7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Ремонт коробки передач ниссан альмера классик


Ремонт МКПП Nissan в СПб

«Городской центр МКПП» занимается ремонтом механических коробок передач для легковых автомобилей и микроавтобусов марки Nissan с 2009 года. За это время мы привели в порядок свыше 1200 КПП.
 

В нашем распоряжении имеется самое современное оборудование для ремонта и диагностики. Благодаря этому мы можем правильно и своевременно определить неисправность агрегата и провести качественный ремонт. Наши специалисты смогут исправить даже заводские дефекты и недоработки. 

Цены на ремонт МКПП Nissan

Модель Минимальная стоимость Максимальная стоимость

Almera (G15) 2013 - н.в.

от 7500 p

до 35000 p

Almera Classic (B10) 2006 - н.в.

от 7500 p до 45000 p

Almera N15 1995-2000

от 7500 p до 35000 p

Almera N16 2000-2006

от 7500 p до 45000 p

Almera Tino 2000 - н.в.

от 7500 p до 45000 p

Juke (F15) 2011 - н.в.

от 7500 p по результатам дефектовки

Maxima (CA33) 2000 - н.в.

от 7500 p

по результатам дефектовки

Micra (K11) 1992-2002

от 7500 p по результатам дефектовки

Micra (K12) 2002 - н.в.

от 7500 p по результатам дефектовки

Micra (K13) 2010 - н.в.

от 7500 p по результатам дефектовки

Note (E11) 2006-2013

от 7500 p по результатам дефектовки

Note (E12) 2013 - н.в.

от 7500 p по результатам дефектовки

NV200 (M20) 2009 - н.в.

от 7500 p по результатам дефектовки

Primastar (X83) 2002 - н.в.

от 7500 p по результатам дефектовки

Primera P10 1990-1996

от 7500 p по результатам дефектовки

Primera P11 1996-2002

от 7500 p по результатам дефектовки

Primera P12 2002 - н.в.

от 7500 p до 38000 p

Primera W10 1990-1998

от 7500 p по результатам дефектовки

Qashqai (J10) 2006-2014

от 7500 p по результатам дефектовки

Qashqai (J11) 2014 - н.в.

от 7500 p до 35000 p

Sunny N14 1990-1995

от 7500 p до 28000 p

Sunny Y10 1990-2000

от 7500 p до 28000 p

Tiida (C11) 2007 - н.в.

от 7500 p по результатам дефектовки

Tiida (C13) 2015 - н.в.

от 7500 p по результатам дефектовки

X-Trail (T30) 2001-2006

от 8500 p по результатам дефектовки

X-Trail (T31) 2007 - н.в.

от 8500 p по результатам дефектовки

X-Trail (T32) 2014 - н.в.

от 8500 p по результатам дефектовки

Указанные цены носят исключительно информационный характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 Гражданского Кодекса Российской Федерации. Для получения более детальной информации о ценах, услугах, скидках и спецпредложениях, обращайтесь к менеджерам по телефону: +7 (812) 331-46-31

*Точная стоимость ремонта определяется при диагностике нашими специалистами.

Дополнительно при снятой КПП

Диагностика маховика (снятие/установка)  1500 p
Замена масла в МКПП (без стоимости масла) бесплатно
Замена подшипника коленвала от 1500 p
Замена сцепления на ваш комплект 800-900 p

 

 

Записаться на ремонт, а так же уточнить стоимость услуги можно по телефону: 
(812) 331-46-31 - Звоните!

Почему выбирают наш автосервис:

  •   7 постоянно работающих квалифицированных специалистов, имеющих обширный опыт ремонта механических коробок передач
  •   10 подъемников для демонтажа и установки агрегатов, обеспечивающих быструю замену кпп
  •   Безопасная парковка автомобилей во время ремонта на собственной охраняемой автостоянке с круглосуточным видеонаблюдением
  •   Профессиональный подход к каждому этапу работ, от диагностики и снятия коробки передач, до тестирования и обкатки после установки

Ремонт коробки передач Ниссан Альмера

! Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации

Определить, сколько времени займет ремонт коробки передач на Nissan Almera возможно точно только с помощью диагностики. МКПП (четырехступнная или 5-тиступенчатая) имеет «болезнь» блока управления двигателя, которую невозможно исправить без спец. оборудования и навыков.

10% скидки в июне:

Всем автовладельцам при первом посещении скидка 10% на все работы. Данная акция распространяется на техническое обслуживание автомобилей Ниссан, диагностику и ремонт ходовой части, электрооборудования или двигателя. Чтобы получить скидку, необходимо сказать кодовое слово "Первый визит" мастеру-приемщику.

Почему стоит обслуживаться именно у нас:

  • Узкая специализация. Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием только автомобилей марки Ниссан Альмера.
  • Полный спектр услуг. От ремонта всех агрегатов автомобиля до продажи всех запчастей для Ниссан Альмера прямо на месте.
  • Сотрудники. Наши специалисты постоянно проходят специальную подготовку, имеют большой опыт и знания.
  • Выгода более 40% - такая выгода по сравнению с официальными дилерами и представительствами по обслуживанию и ремонту в Москве.
  • Регулярные скидки и акции.

Отзывы клиентов

Сергей Д-й на Ниссан Альмера Классик 10 из 10.

всегда есть варианты с первого раза не нашел

Ставили на подъёмник, проблемы с глушителем обнаружил сам, заехал в первый ближайший сервис от офиса. Не навязывают свои запчасти, хотя у них склад собственный, а если есть возможность сэкономить, то тоже скажут как есть.

2020-01-30

Егор на Ниссан Альмера Классик 9 из 10.

быстро, недорого не знаю серьезных

Ставлю 4 за поднятый дворник, когда сдавали мне машину! Понятно, что это не серьзное замечание, но пусть будет повод становиться еще лучше! Меняли лобовое, сказать, что я удовлетворен - значит ничего не сказать. Очень качественная работа.

2019-04-11

Сергей G15 на Ниссан Альмера G15 9 из 10.

все на своих местах можно прибавить темп

Мойте радиатор двигателя! Приехал на замену масла, сняли решетку - ахнул, сколько там г…грязи. Ну не просто же так нас, автовладельцев, опытные мастера предупреждают. В итоге все сделали, но вышла небольшая накладка по времени. Уверен, это случайность, а не постоянная практика.

2019-09-22

Ремонт трансмиссии Nissan Almera Classic в Санкт-Петербурге — Eurorepar Авто Премиум

Трансмиссия является одной из наиболее важных систем автомобиля, которая отвечает за передачу крутящего момента от двигателя к колёсам.

Как и любой силовой узел в автомобиле она может выйти из строя раньше заявленного ресурса. Зачастую, причинами поломок трансмиссии являются разбитые дороги, слишком агрессивная манера вождения и неопытные водители.

Как правило, проблема «лежит» в главном элементе трансмиссии – коробке передач.

Признаки неисправности трансмиссии Nissan Almera Classic :
  • Рывки при наборе скорости
  • Нечёткое переключение передач, с провалами (возникает из-за низкого уровня масла в КПП)
  • Снижение динамики автомобиля при разгоне
  • Вибрация автомобиля/рычага на низких оборотах
  • Снижение уровня трансмиссионного масла, в результате утечки
  • Характерный горелый запах, который возникает при утечке и пригорании масла

Если вы обнаружили похожие симптомы - незамедлительно обращайтесь в сервисный центр для диагностики. Не игнорируйте симптомы – серьёзный ремонт и восстановление трансмиссии Nissan Almera Classic стоит недёшево.

Ремонт трансмиссии в Eurorepar Авто Премиум

Ремонтируем и восстанавливаем АКПП, МКПП, вариаторы, роботизированные коробки передач, вариаторы на разных марках автомобилей.

Звоните, чтобы получить полную информацию о ремонте трансмиссии Nissan Almera Classic или коробки передач на вашем автомобиле. Мы запишем вас на ближайшее время для проведения диагностики КПП.

Этапы диагностики, ремонта и восстановления КПП в нашем сервисном центре:
  1. Дорожный тест (выявление причин неисправности в процессе движения автомобиля)
  2. Визуальный осмотр подкапотного пространства и днища автомобиля на предмет течи трансмиссионного масла
  3. Диагностика состояния трансмиссионного масла
  4. Электронная диагностика (опрос ошибок)
  5. Демонтаж/разборка/дефектовка КПП
  6. Восстановление/сборка трансмиссии (ориентировочный срок работы - 7 дней)
Гарантия на наши работы по ремонту – 6 месяцев без ограничения пробега.

У нас можно приобрести или заказать все необходимые запасные части для ремонта трансмиссии. Цены на запчасти держим на среднерыночном уровне, поэтому нет необходимости заказывать их в других местах.

Трансмиссия: цена за работу

Мкпп ниссан альмера ремонт


Ниссан Альмера n16 ремонт мкпп

МКПП Nissan Almera N16 1.5 (КПП Ниссан Альмера N16 1.5), которая ставилась на двигатель QG16DEпо оценкам многих специалистов – самая ненадежная механическая коробка передач среди иномарок. Обладает ресурсом около 100000 км, в районе этого пробега ремонт коробки передач Ниссан Альмера Н16 (B10) неизбежен.

Типичные поломки КПП Ниссан Альмера N16 1.5:

Основная — износ подшипника вторичного вала (сторона двигателя), разрушение вторичного вала и венца дифференциала (крошит зубья), пробивает картер сцепления Ниссан Альмера Н16 (колокол, корпус сцепления).

К замене: вторичный вал Ниссан Альмера Н16, шестерня дифференциала Ниссан Альмера Н16, подшипники, корпус и тд.

Обрывает шестерню первой передачи из-за агрессивной езды.

К замене: шестерня 1 первой передачи Ниссан Альмера Н16, первичный вал Ниссан Альмера Н16, подшипники и тд.

Выбивает 5 передачу Ниссан Альмера Н16 .

К замене: шестерня 5 пятой передачи Ниссан Альмера Н16 .

Блок: 1/2 | Кол-во символов: 974
Источник: https://avto-zvezda.ru/index.php/nissan/remont-korobki-peredach-nissan-almera-n16

Стоимость работ при ремонте кпп НИССАН Almera G15 G11 N16:

входная диагностика автомобиля бесплатно

Nissan Almera Service Repair Manual скачать бесплатно

Инструкции по ремонту и обслуживанию Nissan Almera N15 / N16 / Tino V10 / Classic B10 - более 120 руководств бесплатно!

Название Размер файла Ссылка для скачивания
Nissan Almera 1995-1999 Электронное руководство по ремонту [ru] .rar - Мультимедийное руководство на русском языке по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Nissan Almera 1995-1999 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями. 87Мб Загрузить
Nissan Almera 1995-2000 Service Manual [en] .rar - Сборник инструкций на английском языке по обслуживанию и ремонту Nissan Almera N15 серии 1995-2000 годов выпуска. 211.9Mb Загрузить
Nissan Almera 1996 Руководство по ремонту и обслуживанию [ru] .rar 67Мб Загрузить
Nissan Almera 2000-2006 Руководство по ремонту и обслуживанию [ru].rar - Руководство на русском языке по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Nissan Almera N16 серии 2000-2006 годов выпуска с бензиновыми двигателями 1,5 / 1,8 л. 114.8Mb Загрузить
Nissan Almera Classic 2005 Service & Repair Manual [ru] .rar - Руководство на русском языке по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Nissan Almera Classic с 2005 года выпуска с бензиновым двигателем 1,6 л. 68.3Mb Загрузить
Nissan Almera Classic 2006 Service & Repair Manual [ru] .djvu - Руководство на русском языке по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Nissan Almera Classic серии B10 с 2006 года выпуска. 28.7Mb Загрузить
Nissan Almera Classic Electronic Repair Manual [en] .rar - Руководство на английском языке для обслуживания и ремонта Nissan Almera Classic серии B10 . 74.1Mb Загрузить
Nissan Almera N16 2001 Electronic Repair Manual .rar - Руководство на английском языке по обслуживанию и ремонту Nissan Almera N16 серии. 101.2Mb Загрузить
Nissan Almera N16 2003 Electronic Repair Manual [en] .rar - Руководство на английском языке по обслуживанию и ремонту автомобилей Nissan Almera N16 серии. 118Мб Загрузить
Nissan Almera Руководство по эксплуатации [ru].pdf - Руководство на русском языке по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Nissan Almera 2013 года выпуска. 7.7Мб Загрузить
Nissan Almera Tino 1998 Руководство по ремонту и обслуживанию [ru] .rar - Руководство на русском языке по эксплуатации и ремонту Nissan Almera Tino с 1998 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями. 490.2Mb Загрузить
Nissan Almera Tino Руководство по ремонту [en].rar - Сборник инструкций на английском языке по обслуживанию и ремонту Nissan Almera Tino. 89.3Mb Загрузить

1995-2000 Nissan Almera N15 Руководство по техническому обслуживанию

Методические указания по ремонту и обслуживанию автомобилей Nissan Almera 1995-2000 годов выпуска, с бензиновыми двигателями объемом 1,4, 1,6, 2,0 л и дизельными двигателями 2,0 л.

Название Размер файла Ссылка для скачивания
Автоматическая коробка передач.pdf 7,4 МБ Загрузить
Кузов.pdf 1.8 Мб Загрузить
Тормозная система.pdf 3.1 Мб Загрузить
Clutch.pdf 496.9kb Загрузить
Electrical System.pdf 10.9Мб Загрузить
Передняя подвеска.pdf 1.1Mb Загрузить
Топливная и выхлопная системы.pdf 246.9kb Загрузить
GA, SR series Engine Control System.pdf 15.9Мб Загрузить
GA, SR series Engine Librication and Cooling Systems.pdf 1.5 Мб Загрузить
GA, серия SR Двигатель Механическая часть.pdf 7.2 Мб Загрузить
Общая информация.pdf 1.9Mb Загрузить
Heater and Air Conditioner.pdf 3.2Мб Загрузить
Maintenance.pdf 2.2 Мб Загрузить
Manual Transaxle.pdf 2.5 Мб Загрузить
Подвеска задняя.pdf 444 КБ Загрузить
SRS Airbag.pdf 1,7 Мб Загрузить
Steering System.pdf 1.3 Мб Загрузить

2001 Nissan Almera Модель N16 Series Service Manual

Инструкция по ремонту, установке, обслуживанию и эксплуатации автомобилей Nissan Almera с 2000 года выпуска, с бензиновыми двигателями QG15DE, QG18DE, с кузовом N16.

Название Размер файла Ссылка для скачивания
СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ АКСЕЛЕРАТОРОМ, ТОПЛИВА И ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ.pdf 548.2kb Загрузить
AUTOMATIC TRANSAXLE.pdf 4.3Mb Загрузить
BODY & TRIM.pdf 1009кб Загрузить
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.pdf 1.3 Мб Загрузить
СЦЕПЛЕНИЕ.pdf 489.4kb Загрузить
ELECTRICAL SYSTEM.pdf 8.4 Мб Загрузить
ENGINE CONTROL SYSTEM.pdf 7.7Мб Загрузить
ENGINE LUBRICATION & COOLING SYSTEMS.pdf 973.5kb Загрузить
ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЕ.pdf 2 МБ Загрузить
ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ МОСТ.pdf 258.3kb Загрузить
ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.pdf 413.7kb Загрузить
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.pdf 403.6kb Загрузить
HEATER & AIR CONDITIONER.pdf 1.6Мб Загрузить
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.pdf 58.8kb Загрузить
MANUAL TRANSAXLE.pdf 3.1 Мб Загрузить
RESTRAINT SYSTEM.pdf 1.3 Мб Загрузить
STARTING & CHARGING SYSTEMS.pdf 857.5kb Загрузить
СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.pdf 586.4kb Загрузить

2001-2003 Nissan Almera Tino V10 series Service Manual PDF

Руководство по ремонту, устройству, обслуживанию и эксплуатации автомобилей Nissan Tino (серия V10) с 1998 года выпуска, с бензиновыми двигателями QG18DE, SR20DE рабочим объемом 1 шт.8, 2,0 л.

