7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Ремень грм тойота королла


Ремень ГРМ TOYOTA Corolla 6, 7, 8, 9, 10 (Тойота Королла)

Приводимый в действие агрегат: приводной агрегат: распр. вал
Число зубцов: 178
Ширина (мм): 25 мм

Число зубцов: 178
Ширина (мм): 25

662 грн

Нет на складе

Приводимый в действие агрегат: масляный насос, приводной агрегат: распр. вал
Число зубцов: 94
Ширина (мм): 19 мм

Число зубцов: 94
Ширина (мм): 19

145 грн

Нет на складе

Приводимый в действие агрегат: приводной агрегат: распр. вал
Число зубцов: 124
Ширина (мм): 26 мм

Число зубцов: 124
Ширина (мм): 26

248 грн

Нет на складе

Число зубцов: 123
Длина [мм]: 984 мм
Ширина (мм): 24 мм
Число зубцов: 123
Длина [мм]: 984
Ширина (мм): 24

490 грн

Нет на складе

Приводимый в действие агрегат: приводной агрегат: распр. вал
Число зубцов: 113
Ширина (мм): 19 мм
Число зубцов: 113
Ширина (мм): 19

256 грн

Нет на складе

Число зубцов: 113
Длина [мм]: 1076 мм
Ширина (мм): 19 мм
Число зубцов: 113
Длина [мм]: 1076
Ширина (мм): 19

0 грн

Нет на складе

В интернет магазине Dimavto.com любой покупатель-автолюбитель может выбрать и купить Ремень ГРМ на toyota Corolla 6, 7, 8, 9, 10 с объемом двигателя на 1.3, 1.4, 1.5, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0 литров таких производителей BOSCH, CONTITECH, DAYCO, GATES. Если у вас имеются вопросы, или они появились в процессе выбора, и это мешает вам определиться с окончательным решением, вам придет на помощь наша служба поддержки. Это поможет вам правильно выбрать именно те запчасти, которые соответствуют модели вашего автомобиля.

Успех поиска необходимой детали в нашем магазине обусловлен наличием широчайшего ассортимента запчастей, поставляемых нам от производителей с разных частей мира. Политика нашего магазина основывается на тщательной проверке качества продаваемых у нас запчастей и их соответствия высшим стандартам. Все продаваемые у нас товары имеют оригинальное происхождение. Каждый покупатель покупая Ремень ГРМ для Тойота Королла 6, 7, 8, 9, 10 подбирает автозапчасть по той схеме поиска из огромного каталога, которая ему больше подходит.

Параметры поиска запчастей:

  • По товарному коду;
  • По производителю и модели автомобиля.
  • С помощью подсказок специалиста по запчастям.

Выбранный товар можно сразу забрать в корзину на сайте в режиме онлайн, либо позвонить по телефону 096 258 29 80 или 066 663 64 31 или 093 630 27 55 и сделать заказ лично.

Наш магазин широко представляет автозапчасти не только по наименованиям известных производителей, но и по группам агрегатов и узлов. По нашему каталогу можно легко отыскать и купить дефицитные элементы ходовой, редко встречающиеся запчасти двигателя, надежные детали для тормозной и рулевой систем, коробки передач, а также других узлов автомобиля.

С помощью каталога наши покупатели могут не просто отыскать необходимый им товар, но и прочитать его характеристики. У нас можно увидеть детальное изображение товара по фотографиям и видеороликам. Наша ценовая политика всегда прозрачна и доступна.

Для того чтобы вам было проще разобраться в особенностях запчастей Ремень ГРМ и их совместимости с Тойота Королла по году выпуска, модификации и разновидностям автомобиля, лучше перестраховаться и уточнить нюансы с нашими менеджерами.

Прежде чем приобрести для замены Ремень ГРМ , лучше посоветоваться со специалистами. Предупредительная осторожность поможет вам без проблем заменить старую запчасть на новую с первого раза. Для этого наши менеджеры гарантированно помогут вам с выбором и быстро оформят покупку с доставкой.

Ремень ГРМ на Toyota Corolla (Тойота Королла) 6, 7, 8, 9, 10, 11, E90, E100, E110, E120, E130, E140, E150, E170, E180 | 1.3, 1.33, 1.4, 1.5, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0, 2.2, 2.4

Где заказать запчасть для ТО на Toyota Corolla 6, 7, 8, 9, 10, 11, E90, E100, E110, E120, E130, E140, E150, E170, E180

В нашем интернет магазине ukrparts.com.ua возможно оформить заказ по самой лучшей цене запчасти для ТО с доставкой в Львов, Мариуполь, Конотоп, Черкассы, Бердянск, Белгород-Днестровский и покупателям в любые другие уголки Украины. Ремень ГРМ может найтись для других моделей автомобилей BMW 2, Hyundai Matrix, Suzuki Vitara. В нашем каталоге онлайн магазина Вам предоставляется возможность увидеть внешний вид автомобильных деталей на фото, проверить размеры и характеристики, а также узнать сколько стоит ремень ГРМ на Toyota Corolla.

Мы даем возможность подобрать оригинальные ремни ГРМ к Toyota Corolla 6, 7, 8, 9, 10, 11, E90, E100, E110, E120, E130, E140, E150, E170, E180 с помощью удобных Вам вариантов:

- определив год изготовления, а также разновидность автомобиля Toyota в специальной форме выбора автомобиля на данной странице;

- по конкретному Вин номеру автомобиля, созвонившись с нашими работниками;

- по артикулу автодеталей на автомобиль (номеру в каталоге), вписав его в специальном поисковой форме в верху страницы сайта.

Наши специалисты могут подсказать, какие именно комплектующие для авто идеально подойдут именно к Toyota 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годов производства, с объёмом двигателя 1.3, 1.33, 1.4, 1.5, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0, 2.2, 2.4, и их видов седан, хетчбек, универсал, купе.

Другие названия автозапчасти: ремень ГРМ.

Сделайте звонок, и наш специалист сможет ответить на все вопросы и поможет найти запчасть для ТО для Вашего авто по лучшим ценам с поставкой в Ваш город.

Наш магазин Ukrparts реализует поставку товаров из категории ремня ГРМ покупателям городов: Павлоград, Запорожье, Тернополь, Николаев, Луцк, Ровно, а так же во все регионы Украины. Характеристики автодеталей к авто отличаются в зависимости от года выпуска авто. Наши консультанты точно укажут, какие комплектующие к автомобилю подойдут конкретно Вам.

Замена ремня грм 2E двигатель тойота, Метки ГРМ, 1.3 литра

Снятие и установка ремня привода ГРМ 2E. 1 - крышка №2 ремня привода ГРМ, 2 - ремень привода ГРМ, 3 - зубчатый шкив распределительного вала, 4 - стопорный болт, 5 - шкив коленчатого вала, б - крышка №1 ремня привода ГРМ, 7 - направляющая ремня привода ГРМ, 8 - натяжная пружина, 9 - натяжной ролик, 10 - втулка, 11 - промежуточный шкив, 12 - зубчатый шкив коленчатого вала, 13 - зубчатый шкив масляного насоса.

Снятие ремня привода ГРМ 2E


1. (Модели с кондиционером) Снимите приводной ремень шкива компрессора кондиционера.

2. Снимите приводной ремень генератора. Ослабьте гайку крепления генератора и стопорный болт и снимите приводной ремень генератора.

3.    Снимите крышку головки цилиндров.

а) Отсоедините шланг вентиляции картера от клапана.

б) Отсоедините два зажима провода.

в) Снимите две гайки и крышку головки блока цилиндров с прокладкой.

4.    Установите поршень цилиндра №1 в ВМТ такта сжатия. Поверните шкив коленчатого вала так, чтобы совместить выемку на нем с меткой "0" на крышке №1 ремня привода ГРМ.


5.    Снимите шкив коленчатого вала

а) Установите специнструмент на шкив коленчатого вала.

б) Удерживая шкив коленчатого вала от проворота, выверните болт шкива.

в) С помощью съемника снимите шкив.

6. Выверните шесть болтов и снимите крышки №1 и №2 ремня привода ГРМ,

7. Снимите направляющую ремня привода ГРМ.


8 Снимите ремень приводя ГРМ и натяжной ролик.

- Не поворачивайте распределительный или коленчатый вал, если ремень привода ГРМ снят, т.к. это может привести к нарушению фаз газораспределения.

- Если ремень привода распределительного механизма будет вновь использоваться, нанесите на нем стрелку, указывающую иапроопс ние вращения коленчатого вала и метки совмещения на шкиве и ремне, как показано на рисунке.

а)    Ослабьте болт натяжного ролика и сдвиньте его влево насколько это возможно, затем временно затяните его.


б) Снимите ремень привода ГРМ.

в) Выверните болт натяжного ролика, снимите ролик и его пружину.

9. Снимите промежуточный шкив.

10.    Снимите зубчатый шкив коленчатого вала.

Сели невозможно снять шкив рукой, пользуйтесь двумя отвертками. Примечание: во избежание повреждения подложите ветошь, как показано на рисунке.

11.    Удерживая распределительный вал гаечным ключом, выверните болт крепления шкива и снимите шкив.


12.    Удерживая шкив масляного насоса при помощи специнструмента, отверните гайку шкива и снимите шкив.

Установка ремня привода ГРМ 2E


1.    Удерживая шкив масляного насоса при помощи специнструмента, затяните гайку крепления.

Момент затяжки.......................27    Н-м


2.    Установите шкив распределительного вала

а) Совместите штифт распределительного вала с меткой на крышке первого подшипника распределитепьного вала, как показано на рисунке.


б)    Совместите штифт распределительного вала с отверстием в шкиве распределительного вала, как показано на рисунке.

Примечание: проверьте, совмещена ли метка на крышке первого подшипника с центром маленького отверстия на шкиве распределительного вапа.

в)    Удерживая распределительный вал гаечным ключом, затяните болт крепления шкива.

Момент затяжки:

болт без шайбы......................50    Н-м

болт с шайбой.........................64    Н-м

Примечание: удалите масло и воду со шкива распределительного вала и содержите его в чистоте.


3 Установите зубчатый шкив на коленчатый вал и совместите метки ВМТ на корпусе масляного насоса и шкиве коленчатого вала.

Примечание: удалите, при наличии, масло и воду со шкива коленчатого вала.

4.    Установите натяжной ролик и промежуточный шкив ремня привода ГРМ.

а) Установите натяжной ролик и натяжную пружину.

б) Сдвиньте ролик влево насколько это возможно и временно зафиксируйте его болтом.


в)    Установите промежуточный шкив.

Момент затяжки........................20    Н-м

Примечание: удалите масло и воду со всех шкив об ремня привода ГРМ и содержите их в чистоте.

5. Установите ремень привода ГРМ. Примечание: при повторном использовании ремня привода распределительного механизма совместите метки, которые были нанесены при разборке, и установите ремни так, чтобы стрелка указывала направление вращения коленчатого вала.

6. Проверьте правильность установки и натяжение ремня привода ГРМ.

а)    Ослабьте стопорный болт натяжного ролика ремня привода ГРМ.

б)    Временно затяните болт шкива коленчатого вала и проверните коленчатый вал на два оборота от ВМТ до ВМТ.


Примечание: вращайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

в)    Проверьте, чтобы метки на шкивах были совмещены с метками на корпусных деталях, как показано на рисунке.

г)    Затяните стопорный болт ролика натяжителя.


Момент затяжки........................18    Н-м

д)    Убедитесь, что ремень натянут на рабочей ветви, как показано на рисунке.

7. Установите направляющую ремня привода ГРМ.


8. Установите крышки №1 и №2 ремня привода ГРМ и затяните шесть болтов крепления.

9.    Установите шкив на коленчатый вал.

а) Совместите шпонку коленчатого вала со шпоночной канавкой шкива.

б) Установите специнструмент на шкив коленчатого вала.

в) Используя специнструмент для предотвращения поворота шкива коленчатого вала, затяните болт крепления шкива.

Момент затяжки...............99    -    147    Н-м

Примечание: перед установкой болта нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головку болта.

10.    Установите крышку головки блока цилиндров,


а)    Нанесите герметик на головку блока цилиндров, как показано на рисунке.

Примечание: устанавливайте крышку головки сразу же после нанесения герметизирующего материала.

б) Установите прокладку и крышку головки и закрепите двумя гаиками.

