7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Регулировка фар шевроле лачетти


Chevrolet Lacetti Регулировка направления пучков света фар Шевроле Лачетти

Chevrolet Lacetti > Техническое обслуживание > Регулировка направления пучков света фар Chevrolet Lacetti

Chevrolet Lacetti Регулировка направления пучков света фар

Регулировку направления пучков света фар проводим на полностью заправленном и снаряженном автомобиле, при нормальном давлении воздуха в шинах. Устанавливаем автомобиль на ровной горизонтальной площадке на расстоянии 5 м от экрана (можно использовать стену гаража, лист фанеры или оргалита размером 1Ч2 м). На экране проводим горизонтальную линию 1 на высоте, равной расстоянию от центра фар до пола. Ниже ее на 65 мм проводим параллельную линию 2.
Наносим на экране вертикальную осевую линию 0 (расстояние от нее до центра левой и правой фар должно быть равным) и линии, соответствующие центрам фар (АЕ и ВЕ).
Устанавливаем переключатель корректора фар в положение «0» (один водитель или водитель с пассажиром на переднем сиденье) и включаем ближний свет фар. Закрываем одну из фар непрозрачным материалом.
При регулировке верхняя граница светового пучка должна совпасть с нижней горизонтальной линией (см. рис.), а место излома пучка (точка пересечения горизонтального и наклонного участков светового потока) — с вертикальной линией, соответствующей центру данной фары.
Аналогично регулируем направление светового пучка другой фары.

Схема регулировки направления пучков света фар

Расположение регуляторов направления пучков света на корпусе фары автомобиля с кузовом хэтчбек: 1 — регулятор светового пучка в вертикальной плоскости; 2 — регулятор светового пучка в горизонтальной плоскости

Расположение регуляторов направления пучков света на корпусе фары автомобилей с кузовами седан и универсал: 1 — регулятор светового пучка в горизонтальной плоскости 2 — регулятор светового пучка в вертикальной плоскости

Регулируем направление пучка света фары, вращая крестообразной отверткой регуляторы.
Аналогично регулируем направление светового пучка другой фары.
Регулировку пучков света противотуманных фар выполняем при тех же условиях, что и при регулировке фар (см. выше). Замеряем расстояние между центрами противотуманных фар и расстояние от поверхности площадки до центра противотуманных фар. Наносим линии на экране и проводим еще одну горизонтальную линию ниже линии высоты центра противотуманных фар на 50 мм.
Регулировку выполняем из-под бампера автомобиля. Вращая крестообразной отверткой регулировочный винт фары, подводим верхнюю горизонтальную границу пучка света фары к линии высоты центра противотуманных фар.

Схема разметки экрана для регулировки противотуманных фар: А — расстояние между центрами противотуманных фар; Н — высота центра противотуманных фар на автомобиле

Изменяем направление пучка света противотуманной фары, вращая крестообразной отверткой регулировочный винт (для наглядности показано на снятой фаре).

Регулировка направления пучков света фар Шевроле Лачетти


  • Как отрегулировать фары на шевроле лачетти седан


    Как отрегулировать фары на Шевроле Лачетти: седан, хетчбек

    Свет фар, особенно в ночное время суток, неотъемлемая часть безопасности движения. Но, бывает так, что требуется корректировка пучков света, а точнее их направления. Многие владельцы Шевроле Лачетти предпочитают проделать такую операцию самостоятельно, но не многие знают, как это сделать. Эта статья поможет разобраться, как проводится регулировка света фар, а также расскажет о некоторых нюансах и тонкостях процесса.

    Видео о регулировке фар

    Видеоматериал наглядно покажет процесс регулировки пучка света фар, а также расскажет, как правильно проводится процесс

    Свет на дороге и безопасность

    Расположение ручек регулировки фар отмечено стрелочками.

    Свет фар является, в первую очередь, безопасностью при совершении дорожного движения.

    Так, он необходим для создания видимости на дороге, обозначения машины для пешеходов, но при этом световые лучи не должны слепить едущий на встречу автомобиль. Для этого каждый автолюбитель должен проводить корректировку световых пучков.

    Процесс регулировки

    Прибор для регулировки фар.

    Многие автолюбители не знают, как делается регулировка фар на Шевроле Лачетти, и обращаются в автосервис, где это стоит не так и дешево. Но, данный процесс можно провести в домашних условиях, при минимальном количестве необходимых материалов и инструментов.

    Схема регулировки пучка света фар.

    Так, для совершения процесса понадобится гараж или просто ровная стена, мел и немного времени. По сути, весь процесс можно провести за полчаса, если вовсе не спешить. Для тех, кто не хочет мучиться с рисованием линий, продаются специальные брезентовые экраны с уже начерченными линиями. Обжившись всем необходимым можно преступить непосредственно к выполнению процесса.

    Для начала необходимо начертить линии на стене согласно схемы приведенной ниже:

    Схема разметки экрана для регулировки света фар.

    Следующим этапом, находим регуляторы световых пусков. Расположены эти инструменты сзади блок-фары со стороны моторного отсека.

    Седан и универсал

    Для автомобилей с кузовом седан и универсал:

    Расположение винтов корректировки света фар для машины класса седан

    1. Регулятор горизонтальной плоскости светового пучка.
    2. Регулятор вертикальной плоскости светового пучка.

    Регулировочные болты света фар.

    Хетчбек

    Для транспортных средств с кузовом хэтчбек:

    Расположение винтов корректировки света фар для машины класса хэтчбек

    1. Регулятор по вертикали плоскости светового пучка
    2. Регулятор по горизонтали плоскости светового пучка

    Для того чтобы производить манипуляции, понадобится крестообразная отвертка. Так, приводя в движения регуляторы, проводится корректировка световых пучков фар. Расстояние автомобиля от стены или экрана должно составлять пять метров. Этот показатель обязательным, поскольку именно в этом случае, регулировка будет считаться верной.

    Фара с хетчбека.

    Выводы

    Провести регулировку пучков света фар на Шевроле Лачетти достаточно просто и каждый автомобилист способен справиться с этим несложным заданием самостоятельно в течение получаса.

    Как отрегулировать фары в Chevy Impala

    автор

    Chevy Impala покидает завод с фарами, правильно выровненными в соответствии с законами и постановлениями вашего штата. В то время как Chevrolet рекомендует оставить регулировку фар на Chevy Impala в сертифицированной ремонтной мастерской, любой любитель, который сделает это своими руками, сможет отрегулировать фары.

    Step 1

    Подготовьте свой Chevy Impala так, чтобы он соответствовал вашим обычным рабочим стандартам.Независимо от того, несете ли вы 15 тонн лишнего веса в багажнике или едете со слегка накачанными шинами, вы хотите соответствовать обычным условиям вождения.

    Step 2

    Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности на расстоянии 10–15 футов от плоского экрана или стены. Включите фары и проверьте траекторию движения на ровной поверхности. Фары должны быть немного наклонены вниз, чтобы вы не слепили встречных водителей.

    Шаг 3

    Откройте крышку и найдите регулировочный винт.В отличие от других седанов, у Chevy Impala есть только винты вертикальной регулировки. Вы можете найти регулировочные винты возле узла фары. Вы можете снять воздушную заслонку, чтобы увидеть регулировочные винты.

    Поворачивайте винт регулировки по вертикали, пока траектория траектории не коснется плоской поверхности в соответствующей области. Если вам не удается повернуть винты с помощью отвертки Phillips, шестигранного ключа или набора Torx, осторожно поверните винты плоскогубцами.

    Советы
    • Если встречные автомобили продолжают мигать огнями на вас, когда вы едете с включенными фарами, это обычно указывает на то, что траектория движения ваших фар слишком высока.
    • Чтобы отрегулировать горизонтальную траекторию для ваших фар, вам может потребоваться исправить изогнутую раму или установить подкладку фары в сборе.
    Еще статьи
    .

    Как отрегулировать высоту фар на Chevy S-10

    by Alibaster Smith

    Photos.com/Photos.com/Getty Images

    Chevy S-10 использует винт для регулировки фар и вниз. При замене корпуса вам потребуется регулировать фары S-10. Поскольку регулировка фар может повлиять на вашу видимость в ночное время, регулировка предназначена не только для встречных автомобилей. Ключ TORX используется для регулировки корпуса фары S-10.Его можно купить в большинстве магазинов автозапчастей.

    Step 1

    Припаркуйте грузовик на расстоянии 15 футов от плоской стены так, чтобы фары были обращены к стене.

    Step 3

    Откройте капот вашего Chevy S-10.

    Шаг 4

    Найдите винт вертикальной регулировки в верхней части корпуса фары.

    Поворачивайте регулировочный винт по часовой стрелке или против часовой стрелки с помощью отвертки или гаечного ключа TORX до тех пор, пока луч фары не будет наклонен к нижней части стены.

    Еще статьи
    .

    Как отрегулировать фары на Chevy Cavalier

    by Alibaster Smith

    Дэвид Сильверман / Getty Images News / Getty Images

    При замене фары в сборе необходимо отрегулировать фары Chevy Cavalier. На блоке фары есть два винта, которые регулируют свет фар. Винт вертикальной регулировки, расположенный в верхней части корпуса, регулирует фары вверх и вниз. Винт горизонтальной регулировки перемещает фары влево и вправо.

    Step 1

    Припаркуйте Cavalier так, чтобы фары автомобиля смотрели на плоскую поверхность, например стену, с расстояния 15 футов.

    Шаг 2

    Откройте капот и найдите регулировочные винты на блоке фары. Регулировочный винт в верхней части фары перемещает фары вверх и вниз. Регулировочный винт на внутренней стороне корпуса перемещает фары влево и вправо.

    Шаг 4

    Поворачивайте винт ограничения высшей передачи крестовой отверткой до тех пор, пока луч фары не окажется ниже уровня глаз водителя.

    Поверните винт горизонтальной фары так, чтобы луч фары светил впереди и немного ближе к центру автомобиля.

    Еще статьи
    .

    Как отрегулировать фары на Chevy Trailblazer

    by Alibaster Smith

    Если фары на вашем Chevy Trailblazer не выровнены, вам будет сложно (или невозможно, в зависимости от того, насколько сильно они не выровнены) чтобы увидеть ночью или в пасмурную погоду. Тем не менее, на вашем Trailblazer есть регулировочные винты, которые можно использовать для исправления центровки.

    Шаг 1

    Откройте капюшон и найдите винты вертикальной и горизонтальной регулировки.Винт вертикальной регулировки расположен в верхней части фары. Винт горизонтальной регулировки расположен сбоку от фары по направлению к центру капота.

    Step 2

    Сориентируйте Trailblazer так, чтобы он смотрел на плоскую стену и находился на расстоянии 10–15 футов от нее.

    Step 3

    Отметьте на стене вертикальные и горизонтальные осевые линии фар. Найдите центр ваших фар. Наклейте полоску малярного скотча горизонтально на стену, которая соответствует центру фары Chevy.Повторите этот процесс для вертикальной центральной линии.

    Включите фары и отрегулируйте винты горизонтальной и вертикальной регулировки. Фара должна быть примерно на два дюйма ниже горизонтальной центральной линии и на два дюйма правее вертикальной центральной линии.