Название Размер файла Ссылка для скачивания
5 метров - Clutch.pdf 491.6kb Загрузить
5mt - Manual Transaxle.pdf 855.9kb Загрузить
6mt - Clutch.pdf 181.4kb Загрузить
6mt - Механическая коробка передач.pdf 2 МБ Загрузить
Accelerator Control, Fuel & Exhaust Systems.pdf 401.2kb Загрузить
Автоматический кондиционер.pdf 1,7 Мб Загрузить
Automatic Transaxle.pdf 6.2 Мб Загрузить
Кузов и отделка.pdf 1.8 Мб Загрузить
Тормозная система.pdf 1.3 Мб Загрузить
Electrical System.pdf 4.8 Мб Загрузить
Engine Control System.pdf 13Мб Загрузить
Engine Lubrication & Cooling Systems.pdf 1.3 Мб Загрузить
Engine Mechanical.pdf 3.8Мб Загрузить
Передний и задний мост.pdf 382.2kb Загрузить
Передняя и задняя подвеска.pdf 392.8kb Загрузить
Общая информация.pdf 531 КБ Загрузить
Maintenance.pdf 91.5kb Загрузить
Удерживающая система.pdf 1.2 Мб Загрузить
Системы запуска и зарядки.pdf 397.4kb Загрузить
Steering System.pdf 405.6kb Загрузить

2003 Nissan Almera N16 Руководство по техническому обслуживанию

Инструкция по ремонту, установке, обслуживанию и эксплуатации автомобилей Nissan Almera с 2003 года выпуска, с бензиновыми двигателями QG15DE, QG18DE, с кузовом N16.

Название Размер файла Ссылка для скачивания
СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ АКСЕЛЕРАТОРОМ, ТОПЛИВО И ВЫХЛОП.pdf 650.8kb Загрузить
АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР.pdf 1.8 Мб Загрузить
AUTOMATIC TRANSAXLE.pdf 5.9 Мб Загрузить
BODY & TRIM.pdf 1.9Mb Загрузить
BRAKE SYSTEM.pdf 862.1kb Загрузить
СЦЕПЛЕНИЕ.pdf 467.6kb Загрузить
ELECTRICAL SYSTEM.pdf 5.2 Мб Загрузить
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - QG.pdf 5.7 Мб Загрузить
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - YD.pdf 1,7 Мб Загрузить
ENGINE LUBRICATION & COOLING SYSTEMS.pdf 1.1Mb Загрузить
ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - QG.pdf 1.6Мб Загрузить
ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - YD.pdf 2 МБ Загрузить
ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ МОСТ.pdf 361.4kb Загрузить
ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.pdf 456.2kb Загрузить
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.pdf 539.6kb Загрузить
ОБОГРЕВАТЕЛЬ И КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ.pdf 1.2 Мб Загрузить
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.pdf 124.1кб Загрузить
MANUAL TRANSAXLE.pdf 2.9Мб Загрузить
RESTRAINT SYSTEM.pdf 931.3kb Загрузить
STARTING & CHARGING SYSTEMS.pdf 592.2kb Загрузить
СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.pdf 498.2кб Загрузить

Nissan Almera Classic B10 Series Руководство по ремонту

Руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей Nissan Almera Classic в кузове B10 с 2006 года выпуска, оснащенных бензиновым двигателем QG16DE.

Название Размер файла Ссылка для скачивания
СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ АКСЕЛЕРАТОРОМ, ТОПЛИВА И ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ (QG16).pdf 551.9kb Загрузить
КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА.pdf 3.5 Мб Загрузить
АУДИО И ВИДЕО.pdf 428.2kb Загрузить
AUTOMATIC TRANSAXLE.pdf 7,4 МБ Загрузить
BODY & TRIM.pdf 3 МБ Загрузить
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.pdf 1.1Mb Загрузить
СЦЕПЛЕНИЕ.pdf 352.2kb Загрузить
ELECTRICAL SYSTEM.pdf 4.5 Мб Загрузить
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (QG16) .pdf 8.9Мб Загрузить
СИСТЕМЫ СМАЗКИ И ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (QG16) .pdf 167.4kb Загрузить
ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ (QG16).pdf 5.9 Мб Загрузить
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ И ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА.pdf 493.4kb Загрузить
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.pdf 1.6Мб Загрузить
LAN SYSTEM.pdf 884.8kb Загрузить
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.pdf 166.4kb Загрузить
ТРАНСМИССИЯ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ.pdf 1.8 Мб Загрузить
ЗАДНИЙ МОСТ И ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.pdf 275.9kb Загрузить
RESTRAINT SYSTEM.pdf 843кб Загрузить
СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.pdf 647 КБ Загрузить
ЖГУТ ПРОВОДОВ.pdf 10.5Мб Загрузить

Nissan Almera Tino Model V10 Series Service Manual

Название Размер файла Ссылка для скачивания
5MT - СЦЕПЛЕНИЕ.pdf 491.6kb Загрузить
5MT - MANUAL TRANSAXLE.pdf 855.9kb Загрузить
6MT - СЦЕПЛЕНИЕ.pdf 181.4kb Загрузить
6MT - MANUAL TRANSAXLE.pdf 2 МБ Загрузить
СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ АКСЕЛЕРАТОРОМ, ТОПЛИВА И ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ.pdf 401.2kb Загрузить
АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР.pdf 1,7 Мб Загрузить
AUTOMATIC TRANSAXLE.pdf 6.2 Мб Загрузить
BODY & TRIM.pdf 1.8 Мб Загрузить
BRAKE SYSTEM.pdf 1.3 Мб Загрузить
ELECTRICAL SYSTEM.pdf 4.8 Мб Загрузить
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ.pdf 13Мб Загрузить
ENGINE LUBRICATION & COOLING SYSTEMS.pdf 1.3 Мб Загрузить
ENGINE MECHANICAL.pdf 3.8Мб Загрузить
ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ МОСТ.pdf 382.2kb Загрузить
ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.pdf 392.8kb Загрузить
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.pdf 531 КБ Загрузить
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.pdf 91.5kb Загрузить
RESTRAINT SYSTEM.pdf 1.2 Мб Загрузить
STARTING & CHARGING SYSTEMS.pdf 397.4kb Загрузить
СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.pdf 405.6kb Загрузить

Руководство по ремонту обязательно будет включать информацию об электрооборудовании автомобилей, в этом руководстве представлены все электрические схемы Nissan Almera .Для всех пользователей, настроенных на самодиагностику и ремонт машины, в руководстве есть обширные разделы с подробными пошаговыми рекомендациями о том, как определить причину проблемы, ее характер и последующее устранение. Подробно рассматриваются различные варианты ремонта двигателя, коробки передач, рулевого управления, тормозной системы, шин и колес, фар и других компонентов Nissan Almera. Таким образом, водитель будет знать, как правильно восстановить работоспособность своей машины, а мастер получит готовое решение любых ремонтных задач.

Nissan Almera

Nissan Almera - автомобиль японской компании Nissan, выпускаемый с 1995 года. Фактически, Almera являлась эквивалентом продаваемых в Европе моделей Nissan Pulsar, Nissan Sentra и Nissan Bluebird Sylphy.

Внимание! Нажимая на ссылку «скачать» вы соглашаетесь, после прочтения удалите загруженный файл со своего компьютера. Весь контент на сайте Carmanualsclub.com взято из бесплатных источников и также распространяется свободно. Если вы являетесь автором этого материала, то, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы предоставить пользователям приятную и удобную альтернативу, после прочтения покупки качественного «оригинала» напрямую у издателя. Администрация сайта не несет ответственности за противоправные действия и любой ущерб, причиненный правообладателям.

.

Руководства по ремонту и обслуживанию Nissan Almera (108 PDF-файлов

У нас 108 Nissan Инструкции Almera покрывая в общей сложности 21 год производства. В таблице ниже вы можете увидеть 0 Руководства по ремонту Almera, 0 Руководства по эксплуатации Almera и 7 разное Загрузки Nissan Almera.

Наше самое популярное руководство - это 2001-2003 Nissan Almera Tino V10 series Service Manual PDF . Это (как и все наши руководства) можно бесплатно загрузить в формате PDF.

Как скачать Nissan Almera Руководство по ремонту (на любой год)

Эти руководства Almera предоставлены нашими пользователями, поэтому мы не можем гарантировать полноту.Мы проверили годы, которые указаны в руководствах и у нас есть руководства по ремонту Nissan Almera на последующие годы; 1996, 2000, 2001, 2001, 2002, 2003, 2006, 2011, 2012, 2014, 2015, 2016 и 2017.

Просмотрите 108 различных PDF-файлов, представленных ниже, например этот. Затем вам будут показаны первые 10 страниц этого конкретного документ, затем прокрутите вниз и нажмите ‘показать полный PDF’ .Затем вы можете нажать скачать у вас есть совершенно бесплатное руководство по автомобилю, навсегда!

Какие темы делает Nissan Almera Обложка руководства по обслуживанию / ремонту?

В общей сложности это более 65926 страниц контента, посвященного вашему Nissan Almera .Вот неполный список о том, что покрыто;

  • Nissan Almera руководство по ремонту дорог
  • Nissan Almera Руководство по еженедельным проверкам
  • Nissan Almera Руководство по ремонту смазочных материалов, жидкостей и давления в шинах
  • Nissan Almera Сервисные PDF-файлы по текущему ремонту и обслуживанию
  • Подробная информация Nissan Almera Двигатель и связанные с ним сервисные системы (для ремонта и капитального ремонта) (PDF)
  • Nissan Almera Данные трансмиссии Сервисное руководство PDF
  • Nissan Almera Тормоза и подвеска PDF
  • Nissan Almera Электрические схемы

Ищу бесплатно Nissan Almera Haynes / Руководства по Nissan Almera Chilton?

Мы получаем много людей, которые приходят на наш сайт, чтобы получить бесплатную Nissan Almera Хейнс руководство по эксплуатации.Вам нужно знать две вещи; во-первых, это незаконно , а во-вторых - есть гораздо лучшие способы обслуживания и понимания вашего Nissan Almera двигатель, чем руководство Хейнса. По сути, мы здесь для того, чтобы дать вам альтернатива Хейнсу и Чилтону, онлайн и совершенно бесплатно.

Показать ещё Показать меньше .

Ремонтная мастерская Nissan | Инструкции по эксплуатации (100% бесплатно)

Как найти мастерскую Nissan или руководство по эксплуатации

У нас есть 4310 бесплатных PDF-файлов на 63 автомобилях Nissan. Чтобы сузить область поиска, воспользуйтесь раскрывающимся списком выше или выберите один из доступных автомобили в списке ниже.

Наши руководства по ремонту автомобилей Nissan разделены на пять основных категорий; Руководства по ремонту Nissan, Руководства по эксплуатации Nissan, Электрические схемы Nissan, рекламные проспекты Nissan и общие сведения Разные загрузки Nissan.

Машины с наибольшим количеством документов - Другая модель, Обработка контуров и Куб. У этих автомобилей есть большая часть наших PDF-файлов для этого производителя - 4310 между ними тремя. Самыми посещаемыми и загружаемыми автомобилями из линейки Nissan являются Sentra. и Следопыт

Бесплатные руководства для Nissan Haynes / Nissan Chilton?

Мы получаем много людей, которые приходят на сайт, чтобы получить бесплатное руководство по Nissan Haynes.Вам нужно знать две вещи; во-первых, это незаконно, а во-вторых - есть намного лучше способы обслуживания и понимания вашего двигателя Nissan, чем руководство Haynes. По сути, мы здесь для того, чтобы дать вам альтернативу Хейнсу и Чилтону, онлайн и совершенно бесплатно.

Как бесплатно скачать руководство по ремонту, обслуживанию или эксплуатации Nissan

Нажмите на свой автомобиль Nissan ниже, например Другая модель.На следующей странице выберите конкретный PDF-файл, к которому вы хотите получить доступ. Для большинства автомобилей это означает, что вы будете фильтровать через различные модели двигателей и проблемы, связанные с конкретным автомобилем.

После этого вам будут показаны первые 10 страниц руководства, прокрутите вниз и нажмите «Показать полный PDF-файл». Затем вы можете нажать кнопку "Скачать", и у вас будет полностью бесплатное руководство по эксплуатации автомобиля, навсегда!

Показать ещё Показать меньше .

18 Руководства по ремонту грузовиков Nissan Скачать PDF бесплатно

Логотип Nissan

Nissan UD Truck Service Manuals и Nissan Forklift PDF-руководства содержат:

  1. Подробная инструкция по обслуживанию;
  2. Электрические схемы
  3. Инструкции и инструкции по эксплуатации
  4. Обслуживание двигателя

Nissan UD Trucks Service Manuals PDF

Название Размер файла Ссылка для скачивания
Nissan Atlas, Condor 1984-1996 Руководство по ремонту и эксплуатации.pdf 20.7Мб Загрузить
Nissan Engine PF-series (PF6TB and PF6TC) Service Manual.pdf 7.7Мб Загрузить
Nissan Frontier Owner’s Manual.pdf 4.5Mb Загрузить
Nissan Truck 1986 Factory Service Manual.rar 50.8Mb Загрузить
Nissan Truck 1989-1995 Руководство по техническому обслуживанию.rar 255.9Мб Загрузить
Nissan Truck D21 1996-1997 Service Manual.rar 56.6Mb Загрузить
Nissan Truck D21 Service Manual 97.pdf 31.4Mb Загрузить
Nissan UD Trucks (2011-2013) Руководство по эксплуатации.pdf 4.3Mb Загрузить
Nissan UD Trucks Руководство по эксплуатации.pdf 4.3Mb Загрузить
Nissan UD-trucks Doby builders book.pdf 4.4 Мб Загрузить

Nissan Forklift PDF-инструкции

Название Размер файла Ссылка для скачивания
Nissan Forklift Diesel 2-3,5 тонны Руководство по обслуживанию.pdf 1.3 Мб Загрузить
Nissan Forklift 1F1, 1F2 Series Руководство оператора PDF.pdf 11.8Мб Загрузить
Nissan Forklift LX-series Operstor’s Manual.pdf 3.1Mb Загрузить
Nissan Forklift.Руководство по эксплуатации.pdf 1011.1kb Загрузить
Nissan Forklift Operator Checkout Manual.pdf 2.3Mb Загрузить
Nissan Forklift Руководство по эксплуатации.pdf 1011.1kb Загрузить
Nissan Forklift Platinum 2 cushion series Specification.pdf 1008.7kb Загрузить
Nissan Forklift Truck Service Manual.pdf 1.4Mb Загрузить

UD Trucks Quester

UD Trucks Corporation (до 1 февраля 2010 г. - Nissan Diesel Motor Co .) - японская компания, основанная в 1960 году и являвшаяся филиалом Nissan Motor Co., специализирующаяся на серийном производстве широкого спектра грузовых автомобилей и автобусов, оснащенных исключительно дизельными двигателями. Сейчас - часть холдинга Volvo Group.

.

Ремонт МКПП Ниссан (Nissan), RS5F30A, RS5F31A, RS5F70A, ремонт коробки Ниссан

Качественный ремонт МКПП (механической коробки переключения передач) Ниссан «под ключ». Гарантия 6 месяцев или 15000 км. Всю интересующую информацию Вы можете уточнить по тел. +7(495)664-44-68, +7(495)749-06-49. 

Предложение для владельцев коробок пятиступенчатой коробки RS5F30A, RS5F31A или RS5F70A.

Предложение актуально для автовладельцев: Nissan Almera, Almera Classic, Primera, Sunny, Wingroad и Pulsar с двигателями QG15, QG18, QG16.

Делать ремонт МКПП Ниссан необходимо сразу же после обнаружения неисправности и только у грамотных специалистов. Самостоятельный ремонт данного узла практически невозможен из-за сложности его конструкции. У нас Вы можете также заменить сцепление а/м Ниссан.

Автотехцентр Lider Motors предлагает быстрый и качественный ремонт МКПП 4M40 (4M506, 8E009, 4M469)  (каталожный номер (oem): 320104M506, 320104M409, 32010-WD906, 32010-8N706, 32010-WD006, 32010-AV708). Это выгодное предложение для владельцев старых коробок, которые нуждаются в капитальном ремонте и замене основных узлов. 

Наши специалисты найдут для вашей коробки все необходимые запчасти заводского изготовления, осуществят техническое обслуживание, ремонт или замену коробки в короткие сроки. Мы позаботимся о «здоровье» и долгом сроке службы механической коробки, дадим необходимые рекомендации по ее эксплуатации и ответим на все ваши вопросы.

Механические коробки передач, устанавливающиеся на автомобили Nissan, имеют классическую конструкцию. Устанавливаются они на автомобили Nissan Almera, Almera Classic, Primera, Sunny, Wingroad и Pulsar с двигателями GQ15, GQ18, GQ16. Пятиступенчатая коробка, которую маркируют обозначениями RS5F30A, RS5F31A или RS5F70A состоит из первичного и вторичного валов, шестерен, дополнительного вала, картера, рычага переключения, шестерни заднего хода. Основной элемент коробки – это картер. Внутри него находятся подшипники, которые вращают валы коробки передач. Это – одна из самых проблемных зон любой коробки. Картер и все его компоненты должны быть хорошо смазаны, для этого в него заливается большое количество трансмиссионного масла.

