7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Рено логан сверловка дисков


Размеры шин и дисков на Renault Logan (2004-2022)

Renault Logan I (2004 - 2014)

Дополнительная информация

  • Сверловка (PCD): 4x100
  • Вылет (ET): 35 - 43 мм
  • Диаметр центрального отверстия (DIA): 60.1 мм
  • Крепеж к ступице: Болт
  • Резьба: M12 x 1.5

Размер

Индекс нагрузки

Индекс скорости

Давление

Размер

Вылет

Сверловка

I4, Бензин, 1.4i 74 л.с.

185/70R14

-

-

2 / 2.2

5.5Jx14

ET43

4x100

185/65R15

88

T

2.4 / 2.6

6Jx15

ET43

4x100

I4, Дизель, 1.5 dCi 84 л.с.

185/65R15

88

T

2.4 / 2.6

6Jx15

ET43

4x100

I4, Бензин, 1.6i 86 л.с.

185/65R15

88

T

2.4 / 2.6

6Jx15

ET43

4x100

I4, Бензин, 1.6i 103 л.с.

185/65R15

88

T

2.4 / 2.6

6Jx15

ET43

4x100

Варианты замены

165/80R14

-

-

-

5.5Jx14

ET43

4x100

175/70R14

-

-

-

6Jx14

ET38

4x100

195/60R15

-

-

-

7Jx15

ET35

4x100

Renault Logan - Диски, шины, PCD для каждого года модели и поколения

Выберите ПоколениеII (L8) Facelift [2019 .. 2023]II (L8) [2014 .. 2018]I (LS/KS) Facelift [2009 .. 2014]I (LS/KS) [2004 .. 2008]

Ваша СтранаАфганистанАландские островаАлбанияАлжирАмериканское СамоаАндорраАнголаАнгильяАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАвстралияАвстрияАзербайджанБагамские островаБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияБелизБенинБермудские островаБутанБоливия (Многонациональное Государство)Бонайре, Синт-Эстатиус и СабаБосния и ГерцеговинаБотсванаОстров БувеБразилияБританская территория в Индийском океанеБруней-ДаруссаламБолгарияБуркина-ФасоБурундиКабо-ВердеКамбоджаКамерунКанадаКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые (Килинг) островаКолумбияКоморские островаКонго (Демократическая Республика)КонгоОстрова КукаКоста-РикаКот-д'ИвуарХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияEswatiniЭфиопияФолклендские острова [Мальвинские]Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиОстров Херд и Острова МакдоналдСвятой ПрестолГондурасГонконгВенгрияИсландияИндияИндонезияИран (Исламская Республика)ИракИрландияОстров МэнИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКорея (Народно-Демократическая Республика)Корея (Республика)КувейтКиргизияЛаосская Народно-Демократическая РеспубликаЛатвияЛиванЛесотоЛиберииЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакаоМадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы островаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМикронезия (Федеративные Штаты)Молдова (Республика)МонакоМонголияЧерногорияМонтсерратМароккоМозамбикМьянмыНамибияНауруНепалНидерландыНовой КаледонииНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэОстров НорфолкNorth MacedoniaСеверные Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестина, ГосударствоПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСен-БартельмиСвятой Елены, Вознесения и Тристан-да-Кунья (Острова)Сент-Китс и НевисСент-ЛюсияСвятого Мартина (Остров, французская часть)Сен-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан - МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСвятого Мартина (Остров, нидерландская часть)СловакияСловенияСоломоновы ОстроваСомалиЮжная АфрикаЮжная Георгия и Южные Сандвичевы островаЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенШвецияШвейцарияСирийская Арабская РеспубликаТайвань (Провинция Китая)ТаджикистанTanzania, the United Republic ofТаиландТимор-ЛестеТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенное Королевство Великобритании и Северной ИрландииВнешние малые острова СШАСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла (Боливарианская Республика)ВьетнамВиргинские Острова (Британские)Виргинские Острова (США)Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Renault Logan II (L8) facelift 2019 1.6i

