7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Расшифровка ошибок опель астра н


≡ Полный список ошибок Opel Astra H, часть 2 • DRIVERU.RU / Пост

Обновлено: 17.04.2019

Продолжение. Начало здесь - #1.

Общий порядок действий:

Садимся в машину. Вставляем ключ в замок зажигания. Одновременно нажимаем педали газа и тормоза, тормоз сильно давить не надо. Включаем зажигание (двигатель не заводим!). Продолжаем удерживать педали несколько секунд. 

Для автомобилей с МКПП и роботизированной КПП Easytronic:

  1. Вставляем ключ в замок зажигания.
  2. Нажимаем вместе педали газа и тормоза, и держим.
  3. Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
  4. Продолжаем удерживать педали несколько секунд.

Для автомобилей с АКПП (если не получился первый вариант):

  1. Вставляем ключ в замок зажигания.
  2. Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
  3. Нажимаем на педаль тормоза и держим.
  4. Переключаем селектор АКПП в положение "D" (Drive).
  5. Выключаем зажигание и отпускаем тормоз.
  6. Нажимаем теперь уже вместе педали газа и тормоза, и держим.
  7. Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
  8. Продолжаем удерживать педали несколько секунд.

Если всё сделано верно, то на месте пробега будет показано сообщение "ECN" (Error Code Number) и коды ошибок. Первые 4 цифры показывают код ошибки, следующие 2 - ее значение. Все нули  говорят об отсутствии ошибок.

Особенности процедуры:

  • Коды ошибок выводятся в виде шестизначных чисел, затем снова выводится километраж. Если не успели записать/запомнить, выключите зажигание и повторите процедуру снова.
  • При нажатии на педали важно, чтобы сработали концевые выключатели, поэтому на тормоз давим со средним усилием, а газ нажимаем "в пол" до щелчка.
  • Ошибки показываются автоматически одна за другой, конец списка обозначается нулями.
  • Если цифр 5, например, 70405, то добавьте перед ними 0, чтобы получилось 070405. Далее как обычно.
  • Такой способ отображает только ошибки P-типа (другие типы ошибок можно посмотреть только прибором). Например: ECN161450: проблема со связью между иммобилайзером и его меткой в ключе. (P1614 Wrong transponder key error (the chip is still in the key?).

Типы ошибок:

P - Powertrain codes - коды, связанные с работой двигателя и/или АКПП
B - Body codes - коды, связанные с работой "кузовных систем" (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C - Chassis codes - коды, относящиеся к системе шасси (ходовой части)
U - Network codes - коды, относящиеся к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)

1-я цифра P-кода - Тип кода:

0 - общие OBD-II диагностические коды ошибок
1 - коды, управляемые производителем
2 - коды, управляемые SAE (международная организация)
3 - коды, управляемые производителем и резерв SAE

2-я цифра P-кода - Тип неисправности:

0 - топливная система, воздухоподача и вспомогательный контроль выбросов
1 - топливная система и воздухоподача
2 - топливная система и воздухоподача (цепь зажигания)
3 - система зажигания или пропуски воспламенения
4 - вспомогательный контроль выбросов
5 - скорость автомобиля, контроль ХХ и вспомогательные вводы
6 - компьютер и вспомогательные вводы
7 - трансмиссия
8 - трансмиссия
9 - трансмиссия

3-я и 4-я цифры - порядковый номер ошибки.
5-я и 6-я цифры - значение ошибки.

Коды ошибок P1ххх, устанавливаемые производителем

Для поиска кода на странице нажмите Ctrl+F.

P1000-P1099 - Топливная система, воздухоподача и вспомогательный контроль выбросов

P1000 OBD II монитор не проходит тест
P1001 Ключ при работающем двигателе (KOER) самодиагностика не может быть завершена. KOER прервана.
P1002 Не определено
...

P1100-P1199 - Топливная система и воздухоподача

P1100 MAF Sensor Intermittent/ Check of all OBDII Systems Not Complete
P1101 MAF Sensor Out Of Self Test Range
P1102 MAF Sensor In Range But Lower Than Expected
P1103 MAF Sensor In Range But Higher Than Expected
P1104 MAF Ground Malfunction
P1105 Dual Alternator Upper Fault
P1106 Dual Alternator Lower Fault/ Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Circuit Intermittent High Voltage
P1107 Dual Alternator Lower Circuit Malfunction/ Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage
P1108 Dual Alternator Battery Lamp Circuit Malfunction
P1109 IAT - B Sensor Intermittent
P1110 IAT Sensor (D/C) Open/Short
P1111 Intake Air Temperature (IAT) Sensor Circuit Intermittent High Voltage
P1112 Intake Air Temperature (IAT) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage
P1113 IAT Sensor Open/Short
P1114 Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage/IAT - B Circuit Low Input
P1115 Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Intermittent High Voltage/IAT - B Circuit High Input
P1116 Engine Coolant sensor out of range/ECT Sensor Out Of Self Test Range
P1117 Engine Coolant Sensor intermittent/ECT Sensor Intermittent
P1118 Manifold Absolute Temperature Circuit Low Input
P1119 Manifold Absolute Temperature Circuit High Input
P1120 Throttle position sensor out of range
P1121 Throttle Position (TP) Sensor Circuit Intermittent High Voltage
P1122 Throttle Position (TP) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage
P1123 Throttle Position Sensor In Range But Higher Than Expected
P1124 Throttle Position Sensor Out Of Self Test Range
P1125 Throttle position sensor intermittent
P1126 Throttle Position (Narrow Range) Sensor Circuit Malfunction
P1127 Exhaust Not Warm, Downstream O2 Sensor
P1128 Upstream Heated O2 Sensors Swapped
P1129 Downstream Heated O2 Sensors Swapped
P1130 Lack Of HO2S Switch - Adaptive Fuel At Limit
P1131 Lack Of HO2S Switch - Sensor Indicates Lean
P1132 Lack Of HO2S Switch - Sensor Indicates Rich
P1133 HO2S Insufficient Switching Sensor 1
P1134 HO2S Transition Time Ratio Sensor 1
P1135 Pedal Position Sensor A Circuit Intermittent
P1136 Fan Control Circuit Malfunction
P1137 Lack Of HO2S Switch - Sensor Indicates Lean
P1138 Lack Of HO2S12 Switch - Sensor Indicates Rich
P1139 Water In Fuel Indicator Circuit Malfunction
P1140 Water In Fuel Condition
P1141 Fuel Restriction Indicator Circuit Malfunction
P1142 Fuel Restriction Condition
P1143 Air Assist Control Valve Range/Performance
P1144 Air Assist Control Valve Circuit Malfunction
P1145 Не установлено
P1146 Не установлено
P1147 Не установлено
P1148 Не установлено
P1149 Не установлено
P1150 Lack Of HO2S21 Switch - Adaptive Fuel At Limit
P1151 Lack Of HO2S21 Switch - Sensor Indicates Lean
P1152 Lack Of HO2S21 Switch - Sensor Indicates Rich
P1153 Bank 2 Fuel Control Shifted Lean
P1154 Bank 2 Fuel Control Shifted Rich
P1155 Alternative Fuel Controller
P1156 Fuel Select Switch Malfunction
P1157 Lack Of HO2S22 Switch - Sensor Indicates Lean
P1158 Lack Of HO2S22 Switch - Sensor Indicates Rich
P1159 Fuel Stepper Motor Malfunction
P1160 Не установлено
P1161 Не установлено
P1162 Не установлено
P1163 Не установлено
P1164 Не установлено
P1165 Не установлено
P1166 Не установлено
P1167 Invalid Test,throttle not depressed
P1168 Fuel Rail Sensor In-Range Low Failure
P1169 Fuel Rail Sensor In-Range High Failure
P1170 ESO - Engine Shut Off Solenoid Fault
P1171 Rotor Sensor Fault
P1172 Rotor Control Fault
P1173 Rotor Calibration Fault
P1174 Cam Sensor Fault
P1175 Cam Control Fault
P1176 Cam Calibration Fault
P1177 Synchronization Fault
P1178 ( open )
P1179 Не установлено
P1180 Fuel Delivery System Malfunction - Low
P1181 Fuel Delivery System Malfunction - High
P1182 Fuel Shut Off Solenoid Malfunction
P1183 Engine Oil Temperature Circuit Malfunction
P1184 Engine Oil Temperature Out Of Self Test Range
P1185 FTS High - Fuel Pump Temperature Sensor High
P1186 FTS Low - Fuel Pump Temperature Sensor Low
P1187 Variant Selection
P1188 Calibration Memory Fault
P1189 Pump Speed Signal Fault
P1190 Calibration Resistor Out Of Range
P1191 Key Line Voltage
P1192 Voltage External
P1193 EGR Drive Overcurrent
P1194 ECU A/D Converter
P1195 SCP HBCC Failed To Initialize
P1196 Key Off Voltage High
P1197 Key Off Voltage Low
P1198 Pump Rotor Control Underfueling
P1199 Fuel Level Input Circuit Low

P1200-P1299 - Топливная система и воздухоподача (цепь зажигания)

P1200 Injector Control Circuit
P1201 Injector Circuit Open / Shorted - Cylinder #1
P1202 Injector Circuit Open / Shorted - Cylinder #2
P1203 Injector Circuit Open / Shorted - Cylinder #3
P1204 Injector Circuit Open / Shorted - Cylinder #4
P1205 Injector Circuit Open / Shorted - Cylinder #5
P1206 Injector Circuit Open / Shorted - Cylinder #6
P1207 Не установлено
P1208 Не установлено
P1209 Injector Control Pressure System Fault
P1210 Injector Control Pressure Above Expected Level
P1211 Injector Control Pressure Sensor Above / Below Desired
P1212 Injector Control Pressure Not Detected During Crank
P1213 Start Injector Circuit Malfunction
P1214 Pedal Position Sensor B Circuit Intermittent
P1215 Pedal Position Sensor C Circuit Low Input
P1216 Pedal Position Sensor C Circuit High Input
P1217 Pedal Position Sensor C Circuit Intermittent
P1218 CID High
P1219 CID Low
P1220 Series Throttle Control System Malfunction
P1221 Traction Control System Malfunction
P1222 Traction Control Output Circuit Malfunction
P1223 Pedal Demand Sensor B Circuit High Input
P1224 Throttle Position Sensor B Out Of Self Test Range
P1225 Needle Lift Sensor Malfunction
P1226 Control Sleeve Sensor Malfunction
P1227 Wastegate Failed Closed (Over Pressure)
P1228 Wastegate Failed Open (Under Pressure)
P1229 Intercooler Pump Driver Fault
P1230 Fuel Pump Low Speed Malfunction
P1231 Fuel Pump Secondary Circuit Low, High Speed
P1232 Fuel Pump Speed Primary Circuit Malfunction
P1233 Fuel Pump Driver Module Off Line
P1234 Fuel Pump Driver Module Off Line
P1235 Fuel Pump Control Out Of Range
P1236 Fuel Pump Control Out Of Range
P1237 Fuel Pump Secondary Circuit Malfunction
P1238 Fuel Pump Secondary Circuit Malfunction
P1239 Speed Fuel Pump Positive Feed Fault
P1240 Sensor Power Supply Malfunction
P1241 Sensor Power Supply Low Input
P1242 Sensor Power Supply High Input
P1243 Second Fuel Pump Faulty or Ground Fault
P1244 Alternator Load Input Failed High
P1245 Alternator Load Input Failed Low
P1246 Alternator Load Input Failed
P1247 Turbo Boost Pressure Low
P1248 Turbo Boost Pressure Not Detected
P1249 Wastegate Control Valve Performance
P1250 PRC Solenoid Circuit Malfunction
P1251 Air Mixture Solenoid Circuit Malfunction
P1252 Pedal Correlation PDS1 and LPDS High
P1253 Pedal Correlation PDS1 and LPDS Low
P1254 Pedal Correlation PDS2 and LPDS High
P1255 Pedal Correlation PDS2 and LPDS Low
P1256 Pedal Correlation PDS1 and HPDS
P1257 Pedal Correlation PDS2 and HPDS
P1258 Pedal Correlation PDS1 and PDS2
P1259 Immobilizer to PCM Signal Error
P1260 THEFT Detected, Vehicle Immobilzed
P1261 Cylinder #1 High To Low Side Short
P1262 Cylinder #2 High To Low Side Short
P1263 Cylinder #3 High To Low Side Short
P1264 Cylinder #4 High To Low Side Short
P1265 Cylinder #5 High To Low Side Short
P1266 Cylinder #6 High To Low Side Short
P1267 Cylinder #7 High To Low Side Short
P1268 Cylinder #8 High To Low Side Short
P1269 Immobilizer Code Not Programmed
P1270 Engine RPM Or Speed Limiter Reached
P1271 Cylinder #1 High To Low Side Open
P1272 Cylinder #2 High To Low Side Open
P1273 Cylinder #3 High To Low Side Open
P1274 Cylinder #4 High To Low Side Open
P1275 Cylinder #5 High To Low Side Open
P1276 Cylinder #6 High To Low Side Open
P1277 Cylinder #7 High To Low Side Open
P1278 Cylinder #8 High To Low Side Open
P1279 Не установлено
P1280 Injection Control Pressure Out Of Range Low
P1281 Injection Control Pressure Out Of Range High
P1282 Excessive Injection Control Pressure
P1283 IPR Circuit Failure
P1284 Aborted KOER - ICP Failure
P1285 Cylinder head over temp sensed
P1286 Fuel Pulse In Range But Lower Than Expected
P1287 Fuel Pulse In Range But Higher Than Expected
P1288 Cylinder Head Temp Sensor Out Of Self Test Range
P1289 Cylinder Head Temp Sensor High Input
P1290 Cylinder Head Temp Sensor Low Input
P1291 Injector High Side Short To GND Or VBATT - Bank 1
P1292 Injector High Side Short To GND Or VBATT - Bank 2
P1293 Injector High Side Open - Bank 1
P1294 Injector High Side Open - Bank 2/Target idle not reached
P1295 Multi-faults - Bank 1 - With Low Side Shorts
P1296 Multi-faults - Bank 2 - With Low Side Shorts
P1297 Injector High Sides Shorted Together
P1298 IDM Failure
P1299 Cylinder Head Overtemperature Protection Active

P1300-P1399 - Система зажигания или пропуски воспламенения

P1300 Boost Calibration Fault
P1301 Boost Calibration High
P1302 Boost Calibration Low
P1303 EGR Calibration Fault
P1304 EGR Calibration High
P1305 EGR Calibration Low
P1306 Kickdown Relay Pull - In Circuit Fault
P1307 Kickdown Relay Hold Circuit Fault
P1308 A/C Clutch Circuit Fault
P1309 Misfire Monitor AICE Chip Fault
P1310 Не установлено
P1311 Не установлено
P1312 Не установлено
P1313 Misfire Rate Catalyst Damage Fault - Bank 1
P1314 Misfire Rate Catalyst Damage Fault - Bank 2
P1315 Persistent Misfire
P1316 Injector Circuit / IDM Codes Detected
P1317 Injector Circuit / IDM Codes Not Updated
P1318 Не установлено
P1319 Не установлено
P1320 Не установлено
P1321 Не установлено
P1322 Не установлено
P1323 Не установлено
P1324 Не установлено
P1325 Не установлено
P1326 Не установлено
P1327 Не установлено
P1328 Не установлено
P1329 Не установлено
P1330 Не установлено
P1331 Не установлено
P1332 Не установлено
P1333 Не установлено
P1334 Не установлено
P1335 Не установлено
P1336 Crank / Cam Sensor Range / Performance
P1337 Не установлено
P1338 Не установлено
P1339 Не установлено
P1340 Camshaft Position Sensor B Circuit Malfunction
P1341 Camshaft Position Sensor B Range / Performance
P1342 Не установлено
P1343 Не установлено
P1344 Не установлено
P1345 SGC (Cam Position) Sensor Circuit Malfunction/ Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation
P1346 Fuel Level Sensor B Circuit Malfunction
P1347 Fuel Level Sensor B Range / Performance
P1348 Fuel Level Sensor B Circuit Low
P1349 Fuel Level Sensor B Circuit High
P1350 Fuel Level Sensor B Intermittent/Bypass Line Monitor
P1351 IDM Input Circuit Malfunction/ Ignition Coil Control Circuit High Voltage
P1352 Ignition Coil A Primary Circuit Malfunction
P1353 Ignition Coil B Primary Circuit Malfunction
P1354 Ignition Coil C Primary Circuit Malfunction
P1355 Ignition Coil D Primary Circuit Malfunction
P1356 Не установлено
P1357 Не установлено
P1358 Не установлено
P1359 Не установлено
P1360 Ignition Coil A Secondary Circuit Malfunction
P1361 Ignition Control (IC) Circuit Low Voltage
P1362 Ignition Coil C Secondary Circuit Malfunction
P1363 Ignition Coil D Secondary Circuit Malfunction
P1364 Ignition Coil Primary Circuit Failure
P1365 Ignition Coil Secondary Circuit Failure
P1366 Ignition Spare
P1367 Ignition Spare
P1368 Ignition Spare
P1369 Engine Temperature Light Monitor Failure
P1370 Insufficient RMP Increase During Spark Test
P1371 Ignition Coil - Cylinder 1 - Early Activation Fault
P1372 Ignition Coil - Cylinder 2 - Early Activation Fault
P1373 Ignition Coil - Cylinder 3 - Early Activation Fault
P1374 Crankshaft Position (CKP)/Ignition Coil - Cylinder 4 - Early Activation Fault
P1375 Ignition Coil - Cylinder 5 - Early Activation Fault
P1376 Ignition Coil - Cylinder 6 - Early Activation Fault
P1377 Не установлено
P1378 Не установлено
P1379 Не установлено
P1380 Misfire Detected - Rough Road Data Not Available
P1381 Variable Cam Timing Overadvanced (Bank #1)/ Misfire Detected - No Communication with BCM
P1382 Variable Cam Timing Solenoid #1 Circuit Malfunction
P1383 Variable Cam Timing Overretarded (Bank #1)
P1384 VVT Solenoid A Malfunction
P1385 Variable Cam Timing Solenoid B Malfunction
P1386 Variable Cam Timing Overadvanced (Bank #2)
P1387 Variable Cam Timing Solenoid #2 Circuit Malfunction
P1388 Variable Cam Timing Overretarded (Bank #2)
P1389 Glow Plug Circuit High Side Low Input
P1390 Octane Adjust Pin Out Of Self Test Range
P1391 Glow Plug Circuit Low Input (Bank #1)
P1392 Glow Plug Circuit High Input (Bank #1)
P1393 Glow Plug Circuit Low Input (Bank #2)
P1394 Glow Plug Circuit High Input (Bank #2)
P1395 Glow Plug Monitor Fault (Bank #1)
P1396 Glow Plug Monitor Fault (Bank #2)
P1397 System Voltage Out Of Self Test Range
P1398 VVT Solenoid B Circuit High Input
P1399 Glow Plug Circuit High Side, High Input

