7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Открыть капот киа рио


Как открыть капот на киа рио если порвался тросик


Как открыть капот на Киа Рио если порвался тросик видео

Под капотом автомобиля скрываются самые важные узлы и агрегаты. В связи с этим у водителей периодически возникает необходимость в открытии капота. Это может быть замена масла, фильтров, свечей зажигания, либо ремонтные работы. Но иногда случается, что после дергания рычажка капот не открывается. Это неприятная ситуация, особенно если через несколько часов вам нужно отправляться в путь. Но выход из ситуации есть. Как открыть капот, если порвался тросик или сломался замок?

Рассмотрим в нашей сегодняшней статье.

Определяем место

Точно определить место, где порвался или слетел тросик, очень трудно. Иногда это может быть сам замок. Но о нем мы расскажем в конце статьи. Обычно капот не открывается из-за тросика, который приводит в действие механический замок. Привод обрывается в двух местах — в салоне, у рычага, либо под капотом. Посередине он практически не обрывается. В зависимости от места обрыва, есть несколько способов выхода из ситуации. О них мы расскажем ниже.

Готовим инструменты

Что нам нужно подготовить? Перед тем как открыть капот на автомобиле с поврежденным тросиком, следует воспользоваться плоскогубцами и длинной отверткой. Как открыть капот, если тросик сломался в салоне? Сперва нужно подобраться к месту расположения рычага.

Если он двигается свободно и без усилий, а под ним не закреплен трос, вторую часть нужно искать в тоннеле (оболочке привода). Обычно часть его будет выглядывать наружу. При помощи плоскогубцев аккуратно беремся за его края и дергаем элемент на себя. Чем больше площадь контакта, тем проще зацепиться за тросик.

На некоторых иномарках в месте рычажка монтируется полностью съемный механизм. Как открыть капот в таком случае? Придется целиком извлекать данный механизм с передней панели и находить конец тросика в образовавшейся щели.

Если элемент соединен с рычагом, но последний двигается свободно и без усилий, можно предположить, что привод сломался в районе замка. Как открыть капот в таком случае? Для этого придется снять решетку радиатора. На РИО она крепится на пластиковых защелках. И проблем с ее демонтажем не возникает. На иномарках ситуация сложнее. Чтобы не ломать решетку, здесь придется использовать другой метод. На помощь приходит длинная плоская отвертка. При помощи нее нужно нащупать вход тросика и дернуть за него инструментом. Подобраться к этому месту можно через решетку. Но если размеры ее отверстий малы, добираться придется через днище, параллельно радиатору охлаждения.

Как открыть капот, если сломался замок?

Это наиболее серьезный случай. Если сломался замок, первые два метода просто бессильны. Что делать в такой ситуации? Как открыть капот без ущерба для автомобиля? В данном случае нам понадобится смотровая яма или эстакада. Дополнительно придется демонтировать защиту картера двигателя. Она крепится на болтах (для пластиковых обычно подходит ключ на 8). Снимаем защиту из пазов и при помощи фонарика внимательно осматриваем подкапотное пространство. Нам нужно найти внутреннюю часть замка капота. Как открыть его? Сделать это можно при помощи отвертки. Но не всегда удается дотянуться до края замка. В таком случае необходимо установить удлинитель на рукоятку отвертки. Подобравшись до нужного места, дергаем замок в сторону. Капот можно смело открывать.

Как открыть капот, если слетел тросик?

Берем ключ на 8. Или мы откручиваем маленькую защиту двигателя. Всего нужно открутить пять болтов. Отодвигаем одну из них в сторону. Далее просовываем руку между радиатором охлаждения и двигателем. Нам нужно нащупать рычажок на «телевизоре». Его мы отодвигаем в сторону, к аккумулятору. Затем можно смело открывать капот. Если вы собираетесь далее продолжать движение, не забудьте установить обратно защиту двигателя. Однако для замены поврежденного элемента вам придется снимать ее обратно. Опытные автомобилисты рекомендуют менять тросик на месте — это сэкономит много времени. О том, как произвести процедуру самостоятельно, расскажем ниже.

Замена тросика своими руками

Если данный элемент порвался, его срочно нужно менять на новый. Для начала следует извлечь старый, поврежденный элемент. Тросик необходимо вытащить из специального крепления в пружине. Для этого понадобятся плоскогубцы либо отвертка. Затем извлекается крепление возле рычага. Добраться к нему очень трудно. Для удобства можно использовать зеркало. Чтобы освободить крепления в кузовной части, нужно снять резиновые заглушки. После этого вынимаем тросик наружу и устанавливаем новый.

Как производится монтаж? Устанавливать новый тросик нужно начиная с моторного отсека. Вначале его закрепляют на пружине. Далее в крепление устанавливают «канат» и надежно фиксируют его при помощи резиновой заглушки.

Обратите внимание: перед тем как запустить тросик в салон, на него следует надеть специальный пластиковый колпачок.

Он будет служить как ограничитель. Просовываем трос через штатное отверстие. Привод фиксируем на рычаге. Далее нам нужна помощь второго человека. Он будет оттягивать пружину вместе с тросом. В этот момент мы затягиваем петлю на рукоятке. Так трос лучше натянется и будет качественно установлен. Но будьте осторожны: чересчур натянутый привод может быстро лопнуть.

Полезный совет

Дабы в дальнейшем не сталкиваться с проблемой слетевшего или лопнувшего тросика, смазывайте его периодически литолом или аналогичным средством. А при покупке нового обращайте внимание на многожильные модели. Как отмечают отзывы, они гораздо надежнее штатных и их очень трудно сломать. При открытии капота не дергайте резко за рукоятку. В 80 процентах случаев трос обрывается именно из-за этого.

Заключение

Подобные ситуации часто застают автомобилистов врасплох. Чтобы не терять время (особенно если это зима), нужно заранее знать способы открывания капота вручную. Разумеется, после такой операции нужно срочно менять привод тросика либо сам замок. Иначе все процедуры придется повторять заново.

Посмотрите интересное видео по этой теме

Как открыть капот на киа рио если порвался тросик видео * Клуб Киа Спортейдж

Как открыть капот на киа рио если порвался тросик видео

Вопрос , на самом деле, животрепещющий. Отправить личное сообщение для Stalingrad. Засады ГИБДД Теги Календарь? Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Игорек Найти ещё сообщения от Игорек. Запчасти, тюнинг и допы ТО.

Не открывается капот [Архив] — Форум клуба Kia Cerato и Kia Cerato Koup

Развитие мозга и тела. Что такое геноцид и какие его виды существуют? Проверка по отзывным компаниям tsb. Подписаться на эту тему…. Выбор, Отзывы владельцев, Сравнения.

Трос аварийного открывания замка капота — КИА РИО КЛУБ РОССИЯ

Как открыть капот?! — бортжурнал KIA Picanto Picachoo |

Не открывается капот [Архив] — Форум клуба Kia Cerato и Kia Cerato Koup

Капот открыли следующим образом- «Между капотом и решеткой радиатора есть зазор, куда как раз помещается рожковый ключ и откручивается держится на двух болтах верхняя пружина замка, которая на капоте крепится. Дома весь интернет облазил нет ничего. Киа Мохаве kia mohave. Саморазвитие Cамосовершенствование Личностный рост. Отметить все как прочтенное.

Как открыть капот на киа рио если порвался тросик

Показов: 2250

Дата выхода: 18. 02. 2015 года

Мнение автовладельца по имени Феликс: Расход топливаУправляемостьВместимостьНедорогие запчасти

Категория: Ремонтировать авто

Характеристики автомобиля: Размеры автомобиля следующие, длина кузова — 3282, ширина — 1100, высота — 1112 мм. Колесная база составляет 2250 мм. Дорожный просвет 179 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 74 мм, ход поршня — 76 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 7000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 3000 оборотов в минуту.

Выложил админ: по просьбе Рушана

Оригинальное название: Quam ut patefacio cucullo in Kia Rio si funem fregit

Продолжительность: 0:49

Качество: HDRip

Смех в теме: — Доченька, ну почему ты не хочешь за него замуж?— Мам, ну он же рыжий!Отец с дивана:— Да ерунда это — год жизни с тобой, и он будет седым!

Видео инструкция: как открыть капот на киа рио если порвался тросик

Как открыть капот Киа Рио

На седьмом году эксплуатации KIA RIO JB ручка открытия капота стала открывать капот только при большом нажатии. Причина – растянувшийся тросик открытия капота.

Здесь на сайте я не смог найти способ подтяжки тросика капота. В таких случаях как пишут владельцы нужно выполнять замену тросика.

Я решил подтянуть тросик открытия капота без замены.

Для подтяжки тросика мне понадобилась жесткая пружина с длиной в состоянии покоя (растянутом) 14 мм, с наружным диаметром 6,5 мм и толщиной витка 0,8 мм от ненужного старого настенного выключателя освещения 220 В (Фото 1).

Для выполнения работ мне потребовались пассатижи – утконосы.

Предварительно перед установкой пружины необходимо разомкнуть промежуточное соединение двух тросиков возле блок фары головного света со стороны водителя (Фото 2).

Далее отсоединить тросик от ручки открытия капота в салоне.

Затем отсоединенный тросик, идущий в салон, подтянуть максимально в сторону салона и надеть пружину прислонив пружину по ее середине перпендикурно тросу и постепенно накручивая тросик в начале с одной стороны, а затем с другой.

После одевания пружины тросик нужно вытянуть обратно в сторону двигателя и соединить ранее разомкнутое соединение тросиков около блок фары.

Благодаря пружине устраняется «люфт» при работе тросика, а ручка открытия капота работает мягко (Фото 3).

Посмотрите интересное видео по этой теме

Как открыть КИА Рио? Поможем! Приезд 15 мин. От 900 р. Звоните!

Вскрыть дверь Киа Рио в Москве и МО

Служба LOCKSERVICE оказывает профессиональную помощь водителям, которым нужно решить проблему, как открыть Киа Рио. Наши мастера часто сталкиваются с машинами этой серии. Основные проблемы:

Ситуация, когда нужно вскрыть машину
  • Потерялся или сломался ключ;
  • Не работает сигнализация;
  • Машина закрылась с ключами в салоне;
  • Порвался тросик замка;
  • Брелок не открывает машину;
  • Сел аккумулятор;
  • Замерзли замки;
  • Не получается открыть капот, багажник или бензобак;
  • Пытались вскрыть машину и повредили замки;
  • После ДТП заклинила дверь;
  • Посторонние предметы в ключевом отверстии;
  • Заклинил или сломался замок механического блокиратора КПП, руля, педали;
  • Сломалась ручка.

Решения замочных проблем в Kia Rio

1. Нужно открыть Киа Рио без ключа

Мы постоянно используем ключи. Они всегда с нами: на работе, дома и в гостях. Ключи легко погнуть, случайно переломить в кармане или потерять где-нибудь в людном месте. Запасной комплект не всегда есть под рукой или вообще отсутствует.

Как открыть дверь на Киа Рио без ключа? Наши мастера всегда уточняют у автовладельцев, работают ли их замки. Если личинки исправны, то применяется специнструмент. В противоположном случае все будет зависеть от года выпуска Рио. Для I и II поколения (включая 2011 год) используется линейка, которую мы вставляем между уплотнителем и стеклом. III и IV — отжимаем стекло вакуумным держателем, после чего вскрываем двери изнутри.

2. Не открывается капот в Киа Рио

Капот Киа РиоКапот может не открываться по 2 причинам: из-за грязи в замке или неисправности тросика. Если машина нормально ездит и не ломается, то и открытие капота Киа Рио не потребуется. Замок капота находится довольно близко к решетке, через ячейки которой на него постоянно попадает дорожная пыль и грязь. Пока мусор не оказался внутри, механизм работает нормально. Далее капот начинает открываться после нескольких нажатий на него, а потом и вовсе блокируется. Наш мастер выполняет открывание капота Киа Рио с помощью длинной отвертки, после чего чистит и смазывает замок.

Если Вы открыли капот изнутри рычагом, а он остался в прежнем положении, то проблема в тросике замка. Какие причины? В основном деталь растягивается, но в отдельных моделях может возникнуть проблема с зацепом замка. Если потребовалось открыть капот на Киа Рио 2 поколения, трос соскочил со своего крепления. Мастер снимет весь замок накидным ключом, после чего Вы без проблем получите доступ к подкапотному пространству.

3. Не открывается багажник в Киа Рио

Багажник Киа РиоСхема открывания багажника в Киа Рио зависит от типа кузова и его комплектации. Самые распространенные варианты: рычаг-ключ, брелок-ключ-кнопка, ключ-брелок-рычаг. Стоит упомянуть и о новой автоматической системе «свободные руки», которая вошла в серию с 2017 года. Чаще всего можно выделить 3 основные причины, по которым открыть багажник на Киа Рио не получаетсяыы. Рассыпалась сердцевина, оборвался трос замка или попала грязь в замок. В первом случае можно провернуть личинку либо разобрать задний диван и получить доступ в багажник.

Замки с загрязнением и оборванным тросиком вскрываются специальным инструментом. Мастер работает напрямую с механизмом секретности. Открытие багажника в Киа Рио с LOCKSERVICE будет быстрым и без повреждений.

Самостоятельное вскрытие Kia Rio

Багажник Киа РиоЮтуб и тематические форумы пестрят видео-фото материалами о разнообразных способах преодоления проблемы, когда в Киа Рио не открывается дверь ключом. Обратите внимания на тот факт, что все методики основаны на хорошей технической подготовке авторов и большом количестве нужного инструмента. Самостоятельное повторение видеоролика из Сети на своем автомобиле не приведет к нужному и быстрому результату. Царапины от соскочившей отвертки, порванные уплотнители и уничтоженные замки — далеко не полный перечень негатива, к которому может привести такая самодеятельность.

Мастера из LOCKSERVICE предоставят быстрое решение сложного вопроса. Техническая грамотность и современный инструмент – залог устранения неприятности. Мы знаем особенности конструкции замков во всех поколениях серии. Мастера оснащены необходимыми инструментами: пуско-зарядное устройство, вакуумный держатель и многое другое.

Вам нужно быстро и без повреждений открыть Kia Rio? Звоните в LOCKSERVICE!

Открыть КИА – от 780 руб. Приезд за 20 минут! Звоните!

Как открыть заблокированную дверь в Киа

В ситуации, если у Вас получается открыть дверь Kia, можно попробовать использовать подручные средства для вскрытия. Подойдет проволока или небольшая отвертка. При помощи выбранного инструмента нужно поддеть резиновый уплотнитель стекла со стороны замка.

Затем необходимо извлечь небольшое количество уплотнителя, чтобы освободить пространство. Тонким длинным предметом с загнутым концом в виде крюка (подойдет металлический прут или проволока) следует через проделанное отверстие зацепиться за механизм открывания замка двери. Для этого нужно завести крючок влево, просунув его вниз. Затем отвести правее и, нащупав замок, потянуть за тягу замка. Такое вскрытие Киа подойдет, если у вас есть много времени.

Как открыть капот на Kia

Первым делом стоит попробовать надавить на капот и попросить кого-нибудь в это время тянуть ручку открывания замка. Если открытие не произошло – тросик застрял где-то между рычагом и замком.

Следующий способ вскрытия Киа – через решетку радиатора. Для этого нужно просунуть проволоку и, найдя механизм запирания в виде крючка, подцепить его и потянуть вверх. Если место запирания не просматривается через решетку, можно сорвать ее для упрощения доступа.

Также возможно вскрытие капота снизу автомобиля при помощи плоскогубцев. Для этого лучше поставить автомобиль на домкрат и ухватиться за тросик. Проводить операцию следует при остывшем двигателе.

Как открыть багажник Киа

В ситуациях, когда не открывается багажник, можно воспользоваться все той же проволокой. Сделайте на ее конце петлю и проденьте под замок. Затем отогните защелку в направлении открывания, и замок откроется.

Существует более грубый способ открытия запора багажника – основанный на применении отвертки. Ее устанавливают в замок и покачивают в разные стороны, стараясь провернуть механизм. Минус данного способа состоит в том, что большинство моделей Kia оснащены защитой от взлома, которая не позволит произвести вскрытие таким способом. Такое вскрытие может разрушить механизм запирания, что повлечет дополнительные расходы на его восстановление.

Как открыть Киа, если сел аккумулятор

Осуществить его подзарядку можно через капот. Как произвести открытие капота снаружи при помощи проволоки, мы уже разобрались.

Кроме данного способа можно применить вакуумную подушку. Установите ее в щель между кузовом и дверью и надуйте насосом. Делать это нужно до тех пор, пока надутая до определенного уровня подушка не освободит в верхней части двери пространство для просовывания проволоки. Предварительно конец инструмента нужно загнуть на 90 градусов. Проволокой необходимо подцепить и потянуть ручку и открыть дверь машины.

Как открыть бензобак Киа

Если произошло примерзание лючка Kia, нужно отогреть примерзшую деталь. Например, Вы можете брызнуть на него немного горячей воды. Таким образом лед оттает и крышка откроется.

Для предотвращения возникновения такой ситуации рекомендуется с наступлением холодов обрабатывать механизм закрывания специализированным спреем WD-40. После нанесения жидкости необходимо несколько раз открыть/закрыть крышку.

Стоит ли самому проводить открытие?

Несмотря на кажущеюся простоту операций по открытию авто, проводить их самому нежелательно. Распространённый результат непрофессионального подхода – поцарапанное ЛКП, сломанные замки и поврежденные двери.

Чтобы не переплачивать и быть уверенным в успешности вскрытия – вызовите специалиста нашей службы. Мастер приедет на вызов в течение 20 минут в любую точку столицы и области или в любое удобное для клиента время. Благодаря использованию специальных инструментов Ваш автомобиль не пострадает при вскрытии.