Поколение: II (L8) facelift
Двигатель: K7M, I4, Бензин
Мощность: 83 л.с. (61 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)4x100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)60.1 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
185/65 R15 88T
Тюнинг
6Jx15 ET40 4x10060.12
195/55 R16 87H
Тюнинг
6Jx16 ET40 4x10060.12.1 / 2.3

Renault Logan II (L8) facelift 2019 1.6i 16V

Поколение: II (L8) facelift
Двигатель: K4M, I4, Бензин
Мощность: 114 л.с. (84 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)4x100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)60.1 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
185/65 R15 88T
Тюнинг
6Jx15 ET40 4x10060.12
205/55 R16 89V
Тюнинг
4x10060.12.1 / 2.3

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Renault Logan 2019.

Шины
Диаметр15"–16"
Ширина (мм)185–205
Профиль (%)55–65
Самый маленький размер185/65 R15
Самый большой размер205/55 R16

Колёсные диски
Диаметр15"–16"
Ширина (дюймы)6–6
Вылет (мм)40–40
Сверловки4x100

Фото
Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

  • На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
  • Нужна ли повышенная проходимость?
  • Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
  • Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Renault Logan 2019?

3 типа колёсных дисков:

  • Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
  • Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
  • Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

  • ухудшения управления;
  • неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

  • повышенный расход топлива;
  • быстрый износ крайних сегментов протектора;
  • автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Сверловка дисков на рено логан

Красота, конечно, требует жертв, но выходить за границы здоровой логики все же не стоит. При выборе дисков на ВАЗ-2114 нужно руководствоваться не только и не столько дизайном литья или штамповок, но и размерами в первую очередь. Соответствие заводских посадочных размеров размерам новых дисков будут гарантировать безопасную эксплуатацию автомобиля.

Содержание

Какая сверловка на ВАЗ-2114

Одним из основных параметров, на которые следует обращать внимание при замене штатных дисков на автомобиле ВАЗ-2114 — размеры, расположение и диаметры крепёжных отверстий, PCD, pitch circle diametr, а по-простому, сверловка или разболтовка.

Разболтовка — эта характеристика выражается двумя цифрами и указывает на расстояние между центрами крепёжных отверстий и их количество.

Сверловка для всех автомобилей ВАЗ (кроме Оки и Нивы) — 4×98, четыре отверстия, центры которых расположены на расстоянии 98 мм друг от друга.

Тем не менее это упрощённое обозначение для пользователя. Производитель дисков обязан учитывать как диаметр отверстия, их количество, расстояние между их центрами, так и диаметр, по которому центра отверстий расположены. Такое обозначение усложнило бы выбор дисков пользователем, поэтому знать сверловку в формате «количество отверстий/расстояние между ними» считается достаточным.

Ещё несколько параметров колёсного диска

Есть ещё несколько параметров, которые касаются родных колёсных дисков ВАЗ-2114 — это ширина стокового диска 5.0J, вынос диска ЕТ45, диаметр центровочного отверстия по ступице — 58,5.

Как поставить диск 4×100 на ВАЗ-2114

Большинство престарелых иномарок имеют сверловку 4×100. Это даёт возможность разнообразить выбор дисков практически до бесконечности. Однако надо учитывать, что простая установка, без доработок, дисков 4×100 на посадку 4×98 ни к чему хорошему не приведёт. Дело в том, что допуск при изготовлении диска не превышает 0,7-1 мм. То есть надеть диск с посадкой 4×100 теоретически можно, но это приведёт к тому, что только один болт из четырёх сядет точно по конусу. Остальные крепления просто не прожмутся до конца и, как следствие, диск сядет с перекосом, который на глаз проверить практически невозможно.

Диск не приляжет привалочной плоскостью к ступице, а это приведёт к тому, что он будет иметь биение.

Систематическое биение может не только привести к тому, что единственный закрученный правильно болт быстро ослабнет, но и к мгновенному износу ступичного подшипника, а остальные болты будут ослабляться сами собой. Выход из этой ситуации есть.

