7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Прошивка рено логан


Прошивка рено логан своими руками

Принцип работы дизельного двигателя и бензинового силового агрегата отличаются друг от друга. Однако можно выделить общие моменты, которые связаны непосредственно с чип-тюнингом своими руками:

  1. Параметры впрыска топлива, ограничение по выбросам CO в атмосферу, основные параметры в разных режимах двигателя контролируются электронным блоком управления.
  2. В каждом электронном блоке управления (ЭБУ) независимо от его типа имеются предустановленные версии ПО, в которых указаны конкретные параметры во всех режимах работы двигателя. При работе электронный блок управления сравнивает текущие параметры, получая соответствующие сигналы с датчиков, и изменяет работу отдельного оборудования для получения заводских параметров.

Справка: ЭБУ(электронный блок управления), ПЗУ(постоянное запоминающее устройство), ПО(программное обеспечение)

Возникает вопрос — как увеличить мощность двигателя своими руками за счет корректировки параметров ПО блока управления и реальная ли это задача? Для этого рассмотрим подробнее основы чип тюнинга.

Какие существуют методы увеличения мощности

Чип-тюнинг — это изменение параметров программного обеспечения электронного блока управления с целью повышения мощности и улучшения динамики автомобиля без внесения изменений в конструкцию двигателя. Серийная прошивка имеет ограничения по мощности, крутящему моменту, максимальным оборотам силового агрегата. Использование этого резерва с целью улучшения характеристик авто называется перепрошивкой или чип-тюнингом.

Помимо чип-тюнинга с использованием специального ПО и снятия блока управления (или перечиповки через диагностический разъем) существуют и другие инновации в автомобилестроении по снижению расхода топлива с использованием дополнительного оборудования. Но ощутимых результатов такое оборудование (например, Tuningbox) может и не дать — такие устройства по факту «обманывают» датчики автомобиля, что позволяет влиять на отдельные параметры.

К таким же устройствам относится и блок увеличения мощности дизельного двигателя, работающего параллельно с блоком управления, и, по заявлению производителей, способного увеличить мощность силового агрегата до 30%. При этом вероятность выхода из строя ТНВД (для дизеля) возрастает многократно, сокращается ресурс деталей двигателя, поэтому лучше использовать прошивки и чип-тюнинг автомобиля для повышения мощности силового агрегата, уменьшения расхода топлива.

Особенности работы ЭБУ и заводские прошивки

Разработчики ПО для контроллеров систем впрыска учитывают экономичность, ресурс мотора, токсичность выхлопа, уровень расхода топлива, и на основании этой информации предлагают стандартные (заводские) настройки программного обеспечения. Программа хранится непосредственно в постоянном запоминающем устройстве (ПЗУ) блока управления — это ПО для обработки данных, таблицы с коэффициентами для всех режимов работы мотора.

Но что такое прошивка двигателя и как она связана с изменениями данных в ПО электронного блока управления и чип-тюнингом автомобиля? ЭБУ получает данные с различных датчиков и обеспечивает управление исполнительными устройствами с учетом заводских коэффициентов. Если же изменить эти данные посредством чип-тюнинга, то можно повлиять на работу любых устройств, управление которыми осуществляется посредством блока.

Самостоятельный чип-тюнинг двигателя автомобиля

Самостоятельная перечиповка двигателя выполняется легко и быстро, если в ЭБУ установлено Flash ПЗУ. Если же в блоке используется ПЗУ типа EEPROM с УФ стиранием, то потребуется использование программатора или готовая микросхема. Под самостоятельной перепрошивкой и чип-тюнингом автомобиля подразумевают в основном первый способ — его и рассмотрим.

Потребуется:

  • Адаптер K-Line для подключения ноутбука к разъему на блоке (готовый или сделанный самостоятельно).
  • Прошивка для чип-тюнинга двигателя вашего автомобиля.
  • Программное обеспечение для загрузки прошивки (например, ChipLoader, Delco Suite или аналогичный софт).

Порядок действий при перепрошивке двигателя с использованием компьютера следующий:

  1. Определить тип используемого ПЗУ и версию заводской прошивки. Как правило, всю необходимую информацию можно найти на крышке блока управления.
  2. Найти прошивку под ваш автомобиль. Какие способы увеличения мощности двигателя с помощью прошивок существуют? Можно скачать готовую версию в интернете, купить коммерческие прошивки на специализированных сайтах, использовать редактор прошивок для самостоятельного изменения параметров, влияющих на мощность двигателя (если, конечно, в вашем конкретном случае есть смысл увеличивать именно мощность).
  3. Тюнингованную прошивку с компьютера загрузить через лоадер (ПО для загрузки) или программатор для выполнения чип-тюнинга двигателя автомобиля своими руками

Программатор — это специальное оборудование для чип тюнинга иномарок, которое подключается через ноутбук или напрямую к блоку Bosch, Delphi, Siemens и др.

Рассмотрим, как сделать чип тюнинг самому с использованием лоадера. Если вы хотите поэкспериментировать с различными параметрами — рабочие режимы, холостой ход, пуск , прогрев, время впрыска и др., то следует скачать и установить специальное ПО — ChipTuningPRO. Это коммерческое программное обеспечение, предназначенное для редактирования и создания прошивок. Можно использовать и бесплатные программы для чип тюнинга авто. В программе можно выполнить калибровку различных параметров и сохранить в виде файла, готового для загрузки во Flash память, но делать это придется на свой страх и риск. ПО ChipTuningPRO или схожие редакторы позволят выполнить чип тюнинг самостоятельно и получить заметный результат в работе двигателя.

Если вы выбрали быстрый способ тюнинга двигателя с использованием готовой прошивки (бесплатной, коммерческой), то потребуется выполнить следующее:

  1. Подключить адаптер к ноутбуку с ОС Windows. Компьютер присвоит кабелю виртуальный COM-порт. Узнать, какой именно был присвоен порт, можно непосредственно в панели управления. Здесь же можно задать скорость порта, что потребуется для загрузки прошивки с помощью бесплатной программы ChipLoader. Драйверы устанавливать не нужно.
  1. Снять ЭБУ, подключить блок к адаптеру по схеме. Для каждого блока в зависимости от производителя и модели потребуется самостоятельно найти схему подключения.
  1. Запустить программу для чип-тюнинга ChipLoader или аналогичный бесплатный загрузчик. В программе настроить COM-порт, который был присвоен ноутбуком, и его скорость для передачи данных от компьютера к Flash.
  1. Подключить кабель к ноутбуку. Нажать на кнопку «Установить связь». Не всегда это удается сделать с первого раза.
  1. Как только связь с блоком будет установлена, задать путь в программе к готовой прошивке и нажать на кнопку «Загрузить Flash».
  1. Отключить кабель. Установить блок в авто.
  1. Включить зажигание, подождать до 5 секунд, выключить зажигание.
  2. Всё — чип-тюнинг выполнен. Можно запустить мотор и проверить результат перепрошивки.

Вся информация, потерянная при отключении питания, самостоятельно восстановится через некоторое время. Никаких других действий после установки электронного блока управления выполнять не нужно.

Преимущества и недостатки чип-тюнинга своими руками

Человека, не знакомого с основами работы современных двигателей внутреннего сгорания, могут отпугнуть и озадачить минусы чип тюнинга. Давайте рассмотрим плюсы и минусы чип-тюнинга.

К плюсам чип-тюнинга двигателя относятся:

  • Заметное снижение расхода топлива и увеличение мощности двигателя.
  • Увеличение крутящего момента силового агрегата.

Среди минусов перепрошивки можно отметить:

  • Снижение ресурса дизельного двигателя при агрессивном стиле вождения.
  • Снижение ресурса коробки переключения передач.
  • Возможность повреждения микросхем при неправильном подключении, попытки установки неподходящих версий прошивок, выполнения операций с ошибками при изменении параметров и установки прошивки своими руками.

Поэтому на вопрос о том, вреден ли чип тюнинг для двигателя автомобиля, каждый автовладелец должен отвечать сам. Всё зависит от целей перепрошивки, стиля езды, своевременной диагностики ошибок.

Следует понимать, что установка готовой прошивки или редактирование существующих версий — это распространенные пути снижения расхода топлива на автомобилях с бензином, дизелем, ГБО. Но даже в простейших программах вы не найдете параметров, позволяющих напрямую изменить максимальную скорость или снять ограничение по скорости, расход топлива и т.д. В коммерческих программах можно изменить поведение двигателя в различных режимах, но менять параметры без минимальных знаний о том, что это даст — далеко не лучший вариант, если вы не знаете основы чип тюнинга двигателя авто. Лучше хотя бы использовать готовые прошивки — экономные, мощностные и т.д.

Чип тюнинг дизельного двигателя плюсы и минусы имеет фактически такие же, как и бензиновый мотор. Только среди минусов чип-тюнинга можно отметить негативное влияние изменения параметров на топливный насос ТНВД.

Эффективность чип-тюнинга: стоит ли делать

Учтите, что:

  1. Никто не скажет, как влияет чип тюнинг на ресурс двигателя при самостоятельной перпрошивке. Официальная заводская прошивка — это проверенный и многократно протестированный производителем программный продукт, в котором используются рекомендуемые для конкретного двигателя параметры.
  2. Перепрошивка и изменение даже отдельных параметров может значительно повлиять на АКПП. Например, значительное увеличение максимального крутящего момента может быстро вывести из строя коробку автомат.
  3. Производитель знает, как повысить мощность двигателя без негативных последствий — проводятся многочисленные исследования, завод несет гарантию за увеличение мощности за счет изменения параметров работы мотора.

Если всё это вас не останавливает, то можете смело приступать к чип тюнингу своими руками. Главное — изучите заранее форумы о вашем автомобиле, скачайте необходимое ПО и прошивки, купите адаптер для подключения ноутбука к вашему ЭБУ. Заводскую прошивку вы всегда сможете загрузить заново (откатить) если и не самостоятельно, то обратившись в автосервис.

Прошивки от SVV + MMK для Renault с эбу EMS3132

Коммерческие прошивки от SVV+MMK для Renault с эбу EMS3132.

Представляем вашему вниманию совместный проект коммерческих прошивок от "Виталия - SVVmotorsport" и "Сергея Федоренко - MotorMaster" для чип-тюнинга автомобилей Renault Symbol, Logan, Sandero, Kangoo. Много было проделано работы и переработано в прошивках совместными усилиями Виталия и Сергея, получились очень достойные прошивки, получилось увеличить динамику при этом сохранить расход топлива в том же диапазоне, так же были исправлены другие мелкие баги и просчеты в калибровках, вообще все так и не расскажешь, лучше один раз попробовать чем потом всю жизнь жалеть.

Доступны следующие идентификаторы ПО:

Renault Kangoo 1.4л
S110140203A_8200396167_E-0_new.rar
S110140203A_8200396167_E-2_new.rar
S110140203A_8200396167_stok.rar

S110140222A_8200892107_E-2_new.rar
S110140222A_8200892107_E-3_new.rar
S110140222A_8200892107_stok.rar

S120146066B_8200122606_E-0_new.rar
S120146066B_8200122606_E-2_new.rar
S120146066B_8200122606_stok.rar

Renault Logan_Sandero 1.4л 8кл
S110140011A_8200488271_E-0_new.rar
S110140011A_8200488271_E-2_new.rar
S110140011A_8200488271_stok.rar

S110140023A_8200915308_E-2_new.rar
S110140023A_8200915308_E-3_new.rar
S110140023A_8200915308_stok.rar

S110140023A_8201010292_E-2_new.rar
S110140023A_8201010292_E-3_new.rar
S110140023A_8201010292_stok.rar

S110140025A_8201096255_E-2_new.rar
S110140025A_8201096255_E-4_new.rar
S110140025A_8201096255_stok.rar

S110140025A_8201221137_E-2_new.rar
S110140025A_8201221137_E-4_new.rar
S110140025A_8201221137_stok.rar

S110140025A_8201399334_E-2_new.rar
S110140025A_8201399334_E-4_new.rar
S110140025A_8201399334_stok.rar

Renault Logan_Sandero 1.6л 16кл
S110140051A_8201056018_E-2_new.rar
S110140051A_8201056018_E-3_new.rar
S110140051A_8201056018_stok.rar

Renault Logan_Sandero 1.6л 8кл
S110140011A_8200488276_E-0_new.rar
S110140011A_8200488276_E-2_new.rar
S110140011A_8200488276_stok.rar

S110140023A_8200915312_E-2_new.rar
S110140023A_8200915312_E-3_new.rar
S110140023A_8200915312_stok.rar

S110140023A_8201010375_E-2_new.rar
S110140023A_8201010375_E-3_new.rar
S110140023A_8201010375_stok.rar

S110140025A_8201096253_E-2_new.rar
S110140025A_8201096253_E-4_new.rar
S110140025A_8201096253_stok.rar

S110140025A_8201099183_E-2_new.rar
S110140025A_8201099183_E-4_new.rar
S110140025A_8201099183_stok.rar

S110140025A_8201191592_E-2_new.rar
S110140025A_8201191592_E-4_new.rar
S110140025A_8201191592_stok.rar

S110140025A_8201399324_E-2_new.rar
S110140025A_8201399324_E-4_new.rar
S110140025A_8201399324_stok.rar

S110140025A_8201441183_E-2_new.rar
S110140025A_8201441183_E-4_new.rar
S110140025A_8201441183_stok.rar

Renault Symbol 1.4л
S110140002A_8200326473_E-0_new.rar
S110140002A_8200326473_E-2_new.rar
S110140002A_8200326473_stok.rar

S110140023A_8200860031_E-2_new.rar
S110140023A_8200860031_E-3_new.rar
S110140023A_8200860031_stok.rar

S110140024A_8200870475_E-2_new.rar
S110140024A_8200870475_E-3_new.rar
S110140024A_8200870475_stok.rar

S110140202A_8200435199_E-2_new.rar
S110140202A_8200435199_E-3_new.rar
S110140202A_8200435199_stok.rar

S110140223A_8200870499_E-2_new.rar
S110140223A_8200870499_E-3_new.rar
S110140223A_8200870499_stok.rar

 

Все выше представленные файлы комплекта SVV+MMK в одном архиве
Весь комплект: SVV_MMK_Renault_EMS3132_new.rar

 

Калибровки: SVVmotorsport & Мотор-Мастер Клуб

 

Е-4 - под нормы токсичности евро 4
Е-3 - под нормы токсичности евро 3
Е-2 - под нормы токсичности евро 2
Свойства и формат прошивок
Идентификация прошивок:

Доступ только зарегистрированным.


О чип-тюнинге и расходе топлива
Все прошивки размером 32 Кб и составляют только область калибровок, для записи используется довольно простой и дешевый загрузчик galletto 1260

 


 

Коммерческие прошивки от SVV для Renault Logan (Sandero).

 

Прошивки от SVV предназначен для чип-тюнинга Renault Logan с двигателями 1.4L и 1.6L, 8 и 16 клапанов, как с автоматической коробкой передач "АКПП" так с механической коробкой передач "МКПП".

В этих прошивках убран всевозможные провалы и подергивания по разгону, так же динамика не осталась в стороне, ожидаемый прирост мощности после чип тюнинга рено логан около 10%, улучшение эластичности в режиме маленьких и частичных нагрузок, расход при этом не пострадал, а как раз даже уменьшится при крейсерских режимах движения на 0,5 - 0,8 литра.

Доступны следующие идентификаторы ПО:

Renault Logan 1.4L 8V E2
Power_92_Logan_1.4_E2.rar
Power_95_Logan_1.4_E2.rar
Power_GAZ_Logan_1.4_8v_E2.rar
Power_GAZ_Logan_1.4_8v_E2_to_E0.rar


Renault Logan 1.4L 8V E3
Power_92_Logan_1.4_E3_to_E2.rar
Power_95_Logan_1.4_E3_to_E2.rar
Power_GAZ_Logan_1.4_8v_E3.rar
Power_GAZ_Logan_1.4_8v_E3_to_E0.rar
Power_GAZ_Logan_1.4_8v_E3_to_E2.rar


Renault Logan 1.4L 8V E4
Power_92_Logan_1.4_E4.rar
Power_92_Logan_1.4_E4_to_E2.rar
Power_92_Logan_1.4_E4_Правленый_пуск.rar
Power_95_Logan_1.4_E4.rar
Power_95_Logan_1.4_E4_to_E2.rar
Power_GAZ_Logan_1.4_E4_to_E0.rar
Power_GAZ_Logan_1.4_E4_to_E2.rar

Renault Logan 1.6L 8V E2
Power_GAZ_Logan_1.6_8V_E2.rar
Power_GAZ_Logan_1.6_8V_E0.rar
Power_95_Logan_1.6_8V_E2.rar
Power_92_Logan_1.6_8V_E2.rar
Logan_1.6_Stok.rar


Renault Logan 1.6L 8V E3
Logan_1.6_8V_Stok.rar
Power_92_Logan_1.6_8V_E3_to_E2.rar
Power_95_Logan_1.6_8V_E3_to_E2.rar
Power_GAZ_Logan_1.6_8V_E3_to_E0.rar
Power_GAZ_Logan_1.6_8V_E3_to_E2.rar

Renault Logan 1.6L 8V E4
Power_92_Logan_1.6_8V_E4_to_E2.rar
Power_95_Logan_1.6_8V_E4_to_E2.rar

SVV_Online_F000_5501_2009-08-13_16-05.rar - прошивка евро 2 отката на стенде, под моторы 1.6L 8V до 2008 года выпуска, имеющая максимальный прирост мощности и крутящего момента.

Renault Logan 1.6L 16V
   |---Power_E2_92  Логан 16 valve.bin
   |---Power_E2_95  Логан 16 valve.bin
   |---stoc-16V-logan.bin
   `---ГАЗ
       |---GAZ_Power_E0_ Логан 16 valve.bin
       `---GAZ_Power_E2_ Логан 16 valve.bin

Renault Logan 1.6L 16V AKPP
|   |---ORI.2011 logan 1.6 akpp.bin
|   `---Power_2011 logan 1.6 akpp.bin
`---Logan(Sandero)_Stok_Full_E2
    |---1.4L_E2
    |   |---1.4L_E2_S110140011A_Stok.bin
    |   `---1.4L_E2_S110140011A_Stok_SWAP.bin
    `---1.6L_E2
        |---1.6L_E2_S110140011A_Stok.bin
        `---1.6L_E2_S110140011A_Stok_SWAP.bin

Калибровки: SVVmotorsport

Данный комплект мы можем залить по запросу для дальнейшей покупки.

Чип тюнинг Рено Логан

Задача: К нам обратился автовладелец с просьбой сделать чип тюнинг рено Логан в Нижнем Новгороде, так как его не устраивает поведение автомобиля и хочется различных улучшений.

Решение: Для того, чтобы заказать чип-тюнинг Renault Logan необходимо следующее:
нужно сначала определиться с текущими недостатками и недочетами в работе автомобиля, которые хочется убрать или улучшить.
Дело в том, что задачи чип-тюнинга двигателя Renault Logan могут быть разные, и чаще всего заказчики не совсем ясно себе представляют что им нужно, попробуем кратко объяснить.

Чип-тюнинг логан при проблемах с катализатором:

  • двигатель стал дольше и хуже заводиться
  • автомобиль стал хуже разгоняться
  • максимальная скорость упала
  • слышны посторонние звуки в выхлопной системе, изменился звук выхлопа
  • увеличился расход топлива
  • загорелась ошибка по катализатору
В этом случае можно или заменить вышедший из строя катализатор или просто удалить (выбить). В первом случае это очень не бюджетно, а во втором машина немного оживет, но будет гореть ошибка, а двигатель работать в аварийном режиме.
Но есть выход! Необходимо, как говорят: прошить рено логан на евро 2
Это значит, что в блок управлением двигателем, вместо управляющей программы, расчитанной на нормы токсичности евро 3 или евро 4, устанавливается программа евро-2. То есть ЭБУ больше не будет учитывать показания второго датчика кислорода (лямбда зонда) в своей работе. А Логан наконец-то поедет лучше и без ошибок по катализатору.
Это был один из вариантов чип-тюнинга логана. Связанный с неисправностью.

Чип-тюнинг Рено Логан для увеличения мощности и улучшение динамики автомобиля:

Если ошибок и неисправностей нет, но владельцу категорически не нравятся эксплуатационные свойства автомобиля. Например кто-то желает, чтобы машинка ехала резвее. И практически все владельцы отмечают вялость авто при включении кондиционера. Это есть и на рено логан с двигателями объемом 1.6, что уж говорить про логаны с мотором 1.4 ! Ощущение, что машину словно кто-то держит при включенном кондиционере и разгоне, или как будто с ручника полностью не сняли. А можно сделать чтобы машина динамично разгонялась, без провалов и задумчивости переключались передачи, включенный кондиционер не отбирал мощность двигателя.
Для этого устанавливаем динамичную прошивку вместо стандартной заводской. 
Так же есть возможность выполнить чип-тюнинг рено логан в Н.Новгороде 2 в 1. То есть запрограммировать и под евро-2 совместно с динамичной версией тюнинга.

Итак, клиенту были озвучены варианты и сделана диагностика двигателя. Поскольку на данном автомобиле уже намечались проблемы с катализатором и владелец в скором будущем собирался его удалять, то мы установили тюнинговую прошивку с евро-2. И условились с заказчиком, чтобы он позвонил и рассказал нам обо всех изменениях, которые он ощутит.
Буквально уже через 2 часа счастливый владелец логана позвонил и сообщил, что машину стало не узнать: явные улучшения во всех режимах, с его слов машина словно "полетела", так как будто стала легче.

Консультации и запись на чип-тюнинг Рено Логан в Нижнем Новгороде (в т.ч. и рено логан 2) по телефонам: 8(903) 602-64-06

Чип-тюнинг, удаление катализатора Renault - Автосервис Квадро

Чип-тюнинг Renault — это перепрограммирование ЭБУ (электронного блока управления) двигателя.

С помощью чип-тюнинга достигается повышение мощности двигателя Рено , повышение крутящего момента двигателя и понижение расхода бензина. Увеличение мощности положительно влияет на скоростные хар-ки Renault, увеличение крутящего момента повышает разгонные хар-ки Renault, уменьшение расхода бензина экономит ваши деньги на заправке.
К примеру, для Renault Logan с мотором 1.4i увеличение мощности составит 7 л.с., а крутящий момент возрастет на 12 Нм.


Чип-тюнинг — лучший и самый безопасный способ получить лучшие хар-ки от Рено Логан.


Увеличение мощности с помощью чип-тюнинга затрагивает только программную часть электронного блока управления (ЭБУ) двигателя, без других изменений в двигателе вашего авто. Если вам что-то не понравится после чип-тюнинга, то в любой момент вы можете вернуть заводские параметры электронного блока управления (ЭБУ) двигателя обратно, для вашего автомобиля.

Кроме этого, есть возможность устранить ошибки из-за неработающих датчиков кислорода (лямбда зонд), удалить программноЧип-тюнинг, удаление катализатора Renault каталитический нейтрализатор (катализатор), сажевый фильтр, клапан ЕГР, а также перевести автомобиль с Евро 4 и Евро 3 на Евро 0 и Евро 2. Появление кодов ошибок P0130, P0131, P0132, P0133, P0134 и других ошибок, связанных с неисправностью лямбда-зонда, ошибок катализатора P0420, P0421, 0422, P0423, P0124, P0430, ошибок клапана ЕГР P0400, P0401, P0402, P0403, P0404 вполне можно устранить навсегда с помощью перепрограммирования и без ущерба для ездовых характеристик Рено, его узлов и агрегатов.

О грядущих проблемах с катализатором Renault, в первую очередь свидетельствует снижение мощности мотора.

Падает разгонная динамика, уменьшается максимальная скорость, со временем затрудняется запуск двигателя. В Рено закоксовывание катализатора на ранней стадии можно и не заметить. Просто Вам для компенсации потери мощности приходится интенсивнее нажимать на педаль газа. В этой стадии выхлоп иногда приобретает резкий ядовитый запах сероводорода, что как раз и свидетельствует о проблемах с катализатором Рено, в котором нарушаются химические процессы разложения отработавших газов.
Катализаторы выходят из строя в основном по двум причинам: либо когда из-за нарушений правил эксплуатации происходит оплавление керамической сердцевины или соты забиваются сажей, либо когда вследствие длительной эксплуатации в нем разрушаются каталитический слой или сама керамика.

