7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Расход бензина рено логан


Расход топлива Рено Логан с разными двигателями и коробками Renault Logan

Расход топлива Рено Логан с разными двигателями зависит не только от рабочего объема, количества клапанов на цилиндр, мощности или типа впрыска топлива. Вторым важным фактором расхода топлива Renault Logan является тип трансмиссии. Традиционно считается, что с автоматом машина кушает топлива больше, а если еще включить кондиционер и встать в пробку, то расход топлива сильно отличается от того, что указывает производитель в своих технических данных.

Сегодня Рено Логан предлагается в нашей стране с двумя атмосферными 1.6 литровыми бензиновыми двигателями с 8-ми и 16-клапанным газораспределительным механизмом. 16-клапанные версии сложнее в устройстве, но такие двигатели более мощные, тяговитые и в то же время более экономичные за счет более рациональной работы. 4 клапана на цилиндр позволяют обеспечить лучшую вентиляцию камеры сгорания двигателя, улучшить наполнение топливной смесью. В итоге возрастает мощность и крутящий момент.

В настоящий момент базовый 8-клапанный движок Логана выдает 82 л.с. при 134 Нм крутящего момента. Это позволяет разгонять Renault Logan с механической коробкой до сотни за 11.9 секунд ( с роботизированным автоматом разгон 12.4 сек.) Максимальная скорость составляет 172 км/ч ( с роботом 164 км/ч). Изначально 8-клапанник сочетался только с механической коробкой, но недавно производитель предложил новый роботизированный автомат.

С 16-клапанным мотором Логан сочетается та же 5-ступенчатая механика и унаследованный от первого поколения бюджетного седана классический 4-диапазонный автомат. Естественно довольно старый по конструкции гидромеханический автомат не порадует динамикой и тем более огорчит вас своим расходом топлива, но за комфорт необходимо платить. Что касается динамики, то связка 1.6 (102 л.с.) плюс 5МКПП разгоняет французский автомобиль до сотни за 10.5 секунды, а максимальная скорость аж 180 км/ч. С 4-диапазонной АКПП Renault Logan разгоняется за 11.7 сек., а максимальная скорость 171 км/ч.

А теперь посмотрим на официальные данные по расходу топлива Рено Логан с разными силовыми агрегатами. Не забываем, что если в первое поколение бюджетного седана можно было смело лить бензин марки АИ-92, то сейчас требуется АИ-95, из-за ужесточение экологических норм. Логан второго поколения отвечает требованиям Евро-5.

Расход топлива Рено Логан 1.6 (8-кл.) с 5 ст. механикой

  • Расход в городе – 9.8 литра
  • Расход по трассе – 5.8 литра
  • Смешанный режим – 7.2 литров

Расход топлива Рено Логан 1.6 (8-кл.) с 5 ст. роботизированным автоматом

  • Расход в городе – 9.0 литров
  • Расход по трассе – 5.7 литра
  • Смешанный режим – 6.9 литров

Довольно интересно, но даже по данным производителя с 8-клапанником роботизированная трансмиссия чуть экономичнее, чем с механикой. Но все мы привыкли к обратному, почему же здесь не так. Это кроется в устройстве роботизированного автомата. По сути это обычная механика, где нажимает сцепление и переключает передачи роботизированный механизм. Во первых робот это делает быстрее и в соответствии с четким алгоритмом. Повышаются обороты, передача переключается на повышенную, понижаются – на пониженную. Конечно на самом деле робот работает опираясь на множество факторов, например учитывается текущая скорость и другие параметры. Человек обычно реагирует на изменение этих факторов не так быстро, а некоторые постоянно гоняют на повышенных оборотах попросту забывая переключить передачу. Так что робот более рациональнее.

Расход топлива Рено Логан 1.6 (16-кл.) с 5 ст. механикой

  • Расход в городе – 9.4 литров
  • Расход по трассе – 5.8 литра
  • Смешанный режим – 7.1 литров

Расход топлива Рено Логан 1.6 (16-кл.) с 4 ст. автоматом

  • Расход в городе – 10.9 литров
  • Расход по трассе – 6.6 литра
  • Смешанный режим – 8.3 литров

Классический 4-диапазонный автомат является самым прожорливым, среди всех агрегатов Логана. Коробка по конструкции существенно отличается от робота. Это более тяжелая и навороченная трансмиссия, еще и устаревшей конструкции, которая не отличается высокой эффективностью.

А теперь хотелось бы поговорить о реальном расходе топлива Renault Logan. Ведь данные производителя основаны на идеальных условиях, замеры проводятся на пустом автомобиле, по хорошей ровной дороге без встречного ветра и при оптимальной температуре окружающего воздуха. Но воссоздать такие условия в жизни не реально, а зимой расход топлива увеличивается существенно. Причина не только в постоянно работающей печке, но и в замерзшем масле в трансмиссии, не эффективных зимних шинах, полном багажнике и нескольких не самых худых пассажиров. Летом расход естественно поменьше, но если работает кондиционер, то сэкономить топливо не получится.

Так что 12-13 литров для Логана в городе, это обычный средний расход топлива, имейте это в виду. По трассе вряд ли вы сможете уложится даже в 7 литров. Еще одна особенность бюджетного седана, это увеличенный расход топлива у нового автомобиля. Пока вы не пройдете обкатку пару сотен километров можете смело прибавлять к расходу пару-тройку литров.

Расход топлива рено логан 1.6 механика

Реальные отзывы владельцев про расход топлива на Рено Логан:

1.4 МКПП бензин

Расход топлива вполне реальный. Летом даже с пробками получается потребление бензина по городу не больше 8 л. на 100 км. По трассе это число намного меньше, всего 6 л. и это при скорости 120 км/ч.

Экономичность просто зашкаливает! У меня даже получалось сократить до 5,5 л на сотню км. Для смешанного цикла и приличной скорости расход топлива впечатляет.

Отличный и вполне экономичный автомобиль. Специально проверил расход топлива на трассе. Получилось, что на 100 км мне вполне хватит 6 литров бензина.

В паспорте было указано, что автомобиль потребляет 5,5 л. на 100 км за городом. Как ни странно, расход топлива на трассе полностью совпадает с указанными данными.

1.4 МКПП, опыт использования — 3 года

Показатели расхода топлива по городу не могут не радовать. В Москве, с учетом всей специфики дорог, бака на 50 литров мне вполне хватило, чтобы проехать целых 700 км. Очень экономный автомобиль с движком 1.4 по моему мнению.

Показатели расхода топлива вполне экономные. Я заливаю в основном 95-й бензин в свой рено логан 1.4 л. Получается, что хватает 6 литров на сотню. Но и с 92-м ситуация не особо меняется, так как расход топлива довольно низкий.

Не знаю как там у других владельцев, но мне не нравится «аппетит» в этом автомобиле с объемом 1.4. Он без всякого стеснения просто съедает 11 литров 95-го бензина. Я думал, что основная проблема — это слишком резкие старты или высокая скорость на шоссе. Но все равно, расход топлива на трассе слишком большой.

Просто невероятные показатели расхода топлива. Зимой это число достигает 10 литров. Слишком много, так как автомобиль довольно легкий и не должен столько потреблять бензина. В общем рено логан 1.4 меня сильно разочаровал.

Летом еще можно стерпеть расход топлива и закрыть глаза на те 10 литров, которые нужны для 100 км по городу. Но зимой переходит все рамки. Иногда не хватает и 12 литров. Думаю, что расход бензина — это основной минус данного автомобиля.

Немного расстроил расход бензина на 100 км в этом автомобиле. Пытался сэкономить хотя бы до 7 литров, но меньше 8 так и не вышло. Думаю, что это достаточно много.

1.6 МКПП бензин

Отличный и невероятно экономный автомобиль. Расход топлива даже при достаточно быстрой езде не превышает 10 литров на 100 км. Меня это вполне устраивает в моем рено логан 1.6 л.

Очень хорошее и экономичное авто. Расход топлива на трассе составил всего 7 литров. В городе немного больше — 8, однако разница довольно сдержанная, что не может не радовать.

Расход топлива меня даже удивил. Не думал, что будут такие низкие показатели. Я заливаю 92-й бензин и на 100 км мне с головой хватило 8 литров. Аппетит у логана 1.6 просто сверхэкономичный.

1.6 МКПП, в эксплуатации уже 5 лет

Мои показатели даже немножко меньше, чем указано в паспорте. При умеренной скорости расход топлива по городу умещается в 8 литров на 100 км простого 92-го бензина.

Решил замерить расход бензина на рено логан 1.6. Получилось примерно 7,5 л на 100 км. Думаю, что это вполне нормально.

После смены автомобиля на Рено Логан я стал меньше платить за бензин. Расход топлива очень экономный и вполне реальный. По городу мне хватает и 7 литров.

Рено Логан 1.6 МКПП — экономность его кредо!

Даже в период активных пробок расход топлива не превышает 10 литров на 100 км. Меня это очень порадовало. Мой рено логан 1.6 на механике, очень экономный!

Поначалу немного разочаровался из-за высоких показателей расхода топлива по городу. Мой бортовой компьютер показал целых 10 литров. Однако позже мне довелось проехаться по шоссе. Тут я успокоился. Расход бензина по трассе составил всего 6 литров на 100 км! Разница невероятная!

Среди любителей бензина этот автомобиль настоящий обжора. ОЧень большой расход топлива, составляет целых 12 литров. Это слишком много, поэтому расход бензина меня разочаровал.

Рено логан большой расход топлива причины

1

1.4 МКПП бензин

Экономичность просто зашкаливает! У меня даже получалось сократить до 5,5 л на сотню км. Для смешанного цикла и приличной скорости расход топлива впечатляет.

В паспорте было указано, что автомобиль потребляет 5,5 л. на 100 км за городом. Как ни странно, расход топлива на трассе полностью совпадает с указанными данными.

Показатели расхода топлива по городу не могут не радовать. В Москве, с учетом всей специфики дорог, бака на 50 литров мне вполне хватило, чтобы проехать целых 700…

Как уменьшить расход бензина

Опросив самых разных экспертов — водителей-профессионалов, автоспорт сменов и работников СТО — универсальных правил экономии топлива мы не получили. Каждый, используя личный опыт, советует что-то свое.

Вопрос, — это показания ботового компьютера или сам замерял? Вопрос — какой стиль езды и пробок?

Большой расход топлива — частая жалоба водителей на свой автомобиль.Автомобиль, на первый взгляд, в хорошем состоянии и объем двигателя скромный, но почему такой неоправданно большой расход топлива?!

Среди множества причин повышенного расхода топлива на современных автомобилях неисправность системы управления двигателем выходит на одно из первых мест. Это, во-первых, некорректная работа датчиков, передающих в электронный блок управления двигателем (ЭБУ) основные параметры работы узлов двигателя.

Датчики температуры (coolant sensors) охлаждающей жидкости и впускного коллектора.Принцип работы основан на свойстве терморезистора. При повреждении датчиков температуры ЭБУ не…

Автомобиль Renault Logan начали выпускать в далёком 2004 году. Сегодня на территории России это машина считается одной из самых популярных.

В 2009 г. появилась обновлённая версия. Автомобиль обули в литые диски. Машине придали обтекаемость, установили новый свет и расширили цветовую гамму.

Если обратиться к официальному сайту Renault, то Логан с мотором 1.4 литра должен в загородном цикле расходовать 5.5 литра на 100 км, а Логан с мотором 1.6 литра (восьмиклапанным) — и вовсе 5.9 литра на 100 км. А что, если сделать так, чтобы 1.6-литровый Логан расходовал 5.3 литра на 100 км? И чтобы передние колодки ходили по 50-60 тысяч до замены? Да запросто. Эксперимент проводился на равнинной двухполосной дороге Волгоград-Астрахань между Волжским и Ленинском с общим пробегом 70 километров. Они включали в себя движение по городу (~10 км) и по трассе (60 км). В бак было залито 10 литров бензина А-92, обнулены показания штатного борткомпьютера, который есть в Логанах версии Privilege. Единственное послабление — дело было ночью, и машин было немного, да и кондиционер был отключён. Днём, конечно, расход был бы выше.

Неплохо. «Дневной» расход при езде по городу с населением ~400 тысяч человек и включенным кондиционером около 6.8 литра на 100 км. Побочный…

Городской цикл: 9.5 л Загородный цикл: 5.5 л Смешанный цикл: 6.9 л

Городской цикл: 11.1 л Загородный цикл: 5.8 л Смешанный цикл: 7.3 л

Городской цикл: 11.7 л Загородный цикл: 6.8 л Смешанный цикл: 8.4 л

Logan…

Расход по паспорту:

В городе: 9,2 л. / 10,0 л. За городом: 5,5 л. / 5,7 л. В смешанном цикле: 6,8 л. / 7,2 л.

1.4 / 1.6

Объем топливного бака Renault Logan по паспорту составляет 50 литров. По опыту владельцев, в бак помешается приблизительно 52 литра или даже немного больше….

Если вы обладатель Renault Logan, или были таковым, и вам известны реальные показатели расхода, мы призываем Вас поделиться своим опытом и внести посильный вклад в формирование первой своего рода социальной базы знаний об…

Коротко о силовом агрегате Renault Logan 1.4

Проверенный временем и хорошо зарекомендовавший себя ДВС серии K7J относится к линейке классических схем типа SOHC, что и обуславливает приемлемый расход топлива Рено Логан 1.4 при стандартных режимах нагрузки. Даже, если принять во внимание, что конструкция двигателя выглядит несколько архаично…

Автомобили Рено Логан выпускаются в двух модификациях бензиновых двигателей — с механической и автоматической коробкой передач. Объемы устанавливаемых двигателей на Рено Логан составляют 1,4 и 1,6 литра. Заправляются моторы неэтилированным топливом с октановым числом выше 91. Об этом есть напоминание на внутренней крышке бензобака. Большинство дилеров рекомендует автовладельцам заливать в Рено Логан бензин марки АИ-92. Объясняют они это тем, что в этой марке содержится относительно мало вредных для свечей зажигания примесей. Приветствуется также использование бензина АИ-95, он значительно улучшает динамику продвижения автомобиля, что отмечают большинство владельцев Рено…

Знакомый говорит, что нужно почистить форсунки, отвечающие за точный впрыск топлива. Да только как-то рановато и дороговато это вроде. Хотя, как знать. Переплата на бензине всю экономию съедает.

