7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Расход топлива фольксваген пассат


Как уменьшить расход топлива на автомобилях Volkswagen?

Многие автолюбители сравнивают расход топлива своего автомобиля Volkswagen с данными, приводимыми в каталогах. Зачастую по факту имеются заметные превышения по сравнению с указанными данными. Давайте разберемся, как оценивать приводимые в каталогах данные по расходу топлива, определим причины повышенного расхода топлива на автомобилях Volkswagen и научимся эксплуатировать новый автомобиль с минимальным расходом топлива.

Данные по расходу топлива, приводимые производителем автомобиля, основаны на новом европейском испытательном цикле (NEFZ), который законом утверждён в качестве обязательного метода оценки расхода топлива. Эти данные получают в лабораторных условиях, которые не всегда соответствуют реальным условиям эксплуатации автомобиля.

В цикле NEFZ расход топлива оценивают для трёх режимов: городской, загородный и комбинированный. По этим данным можно сравнивать номинальный расход топлива.

Методы оптимизации расхода топлива

Для снижения расхода топлива на автомобилях Volkswagen необходимо соблюдать следующие правила:

  • Старайтесь двигаться равномерно.
  • Меньше тормозите.
  • Двигайтесь вместе с транспортным потоком.
  • Используйте движение накатом (на нейтрали).
  • Используйте инерцию автомобиля.
  • Двигайтесь, по возможности, на более высокой передаче. Двигатели Volkswagen TDI и TSI рассчитаны на движение также и на низких оборотах.
  • Особенности снижения расхода топлива на автомобилях с МКПП:
  • При использовании автомобиля с механической коробкой передач после начала движения, переходите на вторую передачу.
  • При переключении на более высокие передачи можно пропускать одну из передач, если условия движения это позволяют.
  • При движении в потоке выбирайте, по возможности, максимально высокую передачу.
  • Особенности снижения расхода топлива на автомобилях с АКПП:
  • Избегайте режим Kickdown.
  • Ненадолго отпускайте педаль акселератора перед тем как снова нажать на неё — автоматика при этом включит следующую более высокую передачу.
  • Использовать для переключения на низшие передачи режим принудительного холостого хода. Если убрать ногу с педали акселератора, АКП переключится на более низкую передачу. При этом подача топлива прерывается, и расход топлива снижается. Примеры использования переключения на низшие передачи в режиме принудительного холостого хода: снять ногу с педали акселератора при движении на спуске или при приближении к светофору с красным сигналом/
  • Двигаться накатом. При движении на «нейтрали» расход топлива также значительно снижается. Это особенно эффективно в случаях, когда автомобиль может двигаться накатом на длительное расстояние. При движении на спуске также имеет смысл двигаться накатом, но только если наклон не слишком велик.
  • Включать дополнительные потребители энергии только при необходимости. Электрооборудование, например, климатическая установка, обогрев сидений, заднего стекла или наружных зеркал, также является потребителем топлива. При разумном использовании оборудования можно избежать повышенного расхода топлива.
  • При низких скоростях климатическая установка, например, может потреблять до 2 л/100 км. При этом температуру можно снизить, проветривая салон перед поездкой, или, если некоторое время проехать с опущенными стёклами
  • Проверьте давление в шинах. Вклад сопротивления качению в суммарный расход топлива составляет до 15 %. Если шины накачаны до давления, рассчитанного на полную загрузку, сопротивление качению снижается, и вместе с ним снижается расход топлива; соответствующие давления указаны на крышке топливного бака или в некоторых моделях в области порога на стойке со стороны водителя. o При использовании шин с пониженным сопротивлением качению расход топлива может быть снижен более чем на 3 %. Кроме того, шины с пониженным сопротивлением качению меньше шумят.
  • Избегайте поездок на короткие расстояния.На этапе прогрева холодного двигателя после пуска расход топлива максимален (до 30 л/100 км). При этом следует, по возможности, избегать поездок на короткие расстояния, или, по крайней мере, объединять их между собой. Прогрев двигателя на холостых оборотах в холодную погоду не снижает расход топлива, а напротив — увеличивает. Кроме того, это запрещено законом.
  • Используйте масло с пониженной вязкостью. Чем быстрее детали двигателя будут хорошо смазаны, тем быстрее снизится трение внутри двигателя и сократятся вредные выбросы в атмосферу. Это особенно важно при холодном пуске и поездках на короткие расстояния. При использовании масел с низкой вязкостью расход топлива может быть снижен по сравнению с обычными маслами более чем на 5%.

Общие правила экономии расхода топлива

  • Следите за уровнем масла.
  • Соблюдайте интервалы замены масла.
  • Используйте масла, допущенные к применению Volkswagen.
  • Снижайте аэродинамическое сопротивление. Хорошая аэродинамика — ключ к снижению расхода топлива. Кузов автомобиля Volkswagen сконструирован таким образом, что площадь, подверженная ветровой нагрузке, минимальна. Однако использование надстроек на крыше, таких как крепления для перевозки велосипедов и багажники на крышу сводит это достоинство к нулю. При увеличении аэродинамического сопротивления на 33 % расход топлива на скорости 160 км/ч увеличивается на 2 л/100 км. Снимайте багажник с крыши, даже если он не используется короткое время.
  • Не возите с собой ненужный балласт. 100 кг лишнего груза увеличивают расход топлива на 0,3 л/100 км. Регулярный осмотр содержимого багажного отсека помогает снизить расход топлива.

Данные правила применимы для моделей Volkswagen: Polo, Golf хэтчбек, Golf Sportsvan, Beetle, Jetta, Tiguan, Passat седан, Passat Variant, Volkswagen CC, Golf Variant, Touran, Sharan.

Дизельный Passat установил мировой рекорд экономичности — ДРАЙВ

Рекордное путешествие Пассата началось в полдень 7 июня у американской штаб-квартиры концерна Volkswagen в Вирджинии и завершилось в том же месте 24 июня. За это время Passat проехал через 48 штатов США.

Расход дизельного топлива у седана Volkswagen Passat оказался настолько низким, что модель включили в Книгу рекордов Гиннесса. За 16 суток Пассат преодолел расстояние в 13 071 километр, израсходовал 397,4 литра топлива и показал аппетит лишь в 3,02 л/100 км, или 78 миль на галлон. Предыдущий официально зарегистрированный мировой рекорд был 3,51 л/100 км (67,9 мили на галлон), его в 2009 году установила супружеская пара на дизельной Джетте.

За рулём Пассата с турбодизелем 2.0 TDI (140 л.с., 320 Н•м) и шестиступенчатой ​​«механикой» друг друга сменяли энтузиаст Уэйн Гёрдес (на фото крайний слева) и инженер Боб Уингер (в центре).

Заметим, что заявленный расход аналогично укомплектованного дизельного Пассата в смешанном цикле составляет 5,5 л/100 км. Стало быть, команда рекордсменов пошла на некоторые ухищрения, чтобы добиться нужного результата. Признавая использование «специализированных методов», экипаж, однако, утверждает, что не делал ничего невыполнимого для обычного водителя. Мол, нужно соблюдать скоростной режим, избегать резких ускорений и торможений, при случае двигаться накатом, глушить мотор при остановках и тому подобное. Напомним, что в мае прошлого года чета американцев на дизельном Пассате показала средний расход 2,797 л/100 км, но в Книгу Гиннесса этот результат почему-то не попал.

Фольксваген Пассат расход топлива на 100 км

Реальные отзывы владельцев про расход топлива на Фольксваген Пассат:

Двигатель 1.6 л, МКПП:

Что касается расхода топлива, я и за и против. Когда еду по трассе 120 км/час, сгорает 7 литров бензина, по городу при интенсивной езде – 10 литров.

Мне кажется, что движок 1.6 слабоват, отсюда и такой расход топлива! Заправляюсь 92-м, в городе ест 10-11 л., а по трассе – около 8 на 100 км. Сразу понятно, что двигатель не справляется с такой работой.

Фольксваген Пассат 1.8 л, МКПП:

Очень приемлемый «аппетит» у пассата б3, если учесть, что разгоняюсь по трассе до 140 км/ч, и при этом средний расход топлива – 7 литров бензина, по городу – 12 литр., на 100 км! Вне конкуренции!

Просто сказка, а не двигатель! Такого ещё видеть не приходилось. Едет так, как будто стоят все 2 с половиной литра, а потребляет бензин, как 1.8-литровый. В теплое время года по городу пассат б6 тратит 9.5 л., в мороз расход топлива будет в районе – 11 литров.

Очень доволен машиной с 1.8 литровым движком и её потреблением бензина: по городу укладываюсь в 9-9,5 л., на трассе выходит 6, бывало и 5,5.

Вполне нормальная экономичность для 1.8 литрового моторчика! Расход топлива на пассате б6 полностью соответствует техническим характеристикам. Уходит 6 л. 95-го бензина на сто км, при скорости 110 км/ч. Наилучший показатель – 5.6 л. и это при 95 км/ч, ездил на расстояние в 120 километров.

Движок 2.0 л, МКПП:

Засекал расход топлива в разных режимах, результат всегда не превышал 8.5 л. бензина на сотню км.

Решил определить минимальный расход топлива на трассе. В итоге вышло, что при скорости в 115 км/ч движок кушает 6.5 л. Отличный результат для пассата б3 мощностью в 160 лошадей!

Фольксваген Пассат в5, 1.8 л, АКПП:

Для такой мощной машины как пассат в5, расход топлива на высшем уровне: в пробках по городу уходит 11-12 ,3л. на 100 км, без пробок – 7,5-9, а по трассе уже ест только 6.7 литров бензина!

Заметил такую вещь: чем дальше расстояние, тем меньше расход топлива. На коротких отрезках выходит где-то 8 литров, на более длинных – всего 6, а бывало и меньше.

Невероятно мощный и экономичный двигатель!!! До сих пор не могу поверить в такой расход топлива на этом автомобиле в версии в5. Езжу очень много, за год наматываю 50-60 тысяч км. Поэтому экономичность для меня очень важна.

Двигатель 1.8 л, АКПП:

Я не особо доволен потреблением бензина. Пока средний показатель на моем фольксваген пассат б3 достигает 12 литров. Отмечал, что в пробках доходило и до 20-ти. По трассе лечу 110-120 км. в час, сгорает 8 л., при 125-140 км. в час – 10 литров на 100 км. Заливаю 95-й бензин.

Считаю, что расход топлива зависит от стиля вождения. За себя скажу, что вожу довольно плавно, без рывков и без газа в пол. Редко себе это позволяю. Расход бензина по городу в зимнее время года — от 10 до 11 литров. В летнее время 9.5 л на 100 км. А по трассе у меня уходит примерно 7 — 7.7 л.

Фольксваген Пассат б3, движок 2.0 л, АКПП:

Считаю, что двигатель 2.0 на фольксваген пассат отличается хорошей экономичностью. Зимой расход топлива составляет 12 литром с учетом прогревов.

Пассат б3 просто удивителен по своей экономичности! По трассе расход топлива в среднем достигает отметки в 6-7, 5 на 100 километров.

Для двухлитрового двигателя цифра в 9 л. на сотню км. Такой расход топлива на фольксваген пассат кажется вполне достойным показателем по трассе.

Мотор с объемом 2.0 л, дизель, на механике::

Могу похвалить дизельный 2.0 литровый движок за отличную экономичность, по городу расход топлива составляет 8 литров солярки на 100 км. Очень доволен результатом!

Фольксваген Пассат Б3 1,8 ABS Большой расход топлива — Системы впрыска и зажигания

Автор admin На чтение 6 мин. Просмотров 5 Опубликовано


Утром, когда пробок нет еду на работу БК показывает средний расход л на сотню, вечером в пробках литров, иногда.

На тапку вроде сильно не давлю. На трассе литров на сотню без кондиционера. Я понимаю конечно, что расстояния маленькие, что зима температура кстати у нас ниже нуля не опускается, в среднем градусов по цельсиюно мне кажется, что даже в таком режиме расход очень большой.

Что только не делали. А именно термостат меняли, свечи новые NGK поставили, после замены воздушного и топливного фильтров проехал всего 3,5 тыс. Катализатор чистый, гофра целая. Давление бензонасоса в норме. Форсунки только промыл. При проверке VagCom-ом диагностик высказал подозрение на воздухомер.

Якобы на двигателе 1,8 турбо на холостых, показания массы воздуха должны быть максимум 2,5 а у меня показывает ,5. Помогите пожалуйста разобраться с проблемой. Могут ли завышенные показания массы воздуха связаны с неисправностью большой расход топлива фольксваген пассат б3 ДМРВ и может ли быть это причиной такого расхода топлива? Или может причина в другом? Спасибо заранее за помощь!

Priver В итоге мало, что изменилось. Опытные люди подсказали, что при наличии турбины и езде на короткие расстяния, да и в пробках так и. В общем, так и есть, при езде по МКАД в выходной день средний расход сразу падает до литров. DaMechanizm Большой расход топлива фольксваген пассат б3 меня по трассе не больше восьми литров.

Демпфер на резкий сброс газа Шток который давит в плунжер, соединенный с дроссельной заслонкой 8.

Потенциометр дроссельной заслонки 9. Середка моновпрыска Соответственно названию узла и проблемы связанные с ним — это проблемы холостого хода: Нестабильность ХХ, отсутствие поддержания ХХ при изменении нагрузок включение эл.

Пониженные обороты ХХ Замедленный иили через раз сброс оборотов при отпускании педали газа Все эти неисправности могут быть вызваны как неисправностью одного элемента, так и совокупностью неисправностей.

Низкий ХХ, высокий ХХ, не держит ХХ и повышенные обороты при холодном запуске надо помогать педалью газав прогретом состоянии нормально большой расход топлива фольксваген пассат б3, более-менее нормальный расход. Наиболее частая причина — износ,окисление, подгорание контактов концевика узел 17 на рисунке. Проверяется омметром, присоединенным к контактам в не нажатом состоянии большой расход топлива фольксваген пассат б3 газа не более 0.

Иногда лечится чисткой, но чаще всего замена на новый узел. Аналогично с серводвигателем ХХ. Чаще всего причина неработоспособности выработка, но иногда перегорание обмотки, окисление контактов.

Проверка целостности обмотки на контактах сопротивление Ом. Код детали по ЕТКА Повышенные обороты холостого хода, замедленный иили через раз сброс оборотов при отпускании педали газа. Частенько вызвано закисанием демпфера узел Проверка нажать на него рукой, если фиг продавишь, все умер. Лечение- в помойку без всяких последствий, взамен можно ничего не ставить. Подобные признаки может иметь и классическая жигулевско-карбюраторная болячка — закисание тросика, закисание механических, движущихся частей, оси дроссельной заслонки.

Лечение достаточно очевидное: Неприятности с регулировкой ХХ могут быть связаны с повреждением каскада управления в самом ECU из-за короткого замыкания в проводкеперегрузки двигателя ХХ при его заклинивании,бросков напряжения бортовой сети при прикуривании другого авто иили выходе из строя регулятора напряжения,повреждается силовая сборка TLE Есть вариант протезирования ее на имеющейся в продаже элементной базе.

Потенциометр дроссельной большой расход топлива фольксваген пассат б3 — наиболее засадная с точки зрения стоимости неисправность. Из-за конструктивных особенностей потенциометр не меняет отдельно.

Отвинтить его конечно можно, но только за тем, чтобы весь узел целиком выбросить на свалку. Внутри он представляет собой совокупность многих, напыленных на керамической подложке резисторов и имеет очень сложную характеристику на малых углах отклонения дросселя то есть на ХХ и большой расход топлива фольксваген пассат б3 легких нажатиях на педаль газа и именно в этом месте он обычно и подвергается наибольшему износу. Нижня часть монвпрыска 2. Ось дроссельной заслонки 3.

Рычаг с ламелями 5,6. Дорожка сопротивления для угла открытия дросселя градуса 7,8. Дорожка сопротивления для угла открытия дросселя градусов Сигналы от дорожек об углах положения заслонки преобразуются по независимым каналам АЦП в ECU.

Оценивается соотношение напряжений от каждой пары, что позволяет большой расход топлива фольксваген пассат б3 влияние износа. Такая сложная конструкция во многом связана с тем, что в моновпрысках отсутствует расходомер воздуха и данные о его расходе вычисляются путем обработки данных от потенциометра и преобразование их по заложенным в ПЗУ таблицам.

Признаки износа: Дырки по воздуху — негерметичность выкуумной системы, подсос воздуха после дроссельной заслонки вызывают вибрации двигателя, нестабильный ХХ, повышеный ХХ, повышеный расход топлива, плохая тяга двигателя, провалы.

Наиболее частая причина подсоса воздуха — прорыв резино-металлической прокладки под узлом моновпрыска.

Впускной коллектор 2. Прокладка моновпрыска Проверяется достаточно легко — при работающем двигателе покачать голову моновпрыска, если послышится шипение в такт покачиванию и задергаюся обороты — прокладка дырявая и подлежит замене. Достаточно частое явление — это дырки в шланге, идущем от впускного коллектора к вакуумному усилителю тормозов. Симптомы такие же, как и в случае с рваной прокладкой.

Диагностика — визуально и на слух.

Большой расход топлива Фольксваген Пассат Б3

Аналогичные симптомы большой расход топлива фольксваген пассат б3 при наличии дырок в системе вакуумного привода переключения заслонки на забор теплого или холодного воздуха через воздушный фильтр.

Корпус фильтра 2. Термоклапан, который при срабатывании подключает привод 3 3. Переключатель забора воздуха 4. Трубка от термоклапана 5. Трубка ко впускному колектору 6. При возникновении негерметичности в узлах 2, 3, трубках 4 и 5 и возникают выше перечисленные симптомы. Форсунка и датчик температуры всасываемого воздуха 1. Корпус форсунки 2.

Датчик температуры всасываемого воздуха — влияет на смесеобразование и мощностные характеристики. Защитный кожух 4,Уплотнительное кольцо 5. Форсунка сопротивление обмотки 1.

Владельцам МОНОВПРЫСКОВ с большим расходом топлива

Верхняя часть моновпрыска 8. Разъем от форсунки 7. Регулятор давления топлива мин 0. С ним может быть связано следующее: Плохая приемистость, рывки, провалы при резком нажатии на педаль газа большой расход топлива фольксваген пассат б3 пониженное давление в системе меньше 0. Перерасход топлива, заливает свечи, слишком богатая смесь — избыточное давление, более 1.

Лечение простое — замена. Регулятор одно целое с деталью 6 на рисунке, вместе с ним и меняется.