в) Соедините шланг системы вентиляции картера с клапаном.

г) Установите зажимы проводов распределителя.


11. Установите ремень привода генератора.

12. (Модели с кондиционером) Устанозите ремень привода шкива компрессора кондиционера.

13. Регулировка приводных ремней. Прогиб приводного ремня при усилии 10 кг (98 Н):

Новый ремень:

А......................................3,5-    4,5    мм

Б.....................................5,5 - 7,0 мм

Используемый ремень:

А......................................5,0 - 6,0 мм

Б......................................7,0 - 8,5 мм


Головка блока цилиндров 2E. 1 - клапан, 2 - распорка впускного коллектора, 3 - прокладка, 4 - головка блока цилиндров, 5 - седло пружины клапана, 6 - направляющая втулка клапана, 7 - прокладка, 8 - маслосъемный колпачок стержня клапана, 9 - впускной коллектор, 10 - пружина клапана, 11 - тарелка пружины клапана, 12 - рычаг клапана, 13 - пружина рычага клапана, 14 - сальник, 15 - крышка головки блока цилиндров, 16 - прокладка, 17 - крышка подшипника распределительного вала, 18 - распределительный вал, 19 - крючок №2, 20 - топливный насос, 21 - изолятор, 22 - сухари, 23 - распределитель, 24 - уплотнительное кольцо, 25 - выходной патрубок, 26 - свеча зажигания, 27 - теплозащитный экран №2, 28 - теплозащитный экран №1, 29 - выпускной коллектор, 30 - крюк №1.

Ремень генератора Тойота Королла 2013, 2014, 2015.

Схема вспомогательных агрегатов

По регламенту ТО точной даты или пробега по замене ремня нет, он проверяется каждые 20 000 км и при выявлении повреждений меняется.

Как показало время на Тойоте Королле e180 ремень вспомогательных агрегатов Турецкой сборки приходится менять ближе к 40 000 км пробега. Основная причина - начинает свистеть, сначала при запуске двигателя, потому уже постоянно при нагрузке генератора. Просто натяжка не помогает!

На наших авто с двигателем 1NZ-FE (1.6) натяжка приводного ремня - ручная, что упрощает и делает дешевле обслуживание. К сравнению у немецких авто, натяжка производится натяжителем, замена которого обходится не дешево.

Оригинальный ремень

Длина ремня: 1230 см. Тип: ручейковый: 6 шт.

Номер оригинального приводного ремня в каталоге: 90916W2018

Аналоги:

MITSUBOSHI 6PK1230 - Самый популярный!

GATES 6PK1228

CONTITECH 6PK1230

Dayco 6PK1230

Masuma 6PK-1230

 

Рейтинг статьи:

Просмотров:  14842

Опубликованна :  2018-02-10

Написать комментарий
Комментарии

Установка ремня грм на тойоте королла. Замена и регулировка ремня ГРМ по меткам: Тойота Королла

Цепь ГРМ в Toyota Corolla 120 и 150 является очень надежной деталью: ее ресурс составляет 200 тысяч километров. Некоторые считают, что цепь никогда не нужно менять, и оказываются неправы. С огромными пробегами эта деталь растягивается и изнашивается, что может привести к серьезным последствиям.

Признаки изношенности детали

Есть несколько симптомов, по которым определяется, нужно ли менять цепь:

  1. Она гремит при работе двигателя.
  2. Скребется о стенки крышки.
  3. Видно, что сильно провисает

Рекомендуется не экономить на этой запчасти и выбирать только оригинальную, потому что она влияет на целостность двигателя и меняется один раз в 200 тысяч километров. Лучше потратить деньги лет в пять один раз и быть уверенным, что клапаны мотора будут в порядке.

Цепь гораздо надежнее ремня ГРМ и работает в разы дольше, но у каждой медали есть другая сторона: менять ее гораздо сложнее и дороже. Для тех, кто хочет ее заменить самостоятельно, ниже приведена подробная инструкция.

Как менять цепь ГРМ на Corolla 150

Для замены цепи ГРМ в двигателе Короллы 1ZR FE необходимо поменять: звездочки, натяжители, успокоители. Можно сразу приобрести ремкомплект, в котором все это имеется.

Важно знать! Если не менять комплект целиком, то новая цепь очень быстро может выйти из строя.

На Тойоте для замены необходимо снять навесное оборудование с двигателя:

  1. Верхнюю крышку.
  2. Боковую крышку.
  3. Ремень (за боковой крышкой).

Первым делом для замены цепи ГРМ на 1.6 2008 и других годов выпуска необходимо снять переднее правое колесо, за ним будет резиновая защита, которую можно отодвинуть, как на фото:

После того как защита отодвинута, на моторе будет видна крышка, с которой нужно открутить болты, после чего ее снять. После ее демонтажа будет видна цепочка:

Важно! Цепочку ГРМ необходимо ставить по меткам, как на фото, приведенном ниже. На ней самой имеются звенья, цвет которых отличается от остальных. В разных комплектах эти цвета разные, в нашем случае два звена просто темнее. Метка, обозначенная красной стрелкой, должна стоять строго между двумя звеньями, различающимися по цвету.

В 1 ZR FE на левой звездочке газораспределительного механизма будет метка, которая должна попасть в середину звена, которое будет отличаться по цвету, как на фото.

Теперь надеваем цепочку снизу, через окно, с которого мы сняли защиту. Визуально будет видно, что она расслаблена, но так и нужно. Потом ее взведет в нужное положение натяжитель, замену которого произведем следующим действием.

Гидронатяжитель находится в боковой крышке, которую мы сняли. Выкручиваем его оттуда и вкручиваем новый. Необходимо, чтобы он был во взведенном положении.

Следующим действием следует прокрутить коленвал по часовой стрелке на пару оборотов. После этого гидронатяжитель сработает и натянет провисающую снизу цепочку.

Как заменить цепь ГРМ и натяжитель на Corolla 120

Цепь

Для того чтобы был доступ к задней части мотора, лучше снять всю систему дворников: привод и сами щетки. После этого демонтируем крышку двигателя, под которой находятся валы, отвечающие за газораспределение.

Так же как в Corolla 150, стоит снять переднее правое колесо, за которым будет пластиковая защита. После ее демонтажа появится так называемое окно, через которое будет видно шкив коленвала.

Снять ремень просто: демонтировать пружину его натяжителя, после чего он начнет сильнее провисать.

Теперь можно снять боковую крышку, на которой расположена помпа (тоже снять). После этих подготовительных работ снимаем саму цепочку. Через окно в арке колеса видно звездочку, которая оттягивается в двух положениях. Оттянув ее, можно легко достать старую цепь, после чего поставить новую.

Совет! Ее лучше менять комплектом со звездочками и натяжителями. Если какой-то из этих элементов изношен, то быстро придет в негодность и новая цепь.

На цепном приводе ГРМ Тойоты Королла имеются звенья, которые различаются по цвету. Они могут быть темнее/светлее остальных или вообще другого цвета.

Отличающиеся звенья должны попадать строго по меткам на шестеренках.

Возможно, придется крутить одну из звездочек, для того чтобы метки совпали.

Натяжитель

После установки производим замену натяжителя цепи.

При его установке надо следить, чтобы шток был вдавлен, а защелка взведена, как на фото.

В не вдавленном положении шток выглядит так:

Между корпусом натяжителя и двигателем должна быть прокладка, которая не должна быть закоревшей. В любом случае ее лучше поменять, потому что новая идет в комплекте.

Проворачиваем коленчатый вал авто против часовой стрелки до характерного звука трещотки. Это нужно для того, чтобы та самая защелка на фото отскочила, и натяжитель вступил в свое рабочее положение.

Важно! Автомобиль можно заводить только после того, как защелка отскочила, потому что, когда натяжитель в нерабочем состоянии, цепь не натянута и может соскочить.

Последней операцией необходимо коленвал прокрутить уже по часовой стрелке для того, чтобы все элементы стали на свои места.

После запуска первые пару минут может быть слышен характерный звук подцокивания. В этом ничего страшного нет, просто в натяжитель еще полностью не поступило масло.

Заключение

Ходит много споров, что лучше: цепь или ремень. Первый вариант в разы надежнее, а второй гораздо проще менять. Если у вас нет уверенности в том, что вы сможете произвести замену самостоятельно, то лучше не браться за это дело и оставить его хорошему специалисту. Из-за неправильной установки цепи может сломаться двигатель. Помимо этого, из всего ассортимента деталей необходимо выбрать только оригинальную, которая проработает в разы больше.


Замена зубчатого ремня ГРМ Тойота Королла дизель 2СТ



Детали привода газораспределительного механизма на дизельном двигателе

1. Верхняя крышка зубчатого ремня
2. Зубчатое колесо топливного насоса
высокого давления
3. Натяжитель зубчатого ремня
4. Зубчатое колесо распределительного вала
5. Оттяжная пружина натяжителя зубчатого
ремня
6. Зубчатый ремень
7. Шкив коленчатого вала
8. Нижняя крышка зубчатого ремня
9. Приводная шестерня водяного насоса
10. Направляющий ролик зубчатого
ремня
11. Направляющий ролик зубчатого
ремня
12. Зубчатое колесо коленчатого вала

Снятие шкива коленчатого вала съемником


На рис. Детали привода газораспределительного механизма на дизельном двигателе
изображены детали привода газораспределительного механизма, рисунок может
использоваться при замене или снятии деталей. Зубчатый ремень должен заменяться
через каждые 100.000 км. К этому моменту он достигает своего нормального срока
службы. Хотя двигатель работает нормально, никогда неизвестно точно, когда наступит
момент обрыва зубчатого ремня. Следующее описание охватывает снятие и установку
всех деталей привода газораспределительного механизма. Когда заменяется только
зубчатый ремень, руководствуйтесь следующими указаниями.

Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите зубчатые ремни с отдельных агрегатов с передней стороны двигателя. При
наличии гидроусилителя рулевого управления, следует также снять шкив насоса
гидроусилителя.
2. Снимите жидкостную муфту и шкив водяного насоса вместе с вентилятором
радиатора. Для этого отверните четыре гайки муфты и снимите муфту с
установлеными на ней шкивом и вентилятором.
3. Отверните болт шкива коленчатого вала. Для удерживания коленчатого вала от
проворачивания включите передачу и затяните ручной тормоз. Болт отворачивайте
головкой ключа. Для снятия шкива обычно используется съемник, устанавливаемый
на шкив способом, изображенным на рис. Снятие шкива коленчатого вала съемником.
В противном случае можно подложить под шкив с противоположных сторон две
монтировки и с их помощью снимять шкив. Работы проводятся под автомобилем.
4. Отверните с передней стороны двигателя верхнюю крышку зубчатого ремня. Для
этого следует удалить три зажима и пять болтов. Снимите прокладку. Нижняя крышка
зубчатого ремня снимается позднее.
5. Приподнимите двигатель на тросах или цепях подъемного устройства и снимите
правую балку подвески двигателя.
6. Снимите соединения между четырьмя свечами накаливания и отсоедините провод
питания. После этого выверните свечи накаливания.


7. Проверните коленвал двигателя до
установки поршня первого цилиндра в
положение ВМТ такта сжатия. Для
проворачивания коленвала двигателя
временно снова поставьте шкив коленчатого
вала. Если передача еще включена, ее следует
выключить. Коленчатый вал проворачивается
до установки метки зубчатого колеса
распределительного вала в одну линию с
поверхностью головки цилиндров (стрелка).