Помогают управлять коробкой синхронизаторы – специальные устройства, благодаря которым переключения передач происходят абсолютно бесшумно, без толчков и рывков. Синхронизаторы коробок предназначены для выравнивания углов скоростей между вращающимися шестернями.

Собственно, механизм переключения передач – это то, чем мы управляем посредством рычага переключения. В коробках RS5F30A, RS5F31A и RS5F70A данный механизм имеет замковое устройство, служащее для блокировки случайного включения передач. На разных передачах благодаря переключению происходят изменения крутящего момента, что и выражается в изменении скорости движения автомобиля.

Механические коробки Nissan достаточно надежны, ведь производятся они солидной компанией, имеющей богатую историю. Заводского брака как причины поломок практически не бывает, а «виновницей» всех бед зачастую становится неправильная эксплуатация коробки. Например, еще не все автовладельцы знают, что масло в коробках передач RS5F30A, RS5F31A и RS5F70A необходимо менять каждые 60 тысяч километров пробега. Ранее считалось, что масло в эти типы коробок заливается на весь срок их эксплуатации, но уже с 2006 года действуют новые правила. Если вовремя менять масло и заливать масло нужной марки и типа, механическая коробка Nissan сможет прослужить 150-200 тысяч километров.

Главные проблемы ниссановских коробок – износ шестерен и подшипников. За этими элементами необходимо следить особенно тщательно, периодически проводя техническое обслуживание и диагностику коробки. Из-за износа подшипников и шестерен коробка начинает шуметь и гудеть, эту неисправность распознать несложно. Шум и рывки при переключениях могут также возникать из-за износа синхронизаторов. Довольно распространенная неисправность – течи в МКПП, возникающие по трем причинам: ослабление крепления картера, неисправности сальников, повреждения уплотнительных элементов. 

Самостоятельная замена масла в АКПП Nissan Almera Classic. Меняем масло в АКПП в классическом автомобиле Ниссан Альмера. Когда нужно менять смазку?

Всем привет! Прочитав эту статью, вы узнаете, как заменить масло в АКПП Nissan Almera. Процедура требует определенных навыков, но если немного углубиться в ход работ, то все можно сделать самостоятельно и без поездок в автосервис.А для тех, кто еще не читал, сначала прочтите нашу статью. Итак, начнем.

Что понадобится для замены масла в АКПП Nissan Almera?

Для замены масла в АКПП Ниссан Альмера нам понадобится новое трансмиссионное масло. Желательно взять оригинальную Nissan ATF MATIC-D в количестве 4 литров. можно найти по артикулу KLE22-00004 или KE908-99931. Если не найдете оригинал, берите аналог. Но сначала объясните его применимость.

Новый фильтр АКПП можно найти в артикуле: 31728-31X01. Делаем оригинальный или качественный снимок.

Новая прокладка АКПП. Ссылка: 31397-31X02. Как и с фильтром, берем хороший кадр или оригинал!

Ключ на 10". Лучшая головка, удлинитель и ручка.
Корона 13" и аналогичный размер.
Ключ на 22".
Очиститель карбюратора (самый простой).
Чистая тряпка, ветошь.
Плоская отвертка.
Нож для очистки старого герметика.
Канистра мерная, воронка, рабочий контейнер.

Интервал замены масла АКПП Nissan Almera

Производитель рекомендует менять масло в АКПП Ниссан Альмера через 60 тысяч километров пробега или через 4 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, срок замены может быть сокращен до 30 тысяч километров пробега и 24 месяцев соответственно.

Ход замены масла в АКПП Nissan Almera

Обратите внимание, что замену необходимо производить на прогретом двигателе. При работе с маслом необходимо соблюдать технику безопасности, так как возможны ожоги. Если жидкость попала в глаза или на кожу, немедленно промойте их большим количеством воды.

1. Прогрели двигатель до рабочей температуры и заглушили. Перед началом работ предварительно была снята защита двигателя, что препятствовало доступу к АКПП.

2. Найдите сливную пробку:

и отверните ее заранее подготовленным ключом на 22". Держите рядом рабочий бачок и залейте в него ATF. -3,5 л масла

3. Вставить сливную пробку. Можно даже полностью закрутить, больше трогать не будем.Если шайба сливной пробки не в очень хорошем состоянии, то лучше заменить это сразу Цена вопроса 30 рублей, но это позволит избежать дальнейших проблем типа течи масла из сливной пробки.

4. Снимите шпонку с 10” болтом 21 по окружности поддона АКПП.

5. С помощью плоской отвертки подденьте поддон и снимите его в сторону.

6. Мы можем видеть «изнутри» АКПП и масляный фильтр, который нам нужно снять.

7. На мой взгляд, самое неудачное в снятии фильтра АКПП с Ниссан Альмера расположение гайки на гидроблоке. Чтобы снять фильтр машины, нужно снять весь гидроблок.Да, звучит страшно, но здесь нет ничего сложного. просто откручиваем все болты крепления гидроблока:

По пути откручиваем по возможности все болты крепления коробки фильтра.

8. Отсоедините контактную микросхему как показано на фото ниже.

9. Осторожно снимите рычаг переключения передач и полностью открутите все болты крепления гидроблока и снимите его.

10. Вот и сама гайка, снимавшая весь гидроблок.

11. Снимите старый фильтр и установите на его место новый.

12. Установите на место корпус клапана с новым фильтром и вытяните все болты. Поскольку винты бывают разных размеров, важно установить их на место. Поэтому при разборке старайтесь их не перепутать. Не забудьте подключить разъем провода и правильно установить рычаг переключения передач!

13. Очистите коробку автомат от грязи.С помощью ножа удалите остатки старой прокладки. Мы также чистим магниты, которые обычно собирают металлическую стружку. Не забудьте очистить саму коробку от старого герметика.

14. Заменить поддон АКПП и постепенно протянуть все болты. В принципе все работы по машине завершены. Если была металлическая крышка, устанавливаем ее на место и идем в моторный отсек.

15. Следующим этапом замены масла в АКПП Nissan Almera является заливка нового трансмиссионного масла.Сделаем это через отверстие щупа, но для удобства снимем проход воздушного фильтра:

16. Выньте щуп и вставьте воронку в отверстие.

17. Залить новое масло в коробку. Можно смело заливать 3,5 – 4 литра масла. Ставим зонд на место.

18. Садимся в автосалон и запускаем двигатель. Даем немного поработать и начинаем с небольшой задержкой фиксировать положение переключателя АКПП, зажав педаль тормоза.Затем дайте двигателю прогреться и заглушите его.

19.Проверьте уровень масла в АКПП. Достаем щуп и смотрим на уровень.

В данном случае он должен быть ближе к верхней отметке (знак "HOT" что означает "горячий" т.к. мы уже прогрели двигатель до рабочей температуры). Если масла мало, добавляем, если много, то просто берем простой шприц и капельницу и откачиваем необходимое количество.

Вот оно! В этом случае на Ниссан Альмера замену масла в АКПП можно считать завершенной! Спасибо и до скорой встречи! В самом конце статьи вы можете посмотреть видео, где все очень подробно описано и показано.

Не забудьте прокомментировать статью!

Всем известно, что своевременная замена масла в АКПП Ниссан Альмера Классик является важным фактором правильной эксплуатации автомобиля. Обеспечивает нормальную температуру и смазывает движущиеся части. Водителям, пренебрегающим этой процедурой, вскоре грозит дорогостоящий ремонт всего устройства.

Почему важна своевременная замена масла?

Стоит отметить, что каждое масло со временем теряет свои свойства.При длительном использовании портится. При движении в него попадают вредные элементы, препятствующие правильной работе АКПП. Зимой он становится более плотным. Такие изменения состава и конструкции могут привести к полному выходу из строя АКПП, дорогостоящему ремонту. Машина нуждается только в периодической замене масла. Не все марки подходят для правильной эксплуатации автомобиля.

Нюансы в процедуре замены масла в коробке АКПП Альмера Классик

Автосервис «Автопилот» в Москве соберет и заменит масло в АКПП Ниссан Альмера Классик согласно техническим параметрам и характеристикам вашего автомобиля.Процедура достаточно сложная, поэтому автолюбителям проще обратиться в автосервис Ниссан. Причин тому несколько: экономия времени и качество. Согласитесь, автослесари, занимающиеся ежедневным обслуживанием автомобилей Ниссан, сделают это намного профессиональнее. Замена этого материала бывает частичной и полной. Частичная замена означает, что мы смешиваем старое вещество, и только потом пополняем его новым. А вот полная замена гораздо серьезнее: сливается масло, чистится АКПП, а потом заливается новое.В этом виде работ материал заправляется дважды. Еще одна важная причина заключается в том, что вы будете уверены, что работа будет выполнена качественно и правильно. Вам не придется беспокоиться о сохранности и работе АКПП.

Всем известно, что масло МКПП и АКПП всегда играет важную роль в работе любой машины. Ремонт таких коробок передач всегда обходится каждому автовладельцу в кругленькую сумму. Поэтому замена смазки в АКПП или МКПП Ниссан Альмера Классик всегда будет одним из важнейших действий, необходимых для поддержания машины в исправном состоянии.Как делается эта процедура? Какой смазочный материал рекомендуется использовать? На эти вопросы подробно даны ответы в этой статье.

Зачем менять смазочные материалы?

Каждый владелец машины понимает, как работают смазочные материалы. Сколько бы жидкости ни заливали владельцы в трансмиссию, и каково бы ни было ее качество, любому товару рано или поздно придет конец. Материал теряет свои рабочие свойства, накапливает множество различных компонентов, которые выделяются в процессе эксплуатации автомобиля и разрушаются.Масло в МКПП или АКПП Ниссан Альмера Классик зимой густеет, в нем скапливается много присадок и различных других вредных элементов.

Свежая смазка необходима для поддержания механизмов в хорошем состоянии. Новое трансмиссионное масло Almera Classic предотвращает очень дорогостоящие и нежелательные эффекты трения в компонентах, из которых состоит конструкция. Качество смазочных материалов всегда должно быть соответствующим. Это могут предоставить только официальные поставщики оригинальной жидкости для МКПП или АКПП Nissan Almera Classic.

Когда нужно менять смазку?

Какое масло заливать в АКПП Альмера Классик? Чтобы пролить свет на этот вопрос, нужно начать с того, что замена всегда должна быть своевременной. Наиболее точную информацию о том, сколько жидкости можно использовать в КПП Ниссан Альмера, предоставляют только на специализированных СТО, обслуживающих автомобиль этой марки.
Чтобы точно узнать, как долго прослужит масло в коробке передач и когда его необходимо заменить, обратитесь к официальному дилеру или в указанные выше пункты технического обслуживания.Некоторые специалисты говорят, что масло для АКПП нужно доливать через каждые 10 000–15 000 км пробега.

Как быстро и легко заменить трансмиссионную смазку?

Какие смазочные материалы использовать?

Официальные представители производителей говорят, что смазку следует заменять именно этим средством. Пока никому не удалось выяснить, какая смазка лучше подходит для этой модели. Фирменные смазки для АКПП всегда имеют соответствующую вязкость и элементный состав.Эта особенность наилучшим образом сказывается на работоспособности и долговечности коробки передач.

Существуют ли другие соответствующие меры?

Нельзя утверждать, что на отечественном рынке нет подходящих аналогов. Большинство водителей используют такие частичные заменители, не испытывая при этом особых сложностей в работе КПП. Состав таких средств безопасен для трансмиссии и может использоваться в других моделях. Какую трансмиссионную жидкость выбрать, всегда решает автовладелец.

Варианты трансмиссионных масел

Жидкости

GL-1 с различными присадками или без них применяются в МКПП с МКПП, низким удельным давлением и интенсивностью проскальзывания. Такой жидкостью заливают цилиндрический спиральный конический, червячный, а также зубчатые передачи, работающие при средних нагрузках. Группа ГЛ-2 предъявляет более высокие требования к антифракционным свойствам.

GL-3 часто заливают в рулевой механизм и КПП.GL-4 также может использоваться для управления основными и гипоидными передачами с небольшим смещением. Смазки класса GL-5 в гипоидных передачах с большим осевым смещением. Такие жидкости содержат большое количество сферофосфорсодержащих добавок. GL-6 обычно используется для непрерывного движения на высоких скоростях.

Для автоматической коробки передач: 90 170

  • NISSAN ATF Matic-D;
  • SCT Германия MANNOL Dexron II;
  • Запятая AQCVT;
  • ЕВРОЛ E113664.

Для механической коробки передач: 90 170

  • Масло трансмиссионное Nissan MT XZ 75w80;
  • Nissan MT-ZX gl4 75W-80;
  • NISSAN KE916-99932 MT-XZ;
  • Вязкость SAE 75W-80.

Как меняется смазка в механической коробке передач?

Замена жидкости МКПП начинается с доступа к пробке. Для этого снимите защитный кожух и затем слейте старую смазку.

Для этого нужно открутить специальную заглушку, расположенную на поддоне кратера.Чтобы без лишних сложностей поменять жидкость в коробке передач, лучше заранее подготовить все необходимые инструменты и, конечно же, ключ на 14. Это приспособление понадобится для откручивания пробки.

Масляный фильтр также нуждается в замене. Вы не должны воспринимать эту рекомендацию легкомысленно, так как это может привести к ненужной трате вашего драгоценного времени, поскольку ее все равно нужно будет изменить.

Масляный фильтр собирает различные инородные тела, а также грязь.Замена требует предварительной очистки сиденья. После этого можно установить новую деталь, предварительно наполнив ее небольшим количеством смазки. Старая смазка выливается в специальную емкость, и только потом можно заливать в заливную горловину новую.

Применение

КПП Ниссан Альмера Классик - недешевая система, и ремонт ее тоже недешев для владельцев. По истечении срока службы трансмиссионное масло всегда разрушается и накапливает различные присадки, металлическую стружку и другие продукты износа.Зимой смазка становится гуще, и нужно быть внимательнее при выборе. При замене автомобиля загоните его на виадук или используйте домкрат.

Затем под редуктор ставится специальный бак для слива отработанных смазочных материалов. Сливную пробку необходимо открутить гаечным ключом, после чего жидкость начнет стекать и придется ждать, пока из коробки передач не покинет весь отработанный материал. Затем можно заливать свежую смазку. При необходимости замены жидкости в АКПП рекомендуется воспользоваться такой же услугой у специалистов, работающих с моделями этой марки автомобилей.

Трансмиссионное масло: основные правила замены

И немного о секретах автора

Моя жизнь связана не только с автомобилями, а именно с ремонтом и обслуживанием. Но у меня также есть хобби, как и у всех мужчин. Рыбалка - мое хобби.

Я завела личный блог, где делюсь своим опытом. Я пробую многое, разные методы и способы увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего, кроме моего личного опыта.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Ниссан Альмера Классик – один из немногих недорогих автомобилей, которые просты в эксплуатации. По крайней мере, с некоторыми ремонтными процедурами проблем возникнуть точно не должно. Одна из самых популярных и важных процедур – замена масла в коробке передач. Рассмотрим его подробно на примере Nissan Almera Classic с автоматической коробкой передач.

Смазочные свойства масла положительно влияют на эффективность работы коробки передач.Жидкость охлаждает компоненты коробки передач и тем самым предотвращает перегрев и преждевременный износ. Перед заменой масла необходимо правильно выбрать продукт. Желательно приобретать оригинальное масло или аналогичный вариант, рекомендованный производителем. Так что лучшим вариантом будет Nissan Matic Fluid D.

.

Запасной инструмент

  • Клещи
  • Ключ 19
  • Пластиковые бутылки (4 шт.)
  • Новое масло
  • Резиновые перчатки, полотенце
  • Воронка
  • Поддон для старого масла
  • Рабочий

Частичная замена масла

  1. Выбрать подходящую яму или виадук, проехать по ней, хорошо прогреть двигатель, выключить зажигание
  2. Спуститесь вниз и найдите сливное отверстие под днищем моторного отсека.Открутите сливную пробку, снимите поддон для капель, и откроется доступ к масляному фильтру. Если он в хорошем состоянии, его не нужно менять
  3. Надеть перчатки, иметь емкости для слива отработанного масла. В крайнем случае достаточно обычного пластикового контейнера.
  4. С помощью гаечного ключа постепенно ослабьте сливную пробку и дайте маслу полностью стечь. Наверняка будет жарко, поэтому будьте осторожны с брызгами, чтобы не обжечься
  5. После полного слива жидкости измерьте количество.Для этого подойдет какая-то мерная емкость. Это очень важная процедура, так как это количество масла, которое необходимо будет долить.
  6. Двигаемся к заливу новой жидкости. Вылезаем снизу, подходим к моторному отсеку. Вынимаем штык из заливного отверстия, вместо него ставим воронку и заливаем некоторое количество жидкости - столько, сколько вытекло использованной смазки.
  7. Снова вставьте зонд
  8. Запустите двигатель. Крайне важно, чтобы он простаивал в течение 5-10 минут. В этот момент нужно поработать коробкой передач — включить ее в разных положениях, а затем снова переключиться в режим парковки.
  9. Зажигание выключено, измерить масло щупом. Уровень масла не должен превышать максимальную отметку на щупе.
  10. Вытрите возможные капли с шасси.

