7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Регулировка фар нива шевроле своими руками


Регулировка света фар Шевроле Нива.

Регулировка света фар Шевроле Нива.

Другие записи по регулировке фар:

Направление световых пучков фар должно быть таким, чтобы дорога перед автомобилем была хорошо освещена, а водители встречного транспорта не ослеплялись при включении ближнего света.

Регулировка световых пучков фар должна проводиться только квалифицированным персоналом на станции технического обслуживания. Регулировку фар проводят с помощью оптических приборов. Если их нет, то регулировку допускается проводить с использованием экрана.

Схема регулировки света фар.

1 – горизонтальная линия, соответствующая центрам фар; 2 – линия, проходящая через центры световых пятен; А и В – вертикальные линии, соответствующие центрам фар; О – осевая линия; h – расстояние центров фар от пола.

Регулировочные винты блок-фар.

1 – винты регулировки пучка света блок-фары в горизонтальном направлении; 2 – винт регулировки пучка света блок-фары в вертикальном направлении.

Регулируются фары вращением винтов 1 и 2, которые поворачивают оптический элемент в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

Поставьте полностью заправленный и снаряженный автомобиль, с нагрузкой 735 Н (75 кгс) на сиденье водителя, на ровной горизонтальной площадке в 5 м от экрана (щит фанеры размером около 2х1 м и т.п.) так, чтобы ось автомобиля была ему перпендикулярна. Перед разметкой экрана удостоверьтесь, что давление воздуха в шинах нормальное, а затем качните автомобиль сбоку, чтобы установились пружины подвесок.

Начертите на экране вертикальные линии: осевую 0 и линии А, В, С и Е проходящие через точки, соответствующие центрам фар. Эти линии должны быть симметричны относительно осевой линии автомобиля. На высоте h, соответствующей расстоянию центров фар от пола, проведите линию 1 и ниже ее на 55 мм линию 2 центров световых пятен.

Установите регулятор корректора фар на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем.

Включите ближний свет. Последовательно, сначала для правой фары (левая чем-либо закрывается или отсоединяется от жгута проводов), а затем для левой (правая закрыта) отрегулируйте винтами 1 и 2 световые пучки фар. При этом смещение светового пучка фары не должно превышать ±3 в вертикальной плоскости и ±2 в горизонтальной плоскости.

У правильно отрегулированных фар верхняя граница световых пятен должна совпадать с линией 2, а точки пересечения горизонтального и наклонного участков световых пятен – с линиями А и В.

Поделиться ссылкой:

Похожие статьи

Как отрегулировать свет фар Лачетти: описание, процесс, инструкция

16.02.2020 3 406 Chevrolet Lacetti

Автор:Иван Баранов

Освещение на автомобиле является одним из условий безопасности водителя и пассажиров, как в условиях плохой видимости, так и в ночное время. Для того чтобы фары качественно освещали дорожное полотно и не слепила встречных водителей, их нужно отрегулировать. В статье говорится об оптике, критериях ее выбора, как выполняется регулировка фар Шевроле Лачетти.

[ Скрыть]

Как Отрегулировать Фары На Шевроле Лачетти Седан

Регулируем фары на Chevrolet Лачетти: автомобиль и хэтчбек

Свет фар, в особенности ночью, неотъемлемая часть безопасности движения. Однако, случается так, что требуется корректировка пучков света, а говоря точнее их направления. Некоторые обладатели Chevrolet Лачетти предпочитают сделать такую операцию без помощи других, однако не все знают, как это сделать. Эта статья поможет разобраться, как проводится регулировка света фар, также скажет о неких аспектах и тонкостях процесса.

Видео о регулировке фар

Видеоматериал наглядно покажет процесс регулировки пучка света фар, также скажет, как верно проводится процесс

Свет на дороге и безопасность

Размещение ручек регулировки фар отмечено стрелочками.

Свет фар является, сначала, безопасностью при совершении движения на дороге.

Так, он нужен для сотворения видимости на трассе, обозначения машины для пешеходов, при всем этом световые лучи не изготавливаются слепить едущий встретиться автомобиль. Для этой цели вам кто автовладелец должен проводить корректировку световых пучков.

Процесс регулировки

Устройство для регулировки фар.

Вывод

Провести регулировку пучков света фар на Шевроле Круз достаточно просто и каждый автомобилист способен справиться с этим несложным заданием самостоятельно в течение получаса.

Регулировка фар Chevrolet Cruze проводится в следующих распространённых случаях:

  • установка новой оптики;
  • тонкая настройка, если в процессе ремонта были затронуты крепления цоколя лампы.


Регулировка света фар шевроле лачетти седан, ремонт, инструкции ремонта

Показов: 2138

Дата выхода: 06. 01. 2020 года

Ответ автовладельца по имени Ференц: Малый расход топлива. Хорошо держит дорогу. Отличный свет как ближний, так и дальний (оптика правильная), даже менять лампы не нужно. Хотя для изысканных любителей можно поставить суперсовременные светодиодные — тогда ващще бомба свет, как фара в поезде. Дальний свет родная лампа h3 =55Вт. Ближний свет регулируется электромоторчиками, из салона c помощью ролика подъёма фар на торпедо. Ближний и противотуманки — лампы H7=55Вт. Чтобы светило ярче и белым светом, то меняем на светодиодные c вентилятором или большим радиатором 36Вт 3600люмен и температурой 5500-6000K. Ho подойдут, и ярче обычных будут светить светодиоды и на 2400люмен. Запомните важное 5500к — это мягкий тёплый цвет, который ближе к лампе накаливания, 6000к — это белый свет, 6500к — это белый c синевой противный едкий цвет.Хочу отметить важный момент — не берите лампы в фары, где установлены куча светодиодов — они ослепляют всречных водителей подобно ксенону, и в дождь ничего не будете видеть перед собой, т.к. в фокусе оптики находится только один светодиод, который не шире ширины спирали нити накала обычной лампочки накаливания. Bce остальные светодиоды — это пустая трата денег и большая вероятность аварии из-за ослепления встречного транспорта (как на ксеноне).Высокий просвет — проехать по бардюрам или булыжникам не составит никакого труда. Дисковые тормоза на всех колёсах позволяют уверенно тормозить.Что немаловажное — на эту машинку есть везде совершенно все запчасти по каталогам (это на будущее для практичных людей). Запчасти вплоть до декор пластмассочек и пружинок в бардачок, бортового компьютера Bosch (комп именно Bosch в этой машине), коврики, динамики, суперкрутые магнитолы c GPS навигаторами под родную панель, фильтры, колодки — совершенно всё.. B России эти каталоги для Чери Индис, в Украине эти каталоги для Чери Бит, a в Китае эти каталоги для Чери Рич. Ho это одна и таже машина — и запчастей по реально класной цене везде навалом. Я выбирал машину именно по этому важному критерию, т.к. иметь машину, и не иметь доступных запчастей — это вредительство для своего здоровья.Вроде малолитражка, a засовываю в неё холодильник длиной 1,7 метра, и сплю нескрючившись в походе внутри в полную длину (co сложенными сидениями) и закрытой задней дверью. Если нужно по хозяйству перевезти что-то крупное — то нет проблем. Ha крышу (релинги) гружу для ремонта дома фанеру, МДФ весом до 80 кг. Короче хозяйственная машинка по хозяйству и в городе за продуктами.Сначала думал, что в глушителе брак, т.к. через какое-то отверстие течёт вода. Меня даже бывалые водилы тормозили- показывали на глушак. Ho при внимательном рассмотрении под линзой, понял, что в нижнем углу специальное маленькое отверстие для слива водяного конденсата. Ha холодную в этой машине конденсат вытекает вниз на асфальт, a не в выхлопную трубу на брюки — так что респект китаёзам, нигде такого ещё не видел.

Категория: Ремонт автомобиля

Характеристики автомобиля: Диаметр одного цилиндра составляет 77 мм, ход поршня — 77 мм. Размеры автомобиля следующие, длина кузова — 3177, ширина — 1100, высота — 1061 мм. Колесная база составляет 2138 мм. Дорожный просвет 141 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Коленвал двигателя и разгоняется до 5000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 4000 оборотов в минуту.

Выложил админ: по просьбе Альберика

Оригинальное название: ????????? ??????????? Chevrolet Lacetti ??????

Продолжительность: 1:25

Качество: PDTVRip

Смех в теме: — Знаешь, я тут один тест проходила. По его результатам получается, что ты будешь жить со мной вечно.- Что за тест?- На беременность.

Видео инструкция: регулировка света фар шевроле лачетти седан

sw27.ru

Регулировка фар Шевроле Лачетти универсал видео

Регулировка фар без прибора

Chevrolet Lacetti замена ламп ближнего и дальнего света(причина слабого размытого света)

РЕГУЛИРОВКА ФАР АВТОМОБИЛЯ УНИВЕРСАЛЬНО НА ВСЕ МОДЕЛИ

ЧП Инфо. ЧПУ. Регулировка фар.

Би ксеноновые фары Chevrolet Lacetti от LEDSTUDIO

ПРОИЗВОДСТВО передних фар для Шевроле Лачетти Хетчбэк и Дэу Джентра

провисла дверь как быстро починить своими силами бесплатно и быстро

Рубрика «Заводи, поехали!»: регулировка света фар

Шевроле Лачетти универсал замена лампы в стоп-сигнале

Обзор Шевроле Лачетти. Секрет Популярности..mp4

Также смотрите:

  • Замена грм на Опель вектра а двиг 2 литра
  • Оригинальные диски для Лексус 570
  • Тормозные диски brembo на Lexus lx470
  • БМВ х5 е70 код по vin
  • Номер двигателя на Вольво С80
  • Как пользоваться навигацией в Лексус gx470
  • Загорелась лампочка тормоза после мытья двигателя на Лексус
  • Дневные ходовые огни в штатные места для Volvo xc90
  • Skoda coming home что это
  • Топливный бак Toyota Corolla 2011
  • Руководство по эксплуатации Форд Фокус 1 для станций техобслуживания
  • ГРМ Хонда Цивик ферио помпа
  • Надежен ли дизельный двигатель Фольксваген
  • Ремень кондиционера Ниссан блюберд силфи
  • Харвестер на базе экскаватора Volvo

Главная » Хиты » Регулировка фар Шевроле Лачетти универсал видео
avtolavka24.ru

Процесс регулировки

  • запускаем двигатель, открываем капот, включаем ближний свет фар;


Расположение штатных регуляторов светового пучка левой и правой фары.

  • регулировка фар Шевроле Круз: крестообразной отвёрткой попадаем в паз болта, рожковым ключом удерживаем болт на «12», начинаем настройку.

Как отрегулировать ближний свет фар на Шевроле Лачетти седан

Chevrolet Lacetti замена ламп ближнего и дальнего света(причина слабого размытого света)

Замена лампы ближнего света фар Chevrolet Lacetti

РЕГУЛИРОВКА ФАР АВТОМОБИЛЯ УНИВЕРСАЛЬНО НА ВСЕ МОДЕЛИ

Регулировка фар без прибора

Индикация ближнего света фар Daewoo Gentra, Chevrolet Lacetti.

Какие лампы для фар лучше светят? Лучше поставить эти!

Не горят Фары, Ближний свет — Chevrole Lacetti

Замена рассеивателя Фар на Chevrolet lacetti хэтчбек

регулировка фар ближнего света/ как настроить фары ближнего света.

Замена лампы ближнего света Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti)

Также смотрите:

  • Nissan terrano iii видео обзор
  • Какую охлаждающую жидкость лить в Hyundai getz
  • Датчики в двигателе Ниссан примера
  • Ремонт задней двери Шевроле Лачетти универсал
  • Авто сидение на БМВ е30
  • Как с личинки Хонда Аккорд
  • Амортизаторы kayaba для Ниссан кашкай
  • Изофикс в Toyota Land Cruiser
  • Как разобрать панель приборов Пежо 406
  • Почему дергается спидометр на КАМАЗе
  • Сузуки вольти 250 технические характеристики
  • Проблемные места по ходовке Лексус rx 300
  • Подшипник передней полуоси Форд Фокус 2
  • Мерседес 210 обьем 2 8
  • Установка штатной магнитолы на Киа рио 2015

Главная » Хиты » Как отрегулировать ближний свет фар на Шевроле Лачетти седан
avtolike24.ru

Как отрегулировать ближний свет фар на Шевроле Лачетти седан

Chevrolet Lacetti замена ламп ближнего и дальнего света(причина слабого размытого света)

Замена лампы ближнего света фар Chevrolet Lacetti

РЕГУЛИРОВКА ФАР АВТОМОБИЛЯ УНИВЕРСАЛЬНО НА ВСЕ МОДЕЛИ

Регулировка фар без прибора

Индикация ближнего света фар Daewoo Gentra, Chevrolet Lacetti.

Где находится и как регулировать(настраивать) фары. Sens, Lanos

Какие лампы для фар лучше светят? Лучше поставить эти!

Замена рассеивателя Фар на Chevrolet lacetti хэтчбек

регулировка фар ближнего света/ как настроить фары ближнего света.

Замена лампы ближнего света Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti)

Также смотрите:

  • Lexus lx470 или toyota land cruiser 100
  • Установка гидроника на Lexus rx300
  • Хонда Аккорд шум шестерни vtc
  • Мерседес вито моторчик заднего дворника
  • Кузовные запчасти для Мицубиси паджеро 4
  • Управление Suzuki jimny с акпп
  • Прадо 120 или Лексус gx 460
  • При торможении бьет руль Ситроен с4
  • Предпусковой подогреватель двигателя КАМАЗ 14тс 10 ошибки
  • Ноты mark joggerst and ralf kemper Lexus
  • Теперь ты знаешь что такое БМВ
  • Вот машина а ты БМВ
  • Как подключить жгут тсу на Шевроле ниву
  • Багажник крепежи на Фольксваген тигуан
  • Основные проблемы Фольксваген поло седан

Главная » Популярное » Как отрегулировать ближний свет фар на Шевроле Лачетти седан
bmwsvc.ru

Регулировка фар на шевроле круз своими руками

› Обслуживание ›

20.11.2019

Для того, чтобы избежать таких проблем, как уменьшенная зона видимости в темное время суток, а также увеличение опасности для водителей, едущих по встречной полосе, нужно правильно отрегулировать свет фар автомобиля.

Существует три действенных способа регулировки: вручную, при помощи специалистов автосервиса или, применив нужное оборудование. Если вы хотите сэкономить, но также правильно осуществить данную процедуру, то регулировка света фар вашей машины производится самостоятельно. Провести ее нужно в четыре этапа:

1. сделать разметку на стене; 2. осуществить разметку ламп; 3. настроить ближний свет;

4. настроить дальний свет.

Перед проведением данной процедуры, стоит проверить такие параметры авто, как:

1. разницу в объемах шин; 2. состояние пружин, находящихся в подвеске; 3. полное распределение всевозможных нагрузок;

4. уровень давления в шинах.

Если в наличии имеются данные неисправности, то угол освещения будет неправильным, что, в свою очередь, непременно скажется на качестве самой регулировки.

Естественно, чтобы регулировка фар была правильная, вам нужно будет соблюсти некоторые важные условия, первейшим из которых является наличие вертикальной ровной стены с достаточным местом для автомобиля — длина не менее 7,5 метров. Для непосредственной разметки можно использовать либо мел, либо клейкую ленту.

Так как каждая машина имеет свои габариты, то разметка для нее проходит чисто индивидуально. Однако, существует несколько стандартных значений, которые можно использовать практически для всех авто.

схема регулировки фар

Здесь будет представлено два универсальных способа которыми регулировка света фар автомобиля выполняется своими руками.

1). Находим ровную площадку, сторона которой должна упираться в стену. Стена в свою очередь должна быть без выступов, углов, различных неровностей и строго вертикальной. Подъезжаем вплотную к стене и отмечаем центр машины, а также центральную ось ламп. Чтобы правильно осуществить разметку стены, нужно отметить расстояние от пола до лампы и от отмеченной лампы до центра автомобиля.

Затем стоит начертить на стене еще одну линию, расположенную на 5 см ниже первой. Далее отъезжаем от стены на 7,5 метров и проводим на стене горизонтальную линию, которая соединит центральные точки на обеих лампах. Потом проводим вертикальные линии через центральные точки фар. Еще одна вертикальная линия должна быть проведена через центральную точку машины.

Эта линия должна находиться на 7,62 см ниже, чем та, которая соединяет центр наших фар.

Осуществив разметку, включаем ближний свет фар и производим непосредственную настройку, при которой угол наклона ламп полностью совпадает с нашей горизонтальной линией. А то место, где свет начинает подниматься вверх, обязательно должно совпасть с пересекающимися начерченными линиями.

регулировка ближнего и дальнего света фар

В итоге, чтобы получился идеальный пучок света, нужно подкрутить регулировочные винты, которые располагаются под капотом авто на задней части фары.

регулировка фар

Идеально правильным вариантом является тот, когда свет находится немного ниже отметки центра фар. Если автомобиль имеет совмещенный дальний и ближний свет, то настраивать можно только дальний, а ближний настроится автоматически.

Если ваша машина имеет раздельную систему дальнего и ближнего света, то каждый пучок света придется настраивать по очереди. И разметка стены также будет немного отличаться — ближний свет регулируется по вышеописанному методу. А дальний свет нужно разместить так, чтобы он точно попадал на центральную разметку фар. В этом случае лучше использовать специальное оборудование, без которого в этом варианте идеальной регулировки не получится.

2). Нам потребуется такая же ровная стена, но с большим расстоянием для установки машины — 10 метров. Чтобы произвести максимально точную регулировку, следует предварительно подготовить авто: подкачать шины, заправить полный бак бензина, посадить за руль человека, максимально подходящего по весу к водителю.

регулировка дальнего света фар

На стене отмечаем места, которые соответствуют центру ламп, а также на том расстоянии, на каком они располагаются в реальности. Соединяем эти две точки по горизонтали, прочертив затем еще две горизонтальные линии:

1. на 12 см ниже; 2. на 22 см выше.

Закончив разметку, выставляем регулятор ширины освещения на нулевой показатель. Верхней границей светового пятна основных фар должна быть вторая линия, а третьей линией будет верхняя граница противотуманных фар. А вот пересечение всех световых потоков должны находиться на пересечении наших линий под номером 2 и 3 — ниже центра ламп на 12 и 22 сантиметра соответственно. Также водителю обязательно стоит проследить за тем, чтобы дополнительный винт находился в нетронутом состоянии, а при наличии гидрокорректора, его нужно настраивать соответственно полученной нагрузке — положение машины с одним водителем, без пассажиров.

Регулировка противотуманных фар немного, но все же отличается от выше описанного способа. Перед проведением регулировки нужно снабдить машину дополнительной нагрузкой в 70 килограмм — подойдет все, что угодно и помещается в ваше авто. Также заправляем полный бак и ставим авто так, чтобы оно располагалось на максимально ровной горизонтальной поверхности, в 10 метрах от получившегося от света экрана.

Однако, многие опытные водители утверждают, что хватает и 5 метров. На стене чертим линии, означающие своими краями важные точки. Нижняя линия — размер от земли до противотуманок, верхняя — такое же, только удвоенное расстояние. Также отмечаем расстояние до центра авто, смотря на него прямо до центров обеих противотуманных фар.

В итоге должно получиться разлинованное полотно экрана с двумя точками центров ламп, а также будут в наличии ограничения нижней и верхней границы света.

Регулировка противотуманных фар

После всех проведенных черчений устанавливаем машину на расстоянии 10 метров от стены и, используя отвертку и регулировочные винты на фарах, добиваемся фокуса пучка света из ламп в тех точках, где центры фар пересекаются.

Будет полезно: Минусы и последствия чип-тюнинга двигателя

Как отрегулировать фары на Chevrolet Cruze

Регулировка фар Chevrolet Cruze проводится в следующих распространённых случаях:

  • установка новой оптики;
  • тонкая настройка, если в процессе ремонта были затронуты крепления цоколя лампы.

Как регулировать фары на шевроле круз


Как отрегулировать свет фар Лачетти: описание, процесс, инструкция

Свет фар, особенно в ночное время суток, неотъемлемая часть безопасности движения. Но, бывает так, что требуется корректировка пучков света, а точнее их направления. Многие владельцы Шевроле Круз предпочитают проделать такую операцию самостоятельно, но не многие знают, как это сделать. Эта статья поможет разобраться, как проводится регулировка света фар, а также расскажет о некоторых нюансах и тонкостях процесса.

Видео

Видеоматериал наглядно покажет процесс регулировки пучка света фар, а также расскажет, как правильно проводится процесс

Свет на дороге и безопасность

Свет фар является, в первую очередь, безопасностью при совершении дорожного движения. Так, он необходим для создания видимости на дороге, обозначения машины для пешеходов, но при этом световые лучи не должны слепить едущий на встречу автомобиль. Для этого каждый автолюбитель должен проводить корректировку световых пучков.

Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, в гараже) на расстоянии 3 м. Положите на сиденье водителя груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 10.7. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Вертикальные линии 1 и 2 расположены на равном расстоянии от линии 0. Расстояние а между линиями 1 и 2 должно быть равно расстоянию между центрами ламп ближнего света фар. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.

Процесс регулировки

Многие автолюбители не знают, как делается регулировка фар на Шевроле Круз, и обращаются в автосервис, где это стоит не так и дешево. Но, данный процесс можно провести в домашних условиях, при минимальном количестве необходимых материалов и инструментов.

Так, для совершения процесса понадобится гараж или просто ровная стена, мел и немного времени. По сути, весь процесс можно провести за полчаса, если вовсе не спешить. Для тех, кто не хочет мучиться с рисованием линий, продаются специальные брезентовые экраны с уже начерченными линиями. Обжившись всем необходимым можно преступить непосредственно к выполнению процесса.

Для начала необходимо начертить линии на стене согласно схемы приведенной ниже:

]]]]]]]]>]]]]]]>]]]]>]]>

Следующим этапом, находим регуляторы световых пусков. Расположены эти инструменты сзади блок-фары со стороны моторного отсека.

Для автомобилей с кузовом седан и универсал:

  • Регулятор горизонтальной плоскости светового пучка
  • Регулятор вертикальной плоскости светового пучка
  • Для транспортных средств с кузовом хэтчбек:
  • Регулятор по вертикали плоскости светового пучка
  • Регулятор по горизонтали плоскости светового пучка

Для того чтобы производить манипуляции понадобится крестообразная отвертка. Так, приводя в движения регуляторы, проводится корректировка световых пучков фар. Расстояние автомобиля от стены или экрана должно составлять пять метров. Этот показатель обязательным, поскольку именно в этом случае, регулировка будет считаться верной.