8. Если зубчатый ремень будет
устанавливаться повторно, нанести на нем
стрелку направления движения фломастером
(ремень можно по ошибке установить и
противополжной стороной). Лучше всего
нанести стрелку, направленную по
направлению вращения двигателя. Для
установки зубчатого ремня в первоначальное
положение следует нанести метки на трех
зубчатых колесах и зубчатом ремне.
9. Отсоедините пинцетом возвратную пружину натяжного устройства зубчатого
ремня. Ослабьте крепление 2-х болтов натяжного устройства зубчатого ремня. При
этом прижимайте ремень к наружной стороне так, чтобы он был достаточно свободен
для его снятия. Не берите ремень жирными руками и не допускайте его контакта с
маслом, смазкой или подобными веществами.
Если более не требуется производить никаких работ, зубчатый ремень может быть
установлен. В противном случае следуйте нижеследующим указаниям по снятию или
контролю остальных деталей привода газораспределительного механизма (когда
например, двигатель имеет большой пробег).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Выверните два болта крепления натяжителя зубчатого ремня и снимите натяжное устройство.
2. Отверните болт крепления зубчатого колеса
распределительного вала. При этом следует
удерживать зубчатое колесо. Для этого
воспользуйтесь мощным металлическим
стержнем, который вставляется в отверстие
зубчатого колеса и упирается в головку
цилиндров. Можно также удерживать зубчатое
колесо, как показано на рисунке.
3. Снимите зубчатое колесо с распределительного вала. Колесо сидит на вале на
штифте и поэтому помечать его положение на вале не требуется. После снятия
зубчатого колеса, распределительный вал не проворачивайте.
4. Подобным же образом удерживайте приводную шестерню топливного насоса
высокого давления и отверните гайку. Для снятия приводной шестерни требуется
съемник, показанный на рис. Снятие шкива коленчатого вала съемником. Болты
съемника вверните в два резьбовых отверстия на шестерне. Таким же образом
снимается приводная шестерня масляного насоса.
5. Снимите направляющий ролик зубчатого ремня (один болт).

6. Проконтролируйте отсутствие износа и
целостность всех снятых деталей. Если
натяжное устройство в некоторых местах
заедает, его следует заменить. Измерьте
длину возвратной пружины. Повторно
устанавливаемая пружина должна иметь длину
51,93 мм при измерении между внутренними
сторонами обоих крюков пружины, как это
показано на рисунке.
Установка

Установка привода механизма газораспределения производится в обратном порядке,
причем описание приводится исходя из того, что снимались все детали привода
механизма газораспределения.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Наденьте зубчатое колесо коленчатого вала на конец вала, выправьте шпонку и
канавку в зубчатом колесе и загните зубчатое колесо на вал куском трубы
соответствующего диаметра. При этом следите за шпонкой, чтобы она не
переместилась.
2. Подобным образом установите приводную шестерню масляного насоса, но здесь
введите язычок на приводной шестерне в вырез на приводном вале. Наверните гайку
и затяните ее моментом 47 Н.м. При этом следует удерживать от проворачивания
приводную шестерню.
3. Установите направляющий ролик зубчатого ремня. Затяните болт моментом 37 Н.м.
Проверьте, чтобы после затяжки ролик легко вращался.
4. Наденьте на вал шестерню топливного насоса высокого давления, совмещая шпонку
с вырезом, пристукните шестерню и наверните гайку. Удерживайте шестерню от
проворачивания и затяните гайку моментом 65 Н.м.

5. Наденьте на распределительный вал
зубчатое колесо. В зубчатом колесе имеется
отверстие, в которое должен войти штифт
распределительного вала. Вверните болт с
большой шайбой, удерживать вал, как показано
на рисунке, и затяните болт моментом 100 Н.м.
При затяжке болта вал не проворачивайте, так
как клапаны могут ударяться о днища поршней.
6. Приверните два болта крепления натяжного устройства, не затягивая их
окончательно. Затяните средний болт с роликом моментом 7,5 Н.м. Проверьте, чтобы
после затяжки ролик легко вращался в обе стороны.

7. Проверьте, не сбилась ли установка поршня
первого цилиндра в положении ВМТ. При этом
метка на шкиве коленчатого вала должна
располагаться сверху. Метка на зубчатом
колесе распределительного вала должна быть
выставлена, как показано на рисунке, и метка
приводной шестерни топливного насоса
высокого давления должна быть совмещена с
меткой на водяном насосе.
8. При установке нового зубчатого ремня наложите его так, чтобы после его установки
были видны буквы и цифры на задней стороне двигателя.
9. Сначала наложите ремень на зубчатое колесо распределительного вала.
Удерживайте накидным ключом приводную шестерню топливного насоса высокого
давления и наложите ремень на шестерню. Проверьте правильность зацепления
зубьев зубчатого ремня, на участке между зубчатыми колесами распределительного
вала и масляного насоса ремень должен быть натянут.
10. Продолжайте удерживать шестерню топливного насоса высокого давления,
наденьте ремень на шестерню водяного насоса и зубчатое колесо коленчатого вала.
Снова проверьте правильность зацепления зубьев зубчатого ремня.
11. Наложите ремень на направляющий ролик и приводную шестерню масляного
насоса, причем именно в такой последовательности. Проверьте, не перетянут ли
ремень. Все метки должны совпадать.

12. При установке старого зубчатого ремня, установите ремень вышеописанным способом, однако при этом должны совпадать и все метки, сделанные фломастером при снятии. Стрелка также должна быть направлена правильно. На рисунке показано, как совпадают метки. Если ремень сместился на один зуб, его следует проложить заново.

13. Подсоедините к натяжному устройству
возвратную пружину способом, указанным на
рисунке. После подсоединения пружины
ослабьте крепление двух болтов натяжного
устройства. При этом натяжной ролик
оттягивается внутрь и натягивает зубчатый
ремень.

14. Затянуте болт на переднем конце коленчатого вала до начала проворачивания
коленчатого вала. Проверните коленчатый вал точно на два оборота и проверьте, чтобы все метки были выставлены так, как показано на рисунке. Если необходимо, снимите и заново установить ремень.
15. Затяните болты натяжного ролика моментом 37 Н.м, не перемещая монтажную
плату.
16. Установите несущую скобу правой подвески двигателя. Меньшие болты затяните
моментом 37 Н.м, большие 65 Н.м.
17. Если установлен гидроусилитель рулевого управления, большие болты пока
окончательно не затягивайте.
18. Вверните четыре свечи накаливания и затяните их моментом 13 Н.м. Подключите к
свечам токовые соединители, поставьте токовую шину с изолирующими шайбами,
шайбы и гайки и наденьте четыре резиновых наконечника.


19. Наденьте на конец коленчатого вала
направляющую шайбу зубчатого ремня. При этом выставьте клиновую направляющую по шпонке. Отогнутый край направляющей шайбы
должен быть обращен наружу, как показано на рисунке. Наденьте нижнюю крышку зубчатого ремня с прокладкой и равномерно заверните
пять болтов.
20. Установите шкив коленчатого вала (обращать внимание на шпонку и вырез). Для
насаживания используется кусок трубы. Вверните и затяните моментом 100 Н.м болт.
При этом должна быть включена передача, чтобы удерживать вал от проворачивания.
21. Поставьте верхнюю крышку зубчатого ремня с новой прокладкой и закрепите пятью
болтами и тремя зажимами.
22. Закрепите тремя болтами насос гидроусилителя рулевого управления. Болты
затяните моментом 40 Н.м. Шкив насоса сейчас установите временно.
23. Установите приводной ремень насоса гидроусилителя рулевого управления и
генератора переменного тока и отрегулируйте натяжение ремня, как описано в
соответствующей главе и для насоса гидроусилителя рулевого управления. Теперь
можно затянуть временно установленый шкив насоса гидроусилителя рулевого
управления. Для этого нажмите большим пальцем на ремень и по очереди головкой и динамометрическим ключом заверните гайки до момента затяжки 45 Н.м.

Автомобиль: Toyota Tercel EL41, будем менять ремень ГРМ.

В первую очередь нужно снять ремни с кондиционера, насоса гидроусилителя и генератора.

Как ремни сняты, начинаем выкручивать болты шкива, их четыре, после шкив снимается, теперь предстоит выкрутить центральный болт ведущего шкива. Все делается аккуратно, так как можно случайно крутануть коленвал. Если у Вас МКПП то включаем любую передачу, а если автомат, то придется искать прорезь, она находится позади двигателя в маховике, она предназначена для снятия гидромуфты.

Болты крепления предназначены для отвинчивания специальным приспособлением, но они легко выкручиваются при помощи воротка. Начинаем снимать ведущий шкив, пользуемся рычагом-монтажкой, или можно использовать специальный съемник.

Когда будите снимать чехол ремня ГРМ, нужно соблюдать осторожность, для того, чтобы случайно не сломать пластик, после чехла нужно снять натяжной ролик, «ленивец» и сам ремень ГРМ.

Когда будите устанавливать ремень, проследите, что бы прорезью горизонтально вверх. Теперь немного сдвигаем натяжной ролик влево.

Когда ремень будет установлен, осевой болт нужно ослабить.

Проверните коленвал примерно на четверть оборота, это делается для того, чтобы натянуть ремень ГРМ. Затем завинчиваем болт и делаем два оборота шкивом коленвала, этим Вы проверите устойчивость ремня. Теперь ставим обратно чехол, ремни, в общем, все что Вы сняли.

Система газораспределительного механизма играет наиважнейшую роль в функционировании автомобиля. Она отвечает за синхронизацию работы поршней и клапанов мотора и благодаря ей происходит своевременная подача топливовоздушной смеси и отвода газов из цилиндров. Достигается это путём передачи вращательного момента с коленвала на распредвал через зубчатый ремень.

В статье мы рассмотрим, как заменить своими руками ремень газораспределительного механизма на Тойоте Корроле. Помимо этого, мы коснёмся того как правильно выбрать ремень, и что происходит при его несвоевременной замене.

Когда требуется замена?

Согласно регламенту технического обслуживания, замена ремня ГРМ на Тойоте Королла должна проводиться каждые 60 — 70 тысяч километров пробега. Впрочем, в определённых случаях, данная деталь может износиться и выйти из строя гораздо раньше положенного срока. Это может быть связано с чрезмерно агрессивным стилем вождения, наличием прицепа или даже с климатическими условиями. Определить, что с деталью что-то не так, достаточно сложно, поскольку признаки неисправности газораспределителя зачастую совпадают с признаками других агрегатов и систем автомобиля.

На потенциальную неисправность могут указывать:

  • Подёргивание автомобиля при езде;
  • Провалы в мощности при резком нажатии на газ;
  • Выхлоп чёрного цвета;
  • Проблемы со стартером;
  • Стук и странные шумы в двигателе.

Обнаружив хотя бы один из этих признаков, следует незамедлительно провести диагностику систем автомобиля, в том числе и ремня ГРМ.

На его износ указывают:

  • разрывы и трещины на его поверхности;
  • стёртые или обломанные зубья;
  • слабое натяжение или провисание.

Если ремень износился, его следует срочно заменить, в противном случае, это приведёт к весьма серьёзным последствиям для автомобиля. Его визуальную диагностику следует проводить каждые 20 — 25 тысяч километров.

Выбор нового ремня

При выборе нового ремня в первую очередь следует обратить внимание на продукцию бельгийской компании Gates и немецкой Conitech . Обе компании специализируются в производстве автомобильных компонентов и их продукция напрямую поставляется на конвейеры многих авто гигантов. Их продукция может похвастаться традиционно высоким качеством, однако цены на неё несколько завышены. Продукция от итальянской Dayco и немецкой Bosch ничуть не хуже и может похвастаться более доступными ценами.

При покупке нового ремня, как в прочем и любых других комплектующих, лучше всего обратиться в салон к официальному дилеру. Здесь стоит отметить несколько тонкостей. Так называемые «оригинальные» детали представляют по сути те же самые ремни, скажем от Bosch, на которые нанесли марку авто, а не производителя. Это такой хитрый трюк официального дилера, чтобы заставить вас заплатить на 30 — 50% больше. Часть автомобилистов верит, что «оригинальные» детали качественней, однако это не так. Они ничем не отличаются

«Тогда зачем идти к официальному дилеру если у него дороже?» Так вы обезопасите себя от подделок. Современные бутлегеры настолько преуспели в своём ремесле, что даже опытные продавцы не всегда могут отличить оригинал от подделки, не говоря уже об обычных автомобилистах. Поддельные ремни зачастую изготавливаются из некачественных материалов, попросту не выдерживающих нагрузок и постоянных перепадов температур. Такая деталь очень быстро испортится и лопнет в самый неподходящий момент.

Пошаговая инструкция самостоятельной замены ремня ГРМ на Тойоте Королла

Перед заменой ремня ГРМ на Toyota Corolla следует установить автомобиль в гараже, зафиксировать задние колёса и поставить автомобиль на ручник. Далее следует дать двигателю остыть на протяжении трёх четырёх часов. Проводя замену на горячем двигателе, вы рискуете получить ожог и неправильно выставить натяжение ремня. Непосредственно перед самой заменой, следует отсоединить негативный контакт аккумуляторной батареи и извлечь ключи из зажигания.