Полная замена

Данная процедура практически ничем не отличается от частичной замены масла, но при этом в инструкцию добавлены некоторые дополнительные пункты. На самом деле полная замена – это более сложная процедура, которая подходит для автомобилей с большим пробегом.

Таким образом, при тотальной замене все 10 точек остаются неизменными.Подумайте, что делать дальше:

  1. Наденьте перчатки, возьмите пластиковый контейнер и поставьте под сливное отверстие
  2. Снимите сливную пробку, из которой снова начинает течь масло. Обратите внимание, что мы уже заливали новую жидкость ранее, которая была смешана с остатками отработанной жидкости.
  3. Сначала стечет старая черная жидкость, потом выльется более прозрачная (новая) жидкость
  4. Вставьте воронку в заливное отверстие и залейте немного масла (сколько было слито)
  5. Верните щуп на место, затем вытащите его и проверьте уровень.Запустите двигатель, дайте ему поработать 5 минут, а затем повторите измерение контрольным датчиком. Уровень масла должен быть между отметками Max и Min на щупе.

Видео

.

Классический журнал Nissan Almera. Обслуживание Ниссан Альмера Классик. Вождение Nissan Almera Classic с пробегом

.

12.09.2016

— недорогой автомобиль, не имеющий ничего общего с чрезвычайно популярным тогда «». На корейском рынке автомобиль продавался под названием « Samsung SM3 ». И практически сразу после премьеры стал лидером продаж, а вот в СНГ автомобиль под названием «Холодильник» продавался очень плохо. Поэтому маркетологам пришлось срочно искать решение этой проблемы, но как только они сменили название с Samsung на Nissan, начались продажи.Что касается вторичного рынка, то количество предложений о продаже подержанных вариантов очень велико, поэтому игнорировать этот автомобиль мы не имели права.

Немного истории:

Разработан в 2002 году компаниями Renault-Samsung и Nissan на базе автомобиля Nissan Pulsar. Изначально машина называлась « SM3 » И только после дебюта модели на европейском рынке ее название было изменено на « Almer » с приставкой Classic .Изначально автомобиль собирался в Корее на заводе Samsung, а с 2006 года производство стартовало и в России. Перед появлением автомобиля на рынках СНГ был проведен небольшой рестайлинг. Nissan Almera Classic построен на платформе « N16 Pulsar ». В 2008 году были проведены работы по устранению наиболее распространенных недостатков, за которыми последовали проблемы, так как гарантийный срок стал меньше в несколько раз. В 2013 году производитель прекратил выпуск этой модели, и в этом же году начались продажи Nissan Almera нового поколения.

Достоинства и недостатки Nissan Almera Classic с пробегом

Краска и металл кузова удовлетворительного качества, благодаря чему коррозия на автомобиле встречается крайне редко. Но после 3-4 лет эксплуатации начинают потихоньку лезть пластиковые рейки и дверные ручки. Передняя оптика не славится своим качеством, в результате защитный пластик быстро мутнеет, а на многих экземплярах через 4-5 лет начинает лезть отражатель. Если вы слышите стук справа при движении по неровной дороге, то, скорее всего, требуется смазка шарнира капота.

Двигатели

Nissan Almera Classic комплектовался только одним бензиновым двигателем 1,6 (107 л.с.). Силовой агрегат оборудован цепным приводом ГРМ, ресурс металлической цепи 200-250 тысяч. км, но после 100 000 км может растянуться в любой момент. Первым признаком того, что цепь нуждается в замене, будет шум работы дизеля на холостом ходу и металлический стук при запуске двигателя. К недостаткам также можно отнести течь в верхней трубке радиатора. Если вы чувствуете запах бензина в салоне, замените хомут топливной рампы.Во многих случаях не выключается вентилятор радиатора, причиной болезни является потеря контакта из-за обрыва провода, соединяющего датчик давления ГУР.

Бензонасос достаточно надежен, его ресурс 150-200тыс. км, но при частой езде с почти пустым баком может преждевременно заглохнуть. Первым сигналом о необходимости замены будет затрудненный запуск двигателя. Если вы заметили, что машина начала терять сцепление с дорогой и скорость замедляется, скорее всего, необходима замена.Топливный фильтр. Ближе к 150 000 км потребуется замена резонатора. Проверить состояние резонатора очень просто, машину приходится поднимать на домкрате, а если из «банки» капает вода, то в ближайшее время ее нужно заменить. В остальном этот двигатель надежен и неприхотлив в эксплуатации. .

Двиг

На Nissan Almera Classic устанавливаются коробки передач двух типов – пятиступенчатая механическая и четырехступенчатая автоматическая. Этот автомобиль, тот редкий случай, когда автоматика надежнее механики.Самым большим недостатком механической трансмиссии считается малый ресурс подшипника первичного вала ( начинает гудеть на 130-150 тыс. км ), и если его вовремя не заменить, неизбежен дорогостоящий ремонт коробки. Из-за того, что в коробке нет синхронизатора задней передачи, во многих случаях его не удается включить с первого раза. Сцепление при бережной эксплуатации проходит в среднем 100-130 тысяч. км, но и у него есть свои слабые места - возвратная пружина на педалях ( часто ломает ) и главный цилиндр сцепления ( теряет герметичность ).АКПП, при правильной эксплуатации и правильном обслуживании замена масла каждые 60000 км ), прослужит не менее 200000 км, но обычно уже на 120-150 тыс. км. км коробку начинает толкать.

Салон

Как и во многих недорогих автомобилях Вы не найдете здесь изысканного дизайна и качественных материалов отделки. Также не стоит рассчитывать на обилие электрооборудования (в машине нет даже бортового компьютера). Несмотря на небольшое количество электроники, проблемы с электрикой случаются довольно часто.Из наиболее частых можно выделить следующие: выход из строя вентиляционной установки и нагрева нитей стеклоочистителей.

Ниссан Альмера Классик управляемость с пробегом

Ниссан Алимера Классик оснащен стандартной, для бюджетных автомобилей, передней независимой подвеской типа МакФерсон, задней - полузависимой балкой. Подвеска отличается хорошей энергоемкостью и хорошо справляется с неровностями дороги, но не подходит для динамичной езды. Устойчивость к качению в стабилизатор не входит, но в связи с тем, что крепления для него все же предусмотрены, многие владельцы устанавливают стабилизатор самостоятельно.Чтобы компенсировать отсутствие стабилизатора, производитель устанавливает усиленные элементы подвески. Опыт эксплуатации показал, что шасси Nissan Almera Classic достаточно прочное для бюджетного автомобиля.

Наибольшую критику владельцев встретили пыльники амортизаторов, на них появляются трещины после 30 000 км пробега, что приводит к сокращению срока службы амортизаторов. Если следить за состоянием пыльников, то амортизаторы прослужат до 100 000 км. Сайлентблоки, шаровые опоры и ступичные подшипники в среднем выдерживали 70-90 тысяч километров пробега.Контрольные наконечники ходят 90-100 тысяч. км, тяга - 100-120 тысяч. км. Рулевая рейка, на удивление, оказалась очень прочной, и до 150-200 тысяч. км редко чем удивишь. Слабым местом пружин считается задняя подвеска, и если вы постоянно возите за собой троих взрослых пассажиров, то их придется заменить еще до 100 000 км пробега. Самой распространенной проблемой тормозной системы была утечка жидкости из основного насоса. Это связано с недостаточной длиной шланга, соединяющего бачок с тормозной жидкостью и цилиндр.Для решения проблемы рекомендуется заменить шланг на более длинный.

Результат:

Несмотря на низкую стоимость, достаточно надежный автомобиль. Перед покупкой этого автомобиля важно знать, что стоимость обслуживания и запчастей не меньше, чем у чистокровного японца.

Преимущества:

  • Низкая цена.
  • Простой и надежный двигатель.
  • Удобная и надежная подвеска.
  • Коррозионная стойкость кузова автомобиля.

Неисправности:

  • Ненадежная МКПП.
  • Высокие затраты на обслуживание и ремонт.
  • Высокий расход топлива (до 13 литров по городу)
  • Низкое качество материалов отделки салона.

По сути, Nissan Almera Classic — это слегка переработанный Samsung SM3, который выпускался вместе с Almera и до сих пор производится в Корее. Именно корейское происхождение обеспечило привлекательные цены по сравнению с другими Альмерами, поставляемыми к нам с британского завода Nissan без приставки Classic. Недаром модель стала бестселлером сразу после появления в России.

Автомобиль не отличается шириной моторной гаммы: для него был разработан только один силовой агрегат – газовый двигатель мощностью 1,6 л 107 л.с., который сочетался с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 4-диапазонный автомат.

Несмотря на узкую линейку двигателей, следует отметить, что этого двигателя достаточно для седана во всех режимах движения. Даже в сочетании с несовременной АКПП машина показывает неплохую динамику. А модификация с МКПП может даже претендовать на звание «автомобильной зажигалки».Правда, четкость переключения передач и избирательность оставляют желать лучшего.

Внешне выглядит дороже, чем стоит на самом деле, но как только заходишь в салон, это ощущение сразу пропадает. Салон намного проще, чем в обычном Альмере и отделан далеко не самыми дорогими отделочными материалами. Однако качество сборки следует признать вполне достойным. Спереди просторно, но высоким людям может не хватить продольной регулировки кресла, а также запаса места по высоте.Задним пассажирам придется смириться с теснотой второго ряда сидений: по самой длинной колесной базе всего 2535 мм Almera Classic заметно уступает своим «одноклассникам». Эргономика тоже не самая сильная сторона этого автомобиля. Из-за короткой подушки сиденья водитель устает в дальней дороге и руль как-то смещается влево...

Almera Classic

в базовой комплектации PE будет оснащаться подушкой безопасности водителя, гидроусилителем руля, центральным замком и передними электростеклоподъемниками.В комплектации версии PE+ уже есть две подушки безопасности, кондиционер, электропривод и подогрев зеркал. Топовая версия SE оснащена ABS, легкосплавными дисками, задними стеклоподъемниками и CD-радио. Для этой опции был предложен автоматический вариант. Более того, Almera Classic в стандартной комплектации на нашем вторичном рынке очень мало. Гораздо чаще встречаются случаи с электропакетом, магнитолой и кондиционером.

Не обманывайте себя, думая, что доступная и неприхотливая Almera Classic будет дешевой и сохранится.Несмотря на корейскую родословную, есть еще японский автомобиль со всеми вытекающими отсюда последствиями. В эксплуатации разрушенная Альмера, как ни странно, может стоить намного дороже своих «одноклассников» в Корее. Например, почти 15 000 руб. за лобовым стеклом, даже если исходное производство слишком велико. А более дешевые запчасти не всегда могут соответствовать требуемому качеству. Аналогичная картина с остальными частями кузова...

Двигатель отличается высокой надежностью и имеет рейтинг 92.бензин. Кроме того, имеет прочную металлическую цепь в приводе газораспределительного механизма, которая имеет срок службы до 300 000 км. Правда, при замене придется снимать или подвешивать двигатель, а в общей сложности стоимость ремонта составит около 30 000 рублей. С остальным двигателем ситуация идентична. Из-за нашего указателя уровня топлива массовый расход воздуха живет недолго, а его замена влечет за собой не менее 4500 рублей.

МКПП и автомат проблем практически не имеют.Но при покупке подержанного автомобиля следует тщательно продиагностировать эти узлы.

У

Classic не самая прогрессивная конструкция: спереди стойки МакФерсон, сзади полунезависимая торсионная балка. Шасси достаточно крепкое и не всем понравится, но кочки и ямы не пробьёт. Благодаря простой схеме подвеска не потребует чрезмерных затрат. Правда, выносливостью передние не отличаются. тормозные колодки, изготовленные из экологически чистого, но слишком мягкого материала, поэтому едва доживут до следующего планового ТО.НО тормозные диски барабанные механизмы установлены сзади и служат в среднем 25000 км, хотя по официальным данным должны прослужить в 2-3 раза дольше. Шариковые подшипники 2300 руб. обычно проехал не менее 70 000 км.

Оценка статьи

Предыдущие поколения:

90 131 90 126 90 139 Количество дверей 90 130 90 141 2535 мм 90 130 90 141 1490 мм 90 130 90 141 1490 мм 90 130 90 141 мм 90 130 90 131 90 126 90 139 объем багажника 90 130 90 141 460 литров 90 130 90 141 передний поперечный 90 130 90 141 150/4000 Н*м при об/мин 90 130 90 131 90 126 90 131 90 126 90 139 Расход топлива 90 130 90 141 6,8 л/100 км 90 130 90 141 184 км/ч 90 130 90 131 90 126 90 139 лет выпуска 90 130 90 141 передний 90 130 90 131 90 126 90 139 Пустой вес 90 130 90 141 1160 кг 90 130 90 131 90 126 90 139 разгон 0-100 км/ч 90 130
Ниссан Альмера Классик
Технические характеристики:
корпус Четырехдверный седан 4
количество мест 90 130 5
длина 90 130 90 141 4510 мм 90 130 90 131 90 126 90 139 ширина 90 130 90 141 1710 мм 90 130 90 131 90 126 90 139 рост 90 130 90 141 1440 мм 90 130 90 131 90 126 90 139 колесная база
передняя направляющая
задняя направляющая
дорожный просвет
система двигателя
тип двигателя 4-цилиндровый бензиновый впрыск, 4-тактный
объем двигателя 90 130 90 141 1597cc 90 130 90 131
Мощность 90 130 90 141 107/5600 л.с. при об/мин/ мин 90 130
Момент затяжки
Клапанов на цилиндр 90 130 4 КП 90 130 5-ступенчатая механическая
Передняя подвеска 90 130 независимый
Задняя подвеска частично зависимый
амортизаторы гидравлический, двойного действия
Передние тормоза диск вентилируемый
Задние тормоза барабан
максимальная скорость 2006-настоящее время
тип привода 12,1 с 90 130

Несмотря на то, что дизайн Almera Classic похож на седан Almera английского производства, на самом деле это корейская версия Samsung SM3 с небольшими визуальными изменениями.Этот автомобиль представляет собой собранный современный завод Renault Samsung Motor по технологии Nissan, но на базе модернизированного седана Nissan Bluebird Sylphy предыдущего поколения (выпускался в Японии до конца 2005 года). Новая Almera Classic имеет ту же колесную базу, что и британский седан Almera, но немного иной «передок» удлиняет корейскую машину на 74 мм, придавая ей более солидный вид. Интерьер корейской Альмеры явно отличается от английского.
Однако базовая комплектация Almera Classic PE оснащена довольно скромно: можно увидеть лишь гидроусилитель руля, подушку безопасности водителя, передние электростеклоподъемники, иммобилайзер и центральный замок дверей.Версию PE Plus (в двух вариантах) можно считать оптимальной для большинства покупателей машин этого класса. Здесь устанавливают дополнительную подушку переднего пассажира, подогрев передних сидений, кондиционер, обогрев зеркал заднего вида, а также АБС в приводе тормозов и вместо привычной 5-ступенчатой ​​«механики» гидромеханический 4-ступенчатый «автомат» для дополнительно 27 000 руб. Однако и здесь есть недостаток – отсутствие регулировки по высоте подушки сиденья водителя. Версия SE дороже и, конечно, еще лучше оснащена.Можно увидеть редко встречающееся в автомобилях этого класса дистанционное открывание двери багажника, сиденье водителя с регулировкой высоты подушки, центральный подлокотник для заднего сиденья с подстаканниками и доступом в багажник, аудиосистему с проигрывателем компакт-дисков, противотуманные фары и т. д.

Двигатели:
1,6 (107 км)

Следующие поколения:

.

