7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Рекламная война ауди и бмв


Крепче за баранку: самая впечатляющая авто-наружка

Подборка самой креативной наружной рекламы автомобильных брендов

С незапамятных времен длятся зрелищные рекламные войны автомобильных брендов. Производители заключают контракты с крупнейшими рекламными агентствами мира, чтобы пройтись по головам конкурентов и попасть на первые полосы СМИ. Чего стоят многолетние баталии BMW с Audi, Mercedes и Bentley, недавний спор Lada Vesta с южнокорейскими брендами?

Благодаря подобным стычкам автобрендам удается держать свою рекламу в тонусе, не позволяя ей «проседать» по качеству. Это касается и наружки, о которой пойдет речь в нашем материале. Мы собрали для вас 15 наиболее ярких и необычных проектов, созданных во времена войн автогигантов и в мирное время.

Война немцев с немцами

В 2003 году немецкий автопроизводитель с развязал войну с Mercedes. В Европе были размещены билборды, на которых кроссовер BMW Х5 леопардового окраса охотится на «зебру» — кроссовер Mercedes ML.


Рекламная кампания BMW

Рекламщики Mercedes не остались в долгу и ответили конкуренту куда более элегантным плакатом: «Mercedes тоже может доставлять удовольствие».


Рекламная кампания Mercedes

Следующим «под раздачу» BMW попал автобренд Audi. Используя принты, бренды обменивались «любезностями» и хвастались друг перед другом победами на конкурсах «Автомобиль мира», «Автомобиль года» и так далее. Ненадолго их смог утихомирить вмешавшийся в спор британский автобренд Bentley. В своем послании англичане были крайне лаконичны.


Рекламная кампания Bentley

Однако, в 2007 году конфликт двух концернов получил новый виток: BMW и Audi вполне открыто критиковали разработки друг друга, а затем начали размещать в США необычные билборды, в которых реклама терялась за обращениями к конкуренту. Так, Audi просил сделать BMW следующий ход, а тот, в свою очередь, посредством наружной рекламы объявил сопернику «шах и мат».

fs disable

Билборд-ответ от Audi продолжал шахматную тему: рядом с изображением спорткара R8 красовалась подпись «Ваша пешка — не ровня нашему королю».


Рекламная кампания Audi

Завершился конфликт благодаря стороне, которая первой вступила на тропу войны. Маркетологи BMW объвили «игру» оконченной с помощью дирижабля, на котором анонсировали создание нового гоночного болида.


Ответ BMW

Необычные конструкции

Впрочем, подавляющее большинство автобрендов предпочитает не сравнивать свои автомобили с другими марками, а делать акцент на собственных преимуществах и достижениях.

К примеру, к выходу модели Ford Mustang 2010 агентство Team Detroit подготовило билборд, наглядно демонстрирующий возможности автомобиля. От вращающихся колес маслкара шёл настоящий дым, который поразил посетителей автомобильного шоу Woodward Dream Cruise. Дымовая установка была закреплена на задней панели конструкции.

fs disable

Японская компания Mitsubishi решила поддержать запуск серийных электромобилей i-Miev с помощью яркого рекламного щита. Принт создан таким образом, что кажется, будто билборд подсвечивается благодаря питанию от нарисованного электрокара.


Рекламная кампания Mitsubishi

А вот итальянский автобренд Alfa Romeo построил рекламную кампанию не на технических характеристиках, а на ценах. Производитель предложил жителям Брюсселя разместить объявления о продаже своих автомобилей прямо на автобусных остановках, на специально подготовленных конструкциях. И, конечно же, подумать о покупке одной из дешевых моделей Alfa Romeo.


Рекламная кампания Alfa Romeo


Рекламная кампания MINI Countryman

Smart

Производитель компактных автомобилей Smart (принадлежит Daimler AG) достоин отдельной главы в нашем материале. Рекламщики, которые занимаются продвижением этой марки, в каждом проекте стараются остроумно обыгрывать преимущества маленьких машин. И делают это мастерски.

Например, в Канаде вместо стандартных билбордов сотрудники агентства BBDO разместили на улицах Торонто настоящие автомобили Smart. Эта инсталляция с юмором информирует водителей о том, что Smart может втиснуться в самые узкие места.


Рекламная кампания Smart

Еще один автомобиль, прикрепенный к столбу большим велосипедным замком, доносит до водителей и прохожих следующее сообщение: Smart почти такой же компактный, как велосипед.


Рекламная кампания Smart

В 2007 году концерн Daimler AG начал производить автомобили Smart в новом стальном корпусе. Команда Contrapunto решила донести эту новость до потребителей с помощью оригинального «углового» билборда.


Рекламная кампания Smart

Перед запуском модели Smart Fortwo Brabus в Голландии на мосту в Роттердаме появилась необычная рекламная конструкция. Когда мост разводили для поплывающих кораблей, автомобиль будто бы оказывался в воздухе между двумя половинками дороги.


Рекламная кампания Smart

Не обошлось и без легкого троллинга более крупных конкурентов. В США между большими рекламными щитами Mercedes и Jaguar притаился компактный мини-билборд Smart. «Помещается везде», — гласил плакат.


Компактный мини-билборд Smart

Рекламная война Ауди и БМВ: полная версия

Двадцать первый век ознаменовался появлением новой маркетинговой технологии: так называемых рекламных войн между Ауди, БМВ и другими ведущими мировыми автопроизводителями. Обыватели на протяжении более десяти лет следят за остроумными (и не очень) «шпильками» одного автоконцерна в адрес другого. И даже делают ставки, каким будет ответный ход.

Полная историй рекламных баталий БМВ

«Зачинщиком» в битве автогигантов на PR-поприще стал БМВ. В качестве первой «жертвы» в 2003 году был выбран Мерседес.  Выпущенная реклама изображала закамуфлированного под леопарда BMW, который преследовал «одноклассника» Mercedes ML в раскраске под зебру. Намек был более очевиден: хищникам можно все, остальные пасутся, пока им разрешают.

К сожалению для обывателей, Мерседес промолчал. Не ответил и на вторую рекламу со своим грузовиком, перевозящим новенькие БМВ с ироничной подписью о том, что и Мерседес может доставлять удовольствие.

Не найдя отпора от соотечественника, баварцы переключились на англичан.  Новый постер изображал классическую БМВ - «акулу», нападающую на ягуара. Последний на капоте был трусливо развернут на 180 градусов. Опять тишина.

Осмелевший БМВ атаковал Ауди. На плакате с изображением машины третьей серии написал приветствие Ауди с завоеванием звания южноафриканского авто 2006 года со «скромной» подписью лучшего автомобиля мира 2006 года.

И, наконец, нашел достойного оппонента. Ответ был молниеносным: поздравление с громким титулом от «шестикратного победителя круглосуточных ралли Le Mans 2000-2006».

Вставил свои «пять копеек» и Субару: поздравил немецких производителей с достижениями на автомобильных конкурсах красоты как изготовитель лучших двигателей по версии International Engine 2006».

Десятки умов занялись планированием рекламных войн. Даже респектабельный Бентли уж совсем не по-аристократически показал на плакате оттопыренный средний палец возомнившим о себе невесть что конкурентам.

Однако «реверансы» других игроков были лишь фрагментами на фоне основной битвы: между Ауди и БМВ.

Когда Ауди представили русифицированный навигатор, специалисты БМВ заметили, что, пока кто-то занимался лингвистическими переводами, они разработали лучший двигатель».

Фото разбитого БМВ в канаве Ауди сопроводила комментарием, что такое происходит с теми, у кого нет полной системы привода quattro.

БМВ не был оригинален. Разбитый Ауди, с указанием причины катастрофы - наличие quattro.

Дальше - больше. 2009 год ознаменовался плакатом «Полностью обновленная Audi A4. Твой ход, BMW».

Ответ с изображением новой модели БМВ гласил: " Шах и мат!".

И понеслось. Ауди в официальной группе в фейсбуке объявляет конкурс на лучший ответ. Среди известных вариантов: «Шахматы? Я бы предпочел прокатиться».

А вдогонку - фото суперкара Audi R8 со слоганом: «Настало время проверить ваш люксовый «шильдик»: он мог потускнеть».

Это далеко не полный список. Можно говорить о видеороликах, где автомобилисты легко запрыгивают в оконный проем БМВ и не могут этого сделать в ауди – намек на комфорт своих автомобилей.

Чего стоит только автомобильный чехол с изображением Audi R8 в полный размер, предлагая владельцам БМВ и Мерседеса одевать его, чтобы представить себя счастливыми обладателями автомобиля мечты.

Полная история противостояния БМВ и Ауди насчитывает десятки оригинальных эпизодов.

Рекламная война Ауди и БМВ: продолжение следует…

Очевидно, что противостояние немецких автопроизводителей будет продолжаться. С каждой новой моделью и инноваций конкуренты будут придумывать достойный ход в рекламной войне. Одно неоспоримо: несмотря на агрессивное слово «война», мы имеем дело с грамотной маркетинговой политикой. Привлекая внимание потребителей столь оригинальным способом в рекламном «сражении» выигрывают обе стороны. Тем временем, не разбираясь в том, кто прав, кто виноват, кто выиграл, а кто поражен, интернет-магазин автозапчастей fortunaavto.com.ua предлагает купить одинаково качественные запчасти БМВ и запчасти Ауди!