Какой расход у фольксвагена пассат 1.8 турбо.

Значимым событием для почитателей Volkswagen стал 1996 год - время выхода на сцену нового Passat В5 с кузовом седан, годом позже, в 1997-м, появился универсал Фольксваген Пассат Б5 Вариант. С выпуском нового поколения модели, немецкий авто производитель всерьез решил занять свое место в категории престижных автомобилей.

В 2000 году Фольксваген Пассат Б5 пережил рестайлинг, в результате которого изменению подверглись бампера, фары головного света, задняя оптика, подсветка приборов (голубая, вместо зеленой) и передняя подвеска. В таком виде модель производилась до появления преемника .
В нашей статье мы постараемся помочь потенциальному покупателя Пассат Б 5 с пробегом в выборе достойного экземпляра на вторичном рынке, так же предоставим данные о техническом обслуживании автомобиля и регламенте замены расходных материалов и выработавших свой срок узлов и агрегатов.

Ведь и сегодня, несмотря на солидный возраст, эта модель обладает колоссальной популярностью на рынке. Многие хотят стать обладателем такого авто, но купить Фольксваген Пассат Б5 1997, 1998, 1999, 2000 или 2001 года выпуска, в кузове седан или универсал, - это только половина дела. До выхода в свет этой модели, Пасат действительно относился к категории автомобиля для простых людей.

Но начинка электроникой и другими сложными узлами заставляют очень внимательно отнестись к выбору, приняв в расчет выполненный на авто тюнинг, необходимые диагностику и ремонт для рассматриваемого Фольксваген Пассат Б5, покупку автозапчастей и цены на запчасти (возможен подбор запчастей на разборке), состояние двигателя, и другие вероятные ошибки, неисправности и проблемы, которые, благо, хорошо известны благодаря многочисленным отзывам владельцев авто данной модели.

Кузовные характеристики

Кузов машины полностью оцинкован, присутствие следов ржавчины - признак неквалифицированного восстановления автомобиля пострадавшего в ДТП. Немецкий концерн давал 12-летнюю гарантию на кузов, а это значит, что стойкость к коррозии на высоте. Впрочем, это традиционно для немецких автомобилей.

А что внутри

Салон Пассата 5-ой генерации, включая панель приборов, чехлы, и все с чем непосредственно пассажиры имеют контакт внутри, сделан настолько добротно и качественно, что у водителя порой возникает чувство, словно его автомобиль выше классом. Зазоры между панелями минимальные, отделка под дерево выглядит качественно, солидно и дорого, а в загашнике еще и уйма опций. Благодаря соотношению добротного интерьера и большому выбору дополнительно оборудования Passat выгодно выделяется среди конкурентов.

  • Volkswagen Passat B5 бу поныне доступен в трех комплектациях: Trendline, Comfortline и Highline.

В базовой версии Пассата В 5 были только 2 подушки, ABS, регулировка рулевой колонки, гидроусилитель руля, центральный замок и электропакет (зеркала и передние стеклоподъемники). Количество опций и дополнительного оборудования просто огромно: ксенон, датчики дождя и света, различные магнитолы, кондиционер или климат-контроль, обогрев руля и кресел, кожаный салон, люк и прочие атрибуты дорогой машины.

Технические характеристики Фольксваген Пассат Б5 с пробегом

Выбор двигателей Фольксвагена широчайший, это уже вошло в традицию фирмы. И все же, какая еще модель могла похвастаться 8-мью бензиновыми моторами и 7-мью дизельными двигателями мощностью от 90 до 193 сил?! Добавьте к этому возможность заказывать помимо переднего привода авто с полным приводом 4Motion и три коробки передач. Особняком стоят модели Passat W8 и Passat Variant W8 с 275 сильным 4,0-литровым мотором.
Все бензиновые моторы оснащены системой распределенного впрыска, а дизель Фольксваген Пассат В5 - системой ТДИ с насос-форсунками.

  • Самыми популярным оказался 150-сильный 1,8-литровый турбо мотор с турбиной низкого давления и 2,8-литровый атмосферный двигатель.

В целом, двигатели вполне приличные и надежные, даже по сегодняшним меркам. Поломки возникают, как правило, по причине неправильной эксплуатации и несвоевременного технического обслуживания.

Масло в двигателях согласно заводскому регламенту, необходимо менять каждые 15000 км, вместе с масляным и воздушным фильтрами, но отечественные механики советуют сократить интервал до 10000 км. Моторное масло должно заливаться только синтетическое, ведь от него напрямую зависит не только ресурс турбины, но и беспроблемная работа всех деталей мотора. Бензин рекомендуется только АИ-95, а вот использование любых присадок категорически запрещено. Расход топлива разумеется на прямую зависит от установленного двигателя, его технического состояния и стиля вождения владельца. Средний расход топлива двигателя самого популярного у российских владельцев Volkswagen Passat B5 1.8 T (150 лс) в среднем составляет 10-12 литров, у любителей позажигать в городском режиме мотор с готовностью переваривает 15-16 литров бензина.

После покупки автомобиля настоятельно рекомендуем заменить ремень ГРМ (замена по регламенту - через каждые 120000 км), так как на многих машинах показания одометра часто не соответствуют реальному побегу, поэтому о настоящем пройденном километраже можно только догадываться.

Возможные проблемы и неисправности Фольксваген Пассат Б5 бу

В эту категорию можно отнести неравномерную работу мотора на холостых оборотах. Эта ошибка легко лечится, причина чаще всего лежит в засорении дроссельной заслонки. Довольно часто (каждые 45-50 тысяч километров) выходит из строя водяной бензонасос (помпа), из-за не качественного тосола, который разъедает сальник помпы. Самым проблемным местом турбированного 1,8-литрового мотора является турбина, для продления срока ее жизни обязательно дать поработать двигателю на холостых оборотах 1-2 минуты перед тем, как заглушить мотор.

Что касается дизелей, многие болезни бензиновых моторов для них не характерны, но без неприятностей не обойтись. 1,9-литровые турбодизели часто раскручивают до высоких оборотов (противопоказаны дизелю) при ускорениях, а это ведет к более скорому износу цилиндро-поршневой группы (ЦПГ), но все же при условии грамотного обслуживания, 400000 км они пройдут без особых проблем.
К болячкам дизельных двигателей механики причисляют быстрый износ турбины, по причине нарушения смазки и выход из строя датчика температуры охлаждающей жидкости. Часто понемногу уходит антифриз, отказывает клапан наддува и падает компрессия из-за прогара клапанов. Очень серьезной проблемой может стать излом натяжного ролика, который приводит к обрыву ремня и столкновению клапанов с поршнями, а это гарантирует крупные денежные вложения.
Насос-форсунки хоть и зарекомендовали себя очень надежными, все же в ремонте довольно затратные. Причина замены - ужасное качество отечественного дизельного топлива с высоким содержанием серы и парафинов.

Коробки передач априори надежны, но при условии своевременной замены масла и обслуживания.

  • С завода автомобили комплектовались пятиступенчатой механикой, к которой после рестайлинга добавилась 6-ступенчатая. Претензий к обеим коробкам нет, лишь замена диска сцепления на рубеже 200,000 км. Со временем появляется незначительный люфт при переключениях передач, но проблем это не создает.
  • Относительно автоматической коробки передач. До 1999 года на Passat B5 устанавливался 4-ступенчатый автомат, в дальнейшем ему на смену пришла АКПП с 5-тью ступенями и функцией ручного переключения tiptronic. В целом коробки автомат очень надежные и не беспокоят владельцев, но все это справедливо только при условии своевременного квалифицированного обслуживания. Замена масла рекомендуется каждые 60,000 километров.

Цены на запчасти для Фольксваген Пассат Б5 с пробегом

Хоть создатели и позиционируют автомобиль как народный, цены на автозапчасти часто отнюдь не демократичные. Но этого и следовало ожидать, так как машина довольно сложная в техническом плане. Например, детали ходовой, различные датчики отвечающие за работу и управление двигателем, предохранители могут неприятно удивить своей стоимостью. Утешает только то, что Пассат бу - очень распространенный автомобиль, так что проблем с оригинальными запчастями не будет. В худшем случае существует возможность купить бу деталь на разборке, причем это касается не только таких часто требуемых деталей как капот и бампер, но и технической начинки. Также в интернет магазинах можно заказать оригинальные и не оригинальные запасти для Volkswagen Passat B5. Еще один плюс - машина хорошо знакома мастерам, поэтому с обеспечением качественного ремонта обычно проблем не возникает.

Подводя итог нашего обзора хотим сказать, что по мнению владельцев Фольксваген Пассат В5 с пробегом автомобиль является квинтэссенцией достижений немецкого автопрома. Попросту говоря, по мнению многих Passat B5, даже бу - лучший Фольксваген за всю производственную историю одноименной компании. Основные плюсы Пассат Б5 высокая надежность, отличная управляемость, качественный салон собранный из добротных материалов и высокая ликвидность модели на вторичном рынке.

Официальные данные отражают расход топлива, предусмотренный производителем автомобиля , он указан в сервисной книжке автомобиля, также его можно найти на официальном сайте производителя. Реальные данные о расходе топлива основаны на показаниях владельцев автомобиля Volkswagen Passat Седан B5 1.8 AT (150 л.с.) , которые оставили информацию о расходе топлива на нашем сайте.

Если Вы являетесь владельцем автомобиля Volkswagen Passat Седан B5 1.8 AT (150 л.с.) , и знаете хотя бы некоторые данные о расходе топлива своего автомобиля, то Вы можете повлиять на расположенную ниже статистику. Возможно, Ваши данные будут отличаться от приведенных показателей расхода топлива автомобиля, в таком случае мы просим Вас незамедлительно внести эту информацию на сайт для ее корректировки и обновления. Чем больше владельцев добавят свои данные о реальном расходе топлива своего автомобиля, тем точнее будет полученная информация об истинном потреблении топлива конкретным автомобилем.

На приведенной ниже таблице показаны усредненные значения расхода топлива для Volkswagen Passat Седан B5 1.8 AT (150 л.с.) . Рядом с каждым значением указывается количество данных, на основе которых рассчитан средний расход топлива (т.е. это то количество людей, которые заполнили информацию на сайте). Чем выше это количество, тем достовернее полученные данные.

× Знаете ли вы? На расход топлива автомобиля Volkswagen Passat Седан B5 1.8 AT (150 л.с.) в городском цикле также влияет место передвижения, поскольку в населенных пунктах разная загруженность дорожного движения, также отличается состояние дорог, количество светофоров, температура окружающей среды и многие другие факторы.

× Знаете ли вы? На расход топлива Volkswagen Passat Седан B5 1.8 AT (150 л.с.) в загородном цикле также влияет скорость автомобиля, поскольку необходимо преодолевать силу сопротивления воздуха и направленность ветра. Чем выше скорость, тем больше усилий необходимо потратить двигателю автомобиля Volkswagen Passat Седан B5 1.8 AT (150 л.с.) .

На расположенной ниже таблице достаточно подробно представлена зависимость расхода топлива от скорости движения автомобиля Volkswagen Passat Седан B5 1.8 AT (150 л.с.) на трассе. Каждому значению скорости движения соответствует определенный расход топлива. Если у автомобиля Volkswagen Passat Седан B5 1.8 AT (150 л.с.) существуют данные для нескольких типов топлива, они усреднятся и будут показаны в первой строке таблицы.

Индекс популярности автомобиля Volkswagen Passat Седан B5 1.8 AT (150 л.с.)

Индекс популярности показывает насколько данный автомобиль популярен на этом сайте, а именно, процентное соотношение добавленной информации о расходе топлива Volkswagen Passat Седан B5 1.8 AT (150 л.с.) к данным о расходе топлива того автомобиля, который имеет максимальное количество добавленных данных от пользователей. Чем выше это значение, тем большей популярностью пользуется автомобиль на этом проекте.

Модель 5-дверного Passat b5 производства Volkswagen является одной из лучших среди автомобилей немецкого концерна. От начала выпуска, они прошли несколько модификаций и сейчас расход топлива на Пассат Б5 имеет лучшие показатели среди других подобных машин.

Разновидности

Существует два типа авто модели пятого поколения . Это:

  1. Volkswagen Passat b5 седан;
  2. Volkswagen Пассат Б5 универсал (Variant).
Двигатель Расход (трасса) Расход (город) Расход (смешанный цикл)
1.4 TSI (125 л.с бензин) 6-мех 4.6 л/100 км 6.9 л/100 км 5.4 л/100 км

1.4 TSI (150 л.с, бензин) 6-мех, 2WD

4.4 л/100 км 6.1 л/100 км 5 л/100 км

1.4 TSI (150 л.с, бензин) 7-DSG, 2WD

4.5 л/100 км 6.1 л/100 км 5.1 л/100 км

1.8 TSI 7-DSG, (бензин) 2WD

5 л/100 км 7.1 л/100 км 5.8 л/100 км

2.0 TSI (220 л.с бензин) 6-DSG, 2WD

5.3 л/100 км 7.8 л/100 км 6.2 л/100 км

2.0 TSI (280 л.с бензин) 6-DSG, 2WD

6.2 л/100 км 9 л/100 км 7.2 л/100 км

2.0 TDI (дизель) 6-мех, 2WD

3.6 л/100 км 4.7 л/100 км 4 л/100 км

2.0 TDI (дизель) 6-DSG, 2WD

4 л/100 км 5.2 л/100 км 4.4 л/100 км

2.0 TDI (дизель) 7-DSG, 4x4

4.6 л/100 км 6.4 л/100 км 5.3 л/100 км

Первая модель имеет кузов типа седан и несколько ее модификаций оснащены двигателем на дизельном топливе, что намного сокращает затраты горючего на Passat b5 . Вторая версия авто была выпущена в 2001 году и оснащена более мощными движками, которые практически у всех моделей на дизельном топливе.

Технические характеристики

Автомобили Фольксваген Пассат оснащены мощными двигателями с объемами 1,6-2,8 л. Но основные данные по комплектации таких версий практически не отличаются, что хорошо влияет на потребление бензина на Volkswagen Passat b5.

К основным техническим данным относится: передний или полный привод, 5- и 6-ступенчатые коробки передач «автомат» и механического типа.

Расход топлива

Каждая модель имеет разные затраты, которые зависят от мощности двигателя и типа используемого горючего. По паспорту все модели имеют хорошие показатели расхода бензина, а вот действительные нормы затраты топлива у Пассат б5 на 100 км немного отличаются.

Passat B5 с движком 1,6

Эта модель с мощностью 101 лошадиных сил развивает максимальную скорость до 192 км/ч, при этом время разгона до 100 км – 12,3 секунды.

Горючее, используемое в таких авто – бензин. Средний расход бензина на Фольксваген Пассат Б5 на трассе составляет 6,2 л, в городе около 11,4 л, а в смешанном цикле – 8,4 литра.

По отзывам владельцев этих моделей относительно потребления горючего, реальные затраты за городом составляют 6,5-7 л, в городском типе езды – в пределах 12 л, а в смешанном цикле около 9 литров. В результате действительный расход топлива у Фольксваген Пассат Б5 ненамного превышает паспортных данных.

Седан VW с объемом 1,8 л

Эта версия имеет лучшие показатели по техническим данным и используемому бензину. Максимальная скорость автомобиля с 125 л.с. доходит до 206 км/ч, а разгон до 100 км осуществляется за 10,9 секунды. При таких показателях расход бензина на Фольксваген 1.8 на трассе доходит до 6,4, в городском цикле составляет 12,3, а в смешанном – 8,8 литра.

Пассат B5 1,9 TDI Syncro

Автомобили этой версии оснащены дизельным двигателем с мощностью 130 л. сил, их максимальная скорость достигает до 197 км/ч, время разгона до 100 км – 10,7 секунды.

Потребление топлива на Volkswagen Passat b5 по паспорту в городе составляет 7,6 л, на шоссе около 4,7, а в смешанном цикле доходят до 6,4 л. Показатели затрат для авто с дизельным двигателем выглядят более чем приемлемо.

Соответственно эти данным реальный расход топлива на Пассате Б5 в городе возрастает до 8,5-9 литров, в смешанном типе не превышает 7 л, а за городом – 5-5,5 литра.

Снижение затрат

Уменьшение большого расхода горючего на Пассате возможно :

  • плавная манера вождения;
  • меньшее использование электроприборов;
  • регулярная диагностика авто.

Благодаря этим факторам вы сможете значительно снизить расход топлива на Passat b5 на 100 км.