Звоните! Мы работаем круглосуточно и без выходных!

Как открыть капот Киа Рио 2 - Kia Sportage Капот

Компания «Автодом-Партс» предлагает Вашему вниманию широкий ассортимент запасных частей KIA и HYUNDAI. Мы реализуем оптом и в розницу как оригинальную, так и высококачественную неоригинальную продукцию известных корейских заводов-изготовителей, отвечающую европейским и украинским стандартам качества. На нашем складе в г. Киеве постоянно есть в наличии более 4 500 наименований запчастей, а собственная служба курьерской доставки позволяет нам осуществлять поставку товаров от нескольких часов до 1 дня, с момента оформления заказа. В тоже время, мы стремимся максимально полностью удовлетворить все Ваши запросы, поэтому предоставляем возможность заказа товара со складов-партнеров нашей компании. Таким образом, широта, предлагаемого нами, ассортимента составляет более 46 000 SKU, а срок отгрузки с нашего склада: 1-2 дня. Нашим ПАРТНЁРАМ мы предлагаем. Оптовые цены. Постоянное наличие товаров на складе. Гарантию на все товары. Прямые поставки из Кореи. Качественное обслуживание. Информационную и техническую поддержку. Наличный и безналичный расчёт Более подробную информацию о нашей компании Вы можете получить, посетив наш web-сайт: www.ad-parts.kiev.ua. Также Вы можете подписаться на еженедельную рассылку наших новостей и прайсов. Для подбора запчастей Вы можете воспользоваться нашими онлайн-каталогами. Для оформления онлайн — заказа необходима регистрация на сайте. Я буду рад ответить на все Ваши вопросы, а также помогу сделать пробный заказ, руководствуясь своим опытом и Вашими пожеланиями.

Мухобойка на капот — дефлектор капота Kia Sportage

Описание тюнинг-детали

Установка мухобойки-дефлектора на капот Kia Sportage осуществляется на фирменный крепёж.

Товар интернет-магазина «Мухобойка на капот — дефлектор капота» для тюнинга и внешней защиты Kia Sportage (2005-2010) от проверенного производителя автоаксессуаров по цене 384грн. Доставка в города Украины, — бесплатно.

Зачем нужна мухобойка — дефлектор капота? Функции мухобойки.

Название «мухобойка» говорит за себя — установленный на Kia Sportage дефлектор защищает капот Sportage и лобовое стекло от летящих навстречу Sportage (2005-2010) насекомых и щебня, вылетающего снизу. При ударе капота Kia Sportage о препятствие, повредится мухобойка, а сам Киа Спортейдж останется целым. Мухобойка на капот — дефлектор капота — крупный автоаксессуар и прилично видоизменяет вид Kia Sportage (2005-2010), делая его более уникальным.

Установка мухобойки — дефлектора капота на Киа Спортейдж.

Все мухобойки магазина Deflector.in.ua от VipTuning, Россия хорошего качества. Они просты в установке на Kia Sportage (2005-2010) г.в. и имеют в комплекте крепежи и инструкцию под Sportage для самостоятельной установки. Мухобойка, устанавливаемая на капот Kia Sportage (2005-2010) г. в, из каталога именно для Kia Sportage (2005-2010) г. в, будет сидеть отлично и установится просто. Установка мухобойки от Kia Sportage (2005-2010), поставленная на другое авто, кроме Kia Sportage (2005-2010) г. в, может быть проблемной.

Как купить дефлектор капота — мухобойку для Kia Sportage в Украине?

Убедитесь, что на странице товара «Мухобойка на капот — дефлектор капота Киа Спортейдж» названы нужные модель и год выпуска — Kia Sportage (2005-2010). Кликните на «Купить сейчас» справа от фото мухобойки. Товар «Мухобойка на капот — дефлектор капота Киа Спортейдж» будет оформлен в заказ. Вы можете закончить заказ для Sportage, заполнив данные о себе или продолжить покупки. Закончить заказ можно, перейдя в Корзину в правом верхнем углу сайта.

Как купить дефлектор или мухобойку для Kia в страны кроме Украины?

Защитный дефлектор капота для Киа Спортейдж, в т.ч. Мухобойка на капот — дефлектор капота и остальные автомобильные защитные аксессуары на Kia Sportage доставляются нами только в города Украины и Крым. Купить мухобойку не в Украине можно, найдя через поиск Гугл или Яндекс интернетмагазин, созданный под нужную страну.

Как еще называют мухобойки — дефлекторы для капота?

Передний дефлектор, отбойник для капота Kia Sportage, передняя защита, внешняя защита Киа Спортейдж, мухобойка на авто, защита переднего бампера Sportage, внешний дефлектор для капота Kia Sportage (2005-2010).

Капот Kia Sportage

Как правильно открыть и закрыть Капот Kia Sportage? Казалось бы простой вопрос, но неправильно выполненные операции могут нанести вред этой детали. Потянув рукоятку защелки капота (под панелью приборов слева), освобождаем из зацепления с кузовом. Затем капот Kia Sportage слегка приподнимается и снимается дополнительный фиксатор (потянуть вверх). Чтобы поднять капот нужно удостовериться, что стеклоочистители не откинуты вперед. Фиксируем его на упор (на панели передка в пластмассовом зажиме).

Закрывая капот Kia Sportage нужно убедившись, что с двигательного отсека удалены посторонние предметы. Снимаем упор, фиксируем его в зажим, осторожно опускаем и на расстоянии около 30 см отпускаем капот Kia Sportage с таким расчетом, чтобы он самостоятельно захлопнулся. Не рекомендуется дожимать его руками, так как это чревато образованием вмятин. Лучше открыть его и повторить процедуру еще раз.

Капот Kia Spectra открывается подобным образом. Вытягиваем на себя рукоятку открытия, расположенную в кабине. Капот должен подпрыгнуть с характерным звуком. Затем по центру капота нужно просунуть руку в образовавшуюся щель и нащупать фиксатор. Тянем его на себя, капот Kia Spectra открыт.

Закрывать капот следует осторожно, дабы не повредить лакокрасочное покрытие. Не нужно нажимать на переднюю часть капота Kia Spectra, чтобы его защелкнуть. Такой дожим приводит к появлению вмятин.

Солярис или Рио. Сравнение и отличие

В современном мегаполисе или отдаленном поселке автомобиль не роскошь, а необходимое средство передвижения. При выборе автомобиля нужно перечитать литературу, посетить автосалоны и изменить массу отзывов. И вот, когда выбор кажется совершенно очевидным, взвесив все за и против, остается два варианта, очень похожих, но при этом имеющих свой характер. Итак, сравнение моделей Киа Рио и Хендай Солярис. Внешний вид этих моделей имеет некоторое сходство, но насколько они схожи по техническим характеристикам?

Киа Рио.

Киа Рио

– успешный представитель небольшой корейской компании Киамоторс. При декларировании в 2000 году Компания успела представить три поколения автомобилей. Первое поколение выпускалось в двух вариантах – седан и универсал. Последний тип кузова представлял собой некий микс между хэтчбеком и универсалом.

Корейский производитель решил не останавливаться на достигнутом и улучшить дизайн автомобиля. 2003 год ознаменовался изменениями в Kia Rio. Размер фар значительно увеличился и стал более выразительным.Специалистам компании удалось снизить уровень шума в районе капота, задней полки и крыши.

Второе поколение появилось в конце 2005 года. Серьезные обновления ожидаемых поклонников Киарио уже в 2010 году. Творческий тандем компании и немецкого специалиста по автомобильному дизайну Петере Шрайра подарил миру обновленный дизайн машины. Изменения коснулись не только экстерьера (обновили решетку радиатора, передний и задний бамперы), но и салона.При этом корейский производитель обновил цветовую гамму KIA RIO точными названиями.

Что касается двигателей, то компания предлагала один дизельный и два бензиновых двигателя. На выбор предоставляется 1,4- или 1,6-литровый бензиновый двигатель с автоматической коробкой передач (четырехступенчатая) или механической (пятиступенчатая).

Спустя короткое время, в марте 2011 года, в Женеве было представлено третье поколение KIA RIO. Чуть позже были представлены модели европейской и китайской версии.В августе 2011 года миру была представлена ​​модель автомобиля, идеально подходящая для российского рынка.

Qia Rio Третье поколение

Ежегодно компания выпускает автомобили с двумя типами кузова: седан и хэтчбек, каждое обновление лучше, чем удовлетворение желаний клиентов. KIA RIO 2014 существенно отличается от своих предшественников: помимо двух новых цветовых решений, модель оснащена шестиступенчатой ​​коробкой передач.

Kia Rio – представитель класса компактных автомобилей.Конкуренцию составляют VW Polo Sedan, Hyundai Solaris и Renault Logan/Sandero.

Китайская версия доработана, чтобы автомобиль лучше подходил к климатическим и дорожным условиям Украины, России, Белоруссии и других стран. Производители позиционируют этот автомобиль как идеальное решение для характеристик рынка СНГ. Изменения заметны во внешности – автомобиль приобрел спортивный и динамичный вид, чувствуется стиль быстрых линий. Главной особенностью является полностью измененный кузов, абсолютно новый двигатель объемом 1,6 и 1,4 литра.Двигатель объемом 1,4 на 100 км расходует 5,8 л топлива, а 1,6 л – 7,7 л. Дизельная техника перед бензиновой заметно выгоднее, расход топлива на 100 км от 5,7 л.

Главной технической особенностью этих двигателей является усовершенствованная система газораспределения SiO VT и цепной привод газораспределения, что значительно экономит денежные средства водителей при проведении плановых ТО.

Хорошим плюсом автомобиля является вместительный багажник на 500 литров - это намного больше, чем багажник основного конкурента Hyundai Solaris.Традиционным для корейских автомобилей остается медлительность. Кроме того, сбоку есть крепление для канистры или подходящих ящиков с инструментами.

Кардинально изменилась основная оптика, новая концепция производителя повлияла на изменение решетки радиатора («Улыбка тигра»).

KIA RIO

оборудован кнопкой системы запуска, позволяющей заводить автомобиль без ключа. Изменился в новой модификации и интерьер – колесная база стала больше 70 мм, поэтому салон стал просторнее, сиденье регулируется практически во всех направлениях, руль регулируется по высоте.Базовое оснащение предусматривает встроенный кондиционер. Трансляция - К сожалению не установлена, но есть аудиоподготовка и 4 динамика, что лучше отражается на звучании звука.

Приборная панель немного в спортивном стиле: тахометр, спидометр и датчики уровня топлива. Новые очки Kia Rio имеют заводскую тонировку, светозащиту не менее 70% и имеют защитную ленту на лобовом стекле.

Модель

комплектовалась обновленной четырехступенчатой ​​автоматической коробкой и пятиступенчатой ​​механикой.В машине использовали новые подвески. Спереди — традиционная подвеска Макферсон, сзади — торсионная балка. Улучшения коснулись и шумоизоляции: Шум в машине стал значительно ниже, что повышает комфорт при перевозке водителя и пассажиров в салоне. Акцент при обновлении безопасности. Теперь автомобиль оснащен 6 шторками и подушками безопасности.

На выбор покупателя предоставлено 4 комплектации автомобиля:

  • Комфорт,
  • Роскошь
  • Престиж,
  • Бонус.

Хендай Солярис.

Двигатель Hyundai

Компания Hyundai в конце 2010 года представила свое новое детище — малолитражный автомобиль Hyundai Solaris . Аккуратно доверенный рынку, Солярис за четыре года изменился и стал намного лучше. Hyundai Solaris — версия акцентной модели четвертого поколения, адаптированная под требования заказчика из СНГ. В 2014 году модель была признана «автомобилем 2014 года», о чем свидетельствуют продажи.

Наряду с эффектным внешним видом, Солярис обладает хорошими способностями и экономичностью.Создавая эту модель, производители изучили суровый климат жителей СНГ. Солярис имеет яркий и модный дизайн, отличающийся вкусом:

  • плавные линии корпуса.
  • головная оптика в виде орлиных глаз,
  • уникальные L-образные противотуманные фары.

Расход топлива Соляриса составляет всего 5,4 л/100 км для объема двигателя 1,4 л, для двигателя 1,6 л - не превышает 6,9 л на 100 км. Обе комплектации соответствуют экологическому стандарту Евро-4.Багажник, вместимостью 465 литров, оснащен липучкой для крепления канистры с жидкостью и инструментов. Под полом легко помещается багажник.

Салон Hendaj Solaris очень элегантный, передняя панель сделана на фантазию, в комплекте блок управления магнитолой и климат-системой. Рулевое колесо Skorna регулируется по углу наклона, а также имеет кнопки управления аудиосистемой. Есть разъемы Aux и USB, Magnetol Solaris понимает формат MP3 и протокол Bluetooth. Выставочный угольный фильтр от MOBIS.Хорошо очищает воздух, поступающий в жилое помещение. Причем воздух очищается как от пыли, так и от некоторых примесей.

90 100

Хендай Солярис выполнен в богатейшей комплектации, в соответствии со стандартами автомобилей данного класса. Передняя подвеска независимая, типа Макферсон. Задняя подвеска полустатическая, с рессорами и амортизаторами. Тормозные механизмы спереди дисковые, сзади могут быть дисковыми или барабанными.

Сравнить Киа Рио и Хендай Солярис

На внутреннем рынке преимущественное место занимают Kia Rio и Hyundai Solaris.Имея одну платформу, модели корейского производства конкурируют и пользуются успешным спросом. Демократичная цена кажется достаточно справедливой для таких характеристик и внешнего вида.

Внешне машины особо не отличаются - Солярис демонстрирует некоторую динамичность и разбросанность, тогда как Рио тяготеет к турингу и солидности. Дизайнеры салона не похвалили и проявили фантазию. Салон Киа Рио больше похож на интерьер европейских автомобилей, а Хендай Солярис имеет больше сходства с корейскими автомобилями.

Заботясь о безопасности и комфорте, производители комплектуют автомобили. Однако если в спешке нужно быстро покинуть машину, то в Киа Рио в этом случае достаточно просто нажать на ручку двери. Hyundai также попросит вас сначала удалить блокировку.

Мощность автомобиля - 123 лошадиные силы. Расход топлива у Соляриса меньше 6,9 литров против 7,7 у Рио. Объем багажника Kia Rio составляет 500 литров против 465 литров у конкурента.

При сравнении цен на пакеты Hyundai Solaris автомобиль этого класса кажется более доступным, к тому же многие опции более четко отвечают требованиям современного водителя. Киа Рио производит впечатление солидного и комфортного автомобиля с более продуманным дизайном внутри.

Несмотря на схожие цены и внешний вид, покупатель сам выбирает, что ему лучше - Рио или Солярис. Ведь они будут влиять на личные предпочтения по выбору, дизайну и условиям работы.

Хочу пожелать водителям верных решений и безопасного вождения!

В последние годы на улицах России наблюдается ощутимый прирост автомобилей корейского производства.Большинство этих машин нравятся своим владельцам относительно дешевой стоимостью, по сравнению с конкурентами более популярных и престижных зарубежных марок. Среди вышеперечисленных автомобилей всегда присутствуют «Киа Рио» и «Хендай Солярис». Эти лидеры автопрома были неразлучны друг с другом. Давайте рассудим и выясним: что лучше «Киа Рио» или «Хендай Солярис»?

В общем, если человек решил купить недорогой корейский седан, сделать выбор между двумя машинами сложно.Между ними невозможно провести параллельную характеристику из-за их сходства по многим параметрам.

История становления

Для начала стоит сказать, что Киа Рио впервые вышла на рынок. И он был единогласным лидером тогда, но в какой-то степени представленный «Хендай Солярис» вышел на рынок со следующим, быстро выбрал позицию лидера. В России и других странах СНГ Солярис почему-то особенно любим. Этот регион впоследствии стал основным рынком сбыта модели.

Дизайн

Основным отличием моделей является их внешний вид. Hyundai Solaris с намеками на спортивную внешность и даже в нем есть некоторые аппаратные стили. А «Киа Рио» — это намек на солидность и классику.

Если сравнивать "Киа Рио" и "Хендай Солярис" по внешнему виду, то эти две машины идеально сбалансированы по цене и качеству. Обе модели имеют специальный для российских дорог клиренс (16 см) и бачок омывающей жидкости объемом почти 5 литров.Автомобили идеально подходят для дальних поездок. Основная категория покупателей – люди от 20 до 35 лет, очень часто такие автомобили покупаются в кредит.

Чтобы решить, какой автомобиль лучше – «Киа Рио» или «Хендай Солярис», нам необходимо провести сравнительный анализ кузова автомобиля. Кузов «Соляриса» устойчив к коррозии относительно долгое время. Киа также будет хороша, если вы купите модель с оцинкованным кузовом, на это стоит обратить внимание.

Характеристики двигателя

Когда дело доходит до силовых установок, все просто.Бензиновые двигатели «Киа Рио» и «Хендай Солярис», непосредственный впрыск. В этих автомобилях есть два типа двигателей. Первый – это атмосферный четвертый 1,4 литра (108 л. с.). Второй двигатель несколько мощнее, его объем составляет 1,6 литра при мощности 124 «лошадки».

В последнее время обе машины имели одинаковые коробки передач (пятиступенчатая механика или четырехступенчатый автомат). Но недавно инженеры Hyundai начали ставить на свой бюджетный седан шестиступенчатый автомат или шестиступенчатую механику.

Интерьер

Кто лучше для салона: "Киа Рио" или "Хендай Солярис"? Ответа не получу, т.к. здесь одни и те же материалы. Надо сказать, что они достаточно высокие. Откровенных "Мигалок" и Ширпотреба в автосалонах нет. Если вы найдете ошибку, то у «Киа Рио» есть какая-то тяжелая красная аккуратная подсветка. В Рио базовая комплектация с кондиционером, в «Солярисе» места в базе нет.