Не надо ничего чистить. Вы для начала ознакомьтесь с техническими характеристиками этого двигателя. Благо, что информации по нем в интернете масса. Согласно официальным данным двигатель объемом 1,4 литра в городском цикле должен расходовать 9,4 литра бензина на сто километров в пути. На трассе на преодоление того же расстояния…

Рено Логан — это, наверное, самый народный иностранный автомобиль на отечественном рынке. Он был популярен в России при его появлении до нынешнего реслайлинга. Последний рестайлинг прошел в 2014 году, инженеры и дизайнеры очень сильно постарались, когда создавали последнюю модель. Новое лицо автомобиля засияло по-новому, ведь всем известно, что автомобиль прошлой версии был топорным и просто безвкусным. На новую модель устанавливаются те же самые двигатели, что на прошлые модели, прошедшие модернизацию.

Характеристики Рено Логан: расход топлива и динамика

Седан Renault Logan создавался как бюджетный автомобиль. Это выражено не только максимальным сокращением расходов на разработку модели (даже сам процесс моделирования происходил с помощью компьютерных технологий, что позволило сэкономить целых 20 000 000 евро), ее сравнительно низкой стоимостью, но и расходом бензина. На что же рассчитывать автовладельцам?

Показатели расхода

Согласно официальным данным прогнозируемый для Рено Логан расход топлива имеет довольно небольшие значения. Так, при движении за городом по трассе, автомобиль бензиновым двигателем объемом в 1,6 литров потребляет всего 5,9 литров топлива на прохождение сотни километров пути. Для движения в городской черте эта цифра возрастает до 9 с половиной литров, а в среднем, при смешанном цикле, Логан потребляет 7,2 литра за 100 километров пройденного пути. При подобных объемах потребления топлива, за каждую сотню километров пути авто выбрасывает в окружающий воздух 170 граммов вредоносных газов, в т. ч. углекислого С02. Бензиновый мотор с уменьшенным до 1,2 литров объемом позволяет сократить эти показатели – потребляя при смешанном характере движения 6,2 литра бензина, в городе он употребляет 7,8 литра, а за городом – 5,2.

В существующей дизельной полуторалитровой конфигурации смешанный расход топлива Рено Логан составляет всего 4,5 литра при 4,1 за городом и 5,3 в городской черте на прохождение расстояния в сотню километров. При этом он выбрасывает в атмосферу всего 118 грамм углекислого газа.

Динамика авто

Свойственный для Рено Логан расход бензина и дизтоплива совместно с параметрами двигателя оказывает существенное влияние на динамику автомобиля. Так, максимум скорости для разных типов моторов составляет 156, 164 и 168 километра за час. И для двух бензиновых, и для дизельного мотора время разгона автомобиля до сотни километров равно 14, 5, 13,2 и 12,8 секундам. В случае с Рено Логан, такое время свидетельствует скорее не о медлительности, а о плавности передвижения автомобиля.

Расход топлива Рено-Логан на трассе и по городу

«Рено-Логан» представляет собой компактный, экономичный автомобиль, который разрабатывался с учетом условий езды по городу. Его производство началось с 2004 года. В нашей стране это один из первых «народных» автомобилей зарубежного производства, который совсем недавно занимал лидирующие позиции по показателям продаж.

В нашей стране машина «Рено-Логан» выпускалась в 2005-2015 годах предприятием «Автофрамос». Применение в представленных транспортных средствах двигателей 1,6 и 1,4 МК позволяет отнести их к классу экономичных. Расход топлива «Рено-Логан» является одним из главных показателей. С нормативными значениями должен ознакомиться каждый владелец этого авто.

Общая характеристика

Расход топлива «Рено-Логан» в первую очередь зависит от типа выбранного мотора. В представленном авто их может быть 3 вида. Две разновидности двигателя относятся к разновидности 1,6 МК. Их различие заключается в числе клапанов (бывает 8 и 16). Объем третьего мотора составляет 1,4 МК. Потребление топлива у него будет меньше, чем у предыдущих типов двигателей.

Специалисты утверждают, что благодаря особой конструкции и принципу работы во всех разновидностях моторов отмечается значительно меньшее количество потребления бензина, чем у конкурентов.

Производитель рекомендует заливать топливо неэтилированного типа. Октановое число должно составлять 95. Допускается заливать 92-й бензин, но потребление в этом случае увеличивается.

Мотор 1,4 МК

Расход топлива «Рено-Логан» 1,4 МК признан водителями и специалистами достаточно скромным. Даже при езде по городу двигатель будет потреблять около 8,6 л на сто километров пробега. При передвижении по трассе показатель, по понятным причинам, будет еще меньше. Он достигает 6 л. Причем можно сократить это значение практически до 5,8 л. Все зависит от условий эксплуатации автомобиля.

Производитель указывает в паспортных данных, что «Рено-Логан» потребит при езде вне города 5,5 л на сто километров пробега. Согласно отзывам водителей новых автомобилей, этот показатель соответствует действительности. Даже при высокой скорости (около 110 км/ч) расход не превышает нормативных значений.

Это популярная разновидность автомобилей «Рено-Логан», которая действительно позволяет экономить средства водителя даже при смешанных циклах и езде по городу.

Мотор 1,4 МК после трех лет эксплуатации

Со временем некоторые элементы системы автомобиля изнашиваются. Это приводит к повышению уровня потребления топлива. Чтобы этого избежать, водители с установленной периодичностью должны проводить полное техобслуживание свечей зажигания, фильтров, осуществлять замену масла.

Расход топлива «Рено-Логан» (механика или автомат) зависит от множества сопутствующих факторов. Помимо состояния самого автомобиля, значение имеет стиль езды. Скорость, с которой должна двигаться машина, не должна превышать 90 км/ч для соответствия расхода топлива нормативным показателям.

Если водитель резко стартует или тормозит, поддерживает высокие обороты, расход топлива «Рено-Логан» с мотором 1,4 МК может достигать летом 10 л, а зимой даже 12 л на сотню километров.

Мотор 1,6 с 8 клапанами

Расход топлива «Рено-Логан» 1,6 с 8-клапанным исполнением будет выше, чем у рассмотренной выше разновидности мотора. Это связано с повышенной мощностью агрегата.

При езде в черте города автомобиль будет потреблять до 10 л топлива. Это неплохой показатель, соответствующий типу мотора. При езде по трассе в летний период «Рено-Логан» станет потреблять минимум 5,8 л. В смешанном режиме езды потребуется на 100 км пробега около 7,5 л бензина.

Причем пользователи отмечают, что в новом седане не наблюдается большой разницы в потреблении бензина с октановым числом 92 и 95. При езде на средних скоростях, при небольших оборотах двигателя этот показатель в обоих случаях вписывается в нормативные рамки, установленные производителем.

Мотор 1,6 с 16 клапанами

Самым мощным мотором в серии является прибор с 16 клапанами и 102 лошадиными силами. Согласно отзывам экспертов, этот тип двигателя потребляет даже меньше бензина, чем его менее мощный 8-клапанный собрат. Это подтверждают проведенные тесты.

Согласно результатам проведенных испытаний определяется реальная потребность в горючем мотора «Рено-Логан». Расход топлива на 100 км в условиях городской езды достигает 9,5 л. Если выехать на трассу, показатель не будет отличаться от предыдущего типа мотора. Расход составит 5,8 л на сотню километров пробега.

Для смешанного цикла показатель потребления горючего составит около 7,2 л. Однако при увеличении скорости, в городской черте показатель будет достигать порядка 12 л. Поэтому стиль езды в этом случае очень важен.

Мотор 1,6 спустя пять лет работы

«Рено-Логан», расход топлива на 100 км которого зависит от массы перечисленных выше факторов, должен проходить периодическое техобслуживание. Это позволит избежать увеличения расхода топлива из-за других систем автомобиля. Если владелец транспортного средства уделяет должное внимание этому вопросу, даже через пять лет эксплуатации машины показатели потребления горючего не будут отличаться от заявленных нормативов.

Жалобы водителей на большой расход бензина (до 12 л) связны с высокой скоростью передвижения, неудовлетворительным состоянием дороги или необходимостью замены некоторых расходных материалов системы автомобиля.

При умеренной скорости расход бензина в «Рено-Логан» после 5 лет работы составляет всего 8 л при городской езде. В некоторых случаях он составляет 7-7,8 л. Многие водители отмечают, что после приобретения представленного седана они стали платить за бензин меньше.

Отзывы водителей

Согласно отзывам водителей, расход топлива «Рено-Логан» признается экономичным. Даже при неблагоприятных условиях эксплуатации показатели будут отличаться от нормативных в большую сторону на литр или два на сто километров пробега. Даже в период активных пробок, как утверждают владельцы «Рено-Логан», показатели не превышают 10 л.

Большинство представленных седанов, которые можно встретить на дорогах нашей страны, имеют механическую коробку передач. Мнения водителей этих транспортных средств разделились. Одни владельцы авто утверждают, что это хорошая машина, которая потребляет минимальное количество топлива, другие же называют ее неэкономичной.

Эксперты утверждают, что расход бензина зависит от массы различных факторов, например стиля езды, состояния дороги, времени года и т. д. Желая сократить затраты на приобретение топлива, необходимо проводить регулярное техобслуживание и ездить на средней скорости.

Рассмотрев расход топлива «Рено-Логан», а также факторы, влияющие на этот показатель, каждый водитель сможет сократить свои затраты на покупку топлива. Это хорошая, экономичная машина. При правильной эксплуатации она не потребует большого количества топлива как при езде по городу, так и при движении по трассе.

Отзыв Renault Logan 1.4 (Рено Логан) 2007 г.

У меня 2007 года синий (еще не продал, наверно оставлю жене), 1,4 75 л\с, с пробегом 123 т.км. И вот сбылась мечта - взял  2010 Expression 1,6 16кл. 102 л\с,  с кондиционером, светло-бежевый, с пробегом 8т.км. Сегодня уже 12 т.км.

Машина отличная, неприхотливая, поменял из-за отсутствия кондиционера и малой мощности, 1,4 не хватает при обгоне, приходится крутить двигатель до 5000-5900об\мин., чтобы быстро обогнать, и на жаре сильно нагреваются темные цвета. Отцу в позапрошлом году взяли серебристый 2007г 1,4, разница по температуре в салонах: у меня в синем 62 градуса, у отца в серебристом всего 38С (замерял одним термометром при одинаковых условиях). Внешний вид симпатичнее предыдущих версий. Мне нравится. Ничего лишнего и просто. Высокий клиренс, заехать на любой бордюр при парковке - нет проблем. Просторный салон, большой багажник, большой ход амортизаторов, отличные тормоза.

Очень малый расход топлива - менее 5 литров с кондиционером при средней скорости 102 км\час по навигатору (от 40 до 148 км\час). Замерить расход можно во всех логанах: вставляем ключ в замок зажигания, нажимаем кнопку сброса пробега и удерживая её поворачиваем ключ во второе положение, не заводить!, через 3-5 секунд на экране номер версии прошивки, нажимаем на кнопку сброса пробега несколько раз до тех пор, пока не появится кол-во бензина в литрах. Записываем сколько было, сбрасываем суточный пробег на о км.

Разогнал свой Рено Логан  (двигатель 1. 6 л.16 кл.) до 195 км/ч (синий 1,4 разгонял до 180 км\час), больше не выдержали нервы! на наших дорогах, и остался еще запас, но ЭТО ТОЛЬКО ДЛЯ ПРОБЫ! Так ездить никому не советую. Так что Вам решать, брать или не брать! А мне и всей моей родне очень нравится! Даже ездил на машине друга 1,4 с кондиционером - все устраивает. За 123 тыс.км. на первом синем практически ничего не делал, кроме ТО. То что менял, то по своей же вине, надо внимательно читать инструкции, не лейте любой антифриз и тормозную жидкость, только то, что требует производитель, ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО! Но не обязательно у дилера. Я лично у друзей в сервисе обслуживаясь!

Рено дастер увеличился расход топлива - Расход топлива на 100 км на Рено Логан

Автомобиль: Рено Логан. Спрашивает : Олег Мочалин. Суть вопроса: мой Логан ест 8 литров на сотню, мне кажется, что так быть не должно. Так ли это?

Давно хотел выяснить, чему должен быть равен расход бензина на Рено Логан с 8-клапанником. Автомобиль выпущен в 2007-м году, двигатель K7M. Почему-то зимой в городе расход составляет 12 литров на сотню. Стиль вождения при этом остаётся «пенсионерским». Летом цифры снижаются до 10-ти, а без кондиционера можно дойти и до 9,3 литров.

И всё же, не слишком ли высок такой расход? Может, поменять лямбда-зонд? Кстати говоря, в моём Логане их два.

Содержание

Виновен ли в повышенном расходе второй лямбда-зонд?

Начнём с ответа на последний вопрос. В декабре 2007 года «Автофрамос» перешёл к выпуску авто с классом экологичности Евро-3.

Второй зонд в конструкции этих машин действительно предусмотрен. Так вот, его неисправность может приводить к снижению мощности, но не к завышенному расходу топлива. То есть, это не наш случай.

Диагностика датчиков

Переходим к первому датчику. По идее, неисправности должны определяться блоком ЭБУ. Но датчик кислорода по конструкции сложен, и не все дефекты диагностируются в реальности.

Возникает стремление просто взять и заменить «подозрительный датчик». Однако не спешите.

Даже малейшие сбои в работе первого кислородного датчика приводят к одному результату: расход повышается до предела. Смесь начинает обогащаться по максимуму, и в случае с K7M речь шла бы о цифрах «15-20 литров».

Вывод: замена любого из двух датчиков не поможет решить проблему, указанную в вопросе.

Норма расхода топлива на Рено Логан

Если говорить о двигателе K7M и о «пенсионерском стиле», расход топлива на Рено Логан должен составлять 8-9 литров на сотню. Здесь указаны цифры для города. Зимой они могут повышаться до 10-10,5 литров. Это — норма.

Так в чём же причина?

Если расход завышен на 10-15%, рекомендуется проверить компрессию в цилиндрах. Для двигателя K7M-710 нормой считается 11,0 кгс/см2. Значения меньше, чем 10,2 кгс/см2, являются заниженными. В худшем случае придётся заменить компрессионные кольца.

Если хотите начать экономить бензин сразу, можно установить иридиевые свечи: NGK BKR6EIX, DENSO IK20 или VK20Y (иридий-платина). В оригинале применены свечи с двумя контактами «ноль». От их использования придётся отказаться.

Кстати, артикул оригинальных свечей — 7700500168.

