7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Рено логан не открывается багажник


Открыть замок багажника рено логан

С неисправностями замка багажника приходится сталкиваться часто — виной и постоянное попадание грязи на личинку при движении, и банально забытый в багажнике ключ. На некоторых машинах это и вовсе является врожденной болезною — например, на Renault Logan первого поколения попытка одновременно повернуть и надавить на личинку ключом с очень большой вероятностью приводит к слетанию тяги с личинки и как следствие к невозможности открытия багажника. Так что знать, как на своей машине вскрыть багажник максимально быстро и без повреждений, стоит знать всегда.

Как открыть багажник с разными типами замков?

Механические замки

Механика на хэтчбеках и универсалах — самый простой случай — если доступ в салон сохранился: мы имеем дело с поломкой, а не с забытым внутри единственным комплектом ключей. Надо откинуть спинку сидений и снять заднюю полку, если она есть, чтобы получить доступ к внутреннему объему багажника. Конструктивно возможны два варианта:

  1. когда задок дверцы багажника полностью закрыт обшивкой;
  2. или имеется отдельный лючок над замком.

Второй вариант предпочтительнее — открыв только лючок, находим слетевшую тягу или, наоборот, снимаем ее, если личинка не проворачивается. Для открытия багажника потянем или надавим на тягу, в зависимости от кинематики замка.

Если же обшивка полностью закрывает дверцу, то в захлопнутом состоянии багажника извлечь ее невозможно. Подбираться к механике замка в этом случае придется, открутив доступные крепежи или вытащив открытые пистоны, а затем аккуратно отгибая обшивку сверху на себя. Но не всегда это потребуется — внимательно посмотрите на замок, нет ли на нем язычка принудительной разблокировки? Он прячется в небольшом пазе, поддеваем его ключом или тонкой отверткой. Иногда он даже подписан.

На седанах доступ затруднен или невозможен — наличие отдельного объема зачастую толкает конструкторов на размещение поперечин жесткости за неоткидными спинками сидений или там может стоять бензобак, как на Mercedes-Benz W124. Если спинки откидываются или на худой конец есть достаточно широкий лючок для длинномерных грузов, то влезть в багажник будет можно, иначе такой способ сработает, когда мы открутим спинку из салона и снимем поперечину. Классический пример подобной машины — это уже упомянутый во вступлении Renault Logan: сначала выдергиваем нижнюю подушку, затем выворачиваем два болта, которые крепят снизу спинку. Она выталкивается вверх, после чего, выкрутив четыре болта крепления поперечины, забираемся в багажник.

Пневматические замки

Исполнительный механизм замка не обязательно имеет механический привод — багажник открывается и пневматикой, что владельцам старых немецких автомобилей известно. Если вся пневматика управляется общим компрессором, доступным из салона, добираемся до него (обычно сняв нижнюю подушку заднего дивана) и дуем в нужную трубку. Причина отказа замка багажника в таких машинах — это трещины в трубке, из-за чего не хватает давления, чтобы открыть багажник. Применив шинный компрессор или насос, мы скорее откроем дверцу, если трубка не лопнула полностью.

Замки с электроприводом

Что делать, если никакой личинки и системы тяг на дверце нет, а есть только кнопка? Причем как раз коррозия контактов этих кнопок не даёт открыть багажник. В подобных автомобилях за управление электроприводом багажника управляет бортовой коммутационный модуль — BCM. Для принудительного открытия замка багажника замыкаем вывод, к которому подключена неисправная кнопка, на «массу». На Nissan Qashqai схема управления замком выглядит так:

Замыкая контакт 12 на BCM, мы принудительно откроем багажник. Естественно, остаются и механические способы открытия: в этом случае нам, как и с механическим замком, придется забраться в багажник. Возможны два варианта:

  1. с моноблочным замком;
  2. или с актюатором, связанным с замком через тягу.

В первом случае с замка придется снимать крышку, чтобы добраться до механической части и вручную освободить язычок блокировки, во втором случае отсоединяем тягу и с ее помощью открываем багажник.

Взлом замка багажника

Но что делать, если не попасть и в салон, либо из него не попасть внутрь багажника? Личинку придется сворачивать. Для этого потребуется отвертка штыкового типа, желательно с квадратом под вороток с торца — вбив ее в личинку, выворачивайте, пока не лопнут запорные пластины внутри личинки, и она не начнет свободно вращаться. Это крайний метод, после которого личинку придется менять.

При наличии времени инструмент для вскрытия личинки делается из прочных шестигранников или «торксов» изогнутого типа: осторожно, не перегревая металл, стачиваем один конец до придания ему формы, подобной хвостовику ключа, после чего вбиваем полученный инструмент в личинку.

Видео:Как открыть багажник ВАЗ 21099 без ключа

Главная проблема при грубом вскрытии личинки — это то, что часто проворачивается не личинка, а сам металл крышки багажника, за пазы которой удерживается на месте основание личинки. На ВАЗ «классического» семейства Вы скорее всего провернете замок в двери, а не свернете личинку. Новую после этого поставить проблематично — выходом восстановления функциональности станет установка в деформированное отверстие заглушки, а на тяги блокировки и открытия замка — электромеханических приводов на 5-10 килограммов усилия.

Как вскрыть багажник. Не открывается багажник

С неисправностями замка багажника приходится сталкиваться часто – виной и постоянное попадание грязи на личинку при движении, и банально забытый в багажнике ключ. На некоторых машинах это и вовсе является врожденной болезною – например, на Renault Logan первого поколения попытка одновременно повернуть и надавить на личинку ключом с очень большой вероятностью приводит к слетанию тяги с личинки и как следствие к невозможности открытия багажника. Так что знать, как на своей машине вскрыть багажник максимально быстро и без повреждений, стоит знать всегда.

Как открыть багажник с разными типами замков?

Механические замки

Механика на хэтчбеках и универсалах — самый простой случай – если доступ в салон сохранился: мы имеем дело с поломкой, а не с забытым внутри единственным комплектом ключей. Надо откинуть спинку сидений и снять заднюю полку, если она есть, чтобы получить доступ к внутреннему объему багажника.
Конструктивно возможны два варианта:

  1. когда задок дверцы багажника полностью закрыт обшивкой;
  2. или имеется отдельный лючок над замком.

Второй вариант предпочтительнее – открыв только лючок, находим слетевшую тягу или, наоборот, снимаем ее, если личинка не проворачивается. Для открытия багажника потянем или надавим на тягу, в зависимости от кинематики замка.

Если же обшивка полностью закрывает дверцу, то в захлопнутом состоянии багажника извлечь ее невозможно. Подбираться к механике замка в этом случае придется, открутив доступные крепежи или вытащив открытые пистоны, а затем аккуратно отгибая обшивку сверху на себя.
Но не всегда это потребуется – внимательно посмотрите на замок, нет ли на нем язычка принудительной разблокировки? Он прячется в небольшом пазе, поддеваем его ключом или тонкой отверткой. Иногда он даже подписан.

На седанах доступ затруднен или невозможен – наличие отдельного объема зачастую толкает конструкторов на размещение поперечин жесткости за неоткидными спинками сидений или там может стоять бензобак, как на Mercedes-Benz W124. Если спинки откидываются или на худой конец есть достаточно широкий лючок для длинномерных грузов, то влезть в багажник будет можно, иначе такой способ сработает, когда мы открутим спинку из салона и снимем поперечину. Классический пример подобной машины – это уже упомянутый во вступлении Renault Logan: сначала выдергиваем нижнюю подушку, затем выворачиваем два болта, которые крепят снизу спинку. Она выталкивается вверх, после чего, выкрутив четыре болта крепления поперечины, забираемся в багажник.

Пневматические замки

Исполнительный механизм замка не обязательно имеет механический привод – багажник открывается и пневматикой, что владельцам старых немецких автомобилей известно. Если вся пневматика управляется общим компрессором, доступным из салона, добираемся до него (обычно сняв нижнюю подушку заднего дивана) и дуем в нужную трубку. Причина отказа замка багажника в таких машинах – это трещины в трубке, из-за чего не хватает давления, чтобы открыть багажник. Применив шинный компрессор или насос, мы скорее откроем дверцу, если трубка не лопнула полностью.

Замки с электроприводом

Что делать, если никакой личинки и системы тяг на дверце нет, а есть только кнопка? Причем как раз коррозия контактов этих кнопок не даёт открыть багажник.
В подобных автомобилях за управление электроприводом багажника управляет бортовой коммутационный модуль — BCM. Для принудительного открытия замка багажника замыкаем вывод, к которому подключена неисправная кнопка, на «массу». На Nissan Qashqai схема управления замком выглядит так:

Замыкая контакт 12 на BCM, мы принудительно откроем багажник.
Естественно, остаются и механические способы открытия: в этом случае нам, как и с механическим замком, придется забраться в багажник. Возможны два варианта:

  1. с моноблочным замком;
  2. или с актюатором, связанным с замком через тягу.

В первом случае с замка придется снимать крышку, чтобы добраться до механической части и вручную освободить язычок блокировки, во втором случае отсоединяем тягу и с ее помощью открываем багажник.

Взлом замка багажника

Но что делать, если не попасть и в салон, либо из него не попасть внутрь багажника? Личинку придется сворачивать. Для этого потребуется отвертка штыкового типа, желательно с квадратом под вороток с торца – вбив ее в личинку, выворачивайте, пока не лопнут запорные пластины внутри личинки, и она не начнет свободно вращаться. Это крайний метод, после которого личинку придется менять.

При наличии времени инструмент для вскрытия личинки делается из прочных шестигранников или «торксов» изогнутого типа: осторожно, не перегревая металл, стачиваем один конец до придания ему формы, подобной хвостовику ключа, после чего вбиваем полученный инструмент в личинку.

Видео:Как открыть багажник ВАЗ 21099 без ключа

Главная проблема при грубом вскрытии личинки – это то, что часто проворачивается не личинка, а сам металл крышки багажника, за пазы которой удерживается на месте основание личинки. На ВАЗ «классического» семейства Вы скорее всего провернете замок в двери, а не свернете личинку. Новую после этого поставить проблематично – выходом восстановления функциональности станет установка в деформированное отверстие заглушки, а на тяги блокировки и открытия замка – электромеханических приводов на 5-10 килограммов усилия.

Случаи, когда лишь захлопнув багажник машины, вы вспоминаете, что ключи-то остались внутри, не такая уж редкость. Но прежде чем впадать в панику, постарайтесь успокоиться и дочитать нашу статью до конца.

Как открыть багажник без ключа?

Почему-то проблема, как открыть багажник, если потерян ключ чаще всего встает у владельцев ВАЗов. На этих автомобилях и сосредоточим наше внимание. Итак, пробраться внутрь запертого багажника можно из салона. Вверху спинка заднего сидения классического ВАЗа прикреплена двумя направляющими, снизу имеются две петли, которые видно со стороны задней дверцы. В этом месте отгибаем приваренные к кузову автомобиля язычки, сдергиваем низ спинки и выталкиваем ее вверх. Таким образом, путь к перегородке между салоном и багажником становится открытым. Отодвигаем перегородку и принимаемся мастерить удлинитель воротка с головкой на 10 мм на конце, иначе гайки крепления замка мы не достанем. Чтобы не уронить головку, лучше примотать ее к воротку скотчем. И, конечно же, нам понадобиться фонарь. Хорошо, если обе гайки крепления замка удастся открутить с первого раза, но даже не с первого это сделать не так уж и сложно. Открытая дверь багажника будет нашим вознаграждением. Хотя торопиться разбирать полсалона не следует. Вполне вероятно, что замок багажника нашего ВАЗа откроется каким либо другим ключом, пусть даже взятым у соседей.

Известны и другие способы. В случае с ВАЗ 2106, например, нужно взять не очень толстую, но прочную шлицевую отвертку и вставить ее в щель между кузовом и крышкой багажника непосредственно под замком. Старый, разработанный замок можно попытаться открыть любым ключом меньшей либо такой же, как «родной», толщины. Вводить его нужно осторожно, не глубже чем на 0,5-1,0 см пытаясь при этом провернуть. Некоторые умельцы делают эту операцию даже длинной шлицевой отверткой.

Открывается багажник и ключом от двери. Вводить его нужно вертикально, а, введя поворачивать на 90° до горизонтального положения. Провернув, вынимаем ключ и посильнее нажимаем на личинку замка пальцем. Ну и совсем уже радикальный метод – открывание замка сильным ударом ноги чуть пониже замка, но этого мы нашим читателям рекомендовать не будем.

Как открыть замок багажника на "Волге"?

Для этого нужно запастись жесткой проволокой диаметром около 2,5 - 3 мм, и извлечь уплотнительную резинку вокруг замка. Делаем из проволоки крючок под 45° длинной примерно 8 см и вставляем его между замком и крышкой багажника. Задача – надавить на открывающую замок тягу. Если поблизости имеется другая "Волга" полезно, прежде чем приступать к операции, освежить в памяти конструкцию замка, изучив его не автомобиле соседа.

Но не следует думать, что проблемы с открыванием багажника преследуют владельцев исключительно отечественных автомобилей. Например, опытные обладатели старых Мерседесов-600 знают, что данная проблема решается путем проникновения в багажное пространство через нишу аптечки в задней полке.

В ситуации, когда ключи от багажника автомобиля оказались утерянными или недоступными по иной причине, оказывались многие водители. Если в этот момент возникает крайняя необходимость отрыть багажник, автовладельцу приходится делать непростой выбор - ломать замок или попробовать открыть багажник более щадящими способами.

Перед тем как попытаться открыть багажник без ключа, имеет смысл попробовать отыскать потерянный комплект, поскольку при отсутствии опыта, замок багажника легко сломать, или повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Стоит понимать, что, если багажник вскрывается без ключа и в людном месте, документы на автомобиль должны быть под рукой и в полном порядке - шансы, что действиями водителя заинтересуются правоохранительные органы достаточно велики.

Способы открыть багажник без ключа

Если поблизости присутствуют другие автомобилисты, особенно со схожими моделями авто, можно попробовать открыть багажник, используя их ключи. Достаточно часто, особенно на отечественных авто, этот шаг приносит положительный результат, и после нескольких попыток багажник удается открыть, не повредив хрупкий механизм замка. Если этот вариант не подходит, можно попробовать другие методы.

Через салон

Если доступ в салон имеется, можно открыть багажник через него, сняв заднее сиденье. Для отечественной классики потребуется определенный набор инструментов: головка на 10 и удлинитель к ней. Для открывания замка отворачиваются две гайки, фиксирующие сам замок. Перед началом работ лучше положить в багажник фонарик - так работать будет намного удобнее. Если гайки удается отвернуть, багажник можно будет открыть, просто нажав на личинку замка снаружи - весь замок провалится внутрь. После этого останется лишь собрать всю конструкцию вновь.

Иногда поможет грубая сила

Опять же на отечественных автомобилях или не самых новых иномарках может помочь и другой способ. Выше номерного знака имеется некоторое свободное место. Очень часто, резкий и достаточно сильный удар в эту область позволяет открыть багажник без ключа. Объясняется это тем, что металл вместе с замком сыграет, и на мгновенье язычок замка отойдет от ответной планки. Удар лучше наносить кулаком - использовать какой-либо инструмент нецелесообразно, поскольку можно повредить лакокрасочное покрытие или оставить на авто заметную вмятину.

Физическая сила может потребоваться и при использовании следующего способа, применимого, конечно, не на каждом автомобиле. На некоторых моделях открыть багажник можно путем резкого сдвига его крышки вбок - метод не самый эффективный, но на отечественной классике вполне срабатывает. Некоторые водители используют шило - им протыкается резиновый уплотнитель, идущий по периметру, и отодвигается язычок замка. Если автомобиль достаточно старый, можно попробовать использовать вместо потерянного ключа маникюрную пилку для ногтей - иногда такой метод оказывается эффективным.