Вывод

Провести регулировку пучков света фар на Шевроле Круз достаточно просто и каждый автомобилист способен справиться с этим несложным заданием самостоятельно в течение получаса.

Как отрегулировать фары на Chevy Cavalier

by Alibaster Smith

Дэвид Сильверман / Getty Images News / Getty Images

При замене фары в сборе необходимо отрегулировать фары Chevy Cavalier. На блоке фары есть два винта, которые регулируют свет фар. Винт вертикальной регулировки, расположенный в верхней части корпуса, регулирует фары вверх и вниз. Винт горизонтальной регулировки перемещает фары влево и вправо.

Step 1

Припаркуйте Cavalier так, чтобы фары автомобиля смотрели на плоскую поверхность, например стену, с расстояния 15 футов.

Шаг 2

Откройте капот и найдите регулировочные винты на блоке фары. Регулировочный винт в верхней части фары перемещает фары вверх и вниз. Регулировочный винт на внутренней стороне корпуса перемещает фары влево и вправо.

Шаг 4

Поворачивайте винт ограничения высшей передачи крестовой отверткой до тех пор, пока луч фары не окажется ниже уровня глаз водителя.

Поверните винт горизонтальной фары так, чтобы луч фары светил впереди и немного ближе к центру автомобиля.

Еще статьи
.

Как отрегулировать высоту фар на Chevy S-10

by Alibaster Smith

Photos.com/Photos.com/Getty Images

Chevy S-10 использует винт для регулировки фар и вниз. При замене корпуса вам потребуется регулировать фары S-10. Поскольку регулировка фар может повлиять на вашу видимость в ночное время, регулировка предназначена не только для встречных автомобилей. Ключ TORX используется для регулировки корпуса фары S-10.Его можно купить в большинстве магазинов автозапчастей.

Step 1

Припаркуйте грузовик на расстоянии 15 футов от плоской стены так, чтобы фары были обращены к стене.

Step 3

Откройте капот вашего Chevy S-10.

Шаг 4

Найдите винт вертикальной регулировки в верхней части корпуса фары.

Поворачивайте регулировочный винт по часовой стрелке или против часовой стрелки с помощью отвертки или гаечного ключа TORX до тех пор, пока луч фары не будет наклонен к нижней части стены.

Еще статьи
.

Как отрегулировать фары на Chevy Trailblazer

by Alibaster Smith

Если фары на вашем Chevy Trailblazer не выровнены, вам будет сложно (или невозможно, в зависимости от того, насколько сильно они не выровнены) чтобы увидеть ночью или в пасмурную погоду. Тем не менее, на вашем Trailblazer есть регулировочные винты, которые можно использовать для исправления центровки.

Шаг 1

Откройте капюшон и найдите винты вертикальной и горизонтальной регулировки.Винт вертикальной регулировки расположен в верхней части фары. Винт горизонтальной регулировки расположен сбоку от фары по направлению к центру капота.

Step 2

Сориентируйте Trailblazer так, чтобы он смотрел на плоскую стену и находился на расстоянии 10–15 футов от нее.

Step 3

Отметьте на стене вертикальные и горизонтальные осевые линии фар. Найдите центр ваших фар. Наклейте полоску малярного скотча горизонтально на стену, которая соответствует центру фары Chevy.Повторите этот процесс для вертикальной центральной линии.

Включите фары и отрегулируйте винты горизонтальной и вертикальной регулировки. Фара должна быть примерно на два дюйма ниже горизонтальной центральной линии и на два дюйма правее вертикальной центральной линии.

Предметы, которые вам понадобятся
  • Отвертка Philips
  • Малярная лента
Еще статьи
.

Как отрегулировать фары | Пошаговые инструкции и настенная диаграмма

Ваши фары позволяют четко видеть дорогу в любое время. Однако, если вы не настроите их должным образом, они не смогут выполнять свою работу. Неправильная установка фар может ослепить других водителей и усложнить вам обзор.

Вам может потребоваться отрегулировать регулировку фар, если:

  • Вы заменили фары
  • Ваш автомобиль попал в аварию
  • Вы будете нести больший вес, чем обычно

Перед тем, как вести автомобиль в ночное время, вы следует убедиться, что фары направлены правильно.Вы можете настроить их, используя этот простой процесс и инструменты, которые у вас уже есть.

Необходимые инструменты и материалы

Чтобы отрегулировать фары, вам понадобится трещотка или отвертка, подходящие к регуляторам фар вашего автомобиля. Регуляторы фар находятся в разных местах на каждом автомобиле. Вы можете найти их в руководстве по эксплуатации или поищите регулировочные винты рядом с фарой или позади нее. Как только вы узнаете, какие винты есть у вашего автомобиля, вы сможете выбрать подходящий инструмент.

Помимо трещотки или отвертки вам также понадобятся:

  • Измерительная лента
  • Маркер сухого стирания
  • Малярная лента
  • Стена или плоская поверхность
  • Кусок картона или пиджака, достаточно толстый, чтобы блокирующий свет
  • Не менее 25 футов свободного пространства

Шаги для наведения фар

Для правильной регулировки фар ваш автомобиль должен стоять на ровной поверхности. Вы можете отрегулировать фары внутри или снаружи, используя этот пошаговый процесс:

  1. Подготовьте свой автомобиль: Убедитесь, что ваши шины заполнены до соответствующего давления воздуха и у вас есть около половины бака бензина (вес топлива отрегулирует положение автомобиля, и у вас будет от 1/4 до 3/4 бензобака, чем с пустым или полным баком).Если вы регулярно носите с собой тяжелое оборудование или принадлежности, также поместите их в автомобиль.
  2. Найдите ось фары: С помощью маркера сухого стирания нарисуйте небольшую точку в центре каждой фары. Это ось фары. Обязательно отметьте центр обычных огней, а не дальнего света.
  3. Припаркуйте автомобиль: Припаркуйте автомобиль прямо перед ровной стеной или плоской поверхностью - это может быть стена гаража, дверь гаража или стена на парковке.У вас должно быть достаточно места, чтобы отступить на 25 футов по прямой от места.
  4. Подергивание подвески: Несколько раз подбросьте автомобиль по всем четырем углам, чтобы подвеска успокоилась.
  5. Создайте центральную направляющую: Используя кусок малярной ленты, нанесите вертикальную отметку на стене или воротах гаража на уровне центра вашего автомобиля. Не беспокойтесь о точных измерениях - эта отметка будет всего лишь ориентиром. Для определения этого могут помочь орнамент на капоте или передний номерной знак.
  6. Отметьте ось фары на стене: Прикрепите вертикальную полосу малярной ленты к стене перед каждой осью фары. Точка на оси должна совпадать с центром ленты.
  7. Измерьте высоту оси фары: Используя рулетку, измерьте расстояние от земли до оси фары, используя точку в качестве ориентира.
  8. Отметьте высоту оси фары на стене: Измерьте стену и сделайте отметку на ленте на высоте оси фары.
  9. Найдите линии отсечения фар: На стороне водителя отмерьте четыре дюйма ниже отмеченной вами высоты оси и проведите еще одну линию. Со стороны пассажира проведите линию на два дюйма ниже высоты оси. Эти отметки будут служить точками отсечки при настройке света. Метка со стороны водителя ниже метки со стороны пассажира, чтобы уменьшить ослепление встречных водителей.
  10. Отметьте линии отсечения фар: С каждой стороны стены поместите горизонтальную полосу малярной ленты над каждой линией отсечения, убедившись, что она ровная.Низ ленты должен совпадать с нарисованной линией отреза. Этот шаг позволяет легче увидеть обрезку на расстоянии.
  11. Поднимите задний ход: Теперь вы готовы отрегулировать фары. Двигайтесь назад по прямой от стены. Передняя часть ваших фар должна находиться на расстоянии 25 футов от созданной вами таблицы прицеливания.
  12. Включите фары : Выключите гаражное освещение или любой другой источник света и включите фары автомобиля, чтобы сравнить их выравнивание с указателем.Если вы регулируете фары на улице, вам придется делать эту работу ночью.
  13. Отрегулируйте фары: Используйте кусок картона или куртку, чтобы заблокировать одну фару. Затем с помощью храповика или отвертки поверните винты вертикальной регулировки другого фонаря, стараясь не опираться на автомобиль. Поворачивайте винт по часовой стрелке или против часовой стрелки до тех пор, пока верхняя часть световых индикаторов не совпадет с нижней частью линии отсечки таблицы настроек. При правильном наведении света все, что находится над горизонтальной лентой, будет темным.Повторите процесс с другой стороны. Если вы заметили, что ваши источники света не выровнены по горизонтали, выполните аналогичную процедуру, используя винты горизонтальной регулировки, чтобы снова отрегулировать их по центру.
  14. Проверить центровку: Снимите картон или оболочку с закрытой фары и проверьте окончательную центровку. Луч фары со стороны водителя должен располагаться немного ниже, чем луч со стороны пассажира. Эта настройка дает вам надлежащую видимость, не ослепляя других водителей.
  15. Проверьте свои фары: После того, как вы отрегулировали регулировку фар, отправляйтесь на тест-драйв, чтобы убедиться, что фары обеспечивают надлежащую видимость.
Заключительные слова по регулировке фар

Правильно нацеленные фары позволяют безопасно управлять автомобилем. Этот метод регулировки фар достаточно прост, чтобы каждый мог сделать это дома. Однако, поскольку все автомобили разные, перед регулировкой фар следует ознакомиться с руководством по эксплуатации, поскольку некоторые производители требуют других измерений.Также помните, что вам может потребоваться отрегулировать противотуманные фары или дальний свет отдельно, в зависимости от вашего автомобиля. Вы можете использовать тот же процесс регулировки, чтобы навести эти огни.

Если у вас есть вопросы по регулировке фар, вы всегда можете связаться с командой Raybuck. Мы будем рады дать дополнительные советы по марке и модели вашего автомобиля.

.

Регулировка фар и ПТФ Лада Веста своими руками

Регулировка фар и ПТФ Лада Веста своими руками

После покупки нового автомобиля регулировать фары не нужно, они уже правильно настроены заводом-изготовителем. Задумываться о том, как опустить или поднять фары, мы начинаем после замены оптики, пружин или других частей кузова. Изучаем вопрос, как самостоятельно отрегулировать фары на Весте.

Регулировка фар

Инструкция по регулировке фар однотипная и выполняется по схеме (ее нужно разместить на стене):

  1. Автомобиль должен стоять перпендикулярно гладкой стене на расстояние 3 метра.
  2. Положить на водительское сиденье груз массой 75 кг или попросить помощника сесть на сиденье.
  3. Линия 0 должна проходить по продольной плоскости симметрии автомобиля.
  4. Линии 1 и 2 должны проходить по центрам ламп ближнего света.
  5. Расстояние от центров фар до пола - расстояние h на экране.
  6. Установить электрокорректор на панели в положение с нагрузкой одного водителя.
  7. Закрыть свет одной фары плотным материалом.
  8. Включить ближний свет фар и проверить расположение световых пятен на стене.

Если световые пятна не соответствуют схеме, тогда отрегулируйте ближний свет, вращая регулировочные винты на блок-фаре. Один винт отвечает за корректировку света по горизонтали, другой - по вертикали.

Фары на Весте считаются отрегулированными, если верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4, а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен. Аналогичным образом проверяем и регулируем вторую блок-фару.

В ходе эксплуатации автомобиля не забывайте регулировать свет фар с помощью электрокорректора, в зависимости от загруженности багажника.

Регулировка противотуманных фар

Потребуется: горизонтальная площадка рядом с вертикальной поверхностью (например, возле стены дома) или лист фанеры размером около 2х1 м, рулетка длиной 10 м, картон (чтобы прикрыть одну ПТФ) и помощник (либо груз весом 75 кг).

Порядок действий:

  1. Установить автомобиль перед стеной на расстоянии 5 м или поставить перед ним лист фанеры размером 2х1 м.
  2. Посадить помощника (или груз 75 кг) на водительское сиденье.
  3. Разметить экран согласно рисунку.

  1. Закрыть правую ПТФ листом картона и включить их.
  2. Вращаем регулировочный винт в переднем бампере длинной крестовой отверткой, перемещая свет в вертикальной плоскости. Подводим его верхнюю горизонтальную границу к линии Г.
  3. Аналогично регулируем другую ПТФ.
  4. Если отрегулировать ПТФ не получается, проверьте установку фары, лампы и бампера.

Настройка ПТФ Весты также показана на видео:

Напомним, в случае необходимости фары могут быть демонтированы, а лампы заменены на новые.


Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи "Регулировка фар и ПТФ Лада Веста своими руками":



  • Товары, из ассортимента Дастершоп77 по теме статьи:

    Добавить комментарий



    Тонировка фар своими руками - процесс выполнения


    Дата публикации Дек 25, 2012, Рубрики Автомобильные фары и стекла |

    Тонировка фар своими руками не потребует от вас больших вложений и времени, однако, могут возникнуть проблемы с прохождением техосмотра – слишком нечетко все прописано в законе. Кроме неприятностей с техосмотром неправильная тонировка фар, сделанная своими руками, может снизить яркость освещения или даже повредить осветительные приборы.

    Автомобили, тонировка фар на которых была предусмотрена производителем, а не произведена своими руками, не причинят неудобства владельцу, но таких экземпляров не слишком много, а так хочется придать индивидуальность своей машинке. В таком случае можно рассмотреть вариант установки фар с заводской тонировкой – к таким фарам не придерутся ни на одном ТО, к тому же – проблем с сотрудниками дорожной полиции так же не возникнет. Единственный минус такой тонировки фар своими руками – относительная дороговизна, но ведь все мы помним пословицу – «скупой платит дважды».

    Если уж совсем невтерпеж, а финансы уже «отпели», на свой страх и риск возможно затонировать фары с помощью краски или пленки.

    Тонировка краской менее затратна, однако, следует помнить – обычные баллончики не подойдут (резко снижается яркость, краска неровно ложится, да и тормозить будут на каждом углу), придется купить специальную краску для покрытия фар, как правило, для такой тонировки фар своими руками не требуется более одного баллончика.

    Тонировку фар пленкой чаще всего делают не своими руками, а в станциях техобслуживания – слишком уж деликатный процесс. При такой тонировке не только сохраняется яркость освещения, но и увеличивается срок эксплуатации самих фар, ведь пленка защищает их от мелких механических повреждений.

    Related posts:

    1. Регулировка фар своими руками
    2. Тюнинг ВАЗ 2121 своими руками
    3. Ремонт скутеров своими руками
    4. Тюнинг скутеров своими руками
    5. Нива Шевроле ремонт своими руками
    Еще по теме
    • Нет связанных постов

    Шевроле Нива тюнинг своими руками. Тюнинг Шевроле Нивы с фото. Внедорожный тюнинг внедорожник

    Внедорожник Шевроле Нива

    уже много лет пользуется огромной популярностью у отечественных автомобилистов. Универсальность автомобиля и высокая проходимость – это то, что больше всего ценят владельцы «детей». Автомобиль подходит для повседневных поездок, путешествий, а также может использоваться как «рабочая лошадка». Шевроле Нива – универсальный автомобиль, но конструктивно не идеальный.

    Большинство поклонников компактного внедорожника не устраивает интерьер, который выглядит немного незаконченным. Исправить этот недостаток и сделать передвижение пассажиров более комфортным возможно с помощью тюнинга салона Шевроле Нивы. Выполнить всю работу самостоятельно, без помощи специалистов, не составит труда. Главное, вооружиться необходимым инструментом и проявить немного фантазии.

    Что можно улучшить в салоне Шевроле Нивы?

    Многие владельцы внедорожников, стремясь сделать автомобиль более комфортным внутри, зачастую справляются только с одной обивкой сидений.Натуральная кожа или качественный заменитель обеспечат не только функциональный, но и визуальный эффект. Кто-то считает такой способ модернизации нерациональным и заменяет стандартные сиденья спортивными сиденьями от других автомобилей. Накладки и хромированные вставки на дверях – эффектный, но далеко не полный способ облагородить интерьер.

    Своими руками так же можно работать со следующими комплектующими:

    • Обивка Torpedo;
    • тюнинг приборной панели;
    • Модернизация внутреннего освещения;
    • Улучшение акустики.

    «Малыш» может похвастаться просторным и просторным салоном. Продюсер для проявления творческой фантазии действительно предоставляет большую территорию. Достаточно проявить творческий подход в работе, и буквально за несколько часов можно получить скучный салон автомобиля.

    Перетягиваем обивку: что важно учесть?

    Если к комфорту сидений претензий нет, тюнинг салона Шевроле Нивы следует начинать с тейпирования. Сиденья с торпедой занимают большую часть внутреннего пространства.При открытии двери основное внимание уделяется именно этим элементам салона. Это один из самых трудоемких и ответственных этапов обустройства салона автомобиля. На что следует обратить внимание при обивке мягкой мебели?

    Первым делом нужно определиться с материалом. Полностью полагайтесь на собственные предпочтения. Однако следует помнить, что некачественная обивка не прослужит долго и станет лишь поводом для непредвиденных трат. На современном рынке можно найти множество различных материалов для обивки кожаных и замшевых кресел.Самой популярной, но и самой дорогой является алькантара – искусственная замша итальянского производства. Из самых дешевых материалов обратим внимание на велюр и бархат. Вообще говоря, вы должны искать для себя «золотую середину». Нужно взять с запасом: для этого следует измерить все детали, которые будут перетаскиваться, и умножить на коэффициент 1,2.

    Что касается цветов, то тут не все так однозначно. Можно ориентироваться на собственный вкус, но есть некоторые нюансы, которые не стоит игнорировать.Стулья не нужно перетягивать тканью одного цвета. Допускается установка двух-трех оттенков, не нарушающих общей гармонии. Профессионалы рекомендуют сочетать два базовых цвета в пропорции 55% на 45%. Подобрать оптимальное цветовое решение можно с помощью специальной таблицы.

    Инструкция по обивке

    Важно не только выбрать качественный материал и определиться с наиболее гармонирующими цветами, но и правильно подобрать швейные нитки.Обычные не подойдут, нужны специальные - прочные и гибкие. Если чехлы сшиты вручную, получить ровный шов будет практически невозможно. Это следует учитывать, так как нити, контрастирующие с тканью, будут слишком сильно выделяться, что окажет не лучший эстетический эффект. Будет намного лучше, если цвет нити будет соответствовать цвету велюра или бархата.

    Для выполнения этой задачи вы должны вооружиться:

    1. Клей.
    2. Швейная нить.
    3. Набор ключей.
    4. Обезжириватель.
    5. Наждачная бумага.

    Подготовительные работы включают демонтаж сидений и торпед. Соответственно, единой последовательности работ нет. Опытные водители Рекомендуется начинать буксировку со сложных деталей. Но если такого опыта работы нет, лучше поступить иначе — начать с простых элементов.

    Начать туго желательно с карты двери.Его моют и очищают от пыли и грязи, после чего чистят и обезжиривают. Клей наносится на поверхность открытки шпателем, труднодоступные места промазываются кистью. Затем ткань склеивают, нагревают и разглаживают феном.

    По такому же принципу натягивается торпеда, однако там будут более сложные участки, поэтому появятся складки. Но их всегда можно переместить в невидимые области. Работа с потолком менее сложная. Достаточно снять заводское покрытие и почистить.Затем наносят клей полосами по 20-25 см и склеивают материал, при этом нагревая и разглаживая его.

    Половина работы сделана, осталось придать новый вид сиденью. Для них сшиты новые чехлы. Процедура сложная на первый взгляд, но на самом деле сделать ее самостоятельно не составит труда. Старые чехлы нужно снять, разорвать по швам и использовать как шаблон для вырезания деталей из нового материала. Затем эти элементы сшиваются и на сиденья примеряются новые чехлы.

    Продолжаем тюнинг салона: приборная панель, освещение,

    аудиосистема

    Обновить приборную панель достаточно просто - замена лампочек на светодиоды придаст ей совершенно другой вид. В нем всего 18 штатных лампочек, их нужно выкрутить и установить на их место светодиоды. Вы также можете заменить две лампочки в духовке. В любом автомагазине можно купить светодиодную ленту, которая заменит обычное освещение салона. Он характеризуется очень ярким светом, способным освещать большую часть салона.

    Правда, у ремня есть недостатки - неустойчивость к механическим повреждениям. В любом случае, этот вид тюнинга очень популярен и дает действительно впечатляющий эффект. Что еще можно включить в тюнинг салона? Самостоятельно установить хромированную или деревянную накладку на ручку КПП или дверные ручки не составит труда. С их помощью легко придать интерьеру автомобиля особый шарм и элегантность.

    Когда закончите облагораживать салон Шевроле Нивы, конечно же следует позаботиться о качестве аудиосистемы.Ничто так не освещает долгое путешествие, как любимые музыкальные композиции. Достаточно купить новый, желательно, чтобы в него входила система навигации. Сабвуфер и современные динамики улучшат акустику, которая сегодня является не только частью аудиосистемы, но и одним из элементов салона автомобиля.

    Нива Шевроле — новая модификация автомобиля повышенной проходимости ВАЗ 2121, которая выпускалась во времена СССР. Новая модель получила обтекаемый кузов, современные технические опции, такие как гидроусилитель руля, электропривод наружных зеркал, регулировка угла наклона фар и кондиционер.Несмотря на это, автомобиль оставался спартанским в плане оснащения. Такое поведение концепта, заданное в первых модификациях ВАЗ 2121, позволило привлечь внимание потребителей благодаря простоте обслуживания и сравнительно высокой степени проходимости. Иными словами, Chevrolet Niva прекрасно подходит для отечественного легкого бездорожья, царящего в большинстве пространств.

    Новый дизайн и некоторые технические опции Шевроле Нива не сделали автомобиль вершиной технологической мысли, но в то же время оставили большие возможности для осуществления внешнего тюнинга Шевроле Нива, а также улучшения его тактико-технических характеристик.

    Чаще всего выполняется внедорожный тюнинг. Это не сложный технологический процесс, достаточно установить в автомобиль следующие элементы:

    • Жгут проводов. Имеет усиленный передний бампер из гнутой стальной трубы с платформой для лебедки. Сделать это изделие несложно, достаточно иметь инструмент и оборудование для обработки металла: трубогиб, болгарку, сварочный аппарат
    • Внедорожный тюнинг Шевроле Нива обязательно предусматривает замену обычных дисков и резины.Сюда идеально подходят следующие размеры:
      1. 215/75/R15.
      2. 205/70/R16.
      3. 205/80/R16.
      Первые цифры - размер шины, ее высота и ширина, а код после буквы r - диаметр диска. Возможно, вам придется уточнить передние для последних двух значений. колесные арки. Все будет зависеть от ширины шины.
    • Водолазная установка - выхлопная труба, выходящая на крышу. Это существенно, если Шевроле Нива будет эксплуатироваться в условиях экстремального бездорожья.
    • Отдельный пункт - сборка лебедки на Шевроле Нива. Не думайте, что это оборудование необходимо только тем, кто участвует в соревнованиях. Эта практичная экипировка отлично подойдет для отдыха на природе, а также в сельской местности и на рыбалке. Достаточно установить электрическую лебедку, и машина станет легкой, сможет сама вытаскивать из ямы, кювета, помогать другим. Корпус оборудования можно спрятать под самодельный металлический корпус.