Возможно, предыдущий владелец установил «улучшенные фильтры». Если в конструкции воздушного фильтра применена ткань, это ведёт к увеличению сопротивления воздуха. И расход топлива возрастает на 5-10%.

Рекомендуется купить оригинальный фильтр Рено, артикул которого — 7701070525.

Для двигателей K7M-800 нужны другие фильтры — плоские. Их артикул — 165469466R.

Как бы то ни было, износ ШПГ со временем даёт о себе знать. Перерасход топлива на 5-10% — это обычное явление, но только если пробег равен 300-350 тыс. км.

Последнее, что хочется здесь сказать — отрегулируйте сход-развал. Неправильно выставленные углы схождения — причина перерасхода на 10%. У Рено Логан, кстати говоря, регулируется только схождение.

Дачия Логан - характеристики, расход топлива, отзывы, цена

Общее впечатление:

Французы немного преувеличили. По цене эта машина - издевательство. Он должен стоить от 15 000 и иметь компьютер, электрические стеклоподъемники, регулируемый руль, кондиционер, АБС, хорошо защищенный лист металла и шасси. Пластик может поскрипывать, но обивка должна быть сделана качественно, как в Clio и Thalia.простой двигатель и крутой вид машины это еще не все (при таком взгляде он только сбоку, потому что сзади и спереди выглядит несуразно). Хотя тоже неплохо смотрится, если смотреть сверху. В этом есть свои плюсы и минусы, но меня эта безопасность напрягает. Не все любят или могут менять свою машину каждые пять лет. Если бы они улучшили вышеперечисленные предметы и продали за 27000, я бы с удовольствием купил, а в случае утери или порчи искал бы б/у талию.

Доработанная версия: DACIA Logan
Год выпуска: 2006
Пробег: 56700

Преимущества:

-большой багажник и салон автомобиля,
-низкий расход топлива (но только в гарантийный период),
-простой и проверенный двигатель Renault от Clio или Thalia,
-простая приборная панель и разумно расположенные кнопки,
- по гарантии до 110 км/ч, в салоне тихо (ну допустим),
- в своей модели ни разу не ремонтировал электронику и электрику (может повезло),
- Легко заменить и изменить приборную панель, если вы хотите добавить новое радио, например, с головным устройством,
- на трассах от 100 км до 200 комфортное вождение, на дальних трассах человек устает, видимо из-за сырых сидений как в русском танке (есть свои плюсы и минусы)
- при уходе за уплотнителями в окнах окна не запотевают.
- высокие люди не должны сгибать ноги, но когда они сидят сзади или спереди автомобиля и сутулятся, потому что крыша высокая.
- хорошо работающий кондиционер, только большие, поэтому расходует бензин, т.е. быстро испаряет пар с лобовых стекол и немного быстро регулирует температуру в машине (жаль, что только спереди).
- можно подобрать ухоженные сороковые или тридцатые.
- по мере пополнения электролита оригинальный аккумулятор может работать до 8 лет,
электрика, двигатель и кузов из хороших материалов (дело вкуса и в зависимости от года выпуска и экземпляра).
- дешевые заменители, легкодоступные, даже известные фирмы делают запчасти для автомобиля по доступным ценам (речь идет о тормозных колодках, дисках, глушителях, катализаторах, стартерах, но это надо поискать).
- в поворот на 100 км/ч можно легко зайти, но на сухой дороге и только летом с оригинальными или хорошей фирмы амортизаторами и поперечными рычагами. проверил дважды, в третий раз повторять не буду.
- ржавчина появилась только после 6-ти летней гарантии на перфорации листа, как и хорошо защищенного днища автомобиля, кроме профилей.
- глушителю 7 лет и коррозии на нем немного, но надо признать, что катализатор и вся выхлопная труба немного дешевле, чем такие же детали Полонеза.
- довольно высокая подвеска, хороша для высоких бордюров в наших городах, хотя могла бы и повыше.
- иногда дают хорошие запчасти от известных фирм

Недостатки:

- плохая защита шасси и пластин, по крайней мере моего года.
- легко ржавеет выхлопная труба с катализатором и поддерживающие ее металлические прутья, один из них сломался и пришлось приваривать новый.
- бюджетный автомобиль, но не всегда дешевый в эксплуатации, особенно на авторизованном СТО.
- плохая обзорность для водителя со стороны сидящего рядом пассажира, аналогично при движении задним ходом, наверное компромисс между большим багажником.
-экономия расхода топлива после гарантии на двигатель, то наверное только 90 км/ч надо ехать но в горку жрёт сильно, если только не снижать передачи.
- бывает, что АСО не хочет принимать по гарантии отслаивающуюся краску с порогов.
- плохо подогнанные пластиковые бампера, нужно быть аккуратным, чтобы не сломать пластиковые петли, если удастся подогнать то можно перестать волноваться.
- нет заднего кондиционера, из-за чего пассажирам на заднем сиденье становится холодно или жарко,
-нет раскладывающегося заднего дивана как в Полонезе (мне этого не хватает).
- затрудненный доступ к электродвигателю стеклоподъемника, в моей модели он есть.
- сложно отмыть обивку и грязь на ходовой части.
- для бюджетной машины это двигатель, коробка слишком дорогая и аналогичные запчасти
- они могли бы дать 16-дюймовые шины, чтобы машина выглядела лучше и работала лучше.
Неисправности: О неисправностях писать сложно, так как их было немного. В 2011 году пришлось менять втулки, рулевой шарнир и амортизаторы. Через два года у меня возникла проблема с переключением передач. Коробку ремонтировать не пришлось так как заменили втулку и передачи с 1 по 5 идут хорошо, а задняя нет. Пока это все, что нужно было отремонтировать. В следующем году придется менять амортизаторы. Чтобы забыть пришлось поменять тормозные колодки. Я был приятно удивлен, когда оказалось, что на заводе установлен феродо.

Двигатель:

У меня двигатель 1.4 mpi, вроде хороший проверенный агрегат устанавливался в клио и талию. Если они там работали, то должны быть правы. Пока стоит, жаль только, что щадил во время гарантии на двигатель. Второй минус – плохая защита двигателя от коррозии. Я знаю, что мне все равно, но меня это раздражает. Как я уже писал ранее, детали двигателя не так дешевы, как о них говорят.То же самое и с шасси. Не знаю, почему кто-то писал ранее, что шасси для шоссе и скоростных дорог не подходит. Они подходят только для ровных дорог и с небольшими ямами. Давно не рекомендую, может дело в вине производства. По лесным дорогам я бы не заряжал, а ехал осторожно. Потому что я все равно.
Рабочий объем: 1400 см3
Мощность: 70 км

Интерьер:

Это не Мерседес и не Лексус, салон сделан посредственно.До 2007 года устанавливали противный пластик, обивку и приборную панель. Обивка в этой модели плохо чистится. Грязь проникает в текстуру и с ней не справится даже вода под давлением. Я не буду упоминать материал, потому что его нельзя стирать. Ткань для кресел хоть и приятная, но легко рвется. сидишь в куртке с ремнем на спине и у тебя сразу рваная ткань на сиденьях. Сиденья имеют простую конструкцию и неудобны для поездок на расстояние более 200 км. По крайней мере, для меня они, наверное, следуют той же логике, что и конструкторы российских танков.В путешествии нужно быть начеку и не спать. они забыли, что головная боль мешает вождению. Металлические части сидений плохо защищены от коррозии. Больше всего ржавеет поперечная труба, которая сварена. зато на заднем сидении много места как в полонезе и можно почти вытянуть ноги и поспать. Просто возьмите подушку, желательно большую, потому что с маленькой, положите ли вы ее на спинку сиденья или прислонитесь к окну, вы почувствуете вибрации автомобиля и, скорее всего, не вздремнете.

Стоимость использования:

Для бюджетного автомобиля эксплуатационные расходы слишком высоки. Глядя на цены, радуюсь, что ломается не много. Постучать по. Если вы можете отремонтировать самостоятельно и иметь доступ к канализации и лифту, эксплуатационные расходы являются терпимыми. В противном случае нет.

Средний расход топлива: 6,3 л/100км
Расход топлива в городе: 7 л/100км
Расход топлива за городом: 5.5 л/100км

.

Сколько горит твоя машина? Вот реальный расход топлива 420 модели!

Заводской расход топлива часто не совпадает с фактическим расходом топлива. Именно поэтому в тестах, опубликованных в «Моторе», мы всегда приводим фактический измеренный нами расход топлива, зафиксированный во время движения. Ниже мы приводим рейтинг расходов на топливо на расстояние 100 км по результатам среднего расхода топлива (50% город, 50% трасса). В некоторых случаях результаты могут значительно отличаться от данных производителя, но это реальные значения, полученные в условиях дорожного движения, а не результаты смоделированных динамометрических испытаний шасси, используемые производителями.Мы рассчитали затраты на преодоление расстояния в 100 км, принимая во внимание следующие цены на топливо: Pb95 - 5,69 злотых / л, дизельное топливо - 5,67 злотых / л, сжиженный газ - 2,39 злотых / л. то есть - внимание - перед сокращениями в последние месяцы. В случае автомобилей с газовой установкой предусмотрена стоимость вождения на газовом топливе. Диапазон результатов (от 23 до 111 злотых) показывает, насколько могут отличаться затраты на вождение автомобиля в зависимости от размера, типа топлива, мощности двигателя или типа привода.

Обозначения в таблицах: Д - дизельное топливо; Б - бензин; Б+Г - сжиженный газ; BH – гибрид с бензиновым агрегатом; DH - гибрид с дизельным двигателем

Стоимость топлива свыше 100 км: автомобили класса «мини»

0 Peugeot 107 12
Поз. Make и Model 9001 Тип топлива Двигатель (емкость / мощность) Средний расход топлива
Стоимость топлива
1 Fiat Panda 1,3 м Jet D D 1.3 / 75 км 5.1 L / 100 км PLN 28.92
2 Skoda Citigo 1.0 B 1.0 / 60 км 5.3 / 100 км PLN 30.16
3 Volkswagen Up! 1.0 B B 1.0 / 75 км 5.4 л / 100 км PLN 30.73
4
4 Kia Picanto 1.0 MPI B 1,0 / 69 км 5.5 / 100 км PLN 31.30
5
5 Kia Picanto 1.2 MPI B 1,2 / 85 км 5.6 л / 100 км 5.6 L / 100 км 6 Fiat 500 0,9 Twinair B 0 .9/85 км 5,6 л / 100 км PLN 31.86
7 B B 1,0 / 68 км 5,6 л / 100 км 31, PLN 86
8 Fiat Panda 4x4 1.3 M-Jet D 1.3 / 75 км 5.9 л / 100 км PLN 33.45
9 Citroen C1 1.0 B 1,0 / 68 км 5,9 л/100 км 33,57 зл.
10 Suzuki Splash 1.0 B 1,0 / 65 км 5.9 л / 100 км PLN 33.57
11
11 Fiat Panda 0,9 Twinair B 0,9 / 85 км 6,0 л / 100 км PLN 33.86
12 Chevrolet Spark 1.2 B B 1,2 / 82 км 6,0 л / 100 км PLN 33.86
13 Chevrolet Spark 1.0 B 1.0/68 км 6.1 l / 100 км PLN 34.42
14
14 Hyundai I10 1.1 MPI B 1.1 / 69 км 6,1 / 100 км 6,1 л / 100 км PLN 34.42
15 Ford KA 1.2 B 1,2 / 69 км 6,2 л / 100 км 35.28 PLN
16 Fiat Panda 1.2 B 1,2 / 69 км 6.2 l / 100 км 35,28 зл.
17 Кабина Smart Fortwo.BRABUS B 1.0 / 102 км 7.0 L / 100 км PLN 39.55
18 ABARTH 500 Esseesse B 1.4 / 160 км 8,1 л / 100 км PLN 45.80
Фото

Dacia Logan MCV 1.2 LPG - благодаря газовому топливу имеет самые низкие затраты на проезд 100 км.