Помощь сотрудника ГИБДД

Несмотря на некоторую абсурдность ситуации, но помочь открыть багажник без ключа могут сотрудники ГИБДД. Конечно, далеко не каждый инспектор обладает достаточными навыками по вскрыванию чужих багажников, но опытные сотрудники часто сталкиваются с удивительной забывчивостью владельцев досматриваемых авто. Таким образом, в арсенале инспектора имеется немало способов как открыть авто и без ключа. Прибегая к помощи правоохранителей, следует быть готовым к предъявлению всех необходимых документов - личных и на автомобиль. Для иномарок может пригодиться способ, показанный на видео:

Если щадящие меры не помогают

Когда невозможно открыть багажник вышеописанными методами, ключи не находятся, дубликат заранее сделан не был, остается лишь один способ - его еще называют невозвратным. Для его реализации потребуется плоская отвертка - ее жало вставляется вместо родного ключа в замок, и при помощи пассатижей, осуществляется поворот личинки. Она, конечно, ломается, и в дальнейшем придется заменить весь замок на новый. Стоимость замка, как правило, не столь велика, поэтому если необходимость открыть крышку превышает финансовые затраты, вполне можно использовать этот метод.

Процедура последующей замены замка сложностью не отличается и выполняется в течении 10-15 минут. При этом потребуется выполнить следующие действия:

  • открутить крепежные болты, фиксирующие замок на крышке;
  • замочек снимается, попутно извлекается и пластиковая втулка вместе с уплотнительным кольцом;
  • устанавливается новый, крепко фиксируется гайками.

При установке нового устройства важно не закручивать его крепко сразу. Вначале он наживляется, совершается несколько пробных открытий/закрытий крышки, и только после этого крепеж затягивается полностью. Чтобы не попасть в такую неприятную ситуацию, имеет смысл заранее сделать дубликаты всех ключей от авто, а где хранить их - решит каждый автовладелец самостоятельно.

Отечественные и зарубежные марки автомобилей оснащаются как внутренними, так и внешними багажниками. Их открывание и закрывание, в зависимости от вида замка, может выполняться как при помощи механического ключа, так и при помощи пульта управления. Запирающие механизмы современных багажников характеризуются надежностью, имеют хорошие эксплуатационные характеристики и долгий срок службы. Однако иногда может потребоваться вскрытие багажника ввиду появления какой-либо неисправности.

Распространенные причины поломок

  • Разрядился аккумулятор, из-за чего замок не открывается ключом.
  • Багажник захлопнулся, ключи остались внутри.
  • Произошла поломка электропривода запирающего механизма автомобиля.
  • Вскрытие багажника автомобиля часто требуется в осенне-зимний период, когда отрицательная температура воздуха становится причиной примерзания замка.
  • Износилась антенна пульта управления, не поступает сигнал.
  • В исполнительный механизм попали посторонние предметы.
  • Личинка замка покрылась ржавчиной.
  • Вскрытие багажников может понадобиться и после дорожно-транспортных происшествий.

Как вскрыть багажник?

При появлении каких-либо проблем с открыванием замка можно попытаться решить их своими силами. Есть несколько способов, как вскрыть багажник машины самостоятельно:

  • Внутренний багажник авто можно открыть изнутри салона. Для этого нужно снять заднее сиденье, чтобы обеспечить доступ к запирающему механизму. Затем открутить гайки, которые его фиксируют, и выполнить нажатие на личинку снаружи. Замок провалится внутрь, багажник откроется.
  • Внешний багажник можно вскрыть так: вставить плоскую отвертку в замочную скважину, затем пассатижами выполнить поворот сердечника. Сердечник сломается, после чего замок откроется.
  • Универсальный способ для всех багажников – физическое воздействие: сильно ударив по области, где расположен замок, можно открыть его без ключа. Под воздействием удара язычок запирающего механизма отодвинется от ответной части.

Важно помнить: после таких действий замок придет в негодность, его придется полностью менять. Поэтому лучше вызвать специалиста. Мастера LOCKSERVICE работают с механизмами автомобилей более пяти лет. Накопленный опыт позволяет выполнять аварийное вскрытие багажника за короткий срок. А комплект высокотехнологичных инструментов гарантирует работу без повреждений механизмов и поверхности автомобиля.

Возникли проблемы с запирающим механизмом багажника? Звоните или оставляйте заявку на сайте!

Замок ломается всегда в неподходящий момент. Это можно сказать обо всех замках, а в данном случае поговорим о поломке замка багажника автомобиля. Особо актуально это касается автомобилей отечественного производства и согласно “закону подлости”, замок багажника не подчиняется хозяину, очень часто, в экстренных ситуациях. А во время длительных путешествий, да и в ежедневных поездках, такую подлость багажник автомобиля делает невозможным заменить пробитое колесо, достать насос, ключи и т.д. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, каждый автолюбитель, должен уметь открыть багажник без ключа. Поговорим об этом.

Замок багажника, как открыть замок багажника у пяти дверного или трех дверного автомобиля

Если вы владелец кроссовера, внедорожника, хетчбэка — автомобиля с нечетным количеством дверей — при экстренном открывании багажника, у вас не должно быть проблем.

Перед вами стоит задача изнутри машины попасть в грузовой отсек, а для этого, в первую очередь, сложите задние сидения.

После того, как сложили задние сидения, на нечетной двери авто, с внутренней стороны, увидите специальную ручку.

Нажав на эту ручку, вы откроете багажную дверь и сможете отремонтировать замок.

Но бывают моменты, когда ручки нет с внутренней стороны, а привод замка не подчиняется хозяину автомобиля.

В таком случае, перед автовладельцем, стоит задача по разбору обшивки дверей.

Вам придется снять пластиковую панель, с грузовой двери.

Под пластиковой панелью находится замок багажника в виде металлического механизма.

Для демонтажа замка багажника, необходим специальный инструмент в виде воротка с укомплектованным набором головок, подберете нужную головку для болтов и при помощи воротка разберете замок багажника.

Работая с замком, обращайте внимание на багажную дверь, вам необходимо предотвратить резкое открывание двери вверх, поэтому придерживайте дверь.

Аккуратность в работе предотвратит травмирование рук.

Если возникнет необходимость закрыть багажную дверь, после разбора замка, попробуйте вставить в багажный замок отвертку и поверните петлю, которая удерживает дверь автомобиля.

Замок багажника, как открыть замок багажника у авто с четным количеством дверей

Если у вас автомобиль седан или купе, у которого сломался замок багажника, перед вами более сложная задача.

Если есть возможность, опустите спинку заднего сидения, а если это старая иномарка или отечественная машина — спинку заднего сидения придется снять полностью.

Задние сидения таких автомобилей крепятся петлями, которые напрямую приварены к кузову, вам придется отогнуть эти петли.

После того, как спинка заднего сидения удалена, оцените возможность проникновения в багажник из внутреннего пространства автомобиля.

Примерно 50х50 автомобилей, позволяет попасть из салона в багажник. Возьмите с собой фонарик, внимательно осмотрите внутреннюю часть багажника, если не сможете попасть в багажник, попробуйте сделать крючок на длинной ручке и если замок простой, откройте его с помощью этого крючка. Можно сделать удлинитель на вороток и при помощи удлинителя вскрыть замок.

Но на некоторых автомобилях приходится снимать обшивку, обшивку придется снимать при помощи удлинителя для отвертки и большого терпения.

Старые отечественные машины оборудованы багажным замком, который можно открыть при помощи петли из тонкой проволоки.

Накинув петлю на защелку, можно отогнуть защелку в сторону.

Если потерялся ключ от багажника, открыть багажник машины можно при помощи шлицевой отвертки.

Сразу скажем, что этот способ не подходит для иномарок и для современных российских авто, так как у этих автомобилей имеется устройство по защите от взлома.

Но если автомобиль старый, в замок вставляют шлицевую отвертку, отвертку покачивают из стороны в сторону и открывают замок.

Если замок багажника нужно открыть у автомобиля “Волга” или у старого американского авто, вокруг замка необходимо удалить кусок уплотнителя. Затем, делается крючок из проволоки с изогнутым носиком на 45* вверх, попытайтесь просунуть крючок через щель у замка и откройте багажник.

При помощи крючка, нужно нажать на тягу, которая откроет замок.

Процесс этот непростой и долгий.

Поэтому, если открыть багажник требуется срочно, выбейте личинку механизма замка при помощи специального инструмента.

Багажник вы откроете, но замок сломаете, если есть возможность, доверьте эту работу специалисту.

Замок багажника, как открыть багажник с замком с электроприводом

Если автомобиль оборудован замком с электроприводом, откройте его при помощи ключа.

Если ключа нет, так как некоторые современные машины оборудуют радиометками против несанкционированного вторжения в автомобиль — снимите заднюю панель брелока.

Внутри брелока находится жало ключа, если вы нажмете на пружинный механизм, оно высвободится.

Но, если жало ключа отсутствует или корпус брелока является неразъемным — звоните дилеру, у которого приобретался автомобиль.

Замок багажника может не открыться с пульта из-за износа антенны.

Если замок багажника не открывается из-за антенны, для открытия багажника воспользуйтесь кнопкой или рычажком, который находится в салоне.

Сразу после открытия замка багажника, замените нерабочие элементы антенны, дабы избежать проблем в дальнейшем.

Замок багажника может не открыться из-за окислившихся контактов, из-за поломки центрального электронного блока — такой диагноз может поставить только диагностический сканер.

Замок багажника может не открываться из-за попадание посторонних предметов в механизм замка.

Поэтому, внимательно осмотрите замок, если обнаружите кусочки полиэтилена или картона, просто уберите этот мусор при помощи ножа или отвертки, возможно, замок откроется.

При отрицательных температурах наружного воздуха, после мойки, замок может просто замерзнуть.

Такие проблемы решаются при помощи специальной жидкости, для размораживания замков, или, если есть возможность, прогрейте машину в теплом гараже.

Замок багажника автомобиля может не открываться из-за ржавчины механизма, в таком случае нужно выбивать личинку замка и открывать замок, если коррозия затронула корпус механизма, придется менять замок полностью.

Замок багажника, что лучше, вскрывать самому или вызвать помощь

Современные автомобили стоят немало денег и любой ремонт, бьет по карману автолюбителя.

Поэтому, чтобы избежать больших расходов, лучше обратиться в автосервис или вызвать специалиста по экстренному открыванию замков.

Чиним замок багажника рено логан

Снимаем замок багажника Рено Логан

Для починки замка багажника рено логан вам потребуются:

  • дрель по металлу 5 м,
  • надфиль полукруглый,
  • тиски,
  • напильник,
  • молоток,
  • циркуль,
  • ножовка.

Итак, первый пунктом по ремонту станет , конечно же, снятие замка. Для этого нужно открыть багажник, снять пластиковую крышку, тягу с защелки замка. У основания корпуса личинки нужно найти два выступа на зажимном кольце и повернуть его на 90 градусов по часовой стрелке до совпадения прорезей с выступами. Далее нужно снять кольцо и замок.

Разбираем замок багажника

Следующим шагом станет разборка замка. Разрезанная стопорная шайба поддевается чем-нибудь со стороны обратной «разрезу» и вынимается. Теперь нужно разобрать замок на несколько частей.

Принцип работы замка багажника

Принцип работы замка багажника рено логан таков, что пластиковая втулка способна находиться в двух фиксированных положениях относительно металлической втулки. При надавливании на кнопку в «открытом» положении блок перемещается внутрь багажника, внешняя сторона пластиковой втулки давит на коромысло исполнительного механизма и он нажимает через тягу на защелку и багажник открывается.

А в закрытом положении пластиковая втулка упирается в выступ корпуса замка и не дотягивается до коромысла, отчего кнопка и не нажимается. Между этими положениями происходит переключение поворотом пластиковой втулки вокруг своей оси, затем движение передается через паз на штоке личинки. Когда шип срезался, втулку нельзя повернуть снаружи.

Ремонт замка

Теперь нужно рассмотреть, как сделать пластиковую втулку для замка багажника. Для этого потребуется восстановить шип, который является самой нагруженной частью и все клеевые соединения достаточно ненадежны. Лучше изготовить дополнительную металлическую деталь, которая будет выполнять функцию срезанного шипа и передавать вращение штока личинки на втулку .

Такая деталь – это фактически плоская шайба, которая размещается между неподвижной и подвижной втулками, с наружной стороны на ней находится поводок и шип во внутреннем отверстии.

Затем нужно изготовить шайбу. Толщины пластины, как прочность должны быть достаточно большими. Желательно, чтобы металл хорошо обрабатывался и был защищен от коррозии. Наносим окружности диаметром 5 и 7 мм. Теперь нужно аккуратно просверлить отверстия. Монета обтачивается с трех сторон, потому как шайба будет вращаться во всем диапазоне вращения подвижной втулки относительно неподвижной втулки во всем диапазоне вращения.

Теперь нужно загнуть проводок, который полностью входит в полость пластиковой втулки. Место изгиба должно быть размечено в 3 мм от будущей внешней «стенки» поводка. Деталь зажимается тисками и поводок аккуратно загибается молотком. Шайбу нужно «утопить» в пластиковую втулку.

Теперь можно собирать замок. Нужно проверить , как он функционирует. Внешне, он должен выглядеть так же, как и раньше. Установка замка производится точно так же, Как и разборка, только в обратном порядке.

Открыть РЕНО Логан – от 900 р. Приезд 15 мин. Звоните!

Открыть Рено Логан (Renault Logan) в Москве и МО

Служба LOCKSERVICE поможет открыть капот Рено Логан, дверь или багажник в Москве и Московской области. Автомобили данной марки популярны среди автолюбителей России и стран СНГ. Экстренно открыть Логан без ключа может понадобиться, если:

Ситуация, когда нужно вскрыть машину
  • Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
  • Сел аккумулятор;
  • Личинки замков неисправны либо загрязнились;
  • Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
  • Потерялись или сломались ключи;
  • Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне;
  • Заглох автомобиль в пробке, центральный замок заблокировался;
  • Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
  • Сломался замок в бардачке;
  • Не открывается багажник;
  • Ключ сломался пополам в замочной скважине двери;
  • Не отжимается крышка бензобака;
  • Сломался замок крышки заправочной горловины бака.

Самые популярные проблемы, когда нужно вскрыть Рено Логан, и способы их решения

1. Проблема с замком двери, нужно открыть Рено Логан без ключа

Открыть дверь Рено Логан в случае утери ключей, их поломки или выхода из строя запирающего механизма для мастера не составит труда. Он при помощи специального инструмента аккуратно демонтирует резиновый уплотнитель между стеклом и дверным полотном. Затем, воспользовавшись тонким приспособлением с крюкообразным концом, достанет в образовавшейся щели до замка и выполнит его выдавливание из двери. После чего выполнит её открывание. Таким методом может быть решена любая проблема Логан – не открывается задняя дверь или передняя.

Окончив работу, мастер установит запирающий механизм и уплотнитель на место.

2. Не открывается замок багажника

Багажник Renault LoganНеобходимость открыть багажник Логан без ключа из-за поломки замка или ввиду неисправности электропривода – еще одно слабое место машин данной марки. Решение проблемы займет некоторое время. Для открытия багажника Логан нужно откинуть спинки задних сидений и выполнить откручивание болтов, которые находятся за ними и удерживают их. Затем спинки нужно снять, сдвинув их верх к заднему стеклу. Далее нужно выполнить демонтаж перекладины, предназначенной для защиты пассажиров от удара багажом в случае аварии. Делается это легко – нужно просто открутить крепежные элементы. Когда путь к запирающему механизму освобожден, нужно выполнить его демонтаж изнутри. Чтобы при выполнении всех этих действий не нанести ущерб автомобилю, открывание багажника Renault Logan лучше доверить специалисту.

3. Требуется аварийное открывание капота Рено Логан

Причиной возникновения данной проблемы в большинстве случаев является обрыв тросика. Быстрее и проще всего этот вопрос решается, если оборванный конец виден из салона машины. Тогда достаточно ухватиться за него и потянуть. Капот откроется. После нужно просто выполнить замену. Если открытие капота Логан таким методом невозможно, придется выполнять снятие защитной решетки радиатора, чтобы достать до тросика. Либо воспользоваться специальным инструментом с крюкообразным концом, чтобы выполнить поддевание. Здесь требуется предельная аккуратность, чтобы не сломать решетку или не повредить другие детали.