Для установки диска с разболтовкой 4*100 нужно либо ставить проставку, либо устанавливать шпильки с гайками вместо болтов.

Менее надёжный вариант — установка болтов со смещённой головкой. Не совсем правильный вариант — установка шпилек, к примеру, от головки блока и гаек от Нивы, но шпильки не рассчитаны на усилие на кручение, поэтому самым надёжным вариантом будет установка проставок. Их можно выточить своими руками, либо купить готовыми.

Но и здесь нужно учитывать несколько нюансов:

  1. Ширина проставки должна быть не менее 20 мм, поскольку только в этом случае мы обеспечим надлежащую прочность резьбы.
  2. При этом вынос диска увеличится на тех же 20 мм, что нужно учитывать при подборе диска.
  3. Диск при этом необходимо выбирать с минимальным вылетом, чтобы снять нагрузку со ступицы и как-то компенсировать разницу в выносе.

Видео об установке проставок для изменения сверловки на ВАЗ-2114

Заключение

Относитесь внимательно к замене дисков на нестандартные и помните, что самый убойный внешний вид никогда не заменит безопасность, тем более на высоких скоростях. Удачной и безопасной всем дороги!

Диск стальной 14x5,5 4x100 ET43 DIA 60,1 Renault Logan черный в Барнауле

Производитель КрКЗ
ET (Вылет) 43
DIA 60,1
Диаметр 14
PCD (Сверловка) 4x100
Тип диска стальной
Ширина диска 5,5

Описание


Легковой стальной TREBL 53A43С диаметр 14, ширина 5,5, сверловка 4х100, вылет/ЕТ43 предназначен для установки на следующие автомобили: Renault Logan,Renault Megane Cabrio, Renault Megane scenic, Renault Twingo, Mazda Demio, Dacia Logan, Opel Agila, Proton 400, Suzuki Esteem, Suzuki Ignis, Toyota Corolla и ее модификации, Toyota Raum, Toyota Platz, Toyota Probox, Toyota Sprinter, Toyota Succeed, Toyota Funcargo,Toyota Tercel, Kia Avella, Mazda 121, Honda Civic (EG5), Honda Civic (EH9), Honda CRX, Honda Life, Kia Picanto, Nissan Micra, Proton Satria, Subaru Justy, Toyota Echo, Dacia Solenza, Daewoo Kalos, Daewoo Lanos, Opel Corsa A, Opel Corsa Combo, Mitsubishi Toppo, Mitsubishi Town box, Daihatsu Cuore L7, Daihatsu Mira, Honda Vamos, Opel Corsa C, Opel Meriva, Renault Megane Coupe, и др. Кременчугский колесный завод - КрКЗ - современный завод по изготовлению стальных штампованных дисков для легковых и грузовых машин, а также для специализированной автотехники. Изготовленные на высокотехнологичном оборудовании, диски КрКЗ Кременчуг отличаются безупречной геометрией, идеальной балансировкой и большим запасом прочности. В условиях российских дорог, далёких от совершенства, использование колёсных дисков с такими характеристиками обеспечит максимальную безопасность передвижения. От негативных атмосферных воздействий диски ограждены двойной защитой — катафорезным грунтованием и окраской порошковым покрытием, либо двухкомпонентной эмалью. Диски КрКЗ - недорогой, но надёжный и доступный вариант колёсных дисков.

Размер шин, дисков, сверловка, вылет автодисков Renault Sandero (Рено Сандеро) i | Ремонт авто


Характеристики штатных болтов Колеса крепятся металлическими болтами М12х1,25х25 с помощью специального баллонного ключа, оснащенного динамометром. Слабое усилие приводит к откручиванию и отрыву колеса, вибрации при движении, сильно затягивание повреждает резьбовое соединение.

Параметры болта обозначают размеры в миллиметрах: Штатные болты выпускаются с посадочным местом конусообразной формы. Важно помнить, что длина резьбы штатных болтов часто бывает недостаточна для крепления легкосплавных изделий.