Рекламная война Audi vs. BMW

Originally posted by piktela at Рекламная война Audi vs. BMW

Поклонники «Большой немецкой тройки» любят поспорить о преимуществах любимого бренда перед остальными и потому с интересом следят за информационной войной, которую давно развязали Audi и BMW. Все начиналось с биллбордов, потом перешло на видеоуровень. И вот можно наблюдать очередной виток борьбы.

Сначала BMW представил креативное видео, не постеснявшись открыто продемонстировать логотип конкурента.

Audi не замедлил с ответом – новое видео более прямолинейно.

А все началось еще в 2003 году, причем рекламную войну развязал BMW. Сначала атаки были направлены на Mercedes. В первой рекламе был изображен BMW в виде хищника, бегущего за «зеброй» Mercedes. Правда, на рекламе Mercedes едет впереди…

Потом появилась еще одна реклама с оскорбительной припиской: Mercedes тоже может доставлять удовольствие.

Затем BMW «напал» на Jaguar.

Но Jaguar , занятый своими проблемами, проигнорировал нападки баварцев, и тогда BMW переключил свое внимание на Audi . И тут началось…
Сначала была всем известная серия «поздравлений»:

«BMW, Автомобиль года 2006, поздравляет Audi с получением титула «Автомобиль года в Южной Африке».
Практически сразу появился ответ «четырех колец»:

«Поздравляем BMW, которая стала лучшей машиной 2006 г. От шестикратного подряд победителя круглосуточных ралли Le Mans 2000-2006 гг.»
Возможно все этим бы и ограничилось, но в эту войну решили вмешаться и другие производители, Subaru:

"Мы рады за BMW и Audi, которые победили в автомобильных "конкурсах красоты". От производителя лучших в мире двигателей 2006г."
Можно было ждать ответа от кого угодно, но только не от ребят из консервативного Bentley, и уж тем более не такого «смачного»:

Но немцы не успокоились.
В 2007 году Audi представляет на российском рынке русифицированный GPS-навигатор:

В ответ, вся рекламная армия BMW не без основания заявила: «Пока другие переводили навигацию, мы сделали лучший в мире двигатель».

В 2009 году рекламы стали еще более дерзкими и неполикорректными – к радости поклонников.

В одном из городов Южной Калифорнии появился плакат Audi, гласящий: «Полностью обновленная Audi A4. Твой ход, BMW»

Уже через неделю баварская компания BMW повесила на соседнем здании свой ответ – большой биллборд с надписью «Шах и Мат».

Места расположения рекламных щитов – оживленный проспект Santa Monica, соединяющий знакомые даже советскому человеку Beverly Hills и Santa Monica.

В ответ на емкую и содержательную фразу баварских моторных заводов Audi разместила еще куда более задиристую рекламу, которая скорее больше адресована маркетологам конкурентов, нежели потребителю.

На сей раз на биллборде Audi изобразили свою гордость – R8, а рядом приписочку Time to check your luxury badge. It may have expired (Время проверить твою «люксовость». Возможно, ее уже нет).

Что же, с нетерпением ждем продолжения! BMW, твой ход.



Originally posted by <lj user="bonyabonus"> at <a href="http://bonyabonus.livejournal.com/83156.html"> Рекламная война Audi vs. BMW</a> <strong>Поклонники «Большой немецкой тройки» любят поспорить о преимуществах любимого бренда перед остальными и потому с интересом следят за информационной войной, которую давно развязали Audi и BMW. Все начиналось с биллбордов, потом перешло на видеоуровень. И вот можно наблюдать очередной виток борьбы. Сначала BMW представил креативное видео, не постеснявшись открыто продемонстировать логотип конкурента. <lj-embed> <object><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/6qNJxyOfsIA?fs=1&hl=ru_RU&color1=0x3a3a3a&color2=0x999999"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/6qNJxyOfsIA?fs=1&hl=ru_RU&color1=0x3a3a3a&color2=0x999999" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object> </lj-embed> <lj-cut text="Смотреть дальше"> Audi не замедлил с ответом – новое видео более прямолинейно. <lj-embed> <object type="application/x-shockwave-flash" data="http://down-house.ru/engine/classes/flashplayer/uppod.swf"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowScriptAccess" value="always" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="movie" value="http://down-house.ru/engine/classes/flashplayer/uppod.swf" /><param name="FlashVars" value="file=2iob3gRLvaoLGalM2dJz3aYB3IYLGfu80aFZ3NJ52xW43NJE0cGBvYhLGfy4vI9zf1ENOgnWt1nmtgGXUfwZ2Sza0c7ZUxwbvfyV0aWBUSzH0f3M0xwNUawZkftMU5wB6Hz7vxW46iw1v5k8GDrr&st=2iob3gRLvaoLGalM2dJz3aYB3IYLkxmI2xm4vay8Ufy1kftLk5Wh4ahV0dFmkfnLG54ZkxsWOgUBGihb" /></object> </lj-embed> А все началось еще в 2003 году, причем рекламную войну развязал BMW. Сначала атаки были направлены на Mercedes. В первой рекламе был изображен BMW в виде хищника, бегущего за «зеброй» Mercedes. Правда, на рекламе Mercedes едет впереди… <img src="http://copypast.ru/uploads/posts/1282200410_2.jpg" /> Потом появилась еще одна реклама с оскорбительной припиской: Mercedes тоже может доставлять удовольствие. <img src="http://copypast.ru/uploads/posts/1282200461_3.jpg" /> Затем BMW «напал» на Jaguar. <img src="http://copypast.ru/uploads/posts/1282200461_4.jpg" /> Но Jaguar , занятый своими проблемами, проигнорировал нападки баварцев, и тогда BMW переключил свое внимание на Audi . И тут началось… Сначала была всем известная серия «поздравлений»: <img src="http://copypast.ru/uploads/posts/1282200497_5.jpg" /> «BMW, Автомобиль года 2006, поздравляет Audi с получением титула «Автомобиль года в Южной Африке». Практически сразу появился ответ «четырех колец»: <img src="http://copypast.ru/uploads/posts/1282200527_6.jpg" /> «Поздравляем BMW, которая стала лучшей машиной 2006 г. От шестикратного подряд победителя круглосуточных ралли Le Mans 2000-2006 гг.» Возможно все этим бы и ограничилось, но в эту войну решили вмешаться и другие производители, Subaru: <img src="http://copypast.ru/uploads/posts/1282200550_7.jpg" /> "Мы рады за BMW и Audi, которые победили в автомобильных "конкурсах красоты". От производителя лучших в мире двигателей 2006г." Можно было ждать ответа от кого угодно, но только не от ребят из консервативного Bentley, и уж тем более не такого «смачного»: <img src="http://copypast.ru/uploads/posts/1282200574_8.jpg" /> Но немцы не успокоились. В 2007 году Audi представляет на российском рынке русифицированный GPS-навигатор: <img src="http://copypast.ru/uploads/posts/1282200609_9.jpg" /> В ответ, вся рекламная армия BMW не без основания заявила: «Пока другие переводили навигацию, мы сделали лучший в мире двигатель». <img src="http://copypast.ru/uploads/posts/1282200609_10.jpg" /> В 2009 году рекламы стали еще более дерзкими и неполикорректными – к радости поклонников. В одном из городов Южной Калифорнии появился плакат Audi, гласящий: «Полностью обновленная Audi A4. Твой ход, BMW» <img src="http://copypast.ru/uploads/posts/1282200647_11.jpg" /> Уже через неделю баварская компания BMW повесила на соседнем здании свой ответ – большой биллборд с надписью «Шах и Мат». <img src="http://copypast.ru/uploads/posts/1282200647_12.jpg" /> Места расположения рекламных щитов – оживленный проспект Santa Monica, соединяющий знакомые даже советскому человеку Beverly Hills и Santa Monica. <img src="http://copypast.ru/uploads/posts/1282200685_13.jpg" /> <lj-embed> <object type="application/x-shockwave-flash" data="http://down-house.ru/engine/classes/flashplayer/uppod.swf"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowScriptAccess" value="always" /><param name="wmode" value="transparent" /><param name="movie" value="http://down-house.ru/engine/classes/flashplayer/uppod.swf" /><param name="FlashVars" value="st=2iob3gRLvaoLGalM2dJz3aYB3IYLkxmI2xm4vay8Ufy1kftLk5Wh4ahV0dFmkfnLG54ZkxsWOgUBGihb&file=2iob3gRLvaoLGalM2dJz3aYB3IYLGfu80aFZ3NJ52xW43NJE0cGBvYhLGfy4vI9zf1ENOgnWt1UWtgFXUfwZ2SzH0fUBk5Wa" /></object> </lj-embed> В ответ на емкую и содержательную фразу баварских моторных заводов Audi разместила еще куда более задиристую рекламу, которая скорее больше адресована маркетологам конкурентов, нежели потребителю. На сей раз на биллборде Audi изобразили свою гордость – R8, а рядом приписочку Time to check your luxury badge. It may have expired (Время проверить твою «люксовость». Возможно, ее уже нет). <img src="http://copypast.ru/uploads/posts/1282200717_14.jpg" /> Что же, с нетерпением ждем продолжения! BMW, твой ход.</strong> </lj-cut><form action="http://bonyabonus.livejournal.com/83156.html" target="_blank" method="get"><input type="submit" value="©тащить к себе"></form></a>






Источник

Рекламная война BMW и Audi | Свобода мысли

Немыслимая в наши дни рекламная война двух автогигантов разгорелась в 2010-х годах. Сейчас концерны стараются упоминать только про преимущества своих автомобилей, не сравнивая их напрямую с конкурентами, но так было не всегда.