4. У Логан не открывается задняя дверь изнутри из-за необходимости «распаковки»

Дверь Renault LoganС такой проблемой к специалисту часто обращаются владельцы новых авто. «Распаковать» и открыть дверь Логан – значит привести специальный рычажок в неактивное положение. Для этого мастер выполнит отщелкивание пластиковой боковины дверцы и демонтирует её уплотнитель. В появившейся щели будет виден нужный рычажок, который необходимо будет опустить вниз.

Возможными причинами, когда не открывается задняя дверь, также может быть выход из строя самого замка, ручки или детали крепления тяги. В таком случае справиться с проблемой поможет пневмоподушка, которая вставляется между дверью и кузовом авто и наполняется воздухом. Таким образом увеличивается зазор. Затем в зазор просовывается веревка с петлей на конце и ей поддевается кнопка блокировки.

Самостоятельное вскрытие машины

Часто автовладельцы при возникновении каких-либо проблем пытаются справиться с ними своими силами. В ход идут все подручные приспособления и методы, вычитанные в интернете. В самых крайних случаях многие предпринимают радикальные меры и выбивают стёкла, чтобы разблокировать двери. Однако любые неквалифицированные действия приводят лишь к одному – к усугублению ситуации и необходимости обращаться на СТО для выполнения ремонта. Чтобы не терять время и деньги, рекомендуется сразу вызвать специалиста, если не открывается дверь на Renault Logan, капот или багажник.

Мастер LOCKSERVICE приедет быстро. Благодаря равномерному распределению штата по всем районам Москвы и Московской области, а также собственному отделу логистики, отвечающему за составление оптимальных путей передвижения по городу, время прибытия на вызов не превышает 15 минут.

Открывание дверей Логан выполняется специалистами, опыт которых составляет более 5 лет. У них есть все необходимые знания и практические навыки, а также комплект профессиональных инструментов. Вся работа выполняется аккуратно и без повреждений. На все оказанные услуги предоставляется гарантия и сервисное обслуживание до 3-х лет.

Требуется открытие капота или багажника? Звоните или оставляйте заявку на сайте!

Багажник на крышу - выбор и эксплуатация (бокс)


Ремонт замка багажника Рено Логан

Владельцы автомобилей Рено Логан отлично знают отлично, что замок багажника данной модели внимания заслуживает особого. Объясняется это особенностями работы механизма. Длительный срок службы самому замку и обеспечивающих полное автоматическое открытие деталей можно обеспечить, если подойти к уходу правильно. Регулярные профессиональные профилактические осмотры требуются как активатору, так и электроприводу.

Благодаря ним износ электроники или механики можно будет выявить уже на ранней стадии. Устранить неполадки будет существенно проще. В любом случае, если возникла поломка, требуется ремонт замка, а как это делается, мы поговорим в этой статье, для наглядности примера, как осуществляется замена замка, можно посмотреть видео. При резких закрытиях багажника и непропорциональных нагрузках можно легко сломать втулку или личинку.

Именно эти элементы занимают лидирующие позиции среди неисправностей, возникающих в замке багажника Renault Logan.

Выводы

Лада Приора Универсал Бортжурнал Фаркоп и багажник на крышу

Как мы уже говорили, при использовании верхней конструкции нужно учитывать вес перевозимого предмета. Чтобы обеспечить надежную фиксацию груза, необходимо обвязать его специальными ремнями-стяжками и закрепить его к рейлингам.

При изготовлении такой конструкции своими руками, нужно учитывать все технические параметры кузова вашего транспорта, дабы не повредить его.

Простота и надежность поперечных конструкций, позволяет использовать этот механизм круглогодично. К счастью, инженеры компании Renault предусмотрели установку данного элемента на крышу своего автомобиля Логан. Выбор всегда остается за вами, мы в свою очередь рекомендуем использовать оригинал, как гарант надежности и долговечности конструкций.


как без ключа вскрыть багажник на логан

Как вскрыть багажник на Рено Логан если сломался замок. Кайфовые знания о Рено https://remontiruemrenault.ru/ ВКонтакте.

Снятие замка багажника с личинкой на автомобиле Рено Логан Кайфовые знания о Рено https://remontiruemrenault.ru/ ВКонтакт. Данное видео несет только мирный характер, так как опыт нашего сервиса показал что очень часто люди оказавш. Многие не подозревают о существовании блокировки для детей.

Переключиться очень просто щелчком флажка,. Сломался замок багажника на Renault LOGAN и до кучи стоит метановый баллон,который занимает половину багажного. Если по каким-либо причинам двери автомобиля закрылись, а внутри остались ключи, то есть способ открыть. Возможно это видео поможет как открыть авто, если вы забыли ключи в машине и она закрылась.

В этом видео Петровский Автоцентр расскажет о том, как открыть или закрыть автомобиль, если аккумулятор.

Что можно улучшить

Если в renault logan проблема с заклиниванием происходит часто, то нужны доработки – например, шумоизоляции, замка или электроники. Рассмотрим особенности проведения всех работ подробнее.

Шумоизоляция

Проблемы с закрыванием дверей возникают в том числе по причине неправильного обустройства шумоизоляции. На днище авто осуществляется постоянное воздействие механических факторов – при проезде по брусчатке, грунтовой дороге, в результате отлетающих от асфальта камней, езде по лужам. Это приводит к созданию дискомфортных условий в салоне. Обесшумка пола – важная составляющая комплексной звукоизоляции. Если она сделана неправильно, то возрастают риски заклинивания дверных конструкций с наружной или внутренней стороны.

Шумоизоляционные доработки предполагают:

  • аккуратный демонтаж водительских, пассажирских сидений, других элементов салона;
  • обработку соединительных отверстий;
  • отключение питания на АКБ;
  • корректировку толщины штатного слоя изоляции, создание зазора для укладки шумки;
  • разметку проводов, проложенных по днищу, стикерами во избежание образования толстых скруток.

Разборка центрального тоннеля необязательна, но обрабатывать трущиеся участки панелей все же стоит. Покрывать полностью напольное покрытие виброй необязательно, обрабатывать напольные кузовные поперечные усилители тоже. В качестве шумки применяют плиты Изотон либо Акцент – ими поверхность днища покрывают целиком, не трогают только емкость запаски, место на верхней тоннельной плоскости.

Прокладывая виброизоляцию, нужно следить за герметичностью – это предотвратит коррозию в будущем.

Механические усовершенствования

Проведение механических доработок – необязательно, но улучшить параметры Рено Логан можно. Усовершенствование замка сведут риски его заклинивания в будущем к минимуму. Работы показаны в следующих ситуациях:

  • во время открывания замка на задних дверях Логан ничего не происходит;
  • элемент сзади открывается только с дополнительного канала;
  • в результате открывания дверей Рено Логан замок запирается, при дальнейшем захлопывании дверь будет заперта;
  • если централка открыта, задняя дверь не закрывается;
  • после закрытия дверь сзади автомобиля запирается с концами.

Рено Логан Сломался Замок Багажника Как Открыть

Posted on by Чиним замок багажника рено логан Для починки замка багажника потребуются:

  1. дрель по металлу 5 м,
  2. циркуль,
  3. молоток,
  4. ратфиль,
  5. ножовка.
  6. надфиль полукруглый,
  7. тиски,

Что нужно, 1-ый пт на ремонт станет , конечно, снятие замка. Для этой цели необходимо открыть багажник, снять пластиковую крышку, тягу с защелки замка.

Рекомендуем прочесть: Документы для получения разрешения на оружие

У основания корпуса личинки необходимо отыскать два выступа на зажимном кольце и повернуть его на 90 градусов по часовой стрелке до совпадения прорезей с выступами.

Дальше необходимо снять кольцо и замок. Последующим шагом станет разборка замка.

Разрезанная стопорная шайба поддевается чем-нибудь не знакомых оборотной «разрезу» и вынимается.

как без ключа вскрыть багажник на логан

Hace 4 añosКак вскрыть багажник на Рено Логан если сломался замок.

Сейчас необходимо разобрать замок на несколько частей. Замена тормозных колодок Renault Logan Особенность тормозной системы автомобиля Renault Logan, независимо от города.

Кайфовые знания о Рено remontiruemrenault.ru/ ВКонтакте.

Hace 10 mesesкак открыть багажник на рено логан с салона при помощи ключа на «14»

Есть достаточно много причин, вызывающих блокировку дверей, когда требуется срочно произвести вскрытие автомобиля:

Виды внешних багажников

Существует три основные конструкции: открытая, закрытая и специальные стойки для транспортировки велосипеда либо иного оборудования. Первый представляет собой приспособление из двух поперечных металлических балок. Они фиксируются к водостокам либо рейлингам, в зависимости от марки авто. В основном подобные багажники имеют квадратный либо прямоугольный профиль, но встречаются и аэродинамический с меньшим сопротивлением воздуху. Герметичный (закрытый) кофр защитит перевозимые вещи от пыли, грязи и непогоды. Такие типы встречаются с одной или двумя крышками, могут иметь различную грузоподъемность и объем.

Не так давно появилась новинка – надувной багажник. Как утверждают производители, его грузоподъемность достигает 80 кг. При этом эксплуатация и хранение невероятно просты. Так, пока вы им не пользуетесь, он находится в спущенном виде и практически не занимает места. А как только возникла потребность, необходимо просто закрепить его на крышу авто. Для этого нужно продеть ремни через дверной проем и зафиксировать специальной застежкой. Далее баллоны надуваются насосом, и аксессуар готов к использованию буквально за считаные минуты. Благодаря же возможности регулировать длину ремней установить надувные багажники можно на любых марках авто. Также в комплекте идут специальные коврики – постелив их на крышу машины, вы убережете ее от царапин.

Как Открыть Багажник Рено Логан Без Ключа

14 Ноя Рено Logan Логаш/Ложан/R.Logan › Бортжурнал › 1-ая сотка как открыть логан без ключа Вот такие дела.

Дополнительный ключ обычно хранится дома, а может быть запертый в салоне ключ единственный? Открывать машину все же придется на месте и по возможности быстрее.

Фото процесса не делал. Был очень зол, и не уверен, что получится.

Началось что с двери убираются все дополнительные детали, что решил промыть автомобиль, будучи в станице, в 150 км от запасного ключа.

Воткнул ключ в замок, вышел из машины, закрыл дверь, машина заблокировалась с ключом в замке.

Попробовал опустить заднее стекло — не вышло. Способ с узелком по понятным причинам тоже не работает.

Заходим в веб. Есть описания процесса, даже с видео, однако видео с телефона открывать отказался. В конечном итоге решил делать интуитивно.

Там молвят — снимаем нижний уплотнитель стекла, берём железяку, изогнутую буковкой Гэ, и проворачиваем личинку замка.Поначалу попробовал почему-либо заднюю дверь (у меня там трудности с язычком замка были, и я лицезрел, как там идут тяги, решил, что смогу потянуть в подходящую сторону железякой) — чем, безрезультативно, потому что там тяга язычка замка размещена на той стороне каркасной плоскости двери.В конце концов минут через 20 до меня допёрло, что нужно разбирать переднюю дверь.

Как вскрыть дверь на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Дастер без ключа

LibraryBest by RUclip Views 241 111 ShareHTML-codeVideo Size: 1280 X 720853 X 480640 X 360 Show Control Panel Auto Play Auto-repeat

  1. Данное видео несет только мирный характер, так как опыт нашего сервиса показал что очень часто люди оказавшиеся в такой ситуации, когда не могут открыть дверь разбивают стекло.В этой видео-инструкции подробно описано как вскрыть дверь на Рено Логане без ключаКайфовые знания о Рено remontiruemrenault.ru/ВКонтакте vk.com/remontiruemrenaultИнстаграм instagram.com/remontrenault/По вопросам рекламы пишите
  2. Published: 02 August 2013

Рекомендуем прочесть: Могут ли сократить жену если муж на 3 групе инвалидности

Next videosAuto Play Андрей Кондрашов — авторская защита от угона3 years backAVTO CLASS3 months backпавел клименко2 years backAlbert Auhadullin4 years backРафинад и Ко3 years backDenis МЕХАНИК3 months backLoganSpb6 years backLoganSpb6 years backDenis МЕХАНИК7 months backРемонт

Чиним замок багажника рено логан

Для починки замка багажника рено логан вам потребуются:

  1. циркуль,
  2. дрель по металлу 5 м,
  3. напильник,
  4. тиски,
  5. молоток,
  6. ножовка.
  7. надфиль полукруглый,

Итак, первый пунктом по ремонту станет , конечно же, снятие замка. Для этого нужно открыть , снять пластиковую крышку, тягу с защелки замка.

У основания корпуса личинки нужно найти два выступа на зажимном кольце и повернуть его на 90 градусов по часовой стрелке до совпадения прорезей с выступами.

Далее нужно снять кольцо и замок.Следующим шагом станет . Разрезанная стопорная шайба поддевается чем-нибудь со стороны обратной «разрезу» и вынимается.

Теперь нужно разобрать замок на несколько частей.Принцип работы замка багажника таков, что пластиковая втулка способна находиться в двух фиксированных положениях относительно металлической втулки. При надавливании на кнопку в «открытом»

Самые частые неисправности и способы их устранения

Эксплуатация и ремонт любого транспортного средства должны осуществляться по определенным правилам. Замок багажника в Рено Логан должен получать повышенное внимание, как и всем прочим мелким механизмам. Можно самостоятельно устранить большинство неисправностей данного узла. Много времени для этого не потребуется. Во время ремонта следует взять следующие инструменты, кроме оригинального замка, который имеет свой артикул:

  • имеющую пятимиллиметровое сверло по металлу дрель;
  • трехгранный напильник;
  • молоток;
  • надфликс;
  • тиски стационарного типа;
  • обычный канцелярский циркуль;
  • ножовку.

Рено Логан когда происходит ремонт замка следует разместить на ровной площадке, это показано в видео инструкции. Ручной тормоз должен быть выжат. Крышку багажного отсека Рено Логан переводят в открытое положение и извлекают корпус из пластмассы. Рычаг с замком, таким образом, окажется открытым. Затем необходимо демонтировать удерживающее запорный механизм стопорное кольцо. Действовать необходимо аккуратно. Принцип работы, знание которого необходимо для проведения качественного ремонта, достаточно прост:

  • на коромысло механизма усилие передается пластмассовой втулкой;
  • открытие защелки происходит от переданного усилия;
  • втулка в закрытом положении упирается в корпус;
  • шип является ограничителем хода, отделяющим положения «закрыто» и «открыто»;
  • один поворот ключа равен размеру хода.

Проблемы с шипом Renault Logan вызывают неисправности чаще всего. Частичное открытие или полный отказ в открытии багажника возникают обычно из-за этого элемента. Если шип вышел из строя, следует изготовить самостоятельно или купить новый шип, а в некоторых случаях требуется замена замка. В первом случае потребуется также дополнить элемент плоской шайбой. Монтировать шип нужно между двумя втулками. Полностью неподвижной является только одна из них.

Вскрытие замка багажника без ключа

С неисправностями замка багажника приходится сталкиваться часто – виной и постоянное попадание грязи на личинку при движении, и банально забытый в багажнике ключ.

На некоторых машинах это и вовсе является врожденной болезною – например, на Renault Logan первого поколения попытка одновременно повернуть и надавить на личинку ключом с очень большой вероятностью приводит к слетанию тяги с личинки и как следствие к невозможности открытия багажника. Так что знать, как на своей машине вскрыть багажник максимально быстро и без повреждений, стоит знать всегда.

Механика на хэтчбеках и универсалах — самый простой случай – если доступ в салон сохранился: мы имеем дело с поломкой, а не с забытым внутри единственным комплектом ключей.

Методы крепления

Стандартно на Логан предусмотрены следующие типы крепления багажника:

  • на рейлинги;
  • на прямоугольные поперечины.

Прямоугольные поперечины — это крепеж направляющих для багажника типа «муравей». На седан и хэтчбек Логан установка происходит в штатные отверстия под уплотнителем двери. Например, испанский производитель CRUZ предлагает усиленный вариант багажника с поперечинами на Dacia Logan MCV, грузоподъемностью до 120 кг. Это три прямоугольные направляющие, которые монтируются в штатные места на крыше.