Стоимость топлива на расстояние 100 км: городские автомобили

0 Renault Clio RS 200 EDC
Поз. 9001 9001 9001 Engine (емкость / мощность) Среднее расход топлива Стоимость топлива
1
1 Dacia Logan MCV 1.2 B + G 1.2 / 75 км 9,8 л / 100 км PLN 23.40
2 Toyota Yaris 1.5 Hybrid BH 1,5 / 74 км 4, 8 л 100 км 27,31 зл.
3 Dacia Sandero Step. 1.5 DCI D 1,5 / 90 км 4,9 л / 100 км PLN 27.78 PLN 27.78
4 Chevrolet Aveo 1.3D D 1.3/95 км 5.0 L / 100 км PLN 28.35
5 Mini Clubman Cooper D D 1.6 / 112 км 5,2 л / 100 км PLN 29.48
6 Toyota Yaris 1.4 D-4D D 1.4 / 90 км 5.2 L / 100 км PLN 29.48
7 Audi A1 Sportback 1.6 TDI D 1.6 / 105 км 5,4 л/100 км 30,62 зл.
8 Peugeot 208 1.0 VTI B 1.0 / 68 км 5.6 L / 100 км PLN 31.86 9 Toyota Yaris 100 B 1.3 / 99 км 5.7 л / 100 км PLN 32.43
10 Toyota Yaris 1.33 Toyota Yaris 1.33 VVT-I B 1,4 / 99 км 5,8 л / 100 км PLN 32.72
11 Honda Jazz 1.4 I-VTEC В 1.4/100 км 5.8 l / 100 км PLN 33.00 5
12
Renault Clio 0.9 TCE B 0,9 / 90 км 5.8 / 100 км PLN 33.00
13 Suzuki Swift 1.2 B 1,2 / 94 км 5.9 L / 100 км PLN 33.57
14 Renault Clio 0,9 TCE B 0,9 / 90 км 5,9 л / 100 км 33,57 зл.
15 Skoda Fabia 1.2 TSI B 1.2 / 105 км 6.1 l / 100 км PLN 34.42
16 16 Dacia Sandero 0.9 TCE B 0,9 / 90 км 6, 1 л / 100 KM PLN 34.71
17 Babia 1.2 TSI B B 1,2 / 105 км 6.1 / 100 км PLN 34.71
18 Hyundai I20 1.2 B 1.2/85 км 6,1 л/100 км 34,71 зл.
19 Renault Clio Grandt. 0,9 TCE B 0,9 / 90 км 6.2 L / 100 км PLN 34.99
20
20 Volkswagen Polo 1.2 TSI B 1,2 / 105 км 6, 2 л / 100 km PLN 35.28
21 Kia Rio 1.2 CVVT B 1,2 / 85 км 6,2 / 85 км 6,2 л / 100 км 35.28 PLN
22 Dacia Logan 0.9 TCE B 0,9 / 90 км 6.3 L / 100 км PLN 35.85
23
23 Volkswagen Polo 1.2 TSI B 1,2 / 90 км 6, 3 л / 100 KM PLN 35.85
24 24 B B 1,2 / 105 км 6.3 L / 100 км 35.85 PLN
25 Hyundai I20 1.4 CVVT B 1.4/100 км 6.3 L / 100 км 35.85 PLN
26
26 Nissan Micra 1.2 Dig-S B 1.2 / 98 км 6,3 л / 100 км 35.85 PLN
27 Skoda Fabia 1.2 B 1,2 / 60 км 6.3 L / 100 км 35.85 PLN
28 Kia Rio 1.4 CVVT B 1.4 / 109 км 6,4 л/100 км 36,13 зл.
29 Peugeot 208 1.4 VTI B 1,4 / 95 км 6,5 л / 100 км PLN 36.99
30 30 Peugeot 208 1.6 VTI B 1.6 / 120 км 6, 6 л / 100 Км PLN 37.27
31 Ford Fiesta 1.0 ECOBOOST B 1.0 / 100 км 6,7 л / 100 км 38.12 PLN
32 Ford Fiesta 1.4 B 1.4/96 км 6.7 л / 100 км PLN 38.12
33
33 Mitsubishi Colt 1.3 B 1.3 / 95 км 6,7 л / 100 км 38, 12 PLN
34 Toyota Yaris 1.33 B 1,3 / 99 км 6,7 л / 100 км PLN 38.12
35 Citroen C3 1.4 VTI B 1,4 / 95 км 6.9 л/100 км 39,26 зл.
36 Mazda 2 1.5 mzr B 1,5 / 102 км 6.9 л / 100 км PLN 39.26
37
37 Opel Corsa 1.4 B 1.4 / 100 км 7,0 л / 100 км PLN 39.83
38 Chevrolet Aveo 1.4 B 1,4 / 100 км 7,0 л / 100 км 7,0 л / 100 км PLN 39.83
39 Opel Corsa 1.4 B 1.4 / 87 KM 7,1 л/100 км 40,40 зл.
40 Renault Clio 1.2 TCE B 1.2 / 103 км 7.1 l / 100 км PLN 40.40
41
41 Fiat 500 L 1,4 16V B 1,4 / 95 км 7, 2 л / 100 км PLN 40.68
42 Ford Fiesta ST B 1,6 / 182 км 7,3 л / 100 км 41.25 PLN
43 Chevrolet Aveo 1.2 B 1.2/86 км 7,3 л / 100 км PLN 41.54
44
44 Audi A1 Sportback 1.4 TFSI B 1.4 / 185 км 7,7 л / 100 км PLN 43.53
45 Suzuki Swift Sport 1.6 B 1,6 / 136 км 7.7 / 100 км PLN 43.81 9009 9001
46 Citroen DS3 Racing B 1.6 / 202 км 8.4 л/100 км 47,51
47 Suzuki Swift Sport B 1.6/136 км 8,7 л / 100 км PLN 49.50
48
B 1.6 / 200 км 9,2 л / 100 км PLN 52.06
49 Alfa Romeo MiTo QV B 1,4 / 170 км 9,3 л / 100 км 52,63 зл.
Фото

Фокус 1.0 EcoBoost — самая экономичная бензиновая модель в компакт-классе.

Расход топлива на 100 км: малолитражные автомобили

0 70035 0 Hyundai I30 1.6 CRDI 46 5 0 0 BMW 114i 0 0
Поз. 9001 9001 Тип топлива Двигатель (емкость / мощность) Среднее расход топлива
Стоимость топлива
1 ALFA ROM.Джул. 1.4 TB LPG B + G B + G 1,4 / 120 км 10,3 л / 100 км PLN 24.60
2 Seat Toledo 1.6 TDI D 1,6 / 105 км 4,9 л 100 км PLN 27.50
3
3 Opel Ampera BH 1,4 / 150 км 4,9 л / 100 км PLN 27.60
4 Renault Megane GRT. 1,6 dCi D 1.6/130 км 5,0 л / 100 км 28,35 зл.
5 Skoda Octavia Com. 1.6 TDI D 1,6 / 105 км 5.3 L / 100 км PLN 30.05
6 6 Volkswagen Golf 1.6 TDI D 1,6 / 105 км 5, 4 л / 100 km PLN 30.33
7 Fiat Bravo 1.6 M-Jet 120 D 1,6 / 120 км 5.4 / 100 км 5.4 л / 100 км PLN 30.62
8 Ford Focus Kombi 1 .6 TDCi D 1,6 / 115 км 5,4 л / 100 км 30,62 зл.
9 Opel Astra ST 1.7 CDTI D 1.7 / 110 км 5.4 л / 100 км PLN 30.62
10 Kia Cee'd 1.6 CRDI D 1,6 / 128 км 5.4 л / 100 км 30,62 зл.6/128 км 5.5 L / 100 км PLN 30.90
12
12 Honda Civic 1.6 I-DTEC D 1.6 / 120 км 5,5 л / 100 км PLN 30.90
13 Audi A3 2.0 TDI D 2,0 / 150 км 5.6 л / 100 км PLN 31.47 1
14 D 1,6 / 128 км 5,6 л/100 км 31,75 зл.6/130 км 5.6 л / 100 км PLN 31.75
16
16 Volkswagen Golf 2.0 TDI D 2,0 / 150 км 5,6 л / 100 км PLN 31.75
17 Citroen C-Elysee 1.6 HDI D 1,6 / 92 км 5.7 L / 100 км PLN 32.04
18 Citroen C4 2.0 HDI D 2,0 / 150 км 5,7 л/100 км 32,32 зл.0/150 км 5.7 л / 100 км PLN 32.32
20
BMW 118D D D 2,0 / 143 км 5,8 л / 100 км 32, 89 Z
21 Honda Civic 2.2 I-DTEC D 2.2 / 150 км 5,8 л / 100 км PLN 32.89
22
Mercedes A 200 CDI D 1,8 / 136 км 5,8 л/100 км 32,89 зл.
23 Skoda Octavia 2.0 TDI D 2,0 / 140 км 5.8 л / 100 км PLN 32.89
24
24 Volkswagen Golf 2.0 TDI D 2,0 / 150 км 5, 8 л / 100 км 32,89 зл.
25 Хюнд. i30 Вес 1.6 CRDI D 1.6 / 128 км 5,9 л / 100 км PLN 33.17 PLN 33.17
26 Toyota Prius BH 1.8/136 км 5,9 л/100 км 33,57 зл.
27 Opel Astra сед. 1.7 CDTI D 1.7 / 130 км 6,0 л / 100 км PLN 33.74
28
28 Ford Focus 2.0 TDCI D 2,0 / 163 км 6, 0 л / 100 km PLN 33.74
29 Skoda Rapid 1.6 TDI D 1,6 / 105 км 1,6 / 105 км 6,0 / 100 км PLN 34.02
30 Ford Focus 2.0 TDCI D 2,0 / 140 км 6,0 л / 100 км PLN 34.02
31
31 Volkswagen Golf 2.0 TDI D 2,0 / 140 км 6, 0 л / 100 KM PLN 34.02
32 Citroen DS4 2.0 HDI D 2,0 / 163 км 6,0 / 100 км 6.0 L / 100 км PLN 34.02
33 Kia Cee'd 1.6 CRDI Д 1.6/128 KM 6,1 л/100 км 34,30 зл.
34 Шевр. Cruze SW 1.7TD D 1,7 / 130 км 6,1 л / 100 км 34,30 зл. 2.0 TDI D 2,0 / 140 км 6.2 L / 100 км PLN 35.15
36
36 Ford Focus 1.0 Ecoboost B 1,0 / 125 км 6, 3 л / 100 км 35,85 зл.
37 Peugeot 301 1.6 HDi D 1,6 / 92 км 6,4 л / 100 км 36,00 зл. 1.4 TFSI B 1.4 / 122 км 6.4 л / 100 км PLN 36.13
39
39 Honda Civic 2.2 I-DTEC D 2,2 / 150 км 6.4 л / 100 км 36,29 зл.0/163 км 6,5 л / 100 км PLN 36.86
41
41 Opel Astra 2.0 CDTI D 2,0 / 165 км 6.5 / 100 км PLN 36.86
42 KIA CEE'D SW 1.6 CRDI D 1,6 / 128 км 6,5 л / 100 км PLN 36.86 43
43 Volkswagen Jetta Hybrid BH 1.4 / 170 км 6,7 л/100 км 37,84 зл.
44 Volkswagen Beetle 1.2 TSI B 1,2 / 105 км 6.7 L / 100 км PLN 38.12
45
45 Volkswagen Golf 1.4 TSI 140 B 1,4 / 140 км 6, 7 л / 100 км PLN 38.12
Renault Megane 1.4 TCE B 1,4 / 122 км 6,7 л / 100 км 38.12 PLN
47 Opel Astra 2.0 CDTI Д 2.0/165 км 6,8 л / 100 км PLN 38.27
440035
440013 Volvo V40 D3 D 2,0 / 150 км 2,8 л / 100 км 38, PLN 56
49 Skoda Rapid 1.2 TSI 105 B 1,2 / 85 км 7,0 л / 100 км PLN 39.55 50
50 Chevrolet Cruze SW 1.4 T B 1.4 / 140 км 7,0 л / 100 км 39,55 зл.8/136 км 7,0 л / 100 км PLN 39.55
52
52 VW Beetle 2.0 TDI DSG D 2,0 / 140 км 7.1 л / 100 км PLN 40.26
53 Volkswagen Golf 1.2 TSI B 1.2 / 105 км 7.1 l / 100 км 9.11.40
54 Skoda Rapid 1.2 TSI B 1.2 / 105 км 7,1 л/100 км 40,40 зл.
55 Seat Leon 1.4 TSI 122 B 1.4 / 122 км 7.2 L / 100 км PLN 40.68
56 Ford Focus 1.0 Ecoboost B 1,0 / 125 км 7, 2 л 100 км PLN 40.68
57 Kia Cee'D 1.6 GDI B B 1,6 / 135 км 7,2 л / 100 км PLN 40.97
58 Skoda Rapid 1.2 TSI 85 В 1.2/105 км 7,2 л/100 км 40,97 зл.
59 Renault Megane En. TCe B 1,2 / 115 км 7,2 л / 100 км 40,97 зл. РС ком. 2.0 TDI D 2.0 / 184 км 7,3 л / 100 км PLN 41.39
61
61 Ford Focus 1.6 Ecoboost B 1,6 / 150 км 7, 4 л / 100 км 42,11 злотых
62 Kia Cee'd 1.4 DOHC B 1,4 / 100 км 7.4 л / 100 км PLN 42.11
63
63 Opel Astra 1.4T 140 B 1,4 / 140 км 7, 5 л 100 км PLN 42.68
64 Peugeot 308 1.6 VTI B B 1,6 / 120 км 7.6 / 100 км PLN 42.96
65 Hyundai I30 1.4 MPI В 1.4/100 км 7,6 л/100 км 42,96 зл.
66 мит. Лансер Сп.б. 1.6 B 1.6 / 117 км 700/100 км PLN 43.53
67
67 Toyota Auris TS 1.6 130 B 1,6 / 132 км 7, 7 л / 100 km PLN 43.81
68 BMW 116i B 1,6 / 136 км 700/136 км 700/100 км PLN 43.81
69 Mercedes A 180 BE B 1.6/122 км 7,8 л / 100 км PLN 44.10
70
70 Volvo V40 T3 B 1,6 / 150 км 1,8 / 100 км 7,8 л / 100 км 44 PLN 10
71 Skoda Octavia 1.4 TSI B 1.4 / 140 км 1,4 / 140 км 7,8 л / 100 км PLN 44.38
72
72 Audi A3 1.8 TFSI Shone Throne. B 1,8 / 180 км 7,8 л / 100 км 44,38 зл.6 B 1,6 / 124 км 70010 PLN 44.38 PLN 44.38
74
74 Citroen C4 Picasso 1.6 THP B 1,6 / 156 км 7, 9 л / 100 KM PLN 44.67
75 75 Honda Civic 1.8 I-VTEC B B 1,8 / 142 км 1,8 / 14 км 7.9 / 100 км PLN 44.67
76 Volvo V40 CR. Граф. Д4 Д 2.0/177 км 7.9 L / 100 км PLN 44.79
77 BMW 114i B 1,6 / 102 км 7,9 л / 100 км 44, 95 PLN
78 Альфа Ром. Джул. 1.4 TB B 1.4 / 170 км 7.9 L / 100 км PLN 44.95
79 Honda Civic 1.8 I-VTEC B 1,8 / 142 км 8,0 л / 100 км 45,24 зл.6/200 км 8.1 л / 100 км PLN 46.09
81 Audi A3 1.8 TFSi S TRONIC B 1,8 / 180 км 8,1 л / 100 км PLN 46.09
82 82 Mazda 3 2.0 Sport B 2,0 / 150 км 8,3 л / 100 км PLN 46.94 PLN 46.94
83 Subaru XV 2.0i B 2,0 / 150 км 8,5 л/100 км 48,37 зл.8/235 км 8,9 л / 100 км 50,36 зл.
85 Citroen DS4 1,6 THP авт. B B 1.6 / 156 км 8,9 л / 100 км PLN 50.36
86
86 Opel ASTRA GTC 1.6 TURBO B 1,6 / 180 км 9,0 л / 100 км PLN 51.21
87 VW Golf VI GTI DSG B 2,0 / 210 км 2,0 / 210 км 9.1 л / 100 км 51.78 PLN
88 Renault Meg.Коу. GT 2.0 T B 2,0 / 180 км 9,5 л / 100 км PLN 53.77
89 Volvo V40 2.5 T5 B 2,5 / 254 км 9, 9 л / 100 км PLN 5605
9003 B B 2,0 / 230 км 10.4 L / 100 км 59.18 PLN
91 Renault Megane RS В 2.0/265 км 10,5 л / 100 км PLN 59.75
92
92 FORD Focus ST B 2,0 / 250 км 10.6 / 100 км 60, 31 PLN
93 Ford Focus ST Estate B 2,0 / 250 км 10,9 л / 100 км 62,02 зл.
Фото

Мазда 6 2.2 SkyActiv-D, несмотря на двигатель большой мощности, оказался самым экономичным в своем классе. Бензиновые установки SkyActiv-G также экономичны.