Для замены вам потребуется:

  • Набор рожковых ключей;
  • Трещотка и набор головок с удлинителями;
  • Домкрат;
  • Отвёртка;
  • Растворитель коррозии WD-40 (опционально).

Снятие ремня

Снятие ремня ГРМ на Тойоте Королла происходит следующим образом:


Установка

Последовательность действий такова:


Последствия несвоевременной замены

Несвоевременная замена ремня газораспределительного механизма может привести к весьма печальным последствиям для автомобиля. Износ детали приводит к снижению динамических характеристик автомобиля и может вызвать дополнительные неисправности.

Рано иди поздно, изношенная или повреждённая деталь может разорваться. В ходе обрыва, происходит рассинхронизация работы поршней и клапанов. В результате клапаны начинают бить по поршням, что приводит к изгибу клапанов и деформации головок поршней. Помимо этого, при обрыве, ремень имеет тенденцию наматываться на шкив генератора, блокируя коленвал, что приводит к дополнительным поломкам. Ремонт этих компонентов, как вы можете догадаться, обойдётся вам в кругленькую сумму.

За качественную работу газораспределительного механизма силового агрегата отвечает ремень ГРМ. Его выход из строя может привести к внеплановому ремонту силового агрегата.

Когда менять ремень?

Рекомендованные сроки замены ремня 60000 км пробега. Однако, точной цифры нет просто нужно в обязательном порядке выполнять рекомендации завода-изготовителя авто. Специалисты рекомендуют делать небольшое упреждение. Замена ремня ГРМ Тойота после пробега 40-50 тысяч/км. будет более правильным решением. Эффективная замена ГРМ на автомобиле Тойота будет возможной, если владельцы автомобилей своевременно обратятся к специалистам за помощью.

Небольшой ликбез

Водитель должен знать, когда требуется замена ремня ГРМ.

  • При запуске силового агрегата появился стук.
  • Если чувствуется, что двигатель работает с перебоями – нестабильно.

Именно эти признаки говорят о том, что пора посетить Станцию Технического Обслуживания и не затягивать с этим вопросом во избежание более серьёзных проблем с силовым агрегатом.

Замена ГРМ должна осуществляться опытными мастерами на современном оборудовании. Осуществляется замена ремня :

  • Плановая.
  • Внеплановая.

Что перевесит цена или качество?

Думая, что экономия денег приоритетнее качественных работ ряд водителей пытается самостоятельно провести замену ремня. Не спорим – это технически возможно. Но опять-таки как мы считаем на первых ролях должно стоять качество, а не желание экономии.

Замена ГРМ Королла – самостоятельная попытка

Заменить ремень можно самостоятельно, но для этого необходимо обладать определёнными знаниями или, по крайней мере, ознакомиться с порядком проведения замены. Что бы заменить ремень как минимум потребуется определённый набор инструментов и домкрат. Итак, первое, что нужно сделать, меняя ремень на Тойота.

  1. Снять крышку свечей зажигания, затем отсоединить высоковольтные провода. Идя по порядку снять свечи, затем подняв расширительный бачок нужно аккуратно положить его на силовой агрегат. С помощью нехитрого инструмента, который знаком каждому водителю ослабляем болты крепления переднего ПРАВОГО колеса.
  2. Следуя инструкциям нужно открутив крышку приводного ремня ГРМ снять ремень вспомогательных агрегатов. С помощью домкрата поднять машину с ПРАВОЙ стороны включить передачу. Затем поворачивая вручную колесо нужно смотреть, когда совпадут метки двух валов – распределительного и коленчатого.
  3. Завершив эту процедуру выключить передачу и снять колесо. Потом отстегнув застёжки нужно отогнуть облицовку, которая защищает арку колеса. Вывернув болты и сняв защитную плёнку ремня газораспределительного механизма выкрутить верхний болт натяжителя ремня, а нижний только ослабить. Что бы освободить блок натяжителя от шкива его нужно повернуть вбок ТОЛЬКО против хода часовой стрелки. У нас снят верхний бол, а нижний ослаблен в таком положении натяжитель не выйдет. Теперь выкрутив и нижний болт можно говорить о том, что натяжитель мы снимем успешно.

Что далее?

Итак, в первую очередь проверяем ролики ускорителя и натяжитель. Проворачивая ролики, прислушиваемся к шуму подшибников. Потом осматриваем шкив: он должен быть не грязный, при визуальном осмотре выглядеть гладким. Далее проверяем крепление ролика ускорителя. Смазав снятый рычаг шкива, ставим его на место и переходим к установке ролика успокоителя. Проверяем натяжитель на предмет возможной утечки масла.

ПОМНИТЕ, что заменить натяжитель при протекании масла НЕВОЗМОЖНО!

Далее проходим обратный процесс – это сборка. То же процесс в обратном порядке. Мы сейчас не будем подробно останавливаться на этом процессе. Рассказав вкратце о процессе разборки, мы пытались намекнуть вам, что этот процесс лёгок только на бумаге. На самом же деле выполнении таких работ необходимо доверять мастерам. После как вам может показаться успешной самостоятельной работы могут возникнуть очень серьёзные неприятности.

Будем считать убытки самостоятельного «ремонта» или отдаём предпочтение качеству?

Судите сами, к чему может привести ненужная «самостоятельность».

Если при установке ремня ГРМ Королла нарушена совместимость валов и или они некорректно стоят по отношению к коленчатому валу в лучшем случае ваш автомобиль просто не заведётся. В результате халатности или по элементарному незнанию процесса установки могут пострадать клапана ГРМ, произойдёт изгиб. При попытке запустить двигатель агрегат может детонировать и или троить, следовательно, снижается мощность движка. И что же нас ждёт в результате: правильно перегрев ДВС!

И куда теперь будем обращаться опять к «гаражным» горе – мастерам? Или к специалистам, для которых замена ремня ГРМ повседневный труд? Ведь необходимо «обследование» и серьёзный ремонт двигателя – готовьте деньги. Вот к чему может привести желание мнимой экономии.

Мы не ставили заказчиков перед выбором, где провести замену ремня ГРМ. Рассказав о самостоятельном процессе замены, тем самым говорим о сложностях и рекомендуем подобные работы доверить профи.

Не тяните с заменой ремня приезжайте к специалистам. Именно они могут устранить проблему в её начальной стадии. Помните, что на современных автомобилях ремонт ремня ГРМ НЕВЫПОЛНЯЕТСЯ, проводится его ЗАМЕНА.

Замена ремня ГРМ на Toyota в Москве

Замена ремня ГРМ на Toyota - что нужно знать?

Независимо от марки автомобиля – будь то отечественная «классика» или Toyota, рано или поздно «железный конь» достигает той точки в пробеге, после которой ему необходима замена ремня ГРМ. В среднем, это 90 000–100 000 километров. Для того чтобы произвести такую операцию по обновлению авто, можно самостоятельно, начитавшись в интернете лайфхаков по данной теме, вооружиться необходимыми запчастями. Однако качественного результата получится достигнуть, лишь обратившись к профессионалам.

Подобрать нужного специалиста поможет платформа Юду, которая содержит информацию о предоставлении самых разных услуг. Для того чтобы поменять ремень ГРМ B660 или других видов, воспользовавшись сервисом, необходимо оставить на сайте заявку, указав там поставленную задачу и цену. Также есть второй способ оформить заказ – выбрать мастера из каталога резюме, представленного на YouDo.

Цены на замену ремня ГРМ

Стоимость профессиональных услуг по замене ремня ГРМ на Тойоте зависит от многих факторов, таких, как:

  • специфика конкретного автомобиля
  • марка ремнекомплекта
  • срочность исполнения заказа
  • необходимость выезда на указанное место и так далее

Поменять ремень ГРМ на Toyota: профессиональные услуги

При замене ремня ГРМ задействованы многие элементы, в частности:

  • сам ремень
  • натяжитель
  • шкивы распредвалов

Для того чтобы успешно поменять ремень ГРМ, следует обратиться к опытным специалистам. Подобрать такого мастера поможет платформа Юду. При этом на сайте можно будет познакомиться с резюме исполнителя и почитать отзывы, оставленные предыдущими заказчиками.

География сферы услуг специалистов YouDo распространяется на Москву, Санкт-Петербург и города данных регионов. Сайт дает возможность заказчику найти мастера и оформить заявку, не выходя из дома, а также оперативно подобрать услуги по приемлемой для себя цене, сэкономив и время, и средства. 

Установка меток грм тойота королла 2е 1.3. Замена и регулировка ремня ГРМ по меткам: Тойота Королла

На моторе типа 4A FE, на основе которого был построен 3ZZ-FE с брендовой системой от Toyota VVT-i, устанавливается ременная передача. Периодичность замены ремня ГРМ Тойота Королла составляет 100 тысяч километров.

Следует учесть некоторые факторы. Согласно ним, вносится корректировка в сторону уменьшения срока эксплуатации ремня. Выпуск авто, на которых устанавливались 4A FE, прекратился в 1998 году. Поэтому большая часть двигателей имеет достаточно большой пробег. А ремни ГРМ, изготовленные по лицензии, всегда эксплуатируются меньше, чем оригинальные.

Замену ГРМ Тойота Королла при необходимости можно совместить с такими сопутствующими работами, как:

  • замена переднего сальника коленвала;
  • замена сальников свечного колодца;
  • замена насоса охлаждающей жидкости.

В более поздних поколениях замена цепи ГРМ на Тойота Королла всегда производится при большем пробеге. Необходимость проведения этой процедуры определяется по характерным признакам. Например, по шуму цепи, возникающему во время работы мотора. Иногда прибегают к помощи дефектации основных деталей – цепи, звезд.

Порядок выполнения работ

Перед тем, как заменить ремень ГРМ на Тойота Королла, приобретите необходимые запасные части. Отдайте предпочтение оригинальным деталям, которые рекомендует производитель. Для замены потребуется новый ремень ГРМ и ролик натяжителя.

Не забудьте, что деталь во время установки не рекомендуется изгибать, особенно в обратную сторону.

Для того чтобы знать, как поменять цепь ГРМ на Тойота Королла, воспользуйтесь другим мануалом. Последовательность работ по замене цепного привода отличается от тех, которые необходимо провести у моторов, оборудованных ременной передачей. Однако если вы самостоятельно сумели провести замену ремня газораспределительного механизма, то цепь также сможете без проблем поменять.

Японские автомобили очень надежные и качественные, однако, не вечные. Это в первую очередь касается такой автомобильной марки как Toyota. Как и у любого другого авто, ресурс работоспособности многих узлов зависит от условий и времени эксплуатации автомобиля. В первую очередь это качается фильтров, всяких резинок, ходовой части, а также ремня ГРМ. В данной статье мы поговорим о том, как правильно произвести замену и регулировку ремня ГРМ по меткам на Тойоте Королле.

Этот вопрос очень популярен, так как не существует вечных ремней и со временем они тоже приходят в негодность и требуют замены. К тому же, кто не знал, ремень газораспределительного механизма двигателя является практически самым ответственным элементом, так как благодаря его качественной работе правильно работают клапана, что в свою очередь, продлевает жизнь всему силовому агрегату и делает его работу качественной и чистой.

Причины необходимости замены ГРМ

Причиной замены могут послужить такие факторы как:

  • Износ ГРМ ремня вследствие очень долгой эксплуатации без обслуживания. Как правило, замена данного элемента осуществляется один раз на 70-80 тысяч километров.
  • Второй причиной может послужить неправильная эксплуатация ремня. Сюда можно отнести не правильную его установку, агрессивный стиль езды, езда на высоких оборотах.

Благодаря вышеперечисленным причинам появляется необходимость замены ремня ГРМ. Далее мы рассмотрим поэтапную инструкцию по замене данного узла.

Поэтапная инструкция по замене ремня

Перед тем как нам разбирать автомобиль, необходимо купить нужные нам детали. Покупаем или заказываем ремень, желательно известной фирмы и к ремню нужен еще ролик. Насколько известно, самые качественные ролики испанские.

Купив детали, необходимо приподнять переднюю часть автомобиля. И поставить ее на подставки, так как производить замену нашей детали очень опасно производить на домкрате. После установки авто на подставки снимаем переднее правое колесо. После этого демонтируем защиту картера и пыльник с правой стороны. До начала проведения основных работ, необходимо облить центральный болт маслом или антиржавкой типа WD-40.

