7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Разъем обд ниссан альмера классик


Диагностика Ниссан Альмера Классик, N16 и G15: где находится диагностический разъем

Диагностика Almera Classic сканером


Диагностический разъем Альмера Классик
Для диагностики на Ниссан Альмера Классик предусмотрен технологический разъем OBD2. Он смонтирован в нижней области рулевой колонки, с правой стороны относительно рычага открытия капота. В качестве пользовательского сканера можно использовать дешёвую китайскую модель ELM 327, которая снабжается программным обеспечением для персональных компьютеров и для смартфонов. При подключении загорается красный светодиод. Диагностика Альмера Классик с помощью сканера и смартфона выполняется так:

  • На смартфон устанавливается ПО. Скачать приложение можно в Play Market. Далее представлена схема функционирования OBD сканера с использованием на телефоне программы OBD Авто доктор Pro.
  • Включить Bluetooth на телефоне и синхронизироваться со сканером. Программа может потребовать введение пароля. Набираем цифры 1234.


Интерфейс диагностической программы на смартфоне

  • Синхронизация выполняется автоматически или вручную в разделе «ВТ соединение».
  • Первоначальное сопряжение с устройством займет относительно большой период времени. Завершением подключения станет высвечивание на экране надписи «protocol» c какой-либо цифрой.

Теперь функции приложения доступны. Среди них:


Общая информация об автомобиле

  • Общая информация – пользователь увидит данные о марке автомобиля, годе выпуска, VIN номере, уровне напряжения в сети, а также о телефоне и диагностирующем устройстве.
  • Динамические параметры – в разделе открывается доступ к показателям работы автомобиля. Пользователю доступна следующая информация: обороты мотора, температуру охлаждающей жидкости, расход топлива и так далее.
  • Диагностика – проверяет работу Альмера Классик. Для этого понадобится запустить диагностирование. В итоге на экране будут выданы коды ошибок, если они есть. Останется сделать расшифровку и приступить к устранению поломок.


Температура ОЖ в интерфейсе диагностической программы

Диагностические разъемы Nissan


Более точная информация потребует проверки всех показателей.

Где находится диагностический разъем автомобиля

Но разрекламированный OBD2 подходит далеко не. В его состав входят такие системы и узлы: Разъем диагностики ниссан альмера способен сделать и конкретную расшифровку ошибок в работе транспорта.

› Бортжурнал › Диагностика. Разбираемся в контактах колодки OBD-2 Альмеры. Я столкнулся с проблемой: при…

Информацию, поступающую от датчика, ЭБУ учитывает при расчете расхода воздуха двигателем и для регулировки угла опережения зажигания. Есть так же 3 готовых цветовых схемы в настройках. Информация по этому поводу приведена далее:

Как только датчик прогреется, ЭБУ отключает нагрев датчика и начинает учитывать сигнал датчика концентрации кислорода для управления топливоподачей в режиме замкнутого контура. ЭБУ определяет наличие неисправностей элементов системы управления и сохраняет в своей памяти коды неисправностей.

При последующем включении запустите двигатель без паузы. Эти простые действия помогут вам сбросить но не устранить ошибку.

На автомобильях Nissan Almera ошибка появляется при нарушениях в работе двигательных, трасмиссионных систем, систем кондиционирования и при поломке кузовных элементов. Когда индикатор загорается, водитель может самостоятельно расшифровать код ошибки и понять, какая именно деталь нуждается в ремонте.

На автомобиле Ниссан Альмера имеется специальный диагностический разъем А33, при помощи которого и происходит замыкание проводов для считывания кода.

Адаптер или сканер подключается к разъему блока управления и производит самодиагностику машины. С его помощью можно не только определить место повреждения механизма, но также исправить и удалить ошибку. Что это за система Что такое ОБД-2? Это система контроля автомобиля, которая через диагностический прибор, подключаемый к разъему управленческого блока в салоне, показывает работоспособность агрегатов и систем, определяет состав выхлопных газов.

ОБД-2 прописан в головном блоке Ниссан Алмера. Чтобы его прочитать, необходим соответствующий этому протоколу прибор. Производитель указывает на стенке адаптера его характеристики, применение к конкретному типу коррекции, применение к определенной модели автомобиля. С помощью прибора можно получить сведения о температуре воздуха, который поступает в авто, охлаждающей жидкости, обороты двигателя, его нагрузку, давление рабочей смеси, давление, образующееся во впускном коллекторе.

Самодиагностика Almera Classic

Выявить ошибки в работе Альмера Классик можно и без специального оборудования. В этом случае диагностика производится в следующем порядке:

  • Необходимо проверить, чтобы под педалью газа ничего не было, в том числе коврика.
  • Дальнейшие операции допускается выполнять как на холодном, так и на прогретом силовом агрегате.
  • При посадке в Альмера Классик понадобится выдержать паузу длинною не менее десяти секунд. После этого ключ в замке зажигания поворачивается в первое положение, без запуска мотора. Отсчитывается три секунды.
  • На протяжении следующих пяти секунд необходимо выполнить пять полных нажатий педали газа, не допуская рывков. Завершив крайнее нажатие педали, следует отсчитать семь секунд.
  • Затем педаль акселератора выжимается до упора. По истечении десяти или немного более секунд, загорится лампочка Check Engine. Как только она потухнет, следует отпустить педаль акселератора.
  • На данном этапе происходит процедура считывания ошибок, при их наличии. Она покажется сложной, но на деле все просто. Каждой неисправности соответствует код из четырёх чисел. При этом отсутствие неполадок сопровождается кодом – 0000. Система Альмера Классик выдает цифры в виде световых миганий лампы Check Engine. Цифра ноль выдаётся десятью медленными миганиями, а все остальные быстрыми вспышками в количестве равном цифре. Мигания повторяются по кругу, главное внимательно считать каждое моргание лампочки. После этого остаётся сделать расшифровку кода и приступить к устранению неисправности.
  1. В дальнейшем потребуется выжать педаль газа, чтобы стереть зафиксированные ошибки, удерживая до того момента, когда лампа Check Engine не будет моргать медленно, то есть выдавать нули.
  2. Отпустить акселератор и по истечении нескольких секунд выключить зажигание.
  3. Останется запустить двигатель через пару секунд.

Во время самодиагностики приготовьте ручку и лист, чтобы записывать количество вспышек лампочки.

Где находится

У Ниссан Алмера Классик разъем можно найти снизу слева от рулевой колонки. В Алмера G15 имеется диагностический вход, расположенный в бардачке. Надо сначала снять крепления ящичка, вытащить его, потом подсоединять прибор диагностики, где находится разъем, или адаптер для комфортной работы.

В Ниссане N16 после 2001 года выпуска разъем может располагаться рядом с рычагом, открывающим капот, слева от руля под панелью. Там находится салонный центр управления. Под крышкой этой небольшой коробочки, она обычно имеет серый цвет, стоит диагностический разъем. В моделях до 2000 года мозги машины могут находиться под водительским сиденьем или у правой стойки.

Работа прибора отразится на приборной доске надписью Check Engine. Все проверки происходят через включение-выключение зажигания. Коды для протокола одной формы контроля идентичны.

Современные недорогие автомобильные сканеры

Для выявления ошибок Альмера Классик можно использовать недорогие, простые сканеры. Как уже говорилось ранее, одной из таких моделей является ELM327. Преимущества устройства:


ELM327

  • быстрый сброс ошибок;
  • достаточно точное выявление неисправностей;
  • компактность аппарата.

При диагностике автоматически отключается мобильный интернет на смартфоне или планшете, что является единственным минусом.

Далее будут представлены ещё несколько недорогих версий диагностических адаптеров.

  1. Launch CReader V+

Рассматриваемая модель работает без телефонов и персональных компьютеров. Ошибки выводятся на яркий жидкокристаллический экран. Также плюсы адаптера:


Launch CReader V+

  • большой ресурс;
  • данные выводятся в режиме реального времени;
  • простой и удобный интерфейс.

Из недостатков выделяется маленький размер экрана.

  1. Scan Tool Pro

Модель сканера с русифицированным программным обеспечением. Обладает маленькими размерами, при этом способно выявить порядка трёх тысяч неисправностей. Можно использовать на автомобилях от 1996 года выпуска. Имеется возможность сохранения или распечатки результатов диагностики. Недостатки сканера не выявлены, но велика вероятность приобретения пиратской копии.

  1. Delphi DS150E

Несмотря на низкую цену аппарата, его часто используют даже на станциях обслуживания. Это обусловлено расширенным функционалом позволяющим, вести непрерывную запись параметров. Это обеспечивается за счёт флеш карты. Минусы сканера — большие габариты.


Delphi DS150E

Что это за система

Что такое ОБД-2? Это система контроля автомобиля, которая через диагностический прибор, подключаемый к разъему управленческого блока в салоне, показывает работоспособность агрегатов и систем, определяет состав выхлопных газов. ОБД-2 прописан в головном блоке Ниссан Алмера.

Чтобы его прочитать, необходим соответствующий этому протоколу прибор. Производитель указывает на стенке адаптера его характеристики, применение к конкретному типу коррекции, применение к определенной модели автомобиля.

С помощью прибора можно получить сведения о температуре воздуха, который поступает в авто, охлаждающей жидкости, обороты двигателя, его нагрузку, давление рабочей смеси, давление, образующееся во впускном коллекторе. Можно узнать, как расположена дроссельная заслонка. Для получения полной информации о работоспособности агрегатов и совокупных механизмов можно использовать 2 параметра. Более точная информация потребует проверки всех показателей.

Для удобства использования прибора диагностики автомобили с 2006 года комплектуются адаптерами ОБД-2. Современные приборы не требуют дополнительного подключения компьютера или мобильного телефона. Вся информация о номере ошибки и расшифровка отражаются на их интерфейсе.

Это очень удобно для проверки машины в домашних условиях, а не на сервисе. Кроме того, новейшие устройства выводят информацию на лобовое стекло автомобиля, где предусмотрена система наглядного оповещения водителя о скорости, наборе оборотов, рабочей температуре двигателя.

Часто диагностика авто Ниссан Альмера Классик самим владельцем производится с помощью адаптера ELM 327. Он прошит специально для Ниссана, простой в применении. При подключении к интерфейсу через USB, Bluetooth, WI-FI выводит протоколы ошибок электронных механизмов автомобиля. Это хороший способ проверить машину при езде на дальние расстояния, если вдруг загорелся чек на приборной доске.

Распространенные ошибки Almera Classic

У Ниссан Альмера Классик возникают различные неисправности. Их выявляют при помощи диагностики, в виде кода. При этом каждая ошибка имеет свою расшифровку.

Ошибка P0340

Возникновение ошибки Р0340 на Ниссан Альмера Классик обусловлено неисправностями в цепи датчика положения распредвала. Причиной образования может стать сам датчик, электронный блок управления или обрыв в электрической цепи. Для того, чтобы убрать ошибку, рекомендуется попробовать снять на время минусовую клемму аккумулятора. Если это устранит проблему, то причина в ложном срабатывании ЭБУ, если нет, то понадобится проверить контактную часть электрической цепи, целостность проводов и непосредственно датчика.


Датчик распредвала

Ошибка P0335

Если диагностика Альмера Классик завершилась выдачей ошибки Р0335, то понадобится проверить датчик положения коленвала и вспомогательное оборудование. Причин для фиксации ошибки множество. От банального отсутствия контакта в цепи, заканчивая растянутым ремнем газораспределительного механизма. При этом чек выпадет только после второй фиксации ошибки.

Характерные симптомы функционирования Альмера Классик при ошибке Р0335:

  • периодически глохнет двигатель
  • увеличивается показатель расхода топлива
  • снижается тяга силового агрегата
  • мотор не запускается.


Датчик положения коленвала

Ошибка P0350

При выходе из строя катушки зажигания или нарушении схемы питания, будет выпадать ошибка Р0350. Указанная неисправность приведет к снижению мощности силового агрегата. Фактором обнаружения неисправности является отклонение напряжения на катушках на величину более десяти процентов от заводских показателей. Устранить проблему можно после проверки состояния проводки и катушек зажигания.


Катушка зажигания

Что можно проверить

Сканер, помещенный в диагностический разъем, показывает состояние подвески. Например, износ покрышек с одной стороны на Алмере G15, стук, появляющийся при резком повороте руля, или сносит заднюю ось при поворотах – все это говорит о необходимости диагностики. Возможно, проблема кроется в электронном блоке ABS, тормозной системе, плохом сходе-развале.

Двигатель подвергают проверке, если вырос расход топлива, неустойчивая работа агрегата, появились посторонние шумы, работа на холостом ходу прерывистая. Диагностика проверит систему впрыска топлива, компрессию, электроснабжение двигателя.

Коробку передач автоматическую проверяют, если появилась проблема с переключением скоростей, щелчки, шумы, скрип, увеличился расход топлива или обнаружилась утечка масла. Сканер выявляет ошибочные действия блока управления, изменения температуры рабочей смеси двигателя, положение дроссельной заслонки.

Простой способ быть в курсе неисправностей

Опытные профессиональные специалисты сервисных центров рекомендуют каждому владельцу nissan primera p 12 научиться самостоятельно проводить диагностику. Это связано не только с экономией денежных средств. В ходе возникновения разнообразных неисправностей в дороге можно самостоятельно выявить ошибку и предпринять определенные действия, чтобы избежать достаточно серьезных проблем. Довольно часто владельцы данного транспортного средства в ходе передвижения вне города могут обнаружить определенные нехарактерные звуки для автомобиля или неадекватное поведение.

В этом случае важно провести самодиагностику всех систем, чтобы определиться с дальнейшими действиями. Естественно, профессиональные квалифицированные эксперты СТО всегда придут на помощь и помогут устранить неисправность или выявить ее. Однако иногда случаются ситуации, когда необходимо предпринять какие-либо действия самостоятельно, чтобы в дальнейшем ремонт не привел к излишним финансовым затратам или полному выходу агрегата из строя.

Самодиагностика Ниссан Примера Р12

Нестареющая актуальность

Салон данного автомобиля является не только показательным, но и достаточно оригинальным. Производители оснастили его специализированными хромированными ручками, нестандартной торпедной панелью и затемненным стеклом. Nissan primera p12 выпускался в Европе до 2007 года, а впоследствии в связи с низким спросом и популярностью был снят с производства. Тем не менее, отечественные автомобилисты и по сей день используют такие автомобиля в связи с высокими эксплуатационными и техническими характеристиками.
Поскольку круг пользователей такого автомобиля на отечественном рынке не уменьшается, то естественно возникает вопрос: как сделать самодиагностику? Чтобы разобраться с такими нюансами, нужно не только знать различные особенности автомобиля. Также потребуется изучить его особенности и пошаговую инструкцию, созданную компетентными профессиональными специалистами сервисного центра.


Стильный салон, продуманный инженерами

Характеристики

Профессиональные специалисты сервисных центров утверждают, что каждому владельцу транспортного средства Nissan Primera p12 необходимо знать, как осуществить самостоятельную диагностику данного транспортного средства. Это связано с тем, что агрегат оснащен современной инновационной системой, которая требует периодической проверки.

Профессиональные специалисты сервисных центров осуществляют диагностику агрегата при помощи специального технического оснащения. Это позволяет выполнить все необходимые действия в короткие сроки. Случаются ситуации, когда пользователь не всегда своевременно может самостоятельно добраться до СТО. В этом случае необходимо предпринимать разнообразные действия, чтобы автомобиль не вышел из строя, что может привести к достаточно дорогостоящему ремонту.

Диагностика автомобиля подразумевает считывание определенных ошибок. Для правильного ее осуществления необходимо следовать основным рекомендациям профессионалов и правильно толковать указанные ошибки. Только таким образом можно избежать серьезных непредвиденных ситуаций.

Ниссан Максима QX. Система бортовой диагностики (OBD)


Диагностика Almera Classic сканером


Диагностический разъем Альмера Классик
Для диагностики на Ниссан Альмера Классик предусмотрен технологический разъем OBD2. Он смонтирован в нижней области рулевой колонки, с правой стороны относительно рычага открытия капота. В качестве пользовательского сканера можно использовать дешёвую китайскую модель ELM 327, которая снабжается программным обеспечением для персональных компьютеров и для смартфонов. При подключении загорается красный светодиод. Диагностика Альмера Классик с помощью сканера и смартфона выполняется так:

  • На смартфон устанавливается ПО. Скачать приложение можно в Play Market. Далее представлена схема функционирования OBD сканера с использованием на телефоне программы OBD Авто доктор Pro.
  • Включить Bluetooth на телефоне и синхронизироваться со сканером. Программа может потребовать введение пароля. Набираем цифры 1234.


Интерфейс диагностической программы на смартфоне

  • Синхронизация выполняется автоматически или вручную в разделе «ВТ соединение».
  • Первоначальное сопряжение с устройством займет относительно большой период времени. Завершением подключения станет высвечивание на экране надписи «protocol» c какой-либо цифрой.

Теперь функции приложения доступны. Среди них:


Общая информация об автомобиле

  • Общая информация – пользователь увидит данные о марке автомобиля, годе выпуска, VIN номере, уровне напряжения в сети, а также о телефоне и диагностирующем устройстве.
  • Динамические параметры – в разделе открывается доступ к показателям работы автомобиля. Пользователю доступна следующая информация: обороты мотора, температуру охлаждающей жидкости, расход топлива и так далее.
  • Диагностика – проверяет работу Альмера Классик. Для этого понадобится запустить диагностирование. В итоге на экране будут выданы коды ошибок, если они есть. Останется сделать расшифровку и приступить к устранению поломок.


Температура ОЖ в интерфейсе диагностической программы



Диагностика системы управления двигателем — Ниссан Микра

Система бортовой самодиагностики (OBD)

Описываемые в настоящем Руководстве модели оборудованы системой бортовой диагностики второго поколения (OBD II).

Считывание данных системы OBD II производится при помощи специального сканера, например, Consult-II, подключаемого к 16-контактному диагностическому разъему (DLC) посредством кабеля специального кабеля с переходником. При помощи того же сканера осуществляется и очистка памяти процессора. Выполнение процедур считывания кодов DTC и очистки памяти ECM разумно будет поручить специалистам СТО.

Сведения о диагностических приборах

Проверка исправности функционирования компонентов систем впрыска и снижения токсичности ОГ производится при помощи универсального цифрового измерителя (мультиметра). Использование цифрового измерителя предпочтительно по нескольким причинам. Во-первых, по аналоговым приборам достаточно сложно (порой — невозможно), определить результат показания с точностью до сотых и тысячных долей, в то время как при обследовании контуров, включающих в свой состав электронные компоненты, такая точность приобретает особое значение. Второй, не менее важной, причиной является тот факт, что внутренний контур цифрового мультиметра, имеет достаточно высокий импеданс. Так как вольтметр подсоединяется к проверяемой цепи параллельно, точность измерения тем выше, чем меньший ток будет проходить через собственно прибор. Данный фактор не является существенным при измерении относительно высоких значений напряжения (9 ÷ 12 В), однако становится определяющим при диагностике выдающих низковольтные сигналы элементов, таких, как, например, лямбда-зонд, где речь идет об измерении долей вольта.

Параллельное наблюдение параметров сигналов, сопротивлений и напряжений во всех цепях управления возможно при помощи разветвителя

, включенного последовательно в разъем блока управления двигателем. При этом на выключенном или работающем двигателе, либо во время движения автомобиля, производится измерение параметров сигналов на клеммах разветвителя, из чего делается вывод о возможных дефектах.

Для диагностики электронных систем автомобиля могут применяться специальные диагностические сканеры или тестеры с определенным картриджем (если предусмотрен), универсальным кабелем и разъемом. Кроме того, для этой цели можно применить специализированный автомобильный диагностический компьютер, специально разработанный для полной диагностики большинства систем современных автомобилей (например,ADC2000 фирмы Launch HiTech

). Также, для этой цели можно применить сканеры и специализированные диагностические анализаторы, например,
FDS 2000, Bosch FSA 560 , KTS500 (0 684 400 500)
или обычный персональный компьютер со специальным адаптером, кабелем (например,
комплект 1 687 001 439
) и установленной программой браузером OBD II.

Бесплатную версию браузера OBD II можно также «скачать» с сайта составителей настоящего Руководства https://arus.spb.ru.

Некоторые сканеры, помимо обычных операций диагностики, позволяют, при соединении с персональным компьютером, распечатывать хранящиеся в памяти блока управления принципиальные схемы электрооборудования (если таковые заложены), программировать противоугонную систему, наблюдать сигналы в цепях автомобиля в реальном масштабе времени.

Организация контактов разъема DLC

Самодиагностика Almera Classic

Выявить ошибки в работе Альмера Классик можно и без специального оборудования. В этом случае диагностика производится в следующем порядке:

  • Необходимо проверить, чтобы под педалью газа ничего не было, в том числе коврика.
  • Дальнейшие операции допускается выполнять как на холодном, так и на прогретом силовом агрегате.
  • При посадке в Альмера Классик понадобится выдержать паузу длинною не менее десяти секунд. После этого ключ в замке зажигания поворачивается в первое положение, без запуска мотора. Отсчитывается три секунды.
  • На протяжении следующих пяти секунд необходимо выполнить пять полных нажатий педали газа, не допуская рывков. Завершив крайнее нажатие педали, следует отсчитать семь секунд.
  • Затем педаль акселератора выжимается до упора. По истечении десяти или немного более секунд, загорится лампочка Check Engine. Как только она потухнет, следует отпустить педаль акселератора.
  • На данном этапе происходит процедура считывания ошибок, при их наличии. Она покажется сложной, но на деле все просто. Каждой неисправности соответствует код из четырёх чисел. При этом отсутствие неполадок сопровождается кодом – 0000. Система Альмера Классик выдает цифры в виде световых миганий лампы Check Engine. Цифра ноль выдаётся десятью медленными миганиями, а все остальные быстрыми вспышками в количестве равном цифре. Мигания повторяются по кругу, главное внимательно считать каждое моргание лампочки. После этого остаётся сделать расшифровку кода и приступить к устранению неисправности.

  1. В дальнейшем потребуется выжать педаль газа, чтобы стереть зафиксированные ошибки, удерживая до того момента, когда лампа Check Engine не будет моргать медленно, то есть выдавать нули.
  2. Отпустить акселератор и по истечении нескольких секунд выключить зажигание.
  3. Останется запустить двигатель через пару секунд.

Во время самодиагностики приготовьте ручку и лист, чтобы записывать количество вспышек лампочки.

Современные недорогие автомобильные сканеры

Для выявления ошибок Альмера Классик можно использовать недорогие, простые сканеры. Как уже говорилось ранее, одной из таких моделей является ELM327. Преимущества устройства:


ELM327

  • быстрый сброс ошибок;
  • достаточно точное выявление неисправностей;
  • компактность аппарата.

При диагностике автоматически отключается мобильный интернет на смартфоне или планшете, что является единственным минусом.

Далее будут представлены ещё несколько недорогих версий диагностических адаптеров.

  1. Launch CReader V+

Рассматриваемая модель работает без телефонов и персональных компьютеров. Ошибки выводятся на яркий жидкокристаллический экран. Также плюсы адаптера:


Launch CReader V+

  • большой ресурс;
  • данные выводятся в режиме реального времени;
  • простой и удобный интерфейс.

Из недостатков выделяется маленький размер экрана.

  1. Scan Tool Pro

Модель сканера с русифицированным программным обеспечением. Обладает маленькими размерами, при этом способно выявить порядка трёх тысяч неисправностей. Можно использовать на автомобилях от 1996 года выпуска. Имеется возможность сохранения или распечатки результатов диагностики. Недостатки сканера не выявлены, но велика вероятность приобретения пиратской копии.

  1. Delphi DS150E

Несмотря на низкую цену аппарата, его часто используют даже на станциях обслуживания. Это обусловлено расширенным функционалом позволяющим, вести непрерывную запись параметров. Это обеспечивается за счёт флеш карты. Минусы сканера — большие габариты.


Delphi DS150E

содержание .. 181 182 183 184 ..

Ниссан Жук. ELM327 bluetooth v.1.5 автосканер ELM327 obd2 для диагностики автомобиля

Характеристики автосканера

тип устройстваПриставка к ноуту / телефону
наименование чипаpic18f25k80
назначнениедля диагностики автомобиля
интрефейс подключенияbluetooth V1.5
партномерELM327
протоколobd2
описаниеДиагностический адаптер ELM327 BlueTooth V1.5 Blue по своим возможностям полностью аналогичен своему старшему брату и позволяет выполнять диагностику по стандарту OBDII: чтение кодов неисправностей, стирание их, просмотр показаний датчиков в реальном времени, выполнение некоторых тестов. Сканер выполнен на другой элементной базе и отличается малыми размерами (20х48х25 мм) и пониженным энергопотреблением. ELM327 BlueTooth V1.5 Blue подключается к ноутбуку или смартфонам на Андроиде, WM через bluetooth интерфейс. Программное обеспечение, которое можно найти в интернете, позволит вам выполнить много полезных вещей для своей машины. Например, появились программы, с помощью которых можно выполнять не только диагностику, но и настройку (например, FORScan для Ford). Семейство программ для платформы Android пополнилось программой диагностики для автомобилей Opel. Некоторые программы позволяют прочитать не только стандартные, но и специальные коды производителя. Среди них есть платные, но большинство программ распространяется свободно. В список совместимых машин входят практически все легковые автомобили, выпущенные после 1996 года (за некоторым исключением), включая все новейшие автомобили, оснащенные шиной CAN. Это относится к авто европейского, азиатского, американского рынков. Продукция волжского автозавода — да, если поддерживается Евро-3. Поддерживает основные OBDII протоколы: • ISO15765-4 (CAN) • ISO14230-4 (KWP2000) • ISO9141-2 • J1850 VPW • J1850 PWM ELM327 BlueTooth V1.5 Blue позволяет: • Считывать диагностические коды ошибок, как стандартные (DTC), так и специальные коды производителя (MTC), а также отображать их расшифровку • Производить удаление ошибок и гасить предупреждение «Check Engine» (MIL) на приборной панели. • Отображать текущие (LIVE DATA) значения различных датчиков: а также иные параметры, поддерживаемые ЭБУ автомобиля. Некоторые дополнительные функции: • Построение графиков и запись считываемых параметров • Фиксация параметров (Freeze frame) • Тестирование датчиков кислорода • Тестирование мощности двигателя • Считывание VIN-кода автомобиля (начиная 2004 г. выпуска)
комплектациядиагностический адаптер ELM327 BlueTooth V1.5 Blue — диск с программным обеспечением (на рус., на англ.), драйверами — инструкция на рус. языке Ссылки на различный софт для ELM327, на тот случай если диск в комплекте повреждён : https://drive.google.com/folderview?id=0B2zzLBoyL-aiWDllcF9Vb2Q1MlE&usp=sharing https://drive.google.com/folderview?id=0B2zzLBoyL-aiSGJXNFVxbE1tYWs&usp=sharing https://drive.google.com/folderview?id=0B2zzLBoyL-aiQ2RsaDBWOC1KeTA&usp=sharing
гарантия12 мес.

