Allspace с более длинной колесной базой. На выбор: 4 бензиновых (125-220л.с.) и 4 дизельных (115-240л.с.). В более слабых версиях мощность передается на передние колеса, в более мощных используется привод 4×4.

Длина / Ширина / Высота: 449-470 / 184 / 165-167 см
Колесная база: 268-279 см
Круг поворота: 11,5-11,9 М
Компорт. , Allspace 700–1775 л
Емкость топливного бака: 58–60 л
Вес пустого: 1415–1805 кг
Полезная нагрузка: 531–715 кг

1 395 cm³ 9999999999999999999999999999999999999999999998 . . .10015.1005157.11555. . 5 4. . 4. 4.9.9005. . 70054 KM / FROD cm³ тысяча девятьсот шестьдесят восемь 1 395 cm³ cm³ 1 968 90 054 150 HP
Модель двигателя Конструкция двигателя Рабочий объем Максимальная мощность Максимальный крутящий момент поворотный Коробка передач
привод
0-100 км/ч Максимальная скорость Средний
расход топлива
1.4 TSI 125 TB, R4 16V +1395 cm³ 125 KM 200 Нм M6 / передний 9,5 с 190 км / ч 6,0 л / 100 км
1.4 TSI АКТ ГПФ 150 TB, R4 16V одна тысяча триста девяносто-пять cm³ 150 KM 250 Нм M6 / передний 9.2 с 202 км / ч 5,7 л / 100 км
1.4 TSI ACT 150 ДСГ TB, R4 16V 150 HP 250 Нм A6 / передний 9,2 с 200 км / ч 6,0 л / 100 км
1,4 TSI 150 DSG 4Motion TB, R4, 16V 1395 CM³ 150 HP 250 НМ A6 / 4X4 . км
2,0 TSI 180 ДСГ 4Motion TB, R4 16V 1984 cm³ 180 KM 320 Нм A7 / 4x4 7,7 лет 208 км / ч 7,3 л / 100 км
2.0 TSI 220 DSG 4Motion TB, R4, 16V 1984 CM³ 220 HP 350 нм A7 / 4X4 6.3 S 225 KM / H 6.3 S 225 KM / H 7. 3,3 6,3 S 225 KM / H 7444,3 6,3 S 225 KM / 4X4 6,3 S 225 KM / 4X4 6,3 S 225 KM / 4X4 6,3 S 225 KM / 4X4 ,
2,0 ​​TDI SCR 115 TD, R4, 16V 1968 CM³ 115 HP 320 нм M6 / FROD 10.9 S 1854 KM / H 10.9. . 10.9.
2.0 TDI SCR 150 ТД, R4 16V 1968 cm³ 150 HP 340 Нм M6 / передний 9,3 с 204 км / ч 4,7 л / 100 км