P1400-P1499 - Вспомогательный контроль выбросов

P1400 DPFE Circuit Low Input
P1401 DPFE Circuit High Input
P1402 EGR Metering Orifice Restricted
P1403 DPFE Sensor Hoses Reversed
P1404 IAT - B Circuit Malfunction/ Exhaust Gas Recirculation Closed Position Performance
P1405 DPFE Sensor Upstream Hose Off Or Plugged
P1406 Exhaust Gas Recirculation (EGR) Position Sensor Performance
P1407 EGR No Flow Detected
P1408 EGR Flow Out Of Self Test Range
P1409 EVR Control Circuit Malfunction
P1410 Не установлено
P1411 SAI System Incorrect Downstream Flow Detected
P1412 Не установлено
P1413 SAI System Monitor Circuit Low Input
P1414 SAI System Monitor Circuit High Input
P1415 Air Pump Circuit Malfunction/ (AIR) System Bank 1
P1416 Port Air Circuit Malfunction/ (AIR) System Bank 2
P1417 Port Air Relief Circuit Malfunction
P1418 Split Air #1 Circuit Malfunction
P1419 Split Air #2 Circuit Malfunction
P1420 Catalyst Temperature Sensor Failure
P1421 Catalyst Damage
P1422 EGI Temperature Sensor Failure
P1423 EGI Functionality Test Failed
P1424 EGI Glow Plug Primary Failure
P1425 EGI Glow Plug Secondary Failure
P1426 EGI Mini - MAF Failed Out Of Range
P1427 EGI Mini - MAF Failed Short Circuit
P1428 EGI Mini - MAF Failed Open Circuit
P1429 Electric Air Pump Primary Failure
P1430 Electric Air Pump Secondary Failure
P1431 Не установлено
P1432 Не установлено
P1433 A/C Refrigerant Temperature Circuit Low
P1434 A/C Refrigerant Temperature Circuit High
P1435 A/C Refrigerant Temperature Circuit Range/Performance
P1436 A/C Evaporator Air Temperature Circuit Low
P1437 A/C Evaporator Air Temperature Circuit High
P1438 A/C Evaporator Air Temperature Circuit Range/Performance
P1439 Floor Temperature Switch Circuit Malfunction
P1440 Purge Valve Stuck Open
P1441 Evaporative Emission (EVAP) System Flow During Non-Purge Chevrolet Only; Evaporative Emission (EVAP) System Flow During Non-Purge Oldsmobile Only
P1442 Evaporative Emission Control System Leak Detected
P1443 Evaporative Emission Control System Control Valve
P1444 Purge Flow Sensor Circuit Low Input
P1445 Purge Flow Sensor Circuit High Input
P1446 Evaporative Vac Solenoid Circuit Malfunction
P1447 ELC System Closure Valve Flow Fault
P1448 ELC System 2 Fault
P1449 Evaporative Check Solenoid Circuit Malfunction
P1450 Unable To Bleed Up Fuel Tank Vacuum
P1451 Evap Emission Control Sys Vent Control Valve Circuit
P1452 Unable To Bleed - Up Vacuum in Tank
P1453 Fuel Tank Pressure Relief Valve Malfunction
P1454 Evaporative System Vacuum Test Malfunction
P1455 Evap Emission Control Sys Leak Detected (Gross Leak/No Flow)
P1456 Fuel Tank Temperature Sensor Circuit Malfunction
P1457 Unable To Pull Vacuum In Tank
P1458 Не установлено
P1459 Не установлено
P1460 Wide open throttle A/C cutoff relay circuit
P1461 A/C pressure sensor circuit voltage low
P1462 A/C pressure sensor circuit voltage high
P1463 A/C Pressure Sensor Insufficient Pressure Change
P1464 A/C Demand Out of Self Test Range
P1465 A/C Relay Circuit Malfunction
P1466 A/C Refrigerant Temperature Sensor/Circuit Malfunction
P1467 A/C Compressor Temperature Sensor Malfunction
P1468 SSPOD Open Circuit or Closed Circuit Fault
P1469 Low A/C Cycling Period
P1470 A/C Cycling Period Too Short
P1471 Electrodrive Fan 1 Operational Failure (Driver Side)
P1472 Electrodrive Fan 2 Operational Failure (Passenger Side)
P1473 Fan Secondary High With Fan(s) Off
P1474 Low Fan Control Primary Circuit Malfunction
P1475 Fan Relay (Low) Circuit Malfunction
P1476 Fan Relay (High) Circuit Malfunction
P1477 Additional Fan Relay Circuit Malfunction
P1478 Cooling Fan Driver Fault
P1479 High Fan Control Primary Circuit Malfunction
P1480 Fan Secondary Low with Low Fan On
P1481 Fan Secondary Low With High Fan On
P1482 SCP
P1483 Power To Fan Circuit Overcurrent
P1484 Open Power To Ground VCRM
P1485 EGRV Circuit Malfunction
P1486 EGRA Circuit Malfunction
P1487 EGRCHK Solenoid Circuit Malfunction
P1488 Не установлено
P1489 Не установлено
P1490 Secondary Air Relief Solenoid Circuit Malfunction
P1491 Secondary Switch Solenoid Circuit Malfunction
P1492 APLSOL Solenoid Circuit Malfunction
P1493 RCNT Solenoid Circuit Malfunction
P1494 SPCUT Solenoid Circuit Malfunction
P1495 TCSPL Solenoid Circuit Malfunction
P1496 Не установлено
P1497 Не установлено
P1498 Не установлено
P1499 Не установлено

P1500-P1599 - Скорость автомобиля, контроль ХХ и вспомогательные вводы

P1500 Vehicle Speed Sensor Intermittent
P1501 Vehicle Speed Sensor Out Of Self Test Range
P1502 Vehicle Speed Sensor Intermittent Malfunction
P1503 Auxillary Speed Sensor Fault
P1504 Idle Air Control Circuit Malfunction
P1505 Idle Air Control System At Adaptive Clip
P1506 Idle Air Control Overspeed Error
P1507 Idle Air Control Underspeed Error
P1508 Idle Control System Circuit Open
P1509 Idle Control System Circuit Shorted
P1510 Idle Signal Circuit Malfunction
P1511 Idle Switch (Electric Control Throttle) Circuit Malfunction
P1512 Intake Manifold Runner Control (Bank 1) Stuck Closed
P1513 Intake Manifold Runner Control (Bank 2) Stuck Closed
P1514 High Load Neutral/Drive Fault
P1515 Electric Current Circuit Malfunction
P1516 IMRC Input Error (Bank 1)
P1517 IMRC Input Error (Bank 2)
P1518 Intake Manifold Runner Control (Stuck Open)
P1519 Intake Manifold Runner Control (Stuck Closed)
P1520 Intake Manifold Runner Control Circuit Malfunction
P1521 Variable Intake Solenoid #1 Circuit Malfunction
P1522 Variable Intake Solenoid #2 Circuit Malfunction
P1523 IVC Solenoid Circuit Malfunction
P1524 Variable Intake Solenoid System
P1525 Air Bypass Valve System
P1526 Air Bypass System
P1527 Accelerate Warmup Solenoid Circuit Malfunction
P1528 Subsidiary Throttle Valve Solenoid Circuit Malfunction
P1529 SCAIR Solenoid Circuit Malfunction
P1530 A/C Clutch Circuit Malfunction
P1531 Invalid Test - Accelerator Pedal Movement
P1532 IMCC Circuit Malfunction, Bank B
P1533 AAI Circuit Malfunction
P1534 Inertia Switch Activated
P1535 Blower Fan Speed Circuit Range/Performance
P1536 Parking Brake Switch Circuit Failure
P1537 Intake Manifold Runner Control (Bank 1) Stuck Open
P1538 Intake Manifold Runner Control (Bank 2) Stuck Open
P1539 Power To A/C Clutch Circuit Overcurrent
P1540 Air Bypass Valve Circuit Malfunction
P1541 Не установлено
P1542 Не установлено
P1543 Не установлено
P1544 Не установлено
P1545 Не установлено
P1546 Не установлено
P1547 Не установлено
P1548 Не установлено
P1549 IMCC Circuit Malfunction, Bank B
P1550 PSPS (Power steering Pressure sensor) Out Of Self Test Range
P1551 Не установлено
P1552 Не установлено
P1553 Не установлено
P1554 Не установлено
P1555 Не установлено
P1556 Не установлено
P1557 Не установлено
P1558 Не установлено
P1559 Не установлено
P1560 Не установлено
P1561 Не установлено
P1562 Не установлено
P1563 Не установлено
P1564 Не установлено
P1565 Speed Control Command Switch Out of Range High
P1566 Speed Control Command Switch Out of Range Low
P1567 Speed Control Output Circuit Continuity
P1568 Speed Control Unable to Hold Speed
P1569 Не установлено
P1570 Не установлено
P1571 Brake Switch Malfunction
P1572 Brake Pedal Switch Circuit Malfunction
P1573 Throttle Position Not Available
P1574 Throttle Position Sensor Disagreement btwn Sensors
P1575 Pedal Position Out of Self Test Range
P1576 Pedal Position Not Available
P1577 Pedal Position Sensor Disagreement btwn Sensors
P1578 ETC Power Less Than Demand
P1579 ETC In Power Limiting Mode
P1580 Electronic Throttle Monitor PCM Override
P1581 Electronic Throttle Monitor Malfunction
P1582 Electronic Throttle Monitor Data Available
P1583 Electronic Throttle Monitor Cruise Disable
P1584 TCU Detected IPE Circuit Malfunction
P1585 Throttle Control Unit Malfunction
P1586 Throttle Control Unit Throttle Position Malfunction
P1587 Throttle Control Unit Modulated Command Malfunction
P1588 Throttle Control Unit Detected Loss of Return Spring
P1589 TCU Unable To Control Desired Throttle Angle
P1590 Не установлено
P1591 Не установлено
P1592 Не установлено
P1593 Не установлено
P1594 Не установлено
P1595 Не установлено
P1596 Не установлено
P1597 Не установлено
P1598 Не установлено
P1599 Не установлено

P1600-P1699 - Цепь вывода компьютера

P1600 Loss of KAM Power; Open Circuit
P1601 ECM/TCM Serial Communication Error
P1602 Immobilizer/ECM Communication Error
P1603 EEPROM Malfunction
P1604 Code Word Unregestered
P1605 Keep Alive Memory Test Failure
P1606 ECM Control Relay O/P Circuit Malfunction
P1607 MIL O/P Circuit Malfunction
P1608 Internal ECM Malfunction
P1609 Diagnostic Lamp Driver Fault
P1610 SBDS Interactive Codes
P1611 SBDS Interactive Codes
P1612 SBDS Interactive Codes
P1613 SBDS Interactive Codes
P1614 SBDS Interactive Codes
P1615 SBDS Interactive Codes
P1616 SBDS Interactive Codes
P1617 SBDS Interactive Codes
P1618 SBDS Interactive Codes
P1619 SBDS Interactive Codes
P1620 SBDS Interactive Codes
P1621 Control Module Long Term Memory Performance/ Immobilizer Code Words Do Not Match
P1622 Immobilizer ID Does Not Match
P1623 Immobilizer Code Word/ID Number Write Failure
P1624 Anti Theft System
P1625 B+ Supply To VCRM Fan Circuit Malfunction
P1626 Theft Deterrent Fuel Enable Signal Not Received/ B+ Supply To VCRM A/C Circuit Malfunction
P1627 Module Supply Voltage Out Of Range
P1628 Module Ignition Supply Input Malfunction
P1629 Internal Voltage Regulator Malfunction
P1630 Internal Vref Malfunction
P1631 Theft Deterrent Start Enable Signal Not Correct/ Main Relay Malfunction (Power Hold)
P1632 Smart Alternator Faults Sensor/Circuit Malfunction
P1633 KAM Voltage Too Low
P1634 Data Output Link Circuit Failure
P1635 Tire / Axle Ratio Out of Acceptable Range
P1636 Inductive Signature Chip Communication Error
P1637 Can Link ECM/ABSCM Circuit / Network Malfunction
P1638 Can Link ECM/INSTM Circuit / Network Malfunction
P1639 Vehicle ID Block Corrupted or Not Programmed
P1640 Powertrain DTCs Available in Another Module
P1641 Fuel Pump Primary Circuit Failure
P1642 Fuel Pump Monitor Circuit High Input
P1643 Fuel Pump Monitor Circuit Low Input
P1644 Fuel Pump Speed Control Circuit Malfunction
P1645 Fuel Pump Resistor Switch Circuit Malfunction
P1646 Не установлено
P1647 Не установлено
P1648 Не установлено
P1649 Не установлено
P1650 PSP Switch Out of Self Test Range
P1651 PSP Switch Input Malfunction
P1652 IAC Monitor Disabled by PSP Switch Failed On
P1653 Power Steering Output Circuit Malfunction
P1654 Recirculation Override Circuit Malfunction
P1655 Starter Disable Circuit Malfunction
P1656 Не установлено
P1657 Не установлено
P1658 Не установлено
P1659 Не установлено
P1660 Output Circuit Check Signal High
P1661 Output Circuit Check Signal Low
P1662 IDM_EN Circuit Failure
P1663 Fuel Demand Command Signal Circuit Malfunction
P1664 Не установлено
P1665 Не установлено
P1666 Не установлено
P1667 CI Circuit Malfunction
P1668 PCM - IDM Communications Error
P1669 Не установлено
P1670 Electronic Feedback Signal Not Detected
P1671 Не установлено
P1672 Не установлено
P1673 Не установлено
P1674 Не установлено
P1675 Не установлено
P1676 Не установлено
P1677 Не установлено
P1678 Не установлено
P1679 Не установлено
P1680 Metering Oil Pump Malfunction
P1681 Metering Oil Pump Malfunction
P1682 Metering Oil Pump Malfunction
P1683 Metering Oil Pump Temperature Sensor Circuit Malfunction
P1684 Metering Oil Pump Position Sensor Circuit Malfunction
P1685 Metering Oil Pump Stepping Motor Circuit Malfunction
P1686 Metering Oil Pump Stepping Motor Circuit Malfunction
P1687 Metering Oil Pump Stepping Motor Circuit Malfunction
P1688 Metering Oil Pump Stepping Motor Circuit Malfunction
P1689 Oil Pressure Control Solenoid Circuit Malfunction
P1690 Wastegate Solenoid Circuit Malfunction
P1691 Turbo Pressure Control Solenoid Circuit Malfunction
P1692 Turbo Control Solenoid Circuit Malfunction
P1693 Turbo Charge Control Circuit Malfunction
P1694 Turbo Charge Relief Circuit Malfunction
P1695 Не установлено
P1696 Не установлено
P1697 Не установлено
P1698 Не установлено
P1699 Не установлено