Если не говорить о базовой комплектации обеих машин, то можно доплатить за легкосплавные диски, шкафы, накладки на пороги и бампера.Также за отдельные деньги предлагаю текстильные коврики в салон, коробку передач на крышу. В аппарате "Топ" есть штатные навигаторы и антикоррозийные препараты.

Проводя сравнение «Киа Рио» и «Хендай Солярис», остается неясным, что потребитель увязался за «Солярисом» и проявляет к Рио низкий интерес. Машины очень похожи! По продажам Rio едва превосходит по этому показателю «Леди Гранту», а «Солярис» — лидер продаж с огромным сегментом от конкурентов.

Подвеска

На данный момент автомобили похожи. И эксплуатационные характеристики «Киа Рио» или «Хендай Солярис» на данный момент будут схожими. Да, подвеска не вечная, но радует, что цены на комплектующие не кусаются. Подвеска Kii немного дешевле. Если внимательно следить, подвеска не доставляет проблем и забот. Относитесь к машине с трепетом и не признаете никаких проблем в плане "Ходовки".

«Хендай» первых версий имели проблемы с задней подвеской, но на автомобилях из свежей партии эта проблема была устранена усовершенствованием ходовой части, включающей в себя более жесткие пружины и амортизаторы, стоит отметить, что подвеска и перед, и ты, хотя проблемы у них были только друг за другом.

Плюсы "киа"

Внешний вид мы уже освещали как двигатель с салона, так что опускаем моменты.


Минусы "Рио"

  • Примерно раз в 100000 пробега могут возникнуть проблемы с климатом, так же не поймешь, поэтому приходится искать сервис, а это уже дорого.
  • Некий стук в передней подвеске может появиться на 20 000 пробега (проблема не системная, проявляется на некоторых машинах).
  • Течет кузов (не очень идеальные зазоры между частями кузова).

Пожалуй, "климат" - единственная характерная боль этого автомобиля. Конечно, актуальные проблемы со временем появятся, но проблема «климата» — это боль, которая относится к разряду обязательных.

Плюсы "соляриса"


Недостатки "Хендай"

  • Через 100 000 пробега могут быть проблемы в коробке передач (отзывы говорят, что эта проблема часто встречалась на коробках передач старого образца).
  • Проблемная подвеска (на машинах раннего выпуска).
  • Переднее стекло плохо выдерживает механические удары.
  • Печать в багажнике со временем может исчезнуть.

Киа Рио или Хендадж Солиарис: Отзывы

Все очень просто: у тех, кто ездит на "Киа" и потом считает ее лучше и надежнее, а у владельцев Хендажа мнение противоположное. Трудно сделать какой-либо объективный вывод в пользу одного из этих обзоров автомобилей. Мы уже рассмотрели сильные и слабые стороны обоих автомобилей, на основании этой информации вы можете сделать какой-то вывод.

В ожидании какого-то чуда, идеальной динамики или прокуратуры. Мнения о моделях говорят о том, что эти автомобили по всем параметрам соответствуют своей цене. И цена на них относится строго к бюджетным автомобилям. Но в любом случае они лучше российских аналогов. Наши отечественные автомобили только выигрывают от дешевизны их вины.

Политика компании

Можно сказать, что "Киа" делает среднебюджетный автомобиль с адаптацией для России.Hyundai выпускает бюджетный автомобиль для российского потребителя, который можно продавать на других рынках.

"Солярис" можно забрать совсем "голые" и очень скромные деньги. Рио дорогой в базе, но кондиционер уже на месте. В «Солярисе» кондиционер, в качестве опции, может быть добавлен в базу. Получается, что если вам нужна самая дешевая машина в классе, то «Хендай Солярис» — это то, что вам нужно.

Иногда складывается впечатление, что производитель Киа Рио просто делает хорошие автомобили в презентации, которую они должны были захотеть купить.И производители Хендайю начинали с того же, но со временем прислушиваются к мнению своих потребителей и дорабатывают свой автомобиль по желанию своей целевой аудитории. Кстати, «Солярис» для других рынков называется I25 или Accent.

Компании производители проводят совершенно открытое противостояние со своими моделями (Рио и Солярис) для заказчика. Очень часто каждая из компаний предлагает особые условия покупки автомобиля, которые всегда призваны улучшить предложение прямых конкурентов.Покупатель явно на руку. Перед покупкой нового "Соляриса" или "КИА" проверьте все существующие акции обоих производителей, это может стать важным критерием выбора автомобиля в итоге.

Score

Противостояние «Киа Рио» против Хендаджа Солиариса никогда не закончится. Каждая проданная машина добавляет одного «солдата» в один из лагерей конкурента или пополняет «его». Нельзя ездить на Солярисе, а я люблю Рио и наоборот. Что купить? Что лучше? «Киа Рио» или «Хендай Солярис»? Прислушайтесь к себе, попробуйте сесть и покататься на обеих машинах.Вы узнаете правильный ответ на этот вопрос, только он спрятан где-то глубоко. Подробное рассмотрение обеих моделей снимает этот ответ.

И помните, что не стоит доверять выбор автомобиля стороннику одного из «оппозиционных лагерей», дающего объективный ответ на вопрос: «Киа Рио» или «Хендай Солярис»? Взвесьте все за и против, примерьте свой автомобиль и решите для себя и только для себя.

Плюсы и минусы обоих автомобилей есть, чтение книг ничего не объяснит в плане выбора модели, вы будете очень сомневаться в их объективности.Правильную оценку автомобиля, как мы уже говорили, может дать только личный опыт и впечатление о деятельности той или иной модели автомобиля.

Если хочется совсем дешево и плохих парней, то "Солярис", как мы уже говорили, этот автомобиль можно купить совершенно "голым". Если у вас нет денег, но вы хотите выделиться, берите Рио. Потому что "Солярисов" много развели. Но с другой стороны, если они сильно развелись, может быть в этом что-то есть?

Очень интересно, есть ли в мире владелец Kia Rio, который при покупке машины не выбирал между Rio и Hendaj Soliaris? Ведь на первый взгляд эти автомобили совершенно одинаковые.Что вы выбираете? Можно просто купить ту, что покрасивее, ну или ту, что подешевле. А может быть, эти автомобили совершенно разные? Зайдите на любой форум, и вы увидите много разногласий по этому поводу. Попробуем сравнить Киа Рио и Хендай Солярис.

Седан с "киа"

История Рио для российских водителей началась в 2011 году. Затем корейцы восстанавливают завод под Санкт-Петербургом и налаживают выпуск этих автомобилей. Сейчас эта модель считается чуть ли не лидером на рынках.

Солиарис обновлялся трижды в течение четырех лет.

Но «Киа» обновила свою модель только в этом году. Все модификации были сделаны очень умно. Те, кто ездит на старых версиях, не чувствовали себя владельцами устаревших поколений. Естественно, это немного повлияло на цену. Итак, на «Киа Рио» цена сегодня составляет 539 000 рублей. Это довольно амбициозная величина. Кстати, эта новая модель доступнее, чем новый «Солярис».

Rio – лучшее сочетание качества и цены

Современный авторынок предлагает около 10 вариантов этих моделей в наличии.

Как и Rio, базовый Hendaj Solaris (Sedan) не имеет музыки.

Если ему нужен кондиционер, то можно, но за доплату 20 000 Машина обойдется будущему владельцу в 35 тысяч. За 15 тысяч рублей он подготовит машину к зиме. Такие подогрев сидений, подогрев зеркал и прочее. Под капотом на такой машинке — двигатель объемом 1,4 литра.

"Оптима"

Здесь практически нет отличий от базового набора.Модель оснащена кондиционером, практичным раскладывающимся диваном на спинке и пакетом опций «Зима». Все остальное доступно за определенную дополнительную плату. Но несмотря на то, что цена Хендай Солярис всего 467 тысяч, это вполне нормально.

«Комфорт»

Это выбор большинства водителей. Здесь добавлены две опции для удобства. Это стекло, которое опускается одним нажатием, а также функция управления центральным замком на ключе. Внутри кабины - хромированные ручки. Передняя консоль - глянцевая.Есть музыка и дополнительные опции.

"Фемили"

Это полный бонусный пакет. На такой Хендай Солярис цена начинается от 604 тысяч. Есть все от предыдущих версий, а также система бесключевого доступа в автомобиль и дополнительные функции. Двигатель здесь - всего 1,6 литра. А трансмиссия любая из двух на выбор.

KIA RIO и HYUNDAI SOLARIS - 2 Южная Корея, которые активно продаются на российском рынке. Обе модели относятся к бюджетному классу семейных машин, хорошо подходят для эксплуатации в городе и летних поездок на дачу.Они находятся в одной ценовой категории с другим бестселлером Volkswagen Polo. Южнокорейские автомобили выпускаются в 2-х кузовах на выбор – седан и 5-дверный хэтчбек.

На российском рынке начались продажи обновленного Solaris. Доступен только седан. Предлагается на различном оборудовании с модернизированными моторами и двумя 6-ступенчатыми КПП на выбор. Рестайлинг Рио состоится в 2017 году. Ожидается, что новые автомобили появятся ближе к концу этого года.

Техническое обслуживание Технические характеристики

Автомобили

имеют разную колесную базу – 2600 и 2570 мм соответственно (Hyundai и Kia).Минимальный показатель Lumen Road такой же. Это 160 мм. Это стандартное значение для большинства современных бюджетных седанов. Увеличенный клиренс способствует более комфортному и безопасному (для технических составляющих) передвижению автомобиля по разбитым дорогам.

Solaris — более длинный (+28 мм) и более широкий (+29 мм) конкурент. Стандартные габаритные размеры седана 4405 при 1729 до 1469 мм. Рост у «корейцев» примерно одинаков.

ВИДЕО: Полный обзор KIA RIO 1.6.Тест-драйв. Плюсы и минусы.

О двигателе и коробке передач

В обновленную гамму движка Solaris внесены изменения. Главное нововведение — появление силового агрегата объемом 1,4 литра. Относится к семейству Каппа. Максимальная мощность двигателя составляет 99,6 л.с.Благодаря этому Junior Engine не попадает в высшую налоговую сборку, являясь полноправным представителем сегмента двигателей до 100 «лошадей».

Лучшая версия знакома с последней версией автомобиля. 123-сильный, атмосферный.Двигатель семейства Gamma претерпел два незначительных изменения:

  1. Power pic смещен в сторону низких оборотов;
  2. Вместо этого был двухфазный выставочный зал, что сделало движок более гибким.

Автопроизводитель Киа предлагает покупателям всем известные 16-клапанные бензиновые двигатели. Самый мощный двигатель в семействе аналогичен силовой установке Hyundai (без упомянутых выше модернизаций). У него такая же максимальная мощность.

Второй двигатель – 107-сильный 1,4 л с алюминиевым блоком.Максимальный показатель крутящего момента составляет 135 нм. Более проходимая и мощная линейка Kappa по сравнению с двигателем.

Корейский автомобиль KIA имеет 4 коробки передач на выбор. Среди них две современные 6-ступенчатые коробки передач (ГКПП и АКПП), а также устаревший 4-диапазонный «автомат» и 5-ступенчатая «механика». 6-ступенчатая коробка передач доступна только для самого мощного двигателя.

Hyundai Solaris с рейтингом

больше не продается с 4- и 5-ступенчатой ​​КПП.Обновленный Hyundai Brand Sedan идет только с 6-ступенчатой ​​коробкой передач. Каждый из них доступен для двигателей объемом 1,4 и 1,6 л.

90 385 90 316 90 317 Городское потребление 90 324 90 385 90 316 90 317 Потребление за городом 90 324

Характеристика

Рио 1.4.

5 -Мкп.

Солярис 1.4.

6-МКП.

Рио 1.6.

6 автоматических

Солярис 1.6.

6 автоматических

Разгон до 100 км/ч
Максимальная скорость
Комбинированное потребление

Табл.Сравнение динамических данных и топливной экономичности двух самых дешевых и самых дорогих версий автомобилей 90 321

внешний

Влюбилась в агрессивную переднюю часть с фирменной решеткой радиатора в виде 12-ти карбоновой геометрической формы. Уникальная дизайнерская концепция KIA, разработанная трудолюбивым баварцем Питером Шрайером, по-прежнему свежа и актуальна.

Модель Киа Рио – один из самых красивых и экологичных бюджетных автомобилей (в кузове седан).Выделяется правильными, «неприкрытыми» пропорциями, достаточно передней и задней оптикой. Автомобиль выглядит стильно и современно. Особенно в более дорогой комплектации с дублирующими поворотами на задних зеркалах, хромированной окантовкой боковых стекол и прочими приятными мелочами.

Серийный автомобиль Hyundai

на фоне конкурента не выглядит слабым родственником. Разработан в стилистике концепт-кара Verna. Однако в оригинальности серийный автомобиль значительно проигрывает как концепту, так и соотечественнику от KIA.

Силуэт

Solaris — хорошо узнаваемый, с небольшими изменениями.Задняя часть была переделана за счет «растянутых» фар, переходящих на более дорогую Elantra. Новый Hyundai стал выглядеть немного интереснее. В первую очередь за счет преобразившейся формы решетки радиатора. В остальном изменений не предвидится. Габаритные размеры автомобиля подросли, а на 15-дюймовых дисках он выглядит немного грузно.

Видео: тест-драйв Hyundai Solaris с Полом Карином

Интерьер

В обновленном салоне "Корейца" произошли следующие изменения:

1.Текстура последовательности изменилась. Стулья стали более оснащёнными, сохранив первоначальную форму.

2. В списке опций появился новейший мультимедийный комплекс с 7-дюймовым дисплеем с сенсорной технологией управления. Имеет встроенную навигационную систему Tom-Tom. Любопытно, что мультимедийная система Solaris (7-дюймовый тачскрин) отсутствует на Creta и Elantra.

3. Изменен дизайн приборной панели. Показания каждого прибора читаются идеально.

Основной материал отделки – жесткий пластик. Это утверждение справедливо как для обновленного Соляриса, так и для рестайлинговых Рио Рестайлинг.

Салон первого «Корейца» выглядит красиво и в нем стало уютнее. Интерьер второго выглядит более модно. Кроме того, автопроизводитель Киа не предлагает в списке доступных опций большой тачскрин, преображающий переднюю панель.

Объем багажного отделения

5-дверный хэтчбек

от KIA имеет объем багажника 389 литров.Объем багажника классической 4-дверной машины – 500 литров.

Rateled Solaris проигрывает соотечественникам в этом компоненте. Объем багажника южнокорейского седана от Hyundai составляет 480 литров. По сравнению с моделью-предшественником быстрое пространство обновленного автомобиля Solaris увеличилось на 10 литров.

Опыт вождения

Ощутить удовольствие от поездок на бюджетных машинах лучше всего получается с 6-ступенчатой ​​КПП в паре с более мощными по мощности моторами.«Автомат» отлично справился со своими задачами, подстраивается под водителя и в данный момент принимает решения о переключении передач. 123-сильные моторы придают мощности и тяги на проселочных дорогах.

Обе машины не ведут себя агрессивно. Не люблю активное такси. Это сделано удобно. Благодаря минимальному дорожному просвету в 160 мм водители могут не беспокоиться о дорожных неровностях при въезде на небольшие ямы.

Видео: Солярис 2017, Поло, Рио и Веста: сравнительный тест самых популярных седанов

Сравнение цен

Стартовая стоимость автомобиля Рио в Головах Хэтчбек и Седан 6400 соответственно.900 и 630 900 руб. В цену не включены дополнительные преимущества торговых программ и использование автоматов. Базовая цена Solaris отражает больше.

Оба автомобиля в базовой комплектации поставляются без задних стеклоподъемников, кондиционера и других полезных опций. Самая укомплектованная версия Соляриса с мотором 1,6 и 6-ступенчатой ​​«механикой» доступна за 805 тысяч. Рубли.

Основные преимущества и недостатки

Киа Рио.

+ Красивый молодежный проект.90 321

+ Не очень хорошие динамические характеристики младшей версии. 90 321

- Немного устаревший интерьер. 90 321

- Более высокая стоимость. 90 321

Хендай Солярис.

+ Хороший салон. 90 321

+ Опции от автомобилей высокого класса. 90 321

+ Новый облагаемый налогом двигатель 1,4 л «до 100 л.с.»

+ Повышенная топливная экономичность. 90 321

- Меньшая шумоизоляция для круговых поворотов как в дорестайлинговом автомобиле.90 321

Какую машину ты выберешь?

Качественная реставрация позволила Солярису уйти от Рио. Основные преимущества заключаются в появлении другого двигателя 1.4, уникальных опций и аксессуаров, отсутствующих как в Рио, так и в большинстве «одноклассников». По ходовым качествам - паритет. Ждем ответа от южнокорейского производителя Kia.

Беглый разговор об этих моделях должен сразу принять к сведению: мы фактически сравниваем старую модель с новой.Ведь Солярис буквально пережил смену поколений и сильно отличается от старого. В случае с Rio старше бюджетного сегмента возраст которого не мешает ему быть в лидерах продаж. В мае этого года, например, именно Rio возглавила общий рейтинг моделей, разбросав более 8000 единиц — это ли не знак всеобщего признания? Солярис, оставаясь в этой таблице четвертым и чуть не дойдя до 6000, остается потенциально опасным противником: дебют следующего поколения не останется незамеченным.

Тем не менее, несмотря на все объективные и субъективные различия, прямое сравнение вполне налицо - и оно есть сейчас, и начнем мы с того, что начнем "этюды с элементами расследования". Что ж, когда на рынок выходит новый Rio, мы не прекращаем эту «проверку рентабельности».