Основные характеристики

Volkswagen Passat Седан 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005

Какие тела? Седан, 4 дверей, 5 мест
Сколько расход топлива? 9.3 л/100 км
25.29 US mpg
30.37 UK mpg
Как быстро ваша машина? 223 км/ч
9.2 сек 0-100 км/ч
8.7 сек 0-60 mph
Какова мощность двигателя? 150 лс, 210 Нм
154.89 lb.-ft.
Каков размер двигателя? 1.8 л
1781 см 3
108.68 cu. in.
Сколько цилиндров имеет двигатель? 4, Рядный
Что является движущей силой? Передний
Какова длина автомобиля? 4670 мм
183.86 in.
Насколько широк автомобиль? 1740 мм
68.5 in.
Как тяжелый автомобиль? 1280 кг
2821.92 lbs.
Каков максимальный допустимый вес? 1830 кг
4034.46 lbs.
Сколько места в багажнике? 475 - 745 л
350.34 - 549.48 lb.-ft.
Сколько передач есть ящик? 5
Какая шестерня? Механическая коробка передач
Volkswagen Volkswagen Passat Volkswagen Passat (B5) 4.0i W8 32V (275 Hp) Automatic 4.0i W8 32V (275 Hp) 2.8 V6 30V Syncro (193 Hp) Automatic 2.8 V6 30V Syncro (193 Hp) 2.8 V6 30V (193 Hp) AUtomatic 2.8 V6 30V (193 Hp) 2.5 TDI (180 Hp) Automatic 2.5 TDI (180 Hp) 2.5 TDI Syncro (150 Hp) Automatic 2.5 TDI Syncro (150 Hp) 2.5 TDI (150 Hp) 2.3i VR 20V (170 Hp) Autoamatic 2.3i VR 20V (170 Hp) 2.3 VR5 Syncro (150 Hp) 2.3 VR5 (150 Hp) Automatic 2.3 VR5 (150 Hp) 2.3 i VR 20V Syncro (170 Hp) 2.0i (115 Hp) Automatic 2.0i (115 Hp) 2.0 i 20V (131 Hp) 2.0 i Syncro (115 Hp) 1.9 TDI Syncro (131 Hp) 1.9 TDI (130 Hp) Automatic 1.9 TDI (130 Hp) 1.9 TDI (115 Hp) 1.9 TDI Syncro (110 Hp) 1.9 TDI (110 Hp) Automatic 1.9 TDI (110 Hp) 1.9 TDI (101 Hp) Automatic 1.9 TDI (101 Hp) 1.9 TDI (90 Hp) 1.8T 20V (170 Hp) Automatic 1.8T 20V (170 Hp) 1.8 T 20V (150 Hp) Automatic 1.8 T 20V (150 Hp) 1.8 20V Syncro (125 Hp) 1.8 20V (125 Hp) Automatic 1.8 20V (125 Hp) 1.6 (101 Hp) Automatic 1.6 (101 Hp)

Полные технические характеристики и расход топлива Volkswagen Passat Passat (B5) 1.9 TDI (90 Hp)

Марка Volkswagen
Модель Passat
Генерация Passat (B5)
Двигатель (модификация) 1.9 TDI (90 Hp)
Двери 5
Мощность 90 HPW
Максимальная скорость 174 км/ч
Разгон с места до 100 км/ч 13.2 сек
Объем резервуара 62 литров
Год ввода в эксплуатацию 1996 год
Год остановки производства 2000 год
Тип кабины Седан
Количество мест 5
Длина
Ширина
Высота
Колесная база
Передняя колея
Задняя колея
Зазор
Расход топлива (экономичность) - в городе 6.8 Литров/100 км
Расход топлива (экономичность) - на трассе 4.5 Литров/100 км
Расход топлива (экономичность) - комбинированный 6 Литров/100 км
Вес 1385 кг
Максимальный вес
Максимальный объем багажника
Минимальный объем багажника
Стандарт эмиссии

1988 Volkswagen Passat (B3) 1.8 (90 лс)

Технические характеристики Volkswagen Passat (B3) 1.8 (90 лс) 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993

Базовая информация
МаркаVolkswagen
Модель Passat
Поколения Passat (B3)
Модификация (двигатель) 1.8 (90 лс)
Начало выпуска 1988 г
Оконч. выпуска 1993 г
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Седан
Количество мест 5
Количество дверей 4
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в городе 11.2 л/100 км 21 US mpg
25.22 UK mpg
8.93 км/л
Расход топлива на шоссе 6.4 л/100 км 36.75 US mpg
44.14 UK mpg
15.63 км/л
Расход топлива Смешанный цикл 8.3 л/100 км 28.34 US mpg
34.03 UK mpg
12.05 км/л
Топливо Бензин
Время разгона 0 - 100 км/ч 14.2 сек
Время разгона 0 - 62 mph14.2 сек
Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) 13.5 сек
Максимальная скорость 172 км/ч 106.88 mph
Соотношение мощность/вес 12.8 кг/лс, 77.9 лс/тонна
Соотношение Крутящий момент/вес 8 кг/Нм, 125.5 Нм/тонна
Двигатель
Мощность 90 лс @ 5500 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема 50.5 лс/л
Крутящий момент 145 Нм @ 2500 об./мин. 106.95 lb.-ft. @ 2500 об./мин.
Расположение двигателя переднее, поперечное
Модель/Код двигателя RP, ABS
Объем двигателя 1781 см3108.68 cu. in.
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 81 мм 3.19 in.
Ход поршня 86.4 мм 3.4 in.
Степень сжатия 10
Количество клапанов на цилиндр 2
Система питания Моновпрыск
Тип наддува Безнаддувный двигатель
Газораспределительный механизм OHC
Количество масла в двигателе 3.8-4 л 4.02 - 4.23 US qt | 3.34 - 3.52 UK qt
охлаждающая жидкость 5 л 5.28 US qt | 4.4 UK qt
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля 1155 кг 2546.34 lbs.
Допустимая полная масса 1700 кг 3747.86 lbs.
Максимальная грузоподъемность 545 кг 1201.52 lbs.
Объем багажника минимальный 495 л 17.48 cu. ft.
Объем багажника максимальный 1500 л 52.97 cu. ft.
Объем топливного бака 70 л 18.49 US gal | 15.4 UK gal
Габариты
Длина 4595 мм 180.91 in.
Ширина 1704 мм 67.09 in.
Высота 1445 мм 56.89 in.
Колесная база 2623 мм 103.27 in.
Колея передняя 1479 мм 58.23 in.
Колея задняя 1422 мм 55.98 in.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Привод Передний привод
Количество передач (Механическая коробка передач) 5
Тип передней подвески McPherson
Тип задней подвески Зависимая пружинная
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
Тип рулевого управления Рулевая (шестерня) рейка
Усилитель руля Гидроусилитель
Размер шин 185/65 R14
Размер дисков 14
90 000 автомобилей Volkswagen Passat (2021 г.). Описание версии и прайс-лист

Volkswagen Passat B8 на рынке 7 лет, но до сих пор не выделяется среди более новых конкурентов. Цены на эту модель начинаются от 110 990 злотых. Узнайте о доступных версиях и двигателях.

Volkswagen Passat восьмого поколения (заводское обозначение: B8) дебютировал на рынке в 2014 году, а два года назад он подвергся фейслифтингу. Описанная модель относится к высшему среднему классу как по качеству исполнения, так и по оснащению.Предложение включает в себя седан и универсал (Variant), а также подключаемый гибрид (GTE) и вариант Alltrack повышенной проходимости.

Volkswagen Passat Variant

Volkswagen Passat (2021) - размеры, объем багажника

Volkswagen Passat измеряет 477,5 см в длину , в ширину 183,2 см и в высоту 147,6 см . Его колесная база составляет 278,6 см, . Базовый объем багажного отделения составляет 586 литров .

Volkswagen Passat

Volkswagen Passat Variant: длина 477,3 см, длина , ширина 183,2 см, ширина и высота 151,5 см.Его колесная база составляет 278,6 см, . Базовый объем багажного отделения составляет 650 литров , и его можно увеличить до максимум 1780 литров .

Volkswagen Passat Variant

VW Passat (2021) - технические характеристики, двигатели, мощность, расход топлива

Линейка двигателей включает 3 бензиновых и 2 дизельных агрегата. Полный привод доступен с двигателями 2,0 TSI / 280 км (стандарт) и 2,0 TDI / 200 км (опция), а другие варианты являются переднеприводными. Ниже мы приводим технические данные седана Passat, в скобках - параметры модели Variant (если они различаются).

Бензиновые двигатели:

  • 1.5 TSI (150 л.с., 250 Нм) 6-ступенчатая механическая коробка передач, разгон 0-100 км / ч: 8,7 (8,9) с , максимальная скорость: 220 (214) км / ч , средний расход топлива: 6,1 (6,2-6,3) л / 100 км
  • 1,5 TSI (150 л.с., 250 Нм) 7-ступенчатая DSG, разгон 0-100 км / ч: 8,7 (8,9 ) s , максимальная скорость: 220 (214) км / ч , средний расход топлива: 6,2 (6,4) л / 100 км
  • 2.0 TSI (190 л.с., 320 Нм) 7-ступенчатая DSG, разгон 0-100 км / ч: 7,8 (8,0) с , максимальная скорость: 236 (230) км / ч , Средний расход топлива: 6,9 -7,0 (7,2) л / 100 км
  • 2.0 TSI 4Motion (280 л.с., 400 Нм) 7-ступенчатая DSG, разгон 0-100 км / ч: 5,1 (5,3) с , максимальная скорость: 250 км / ч , средний расход топлива: 8,7 (8,9) л / 100 км
Двигатель 2.0 TSI

Дизельные двигатели:

  • 2.0 TDI SCR (150 л.с., 340 Нм) 6-ступенчатая МКПП, разгон 0-100 км / ч: 8,9 (9,1) с , максимальная скорость: 223 (213) км / ч , средний расход топлива: 4,7 (4,8-4,9) л / 100 км
  • 2,0 TDI SCR (150 л.с., 360 Нм) 7-ступенчатая DSG, разгон 0-100 км / ч: 8,9 (9,1) с , максимальная скорость: 220 (210) км / ч , средний расход топлива: 4,7 (4,8) л / 100 км
  • 2.0 TDI SCR (200 л.с., 400 Нм) 6-ступенчатая МКПП, разгон 0-100 км / ч: 7,4 (7,6) с , максимальная скорость: 237 (233) км / ч , средний расход топлива: 5,3 (5,5) л / 100 км
  • 2.0 TDI SCR 4Motion (200 л.с., 400 Нм) 7-ступенчатая DSG, разгон 0-100 км / ч: 7,0 (7,2) с , максимальная скорость: 234 (230) км / ч , средний расход топлива: 5,8 (6,0) л / 100 км
Двигатель 2.0 TDI

Новый VW Passat (2021 г.) - варианты оснащения и цены

Указанные цены действительны для автомобилей с двигателем 1.5 TSI / 150 км и механической коробкой передач (Business и Элегантность). Самый дешевый Passat с турбодизелем под капотом стоит 133 590 злотых (2.0 TDI / 150 л.с., Бизнес). На все версии предоставляется 2-летняя гарантия без ограничения пробега .

Business - от 110 990 злотых, отдельные элементы стандартного оборудования:

  • 17-дюймовые легкосплавные диски Istanbul (только 2.0 TSI / 190 км и 2.0 TDI / 200 км)
  • 16-дюймовые колесные диски Sepang light сплавы (другие двигатели)
  • Climatronic AirCare автоматический кондиционер, трехзонный с антиаллергенным фильтром
  • Подушка безопасности водителя и пассажира, подушка безопасности пассажира с функцией отключения, коленная подушка безопасности водителя
  • Воздушные завесы для передних и задних пассажиров
  • 3-точечные ремни безопасности с регулируемой высотой и натяжением
  • Isofix - подготовка к установке 2-х детских кресел с кронштейнами Top Tether, в соответствии с I-Size
  • ESP, ASR, ABS, MSR, включая усилитель торможения и стабилизацию гусеница с прицепом
  • Помощник на подъеме
  • Активная система защиты пассажиров Pre-Crash
  • Активная ACC до 210 км / ч с автоматическим дистанционным управлением (для автомобилей с механической коробкой передач)
  • ACC активный круиз-контроль до 210 км / ч с функцией Stop & Go (для автомобилей с коробкой передач с двойным сцеплением)
  • Lane Assist system и Система Traffic Jam Assist
  • Система Front Assist с функцией экстренного торможения
  • Система обнаружения пешеходов
  • Обнаружение усталости - система обнаружения усталости водителя
  • Индикация падения давления в шинах
  • Электромеханический стояночный тормоз с функцией Auto Hold
  • Система Start-Stop 2.0 выключает двигатель, когда он стоит, и восстанавливает энергию при торможении
  • Экстренный вызов - автоматический экстренный вызов
  • Датчик дождя автоматически включает дворники
  • Датчик сумерек - автоматическое включение света с функцией Coming / Leaving Home
  • Basic LED фары и дневное время ходовые огни LED
  • Регулировка угла наклона фар
  • Задние фонари со светодиодной технологией
  • Наружное зеркало со стороны водителя, асферическое
  • Наружное зеркало со стороны пассажира, выпуклое
  • Наружные зеркала заднего вида, электрически регулируемые, с подогревом, с подсветкой пространства под зеркала
  • Теплоизоляция боковых и задних окон
  • Хромированные накладки на пороги
  • Накладки на нижние кромки передних и задних дверей в цвет кузова
  • Трехспицевый руль, многофункциональный, обтянутый кожей
  • Сиденье Wea обивка ve
  • Комфортные передние сиденья
  • Передние сиденья с регулируемой высотой и поясничной опорой
  • Водительское сиденье ErgoComfort с электрической регулировкой поясницы
  • Активные подголовники передних сидений, двусторонняя регулировка
  • Передний подлокотник, регулируемый по высоте, с ящиком для хранения и двумя Подушка для заднего пассажира вентиляционные отверстия
  • Ящик в передней центральной консоли с 2 местами для напитков с рулонной шторкой
  • Спинка заднего сиденья (60:40), подлокотник, место для напитков, отверстие для перевозки длинномерных предметов
  • Обивка потолка Peal Grey
  • Дверные панели с обивкой
  • Центральная консоль со вставками Piano Black
  • Декоративные планки на приборной панели и передней двери Cross Hatch
  • Элементы переключателей хром
  • 2 светодиодные лампы для чтения спереди, 2 светодиодные лампы для чтения сзади
  • Зеркала Макияж в солнцезащитных козырьках со стороны водителя и пассажира, светодиодная подсветка
  • Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
  • Освещение передней части ног
  • Передние и задние тканевые коврики
  • Пол багажного отделения в багажном отделении
  • Складывающийся пол багажного отделения
  • Центральный замок с дистанционным управлением / 2 набора ключей / Функция Press & Drive
  • Защита от кражи (иммобилайзер)
  • Передний и задний парктроник с функцией экстренного торможения и радиодисплеем
  • Бортовой компьютер премиум-класса с цветным дисплеем
  • Radio Composition Color
  • Цифровой тюнер DAB +
  • Телефонная установка (Bluetooth)
  • Два разъема USB (тип C) для iPod / iPhone
  • Разъем 12 В на передней центральной консоли
  • Разъем 12 В на задней центральной консоли и в багажном отделении
  • 8 динамиков

Elegance - от 121390 злотых, включает оборудование версии Business и дополнительно:

  • 17-дюймовые легкосплавные диски Istanbul (все версии двигателей)
  • XDS - блокировка дифференциала (только 2.0 TSI 4Motion / 280 л.
  • Светодиодные противотуманные фары со статическим освещением поворотов
  • Электрические складывающиеся зеркала заднего вида, подогрев, подсветка под зеркалами, автоматическое опускание зеркала пассажира
  • Боковые молдинги на нижних краях дверей спереди и сзади хром
  • Боковые пороги с нержавеющая сталь
  • Обивка сидений Global / Alcantara
  • Передние сиденья Top-Comfort
  • Подогрев передних сидений с отдельным регулятором обогрева
  • Обивка дверей и боковых панелей из синтетической кожи
  • Декоративные планки на приборной панели, передних дверях Матовый алюминий
  • 9 0045 Хромированная накладка переключателей света и зеркал, а также регулировка стеклоподъемников
  • Подсветка в накладках дверей

Volkswagen Passat Variant

Подробнее о Volkswagen Passat:

Volkswagen Passat - история моделей

Volkswagen Passat - системы безопасности IQ.Drive

6 универсал среднего класса, включая Volkswagen Passat - сравнение

.

Opel Insignia B и Volkswagen Passat B8 - сравнение - Блог

История модели

Текущее 8-е поколение Volkswagen Passat находится на рынке с 2014 года - он дебютировал на автосалоне в Париже. Автомобиль предлагается в двух вариантах кузова - седан и универсал (Variant). У покупателя также есть выбор внедорожной версии Alltrack и подключаемого гибрида под названием GTE, который позволяет ездить только на электричестве. Автомобиль находится на рынке несколько лет и до сих пор у нас еще не было модернизации Passat этого поколения.

Opel Insignia B, вторая версия этой модели, дебютировала на рынке сравнительно недавно, в 2017 году. Автомобиль доступен в версиях лифтбэк (Grand Sport), универсал (Sport Tourer) и, как и Volkswagen Passat, во внедорожной версии с увеличенным дорожным просветом (Country Tourer).

Двигатели

Для сравнения мы выбрали два популярных агрегата одинаковой мощности. В случае Volkswagen Passat это бензиновый двигатель 1.4 TSI ACT с системой отключения цилиндров 150 л.с. Его максимальный крутящий момент составляет 250 Нм. Автомобиль с таким мотором и механической коробкой передач разгоняется до 100 км / ч за 8,4 с. По данным производителя, средний расход топлива этой версии двигателя составляет около 5 л / 100 км.

Из линейки двигателей Opel Insignia B мы выбрали бензиновый двигатель 1.5 Turbo мощностью 165 л.с., который разгоняет автомобиль до 100 км / ч за 8,9 секунды, его максимальный крутящий момент такой же, как у Passat, 250 Нм.Средний расход топлива этого агрегата, по данным производителя, составляет 6 л / 100 км. Как видите, и по разгону до «сотни», и по расходу топлива Volkswagen Passat лучше, чем Opel Insignia B.

.

Интерьеры

Самым большим преимуществом салона Opel Insignia является, прежде всего, простор выше среднего, в этом отношении автомобиль лучше, чем Volkswagen Passat. Сиденья удобные, но те, что на Passat, обеспечивают лучшую боковую поддержку при быстром прохождении поворотов.Volkswagen также имеет более широкий диапазон регулировок сиденья. Opel, с другой стороны, предлагает водительское сиденье с функцией массажа и выдвижные упоры для бедер на передних сиденьях.

Объем багажного отделения Volkswagen Passat составляет 650 литров, а при сложенных задних сиденьях объем увеличивается до 1780 литров. В Insignia он немного меньше - от 560 до 1665 литров. Оба автомобиля имеют электрический задняя дверь. Интересно, что у Opel есть еще одна оригинальная опция - она ​​позволяет регулировать высоту открытия заслонки.

Что касается ухода за салоном, то в этом отношении Volkswagen Passat B8 выглядит лучше. Здесь использованы более приятные на ощупь материалы, они более точно сложены. Благодаря этому во время движения вы не слышите ни хлопков, ни скрипов. Даже зимой. В Opel установка гораздо менее тщательна.

Свойства автомобиля

Подвеска Opel Insignia B настроена довольно комфортно, а рулевое управление относительно точное. С другой стороны, Passat B8 имеет гораздо более жесткое шасси и гораздо более точное рулевое управление.У Volkswagen также есть более эффективные тормоза. Заявка? Тем, кто ценит управляемость и лучшую производительность, стоит выбрать Passat. Тем, кто предпочитает комфорт и не заботится о вождении и динамике, выбирайте Opel.

Основные характеристики оборудования

Одним из самых интересных элементов оснащения Volkswagen Passat B8 является виртуальная кабина, то есть экран, заменяющий обычные часы. Вы можете изменить цвет часов, включить предварительный просмотр навигационной карты и прочитать много другой информации об автомобиле или радио.Система доступна за дополнительную плату. Эта опция недоступна в Opel.

Важно отметить, что у Volkswagen еще и трехзонный кондиционер, и он уже входит в стандартную комплектацию. По желанию Passat может быть оснащен проекционным дисплеем, который отображает основную информацию на небольшом экране над часами. Подобное средство есть и в Opel.