После того, как центральный болт был обработан, нам необходимо сорвать с резьбы 4 болта на шкиве, подойдет накидной ключ на 10.

После того как все 4 болта были ослаблены, нам важно открутить бачек омывательный, сделать это не сложно.

После бачка убираем свечи и отсоединяем двух контактный разъем. После чего ослабляем все остальные ремни – привода, генератора и т.д. В конце концов снимаем их.

Будет намного легче открутить центральный болт, если имеется пневматический пистолет. Если его нет, лучше всего подойдет длинный вороток, который необходимо упереть в рычаг подвески. После того как это было проделано, коротким включением стартера срываем его с одного двух ударов. Если вам повезет или автомобиль постоянно обслуживается, центральный болт без особых проблем выкрутится.

После этого откручиваем правую опору мотора, для этого можно использовать удлиненную головку на 14., после чего снимаем ее, откручиваем пыльники нашего ремня – сделать это можно посредством выкручивания большого количества болтиков на 10 . И наконец, все это дело снимаем.

После совершения всех дел в нижней части автомобиля, переходим непосредственно под капот. Здесь нам в первую очередь необходимо снять крышку ГБЦ. Сделать это можно – выкрутив 4 гайки размером на 10 и пластиковый кожух с проводкой 2 болтика размером тоже на 10.

Далее нам необходимо перекинуть проводку и снять ГБЦ, перед нами открывается вид на кишки головки блока мотора, внутри все чисто и в достаточно хорошем состоянии. Важно, что бы за время проведения работ туда не попало никакой грязи.

После того как мы произвели вскрытие башки, нам необходимо установить ВМТ первого цилиндра. Ориентирами здесь служат шпонка на колене, которая при правильном выставлении должна смотреть строго вверх, а также на самом шкиве распределительного вала имеется метка-сверление в виде буквы К или А, которые тоже должны смотреть четко вверх. На фото все отчетливо видно и понятно.

Выставив все по меткам, откручиваем болт натяжного ролика и отводя его в сторону ослабляем ролик, после чего заново его закручиваем уже в ослабленном состоянии.

После совершения последнего действия можно приступить к снятию ремня ГРМ, после чего болт ролика полностью скручивается, а ролик снимается.

Снимаем со старого ролика натяжную пружину, переставляем ее на новый, купленный ролик и устанавливаем деталь на свое место. Сделать все это не сложно. При этом нам необходимо отвести ролика как можно дальше от ремня и после этого устанавливаем новый ремень ГРМ.

После этого нам необходимо прокрутить двигатель на несколько оборотов гаечным ключом или за болт шкива и окончательно проверяем метки, они должны совпадать точно также как и немного ранее, обе метки должны смотреть вверх. Если все нормально, закручиваем и самое главное хорошо затягиваем болт ролика натяжителя ремня.

После этого обратно собираем все на свои места, проверяем все резинки и качественно закручиваем все болты. На этом процесс замены и регулировки ремня ГРМ на Тойоте Королле завершатся.Как мы видим нечего сложного, главное иметь желание и время.

Ремень ГРМ автомобиля Тойота Королла подлежит замене через 75 – 100 тыс. км пробега, в зависимости от типа двигателя и указывается в инструкции к конкретному двигателю. Ремень необходимо заменять заблаговременно, т. к. обрыв ремня часто приводит к катастрофическим последствиям – поршни гнут клапана и в результате требуется дорогостоящий ремонт двигателя.

Подготовительные работы

Для замены ремня ГРМ установите автомобиль Toyota Corolla на ровной площадке и зафиксируйте стояночным тормозом. Отсоедините клеммы и снимите с автомобиля аккумулятор. Отсоедините высоковольтные провода и выкрутите свечи зажигания.

Снимите ремни кондиционера и насоса гидроусилителя ремня. На механической коробке передач включите любую передачу, если установлена автоматическая коробка - зафиксируйте маховик через специальную прорезь в картере гидромуфты.

Порядок выполнения работы

Отверните гайки на клапанной крышке и слегка приподнимите ее. Отверните гайки крепящие верхнюю крышку ремня ГРМ и затем снимите крышку.

Метку на шкиве коленвала совместите с меткой обозначенной цифрой 0 на нижней крышке ремня ГРМ. При этом отверстие на шкиве распредвала обозначенное цифрой 2Е должно находиться вверху, и через это отверстие должна быть видна метка на блоке двигателя. Если метки не совпадают, проверните коленвал на один оборот.

С правой стороны снимите крышку напротив шкива коленвала. Ослабьте натяжение ремня генератора и снимите ремень. Зафиксируйте шкив коленвала прочной монтажной лопаткой или подходящим металлическим штырем. Не вставляйте лопатку слишком глубоко, чтобы не повредить заднюю крышку ремня. Отверните болт шкива. Болт затянут очень сильно, поэтому используйте торцевой ключ с удлинителем.

Отверните болты и снимите нижнюю крышку ремня ГРМ, снимите также направляющую шайбу. Ослабьте затяжку болта натяжного ролика, отожмите ролик от ремня и снова зафиксируйте болтом. Теперь снимите ремень ГРМ.

Снимите пружину натяжного ролика. Отверните болты и снимите натяжной и обводной ролики. Осмотрите ролики и проверьте на дефекты. При наличии следов выработки от ремня, следов ржавчины или других дефектов ролики необходимо заменить. При вращении от руки ролики должны прокручиваться не более чем на пол-оборота, в противном случае ролики нужно заменить.

Установите на место ролики. Установите пружину на натяжной ролик, затем отожмите ролик до упора и зафиксируйте болтом. Проверьте, не сместились ли метки на шкивах и при необходимости откорректируйте их положение.

Начиная снизу вверх, наденьте ремень ГРМ на шкивы, при этом свободно провисающая часть ремня должна находиться со стороны натяжного ролика. Отпустите натяжной ролик и натяните ремень, при этом метки не должны сместиться. Если метки сместились, переустановите ремень.

Установите на место направляющую шайбу и нижнюю крышку ремня ГРМ. Проверните коленвал на 2 оборота и снова проверьте совпадение меток. Если метки не совпадают, снимите ремень со шкива распредвала, откорректируйте положение и снова проверьте совпадение меток, провернув коленвал на два оборота. Повторяйте эту операцию до полного совпадения всех меток.

Установите на место верхнюю крышку ремня ГРМ и шкив ремня генератора. Наденьте на шкивы и натяните ремень генератора. Вкрутите на место свечи и подключите высоковольтные провода. Затяните болты крепления клапанной крышки.

Установите на место и закрепите аккумулятор. Проверьте, все ли детали установлены на свои места и в правильном порядке. После этого подсоедините клеммы к аккумулятору и заведите двигатель. Проверьте правильность установки зажигания, возможно может потребоваться его регулировка.

В современных моделях Тойота Камри произведены существенные конструктивные изменения по сравнению с предыдущими. В частности, в ГРМ установлена не ремённая, а цепная передача. Замена цепи ГРМ Тойота Камри осуществляется по технологии, разработанной производителем.

Одной из последних на текущий момент моделей Тойота Камри, где в газораспределительном механизме установлена ремённая передача, являлась V30. Она оснащалась двигателями 1MZ FE или 3VZ FE с объёмом цилиндров 3 литра. Кроме того, при выпуске первых партий Камри 40 также использовались двигатели с ременными передачами ГРМ. Это двухлитровые моторы 3S FE и двигатели 4S FE (объём цилиндров – 1.8 литров). Более поздние модификации Тойота Камри V40 и все автомобили V50 комплектуются ГРМ с цепными передачами.

При замене ремня ГРМ на Камри не следует перекручивать и сильно перегибать ременную передачу. По окончании демонтажа ремня не рекомендуется прокручивать распределительный и коленчатый валы. Это может привести к выходу из строя элементов двигателя из-за давления клапанов на поршневую систему. Перед тем, как установить газораспределительный ремень, необходимо вычистить все зубчатые передачи механизма ГРМ, смыть грязь и остатки смазочного вещества.

Операции по снятию и монтажу ГРМ требуется осуществлять при выключенном двигателе.

Процедура снятия ременной передачи

Если вы совершаете демонтаж узлов Тойота Камри при замене ГРМ , необходимо добиться абсолютно точной состыковки риски зубчатого колеса распредвала с аналогичной отметкой на задней панели привода ремня.

Варианты дальнейших действий

Если данного состояния удалось достичь, переходим к монтажу нового ГРМ. В противном случае отслеживаем предыдущие действия. При необходимости дублируем их до достижения нужного результата.

Процедура установки ременной передачи

Ниже рассмотрена последовательность действий для Тойоты Камри V30. В других моделях этого ряда она может быть несколько иной.

Перед монтажом ремня ГРМ убедитесь в том, что гайка натяжителя находится в ослабленном состоянии, а двигатель – в режиме заключительной стадии сжатия 1-го цилиндра.


Ремень ГРМ – очень важная деталь Тойоты Королла и он выполняет посредническую роль между газораспределительным механизмом и шкивом. Пока он цел, нет никаких явных проявлений работы в toyota corolla, но стоит ему порваться, как дальнейшая эксплуатация станет практически невозможна. Это повлечет за собой не только дополнительные капиталовложения в ремонт, но и потерю времени, а также физические нагрузки в виду отсутствия своего транспортного средства.

На более новых автомобилях Тойота Королла вместо ремня используют цепь, поэтому порядок выполнения работ будет отличаться. В данной статье замена производится на двигателе 4A-FE, но аналогично будет производиться и на 4E-FE, 2Е и 7А-F.

Технически заменить ременную передачу в Toyota Corolla не составит большого труда. Если Вы не уверены в своих силах, надежнее всё же будет обратиться в центр обслуживания Тойота Королла или обычное СТО, где замену произведут профессионалы своего дела.

Из чего состоит крышка зубчатого ремня ГРМ двигателей 1,6 и 1,8 л:

  1. Зубчатый ремешок.
  2. Крышка зубчатого ремня №1.
  3. Ведущий шкив.
  4. Заглушка.
  5. Крышка зубчатого ремня №2.
  6. Крышка зубчатого ремня №3.

Зачастую преждевременный износ ремешка связан с тем, что было создано чересчур сильное натяжение и создавалась лишняя физическая нагрузка на двигатель, а также его подшипники. Однако, при слабом натяжении может быть разрушен газораспределительный механизм. Для избежания подобных проблем целесообразнее будет производить регулярную проверку, а при необходимости замену ременной передачи, кроме того профессионально и качественно настраивать его натяжение.

Порядок демонтажа ремня ГРМ Toyota Corolla

  1. Сначала нужно отсоединить массу от клеммы аккумулятора, а также плюс.
  2. Заблокировать заднюю пару колес и установить авто на ручной тормоз.
  3. Откручиваем гайки крепления переднего правого колеса, поднимаем автомобиль и устанавливаем его на подставки.
  4. Снимаем переднее правое колесо и боковую пластиковую защиту (чтобы добраться до шкива коленвала).
  5. Снимаем бачок жидкости для омывателя.
  6. Выворачиваем свечи зажигания.
  7. Снимаем клапанную крышку двигателя.
  8. Снимаем ремешки привода.
  9. Снимаем промежуточный ролик ремня привода кондиционерного компрессора.
  10. Если Тойота Королла укомплектована круиз-контролем, отворачиваем актюатор.
  11. Под двигатель автомобиля устанавливаем подставку из дерева.
  12. Устанавливаем поршень первого цилиндра в ВМТ (верхнюю мертвую точку) такта сжатия, для этого сводим метку на шкиве коленвала с меткой «0» на нижней крышке ГРМ.
  13. Поддеваем и достаем крышку смотрового окна. Фиксируем маховик и отворачиваем болт на шкиве коленвала (должен сняться без особых усилий).
  14. Снимаем крышки зубчатого ремешка ГРМ, а затем демонтируем направляющий фланец ремня ГРМ.
  15. Ослабляем затяжку ролика-натяжителя, вдавливаем ролик и опять затягиваем болт. Ведомую шестерню освобождаем от ремня ГРМ.
  16. Выкручиваем пару гаек на опоре крепления двигателя внизу и болт сверху.
  17. Полностью не снимая опоры, опускаем двигатель и вытягиваем ремешок ГРМ.
  18. Ведущую шестерню освобождаем от ГРМ и он достается из моторного отсека.