Еще пара замечаний: Поскольку количество комплектаций сравниваемых моделей неодинаково, то сравниваем на доступной основе заказа, учитывая как цены, так и степень насыщения по вариантам.В сегодняшнем случае Solaris имеет четыре уровня комплектации, обозначаемые как активный, активный плюс, комфорт и элегантность, которые могут быть переработаны с помощью дополнительных опций пакета, а Rio противостоит этому варианту комфорта (дополненному «подразделами» Comfort Air Кондиционер и Комфорт Аудио), а также Люкс, Престиж и Премиум. Также стоит помнить, что Солярис доступен в продаже только в кузове седан, а вот Рио Хэтчбек по цене не отличается от одноименного седана, а главное отличие – это отсутствие в базовой версии комфорта. без кондиционера.

Основные принадлежности

Базовое исполнение нового Hyundai Solaris на данный момент стоит 624 900 рублей, тогда как Rio в оригинальном исполнении оценивается в 650 900 рублей. Что предлагается покупателям за эти деньги? Такие мелочи, как ДХО, аудиоподготовка и крыло, выделяют основные примечательные опции и различия между базовыми пакетами. Для удобства мы составили таблицы, где можно наглядно узнать, чем похожи эти две машины, а чем отличаются.

Итак, обе «базы» предполагают наличие подушек безопасности, усилителя руля (вещь настолько базовая, что РИО даже не прописывает среди опций), передних электростеклоподъемников и набора систем активной безопасности. Обе машины лишены кондиционера: несмотря на то, что покупка новой машины за 600 тысяч без кондиционера кажется дикостью, производители пошли навстречу тем, для кого это не необходимость, а возможность еще больше снизить цену из-за «резекции».

1 / 2

2 / 2

Правда, в Рио кондиционер можно добавить за 30 тысяч рублей, выбрав комфортную версию кондиционера, но для Соляриса придется покупать следующую комплектацию Active Plus, заплатив дополнительно 75 тысяч.

Рио

относительно отличается от Соляриса тем, что имеет зеркала заднего вида с электроприводом в исходном исполнении, и даже среди своих "must have" опций имеет заводское противобронхиальное днище. Однако в новом Solaris инженеры и маркетологи явно сделали упор на безопасность уже в самом доступном исполнении, а седан «идет с козырями»: тут не только штатная АБС и система предупреждения водителя сзади при экстренном торможении, но и тормозной ассистент (EBD) и система противоскольжения (TCS) и система стабилизации (VSM).«Контроль выстрела» — это датчики давления в шинах и система вывода в скольжение, препятствующая качке, пока машина не двинется вперед. Для начинающих водителей этот параметр может стать серьезным аргументом при выборе автомобиля.


И еще НЮАНС, подходящий для разговора о фискальной настройке: Обе машины предлагаются только с 1,4 литрами и ручными двигателями, но мотор Рио дает 107 л.с., а Солярис 100, что является двойной прибылью в размере транспортного налога.А механическая блокировка у Соляриса непременно имеет 6 передач, тогда как у Рио с мотором 1,4 л агрегат пятиступенчатый.

Все, что вам нужно

Итак, с базовыми версиями мы разобрались – теперь поднимемся по «лестнице» и посмотрим, сколько придется заплатить за исполнение, где точно будет кондиционер и другие известные комфортные опции.


Для Solaris эта версия активна плюс. Тут доплачиваются зеркала с электроприводом и подогревом (которые мы помним уже были в базовой Рио), а также начальная аудиосистема с управлением музыкой на руле, подогревом передних сидений и пресловутым кондиционером.

Все это в точности повторяется, а в комплектации Rio comfort audio «климатической адаптации» уделено заметно больше внимания: помимо вышеперечисленных опций подогрев руля и обогрев окна в зоне парковки, а также комплектации Luxury в виде кожаного руля и коробки передач. Да, стоит такое исполнение с АКПП за 24 тысячи, но Солярис дешевле.


На АКПП, кстати. Начиная с Active Plus и Comfort Audio обе машины можно приобрести с двумя вариантами двигателей и трансмиссии: 1,4 или 1,6 литра и механической или автоматической коробкой передач.Различия между передачами с «механикой» такие же, как указывалось выше, а вот про аналогичную ситуацию для «автомата» стоит сказать отдельно: у Рио с мотором 1,4 л — четырехпортовая коробка, а у 1,6 — четырехпортовая. -Литровый - шестипортовый. Доплата за более мощный двигатель составляет 20 тысяч за Рио и 25 тысяч за Солярис, а за автоматику коробки передач — 40 тысяч за оба.


На фото: под капотом Kia Rio (YB)" 2016-н.в.

Чуть больше роскоши

Kia Rio

в иерархической системе все же стоит на четверть ступенью выше Hyundai - приведите хотя бы названия комплектаций.Третье дружественное исполнение Соляриса скромно именуется комфортом, тогда как для Рио Комфорт является «базовым», а правое исполнение уже гордо именуется люксовым.


«Люкс» означает наличие задних электростеклоподъемников и автоматического привода, руля с подогревом и контролем выхода, ключа для управления центральным замком и функцией автотрекового освещения. Последний, кстати, доступен только в списке опций в Rio.


На фото: Торпедо Киа Рио (ЯБ) "2016-н.в.В V.

Solaris только для «комфорта» идет ожидающая кожаная отделка, которая уже была среди предыдущих реализаций Rio, а в остальном вполне «солидарна» с коллегой, и даже немного больше. В частности, перестали подталкивать к установке панели Surveillance Instrument panel и добавлению в штатную мультимедийную систему поддержки Bluetooth для воспроизведения музыки со смартфона и обслуживания динамиков.

Кстати, стоит отметить, что цены на эти сопоставимые комплектации держатся на сопоставимом уровне — новый Солярис стоит не более 20 тысяч.Крупнее земляка. Также отметим, что в следующем исполнении Солярис имеет более привычную «ступеньку» с ценовой точки зрения — да и ценовые маркеры там будут не столь сопоставимы.

Еще немного роскоши

Престиж и элегантность требуют денег - и особенно многие требуют секунд: в этом можно убедиться, взглянув на ценники и заполнив версии Elegant и Prestige в Solaris и Rio соответственно. Кроме того, экономия на транспортном налоге уже не сработает: начиная с этих версий обе машины предлагаются только со 123-сильными «старшими» двигателями — выбирать можно только между «механикой» и «автоматом».

«Престижный» Рио предлагает покупателям намного больше, чем предыдущая конфигурация. Есть кондиционер, датчик света, направляющая головная оптика и задние тормоза, а на переднем подлокотнике видны «Приятные мелочи», светодиодные фары Lighttime Lights, найдены противотуманки и 15-дюймовые легкосплавные диски. А вот и приборная панель, которая уже была на более «бюджетных» Солярисах, да еще и не на всех. Аппаратное обеспечение Prestige превосходит элегантность Solaris, поскольку оно имеет расширенные «теплые» опции, включая электрические стеклоподъемники на лобовом стекле и форсунки с обогревом теплицы, а также, что не менее важно, боковые подушки безопасности и шторки безопасности, а также опцию автоматического запирания дверей во время движения.Боковые подушки и шторки в версии «Нетоп» — важный элемент для сравнения: как будет видно дальше, в «Солярисе» для всех его придется добавлять даже для условно-конечной комплектации. Еще несколько «Приятных интерьерных бонусов» — это козырек приборной панели с отделкой из кожзама, грязезащитная ткань, clean tex на сиденьях и дверях, хромированные украшения салона.


Solaris отвечает на «тепло и безопасность» Rio в одной паре больших и маленьких дополнений.Большой — это навигационная система с интеграцией со смартфоном (Apple Carplay™/Android Auto™) и информация о дорожном движении: По аналогии, ответ на подушку безопасности Rio появится только в самой дорогой комплектации. Относительно небольшими «плюшками» являются задний парктроник и хромированное оформление оконной линии и решетки радиатора.


На фото: Киа Рио" 2016-НВ

Ну и еще одно важное отличие этих сопоставимых исполнений - указанная выше цена. КИА РИО В зависимости от типа трансмиссии стоит от 815 900 до 855 900 рублей, но для Соляриса она будет придется отдать от 859 900 до 899 900 руб.Однако 45 тыс. - Заметная "дельта" даже в таком масштабе.

Все сразу

Говоря о том, что комплектация элегантность — вершина для Соляриса, у Хендай слегка дамп. Да, вышеперечисленного нет в иерархии пакетов, но за некоторые важные опции придется платить отдельно: они сделаны и сгруппированы в отдельные пакеты престиж, безопасность и стиль. Кроме того, присутствует и сложная система зависимостей: Пакет безопасности можно заказать для автомата и «механики», а с «автоматом», престиж доступен только для машин с АКПП, а «стиль» доступен только в Совмещение с пакетом престиж на МТ или в ", что само по себе непонятно, ибо известный престиж не соединяется с "механикой".Следовательно, комбинации этих пакетов также являются широковещательно-зависимыми — но мы отвлекаемся от этой непрозрачной схемы и сим-симки просто рассматриваем «самый-самый-самый-автомобиль с «автоматом» и все варианты вариантов сразу.

Рио, кстати, все же намного проще: Контролируемая версия престижа следует за реализацией премиальной и премиальной нави, отличаясь, как понятно по названию, только наличием привычной навигационной системы.Но они доступны только в сочетании с автоматической коробкой передач.

В таких версиях машины уже очень похожи: у Соляриса боковые подушки безопасности и шторки безопасности, у Рио штатная навигация и у обоих беспроигрышный доступ, светодиодные задние фонари, 16-дюймовые легкосплавные диски и прочая мелочь. В общем, автомобили в самом богатом исполнении «наверстывают» друг друга в том, что было понятно заранее: у KIA появляется задний парктроник и навигационный датчик, у Hyundai — обогрев лобового стекла и омыватель... Возможно, дело в том, что у Рио есть система. Конечно, стабильность здесь проявляется только в самой дорогой комплектации, а его напарник идет с ней уже в базе.


Тем не менее, Solaris по-прежнему немного уступает Rio с точки зрения аппаратного обеспечения. Тенденция проникновения «премиальных» опций ранее на бюджетные автомобили принесла новое поколение корейского бестселлера с подогревом задних сидений, задними камерами с динамическим маркером траектории и системой автоматического открывания багажника.Да, прошлые флагманы хвастались, теперь доступны даже в машине B. За все стоит заплатить по сравнению с максимальной ценой Рио потребуется 72 тысячи рублей, примерно 15 тысяч, перекрывающих «психологический барьер» в миллион. Тот же верхний Рио, правильно «уложенный» в 942 900 рублей, и единственное уникальное отличие от Соляриса в данном случае — внутренняя отделка «под уголь».


запросов

Сделать однозначные выводы о выгодности покупки автомобиля из сегодняшней пары, пожалуй, невозможно.Кто-то предпочтет доплатить за новинку и расширенный пакет безопасных опций Соляриса, а кто-то обратит внимание на «теплые» опции за меньшие деньги в Рио, или просто захочет сэкономить несколько десятков тысяч рублей. Кто-то подумает и предпочтет автомобиль следующего поколения как более текучий и выгодный после очередной продажи, а кто-то воспользуется предложенными скидками на уже новую модель. В любом случае, есть что рассмотреть и из чего выбрать — и, надеемся, процесс принятия решения станет намного проще.

Какой будет твой последний выбор?

.

Новый тест-драйв KIA Rio. Новый Kia Rio — это первый тест-драйв серийного автомобиля. Деталь для четырех бумерангов

С приветствием в России мало кто вспоминает KIA Rio First. Generations (заводской код DC), выпуск которого стартовал в 2000 году. Собственно, если эта сессия и случилась с чем-то среди одноклассников, кроме этой низкой цены.

Взлет Популярность модели на российском рынке началась в 2005 году, когда появилось второе поколение модели с заводским кодом JB.В 2009 году автомобиль слегка обновили за счет «тигриного носа», нового руля, переднего и заднего бамперов и спойлера в роскошной комплектации. Но, пожалуй, главная причина впервые заключалась в том, что предлагаемая на него пятилетняя гарантия была гарантией первого года.

В 2011 году появилось третье поколение Rio QB. Этот автомобиль изначально задумывался как глобальная специальная серия с акцентом на рынки США и Европы, а также Китая. За основу взята китайская версия, а для России была разработана модификация, сборка которой начата на петербургском заводе 15 августа 2011 года.Два варианта кузова (седан и хэтчбек), два двигателя (107 и 123 л.с.), целый набор удобного оборудования и такая же пятилетняя гарантия – вот удачный успех, позволивший Rio сразу войти в число самых популярных и Массовые модели, а затем стать абсолютным лидером по количеству проданных автомобилей. Тем не менее, в современных условиях шесть лет — солидный возраст, поэтому Виталий нуждается в замене в воздухе.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Деталь для четырех бумерангов

А вот и следующее поколение с кодом FB.Он построен на новой модульной платформе, которая может значительно расширить линейку двигателей. Платформа универсальная, модульная, на ней также построен новый Picanto и европейский кроссовер Kia Kica. Как обычно, при смене поколений автомобиль прибавил, вплотную приблизившись по габаритам к следующему сегменту. Длина увеличилась на 23, ширина на 40, колесная база на 30 мм. Конечно, это означает, что гостиная стала хорошей просторной.

Внешне Rio явно стал интереснее.Внешность новинки я бы не назвал агрессивной, скорее энергичной. С внешней стороны я бы заметил узкую облицовку радиатора, визуально образующую единые горизонтальные, и светодиодные фары дальнего света, противотуманки и воздухозаборник охлаждения тормозов, объединенные единым блоком-бумерангом.

С этими бумерангами соорудили фары такой же формы и разместили на заднем бампере. Мне понравились агрессивные ребра по краям капота, которые видны с места водителя и по которым можно оценить, как траектория движения колес и боковины на боковине на боковине.

Единственное, что вызывает нарекания, так это большая, слегка выпуклая и абсолютно пустая поверхность двери багажника. Когда едешь в новом Рио, по дороге его водитель сначала кажется, что потерял свой номер...



Магические уровни

В салоне доминантой стал горизонтальный металлический молдинг, переходящий из стороны в сторону и четко разделяющий переднюю панель на верхнюю часть, с дефлекторами системы вентиляции и комбинации приборов, снизу, с медиасистемой и климатом Блок.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

На презентации автомобиля представители компании с гордостью объявили его «лучшим автосалоном в классе». Лучший или не лучший, сказать трудно. На самом деле мне кажется, что молодежной спортивной вырезки в салоне все же не хватает, хотя если сравнивать с внутренним оформлением главного родственника и конкурента Hyundai Solaris, то интерьер действительно выглядит несколько интересно.


Во-первых, из-за этой самой горизонтальной доминанты гостиная кажется шире, чем она есть. Во-вторых, особый шарм придает круглый руль (ее, кстати, тоже изобрел Питер Шрейер) и «яхтенное» оформление рычага селектора АКПП. В-третьих, здесь есть обычный бокс-подлокотник, причем его продольное расположение можно регулировать.

Наконец, для лучших версий предлагается кожаный салон (хотя такое предложение работает больше на солидность, а не на молодежный образ), но можно и помоложе, на мой взгляд, можно было бы и карнавала добавить - ну и хотя бы за счет ярких цветных вставок в тканевой обивке салона.


К русской зиме - готово!

Марга. KIA первой начала оснащать автомобили младших, бюджетных классов такой опцией, как подогрев руля. Естественно, она присутствует и в новом Rio. Но подогревом органов управления и передних сидений дело не ограничилось. Задний диван также оснащен электроприводом «Грэйди», и пожалуй это предложение можно назвать уникальным для сегмента +.

1 / 2

2 / 2

Ну и вдобавок обогревательными элементами оснащены боковые зеркала., передние форсунки и омыватели. А объем бака стиральной машины увеличивается с 4 до 4,6 литров. Ведь это и есть эти 600 «кубиков», их может не хватить, чтобы добраться домой по прохудившемуся зимнику, не останавливаясь в пути, чтобы разрыхлить жидкость в бачке. С другой стороны, есть момент: Дорогой "Незамерзайка" продается у нас в бутылях по 4 литра, а бюджетный - по 5. Что именно будет с владельцами такой родственной недорогой машины, как Рио, даже обсуждалось и на 5 литров. в бак все равно не влезет.Вам придется очистить багажник от почти пустой банки, а у багажника есть свои особенности.


Сим-сим, открой!

Средний расход топлива

6,0 (6,6) л на 100 км

Дело в том, что багажник нового Рио оснащен электронным замком. Открыть его можно нажатием кнопки на связке ключей или рычагом, расположенным на полу возле водительской двери. На верхние версии влияет интеллектуальная система отпирания багажника. Работает это так: подойти к запертой машине с ключом в кармане (естественно, сзади) и постоять с тупым ретроцессером три секунды.

Автомобиль узнает ключ, понимает, что зашел хозяин, и без всяких "Волшебных пенделей" открывает, открывает багажник, а мощные пружины моментально поднимают крышку на достаточную высоту. Система действительно работает (мы проверяли) и действительно удобна, если вы вышли из супермаркета с кучей пачек в руках.

Но как я уже сказал, такая система идет со всеми конфигурациями - это один раз. А если вам нужно что-то взять из багажника, а вы уже вышли из открытой машины, оставив блючейн в салоне, при этом забыли потянуть за рычаг на самом пороге, то багажник открываться не будет, и у вас будет вернуться к водительской двери - это два.Потому что снаружи в багажнике просто нет ключей... а жаль.


А что под капотом?