В

Passat есть множество систем для повышения безопасности как при вождении, так и при маневрировании на парковках. Один из самых интересных гаджетов - комплект из 4-х камер, облегчающих парковку в тесноте.У Опеля тоже есть такой гаджет.

Интересное инновационное решение Volkswagen - парковочный ассистент с прицепом. Как это работает? Водитель включает передачу заднего хода, затем он должен нажать кнопку помощи при парковке и, перемещая ручку регулировки зеркал, указать направление, в котором должен повернуться прицеп. В этом случае педали акселератора и тормоз остаются под контролем водителя. Вы не найдете эту опцию в Insignia.

Volkswagen

также может быть оснащен системой распознавания пешеходов, которая сначала предупреждает водителя о внезапном вторжении пешехода в полосу движения, а если он не реагирует, автомобиль тормозит сам.У Insignia также есть похожая система.

Безопасность

В краш-тестах Euro NCAP обе машины получили 5 звезд из 5 возможных. Что касается защиты взрослых, Insignia B набрал 93%, а Passat B8 - 85%. Безопасность детей оценивается в 85% в Opel и 87% в Volkswagen. В свою очередь, оценка защиты пешеходов составляет 78% для Insignia B и 66% для Passat. По текущим системам безопасности Opel получил 69%, а Volkswagen 76%.

Сравнение предложения Carsmile о покупке автомобилей по кредиту

Стоимость

Opel Insignia с двигателем 1,5T (165 л.с.) в комплектации Elite S&S составляет 126 100 злотых. К этому следует также добавить регистрационные расходы в размере 180 злотых. С учетом того, что покупка будет профинансирована за счет трехлетнего кредита, ставка APRC 8,99%, общая стоимость финансирования в этот период составит 25 453,79 злотых.

Страхование автомобиля в это время стоит 17 023,50 злотых. К эксплуатационным расходам следует добавить дополнительный комплект шин.Шины среднего класса для Opel Insignia будут стоить 1276 злотых за 4 шины. Также нельзя игнорировать расходы на хранение и замену шин. При условии, что каждая замена стоит 80 злотых, а одно хранилище будет стоить столько же. На 3 года (6 сезонов) стоимость таких услуг составит 960 злотых.

В свою очередь, сервисный осмотр автомобиля за 3 года стоит 1497 злотых. За замену тормозных колодок и тормозных дисков на всех колесах заказчик заплатит 2300 злотых, включая детали и работу.Операционные расходы также включают потерю стоимости в размере 52 994 злотых. С учетом того, что автомобиль будет продан и часть денег вернет владелец, трехлетняя эксплуатация Opel Insignia, купленного в кредит, будет стоить 101 684,29 зл.

Принимая решение об аренде этой модели на 3 года в Carsmile, клиент берет только 3 комиссии, а остальную часть несет компания. Первый - это собственный взнос, предполагающий, что он будет составлять 10 000 злотых. Второй - это ежемесячные платежи в этот период - 36 684 злотых, а последний - плата за проезд 45 000 км (15 000 км в год) - 10 350 злотых.Общая стоимость трехлетней эксплуатации Insignia, арендованной Carsmile, составляет всего 57 034 злотых. Выбрав наше предложение, клиент экономит 44 650,29 злотых.

Volkswagen Passat 1.4 TSI (150 км) Comfortline стоит в автосалоне 111 690 злотых. К покупке необходимо добавить регистрацию 180 злотых. Стоимость финансирования такого автомобиля из кредита с годовой ставкой вознаграждения 8,99%, это расходы в размере 22 545,07 злотых. Страхование автомобиля сроком на 3 года обойдется в 15 078,15 зл. Дополнительный комплект шин для Passat обойдется в 1276 злотых.Заказчик заплатит 960 злотых за их хранение и 6 сезонных замен в течение этого периода. Стоимость сервисных осмотров в это время составляет 3050 злотых. На замену тормозных колодок и дисков Volkswagen вместе с рабочей силой придется потратить 4 720 злотых. Учитывая потерю стоимости автомобиля на уровне 45 703 злотых, общая стоимость трехлетней эксплуатации Passat, приобретенного в кредит, составит 93 512,22 злотых.

При аренде такой модели с собственным взносом в размере 11 000 злотых ежемесячные платежи составят 31 249,80 злотых, а сумма платы за километраж составит 13 500 злотых.Аренда Passat на 3 года обойдется в 55 749,80 зл. Выбирая автомобиль в Carsmile, клиент экономит 37 762,42 злотых.

Сводка

Volkswagen Passat B8

потребляет меньше топлива и гарантирует лучшую производительность даже при немного меньшей мощности. У него чуть более богатое оснащение и лучшая управляемость, но в ущерб комфорту - у него достаточно жестко настроенная подвеска. Он также имеет увеличенное багажное отделение. Opel, с другой стороны, явно более комфортен, с более просторным салоном, массажным сиденьем водителя и регулируемыми опорами для бедер на передних сиденьях.Insignia также намного короче на рынке - из-за своей меньшей популярности она может вызвать больший интерес.

Если сравнивать 3 года эксплуатации Opel Insignia 1.5T (165 л.с.) в версии Elite S&S, купленной в кредит с арендой этой модели в Carsmile, то последнее предложение оказывается дешевле на 44 650,29 злотых. С другой стороны, при сравнении того же срока службы Volkswagen Passat 1.4 TSI (150 км) в варианте Comfortline, приобретенном в кредит с арендой, в этом случае предложение Carsmile также дешевле.Экономия составляет 37 762,42 злотых.

.

Сколько горит ваша машина? Вот реальный расход топлива 420 моделей!

Заводской расход топлива зачастую не реальный. Поэтому в тестах, опубликованных в «Моторе», мы всегда приводим измеренный нами фактический расход топлива, зафиксированный во время движения. Ниже мы представляем рейтинг затрат на топливо на расстояние 100 км, основанный на результатах среднего расхода топлива (50% город, 50% маршрут). В некоторых случаях результаты могут значительно отличаться от данных производителя, но это реальные значения, полученные в дорожных условиях, а не результаты смоделированных динамометрических испытаний шасси, используемых производителями.Мы рассчитали затраты на преодоление дистанции 100 км с учетом следующих цен на топливо: Pb95 - 5,69 зл / л, дизельное топливо - 5,67 зл / л, сжиженный газ - 2,39 зл / л. то есть - внимание - до сокращений в последние месяцы. В случае автомобилей с газовой установкой предусмотрена стоимость езды на газовом топливе. Диапазон результатов (от 23 до 111 злотых) показывает, насколько могут отличаться затраты на вождение автомобиля в зависимости от размера, типа топлива, мощности двигателя или типа привода.

Обозначения в таблицах: D - дизельное топливо; Б - бензин; B + G - сжиженный газ; BH - гибрид с бензиновым агрегатом; DH - гибрид с дизельным двигателем

Стоимость топлива на 100 км: автомобили класса мини

Поз. Марка и модель Тип топлива Двигатель (мощность / мощность) Средний расход топлива
Стоимость топлива
1 Fiat Panda 1,3 M - Jet D 1,3 / 75 км 5,1 л / 100 км злотых 28,92
2 Skoda Citigo 1,0 B 1,0 / 60 км 5,3 л / 100 км злотых 30,16
3 Volkswagen Up! 1.0 B 1,0 / 75 км 5,4 л / 100 км PLN 30,73
4 Kia Picanto 1.0 MPI B 1,0 / 69 км 5,5 л / 100 км 31,30 злотых
5 Kia Picanto 1,2 MPI B 1,2 / 85 км 5,6 л / 100 км злотых 31,58
6 Fiat 500 0,9 TwinAir B 0 .9/85 км 5,6 л / 100 км 31,86 злотых
7 Peugeot 107 B 1,0 / 68 км 5,6 л / 100 км 31, 86
злотых 8 Fiat Panda 4x4 1,3 M-Jet D 1,3 / 75 км 5,9 л / 100 км PLN 33,45
9 Citroen C1 1,0 B 1,0 / 68 км 5,9 л / 100 км PLN 33,57
10 Suzuki Splash 1.0 B 1,0 / 65 км 5,9 л / 100 км PLN 33,57
11 Fiat Panda 0,9 TwinAir B 0,9 / 85 км 6,0 л / 100 км 33,86
12 Chevrolet Spark 1,2 B 1,2 / 82 км 6,0 л / 100 км PLN 33,86
13 Chevrolet Spark 1,0 B 1.0/68 км 6,1 л / 100 км PLN 34,42
14 Hyundai i10 1,1 MPI B 1,1 / 69 км 6,1 л / 100 км PLN 34,42
15 Ford Ka 1,2 B 1,2 / 69 км 6,2 л / 100 км 35,28 злотых
16 Fiat Panda 1,2 B 1,2 / 69 км 6,2 л / 100 км 35,28 PLN
17 Smart Fortwo Cab.Brabus B 1,0 / 102 км 7,0 л / 100 км PLN 39,55
18 Abarth 500 esseesse B 1,4 / 160 км 8,1 л / 100 км PLN 45,80
Фото

Dacia Logan MCV 1.2 LPG - благодаря заправке газом имеет самые низкие затраты на пробег 100 км.

Стоимость топлива на расстояние 100 км: городские автомобили

Поз. Марка и модель Тип топлива Двигатель (мощность / мощность) Средний расход топлива Стоимость топлива
1 Dacia Logan MCV 1.2 B + G 1,2 / 75 км 9,8 л / 100 км PLN 23,40
2 Toyota Yaris 1.5 Hybrid BH 1,5 / 74 км 4, 8 л / 100 км PLN 27,31
3 Dacia Sandero Step. 1,5 dCi D 1,5 / 90 км 4,9 л / 100 км PLN 27,78
4 Chevrolet Aveo 1.3D D 1.3/95 км 5,0 л / 100 км 28,35 злотых
5 Mini Clubman Cooper D D 1,6 / 112 км 5,2 л / 100 км злотых 29,48
6 Toyota Yaris 1.4 D-4D D 1,4 / 90 км 5,2 л / 100 км PLN 29,48
7 Audi A1 Sportback 1,6 TDI D 1,6 / 105 км 5,4 л / 100 км 30,62
8 Peugeot 208 1.0 VTi B 1,0 / 68 км 5,6 л / 100 км PLN 31,86
9 Toyota Yaris 100 B 1,3 / 99 км 5,7 л / 100 км 32,43 злотых
10 Toyota Yaris 1,33 VVT-i B 1,4 / 99 км 5,8 л / 100 км злотых 32,72
11 Honda Jazz 1,4 i-VTEC В 1.4/100 км 5,8 л / 100 км PLN 33,00
12 Renault Clio 0,9 TCe B 0,9 / 90 км 5,8 л / 100 км PLN 33,00
13 Suzuki Swift 1,2 B 1,2 / 94 км 5,9 л / 100 км PLN 33,57
14 Renault Clio 0,9 TCe B 0,9 / 90 км 5,9 л / 100 км PLN 33,57
15 Skoda Fabia 1.2 TSI B 1,2 / 105 км 6,1 л / 100 км PLN 34,42
16 Dacia Sandero 0,9 TCe B 0,9 / 90 км 6, 1 л / 100 км злотых 34,71
17 Skoda Fabia 1,2 TSI B 1,2 / 105 км 6,1 л / 100 км злотых 34,71
18 Hyundai i20 1,2 B 1.2/85 км 6,1 л / 100 км PLN 34,71
19 Renault Clio Grandt. 0,9 TCe B 0,9 / 90 км 6,2 л / 100 км PLN 34,99
20 Volkswagen Polo 1,2 TSI B 1,2 / 105 км 6, 2 л / 100 км злотых 35,28
21 Kia Rio 1.2 CVVT B 1,2 / 85 км 6,2 л / 100 км 35,28 злотых
22 Dacia Logan 0.9 TCe B 0,9 / 90 км 6,3 л / 100 км PLN 35,85
23 Volkswagen Polo 1.2 TSI B 1,2 / 90 км 6, 3 л / 100 км PLN 35,85
24 Seat Ibiza 1.2 TSI B 1,2 / 105 км 6,3 л / 100 км 35,85 PLN
25 Hyundai i20 1,4 CVVT B 1.4/100 км 6,3 л / 100 км 35,85 зл
26 Nissan Micra 1.2 DIG-S B 1,2 / 98 км 6,3 л / 100 км 35,85 зл
27 Skoda Fabia 1,2 B 1,2 / 60 км 6,3 л / 100 км 35,85 PLN
28 Kia Rio 1,4 CVVT B 1,4 / 109 км 6,4 л / 100 км PLN 36,13
29 Peugeot 208 1.4 VTi B 1,4 / 95 км 6,5 л / 100 км PLN 36,99
30 Peugeot 208 1,6 VTi B 1,6 / 120 км 6, 6 л / 100 км 37,27 злотых
31 Ford Fiesta 1.0 EcoBoost B 1,0 / 100 км 6,7 л / 100 км 38,12 злотых
32 Ford Fiesta 1,4 B 1.4/96 км 6,7 л / 100 км злотых 38,12
33 Mitsubishi Colt 1,3 B 1,3 / 95 км 6,7 л / 100 км 38, 12 злотых
34 Toyota Yaris 1,33 B 1,3 / 99 км 6,7 л / 100 км PLN 38,12
35 Citroen C3 1,4 VTi B 1,4 / 95 км 6,9 л / 100 км 39,26 PLN
36 Mazda 21.5 MZR B 1,5 / 102 км 6,9 л / 100 км PLN 39,26
37 Opel Corsa 1,4 B 1,4 / 100 км 7,0 л / 100 км 39,83 злотых
38 Chevrolet Aveo 1,4 B 1,4 / 100 км 7,0 л / 100 км злотых 39,83
39 Opel Corsa 1,4 B 1,4 / 87 KM 7,1 л / 100 км 40,40 злотых
40 Renault Clio 1.2 TCe B 1,2 / 103 км 7,1 л / 100 км PLN 40,40
41 Fiat 500 L 1,4 16V B 1,4 / 95 км 7, 2 л / 100 км злотых 40,68
42 Ford Fiesta ST B 1,6 / 182 км 7,3 л / 100 км 41,25 злотых
43 Chevrolet Aveo 1,2 B 1.2/86 км 7,3 л / 100 км PLN 41,54
44 Audi A1 Sportback 1,4 TFSI B 1,4 / 185 км 7,7 л / 100 км PLN 43,53
45 Suzuki Swift Sport 1,6 B 1,6 / 136 км 7,7 л / 100 км PLN 43,81
46 Citroen DS3 Racing B 1,6 / 202 км 8,4 л / 100 км PLN 47,51
47 Suzuki Swift Sport B 1.6/136 км 8,7 л / 100 км PLN 49,50
48 Renault Clio RS 200 EDC B 1,6 / 200 км 9,2 л / 100 км PLN 52,06
49 Alfa Romeo MiTo QV B 1,4 / 170 км 9,3 л / 100 км PLN 52,63
Фото

Фокус 1.0 EcoBoost - самая экономичная бензиновая модель в компактном классе.