P1700-P1799 - Трансмиссия

P1700 Transmission Indeterminate Failure (Failed to Neutral)
P1701 Reverse Engagement Error
P1702 TRS Circuit Intermittent Malfunction
P1703 Brake Switch Out Of Self Test Range
P1704 Digital TRS Failed to Transition States in KOEO / KOER
P1705 Not in P or N During KOEO / KOER
P1706 High Vehicle Speed Observed in Park
P1707 Transfer Case Neutral Indicator Hard Fault Present
P1708 Clutch Switch Circuit Malfunction
P1709 PNP Switch Out Of Self Test Range
P1710 Не установлено
P1711 TFT Sensor Out Of Self Test Range
P1712 Trans Torque Reduction Request Signal Malfunction
P1713 TFT Sensor In Range Failure Low Value
P1714 SSA Inductive Signature Malfunction
P1715 SSB Inductive Signature Malfunction
P1716 SSC Inductive Signature Malfunction
P1717 SSD Inductive Signature Malfunction
P1718 TFT Sensor In Range Failure High
P1719 Не установлено
P1720 Vehicle Speed (Meter) Circuit Malfunction
P1721 Gear 1 Incorrect Ratio
P1722 Gear 2 Incorrect Ratio
P1723 Gear 3 incorrect Ratio
P1724 Gear 4 Incorrect Ratio
P1725 Insufficient Engine Speed Increase During Self Test
P1726 Insufficient Engine Speed Decrease During Self Test
P1727 Coast Clutch Solenoid Inductive Signature Malfunction
P1728 Transmission Slip Error
P1729 4x4 Low Switch Error
P1730 Gear Control Malfunction 2,3,5
P1731 1-2 Shift Malfunction
P1732 2-3 Shift Malfunction
P1733 3-4 Shift Malfunction
P1734 Gear Control Malfunction
P1735 First Gear Switch Circuit Malfunction
P1736 Second Gear Switch Circuit Malfunction
P1737 Lockup Solenoid System
P1738 Shift Time Error
P1739 Slip Solenoid System
P1740 Torque Converter Clutch Inductive Signature Malfunction
P1741 Torque Converter Clutch Control Error
P1742 Torque Converter Clutch Solenoid Failed On
P1743 Torque Converter Clutch Solenoid Failied On
P1744 Torque Converter Clutch System Performance
P1745 Line Pressure Solenoid System
P1746 Pressure Control Solenoid "A" Open Circuit
P1747 Pressure Control Solenoid "A" Short Circuit
P1748 EPC Malfunction
P1749 Pressure Control Solenoid Failed Low
P1750 Не установлено
P1751 Shift Solenoid A Performance
P1752 Не установлено
P1753 Не установлено
P1754 Coast Clutch Solenoid Circuit Malfunction
P1755 Intermediate Speed Sensor (ISS) Malfunction
P1756 Shift Solenoid B Performance
P1757 Не установлено
P1758 Не установлено
P1759 Не установлено
P1760 Pressure Control Solenoid "A" Short Circuit
P1761 Shift Solenoid C Performance
P1762 Overdrive Band Failed Off
P1763 Не установлено
P1764 Не установлено
P1765 Timing Solenoid Circuit Malfunction
P1766 Не установлено
P1767 Torque Converter Clutch Circuit Malfunction
P1768 Performance / Normal / Winter Mode Input Malfunction
P1769 AG4 Transmission Torque Modulation Fault
P1770 Clutch Solenoid Circuit Malfunction
P1771 Не установлено
P1772 Не установлено
P1773 Не установлено
P1774 Не установлено
P1775 Transmission System MIL Fault
P1776 Ignition Retard Request Duration Fault
P1777 Ignition Retard Request Circuit Fault
P1778 Transmission Reverse I/P Circuit Malfunction
P1779 TCIL Circuit Malfunction
P1780 Trans Control Switch (O/D Cancel) Out of Self Test Range
P1781 4X4 Switch Out of Self Test Range
P1782 P/ES Circuit Out Of Self Test Range
P1783 Transmission Overtemperature Condition
P1784 Transmission Mechanical Failure - First And Reverse
P1785 Transmission Mechanical Failure - First And Second
P1786 3-2 Downshift Error
P1787 2-1 Downshift Error
P1788 Pressure Control Solenoid "B" Open Circuit
P1789 Pressure Control Solenoid "B" Short Circuit
P1790 TP (Mechanical) Circuit Malfunction
P1791 TP (Electric) Circuit Malfunction
P1792 Barometer Pressure Circuit Malfunction
P1793 Intake Air Volume Circuit Malfunction
P1794 Battery Voltage Circuit Malfunction
P1795 Idle Switch Circuit Malfunction
P1796 Kick Down Switch Circuit Malfunction
P1797 Neutral Switch Circuit Malfunction
P1798 Coolant Temperature Circuit Malfunction
P1799 Hold Switch Circuit Malfunction

P1800-P1899 - Трансмиссия

P1800 Transmission Clutch Interlock Safety Switch Circuit Failure
P1801 Transmission Clutch Interlock Safety Switch Open Circuit
P1802 Transmission Clutch Interlock Safety Switch Short Circuit To Battery
P1803 Transmission Clutch Interlock Safety Switch Short Circuit To Ground
P1804 Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Circuit Failure
P1805 Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Open Circuit
P1806 Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Short Circuit To Battery
P1807 Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Short Circuit To Ground
P1808 Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Circuit Failure
P1809 Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Open Circuit
P1810 TFP Valve Position Switch Circuit/ Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Short Circuit To Battery
P1811 Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Short Circuit To Ground
P1812 Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Circuit Failure
P1813 Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Open Circuit
P1814 Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Short Circuit To Battery
P1815 Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Short Circuit To Ground
P1816 Transmission Neutral Safety Switch Circuit Failure
P1817 Transmission Neutral Safety Switch Open Circuit
P1818 Transmission Neutral Safety Switch Short Circuit To Battery
P1819 Transmission Neutral Safety Switch Short Circuit To Ground
P1820 Transmission Transfer Case Clockwise Shift Relay Coil Circuit Failure
P1821 Transmission Transfer Case Clockwise Shift Relay Coil Open Circuit
P1822 Transmission Transfer Case Clockwise Shift Relay Coil Short Circuit To Battery
P1823 Transmission Transfer Case Clockwise Shift Relay Coil Short Circuit To Ground
P1824 Transmission 4-Wheel Drive Clutch Relay Circuit Failure
P1825 Transmission 4-Wheel Drive Clutch Relay Open Circuit
P1826 Transmission 4-Wheel Drive Low Clutch Relay Circuit To Battery
P1827 Transmission 4-Wheel Drive Low Clutch Relay Circuit To Ground
P1828 Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Circuit Failure
P1829 Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Open Circuit
P1830 Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Short Circuit To Battery
P1831 Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Short Circuit To Ground
P1832 Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Solenoid Circuit Failure
P1833 Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Solenoid Open Circuit
P1834 Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Solenoid Short Circuit To Battery
P1835 Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Solenoid Short Circuit To Ground
P1836 Transmission Transfer Case Front Shaft Speed Sensor Circuit Failure
P1837 Transmission Transfer Case Rear Shaft Speed Sensor Circuit Failure
P1838 Transmission Transfer Case Shift Motor Circuit Failure
P1839 Transmission Transfer Case Shift Motor Open Circuit
P1840 Transmission Transfer Case Shift Motor Short Circuit To Battery
P1841 Transmission Transfer Case Shift Motor Short Circuit To Ground
P1842 Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Circuit Failure
P1843 Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Open Circuit
P1844 Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Short Circuit To Battery
P1845 Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Short Circuit To Ground
P1846 Transmission Transfer Case Contact Plate 'A' Circuit Failure
P1847 Transmission Transfer Case Contact Plate 'A' Open Circuit
P1848 Transmission Transfer Case Contact Plate 'A' Short Circuit To Battery
P1849 Transmission Transfer Case Contact Plate 'A' Short Circuit To Ground
P1850 Transmission Transfer Case Contact Plate 'B' Circuit Failure
P1851 Transmission Transfer Case Contact Plate 'B' Open Circuit
P1852 Transmission Transfer Case Contact Plate 'B' Short Circuit To Battery
P1853 Transmission Transfer Case Contact Plate 'B' Short Circuit To Ground
P1854 Transmission Transfer Case Contact Plate 'C' Circuit Failure
P1855 Transmission Transfer Case Contact Plate 'C' Open Circuit
P1856 Transmission Transfer Case Contact Plate 'C' Short Circuit To Battery
P1857 Transmission Transfer Case Contact Plate 'C' Short Circuit To Ground
P1858 Transmission Transfer Case Contact Plate 'D' Circuit Failure
P1859 Transmission Transfer Case Contact Plate 'D' Open Circuit
P1860 TCC PWM Solenoid Circuit Electrical/ Transmission Transfer Case Contact Plate 'D' Short Circuit To Battery
P1861 Transmission Transfer Case Contact Plate 'D' Short Circuit To Ground
P1862 Transmission Transfer Case Contact Plate Power Circuit Failure
P1863 Transmission Transfer Case Contact Plate Power Open Circuit
P1864 Transmission Transfer Case Contact Plate Power Short To Battery
P1865 Transmission Transfer Case Contact Plate Power Short To Ground
P1866 Transmission Transfer Case System Concern - Servicing Required
P1867 Transmission Transfer Case Contact Plate General Circuit Failure
P1868 Transmission Automatic 4-Wheel Drive Indicator (Lamp) Circuit Failure
P1869 Transmission Automatic 4-Wheel Drive Indicator (Lamp) Circuit Short To Battery
P1870 Transmission Component Slipping/ Transmission Mechanical Transfer Case 4x4 Switch Circuit Failure
P1871 Transmission Mechanical Transfer Case 4x4 Switch Circuit Short To Battery
P1872 Transmission Mechanical 4-Wheel Drive Axle Lock Lamp Circuit Failure
P1873 Transmission Mechanical 4-Wheel Drive Axle Lock Lamp Circuit Short To Battery
P1874 Transmission Automatic Hall Effect Sensor Power Circuit Failure
P1875 Transmission Automatic Hall Effect Sensor Power Circuit Short To Battery / 4WD Low Switch Circuit Electrical
P1876 Transmission Transfer Case 2-Wheel Drive Solenoid Circuit Failure
P1877 Transmission Transfer Case 2-Wheel Drive Solenoid Circuit Short To Battery
P1878 Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Circuit Failure
P1879 Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Open Circuit
P1880 Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Short to Battery
P1881 Engine Coolant Level Switch Circuit Failure, GEM
P1882 Engine Coolant Level Switch Circuit Short to Ground
P1883 Engine Coolant Level Switch Circuit Failure, GEM
P1884 Engine Coolant Level Lamp Circuit Short to Ground
P1885 Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Short to Ground
P1886 4X4 Initialization Failure
P1887 Не установлено
P1888 Не установлено
P1889 Не установлено
P1890 Transmission 4WD Mode Select Return Input Circuit Failure
P1891 Transmission Transfer Case Contact Plate Ground Return Open Circuit
P1892 Не установлено
P1893 Не установлено
P1894 Не установлено
P1895 Не установлено
P1896 Не установлено
P1897 Не установлено
P1898 Не установлено
P1899 Не установлено

P1900-P1999 - Трансмиссия

P1900 OSS Circuit Intermittent Malfunction
P1901 TSS Circuit Intermittent Malfunction
P1902 Pressure Control Solenoid "B" Intermittent Short
P1903 Pressure Control Solenoid "C" Short Circuit
P1904 Pressure Control Solenoid "C" Open Circuit
P1905 Pressure Control Solenoid "C" Intermittent Short
P1906 Kickdown Pull Relay Open or Short Circuit to Ground
P1907 Kickdown Hold Relay Open or Short Circuit to Ground
P1908 Transmission Pressure Circuit Solenoid Open or Short to Ground
P1909 Trans Temp Sensor Circuit Open or Shorted to Pwr or Gnd
P1910 VFS A Pressure Output Failed Low
P1911 VFS B Pressure Output Failed Low
P1912 VFS C Pressure Output Failed Low
P1913 Pressure Switch A Circuit Malfunction
P1914 Manually Shifted Automatic (MSA) Sw Circuit Malf
P1915 Reverse Switch Circuit Malfunction
P1916 High Clutch Drum Speed Sensor Malfunction
P1917 High Clutch Drum Speed Sensor Intermittent
P1918 Transmission Range Display Circuit Malfunction
P1919 Не установлено
...

Продолжение смотрите в третьей части.

1463, 059761, 017012, 001161 и других

Если на приборной панели высвечивается значок машины с замком, это свидетельствует о том, что в автомобиле появились неисправности. Не на все ошибки высвечивается надпись Check Engine. Для поиска и расшифровки ошибки можно обратиться в сервисный центр, где есть специальное диагностическое оборудование. Чтобы не тратить время и деньги на дилерскую диагностику, следует научиться расшифровывать коды ошибок Опель Астра Н самостоятельно. В этой статье описано, как провести диагностику, получить коды ошибок, и расшифровать их без помощи специалистов.

Проведение диагностики автомобиля своими руками

Для проведения диагностики нужно выполнить некоторые действия, которые отличаются для автотранспорта с механикой и коробкой-автомат.

Для МКПП

Для механической КПП следует выполнить последовательность действий:

  1. Сначала нужно отжать тормозную педаль и акселератора одновременно, но не сильно.
  2. Затем следует вставить ключ.
  3. Далее включаем зажигание, но не запускаем мотор.
  4. Ожидаем, пока не появится сообщение об ошибке. Это код, который следует расшифровать.

Фотогалерея

1. Вставляем ключ зажигания. 2. Выжимаем две педали.

Для АКПП

Для диагностики Опель Астра Н с АКПП действия немного отличаются:

  1. Сначала в замок вставляется ключ зажигания.
  2. Затем, как и в случае с МКПП, включаем зажигание, не запуская мотор.
  3. Жмем на тормозную педаль и удерживаем ее.
  4. Селектор автомат-коробки ставим в положение Drive («D»).
  5. Отключаем зажигание и снимаем ногу с педали тормоза.
  6. На следующем этапе снова нужно нажать и на педаль тормоза, и на педаль акселератора одновременно, удерживая их некоторое время нажатыми.
  7. Вновь включаем зажигание, не запуская силовой агрегат.
  8. Удерживаем педали в нажатом положении до появления сообщения на приборке.
  9. Если была соблюдена последовательность действия, то высветится сообщение «ECN» с шестизначным кодом ошибки.

Когда выжимаем педали, на тормоз нужно нажимать, прилагая средние усилия, а на педаль газа следует жать до упора, пока не послышится щелчок, это необходимо, чтобы сработали концевики (автор видео —
VIDEO ZAG).

Если неисправностей несколько, то коды будут появляться друг за другом. В конце списка высветится код из 6 нулей. Если нули появятся сразу же, это говорит о том, что неполадок нет. Код неисправности находится в первых четырех цифрах, в последних двух зашифровано значение неисправности. Если количество цифр 5, то для расшифровки нужно спереди добавить нуль.

Расшифровка кодов

Чтобы разобраться с кодами ошибок Опель Астра Н на русском языке, следует знать, расшифровку буквенных обозначений, которые приняты производителем — к ним относятся В, С, Р и U.

  1. Код B касается кузовных конструкций: электроподъемников, центрального замка и др.
  2. Код С относится к ходовой части.
  3. Код P связан с работой мотора и (или) коробкой передач.
  4. Код U дает информацию о работе электронных блоков.

Самостоятельно можно диагностировать только ошибки работы двигателя, то есть начинающиеся с буквы Р. Чтение кодов ошибок и их расшифровка, начинающиеся с В, С и U могут считываться только с использованием специального оборудования для диагностики. Например, ошибка 000970 означает замыкание контактов в монтажном блоке.

Цифра во второй позиции означает:

  • 0 — общий для кодов диагностического разъема OBD II — это коды, которые имеют стандартную расшифровку неисправностей;
  • 1 и 2 – год выпуска;
  • 3 – резервная позиция.

Цифра на 3-м месте означает тип неисправности:

  • 1 и 2 — системы топлива или системы подачи воздуха;
  • 3 — система зажигания;
  • 4 — дополнительный контроль;
  • 5 — холостой режим;
  • 6 — ECU или его цепи;
  • 7 и 8 — трансмиссия.

Цифры, стоящие на 4-м и 5-м месте, означают номер ошибки.

Описание ошибок

В таблице, размещенной ниже, описаны некоторые ошибки Опель Астра Н на русском языке. Если в таблице отсутствуют коды, их можно найти на дополнительном ресурсе, содержащий полную и регулярно обновляемую информацию по расшифровке кодов ошибок.