Если у Вас имеется диагностический адаптер ELM327 Bluetooth то для его работы с программой Torque Вам необходимо:

1. Подключить диагностический адаптер ELM 327 Bluetooth к диагностическому разъему OBD II Вашего авто после чего необходимо включить зажигание.

2. Затем включите модуль Bluetooth на Вашем устройстве (смартфон или планшетный ПК на платформе Android).

3. В настройках Вашего мобильного устройства Вам необходимо зайти в раздел беспроводных сетей Bluetooth и нажать поиск нового оборудования для сопряжения. В окне поиска появится новое устройство (как правило идентификатор «CHX», «OBDII», «CBT», «Vgate» и т.п.) После этого Вы можете нажать на пункт сопряжения с устройством (потребуется ввести пароль из инструкции к адаптеру, как правило это 1234,0000,1111,9999,6789).

4. После этого откройте программу Torque.

5. Перейдите в меню программы пункт «настройки».

6. Откройте раздел «OBD2 настройки адаптера / Выберите устройство Bluetooth» и выберите Ваш адаптер ELM 327 Bluetooth (имеет идентификатор «CHX», «OBDII», «CBT», «Vgate» и т.п.) из списка.

7. После этого нажмите на иконку с надписью «Adapter Status» и проверьте подключение (должны появится зеленые галочки у первых 3-х пунктов в списке).

8. Так же выбрать протокол вручную можно в пункте «Профили автомобиля» (находится в том же меню, где и «настройки»).

9. После этого Вы можете начинать диагностировать Ваш автомобиль!

Автосканер ELM327, в частности, может помочь в решении следующих задач: Считывание значений датчиков двигателя и других электронных систем автомобиля; Определение неисправных датчиков и диагностика приборов на предмет их корректной работы; Считывание и просмотр кодов неисправностей; Сброс ошибок в памяти компьютера (выключение лампочки CHEK ENGINE). Подробнее о возможностях автосканера мы расскажем чуть ниже в обзоре диагностических программ. Автосканер ELM327 вставляется в специальный диагностический разъем, который чаще всего скрывается под крышкой блока предохранителей, в бордачке, либо под панелью приборов водителя. Связь диагностического адаптера с компьютером автомобиля происходит по протоколу OBD-II (On Board Diagnostic), но в интернете его чаще всего можно встретить под названием OBD2. Стандарт OBD-II поддерживается практически всеми американскими машинами выпущенными с 1996 г., и европейскими – начиная с 2001-го (дизельными – с 2004 года). Но иногда бывает, что автосканер не работает и на машинах до 2003 года выпуска – это связанно с тем, что не все автопроизводители сразу же стали внедрять данный стандарт. Для того чтобы работать с автосканером ELM327 вам понадобится считывающее устройство с установленным диагностическим программным обеспечением. Таким устройством может служить смартфон или планшетный ПК на системе Android, ноутбук, либо стационарный компьютер. Программное обеспечение, как правило, прилагается к автосканеру в комплекте.

В зависимости от типа исполнения, соединение автосканера ELM327 со считывающим устройством возможно через: Bluetooth; Wi-Fi; USB-кабель.

Диагностические адаптеры бывают как стандартных размеров (примерно 5х3 см), так и в исполнении mini (почти вдвое меньше стандартного). Наибольшее распространение получили bluetooth-автосканеры на базе микроконтроллера ELM327 версии 1.5, так как они отличаются от других моделей диагностических сканеров своей простотой, надежностью и невысокой стоимостью. Кроме того, они подходят к большинству марок современных автомобилей.

содержание .. 181 182 183 184 ..

Распространенные ошибки Almera Classic

У Ниссан Альмера Классик возникают различные неисправности. Их выявляют при помощи диагностики, в виде кода. При этом каждая ошибка имеет свою расшифровку.

Ошибка P0340

Возникновение ошибки Р0340 на Ниссан Альмера Классик обусловлено неисправностями в цепи датчика положения распредвала. Причиной образования может стать сам датчик, электронный блок управления или обрыв в электрической цепи. Для того, чтобы убрать ошибку, рекомендуется попробовать снять на время минусовую клемму аккумулятора. Если это устранит проблему, то причина в ложном срабатывании ЭБУ, если нет, то понадобится проверить контактную часть электрической цепи, целостность проводов и непосредственно датчика.


Датчик распредвала

Ошибка P0335

Если диагностика Альмера Классик завершилась выдачей ошибки Р0335, то понадобится проверить датчик положения коленвала и вспомогательное оборудование. Причин для фиксации ошибки множество. От банального отсутствия контакта в цепи, заканчивая растянутым ремнем газораспределительного механизма. При этом чек выпадет только после второй фиксации ошибки.

Характерные симптомы функционирования Альмера Классик при ошибке Р0335:

  • периодически глохнет двигатель
  • увеличивается показатель расхода топлива
  • снижается тяга силового агрегата
  • мотор не запускается.


Датчик положения коленвала

Ошибка P0350

При выходе из строя катушки зажигания или нарушении схемы питания, будет выпадать ошибка Р0350. Указанная неисправность приведет к снижению мощности силового агрегата. Фактором обнаружения неисправности является отклонение напряжения на катушках на величину более десяти процентов от заводских показателей. Устранить проблему можно после проверки состояния проводки и катушек зажигания.


Катушка зажигания

Диагностический Разъем Ниссан Альмера N16 Где Находится

диагностика Nissan Almera Connector

Для диагностики неисправностей и дефектов автомобиля Ниссан Альмерия Используется протокол управления OBD-2. Зарегистрирован в центре управления Nissan

даже во время сборки. Адаптер или сканер подключен к разъему
устройство управления
и выполняет самодиагностику машины. Используя его, вы можете не только найти расположение механизма, но и исправить и устранить ошибку.

Что за система

Что такое OBD-2? Это система управления автомобилем, которая с помощью диагностического устройства, подключенного к разъему блока управления в кабине, показывает эффективность узлов и систем, определяет состав выхлопных газов. OBD-2 зарегистрирован в головном устройстве Nissan Almera.

Вам нужно устройство, которое соответствует этому протоколу, чтобы прочитать его. Производитель показывает на стене адаптера его свойства, применение к определенному типу регулирования, применение к конкретной модели автомобиля.

Используя устройство, вы всегда будете получать информацию о температуре воздуха, поступающего в автомобиль, антифризе, частоте вращения коленчатого вала двигателя, его нагрузке, давлении рабочей консистенции, давлении, создаваемом во впускном коллекторе. Узнайте, как дроссель. Два параметра используются для получения работоспособной версии информации о состоянии подразделений и подразделений. Более четкая информация требует проверки всех характеристик.

Для удобства диагностические устройства оснащаются адаптерами OBD-2 с 2006 года. Современные устройства не требуют подключения к компьютеру, так как он называется сотовым телефоном. Все номера ошибок и информация о декодировании отображаются на их интерфейсе.

Очень практично проверить машину самостоятельно, а не в эксплуатации. Уже сегодня новые устройства отображают информацию на лобовом стекле автомобиля, которая обеспечивает систему приятного уведомления водителя о скорости, скорости, рабочей температуре двигателя.

Часто диагностика Nissan Almera Classic выполняется владельцем с использованием адаптера ELM 327. Это на заказ для обычного Nissan. При подключении к интерфейсу через USB, Bluetooth, WI-FI отображает отчеты об ошибках электрических устройств автомобиля. Это хороший способ проверить ваш автомобиль на дальние расстояния, если загорается приборная панель.

Самодиагностика и диагностика с использованием адаптера ELM 327, Nissan N16

Ваша собственная версия адаптера ELM 327 1.5 также заказывается здесь. Собственный кабель

vag-com 409.1
заказал здесь
.

OBD2 ELM327 включен Ниссан Альмерия классический

Электронная диагностика Ниссан альмера

№ 16 в домашних условиях с помощью K-line, также собраны в изделия кустарного промысла.

где

В разъеме Nissan Almera Classic вы всегда найдете левый нижний угол. Almera G15 имеет перчаточный ящик для диагностики. Сначала вам нужно снять насадку, вынуть ее, затем подключить диагностическое устройство, где находится разъем, или адаптер для удобства эксплуатации.

В Nissan N16 2001 года розетка может быть расположена рядом с капотом, который открывает капот слева от рулевого колеса под панелью. Есть центр управления салоном. Под крышкой этой маленькой коробки она обычно имеет сероватый цвет, стоит того диагностика разъем. В моделях до 2000 года мозг автомобиля находится под сиденьем водителя, как его называют на правой стойке.

Устройство будет отображаться на приборной панели с Check Engine. Что остается сделать нашему клиенту, так это проверить включение / выключение зажигания. Коды для протокола одной формы контроля аналогичны.

Что проверить

Сканер находится в диагностический разъем

, указывает на состояние подвески. Например, износ шин Almer G15, стук, возникающий, когда рулевое колесо резко поворачивает или дует задний мост при прохождении поворотов. все вышеперечисленное говорит о необходимости диагностики. Возможно, проблема в электрическом блоке ABS, тормозной системе, плохой регулировке колес.

Двигатель проверяется на предмет увеличения расхода топлива, несбалансированной работы агрегата, появления посторонних шумов и на холостом ходу. Диагностика проверит систему впрыска топлива, компрессию, питание двигателя.

Автоматическая коробка передач проверяется на наличие проблем с переключением передач, щелчками, шумами, скрипом, повышенным расходом топлива, другими словами, обнаружены утечки масла. Сканер обнаруживает недействительные действия устройство управления

, температурная конфигурация двигателя, рабочая консистенция, положение дроссельной заслонки.

Вывод

Электронная диагностика позволит вам узнать реальный пробег автомобиля при покупке на рынке БУ. Это экономит много времени на осмотр и ремонт машины.

Источник

Чип-Тюнинг, удаление катализатора Nissan Almera Classic, мастерская Пилот

 

В 2002 году компания Renault Samsung Motors начала производство Renault Samsung SM3. Автомобиль базировался на платформе N16 Pulsar. С апреля 2006 года автомобиль стали продавать в России под названием Almera Classic

Чип-Тюнинг Nissan Almera Classic, мастерская Пилот

 

При диагностикой подтверждена ошибка системы p0420, говорящая о полной выработке ресурса катализатора. Катализатор удален программно и физически, вместо него смонтирован заводской пламегаситель в корпус выпускного коллектора. 

Установка пламегасителя Nissan Almera Classic, мастерская Пилот

 

Автомобиль оснащен крайне сложным электронным блоком управления производства фирмы Hitachi. Эбу установлен в подкапотном пространстве. Наличие официального оборудования и лицензионного программного обеспечения позволяет нам производить программирование данного ЭБУ через диагностический разъем OBD-2. 

Программирование Nissan Almera Classic, мастерская Пилот

 

В результате Чип-Тюнинга мы получили:

  • Увеличение мощности  107 л.с. > 120 л.с.

  • Увеличение крутящего момента 150 н.м.> 170 н.м.

  • Переход на Евро-2, монтаж пламегасителя 

  • Моментальный отклик двигателя на нажатие педали газа

 

Качество — наш основной принцип. Желая получить больше удовольствия от езды, все же главным приоритетом остается Ваша безопасность и безопасность Вашего автомобиля, поэтому все работы выполняются с использованием только профессионального оборудования и лицензионного программного обеспечения. 

Ваш автомобиль способен на большее!

 

Е бэй все на ниссан альмера тюнинг. Как делается тюнинг ниссан альмеры классик. Базовые характеристики Nissan Almera Classic

Доработка Ниссан Альмера Классик довольно часто затрудняется отсутствием деталей, которые нужны для работы. Однако можно воспользоваться теми методами модернизации, которые не требуют поиска оригинальных элементов. К таким способам относится чип-тюнинг и внешние доработки авто. Давайте рассмотрим, как перепрошить ЭБУ двигателя Almera на примере моделей Classic, g15, n15, n16 и h26, выпущенных в 2014 г.

1 Чипование Almera с помощью RS Chip – поможет ли в модернизации "чудо-устройство"?

На сегодняшний день есть два самых распространенных способа улучшить показатели Nissan. Первый – это монтаж так называемой "чудо-коробки" RS Chip, а второй – замена программного обеспечения в ЭБУ мотора авто. Сравнивая два этих метода чип-тюнинга, большинство специалистов больше склоняются ко второму варианту. Именно перепрошивка на практике показала себя, как самый эффективный способ повысить мощность и динамику моделей 2014 г. в. Однако не стоит недооценивать RS Chip, и сейчас мы расскажем почему.

Ниссан Альмера

В наше время чип-тюнинг путем монтажа RS Chip пользуется довольно большой популярностью в кругах владельцев дорогостоящих автомобилей премиум-класса. Что же касается водителей моделей g15, n15, n16 и Classic от Nissan, то здесь мнения автолюбителей сильно расходятся. Одни говорят, что такой метод улучшения не дает никакого результата, вторые – категорически не согласны с этим. На самом деле правы и те, и другие. Все дело в том, что RS Chip не подходит для чип-тюнинга всех авто в общем и модельного ряда Nissan в частности.

На практике установка RS Chip даст больше эффекта модификациям n15 и n16, выпущенным концерном Nissan в 2014 г. Это связано с особенностью конструкции блоков управления этих моделей. Так, блоки Bosch, которыми снабжаются эти модификации Ниссан, имеют недостаточно оперативной памяти. Это существенно мешает автовладельцам выполнить чип-тюнинг путем замены ПО. Остается только RS Chip, который помогает улучшить характеристики авто без урона памяти основного блока.

Монтаж устройства должен выполняться на двигателе, который находится в идеальном состоянии. Для этого n16 или n15 должен пройти полную диагностику мотора, замену фильтров, прокладок, и замену моторного масла. Только после этого можно приступать непосредственно к чип-тюнингу. Для подключения RS Chip необходимо открыть багажник авто и найти под щетками стеклоочистителей ЭБУ мотора. На панели, расположенной ближе к мотору Альмера, нужно найти разъем OBD II, к которому и будет подключаться прибор.

RS Chip для подключения

После того, как вы подключили RS Chip, нужно проверить мотор. Понять, что работа систем Almera улучшилась, достаточно просто. Первый признак – это звучание двигателя авто 2014 г. в. Как в n15, так в n16, мотор станет работать агрессивнее и громче. Особенно хорошо это слышно на высоких передачах. Работа системы выхлопа Nissan также изменится – авто станет выбрасывать гораздо больше переработанных газов. Еще один приятный сюрприз – пропадут провалы при переключении со второй на третью передачу, которые часто беспокоили владельцев модели n16.

В общей сложности мощность двигателя n15 после чип-тюнинга вырастет на 25 %. В n16 этот показатель достигнет почти 32 %. Крутящий момент увеличится примерно на 15 и 20 % в n15 и n16 соответственно. Все эти изменения позволят Ниссан разгоняться на 2–3 секунды быстрее и без подергиваний переходить на вторую сотню. Не стоит забывать и об улучшении реакции педали газа и стабилизации работы подвески. Теперь ваша Almera будет гораздо увереннее проходить повороты и небольшие препятствия. Педаль газа будет четче и быстрее передавать ваши команды мотору. Еще одно приятное изменение – это уменьшение расхода топлива. Водители n15 смогут экономить до 1,5 л бензина на каждые 100 км, а владельцы n16 – до 1 л.

2

Если RS Chip идеально подходит для чип-тюнинга моделей n15 и n16, то его использование будет абсолютно бесполезным для других модификаций Almera. Так, модели Classic и g15, выпущенные в 2014 г, лучше всего улучшать обычным методом, то есть заменой штатного ПО блока управления мотором. Причина этому кроется все в той же оперативной памяти. Эти модификации оснащаются ЭБУ от Suzuki, который снабжает свои блоки 512 МБ ОП. Их с лихвой хватает для обеспечения стабильной работы даже несколько раз перепрошитого блока.

ЭБУ Ниссан Альмера

Для того чтобы прошел успешно, потребуется немного повозиться с поиском нужной прошивки. Главное требование – ее необходимо скачивать только с официального сайта компании Suzuki, а не с других сайтов. Во-первых, так вы ничего не оплачиваете, так как утилиты находятся в свободном доступе. Во-вторых, фирма гарантирует качество и надежность всех своих прошивок. Второй важный нюанс – это название утилиты. Для модели Classic, выпущенной в 2014 г, нужно искать программы, в названии которых есть окончание OSM, а для чип-тюнинга моделей g15 потребуется скачать программу с окончанием OMNK. Третий важный фактор – прошивка должна быть в виде zip-архива. Так ее будет проще установить.

Помимо новой программы, для работы нужно приобрести K-Line адаптер, 2 USB-переходника и программу Chiploader. Перепрошивка должна проходить на ноутбуке с установленной Windows XP. Алгоритм выполнения работы выглядит так:

  1. открываем капот авто и вытаскиваем блок ЭБУ, не отключая проводку;
  2. подсоединяем один конец K-Line адаптера к ноутбуку, а второй – к OBD-разъему блока;
  3. устанавливаем Chiploader и заходим в папку с данными о блоке машины;
  4. находим файл с расширением.pdf;
  5. открываем новую прошивку через zip-архиватор;
  6. указываем конечной папку с заводской прошивкой;
  7. настраиваем работу авто через программу Chiploader;
  8. смотрим на предполагаемый результат в окне "Визуализация";
  9. жмем "Ок", соглашаемся с предупреждениями программы;
  10. по окончанию прошивки отключаем K-Line адаптер от блока и ставим ЭБУ на место.

Выполненный нами чип-тюнинг довольно сильно изменит Almera. Во-первых, мощность мотора под капотом Classic вырастет на 33 %, а в модели g15 – на 35 %. Это положительно повлияет на динамику – машина станет быстрее набирать скорость и лучше держать ее на прямой дороге. Подвеска Ниссан также поддастся изменениям – Almera буде более плавно входить в повороты, а боковой наклон станет значительно меньше. Немного изменится и работа электроприборов машины 2014 г. – теперь ваш Classic или g15 не будут глохнуть при включенном кондиционере. Также при условии использования оригинального K-Line адаптера двигатель Альмера станет быстрее разогреваться на морозе и гораздо дольше остывать.

3

Многие водители автомобилей Альмера, выпущенных компанией Nissan в 2014 г, жалуются на плохую шумоизоляцию в задней части салона машины. Причем, это касается не только бюджетных Classic, но и более дорогостоящих g15, n15 и n16, вышедших в 2014 г. Почему был допущен такой изъян – выяснять не будем. Лучше рассмотрим самостоятельную замену штатной шумоизоляции в багажнике Almera на примере модели Классик. Прежде, чем приступать к замене шумоизоляции, необходимо определиться с материалом и приобрести его. Многие владельцы Nissan предпочитают покупать современные материалы, изготовленные из химических компонентов.

Шумоизоляция салона авто

Их основным недостатком можно назвать высокую стоимость и небольшие сроки эксплуатации. Лучше отдать предпочтение обычному войлоку, который гораздо надежнее и при этом дешевле.

После покупки материала можно приступать к разборке багажника Almera. Здесь есть несколько нюансов, которые зависят от модели. К примеру, модификации Classic и g15, выпущенные в 2014 г, оборудованы дополнительной полкой, снимать которую необходимо крайне аккуратно. Модели n15 и n16 имеют запасные карманы по бокам багажника. Чтобы установить шумоизоляцию, нужно вырезать ее с учетом этих карманов. После этого полностью демонтируем штатную прошивку вашего Nissan. В итоге перед вами должен стоять только голый металл. Далее, если у вас модель Классик, необходимо зачистить поверхность металла от антикоррозийного покрытия. Обрабатываем кузов растворителем и ждем его высыхания.

На следующем этапе нам потребуется сделать нужные замеры багажника Ниссан и перенести их на войлок. Старайтесь не делать слишком много кусков войлока, лучше, если вы вырежете 3–5 средних частей. Далее устанавливаем их в салон Almera. Чтобы материал приклеился, необходимо нанести на сухой металл тонкий слой герметика. Не дожидаясь его высыхания, аккуратно ставим материал. Сначала крепим войлок в верхней части багажника Классик. Удерживаем войлок 30 секунд, после чего отпускаем. Смотрим, полностью ли схватился материал с кузовом. Там, где остались висящие куски, можно нанести еще немного герметика. Далее устанавливаем материал по бокам багажника. Алгоритм установки такой же. В конце останется оклеить нижнюю часть багажника Классик.

После того, как вы установили войлок, его нужно прижать к кузову. В нижней части багажника можно поставить тяжелые предметы, а вверху плотно приклеить несколько полосок малярной ленты так, чтобы она обхватила и материал, и кузов Альмера. То же самое делаем по бокам багажника Nissan. В таком положении авто должно оставаться примерно сутки, пока войлок полностью не схватится с кузовом. Далее можно устанавливать полки и другие аксессуары и продолжать эксплуатацию машины.

Владельцы современных автомобилей нередко желают увеличить защиту и улучшить внешний вид своих машин. Это вызвано объективными факторами. Автопроизводители сосредотачиваются на функциональности и надёжности узлов и агрегатов и принимают меры по увеличению стойкости кузова к коррозии. Однако любая царапина в определённых ситуациях приведёт к появлению ржавчины. Поэтому тюнинг и аксессуары для Nissan Almera 2015-2016 нацелены на защиту от царапин. Накладки на пороги из нержавеющей стали защищают нижние части дверных проёмов кузова от повреждения обувью во время посадки или высадки из салона водителя и пассажиров.

Зимой дороги покрывают противогололёдными реагентами, которые не могут навредить автомобильному лаку, но разъедают краску и металл. Ещё один вид аксессуаров для тюнинга Nissan Almera 2014-2017 годов выпуска – решётки радиаторов из нержавеющей стали. На дорогах нередки ситуации, когда вылетевший из-под колёс другого автомобиля камень пробивает пластиковую решётку радиатора и повреждает систему охлаждения. В нашем магазине вы можете купить такой аксессуар для тюнинга Ниссан Альмера, как решётка радиатора из нержавеющей стали. Благодаря высокой прочности, она выдерживает удары и эффективно защищает систему охлаждения.

Доработку стоковых автомобилей обычно принято разделять на два главных вида: полезный тюнинг и внешний стайлинг. В супермаркете ОбвесМаг можно посмотреть и приобрести аксессуары для Альмера G15, это сделает автомобиль максимально современным. Любому водителю будет приятно даже не столько выделиться в потоке, как получить удобные в использовании доработки. Выбирайте тюнинг от ведущих российских и зарубежных брендов, и вы будете каждый день восхищаться удивительным и ярким видом этого автомобиля.

Установка обвеса в Москве

В России производится впечатляющее разнообразие аксессуаров для Nissan Almera, и постоянно люди спрашивают: с чего же начать? Магазин Обвесмаг может предложить для начала рассмотреть то, без чего эксплуатация современного автомобиля не будет такой приятной и удобной. На пол каждого авто крайне важно приобрести коврики, которые помогут избежать сырости и проникновения влаги. В современном автомобиле не только есть опасность возникновения коррозии, но и возможно повреждение электрики, а это ещё более угрожающая перспектива.

Следующий вид полезных изменений – приобретение ветровиков окон и капота. Подобный тюнинг будет защищать Ниссан Альмера 2013-2018 от ветра и грязи. В нашем магазине имеются в продаже дефлекторы индивидуальных форм и размеров. К примеру, дефлекторы с нержавеющими молдингами: подобные аксессуары смотрятся очень красиво.

Приоритетный тип тюнинга Nissan Almera G15, которым известен наш магазин, – это реализация обвеса и порогов из нержавейки. Удобные подножки могут помочь при посадке и делают эксплуатацию кроссоверов максимально комфортабельной. Без порогов детям и инвалидам бывает невозможно не испачкать одежду и обувь, без них неудобно чистить крышу от снега или устанавливать багажник.

Прочный обвес из стали позволяет спасти пластик и крылья автомобиля от столкновения с соседями по стоянке и от прочих неприятностей. Многие мелкие аварии пройдут мимо при помощи качественной сборки и нержавеющей стали. Этот тюнинг для Альмера Г15 рекомендуется при движении по плохим дорогам или тесному крупному городу с огромным автомобильным трафиком.

В нашем магазине мы собрали огромное количество аксессуаров для тюнинга салона и наружного вида авто. Здесь вы можете заказать различные накладки на решётки радиатора, боксы запасного колеса и спойлеры. Каждый подобный аксессуар сделает облик вашего авто более стильным и динамичным. Все наши товары и тюнинг вы имеете возможность установить сами или в нашем автосервисе при покупке. Мы доставим товары для тюнинга по Москве своей курьерской службой или в любой город России транспортной компанией: это быстро, удобно и надёжно.

Nissan Almera Classic – качественный бюджетный автомобиль, который, хотя и выглядит красиво и сдержанно, выдающимся стилем не отличается. Казалось бы, дизайн машины смотрится аккуратно и приятно – что еще нужно для счастья за такую цену? Однако некоторые любители высокого стиля предпочитают производить различного рода тюнинг, который может до неузнаваемости изменить привычный облик популярного японского авто.

Варианты тюнинга

Преобразить транспортное средство как снаружи, так и внутри довольно просто. Тюнинг Ниссан Альмера Классик – частое явление среди владельцев этого авто, поэтому и самых разнообразных вариантов существует великое множество. Седан получил довольно простое строение, не наделен никакими излишествами: для преобразования облика машины производитель предложил самые лучшие условия. Касается это и кузова, и салона. Что самое главное, сделать все можно самостоятельно, главное, иметь желание.