Расход топлива на 100 км: малолитражки

злотых
Поз. Марка и модель Тип топлива Двигатель (мощность / мощность) Средний расход топлива
Стоимость топлива
1 Alfa Rom.Giul. 1,4 ТБ сжиженный газ B + G 1,4 / 120 км 10,3 л / 100 км PLN 24,60
2 Seat Toledo 1.6 TDI D 1,6 / 105 км 4,9 л / 100 км PLN 27,50
3 Opel Ampera BH 1,4 / 150 км 4,9 л / 100 км PLN 27,60
4 Renault Megane Grt. 1,6 dCi D 1.6/130 км 5,0 л / 100 км PLN 28,35
5 Skoda Octavia Com. 1,6 TDI D 1,6 / 105 км 5,3 л / 100 км PLN 30,05
6 Volkswagen Golf 1.6 TDI D 1,6 / 105 км 5, 4 л / 100 км злотых 30,33
7 Fiat Bravo 1.6 M-Jet 120 D 1,6 / 120 км 5,4 л / 100 км злотых 30,62
8 Ford Focus Kombi 1 .6 TDCi D 1,6 / 115 км 5,4 л / 100 км PLN 30,62
9 Opel Astra ST. 1,7 CDTI D 1,7 / 110 км 5,4 л / 100 км PLN 30,62
10 Kia Cee'd 1,6 CRDi D 1,6 / 128 км 5,4 л / 100 км PLN 30,62
11 Kia Pro_cee'd 1.6 CRDi D 1.6/128 км 5,5 л / 100 км 30,90 злотых
12 Honda Civic 1,6 i-DTEC D 1,6 / 120 км 5,5 л / 100 км злотых 30,90
13 Audi A3 2.0 TDI D 2,0 / 150 км 5,6 л / 100 км PLN 31,47
14 Hyundai i30 1.6 CRDi D 1,6 / 128 км 5,6 л / 100 км 31,75 злотых
15 Renault Megane dCi eco2 D 1.6/130 км 5,6 л / 100 км 31,75 злотых
16 Volkswagen Golf 2.0 TDI D 2,0 / 150 км 5,6 л / 100 км 31,75
злотых 17 Citroen C-Elysee 1.6 HDi D 1.6 / 92 км 5,7 л / 100 км PLN 32,04
18 Citroen C4 2.0 HDi D 2,0 / 150 км 5,7 л / 100 км 32,32
19 Volvo V40 D3 D 2.0/150 км 5,7 л / 100 км PLN 32,32
20 BMW 118d D 2,0 / 143 км 5,8 л / 100 км 32, 89 z
21 Honda Civic 2.2 i-DTEC D 2,2 / 150 км 5,8 л / 100 км PLN 32,89
22 Mercedes A 200 CDI D 1,8 / 136 км 5,8 л / 100 км 32,89
23 Skoda Octavia 2.0 TDI D 2,0 / 140 км 5,8 л / 100 км PLN 32,89
24 Volkswagen Golf 2.0 TDI D 2,0 / 150 км 5, 8 л / 100 km PLN 32,89
25 Hyund. i30 Вес 1,6 CRDi D 1,6 / 128 км 5,9 л / 100 км PLN 33,17
26 Toyota Prius BH 1.8/136 км 5,9 л / 100 км PLN 33,57
27 Opel Astra Sed. 1,7 CDTI D 1,7 / 130 км 6,0 л / 100 км PLN 33,74
28 Ford Focus 2.0 TDCi D 2,0 / 163 км 6, 0 л / 100 км PLN 33,74
29 Skoda Rapid 1.6 TDI D 1,6 / 105 км 6,0 л / 100 км PLN 34,02
30 Ford Focus 2.0 TDCi D 2,0 / 140 км 6,0 л / 100 км PLN 34,02
31 Volkswagen Golf 2.0 TDI D 2,0 / 140 км 6, 0 л / 100 км PLN 34.02
32 Citroen DS4 2.0 HDi D 2.0 / 163 KM 6.0 л / 100 км PLN 34.02
33 Kia Cee'd 1.6 CRDi Д 1.6/128 км 6,1 л / 100 км PLN 34,30
34 Chevr. Cruze SW 1.7TD D 1,7 / 130 км 6,1 л / 100 км PLN 34,30
35 Skoda Octavia Com. 2,0 TDI D 2,0 / 140 км 6,2 л / 100 км PLN 35,15
36 Ford Focus 1.0 EcoBoost B 1,0 / 125 км 6, 3 л / 100 км PLN 35,85
37 Peugeot 301 1.6 HDi D 1,6 / 92 км 6,4 л / 100 км PLN 36,00
38 Audi A3 Sportb. 1,4 TFSI B 1,4 / 122 км 6,4 л / 100 км PLN 36,13
39 Honda Civic 2.2 i-DTEC D 2,2 / 150 км 6,4 л / 100 км PLN 36,29
40 Ford Focus 2.0 TDCi D 2.0/163 км 6,5 л / 100 км злотых 36,86
41 Opel Astra 2.0 CDTI D 2,0 / 165 км 6,5 л / 100 км злотых 36,86
42 Kia Cee'd SW 1.6 CRDi D 1,6 / 128 км 6,5 л / 100 км PLN 36,86
43 Volkswagen Jetta Hybrid BH 1,4 / 170 км 6,7 л / 100 км 37,84 злотых
44 Volkswagen Beetle 1.2 TSI B 1,2 / 105 км 6,7 л / 100 км PLN 38,12
45 Volkswagen Golf 1.4 TSI 140 B 1,4 / 140 км 6, 7 л / 100 км злотых 38,12
46 Renault Megane 1.4 TCe B 1,4 / 122 км 6,7 л / 100 км 38,12 злотых
47 Opel Astra 2.0 CDTI D 2.0/165 км 6,8 л / 100 км злотых 38,27
48 Volvo V40 D3 D 2,0 / 150 км 6,8 л / 100 км 38, 56
49 Skoda Rapid 1,2 TSI 105 B 1,2 / 85 км 7,0 л / 100 км PLN 39,55
50 Chevrolet Cruze SW 1,4 T B 1,4 / 140 км 7,0 л / 100 км PLN 39,55
51 Toyota Prius + BH 1.8/136 км 7,0 л / 100 км PLN 39,55
52 VW Beetle 2.0 TDI DSG D 2,0 / 140 км 7,1 л / 100 км PLN 40,26
53 Volkswagen Golf 1,2 TSI B 1,2 / 105 км 7,1 л / 100 км PLN 40,40
54 Skoda Rapid 1,2 TSI B 1,2 / 105 км 7,1 л / 100 км PLN 40,40
55 Seat Leon 1.4 TSI 122 B 1,4 / 122 км 7,2 л / 100 км PLN 40,68
56 Ford Focus 1.0 EcoBoost B 1,0 / 125 км 7, 2 л / 100 км злотых 40,68
57 Kia Cee'd 1,6 GDI B 1,6 / 135 км 7,2 л / 100 км злотых 40,97
58 Skoda Rapid 1,2 TSI 85 B 1.2/105 км 7,2 л / 100 км PLN 40,97
59 Renault Megane En. TCe B 1,2 / 115 км 7,2 л / 100 км PLN 40,97
60 Skoda Oct. RS Com. 2,0 TDI D 2,0 / 184 км 7,3 л / 100 км PLN 41,39
61 Ford Focus 1,6 EcoBoost B 1,6 / 150 км 7, 4 л / 100 km PLN 42,11
62 Kia Cee'd 1.4 DOHC B 1,4 / 100 км 7,4 л / 100 км PLN 42,11
63 Opel Astra 1.4T 140 B 1,4 / 140 км 7, 5 л / 100 км злотых 42,68
64 Peugeot 308 1,6 VTi B 1,6 / 120 км 7,6 л / 100 км злотых 42,96
65 Hyundai i30 1,4 MPI В 1.4/100 км 7,6 л / 100 км PLN 42,96
66 Mits. Lancer Sp.b. 1,6 B 1,6 / 117 км 7,7 л / 100 км PLN 43,53
67 Toyota Auris TS 1,6 130 B 1,6 / 132 км 7, 7 л / 100 км злотых 43,81
68 BMW 116i B 1,6 / 136 км 7,7 л / 100 км злотых 43,81
69 Mercedes A 180 BE B 1.6/122 км 7,8 л / 100 км злотых 44,10
70 Volvo V40 T3 B 1,6 / 150 км 7,8 л / 100 км 44 злотых 10
71 Skoda Octavia 1,4 TSI B 1,4 / 140 км 7,8 л / 100 км PLN 44,38
72 Audi A3 1,8 TFSI S. B 1,8 / 180 км 7,8 л / 100 км PLN 44,38
73 Chevrolet Cruze 1.6 B 1,6 / 124 км 7,8 л / 100 км PLN 44,38
74 Citroen C4 Picasso 1.6 THP B 1,6 / 156 км 7, 9 л / 100 км PLN 44,67
75 Honda Civic 1.8 i-VTEC B 1,8 / 142 км 7,9 л / 100 км PLN 44,67
76 Volvo V40 Cr. Граф. D4 D 2.0/177 км 7,9 л / 100 км 44,79
77 BMW 114i B 1,6 / 102 км 7,9 л / 100 км 44, 95 зл
78 Альфа Ром. Giul. 1,4 TB B 1,4 / 170 км 7,9 л / 100 км PLN 44,95
79 Honda Civic 1,8 i-VTEC B 1,8 / 142 км 8,0 л / 100 км PLN 45,24
80 Peugeot 308 GTI B 1.6/200 км 8,1 л / 100 км PLN 46,09
81 Audi A3 1,8 TFSI S tronic B 1,8 / 180 км 8,1 л / 100 км PLN 46,09
82 Mazda 3 2.0 Sport B 2.0 / 150 км 8,3 л / 100 км PLN 46,94
83 Subaru XV 2.0i B 2,0 / 150 км 8,5 л / 100 км 48,37 злотых
84 Alfa Romeo Giulietta QV B 1.8/235 км 8,9 л / 100 км PLN 50,36
85 Citroen DS4 1.6 THP авт. B 1,6 / 156 км 8,9 л / 100 км PLN 50,36
86 Opel Astra GTC 1.6 Turbo B 1,6 / 180 км 9,0 л / 100 км 51,21 злотых
87 VW Golf VI GTI DSG B 2,0 / 210 км 9,1 л / 100 км 51,78 злотых
88 Renault Meg.Cou. GT 2,0 T B 2,0 / 180 км 9,5 л / 100 км PLN 53,77
89 Volvo V40 2,5 T5 B 2,5 / 254 км 9, 9 л / 100 км PLN 56,05
90 VW Golf VII GTI DSG B 2,0 / 230 км 10,4 л / 100 км 59,18 PLN
91 Renault Megane RS В 2.0/265 км 10,5 л / 100 км PLN 59,75
92 Ford Focus ST B 2,0 / 250 км 10,6 л / 100 км 60, 31 PLN
93 Ford Focus ST Estate B 2,0 / 250 км 10,9 л / 100 км PLN 62,02
Фото

Mazda 6 2.2 SkyActiv-D, несмотря на большой объем двигателя, оказался самым экономичным в своем классе. Бензиновые агрегаты SkyActiv-G также экономичны.

Стоимость топлива на 100 км: автомобили средней ценовой категории

Поз. Марка и модель Вид топлива Двигатель (гл./ мощность) Средний расход топлива Стоимость топлива
1 Mazda 6 Kom. 2,2 SkyActiv-D D 2,2 / 150 км 5,4 л / 100 км PLN 30,62
2 Citroen DS5 Hybrid4 DH 2,0 / 200 км 5, 6 л / 100 км PLN 31,75
3 Peugeot 508 RXH DH 2.0/200 KM 5,7 л / 100 км PLN 32,04
4 VW Passat Var. 2,0 TDI D 2,0 / 177 км 5,9 л / 100 км PLN 33,17
5 BMW 320d Gran Turismo D 2,0 / 184 км 6, 0 л / 100 км PLN 33,74
6 VW Passat Allt. 2,0 TDI D 2,0 / 177 км 6,0 л / 100 км PLN 33,74
7 BMW 318d Touring D 2.0/143 км 6,0 л / 100 км злотых 34,02
8 Audi A4 2,0 ​​TDI D 2,0 / 177 км 6,0 л / 100 км злотых 34,02
9 BMW 320d D 2,0 / 184 км 6,0 л / 100 км PLN 34,02
10 Audi A4 Avant 2.0 TDI D 2,0 / 143 км 6,1 л / 100 км PLN 34,59
11 VW Ремень.Все т. 2.0 TDI 4M. DSG D 2,0 / 177 км 6,2 л / 100 км PLN 34,87
12 Peugeot 508 SW 2.0 HDi D D 2,0 / 163 км 6, 2 л / 100 км PLN 35,15
13 Hyundai i40 Wag. 1,7 CRDi D 1,7 / 136 км 6,2 л / 100 км PLN 35,15
14 Mazda 6 2.2 MZR-CD 163 D 2.2/163 км 6,2 л / 100 км PLN 35,15
15 Opel Insignia 2.0 CDTI 160 D 2,0 / 160 км 6,4 л / 100 км PLN 36,29
16 Рено Лаг. 2,0 dCi 150 D 2,0 / 150 км 6,4 л / 100 км PLN 36,29
17 Toyota Aven. 2,2 D-4D 150 D 2,2 / 150 км 6,4 л / 100 км PLN 36,29
18 VW Passat 2.0 TDI 170 D 2,0 / 170 км 6,4 л / 100 км PLN 36,29
19 Mazda 6 2,2 Skya.-D 175 6AT D 2,2 / 175 км 6,5 л / 100 км злотых 36,86
20 Mercedes C 220 CDI D D 2,1 / 170 км 6,5 л / 100 км 36, 86 злотых
21 Citroen DS5 1.6 e-HDi D 1.6/112 км 6,6 л / 100 км PLN 37,42
22 Opel Insig. ST 2.0 CDTI 130 D 2,0 / 130 км 6,7 л / 100 км PLN 37,99
23 Citroen C5 2.0 HDI 160 D 2,0 / 160 км 6,8 л / 100 км PLN 38,56
24 Skoda Superb 2.0 TDI 170 D 2,0 / 170 км 6,8 л / 100 км PLN 38,56
25 VW Passat Variant 2.0 TDI D 2,0 / 140 км 6,9 л / 100 км PLN 39,12
26 Hyundai i40 1,7 CRDi D 1,7 / 136 км 6, 9 л / 100 км PLN 39,12
27 Seat Exeo 2.0 TDI 170 D 2,0 / 170 км 6,9 л / 100 км PLN 39,12
28 BMW 330d Touring D 3.0/258 км 7,0 л / 100 км PLN 39,69
29 Citroen DS5 2.0 HDI D 2,0 / 163 км 7,0 л / 100 км PLN 39,69
30 Mercedes C 350 CDI D 3,0 / 265 км 7,1 л / 100 км PLN 40,26
31 Ford Mondeo 2.0 TDCi 163 D 2,0 / 163 км 7,1 л / 100 км 40,26 PLN
32 Kia Optima 1.7 CRDi D 1,7 / 136 км 7,2 л / 100 км PLN 40,82
33 Toyota Avensis 2.0 D-4D D 2,0 / 124 км 7,2 л / 100 км 40,82
34 Peugeot 508 2,0 HDi 160 D 2,0 / 163 км 7,2 л / 100 км 40,82 PLN
35 Subaru Outback 2.0D D 2.0/150 км 7,5 л / 100 км PLN 42,53
36 Honda Acc. 2.2 i-DTEC Tou. D 2,2 / 180 км 7,5 л / 100 км 42,53 PLN
37 BMW 320i Touring B 2,0 / 184 км 7,5 л / 100 км PLN 42,68
38 BMW 328i B 2,0 / 245 км 7,5 л / 100 км PLN 42,68
39 VW Passat Var.1,8 TSI B 1,8 / 160 км 7,6 л / 100 км PLN 43,24
40 Jaguar XF Sp.br. 3,0 D D 3,0 / 275 км 7,7 л / 100 км PLN 43,66
41 Citroen DS5 2.0 HDi 160 авт. D 2,0 / 163 км 7,8 л / 100 км PLN 44,23
42 Opel Insignia ST 2.0 CDTI D 2.0/195 км 7,9 л / 100 км PLN 44,51
43 Mazda 6 Sport Kom. 2,0 B 2,0 / 165 км 7,9 л / 100 км PLN 44,67
44 Volvo V60 D5 AWD aut. D 2,4 / 230 км 8,2 л / 100 км PLN 46,49
45 Kia Optima 2.0 DOHC Hyb. BH 2,0 / 190 км 8,2 л / 100 км PLN 46,66
46 Mercedes CLA 200 B 1.6/156 км 8,4 л / 100 км PLN 47,80
47 Skoda Suberb 2.0 TSI B 2,0 / 200 км 8,5 л / 100 км PLN 48,37
48 Hyundai i40 2.0 GDI B 2,0 / 178 км 8,8 л / 100 км PLN 50,07
49 Kia Optima 2,0 B 2,0 / 165 км 9,5 л / 100 км PLN 53,77
50 Lexus IS 250 B 2.5/207 км 9,9 л / 100 км PLN 56,33
51 Audi A4 2.0 TFSI qu. S tr. B 2,0 / 211 км 10,2 л / 100 км PLN 57,75
52 Audi S4 B B 3,0 / 333 км 10,3 л / 100 км PLN 58,61
53 Subaru Legacy 2.0i B 2,0 / 150 км 10,7 л / 100 км PLN 60,88
54 Jaguar XF 2.0 с турбонаддувом B 2,0 / 240 км 11,2 л / 100 км PLN 63,73
55 Volvo S60 T6 AWD B 3,0 / 329 км 11, 3 л / 100 км PLN 64,30
56 Audi RS 5 B 4,2 / 450 км 13,1 л / 100 км 74,54 PLN
57 Audi RS 4 Avant B 4,2 / 450 км 13,2 л / 100 км PLN 75,11
58 Mercedes C 63 AMG Cou. B 6,2 / 507 км 14,5 л / 100 км PLN 82,51

Стоимость топлива на 100 км: автомобили высшего класса

PLN
Поз. Марка и модель Вид топлива Двигатель (объем / мощность) Средний расход топлива (л / 100 км) Стоимость топлива
1 Лексус GS 450h F Спорт BH 3.5/345 км 6,8 злотых 38,41
2 Audi A6 hybrid BH 2,0 / 245 км 7,1 злотых 40,11
3 BMW 525d xDrive D 2,0 / 218 км 7,8 43,94 злотых
4 BMW 520d Gran Turismo D 2,0 / 184 км 7,9 злотых 44,51
5 Volvo V70 T4 B 1.6/180 км 8,2 PLN 46,37
6 BMW M550d xDrive D 3,0 / 381 км 8,2 PLN 46,49
7 BMW ActiveHybrid 5 BH 3,0 / 340 км 8,5 злотых 48,08
8 Audi A6 Avant 3.0 TDI D 3,0 / 245 км 8, 7 злотых 49,33
9 Мерседес Е 350 Б.4М. Мобильный D 3,0 / 252 км 8,8 PLN 49,61
10 Merc. ЦЛС Ш. Br. 350 CDI 4M. D 3.0 / 265 км 9.0 PLN 50.75
11 Audi A6 2.8 FSI mult. B 2,8 / 204 км 9,2 PLN 52,35
12 Audi A6 Allroad 3.0 TDI D 3.0/245 км 9,3 PLN 52,45
13 Lancia Thema 3.0 CRD D 3,0 / 239 км 9,3 PLN 52,73
14 BMW 535i aut. B 3,0 / 306 км 9,6 54,34 злотых
15 BMW 650i xDr. Марка Coupe B 4,4 / 450 км 10,0 PLN 56,90
16 Lexus GS 250 B 2.5/209 км 10,2 злотых 57,75
17 Audi S7 Sportback V8 B 4,0 / 420 км 12,1 злотых 68,85
18 Mercedes CLS Sh. Br. V8 B 4,7 / 408 км 12,9 73,40 злотых
19 BMW M6 Coupe B 4,4 / 560 км 13,7 77,95 злотых
20 Мерседес E 63 AMG S 4M. B 5,5 / 585 км 14,0 PLN 79,66
21 BMW 650i Coupe B 4,4 / 407 км 14,3 PLN 81,08
22 BMW M5 B 4,4 / 560 км 14,4 PLN 81,65
23 Audi RS 5 Cabriolet B 4,2 / 450 км 14,4 PLN 81,94
24 BMW 650i B 4.4/407 км 14,4 злотых 81,94
25 Audi S7 Sportback B 4,0 / 420 км 15,4 злотых 87,63

Расход топлива на 100 км: автомобили повышенной комфортности

Поз. Марка и модель Вид топлива Двигатель (гл./ мощность) Средний расход топлива
Стоимость топлива
1 Mercedes S 250 CDI L D 2,1 / 204 км 7,8 л / 100 км PLN 43,94
2 BMW 730d D 3,0 / 258 км 8,0 л / 100 км PLN 45,36
3 Mercedes S 350 BlueTEC D 3.0/258 км 8,1 л / 100 км PLN 45,93
4 BMW 730d xDrive D 3,0 / 258 км 8,5 л / 100 км 48, 20 PLN
5 Audi A8 3.0 TDI D 3,0 / 250 км 9,5 л / 100 км PLN 53,87
6 BMW 750 Ld xDrive D 3,0 / 381 км 11,7 л / 100 км 66,34 PLN
7 Porsche Panamera 4S V6 B 3.0/420 км 12,4 л / 100 км 70,56
8 Hyundai Equus VS460 B 4,6 / 385 км 14,1 л / 100 км 80 PLN 23