Первые нападки в 2003 году Баварский концерн BMW сделал на своего немецкого собрата Mercedes, опубликовав снимок, на котором BMW X5 в окрасе гепарда преследует "добычу" Mercedes ML в роли зебры.

Следующим ходом стало изображение автовоза Mercedes, который везёт партию новеньких BMW и подпись: "Mercedes тоже может доставлять удовольствие от вождения"

Не дождавшись ответа от Mercedes, баварцы переключились на Jaguar. В этот раз на рекламном постере изображена убегающая кошка в лице развёрнутой в противоположную сторону эмблемы ягуара. Но и англичане проигнорировали выпад их в адрес, так как дела у компании шли мягко говоря "не очень" и средств на взаимные перепалки у них не было.

И тут пиарщики BMW наконец нашли достойного противника в лице Audi. Сначала они опубликовали постер с "поздравлениями", который гласил: "Поздравляем Audi с получением титула "Автомобиль года в Южной Африке" от BMW, Победителя в номинации Автомобиль года 2006".

С этих двух постеров началось рекламная война BMW и Audi

С этих двух постеров началось рекламная война BMW и Audi

Незамедлительно последовал ответ от "четырёх колец": "Поздравляем BMW с получением титула "Автомобиль Года 2006"". И подпись: "От шестикратного победителя круглосуточных ралли Le Mans 2000-2006".

Тут в спор немцев решили вмешаться японцы с их Subaru Impreza WRX STI: "Поздравляем Audi и BMW, которые победили в автомобильных конкурсах красоты. От производителя лучших в мире двигателей по версии International Engine 2006".

Точку в этой истории надеялся поставить Bentley, продемонстрировав своё превосходство. Согласитесь, что сейчас такие споры просто немыслимы.

Но соперники успокаиваться не собирались, в 2007 году Audi представила российским покупателям русифицированную GPS-навигацию. И тут же следует выпад BMW: "Пока другие переводили навигацию, мы сделали лучший в мире двигатель"

Следующую атаку совершила Audi на систему полного привода. "Что происходит, когда у Вас нет Quattro*", - гласит приписка. BMW в кювете, а на горизонте спокойно уезжает Audi.

*Quattro - система полного привода Audi

*Quattro - система полного привода Audi

Ответ баварского концерна не заставил себя долго ждать, на сей раз под удар попала Audi R8 после аварии в Москве: "Вот что происходит, когда у Вас есть Quattro".

Следующие отголоски знаменитого противостояния зазвучали в США, небольшом городке в Калифорнии. Audi разместила рекламный баннер уже с прямым вызовом: "Полностью обновлённая Audi A4. Твой ход, BMW", на что рядом баварцы повесили свой ответ "Шах и мат"

Audi немедленно вывесили свой суперкар R8 и написали: "Ваша пешка - не чета нашему королю"

Казалось, место на рекламных щитах исчерпано, и противостоянию конец. Не тут-то было! BMW прикрепила дирижабль к рекламному баннеру Audi с надписью "Игра окончена" и изображением болида BMW F1.

Audi всё-таки попыталась укротить дерзость BMW новым рекламным щитом: "Время проверить твою люксовость. Возможно, ее уже нет".

Занимательная рекламная война на этом прекратилась, а кто по Вашему мнению одержал победу в ней? Делитесь в комментариях :)

РЕКЛАМНАЯ ВОЙНА КАК ЭФФЕКТИВНАЯ СТРАТЕГИЯ ПРОДВИЖЕНИЯ БРЕНДА

Г.А. Мирошниченко, к. филос.н., доцент
Российский университет дружбы народов (Москва)

Современная динамика развития глобальных коммуникаций приводит к тому, что предприятиям становится все сложнее эффективно функционировать на рынке, не выбрав стратегию, позволяющую занять оптимальную позицию в рыночном пространстве. В современном бизнесе возникает ситуация, когда использование классических рекламных коммуникаций становится уже недостаточно. Формируется объективная маркетинговая необходимость в организации рекламного противоборства. При этом основой современных торговых стратегий и концепций продвижения становится борьба между брендами. Особый интерес в этой связи представляет практика рекламных войн. Рекламная война начинает выступать стратегией практического приложения общего маркетингового инструмента, и направлена непосредственно на продвижение бренда в конкурентной среде без отвлечения на экономику и логистику.
Рекламные войны рассматриваются нами на примере автомобильного сегмента и автомобильной рекламы. Рекламная война, с нашей точки зрения, – это стратегия брендингового давления в борьбе за потребителя. Для того чтобы развивать и реализовывать линейку автомобильных брендов, автоконцерны вынуждены конкурировать друг с другом, вступая в рекламную войну. Под понятием «рекламная война» мы будем понимать вербально-визуальный поединок различных брендов в рекламном пространстве с целью достижения лояльности потребителя. Рекламная война не является войной в обычном ее проявлении, она не предполагает потерь в живой силе и технике. Это спланированные информационные усилия в конечном итоге, направленные на утверждение конкурентных преимуществ. Целью рекламных войн является стремление оторваться от конкурента, создать свой собственный и уникальный бренд, а также захватить как можно больший сегмент целевой аудитории. Отличие рекламной войны от маркетинговой заключается в том, что она касается только аспектов рекламного позиционирования и не затрагивает ценового демпинга.
Нами выделены основные этапы ведения рекламной войны. К ним относится – сегментация и выбор целевых сегментов, составление «профиля» сегмента, анализ потребительских мотиваций и предпочтений, поиск неудовлетворенных потребностей, определение ключевых вербально-визуальных составляющих рекламного послания, запуск рекламы в «выигрышный» период времени.
Нами установлено, что рекламные войны сегодня активно используются как инструмент психологического давления на конкурента. Одной из самых известных автомобильных войн можно назвать рекламную войну BMW и Audi, которая началась в 2006 г. и длится по настоящее время. Такое длительное время ведения рекламной войны объясняется тем, что ни один из автогигантов не хочет и не собирается уступать и проигрывать. Инициаторами рекламной войны «против всех» стали производители BMW, которые решили с помощью вербально-визуального поединка с различными крупными автомобильными брендами в рекламном пространстве, добиться лояльности потребителей.
Началом завоевания потенциальных клиентов стал опубликованный постер, на котором были представлены кроссоверы моделей BMW X5 и Mercedes ML в окрасе шкур животных. BMW был одет в шкуру леопарда, а и Mercedes – зебры. Данная реклама была ориентирована полностью на стереотипное визуальное восприятие, в ней отсутствовали какие либо слоганы. Создатели рекламы провели понятные потребителю сравнения с животным миром. В данной рекламе BMW представлен, как леопард, то есть хищник, который в природе – мощный, сильный, агрессивный. Mercedes предстал потребителю в образе зебры, которая в природе никогда не выдержит противостояния с леопардом и всегда будет жертвой. Как это ни странно, но Mercedes никак не ответил на этот рекламный постер. Тогда BMW выпускает еще один. На постере изображена перевозка новеньких BMW грузовым автомобилем марки Mercedes. Слоган гласил: «Mercedes тоже может доставлять удовольствие». Такой рекламой производители BMW хотели сказать потребителю, что Mercedes способен лишь на перевозку, транспортировку автомобилей и что предназначение Mercedes – это изобретение грузовой техники, а рынок легковых автомобилей не должен достаться никому, кроме как BMW. После таких «комплиментов» от BMW, Mercedes так и не ответил «взаимностью». Но, на этом все только начиналось. BMW решил обратить внимание на других конкурентов. В их числе были такие производители, как Jaguar, Subaru, Audi, Volvo и другие. В 2006 г., к счастью или, к сожалению, для BMW, на их рекламные выпады ответили производители Audi, которые в своем видеоролике бросили вызов сразу четверым производителя, в том числе и BMW. Рекламное послание Audi сообщало: «Дизайн Alfa Romeo, комфорт Mercedes, безопасность Volvo, спортивность BMW – все в одном автомобиле Audi». Производители BMW не заставили себя долго ждать и «поздравили» Audi на развороте одного из журналов. Текст поздравления был следующий: «Наши поздравления Audi с победой в конкурсе «Машина года в Южной Африке – 2006». В этом рекламном поздравлении, очевидно, что BMW издевается над производителями Audi, но в то же время, как красиво с точки зрения управления словом, они это сделали. Контекст рекламного сообщения понятен любому – «Ваши машины достойны быть лучшими, но только в Южной Африке». Производители Audi не растерялись и с промежутком в несколько недель ответили в том же стиле: «Поздравляем BMW, которые стали лучшей машиной 2006 г. От шестикратного победителя круглосуточных ралли Le Mans 2000-2006 гг.». Вербальный поединок Audi с BMW был корректен и сточки зрения языка изящен, но ответив на выпад BMW, они дали повод для продолжения рекламной войны, которая с каждым последующим ходом, набирала обороты и становилась все более дерзкой и открытой.
В 2007 г. о рекламной войне двух автоконцернов услышали и в России. Производители Audi предложили потребителям русифицированный GPS-навигатор с сопроводительным текстом: «Изучайте город на языке оригинала. Audi с русифицированной системой навигации». Очевидно, что реклама со стороны Audi не была направлена против BMW или кого-либо еще. Она продемонстрировала новый девайс своей модели и не более. Но производителям BMW, видимо, это не давало покоя и в ответ на это они выпускают билборд со следующим текстом: « Пока другие переводили навигацию, мы сделали лучший в мире двигатель. Настоящий шедевр современного искусства. 6- цилиндровый 3-литровый двигатель Twin Turbo – лучший двигатель 2007 года». Определенно понятно, что ненавязчивое упоминание про «других» конкретно указывает на Audi, тем самым подчеркивая, что якобы Audi занимались ерундой, а вот BMW работали над действительно важными вещами. В ответ на такой рекламный ход со стороны BMW, Audi выпускает рекламу со своим главным конкурентным преимуществом – полный привод. Реклама гласит: «Вот что случается, если у вас нет полного привода». Хорошо выполненная визуальная составляющая рекламного послания заставляет улыбнуться. Рекламная идея просто восхищает: В кювете лежит BMW, которую занесло на крутом повороте, фоне отдаляющейся Audi, которая с легкостью «взяла» этот поворот. BMW моментально обыгрывают рекламный текст и выпускают свою версию этого постера: «Вот что происходит, когда у вас полный привод».
Не трудно догадаться, что изображено на постере. Создатели рекламы не стали оправдываться за то, что у них нет полного привода, а просто изменили одно слово и подставили фотографию, подходящую под текст, разумеется с автомобилем маркой Audi.
После этих событий на какое-то время наступило затишье, не считая одной провоцирующей рекламы со стороны Audi. Речь идет о рекламе автомобильного чехла с изображением Audi R8 в полный размер. Рекламный текст сообщал: «У вас нет Audi R8 Spyder? Теперь он может у вас появиться. Разыграйте соседей и себя, думая, что у вас есть автомобиль вашей мечты. Чехол идеально подойдет для владельцев автомобилей BMW и Mercedes, чья жизнь наполнена сожалениями».
В 2009 г. война брендов возобновляется и ее местом становится один из городов Южной Калифорнии. Первый ход, в прямом смысле этого слова, сделали производители Audi, разместив рекламный щит внушительных размеров с очень смелым слоганом «Полностью обновленная Audi-4. Твой ход, BMW». Стало понятно, что Audi открыто вступила на тропу рекламной войны. Уже через неделю баварская компания BMW разместила на соседнем здании свой ответ – большой билборд, с изображением новой модели М3 и надписью: «Шах и Мат». Вербально - визуальный поединок между брендами накалялся. В ответ, рядом с билбордом от BMW появилась Audi R8, с текстом: «Ваша пешка – не чета нашему королю». Баварцы в ответ применили все визуально-вербальные возможности рекламного сообщения, способные однозначно донести смысл рекламы. Над полем брани воспарил дирижабль с изображением болида BMW, выступавшим в Формуле-1 со следующим рекламным текстом: «Такой козырь крыть было нечем». Это была явная победа BMW. Четко, лаконично, вежливо и с шиком. В свою очередь, Audi, решили «переключить» тему общения. На билборде Audi изобразили свою гордость – модель R со следующим рекламным текстом: «Время проверить твой «люксовый» бренд. Возможно, его время уже прошло». Как это ни странно, но ответа от BMW не последовало и обе стороны вновь «выровнялись в счете».
Следующий город, где продолжилась война этих двух автогигантов, был Гонконг. В 2010 г. баварцы разместили огромный билборд на здании официального дилерского центра Audi. Рекламный текст сообщал потребителю: «Кто знал, что производительность может быть красивой». Ответа от Audi не последовало и действия рекламной войны переместились из Гонконга опять в Москву. В 2010-2011 гг. после серии перетяжек и реклам BMW с таким текстом: «Восторг играет по-крупному» и «Восторг открывает новые возможности», Audi. Выпустили свою серию растяжек с текстом: «Меняем ваш восторг на Audi или «Берем восторг в Trade-In». Ответа от соперника не последовало.
Таким образом, рекламная война в умелых руках профессионалов может выступать, как эффективная стратегия продвижения бренда в борьбе за лояльность потребителей. Одним из важнейших результатов рекламной войны является составление заявления о позиции бренда, которое является своего рода инструкцией по осуществлению маркетинговых коммуникаций, объясняющих, почему целевым потребителям нужно покупать именно этот конкретный бренд, а не другие. Рекламная война способна подтвердить имидж бренда на рынке, доказать его конкурентные преимущества. Рекламная война между брендами будет определяться дальнейшим экономическим развитием мирового рыночного пространства в целом и теми специфическими социально-политическими изменениями, которые происходят внутри отдельно взятого региона.