2.0 TDI SCR 150 ДСГ ТД, R4 16V 150 HP 340 Нм A7 / передний 9,3 с 202 км / ч 4,8 л / 100 км
2.0 TDI SCR 150 4Motion ТД, R4 16V 1 968 cm³ 150 л.с. 340 Нм M6 / 4x4 9,3 с 201 км / ч 5,3 л / 100 км
2.0 TDI SCR 150 ДСГ 4Motion ТД, R4 16V одна тысяча девятьсот шестьдесят-восемь cm³ 150 HP 340 Нм A7 / 4x4 9,3 сек 200 км / ч 5,6 л / 100 км
2.0 TDI SCR 190 DSG 4Motion TD, R4, 16V 1968 CM³ 190 HP 400 нм A7 / 4X4 7.9 S 212 KM / H 7.9 S 212 KM / H 7.9 S 212 KM / H 7.9 S 212 KM / H 7.9 S 212 KM / H 7.9.
2.0 TDI SCR 240 ДСГ 4Motion ТД, R4 16V +1968 cm³ 240 KM 500 Нм A7 / 4x4 6,2 сек 230 км / ч 6,4 л / 100 км
1.4 TSI ACT 150 Allspace TB, R4 16V 1395 cm³ 150 KM 250 Нм M6 / передний 9,5 с 200 км / ч 6,0 л / 100 км
1.4 TSI ACT 150 ДСГ Allspace TB, R4 16V 150 KM 250 Нм A7 / передний 9.5 с 198 км / ч 6,3 л / 100 км
2,0 TSI 180 ДСГ 4Motion Allspace TB, R4 16V 1984 cm³ 180 KM 320 Нм A6 / 4x4 8.2 с 208 км / ч 7,5 л / 100 км
2.0 TSI 220 ДСГ 4Motion Allspace TB, R4 16V 1984 cm³ 220 КМ 350 Нм A6 / 4x4 6.8 с 223 км / ч 8,1 л / 100 км
2.0 TDI SCR 150 Allspace ТД, R4 16V 340 Нм M6 / передний 9,8 с 202 км / ч 4,9 л / 100 км
2.0 TDI SCR 150 ДСГ Allspace ТД, R4 16V одна тысяча девятьсот шестьдесят восемь cm³ 150 КМ 340 Нм A7 / передний 9.8 с 200 км / ч 5,0 л / 100 км
2.0 TDI SCR 150 4Motion Allspace TD, R4, 16V 1968 CM³ 150 HP 340 Нм M6 / 4X4 44444444444444444444444444444444.
2.0 TDI SCR 150 ДСГ 4Motion Allspace ТД, R4 16V +1968 cm³ 150 HP 340 Нм A7 / 4x4 9,9 с 198 км / ч 5,9 л / 100 км
2.0 TDI SCR 190 ДСГ 4Motion Allspace ТД, R4 16V 1 968 cm³ 190 KM 400 Нм A7 / 4x4 8,6 сек 210 км / ч 5, 9 л / 100 км
2,0 ​​TDI SCR 240 DSG 4Motion Allspace TD, R4, 16V 1968 CM³ 240 км 500 Нм A7 / 4X 4 6.7.7 S A7 / 4X 4 6.7.74.74457 2 224444444747444447. 29557 29557 2244477. 29557. 7 22444477. 2244477. . / 100 км
.