    Предметы, которые вам понадобятся
    • Отвертка Philips
    • Малярная лента
    Еще статьи
    .

    Как отрегулировать свет фар Лачетти: описание, процесс, инструкция

    16.02.2020 3 406 Chevrolet Lacetti

    Автор:Иван Баранов

    Освещение на автомобиле является одним из условий безопасности водителя и пассажиров, как в условиях плохой видимости, так и в ночное время. Для того чтобы фары качественно освещали дорожное полотно и не слепила встречных водителей, их нужно отрегулировать. В статье говорится об оптике, критериях ее выбора, как выполняется регулировка фар Шевроле Лачетти.

    [ Скрыть]

    Как Отрегулировать Фары На Шевроле Лачетти Седан

    Регулируем фары на Chevrolet Лачетти: автомобиль и хэтчбек

    Свет фар, в особенности ночью, неотъемлемая часть безопасности движения. Однако, случается так, что требуется корректировка пучков света, а говоря точнее их направления. Некоторые обладатели Chevrolet Лачетти предпочитают сделать такую операцию без помощи других, однако не все знают, как это сделать. Эта статья поможет разобраться, как проводится регулировка света фар, также скажет о неких аспектах и тонкостях процесса.

    Видео о регулировке фар

    Видеоматериал наглядно покажет процесс регулировки пучка света фар, также скажет, как верно проводится процесс

    Свет на дороге и безопасность

    Размещение ручек регулировки фар отмечено стрелочками.

    Свет фар является, сначала, безопасностью при совершении движения на дороге.

    Так, он нужен для сотворения видимости на трассе, обозначения машины для пешеходов, при всем этом световые лучи не изготавливаются слепить едущий встретиться автомобиль. Для этой цели вам кто автовладелец должен проводить корректировку световых пучков.

    Процесс регулировки

    Устройство для регулировки фар.

    Вывод

    Провести регулировку пучков света фар на Шевроле Круз достаточно просто и каждый автомобилист способен справиться с этим несложным заданием самостоятельно в течение получаса.

    Регулировка фар Chevrolet Cruze проводится в следующих распространённых случаях:

    • установка новой оптики;
    • тонкая настройка, если в процессе ремонта были затронуты крепления цоколя лампы.


    Регулировка света фар шевроле лачетти седан, ремонт, инструкции ремонта

    Показов: 2138

    Дата выхода: 06. 01. 2020 года

    Ответ автовладельца по имени Ференц: Малый расход топлива. Хорошо держит дорогу. Отличный свет как ближний, так и дальний (оптика правильная), даже менять лампы не нужно. Хотя для изысканных любителей можно поставить суперсовременные светодиодные — тогда ващще бомба свет, как фара в поезде. Дальний свет родная лампа h3 =55Вт. Ближний свет регулируется электромоторчиками, из салона c помощью ролика подъёма фар на торпедо. Ближний и противотуманки — лампы H7=55Вт. Чтобы светило ярче и белым светом, то меняем на светодиодные c вентилятором или большим радиатором 36Вт 3600люмен и температурой 5500-6000K. Ho подойдут, и ярче обычных будут светить светодиоды и на 2400люмен. Запомните важное 5500к — это мягкий тёплый цвет, который ближе к лампе накаливания, 6000к — это белый свет, 6500к — это белый c синевой противный едкий цвет.Хочу отметить важный момент — не берите лампы в фары, где установлены куча светодиодов — они ослепляют всречных водителей подобно ксенону, и в дождь ничего не будете видеть перед собой, т.к. в фокусе оптики находится только один светодиод, который не шире ширины спирали нити накала обычной лампочки накаливания. Bce остальные светодиоды — это пустая трата денег и большая вероятность аварии из-за ослепления встречного транспорта (как на ксеноне).Высокий просвет — проехать по бардюрам или булыжникам не составит никакого труда. Дисковые тормоза на всех колёсах позволяют уверенно тормозить.Что немаловажное — на эту машинку есть везде совершенно все запчасти по каталогам (это на будущее для практичных людей). Запчасти вплоть до декор пластмассочек и пружинок в бардачок, бортового компьютера Bosch (комп именно Bosch в этой машине), коврики, динамики, суперкрутые магнитолы c GPS навигаторами под родную панель, фильтры, колодки — совершенно всё.. B России эти каталоги для Чери Индис, в Украине эти каталоги для Чери Бит, a в Китае эти каталоги для Чери Рич. Ho это одна и таже машина — и запчастей по реально класной цене везде навалом. Я выбирал машину именно по этому важному критерию, т.к. иметь машину, и не иметь доступных запчастей — это вредительство для своего здоровья.Вроде малолитражка, a засовываю в неё холодильник длиной 1,7 метра, и сплю нескрючившись в походе внутри в полную длину (co сложенными сидениями) и закрытой задней дверью. Если нужно по хозяйству перевезти что-то крупное — то нет проблем. Ha крышу (релинги) гружу для ремонта дома фанеру, МДФ весом до 80 кг. Короче хозяйственная машинка по хозяйству и в городе за продуктами.Сначала думал, что в глушителе брак, т.к. через какое-то отверстие течёт вода. Меня даже бывалые водилы тормозили- показывали на глушак. Ho при внимательном рассмотрении под линзой, понял, что в нижнем углу специальное маленькое отверстие для слива водяного конденсата. Ha холодную в этой машине конденсат вытекает вниз на асфальт, a не в выхлопную трубу на брюки — так что респект китаёзам, нигде такого ещё не видел.

    Категория: Ремонт автомобиля

    Характеристики автомобиля: Диаметр одного цилиндра составляет 77 мм, ход поршня — 77 мм. Размеры автомобиля следующие, длина кузова — 3177, ширина — 1100, высота — 1061 мм. Колесная база составляет 2138 мм. Дорожный просвет 141 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Коленвал двигателя и разгоняется до 5000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 4000 оборотов в минуту.

    Выложил админ: по просьбе Альберика

    Оригинальное название: ????????? ??????????? Chevrolet Lacetti ??????

    Продолжительность: 1:25

    Качество: PDTVRip

    Смех в теме: — Знаешь, я тут один тест проходила. По его результатам получается, что ты будешь жить со мной вечно.- Что за тест?- На беременность.

    Видео инструкция: регулировка света фар шевроле лачетти седан

    sw27.ru

    Регулировка фар Шевроле Лачетти универсал видео

    Регулировка фар без прибора

    Chevrolet Lacetti замена ламп ближнего и дальнего света(причина слабого размытого света)

    РЕГУЛИРОВКА ФАР АВТОМОБИЛЯ УНИВЕРСАЛЬНО НА ВСЕ МОДЕЛИ

    ЧП Инфо. ЧПУ. Регулировка фар.

    Би ксеноновые фары Chevrolet Lacetti от LEDSTUDIO

    ПРОИЗВОДСТВО передних фар для Шевроле Лачетти Хетчбэк и Дэу Джентра

    провисла дверь как быстро починить своими силами бесплатно и быстро

    Рубрика «Заводи, поехали!»: регулировка света фар

    Шевроле Лачетти универсал замена лампы в стоп-сигнале

    Обзор Шевроле Лачетти. Секрет Популярности..mp4

    Также смотрите:

    • Замена грм на Опель вектра а двиг 2 литра
    • Оригинальные диски для Лексус 570
    • Тормозные диски brembo на Lexus lx470
    • БМВ х5 е70 код по vin
    • Номер двигателя на Вольво С80
    • Как пользоваться навигацией в Лексус gx470
    • Загорелась лампочка тормоза после мытья двигателя на Лексус
    • Дневные ходовые огни в штатные места для Volvo xc90
    • Skoda coming home что это
    • Топливный бак Toyota Corolla 2011
    • Руководство по эксплуатации Форд Фокус 1 для станций техобслуживания
    • ГРМ Хонда Цивик ферио помпа
    • Надежен ли дизельный двигатель Фольксваген
    • Ремень кондиционера Ниссан блюберд силфи
    • Харвестер на базе экскаватора Volvo

    Главная » Хиты » Регулировка фар Шевроле Лачетти универсал видео
    avtolavka24.ru

    Процесс регулировки

    • запускаем двигатель, открываем капот, включаем ближний свет фар;


    Расположение штатных регуляторов светового пучка левой и правой фары.

    • регулировка фар Шевроле Круз: крестообразной отвёрткой попадаем в паз болта, рожковым ключом удерживаем болт на «12», начинаем настройку.

    Как отрегулировать ближний свет фар на Шевроле Лачетти седан

    Chevrolet Lacetti замена ламп ближнего и дальнего света(причина слабого размытого света)

    Замена лампы ближнего света фар Chevrolet Lacetti

    РЕГУЛИРОВКА ФАР АВТОМОБИЛЯ УНИВЕРСАЛЬНО НА ВСЕ МОДЕЛИ

    Регулировка фар без прибора

    Индикация ближнего света фар Daewoo Gentra, Chevrolet Lacetti.

    Какие лампы для фар лучше светят? Лучше поставить эти!

    Не горят Фары, Ближний свет — Chevrole Lacetti

    Замена рассеивателя Фар на Chevrolet lacetti хэтчбек

    регулировка фар ближнего света/ как настроить фары ближнего света.

    Замена лампы ближнего света Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti)

    Также смотрите:

    • Nissan terrano iii видео обзор
    • Какую охлаждающую жидкость лить в Hyundai getz
    • Датчики в двигателе Ниссан примера
    • Ремонт задней двери Шевроле Лачетти универсал
    • Авто сидение на БМВ е30
    • Как с личинки Хонда Аккорд
    • Амортизаторы kayaba для Ниссан кашкай
    • Изофикс в Toyota Land Cruiser
    • Как разобрать панель приборов Пежо 406
    • Почему дергается спидометр на КАМАЗе
    • Сузуки вольти 250 технические характеристики
    • Проблемные места по ходовке Лексус rx 300
    • Подшипник передней полуоси Форд Фокус 2
    • Мерседес 210 обьем 2 8
    • Установка штатной магнитолы на Киа рио 2015

    Главная » Хиты » Как отрегулировать ближний свет фар на Шевроле Лачетти седан
    avtolike24.ru

    Как отрегулировать ближний свет фар на Шевроле Лачетти седан

    Chevrolet Lacetti замена ламп ближнего и дальнего света(причина слабого размытого света)

    Замена лампы ближнего света фар Chevrolet Lacetti

    РЕГУЛИРОВКА ФАР АВТОМОБИЛЯ УНИВЕРСАЛЬНО НА ВСЕ МОДЕЛИ

    Регулировка фар без прибора

    Индикация ближнего света фар Daewoo Gentra, Chevrolet Lacetti.

    Где находится и как регулировать(настраивать) фары. Sens, Lanos

    Какие лампы для фар лучше светят? Лучше поставить эти!

    Замена рассеивателя Фар на Chevrolet lacetti хэтчбек

    регулировка фар ближнего света/ как настроить фары ближнего света.