Самые атмосферные рекламные войны в истории — Российская газета

"РГ" вспомнила наиболее яркие и атмосферные рекламные кампании, где автоконцерны подкалывали своих коллег по цеху.

Audi против всех

Наибольшей рекламной активностью отличается компания Audi. Легче пересчитать бренды, которые "властелин четырех колец" оставил без внимания, нежели те, в которые Audi бросила камень.

Но обо всем по порядку.

Джейсон Стэтхэм и Audi

Цитата из популярной трилогии "Перевозчик". Крутой парень, как и всегда, виртуозно уходит от погони. Впрочем, в этот раз с некой долей самоиронии. Или, скорее, иронии по отношению к конкурентам Audi. Спасаясь от злодеев, Стэтхэм прыгает сначала в старый Mercedes-Benz, однако уже через полквартала врезается в мусорный бак. Затем выкидывает водителя из несколько более свежей, но тоже весьма винтажной BMW и вновь пытается уйти от преследования. Но удача не сопутствует ему и здесь: Джейсон едва успевает выскочить из машины, прежде чем она пробивает ограждение и падает с моста. После этого Стэтхэм видит купе Lexus и… презрительно скривившись, даже не садится в него. Верно, Lexus не так хорош, чтобы ездить на нем, даже если тебя хочет изрешетить из автоматов толпа головорезов. В последний момент, когда уже кажется, что надежды на спасение у Стэтхэма не остается, взгляд крутого парня падает на новенькую Audi A6. С которой у него, естественно, все складывается.

Audi: Мерседесу пора на покой

Серию роликов, где Audi провожает на покой "старую роскошь", открывает вовсе не видео про Mercedes-Benz. Тем не менее, объединённые одним девизом, эти короткометражки теряют всю свою цельность при просмотре по отдельности.

Шедевральная пародия на культовый фильм "Крестный отец" воспроизводит момент, где Дон Корлеоне посылает своему оппоненту предупреждение, а именно - тот, проснувшись в луже крови, находит в постели отрубленную голову своего любимого жеребца. Впрочем, в рекламе все не так драматично и жестоко, экологи могут быть спокойны, голова уступила место "морде" автомобиля, а его владелец просыпается перемазанным мазутом. "Старая роскошь получила предупреждение", читается в хищном прищуре светодиодных фар новенького спорткара R8, уносящегося куда-то вдаль под агрессивный рык 5-литрового V10.

Смотрите в следующих эпизодах: на Mercedes-Benz S-Class если и можно куда-то уехать, то в тюрьму.

А также: спокойной ночи, старая S-роскошь! Доброе утро, инновации и вдохновение!

Audi едет на родину Ferrari

После Mercedes-Benz Audi решила подшутить над олицетворением молодости, страсти и очень, очень больших денег - а именно, над компанией Ferrari. Эмиссар из Ингольштадта, все тот же R8, отправился в итальянский городок Маранелло. Здесь начала свою историю марка Ferrari.

Чтобы вы понимали, прокатиться по улочкам Маранелло на серьезном спорткаре без шильдика Ferrari - все равно что разгуливать в шарфе "Спартака" по Питеру или разговаривать по Samsung Galaxy во время презентации нового iPhone. А еще Audi специально выбрала автомобиль красного цвета - он, если честно, совсем не идет R8. Однако это не ошибка и не просчёт. Дело в том, что красный - фирменный цвет Ferrari. Посмотрите видео.

Другие выпады Audi в сторону оппонентов не столь кинематографичны, и ингольштадтская марка начинает песочить бытовую сторону жизни тех несчастных, что имели глупость купить не автомобиль с кольцами на капоте, а, например, продукцию кого-то из конкурентов по "большой тройке".

Jaguar лакомится немецкими курицами

Пару лет назад Mercedes-Benz выпустил ставший очень популярным ролик о системе Magic Body Control, минимизирующей крены и тряску автомобиля на ямах и кочках. В рекламе штутгартцы сравнили работу новой интеллектуальной подвески с тем, как ведет себя курица при ходьбе. А именно, с тем, что при любых движениях ее голова остается на одном месте.

Что происходит, когда цыплята попадают в лапы тропического хищника, смотрите в ответе Jaguar.

Война гибридов: Lexus CT200h vs BMW i3

Заунывная пятиминутная зарисовка о том, как стереотипный американский ботаник перед свадьбой решил с друзьями отметить мальчишник с друзьями - такими же ботаниками. Конечно же, они собираются в Лас-Вегас. И отправляются туда на двух "зеленых" авто - электрокарах Lexus CT200h и BMW i3.

Согласно сценарию, аккумуляторы "немца" разряжаются чуть ли не каждые 20 км, и ребята, пытающиеся добраться до столицы развлечений США на нем, проводят кучу времени возле розетки. Впрочем, те, что едут в Вегас на Lexus, организовывают там свой досуг настолько скучно, что остается большим вопросом, кто отдохнул лучше - они или их друзья, слоняющиеся по автозаправочным станциям.