Вмешательства 9000 1

При движении автомобиля со скоростью 62-65 км/ч включается пятая передача.Двигатель тогда развивает около 1300 об/мин и в этот момент машина слегка и очень неприятно вибрирует, что чувствуется на руле. Так называемое переключение передач в автомобилях с автоматической коробкой передач. алгоритм переключения передач. Я знаю, что можно удалить вышеупомянутое недостатки, вмешиваясь в этот конкретный алгоритм. Мои жалобы на Хонду не увенчались успехом. Специалисты Honda отвечают, что если коробка передач включена на другой передаче, чем хотелось бы, я должен переключиться на ручное переключение передач.Это абсурд! Ведь я купил машину с автоматической коробкой передач не для того, чтобы переключать передачи вручную. Paweł SypniewskiПосле вмешательства "Auto Świat": Два дилера не нашли никаких неисправностей в автомобиле клиента. Производитель также проанализировал этот случай, проверил параметры автомобиля, зафиксированные во время движения, и не обнаружил каких-либо отклонений в поведении автомобиля. Действительно, при определенных условиях можно почувствовать очень небольшую вибрацию. Чтобы их вызвать, нужно ехать со скоростью около 60 км/ч, а затем плавно снизить ее примерно до 50 км/ч.Позиция производителя заключается в том, что, поскольку вибрации минимальны, возникают в специфических условиях и беспокоят только одного покупателя, к сожалению, это не является достаточным основанием для изменения характеристик программного обеспечения компьютера управления коробкой передач. Магда Крекора, Honda Польша Из ответа редакции Honda ясно видно, что компания игнорирует интересы личности. Мы считаем, что раз убрать «недуги» груди можно, то нужно учитывать просьбу клиента. Ведь машина стоила более 100 тысяч.PLN, и вдобавок еще на гарантии. В этом случае у клиента есть два варианта - смириться с неудобствами или продать машину.Хочу новый двигательМоя 2-х летняя Ниссан Альмера 1.8 с момента покупки очень хромает. Началось с замены клаксона, покраски спойлера (были пятна), заплаток на дверях (коррозия), замены прокладки масляного поддона и т.д. Потери масла до сих пор мучают мою машину. В настоящее время сервис хочет заменить кольца и поршни двигателя. При пробеге около 20тыс. км Не согласен на ремонт агрегата.Я собираюсь встретиться с адвокатом по этому поводу. От механиков в сервисе узнал, что двигатели 1.8 имеют заводской брак и замена вышеперечисленных деталей мало чем поможет. В данной ситуации хотелось бы заменить двигатель на новый, без дефектов. Так же с самого начала использования автомобиля у него начали испаряться все фары. На сайте сказано, что «эти типы такие». Персональные данные в редакцию После вмешательства «Авто Свят»: В письме от 8 ноября 2004 г. клиент в очередной раз пожаловался на повышенный расход масла.Дилер хотел отремонтировать машину (замена колец в двигателе), но владелица Альмеры на это не согласилась, так как по ее мнению у машины был слишком маленький пробег (17 000 км). Затем она попросила заменить двигатель. Гарантия дает право на многократный ремонт. С июля прошлого года клиента приглашают в дилерский центр Nissan для проверки заявленных неисправностей. Двигатели 1.8 не имеют конструктивных недостатков. Очень редкие неисправности (например, натяжитель, цепь ГРМ) устраняются по гарантии. При повышенной вероятности неисправностей (напр.датчики положения распредвала и коленвала), мы информировали клиентов, и неисправные элементы были заменены бесплатно, даже по истечении гарантийного срока Джоанна Войтковска, Nissan Польша. Не обязательно, чтобы пробег автомобиля был небольшим. Однако, если Nissan не сможет устранить дефект, может быть запрошена замена двигателя или расторгнут контракт.

.

Последние 10 дизелей без турбо. Экономичен и невозможно «подъехать»!

Безнаддувные дизельные двигатели работают медленно, но долговечны, не требуют особого обслуживания и экономичны. Так что это идеальные велосипеды для времен кризиса! На рынке еще можно найти автомобили с таким агрегатом.

Дизели многолетней давности объемом 1,9 или 2,0 выдавали 60-70 л.с. Не сильно, но такие агрегаты почти вообще не ломались. Однако они не смогли соответствовать нормам выбросов и ожиданиям водителей в отношении характеристик автомобиля.В то время как безнаддувные дизели ушли в прошлое в автомобильном мире, все еще не полностью забыты. Их выбирают в первую очередь люди, которые ищут надежный и экономичный источник питания. Акустический комфорт и производительность отходят на второй план. Важнее общая долговечность и простота ремонта. Некоторые — нарушая таким образом закон об акцизах — пытаются проехать, например, на отработанном растительном масле. Если наш бюджет на покупку автомобиля и его возможный ремонт ограничен, стоит задуматься, будет ли безнаддувный дизель из надежного источника лучшим выбором, чем автомобиль с поврежденным турбоагрегатом и... неоднократно исправленными показаниями одометра.

Редакция рекомендует: Лучшие современные дизели. Надежные турбодизели в подержанных автомобилях

Чтобы стать обладателем автомобиля с маломощным дизелем, не обязательно искать среди архаичных автомобилей из 80-х/90-х годов, уже причисляемых к разряду юнгтаймеров. Некоторые производители использовали проверенные дизели в моделях, выпущенных даже после 2000 года выпуска , и в них можно рассчитывать на лучшую шумоизоляцию и такое оснащение, как кондиционер или электростеклоподъемники.Конечно, при поиске 15-летней (и при этом дешевой) машины нужно помнить, что она может быть коррозийной (иногда в сильной степени) или вообще механически изношенной (например, подвеска). Владельцам безнаддувных дизелей можно не переживать, что турбокомпрессор «врежется» в двигатель, ведь его… нет. Поэтому они могут вычесть его регенерацию и повторную сборку из расходов на обслуживание, стоимость которых превышает 1000 злотых. Аналогичные или большие суммы в современных дизелях тратятся на ремонт системы Common Rail или массового маховика.В безнаддувных дизелях мы их не встретим. Простой двигатель не требует специальной обработки, о чем необходимо помнить при использовании современного дизеля (периодическая езда с повышенной нагрузкой на двигатель с целью улучшения прогорания DPF, турбоохлаждения и т.д.).

Тем, кто заинтересован в покупке дизельного топлива без наддува, не медлите. Таких автомобилей на рынке становится все меньше. Интересно, что в случае с представленными моделями цены стоят на месте уже несколько лет – несмотря на увеличивающийся пробег или годы.

Вот 10 подержанных автомобилей с безнаддувными дизельными двигателями.

Б/у Citroen Xsara 1.9 D (1997-2004)

Цена предложения: 3-5 тыс. руб. злотых

Все еще визуально привлекательный французский компакт с хорошо настроенной, но не очень прочной подвеской предлагался в виде 5-дверного хэтчбека, трехдверного купе (на фото) и практичного универсала. Все они были доступны с атмосферным дизелем 1.9D, это касается как дорестайлинговых автомобилей, так и после модернизации 2000 года.(с введением нового атмосферного дизеля 1.8D 1.9D объемом 1868 куб.см и мощностью 70 л.с. из семейства DW8 в 1999 г.). 2.0 HDi тоже не стоит удалять. Его версия мощностью 90 л.с. не имеет двухмассового маховика, а также очень долговечна и сжигает меньше топлива, чем безнаддувный дизель. Стоит обратить внимание на ржавчину, которая все больше повреждает шасси. Также следует быть готовым к проблемам, связанным с электроникой. Французский безнаддувный дизель 1.9 D получил широкое распространение, поэтому заинтересованным стоит подумать о приобретении и других моделей с таким агрегатом.Запрашиваемые цены обычно одинаковы.

Citroen Xsara 1.9 D - technical data, performance, fuel consumption
Engine 1.9 D
Engine years 1997-2004
Timing drive belt
Power supply / capacity diesel / 1905 cm³
Power 69 HP / 4600
Torque 120 Nm / 2500
Acceleration 0-100 km / h 14.7 s
Top скорость 162 км/ч
Средний расход топлива 6,2 л/100 км
Коробка передач чел., 5-ступенчатая

Другие безнаддувные дизельные модели 1.9 XUD: Citroen BX, Citroen ZX, Citroen Xantia, Citroen Jumpy, FSO Polonez, Peugeot 206, Peugeot 5, Peugeot 40, Peugeot 309

Б/у Nissan Almera 2.0 D (1995-2000)

Цена предложения: 1-4 тыс. руб. зл.

Старые Nissan славятся очень надежной механикой, но не очень устойчивыми к коррозии кузовами, что привело к исчезновению многих экземпляров с рынка.То же самое и в случае с Almera – если мы найдем «здоровый» автомобиль с небольшим обслуживанием, мы сможем ездить на нем годами. Безнаддувный дизель 2.0, используемый в Альмере, до сих пор помнит времена независимости Nissan от Renault – это агрегат семейства CD. Однако их предложение на вторичном рынке сокращается.

Nissan Almera - technical data, performance, fuel consumption
Engine 2.0 D
Engine production years 1995-2000
Timing drive belt
Power / capacity diesel / 1974 cm³
Power 75 HP / 4800
Torque 132 Nm / 2800
Acceleration 0-100 km / h 16.8 s
Speed ​​maximum 156 км/ч
Средний расход топлива 6,2 л/100 км
Коробка передач ман., 5-ступенчатая

Другие дизельные модели с естественным образом аспирированные 2,0 CD: Nissan Sunny B14, Nissan Primera P10

Используемый Peugeot 206 1,9 D (1998-2001) 90 105

. тысяча . злотых

Безнаддувный дизель Peugeot 206 предлагался только в течение первых трех лет и только в версии хэтчбек. Его также заменили на технически простой агрегат 1.4 HDi (без интеркулера и двухмассового маховика), который тоже не стоит удалять, ведь это тоже экономичный и солидный двигатель.Безнаддувный дизельный двигатель 1,9 D относится к семейству DW, являющемуся развитием более старых двигателей XUD. Базовая версия DW8 была единственной с форкамерой — наддувные DW10/DW12 питались от Common Rail. Собираясь покупать Пежо 206, необходимо обратить внимание на состояние задней подвески и состояние электроники и электрики (снятие «елочки» с приборной панели или устранение неисправности текущих приемников может обойтись дорого .Узел привода необходимо осмотреть на наличие утечек масла и жидкости

Peugeot 206 1.9 D - technical data, performance, fuel consumption
Engine 1.9 D
Engine years 1998-2001
Timing drive belt
Power / capacity diesel / 1868 cm³
Power 69 HP / 4600
Torque 125 Nm / 2500
Acceleration 0-100 km / h 16.1 s
Top speed 161 km / ч
Средний расход топлива 5,8 л/100 км
Коробка передач чел., 5-ступенчатая

Другие 1,9 D DW8 Дизельные модели: Citroën Xsara, Citroën Berlingo, Citroën C15, Citroën Jumpy, Fiat Scudo, Peugeot 206, Peugeot 306, Peugeot, Peugeot Emper

Б/у Renault Clio II 1.9 d (1998-2001)

Цена предложения: 3-5 тыс. руб.

злотых До того, как аварийные турбодизели 1.5 dCi, 1.9 dCi и 2.2 dCi нанесли ущерб репутации Renault, пользователи автомобилей французского концерна успешно использовали старые 1,9-литровые двигатели, которые были доступны в версиях без наддува и с турбонаддувом.В маленьком и легком автомобиле безнаддувного дизеля с форкамерой 65 л.с. и 120 Нм вполне достаточно для плавной езды. Безнаддувный двигатель 1,9 d, доступный на Clio II, был снят с предложения в ходе фейслифтинга 2001 года (Фаза II) - он был заменен более слабыми версиями двигателя 1,5 dCi. Стоит ли выбирать этот двигатель? Предложения наверняка будут разделены. Тем не менее, это кажется более безопасным выбором, чем 1,5 dCi. Clio II получил свои самые старые версии с неоднократными проблемами с подшипниками и системой впрыска.При нынешних ценах на автомобили ремонт будет не оправдан.

Renault Clio 1.9 d - technical data, performance, fuel consumption
Engine 1.9 d
Engine production years 1998-2001
Timing drive belt
Power Поставка / емкость Дизель / 1870 см=
Power 64 км / 4500
120 нм / 2250
ACCELART. Максимальная скорость 161 км/ч
Средний расход топлива 6,0 л/100 км
Коробка передач чел., 5-ступенчатая

Другие дизельные модели 1.9 d F8Q : Renault 19, Renault 21, Renault Mégane, Renault Scénic, Renault Trafic, Renault Express

Б/у Seat Arosa 907-20 105

Цены предложения: 2-5 тыс. злотых

Два десятилетия назад дизель в самых маленьких автомобилях никого не удивлял. Выпускаемые в настоящее время модели больше не доступны в таких конфигурациях. Но ничто не мешает искать Seat Arosa или Volkswagen Lupo с 60-сильным дизелем 1.7 SDI с непосредственным впрыском ТНВД. Двигатель хоть и бронирован и экономичен, но не идеален - он тяжелый, поэтому значительно ухудшает управляемость легкого Lupo или Arosa, а также издает шум и вибрации. Подержанные автомобили необходимо осматривать на наличие коррозии кузова (выявление аварийного прошлого), люфта в рулевом механизме и течи масла из привода, а также исправность электрооборудования.

Seat Arosa 1.7 SDI - технические характеристики, производительность, расход топлива
Двигатель 1.7 SDI
Engine production years 1997-2003
Timing drive Belt
Diesel / 1716 cm³
Power 60 KM / 4200
Torque 115 NM / 2200-3000
Ускорение 0-100 км / ч 16,6 S
Верхняя скорость 157 км / ч
Среднее топливо.
Коробка передач ман., 5-speed

Other diesel models 1.7 SDI : Seat Arosa, Volkswagen Lupo, Volkswagen Polo, Volkswagen Caddy

Used Seat Leon I 1.9 SDI (1999-2003) 90 105

Prices предложение: 5-9 тысяч

PLN

Описанный выше дизель 1.7 SDI технически родственен 1.9 SDI - у него такие же диаметр поршня, степень сжатия и подача ТНВД. Более мощный на 8 л.с. и 17 Нм дизель 1.9 SDI шел на более крупные модели (от VW Polo и выше) — не только Volkswagen, но и Skoda и Seat.Не очень мощный агрегат в среднем подходит спортивному Леону. Он сжигает около 5,3 л/100 км, а вот «спринт до сотни» занимает почти 18 секунд. Это результат скромных запасов мощности и крутящего момента по сравнению с 1.9 TDI. С другой стороны, слабый Леон не привлекает покупателей. Так будет легче договориться о цене, а также найти машину, не «испорченную» интенсивной эксплуатацией.

Seat Leon 1.9 SDI - технические характеристики, производительность, расход топлива
Двигатель 1.9 SDI
Engine production years 1999-2003
Timing drive Belt
Diesel / 1896 cm³
Power 68 KM / 4200
Torque 113 Nm / 2200-2600
Acceleration 0-100 km / h 17.7 s
Top speed 160 km / h
Average fuel consumption 5, 2 l / 100 km
Коробка передач ман., 5-ступенчатая

Другие модели с дизельным двигателем 1.9 SDI мощностью 68 л. (1999-2005) 90 105

Цены предложения: 2-8 тыс.руб. злотых

Дизель 1.9 SDI также был доступен в версии, развивающей 64 л.с. и 125 Нм. Это был единственный дизельный двигатель, доступный в первой партии Fabia. Он устанавливался во все варианты кузова маленькой Шкоды.Он не особенно быстр, но ровная кривая крутящего момента и культура работы четырех цилиндров делают двигатель 1.9 SDI более подходящим для некоторых водителей, чем трехцилиндровый 1.4 TDI с насос-форсунками и ярко выраженным турболагом. Он также значительно дешевле, чем 1.9 TDI, для которого коррекция пробега является повесткой дня — спрос способствует «формированию» рыночной ситуации. Стоит знать, что старший 1.9 D (64 л.с., 124 Нм) с форкамерой имел практически те же параметры, что и более слабая версия двигателя 1.9 SDI.

Skoda Fabia 1.9 SDI - technical data, performance, fuel consumption
Engine 1.9 SDI
Engine production years 1999-2005
Timing drive belt
Power supply / Capacity diesel / 1896 cm³
Power 64 KM / 4000
Torque 125 Nm / 1600-2800
Acceleration 0-100 km / h 18.3 s
Максимальная скорость 158 км/ч
Средний расход топлива 4,8 л/100 км
Коробка передач ман., 5-ступенчатая

Другие дизельные модели 1.9 SDI (64 л.с., 125 Нм) : Seat Ibiza, Seat Inca, Volkswagen Polo, Volkswagen Polo Classic, Volkswagen Golf, Volkswagen Vento, Volkswagen Caddy

Второй -ручная Skoda Octavia I 1.9 SDI (1997-2003) 90 105

Цена предложения: 4-9 тыс. руб.