Меры предосторожности при замене ремешка ГРМ:

  • ни в коем случае не нужно выворачивать наизнанку ремешок;
  • на ремешок не должно попадать масло, бензин или охлаждающая жидкость;
  • запрещено удерживание распредвала или коленвала Тойоты Короллы от проворачивания;
  • рекомендуется проводить замену ремня ГРМ через каждые 100 тыс. км пробега.

Установка ремня ГРМ на Toyota Corolla

  1. Хорошо очищаем двигатель в передней части на участке зубчатого ремня.
  2. Проверяем, совмещаются ли метки коленвала и распредвала.
  3. Надеваем ременную передачу на ведомую и ведущую шестерни.
  4. Надеваем направляющий фланец на коленвал.
  5. Устанавливаем нижнюю крышку и шкив коленвала.
  6. Монтаж остающихся элементов в обратном порядке.
  7. Проверяем работоспособность при включеном зажигании.

Ни в коем случае нельзя запускать двигатель toyota corolla пока нет уверенности, что установка была осуществлена правильно.

Также можно посмотреть видео по замене:

Натяжной ролик ремня ГРМ TOYOTA COROLLA, COROLLA FX, STARLET 1.EVR56908

Натяжной ролик ремня ГРМ TOYOTA COROLLA, COROLLA FX, STARLET 1.EVR56908 - Inter Cars Store
К сожалению, для правильной работы веб-сайта необходимо включить JavaScript в настройках вашего браузера.

Фотографии защищены авторским правом.Копирование их без согласия сайта запрещено.

Характеристики продукта 9000
Производитель RUVILLE
Индекс EVR56908
Наружный диаметр [мм] 50
9000 9000 Ширина 9000


О товаре нет отзывов

54,24 PLN Цена за 1 штуку

Характеристики продукта

Вы просматриваете этот сайт на своем телефоне или планшете? открыть версию для мобильных устройств

Мы хотим, чтобы вам было комфортно пользоваться нашим сайтом.Для этого мы стараемся адаптировать контент, доступный на нашем веб-сайте, в соответствии с вашими предпочтениями. Это возможно благодаря хранению файлов cookie в вашем браузере и обработке компанией Inter Cars S.A., расположенной в Варшаве, ул. Powsińska 64, 02-903 Warszawa и ее доверенных партнеров - персональные данные для аналитических, статистических и маркетинговых целей. Продолжая использовать наш веб-сайт без изменения настроек конфиденциальности, вы даете согласие на хранение файлов cookie в вашем браузере.Помните, что вы всегда можете изменить настройки файлов cookie, получить дополнительную информацию о правилах обработки ваших личных данных и ваших правах в нашей Политике конфиденциальности.

× .

Цепь привода ГРМ Toyota Corolla E12 1.4 16V TCK59VVT www.rozrzad.pl

Настройки файлов cookie

Здесь вы можете определить свои предпочтения в отношении использования нами файлов cookie.

Требуется для работы страницы

Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому вы не можете их отключить.

Функциональный

Эти файлы позволяют использовать другие функции веб-сайта (кроме необходимых для его работы).Их включение предоставит вам доступ ко всем функциям веб-сайта.

Аналитический

Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям пользователей.

Продавцы аналитического программного обеспечения

Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под управлением которого работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Цель сбора этих файлов - выполнить анализ, который будет способствовать развитию программного обеспечения. Вы можете узнать больше об этом в политике Shoper в отношении файлов cookie.

Маркетинг

Благодаря этим файлам мы можем проводить маркетинговую деятельность.

.

Цепь привода ГРМ Toyota Corolla E12 1.6 16V TCK59VVT www.rozrzad.pl

Настройки файлов cookie

Здесь вы можете определить свои предпочтения в отношении использования нами файлов cookie.

Требуется для работы страницы

Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому вы не можете их отключить.

Функциональный

Эти файлы позволяют использовать другие функции веб-сайта (кроме необходимых для его работы).Их включение предоставит вам доступ ко всем функциям веб-сайта.

Аналитический

Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям пользователей.

Продавцы аналитического программного обеспечения

Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под управлением которого работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Цель сбора этих файлов - выполнить анализ, который будет способствовать развитию программного обеспечения. Вы можете узнать больше об этом в политике Shoper в отношении файлов cookie.

Маркетинг

Благодаря этим файлам мы можем проводить маркетинговую деятельность.

.

Ремни / комплекты ГРМ для TOYOTA AVENSIS Sedan (T25) 2.0 D-4D 116 KM

Ремни / комплекты ГРМ для TOYOTA AVENSIS Sedan (T25) 2.0 D-4D 116 KM - Автозапчасти и аксессуары Autowanda.pl
Производитель RUVILLE
Индекс EVR56908
Внешний диаметр [мм] 50
Ширина [мм] 230009

-1 Выбрать модель Годы выпуска
04808 KP3_) 1969.04 - 1988.08
04809 1000 Универсал (KP36V_) 1969.04 - 1988.08
08914 4 RUNNER I (_N5_, _N6_) 4 RUNNER II (_N1_) 1987.08 - 1996.12
04981 4 RUNNER III (_N18_) 1995.11 - 2003.07
11331 4 RUNNER IV (_N21_) 2002.08 - 2009.12 432 432 2009.03 -
11609 AGYA (B1_) 2012.12 -
06252 ALLION I (_T24_) 2001.06 - 2007.06 T 07005 T 0700705 -
09104 ALPHARD / VELLFIRE (_h3_) 2008.04 - 2015.12
14314 ALPHARD / VELLFIRE (_h4_) 2015.0210 -
06254 ALTEZZA (_E1_) 1999.01 - 2005.11
06255 ALTEZZA GITA Kombi (_XE1_) 1998.10 - 200512
06257 ARISTO (_S14_) 1990.10 - 1997.07
06938 ARISTO (_S16_) 1997.08 - 2004.10
07336 Салон ASCENT 2001.06 - 2003.10
07950 AURION (_V4_) 2006.03 - 2011.09
11016 AURION 2011.09 -
06226 AURIS (_E15_) 2006.10 - 2012.09
10460 AURIS (_E18_) 2012.10 - 2018.12
03
39051 AURIS Box / liftback (_E15_) 2007.03 - 2012.09
11278 AURIS VAN Box / liftback (_E18_) 2013.03 - 2018.12
07335 AVALON седан (_X1_) 1994.09 - 2006.03
07334 AVALON седан (_X2_) 1999.08 - 2005.06

10 12950 АВАЛОН седан (_X4_) 2012.09 - 2018.03
39363 АВАЛОН седан (_X5_) 2018.04 -
36199 AVANZA II (F65_) 2011.11 -
03393 AVENSIS (_T22_) 1997.09 - 2003.02
03394 AVENSIS Kombi (_T22_) 1997.09 - 2003.02
04976 AVENSIS Kombi (_T25_) 2003.04 - 2008.11
03510 AVENSIS Liftback (_T22_) 1997.09 - 2003.02
04975 AVENSIS седан (_T25_) 2003.01 - 2008.11

05

04791 AVENSIS VERSO (_M2_) 2001.05 - 2011.12
05442 AYGO (_B1_) 2005.02 - 2014.05
10 2014.05 -
39048 AYGO Фургон / лифтбек (_B1_) 2005.07 - 2014.05
06259 bB I (NCP3_) 2000.01 - 2005.12
08376 1980.03 - 1984.03
07195 BLIZZARD (LD2_) 1984.05 - 19
36890 C-HR (_X1_) 2016.10 -
41722 Фургон C-HR (_X1_) 2016.10 -
07200 CALDINA Kombi (_T21_) 1997.08 - 2002.09
07201 CALDINA Kombi (_T24_) 2002.09 -
07207 CAMI вездеход закрытого типа (J1_) 1999.05 - 2005.12
00446 CAMRY (_V1_) 1990.07 - 1998.06 - 1993.02
03419 CAMRY (_V2_) 1996.08 - 2002.09
38 154 CAMRY (_V7_, _VA7_, _VH7_)
00460 CAMRY Kombi (_V1_) 1991.06 - 1997.08
00465 CAMRY Kombi (_V2_) 1986.11 - 1993.02
1986.11 - 1993.02
1986.11 - 1993.02
00457 CAMRY Liftback (_V1_) 1982.10 - 1988.01
00449 CAMRY седан (_V1_) 1982.10 _ 1988.07 6 6 6
05813 CAMRY седан (_V4_) 2006.01 - 2014.12
09739 CAMRY седан (_V5_) 2011.09 -
2011.09 -
07210 CARIBE Estate 1994.09 - 2003.08
07211 CARIBE седан 1986.10 - 1993.03
07208 CARIBE4 1993
00496 CARINA E VI (_T19_) 1992.04 - 1997.09
00492 CARINA E VI седан (_T19_) 1992.04 - 1997 004
1992.04 - 1997 004
1992.02 - 1997.09
13292 CARINA ED I (_T16_) 1985.08 - 1989.07
37370 CARINA ED II (_T18_) 1989. 03 - 1993.09
37404 CARINA ED III (_T2_) 1993.01 - 1998.12
02067 CARINA I (TA1_) 1970.12 - 1978.03
00487 CARINA II (TA4_, TA6_) 1973.05 - 1983.09
00522 CARINA III Kombi (_A6_) 1981.03 1981.03 1981.03
00482 CARINA IV седан (_T15_) 1983.08 - 1988.05
00509 CARINA V (_T17_) 1987.12 - 1992.06 1987.12 - 193
00504 CARINA V Saloon (_T17_) 1987.12 - 1992.06
37330 CARINA VII Saloon (_T21_) 1996.08 - 2001.08
10539 Фургон CARRI (E9_) 2000.01 - 2006.07
07213 CAVALIER купе 1990.09 - 1994.07
07212 CAVALIER Кабриолет 1994.08 - 2000.07
07179 CAVALIER седан (E-TJG00_) 1994.08 - 2000.07
08 - 1981.07
38368 CELICA (_A6_) 1981.08 - 1985.12
01700 CELICA купе (_A2_) 1971.11 - 1978.03 04
04 00531 CELICA купе (_A6_) 1981.08 - 1985.12
00563 CELICA купе (_T16_) 1985.09 - 1989000
00545 CELICA купе (_T20_) 1993.09 - 1999.11
04518 CELICA купе (_T23_) 1999.08 - 2006.03
00558 Кабриолет CELICA (_T18_) 1989.10 - 1993.11
02074 Кабриолет CELICA (_T20_) 1993.11 - 1999.08
10431 Лифтбэк CELICA (_A2_) 1970.09 - 1977.12
00535 Лифтбек CELICA (_T16_) 1985.08 - 1989.123 00
19850003 00
06277 CELSIOR (UCF2_) 1993.05 - 2000.08
07202 CELSIOR (UCF3_) 2000.09 - 2006.08
07169 CENTURY (_G5_) 1997.04 - 2016.12
38822 CENTURY (_G6_) 2018.06 -
1984.08 - 1988.08
06278 CHASER (_X8_) 1988.08 - 1992.10
06003
07173 Автобус COASTER (_B1_) 1977.08 - 1982.04
07174 Автобус COASTER (_B2_, _B3_) 1982.05 1982.05 1982,05 40201 COASTER Автобус (_B7_) 2017.01 -
10500 CONQUEST (E90) 1995.01 - 1999.12
01972 COROLLA (_E11_) 1995.06 - 2002.06
04851 COROLLA (_E12_) 2001.01 - 2007.12
00108 COROLLA (_E8_) 1983.06 - 1989.06
00114 COROLLA (_E9_) 1987.05 - 1994.09
00098 COROLLA Compact (_E10_) 1992.05 - 1999.12
01974 COROLLA Compact (_E11_) 1997.04 - 2002.01
38826 COROLLA купе (_E7_) 1979.08 - 1983.07
13581 COROLLA coupe (_E9_) 1987.05 - 1995.10
00130 COROLLA купе (AE86) 1983.05 - 1987.07
40516 COROLLA купе (KE_) 1970.03 - 1974.12
000 0003 000 3 0003 0003 0003 02061 COROLLA купе (KE) 1975.07 - 1982.12
40962 COROLLA Cross (_G10_) 2020.07 -
00170 COROLLA Estate (_E10_) 1991.09 - 1998.04
03863 COROLLA Estate (_E11_) 1997.04 - 2001.10 COROLLA Estate (_E14_) 2006.09 -
10397 COROLLA Estate (_E16_) 2012.05 _E16_ 2012.05 -
00161 COROLLA Estate (_E7_) 1979.12 - 1987.08
40517 COROLLA Estate (KE_) 1970.03 - 1974.12
02062 COROLLA Estate (TE72_) 1975.07 - 1982.07
06282 COROLLA LEVIN купе (_E10_) 1991E004 00
37841 COROLLA LEVIN купе (E9_) 1989.05 - 1991.05
00146 COROLLA Liftback (_E10_) 1992.05 - 1999 Liftback (_E10_) 1992.05–1999 - 2002.01
39165 COROLLA лифтбэк (_E21_) 2018.10 -
00135 COROLLA лифтбэк (_E7_) 1979.09 - 1983.09
00140 COROLLA Liftback (_E8_) 1982.05 - 1989.05
00151 COROLLA Liftback (_E9_) 9105
1987.05 - 1997 1972.10 - 1980.01
39041 COROLLA Closed Box / Estate (_E11_) 2000.09 - 2001.10
09108 COROLLA RUMION (_E15_) 2007.09 -
35668 COROLLA седан 1966.03 - 1970.09
04852 COROLLA седан (_E12_) 2000.08 - 2008.03
2012.05 -
11560 COROLLA Saloon (_E18_, ZRE1_) 2013.06 - 2019.08
39436
00156 COROLLA Универсал (_E9_) 1987.05 - 1995.10
35718 Жесткая крыша COROLLA 1974.09 - 1978.12
40542 COROLLA Verso (_E11_) 1997.01 - 2001.04
04854 COROLLA Verso (_E12_) 2001.07 - 2007.05
05127 COROLLA Verso (ZER_, ZZE12_, R1_) 2004.03 - 2009.04
08906 CORONA (_T1_) 1979.10 - 198314 1979.10 - 198314
08907 CORONA (ST) 1983.08 - 1987.04
37405 CORONA купе (_T16_) 1985.08 - 1989.08
07263 CORONA EXSIOR (_X9_) 1992.06 - 1997.09
07818 CORONA Kombi (_T14_) 1983.08 - 1988105
1983.08 - 1988105
1983.08 - 1988105
06288 CORONA Kombi (_T19_) 1992.02 - 1997.09
04020 CORONA Estate (RT118) 1970.02 - 1979.05
00174 CORONA лифтбэк (_T13_) 1978.09 - 1981.12
06284 CORONA лифтбэк (_T17_) 1987.12 - 1992.01
41771 CORONA Liftback (_T9_) 1970.09 - 1973.07
34019 CORONA седан 1963.09 - 1970.12
12745 CORONA седан 1970.02 - 1973.12
06283 CORONA седан (_T14_, _T15_, _T16_) 1982.01 - 1988.08 06287 CORONA седан (_T19_) 1991.10 - 1998.04
07944 CORONA Saloon (_T21_) 1996.01 - 2001.11