Первая рекламная война

Самое старое видео, в котором автопроизводители высмеивают конкурентов и которое удалось найти в Сети, датировано 1987 годом. И снова отличилась компания Audi.

По этому ролику можно судить, сколь существенно эволюционировали рекламные войны почти за 30 лет.

Лучше на общественном транспорте

Талантливая социальная реклама от датского управления общественного транспорта демонстрирует, что спорткары хороши в основном на треке, а в реалиях жизни современного мегаполиса гораздо экономичнее и быстрее передвигаться на… автобусе.

А как у нас

Зимой отечественный гигант АвтоВАЗ запустил агрессивную рекламную кампанию по продвижению своей новой модели - седана Lada Vesta. Для нее выбрали слоган "Время расстаться с не Вестой". Впоследствии на него отреагировали многие автобренды - Hyundai, Nissan, Volkswagen, Peugeot и Audi.

Подписывайтесь на автомобильные новости "РГ" в Telegram: telegram.me/rgruavto

Рекламная война между BMW и Audi

Вдруг кого-то обошёл стороной этот рекламный курьёз. Стоит заметить, что несколько лет назад меня эта ситуация не на шутку развеселила.

Вот уже три года длится рекламная война мировых авто гигантов Audi и BMW. Вот очередной маневр баварцев не заставил себя долго ждать! После того, как Ауди разместили огромный рекламный плакат с вызывающим слоганом “твой ход, BMW!”

 

 

рядом появился ответ - рекламный щит с сокрушающим ответом “Шах и мат!” от БМВ:

А с чего же все начиналось? Оказывается, рекламная война была объявлена именно BMW еще в 2003 г., но первый выпад был сделан компании Mercedes:

После погони леопарда за зеброй (кстати, было не совсем понятно - а догонит ли?), появилось еще одно оскорбление - “Меседес тоже может доставлять удовольствие”:

Позже, животная тема сподвигла рекламщиков BMW на  масштабную войну против авто производителей. Первый “марш-бросок” был сделан в строну “Ягуара” в 2006 году. Ах как баварцам захотелось показать “настоящего хищника”!

Однако, “Ягуар”, больше занятый проблемой выживания, решил оставить данную рекламу без внимания, тем самым дав повод баварцам совершить еще один “наезд”. В этот раз жертвой рекламной атаки стал концерн Audi:

Признанный мировым автомобилем - 2006, БМВ “мило поздравлял” конкурентов Ауди с победой в номинации “Машина года” в Южной Африке. Столь жестокой обиды Audi простить не смогли и отреагировали следующим образом:

Ответный постер возвещал: “Поздравляем BMW, которая стала лучшей машиной 2006 г. От шестикратного подряд победителя круглосуточных гонок Le Mans 2000-2006 гг.”

Однако, рекламная война дала повод проявить себя и другим производителям. Видя такую драку, “засветиться” решили и в компании Subaru. Их реклама того времени выглядела так:

Подпись была примерно такой: “Мы рады за BMW и Audi, которые победили в автомобильных “конкурсах красоты”.
От производителя лучших в мире двигателей по версии 2006 г.”

Однако, самой сочной рекламой в битве мировых авто гигантов была реклама Bentley:

Вот так, коротко и ясно. Но если бы этим все закончилось… Ан нет!

В 2007 году, компания Audi представило российскому рынку своевременное нововведение - русифицированный GPS-навигатор:

В ответ, вся рекламная армия BMW не без основания заявила: “”Пока другие переводили навигацию, мы сделали лучший в мире двигатель”:

Смотрите видео продолжение рекламной войны и очередное продолжение в печатном варианте.

Материал был взят с http://www.maxskvo.ru/advert/179



 

90 000 Audi и BMW или знаменитая битва на билбордах

Некоторое время назад мы писали о словесной битве Audi и BMW в твиттере, где также писали, что это не первая подобная ситуация этих двух компаний. В этом посте мы решили напомнить вам о знаменитой битве на билбордах, в которой приняли участие такие бренды, как Subaru и Bentley.

BMW все началось

Первый шаг принадлежал марке BMW, где в европейской прессе появились следующие рекламные объявления: Всемирный опрос на звание «Автомобиль года 2006».

Конечно, Audi не хотели быть хуже, и их маркетологи создали объявление со следующим текстом: Мужские 24 часа 2000-2006 гг.

Момент этого конкурса некоторое время использовал бренд Subaru, запустив рекламу, содержание которой было следующим:

Аплодисменты Audi и BMW за победу в конкурсах красоты вручает победительница международный опрос на лучший двигатель 2006 года.

Потом была пауза. Только в 2009 году Audi решила отреагировать на рекламу BMW на тему шахмат. Рекламный щит со слоганом:

«Шахматы? Нет, спасибо, я предпочитаю водить»

К сожалению, BMW не ответил, поэтому Audi решила заменить это объявление на новое, с новым, более провокационным и коротким слоганом: «Ваш BMW ход»

На этот раз реакция конкурента не заставила себя ждать.Рядом с рекламой Audi появился рекламный щит баварского бренда с простым и коротким текстом «Шах и мат».

Audi решила пойти на шаг BMW и создала рядом рекламный щит с фотографией модели R8 с надписью:

"Ваша пешка не выиграет с нашим королем"

Конкурент не ответил с рекламным щитом, но вместо этого прикрепленным к рекламному щиту Audi большой воздушный шар с моделью ее автомобиля:

Затем компания из Мюнхена перенесла конкурс на телевидение, где была выпущена реклама, в которой ключевым словом было слово радость , что в переводе означает радость .

Audi использовала слово «радость», но это не рекламный ролик, а простой баннер. Буква о в слове радость была заменена четырьмя кольцами, и выглядело это так:

На что конкурент ответил похожим на предыдущий, но немного видоизмененным рекламным роликом, в котором представлены различные модели их марки наблюдает владелец Audi, который безуспешно пытается запрыгнуть в свою машину. К сожалению, видео с рекламой было удалено с YouTube, так что вам придется это представить 😉

Как подвести итог всей маркетинговой войны, вы можете разместить баннер Bentley, который выглядит так:

.90 000 Audi vs BMW — маркетинговая война двух немецких автомобильных гигантов

Большинство водителей, несомненно, говорят, что ведущими брендами автомобилей премиум-класса являются Audi и Bayerische MotorenWerke, то есть популярный BMW. Годовые цифры продаж только подтверждают это. Борьба за клиента между двумя концернами настолько ожесточенная, что породила своеобразную комическую маркетинговую войну, за которой с интересом наблюдал весь автомобильный мир.

Все началось в 2006 году, когда компания BMW поздравила Audi с победой в номинации «Автомобиль года 2006» в Южной Африке.Это можно было бы считать милым жестом, если бы не тот факт, что объявление было прислано победителем мирового опроса на звание «Автомобиль года 2006», о котором охотно упоминалось в объявлении. Запущены режимы маркетинговой машины. Началась рекламная война, кульминация которой пришлась на 2009 год, когда на улицах Санта-Моники, штат Калифорния, после дождя появились рекламные щиты, на которых обе компании обменивались нюансами, относящимися к шахматной игре.

В последующие годы «война» планомерно перемещалась из Интернета в газеты, а креативность маркетологов обеих команд не имела границ.Знаменитые ролики, в которых водители запрыгивают в свои машины, набирают миллионы просмотров на YouTube. Немецкие компании также привлекли к наступлению своих поклонников, побуждая их через социальные сети показать конкуренту, чем их компания лучше.

Время от времени палку в муравейник засовывали и другие бренды, такие как Subaru или Mercedes, но это были скорее разовые «уродцы» — хотя компания Audi не преминула на них отреагировать, разместив феноменальное пятно ключей кольца с ключами конкурентов в сети, которые при соединении образуют четыре кольца Audi, логотип компании из Ингольштадта.Конечно, в одном из колец для ключей не могло быть ключа от BMW.

Рекламное перемирие между Audi и BMW произошло в 2010 году и продолжается по сей день. Трудно сказать, когда это закончится. Однако в одном мы можем быть уверены: если маркетологи обеих компаний снова начнут рекламные кампании, направленные на конкурента, нас ждет настоящий праздник, за которым весь автомобильный мир снова будет наблюдать с улыбкой.

.

Блог Драйва / Маркетинговые коммуникации + автомобилестроение: Автомобильные рекламные войны

Вдалеке виднеются горы, медленно восходит (или садится) солнце, из-за горизонта пронзают одиночные лучи. По скалистым склонам петляет серпантин асфальтовой дороги, с одной стороны ограниченный энергоемким барьером, а с другой гранитной стеной. По листьям на дороге видно, что ветер усиливается и в воздухе вот-вот почувствуется странный запах встречи. И вдруг вот она, мчится по этой идеальной дороге, прямо навстречу солнцу... ладно, что за машину рекламирует? Может ли это быть кто угодно? Правильно, за исключением, может быть, Nissan Cube.Предвзятая автомобильная реклама так же естественна, как Zygmut Ch. в рекламе порошков. К счастью, время от времени отделы корпоративного маркетинга увлекаются желанием бороться и побеждать конкурентов. Я необъективен, это резко и есть эмоции. Сегодня на Драйве рекламные войны в автопроме (и не только в выпуске Audi vs. BMW!).
Классика к

Тема рекламных войн между автопроизводителями в автомобильной блогосфере продолжается давно, вне зависимости от страны.Таких примеров в истории не было сотен, но некоторые застряли в маркетинговых архивах. Пожалуй, самым известным является случай стычки на билбордах между двумя дилерскими центрами в США — BMW и Audi.