Наиболее распространенным вариантом тюнинга считается изменение дизайна кузова. Рынок автозапчастей предлагает бесконечное множество деталей для Альмеры, начиная от передней оптики и заканчивая задним бампером. Вторым по популярности считается создание нового облика салона, в котором также можно заменять самые разные элементы: обивку сидений, приборную и центральную панели, рулевое колесо. Довольно много энтузиастов прибегает к замене подвески или ее преобразованию. Если же провести комплексный тюнинг, то автомобиль нельзя будет узнать ни на фото, ни вживую.

Внешний тюнинг

Внешность Ниссан Алмера Классик, как уже говорилось выше, имеет довольно строгий и сдержанный дизайн. Некоторым водителям не нравится такой расклад дел. Кто-то хочет видеть свою машину более стильной, кто-то стремится выделяться на дороге, поэтому выход есть только один – тюнинг. Японский седан хорошо поддается разного рода изменениям, поэтому осуществить все свои задумки можно самостоятельно.

Самые популярные идеи – это замена переднего и заднего бамперов и капотов, а также боковых обтекателей. Специализирующиеся на запчастях для Альмеры магазины предлагают множество деталей различных форм и размеров, поэтому проблем с выбором точно не будет. Как правило, вместе с ними приобретаются и новые противотуманки, а также ДХО, радиаторная решетка.

Сложно представить тюнингованный автомобиль без новых фар и спойлера. Чтобы сделать «взгляд» авто неотразимым, автолюбители, конечно же, меняют передние огни. Они могут быть светодиодными и ксеноновыми, с различными формами линз и ламп. Комбинаций существует множество. К задним фарам, как правило, пристального внимания нет, поэтому единственное, что в них меняется, – внешний узор.

Не менее популярной является монтирование спойлера к крышке багажника.

Стоит отметить, что эта деталь не только украшает транспортное средство, но и улучшает его аэродинамические свойства.

Своеобразным подвидом внешнего тюнинга является усовершенствование подвески. Варианта в этом случае всего два: изменение старой или установка новой. Преобразование имеющейся системы заключается в подрезании пружин. Эта незамысловатая процедура, как известно, влечет за собой снижение посадки авто (здесь, главное, не переборщить). Подавляющее большинство водителей, решившихся на полную замену, предпочитает пневматическую подвеску, которая внешне выглядит так же, как и при первом варианте. Однако на практике она позволяет передвигаться намного комфортнее.

Внутренний тюнинг

Тюнинг салона Ниссан Альмера Классик – это безграничный простор для дизайнерской мысли. Начать стоит с того, что водитель может поменять здесь абсолютно все. Начинается преобразование чаще всего с новой обивки салона. К примеру, необычным и очень стильным решением является использование в основном светлых тонов в контрасте с темными вставками. Более того, можно целиком заменить всю мебель и обшивку салона, кардинально изменив интерьер авто.

Меняется часто и приборная панель. Выражается это в замене циферблатов, подсветки, стрелок и ограничителей. Особое внимание уделяют консоли, поскольку она занимает центральное место в передней части авто. Изменить можно стиль рычага коробки передач, аудиосистемы и даже каждого из переключателей.

Отличной идеей будет создание своеобразной композиции, построенной на гармоничном сочетании оттенков.

Заключение

Тюнинг Nissan Almera Classic позволяет преобразовать классический дизайн экстерьера и интерьера, создать свой собственный образ автомобиля. Практически любую деталь можно усовершенствовать или украсить как своими руками, так и с помощью специалистов, важны при этом желание и фантазия владельца машины.

11 мая, собрались с семьей ехать домой и через 50 км набирая скорость в пределах 150 км\ч у меня взрывается двигатель. Ехал я в крайней левой полосе и как услышал взрыв и грохот, быстро включил авварийку и ушел в право на обочину... Думал по звуку и ощущениям что обвес оторвало, но через пару секунд педаль тормоза стала деревянной и руль тоже... Из под капота повалил дым.... Открыл капот, смотрю двигатель горит, быстро взял огнетушитель и затушил огонь.. Поршневая наружу. Понял, что приехал...

Напомню, что двигатель был установлен совсем недавно, был куплен после капитального ремонта и переборки со слов продавца, человек мне знакомый, врать не станет, по этому и решено было взять движок у него...

Когда двигатель был установлен на машину зимой, после того как я его завел, заметил что стучат клапана. Но вроде как не сильно, по этому решил подождать пока двигатель прогреется. Вроде как пропал стук, но нет... на холостых стучит а на движении с передачей с любой вроде и не стучит. Поездил, обкатался. Отгонял 2 этапа на ралли и 1 тренировку и все, дальше была поломка по кузову, разрыв лонжерона, которую я очень долго не мог устранить и машина практически стояла в гараже. Но как только сошел снег, я начал пробовать разогнать тачку на мкад. 3 выезда на зимней почти лысой резине дали возможность прокатиться только 160 км\ч. Дальше машину уже было не разогнать... Поменял резину на лето, 1 выезд по МКАД 140 км\ч и поездка в деревню, которая завершилась неблагоприятно.

Так вот о вскрытии. Сегодня 16 мая 2014 года разобрал половину двигателя. Снял головку блока цилиндров и ужаснулся увиденному. Сначала хлынуло масло из второго горшка, когда я вынимал катушку зажигания. А затем сняв ГБЦ увидел главное... Поршневая группа настолько изношена, что удивительно что машина вообще ездила на этом движке. Сразу нашел причину стука. Это оказалось стучали клапана на впуск в первом горшке, о чем говорят отчетливые рубцы от клапанов на поршне... Идем дальше по горшкам. Второй горшок сам поршень сильно прогоревший, но не дырявый. Третий горшок хороший, а четвертый удивил больше всех. Поршень в нем прогоревший до колец по верхнему краю ближе к впускным клапанам. Вот Вам и капитальный ремонт или переборка двигателя профессионалами СТО. При обращении в сервисы лучше будьте всегда рядом со своей любимой машинкой... Очень жаль что я сразу не замерил компрессию в этом движке, это было моей ошибкой...

В итоге после взрыва в двигателе разорвало шатуны в трех горшках, 1, 2 и 4. Третий горшок цел, остальные провалились... Шатуны из развороченного двигла растерял по дороге...) Поддон разорвало. Вот потихоньку разбираю и снимаю все навесное, прогоревшую проводку и убитый движок...

Теперь в планах полная зачистка моторного отсека, приведение его в полный порядок и посадка НОВОГО сердца моему дорогому и любимому Nissan WOLF.

Как делается тюнинг ниссан альмеры классик. Мега тюнинг Ниссан Альмеры (73 фото) Колхозный тюнинг ниссан альмера

Доработка Ниссан Альмера Классик довольно часто затрудняется отсутствием деталей, которые нужны для работы. Однако можно воспользоваться теми методами модернизации, которые не требуют поиска оригинальных элементов. К таким способам относится чип-тюнинг и внешние доработки авто. Давайте рассмотрим, как перепрошить ЭБУ двигателя Almera на примере моделей Classic, g15, n15, n16 и h26, выпущенных в 2014 г.

1 Чипование Almera с помощью RS Chip – поможет ли в модернизации "чудо-устройство"?

На сегодняшний день есть два самых распространенных способа улучшить показатели Nissan. Первый – это монтаж так называемой "чудо-коробки" RS Chip, а второй – замена программного обеспечения в ЭБУ мотора авто. Сравнивая два этих метода чип-тюнинга, большинство специалистов больше склоняются ко второму варианту. Именно перепрошивка на практике показала себя, как самый эффективный способ повысить мощность и динамику моделей 2014 г. в. Однако не стоит недооценивать RS Chip, и сейчас мы расскажем почему.

Ниссан Альмера

В наше время чип-тюнинг путем монтажа RS Chip пользуется довольно большой популярностью в кругах владельцев дорогостоящих автомобилей премиум-класса. Что же касается водителей моделей g15, n15, n16 и Classic от Nissan, то здесь мнения автолюбителей сильно расходятся. Одни говорят, что такой метод улучшения не дает никакого результата, вторые – категорически не согласны с этим. На самом деле правы и те, и другие. Все дело в том, что RS Chip не подходит для чип-тюнинга всех авто в общем и модельного ряда Nissan в частности.

На практике установка RS Chip даст больше эффекта модификациям n15 и n16, выпущенным концерном Nissan в 2014 г. Это связано с особенностью конструкции блоков управления этих моделей. Так, блоки Bosch, которыми снабжаются эти модификации Ниссан, имеют недостаточно оперативной памяти. Это существенно мешает автовладельцам выполнить чип-тюнинг путем замены ПО. Остается только RS Chip, который помогает улучшить характеристики авто без урона памяти основного блока.

Монтаж устройства должен выполняться на двигателе, который находится в идеальном состоянии. Для этого n16 или n15 должен пройти полную диагностику мотора, замену фильтров, прокладок, и замену моторного масла. Только после этого можно приступать непосредственно к чип-тюнингу. Для подключения RS Chip необходимо открыть багажник авто и найти под щетками стеклоочистителей ЭБУ мотора. На панели, расположенной ближе к мотору Альмера, нужно найти разъем OBD II, к которому и будет подключаться прибор.

RS Chip для подключения

После того, как вы подключили RS Chip, нужно проверить мотор. Понять, что работа систем Almera улучшилась, достаточно просто. Первый признак – это звучание двигателя авто 2014 г. в. Как в n15, так в n16, мотор станет работать агрессивнее и громче. Особенно хорошо это слышно на высоких передачах. Работа системы выхлопа Nissan также изменится – авто станет выбрасывать гораздо больше переработанных газов. Еще один приятный сюрприз – пропадут провалы при переключении со второй на третью передачу, которые часто беспокоили владельцев модели n16.

В общей сложности мощность двигателя n15 после чип-тюнинга вырастет на 25 %. В n16 этот показатель достигнет почти 32 %. Крутящий момент увеличится примерно на 15 и 20 % в n15 и n16 соответственно. Все эти изменения позволят Ниссан разгоняться на 2–3 секунды быстрее и без подергиваний переходить на вторую сотню. Не стоит забывать и об улучшении реакции педали газа и стабилизации работы подвески. Теперь ваша Almera будет гораздо увереннее проходить повороты и небольшие препятствия. Педаль газа будет четче и быстрее передавать ваши команды мотору. Еще одно приятное изменение – это уменьшение расхода топлива. Водители n15 смогут экономить до 1,5 л бензина на каждые 100 км, а владельцы n16 – до 1 л.

2

Если RS Chip идеально подходит для чип-тюнинга моделей n15 и n16, то его использование будет абсолютно бесполезным для других модификаций Almera. Так, модели Classic и g15, выпущенные в 2014 г, лучше всего улучшать обычным методом, то есть заменой штатного ПО блока управления мотором. Причина этому кроется все в той же оперативной памяти. Эти модификации оснащаются ЭБУ от Suzuki, который снабжает свои блоки 512 МБ ОП. Их с лихвой хватает для обеспечения стабильной работы даже несколько раз перепрошитого блока.

ЭБУ Ниссан Альмера

Для того чтобы прошел успешно, потребуется немного повозиться с поиском нужной прошивки. Главное требование – ее необходимо скачивать только с официального сайта компании Suzuki, а не с других сайтов. Во-первых, так вы ничего не оплачиваете, так как утилиты находятся в свободном доступе. Во-вторых, фирма гарантирует качество и надежность всех своих прошивок. Второй важный нюанс – это название утилиты. Для модели Classic, выпущенной в 2014 г, нужно искать программы, в названии которых есть окончание OSM, а для чип-тюнинга моделей g15 потребуется скачать программу с окончанием OMNK. Третий важный фактор – прошивка должна быть в виде zip-архива. Так ее будет проще установить.

Помимо новой программы, для работы нужно приобрести K-Line адаптер, 2 USB-переходника и программу Chiploader. Перепрошивка должна проходить на ноутбуке с установленной Windows XP. Алгоритм выполнения работы выглядит так:

  1. открываем капот авто и вытаскиваем блок ЭБУ, не отключая проводку;
  2. подсоединяем один конец K-Line адаптера к ноутбуку, а второй – к OBD-разъему блока;
  3. устанавливаем Chiploader и заходим в папку с данными о блоке машины;
  4. находим файл с расширением.pdf;
  5. открываем новую прошивку через zip-архиватор;
  6. указываем конечной папку с заводской прошивкой;
  7. настраиваем работу авто через программу Chiploader;
  8. смотрим на предполагаемый результат в окне "Визуализация";
  9. жмем "Ок", соглашаемся с предупреждениями программы;
  10. по окончанию прошивки отключаем K-Line адаптер от блока и ставим ЭБУ на место.

Выполненный нами чип-тюнинг довольно сильно изменит Almera. Во-первых, мощность мотора под капотом Classic вырастет на 33 %, а в модели g15 – на 35 %. Это положительно повлияет на динамику – машина станет быстрее набирать скорость и лучше держать ее на прямой дороге. Подвеска Ниссан также поддастся изменениям – Almera буде более плавно входить в повороты, а боковой наклон станет значительно меньше. Немного изменится и работа электроприборов машины 2014 г. – теперь ваш Classic или g15 не будут глохнуть при включенном кондиционере. Также при условии использования оригинального K-Line адаптера двигатель Альмера станет быстрее разогреваться на морозе и гораздо дольше остывать.

3

Многие водители автомобилей Альмера, выпущенных компанией Nissan в 2014 г, жалуются на плохую шумоизоляцию в задней части салона машины. Причем, это касается не только бюджетных Classic, но и более дорогостоящих g15, n15 и n16, вышедших в 2014 г. Почему был допущен такой изъян – выяснять не будем. Лучше рассмотрим самостоятельную замену штатной шумоизоляции в багажнике Almera на примере модели Классик. Прежде, чем приступать к замене шумоизоляции, необходимо определиться с материалом и приобрести его. Многие владельцы Nissan предпочитают покупать современные материалы, изготовленные из химических компонентов.

Шумоизоляция салона авто

Их основным недостатком можно назвать высокую стоимость и небольшие сроки эксплуатации. Лучше отдать предпочтение обычному войлоку, который гораздо надежнее и при этом дешевле.

После покупки материала можно приступать к разборке багажника Almera. Здесь есть несколько нюансов, которые зависят от модели. К примеру, модификации Classic и g15, выпущенные в 2014 г, оборудованы дополнительной полкой, снимать которую необходимо крайне аккуратно. Модели n15 и n16 имеют запасные карманы по бокам багажника. Чтобы установить шумоизоляцию, нужно вырезать ее с учетом этих карманов. После этого полностью демонтируем штатную прошивку вашего Nissan. В итоге перед вами должен стоять только голый металл. Далее, если у вас модель Классик, необходимо зачистить поверхность металла от антикоррозийного покрытия. Обрабатываем кузов растворителем и ждем его высыхания.

На следующем этапе нам потребуется сделать нужные замеры багажника Ниссан и перенести их на войлок. Старайтесь не делать слишком много кусков войлока, лучше, если вы вырежете 3–5 средних частей. Далее устанавливаем их в салон Almera. Чтобы материал приклеился, необходимо нанести на сухой металл тонкий слой герметика. Не дожидаясь его высыхания, аккуратно ставим материал. Сначала крепим войлок в верхней части багажника Классик. Удерживаем войлок 30 секунд, после чего отпускаем. Смотрим, полностью ли схватился материал с кузовом. Там, где остались висящие куски, можно нанести еще немного герметика. Далее устанавливаем материал по бокам багажника. Алгоритм установки такой же. В конце останется оклеить нижнюю часть багажника Классик.

После того, как вы установили войлок, его нужно прижать к кузову. В нижней части багажника можно поставить тяжелые предметы, а вверху плотно приклеить несколько полосок малярной ленты так, чтобы она обхватила и материал, и кузов Альмера. То же самое делаем по бокам багажника Nissan. В таком положении авто должно оставаться примерно сутки, пока войлок полностью не схватится с кузовом. Далее можно устанавливать полки и другие аксессуары и продолжать эксплуатацию машины.

Для улучшения технических качеств проводится модернизация автомобиля «Ниссан Альмера». Тюнинг включает в себя множественные изменения конструктивных Сюда входит: замена деталей кузова, салона, подвески и двигателя. Эта операция направлена на улучшение мощностных и качественных характеристик автомобиля.

Наружный тюнинг

Первым этапом модернизации становится переделка кузова автомобиля «Ниссан Альмера». Тюнинг наружной части - это изменения конструкции машины с добавлением деталей, которые усиливают технические характеристики. Так, улучшает аэродинамические качества и обтекаемость встречного потока воздуха.

Внешний тюнинг «Ниссан Альмера Н16» подразумевает установку модифицированных запасных частей:

  • Передний и задний бампер.
  • крышку багажника.
  • Накладки порога.
  • Воздухозаборники капота и крыши.
  • Дефлекторы стекол.
  • Решетка радиатора.
  • Решетки вывода воздуха на передних крыльях.

Существует множество способов изготовления детали, но самым распространенным остается стекловолокно. Оно хорошо держит форму, имеет легкий вес и достаточную прочность, чтобы не сломаться при давлении встречного потока воздуха.

Модификация интерьера

Вторым этапом улучшения становится изменение интерьера такого транспортного средства, как «Ниссан Альмера». Тюнинг салона - это доработка внутреннего мира автомобиля, которая может нести практическую пользу, служить украшением и выражать индивидуальность. Полное изменение интерьера проводится в несколько этапов:

1. Полная разборка салона подразумевает:

  • Демонтаж сидений. Для этого понадобится головка на 14, которой будут откручиваться болты крепления лыжи. Стоит отметить, что сначала следует выкрутить передние крепежные элементы, а потом задние. Если сделать наоборот, то будет достаточно тяжело добраться до остальных.
  • Снять панель приборов. Следует выкрутить 16 винтов крепления, которые спрятаны в разных местах под пластиковыми заглушками. Перед тем как снять стоит демонтировать мультимедиа систему, рулевое колесо, панель управления отопителем, световые регуляторы, контрольно-измерительную панель и бардачок. Также придется отсоединить все провода, которые подведены к панели приборов.
  • Демонтаж накладок стоек и потолка проводится при помощи отвертки. Нужно будет аккуратно вынуть все заглушки и фиксаторы, а затем снять детали.
  • После того как салон разобран, можно будет снять ковровое покрытие.

2. Подготовка деталей и монтаж:

  • Замена сидений. Их можно приобрести в специализированных магазинах. Самые распространенными являются торговые точки от компании «Спарко», поскольку имеют стандартные крепления и легко монтируются.
  • Перетяжка панели приборов. Для начала нужно определиться, какая ткань будет поклеена на штатный пластиковый корпус. Многие автолюбители выбирают алькантару или кожу. Она легко устанавливается и служит дольше остальных.
  • Модификация стоек и потолка проводится тем же материалом, что и панель приборов. При этом цветовая гамма выбора материала достаточно широка, и любой владелец автомобиля сможет подобрать то, что по душе. Оклейка производится при помощи специального клея, который можно купить там, где продают материал, и резинового шпателя, которым разравнивается поверхность и удаляется воздух.
  • На пол ложится шумовиброизоляция, которая скрывается под ковровым покрытием.

Также еще можно установить акустические колонки в дверные карты. Делается это легко при помощи винтов. Монтаж производится на штатные посадочные места. Тем, кто хочет выделиться, предлагаются готовые карты дверей под проклейку материала с выпуклыми внизу круглыми отверстиями под колонки.

Программный тюнинг двигателя

Чип-тюнинг «Ниссан Альмера» - это прошивка бортового компьютера автомобиля для увеличения мощности и динамики движения. Для совершения этой операции потребуется ноутбук, кабель соединения ПК и авто, программное обеспечение, прошивка соответствующей версии.

Идеальным вариантом для прошивки мотора является версия ядра 28 для «Ниссан Альмера». Тюнинг двигателя в данном случае проводится в такой последовательности:

  • Ноутбук подключается к автомобилю, и запускается программа распознавания ЭБУ.
  • Старая прошивка стирается полностью.
  • При помощи программного обеспечения заливается его новая версия.
  • Включается зажигание. При этом бортовой ПК должен показать порядка 20 ошибок.
  • Сбрасываются настройки, и все работает.

На 28 ядре прошивки включены функции, которые повышают производительность автомобиля, а именно:

  • Впрыск топлива проводится раньше на 0,25 секунды.
  • Поток входящего воздуха через дроссель увеличен на 17%.
  • Количество впрыскиваемого топлива увеличено на 22%.

Физический тюнинг двигателя

Для того чтобы увеличить мощность двигателя на «Ниссан Альмера», тюнинг стоит производить при помощи замены некоторых деталей на улучшенные. При этом придется установить следующие запасные части:

  • Облегченные клапана Japan Power 070022.
  • Поршни и шатуны от JRW, которые легче стандартных на 38 грамм.
  • Дроссельную заслонку AWD.
  • Распределительный вал WRR.

Все эти запасные части позволят облегчить вес двигателя и увеличить мощностные характеристики, добавив автомобилю еще 45 лошадиных сил.

Альтернативная оптика

Тюнинг фары «Ниссан Альмера» можно даже заказать через Интернет. Основными известными производителями для этой модели являются StandFree, Light Fire и SRS-light. Все эти компании представляют Японию и специализируются на тюнинге фар японских автомобилей.

Тюнинг своими руками

Многие автолюбители делают тюнинг «Ниссан Альмера» своими руками. Так, проводится разработка, проектировка и изготовление следующих деталей:

  • Наружные обвесы.
  • Замена интерьера автомобиля путем перетяжки деталей салона.
  • Тонировка стекол.
  • Покраска и аэрография.
  • Установка дисков.
  • Монтаж акустических мультимедиа систем.

Все это автомобилисты могут сделать сами, не обращаясь в дорогие тюнинг-ателье. Это намного дешевле, но занимает достаточно много времени и сил.

Создание наружных тюнинг-деталей

Создание модифицированных запасных частей требует некоторого опыта. Основная масса деталей производится из стекловолокна. Для «Ниссан Альмера» тюнинг своими руками стоит делать не спеша.

Технологический процесс производства наружных обвесов:

  • За основу берется который измеряется.
  • На компьютере моделируется будущая деталь со всеми замерами и расчетами аэродинамики и обтекаемости.
  • После того как готовы чертежи, с кусков стекловолокна при помощи отвердителя изготавливается запасная часть. При этом стоит учитывать все крепления, которые понадобятся при монтаже, поскольку если стекловолокно застынет, то не будет возможности что-то исправить.
  • Деталь красится, предварительно пройдя этапы шпаклевания и грунтования.

Таким образом, можно получить готовую деталь, которая будет установлена на автомобиль.

Монтаж своими руками

Монтаж своими руками стоит производить не спеша. У заводских деталей, как правило, крепления имеют штатный характер и устанавливаются на стандартные посадочные места. В случае изготовления запасной части своими силами автолюбитель должен посчитать этот момент и предусмотреть крепления. Конечно, в некоторых случаях понадобится делать дополнительные отверстия и устанавливать крепления, которые не являются заводскими. Тогда следует отдельно подумать об обработке таких мест антикором или другим защитным средством.

Переоснащение серийных автотранспортных средств принято подразделять на два главных типа: полезный тюнинг и стайлинг. В нашем автомаркете ОбвесМаг предлагаем выбрать и купить аксессуары для Ниссан Альмера Классик 2006-2013, которые сделают автомобиль ещё более стильным. Всем автовладельцам будет очень приятно даже не столько выделиться среди остальных, как установить полезные в ежедневной эксплуатации дополнения. Покупайте тюнинг от основных российских и иностранных брендов, и ваш глаз сможет в любой день радоваться оригинальному и яркому облику этого автомобиля.

Сейчас доступно впечатляющее многообразие товаров для тюнинга Альмера Классик 2008-2012, и часто многие задают вопрос: что делать в начале? Наш магазин может предложить для начала рассмотреть то, без чего использование вашего автотранспорта не будет таким лёгким и удобным. В салон любого авто нужно купить коврики, удерживающие влагу, что поможет предотвратить сырость. В автомобиле не только существует вероятность возникновения коррозии, но и возможно повреждение электропроводки, что сильно страшнее.

Второй вид важных доработок – установка дефлекторов для окон и капота. Такой тюнинг будет защищать Nissan Almera Classic 2010-2011 от ветров и сколов. В нашем интернет-магазине есть в продаже дефлекторы любых видов и размеров. К примеру, дефлекторы с хромированными молдингами: подобные аксессуары имеют отличный внешний вид.

Установка обвеса в Москве

Основной стиль тюнинга Nissan Almera Classic B10, которым известен наш магазин, – это установка стального обвеса и алюминиевых порогов. Такие подножки помогают при посадке в салон и сделают эксплуатацию кроссоверов более комфортной. Без порогов маленьким детям и людям старшего возраста бывает невозможно сохранить одежду чистой, с ними удобнее чистить крышу от снега или закреплять багажный бокс.

Практичный и стильный обвес из нержавейки позволяет спасти бамперы и крылья авто от столкновения с соседями по потоку и от прочих неприятностей. Многие небольшие столкновения пройдут мимо вас благодаря надёжной конструкции и нержавеющей стали. Подобный тюнинг для Альмера Классик жизненно важен при движении по некачественным дорогам или тесному современному крупному городу с большим количеством автомобилей.

Также у нас в продаже есть огромное разнообразие аксессуаров для тюнинга салона и наружного вида автомобилей. Различные накладки на решётки радиатора, боксы запасного колеса и упоры капота. Каждый такой аксессуар сделает облик современного авто более респектабельным и привлекательным. Весь тюнинг вы имеете возможность установить сами или в нашем сервисном центре при покупке. Мы доставляем любые аксессуары по Москве курьером или в любой город России логистическими компаниями: это быстро и несложно.

Nissan Almera Classic – качественный бюджетный автомобиль, который, хотя и выглядит красиво и сдержанно, выдающимся стилем не отличается. Казалось бы, дизайн машины смотрится аккуратно и приятно – что еще нужно для счастья за такую цену? Однако некоторые любители высокого стиля предпочитают производить различного рода тюнинг, который может до неузнаваемости изменить привычный облик популярного японского авто.