    Замена лампы ближнего света Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti)

    Также смотрите:

    • Lexus lx470 или toyota land cruiser 100
    • Установка гидроника на Lexus rx300
    • Хонда Аккорд шум шестерни vtc
    • Мерседес вито моторчик заднего дворника
    • Кузовные запчасти для Мицубиси паджеро 4
    • Управление Suzuki jimny с акпп
    • Прадо 120 или Лексус gx 460
    • При торможении бьет руль Ситроен с4
    • Предпусковой подогреватель двигателя КАМАЗ 14тс 10 ошибки
    • Ноты mark joggerst and ralf kemper Lexus
    • Теперь ты знаешь что такое БМВ
    • Вот машина а ты БМВ
    • Как подключить жгут тсу на Шевроле ниву
    • Багажник крепежи на Фольксваген тигуан
    • Основные проблемы Фольксваген поло седан

    Главная » Популярное » Как отрегулировать ближний свет фар на Шевроле Лачетти седан
    bmwsvc.ru

    Регулировка фар на шевроле круз своими руками

    › Обслуживание ›

    20.11.2019

    Для того, чтобы избежать таких проблем, как уменьшенная зона видимости в темное время суток, а также увеличение опасности для водителей, едущих по встречной полосе, нужно правильно отрегулировать свет фар автомобиля.

    Существует три действенных способа регулировки: вручную, при помощи специалистов автосервиса или, применив нужное оборудование. Если вы хотите сэкономить, но также правильно осуществить данную процедуру, то регулировка света фар вашей машины производится самостоятельно. Провести ее нужно в четыре этапа:

    1. сделать разметку на стене; 2. осуществить разметку ламп; 3. настроить ближний свет;

    4. настроить дальний свет.

    Перед проведением данной процедуры, стоит проверить такие параметры авто, как:

    1. разницу в объемах шин; 2. состояние пружин, находящихся в подвеске; 3. полное распределение всевозможных нагрузок;

    4. уровень давления в шинах.

    Если в наличии имеются данные неисправности, то угол освещения будет неправильным, что, в свою очередь, непременно скажется на качестве самой регулировки.

    Естественно, чтобы регулировка фар была правильная, вам нужно будет соблюсти некоторые важные условия, первейшим из которых является наличие вертикальной ровной стены с достаточным местом для автомобиля — длина не менее 7,5 метров. Для непосредственной разметки можно использовать либо мел, либо клейкую ленту.

    Так как каждая машина имеет свои габариты, то разметка для нее проходит чисто индивидуально. Однако, существует несколько стандартных значений, которые можно использовать практически для всех авто.

    схема регулировки фар

    Здесь будет представлено два универсальных способа которыми регулировка света фар автомобиля выполняется своими руками.

    1). Находим ровную площадку, сторона которой должна упираться в стену. Стена в свою очередь должна быть без выступов, углов, различных неровностей и строго вертикальной. Подъезжаем вплотную к стене и отмечаем центр машины, а также центральную ось ламп. Чтобы правильно осуществить разметку стены, нужно отметить расстояние от пола до лампы и от отмеченной лампы до центра автомобиля.

    Затем стоит начертить на стене еще одну линию, расположенную на 5 см ниже первой. Далее отъезжаем от стены на 7,5 метров и проводим на стене горизонтальную линию, которая соединит центральные точки на обеих лампах. Потом проводим вертикальные линии через центральные точки фар. Еще одна вертикальная линия должна быть проведена через центральную точку машины.

    Эта линия должна находиться на 7,62 см ниже, чем та, которая соединяет центр наших фар.

    Осуществив разметку, включаем ближний свет фар и производим непосредственную настройку, при которой угол наклона ламп полностью совпадает с нашей горизонтальной линией. А то место, где свет начинает подниматься вверх, обязательно должно совпасть с пересекающимися начерченными линиями.

    регулировка ближнего и дальнего света фар

    В итоге, чтобы получился идеальный пучок света, нужно подкрутить регулировочные винты, которые располагаются под капотом авто на задней части фары.

    регулировка фар

    Идеально правильным вариантом является тот, когда свет находится немного ниже отметки центра фар. Если автомобиль имеет совмещенный дальний и ближний свет, то настраивать можно только дальний, а ближний настроится автоматически.

    Если ваша машина имеет раздельную систему дальнего и ближнего света, то каждый пучок света придется настраивать по очереди. И разметка стены также будет немного отличаться — ближний свет регулируется по вышеописанному методу. А дальний свет нужно разместить так, чтобы он точно попадал на центральную разметку фар. В этом случае лучше использовать специальное оборудование, без которого в этом варианте идеальной регулировки не получится.

    2). Нам потребуется такая же ровная стена, но с большим расстоянием для установки машины — 10 метров. Чтобы произвести максимально точную регулировку, следует предварительно подготовить авто: подкачать шины, заправить полный бак бензина, посадить за руль человека, максимально подходящего по весу к водителю.

    регулировка дальнего света фар

    На стене отмечаем места, которые соответствуют центру ламп, а также на том расстоянии, на каком они располагаются в реальности. Соединяем эти две точки по горизонтали, прочертив затем еще две горизонтальные линии:

    1. на 12 см ниже; 2. на 22 см выше.

    Закончив разметку, выставляем регулятор ширины освещения на нулевой показатель. Верхней границей светового пятна основных фар должна быть вторая линия, а третьей линией будет верхняя граница противотуманных фар. А вот пересечение всех световых потоков должны находиться на пересечении наших линий под номером 2 и 3 — ниже центра ламп на 12 и 22 сантиметра соответственно. Также водителю обязательно стоит проследить за тем, чтобы дополнительный винт находился в нетронутом состоянии, а при наличии гидрокорректора, его нужно настраивать соответственно полученной нагрузке — положение машины с одним водителем, без пассажиров.

    Регулировка противотуманных фар немного, но все же отличается от выше описанного способа. Перед проведением регулировки нужно снабдить машину дополнительной нагрузкой в 70 килограмм — подойдет все, что угодно и помещается в ваше авто. Также заправляем полный бак и ставим авто так, чтобы оно располагалось на максимально ровной горизонтальной поверхности, в 10 метрах от получившегося от света экрана.

    Однако, многие опытные водители утверждают, что хватает и 5 метров. На стене чертим линии, означающие своими краями важные точки. Нижняя линия — размер от земли до противотуманок, верхняя — такое же, только удвоенное расстояние. Также отмечаем расстояние до центра авто, смотря на него прямо до центров обеих противотуманных фар.

    В итоге должно получиться разлинованное полотно экрана с двумя точками центров ламп, а также будут в наличии ограничения нижней и верхней границы света.

    Регулировка противотуманных фар

    После всех проведенных черчений устанавливаем машину на расстоянии 10 метров от стены и, используя отвертку и регулировочные винты на фарах, добиваемся фокуса пучка света из ламп в тех точках, где центры фар пересекаются.

    Будет полезно: Минусы и последствия чип-тюнинга двигателя

    Как отрегулировать фары на Chevrolet Cruze

    Регулировка фар Chevrolet Cruze проводится в следующих распространённых случаях:

    • установка новой оптики;
    • тонкая настройка, если в процессе ремонта были затронуты крепления цоколя лампы.

    Лампа ближнего света на Лачетти: замена лампочки и регулировка фар | avtoelektrik-info.ru

    Одна из основных причин аварий на дорогах – малозаметность автомобиля, особенно в плохих погодных условиях. Помочь исправить положение может постоянное включение ближнего света фар в населенном пункте и за его пределами, поэтому ему следует уделять особое внимание. Но что делать, когда не горит ближний свет на Шевроле Лачетти в дороге? Сегодня вы узнаете, как осуществить ремонт правильно, а также как следует производить регулировку пучка света после установки.

    Герой нашего рассказа

    Герой нашего рассказа

    Как это работает

    Предохранитель

    Все лампы в авто получают питание, которое проходит через предохранитель 25А. Так что, если у вас не получается включить ближний или дальний свет, необходимо вначале проверить его работоспособность.

    Расположен он в монтажном блоке, откуда его следует удалить и заменить новым, но, если он перегорит повторно, необходимо найти причину короткого замыкания.

    Ближний свет

    • Включается с помощью реле, которое расположено в монтажном блоке.
    • В случае отсутствия питания на обеих лампах, необходимо проверить предохранитель на 10 А (F6). Его найти можно под крышкой, которая доступна только когда открыта дверь водителя.
    • Проверять реле стоит тогда, когда цел предохранитель, замыкая контакты 87 и 30.
      Если:
    • лампочка загорелась, реле нужно заменить;
    • иначе, проверьте предохранители Ef20 и 27 (на левую и правую фару соответственно).
    • В случае, когда и реле, и предохранители целые, тогда проверьте саму лампу (55 Вт).
      При этом учтите, что на:
    • универсал и седан используют лампу Н7;
    • хетчбеках – h5U (двухнитевые).
    • Если лампы целые, значит, причина может скрываться в переключателе слева под рулевым колесом.

    Меняем лампу

    Конструктивные особенности автомобиля не позволяют заменить лампочку для ближнего света без полного снятия блок-фары. Такая работа аналогична для каждой, поэтому для примера возьмем левую.

    Инструкция будет выглядеть так:

    • Отсоедините «-» клемму от АКБ, чтобы обесточить бортовую электрическую сеть. Это позволит работать без оглядки на возможные неприятности.
    Замена лампы ближнего света на Шевроле Лачетти хэтчбек, а также любые работы с электрооборудование должны производиться только после снятия «-» клеммы АКБ

    Замена лампы ближнего света на Шевроле Лачетти хэтчбек, а также любые работы с электрооборудование должны производиться только после снятия «-» клеммы АКБ

    • Возьмите ключ с головкой «на 10» и отверните ним два болта, которые крепят фару сверху.
    • Освободите ним же гайку, расположенную на нижнем креплении прибора к корпусу автомобиля.
    Совет: если не работает фара, проверьте предохранитель ближнего света на Шевроле Лачетти .
    Возможно, он просто неплотно сидит в своем гнезде.
    • Сдвиньте вперед блок-фару вперед и отсоедините от проводов блок-фару и патрон лампы указателя поворота.
    • Снимите световой прибор с автомобиля.
    На фото - замена лампы ближнего света на Шевроле Лачетти седан невозможна без снятия блок-фары

    На фото - замена лампы ближнего света на Шевроле Лачетти седан невозможна без снятия блок-фары

    • Лампочка ближнего света на Шевроле Лачетти, точнее ее гнездо, расположена под крышкой, которая на фаре размещена ближе к крылу транспортного средства. Поверните крышку влево и снимите ее.
    • Отсоедините лампу от колодки с проводами машины.
    Лампа ближнего света на Lacetti в блок-фаре расположена слева

    Лампа ближнего света на Lacetti в блок-фаре расположена слева

    • Нажмите пружинный фиксатор, которым удерживается в гнезде лампа ближнего света на Шевроле Лачетти седан, и отсоедините его от корпуса блок-фары.
    • Вытащите лампу из гнезда в блок-фаре и установите на ее место новую, сделав все в обратной последовательности.
    Совет: в Шевроле Лачетти используют галогеновые лампы, поэтому во время их замены не нужно брать пальцами колбу, из-за того, что жировые пятна вызывают ее помутнение и сокращают срок эксплуатации.
    Используйте чистые перчатки или удалите их с помощью ветоши, смоченной в чистом спирте.
    • После установки блок-фары в корпус автомобиля, необходимо провести регулировку пучка света.
    Используется лампочка ближнего света на Лачетти H7

    Используется лампочка ближнего света на Лачетти H7

    Регулировка

    Подготовка

    Сделать своими руками работу будет проблематично, лучше всего позвать помощника.