КодНеисправности
Р 0100Проблемы в цепи регулятора расхода воздуха.
Р 0101Сигнал регулятора расхода воздуха не отвечает допустимым значениям.
Р 0011Проблемы с синхронизацией впускного распредвала. При высвечивании ошибки 001161 или 001166 для получения кода ошибки, нужно отбросить две последние цифры.
Р 0014Неполадки с ДПРВ. При появлении ошибки 001463, для получения ее кода нужно отбросить 63, получаем 0014.
Р 0102-0103Проблемы с регулятором расхода воздуха.
Р 0105-0108Неисправности регулятора давления воздуха.
Р 0110-0113Неисправности измерителя температуры поступающего воздуха. Если высвечивается сообщение 011014, то код получаем, отбросив две последние цифры — 14.
Р 0115-0118Неполадки регулятора температуры ОЖ.
Р 0120-0123Проблемы с ДПДЗ «A».
Р 0125Низкая температура ОЖ в замкнутом контуре.
Р 0130-0167Проблемы с датчиками кислорода.
Р 0170Неисправности с подстройкой количества топлива, возможно на панели приборов сообщения об ошибке 017011, 017012, отбросив последнюю пару цифр, получаем код.
Р 0171Обедненная топливная смесь.
Р 0172Слишком обогащенная топливная смесь.
Р 0173-0175Проблемы с топливной смесью 2-го цилиндра.
Р 0176-0179Неполадки датчика выброса.
Р 0180-0188Проблемы с измерителями температуры топлива.
Р 0190-0194Неполадки ДДТ в топливной рампе.
Р 0195-0199Неполадки регулятора температуры масла в моторе.
Р 0200-0214Неисправности управления форсунками.
Р 0217Перегревается двигатель.
Р 0218Перегревается трансмиссия.
Р 0219Завышенные обороты мотора.
Р 0220-0229Неполадки ДПДЗ.
Р 0230-0233Проблемы с цепями бензонасоса.
Р 0235-0242Неисправности датчиков давления турбонадува.
Р 0243-0250Неполадки соленоида затвора отработанных газов турбин.
Р 0251-0260Неисправности насоса впрыска турбин.
Р 0261-0296Проблемы с форсунками.
Р 0300-0312Пропуски зажигания.
Р 0320-0323Проблемы с распределителем зажигания.
Р 0325-0329Неисправности датчиков детонации.
Р 0335-0339Проблемы с датчиком положения коленвала «А».
Р 0340-0344Проблемы с датчиком распредвала.
Р 0350-0362Неисправности с катушками зажигания.
Р 0365Неисправности датчика коленчатого вала. При диагностировании авто в полученном сообщении 036504 нужно окинуть последние две цифры для получения кода.
Р 0370-0374Неполадки сигнала А таймера.
Р 0375-0378Неполадки сигнала В таймера.
Р 0380-0382Проблемы с зажиганием.
Р 0385-0389Проблемы с датчиком положения коленвала «В».
Р 0420-0434Проблемы с катализаторами.
Р 0440-0455Проблемы с управлением параметрами бензина.
Р 0460-0464Неисправности ДУТ.
Р 0465-0469Неполадки датчика потока воздуха продувки.
Р 0470-0479Неисправности измерителя давления отработанных газов.
Р 0480-0503Неисправности регулятора скорости авто.
Р 0505-0507Неполадки РХХ.
Р 0520-0523Проблемы с датчиком давления масла.
Р 0530-0534Неисправности датчика давления ОЖ кондиционера.
Р 0550-0554Неполадки датчика давления в ГУРе.
Р 0560-0563Проблемы с электропитанием.
Р 0565-0580Проблемы с системой круиз-контроля.
Р 0597Неисправность термостата, в этом случае выскакивает ошибка 059761, отбрасываем 61, получаем код.
Р 0600-0609Неисправности в блоке управления.
Р 0621Неполадки в генераторе IPC или цепи управления лампой L. Во время диагностики возникает ошибка 062103, 062104, отбросив цифры 04, получаем код ошибки.
Р 0700-0702Проблемы с трансмиссией.
Р 0705-0709Неполадки датчика трансмиссии (PRNDL).
Р 0710-0714Неисправности измеритель температуры жидкости в трансмиссии.
Р 0715-0718Неисправности регулятора оборотов турбины.
Р 0725-0728Неполадки регулятора оборотов двигателя.
Р 0730-0744Проблемы с коробкой передач и сцеплением.
Р 0745-0789Неисправности соленоида давления.
Р 1106-1107Неполадки датчика абсолютного измерителя впускного коллектора.
Р 1111-1112Проблемы с напряжением измерителя температуры воздуха на впуске.
Р 1114-1115Проблемы с напряжением измерителя температуры ОЖ.
Р 1120-1125Неисправности ДПДЗ.
Р 1160Заблокирован запуск при попытке угона.
Р 1191Проблемы в топливной системе. В частности, ошибка 119167 означает низкое давление топлива.
Р 1285-1290Неисправности датчика температуры ГБЦ.
Р 1463Неполадки регулировки фаз газораспределения.
Р 1500-1502Неисправность реле бензонасоса.
Р 1509-1514Проблемы с управлением регулятором холостого хода.
Р 1604-1606Проблемы с устройством контроля детонации.
Р 1607Проблемы с приводом сцепления.
Р 1641-1655Неисправности в контрольной цепи.
Р 1614Если появилась сообщение 161450, то отбросив две цифры, получаем код ошибки 1614, которая говорит о проблемах связи между меткой иммобилайзера в ключе и самим устройством.
Р 1663Сигнальная лампочка перезарядки.
Р 1671Контрольная лампочка замены масла.
Р 1672Сигнализатор низкого уровня масла.
Р 1690Ошибка лампы диагностики.
Р 1700Проблемы при переключении АКПП, с модулем управления трансмиссией, по датчику выхлопных газов можно судить о чистоте выхлопа. Код определяется путем отбрасывания последних двух цифр, из появившейся на мониторе ошибки 170000.

Как сбросить сервисные интервалы?

На панели приборов в месте, где высвечивается пробег, появляется надпись InSP. Ее появление зависит от показаний пробега, которые обычно находятся в интервале  от 8000 до 10000 км. Это индекс, который показывает время до технического обслуживания. Чтобы не было ошибок при работе авто, следует знать, как правильно сбросить периодичность сервисного техобслуживания.

Для сброса ошибок на Опель Астра Н нужно выполнить следующие действия:

  1. Отключить зажигание.
  2. После появления на экране пробега за сутки нужно нажать кнопку сброса.
  3. Далее, удерживая кнопку нажатой, нужно включить зажигание. Держать кнопку нажатой следует не менее 10 секунд. После этого сначала будет мигать надпись InSP, затем появится максимальный пробег.
  4. Когда надпись перестанет мигать, это говорит о том, что периодичность сервисного технического обслуживания сброшена в начальное состояние.

Заключение

Зная, как проверить на ошибки Опель Астра Н и расшифровать их, можно провести диагностику автомобиля самостоятельно.

Правда, диагностировать своими силами можно лишь ошибки работы двигателя, которые начинаются с буквы Р. Считать ошибки, начинающиеся с букв В, С и U, которые высвечиваются, например, когда перегорела задняя лампочка над номером, можно лишь специальным диагностическим оборудованием. Для правильного проведения диагностики необходимо знать не только, как провести диагностику, но и как сбросить ошибки на Опель Астра Н.

Видео «Как провести штатную диагностику на Опель Астра Н»

В этом ролике демонстрируется, как считать коды ошибок Опель Астра Н (автор видео — IZO)))LENTA).

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Коды ошибок OPEL ASTRA H:

КомбинацияОбозначение неполадки

Р 0100, Р 0101

Выход из строя или некорректная работа датчика расхода воздуха. Причина может состоять в обрыве или повреждении электролинии, по которой устройство подсоединено.
Р 0011Неполадки в работе системы синхронизации впускного распределительного вала. Если код ошибки шестизначный и составляет 001161 или 001166, то для его перевода в стандартный вид надо отбросить два последних знака.
Р 0014Неисправности электромагнитных клапанов фазовращателей распредвала. Проблема может выводиться в виде ошибок 001463 или 1463. В первую очередь надо проверить работу датчика распределительного вала.
Р 0068Комбинация 006800 дословно расшифровывается как «отсутствие согласования нагрузки с положением дроссельной заслонки». Для устранения неисправности обычно достаточно произвести очистку этого узла.
Р 0102 — Р 0103Контроллер расхода воздуха неисправен, требуется диагностика устройства и его проводки
Р 0105 — Р 0108Подозрения на выход из строя регулятора давления воздушного потока
Р 0110 — Р 0113Неполадки в работе датчика температуры воздуха на впуске
Р 0115 — Р 0118Неисправен контроллер t хладагента. Ошибка может сопровождаться перегревом двигателя или хаотичной работой стрелки датчика на панели приборов. Надо проверить электроцепь и устройство на предмет возможного замыкания и произвести замену регулятора при необходимости.
Р 0120 — Р 0123Выход из строя или некорректная работа контроллера положения дроссельной заслонки «А». Неисправность датчика может быть связана с его «зависанием».
Р 0125В замкнутом контуре системы охлаждения температура антифриза слишком низкая. Возможны неполадки в работе контроллера.
Р 0130 — Р 0167Все эти коды указывают на ошибки в функционировании одного из лямбда-зондов. Требуется диагностика кислородных контроллеров, а также проводов, подающих на них напряжение.
Р 0170Микропроцессорный модуль зафиксировал проблемы в функционировании системы определения объема горючего. Неисправности могут иметь коды 017011 и 017012.
Р 0171, Р 0172Блок управления сообщает об обедненной или обогащенной топливовоздушной смеси. Причина проблемы может заключаться в компрессии или неполадках функционирования датчика массового расхода воздуха.
Р 0173 — Р 0175Проблемы в формировании горючей смеси во втором цилиндре
Р 0176 — Р 0179Неисправность контроллера выброса, надо проверять работу устройства и его электроцепи
Р 0180 — Р 0188Датчик измерения температуры топлива вышел из строя либо функционирует некорректно
Р 0190 — Р 0194Контроллер давления горючего в топливной рампе неисправен. Нужно проверить сам датчик, зачистить его разъемы на колодке и произвести диагностику проводки.
Р 0195 — Р 0199Устройство определения температуры моторной жидкости в силовом агрегате вышло из строя или функционирует с перебоями
Р 0200 — Р 0214Неполадки в работе одной из форсунок
Р 0217Код ошибки, свидетельствующий о перегреве двигателя. Причин такой проблемы может быть множество, начиная от неисправных датчиков и заканчивая пробитой прокладкой головки блока цилиндров.
Р 0218Комбинация, сообщающая о перегреве коробки передач
Р 0219Повышенные обороты силового агрегата
Р 0220 — Р 0229Коды ошибок в функционировании контроллера положения заслонки дроссельного узла
Р 0230 — Р 0233Неверный сигнал, подающийся от топливного насоса. Вероятнее всего, причина заключается в самой проводке, поэтому надо протестировать целостность электролиний.
Р 0235 — Р 0242Неполадки в работе контроллеров давления турбонадува
Р 0243 — Р 0250Неисправность соленоида, установленного на затворе турбины отработавших газов
Р 0251 — Р 0260Проблемы в функционировании насосного устройства системы впрыска турбированного силового агрегата
Р 0261 — Р 0296Неполадки в работе форсунок
Р 0300 — Р 0312Пропуски в системе зажигания. Неисправность может заключаться в функционировании одного из цилиндров двигателя. При появлении кодов 030201, 30401 и других в этом диапазоне рекомендуется произвести диагностику свечей и проводов, по которым они подключены. Также проблема может заключаться в работе катушек или распределительного устройства.
Р 0320 — Р 0323Неисправность трамблера или распределителя зажигания. Если его корпус треснут, то узел вышел из строя, и для устранения проблемы потребуется его замена.
Р 0325 — Р 0329Неполадки в функционировании контроллера детонации. При такой проблеме силовой агрегат может работать некорректно, «троить», его мощность снизится.
Р 0335 — Р 0339Неисправность контроллера положения коленчатого вала «А»
Р 0340 — Р 0344Выход из строя или неправильное функционирование регулятора распредвала
Р 0350 — Р 0362Коды ошибок в работе катушек зажигания. Причина также может заключаться в неисправности высоковольтных кабелей.
Р 0370 — Р 0378Некорректные сигналы А и В от таймера
Р 0385 — Р 0389Неполадки в работе контроллера положения коленчатого вала «В». Рекомендуется произвести диагностику устройства, а также его подключения к бортовой сети.
Р 0420 — Р 0434Микропроцессорный модуль зафиксировал ошибки в функционировании катализаторных устройств
Р 0440 — Р 0455Неисправности в работе системы управления подачи топлива
Р 0460 — Р 0464Неполадки в функционировании контроллера уровня горючего
Р 0465 — Р 0469Выход из строя регулятора потока воздуха в системе продувки
Р 0470 — Р 0479Неисправен датчик определения давления в системе отработавших газов
Р 0480 — Р 0503Контроллер вычисления скорости движения машины сломался или функционирует с перебоями
Р 0505 — Р 0507Регулятор холостых оборотов двигателя вышел из строя
Р 0530 — Р 0534Неполадки в работе датчика давления охлаждающей жидкости системы кондиционирования. Это приведет к неправильной работе узла в целом.
Р 0550 — Р 0554Контроллер давления в системе гидроусилителя руля вышел из строя. Возможно выдавливание рабочей жидкости из расширительного бачка в моторном отсеке.
Р 0560 — Р 0563Зафиксированы неполадки в работе системы электропитания автомобиля. Возможен выход из строя или частичная поломка генераторного устройства или аккумулятора. Надо проверить реле регулятора напряжения, а также произвести очистку клемм батареи.
Р 0565 — Р 0580Неисправности в работе системы круиз контроля. Возможен выход из строя одного из датчиков
Р 0597Коды 059761 или 59761 указывают на неполадки в функционировании термостата. Есть вероятность перегрева двигателя.
Р 0600 — Р 0609Неисправности в работе микропроцессорного модуля. Возможны слишком высокие или низкие сигналы, исходящие от устройства.
Р 0621Неполадки в функционировании генераторной установки IPC либо электролинии управления световым индикатором L. Об этой проблеме могут сообщить коды 062103 и 062104.
Р 0700 — Р 0702Блок управления зарегистрировал неполадки в работе коробки передач. Возможны неисправности датчиков, повреждения электроцепей. Также причина может заключаться в управляющем модуле трансмиссии.
Р 0705 — Р 0709Контроллер коробки передач неисправен
Р 0710 — Р 0714Датчик определения масла в трансмиссии вышел из строя. Рекомендуется произвести диагностику колодки с проводом, которая подключена к устройству.
Р 0715 — Р 0718Контроллер оборотов турбины вышел из строя. Надо проверить целостность электролинии и разъема на регуляторе.
Р 0725 — Р 0728Проблемы в функционировании датчика оборотов силового агрегата. На приборной панели при такой неисправности может резко «прыгать» стрелка тахометра. Часто причина заключается в колодке датчика, подключенного непосредственно к контрольному щитку.
Р 0745 — Р 0789Соленоид давления неисправен
Р 1106, Р 1107Выход из строя контроллера, расположенного на впускном коллекторном устройстве
Р 1111 — Р 1112Некорректный сигнал, исходящий от регулятора замера температуры воздуха на впуске
Р 1114, Р 1115Неверный импульс, отправляемый датчиком температуры хладагента
Р 1120 — Р 1125Проблемы в работе регулятора положения заслонки дросселя
Р 1285 — Р 1290Неисправен контроллер температуры головки блока цилиндров, надо тестировать функционал устройства и проверять целостность его электроцепи
Р 1500 — Р 1502Реле топливного насоса работает с перебоями
Р 1509 — Р 1514Неполадки в функционировании датчика холостых оборотов. Возможно «троение» силового агрегата и снижение его мощности.
Р 1607Неисправность приводного устройства системы сцепления
Р 1614Код ошибки 161450 свидетельствует об отсутствии связи или ее периодическом исчезновении между электронным ключом блокиратора двигателя и управляющим модулем
Р 1663Сигнальный светодиод перезарядки в электросети авто вышел из строя
Р 1672Микропроцессорным блоком зафиксировано пониженное давление моторной жидкости в системе смазки
Р 1700Неисправности в работе автоматической трансмиссии. Проблема может указывать на неполадки при переключении селектора, а также на модуль управления коробкой передач.
Р 0000Комбинация 170000 сообщает о неисправности в работе автоматической трансмиссии
Р 0970Ошибка 000970 свидетельствует об отсутствии связи с CAN-шиной, возможно замыкание контактов цифрового интерфейса
Р 0101Код 030101 указывает на «зависание» клапана термостата
Р 00B3Комбинация p00b3 сообщает о пониженном напряжении в электроцепи датчика температуры антифриза
Р 3604Ошибка 013604 или 13604 свидетельствует о неисправности второго лямбда-зонда. Нужно протестировать работу датчика кислорода, а также проверить уровень сопротивления на двух белых либо черных контактах колодки. Для диагностики потребуется мультиметр. Если полученное значение составит более 15 Ом, контроллер подлежит замене.
Р 2025Код ошибки 212052 сообщает о неисправности датчика, установленного на педали газа. Надо проверить целостность контактов и произвести их очистку при необходимости.
Р 1014Комбинация 011014 указывает на выход из строя температурного контроллера всасываемого воздуха
Р 3006Код 053006 сообщает о поломке или некорректном функционировании регулятора температуры испарителя
Р 1400

Ошибка 161400 — неправильная работа блокиратора двигателя, возможные причины:

  • отсутствие связи электронного ключа с антенной;
  • выход из строя блока управления иммобилайзером;
  • механическая поломка радиометки.