Варианты тюнинга

Преобразить транспортное средство как снаружи, так и внутри довольно просто. Тюнинг Ниссан Альмера Классик – частое явление среди владельцев этого авто, поэтому и самых разнообразных вариантов существует великое множество. Седан получил довольно простое строение, не наделен никакими излишествами: для преобразования облика машины производитель предложил самые лучшие условия. Касается это и кузова, и салона. Что самое главное, сделать все можно самостоятельно, главное, иметь желание.

Наиболее распространенным вариантом тюнинга считается изменение дизайна кузова. Рынок автозапчастей предлагает бесконечное множество деталей для Альмеры, начиная от передней оптики и заканчивая задним бампером. Вторым по популярности считается создание нового облика салона, в котором также можно заменять самые разные элементы: обивку сидений, приборную и центральную панели, рулевое колесо. Довольно много энтузиастов прибегает к замене подвески или ее преобразованию. Если же провести комплексный тюнинг, то автомобиль нельзя будет узнать ни на фото, ни вживую.

Внешний тюнинг

Внешность Ниссан Алмера Классик, как уже говорилось выше, имеет довольно строгий и сдержанный дизайн. Некоторым водителям не нравится такой расклад дел. Кто-то хочет видеть свою машину более стильной, кто-то стремится выделяться на дороге, поэтому выход есть только один – тюнинг. Японский седан хорошо поддается разного рода изменениям, поэтому осуществить все свои задумки можно самостоятельно.

Самые популярные идеи – это замена переднего и заднего бамперов и капотов, а также боковых обтекателей. Специализирующиеся на запчастях для Альмеры магазины предлагают множество деталей различных форм и размеров, поэтому проблем с выбором точно не будет. Как правило, вместе с ними приобретаются и новые противотуманки, а также ДХО, радиаторная решетка.

Сложно представить тюнингованный автомобиль без новых фар и спойлера. Чтобы сделать «взгляд» авто неотразимым, автолюбители, конечно же, меняют передние огни. Они могут быть светодиодными и ксеноновыми, с различными формами линз и ламп. Комбинаций существует множество. К задним фарам, как правило, пристального внимания нет, поэтому единственное, что в них меняется, – внешний узор.

Не менее популярной является монтирование спойлера к крышке багажника.

Стоит отметить, что эта деталь не только украшает транспортное средство, но и улучшает его аэродинамические свойства.

Своеобразным подвидом внешнего тюнинга является усовершенствование подвески. Варианта в этом случае всего два: изменение старой или установка новой. Преобразование имеющейся системы заключается в подрезании пружин. Эта незамысловатая процедура, как известно, влечет за собой снижение посадки авто (здесь, главное, не переборщить). Подавляющее большинство водителей, решившихся на полную замену, предпочитает пневматическую подвеску, которая внешне выглядит так же, как и при первом варианте. Однако на практике она позволяет передвигаться намного комфортнее.

Внутренний тюнинг

Тюнинг салона Ниссан Альмера Классик – это безграничный простор для дизайнерской мысли. Начать стоит с того, что водитель может поменять здесь абсолютно все. Начинается преобразование чаще всего с новой обивки салона. К примеру, необычным и очень стильным решением является использование в основном светлых тонов в контрасте с темными вставками. Более того, можно целиком заменить всю мебель и обшивку салона, кардинально изменив интерьер авто.

Меняется часто и приборная панель. Выражается это в замене циферблатов, подсветки, стрелок и ограничителей. Особое внимание уделяют консоли, поскольку она занимает центральное место в передней части авто. Изменить можно стиль рычага коробки передач, аудиосистемы и даже каждого из переключателей.

Отличной идеей будет создание своеобразной композиции, построенной на гармоничном сочетании оттенков.

Заключение

Тюнинг Nissan Almera Classic позволяет преобразовать классический дизайн экстерьера и интерьера, создать свой собственный образ автомобиля. Практически любую деталь можно усовершенствовать или украсить как своими руками, так и с помощью специалистов, важны при этом желание и фантазия владельца машины.

Nissan Almera впервые был представлен публике в 1995 году. Модель принадлежала к С-классу и выпускалась в 3-х кузовных модификациях - трёхдверный хэтчбек, пятидверный хэтчбек и седан. Автомобиль был построен на переднеприводной платформе N15. С момента выпуска Nissan Almera был несколько раз подвергнут изменениям, кроме того, большим успехом пользуется тюнинг этого автомобиля.


Очень редко человек может приобрести автомобиль, который полностью устроит его и будет приносить максимальное удовольствие. В большинстве случаев люди приобретают такой автомобиль, который подходит им по цене, может считаться в наши дни неплохим транспортным средством, достаточно экономичен и хорошо подходит для езды по городу - всё это можно сказать и про Ниссан Альмера. Некоторые покупают такой автомобиль и ездят на нём до тех пор, пока не купят следующий, а другие предпочитают изменить и настроить авто именно так, как хочется им. Как этого добиться? Достаточно провести тюнинг Ниссан Альмера .

Тюнинг Nissan Almera Classic

Тюнинг любого автомобиля нужен, прежде всего, для того, чтобы украсить транспортное средство, эффектно выделить его в потоке других машин и обратить на себя внимание окружающих. Тюнинг принято разделять на три вида: внешний, внутренний и технический. Внешний тюнинг Ниссан Альмера Классик является очень привлекательным и невероятно разнообразным.



На машину можно добавить аэродинамический обвес, что позволит не только изменить её облик, но ещё и поможет уменьшить сопротивление воздуха при движении на высоких скоростях. Однако, делая установку аэродинамического обвеса нужно помнить о том, что это приведёт к значительному уменьшению дорожного просвета, не исключено, что из-за этого нижняя часть обвеса будет задевать неровности дороги. Кардинально изменить облик Nissan Almera можно в том случае, если поставить обвес, который будет сделан по индивидуальному заказу. Нередко после этой операции становится нелегко узнать марку автомобиля, но в любом случае - это очень оригинальное решение, примеры которого можно увидеть на фото тюнинга Ниссан Альмера .

Для визуального увеличения кормы автомобиля можно установить спойлер на багажник.

Большой популярностью сейчас пользуется разность цвета автомобилей, что вполне можно использовать, делая тюнинг Nissan Almera. Чтобы воплотить это в жизнь, достаточно взять карбоновую плёнку и обтянуть ей некоторые части своей машины.



Некоторые автолюбители для улучшения технических характеристик стремятся сделать чип-тюнинг двигателя, однако специалисты такого решения не одобряют из-за того, что данная операция в случае с Nissan Almera особой пользы не приносит.

Тюнинг салона Nissan Almera

Мало чем отличается от тюнинга салона любого другого современного автомобиля. Можно заменить некоторые детали, добавить вставки из карбона, если вы желаете провести глобальные изменения, следует сделать перетяжку салона, используя для этого качественный материал того цвета, который вам нравится и который идеально сочетается со всеми деталями салона. Кроме того, хорошей идеей будет заменить автомагнитолу, установить кондиционер, сделать хорошую шумоизоляцию. Самое главное, чтобы в салоне автомобиля всегда было приятно и комфортно находиться и водителю и пассажирам.



Тюнинг Nissan Almera N16

Автомобиль N16 является одной из самых популярных моделей марки Ниссан. Машина получила высокие оценки от многих автолюбителей благодаря своим несомненным достоинствам. Nissan Almera N16 идеально подходит для езды по городу и поездок на достаточно дальние расстояния.



Не смотря на то, что данный автомобиль обладает превосходным дизайном, высоким уровнем комфорта и безопасности, а его характеристики полностью отвечают требованиям к современным автомобилям, многие владельцы стремятся внести в него что-то новое, добавить частичку своего характера. Именно на это и рассчитаны тюнинговые операции.



Что именно нужно изменить в автомобиле должен решать сам владелец. Следует сказать, что многие автовладельцы предпочитают не изменять Ниссан Альмера слишком сильно, ограничиваясь простым стайлингом. Похожую ситуацию можно наблюдать также, если речь идёт о Ниссан Альмера 2014 тюнинг . Возможно, именно на этом и следует остановиться, когда целью проведения тюнинга является желание сделать автомобиль необычным и уникальным. Тем не менее, некоторые автолюбители стремятся улучшить также двигатель, подвеску, тормоза и многие другие важные детали для того, чтобы добиться максимально эффективной работы своего автомобиля.

Чип-тюнинг Nissan Almera Classic. Удаление катализатора. Отчет

Как увеличить мощность двигателя, «освободив» лошадей, "запертых" производителем в электронном блоке управления? Убрать "провалы" на низких оборотах, избавиться от "задумчивости" педали газа при старте

Ответ: сделать «Чип-тюнинг двигателя»!

Как убрать ошибки сажевых фильтров и катализаторов?

Ответ: сделать «Чип-тюнинг двигателя»!

Прирост мощности после "чиповки" двигателей:

  • до 10% на атмосферных бензиновых двигателях.
  • до 25-30% на турбированных бензиновых и дизельных двигателях.

Специалисты компании "Лаборатория Скорости" профессионально осуществляют работы по замене программ управления двигателем для большинства автомобилей европейского, американского, японского, корейского и китайского производства.

Наше тюнинг-ателье работает на рынке с 2002 года

Для чип-тюнинга двигателей используются прошивки ведущих европейских и российских тюнинговых ателье: Piasini Engineering, EDS Fahrzeugtechnik, FG Technology, CSS Performance, TWE Motorsport, VCPowerteam, CARTUNER Engineering, Паулюс (Paulus), ADACT и др.

Мы производим работы по чип-тюнингу двигателей в Москве для всех марок автомобилей.


Мы предлагаем решение по программному удалению сажевых фильтров (diesel particulate filter - DPF) и катализаторов. Это является самым надежным, быстрым и дешевым решением. Вы навсегда забудете о существовании этих фильтров и связанных с ним ошибок. Для бензиновых двигателей и некоторых дизельных двигателей автомобилей возможно выполнить одновременно программное удаление, соответственно, катализаторов и сажевых фильтров и работы по чип-тюнингу двигателей. Зачем платить и терять время дважды, если одном и втором случае - это все перепрошивка ЭБУ двигателя? Узнавайте соответствующую возможность у наших специалистов

Программными методами можно решить и ряд других проблем: отключение клапана ЕГР (exhaust gas recirculation - EGR), программное удаление вихревых заслонок (заслонки впускных каналов) и т.д.

Так же компания "Лаборатория Скорости" осуществляет прошивку ЭБУ с целью настройки топливных карт под газовое оборудование. Подробнее об этом можно прочитать в соответствующей статье: "Газовое оборудование".

Так же осуществляем чип-тюнинг двигателей:

При проведении работ мы используем только сертифицированное оборудование и лицензионное программное обеспечение таких известных европейских, американских и российских компаний как Alientech, Piasini Engineering, Almisoft, Chipsoft и т.д. Имеющееся у нас оборудование позволяет выполнять работы по "чиповке" электронных блоков управления двигателя как через диагностические разъемы OBD, так и с подключением непосредственно к плате блока управления. В зависимости от сложности работ и наличия прошивок, время работы может варьироваться от четверти часа до четырех часов. В сложных случаях работы могут длиться до нескольких дней, при этом машина может оставаться в нашей компании, о чем Вы будете предупреждены заранее.

Стоит обратить внимание, что мы осуществляем "перепрошивку ЭБУ" только автомобилей не старше 10 лет и только с исправным двигателем. Каждый автомобиль перед чип-тюнингом двигателя проходит диагностику (считывание ошибок по двигателю) и наша компания вправе отказать в работе в случае, если будут обнаружены критические ошибки.

С некоторыми из наших работ можно ознакомиться на нашем сайте в разделе "Фотоотчеты".

Для Вашего удобства мы стали производить работы чип-тюнинга двигателя (удаление катализаторов и сажевых фильтров) в выходные и в будние дни до 21:00. Стоит обратить внимание, что именно на субботу и воскресенье приходится основной поток клиентов и записываться стоит заранее. В случае желания выполнения работ "прошивки мозгов" двигателя в позднее время, необходима заблаговременная запись, т.к. это влечет за собой предварительное согласование с нашими партнерами.

В нашей компании можно выполнить доработку выхлопных систем: раздвоение выхлопных труб, установка насадок, доработка для "басовитого" звучания. Подробнее описано в разделе "Выхлопные системы"

Если Вы цените своё время и Вам необходимо вызвать мастера для выполнения работ перепрошивки ЭБУ, можете вызвать его в удобное для Вас место (чиповка двигателя ЦАО, ЮАО, САО, ЗАО, ВАО, ЮЗАО, ЮВАО, СВАО, СЗАО). Узнавайте соответствующую возможность по телефону! Данная услуга доступна в некоторых городах России и у наших партнёров

Ниссан альмера тюнингованный. Как делается тюнинг ниссан альмеры классик. Программный тюнинг двигателя

Переоснащение серийных автотранспортных средств принято подразделять на два главных типа: полезный тюнинг и стайлинг. В нашем автомаркете ОбвесМаг предлагаем выбрать и купить аксессуары для Ниссан Альмера Классик 2006-2013, которые сделают автомобиль ещё более стильным. Всем автовладельцам будет очень приятно даже не столько выделиться среди остальных, как установить полезные в ежедневной эксплуатации дополнения. Покупайте тюнинг от основных российских и иностранных брендов, и ваш глаз сможет в любой день радоваться оригинальному и яркому облику этого автомобиля.

Сейчас доступно впечатляющее многообразие товаров для тюнинга Альмера Классик 2008-2012, и часто многие задают вопрос: что делать в начале? Наш магазин может предложить для начала рассмотреть то, без чего использование вашего автотранспорта не будет таким лёгким и удобным. В салон любого авто нужно купить коврики, удерживающие влагу, что поможет предотвратить сырость. В автомобиле не только существует вероятность возникновения коррозии, но и возможно повреждение электропроводки, что сильно страшнее.

Второй вид важных доработок – установка дефлекторов для окон и капота. Такой тюнинг будет защищать Nissan Almera Classic 2010-2011 от ветров и сколов. В нашем интернет-магазине есть в продаже дефлекторы любых видов и размеров. К примеру, дефлекторы с хромированными молдингами: подобные аксессуары имеют отличный внешний вид.

Установка обвеса в Москве

Основной стиль тюнинга Nissan Almera Classic B10, которым известен наш магазин, – это установка стального обвеса и алюминиевых порогов. Такие подножки помогают при посадке в салон и сделают эксплуатацию кроссоверов более комфортной. Без порогов маленьким детям и людям старшего возраста бывает невозможно сохранить одежду чистой, с ними удобнее чистить крышу от снега или закреплять багажный бокс.

Практичный и стильный обвес из нержавейки позволяет спасти бамперы и крылья авто от столкновения с соседями по потоку и от прочих неприятностей. Многие небольшие столкновения пройдут мимо вас благодаря надёжной конструкции и нержавеющей стали. Подобный тюнинг для Альмера Классик жизненно важен при движении по некачественным дорогам или тесному современному крупному городу с большим количеством автомобилей.

Также у нас в продаже есть огромное разнообразие аксессуаров для тюнинга салона и наружного вида автомобилей. Различные накладки на решётки радиатора, боксы запасного колеса и упоры капота. Каждый такой аксессуар сделает облик современного авто более респектабельным и привлекательным. Весь тюнинг вы имеете возможность установить сами или в нашем сервисном центре при покупке. Мы доставляем любые аксессуары по Москве курьером или в любой город России логистическими компаниями: это быстро и несложно.

11 мая, собрались с семьей ехать домой и через 50 км набирая скорость в пределах 150 км\ч у меня взрывается двигатель. Ехал я в крайней левой полосе и как услышал взрыв и грохот, быстро включил авварийку и ушел в право на обочину... Думал по звуку и ощущениям что обвес оторвало, но через пару секунд педаль тормоза стала деревянной и руль тоже... Из под капота повалил дым.... Открыл капот, смотрю двигатель горит, быстро взял огнетушитель и затушил огонь.. Поршневая наружу. Понял, что приехал...

Напомню, что двигатель был установлен совсем недавно, был куплен после капитального ремонта и переборки со слов продавца, человек мне знакомый, врать не станет, по этому и решено было взять движок у него...

Когда двигатель был установлен на машину зимой, после того как я его завел, заметил что стучат клапана. Но вроде как не сильно, по этому решил подождать пока двигатель прогреется. Вроде как пропал стук, но нет... на холостых стучит а на движении с передачей с любой вроде и не стучит. Поездил, обкатался. Отгонял 2 этапа на ралли и 1 тренировку и все, дальше была поломка по кузову, разрыв лонжерона, которую я очень долго не мог устранить и машина практически стояла в гараже. Но как только сошел снег, я начал пробовать разогнать тачку на мкад. 3 выезда на зимней почти лысой резине дали возможность прокатиться только 160 км\ч. Дальше машину уже было не разогнать... Поменял резину на лето, 1 выезд по МКАД 140 км\ч и поездка в деревню, которая завершилась неблагоприятно.

Так вот о вскрытии. Сегодня 16 мая 2014 года разобрал половину двигателя. Снял головку блока цилиндров и ужаснулся увиденному. Сначала хлынуло масло из второго горшка, когда я вынимал катушку зажигания. А затем сняв ГБЦ увидел главное... Поршневая группа настолько изношена, что удивительно что машина вообще ездила на этом движке. Сразу нашел причину стука. Это оказалось стучали клапана на впуск в первом горшке, о чем говорят отчетливые рубцы от клапанов на поршне... Идем дальше по горшкам. Второй горшок сам поршень сильно прогоревший, но не дырявый. Третий горшок хороший, а четвертый удивил больше всех. Поршень в нем прогоревший до колец по верхнему краю ближе к впускным клапанам. Вот Вам и капитальный ремонт или переборка двигателя профессионалами СТО. При обращении в сервисы лучше будьте всегда рядом со своей любимой машинкой... Очень жаль что я сразу не замерил компрессию в этом движке, это было моей ошибкой...

В итоге после взрыва в двигателе разорвало шатуны в трех горшках, 1, 2 и 4. Третий горшок цел, остальные провалились... Шатуны из развороченного двигла растерял по дороге...) Поддон разорвало. Вот потихоньку разбираю и снимаю все навесное, прогоревшую проводку и убитый движок...

Теперь в планах полная зачистка моторного отсека, приведение его в полный порядок и посадка НОВОГО сердца моему дорогому и любимому Nissan WOLF.

Доработка Ниссан Альмера Классик довольно часто затрудняется отсутствием деталей, которые нужны для работы. Однако можно воспользоваться теми методами модернизации, которые не требуют поиска оригинальных элементов. К таким способам относится чип-тюнинг и внешние доработки авто. Давайте рассмотрим, как перепрошить ЭБУ двигателя Almera на примере моделей Classic, g15, n15, n16 и h26, выпущенных в 2014 г.

1 Чипование Almera с помощью RS Chip – поможет ли в модернизации "чудо-устройство"?

На сегодняшний день есть два самых распространенных способа улучшить показатели Nissan. Первый – это монтаж так называемой "чудо-коробки" RS Chip, а второй – замена программного обеспечения в ЭБУ мотора авто. Сравнивая два этих метода чип-тюнинга, большинство специалистов больше склоняются ко второму варианту. Именно перепрошивка на практике показала себя, как самый эффективный способ повысить мощность и динамику моделей 2014 г. в. Однако не стоит недооценивать RS Chip, и сейчас мы расскажем почему.

Ниссан Альмера

В наше время чип-тюнинг путем монтажа RS Chip пользуется довольно большой популярностью в кругах владельцев дорогостоящих автомобилей премиум-класса. Что же касается водителей моделей g15, n15, n16 и Classic от Nissan, то здесь мнения автолюбителей сильно расходятся. Одни говорят, что такой метод улучшения не дает никакого результата, вторые – категорически не согласны с этим. На самом деле правы и те, и другие. Все дело в том, что RS Chip не подходит для чип-тюнинга всех авто в общем и модельного ряда Nissan в частности.

На практике установка RS Chip даст больше эффекта модификациям n15 и n16, выпущенным концерном Nissan в 2014 г. Это связано с особенностью конструкции блоков управления этих моделей. Так, блоки Bosch, которыми снабжаются эти модификации Ниссан, имеют недостаточно оперативной памяти. Это существенно мешает автовладельцам выполнить чип-тюнинг путем замены ПО. Остается только RS Chip, который помогает улучшить характеристики авто без урона памяти основного блока.

Монтаж устройства должен выполняться на двигателе, который находится в идеальном состоянии. Для этого n16 или n15 должен пройти полную диагностику мотора, замену фильтров, прокладок, и замену моторного масла. Только после этого можно приступать непосредственно к чип-тюнингу. Для подключения RS Chip необходимо открыть багажник авто и найти под щетками стеклоочистителей ЭБУ мотора. На панели, расположенной ближе к мотору Альмера, нужно найти разъем OBD II, к которому и будет подключаться прибор.

RS Chip для подключения

После того, как вы подключили RS Chip, нужно проверить мотор. Понять, что работа систем Almera улучшилась, достаточно просто. Первый признак – это звучание двигателя авто 2014 г. в. Как в n15, так в n16, мотор станет работать агрессивнее и громче. Особенно хорошо это слышно на высоких передачах. Работа системы выхлопа Nissan также изменится – авто станет выбрасывать гораздо больше переработанных газов. Еще один приятный сюрприз – пропадут провалы при переключении со второй на третью передачу, которые часто беспокоили владельцев модели n16.

В общей сложности мощность двигателя n15 после чип-тюнинга вырастет на 25 %. В n16 этот показатель достигнет почти 32 %. Крутящий момент увеличится примерно на 15 и 20 % в n15 и n16 соответственно. Все эти изменения позволят Ниссан разгоняться на 2–3 секунды быстрее и без подергиваний переходить на вторую сотню. Не стоит забывать и об улучшении реакции педали газа и стабилизации работы подвески. Теперь ваша Almera будет гораздо увереннее проходить повороты и небольшие препятствия. Педаль газа будет четче и быстрее передавать ваши команды мотору. Еще одно приятное изменение – это уменьшение расхода топлива. Водители n15 смогут экономить до 1,5 л бензина на каждые 100 км, а владельцы n16 – до 1 л.

2

Если RS Chip идеально подходит для чип-тюнинга моделей n15 и n16, то его использование будет абсолютно бесполезным для других модификаций Almera. Так, модели Classic и g15, выпущенные в 2014 г, лучше всего улучшать обычным методом, то есть заменой штатного ПО блока управления мотором. Причина этому кроется все в той же оперативной памяти. Эти модификации оснащаются ЭБУ от Suzuki, который снабжает свои блоки 512 МБ ОП. Их с лихвой хватает для обеспечения стабильной работы даже несколько раз перепрошитого блока.

ЭБУ Ниссан Альмера

Для того чтобы прошел успешно, потребуется немного повозиться с поиском нужной прошивки. Главное требование – ее необходимо скачивать только с официального сайта компании Suzuki, а не с других сайтов. Во-первых, так вы ничего не оплачиваете, так как утилиты находятся в свободном доступе. Во-вторых, фирма гарантирует качество и надежность всех своих прошивок. Второй важный нюанс – это название утилиты. Для модели Classic, выпущенной в 2014 г, нужно искать программы, в названии которых есть окончание OSM, а для чип-тюнинга моделей g15 потребуется скачать программу с окончанием OMNK. Третий важный фактор – прошивка должна быть в виде zip-архива. Так ее будет проще установить.

Помимо новой программы, для работы нужно приобрести K-Line адаптер, 2 USB-переходника и программу Chiploader. Перепрошивка должна проходить на ноутбуке с установленной Windows XP. Алгоритм выполнения работы выглядит так:

  1. открываем капот авто и вытаскиваем блок ЭБУ, не отключая проводку;
  2. подсоединяем один конец K-Line адаптера к ноутбуку, а второй – к OBD-разъему блока;
  3. устанавливаем Chiploader и заходим в папку с данными о блоке машины;
  4. находим файл с расширением.pdf;
  5. открываем новую прошивку через zip-архиватор;
  6. указываем конечной папку с заводской прошивкой;
  7. настраиваем работу авто через программу Chiploader;
  8. смотрим на предполагаемый результат в окне "Визуализация";
  9. жмем "Ок", соглашаемся с предупреждениями программы;
  10. по окончанию прошивки отключаем K-Line адаптер от блока и ставим ЭБУ на место.

Выполненный нами чип-тюнинг довольно сильно изменит Almera. Во-первых, мощность мотора под капотом Classic вырастет на 33 %, а в модели g15 – на 35 %. Это положительно повлияет на динамику – машина станет быстрее набирать скорость и лучше держать ее на прямой дороге. Подвеска Ниссан также поддастся изменениям – Almera буде более плавно входить в повороты, а боковой наклон станет значительно меньше. Немного изменится и работа электроприборов машины 2014 г. – теперь ваш Classic или g15 не будут глохнуть при включенном кондиционере. Также при условии использования оригинального K-Line адаптера двигатель Альмера станет быстрее разогреваться на морозе и гораздо дольше остывать.

3

Многие водители автомобилей Альмера, выпущенных компанией Nissan в 2014 г, жалуются на плохую шумоизоляцию в задней части салона машины. Причем, это касается не только бюджетных Classic, но и более дорогостоящих g15, n15 и n16, вышедших в 2014 г. Почему был допущен такой изъян – выяснять не будем. Лучше рассмотрим самостоятельную замену штатной шумоизоляции в багажнике Almera на примере модели Классик. Прежде, чем приступать к замене шумоизоляции, необходимо определиться с материалом и приобрести его. Многие владельцы Nissan предпочитают покупать современные материалы, изготовленные из химических компонентов.

Шумоизоляция салона авто

Их основным недостатком можно назвать высокую стоимость и небольшие сроки эксплуатации. Лучше отдать предпочтение обычному войлоку, который гораздо надежнее и при этом дешевле.