Монтаж конструкции на внедорожник и универсал с уже установленными рейлингами происходит методом фиксации к планке направляющей рейки необходимой длины. На рейлинги, как и на крышу можно установить поперечины следующих модификаций:

  1. Прямоугольная. Этот тип конструкции имеет жесткий тип крепежа (до четырех болтов) с замком. Изготавливается из промышленной стали, расстояние до крыши или рейлинга составляет 75 мм.
  2. Раздвижная. В модели присутствует Т-паз, который позволяет регулировать длину багажника. Изготавливается из алюминия.
  3. Аэродинамическая. Алюминиевая модификация с высотой стойки 75 мм позволяет сохранять автомобилю лучшие аэродинамические характеристики при установке бокса.

Максимальный вес груза, который может устанавливаться на крыше Логан с двумя монтированными поперечинами, составляет 75 кг.

Не открывается багажник на дэу нексия

Двери и крышка багажника

Прежде чем оставить автомобиль без присмотра, не забудьте вынуть ключ из замка зажигания, взвести стояночный тормоз, закрыть все окна и запереть все двери. Запирать двери следует также и при движении автомобиля для предотвращения их случайного открывания, а также для того, чтобы исключить проникновение в автомобиль посторонних людей (например, при остановке перед светофором). При перевозке детей на заднем сиденье блокируйте замки задних дверей. Не оставляйте детей или животных в запертом автомобиле, т.к. салон может сильно нагреться и повлечь за собой ухудшение их самочувствия или потерю сознания. Перед началом движения удостоверьтесь в том, что дверь задка (модели Универсал) плотно закрыта, т.к. в противном случае в салон могут попасть вредные для здоровья отработавшие газы.

При отпирании/запирании замков происходит одновременная активация/деактивация противоугонной сигнализации (при соответствующей комплектации). Если автомобиль оставлен с открытыми дверями, внутреннее освещение и э/привод сидений отключаются через 20 минут.

Рассматриваемые автомобили оснащены системой единого замка, позволяющей запирать и отпирать все двери одновременно.

Для запирания замков всех дверей, включая дверь задка (модели Универсал) нажмите на кнопку запирания на головке ключа (см. иллюстрацию Головка ключа с ДУ). В подтверждение успешного запирания должны однократно мигнуть указатели поворотов. Одновременно блокируется возможность открывания багажника из салона. При нажатии на кнопку запирания два раза в течение 5 секунд двери становится невозможно открыть изнутри, даже если потянуть кнопку запирания на внутренней стороне двери. Этот режим называется противоугонным запиранием, и его активация сопровождается одним коротким звуковым сигналом.

Для отпирания замков дверей нажмите на кнопку отпирания на головке ключа. В подтверждение успешного отпирания должны дважды мигнуть указатели поворотов.

При этом крышка багажника остаётся запертой.

Если отпереть/запереть замки дверей при помощи ДУ не удаётся, осторожно сдвиньте защитную накладку с замочной скважины и поверните ключ в замке соответственно против/по часовой стрелке. Если был задействован режим противоугонном запирания, ключ следует повернуть на угол 45 град. Если автомобиль оснащён противоугонной сигнализацией, она срабатывает при отпирании замка вручную и выключается только при установке ключа в положение «ON» замка зажигания. Для диагностики и устранения данной неисправности следует по возможности быстрее обратиться на СТО Saab.

Единым замком можно управлять и при помощи кнопки, расположенной на нижней части центральной панели.

Кнопка управления единым замком изнутри

Кнопка не функционирует при запертом автомобиле.

Кнопки запирания на дверях действуют только для соответствующей двери.

Дополнительная блокировка задних дверей

Дополнительная блокировка задних дверей предназначена для предотвращения их открывания находящимися на заднем сиденье детьми.

Для того чтобы заднюю дверь нельзя было открыть изнутри, поверните ключ в замке на угол 45 град. и закройте дверь. Теперь открыть её можно только снаружи и при условии, что не включён режим противоугонного запирания.

Замок блокировки задних дверей

1 — заперто
2 — открыто

Отпирание и запирание двери задка и крышки багажника

Крышка багажника/дверь задка не отпирается при отпирании боковых дверей автомобиля, а кнопка открывания в салоне не работает при движении автомобиля быстрее 4 км/ч.

Для открывания крышки багажника (модели Седан) нажмите на кнопку открывания багажника на головке ключа, либо на соответствующую кнопку на двери водителя.

Кнопки открывания крышки багажника/двери задка (сверху) и лючка заливной горловины топливного бака (снизу) на двери водителя

Последний вариант работает, если единый замок отперт и автомобиль неподвижен. Открывание крышки багажника при помощи ДУ подтверждается трёхкратным миганием указателей поворотов.

Активированная противоугонная сигнализация срабатывает при отпирании крышки багажника вручную; при отпирании с помощью ДУ сигнализация не срабатывает.

Запирание замка крышки задка происходит автоматически при её закрывании.

Открывание двери задка производится аналогично открыванию крышки багажника либо ключом. Замочная скважина двери задка расположена под заглушкой. Поверните ключ против часовой стрелки, чтобы отпереть замок двери задка.

Снятие заглушки замочной скважины двери задка

Запирание двери задка производится при запирании единого замка с ДУ, кнопкой единого замка на центральной панели, либо вручную.

РЕбята, такая беда! Провалилась личинка багажника, с кнопки не открывается, а в багажнике 4 баллона резины! как быть ума не приложу! ПОМОГИТЕ!

Mileage: 176800 km

FakeHeader

Comments 13

))))) ага! Спасибо, Джонни))))

Ну так что открыл?)

Как балоны лежат?
Почему электропривод не работает?
Провалилась личинка? Отверстие открыто? Нащупать тягу и потянуть

А если снять задний динамик?

сними спинку и попробуй открутить крышку богажника 4 гайки вроде потом снаружи приподними и будет доступ до тяги которая открывает замок потяни ее и он должен открыться

убрать личинку в сторону и пальчиками…

Если не прокатит открыть из салона, то мне в голову приходит один метод, и я думаю, он не придётся Вам по душе. Можно попробовать выбить задний фонарь и через образовавшееся отверстие достать рукой до тяг замка и потянуть их. Но это лучше сделать, если совсем отчаялись… И, конечно, не факт, что сможете открыть таким образом.
Кстати есть специальные конторы по вскрытию автомобильных замков, тоже как вариант.

  • Светланка Добрый день! Купили нексию 2002 г. (опыта никакого), выехали 1-ый раз с сыном на дачу и теперь не открывается багажник только слышится щелчок, а замка для ключа…
  • БигМакс Почему нету замка, -это конечно загадка.((( Почему не открыватся, -вы наверно полный багажник "напихали", и какая нибудь "хреновинка" (тряпочка), -мешает…

Почему нету замка, -это конечно загадка.((( Почему не открыватся, -вы наверно полный багажник "напихали", и какая нибудь "хреновинка" (тряпочка), -мешает сработать эл. приводу. Как открыть, -честно сказать незнаю. Было у меня пару раз такое, открывал ключом, он открыватся без проблем((( Попробуйте: один нажимает на багажник (меняет его положение) , второй щелкает кнопкой. В любом случае когда откроете, напишите как вам это удалось. Удачи! 😉

Замок багажника, что делать если замок багажника не открывается, как открыть.

Замок ломается всегда в неподходящий момент. Это можно сказать обо всех замках, а в данном случае поговорим о поломке замка багажника автомобиля. Особо актуально это касается автомобилей отечественного производства и согласно “закону подлости”, замок багажника не подчиняется хозяину, очень часто, в экстренных ситуациях. А во время длительных путешествий, да и в ежедневных поездках, такую подлость багажник автомобиля делает невозможным заменить пробитое колесо, достать насос, ключи и т.д. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, каждый автолюбитель, должен уметь открыть багажник без ключа. Поговорим об этом.

Замок багажника, как открыть замок багажника у пяти дверного или трех дверного автомобиля

Если вы владелец кроссовера, внедорожника, хетчбэка — автомобиля с нечетным количеством дверей — при экстренном открывании багажника, у вас не должно быть проблем.

Перед вами стоит задача изнутри машины попасть в грузовой отсек, а для этого, в первую очередь, сложите задние сидения.

После того, как сложили задние сидения, на нечетной двери авто, с внутренней стороны, увидите специальную ручку.

Нажав на эту ручку, вы откроете багажную дверь и сможете отремонтировать замок.

Но бывают моменты, когда ручки нет с внутренней стороны, а привод замка не подчиняется хозяину автомобиля.

В таком случае, перед автовладельцем, стоит задача по разбору обшивки дверей.

Вам придется снять пластиковую панель, с грузовой двери.

Под пластиковой панелью находится замок багажника в виде металлического механизма.

Для демонтажа замка багажника, необходим специальный инструмент в виде воротка с укомплектованным набором головок, подберете нужную головку для болтов и при помощи воротка разберете замок багажника.

Работая с замком, обращайте внимание на багажную дверь, вам необходимо предотвратить резкое открывание двери вверх, поэтому придерживайте дверь.

Аккуратность в работе предотвратит травмирование рук.

Если возникнет необходимость закрыть багажную дверь, после разбора замка, попробуйте вставить в багажный замок отвертку и поверните петлю, которая удерживает дверь автомобиля.

Замок багажника, как открыть замок багажника у авто с четным количеством дверей

Если у вас автомобиль седан или купе, у которого сломался замок багажника, перед вами более сложная задача.

Если есть возможность, опустите спинку заднего сидения, а если это старая иномарка или отечественная машина — спинку заднего сидения придется снять полностью.

Задние сидения таких автомобилей крепятся петлями, которые напрямую приварены к кузову, вам придется отогнуть эти петли.

После того, как спинка заднего сидения удалена, оцените возможность проникновения в багажник из внутреннего пространства автомобиля.

Примерно 50х50 автомобилей, позволяет попасть из салона в багажник. Возьмите с собой фонарик, внимательно осмотрите внутреннюю часть багажника, если не сможете попасть в багажник, попробуйте сделать крючок на длинной ручке и если замок простой, откройте его с помощью этого крючка. Можно сделать удлинитель на вороток и при помощи удлинителя вскрыть замок.

Но на некоторых автомобилях приходится снимать обшивку, обшивку придется снимать при помощи удлинителя для отвертки и большого терпения.

Старые отечественные машины оборудованы багажным замком, который можно открыть при помощи петли из тонкой проволоки.

Накинув петлю на защелку, можно отогнуть защелку в сторону.

Если потерялся ключ от багажника, открыть багажник машины можно при помощи шлицевой отвертки.

Сразу скажем, что этот способ не подходит для иномарок и для современных российских авто, так как у этих автомобилей имеется устройство по защите от взлома.

Но если автомобиль старый, в замок вставляют шлицевую отвертку, отвертку покачивают из стороны в сторону и открывают замок.

Если замок багажника нужно открыть у автомобиля “Волга” или у старого американского авто, вокруг замка необходимо удалить кусок уплотнителя. Затем, делается крючок из проволоки с изогнутым носиком на 45* вверх, попытайтесь просунуть крючок через щель у замка и откройте багажник.

При помощи крючка, нужно нажать на тягу, которая откроет замок.

Процесс этот непростой и долгий.

Поэтому, если открыть багажник требуется срочно, выбейте личинку механизма замка при помощи специального инструмента.

Багажник вы откроете, но замок сломаете, если есть возможность, доверьте эту работу специалисту.

Замок багажника, как открыть багажник с замком с электроприводом

Если автомобиль оборудован замком с электроприводом, откройте его при помощи ключа.

Если ключа нет, так как некоторые современные машины оборудуют радиометками против несанкционированного вторжения в автомобиль — снимите заднюю панель брелока.

Внутри брелока находится жало ключа, если вы нажмете на пружинный механизм, оно высвободится.

Но, если жало ключа отсутствует или корпус брелока является неразъемным — звоните дилеру, у которого приобретался автомобиль.

Замок багажника может не открыться с пульта из-за износа антенны.

Если замок багажника не открывается из-за антенны, для открытия багажника воспользуйтесь кнопкой или рычажком, который находится в салоне.

Сразу после открытия замка багажника, замените нерабочие элементы антенны, дабы избежать проблем в дальнейшем.

Замок багажника может не открыться из-за окислившихся контактов, из-за поломки центрального электронного блока — такой диагноз может поставить только диагностический сканер.

Замок багажника может не открываться из-за попадание посторонних предметов в механизм замка.

Поэтому, внимательно осмотрите замок, если обнаружите кусочки полиэтилена или картона, просто уберите этот мусор при помощи ножа или отвертки, возможно, замок откроется.

При отрицательных температурах наружного воздуха, после мойки, замок может просто замерзнуть.

Такие проблемы решаются при помощи специальной жидкости, для размораживания замков, или, если есть возможность, прогрейте машину в теплом гараже.

Советуем, после мойки вытирайте замок и уплотнитель насухо и смажьте небольшим количеством машинного масла.

Замок багажника автомобиля может не открываться из-за ржавчины механизма, в таком случае нужно выбивать личинку замка и открывать замок, если коррозия затронула корпус механизма, придется менять замок полностью.

Замок багажника, что лучше, вскрывать самому или вызвать помощь

Современные автомобили стоят немало денег и любой ремонт, бьет по карману автолюбителя.

Поэтому, чтобы избежать больших расходов, лучше обратиться в автосервис или вызвать специалиста по экстренному открыванию замков.

Открытие багажника кнопкой Рено Логан. Кнопка открывания багажника Renault Logan

с электроприводом

Простые технологические решения значительно упрощают повседневные задачи. К таким решениям относится электрический замок багажника, который выполняет одну простую функцию – открывает багажник из салона одним нажатием кнопки. Многие современные автомобили уже оснащены этой функцией на заводе производителя. Остается большое количество надежных и дорогих автомобилей, смена которых просто нецелесообразна из-за отсутствия единой функции.Наша компания предлагает услугу по установке кнопки открытия багажника на Рено Логан.

Преимущества электрического замка багажника

  • Чтобы открыть багажник, не нужно вынимать ключ из замка зажигания. Проблема становится наиболее острой зимой, когда двигатель нужно предварительно прогреть, а в машину нужно положить багаж;
  • Экономия времени Когда водитель доберется до багажного отделения из салона, оно уже будет открыто.

Сервисный состав

Багажное отделение оборудовано электрозамком и кнопкой управления, обслуживается под ключ.Вам не нужно покупать запчасти самостоятельно:

  • Кнопка;
  • Двухпроводной электропривод (активатор) СЛ-2;
  • Компоненты проводки.

Все работы выполняются квалифицированными специалистами, а значит, вы можете быть уверены в других электрических системах. Процесс выполняется в течение нескольких часов, и вы сразу же начнете пользоваться электрическим замком багажника. Даем гарантию на выполненную работу.

Почему нам выгоднее установить замок багажника

Самостоятельно установить электрозамок на Рено Логан можно, но это сопряжено с некоторыми сложностями:

  • Поиск подходящих деталей для вашей модели может занять много времени;
  • Работа с электричеством требует ответственного подхода;
  • Прокладка кабеля сопровождается внутренним разбором, который занимает много времени без сноровки;
  • Электрозамок багажника на Логан собирается под ключ и стоимость услуги сравнима с вашим личным временем.

Как заказать установку кнопки открывания багажника

Есть несколько вариантов заказа услуги:

  • Приходите на наш сайт лично;
  • Предварительная запись по телефону.

Все необходимые запчасти всегда в наличии на нашем складе и работа выполняется в порядке очереди или по договоренности.

Наши преимущества

Наш сервисный центр сотрудничает только с проверенными производителями и поставщиками автозапчастей.Срок службы без ремонта и обслуживания зависит от качества используемых реле и исполнительного механизма. Инженеры тратят много времени на выбор компонентов и уверены в их надежности. Комплект специально разработан для установки на автомобили Renault Logan и проверен многими водителями.

Ждем вас в рабочее время для установки современной кнопки открывания багажника. Оснастите свой транспорт удобным функционалом вместе с нами, с минимальными затратами.