Пока в линейку силовых агрегатов входят два двигателя, уже представленные на новом Hyundai. Solaris – это новый двигатель 1.4 MPI Kappa с DUAL-CVVT, объемом 1368 куб. CM и рабочим объемом 100 л.с. и серьезно доработанный двигатель Gamma объемом 1,6 MPI 1,591 куб. Видите, он развивает 123 л.с. и способен выдать 156 Нм крутящего момента, выходя на пике на 6.300 оборотов.

Конечно, такую ​​тягу нельзя назвать «паровозной», но инженеры Киа серьезно смоделировали настройки, увеличив крутящий момент с 1500 до 2500 оборотов на 7-10%. Все автомобили, изображенные в тени, были оснащены таким двигателем с двумя вариантами трансмиссии, шестиступенчатой ​​механической и шестиступенчатой ​​автоматической, так что все мои комментарии о динамике и общем поведении автомобиля на дороге относятся только к этому двигателю.

Проблемы с интеграцией

Для Рио есть два варианта медиасистемы. Первый, с монохромным дисплеем, оснащен «младшими» комплектациями классика, комфорт, люкс и престиж, и только «Престиж» оснащен Bluetooth-модулем для подключения телефона громкой связи. Ну а поскольку предусмотрена только АКПП, то получается, что многочисленные автовладельцы на "ручке" будут вынуждены покупать отдельное устройство для громкой связи, либо нарушать закон, и при этом рисковать безопасностью как своих и других участников дорожного движения.

А вот к услугам покупателей высшей версии Premium — новая медиасистема AVN 5.0 с 7-дюймовым монитором, камерой заднего вида, навигацией с возможностью получения информации о пробках и интеграции со смартфонами через Apple Carplay и Android Auto Systems. К сожалению, я пока не могу назвать такую ​​интеграцию. Система предоставляет доступ к некоторым ресурсам смартфона — в частности, к музыкальным трекам и входящим текстовым сообщениям. Но вы не сможете использовать многие из установленных приложений.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Например, Android Auto on - используйте навигационные возможности Google Maps, а этот пакет в принципе не способен работать в автономном режиме. Никакие другие навигационные сервисы, такие как популярный Яндекс Навигатор, вам недоступны. Он доступен, но прямо на экране смартфона. В этом плане подход, который предлагает компания, мне кажется гораздо более комплексным и перспективным.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Просто добавь звук

Весь первый день тест-драйва, начавшегося в Санкт-Петербурге на Крестовом острове и прошедшего по дорогам Ленинградской области, я провел на машине LUX C в комплектации с механической коробкой.В первую очередь отмечу, что я легко нашла для себя удобную позу, хотя у меня есть вполне определенные предпочтения: я люблю сидеть как можно выше и с достаточной вертикальной позицией. Но даже при максимальном подъеме сиденья мне не пришлось его двигать до упора, а регулировка не только по углу, но и по вылету рулевой колонки дала возможность найти положение, при котором обе руки удобно и панель приборов ничего не закрывает.

То, что машина оказалась действительно очень энергичной, я сразу понял, когда при попытке быстро завестись со светофора двигатель заглох и прокручивает колеса на сухом асфальте.Ну а на трассе я вполне оцениваю усилия инженеров по улучшению крутящего момента на относительно низких и средних оборотах: Rio уверенно разгоняется на пятой, а то и на шестой передаче с 50-60 км/ч.


Конечно, для обгона нужно было выключаться, но это не вызывало затруднений: ходы рычага небольшие, избирательность высокая, высшие передачи тянуть не надо, а сам переключатель может выполнять короткими движениями. Двигатель очень отзывчивый и с удовольствием крутится до 5-6 тысяч оборотов, но и в зоне «эконом» в полноценный завод не превращается.При этом неработающий Мотор вообще не слышен, а в режиме «тапка в пол» звук наполняет гостиную, добавляя в кровь адреналина.

Вообще Рио субъективно и с "механикой", и с "автоматом" воспринимается как очень динамичная машина. Конечно, это не спорткар, и следует учитывать, что 10,3 (для МКПП) или 11,2 (для нивы автомат) секунды до «сотни» — не то же самое, что 5-6 секунд для мощных горячих хэтчбеков.А вот сам показатель В+ очень хорош: во всяком случае, и Шкода Рапид. А VW Sedan с мотором 1,6 л разгоняется чуть медленнее.


Судебный процесс пронумерован!

Объем багажного отделения

В прошлом подвеска и рулевое управление Киа Рио вызывали много нареканий, особенно у активных водителей. Разумеется, разработчики нового поколения Rionie смогли оставить эти аспекты без своего внимания. Они не ушли. Во-первых, электроусилитель был переписан на рулевую рейку, что изменило узел на основе гидравлики.ЭУР конечно более гибкое устройство, и в принципе может обеспечить большую точность в управлении, но только при правильных настройках.

В связи с этой задачей разработчики справились хорошо: чувствительность в неполной зоне достаточно высокая, усилие, передаваемое на руль, позволяет очень точно дозировать угол поворота. Также влияет тот факт, что геометрия передней подвески была полностью переработана, а проектор (угол продольной оси колеса автомобиля) увеличился с 4,1 до 4,6 градусов.Именно от этого показателя зависит сила, стремящаяся вернуть колесо в исходное положение при отклонении колеса от прямолинейного движения.

Стабильность и стабильность поведения автомобиля и на прямой, и в поворотах определяются всем комплексом, включающим в себя рулевое управление и подвеску, как переднюю, так и заднюю. Здесь мы также видим очень большие изменения. Если на Rio QB задние амортизаторы стояли под углом 25 градусов к вертикали, то в новом поколении они встали почти вертикально, под углом всего 8,4 градуса, и это сразу дало эффект.А предыдущие поколения Рио и Соляриса страдали тем, что их задний мост «доводили» до неисправностей.


Не могу сказать, что машина полностью избавилась от этого недуга, но масштабы его проявления резко уменьшились. Прямой автомобиль вообще стабилен, как летящий металлолом, и даже на очень неровной дороге не требует активного прорыва. Если аномалия оказывается траекторией энергичного вращения, то задняя ось останавливается, но изменение траектории легко парится за счет точности руля.

Стоит отметить, что подвеска ближайшего родственника и основного конкурента Рио, Hyundai Solaris, была доработана таким же образом, но мне показалось, что с отличной задачей инженеры Киа справились чуть лучше, а хотелось бы обратить внимание на удачно найденный баланс между жесткостью, обеспечивающей возможность активной таксы, и комфортом, в том числе и на плохом асфальте с битами и лавашом.

И я сразу вспоминаю, как громко мне звучал новый Солярис.. Может быть, все дело в резине (мы тестировали машину зимой и на нее была намотана зимняя резина, от которой естественно шума гораздо больше), а может, дизайнеры Hyundai решили сэкономить на шумоизоляции... В любом случае, факт остается фактом: шум в автосалоне Рио, конечно, присутствует но в целом не в тягость.


Автомобильные пистолеты, под ударом!

Статистике, как известно, известно все, и последние исследования непоколебимо свидетельствуют: популярность автоматических трансляций в России постоянно растет.Этот рост популярности также повлиял на бюджетные сегменты, где последним правилом был механический шар.

Политика различных марок в вопросе «Автоматика» существенно различается: одни роботизированные установки с коробками двойного сцепления, другие — с ведомыми коробками передач. Но КИА.

В режиме тихого трафика (а именно он пока основной для сегмента сегмента) переключения почти не ощущаются и задержки в KiCdaun не выходят за рамки допустимого.Ну а если у вас какой-то критический обгон (скажем, вы видите, что с нескольких сотен метров вы входите в зону действия запрещающего знака), вам просто нужно потянуть селектор влево, а затем на себя, отправив поле в ручной режим и переключился на пару передач. Как только машина «выстрелит», можно вернуть рычаг в исходное положение и завершить маневр в режиме «Автомат».

В заключение могу сказать, что машина мне понравилась, причем понравилась вся совокупность параметров, от длины подушек сидений и удобства посадки до органов управления.Что касается отдельных недостатков, то, кажется, нет громкой связи по протоколу зуба Blue Harald в юниорской отделке или внешней блокировки штока — так у кого нет таких недостатков? Кроме того, они воспринимаются как мелочи, не способные испортить общее впечатление.

Твой голос

Представляем вашему вниманию видеообзор и тест-драйв нового Киа Рио Люкс 2017.

Внешний вид

По сути, Kiya Rio — это близнец Hundai Solaris, но разница все же есть.И прежде всего они в образе нового Киа Рио 2017 года, который позиционируется как более спортивный, более агрессивный. И в этом его главное отличие от Соляриса.

Автомобиль построен на новой платформе, он стал больше и даже приблизился к S-классу.Автомобиль удлинили на 3 см (тоже сцелла), Киа Рио 2017 стал комфортнее и просторнее.

Изменился и дизайн, он стал больше похож на Hundai. Теперь они не всегда видят, где модель Hundai, а где Kia.KIA RIO 2017 выглядит современнее европейских аналогов (модели Volkswagen, SKODA Rapid) - необычные фары, необычные формы бампера, облицовки радиатора, задней оптики.

ДХО светодиодные, задние фонари одинаковые (Фонари матовые унифицированные). Luxe FCC 2017 Chrome поддерживает дверь. Но в версии дороже, а версия попроще - обычные фары с лампами накаливания, без светодиодов. Колесные диски 15 или 16 дюймов, но первые работают лучше, особенно на плохих дорогах.

Существует огромное количество опций, которые можно удалить:

  • Одинаковые автомобильные замки и отпирание без ключа,
  • запускается при нажатии кнопки,
  • 90 177 светодиод ДХО.

Самый продвинутый в сегменте Magnetola с мощной поддержкой игр, очень быстрый.

Технические характеристики

Двигатели до 1,4 и 1,6 л. 1,4 на 99,5 км, полностью перерабатываемый и соответствующий российскому законодательству. Двигатель 1,6 л на 122 лошадиные силы Также заметно переработали – появился изменяемый впускной тракт, его заменили пластиковым. Он злится, что мощность осталась прежней, а крутящий момент рухнул. Но с другой стороны, двигатель может получить большую рекламу.

Разгон до 100 км не впечатляет: на механике — 10,3 секунды, на автомате — 11,2. А на двигателе 1,4 л в сумме более 12 сек. Коробка работает нормально, пятикратная ручка, переключатель короткий. Он обтянут кожей и приятен на ощупь.

Основной минус - фары машин с двигателем 1,4 л (на момент набора видео еще не продано) обычный рефлектор, простой галоген. А у всех остальных фара с линзами но тоже галогенки. Но это выглядит не очень хорошо.Ручной луч откровенно слабый и не слишком далеко.

Продолжаем обзор нового Киа Рио, рассматриваем салон в комплектации "Люкс". Все дополнительное свободное место было отправлено на него. А вот багажник стал меньше из-за того, что поменяли заднюю подвеску И поставили задние амортизаторы почти вертикально (раньше они были под тент).

Новая панель приборов и бортовой компьютер. Консоль наблюдения на рулевом колесе. Новое правило, с кнопками для более дорогих версий (начиная с комфорта).

В самом дешевом варианте он будет не магнитным, это будет так называемая радиотехника. Версии подороже, две версии магнитолы: монохромная с маленьким экраном и самые дорогие модели. - Новый, C Hard Play. Магнитол действует практически мгновенно, стоит от 300 тысяч рублей.

Имеется блок климата. Обогрев лобового и дворника заднего стекла и руля. Сиденья или тканевый или кожаный салон в машине стоят дороже. Есть базовые подушки безопасности. Автоматическая коробка передач.Оснащается кондиционером даже в самых дешевых версиях.

Главное отличие дорогой версии - мультимедиа.

Сенсорный экран, который работает очень хорошо. Не стеклянный экран а матовая пленка но в целом неплохо. Это также не перемешивается. Много места для задних сидений, но на заднем сидении нет профиля. Небольшое место высоты.

Ходовые качества.

Конструкция подвески сильно переработана и теперь почти такая же, как на Elantra. Передний МакФерсон, Задняя балка.Но в отличие от Соляриса подвеска здесь сложнее. Сохранились "прыжки" предыдущей версии Рио.

Шумоизоляция очень плохая.

Если едешь на малой скорости ничего не слышно. Но когда скорость доходит до 70 км/ч, появляется сумасшедший гул шин, а после 100 км/ч — еще и аэродинамический шум. Конструкция кузова автомобиля также была переработана, использовались специальные шумопоглощающие материалы, но особого успеха не ощущается.Все остальное отлично.

На механике машина очень динамичная, а на автомате все очень размеренно и переключается медленно, что иногда выводится.

Применение

Лучшая комплектация новой модели Киа Рио 2017 года стоит 1 млн рублей, а чуть попроще – от 779 до 900 тысяч. И - это машины на механике.

На Кии понимаешь, что машина дешевая, но не устарела. Понятные устройства, ничего лишнего. Нет поясничного подпора, как у Соляриса.У Рио и Соляриса есть нюансы, у Киа Рио Хэтчбек 2017 больше драйверов. Но разница минимальна. Главное отличие — дизайн, Luxe FCC 2017 — машина престижного класса.

KIA RIO

2017-2018 относится к четвертому поколению седанов популярного корейского производства. Старт продаж намечен на конец 2017 года и уже сейчас вы можете взглянуть на последнюю модификацию.

Kia ​​Rio

новый дизайн кузова

Новый Kia Rio, напротив, имеет сдержанный дизайн и гармоничную решетку радиатора.Обновлениям подверглись фары: передняя часть оснащена светодиодной оптикой, а задняя — оригинальной светодиодной гирляндой.

Нельзя не заметить тип и массу воздухозаборника, с компактными туманками Фарамс.. Бампер отодвинулся немного дальше и из-за этого машина приобрела свою "марку", стала агрессивнее. В конструкции самого кузова используется расчет аэродинамики. Поэтому Киа Рио стал более плавным и обтекаемым.

Интерьер салона Киа Рио

Ко всему прочему, салон изменился до неузнаваемости.В алюминии много декоративных элементов. Это перчатки, дверные ручки и так далее. Интерьер автомобиля имеет несколько стилей цветового оформления и разнообразие материалов отделки. За счет увеличения размеров кузова салон стал просторнее.

Необычная гостиная получает яркую подсветку всех приборов на панели. Рулевое колесо выполнено в многофункциональном варианте. В салоне появился блок климата, изменился дизайн магнитолы.

Дизайн салона стал современным, но более лаконичным. Несмотря на все размещенные на нем приборы, они соответствуют интерьеру. В оснащение салона входят: сигнализация, бортовой компьютер, навигационная система и гидроусилитель руля.

Из основных функций стоит отметить наличие обогрева лобового стекла и сидений, обращает на себя внимание современный климат-контроль с системой управления, встроенная система безопасного доступа в салон и функциональные кнопки запуска и отключения двигателя .Интерьер салона отвечает современным требованиям и может претендовать на звание автомобилей с хорошими функциональными характеристиками.

Изменения габаритных размеров 4 поколения

По сравнению с предыдущими моделями новый Киа Рио стал длиннее. Размер увеличивается до 4 400 мм, а также новая колесная база — 2 600 мм. Размеры равны: 174 мм в ширину и 147 см в высоту. Новый седан. Он стал шире на 40 мм. И длиннее 23 мм. Стоит отметить, что расстояние между осями составляло до 30 мм.Показан из старой модели без изменений. В основном этот показатель очень хорошо подходит для российских дорог.

Киа Рио 2017 комплектация

Киа Рио

имеет шестиступенчатую автоматическую коробку передач, которая позволяет маневрировать автомобилем. Седан выпускается с двумя типами бензиновых агрегатов, но в стандартную комплектацию входит 123 л.с..

Мультимедийные устройства

придутся по вкусу даже самому требовательному водителю – разнообразие опций и настроек, стильный дизайн и сочетание с общим интерьером салона.Кожаная обивка салона и большой выбор цветов. Установлены ЭРА-ГЛОНАС и Windows Power.

Киа Рио Технические характеристики.

Первый вариант оснащен агрегатной силой 100 л.с., а второй имеет показатели в 123 л.с.. Модель оснащена четырьмя цилиндрами и современным шестиступенчатым автоматом. Трансляции. Задняя подвеска независимая, а передняя торсионная полуступенчатая.

В зависимости от максимальной скорости - Изменить индикаторы коробки передач.Модель Киа Рио. 1.4 имеет 5 ступенчатую коробку передач, а 1.6 шестиступенчатую.

Цена нового Киа Рио 2017-2018 в России

Стартовая цена автомобиля была объявлена ​​до начала продаж. Для китайского рынка это будет около 80 000 юаней. Стоимость может варьироваться в зависимости от комплектации. Базовая стоимость на российском рынке составляет 669 900 рублей. Судя по интерьеру салона, Kia Rio будет иметь некоторые отличия для российских автолюбителей.

Инвентарь Цена фунтов стерлингов Двигатель Коробка
1.4 классический 669 900 бензин 1.4 100 л.с. 6-й МКП.
1.4 Классический звук. 704 900 бензин 1.4 100 л.с. 6-й МКП.
1.4 Комфорт. 729 900 бензин 1.4 100 л.с. 6-й МКП.
1,6 Комфорт 754 900 бензин 1.6 123 л.с. 6-й МКП.
1.4 Комфорт. 769 900 бензин 1.4 100 л.с. 6.АКП.
1,6 люкс. 779 900 бензин 1.6 123 л.с. 6-й МКП.
1,6 Комфорт 794 900 бензин 1.6 123 л.с. 6. АКП.
1,6 люкс. 819 900 бензин 1.6 123 л.с. 6. АКП.
1.6 престиж. 899 900 бензин 1.6 123 л.с. 6. АКП.
1.6 премиум. 989 900 бензин 1.6 123 л.с. 6. АКП.