Все началось невинно. Продвигая новый A4, Audi поймала BMW многозначительным «Твой ход, BMW».

BMW отреагировала так, как Audi, вероятно, не ожидала.

А еще показательная военная арена — вид на всю улицу в Санта-Монике в США.

На шахматную партию BMW Audi приготовила сильную реплику - "Ваша пешка не будет равна нашему королю".

Как оказалось, у пешки БМВ полеты были выше. Мат для BMW.

Этот конкурс позже перекочевал в сеть, а фанаты бренда сами добавили карты этого рекламного боя. Вот несколько примеров возможного ответа Audi.

«Шахматы для неудачников».

"Ты и я. Сейчас. Снаружи."

"Новая игра".


И еще один кадр от Audi на BMW, пример телевизионного ролика, транслируемого в США. Фильм имеет прямое отношение к феномену конкуренции. Как мы можем услышать в ролике - "даже в соперничестве между друзьями есть победитель и проигравший...".

Опасные сравнения

Audi vs. BMW – классика жанра. Ссылаясь на теорию, рекламные щиты или ссылки на товары конкурентов часто принимают форму сравнительной рекламы, когда рекламодатель сравнивает свой продукт с продуктом конкурента.Сама сравнительная реклама обычно подразделяется на:

  • Прямая сравнительная реклама, т.е. непосредственно относящаяся к выбранному продукту конкурса – примером такой прямой сравнительной рекламы являются реклама Ford Granada в американской прессе 1970-х годов (описание далее в сообщение).
  • Косвенная сравнительная реклама - здесь ссылка на конкуренцию не прямая, а через контекст самой рекламы или указание на характерные признаки товара данного конкурента, естественно без указания конкретного наименования товара, производителя или услуги провайдер.Эта форма сравнительной рекламы наиболее распространена при продвижении автомобилей.

Само использование сравнительной рекламы подлежит многим правовым ограничениям, в Польше оно регулируется, в частности, Закон о борьбе с недобросовестной конкуренцией от 16 апреля 1993 г., поэтому рекламодатели, вступающие на тропу войны с конкурентами, должны тщательно продумывать форму и содержание сообщения. Как правило, органы, контролирующие рекламный рынок, обращают внимание на такие элементы, как: не вводит ли рекламное сообщение адресата в заблуждение? Сравнение показано проверяемым способом? дискредитирует ли сравнение ценность конкурентов? и использует ли рекламодатель при сравнении товарные знаки конкурентов несправедливо?

Примером довольно умного использования сравнительной рекламы является недавний ролик Daci Sandero (описание далее в посте).Следующее, немного старое видео Audi, которое, как сообщается, никогда не транслировалось для публики за пределами Интернета, является следующим, которое попало в конкурс.

Дачия тоже может

Сравнивать с конкурентами, хотя и не напрямую, тоже маркетологи марки... Дачия. В январе на польском телевидении появился рекламный ролик нового Daci Sandero. В фильме мы видим мчащиеся вперед автомобили в различных сценах, а за кадром слышен голос закадрового комментария по принципу «мы могли бы соблазнить вас красивыми кадрами, каплями воды, падающими на кузов автомобиля, и т. д.". Конечно, Dacia не ссылается напрямую на недавнюю рекламу конкурентов и не высмеивает необъективные идеи презентации новых моделей (между тем, точно так же продвигает Duster). Итак, что же мы увидим в рекламе Sandero? Разбирая сцены в фильме одну за другой:

  • машина едет по дороге на вершине гигантской плотины - отсылка к рекламе Skoda Rapid?
  • Крупный план капель, падающих на кузов автомобиля - VW Golf VII?
  • Дуновение ветра оставляет позади проезжающую мимо Dacia - имиджевая реклама BMW "Удовольствие от вождения"?
  • горный серпантин — реклама нового Hyundai i30?
  • Автомобиль
  • мчится по пустынной местности а-ля Скалистые горы - реклама предложения Шевроле?
  • автомобиль стоит на холме в свете восходящего солнца - реклама Volvo S60?
Вывод из рекламы Daci Sandero может быть только один – вместо того, чтобы увлекаться идеями конкурентов, выбирайте наш продукт.«Конечно, я уже лечу», — подумают владельцы «Рапидов», «Гольфов», «Хюндай» или «Бимеков». Между тем, для пользователей Daci Sandero, увидевших рекламу, это повод почувствовать себя... ненадолго владельцем Мерседеса :-)

К сожалению, польской версии рекламы нет в сети. Но его словацкая версия должна быть понятна тем, кто следит за автомобильной рекламой.

Розовый 1970-е

Бить в глазах конкурентов рекламой - явление не последнего десятка лет.В 1970-х годах в Соединенных Штатах компания Ford запустила серию сравнительных рекламных объявлений в прессе, продвигая свою модель Ford Granada. В него попали такие марки, как Cadillac, Mercedes и Volkswagen. Вот несколько примеров (из архива americangranada.com).

Содержательное сравнение Ford и Mercedes – в чем разница между двумя моделями?

«Удивительное достижение — Mercedes за 23 976 долларов, Ford Granada за 4 189 долларов».

"Что похоже на новый Cadillac и стоит столько же, сколько новый Volkswagen?"

Не только Audi и BMW

Возвращаясь в менее отдаленные времена, можно найти еще несколько интересных примеров рекламных атак на конкурентов.Большинство из них — работы Audi и BMW, но Mercedes, Lexus, Subaru, Bentley, Buick и Jaguar также присоединились к драке.

Перво-наперво, Lexus vs. Немецкие бренды премиум-класса. Одна из онлайн-рекламы Lexus, в которой японский производитель высмеивает оборудование Audi, BMW и Mercedes. Вы должны платить дополнительно за то, что является стандартным для Lexus.

Американский Бьюик против. Лексус. Согласно рекламному щиту, «(новый Buick) что-то еще нужно скопировать для Lexus».


Помимо Audi, BMW также преуспела в Jaguar.Здесь вполне интеллигентно, не нужно было ни единого слова. Однако Jaguar не остался в долгу и ответил: «Вы недавно купили M5? Не волнуйтесь. Бог по-прежнему любит неудачников».

И щелчок по носу Феррари. Объявление, которое гласит: «Лучший автомобиль Америки для вождения. И семь других, которые выглядят так, как должно быть лучшим автомобилем для вождения в Америке». BMW также не забыла о Mercedes. Одно из объявлений — содержательное сравнение внедорожников обоих производителей.Во второй, на мой взгляд, особенно удачной рекламе изображен эвакуатор Mercedes, перевозящий автомобили BMW, и подпись: «Мерседес тоже может доставлять удовольствие от вождения».

Еще одна из смельчаков, Audi, тоже относилась к Mercedes. Когда Mercedes выпустил рекламные щиты GLK со слоганом «искатели внимания», Audi ответила: «требуется внимание (Mercedes) - внимание привлекается (Audi)».

Но на этот раз Мерседес отказалась от резкого возражения.Ауди это "брак", Мерседес это...

Перед тем, как показать последнюю часть битвы Audi vs. BMW, еще один самурай Subaru, набрасывается на Nissan и Volkswagen. Сначала сравнение Subaru Forester с Nissan 350Z с юмористическим комментарием - "Могучий 350Z не справился с семьей из пяти человек и собакой".

И отсылка к кампании Golf GTI. Subaru отвечает: «Когда вам нужно 4,7 секунды до сотни (60 миль), вам не нужен символ красоты, чтобы определить вашу скорость.И это то, что делает Subaru Subaru."

В завершение еще несколько ударов в дуэте Audi-BMW, ​​бесспорно лидерах по разгрому конкурентов рекламой.

Раунд 1 — «То, что Audi делает хорошо, BMW делает отлично».

Раунд 2 - Здесь комментарии не нужны.

Раунд 3 - «Вот что происходит, когда у вас нет привода Quattro».

Раунд 4 - Телереклама, в которой владельцы автомобилей BMW, Mercedes и Lexus пересаживаются на Audi.

Раунд 5 - История взаимных "поздравлений" из 2006 года, где победитель был немного неожиданным.

Первый удар от BMW - «Поздравляем Audi с победой в номинации «Автомобиль года 2006 в Южной Африке». От победителя конкурса «Автомобиль года 2006 (глобальный)».

Versus Audi - «Поздравляем BMW с победой в конкурсе «Автомобиль года 2006» и шестикратным победителем гонки «24 часа Ле-Мана».

Схватка BMW и Audi сломалась... Subaru с рекламой - "Молодцы Audi и BMW, вы выиграли конкурсы красоты. Поздравления от победителя конкурса "Международный двигатель года 2006"".