15 1995.09-2003.09
34020 CORONA Hard Roof 1974.09 - 1978.12
07178 CORSA купе 1986.06 - 1988.07
07166 лифтбэк CORSA 1986.06 - 1988.07
07181 лифтбэк CORSA 1988.08 - 1990.09
07182 CORSA лифтбэк 1994.09 - 1999.09
37412 CORSA лифтбек (_L4_) 1990.09 - 1994.09
07184 CORSA седан 1994.09 - 1999.09
3
1983.12 - 1988.09
06293 CRESSIDA Kombi (_X8_) 1988.10 - 1992.09
00221 CRESSIDA седан (_X6_) 1980.09 - 1992.09
06290 CRESSIDA седан (_X7_) 1984.08 - 1988.12
02064 CRESSIDA универсал (_X3_) 1976.12 - 1981.07
02065 CRESSIDA универсал (_X6_) 1980.09 - 1985.10
37484 CRESTA (_X5_, _X6_) 1980.03 - 1984.06
06295 CRESTA (_X7_) 1984.08 - 1988.10105 1984.08 - 1988.10105
06297 CRESTA седан (_X10_) 1996.10 - 2001.09
06296 CRESTA Saloon (_X8_) 1988.08 - 1996.10
00230 КОРОНА (_S1_) 1979.09 - 1987.07
07204 КОРОНА (_S13_) 1987.10 - 1995.11
КОРОНА (_S15_) 1994.08 - 2002.07
07357 КОРОНА (_S17_) 1999.09 - 2004.05
10972 КОРОНА (_S21_) 2012.12 -
39309 КОРОНА (_S22_) 2018.07 -
КОРОНА (_S8_) 1974.09 - 1979.08
05811 КОРОНА (CRS_, JZS_, GRS18_, UZS_) 2003.09 - 2008105
06939 CROWN Kombi 1983.08 - 1985.08
06940 CROWN Kombi 1999.09 - 2003.08
398102
39ROWN
39ROW9 ) 1980.09 - 1983.09
07245 CURREN купе (ST20_) 1993.11 - 1998.10
07250 KX 1989.07 - 1995.10
07251 DUET (M11_, M10_) 04/98 - 2004.10
36923 Платформа / шасси DYNA 100 (LY1_, YY1000_) 1985.08 - 1995.04
11304 Платформа / шасси DYNA 150 (_U3_, _U4_) 2000.01 - 11/102008 1985.08 - 1988.08
07266 Платформа / шасси DYNA 150 (LY_) 1988.08 - 1995.06
07499 Платформа / шасси DYNA 150 (LY_) Платформа / шасси DYNA 150 (LY_) 1995.05 - 2001 200.07 1985.01 - 1995.05
06304 Платформа / шасси DYNA 200 1995.06 - 2001.07
07241 Платформа / шасси DYNA 250 1995.06 - 2001.07
07255 Трансмиссия DYNA 250 1995.06 - 2003.12
06305 Платформа / шасси DYNA 300 1995.06 - 2002.12
5000 5000
07259 Платформа / шасси DYNA 400 (BU_, XZU_) 2000.10 - 2006.12
05445 Автобус DYNA (_U3_, _U2_) 1977.08 - 1987.08
10997 Автобус DYNA (XZU3_, XZU4_, WU4_, WU3_, LY2_, KDY2_) 2001.08 -
05986 1977.08 - 1995.05
05820 Платформа / шасси DYNA (KD_, LY_, _Y2_, _U3_, _U4_, _U6_, 10.07 - Шасси
36922 Коробка передач DYNA (BU20) 1977.08 - 1984.08
07261 ECHO седан (_P1_) 1999.08 - 2006.01
37373 ESTIMA EMINA / LUCIDA (_R1_, _R2_) 1990.05 - 1999.12
09635 ETIOS (_K1_) 9213 (0
109
09567 КРЕЙСЕР FJ (GSJ1_) 2005.06 - 2018.01
14582 FORTUNER (_N15_, _N16_) 2015.05 - 000
GAIA (_M1_) 1998.05 - 2004.08
39833 GLANZA (K12 #) 2019.06 -
1995.08 - 2004.12
40006 GRANVIA (_h4_) 2019.05 -
10112 GT 86 купе (ZN6_) 2012.03 -
1997.05 - 2003.02
07218 HARRIER (_U3_) 2003.02 - 2013.12
11924 HARRIER (_U0006_ 2013.10 -
08700 Шина HIACE / COMMUTER V (TRh3__, KDh3__, Lh3__, GDh3__) 2004.08 -
40218 HIACE IACE 9005 9000 IACE 9005 9000 9000 IACE -up (_h20) 1967.07 - 1977.01
40219 HIACE I Box (_h20) 1967.07 - 1977.01
00546
10527 HIACE II Подборщик (_h21, _h3_, _h4_, _h5_) 1977.02 - 1985.07
04021 HIACE II Box (_hACE II000), 9000 HIACE II HIACE II. 02/1977 - 1983,03
03983 Автобус HIACE III (_H5_, _H6_, _H7_, _H8_, _H9_) 1982,11 - 1989,11
02071
02071
01512 Автобус HIACE IV (__h2_, __h3_) 1995.08 - 2012.12
00541 Автобус HIACE IV (_h2_) 1987.08 - 2004.12 1987.08 - 2004.12 1995.08 - 2012.12
03386 Коробка передач HIACE IV (_h2_) 1989.08 - 2005.02
42226 Автобус HIACE V (GDh3000__4) 2017
42225 Коробка передач HIACE V (GDh3__) 2017.11 -
08701 Коробка передач HIACE V (TRh3__, KDh3__, Lh3__, GDh3__) 2019.02 -
39589 Коробка передач HIACE VI (__h4__) 2019.02 -
40421 HIGHLANDER (GSU7_, AXUH0004 2019
07224 HIGHLANDER / KLUGER (_U2_) 2000.06 - 2010.12
07225 HIGHLANDER / KLUGER (_U4000)
13524 Пикап HILUX I (_N1_) 1968.05 - 1972.05
37279 Пикап HILUX II (_N2_) 1972.05 - 1978.07
07219 HILUX II SUV (LN_, KZN1_, VZN1_) 1988.08 - 1998.11
07500 HILUX III пикап (_N3_, _N1024000 1995.01 - 2005.08
37286 HILUX IV Пикап (_N5_, _N6_) 1982.11 - 1989.12
06943 Платформа / шасси HILUX (LN_, _N1_) 1983.08 - 2005.08
37296 Пикап HILUX V (_N_, KZN1_, VZN1_
Пикап HILUX VI (_N1_) 1994.08 - 2006.03
06889 Пикап HILUX VII (_N1_, _N2_, _N3_) 2004.08 -
2015.05 -
14798 Платформа / шасси HILUX VIII (_N1_) 2015.05 -
06945 INNOVA / KIJANG INNOVA I (_N4_) 2003_2003 - 2003_ 2003_ 2015.11 -
08046 IQ (_J1_) 2008.11 - 2015.12
07221 ISIS (_M1_) 2004.07 -
07222 Автобус KIJANG (_F4_, _F5_) 1986.11 - 2004.10
41066 Платформа / шасси KIJANG (_F1_) 1977 1977 _F1_) 1981.09 - 1986.10
41069 KIJANG Платформа / шасси (_F4_, _F5_) 1986.11 - 1996.11
41960 KLUGER SUV 2020
04755 ЗЕМЕЛЬНЫЙ КРЕЙСЕР (_J4_, _J5_) 1967.08 - 2001.11
12784 ЗЕМЕЛЬНЫЙ КРЕЙСЕР (_J4_) 000460.01 - 19684.12 000 1960.01 - 19684.12 000 1960.01 - 19684.12
00203 ЗЕМЕЛЬНЫЙ КРЕЙСЕР (_J7_) 1984.03 -
03566 ЗЕМЕЛЬНЫЙ КРЕЙСЕР 100 (_J1_) 1998.01
00198 ЗЕМЕЛЬНЫЙ КРЕЙСЕР 80 (_J8_) 1990.01 - 2001.02
01566 ЗЕМЕЛЬНЫЙ КРЕЙСЕР 90 (_J9_) 1995.04 - 000
04756 Пикап LAND CRUISER (_J4_) 1965.01 - 2001.11
08912 Пикап LAND CRUISER (_J7_) 1984 .11 -
04978 LAND CRUISER PRADO (_J12_) 2002.09 - 2010.12
08657 LAND CRUISER PRADO (_J15_) Мягкий 9004 2009J15_) Мягкий 9004 2009_ 1960.01 - 1984.12
38869 ЗЕМЕЛЬНЫЙ КРЕЙЗЕРНЫЙ ФУРГОН (_J15_) 2011.01 -
07230 LEXCEN (VN, VP)
07817 LEXCEN Kombi (VN) 1989.09 - 1997.12
13583 LEXCEN Kombi (VP) 1991,11 - 1993.08
1993.08 - 1995.10
13585 LEXCEN Kombi (VS) 1995.11 - 1997.12
07232 LITEACE Автобус 1996.10 - 2002.08
04766 LITEACE автобус (_R2_) 1992.01 - 1998.01
37242 LITEACE автобус (S4_) 2008.01 -
37027 LITEACE Box 1970.03 - 1981.03
00222 LITEACE Box (_M2_) 1979.10 - 1986.10
00227 LITEACE Box (_M3_) 1983.01 - 1998.04
04767 LITEACE Box (_R2__V) 1992.01 - 1995.01
LITEACE Wagon (YM2_, CM2_, KM2_) 1979.10 - 1985.09
13523 MARK II II Estate 1971.09 - 1976.12
34035 Седан MARK II II 1971.09 - 1976.12
07235 Седан MARK II IV 1980.08 - 1983.10
37369 MAR 6
37369 MAR 6
2002.01 - 2007.06
07238 MARK II Estate (_X1_, _V2_) 1983.11 - 2001.07
06947 MARK II V седан 1983.11 - 1988.03
07236 MARK II VI седан 1988.04 - 1996.09
седан 910
07356 MARK XI (GRX12_) 2004.03 - 2009.09
09114 MARK X II (GRX13_) 2009.10 -
06325 MASTER ACE SURF Автобус (_R2_) 1985.02 - 1999.08
06890 MATRIX (_E13_) 2002.01 - 2007.12
2002.01 - 2007.12
07239 MEGA CRUISER (BXD2_) 1993.10 - 1999.09
13323 MIRAI (JPD1_) 2014.12 - 2020.05 100004.11 -
00280 МОДЕЛЬ F (CR2_, YR2_) 1982.11 - 1990.10
00318 MR2 I (AW1_) 1984.06 - 1990.06
04590 MR2 III (ZZW3_) 1999.10 - 2007.06
07216 NADIA (SXN1_) 1998.04 - 2003.08
10355 NOAH / VOXY (_R7_) 2007.06 - 2013.12
11925 NOAH / VOXY (_R8_) 2013.10 -