    Кроме этого, вам нужно:

    • создать ровную горизонтальную площадку, расположенную рядом со стеной дома, воротами или забором;
    • взять рулетку длиной 5 м или более;
    • небольшой кусок картона, которым будете прикрывать вторую фару во время работ по регулировке.

    Корректировать пучок света нужно в темное время, при этом автомобиль следует полностью заправить и не размещать в нем лишний груз, кроме водителя. Своеобразным экраном лучше пусть будет фанерный щит со сторонами 1 на 2 м, на который следует нанести соответствующую разметку.

    Совет: приготовьте упор, который позволит установить щит строго вертикально.

    Процесс

    Можно все сделать, конечно, и на автосервисе, но цена таких работ не стоит этого.

    Итак, сделайте следующее:

    • Расположите транспортное средство на горизонтальной и максимально ровной площадке так, чтобы оно было расположено перпендикулярно размеченному экрану. Расстояние до него должно быть 5 м.
    Совет: заменить специальный экран можно фанерным листом, соблюдая те же условия.
    • Разметьте экран согласно инструкции производителя. Для этого можно воспользоваться рулеткой.
    Правильно размеченный экран для регулирования световых приборов на Шевроле Лачетти

    Правильно размеченный экран для регулирования световых приборов на Шевроле Лачетти

    • Проверьте давление в шинах и доведите его до штатного.
    • Поверните редуктор электрического корректора фар в «нулевое» положение, что будет соответствовать минимальной загрузке транспортного средства.
    • Посадите помощника на место водителя и активно раскачайте автомобиль со стороны в стороны, чтобы произвести самоустановку подвески, и она приняла штатное положение.
    • Включите ближний свет и плотно картонкой закройте правую блок-фару.
    • Проворачивайте винт №1 регулируемой фары (или противотуманки) Шевроле Лачетти и подведите световой пучек к линии «Г».
    Регулировочные винты №1 и №2 расположены сверху лампы

    Регулировочные винты №1 и №2 расположены сверху лампы

    • Вращая винт №2, совместите границу светового пучка с линией под литерой «А».
    • Аналогично произведите регулировку второй фары.

    Вывод

    Из статьи стало понятным, когда не работает ближний свет на Лачетти, замену в блок-фаре перегоревшей лампы невозможно сделать без ее полного снятия с кузова автомобиля. В остальном же работа может производиться самостоятельно, без привлечения специалистов автосервиса.

    Также нужно обязательно в конце ремонта отрегулировать световой пучок, чтобы не слепить встречных водителей и штатно освещать дорожное покрытие перед машиной. Видео в этой статье позволит дополнить информацию по вышеуказанной теме.

    Читать далее...

    Пользование внешними и внутренними световыми приборами

                  

    1. Управление светом и регулирование положения фар

    • Функционирование фар
      • - свет вкл./выкл.
      • Повернуть регулятор на конце на рычаге комбинированного переключения и проверить функционирование фар.
      • 1) Положение ВЫКЛ.
      • Все осветительные приборы выключены.
      • 2) Положение

        увеличить         обозначения
      • Включение стояночного и заднего света, подсветки номерного знака и приборной панели.
      • 3) Положение

        увеличить         обозначения
      • Включен ближний свет и указанное выше освещение.
      • 4) Звуковое оповещение
      • при включении фар (опция)
      • Звуковое оповещение срабатывает при включении света, когда замок зажигания находится в положении "locK" или "АСС".


    увеличить         обозначения
      • - включение дальнего света
      • При включенном ближнем свете (

        увеличить         обозначения
        ) передвинуть рычаг переключения в сторону приборной панели.
      • Проверка функционирования выключателя дальнего света.
      • При включении дальнего света на приборной панели загорается индикатор дальнего света.
      • Передвинуть рычаг в исходное положение и проверить функционирование ламп ближнего света.


    увеличить         обозначения
      • - включение предупреждающего света
      • Переместить рычаг переключения от панели приборов и убедиться в том, что предупреждающий свет мигает.


    увеличить         обозначения
      • - свет для езды в дневное время (опция)
      • Убедиться, что стояночный и задний свет, подсветка номерного знака и приборной панели включены при положении замка зажигания в положении on и переключателе света в положении off. Проверить также, включаются ли фары (ближний свет) при пуске двигателя. Они должны светиться, пока не будет выключено зажигание или с помощью рычага переключения не будет включен свет.
    • Положение фар
      • - Проверка положения фар
      • 1) Установить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность.
      • 2) Несколько раз придавить переднюю подвеску.
      • 3) Несколько раз пошатать автомобиль из стороны в сторону и дождаться, пока он примет своё обычное положение.
      • 4) Очистить стёкла и проверить положение фар.


    увеличить         обозначения
    • Переключатель регулировки фар (опция)
      • - Проверить исправность переключателя регулировки фар.
      • 0 = Водитель и передний пассажир
      • 1 = Водитель и все пассажиры
      • 2 = Водитель и груз в багажнике
      • 3 = Водитель, все пассажиры и груз в багажнике


    увеличить         обозначения

    2. Указатели поворота

    • Для включения перевести переключатель указателей поворота в конечное верхнее или нижнее положение и проверить, включились ли указатели.
    • По окончании поворота указатели выключаются и рычаг возвращается в исходное положение.


    увеличить         обозначения

    3. Аварийная световая сигнализация

    • Нажать копку включения аварийной световой сигнализации и убедиться, что все указатели поворотов мигают одновременно.
    • Замедленное мигание свидетельствует о неисправности ламп указателей поворота.
    • Для выключения снова нажать кнопку.


    увеличить         обозначения

    4. Фонари заднего хода

    • Перевести рычаг переключения передач в положение "r" и убедиться, что фонари заднего хода включились.

    5. Стоп-сигналы

    • Нажать педаль тормоза и проверить, загораются ли нижние лампы стоп-сигналов в задних комбинированных фонарях.
    • Нажать педаль тормоза и проверить, загорается ли верхний центральный стоп-сигнал (опция), распложенный на задней двери.

    6. Задний свет, габаритные огни, освещение номерного знака, дополнительные указатели поворота

    • Повернуть переключатель света в положение и проверить, загорается ли задний свет, освещение номерного знака, габаритные огни и дополнительные указатели поворота.

    7. Контрольные лампы и индикаторы на панели приборов

    Проверить исправность контрольных ламп в приборной панели. (Замок зажигания в положении "on")



    1. Спидометр
    2. Тахометр
    3. Датчик уровня топлива
    4. Датчик температуры
    5. Контрольная лампа указателя поворота / аварийной световой сигнализации
    6. Индикатор передних противотуманных ламп
    7. Индикатор питания
    8. Индикатор режима фиксации
    9. Индикатор дальнего света
    10. Переключатель счётчика пройденного пути
    11. Контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости
    12. Контрольная лампа подушки безопасности
    13. Контрольная лампа давления масла в двигателе
    14. Контрольная лампа зарядки аккумулятора
    15. Контрольная лампа тормозной системы
    16. Счётчик пройденного пути
    17. Индикатор положения рычага переключения передач
    18. Контрольная лампа недостаточного уровня топлива
    19. Контрольная лампа ABS
    20. Индикатор неисправностей
    21. Контрольная лампа открытия дверей
    22. Индикатор задних противотуманных ламп
    23. Предупреждение о непристегнутых ремнях безопасности
    • Контрольная лампа тормозной системы
      • Загорается при включении стояночного тормоза Горящая лампа при выключенном стояночном тормозе свидетельствует о недостаточном уровне тормозной жидкости.
    • Контрольная лампа давления масла в двигателе
      • Загорается при включении зажигания и гаснет при пуске двигателя. Свечение лампы при езде свидетельствует о недостаточном давлении масла в двигателе.
    • Контрольная лампа зарядки аккумулятора
      • Загорается при включении зажигания и гаснет при пуске двигателя.
    • Индикатор неисправностей
      • Загорается при включении зажигания и гаснет через некоторое после пуска двигателя. Свечение лампы во время езды свидетельствует о появлении неисправности.
    • Контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости
      • Загорается при перегреве охлаждающей жидкости двигателя.
    • Контрольная лампа указателя поворота / аварийной световой сигнализации
      • Мигает, свидетельствуя о работе указателей поворота или аварийной световой сигнализации.
    • Индикатор дальнего света
      • Загорается при включении дальнего света фар.
    • Контрольная лампа открытия дверей
      • Светится при открытых или неплотно закрытых дверях.
    • Предупреждение о непристегнутых ремнях безопасности
      • Загорается при непристёгнутом ремне безопасности водителя.
    • Контрольная лампа недостаточного уровня топлива
      • Загорается при содержании топлива в бензобаке менее 7,5 литров.
    • Индикатор положения рычага переключения передач (опция)
      • Показывает, в каком положении в данный момент находится рычаг переключения передач.
    • Контрольная лампа ABS (опция)
      • Загорается при включении зажигания и гаснет примерно через 2 секунды. Свечение лампы во время езды свидетельствует о наличии неисправностей в системе ABS.
    • Контрольная лампа подушки безопасности (опция)
      • При включении зажигания мигает несколько раз и гаснет. Свечение или мигание лампы во время езды свидетельствует о неисправности системы подушек безопасности.
    • Индикатор питания (опция)
      • При повороте ключа зажигания в положение "on" индикатор загорается и гаснет. Также индикатор загорается при нажатии выключателя режима питания. Свечение индикатора во время езды без нажатия выключателя свидетельствует о неисправности автоматической коробки передач.
    • Индикатор режима фиксации (опция)
      • При повороте ключа зажигания в положение "on" индикатор загорается и гаснет. Индикатор загорается также при нажатии выключателя режима фиксации.
    • Индикатор передних противотуманных ламп (опция)
      • Загорается при включении передних противотуманных фар.
    • Индикатор задних противотуманных ламп (опция)
      • Загорается при включении задних противотуманных фар.
    • Индикатор системы tcs (опция)
    • Загорается при включении зажигания и гаснет примерно через 3 секунды вместе с индикатором системы ABS.
    • Индикатор tcs мигает при работе системы.


    увеличить         обозначения
    • Контрольная лампа tcs (опция)
    • Загорается при включении зажигания и гаснет примерно через 3 секунды вместе с индикатором системы ABS.
    • При свечении контрольной лампы система tcs не работает по следующим причинам:
      • - неисправность в системе или
      • - система выключена нажатием кнопки включения / выключения tcs.


    увеличить         обозначения
    • Контрольная лампа адаптивного усилителя рулевого управления (опция)
    • При включении зажигания загорается и гаснет примерно через 3 секунды.


    увеличить         обозначения

    8. Плафон и освещение салона при открытии двери

    Проверить исправность лампы центрального плафона и передних ламп для чтения.