Стоимость топлива свыше 100 км: автомобили среднего класса

0 Opel Insignia 2.0 CDTI 160 100 км 5
Поз. Марка и модель Тип топлива Двигатель (мощность/ мощность) Средний расход топлива Стоимость топлива
1 Мазда 6 Ком. 2.2 Skyactiv-d D 2.2 / 150 км 5.4 л / 100 км PLN 30.62
2 Citroen DS5 Hybrid4 DH 2,0 / 200 km 5, 6 л / 100 км 31,75 зл.
3 Peugeot 508 RXH DH 2.0/200 км 5,7 л / 100 км 32,04 зл.
4 VW Passat вар. 2.0 TDI D 2.0 / 177 км 5,9 л / 100 км PLN 33.17
5 BMW 320D Gran Turismo D 2,0 / 184 км 6, 0 л / 100 км 33,74 зл.
6 VW Passat Allt. 2.0 TDI D 2,0 / 177 км 6,0 / 100 км PLN 33.74 PLN 33.74
7 BMW 318D Touring D 2.0/143 км 6.0 l / 100 км PLN 34.02
8 Audi A4 2.0 TDI D 2,0 / 177 км 6,0 / 100 км PLN 34.02
9 BMW 32013 D 900D D 2,0 / 184 км 6,0 л / 100 км PLN 34.02 10 Audi A4 Avant 2.0 TDI D 2,0 / 143 км 6.1 л / 100 км 34,59 зл.
11 Ремень VW.Все т. 2.0 ТДИ 4М. DSG D 2,0 / 177 км 6,2 л / 100 км PLN 34.87
12
12 Peugeot 508 SW 2.0 HDI D D 2.0 / 163 км 6, 2 л / 100 км 35,15 зл.
13 Hyundai i40 Wag. 1.7 CRDI D 1,7 / 136 км 6,2 л / 100 км PLN 35.15 PLN 35.15
14 Mazda 6 2.2 MZR-CD 163 D 2.2/163 км 6,2 л / 100 км PLN 35.15 PLN 35.15
15 D 2,0 / 160 км 6.4 л / 100 км PLN 36.29
16 Рено Лаг. 2.0 dCi 150 D 2,0 / 150 км 6,4 л / 100 км 36,29 зл. 2.2 D-4D 150 D 2,2 / 150 км 6,4 л / 100 км 36,29 зл.0 TDI 170 D 2,0 / 170 км 6.4 л / 100 км PLN 36.29 9009 19
19 Mazda 6 2.2 Skya.-D 175 6at D 2.2 / 175 км 6.5 L / 100 км PLN 36.86
20
20 Mercedes C 220 CDI D D 2,1 / 170 км 6,5 л / 100 км 36, 86 PLN
21 Citroen DS5 1.6 e-HDi D 1.6/112 км 6,6 л/100 км 37,42 зл.
22 Opel Insig. ST 2.0 CDTI 130 D 2.0 / 130 км 6,7 л / 100 км PLN 37.99
23
23 Citroen C5 2.0 HDI 160 D 2,0 / 160 км 6.8 л / км PLN 3856
24
24
24 Skoda SkoDa Superb 2.0 TDI 170 D 2,0 / 170 км 2,0 / 170 км 6,8 л / 100 км PLN 38.56
25 VW Passat Variant 2.0 TDI D 2,0 / 140 км 6,9 л / 100 км PLN 39.12 26 Hyundai I40 1.7 CRDI D 1,7 / 136 км 6, 9 л / 100 km PLN 39.12
27 Seit Exeo 2.0 TDI 170 D 2,0 / 170 км 6,9 л / 100 км PLN 39.12
28 BMW 330D Touring D 3.0/258 км 7,0 л / 100 км PLN 39.69
29 29 Citroen DS5 2.0 HDI D 2,0 / 163 км 7,0 / 100 км 7,0 л / 100 км PLN 39.69
30 Mercedes C 350 CDI D 3.0 / 265 км 7.1 л / 100 км PLN 40.26 9009 31
31 Ford Mondeo 2.0 TDCI 163 D 2,0 / 163 км 7,1 л/100 км 40,26 зл.
32 Киа Оптима 1.7 CRDI D 1,7 / 136 км 7,2 л / 100 км PLN 40.82
33
33 Toyota Avensis 2.0 D-4D D 2,0 / 124 км 7,2 л / 100 KM PLN 40.82
34 Peugeot 508 2.0 HDI 160 D 2,0 / 163 км 7,2 л / 100 км 7,2 л / 100 км 40,82 PLN
35 Subaru Outback 2.0D Д 2.0/150 км 7,5 л/100 км 42,53 зл.
36 Honda Acc. 2.2 i-DTEC Тоу. d d 2.2 / 180 км 70010 42.53 PLN 42.53 PLN
37 BMW 320i Touring B 2,0 / 184 км 7,5 л / 100 км PLN 42.68
38 38 BMW 328i B 2,0 / 245 км 7,5 л / 100 км PLN 42.68
39 VW Passat Var.1,8 TSI B 1,8 / 160 км 7,6 л / 100 км 43,24 зл. 3,0 D D 3,0 / 275 км 7,7 л / 100 км 43,66 зл. D D 2,0 / 163 км /163 км 70010 млн / 100 км PLN 44.23
42 Opel Insignia ST 2.0 CDTI D 2.0/195 км 7,9 л / 100 км 44,51 зл.
43 Mazda 6 Sport Kom. 2,0 B 2,0 / 165 км 7,9 л / 100 км 44,67 зл. D 2,4 / 230 км 8,2 л / 100 км 46,49 зл. BH 2,0 / 190 км /190 км 8,2 л / 100 км PLN 46.66
46 Mercedes CLA 200 B 1.6/156 км 8,4 л / 100 км PLN 47.80
47
47 Skoda Suberb 2.0 TSI B 2,0 / 200 км 8,5 л / 100 км PLN 48.37
48 Hyundai I40 2.0 GDI B 2,0 / 178 км /178 км 8,8 л / 100 км PLN 50.07
49
49 Kia Optima 2.0 B 2,0 / 165 км 9,5 л / 100 км 53,77
50 Lexus IS 250 B 2.5/207 км 9,9 л / 100 км 56,33 зл.
51 Audi A4 2.0 TFSI кв. С тр. B B 2.0 / 211 км 10.2 L / 100 км PLN 57.75
52 Audi S4 B B B 3.0 / 333 км 10.3 / 100 км PLN 58.61
5355
53 Subaru Legacy 2.0i B 2,0 / 150 км /150 км 10,7 л / 100 км PLN 60.88
54 Jaguar XF 2.0 TURBO B 2,0 / 240 км 11.2 L / 100 км PLN 63.73 55 Volvo S60 T6 AWD B 3.0 / 329 км 11, 3 л / 100 km PLN 64.30
56 Audi RS 5 B 4,2 / 450 км 13.1 / 100 км 74.54 PLN
57 Audi RS 4 Avant B 4,2/450 км 13,2 л/100 км 75,11 зл.
58 Mercedes C 63 AMG Cou. B 6,2 / 507 км 14,5 л / 100 км 82,51 зл.

Стоимость топлива свыше 100 км: автомобили более высокого класса

0 0 0 AUDI RS 5 CABRIOLET
Поз. 9001 Двигатель (емкость / мощность) Средний расход топлива (L / 100 км) Стоимость топлива
1 Lexus GS 450h F Sport BH 3.5/345 км 6.8 PLN 3841
2 Audi A6 Hybrid BH 2,0 / 245 км 7.1 PLN 40.11
3 BMW 525D XDrive D 2.0 / 218 km 7.8 PLN 43.94
4
4 D D 2.0 / 184 км 7.9 PLN 44.51
5 Volvo V70 T4 Б 1.6/180 км 8.2 PLN 46.37
6
6 BMW M550D XDrive D 3.0 / 381 км 8.2 PLN 46.49
7 BMW ActiveHybrid 5 BH 3.0 / 340 км 8.5 PLN 48.08
8 8 Audi A6 Avant 3.0 TDI D 3,0 / 245 км 8, 7 PLN 49.33
9 Мерседес Е 350 Б.4М. Мобильный D 3,0 / 252 км 8,8 49,61 зл. ЦЛС Ш. бр. 350 КДИ 4М. D 3,0 / 265 км 9,0 50,75 зл. B RU 2,8 / 204 км 9.2 PLN 52.35
12 Audi A6 Allroad 3.0 TDI D 3.0/245 км 9.3 PLN 52.45
13 Lancia Thema 3.0 CRD D 3,0 / 239 км 3.0 / 239 км 9.0 / 239 км 9.0 / PLN 52.73
14 BMW 535i Aut. B 3,0 / 306 км 9,6 54,34 зл.
15 GR. Coupe B 4,4 / 450 км 10,0 км 10.0 PLN 56.90
16
16 Lexus GS 250 B 2.5/209 км 10.2 PLN 57.75
17
17 B9 B 4,0 / 420 км 4,0 / 420 км 12.1 PLN 68.85
18 Mercedes CLS SH. бр. V8 B 4,7 / 408 км 12.9 73.40 PLN 19 BMW M6 Coupe B 4,4 / 560 км 13.7 77.95 PLN
20 Мерседес Е 63 АМГ С 4М. B B 5.5 / 585 км 14.0 PLN 79.66
2 21 BMW 650i Coupe B 4,4 / 407 км 14.3 PLN 81.08
22 BMW M5 B 4/4 / 560 км 14.4 PLN 81.65
23 B 4,2 / 450 км 14.4 / 450 км 14.4 PLN 81.94
24 БМВ 650i Б 4.4/407 км 14.4 PLN 81.94
25
25 AUDI S7 SPORTBACK B 4,0 / 420 км 15.4 PLN 87.63

Стоимость топлива на 100 км: автомобили класса люкс

Поз. Марка и модель Тип топлива Двигатель (мощность/ Power) Средний расход топлива
9001
1 Mercedes S 250 CDI L D 2,1 / 204 км 7,8 л / 100 км PLN 43.94
2 BMW 730D D 3,0 / 258 км 3,0 / 258 км 8,0 / 100 км 8,0 л / 100 км PLN 45.36
3 Mercedes S 350 Bluetec D 3.0/258 км 8.1 л / 100 км PLN 45.93
4 BMW 730D XDrive D D 3,0 / 258 км 8,5 л / 100 км 48, 20 PLN
5 Audi A8 3.0 TDI D 3.0 / 250 км 9,5 л / 100 км PLN 53.87
6 BMW 750 LD XDrive D 3.0 / 381 км 11,7 л / 100 км 66,34 зл.0/420 км 12.4 L / 100 км PLN 70.56
8 Hyundai EQUU VS460 B 4,6 / 385 км 14.1 л / 100 км 80 PLN 23