злотых

Тот же двигатель, что описан в Леоне, имеет еще большие проблемы с ускорением более крупной и тяжелой Октавии - он достигает 100 км / ч только через 19 секунд.Расход топлива такой же, как и у Сеата – 5,3 л/100 км. На самом деле управление Octavia 1.9 SDI выглядит лучше, чем можно предположить по сухим данным. Кривая крутящего момента почти плоская, а передаточные числа (осторожно, это чрезвычайная ситуация!) выбраны удачно. В силу возраста и пробега состояние многих автомобилей уже плачевное. Поэтому необходимо проверить подвеску, тормоза, привод на герметичность и кузов на наличие коррозии, которая становится проблемой даже на безаварийных автомобилях.Искать стоит, ведь Octavia I 1.9 SDI прослужит долгие годы в достойном состоянии, а по вместимости и функциональности у версии универсал мало достойных соперников – особенно в ее ценовой категории.

Skoda Octavia 1.9 SDI - technical data, performance, fuel consumption
Engine 1.9 SDI
Engine production years 1997-2003
Timing drive belt
Power Поставка / емкость Дизель / 1896 смА
Power 68 км / 4200
133 NM / 2200-2600
133 NM / 2200-2600
133 NM / 2200-2600.
133 NM / 2200-2600.
.
Максимальная скорость 161 км/ч
Средний расход топлива 5,3 л/100 км
Коробка передач ман., 5-ступенчатая

Другие модели с дизельным двигателем 1.9 SDI мощностью 68 л. (2004-2008) 90 105

Цены предложения: 10-15 тыс. зл. злотых

"Единственный" 14-летний автомобиль с безнаддувным дизелем? Это возможно. Volkswagen устанавливал 75-сильный 2.0 SDI на Golf V. Это последняя эволюция безнаддувного дизеля концерна Volkswagen.В отличие от 1.9 SDI (установленного, в том числе, на Golf IV), он уже приводится в действие насос-форсунками, а не ТНВД. Это позволило получить из двух литров 75 л.с. и вполне приличные 140 Нм (или 69 л.с. в версии 2.0 SDI, предусмотренной для Caddy). При большом пробеге это означает один. более высокие затраты на ремонт – регенерация одной насос-форсунки стоит несколько сотен злотых. Из плюсов можно отметить отсутствие сажевого фильтра и двухмассовый маховик, что снижает затраты на обслуживание при большом пробеге.Общая долговечность Golf V находится на высоком уровне, но большой пробег может привести к износу многих компонентов (в том числе подвески или тормозной системы). Первые пятна коррозии можно обнаружить на кузове и ходовой части.

Volkswagen Golf 2.0 SDI - technical data, performance, fuel consumption
Engine 2.0 SDI
Engine production years 2004-2008
Timing drive belt
Power Поставка / емкость Дизель / 1968 смА
Power 75 км / 4200
140 нм / 2200-2400
140 нм / 2200-2400
.
Максимальная скорость 163 км/ч
Средний расход топлива 5,4 л/100 км
Коробка передач чел., 5-ступенчатая

Другие дизельные модели 2.0 SDI : Volkswagen Caddy

.

Радиатор кондиционера NISSENS NIS 940363 Nissan ALMERA Classic (B10), ALMERA II (N16)

Радиатор кондиционера NISSENS NIS 940363 Nissan ALMERA Classic (B10), ALMERA II (N16) - Inter Cars Store
К сожалению, для правильной работы веб-сайта необходимо включить JavaScript в настройках вашего браузера.

Зум

Фотографии защищены авторским правом.Копирование их без согласия сайта запрещено.

See all photos

Product features
Manufacturer NISSENS
Index NIS 940363
Width [mm] 730
Height [mm] 343
Thickness [mm] 16
With dryer No


No product reviews

547.82 PLN Price for 1 piece

Низкий запас

Курьерская доставка DHL 0,00 злотых 1-2 рабочих дня


Самовывоз в пункте самовывоза 0,00 злотых 2ч-2 рабочих дня
Проверьте, подходит ли продукт для вашего автомобиля

Product features

Manufacturer NISSENS
Index NIS 940363
Width [mm] 730
Height [mm] 343
Thickness [mm ] 16
С осушителем

Manufacturer numbers

OE numbers

3 2765095F0B 3 Вы просматриваете этот сайт на своем телефоне или планшете? открыть версию для мобильных устройств

Мы хотим, чтобы вам было удобно пользоваться нашим сайтом.Для этого мы стараемся адаптировать контент, доступный на нашем веб-сайте, к вашим предпочтениям. Это возможно благодаря хранению файлов cookie в вашем браузере и их обработке компанией Inter Cars S.A., расположенной в Варшаве, ул. Powsińska 64, 02-903 Warszawa и персональные данные доверенных партнеров для аналитических, статистических и маркетинговых целей. Продолжая использовать наш веб-сайт без изменения настроек конфиденциальности, вы даете согласие на сохранение файлов cookie в вашем браузере.Помните, что вы всегда можете изменить настройки файлов cookie, получить дополнительную информацию о правилах обработки ваших персональных данных и ваших правах в нашей Политике конфиденциальности.

× .

Ниссан/Рено Неисправности кардана, диагностика и ремонт

Ниссан Карданный вал Х-трейл (кузов Т30, Т31, Т32), Ниссан Кашкай (+2) и Рено Колеос - слабое место коробки передач. Владельцам этих подержанных автомобилей знакома ситуация отказа кардана, вызванная неисправностью поперечины. Рассмотрим основные проблемы карданных валов, а также их диагностику. Почему выбирают их? Ты спрашиваешь. Есть 3 причины:

  • Этот автомобиль является самым распространенным среди внедорожников.
  • Каждый владелец одного из представленных автомобилей с пробегом 150-200 тыс. км имеет представление о цене карданного вала у официальных дилеров. (в среднем от 62 000 руб.).
  • Эти автомобили в конфигурации 4WD (4x4) имеют одинаковую конструкцию карданного вала, с разной длиной карданного вала (кузов Nissan T30 не учитываем, передний фланец другой).

Схема приводного вала

Надеюсь, многие уже прочитали эту тему: // etlib.ru/wiki/карданный-вал-кардан-23. Хотя в литературе и есть ошибки, но прочитав ее, вам будет ясно, о каких запчастях карданного вала речь пойдет.

Основные проблемы карданного вала Nissan X-trail, Nissan Qashqai (+2), Renault Koleos

Четко изображена позиция 4 (передняя поперечина карданного вала и фланец на его корпусе сломаны)

  1. Выработка игольчатых подшипников и крестообразного корпуса из-за отсутствия смазки.
  2. Перекус крестовины (из-за раскладывания или неправильной установки крестовины)
  3. Крестовина (из-за износа или неправильной установки крестовины)
  4. Отделение узла крестовины от ведомой вилки или фланца с износом крестовины (наиболее распространенный случай)
  5. Биение приводного вала и вибрация (может варьироваться в зависимости от многих параметров)

Да, в таком случае не грустите и копите деньги на новый карданный вал.В эпоху передовых технологий появилось множество специальных центров, в которых предложат отремонтировать или заменить вилку (воротник) на аналогичную.

Многие из вас подумают, что эту операцию можно выполнить самостоятельно, но больше всего вы не найдете в свободной продаже новых приварных заглушек. Только от поставщиков Германии или стран СНГ, а для этого необходимо иметь как минимум свою организацию и заключить договор на поставку данных деталей в больших количествах (не менее 100 экземпляров запчастей).

Ну на самом деле технология замены сварной вилки не так проста, так как нужно правильно выровнять вилку с осью карданного вала, чтобы получить как можно меньшее биение в плоскостях. Правильно сваренный узел (в нашем случае трубка вилки) облегчает и ускоряет балансировку приводного вала.

По технологии ремонта нужно знать необходимые технические данные для ремонта поврежденных частей карданного вала, а это много аспектов и их знают только профессионалы.(не проводить аналогий с ремкомплектами поршня двигателя).

Подозревается причина частого выхода из строя передней крестовины Смазка высыхает и вытекает при воздействии высоких температур из выпускного коллектора.

Диагностика мостов Nissan X-trail, Nissan Qashqai (+2), Renault Koleos

Неполная диагностика карданного вала выполняется при установке карданного вала на автомобиль. Выявлять только серьезные отклонения от штатной работы его узлов.(Визуально осмотреть вал на наличие повреждений, «прокачку» крестовин на люфт, осмотреть пыльник и наружную резиновую обойму подшипника на наличие трещин или расслоения резины.

Полная диагностика включает:

  1. Демонтаж карданного вала автомобиля (ключ с трещоткой, головка свечная на 16 и головка на 14, пара удлинителей длинных и коротких)
  2. Проверить люфт в узлах вала (поперечина, внешний подшипник, соединение вала).
  3. Проверить резиновую крышку ШРУСа и резину наружного подшипника
  4. Проверка перекрестного прикуса и заклинивание
  5. Проверка подвесного подшипника на заедание или необычный шум
  6. Внешний осмотр складок, вмятин и перегибов на трубах карданных валов.(при необходимости произвести пробный пуск без пробных грузов на специальном стенде или балансире.
При обнаружении неисправностей необходимо их устранить и отбалансировать карданный вал.

Пожалуйста, читайте в отдельной статье зачем нужна балансировка.

Балансировка приводного вала

Дисбаланс подвеса вреден для трансмиссии и шасси. При появлении одной из двух меток карданный вал необходимо отбалансировать. Можно сделать самому или на СТО

Подробнее

В дополнение к этой информации поясню, что карданный шарнир с пробивными поперечинами после "ремонта", а именно после замены поперечин, необходимо отбалансировать для компенсации осевого биения и сохранения ресурса деталей и узлов КБ, а также автомобиль.

Дисбаланс возникает из-за смещения крестовины по оси по отношению к хомуту и ​​вилке; Для устранения этого дисбаланса используются балансировочные грузы.

Балансировочные грузы

Обычно это пластины, которые крепятся к карданному валу точечной сваркой (преимущественно по заводской технологии) или полуавтоматической сваркой в ​​ручном режиме, грузик приваривается к трубе карданного вала максимально близко к поперечному узлу.Существует также вариант крепления балансировочных грузов клеем, но этот способ не совсем надежен.

Крестовина карданного вала

При выборе поперечин карданных валов обращайте внимание на качество их изготовления и размер поперечин. В Ниссан Х-Трай (кузов Т31, Т32), Ниссан Кашкай (+2), Рено Колеос рекомендую штамповки поперечины аналогичные заводским, это поперечины GMB, артикул ГУ-1670, размер 24х 62,5. Этот производитель широко распространен (его можно найти даже в розничных магазинах) и имеет небольшой процент бракованных деталей, порядка 1-2 штук на 1000 поперечин.

На Nissan X-Trail (T30) поперечины отличаются размером и артикулом. Рекомендуемые ригели для GMBGUT-24 22x57,5

Пример ригеля ГУ-1670 из новой партии (старая партия идет под тем же артикулом в зеленой упаковке)

Их также можно поместить в зеленую коробку (старая партия с тем же артикулом).

Подшипник подвески Nissan X-trail, Nissan Qashqai (+2), Renault Koleos

Подшипников подвески для этих автомобилей не так много, рекомендую при покупке обратить внимание на качество самой резиновой скобы и качество вставленного в нее подшипника (на "роликовый" зазор самого подшипника)

Рекомендую брать подвесные подшипники следующих производителей:

Артикул IN-TECH - INT207

Артикул LYNXauto - MD1027

О функциях замены поперечины и наружного подшипника поговорим в следующей статье.

Предоставленный материал (?): Окулов Никита мастер по ремонту карданных валов .

Ниссан Альмера белый. Седан Nissan Almera от АвтоВАЗа. Технические характеристики и комплектации

Многие ждали премьеры новой Ниссан Альмера 2017, фото которой, цена комплектации и стоимость дополнительных опций говорят о том, что автомобиль станет самым привлекательным предложением в своем классе. Для начала отметим момент, когда в России будут доступны 5 комплектаций и 8 уровней снаряжения. При этом цена седана начинается от 581 000 рублей — меньше суммы, необходимой для многих других моделей отечественного автопрома.Почему машина такая дешевая, хорошие ли у нее двигатели и трансмиссии, долго ли она прослужит — общие вопросы. Напомним, что дорогая версия этого автомобиля будет стоить 700 000 рублей. Поэтому давайте подробнее рассмотрим Nissan Almera 2017, который должен стать самым дешевым бюджетным автомобилем японского производителя.

Фото новости

Кузов Ниссан Альмера 2017

Для начала поговорим о внешности автомобиля, ведь по этому показателю отечественные модели, появляющиеся сегодня, часто подвергаются критике.Ниссан Альмера 2017 имеет внешнее оформление, указывающее на принадлежность модели к бюджетному классу. Особенности :

  • Оптика крупная, выполнена в округлой форме, дополнена углублением внизу. В целом можно сказать, что есть некоторое сходство с установленной оптикой. Есть и противотуманки, которые выполнены классически: круглые, утопленные в бампер.
  • Решетка радиатора состоит из 3-х ламелей, хромированных и слегка закругленных.В центре значок Nissan, тоже хромированный.
  • Передний бампер не массивный, имеет воздухозаборник и маленькую черную пластиковую накладку внизу.

  • Бленда выполнена таким образом, что оптика как бы парит над общим силуэтом.
  • Бок ровный, стартовая линия колесной арки низкая, внутри пластиковая накладка.
  • Крыша выполнена в виде полукруга, при этом наклон сзади более пологий.
  • Задняя часть Ниссан Альмера 2017 (рестайлинг) выполнена в строгом стиле, фары наклонены, бампер не выделяется, на крышке багажника имеется хромированная ручка с названием производителя.

Эти моменты означают, что по конструкции он не слишком сильно отклонялся от отечественных автомобилей нового поколения. Модель выглядит очень просто и дешево, форма немного смущает, как и диски R13, которые сегодня выглядят забавно.

Интерьер

Интерьер соответствует минимальному количеству, необходимому для первоначальной установки.Важным моментом является то, что японские дизайнеры и инженеры старались выдержать стиль минимализма, то есть не делали много граней и вырезов, которые при отсутствии нормального оборудования выглядят как-то странно. Именно этот момент можно назвать главной отличительной чертой автосалона японского работника бюджетной сферы и отечественного автомобилестроения. Ниссан Альмера 2017 отзывы говорят о том, что автомобиль имеет сравнительно низкое качество сборки. Это отразилось на том, как панели соединялись друг с другом в салоне. Назовем особенности салона :

  • В начальной комплектации блок управления не имеет различных ключей, которые можно встретить на многих бюджетниках, в том числе и на АвтоВАЗе. При этом руль выполнен в необычном стиле, редко встречающемся в автомобилях: все его части находятся в одной плоскости, визуально он кажется диском, состоящим из нескольких элементов.
  • Приборная панель очень проста в изготовлении: две круглые шкалы для индикации поворота и приращения, несколько символов, которые загораются в некоторых случаях, небольшой аналоговый дисплей для отображения основной информации, ниже блок символов, который использовался более 10 раз. лет назад на немецких машинах.

  • На центральной консоли также не так много декоративных элементов. По центру расположены вентиляционные каналы, в дорогих комплектациях это стандартная система с небольшим цветным дисплеем для отображения карт и другой информации. Ниже большие клавиши управления основными функциями, затем уже известные параметры, регулирующие подачу воздуха в салон, круглые блоки.
  • Между сиденьями есть отдельный подстаканник и рычаг переключения передач.Используемый пластик очень низкого качества, напоминающий продукцию, которую можно купить на китайском рынке контрафакта.
  • В заднем ряду нет ничего нового: трехместный диван с тремя подголовниками. При этом складного подлокотника для разделения сидений нет.
  • Багажник также лишен различных полочек и отделений. Единственное, что радует, так это запаска, спрятанная в багажнике под полом. При этом в созданной камере находится полноценный руль, а не планшет.

Ниссан Альмера 2017 года в новом кузове, комплектации и цены, на фото, отзывы о которых можно найти на этой странице, имеет худшее оснащение салона, чем некоторые модели отечественного происхождения из данной ценовой категории. Конечно, о качестве сборки пока сложно судить, но этот момент важен, потому что он всегда показывает не с лучшей стороны в плане надежности созданных автомобилей, но японский производитель молодец.

Комплектация и цены

Разобравшись с дизайном автомобиля, обратите внимание на его цены и соответствующие комплектации :

  1. Добро пожаловать - самая дешевая версия автомобиля, которая будет стоить 626 000 рублей.За эти деньги в машину можно установить 102-сильный бензиновый двигатель объемом 1,6 литра, а также механику с 5 передачами. Крутящий момент стандартно передается на переднюю ось, расход в смешанном режиме 626 000 руб. Сразу отметим, что на все комплектации устанавливаются одинаковые двигатель и механическая коробка передач, но может быть и 4-ступенчатый робот.
  2. Комфорт - данное предложение имеет цену от 652 до 737 тысяч рублей. При этом самое дорогое предложение включает автоматическую коробку передач.
  3. Комфорт Плюс идет с механикой за 707 000 руб, с пистолетом за 762 000 руб.
  4. Tekna также комплектуется двумя типами трансмиссии, цена колеблется от 742 до 797 тысяч рублей.