Премиум-конец будет на порядок больше, чем тот же комфорт или комплектация. Стоимость рассчитывается из данных предоставленных официальным дилером.После выпуска автомобиля она может измениться в большую или меньшую сторону.

Видео тест КИА. Рио 2017-2018:

Фото Киа Рио 4 поколения 2017-2018:

.

Размеры багажника киа рио хэтчбек. Багажник KIA Rio X Line

Вместительный багажник пригодится в хозяйстве. Многие водители, принимая решение о покупке автомобиля, в числе первых смотрят на вместимость багажника. 300-500 литров - это самые распространенные значения объема современных автомобилей. Если можно сложить задние сиденья, то багажник расширится еще больше.

Технические показатели

Многие водители выбирают автомобиль именно по объему багажника, так как часто приходится возить грузы, но меньше, чем, например, в микроавтобусе.Багажник Киа Рио составляет от 270 до 500 литров в зависимости от комплектации.

Размер багажника.

Багажник Tom Kia Rio 2016, седан, 4 поколение, FB

Полный комплект

Объем багажника, л

1,4 МТ Классический звук

1,6 МТ Prestige AV

1,6 МТ Люкс 2018 FWC

Линия 1.6 МТ Люкс КРАСНЫЙ

1,6 AT Prestige AV

1,6 Вт Люкс FWC 2018

Line 1.6 AT Luxe КРАСНЫЙ

Объем багажника после рестайлинга Киа Рио 2015, хэтчбек, 3.поколение, QB

Размер багажного отделения.

1,4 МТ Комфортный звук

Кондиционер Comfort 1,4 МТ

1.4 АТ Комфортный звук

1,6 МТ Комфортный звук

1.6 МТ Люкс FCC 2017

1.6 АТ Комфортный звук

1,6 АТ Премиум 500

1.6 AT Premium Navigation

1.6 Вт Люкс FCC 2017

Объем багажника Киа Рио после рестайлинга 2015, седан, 3 поколение, QB

Размер багажника.

Кондиционер Comfort 1,4 МТ

1,4 МТ Комфортный звук

1.4 АТ Комфортный звук

1,6 МТ Комфортный звук

1.6 МТ Люкс FCC 2017

1.6 АТ Комфортный звук

1,6 АТ Премиум 500

1.6 AT Premium Navigation

1.6 Вт Люкс FCC 2017

Объем багажника Киа Рио 2012 г., хэтчбек, 3-е поколение, QB

Объем багажника Киа Рио после рестайлинга 2009 г., хэтчбек, 2-го поколения, JB

Объем багажника Киа Рио 2005 г., седан, 2-го поколения, 4 Kia ​​900 ​Вместимость багажника Рио после рестайлинга 2002, седан, 1 поколение, DC

Объем багажника Киа Рио 2000, седан, 1 поколение, DC

Выезд

Объем багажника Киа Рио 270-500 литров.Это внушительный багажник, способный вместить большое количество вещей, которые можно перевезти.

Kia Rio

— автомобиль B-класса, разработанный компанией Kia Motors. Это четырехдверный седан, также известный как универсал. Модель вышла на европейский рынок в 2000 году. В 2003 году появилась обновленная версия с улучшенной шумоизоляцией и измененным капотом. Кроме того, автомобиль получил более эффективные тормоза. В моторную гамму вошли бензиновые двигатели внутреннего сгорания объемом 1,3 и 1,5 литра, мощностью 75 и 97 лошадиных сил соответственно.

В 2005 году дебютировало второе поколение Kia Rio. Автомобиль укрепил свои позиции в В-классе, в котором также есть Volkswagen Polo, Mazda 2, Hyundai Accent/Solaris, Ford Fiesta, Peugeot 208, Citroen C3 и другие малолитражки. В 2010 году начались продажи обновленного автомобиля, разработанного по новому проекту Kia Питера Шрайера. Рестайлинг прошел успешно. Автомобиль получил измененную решетку радиатора и рулевое колесо. Также были изменены передний и задний бамперы.В люксовой комплектации был спойлер. И, наконец, в 2010 году в Калининграде началось производство Киа Рио. Самым мощным двигателем Киа Рио второго поколения стал бензиновый двигатель объемом 1,6 литра мощностью 112 л.с.

Киа Рио Хэтчбек

Модель третьего поколения вышла на рынок в 2011 году. Автомобиль производился в Китае, Эквадоре, Индонезии, России и на Филиппинах. Модель получила модификации седан, а также трехдверный и пятидверный хэтчбек. Эта версия Kia Rio создана на базе Hyundai Solaris — самой продаваемой иномарки в России по данным 2017 года.Автомобиль получил аналогичную линейку двигателей от «Соляриса» — двигатели 1,4 и 1,6 литра, мощностью 107 и 123 л.с. с., соответственно.

Багажник в каждом автомобиле, в том числе и Киа Рио, является атрибутом практичности, и его размер играет не последнюю роль. Несмотря на то, что при выборе подходящей модели приоритет отдается внешним и техническим возможностям, багажник никогда не остается незамеченным. Этот подход применим и к корейскому Киа Рио вне зависимости от его экстерьера.В рассматриваемой нами модели объем багажника седана достигает 500 литров, а объем багажника хэтчбека составляет 389 литров. Недостаток полезного пространства последнего можно компенсировать трансформацией заднего ряда платформы. И тогда размеры увеличатся.

Рассмотрим

стволов

Открыв крышку багажника, следует присмотреться к обивке, а точнее к ее материалу. Обивка играет роль звукопоглощающего материала, а также «чехла», защищающего перевозимый груз. Замок крышки отпирается специальным кольцом для ключей или ключом.

Вход в багажник имеет следующие размеры:

90 465 90 466 высота камеры по вместимости 447 мм; 90 466 ширина (проем) для загрузки - 958 мм; 90 466 погрузочная высота – 721 мм, что не всегда удобно для невысоких владельцев.

Внутреннее пространство багажника можно определить по следующим характеристикам и их размерам:

90 465 90 466 глубина (до задней части заднего ряда) — 984 мм; ширина
  • (расстояние между боковыми панелями камеры) - 1439 мм;
  • 90 466 высота (от пола до закрытой крышки) - 557 мм.

    В камере есть специальное углубление, внутрь которого производитель поместил полноразмерную запаску.

    Багажник хэтчбека имеет как положительные качества, так и присущие ему недостатки. Разница в длине кузова с седаном составляет 250 мм. На этот параметр повлияло меньшее смещение багажного отделения... Если прибегнуть к трансформации заднего посадочного ряда (сложить спинку), то указанный нами в начале материала полезный объем багажника значительно возрастает и достигает завидной стоимость 1500 литров.В таком положении перевозка негабаритных предметов становится более легким процессом. Недостаток в том, что можно определить невозможность одновременного нахождения пассажиров на заднем ряду. Но в целом объем багажника у хэтчбека, как и у седана, довольно вместительный.

    Требовательные владельцы Киа Рио успели заметить отсутствие шумоизоляции салона. Шум возникает в колесных арках, моторном отсеке и багажнике движущегося автомобиля. Народные умельцы придумали и внедрили несколько способов снижения степени влияния шумового фактора на комфортность поездки пассажиров.Для реализации выбранного способа изоляции от любителя потребуются некоторые знания особенностей кузовного и салонного устройства, процесса разборки и сборки элементов. Если такого фактора нет, правильнее будет обратиться к профессионалам. Не забывайте, что такого рода работы можно производить после снятия определенных агрегатов.

    Как снять крышку багажника?

    Изделие крепится на кузов Киа Рио с помощью поворотных групп, которые входят в зацепление с рессорами, а все крепления осуществляются винтами.Пружины необходимы, чтобы держать крышку открытой, а также действовать как усилитель.

    Профилированная лента предназначена для уплотнения примыкающих поверхностей крышки к корпусу. Багажный замок и его защелка расположены в центре крышки. Эти пункты при необходимости можно отрегулировать.

    Последовательность операций предполагает присутствие помощника и выглядит следующим образом.

    1. Открываем крышку.
    2. После фиксации в вертикальном положении отвинтите указанные винты и снимите изделие.
    3. Так же демонтируем резиновые упоры.

    Процедура сборки крышки осуществляется по обратному манипуляционному алгоритму и предполагает при необходимости подгонку элементов замкового узла.

    Как снять заднюю дверь

    Задняя дверь Kia Rio удерживается на месте петлями, приваренными к стойкам кузова. Сами элементы крепятся болтами к двери. Открытие и удержание в этом положении рассматриваемого здесь элемента кузова происходит с помощью газонаполненных амортизаторов.Профилированная полоса также служит уплотнителем.

    Дверь хэтчбека разбирается по этому контрольному списку.

    1. Отсоедините аккумулятор, сняв отрицательную клемму с его выхода.
    2. Мы открываем дверь.
    3. Снимите уплотнительное кольцо с трубки омывателя, отсоедините его.
    4. Теперь демонтируем форсунку омывателя (для этого дополнительно освобождаем разъем коллектора).
    5. Снимите обивку двери.
    6. Так же снимаем декоративные панели с задних стоек, открутив винты их крепления.
    7. При снятии панелей седана Киа Рио отсоедините разъем проводки. Сам жгут протягивается через технологическое отверстие.
    8. Выверните болты крепления амортизаторов дверей, предварительно зафиксировав открытую дверь в вертикальной плоскости.
    9. Дежурный держит дверь, а главный подрядчик откручивает остальные крепления, и вся деталь аккуратно вынимается из машины.

    Процедура сборки не требует пояснений, поэтому мы не будем ее комментировать.

    Если нужно было выполнить шумоизоляцию салона Киа Рио седан, делаем так, чтобы обеспечить доступ.Снимаем панели обивки внутри багажника последовательно, отстегивая специальные пластиковые клипсы. Выполняйте демонтажные мероприятия осторожно, чтобы не повредить основную электропроводку, расположенную по периметру кузова в задней его части.

    Подведем итоги

    Теперь мы выяснили, какой объем багажника у седана и сколько у хэтчбека. Как оказалось, разобрать крышку багажника на седане Киа Рио или кормовую дверь хэтчбека не представляет особой сложности.Здесь важным шагом будет соблюдение мер предосторожности, которые позволят сохранить бортовую магистральную электрическую сеть в целости.

    Перед покупкой легкового автомобиля каждый водитель сам составляет список необходимых параметров автомобиля. Для кого-то это экономичность, внешний вид, для кого-то скорость и мощность. Содержание салона также важно для большинства автолюбителей. В частности, одной из актуальных деталей при выборе автомобиля является багажник, так как он может принести немалую пользу владельцу.

    Владельцы автомобилей Kia Rio уже давно пользуются положительной репутацией на автомобильных рынках всего мира – многие любят эту модель за ее функциональность, комфорт и цену. Багажник у этого автомобиля довольно вместительный, что высоко ценится как молодыми владельцами, так и водителями постарше. Объем грузового отсека Киа Рио колеблется в пределах 270-500 литров в зависимости от типа кузова и года выпуска.

    Каждая версия автомобиля имеет как преимущества, так и недостатки.Объем багажника седана Киа Рио больше, чем у хэтчбека. Первый тип кузова считается более популярным и называется классическим. Второй больше подходит для семейного отдыха.

    Преимуществом багажника Киа Рио хэтчбек является наличие большего проема. Это позволяет размещать крупногабаритные предметы в грузовом отсеке и облегчает процесс их погрузки и разгрузки. Также машина с укороченной задней частью маневрирует на городских дорогах быстрее своего соперника.Однако для людей, которые регулярно возят всевозможные грузы, более выгодным вариантом будет седан.

    Первое поколение

    Первое поколение автомобилей, выпуск которых длился с 2000 по 2005 год, представлен в версиях седан и универсал. В Kia Rio изначально объем багажника составлял 326 литров. независимо от конфигурации. После рестайлинга 2003 года производителям удалось снизить общий вес автомобиля, но объем багажного отделения остался неизменным.В кузове универсал грузоподъемность составляет 449 литров.

    Второе поколение

    Во втором поколении (2005-2011 гг.) за счет изменения габаритов автомобиля объем багажника увеличился на 29% до 339 литров. (после рестайлинга 2009 г. - 390 л.) для седана и 270 л. для хэтчбека. Например, хэтчбек 2010 года вмещает два чемодана L.

    .

    Задние сиденья стали складываться, что позволило перевозить длинномерные предметы.

    Третье поколение

    Автомобили этой корейской марки третьего поколения представили себя публике в марте 2011 года.Багажное отделение седана «подросло» до 500 литров, а спинка заднего сиденья стала складываться в пропорции 60:40. Это позволило получить дополнительную площадь для размещения крупногабаритных объектов длиной более 1,5 метра.

    Взяв за пример Киа Рио 2013 года, отметим, что объем багажника увеличен за счет уменьшения задних сидений. Людям среднего роста это не доставит особых неудобств.

    Объем багажника Киа Рио 2015 характеризуется следующими параметрами:

    • длина - 98,4 см;
    • ширина - 143,9 см;
    • 90 466 рост – 55,7 см.

    Изменения после рестайлинга связаны с появлением трехдверного и пятидверного хэтчбека, при этом размеры багажников не отличаются друг от друга (288 литров). Улучшилось и качество отделочных материалов.

    В третьем поколении Рио увеличился объем багажника и грузоподъемность автомобиля стала соответствовать С-классу.

    Четвертое поколение

    В четвертом поколении, которое началось с запуском Kia Rio 2016 года, размер багажника был уменьшен до 480 литров, зато увеличена ширина салона и расстояние между сиденьями.Как и в предыдущих моделях, задние сиденья можно сложить (60:40).

    Формат под названием Kia rio X-Line со стилизованной черточкой. Интерьер напоминает седан с увеличенной шириной и высотой. Задние сиденья складываются полностью вровень с полом. Под съемным полом багажника находится отсек для запасного колеса, который надежно удерживает колесо.

    Порог багажника высокий и при складывании задних сидений появляется ступенька. Объем грузового отсека составляет 390 литров, при сложенных сиденьях — 1075 литров.

    Задняя дверь открывается высоко, проем широкий. Колесные арки хорошо расположены и не уменьшают пространство. Отделка из пластика. В отличие от ворса такой материал практически не пачкается, но подвержен механическим повреждениям.

    В таблице указаны параметры багажника для данной модели корейского бренда.

    Особенности багажника

    По рассматриваемому критерию на рынке автомобилей одного класса модели Kia Rio значительно уступают Hyundai Solaris, Ford Fiesta, Lada XRae и Renault Sandero.

    Основные преимущества багажника Киа Рио:

    • Хорошая вместительность.
    • Специальный коврик для покрытия запасного колеса.
    • Легкая трансформация задних сидений нажатием на ручки на них.

    Недостатки следующие:

    • Высокая нагрузка.
    • Задний свес сидений откидывается, поэтому есть риск испортить обивку.
    • Доступ в отделение неудобен.

    Kia ​​Rio с его вместительным багажником олицетворяет дух свободы, ведь куда бы вы ни отправились в этом автомобиле, вы всегда сможете взять с собой все, что вам нужно.

    Корейская малолитражка Класс Киа Рио радует автовладельцев, которые с 2000 года отдают предпочтение небольшим и экономичным автомобилям. Именно тогда на европейском рынке появилось первое поколение седана и универсала южнокорейского производителя Kia.

    С тех пор Rio претерпел рестайлинг, результатом которого стало появление новых поколений модели. За все время (до 2016 года) концерн сменил три поколения, и наряду с кузовами седан и универсал со временем появился кузов хэтчбек.

    Каждое из поколений Kia Rio не только совершенствовало его и опции, но и меняло габариты. Давайте взглянем на все три поколения Rio, чтобы сравнить их внешние размеры, вместительность и грузоподъемность.

    Габариты первого Rio позволили отнести его по европейским стандартам к компактным автомобилям класса B. Несмотря на такую ​​классификацию, потребители относились к этой модели Kia как к комфортабельному и недорогому семейному автомобилю.

    Ведь параметры автомобиля не были полностью достигнуты автомобилями С-класса.

    По внешним габаритам он не отличался от универсала, ведь выпускавшийся в то время универсал скорее можно было отнести к чему-то среднему между универсалом и хэтчбеком.

    Вы видите, как рестайлинг существенно изменил концепцию автомобиля.

    Интересно! Он стал шире, длиннее и ниже, что следует отметить как улучшение аэродинамики и курсовой устойчивости.

    Также изменения в габаритах сделали внешний вид автомобиля более агрессивным и современным.

    Внутренние размеры, вместительность и грузоподъемность Киа Рио первого поколения

    Несмотря на то, что Kia позиционировала свою первую Rio как малолитражку, владельцы этой модели отличили ее как комфортную и вместительную машину.

    Полная масса седана до рестайлинга составляет 1410 кг, а объем багажника – 326 литров.

    Важно! После рестайлинга в 2003 году полная масса снизилась до 1390 килограммов, но это связано не с потерей грузоподъемности, а со снижением снаряженной массы седана на 80 килограммов.Объем багажника после рестайлинга седана остался прежним.

    Допустимая полная масса универсала больше, чем у седана, и составляет 1447 кг после рестайлинга при объеме багажника 449 литров и 1277 литров при сложенных задних сиденьях.

    После рестайлинга в 2003 году полная масса универсала снизилась до 1 410 килограммов, потеря массы также была вызвана уменьшением снаряженной массы. Размер багажника обновленного универсала остался прежним.

    Киа Рио второго поколения (2005 - 2011)

    В отличие от первого поколения, второй Rio вместо укороченного универсала получил полноценный хэтчбек.Как и первая Киа Рио, второе поколение также подверглось рестайлингу в конце 2009 года и появилось на российском рынке в 2010 году.