Расход топлива на 100 км: малые внедорожники и кроссоверы

0 9009 $ 43.38 0 0 9004 0 Volvo XC60 T6 AWD
Поз. Марка и модель Тип топлива Двигатель (мощность/ power) Средний расход топлива
9001
1 Peugeot 3008 Hybrid4 DH 2,0 / 200 км 4,8 л / 100 км 26, 93 PLN
2 Skoda 2 Skoda Yeti 2.0 TDI 4x2 D 2,0 / 140 км 5.3 л / 100 км 30,05 PLN
3
3 Mitsub. ASX 1.8 DI-D 4WD D 1.8/150 км 5.6 л / 100 км PLN 31.75
4 4 Skoda Yeti 2.0 TDI 110 D 2.0 / 110 км 5.6 л / 100 км 33.17
5 Skoda Yeti 2.0 TDI 4x4 D 2.0 / 140 км 5.7 / 100 км PLN 32.32 PLN 32.32
6 Subaru XV 2.0 D D 2,0 / 147 км 5,9 л / 100 км 33,45 зл.0/143 км 6.1 л / 100 км 34.59
8 Nissan Qashqai 1.6 DCI D 1,6 / 130 км 6,2 л / 100 км 34, 87 PLN
9 KIA Sportage 1.7 CRDI D 1.7 / 115 км 6.4 л / 100 км PLN 36.00
10 Mazda CX-5 2.2 Skya.-D AWD D 2,2 / 175 км 6,4 л / 100 км 36,29 зл.
11 VW Tiguan 2.0 ТДИ 140 4М. D D 2.0 / 140 км 6.4 л / 100 км 36.29 PLN 36.29
12 Nissan Qashqai 1.6 DCI D 1,6 / 130 км 6,5 л / 100 км PLN 36.86
13 Chevrolet Trax 1.7D AWD D 1,6 / 130 км 6.6 / 100 км PLN 37.42
14 Skoda Voverster 1.2 TSI B 1 .2/105 км 6.7 l / 100 км PLN 37.84
15
15 Ford Kuga 2.0 TDCI 140 4WD D 2.0 / 140 км 6,8 л / 100 км PLN 38.56
16 VW Tiguan 2.0 TDI 177 4M. D D 2.0 / 177 км 6.9 л / 100 км 39.12 PLN 39.12
17 Dacia Duster 1.5 DCI 4x4 D 1.5 / 110 км 6.9 л / 100 км 39,12 злотых
18 Форд Куга 2.0 TDCi 4WD D 2,0 / 140 км 6,9 л / 100 км 39,12 зл. Вне. 2.2 сделал 4WD A / T D 2,2 / 150 км 7,0 л / 100 км PLN 39.41
20 Mazda CX-5 2.0 SK.-G 4x4 B 2.0 / 160 км 7,0 л / 100 км 39,55 зл.2/120 км 7,0 л / 100 км PLN 39.55
22
22 Fiat Sedici 2.0 M-Jet 4x4 D 2,0 / 135 км 7,0 / 100 км 39.69 PLN
23 KIA Sportage 2.0 CRDI 4WD D 2,0 / 184 км 7,0 / 100 км 39.69 PLN
24
24 NISS. Qash. + 2 2.0 DCI A / T 4x4 D 2,0 / 150 км 7,0 км 7,0 л / 100 км PLN 39.69
25
25 Mercedes GLK 200 CDI 4M. D 2,1 / 143 км 7,0 л / 100 км 39,69 зл. Outlander 2.2 Diado D 2.2 / 150 км 7.1 л / 100 км PLN 39.97
27 Mini Counterman One B 1,6 / 98 км 7, 1 л / 100 км 40,11 зл.
28 Audi Q5 2.0 TDI 177 S tr. кв. Д 2.0/177 км 7,1 л / 100 км 40,26 зл.
29 Хен. IX35 2.0 CRDI 184 4WD D 2,0 / 184 км 7.1 л / 100 км 40.26 PLN 40,26 PLN
30 Mercedes GLK 220 CDI 4M. D D 2.1 / 170 км 7.1 л / 100 км 40.26 PLN
31 31 BMW X3 XDrive20D D 2,0 / 184 км 7,2 л / 100 км PLN 40.82
32 Тойота РАВ4 2.2 D-4D D 2,2 / 150 км 7.2 L / 100 км PLN 40.82
33
33 AUDI Q3 2.0 TDI D 2,0 / 140 км 7,3 л / 100 KM PLN 41.11
34 Range Rover Evoque SD4 D 22/190 км 2,2 / 190 км 7,3 л / 100 км PLN 41.39
35 Mitsubishi kents. 2.2 ДИ-Д Д 2.2/177 км 7,3 л / 100 км PLN 41,39
36 Honda CR-V 2.2 I-DTEC 4WD D 2,2 / 150 км 7,3 л / 100 км PLN 41.39
37 Skoda Yeti 1.2 TSI 4x2 B 1,2 / 105 км 7,3 л / 100 км 7,3 л / 100 км 41.54 PLN
38 Opel Mokka 1.4 T. 4x4 B 1,4/140 км 7,4 л/100 км 42,11 зл.
39 Ford Kuga 2.0 TDCi 163 4WD D 2,0 / 163 км 7,5 л / 100 км 42,53 зл. Captiva 2.2 AWD D 2.2 / 184 км 7.5 L / 100 км PLN 42.53
41
41 Mazda CX-5 2.2 Sky.-D D 2.2 / 175 км 7,5 л/100 км 42,53 зл.
42 Nissan Juke 1.6 B 1.6/117 km 7,6 л / 100 км PLN 42.96
43
43 VW TIGUAN 2.0 TDI 177 DSG D 2,0 / 177 км 7,7 л / 100 км $ 43.38
44 Шевр. Captiva 2.2 FWD D 2.2 / 163 км 7,8 л / 100 км PLN 44.23
45 Mazda CX-5 2.0 Sky.-G 4x2 B 2,0 / 165 км 7,8 л / 100 км 44,38 зл.
46 Хен.Santa Fe 2.2 CRDi D 2,2 / 197 км 7,9 л / 100 км 44,95 зл. D 2,4 / 230 км 8,1 л / 100 км 45,93 зл. наконечник. d d 3.0 / 313 км 8,3 л / 100 км 46.78 PLN
49 Volvo XC60 2.4 D4 D 2.4/163 км 8,3 л / 100 км PLN 46.78
50
50 Dacia Duster 1.6 4x4 B 1.6 / 105 км 8,3 л / 100 км PLN 47.23
51 Хён. Santa Fe 2.2 CRDI D 2.2 / 197 км 8,8 л / 100 км PLN 49.61
52
52 Kia Sorento 2.2 CRDI 4WD D 2.2 / 197 км 8.8 л 100 км 49,90 зл.
53 Mini Pacem Cooper S ALL4 B 1.6/184 км 8,9 л / 100 км PLN 50.36
54
54 Mazda CX-5 2.0 Sky.-G 4x4 B 2,0 / 160 км 9,0 / 100 км PLN 51.21
55 Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4 B 1,8 / 160 км 9,0 л / 100 км 9,0 л / 100 км PLN 51.21
56 Nissan Juke 1.6 Dig-T 4WD B 1,6 / 190 км 9,1 л / 100 км 51,78 зл.
57 Audi Q5 3.0 TDI Quattro D 3,0 / 245 км 9,2 л / 100 км PLN 52.16 9009
58 Mazda CX-5 2.0 Sky.-G на B 2.0 / 160 км 9,2 л/100 км 52,35 зл.
59 Audi Q5 2.0 TFSI гибрид. кв. BH BH 2,0 / 245 км 9,2 л / 100 км PLN 52.35 PLN 52.35
60 Kia Sportage 2.0 B 2.0/163 км 9.4 L / 100 км PLN 53.49
61
61 Opel Mokka 1.4 T. 4x4 B 1.4 / 140 км 9,5 л / 100 км PLN 54.06
62 62 Nissan Qashqai 2.0 B 2,0 / 140 км 9,8 л / 100 км PLN 55,48
63 Nissan Qashqai 2.0 4WD B 2,0 / 140 км 10,0 л / 100 км 56,62 зл.
64 Шевр.Captiva 2.2 AWD на D 2.2 / 184 км 10.1 л / 100 км PLN 57.27
65
65 Subaru Forester 2.0i B 2,0 / 150 км 10,2 л / 100 км 57,75 зл.
66 Mitsub. Исх. 2.0 4WD CVT B 2,0 / 150 км 10,2 л / 100 км PLN 58.04 PLN 58.04
67
67 Toyota Rov4 2.0 150 4x4 B 2.0/152 км 10,5 л / 100 км 59.46 PLN
68
68 Subaru Forester 2.0 XT B 2,0 / 240 км 11,2 л / 100 км PLN 63.73
69 Mercedes GLK 350 4Matic B 3,5 / 306 км 11,5 л / 100 км PLN 65.15
70 Chevr. Captiva 2.2 AWD D 2,2 / 184 км 11,8 л / 100 км 66,62 зл.
71 b 2,4 / 169 км 11.8 l / 100 км PLN 66,86
72
72 Nissan Juke Nismo CVT B 1,6 / 200 км 12,3 л / 100 км PLN 69.70
73 Chevrolet Captiva 3.0 B 3,0 / 258 км 3,0 / 258 км 12,7 л / 100 км 72,26 PLN
74 B 3.0/304 км 13,6 л/100 км 77,38 зл.

Фото

Несмотря на хорошие характеристики, Grand Cherokee 3.0 CRD требует на 2 л/100 км больше, чем небольшой внедорожник.

Стоимость топлива свыше 100 км: большие внедорожники

5 0 Audi Q7 3.0 TDI 0 Lexus RX 350 F 0
Поз. 9001 9001 9001 9001 Двигатель (емкость / мощность) 9001 Среднее расход топлива Стоимость топлива
1
1 Jeep Gr. Черока. 3.0 CRD D 3,0 / 241 км 8,8 л / 100 км 49,61 зл. D 3,0 / 258 км 9,0 л / 100 км 51,03 зл.5 Di-D D 2,5 / 178 км 9,3 л / 100 км PLN 52.45
4 4 BMW X5 XDrive30D D 3,0 / 245 км 9, 3 л / 100 км PLN 52.73
5 VW Touareg 3.0 TDI V6 D 3,0 / 245 км 3,0 / 245 км 9,7 л / 100 км PLN 55.00
6 Toyota Land CR. 3.0 Д-4Д А/Т Д 3.0/190 км 9,8 л / 100 км PLN 55.28
7 D 3,0 / 241 км 10.0 / 100 км 10,0 / 100 км PLN 56.70
8 Ford Ranger 2.2 TDCI D 22/150 км 10,0 л / 100 км PLN 56.70
9
9 Infiniti FX 30D GT D 3.0 / 238 км 10.1 л/100 км 57,27 зл.
10 Volvo XC90 D5 AWD D 2.4/200 км 10,4 л/100 км 58,97 зл.
11 Land Rov. Диск. SDV6 3.0 D 3.0 / 256 км 10.8 L / 100 км PLN 61.24 12 Isuzu D-Max D 2,5 / 163 км 11, 0 л / 100 км 62,37 зл.
13 Nissan Pathf. 3,0 D V6 A / T D 3,0 / 231 км 11,2 л / 100 км 63,50 зл.2.8 CRD D 2,8 / 200 км 11,3 л / 100 км PLN 63.79
15 Range Rover TDV6 D D 3,0 / 258 км 11, 8 л / 100 км 66,62 зл.
16 Mitsub. Pajero Sport 2.5 Di-D D 2,5 / 178 км /178 км 11.9 л / 100 км PLN 67.19 PLN 67.19
17 Mazda CX-7 2,3 MZR T. B 2.3/260 км 11.9 л / 100 км PLN 67.71
18
B B 3,5 / 277 км 13,0 л / 100 км PLN 73.97
19 Toyota Hilux 3.0 D-4D A / T D 3,0 / 171 км /171 км 13.1 л / 100 км PLN 74.28
20 Toyota Land CR. V8 4.5 D-4D D 4,5 / 272 км 13,3 л / 100 км PLN 75,41
21
21 Porsche Cayenne GTS B 4.8/420 км 14,0 л/100 км 79,66 зл.
22 BMW X5 xDr. 50i 4.4 B8 бит. B B 4.4 / 407 км 14.9 L / 100 км PLN 84.78
2 Infiniti FX50 S B B 5,0 / 390 км 16.0 / 100 км PLN 91.04
24 JEEP GR. Cherokee SRT8 B B 60010 18.6 / 100 км 18,6 л / 100 км 105.83 PLN
25 BMW X6 M B 4.4/555 км 19.3 l / 100 км PLN 109.82
26
26 B B 4,7 / 435 км 19,5 л / 100 км PLN 110.67

Стоимость топлива на 100 км: спортивные автомобили и кабриолеты

0 0 Toyota GT 86 0
Поз. Марка и модель Тип топлива Двигатель (мощность/ Power) Средний расход топлива Стоимость топлива
1 VW EOS 2.0 TDI 140 D 2,0 / 140 км 6,2 л / 100 км 35 PLN 15
2 Audi TT 2.0 TDI quattro D 2,0 / 170 км 6.6 л / 100 км PLN 37.42
3 Opel Cascada 2.0 CDTI 195 D 2 .0/195 км 7,1 л/100 км 40,26 зл.
4 Мини-роуд Cooper S B 1,6 / 184 км 7,9 л / 100 км PLN 44.95
5 Mercedes SLK 200 B 1,8 / 184 км 8,3 л / 100 км PLN 46.94
6 Peugeot RCZ 1.6 THP B B 1,6 / 155 км 8-4 л / 100 км PLN 47.80
7 Mazda MX-5 1.8 B 1,8 / 126 км 8,8 л / 100 км PLN 49.79 8 8 Subaru Brz B 2,0 / 200 км 9,0 / 100 км PLN 51.21
9 Mazda MX-5 2.0 SPORT B 2,0 / 160 км 9.1 л / 100 км PLN 51.49
10 BMW Z4 B 2.0 / 245 KM 9,1 л / 100 км 51,78 зл.0/177 км 9.2 l / 100 км PLN 51.88
12
Toyota GT 86 B 2,0 / 200 км 9,5 л / 100 км 53 PLN 77
13 Mini Coupe Cooper S B B 1,6 / 184 км 9,5 л / 100 км PLN 54.06
14 Peugeot RCZ 1.6 THP B 1,6 / 200 км 9.6 л/100 км 54,62 зл.
15 Opel Cascada 1.6 TURBO B 1,6 / 170 км 9.9 л / 100 км PLN 56.33
16
16 VW SCIROCCO 2.0 TSI DSG B 2,0 / 210 км 10, 1 л 100 км PLN 57.18
17 Porsche Boxster S PDK B 3,4 / 315 км 10,2 л / 100 км PLN 58.04
18 Porsche Boxster S B 3.4/315 km 10,4 л / 100 км PLN 58.89
19 VW SCIROCCO 2.0 TSI B 2,0 / 210 км 10.4 L / 100 км PLN 59.18
20 Hyundai Genesis 3.8i B 3,8 / 347 км 10,7 л / 100 км PLN 60.88
21 Porsche 911 Cab. Машина. S PDK B 3,8 / 400 км 11,1 л / 100 км 62,87 зл.S PDK B 3.8 / 400 км 11.2 L / 100 км PLN 63.73
23 Mercedes SL 500 CGI B 4,7 / 435 км 11, 3 л / 100 Km PLN 64.30
24
24 BMW 1 M Coupe B 3,0 / 340 км 11.0 / 340 км 11.7 / 100 км 66.57 PLN
25 Porsche 911 автомобиль. 4S PDK Кабриолет B 3.8/400 км 11.9 l / 100 км PLN 67.71
26
26 Jaguar F B 5,0 / 495 км 12,2 л / 100 км PLN 69.13
27 Audi TT RS S Tronic B 2,5 / 340 км 12,5 л / 100 км PLN 70.88
28 Jaguar F-типа S B 3.0 / 380 KM 13,5 л/100 км 76,82 зл.
29 Jaguar XK 5.0 B 5.0 / 385 км 14.1 L / 100 км PLN 80.23
30
30 Jaguar XKR-S B 5,0 / 550 км 14,3 л / 100 км PLN 81.37
31 Ford Mustang Boss 302 B 5,0 / 450 км 14,5 л / 100 км 82,51 PLN
32 Audi R8 Spyder 4,2 FSI B 4.2/430 km 15.0 L / 100 км PLN 85.35
33
33 BMW M6 Cabrio B 4,4 / 560 км 15.1 л / 100 км 85 PLN 92
34 Chevrolet Camaro Coupe B 6,2 / 405 км 15,8 л / 100 км 89,62 зл. B 6.2 / 571 км 16,6 л / 100 км PLN 94.45 PLN 94.45
36 Nissan GT-R B 3.8/550 км 16,9 л/100 км 96,16 зл.

Стоимость топлива на 100 км: минивэны и универсалы

0 PLN 32.32 0 0 ChevrOrlando 2.0D 163 5 5

Марчин Клоновски

Мотор

.

Logan Renault eco2 Concept - экологически чистый и дешевый

Renault продолжает продвигать свою экологическую программу eco2. Автомобили с такой маркировкой должны соответствовать четырем основным критериям. Во-первых, они должны производиться по стандарту ISO 14001. Во-вторых, они должны выделять менее 140 граммов CO2 на километр или сжигать биотопливо. В-третьих, 95% всех компонентов автомобиля могут быть переработаны, и, в-четвертых, 5% пластика, используемого в производстве автомобилей, должны быть изготовлены из переработанных материалов.

Концепт, который будет представлен в Шанхае на выставке Michelin Challenge Bibendum, представляет собой модифицированный Dacia Logan с 4-цилиндровым дизельным двигателем 1,5 dCi мощностью 63 кВт (85 л.с.). Привод был соответствующим образом изменен, в том числе поршни и форсунки были заменены, чтобы двигатель мог работать на биодизеле B30.