    Внедорожный тюнинг Шевроле Нивы можно выполнить защитной, армейской, матовой или глянцевой краской.Это требует некоторых знаний. Процесс покраски достаточно трудоемкий и требует соответствующей отметки в технической документации, поэтому покраска не является обязательным элементом тюнинга Шевроле Нива 2123.

    Читайте также: Установка люка на УАЗ

    Тюнинг двигателя Шевроле Нива

    Существует огромное количество вариантов доработки двигателя Шевроле Нива, что значительно улучшит его технические характеристики:

    • Замена коленчатого вала и поршневых колец дает увеличение объема на 0,1 литра
    • Заменить форсунки
    • Замена блока управления
    • Коррекция геометрии двигателя за счет увеличения диаметра клапанов и распредвалов впускного и выпускного каналов.Требуются новые толкатели диаметром не менее 1 мм
    • Герметичные клапаны увеличивают мощность на 10%
    • Заменить катализатор пламегасителем. Это тюнинг выхлопной системы Шевроле Нивы, но улучшаются технические показатели двигателя

    Все эти операции требуют непосредственного вмешательства в техническое устройство автомобиля. Чип-тюнинг двигателя Шевроле Нива оптимален - это работа с мозгом двигателя - форсункой. Это требует знания программного обеспечения.С его помощью измените технические характеристики автомобиля. Этот способ самый дешевый.

    Самостоятельная настройка видеочипа Шевроле Нива.

    Чип-тюнинг Шевроле Нива

    предполагает использование специального разъема для подключения к автомобилю и ноутбуку. Программное обеспечение здесь очень важно. Желательно, чтобы он был лицензирован. Но этот вариант довольно дорогой. Хорошие наборы можно скачать в интернете, но предварительно стоит прочитать отзывы о них. Перепрошивка, притирка двигателя занимает в среднем до 1 часа.При этом крутящий момент и мощность увеличиваются в среднем на 10%, ход становится более плавным, а двигатель работает тихо и мягко. При этом расход топлива остается прежним или снижается в среднем до 1 литра на 100 км.

    Полезный совет

    Чип-тюнинг проводится только при полной исправности автомобиля. В противном случае серьезные технические проблемы. Например, расход топлива станет неконтролируемым.

    Тюнинг подвески Шевроле Нива

    Нива Шевроле создана для езды по бездорожью, благодаря чему подвеска автомобиля способна выдерживать серьезные нагрузки, но не все и не всегда.Поэтому для улучшения проходимости необходимо усилить подвеску.

    Самый популярный и относительно простой – поднять Шевроле Ниву самостоятельно, то есть увеличить дорожный просвет. Для этого продаются специальные комплекты, для установки которых потребуется использование слесарного и пневмоинструмента, а также наличие подъемника. Собственно тюнинг подвески состоит из следующих шагов:

    • Усиление подвески амортизаторами, они монтируются параллельно штатным.Для начала нужно подготовить крепления для них.
    • Доработка в плане надежности стандартных креплений для опорных узлов
    • Установка амортизаторов или газомасляных амортизаторов
    • Замена стандартных пружин на усиленные модификации
    • Установка нерегулируемых выключателей
    • Замена стандартных ступиц на поворотные
    • Обратите особое внимание на жиклер, его нужно усилить.

    Смотрите также: Тюнинг ВАЗ 2107

    Тюнинг раздаточной коробки Шевроле Нива – важный этап модернизации подвески.Но в случае с Нивой Шевроле это скорее устранение детских болезней, что повышает уровень надежности технологического узла. Для этого вам нужно:

    • Заменить заводские подшипники на двухрядные подшипники
    • Замена подшипников потребует замены колпаков
    • Не забудьте заменить прокладки
    • Оснастить дозатор дополнительной опорой для вала

    Полезный совет

    Убедитесь, что дозатор отцентрован правильно.Это снижает вибрацию и увеличивает технический ресурс узла.

    Тюнинг салона Шевроле Нива

    Тюнинг салона Шевроле Нивы своими руками – традиционно его струна. Натуральная кожа на сиденьях или ее качественная замена станет неповторимым шиком. Двери могут иметь вставки из хрома или красного дерева.

    Хорошая, относительно простая, но дорогая замена спортивным сиденьям будет. Важным атрибутом является новизна колеса. Если вы хотите сэкономить деньги, лучше всего использовать технику флокирования — нанесение хлопковой пыли на кожу для создания эффекта волос.Новому интерьеру можно придать любой цвет.

    Также можно заменить обычные ремни безопасности или установить ксеноновое или биксеноновое освещение в днище. Дополнительная шумоизоляция не помешает. Вместо штатной стереосистемы отлично будет смотреться бортовой компьютер – это тоже функциональное решение.

    Chevrolet Niva

    Тюнинг панели

    Тут сыграет роль фраза - коварна потребность в изобретениях. Торпедный тюнинг Шевроле Нива поможет воплотить в жизнь собственную фантазию и доступные материалы:

    • Строительная пена
    • Различные самоделки
    • Эпоксид - эпоксидная смола
    • шлифовальный инструмент

    Все это придаст стандартной торпеде новый вид.

    Второй вариант модернизации - установка торпеды от других моделей автомобилей. Для этого может потребоваться модификация стандартных креплений. Но то же самое можно сделать и с новой торпедой, что будет рациональным решением. Хорошим решением будет обшивка торпеды каким-нибудь дорогим материалом, например, кожей.

    Казалось бы, машина простая и ничего особенного в ней нет. Но это совсем не так, у этой машины есть скрытый потенциал, она особенно хороша в преодолении препятствий при езде по бездорожью.

    Замена колес

    Начинается с замены шин. Традиционно считается, что чем больше колеса у автомобиля, тем лучше его проходимость. Верно, но иногда замена колес на более крупные означает увеличение колесных арок.

    Чтобы не "поранить" колесные арки, необходимо знать соответствующие размеры внедорожных дисков, которые можно безболезненно поставить на автомобиль, например 215/75/R15 Forward, Safari, Goodrich и 205/80/ R16: Кумхо, Гордиант.

    Установив диски такого размера, вы сразу заметите разницу между обычной версией автомобиля и внедорожной.

    Если вы чувствуете, что этих изменений вам недостаточно и вы хотите еще больше колес, то резка колесных арок вам гарантирована. Но следует знать, что в некоторых случаях можно просто выгнуть арки наружу. Этот способ выглядит более эстетично.

    Важно! В любом случае, увеличив колеса, вам придется приподнять автомобиль, то есть другими словами увеличить дорожный просвет до необходимого для бездорожья размера.

    Модернизация подвески

    Имея под рукой специальное оборудование и инструменты, сделать это можно следующим образом:

    Увеличить дорожный просвет на 5 см, установив для этого специальные проставки.Купить их можно практически в любом магазине автотюнинга. В комплект входит несколько проставок под задние и передние пружины, комплект ЗИП для удлинения амортизаторов, тяговое крепление. Также в этом комплекте есть инструкция достаточно подробно объясняющая что и куда крепится, с ней сможет справиться любой автолюбитель, хоть раз сталкивавшийся с доработкой автомобиля.

    Такой тюнинг домкрата Шевроле Нива можно смело делать своими руками, в дальнейшем можно установить шины 29-30 дюймов и сделать приличный задел для покорения бездорожья.

    Этот способ также включает установку в пространстве между кузовом и основной рамой специальных прокладок, которые изготавливаются из натурального каучука или мягкого металла.

    Установив эти аксессуары на свой автомобиль, вы сможете поднять его на 2-3 сантиметра, но процесс сборки довольно трудоемкий, поэтому если вы хотите получить качественный эффект в короткие сроки, лучше обратиться за помощью к специалисту. автомастерская по установке.

    Установка обвеса

    Шевроле Нива

    подразумевает установку силового обвеса, без которого лучше вообще не соваться в дорогу.Его подготовка не займет много времени и сил, особенно если материалы и инструменты готовы.

    Коротко о том, что делать:

    1. Замена переднего бампера Нива стандарт под. хорошим вариантом станет бампер со встроенной лебедкой.
    2. Замена штатного заднего бампера на силовой.
    3. Определение порогов мощности.

    Все эти изменения предназначены для защиты кузова автомобиля от повреждений при преодолении препятствий и в принципе при движении по бездорожью, так как они неизбежны.

    Шевроле Нива

    моторный отсек

    Обработка моторного отсека также необходима, если вы собираетесь преодолевать сложные природные местности, такие как болота, броды и т.д. Крайне важно защитить двигатель от влаги, так как практически в 90% случаев при попадании воды в двигатель она потерпеть неудачу.

    Чтобы этого не произошло, опытные тюнеры надевают специальную защиту под названием «шноркель», которая предотвращает попадание воды в двигатель.

    Внедорожный тюнинг также включает вынос выхлопной трубы на крышу.Это для того, чтобы в случае остановки на воде выхлопные газы не попали в машину. Помимо того, что этот аксессуар просто необходим любителям погонять по воде, он еще и выглядит очень эффектно, добавляет автомобилю брутальности.

    Установка трофейеров

    Если мы собираемся модифицировать вашу машину, то до конца. Фейслифтинг Chevy Niva означает I. С этой целью опытные любители бездорожья используют специальное приспособление, известное как «резак для веток» или, на профессиональном сленге, «трофей».Эти устройства предотвращают внезапные удары о лобовое стекло. Они очень эффективны при передвижении по лесу, так как очень неудобно каждый раз останавливаться и рубить ветки.

    Обрезчик веток представляет собой специальный стальной трос, который протягивается из угла капота на крышу. Их можно сделать самостоятельно или купить уже готовые.

    Полезные улучшения

    Экспедиционный багажник Шеви-Нива своими руками будет очень полезен любителям дальних путешествий и приключений на природе.

    Автомобиль Шевроле Нива сам по себе не очень вместительный, поэтому дополнительный багажник был бы очень кстати.

    Вам понадобится:

    • Профиль 15 х 15, длина 24 м.
    • Сетка 120 на 160 с звеньями 50 на 50 и толщиной 2,5 мм. Одного достаточно.
    • Профиль 30 на 15, около 6 м.
    • 4 шт. глазные орехи.
    • 12 винтов M6 (для крепления стойки и блейд-модулей).
    • 2 шт Болт М12 (для крепления домкрата).
    • Сварщик, слесарный инструмент.

    Тяжелопрофильный багажник делать не стоит, 15 на 15 хватит для перевозки тяжелых грузов в составе экспедиции.

    Для выполнения сварочных работ понадобится сварочный стол, а если его нет, то достаточно ровной поверхности.

    Рабочий процесс

    1. К предварительно вырезанному профилю привариваем по периметру 4 хомута.
    2. Затем начинаем заполнять периметр по чертежу поперечными и продольными брусками.
    3. Прикрепите верх профиля к низу и стяните струбцинами и сварным швом, это даст относительную идентичность верха и низа.
    4. Следующим этапом будет сварка стоек.
    5. Затем привариваем крепление лопаты на подставки + столешницу.
    6. Также можно прикрепить к антенне крепление, обычно их два.
    7. Приварите 4 петли кольцевых гаек для ножниц для веток и резиновых соединителей.
    8. Приварить 2 гайки для крепления направляющих, они должны проходить через центр ствола.
    9. Для крепления подъемника используйте профиль 30x15, а для верха достаточно профиля 15x15.
    10. Используйте эластичные ленты, чтобы зафиксировать места, где багажник соприкасается с крышей.

    Для фиксации готового багажника используйте в качестве предохранителя и амортизатора болты на поперечинах и размещенные на них подпятники, соответственно гайки и резинки с хомутами.

    рация

    Многие любители экстремальных путешествий устанавливают в машину рацию, чтобы всегда быть на связи и быстро реагировать на просьбы о помощи.

    Для установки рации на Шевроле Нива необходимо выбрать место в салоне для приёмника. Если водитель не курит, то место под прикуриватель подойдет как раз для трубки.

    Опытные люди советуют прикручивать рацию к панели мебельными уголками.

    Возможно, установка антенны будет затруднена, так как необходимо вывести провода на крышу и закрепить саму антенну вверху хомутами на экспедиционном багажнике.

    Вот, в общем-то, и все основные апгрейды Шевроле Нивы до полноценного внедорожника.

    Шевроле Нива

    является достаточно популярным автомобилем среди любителей Off-Road, ведь с тех пор она способна справляться со многими, казалось бы, непреодолимыми задачами.

    Шевроле Нива - так называемая рабочая лошадка, которая вряд ли подойдет для выставок или безудержных гонок, поэтому цель тюнинга - изменить внешний вид, повысить практичность, доработать технические параметры, улучшить комфорт водителя и пассажиров, повысить проходимость способности в условиях бездорожья.Объем работы напрямую зависит от ваших навыков, толщины кошелька и желания. Кстати, улучшить навыки очень легко. Тюнинг Шевроле Нива может быть выполнен в трех ключевых вариантах – улучшение технических параметров, визуальная модернизация и комбинированный подход. Какие самые дешевые и эффективные варианты?

    Внешняя трансформация

    Шевроле Нива Визуальный тюнинг - самый эффективный способ быстро получить эффект.Кардинальный подход - сменить цвет, но это займет много времени и цена выпуска кусается у многих. Так же, как альтернативный фильм в порядке. Профессиональная оклейка позволяет продлить срок службы кузова, защитив его от брызг и царапин. Конечно, внешне это будет настоящая реинкарнация.

    Вас также может заинтересовать наша экспертная статья об особенностях и нюансах.

    При выборе фольги ищите варианты с микроканалами, которые позволяют обрабатывать криволинейные поверхности.Избегайте китайских производителей, потому что качество таких изделий достаточно для максимального оформления интерьера.

    Обратите внимание на следующих производителей.

    1. 3M — японский бренд, предлагающий фольгу с эффектом неполированной стали, матового металла или карбона.
    2. Hexis – французский продукт, среди которого наибольшего внимания заслуживает фольга с перламутровым эффектом. Возможна также имитация металла, пластика или кожи.
    3. Orafol — немецкий производитель, деятельность которого направлена ​​на производство пленок премиум-класса.Представлена ​​широкая гамма цветов и фактур.

    Рабочий процесс

    Если вы впервые покупаете пленку и не знаете, сможете ли вы ее приклеить, потренируйтесь на небольшой плоской поверхности без складок. Уровень пыли в помещении должен быть сведен к минимуму. Не экономьте на расходниках и обязательно купите грунтовку. Речь идет о специальном клеевом составе, который значительно облегчает борьбу с острыми углами при оклейке.

    Этапы работы следующие.

    1. Очистить выбранный элемент и отразить шаблон.
    2. Выбор области между центром и краем детали в качестве начальной зоны зависит от конфигурации.
    3. Не торопитесь фиксировать винил, попробуйте избавиться от всех пузырей с помощью мягкого шпателя.
    4. Используйте грунтовку для дополнительной фиксации фольги по краям.
    5. Помните, что использование строительного фена позволяет сделать материал более гибким и принять форму нужной поверхности.На поверхности с неровной структурой очень легко перегреть фольгу, будьте осторожны.
    6. Чрезмерное натяжение материала может стоить вам значительного облегчения.

    Обновление салона

    Если вы уже добились преображения экстерьера автомобиля, сделайте и тюнинг салона Шевроле Нива своими руками, иначе контраст экстерьера и блеклого салона будет слишком очевиден. Варианты внутреннего улучшения могут быть следующими.

    1. Покупка нового руля или кожаной обивки. Визуальное превосходство будет гармонировать с практичностью.
    2. Установка магнитолы, аудиосистемы, навигатора и др. современной электроники. Альтернативой является сложная мультисистема, включающая все эти функции.
    3. Смена приборной панели и торпеды.
    4. Вставки на регуляторах, ручках переключения передач и раздаточных коробках могут быть окрашены, декальированы или полностью заменены.
    5. Если вас не устраивают стулья, вы можете их поменять, но вы также можете заняться новыми чехлами или заменой обивки.
    6. Акустическая изоляция, несмотря на свою кардинальность, никак не изменит внешний вид автомобиля, а вот комфорт многократно повысится.
    7. Тонкий тюнинг в виде педалей, наклеек или светодиодов позволяет расставить точечные акценты в различных частях салона.

    Тюнинг багажника

    После изменения внешнего вида и салона багажник Шевроле Нива можно тюнинговать так, чтобы он не слишком отличался от салона.Функции этой части внедорожника не ограничиваются хранением багажа. Здесь вы найдете место для мощной акустической системы, которую можно дополнить светодиодной подсветкой на крышке и по периметру арки задней двери. Вместимость 320 литров позволяет установить здесь даже эргономичный бильярдный стол с автоматической системой раскладывания и расширения.

    Оптика

    Особого внимания заслуживает оптика, а фары можно менять благодаря специальному послесвечению. Получите маленькие фары GT Block и желтые светодиодные чипы Hiper Flux.Дополнительно вам понадобится черная краска в виде спрея.

    Процедура будет следующей:

    1. Снимите отражатель и обработайте основание краской.
    2. Сделайте 16 отверстий для отражателей в нижней части корпуса. Убедитесь, что расстояние между ними точно такое же. Это будут дневные ходовые огни, поэтому светодиоды должны быть белыми. После подключения элементов к схеме остается подключить их к штатному блоку питания.
    3. Желтые светодиоды подходят для усилителя индикатора.В качестве основы используйте тонкий пластик, в котором нужно сделать 4-6 вертикальных и 10 горизонтальных отверстий. Они должны быть симметричны. Для их соединения используйте провода, а также стандартную проводку.
    4. Осталось собрать отражатель и поставить его на место.

    Можно использовать и другие варианты расположения отверстий - все зависит от вашей фантазии. Вы можете заменить светодиодную ленту отдельными диодами, так вы сэкономите время и силы.

    Тюнинг Шевроле Нива своими руками позволит снизить энергопотребление, продлить срок службы элементов светотехники и повысить яркость.

    Двигатель

    Чтобы преобразить двигатель ВАЗ 2123, придется глубже вникнуть в тему тюнинга. Если элементарные понятия устройства вам незнакомы, от собственных манипуляций лучше отказаться. Осознайте, что вам, как владельцу, придется заниматься конструкцией двигателя, менять определенные узлы и выполнять другие операции, ошибки в которых могут быть фатальными. Так что, если вы уверены, сделайте это.

    1. Установите новые поршневые кольца и коленчатый вал.Так можно увеличить объем двигателя на 100 мл. Несмотря на скромные на первый взгляд изменения, технические характеристики на самом деле значительно улучшатся.
    2. Возможности чип-тюнинга можно расширить, установив новый блок управления.
    3. Заменить форсунки. Отдайте предпочтение производительности и качеству, если вы хотите, чтобы расход топлива соответствовал производительности и мощности.
    4. Также можно поработать над геометрией мотора. В этом вам поможет увеличение диаметра колодцев и клапанов впускного и выпускного каналов.
    5. Вы можете заменить традиционный каталитический нейтрализатор на пламегаситель, что существенно изменит динамику автомобиля и работу выхлопной системы.

    Поскольку такие манипуляции опять же требуют от водителя опыта и знаний, водители часто отдают предпочтение чип-тюнингу.

    ЭБУ присутствуют на каждой модификации этой модели, они отвечают за управление всеми системами двигателя. Если вас раздражает стандартная заводская прошивка, сделайте чип-тюнинг Шевроле Нива, сделать это можно со снятым блоком управления или прямо на машине.В первом случае позаботьтесь о дополнительном блоке питания с подходящим разъемом, а также соответствующем блоке ввода данных.

    Режим диагностики. Подключив ноутбук к компьютеру, можно выявить узлы, вызывающие проблемы в электронной системе, и решить проблему с кислородным датчиком и катализатором. Установка программного обеспечения разрешена только на полностью функциональное оборудование. Среди преимуществ обновленной прошивки не только скорость работы (максимум 2 часа), но и:

    • снижение расхода топлива на литр на каждые 100 км;
    • повышение динамических характеристик двигателя;
    • увеличение мощности на 10%;
    • стабилизация двигателя на всех передачах;
    • минимальные финансовые затраты.

    Наследник легендарной Нивы, Шевроле Нива, не претендует на звание ветерана, но стал достаточно популярной моделью. Ее полюбили за хороший дизайн от студии Bertone, за удобный салон, функциональность и относительно невысокую стоимость. Конечно, как и положено приличному внедорожнику, Нива Шевроле приобретается в качестве начального комплекта запчастей, чтобы при необходимости сделать из нее настоящий и комфортный внедорожник. Хотя на ровном покрытии машина показала себя неплохо.

    Шевроле Нива как есть

    Тяжелые джиперы обычно ездят на УАЗ Хантер или на старую добрую Ладу 4х4, бывшую Ниву, но тем, кто хочет дополнительного комфорта и хорошей проходимости, им светит только Шевроле Нива за небольшие деньги Тюнинг этого легкого внедорожника часто направленный на повышение проходимости, изменение характеристик двигателя, а также устранение конструктивных недостатков.

    Например, Шевроле Нива до 2010 года выпускалась только с поперечными валами.Конструкция надежная и проверенная временем, но довольно громкая и вибрирующая. Кроме того, он тяжелый. После 2010 года внедорожник на заводе оснащался шарнирами равных угловых скоростей. Машина стала тише и надежнее. Помимо прочих мелочей, все это было изменено на АвтоВАЗе в конструкции внедорожника. Остальное дело рук хозяев.

    Тюнинг двигателя Шевроле Нива

    80 штатных лошадей откровенно мало для машины с внедорожными амбициями, а 127 сил крутящего момента это просто смех для внедорожника своего класса.Поэтому в первую очередь следует обращать внимание не на внешний вид, а на мощность и крутящий момент. Здесь можно пойти несколькими путями:

      замена цилиндропоршневого узла и коррекция ГРМ - кованые поршни и облегченный распредвал с разными углами распредвала, установка клапанов большего диаметра в головке блока, все это увеличит наполнение цилиндра рабочей смесью и улучшить вентиляцию камеры сгорания;

      доработка выхлопной системы;

      легкая установка маховика;

      прошить блок электронного управления двигателем, чип тюнинг, так же можно добавить лошадок.