проверка, методы диагностики и правильная расшифровка неисправностей

Автомобили марки "Опель" очень популярны во всем мире. Это качественные машины отлично подходят для российских дорог. Современные модели этого автоконцерна обладают всем необходимым. В них установлены все нужные электронные модули и узлы, которые значительно упрощают вождение и жизнь автовладельцев.

Однако даже самые надежные автотранспортные средства не могут работать без сбоев. Большое количество сложного оборудования становится причиной поломок. Некоторые из них довольно серьезные, а другие можно легко исправить собственными усилиями.

Чтобы понять, что произошло с машиной, необходимо провести диагностику. Как правило, в большинстве машин есть возможность получения отчета о возможных неисправностях. Они выводятся на приборную панель в виде цифровых и буквенных символов. Если знать, что означают коды ошибок «Опель-Астра H», то можно избежать дорогостоящего ремонта. Поэтому стоит рассмотреть наиболее часто встречающиеся проблемы и их обозначения. Будет полезно знать, о чем говорят цифры на приборной панели ТС.

Код ошибки 59761 на «Опель-Астра H»

Как правило, при появлении подобного кода автовладелец замечает, что ТС перестает разогреваться более чем на 80 градусов. Некоторые в такой ситуации решают утеплить авто своими силами. Например, при появлении кода ошибки 059761 на «Опель-Астра H» некоторые используют специализированные авто-одеяла или утеплитель для саун. Нередко это помогает исправить ситуацию. Обычно такие мероприятия приводят к тому, что машина начинает разогреваться до 97 градусов при движении по трассе.

Однако далеко не всегда удается так просто избавиться от кода ошибки 059761 на «Опель-Астра H». Он также может означать, что неисправность связана с некорректной работой датчика ОЖ (охлаждающей жидкости). Если его заменить, то авто начнет разогреваться как положено. Поэтому при повторном появлении кода ошибки 59761 на «Опель-Астра H» стоит провести полноценную диагностику авто. Лучше с этим не затягивать.

Ошибка 000970

Этот код появляется довольно часто при запуске оборудования для самодиагностики авто. Сразу стоит сказать, что она не означает серьезных повреждений. Поэтому не стоит волноваться. Код ошибки 000970 на «Опель-Астра H» свидетельствует о том, что в блоке с предохранителями произошло замыкание нескольких элементов. Обычно подобное происходит в условиях сильной влажности, например, когда идет дождь. Также к подобной неисправности может привести довольно агрессивная мойка машины. Нередко для чистки ТС используют струю воды под большим давлением. В итоге жидкость проникает в те узлы автотранспортного средства, где влаги быть не должно, по крайней мере, не в таком количестве.

Примечательно, что если авто отличается большим пробегом, то совместно с этими цифрами может появиться код ошибки 001463 на «Опель-Астра H». Также нередко появляется 001462. В этом случае нужно проверить электромагнитный клапан. Он отвечает за правильное функционирование фазовращателей, которые, в свою очередь, контролируют валы мотора. При появлении дополнительного кода ошибки 001463 на «Опель-Астра H» необходимо хорошо очистить контакты неисправного узла. Если подобные манипуляции никак не помогли, то придется поменять клапан и шестерни.

Если вода соприкасается с металлическими токопроводящими элементами, то это может спровоцировать процесс окисления. Исправить ситуацию можно и своими силами.

Как избавиться от ошибки

Разумеется, проще всего отправиться в автосервис и не мучиться. Однако там нужно будет провести полную диагностику, которая стоит недешево. Поэтому, увидев код ошибки 000970 на «Опель-Астра H», стоит произвести несколько несложных манипуляций, которые помогут исправить ситуацию. Прежде всего нужно приобрести смазочный материал, который потребуется при очистке и обработке электрических контактов. Очень важно избавиться от следов окисления. Также нужно позаботиться о том, чтобы электроконтакты были защищены от последующего пагубного воздействия.

После появления такого кода ошибки на «Опель-Астра H» важно произвести работы в соответствии с рекомендациями. Прежде всего автомобиль необходимо обесточить. Для этого потребуется отсоединить клеммы АКБ. На следующем этапе нужно найти блок предохранителей и снять с него защитную крышку. Далее водитель или мастер вынимает разъем, расположенный во фронтальной части модуля. При этом в самом блоке необходимо аккуратно выкрутить три удерживающих винта. Однако стоит помнить, что полностью они не извлекаются. Даже если приложить усилие, сделать это не получится. Также нужно найти болт у основания и снять его.

После этого деталь полностью извлекается и производится зачистка контактов. Когда все необходимые работы будут произведены, останется только хорошенько пройтись смазкой по всем электронным контактам. На следующем этапе останется только собрать узел в обратном порядке.

При появлении на панели управления подобных кодов ошибок на «Опель-Астра H» 1.6 или другой модели дополнительно рекомендуется произвести обработку защитными составами ЭБУ двигателя. Необходимый разъем располагается над заливной крышкой силового агрегата. Процедура в этом случае будет схожей. Нужно выполнить обработку смазкой и установить элемент обратно.

Стоит обратить внимание, что чтение кодов ошибок на «Опель-Астра H» помогает избавиться от необходимости дорогостоящего ремонта. Например, код 000970 не предвещает ничего страшного. Это не критичная ошибка. Но это не означает, что ее можно на протяжении долгого времени оставлять без внимания. Если не устранить причины возникновения подобной неисправности, то это может спровоцировать более сложные повреждения. Однако далеко не всегда 000970 сопровождается дополнительными ошибками.

Если же после всех манипуляций по зачистке и смазке элементов на приборной панели все равно появляется этот код, то, скорее всего, пострадала проводка машины. В этом случае простейшими мероприятиями не обойтись. Поэтому лучше будет обратиться к опытному мастеру.

Также стоит знать коды ошибок на «Опель-Астра H» на русском языке. Рассмотрим основные ошибки, встречающиеся чаще всего исходя из типа элементов, в которых произошла поломка.

Проблемы с датчиками

Одна из самых распространенных неисправностей данного авто имеет код 011014. Эта ошибка означает, что произошел сбой в работе датчика, который отвечает за то, какая температура воздуха в силовом агрегате авто. В этом случае можно подождать несколько дней. Нередко коды ошибок «Опель-Астра Н» исчезают самостоятельно. Если подобного не произошло, то датчик лучше всего заменить, а не пытаться ремонтировать своими силами.

Также многим встречается цифровой код 013604. При этом автовладелец может отметить повышение расхода топлива. Подобное происходит из-за обрыва одного из кислородных датчиков. Поэтому нужно заменить неисправный элемент. Однако также важно проверить проводку датчика и разъем. Если решать проблему таким образом не хочется, то стоит сменить прошивку ЭБУ. Если выставить требования не выше Евро-2, то будет достаточно всего одного датчика.

Если машина 2008 года выпуска, то есть вероятность рано или поздно увидеть на приборной панели комбинацию 006800. Она свидетельствует о том, что дроссельный узел работает неисправно. При возникновении подобного кода ошибки на «Опель Астра-H» 1.6 Z16XER или в машине с меньшим объемом двигателя стоит обратить внимание на дополнительные признаки неисправности узлов. Прежде всего владельцы автотранспортных средств отмечают неравномерные обороты на холостом ходу. Некоторые также обращают внимание на возросший расход топливной смеси. В этом случае, вероятнее всего, проблемы связаны с тем, что пластиковая крышка, через которую осуществляется так называемый подсос воздуха, повреждена. Ее необходимо заменить на новую и повторно провести диагностику машины.

Чаще всего автовладельцы сталкиваются именно с проблемами, связанными с работоспособностью тех или иных датчиков. Однако нередки и ситуации, когда цифровой код извещает о неисправностях в силовом агрегате.

Ошибки в работе двигателя

Если на приборной панели загорается значок «Проверить мотор», то нужно внимательно отнестись к данному оповещению. Как правило, оно сопровождается у «Опель Астра-H» кодом ошибки 030101, 030201 или 030401. В этом случае речь, вероятнее всего, идет о том, что начали происходить пропуски зажигания. Если говорить о дополнительных «симптомах», то часто автовладельцы отмечают появление рывков во время движения машины. Двигатель «троится». Дополнительно отмечается повышенный расход топливной смеси. Если подобное происходит, то необходимо оценить состояние модуля зажигания. Нередко именно этот узел выходит из строя. К сожалению, починить его практически невозможно, поэтому придется произвести полную замену.

Если автомобиль с большим пробегом, то может появиться код ошибки 212052 на «Опель-Астра H». Подобное цифровое извещение говорит о том, что внутри электронной педали произошло отсыревание. Либо некоторые ее модули были загрязнены. В подобной ситуации стоит обратить внимание на то, как часто загорается лампочка проверки двигателя. Если такое произошло всего один раз, то волноваться не о чем. Скорее всего, грязь скоро отвалится или высохнет и работа этого узла восстановится. Если на разъем попала другая субстанция, которая не может просто испариться, то ошибка будет появляться повторно. В этом случае нужно разобрать электронную педаль и произвести тщательную чистку контактов.

Обладатели новых или относительно «молодых» машин могут столкнуться с кодом ошибки 001161 на «Опель-Астра H». Как правило, неисправность появляется сразу после того, как автовладелец попробовал своими силами заменить ГРМ. Стоит проверить, насколько правильно функционируют фазы газораспределения. Возможно, валы были установлены неправильно. Также нередко подобные ошибки появляются в том случае, если датчики фазорегуляторов работают с ошибками. Нужно провести более четкую диагностику и выявить точную проблему.

Среди кодов ошибок «Опель Астра-H» встречаются и те, которые информируют владельца автотранспортного средства о неполадках, связанных с состоянием проводки. Чаще всего такие проблемы также не являются критичными, но игнорировать их не рекомендуется.

Ошибки, связанные с электропроводкой авто

Владельцы машин, которые имеют большой опыт вождения автомобилей «Опель-Астра» хорошо знакомы с тем, что данное ТС часто страдает от окисления контактов, расположенных в предохранительных и управленческих блоках. Однако это далеко не единственная проблема.

Например, если водитель заметил появление кода ошибки 170000 на «Опель-Астра H», то, скорее всего, он также отметит изменение «поведения» ТС. Как правило, отмечается проблема переключения коробки передач. КПП начинает плохо реагировать на манипуляции. Если говорить о причинах подобного, то к таким последствиям приводят перегнившие провода, которые подведены к самой ручке коробки передач. Бывают и другие неисправности, но выявить их можно только путем более точных диагностических мероприятий.

Также автовладелец может обратить внимание на появление на «Опель-Астра H» кода ошибки 062104 или 062103. Во втором случае речь идет об отгнивании проводов, идущих к генератору. Еще мог выгореть диодный мост. Часто подобная неисправность сопровождается активацией на приборной панели иконки, информирующей о том, что аккумулятор разряжен. Чтобы восстановить работу системы, придется заменить мост или поврежденный отрезок проводки. Также рекомендуется зачистить контакты, если они окислились.

Если имеется код ошибки на «Опель-Астра H» 62104, то в этом случае проблема точно связана с повреждением диодного моста. Требуется его замена.

Прочие неисправности

Если взглянуть в список кодов ошибок «Опель-Астра H», то можно найти основное определение неисправности. В большинстве случаев это позволяет самостоятельно отрегулировать или заменить нужный узел. Среди менее распространенных ошибок можно выделить код 017011. В этом случае стоит обратить внимание на состав смеси, которая, вероятнее всего, слишком обеднена. Среди дополнительных признаков неисправности стоит выделить увеличенный расход топлива. Как правило, он начинает составлять порядка 2,5 литра в час. Главной причиной такой неисправности является повреждение мембраны вакуумного усилителя тормозного элемента. Из-за этого подсос воздуха в мотор осуществляется некорректно. Иногда в режиме холостого хода автовладелец даже слышит, как в корпусе начинает шипеть воздух. Единственный метод избавиться от поломки – это полностью заменить вакуумник.

Схожие проблемы наблюдаются при появлении цифр 017012 в качестве кода ошибки «Опель-Астра H». На русском данная неисправность звучит как «слишком бедная смесь». В этом случае проблема может быть такой же, как описывалось выше или быть связанной с перебоем в работе кислородного датчика. Есть и другие неисправности, которые не так часто беспокоят автовладельцев.

Например, код ошибки 11517 «Опель-Астра H» говорит о сбое датчика, отвечающего за рабочую температуру двигателя. Он расположен в термостате. По сути, проблема схожа с кодом 059761, так как речь идет о проблемах с ОЖ. Однако в этом случае чаще всего проблема кроется в так называемой фишке, небольшой детали термостата. Об аналогичных проблемах сигнализирует код ошибки 218217 на «Опель Астра H». В этом случае также речь идет о температурном датчике. Но такое обозначение встречается владельцам автотранспортных средств значительно реже.

Кроме этого, может встретиться код Р0195. Он расшифровывается как проблемы, связанные со слишком горячей смазочной жидкостью, залитой в силовой агрегат авто. Также в этой ситуации стоит проверить исправность работы соответствующих контроллеров.

Если в бензобаке произошло резкое повышение или понижение уровня топливной жидкости, то в этом случае на панели управления появится Р0460. В этом случае придется проверить и, скорее всего, заменить топливный датчик.

Еще стоит обратить внимание на последние цифры кода. Иногда они говорят о том, что ошибка связана с неправильной работой системы АБС. Например, если на панели появилось число 35, автовладельцам стоит проверить насосное оборудование, а точнее, его электрическую часть. Нередко именно в этом узле происходит замыкание или какие-то из его элементов повредились. При появлении данного кода ошибки система извещает автовладельца, что она не может получить отклик от насосного оборудования. В этой ситуации придется его отремонтировать или произвести полную замену.

Также может появиться код 37. Если водитель видит его, то с наибольшей вероятностью можно сказать, что педаль, отвечающая за тормоз, функционирует со сбоями. Как правило, проблема решается путем восстановления оборванной проводки.

При появлении кода 45 стоит проверить работоспособность электрической цепи, которая подведена к заднему колесу, а точнее, его датчику, расположенному с левой стороны автотранспортного средства. Вероятно, нужный контроллер отсутствует или повредился. В этой ситуации нужно его заменить или установить.

Если в коде содержится 48, то стоит обратить внимание на показатели микропроцессора. Скорее всего, в бортовой системе слишком сильно повысилось напряжение. В этой ситуации рекомендуется произвести диагностику и удостовериться в работоспособности АКБ, а также генератора. Аккумуляторную батарею нужно внимательно осмотреть. Возможно, ее целостность нарушена. Также нужно убедиться, что внутри АКБ присутствует электролит. Дополнительно стоит приобрести мультиметр. При помощи этого устройства, которое желательно иметь каждому автовладельцу, можно проверить питание и напряжение электросети ТС.

Как сбросить ошибку

Почему происходит так, что водитель приложил все усилия для того, чтобы исправить неполадку, но при этом ошибка по-прежнему продолжает появляться? Нет, это не проблемы в приборной панели. Дело в том, что как только блок управления получает сигнал о той или иной поломке, он фиксирует ее в памяти. Поэтому на протяжении некоторого времени цифровые и буквенные символы могут продолжить появляться. Это прекратится, как только микропроцессор перезапишет обновленную информацию и сохранит ее в своем модуле памяти.

Но в этом случае автовладельцу приходится ждать, пока этого не произойдет. Разумеется, когда важно понять, была ли исправлена неполадка, никому не захочется быть в неведении. В этом случае проще всего использовать тестер ODB II (подойдет любая модель). Кроме этого, самостоятельно стоит попробовать удалить индикатор ошибки путем использования сервисного обслуживания InSP. Для этого потребуется произвести всего несколько простых манипуляций.

Прежде всего необходимо включить зажигание. После этого необходимо зажать кнопку, которая отвечает за сброс суточного пробега авто. Через несколько секунд на дисплее должен отобразиться индикатор и соответствующая надпись, содержащая InSP. Продолжая зажимать клавишу, нужно нажать на тормоз и завести мотор. Кнопка при этом не отпускается. С зажатой клавишей и педалью автовладелец должен подождать около 15 секунд. На дисплее появится надпись «InSP 35000» или «InSP 50000», если автомобиль дизельный. Лампочка некоторое время поморгает и погаснет. После этого повторно зафиксированные ошибки появляться не должны, только если водителю не удалось их исправить.