У рассматриваемого автомобиля может быть довольно много опций, поэтому мы рассмотрим, что можно получить в базовой комплектации. За минимальную сумму предлагает автомобиль с фронтальными подушками безопасности спереди, АБС, системой контроля правильного распределения тормозного усилия, трехточечным ремнем безопасности на всех сиденьях и иммобилайзером.Уже в следующей версии установлены подогрев сидений, бортовой компьютер, пакет аудиообучения и еще несколько опций.

Игроки

За такую ​​низкую цену на первоначальную настройку трудно найти автомобиль иностранного производителя. Конкурентами можно считать :

При этом самое дешевое предложение в этом случае уже стоит 600 000 рублей, а за автомобиль немецкого производства придется отдать 650 000 рублей.

Подводя итоги

Глядя на цену автомобиля сразу кажется, что это предложение одно из лучших в бюджетном классе.Видео тест-драйва Nissan Almera 2017 года сразу вызывает подозрение, так как машина имеет плохую управляемость и вообще не может показать динамику, присущую современным поколениям, даже не многим госслужащим. Преимущества включают :

  • Низкая стоимость даже по сравнению с
  • Возможность включения широкого спектра опций, которые сделают автомобиль более комфортным.
  • Просторная гостиная.

К недостаткам можно отнести:

  • Наличие только одного мотора в гамме.
  • Наличие старых коробок передач, как механических, так и автоматических, технически устаревших.
  • Начальная комплектация, которая привлекает своей ценой, доступна в очень скромной комплектации.
  • Если привести автомобиль в вид, пригодный для ежедневной эксплуатации, то придется заплатить более 650 000 руб.

Так что подумайте о том, чтобы подождать с покупкой и немного поискать одного из ваших конкурентов. Если важна цена, дешевле предложения практически нет.

Фото Nissan Almera 2017

Инженеры из Страны восходящего солнца приложили все усилия, чтобы сделать салон Nissan Almera 5-местный максимально комфортным. Комфорт в автомобиле достигается благодаря грамотной организации внутреннего пространства и эргономичным сиденьям. Габариты автомобиля:

  • длина - 4,656 м;
  • ширина
  • – 1,695 м;
  • высота
  • – 1,522 м;
  • колесная база
  • – 2,7 м;
  • Дорожный просвет
  • – 160 мм.

Багажник нового седана Nissan Almera чрезвычайно вместителен – он вмещает не менее полутонны груза.С ним вы сможете взять все необходимое: личные вещи, продуктовые сумки, спортивный инвентарь и т.д.

Двигатель

Под капотом автомобиля расположен четырехцилиндровый бензиновый двигатель Евро-5. Объем двигателя автомобиля 1598 см3, мощность 102 л. Z. Вместе с силовым агрегатом идет пятиступенчатая механическая коробка передач или четырехступенчатый автомат, точно и плавно переключающие передачи.
К техническим характеристикам Nissan Almera можно добавить экономичный расход топлива на сто километров (5,8 литра по трассе) и динамичный разгон до 100 км/ч (10-12 секунд, в зависимости от коробки передач).

Инвентарь

Каждая версия Nissan Almera полностью укомплектована, даже начального уровня. У нее:

  • АБС и ЭБД;
  • звуковая подготовка;
  • полноразмерная "запаска";
  • обогрев заднего стекла;
  • регулируемый руль;
  • ветровое стекло с электроприводом;
  • иммобилайзер;
  • воздуховоды для пассажиров 2-го ряда;
  • передние подушки безопасности
  • и другое оборудование.

Вся информация о наличии, ценах и комплектациях автомобиля в Москве - на нашем официальном сайте! Остальные новинки 2019 года есть в каталоге.

Купить Nissan Almera в «Центральном»

Не знаете, как купить Ниссан Альмеру у официального дилера? Очень просто: с автокредитом или беспроцентной рассрочкой на лояльных условиях! Первым взносом может быть подержанный автомобиль, сданный в автосалон по системе обмена.На помощь также придут различные акции и скидки на автомобили.

Время уходит - купите японский седан уже сегодня!

Nissan Almera 2017 по-прежнему остается самым доступным автомобилем японской марки. Правда, к Японии модель практически не имеет отношения. Седан построен на платформе и агрегатах Renault Logan и производится на Автовазе. На самом деле это бюджетный рецепт Nissan Almera для России.

На нашем рынке Альмера сменила другую доступную модель - Nissan Almera Classic.Конструктивно модели не имеют между собой ничего общего, и внешнее сходство не просматривается. Нынешняя Альмера крупнее и просторнее. В плане дизайна японцы не стали изобретать велосипед. И они заимствовали друг у друга.

Кузов Nissan Almera для российского рынка скопирован с японской модели Nissan Bluebird Sylphy второго поколения. Но если у себя на родине Ниссан очень приличный седан, то у нас скромный бюджетник. При необходимости можно найти отличия.Другая форма бамперов и противотуманных фар. В целом, вы можете дать достойную оценку своему телосложению. Смотрите фото модели ниже.

Фотографии Nissan Almera 2017

Салон народного седана разочаровывает очень дешевым пластиком и простатой форм того же Renault Logan первого поколения. Однако следует отметить, что здесь гораздо просторнее. Причина в том, что колесная база Логана растянулась до приличных 2,7 метра.Поэтому задним пассажирам здесь может быть очень комфортно, особенно в дальних поездках. В топовой комплектации Tekna теперь можно найти 5-дюймовый монитор со встроенной навигацией. А вот клавиши на центральной консоли все равно выглядят очень дешево. В общем, машина явно не подходит для придирчивых едоков.

Альмера Фотосалон 2017

90 230

Багажник Альмеры имеет приличные 500 литров вместимости, но это еще не все, ведь под полом вы найдете полноразмерную запаску.

Ниссан Альмера

снятие багажника

Технические характеристики Nissan Almera 2017

С технической точки зрения особых восторгов ждать не приходится. Есть только один двигатель объемом 1,6 л и 5-ступенчатая механика или 4-ступенчатый автомат.

16-клапанный бензиновый развивает 102 л.с. Это 4-цилиндровый рядный агрегат с чугунным блоком цилиндров и ремнем ГРМ. Модель двигателя Renault K4M с гидравлическими подъемниками. Производство двигателей находится в Тольятти.МКПП и автомат от того же Рено Логан.

Передняя подвеска независимая типа МакФерсон, задняя частично зависимая. Создатели модели говорят, что проделали немалую работу по настройке амортизаторов и пружин, чтобы обеспечить приемлемую управляемость и комфорт. Но на самом деле это та самая невредимая подвеска, за которую я должен благодарить французских инженеров.

Передние дисковые вентилируемые тормоза, задние чугунные барабаны.Рулевое управление имеет гидроусилитель. Далее более подробные массогабаритные характеристики.

Размеры, масса, объемы, дорожный просвет Ниссан Альмера

  • Длина - 4656 мм
  • Ширина - 1695 мм
  • Высота - 1522 мм
  • Собственная масса - от 1177 кг
  • Полная масса - 1650 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью - 2700 мм
  • Колея передних и задних колес 1490/1490 мм соответственно
  • Объем багажника - 500 литров
  • Емкость топливного бака - 50 литров
  • Размер шин - 185/65 R15
  • Дорожный просвет - 160 мм

Ниссан Альмера

видео

Видеообзор Almery 2017 года выпуска без лишних слов.

Цены и комплектации Nissan Almera 2017

Стоимость седана Almera сегодня стартует от марки от 525 000 рублей за приветственную версию. Под капотом этой комплектации 1,6-литровый двигатель мощностью 102 л.с. (145 Нм). Есть ABS и две передние подушки безопасности. За комплектацию с кондиционером они обойдутся в 581 тысячу рублей. Самый дешевый автомобиль с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач обойдется в 658 тысяч рублей в комплектации «Комфорт». В этой версии уже есть кондиционер.

Самая дорогая комплектация Tekna за 696 000 рублей порадует не только кондиционером и АКПП, но и подогревом сидений, 5-дюймовым цветным сенсорным экраном, есть CD/MP3/FM/AM-радио с поддержкой громкой связи Bluetooth®, Аудиовход AUX, вход для подключения USB-устройств и iPod/iPhone, 4 динамика и множество других полезных опций. Сейчас доступна комплектация Almera Tekna с механикой всего за 641 000 рублей.

Бюджетный седан Nissan Almera

2020 2021 года выпуска будет производиться на заводе АвтоВАЗа.Сборка конвейеров машины началась в 2012 году, и в ближайшее время завод запустит производство последнего поколения. В основу нового седана ляжет не менее популярная в нашей стране платформа Renault Logan. 90 159

Внешний вид новичка довольно прост, но не лишен привлекательности и харизмы. Спереди витрины небольшое лобовое стекло, аккуратный прямой капот. Наиболее яркими чертами Nissan Almera 2020 года является светодиодная оптика, представленная огромными бесформенными выпуклостями фар.

Традиционно решетка радиатора занимает центральную часть передней части. В новой версии он полностью хромирован с широкими поперечинами. Передний бампер немного выступает вперед. Его площадь разделена на три части. Средний предназначен для трапециевидного воздуховода, а боковые увенчаны глубокими ячейками, в которых вмонтированы небольшие круглые противотуманки.

Профиль нового кузова седана Nissan Almera 2020 скучный. Совсем нет чеканки, интересных элементов, которые могли бы украсить снаружи.Пожалуй, единственным украшением может служить четкая кромка, дублирующая верхнюю линию подоконника.

Новичок также получил куполообразную крышу, скрывающую часть верхнего пространства. А вот передние и задние стойки явно «похудели». Теперь они не мешают обзору.

Автомобиль выглядит лучше сзади. Интересно смотрятся фонари в форме крыльев, выходящие на массивную крышку багажника. Открытие трюма немного разочаровало. Он довольно узкий и низкий. Задний бампер остался почти целым.Единственное, это новый дизайн с четкими выступающими гранями.

Картинки:

Стоимость задних дисков
Almera Nissan

Теперь с габаритами последнего поколения Nissan Almera 2020 2021. Они стали немного больше. В частности, длина составила 4 656 мм, ширина — 1 695 мм, а высота — 1 522 мм. Приятным моментом стал дорожный просвет, который можно сравнить с «псевдокроссовером». Он составил 160 мм, что для седана очень неплохо.

Также стоит обратить внимание на размер багажника, который был рассчитан на 500 литров.Не каждый представитель бюджетного класса может похвастаться такими объемами. Ну может только год выпуска. 90 159

Интерьер салона седана

Салон просторный, свободный, но новая планировка не особо приятная. Реализация очень проста. В интерьере большое количество геометрических линий с пропорциями. Возьмем, к примеру, приборную панель. Он представлен широким козырьком правильной полукруглой формы. Приборы управления отличаются такой же четкой геометрией.


На изображении нового Nissan Almera 2020 года можно увидеть новую интерпретацию центральной консоли. Вверху две большие круглые дефлекторные накладки, украшенные низким пластиковым язычком. Прямо под ними расположен небольшой 7-дюймовый экран навигационной системы. Множество кнопок для управления магнитолой и кондиционером занимало нижнюю часть. Консоль украшена по бокам двумя узкими алюминиевыми полосками.

Передний трансмиссионный тоннель стал значительно уже.Рычаг коробки передач разместили на постаменте, что сделало его выше, а переключение передач стало намного удобнее. То же самое можно сказать и о стояночном тормозе, который теперь не беспокоит водителя.

В новом кузове последнего поколения Nissan Almera 2020 2021 используются материалы среднего качества. Они не доставляют особого удовольствия и не отличаются практичностью. То же самое можно сказать и о передних сиденьях. Он лишен какой-либо боковой поддержки.Серьезным недостатком считаю маленькие сиденья и неудобные спинки.

Заднее сиденье такое же узкое, но с большим пространством для ног. Высокие пассажиры почувствуют неудобство, ведь из-за куполообразной крыши не так много свободного места над головой.


Впервые спинку можно сложить в соотношении 60/40. Причем эта опция будет доступна во всех комплектациях, кроме базовой. Кстати, в список оснащения базовой версии входит:

  • Система ABS, курсовая устойчивость;
  • бортовой компьютер
  • ;
  • защита картера из стали
  • ;
  • задний противотуманный фонарь;
  • ветровое стекло с электроприводом;
  • передние ремни безопасности;
  • салон ткань
  • ;
  • дополнительный стоп-сигнал;
  • две подушки безопасности.

Технические характеристики

Технические характеристики седана Nissan Almera последнего поколения 2020 года пока возложены на один двигатель. В дальнейшем планируется удлинение линии электропередач, а пока придется довольствоваться только одним вариантом бензиновой установки.

— это современный 1,6-литровый двигатель мощностью 102 л.с. с максимальной скоростью 185 км/ч и разгоном до сотни километров в час за 10,9 секунды.Производитель заявляет, что расход топлива составит 8,5 литров в смешанном цикле. Можно узнать из видео тест-драйва обновленного седана Nissan Almera 2020 2021 года выпуска. Также известно, что некоторые элементы подвески заменены на более прочные и надежные. Минус — узкие колеса 185/65, которые то и дело проваливаются в ямы. Зато благодаря высокому клиренсу машина показывает отличные внедорожные качества.Даже при полной загрузке седана его высота составит 145 мм.

В каких комплектациях и ценах нас порадует обновленный седан Nissan Almera 2020 2021 нового модельного года? Их будет четыре: Welcome, Comfort, Comfort Plus и Tekna. Самый простой стоит около 540 000 руб. За средние комплектации придется отдать от 580 000 до 620 000 руб. Известно, что для комплектации будет доступна аудиосистема 2DIN со встроенным MP3 + Bluetooth.


Самая сложная версия будет оснащена:

  • рулевое колесо с кожаной обивкой;
  • электростеклоподъемники задних дверей;
  • перчаточный ящик с подсветкой;
  • иммобилайзер;
  • задний парктроник;
  • противотуманные фары.
  • 90 019

    Если говорить о цене полностью укомплектованного Nissan Almera 2020 в 2021 году, то она составит почти 700 000 рублей. Почти по цене можно выбрать недорогое самостоятельно.90 159

    Конкуренты седанов на рынке

    В качестве конкурентов Nissan Almera последнего поколения 2020 от 2021 года отлично подойдут BMW 1 серии и Audi A3. Первый соперник очень серьезный. Его самая крутая особенность - отличное качество изготовления и внутренней отделки. Благодаря эргономике полный порядок, динамика разгона, маневренность, управляемость на высоком уровне.

    Большой плюс БМВ это отличная шумоизоляция. У автомобиля хорошая штатная оптика, быстрый «автомат», долговечный, надежный двигатель.Уровень безопасности BMW 1 серии — один из лучших.

    Из недостатков можно выделить те же, что и у восстановленного седана Ниссан Альмера 2020, тесное заднее сиденье, обзорность средняя, ​​жесткая подвеска. У BMW проблемы с расходом топлива, который очень высок, а двигатель очень чувствителен к качеству топлива.

    В автомобиле отсутствуют некоторые важные регулировки водительского сиденья, а боковые валики такие же слабые, как и у Nissan. Зимой салон медленно прогревается, а летом медленно остывает.

    Преимуществом Audi является лаконичный, строгий, но стильный дизайн кузова. Качество отделки очень высокое, как и эргономика салона. Приборная панель удобная и функциональная. Везде множество отделений, полочек, ниш.


    Вождение просто безошибочное. Подобным образом можно охарактеризовать маневренность, динамику, качество сборки. Благодаря хорошему лакокрасочному покрытию Audi A3 очень устойчив к коррозии. Подвеска на высоком уровне, которая отличается гибкостью.

    Audi A3

    имеет тот же недостаток, что и новый Nissan Almera 2020 модельного года 2021 года выпуска – тесное заднее сиденье. Недопустимым моментом считаю "сверчки" в салоне, которые начинают появляться после года эксплуатации. Кроме того, многие электронные системы часто выходят из строя, а в холодные дни и вовсе отказываются работать.

    Основным недостатком А3 я бы назвал слишком высокую цену, очень дорогое обслуживание, а также проблема покупки оригинальных запчастей. Не лишним будет упомянуть и о проблемах с обзорностью назад, которой явно мешают слишком широкие стойки.