В такой ситуации надо либо заменить достаточно дорогой катализатор Рено, либо программно перевести Renault на Евро-2 и удалить катализатор.

Если Вы уже удалили катализатор без решения вопроса задних лямбда-зондов, и машина стала расходовать больше топлива и раздражает постоянной ошибкой Check Engine, обащайтесь к нам и забудете проблему.

Программное понижение ЕВРО комплектации.

Отключение кислородных датчиков (лямбда-зондов), отвечающих за работоспособность катализатора, что позволяет физически удалить устройство из выхлопной системы автомобиля в случае выхода его из строя. При этом ошибки ЭБУ по низкой активности катализатора (P0420 и некоторые другие) исчезнут и больше не будут возникать.
Более правильный алгоритм работы позволит вам наслаждаться ездой на вашем автомобиле в полной мере, улучшение динамики и снижение расхода топлива при малых нагрузках, вас не будут переставать удивлять, а плавность хода добавит уверенности на дороге.

Управление и владение автомобилем после чип-тюнинга становится комфортным благодаря улучшению динамических характеристик, уверенному запуску при любых температурах и снижению расхода топлива в крейсерских режимах.

Серийные автомобили оснащены различными типами электронных блоков управления (ЭБУ) двигателем. В зависимости от года выпуска, вида трансмиссии и др. факторов на одну и ту же модель автомобиля могут быть установлены блоки разных производителей, так автомобили Renault оборудованы блоками EMS, Sirius

Мы осуществляем чип-тюниг следующих авто:
RENAULT LOGAN 1.4 / РЕНО ЛОГАН 1.6, RENAULT LOGAN MCV / РЕНО ЛОГАН MCV, DACIA LOGAN MCV / ДАЧИА ЛОГАН MCV, LADA LARGUS 1.6 / ЛАДА ЛАРГУС, RENAULT SANDERO 1.4 / РЕНО САНДЕРО 1.6, RENAULT SYMBOL / РЕНО СИМВОЛ, RENAULT KANGOO / РЕНО КАНГУ, RENAULT MEGANE 2 / РЕНО МЕГАН II, RENAULT CLIO / РЕНО КЛИО, RENAULT DUSTER 1.6 / РЕНО ДАСТЕР 2.0, RENAULT FLUENCE 2.0 / РЕНО ФЛЮЕНС 1.6, RENAULT LOGAN NEW 1.4 / РЕНО ЛОГАН НОВЫЙ 1.6, RENAULT MEGAN III 1.6 / РЕНО МЕГАН 3 2.0, RENAULT SANDERO 2 1.4 / РЕНО САНДЕРО 2 1.6, RENAULT SANDERO STEPWAY 1.4 / РЕНО САНДЕРО СТЕПВЕЙ 1.6, RENAULT SANDERO STEPWAY NEW 1.4 / РЕНО САНДЕРО СТЕПВЕЙ 2 1.6
90 000 причин, диагностика, необходимый ремонт, запчасти и консультации специалистов. Когда Рено Логан не заводится Не горячий пуск

.
спрашивает : Моцарт Валерий.
Суть вопроса : Рено Логан заводится на холодную, но Рено Логан не заводится на горячую.

Купил Логан у предыдущего владельца, машина "фаза 1". Пробег идет медленно, но недавно появилась неисправность: при запуске "на холодную" все работает, а при запуске "на горячую" двигатель не заводится.Получается, что нужно подождать 5-6 минут, чтобы двигатель остыл. Стартер крутит, но двигатель не «поднимается». Раньше такого не было.

Но почему мой Рено Логан не заводится сразу?

Основные причины

Причина указанной в вопросе неисправности может быть только одна - неисправный датчик ДТОЖ. Сам датчик нужно будет заменить, но сначала можно сделать один тест.

Датчик температуры охлаждения

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

У меня автомобиль Рено Меган 2, ранее автомобили Ситроен и Пежо. Работаю в сфере обслуживания автосалона, поэтому знаю устройство автомобиля "от и до". Вы всегда можете обратиться ко мне за советом.

Смоделируем проблемную ситуацию:

  1. Заводим «на холодную», прогреваем двигатель;
  2. Крайне важно, чтобы двигатель перестал запускаться. Не нужно ждать 5 минут;
  3. Если двигатель не заводится, откройте капот и отключите датчик ДТОЖ. Попробуем начать прямо сейчас.

Вывод: Если двигатель перезапустился на «этапе 3», причина в неисправном датчике. Дальнейшие комментарии излишни.

Другая возможная причина

Соединитель, вызывающий проблемы

Отсоедините разъем при выключенном зажигании. Не забудьте собрать все как было.

Линия B8 в разъеме R212 подключается к замку зажигания. Если он сломается, стартер будет работать, но запуск двигателя заблокирован.

Рассмотрим причины, по которым Рено Логан не заводится на холодную. Выглядят банально:

  • Замерзший или разряженный аккумулятор;
  • В бак попала вода;
  • Поврежден топливный насос;
  • и т. д.

Но есть и другая причина, уникальная для семьи Логанов.

Неисправность в программе ЭБУ на двигателе Евро-3

Если двигатель соответствует стандарту Евро-3, может потребоваться замена ЭБУ на прошивку. Когда-то была проведена проверка, но не все откликнулись на запрос Renault.

Единственное "письмо счастья" от Renault

Подлежащие отзыву седаны Logan

выпускались с декабря 2007 года, непосредственно перед рестайлингом. Речь идет о переходе на «фазу 2» (на стандарты Евро-4).

Рено Логан не хочет заводиться? Проверяем датчик ДТОЖ сами - пример в видео

В погоне за экономичностью и экологичностью двигателей инженеры прилагают все усилия для усовершенствования этих агрегатов.Эта необходимость вызвана увеличением количества отказов, вызванных нестабильной работой или самовольным остановом работающего двигателя. Владельцы Рено Логан хорошо знают о проблеме затрудненного запуска. Если машина остановилась, первая мысль, которая приходит вам в голову, — срочно ехать в сервисный центр. Зачастую самой распространенной проблемой является то, что двигатель автомобиля не заводится на холодную, у многих автовладельцев сразу возникает вопрос, в чем причины?

Здесь мы рассмотрим самые распространенные неисправности в работе двигателя Рено Логан и приведем методы их устранения.И самое главное, вам нужно понять причины, по которым ваш двигатель не заводится, особенно в холодную погоду.

Каковы наиболее распространенные неисправности?

Если двигатель Рено Логан плохо заводится, не запускается или постоянно останавливается, то одной из основных причин данной неисправности может быть:

  • не работает регулятор давления топлива;
  • плохое искрообразование из-за неисправных свечей или катушек зажигания;
  • неправильная установка наклеек газораспределения, что приводит к несинхронной работе фаз розжига топлива;
  • нарушения в работе дроссельной заслонки, регулирующей объем подаваемого во впускной коллектор воздуха;
  • возможен выход из строя иммобилайзера из-за частых случаев потери обратной связи от чипа ключа блоком управления;
  • если двигатель склонен глохнуть на ходу, проверить форсунки на качество распыленного топлива;
  • еще одной причиной остановки двигателя может быть загрязнение топливного фильтра;
  • плохой запуск генераторной установки или ее остановка сразу после запуска свидетельствуют о неэффективной работе или выходе из строя топливного насоса;
  • если двигатель запускается, но через какое-то время перестает работать, причина может быть в неисправном датчике коленвала;
  • также изношенный распредвал или его датчик могут спровоцировать неустойчивый запуск двигателя и нестабильную работу.

Теперь перейдем к разбору причин нестабильной работы двигателя и попробуем диагностировать неисправности своими руками.

Функции диагностики

      1. При выходе из строя регулятора давления его необходимо заменить. Чтобы убедиться, что он неисправен, отсоедините возвратную топливную магистраль, затем включите зажигание. Если из этого шланга сразу начинает стекать топливо под давлением, это прямой признак неисправности регулятора. Для устранения поломки в дороге необходимо заглушить ее края или пережать трубу, что обеспечит уменьшение сечения.После выполнения этих манипуляций можно гарантированно добраться до ремонтной станции.
      2. Отсутствие полной искры приводит к остановке двигателя. Чтобы исключить этот аспект из подозрений, нужно использовать специальный свечной ключ. Выкрутив свечи, подсоедините их к клеммам высоковольтных распределительных проводов зажигания и перемотайте стартером на несколько оборотов. Если искры недостаточно, узел необходимо заменить. При такой поломке автомобиль способен добраться до места ремонта без посторонней помощи.
    1. Внимание! Соблюдение правил техники безопасности – обязательное условие для данного вида работ! Высокое напряжение очень вредно для здоровья!
    2. Неправильная установка меток на фазе газораспределения приводит к значительному нарушению частоты вращения двигателя. Факт сопровождается специфическими потрескиваниями. Поломку невозможно устранить без применения специализированного оборудования. Если поломка застигнет в дороге, собственные попытки ее устранения противопоказаны.Рекомендуется отбуксировать автомобиль в сервисный центр, где ему окажут квалифицированную техническую помощь.
    3. Если заслонка воздушного потока не работает должным образом, неисправность диагностируется несколькими способами. После проверки следует приступить к устранению неполадок. Для этого открутите патрубок подачи воздуха и проверьте внутреннюю поверхность корпуса и сам люк на отсутствие повреждений, а также потренируйтесь на стенках.
    4. На стационарном двигателе находится в закрытом положении.В случае, если заметили невозможность полного закрытия узла, прочистите его. После этого люк придется настраивать с помощью компьютера. На практике подтверждается, что возникновение отказов носит нарастающий характер. Его внезапное появление по пути невозможно. Соответствующий перечень корректирующих действий рекомендуется проводить в специализированной мастерской и заблаговременно, при первых признаках отклонения в работе.
    5. При остановке двигателя сразу после запуска и кратковременной работы обратите внимание на поведение лампы иммобилайзера, расположенной на приборной панели.Когда он мигает, вы можете классифицировать указанный узел как одну из причин сбоя. Обычно это происходит из-за того, что блок иммобилайзера потерял электрическую связь с чипом в ключе. Возобновить движение можно только после замены поврежденного ключа на запасной аналог.
      Специальное оборудование, имеющееся в арсенале специализированных сервисов, позволяет «прописать» блочный программный ключ.
    6. Примечание. В дальние поездки рекомендуется брать с собой запасной ключ.
    7. Проверка работы топливных форсунок диагностируется с помощью специального стенда. Эту процедуру также следует доверить специалистам.

    1. Если топливный фильтр забит, замените его. Если в дороге произошла неприятная поломка, когда двигатель имеет свойство глохнуть, рекомендуем выполнить приведенные ниже рекомендации по устранению неисправности.
    2. Откройте капот Renault Logan и снимите трубку подачи топлива, затем включите зажигание.Если подача топлива осуществляется при низком давлении, фильтр стал показывать недостаточную пропускную способность.
    3. Для увеличения этой емкости снимаем фильтрующий элемент и продуваем его в направлении, обратном нормальному режиму подачи топлива. Вы также должны очистить фильтр как можно больше. Для этого используйте отвертку или подходящий тонкий предмет, необходимый для воздействия на бумажную вставку.
  1. Устанавливаем фильтр на прежнее место и запускаем двигатель Рено Логан.Если агрегат не останавливается и его обороты не «плавают» и не «прыгают», едем в ближайший сервисный центр для замены непригодного элемента.
  2. В случае внезапной остановки двигателя проверяем работоспособность насоса подачи топлива. Для этого откройте капот и снимите шланг подачи топлива. При этом поверните ключ в положение «2», что инициирует срабатывание реле насоса.
    Если поток бензина не обнаружен, насос поврежден. В этом случае невозможно дать конкретные рекомендации по временному устранению неполадок.Единственное средство – отбуксировать автомобиль Рено Логан до ближайшего гаража.
  3. Если причиной неисправности оказался выход из строя датчика коленвала, то устранить эту неисправность в дороге при отсутствии спецтехники также невозможно.
  4. Бывает, что двигатель вообще не заводится, особенно в холодное время, в таком случае желательно обратиться к специалистам в сервисный центр.
    Ремонт автомобиля Рено Логан осуществляется в этом случае только на условиях специализированной мастерской.
  5. Диагностика и ремонтные работы по причине износа распредвала Рено Логан или его датчика, когда двигатель не заводится, выполняются в автосервисе.

Под арестом

В этой статье мы привели краткий перечень неисправностей двигателей Рено Логан. Рекомендуется использовать данный материал в виде инструкций, позволяющих выявить указанные неисправности. Мы надеемся, что наша статья окажется для вас полезной.

Иногда двигатель не запускается с первого раза.На это есть причины. Когда Рено Логан никак не заводится в холодную погоду, кратковременно включите дальний свет фар, чтобы запустить аккумулятор. Тогда при исправном стартере и наличии топлива в баке машина должна завестись. Иногда загораются фары, но заряда аккумулятора не хватает для запуска двигателя.

Запуск машины от внешнего источника

В этом случае можно использовать аккумулятор другой машины.Водители называют эту процедуру зажиганием. Для этого вам нужно попросить попутчика подъехать как можно ближе к вашему автомобилю. После этого берется два провода и устанавливаются перемычки между батареями. Положительный полюс одной батареи соединен с положительным полюсом другой. Недостатки объединены таким же образом. Однако прежде чем завести автомобиль, убедитесь, что катушка зажигания не перегрелась после попытки завести автомобиль стартером. Если она в порядке, можешь курить.Следует использовать кабели с поперечным сечением не менее 4 мм², так как пусковой ток достаточно велик, чтобы тонкие кабели могли мгновенно прогореть.

Для правильной работы катушки зажигания нежелательно оставлять ключ активированным на какое-либо время. Поскольку электронное устройство находится близко к двигателю, пластиковый корпус устройства может треснуть при воздействии высоких температур. При этом в обмотку попадает влага. Если изоляция проводов обмотки где-то порвется, здесь будет короткое замыкание и модуль не будет нормально функционировать.Это сразу скажется на работе двигателя. Он будет работать неравномерно. Во время движения мы почувствуем заметное ухудшение динамики, а расход топлива значительно возрастет.

Для проверки электронной системы зажигания Рено Логан рекомендуется выполнить следующие действия:

  • внимательно проверьте проводку на целостность;
  • убедиться, что высоковольтные провода плотно сидят в гнездах модуля;
  • узнать рабочее ли состояние модуля;
  • проверить есть ли искра со свечей.

Если все в порядке, но двигатель по-прежнему не запускается, необходимо проверить систему управления двигателем.

Идентификация разбитой свечи

Замена свечей зажигания производится через 15 000 км пробега для правильной работы двигателя. Прежде чем свечи начнут откручиваться, необходимо удалить всю грязь вокруг них. Это защитит плунжерную систему от засорения. Для того, чтобы новые свечи зажигания Рено сразу шли по резьбе, нужно наживить их руками.Убедившись, что они вкручены без перекоса, можно воспользоваться свечным ключом. Чтобы не сорвать резьбу в головке блока цилиндров, не прилагайте чрезмерных усилий.

Не следует забывать, что замена свечей зажигания производится только на холодном двигателе. Процедура замены обычно выполняется во время планового технического обслуживания автомобиля. Однако если до сих пор вы заметили, что двигатель каким-то образом начал давать сбои, нужно проверить все свечи зажигания на Рено и заменить ту, которая вышла из строя.При наличии подходящего инструмента все займет не более 15 минут. Это делается следующим образом. При работающем двигателе отсоедините провод от каждой свечи зажигания, один за другим.

Если звук мотора изменился после снятия провода, значит эта свеча в норме. Когда двигатель работает точно так же, как и раньше, когда свеча зажигания Renault обесточена, она не работает и нуждается в замене. Извлекать его из шахты будет гораздо удобнее, если для этого использовать специальную проводку.Перед установкой новых свечей зажигания на Рено нужно проверить в них воздушный зазор между электродами. Делается это с помощью специального зонда. Если люфт неправильный, отрегулируйте его, подогнув боковой электрод.

В случае неисправности замок зажигания обычно не подлежит ремонту. Поэтому всю систему зажигания Рено Логан нужно менять. Это делается следующим образом. Сначала снимаются элементы отделки вокруг замка. Затем откручивается болт, крепящий механизм.Затем ключ вставляется и поворачивается в первое положение. В нижней части устройства есть две защелки, которые выдвигаются в первом ключевом положении. Прижимаем их отверткой и вытаскиваем механизм.

Затем отсоединяется жгут штыревой группы, который подходит к замку зажигания. Для этого нажмите на защелку разъема и отсоедините его. Кроме того, внутренний механизм выдвигается при отсоединенном жгуте. Обычно старое устройство не ремонтируют, а вместо него устанавливают новый механизм.После замены замка зажигания проверьте работу контактов в разных положениях ключа. Поочередно вставляя ключ во все положения, нужно прозвонить тестер с соответствующими цепями.

Стартер неисправен

Еще одна причина, по которой машина не заводится, это выход из строя пускового устройства. В этом случае стартер заменяют. Желательно, чтобы под автомобилем была смотровая яма, из которой его будет удобно заменить. Начинайте работу, сняв кабель с минуса аккумулятора.Устройство крепится тремя винтами к коробке в задней части двигателя. Прежде чем выкручивать винты из устройства, отсоедините два силовых кабеля.

Барьер, укрепляющий выпускной коллектор, удаляется. Для удобства можно также открутить кулису переключения передач от рычага. После ослабления зажимного винта рычаг отодвигается в сторону. Это дает вам бесплатный доступ к лаунчеру. Затем откручиваются три болта крепления и снимается стартер. Возможно, вам нужно немного встряхнуться, чтобы оторваться от земли.

Для корректной работы стартера при его эксплуатации необходимо соблюдать определенные правила. Если двигатель не запускается, повторно включите стартер через 20 секунд. При более длительном вращении пускового устройства возможен перегрев обмотки. В результате стартер может сгореть.

Если двигатель не запускается после нескольких попыток, проверьте системы подачи и зажигания. Отключите стартер сразу после запуска двигателя, так как при вращении ведущего колеса за маховик можно повредить муфту свободного хода.Стартер не должен двигать машину.

Каждый год инженеры стараются усовершенствовать конструкцию двигателей, ради экономичности и экологичности этих агрегатов. Поэтому увеличивается количество отказов, связанных с нестабильной, плохой работой двигателя, вплоть до его полной остановки. Владельцы не раз сталкивались с проблемой плохого запуска двигателя, а также его нестабильной работы. Конечно, если перестанет, первым делом обратитесь на СТО.В этой статье мы обсудим наиболее распространенные неисправности, связанные с работой двигателя внутреннего сгорания Рено Логан, а также рассмотрим методы их устранения.

Наиболее частые неисправности

Если двигатель вашего Логана плохо заводится или вообще глохнет, причиной могут быть следующие неисправности:

  • Неисправность регулятора давления топлива.
  • Плохая искра из-за выхода из строя высоковольтной части, т. е. свечей, катушек и проводов.
  • Неправильная установка маркеров газораспределительного механизма, в результате чего фазы сгорания топлива не синхронизированы.
  • Неисправен дроссельный клапан, регулирующий подачу воздуха в двигатель.
  • Возможны проблемы с иммобилайзером, обычно блок управления теряет связь с чипом ключа.
  • Если двигатель неожиданно глохнет во время движения, проверьте качество распыления.
  • Еще одной причиной, по которой двигатель глохнет во время движения, может быть грязный топливный фильтр.
  • Если двигатель плохо запускается или сразу запускается и останавливается, неисправность может заключаться в топливном насосе.
  • Если он либо запускается плохо, либо останавливается через некоторое время в неожиданный момент, виновник может быть поврежден.
  • Износ распредвала и датчика распредвала может привести к тому, что двигатель будет плохо запускаться, а затем работать.

Давайте рассмотрим некоторые причины плохой работы двигателя и попробуем диагностировать эти неисправности самостоятельно.

Диагностика

  1. Если регулятор давления топлива не работает должным образом, его обычно необходимо заменить. Чтобы убедиться в его выходе из строя, нужно открутить шланг возврата топлива, затем включить зажигание.Если из этого шланга подается бензин под высоким давлением, регулятор не будет работать должным образом. Для устранения неисправности в пути достаточно заглушить один конец или прижать к обратке, уменьшив тем самым ее сечение. После проведения таких работ вы легко сможете добраться до места ремонта.
  2. Двигатель остановится, если искра подается на цилиндры неправильно. Чтобы убедиться в неисправности этого устройства, нужно иметь под рукой специальный ключ для выкручивания свечей.Выкрутив свечи, подсоедините их к концам высоковольтных кабелей и несколько раз проверните стартер. Если искра уходит в сторону или искры недостаточно, этот узел необходимо заменить. Как правило, автомобиль с такой поломкой может добраться до места ремонта своим ходом.

Внимание! При проведении данного вида работ соблюдайте правила техники безопасности. Высоковольтная часть автомобиля очень опасна для жизни и здоровья.

  1. При неправильной установке меток ГРМ двигатель работает со значительными паузами, сопровождающимися щелчками.

Эта неисправность не может быть устранена без соответствующего оборудования и инструментов. Если вы столкнулись с этой неисправностью в дороге, не пытайтесь устранить ее самостоятельно. Отбуксируйте автомобиль в ближайшую автомастерскую и ремонтируйте только там.

  1. Если ограничитель воздушного потока сломан, существует несколько способов определить неисправность, а также устранить ее. Отвинтите воздушную трубку и убедитесь, что дроссельная заслонка не повреждена.

При выключенном двигателе он должен находиться в закрытом положении. Если этого не произошло, этот узел необходимо очистить, а затем адаптировать с помощью компьютерного оборудования. Как показывает практика, эта неисправность появляется постепенно и не может просто появиться в дороге. Поэтому такой ремонт следует выполнять в специализированном гараже.

  1. Если заводится и сразу через некоторое время гаснет, обратите внимание на приборную панель, а именно на световой индикатор иммобилайзера.Если эта контрольная лампа мигает, иммобилайзер потерял связь с чипом ключа. Вы можете продолжить движение, только используя другой запасной ключ вместо старого.

С помощью специального оборудования используемый ключ можно сохранить в программе иммобилайзера, но делается это на специальном оборудовании.

Совет: если вы собираетесь в дальнюю дорогу, возьмите с собой запасной ключ.

  1. Проверить работу топливных форсунок можно только на правильно оборудованном стенде, такой ремонт проводят специалисты.
  2. Если в автомобиле забился топливный фильтр, этот элемент, конечно же, подлежит замене. В том случае, если в дороге произошла такая ситуация и двигатель заглох, существуют определенные рекомендации по выявлению и устранению данной неисправности.
  • Откройте капот, затем снимите топливный шланг и включите зажигание. Если бензин поступает под низким давлением, фильтр имеет плохую пропускную способность.
  • Для увеличения емкости топливного фильтра снимите его и осторожно продуйте в обратном направлении.
  • Снимите топливный фильтр с выступов и выполните несколько действий, чтобы удалить грязь с его корпуса. Вы можете использовать тонкую отвертку и проткнуть кусок бумаги.
  • Установите фильтр на место и запустите двигатель, если двигатель запускается и работает ровно, обратитесь в ближайшую автомастерскую, где вам потребуется заменить фильтрующий элемент.
  • Если вдруг двигатель вашего автомобиля внезапно заглохнет и не заведется, вам необходимо проверить работоспособность топливного насоса.

Для выявления неисправности топливного насоса откройте капот и снимите шланг подачи бензина. В этот момент необходимо повернуть ключ в положение 2, тем самым замкнув реле бензонасоса.

Если бензин не течет, топливный насос плохо работает и пришел в негодность. Мы не можем дать какие-либо рекомендации по его экстренному ремонту, так как этот узел меняется в сборе с кузовом. В этом случае автомобиль следует отбуксировать в ближайшую ремонтную мастерскую.