И этим японским акцентом я заканчиваю сегодняшний рассказ. И я жду следующих выпусков Ad Wars, может быть, с польского рынка? .90 000 войн брендов, или как самые популярные бренды дерутся друг с другом

Самые известные бренды вкладывают значительные средства в продвижение. Это неудивительно, поскольку продукты, которые они предлагают, постоянно оцениваются потребителями. Многие из них даже ищут мнения о выбранном бренде или продукте и тщательно сравнивают конкурирующие бренды друг с другом. На форумах и в социальных сетях можно найти ряд комментариев, написанных как сторонниками, так и противниками выбранных брендов.Дуэли, однако, краснеют, когда продюсеры говорят прямо, и делают они это чаще всего через рекламу. Приглашаю вас на самые зрелищные дуэли брендов, т.е. войны брендов.

Audi против BMW, автомобильная классика

Хотя дуэль автомобильных брендов на билбордах состоялась несколько лет назад, это один из лучших примеров войны брендов. Первый рекламный щит принадлежал Audi . Бренд обратился напрямую к своему конкуренту — BMW .

Ответ BMW не заставил себя долго ждать.

"Шахматы? Нет, спасибо, я лучше поведу».

BMW наконец-то вывел дуэль на новый уровень.

Война на билбордах была не первой в истории этих брендов. Ранее в прессе появлялись объявления, в которых участники иронически поздравляли друг друга с успехами, добавляя информацию о собственных уникальных отличиях. Затем перчатку выбросил BMW.


Всю ситуацию решил использовать другой бренд - Subaru .

Audi также использовала рекламный щит для демонстрации марки Mercedes . Надо признать, что маркетологи не боялись высморкаться на конкуренцию. Словесные перепалки на билбордах, конечно же, заметили покупатели, которые широко комментировали всю акцию в Интернете.

Курица против ягуара, или Хищный ответ

В 2013 году Mercedes рекламировали волшебное управление телом в своих автомобилях с помощью цыплят, двигающихся под песню Дайаны Росс «Вверх ногами».

Ролик получился достаточно оригинальным, Мерседес видимо не ожидал хищнического отклика от конкурентов, а точнее Ягуар , которые пародируют рекламу.

Мерседес в долгу не остался, хотя ответ был дан в несколько иной форме.

Jaguar был высмеян в другой рекламе BMW . Выразительный силуэт кота на капоте автомобиля говорит сам за себя.

Apple vs Samsung, или кто кому кланяется?

Samsung уже несколько раз атаковал бренд Apple , высмеивая баранью страсть к новым моделям iPhone.Самой простой формой, используемой Samsung, является сравнительная реклама.

Легендарные очереди в ожидании новинок Apple глазами Samsung. Реклама по случаю премьеры Galaxy S2.
https://www.youtube.com/watch?v=d0pgO3uffvk
Компания Samsung не отказала себе в этом удовольствии при запуске очередной модели - Galaxy S3.

И еще одна реклама Samsung - на этот раз производитель воспользовался путаницей iPhone, когда выяснилось, что некоторые новые модели погнулись.Это также хороший пример маркетинга в реальном времени .

Голосование также прошло за Nokia , которая вместо борьбы предлагает замену, при этом пародируя пользователей обоих брендов - Samsung и Apple .

Тролли DHL

Курьерские компании все смелее рекламируют свои услуги. DHL б/у… конкуренция. Курьерам крупнейших конкурентов была поставлена ​​задача доставлять посылки со специальным описанием, предполагающим более высокое качество услуг бренда DHL:

Можно задаться вопросом, не перешла ли компания в данном случае границы хорошего вкуса.Идея акции интригующая, но правдива ли надпись? Я оставляю это людям, пользующимся услугами перевозчика, для оценки.
FedEx ловко использовал поверхность троллинговых грузовиков UPS .

Вечная битва Pepsi и Coca Cola

Производители популярных газированных напитков враждуют друг с другом уже много лет. Возникает извечный вопрос - что лучше, Pepsi или Coca Cola ? Конечно, у каждого бренда есть свои сторонники.Ниже приведены несколько примеров рекламы Pepsi в прессе.


«Мы любим Coca-Cola» — признание Pepsi 1 апреля.

Pepsi также использовала Хэллоуин, чтобы «напугать» Coca-Cola. Справа — ответ любителей красного напитка, которые с юмором отреагировали на поддразнивание конкурента.

McDonald's vs Burger King, или Битва сэндвичей

Недавно McDonald's издевался над сетью Burger King во Франции.Экспансия обоих брендов за пределы США неоспорима, хотя во Франции McDonald's лидирует по количеству мест.

Однако ответ Burger King не заставил себя долго ждать.

Burger King ранее «набросился» на своего конкурента. Вы можете полюбоваться эффектами ниже.

Orange vs Play, или Польские военные корабли

На польском рынке стоит обратить внимание в основном на деятельность операторов связи, которые используют социальные сети для обращения к своим конкурентам.Набрав 2 миллиона поклонников на своем профиле в Facebook, бренд Orange подготовил короткометражный фильм с Heart и Reason , которые, прежде чем поблагодарить интернет-пользователей за их лайки, догнали звезд, появляющихся в Воспроизведение рекламных роликов, вспоминая статистику своих профилей.

В свою очередь, в мае 2014 года Куба Воевудзки из одной из распространенных в Интернете программ, в которой резюмировал Чеслава Мозила словами, что «люди, которые переходят на T-mobile, заканчиваются на этом уровне».Заявление использовал Марцин Грушка , пресс-секретарь Play , опубликовавший его в своем профиле на Facebook. Резкий ответ T-Mobile
позабавил интернет-пользователей.

Драка с юмором

Войны брендов принимают различные формы - иногда это типичная сравнительная реклама, подчеркивающая сравнение прозрачного в глазах данного бренда предложения, иногда, однако, как в приведенных выше примерах, они представляют своего конкурента с большим юмором , но чаще всего еще и со вкусом.Прямой таргетинг на конкурирующий бренд в рекламе может быть рискованным, но взятие перчаток обычно приводит к интригующей борьбе, поклонники которой являются преданными поклонниками брендов. Важны рефлексы и веселый, но умный ответ. Это начало игры, привлекающей внимание, но в которой также следует помнить об уважении к сопернику. Есть определенный предел, который, на мой взгляд, не следует превышать.

.90 000 ТОП-10 вредоносных объявлений для автопроизводителей

Соперничество автопроизводителей не ограничивается скучными цифрами и числами, которые появляются рядом с результатами среднего расхода топлива, ускорения, л.с., цены или мощности. В средствах массовой информации также ведется ожесточенная борьба.

Особенно роскошен в этой области... Audi, , который прыгает практически на все, что движется на 4-х колесах.Он не знает пощады и связывается со всеми, чтобы доказать свое превосходство. По крайней мере, это то, что он пытается привить потребителям. Несмотря на свое немецкое происхождение, а значит, и богатый исторический опыт, Audi наиболее готова воевать сразу на нескольких фронтах. По принципу, если уж воевать, то со всем миром. Проверьте, кто еще попал в соревнование по роликам...

10. Audi против премиум-брендов

В этой рекламе Audi намекает зрителю, что их машины ездят лучше всех, а не какие-то... BMW, Mercedes или Lexus . Это тоже намек на горе-воров — если они планируют ограбление, то должны заранее купить чужую Audi . Интересно, увеличился ли процент угонов автомобилей этой марки после выхода в эфир вышеуказанного ролика?

9. Audi против остального мира...

Audi в своем объявлении объявила, что растет быстрее, чем BMW, Lexus и Mercedes. Ricochet также был передан Ferrari , из которых модель 360 получила бескомпромиссную спортивную «R-восьмерку».

8. Mercedes vs Jaguar (3 в одном)

Mercedes для демонстрации системы Magic Body Control, , обнаруживающей неровности перед их наездом, использовал курицу. Несмотря на довольно дипломатический характер ролика, Jaguar , решил вмешаться, создав пародию на эту рекламу. Мерседес не оставил без ответа - аэродинамический Mercedes CLA сдул спящего на нем кота.

7.BMW vs Audi

На уроке учитель упоминает, что экология не идет рука об руку с динамикой. Один из студентов, иллюстрировавший свою точку зрения автомобилями, опроверг это. Короче говоря - BMW предлагает лучшую производительность и более низкий расход топлива, чем конкурирующие модели Audi .

6. Opel Astra с Юргеном Клоппом против Maserati

Opel в одном из своих последних рекламных объявлений предполагает, что нынешнее поколение Astra предлагает больше, чем многие автомобили премиум-класса, включая Maserati Ghibli.Оснащение Opel включает в себя Matrix LED фары и вентилируемые массажные сиденья.

5. BMW vs Audi

Форма логотипа Audi — обоюдоострое «оружие». BMW использовал это для рекламы 3-литровой Series 3 с системой стабилизации, которая отлично ездила по кругу на мокром покрытии. Конкурент модели А4 не мог удержаться на нужной трассе – машина меняла избыточную поворачиваемость на недостаточную.

4. Audi против Ferrari в Маранелло

Audi в очередной раз беспрецедентно нарушил чужую зону комфорта - на этот раз буквально въехав на чужую территорию. Жителям Маранелло, «столицы» Феррари, это не понравилось. Нет ничего лучше, чем попасть прямо в сердце культового бренда. Героем рекламы стал Audi R8 5.2 V10 мощностью 525 л.с.

3. Джентльмен в седане премиум-класса

На этот раз Audi держал под прицелом BMW . Есть только одно сообщение - вождение модной, модной машины не обязательно означает, что с тобой что-то не так. Вы все еще можете быть добры к другим водителям и прохожим и показывать незаинтересованные жесты.