Для ремонта замка багажника Рено Логан необходимы:

  • сверло по металлу 5м,
  • полукруглый напильник,
  • тиски
  • напильник
  • молоток
  • 7 циркуль

Итак, первым пунктом ремонта, конечно же, будет снятие замка. Для этого откройте его, снимите пластиковую крышку, вытащите из защелки. В основании ящика для личинок нужно найти два выступа на прижимном кольце и повернуть их на 90 градусов по часовой стрелке до совмещения прорезей с выступами.Затем нужно снять кольцо и зафиксировать его.

Снять замок багажника

Следующим шагом будет. Стопорная шайба с подрезкой прижимается чем-то сзади «выемки» и снимается. Теперь нужно разобрать замок на несколько частей.

Принцип замка ствола

Принцип замка ствола заключается в том, что пластиковая втулка может находиться в двух фиксированных положениях относительно металлической втулки. При нажатии на кнопку в положении «открыто» блок перемещается внутри пыльника, внешняя сторона пластиковой втулки давит на коромысло и нажимает на защелку через шток, и пыльник открывается.

А в закрытом положении пластиковая втулка упирается в плечо коробки замка и не достает до коромысла, поэтому кнопка не нажата. Между этими положениями пластмассовая втулка вращается вокруг своей оси путем переключения, а затем движение передается через канавку на теле личинки. После того, как втулка обрезана, ее нельзя вывернуть наружу.

Ремонт замка

Теперь нужно рассмотреть, как сделать пластиковую втулку для замка багажника. Для этого нужно восстановить шип, который является наиболее нагруженным элементом, а все клеевые соединения достаточно ненадежны.Лучше сделать дополнительную металлическую деталь, которая будет служить укороченным шипом и передавать вращение личинки на втулку.

Такая деталь фактически представляет собой плоскую шайбу, которая ставится между неподвижной и подвижной втулками, снаружи имеет темляк и шип во внутреннем отверстии.

Далее нужно сделать прокладку. Толщины плит, такие как прочность, должны быть достаточно большими. Желательно, чтобы металл был хорошо обработан и защищен от коррозии. Рисуем круги диаметром 5 и 7 мм.Теперь нужно тщательно просверлить отверстия. Монета вращается с трех сторон, потому что шайба будет вращать весь диапазон вращения подвижной втулки относительно неподвижной втулки во всем диапазоне вращения.

Теперь нужно согнуть проводку, которая полностью содержится в выемке пластиковой втулки. Сгиб должен быть отмечен на расстоянии 3 мм от будущей внешней «стенки» темляка. Деталь зажимают тисками, а поводок аккуратно сгибают молотком. Шайбу необходимо утопить в пластиковой втулке.

Теперь можно собрать замок. Вы должны проверить, как это работает. Внешне он должен выглядеть так же, как и раньше. делается точно так же, как и разборка, только в обратном порядке.

1. Улучшенный салонный фильтр logan - чтобы грязью не дышать! Ссылка
2. Сетка в канал на логан - Фильтр будет гораздо меньше забиваться грязью! И намного легче, чем Link
3. Ограничитель капота на Renault logan ! - В будущем будет проще сделать некоторые изменения под капотом Link
4. Модификация катушки зажигания в логане - извечная проблема с логаном (8 кл.), одно из решений Ссылка
. логин ! - Гораздо удобней обычные форсунки + при желании поставить обратные клапана от Тойоты Ссылка
7. Ручки багажника на Рено Логан - Изделия из пакетов больше не будут будить Ссылка
8. Замена трапециевидного дворника logan - Избавьтесь от соплей посередине. Кстати дворник на мой взгляд эту проблему не решает Ссылка
9. Автомат открывания багажника логан - Сделан на базе сервопривода Линк + вариант на газовых упорах Ссылка2 90 105 10. Рено сетка бампера логан - must have для тех, кто часто ходит на склоны! Соты радиатора будут целее Link
11. Leg Blow Upgrade logan - ноги водителя в тепле! Ссылка
12. Сетка багажника Логан - Хороший держатель для огнетушителей и других ячеек
13. Теплоизоляция труб кондиционера логан Спорный момент, кто-то считает нужным, кто-то считает нет. Вы можете прочитать обсуждение между Xomzz и kazartceff в комментариях ниже. Делать или нет решать вам 90 105 14. Жабо от Ларгуса в Логане - легче убирать снег и мусор + все это не попадает во внутреннюю связь 90 105 15. Уплотнитель двери logan - Снять металлический колокольчик при закрывании звено
16. Уплотнитель капота Renault Logan - Меньше грязи и свиста на высокой скорости (уплотнитель двери от 2108) Link 90 105 17. Уплотнитель окна двери (наружный) Renault Logan - Вода и грязь остаются (уплотнитель от фонаря 2109) Ссылка
18. Уплотнитель двери логан - После открывания снег в салон не попадает (к кромке двери не прилипает, лучше прорезиненный!) Ссылка
19. Уплотнитель багажника logan Снег не попадает в трудноочищаемую канализацию
20. Междверный уплотнитель RCT-19 - пыли меньше будет Ссылка
21. Укорачиваем штатную антенну logan - лучше для городских машин, тк уровень приема чуть хуже Ссылка
22. Подлокотник ж логан ! - Не полный рабочий день, но это супер круто! Ссылка + вариант со стандартным подлокотником Ссылка
23. Коврики - Мне нравится! Ссылка
24. Чехлы в салоне - Много вариантов, мне нравится Dyne 2014 Ссылка
25. Крашение - Решать вам! Ссылка
26. Выбираем диски и шины на лето - Так что решение за вами! Но это ковка! Кстати, жвачка странная! Ссылка
27. Ровный пол в багажнике логан Ссылка
28. Новые твистеры в топочный блок логан Есть несколько видов, привожу ссылки на разные твистеры Ford Focus Phase 1, Ford Focus Phase 2, Renault Duster Phase 2 твистер - встать без конца! ,
Сравнение ручек Duster и Ford Focus
29. Шумо-виброизоляция! - Несколько записей, например Ссылка Ссылка2 Ссылка3

Доработки связанные с электричеством

30. Накладки на двери рено логан - Сигнализация будет работать корректно! Ссылка
31. Электростеклоподъемники без ключа зажигания logan - На свое усмотрение, я параноик в отношении безопасности, поэтому сам не делал! Ссылка
32. Чип-тюнинг, желательно от Паулюса. Можно сделать никнп в СПб (наверное в ЛО), но в каждом городе свой\u003d) 90 105 33. Доводчик стеклянный logan - самое то для забывчивых! Ссылка
34. Обогрев боковых зеркал logan - Полезный холод Ссылка + еще один способ подключения Ссылка
35. Открытие багажника с кнопки\брелка logan Ссылка
36. ЕвроЯрды logan - Регулируемые паузы дозаторов Ссылка + еще вариант Ссылка2
37. Замена всех ламп в фарах (ВАЖНО!) Только лучшие лампы в фарах! Ссылка
38. Биксенон - на ваше усмотрение! Зато свет теперь очень яркий) Ссылка
39. Посадочные огни Логан - Не лезь ночью в грязь) Ссылка или второй вариант с орлом
40. Параллельный разворот логан - Будет лучше видно сзади + в задних фонарях тоже светодиоды Ссылка
41. Лучшие галогеновые лампы в задний ПТФ и инверсный - Максимальная яркость за копейки от галогена Ссылка
42. Переподключение кнопок - Глазу приятнее Ссылка
43. Второй пассажирский фонарь logan - У пассажиров тоже должен быть свет! Ссылка+ Альтернатива Ссылка2+ — еще один хороший вариант для выделения в ручках!

Владельцы Рено Логан

прекрасно понимают, что замка багажника этой модели заслуживает особого внимания. Это объясняется особенностями механизма. Долгий срок службы самого замка и обеспечение полного автоматического открывания деталей можно обеспечить при правильном уходе. Регулярные профессиональные профилактические осмотры необходимы как активатору, так и электроприводу.Благодаря им износ электроники или механики можно выявить на ранней стадии. Устранение неполадок станет намного проще. В любом случае, если есть поломка, засор необходимо чинить, а как это сделать, мы и поговорим в этой статье, наглядный пример как заменить засор, вы можете посмотреть на видео.

Внезапное закрытие туловища и непропорциональные нагрузки позволяют рукаву или личинке легко сломаться. Именно эти элементы занимают лидирующие позиции среди поломок, возникающих в замке багажника Рено Логан.

Трещины в рукаве или личинки могут появиться, если они неоправданно резко закроют туловище 5-7 раз. Однако больших финансовых затрат на ремонт этих мелких деталей не потребуется, а вот время потратить придется. Загрузка крупногабаритных вещей в багажник также является причиной значительного количества поломок. Необходимо соблюдать рекомендации производителя по грузоподъемности автомобиля, и тогда ремонт замка вам, скорее всего, не понадобится.

Отказы автомата открывания

Довольно часто ломается замок багажника «француза» Рено Логан, выходит из строя так называемый электропривод.Заменить неисправный элемент можно самостоятельно, зная нужный артикул или на СТО. Владельцы моделей часто пытаются установить аналог от автомобилей Lada, которые стоят от тридцати пяти до сорока процентов дешевле. Однако фирменные сервисные центры этого делать не рекомендуют; лучше купить оригинальный замок багажника, у которого есть свой артикул. Использование неоригинальных запчастей для замены деталей достаточно часто снижает ресурс и срок службы.

При замене запорного устройства учитывать направление полного хода привода.Провод, идущий к приборной панели из багажника, устанавливается позже. Через реле на него подается питание. Установка электропривода завершается подключением кнопки, а также отдельного выхода для сигнализации.

Магистраль откроется автоматически, если соблюдены все правила установки.

Наиболее распространенные неисправности и решения

Каждый автомобиль должен эксплуатироваться и ремонтироваться в соответствии с определенными правилами.Замку багажника на Renault Logan следует уделить больше внимания, как и всем остальным мелким механизмам. Большинство неисправностей этого узла можно устранить самостоятельно. Это не займет много времени. При ремонте возьмите следующие инструменты, кроме оригинального замка, у которого есть свой артикул:

  • с пятимиллиметровым сверлом по металлу;
  • трехгранный файл;
  • молоток;
  • суперфликс;
  • тиски стационарные;
  • Компас офисный обычный;
  • ножовка.

Рено Логан необходимо ставить на ровную площадку при ремонте замка, как показано в видео инструкции. Ручной тормоз должен быть выжат. Дверь багажника Рено Логан переведена в открытое положение, а кожух снят с пластика. Таким образом, рычаг блокировки будет открыт. Затем снимите стопорное кольцо, удерживающее стопорный механизм. Действовать необходимо осторожно. Принцип работы, знание которого необходимо для проведения качественного ремонта, достаточно прост:

  • усилие передается на балку механизма через пластиковую втулку;
  • открытие защелки происходит за счет передаваемого усилия;
  • втулка в закрытом положении прилегает к корпусу;
  • шип - ограничитель хода, разделяющий закрытое и открытое положения;
  • один поворот ключа равен размеру удара.

Проблемы с шипом Рено Логан чаще всего вызывают поломки. Частичное открывание или полный отказ открывать багажник обычно происходит из-за этого элемента. Если шип вышел из строя, его следует либо сделать самому, либо купить новый, а в некоторых случаях требуется замена замка. В первом случае также необходимо будет дополнить элемент плоской шайбой. Шип должен быть установлен между двумя втулками. Только один из них полностью неподвижен.

В основе может быть обычная пятицентовая монета. Обрабатывается по кругу напильником около двух миллиметров. Тиски помогут обеспечить правильный уровень устойчивости. Для дальнейшей установки стержня нужно просверлить отверстие ровно по центру монеты. Затем с двух противоположных сторон делают ортодонтические приспособления, которые в дальнейшем будут дорабатываться. Вся конструкция собирается после выполнения указанных работ.

Скорость износа механизма в Рено Логан и силу трения можно уменьшить, если смазывать все детали механизма традиционной графиткой или литолом.После установки шипа следует проверить фактический ход штанги. Он не должен быть меньше, чем раньше. Запирающие и запирающие механизмы также нуждаются в контроле. Шум при закрывании замка должен быть отчетливым.

Предотвращение выхода из строя замков

Регулярный уход за замком поможет продлить его эффективное использование. Есть несколько способов ухода. Наиболее распространенными из них являются:

  • регулярно использовать "ВД-40" для смазки;
  • осторожно закрыть дверь багажного отделения;
  • купить в магазине и не делать уплотнительную втулку самостоятельно, если она выйдет из строя;
  • Избегайте перегрузки в багажном отделении;
  • использовать только оригинальные детали;
  • Используйте гаечные ключи, чтобы быстро устранить люфт, возникающий при закрытии крышки.

Внешние факторы также влияют на длину замка багажника Рено Логан. К ним относятся качество заводской сборки, климат и тому подобное. К внутренним факторам относятся внимательность и аккуратность при обращении с автовладельцем. Вы должны связаться с заправкой или проверить состояние замка самостоятельно. Если вам все же необходимо заменить замок, вы можете обратиться к специалистам или посмотреть, как осуществляется ремонт на видео.

Как известно, практически во всех моделях Renault замок багажника электрический, но не во всех моделях багажник открывается из салона.

В данной статье описан простой способ установки кнопки, открывающей багажник из салона, на примере Renault Fluence.

Отдельно отметим, что на Рено Флюенс лучше доработать механизм открывания багажника с жигулевской пружиной. Когда открываешь багажник, багажник действительно открывается. Пружина стоит около 100 рублей, никаких конструктивных изменений не нужно. Описано более подробно.

Обычная кнопка открытия багажника на Рено Флюенс отсутствует, но для этого идеально подойдет кнопка отключения звука парктроника, которую можно установить на штатное место.

Оригинальный номер кнопки парктроника 284480002R

Для открытия багажника можно использовать пользовательскую кнопку, но ее нужно встроить в панель или другое место.

Подключить кнопку можно несколькими способами, для этого с помощью тестера найти нужный контакт, который замыкается при открытии багажника и подключить к нему провод от кнопки. Это можно сделать в разъеме под облицовкой багажника или непосредственно в разъеме замка багажника.Провод тянется от кнопки в багажник под пластиковыми панелями в салоне.

90 350

.

Логан: Автоматическое открытие багажника.

В начале этой темы я сначала покажу какой эффект у меня получился, а потом опишу как он был достигнут. У меня была идея открыться какое-то время, но постоянно что-то выпадало и не было времени реализовать это. Сейчас в Логане у меня все на 100% функционально поэтому решил позаботиться об этом. По сути, для автоматического открывания задней двери необходимы всего три вещи. Что-то, что откроет замок, что-то, что поднимет крышку, и третье, что будет управлять замком.Первое, т.е. отпирание замка. Это невозможно сделать иначе, чем на приводе центрального замка.
фото1
Замок в лючке Логана выглядит так ⇒ фото1. На самом деле это не замок, это защелка замка. Первоначально к защелке соединяется тросик, который после поворота ключа тянет за элемент, отмеченный стрелкой, и открывает люк. К этому месту также нужно прикрепить тросик от личинки центрального замка.Привод не дорогой, вы можете купить его онлайн всего за 7 злотых 😮.
При покупке обязательно покупайте версию с двумя кабелями (а не с пятью).
Прикрепите привод во втянутом положении, так как он должен выдвигаться после подачи напряжения. Возможно, он работает и наоборот, но я хотел, чтобы трос нажимал на защелку, а не тянул ее. Поэтому здесь тоже важна поляризация, но об этом позже. Я не скрываю, что нужно немного разобраться, чтобы прикрутить его в правильном положении.Для меня это выглядит так:
Другое дело поднять щиток. Я немного подумал об этом. Вы можете купить некоторые актуаторы строго для автомобильных закрылков. Электроприводы также можно приобрести.
Честно говоря, я ничего об этом не знаю. Я не хотел заказывать актуатор, потому что не знал, какая длина и усилие мне понадобятся. Решил проверить имеющийся у меня актуатор, обычный мебельный газовый актуатор.
Уже первая попытка показала, что такой стандартный актуатор слишком слаб и слишком короток.Если его не прикрепить, то либо люк не закроется, либо не откроется полностью. Мне пришло в голову соединить два цилиндра вместе, получив таким образом длину. Я думал, что если это сработает, я куплю более прочные детали, и все будет в порядке. Как я и думал, я сделал:
Оказалось, что такое решение хорошее, но неприемлемое в таком виде. Это выглядит грубым временным, и приводы имеют тенденцию соскальзывать. Такого быть не может, поэтому для функциональности и эстетики я спроектировал и изготовил разъем актуатора.