  1. Если проблема связана с работой датчика положения коленчатого вала, диагностировать и устранить данную неисправность без специального оборудования невозможно.

Ремонт должен производиться только в специализированном сервисном центре.

  1. Диагностика и ремонт проблем, связанных с износом распредвала, а также его датчика, осуществляется исключительно в программном сервисе.

Заявка

Вот так был сделан краткий обзор поломки Рено Логан.Если двигатель вашего Рено Логан глохнет и не заводится, воспользуйтесь нашей статьей в качестве руководства по устранению неполадок. Надеемся, наш материал будет вам полезен.

В последнее время к автомобилям предъявляется все больше требований в плане экологичности и безопасности. В результате увеличивается количество установленных датчиков и блоков. Со временем это становится причиной множества поломок. Например, через некоторое время Рено Логан может плохо заводиться.В этом случае можно попробовать обратиться в сервисный центр или по основным признакам решить проблему самостоятельно.

В этой статье мы постараемся подробно рассмотреть распространенные проблемы и основные способы их решения. Практически все они связаны с тем, что Рено Логан тяжело заводится в мороз.

Если двигатель Рено Логан не заводится, стартер крутит, но машина постоянно останавливается, то основных причин поломки несколько:

  • Неисправность топливного регулятора
  • Свечи не дают искру, проблема с катушками
  • Неправильная установка меток ГРМ, рассинхронизация фаз зажигания
  • Выход из строя дроссельной заслонки, отвечающей за подачу воздушной смеси
  • Сбой иммобилайзера, потеря связи с микросхемой
  • Засорение топливных форсунок, ухудшение распыления топлива
  • Засорен топливный фильтр

Диагностика

Чтобы устранить проблему, сначала необходимо точно определить, на каком уровне системы произошел сбой.Это требует диагностики компонентов для учета некоторых особенностей:

  • При выходе из строя регулятора давления необходимо немедленно заменить этот элемент на новый. Для этого сначала отсоедините магистраль возврата топлива, а затем включите зажигание. Если из шланга идет топливо, значит, неисправность в регуляторе. Если эта проблема возникла во время движения по трассе, нужно пережать трубку или чем-то заглушить, чтобы добраться до ближайшего СТО
  • Пропадание искры также может привести к резкому останову двигателя.В этом случае необходимо использовать специальный свечной ключ, который выкручивает все свечи. Необходимо внимательно осмотреть электроды и концы высоковольтных кабелей. Если есть следы нагара, скорее всего, они неисправны. Для быстрой проверки можно попросить ассистента повернуть на несколько секунд ключ зажигания, чтобы стартер немного крутился, но двигатель не «схватывал». На данный момент утомительно подключать свечу к высоковольтному проводу и следить за появлением искры.Если его нет, можно доехать до места ремонта, но следует провести тщательную диагностику устройства и как можно скорее заменить его. Помните, что высоковольтные кабели очень опасны, и их необходимо диагностировать и обращаться с ними с особой осторожностью.
  • Неправильно выставленные признаки фаз газораспределительного механизма приводят к тому, что двигатель начинает работать с серьезными паузами и скачками оборотов. Также будет сопровождаться сильным треском из выпускного коллектора.Устранить неисправность можно только с помощью специального оборудования. Самостоятельно регулировать фазы газораспределения не рекомендуется, если поломка произошла в дороге, это должны делать только специалисты на СТО.
  • Несоосность дроссельной заслонки или загрязнение можно обнаружить несколькими способами. Наиболее эффективным является отсоединение воздуховода и проверка состояния дроссельной заслонки, поиск дефектов на стенках корпуса и следов износа.
  • Если Рено Логан не заводится или глохнет сразу после запуска, нужно посмотреть на индикатор лампы иммобилайзера, который находится на панели приборов.Это может быть связано с потерей связи с чипом. В этом случае вам может понадобиться перепрограммировать ключ, поэтому в дальних поездках всегда лучше иметь при себе рабочий дубликат, чтобы иметь возможность завести машину.
.90 000 причин, диагностика, необходимый ремонт, запчасти и консультации специалистов

.
Спрашивает : Моцарт Валерий.
Возникновение проблемы : на холодную заводится, а на горячую нет Рено Логан.

Логан купил машину "фаза 1" у бывшего владельца. Пробег небольшой, но недавно появилась неисправность: при запуске "на холодную" все работает, а при запуске "на горячую" двигатель не заводится. Получается, что нужно подождать 5-6 минут, чтобы двигатель остыл.Стартер крутит, а мотор "не заводится". Такого еще никогда не было.

Но почему мой Рено Логан не заводится как надо?

Основные причины

Причина указанного в вопросе дефекта может быть одна - неисправный датчик ДТОЖ. Сам датчик нужно будет заменить, но сначала можно провести один тест.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

У меня автомобиль Рено Меган 2, ранее Ситроены и Пежо. Я работаю в сфере обслуживания дилера, поэтому знаю устройство автомобиля "от и до". Вы всегда можете обратиться ко мне за советом.

Итак моделируем проблемную ситуацию:

  1. Заводим «на холодную», прогреваем двигатель;
  2. Необходимо добиться того, чтобы двигатель перестал запускаться. Не нужно ждать 5 минут;
  3. Если двигатель не заводится, откройте капот и отключите датчик ДТОЖ. Попробуйте начать немедленно.

Вывод: Если двигатель перезапускается на «шаге 3», причина в неисправном датчике. Дальнейшие комментарии излишни.

Другая возможная причина

Соединитель, вызывающий проблемы

Отсоедините разъем при выключенном зажигании. Не забудьте собрать все, что было.

Линия B8 в разъеме R212 подключается к замку зажигания. При его поломке стартер сработает, но запуск двигателя заблокирован.

Подумайте, почему Renault Logan не заводится в холодном состоянии. Выглядят банально:

  • Аккумулятор холодный или разряжен;
  • В бак попала вода;
  • Неисправен топливный насос;
  • И т. д.

Но есть и другая причина, уникальная для семьи Логанов.

Дефект программы ЭБУ на двигателе с Евро-3

Если двигатель соответствует стандарту Евро-3, может потребоваться замена ЭБУ на прошивку. Когда-то была проведена проверка, но не все откликнулись на запрос Renault.

Единственное "письмо счастья" от Renault

Подлежащий отзыву седан Logan

выпускался с декабря 2007 года, как раз перед рестайлингом. Речь идет о переходе на «фазу 2» (на Евро-4).

Рено Логан не заводится? Датчик ДТОЗ проверяем сами - пример в плёнке

В последнее время к автомобилям предъявляется все больше требований по экологичности и безопасности.В результате увеличивается количество устанавливаемых датчиков и узлов. Со временем это становится причиной большого количества отказов. Например, Рено Логан через некоторое время может плохо заводиться. В этом случае можно попробовать обратиться в сервисный центр или по основным симптомам устранить проблему самостоятельно.

Постараемся более подробно рассмотреть распространенные проблемы и основные способы их устранения в этой статье. Практически все они связаны с тем, что Рено Логан плохо заводится в морозы.

Если двигатель Рено Логан не заводится, стартер крутит, но машина постоянно останавливается, основных причин поломки несколько:

  • Неисправность топливного регулятора
  • Свечи не дают искры, проблема с катушками
  • Неправильный угол опережения зажигания
  • Неисправность дроссельной заслонки, отвечающей за подачу воздушной смеси
  • Сбой иммобилайзера, потеря связи с микросхемой
  • Засорение топливных форсунок, низкое распыление топлива
  • Топливный фильтр

Диагностика

Чтобы устранить проблему, сначала необходимо точно определить, на каком уровне системы произошел сбой.Для этого требуется диагностика компонентов, при которой необходимо учитывать некоторые особенности:

  • Если регулятор давления вышел из строя, немедленно замените его новым. Для этого сначала отсоедините магистраль возврата топлива, а затем включите зажигание. Если топливо вытекает из шланга, регулятор неисправен. Если эта проблема возникает во время движения по трассе, необходимо пережать или заткнуть трубу, чтобы добраться до ближайшей станции технического обслуживания
  • Пропадание искры также может привести к серьезному отказу двигателя.В этом случае нужно использовать специальный свечной ключ, которым закручиваются все свечи. Необходимо внимательно осмотреть электроды и концы высоковольтных кабелей. Если есть следы нагара, скорее всего, они неисправны. Для быстрой проверки можно попросить помощника повернуть на несколько секунд ключ зажигания, чтобы стартер слегка крутился, но двигатель не «схватывал». На данный момент нудно подключать свечу к высоковольтному проводу и следить за появлением искры.При его отсутствии можно добраться до места ремонта, но в кратчайшие сроки следует провести тщательную диагностику устройства и его замену. Важно помнить, что высоковольтные провода представляют большую опасность, и проводить диагностику и работать с ними необходимо с особой осторожностью.
  • Неправильно выставленные фазовые знаки газораспределительного механизма приводят к тому, что двигатель начинает работать с сильными паузами и разгоняется. Также будет сопровождаться сильным треском из выпускного коллектора.Неисправность может быть устранена только при наличии специального оборудования. Самостоятельно регулировать время не рекомендуется, если поломка произошла в дороге, это должны делать только специалисты на СТО.
  • Несоосность дроссельной заслонки или загрязнение можно обнаружить несколькими способами. Эффективнее всего отсоединить воздушную трубку и проверить состояние заслонки, поискать дефекты на стенках корпуса и признаки развития.
  • Если Рено Логан не заводится или гаснет сразу после запуска, посмотрите на лампочку индикатора иммобилайзера на панели приборов.Причиной может быть потеря связи с микросхемой. В этом случае может потребоваться перепрограммирование ключа, поэтому при поездках на дальние расстояния всегда лучше иметь при себе рабочий дубликат, чтобы можно было завести машину.

Каждый год инженеры стараются усовершенствовать конструкцию двигателей для экономичности и экологичности этих агрегатов. Поэтому увеличивается количество отказов, связанных с нестабильной, плохой работой двигателя вплоть до его полной остановки.Владельцы не раз сталкивались с проблемой плохого запуска двигателя, а также его нестабильной работы. Конечно, если он застрянет, первое, что вы сделаете, это отправитесь на заправку. В этой статье мы обсудим наиболее распространенные неисправности, связанные с работой двигателя внутреннего сгорания Рено Логан, а также рассмотрим методы их устранения.

Наиболее частые неисправности

Если двигатель Логана не запускается или полностью глохнет, причиной могут быть следующие неисправности:

  • Неисправность регулятора давления топлива.
  • Плохая искра из-за выхода из строя деталей, находящихся под высоким напряжением, а именно свечей, катушек и проводов.
  • Неправильная установка знаков газораспределительного механизма, в результате чего происходит асинхронная работа фаз сгорания топлива.
  • Неисправен дроссель, регулирующий подачу воздуха в двигатель.
  • Возможные проблемы с иммобилайзером, как правило блок управления теряет связь с чипом ключа.
  • Если двигатель неожиданно заглохнет, проверьте качество распыления.
  • Еще одной причиной, по которой двигатель глохнет во время движения, может быть грязный топливный фильтр.
  • Если двигатель запускается плохо или заводится и сразу глохнет, неисправность может быть вызвана бензонасосом.
  • Если он запускается плохо и через некоторое время останавливается в неожиданном месте, причиной может быть сбой.
  • Износ распределительного вала и его датчика может стать причиной плохого запуска и последующей работы двигателя.

Давайте рассмотрим некоторые причины низкой производительности двигателя и попробуем самостоятельно диагностировать эти неисправности.

Диагностика

  1. Если регулятор давления топлива работает плохо, его обычно нужно менять. Чтобы убедиться в его неисправности, отвинтите возвратную топливную магистраль, затем включите зажигание. Если газ поступает из этого шланга под высоким давлением, регулятор не будет работать должным образом. Для устранения неисправности достаточно заглушить один из его концов или прижать к обратке, уменьшив тем самым ее сечение. После проведения таких работ вы легко сможете добраться до места ремонта.
  2. Двигатель выходит из строя, если искра не подается в цилиндры должным образом. Чтобы убедиться в неисправности этого приспособления, необходимо иметь под рукой специальный ключ для выкручивания свечей. Выкрутив свечи, подсоедините их к концам высоковольтных кабелей и несколько раз перемотайте стартером. Если искра пропала или искры недостаточно, устройство необходимо заменить. Как правило, автомобиль с такой поломкой может самостоятельно добраться до места ремонта.

Внимание! При проведении таких работ необходимо соблюдать технику безопасности.Высоковольтная часть автомобиля очень опасна для жизни и здоровья.

  1. При неправильной установке меток фаз газораспределения двигатель работает на больших паузах с треском.

Эта неисправность не может быть устранена без соответствующего оборудования и инструментов. Если эта неисправность доставит вас в дороге, не пытайтесь исправить ее самостоятельно. Отбуксируйте автомобиль в ближайший сервисный центр и ремонтируйте только там.

  1. Если заслонка воздушного потока неисправна, существует несколько способов выявления и устранения неисправности.Открутите патрубок системы подачи воздуха и проверьте целостность дроссельной заслонки.

При выключенном двигателе его положение должно быть в закрытом положении. Если это не так, очистите это устройство, а затем адаптируйте его к компьютерному оборудованию. Как показывает практика, эта неисправность появляется постепенно и в дороге просто не может возникнуть. Поэтому такой ремонт следует выполнять на специализированной АЗС.

  1. Если заводится и сразу через некоторое время глохнет, обратите внимание на приборную панель, а именно на индикатор иммобилайзера.Если эта контрольная лампа мигает, модуль иммобилайзера соответственно потерял связь с чипом ключа. Вы можете продолжать движение только с другим запасным ключом взамен старого.

С помощью спецоборудования б/у ключ можно зарегистрировать в программе блокировки иммобилайзера, но это делается на спецоборудовании.

Совет: возьмите с собой запасной ключ, если собираетесь в дальнюю поездку.

  1. Проверить работу топливных форсунок можно только на оборудованном стенде; поэтому такой ремонт проводят специалисты.
  2. Если в автомобиле забился топливный фильтр, этот элемент, конечно же, подлежит замене. В том случае, если такая ситуация случилась в дороге, и двигатель заглох, есть определенные рекомендации по выявлению и устранению данной неисправности.
  • Откройте капот, затем снимите топливный шланг и включите зажигание. Если бензин находится под низким давлением, фильтр соответственно имеет плохую производительность.
  • Для увеличения емкости топливного фильтра снимите его и осторожно очистите в обратном направлении.
  • Снимите топливный фильтр с защелок и выполните несколько операций по очистке его корпуса от грязи. Вы можете использовать тонкую отвертку и проткнуть кусок бумаги.
  • Замените фильтр, затем запустите двигатель. Если двигатель запускается и работает ровно, обратитесь в ближайший сервисный центр, где потребуется замена фильтрующего элемента.
  • Если вдруг двигатель автомобиля внезапно глохнет и отказывается заводиться, нужно проверить работоспособность бензонасоса.

Для выявления неисправности топливного насоса откройте капот и снимите бензошланг.В этот момент поверните ключ в положение 2, тем самым замкнув реле топливного насоса.

Итак, если бензин не подается, топливный насос плохо работает и пришел в негодность. Каких-либо рекомендаций по его аварийному ремонту дать не можем, так как устройство меняется в комплекте с корпусом. В этом случае автомобиль следует отбуксировать в ближайшую ремонтную мастерскую.

  1. Если проблема связана с работой датчика положения коленчатого вала, диагностировать и устранить данную неисправность без специального оборудования невозможно.

Ремонт должен производиться только в специализированном сервисном центре.

  1. Диагностика и ремонт проблем, связанных с износом распредвала, а также его датчика, осуществляются только в сервисе.

Заключение

Вот краткий обзор неисправностей Рено Логан. Если двигатель вашего Рено Логан глохнет и не заводится, воспользуйтесь нашей статьей в качестве руководства по устранению неполадок. Надеемся, наш материал будет вам полезен.

Иногда двигатель не запускается с первой попытки. На это есть причины. Когда Рено Логан вообще не заводится на морозе, кратковременно включите дальний свет фар, чтобы запустить аккумулятор. После этого при исправном стартере и топливе в баке машина должна завестись. Иногда фары включаются, но заряда аккумулятора недостаточно для запуска двигателя.

Загрузочное устройство из внешнего источника

В этом случае вы можете использовать аккумулятор другого устройства.Заядлые автолюбители называют эту процедуру . Для этого попросите друга водителя подъехать как можно ближе к машине. После этого берется два провода и устанавливаются перемычки между батареями. Плюс одной батареи соединяется с плюсом другой. Таким же образом объединяются и недостатки. Однако прежде чем завести автомобиль, убедитесь, что катушка зажигания не перегревается после попытки завести автомобиль стартером. Если она в порядке, можешь курить.Кабели должны быть не менее 4 мм² в диаметре, так как пусковой ток достаточно велик, чтобы тонкие кабели могли мгновенно сгореть.

Для правильной работы катушки зажигания нежелательно оставлять ключ в активном положении на длительное время. Поскольку электронное устройство находится рядом с двигателем, его пластиковый корпус может сломаться из-за высокой температуры. При этом в обмотку попадает влага. Если где-то будет нарушена изоляция проводов обмотки, там будет короткое замыкание и модуль не будет нормально функционировать.Это сразу скажется на работе двигателя. Он начнет работать неравномерно. При движении вы почувствуете заметное ухудшение динамики, а также значительно увеличится расход топлива.

Для проверки электронной системы зажигания Рено Логан рекомендуется выполнить следующие действия:

  • внимательно проверьте целостность проводки;
  • убедиться, что высоковольтные провода плотно прилегают к гнездам модуля;
  • узнать рабочее ли состояние модуля;
  • проверить свечи на наличие искры.

Если все в порядке, но двигатель по-прежнему не запускается, необходимо проверить систему управления двигателем.

Обнаружение разбитой свечи

Для корректной работы двигателя замена свечей зажигания производится через 15 тысяч километров пробега. Перед тем, как начать выкручивать свечи, нужно убрать всю грязь вокруг них. Это предотвратит засорение плунжерной системы. Чтобы новые свечи Рено сразу проходили через резьбу, нужно наживить руками.Убедившись, что они вкручены без перекоса, можно воспользоваться свечным ключом. Чтобы не заблокировать резьбу в головке блока цилиндров, не прилагайте чрезмерных усилий.

Не забывайте, что замена свечей зажигания производится только на холодном двигателе. Процедура замены обычно выполняется во время планового технического обслуживания автомобиля. Однако, если к тому времени вы заметили, что двигатель как-то начал глючить, нужно проверить все свечи зажигания на Рено и заменить неработающую. Если у вас есть нужный инструмент, это не займет более 15 минут.Это делается следующим образом. При работающем двигателе снимаем провода с каждой свечи одну за другой.

Если звук мотора меняется при зачистке провода, свеча в норме. Когда двигатель работает точно так же, как и до отключения питания от вилки Renault, он не работает и подлежит замене. Извлекать его из шахты будет гораздо удобнее, если использовать для этого специальную проводку. Перед установкой новых свечей зажигания на Рено проверьте воздушный зазор между расположенными в них электродами.Делается это с помощью специального зонда. Если люфт ненормальный, отрегулируйте его, подогнув боковой электрод.

В случае выхода из строя замка зажигания его ремонт обычно невозможен. Поэтому всю систему зажигания Рено Логан нужно менять. Это делается следующим образом. Сначала снимаются элементы отделки вокруг замка. После этого откручивается болт, крепящий механизм. Затем ключ вставляется и поворачивается в первое положение.В нижней части устройства есть две защелки, которые входят в положение первого ключа. Нажмите на них отверткой и вытащите механизм.

При этом отсоединяется жгут контактной группы зажигания. Для этого нажмите на защелку разъема и отсоедините его. Кроме того, внутренний механизм вытягивается вместе с отсоединенным жгутом проводов. Обычно старое устройство не ремонтируют, а вместо него устанавливают новый механизм. После замены замка зажигания необходимо проверить работу контактов в различных положениях ключа.Поочередно помещая ключ во все положения, нужно прозвонить тестером соответствующую цепь.

Стартер неисправен

Еще одна причина, по которой автомобиль не может быть запущен, — неисправность пускового устройства. В этом случае стартер заменяют. Желательно, чтобы под машиной была смотровая яма, из которой будет удобно производить замену. Начинайте работу с отключения кабеля от минуса аккумулятора. Устройство крепится тремя винтами к коробке в задней части двигателя.Прежде чем выкручивать винты из устройства, отсоедините два силовых кабеля.

Барьер, укрепляющий выпускной коллектор, удаляется. Для удобства также можно открутить рычаг КПП. После откручивания прижимного болта рычаг отводят в сторону. Благодаря этому есть свободный доступ к загрузочному устройству. Затем откручиваются три болта крепления и снимается стартер. Возможно, вам придется немного отогнуть его, чтобы сломать.

Для обеспечения правильной работы стартера при его эксплуатации необходимо соблюдать определенные правила.Если двигатель не запускается, повторите вращение стартера через 20 секунд. Если стартер крутить дольше, то обмотка может перегреться. В результате стартер может сгореть.

Если двигатель не заводится после нескольких попыток, необходимо проверить топливную систему и систему зажигания. После запуска двигателя стартер необходимо немедленно выключить, так как маховик может быть поврежден маховиком из-за вращения приводного механизма. Стартер не должен двигать машину.

.

Рено Логан 1.4 плохо взлетает. Логан не начинает с причин. Нестабильная работа двигателя или потеря мощности на высоких оборотах

.
Спрашивает : Моцарт Валерий.
Суть вопроса : Рено Логан не заводится на морозе, а Рено Логан не заводится на жаре.

Купил Логан у бывшего хозяина, машина фаза 1. Пробег небольшой, но недавно была неисправность: холодный пуск, все работает, а горячий пуск, двигатель не заводится.Получается, что нужно подождать 5-6 минут, чтобы двигатель остыл. Стартер крутит, но двигатель не поднимается. Раньше такого не было.

Но почему мой Рено Логан не заводится как надо?

Основные причины

Причина неисправности, указанной в вопросе, может быть одна - неисправный датчик ДТОЖ. Сам датчик нужно будет заменить, но сначала можно сделать один тест.

Датчик температуры охлаждения

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

У меня автомобиль Рено Меган 2, ранее автомобили Ситроен и Пежо. Я работаю в сфере обслуживания автосалона, поэтому знаю конструкцию автомобиля «от и до». Вы всегда можете обратиться ко мне за советом.

Итак, моделируем проблемную ситуацию:

  1. Запуск «на холодную», прогрев двигателя;
  2. Необходимо добиться того, чтобы двигатель перестал запускаться. Не нужно ждать 5 минут;
  3. Если двигатель не заводится, откройте капот и отключите датчик ДТОЖ. Попробуйте начать немедленно.

Вывод: Если двигатель перезапускается на «шаге 3», причина в неисправном датчике. Дальнейшие комментарии излишни.

Другая возможная причина

Соединитель, вызывающий проблемы

Отсоедините разъем, зажигание ВЫКЛ. Не забудьте собрать все как было.

Линия B8 в разъеме R212 подключается к замку зажигания.Если он выключен, стартер будет работать, но запуск двигателя будет заблокирован.

Рассмотрим причины, по которым Рено Логан не заводится на холодную. Выглядят банально:

  • Аккумулятор замерз или разряжен;
  • В бак попала вода;
  • Поврежден топливный насос;
  • и т. д.

Но есть и другая причина, которая относится только к семье Логанов.

Дефект программы ЭБУ на двигателе с Евро-3

Если двигатель соответствует стандарту Евро-3, может потребоваться замена ЭБУ на прошивку. Когда-то была проведена проверка, но не все откликнулись на запрос Renault.

Единственное "письмо счастья" от Renault

Подлежащие отзыву седаны Logan

выпускались с декабря 2007 года, непосредственно перед рестайлингом. Речь идет о переходе на «фазу 2» (на стандарты Евро-4).