Расход топлива на 100 км: малые внедорожники и кроссоверы

Поз. Марка и модель Вид топлива Двигатель (гл./ мощность) Средний расход топлива
Стоимость топлива
1 Peugeot 3008 Hybrid4 DH 2,0 / 200 км 4,8 л / 100 км 26, 93 PLN
2 Skoda Yeti 2.0 TDI 4x2 D 2,0 / 140 км 5,3 л / 100 км 30,05 злотых
3 Mitsub. ASX 1.8 DI-D 4WD D 1.8/150 км 5,6 л / 100 км PLN 31,75
4 Skoda Yeti 2.0 TDI 110 D 2,0 / 110 км 5,6 л / 100 км 33,17
5 Skoda Yeti 2.0 TDI 4x4 D 2,0 / 140 км 5,7 л / 100 км PLN 32,32
6 Subaru XV 2.0 D D 2,0 / 147 км 5,9 л / 100 км PLN 33,45
7 BMW X1 xDrive18d D 2.0/143 км 6,1 л / 100 км 34,59
8 Nissan Qashqai 1.6 dCi D 1,6 / 130 км 6,2 л / 100 км 34, 87 зл
9 Kia Sportage 1.7 CRDi D 1.7 / 115 км 6,4 л / 100 км PLN 36.00
10 Mazda CX-5 2.2 SkyA.-D AWD D 2,2 / 175 км 6,4 л / 100 км PLN 36,29
11 VW Tiguan 2.0 TDI 140 4M. D 2,0 / 140 км 6,4 л / 100 км 36,29 злотых
12 Nissan Qashqai 1,6 dCi D 1,6 / 130 км 6,5 л / 100 км злотых 36,86
13 Chevrolet Trax 1.7D AWD D 1,7 / 130 км 6,6 л / 100 км PLN 37,42
14 Skoda Roomster 1,2 TSI B 1 .2/105 км 6,7 л / 100 км PLN 37,84
15 Ford Kuga 2.0 TDCi 140 4WD D 2,0 / 140 км 6,8 л / 100 км PLN 38,56
16 VW Tiguan 2.0 TDI 177 4М. D 2,0 / 177 км 6,9 л / 100 км 39,12 злотых
17 Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 D 1,5 / 110 км 6,9 л / 100 км 39,12 злотых
18 Ford Kuga 2.0 TDCi 4WD D 2,0 / 140 км 6,9 л / 100 км PLN 39,12
19 Mitsub. Из. 2.2 DID 4WD A / T D 2.2 / 150 KM 7.0 л / 100 км PLN 39.41
20 Mazda CX-5 2.0 Sk.-G 4x4 B 2.0 / 160 км 7,0 л / 100 км PLN 39,55
21 Renault Captur 1.2 Tce EDC B 1.2/120 км 7,0 л / 100 км PLN 39,55
22 Fiat Sedici 2.0 M-Jet 4x4 D 2,0 / 135 км 7,0 л / 100 км 39,69 PLN
23 Kia Sportage 2.0 CRDi 4WD D 2,0 / 184 км 7,0 л / 100 км 39,69 злотых
24 нисс. Qash. + 2 2,0 dCi A / T 4x4 D 2,0 / 150 км 7,0 л / 100 км PLN 39,69
25 Mercedes GLK 200 CDI 4M. D 2,1 / 143 км 7,0 л / 100 км PLN 39,69
26 Mitsub. Outlander 2.2 DID D 2,2 / 150 км 7,1 л / 100 км PLN 39,97
27 Mini Countryman One B 1,6 / 98 км 7, 1 л / 100 км PLN 40,11
28 Audi Q5 2.0 TDI 177 S tr. qu. D 2.0/177 км 7,1 л / 100 км 40,26 злотых
29 Hyun. ix35 2.0 CRDi 184 4WD D 2.0 / 184 KM 7,1 л / 100 км 40,26 PLN
30 Mercedes GLK 220 CDI 4M. D 2,1 / 170 км 7,1 л / 100 км 40,26 PLN
31 BMW X3 xDrive20d D 2,0 / 184 км 7,2 л / 100 км PLN 40,82
32 Toyota RAV4 2.2 D-4D D 2,2 / 150 км 7,2 л / 100 км PLN 40,82
33 Audi Q3 2.0 TDI D 2,0 / 140 км 7,3 л / 100 км PLN 41,11
34 Range Rover Evoque SD4 D 2,2 / 190 км 7,3 л / 100 км PLN 41,39
35 Mitsubishi Outl. 2.2 DI-D D 2.2/177 км 7,3 л / 100 км PLN 41,39
36 Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD D 2,2 / 150 км 7,3 л / 100 км PLN 41,39
37 Skoda Yeti 1.2 TSI 4x2 B 1,2 / 105 км 7,3 л / 100 км 41,54 PLN
38 Opel Mokka 1,4 т. 4x4 B 1,4 / 140 км 7,4 л / 100 км PLN 42,11
39 Ford Kuga 2.0 TDCi 163 4WD D 2,0 / 163 км 7,5 л / 100 км PLN 42,53
40 Chevr. Captiva 2,2 AWD D 2,2 / 184 км 7,5 л / 100 км PLN 42,53
41 Mazda CX-5 2,2 Sky.-D D 2,2 / 175 км 7,5 л / 100 км PLN 42,53
42 Nissan Juke 1,6 B 1.6/117 км 7,6 л / 100 км PLN 42,96
43 VW Tiguan 2.0 TDI 177 DSG D 2,0 / 177 км 7,7 л / 100 км $ 43,38
44 Шевр. Captiva 2.2 FWD D 2,2 / 163 км 7,8 л / 100 км PLN 44,23
45 Mazda CX-5 2.0 Sky.-G 4x2 B 2,0 / 165 км 7,8 л / 100 км 44,38 злотых
46 Hyun.Santa Fe 2,2 CRDi D 2,2 / 197 км 7,9 л / 100 км PLN 44,95
47 Volvo XC60 D5 AWD авт. D 2,4 / 230 км 8,1 л / 100 км PLN 45,93
48 Audi SQ5 TDI qu. кончик. D 3,0 / 313 км 8,3 л / 100 км 46,78 злотых
49 Volvo XC60 2,4 D4 D 2.4/163 км 8,3 л / 100 км PLN 46,78
50 Dacia Duster 1,6 4x4 B 1,6 / 105 км 8,3 л / 100 км PLN 47,23
51 Хён. Santa Fe 2,2 CRDI D 2,2 / 197 км 8,8 л / 100 км PLN 49,61
52 Kia Sorento 2.2 CRDI 4WD D 2,2 / 197 км 8,8 л / 100 км PLN 49,90
53 Mini Pacem Cooper S ALL4 B 1.6/184 км 8,9 л / 100 км PLN 50,36
54 Mazda CX-5 2.0 Sky.-G 4x4 B 2,0 / 160 км 9,0 л / 100 км 51,21 злотых
55 Skoda Yeti 1,8 TSI 4x4 B 1,8 / 160 км 9,0 л / 100 км злотый 51,21
56 Nissan Juke 1.6 DIG-T 4WD B 1,6 / 190 км 9,1 л / 100 км PLN 51,78
57 Audi Q5 3.0 TDI quattro D 3,0 / 245 км 9,2 л / 100 км PLN 52,16
58 Mazda CX-5 2,0 Sky.-G AT B 2,0 / 160 км 9,2 л / 100 км 52,35 злотых
59 Audi Q5 2.0 TFSI hybrid. qu. BH 2,0 / 245 км 9,2 л / 100 км PLN 52,35
60 Kia Sportage 2.0 B 2.0/163 км 9,4 л / 100 км PLN 53,49
61 Opel Mokka 1,4 T. 4x4 B 1,4 / 140 км 9,5 л / 100 км PLN 54,06
62 Nissan Qashqai 2.0 B 2.0 / 140 км 9,8 л / 100 км PLN 55,48
63 Nissan Qashqai 2.0 4WD B 2.0 / 140 км 10,0 л / 100 км PLN 56,62
64 Chevr.Captiva 2.2 AWD AT D 2,2 / 184 км 10,1 л / 100 км PLN 57,27
65 Subaru Forester 2.0i B 2,0 / 150 км 10,2 л / 100 km PLN 57,75
66 Mitsub. Outl. 2.0 4WD CVT B 2.0 / 150 KM 10,2 л / 100 км PLN 58,04
67 Toyota RAV4 2.0 150 4x4 B 2.0/152 км 10,5 л / 100 км 59,46 зл
68 Subaru Forester 2.0 XT B 2,0 / 240 км 11,2 л / 100 км PLN 63,73
69 Mercedes GLK 350 4Matic B 3,5 / 306 км 11,5 л / 100 км PLN 65,15
70 Chevr. Captiva 2,2 AWD D 2,2 / 184 км 11,8 л / 100 км PLN 66,62
71 Suzuki Grand Vitara 2.4 B 2,4 / 169 км 11,8 л / 100 км PLN 66,86
72 Nissan Juke Nismo CVT B 1,6 / 200 км 12,3 л / 100 км 69,70 злотых
73 Chevrolet Captiva 3,0 B 3,0 / 258 км 12,7 л / 100 км 72,26 злотых
74 Volvo XC60 T6 AWD B 3.0/304 км 13,6 л / 100 км PLN 77,38

Фото

Grand Cherokee 3.0 CRD требует на 2 л / 100 км больше, чем небольшой внедорожник, несмотря на его хорошие характеристики.

Расход топлива на 100 км: большие внедорожники

Поз. Марка и модель Тип топлива Двигатель (мощность / мощность) Средний расход топлива Стоимость топлива
1 Jeep Gr. Cherok. 3,0 CRD D 3,0 / 241 км 8,8 л / 100 км PLN 49,61
2 Mercedes ML 350 Bl.TEC. D 3,0 / 258 км 9,0 л / 100 км PLN 51,03
3 Mitsubishi L200 2.5 DI-D D 2,5 / 178 км 9,3 л / 100 км PLN 52,45
4 BMW X5 xDrive30d D 3,0 / 245 км 9, 3 л / 100 км PLN 52,73
5 VW Touareg 3.0 TDI V6 D 3,0 / 245 км 9,7 л / 100 км PLN 55,00
6 Toyota Land Cr. 3.0 D-4D АКПП D 3.0/190 км 9,8 л / 100 км PLN 55,28
7 Audi Q7 3.0 TDI D 3,0 / 241 км 10,0 л / 100 км PLN 56,70
8 Ford Ranger 2.2 TDCi D 2,2 / 150 км 10,0 л / 100 км PLN 56,70
9 Infiniti FX 30d GT D 3,0 / 238 км 10,1 л / 100 км PLN 57,27
10 Volvo XC90 D5 AWD D 2.4/200 км 10,4 л / 100 км PLN 58,97
11 Land Rov. Диск. SDV6 3,0 D 3,0 / 256 км 10,8 л / 100 км PLN 61,24
12 Isuzu D-Max D 2,5 / 163 км 11, 0 л / 100 km PLN 62,37
13 Nissan Pathf. 3.0 D V6 A / T D 3.0 / 231 KM 11,2 л / 100 км PLN 63,50
14 Jeep Wrangler Unl.2,8 CRD D 2,8 / 200 км 11,3 л / 100 км PLN 63,79
15 Range Rover TDV6 D D 3,0 / 258 км 11, 8 л / 100 km PLN 66,62
16 Mitsub. Pajero Sport 2.5 Di-D D 2.5 / 178 KM 11.9 л / 100 км PLN 67,19
17 Mazda CX-7 2.3 MZR T. B 2.3/260 км 11,9 л / 100 км PLN 67,71
18 Lexus RX 350 F B 3,5 / 277 км 13,0 л / 100 км PLN 73,97
19 Toyota Hilux 3.0 D-4D A / T D 3,0 / 171 км 13,1 л / 100 км PLN 74,28
20 Toyota Land Cr. V8 4,5 D-4D D 4,5 / 272 км 13,3 л / 100 км PLN 75,41
21 Porsche Cayenne GTS B 4.8/420 км 14,0 л / 100 км PLN 79,66
22 BMW X5 xDr. 50i 4.4 B8 бит. B 4,4 / 407 км 14,9 л / 100 км PLN 84,78
23 Infiniti FX50 S B 5,0 / 390 км 16,0 л / 100 км PLN 91,04
24 Jeep Gr. Cherokee SRT8 B 6,4 / 468 км 18,6 л / 100 км 105,83 PLN
25 BMW X6 M B 4.4/555 км 19,3 л / 100 км PLN 109,82
26 Mercedes GL 500 4Matic B 4,7 / 435 км 19,5 л / 100 км PLN 110,67

Стоимость топлива на 100 км: спорткары и кабриолеты

Поз. Марка и модель Вид топлива Двигатель (гл./ мощность) Средний расход топлива Стоимость топлива
1 VW Eos 2.0 TDI 140 D 2,0 / 140 км 6,2 л / 100 км 35 злотых 15
2 Audi TT 2.0 TDI quattro D 2,0 / 170 км 6,6 л / 100 км PLN 37,42
3 Opel Cascada 2.0 CDTI 195 D 2 .0/195 км 7,1 л / 100 км PLN 40,26
4 Mini Road. Cooper S B 1,6 / 184 км 7,9 л / 100 км PLN 44,95
5 Mercedes SLK 200 B 1,8 / 184 км 8,3 л / 100 км 46,94 злотых
6 Peugeot RCZ 1,6 THP B 1,6 / 155 км 8,4 л / 100 км злотых 47,80
7 Mazda MX-5 1.8 B 1,8 / 126 км 8,8 л / 100 км PLN 49,79
8 Subaru BRZ B 2,0 / 200 км 9,0 л / 100 км PLN 51,21
9 Mazda MX-5 2.0 Sport B 2.0 / 160 км 9,1 л / 100 км PLN 51,49
10 BMW Z4 B 2,0 / 245 KM 9,1 л / 100 км PLN 51,78
11 Volvo C70 D4 Geartronic D 2.0/177 км 9,2 л / 100 км 51,88
12 Toyota GT 86 B 2,0 / 200 км 9,5 л / 100 км 53 PLN 77
13 Mini Coupe Cooper S B 1,6 / 184 км 9,5 л / 100 км PLN 54,06
14 Peugeot RCZ 1,6 THP B 1,6 / 200 км 9,6 л / 100 км PLN 54,62
15 Opel Cascada 1.6 Турбина B 1,6 / 170 км 9,9 л / 100 км PLN 56,33
16 VW Scirocco 2.0 TSI DSG B 2,0 / 210 км 10, 1 л / 100 км PLN 57,18
17 Porsche Boxster S PDK B 3,4 / 315 км 10,2 л / 100 км PLN 58,04
18 Porsche Boxster S B 3.4/315 км 10,4 л / 100 км 58,89
19 VW Scirocco 2.0 TSI B 2,0 / 210 км 10,4 л / 100 км PLN 59,18
20 Hyundai Genesis 3.8i B 3,8 / 347 км 10,7 л / 100 км PLN 60,88
21 Porsche 911 Cab. Автомобиль. S PDK B 3,8 / 400 км 11,1 л / 100 км PLN 62,87
22 Автомобиль Porsche 911.S PDK B 3,8 / 400 км 11,2 л / 100 км PLN 63,73
23 Mercedes SL 500 CGI B 4,7 / 435 км 11, 3 л / 100 км PLN 64,30
24 BMW 1 M Coupe B 3,0 / 340 км 11,7 л / 100 км 66,57 PLN
25 Porsche 911 Car. 4S PDK Кабриолет B 3.8/400 км 11,9 л / 100 км PLN 67,71
26 Jaguar F-Type V8 S B 5,0 / 495 км 12,2 л / 100 км PLN 69,13
27 Audi TT RS S tronic B 2,5 / 340 км 12,5 л / 100 км PLN 70,88
28 Jaguar F-Type S B 3,0 / 380 KM 13,5 л / 100 км PLN 76,82
29 Jaguar XK 5.0 B 5,0 / 385 км 14,1 л / 100 км PLN 80,23
30 Jaguar XKR-S B 5,0 / 550 км 14,3 л / 100 км 81,37 злотых
31 Ford Mustang Boss 302 B 5,0 / 450 км 14,5 л / 100 км 82,51 злотых
32 Audi R8 Spyder 4.2 FSI B 4.2/430 км 15,0 л / 100 км 85,35 злотых
33 BMW M6 Cabrio B 4,4 / 560 км 15,1 л / 100 км 85 злотых 92
34 Chevrolet Camaro Coupe B 6,2 / 405 км 15,8 л / 100 км PLN 89,62
35 Mercedes SLS AMG Road. B 6,2 / 571 км 16,6 л / 100 км PLN 94,45
36 Nissan GT-R B 3.8/550 км 16,9 л / 100 км PLN 96,16

Стоимость топлива на 100 км: минивэны и универсалы

Поз. Марка и модель Тип топлива Двигатель (мощность / мощность) Средний расход топлива Стоимость топлива
1 Dacia Dokker Van 1.5 dCi D 1,5 / 90 км 5,6 л / 100 км PLN 31,75
2 Dacia Lodgy 1,5 dCi 110 D 1,5 / 107 км 5, 7 л / 100 км злотых 32,04
3 Kia Carens 1,7 CRDi D 1,7 / 136 км 5,7 л / 100 км злотых 32,32
4 Renault Scenic 1,6 dCi Д 1.6/130 км 5,8 л / 100 км PLN 32,60
5 Fiat Qubo 1.3 M-Jet D 1,3 / 95 км 5,8 л / 100 км PLN 32,89
6 Опель Зафира Ту. 2.0 CDTI 130 D 2.0 / 130 км 6.0 л / 100 км PLN 34.02
7 Citroen Berlingo 1.6 HDi D 1.6 / 75 км 6.1 л / 100 км PLN 34,59
8 Mercedes B 200 CDI D 1,8 / 136 км 6,1 л / 100 км PLN 34,59
9 Peug. Партнер Теп. 1,6 e-HDi D 1,6 / 92 км 6,2 л / 100 км PLN 35,15
10 Citr. Berlingo XTR 1,6 HDi D 1,6 / 115 км 6,3 л / 100 км PLN 35,44
11 Peug.Партнер Теп. 1,6 HDi D 1,6 / 115 км 6,3 л / 100 км PLN 35,44
12 Ford Gr. C-Max 2.0 TDCi D 2,0 / 140 км 6,5 л / 100 км PLN 36,86
13 Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 B 1,2 / 115 км 6,7 л / 100 км 38,12 PLN
14 C4 Picasso 2.0 HDi D 2.0/150 км 6,8 л / 100 км PLN 38,56
15 Toyota Verso 2.0 D-4D D 2,0 / 126 км 6,8 л / 100 км PLN 38,56
16 Опель Зафира Ту. 2,0 CDTI 130 D 2,0 / 130 км 6,8 л / 100 км PLN 38,56
17 Opel Combo Tour 1,6 CDTI D 1,6 / 105 км 7,0 л / 100 км 39,69
18 Peugeot 5008 2.0 HDi D 2,0 / 150 км 7,1 л / 100 км PLN 39,97
19 Opel Zafira Tour. 1,4 т. 140 B 1,4 / 140 км 7,1 л / 100 км PLN 40,11
20 Skoda Roomster 1.2 TSI B 1,2 / 105 км 7,2 л / 100 км PLN 40.97
21 Opel Meriva 1.4 Turbo B 1.4/140 км 7,3 л / 100 км PLN 41,54
22 Fiat Doblo 1.6 Multijet D 1,6 / 105 км 7,4 л / 100 км PLN 41,96
23 Ford B-Max 1,4 B 1,4 / 90 км 7,5 л / 100 км PLN 42,68
24 Citr. C3 Picasso 1,4 VTi B 1,4 / 95 км 7,6 л / 100 км PLN 43,24
25 Chevr.Orlando 2.0D 163 D 2.0 / 163 KM 7,8 л / 100 км PLN 43,94
26 Fiat Freem. 2.0 M-Jet AT AWD D 2.0 / 170 KM 7,8 л / 100 км PLN 44,23
27 Fiat Doblo W. Up 2.0 M-Jet D 2,0 / 135 KM 7,8 л / 100 км PLN 44,23
28 Citroen C4 Picasso 1.6 THP B 1,6 / 156 км 7,9 л / 100 км PLN 44,95
29 Kia Carens 1,6 GDI B 1,6 / 135 км 8, 1 л / 100 км PLN 45,80
30 VW Multivan 2.0 BiTDI 4M. D 2,0 / 180 км 9,0 л / 100 км PLN 51,03
31 Mazda 5 2,0 MZR B 2.0/150 км 9,1 л / 100 км PLN 51,78
32 VW Multivan Rockton D 2,0 / 140 км 9,9 л / 100 км 55, 85 PLN
33 Lancia Voyager 3.6 V6 B 3,6 / 283 км 14,2 л / 100 км PLN 80,80

Марцин Клоновски

Мотор

.