Теперь это выглядит намного лучше. Кому-нибудь нужен такой разъем?
Я сделал больше, чтобы поделиться ⇒ Отдам, продам.
Мои приводы имеют усилие 80 Н. В магазине такой актуатор может стоить 18 злотых, поэтому я рекомендую вам покупать его в Интернете, где цена за штуку может колебаться даже около 3 злотых. Купите 2 штуки в Интернете и пересылайте по той же цене, что и в магазине. супермаркет на один предмет!
Возвращаясь к теме... Приводы я прикрепил только с одной стороны, чтобы они работали в пределах своего диапазона.Один конец макса на спине, а другой конец на «шарнирном» плече лоскута.

Выяснилось, однако, что мне не приходится менять свои актуаторы на более крупные. Раньше я не обращал на это особого внимания, но место крепления пружин имеет трехступенчатую регулировку натяжения пружины.
Зацепив пружину на максимальном натяжении, я получил достаточно силы, чтобы поднять створку. Вот таким простым способом я добился желаемого эффекта 😊. Такие цилиндры 80N теперь без особого труда поднимут люк.Достаточно установить их только с одной стороны, пружины с обеих сторон теперь выполняют самую большую работу.

Теперь пожалуй самое сложное, это управление приводом. Степень сложности зависит от способа управления. Я остановился на двух вариантах одновременно. Я планировал, что люк будет открываться кнопкой посередине машины, и вдобавок я хотел открывать люк с помощью того же брелка, что у меня есть от сигнализации и центрального замка. Есть и другие варианты.Его можно открыть с помощью отдельного пульта дистанционного управления, и это довольно просто реализовать, потому что такой набор можно купить за несколько злотых. Увидел, что есть еще вариант "махом ногой", т.е. система бесконтактного открывания багажника. Такой набор можно купить где-нибудь на китайских порталах. В качестве альтернативы, если кто-то хочет Januszować, он может установить обычную кнопку звонка под бампером 😃.


Установить кнопку в логан не проблема. Более сложной задачей было выяснить, как открыть люк с помощью дистанционного управления от центрального замка.Я не знаю, как работают блоки управления сигнализацией или центральные замки, но у меня не должно быть больших проблем с электроникой. Проанализировав распределительный щит, я решил, что двойное нажатие на открытие двери на пульте откроет мой люк. На данный момент дверь открывается одним нажатием, следующие импульсы после нажатия ничего не вызывают, т.к. дверь открыта. Сигнализация, центральные замки и т.д. в каждом Логане разные, так что это дело индивидуальное, поэтому свой план действий опишу всего в двух предложениях.Я решил сделать это следующим образом: я буду использовать чип UCY7493. Это четырехбитный двоичный счетчик с выходами Qa, Qb, Qc, Qd. Я буду использовать импульсы от пульта (при нажатии) для синхронизации часов, а выход Qb будет управлять моим приводом от заслонки. Qb, так как после первого импульса на выходе Qa логическая 1, только второй импульс вызывает появление высокого состояния на Qb. Закрытие двери перезагрузит систему. Да, короче я разобрался.Я построил довольно простую схему, в которой контакты реле NO (Normal Open) будут соединены параллельно с дополнительной кнопкой. Это не блог об электронике, поэтому я не буду писать на эту тему, но если кому-то нужен совет по этому поводу, могу помочь...
У меня есть готовый макет, так что я могу предположить. Мне приходится тянуть кабели питания от места перед замком зажигания, чтобы он работал, независимо от того, в положении зажигания ключ или нет. При протягивании кабелей следует помнить очень важную вещь! Основной причиной возгораний автомобилей, кроме утечек, утечек топлива и масла, являются также короткие замыкания в электроустановках, в основном самодельных, самодельных и т.п...Поэтому делать это нужно основательно и по правилам.Мой конечный результат вы можете увидеть на видео вверху. Как я упоминал ранее, я также добавил кнопку на тот случай, если у меня не было пульта под рукой или если пульт просто вышел из строя.

Логан MCV

.

Как открыть багажник. Багажник не открывается

При ошибках блокировки багажника приходится сталкиваться с частотами и постоянной грязью на личинке во время движения и забытым ключом в багажнике. В некоторых машинах вообще есть врожденная болезнь - например, на Рено Логан из пробного первого поколения одновременный поворот и нажатие на ключ с очень большой вероятностью приводит к вытеканию тяги из личинки и, как в итоге невозможность открыть багажник.Так что знать, как открыть багажник максимально быстро и не повредив машину, нужно знать всегда.

Как открыть багажник с разными типами замков?

Механические замки

Механика на хэтчбеках и универсалах самый простой случай - если доступ в салон сохранен: мы имеем дело с поломкой, а не с единственным забытым внутри комплектом ключей. Необходимо отодвинуть спинки сидений и снять заднюю полку, если она имеет доступ во внутренний объем багажника.
Конструктивно возможны два варианта:

  1. , когда крышка багажника полностью закрыта на обшивку;
  2. или есть отдельный инкубатор над замком.

Второй вариант благоприятен - открыв только люк, мы найдем летучую жажду или, наоборот, удалим ее, если личинка не вращается. Для открывания багажника, умирания или нажатия на жажду, в зависимости от кинематики замка.

Если обшивка полностью закрывает дверь, невозможно изолировать ее в багажнике захлопыванием.Пришить к замку механику в этом случае придется выкручивать имеющиеся застежки или вытаскивать открытые пистоны, а затем аккуратно отгибать накладку на себя.
Но он не всегда нужен - посмотрите внимательно на замок, есть ли на нем язычок принудительной разблокировки? Он прячется в небольшой паз, используйте его с помощью ключа или тонкой отвертки. Иногда даже подписано.

На седанах доступ затруднен или невозможен - наличие отдельного объема часто толкает дизайнеров на приспособление к жесткости неизвестных спинок, а может это и бензообациллы на Mercedes-Benz W124.Если спинки сложить или что хуже всего, есть достаточно широкий люк для длинномерных грузов, то можно будет зайти в багажник, иначе этот способ сработает, когда мы откручиваем заднюю часть салона и снимаем перекладину. Классический пример подобной машины уже упоминался при присоединении Рено Логан: Сначала тянем за нижнюю подушку, затем отворачиваем два болта, закрепленных внизу спинки. Толкаешь, потом, закрутив четыре болта крепления поперечины, лезем в багажник.

Пневматические замки.

Цилиндровый механизм замка не обязательно имеет механический привод - он открывает багажник и пневматику, которая известна владельцам старых немецких автомобилей. Если вся пневматика управляется недорогим из салона общим компрессором, залезайте в него (обычно сняв нижнюю подушку со спинки дивана) и бейте по нужной трубке. Причина выхода из строя замка багажника на таких машинах - трещины в трубе, поэтому не хватает давления для открытия багажника. С помощью компрессора или шинного насоса скорее откроем дверь, если трубка не лопнула полностью.

Замки с электроприводом

Что делать, если на двери нет ни личинки, ни системы, а только кнопка? Более того, коррозия контактов этих кнопок не позволяет открыть багажник.
В таких автомобилях бортовой коммутационный модуль - BCM управляет такими автомобилями для управления багажником. Для принудительного отверстия замка багажника, закрывающего розетку, к которой подключена неисправная кнопка "Масса". На NISSAN QASHQAI схема управления блокировкой выглядит так:

Короткий контакт 12 на BCM заставит вас принудительно открыть багажник.
Естественно, остаются механические методы обнаружения: в этом случае нам, как и при механическом замке, надо попасть в багажник. Есть два варианта:

  1. с моноблочным замком;
  2. или с приводом блокировки жажды.

В первом случае придется снять накладку с замка, чтобы добраться до механической части и вручную разблокировать язычок замка, во втором случае отсоединить тягу и использовать ее при открывании багажника.

Взлом замка сундука

А что делать если в салон не попасть, или оттуда не попасть в багажник? Личинка должна будет развернуться. Для этого потребуется отвертка байонетного типа, желательно с угольником под молоток с торца - вбил ее в лиственницу, выворачивает до тех пор, пока не появятся личинки стопорных пластин, и она не начнет свободно вращаться. Это крайний способ, после которого лиственницу придется менять.

Если успеете, инструмент для вскрытия личинки изготавливается из постоянных шестигранников или "Торксов" криволинейного типа: аккуратно, не перегревая металла, подкрадываете один конец перед тем, как придать ему форму хвостовика ключа, после чего вбиваете получившийся инструмент в лиственницу.

Видео: Как открыть багажник Ваз 21099 без ключа

Основная проблема при грубом вскрытии личинки заключается в том, что часто меняет не личинку, а сам металл, для чего в основании личинки сохраняются канавки. В Ваз из "классического" семейства замок на двери скорее всего проверишь и личинку не получишь. Новый поток, который проблематичен тем, что восстановление работоспособности будет производиться деформированным отверстием заглушки, а запирание и открывание замка - электромеханическими приводами усилием 5-10 килограммов.

Случаи, когда вы просто закрыли багажник автомобиля, помните, что ключи остались внутри, не так уж редки. Но прежде чем впасть в панику, постарайтесь успокоиться и дочитайте нашу статью до конца.

Как открыть багажник без ключа?

Почему-то проблема открыть пень, при утере ключа чаще всего дают владельцы ваз. На этих автомобилях и акцентируется наше внимание. Так можно добраться до закрытого багажника из салона. В верхней части заднего сиденья классическая ваза крепится двумя направляющими, есть две петли, которые видны со стороны задней двери.Это где, взвешивая ваши языки, приваренные к корпусу автомобиля, Wechill на днище вашей спины и прижимая его вниз. Таким образом, путь к перегородке между кабиной и багажником становится открытым. Переместите перегородку и сделайте удлинитель с головкой на 10 мм на конце, иначе не выйдет гайка крепления гайки. Чтобы не опускать голову, лучше подняться по шотландскому ущелью. И, конечно же, нам нужен фонарь. Хорошо, если обе контргайки можно открутить с первого раза, но и с первого раза это не так уж и сложно.Открытая дверь багажника будет нашей наградой. Хотя он торопится разбирать половинку нет. Вероятно, замок ножки нашей вазы откроется любым другим ключом, даже если он будет от соседей.

Известны и другие методы. В случае с Ваз 2106, например, нужно рассмотреть отсканированную не очень толстую, но прочную отвертку и вставить ее в щель между кузовом и крышкой багажника прямо под замком. Старый, развитый замок, можно попробовать открыть любым ключом меньшей или равной "родной" толщины.Вводить нужно точно, не глубже 0,5-1,0 см пробовать пробовать. Некоторые мастера делают эту операцию даже длинной отверткой.

Багажник и дверь открыты. Входить в него нужно вертикально, но при входе повернуть на 90° в горизонтальное положение. Протестировал, вынимаю ключ и щелкаю пальцем по личинке замка. Ну и довольно радикальный метод - расстегнуть молнию сильным ударом по ноге, немного приспустив молнию, но мы не будем рекомендовать нашим читателям.

Как открыть замок багажника на "Волге"?

Для этого нам нужно натянуть на жесткую проволоку примерно 2,5 - 3 мм в диаметре и снять уплотнительную резинку вокруг замка. Делаем проволочный крючок ниже 45° длиной около 8 см и вставляем его между замком и крышкой багажника. Задача - нажать на оперативный блок жажды. Если поблизости есть еще одна "Волга" полезно перед тем, как приступить к операции, освежить конструкцию замка, после осмотра осенью она уже не та.

Но не стоит считать, что проблемы с открытием багажника приводят владельцев исключительно отечественных автомобилей. Например, опытные владельцы старых Мерседесов-600 знают, что эта проблема решается проникновением в багажник через нишу из аптечек на задней полке.

В ситуации, когда ключи от багажника автомобиля оказались утерянными или недоступными по какой-либо другой причине, оказались многие водители. Если в данный момент есть крайняя необходимость открыть багажник, автовладельцу предстоит сделать непростой выбор – сломать замок или попробовать открыть багажник более щадящими способами.

Прежде чем пытаться открыть багажник без ключа, есть смысл попробовать найти потерянный комплект, так как при отсутствии опыта замок багажника легко сломать или повредить краску автомобиля. Стоит понимать, что если багажник открывается без ключа и в людном месте, документы в машине должны быть под рукой и в полном порядке – шансы на то, что действиями водителя заинтересуются правоохранительные органы, достаточно высоки.

Способы открытия багажника без ключа

Если поблизости есть другие водители, особенно с аналогичными моделями автомобилей, можно попробовать открыть багажник своими ключами.Часто, особенно на отечественных автомобилях, этот шаг приносит положительный результат, и после нескольких попыток багажник удается открыть, не повредив хрупкий запорный механизм. Если этот вариант не подходит, можно попробовать другие способы.

Через салон

Если есть доступ в салон, вы можете открыть багажник через него, сняв заднее сиденье. Для отечественной классики потребуется определенный набор инструментов: головка на 10 и удлинитель к ней. Две гайки, которые запирают сам замок, переворачиваются, чтобы открыть замок.Перед началом работы фонарь лучше положить в багажник - так работать будет гораздо удобнее. Если удастся открутить гайки, то ствол можно будет открыть, просто нажав на личинку казенника снаружи - внутри выйдет из строя весь замок. После этого останется только снова собрать весь проект.

Иногда поможет грубо

Опять же на отечественных или не самых новых иномарках может помочь по другому. Над номерным знаком есть свободное пространство.Очень часто резкий и достаточно сильный удар в эту область позволяет открыть багажник без ключа. Объясняется это тем, что металл заиграет вместе с замком, и на мгновение язык замка исчезнет из ответа. Удар лучше наносить кулаком — использовать любой инструмент нецелесообразно, так как можно повредить лакокрасочное покрытие или оставить заметные углубления на машине.

Физическая сила может потребоваться следующим методом, конечно, конечно не каждый автомобиль. В некоторых моделях есть возможность открыть багажник резким сдвигом крышки блока — способ не самый оперативный, но на отечественной классике работает.Некоторые водители используют AWL — они извиваются с резиновой прокладкой, которая идет по периметру и перемещает язычок замка. Если машина достаточно старая, можно попробовать вместо потерянного ключа использовать розовый маникюр для ногтей — иногда этот способ срабатывает.

Помогите гаишнику

Несмотря на некоторую нелепость ситуации, но помогите открыть багажник без ключа от сотрудников ГАИ. Конечно, не каждый инспектор обладает достаточными навыками для выявления чужого багажника, но опытные работники нередко сталкиваются с невероятной забывчивостью автовладельцев.Итак, в Инспекторском Арсенале есть много способов открывать машины и без ключа. Устройство в помощь сотрудникам правоохранительных органов должно быть готово к предъявлению всех необходимых документов – личных и автомобильных. Для иномарок можно воспользоваться методом, показанным на видео:

Если щадящие меры не помогают

Когда багажник описанными выше способами не открывается, ключи не находятся, дубликат не был сделан заранее, остается только один путь - его еще называют безвозвратным возвратом.Для его выполнения потребуется плоская отвертка – ее жало вставляется вместо родного ключа в замок, а при помощи осколка личинка вращается. Конечно, он ломается, и в дальнейшем вам придется заменить весь замок на новый. Стоимость замка, как правило, не так велика, поэтому, если необходимость вскрытия крышки превышает финансовые затраты, можно использовать этот способ.

Процедура следующей замены замка ничем не отличается и выполняется в течение 10-15 минут.Для этого потребуются следующие действия:

  • открутить болты крепления замка на крышке;
  • снимается замок и снимается пластмассовая втулка вместе с уплотнительным кольцом;
  • установлены новые, прочно закрепленные на гайках.

При установке нового прибора важно сразу же закрутить его. Изначально голая, происходит несколько пробных открытий/закрытий крышки, и только после полной затяжки застежки.Чтобы не попасть в такую ​​неприятную ситуацию, имеет смысл заранее продублировать все ключи от машины, а где их хранить – каждый автовладелец решит сам.