Рено Логан не хочет заводиться? Проверяем датчик ДТОЖ сами - пример в видео

Каждый год инженеры стараются усовершенствовать конструкцию двигателей, благодаря экономичности и экологичности этих агрегатов.Поэтому увеличивается количество отказов, связанных с нестабильной, плохой работой двигателя, вплоть до его полной остановки. Владельцы не раз сталкивались с проблемой плохого запуска двигателя, а также его нестабильной работы. Конечно, если он остановится, первое, что вы сделаете, — отправитесь на заправку. В этой статье мы расскажем о самых распространенных неисправностях, связанных с работой ДВС Рено Логан, а также рассмотрим методы их устранения.

Наиболее частые неисправности

Если двигатель вашего Логана плохо запускается или полностью останавливается, причиной могут быть следующие неисправности:

  • Неисправность регулятора давления топлива.
  • Плохая искра из-за выхода из строя высоковольтной части, т. е. свечей, катушек и проводов.
  • Неправильная установка маркеров газораспределительного механизма, в результате чего фазы сгорания топлива работают асинхронно.
  • Неисправен дроссельный клапан, регулирующий подачу воздуха в двигатель.
  • Возможны проблемы с иммобилайзером, обычно блок управления теряет связь с чипом ключа.
  • Если двигатель неожиданно глохнет во время движения, проверьте качество распыления.
  • Еще одной причиной остановки двигателя в движении может быть загрязненный топливный фильтр.
  • Если двигатель плохо запускается или сразу запускается и останавливается, неисправность может быть связана с бензонасосом.
  • Если один из них начинается плохо и останавливается в неожиданный момент через некоторое время, виновником может быть кто-то, кто не действует.
  • Изношенный распредвал и датчик распредвала могут привести к тому, что двигатель будет плохо запускаться, а затем продолжать работать.

Давайте рассмотрим некоторые причины плохой работы двигателя и попробуем диагностировать эти неисправности самостоятельно.

Диагностика

  1. Если регулятор давления топлива не работает должным образом, его обычно необходимо заменить. Чтобы убедиться в его неисправности, открутите шланг возврата топлива, затем включите зажигание. Если из этого шланга выходит газ под высоким давлением, регулятор работает неправильно. Для устранения неисправности в пути достаточно заглушить один конец или прижать к обратке, уменьшив тем самым ее сечение. После проведения таких работ вы легко сможете добраться до места ремонта.
  2. Двигатель остановится, если искра не подается в цилиндры должным образом. Чтобы убедиться в неисправности этого устройства, нужно иметь под рукой специальный ключ для выкручивания свечей. Выкрутив свечи, подсоедините их к концам высоковольтных кабелей и несколько раз проверните стартер. Если искра уходит в сторону или сила искры недостаточна, устройство необходимо заменить. Как правило, автомобиль с такой поломкой может добраться до места ремонта своим ходом.

Внимание! При проведении таких работ необходимо соблюдать правила техники безопасности. Высоковольтная часть автомобиля очень опасна для жизни и здоровья.

  1. При неправильной установке меток фаз газораспределения двигатель работает со значительными интервалами с треском.

Эта неисправность не может быть устранена без соответствующего оборудования и инструментов. Если вы столкнулись с этой неисправностью в дороге, не пытайтесь устранить ее самостоятельно.Отбуксируйте автомобиль в ближайшую автомастерскую и отремонтируйте его там.

  1. Если ограничитель воздушного потока сломан, существует несколько способов определить неисправность, а также устранить ее. Отвинтите воздушную трубку и убедитесь, что дроссельная заслонка не повреждена.

При остановленном двигателе его положение должно быть в закрытом положении. Если этого не произошло, то устройство следует очистить, а затем адаптировать с помощью компьютерного железа.Как показывает практика, эта неисправность появляется постепенно и не может просто появиться в дороге. Поэтому такой ремонт должен проводить специалист автомастерской.

  1. Если заводится и сразу через некоторое время гаснет, обратите внимание на приборную панель, а именно на световой индикатор иммобилайзера. Если эта контрольная лампа мигает, иммобилайзер потерял связь с чипом ключа. Вы можете продолжать движение только с другим запасным ключом вместо старого.

С помощью специального оборудования б/у ключ можно зарегистрировать в программе иммобилайзера, но делается это на специальном оборудовании.

Совет: возьмите с собой запасной ключ, если собираетесь в дальнюю поездку.

  1. Проверить работу топливных форсунок можно только на правильно оборудованном стенде, такой ремонт проводят специалисты.
  2. Если засорился топливный фильтр в автомобиле, этот элемент, конечно же, подлежит замене.В том случае, если такая ситуация встретится вам на дороге и двигатель заглохнет, есть определенные рекомендации по обнаружению и устранению данной неисправности.
  • Откройте капот, снимите топливопровод и включите зажигание. Если бензин подается под низким давлением, фильтр имеет соответственно плохую пропускную способность.
  • Для увеличения емкости топливного фильтра снимите его и тщательно продуйте.
  • Снимите топливный фильтр с зажимов и выполните несколько действий, чтобы удалить грязь с его корпуса.Вы можете использовать тонкую отвертку и проткнуть кусок бумаги.
  • Переустановите фильтр и запустите двигатель, если двигатель запускается и работает ровно, обратитесь в ближайшую автомастерскую, где вам потребуется заменить фильтрующий элемент.
  • Если вдруг двигатель вашего автомобиля внезапно заглохнет и не заведется, вам необходимо проверить работоспособность топливного насоса.

Для выявления неисправности топливного насоса откройте капот и снимите шланг подачи бензина.В этот момент необходимо повернуть ключ в положение 2, тем самым замкнув реле бензонасоса.

Если бензин не течет, топливный насос плохо работает и пришел в негодность. Каких-либо рекомендаций по его экстренному ремонту дать не можем, так как этот узел меняется в сборе с кузовом. В этом случае автомобиль следует отбуксировать в ближайшую ремонтную мастерскую.

  1. Если проблема связана с работой датчика положения коленчатого вала, диагностировать и устранить данную неисправность без специального оборудования невозможно.

Ремонт должен производиться только в специализированном сервисном центре.

  1. Диагностику и ремонт проблем, связанных с износом распредвала, а также его датчика, осуществляет только сервис.

Заключение

Вот краткий обзор неисправностей Рено Логан. Если двигатель вашего Рено Логан глохнет и не заводится, воспользуйтесь нашей статьей в качестве руководства по устранению неполадок. Надеемся, наш материал будет вам полезен.

Иногда двигатель не запускается с первого раза. На это есть причины. Когда Рено Логан никак не заводится в мороз, кратковременно включите дальний свет, чтобы запустить аккумулятор. Тогда при исправном стартере и топливе в баке машина должна начать работать. Время от времени включаются фары, но заряда аккумулятора недостаточно для запуска двигателя.

Запуск машины от внешнего источника

В этом случае можно использовать аккумулятор другой машины.Водители называют эту процедуру зажиганием. Для этого вам нужно попросить попутчика подъехать как можно ближе к вашему автомобилю. После этого берется два провода и устанавливаются перемычки между батареями. Плюс одной батареи соединяется с плюсом другой. Недостатки объединены таким же образом. Однако прежде чем завести автомобиль, убедитесь, что катушка зажигания не перегрелась после попытки завести автомобиль стартером. Если она в порядке, ты можешь зажечь сигарету.Используйте кабели с поперечным сечением не менее 4 мм², так как пусковой ток настолько велик, что тонкие провода могут мгновенно перегореть.

Для правильной работы катушки зажигания нежелательно оставлять ключ включенным в течение длительного периода времени. Поскольку электронное устройство находится близко к двигателю, пластиковый корпус устройства может треснуть при воздействии тепла. При этом в обмотку попадает влага. Если изоляция проводов обмотки где-то порвется, здесь будет короткое замыкание и модуль не будет нормально функционировать.Это сразу скажется на работе двигателя. Он будет работать неравномерно. Во время движения мы почувствуем значительное ухудшение динамики, а также значительное увеличение расхода топлива.

Для проверки электронной системы зажигания Рено Логан рекомендуется сделать следующее:

  • внимательно проверьте проводку на целостность;
  • убедиться, что высоковольтные провода плотно сидят в гнездах модуля;
  • узнать рабочее ли состояние модуля;
  • проверить есть ли искра на свечах.

Если здесь все в порядке, а двигатель по-прежнему не заводится, необходимо проверить систему управления двигателем.

Идентификация разбитой свечи

Замена свечей зажигания производится через 15 000 км пробега для правильной работы двигателя. Перед тем, как начать выкручивать свечи, нужно удалить всю грязь вокруг них. Это предотвратит засорение поршневой системы. Для того, чтобы новые свечи зажигания Рено сразу шли по резьбе, их надо наживлять вручную.Убедившись, что они вкручиваются без перекоса, можно воспользоваться свечным ключом. Во избежание разрыва резьбы в головке блока цилиндров не прилагайте чрезмерных усилий.

Помните, что вы заменяете свечи зажигания только на холодном двигателе. Процедура замены обычно выполняется во время планового технического обслуживания автомобиля. Однако, если вы раньше заметили, что двигатель как-то начал глючить, нужно проверить все свечи зажигания на Рено и заменить ту, которая вышла из строя.При наличии подходящего инструмента все займет не более 15 минут. Это делается следующим образом. При работающем двигателе необходимо поочередно снимать провода с каждой свечи зажигания.

Если звук мотора изменился после снятия провода, значит эта свеча в норме. Когда свеча зажигания Рено обесточена, а двигатель работает точно так же, как и раньше, она не работает и нуждается в замене. Извлекать его из шахты будет гораздо удобнее, если использовать для этого специальную проводку.Перед установкой новых свечей на Рено необходимо проверить в них воздушный зазор между электродами. Делается это с помощью специального зонда. Если люфт неправильный, отрегулируйте его, подогнув боковой электрод.

При выходе из строя замка зажигания его часто невозможно отремонтировать. Поэтому всю систему зажигания Рено Логан нужно менять. Это делается следующим образом. Сначала удаляются элементы отделки вокруг молнии.Затем откручивается болт, крепящий механизм. Затем ключ вставляется и поворачивается в первое положение. На нижней части устройства есть две защелки, которые выпадают в первом ключевом положении. Прижимаем их отверткой и вытаскиваем механизм.

Затем отсоединяется жгут штыревой группы, который подходит к замку зажигания. Для этого нажмите на защелку разъема и отсоедините его. Кроме того, внутренний механизм выдвигается вместе с отсоединяющимся ремнем. Обычно старое устройство не ремонтируют, а вместо него устанавливают новый механизм.После замены замка зажигания проверьте работу контактов в разных положениях ключа. Поочередно вставляя ключ во все положения, нужно прозвонить тестер с соответствующими цепями.

Стартер неисправен

Еще одна причина, по которой машина не заводится, это выход из строя пускового устройства. В этом случае стартер заменяют. Желательно, чтобы под машиной была смотровая яма, из которой будет удобно производить замену. Начинайте работу со снятия провода с минуса аккумулятора.Устройство крепится тремя винтами к коробке в задней части двигателя. Прежде чем выкручивать винты из устройства, отсоедините два силовых кабеля.

Кроме того, демонтирована перегородка, усиливающая выпускной коллектор. Для удобства можно также открутить рычаг переключения передач от рычага. При снятии нажимного винта рычаг перемещается в сторону. Благодаря этому есть свободный доступ к загрузочному устройству. Затем откручиваем три болта крепления и снимаем стартер. Возможно, вам придется немного встряхнуться, чтобы оторваться от земли.

Для корректной работы стартера при его эксплуатации необходимо соблюдать определенные правила. Если двигатель не запускается, повторно включите стартер через 20 секунд. При более длительном вращении пускового устройства возможен перегрев обмотки. В результате стартер может сгореть.

Если двигатель не запускается после нескольких попыток, проверьте системы питания и зажигания. Отключите стартер сразу после запуска двигателя, так как при вращении ведущего колеса за маховик можно повредить муфту свободного хода.Не используйте стартер для перемещения машины.

В погоне за эффективностью двигателя и экологичностью инженеры каждый год делают все возможное для улучшения двигателей. Эта необходимость обусловлена ​​увеличением количества отказов, вызванных нестабильной работой или самовольной остановкой работающего двигателя. Владельцы Рено Логан хорошо знают о проблеме затрудненного запуска. Если устройство заглохло, первая мысль, которая приходит вам в голову, — ехать прямиком в сервисный центр.Зачастую самой распространенной проблемой является то, что двигатель автомобиля не заводится на холодную, у многих автовладельцев сразу возникает вопрос, в чем причины?

Здесь мы рассмотрим самые распространенные неисправности двигателя на Рено Логан и представим методы их устранения. И самое главное, нужно разобраться в причинах, почему двигатель не заводится, особенно на холодную.

Каковы наиболее распространенные неисправности?

Если двигатель Рено Логан плохо запускается, не заводится или постоянно глохнет, одной из основных причин неисправности могут быть следующие причины:

  • не работает регулятор давления топлива;
  • плохое искрообразование из-за неисправности свечей или катушек;
  • неправильная установка маркировки газораспределения, что приводит к несинхронности работы фаз воспламенения топлива;
  • неисправности в работе дроссельной заслонки, регулирующей количество воздуха, подаваемого во впускной коллектор;
  • возможен выход из строя иммобилайзера из-за частых случаев потери обратной связи с чипом ключа блоком управления;
  • при склонности двигателя к остановке в движении проверить форсунки на качество распыленного топлива;
  • еще одна причина остановки двигателя - грязный топливный фильтр;
  • плохой пуск генераторной установки или ее отключение сразу после пуска свидетельствует о неэффективной работе или выходе из строя бензонасоса;
  • если двигатель запускается, но через какое-то время перестает работать, причина может быть в неисправном датчике коленвала;
  • также изношенный распредвал или его датчик могут спровоцировать неустойчивый запуск двигателя и нестабильную работу.

Теперь приступим к разбору причин нестабильной работы двигателя и попробуем диагностировать неисправности своими руками.

Функции диагностики

      1. При неисправности регулятора давления его необходимо заменить. Чтобы убедиться, что он неисправен, отсоедините возвратную топливную магистраль, затем включите зажигание. Если из этого шланга сразу начинает течь топливо под давлением, это прямое свидетельство неисправности регулятора.Чтобы устранить синяк в дороге, нужно заткнуть ее край или сжать трубку, что уменьшит сечение. После выполнения этих манипуляций вы можете гарантировать, что доедете до ремонтной станции.
      2. Отсутствие полной искры приводит к остановке двигателя. Чтобы исключить этот аспект из подозрений, нужно использовать специальный свечной ключ. Вывернув свечи, подсоедините их к наконечникам высоковольтных распределительных проводов зажигания и проверните стартер на несколько оборотов. Если искровой разряд недостаточен, узел необходимо заменить.При такой поломке автомобиль способен добраться до места ремонта без посторонней помощи.
    1. Внимание! При проведении данного вида работ обязательным условием является соблюдение требований правил техники безопасности! Высокое напряжение очень вредно для здоровья!
    2. Неправильная установка меток на фазах газораспределения существенно нарушает обороты двигателя. Факт сопровождается специфическими хлопками. Поломку невозможно устранить без применения специализированного оборудования.Если поломка застигнута в дороге, личные попытки ее устранения противопоказаны. Рекомендуется отбуксировать автомобиль в сервисный центр, где ему окажут квалифицированную техническую помощь.
    3. При неисправности заслонки воздушного потока неисправность диагностируется несколькими способами. После проверки приступайте к устранению неполадок. Для этого нужно открутить патрубок подачи воздуха и проверить внутреннюю поверхность корпуса и сам люк на наличие повреждений, а также провести работы по стенкам.
    4. На стационарном двигателе находится в закрытом положении. Если замечена невозможность полного закрытия, узел необходимо прочистить. После этого люк придется компьютеризировать. На практике было подтверждено, что возникновение отказа носит прогрессирующий характер. Его внезапное появление на пути невозможно. Рекомендуется составить соответствующий перечень корректирующих действий в специализированной мастерской и заблаговременно, при первых признаках отклонения в работе.
    5. Если после запуска и кратковременной работы двигатель сразу глохнет, обратите внимание на поведение лампы иммобилайзера, расположенной на приборной панели.Когда он мигает, конкретный узел может быть классифицирован как причина сбоя. Обычно это происходит из-за того, что модуль иммобилайзера потерял электрическую связь с чипом в ключе. Возобновить движение можно только после замены поврежденного ключа на запасной аналог.
      Имеющееся в арсенале специализированных служб специальное оборудование позволяет «прописать» ключ в программном обеспечении агрегата.
    6. Совет: в дальние поездки рекомендуется брать с собой запасной ключ.
    7. Проверка работы топливных форсунок диагностируется на специальном испытательном стенде. Эту процедуру также следует доверить специалистам.

    1. Если топливный фильтр забит, замените его. Если в дороге произошла неприятная поломка, когда двигатель имеет свойство глохнуть, рекомендуем выполнить приведенные ниже рекомендации по устранению неисправности.
    2. Откройте капот Рено Логан, снимите шланг подачи топлива, затем включите зажигание.Если подача топлива находится под низким давлением, фильтр стал показывать недостаточную пропускную способность.
    3. Для увеличения этой способности снимаем фильтрующий элемент и продуваем его в направлении, обратном нормальному режиму подачи топлива. Вы также должны очистить фильтр как можно больше. Для этого используем отвертку или подходящий тонкий предмет, необходимый для обтекания бумажной вставки.
  1. Устанавливаем фильтр на прежнее место и запускаем двигатель Рено Логан.Если агрегат не останавливается и его обороты не «плавают» и не «прыгают», едем в ближайший сервисный центр для замены непригодного элемента.
  2. Если двигатель внезапно остановился, проверьте работу топливного насоса. Для этого откройте капот и снимите шланг подачи топлива. Одновременно поверните ключ в положение «2», что инициирует активацию реле насоса.
    Если поток бензина не обнаружен, насос поврежден. В этом случае дать какие-то рекомендации по временному устранению дефекта не представляется возможным.Единственное средство – отбуксировать автомобиль Рено Логан до ближайшего гаража.
  3. Если причиной неисправности оказался выход из строя датчика коленвала, то устранить эту неисправность в дороге при отсутствии спецтехники также невозможно.
  4. Бывает, что двигатель вообще не заводится, особенно на холодную, в таком случае желательно обратиться к специалистам в сервисный центр.
    В этом случае ремонт Рено Логан осуществляется только по условиям специализированного сервиса.
  5. Диагностика и ремонт по причине износа распредвала или его датчика Рено Логан, когда двигатель не заводится, производится службой по ремонту двигателей.

Под арестом

В этой статье мы привели краткий перечень неисправностей двигателей Рено Логан. Рекомендуется использовать данный материал в виде инструкции для выявления указанных неисправностей. Мы надеемся, что наша статья окажется для вас полезной.

Рено Логан – современный автомобиль, который практически не доставляет своему владельцу неудобств и проблем в эксплуатации.Однако даже такая надежная машина иногда может выйти из строя. Часто владелец сталкивается с тем, что Рено-Логан не заводится. Давайте рассмотрим основные причины, по которым автомобиль может отказаться заводиться, и выясним, как устранить эти неисправности. Эта информация будет полезна любому владельцу.

Наиболее распространенные проблемы

Эксперты выделяют несколько основных причин, которые могут помешать нормальному запуску двигателя. Если автомобиль заводится с трудом, постоянно останавливается или отказывается заводиться, можно выделить следующие неисправности:

  • Если Рено-Логан не заводится, не стоит сразу паниковать.Регулятор давления топлива может выйти из строя. При недостаточном давлении в топливной рампе электронный блок управления двигателем просто не даст команду на запуск.

  • При неправильной установке меток ГРМ двигатель также не запустится. В этом случае Рено-Логан не заведется из-за нарушения синхронной работы фаз зажигания топливной смеси в цилиндрах. Эта проблема может быть редкой, но ее не следует исключать.Кроме того, следы могут быть смещены из-за того, что ремень перескочил на один или несколько зубьев. В этом случае можно диагностировать плохое натяжение ремня ГРМ. Специалисты рекомендуют периодически проверять состояние этого ремня и при необходимости заменять его.
  • Плохой запуск или двигатель не запускается из-за отказа дроссельной заслонки. Необходимо регулировать количество воздуха, подаваемого во впускной коллектор при нажатии на педаль газа.
  • Возможны проблемы с запуском из-за выхода из строя системы иммобилайзера.Владельцы часто жалуются на потерю обратной связи между модулем иммобилайзера и чипом в ключе.
  • Если автомобиль часто останавливается, специалисты рекомендуют проверить форсунки - возможно, по разным причинам ухудшилось качество работы горелки топлива. Часто причиной этой серьезной проблемы может быть забитый или запыленный топливный фильтр.
  • Если Рено-Логан плохо заводится или глохнет сразу после запуска, это может быть связано с недостаточной эффективностью топливного насоса.Также насос может выйти из строя.


Стартер крутится, двигатель не заводится

Если Renault-Logan не заводится, а стартер крутит маховик, первым делом необходимо убедиться в исправности топливного насоса. Иногда в кабине слышны звуки топливного насоса. Чаще всего звук устройства особенно слышен на задних сиденьях. Должно быть короткое характерное гудение.

Если в ходе этой диагностики будет обнаружено, что насос не работает, сначала проверьте целостность предохранителей и включенность реле ЭБУ и реле топливного насоса.

Если предохранители в порядке, убедитесь, что реле включено. Если он включится, вы услышите щелчок.

Топливная система

Если Рено-Логан не заводится, причиной может быть топливная система. Если топливный насос включается, а затем работает нормально, проверяется давление в топливной рампе автомобиля. Для диагностики подойдет обычный манометр. Вы также можете проверить через видоискатель. На конце рампы есть золотник - он прижимается подходящим приспособлением.При нормальной работе насоса давление должно быть не менее 2,8 атм.

Топливо должно течь равномерным потоком при нажатии на золотник без манометра. При этом давление должно оставаться постоянным. Если насос работает нормально, но давления в рампе нет, то либо нет топлива в баке, либо забиты топливные фильтры, либо нет проницаемости в топливопроводе. Сам топливный насос может быть поврежден.

Проверка регулятора давления

Если регулятор давления неисправен, его необходимо заменить.Для диагностики этого устройства достаточно просто отсоединить шланг, по которому топливо поступает обратно в бак. Отсоединив шланг, включите зажигание. Если из шланга выходит топливо под давлением, регулятор неисправен.

Для решения этой проблемы в дороге придавливают край регулятора или пережимают трубку. После выполнения этих действий автомобиль сможет подъехать к месту ремонта.

Система зажигания

После подтверждения наличия давления в топливной рампе рекомендуется приступить к диагностике системы зажигания.Специалисты рекомендуют проверять искру специальным разрядником. Если искра есть, но Рено-Логан не заводится, это нужно сделать сначала визуально, а затем с помощью специального оборудования проверить свечи зажигания на исправность. Если они в хорошем состоянии, двигайтесь дальше.

Дроссельная заслонка

Если заслонка работает неправильно, неисправность можно диагностировать различными способами. Для устранения неисправности открутите подводящий патрубок и визуально осмотрите корпус внутри и непосредственно дроссельную заслонку на наличие возможных повреждений или истощения.

Дроссельная заслонка всегда закрыта, когда двигатель не работает. Если по каким-то причинам он не может закрыться полностью, устройство необходимо очистить специальными средствами. Затем следует выполнить процедуру адаптации компьютера.

Заводится и выключается

Рено-Логан заводится и выключается при выходе из строя иммобилайзера. Это можно диагностировать по соответствующей лампочке на приборной панели. Если он мигает, значит, можно смело говорить о сбоях узлов.Обычно иммобилайзер теряет связь с чипом на ключе.

Топливный фильтр

Забитый фильтр может существенно повлиять на работу двигателя. Двигатель отказывается запускаться или запускаться и глохнет. Если автомобиль Рено Логан не заводится и других серьезных причин нет, нужно проверить и заменить фильтр.