Штатные размеры шин и дисков на Logan, Sandero

Какие диски можно поставить Стремление усовершенствовать автомобиль, улучшить технические характеристики и внешний облик толкает автолюбителей к поиску альтернативных заводским вариантам комплектации.

Штампованные диски, даже украшенные декоративными колпаками, мало кого удовлетворяют. На смену им пришли изделия из легких сплавов, которые условно можно какие диски стоят на рено сандеро на 3 группы: Сплавы магния, алюминия, применяемые для их изготовления, отличаются меньшей массой, удобством снятия и установки колес, лучшими по сравнению со штамповкой техническими характеристиками.

Уменьшение веса изделий экономит топливо, способствует динамике автомобиля. Хотя такие модели довольно хрупкие, они идеально подходят для эксплуатации в городских условиях.

Однако отсутствие податливости при ударах чревато сколами и поломками дисков. Горячий способ штамповки кованых изделий увеличивает их прочность и сопротивляемость, но высокая жесткость вынуждает подвеску автомобиля брать на себя негативное воздействие ухабистой дороги.

Составные части сборных моделей выполняются из материалов, отличающихся способом изготовления, соединяются между собой титановыми или металлическими болтами.

Такая технология позволяет заменить поврежденный сегмент агрегата. Люфт в соединениях составляющих частей повышает податливость конструкции.

Размер шин, дисков, сверловка, вылет автодисков Renault Sandero (Рено Сандеро) 1.6i 2011

При смене вида и типоразмера дисков учитывается фактор разницы толщины материала в месте соединения колеса со ступицей. Существует вероятность, что длина резьбовой части болтов окажется недостаточной для надежной фиксации или наоборот, они будут упираться в детали конструкции машины.

Параметры выбора Ассортимент колесных аксессуаров на Рено Сандеро позволяет сделать грамотное приобретение в соответствии с личными приоритетами. Показатели вылета должны находиться в пределах 30 — 43 мм.

Рекомендуемая какие диски стоят на рено сандеро изготовителем ширина — дюймов. Следует отметить, что существуют автомобили других производителей, которые имеют аналогичные параметры подбора и детали которых могут подойти к автомобилю Рено Сандеро.

В качестве примера можно привести японский автомобиль Тойота Ярис. Конфигурация болтов и болтовых соединений Под сверловкой подразумевают те параметры, которые характеризуют особенности крепления диска к ступице.

Это означает что крепление предусматривает наличие 4 болтовых отверстий, цифра обозначает диаметр окружности, на которой расположены болты в миллиметрах.

Параметры болтов также индивидуально определены. Головка болта имеет диаметр 17 мм, его резьба имеет характеристику М12х1,5. Стоит отметить, что при установке литых дисков болты должны быть несколько длиннее, в среднем на витка резьбы, а при их затяжке соблюдать допустимое давление инструментом на соединение.

Подбор этих аксессуаров должен проводиться в индивидуальном порядке. К моделям года, которые оснащались бензиновым двигателем с объемом 1,6 литра добавлялись варианты шин с размером R

Тестер интерфейса Geko OBD II G02940

Тестер интерфейса Geko OBD II G02940

Диагностический интерфейс

OBD II используется в подавляющем большинстве европейских, американских и японских автомобилей. Он оснащен модулем bluetooth, который обеспечивает беспроводное подключение и диагностику с помощью ноутбука, планшета или смартфона.