05

2005.04
13311 ORIGIN (JCG1_) 2000.08 - 2001.03
01515 PASEO купе (_L5_) 1995.08 - 1999.12
03572 PASEO конвертируемый (_L5_) 1996.10 - 1998.01
07226 _ 2005.06 - 201010.01 _ 2005.06 - 201010.01
38196 PASSO (M7_A) 2016.04 -
09596 PASSO SETTE (M5_E) 2008.12 - 2012
01906 PICNIC (_XM1_) 1996.05 - 2001.12
10976 PIXIS Bus (S3_M) 370005 2011.12 -
39312 PIXIS EPOCH (LA3_) 2017.06 -
38198 PIXIS JOY (LA2_) 2016.08 -
10975 Платформа / шасси PIXIS (S2_) 2011.12 - 2014.06
09729 PIXIS SPACE (L58_A, L57_A) 2011.10 -
07258 PORTE I (_NNP1_) 2004.07 - 2012.07
10686 PORTE II (_P14_)
09116 PREMIO (_T26_) 2007.07 -
03437 PREVIA I (_R1_, _R2_) 1990.01 - 2000.08

PREVIA III (_R2_, _R5_) 2005.10 -
08044 PRIUS (_W3_) 2008.06 -
10447 PRIUS C (NHP10_) 2011.09 -
05066 PRIUS Liftback (_W2_) 2003.09 - 2009.12
PRIUS PLUS (_W4_) 2011.05 -
41721 PRIUS PLUS VAN (_W4_) 2011.05 -
04748 PRIUS Saloon (_W1_) 2000.05 - 2004.01
36680 PROACE Автобус (MDZ_) 2016.02 -
40405 PROACE CITY VERSO MPV 2019.10 -
38042 Платформа / шасси PROACE (MDZ_) 2016.02 -
11277 PROACE Box (MDX_) 2013.06 - 2016.03
36673 PROACE Box (MDZ_) 2016.02 -
9335 PROY40 9335 PROY40 07256 PROBOX / SUCCEED (_P5_) 2002.07 -
40137 PROBOX Kombi (_P16_) 2014.09 -
07188 QUALIS (_F5_) 1999.01 - 2004.10
37467 БЫСТРАЯ ДОСТАВКА (_h3_) 1982.05 - 1985.06 9000IV
07187 RACTIS (_P10_) 2005.09 - 2010.08
42001 УВЕЛИЧИТЬ (A2_) 2019 9.11 - 1997.05 - 2003,04
07172 RAUM MPV (MPV) (NCZ2_) 2003.05 -
00028 RAV 4 I (_A1_) .01 - 2000.09 1997.12 - 2000.06
04649 RAV 4 II (_A2_) 2000.05 - 2005.11
05508 RAV 4 III (_A3_) 2005.06 - 2014.08
10996 RAV 4 IV (_A4_) 2012.12 -
41669 RAV 4 IV VAN (_A4_) 2012.12 -
41670 RAV 4-вольтовый VAN (_A5_, _H5_) 2018.12 -
07170 REGIUS ACE.08 Автобус (TRh3_, KDh3_10 900I
2004г.08 -
07205 RUSH вездеход закрытый (F700_) 2006.03 -
38360 RUSH вездеход закрытый (F800_) 2017.11 -
07191 SCEPTER купе (_V15_) 1993.10 - 1996.07
07215 SCEPTER Kombi 1992.11 - 1996.09
07192 SEQUOIA (_K3_, _K4_) 2000.05 - 2007.10
09598 SEQUOIA (_K6_) 2007.11 - 105000 2007.11 - 105 2007.11 - 105000
07327 SIENNA (_L1_) 1997.08 - 2003.12
07326 SIENNA (_L2_) 2003.01 - 2010.12
41988 SIENNA (_L4_) 2020.09 -
35992 SIENNA Mini Cargo Van (_L2_) 2004.01 - 2010.12
14941 SIENTA (_P17_) 2015.06 -
07325 SIENTA (_P8_) 2003.05 - 2015.05

07324 SOARER купе (_Z1_) 1980.09 - 1986.08
07323 SOARER купе (_Z2_) 1986.01 - 199126.03
39818 SOARER купе (_Z4_) 2000.10 - 2005.10
06267 SOLARA купе (_V2_) 1998.06 - 2003.12
06268 Кабриолет СОЛАРА (_V2_) 1998.03 - 2003.12
06270 СОЛАРА кабриолет (_V3_) 2003.10 - 2008.11
10687 SPADE (_P14_) 2012.08 -
13309 SPARKY (S23_, S22_) 2000.09 - 2003.02
07288 SPRINTER CARIB Kombi (AE11_) 1992.06 - 2002.11
07293 SPRINTER CARIB Kombi (AL25G) 1982 1982 1982
07300 SPRINTER купе 1983.06 - 1987.07
07358 SPRINTER лифтбэк 1983.06 - 1987.07
07361 SPRINTER седан (_E1_) 1991.06 - 2002.11
07359 SPRINTER седан (_E9_) 1987.05 - 1992.05
10856 STALLION Kombi (_F5_) 1999.08 - 2005.05
00307 STARLET (_P7_) 1984.10 - 1989.12
03984 STARLET (_P9_) 1996.01 - 1999.10
42000 STARLET (K14B) 2020.08 -
003000
003000 STARLET 1000 (KP_) 1974.11 - 1978.08
02069 STARLET 1000 Kombi (KP_) 1974.11 - 1978.08
40515 Подборщик STOUT (_K10_) 1967.09 - 1979.03
37425 Подборщик STOUT (_K11_) 1979.03 - 1986 950 1988.04 - 2000.02
40138 SUCCEED Закрытый кузов / универсал (NCP16_) 2014.09 -
00323 000 SUPRA (_A7_) 1986
00328 SUPRA (_A8_) 1993.05 - 2002.07
39493 SUPRA (DB_) 2019 г. 1998.12
36135 Пикап TACOMA (_N1_) 1994.09 - 2004.08
10924 TACOMA-up (_N2_) 2004.09 - 2015.12 5 _N3_) 2015.08 -
38122 БАК / ПОМЕЩЕНИЕ (M9_) 2016.11 -
07038 Автобус TARAGO 1989.09 - 2004.08
046375000 000 04637 9000 000 000 104000 1996.04 - 2006.07
00374 TERCEL (_L1_, _L2_) 1979.03 - 1988.01
00379 _ 1982)
07033 TERCEL Kombi (AL2_) 1982.08 - 1988.12
07362 TERCEL лифтбэк (_L3_) 9000.09 19865 - TERCEL 05 9000EL 9000EL .9000 - 1999.09
07030 TERCEL седан 1986.08 - 1994.10
07026 TERCEL седан (_L5_) 1994.09 - 1999.09
07024 Городской автобус ACE 1992.01 - 1995.04
07067 Городской автобус ACE 1999.06 - 2007.07
0702
0702
07023 Городской автобус ACE (_R4_, _R5_) 1995.05 - 2007.07
09663 Городской автобус ACE (S4_) 2008.01 -
07008 TOWN ACE Платформа / шасси (_M7_, _M8_) 1998.12 - 2007.07
09664 43 1992.01 - 1996.10 1992.01 - 1996 10 9.102 ACE Box 1992.04 - 2005.01
07066 TOWN ACE Box (YR3_, YR2_) 1982.10 - 1992.01
37502 Платформа / шасси TOYOACE (_U_, _Y_) 1979.03 - 1985.06
37566 Платформа / шасси TOYOACE (_U_, _Y_)

05

1996.10 - 2011.06
37223 Платформа / шасси TOYOACE (_Y2_) 2003.08 -
39188 9000 TOYOACE00007-1979.02
09600 Подборщик TUNDRA (_K3_, _K4_) 1999.02 - 2006.11
09599 Подборщик TUNDRA (_K5_, _K6000)
1996.12 - 2005.12
10754 Платформа / шасси TUV (_F6_) 1996.12 - 2007.07
41282 ГОРОДСКОЙ КРЕЙСЕР (K15B) 2020.08 -
11377 VENZA (_V1_) 2008.11 - 2016.11
09815 VEROSSA (_X11_) 2000.10 - 2004.04
08158 VERSO (_R2_) 2009.04 - 2018.08
09138 000)11 - 2016.10
41674 VERSO VAN (_R2_) 2009.04 - 2018.08
06951 VIOS / SOLUNA VIOS (_P4_) 2002.07–2013 9105/900 _V4_) 1990.07 - 1998.06
06679 VISTA Estate (_V2_) 1988.11 - 1991.06
37387 VISTA Estate (_V5.06
06680 VISTA седан (_V1_) 1982.03 - 1986.06
06681 VISTA седан (_V2_) 1986.08 - 1990.06
VOLTZ (_E13_) 2001.06 - 2004.11
06686 УИЛЛ CYPHA I (NCP7_)
42097 VOLTZ (_E13_) 2001.06410 2001.05 - 2005.07
2000.01 - 2001.12
06687 УИЛЛ VS I (_E12_) 2001.03 - 2004.04
06689 WINDOM (_V1_) 1991.07 - 1996.09
06691 WINDOM (_V3_) 08.01 - 2006.03
06692 WISH большой кузов (MPV) (_E1_) 2003.01 - 2009.03
09109 WISH MPV (MPV) (_E2_) 2009.04 -
03996 YARIS (_P1_) 1999.01 - 2005.12 YARIS (_P15_) 2013.10 -
40954 YARIS (_P21_, _PA1_, _Ph2_) 2020.02 -
11228 YARIS / VIOS седан (_P15_) 2013.05 -
09047 YARIS / VIOS седан (_P9_) 2005.08 - 2013.12 9008 - 2013.12
39056 YARIS Box / Liftback (_P13_) 2012.10 -
38384 YARIS R / iA (DL2S_)
38922 YARIS VERSO VAN (_P2_) 2000.03 - 2005.09
09998 ZELAS coupe (AGT20_) 2010.08 - 2016.06

Другие объявления

Найдено 25 объявлений

Найдено 25 объявлений

Ваше объявление находится наверху списка? Выделять!

ГРМ + НАСОС ОРИГИНАЛЬНЫЙ TOYOTA D4D AVENSIS COROLLA 2,0 DIESEL 2003-2006

Автозапчасти »Легковые автомобили

699 злотых злотых

Białystok, Białostoczek вчера 23:40

ГРМ + НАСОС AISIN ОРИГИНАЛ TOYOTA D4D AVENSIS RAV4 COROLLA 1999-2002 гг.

Автозапчасти »Легковые автомобили

699 злотых злотых

Białystok, Białostoczek вчера 23:40

90 107

ГРОМКОСТЬ ДЛЯ TOYOTA С РЕМНЕМ COROLLA, AVENSIS 2.0 D-4D

Автозапчасти »Легковые автомобили

350,74 злотых

Сосновец вчера 22:33