Откройте капот и снимите топливопровод. Затем включите зажигание. Если топливо подается под низким давлением, производительность фильтра снижается.Для увеличения пропускной способности элемент снимается и продувается в обратном направлении. Также они стараются очистить фильтр как можно тщательнее.

После очистки элемент снова собирается в исходное положение. Если двигатель не пытается заглохнуть, но обороты стабильны, замените топливный фильтр.

Не греется

Среди причин такого поведения автомобиля можно выделить только одну возможную - это выход из строя датчика ДТОЖ. Датчик явно нуждается в замене, но сначала стоит пройти диагностику.

Двигатель запускается холодным и теплым. Кроме того, двигатель внутреннего сгорания заглушен. Если двигатель больше не заводится, ДТОЖ деактивируется под капотом. Если после этого машина заводится корректно, причина в неисправном датчике.

Если двигатель не заводится, то под капотом нужно найти разъем номер R212 - специалисты рекомендуют протирать и чистить контакты. Линия B8 в этом разъеме напрямую связана с замком зажигания. При наличии обрыва в цепи автомобиль активирует стартер, «Рено-Логан» при этом не заведется – запуск будет автоматически заблокирован.

Не заводится на холодную

Здесь можно выделить все вышеперечисленные неисправности и причины. Но есть еще одна небольшая поломка, которая присуща только этим моделям автомобилей. Это мелкая недоработка прошивки ЭБУ на двигателях Евро-3. ЭБУ нужно прошивать. Прошивке подлежат лимузины, выпущенные с декабря 2007 года. Этот момент следует знать владельцам, если вдруг Рено-Логан не заводится на морозе.

Заявка

Это все причины, по которым двигатель Рено-Логан может отказаться запускаться.Зная эту информацию, владельцы смогут решить проблему в дороге и доехать до места дальнейшего ремонта или остановки. Но чаще всего машина не заводится из-за того, что в баке нет топлива или износились и неисправны свечи зажигания. Многие люди забывают об этом, но это то, с чего вы должны начать.

.

причины, диагностика, необходимый ремонт, запчасти и консультации специалистов не заводится двигатель рено логан 1.4 причины

Каждый год инженеры стараются усовершенствовать конструкцию двигателей, ради экономичности и экологичности этих агрегатов. Поэтому увеличивается количество отказов, связанных с нестабильной, плохой работой двигателя, вплоть до его полной остановки. Владельцы Рено Логан не раз сталкивались с проблемой плохого запуска двигателя, а также его нестабильной работы.Конечно, если у вашего автомобиля заглохнет двигатель, первым делом вы обратитесь на СТО. В этой статье мы обсудим наиболее распространенные поломки, связанные с работой на льду Рено Логан, а также рассмотрим методы их устранения.

Наиболее частые неисправности

Если двигатель вашего Логана плохо заводится или вообще глохнет, причиной могут быть следующие неисправности:

  • Неисправность регулятора давления топлива.
  • Плохая искра из-за выхода из строя высоковольтной части, такой как свечи зажигания, катушки и провода.
  • Неправильная установка маркеров газораспределительного механизма, в результате чего фазы сгорания топлива не синхронизированы.
  • Неисправен дроссельный клапан, контролирующий подачу воздуха в двигатель.
  • Возможны проблемы с иммобилайзером, обычно блок управления теряет связь с чипом ключа.
  • Если двигатель неожиданно глохнет во время движения, проверьте качество распыления топливных форсунок.
  • Еще одной причиной, по которой двигатель глохнет в движении, может быть загрязненный топливный фильтр.
  • Если двигатель плохо запускается или сразу запускается и останавливается, возможно, неисправность связана с топливным насосом.
  • Если двигатель вообще не запускается или запускается плохо и через некоторое время глохнет в неожиданном месте, причиной может быть неисправный датчик положения коленчатого вала.
  • Износ распределительного вала и его датчика может привести к плохому запуску и последующей работе двигателя.

Давайте рассмотрим некоторые причины плохой работы двигателя и попробуем самостоятельно диагностировать эти неисправности.

Диагностика

  1. Если регулятор давления топлива не работает должным образом, его обычно необходимо заменить. Чтобы убедиться в его выходе из строя, нужно открутить шланг возврата топлива, затем включить зажигание. Если из этого шланга подается бензин под высоким давлением, регулятор не будет работать должным образом. Для устранения неисправности в пути достаточно заглушить один конец или прижать к обратке, уменьшив тем самым ее сечение. После проведения таких работ вы легко сможете добраться до места ремонта.
  2. Двигатель перестанет работать, если искра подается в цилиндры неправильно. Чтобы убедиться, что этот узел неисправен, нужно иметь под рукой специальный ключ для выкручивания свечей. Выкрутив свечи, подсоедините их к концам высоковольтных кабелей и несколько раз проверните стартер. Если искра уходит в сторону или искры недостаточно, этот узел необходимо заменить. Как правило, автомобиль с такой поломкой может добраться до места ремонта своим ходом.

Внимание! При проведении данного вида работ соблюдайте правила техники безопасности. Высоковольтная часть автомобиля очень опасна для жизни и здоровья.

  1. При неправильной установке меток ГРМ двигатель работает со значительными паузами, сопровождающимися щелчками.

Проблема не может быть устранена без соответствующего оборудования и инструментов. Если вы столкнулись с этой неисправностью в дороге, не пытайтесь устранить ее самостоятельно.Отбуксируйте автомобиль в ближайшую автомастерскую и ремонтируйте только там.

  1. Если ограничитель воздушного потока сломан, существует несколько способов определить неисправность, а также устранить ее. Отвинтите воздушную трубку и убедитесь, что дроссельная заслонка не повреждена.

При выключенном двигателе он должен быть закрыт. Если этого не произошло, этот узел необходимо очистить, а затем адаптировать с помощью компьютерного оборудования.Как показывает практика, эта неисправность появляется постепенно и не может просто появиться в дороге. Поэтому такой ремонт следует выполнять в специализированном гараже.

  1. Если двигатель вашего Логана заводится и сразу глохнет, обратите внимание на приборную панель, а именно на световой индикатор иммобилайзера. Если эта контрольная лампа мигает, иммобилайзер потерял связь с чипом ключа. Вы можете продолжить движение, только используя другой запасной ключ вместо старого.

На спецтехнике используемый ключ можно записать в программу иммобилайзера, но это делается на спецтехнике.

Совет: возьмите с собой запасной ключ, если собираетесь в дальнюю поездку.

  1. Проверить работу топливных форсунок можно только на правильно оборудованном стенде, такой ремонт проводят специалисты.
  2. Если в автомобиле забился топливный фильтр, этот элемент, конечно же, подлежит замене.В том случае, если в дороге произошла такая ситуация, и двигатель заглох, существуют определенные рекомендации по выявлению и устранению данной неисправности.
  • Откройте капот, затем снимите топливный шланг и включите зажигание. Если бензин поступает под низким давлением, фильтр имеет плохую пропускную способность.
  • Для увеличения емкости топливного фильтра снимите его и осторожно продуйте в обратном направлении.
  • Снимите топливный фильтр с выступов и выполните несколько действий, чтобы удалить грязь с его корпуса.Вы можете использовать тонкую отвертку и проткнуть кусок бумаги.
  • Установите фильтр на место и запустите двигатель, если двигатель запускается и работает ровно, обратитесь в ближайшую автомастерскую, где потребуется замена фильтрующего элемента.
  • Если вдруг двигатель вашего автомобиля внезапно заглох и не заводится, вам необходимо проверить работоспособность топливного насоса.

Для выявления неисправности топливного насоса откройте капот и снимите шланг подачи бензина.В этот момент необходимо повернуть ключ в положение 2, тем самым замкнув реле бензонасоса.

Если бензин не течет, топливный насос плохо работает и пришел в негодность. Мы не можем дать какие-либо рекомендации по его экстренному ремонту, так как этот узел меняется в сборе с кузовом. В этом случае автомобиль следует отбуксировать в ближайшую ремонтную мастерскую.

  1. Если проблема связана с работой датчика положения коленчатого вала, то данная неисправность не может быть диагностирована и устранена без специального оборудования.

Ремонт должен производиться только специализированной службой.

  1. Диагностика и ремонт проблем, связанных с износом распределительного вала, а также его датчика, осуществляется исключительно в службе ремонта двигателей.

Приложение

Вот и получился краткий обзор Поиск и устранение неисправностей Рено Логан. Если двигатель вашего Рено Логан глохнет и не заводится, воспользуйтесь нашей статьей в качестве руководства по устранению неполадок.Надеемся, наш материал будет вам полезен.

Ситуация, когда стартер активно крутит коленвал, но двигатель Рено Логан не запускается, может обескуражить даже самого оптимистично настроенного водителя. Иногда поиск причины неисправности занимает больше часа и требует много сил и нервов. Для того, чтобы сократить это время, следует сосредоточиться на типичных отказах и знать алгоритм их поиска. Сегодня мы поговорим о том, какие могут быть причины, почему 8-клапанный 1.6 и 1.4 Рено Логан, Ларгус, Сандеро не заводятся.

Основные причины и способы их устранения

Причина 1. Нарушена регулировка холостого хода

В некоторых случаях нарушение регулировки холостого хода приводит к тому, что при запуске двигателя топливная смесь не поступает в цилиндры . Диагностировать неисправность электроники довольно просто. Если проблема с этим узлом, достаточно нажать на акселератор и слегка приоткрыть дроссельную заслонку — двигатель сразу же запустится.Решение проблемы – чистка регулятора холостого хода.

Причина 2. Неисправен датчик положения коленчатого вала (ДПКВ)

(ДПКВ) посылает импульсы на электронный блок управления двигателем (ЭБУ). В дальнейшем микропроцессор интерпретирует их в сигналы, управляющие системами питания, зажигания и т.д. Поэтому неисправность датчика коленвала можно выявить не только по прямой замене, но и по косвенным признакам, связанным с отсутствием напряжения на ключевых узлах двигателя внутреннего сгорания.

Как проверить датчик положения коленвала?

Для проверки годности датчика коленвала проверяем отсутствие искры. Для этого с любого цилиндра снимают наконечник и присоединяют его к заведомо исправной свече зажигания. Его корпус соединяется с «массой» автомобиля, а коленчатый вал перематывается стартером. Отсутствие искры не является прямым признаком неисправности ДПКВ - кроме того, проверьте наличие питания на топливном насосе.

Проверка питания топливного насоса

Для доступа к топливному насосу отодвиньте заднее сиденье Рено Логан и поднимите лючок бензобака - он держится на пластиковых защелках, которые легко откручиваются отверткой или другим плоским предметом.Затем нужно снять колодку с разъема бензонасоса и подключить к ее черному и коричневому проводам контрольную лампу на 12 В (два других отвечают за показания с датчика уровня топлива).

Не рекомендуется измерять напряжение мультиамперметром, так как его показания не позволят оценить ток и потребляемую мощность. После включения зажигания контрольная лампа должна загореться на несколько секунд. Это гарантирует, что топливный насос получает питание и регулярно выполняет основную перекачку топлива в топливную рампу.

Если после этого индикатор не загорается (дальше нет подачи топлива), то в сочетании с отсутствием искры данный факт является прямым свидетельством выхода из строя ДПКВ, из-за чего Рено Логан, Сандеро, Ларгус 8 клапанный двигатель.

Причина 3. Неисправности топливного насоса

Среди причин, по которым топливная смесь не попадает в цилиндры, на первом месте стоит выход из строя топливного насоса. Далее мы расскажем, как провести диагностику работы самого топливного насоса и проверить состояние электрической части.

Топливный насос вышел из строя

Очистите пыль со всех поверхностей щеткой или сжатым воздухом после доступа к верхней части топливного насоса. Снимите муфту подачи топлива (на фото отмечена стрелкой) и отведите ее вместе со шлангом в сторону.

Проверить, что насос качает топливо, очень просто. Для этого к выходному отверстию насоса подсоединяется тонкая трубка, другой конец которой опускается в небольшую емкость. Достаточно повернуть ключ в замке зажигания на несколько секунд и запустить двигатель стартером, чтобы убедиться в поступлении топлива в магистраль.Тем не менее, даже если этого не произошло, не торопитесь с выводами – возможно, насос не питается от напряжения 12 В. Как проверить электрическую часть, уже говорилось выше. Если с блоком питания все в порядке, можно смело менять турбину насоса – с большой вероятностью причина поломки кроется в ней.

Нет питания на разъеме топливного насоса

Если в результате проверки топливного насоса обнаружено, что на разъем не подается питание, в первую очередь проверьте предохранитель.Плавкая вставка расположена с левой стороны (по направлению к автомобилю) моторного отсека, в предохранительном блоке. В цепи питания топливного насоса 8-клапанных двигателей 1,4 и 1,6 на Рено Логан, Ларгус, Сандеро и других подобных автомобилях используется плавкий элемент с током 25 А - его расположение в блоке указано стрелкой на Фото.

Перегоревший предохранитель на 99% указывает на проблемы с топливным насосом, хотя нельзя исключать плюсовое замыкание на массу.Проверить последний несложно – достаточно вставить исправный предохранитель в устройство при снятой с помпы вилке. Если при этом загорится индикатор, можно приступать к разборке и замене помпы. В противном случае необходимо прозвонить провода его питания и устранить короткое замыкание.

Если при проверке предохранителя выяснилось, что он цел, следует проверить, поступает ли «плюс» на его контакты от бортовой сети автомобиля. Кроме того, проверьте работу реле, отвечающего за переключение питания бензонасоса.

Для этого устройство, обведенное на верхнем фото, снимается с блока и на его место устанавливается перемычка. В последнюю очередь замыкаются разъемы, соответствующие силовым контактам переключающего элемента. Появление питания на клеммах насоса свидетельствует о состоянии цепи. В противном случае нужно убедиться в исправности самого коммутационного элемента и в наличии управляющего сигнала на его контактах.

Чтобы узнать, поступает ли управляющее напряжение на реле, проверяют наличие постоянного «плюса» на соответствующей клемме в блоке предохранителей и диагностируют, доходит ли «минус» управления до блока.

Обратите внимание, что "-12В" появляется на входе реле только при работающем двигателе, поэтому должно быть не только включено зажигание, но и провернут двигатель. Если лампа подключена к управляющему "минусу" и не загорелась плюсовая клемма то причина может быть либо в обрыве провода к блоку управления, либо в проблемах с самим ЭБУ, иммобилайзером и т.д.

Еще что полезного для Вы:

Проблемы с проводкой

Довольно часто возникает ситуация, когда на ТНВД не появляется напряжение даже при перемыкании клемм питания в блоке реле.Конечно, единственное, что можно предположить в данном случае, это обрыв проводки на пути от моторного отсека к топливному баку. Однако не все так однозначно. Дело в том, что разработчики Логана или Сандеро заложили в конструкцию слабое звено в виде разъема, который находится под ковриком салона впритык к левой стойке.

В сухой среде все контакты в хорошем состоянии, поэтому с проводкой проблем нет. Однако место соединения выбрано настолько неудачно, что со временем влага (и как-то проникает внутрь) загрязняется и контакты окисляются.Конечно, в этом случае невозможно гарантировать работоспособность отдельных узлов (в том числе и топливного насоса), что приводит к незапуску силового агрегата.

Для доступа к злополучному стыку снимаем накладку на левой боковой стойке и приподнимаем ковер. Затем отключите колодку и проверьте напряжение на самой нижней клемме, которая на фото указана стрелкой - она ​​отвечает за плюсовой провод.

Если есть сигнал, просто очистите контакты, чтобы восстановить питание топливного насоса.Если это не так, вам следует искать обрыв цепи сбоку бака. В том случае, если напряжение даже не доходит до места соединения, необходимо прозвонить цепь до блока защиты и устранить обрыв на этом участке.

Как видите, причин, по которым двигатель Рено Логан отказывается запускаться, много. Конечно, мы не можем учесть все возможные факторы и упомянуть каждую поломку, однако, если следовать предложенной выше схеме, скорее всего, вы сможете запустить свой Логан или Сандеро.

Видео из трех частей, в котором подробно объясняется и показывается, почему не заводится 8-клапанный двигатель на Renault Logan, Sandero или Lada Largus.

Уплотнение

.
спрашивает : Моцарт Валерий.
Суть вопроса : Рено Логан заводится на холодную, но Рено Логан не заводится на горячую.

Купил Логан у предыдущего владельца, машина "фаза 1". Пробег идет медленно, но недавно появилась неисправность: при запуске "на холодную" все работает, а при запуске "на горячую" двигатель не заводится.Получается, что нужно подождать 5-6 минут, чтобы двигатель остыл. Стартер крутит, но двигатель не «поднимается». Раньше такого не было.

Но почему мой Рено Логан не заводится сразу?

Основные причины

Причина указанной в вопросе неисправности может быть только одна - неисправный датчик ДТОЖ. Сам датчик нужно будет заменить, но сначала можно сделать один тест.

Датчик температуры охлаждения

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

У меня автомобиль Рено Меган 2, ранее автомобили Ситроен и Пежо. работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля "от и до". Вы всегда можете обратиться ко мне за советом.

Смоделируем проблемную ситуацию:

  1. Заводим «на холодную», прогреваем двигатель;
  2. Двигатель должен перестать запускаться. Не нужно ждать 5 минут;
  3. Если двигатель не заводится, откройте капот и отключите датчик ДТОЖ. Давайте попробуем начать прямо сейчас.

Вывод: Если двигатель перезапускается на «шаге 3», причина в неисправном датчике. Дальнейшие комментарии излишни.

Другая возможная причина

Соединитель, вызывающий проблемы

Отсоедините разъем при выключенном зажигании. Не забудьте собрать все как было.

Линия B8 в разъеме R212 подключается к замку зажигания. Если он сломается, стартер будет работать, но запуск двигателя заблокирован.

Рассмотрим причины, по которым Рено Логан не заводится на холодную. Выглядят банально:

  • Замерзшая или разряженная батарея;
  • В бак попала вода;
  • Топливный насос неисправен;
  • и т. д.

Но есть еще одна причина, уникальная для семьи Логанов.

Неисправность программы ЭБУ на двигателе Евро-3

Если двигатель соответствует стандарту Евро-3, может потребоваться замена ЭБУ на прошивку. Когда-то была проведена проверка, но не все откликнулись на запрос Renault. 90 187

Единственное "письмо счастья" от Renault

Подлежащие отзыву седаны Logan

выпускались с декабря 2007 года, непосредственно перед рестайлингом. Речь идет о переходе на «фазу 2» (на стандарты Евро-4).

Рено Логан не хочет заводиться? Проверяем датчик ДТОЖ сами - пример на видео

В последнее время к автомобилям предъявляется все больше требований в плане экологичности и безопасности.В результате увеличивается количество установленных датчиков и блоков. Со временем это становится причиной множества поломок. Например, через некоторое время Рено Логан может плохо заводиться. В этом случае можно попробовать обратиться в сервисный центр или по основным признакам самостоятельно устранить неисправность.

В этой статье мы постараемся подробно рассмотреть распространенные проблемы и основные способы их решения. Практически все они связаны с тем, что Рено Логан тяжело заводится в мороз.

Если двигатель Рено Логан не заводится, стартер крутит, но машина постоянно останавливается, то основных причин поломки несколько:

  • Неисправность регулятора топлива
  • Свечи не дают искру, проблема с катушками
  • Неправильная установка меток ГРМ, рассинхронизация фаз зажигания
  • Выход из строя дроссельной заслонки, отвечающей за подачу воздушной смеси
  • Сбой иммобилайзера, потеря связи с чипом
  • Забиты топливные форсунки, ухудшилось распыление топлива
  • Забит топливный фильтр

Диагностика

Чтобы устранить проблему, сначала необходимо точно определить, на каком уровне системы произошел сбой.Это требует диагностики компонентов для учета некоторых особенностей:

  • При выходе из строя регулятора давления необходимо немедленно заменить его новым. Для этого сначала отсоедините магистраль возврата топлива, а затем включите зажигание. Если из шланга идет топливо, значит, неисправность в регуляторе. Если эта проблема возникла во время движения по трассе, необходимо пережать трубку или чем-то ее заглушить, чтобы добраться до ближайшего СТО
  • Отсутствие искры также может привести к серьезной остановке двигателя.В этом случае нужно использовать специальный свечной ключ, которым выкручиваются все свечи. Необходимо внимательно осмотреть электроды и концы высоковольтных кабелей. Если есть следы нагара, скорее всего, они неисправны. Для быстрой проверки можно попросить помощника повернуть на несколько секунд ключ зажигания, чтобы стартер немного крутился, но двигатель не «схватывал». На данный момент утомительно подключать свечу к высоковольтному проводу и следить за появлением искры.Если его нет, можно доехать до места ремонта, но следует провести тщательную диагностику устройства и как можно скорее заменить его. Помните, что высоковольтные кабели очень опасны, и их необходимо диагностировать и обращаться с ними с особой осторожностью.
  • Неправильно выставленные признаки фаз газораспределительного механизма приводят к тому, что двигатель начинает работать с серьезными паузами и скачками оборотов. Также будет сопровождаться сильным треском из выпускного коллектора.Устранить неисправность можно только с помощью специального оборудования. Самостоятельно регулировать фазы газораспределения не рекомендуется, если поломка произошла в дороге, это должны делать только специалисты на СТО.
  • Несоосность или загрязнение дроссельной заслонки можно обнаружить несколькими способами. Наиболее эффективным является отсоединение воздуховода и проверка состояния дроссельной заслонки, поиск дефектов на стенках корпуса и следов износа.
  • Если Рено Логан не заводится или глохнет сразу после запуска, нужно посмотреть на индикатор лампы иммобилайзера, который находится на панели приборов.Это может быть связано с потерей связи с чипом. В этом случае вам может понадобиться перепрограммировать ключ, поэтому в дальних поездках всегда лучше иметь при себе рабочий дубликат, чтобы иметь возможность завести машину.

В погоне за экономичностью и экологичностью двигателей инженеры прилагают все усилия для усовершенствования этих агрегатов. Эта необходимость вызвана увеличением количества отказов, вызванных нестабильной работой или самовольным остановом работающего двигателя.Владельцы Рено Логан хорошо знают о проблеме затрудненного запуска. Если машина остановилась, первая мысль, которая приходит вам в голову, — срочно ехать в сервисный центр. Зачастую самой распространенной проблемой является то, что двигатель автомобиля не заводится на холодную, у многих автовладельцев сразу возникает вопрос, в чем причины?

Здесь мы рассмотрим самые распространенные неисправности в работе двигателя Рено Логан и приведем методы их устранения. И самое главное, вам нужно понять причины, по которым ваш двигатель не заводится, особенно в холодную погоду.

Каковы наиболее распространенные неисправности?

Если двигатель Рено Логан плохо запускается, не запускается или постоянно останавливается, то одной из основных причин данной неисправности может быть:

  • не работает регулятор давления топлива;
  • плохое искрообразование из-за дефектных свечей или катушек зажигания;
  • неправильная установка наклеек газораспределения, что приводит к несинхронной работе фаз розжига топлива;
  • нарушения в работе дроссельной заслонки, регулирующей объем подаваемого во впускной коллектор воздуха;
  • возможен выход из строя иммобилайзера из-за частых случаев потери обратной связи с чипом ключа панелью управления;
  • при склонности двигателя к остановке в движении проверить форсунки на качество распыления топлива;
  • другой причиной остановки двигателя может быть загрязнение топливного фильтра;
  • плохой пуск генераторной установки или ее остановка сразу после пуска свидетельствуют о неэффективной работе или выходе из строя топливного насоса;
  • если двигатель заводится, но через некоторое время перестает работать, причина может быть в неисправном датчике коленвала;
  • также изношенный распредвал или его датчик могут спровоцировать неустойчивый запуск двигателя и нестабильную работу.

Теперь перейдем к разбору причин нестабильной работы двигателя и попробуем диагностировать неисправности своими руками.