Характеристики продукта
  • самый популярный разъем OBD II
  • Bluetooth-модуль
  • Интерфейс
  • питается напрямую от разъема OBD II - не требует внешнего источника питания
Примеры функций интерфейса:
  • Считывает зарегистрированные коды неисправностей, из-за которых загорается индикатор MIL
  • .
  • Измерение мощности двигателя (л.с.)
  • Сброс индикатора CHECK ENGINE
  • Чтение и удаление ошибок OBD II — все протоколы
  • Чтение и удаление текущих ошибок (когда индикатор еще не горит)
  • Измерение таких параметров, как ускорение от 0 до 100 км/ч
  • Считывание общих и специфических для производителя ошибок
  • Проверьте значение кодов ошибок
  • Мониторинг двигателя в режиме реального времени (данные в реальном времени)
  • Чтение параметров в режиме реального времени (онлайн)
  • Просмотр стоп-кадров
Аппаратные требования:
  • Разъем OBD II в автомобиле
  • смартфон, планшет, ноутбук или другое устройство с модулем bluetooth и операционной системой Android, Windows, Windows Mobile, Symbian
Поддерживаемые протоколы
  • ISO 9141-2 (начало 5 бод, 10.4 кбод)
  • ISO KWP (5 бод инициализация, 10,4 кбод)
  • ISO KWP (быстрая инициализация, 10,4 кбод)
  • ISO CAN (11-битный идентификатор, 500 кбод)
  • ISO CAN (29-битный идентификатор, 500 кбод)
  • ISO CAN (11-битный идентификатор, 250 кбод)
  • ISO CAN (29-битный идентификатор, 250 кбод)
СПИСОК ПОДДЕРЖИВАЕМЫХ МОДЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ:

Европейские легковые автомобили, внедорожники и фургоны с 2001 г. (некоторые модели ранее):

  • Alfa Romeo: 147, 156, 159, 166, GT, GTV, Brera, Crosswagon, Spider, Sportwagon
  • Audi: A2, A3, S3, A4, S4, A6, S6, A8, S8, Allroad, кабриолет, купе, Q7, Quattro, RS2, RS4, RS6, TT, V8
  • БМВ: серия 1 - 116, 118, 120, 130, серия 3 - 316, 318, 320, 323, 325, 328, 330, 335, серия 5 - 518, 520, 523, 524, 525, 528, 530, 535, 540, 545, 550, серия 6 - 630, 635, 645, 650, серия 7 - 725, 728, 730, 732, 735, 740, 745, 750, 760, серия 8 - 840, 850, MPower - M3 , M5, M6, Z4 M, серия X - X3, X5, серия Z - Z3, Z4, Z8
  • Citroen: Berlingo, C1, C2, C3, C4, C5, C6, C8, CX, Evasion, Jumpy, Saxo, Xantia, Xsara, Xsara Picasso
  • Дачия: Логан, Пикап
  • Fiat: Albea, Barchetta, Brava, Bravo, Coupe, Croma, Dino, Doblo, Ducato, Grande Punto, Idea, Marea, Marengo, Multipla, Palio Weekend, Palio, Panda, Punto, Scudo, Sedici, Siena, Stilo, Ulysse
  • Форд: Aerostar, Bronco, Cougar, Courier, Crown, Ecoline, Escape, Escort, Excursion, Expedition, Explorer, Express, F150, F250, F350, Fairlane, Falcon, Fiesta, Focus, Focus C-Max, Fusion, GT, Galaxy, Granada, Ka, Maverick, StreetKa, Ka, Maverick, Mondeo, Mustang, Probe, Puma, Ranger, S-max, Thunderbird, Tourneo, Taurus, Transit
  • Jaguar: Daimler, E-тип, S-тип, X-тип, XJR, XJS, XJ, XJ6, XJ8, XJ12, XJ40, XJR, XJS, XJSC, XK, XKR
  • Lancia: Гамма, Каппа, Весра, Муса, Федра, Тема, Тезис, Ипсилон, Зета
  • Land Rover: Defender, Discovery, Freelander, Range Rover, Range Rover Sport
  • Mercedes-Benz: A-класс, B-класс, C-класс, CE-класс, CL-класс, CLK-класс, CLS-класс, E-класс, G-класс, GL-класс, ML-класс, R -Класс, S-класс, SL-класс, SLK-класс, SLR, Sprinter, V-класс V200, V220, V230, V280, Vaneo, Vario, Viano, Vito
  • Мини: Купер, Купер S, ОДИН
  • Opel: Agila, Antara, Arena, Astra, Calibra, Campo, Cavalier, Combo, Corsa, Frontera, GT, Merita, Monterey, Movano, Nova, Omega, Signum, Sintra, Speedster, Tigra, Vivaro, Vectra, Zafira
  • Пежо: 106, 107, 206, 207, 306, 307, 406, 407, 605, 607, 806, 807, 1007, Боксер, Эксперт, J5, Партнер
  • Porsche: 911, Boxster, Carrera GT, Cayenne, Cayman
  • Renault: (Только новые модели после 2002 года) Avantime, Clio, Coupe, Espace, Express, Fuego, Grand Espace, Grand Scenic, Kangoo, Laguna, Mascott, Master, Megane, Modus, Safrane, Scenic, Spider, Trafic, Twingo, Вел Сатис
  • Ровер: 75, 600, 618, 620, 623, 800, 820, 825, 827
  • Сааб: 9-3, 9-5, 9-7X
  • Место: Альгамбра, Альтеа, Ароза, Кордова, Ибица, Инка, Леон, Терра, Толедо
  • Skoda: Fabia, Felicia, Octavia, Roomster, Superb
  • Smart: Crossblade, ForFour, ForTwo, родстер
  • Volvo: 850, C70, Polar, S40, S60, S70, S80, S90, V40, V50, V70, V90, XC 70, XC 90
  • Volkswagen: Bora, Buggy, Caddy, Corrado, Eos, Fox, Golf, Iltis, Jetta, Karmann Ghia, Kafer, LT, Lupo, New Beetle, Passat, Phaeton, Polo, Sharan, T3, T4, T5, Caravelle, Multivan , Шаттл, Таро, Туарег, Туран, Венто