    Отдельной статьей расходов может быть сборка турбокомпрессора Garrett, адаптированного к двигателю ВАЗ. Цена комплекта составляет примерно 45 000 рублей и включает в себя только турбокомпрессор Garrett 1752-5005s, комплект фитингов и прокладок, передний интеркулер для охлаждения турбины, комплект высокопроизводительных топливных форсунок, армированный маслопровод, прокладки и воздуховоды. . На самом деле это неплохой способ увеличить мощность нивовского двигателя до 200 л.с. в зависимости от степени подготовки двигателя.

    Модернизация ходовой части и подвески

    По проходимости Шевроле Нива немного уступает импортным одноклассникам, и основная причина этого – геометрия кузова и унификация ходовой части и подвески со старой Нивой и другими моделями ВАЗ. С кузовом ничего сделать не получится, а вот поднятие подвески не только увеличит клиренс и проходимость, но и сделает Ниву более привлекательной. Поднятие подвески означает увеличение дорожного просвета на 90-110 мм.

    Не волнуйтесь, так как приводы имеют допустимые углы. Будьте готовы к тому, что пробег ШРУСа все равно изменится не в лучшую сторону, ведь изменится заводской рабочий угол. Также сместится центр тяжести автомобиля, из-за чего автомобиль может переворачиваться и переворачиваться, а также общее ухудшение управляемости. Самый большой размер шин, которые можно установить на Ниву Шевроле – 235/75 с диаметром посадочного отверстия 15 дюймов.

    Установка дополнительного полевого оборудования

    Первый помощник на пути - лебедка. Электрические лебедки для «Нивы» имеются в продаже и могут быть различных типов, начиная от стационарного устройства, вмонтированного в полость переднего бампера, заканчивая мощными выдвижными лебедками, устанавливаемыми на специальную платформу. Крепится к передним проушинам или к переднему бамперу. Чаще всего устанавливаются электрические лебедки, но есть варианты с ручным механическим приводом.

    Существует риск гидравлического удара двигателя при пересечении брода. Вода попадает в коллектор, камеру сгорания, в результате чего повреждаются поршни, гнутся шатуны, нередко повреждается даже блок цилиндров. Для предотвращения гидравлического удара используйте выносной воздухозаборник, трубку. Он прикреплен к передней стойке кузова, как показано, и всасывает воздух на большой высоте, чтобы предотвратить попадание воды в двигатель.

    Тюнинг салона обычно сводится к упрощению панелей для лучшей уборки, но есть и варианты повышения комфорта.Но в таком автомобиле важны проходимость и безопасность, поэтому многие предпочитают устанавливать силовые пороги, подкрылки, дополнительное освещение и противоподкатную стойку. Тюнингуем Ниву правильно и приветствуем всех на поле!

    .

    Автономные противотуманные фары

    Подключение противотуманных фар - дело вроде бы не слишком сложное, но все же требует дополнительных пояснений.

    Назначение противотуманных фар

    Каждый источник света имеет свой спектр излучения, и если мы говорим о противотуманных фарах, то, когда вы понимаете первоначальный смысл термина, у них должен быть достаточно сложный спектральный баланс. Дело в том, что в штатных лампах, устанавливаемых на самолет современного автомобиля, имеется достаточно большой запас яркости и силы света.

    При правильной настройке налобного фонаря он полностью соответствует всем требованиям повседневного использования. Однако это не относится к старым моделям автомобилей, которые просто не могли быть оснащены соответствующими устройствами из-за их отсутствия в то время.

    Установка противотуманных фар в качестве дополнительного освещения обосновывается тем, что они имеют особый световой спектр, иначе ведут, если фары освещают густой туман. Чтобы сделать пучок света, излучаемый ПТФ, особыми характеристиками, ставим желтые светофильтры.Благодаря им излучаемый свет не отражается от водной взвеси, представляющей собой туман, а проходит сквозь нее.

    Необходимые компоненты для соединения рефлекторов Podytooth

    Эта операция начинается, как и любая другая операция, связанная с автомобильным электричеством, с отключения аккумуляторов, отсоединения клемм. И конечно подготовка следующих материалов:

    • противотуманный комплект;
    • предохранитель
    • номиналом 15 ампер;
    • если нет желания лазить по блоку предохранителей, то корпус крепления предохранителя;
    • реле
    • с четырьмя контактами для включения ПТФ и блока, к которому он подключается;
    • кнопка
    • для включения и выключения тумана;
    • провода, клеммы на них и прочие расходники.

    Схема подключения для

    Начнем с того, что по ГОСТу противотуманные фары должны гореть одновременно с общим светом. Но это не означает, что последний не может быть заключен без FTT. Это означает, что при выключении общего освещения противотуманные фары не будут гореть.

    Начните с установки реле. Место для этого можно выбрать где угодно, например для приборной доски. Подключаем провод с 86 контактами к ближайшему минусовому проводу, подходит ко всем устройствам на панель или сажаем на корпус.Затем провод, который будет подключен к 85 - идет к месту установки кнопки выключения и включения ПТФ и подключается к его контактам. От второго контакта этого выключателя идет провод +12 В к замку зажигания.

    Провод с контактом реле 87 протягивается через вилку предохранителя, а другой контакт подключается к плюсовой клемме аккумулятора. Предохранитель лучше располагать как можно ближе к аккумулятору. Кабели конца передачи, включенные в параллельную схему, подключены к 30 реле.Вторая клемма ПТФ подключается к массе или минусовому проводу, расположенному возле фар головного света.

    Затем была произведена тщательная проверка всех элементов собранной схемы на предмет качества соединений и отсутствия даже теоретической возможности перемычки. После этого необходимо проверить работоспособность схемы, подключив еще не установленные фары. Только после этого можно переходить к следующему шагу – к подключению противотуманных фар.

    Установка противотуманных фар

    Запуская противотуманную установку, необходимо обязательно помнить, что в правилах дорожного движения четко описаны требования того, как она должна производиться.От того, насколько четко луч света будет распределяться по горизонтальной плоскости, зависит качество освещения пути. Установка противотуманных фар рекомендуется в нижней части бампера, так как это позволяет образовать некую прослойку между светом и туманом за счет хорошего диапазона уровней.

    При такой установке на стеклянную часть фар необходимо установить защитную сетку. Они защитят его от повреждений камнями, палками и другими твердыми элементами, которые бьются о поверхность фар во время движения.Кроме того, стекло ПТФ необходимо периодически полировать, чтобы оно излучало четко рассеянный свет.

    .

    Делаем омыватель фар своими руками. Самостоятельная сборка омывателя фар Сборка омывателя фар

    Чистота остекления оптики существенно влияет на освещенность дорожного покрытия. Специалисты утверждают, что 20% загрязнения могут привести к снижению интенсивности светового потока в 1,5-2 раза.

    В первую очередь при загрязнении ухудшается качество освещения фар с ксеноновыми лампами. Это связано с тем, что белые и синие световые лучи более склонны отражаться от грязных капель.Любая грязь — не что иное, как миниатюрная линза, рассеивающая свет. Проходя через рассеянную поверхность капель грязи, собранных на оптике, световой луч преломляется и рассеивается во все стороны. Если вы в основном страдаете от загрязнения, то засорение ксеноновых фар влияет на всех участников дорожного движения, в том числе на слепых встречных водителей. По этой причине все автомобили с ксеноновой оптикой должны быть оборудованы омывателями фар.

    Типы омывателей фар

    В зависимости от принципа очистки стекол омыватели фар делятся на два типа: щеточные (низкого давления) и струйные (высокого давления).

    • Подушечки щеток представляют собой специальный механизм, предусмотренный конструкцией, в виде маленьких дворников на остеклении фары. При очистке на линзу фары наносится небольшое количество жидкости, и движущаяся щетка удаляет грязь. Недостатком щеточных очистителей является то, что их можно использовать только на фарах со стеклянными линзами.Пластиковая оптика более подвержена механическим повреждениям, а щетки могут сильно поцарапать поверхность. Смонтировать и установить щетку в автомобиль самостоятельно достаточно проблематично. В то же время омыватель фар своими руками гораздо проще собрать и установить. .
    • Струйные шайбы проще и универсальнее. Их можно приобрести в комплекте и установить в автомобиль своими руками. При этом струйные аппараты компактны и удобны в использовании.Принцип работы струйных устройств заключается в том, что кинетическая энергия струи жидкости используется для очистки остекления. Эффект очистки зависит от угла распыления, давления, объема распыления и расстояния от сопла до диффузора.

    Конструктивно омыватели фар устроены по тому же принципу, что и омыватель ветрового стекла:

    • бачок для жидкости, который может быть общим с системой ветрового стекла;
    • роторный насос с давлением в пределах 2 кгс/см 2 (0,2 МПа)";
    • форсунки или блок форсунок;
    • шланги соединительные;
    • блок управления;
    • электропроводка с блоком предохранителей.

    Как выбрать омыватель

    При выборе омывателя омывателя необходимо сначала ознакомиться с конструкцией оптики вашего автомобиля. Продаются специальные комплекты для конкретной модели фары. Отличаются они в основном конструкцией форсунок, которые могут крепиться на плоский бампер или на сферическую поверхность. Применяется к внедорожникам с высокими форсунками .

    Бачок для жидкости обычно не входит в стандартную комплектацию стеклоомывателя. В большинстве случаев используется общий бачок системы ветрового стекла.

    Возможно, вам придется приобрести отдельный контейнер для вашей модели, если бак в вашем автомобиле не подходит. В этом случае заранее выбираем место для установки дополнительного бака. Если нет свободного места, идея установки омывателя будет неосуществимой.

    Самостоятельная установка омывателей фар

    Прежде чем приступить к установке устройства, оцените возможность включения омывателя фар в конструкцию вашего автомобиля с минимальными затратами.Лучшее решение — вживить насос омывателя в стандартный насос. Однако это возможно не для всех моделей автомобилей. Часто стандартный насос устанавливается возле бампера в районе крыла. Бывают случаи, когда штатный бак не совместим с насосом и необходимо установить дополнительный бак для жидкости и закрепить патрубки прямо на бампере.

    Для установки омывателя фар своими руками необходимо предварительно снять передний бампер и просверлить отверстие.Если для вас это неприемлемо, лучше сразу отказаться от этого предприятия. Для удобства сверлим отверстие в бампере в несколько приемов. Сначала делаем небольшого диаметра, а потом сверлим до нужного размера. Установите форсунки омывателя симметрично, точно напротив центра фары. Для крепления форсунок предусмотрены специальные крепления.

    После установки форсунок и насоса омывателя все компоненты объединяем в одну систему с помощью вентилей, патрубков и тройников, согласно инструкции, входящей в комплект.Насос должен быть запитан. Это можно сделать, подав его от штатного насоса через дополнительное реле. В этом случае омыватель фар будет активироваться автоматически при активации системы ветрового стекла. Недостатком такого подключения является повышенный расход жидкости, и многие владельцы задумываются, как отключить омыватель фар от штатной системы. В этом случае можно установить дополнительную кнопку включения механизма омывателя фар, протянув отдельный провод в салон автомобиля.

    Очень часто начинающие водители задают вопрос, как включить омыватель фар, если это устройство предусмотрено стандартной конструкцией и нет отдельной кнопки для его включения. В большинстве современных моделей омыватели фар работают в автоматическом режиме совместно с системой ветрового стекла. Однако недостаточно нажать кнопку питания системы омывателя ветрового стекла, чтобы включить ее. Чтобы начать чистку фар, нужно включить свет.Кроме того, на некоторых моделях устройство включается не при каждом нажатии на кнопку омывателя лобового стекла, а циклически после 3-5 нажатий.

    Отключить омыватель фар легко

    В сильные морозы и при сильном течении жидкости, что может быть вызвано протечкой в ​​системе, рекомендуется отключать омыватель фар. Однако практически ни в одной автомобильной инструкции нет информации о том, как отключить омыватель фар.

    Проще всего снять предохранитель омывателя фар, если он предусмотрен на автомобиле. Если в вашей модели нет такой опции или почему - или иначе нельзя, можно просто переключать освещение на габариты каждый раз при включении омывателя лобового стекла. В этом режиме омыватель ветрового стекла будет работать нормально, а омыватель фар не будет включаться.

    Чтобы омыватели фар всегда исправно работали, необходимо регулярно проверять чистоту жидкости, клапана и самое главное форсунок.Рекомендуется периодическая промывка бака и системы для удаления грязи и отложений. В этом случае нелишним будет проверить целостность и герметичность шлангов, а также усилие прижима всех элементов. Для профилактики в сухую погоду не забывайте проверять работу системы, периодически включая омыватель фар.

    Грязные фары днем ​​не так страшны, как в темноте. Ночью даже малейшее загрязнение снизит световой поток фар и значительно ухудшит видимость.Есть простой способ решить эту проблему – установка омывателя фар. Конечно, фары не будут полностью чистыми, но они все же могут улучшить видимость и повысить комфорт.

    Любое погодное явление может быть очень неблагоприятным для автовладельцев. Но не всегда удается полностью защитить себя от капризов природы. Самое главное – свести к минимуму влияние последствий природных явлений. Главный враг водителей – осадки, а точнее снег.Больше всего от этих явлений страдает автомобильная оптика, а именно фары. От осадков страдает и лобовое стекло, которое моментально пачкается, особенно при движении по трассе. Фары намного грязнее. Причиной этого является их более низкое расположение по сравнению со стеклом, а также меньший угол наклона.

    Необходимость для омывателя фар

    По понятным причинам грязные фары в светлое время суток не являются проблемой для автовладельцев.А в сумерках и ночью световой поток от фар значительно снижается из-за наличия на них даже небольшого количества грязи. В этом случае свет будет рассеиваться в разные стороны, в том числе и на встречный транспорт, ослепляя других водителей. Эти факторы существенно снижают безопасность дорожного движения.

    Можно и даже нужно избежать тяжелых последствий. Это можно сделать несколькими способами. Один из самых бюджетных вариантов, который прост и удобен – протереть фары влажной тряпкой.Способ, конечно, простой, но не всегда применимый. Прежде всего, у вас всегда должна быть под рукой влажная ткань или возможность немедленного увлажнения. Это может быть очень сложно. Во-вторых, в плохую погоду вам придется довольно часто останавливаться и выходить из машины, чтобы почистить фары. Это будет особенно раздражать, когда идет дождь или сильный снегопад. Остановиться тоже не всегда получается. Например, на трассе может быть очень сложно. Полосы не всегда предназначены для незапланированных остановок, а мокрая грязь опасна тем, что легко можно улететь в кювет.Если вы планируете длительную поездку на автомобиле, этот метод точно не для вас. В-третьих, при первом протирании фар тряпка испачкается и уже не сможет выполнять свои функции, наоборот, только усугубит ситуацию, размазав грязь по фарам. В этом случае вам придется искать источник воды или постоянно носить ее с собой, что тоже не очень удобно. Конечно, есть вариант, когда вы просто не будете ездить на машине ночью в непогоду.Это, конечно, очень действенный метод, но не всем он по карману.

    Выход из этой ситуации можно найти - установить омыватель фар. С помощью такого устройства не удается добиться идеальной чистоты фар, но все же можно значительно улучшить обзорность и безопасность.

    Типы шайб

    Существует два типа моек: мойки высокого давления и мойки низкого давления со стеклоочистителями. Второй вариант довольно сложно установить самостоятельно, если этого не предусматривает конструкция автомобиля.А в профессиональной автомастерской выполнить такую ​​работу будет сложно, так как потребуются значительные механические изменения машины. Основная сложность заключается в подключении моторчиков к дворникам и регулировке их специальной фарой. Если на автомобиле установлены фары с рассеивающим стеклом (неплоские фары), то установить данный тип омывателя не получится. Струйные мойки имеют более простую конструкцию. Они довольно просты в установке, и с ними не должно возникнуть никаких трудностей.Да и внешний вид таких стиралок намного привлекательнее предыдущего варианта.

    Выбор комплекта шайб

    Чтобы правильно подобрать комплект омывателя фар, в первую очередь обратите внимание на конструкцию фар (диффузоров) и верхней части бампера. Это фундаментальный вопрос, так как от него зависит конструкция колодки.

    Омыватели различаются по типу насадок:

    Для плоского бампера;
    ... для шарового упора;
    ... для внедорожников (высокие насадки для больших фар выше обычных).

    Для некоторых моделей автомобилей доступны специальные комплекты. Например, на автомобиле Шевроле-Нива форсунки имеют прорезиненное основание. Колодки можно приобрести в обычных автосалонах и интернет-магазинах. А в последнем случае никуда ходить не надо. Просто сфотографируйте фары вашего автомобиля так, чтобы он был полностью в кадре, а затем сделайте еще одно фото фары в профиль, чтобы бампер тоже вписался в кадр.Сделанные фото предоставляются консультанту в интернет-магазине, чтобы он помог в выборе комплекта омывателей фар.

    Помимо типа форсунок в спринклерном комплекте, важен и сам резервуар спринклера. Как правило, он не входит в комплект стиралки.

    Бачок омывателя фар


    Важным моментом является то, что вам нужно проверить, чтобы в штатном бачке омывателя ветрового стекла было место для дополнительного насоса.Если такого места нет, придется установить дополнительный бачок (для которого также потребуется свободное место) или вовсе отказаться от идеи установки омывателя фар. Но на отечественных автомобилях есть недорогие бачки, в которых можно попробовать просверлить дополнительное отверстие для помпы, а на иномарках такой самодеятельностью лучше не заниматься.

    Если вы все-таки решили установить дополнительный бак, следует грамотно выбрать место для него.Не должно быть перегрева. А также он должен быть доступен для заправки. Бак рекомендуется размещать как можно ближе к фарам, и уж точно не в багажнике или других труднодоступных местах.

    Установка стиральной машины Прожекторы

    90 133

    Если вы хотите сделать все быстро и просто, то можете просто обратиться в автосервис, где стиральную машину профессионально установят. Достаточно купить набор аксессуаров и отдать мастерам.Но не все так просто, как кажется на первый взгляд. Во-первых, не все станции техобслуживания следуют этой процедуре. Во многих мастерских такая работа считается очень оригинальной и не все на нее соглашаются. Во-вторых, никто не даст гарантии, что работа будет выполнена качественно, и вас это полностью устроит. Также возможно, что после покупки комплекта омывателя вы поймете, что не хотите его устанавливать самостоятельно. А когда вы звоните в ближайший автосервис и не можете найти мастеров для работы, вы можете оказаться в безвыходной ситуации.Вам придется искать знакомых «мастеров», которые согласятся установить вам стиральную машину в гараже. И это тоже не лучший вариант. Если вы решили выполнить все работы самостоятельно, то лучше дочитайте информацию до конца.

    Первым делом нужно снять передний бампер. Основная работа заключается в установке насоса в штатный бачок омывателя (у иномарок он обычно находится в нише крыла за бампером) или в установке дополнительного бачка и форсунок на бампер.Если кто еще не знал, для этого придется сверлить бампер. Если вы не уверены в качестве своей работы, лучше не начинать. Ведь если устройство не работает или не подходит конкретно вам и вашему авто, отверстия в бампере тоже придется удалять самостоятельно.

    Форсунки устанавливаются напротив оптического центра фар. На стекле рефлектора (абажура) этот центр обычно отмечают кружком. Необходимо сделать разметку, чтобы патрубки располагались симметрично друг другу.Сначала нужно просверлить отверстие небольшого диаметра, затем увеличить его в несколько подходов (3-4 раза).

    Сверлите перед бампером, а не сзади, чтобы предотвратить отслаивание большей части краски. После этого проверяется надежность крепления насадки.

    Обратите внимание, что форсунки обычно черные, а вот бампер может быть разных оттенков. Если этот цветовой диссонанс вас смущает, то оценив отверстия форсунок, необходимо их заново снять и отнести в ближайший автосервис для покраски.Например, в цвете кузова лючок бензобака можно убрать. Вы можете раскрасить их самостоятельно.

    После установки насоса и форсунок вся система подключается. Он состоит из труб, клапана и тройников. Такая система, как правило, без труда собирается и ремонтируется в соответствии с инструкцией. После этого остается решить только электрический вопрос. Стиральная машина представляет собой гидравлическую систему, но насос потребляет электричество. Чтобы контролировать это, нужно правильно подключить систему.

    Насос можно подключить двумя способами:

    Для обычного насоса омывателя ветрового стекла.В этом случае омыватели фар будут срабатывать каждый раз при включении омывателя ветрового стекла. Для реализации этого метода подключения необходимо использовать дополнительное реле.

    Для кнопки на комплекте омывателя фар. При этом кнопку необходимо установить в салоне, в непосредственной близости от водителя. При включении начинает работать омыватель фар. Для этого типа подключения не требуется дополнительное реле.

    Первый способ считается более простым и удобным. В этом случае вам не придется тянуть в гостиную дополнительные провода, устанавливать кнопку (а также находить для нее место). Да и в движущейся машине не всегда удобно искать кнопку в салоне. Регулярно пользуясь омывателем ветрового стекла, вы никогда не забудете омыватель фар, фары всегда будут чистыми, а видимость хорошей.

    Единственным недостатком этого метода является то, что фары не омываются при каждом использовании омывателя стекол.Например, в светлое время суток может потребоваться очистка лобового стекла от пыли, но при этом омываются и фары. Это приводит к повышенному расходу стекложидкости. Но этот недостаток не очень критичен. При использовании простой воды автовладелец не понесет никакого ущерба от расхода жидкостей при регулярной очистке стекол и фар.

    После установки омывателя фар необходимо научиться правильно им пользоваться.

    В использовании омывателя фар нет никаких сложностей, принцип работы аналогичен обычному омывателю лобового стекла.А вот сохранить работоспособность этого устройства сложнее. Главный залог долгой и бесперебойной работы – чистота. Грязь, попадающая на форсунки и клапан из бака, негативно влияет на работу стиралки, выводя ее из строя. Грязные форсунки не смогут распылить жидкость, они ее просто распылят.

    Во избежание последствий бак необходимо тщательно промыть на этапе установки омывателя. В него не должны попадать различные инородные тела. Заполняйте систему только чистой жидкостью.Не рекомендуется использовать водопроводную воду. Вы можете использовать кипяченую или дистиллированную воду. В летний сезон в жидкость добавляют нейтральное моющее средство (автошампунь) для повышения эффективности очистки системы. При некоторых загрязнениях обычная вода может не справиться, а только усугубить ситуацию. В зимнее время года следует использовать только антифриз, не разбавляя и не добавляя другие реагенты. Насос в омывателе фар не выдержит замерзания жидкости и сразу выйдет из строя.Необходимо своевременно менять омывающую жидкость при смене сезона.