Функции диагностики

      1. При выходе из строя регулятора давления его необходимо заменить. Чтобы убедиться, что он неисправен, отсоедините возвратную топливную магистраль, затем включите зажигание. Если из этого шланга сразу начинает стекать топливо под давлением, это прямой признак неисправности регулятора. Для устранения поломки в дороге необходимо заглушить ее края или пережать трубу, что обеспечит уменьшение сечения.После выполнения этих манипуляций можно гарантированно добраться до ремонтной станции.
      2. Отсутствие полной искры приводит к остановке двигателя. Чтобы исключить этот аспект из подозрений, нужно использовать специальный свечной ключ. Выкрутив свечи, подсоедините их к клеммам высоковольтных распределительных проводов зажигания и перемотайте стартером на несколько оборотов. Если искры недостаточно, узел необходимо заменить. При такой поломке автомобиль способен добраться до места ремонта без посторонней помощи.
    1. Внимание! Соблюдение правил техники безопасности – обязательное условие для данного вида работ! Высокое напряжение очень вредно для здоровья!
    2. Неправильная установка меток ГРМ на ГРМ существенно срывает обороты двигателя. Факт сопровождается специфическими потрескиваниями. Поломку невозможно устранить без применения специализированного оборудования. Если поломка застигнет в дороге, собственные попытки ее устранения противопоказаны.Рекомендуется отбуксировать автомобиль в сервисный центр, где ему окажут квалифицированную техническую помощь.
    3. Если заслонка управления воздушным потоком не работает должным образом, неисправность диагностируется несколькими способами. После проверки следует приступить к устранению неполадок. Для этого откручиваем патрубок подачи воздуха и проверяем внутреннюю поверхность кожуха и сам люк на наличие повреждений, а также потренируемся на стенках.
    4. На стационарном двигателе находится в закрытом положении.В случае, если заметили невозможность полного закрытия узла, прочистите его. После этого люк придется настраивать с помощью компьютера. На практике подтверждается, что возникновение отказов носит нарастающий характер. Его внезапное появление по пути невозможно. Соответствующий перечень корректирующих действий рекомендуется проводить в специализированной мастерской и заблаговременно, при первых признаках отклонения в работе.
    5. При остановке двигателя сразу после запуска и кратковременной работы обратите внимание на поведение лампы иммобилайзера, расположенной на приборной панели.Когда он мигает, вы можете классифицировать указанный узел как одну из причин сбоя. Обычно это происходит из-за того, что блок иммобилайзера потерял электрическую связь с чипом в ключе. Возобновить движение можно только после замены поврежденного ключа на запасной аналог.
      Специальное оборудование, имеющееся в арсенале специализированных сервисов, позволяет «прописать» блочный программный ключ.
    6. Примечание. В дальние поездки рекомендуется брать с собой запасной ключ.
    7. Проверка работы топливных форсунок диагностируется с помощью специального стенда. Эту процедуру также следует доверить специалистам.

    1. Если топливный фильтр забит, замените его. Если в дороге произошла неприятная поломка, когда двигатель имеет свойство глохнуть, рекомендуем выполнить приведенные ниже рекомендации по устранению неисправности.
    2. Откройте капот Renault Logan и снимите трубку подачи топлива, затем включите зажигание.Если подача топлива осуществляется при низком давлении, фильтр стал показывать недостаточную пропускную способность.
    3. Для увеличения этой емкости снимаем фильтрующий элемент и продуваем его в направлении, обратном нормальному режиму подачи топлива. Вы также должны очистить фильтр как можно больше. Для этого используйте отвертку или подходящий тонкий предмет, необходимый для воздействия на бумажную вставку.
  1. Устанавливаем фильтр на прежнее место и запускаем двигатель Рено Логан.Если агрегат не останавливается и его обороты не «плавают» и не «прыгают», едем в ближайший сервисный центр для замены непригодного элемента.
  2. В случае внезапной остановки двигателя проверяем работоспособность насоса подачи топлива. Для этого откройте капот и снимите шланг подачи топлива. При этом поверните ключ в положение «2», что инициирует срабатывание реле насоса.
    Если поток бензина не обнаружен, насос поврежден. В этом случае невозможно дать конкретные рекомендации по временному устранению неполадок.Единственное средство – отбуксировать автомобиль Рено Логан до ближайшего гаража.
  3. Если причиной неисправности оказался выход из строя датчика коленвала, то устранить эту неисправность в дороге при отсутствии спецтехники также невозможно.
  4. Бывает, что двигатель вообще не заводится, особенно в холодное время, в таком случае желательно обратиться к специалистам в сервисный центр.
    В этом случае ремонтные работы на Рено Логан проводятся только в условиях специализированной мастерской.
  5. Диагностика и ремонтные работы по износу распредвала Рено Логан или его датчика, когда двигатель не заводится, выполняются в автосервисе.

Под охраной

В этой статье мы привели краткий перечень неисправностей, встречающихся в двигателях Рено Логан. Рекомендуется использовать данный материал в виде инструкций, позволяющих выявить указанные неисправности. Мы надеемся, что наша статья окажется для вас полезной.

.

Основные проблемы и недостатки рено логан 2. Самые распространенные проблемы дастер рено

Рано или поздно владельцы Рено Сценик сталкиваются с различными проблемами при работе. Это связано с тем, что автопарк этой модели несколько устарел, так как выпуск начался в 1996 году, а потому средний пробег довольно внушительный. Анализируя многочисленные мнения владельцев этих автомобилей, можно сделать вывод, что самым надежным узлом является агрегатная прочность.Согласно статистике отказов на станции техобслуживания, больше всего было проблем с двигателем, Renault Scenic. Большую часть оборотов, занимающихся ремонтом двигателя, приходилось обслуживать на капитальный ремонт силового агрегата.

Категории наиболее распространенных ошибок во многом предопределены набором внешних факторов, например, таких как стиль вождения, условия труда, а также его интенсивность. Использование некачественных карманных детей также влияет на продолжительность работы отдельных узлов.автомобиль. Приобретая оригинальные запчасти, несмотря на их относительно высокую стоимость, можно избежать подобных проблем.

Что может сломаться?

Среди наиболее распространенных недостатков автомобиля Рено Сценик следует выделить нижеприведенные проблемы.

  • Выход из строя стабилизирующих втулок. Пожалуй, это одна из самых распространенных проблем с подвеской автомобиля. Заявленный пробег, на котором рекомендуется менять эти детали, составляет, правда, от 40 000 до 50 000 км, но на практике они требуют более ранней замены – через 20 000 км пробега.

Несмотря на то, что быстрый износ втулок стабилизатора является едва ли не единственной серьезной проблемой подвески этого автомобиля, их своевременная замена просто необходима.

Это даст больший ресурс службы другим сопряженным деталям и обеспечит безопасность во время вождения;

    • Вино механическая коробка передач RENAULT Эта модель тоже редкость. Чаще всего проблемы с пазами механической передачи механической коробки передач, а также другими деталями, обеспечивающими герметизацию этого узла.Сальники начинают подтекать при достаточно активной эксплуатации автомобиля при агрессивном стиле вождения. С автоматической коробкой. Трансмиссии немного хуже. Технические дефекты. АКП (без специальной сапуна) приводит к частому образованию конденсата внутри коробки передач. Это приводит к тому, что из-за разбавленной консистенции масла иногда нарушается работа перепускных клапанов;
    • Общие проблемы B. тормозная система, связанная с заблокированным ручным приводом стояночного тормоза;
    • Выход из строя опорных подшипников.Такие поломки нередки и у владельцев сценических моделей, но в данном случае проблема носит более субъективный характер. Качество дороги и малое налипание покрытия способствуют надежности этих и многих других деталей;

  • Среди элементов электрооборудования Рено Сценик самое ненадежное, есть генератор и стеклоподъемники. Обращения на специализированные станции технического обслуживания по таким вопросам бывают в первую очередь при ремонте электрооборудования.Также невероятная стиральная машина промывает лобовое стекло и фары. Проблемы с этим начинаются даже при разовом замерзании воды в системе. Не столь частые, но периодически возникающие проблемы, работы центрального замка и вала заднего дворника. Специалисты отмечают качество проволочной оплётки электропроводки. Это оставляет желать лучшего. Они становятся доступными с течением времени. Случаи вынужденной замены катушек со свечой зажигания из-за отказов при высоком уровне влажности;
  • Из механизмов и приборов управления слабым местом можно назвать датчик давления масла гидросистемы.В ряде случаев из-за отказа его работы утечку жидкости определить сложно, что может привести к негативным последствиям и существенно повлиять на уровень безопасности автомобиля;
  • Работа механизма складывания зеркал также является довольно частым объектом сто операции. Механизм часто выходит из строя из-за тонкого материала рабочих шестерен.

Дизельные модели тушения

Отдельно стоит отметить перерывы в работе сценического вагона с дизельными двигателями.Поломки в основном связаны с работой системы впрыска топлива. Основная причина – использование некачественного дизельного топлива, климатические условия при эксплуатации автомобиля. В комплексе эти факторы негативно влияют на работу топливной системы и являются причиной частых отказов на СТО.

Еще один факт, скорее не уступающий, а отделяющий недостатки технической конструкции автомобиля Renault Scenic. Речь идет о тормозной системе, а именно об отсутствии такого аксессуара, как тормозные колодки заднего колеса.Замечено, что отсутствие этой, на первый взгляд, меньшей детали может привести к преждевременному износу тормозных колодок и дисков. Дело в том, что грязь пыли и дорог попадает прямо на поверхность этих деталей, что негативно сказывается не только на сроке их службы, но и на общей безопасности в целом.

Постараемся выяснить, какое поколение Renault Logan оказалось удачным.

Автомобиль, который по праву и достоинству заслужил свое рабочее название. Неприхотливый и весьма популярный среди таксистов и таксистов работяга, французский соленый Renault Logan.О его надежности будут ходить миллионы легенд и слухов, а количество автомобилей, проданных на территории России, давно перевалило за 500 000 единиц. Народная любовь к этому авто оказалась не на ровном уровне, потребитель некоторое время внимательно присматривался к угловатому автомобилю, после чего продажа сломала все прогнозы.


Сегодня представлено второе поколение. Рено Логан.. Производитель представил автомобиль большего размера, внешне он выглядит более раздутым и агрессивным.

Обзор плюсов и минусов французского кроссовера

Бюджетный внедорожник. Renault Capture. Впервые представлен в 2013 году на автосалоне в Женеве. Модель примечательна участием в разработке Русского отделения Союза. В целом получилась яркая и недорогая машина для среднего класса.

С 2016 года автомобиль начал выпускаться в Москве. Производство бензиновых двигателей новых автомобилей.Позаимствованы у Дастера. Базовый комплект W включает двигатель объемом 1,6 л и мощностью 114 л.с.5-я скорость механическая поле. Трансмиссия или вариатор. Эта версия — только переднеприводная.

Более дорогой двухроторный двигатель, 143 л. г. Установите машину с полноприводной трансмиссией. Есть 6-ступенчатая механика или автомат 4-диапазонный. Кроме того, полноприводный вариант выпускается с независимой задней подвеской.

Характеристики и параметры устанавливаемых аккумуляторов на Рено Логан

Renault - концерн Nissan за последние 7-10 лет, наряду с очень активными корейскими автомобилями, сильно привязался к немецким брендам на российском рынке и продолжает идти в атаку! Произошло это в первую очередь в бюджетном классе автомобилей, где Volkswagen Polo Sedan — единственная модель, пытающаяся составить конкуренцию французам и японцам.Тандем, надо сказать, вполне удался. Одними из главных достоинств, которые оценил рядовой российский потребитель, является дешевизна эксплуатации и простота конструкции.

Рено Сандеро

– компактный бюджетный автомобиль 2007 года выпуска, в кузове пятидверный хэтчбек выпускается. Эта машина недорогая, к тому же не бьет по карману и обслуживанию автомобиля. Внешне Сандеро напоминает Рено Логан, но дизайн хэтчбека более привлекателен.

Впервые французская модель была представлена ​​в Бразилии, а чуть позже на автосалоне в Женеве.В Румынии Sandero известен под маркой Dacia, в 2009 году автомобиль начал продаваться в Белоруссии и Украине.

Предыстория появления модели, несомненно, одного из самых популярных автомобилей за последние несколько лет, можно назвать бюджетным «Партквитингом» франко-румынского тандема — Дастер. Впервые эта модель была представлена ​​водителям, для всеобщего обозрения, под шильдиком марки Dacia Duster в дальнем 2009 году, . Кроссовер сразу приглянулся сотням тысяч водителей, а его продажи достигли рекорда на миллион покупателей за 4 года.

В России автомобиль стал доступен покупателям в 2012 году, при этом его производство было налажено в Москве на мощностях завода «Автофрамос» (бывший АЗЛК). В начале продаж покупательский спрос был столь высок, как и предполагалось заводом, что первые автомобили потенциальные покупатели ждали 10-18 месяцев.

Название "Дастер" в переводе означает "багажник" Что потенциально указывает на то, что машина явно сделана не для идеальных городских трасс.Его путь – это ритм страны жизни.

Рено Логан - История модели

Бюджетный автомобиль Renault Logan был разработан и спроектирован для расширения рынков сбыта. Основные производственные мощности Renault расположены на заводе Dacia Promegpp (он находится в Румынии). Специфика рынка продиктовала марки: Renault и Dacia, Lada и Nissan. В Европе продается марка Dacia Logan (кроме России, где Renault), в РФ также Dacia Logan MCV (универсал под названием Lada Largus) выпускаемый с 2006 года.

А если говорить про точку точки - это 1998 год, когда начали проектировать модель Логан. Интересно, что дизайн с водной средой внутри X90 не нуждался в опытном образце. Это связано с компьютерным моделированием. Компактный автомобиль. Для семьи ездил по бездорожью в 2004 году (стартовая цена, кстати, 5000 евро). Что касается сборки в Москве - она ​​началась в 2005 году на автофрамосе.

Здравствуйте, на связи Николай. Сегодня решил показать вам недостатки нового Рено Логан 2 и проблемы, с которыми приходится сталкиваться, переподключать или привыкать владельцу нового Рено Логан 2.Купил машину около месяца назад. До этого у меня был логан прошлого поколения и дастер и ларгус. То есть очень много проблем автомобилей платформы B0, которые я знаю.

Начнем с самого главного - это корпус. По внешнему виду Логан 2 выглядит намного эффектнее своего предшественника, но качество изображения на Автовазе очень плохое.

У меня на машине стоит дефлектор капота - но когда по трассе едешь меньше 2000км появляются довольно глубокие сколы.

Еще из недостатков нового RENAULT LOGAN 2 - отсутствие колесной арки спереди, закрывавшей кромку створки пескоструем при движении по нашим дорогам.В задних арках также нет обрешетки. Но сразу скажу, что дырки там есть, и старые логановские повязки в самый раз - придется ставить самому.

Staten Брызговики пластиковые и двери и задний бампер хлопают Грязь очень радостная. Проблема всех Логанов - открывание багажника при грязи на улице. При нажатии на кнопку сам багажник не поднимается и приходится упираться руками в крышку багажника.

Недостатки багажника нового Рено Логан 2

Багажник не удивляет, но хоть ручка есть.

Еще минусы Новый Рено Логан - петли крепления крышки багажника съедают место для сумок.

С завода пороги и фары не заключены в пластик, и при погрузке/разгрузке на металле будут царапины.

Залиски - У ромба огромное отделение и откидное заднее сиденье.

Инструмент - Домкрат и ключи - Все есть.

Фонари встречаются и могут случайно поранить и оторваться.

Сам торс огромный - 510 литров.

Недостатки заднего стекла и рэйнбэнка Новый Рено Логан 2

Заднее стекло - широкая зона сверху не прогревается - зимой очень печально - обзорное пространство значительно уменьшается.

Люк бензобака ключом к крышке, но ходить со стопором и заправочным ключом - не очень круто. К тому же приходится пристраивать к машине - зимой неудобно - обогрев салона сразу отключается и начинает быстро заправляться, чтобы пассажиры не замерзли.

Недостатки под капотом нового Рено Логан 2

У капота есть огромный плюс - резкость капота. Большое спасибо за эти конструкторы. Но заглянув под капот - сразу вижу минус - моторный отсек грязный и пришлось поставить прокладку капота. Трос с барабанным колпаком при езде - пришлось перекусить в мягкую трубку.

Бачок стиральной машины крепится одним болтом - начинает кувыркаться при движении пустым.

При замене ламп в ближнем свете фар их придется подгибать и даже брать несколько шлангов.

Гидравлический бачок дорожка - он в правом нижнем углу и как посмотреть уровень вообще непонятно.

Огромные ячейки в решетке радиатора дают прямой доступ к радиатору - надо вставить сетку.

О двигателе нового Рено Логан 2

У меня двигатель х5М - Двигатель NISSAN 113 сил.Двигатель L7M и K4M - двигатели Рено - надежные и ресурсные, но с большим расходом топлива - не менее 10 литров на 100 км при плавном вождении. К тому же на 8 клапанах машина едет только когда пустая и загруженная - ползет.

Двигатель х5М достоинство хорошая тяга при достаточно малом расходе - 5 человек плюс полный багажник - проблем не чувствую.

Недостатки нового Рено Логан 2

Задний ряд сидений - двери открываются настежь - после подъема на 180 см.

Большая полка сзади три Г-образных подголовника, хорошая обзорность, Есть два кармана и ручки. Есть изофикс и наконец разборная поэма.

Силовые системы, но ручка очень неудобная - трудно поймать пальцы - руки.А впереди нормальные полноценные ручки.

В кабине - Есть кнопки обогрева сидений, регулировки сидений, регулировки зеркал и парктроника, но нет кнопки отключения ESP с вопросом о месте подключения.

На моей машине стоит ESP - говорят душа машины - но проблем не испытывал даже зимой - все зависит от резины.

У меня штатный комп - нет иссирм, тоже играет хорошо - звук средний, но не для меломанов.

Джойстик Сабвуфер спорная штука - но мне нормально - быстро быстро.

Новый Renault Logan 2 Приборная панель Недостатки

У меня большие претензии к приборной панели - Нет датчика температуры двигателя, нет лампочки прогрева двигателя.

В старом журнале на компьютере было время и параметры. Нет такой температуры - время не фиксировано. На экране еще есть место, но оно совершенно не используется.

Оцифровка спидометра идет каждые 2 км/ч - почему так? Может мне номер не нравится? Придется к этому привыкнуть.

Недостатки электроприбора Новый Рено Логан 2

Обогрев лобового стекла сделан так, что будет работать только при максимальной мощности вентилятора отопителя. При попытке уменьшить скорость вращения вентилятора - отключается обогрев.

Кнопки климата и кнопки на руле - без вопросов.

Сиденья - с хорошей боковой и поясничной поддержкой, хорошо работает подогрев сидений.

Еще недостатки Новый Рено Логан - раньше на левом переключателе была кнопка сигнала.Ее перенесли на обычное место. Но теперь сигнал очень неприятный звук.

Системы электроснабжения электрические, но не одиночные автоматические. Блок-предохранители - ударные барабаны.

Недостатки у всех машин которые я видел - все по разному, одна собрана так, другая сяк. В общем, Автоваз почувствовал себя.

Недостатки нового Рено Логан 2 при езде в дождь

При езде по трассе в дождливую погоду - сильно загрязняются зеркала и стекла.Боковые зеркала заднего вида на лобовом стекле тоже помыты грязью от того же зеркала, так как стекло не правильной формы и водоотведения нет.

На многих иномарках по бокам лобового стекла сделаны болячки, из-за которых грязь и вода со стекла всасываются в крышу. На новом RENAULT LOGAN - перелив воды дворника на боковом стекле.

Особенностью машины является шум или воющий редуктор - особенно на первой скорости. Его тоже придется использовать.

В целом Renault Logan 2 — отличная рабочая лошадка, хорошо приспособленная для городской жизни. По всему этому — оставляйте вопросы и мнения в комментариях.

В данной статье описаны самые частые проблемы Дастер Рено с реальными владельцами За время эксплуатации.

Статья периодически обновляется. Есть что добавить - Оставьте комментарий или ссылку на веб-обсуждение.

  1. Трещины на лакокрасочном покрытии Duste Duster Renault Duster
  2. Покрытие фар зимой
  3. Коррозия кузова Renault.Дастер.
  4. Контроль расхода датчика расхода на Дастере
  5. Ошибки показаний уровня топлива на приборной панели.
  6. Конденсат от кондиционера в автосалоне Рено Дастер
  7. Проблема с выплескиванием жидкости из бачка омывателя.
  8. Самопроизвольное отключение режима блокировки 4WD на 1 и 2 передачах
  9. Деформация крыши Рено Дастер зимой.
  10. Шумоизоляция Б. Моторный отсек Дастер Рено в районе генератора
  11. Дизайн Вуди Кузова и внутренних органов
  12. Владелец Стук
  13. Коррозия в районе уплотнителя
  14. Выключатель провода в подрулевом переключателе

А теперь по порядку с краткими комментариями и ссылками на фотоотчеты по ремонту или устранению.

1. Трещины лакокрасочного покрытия Roof Duster Renault Duster

Общая проблема

Гарантийный футляр

Многие владельцы устранят проблему самостоятельно, с помощью антикора или подкраски.







2.

Умеренно широко распространен

Наиболее частая причина - нарушение герметичности или засорение дефлектора в корпусе фары

Часто официальные дилеры Renault признают гарантийный случай и заменяют фары

.Коррозия кузова в местах резиновых уплотнений и вздутие краски на элементах кузова Дастер Рено Дастер

Умеренно широко распространен







A even behind the cover of the gas tank

9007

Duster with Gur

Проблема досталась по наследству от Рено Логан

Редкий предмет и гарантия

Он здесь (обозначен зеленым здесь)



5.Ошибки в показаниях уровня топлива на приборной панели.

Обычный случай.

Для запуска выполните следующие условия:

Выключите зажигание

Нажмите и удерживайте кнопку сброса суточного пробега

Не отпускайте кнопки Включите зажигание (не запуская двигатель)

Удерживайте кнопку, пока все символы не появятся на Бортовой компьютер или бортовой компьютер

Нажмите кнопку Сброс Ежедневно Запустите несколько раз, пока в баке не появится остаток топлива (литры)

Читать про режим диагностики.

Если это не поможет, скорее всего, вам нужно будет обратиться к дилеру Renault.


6. Конденсат от кондиционера в автосалоне Рено Дастер

Проблема, опять "качается" от Логана

Проблема довольно распространенная. Причина в отверстии для слива конденсата.

Наиболее частые причины - отсутствие или повреждение сливного патрубка системы кондиционирования на ДСРУК, либо просто несовпадение сливного отверстия в нижней части корпуса радиатора с установленным в кузове корпуса клапана Дриннера.

Гарантийные шкафы.


7. Проблема с выплескиванием жидкости из пробки бака.

Причина - неплотное прилегание крышек к заливной горловине.

Просверлите небольшое отверстие в крышке (1-1,5 мм) и сделайте уплотнительную прокладку из старой покрышки.
При этом вытекание жидкости должно прекратиться.


Заказать новую оригинальную крышку шайбы жгута LogAndustersandero код - 8200609542

8.Самопроизвольное отключение режима блокировки 4WD на 1 и 2 передачах

Дело солидарное и гарантированное.

В этот период официальные дилеры Рено, при получении режима 4WD, а так же обнаружения ошибки DF-13, ЭБУ Рено Дастер разряжаются.

Обнаружение отказа . При холодах (утром, желательно при температуре не ниже -5С) перед тем, как завести устройство с места, нужно перевести режим трансмиссии в положение 4WD и проехать около 50 метров.Если в момент движения на приборной панели «сброс» режима с 4WD на 2WD, а индикатор «Подогреватель, загорится контрольная лампа дизельного двигателя Или отказ электронных систем» означает, что вам нужно ехать к специалистам одного Рено и записаться на перепрограммирование ЭБУ задней трансмиссии. Новая прошивка с верхней передачи ЭБУ исключает перескакивание из режима 4WD в 2WD.

9. Деформация крыши Renault Duster зимой.

Случай довольно редкий, но из-за сложности определения деформации.

Встречается только в холодный зимний период.

Если хорошо помыть, то можно увидеть волнообразную деформацию на крыше Дастера, которой быть не должно.

Надо смотреть с разных сторон.