Изменения также были внесены в коробку передач с более длинными передаточными числами. Измененная аэродинамика автомобиля также способствует снижению расхода топлива. Коэффициент аэродинамического сопротивления сх теперь равен 0,29 вместо 0,36 у стокового Логана.

Основной целью доработок было снижение расхода топлива. Производитель заявляет, что теперь автомобилю требуется всего 3,8 литра дизеля на 100 км.Помимо низкого расхода топлива приоритетом было также снижение выбросов CO2, которых экологичный Логан выделяет 97 г/км.

.90 000 Dacia Logan (2021 г.). Описание версии и прайс-лист

Новый Dacia Logan доступен только в одной версии двигателя с заводской установкой LPG. Цены на эту модель начинаются от 52 900 злотых. Узнайте подробности предложения.

Первая Dacia Logan дебютировала на рынке в 2004 году, а в этом году в продажу поступила третья версия модели. Седан из Румынии в последней редакции отличается более привлекательным дизайном, лучшими материалами отделки и более высоким качеством сборки и подгонки элементов салона.Подробнее об этом автомобиле: Новая Dacia Logan (2021) - официальные фотографии и информация

Dacia Logan (2021) - размеры, объем багажника 200,7 см ( с зеркалами) и 150,1 см в высоту. Его колесная база составляет 264,9 см . Базовый объем багажного отделения составляет 90 013 528 литров , а максимальный его можно увеличить до 1 361 литров 90 014.

Dacia Logan (2021) - технические данные, мощность, производительность, расход топлива

Под капотом нового Логана мы находим 3-цилиндровый турбированный бензиновый двигатель 1.0 TCe с заводской установкой LPG. Привод передается на передние колеса.

Бензиновый двигатель:

  • 1.0 TCe LPG (100 л.с., 170 Нм) 6-ступенчатая механическая коробка передач, 0-100 км/ч ускорение: 11,6 с , максимальная скорость: 186 км/ч1, средняя расход топлива: 5,2-5,6 л/100 км (газ: 6,8-7,2 л/100 км)
Бензиновый и газовый заправщики находятся под общей крышкой.

Новый Dacia Logan (2021) - варианты комплектации и цены

Цены указаны для автомобилей с двигателем 1.0 TCe LPG/100 л.с. и механической коробкой передач. Все версии имеют 3-летнюю гарантию .

Essential - от 52 900 злотых, отдельные элементы стандартного оборудования:

  • 15-дюймовые стальные диски - модель ELMA
  • Комплект для ремонта поврежденных шин
  • ABS и система помощи при экстренном торможении
  • Система автоматического экстренного торможения AEBS в дальних поездках
  • ESP (электронная система стабилизации) + HSA (система помощи при трогании на подъеме)
  • Функция экстренного вызова eCall
  • Передняя подушка безопасности водителя
  • Деактивируемая передняя подушка безопасности пассажира
  • Боковые и боковые подушки безопасности
  • Система крепления детского сиденья Iso onfix боковые сиденья
  • Система контроля давления в шинах
  • Решетка радиатора черного цвета
  • Передний и задний бамперы в цвет кузова
  • Черные наружные дверные ручки
  • Боковые зеркала заднего вида Черный цвет
  • Боковые зеркала заднего вида с ручной регулировкой изнутри
  • Рамки дефлекторов - матовый хром
  • Внутренние дверные ручки черного цвета
  • Тканевая обивка темно-серого цвета
  • Заднее сиденье, разделенное на 1/3-2, со складывающейся спинкой / 3
  • Высота- регулируемое рулевое колесо
  • Лампа для чтения, передняя сторона водителя
  • Электрические стеклоподъемники со стороны водителя и пассажира
  • Стеклоподъемник со стороны водителя (с функцией защиты от защемления), кнопка стеклоподъемника со стороны пассажира, встроенная в дверь (непоследовательная )
  • Электрический центральный замок с радиоуправлением
  • Автоматический замок дверей во время движения
  • Разъем USB
  • Разъем 12 В спереди
  • Media Control - DAB-радио с кнопками управления на руле, вывод информации на экран компьютера бортовая эпоха, фиксированный держатель смартфона на приборной панели, соединение Bluetooth, мобильное приложение Dacia Media Control, 2 передних динамика

Comfort - от 56 400 злотых, включает оборудование версии Essential и дополнительно:

  • 15-дюймовый стальные колеса Flexwheel - дизайн SORANE
  • Кондиционер с ручным управлением
  • Автоматический ближний свет и стеклоочистители
  • Противотуманные фары
  • Хромированная решетка радиатора
  • Наружные дверные ручки в цвет кузова
  • Боковые зеркала в цвет кузова
  • - двойной хром, матовый
  • Внутренние ручки дверей - матовый хром
  • Тканевая обивка приборной панели и подлокотников в передних дверях
  • Черная тканевая обивка с геометрическим орнаментом по бокам
  • Регулируемое по высоте сиденье водителя с подлокотник
  • Регулируемое по высоте и глубине рулевое колесо
  • Лампа для чтения со стороны водителя и переднего пассажира
  • Складной пол багажника с возможностью обустройства багажного отделения
  • Розетка 12 В спереди и сзади
  • Медиа-дисплей с 8-дюймовым сенсорным экраном - DAB-радио, дублирование экрана смартфона через USB-кабель (совместимо с Apple CarPlay и Android Auto), соединение Bluetooth, 4 динамика
.

Dacia Logan 1.0 TCe LPG - тест

Класс городских седанов в Европе практически перестал существовать. Однако Dacia Logan осталась на посту. И становится все лучше и лучше.

Городские седаны, такие как Renault Thalia и Fiat Siena, очень хорошо продавались на многих рынках. Сейчас этот когда-то довольно обширный класс автомобилей в Европе почти исчез. Почти, потому что Dacia по-прежнему предлагает Logan. В масштабах всего континента у него в четыре раза меньше покупателей, чем у хэтчбека Sandero, но в родной Румынии он бестселлер и, наверное, поэтому его до сих пор выгодно производить.

_MIK6498

Третье поколение Logan основано на новой половой доске CMF-B.

Хорошо спланированный бюджет

В любом случае метаморфоза Логана в третьем поколении впечатляет. У него новая платформа, гораздо лучшие пропорции (соотношение ширины к высоте), а четкая тиснение на кузове и интересно оформленные фары уж точно не напоминают бюджетный автомобиль. Однако, прежде всего, кабина стала действительно приятной.Современная, эффективно работающая мультимедиа позволяет забыть о том, насколько дешевый у нас автомобиль.

Поз. make и модель Двигатель (емкость / мощность) Средний расход топлива Стоимость топлива
1 Dacia Dokker Van 1.5 DCI D 1,5 / 90 км 5,6 л / 100 км PLN 31.75
2 2 Dacia Lodgy 1.5 DCI 110 D 1,5 / 107 км 5, 7 л / 100 км PLN 32.04
3 KIA CARENS 1.7 CRDI D 1,7 / 136 км 5.7 / 100 км PLN 32.32
4 Renault Peneric 1.6 DCI Д 1.6/130 км 5,8 л / 100 км PLN 32.60
5 Fiat Qubo 1.3 M-Jet D D 1.3 / 95 км 5,8 л / 100 км PLN 32.89
6 Опель Зафира Ту. 2.0 CDTI 130 D 2,0 / 130 км 6,0 / 100 км 6,0 л / 100 км PLN 34.02
7
7 Citroen Berlingo 1.6 HDI D 1,6 / 75 км 6.1 л / 100 км PLN 34.59
8 Mercedes B 200 CDI D D 1,8 / 136 км 1,8 / 136 км 6,1 л / 100 км PLN 34.59
9 PUG. Партнер Теп. 1.6 e-HDi D 1,6 / 92 км 6,2 л / 100 км 35,15 зл. Berlingo XTR 1.6 HDi D 1,6 / 115 км 6,3 л / 100 км 35,44 зл.Партнер Теп. 1.6 HDI D 1,6 / 115 км 6,3 л / 100 км PLN 35.44 12
12 Ford Gr. C-MAX 2.0 TDCI D 2,0 / 140 км 6,5 л / 100 км PLN 36,86
13
13 Dacia Lodgy 1.2 TCE 115 B 1,2 / 115 км 6,7 л / 100 км 6,7.12 PLN
14 C4 Picasso 2.0 HDI Д 2.0/150 км 6,8 л / 100 км PLN 38.56
15 Toyota Verso 2.0 D-4D D 2.0 / 126 км 6,8 л / 100 км PLN 38.56
16 Опель Зафира Ту. 2.0 CDTI 130 D 2,0 / 130 км /130 км / 100 км PLN 38.56 PLN 38.56
17 Opel Combo Tour 1.6 CDTI D 1,6 / 105 км 7,0 л / 100 км 39,69 злотых
18 Peugeot 5008 2.0 HDi D 2,0 / 150 км 7,1 л / 100 км 39,97 зл. 1.4 T. 140 B 1,4 / 140 км 7.1 л / 100 км PLN 40.11
20 Skoda Voxster 1.2 TSI B 1.2 / 105 км 7,2 л / 100 км 40,97 зл.
21 Opel Meriva 1.4 Turbo B 1.4/140 км 7.3 l / 100 км PLN 41.54
22 Fiat Doblo 1.6 Multijet D 1,6 / 105 км 7,4 л / 100 км PLN 41.96
23 Ford B-Max 1.4 B 1,4 / 90 км 7,5 л / 100 км 42,68 зл. C3 Picasso 1.4 VTi B 1,4 / 95 км 7,6 л / 100 км 43,24 зл.
25 D 2,0 / 163 км 7,8 л / 100 км 43,94 зл. 2.0 M-Jet at awd d 2.0 / 170 км 70010 км / 100 км PLN 44.23 PLN 44.23
27 Fiat Doblo W. UP 2.0 M-Jet D 2.0 / 135 KM 7,8 л/100 км 44,23 зл.
28 Citroen C4 Picasso 1.6 THP B 1.6 / 156 км 7,9 л / 100 км PLN 44.95 5
29 Kia Carens 1.6 GDI B 1,6 / 135 км 8, 1 л / 100 км 45,80 зл.
30 VW Multivan 2.0 BiTDI 4M. D D 2.0 / 180 км 9,0 км 9,0 л / 100 км PLN 51.03
31 Mazda 5 2,0 МЗР B 2.0/150 км 9.1 л / 100 км PLN 51.78
32
32 VW Multivan Rockton D 2,0 / 140 км 9.0 / 14 км 9.9 л / 100 км 55, 85 PLN
33 Lancia Voyager 3,6 V6 B 3,6 / 283 км 14,2 л / 100 км 80,80 зл.
Двигатель бенз., Турбо
Рабочий объем 999 см 3
Блок цилиндров/клапаны Р3/12
Максимальная мощность (бенз) 90 км / 4800
Максимальная мощность (газ) 100 км / 4600
Макс.крутящий момент (бенз) 160 Нм / 2100
Максимальный крутящий момент (СНГ) 170 Нм / 2000
Привод/редуктор передний ман./6-б.
Длина/ширина/высота/колесная база 440/185/150/265 см
Круг поворота 10,7 м
Вес / грузоподъемность 1124/465 кг
Объем багажного отделения 528 л
Емкость топливного бака 50/40 л (Pb 95 / СНГ)
Шины 185/65 Р15
Производительность, расход топлива (производ.)
Максимальная скорость (Benz / LPG) 181/186 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 11,6 с
Средний расход топлива (бенз./сжиженный газ) 5,2 / 6,8 л / 100 км
Ассортимент (бенз + сжиженный газ) 1540 (960 + 580) км
Цена (версия Comfort) 56 400 злотых
У Logan

колесная база на 5 см больше (265 см) по сравнению с Sandero, что обеспечивает больше места для ног сзади.Четыре взрослых рослых человека легко совершят дальнее путешествие на Dacia.

_MIK5692

Приличные материалы и надежная сборка. Стандартная мультимедийная система в версии Comfort обеспечивает возможность подключения к Apple CarPlay и Android Auto.

Багажник очень большой - 528 литров - но полному использованию вместимости мешают мощные петли. К сожалению, после складывания спинок дивана создается большой порог.

При выборе двигателей задача заказчика упрощается - Логан предлагается только с литровым, работающим на газе (заводская установка).Заправочная горловина LPG расположена рядом с бензиновой, бортовой компьютер показывает все самые важные параметры для обоих видов топлива, а сам бак имеет большую емкость – 50 литров (40 литров на заправку). Вот так должно быть всегда.

_MIK5545 1-литровый 3-цилиндровый турбодвигатель мощностью 90 л.с. при работе на бензине и 100 л.с. при работе на сжиженном нефтяном газе. Двигатель Dacia

л немного вибрирует и имеет характерный звук (система R3), но обеспечивает достаточную мощность (на газу они лучше, чем на бензине, а двигатель на 10 л.с. больше).

Коробка передач достаточно мягкая и точная, но не любит быстрых переключений передач.

Разгон 0-50 км/ч (бенз/газ) 4,5/4,3 с
Разгон 0-100 км/ч (бенз/газ) 12,5/11,9 с
Гибкость 60-100 км/ч (Benz/LPG) 9,4/8,8 с (4-я передача)
Гибкость 80-120 км/ч (Benz/LPG) 20,5/18,9 с (6.шестерня)
Торможение 100-0 км/ч (холодный) 36,3 м
Торможение 100-0 км/ч (теплый) 37,0 м
Уровень шума при 50 км/ч 56,3 дБ
Уровень шума при 100 км/ч 64,2 дБ
Фактическая скорость (при 100 км/ч) 96 км/ч
Количество оборотов руля 3,2
Контрольный расход бензина (город/трасса/средний) 7,1/5,5/6,3 л/100 км
Контрольный расход газа (город/маршрут/средний) 8,9 / 6,8 / 7,9 л / 100 км
Фактический диапазон (Бенц.+ ГБО) 1290 (790 + 500) км
Логан

едет легко и вполне уверенно, а еще он действительно комфортный. Стоит отметить, что Dacia эффективно тормозит. Это также связано с качественными шинами - шины Continental (модель EcoContact 6) не используются во многих более дорогих моделях.

Расходы под контролем

За версию Comfort (более богатую из двух) вам придется заплатить 56 400 злотых. После покупки нескольких дополнений, таких как навигация, датчики и камера заднего вида (она того стоит, потому что задний обзор не самый лучший) или задние электрические стеклоподъемники, цена увеличивается до 59 050 злотых, что по-прежнему является привлекательной суммой. .Однако, прежде всего, эксплуатационные расходы очень низки, так как проезд на 100 км на газе стоит всего 20 злотых (на газе Pb 95 - 33 злотых).