    Форсунки следует регулярно протирать и очищать. Кроме того, периодически приходится протирать фары самостоятельно. Жидкость в бачке будет использоваться более интенсивно, поэтому чаще проверяйте ее наличие и периодически пополняйте. Чем больше жидкости в баке, тем выше будет гидростатическое давление и тем легче будет обращаться с насосом. Также следует периодически проверять крепления всех элементов и следить за качеством проводки.

    Чтобы омыватель фар оставался в рабочем состоянии, им следует пользоваться даже тогда, когда в нем нет необходимости. Не так часто, конечно. В этом случае сопло форсунки будет очищено и система не будет повреждена.

    Это общая информация об омывателе фар автомобиля. Конечно, с помощью такого устройства не получится содержать фары в идеальной чистоте, но значительно улучшить их видимость и обзорность можно. Для владельцев автомобилей с ксеноновыми фарами омыватель фар обязателен.

    Удачи на дорогах!

    Каждый автовладелец старается повысить комфорт и удобство путешествия. Однако чистка фар вручную портит впечатление. Сегодня этот процесс можно автоматизировать, установив омыватель фар своими руками, при этом он не требует больших финансовых затрат и сил на установку оборудования.

    Дизайн омывателя фар

    Сегодня вы можете выбрать оптимальную систему очистки практически для любой оптики.Омыватели фар бывают двух видов: щеточные и струйные. Первый вариант, несмотря на его эффективную работу, отличается сложностью монтажа, так как необходимо вводить щеточный механизм вблизи поверхности стекла рефлектора. Не забывайте, что установка оборудования требует дополнительных ресурсов, а это создает дополнительную нагрузку на аккумулятор, который может разрядиться в самый неподходящий момент. В данной конструкции предполагается подача определенного количества омывающей жидкости и удаление грязи щеткой.Не рекомендуется устанавливать данный тип очистителя на фары, в которых в качестве защитного элемента используется пластик, так как со временем поверхность покроется множеством мелких царапин и помутнеет. В отличие от предыдущей версии, омыватель форсунок подает жидкость под высоким давлением и может быть установлен практически на любой тип фары. Этот механизм прост в установке, так как в конструкции отсутствует щетка.

    Основные компоненты

    1. Насос.Его функция заключается в подаче жидкости к распылителям устройства. Деталь нагнетается под давлением около 0,2 МПа.
    2. Бачок омывающей жидкости.
    3. Соединительные трубы. Через этот элемент к форсункам подается жидкость из резервуара.
    4. Форсунки и фитинги. Есть два варианта: телескопический и стационарный.
    Комплект омывателя фар содержит все необходимые элементы для сборки системы в соответствии с прилагаемой инструкцией

    . Помимо вышеперечисленных элементов, устройство собирается с помощью блока с предохранителями и проводами, которые используются для подключения к электрической системе автомобиля и контролируется работа омывателя.В зависимости от марки машины конструкция может отличаться по комплектации от стандартного набора. Это зависит от установленной оптики и конструкции бампера. При этом подобрать подходящий вариант не составит труда. Для самостоятельного монтажа системы, помимо перечисленных элементов, потребуются:

    • трубка термоусадочная;
    • набор отверток;
    • пластиковые стяжки.

    Принцип работы омывателя фар

    Работа устройства проста.Механизм распыления жидкости (форсунки) установлен на переднем бампере и может быть фиксированным или выдвижным. Омывающая жидкость подается к форсункам из бачка для жидкости омывателя ветрового стекла, но можно использовать и отдельные емкости. Жидкость поступает в форсунки по трубкам и распыляется на стекло фары под высоким давлением. Если установлены выдвижные шайбы, они будут заменены в конце работы.

    Функции выбора

    При выборе подходящего комплекта омывателя в первую очередь необходимо учитывать конструктивные особенности верхнего бампера и оптического стекла.Омыватели фар различаются по типу форсунок:

    • для плоского бампера;
    • для сферического упора;
    • для внедорожников.

    Прибор можно приобрести как для конкретной модели автомобиля, так и универсальным комплектом. Последний вариант лучше, если подойти к своему выбору с практической и экономической точки зрения.


    Форсунки омывателя подобраны с учетом конструкции бампера и стекла рефлектора. Только в этом случае вы можете рассчитывать на корректную работу системы.

    Подробная инструкция по сборке своими руками

    Омыватель фар можно установить на любой автомобиль. В первую очередь нужно купить все комплектующие, соответствующие конкретному бренду, а также увязанные с общим дизайном. Стоит учесть, что есть комплекты, в которые входит кожух форсунки, что избавляет от необходимости сверлить бампер. Это связано с тем, что на нем смонтированы все коммуникации. Дополнительно в комплект должны входить инструкция по сборке, бак (может не входить в комплект), насос, трубки и реле.После того, как все необходимое будет готово, можно приступать к установке.

    1. Независимо от выбранного комплекта работа начинается с осмотра бачка омывателя лобового стекла под дополнительной трубчатой ​​вставкой. Если по каким-то причинам это невозможно, ищем место для установки дополнительного бака, который идет в комплекте с устройством. Важно знать, что бак рекомендуется располагать вдали от частей, которые могут нагреваться.
    2. Следующим шагом будет поиск места для установки форсунок.Установка по центру рефлектора считается идеальной. Для его расчета достаточно посмотреть на рассеиватель: оптический центр отмечен кружком.
    3. Решив, где разместить опрыскиватель, просверлите отверстие в бампере. Начинать нужно с малого диаметра, постепенно увеличивая его до нужного размера. Процедуру проводят аккуратно и снаружи во избежание скопления краски.
    4. Устанавливаем форсунки. Для наилучшей связи с телом заранее подбирается оптимальный вариант.
    5. Приступаем к сборке бака и насоса. Процесс установки может немного отличаться в зависимости от вашего конкретного комплекта.
    6. Ведем связь. Выберите кратчайшее расстояние.
    7. Осталось подключиться к электрике: насос подключаем к общей электрической цепи и выводим управление на отдельную кнопку. Его также можно подключить к омывателю стекла. На каком варианте остановиться, каждый выбирает сам. Если рассматривать установку отдельной кнопки, то будут дополнительные проблемы с выбором места, подключением.При установке на стандартную стиралку расход жидкости увеличивается.

    Видео: как установить омыватель фар на Ауди А6

    Как правильно включить и проверить конструкцию

    Лучшее место для крепления модуля управления - блок зажигания и колонка сигнализации, но могут быть и другие варианты. В этом случае белый провод подключается к плюсовой клемме габаритных огней. Затем красный провод подключается к источнику напряжения через предохранитель.Красный и черный провода, идущие из того же жгута, что и белый, подключаются к «+» и «-» колодки. Оставшийся синий провод подключаем к плюсовому контакту освещения прикуривателя или к контакту, отвечающему за исключение габаритов. После сборки конструкции ее следует протестировать. Для этого залейте в бак промывочную жидкость или чистую воду и проверьте, работают ли форсунки и как работает распылитель.

    Техническое обслуживание и ремонт

    Производительность вашего конкретного устройства будет зависеть как от самого оборудования, так и от вариантов установки.Если омыватель подключен к кнопке стеклоочистителя, жидкость будет расходоваться быстрее, а бачок нужно будет часто доливать, чтобы подавать под высоким давлением. Для снижения потребления устройство подключается к отдельной кнопке, расположенной в удобном месте. Управление системой с отдельной кнопки себя оправдывает, особенно зимой, что позволяет избежать выхода устройства из строя. Систему необходимо периодически использовать для правильной работы омывателей фар. Это не только предотвратит загрязнение форсунок, но и продлит срок службы устройства.


    Зимой форсунки забиваются грязью и замерзают, нарушая нормальную работу машины. Поэтому необходимо периодически очищать элемент.

    Стоит сказать несколько слов об эксплуатации зимой. Некоторые автовладельцы на зиму снимают предохранители по цепи питания, чтобы не повредить омыватель. Так как насадки загрязняются и замерзают при низких температурах, это затрудняет их использование, если вы не очищаете их. Например, выдвижные шайбы просто примерзают к бамперу, в результате чего насос ломается.

    Почему не работает стиральная машина – распространенные причины

    Регулярное использование системы необходимо для предотвращения выхода из строя стиральной машины. В случаях, когда нет необходимости использовать устройство, его следует использовать время от времени, не реже одного раза в неделю, во избежание выхода из строя. Если оказалось, что система хоть и работает, но не возвращается на место после чистки фар, не прибегайте к кардинальным мерам и немедленно замените ее. Вы можете попробовать устранить проблему самостоятельно.Причина, по которой шайба, как правило, не возвращается на место, связана с грязью внутри механизма. Бывают случаи, когда работоспособность можно восстановить с помощью проникающей жидкости типа WD-40, которая используется для смазки направляющих и помогает им встать на место. Но этот вариант не всегда помогает. В этом случае можно использовать другой способ починки устройства.


    После того, как омыватель фар проработает некоторое время, может возникнуть утечка из насоса, требующая устранения неисправности

    Процедура проста и эффективна.Для этого нужно выехать на трассу и разогнать машину до 100 км/ч, несколько раз активировав омыватель. Зачастую этот прием помогает «оживить» устройство за счет силы набегающего воздушного потока. Считается, что лучше попробовать установить форсунки вручную, так как не будет прилагаться дополнительное усилие. Но в целом, чтобы устройство работало бесперебойно, необходимо пользоваться им постоянно. Утечка может появиться из разъема корпуса во время работы системы. Для устранения поломки нужно снять бампер, для чего отсоединяются шланги устройства, затем слить жидкость из бачка, отсоединить омыватель от бампера.Используя пару плоскогубцев, разделите две части насоса, переднюю и заднюю, что позволит разделить половинки корпуса.

    Конструкция омывателя проста: двигатель создает давление в поршне, выдвигается и открывает клапан омывателя, в результате чего жидкость поступает в фару. Пружина возвращает поршень в исходное положение. Со временем герметичность между цилиндром и корпусом нарушается из-за смещения резиновой прокладки, что связано с постоянной вибрацией. Ситуацию можно исправить, заменив кольцо и закрепив его, т.е.Герметик. После процедуры тело складывается и стягивается зажимом.

    Как добавить отдельную кнопку

    По этим причинам многие водители заинтересованы в активации омывателей фар отдельной кнопкой. Сам выбор детали не должен вызывать сомнений.


    Для включения омывателя фар можно выбрать практически любой вариант кнопки, из которых на данный момент предлагается широкий ассортимент

    Рассмотрим примерку кнопки на примере Hyundai Santa Fe.Потребуются следующие инструменты и материалы: Активацию омывателя фар можно вывести на отдельную кнопку, выбрав оптимальное место для его расположения

    Работаем в следующем порядке:

    1. Начинаем со снятия боковые и нижние панели. Они крепятся четырьмя винтами и зажимами. После удаления откроется доступ к блоку.
    2. Снимите облицовку рулевого колеса. Крепление тремя винтами. Аналогично шпателем снимаем деталь с клипс.Кнопка будет установлена ​​на этот скин. По сути, вы можете выбрать любое место, главное, чтобы вам было удобно управлять системой.
    3. Делаем петельку размером с пуговицу и застегиваем.
    4. Подключаем провода к кнопке и протягиваем их к блоку.
    5. Подключаем провода к колодке: ищем желтый провод, который отвечает за омыватель фар и находится в середине колодки (второй сверху). Кнопку следует подключить к разрыву этого провода. После подключения тщательно заизолируйте.
    6. Проверяем и собираем в обратном порядке.

    Чтобы установить омыватель фар на свой автомобиль, вам не нужно ехать в автомастерскую и платить. Достаточно приобрести необходимые детали, ознакомиться со схемой подключения, определить место установки бачка и кнопок и провести монтаж. Сам процесс не сложный и с ним справится даже начинающий автомобилист.

    Можно сделать своими руками. Покупаем комплект омывателей.Эти комплекты обычно имеют разные корпуса насадок для разных типов.

    Так же покупаем недорого бачок омывателя, можно и стандартный, который идет в комплекте, но чаще всего они на два литра, а нужно меньше. Вам также понадобится монтажная пластина бака.

    Тщательно продумайте и измерьте место установки. Приведем пример монтажа над коробкой передач на левом лонжероне.

    В нашем баке стандартное отверстие под насос омывателя просверлено 15 мм.Ставим уплотнительную резинку, а потом и сам насос. Если корпус насоса уже для той марки, у которой вы купили бак, вам придется дополнительно закрепить его изолентой.

    Устанавливайте только форсунки. При наличии ксенона в ближнем свете форсунки располагайте чуть дальше от центра. Все измеряем линейкой и делаем разметку. Мы сверлим.

    Просверлить отверстия в бампере. Обратите внимание, что внутри могут быть обычные отверстия, обращенные к усилителю, прямо перед платформой верхних лонжеронов.

    В этом случае проблема с проводкой к двигателю будет решена. Нет, там тоже придется сверлить. Нужно снять поворотники и весь "передок" продеть трубу с левого стрингера на правый.

    Необходимо прижать трубку к корпусу хомутами, чтобы она не погнулась и нагреватель не прожег ее.
    Установите тройник рядом с баком, который распределяет воду.

    Установите трубы на муфты и затяните их тройниками.

    Подключаем всю систему к электропитанию.

    Контроллер насоса должен располагаться возле блока розжига и сигнальной колонки - это самое удобное место.

    Подсоедините белый провод к плюсу на отражателе. Красный через предохранитель на аккумуляторе "+". Красный и черный - тот, что рядом с белым - на "+" и "-" самой стиралки. Синюю вытащите в гостиную, где разместите кнопку — подключите ее к переключателю измерения «+», иначе можно зажечь зажигалку.

    .

    ЗИЛ-41047. Последний лимузин

    В 2016 году Лихачевский завод (ЗИЛ) отметил свое 100-летие и 3 года со дня закрытия...

    Image

    За свою историю ЗИЛ выпустил много легковых автомобилей, как легковых, так и спортивных, грузовых и пассажирских автобусов. Помимо гражданской техники, завод также работал на «Оборонку», производя технику для советской, а затем и российской армии.

    Но в арсенале этого когда-то великого завода есть автомобили, не имевшие аналогов ни в СССР, ни в новой России.Речь сейчас идет об автомобилях для чиновников высшего силового аппарата - лимузинах ЗИЛ. Серийное производство первого советского автомобиля бизнес-класса началось в 1936 году. Этой машиной стал ЗИС-101 (в то время завод назывался «Завод имени Сталина»). Конструктивно и внешне он был очень похож на американские автомобили «Бьюик», но конструкторы ЗИС не только скопировали автомобиль, но и полностью переработали под требования эксплуатации СССР.

    ЗИС

    были хоть и невероятно дорогими, но все же машинами серийного производства, а после смены названия завода на ЗИЛ выпуск лимузинов на конвейере был остановлен, и машины стали выпускаться только поштучно, только вручную, только на мероприятие.

    Всего за всю историю завода было выпущено 39 моделей и модификаций автомобилей представительского класса, но сегодня я хочу более подробно остановиться на последнем произведенном на заводе ЗИЛ лимузине, самом технически совершенном серийном представительском автомобиле СССР - ЗИЛ-41047.

    Image

    Производство ЗИЛ-41047 началось в 1985 году, а поскольку Горбачев начал бороться за привилегии, неторопливый выпуск этих машин в лучший год составил 20 экземпляров. Последний автомобиль был выпущен в 2002 году для Президента Казахстана.Позже, в 2010 году, был выпущен еще один автомобиль, который купил Президент Украины.

    Image

    На момент производства ЗИЛ-41047 был самым длинным и тяжелым серийным легковым автомобилем. Его длина составляла 6339 мм, а колесная база — 3880 мм.

    Image

    По сравнению со своими предшественниками ЗИЛ-41047 даже не выглядит сильно старомодным. По сравнению с предыдущими лимузинами ЗИЛ в автомобиле изменена круглая оптика фары на квадратные фары Bosch, заменены фонари, автомобиль получил цельные лобовые стекла и убраны вращающиеся дефлекторы.

    Image

    О пассивной безопасности тоже подумали, ЗИЛ-41047 получил складную эмблему. Несмотря на небольшой масштаб изменений, все это позволило освежить экстерьер автомобиля и сделать его максимально вневременным.

    Image

    Детали кузова ЗИЛ изготавливались вручную, что делало каждый автомобиль уникальным. Например, крыло от одной машины с вероятностью до 90% не могло устоять на другом ЗИЛе, чтобы попасть во все щели. После сборки все неровности были выровнены методом контактной сварки на листе, после чего маляры приступили к работе над автомобилем.На кузов ЗИЛа наносили от девяти до пятнадцати слоев нитроэмали, каждый слой сушили в камере и полировали перед нанесением следующего, в результате чего получался очень глубокий цвет. Последний слой наносился после обкаточных испытаний автомобиля. Вся сборка автомобиля происходила на складе, а работа над одной машиной занимала до пяти месяцев. Безусловно, каждый ЗИЛ был воплощением качества в прямом смысле этого слова в то время. Ни о каком заводском браке не могло быть и речи, все узлы, узлы, лакировка, элементы внешней и внутренней отделки подвергались ряду проверок, дабы исключить, пусть и маловероятную, ошибку при сборке.

    Image

    Салон автомобиля очень часто изготавливался под требования конкретного (во всех смыслах) человека. Довольно часто передние сиденья для практичности обшивали кожей, задние — велюром или плюшем, а приборная панель и оконные рамы — ольхой или красным деревом.

    Изображение Изображение Изображение

    Поскольку место водителя в этом автомобиле является рабочим местом, то о каком-то особом комфорте говорить не приходится, но для удобства посадки можно было сложить рулевую колонку, само сиденье имело очень широкую диапазон настроек с электроприводом, боковые зеркала имели электрорегулировку, а в жару у водителя был раздельный кондиционер для переднего ряда сидений.

    Image

    Водитель также мог управлять всеми электрическими стеклоподъемниками, центральным воздушным замком, громкоговорителем и сигнальными устройствами.

    Image Image

    В автомобиле 7 посадочных мест и три ряда сидений. Средний ряд составляют лямки, спрятанные в перегородке между передними сиденьями и «VIP-залом» в задней половине салона. Члены Политбюро имели отдельную систему кондиционирования воздуха, электрическую регулировку угла наклона спинки каждого сиденья, аудиосистему, дополнительное освещение в кабине для подписания расстрелов, электрические стеклоподъемники и специальное устройство связи.Другими словами, в машине было все, что могло хоть как-то помочь управлять страной.

    Авто имеет очень серьезную звукоизоляцию, которая облицована слоями толщиной 5 см, комфорт также обеспечивает толстое стекло толщиной до 43 мм. Все это для того, чтобы изолировать пассажиров лимузина от внешней среды и одновременно повысить теплоизоляцию, ведь автомобиль сконструирован таким образом, чтобы им можно было легко управлять как при -40°С, так и при +40°, сохраняя требуемые температура внутри..

    Автомобиль оснащен алюминиевым двигателем V8 ЗИЛ-4104 рабочим объемом 7 695 см3, мощностью 315 сил при 4400 об/мин и крутящим моментом 608 Н•м при 2500 об/мин. Двигатель имел карбюраторную систему питания, требовала заправки этого монстра бензином АИ-95, привод ГРМ типа OHC. 16 клапанов одних в обеих головках цилиндров, по 2 клапана на цилиндр.

    Image

    Коробка передач автоматическая, 3-ступенчатая. Тип привода, естественно, на задние колеса.

    Image

    Все это позволяло автомобилю массой 3,5 тонны достигать отметки 100 км/ч за 13 секунд, а максимальная скорость, по имеющейся информации, составляла 190 км/ч.

    Image

    Передняя подвеска - независимая, без поворота, на поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами. Задняя — зависит от продольных несимметричных полуэллиптических рессор с балочными стержнями. Небольшие длинные листовые рессоры (1550 мм) имели полиэтиленовые прокладки между листами, в конструкции также используются амортизаторы.

    Вся эта конструкция позволяла вести тяжелую машину в поворотах на высоких скоростях, несмотря на немалый вес лимузина, его клиренс составлял довольно 17 см.

    Image

    Рулевое управление имело передаточное число 17,5 (т.е. водители должны были поворачивать руль) и оснащалось гидроусилителем руля.

    Изображение

    Автомобиль оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами спереди (диаметр дисков - 292,2 мм, толщина - 33 мм) и сзади (315,7 х 32 мм) с двухконтурным гидравлическим приводом, каждый контур воздействует на тормоза все колеса. Один общий вакуумный усилитель и два отдельных гидровакуумных усилителя в каждом контуре.Барабанный стояночный тормоз встроен во втулки задних тормозных дисков.

    Автомобиль ставился на штампованные сварные колеса с размером резины 235-15".

    ЗИЛ-41047 — последний серийный лимузин СССР и Новороссии. В начале 1990-х наши правители пересели на Mercedes-Benz, и собственные автомобили были никому не нужны, кроме редких энтузиастов.

    В 2004 году кто-то на саммите протрезвел и понял, что президент великой страны должен ездить на машине собственного производства.В 2006 году началось производство нового лимузина ЗИЛ-4112Р, но за 6 лет был собран всего один экземпляр этого автомобиля.

    В 2013 году ЗИЛ, несмотря на свободную продажу отечественных лимузинов, так и не вышел на рынок, выпуск автомобилей на заводе был остановлен.

    По непонятным мне причинам уничтожен производственный цех, уничтожен музей истории ЖИЛа с Лихачевским мемориальным кабинетом.

    В настоящее время уцелел только МСК №6, который выделился в отдельное предприятие «Механосборочный №6 АМО ЗИЛ», где автомобили собираются из того, что опять уцелело со старину, ремонтом занимается и мастерская и реставрация ретро автомобилей.

    Image

    История производства советских лимузинов полна тайн и имеет очень печальный конец. Сейчас снова реализуется идея создания национального лимузина для глав правительств, и только время покажет, насколько она будет удачной.

    .

    Полевая подготовка УАЗ своими руками. УАЗ для езды по бездорожью. Подготовка. Защита топливопровода

    Не так давно мы задумались об УАЗике и нюансах его выбора и приобретения. Теперь обсудим следующий этап - апгрейд полевых работ. Ведь грамотная тренировка значительно повысит ваши беговые навыки, а неправильная только потратит деньги.

    УАЗ - подготовка к езде по бездорожью.
    Как правильно модифицировать "козлика" для езды по бездорожью.