    • Лампа центрального плафона
      • Лампа должна функционировать следующим образом:
      • - положение "on": Включается и горит непрерывно.
      • - Положение "off": Лампа остаётся выключенной даже при открытой двери.
      • - Перевести переключатель в положение "door" (между "on" и "off") и убедиться, что при открытии двери лампа загорается.


    увеличить         обозначения
    • Передняя лампа для чтения
      • Проверить функционирование лампы при включении и выключении нажатием кнопки.


    увеличить         обозначения

    9. Освещение вещевого ящика (опция)

    Убедиться, что при открытии ящика освещение включается, когда замок зажигания находится в положении "on".



    увеличить         обозначения

    10. Переключатель регулировки фар (опция)

    При включенном ближнем свете отрегулировать положение фар соответственно нагрузке автомобиля.

    • 0 = Водитель и передний пассажир
    • 1 = Водитель и все пассажиры
    • 2 = Водитель и груз в багажнике
    • 3 = Водитель, все пассажиры и груз в багажнике


    увеличить         обозначения

    11. Функционирование указателей на панели приборов

    Проверить исправность указанных ниже индикаторов на приборной панели.

    • Датчик уровня топлива
      • Показывает уровень топлива в баке.
      • При включении зажигания после заливки топлива показания датчика постепенно меняются.
    • Датчик температуры
      • Показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя, когда замок зажигания находится в положении "on".

    12. Выключатель передних противотуманных фар

    При нахождении переключателя света в положении включения проверить исправность передних противотуманных фар, нажимая их выключатель.



    увеличить         обозначения

    13. Выключатель задних противотуманных фар (опция)

    Нажать выключатель при включенных передних противотуманных фарах или когда переключатель находится в положении ( ), и проверить функционирование задних противотуманных фар.



    увеличить         обозначения

    Регулятор освещения приборов (опция)

    Убедиться в возможности управления интенсивностью освещения приборов с помощью поворотного регулятора.



    увеличить         обозначения

                   


    Технические характеристики
    Габаритные размеры и вес
    Техобслуживание и смазка
    Проверки при техобслуживании
    Эксплуатационные жидкости
    Идентификационные номера
    Общие указания по ремонту
    Запуск двигателя "прикуриванием"
    О предпродажной подготовке
    Проверки в моторном откеке
    Пользование световыми приборами
    Пользование стеклоочистителями
    Регулировка сидений
    Открытие капота, багажника, бака
    Противоугонная система
    Стеклоподъёмники
    Замок двери
    Пользование оборудованием салона
    Проверки в нижней части
    Дорожные проверки
    Проверка внешнего вида
    Хранение автомобиля
    Болты, гайки, шпильки, шайбы
    Восстановление резьбы отверстия
    Инсрументы для ремонта
    Безопасность при ремонте
    Безопасность при подъёме авто
    Опасные жидкости и вещества
    Что такое система ABS
    Система ASC
    Самоблокирующийся дифференциал
    Уход за автомобилем
    Приёмка новых автомобилей
    Прогноз ситуации на дороге
    Почему топливо сгорает не полностью

    Самостоятельная регулировка фар автомобиля

    Большинство водителей вряд ли сходу ответят — когда они в последний раз регулировали фары на своем автомобиле. Многие самостоятельно эту операцию вообще никогда не делали. А ведь правильная настройка светового оборудования непосредственно влияет на безопасность движения. Поэтому периодически следует проводить его регулировку. Как отрегулировать фары самостоятельно и на что при этом нужно обращать особое внимание — читайте в нашей статье.


    Когда возникает необходимость регулировки фар

    Перечислим основные причины, по которым нарушается правильная настройка световых приборов.

    1. Замена лампы. Достаточно распространенная причина. Большинство водителей не станут искать оригинальную лампочку, полностью соответствующую замененной. А изделие другой марки может излучать свет немного иначе. Из-за этого возможны отклонения.
    2. Последствия аварии или удара. Регулировка может нарушиться вследствие механического воздействия. Даже незначительный перекос способен критично повлиять на направление светового луча.
    3. Замена фары. При замене всего прибора в сборке обязательно нужно его отрегулировать. Конечно, это должны были сделать на СТО, но не мешает проверить самостоятельно и при необходимости настроить.
    4. Естественный износ. В процессе эксплуатации фары и лампы подвергаются вибрации, температурным перепадам, механическим и химическим воздействиям. Всё это может повлиять на их правильную настройку.
    5. Нарушения центровки автомобиля, ремонт подвески, изменение жесткости, замена шин или дисков (особенно при изменении диаметра).

    Во всех перечисленных ситуациях высока вероятность нарушения правильных настроек. Поэтому в указанных случаях следует самостоятельно отрегулировать (или по крайней мере проверить) фары.

    Желательно это делать и перед дальней поездкой. И обязательно — если встречные водители предупреждают вас миганием огней. А также — если вы сами чувствуете, что дорожное полотно освещается недостаточно или неравномерно.

    Как самостоятельно проверить и отрегулировать фары

    При замене одной из ламп лучше сразу проверить, симметрично ли у вас отрегулированы фары. Это можно сделать самостоятельно и очень быстро. Для этого нужно в тёмное время суток подъехать к любой вертикальной поверхности (стене, воротам гаража). После этого включить ближний свет и посмотреть на форму световых пучков.


    Если оба пучка света находятся на одной высоте, то скорее всего настройка не понадобится. Если же заметна разница, можно самостоятельно устранить возникший дефект. Сначала проверьте, нормально ли встала на своё место заменённая лампа. Если всё в порядке, нужно отрегулировать направление света с помощью специального винта. Посредством его подкрутки вы сможете поднять или опустить световой луч.

    Эти действия помогут только в том случае, если вторая фара (на которой лампа не менялась) отрегулирована правильно. В противном случае придётся настраивать световые приборы более тщательно.

    Аналогичным образом можно проверить и дальний свет, а при необходимости — самостоятельно его отрегулировать.


    Чтобы обнаружить значительные отклонения настроек, можно попросить человека среднего роста встать на расстоянии примерно 5 метров от автомобиля. Если фары отрегулированы правильно, то световой пучок будет проходить примерно на высоте колен. Конечно, это очень приблизительная оценка. Но если отклонения действительно серьёзные, вы это сразу увидите.

    Как отрегулировать ближний свет — точная настройка

    Чтобы отрегулировать ближний свет самостоятельно, необходимо найти абсолютно ровную площадку с расположенной рядом вертикальной поверхностью. Сначала следует подъехать максимально близко к стене. После этого нужно сделать на её поверхности три основные отметки. Две будут соответствовать центрам каждой фары, а третья — центру симметрии вашего автомобиля.

    Через каждую точку нужно провести вертикальную линию, а между двумя крайними — горизонтальную. Ещё одну линию нужно провести чуть ниже (в нашем примере это 5 см, но в конкретных ситуациях эта величина может отличаться).


    Затем отъезжаем от стены на 5 метров. Это расстояние зависит от конкретной модели автомобиля, узнать его точное значение можно в инструкции по эксплуатации. Теперь нужно посмотреть под капотом на маркировку фары. На ней указывается величина отклонения луча относительно дорожного полотна в процентах. Обычно это 1%, но может быть и другое значение.


    1% отклонения на дистанции в 5 метров — это те самые 5 см, на которые мы отступили от первой линии для проведения нижней черты. Именно по этой второй линии и должна проходить светотеневая граница пучка. Если есть отклонения, то нужно самостоятельно воспользоваться настроечным винтом и правильно выставить положение ламп.

    Для более точной разметки линий можно использовать лазерный строительный уровень. Следует также учесть некоторые дополнительные нюансы.

    1. Бак автомобиля должен быть полностью заправлен.
    2. Во всех шинах установлено правильное давление.
    3. В багажнике нет тяжелых вещей.
    4. Ручной корректор фар на приборной панели выставлен в положение «0».
    5. В салоне должна быть нагрузка массой примерно 70 кг (соответствовать весу водителя).

    При измерениях вместо нагрузки можно посадить на водительское место другого человека. Либо сесть за руль самому, но тогда отрегулировать фары самостоятельно будет затруднительно. Придется воспользоваться помощью напарника.


    Во время настройки последовательно закрываются обе фары по очереди. После этого необходимо отрегулировать пучок таким образом, чтобы его центр проходил по соответствующей вертикальной линии. При этом нижняя горизонтальная линия будет верхней световой границей. Наклонные отрезки должны начинаться в точках пересечения этой линии и боковых вертикальных.

    Более подробно все числовые значения параметров и точные регулировочные расстояния можно посмотреть самостоятельно в разделе 4.3 ГОСТ Р 51709-2001. Некоторые конкретные величины следует брать из инструкции по эксплуатации транспортного средства.


    Если эксплуатируется фара с совмещенным ближним и дальним светом, то отдельно дальний регулировать не нужно.

    Регулировка дальнего света

    Чтобы отрегулировать фары дальнего света, проще всего воспользоваться тем же самостоятельно сделанным стендом.


    Сначала нужно отметить центры каждого светового прибора и провести вертикально две прямые. Затем следует проверить настройку. Пучок света должен идти практически параллельно дорожному полотну. Центр каждого луча при этом приходится на пересечение соответствующих вертикальных линий с верхней горизонтальной.

    Как отрегулировать светодиодные лампы в фарах

    К регулировке светодиодных ламп стоит подходить с особой ответственностью, поскольку они светят со значительно большей силой. Соответственно, при неправильных настройках они будут сильнее слепить встречных водителей, что чревато для безопасности движения.


    В целом требования к регулировке фар со светодиодами сходны с вышеописанными. Поэтому во многих случаях их можно практически аналогично отрегулировать самостоятельно, воспользовавшись приведенными схемами и алгоритмами. Однако есть и отличия.

    Сначала необходимо убедиться, что лампа по плоскости светодиодов ориентирована вертикально. Некоторые LED лампы для точной настройки имеют поворотный цоколь. В случае нарушения формы светового пятна необходимо покрутить лампу вокруг оси в пределах 20-30 градусов до достижения наилучшего результата.

    В линзованной оптике светотеневая граница при установке LED автоламп не изменяется. В рефлекторной (фары без линз) пучок света может несколько приподняться относительно галогенной лампы.

    Из-за повышенной яркости светодиодных ламп, помимо обычной регулировки рекомендуется привести фару в надлежащее состояние: устранить нарушение герметичности, очистить отражатель, отполировать помутневшее со временем стекло. Необходимость этих операций зависит от состояния оптики автомобиля.

    Как настроить фары на chevrolet лачетти седан. Рекомендации, новости, фото

    Содержание статьи:
  • Фото
  • Chevrolet Lacetti Регулировка направления пучков света фар Шевроле Лачетти
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Chevrolet Lacetti Sedan — самостоятельный ремонт. После поездок в туман заметил, что фары светят совсем не туда куда должны светить. Видимо я ранее накосячил с регулировкой Решил это дело безотлагательно исправить. Фары теперь светят ровно на дорогу, но в процессе корректировки я понял, что познания мои в этом деле не велики.  После поездок в туман заметил, что фары светят совсем не туда куда должны светить. Видимо я ранее накосячил с регулировкой Решил это дело безотлагательно исправить. Фары теперь светят ровно на дорогу, но в процессе корректировки я понял, что познания мои в этом деле не велики. На просторах интернета нашел информацию по этому поводу.