С похожей проблемой столкнулся Рено Меган. Второе поколение (03-09 г.в.), Renault Logan и Symbol

В моделях Megane проблема с "загибанием" на морозе крыши признана дилерскими центрами Renault гарантийным случаем.. Проведены работы по замене уплотнительных матов, вплоть до полного элемента цвета кузова - крыши.

10. Шумоизоляция моторного отсека Рено Дастер в районе генератора

Проблема общая.

Проявляется на Renault Duster с двигателем 2.0 на холостом ходу.

Часто проблема решается при замене комплекта ремня ГРМ и роликов.

По словам владельцев Рено Дастер, официальные дилеры могут признать гарантийный случай, но, судя по комментариям наших пользователей, дилеры Рено неохотно признают и отказывают.

11. Конструктивные недостатки кузова и элементов автосалона Рено Дастер

Плохое крепление крышки блока предохранителей. Крышка может упасть на землю при открытии дверцы.

Владельцам Duster Renault необходимо отремонтировать крышку скотча.


Устранение отсутствия водостока на Рено Дастер

Вода с крыши заливается прямо в пространство между кузовом и дверьюСтучит бак стиральной машины. Было решено просто - снять бак и подложить под него несколько кусков шумоизоляции.

13. Коррозия под сальниками.

Качество окраски оставляет желать лучшего. Под уплотнителями дверей появляется коррозия.

На примере фото под дверью полки

14. Зажал провода в подрулевом переключателе. Проблема: Звук Duster Duster Duster отключен.

Решение проблемы описано в

В статье использован материал владельцев Рено. Дастер, клубы: Renault-duster.com.ua, Dusterclubs.ru, Drive2.ru

Красивый седан Renault. Logan изначально создавался для развивающихся стран. То есть для тех людей, которым не нужна дорогая машина, но при этом требуется технологичная машина с современным экстерьером. В общем, Рено сделал свое дело. Логан не очень дорогая машина, но отвечает всем требованиям современного автомобиля.Однако при создании автомобиля было много недостатков. Сейчас Рено Логан первого поколения хоть и выполняет все требования в ценовом сегменте, но имеет ряд неприятных недостатков.

Слабые стороны Renault Logan 2004-2015 года выпуска

  • Педаль акселератора;
  • Хруст в коробке передач;
  • Ступичные подшипники;
  • Распределитель тормозов;
  • Стеклоочистители и LCPS;
  • Замок передних фар.

При выборе машины сразу стоит обратить внимание на двигатель.Объем двигателя 1,4-1,6 литра. Мощность от 75 до 113 лошадиных сил. Для такой цены характеристики высокие, но есть и явные минусы.

Из-за низких температур есть педали газа. СОВЕТ: Можно не смазывать тросик педали морозостойким машинным маслом, если владелец постоянно проливает качественное топливо, неисправности начнутся после 10 000 км пробега. Автомобиль с пробегом 30-40 000 км. Велика вероятность выхода насоса из строя.

Передача

При включении задней передачи Кризис слышен, поначалу будет сложно выявить где корочка. Это связано с отсутствием синхронизатора сзади.

Слабоват, амортизаторы могут выйти из строя за 10-15 000 км. Подшипники со ступицами часто не смешиваются даже на 30 тысячах. км. Пробег.

Тормозная система

Передние тормозные колодки У каждого автомобиля со временем начинает изнашиваться, но у Рено Логан это происходит неравномерно.После 10 000 км пробега задние крылья распределителя тормозного усилия. В дальнейшем от них можно полностью отказаться. Чтобы поддерживать форму, им необходимо каждые 10 000 км постоянно смазывать себя.

Дворники придется часто менять. Они быстро изнашиваются, об этой проблеме, они делают сильную скрипку понятной. Качество картинки не на высоте. Проходит некоторое время, вы сразу заметите мелкие царапины на корпусе.

Верхние крепления фар подобраны с плохой дороги. Эта машина поддается "идеальному" городу, поэтому с ней следует быть осторожным при эксплуатации.От вибрации может уйти передняя противотуманка.

Отзывы автовладельцев подтверждают описанные выше слабые стороны Рено Логан 2004-2015. Учитывайте эти раны при покупке.

Основные недостатки Рено Логан первого поколения

  • Поначалу владелец будет доставлять дискомфорт на ручке в виде «ямочек».
  • Багажник автомобиля. В багажнике есть небольшой выступ, поэтому при загрузке груза он будет царапаться. Дополнительный минус в багажнике - петли, заглушки и провода.Если их случайно зацепить, они обламываются.
  • БАРДАК. Продюсерам стало его жаль. Его катастрофически не хватает в использовании. Торпеда имеет округлую форму, на нее нельзя положить вещи.
  • Масляный фильтр. Если выстрелить в него, велика вероятность обжечь руку. Избежать этого можно, сняв коллектор, но придется приложить усилия и потратить много времени.
  • Скрип. В салоне почти все скрипит. Как бы водитель или пассажиры не повернулись, чтобы ни открыть, то все пищат.
  • Гидравлический резервуар. Довольно слабо привязан. Кроме того, он также поддерживает нагреватель. Он постоянно гаснет, что доставляет автовладельцу дискомфорт.
  • Герметизация дверей. Если с уплотнителей дверей в зимнее время не убирать снег, он начинает постепенно проникать в жилое помещение. Эта проблема не так уж и страшна, но может доставить немало дискомфорта водителю.
  • Маленькие зеркала в машину. Небольшой минус, т.к. есть спецтехника с достаточно большими зеркалами.
  • Салонный фильтр.Его замена сопряжена со многими трудностями. Они редко меняются быстро, но в этой машине можно оставить вас на целый день. Если не хотите тратить время, можно просто воспользоваться услугами специалистов в любом автосервисе.
  • В багажнике отсутствует лампочка. Не критично, но доставляет дискомфорт в некоторых ситуациях.
  • Предохранители ломаются только при открытии двери водителя. Любой автомобиль со временем ржавеет и деформируется, поэтому при открытии этой двери в дождливую погоду вода может попасть на предохранитель.Это приведет к серьезным последствиям.
  • Медленно разгоняется. Причина в плохой аэродинамике.
  • Производитель не подумал о расположении янгеров. Стекло желанное, водитель включает дворники и только какие-то "слезы" платков. Это очень раздражает и отвлекает от дороги.

Для большинства автомобилистов эти недостатки в современном мире считаются неприемлемыми. Не забывайте, что цена Рено Логан невысока и больные места не так смертельны.В браузере каждой машины стоит взвесить все плюсы и минусы, а у первого логана гораздо больше.

Плюсы и минусы Рено Логан
  • Дверь очень высокая и широкая. Это очень удобно.
  • Несмотря на то, что машина не очень дорогая, сиденья современные и очень удобные. Посадка удобная, качество отделки отличное, сидеть в таких местах просто очень приятно.
  • Автомобиль хорошо подготовлен к холодам.Печка в машине значительно обогревает жилое помещение и потребляет минимум ресурсов. Печка в машине современная и устроена таким образом, что равномерно нагревает температуру внутри салона.
  • Рено Логан имеет очень высокую посадку. Благодаря высокому клиренсу этот автомобиль занимает место в местах, где некоторые кроссоверы просто бессильны.
  • Подвеска
  • идеальна для проселочных дорог и дорожных условий, потому что она просто «неделимая» (но буквально ее не должно быть).Даже большой пробег не является показателем того, что подвеска изнашивается в печку.
  • Двигатель, проверенный временем. Они очень надежны и редко нуждаются в ремонте. Кроме того, двигатель Renault Logan является всеядным и может работать на А-92, А-95 или А-98. Кроме того, расход в смешанном режиме составляет около 8 литров на 100 километров.
  • Ящик бензобака закрывается на ключ. Многие автомобили одного класса ограничиваются обычной пробкой. Очень хорошее достоинство, если владелец всегда оставляет машину на улице.Он может быть спокоен, что у хулиганов нет от него топлива.
  • Машина очень дешевая. Это касается не только цены на саму новую машину, но и обслуживания. Автовладельцу не потребуется много денег даже на ремонт. Кроме того, Renault Logan очень прост в обслуживании, поэтому многие детали можно заменить или заменить самостоятельно. Кроме того, это не только недорого, но даже надежно.
  • Двигатель автомобиля идеально подходит для суровой русской зимы. Даже через несколько лет эксплуатации без проблем поднимется при температуре минус 35 градусов.
  • Если вы утопили машину и выходим из нее, но не выключили фары и машина сообщит вам звуковым сигналом, что мозг обслуживает машину. Система способна определить, выключили вы фары или нет, и подать сигнал в тех случаях, когда этого не было сделано.
  • Инженеры Renault
  • отлично защитили картер двигателя и другие узлы. С учетом состояния национальной дороги - повышены уровни защиты, риск повреждения двигателя.

Заявление.

Преимуществ у автомобиля очень много. А вот болевые точки Renault Logan весьма значительны. Не совсем, продуманный дизайн кузова и салона, недочеты с багажником, не получилось с аэродинамикой и многое другое. Все портит общую картину. Как бы там ни было, польза в автомобиле гораздо значительнее. Итак, новый Рено. Логан очень популярен на внутреннем рынке и активно находит отражение в автосалонах. Многие владельцы говорят, что машина первобытная и «необычная», но терпимая.Учитывая ценовой сегмент, такие мелкие недостатки можно просто списать со счетов. Кроме того, ремонтируются многие дефекты автомобиля.

P.S.: Будем признательны, если вы опишите ниже в комментариях основные дефекты и частые поломки. Ваш автомобиль этой марки был обнаружен во время работы.

Слабые стороны и основные недостатки Рено Логан с пробегом Последнее изменение: 18 октября 2018 г. Администратор.

.

Расшифровка кодов помилок рено сценик 3 дизель. Диагностика Renault Sandero, коды благотворительности и методы стандартизации їх

все модификации Рено Сандеро обеспечены цифровой бортовой системой, построением грантов диагностики и проблем в работе всех ВУЗов, где интегрированы датчики. Электронная прошивка автомобилей первой серии с кодом 6001, в более крупных моделях с бортовым компьютером код прошивки 6002. Если используется двигатель, системы пожаротушения, АБС, то индикатор неисправности находится в ряду панели освещения в подключение приставок.Нельзя рассчитывать на расшифровку неадекватности того или иного вуза.


Диагностика может быть выполнена двумя способами: по дополнительной бортовой программе самодиагностики или тестовой оснастке.


Войти в режим диагностики

Режим самодиагностики блокировок программой. Для начала его нужно поменять, нужно вставить ключ в противопожарный замок. Активация режима диагностики для любой модели Рено Сандеро (кроме комплекта «Престиж», постоянно активного) производится нажатием кнопки «приладов_й доштц_пин»... Не открывайте кнопку, а затем поверните ключ в положение зажигания (положение «М»). Кнопка триммера затягивается, растягивая децилькох секунд до тех пор, пока на экране лопастной доски не появятся цифры. После отображения информации отображается кнопка «Далее». После одного часа активности режим проверки спидометра и тахометра продолжится от нулевого положения до крайних точек.


Информационный дисплей

Информация отображается с самыми последними изображениями экрана.Изображение появится после короткого нажатия кнопки.

испытание приложениями

Если базані можно пересмотреть больше информации о системе систем Рено Сандеро. С правой стороны в этом случае о возникновении неисправностей сигнализируют штатные сигнальные лампы на узлах крепления. Дани об этом, как о очень маленьком сбое, не появляется на табло. Чтобы снова подправить изображение, нужно использовать профессиональный тестер (переходник, сканер) или специальную компьютерную программу, которую я могу обобщить с пакетом Windows, так как ее можно установить на ноутбук.Также есть специальные программы для смартфонов и планшетов. Головне, прими правильный вид ударного шнура.


Как правило, для обшивки автомобиля моделью сканера используется однотипный переходник. Тестеры Deyaki отправляют информацию напрямую на компьютер через Bluetooth.


Зовнишнє диагностические настройки для подключения к электронике систем Renault Sandero через 16-контактную розетку OBD-2. Он находится в бардачке на передней панели и закрывается пластиковой заглушкой.



В течение одного часа тест будет отображаться на дисплее в приложении к информации о тесте, а также название кода помилования.

Основные коды неисправностей

DF 002 - Несоответствие потенциометра дроссельной заслонки.

DF 003 - Датчик температуры расходомера воздуха (счетчик воздуха).

DF 004 - Датчик системы охлаждения двигателя.

DF 006 - Несовместимость с каналом детонации.

DF 014 - Клапан VIDMA системы сбора пара.

DF 017 - проверка положения коленчатого вала.

DF 018 - настройка датчика кислоты.

DF 022 - отказ блока управления.

DF 032 - Не обращайте внимания на контрольную лампу и перегрев системы охлаждения.

DF 038 - после изменения нагрузки

DF 044 - Вийш с порогом иммобилайзера.

DF 061 - Модули розжига (котлы) I и IV.

DF 062 - то же, что II и III.

DF 064 - выход с порога датчика ликвидности.

DF 106 представляет собой закрытый каталитический нейтрализатор.

DF120 - Диагностический индикатор выгорания колодки.

DF 253 - Силовой контакт без двигателя.

DF 261 - выключение реле насоса для питания насоса.

DF 052 - DF 055 - аналогичные наконечники форсунок I, II, III и IV.

Пересписок помилований Рено Сандеро можно найти, изменив порядок.


при самостоятельном ремонте, в случае замены школьных колледжей код помилования будет утерян в памяти системы.Вы должны увидеть справку от того же сканера.

Обновленный список расшифровки помилования Renault Sandero

Р3500 Ланцюг электронной антиблокировочной системы запуска двигателя
Р3501 Помилка звена с климатом
Р3502 Помилка звена с БВА (круиз)
Р3503 Кондитерский разъем с АБС .и №4 замкнут на сетку
П3507 Золотник Ланцюг горелых цилиндров №2 и №3 замкнут по массе
П3508 Котлы Помилка Ланцюг горелых цилиндров №1 в №4
П3509 Помилка Ланцюг Кювета цилиндров №2 и №4 №3
P3511 Ланцюг реле висонавчый замкнут на маке
P3515 Ланцюг электромагнитный клапан очистки канистры замкнут на +бат
P3517 Сигнальная пика диагностики бортовых систем
P3518 Ланцюг КЗ лампы аварийной температуры агрегата на +бат
P3519 Замыкание на массу пики контрольной лампы аварийной температуры кондиционера
P 3520 Наконечник сигнальной лампы аварийной температуры чиллера сломан
P3521 Насадка сигнальной лампы аварийной температуры холодильника
P3522 Регулировка Lancjug на холостом ходу закрыта + летучая мышь
P3523 Электронная педаль Lancjug для бритья
P3524 Электронная насадка на педаль для +12 В
P3525 Электронная насадка на педали
P3526 Несовместимость Электронная педали Lancet
P3527 LANTSYUG Climate Control Treater
P3528 Управление комнатой LANTSYUG для +12 Вольт
P3529 Lancyug Conditioning Mass
P3530 Неравенство в помещении LANTSYUG
3500 Электронная система Anti-Block System Lantsyug

с Datem59 PiLKA
с DateM55 PiLKA
с Datem5 PILMA
с DATEM
. 3502 Помилка звена с БВА (круиз)
3503 Пастор с АБС
3504 Стрельчатые тиски датчика хладагента
3505 Подкачка системы горения
3506 Фурма котла зажжена, цилиндры №1 и №4 замкнуты на сеть
35 07 Ланцюг Бобина топочная с цилиндрами №2 и №3, замкнутая на сетку
3508 Помилка Ланцюг Котлы топочные с цилиндрами №1 в №4
3509 Баллоны для Помилка Ланцюг кюветы №2 и №3
3511 Ланцюг управление висонавчим реле навески замкнут на массу
3515 Ланцюг электромагнитного клапана нагнетания адсорбера замкнут на + хп
3517 Лампа сигнальная Ланцюг и бортовая система диагностики
3518 Лампа сигнальная Ланцюг аварийная температура агрегата замкнута на + бат
3519 Сигнальная лампа Ланцюг сигнализации аварийной температуры блока охлаждения замкнута в питании
Ланцюг лампа аварийной температуры блока охлаждения
3521 Ланцюг маяк аварийной температуры канала охлаждения
3522 Ланцюг регулятор холостого хода замкнут на + хлыст
3523 Ланцюг электронная педаль шейвинга
3524 Электронное демпфирование Педаль Ланцюг Вкл.+12 В
3525 Ланцюг электронная педаль несовместимость по массе
3526 Ланцюг электронная педаль неравномерность
3527 Ланцюг управление климатом обрыв
3528 Ланцюг управление климатом замикання на +12 В
3529 Ланцюг управление климатом замикання управление массой 93005 3уг5

Прерывистое горение "Проверь двигатель" Часто говорят о некачественном залитом огне в бак Рено Логан... Посттехосмотр - признак выхода из строя одного из двух датчиков.Если заправка обратная, замените свечи, неравномерность пробуждения - по загоранию индикатора помилования. Чтобы точно диагностировать неисправности в двигателе робота, пройдите диагностику и просто подключите адаптер к разъему OBD2 через мобильный телефон и быстро выберите заметку самостоятельно.

Диагностика не панацея для вашего автомобиля

двигун сучасный транспортной службы имеющий бортовой компьютер, то есть строящий на ранней стадии обнаруживать неровности в работе датчика или всей системы.Если помилование неактуально, вы будете рады увидеть прикольный «Чек», а если в Логане появятся новые проблемы, горящая лампочка не даст вам уважения.

Часто кажется, что поехали в сервисный центр, заплатили тысячу рублей и поехали с угрызениями совести. Большое количество «специалистов» не заботятся о причине осмотра, либо увещевают всех стандартными фразами: «Прогнило как пламя — езжай на заправку». На горной заправке будьте готовы обновить датчики в машине, или просто показать практику, ведь курение прощение в быту вас не скрывает, неравенство не право.

Отказаться от помилования легко и самому. Для сброса памяти бортового компьютера знайте аккумуляторную батарею клема на несколько секунд. Если у вас есть чек, вас доставят, если вы не подумали, что в машине неровности, то необходимо будет пройти диагностику. Рено Логан, старше 2000 г.в., рок випуск, оснащен ОБД2 диагностикой краснухи, знакомой по всей процедуре.

Коди помилован Рено Логан

  1. DF002 - Потенциометр дроссельной заслонки.
  2. DF003 — Датчик температуры влажной воды.
  3. DF004 — Датчик температуры охлаждения.
  4. DF006 — Датчик детонации.
  5. DF014 — Электромагнитный клапан стравливания абсорбера.
  6. DFO17-Датчик положения коленчатого вала.
  7. DF0.18-Передний датчик обогрева
  8. DF022 - Блок управления.
  9. DF032 - Сигнальная лампа перегрева линии охлаждения.
  10. DF038 — Задний датчик обогрева
  11. DF044-Иммобилайзер.
  12. DF045 — Датчик тисков впускного коллектора.
  13. DF052 - Форсунка 1.
  14. DF053 - Форсунка 2.
  15. DF054 - Форсунка 3.
  16. DF055 - Форсунка 4.
  17. DF057 - Кислотный передний датчик.
  18. DF058 - Задний датчик закис.
  19. DF060 - Регулятор холостого хода.
  20. DF061 - Катушка зажигания 1-4.
  21. DF062 - Катушка зажигания 2-3.
  22. DF064 — Датчик качества воздуха в автомобиле.
  23. DF102 - Датчик закис во время работы.
  24. DF106 - Несоответствие катализатора.
  25. DF120 - Сигнальная лампа бортовой диагностики.
  26. DF253 - З'єднання на "масу" двигун.
  27. DF261 - Реле насоса бункера.

3500 Ланцюг электронная антиблокировочная система запуска двигателя

3501 Комбинация Помилки с климатом

3502 Помилка звена с БВА (круиз)

3503 АБС пастор

3504 Тиски для ланцета охлаждающей жидкости

3505 Система воспламенения

3506 Фурма котла запущена, цилиндры №1 и №4 закрыты на сеть

3507 Шпулька Ланцюг стреляная с цилиндрами №2 и №3, замкнутыми на сетку

3508 Котлы Помилка Ланцюг топочные с цилиндрами №1 в №4

3509 Цилиндры для лотка Помилка Ланцюг №2 и №3

3511 Ланцюг управления реле висонавчей насадки замкнут на массу

3515 Ланцюг электромагнитного клапана стравливания адсорбера закрыт +бат

3517 Контрольная лампа Ланцюг и бортовая система диагностики

3518 Световой индикатор Lanciug аварийной температуры кондиционера короткое замыкание на +бат

3519 Лампа сигнальная "Ланцюг", сигнализирующая об аварийной температуре холодильной установки, замкнута в блоке питания

3520 Ланцюг сигнальная лампа аварийной температуры холодильной установки

3521 Ланцюгский маяк аварийного охлаждения температуры канала

3522 Регулятор холостого хода Ланцюг коротит на + хлыст

3523 Ланцюг электронная педальная бритва

3524 Ланцюг Электронный демпфер педали Вкл.+12 В

3525 Несовместимость электронной педали Ланцюг по массе

3526 Неровность электронной педали Ланцюг

3527 Ланцюгское климатоуправление обрыв

3528 Ланцюг замикання управления кондиционером на +12 В

3529 Ланцюг замикання управление климатом на массе

3530 Ланцюгское неравенство в управлении климатом

методы самодиагностики

бортовой компьютер 90 305 950-1000
Описание короткой дороги Комментарии: Что ты знаешь и куда идешь Цена продуктов питания (в рублях)
1.Поездка в сервисный центр Выполните диагностику сканером, после чего вы увидите обработку известных в Логане кодов и сброс памяти ЭБУ. До тех пор, пока ваш чек не угаснет, будет не естественным, а хаотичным, то в момент милосердия сделайте пожертвование на саму услугу. Вариант витратичен и примерно на час. После того, как будут раскрыты новые помилования, вы узнаете, что вас приведут к мастеру. Ремонт от 1000 и вище
2.Добавление сканера и установка диагностических программ на ПК или ноутбук В настоящее время нет доступных бесплатных насадок и диагностического программного обеспечения, но все, что вы можете сделать, это установить их на свой автомобиль. Этот вариант предназначен не для скина, а раньше для любителей покопаться в технике. Перед этим необходимо подключиться к ноутбуку, но не вручную. Спец цены имея "укус" сканером из софта - вибрация не обнаружена за диагностику одного пардона.Сумасшедший, инвестиции окупятся. Вид 5000 и вище
3. Придбати Если вы не влаштовский завод, покупайте нудно и функционально, например, важные показатели роботизированного силового агрегата ви шейка моментального палива витрата. Для Renault Logan мы можем предложить устройства Okmi, но возиться с ними не так-то просто. из 3000
4. Подключиться к розе OBD2 через адаптер Bluetooth Vikoristovuchi — это счастливый телефон, вы можете легко расшифровать коды помилования прямо со своего мобильного телефона.Если вы купили тестовую машину то примерно так это ваш общий атрибут золотой конь... Так же будет установлен БТ адаптер при поездках в другие страны. Дали в этой статье сообщений о содержании описания только цим присоединяются.

У кого есть красота последний метод диагностики:

  • переходник работает постоянно и когда малюсенький морган "проверит" и диагностируешь пардон, то не окажется что это копеечный сервисный пункт, Или спостер параметры двигуна рено логан робот;
  • простая вилка/вилка, для тех, кому не нужно вытаскивать лишние дротики.Находиться, работать через BlueTooth;
  • Есть смена в автосалонах у немцев, поэтому половина водителей на панели сотовых телефонов в магазине.

диагностика Рено Логан через адаптер ELM327

Как только вы не прочитали код другим методом, у вас есть несколько блюд, и мы знаем, как его читать.

1. Розетка диагностическая есть? Загляните в бардачок.

2, Что ты делаешь? Купить в выделенной сети или через интернет-адаптер ELM327.Для подключения телефона, планшета, например, с ОС Android или смартфона с Windows Mobile. Пока у вас есть iPhone, программа известна новым, даже ранее новым, не BlueTooth, а WiFi.