Фольксваген Тигуан - характеристики, расход топлива, отзывы, цена

Общее впечатление:

НЕ СОВЕТУЮ покупать этот автомобиль. Все те, кто покупает автомобиль на основании прочтения заводского технического руководства, покупают ` на веру» или «глазами». Я езжу на автомобилях VW уже более тридцати лет, и чем новее была «техническая мысль», тем она была хуже.Так что я думаю, что это моя последняя покупка в автосалоне VW. Я тоже жалею, что придется иметь дело с этим "ситилайном", К СЧАСТЬЮ, сейчас на время устану. Попался на информацию, что машина не сильно горит, и при этом движется плавно и быстро.

Доработанная версия: VOLKSWAGEN Tiguan
Год выпуска: 2013
Пробег: 2500

Преимущества:

Тигуан ТСи 122 л.с. Автомобиль с хорошей обзорностью, удобными сиденьями, немалым дорожным просветом.Не нужно бояться бордюров. В общем, если вы в основном хотите в ней сидеть (а не ездить), сидеть в этой машине очень приятно.

Недостатки:

Этот автомобиль, весь этот "Ситилайн", вся эта "голубая техника" с двигателем мощностью 122 л.с., (2013 г.), настоящий провал, произведенный компанией VW. Для меня, водителей со стажем более 30 лет, машина — это не гаджет и не восемь динамиков. Восемь динамиков не сделают мою езду более приятной, если это удовольствие будет полностью испорчено прожорливой, неспособной управлять цианобактерией 1.4TSi 122 л.с. Здесь ничего не поможет кожа на руле. Некоторые «ассистирующие» парки. Каждый водитель должен уметь парковаться самостоятельно. Без навыков парковки он не получит водительские права. Нет «стартовой скорости». Почему 'К' в большом городе. В нашем ПОЛЬСКОМ городе, где каждый следующий светофор сразу становится красным, когда до него доедешь. За несколько километров в пробках этот «старт-стоп» глушит двигатель и запускает его десятки раз! Ведь в этой стране на улицах нет зеленых полос, и никого не волнует ни забота об экологии, ни о кармане водителя.Старт Стоп это шутка - не спасает. Для меня автомобиль – это в первую очередь двигатель. Автомобиль в предложении, который я получил из автосалона, должен был сжигать в среднем 6,5 литров бензина. Я не был наивен, чтобы поверить в это. Но, подумал я, может, чуть больше 7 литров. За городом, утомляясь как смертник и борясь с мощью этого "двигателя", который постоянно попадал под каждую, даже самую маленькую горку, постоянно раздувая шестеренки, в среднем за городом оказалось, что это экологическое изобретение в среднем горит , около 8,0 - 9 литров бензина.(не 6,5 литров). Если вы собираетесь использовать его как обычно на дороге, а не кататься в крайнем случае. Из-за расхода топлива на нем страшно ездить по городу. Ни о какой экологии здесь не может быть и речи. В среднем 8,0 литров достигается в этом автомобиле на дороге, «экономя» ногой педаль газа (но мощность и скорость падают сразу) и "летит" с головокружительной скоростью около 60 - 80 км в час. (желательно вниз). Потому наверное для езды на такой скорости и для езды под горку эта машина и выпускалась.Автомобиль при обгоне, а иногда нужно что-то медленнее, чем "движущая сила". - Обгон на трассе, горит как дракон. А при включении кондиционера - больше литр бензина - кирпич. Моя Хонда Аккорд, 1,8 1995 года, как я на ней ни ездил, больше 8,5 литров бензина не расходовал. на 100 км. Без двойной зарядки, которая здесь ничего не делает, не спасает, значит, ничего не делает для окружающей среды.
Заводское описание расхода топлива этого автомобиля - простой развод.Наконец, кто-то должен заставить продюсеров писать правду.
Неисправности: Пробег (2500 км) еще слишком мал, чтобы что-то писать об этом. Общая "неисправность" этого автомобиля, это почти на 40 процентов больше топлива, чем заявляет производитель этого «уродца» в технической информации.

Двигатель:

Опять же, этот 122-сильный двигатель 14 TSi — абсолютно безнадежное, прожорливое, неуправляемое изобретение.Полное непонимание. Сама машина едет хорошо, очень хороший усилитель руля при езде. Может быть, только подвеска слишком жесткая. В моем предыдущем Tiguan TDi 140hp подвеска была лучше и расход топлива был приемлемым. Но для дизелей придумали, чтобы еще больше радовать меня и экологию - фильтр DPF. И это конец хороших автомобилей.
Рабочий объем: 1400 см3
Мощность: 120 км/ч

Интерьер:

Достаточно места для размещения водителя и пассажиров.Сидит как я писал - удобно. Я водил автомобили VW в течение многих лет, поэтому я привык к небольшим изменениям, внесенным в кабину автомобилей VW за эти годы, и я очень это ценил. Все аккуратно, и я всегда знал, где что находится.

Стоимость использования:

Я стоил около 50 злотых с этой машиной за 100 км. Других аспектов эксплуатации пока не знаю.

Средний расход топлива: 9 л/100 км
Расход топлива в городе: 12 л/100 км
Расход топлива за городом: 8,1 л/100 км

.