б / у Volkswagen Passat (B8) 1,8 TSI (2016)

Печально известный двигатель 1.8 TSI не разочаровывает в своем последнем воплощении. Он живой, экономный и не очень жадный.

Volkswagen Passat (B8) 1.8 TSI - тестовый образец
  • подробный отчет от 157 тыс. Руб. км: старт - 0 км, финиш - 157 тыс. км. км
  • Год выпуска: 2016
  • текущий пробег: 157 тыс. км
  • текущая стоимость: 66 тыс.
  • злотых
Volkswagen Passat (B8) - модель
  • в производстве: по состоянию на 2014 год
  • бензиновые двигатели: 1.4-2.0 (125-280 л.с.)
  • дизели: 1.6-2.0 (120-240 л.с.)

Это третий Volkswagen Passat, который использовал один и тот же владелец, и все три были оснащены 1,8-литровыми бензиновыми двигателями с наддувом.

На вторичном рынке Пассат В8 с бензиновыми двигателями мало - они составляют около 30% предложения.Почти половина из них - это 1,4 и 1,5 TSI.

Модель B5 1.8T. У г-на Ежи служебный автомобиль в конце 90-х годов, и он его очень хорошо помнит. На смену ему пришел Saab 9-5 с 3-литровым дизелем, что оказалось крайне аварийным.

Вот почему г-н Ежи решил вернуться к бензиновым двигателям и купил в автосалоне Passat B6 1.8 TSI. К сожалению, это была ненадежная машина. В последний день продленной гарантии сломалась коробка передач DSG (ASO оценила ремонт более 20 000 злотых, но гарант, конечно, заплатил).

При 130 КБ км пробега Пассат уже израсходовал столько масла, что потребовался капремонт, на который израсходовано 12 тыс. злотый.

Сразу после его внедрения г-н Ежи избавился от Volkswagen и в 2011 году купил Ford Mondeo с бензиновым двигателем 1.6 EcoBoost с наддувом. По его словам, этот автомобиль очень хорошо помнит - он вернул ему веру в бензиновые двигатели с наддувом. Это было экономично, достаточно живо и главное - безотказно. К сожалению, преемник ему не очень понравился.

Г-н Ежи решил проверить и Mazda 6, но, как он вспоминает, был разочарован гибкостью атмосферного двигателя.

Закажите сначала. Привыкать к управлению Пассатом особо не нужно.

Volkswagen Passat (B8) 1.8 TSI: механическая коробка против DSG, гарантия

Немного извращенно он пошел в автосалон Volkswagen, и там продавец, которого он знал много лет, убедил его водить Passat. Поездка не была удачной - демонстрационная машина имела механическую коробку передач, а г-н Ежи вообще не мог «ужиться» со сцеплением. Продавец, однако, был неумолим и через несколько дней пригласил г-на Ежи прокатиться на экземпляре с коробкой передач DSG.Такая машина очень понравилась, но вопрос о плохих воспоминаниях о B6 1.8 TSI остался. Однако путем переговоров г-н Ежи добился продления до пяти лет или до 100 тысяч. км гарантия.

DSG не на что пожаловаться, хотя работает не так плавно, как в начале.

Владелец предполагал, что если с автомобилем возникнут проблемы, он просто продаст его до окончания гарантии, если нет - он продолжит его использовать.

Volkswagen Passat (B8) 1.8 TSI: двигатель, шумы от кузова и шасси

На данный момент Passat проехал почти 160 000 км.км и его пользователь вообще не думает о поисках преемника. Неисправностей не было, коробка DSG по-прежнему работает очень хорошо, хотя и не так бархатисто, как было изначально. В двигателе используются только следовые количества масла.

Двигатель зарекомендовал себя исправно. Он потребляет немного масла, но это не тревожные значения.

Но, с другой стороны, г-н Ежи не назвал бы свою машину полностью исправной или идеально сконструированной.

Картинка здесь испорчена множеством мелких недоработок и недочетов.Двигатель 1.8 TSI работает очень тихо и хорошо, но на высоких оборотах отчетливо слышен шум воздуха, исходящий из области передних стоек. Со временем в салоне стал шуметь пластик, особенно вокруг задних и центральных стоек. Однако ASO (почти) с этим справилась.

К сожалению, на этом раздражающие звуки не закончились - распространенная проблема этой модели - не очень тихая работа и скрип подвески. Первоначально г-н Ежи думал, что шумы, которые он слышит на неровностях, означают износ втулок или разъемов стабилизатора.Оказалось, что никакой игры не было. ASO смазывал только втулки, и эту операцию впоследствии повторили несколько раз.

Volkswagen Passat (B8) 1.8 TSI: замена масляного и воздушного фильтра

Что касается долговечности коробки передач, то хозяин озаботился безотказностью двигателя. Масло меняли не чаще, чем через каждые 20 тысяч. км, а теперь, когда Пассат больше не ходит в авторизованный СТО - каждые 15 тысяч. км.

Хозяину доливать не пришлось, но, как выяснилось, это было сделано во время одной из проверок.Только через некоторое время г-н Ежи заметил это в счете. Когда он позвонил, чтобы спросить, почему не меняли смазку в дилерском центре, он услышал, что это не «проверка масла», и диагностическая система автомобиля не указала на такую ​​необходимость. Проблема заключалась в том, что хозяин просил заменить масло, а купленное для этого масло ждало в багажнике машины, о чем он сообщил, оставив машину на сервисе.

Так или иначе, г-н Ежи сам покупал масло для всех проверок, естественно, в соответствии с инструкциями производителя.Во-первых, он очень доверяет бренду, который покупает, а во-вторых, он много на нем сэкономил.

Изучение накладных дало другие выводы - первая замена воздушного фильтра была произведена на 90 000. км. Видимо, так рекомендует производитель. Независимая служба заменяла один и тот же фильтр почти при каждой проверке и оставляла владельца демонтировать автомобиль, чтобы посмотреть, как он выглядит. Вывод из этой проверки - заменять фильтр стоит раза в три чаще, чем это делали АСО.

90 095 180 КМ / 5100 90 095 250 Нм / 1250 90 095 232 км / ч
Двигатель бенз., турбо
Рабочий объем 1798 см 3
Цилиндр / клапаны R4 / 16
Максимальная мощность
Максимальный крутящий момент
Рабочие характеристики (заводские данные)
Максимальная скорость
Время разгона 0-100 км / ч 7.9 с
Средний расход топлива 5,7 л / 100 км

Фольксваген Пассат (В8) 1.8 TSI: Неисправности

Однажды во время движения на Пассате загорелась сигнальная лампа, указывающая на неисправность. Проблема больше не повторялась, и владелец забыл о ней. Оказалось, что в памяти ЭБУ обнаружена ошибка клапана охлаждающей жидкости и, как следствие, заменены термостат и водяной насос.

В процессе эксплуатации Passat также возникла типичная для модели визуальная проблема - одна из омывателей фар явно застряла в бампере. Изначально для устранения дефекта в авторизованном сервисном центре даже заменили бамперы целиком по гарантии.Однако со временем появился ремкомплект. В описываемой машине проблема была решена быстро и качественно.

Крышки шайб не подходят ко многим B8 должным образом.

Больше времени у сервисных центров занялись электрикой и электроникой. Неисправно внутреннее освещение автомобиля, а также неисправность круиз-контроля. В последнем случае изначально было полезно выключить двигатель и перезапустить его, но со временем и этого оказалось недостаточно.

Недавно независимый сервис боролся с зависанием радио и навигации.Хозяин резюмировал это словами - «это лучше, чем капитальный ремонт коробки передач или двигателя».

Механик, проверивший состояние автомобиля, не обнаружил каких-либо серьезных происшествий, но для такой молодой машины шасси или задний подрамник выглядят не очень хорошо. Деталь выхлопной системы или запотевание масляного поддона тоже не в восторг. Но подвеска у Пассата получается прочной.

Volkswagen Passat (B8) 1.8 TSI: что такое удачная идея, а что раздражает?

Нам нравится
  • Четкость консоли, удобство использования
  • Хорошая звукоизоляция мотора

Сиденья ergoComfort великолепны, если их тщательно отрегулировать и диапазон регулировки велик.

Нам не нравится
  • Шум воздуха на высоких скоростях
  • Довольно слабая аудиосистема

Volkswagen Passat (B8) 1.8 TSI: затраты на наиболее важные сервисные мероприятия

90 092 90 093 46 000 км 90 094 90 092 90 093 61 000 км 90 094 90 092 90 093 77 500 км 90 094 90 093 81400 км 90 092 90 093 97 000 км 90 0997 90 092 90 093 141 000 км 90 094
2000 км Поменять масло в двигателе по желанию хозяина. 350
21 200 км Обследование «Масло» на АСО (по показаниям ЭБУ). 640
29700 км Расширенный обзор.Замена моторного масла и салонного фильтра и дезинфекция кондиционера. Исправлено совмещение с бампером форсунки омывателя фар (на гарантии). 1250
Скрип подвески поступил на авторизованный сервисный центр. Смазаны только втулки. Заменены водяной насос и термостат. 0
50900 км Замена масла на АСО, установлен новый салонный фильтр и продезинфицирован кондиционер. Омыватель фар был снова обработан (на этот раз эффективно), и скрип, исходящий от решеток стоек и в области задних дверей, был приглушен. 1190
Обслуживание на авторизованной СТО, замена масла в двигателе и коробке передач DSG, свечей зажигания, передних тормозных колодках, тормозной жидкости и салонном фильтре. Также исправлено неисправное освещение кабины. 3940
Замена масла (по показаниям бортового компьютера). 520
Неисправность круиз-контроля, ASO устранила ее за два дня. 0
90900 км Сервис на авторизованной СТО, масло не меняли, а только дополняли его состояние. Был заменен первый воздушный фильтр в истории автомобиля и, как и при каждом осмотре, салонный фильтр. 1490
В ASO снова поступило сообщение о скрипе от постов. 0
111700 км Инспекция вне ASO. Заменили масло в двигателе и коробке передач DSG, комплект фильтров, свечи зажигания, разъемы стабилизатора на передних и передних тормозных дисках и колодках. 2660
127 200 км Инспекция вне ASO. Заменены моторное масло, комплект фильтров, негерметичный шланг системы охлаждения (прокусанный куницей) и задние тормозные колодки. 1300 Осмотр за пределами авторизованной СТО, замена масла и комплекта фильтров. 950
154 500 км Осмотр за пределами авторизованной СТО, замена масла и комплекта фильтров. Также было загружено новое программное обеспечение, которое устранило проблему зависания радио и навигации. 1400
ОБЩИЕ РАСХОДЫ 15 690

Б / у Volkswagen Passat (B8) 1.8 TSI: краткое описание

Серьезные проблемы двигателя 1.8 TSI? Пока не в этом поколении Пассата. Кроме того, этот динамический агрегат может быть действительно экономичным. К тому же Passat до боли правильный, удобный и просторный. К сожалению, у него было несколько неудач качественного характера, но менее обременительного.

Б / у Volkswagen Passat (B8) 1.8 TSI: фотогалерея

Volkswagen Passat (B8) 1.8 TSI – przyciski na kierownicy

Круиз-контроль несколько раз отключался через несколько секунд. Сначала было полезно потушить двигатель, затем нужно было посетить авторизованный СТО.

Volkswagen Passat (B8) 1.8 TSI – fotele

Сиденья удобные даже после 1200 км, трассы здесь не проблема.

Volkswagen Passat (B8) 1.8 TSI – kanapa

Приятный простор, но длинное сиденье лучше сзади.

Volkswagen Passat (B8) 1.8 TSI – bagażnik

Широкий багажник вмещает 586 л, по бокам есть большие отсеки.

Volkswagen Passat (B8) 1.8 TSI – bagażnik z kołem zapasowym

Многие водители оценят место для полноразмерной запаски.

Volkswagen Passat (B8) 1.8 TSI – silnik

Если бы с двигателями 1.8 TSI с самого начала не было проблем, водителям, вероятно, они бы понравились.

.

Бензин начинает расходовать топливо? Проверьте, что могло случиться

Что вызвано повышенным расходом топлива в автомобиле с бензиновым двигателем? Требует ли повышенный расход топлива автомобиля выезд на СТО? Что можно проверить самому и что проверить специалисту?

Расход топлива - один из самых важных, если не самый важный параметр, контролируемый водителями. От этого зависят в первую очередь ежемесячные расходы на обслуживание автомобиля.Также следует помнить, что во время реальной эксплуатации автомобиля водитель никогда не достигнет тех результатов, которые указаны производителями автомобилей в каталогах.

Расход топлива автомобиля с бензиновым двигателем зависит от многих факторов. На его высоту влияют техническая эффективность двигателя и его комплектующих, проходимость фильтров, надлежащее давление в шинах, качество топлива и даже качество используемого двигателя и трансмиссионного масла. Вождение автомобиля - это борьба с рядом сопротивлений - чем больше они сопротивления, тем больше расход топлива.

Расход топлива также зависит от стиля вождения и местности, по которой едет автомобиль.

Иногда повышенный расход топлива является результатом незначительных повреждений, небрежности или небрежности. Иногда это результат выхода из строя одного из компонентов. Не стоит паниковать. Мы исследуем все возможные причины повышенного расхода топлива в бензиновом двигателе.

Мирские причины повышенного расхода топлива

  • Вождение с системой кондиционирования на - особенно весной и летом, многие люди пользуются этой системой.Но ничего бесплатно. Особенно в жаркий день, когда кондиционер сильно загружен. Насколько может увеличиться расход топлива? От 1 до 2 л / 100км (приблизительные данные). Чем меньше двигатель, тем больше его нагрузка от работающей системы кондиционирования. Поэтому больше всего будут использовать небольшие городские автомобили с миниатюрными бензиновыми двигателями под капотом.

Выключите кондиционер и убедитесь, что сгорание возвращается к правильным значениям.

  • Полный привод - это часто бывает с модными внедорожниками, кроссоверами и внедорожниками.Некоторые лимузины также оснащены приводом 4х4. В современных автомобилях привод 4х4 включается автоматически - только при необходимости. В остальных случаях водитель может активировать его сам. Стоит проверить, не приводит ли наш двигатель в движение две оси без надобности.
  • Низкое давление в шинах - даже небольшая потеря давления увеличивает расход топлива. Недостаток воздуха в одном из колес на уровне до 0,2 бар приводит к увеличению сгорания минимум на 1%. При 0,6 бар это уже прибл.4 процента На одном колесе.

В настоящее время новые автомобили оснащены системой контроля давления в шинах TPMS, которая должна предупреждать водителя о слишком низком давлении в шинах. В случае дешевой косвенной системы (без датчиков, с использованием датчиков скорости вращения ABS) показания не всегда точны. Достаточно, чтобы давление воздуха в двух или во всех шинах упало - и система не предупредит.

Что делать в этом случае? Просто проверьте давление в каждой шине манометром и, при необходимости, накачайте шины до правильных значений.

  • Изменение способа использования автомобиля - автомобиль потребляет меньше всего топлива при движении за городом на экономичной скорости на высокой передаче - например, 90-100 км / ч на пятой или шестой передаче (затем компакт с Двигатель 1.4 может использовать в среднем ок. Л / 100км). Чем больше вы едете по бездорожью, тем меньше расход топлива. Если внезапно изменится способ использования автомобиля - и мы начнем ездить в первую очередь по городу - расход топлива значительно возрастет (в этой ситуации компакт с двигателем 1,4 л будет расходовать 7-8 л / 100 км).Расход топлива также является самым высоким при непрерывном движении на короткие расстояния, когда двигатель не может достичь рабочей температуры. Небольшой городской автомобиль на трассе протяженностью 2–3 км может расходовать в среднем 10 л / 100 км.
  • Обратное верно для новых автомобилей с турбодвигателями с уменьшенными габаритами. Практика показала, что эти утомительные, например, трехцилиндровые агрегаты экономичны в городе, но начинают потреблять гораздо больше топлива при динамичном движении по маршруту.Расход топлива может достигать даже 10 л / 100км.
  • Дополнительная большая нагрузка на автомобиль или серьезное увеличение лобового сопротивления - расход топлива не будет быстро увеличиваться при перевозке дополнительного пассажира. Но даже при максимальной загрузке автомобиля (например, 420-450 кг в случае компактного автомобиля) мы обязательно заметим увеличение расхода.

Вы должны учитывать больший расход топлива, когда перевозите на крыше большой багажник или велосипедный багажник. Это решение приводит к значительному увеличению сопротивления воздуха и, следовательно, к увеличению расхода топлива.