Dacia Logan 1.0 TCe LPG - тест: резюме

  • Просторный салон, большой багажник, очень хорошая установка LPG, низкая цена
  • Средняя динамика, мало систем безопасности, плохой обзор сзади

Вам нужны автомобили как Логан - недорогие, простые и удобные.

Третье поколение Логана создано на новом альбоме пол ЦМФ-Б.

1-литровый 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 90 л.с. при работе на бензине и 100 л.с. при работе на сжиженном нефтяном газе.

Вход газа установлен под заслонкой. Для заправки не нужен адаптер.

Хорошие сиденья, но никто бы не обиделся, если бы у них была поясничная регулировка.

Много места для коленей, ступней и над головой.И вдобавок ко всему, довольно удобный диван.

Съемные отсеки облегчают перевозку мелких предметов в глубоком багажнике.

Достойные материалы и надежная сборка. Стандартная версия системы Comfort мультимедиа обеспечивает подключение к Apple CarPlay и Android Auto.

установка ГБО есть изготовлены на заводе и идеально интегрированы с автомобилем.

.

Двигатель 1.0 TCe - Renault, Dacia - отзывы, неисправности

Двигатель 1.0 TCe является основным и самым маленьким приводом, используемым в моделях Renault, Dacia и Nissan. Этот агрегат был запущен в 2019 году и должен соответствовать строгим нормам выбросов и потреблять мало топлива.

1.0 TCe мощностью 100 л.с. доступен в Renault Clio V, Renault Captur, Dacia Duster, Dacia Sandero, Dacia Logan. С 2021 года можно купить вышеуказанные модели, оснащенные этим двигателем, но мощностью 90 л.с.В рамках концерна агрегат также используется в Nissan Micra мощностью 94 л.с. и Nissan Juke мощностью 114 л.с.

Двигатель 1.0 TCe - конструкция

Двигатель 1.0 TCe имеет рабочий объем ровно 999 см3 и имеет три цилиндра. Он сделан в основном из алюминия, благодаря чему конструкторам удалось уменьшить вес. Это, конечно, оказывает ощутимое влияние на производительность автомобиля и расход топлива.

В этом двигателе используется система изменения фаз газораспределения для повышения производительности и повышения гибкости агрегата.Еще одним элементом, способствующим улучшению динамики, является турбокомпрессор, управляемый электронным клапаном. Выпускной коллектор встроен в головку блока цилиндров.

В головке блока цилиндров находятся два вала с приводом от цепи ГРМ. Поэтому нет необходимости периодически заменять ремень. Кованый коленчатый вал и цилиндры с напыляемым укрепляющим покрытием создают ощущение, что двигатель 1.0 TCe прослужит тысячи километров.

Очень важной новостью для польского клиента является тот факт, что в двигателе 1.0 TCe Renault использовал непрямой впрыск топлива. Этот агрегат идеально подходит для работы с дешевой секвентальной установкой ГБО 4-го поколения. Более того, Renault и Dacia предлагают автомобили, оснащенные заводом-изготовителем двигателем 1.0 TCe, работающим на сжиженном газе. Разумеется, на все это распространяется гарантия производителя.

Установка LPG устанавливается непосредственно на заводе-изготовителе, и мы можем обслуживать ее на авторизованных сервисных станциях. Газовый баллон, например, в Dacia Duster, имеет объем 32 литра и устанавливается вместо запасного колеса.Газовая установка доступна только в сочетании с версией мощностью 100 л.с.

Мощность и расход топлива

На практике двигатель 1.0 TCe показал себя очень хорошо. Он тихий и обеспечивает достойную динамику в автомобилях B-сегмента и даже на небольшом кроссовере вроде Captur. Он сжигает относительно мало топлива.

Основная претензия к двигателю - работает на холостых оборотах ниже 1500 об/мин. ощущаются отчетливые вибрации, передаваемые в салон. На более высоких оборотах почти не слышно и не чувствуешь, что имеешь дело с тремя цилиндрами.

Оснащенный двигателем 1.0 TCe, Renault Clio разгоняется до 100 км/ч примерно за 12 секунд. Несмотря на 5 передач, передаточные числа были выбраны соответствующие. При 100 км/ч пятая передача составляет около 2200 об/мин, при 120 км/ч — 2700 об/мин, а при 140 км/ч — около 3000 об/мин.

См.: Тест Renault Clio V 1.0 TCe 100 км

Средний реальный расход топлива при тесте Renault Clio 1.0 100 км составил 6,2 л/100 км. Однако было много езды по городу, частое гашение и запуск двигателя и езда по трассе.При движении с постоянной скоростью 100 км/ч мгновенный расход топлива составляет 4,0 - 4,4 л, а при 120 км/ч 5,0 - 5,4 л. , что соответствует габаритам Clio. Однако в Dacia двигатель сочетается с 6-ступенчатой ​​коробкой передач, что, безусловно, позволит снизить расход топлива на дороге.

В Renault Captur динамика будет однозначно хуже, чем в меньшем Clio, да и расход топлива будет выше. Тест показал, что Каптур потребляет около 7 литров на 100 км, а езда по трассе увеличивает расход топлива примерно на литр.При покупке Дастера с двигателем 1.0 TCe приходится учитывать еще более высокий расход топлива, ведь он немного крупнее Каптура и имеет худшие аэродинамические характеристики.

См.: Тест Renault Captur II 1.0 TCe 100 км

Неисправности, поломки, проблемы двигателя 1.0 TCe

Этого двигателя слишком мало на рынке, чтобы что-то говорить о его поломках или проблемах. Автомобили, которые ездят, молоды и, вероятно, проехали несколько километров.

Один небольшой недостаток, на который жалуются пользователи, это проблемы с установкой ГБО - не переключается с бензина на газ.Однако таких случаев очень мало, и это не является масштабной проблемой.

.

Dacia Logan MCV LPG – чемпион по экономии

У меня уже была возможность протестировать Logan MCV второго поколения в версии с очень популярным дизельным двигателем, но на этот раз я получил экземпляр с заводской газовой установкой, которая новинка в предложении бренда. Конечно, раньше можно было выбрать и Dacia Logan с газовой установкой, но тогда на нее устанавливали самый слабый бензиновый двигатель объемом 1,2 литра и мощностью 75 лошадиных сил.В настоящее время заводская газовая установка комплектуется турбированным двигателем 0,9 TCe мощностью 90 лошадиных сил. Как Dacia Logan MCV относится к установке ГБО и стоит ли вкладывать в это несколько тысяч злотых?

Получается, что установка газовой установки для гораздо более динамичного силового агрегата оказалась в яблочко, по крайней мере, если принять во внимание удовольствие от вождения и отложить на минутку финансовые вопросы, но начнем с начало.

В прошлом производители автомобилей с газовыми установками исходили из того, что они должны быть, прежде всего, дешевыми в покупке и эксплуатации, даже в ущерб динамике и комфорту вождения. Включенный в предложение Logan MCV LPG с двигателем 0,9 TCe полностью меняет этот подход, поскольку здесь мы имеем дело с автомобилем, оснащенным не только самым мощным бензиновым агрегатом, но и практически самым высоким уровнем оснащения.

В прошлом Logan MCV LPG предлагался с самым слабым 1-литровым безнаддувным бензиновым двигателем.2 литра, развивавший мощность в 75 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 107 Нм, доступный только с 4250 об/мин. Это позволяло автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч за 14,5 секунды и развивать максимальную скорость 162 км/ч. Конечно, характеристики никого не впечатляют, но предположения о дешевом автомобиле для нетребовательного пользователя, заинтересованного в неиспользованном автомобиле, за который ему не придется тратить слишком много денег, он отвечал.

Новое предложение Dacia основано на хорошо известном бензиновом двигателе с турбонаддувом.9 литров, генерирующий 90 лошадиных сил и максимальный крутящий момент до 140 Нм, который достигается уже при 2250 об/мин. Что касается трансмиссии, то в этом вопросе ничего не изменилось и она по-прежнему идет на переднюю ось с помощью пятиступенчатой ​​механической коробки передач. Он правильно откалиброван, но не очень точен, что наиболее заметно при попытке переключиться на задний ход. На новой машине такого быть не должно. Мощность и крутящий момент силового агрегата не производят большого впечатления, но нужно помнить, что снаряженная масса Логана не превышает 1100 килограммов.

Dacia Logan MCV LPG с двигателем 0.9 TCe разгоняется до первой сотни за 11,3 секунды, что более чем на три секунды быстрее предшественника и позволяет развивать максимальную скорость до 175 км/ч. Что касается динамики, то все говорит в пользу комплектации с турбированным бензиновым двигателем, который обеспечивает действительно хорошую производительность, позволяет активно разгоняться и не иметь проблем с ездой на более высоких скоростях. Стоит отметить, что даже при очень большой нагрузке Logan MCV ведет себя очень хорошо.

Кроме того, Logan MCV LPG оснащен кнопкой ECO, хорошо известной по автомобилям Dacia и Renault, которая способствует снижению расхода топлива за счет уменьшения отклика двигателя на нажатие педали газа. Пока у меня ассоциации с этой системой абсолютно положительные, но в случае с тестируемой машиной она не имела ни малейшего смысла. Почему? В первую очередь потому, что владельцам автомобилей с ГБО не нужно бороться за наименьший расход топлива, к тому же включение этого режима делает двигатель практически невосприимчивым к нажатию на педаль газа.Это как тянуть двухтонный прицеп, с которым наша машина не справится.

Вернемся к газовой установке. Вскоре после запуска двигателя он переключается на газ, который включается автоматически, практически незаметно. Их можно отключить в любой момент с помощью переключателя с индикатором уровня газа, установленного на рычаге переключения передач, который выглядит так, как будто он был установлен быстро и с большой небрежностью. Мелочь? Безусловно да, но именно такие мелочи заставляют нас помнить, что мы имеем дело с бюджетным автомобилем.

За все время испытаний средний расход бензина составил чуть более 8 литров, что с 32-литровым баком позволяет проехать на одной заправке почти 400 километров. Расход топлива у меня получился чуть выше заявленного производителем, но надо признать, что машина все же была сильно загружена и экономно ездить я не пытался. Заявленный средний расход бензина в 6,2 литра при более экономичной езде, безусловно, достижим.И даже если мы не будем стремиться к минимальному расходу топлива, проезд каждые сто километров будет стоить всего 11-13 злотых.

При движении на бензине, по данным производителя, Dacia Logan MCV должен потреблять 5,8 литра в населенных пунктах, 4,3 литра на дороге, в то время как в среднем он должен довольствоваться 4,9 литрами топлива на каждые сто километров. Помимо 32-литрового бензобака, автомобиль оснащен большим топливным баком емкостью до 50 литров.Полная заправка обоих баков позволит вам проехать до 1500 километров без посещения заправки.

Подвеска Logan MCV настроена довольно мягко, поэтому при более быстром прохождении поворотов чувствуется крен кузова, зато машина очень хорошо справляется с дорогами худшего качества. Система рулевого управления неточна и не настроена должным образом, что является еще одним примером того, что дизайнерам Dacia еще предстоит проделать большую работу, прежде чем Logan станет больше, чем самым дешевым универсалом на рынке.

Хорошо, Dacia Logan MCV — автомобиль по разумной цене, и не стоит ожидать от него фейерверков, но у него также есть несколько недостатков, которые я не могу принять на новом европейском автомобиле. Я не буду цепляться за внезапно обрывающиеся резиновые полосы, которые выглядят так, как будто кто-то не хочет более тщательно отделывать кузов, но белая смазка на петлях подлокотника — это не то зрелище, которое я хотел бы видеть, потратив более 50 000 злотых на машина. Еще одним недостатком подлокотника является его неэргономичное расположение, мешающее, например, доступу к ручнику.Последним является объем информации, предоставляемой водителю бортовым компьютером, который в тестируемом экземпляре был значительно уменьшен. Я понимаю, что он не будет показывать расход газа, потому что с технической точки зрения это сделать крайне сложно, но отсутствие информации о расходе топлива и прогнозируемом запасе хода при езде на бензине мне совершенно непонятно.

Цена

Наконец, пришло время финансов, т.е. есть ли смысл вкладывать деньги в Dacia Logan MCV с заводской установкой ГБО.Самый дешевый Logan MCV в версии Access с 1,2-литровым двигателем, таким же, с которым до сих пор предлагался заводской LPG, стоит всего 33 900 злотых. Однако нужно помнить, что за эту цену автомобиль будет очень плохо оснащен, а если добавить практичные аксессуары, то цена вырастет на несколько тысяч злотых. Logan MCV с агрегатом 0,9 TCe и системой Start & Stop доступен только с более высоким уровнем оснащения Laureate, которое оценивалось в 44 950 злотых. Базовая версия тестируемого агрегата стоит 47 500 злотых, а дополнительное оборудование поднимает эту цену почти до 51 000 злотых.

Еще возможна установка газовой установки на Логан с двигателем 1.2 16V 75, но в этом случае это будет не заводская установка, а установка только у официальных партнеров Dacia. К сожалению, ориентировочную стоимость такого решения производитель не приводит.

Резюме

Стоит ли выбирать Dacia Logan MCV LPG? Logan поддерживается низкими затратами на покупку и эксплуатацию, а также тем фактом, что он предоставляет водителю проверенную технологию, гарантирующую долговечность и надежность.Если кто-то хочет во что бы то ни стало получить новый автомобиль с ГБО и способен смириться с некоторыми недостатками автомобилей по разумной цене, Логан — идеальный выбор.

Dacia Logan MCV 0.9 TCe (90 л.с.) - технические данные:
Двигатель: бензиновый, с турбонаддувом, объем 898 см3
Максимальная мощность: 90 л.с. при 5000 об/мин.
Максимальный крутящий момент: 140 Нм при 2250 об/мин.
Коробка передач и привод: механическая, 5-ступенчатая; Передний привод
Разгон от 0 до 100 км/ч: 11,3 с
Максимальная скорость: 175 км/ч
Средний расход топлива (город/трасса/комбинированный): 5,8 (7,6) / 4,3 (5, 4) / 4,9 (6,2) ) л/100 км 90 046 Габаритные размеры (л./ высота / ширина): 4494/1518/1994
Объем багажника: 573 л
Цена: ~ 51 000 PLN 9000 3.


Смотрите также