2019 Volkswagen Tiguan II Allspace 1.5 TSI (150 HP) Закон DSG

90 016 198 км/ч 123,03 миль в час Степень сжатия 10.5 Топливная система Прямой впрыск аспирации двигателя 90 016 785 кг 1730,63 фунта. 90 016 2 787 мм 109,72 дюйма. 9,4011 угол рампы9 ° усилитель руля размер шин 215/65 R17

Технические характеристики Volkswagen Tiguan II Allspace 1,5 TSI (150 л.с. Volkswagen

Модель Tiguan
поколение Tiguan II Allspace
Модификация (Двигатель) 1,5 TSI (150 л.с.) ACT DSG
Начало производства сентября, 2019
Конец производства января, 2020
Охладитель архитектура двигателя Тип пламенной
Body SUV
Количество мест 7
Количество дверей 5
Емкость
Расход топлива в городе (NEDC) 8.5 л/100 км 27,67 миль на галлон США 90 083 33,23 миль на галлон Великобритании 90 083 11,76 км/л 90 017
Расход топлива за городом (NEDC) 6,3 л/100 км 37,34 миль на галлон США 90 083 44,84 миль на галлон Великобритании 90 083 15,87 км / л
Расход топлива в смешанном цикле (NEDC) 7,1 л/100 км 33,13 MPG MPG в США
39,79 Великобритания MPG
14,08 км / л
Выбросы CO 90 105 2 90 106 (NEDC) 163 G / км
Tipe
Tipe
Tip / ч 9.2 сек
Ускорение 0 - 62 миль в час 9,2 сек
Ускорение 0 - 60 миль в час (рассчитано по Auto -Data.NET) 8,7 с
Top Speed ​​ 8 с
8,7 с
8,7 с
Зеленый стандарт Евро 6
Вес / соотношение мощности 10,5 кг / л.с., 95,2 л.с. / тонна
Вес.3 кг/Нм, 158,7 Нм/т
Двигатель
Мощность 150 л.с. при 5000 об/мин.
Мощность на литр рабочего объема 100,3 км/л
Крутящий момент 250 Нм при 1500-3500 об/мин. 184,39 фунт-фут. @ 1500-3500 об/мин.
Расположение двигателя Передняя крестовина
Код модели/двигателя DADA, DPCA
Объем двигателя 1495 см 90 199 3 90 200 91.23 куб. в.
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 74,5 мм 2,93 дюйма
Ход поршня 85,7 мм 3,37 дюйма
Количество клапанов цилиндра 4
Турбо компрессор
количество масла двигателя 4.3 л 4,54 кварты США | 3,78 кварты Великобритании
Вязкость масла Пожалуйста, войдите для просмотра.
Моторное масло спецификации
системы двигателя Старт-стоп системы
Cylinder система отключения
Объем и вес
Снаряженная масса 1575 кг 3472,28 фунта.
Допустимый вес 2360 кг 5202.91 фунт.
Максимальная нагрузка
Минимальный объем загрузки 230 л 8,12 куб. футов
Максимальная вместимость багажника 1775 л 62,68 куб. футов
Топливный бак 58 л 15,32 галлона США | 12,76 британских галлонов
Допустимая нагрузка на крышу 75 кг 165.35 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами при трогании с места на уклоне 12 % 1800 кг 3968,32 фунта.
Допустимая общая масса прицепа без тормозов 750 кг 1653,47 фунта.
Допустимая нагрузка прицепа на буксировочный крюк 100 кг 220,46 фунта.
Размеры
Длина 4701 мм 185.08 в.
Ширина 1839 мм 72,4 дюйма
Ширина с откинутыми зеркалами 2099 мм 82,64 дюйма.
Высота 1674 мм 65,91 дюйма.
Колесная база
Передняя направляющая 1575-1585 мм 62.01 - 62,4 дюйма
Задняя направляющая 1564-1574 мм 61,57–61,97 дюйма.
Дорожный просвет 189 мм 7,44 дюйма
Минимальный диаметр токарной обработки 11,9 м 39,04 фута
Передний угол 16,9 °
Угол съезда 14,5 °
Привод, тормоза и подвеска
Архитектура трансмиссии SSW приводит в движение передние колеса автомобиля.
Привод Передний привод
Количество передач (автоматическая коробка передач) 7 DSG
Передние тормоза Вентилируемые диски
Задние тормоза дисковые
Systems усилитель руля АБС (автомобильной)
рулевое управление Реечные
Электрический усилитель руля
; 235/55 R18
Размер колеса 7J x 17; 7J x 18
.

Смотрите также