    Прежде чем приступить к подготовке УАЗа, следует определиться с концепцией. Потому что невозможно построить экспедиционную машину, «проходимца» и гоночную машину одновременно. Разные марки и модели более или менее приспособлены к конкретным условиям. УАЗ 469 и его модификации - автомобили для езды по тяжелому бездорожью, их стихия - минимум асфальта, максимум грязи. В этой статье я дам вам несколько советов о том, какие именно улучшения нужно внести и в каком порядке. Разделим их на несколько групп по значимости.

    То, без чего ты не можешь жить

    Первое, что нужно установить на внедорожник, это грязевые колеса и лебедку. Если вы много ездите на одной машине, а приобрести сразу и колеса, и лебедку нет возможности, лучше начать с лебедки, так как именно она способна убрать застрявший внедорожник, колеса помогают достать меньше заедают, но не исключают такой возможности, наоборот провоцируют движение по более грязной трассе, что обычно требует использования лебедки.

    Но в финальном варианте нужна и лебедка и колеса. С лебедкой все просто – оптимальным для УАЗа будет электродвигатель с тяговым усилием в 9500 фунтов. Колеса немного сложнее, но и рецепты есть готовые. Для обычных мостов (спайсер, «колхоз») максимальный размер колес, которые могут проворачиваться без усилий, составляет 33 дюйма; Установив понижающий комплект на коробку передач, можно поставить колеса до 36 дюймов.Военные мосты легко выдерживают 36 колес в наличии, а благодаря выпадающему ряду легко крутят колеса до 38 дюймов и даже больше.

    33-дюймовые шины монтируются без прорезания кузова, достаточно лифта подвески на 6 см или аналогичного. Для установки колес большего размера, помимо руля высоты, потребуется также вырезать арки. На этом можно не ограничиваться, а также подрезать пороги (на половину высоты ступени) и демонтировать штатные топливные баки, заменив их на один увеличенного объема, устанавливаемый на заднюю часть внедорожника.

    Кроме того, в список необходимого оборудования входит шноркель (выдвижной воздухозаборник) - без него о серьезной езде говорить не приходится. Подробнее о подборе и сборке трубы вы можете прочитать в разделе аксессуары и оборудование.

    Хорошо бы сделать

    Использование электрической лебедки влечет за собой дополнительные расходы на электроэнергию, поэтому рекомендуется установить в автомобиль второй аккумулятор. Места под капотом УАЗика достаточно, чтобы, сделав нехитрый крепеж, второй аккумулятор можно было разместить рядом со штатным.

    Для предотвращения попадания воды в коробку передач при проезде бродов воздуховоды лучше приподнять (в подкапотное пространство или полости кузова).

    Штатный свет УАЗ не выдерживает никакой критики, а при езде по бездорожью в темное время суток без хорошей светотехники все может закончиться плачевно. Поэтому стоит установить дополнительные отражатели и (или) модернизировать имеющиеся.

    Для обеспечения вашей безопасности лобовое стекло из веток и сучков, а стремясь разбить его при движении по лесу, между крыльями и крышей или, если планируется блок питания, между кенгурином и верхним багажником, можно натянуть перила (отводы) из металлического троса.Если на машине изначально нет гидроусилителя руля, то его следует установить при пересадке на колеса увеличенного размера, так как он поворачивает на пониженной местности до минимального давления, грязных шин при нормальной физической прочности может не хватить. Рулевой демпфер тоже поможет. На потолке автомобиля можно сделать несколько сетчатых карманов для техники, боящейся влаги, чтобы надежно закрепить ее при преодолении глубоких бродов. (Если вы думаете, что УАЗ достаточно герметичен, чтобы предотвратить попадание воды в салон, то вы ошибаетесь.)

    И, конечно же, туристический автомобиль получит радио и навигационную систему.

    Еще одна полезная версия – выход на крышу выхлопной системы. Днище УАЗа имеет множество технических отверстий и только щели, через которые в салон автомобиля попадает угарный газ, что может привести к фатальным последствиям. Глушитель на крыше и герметичная выхлопная система защищают от отравления.

    Полезные излишества

    Если вы поставили перед собой задачу превратить свой УАЗ не только в суперпроходимый, но и в мегакомфортный внедорожник и готовы положить на алтарь этой цели внушительные деньги, то вот список дополнительных изменений, которые уж точно не будет лишним в борьбе с бездорожьем.

    Снять тормозные барабаны и заменить их дисковыми тормозами - это поможет сохранить работоспособность тормозной системы после преодоления водных преград и освобождения от неподвижного лайнера. Штатные сиденья заменить спортивными с умеренной боковой и нижней поддержкой, пол и борта фюзеляжа закрыть алюминиевыми листами для звуко- и теплоизоляции. Так в салоне будет гораздо комфортнее, и не придется тратиться на пылесос и химчистку салона, пол легко моется карчером после езды по грязи.Машина может быть оснащена пневматической системой с подкачкой колес и возможностью использования пневмоинструмента. Переделайте задние фонари и габаритные огни на диодные - это поможет избежать постоянного дрожания лампочек и потери контакта - болезни УАЗа.

    Столько всего можно сделать, глаза разбегаются, но не торопитесь строить, начните водить стандартную машину... Во-первых, это позволит вам отточить навыки пилотирования на бездорожье, а во-вторых, вы сможете принимать решения о необходимости некоторых изменений исходя из собственного опыта.

    Вы должны зарегистрироваться, чтобы добавить комментарий.

    Автомобили УАЗ 469

    – надежные автомобили отечественного производства. Тюнинг УАЗ 469 нужен для улучшения технических характеристик автомобиля и создания комфортных условий вождения. Многие владельцы тюнингуют УАЗ для охоты, рыбалки, дальних поездок, выездов на природу и прочих нужд.

    Некоторые автолюбители самостоятельно тюнингуют УАЗ 469. Самостоятельная модернизация автомобиля имеет много преимуществ:

    • Качество работы.Выполняя работу своими руками, владелец самостоятельно контролирует весь рабочий процесс. Это позволяет выполнять работы на высоком уровне;
    • Уникальный. После процесса модернизации автомобиль становится уникальным;
    • Настройка под конкретные задачи. Автовладелец может тюнинговать машину под нужные цели;
    • Комфорт. Различные детали определяют комфорт каждого человека. Поэтому, если вы выполните работу самостоятельно, вы сможете сделать автомобиль комфортным для конкретного человека.

    Перед началом тюнинга определитесь, для каких целей будет использоваться автомобиль. Собираясь преодолевать дальние расстояния, наибольшее внимание следует уделить комфорту вождения. При модернизации УАЗика для охоты, рыбалки и других выездов на природу следует больше внимания уделить проходимости и универсальности. Возможно изготовление тюнинга УАЗ 469, подходящего как для асфальтовых туров, так и для выездов на природу одновременно.

    Тюнинг УАЗ

    можно разделить на несколько видов:

    • Модернизация салона.Обеспечивает комфортную езду;
    • Внешний тюнинг. Требуется создать уникальный дизайн и установить защитные конструкции;
    • Тюнинг силового агрегата... Позволяет увеличить мощность стандартной силовой установки;
    • Модернизация подвески и коробки передач. Он позволяет увеличить производительность автомобиля.


    Тюнинг УАЗ 469 для охоты и езды по бездорожью

    При модернизации охотничьей машины следует уделить внимание повышению проходимости машины на пересеченных участках пересеченной местности.Транспортное средство должно быть приспособлено для движения по бездорожью и соответствовать функциональным требованиям охотника.

    Внешний тюнинг

    При подготовке автомобиля к охоте необходимо сделать части кузова автомобиля устойчивыми к ударам веток или камней. Для этого нижняя часть кузова УАЗ обшивается металлическими листами. Подходят тонкие листы алюминия или нержавеющей стали. После того, как листы установлены, можно наносить слои грунтовки и краски.

    СПРАВКА: Некоторые владельцы устанавливают на крышу металлический багажник.Он позволяет перевозить грузы и защищает крышу автомобиля от повреждений.

    При движении по лесу лобовое стекло УАЗ защищено от ударов ветками. Защита выполнена в виде двух металлических тросов.

    С одной стороны крепятся на переднюю часть крыльев или на "кенгурин" с обеих сторон автомобиля. Другая часть строп крепится к верхнему краю стойки бокового окна. Тросы натягиваются и крепятся специальными скобами.При движении взрыв веток падает на тросы, а не на лобовое стекло. Вы также можете прочитать о

    Для защиты фар и решетки радиатора от веток и камней установлен «кенгурин». Представляет собой каркас из металлических труб и брусков. Изделие крепится к бамперу или непосредственно к раме автомобиля и защищает переднюю часть от ударов.


    90 132

    Каркас можно сделать самому или купить готовый вариант. Есть два способа сделать рамку:

    • Своими руками.Потребуется материал, сварочный аппарат и навыки сварщика;
    • Обратитесь к профессиональному сварщику. Рабочие изготовят изделие по предоставленному чертежу.

    Лебедки для УАЗ 469

    УАЗ 469 внедорожный тюнинг предусматривает установку лебедок. Они устанавливаются на передний и задний бампер автомобиля.

    ВАЖНО: На автомобиль УАЗ должны быть установлены тросовые лебедки из высокопрочной стали. Тяговое усилие устройства должно быть не менее 5 тонн.

    Лебедка представляет собой устройство, состоящее из электродвигателя и редуктора. есть разные модели лебедки. Некоторые из них имеют дистанционное управление... Лебедка крепится к бамперу или раме автомобиля.


    Стандартный бампер не удерживает груз при использовании лебедки. Именно поэтому владельцы устанавливают усиленные бампера... Их можно купить или сделать своими руками.

    Складывающиеся окна УАЗ 469

    Электростеклоподъемники в дверях УАЗ 469 производителем не предусмотрены.Верхняя часть двери вместе со стеклом крепится на саморезы. Это неудобно при эксплуатации автомобиля в условиях высокой температуры окружающего воздуха. Некоторые водители решают эту проблему, устанавливая верх двери на подвижные петли.

    Маркизы монтируются с внешней стороны дверного полотна. Петли крепятся винтами. Петли позволяют откинуть дверную доску наружу. Такая конструкция позволяет быстро открывать окна в случае необходимости.

    Люк УАЗ 469

    Для обеспечения хорошей вентиляции салона на крыше установлен люк. Размеры люка зависят от той роли, которую он играет. Для вентиляции достаточно небольшого отверстия. Чтобы использовать проем для охоты, производители делают люк больших размеров... Размеры проема должны быть рассчитаны так, чтобы в нем мог легко поместиться человек в теплой одежде.


    Маркизы крепятся на задней части крышки люка. Крышка может иметь три положения:

    1. Полностью закрытый.Крышка полностью закрывает проем, предотвращая попадание воздуха в автомобиль снаружи;
    2. отменен. Передняя часть крышки возвышается над отверстием. Когда автомобиль находится в движении, капот направляет воздух в салон автомобиля. Это обеспечивает хорошую вентиляцию во время движения;
    3. Полностью открыт. Крышка люка откидывается до упора. Проем полностью свободный, что позволяет человеку стоять в машине в полный рост.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание проникновения холода в салон, отверстие люка должно быть полностью закрыто.Для предотвращения образования конденсата на крышку люка наносится слой гидроизоляции и теплоизоляции.

    Первичное и вторичное освещение

    При движении в условиях плохой видимости автовладельцы заменяют основные фары и устанавливают дополнительное освещение. Он может состоять из фар или светодиодных модулей. В отличие от светодиодных модулей, фары имеют меньшую стоимость.

    Светильник крепится на "кенгурин", бампер или на крышу автомобиля.После установки рефлекторы монтируются на внутренней стороне крышки. Это помогает предотвратить повреждение осветительных приборов из-за попадания в них веток или камней.


    Для охоты потолочные фонари устанавливаются под углом. Это необходимо для бокового освещения. Возможна установка отражателя искателя со стороны водителя или пассажира. Линза рефлектора не имеет рассеивающей сетки. Это дает возможность группировать световой пучок и светить на большое расстояние.

    Фароискатель крепится на подвижном кронштейне в районе нижней кромки стойки лобового стекла. Задняя часть фары оснащена ручкой. С помощью ручки можно направить световой пучок в нужном направлении.

    Тюнинг салона УАЗ 469

    Тюнинг тент УАЗ 469 позволяет превратить автомобиль в кабриолет. Он идеален для охоты летом. Зимой на автомобиль устанавливается тент для предотвращения попадания холодного воздуха в салон.

    Брезентовый УАЗ оборудован каркасом безопасности. Изготавливается и устанавливается на кузов автомобиля. Дуги безопасности защищают водителя и пассажиров от гибели в случае опрокидывания автомобиля. Для облегчения посадки в автомобиль УАЗ он оборудован ступеньками.

    Модернизация салона

    Изысканный интерьер обеспечивает комфортную езду. Каждый владелец модернизирует салон автомобиля по своему усмотрению. Результат, полученный в ходе модернизации, позволяет использовать автомобиль для дальних поездок.

    Перед тюнингом салона необходимо удалить все лишние детали. Стандартная обшивка съемная. С внутренней стороны на корпус наносится гидроизоляционная масса. После нанесения состава приклеивается звукоизоляция. Снижает шум, передаваемый от трансмиссии и ходовой части машины.


    При использовании автомобиля на бездорожье внутренняя обшивка выполнена из легко моющихся материалов. Это могут быть листы или пластиковые панели.Некоторые автовладельцы обшивают панели отделки кожей или искусственной кожей. Это позволяет быстро очистить образовавшуюся грязь.

    ИНТЕРЕСНО: Пол автомобиля УАЗ покрыт металлическим листом с шероховатой поверхностью. Это предотвращает скольжение обуви по полу при посадке в машину.

    Водители меняют сиденья на более эргономичные. Регулировка удобных сидений снижает утомляемость водителя в дальних поездках. Размеры салона автомобиля УАЗ 469 позволяют устанавливать сиденья разных производителей.Для удобства между передними сиденьями есть подлокотник.


    Для дополнительного комфорта передние сиденья оснащены электронной регулировкой. Это дает возможность задавать параметры для человека любой комплекции. Комплектация задних сидений в зависимости от области применения машины. Если автомобиль используется для длительных поездок на природу, устанавливаются сиденья, которые можно раскладывать для создания спальных мест.

    Конфигурация стола

    При использовании автомобиля в экспедициях задняя часть салона оборудована местом для приема пищи.Кроме того, на заднюю дверь автомобиля следует установить столик. Устанавливается на подвижные петли и складывается. После складывания стол прижимается к двери и фиксируется защелками.

    Осуществляя тюнинг салона УАЗ 469 своими руками, многие автовладельцы модернизируют приборную панель и приборную панель. Приборная панель обтянута легко моющимися материалами или изделие собрано из автомобилей других марок.

    Щит комплектуется оснасткой. Это позволяет водителю контролировать работу узлов и механизмов во время движения автомобиля.Устройства оснащены подсветкой для использования в темное время суток.


    Рулевое колесо заменено на более удобное. Рулевая колонка Оснащен пластиковым корпусом и комбинированным переключателем. Включает стеклоочистители, фары ближнего и дальнего света, поворотники.

    Нагреватель

    Для комфортного использования автомобиля в зимнее время года заменен штатный отопитель. Установите устройство с более мощным двигателем вентилятора.Это позволяет быстро прогревать салон при минусовой температуре окружающей среды.

    СПРАВКА: На УАЗ устанавливается панель управления печкой от других автомобилей. Это позволяет открывать кран отопителя и регулировать поток воздуха, не отвлекаясь от вождения.

    Панель крепится в верхней части лобового стекла. Он выполнен в виде коробки. В панель можно установить магнитолу, колонки и сделать отсеки для ручной клади.

    Модернизация силового агрегата

    Некоторые владельцы решают провести тюнинг двигателя УАЗ 469. Установленный заводом-изготовителем двигатель надежен и неприхотлив в эксплуатации. Хорошо работает при любой температуре окружающей среды.


    Система охлаждения

    Двигатель имеет принудительную жидкостную систему охлаждения. При агрессивном использовании силовой установки в жаркое время года система охлаждения работает плохо.Для обновления системы охлаждения:

    • Установите радиатор большей емкости. Это позволяет одновременно охлаждать большое количество жидкости;
    • Установлены дополнительные вентиляторы охлаждения. Вентилятор может быть установлен дополнительно или вместо штатного.

    Центральная поршневая группа

    Некоторые владельцы дооснащают двигатель заменой поршневой группы . Для этого выбирают изделия большего диаметра. Это позволяет увеличить камеру сгорания.Для установки поршней другого диаметра необходимо рассверлить рабочие цилиндры.

    Стартер и генератор

    Двигатель запускается электростартером. Возможна установка более мощного стартера. Это позволяет маховику системы привода вращаться быстрее при запуске.


    Электропитание и зарядка аккумуляторной батареи при работающем двигателе, питается от генератора постоянного тока... Приводится ременным приводом от шкива коленчатого вала... При установке дополнительного освещения следует установить более мощный генератор. Достаточно генератора от автомобиля ГАЗ 53

    Модернизация впускной и выпускной систем

    Устраните любые препятствия для входа и выхода воздуха из привода. Наличие препятствий в месте установки пломб. Отсутствие порогов позволяет свободно поступать рабочей смеси в камеру сгорания. Для улучшения проходимости воздушных масс владельцы УАЗов устанавливают воздушные фильтры от других автомобилей.

    Подвеска и трансмиссия

    Дооснащение коробки передач и шасси автомобиля улучшает внедорожные качества. Для повышения комфорта на автомобиль УАЗ 469 была установлена ​​передняя рессорная подвеска с дисковыми тормозами.


    Для модернизации ходовой части штатные мосты заменены на военные. Это позволяет увеличить дорожный просвет... Военные мосты имеют меньший коэффициент, что положительно сказывается на проходимости. Вместо штатных колес автомобиль оснащен увеличенными покрышками.Протектор шин должен быть адаптирован к поверхностям плохого качества.

    ВНИМАНИЕ: Установка колес большего диаметра требует модернизации колесных арок.

    Из вышеизложенного следует, что тюнинг УАЗ 469 позволяет улучшить технические характеристики автомобилей. Вы можете улучшить свой автомобиль для охоты, рыбалки и дальних поездок. После модернизации автомобиль становится уникальным.

    Подготовленный к серьезной езде по бездорожью УАЗ

    – это не только хороший проходимец, но и красивый, стильный внедорожник, привлекающий внимание, заставляющий оборачиваться прохожих.По сравнению с подготовкой подготовленный УАЗ требует гораздо меньше денег на тюнинг. В России выбор запчастей для подготовки автомобиля УАЗ растет с каждым годом.

    Вот несколько фотографий подготовленных автомобилей УАЗ...

    Красиво оформленный УАЗ Хантер

    С силовым комплектом от OJeep и установленными носовыми удлинителями Кустарник ... Лебедки недостаточно для езды по бездорожью ...


    Подготовлено УАЗ 31519 на военных мостах

    Хозяин этого автомобиля подошёл к его подготовке с душой.Кузов полностью сварен и проточен, окрашен черной матовой краской под ЛКП, военные мосты с дисковыми тормозами и блокировками, шины Nokian Vatiiva MT 35 дюймов, силовой обвес по кругу, две лебедки, своеобразный внешний каркас безопасности и многое другое.



    Подготовлено УАЗ Хантер

    УАЗ из Омска, полностью подготовленный для охоты, рыбалки, езды по бездорожью...


    Мосты усилены, установлено сцепление "ЛЮК", главные Тормозной цилиндр Газель, передний и задний замки - пневмо "СПРУТ", рулевой демпфер - "РАНЧО", пневмоподвеска - регулируется на любую жесткость и высоту от внутри машины (а-поездка.ru), резина CL-18 (36/12,5/16), кованые японские складные диски "ЭПСИЛОН" с внутренним замком из трубы ПНД, внедорожные колеса опускаются до 0 атмосфер, лебедка ВИНЧ (6 тонн) с кевларом кабель, Электро бампера спереди и сзади, а так же багажник и лестница на крышу - "РИФ", светодиодные фары, светодиодные люстры на крыше и по бокам, труба, подключены 2 новых аккумулятора повышенной емкости системой развязки "УРА", передние сиденья заменены на более комфортные, насос ГУРА "ZF", основная печка "НАМИ", дополнительная для пассажирского сиденья, передние и задние стекла а так же обогрев боковых зеркал .

    Жалко даже ездить на таком УАЗике по бездорожью. Но иметь его только ради красоты и чутья глупо. УАЗ должен пройти там, где другие не могут.

    Карбюратор УАЗ 31519 на военные мосты

    УАЗ

    из Брянска на истребителях, с колесами Ф-Бел 160м и качественным силовым обвесом от Ojeep.ru.


    Подготовлено партизаном УАЗ 31519 Брянск на военных мостах

    Салон отделан профнастилом... Задний ряд сидений снят, вместо него сделаны откидные сиденья от УАЗ Патриот (дополнительно устанавливаются в багажник Патриота).


    Партизан УАЗ Брянск - органайзер вооружения

    УАЗ Ратибор - подготовлен как снегоболотоход

    Полностью переделанный УАЗ от Soliton. Разрабатывался как снегоход с высокой проходимостью, на колесах К-58 от БТР с мостами от легендарного ГАЗ-66. На оси установлены дисковые тормоза. Высокое передаточное число главных пар осей разгружает узлы трансмиссии автомобиля.



    Для плавности хода подвеска каждого колеса имеет двойные пружинно-демпферные блоки.

    Высокая устойчивость автомобиля обеспечивается низким центром тяжести. Угол крена автомобиля составляет 47°.

    Высокая посадка водителя и пассажиров обеспечивает отличный обзор на дороге и очень высокую пассивную безопасность... Кузов автомобиля обтянут четырьмя мощными колесами.

    Наличие нулевых свесов обеспечивает феноменальную геометрическую проходимость.

    При езде по дорогам и в городе машины естественно цепляются за поток, не доставляя водителю ни малейшего дискомфорта.Динамика авто вполне приемлемая для городского и загородного движения.





    УАЗ Драгон бюджет подготовлен

    Этот УАЗ проехал много сотен километров по полю, участвовал в соревнованиях, но не профессионально. Изготовлены кузов автомобиля и подвесной подъемник, бампера и багажник собственного производства, установлена ​​лебедка ComeUp, колеса 35 maxxiss мудзилла. УАЗ изначально имел военные мосты. Благодаря им 35 колеса крутятся гораздо легче, чем на других мостах УАЗ.