После покупки материала можно приступать к разборке багажника Almera. Здесь есть несколько нюансов, которые зависят от модели. К примеру, модификации Classic и g15, выпущенные в 2014 г, оборудованы дополнительной полкой, снимать которую необходимо крайне аккуратно. Модели n15 и n16 имеют запасные карманы по бокам багажника. Чтобы установить шумоизоляцию, нужно вырезать ее с учетом этих карманов. После этого полностью демонтируем штатную прошивку вашего Nissan. В итоге перед вами должен стоять только голый металл. Далее, если у вас модель Классик, необходимо зачистить поверхность металла от антикоррозийного покрытия. Обрабатываем кузов растворителем и ждем его высыхания.

На следующем этапе нам потребуется сделать нужные замеры багажника Ниссан и перенести их на войлок. Старайтесь не делать слишком много кусков войлока, лучше, если вы вырежете 3–5 средних частей. Далее устанавливаем их в салон Almera. Чтобы материал приклеился, необходимо нанести на сухой металл тонкий слой герметика. Не дожидаясь его высыхания, аккуратно ставим материал. Сначала крепим войлок в верхней части багажника Классик. Удерживаем войлок 30 секунд, после чего отпускаем. Смотрим, полностью ли схватился материал с кузовом. Там, где остались висящие куски, можно нанести еще немного герметика. Далее устанавливаем материал по бокам багажника. Алгоритм установки такой же. В конце останется оклеить нижнюю часть багажника Классик.

После того, как вы установили войлок, его нужно прижать к кузову. В нижней части багажника можно поставить тяжелые предметы, а вверху плотно приклеить несколько полосок малярной ленты так, чтобы она обхватила и материал, и кузов Альмера. То же самое делаем по бокам багажника Nissan. В таком положении авто должно оставаться примерно сутки, пока войлок полностью не схватится с кузовом. Далее можно устанавливать полки и другие аксессуары и продолжать эксплуатацию машины.

Владельцы современных автомобилей нередко желают увеличить защиту и улучшить внешний вид своих машин. Это вызвано объективными факторами. Автопроизводители сосредотачиваются на функциональности и надёжности узлов и агрегатов и принимают меры по увеличению стойкости кузова к коррозии. Однако любая царапина в определённых ситуациях приведёт к появлению ржавчины. Поэтому тюнинг и аксессуары для Nissan Almera 2015-2016 нацелены на защиту от царапин. Накладки на пороги из нержавеющей стали защищают нижние части дверных проёмов кузова от повреждения обувью во время посадки или высадки из салона водителя и пассажиров.

Зимой дороги покрывают противогололёдными реагентами, которые не могут навредить автомобильному лаку, но разъедают краску и металл. Ещё один вид аксессуаров для тюнинга Nissan Almera 2014-2017 годов выпуска – решётки радиаторов из нержавеющей стали. На дорогах нередки ситуации, когда вылетевший из-под колёс другого автомобиля камень пробивает пластиковую решётку радиатора и повреждает систему охлаждения. В нашем магазине вы можете купить такой аксессуар для тюнинга Ниссан Альмера, как решётка радиатора из нержавеющей стали. Благодаря высокой прочности, она выдерживает удары и эффективно защищает систему охлаждения.

Доработку стоковых автомобилей обычно принято разделять на два главных вида: полезный тюнинг и внешний стайлинг. В супермаркете ОбвесМаг можно посмотреть и приобрести аксессуары для Альмера G15, это сделает автомобиль максимально современным. Любому водителю будет приятно даже не столько выделиться в потоке, как получить удобные в использовании доработки. Выбирайте тюнинг от ведущих российских и зарубежных брендов, и вы будете каждый день восхищаться удивительным и ярким видом этого автомобиля.

Установка обвеса в Москве

В России производится впечатляющее разнообразие аксессуаров для Nissan Almera, и постоянно люди спрашивают: с чего же начать? Магазин Обвесмаг может предложить для начала рассмотреть то, без чего эксплуатация современного автомобиля не будет такой приятной и удобной. На пол каждого авто крайне важно приобрести коврики, которые помогут избежать сырости и проникновения влаги. В современном автомобиле не только есть опасность возникновения коррозии, но и возможно повреждение электрики, а это ещё более угрожающая перспектива.

Следующий вид полезных изменений – приобретение ветровиков окон и капота. Подобный тюнинг будет защищать Ниссан Альмера 2013-2018 от ветра и грязи. В нашем магазине имеются в продаже дефлекторы индивидуальных форм и размеров. К примеру, дефлекторы с нержавеющими молдингами: подобные аксессуары смотрятся очень красиво.

Приоритетный тип тюнинга Nissan Almera G15, которым известен наш магазин, – это реализация обвеса и порогов из нержавейки. Удобные подножки могут помочь при посадке и делают эксплуатацию кроссоверов максимально комфортабельной. Без порогов детям и инвалидам бывает невозможно не испачкать одежду и обувь, без них неудобно чистить крышу от снега или устанавливать багажник.

Прочный обвес из стали позволяет спасти пластик и крылья автомобиля от столкновения с соседями по стоянке и от прочих неприятностей. Многие мелкие аварии пройдут мимо при помощи качественной сборки и нержавеющей стали. Этот тюнинг для Альмера Г15 рекомендуется при движении по плохим дорогам или тесному крупному городу с огромным автомобильным трафиком.

В нашем магазине мы собрали огромное количество аксессуаров для тюнинга салона и наружного вида авто. Здесь вы можете заказать различные накладки на решётки радиатора, боксы запасного колеса и спойлеры. Каждый подобный аксессуар сделает облик вашего авто более стильным и динамичным. Все наши товары и тюнинг вы имеете возможность установить сами или в нашем автосервисе при покупке. Мы доставим товары для тюнинга по Москве своей курьерской службой или в любой город России транспортной компанией: это быстро, удобно и надёжно.

E Bay Все в Nissan Almer Tuning. Как проходит тюнинг Ниссан Альмерс Классик. Основные характеристики Nissan Almera Classic

Модернизация Nissan Almera Classic часто затруднена из-за отсутствия запчастей, необходимых для работы. Однако вы можете использовать методы обновления, не требующие поиска подлинных предметов. К таким методам относятся чип-тюнинг и внешняя автоматическая доработка. Давайте рассмотрим, как релабируется ЭБУ двигателя Альмера на примере Классик, G15, N15, N16 и h26, выпущенных в 2014 году.

1 Чип Ilmera с чипом RS — поможет ли он обновить «Чудеса»?

На сегодняшний день существует два наиболее распространенных способа повышения производительности NISSAN. Во-первых, это установка так называемого Микросхема RS "Чудо" и другая - программная замена в ЭБУ двигателя. Сравнивая два этих метода чип-тюнинга, большинство специалистов больше склоняются ко второму варианту. Именно перепрошивка на практике оказалась наиболее эффективным способом повышения вместимости и динамики моделей 2014 года.Однако компоновку RS не стоит недооценивать, и сейчас мы расскажем, почему.

Ниссан Альмера.

В наше время чип-тюнинг путем сборки чипа RS достаточно высок и не раз приходится владельцам дорогих автомобилей премиум-класса. Что касается водителей моделей G15, N15, N16 и Classic от Nissan, то здесь мнения водителей существенно разнятся. Одни утверждают, что этот метод оздоровления не дает никакого результата, другие - категорически с ним не согласны. На самом деле правы и те, и другие. Дело в том, что чип RS не подходит для чип-тюнинга всех автомобилей в целом модельного ряда и модели NISSAN в частности.

На практике установка чипа RS даст больше эффектов модификации N15 и N16, выпущенных концерном Nissan в 2014 году. Это связано с конструктивными особенностями блоков управления этих моделей. Так вот, блокам Бош, которые идут с этими модификациями Ниссан, не хватает оперативной памяти. В основном это мешает автовладельцам выполнять чип-тюнинг путем замены программного обеспечения. Остается только чип RS, который помогает улучшить характеристики автомобиля, не повреждая память головного устройства.

Машина должна быть установлена ​​на двигатель, который находится в идеальном состоянии. Для этого N16 или N15 необходимо выполнить полную диагностику двигателя, замену фильтров, уплотнений и замену моторного масла. Только после этого можно приступать непосредственно к чип-тюнингу. Для подключения чипа RS нужно открыть багажник автомобиля и найти ЭБУ под дворником двигателя. На панели, расположенной ближе к двигателю Альмера, нужно найти разъем OBD II, к которому будет подключаться устройство.

Микросхема RS для подключения

После подключения цепи RS необходимо проверить двигатель.Понять, что работа систем Альмера улучшилась, достаточно просто. Первым признаком является звук двигателя 2014 года. Как в N15, так и в N16 двигатель будет работать агрессивнее и громче. Особенно хорошо слышно на высоких передачах. Изменится и работа выхлопной системы NISSAN — автомобиль будет сбрасывать гораздо больше переработанных газов. Еще один приятный сюрприз – исчезнут провалы при переключении со второй на третью передачу, которые часто беспокоили владельцев модели N16.

Суммарно мощность двигателя N15 после чип-тюнинга увеличится на 25%. В N16 это соотношение достигнет почти 32%. Крутящий момент увеличится примерно на 15 и 20% для N15 и N16 соответственно. Все эти изменения позволят NISSAN разгоняться на 2-3 секунды быстрее и без рывков переходить на вторую сотню. Не забудьте улучшить отклик педали газа и стабилизировать подвеску. Теперь ваша Almera будет намного увереннее проходить возвраты и мелкие препятствия. Педаль газа станет ярче и быстрее передислоцировать агрегаты двигателя.Еще одно приятное изменение — снижение расхода топлива. Водители N15 смогут экономить до 1,5 литров бензина на каждые 100 км, а владельцы N16 – до 1 литра.

2

Если чип RS идеально подходит для моделей чип-тюнинга N15 и N16, то его использование будет абсолютно бесполезным для других модификаций Almery. Так, классика и модели G15, выпущенные в 2014 году. Лучше всего исправлять обычным методом, то есть заменой штатного на блоке управления двигателем. Причина этого кроется все в той же оперативной памяти.Эти модификации оснащены ЭБУ Suzuki, питающим его блоки ОП на 512 МБ. Их более чем достаточно, чтобы обеспечить стабильную работу даже мятежного блока в несколько раз.

ЭБУ НИССАН АЛЬМЕРА.

Для успешного прохождения потребуется немного повозиться с поиском нужной прошивки. Главное требование — загружать его только с официального сайта Suzuki, а не с других сайтов. Во-первых, вы ничего не платите, потому что инструменты находятся в свободном доступе.Во-вторых, компания гарантирует качество и надежность всех прошивок. Вторым важным нюансом является название инструмента. Для классической модели 2014 года выпуска нужно искать программы, в названии которых есть окончание OSM, а для моделей чипов G15 нужно будет скачать программу с окончанием OMNK. Третий важный фактор — прошивка должна быть в виде zip-архива. Так будет проще установить.

В дополнение к новой программе необходимо приобрести переходник K-LINE, 2 переходника USB и программу Chiploader.Флэш следует хранить на ноутбуке с установленной Windows XP. Алгоритм работы следующий:

  1. открыть капот автомобиля и вытащить ЭБУ не отключая проводку;
  2. подключить один концевой адаптер K-Line к ноутбуку, а другой к разъему OBD блока;
  3. установить Chiploader и зайти в папку данных блока станка;
  4. найти файл с расширением .pdf;
  5. открыть новую прошивку через архиватор ZIP;
  6. указать конечную папку с заводской прошивкой;
  7. настроить работу автомобиля через программу Chiploer;
  8. смотрим на намеченный результат в окне "Визуализация";
  9. нажимаем "ОК", соглашаемся с предупреждениями программы;
  10. по окончанию прошивки отключаем адаптер K-line от блока и ставим ЭБУ на место.

Сделанный нами чип-тюнинг однозначно изменит Almera. Во-первых, мощность двигателя под капотом Classic увеличится на 33%, а в G15 — на 35%. Это положительно скажется на динамике – машина быстрее набирает скорость и лучше держится на прямой дороге. Экономичность подвески Ниссана тоже может измениться – Альмера плавно пойдет вверх, а боковой уклон станет гораздо меньше. Работа электроприборов 2014 немного изменится - теперь ваш классик или G15 не будут ругаться при включенном кондиционере.Кроме того, при условии использования оригинального адаптера K-LINE двигатель Альмеры будет быстрее прогреваться в морозы и гораздо дольше остывать.

3

Многие водители автомобилей Almera выставленных Nissan в 2014 году жаловались на низкую шумоизоляцию задней части салона машины. К тому же это касается не только бюджетной классики, но и более дорогих G15, N15 и N16, которые вышли в 2014 году, почему такой дефект можно было узнать. Самостоятельную замену штатной шумоизоляции в багажнике Альмеры лучше рассмотреть на примере классической модели.Прежде чем переходить к замене шумоизоляции, необходимо определиться с материалом и приобрести его. Многие владельцы Nissan предпочитают покупать современные материалы из химических элементов.

Шумоизоляция автосалон

Главным их недостатком можно назвать высокую стоимость и короткий срок эксплуатации. Лучше отдать предпочтение обычному войлоку, который гораздо надежнее и дешевле.

После покупки материала можно приступать к разборке багажника Альмеры.Есть несколько нюансов, которые зависят от модели. Например, классическая модификация и G15, выпущенные в 2014 году, идут с дополнительной полкой, которая нужна вам крайне аккуратно. Модели N15 и N16 имеют запасные карманы по бокам багажника. Чтобы установить шумоизоляцию, нужно вырезать его с этими кармашками. После этого мы полностью разберем полную прошивку вашего NISSAN. В итоге у вас должен стоять только голый металл. Кроме того, если у вас классическая модель, обязательно нужно очистить металлическую поверхность от антикоррозийного покрытия.Обрабатываем корпус растворителем и ждем высыхания.

На следующем шаге нам нужно сделать необходимые Frozen Frozen Frozen и перенести их на фетр. Старайтесь не делать слишком много кусочков фетра, лучше, если вы вырежете 3-5 средних частей. Затем размещаем их в салоне Альмеры. Чтобы материал приклеился, на сухой металл следует нанести тонкий металлический герметик. Не дожидаясь высыхания, аккуратно разместите материал. Во-первых, он чувствовал себя на вершине классики.Держите ощущение 30 секунд, а затем отпустите. Смотрим, полностью ли схвачен материал с телом. Там, где остались бесшумные срезы, можно положить больше герметика. Затем размещаем материал по бокам туловища. Алгоритм установки тот же. Ведь он останется зацепившимся за днище классического багажника.

После установки войлока его нужно прижать к корпусу. На дно багажника можно положить тяжелые предметы, а сверху накрепко приклеить несколько полосок малярного скотча, чтобы прокусить и материал, и корпус альмеры.То же самое сделано на боках Nissan Baghtik. В таком положении машина должна оставаться около суток, пока чувство полностью не охватило тело. После этого можно установить полки и другие аксессуары и продолжить эксплуатацию устройства.

Современные автовладельцы часто хотят усилить защиту и улучшить внешний вид своего автомобиля. Это обусловлено объективными факторами. Автомакры делают упор на функциональность и надежность узлов и агрегатов и принимают меры по повышению стойкости кузова к коррозии.Однако любая царапина в некоторых ситуациях приведет к появлению ржавчины. Поэтому тюнинг и аксессуары для NISSAN ALMERA 2015-2016 направлены на защиту от царапин. Накладки на пороги из нержавеющей стали защищают нижнюю часть кузова от повреждения обуви при посадке или высадке из кабины водителя и пассажира.

Зимой дороги покрывают антиспорными реагентами, которые не могут повредить краску автомобиля, но повреждают краску и металл. Еще один вид тюнинговых аксессуаров NISSAN ALMERA 2014-2017 годов выпуска – решетки радиатора из нержавеющей стали.На дорогах, когда камень вылетает из-под колес, он попадает в пластиковую решетку и повреждает систему охлаждения. В нашем магазине вы можете купить такой аксессуар для тюнинга Nissan Almery, как решетка радиатора из нержавейки. Благодаря высокой прочности он выдерживает удары и эффективно защищает систему охлаждения.

Улучшение стокового автомобиля обычно бывает полезно разделить на два основных вида: полезный тюнинг и внешний стайлинг. В супермаркете владелец может посмотреть и купить аксессуары для Almera G15, он сделает машину максимально современной.Любому автолюбителю будет приятно выделиться в потоке, так как он становится более комфортным при использовании изысканности. Выбирайте тюнинг от ведущих российских и зарубежных брендов и вы будете каждый день любоваться удивительным и ярким внешним видом этого автомобиля.

Сборка обвеса в Москве

В России впечатляющее разнообразие аксессуаров для NISSAN ALMERA и постоянно люди спрашивают: Почему они начинаются? Владелец может начать ухаживать за ним, без чего эксплуатация современного автомобиля будет не такой приятной и удобной.Для пола любого автомобиля крайне важно приобрести коврик, который поможет избежать проникновения влаги и влаги. В современном автомобиле есть риск не только коррозии, но и возможных повреждений электрики, а это еще более опасная перспектива.

Следующий вид полезной модификации - приобретение окон и карнизов с форточками. Такой тюнинг защитит Ниссан Альмера 2013-2018 от ветра и грязи. В нашем магазине есть в продаже дефлекторы индивидуальных форм и размеров.Например, дефлекторы с нержавеющими ламелями: подобные аксессуары смотрятся очень красиво.

Приоритетным видом тюнинга Nissan Almera G15, о котором известно из нашего магазина, является продажа ладов из нержавейки. Удобные шаги могут помочь с посадкой и сшивкой, насколько это возможно. Без порогов для детей и инвалидов невозможно не испачкать одежду и обувь, без них неудобно чистить крышу от снега или устанавливать багажник.

Прочный обвес позволяет уберечь пластик и крылья автомобиля от столкновений с соседями по парковке и других проблем.Многие мелкие аварии пройдут при качественной сборке и нержавейке. Этот тюнинг на Almera G15 рекомендуется при езде по плохим дорогам или близкому большому городу с большим трафиком.

В нашем магазине собрано огромное количество аксессуаров для тюнинга салона и типа экстерьера автомобиля. У нас вы можете заказать различные накладки на решетку радиатора, запасные ящики и спойлеры. Любой подобный аксессуар сделает внешний вид вашего автомобиля более стильным и динамичным.Всю нашу продукцию и тюнинг Вы можете установить самостоятельно или на нашем СТО при покупке. Мы доставляем товары для тюнинга по Москве через свою курьерскую службу, или в любой город транспортной компанией России: это быстро, удобно и надежно.

Nissan Almera Classic

– качественный бюджетный автомобиль, который хоть и выглядит красиво и сдержанно, но уникальным по стилю не отличается. Казалось бы, дизайн автомобиля выглядит аккуратно и красиво – что еще нужно для счастья по такой цене? Однако некоторые любители красивого стиля предпочитают производить различные виды тюнинга, которые могут до неузнаваемости изменить привычный вид популярного японского автомобиля.

Варианты настройки

Преобразовать автомобиль как снаружи, так и внутри довольно просто. Тюнинг Ниссан Альмера Классик – частое явление среди владельцев этого автомобиля, существует большое разнообразие вариантов. Седан получил довольно простую конструкцию, никаких излишеств в нем нет: для преобразования внешнего вида машины производитель предложил оптимальные условия. Это касается и кузова и салона. Самое главное, вы можете делать все, что важнее всего, чтобы иметь желание.

Самым распространенным вариантом тюнинга считается изменение дизайна кузова. Рынок автозапчастей предлагает бесконечное множество деталей almer, от передней оптики до накладки на задний бампер. Вторым по популярности является создание нового салонного прохода, в котором также можно заменить различные элементы: обивку сидений, торпедо и центральную панель, руль. Довольно много энтузиастов прибегают к замене подвески или ее трансформации. Если у вас комплексный тюнинг, машину не узнать на фото или в живую.

Внешний тюнинг

Внешний вид НИССАН Альмер Классик, как было сказано выше, имеет достаточно строгий и ненавязчивый дизайн. Некоторым водителям такое выравнивание не нравится. Кто-то хочет видеть свою машину более стильной, кто-то старается выделиться на дороге, поэтому выход один – тюнинг. Японский седан хорошо напичкан всевозможными изменениями, чтобы вы могли реализовать все свои идеи самостоятельно.

Самые популярные идеи - замена переднего и заднего бамперов и капотов, а также боковых фар.Специализируясь на запчастях для магазинов, Альмерс предлагает множество деталей самых разных форм и размеров, поэтому проблем с выбором не возникнет. Как правило, вместе с ними приобретаются новые противотуманки, а также ДХО, решетка радиатора.

Трудно представить мобильный автомобиль без новых фар и спойлеров. Чтобы «взгляд» машины был неотразим, автолюбители, конечно же, меняют фары. К ним можно отнести и ксенон, с разными формами линз и ламп. Есть много комбинаций.К задним рамкам, как правило, не обращают пристального внимания, поэтому в них меняется только внешний рисунок.

Не менее популярна установка спойлера на крышку багажника.

Стоит отметить, что этот предмет не только украшает автомобиль, но и улучшает его аэродинамические свойства.

Своеобразным тюнинговым спором является улучшение подвески. Варианта в этом случае всего два: сменить старый или установить новый. Трансформация существующей системы – это пересечение пружин.Эта несложная процедура, как известно, влечет за собой снижение посадки автомобиля (тут, главное, не переборщить). Подавляющее большинство автомобилистов, решившихся на полную замену, отдают предпочтение пневмоподвеске, выглядящей наружу, как и в первом варианте. Однако на практике он позволяет передвигаться гораздо комфортнее.

Внутренняя настройка 90 104

Тюнинг Автосалон Nissan Almera Classic – безграничное пространство для дизайнерского мышления.Начните получать тот факт, что водитель может изменить все здесь. Преображение обычно начинается с новой обивки салона. Например, необычное и очень стильное решение — использование основных оттенков вместо темных вставок. Более того, можно полностью заменить всю мебель салона и салона, кардинально изменив интерьер автомобиля.

Приборная панель тоже меняется. Он выражается в замене циферблата, подсветки, стрелок и ограничительной рамки.Особое внимание следует уделить консоли, так как она занимает центральное место в передней части автомобиля. Вы можете изменить стиль своей коробки передач, аудиосистем и даже каждого переключателя.

Отличной идеей будет создать своеобразную композицию, построенную на гармоничном сочетании оттенков.

Приложение

Nissan Almera Classic Tuning позволяет преобразить классический дизайн экстерьера и интерьера, создать собственный образ автомобиля.Практически любые детали можно усовершенствовать или украсить своими руками, а с помощью специалистов важно желание и фантазия автовладельца.

11 мая моя семья собралась ехать домой, а через 50км набрав свыше 150км у меня взорвется двигатель. Я ел в крайнем левом ряду и когда услышал взрыв и треск, Авварик быстро активировался и я пошел прямо в сторону... Я думал о звуке и ощущении что тело подобрали, но после через несколько секунд стала деревянной педаль тормоза и руль...с капотом отвалился....открыл капот, смотрю двигатель горит, быстро взял огнетушитель и повесил огонь..поршень снаружи. Я так понял пришел...

Напомню двигатель установлен совсем недавно, покупался после капитального ремонта и это переборка со слов продавца, человек мой друг не соврёт, так что было решено брать двигатель...

Когда зимой ставили двигатель на машину, после запуска заметил, что клапана стучат.Но вроде немного, поэтому решил подождать, пока двигатель прогреется. Вроде стук пропал, но нет... на холостых стучит в трафике с передачей у всех вроде и не стучит. Травенер сражался. Я делегировал 2 этапа на ралли и 1 тренировочный и все, потом было крушение кузова, лопнувший лонжерон я не смог устранить и машина была практически в гараже. Но как только выпал снег, я начал пытаться разгонять тачки на МКАД. 3 поездки зимой, почти лысая резина позволяла ехать только 160 км/ч.К тому же машина перестала отвлекаться... Поменял спущенное колесо на лето, 1 Выезд в МКАД 140 км/ч, и поездка в деревню, которая закончилась неблагоприятно.

Да об открытии. Сегодня 16.05.2014 Разобрана половина двигателя. Снял головку блока цилиндров и ужаснулся увиденному. Изначально масло вытекло из второго горшка, когда я вытащил катушку зажигания. И тут сняв ГБЦ увидел главное... Поршневая группа настолько изношена, что удивительно машина ездила на этом двигателе.Сразу нашел причину стука. Выяснилось, что на входе в первом горшке будет перекинут клапан, о чем говорят яркие шрамы от клапанов на плунжере... идущие на горшки. Сам второй горшок плунжера сильно обгорел, но не дышал. Третий горшок хорош, а четвертый был самым неожиданным. У поршня в нем прогорели кольца по верхней кромке ближе к впускным клапанам. Вот вам и капитальный ремонт или сотня специалистов по двигателям. Обращайтесь в сервисы, лучше всегда быть рядом с любимой машиной...Жаль, что сразу не слежу за компрессией в этом двигателе, это была моя ошибка...

В итоге после взрыва в двигателе шатуны сломались в трех горшках, 1, 2 и 4. Третий горшок чахотки, остальные были безуспешны... Решётки обалденных хоромов двигались по дороге...) Поддон взорвался. Вот потихоньку разбирать и снимать всю навесную проводку для Бажажа и убитого двигателя...

Теперь в планах полная зачистка подкапотного пространства приведение его в полный порядок и посадка нового сердца в мой дорогой и любимый Ниссан волк.

.

Тюнингованный классический Nissan Almera. Как тюнингуется классический Nissan Almeria. Чип Almery с RS Chip

Дооснащение серийных автомобилей принято делить на два основных вида: полезный тюнинг и стайлинг. В нашем автомаркете ОбвесМаг мы предлагаем подбор и покупку аксессуаров для Nissan Almera Classic 2006-2013, которые сделают автомобиль еще более стильным. Всем автовладельцам будет приятно не столько выделиться среди других, сколько установить полезные в повседневном использовании аксессуары.Покупайте тюнинг от крупнейших российских и зарубежных брендов, и ваш глаз сможет каждый день наслаждаться оригинальным и ярким внешним видом этого автомобиля.