3, Какие вы дети?

Перед тем, как встать на свое устройство, вы можете использовать новейшее программное обеспечение. Массовая программа, т.е. одна из обширных и безботинок прыгающих программ - версия Torque. Зайдите на Android Market, скачайте и установите.

4. Почему Torque так популярен посреди воды? Простой и шустрый интерфейс, дополнительные возможности Среди тех, кто не только расшифровал и отклонил извинения, но и выставил нужные датчики двигателя, запись лог-файла с GPS-путью, ремонт показателей роботизированных силовых агрегатов в России, сделали это мы Правильно. Наберитесь терпения, сохранив исходную информацию о своем автомобиле: обсяг двигателя, масса ТЗ, обсяг бака и инши.

Плата за дополнительную диагностику адаптера:

  1. Вставьте переходник в разъем OBD2 и положите телефон на подставку или поставьте на видное место.
  2. Запустите Renault Logan, включите Bluetooth на мобильном телефоне и запустите Torque.
  3. Через блок пера программа подключается через адаптер и вводит параметры двигателя в рабочую станцию.
  4. Чтобы найти причину появления индикатора «Проверить двигатель», обратитесь к индикатору «Проверить двигатель». Программа считывает память с контроллера.В случае малейшего несоответствия на мобильный телефон будет выведен код с заданным голосом и шифрованием. Крутящий момент дает один час на предоставление дополнительной информации в Интернете и возможность отказа в помиловании. Ось так, что про "проверку" забудешь и узнаешь причину этого пожара.

90 160 Индикация с диагностическими программами Torque 90 161

На фото ELM327 подключается к РАВ 4, но это практически все идут брать авто: Перед Рено Логан, Опель Астра, Ниссан Х-Трейн, Хонда ЦРВ, Киа Сид, Пежо 206, Нyndai Elantra, Пежо 406, Ситроен С4.

Видео: Bluetooth адаптер Elm327 OBD2 - Диагностика автомобиля своими руками

    * Видя цый користувач неє эксперт

    Привит, ось маленькая пардон:

    DF002 - Потенциометр дроссельной заслонки.
    DF003 - Датчик температуры влажной воды.
    DF004 - Датчик температуры охлаждения.
    DF006 - Датчик детонации.
    DF014 - Электромагнитный клапан стравливания абсорбера.
    DFO17 - Датчик положения коленчатого вала.
    ДФ0.18-Передний датчик обогрева
    DF022 - Блок управления.
    DF032 - Световой индикатор перегрева линии охлаждения.
    DF038 — Задний датчик обогрева
    DF044 — Иммобилайзер.
    DF045 - Датчик тисков впускного коллектора.
    DF052 — Форсунка 1.
    DF053 — Форсунка 2.
    DF054 — Форсунка 3.
    DF055 — Форсунка 4.
    DF057 — Передний датчик кислоты.
    DF058 - Задний датчик закис.
    DF060 - Регулятор холостого хода.
    DF061 - Катушка зажигания 1-4.
    DF062 - Катушка зажигания 2-3.
    DF064 — Датчик качества воздуха в автомобиле.
    DF102 - Датчик закис во время работы.
    DF106 - Несоответствие катализатора.
    DF120 - Сигнальная лампа бортовой диагностики.
    DF253 - З'єднання на "масу" двигун.
    DF261 - Реле насоса бункера.

    3500 Ланцюг электронная антиблокировочная система запуска двигателя
    3501 Помилка звена с климатом
    3502 Помилка звена с БВА (круиз)
    3503 Пастор с АБС
    3504 Охлаждающая жидкость ланцет датчик тисков
    3505 Система розжига №3 Копье и №4 закрытые на сетку
    3507 Бобина Ланцюг топочная с баллонами №2 и №3 замкнутая на сетку
    3508 Котлы Помилка Ланцюг топочные с баллонами №1 в №4
    3509 Баллоны для кюветы Помилка Ланцюг №2 и №3
    3511 Ланцюг управления навесным реле висонавчи замкнут на массу
    3515 Ланцюг электромагнитный клапан нагнетания адсорбера замкнут на +бат
    3517 Ланцюг сигнальная лампа и бортовая система диагностики
    3518 Ланцюг сигнальная лампа аварийная температура чиллера коротит на +бат
    3519 Лампа сигнальная Ланцюг сигнализирующая аварийную температуру чиллера замкнут в сети
    3520 Ланцюг сигнальная лампа аварийной температуры блока охлаждения
    3521 Ланцюг сигнальная лампа аварийной температуры канала охлаждения
    3522 Регулятор холостого хода Ланцюг закорочен на +бат
    3523 Ланцюг электронный шейпинг педали
    3524 Ланцюг электронный демпфирование педали
    3524 Электронное демпфирование педали Ланцюг.+12 В
    3525 Ланцюг электронная педаль несовместимость по массе
    3526 Ланцюг электронная педаль неравномерность
    3527 Ланцюг управление климатом обрыв
    3528 Ланцюг управление климатом замикання на +12 В
    3529 Ланцюг управление климатом замикання в массе
    ланц 0с 0 неравенство и'0с 05 управление массой красивее писать, когда ты получил прощение за попытку помочь тебе.

    Дайте помпу без повода, но издити взрослеют по диким манерам и не рассчитывают, что с ними быстро посоветуются.Он с меньшей вероятностью вернется к заявлению о несправедливости. Например, мотор заглушен, Torque Pro считывает код помилования ХХХХ через адаптер. Я не знаю, есть ли датчик, показывающий какую информацию о помиловании. Зрозумило, все випады не переносятся, а хотелось бы порадоваться. Могли бы вы быть в этой аранжировке?

    Спасибо. Также сначала включается датчик при включении захвата. Погасить помилование мало, надо устранить неравенство виккалїї.

    Нижний Новгород, Рено Логан

    Скачав книгу, изучая - еще больше нужной информации. Как правило, диагностика костылей дополнялась кодами помилования, так как могут иметь место несправедливости, они будут использованы в случае необходимости. Большое спасибо за ваши усилия.
    Логана давно нет со мной. Ранее буле без интерфейса OBD. Использование OBD-диагностики позволяет почувствовать себя в дальней дороге, неквалифицированный сервис — это глупо.Я вникаю в это.

    Нижний Новгород, Рено Логан

.

142/2011 Monitor Sdowy i Gospodarczy

I. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, ТРЕБУЕМЫЕ КОДЕКСОМ ТОРГОВЫХ ОБЩЕСТВ

2. Общества с ограниченной ответственностью

3. Акционерные общества

III. СООБЩЕНИЯ, ТРЕБУЕМЫЕ ЗАКОНОМ О БАНКРОТСТВЕ И РЕМОНТЕ

1. Постановление о признании банкротом

4. Сообщение о возможности пересмотра плана раздела

5. Постановление о прекращении производства по делу о банкротстве

6. Постановление о заключении

конкурсное производство XV.ЗАПИСИ В НАЦИОНАЛЬНЫЙ РЕГИСТР SD

1. Первые записи

2. Последующие записи

) )
Поз. 115134 ПОЛНОЕ ТОВАРИЩЕСТВО "АБАР П.УБИАРЗ" (0000244211)
Поз. 115135 ALTAREX P. SOBTKA, M. JANCZAK ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000013038)
Поз. 115136 "ANKANA" GURDA AND WSPLNICY JAWNNA (0000097811)
Поз. 115137 ПАРТНЕРСТВО APCC PETER BAUER & TINA MEISSNER (0000319767)
Поз.115138 АПТЕКА "ЯГЕЛЛОСКА" А.ТАРАШКА-СПӣКА ЯВНА (0000162881)
Поз. 115139 АПТЕКА "ПАНАЦЕЯ" ТОВАРИЩЕСТВО М.МАЗИАРЗ И А.МАЗИАРЗ (0000162847)
Поз. 115140 АПТЕКА ИМ. И. УКАСЕВИЧА ЭЛБИЕТА ГСТО, АНЕТА РОМАНИК, ЯРОСАВ ГСТО СПӣКА ЯВНА (0000080171)
Поз. 115141 "ЧАСТНАЯ АПТЕКА МГР М. ДУРА-СКЖИСКА, МГР Б. СУХОРОВСКА, МГР И. ДУРА-ГУРГАЧ-ЯВНА КЛЕТКА" (0000072623)
Поз.115142 "СЕМЕЙНАЯ АПТЕКА" АННА РЫБИЦКАЯ СПӣКА ЯВНА (0000259951)
Поз. 115143 BADI BADI JAWNNA T.NIEDWIED, A.PAZIEWSKI, T.PAZIEWSKI (0000287403)
Поз. 115144 БАР ПИККОЛО ТОМАСИК ГЕНЕРАЛЬНОЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000094394)
Поз. 115145 БУХГАЛТЕРСКАЯ КОНТОРА "АКТИВЫ" ВЕСАВА БОЧЕНЕК, БАРБАРА ЯКБЧИК ЖОННА (0000123024)
Поз. 115146 "БОМАКС" МАРШАЕК БОГДАН, КРЖЯК СТАНИША ТОВАРИЩЕСТВО (0000080673)
Поз.115147 "CALDO-IZOLACJA" L. SZCZYREK W.LIWISKI ОБЩАЯ КОМПАНИЯ (0000005468)
Поз. 115148 CHRONO ONLINE PAWE SATURDAY, ANNA MAYSA JAWNNA (0000333660)
Поз. 115149 CRUX GENERAL PARTNERSHIP D.N.C., P.LOWNY (0000093132)
Поз. 115150 ДЕЛЬЧИК И "ДОБРОМИС" КОМПАНИЯ UBJ I MISNE PROCESSING, GENERAL COMPANY IN LIQUIDATION DROP (0000030339)
Поз. 115151 DIREX IRENEUSZ I DOROTA PRUDZYSCY ГЕНЕРАЛЬНОЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000085445)
Поз.115152 DP CONSTRUCTION DARKER JARACZ GENERAL COMPANY (0000373928)
Поз. 115153 ЭКСПЛУАТАЦИЯ DWIGNIC GENERAL COMPANY ЧУБИСКИ, ВОЙТУШЕК (0000115019)
Поз. 115154 "ЕВРОПЛАСТИК" ДЖОНА ВАДИСАВ БОРУТКО, АДРИАН БОРУТКО, СИЛЬВИЯ ГАНДОР (0000233853)
Поз. 115155 СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ "КУБОТ" ОБЩАЯ КОМПАНИЯ АНТОНИ И МАГОРЗАТА КУБОТ (0000161186)
Поз. 115156 ТОРГОВАЯ ФИРМА "ОКТАН" ЖУНА КОМПАНИЯ А.КОЗЬЕ, З.МРОЧЕК (0000006898)
Поз. 115157 FIRMA HANDLOWA WALOR A.NOWAK, W.FRYC SPӣKA JAWNA (0000187911)
Поз. 115158 FIRMA HANDLOWO USUGOWA "LEGA" SPӣKA JAWNA, ADAM BALCAR, HENRYK MUSIO (0000144476)
Поз. 115159 ФИРМА HANDLOWO-USUGOWA "KABA" JAWNA COMPANY И. КАПУСТКА, Г.БАРНА (0000077912)
Поз. 115160 FIRMA HANDLOWO-USUGOWA "SAN-TECH" KABAA EDYTA, MOSIALA MARZENA JAWNA (0000153068)
Поз.115161 КОМПАНИЯ HANDLOWO-USUGOWA "VALDI 2" DOROTA I WALDEMAR WOJEWODA SPӣKA JAWNA (0000212427)
Поз. 115162 FIRMA USUGOWA STANISZEWSCY STANISZEWSKI, KULIS SPLKA JAWNA (0000147210)
Поз. 115163 FOLWARK ARKADIUSZ GRZYWNA, WOJCIECH GRZYWNA, ТОВАРИЩЕСТВО (0000097439)
Поз. 115164 СОРОК А. КОРЧИСКИЙ, М. ТИТКОВСКАЯ ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000267895)
Поз. 115165 ФОКСПОЛ Дж.ФКС СПӣКА ЖАВНА (0000244479)
Поз. 115166 ФРУКТОН ПРОЦЕСС ФРУКТЫ И ОВОЩИ К. И П. ГРЖЕГОРЧИК ОБЩАЯ КОМПАНИЯ (0000056577)
Поз. 115167 "ГАМА" ВИНЕВСКАЯ ОБЩАЯ КОМПАНИЯ (0000272063)
Поз. 115168 "GAP" KM - TARGET SPӣKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOCI I WSPLNICY JAWNNA (0000152361)
Поз. 115169 "ГАРБ" ОТДЕЛ МАСАР ПРОИЗВОДСТВО И ПРОДАЖА ГАРБ ФРАНЦИШЕК, ГАРБ ЯНУШ, ГАРБ СТЕФАНИЯ, СТАЧНИК ЗОФЯ ОБЩЕЕ ОБЩЕСТВО (0000085095)
Поз.115170 GASTRO GAL DARIUSZ KUNIERZ, ANTONI TKACZ ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000280989)
Поз. 115171 ПАРТНЕРСТВО GEMED ELIAS (0000250559)
Поз. 115172 GEMINI TECH BERGIEL, PANASIUK GENERAL COMPANY (0000359841)
Поз. 115173 ШКОЛА GWNA SCHOOL GAJWICZ GAWIN WIDAK GENERAL COMPANY (0000108193)
Поз. 115174 ГРАЙНА МИРКА, ЯН МИРКА КОФАКС 2 ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000020541)
Поз.115175 HOOBI PARTNERSHIP UKASZEWICZ (0000336498)
Поз. 115176 ОПТ "ОПТИМАЛ" J. I M. FERU-SPKA JAWNA (0000077963)
Поз. 115177 ОПТОВАЯ ПРОДАЖА KSIEK "MILO" JAWN COMPANY ТОМАС СТРЫШАВСКИЙ, АНЕТА СТРЫШАВСКАЯ (0000162577)
Поз. 115178 ОПТОВАЯ ТОРГОВЛЯ ВЕТЕРИНАРНЫМИ ЛЕКАРСТВАМИ МИСЯК Б., СТОПА А., ВИНЕВСКИЙ А. ЯВНА КОМПАНИЯ (0000083459)
Поз. 115179 HURTOWNIA OSPRZTU ELEKTRO-ENERGETYCZNEGO ELTIMEX JAWNNA URSZULA I GRZEGORZ JABOSCY (0000138182)
Поз.115180 HURTOWNIA FOYWCZA "MAGDA" TEDA & KORDOWIAK JAWNA COMPANY (0000008772)
Поз. 115181 "ИМПЕКСРЫБ" ЯВНА КОМПАНИЯ ГАЛИНА КОРКУ (0000007252)
Поз. 115182 INSTAL CZUDEC FFARA ГЕНЕРАЛЬНОЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000277797)
Поз. 115183 "K&R DESIGN KARBOWNIK MACIEJ, RAKOWSKI WOJCIECH" SPӣKA JAWNA (00001
Поз. 115184 ЮРИДИЧЕСКАЯ ФИРМА СОВМЕСТНОГО ТОВАРИЩЕСТВА КОЛАСА И ВОЩИЗКИ (0000126840)
Поз.115185 "КПА АВТО-ЦЕНТРУМ" МАРЕК КПА ЭЛБИЕТА КПА ЯВНА КОМПАНИЯ (0000151929)
Поз. 115186 ПЕКАРНЯ-КОНДИТЕРСКАЯ "КЛИХ" K. WITEK, T. WITEK, B. WARCHO JAWNA COMPANY (0000070254)
Поз. 115187 КОЛАСА ПАРТНЕРСТВО (0000086379)
Поз. 115188 КОНЦЕССИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ "СЕРВО" КУР И ВСПЛНИЦЫ СПЕЦКА ЖАВНА (0000035447)
Поз. 115189 KONRAD REGINA, KONRAD, ZDZISAW BZDURSCY JAWNNA (0000197000)
Поз.115190 ШАХТА ПРОВОДА И ПЕСКА - ЭМАНУЭЛЬ КОВАЛЬЧИК, ДАНИЭЛЬ КОВАЛЬЧИК JAWNA COMPANY (0000307278)
Поз. 115191 L&P Полное товарищество ЛЕШЕК КРОЧАК, ПАВЕ МИНЕК, АНДЖЕЙ СОВА (0000091449)
Поз. 115192 ВЕДУЩАЯ ГЕНЕРАЛЬНАЯ КОМПАНИЯ MRZYGD-KOTAJ (0000149136)
Поз. 115193 "МАДДАЛЕНА" ЭКСПОРТ-ИМПОРТ М.СОБЬЕРАЙСКАЯ ГЕНЕРАЛЬНОЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000280409)
Поз. 115194 "МАТ" ГЕНЕРАЛЬНАЯ КОМПАНИЯ НОВОГОДНЯЯ И АННА БРИСЦИ, МАРЕК И ЭВА ПОГОРЖЕЛец (0000008257)
Поз.115195 ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО "МАТОВИЦКИ И СЫН" (0000371642)
Поз. 115196 MATT R.P.TRCZYSCY ГЕНЕРАЛЬНОЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000234829)
Поз. 115197 MAXI WAWRZKIEWICZ AND WAWRZKIEWICZ ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000262972)
Поз. 115198 "МЕБЛОС" Р И Х КУЛАС ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000081175)
Поз. 115199 "МЕЛ-ДРГ" ВОДНЫЕ, МЕЛИОРАТИВНЫЕ, ДОРОЖНЫЕ И СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ АЛЬФРЕД ЧУБА - ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000154718)
Поз.115200 "МЕТЕОР" МЕЧИШАВ ГАУРОН, ЧЕШАВ МЕЛЧАРЕК ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000012435)
Поз. 115201 ЗАВОД "НЕК" KRAWATW DYGAS, ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО WONIAK (00000
Поз. 115202 НЕОБЩЕСТВЕННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ ЗАКАД РАДИОЛОГИИ "ЭКО-РЕНТ" К. ПЕКАРСКИЙ, С. БОЧО, С. ЗАНЕВСКИЙ ЯННА (0000250092)
Поз. 115203 "OPTIMA" KM - TARGET SPӣKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOCI I WSPLNICY Spółka Jawna (0000227555)
Поз.115204 PE PE PAULINA NAWRA, PIOTR PAKULSKI GENERAL COMPANY (0000155906)
Поз. 115205 "ПЕТРОН" Д. ОЗИМЕК С. КЛЕПЕК ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000300525)
Поз. 115206 ГЕНЕРАЛЬНОЕ ТОВАРИЩЕСТВО PHU STARZAK (0000046140)
Поз. 115207 PL SYSTEMS SOBOCISKI ZIOKOWSKI ТОВАРИЩЕСТВО (0000297315)
Поз. 115208 "ПОЛМАК" ПЕТР КРАВЧИСКИЙ, ЛЕШЕК МАЛЬЧЕВСКИЙ ЯННА (0000069818)
Поз.115209 "POLTRADE" WALETKO SPӣKA JAWNNA (0000033701)
Поз. 115 210 PRZEDSIBIORSTWO BUDOWNICTWA SPECJALISTYCZNE WODZIMIERZ OLSZEWSKI JAWNNA (0000091763)
Поз. 115211 PRZEDSIORTWO HANDLOWE "INTER KRAM" JERZY ANDRZEJAK, АГНЕШКА АНДЖЕЙАК JAWNA COMPANY (0000102558)
Поз. 115212 PRZEDSIBIORSTWO HANDLOWO USUGOWE "GRECKI" GENERAL COMPANY TADEUSZ GRECKI, RYSZARD GRECKI (0000005664)
Поз.115213 PRZEDSIORSTWO HANDLOWO USUGOWE LIDER J. I M. KOSTRZEWSCY ГЕНЕРАЛЬНОЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000118231)
Поз. 115214 PRZEDSIBIORSTWO HANDLOWO-USUGOWE "PLUS" SPӣKA JAWNA GRZEGORZ CHOTNICKI, PAWE CHOTNICKI (0000247170)
Поз. 115215 PRZEDSIORSTWO HANDLOWO-USUGOWE PERFECT ROMAN POLAK AND JAN KUDA JAWNNA (0000075807)
Поз. 115216 PRZEDSIBIORSTWO PAL - BUD PAWLAK GENERAL COMPANY (0000165345)
Поз.115217 ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "ТАНИС" К.ПЫЗАРА Т.ПЫЗАРА М.ПЫЗАРА А.ПЫЗАРА GENERAL COMPANY (0000065007)
Поз. 115218 ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ДЛЯ РУКОВОДСТВА САВОМИР И БАРБАРА БЫКОВСКИЙ ЯВНА (0000118777)
Поз. 115219 Przedsiębiorstwo PRODUKCYJNO-HANDLOWE "DOLDRB" КАРОЛЬ ДОЛМАН, ЯРОСАВ ДОЛМАН И АНДЖЕЙ ВИККЕВИЧ ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000027335)
Поз. 115220 PRZEDSIORSTWO PRODUKCYJNO-HANDLOWO-USUGOWE "EDMIR-POL" J.И М. ХУТНИК ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000087881)
Поз. 115221 ПРЕДПРИЯТИЕ "ХАНА" СПӣКА ЖАВНА - А. ЮВИК, К. ЮВИК, М. ПАКЗИК (0000150316)
Поз. 115222 ПЕРЕРАБОТКА РЫБЫ "ANCHOR" EDWARD KONKEL JAWNNA (0000085829)
Поз. 115223 REMAT CICHO GENERAL COMPANY (0000198041)
Поз. 115224 ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО "РУШЕВСКИЙ" (0000340959)
Поз.115225 FARMING-WDLINIARSTWO ANDRZEJ NOWAK AND COMPANY JAWNA (0000057286)
Поз. 115226 МАГАЗИН "U BIAKW" ЕВГЕНИЯ И ЛЕШЕК БЯЕК БЕАТА МУРАВСКА ЯВНЯ (0000085674)
Поз. 115227 "SAW-POL" ОБЩАЯ КОМПАНИЯ СТАСЯК И КРИСЯК (0000270464)
Поз. 115228 ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО "ИРЕНА" РИШАРД ТОМАС КУЛИК (0000083021)
Поз. 115229 ЗАПРАВОЧНАЯ СТАНЦИЯ "WIERTELAK" ZDZISAW WIERTELAK, MAREK WIERTELAK, MARCIN WIERTELAK, RAFA WIERTELAK GENERAL COMPANY (0000305438)
Поз.115230 TOMALA PARTNERSHIP (0000074898)
Поз. 115231 UBG SPӣKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOCI I WSPLNICY JAWNNA (0000366669)
Поз. 115232 UNI BUD MARBLE GRAYNA MACIEWSKA, MAREK MACIEWSKI JAWNA (0000009366)
Поз. 115233 VAC-PACK-FOLIEN DARIUSZ KOPIEJKA, JOLANTA KOPIEJKA GENERAL COMPANY (0000101481)
Поз. 115234 ВАКАНС - А.ZABIELSKI JAWNNA (0000145765)
Поз. 115235 WROBAN I.WRBEL, M.WRBEL SPKA JAWNA (0000009061)
Поз. 115236 ОТДЕЛ ХАНДЛУ И УСЮГ "САЙПОЛ" ЯННА ЯН ЙӬВЯК, АНДРЖЕЙ КОТЕЦКИЙ В ЛИКВИДАЦИИ (0000005215)
Поз. 115237 ОТДЕЛ АНТЕННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ "АНЦЕРВИС" ГЕНРИК ЧАЙКОВСКИЙ, КАЗИМЕРЖ КОЧИСКИ, ОЛЕНИЯ КОРДИЛЕВИЧ ОБЩЕЕ ПРЕДПРИЯТИЕ (0000096821)
Поз. 115238 "ЗЕТ" ПАРТНЕРСТВО WITEK (0000005650)
Поз.115239 "ZOE" KOWALSKI, KOWALSKA ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО ПО СОГЛАШЕНИЮ FALL (0000230620)
Поз. 115240 ZPU "SARA" STPIE, WRONA, GRA, LUSARCZYK ОБЩЕЕ ТОВАРИЩЕСТВО (0000073921)
.

Смотрите также