    Автомобиль стал не только более привлекательным и функциональным, но и прошел новый евростандарт и стал считаться автомобилем С-класса.

    В отличие от первого поколения, габариты второго седана и хэтчбека Рио были другими.

    90 465 90 466 Длина кузова седана до рестайлинга – 90 665 4 240 мм 90 666; 90 466 Длина кузова седан после рестайлинга 2009 г. – 90 665 4 250 мм 90 666;
  • Длина хэтчбека до рестайлинга - 3 990 мм ;
  • Длина хэтчбека после рестайлинга 2009 г. - 4025 мм ;
  • 90 466 Ширина кузова седана до рестайлинга – 90 665 1 695 90 666 мм; 90 466 Ширина кузова седана после рестайлинга 2009 года – 90 665 1695 мм;
  • Ширина хэтчбека до рестайлинга – 1695 мм ;
  • Ширина хэтчбека после рестайлинга 2009 г. - 90 665 1695 мм ;
  • Высота всего ряда второго поколения - 1470 мм ;
  • Колесная база второго поколения - 2500 мм ;
  • Дорожный просвет всего 1 поколения - 90 665 155 мм ;
  • 90 466 Снаряженная масса седана до рестайлинга – 90 665 1 154 кг 90 666; 90 466 Снаряженная масса седана после рестайлинга 2009 года – 90 665 1 064 кг 90 666;
  • Снаряженная масса хэтчбека до рестайлинга – 90 665 1154 килограмма ;
  • 90 466 Снаряженная масса хэтчбека после рестайлинга 2009 года – 90 665 1 064 кг 90 666;
  • Диаметр колеса до рестайлинга - 15 дюймов ;
  • Диаметр колеса после рестайлинга 2009г.- 14 и 15 дюймов
  • Внутренние размеры, вместительность и грузоподъемность Киа Рио второго поколения

    С появлением второго поколения Kia Rio стал шире, длиннее, а значит, его вместительность и комфорт перешли на новый уровень.

    Так выпускался седан второго поколения с объемом багажника 339 литров, а после рестайлинга в 2009 году его мощность возросла до 390 литров.

    Полная масса седана составляет 1580 кг.

    Хэтчбек

    второго поколения получил багажное отделение объемом 270 литров.

    Касается автомобилей, выпущенных до и после рестайлинга. Единственное, что их отличает, это размер багажника при сложенных задних сиденьях.

    В первом случае его размер составляет 1107 литров, а с 2009 года модели вмещали 1145 литров груза.

    Киа Рио третьего поколения (2011)

    Третье поколение Rio выпускается на платформе корейских аналогов концерна Kia — Hyundai i20 и Hyundai Solaris.

    Рестайлинг этой модели произошел в 2013 году и не повлек за собой каких-либо глобальных изменений, но ее начали выпускать в двух модификациях – трехдверной и пятидверной.

    По внешним габаритам «трехдверка» не отличается от пятидверного хэтчбека, то же можно сказать и о рестайлинговой версии 2003 года. Сравним все три кузова третьего Рио.

    90 465 90 466 Длина кузова седана – 90 665 4 366 мм 90 666;
  • Длина хэтчбека (3, 5 двери) - 4045 мм ;
  • 90 466 Ширина кузова седана – 90 665 1 720 мм 90 666;
  • Ширина хэтчбека (3, 5 двери) - 1 720 мм ;
  • Высота седана 90 466 – 90 665 1 455 мм 90 666;
  • Высота хэтчбека (3, 5 двери) - 1455 мм ;
  • Полноразмерная колесная база третьего поколения - 2570 мм ;
  • Продажа всего третьего поколения - 165 мм ;
  • Снаряженная масса Седана - 1150 кг ;
  • Снаряженная масса 3-дверного хэтчбека 1155 кг ;
  • 5-дверный хэтчбек снаряженная масса – 90 665 1211 кг ;
  • Диаметр колеса - 14'' и 15'' (в зависимости от комплектации).
  • Младший брат третьего поколения стал намного крупнее и весит больше своих предков и без преувеличения заслуживает место среди автомобилей С-класса

    Внутренние размеры, вместительность и грузоподъемность Киа Рио третьего поколения

    Киа Рио

    в третьем поколении стал самым просторным и комфортным среди всех выпускавшихся до сих пор моделей.

    Интересно! Увеличился объем его багажника, а грузоподъемность автомобиля стала соответствовать полноценному С-классу.

    Так, объем багажного отделения седана третьего поколения увеличился до 500 литров, а полная разрешенная масса составляет 1540 килограммов. Багажник «трехдверки» вмещает 288 литров, а при сложенных задних сиденьях его объем достигает 923 литров.

    Полная масса трехдверного хэтчбека составляет 1640 кг. Полная масса пятидверного хэтчбека составляет 1560 килограммов. Размеры багажника не отличаются от трехдверной версии.

    Киа Рио четвертого поколения

    На конец 2016 г., Европейские дилеры ждут продажи. Производитель запланировал презентацию автомобиля на ноябрьском автосалоне в Гуанчжоу.

    Однако уже известны некоторые детали пятидверного хэтчбека, в том числе некоторые габариты.

    Внешние размеры и масса Киа Рио четвертого поколения (5-дверный хэтчбек)

    • Длина кузова в версии хэтчбек (5 дверей) - 4065 мм ;
    • Ширина кузова хэтчбек (5 дверей) - 2580 мм ;
    • Высота хэтчбека (5 дверей) - 1455 мм ;
    • Диаметр колеса - 14'' и 15'' (в зависимости от комплектации).

    Узнать, сколько весит новая модель и другие ее функции, можно будет после ее официальной презентации.

    2017 Киа Рио

    Новый Киа Рио 2017 немного подрос и стал немного длиннее и шире своего предшественника, также увеличилась колесная база.

    Внешние размеры и вес Киа Рио 2017 (седан, 5 дверей)

    • Длина кузова седан - 4 400 мм ;
    • Ширина кузова седана 90 466 – 90 665 1 740 мм 90 666;
    • Высота кузова - 1470 мм ;
    • Колесная база второго поколения – 90 665 2600 мм ;
    • Клиренс всего 1 поколения - 160мм ;
    • 90 466 Снаряженная масса седана – 90 665 1 221 кг 90 666;
    • Диаметр колеса - 15 и 16 дюймов (в зависимости от комплектации).
    .

    багажник киа рио, фото багажника киа рио седан, размер багажника хэтчбек, объем. Багажник киа рио, фото багажника киа рио седан, размер багажника хэтчбек, объем багажник киа рио хэтчбек вместимость

    Объем багажника седана Киа Рио текущего поколения составляет ровно 500 литров . Хэтчбек имеет меньшую мощность, всего 389 л. Последний рестайлинг Киа Рио в 2015 году не изменил этих данных. Стоит отметить, что помимо свободного места под полом багажника Рио есть ниша для полноразмерной запаски.

    Погрузочная высота багажного отделения 721 мм, размеры проема 447 на 958 мм. Далее более подробные внутренние размеры багажника седана.

    • Расстояние между колесными арками - 1024 мм
    • Расстояние до спинки сиденья (внутренняя длина багажника) - 984 мм
    • Расстояние от пола до верха багажного отделения (внутренняя высота) - 557 мм
    • Ширина багажника в самом широком месте - 1439 мм

    Запаска под полом багажника Киа Рио крепится намертво, так что никакого дополнительного шума вас не ждет, смотрите фото ниже.

    Естественно, спинка заднего сиденья имеет соотношение 60 к 40. Под спинкой сиденья имеется довольно большой проем, соединяющий салон с багажником. Это повышает практичность автомобиля. Если полностью или частично сложить спинку, в салон легко поместятся вещи длиннее 1,5 метра.

    О практичности седана или хэтчбека можно спорить долго. Однако задняя дверь хэтчбека Киа Рио обеспечивает большой погрузочный проем и позволяет загрузить в салон очень вместительные вещи.Но если на заднем сидении есть пассажиры, то смысла в маленьком багажнике 389 литров мало.

    Перед покупкой автомобиля каждый покупатель обращает внимание на его технические характеристики. Многие покупатели отмечают объем багажника. Багажник Киа Рио 2014 довольно вместительный, поэтому этот автомобиль отлично подойдет для перевозки небольших грузов.

    Знакомство с кем-то автомобильный рынок может предложить вам большой выбор. Поэтому каждый покупатель обязательно найдет модель, которая подойдет ему по всем параметрам.

    Для кого-то автомобиль - средство передвижения, для кого-то показатель социального статуса. Автомобиль может многое рассказать о своем владельце. Есть автомобили, которые недоступны большинству автолюбителей, поэтому они выбирают более бюджетные модели.

    Цена автомобиля Киа Рио существенно отличается от других автомобилей того же класса. Эта корейская модель доступна в двух модификациях – седан и хэтчбек. Эта модель вышла на европейский рынок в 2000 году.И он до сих пор находится в производстве. Стоит отметить, что седан начали выпускать намного раньше, чем хэтчбек. Но этот факт не мешает популярности последней модели. Если вы используете Интернет, вы можете увидеть большое количество отзывов от владельцев автомобилей. По отзывам, у седана и хэтчбека есть как достоинства, так и незначительные недостатки. Именно отзывы помогают покупателю принять решение о покупке.

    Главным преимуществом является идеальное соотношение цены и качества. Стоимость тоже играет роль.Киа Рио бензин. Благодаря тому, что расход автомобиля достаточно низкий, при нынешних ценах на топливо это позволит вам существенно сэкономить. Но многие покупатели обращают внимание на багажник автомобиля. Для некоторых это самая важная часть автомобиля. Ведь он служит не только средством передвижения, но и транспортом для перевозки определенных грузов. Багажник Киа Рио 2014 имеет ряд достоинств и незначительные недостатки.

    Багажный отсек в хэтчбек Киа Рио

    Киа Рио хэтчбек 2014 хорошо укомплектованный современный автомобиль.Эта модель не предназначена для скоростной езды. Поэтому он идеален для передвижения по городу, а его багажник поможет перевозить небольшие объемы груза. Багажник этой модели легко может превратить поездку в увлекательное путешествие, ведь его объем позволит взять с собой все необходимое. Объем багажника хэтчбека Киа Рио составляет 500 литров. Эта цифра показательна для представителей автомобиля такого класса. Полная масса хэтчбека Киа Рио 2014 разрешена в 1565 кг.Если вы откроете багажник, то увидите резиновый коврик, скрывающий от внимания запаску.

    Расположен под ним. Для перевозки крупногабаритных грузов легко снимается полка, отделяющая заднее стекло от багажника. Хэтчбек подходит для более крупных грузов, есть возможность сложить задние сиденья, увеличив таким образом объем багажного отделения почти в 2 раза. Но тут надо учесть, что ровного пола не получится из-за заниженных сидений. Они появляются немного.В таких случаях нужно быть осторожным, так как можно легко повредить обивку задних сидений.

    Итак багажник хэтчбека Киа Рио это:

    • Довольно большой объем. Удобно для пользователей, которые периодически что-то возят с собой. Также подойдет как семейный автомобиль. Благодаря ему вы легко сможете запустить любую семейную поездку.
    • Резиновый коврик для приятного внешнего вида в багажнике автомобиля. Он закрывает запасное колесо от человеческого глаза.
    • Легко устанавливаемые задние сиденья.В сложенном виде с ручками на них. Просто нажмите на них и откиньте сиденья назад. Этот процесс значительно увеличивает пространство багажника.

    Судя по этим фактам, багажник хэтчбека Киа Рио имеет только положительные качества. Задняя дверь открывается и закрывается довольно легко. Также дверь багажника не портит общий вид автомобиля.

    Багажник на седан Киа Рио

    Версия седан Киа Рио 2014 имеет довольно приятный внешний вид. Этот автомобиль очень популярен среди пользователей.Производители Kia Rio сделали ставку на простоту использования. В нем нет ничего лишнего. Также следует отметить невысокую цену обслуживания Киа седан Рио. Зато у модели 2014 года приятный объем багажника. По характеристикам Kia Rio похож на Hyundai Accent. Однако корейским производителям удалось увеличить объем багажника Киа Рио на 46 литров.

    Общий объем 500л. Такой объем не характерен для других автомобилей этого класса. Такая большая вместительность есть у автомобилей, которые на два класса выше седана Киа Рио 2014.

    Для увеличения объема есть возможность сложить задние сиденья. Но есть и небольшой недостаток багажника Киа Рио. Конечно, о недостатках можно много говорить, но все же стоит отметить, что Киа Рио 2014 имеет довольно большую погрузочную высоту. Конечно, для настоящего мужчины это не проблема. Кнопки открытия багажника тоже нет.

    Без него приходится либо открывать ключом, либо рычагом внутри машины. В багажнике седана Киа Рио не резина, а пластиковый коврик.Запасное колесо спрятано под ковриком. Также под ковриком можно спрятать мелкие инструменты и другие вещи, которые будут портить вид. Если этот коврик поврежден, его можно легко заменить резиновым ковриком. Но некоторые пользователи Киа Рио еще и на пластиковый коврик кладут резиновый. Это связано с тем, что пластиковый коврик легко повредить, а резиновый – нет. Да и цены у них разные, резиновый коврик намного дешевле пластикового. Багажник Киа Рио имеет:

    • Большой объем;
    • Возможность наклона задних сидений для увеличения вместимости;
    • Ковер, скрывающий запасное колесо;
    • Дверь открывается ключом или рычагом из салона.

    К недостаткам можно отнести большую погрузочную высоту и отсутствие кнопки на двери багажника. Зато задняя дверь имеет хороший дизайн, что придает автомобилю еще больше смелости.

    Посмотрите интересное видео о

    Kia Rio

    — автомобиль B-класса, разработанный Kia Motors. Это четырехдверный седан, также известный как универсал. Модель вышла на европейский рынок в 2000 году. В 2003 году появилась обновленная версия с улучшенной шумоизоляцией и измененным капотом. Кроме того, автомобиль получил более эффективные тормоза.В моторную гамму вошли бензиновые двигатели с ДВС объемом 1,3 и 1,5 литра мощностью 75 и 97 лошадиных сил соответственно.

    В 2005 году дебютировало второе поколение Kia Rio. Автомобиль укрепил свои позиции в В-классе, в котором также есть Volkswagen Polo, Mazda 2, Hyundai Accent/Solaris, Ford Fiesta, Peugeot 208, Citroen C3 и другие малолитражки. Продажи модернизированного автомобиля, созданного по новому проекту Kia Peter Schreyer, начались в 2010 году. Рестайлинг прошел успешно.Автомобиль получил измененную решетку радиатора и колесо. Передний и задний бамперы также были изменены. В люксовой комплектации был спойлер. И, наконец, в 2010 году началось производство Киа Рио в Калининграде. по большей части мощный двигатель для Киа Рио второго поколения имел 112 лошадиных сил бензиновый лед объемом 1,6 литра.

    Киа Рио Хэтчбек

    Модель третьего поколения вышла на рынок в 2011 году. Автомобиль производился в Китае, Эквадоре, Индонезии, России и на Филиппинах.Модель получила модификации седан, а также трехдверный и пятидверный хэтчбек. Эта версия Kia Rio создана на базе Hyundai Solaris — самой продаваемой иномарки в России по данным 2017 года. Автомобиль получил аналогичную гамму двигателей от Соляриса – двигатели объемом 1,4 и 1,6 л, мощностью 107 и 123 л.с. от. соответственно.

    1. От начала открывания пятой двери (по центру) до задней части заднего дивана - 81 см.
    2. От начала открывания пятой двери (по бокам) до задней части заднего сиденья - 75 см.
    3. Расстояние между колесными арками 108 см.
    4. Высота от пола до полки - 52 см.
    5. Длина туловища, измеренная по полке (посередине) - 50 см.
    6. Длина сундука, измеренная по полке (по бокам) - 45 см.
    7. Высота проема пятой двери (в центре) 81 см.


    Со сложенным задним рядом:

    1. Со сложенной вперед спинкой - 182 см.
    2. С полностью сдвинутым вперед передним сиденьем - 168 см.
    3. При условии конфигурации переднего сиденья для водителя среднего роста (около 180 см) - 152 см.
    4. Большая часть спинки заднего сиденья имеет ширину 65 см.
    5. Ширина меньшей части спинки заднего сиденья 43 см.

    Преимущества и недостатки

    Сильные стороны

    Давайте сначала взглянем на плюсы. Как видите, размеры багажника KIA Rio X Line на уровне соперников, а сам «ангар» очень удобно грузить.Пятая дверь открывается достаточно высоко, так что вероятность случайного удара головой минимальна.

    При открытой двери багажного отделения у владельца появляется удобный и широкий проем, в который можно запихнуть даже крупногабаритный багаж. колесные арки не проскальзывают в купе со сложным рельефом и не съедают часть пространства. Также порадовало наличие подсветки, углублений по бокам (от начала проема до арок) и лямки крепления в углублении слева, чтобы ваш малыш не искал пятый поворот на дороге.

    Обшивка багажника KIA Rio X Line пластиком вместо ворса - правильное решение. Ворс быстро загрязняется, а если приходится время от времени возить доски и другую древесину (например, дарить), ситуация только ухудшается. Опилки и стружку, попавшие в кучу, убрать оттуда крайне сложно – с этой задачей справится не каждый пылесос.

    Кроме того, автомобиль имеет удобную комплектацию. задний бампер, который не выступает далеко назад.Благодаря этому решению вам не придется далеко лезть в багажник. Это не только повышает удобство погрузки, особенно тяжелого или объемного багажа, но и снижает вероятность испачкать одежду.