Сейчас существует внушительное разнообразие товаров для тюнинга Almera Classic 2008-2012 и многие часто задаются вопросом: что делать в начале? Наш магазин может предложить задуматься над чем-то, без чего использование вашего автомобиля не будет таким простым и удобным. В салон каждого автомобиля нужно купить влагоудерживающие коврики, которые помогут предотвратить попадание влаги.В автомобиле есть не только возможность коррозии, но и повреждения электросистемы, что гораздо хуже.

Второй вид важных доработок – это установка дефлекторов на окна и карнизы. Этот тюнинг защитит Nissan Almera Classic 2010-2011 года от ветра и сколов. Все типы и размеры дефлекторов доступны в нашем интернет-магазине. Например, вентиляционные отверстия с хромированными ламелями: эти аксессуары имеют безупречный вид.

Сборка обвеса в Москве

Основной стиль тюнинга Nissan Almera Classic B10, которым славится наш магазин, это установка стального кузова и алюминиевых порогов.Эти подножки облегчают посадку и делают кроссовер более удобным в управлении. Маленькие дети и пожилые люди могут не иметь возможности содержать одежду в чистоте без порогов, с ними удобнее лопатить крышу или чинить багажный ящик.

Практичный и стильный обвес из нержавеющей стали поможет уберечь бамперы и крылья вашего автомобиля от столкновений с соседями и других неприятностей. Вы пропустите множество мелких столкновений благодаря прочной конструкции и нержавеющей стали.Такой тюнинг для Almery Classic необходим при езде по дорогам плохого качества или в тесном, современном, большом городе с большим количеством автомобилей.

Также продаем широкий ассортимент аксессуаров для внутреннего и внешнего тюнинга автомобилей. Различные накладки на решетки радиатора, корпуса запасных колес и ограничители капота. Любой такой аксессуар сделает внешний вид современного автомобиля более респектабельным и привлекательным. Весь тюнинг у вас есть возможность установить самостоятельно или в нашем сервисном центре при покупке.Любые аксессуары мы доставляем по Москве курьером или в любой город России с логистическими компаниями: это быстро и удобно.

Современные автовладельцы часто хотят усилить защиту и улучшить внешний вид своего автомобиля. Это связано с объективными факторами. Автопроизводители делают упор на функциональность и надежность узлов и агрегатов, предпринимают шаги по повышению коррозионной стойкости кузова. Однако в некоторых ситуациях любая царапина приводит к ржавчине.Поэтому тюнинг и аксессуары для Ниссан Альмера 2015-2016 предназначены для защиты от царапин. Молдинги порогов из нержавеющей стали защищают нижние части дверных проемов кузова от повреждения обувью при входе или выходе из салона.

Зимой дороги покрывают антигололедными составами, которые не повреждают лакокрасочное покрытие автомобиля, но разъедают краску и металл. Еще одним видом аксессуаров для тюнинга Ниссан Альмера 2014-2017 года являются накладки радиатора из нержавейки.На дорогах нередки ситуации, когда вылетевший из-под колес другого автомобиля камень пробивает пластиковую решетку радиатора и повреждает систему охлаждения. В нашем магазине вы можете купить такой аксессуар для тюнинга вашего Nissan Almera, как решетка радиатора из нержавеющей стали. Благодаря высокой прочности он выдерживает удары и эффективно защищает систему охлаждения.

Версия серийного автомобиля обычно делится на два основных типа: утилитарный тюнинг и внешний стайлинг.В супермаркете ОбвесМаг можно посмотреть и купить аксессуары для Almery G15, которые сделают автомобиль максимально современным. Любому автомобилисту будет приятно не столько выделяться в потоке, сколько удобным усовершенствованиям. Выбирайте тюнинг от ведущих российских и зарубежных брендов, и каждый день вы будете восхищаться удивительным и эффектным внешним видом этого автомобиля.

Сборка обвеса в Москве

Впечатляющее разнообразие аксессуаров Nissan Almery производится в России, и люди постоянно спрашивают: с чего начать? В начале магазин Обвесмаг может предложить подумать о чем-то, без чего эксплуатация современного автомобиля будет не такой приятной и комфортной.Крайне важно купить напольные коврики для каждого автомобиля, чтобы избежать попадания влаги и сырости. В современном автомобиле не только есть риск коррозии, но и возможны электрические повреждения, а это еще более опасная перспектива.

Еще один вид полезной модификации - покупка козырьков и маски. Этот тюнинг защитит Ниссан Альмера 2013-2018 от ветра и грязи. В нашем магазине есть дефлекторы индивидуальных форм и размеров.Например, дефлекторы с ламелями из нержавеющей стали: эти аксессуары смотрятся очень красиво.

Приоритетным видом тюнинга Nissan Almera G15, которым славится наш магазин, является обвес и накладки на пороги из нержавеющей стали. Удобные подножки помогут при посадке и сделают кроссовер максимально комфортным. Без порогов невозможно детям и людям с ограниченными возможностями не испачкать одежду и обувь, без них неудобно очищать крышу от снега или устанавливать багажник.

Прочный обвес из стали защищает пластик и крылья автомобиля от столкновений с соседями по парковке и других проблем. Многие мелкие аварии пройдут с качественным исполнением и нержавеющей сталью. Этот тюнинг для Almery G15 рекомендуется при езде по плохим дорогам или тесному большому городу с интенсивным автомобильным трафиком.

В нашем магазине собрано огромное количество аксессуаров для тюнинга интерьера и экстерьера автомобиля. У нас вы можете заказать различные накладки на решетку радиатора, арки запаски и спойлеры.Каждый такой аксессуар сделает ваш автомобиль более стильным и динамичным. Все наши товары и тюнинг доступны для самостоятельной сборки или в нашем автосервисе при покупке. Мы доставим товар для тюнинга по Москве нашей курьерской компанией или в любой город России транспортной компанией: это быстро, удобно и надежно.

11 мая мы с семьей собрались ехать домой и через 50 км, разогнавшись до 150 км/ч, у меня взорвется двигатель.Я ехал по крайнему левому ряду и когда услышал взрыв и грохот, то быстро включил аварийку и выехал прямо на обочину...По звукам и ощущениям подумал что обвес был оторвало, но через несколько секунд педаль тормоза стала деревянной и руль тоже.... дым полетел на капот.... я открыл капот, увидел, что двигатель включен, быстро зажег огнетушитель и потушил огонь .. поршень снаружи. Я понял, что приехал...

Напомню, что двигатель собран совсем недавно, покупался после капитального ремонта и переборки, со слов продавца друг не врет, поэтому было решено брать двигатель от него.. .

Когда зимой ставили двигатель в машину, при запуске заметил, что стучат клапана. Но это не похоже на много, поэтому я решил подождать, пока двигатель прогреется. Стук вроде пропал, но нет... стук на холостых, но при движении с любой передачей и не стук. Я путешествовал, я бегал. Проехал 2 этапа в ралли и 1 тренировку и все, потом случилась поломка кузова, сломанный лонжерон который долго не мог починить и машина практически стояла в гараже.Но как только сошёл снег, я стал пытаться гнать тачку к МКАДу. 3 пробега на почти лысой зимней резине позволяли ехать только 160 км/ч. Дальше машина уже не могла разогнаться... Поменял резину на лето, 1 выезд по МКАДу 140 км/ч и поездка в деревню, которая закончилась неутешительно.

Итак, насчет вскрытия. Сегодня 16.05.2014 разобрали половину двигателя. Снял ГБЦ и пришел в ужас от увиденного. Во-первых, масло брызнуло из второго бака, когда я снял катушку зажигания.И тут, сняв ГБЦ, я увидел самое главное... Поршневая группа настолько изношена, что удивительно, что машина вообще обкатывается на этом двигателе. Я сразу нашел причину стука. Выяснилось, что стучат впускные клапана в первом горшке, о чем свидетельствуют явные следы от клапанов на поршне... Продолжаем по горшкам. Во втором горшке сам поршень сильно прогорел, но не пробит. Третий горшок хорош, а четвертый удивил больше всего. Поршень в нем прогорел до колец по верхней кромке ближе к впускным клапанам.Вот и все, когда речь идет о капитальном ремонте или переборке двигателя профессионалами СТО. При обращении в сервисные центры лучше всегда быть рядом с любимой машиной... Жаль, что сразу не померил компрессию в этом двигателе, это была моя ошибка...

В итоге после взрыв в двигателе, шатуны в трех горшках, 1, 2 и 4. Третий горшок цел, остальные вышли из строя... Шатуны от сломанного двигателя потерялись в пути...) Поддон был сломан. Так что потихоньку разбираю и снимаю все навесное, сгоревшие провода и мертвый двигатель...

Сейчас в планах полная чистка подкапотного пространства, полная уборка и установка НОВОГО сердца для моего любимого и всеми любимого Nissan WOLFA.

Сложности Nissan Almera Classic часто мешает отсутствие деталей, необходимых для работы. Однако можно использовать и те способы модернизации, которые не требуют поиска оригинальных элементов. К таким методам относятся чип-тюнинг и внешние модификации автомобиля. Рассмотрим, как прошить ЭБУ двигателя Альмера на примере моделей Classic, g15, n15, n16 и h26 2014 года выпуска.

1 Чипирование Almery с использованием RS - Будет ли обновлено чудо-устройство?

Сегодня есть два распространенных способа улучшить производительность Nissan. Во-первых, это установка так называемого "Чудо-коробка" RS Chip, а вторая - программная замена в ЭБУ двигателя автомобиля. При сравнении этих двух методов чип-тюнинга большинство специалистов больше склоняются к последнему варианту. Именно перепрошивка оказалась самым эффективным способом увеличения мощности и динамики моделей 2014 года на практике.Однако чип RS не стоит недооценивать, и вот почему.

Nissan Almera

В настоящее время среди владельцев дорогих автомобилей премиум-класса довольно популярен чип-тюнинг с установкой RS Chip. Что касается водителей моделей Nissan g15, n15, n16 и Classic, мнения водителей существенно расходятся. Одни утверждают, что такой способ оздоровления не приносит никакого результата, другие с ним категорически не согласны. На самом деле они оба правы. Дело в том, что RS Chip подходит для чип-тюнинга не всех автомобилей вообще и модельного ряда Nissan в частности.

На практике установка RS Chip окажет большее влияние на модификации Nissan 2014 года n15 и n16. Это связано с конструкцией блоков управления этих моделей. Так, блокам Bosch, с которыми поставляются данные модификации Nissan, не хватает оперативной памяти. Это сильно мешает автовладельцам проводить чип-тюнинг путем замены ПО. Остается только RS Chip, который помогает улучшить характеристики автомобиля, не повреждая память основного блока.

Машина должна быть установлена ​​в идеальном состоянии на двигатель. Для этого n16 или n15 необходимо пройти полную диагностику двигателя, замену фильтров, прокладок и замену моторного масла. Только после этого можно переходить непосредственно к чип-тюнингу. Чтобы подключить RS Chip, вам нужно открыть багажник вашего автомобиля и найти ECU двигателя под щетками стеклоочистителя. На панели ближе к двигателю Альмера найдите разъем OBD II, к которому будет подключаться устройство.

Микросхема подключения RS

После подключения микросхемы RS необходимо проверить двигатель.Легко понять, что системы Алмери улучшились. Первый сигнал - звук двигателя автомобиля 2014 года выпуска. И в n15, и в n16 двигатель будет работать агрессивнее и громче. Особенно это заметно на высоких передачах. Изменится и принцип работы выхлопной системы Nissan — автомобиль будет выбрасывать значительно больше переработанных газов. Еще один приятный сюрприз – не будет поломок при переключении со второй на третью передачу, что часто беспокоило владельцев n16.

Суммарно мощность двигателя n15 после чип-тюнинга увеличится на 25%. В n16 этот показатель достигнет почти 32%. Крутящий момент увеличится примерно на 15% и 20% с n15 и n16 соответственно. Все эти изменения позволят Nissan разгоняться на 2-3 секунды быстрее и переходить на вторую сотню без рывков. Не забудьте улучшить отклик педали газа и стабилизировать подвеску. Теперь ваша Almera будет намного увереннее преодолевать повороты и небольшие препятствия. Педаль акселератора более четко и быстро передает ваши команды двигателю.Еще одно приятное изменение — снижение расхода топлива. Водители N15 смогут экономить до 1,5 литров бензина на каждые 100 км, а водители N16 – до 1 литра.

2

Если RS Chip идеально подходит для чип-тюнинга n15 и n16, то для других модификаций Almery он будет совершенно бесполезен. Так, модели Classic и g15, выпущенные в 2014 году, лучше всего улучшать обычным методом, то есть заменой штатного ПО блока управления двигателем. Причина тому та же оперативная память.Эти модификации оснащены ЭБУ Suzuki, который снабжает свои агрегаты 512 МБ оперативной памяти. Их достаточно, чтобы обеспечить стабильную работу даже несколько раз прошитого блока.

Nissan Almera

Контроллер Чтобы это заработало, вам придется немного повозиться с поиском нужного программного обеспечения. Главное требование — скачивать его нужно только с официального сайта Suzuki, а не с других сайтов. Во-первых, вы ничего не платите таким образом, потому что утилиты доступны бесплатно.Во-вторых, компания гарантирует качество и надежность всего своего программного обеспечения. Вторым важным нюансом является название инструмента. В случае с моделью Classic, выпущенной в 2014 году, следует искать программы с окончанием OSM в названии, а для тюнинга моделей g15 скачать программу с окончанием OMNK. Третьим важным фактором является то, что прошивка должна быть в виде zip-архива. Это облегчит установку.

Кроме новой программы для работы необходимо купить переходник K-Line, 2 переходника USB и программу Chiploader.Прошивку следует производить на ноутбуке с установленной Windows XP. Алгоритм выполнения работ следующий:

  1. открыть капот автомобиля и снять ЭБУ не отсоединяя проводов;
  2. подключите один конец адаптера K-Line к ноутбуку, а другой конец к разъему OBD устройства;
  3. установить Chiploader и зайти в папку data на машинном блоке;
  4. Найдите файл с расширением .pdf;
  5. открыть новую прошивку zip архиватором;
  6. указать последнюю папку с заводской прошивкой;
  7. настраиваем машину на работу с помощью программы Chiploader;
  8. посмотреть ожидаемый результат в окне "Визуализация";
  9. нажимаем "ОК", соглашаемся с предупреждениями программы;
  10. по окончанию ПО отсоединяем адаптер K-Line от устройства и ставим ЭБУ на место.

Проведенный нами чип-тюнинг немного изменит Almera. Во-первых, мощность двигателя под капотом Classica увеличится на 33%, а у G15 — на 35%. Это положительно скажется на динамике – машина быстрее наберет скорость и будет лучше держаться на прямой дороге. Изменениям подвергнется и подвеска Nissan – Almera станет более плавно входить в поворот, а поперечный крен станет намного меньше. Немного изменятся и характеристики электроприборов автомобиля 2014 года – теперь ваш Classic или g15 не будет гаснуть при включенном кондиционере.Кроме того, при условии использования оригинального адаптера K-Line двигатель Альмеры быстрее нагревается в морозы и значительно дольше остывает.

3

Многие водители автомобилей Nissan Almera 2014 года выпуска жалуются на плохую шумоизоляцию в задней части автомобиля. Причем это касается не только бюджетной Classic, но и более дорогих g15, n15 и n16, выпущенных в 2014 году. Почему был сделан такой дефект - мы не узнаем. Замену штатной шумоизоляции в багажнике Альмеры лучше рассмотреть самостоятельно на примере модели Classic.Прежде чем приступить к замене шумоизоляции, нужно определиться с материалом и купить его. Многие владельцы Nissan выбирают для покупки современные материалы, изготовленные из химических компонентов.

Шумоизоляция салона автомобиля

Основным их недостатком является высокая стоимость и короткий срок службы. Лучше отдать предпочтение однотонному фетру, который намного надежнее и в то же время дешевле.

После покупки материала можно приступать к разборке багажника Альмеры.Есть несколько нюансов, которые зависят от модели. Например, модификации Classic и g15, выпущенные в 2014 году, оснащены дополнительной полкой, снимать которую нужно очень аккуратно. Модели n15 и n16 имеют запасные карманы по бокам обуви. Для установки звукоизоляции ее необходимо разрезать с учетом этих карманов. Затем мы полностью разбираем заводское программное обеспечение вашего Nissan. В итоге перед вами должен быть только голый металл. Кроме того, если у вас модель Classic, необходимо очистить металлическую поверхность от антикоррозийного покрытия.Обрабатываем кузов растворителем и ждем, пока он высохнет.

На следующем этапе нам необходимо снять необходимые мерки багажника Nissan и перенести их на фетр. Старайтесь не делать слишком много кусков фетра, лучше всего, если вы вырежете 3-5 средних кусочков. Затем устанавливаем их в автосалоне Almera. Чтобы материал приклеился, необходимо нанести на сухой металл тонкий слой герметика. Не дожидаясь высыхания, аккуратно уложите материал. Сначала прикрепите войлок к верхней части корпуса Classic.Держите войлок 30 секунд, а затем отпустите. Убедитесь, что материал полностью прилегает к телу. Там, где есть болтающиеся предметы, можно нанести больше герметика. Затем монтируем материал по бокам багажника. Алгоритм установки тот же. Наконец, осталось приклеить нижнюю часть багажника Classic.

После установки войлока прижмите его к телу. На низ ботинка можно положить тяжелые предметы, а сверху прочно приклеить несколько полос малярного скотча, чтобы он сцеплялся и с тканью, и с телом альмери.То же самое проделываем по бокам багажника Nissan. Автомобиль должен оставаться в таком положении примерно сутки, пока войлок полностью не схватится с кузовом. После этого можно установить полки и другие аксессуары и продолжить использование устройства.

.

Nissan Note I - Цена компьютерной диагностики • DobryMechanik.pl

Nissan Note — городской минивэн, который в следующем поколении перешел из сегмента К в сегмент В. Выпускался в 2005-2016 гг., где 1-е поколение претерпело фейслифтинг в 2010 г., а его производство закончилось в 2013 г. Автомобиль комплектовался с двумя бензиновыми двигателями 1.4 88км и 1.6 110км и двумя дизелями, 1.5 dCi с 68 и 90км.

Сколько стоит компьютерная диагностика?

Цена компьютерной диагностики Nissan Note I в отдельных городах представлена ​​ниже.

См. расценки в проверенных
мастерских в вашем регионе

На цену компьютерной диагностики влияет несколько факторов. Во-первых, это местонахождение мастерской. Стоимость услуг в Варшаве выше, чем в небольших городах. Репутация мастерской также важна, так как она часто требует большего за свой большой опыт и точность своих диагнозов. Еще одним фактором является диагностический компьютер механика. Чем дороже и точнее оборудование, тем дороже может быть услуга за счет амортизации покупки профессионального оборудования и его возможностей.Марка автомобиля также имеет значение. Механика часто рассчитывает больше на диагностику автомобиля премиум-класса. Цена диагностики обсуждаемой модели может колебаться в районе 110 злотых, однако следует помнить об упомянутых выше факторах. Нормальные цены по всей стране колеблются между 60-250 злотых.

Что такое компьютерная диагностика?

Компьютерная диагностика заключается в подключении диагностического компьютера к блоку управления автомобиля и считывании сохраненных кодов ошибок.В то же время он позволяет проводить диагностику работы двигателя на основе предварительного просмотра реальных параметров во время его работы или вождения автомобиля. Вам необходимо записаться на компьютерную диагностику в мастерскую, в т.ч. когда горит индикатор Check Engine .

Сколько времени занимает компьютерная диагностика?

Подключение автомобиля к диагностическому компьютеру занимает всего несколько минут, поскольку в большинстве автомобилей доступ к разъему OBD легко доступен. Сканирование самой системы займет у механика ок.10 минут , так что теоретически можно провести этот вид лечения с прыжка. Продолжительность диагностики может увеличиться, если контроллер не зафиксирует никаких ошибок и механику придется проверять параметры автомобиля при работающем двигателе и движении.

Компьютерная диагностика с проездом

Бывает, что автомобиль с неисправностью стоит на остановке и диагностика в мастерской невозможна. В такой ситуации можно заказать мобильную диагностику с выходом на клиента.Для проведения первичной диагностики механику нужен только небольшой компьютер, который можно взять с собой куда угодно. После проведения диагностики под блоком можно определить, потребуется ли эвакуатор или неисправность можно устранить на месте.

Что означает БД?

OBD расшифровывается как On Board Diagnostic — бортовая система, предназначенная для постоянного контроля рабочих параметров системы двигателя и его аксессуаров. В основном он предупреждает вас о проблемах, связанных с процессом сгорания, в результате чего ухудшается токсичность отработавших газов.Первоначально представленный на рынке OBD I был заменен OBD II для обеспечения стандартизации диагностических разъемов.
OBD II является обязательным для автомобилей в США с 1996 года, а на европейском континенте – с 2000 года. В Польше этот стандарт был введен в 2001 году для бензиновых двигателей и в 2003 году для дизельных двигателей.

Как интерпретировать коды ошибок OBD?

В системе OBD имеется 2 типа ошибок, A и B. Ошибка B является нефатальной ошибкой, об обнаружении которой водителю не сообщается.Только когда эта ошибка появится снова, водитель будет проинформирован специальным индикатором MIL (индикатор неисправности). Ошибки типа А – это критические ошибки, причины которых возникают из-за износа выхлопных газов более чем на 50%, и немедленного сообщения об этом факте водителю.

Например, код ошибки P 0 3 0 1 — первый символ указывает на место неисправности (трансмиссия, ходовая часть и т. д.). Второй символ идентифицирует организацию, ответственную за определение кода (SAE или отдельного производителя).Третий символ относится к подгруппам, относящимся к функциям (система подачи топлива или воздуха, регулирование скорости и т. д.). Последний символ говорит вам, в чем именно заключается ошибка. Можно сделать вывод, что каждый последующий символ сужает поле возникновения неисправности.

Где находится разъем OBD в Nissan Note I и как он выглядит?

Расположение разъема OBD может различаться в зависимости от марки и модели автомобиля, но есть некоторые фиксированные области появления. Чаще всего розетка находится с левой стороны руля, либо возле педалей.Розетки также размещены с правой стороны от водителя, в центральной панели или тоннеле.
Разъем OBD приспособлен для подключения 16-контактного трапециевидного штекера. Сам штекер может быть отдельным компонентом, работающим через блютуз, или может быть интегрирован с компьютером через кабель.
В обсуждаемой модели разъем OBD расположен с левой стороны руля, под штекером ниже функциональных кнопок.

Стереть коды неисправностей через OBD

Основным назначением диагностического компьютера является измерение параметров двигателя и других компонентов, а также диагностика неисправностей.После ремонта старые коды неисправностей должны быть удалены, что возможно благодаря компьютеру, подключенному к OBD. Возможность вмешательства в автомобиль посредством OBD зависит от диагностического сканера и продвинутости программного обеспечения. Есть универсальные сканеры, которые позволяют диагностировать каждый автомобиль, но не позволяют вносить существенные изменения в машину. Для сравнения, наличие специального программного обеспечения для данной марки позволяет механику управлять даже параметрами комфорта и включать дополнительные функции некоторых удобств.С этого уровня также можно, например, запрограммировать автоматическое складывание зеркал или отключить их, если сами зеркала к этому адаптированы.

Какое программное обеспечение OBD лучше?

Однозначного ответа на этот вопрос нет, ведь каждый производитель или автоконцерн имеет специальное программное обеспечение для обслуживания своих автомобилей. Конечно, есть универсальные диагностические интерфейсы, которые работают с большинством автомобилей, но их возможности ограничены.Часто можно провести только простую диагностику. Выделенные интерфейсы, которые стоят в несколько, а то и в разы дороже универсального интерфейса, имеют возможность углубленной диагностики системы в автомобиле и влияния на ее работу. У механика даже есть возможность разблокировать неактивные удобства в машине, если она ими оснащена.

Все ли вы знаете об этом?

РАСПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ

.

Что такое РСМ в машине. Модуль управления энергопотреблением (PCM). Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

Все автомобили

1. Отсоедините массу аккумулятора.

2. Снимите боковую отделку панели приборов.

3. Снимите устройство открывания передней двери.

Автомобили с правым управлением

4. Снимите нижнюю часть панели приборов. Отсоедините штекерный разъем канала данных.

Автомобили на левый набор

5. Удалите «ПК».

6. Снимите нижнюю часть облицовки панели приборов.

7. Снимите центральный штекерный разъем модуля безопасности. (ЦСМ).

8. Отсоедините кронштейн регулятора совокупной силы (PCM).

9. Отсоедините универсальный электронный модуль (GEM) от PCM и отложите его в сторону.

10. Отсоедините PCM от опорного кронштейна.

Все автомобили

11. Отсоедините PCM.

12. ВНИМАНИЕ: Защитите напольное покрытие перед сверлением. Если этого не сделать, можно повредить пол.

Просверлите отверстие диаметром 3 мм в центре привариваемой гайки.

13. Просверлите отверстие диаметром 8 мм в приварной гайке, чтобы освободить режущий болт.

  • Удалите режущий винт и сделайте его непригодным для дальнейшего использования.

14. Снимите защитную скобу PCM и подсоедините ее к другой, которая не нужна.

15. Снимите штекерный разъем PCM.

16. Снимите модуль RCM.

Установка

Все автомобили

1. Соединительный разъем PCM.

90 100

2. Примечание. Установите новый кронштейн PCM.

Установите защитный кронштейн PCM.

3. Примечание. Установите новый опорный винт PCM.

Установите винт PCM на защитный винт.

4. Установите PCM.

Автомобили выпуска до октября 2001 г.

5. Прикрепите монтажный кронштейн PCM.

6. Штекерный разъем Docine CSM.

90 133

Автомобили выпуска с октября 2001 года

7. Подключите модуль gem к PCM.