    Преимущества и недостатки

    Когда можно ожидать старт продаж новой версии Nissan Almera 2020 2021 в автосалонах России? Учитывая, что автомобиль еще не запущен в серийное производство, это событие произойдет не раньше начала зимы. Так что пока есть время изучить все свои сильные и слабые стороны.

    Считаю сильными сторонами седана:

    • понятная, информативная приборная панель;
    • приятный внешний вид;
    • высокий дорожный просвет;
    • эффективная тормозная система;
    • умеренный расход топлива;
    • доступная цена;
    • стоимость услуги низкая;
    • хорошая динамика, маневренность.

    Сборка модели осуществляется на заводе АвтоВАЗ, благодаря чему производитель установил вполне приемлемые цены на свой товар. Совместный альянс Renault и Nissan нацелен на выпуск около 60 000 моделей в год.

    Nissan Almera предназначен как для европейских дорог с отличным покрытием, так и для дорог, которые оставляют желать лучшего. В последнее время география продаж автомобилей расширилась. Автомобиль 2013 года адаптирован ко всем дорожным условиям и суровому российскому климату.

    Ниссан Амера удачно сочетает в себе надежность, неприхотливость, доступную цену и набор необходимых потребительских характеристик. Автомобиль для гольфа заменил модель Sunny. В 1995 году во Франкфурте состоялся первый официальный автосалон. Первые модели выпускались в кузовах трехдверный и пятидверный хэтчбек. В 1996 году на конвейер был поставлен 4-дверный седан.

    Дизайн экстерьера и интерьера разработан в Европейском технологическом центре в Гренфилде.Органичный и скромный дизайн хэтчбека сочетает в себе центральную часть с мощной задней стойкой и высокой линией крыши. Передняя часть кузова скошена, угол наклона линии капота плавно перетекает в лобовое стекло.

    У Maxima QX такая же компактная задняя подвеска, как и у Almera. Пассивная безопасность повышена благодаря встроенным в раму продольным энергопоглощающим элементам. Подушки безопасности крепятся в стандартном креплении к ремню безопасности. Изюминкой интерьера является его универсальность.

    Двигатели позаимствованы у модели Sunny и модернизированы для увеличения мощности до 90 лошадиных сил и рабочего объема до 1,6 литра. Изменения в диапазоне низких скоростей увеличили быстрое ускорение автомобиля. В 1996 году Nissan начал сборку 2,0-литрового дизельного двигателя мощностью 75 лошадиных сил. В том же году была выпущена модель Almera GTI с высокооборотистым двухлитровым двигателем мощностью 143 лошадиные силы.

    В конце осени 1998 года публике впервые был представлен Nissan Tino – комфортный и комфортный минивэн на базе модели Nissan Sunny.В том же году Nissan Almera претерпел полное изменение стиля. В марте 1999 года в женевском офисе дебютировало второе поколение Nissan Almera. Теперь автомобиль стал доступен и европейскому покупателю. Модель произведена в Великобритании. К разработке удалось привлечь основные возможности дизайнерских центров Японии и Европы. Для автомобиля была использована новая платформа типа MS, которая сохранила колесную базу в 2 335 м. Изменились габариты Almera: новый Nissan стал шире на 20 мм, высота увеличилась на 55 мм.Длина хэтчбека составляет 4 184 мм, а седана — 4 425 мм. Рестайлинг коснулся не только экстерьера, но и внутреннего оформления салона. Внешний вид салона стал современным. Даже когда автомобиль стоит, динамичный капот и задние крылья создают впечатление движения. Отверстия в решетке напоминают о производителе, с акцентом на эмблему и демонстрируют сходство с успешной Primera. Чтобы добиться успешных результатов в С-классе, команда японских и английских дизайнеров создала поистине незабываемый облик.Спортивные формы тела деликатно пересекаются с комбинированными тенденциями высоких технологий. Крыше хэтчбека дали непроизносимое название «хвост для серфинга». В дополнение к эстетическому преобразованию крыша также увеличивает эффективность воздушного потока, выступая в качестве спойлера.

    Разработан дизайн нового автомобиля с улучшенной системой безопасности на новой платформе MS. MS — это платформа с двумя отдельными зонами. Эти зоны поглощают энергию удара при столкновении и создают безопасный и прочный кокон не только для водителя, но и для всех пассажиров.Жесткость кузова увеличена более чем на 30 процентов благодаря лазерной сварке и использованию усиленных панелей.

    Уровень пассивной безопасности передних пассажиров стал значительно выше. Nissan Almera в стандартной комплектации оснащен подголовниками передних сидений. В случае столкновения подголовники автоматически выдвигаются вперед, защищая шею от травм. Для защиты головы и грудной клетки в машине установили подушки безопасности и ремни безопасности. Новая технология освещения значительно повышает уровень безопасности.Светотехника представлена: фарами головного света, композитными фарами, устанавливаемыми на задние фонари, и быстро переключающимися светодиодами стоп-сигналов. Ходовые качества и комфорт обеспечиваются независимой подвеской колес.

    Динамичный кузов позволяет удобно расположиться в салоне не только водителю, но и его четырем пассажирам. По желанию автомобиль может вместить пять пассажиров, для этого производители увеличили объем багажного отделения до 0,355 м3.

    Салон удивит проверенной эргономикой, отсутствием скрипов, удобными сиденьями и легко читаемыми приборами.Каждый элемент, обеспечивающий водителю комфорт и удобство, продуман до мелочей. В автомобиле используется навигационная система 3D Bird VIEW. Оригинальная навигационная система имеет автоматический экран и встроенную функцию с высоты птичьего полета, изображение автомобиля и дороги выводится с высоты птичьего полета.

    Популярное имя в новой версии

    Не будем акцентировать внимание на том, что совсем недавно одноименный автомобиль Almera Classic был хитом на российском рынке, сегодня речь идет совсем о другом экземпляре.Габариты Nissan Almera изменились, длина автомобиля составляет 4 656 мм. Колесная база увеличена до 2700 мм. Ширина немного больше, чем у предшественников и составляет 1710 мм.

    Nissan Almera 2013 года выпуска решил понизить класс. Сегодня автомобиль относится к сегменту B, хотя Almera Classic относится к классу C. Для покупателей автомобиль стал крупнее, а его цена снизилась, что не может не радовать. Как следствие, был выпущен совершенно новый автомобиль, который можно было выпускать под новым названием.Продюсер рассказал, что вопрос о смене имени неоднократно рассматривался на заседаниях, но все же было принято решение сохранить топовое имя, которое на данный момент остается свободным.

    Иногда говорят, что Almera является аналогом японского Nissan Bluebird Sylphy, производство которого было прекращено в 2009 году. Но эта версия верна лишь отчасти. По сути, при разработке специалисты Nissan Almera использовали двух доноров — это японская модель выше и Renault Logan.Nissan поделился панелью кузова и каркасом с Almera, а Renault Logan уступил подвеску, подрамник, пол и лонжероны.

    Не думайте, что процесс создания автомобиля сводится к соединению частей одного автомобиля с другим. Специалисты провели долгий процесс адаптации автомобиля к российским дорогам. С этой целью Nissan Almera в тестовом режиме проехал тысячи километров по бездорожью. В итоге мы видим гибрид, который имеет ряд доводочных добавок. Кузов Nissan Almera стал прочным, это достигается благодаря дополнительным точкам сварки и усилениям, добавлены настройки пружин и амортизаторов.

    Интерьер

    Внешний вид Nissan Almera типичный японский. Разработчики лишь немного изменили бампер, светотехнику и решетку радиатора. Все остальные детали позаимствованы у доноров. Однако для российских покупателей этот вид будет достаточно новым и привлекательным. Ведь внешность автомобиля демонстрирует пересекающийся генотип с автомобилями Nissan и Infiniti.

    Ниссан Альмера 2013, несомненно, может составить конкуренцию любому автомобилю В-класса, хотя и интереснее, чем Логан.Новые хромированные детали придают автомобилю уверенный вид. Внешний вид портит только небольшой размер коленных дисков R15. Плавность хода не нарушена. Размер шин 185/65.

    Интерьер Nissan Almera отличается от современного дизайна, производитель решил максимально использовать решения Renault Logan. Передняя часть салона почти полностью аналогична Логану. Были взяты в аренду следующие элементы: руль, кнопки электростеклоподъемников, элементы управления печкой.

    Даже с учетом минимализма дизайна салона впечатление остается положительным. В дорогих версиях оборудования монтируют экран и автомагнитолу, что делает переднюю панель более интересной. Дверь распахивается, ручка эргономична и обеспечивает естественный захват. Плотность посадки средняя. Пороги не выпирают. Водитель может регулировать высоту вождения, диапазон регулировки широк. Для этого сегмента у Nissan Almera просто огромное пространство сзади.Рулевое колесо можно регулировать по вертикали.

    Объем багажника 500 литров. Имеется запасное колесо с инструментом. Добавлена ​​функция открывания багажника из машины.

    В России выросли продажи автомобилей в сегменте В. Так как цена в этом классе стала более доступной для большинства покупателей. Лидирующее место среди Nissan занимает Nissan Almera. Сборка осуществляется на заводе АвтоВАЗа, и цена вполне приемлемая.

    До недавнего времени лидером была Альмера Классик, которая относится к классу С.Стоит ли говорить, что новая модель значительно хуже по своим параметрам. При сравнении двух моделей видно, что Almera выросла и сменила сегмент.

    Инновационные стилистические решения, примененные в конструкции кузова, позволили расширить габариты хэтчбека. В просторном и комфортабельном салоне легко перевозить крупногабаритные предметы.

    Российские покупатели оценили проект Almery. Понравился элегантный вид, утонченные линии, плавная покатая линия крыши, органично переходящая в багажник.Спортивный образ виден в продольных складках и характерных порогах автомобиля. Использование хромированной окантовки оконных рам и решетки радиатора сделало его похожим на Teana. Легкость, воздушность и обзорность достигаются благодаря увеличенной площади остекления.

    Новый Nissan Almera идеально сочетает в себе черты классического седана с элегантным стилистическим подходом. Хромированная решетка отлично сочетается с другими декоративными элементами кузова автомобиля.

    Технические характеристики

    Движение и комфорт обеспечиваются прочностью передней стойки MacPherson и задней полубалки.Легкость управления обусловлена ​​чувствительностью гидроусилителя руля.

    Дорожный просвет 16 см, снаряженная масса 1224 кг. В том случае, если выяснится, что максимально допустимая нагрузка на автомобиль, дорожный просвет уменьшится всего на полтора сантиметра, что, безусловно, является весомым преимуществом.

    Шасси автомобиля имеет заводскую металлическую защиту. Моторный отсек, тормозные магистрали и топливопровод расположены под «железом».

    Двигатель Nissan Almera перекочевал с Логана.Его объем 1,6 литра, мощность 102 лошадиные силы. Привод такой же, как у Рено. Автомобиль может разогнаться до ста километров за 13 секунд, максимальная скорость составляет 175 км/ч. Расход бензина в городских условиях не превышает 11,9 л на сотню км, если движение по трассе, расход снижается до 6,5 л на 100 км.

    Передние тормоза оснащены барабанами сзади. Тормоза дисковые, хорошо вентилируемые. Нельзя забывать и о высоком уровне акустического комфорта в автомобиле, это связано с тем, что моторный отсек хорошо изолирован и шума двигателя не слышно даже на высоких оборотах.

    При разработке Almera особое внимание уделялось неровностям дорожного покрытия и неблагоприятным погодным условиям. Благодаря такому правильному подходу автомобиль идеально подходит для российского покупателя. Установлен надежный и экономичный бензиновый двигатель в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Инженеры компании, занимающиеся Nissan Almera, полностью пересмотрели настройки демпфирования, установили пятилитровый бачок омывателя, стальную защиту картера двигателя, усиленные пружины и эффективную систему обогрева.

    Полный комплект

    Welcome — стандартное крепление Nissan Almera начального уровня. В комплектацию входят: тканевая обивка салона, механическая коробка передач и аудиоподготовка.

    Comfort — следующая комплектация после Welcome. Имеет встроенную тканевую обивку, подогрев сидений, механическую коробку передач, аудиоподготовку с двумя динамиками. Добавлена ​​регулировка сиденья водителя по высоте, наружные зеркала, противотуманные фары, хромированные ручки, зеркала с электроподогревом.В комплект не входит кондиционер. Установка кондиционера возможна за дополнительную плату.

    Tekna пополнила свой модельный ряд. В комплектацию входят: АКПП, современная аудиосистема 2 DIN, кожаный руль. Добавлены электростеклоподъемники, подсветка бардачка, навигация, поддержка самых популярных форматов аудио и Bluetooth.

    Все модели Nissan Almera оснащены подушками безопасности водителя и переднего пассажира, иммобилайзером, дополнительным задним стоп-сигналом и гидроусилителем руля.Модель имеет встроенный бортовой компьютер, антенну, освещение багажника, цифровые часы. Часы находятся на передней панели. Водителей приятно удивят такие аксессуары, как полноразмерная запаска, защита масляного поддона и хромированная решетка радиатора.

    Разумное использование современных технологических решений: подогрев сидений, кондиционер, наличие электростеклоподъемников делают поездку не только приятной, но и комфортной. Интегрированная многофункциональная система Connect состоит из навигационной системы, беспроводного модуля и USB-подключения.

    Безопасность водителя и пассажиров учитывается при каждой конфигурации автомобиля. Базовые версии Almera, EBD и AMS оснащены ремнями безопасности, оснащенными натяжителями для регулирования уровня нагрузки. Безопасность перевозки маленьких пассажиров обеспечивают специальные надежные крепления. В случае столкновения защита будет усилена спереди и сзади кузова и ребрами жесткости.

    Как сэкономить на плановом ТО

    Успешным залогом многолетней безотказной работы вашего автомобиля является своевременное техническое обслуживание, которое должно проводиться в соответствии с рекомендациями производителя.Большинство автолюбителей полностью доверяют свою машину в надежные руки автомастерских. Не следует забывать, что каждый поход на СТО – это всегда пустая трата денег и времени.

    Хотя большинство операций по техническому обслуживанию автомобилей относительно просты и не требуют усилий. Вам не нужен автомеханик, чтобы сделать неотъемлемую часть вашей рутины. Вы будете удивлены, увидев, сколько времени можно сэкономить на простых технических операциях.

    Но что немаловажно, стоимость такого капитального ремонта дороже реальной стоимости детали. И это если не учитывать стоимость расходников.

    Вам не нужно быть мастером на все руки, вы просто должны понимать, что не только ваши деньги, но и ваше время находятся в ваших руках.

    Самообслуживание автомобиля не только экономит деньги, но и удобный подбор времени и расходных материалов.

    Масло моторное, по регламенту, как и фильтр, менять каждые 15 тыс.километров. Справиться с этой задачей поможет инструкция.

    Состояние тормозных колодок, барабанов и тормозных механизмов проверяется при каждом техническом осмотре. Замена происходит, когда степень износа максимальна. Замена шайб производится в таких случаях: когда накладки замаслены, накладки отслаиваются или на накладках имеются выкрашивания или глубокие канавки.

    Замена тормозной жидкости проверяется через 2 года эксплуатации или при пробеге более 30 000 км.км.

    Сменный элемент воздушного фильтра заменяется через 15 000 км пробега. Используя данное руководство, водителю не составит труда заменить этот элемент самостоятельно.

    По закону ремень привода вспомогательных агрегатов подлежит замене через 60 000 км пробега или через четыре года эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше.

    Выход из строя ремня ГРМ может быть вызван срезанными или срезанными зубьями. В случае отказа клапаны ударят по поршням.Это связано с несоответствием углов поворота руля, что делает дорогостоящим ремонт двигателя. Чтобы этого не произошло, ремень следует заменять каждые четыре года или каждые 60 000 километров пробега. При необходимости можно заранее проверить состояние ремня.

    Маленькие лампочки используются на приборной панели, а также в блоке управления кондиционером. Кабели ламп 13,5 Вт - 3 Вт. Лампы расположены на пластиковых держателях. В зависимости от места установки они имеют длинные или короткие ножки.На лампу надевается резиновый колпак, как правило, он синего цвета, хотя может быть и черным и зеленым и желтым. В магазинах запчастей лампа стоит недорого, а время ожидания заказа не превысит двух дней. Если вы хотите сэкономить, приобретение миниатюрного светильника без цоколя с выводами h50-12005 – отличное решение. Его размеры идеальны, а технические параметры такие же, как у оригинальной лампы. В этом случае цена будет в несколько раз ниже.

    .
AKS DASIS: 072057N
AUTOGAMMA: 107995
AVA QUALITY COOLING: DN5382
DENSO: N: N KALE OTO RADYATÖR : 350645
KOYO: CD020573
LUZAR: LRAC14FC
NISSAN: 2765095F0B

Смотрите также