    Регулировка направления пучков света фар Шевроле Лачетти. Chevrolet Lacetti Регулировка направления пучков света фар. Регулировку направления пучков света фар проводим на полностью заправленном и снаряженном автомобиле, при нормальном давлении воздуха в шинах.  Расположение регуляторов направления пучков света на корпусе фары автомобилей с кузовами седан и универсал: 1 — регулятор светового пучка в горизонтальной плоскости 2 — регулятор светового пучка в вертикальной плоскости. Регулируем направление пучка света фары, вращая крестообразной отверткой регуляторы.

    Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

    Правильная регулировка головного света автомобиля играет немаловажную роль в обеспечении безопасности на дороге. Важно, чтобы фары светили под определенным углом и не слепили других участников дорожного движения. В данном материале речь пойдет о том, как происходит регулировка света фар Шевроле Лачетти. Представленная информация будет полезна автомобилистам, которые занимаются ремонтом своего Шевроле самостоятельно. Регулировка света фар Шевроле Лачетти. Чтобы произвести правильную регулировку фар необходимо выбрать ровную площадку и поставить автомобиль в ти метрах от гладкой стены. Залив.

    Я практически уверен, что сервисмены делают это на 0. Регламент технического обслуживания Шевроле Лачетти Ремонт и диагностика климатической системы Шевроле. Например, Мерседес использовал конструкции фары по данной технологии, но не уменьшал их. Новости Двигатель Топливная система Система охлаждения Система управления.

    Регулировка фар Шевроле Лачетти

    Освещение на автомобиле является одним из условий безопасности водителя и пассажиров, как в условиях плохой видимости, так и в ночное время. Для того чтобы фары качественно освещали дорожное полотно и не слепила встречных водителей, их нужно отрегулировать. В статье говорится об оптике, критериях ее выбора, как выполняется регулировка фар Шевроле Лачетти.

    Оптика автомобиля состоит из головного света, задних фонарей, дневных и габаритных огней, поворотных сигналов, противотуманок, ламп освещения салона, багажника, подсветки приборной доски. Оптику условно можно разделить на два вида: Первый вид устанавливается на заводе. Вторая, называемая альтернативной, устанавливается по желанию водителя, чтобы придать автомобилю стильный внешний вид автор видео — Fara70, кузовные автозапчасти.

    Галогенки чаще используются в штатной оптике. Они теряют свою популярность, так как плохо освещают обочину дороги из-за слабого светового потока. Ксенон используется в основном в альтернативной оптике, но многие водители вставляют ксеноновые лампы вместо штатных, либо меняют полностью фары.

    Привлекает водителей яркость ксенона, возможность выбора цвета светового луча. Не меньшей популярностью среди автолюбителей пользуются светодиоды. Они менее подвержены механическим повреждением, потребляют небольшое количество электроэнергии. После модернизации головного света, замены оптики или ламп желательно выполнить корректировку фар, чтобы они правильно освещали дорогу. Эту процедуру может выполнить даже начинающий водитель.

    Автомобиль перед регулировкой следует полностью заправить, укомплектовать запаской, на переднее сиденье посадить помощника или положить груз около 75 кг. Таким образом, будут созданы условия, в которых эксплуатируется обычно машина. Давление в шинах должно отвечать норме.

    Перед корректировкой фар следует раскачать автомобиль с нагрузкой, чтобы установилась подвеска. Выполнять регулировку следует в темное время суток. Машину необходимо установить на ровную горизонтальную плоскость на расстоянии 5 метров от стены. На стене нужно нанести разметку, по которой будут корректироваться фары.

    На стенде наносится вертикальная осевая линия и параллельно две линии на одинаковом расстоянии от нее, соответствующие левой и правой фаре. Горизонтальная линия наносится на той же высоте, что находятся центры фар от пола.

    Под ней наносится вторая горизонтальная на расстоянии 65 см. Сначала следует отрегулировать свет от одной лампы ближнего света, закрыв вторую картоном или непрозрачной тканью. Верхняя граница пучка света должна совпадать с нижней горизонтальной линией. Излом границы светового пучка совмещаем с линией А. Аналогично регулируется пучок света второй фары.

    Правильно отрегулированная оптика качественно освещает дорогу, обочину и не слепит водителей встречного транспорта. Одним из распространенных вариантов тюнинга является замена штатных ламп на ксенон или светодиоды. Отличным способом улучшить внешний вид является доработка фар — ангельскими глазками или ресничками.

    Вспомогательные реле ближнего и дальнего света

    Для начала напишите, почему я использовал дополнительные реле, аналогичные реле были установлены в предыдущей машине Daewoo Nubira II.

    Реле могут защищать куб за стойкой разъема С202 на схеме и деликатные контакты крестовины на руле, хотя в автомобилях универсал и седан таких ситуаций быть не должно, поэтому при отключении питания на лампочка решается немного по-другому, как вы можете видеть и объяснять на диаграммах ниже, и все же она перегорает :-(.

    Во-вторых, для увеличения количества монтируемых лампочек, чтобы лампочка питалась более высоким напряжением, установленные передатчики подают ток напрямую от аккумулятора, он не прикрыт выключателями, дополнительно не питает регулировку световой высоты или сильного тока, когда свет включен, он проходит через переключатели на рулевом колесе.

    Единственным минусом установки реле может быть более частое, чем обычное перегорание лампочек, но наверное лучше заменить лампочку, чем ремонтировать сгоревший куб за счетчиком.

    Схема ближнего и дальнего света Chevrolet Lacetti/Nubira III

    Схема для Шевроле универсал и седан одинакова, только для автомобилей хэтчбек немного отличается. Сначала обсудим схему для хэтчбеков, но она очень похожа и даже идентична решению для универсалов и седанов.

    Напряжение поступает напрямую от аккумулятора (30 BAT+), проходит через предохранитель (Ef2 25А) и далее поступает на реле.

    Реле работает только при вставленных ключах и когда они находятся в положении IGN (зажигание), то ток идет в салон и точно на выключатель под рулем, т.н. паук. Оттуда он отделяется для регулирования высоты ламп и подачи напряжения на короткие лампы H7 или длинные лампы H7+h2.

    Проблема в том, что все электричество проходит через тонкое соединение в пауке и через куб за счетчиком (C202). В кузовах универсал и седан ход тока аналогичен, разница лишь в добавлении дополнительного кабеля сразу после реле, благодаря чему ток, питающий лампочки от ближнего света, частично обходит разъем (С202) и тонкие контакты паука.

    В случае с универсалом и седаном эта проблема частично решена, так как фары дальнего света не шунтируются и весь ток проходит через куб за счетчиком и через контакты крестовины.

    Использование реле полностью устраняет проблему с кубом С202 за рулем, и дополнительно защищает контакты переключателей за рулем, т.н. паук, ток там течет только для управления реле.

    Схема ближнего и дальнего света с реле

    Что нам нужно

    Два 4-х контактных реле с нормально разомкнутым типом работы, это значит, что оно замкнет цепь при подаче напряжения на катушку реле, в остальном состоянии просто разомкнуто.

    Как вы можете видеть, купив очень интересные реле с предохранителями, этот предохранитель, конечно же, является защитой рабочей цепи, кроме того, вы можете купить два предохранителя на 15 А, когда эти реле оснащены стандартными предохранителями на 30 А, что слишком много для нашего приложения.

    Два разъема для реле, купив подставку с готовыми кабелями, этот разъем для 5 и 4-х контактных реле, поэтому красный кабель я убрал, который не будет использоваться.

    5 штекерных разъемов шириной 2,8 мм, куплю 10 шт Как бы не так. Четыре разъема с ушком под винт М6, конечно же рекомендую купить еще запасные, всегда пригодится, если что-то пойдет не так. Кроме того изоляция и термоусадочные трубки/трубки 3мм и 6мм для крепления цепей, весь комплект полный у одного продавца на Аллегро.

    Конечно, нам понадобится лапка, пассатижи, базовые знания автомобильной электрики и простой мультиметр и в конечном итоге тестер тока.

    Идём работать, или как установить реле

    Большую часть работы буду делать практически дома, в самом начале я уберу красный кабель, когда он вообще не используется, на схеме я обозначил кабели цветами согласно купленному кубику и пинам в реле.

    Чтобы снять красный (средний кабель), просто вставьте ленточную отвертку в отмеченное место (красная стрелка) или что-то подобное, она будет давить на металлическую пластину в разъеме (зеленая стрелка), которая блокирует реле корпус, после перерезания кабеля с разъемом следует извлечь.

    ВНИМАНИЕ!!!:

    Перед изготовлением штекерного разъема его следует загнуть как показано на фото и отметить стрелками, это необходимо чтобы разъем плотно входил в гнездо предохранителя.

    На первом этапе будем управлять реле, т.е. катушкой, на белом кабеле (разъем реле 85) делаем разъем-ушко М6 и на черном кабеле (разъем реле 86) штекер 2,8 мм, делаем это как в гнездах ближнего света (короткие), так и в длинных (дорожных) огнях.

    Дальше рабочая схема, на синих кабелях (разъем реле 30) обеих стоек делаем кольцевые разъемы М6, а на этом кабеле (разъем реле 87) штекерные разъемы 2,8 мм. Однако, в случае с ближним светом, мы должны отделить этот кабель и заработать два штекерных разъема 2,8 мм, один справа, а другой слева от фонаря.

    ВНИМАНИЕ!!!:
    Когда у нас стоят обычные реле без предохранителей, на синем кабеле в моем случае устанавливаем гнездо предохранителя между 30 разъемом и плюсом + аккумуляторной батареи.

    Купленные реле уже имеют такой предохранитель, поэтому паять дополнительную розетку под предохранитель не нужно, только заменить на меньший на 15А а не как в оригинале, он на 30А.

    Установка в автомобиле

    При сборке я также имел в виду, что провода, которые идут в коробку, не будут сталкиваться с лючком, закрывающим предохранители, лючок предохранителя (крышка) вытягивается без проблем, несмотря на изменения. На каждое фото я поставил красную стрелку, она показывает, где находится передняя часть машины.

    ВНИМАНИЕ!!!: Все действия производились при подключенном аккумуляторе, людям не уверенным в своих силах аккумулятор обязательно выключать.

    Сначала подключите оба синих кабеля к основному блоку питания бокса, будьте осторожны при откручивании гайки, чтобы не задеть ключом какой-либо металлический элемент.

    Затем к массе (-) кузова автомобиля прикручиваются два белых кабеля с кольцевыми разъемами, перед прикручиванием стоит зачистить место контакта наждачной бумагой.

    Включите зажигание и ближний свет, откройте крышку предохранителей и выньте предохранители EF20 из левого ближнего света и EF27 из правого ближнего света. Ищем счетчик или тестер, на котором контакт ПЛЮС (+), это сигнал для реле. В одну из них втыкаем черный кабель с штекерным разъемом, в штекеры, где нет ПЛЮСА (+) втыкаем терминированный и раздвоенный кабель вы, этот штекер подключается напрямую к лампочкам. Когда подсоединяем все как показано на картинке, втыкаем реле и если не убирать зажигание то должен загореться ближний свет и реле должно сработать.