Модуль управления силовым агрегатом (PCM) Ford Focus

Рис. 3.159. Модуль управления энергопотреблением (RCM):
1 — PCM EEC V; 2 - Инерционная отсечка подачи топлива (IFS)
RSM расположен под финальной панелью на правой стойке "A".
Для автомобилей Форд. Концентрируйтесь с автоматической коробкой передач RSM.
EEC V управляет коробкой передач, а также системой управления двигателем. В этом случае используется модуль со 104-контактным разъемом. Модуль
RCM оценивает входные сигналы от отдельных датчиков и активирует электромагнитные клапаны в блоках клапанов коробки передач в точном соответствии с рабочими условиями.
Диагностические проверки коробки передач можно выполнять через разъем канала данных (DLC), расположенный над центральной электрической раздаточной коробкой (CJB).
Выбор диапазона — программа аварийного переключения.
Если правильное переключение передачи не может быть гарантировано из-за приема неправильных сигналов, RSM начинает работать в резервном режиме.
Водитель узнает о работе программы аварийного загара по щитку приборов контрольной лампы силового агрегата.
Непрерывный мониторинг гарантируется в следующих ограниченных состояниях:
- максимальное давление на магистральной магистрали;
- третья коробка передач при поиске рычага МКПП в положениях "D", "2" и "1" без срабатывания муфты блокировки гидротранформатора гидротранформатора;
- перевод. задний ход При поиске рычаг выбора МКПП в положении "R".
Система управления синхронизированной передачей (ESSC) электромагнитная.
Управление переключением передач
Во время переключения передач одни компоненты освобождаются, а другие включаются в работу.В идеале этот процесс происходит одновременно (синхронно), чтобы избежать тряски при переключении.
Продолжительность процесса переключения передач должна оставаться в пределах диапазона времени.
При нормальном переключении передач наддув и понижение давления в переключающих элементах настраиваются и определяются для идеальных условий (для синхронного переключения). Поэтому разработан способ контроля воздействия при возникновении различной степени износа переключающих элементов в случаях, когда трансмиссия эксплуатировалась с очень большим ресурсом.Его не существует, возможно повышение и понижение давления уже не будут происходить синхронно.
Результатом преждевременного снижения давления в элементе OFF является нежелательное увеличение частоты вращения вала турбины, поскольку навесной элемент не может передавать первоначальный крутящий момент.
Результатом снижения нагнетания в элементе OFF является нежелательное снижение частоты вращения вала турбины, так как оба переключаемых элемента обеспечивают крутящий момент. В этом случае крутящий момент передается на коробку передач Carter через внутреннюю блокировку.
В обоих случаях при переключении будет ощущаться вибрация.
Кроме того, износ переключающих элементов приводит к увеличению продолжительности процедуры переключения. Поэтому по мере увеличения срока службы передачи (увеличения пробега) переключение становится все более продолжительным.
Управление переключением с ESSC.
Вт автоматическое поле. Использовались орудия 4Ф27Э. электронное управление Синхронизированное переключение (ESSC).
ESSC управляет процессом переключения и может компенсировать износ переключения на протяжении всего срока службы трансмиссии.
Это стало возможным благодаря тому, что переключающие элементы приводятся в действие регулирующими клапанами.
Система управляет синхронизацией времени переключения и синхронизацией изменений.
Если PCM определяет отклонение от значений, хранящихся в памяти переключений, и время процесса переключения, соответственно будет скорректировано повышение или понижение давления.
Датчик положения дроссельной заслонки (TR)
Датчик рыси расположен на корпусе дроссельной заслонки.
Предоставляет информацию RSM о положении дроссельной заслонки.
Также устанавливает скорость, с которой используется дроссельная заслонка.

- Определения. порядок переключения;
- Управление давлением на магистральной магистрали;

- Для работы с функцией "Кикдаун" (переключение передач при нажатии на акселератор).
При отсутствии сигнала система управления двигателем использует сигналы датчиков MAF и IAT. Давление на главную магистраль нарастает, и может развиться жесткая езда.
Датчик расхода воздуха (MAF) и датчик температуры воздуха на впуске (IAT)
Датчик массового расхода воздуха расположен между корпусом воздушного фильтра и впускным воздуховодом, который идет к корпусу дроссельной заслонки.
Датчик IAT встроен в корпус датчика массового расхода воздуха.
Датчик MAF в сочетании с датчиком IAT обеспечивает первичный сигнал нагрузки на PCM.
RCM использует эти сигналы для выполнения следующих функций, в том числе:
- управление переключателем;

При выходе из строя датчика массового расхода воздуха датчик tr.
Датчик положения коленчатого вала (УКР)
Датчик SCR расположен на фланце двигателя/коробки передач.
Датчик CRR представляет собой индуктивный датчик, который предоставляет RSM информацию о частоте вращения двигателя и положении коленчатого вала.

- Управление блокировочной муфтой гидротранформатора трансформатора;
- проверка валидации гидротрансформатора;
- Управление давлением на главной магистрали.
Нет замещающего сигнала для датчика SDR. Если сигнал SCR отсутствует, двигатель останавливается.
Датчик вращения турбины (TSS)
Датчик TSS расположен в коробке передач над главным валом коробки передач.
Датчик TSS представляет собой индуктивный датчик, воспринимающий скорость вращения.базовое значение Коробка передач.
Сигнал используется для выполнения следующих функций:
- управление переключением;
- Гидротрант управления муфтой блокировки трансформатора;
- Проверка проскальзывания гидротрансформатора.
При выходе из строя датчика TSS сигнал датчика частоты сигнала используется в качестве замены вторичного дерева (Oss).
Дополнительный датчик вращения вала (OSS)

Рис. 3.160. Вторичный датчик оборотов
OSS расположен в коробке передач над ротором в дифференциале.
Датчик OSS представляет собой индуктивный датчик, который использует существующий ротор в дифференциале для определения скорости автомобиля.
Сигнал используется для выполнения следующих функций, включая, но не ограничиваясь:
- Определения последовательности переключения
- Обеспечивает вход скорости автомобиля в RSM.
При выходе из строя датчика OSS вместо него используется сигнал датчика TSS.
Датчик диапазона коробки передач (TR)
Контрольный датчик расположен на ручном валу картера коробки передач.
Когда ручной вал перемещается с помощью троса ручного выбора, штифт с крючком во внутреннем кольце датчика TR перемещается в различные положения. Сигналы поступают на RSM, фонари заднего хода и реле блокировки пуска.
Обратите внимание, правильная работа датчика TR гарантируется только при правильной регулировке троса ручного рычага.
Сигналы датчика TR выполняют следующие функции:

Рис. 3.161. Датчик диапазона коробки передач (ТР)
- Распознавание положения рычага ручного переключения передач;
- Активация реле блокировки стартера;
- Включить задние фонари.
Нет замещающего сигнала для датчика TR.
Обрыв электрической цепи Автомобиль будет невозможно завести.
Выключатель стоп-сигнала
Выключатель стоп-сигнала (выключатель положения педали тормоза (VRP)) расположен на кронштейне педали тормоза.
Включает стоп-сигналы и отчеты EEC V RCM об активации тормоза.
Сигнал переключения сигнала СТОП используется ЭБУ для выполнения следующих функций:
- отключение муфты блокировки гидротранзита трансформатора при нажатии на педаль тормоза;
- Деактивация блокировки ручного переключения рычага переключения передач после нажатия педали тормоза в положении "Р".
Нет сигнала замены для переключателя VRR.
В случае обрыва электрической цепи в переключателе VRR ручной селектор не должен находиться в положении "P".
Датчик температуры трансмиссионной жидкости. (TFT)
Датчик TFT расположен на внутреннем жгуте проводов, который идет к электромагнитным клапанам картера.
Это резистор, измеряющий температуру трансмиссионной жидкости.

Рис. 3.162. Ускорение переключателя передач (O/D)
Информация о температуре трансмиссионной жидкости используется PCM для выполнения следующих функций:
- Активация гидротрансформаторной муфты не допускается, пока температура трансмиссионной жидкости не достигнет определенная температура;
- В условиях экстремально низких отрицательных температур не допускается включение четвертой передачи до нормальной рабочей температуры;
- При превышении температуры трансмиссионной жидкости выбирается заданная постоянная кривая переключения передач и включается муфта блокировки гидротрансформатора в положениях "2", "ЗМ" и "4м"; Индикаторная лампа активирована.Передача инфекции. Не заменяющий сигнал для сенсора TFT.
Переключатель коробки передач (O/D) ускорение
Переключатель O/D передает сигнал RSM для выбора или отключения выбора четвертой передачи с помощью ручного селектора в положении «D».
Сигнал переключателя O/D используется для выполнения следующих функций:
- В качестве входного сигнала для передачи желания драйвера PCM;
- Для отображения желания водителя контрольной лампой O/D на панели приборов.
Нет сигнала ожидания переключателя O/D.В случае неисправности всегда можно переключиться на 4-ступенчатую передачу с помощью ручного рычага выбора в положении «D».
Электромагнитный блокировочный рычаг рычага переключения передач
При включенном зажигании соленоид ручного дублирования рычага коробки передач активируется нажатием на педаль тормоза (сигнал стоп-сигналов). Это приводит к накоплению стопорного штифта и, таким образом, рычаг МКПП можно вывести из положения «Р».


Рис. 3.163. Замок электромагнитного переключения рычага ручного переключения передач:
1 - электромагнит; 2 - запорный штифт; 3 - Механизм блокировки с ручным управлением
Функция замены
В случае неисправности сигнал торможения не поступает и не является обратимым, можно снять блокировку вручную.

Рис. 3.164. Замените функцию
. Для этого снимите крышку механизма разблокировки и вставьте подходящий предмет (ключ зажигания) в отверстие, чтобы рычаг МКПП мог выйти из положения «Р».
Примечание: При повторном выборе диапазона "P" рычаг механической коробки передач снова будет заблокирован. Кондиционер
Если RSM регистрирует сигнал Kickdown (WOT, дроссельная заслонка. Открыт 95%), система кондиционирования воздуха отключается максимум на 15 секунд
Реле блокировки стартера.
Реле предотвращает запуск двигателя, когда рукоятка находится в положении «R», «D», «2» или «1».
Реле получает информацию о положении селектора передач непосредственно от датчика ТР.
Ключи зажигания Соленоид замка
Соленоид встроен в замок зажигания. Когда рычаг выбора трансмиссии находится в положении «Р», цепь заземления электромагнита разорвана. Стопорный штифт не фиксируется в замке зажигания.
Во всех остальных положениях маховика цепь массы соленоида замкнута, а стопорный штифт зафиксирован в замке зажигания.
Когда рычаг ручного выбора находится в положении, отличном от "P", невозможно извлечь ключ из замка зажигания.
Контрольная лампа O/D
Контрольная лампа O/D представляет собой зеленую контрольную лампу, расположенную на панели приборов.


Рис. 3.165. Контрольная лампа O/D
Информирует водителя о том, что управление коробкой передач блокирует переключатель 4-ступенчатой ​​передачи.
Контрольная лампа силового агрегата
Контрольная лампа силового агрегата представляет собой оранжевую лампу на панели приборов.


Рис. 3.166. Контрольная лампа
Включение информирует водителя о том, что управление коробкой передач переключилось на аварийную программу работы или что температура трансмиссионной жидкости слишком высока.

Руководство Форд Фокус

Система впрыска топлива

Система впрыска топлива состоит из трех подсистем, которые, работая вместе, контролируют процесс сгорания и обеспечивают обратную связь по рабочим характеристикам.Эти подсистемы:

1. Впуск воздуха
2. Подача топлива
3. Управление подачей топлива

Система впуска воздуха обеспечивает подачу воздуха, необходимого для процесса сгорания, и измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель. К общим компонентам относятся воздухозаборник, воздушный фильтр, впускные каналы, расходомер (или масса) воздуха (или датчик) и другие специальные компоненты.

Система подачи топлива подает бензин в топливный бак, фильтрует его и подает высокое давление в двигатель.Компоненты системы включают топливный насос, топливный фильтр, топливный коллектор, топливные форсунки, регулятор давления и демпфер пульсаций. В двигателях с замкнутым топливным контуром система также включает топливопровод, который возвращает неиспользованное топливо в бак (возвратный топливопровод).

Система управления расходом топлива имеет входные датчики, которые проводят непрерывные измерения и отправляют эту информацию на компьютер управления двигателем. Компьютер определяет количество впрыскиваемого топлива и использует выходные приводы для активации топливных форсунок в течение определенного периода времени.Более подробно рассматривается работа компьютера управления двигателем.

Компьютер выполняет несколько тысяч вычислений в минуту и ​​постоянно регулирует количество топлива при изменении условий движения. Эти процессы непрерывны с момента запуска двигателя. Впрыск топлива основан на чрезвычайно точном измерении объемного расхода воздуха. Любая неисправность, не позволяющая получить эту информацию, приведет к тому, что ЭБУ будет давать неверную оценку параметров впрыска топлива.

ЭБУ рассчитывает количество впрыскиваемого топлива, основываясь на полученных им входных сигналах, сообщая о расходе воздуха, его массе и температуре воздуха на входе.

Система управления двигателем

Система управления двигателем представляет собой управляемый бортовой компьютер, различающийся у разных производителей. называется иначе. Ниже приведены два наиболее распространенных названия этого компьютера:

Модуль управления питанием (RCM)
. Модуль управления двигателем (ECM)

В этой публикации контроллер двигателя указан как RCM.

RSM — сердце современной системы управления двигателем. Он управляет системой зажигания, системой впрыска топлива и другими компонентами. RCM предназначен для повышения эффективности двигателя и снижения токсичности выхлопных газов

RCM поддерживает стехиометрическое соотношение «воздух/топливо» в условиях эксплуатации на экономичной скорости. Однако условия переключения передач и стехиометрическая топливно-воздушная смесь не будут идеальными для всех условий. В зависимости от условий эксплуатации RCM обогащает или обедняет топливовоздушную смесь.

Модуль RCM получает информацию от входных датчиков и отправляет управляющие сигналы на соответствующие выходные устройства, такие как топливные форсунки. Расположение PCM и датчиков зависит от модели и производителя. Всегда обращайтесь к руководству станции техобслуживания за информацией о расположении компонентов.

Устройства ввода ИКМ.

Входные датчики постоянно предоставляют точную информацию, связанную с различными аспектами работы автомобиля.В следующем разделе описаны характеристики современных датчиков. Управление энергоблоком.

Сигнал импульса зажигания

RSM получает сигнал импульса зажигания от катушки зажигания и на основе этого сигнала устанавливает количество впрыска топлива и опережение.

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

Регулировка подачи топлива по более богатому воздуху Компенсация плохого испарения топлива при низких температурах. RSM контролирует температуру охлаждающей жидкости и увеличивает объем впрыска топлива для улучшения общих динамических характеристик автомобиля с холодным двигателем.

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (EATS) измеряет температуру охлаждающей жидкости для изменения электрического сопротивления. Термистор изменяет свое электрическое сопротивление в соответствии с изменением температуры.

Датчик температуры воздуха

Датчик температуры воздуха на входе (IAT) представляет собой термистор. Расположенный в системе впуска воздуха двигателя, он используется для определения температуры поступающего воздуха. Датчик IAT выдает сигнал переменного напряжения в зависимости от помехоустойчивости.Сопротивление датчика и результирующее напряжение датчика высокие, когда датчик холодный. При повышении температуры сопротивление и напряжение датчика уменьшаются.

Датчик положения коленчатого вала (UKR)

RSM использует частоту вращения коленчатого вала двигателя для настройки первичного впрыска. Датчик положения коленчатого вала (UKR) может располагаться на коленчатом валу Vale. или внутри распределителя.

Рядом с датчиком быстро вращается специальный ротор (импульсное колесо), снабженный выступами или зубьями и расположенный на коленчатом валу.Датчик регистрирует изменение напряженности магнитного поля каждый раз, когда выступ проходит через него.

Датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя

Датчик частоты вращения вала двигателя, установленный в распределителе, или датчик угла поворота коленчатого вала может быть типа или устройства на основе эффекта Холла.

В датчике дискового типа используется пластина с гнездами, установленная на валу распределителя, два светодиода и два фотодиода.Один светодиод показывает угол поворота коленчатого вала, а другой светодиод показывает положение цилиндра.

Датчик положения Вала расп. (Cmr)

RCM использует датчик положения распределительного вала (CMR) для отслеживания положения всех цилиндров и элементов управления топливной системой и системой зажигания. Датчик регистрирует положение В.м.т. При сжатии в цилиндре 1 и 1 может быть в трамблере или возле распредвала. Датчик SMR регистрирует изменения напряженности магнитного поля из-за выступов на звездочках распределительных валов.

Датчик скорости автомобиля.

Датчик скорости автомобиля (VSS) показывает скорость автомобиля. Существует три распространенных типа датчиков ВСС - датчики с общим реле и типом оптокрона встречаются в спидометрах, а тип датчика электромагнитный - на вторичном масштабировании.

Некоторые производители автомобилей также используют датчик скорости вращения колеса, который является частью антиблокировочной тормозной системы, для получения информации о скорости автомобиля.

Датчики кислорода.

Передний лямбда-зонд измеряет плотность кислорода в отработавших газах и выдает соответствующий сигнал RSM. Передний кислородный датчик расположен перед катализатором нейтрализатора. RSM использует входной сигнал на передней части кислородного датчика для расчета изменения соотношения «воздух/топливо».

Дополнительно установлен задний лямбда-зонд каталитического нейтрализатора. Модуль RCM сравнивает сигналы двух кислородных датчиков. Контролируйте эффективность катализатора, нейтрализатора.И определения, катализатор работает нормально.

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS)

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) представляет собой варистор (потенциометр), установленный на дроссельной заслонке. Корпус дроссельной заслонки открывается и закрывается с помощью троса, который соединяется с педалью акселератора. Когда дроссельная заслонка закрыта, ЭБУ сбрасывает сигнал низкого напряжения. Когда дроссельная заслонка полностью открыта, ЭБУ снимает сигнал высокого напряжения.

Массовый расход воздуха / Датчик массового расхода воздуха

Датчик массового расхода воздуха (MAF) измеряет объем и плотность поступающего воздуха.При проведении измерений датчик массового расхода воздуха способен учитывать температуру, плотность и влажность воздуха. В совокупности эти параметры определяют «массу» поступающего воздуха. Компьютер использует реальную информацию. Массовый расход воздуха для помощи в расчете соотношения «воздух/топливо».

Другие устройства ввода.

В зависимости от производителя автомобиля есть несколько других устройств ввода. Следующие входные устройства могут включать следующее:

Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (схема) — измеряет изменения давления воздуха во впускном коллекторе.
. Датчик детонации - посылает сигнал РСМ на уменьшение угла опережения зажигания в случае повышенной детонации.
. Переключатель положения парковки/нейтрали (P/N) — сообщает PCM, находится ли коробка передач в положении парковки или нейтральной передачи или одной из передач движения.
. Переключатель гидроусилителя руля (с частотой вращения коленчатого вала в режиме холостого хода) - Используется для регистрации высокого давления рабочей жидкости в системе усилителя рулевого управления.
. Реле высокого давления кондиционера — отправляет «Запрос» в RSM на включение кондиционера, чтобы PCM мог включить компрессор кондиционера
. Переключатель круиз-контроля — когда блок RCM получает сигнал круиз-контроля, он сохраняет желаемое значение скорости в памяти, что позволяет сохранить эту скорость.

Выходные приводы открывают и закрывают клапаны, впрыскивают топливо и выполняют другие задачи, реагируя на управляющие сигналы от PCM. Некоторые приводы управляются, а другие просто включаются или выключаются.Время, в течение которого привод работает, является его рабочим циклом. RSM управляет рабочими циклами и по мере необходимости может увеличивать или уменьшать их.

Топливные форсунки

Топливо подается в двигатель топливными форсунками. Топливные форсунки управляют РСМ. Непрерывная подача топлива под давлением к топливной форсунке обеспечивается топливным насосом. Топливная горелка - это электромагнитный клапан, который активируется при подаче электрической цепи на "Массу" и после этого топливо под давлением "впрыскивается" во впускной коллектор.ЭБУ управляет расходом топлива посредством широтной модуляции и импульсной модуляции времени форсунки. Время включения сопла определяется комбинацией входных сигналов ИКМ, описанных ранее.

Клапан управления подачей воздуха холостого хода

Клапан подачи воздуха холостого хода (IAC) расположен в корпусе дроссельной заслонки. Клапан IAC состоит из движущейся иглы, которая управляется небольшим электродвигателем, называемым шаговым двигателем.Электродвигатель способен двигаться, делая очень точные, размеренные «шаги». ЭБУ использует клапан РХХ для управления частотой вращения коленчатого вала в режиме холостого хода. Клапан IAC перемещает иглу в канал холостого хода в корпусе дроссельной заслонки. Тогда характер набегающего потока воздуха возле дросселя при его закрытии меняется.

Электрический топливный насос

Большинство систем впрыска топлива имеют встроенный в бак электрический топливный насос.При включении зажигания ЭБУ, подавая напряжение аккумулятора, возбуждает реле, управляющее топливным насосом. Реле остается включенным до тех пор, пока двигатель не начнет запускать двигатель или последний не запустится и компьютер не получит базовых импульсов. При отсутствии базовых импульсов компьютер выключает реле.

Электровентилятор охлаждения

При определенных условиях используется холодильный охладитель и/или конденсатор кондиционера, одиночные или двойные электрические вентиляторы охлаждения.В большинстве вариантов вентиляторы охлаждения управляются PCM. Реле охлаждающего вентилятора используются в версиях с компьютерным управлением. ЭБУ заземляет реле вентилятора охлаждения на «массу», подавая системное напряжение на электродвигатель вентилятора охлаждения, когда выполняются некоторые или все условия:

Датчик температуры охлаждающей жидкости показывает высокую температуру охлаждающей жидкости
. Требуется активация системы A/S.А/С включен и скорость автомобиля ниже указанной
.Давление на стороне высокого давления А/С выше указанного значения, возможно размыкание реле высокого давления

Контрольная лампа. неправильная работа

Контрольная лампа технического обслуживания двигателя или контрольная лампа неисправности (MIL) загорается при повороте ключа зажигания (ON) при выключенном двигателе. Не беспокойтесь об этом, так как есть только быстрая проверка лампы. MIL обычно загорается при запуске двигателя.Если в память будет записан код неисправности, или ЭБУ перейдет в резервный режим, загорится МИЛ, что означает наличие заземления электрической цепи МИЛ. Если состояние изменилось и код(ы) ошибки больше не присутствует, лампа может погаснуть, но код останется в памяти компьютера.

Боковая диагностика

RSM включает в себя диагностическое программное обеспечение, которое проверяет работу автомобиля и регистрирует ошибки. Это программное обеспечение известно как бортовая диагностика (OBD).

В 1994 году производители начали оснащать автомобили RSM бортовой системой диагностики второго поколения (OBD II) или EOBD для Европы. Программное обеспечение управляет этими параметрами в системах впрыска топлива и снижает токсичность выхлопных газов, что может увеличить токсичность выхлопных газов. Помимо проверки неисправностей компонентов, он проверяет OBD II и проверяет исправность подсистемы. Кроме того, он отслеживает ухудшение работы датчиков и исполнительных механизмов.

Управление регулятором давления топлива

В некоторых двигателях RCM давление топлива повышается для предотвращения образования «паровой пробки» (кипения) при возобновлении высокой температуры двигателя.Например, если температура охлаждающей жидкости при запуске составляет 212°F (100°C) или выше, PCM активирует электромагнитный клапан регулятора давления.

При срабатывании электромагнитного клапана подача вакуума к регулятору давления уменьшается, в результате чего давление топлива становится выше, чем при нормальных условиях работы двигателя. Электромагнитный клапан Он остается активированным в течение короткого времени после запуска двигателя.

Базовый режим холостого хода

Байпас пропускает часть впускного коллектора во впускной коллектор, когда двигатель работает на холостом ходу, поскольку дроссельная заслонка почти полностью закрыта.Клапан IAC регулирует перепуск воздуха, необходимый для стабилизации скорости вращения коленчатого вала в режиме движения при различных нагрузках (кондиционер, электрическая нагрузка, усилитель рулевого управления и т. д.). Клапан IAC, представляющий собой электромагнитный привод, активируется PCM. Этот клапан обеспечивает точный контроль количества воздуха, проходящего через дроссельную заслонку.

В некоторых автомобилях для управления основным холостым ходом используется комбинация двух клапанов: механического и электромагнитного.Начиная с холодного состояния оба клапана открыты для дополнительного забора воздуха при пуске и прогреве. По мере повышения температуры охлаждающей жидкости до нормы механический клапан постепенно закрывается и воздух проходит только через электромагнитный клапан.

Для перепрограммирования блоков ПКМ необходимы три вещи:

  • сканер или универсальный прибор J2534, способный работать с флеш-памятью,
  • Операционная система Windows,
  • ПК с доступом в Интернет Загружаемое программное обеспечение С веб-сайта производителя автомобиля

Кабель для подключения компьютера к сканеру или устройству J2434 и кабель для подключения сканера или устройства J2534 к разъему OBD II автомобиля.

Для скачивания программ необходимо на выбор: Заводской диагностический прибор, который используют дилеры, сканер (можно купить в продаже) С возможностью перепрограммирования блока соответствующей модели автомобиля или универсальный прибор J2534.

Годовая или месячная подписка на использование ОЕМ баз данных достаточно дорогая для небольшой станции технического обслуживания, а вот стоимость однодневной или краткосрочной подписки колеблется примерно в $20-$25. Эти затраты обычно ложатся «на плечи» автовладельца, если требуется онлайн-доступ к базе данных программы на СТО.

Что касается программ General Motors и Chrysler, обновления доставляются на компакт-диске после приобретения подписки. Затем программу можно скопировать на флешку и отправить на сканер для другой установки в блок управления автомобилем, либо скопировать в блок J2534 и затем установить в автомобиль. Программы FORD скачиваются с сайта компании. При работе с ними необходим постоянный доступ в Интернет во время процедуры перепрограммирования, так как по правилам Компании загрузка программ в автомобиль осуществляется напрямую с собственного сервера FORD.90 144

Процедура перепрограммирования может занять от нескольких минут до часа в зависимости от размера установленного файла программы, который установлен в автомобиле. Более современные автомобили В сложных системах обычно требуется больше времени для перепрограммирования блока PCM.

Внимание!
A Перепрограммирование PCM сопряжено с риском, связанным с

Что происходит при неправильном перепрограммировании? Тот, кто кладет новый софт перед коллекцией при установке, понимает, что это такое.В некоторых случаях PCM может получить такие повреждения, восстановление которых не дает права на покупку нового PCM!