Автомобили отечественных и зарубежных марок оборудованы как внутренним, так и внешним багажным отделением. Их открытие и закрытие, в зависимости от типа замка, может осуществляться как механическим ключом, так и с пульта управления. Запорные механизмы современного ботинка надежны, имеют хорошие эксплуатационные характеристики и имеют длительный срок службы.Однако иногда может возникнуть необходимость открыть багажник из-за появления какой-либо неисправности.

Общие неисправности 90 125

  • Аккумулятор разрядился, так как замок не открывается ключом.
  • Багажник захлопнулся, ключи остались внутри.
  • Вышел из строя электропривод запорного механизма автомобиля.
  • Открывание багажника автомобиля часто требуется зимой, когда из-за замка становится отрицательная температура воздуха.
  • Износилась антенна ПКП, сигнал не принимает.
  • Посторонние предметы попали в исполнительный механизм.
  • Замковая личинка покрылась ржавчиной.
  • После дорожно-транспортных происшествий может потребоваться открытие багажника.

Как открыть багажник? 90 125

Всякий раз, когда возникают проблемы с открытием замка, вы можете попытаться решить их самостоятельно. Есть несколько способов открыть Trunk Machine:

  • Внутренний багажник автомобиля открывается из салона.Для этого снимите заднее сиденье, чтобы открыть доступ к механизму блокировки. Затем открутите фиксирующие его гайки и прижмите личинку снаружи. Замок внутри выходит из строя, багажник откроется.
  • Внешний багажник можно открыть так: Вставьте плоскую отвертку в замочную скважину, а затем с помощью штук для выворачивания сердечника. Сердцевина ломается, после чего замок открывается.
  • Универсальный способ для любого пня - физическое воздействие: Ударив в область, где находится замок, можно отпереть его без ключа.При ударе язычок запирающего механизма отклоняется от ответа.

Важно помнить: После таких действий замок придет в негодность, его придется полностью менять. Поэтому лучше вызвать специалиста. Мастера Lockservice работают с автомобильными механизмами более пяти лет. Накопленный опыт позволяет выполнить аварийное вскрытие багажника в короткие сроки. Набор инструментов High-Tech гарантирует работу без повреждения механизмов и поверхностей автомобиля.

Возникли проблемы с блокировкой загрузочного механизма? Звоните нам или оставляйте заявку на сайте! 90 125

Замок всегда срабатывает не вовремя.Это можно сказать обо всех блоках, и в данном случае речь пойдет о поломках замка багажника автомобиля. Это особенно важно для отечественных автомобилей и по «Закону Гриба» замок багажника не соблюдается владельцем в экстренной ситуации. И в дальних поездках, и в повседневных поездках такой багажник автомобиля не дает возможности заменить проколотое колесо, достать помпу, ключи и т.д. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, любой автолюбитель должен уметь открывать багажник без ключа.Давай поговорим об этом.

Замок багажника, как открыть замок багажника в пятидверном или трехдверном автомобиле 90 125

Если вы владелец Кроссовера, Внедорожника, Хэтчбека - автомобиля с нечетным количеством дверей - с аварийным открытием багажника, то у вас не должно возникнуть проблем.

Перед стоит задача изнутри машины, добраться до грузового отделения, а значит, прежде всего, сложить задние сиденья.

Сложив задние сиденья, вы увидите специальную ручку на внутренней стороне странной двери автомобиля.

Нажав на эту ручку, вы откроете дверь багажного отделения и сможете починить замок.

Но бывают случаи, когда ручки не изнутри и привод блокировки не слушается автовладельца.

В данном случае задача автовладельца распознать дверные объекты.

Нужно снять пластиковую панель с грузовой двери.

Под пластиковой панелью находится замок на багажнике в виде металлического механизма.

Для снятия замка багажника нужен специнструмент в виде открутки с соблюдением набора головок, поднимите нужную головку на болты и поворотом сломайте замок багажника.

Работая с замком, обратите внимание на багажную дверь, нужно не допускать резкого открывания двери, поэтому придерживайте дверь.

Аккуратная работа предотвращает травмы.

Если необходимо закрыть багажную дверь, после разбора замка попробуйте вставить отвертку в багажный замок и повернуть петлю, удерживающую дверь автомобиля.

Замок багажника, как открыть замок багажника на машине с четными дверями

Если у вас автомобиль седан или купе, у которого сломался замок багажника, перед вами стоит более сложная задача.

По возможности опустить спинку задних сидений, а если это старая иномарка или отечественная машина - спинку задних сидений придется полностью снять.

Задние сиденья таких автомобилей крепятся петлями, которые привариваются непосредственно к кузову, эти петли придется подгибать.

Сняв заднюю часть сиденья, оцените возможность проникновения в багажник из салона автомобиля.

Машины примерно 50х50 позволяют добраться из салона в багажник.Сделай с собой фонарик, внимательно осмотри багажник внутри, если не можешь попасть в багажник, попробуй зацепиться за длинную ручку и если замок прям, открой его этим крючком. На калитку можно сделать удлинитель и с помощью удлинителя он открывает замок.

Но на некоторых автомобилях придется снимать обшивку, обшивку придется снимать с помощью плашки расширительного шуруповерта и много терпения.

Старые бытовые машины имеют багажный замок, который можно открыть с помощью тонкой проволочной петли.

Накинув петли на защелку, можно отогнуть защелку в сторону.

Если утерян ключ от багажника, то можно открыть багажник автоматом с помощью шлицевой отвертки.

Сразу скажем, что этот способ не подходит для иномарок и современных российских автомобилей, так как на этих автомобилях есть устройство защиты от взлома.

Но если машина старая, в замок вставляется шлицевая отвертка, качается отверткой из стороны в сторону и открывается замок.

Если требуется обнаружить замок багажника от Волги или старой американской машины, вокруг замка необходимо удалить кусок герметика. Затем крючок проволоки с загнутым носиком делают на 45* вверх, пытаются просунуть крючок через прорезь от замка и открыть багажник.

С помощью крючка нужно нажать на желание, которое откроет замок.

Процесс не простой и долгий.

Поэтому, если вы срочно открываете багажник, извлеките лиственницу из механизма замка специальным инструментом.

Сундук вы откроете, но сломаете замок, если сможете доверить эту работу специалисту.

Замок багажника, как открыть багажник с помощью электрического замка

Если автомобиль оборудован электрическим замком, откройте его ключом.

Если ключа нет, так как некоторые современные машины оснащены радиометрами от несанкционированного проникновения автомобиля - снимите заднюю панель ключа.

Внутри синей цепи есть ключ, если нажать на пружинный механизм, он освободится.

Но если запрос ключа отсутствует или корпус цепи безупречен, позвоните дилеру, у которого была куплена.

Замок багажника не открывается с пульта из-за износа антенны.

Если замок багажника не открывается из-за антенны, используйте кнопку или рычаг в салоне, чтобы открыть багажник, расположенный в салоне.

Замените элементы антенны сразу после открытия замка багажника, чтобы избежать проблем в будущем.

Замок багажника не открывается из-за окисления контактов, из-за поломки центрального электронного блока - этот диагноз может поставить только сканер.

Замок багажника не может быть обнаружен, так как в механизм замка попали посторонние предметы.

Поэтому внимательно проверьте замок, если обнаружите кусочки полиэтилена или картона, просто удалите этот хлам ножом или отверткой, велика вероятность, что замок откроется.

При отрицательных температурах на улице после стирки молния может просто замерзнуть.

Такие проблемы решаются с помощью специальной жидкости для разморозки засоров или, если есть возможность, прогреть машину в теплом гараже.

Замок багажника автомобиля не открывается из-за ржавчины механизма, в этом случае нужно выбить личинку замка и открыть замок, если коррозия затронула корпус механизма, нужно полностью поменять замок.

Полка для багажа что лучше, открыть или вызвать

Современные автомобили стоят больших денег, и каждый ремонт выбивает Карман из водителя.

Поэтому во избежание больших трат лучше обратиться в автосервис или вызвать специалиста по экстренной взлому.

.90 000 современных автомобилей, в которых есть все необходимое - Grupa Autoremo Dacia

одновременно обновляет три модели из культового модельного ряда автомобилей марки и представляет третье поколение седанов Sandero, Sandero Stepway и Logan, которое переопределяет концепцию современного автомобиля — в нем есть все необходимое по разумной цене, отвечающее реальным потребностям клиенты.

НОВАЯ ДАКИЯ САНДЕРО

НОВЫЙ ГОРОДСКОЙ АВТОМОБИЛЬ - СОВРЕМЕННЫЙ И ПРОЧНЫЙ

Абсолютно новый кузов нового Sandero умело сочетает в себе современный стиль и солидность.Общие пропорции кузова не изменились, ведь именно они являются залогом успеха модели – у нее относительно небольшие внешние размеры и больше места внутри, что делает ее еще более универсальной.

СОВРЕМЕННАЯ И ДИНАМИЧНАЯ ЛИНИЯ

Четко очерченные колесные арки придают новому Sandero сильный характер и создают впечатление солидности. Линии кузова более плавные благодаря наклоненному лобовому стеклу, заниженной на 1 см крыше со слегка отступающей назад линией и антенне на ее конце.Дорожный просвет остался прежним (133 мм с грузом), но благодаря более широкой колее, идеально заполняющей все колесные арки, новый Sandero ощущается ниже и устойчивее.

НОВАЯ СИСТЕМА СВЕТА

Новая Y-образная система освещения спереди и сзади, которая теперь будет характерна для моделей Dacia. Новое освещение придает новому Sandero характер. И передние, и задние фонари соединены горизонтальной линией, расширенной светодиодами. В результате автомобиль кажется намного шире.

Светодиодные фары

с автоматическим включением света в стандартной комплектации для всех комплектаций обеспечивают лучшую видимость в ночное время (луч на 37 % длиннее и на 9 % шире).

КОЛЕСА, ЗАПОЛНЯЮЩИЕ КОЛЕСНУЮ АРКУ

15-дюймовые или 16-дюймовые колеса, сильно подчеркнутые спортивными колесными арками, словно заполняют весь проем. Уже во второй комплектации доступны колесные диски Flexwheel, изысканные колпаки которых напоминают алюминиевые диски.Настоящие легкосплавные диски также доступны в размере 16 дюймов. Большой дорожный просвет (133 мм) гарантирует высокие эксплуатационные возможности.

ПРАКТИЧНЫЙ ДИЗАЙН

Дверные ручки имеют более привлекательную и эргономичную форму. В большинстве версий багажное отделение оборудовано электрозамком. Кнопка теперь расположена в нижней части крышки для большей эстетичности и практичности. Форма дверей и боковых зеркал была изменена для улучшения аэродинамики и снижения уровня шума воздушного потока, слышимого в салоне.Приборная панель имеет текстильную вставку и новые вентиляционные отверстия.

РАЗМЕРЫ

Длина: 4088 мм
Ширина: 1848 мм (2007 мм с зеркалами)
Высота: 1499 мм
Дорожный просвет: 133 мм с грузом
Объем багажника: 328 л

НОВАЯ DACIA SANDERO STEPWAY

КРОССОВЕР С СИЛЬНЫМ ХАРАКТЕРОМ
Sandero Stepway

— универсальный кроссовер с приподнятой подвеской. Сильный стиль кузова и салона пробуждает желание убежать от повседневности, навстречу приключениям.Характер нового Sandero Stepway и его черты кроссовера подчеркиваются рядом элементов, которые более четко, чем раньше, отличают его от нового Sandero.

СПОРТИВНЫЙ ДИЗАЙН ЭКСТЕРЬЕРА

Новый Sandero Stepway сразу узнается спереди по другому, более выпуклому капоту с более сильным тиснением, хромированному логотипу Stepway под решеткой радиатора и характерным молдингам над противотуманными фарами. Передний и задний бамперы имеют решетки металлического цвета. Это решение позволяет сохранить цвет, несмотря на царапины, которые могут возникнуть при повседневном использовании.

АТРИБУТЫ КРОССОВЕРА

Новый Sandero Stepway обладает типичными чертами кроссовера: увеличенный на 174 мм дорожный просвет (+41 мм по сравнению с Sandero, в том числе за счет более крупных колес), рейлинги на крыше с логотипом модели, широкие расширители колесных арок и усилители. в нижней части двери отличаются разной фактурой.

ГИБКОЕ КОЛЕСО

В стандартной комплектации автомобиль оснащен 16-дюймовыми колесами Flexwheels, изысканными колпаками напоминающими алюминиевые диски.На самом деле, настоящие алюминиевые диски также доступны в качестве опции. Покупатель также может выбрать в качестве опции специальные 16-дюймовые колесные диски с алмазной огранкой
, специально разработанные для версии Stepway, которые четко сигнализируют о том, что это кроссовер.

МОДУЛЬНЫЕ РЕЙЛЫ

Рейлинги Sandero Stepway не только эстетичны, но и модульны, хотя на первый взгляд этого и не видно. За считанные секунды с помощью ключа, расположенного в бардачке, их можно легко отрегулировать, чтобы получился сплошной багажник на крыше с грузоподъемностью 80 90 032 кг — такой же, как и у традиционных рейлингов.Гениальная система является патентом Dacia. Он идеально соответствует ценностям бренда — он гениален, практичен, прост и надежен.

ДРУГОЙ ИНТЕРЬЕР

В салоне мы увидим обивку салона с логотипом Stepway и текстильными вставками с оранжевой окантовкой на дверных панелях и на приборной панели.

РАЗМЕРЫ

Длина: 4099 мм
Ширина: 1848 мм (2007 мм с зеркалами)
Высота: 1535 мм (1587 мм с рейлингами)
Дорожный просвет: 174 мм с грузом
Объем багажника: 328 литров

НОВЫЙ ЛОГАН

ВНЕШНИЙ ДИЗАЙН

Совершенно новый внешний вид.Новый Logan имеет более плавные линии благодаря увеличению общей длины кузова на 3,6 см, более длинной колесной базе и укороченному заднему свесу. Силуэт автомобиля с более наклонным лобовым стеклом и заниженной на 1 см крышей стал более
стройнее. Стремительная линия крыши с радиоантенной на конце и немного меньшие боковые окна придают экстерьеру более динамичный вид. Характерный Y-образный световой рисунок, полноразмерные колесные арки и более привлекательный дизайн некоторых элементов, таких какдверные ручки такие же, как на New Sandero.

СЕМЕЙНАЯ КАБИНА

Новый Логан — это семейный автомобиль, который заботится о своих пользователях. Радиус заднего колена увеличен на 42 мм. Это одно из самых высоких значений на рынке. В спинках новых передних сидений есть раскладные столики-самолетки с подстаканниками. Их можно перемещать на 70 мм, чтобы приспособить к строению тела и потребностям каждого пользователя.

СТОЙКА

Багажник нового Логана — один из самых больших седанов B-класса на рынке.Он имеет мощность 528 литров, что на 18 литров больше, чем у предыдущего поколения. Для сравнения, он на 200 литров больше, чем новый Sandero. Доступ в багажник облегчается за счет опущенного на 19 мм порога.

Независимо от версии Новый Логан в стандартной комплектации оснащен центральным замком, возможностью дистанционного отпирания и запирания замка двери багажника с помощью кнопки на ключе или карты громкой связи. Задняя дверь закрывается вручную.

СПЕЦИАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПЕРЕГОРОДКИ БАГАЖНИКА

Багажник нового Логана имеет оригинальную систему перегородок - сдвижные перегородки можно соединять друг с другом, образуя четыре отсека, размер которых можно менять по мере необходимости.Аксессуар обеспечивает легкий доступ к вещам и удерживает их в нужном месте во время ежедневных поездок на работу (например, компьютер по дороге на работу). Конечно, систему можно снять, чтобы в вашем распоряжении была полная грузоподъемность багажного отделения Нового Логана.

РАЗМЕРЫ

Длина: 4 396 мм
Ширина: 1 848 мм (2 007 мм с зеркалами)
Высота: 1 501 мм
Дорожный просвет: 135 мм
Объем багажника: 528 л

Источник: Renault Польша 90 106

.