Как производится самостоятельная диагностика

Современные автомобили способны информировать автовладельца о возможных поломках. Чтобы произвести подобную диагностику, прежде всего стоит всегда обращать внимание на световые значки, которые загораются на приборной панели.

Также можно воспользоваться специальным диагностическим сканером. Его следует подключить к ноутбуку или смартфону и считать все необходимые коды ошибок в работе систем автотранспортного средства. При этом такие сканеры не только выдают необходимое цифровое обозначение, но и расшифровывают его.

Однако далеко не у каждого есть подобный девайс. К счастью, обойтись можно и без него. Нужно лишь вывести на ЖК-дисплей панели управления ТС необходимую информацию. Если речь идет о транспортном средстве, оснащенном механической КПП или коробкой передач, которая в простонародье называется роботом, то необходимо выполнить всего пару шагов. Находясь за рулем машины, автовладелец должен несильно нажать одновременно на педаль тормоза и газа. Не стоит слишком сильно усердствовать, достаточно небольшого прикосновения. В таком положении нужно подождать всего несколько секунд. После этого, продолжая нажимать на обе педали, необходимо завести мотор и подождать несколько секунд. На мониторе должен появиться шестизначный код. Он будет содержать в себе информацию об ошибке, если таковая имеется.

Если речь идет об автоматической коробке передач, то манипуляции будут несколько иными. Для активации кодовых сообщений необходимо включить зажигание и нажать только на педаль тормоза. Усилие при этом также прилагается среднее. После этого ручка КПП переводится в положение «Д» и автовладелец отключает зажигание, а также отпускает педаль. На следующем этапе достаточно одновременно двумя ногами нажать на газ и тормоз и включить мотор. Через пару секунд на приборной панели появится цифровой код.

Особенности расшифровки ошибок

Мало просто найти перевод самых распространенных обозначений. Нужно уметь разбивать код ошибки на несколько частей. Например, первые четыре символа (буквы или цифры) обозначают саму неисправность. Другие две цифры говорят о ее значении. В некоторых ситуациях может появиться код из 5 символов. В этом случае при поиске необходимой расшифровки достаточно поставить перед ними «0».

Буквы обычно не появляются на приборной панели. Однако при поиске ошибок в таблицах они практически всегда используются. При помощи этих символов намного проще определить, в каком именно из узлов произошел сбой. Поэтому будет полезно знать значения этих литер немного подробнее:

  1. В – обычно ставится перед кодом, который свидетельствует о проблемах в электрических компонентах. Например, данный символ можно увидеть в ошибках стеклоподъемников, переключателей, управлении замками дверей, подушках безопасности и многих других неисправностях этого типа.
  2. Если перед цифровым кодом стоит буква «С», то искать проблему нужно в ходовой части автотранспортного средства. О более конкретном направлении расскажут цифры.
  3. Р – указывается в ошибках коробки передач или блоках, отвечающих за работу силового агрегата машины.
  4. U – обычно ставится перед кодом, который говорит о проблемах с электронными блоками управления. Например, подобный символ может обозначать, что неисправен ЭБУ парктроника или подушек безопасности.

К примеру, автовладелец видит на «Опель-Астра H» код ошибки 161450, перед которой стоит ECN. Несмотря на эти буквы в таблицах расшифровки, подобному значению может соответствовать только одно. Поскольку основной код 1614, то нужно найти Р1614 и ознакомиться с описанием возможной неисправности. Данная ошибка означает, что произошел сбой в работе иммобилайзера или чипа ключа.

В качестве последних цифр (если взять значение из примера, то это будет 50) используются символы, которые определяют класс неполадки. Если загорается значок проверки двигателя, то нужно обратить внимание на цифры, которые будут идти в конце. Есть следующие значения таких символов:

  1. Если в конце стоит «0», то в этом случае речь идет об общем коде для диагностического узла ODB II.
  2. Цифры «1» и «2» говорят о том, что вероятная ошибка связана с работой систем, отвечающих за подачу топлива.
  3. Когда в конце стоит «3», нужно обратить внимание на цепи зажигания.
  4. Цифра «4» символизирует вспомогательные узлы. Возможно, произошел сбой в работе узла каталитических нейтрализаторов или пришло время проверить систему улавливания топливных паров. Этот символ может свидетельствовать и о других проблемах, подробнее о которых расскажут предшествующие цифры.
  5. «5» – обозначает, что из строя мог выйти датчик, контролирующий работу авто на холостом ходу.
  6. Если в конце кода стоит цифра «6», то, скорее всего, произошел сбой в электронике автотранспортного средства.
  7. Также могут присутствовать символы «7» и «8». Как правило, они свидетельствуют о том, что нужно проверить работоспособность трансмиссии.

По большому счету, последние цифры означают, какой порядковый номер присвоен ошибке. Например, тот же код Р1614 можно разбить на несколько частей. Первая буква «Р» говорит о том, что искать неисправность нужно в ЭБУ коробки передач или самого силового агрегата. Дальше следует цифра «1». Это стандартный код ошибки, который закладывается еще на заводе в процессе производства автомобиля. После этого идет «6». Данный символ означает, что проблема может крыться в электронной или электрической цепи. В самом конце стоит «14». Эти две цифры обозначают общепринятый номер неисправности. Таким образом, зная более точное значение всех символов, можно найти исчерпывающую информацию о конкретной поломке.

Также многих интересует, могут ли отличаться буквенно-цифровые значения, в зависимости от типа силового агрегата. Стоит отметить, что совершенно неважно дизельный или бензиновый мотор установлен в машине. Не имеет значения и тип кузова. В седанах и универсалах эти показатели будут одинаковыми. Поэтому коды ошибок на «Опель Астра H» 1.9 CDTi ничем не будут отличаться от определений неисправностей в автомобилях с бензиновым двигателем серии XER.

После выявления ошибки стоит оценить серьезность неисправности. Если автовладелец обладает необходимыми знаниями, то он сможет исправить ситуацию и самостоятельно. Однако при повторном появлении ошибок стоит задуматься о полноценной диагностике. Ее можно произвести в сервисном центре. Также стоит всегда иметь под рукой небольшое диагностическое устройство, которое передает всю необходимую информацию в реальном времени на смартфон или компьютер. Благодаря таким незамысловатым и простым в использовании девайсам можно не только производить самостоятельную диагностику, но и следить за расходом топлива, состоянием систем и так далее.

Как интерпретировать коды ошибок DTC и что такое OBDII?

OBDII - что это такое?

OBDII — это аббревиатура, взятая из английского языка.
В полной версии это выглядит так: O n- B oard D диагностический уровень 2 ′ .

Система OBDII является действующим стандартом в автомобилях:

- продано после 1 января 1996 г. в США
- продано после 1 января 2001 г. в ЕС
- продано после 1 января 2002 г. в Польше
- с дизельным двигателем продано после 1 января 2003 г.

Благодаря OBDII с помощью одного диагностического тестера мы можем считывать информацию с любого автомобиля, совместимого с OBDII, независимо от марки, модели или производителя.

Протоколы передачи и медиа, используемые в обдии:
J1850: ШИМ, VPW
ISO:
(KWP2000), 14229 (UDS)
CAN (ISO15765 / SAE J2480)

Что такое коды неисправности?

Одной из многих функций вышеупомянутой системы OBDII является запоминание ошибок, связанных с неисправностями, и сигнализация об этом с помощью лампы Check Engine.
Код ошибки DTC ( диагностический код неисправности ) представляет собой код, состоящий из буквы, которая описывает, с чем система автомобиля работает неправильно, и 4 цифр, указывающих неисправность, с которой мы имеем дело.

Ниже я привожу таблицу, которая поможет вам предварительно диагностировать «что не так?»

90 057 0
С B — Кузов
C — Шасси
P — Силовой агрегат
U — Сетевая связь
0 - код неисправности согласно ISO/SAE
1 - код производителя
2 - код неисправности согласно ISO/SAE
3 - код неисправности согласно ISO/SAE
3 Подсистема:
1 - Топливная и впускная системы
2 - Топливная и впускная системы - Цепь форсунки
3 - Система зажигания
4 - Внешние системы контроля выбросов
5 - Системы контроля частоты вращения и холостого хода
6 - Выходные цепи ЭБУ
7 - Силовая передача
8 - Силовая передача
01 Номер ошибки

Кроме того, следует отметить, что OBDII различает два типа неисправностей:

Тип A (основные ошибки): Они запускают проверку двигателя, когда неисправность возникает один раз во время ездового цикла, и сохраняют «стоп-кадр» с кодом неисправности.

Тип B (менее серьезные ошибки): Запоминают обнаруженную неисправность после того, как неисправность возникла в течение одного ездового цикла, и если неисправность не повторяется, часто могут удалить код неисправности, также загорается индикатор проверки двигателя и помните про "стоп-кадр" и код ошибки, с той разницей, что делают это только после того, как ошибка повторится дважды в одном ездовом цикле.

Эта информация найдена 71 883, ищущих

Смотрите также другие наши записи:

.

Asus Xonar DX / XD PCI-Express x1, System 7.1, выход SPDIF на VGA с HDM, 24 бит — звуковая карта

Звуковая карта с интерфейсом PCI Express

Эта внутренняя звуковая карта работает с интерфейсом PCI Express , который находится на материнских платах. Стоит иметь в виду, что данная конструкция предназначена только для десктопов , и перед покупкой убедитесь, что на вашей материнской плате есть свободный и совместимый слот для подключения этой звуковой карты.

Включает систему объемного звучания 7.1

Звуковая карта с поддержкой звуковой системы 7.1 , благодаря выделенным разъемам, позволяет подключить до 8 динамиков в конфигурации: два фронтальных, два тыловых, два боковых (эффект), центральный и сабвуфер. Благодаря такому набору можно получить еще большее удовольствие от проигрывания любимых титров и кинопоказов, ощутив изумительную пространственность звука, который мы встречаем в кинозале.

Технологии домашнего кинотеатра Dolby и насыщенный игровой звук

Поддерживает весь спектр технологий Dolby Home Theater
Как и D2 iu D2X, Xonar DX поддерживает Dolby Home Theater для игр и цифровых развлечений:

Dolby Digital Live:
Кодирование звука в реальном времени 5 .1 Dolby Digital Dolby Pro-Logic IIx:
Преобразование стереофонического звука или звука 5.1 в звук 7.1 Наушники Dolby:
Точное и удобное размещение звука 3D 5.1 на любой паре наушников Виртуальный динамик Dolby:
Имитация реалистичного звука 5.1 на колонки стерео.

Поддержка последних расширений DS3D GX 2.0 в Vista и XP
DS3D GX 2.0 позволяет не только использовать эффекты EAX и DirectSound в Windows Vista, как GX 1.0, но также предоставляет технологии Dolby Home Theater (Dolby Virtual Speaker, Dolby Headphone, Dolby Digital Live, Dolby PrologicIIX), позволяющие получать потрясающие эффекты в 3D-играх.

Инновационное решение VocalFX делает онлайн-игры и общение в чате еще более привлекательными.
VocalFX — это инновационная технология обработки человеческого голоса, позволяющая вплести его в виртуальную игровую среду (VoiceEX) или эмулировать любую среду во время онлайн-чатов (ChatEX).Это решение также позволяет вам изменять высоту тона, из-за чего человек на другой стороне не может узнать, кто вы (Magic Voice). Все эти опции значительно повышают удовольствие от использования голосовой связи на ПК.

Обеспечивает в 35 раз более чистый звук (116 дБ SNR) по сравнению с интегрированными решениями (85 дБ SNR)
Поскольку шум всегда сопровождает воспроизводимые звуки, Xonar DX значительно снижает фоновый шум, остающийся на уровне 1/35 (2.8%) шума, который мы услышим при использовании большинства интегрированных решений. Кроме того, Xonar DX снижает гармонические искажения до 1/32 (-105 дБ) по сравнению с традиционными кодеками материнских плат (-75 дБ)

Содержимое упаковки
Звуковая карта XonarTM DX 7.1 PCI Express
Компакт-диск с драйверами (включает утилиты Portable Music ProcessorTM Lite и RMAA V6.0.6) BR> Оптический адаптер S / PDIF TOSLINK * 1
Краткое руководство

Требования к оборудованию
Один Слот PCI Express 1.0 (или выше) для звуковой карты
Один бесплатный 4-контактный кабель питания от блока питания
Microsoft® Windows® Vista (32/64 бит) / XP (32/64 бит) / MCE2005
Intel® Pentium®4 1,4 ГГц или AMD Процессор Athlon 1400 или выше
>> 256 МБ DRAM системной памяти
>> 60 МБ свободного места на жестком диске
Привод CD-ROM (или DVD-ROM), необходимый для установки программного обеспечения
Высококачественные наушники, аналоговые динамики или Dolby Digital декодер или DTS для высокого качества звука

90 110

.

Универсальный резисторный декодер, фильтр, резистор CanBus для светодиодных и ксеноновых ламп Plug & Play, 2 шт.:. Авто светодиоды

Наш бестселлер

+ Добавить к сравнениюВ список покупок
  • Розетка: Универсальные контакты
  • Напряжение: 9-16 В

Декодер Рейстор Резистор CanBus - для светодиодных или газоразрядных ксеноновых ламп, набор из 2 шт.

4

4

4

Проверено на Mercedes, BMW, Audi, VW, Skoda и др.

Свойства:

  • Простота установки: подключи и работай.
  • Декодер CanBus, очистит код ошибки лампы на приборной панели.
  • Устраняет быстро мигающие проблемы с низким энергопотреблением при использовании светодиодных ламп вместо галогенных.
  • Резисторы
  • гарантируют, что светодиодные лампы будут светить на полную мощность без каких-либо ошибок или проблем с мерцанием.
  • Также решит проблемы с ошибками в комплектах HID Xenon
  • .
  • Не перегревается (безопасен для прикосновения)
  • Также работает с лампами h2, h4, h5, HB4 и другими лампами серии H и другими типами ламп, если к ним можно подключить разъемы для шпаги
  • .

Спецификация:

Черный цвет

Применение: фары, противотуманные фары

Тип гнезда: Соединители для шпаги

Рабочее напряжение: 9–16 В постоянного тока.

Подходит для всех комплектов светодиодов вторичного рынка: h2, h4, h5, HB4 и других серий H.

Решит сообщение об ошибке на приборной панели и проблему с мерцанием фар, радиопомехами, выключением светодиодных лампочек после запуска двигателя и т.д.

Важная деталь:

Эти декодеры могут устранять радиопомехи, декодирование электромагнитных помех, декодирование фильтров. Исключая декодирование программы IC, что означает, что автомобили с интеллектуальной системой управления транспортным средством (в основном с централизованно управляемым экраном) не поддаются декодированию.

В комплект входят: 2 светодиодных декодера/резистора Canbus

Нужна помощь? У вас есть вопросы? Задайте вопрос и мы тут же ответим, публикуя самые интересные вопросы и ответы для других.

Спросите о продукте

.

Коды ошибок opel astra F G H J K на польском языке PDF ОНЛАЙН

Описание кодов ошибок astra F G H J K

КОД
0100 Неверный сигнал расходомера воздуха.
0101 Неверный сигнал расходомера воздуха.
0102 Слишком слабый сигнал расходомера воздуха.
0103 Слишком высокий уровень сигнала расходомера воздуха.
0104 Неверный сигнал расходомера воздуха - неисправность возникает периодически.
0105 Неверный сигнал датчика давления MAP.
0106 Неверный сигнал датчика давления МАР.
0107 Неверный сигнал датчика давления MAP.
0108 Неверный сигнал датчика давления MAP.
0109 Неверный сигнал датчика давления MAP.