Повышенный расход топлива из-за халатного обслуживания

  • Забит воздушный фильтр - отверстия впускной системы в легковом автомобиле обычно расположены на высоте от 50 до 70 см от уровня дороги. На этой высоте плавает наибольшее количество пыли, в наиболее загрязненных регионах - до 50 мг / м3. Воздушный фильтр предназначен для предотвращения попадания пыли в двигатель и турбокомпрессор. В фильтрах используется бумага, флис или и то, и другое для улавливания пыли.И очевидно, что они быстро забиваются. Особенно при частом использовании в городе. Засоренный фильтр затрудняет попадание воздуха в двигатель и увеличивает расход топлива.

Фильтр необходимо заменять один раз в год (или каждые 15000 км пробега). Если фильтр явно загрязнен - ​​стоит его заменить.

  • Дополнительное сопротивление двигателя, вызванное использованием неподходящего масла, старением масла или недостаточным количеством моторного масла. Одной из основных задач моторного масла является уменьшение трения между рабочими движущимися и неподвижными частями двигателя. Мало масла в двигателе - трение больше. Масло окисляется, стареет и собирает примеси. Чем старше и хуже масло в двигателе - тем выше его вязкость и ... масло ведет себя все хуже и хуже при высоких температурах, что вызывает большее трение и большее сгорание.
  • Старое трансмиссионное масло в коробке передач или неправильно подобранное масло - ситуация аналогична моторному маслу - повышенное сопротивление.
  • Изношенные свечи зажигания - они также увеличивают расход топлива. Свечи следует заменять в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля (обычно каждые 60 000 км).
  • В автомобилях со старым типом зажигания при использовании проводов зажигания (высоковольтных кабелей) их состояние также влияет на высоту горения . Чем он старше, тем больше расход топлива, так как кабели изнашиваются и препятствуют попаданию искры на свечи зажигания. Кабели с медной жилой изнашиваются быстрее всего.
  • Неправильно отрегулированная установка углов установки колес увеличивает сопротивление качению, что увеличивает расход топлива. Геометрия колес может измениться сразу после врезания в большую яму. Его следует регулировать один раз в год и после каждой замены шин на новые.
  • Поврежденные детали тормозной системы - например, ржавый поршень в тормозном суппорте. Неисправность чаще всего возникает из-за несвоевременной замены тормозной жидкости. Старая жидкость теряет антикоррозионные свойства и корродирует поршень, который после того, как водитель убирает ногу с газа, не втягивается.В результате во время движения рабочая поверхность тормозной колодки все время трется о рабочую поверхность тормозного диска, вызывая очень сильное сопротивление. В крайних случаях колодки могут полностью застрять на диске, что может привести к аварии. В случае такой поломки автомобиль едет вяло и расход топлива значительно увеличивается. К тому же обод, на котором произошел сбой, очень сильно нагревается. Автомобиль также может провалиться при торможении.

Тормозную жидкость необходимо менять каждые два года.

Повышенный расход топлива из-за поломок и поломок

  • Повышенный расход топлива из-за поврежденной системы кондиционирования - несмотря на то, что компрессор приводится в движение поликлиновым ремнем, кондиционер имеет очень низкий КПД и расход топлива значительно увеличивается. Это может быть связано с повреждением системы, недостатком охлаждающего газа, утечками и засорением салонного фильтра.
  • Изношенные форсунки, применяемые в современных двигателях с непосредственным впрыском - один из симптомов их неправильной работы - повышенный расход топлива.Новый инжектор для системы непосредственного впрыска топлива стоит несколько сотен злотых. Причины преждевременного износа - использование некачественного топлива и несвоевременная замена топливного фильтра.
  • Неисправность контроллера топливных форсунок , который неправильно рассчитывает время открытия форсунок и, как следствие, слишком много топлива попадает в цилиндры. Новый контроллер впрыска обычно стоит несколько сотен злотых.
  • Термостат системы охлаждения, заблокированный в открытом положении на т.н.большой тираж. В этом случае охлаждающая жидкость попадает в радиатор сразу после запуска двигателя. Даже после десятка километров двигатель не может достичь рабочей температуры, при которой сгорание топлива является оптимальным. Очень долгое время двигатель работает на обогащенной смеси, что значительно увеличивает расход топлива.

Термостат стоит около 50 злотых. Его замена проста. Дополнительно следует удалить старую охлаждающую жидкость и использовать новую.

  • Поврежден датчик температуры охлаждения - передает неверные данные в ЭБУ двигателя.Если датчик показывает, что температура жидкости все еще низкая, компьютер увеличивает дозу топлива (богатая смесь используется для прогрева двигателя).
    Цены на датчики зависят от типа автомобиля и составляют от 15 до 400 злотых.

Однако чаще всего датчик для популярного автомобиля стоит несколько десятков злотых.

  • Повреждение расходомера воздуха - иногда вызвано загрязнением датчика (что опять-таки является ошибкой низкого качества воздушного фильтра, но на этот раз не забитым, но проницаемым для пыли), иногда из-за износа или механическое повреждение (обрыв провода).Данные с расходомера, установленного во впускной системе двигателя, передаются в компьютер ECU. На их основе он подбирает соответствующую дозу топлива количеству воздуха. Поврежденный расходомер вызывает (среди прочего) повышенный расход топлива из-за использования чрезмерно богатой смеси. Неисправность расходомера должна сигнализироваться контрольной лампой проверки двигателя.

Расходомер воздуха стоит от 300 до 600 злотых. Прежде чем мы решим его заменить, стоит попробовать очистить его специальным спреем-очистителем.Заменить расходомер очень просто. Стоит от 50 злотых и выше.

  • Повреждение или износ лямбда-зонда. Зонд похож на свечу зажигания и расположен в выхлопной системе (в более новых автомобилях используются два). Его задача - сравнить содержание кислорода в воздухе с содержанием кислорода в выхлопных газах. Информация от лямбда-зонда отправляется на компьютер ЭБУ. На их основе компьютер подбирает подходящий состав топливовоздушной смеси. Когда зонд выходит из строя, происходит плохой подбор смеси - и внезапное усиление горения.В случае езды по городу - даже на несколько десятков процентов.

Датчик может износиться или получить механическое повреждение, например, в результате обрыва кабеля, соединяющего его с компьютером.

Отказ датчика должен указываться включением контрольной лампы двигателя.

  • Повреждение датчика положения дроссельной заслонки. Датчик сообщает компьютеру ЭБУ о положении дроссельных заслонок. Симптомами выхода из строя датчика являются повышенный расход топлива, проблемы с запуском двигателя и рывки при быстрой доливке газа.

Если производитель использовал съемный датчик, его цена обычно меньше 50 злотых. В некоторых автомобилях датчик встроен в дроссельную заслонку, тогда необходимо заменить весь компонент. Ориентировочная стоимость - 300 - 500 злотых.

  • Серьезные повреждения в результате аварии . В случае очень серьезного повреждения мастерская не может полностью восстановить техническую работоспособность автомобиля, в котором смещено крепление элементов подвески.Неправильная установка опор приводит к неправильной работе кузова и колес, вызывая дополнительное сопротивление и повышенный расход топлива.

Что делать, если бензиновый двигатель в нашей машине вдруг потребляет намного больше топлива? Если ни один индикатор не загорается, наблюдать за автомобилем в течение 2-3 заправок до отказа. Если он по-прежнему потребляет намного больше топлива, чем раньше, вы можете шаг за шагом выполнить все пункты, упомянутые в статье, и попытаться устранить проблему.

В случае, если загорается индикатор проверки двигателя, нагревается одно из колес во время движения или возникают другие проблемы, которые мы не можем диагностировать самостоятельно - стоит как можно скорее посетить автомастерскую.

.90-тысячный японский конкурент Volkswagen Passat, который потребляет меньше топлива, чем малолитражки для города

Toyota Camry когда-то была синонимом роскоши.Автомобиль, о котором мечтали многие владельцы Corolla, или Carina E, которая когда-то была у нас популярна, или, позже, столь же охотно купленный Avensis. Camry, после нескольких лет отсутствия на нашем рынке, вернулась в 2019 году. Я должен признать, что в очень хорошем стиле.

  • Toyota Camry заменила модель Avensis, хотя она предлагает немного больше, чем средний лимузин среднего класса
  • Toyota Limousine доступен только с гибридным приводом, но его мощность достаточно велика, а важным преимуществом является низкий расход топлива
  • Покупая Камри, нужно знать, что это комфортная машина, но не вызывающая эмоций за рулем

В США Toyota Camry десятилетиями была хитом.В Европе это не совсем получилось и, как следствие, эта модель исчезла с рынка Старого континента на несколько лет. Однако через много лет он вернулся, и это возвращение оказалось неплохим. Но по сравнению с роскошным седаном с мощным бензиновым двигателем под капотом новая версия Camry - это нечто совершенно новое.

Фото: Ярослав Городецкий / Business Insider Polska Toyota Camry очень хорошо выглядит и имеет динамичный силуэт, но это машина для плавной езды на большие расстояния.

Теперь машина по-прежнему богато оснащена и просторна, но сравнима с другими моделями среднего класса, потому что Camry - по крайней мере частично - заменила популярный Avensis. Кроме того, Camry теперь можно приобрести только в гибридной версии, то есть с приводом в соответствии с современными тенденциями: экономичность и потребление электроэнергии. В целом, должен признать, это действительно хорошая машина.

Приятно работающий гибридный привод

Toyota постоянно использовала неизменную гибридную систему со времен первого Prius.Это электрический двигатель внутреннего сгорания, связанный с другим оборудованием посредством планетарной передачи. С точки зрения водителя работает как привод с бесступенчатой ​​коробкой передач. Однако, в то время как в старом Prius и даже в гораздо более новом гибридном Yaris привод работал так, что иногда это раздражало, с Camry все в порядке. Что здесь происходит? Что ж, когда мы хотим сильно разогнаться, бесступенчатая коробка передач заставляет двигатель внутреннего сгорания переходить на высокие обороты (для получения максимального крутящего момента), и скорость увеличивается - поэтому мы постоянно слышим громкий и не очень приятный лязг двигателя.Это также относится к Camry, но более терпимо, чем к более старым и более дешевым автомобилям Toyota. Во-первых, японцы очень эффективно подавили звуки работы двигателя, а во-вторых, программное обеспечение коробки передач контролирует работу двигателя.

Фото: Ярослав Городецкий / Business Insider Polska С точки зрения водителя автоматическая трансмиссия, используемая в Camry, похожа на бесступенчатую трансмиссию.

К тому же, двигатель у Камри не очень мощный малогабаритный, но приличный привод - это бензиновый двигатель объемом 2,5 литра и мощностью 177 л.с.Он работает с электродвигателем мощностью 120 л.с., а общая мощность составляет 218 л.с. Этого достаточно, чтобы обеспечить большой лимузин хорошими характеристиками - он может разогнаться до сотни примерно за 8,5 секунд.

Впрочем, с гибридом Camry это не самое главное.Самая приятная его черта - аппетит к горючему, точнее его отсутствие. В городе Камри действительно сжигает около 5,5 л / 100 км, что является сенсационным показателем для автомобиля такого размера. На трассе может быть еще лучше: на обычной загородной дороге можно спокойно проехать ниже 5 л / 100 км. А по трассе? Если не превысить скорость, это тоже очень хорошо. На отметке 140 км / ч можно рассчитывать на расход 6-7 л / 100 км. Следовательно, вы можете рассчитывать на дальность более 900 км! Если быть точным: топливный бак вмещает 50 литров.

Camry по сравнению с другими моделями -

показывает хорошие результаты

Какие модели сейчас являются конкурентами Toyota Camry? По сути, прямых конкурентов у данной модели нет.Почему? Потому что среди автомобилей среднего класса популярных марок у нас в основном есть только гибриды, которые можно заряжать от розетки. Это Peugeot 508 мощностью 225 л.с., а также Skoda Superb и Volkswagen Passat GTE, которые, в свою очередь, предлагают 218 л.с. Только то, что каждая из этих моделей имеет на борту тяжелые аккумуляторы, позволяющие проехать несколько десятков километров «на электричестве». Однако в результате они стоят дорого и много весят. Camry может быть менее сложным с точки зрения технологий и проедет чуть более километра с электродвигателем, но он не так много весит, и вы можете получить его за гораздо меньшие деньги.К тому же это может быть очень экономично!

Фото: Ярослав Городецкий / Business Insider Polska Организованная кабина с множеством ручек и кнопок, облегчающих доступ к основным функциям.Менее используемые из них можно найти в меню соответствующей мультимедийной системы.

Когда доходит до места в салоне, если рассматривать также подключаемые гибриды, Camry определенно уступает место Superb, но он превосходит Passat и 508.Спереди Toyota очень удобно сидит на больших сиденьях с электрическим рулевым механизмом. Найти подходящее удобное положение за рулем будет легко даже для высоких водителей. Конечно, для идеальной настройки рабочего места водителя рулевое колесо тоже можно регулировать - по высоте и глубине, в том числе электрически.

Фото: Ярослав Городецкий / Business Insider Polska Сиденья на Toyota Camry просторные и очень удобные.Вы легко найдете удобную позу. Органы управления могут быть электрическими.

Как сзади? Там тоже много места.Для ног не так много места, как в Skoda Superb, но этих нескольких десятков сантиметров вполне достаточно. Над головой тоже штраф . Заднее сиденье - комфортное место для путешествий даже для высоких пассажиров, при условии, что их не больше двух. У третьего сзади сиденье не очень удобное, но это нормально для лимузинов, которые, хотя формально пятиместные, тем не менее рассчитаны на четырех пассажиров.

Консервативный стиль, без гаджетов

Однако люди, которые ищут автомобиль, похожий на смартфон, могут испытать некоторое разочарование.Камри не принадлежит к этой группе. Экран на центральной консоли всего 7 дюймов, что меньше, чем у большинства конкурентов. Графика, скорость работы и возможности мультимедийной системы также ниже, чем у европейских моделей. Некоторых это может беспокоить, но не всех. У нас в Тойоте хорошая музыкальная система, у нас также есть базовые функции, включая поддержку по телефону или музыкальные файлы, записанные на флешку. Что еще тебе надо?

Фото: Ярослав Городецкий / Business Insider Polska Кто-то может пожаловаться, что есть только аналоговые индикаторы с маленьким экраном.Однако через несколько лет, вероятно, окажется, что такие «часы» стильные и уникальные.

Я считаю преимуществом то, что многие основные функции автомобиля можно активировать с помощью кнопок и ручек на центральной консоли, а не искать их в сложной системе меню. Обогрев сиденья? Есть кнопка. Кондиционирование воздуха? Можно все настроить без использования мультимедийной системы? Дополнительные кнопки, в т.ч. для управления аудиосистемой и бортовым компьютером они тоже находятся на рулевом колесе. Индикаторы перед водителем тоже традиционные, аналоговые. Только между ними небольшой цветной экран.

В целом Toyota Camry - очень хороший, просторный лимузин с гибридным приводом, который может быть доволен очень небольшим количеством топлива в любых условиях, особенно если принять во внимание мощность двигателей и размер кузова. машина. Никаких оговорок по комплектации не может быть, она даже в базовой версии очень богата. Давайте сразу вспомним, что Camry - это не увлекательная машина, от вождения которой вы получите море эмоций. Нет. Это машина для дальних путешествий, удобная и просторная. Если кто-то ищет что-то более увлекательное, попробуйте другую модель.

Тойота Камри Гибрид, технические характеристики

Гибридный привод, двигатель R4, 2.5 GDI, 177 л.с. (сгорание) + 120 л.с. (электр.). Итого: 218 л.с., 265 Нм. Автоматическая бесступенчатая коробка передач. Разгон 0-100 км / ч за 8,3 сек. Максимальная скорость - 180 км / ч. Комбинированный расход топлива: 5,6 л / 100 км (WLTP). Цена: от 121 тыс. Руб. злотый.

Фото: Ярослав Городецкий / Business Insider Polska Тойота Камри

Фото: Ярослав Городецкий / Business Insider Polska Тойота Камри

Фото: Ярослав Городецкий / Business Insider Polska Тойота Камри

Фото: Ярослав Городецкий / Business Insider Polska Тойота Камри

Фото: Ярослав Городецкий / Business Insider Polska Тойота Камри

Фото: Ярослав Городецкий / Business Insider Polska Тойота Камри

Фото: Ярослав Городецкий / Business Insider Polska Тойота Камри

.90 000 New Dacia Spring после 1500 км. Это хорошая повседневная машина? - French.pl - Автомобильный журнал

Докажет ли новая Dacia Spring себя в повседневной жизни? Александра, владелица модели из Франции, рассказала порталу Automobile Propre о достоинствах и недостатках электрической Dacia. Весна уже проехала 1500 км.

Новый Dacia Spring - второй автомобиль в семье. У Александры и ее мужа также есть Peugeot 3008 с бензиновым двигателем.Электрик каждый день возит хозяев на работу, а детей в школу и детский сад. «Я выбрал модель Spring из-за ее доступной цены. Я не хотела большую машину «», - говорит Александра. «Раньше у меня был Twingo, но расход топлива был высоким. В связи с ростом цен на топливо и заботой об окружающей среде я решил купить электромобиль. Я выбрал версию «Комфорт Плюс», потому что разница в цене была невысокой », - убеждает владелец. Стоимость пружины 18 700 евро, или ок.87 тысяч злотый.

Александра отказалась от кабеля быстрой зарядки. Заправка Dacia Spring происходит дома каждые два дня. Для восстановления энергии батареи 27,4 кВтч требуется около 13 часов. В полностью заряженном состоянии автомобиль может проехать до 200 км, что чуть меньше обещанных Dacia 230 км.

Смотрите также: Какая машина для большой семьи? Citroën SpaceTourer XS, Dacia Jogger, Peugeot Traveller и Renault Trafic

Достаточно ли места?

Александра отмечает, что Dacia Spring - это маленькая машина: «Когда моя дочь сидит сзади, пассажирское сиденье должно быть полностью выдвинуто вперед, иначе нет места» . «Это слишком мало, когда у вас есть дети, и мне нужно носить с собой рюкзак или сумку для подгузников, коляску и кабели для зарядки», - сказал Automobile Propre.

Александр использует некоторые хитрости для улучшения функциональности автомобиля. В интернете купила специальный бокс, который отлично помещается на свободном пространстве под капотом. Туда можно поместить зарядные кабели и обязательное оборудование, например светоотражающий жилет или треугольник.

Горячие сообщения, отправленные прямо на вашу электронную почту

Галерея

1.5 23

голосов

Оценка статьи

.

Смотрите также