ТЕСТОВ | Первые впечатления - Dacia Logan III

ИСПЫТАНИЯ

Первые впечатления | Дачия Логан III

03.12.2021 | текст: Мацей Калиш | фото: архив

Третье поколение Dacia Logan по-прежнему является бюджетным автомобилем, хотя и лучше оснащенным, на польском рынке. И он должен быть дешевым в использовании, о чем свидетельствует единственный в предложении двигатель с двойной системой питания.

В середине первого десятилетия 21 века Dacia под крылом Renault вернулась на рынок с Logan .Это был седан , , длиной 4250 мм, с колесной базой 2630 мм и объемом багажника 510 литров. В последующие годы он имел кузов пикап и интересный дизайн семиместного универсала (MCV).

В 2012 году было представлено второе поколение, в котором седан вырос до 4347 мм (колесная база 2634 мм) при сохранении того же объема багажника. Премьера третьего поколения была связана с Sandero. Совпадение не случайно, ведь это спаренные конструкции, просто одна седан, другая универсал.В гамме Renault таким эталоном являются Clio (платформа новых моделей Dacia идет от пятого поколения) и Thalia.

Логан продолжает расти . Теперь его длина составляет 4396 мм (на 146 мм больше, чем у первого поколения) при колесной базе 2649 мм (+19 мм). Багажник увеличен на 18 литров. Возможно, вы могли бы добавить немного больше, но бак для сжиженного газа должен был поместиться под полом. А другого варианта привода, в сочетании с бензиновым двигателем, для этой модели больше нет.

Снаружи отличительной чертой являются фонари , выполненные по светодиодной технологии .Это стандарт во всех комплектациях. А их отличает, в том числе, отделка бампера, боковых зеркал или дверных ручек. Либо они черные, либо в одном из шести цветов кузова, только белый — однотонная краска. Металлические требуют дополнительных 2000 злотых. Удивительно, но цветовая палитра оказалась ограниченной — есть еще черный, коричневый и три оттенка серого.

Технологии в новом Логане

Кабина нового Логана идентична кабине Sandero .С одной стороны, это решение, снижающее себестоимость продукции, с другой стороны, в этом нет ничего плохого. Преимущество, безусловно, стандартный руль с кнопками круиз-контроля и ограничителя скорости, а также вход в меню бортового компьютера. Стандарт также является пультом дистанционного управления для управления аудиосистемой, включая радио DAB и комплект громкой связи на основе Bluetooth.

Комплект часов состоит из двух традиционных счетчиков - тахометра и спидометра со стрелками. В центре монохромный дисплей с основными функциями и параметрами.Именно на нем мы будем проверять состояние топливного и газового баллона.

В середине кабины может быть 8-дюймовый сенсорный экран . Возможно, потому что в базовой версии Essential требует дополнительных 1200 злотых, а в топовой версии Comfort является стандартной. С его помощью мы можем спарить содержимое смартфона ( Android Auto или Apple CarPlay ). Боковая рукоятка и USB-порт — определенное удобство. Лучше взять кабель покороче, иначе его легко зацепить правой рукой.

Держатель для смартфона и розетка здесь не случайны. Дачия хочет дать выбор (или снизить цену автомобиля) при владении навигацией . Таким образом, проще использовать тот, что на телефоне. Фирменный, только в версии Comfort, стоил 900 злотых.

Камера заднего вида и система помощи при слепых зонах в зеркалах также ограничены этим уровнем оснащения. Вы должны заплатить 1900 злотых за весь пакет с датчиками парковки спереди и сзади.

В области безопасности новый Logan должен выделяться своим серийным комплектом из шести подушек безопасности и системой экстренного вызова eCall. Других решений, вроде системы экстренного торможения перед препятствием, на борту пока нет.

Среди элементов комфорта у нас есть кондиционер . Но в базовой версии Essential даже ручная версия требует дополнительных 1700 злотых. В Comfort опцией является однозонный автомат за 1200 злотых.

Фиксированное сиденье пассажира и складывающиеся спинки сидений

Сиденья большие и имеют боковые профили. Сиденье квадратное, размером 50х50 см. Подголовник имеет три положения по высоте в диапазоне 85-91 см. В качестве опции, 600 злотых в Comfort, они могут быть оснащены функцией обогрева.

Для версии Essential необходимо доплатить за регулировку сиденья водителя по высоте . В размере 900 злотых также есть откидной подлокотник и, прежде всего, регулируемый в двух плоскостях руль.В тестируемом Comfort регулировка сидений входит в стандартную комплектацию. Сиденье — от пола — будет установлено на высоте 27-35 см. Это значение для обшивки потолка варьируется соответственно в диапазоне 101-94 см.

В случае с пассажиром имеем 32 и 97 см соответственно. Препятствием для оптимального занятия сиденья является постоянно закрепленный ремень безопасности.

На диване выделяют крайние места. Их сиденья имеют длину 45 см, среднее на 2 см короче. Подголовники имеют фиксированную высоту 83 см.Центральная, в форме буквы «L», будет расширена на 75 см. На задней части спинок сидений - версия Комфорт - есть откидные столики-самолеты.

Новинкой для Dacia Logan является функция разделения спинки сиденья в стандарте . Складываем его в пропорции 1/3-2/3, используя ленточки, расположенные сбоку. Со стороны багажника такой возможности нет, но она характерна для большинства седанов.

Багажник теперь имеет объем 528 литров, . Неизвестно, насколько он вырастет после складывания спинок дивана, ведь этот параметр редко задается в таком типе строения кузова.Открывая заслонку, обратите внимание на туго сжатые пружины, соединяющие шарниры.

Внутреннее освещение освещается одной лампочкой, расположенной по центру под кронштейном полки. Положительным моментом является наличие четырех проушин для крепления сетки или строп, закрепляющих перевозимые предметы. Интересным решением, доступным только в версии «Комфорт», являются складные перегородки. Они сделаны из пластика, отдельные панели задвигаются внахлест, и все это дело крепится к порожку. Тем не менее, Essential даже не хватает пресловутого крючка для сети покупок.

Двойной блок питания

Уже в предыдущем поколении был доступен двигатель, работающий на бензине и сжиженном газе. Четырехцилиндровый агрегат 1.2 выдавал 72 лошадиные силы при 5500 об/мин. В новом Логане такая система базируется на трехцилиндровом TCe мощностью менее . Мощность — в зависимости от выбранного источника привода — составляет 90 и 100 л.с. при 5000 об/мин.

Он соответствовал стандарту Евро 6, но с точки зрения пользователя его характеристики были улучшены.Разница видна уже на бумаге — время достижения «сотни» сократилось с 15,1 до 11,6 секунды. На практике - с осторожностью - можно плавно разогнаться при обгоне. Шестиступенчатая механическая коробка передач теперь помогает.

Для переключения на LPG нажмите кнопку с левой стороны водительской колонки. Заправочный клапан находится там же, где и крышка топливного бака. Баллон на 50 литров помещается в нишу для запаски, но на практике мы можем заполнить его до 40 литров.

Второй 50 литров имеет топливный бак. В начале теста бортовой компьютер показал нам 90 013 при пробеге 710 километров, а в случае с ГБО еще 420 км 90 014. Во время движения разницы не заметно, переход на тип подачи топлива плавный, как и при исчерпании запаса газа.

Какой двигатель и комплектацию выбрать?

Dacia на польском рынке не оставляет выбора. Новый Logan доступен только с двигателем 1.0 мощностью 100 л.с., работающим на двух видах топлива — бензине и сжиженном газе.Для этого также единственная механическая коробка передач.

Таким образом, решение перед покупкой сводится к выбору базовой версии комплектации Essential или топовой комплектации Comfort. Их 90 013 цены 90 014 составляют 53 900 злотых и 57 400 злотых соответственно.

Таким образом, разница составляет 3,5 тысячи. PLN, за которые вы получаете, среди прочего, боковые зеркала с электроприводом, противотуманные фары, кондиционер (но ручной), центральную консоль, закрытую подлокотником, или функцию сопряжения смартфона с бортовой аудиосистемой.

Проверенная версия:

Dacia Logan III 1.0 TCe 90/100 л.с. (67/74 кВт) LPG, 6-ступенчатая механическая коробка передач, максимальная скорость 186/181 км/ч, разгон до 100 км/ч за 11,6 сек, средний расход топлива 5,6 л / 100 км, средний расход газа 7,2 л / 100 км, комплектация Comfort, базовая цена 57 400 злотых, металлик Grey Moonstone (2000 злотых).

Основные технические данные:

длина 4396 мм, колесная база 2649 мм, ширина 1848 мм (без учета зеркал), высота 1501 мм, дорожный просвет b.д., объем багажника 528/- л, радиус поворота 11,2 м, емкость топливного бака 50 л, емкость газового бака 40 л, снаряженная масса 1614 кг, грузоподъемность 521 кг.

Краш-тесты Euro NCAP (2021 г.):

Безопасность для взрослых 26,9 балла (70% от максимального балла)

Безопасность детей 35,6 балла (72%)

Защита пешеходов и велосипедистов 22,2 балла. (41%)

Системы повышения безопасности 6,8 балла(42%)

.

Подержанный Dacia Logan – когда речь идет о багажнике

По соотношению цена-возраст и размеру багажника Dacia Logan MCV не имеет себе равных. Кроме того, эту модель можно было оснастить третьим рядом сидений, что еще больше повышает ее привлекательность. Однако ничего не бывает бесплатно!

Dacia Logan

— это автомобиль, который по определению дешев в покупке и сборке.Экономия видна на каждом шагу. Если вас это не смущает и вы не придаете особого значения престижу четырех колес, покупка Logan MCV может стать отличным способом получить практичный семейный автомобиль, в том числе для использования в малом бизнесе.

Универсал Dacia Logan

(коммерческое обозначение MCV) дебютировал в конце 2006 года.(через 2 года после дебюта седана). Его цена начиналась от… 34 100 злотых (!), а за 7-местную версию, например с бензиновым двигателем 1,6, нужно было заплатить около 40 000 злотых. Сегодня вы можете купить экземпляры в возрасте 7-8 лет за 12 000–14 000 злотых. Что вы получите за эти деньги?

Большой и вместительный вагон, объем багажника которого при поездке в 2-местном поезде составляет 2350 л! Это значение выходит за рамки компактных автомобилей, но также и среднего класса.К сожалению, розы без шипа не бывает. Хорошее впечатление портит некачественная работа. Со временем начинает скрипеть пластик, шатаются сиденья, выходит из строя бортовая электрика.

Кроме того, мягкая краска подвержена царапинам, а в автомобилях с начала производства, стоящих на открытом воздухе, иногда возникает коррозия.К долговечности подвески и ступичных подшипников у нас есть оговорки, но преодолевать Logan MCV по дорогам худшего качества одно удовольствие.

Двигатели 1.5 dCi доминируют на рынке.Что касается дизеля, то его надо похвалить за высокую культуру работы и низкий расход топлива (5,5-6 л/100 км), но это довольно рискованная езда, например, когда проворачиваются втулки, что происходит после движения 120-150 км/ч. тысяча км, ремонт дорогой.

Бензин 1.4 и 1.6 (тоже много в продаже) более надежны — это проверенные конструкции Renault (к тому же в автомобиле используется много «реновских» компонентов). Преобладают версии 8V (предложение также включало двигатель 1,6 16V), которые не слишком экономичны, но характеризуются хорошей долговечностью и отличным взаимодействием с LPG.

Dacial Logan должен быть осторожен с этими компонентами

Пользователи иногда жалуются на следы ржавчины на кузовных деталях и плохое качество покраски.Часто перегорают лампочки в фарах и подсветке приборной панели, неисправен указатель уровня топлива, сломаны переключатели электростеклоподъемников.

Распространенные проблемы с дизельным двигателем 1.5 dCi – это случаи проворачивания втулок, отказов турбины и форсунок, тогда как в бензиновых двигателях в основном наблюдаются течи масла. Средний срок службы подшипников колес, наконечников рулевых тяг, тяг стабилизатора и пальцев коромысел.

Защита от коррозии - Есть проблемы с коррозией обшивки кузова, но закрытые профили хорошо защищены.

Гильзы повернуты - Типичная проблема двигателя 1.5. Механики советуют заменять их профилактически после победы над 100 000. км - стоимость за пределами ASO: около 600 злотых.

Шумные подшипники колес - Подшипники колес не очень долговечны (относится к передним и задним). К счастью, пара фирменных подшипников стоит около 200 злотых.

Dacia Logan MCV - технические характеристики

Двигатель - тип/цилиндры/клапаны об.дизель / R4 / 8
Рабочий объем (см3) 1461
Максимальная мощность (л.с./об/мин) 86/5600
Максимум.крутящий момент (Нм/об/мин) 130/4500
Коробка передач/привод человек. 5 / передний
Вместимость топливный бак (л) 50
Снаряженная масса / грузоподъемность (кг) из 1280/526
Колесная база (мм) 90 039 2900
Размеры (л./ ширина высота; мм) 4450/1740/1636
Разгон 0-100 км/ч (с) 14.3
Максимальная скорость (км/ч) 161
Расход топлива (ЕС; л/100 км) 90 039 5,9/4,8/5,3

Dacia Logan MCV - обслуживание *

Масло моторное** каждые 20 тыс.км/год
Воздушный фильтр каждые 60 тысяч км
Пылевой фильтр каждые 30 тыс. км
Тормозная жидкость каждые 2 года
Охлаждающая жидкость каждые 120 тыс.км
Свечи зажигания каждые 60 тысяч км
Ремень для аксессуаров*** каждые 120 тыс. км
Привод ГРМ каждые 120 тыс.км

* данные для версии 1.5 dCi; ** рекомендуется сократить интервал замены масла до 12,5-15 тыс.км или один раз в год; *** замена рекомендована механиком

Dacial Logan MCV Запчасти Цены *

злотых злотых
Воздушный фильтр от 42 90 039 злотых
Масляный фильтр от 29
Тормозные колодки(спереди) от 87 90 039 злотых
Тормозные диски (спереди) от 246 90 039 злотых
Сцепление (комплект)** от 412
привод ГРМ (комплект.) *** от 379 90 039 злотых
Подшипник ступицы от 98 90 039 злотых
Отражатель от 219 90 039 злотых

* цены действительны для замены на Logan MCV 1.5 dCi / 86 км доступно за пределами ASO; ** в комплекте с подпятником; *** с водяным насосом

Dacia Logan MCV - наше мнение

Цена этого автомобиля адекватна качеству! Да, Dacia Logan MCV не является эталоном качества, он не выглядит заманчиво (это скорее неуклюжий тип), но когда дело доходит до практичности, я не могу его сильно упрекнуть.Кроме того, низкая закупочная цена и разумные затраты на ремонт.

.

Автоматическое открытие крышки багажника - DACIA LOGAN

Я просто сделал несколько фотографий и выложил их

Прежде чем приступить к сборке, я разобрал щитки и перенес работу домой на ковер. Не советуем вам откручивать его в одиночку - вы можете случайно поцарапать его при любой помощи, которая у вас есть.

Цилиндр и два винта, для которых пришлось просверлить отверстия, монтируются ниже. Перед проделыванием отверстий нужно сделать хорошую примерку - там двойная пластина и за ней нужно разместить крепление цилиндра - лучше всего сначала просунуть туда руку и немного помочь.Не советую так затягивать винты - т.е. гайки должны быть снаружи, сборка намного проще...
[ссылка видна вошедшим] [ссылка видна вошедшим] [ссылка видна вошедшим]

Дополнительный болт, на котором тяга в крышке поворачивается на 90° прямо к замку замка. Этот винт имеет в общей сложности три гайки и большую шайбу. Одна гайка удерживает болт, чтобы он не двигался, а между двумя другими гайками находится шайба, которая предотвращает падение тяги в крышке с болта.
[ссылка видна вошедшим]

Шланги цилиндров и их прокладка (и упомянутые мною царапины)
[ссылка видна для зарегистрированных] [ссылка видна для зарегистрированных] [ссылка видна для зарегистрированных]

Затем кабели проходят под облицовкой и в батарею
[ссылка видна вошедшим]

От аккумулятора провода идут к кнопке, которую я прикрепил суперклеем
[ссылка видна вошедшим]

И все... В случае возникновения каких-либо вопросов, просьба помочь.

.

Смотрите также