    Корейская малолитражка Kia Rio с 2000 года радует автовладельцев, предпочитающих небольшие и экономичные автомобили. Именно тогда на европейском рынке появилось первое поколение седана и универсала южнокорейского производителя Kia.

    С тех пор Rio претерпел рестайлинг, результатом которого стало появление новых поколений модели.За все время (до 2016 года) концерн сменил три поколения, и наряду с кузовами седан и универсал со временем появился кузов хэтчбек.

    Каждое из поколений Kia Rio не только совершенствовало его и опции, но и меняло размеры. Давайте взглянем на все три поколения Rio, чтобы сравнить их внешние размеры, вместительность и грузоподъемность.

    Габариты первого Rio позволяли классифицировать его по европейским стандартам как компактный автомобиль класса B. Несмотря на такую ​​классификацию, потребители считали эту модель Kia комфортным и недорогим семейным автомобилем.

    Ведь параметры автомобиля не в полной мере достигнуты автомобилями С-класса.

    По внешним габаритам он не отличался от универсала, ведь выпускавшийся в то время универсал скорее можно было отнести к чему-то среднему между универсалом и хэтчбеком.

    Вы видите, как рестайлинг существенно изменил концепцию автомобиля.

    Интересно! стал шире, длиннее и ниже, что следует отметить как улучшение аэродинамики и курсовой устойчивости.

    Изменения габаритов также сделали внешний вид автомобиля более агрессивным и современным.

    Внутренние размеры, вместимость и грузоподъемность Киа Рио первого поколения

    Несмотря на то, что Kia позиционировала свою первую Rio как малолитражку, владельцы этой модели отличили ее как комфортную и вместительную машину.

    Полная разрешенная масса седана до рестайлинга составляет 1410 килограммов, а его багажник – 326 литров.

    Важно! После рестайлинга в 2003 году полная масса снизилась до 1390 килограммов, но это связано не с потерей грузоподъемности, а со снижением снаряженной массы седана на 80 килограммов.Объем багажного отделения после рестайлинга в седане остался прежним.

    Максимально допустимая масса универсала больше, чем у седана, 1447 кг до рестайлинга, при объеме багажника 449 литров и 1277 литров при сложенных задних сиденьях.

    После рестайлинга в 2003 году полная масса универсала снизилась до 1 410 килограммов, потеря массы также была вызвана уменьшением снаряженной массы. Размер багажника обновленного универсала остался прежним.

    Киа Рио второго поколения (2005 - 2011)

    В отличие от первого поколения, второй Rio вместо укороченного универсала получил полноценный хэтчбек.Как и в случае с первым Киа Рио, второе поколение также подверглось рестайлингу в конце 2009 года, а в 2010 году появилось на российском рынке.

    Автомобиль стал не только более привлекательным и функциональным, но и перешел на новый евростандарт и стал считаться автомобилем С-класса.

    В отличие от первого поколения, габариты второго седана и хэтчбека Рио были другими.

    • Длина кузова седан до рестайлинга - 4 240 миллиметров ;
    • Длина кузова Седан после рестайлинга 2009 года - 4 250 миллиметров ;
    • Длина хэтчбека до рестайлинга - 3990 миллиметров ;
    • Длина хэтчбека после рестайлинга 2009 года - 4025 миллиметров ;
    • Ширина кузова седан до рестайлинга - 1695 миллиметров ;
    • Ширина кузова седан после рестайлинга 2009г.- 1695 миллиметров ;
    • Ширина хэтчбека до рестайлинга - 1695 миллиметров ;
    • Ширина хэтчбека после рестайлинга 2009 года - 1695 миллиметров;
    • Высота всей линейки 2 поколения - 1470 миллиметров ;
    • Колесная база всего второго поколения 2500 миллиметров ;
    • Продажа всего первого поколения - 155 миллиметров ;
    • Снаряженная масса седана до рестайлинга - 1154 кг ;
    • Снаряженная масса седана после рестайлинга 2009 года 1064 килограмма;
    • Снаряженная масса хэтчбека до рестайлинга - 1154 килограмма ;
    • Хэтчбек после рестайлинга 2009 года.- 1064 килограмма ;
    • Диаметр колеса до рестайлинга - 15 дюймов ;
    • Диаметр колеса после рестайлинга 2009 г. - 14 и 15 дюймов

    Внутренние размеры, вместимость и грузоподъемность второго поколения Киа Рио

    С появлением второго поколения Kia Rio стал шире, длиннее, а значит, его вместительность и комфорт перешли на новый уровень.

    Так выпускался седан второго поколения с объемом багажника 339 литров, а после рестайлинга в 2009 году его объем увеличился до 390 литров.

    Полная масса седана составляет 1580 кг.

    Хэтчбек второго поколения имел объем багажника 270 литров.

    Касается автомобилей, выпущенных до и после рестайлинга. Единственное, что их отличает, это размер багажного отделения при сложенных задних сиденьях.

    В первом случае его размер составляет 1107 литров, а с 2009 года модели вмещают 1145 литров груза.

    Киа Рио третьего поколения (2011)

    Третье поколение Rio выпускается на платформе корейских братьев концерна Kia — Hyundai i20 и Hyundai Solaris.

    Рестайлинг этой модели прошел в 2013 году и не повлек за собой каких-либо глобальных изменений, а начали выпускать в двух модификациях – трехдверной и пятидверной.

    По внешним габаритам «трехдверка» не отличается от пятидверного хэтчбека, то же самое можно сказать и о рестайлинговой версии 2003 года. Сравним все три кузова третьего Рио.

    • Длина кузова седан 4 366 миллиметров ;
    • Длина хэтчбека (3,5 двери) - 4045 миллиметров ;
    • Ширина кузова седан 1720 миллиметров ;
    • Ширина хэтчбека (3,5 двери) - 1720 миллиметров ;
    • седан высота - 1455 миллиметров ;
    • Высота хэтчбека (3,5 двери) - 1455 миллиметров ;
    • Колесная база всего третьего поколения 2570 миллиметров ;
    • Продажа всего третьего поколения - 165 миллиметров ;
    • Снаряженная масса седана 1150 кг ;
    • Собственная масса трехдверного хэтчбека 1 155 кг ;
    • Масса пустого пятидверного хэтчбека 1211 кг ;
    • Диаметр колеса - 14'' и 15'' (в зависимости от комплектации).

    Младший брат третьего поколения стал намного крупнее и весит больше своих предков и без преувеличения заслуживает место среди автомобилей С-класса

    Внутренние размеры, вместимость и грузоподъемность Киа Рио третьего поколения

    Киа Рио

    в третьем поколении стал самым вместительным и комфортным среди всех выпускавшихся до сих пор моделей.

    Интересно! Увеличился объем его багажника, а грузоподъемность автомобиля стала соответствовать полноценному С-классу.

    В результате размеры багажника седана третьего поколения увеличились на целых 500 литров, а допустимая полная масса составляет 1540 килограммов. Багажник «трехдверки» вмещает 288 литров, а после складывания задних сидений его объем достигает 923 литров.

    Полная масса трехдверного хэтчбека составляет 1640 кг. Пятидверный хэтчбек имеет полную массу 1560 кг. Размеры багажника не отличаются от трехдверной версии.

    Киа Рио четвертого поколения

    В конце 2016 года европейских дилера ожидают продажи.Производитель запланировал презентацию автомобиля на ноябрьском автосалоне в Гуанчжоу.

    Впрочем, некоторые детали пятидверного хэтчбека уже известны, в том числе некоторые габариты.

    Внешние размеры и масса Киа Рио четвертого поколения (5-дверный хэтчбек)

    • Длина кузова в версии хэтчбек (5 дверей) - 4065 миллиметров ;
    • Ширина кузова хэтчбек (5 дверей) - 2 580 миллиметров ;
    • Высота хэтчбека (5 дверей) - 1455 миллиметров ;
    • Диаметр колеса - 14'' и 15'' (в зависимости от комплектации).

    Узнать, сколько весит новая модель и другие ее функции, можно будет после ее официальной презентации.

    Киа Рио 2017

    Новый Киа Рио 2017 стал немного длиннее и шире своего предшественника, увеличилась колесная база.

    Внешние размеры и вес Киа Рио 2017 (седан, 5 дверей)

    • Длина кузова седан - 4400 мм ;
    • ширина кузова седана - 1740 миллиметров ;
    • высота кузова - 1470 миллиметров ;
    • Колесная база всего второго поколения 2600 миллиметров ;
    • Продажа всего первого поколения - 160 миллиметров ;
    • Снаряженная масса седана - 1221 кг ;
    • Диаметр колеса - 15'' и 16'' (в зависимости от комплектации).
    .90,000 3 задания: Kia Stonic vs Renault Captur

    Европейцы любят автомобили B-сегмента, т.е. маленькие низкорамные автомобили Покажите Skoda Fabia, на которой я сейчас езжу, но их роль часто состоит из одной семейной машины в Работают очень хорошо, теоретически заменяют чуть большие, теоретически чуть больше Не поднимается теоретически, это больший багажник Они так завоевывают доверие клиентов, но они действительно этого заслуживают. Но если мы говорим о машинах Tegel Тогда почему бы не инвестировать Что-то такое То есть слова Автомобили немного привлекательнее, немного больше Ну немного дороже, но не совсем в случае этих двоих ибо рено каптур и киа стоник это модели Чтение закрылось собственным Очень популярный Отличные отношения Цены за качество Цены Очень важный Первое задание - ценная подсказка Канаанская звезда И как я уже говорил Легковые автомобили Размеры сейчас тоже в полном разгаре Итак, давайте узнаем о семейной функции, как и о работе. В этом, я думаю, я очень скучаю по задаче Бенюв Богуцкая Точно 332 л и двойной пол, который я могу вывезти Стоит, как я делаю Хорошо Неплохо Но я поднимаю Потому что Терма 307 7 литров вместимость Экзема Двойной этаж Память, при которой Более глубокий багажник Manowo Но это не Кобо ГВО Ну и маятники Заднее сиденье неймара не слишком широкое, больше для двоих человек Но его можно перенести думаю очень цена Увеличивает багажник Окаменеть Теперь самое сложное еще впереди Убирайся прочь Стадо меры Из того, что мне подсказывает логика, я начал избавляться от горы вот так Гондола коричневый кактус у вас есть Опыт в этом вопросе У меня есть что-то здесь, ты, ты Ждать Смотреть У тебя это хорошо О, да Как ты это сделал Он сжимает зубы 2 и ты тянешь я буду есть есть И ты говоришь это Хорошо И это с двух сторон Как это сделать Вверх ногами о. Вот так Хорошо Невесцин Немного больше багажник В этом случае раздвижная кушетка наносит другой штраф. Хорошо, что это 102-й капот Перейдём к более близкой нашему сердцу теме, то есть опять же драйвовой Наконец-то вы, несмотря на то, что у вас агрегат поменьше, один турбированный, так он сразу сильнее У меня мама может и не открытая, а немного другого типа отдельно стоящая Емкость больше, чуть меньше мощность, конечно Отличий в этой мощности достаточно много не взлетел на свету даже на свой Рено но у меня такой Соревнование, в котором я могу победить тебя, — это гибкость. Мы ускоримся с 6 От 10 до 100 км/ч, используя только 2 Четвертая передача Хорошо. Если я смогу просто победить турбо-лаг, я обязательно побью и тебя. Также для автомобилей К сожалению, у палки нет подхода, тогда я пойду на быструю гонку. И все же это оборудование прямо перед Tesco Скайп играл Renówka оказывается быстрее, но и этот фильм тоже Магда до сих пор хвалит его и там Сенсационный автономный ответ на По командам, подаваемым педалью газа, это то, что вам точно понравится Если вам нравится такая более динамичная езда голышом, на удивление Соник очень даже я общаюсь напрямую Водители что происходит во всей машине и просто такие приколы от сюжета Бежать Как и предполагалось, Renault выиграла, но разница оказалась не такой большой, как Можно предположить Делая вывод из этой разницы в силе, он по-прежнему показывает, что Эта надежда на безнаддувные двигатели Есть такой постоянно Такой, как большинство имеет свою легитимность Я не удивлен предложением, сколько Этот двигатель просыпается на более высоких оборотах, это действительно круто, он все еще работает Нет работы Такой блок как у тебя потому что он идет снизу вот так Четвертый был победным, и моя машина заговорила Что, впрочем, не меняет того факта, что новый агрегат 1 Довелось ли мне испытать удивительно приятный двигатель в Renault на более длинных? Более короткие расстояния Агрегат достаточно удачный в плане динамики Да я как-то знаю Двигатель очень хороший, и они удивляют Экономический Кроме того, я думаю, что каждое из этих решений имеет свою силу для консерваторов. Да целуй тебя любителям прогресса и вполне удачного фарма Мы подошли к последней задаче сейчас Тогда пришло время для решающей битвы И это будет Вождение в поле Автомобили Donato OC никогда не ждали, но они не Стерн 44 Ничего, что предназначено для езды по бездорожью, кроме этого Немного приподнят Зазоры немного больше боевого вида Немного больше Случай Оки, но это сложно, если это так. Производители обещали нам так много Итак, давайте проверим, как Это практично, я приглашаю вас на полевые испытания, посмотрим, как они справятся с этим вдвоем. я в самый раз В том месте, где мне довелось тестировать и Ленд Ровер и G-класс А вот с лифчиком не буду преувеличивать, т.к. Киа стоник Это самый маленький кроссовер В предложении корейского производителя есть 180 3 Миллиметры Дорожный просвет на 44 мм больше, чем даже компактность Киа Рио Системы помощи при вождении здесь все равно нет. Такие неблагоприятные условия, нет страны со специальными внедорожными программами, нет помощника Едет хотя бы из-за того Подняв этот автомобиль на несколько сантиметров по отношению к Компактный класс можно рассматривать как таковой. Честный Резервы для более Медленнее передвигается по лесам, но это совсем не внедорожник Дорогие вечные страны, тогда Площадь И мы увидим, если капот Ему есть что сказать здесь Приподнятая посадка водителя действительно Здесь вы можете Немного Это помогает Кацпер 17сс Немного больше Типичный Хэтчбек Но с другой стороны, да ладно, это не ценность Конечно машина Вездеход Наверное, плюсом однозначно являются очень короткие свесы, которые Они увеличивают этот угол атаки и угол входа Благодаря Крутые подъемы и крутые спуски Корпус вытяжки не должен быть Мы можем решить проблему Я ожидаю, что могут быть проблемы с этим Дорого и немного хуже сцепление, как и Мы оставляем счет прямо сейчас Ну, у меня уже есть школа Они рок Попытка Более динамичная поездка через Полевое повреждение заканчивается поражением Актуальность в лесу Неудивительно Тот же драйв и способ передачи в драйве ничем не отличается от того, что мы находим Обычный Хорошее сейчас действительно решающее Пытаться Хорошо Каперу это удалось Есть ли капюшон Компетентный в этой области Ответ Не ужасно, но определенно больше, чем это Любой водитель В любое время я так не думал Вы знаете, неподготовленная машина лишь слегка приподнята Очень хорошо Он справляется на месте Мы как-то тестировали Mercedes G-Class Именно то, что Можете ли вы сказать, что этот Увеличенный дорожный просвет Это имеет смысл Знаешь, однако, это путь, который я бы не выбрал обычный Рыбак Так Ну, он на самом деле не выбирал, а Кто-то должен был это сделать да Это не меняет того факта, что эти две машины Какой смысл они имеют Вы сидите выше Выше Они выглядят эффектнее Ладно, это все видимость. Я знаю, но я могу появляться в автомобильной промышленности. Так не может быть, но это искусство ради искусства. Но они продают Продам классный

    .

    100 шт Автомобильный крепеж Застежка Pin Pin Заклепки Аксессуары для Kia Rio 3 4 k2 k3 Ceed cerato sportage sorento KX3 KX5 купить

    Особенности: - Эти монтажные хомуты изготовлены из нейлонового материала, подходящего для использования в автомобиле. - Хорошие автомобильные аксессуары, обычно используемые для установки боковых юбок, бамперов и другой отделки. - Набор прижимных упоров поставляется в красивой пластиковой коробке, чтобы вам было проще выбрать тип замка, который вы хотите использовать.- Вам не нужно беспокоиться о потерянных или поврежденных скобах для кузовных деталей Все необходимые инструменты для точной замены старых и поврежденных упоров Технические характеристики: Материал: Нейлон В комплекте: 20 креплений для заклепок C05 20 креплений для заклепок C20 10 креплений для заклепок C32 10 креплений для заклепок B01 20 креплений для заклепок D02 20 креплений для заклепок A16 1 пластиковая коробка


    Теги: kia sportage 2 декор, kia sportage 3 заклепка, kia ceed 1 аксессуары, 100шт манга наклейки, kia cerato k3 катушка зажигания, kia rio 4 чехлы, yojo 100 шт.наклейки, вилка kia rio 4, ремень крепления kia ceed, кольца kia sportage 3

    • Тип материала: Нейлон
    • Модель: OEM
    • Дизайн: Изменение цвета
    • Тип: Другое 3D-наклейка
    • Название модели: GDXMD-17
    • Тип товара: Наклейки
    • Местонахождение: CN 90 8 Происхождение: CN Наклейки: Все тело
    • Упаковка: Без упаковки
    • Тип наклейки: Еще
    • Категория: Таблетки от холода

    артикул: w134924

    .

    1 шт. передняя стойка капота поддержка газового капота 7E0823359 для Volkswagen VW T5 Transporter Caravelle 2003-2011 2012 2013 2014 2015

    1 шт. передняя стойка капота опора газового капота 7E0823359 для Volkswagen VW T5 Transporter Caravelle 2003-2011 2012 2013 2014 2015

    Рейтинг 5.от 00 до 5

    .

    Смотрите также