2. Mercedes против Porsche

Вредоносный Джереми Кларксон утверждает, что первый Porsche 911 был не чем иным, как уменьшенным Beetle, , который якобы был разработан Гитлером. Это, конечно, ерунда, но факт в том, что девятьсот одиннадцатая строка вне времени.А следующие поколения — это современные интерпретации легенды. Mercedes направил свое «прицел» на капоте на эту культовую модель в первом промо-ролике AMG GT.

1. Четыре кольца для ключей...

Вероятно, это одна из самых блестящих рекламных роликов всех времен. Он впечатляет своей простотой и… силой своего послания. Он основан на стереотипах, что Alfa Romeo предлагает стиль, Mercedes комфорт, Volvo безопасность и BMW спортивные устремления.Это просто откровенное преступление в белых перчатках!

Какой, на ваш взгляд, самый вредоносный?

.

Война в Украине ударила по BMW и Volkswagen

BMW и Volkswagen были вынуждены остановить свои заводы по всей Европе , все м.б.н.в из-за отсутствия жгутов проводов украинского производства, сообщает Finacial Times. По оценкам аналитиков, на истерзанную войной страну ранее приходилось пятая часть поставок этих комплектующих.

- Проблема с лучами в том, что они фундаментальные.Вы не сможете начать сборку даже неполного автомобиля, не вооружив его жгутами проводов , - говорит Александр Мариан, управляющий директор консалтинговой компании AlixPartners.

Тем более что спрятанная в машине проводка это почти 6 км различных проводов.И один автомобиль, в силу своего оснащения и функций, отличается в этом отношении (тип используемых ремней безопасности) даже в пределах одной модели.

- В нашем случае, поскольку мы работаем в премиальном или близком к премиальном сегменте, большинство жгутов проводов, которые мы размещаем в автомобилях, зависят от модели.Так что это отношение один к одному , сказал Герберт Дисс, генеральный директор Volkswagen Group. Сейчас концерн ищет альтернативные решения.

Фольксваген ID.3 на стекольной мануфактуре в Дрездене / Фольксваген / Оливер Киллиг

Volkswagen приостановил производство в Польше

Volkswagen в Познани и Вжесне приостановил производство автомобилей 10 марта.

90 025 - Начало войны в Украине нарушило цепочки поставок многих компаний, в том числе заводов Volkswagen Poznań в Познани и Вжесне. Нехватка материалов для производства на польских заводах касается, в том числе, электрических жгутов, произведенных в Украине. Оба завода временно приостановили производство , сообщила Патриция Каспшик, представитель Volkswagen Poznań.

Кризисные бары концерна VW, марки Volkswagen Коммерческие автомобили в Ганновере и компании Volkswagen в Познани работают над поиском альтернативных источников поставок.

Завод в Познани производит модель Caddy , завод во Вжесне выпускает Crafter и электрический e-Crafter .

Фольксваген Кэдди / Фольксваген

Война в Украине бьет по автопрому

90 050 - Конфликт на Украине приводит к увеличению дефицита ключевых компонентов , - ранее указывало Reuters.Агентство напомнило, что цепочки поставок ранее были перегружены пандемией короновируса. - Новые узкие места представляют собой дополнительную угрозу экономическому восстановлению Европы, потенциально продлевая существующие узкие места, которые, как ожидалось, исчезнут только в некоторых секторах, до следующего года , - подчеркивается.

90 060 - Война еще больше усугубляет хаос, вызванный выходом мировой экономики из санитарных ограничений , - отмечает Reuters.Агентство сослалось на анализ, проведенный JPMorgan, который показал, что «маршруты Азия-Европа больше всего пострадали от закрытия воздушного пространства России».

- Автопроизводители Porsche, Volkswagen, BMW и производитель грузовиков MAN уже сократили производство из-за отсутствия поставок из кризисного региона, сообщает Reuters.К концу этой недели Porsche приостановил производство Taycan. Одним из необходимых для производства автомобилей элементов являются жгуты проводов - проблемы с поставками мешают работе сборочных производств.

- Немецкий производитель автозапчастей Continental сообщил, что работает над переносом производства со своего российского завода, который приостановил выпуск , пишет Reuters. Если геополитическая ситуация, особенно в Восточной Европе, останется напряженной или даже ухудшится, это может иметь долгосрочные последствия для производства, цепочек поставок и спроса , отмечает Continental.

Работа «в связи с логистическими проблемами» также временно приостановлена ​​ Michelin .

- Война в Украине затрагивает морской, железнодорожный и воздушный транспорт.Запасы уже низки, а производители все еще ощущают последствия нехватки чипов и резкого роста цен на энергоносители 90 010, сообщает Reuters. Агентство напомнило о росте цен на металлы, используемые при производстве автомобилей, - никель , алюминий и палладий.

Агентство Reuters в своем анализе обратило внимание на проблему водителей TIR, которые возвращаются в Украину для борьбы с россиянами.- По данным BGL (Федеральная ассоциация немецких автомобильных перевозчиков, логистики и утилизации), не менее 7 процентов. водители-дальнобойщики в Германии родом из Украины. Глава ассоциации Дирк Энгельхардт заявил, что многие из них, вероятно, вернулись домой, чтобы присоединиться к борьбе против России.

- Генеральный директор Deutsche Post DHL Франк Аппель заявил, что + пока не ясно, сколько из них вернутся в Украину.Мы обеспокоены тем, что уезжающие вернутся здоровыми , - сообщает агентство.

Майка Крака уже есть преемник BMW, Audi опровергает слухи о

Давайте объясним, как выглядело предположение

Сразу после Нового года журнал L'auto опубликовал тревожную информацию о программе Audi в классе Hypercar. Согласно их сообщениям, немецкий производитель должен был принять решение об отмене программы в пользу участия в Ф1 в качестве производителя двигателей. Французский источник сказал, что одной из причин было нежелание конкурировать с Porsche, которая затем сосредоточилась на LMDh.Таким образом, один производитель будет присутствовать только в гонках на выносливость, а другой — только в Ф1.

Самое загадочное в этих сообщениях заключалось в том, что в такой ситуации Porsche пришлось бы вкладывать больше финансовых ресурсов в подготовку автомобиля LMDh. Оба бренда, принадлежащие концерну VAG, сотрудничают в подготовке прототипа, костяком которого станет шасси LMP2 от Multimatic. Кроме того, эта конструкция должна основываться на двигателе V8, подобном тому, который Porsche использует в дорожной модели Cayenne.На практике единственные различия между прототипом Audi и Porsche сводятся к эмблемам и стилю передней части. Оба производителя, рассматривавшие возможность присоединения к LMDh, вероятно, знали, что их автомобили могут напрямую конкурировать друг с другом. Помните, однако, что в таких огромных организациях бывает так, что правление может отменить программу, даже если все уже согласовано и первые средства потрачены.

Глава клиентской программы отвергает эти сообщения

- Я был удивлен, прочитав эти отчеты.На данный момент все выглядит так, как мы официально сообщали в прошлый раз. Конечно, программа все время развивается, и впереди нас ждет еще несколько объявлений и решений. Однако на данный момент нам нечего сообщить о , — прокомментировал Крис Рейнке.

Согласно плану, и Porsche, и Audi должны начать испытания нового дизайна в ближайшее время. Штутгартский бренд уже давно объявил о сотрудничестве с Team Penske. Американская команда представит свои автомобили на FIA WEC и IMSA Sportscar.Audi ограничится чемпионатом мира, в котором она, вероятно, будет связана с WRT. Судя по всему, бельгийской команде предстоит провести с ними тесты в ближайшие месяцы — около сорока тестовых дней. Однако здесь пока ничего не подтверждено.

Кроме того, пока ничего не подтверждено относительно участия Lamborghini в LMDh. Итальянский производитель присоединится к вышеупомянутому сотрудничеству между Audi, Porsche и Multimatic. Говорят, что объявление может появиться во время гонки Rolex 24h Daytona.

Андреас Роос заполнит пробел, оставленный Майком Краком после его ухода в Aston Martin

Luxembourg заменит Отмара Шафнауэра на посту руководителя команды Aston Martin в Формуле-1. Андреас Роос приступит к работе с февраля. В последние годы немец работал в Audi Sport, в основном над заводскими программами бренда. Среди прочего, он участвовал в программе Audi в LMP1 на FIA WEC, DTM и WRX. Недавно он должен был быть одним из инициаторов программы Audi в LMDh или ралли Дакар.Однако по неустановленным причинам он покинул Audi Sport и направит свои шаги в BMW. Там он возьмет на себя обязанности директора спортивного отдела, которые до сих пор исполнял Майк Крак.

- Я в восторге от своей новой роли в BMW M. Я благодарю их за оказанное мне доверие. «Очень приятно представить спортивное подразделение этого бренда в новую главу », — сказал Андреас Роос.

На данный момент нет никаких указаний на то, что изменение этой позиции может привести к серьезным изменениям в спортивной программе штутгартского производителя.Основные задачи BMW на этот год — разработка новой конструкции M4 GT4, которая появится на трассах в 2023 году. Кроме того, американский филиал ориентируется на сотрудничество с Dallara и Team RLL в рамках программы бренда LMDh в чемпионате IMSA SportsCar Championship, подготовленном к 2023 году. В настоящее время говорится, что штатное появление этой машины в FIA WEC невозможно. Однако не стоит исключать попытку старта в 24-часовом Ле-Мане.

.

Смотрите также