0110 Датчик температуры воздуха на впуске.
0111 Датчик температуры воздуха на впуске.
0112 Датчик температуры воздуха на впуске - слишком низкий уровень сигнала.
0113 Датчик температуры воздуха на впуске - слишком высокий уровень сигнала.
0114 Датчик температуры воздуха на впуске - неисправность возникает периодически.
0115 Датчик температуры двигателя.
0116 Датчик температуры двигателя.
0117 Датчик температуры двигателя - слишком низкий уровень сигнала.
0118 Датчик температуры двигателя - слишком высокий уровень сигнала.
0119 Датчик температуры двигателя - Периодически возникает неисправность.
0120 Датчик положения дроссельной заслонки.
0121 Датчик положения дроссельной заслонки.
0122 Датчик положения дроссельной заслонки - короткое замыкание на массу.
0123 Датчик положения дроссельной заслонки - короткое замыкание на плюс питания.
0124 Датчик положения дроссельной заслонки - Периодически возникает неисправность.
0125 Датчик температуры охлаждающей жидкости.
0126 Датчик температуры охлаждающей жидкости.
0129 Неисправность клапана EGR.
0130 Вне диапазона / неверный сигнал датчика? л.
0131 Контрольный сигнал / сигнал датчика вне диапазона? л слишком низкий - смесь слишком бедная.
0132 Контрольный сигнал/сигнал датчика вне диапазона? l слишком высокий - смесь слишком богатая.
0133 Сигнал управления/датчика вне диапазона? l изменяется слишком медленно - датчик устарел.
0134 Контроль вне диапазона / 'нет сигнала датчика? л.
0135 Неисправность цепи нагрева датчика? л.
0136 Сигнал датчика? 2 слишком высоко.
0137 Сигнал датчика? 2 слишком низко.
0138 Напряжение датчика? 2 слишком высокий - замыкание на плюс питания.
0139 Сигнал датчика? 2 изменяется слишком медленно - датчик устарел.
0140 Нет сигнала датчика? 2.
0141 Неисправность в цепи нагрева датчика? 2.
0142 Неправильный сигнал датчика? 3.
0143 Сигнал датчика? 3 слишком низко.
0144 Напряжение цепи датчика? 3 слишком высокий - замыкание на плюс питания.
0145 Сигнал датчика? 3 изменяется слишком медленно - датчик устарел.
0146 Нет сигнала датчика? 3.
0147 Неисправность в цепи нагрева датчика? 3.
0150 Вне диапазона / неверный сигнал датчика? 2.
0151 Сигнал управления/датчика вне диапазона? л (ряд цилиндров 2) слишком низкий - смесь слишком бедная.
0152 Сигнал управления/датчика вне диапазона? л (ряд цилиндров 2) слишком высокий - смесь слишком богатая.
0153 Сигнал датчика? л (ряд цилиндров 2) меняется слишком медленно - датчик устарел.