Chrysler Notes TSB (18-32-98) как устранить ошибку перепрограммирования.

В бюллетенях сказано, что "процедура перепрограммирования не может быть выполнена корректно и/или диагностический прибор может быть заблокирован в процессе перепрограммирования". В основном это связано с плохой связью между компьютером, сканером и автомобилем, потерей питания диагностического прибора в процессе перепрограммирования, выключением зажигания до завершения процедуры перепрограммирования, ошибками (неправильное нажатие кнопок) или низким зарядом аккумулятора.

Если процесс остановлен, все кабельные соединения необходимо продублировать, чтобы обеспечить надежность соединений, и повторить процедуру перепрограммирования. Другими словами, если не получилось с первого раза, придется пробовать снова и снова. На Chrysler для начала перепрограммирования может также потребоваться определить тип контроллера (SBEC2, SBEC3, JTEC 96-98, JTEC+99 и т. д.). Если вы получите сообщение об ошибке, возможно, выбран неправильный тип контроллера (повторите попытку!).

Перепрограммирование — рискованное занятие.
Но это может быть выгоднее, чем отправлять машину дилеру для замены RSM.

.

Мини-тестовый интерфейс OBD

Мини-тестовый интерфейс OBD.

Описание продукта:

Широкая совместимость.

Alfa Romeo: 147, 156, 159, 166, GT, GTV, Brera, Crosswagon, Spider, Sportwagon.
Audi: A2, A3, S3, A4, S4, A6, S6, A8, S8, Allroad, кабриолет, купе, Q7, Quattro, RS2, RS4, RS6, TT, V8.
БМВ: серия 1 - 116, 118, 120, 130, серия 3 - 316, 318, 320, 323, 325, 328, 330, 335, серия 5 - 518, 520, 523, 524, 525, 528, 530, 535, 540, 545, 550, серия 6 - 630, 635, 645, 650, серия 7 - 725, 728, 730, 732, 735, 740, 745, 750, 760, серия 8 - 840, 850, MPower - M3 , M5, M6, Z4 M, X-серия - X3, X5, Z-серия - Z3, Z4, Z8.
Citroen: Berlingo, C1, C2, C3, C4, C5, C6, C8, CX, Evasion, Jumpy, Saxo, Xantia, Xsara, Xsara Picasso.
Dacia: Logan, Пикап Fiat: Albea, Barchetta, Brava, Bravo, Coupe, Croma, Dino, Doblo, Ducato, Grande Punto, Idea, Marea, Marengo, Multipla, Palio Weekend, Palio, Panda, Punto, Scudo, Sedici , Siena, Stilo, Ulysse Ford: Aerostar, Bronco, Cougar, Courier, Crown, Ecoline, Escape, Escort, Excursion, Expedition, Explorer, Express, F150, F250, F350, Fairlane, Falcon, Fiesta, Focus, Focus C-Max , Fusion, GT, Galaxy, Granada, Ka, Maverick, StreetKa, Ka, Maverick, Mondeo, Mustang, Probe, Puma, Ranger, S-max, Thunderbird, Tourneo, Taurus, Transit Jaguar: Daimler, E-type, S- тип, X-тип, XJR, XJS, XJ, XJ6, XJ8, XJ12, XJ40, XJR, XJS, XJSC, XK, XKR Lancia: Gamma, Kappa, Lybra, Musa, Phedra, Thema, Thesis, Ypsilon, Zeta Land Rover : Defender, Discovery, Freelander, Range Rover, Range Rover Sport Mercedes-Benz: A-класс, B-класс, C-класс, CE-класс, CL-класс, CLK-класс, CLS-класс, E-класс, G -класс, GL-класс, ML-класс, R-класс, S-класс, SL-класс, SLK-класс, SLR, Sprinter, V-класс V200, V220, V230, V 280, Vaneo, Vario, Viano, Vito Mini: Cooper, Cooper S, ONE Opel: Agila, Antara, Arena, Astra, Calibra, Campo, Cavalier, Combo, Corsa, Frontera, GT, Merita, Monterey, Movano, Nova, Omega , Signum, Sintra, Speedster, Tigra, Vivaro, Vectra, Zafira Peugeot: 106, 107, 206, 207, 306, 307, 406, 407, 605, 607, 806, 807, 1007, Boxer, Expert, J5, Partner Porsche : 911, Boxster, Carrera GT, Cayenne, Cayman Renault: (только новые модели после 2002 г.) Avantime, Clio, Coupe, Espace, Express, Fuego, Grand Espace, Grand Scenic, Kangoo, Laguna, Mascott, Master, Megane, Modus, Safrane, Scenic, Spider, Trafic, Twingo, Vel Satis Rover: 75, 600, 618, 620, 623, 800, 820, 825, 827 Saab: 9-3, 9-5, 9-7X Место: Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Inca, Leon, Terra, Toledo Skoda: Fabia, Felicia, Octavia, Roomster, Superb Smart: Crossblade, ForFour, ForTwo, родстер Volvo: 850, C70, Polar, S40, S60, S70, S80, S90 , V40, V50, V70, V90, XC 70, XC 90 Volkswagen: Bora, Buggy, Caddy, Corrado, Eos, Fox, Golf, Iltis, Jett a, Karmann Ghia, Kafer, LT, Lupo, New Beetle, Passat, Phaeton, Polo, Sharan, T3, T4, T5, Caravelle, Multivan, Shuttle, Taro, Touareg, Touran, Vento Acura: MDX, NSX, RL, RSX , TL, TSX Daewoo: Espero, Evanda, Kalos, Komando, Lacetti, Lanos, Leganza, Matiz, Musso, Nexia, Nubira, Tacuma, Tico Daihatsu: Applause, Charade, Charmant, Copen, Cuore, Feroza/Sportrak, Freeclimber, Gran Move, Hijet, Move, Rocky/Fourtrak, Sirion, Terios, YRV Honda: Accord, Aerodeck, City, Civic, Concerto, CR-V, CRX, Element, FR-V, HR-V, Integra, Jazz, Legend, NSX , Odyssey, Prelude, S2000 Hyundai: Accent, Atos, Atos Prime, Coupe, Elantra, Galloper, Getz, Matrix, Pony, Excel, S-Coupe, Santa Fe, Santamo, Sonata, Terracan, Trajet, Tucson, XG 30, XG 350 Infiniti: FX, G35, Q45, QX56 Isuzu: Campo, Gemini, Midi, Pick up, Troper Kia: Besta, Carens, Carnival, Cerato, Clarus, Opirus, Picanto, Shuma, Sorento, Sportage Lexus: GS300, GS430, GS450 , GS470, IS200, IS220, IS250, IS300, LS400, LS430, LS460, LX470, RX300, RX330, RX 400, SC400, SC430 Mazda: 2, 3, 5, 6, 121, 323, 323F, 626, 929, минивэн, MX-3, MX-5, MX-6, Millenia, RX-6, RX-7, RX -8, Xedos Mitsubishi: 3000GT, Carisma, Colt, Eclipse, Galant, Galloper, L200, L300, L400, Lancer, Pajero, Pajero Pini, Space Runner, Space Star, Space Wagon, Starion Nissan: 200SX, 240SX, 280SX, 300SX , 350Z, Almera, AlmeraTino, Laurel, Maxima, Micra, Murano, Navara, Note, Pathfinder, Patrol, Primera, Terrano, Urvan, Vanette, X-Trial SsangYong: Family, Korando, Kyron, Musso, Rexton, Rodius Subaru: Forester , Impreza, Justy, Legacy, Libero, OUTBACK, SVX Suzuki: Alto, Baleno, Cappuccino, Carry, Grand Vitara, Ignis, Jimny, LJ, Liana, SJ, SX4, Super-Carry, Swift, Vitara, Wagon R+, X - 90 Toyota: 4-Runner, Avalon, Avensis, Aygo, Camry, Carina, Celica, Corolla, Cressida, Crown, Dyna, FJ, Hiace, Hilux, Land Cruiser, Lite-Ace, MR 2, Paseo, Picnic, Previa, Prius, RAV 4, Sequoia, Sienna, Starlet, Supra, Tacoma, Tercel, Tundra, Yaris Buick: Century, Elektra, Le Sabie, Park Avenue, Regal, Rivi эпоха, Roadmaster, Skylark Cadillac: Allante, BLS, CTS, Deville, Eldorado, Escalade, Fleetwood, SRX, STS, Seville, XLR Chevrolet: 2500, Alero, Astro, Avalanche, Aveo, Beretta, Blazer, C1500, Camaro, Caprice, Captiva, Cavalier, Chevelle, Chevy Van, Citation, Colorado, Corsica, El Camino, Epica, Evanda, G, Impala, K30, K1500, Kalos, Lacetti, Lumina, Malibu, Matiz, Nubira, Rezzo, S-10, SSR, Silverado, Suburban, Tahoe, Trailblazer, Trans Sport, Venture Chrysler: 300M, 300C, Crosssfire, Daytona, ES, GS, GTS, Grand Voyager, Le Baron, Neon, New Yorker, PT Cruiser, Pacifica, Saratoga, Sebring, Stratus, Valiant, Viper, Vision, Voyager Corvette: C3, C4, C5, C6 Dodge: Caliber, Charger, Dakota, Durango, Grand Caravan, Hornet, Magnum, Neon, RAM, Stealth, Viper GMC: Envoy, Safari, Savana, Sierra, Sonoma, Syclone, Typhoon, Vandura, Yukon Hummer: h2, h3, h4 Jeep: Cherokee, CJ, Comanche, Commander, Grand Cherokee, Renegade, Wagoneer, Liberty, Wrangler Lincoln: Aviator, Continental, LS, Mark VIII, Navigat или Town Car Oldsmobile: Bravada, Custom Cruiser, Cutlass, Delta 88, Silhouette, Supreme, Toronado Pontiac: 6000, Bonneville, Fiero, Firebird, G6, GTO, Grand-Am, Grand-Prix, Montana, Solstice, Sunbird, Sunfire , Тарга, ТрансАм, Транс Спорт, Вайб.

Характеристики:

Поддерживаемые протоколы: ISO 9141-2 (начало 5 бод, 10,4 кбод).
ISO KWP (начало 5 бод, 10,4 кбод).
ISO KWP (быстрая инициализация, 10,4 кбод).
ISO CAN (11-битный идентификатор, 500 кбод).
ISO CAN (29-битный идентификатор, 500 кбод).
ISOCAN (11-битный идентификатор, 250 кбод).
ISO CAN (29-битный идентификатор, 250 кбод).
.

Комплект включает:

1 мини-тестовый интерфейс OBD II.

Товар бывший в употреблении.
Товар проверен и протестирован, полностью исправен, практически как новый.
Без упаковки.
Нет инструкций.

.

Рули

Рули
  • Внешние аксессуары
  • Химия, Детейлинг
  • Для водителя
  • Сиденья и ремни
  • Гаджеты
  • Шины
  • Комплекты кузова
    • Комплекты кузова - дрифт
    • Универсальные допады
    • Задние крылья универсальные
    • Крепления спойлера
    • Альфа Ромео
    • Астон Мартин
    • Ауди
    • БМВ
      • i8
      • Серия М
      • 1 серия Е81, Е82, Е87, Е88
      • 1 серия F20
      • F20- F21
      • 1 серия F40
      • 2 серия F22
      • 3 серия F30
      • 3 серия Е30
      • 3 серия Е34
      • 3 серия Е36
      • 3 серия Е46
      • 3 серия Е90, Е91, Е92, Е93
      • 4 серия Ф32
      • 4 серия Ф36
      • 4 серия F82
      • 4 серии Г22, Г23
      • 5 серия Е39
      • 5 серия Е60, Е61
      • 5 серия Ф10, Ф11
      • Г30-Г31
      • 5 серия ГТ
      • 6 серия Е63, Е64
      • 6 серия Ф06, Ф12, Ф13
      • 6 серия ГТ
      • 7 серия Е38
      • 7 серия Е65
      • 7 серия F01
      • 7 серия G11
      • Серия Х4
      • Х6 Е71, Е72
      • Х6 Ф16
      • Х7
      • З4 Е85, Е86
      • Универсальный
    • Шевроле
    • Крайслер
    • Ситроен
    • Купра
    • Дачия
    • Додж
    • Фиат
    • Форд
    • Хонда
    • Хендай
    • Инфинити
    • Ягуар
    • Джип
    • Киа
    • Лексус
    • Мазерати
    • Мазда
    • Мерседес
    • МГ
    • Мини
    • Мицубиси
    • Ниссан
    • Опель, Воксхолл
    • Пежо
    • Порше
    • Рено
    • Ровер
    • Сааб
    • Сиденье
    • Шкода
    • Субару
    • Тесла
    • Тойота
    • Фольксваген
    • Вольво
  • Закись азота
  • Безель
  • Силиконовые фитинги
  • Трубы, колена
  • Двигатель
  • Теплоизоляция
  • Турбо
  • Система охлаждения
  • Система привода
  • Впускная система
  • Тормозная система
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Аксессуары для интерьера
  • Подвеска
  • Датчики
  • Б/у запчасти
  • ПРОДВИЖЕНИЕ
Имя от А до Я Имя Z-A Цена ▲ Цена ▼ Продюсер ▲ Продюсер ▼ Самый популярный Самый последний Старейший .

ELM 327 ADVANCED V1.5 ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНТЕРФЕЙС, чтение компьютерных ошибок - ALL CAR MAKES Bluetooth адаптер OBD II

ELM 327 V1.5 ADVANCED диагностический интерфейс
Бортовой компьютер / OBD II диагностический интерфейс для Android / Windows / Symbian
ELM 327 ADVANCED V1.5 - диагностический интерфейс, в основном характеризуется:
  • очень простая установка
  • отличное соотношение цены и качества
  • версия 1.5 - наименее проблемный, обслуживает наибольшее количество автомобилей 90 014
  • индикатор питания и подключения
  • удобная установка - корпус больше, чем у моделей серии MINI

ELM 327 ADVANCED V1.5 Диагностический интерфейс / тестер OBD II Диагностический интерфейс OBD 2, используемый в большинстве европейских, американских и японских автомобилей. Bluetooth-модуль, обеспечивающий беспроводное подключение и диагностику с помощью ноутбука, планшета или смартфона.В магазине Google Play мы можем найти не менее 10 различных приложений для поддержки этого адаптера.

Проверьте образцы приложений для телефона/планшета для этого интерфейса:
https://play.google.com/store/apps/collection/search_results_cluster_apps?clp=ggEJCgdFTE0gMzI3%3AS%3AANO1ljLmCPE&hl=pl путем сканирования программного кода, который мы можем также загрузите упаковку с QR-кодом. Лучший интерфейс по соотношению цена/производительность. ELM 327 РАСШИРЕННЫЙ V1.5:

  • версия 1.5 - наименее проблематичная, обслуживает большинство автомобилей
  • самый популярный разъем OBD II
  • Bluetooth-модуль
  • Интерфейс
  • питается непосредственно от разъема OBD II — внешний источник питания не требуется.
  • индикатор питания и подключения
  • удобная установка - корпус больше, чем у моделей серии MINI
Примеры функций интерфейса:
  • Прочтите зарегистрированные коды ошибок, из-за которых загорелся индикатор CHECK ENGINE:
  • измерение мощности двигателя (км)
  • очистка индикатора CHECK ENGINE
  • чтение и стирание ошибок OBD II - все протоколы
  • чтение и удаление ожидающих ошибок (когда индикатор еще не горит)
  • Измерение таких параметров, как ускорение от 0 до 100 км/ч
  • чтение общих и специфических для производителя ошибок
  • проверка значения кодов ошибок
  • мониторинг параметров работы двигателя в режиме реального времени (Live Data)
  • Чтение параметров в режиме реального времени (онлайн)
  • Стоп-кадр
В галерее товаров есть образцы скриншотов из бесплатных приложений, поддерживающих ELM 327.

Аппаратные требования:

  • Разъем OBD II в автомобиле
  • смартфон, планшет, ноутбук или другое устройство с bluetooth-модулем и операционной системой Android, Windows, Windows Mobile, Symbian
Поддерживаемые протоколы:
  • ISO 9141-2 (начало 5 бод, 10,4 кбод)
  • ISO KWP (5 бод инициализация, 10,4 кбод)
  • ISO KWP (быстрая инициализация, 10,4 кбод)
  • ISO CAN (11-битный идентификатор, 500 кбод)
  • ISO CAN (29-битный идентификатор, 500 кбод)
  • ISO CAN (11-битный идентификатор, 250 кбод)
  • ISO CAN (29-битный идентификатор, 250 кбод)
ПРИМЕРЫ ЛЕГКОВЫХ МОДЕЛЕЙ, ПОДДЕРЖИВАЕМЫХ ДАННЫМ ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ИНТЕРФЕЙСОМ: Европейские легковые автомобили, внедорожники и фургоны с 2001 г. (некоторые модели ранее):
  • Alfa Romeo: 147, 156, 159, 166, GT, GTV, Brera, Crosswagon, Spider, Sportwagon
  • Audi: A2, A3, S3, A4, S4, A6, S6, A8, S8, Allroad, кабриолет, купе, Q7, Quattro, RS2, RS4, RS6, TT, V8
  • BMW: серия 1 - 116, 118, 120, 130, серия 3 - 316, 318, 320, 323, 325, 328, 330, 335, серия 5 - 518, 520, 523, 524, 525, 528, 530, 535, 540, 545, 550, серия 6 - 630, 635, 645, 650, серия 7 - 725, 728, 730, 732, 735, 740, 745, 750, 760, серия 8 - 840, 850, MPower - M3 , M5, M6, Z4 M, серия X - X3, X5, серия Z - Z3, Z4, Z8
  • Citroen: Berlingo, C1, C2, C3, C4, C5, C6, C8, CX, Evasion, Jumpy, Saxo, Xantia, Xsara, Xsara Picasso
  • Дачия: Логан, пикап
  • Fiat: Albea, Barchetta, Brava, Bravo, Coupe, Croma, Dino, Doblo, Ducato, Grande Punto, Idea, Marea, Marengo, Multipla, Palio Weekend, Palio, Panda, Punto, Scudo, Sedici, Siena, Stilo, Ulysse
  • Ford: Aerostar, Bronco, Cougar, Courier, Crown, Ecoline, Escape, Escort, Excursion, Expedition, Explorer, Express, F150, F250, F350, Fairlane, Falcon, Fiesta, Focus, Focus C-Max, Fusion, GT, Galaxy, Granada, Ka, Maverick, StreetKa, Ka, Maverick, Mondeo, Mustang, Probe, Puma, Ranger, S-max, Thunderbird, Tourneo, Taurus, Transit
  • Jaguar: Daimler, E-тип, S-тип, X-тип, XJR, XJS, XJ, XJ6, XJ8, XJ12, XJ40, XJR, XJS, XJSC, XK, XKR
  • Lancia: Гамма, Каппа, Весра, Муса, Федра, Тема, Тезис, Ипсилон, Зета
  • Land Rover: Defender, Discovery, Freelander, Range Rover, Range Rover Sport
  • Mercedes-Benz: A-класс, B-класс, C-класс, CE-класс, CL-класс, CLK-класс, CLS-класс, E-класс, G-класс, GL-класс, ML-класс, R -Класс, S-класс, SL-класс, SLK-класс, SLR, Sprinter, V-класс V200, V220, V230, V280, Vaneo, Vario, Viano, Vito
  • Мини: Купер, Купер S, ОДИН
  • Opel: Agila, Antara, Arena, Astra, Calibra, Campo, Cavalier, Combo, Corsa, Frontera, GT, Merita, Monterey, Movano, Nova, Omega, Signum, Sintra, Speedster, Tigra, Vivaro, Vectra, Zafira
  • Пежо: 106, 107, 206, 207, 306, 307, 406, 407, 605, 607, 806, 807, 1007, Боксер, Эксперт, J5, Партнер
  • Porsche: 911, Boxster, Carrera GT, Cayenne, Cayman
  • Renault: (только новые модели после 2002 года) Avantime, Clio, Coupe, Espace, Express, Fuego, Grand Espace, Grand Scenic, Kangoo, Laguna, Mascott, Master, Megane, Modus, Safrane, Scenic, Spider, Trafic, Twingo, Вел Сатис
  • Ровер: 75, 600, 618, 620, 623, 800, 820, 825, 827
  • Сааб: 9-3, 9-5, 9-7X
  • Место: Альгамбра, Альтеа, Ароза, Кордова, Ибица, Инка, Леон, Терра, Толедо
  • Skoda: Fabia, Felicia, Octavia, Roomster, Superb
  • Smart: Crossblade, ForFour, ForTwo, родстер
  • Volvo: 850, C70, Polar, S40, S60, S70, S80, S90, V40, V50, V70, V90, XC 70, XC 90
  • Volkswagen: Bora, Buggy, Caddy, Corrado, Eos, Fox, Golf, Iltis, Jetta, Karmann Ghia, Kafer, LT, Lupo, New Beetle, Passat, Phaeton, Polo, Sharan, T3, T4, T5, Caravelle, Multivan , Шаттл, Таро, Туарег, Туран, Венто
Американские легковые автомобили, внедорожники и фургоны с 1996 года:
  • Buick: Century, Elektra, Le Sabie, Park Avenue, Regal, Riviera, Roadmaster, Skylark
  • Cadillac: Allante, BLS, CTS, Deville, Eldorado, Escalade, Fleetwood, SRX, STS, Seville, XLR
  • Chevrolet: 2500, Alero, Astro, Avalanche, Aveo, Beretta, Blazer, C1500, Camaro, Caprice, Captiva, Cavalier, Chevelle, Chevy Van, Citation, Colorado, Corsica, El Camino, Epica, Evanda, G, Impala, K30 , K1500, Kalos, Lacetti, Lumina, Malibu, Matiz, Nubira, Rezzo, S-10, SSR, Silverado, Suburban, Tahoe, Trailblazer, Trans Sport, Venture
  • Chrysler: 300M, 300C, Crossfire, Daytona, ES, GS, GTS, Grand Voyager, Le Baron, Neon, New Yorker, PT Cruiser, Pacifica, Saratoga, Sebring, Stratus, Valiant, Viper, Vision, Voyager
  • Корвет: С3, С4, С5, С6
  • Додж: Калибр, Чарджер, Дакота, Дуранго, Гранд Караван, Хорнет, Магнум, Неон, РАМ, Стелс, Вайпер
  • GMC: Посланник, Сафари, Савана, Сьерра, Сонома, Сиклон, Тайфун, Вандура, Юкон
  • Хаммер: h2, h3, h4
  • Джип: Cherokee, CJ, Comanche, Commander, Grand Cherokee, Renegade, Wagoneer, Liberty, Wrangler
  • Lincoln: Aviator, Continental, LS, Mark VIII, Navigator, Town Car
  • Oldsmobile: Bravada, Custom Cruiser, Cutlass, Delta 88, Silhouette, Supreme, Toronado
  • Pontiac: 6000, Bonneville, Fiero, Firebird, G6, GTO, Grand-Am, Grand-Prix, Montana, Solstice, Sunbird, Sunfire, Targa, TransAm, Trans Sport, Vibe
Японские и азиатские легковые автомобили, внедорожники и фургоны с 1996 года:
  • Acura: MDX, NSX, RL, RSX, TL, TSX
  • Daewoo: Эсперо, Эванда, Калос, Командо, Лачетти, Ланос, Леганза, Матиз, Муссо, Нексия, Нубира, Такума, Тико
  • Daihatsu: Applause, Charade, Charmant, Copen, Cuore, Feroza/Sportrak, Freeclimber, Gran Move, Hijet, Move, Rocky/Fourtrak, Sirion, Terios, YRV
  • Honda: Accord, Aerodeck, City, Civic, Concerto, CR-V, CRX, Element, FR-V, HR-V, Integra, Jazz, Legend, NSX, Odyssey, Prelude, S2000
  • Hyundai: Accent, Atos, Atos Prime, Coupe, Elantra, Galloper, Getz, Matrix, Pony, Excel, S-Coupe, Santa Fe, Santamo, Sonata, Terracan, Trajet, Tucson, XG 30, XG 350
  • Инфинити: FX, G35, Q45, QX56
  • Isuzu: Кампо, Близнецы, Миди, Пикап, Тропер
  • Киа: Беста, Каренс, Карнавал, Церато, Кларус, Опирус, Пиканто, Шума, Соренто, Спортейдж
  • Lexus: GS300, GS430, GS450, GS470, IS200, IS220, IS250, IS300, LS400, LS430, LS460, LX470, RX300, RX330, RX400, SC400, SC430
  • Mazda: 2, 3, 5, 6, 121, 323, 323F, 626, 929, MPV, MX-3, MX-5, MX-6, Millenia, RX-6, RX-7, RX-8, Xedos
  • Mitsubishi: 3000GT, Carisma, Colt, Eclipse, Galant, Galloper, L200, L300, L400, Lancer, Pajero, Pajero Pini, Space Runner, Space Star, Space Wagon, Starion
  • Nissan: 200SX, 240SX, 280SX, 300SX, 350Z, Almera, AlmeraTino, Laurel, Maxima, Micra, Murano, Navara, Note, Pathfinder, Patrol, Primera, Terrano, Urvan, Vanette, X-Trial
  • SsangYong: Семья, Корандо, Кайрон, Муссо, Рекстон, Родиус
  • Subaru: Forester, Impreza, Justy, Legacy, Libero, OUTBACK, SVX
  • Suzuki: Alto, Baleno, Cappuccino, Carry, Grand Vitara, Ignis, Jimny, LJ, Liana, SJ, SX4, Super-Carry, Swift, Vitara, Wagon R+, X-90
  • Toyota: 4-Runner, Avalon, Avensis, Aygo, Camry, Carina, Celica, Corolla, Cressida, Crown, Dyna, FJ, Hiace, Hilux, Land Cruiser, Lite-Ace, MR 2, Paseo, Picnic, Previa, Prius , РАВ 4, Секвойя, Сиенна, Старлет, Супра, Такома, Терсел, Тундра, Ярис

В комплекте:
  • интерфейс ELM 327 ADVANCED V1.5
  • подтверждение покупки (квитанция/счет-фактура)
.

Смотрите также