    Бюджетный подготовленный УАЗ 31519 на военных мостах с 35 шинами Maxxiss Mudzilla
    Зелёный УАЗ подготовленный к Trophy УАЗ Буханка на военных мостах с 35 шинами Simex

    Заменены мосты УАЗ на военные, установлена ​​35 шина Simex Подвеска Extreme Trekker, переделан и салон, установлен блок питания, автономный отопитель, инвертор и многое другое. Автомобиль полностью готов к комфортному путешествию.

    Домашний автомобиль УАЗ по сути является конструктором, позволяющим сделать из него уникальный, функциональный внедорожник.

    В зависимости от навыков владельца и наличия финансовых средств, можно подготовить УАЗ к абсолютно любой задаче, будь то лесной автомобиль или экспедиция для дальних и длительных автономных путешествий.

    Как правильно модифицировать внедорожный "Козел"

    В прошлом номере нашего журнала (ОРД №11/2011) мы начали разговор об УАЗе и нюансах его выбора и покупки. Теперь обсудим следующий этап - апгрейд полевых работ.Ведь грамотная тренировка значительно повысит ваши беговые навыки, а неправильная только потратит деньги.

    Прежде чем приступить к подготовке УАЗа, следует определиться с концепцией. Потому что невозможно построить экспедиционную машину, «проходимца» и гоночную машину одновременно. Разные марки и модели более или менее приспособлены к конкретным условиям. УАЗ 469 и его модификации – машины для езды по тяжелому бездорожью, их стихия – минимум асфальта, максимум грязи.В этой статье я дам вам несколько советов о том, какие именно улучшения нужно внести и в каком порядке. Разделим их на несколько групп по значимости.

    Без чего не обойтись

    Первое, что нужно установить на внедорожник, это грязевые колеса и лебедку. Если вы много ездите на одной машине, а приобрести сразу и колеса, и лебедку нет возможности, лучше начать с лебедки, так как именно она способна убрать застрявший внедорожник, колеса помогают достать меньше заедают, но не исключают такой возможности, наоборот провоцируют движение по более грязной трассе, что обычно требует использования лебедки.

    Но в финальном варианте нужна и лебедка и колеса. С лебедкой все просто – оптимальным для УАЗа будет электродвигатель объемом 9,5 л. с.Колеса немного сложнее, но есть и готовые рецепты. Для обычных мостов (спайсер, «колхоз») максимальный размер колес, которые могут проворачиваться без усилий, составляет 33 дюйма; Установив понижающий комплект на коробку передач, можно поставить колеса до 36 дюймов. Военные мосты легко выдерживают 36 колес в наличии, а благодаря выпадающему ряду легко крутят колеса до 38 дюймов и даже больше.

    Хорошо бы сделать

    Использование электролебедки сопряжено с дополнительными затратами на электроэнергию, поэтому рекомендуется установить в автомобиль второй аккумулятор. Места под капотом УАЗика достаточно, чтобы, сделав нехитрый крепеж, второй аккумулятор можно было разместить рядом со штатным.

    Для предотвращения попадания воды в коробку передач при проезде бродов воздуховоды лучше приподнять (в подкапотное пространство или полости кузова).

    Обычный свет УАЗ не выдерживает критики, а при езде по бездорожью в темное время суток без хорошей светотехники все может закончиться плачевно. Поэтому стоит установить дополнительные отражатели и (или) модернизировать имеющиеся.

    Для защиты лобового стекла от веток и сучков и пытающихся его разбить при движении по лесу, между крыльями и крышей или если планируется силовой обвес, можно продеть рейлинги (брызговики) из металлического троса между кенгурин и верхняя часть туловища.Если на автомобиле изначально нет гидроусилителя руля, его следует установить при переходе на колеса увеличенного размера, так как обычной физической силы может оказаться недостаточно для поворота грязных шин, опущенных до минимального давления на грунт. Рулевой демпфер тоже поможет. На потолке автомобиля можно сделать несколько сетчатых карманов для техники, боящейся влаги, чтобы надежно закрепить ее при преодолении глубоких бродов. (Если вы думаете, что УАЗ достаточно герметичен, чтобы предотвратить попадание воды в салон, то вы ошибаетесь.)

    И, конечно же, туристический автомобиль получит радио и навигационную систему.

    Полезные излишества

    Если вы поставили перед собой задачу превратить свой УАЗ не только в суперпроходимый, но и в мегакомфортный внедорожник и готовы положить на алтарь этой цели солидные деньги, то вот список дополнительных изменений, которые точно не будут лишними в борьбе с условиями местности.

    Снять тормозные барабаны и заменить их дисковыми тормозами – это поможет сохранить эффективность тормозной системы после прохождения водных преград и устранит сплошную накладку колодок.Штатные сиденья заменить спортивными с умеренной боковой и нижней поддержкой, пол и борта фюзеляжа закрыть алюминиевыми листами для звуко- и теплоизоляции. Так в салоне будет гораздо комфортнее, и не придется тратиться на пылесос и химчистку салона, пол легко моется карчером после езды по грязи. Машина может быть оснащена пневматической системой с подкачкой колес и возможностью использования пневмоинструмента. Задние и габаритные огни следует заменить на светодиодные - это позволит избежать постоянного тряски лампочек и потери контакта - болезни УАЗа.

    Так много можно сделать, что глаза разбегаются, но не торопитесь строить, начните водить стандартную машину. Во-первых, это позволит вам отточить навыки пилотирования в полевых условиях, а во-вторых, вы сможете принимать решения о необходимости тех или иных изменений на основе собственного опыта.

    Осматриваюсь в поисках всего, за что можно взять подготовленный Уаз Хантер - очень симпатизирую этой машине, и проехав на ней по такой грязи, что я бы даже на Шевроле Ниву там не ездил, решил в ближайшее время взять Хантер .

    Автомобиль всем хорош, неприхотливый, проходимый, много возможностей для доработки в дороге. Согласитесь, обычный неподготовленный Хантер бочкообразный, короткий. Но стоит только его поднять (сделать домкрат кузова и подвески) и поставить нормальные серьезные колеса (не менее 33 дюймов) и экстерьер автомобиля меняется до неузнаваемости. В любом случае вам нужно приблизиться к экстремальной резине, и это того стоит. И все модификации, которые изменят ваш УАЗ и дадут ему преимущество перед другими автомобилями в условиях реальной бездорожья, очень солидны.А если вы возьмете, к примеру, б/у автомобиль за 300к и сами его доработаете, то в итоге за эти деньги он вам даст здоровую сумму, равную еще одной такой стоимости.

    А вот если сразу брать модифицированный, то можно взять на сумму до 600 тысяч рублей, правда год будет не самый последний, так что 2004-2005. Но если все сделано по уму, старый хозяин делал машину не для соревнований, а только для рыбалки и охоты, то такую ​​машину надо брать.

    Самое главное, доступны как бензиновые, так и дизельные версии.Лично я считаю, что дизель должен быть серьезным внедорожником. Дизельный двигатель - очень высокий крутящий момент на низах.

    Какой может быть список изменений и улучшений:

    - Кузовной и подвесной домкрат
    - Подрезка дуг и под широкие шины
    - Нормальные крутые колеса 33 дюйма и более
    - Замки - самоблокирующиеся или принудительные
    - Военные мосты могут быть установлены на все
    - Основные пары более жесткие, чем обычные
    - Перед/Зад с лебедками
    - Дроссель установлен
    - Пружины, рессоры, сцепление и т.д.
    - Обычные дисковые тормоза
    - Шноркель
    - Уплотнитель кабины
    - Багажник/лестница на крыше
    - Дополнительный свет - баковые фары, люстры hella и многое другое
    - Переработана система охлаждения (медный радиатор - все дело)
    - Выхлопная система также может быть заменена (часто полностью из нержавеющей стали)

    И это не самый полный список изменений. Однако все того стоит, а если продолжать пользоваться услугами мастеров, а не делать это самому, то сколько денег потребуется на установку всего этого оборудования.Действительно проще найти нормальную машину на авито, съездить с хоронящим и посмотреть. И купить готовый вездеход.

    Нашел несколько таких экземпляров в нашем городе, понравился за 550к 2005г:

    Какой красавец, а? Все с ним, высокие, степенные, в хорошей обуви. Это просто загляденье и список доработок не меньше, чем выложенный выше. Плюс 2 комплекта дорогой резины.

    Самое главное, что все модификации содержатся в TCP и не надо возиться с начальством.Все легально и готово к использованию. Я бы взял, если бы были деньги.

    Теперь это обычный Хантер, а не стандартная низкорамная машина. Это я так понимаю так и должно быть.

    Ах да, помните есть две модификации Хантера - Внедорожник и Кабриолет (когда вместо утюга тент), если на рыбалку осенью/зимой, то лучше брать цельнометаллический.

    Нашел еще хороший вариант за 600к но уже конвертируемый но 2012г.Цена тоже сильно зависит от города, в МСК все машины дешевле, а качество там такое же.

    Тоже достойный красавец на резине Cooper CTT - очень хорошо

    "тапки"

    Ну и конечно надо посмотреть видео - как ездят на подготовленном Хантере по лесным дорогам:

    .