    Вынимаем предохранитель Ef15 из обоих дорожных фонарей, далее ищем + питания в том месте где вытащили предохранители, это будет управление реле, туда втыкаем черный кабель. Воткните рядом такой же кабель, на него будет дан + напрямую от аккумулятора.

    После выполнения всех работ заменить предохранители с 30А на 15А у реле, с воем в крышке блока предохранителей, элемент показан стрелкой, чтобы не пережимать провода при закрывании. Закрепляю все кабели стяжками и самое главное заменяю лампочки на новые.

    Какие предохранители вместо штатных?

    В цепи дальнего света (дальнего света) я использовал предохранитель на 15А, потому что он был защищен, а вот в цепи ближнего света был отдельный предохранитель на левый и правый свет, по 10А на каждый.

    А теперь, после модификации, две лампочки должны были быть защищены одним предохранителем, по Шопену получается предохранитель на 20А, 10А на левый свет и 10А на правый свет.

    Однако лампы дальнего света имеют ту же мощность, что и лампы ближнего света, поэтому предохранитель на 20 А может оказаться слишком большим.

    На помощь пришла формула P = U * I, где P означает мощность, т. е. 110 Вт (две лампочки по 55 Вт), затем U означает напряжение, т. е. 12 В, а I — мощность, которую мы не знаем.

    Однако их легко вычислить, достаточно P разделить на U и мы получим I, т.е. может протекать ток выше 10А и перегорает предохранитель, поэтому я использовал 15А, однако для проверки можно использовать предохранитель на 10А.

    С другой стороны предохранитель Ef2 мощностью 25А можно легко заменить на 5А, когда такой ток туда не будет течь, т.к. после доработки он будет защищать только управление реле и регулировку фар высоту, конечно, замерить, сколько тока течет после монтажа реле.

    Плюсы и минусы установки дополнительных реле

    Это закрепит выключатели под рулем так называемого паука, и устранит перегорание щиколотки за счетчиком, через который будет протекать гораздо меньший ток.

    Улучшит яркость ближнего и дальнего света, ток на лампочки будет подаваться напрямую от аккумулятора благодаря передатчикам.

    После сборки упал ток через переключатели за рулем (паук), и через куб С202 за счетчиком.

    Расчеты показывают, что до установки реле ток на коротких лампах при 12,5В составляет около 8,8А, а на длинных лампах этот ток может быть 17,6А.

    Единственным недостатком установки передатчиков является то, что они могут вызывать более частое перегорание, чем обычно, но лучше заменить лампочку, чем ремонтировать куб за счетчиком или т.н. паук за рулем.

    Несмотря на то, что я отношу это к недостаткам, его можно назвать и плюсом, он мобилизует нас на замену лампочек на новые, несмотря на отсутствие перегорания, а как известно, новые лампочки лучше, так что это лучше. Чтобы устранить этот недостаток и уменьшить перегорание лампочек, собираюсь установить дневной ходовой огонь.

    Применение после сборки

    Конечно, он стал ярким, лампы дают гораздо более яркий свет, и вам не нужно вкладывать средства или устанавливать более мощные, не одобренные светодиоды или комбинировать их с другими лампами.Теперь ток для управления реле составляет около 0,72 А, это дает 0,36 А на каждое реле, поэтому ток в 720 миллиампер намного безопаснее, чем стандартное подключение. Ток на ближний свет 8,8А, на дальний тоже самое, поэтому без дополнительных реле через куб за счетчиком и пауком при движении на светофоре протекает ток 17,6А, а это может привести к выходу из строя лодыжка или тонкие контакты крестовины. После установки реле откорректируйте настройку освещения, когда они идут немного вверх, а это вызывает ослепление других водителей.

    .

    МУФТА СТАБИЛЬНОСТИ CHEVROLET LACETTI TYL - Zawady

    МУФТА СТАБИЛЬНОСТИ CHEVROLET LACETTI TYL - Zawady
    1. " Вернуться к
    2. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТАБИЛИЗАЦИИ CHEVROLET LACETTI ЗАД

    Белосток Недостаток

    Сувалки Недостаток

    Mag_log.Доступный


    Штрих-код 06LS06 / ТО

    Режиссер МОТОРНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ

    Замены
    .

    Chevrolet Lacetti HB 03-, Лампа фары L+P комплект PETROV.pl

    Chevrolet Lacetti HB 03-, Лампа фары L+R комплект PETROV.pl - новые автозапчасти / химия и косметика

    Доступность: убегать

    Доставка в: Пять дней

    Производитель: -

    Код продукта: 78Б9-3905А

    Описание

    Новая страница 1
    Новая страница 1

    Связь возможна только в рабочее время:
    с понедельника по пятницу 8:00-16:00
    по субботам, воскресеньям и праздничным дням - не работаем!


    Совершая покупку, клиент подтверждает, что он знает и принимает правила сделки
    , размещенные на нашем сайте.

    После покупки заполните форму доставки!

    ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ СЛУЖБА КЛИЕНТА онлайн:
    Каждый покупатель информируется нами на постоянной основе
    об изменении статуса заказа по электронной почте сразу:
    после покупки, получения оплаты и отгрузки товара.

    По.


    Фара:
    Chevrolet Lacetti
    2003-


    Исполнение: HB
    Лампа: h5

    Сторона: левая и правая (комплект)
    Регулировка: электрическая
    Мотор: в комплекте
    Качество/исполнение: замена высокого класса,
    не отличается по качеству и внешнему виду от оригинала


    При покупке нескольких деталей на наших аукционах вы платите за доставку только один раз!!
    Все предлагаемые нами запчасти новые и имеют европейский допуск!


    На все детали
    , которые мы продаем, распространяется 12-месячная гарантия.

    На каждый товар мы выписываем чек или счет-фактуру
    (по желанию покупателя), которые являются основанием для гарантии.

    Дополнительную информацию можно найти на нашем веб-сайте.


    Все товары отправляются курьерской компанией

    После отправки посылки вы автоматически получите по электронной почте
    с номером отслеживания посылки.

    При оплате на счет, пожалуйста, укажите в названии платежа: никнейм
    от Allegro и аукционный номер

    Магазин находится в режиме предварительного просмотра

    Посмотреть полную версию сайта

    .

    Шевроле Лачетти - характеристики, расход топлива, отзывы, цена

    Шевроле Лачетти

    Первые шаги Шевроле Лачетти на рынке были непростыми. В начале производства, в 2003-2004 годах, автомобиль продавался под названиями Daewoo Lacetti (хэтчбек) и Daewoo Nubira (седан и универсал), но после банкротства производителя и поглощения марки General Motors, в большинстве стран он стал продаваться под другими именами (Chevrolet Lacetti, Nubira, Optra, Estate, SRV, Buick Excelle, Holden Viva, Suzuki Reno и многие другие).В Европе мы знаем его как Chevrolet Lacetii. Автомобиль производится в Южной Корее, Колумбии, Индии, России и Таиланде. Первая версия на рынке была в кузове хэтчбек. Стоит отметить, что дизайн седана и универсала разработало известное стайлинговое ателье Pininfarina. Впрочем, о революционной или очень интересной внешности говорить сложно, тем не менее машина имеет аккуратные линии кузова.

    Данная модель оснащена тремя типами бензиновых двигателей: 1,4, 1,6 и 1,8 л и мощностью 95, 109 и 122 л.с. соответственно.С 2007 года в продаже также доступен дизель объемом 2,0 л и мощностью 121 л.с. На выбор предлагается 5-ступенчатая механическая коробка передач и 4-ступенчатый автомат. Мягко настроенная подвеска эффективно выбирает неровности поверхности, что положительно сказывается на комфорте вождения. К сожалению, есть и негативные последствия такой конфигурации — в более крутых поворотах чувствуется, что машину слегка кренит.

    Европейский седан Lacetti принимает участие в гонках World Touring Car Championship (WTCC) с 2005 года.Тогда же был представлен дорожный концепт-вариант Lacetti WTCC R+. Эта модель основана на гоночной версии. Он приводится в движение 1,8-литровым двигателем, как и стандартные модели, но дополнительно оснащенным турбокомпрессором, увеличившим мощность до 172 л.с.

    Chevrolet Lacetti также появился на маленьком экране. С весны 2006 года используется редакцией автомобильного шоу Top Gear в рубрике «Звезда в разумной машине».

    Интерьер этого автомобиля С-сегмента ничем не удивителен. Аккуратно и правильно оформленный, он, безусловно, практичен. Индикаторы легко читаются. Качество отделочных материалов удовлетворительное, хотя и не ставит на колени. Удобные и хорошо спрофилированные сиденья гарантируют надлежащий комфорт при вождении. Заднее сиденье также удобно, и места для пассажиров достаточно. Багажник разочаровывает - с учетом габаритов машины от него можно было ожидать гораздо большего.Фронтальные подушки безопасности и ABS входят в стандартную комплектацию.

    Заслуживает похвалы тишина автомобиля - даже на более высоких скоростях нет дискомфорта, связанного с шумом в салоне. Плюсами также являются дешевые запчасти и сервисное обслуживание, что обусловлено простотой автомобиля. Интерьер прост и практичен, его эргономику можно с гордостью похвалить. Богатый шкафчиками, он должен удовлетворить потребности каждого пользователя. В некоторых версиях модели в бардачке перед передним пассажиром также установлен дефлектор, что особенно полезно в жаркие дни.Стоит рассмотреть более мощную версию двигателя. Приложив небольшие усилия, можно добиться хороших результатов сгорания как на дороге, так и в городе. Производство седанов закончилось в 2008 году, а универсалы и хэтчбеки выпускаются до сих пор. Преемником модели Lacetti является Chevrolet Cruze.

    Общие впечатления:
    Двигатель:
    Интерьер:
    Стоимость использования:

    Краткие сведения
    Торговая марка Chevrolet
    Тип Легковой автомобиль
    .

    Chevrolet Lacetti Универсал: С семейным характером

    Последняя, ​​но короткая история марки Chevrolet на европейском и польском рынке довольно хорошо известна, особенно приключения смены названия с Daewoo на Chevrolet. Еще больше запутанно было с моделью Lacetti. Что ж, этот автомобиль является наследником сразу двух моделей. Версия хэтчбек — Daewoo Lanosa, а седан и универсал — Daewoo Nubira. Если этого было недостаточно, кузовные версии разрабатывались отдельными стилистическими бюро.Хэтчбек от Giugiaro, седан и универсал от Pininfarina.

    Силуэт

    Шевроле Лачетти

    – довольно крупный автомобиль длиной 4.580 мм. Наверное, больше всего из всех трех вариантов кузова он напоминает своего предшественника, универсал Daewoo Nubira. Корпус довольно привлекательный, с хромированной решеткой воздухозаборника и нанесенным на него золотым логотипом бренда. Приятный внешний вид также обусловлен большими фарами, которые входят в стандартную комплектацию на стройные рейлинги на крыше, и вертикальными задними фонарями.