0154 Нет сигнала датчика? л (ряд цилиндров 2).
0155 Неисправность цепи нагрева датчика? л (ряд цилиндров 2).
0156 Неверный сигнал датчика? 2 (ряд цилиндров 2).
0157 Сигнал датчика? 2 (ряд цилиндров 2) слишком низкий.
0158 Сигнал датчика? 2 (ряд цилиндров 2) слишком высоко.
0159 Сигнал датчика? 2 (ряд цилиндров 2) меняется слишком медленно - датчик устарел.
0160 Нет сигнала датчика? 2 (ряд цилиндров 2).
0161 Неисправность в цепи нагрева датчика? 2 (ряд цилиндров 2).
0162 Неправильный сигнал датчика? 3 (ряд цилиндров 2).
0163 Сигнал датчика? 3 (ряд цилиндров 2) слишком низкий.
0164 Сигнал датчика? 3 (ряд цилиндров 2) слишком высоко.
0165 Сигнал датчика? 3 (ряд цилиндров 2) меняется слишком медленно - датчик устарел.
0166 Нет сигнала датчика ?3 (ряд цилиндров 2).
0167 Неисправность цепи нагрева датчика? 3 (ряд цилиндров 2).
0170 Неправильный состав смеси - смесь слишком бедная или слишком богатая.
0171 Слишком бедная смесь для полной загрузки.
0172 Слишком богатая смесь для полной загрузки.
0173 Неправильный состав смеси (ряд цилиндров 2) - смесь слишком бедная или слишком богатая.
0174 Слишком бедная смесь при полной нагрузке (ряд цилиндров 2).
0175 Слишком богатая смесь для полной нагрузки (ряд цилиндров 2).
0176 Повреждение системы датчиков состава смеси.
0177 Повреждение системы датчиков состава смеси.
0178 Повреждение в системе датчика состава смеси - слишком слабый сигнал.
0179 Повреждение в системе датчика состава смеси - слишком высокий уровень сигнала.
0180 Повреждение цепи датчика температуры топлива А.
0181 Повреждение цепи датчика температуры топлива А.
0182 Повреждение цепи датчика температуры топлива А - слишком низкий уровень сигнала.
0183 Повреждение в системе А датчика температуры топлива - слишком высокий уровень сигнала.
0184 Датчик температуры топлива А отказ - неисправность возникает периодически.
0185 Неисправность в системе датчика температуры топлива В.
0186 Неисправность в системе датчика температуры топлива В.
0187 Неисправность датчика температуры топлива В - слишком низкий уровень сигнала.
0188 Неисправность датчика температуры топлива В - слишком высокий уровень сигнала.
0189 Неисправность в системе датчика температуры топлива В - неисправность возникает периодически.
0190 Повреждение системы датчика давления топлива в форсуночной рампе.
0191 Повреждение системы датчика давления топлива в форсуночной рампе.
0192 Повреждение системы датчиков давления топлива в топливной рампе - слишком низкий уровень сигнала.
0193 Повреждение в системе датчика давления топлива в форсуночной рампе - слишком высокий уровень сигнала.
0194 Повреждение системы датчика давления топлива в форсуночной рампе - неисправность возникает периодически.
0195 Повреждение цепи датчика температуры моторного масла.
0196 Повреждение цепи датчика температуры моторного масла.
0197 Повреждение в цепи датчика температуры моторного масла - слишком низкий уровень сигнала.
0198 Повреждение в цепи датчика температуры моторного масла - слишком высокий уровень сигнала.
0199 Повреждение системы датчика температуры моторного масла - неисправность возникает периодически.
0200 Повреждение цепи форсунки.
0201 Повреждение контура форсунки цилиндра
0202 Повреждение контура форсунки цилиндра 2
0203 Повреждение контура форсунки цилиндра 3
0204 Повреждение контура форсунки цилиндра 4
0205 Повреждение контура форсунки цилиндра 5
0206 Повреждение в цепи форсунки 5 цилиндра 6.
0207 Повреждение контура форсунки 7-го цилиндра.
0208 Повреждение контура форсунки 8-го цилиндра.
0209 Повреждение контура форсунки 9-го цилиндра.
0210 Повреждение контура форсунки 10-го цилиндра. цепи цилиндра 11.
0212 Повреждение цепи цилиндра форсунки 12.
0213 Повреждение цепи пусковой форсунки л. -запорный клапан.
0216 Повреждение системы опережения впрыска.
0217 Превышена максимально допустимая температура двигателя.
0218 Превышена максимально допустимая температура редуктора.
0219 Превышена максимально допустимая частота вращения двигателя.
0220 Датчик положения дроссельной заслонки/датчик положения педали акселератора B.
0221 Датчик положения дроссельной заслонки/датчик положения педали акселератора B.
0222 Датчик положения дроссельной заслонки/датчик положения педали акселератора B слишком слабый.
0223 Датчик положения дроссельной заслонки/датчик положения педали акселератора В Сигнал слишком высокий.
0224 Датчик положения дроссельной заслонки/датчик положения педали акселератора В - неисправность возникает периодически.
0225 Повреждение датчика положения дроссельной заслонки или датчика положения педали акселератора.
0226 Повреждение датчика положения дроссельной заслонки или датчика положения педали акселератора.
0227 Повреждение датчика положения дроссельной заслонки или датчика положения педали акселератора - короткое замыкание на массу.
0228 Повреждение датчика положения дроссельной заслонки или датчика положения педали акселератора - короткое замыкание на плюс питания.
0229 Повреждение датчика положения дроссельной заслонки или датчика положения педали акселератора - непостоянное повреждение.
0230 Реле топливного насоса.
0231 Повреждение цепи топливного насоса - короткое замыкание на массу.
0232 Повреждение цепи топливного насоса - короткое замыкание на плюс.
0233 Повреждение цепи топливного насоса - перемежающаяся неисправность.
0235 Датчик давления наддува "А".
0236 Датчик давления наддува "А"
0237 Датчик давления наддува "А" короткое замыкание на массу.
0238 Датчик давления наддува "А" короткое замыкание на плюс
0239 Датчик давления наддува "А" перемежающаяся неисправность.
0240 Датчик давления наддува "В"
0241 Датчик давления наддува "В" короткое замыкание на массу.
0242 Датчик давления наддува "В" короткое замыкание на плюс
0243 Датчик давления наддува "В" перемежающаяся неисправность.
0244 Клапан регулировки давления наддува "А".
0245 Клапан регулирования давления наддува "А" короткое замыкание на массу или обрыв
0246 Клапан регулирования давления наддува "А" короткое замыкание на плюс.
0247 Клапан регулировки давления наддува «А»
0248 Клапан регулировки давления наддува «В».
0249 Клапан регулирования давления наддува "В" короткое замыкание на массу или обрыв
0250 Клапан регулирования давления наддува "В" короткое замыкание на плюс.
0251 Неисправность ТНВД "А"
0252 Неисправность ТНВД "А".
0253 Неисправность ТНВД "А"
0254 Неисправность ТНВД "А".
0255 Неисправность впрыскивающего насоса "A" - Прерывистый
0256 Неисправность впрыскивающего насоса "B".
0257 Неисправность ТНВД "В"
0258 Неисправность ТНВД "В".
0259 Неисправность впрыскивающего насоса "B"
0260 Неисправность впрыскивающего насоса "B" - Прерывистая.
0261 Форсунка цилиндра 1 - обрыв или короткое замыкание на массу.
0262 Короткое замыкание форсунки цилиндра 1 на плюс.
0263 Неисправность цилиндра 1.
0264 Форсунка цилиндра 2 обрыв или короткое замыкание на массу.
0265 Короткое замыкание форсунки цилиндра 2 на высокий уровень.
0266 Неисправность цилиндра 2.
0267 Форсунка цилиндра 3 - обрыв или короткое замыкание на массу.
0268 Короткое замыкание форсунки цилиндра 3 на высокий уровень.
0269 Неисправность цилиндра 3.
0270 Форсунка цилиндра 4 - обрыв или короткое замыкание на массу.
0271 Форсунка цилиндра 4 короткое замыкание на плюс.
0272 Неисправность цилиндра 4.
0273 Форсунка цилиндра 5 - обрыв или короткое замыкание на массу.
0274 Форсунка цилиндра 5 короткое замыкание на плюс.
0275 Неисправность цилиндра 5.
0276 Обрыв форсунки 6 цилиндра или короткое замыкание на массу.
0277 Короткое замыкание форсунки цилиндра 6 на высокий уровень.
0278 Неисправность в цилиндре 6.
0279 Форсунка 7 цилиндра - обрыв или короткое замыкание на массу.
0280 Короткое замыкание форсунки 7 цилиндра на плюс.
0281 Неисправность в цилиндре 7.
0282 Форсунка 8 цилиндра - обрыв или короткое замыкание на массу.
0283 Короткое замыкание форсунки 8 цилиндра на высокий уровень.
0284 Неисправность в цилиндре 8.
0285 Форсунка 9 цилиндра - обрыв или короткое замыкание на массу.
0286 Короткое замыкание форсунки 9 цилиндра на плюс.
0287 Неисправность в цилиндре 9.
0288 Форсунка цилиндра 10 - обрыв или короткое замыкание на массу.
0289 Форсунка цилиндра 10 короткое замыкание на плюс.
0290 Неисправность в цилиндре 10.
0291 Форсунка цилиндра 11 - обрыв или короткое замыкание на массу.
0292 Форсунка цилиндра 11 короткое замыкание на плюс.
0293 Неисправность в цилиндре 11.
0294 Форсунка цилиндра 12 - обрыв или короткое замыкание на массу.
0295 Форсунка цилиндра 12 короткое замыкание на плюс.
0296 Неисправность цилиндра 12.
0300 Система зажигания - пропуски зажигания.
0301 Цилиндр 1 Пропуск зажигания.
0302 Цилиндр 2 Зажигание - пропуски зажигания.
0303 Цилиндр 3 Зажигание - пропуски зажигания.
0304 Цилиндр 4 Зажигание - пропуски зажигания.
0305 Цилиндр 5 Зажигание - пропуски зажигания.
0306 Цилиндр 6 Зажигание - пропуски зажигания.
0307 Цилиндр 7 Зажигание - пропуски зажигания.
0308 Цилиндр 8 Зажигание - пропуски зажигания.
0309 Цилиндр 9 Пропуски зажигания.
0310 Цилиндр 10 Зажигание - пропуски зажигания.
0311 Цилиндр 11 Пропуски зажигания.
0312 Цилиндр 12 Зажигание - пропуски зажигания.
0320 Датчик частоты вращения коленчатого вала — выходная цепь распределителя зажигания.
0321 Выходная цепь датчика частоты вращения коленчатого вала-распределитель зажигания.
0322 Датчик оборотов двигателя — выходная цепь распределителя зажигания — нет сигнала.
0323 Датчик оборотов двигателя — выходная цепь распределителя зажигания, ненадежный.
0325 Неверный сигнал от датчика детонации 1.
0326 Неверный сигнал от датчика детонации 1.
0327 Неверный сигнал от датчика детонации 1 - короткое замыкание на массу.
0328 Неверный сигнал датчика детонации 1 - короткое замыкание на плюс.
0329 Некорректный сигнал датчика детонации 1 - перемежающаяся неисправность.
0330 Неверный сигнал от датчика детонации 2.
0331 Неверный сигнал от датчика детонации 2.
0332 Неверный сигнал от датчика детонации 2 - короткое замыкание на массу.
0333 Неверный сигнал датчика детонации 2 - короткое замыкание на плюс.
0334 Неверный сигнал датчика детонации 2 - перемежающаяся неисправность.
0335 Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала "А".
0336 Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала "А"
0337 Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала "А" - короткое замыкание на массу.
0338 Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала "А" - короткое замыкание на плюс
0339 Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала "А" - перемежающаяся неисправность.
0340 Неверный сигнал датчика распредвала.
0341 Неверный сигнал датчика распредвала.
0342 Неверный сигнал датчика распредвала - короткое замыкание на массу.
0343 Неверный сигнал датчика распредвала - короткое замыкание на плюс.
0344 Неверный сигнал от датчика положения распределительного вала - перемежающаяся неисправность.
0351 Неисправность в электронном управлении опережением - слишком низкое напряжение цилиндров 1+4.
0352 Неисправность в электронной регулировке опережения зажигания - слишком низкое напряжение цилиндра 2+3.
0355 Катушка зажигания "Е"
0356 Катушка зажигания "F".
0357 Катушка зажигания "G"
0358 Катушка зажигания "H".
0359 Катушка зажигания "I"
0360 Катушка зажигания "J".
0361 Катушка зажигания "К"
0362 Катушка зажигания "L".
0370 Неверный сигнал частоты вращения двигателя от датчика "А"
0371 Неверный сигнал частоты вращения двигателя от датчика "А" - слишком много импульсов.
0372 Неверный сигнал частоты вращения двигателя от датчика "А" - слишком мало импульсов
0373 Неверный сигнал частоты вращения двигателя от датчика "А" - перемежающаяся неисправность, неравномерные импульсы.
0374 Неверный сигнал частоты вращения двигателя от датчика "А" - нет импульсов
0375 Неверный сигнал частоты вращения двигателя от датчика "В".
0376 Неверный сигнал частоты вращения двигателя от датчика "В" - слишком много импульсов
0377 Неверный сигнал частоты вращения двигателя от датчика "В" - слишком мало импульсов.
0378 Неверный сигнал частоты вращения двигателя от датчика "В" - перемежающаяся неисправность, неравные импульсы
0379 Неверный сигнал частоты вращения двигателя от датчика "В" - отсутствие импульсов.
0380 Неисправность в системе свечей накаливания.
0381 Неисправна контрольная лампа свечи накаливания.
0385 Неверный сигнал датчика вращения коленчатого вала "В"
0356 Неверный сигнал датчика вращения коленчатого вала "В".
0387 Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала "В" - короткое замыкание на массу
0388 Неверный сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала "В" - короткое замыкание на плюс.
0389 Некорректный сигнал датчика вращения коленчатого вала "В" - перемежающаяся неисправность.
0400 Неверный сигнал клапана EGR.
0401 Недостаточный поток в системе EGR.
0402 Чрезмерный расход в системе EGR.
0403 Напряжение на клапане EGR слишком высокое или слишком низкое.
0404 Повреждение системы EGR.
0405 Датчик рециркуляции ОГ "А" - слишком высокий уровень сигнала
0406 Датчик рециркуляции ОГ "А" - короткое замыкание на плюс.
0407 Датчик рециркуляции ОГ "А" - обрыв или замыкание на массу
0408 Датчик рециркуляции ОГ "В" - слишком высокий уровень сигнала.
0410 Повреждение системы подачи дополнительного воздуха.
0411 Неправильный поток вторичного воздуха.
0412 Клапан регулирующий "А" на подаче вторичного воздуха
0413 Клапан регулирующий "А" на подаче вторичного воздуха.
0414 Клапан регулирующий "А" на подаче вторичного воздуха
0415 Клапан регулирующий "В" на подаче вторичного воздуха.
0416 Клапан регулирующий "В" в системе подачи вторичного воздуха.
0417 Клапан управления "В" в системе подачи дополнительного воздуха
0418 Реле "А" в системе подачи дополнительного воздуха.
0419 Реле «В» подачи дополнительного воздуха
0420 Эффективность катализатора (ряд цилиндров 1) слишком низкая
0421 Эффективность предварительного каталитического нейтрализатора (ряд цилиндров 1) слишком низкая
0422 Эффективность основного каталитического нейтрализатора (ряд цилиндров 1) слишком низкая
0423 Эффективность обогреваемого каталитического нейтрализатора (ряд цилиндров 1) слишком низкая.
0424 Температура нагретого катализатора (ряд цилиндров 1) слишком низкая.
0430 Эффективность катализатора (ряд цилиндров 1) слишком низкая.
0431 Слишком низкая эффективность предварительного катализатора (ряд цилиндров 1).
0432 Эффективность основного каталитического нейтрализатора (ряд цилиндров 1) слишком низкая.
0433 Эффективность обогреваемого каталитического нейтрализатора (ряд цилиндров ³) слишком низкая.
0434 Слишком низкая температура нагреваемого каталитического нейтрализатора (ряд цилиндров 1).
0440 Неисправность в системе вентиляции топливного бака.
0441 Неисправность в системе вентиляции топливного бака.
0442 Неисправность системы вентиляции топливного бака - негерметичность.
0443 Неисправность клапана продувки в системе вентиляции топливного бака.
0444 Неисправность продувочного клапана в системе вентиляции топливного бака.
0445 Неисправность клапана продувки в системе вентиляции топливного бака.
0446 Регулировка продувки воздухом в системе улавливания паров топлива.
0447 Регулировка продувки воздухом в системе улавливания паров топлива.
0448 Регулировка вентиляции в системе улавливания паров топлива - неисправность клапана.
0449 Регулировка вентиляции в системе улавливания паров топлива - неисправность клапана.
0450 Неисправность системы вентиляции топливного бака - неисправен датчик давления.
0451 Неисправность системы вентиляции топливного бака - неисправен датчик давления.
0452 Неисправность в системе вентиляции топливного бака - повреждение датчика давления - короткое замыкание на массу.
0453 Неисправность в системе вентиляции топливного бака - повреждение датчика давления - короткое замыкание на плюс.
0454 Неисправность системы вентиляции топливного бака - неисправен датчик давления.
0455 Неисправность в системе улавливания паров топлива - утечка.
0460 Датчик уровня топлива.
0461 Датчик уровня топлива.
0462 Датчик уровня топлива - обрыв или короткое замыкание на массу.
0463 Датчик уровня топлива – короткое замыкание на плюс.
0464 Датчик уровня топлива - Прерывистая неисправность.
0465 Датчик потока продувки.
0466 Датчик потока продувки.
0467 Датчик расхода продувки – обрыв или короткое замыкание на массу.
0468 Датчик расхода продувки Замыкание на плюс.
0469 Датчик расхода продувки - Прерывистая неисправность.
0470 Датчик давления выхлопных газов.
0471 Датчик давления выхлопных газов.
0472 Датчик давления выхлопных газов - обрыв или короткое замыкание на массу.
0473 Датчик давления ОГ - короткое замыкание на плюс.
0474 Датчик давления отработавших газов – периодическая неисправность. 9007 0475 Клапан регулировки давления дымовых газов.9007 0476 Клапан регулировки давления дымовых газов.
0477 Клапан регулировки давления выхлопных газов – обрыв или короткое замыкание на массу.
0478 Клапан регулировки давления выхлопных газов – короткое замыкание на плюс.
0479 Клапан регулировки давления выхлопных газов – периодически повторяющаяся неисправность.
0480 Неисправность в системе воздушного охлаждения л.
0481 Неисправность в системе воздушного охлаждения 2.
0482 Неисправность в системе воздушного охлаждения 3.
0483 Неисправность вентилятора охлаждения - соотношение Проверить работу.
0484 Отказ охлаждающего вентилятора — слишком высокое потребление тока.
0485 Неисправность вентилятора охлаждения.
0500 Датчик собственной скорости автомобиля.
0501 Датчик собственной скорости автомобиля.
0502 Датчик собственной скорости автомобиля - обрыв или короткое замыкание на массу.
0503 Датчик собственной скорости автомобиля - перемежающаяся неисправность.
0505 Неисправность в системе управления холостым ходом.
0506 Неисправность регулятора холостого хода - слишком низкие обороты.
0507 Неисправность регулятора холостого хода - слишком высокие обороты.
0510 Поврежден переключатель холостого хода дроссельной заслонки.
0520 Повреждение датчика давления масла (переключателя).
5221 Повреждение датчика давления масла (переключателя).
0552 Повреждение датчика давления масла (выключателя) - обрыв или короткое замыкание на массу.
0523 Неисправность датчика (выключателя) давления масла - короткое замыкание на плюс.
0524 Неисправность датчика (выключателя) давления масла - перемежающийся отказ.
0530 Повреждение датчика давления газа в системе кондиционирования.
0531 Повреждение датчика давления газа в системе кондиционирования.
0532 Повреждение датчика давления газа в системе кондиционирования - обрыв или короткое замыкание на массу.
0533 Повреждение датчика давления газа в системе кондиционирования - замыкание на плюс.
0534 Повреждение датчика давления газа в системе кондиционирования - перемежающаяся неисправность.
0550 Неисправен датчик давления гидроусилителя руля.
0551 Неисправен датчик давления гидроусилителя руля.
0552 Поломка в системе регулирования давления ГУР - обрыв или короткое замыкание на массу датчика.
0553 Повреждение в системе регулирования давления ГУР - замыкание датчика на плюс.
0554 Поломка в системе регулирования давления ГУР - перемежающаяся неисправность датчика.
0560 Неверное напряжение питания в бортовой сети автомобиля.
0561 Неверное напряжение в бортовой сети автомобиля - нестабильное напряжение.
0562 Неверное напряжение в бортовой сети автомобиля - слишком низкое напряжение.
0563 Неверное напряжение в бортовой сети автомобиля - слишком высокое напряжение.
0565 Неисправность круиз-контроля - Неправильный сигнал включения - ВКЛ.
0566 Неисправность круиз-контроля - Неверный сигнал ВЫКЛ. - ВЫКЛ.
0567 Неисправность круиз-контроля — неверный сигнал повторной попытки — ВОЗОБНОВИТЬ.
0568 Круиз-контроль Неисправность - Неверная установка сигнала - УСТАНОВКА.
0569 Неисправность круиз-контроля — неправильный сигнал ограничения — COAST.
0570 Неисправность круиз-контроля - Неверный сигнал ускорения - ACCEL.
0571 Неисправность круиз-контроля - поврежден выключатель стоп-сигнала "А"
0572 Неисправность круиз-контроля - отказ переключателя стоп-сигнала "А" разомкнут или замкнут на массу.
0573 Неисправность круиз-контроля - неисправность выключателя стоп-сигнала "А" - замыкание на плюс
0600 Неисправность последовательного канала связи - шина CAN
0601 Внутренний модуль управления контроллером - неверная контрольная сумма.
0602 Внутренний модуль управления контроллера - ошибка в программе.
0603 Внутренний модуль управления контроллера - ошибка/повреждение постоянной памяти КАМ.
0604 Внутренний модуль управления драйвером - ошибка/повреждение ОЗУ.
0605 Внутренний модуль управления драйвером - ошибка/повреждение ПЗУ.
0606 Внутренний модуль управления драйвером - ЦП неисправен.
0608 Модуль управления внутренним контроллером — неправильное напряжение Vss «A»
0609 Модуль управления внутреннего контроллера — неправильное напряжение Vss «B».
0620 Неисправность в цепи управления генератором.
0621 Неисправность контрольной лампы генератора L. 9007 0622 Неисправность цепи управления генератором - неправильное возбуждение F.
0650 Неисправность контрольной лампы двигателя.
0654 Повреждение системы тахометра.
0655 Неисправность сигнализатора температуры двигателя.
0656 Повреждение системы указателя уровня топлива.
0700 Неисправность в системе управления АКПП.
0701 Неисправность в системе управления АКПП - управление вне диапазона мощности.
0702 Неисправность в системе управления АКПП - неисправность в электронных системах.
0703 Неисправность в управлении АКПП - неисправность гидротрансформатора или выключателя стоп-сигнала "В"
0704 Выключатель педали сцепления
0705 Датчик положения рычага селектора
0706 Датчик положения рычага селектора.
0707 Датчик положения рукоятки селектора передач - обрыв или короткое замыкание на массу.
0708 Датчик положения селектора передач - короткое замыкание на плюс.
0709 Датчик положения селектора передач - перемежающаяся неисправность.
0710 Датчик температуры масла в коробке передач.
0711 Датчик температуры масла в коробке передач.
0712 Датчик температуры трансмиссионного масла - обрыв или короткое замыкание на массу.
0713 Датчик температуры масла трансмиссии короткое замыкание на плюс.
0714 Датчик температуры трансмиссионного масла - Периодическая неисправность.
0716 Датчик частоты вращения коробки передач - вход.
0717 Датчик частоты вращения коробки передач — вход — нет сигнала.
0718 Датчик частоты вращения коробки передач — система ввода — перемежающаяся неисправность.
0719 Неисправность в системе управления АКПП - неисправность привода гидротрансформатора или выключателя стоп-сигналов "В" - слишком низкий уровень сигнала - обрыв или короткое замыкание на массу
0720 Датчик частоты вращения коробки передач.
0721 Датчик частоты вращения коробки передач - выход.
0722 Датчик скорости коробки передач - система вывода - нет сигнала.
0723 Датчик частоты вращения коробки передач — Система вывода — Прерывистая неисправность.
0724 Неисправность в системе управления АКПП - неисправность в преобразователе крутящего момента привода или выключателе стоп-сигналов "В" - слишком высокий уровень сигнала - короткое замыкание на плюс
0725 Неисправность в системе ввода оборотов двигателя/трансмиссии.
0726 Повреждение системы ввода оборотов двигателя/коробки передач.
0727 Поломка в системе ввода оборотов двигателя/трансмиссии - нет сигнала.
0728 Повреждение системы ввода оборотов двигателя/трансмиссии - перемежающаяся неисправность.
0730 Неверное положение передачи - передача не соответствует положению джойстика.
0731 Неверное положение передачи - передача не соответствует положению джойстика - передача 1.
0732 Неправильное положение передачи - передача не соответствует положению джойстика - передача 2.
0733 Неверное положение передачи - Передача не соответствует положению джойстика - 3-я передача
0734 Неправильное положение передачи - Передача не соответствует положению джойстика - 4-я передача
0735 Неверное положение передачи - Передача не соответствует положению джойстика - Передача 5.
0736 Неверное положение передачи - передача не соответствует положению рукояти - передача заднего хода.
0740 Повреждение муфты блокировки гидротрансформатора.
0741 Отказ блокировки гидротрансформатора - низкий КПД или отключение.
0742 Неисправность муфты блокировки гидротрансформатора - постоянно включенная муфта.
0743 Повреждение муфты блокировки гидротрансформатора.
0744 Неисправность муфты блокировки гидротрансформатора - прерывистая неисправность цепи.
0745 Электромагнитный клапан управления давлением масла в коробке передач.
0746 Соленоид управления давлением трансмиссионного масла имеет низкую эффективность или не запитан.
0747 Соленоид контроля давления масла в коробке передач — соленоид всегда находится под напряжением.
0748 Электромагнитный клапан управления давлением масла в коробке передач.
0749 Электромагнитный клапан управления давлением масла в коробке передач - перемежающаяся неисправность.
0750 Соленоид передаточного отношения "A"
0751 Соленоид передаточного числа "A" Низкий КПД или соленоид без мощности.
0752 Соленоид передаточного числа "А" - низкий КПД или питание на соленоид не подается - соленоид постоянно находится под напряжением
0753 Соленоид передаточного отношения "А".
0754 Соленоид передаточного числа "А" - перемежающаяся неисправность.
0755 Соленоид передаточного числа "B"
0756 Соленоид передаточного отношения "B" низкий КПД или отсутствие питания соленоида.
0757 Соленоид передаточного числа "B" - низкий КПД или электромагнит не питается - электромагнит постоянно находится под напряжением
0758 Соленоид передаточного отношения "B"
0759 Соленоид передаточного отношения "B" - спорадическая неисправность
0760 Соленоид передаточного числа "C" .
0761 "C" Соленоид передаточного отношения Низкий КПД или соленоид без мощности.
0762 Электромагнитный клапан передаточного числа "C" - низкий КПД или питание отсутствует - на электромагнит постоянно подается питание
0763 Соленоидный клапан передаточного отношения "C".
0764 "C" Электромагнитный клапан передаточного числа - Прерывистая неисправность
0765 "D" Соленоид передаточного числа.
0766 Соленоид передаточного числа "D" низкий КПД или на соленоид не подается питание
0767 Соленоид передаточного отношения "D" низкий КПД или соленоид не питается - соленоид постоянно находится под напряжением.
0768 Соленоид передаточного числа "D"
0769 Соленоид передаточного числа "D" - Периодическая неисправность.
0770 Соленоид передаточного числа "E"
0771 Соленоид передаточного отношения "E" Низкая эффективность или отсутствие питания соленоида.
0772 Соленоид передаточного числа "E" - низкий КПД или соленоид не питается - соленоид постоянно находится под напряжением
0773 Соленоид передаточного отношения "E".
0774 "E" Электромагнитный клапан передаточного числа - Прерывистая неисправность.
0780 Неправильная функция передаточного числа.
0781 Неверная функция передаточного числа - Передаточное число 1-2.
0782 Неправильная функция передаточного числа - Gear Ratio 2 -.
0783 Неверная функция передаточного числа - Передаточное число 3-4.
0784 Неправильная функция передаточного числа - Передаточное число 4-5.
0785 Электромагнитный клапан задержки переключения.
0786 Соленоид задержки переключения передач - низкая эффективность, неправильный рабочий диапазон.
0787 Электромагнитный клапан задержки переключения передач – обрыв или короткое замыкание на массу.
0788 Электромагнитный клапан задержки переключения - короткое замыкание на плюс.
0789 Электромагнитный клапан задержки переключения - Прерывистая неисправность.
0790 Переключатель «Нормальный/производительный».
0801 Блокировка передачи заднего хода.
1110 Клапан управления впускным коллектором переменной длины л.
1111 Клапан управления впускным коллектором переменной длины 2.
1112 Клапан управления впускным коллектором переменной длины l'- заедает.
1113 Регулирующий клапан впускного коллектора переменной длины 2 — заедает клапан.
1120 Повреждение корпуса дроссельной заслонки - негерметичность.
1229 Неисправность в цепи питания контроллера.
1230 Неисправность в цепях реле топливного насоса/реле питания контроллера.
1231 Неисправность в цепях реле топливного насоса/реле питания контроллера.
1326 Неправильная функция опережения зажигания - антидетонационной системой цилиндра л.
1327 Неправильная функция опережения зажигания - антидетонационной системой цилиндра 2.
1328 Неправильная функция опережения зажигания - антидетонационная система цилиндра 3
1329 Неправильная функция опережения зажигания - антидетонационной системой цилиндра 4
1330 Неправильная функция опережения зажигания - антидетонационной системой цилиндра 5
1331 Неправильная функция опережения зажигания - антидетонационной системой цилиндра 6 система детонации
1335 Неверный сигнал оборотов двигателя для блока управления ТНВД.
1340 Неисправен датчик или механизм фаз газораспределения.
1345 Неисправен ТНВД.
1405 Поврежден клапан EGR.
1410 Реле дополнительного вентилятора / реле кондиционера
1501 Иммобилайзер — нет кода или неправильный код
1502 Иммобилайзер — неверный идентификатор модуля иммобилайзера.
1503 Иммобилайзер - Неверная идентификация модуля иммобилайзера.
1530 Реле А/С.
1560 Неверное напряжение бортовой сети автомобиля.
1600 Драйвер - программа повреждена.
1601 Контроллер - слишком высокая температура.
1602 Контроллер - неисправность модуля датчика детонации.
1604 Драйвер - неверный код или поврежден.
1605 Драйвер - Неверный код или поврежден.
Драйвер 1620 - Неверное внутреннее опорное напряжение.
1625 Главное реле системы.
1630 Повреждение системы управления опережением впрыска.
1631 Неисправен блок управления ТНВД.
1635 Система подогрева свечей накаливания.
1640 Неисправность управления зажиганием четырех катушек — финальная стадия.
1650 Световой индикатор системы.
1651 Неверные сигналы на шине CAN.
1660 Повреждение клапана отсечки топлива.
1690 Световой индикатор системы.
1740 Система контроля крутящего момента.

.

Смотрите также