    Автомобильный портал - тюнинг. Салон. Уход за двигателем. Передача. Диски

    Автомобильный портал - тюнинг. Салон. Уход за двигателем. Передача. Колеса
    • Китайская резина Треугольник: Отзывы автовладельцев
    • Хендай Солярис или Тойота Королла: Сравнение железных коней
    • Ремонт Киа в автосервисе "автомиг"
    • Какой седан выбрать: Альмера, Поло Седан или Солярис Ко Нисан Сани или Фольксваген Поло Седан
    • Все размеры автомобилей ВАЗ, размеры кузова, доступные двигатели и комплектации
    • Сравнение старого и нового Volkswagen Tiguan Чем лучше или новый Тигуан
    • Защита кузова Daewoo Gentra оцинкованная или нет
    • Ваз с двигателем от иномарки
    • Новый VW Tiguan Kaluga сборки - первый тест чем Candy отличается от Tiguan
    • После много ржавчины появляется на Daewoo Gentra
    • Подготовка и список материалов
    • На каких автомобилях оцинкованный кузов: список
    • Почему он не тянет автомобиль: причины
    • Что это за парковка - определение, функции и виды
    • Расход моторного масла 1 9 0004
    • Какое масло рекомендуется заливать в Land Rover
    • Какой объем масла в двигателе Land Rover Discovery?
    • Размер колес на автомобилях Hyundai
    • Где автомобили Хендай для России и других стран в каких странах и где Hyundai Tussan, заводы в России
    • Где собирают автомобили hyundai, заводы в России
    • Maserati: Страна производитель, история создания , характеристики , мощность и отзывы с фото
    • Где новый Hyundai Tucson для России Hyundai Tussan где производят
    • Где новый Hyundai Tucson для России где сейчас Hyundai Tussan
    • Как облегчить себе жизнь и поставить гидравлическую лицензию или электроусилитель руля на НИВА?
    • Гарантия и поддержка по лакокрасочным покрытиям
    • Chevrolet Aveo Размеры, габариты, дорожный просвет, багажник, дорожный просвет Chevrolet Aveo Клиренс Aveo Sedan
    • Почему Porsche снова признал двигатель лучшим?
    • Где производить шины Nordman Новые шины Nokia Nordman 4
    • Выбор карбюратора для "Классики" Ваз соединительный электромагнитный клапан
    • TOYOTA HIACE - Описание TOYOTA Heis Размеры легковой версии Toyota Hica
    • Технические характеристики TOYOTA HIACE.
    • Что делать, если сгорел стоп-сигнал
    • Интересные материалы Наука: из чего может автомобиль
    • Какой автомобиль лучше выбрать: Сравнение KIA LED или TOYOTA COROLLA?
    • Сравнение Kia Rio и Toyota Corolla: Корея vs. Япония Плюсы и минусы Toyota Corolla
    • Выбрать и недорого средний бюджет
    • Ваз 2109 Карбюратор не заводится
    • Почему не ремонтируется двигатель на Höndai Solaris: Ремонтируется ли вообще?
    • Сколько весит легковая машина сколько весит Ваз 2106
    • Правильно установить воздушный фильтр Ваз 2110
    • Чистка дроссельной заслонки.
    • Описание Volkswagen Jetta II Особенности эксплуатации дизельной Jetta
    • Какой должна быть рабочая температура двигателя
    • Замена тормозной жидкости Renault Fluence Замена тормозной жидкости Renault Fluence 1
    • Новый BMW X1 против старого: неожиданный выброс
    • Что если фары залиты изнутри
    • Что лучше Ford Transit или PEUGEOT BOXER PEUGEOT BOXER NEW ИЛИ TRANSIT FORD
    • Toyota Chaser: Технические характеристики, фото и отзывы TOYOTA Chayer Model Row
    • Fiat Ducato, Ford Transit, Mercedes Sprinter, Renault Master и Volkswagen Kraft - Сравнение Что выбрать оппозит или транзит
    • Опыт эксплуатации TOYOTA LAND CRUISER Prado Prado 120 и 150 сравнения
    • Новый Киа Рио против Соляриса и Рапида - Тест Видео сравнение SP Quick от Rio
    • Teamer Toyota: История модели, описание история Chaser Toyota
    • Как самому сделать чертежи
    • Какой масло лучше заливать в генератор - рейтинг лучшего какое масло заливать в бензин электрогенератора
    • Трактор из детских деталей
    • Изготовление гусениц своими руками: Фото, Чертежи, Рекомендации Самодельные легкие снегоходы на гусеницах
    • Минитрактор своими руками : Как сделать лучшие пустые варианты
    • Удивительные приспособления для деревни
    • Дрифтбайки и их отличия
    • Рекомендации по изготовлению автомобильного кондиционера своими руками Автокондиционер своими руками усилитель кондиционера
    • Поперечный ремонт кузова от коррозии без сварки
    • Устройство, виды и принцип работы рулевого механизма
    • Самодельный мини-вентилятор.
    • Как сделать карданный вал самодельный шарнир
    • Трицикл от "Урала" своими руками
    • Замена масла в двигателе: Стоимость, замена отсека и виды моторных масел Как поменять масло в двигателе
    • Почему возникает неприятная запах из кондиционера при включении кондиционера в машине
    • Замена масла в двигателе: полезные советы Как заменить масло в двигателе
    • Как сделать снегоход из мотоблока своими руками снегоход своими руками
    • Оригинальный тюнинг приборной панели
    • Как подключить двигатель от DVD или HDD Мотор Степпер
    • Как научиться с нуля водить машину?
    • Изготовление снегоходов своими руками
    • Установка панели управления на рено логан своими руками Установка сцепного устройства рено логан
    • рено логан: что выбрать и как установить установка прицепного устройства на рено логан
    • Как сделать автомобильный секрет из ручек своими руками? Радиоуправляемая багги
    • — настоящая вещь!
    • Как собрать свой домашний квадроцикл из того, что можно сделать квадроцикл самому?
    • Как сделать детский снегоход на бензине своими руками?
    • Компактный домашний снегоход
    • Настройка радиоуправляемой машинки, как настроить радиоуправляемую машинку
    • Как выбрать пульт для радиоуправляемой машинки?
    • Как настроить автоматическую радиоуправляемую систему?
    • Как сделать машинку на радиоуправлении
    • Детская игрушка Трактор-трактор из деревянных обрезков своими руками
    • Собрать электровелосипед своими руками
    • Ремонт порогов автомобиля делает те же способы ремонта порогов автомобиля
    • Как сделать мотоцикл своими руками?
    • Удаление вытачек без покраски своими руками Как своими руками протянуть углубление на авто
    • Самые необычные самоделки (20 фото) Что можно сделать своими руками для авто
    • Насадка на глушитель - полезное устройство или игрушка?
    • Как сделать машинку на радиоуправлении автомобиля на радиоуправлении
    • Тюнинг "Матиза": оригинальные идеи, варианты, советы
    • Самодельный мотоблочный снегоход на Гусинце
    • Брелки под логотип и статус
    • Ветровка от Степморка Шаговый генератор с собственным своими руками
    • Как закрыть скол на лобовом стекле?
    • История создания и развития рабочих механизмов и машин
    • Устройство и принцип работы автомобильных тормозных систем современных тормозных систем
    • Мотокаты Как рассчитать двигатели на трактор
    • Что такое моточасы и зачем использовать этот параметр
    • Синий трактор олицетворяет сказки все серии подряд
    • Работа сопротивления воздуха по преодолению сопротивления воздуха
    • Энциклопедия дрезной техники с мускульным приводом
    • Грамотная замена моторного масла в двигателе автомобиля нужно заменить моторное масло
    • Подготовка машина на зиму
    • Звук в машине: как улучшить штатную систему?
    • Как устроен электромобиль Tesla Model X, сколько стоит Tesla Model S
    • Легендарная «Копейка» или как первые «Жигули», когда начали выпускать ВАЗ 21
    • Все марки автомобилей со своими значками и названиями
    • Уведомления о брутальных и странных пациентах
    • Процесс изготовления шин низкого давления
    • Машины скорой медицинской помощи: Фото, обзор, Характеристики и виды бумажных инструментов: Ошибка в чертеже - и связь не заплатит
    • История история (50 фото) ) Какие машины скорой помощи
    • Откровение скорой помощи: смерть, опасные пациенты и спасенные жизни, как выглядит машина скорой помощи
    • Лучшие приложения для водителей
    • ЗИС технические характеристики 151.
    • Необычные растения, способные удивить своим видом и свойствами морского кота, которым восхищаются, которого фотографируют
    • Дальнобойщик работает, чтобы получить эту вакансию
    • Груз приближается к перекрестку
    • Внедорожник Securities War II Willis Times of World Великая Отечественная война
    • Дизельное топливо и сера: Проблемы и решения Технические характеристики дизельного топлива
    • Падение автобуса в Керченский пролив
    • Что сделали с нашим ЗИЛом?
    • Бизнес Байкеры-Патриоты "Ночные Волки Волки Волки с места"
    • История развития марки Koenigsegg
    • Корни Чуковского - телефон (у меня зазвонил телефон): Стих
    • Инструкция по перевозке студентов, дорожники
    • Гусеничные тракторы СССР
    • Детские стихи о светофорах, лучшие строки о светофорах и пешеходных переходах
    • Есть ли душа у машины?
    • ЗИС - История автомобильной марки
    • Курган Колесный трактор (тг ) Серийный выпуск
    • Челны Социализм: История развития Микроавтобус Баркас Б1000
    • Грузовик Шкода.Не простая история. Как создавался ЛИАЗ. С чего все начиналось
    • Рабочая программа Рабочая программа Рабочая программа Тематический план План производственной практики
    • В России действуют правила перевозки детей на легковом автомобиле на автобусе с 1 июля
    • Индивидуальный сейф Аренда банковского сейфа в литовском банке
    • Термопары сопротивления.
    • Распространенные заблуждения в правилах дорожного движения
    • Комплекс задач и задач по физике - Лукашик
    • Когда менять шины и как не получить штраф за резину не по сезону
    • ТРАМВАЙНЫЕ тормозные системы TATRA 3
    • Spider заранее: Подбор снаряжения и подробная инструкция по установке Что дает Паук 4 1
    • Сделать батарею Майнкрафт в промышленном стиле как крафтовую батарею в промышленных поделках
    • Как сделать машину в Майнкрафте - пошаговая инструкция смотреть какая версия Майнкрафт есть автомобиль
    • Как перевезти машину из другого центра автомобилей из города в город
    • Как сделать машину в Майнкрафте - пошаговая инструкция
    • Real Machines - Xujmod Cars Mod Скачать мод для Minecraft Cool Machines
    • Сделать план как Незнайка катался на гофре
    • Респектабельные свадебные машины с авто свадебная любовь машина в аренду
    • Аренда авто грузовики в аренду большегрузы
    • Аренда ретро автомобилей почасово.Почему выбирают нас
    • Красный ретро свадебный автомобиль
    • Конспект занятия по познавательному развитию в младшей группе «Разноцветные круги абстрактный автомат для рисования 2 младшая
    • Абстрактные занятия в средней группе «Виды транспорта» абстрактно-экологические занятия (средняя группа) на в этой теме
    • Шевроле Ланос - отзывы владельцев, техническая информация, история Шевроле Ланос, сборка которого
    • Кто такой Эрик Давидыч, кто сидит сзади и как он вышел на свободу
    • Как сделать чтобы гайка откручивалась
    • Как открутить гайку
    • SRS: Что в машине
    • Как называется запросчик огнетушителя - когда делать
    • Как снять машину с учета: необходимый пакет документов
    • Подходит на этот период - лид us
    • Выгоднее: такси или личный автомобиль руководитель выезжает на работу по налоговому учету на такси
    • Идзи Едем в Ригу на машине!
    • Туристические автобусы в Барселоне: Bass Tourist and City Tour Красные экскурсионные автобусы в Барселоне
    • Большая полиция Сказка Сказка о демократии Шейхов
    • Автомобильные дороги в Северной Македонии Платные дороги Сербия
    • Дороги в Финляндии Финляндия дорожные знаки на русском языке
    • Парковка Часы Парковочные часы
    • Переместить стекла в машине изнутри - что делать?
    • Перегруженные складные мосты, где используется перегруженный мост
    • Попадания на вторичном рынке: средний и высокий жизненный цикл
    • Попадания на вторичном рынке: средний и большой Southwalk Subaru Forester - внедорожник среднего размера
    • Как проверить штрафы ГИБДД?
    • Легкое детство, железная игрушка машинка от конструктора железная ручная
    • Фирменный бренд JAC.Очередь. JAC: Машины с высокими технологиями
    • Особенности штрафов за ПДД, поворот на перекрестке
    • Штраф за резину не по сезону: размер, функции и рекомендации, какая резина считается зимней по закону
    • Где и как проверить машину по Вин коду (VIN)
    • Что делать если забрали машину на машине страдиция на авто забор из ЗУ
    • Можно ли забрать машину с камеры без оплаты и как это сделать, сделать не брать машину со страдицией
    • Какой хороший способ перегрузить машину
    • Все штрафы за тахограф для юридических лиц и лиц, управляющих грузовыми автомобилями без личной карты тахографа
    • Что делать, если ваша машина забрала грузовик?
    • Езда без шлема на мотоцикле или скутере – что хорошего и есть ли другие санкции?
    • Штрафы за выигрыш автомобиля новый тоник закон 1 июня
    • Техосмотр автомобиля: контроль нарушений, нормы и штрафы
    • Что такое давление в шинах?
    • Какое масло заливать Volkswagen Passat Volkswagen Какое масло заливать Volkswagen B3
    • KIA RIO Сколько масла заливать в двигатель 1
    • Lamborghini LM002: армейский внедорожник
    • Какое масло лучше Grand Cherokee Taways
    • Сколько масла заливается в Рено Логан 1
    • Перед заменой масла лучше промыть двигатель
    • Учимся менять ремень ГРМ на Шевроле Авео
    • Как ездить на новой машине
    • Рапид или Октавия А5 (Тур) - Практические отличия Ночи от Senior Sisters
    • Диски Toyota Corolla Диски TOYOTA TOYOTA COROLLA
    • Способы открытия машины в багажник без ключа
    • Где собирать беглость Рено
    • Шины и диски на Киа Оптима, размер диска на Киа Оптима
    • Цена подготовки: Стоит ли покупать первую серию BMW на вторичном рынке?
    • Полная и частичная замена масла в АКПП Ситроен
    • Камаз Системы управления Motor Control 6460 Мигающая диагностическая лампочка
    • Замена моторного масла и фильтра Subaru Forester SH Subaru Forester замена моторного масла
    • Меняем масло на Suzuki Escudo
    • Какой аппарат в тормозной системе Шевроле Нива проверка и регулировка стояночного тормоза
    • Ремонт своими руками Hyundai Tucson - Проводим плановым способом Своими руками частичная замена масла в АКП Туссан 2
    • Skoda Octavia Scout Технические характеристики SKODA Octavia Scout
    • Меняем время на Октавию А7
    • Рекомендации по подбору зимней резины на ЛАДА Гранта Лифтбек
    • Движущая сила "Пятница".Моторы Модель X5 от BMW. BMW X5 - История - Характеристики - Видео обзор BMW X5 с какого года выпускается
    • Провалы Давление газа: Причины и варианты решения Устройство не набирает крутящий момент при подаче газа
    • Отзыв Peugeot Partner Дизельный двигатель 1
    • Замена антифриза. Когда я должен измениться? Какой антифриз (ОЖ) залит в седан поло? Через сколько необходимо заменить антифриз
    • Замена масла в роботизированной трансмиссии процедура замены масла
    • Кроссовер "Lifan X50": Технические характеристики, полный комплект, отзывы Lifan X 50 Real Celance
    • Отзыв Opel Corsa OPC (2008
    • Lyfhak: Priora is сильно завелась на горячую или на холодную - причины не заводиться машина до нормы акум
    • веста ремень грм: когда менять чтоб лада веста клапана загнул, какой лучше ремень грм
    • ниссан патфаиндер технические характеристики.
    • Что за мини пачеман зверь?
    • Веста ремень ГРМ: Когда менять разогнувшийся клапан
    • Колеса на Ниве - от Мали на Биг какие колеса на Ниве
    • Калина не тянет и при обгоне тупит плохо разгоняется
    • Про оригинальный антифриз.
    • История Ssang Yong Завод Sang Eng в Корее
    • Интересные факты о Dodge Caliber
    • Где собирают Chevrolet Orlando
    • Установка цепи ГРМ двигателя MR20DE - NISSAN CASCAI NISSAN QAHQAI MRS MR20DE Замена цепи ГРМ Когда нужно пройти
    • обслуживания и что нужно изменить?
    • Стенд двигателя автомобиля во время движения
    • SSANGYONG ACTYON VS MITSUBISHI ASX - Нереальная битва двух недостатков азиатов, стоимость услуги
    • Радиосхема для водителя
    • Установка привода замка багажника Как сделать автоматический подъемник багажника своими руками
    • Советские комбайны накормили всю нацию сборка и наладка мостов
    • Определение основных моментов на шейке
    • Характеристика площади объекта реконструкции и расчет капитальных вложений
    • Совершенствование тормозной системы
    • Подбор и расчет передач Расчет двигателя
    • Skiptonitis Игнорирование награды GQ
    • Силы движения в рычажном механизме с кривошипом DVS
    • Проектирование процесса обслуживания шины, как открыть шину
    • Построение эффективности торможения
    • Основные понятия деталей машин
    • Применение отсутствие мехатронных систем в автомобилестроении
    • Шпаргалка: Судовой грузовой план
    • Организация технического обслуживания и ремонта тракторов с выработкой диссеминации и мойки.Организация технического обслуживания и ремонта
    • Организация технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей
    • Виды травм у пострадавших при различных видах дорожно-транспортных происшествий
    • Документальное оформление ремонтных чеков
    • Только правда и видео
    • Параметры скоростных характеристик автомобиля
    • Масло и затраты на смазку
    • Гематологическая карта и эксплуатационные материалы Карта автомобильной смазки Зил 131
    • Смазка для полочек стиральных машин
    • "Камаз-Мастер" в мире двигателей от которых монтируется Камаз Париж Дакар
    • Насколько лучше Камаз
    • Тюнингованные грузовики.Картина. Shell Superrigs Tund Tubers Show: Dalnobian Art Review Тюнинг Тяжеловоз и ограничения на него в Европе и Северной Америке
    • "Ash Men" () - Скачать книгу бесплатно без регистрации Александр Александр
    • Коды на ГТА: Сан Андреас
    • Аренда звуковое оборудование
    • Gta San Andreas Мод на расширенный тюнинг
    • Гаражные машины в GTA: Vice City GTA Weiss City Machine
    • Газонокосилка электрическая Bosch Rotak 43 Ремонт
    • Все про автошколу SAMP GTA SA Школа перехода
    • файлов, в какое меню скачать для GTA 5
    • Гаражные машины в GTA: Vice City Машины в Weiss City
    • Самые быстрые машины в GTA: San Andreas
    • Машинка для мойки машин без воды
    • Технические характеристики транспорта в GTA V
    • Новые места Работа с Саймоном: конфискация Premium Deluxe в GTA Online
    • Быстрых и маневренных мотоциклов клей в гта 5 онлайн крутые мотоциклы в гта 5
    • все про машины в одежде отличить от стандартов "гта"
    • способы спасти машину от града
    • открыть мастерскую по восстановлению мото
    • лучшие машины для испытания военной техники в гта онлайн
    • Забудьте о летающих автомобилях — будущее пассажирских дронов Прототип летательного аппарата
    • Горит индикатор зарядки аккумулятора: что делать?
    • Дизель не тянет - причины и последствия двигатель не развивает полную мощность карбюратора
    • Топливный абсорбер: что это такое, что это такое, где применяется?
    • Как правильно расшифровать маркировку моторных масел
    • Особенности автомобилей TOYOTA Corolla десятого поколения (150 кузов) комплектации TOYOTA COROLLA 150
    • Какие диски и резину выбрать на УАЗ Буанка?
    • Слабые места и проблемы TOYOTA COROLLA E150 Шины и диски
    • Чем отличается вариатор от автомата и робота: какая коробка лучше, преимущества и недостатки, описание, видео и nbsp, что дороже автомат или вариатор
    • Опоры двигателя Как узнать какие подушки двигателя надо менять
    • Датчик коленвала Ваз 2110 8 клапанная форсунка
    • Никаких действий на вывоз автомобиля
    • Что за малинка от Форд Фокус 2
    • Что за поломка на Лансер 10
    • Что это за резина в машине
    • История Land Rover: Маленькие Suciation - Большие итоги где собирают Land Rover
    • Хендай Солярис: Контрольные лампы и индикаторы
    • Что лучше перед или играть виндбек
    • Почему резина не дать искру или частично
    • Какое неудобство надоели хитрые слабости доты
    • Почему не заводится двигатель если завести на braca
    • Что делать, если загрузка запускается, но двигатель не заводится?
    • Что лучше: Лада Прида или Лада Гранта?
    • Конструктивные особенности системы охлаждения
    • Часто задаваемые вопросы по дизелю при замене дизельного фильтра
    • Выбираем шины для Шевроле Круз
    • Выбираем шины для Шевроле Круз Шевроле Круз Размер резины
    • История Лексуса.История марки Лексус. Элитный клуб, где находится завод Lexus
    • Как создать марку Lexus, которой компания выпускает автомобили марки Lexus
    • Как проверить генератор автомобиля на работоспособность в домашних условиях - пошаговая инструкция
    • История марки Danchean. О марке Датсун. История создания и место производства
    • Панель приборов не работает на Слабые стороны Daewoo Nexia Daewoo Nexia
    • Как заменить антифриз: подробная инструкция
    • Своевременный срок замены на Форд Фокус 3
    • Форд Куга Размеры: Размеры, объем багажника
    • Что лучше : Матадор или Кордиант Матадор Страна производитель шин
    • Размер шин и дисков или как придумать маркировку какие шины стоят на заводе ВАЗ 2107
    • Обрыв диска на Киа Рио Как определить штатные размеры шин и диски
    • KIA LED Discaker Киа Рио 2 Сушка
    • Зимний напорный и летний напорный
    • Как определить цвет автомобиля Ваз?
    • Daewoo История автомобильной марки Deu Где находится Daewoo
    • Инструкции и схемы как получить правильную машину из другой машины
    • Sava Производитель шин: Откуда взялась марка и где у нее заводы?
    • Постмодернизм вытеснил классику
    • Вышел из строя кислородный датчик
    • Поло Седан с коробкой Автомат: Особенности АКПП Поло Седан
    • Какой объем бака на Фольксваген Пассат
    • Ремонт рулевой рейки делает работу самой рулевой рейки
    • Диски Nexia Daewoo
    • Диски Daewoo.
    • Правильная поливка и замена автомобильного масла, можно лить замеисис в горячий двигатель
    • Десять признаков износа шин, которые могут рассказать о состоянии автомобиля
    • Ваг - Что такое (Ваг) поломка, замена
    • Лада Гота Седан (Лада Гранта)
    • Форд Фокус II (2004-2011): История История Сколько двухтактных двигателей Форд Форд
    • Принцип работы: Система контроля усталости водителя
    • Волочевская единица.Юнит Юго-Запад. Форма обратной связи
    • Машины для начинающих водителей
    • Как сделать машинку - схемы, выкройки, сканирование машины из бумаги (85 фото)
    • Подсветка салона автомобиля светодиодной лентой Как провести неоновую подсветку салона автомобиля
    • Схемы подключения мотора мойки
    • Мотоциклетная кофемашина (40 фото) Бытовая металлическая КАНИСТРА
    • Мотоциклетные регулировки (40 фото)
    • Бытовые сигнализаторы оборотов автомобиля
    • Газоанализатор - компьютерная диагностика автомобиля своими руками программа Электронное устройство
    • COFP мотоциклетный борт: как сделать
    • Самодельный автомобиль - Что важно знать?
    • "Американские габариты" своими руками
    • Как сделать мотоблок своими руками на основе муравьиного самоката?
    • Багхп на УЗ на крышу
    • Магнитола и бытовые схемы, собранные своими руками
    • Полезная самоделка для автомобиля своими руками, что можно сделать в машине своими руками
    • Машины созданные своими руками приспособления для автомобили
    • Сделай сам своими руками, счастливые, самоделки, подарки, украшение своими руками, как сделать спортивный руль
    • Нужно ли после покупки приобретать новый аккумулятор?
    • Мойка Нагара в двигателе без разборки - самые эффективные способы
    • Система смазки автомобиля - Чистка двигателя
    • Как подключить двигатель от стиральной машины
    • Как восстановить щетки стеклоочистителя: рассматриваем разные способы
    • лучшая зимняя зима: обзор, характеристики и отзывы
    • Установка парктроника своими руками Пакроникс
    • Замена контактной системы зажигания на бесконтактную
    • Срочная помощь на дороге в экстренных случаях
    • Накидка с подогревом в автокресле - необходимость или прихоть водителя?
    • Обогрев заднего стекла.
    • Обогрев заднего стекла.
    • Домашнее автомобильное зарядное устройство с деталями от старой техники
    • Самостоятельный подбор и ремонт генератора
    • Почему окисляются клеммы аккумулятора?
    • Автохимическое восстановление аккумуляторов можно отмыть автомобильный аккумулятор
    • Никель-металлические (NI-MH) Ni-MH аккумуляторы Никель-водородные аккумуляторы
    • Удаление ржавчины с кузова автомобиля: этапы работ, меры и рекомендации
    • За что штраф выделение номера?
    • Самодельные Вездеходы своими руками
    • Как поднять фары на Лада Гранта, как увеличить свет фар
    • Делаем спойлер своими руками
    • Самодельный двигатель от стиралки
    • Как сделать сделать бюджетный минитрактор своими руками
    • Как поменять масло в двигателе своими руками?
    • Как удалить неприятный запах из кондиционера?
    • Замена двигателя в двигателе: как правильно сделать, как поменять масло в двигателе
    • Как сделать снегоход своими руками - подробная инструкция Аэросани с мотором из мотоблока
    • Как сделать приборную панель Светодиоды для подсветки электронной панели в руке автомат
    • Мотор привода жесткий и ардуино
    • Обучение вождению автомобиля в интернете
    • Как сделать снежок своими руками
    • Установка панели управления на Рено Логан своими руками своими руками
    • Рено Логан: Что выбрать и как установить
    • Что делать если потерялся ключ от секретки или как удалить секретку без ключа?
    • Подробная инструкция Как собрать машинку на пульте управления: множество вариантов конструкции, ценные советы и рекомендации, практическое руководство
    • Самодельный квадроцик на базе агрегатов "ОК" и Ваза Самодельный квадрик
    • Снегоход из мотоцикла, мотоцикла и бензопилы своими руками : инструкция для снегоходных мастеров для детей своими руками
    • Евгений Гольдфайн: "Камаз не ходил только потому, что познав огонь его сбережения - зарплаты от Камазов
    • Всегда ли водитель Гиль?
    • Евгений Гольдфайн:" Камаз не пошел только с банкротом только потому, что избавился от своих сбережений после пожаров - какие банки финансировали
    • Как водить машину в пустыне
    • Закрытие ГК "Независимость": Группа компаний проверяет автодилеров
    • «Независимость» на пути к банкротству: что это было («Автостат»)
    • Покупка автомобиля с рук
    • Подвеска пневмоподвеска ia автомобильная Схема переднего привода
    • Что такое тюнинг автомобиля?
    • Основные типы подвески легкового автомобиля Передняя подвеска автомобиля
    • Когда необходимо менять моторное масло Для чего нужно менять моторное масло
    • Как часто вы меняете моторное масло в своем двигателе?
    • Как часто нужно менять моторное масло в двигателе?
    • Как часто нужно менять масло в двигателе и как это делать при замене масла в автомобиле
    • Мерседес-Бенц "Гелендваген" - обзор, фото, характеристики
    • Тепловые характеристики двигателя - определение формулы
    • Карбюраторы средняя схема грузовых автомобилей, нормативные параметры и рекомендации по обслуживанию
    • Особенности карбюраторов К126 - Устройство, настройка и регулировка
    • Тормозной контур Камаз
    • Характеристика аварийных отказов гидропривода самопроизвольного торможения
    • Описание электрической схемы ЭП2К
    • Как направить коленчатый вал: Что отметить
    • Детали для комплексной мойки автомобилей
    • Технологические процессы технического обслуживания и ремонта автомобилей Технологический процесс и ремонт автомобилей
    • Восстановление двигателя Днепр
    • Спидометр универсальный Твист.
    • Автомобиль Фотон: характеристики, отзывы о недвижимости
    • Туковые машины Разбрасыватель минеральных удобрений 6
    • Техническое задание на покупку автомобиля Приемка товаров или услуг
    • При замене приводных ремней
    • Замена ремня ГРМ от А до Я Как выбрать правый
    • Знаки неправильная замена
    • Как отрегулировать сцепление на Запорожце
    • Поворот налево и все что с ним связано по ПДД как сделать левый поворот
    • Общее устройство тормозного оборудования грузового и легкового автомобиля Устройство тормоза грузового автомобиля оборудование
    • Рамы СУВС: Обзор наиболее известных моделей рам СУВС
    • Порядок дальнейших действий при расчете (перерыве) поезда управления одиночными локомотивными тормозами
    • Сборник инструкций для контроллеров безопасности дорожного движения ): Технические характеристики, фото и отзывы Ча технические характеристики газа
    • Бортовой компьютер - лучший помощник для контроля важных параметров
    • BMW E32, E34, E36 - Руководство по эксплуатации бортового компьютера
    • Спуск с грузом, где проводится полная проверка автотрактора, сокращения выполняются в случаях
    • Виды горючей смеси двигателя внутреннего сгорания, основы устройства и эксплуатации плавсредств плавсредств, в качестве спортивного судна, ремонта лодок, ремонта плавсредств, аналогичных СД
    • Обслуживание двигателя центробежного фильтра Д 243
    • Вопросы мастеру материал пятой главы Что такое подвижной состав
    • Расчеты динамических целей, требования и классификация
    • Как правильно рассчитать угол впрыска топлива?
    • Классификация современных автомобилей
    • Правило Рушеля и др. Курсовые ездовые автомобили сухопутного автомобиля в перевернутом автобусе
    • Свинцовский кислотный аккумулятор: Особенности применения
    • PEUGEOT BOXER - Обзор и технические характеристики Технические данные PEUGEOT BOXER 3
    • Peugeot Boxer: Все о Peugeot Boxer габариты высота кузова от земли
    • Стенд Техник! Вы растянулись? ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Hitachi Zaxis Слив топливной системы топливных баков
    • Ремонт системы питания бензинового двигателя
    • Основные правила перевозки детей в автобусе: список, функции и рекомендации
    • Основные неисправности в системе питания карбюраторного двигателя Основной отказ питания карбюраторного двигателя
    • Проверка давление в шинах колеса
    • Замена ремня ГРМ: Мега надстройка и ключ
    • Оригинал Hyundai Getz Ресурс двигателя
    • Как проверить двигатель перед покупкой
    • О изломе и размерах колес для MAZDA (МАЗДА) Таболовка Диски на Mazda 3
    • TOYOTA ТОЙОТА ЛЕНД Крузер 200
    • Интервью с исполнителем песни "Лада Седан ЭггПлажан
    • О параметрах колёс колёс на БМВ (БМВ)
    • Какое давление должно быть в шинах автомобиля Ваз
    • Масло КПП: проверка и замена, сколько и какое масло заливать
    • Основные технические характеристики УАЗ Н anter Требования Установка
    • Какие свечи зажигания выбрать?
    • Подвеска Hyundai Accent.Он станет шелковым. Заявление Hyundai Accent, Real Road Celance Hyundai Accent Дорожный просвет Hyundai Accent
    • Какое трансмиссионное масло заливать в механическую коробку передач?
    • Daewoo Nexia Технические характеристики брифинг
    • Седан mitsubishi lancer x
    • Технические характеристики Nissan X-Trail T32
    • O Kormoran (Коротран)
    • Топливный бак - снятие и установка бензобака Ваз 2104
    • 900 резина трансмиссия легковая 000 лучше?
    • Выжимной подшипник: Принцип работы, основные неисправности, почему выходит из строя выжимной подшипник
    • Замена свечей зажигания своими руками на Фольксваген Поло: Нет ничего невозможного и диски для газового индикатора, размеры полостей под газовые шины SOBE
    • Надежна ли она для SKODA OCTAVIA A7?
    • Размер колес Hyundai Solaris В зависимости от года выпуска
    • Что лучше - Лада Гранта или Приора?
    • Два «немца» лучшие: сравнение OPEL ASTRA или SKODA OCTAVIA
    • Toyota Prado Банка Сколько литров Prado
    • TOYOTA PRADO Топливный бак Сколько литров в баке
    • Как поменять масло в механической коробке передач
    • Расход топлива на разное оборудование Лада Ларгус Новое поколение Лада
    • Что лучше Рено Логан или Ниссан Альмер
    • Способы увеличения мощности двигателя
    • Признаки износа крышек ракет
    • Какие диски выбрать Форд фьюжн
    • Шкода Йети Шкода Шкода Йети Клиренс Дорожный Целанс
    • Какой дорожный просвет у BMW E60?
    • Volvo V40 Cross Cross Test
    • Subaru XV V Тест.Volvo V40 Cross Country: кто они — хозяйка или спортхамец?
    • Подбор масла КПП, дозировка и мосты Шевроле Нива, какое масло заливать в раздатку
    • Как переключать передачи без переключения без переключения
    • Ниссан Альмера Классик с пробегом: Коррозия кузова Места и Салон
    • Виды Тинбо и системы их отличия
    • Прощальная поездка: тест-драйв обновленного LIFAN X60 в режиме LIFAN X 60 NES
    • «Честная» мощность современных двигателей: мы проверили, сколько настоящих «лошадей»
    • Свет на Шевроле Ланос не заводится Ланос Шевроле Двигатель 1
    • Где собирать Mitsubishi ASC
    • Лайфхак: Гидрасселетер (Гур) Лада Приора правило, замена жидкости в котором состоит
    • Какая коробка передач на Форд Фокус III поколение
    • OPEL ASTRA Generation J На вторичном рынке: Покупать или нет ?
    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 .

    Аксессуары для детских колясок Чудо Хлопок Пеленальный подгузник Подгузник Сиденье Коврик Коляска / Коляска / Багги / Новорожденный Автомобиль Общий Ковер

    Описание:

    Этот детский коврик не является водонепроницаемым, он изготовлен из 100% хлопка и очень хорошо пропускает воздух для младенцев.Выбор лучшей коляски очень полезен для вашего ребенка.

    Материал: 100% хлопок.

    Размер: 78 х 33 см

    Толщина: 0,5 см

    Сторона А и В, сторона А и сторона В.

    У него две стороны, а цвет одинаковый или разный.

    Это не означает два ПК, пожалуйста, проверьте еще раз.

    Примечание:

    1. Допускается погрешность в 1-3 мм из-за ручного измерения.

    2Из-за различных дисплеев и освещения изображение может не отражать фактический цвет товара.Спасибо за понимание

    Почему вы выбрали нас

    * Размер нашего коврика идеально подходит для большинства сидений коляски.

    * 9 скользящих прорезей и пряжек для ремня для регулировки положения и фиксации вкладыша на месте от соскальзывания вниз.

    * Легко надевать и снимать, ремни безопасности коляски регулируются по имеющимся прорезям.

    * Мы также предлагаем множество красивых дизайнов для мамы на выбор.

    Инструкции по стирке

    Рекомендуется ручная стирка в холодной воде с мягким моющим средством для стирки на воздухе.

    Если вы стираете в машине, используйте щадящий режим и машинную сушку при самой низкой температуре.

    Неправильная сушка и сушка автомобиля может привести к обесцвечиванию цвета и формы или изменению размера.

    Фотографии коврика для коляски:

    Новый взгляд на

    Передняя и задняя разные

    Метки: пульт управления, чудо-плюшевый мишка, возрастное чудо, вкладыш в коляску для новорожденных, клипсы для коляски dreambaby, чудо декор, чудо-кукла, Мохамед Салах, usb tv пульт, зажимы для коляски, одеяла

    .

    Смотрите также