    Интерьер автомобиля достаточно простой, преобладают черный и серый цвета, которые, впрочем, не «угнетают».Его оживляет алюминиевая отделка, в том числе особо широкая полоса, проходящая по всей ширине доски.

    Драйвер

    Водители должны оценить большое пространство и обзорность.Тем не менее, это преимущество большинства универсалов. Водительское кресло удобное с регулировкой по высоте и поясничному подпору и довольно длинное сиденье. Даже при более длительном путешествии мы не должны чувствовать себя некомфортно. Единственный недостаток – довольно слабая боковая поддержка. Водительскую среду дополняет кожаный руль, довольно большой, регулируемый в двух плоскостях кнопками управления магнитолой.

    Приятным решением стало расположение четких часов на дисплее за рулем.Три часа «накладываются» друг на друга, середина из которых, спидометр, находится несколько «наверху». Дополнение к

    Пассажирский

    В просторном салоне достаточно места и для других пассажиров, в том числе и на заднем сиденье.Даже при максимальном расстоянии друг от друга передних сидений, что бывает редко, места для ног все же достаточно. Если по длине все хорошо, то по ширине немного хуже. Трое сзади могут немного пожаловаться, что также может быть вызвано плохо спрофилированными сиденьями. А вот с двумя людьми комфорт значительно возрастает, в том числе благодаря откидному подлокотнику с подстаканниками и пепельнице.

    Lacetti Estate также предлагает много полезного места для хранения.Начиная от большого переднего пассажирского отсека, который при необходимости можно убрать, до достаточно глубокого и вместительного между сиденьями. Кроме того, имеется выдвижная полка под пассажирским сиденьем и полка под передним бардачком.

    Багажное отделение

    Для универсала Lacetti немного разочаровывает, когда речь идет о багажном отделении.Объем багажного отделения составляет 400 литров при сложенных спинках сидений. Этого мало, у конкурентов явно лучше. Универсал версии Astra III имеет 505 л, Peugeot 307 503 л, Ford Focus 482 л, Renault Megane 520 л. После складывания раздельных спинок вместимость увеличивается до 1410 л. К сожалению, они не образуют ровного пола, что является результатом отсутствия складных сидений.

    Доступ к самому багажнику можно похвалить.Он большой, широкий, крышка открывается высоко и, что немаловажно, нижний край относительно низкий.

    Привод

    Универсал

    Lacetti доступен на нашем рынке в двух версиях двигателей: 1.6 мощностью 109 л.с. и 1.8 мощностью 122 л.с.Мы протестировали более мощный бензиновый агрегат.

    Для 122 лошадиных сил машина была слишком динамичной.Чтобы получить хороший разгон, приходилось сильно нажимать на педаль газа. Это, впрочем, сразу же отразилось на повышенном расходе бензина. Итого при относительно медленной езде удалось «сойти» ниже 10 л/100 км.

    Комфортную езду обеспечивает относительно мягкая подвеска, позволившая без потерь преодолевать неровности.Чуть хуже было в поворотах динамично, потом машина реагировала кренами.

    Рычаг переключения передач также работал не очень точно.Только через какое-то время все гонки «вошли» в запланированное время. Кроме того, передаточные числа довольно длинные.

    Сводка

    Универсал Шевроле Лачетти

    однозначно семейный автомобиль, хоть и с не самым большим багажником.Впрочем, его хватает на четыре поездки в отпуск. Даже более мощный двигатель не располагает к динамичной езде, а подвеска скорее настраивает на спокойную езду, благодаря чему можно получить расход топлива на достойном уровне.

    Более мощная версия предлагается только в одной комплектации - Platinum.За 67 640 злотых покупатель стандартно получит вкл. автоматический кондиционер, 4 подушки безопасности, ABS с антипробуксовочной системой. Это даже неплохо для цены, которая безусловно является сильной стороной корейско-американского универсала. А если для нашего кармана это слишком много, всегда можно выбрать версию с 1,6-литровым двигателем, цены на которую начинаются от 51 290 злотых.

    .

    Chevrolet Lacetti в кузове универсал: С семейным духом

    После испытаний маленького Aveo, еще меньшего Spark, пришло время для «среднего» модельного ряда Chevrolet. И это в самом начале в универсале.

    Новейшая, еще короткая история марки Chevrolet на европейском и польском рынке достаточно известна, особенно приключения по смене названия с Daewoo на Chevrolet. Еще больше запутанно было с моделью Lacetti. Что ж, этот автомобиль является наследником сразу двух моделей.Версия хэтчбек — Daewoo Lanosa, а седан и универсал — Daewoo Nubira. Если этого было недостаточно, кузовные версии разрабатывались отдельными стилистическими бюро. Хэтчбек от Giugiaro, седан и универсал от Pininfarina.

    Силуэт
    Chevrolet Lacetti — довольно большой автомобиль длиной 4,580 мм. Наверное, больше всего из всех трех вариантов кузова он напоминает своего предшественника, универсал Daewoo Nubira. Корпус довольно привлекательный, с хромированной решеткой воздухозаборника и нанесенным на него золотым логотипом бренда.Приятный внешний вид также обусловлен большими фарами, которые входят в стандартную комплектацию на стройные рейлинги на крыше, и вертикальными задними фонарями.

    Интерьер автомобиля достаточно простой, преобладают черный и серый цвета, которые, впрочем, не «угнетают». Его оживляет алюминиевая отделка, в том числе особо широкая полоса, проходящая по всей ширине доски.

    Смотрите галерею из теста

    Водитель
    Водитель должен оценить большое пространство и обзорность.Тем не менее, это преимущество большинства универсалов. Водительское кресло удобное с регулировкой по высоте и поясничному подпору и довольно длинное сиденье. Даже при более длительном путешествии мы не должны чувствовать себя некомфортно. Единственный недостаток – довольно слабая боковая поддержка. Водительскую среду дополняет кожаный руль, довольно большой, регулируемый в двух плоскостях кнопками управления магнитолой.

    Аккуратным решением стало размещение четких часов на дисплее за рулем. Три часа «накладываются» друг на друга, середина из которых, спидометр, находится несколько «наверху».Дополняет

    Пассажирский
    В просторном салоне достаточно места для других пассажиров, в том числе и на заднем сиденье. Даже при максимальном расстоянии друг от друга передних сидений, что бывает редко, места для ног все же достаточно. Если по длине все хорошо, то по ширине немного хуже. Трое сзади могут немного пожаловаться, что также может быть вызвано плохо спрофилированными сиденьями. А вот с двумя людьми комфорт значительно возрастает, в том числе благодаря откидному подлокотнику с подстаканниками и пепельнице.Универсал Lacetti

    также предлагает много полезного места для хранения. Начиная от большого переднего пассажирского отсека, который при необходимости можно убрать, до достаточно глубокого и вместительного между сиденьями. Кроме того, имеется выдвижная полка под пассажирским сиденьем и полка под передним бардачком.

    Багажное отделение
    Для универсала Lacetti немного разочаровывает, когда речь заходит о вместимости багажника. Объем багажного отделения составляет 400 литров при сложенных спинках сидений. Этого мало, у конкурентов явно лучше.Универсал версии Astra III имеет 505 л, Peugeot 307 503 л, Ford Focus 482 л, Renault Megane 520 л. После складывания раздельных спинок вместимость увеличивается до 1410 л. К сожалению, они не образуют ровного пола, что является результатом отсутствия складных сидений.

    Доступ к багажнику сам по себе является похвальной функцией. Он большой, широкий, крышка открывается высоко и, что немаловажно, нижний край относительно низкий.

    За рулем
    Универсал Lacetti доступен на нашем рынке в двух версиях двигателей: 1.6 мощностью 109 л.с. и 1.8 мощностью 122 л.с.Мы протестировали более мощный бензиновый агрегат.

    Для 122 лошадиных сил машина была слишком динамичной. Чтобы получить хороший разгон, приходилось сильно нажимать на педаль газа. Это, впрочем, сразу же отразилось на повышенном расходе бензина. Итого при относительно медленной езде удалось «сойти» ниже 10 л/100 км.

    Комфортную езду обеспечивает относительно мягкая подвеска, позволившая без потерь преодолевать неровности. Чуть хуже было в поворотах динамично, потом машина реагировала кренами.

    Рычаг переключения передач тоже работал не очень четко. Только через какое-то время все гонки «вошли» в запланированное время. Кроме того, передаточные числа довольно длинные.

    Резюме
    Шевроле Лачетти Универсал определенно семейный автомобиль, хотя и с не самым большим багажником. Впрочем, его хватает на четыре поездки в отпуск. Даже более мощный двигатель не располагает к динамичной езде, а подвеска скорее настраивает на спокойную езду, благодаря чему можно получить расход топлива на достойном уровне.

    Более мощная версия предлагается только в одной комплектации - Platinum. За 67 640 злотых покупатель стандартно получит вкл. автоматический кондиционер, 4 подушки безопасности, ABS с антипробуксовочной системой. Это даже неплохо для цены, которая безусловно является сильной стороной корейско-американского универсала. А если для нашего кармана это слишком много, всегда можно выбрать версию с 1,6-литровым двигателем, цены на которую начинаются от 51 290 злотых.

    Посмотреть цены и доступные модификации Chevrolet Lacetti


    Mojeauto.pl благодарит авторизованный автосалон Chevrolet, компанию Autoserwis Dolny Śląsk с ул. Крконоска 50, для аренды автомобиля на тест.

    .

    Chevrolet Lacetti 2003- переключатель света и поворотников | CHEVROLET \ Chevrolet Lacetti \ подрулевые переключатели

    Легкий возврат

    Купить и проверить это легко дома. В пределах 14 дней, вы можете отказаться от договора без объяснения причин.

    покажи мне подробности 14 дней для отказа от договора

    Ваша удовлетворенность покупками является наиболее важным.Товары, заказанные у нас, могут быть возвращены в течение 14 9006 дней без причины .

    Без стресса и без забот

    Мы заботимся о вашем комфорте, поэтому в нашем магазине вы сделаете возврат на выгодных условиях.

    Мастер простого возврата

    Все возвраты в нашем магазине обрабатываются мастером простого возврата , который дает вам возможность отправить нам пакет возврата.

    Артикул: Переключатель света и указателей поворота (переключатель) с противотуманными фарами - Галогены

    OE номер: 96387324

    ПРИМЕЧАНИЕ! вышеуказанные номера являются номерами оригинальных деталей, замена которых является предметом настоящего предложения. Перед покупкой обязательно нужно сравнить их с номером оригинальной замененной детали. Если они отличаются хотя бы на один символ, эта часть не будет совпадать или не будет работать, или не будет работать должным образом.В таком случае не стоит покупать его

    Производитель/качество: замена высокого класса, не отличающаяся по качеству изготовления, параметрам и внешнему виду от оригинала

    Техническое состояние: Товар абсолютно новый, в идеальном состоянии - не использовался, не поврежден и не поврежден

    ПРИМЕНЕНИЕ

    Автомобиль: Шевроле Лачетти

    Год выпуска: моделей, выпущенных с 2003 г.

    Тип кузова: все версии

    Тип двигателя: все версии

    Мнения наших клиентов

    Чтобы иметь возможность оценить продукт или оставить отзыв, вы должны быть..

    Смотрите также