Американские автомобили, внедорожники и фургоны с 1996 года:

  • Buick: Century, Elektra, Le Sabie, Park Avenue, Regal, Riviera, Roadmaster, Skylark
  • Cadillac: Allante, BLS, CTS, Deville, Eldorado, Escalade, Fleetwood, SRX, STS, Seville, XLR
  • Chevrolet: 2500, Alero, Astro, Avalanche, Aveo, Beretta, Blazer, C1500, Camaro, Caprice, Captiva, Cavalier, Chevelle, Chevy Van, Citation, Colorado, Corsica, El Camino, Epica, Evanda, G, Impala, K30 , K1500, Kalos, Lacetti, Lumina, Malibu, Matiz, Nubira, Rezzo, S-10, SSR, Silverado, Suburban, Tahoe, Trailblazer, Trans Sport, Venture
  • Chrysler: 300M, 300C, Crosssfire, Daytona, ES, GS, GTS, Grand Voyager, Le Baron, Neon, New Yorker, PT Cruiser, Pacifica, Saratoga, Sebring, Stratus, Valiant, Viper, Vision, Voyager
  • Корвет: С3, С4, С5, С6
  • Додж: Калибр, Чарджер, Дакота, Дуранго, Гранд Караван, Хорнет, Магнум, Неон, РАМ, Стелс, Вайпер
  • GMC: Посланник, Сафари, Савана, Сьерра, Сонома, Сиклон, Тайфун, Вандура, Юкон
  • Хаммер: h2, h3, h4
  • Jeep: Cherokee, CJ, Comanche, Commander, Grand Cherokee, Renegade, Wagoneer, Liberty, Wrangler
  • Lincoln: Aviator, Continental, LS, Mark VIII, Navigator, Town Car
  • Oldsmobile: Bravada, Custom Cruiser, Cutlass, Delta 88, Silhouette, Supreme, Toronado
  • Pontiac: 6000, Bonneville, Fiero, Firebird, G6, GTO, Grand-Am, Grand-Prix, Montana, Solstice, Sunbird, Sunfire, Targa, TransAm, Trans Sport, Vibe

Японские и азиатские легковые автомобили, внедорожники и фургоны с 1996 года:

  • Acura: MDX, NSX, RL, RSX, TL, TSX
  • Daewoo: Эсперо, Эванда, Калос, Командо, Лачетти, Ланос, Леганза, Матиз, Муссо, Нексия, Нубира, Такума, Тико
  • Daihatsu: Applause, Charade, Charmant, Copen, Cuore, Feroza/Sportrak, Freeclimber, Gran Move, Hijet, Move, Rocky/Fourtrak, Sirion, Terios, YRV
  • Honda: Accord, Aerodeck, City, Civic, Concerto, CR-V, CRX, Element, FR-V, HR-V, Integra, Jazz, Legend, NSX, Odyssey, Prelude, S2000
  • Hyundai: Accent, Atos, Atos Prime, Coupe, Elantra, Galloper, Getz, Matrix, Pony, Excel, S-Coupe, Santa Fe, Santamo, Sonata, Terracan, Trajet, Tucson, XG 30, XG 350
  • Инфинити: FX, G35, Q45, QX56
  • Isuzu: Кампо, Близнецы, Миди, Пикап, Тропер
  • Киа: Беста, Каренс, Карнавал, Церато, Кларус, Опирус, Пиканто, Шума, Соренто, Спортейдж
  • Lexus: GS300, GS430, GS450, GS470, IS200, IS220, IS250, IS300, LS400, LS430, LS460, LX470, RX300, RX330, RX400, SC400, SC430
  • Mazda: 2, 3, 5, 6, 121, 323, 323F, 626, 929, MPV, MX-3, MX-5, MX-6, Millenia, RX-6, RX-7, RX-8, Xedos
  • Mitsubishi: 3000GT, Carisma, Colt, Eclipse, Galant, Galloper, L200, L300, L400, Lancer, Pajero, Pajero Pini, Space Runner, Space Star, Space Wagon, Starion
  • Nissan: 200SX, 240SX, 280SX, 300SX, 350Z, Almera, AlmeraTino, Laurel, Maxima, Micra, Murano, Navara, Note, Pathfinder, Patrol, Primera, Terrano, Urvan, Vanette, X-Trial
  • SsangYong: Семья, Корандо, Кайрон, Муссо, Рекстон, Родиус
  • Subaru: Forester, Impreza, Justy, Legacy, Libero, OUTBACK, SVX
  • Suzuki: Alto, Baleno, Cappuccino, Carry, Grand Vitara, Ignis, Jimny, LJ, Liana, SJ, SX4, Super-Carry, Swift, Vitara, Wagon R+, X-90
  • Toyota: 4-Runner, Avalon, Avensis, Aygo, Camry, Carina, Celica, Corolla, Cressida, Crown, Dyna, FJ, Hiace, Hilux, Land Cruiser, Lite-Ace, MR 2, Paseo, Picnic, Previa, Prius , РАВ 4, Секвойя, Сиенна, Старлет, Супра, Такома, Терсел, Тундра, Ярис
.90 000 Duster на вторичном рынке. Слабые места и основные недостатки Рено Дастер с пробегом

Дастер Рено. - один из приличных и недорогих компактных кроссвордов, существующих на сегодняшний день. Благодаря демократичной цене и высокой надежности автомобиль пользуется феноменальной популярностью на вторичном рынке.

К сожалению, такая популярность не всегда к добру, ведь многие не чисты руками продавцов, пытаясь избавиться от проблемы Машин За большие деньги.Поэтому, покупая Рено Дастер с рук, нужно знать о нем чувствительные места и конструктивные недостатки.

Стоит отметить, что французский кроссовер построен на платформе B0. На самом деле это Рено Логан. Обладая более мощным двигателем, подвеской с длинной передачей и жестким кузовом. Соответственно, плюсы и минусы автомобилей очень похожи.

  • ЛКП автомобиля;
  • электромагнитная муфта
  • ;
  • сальник коробки передач;
  • насос высокого давления;
  • Полиды
  • с распределительными угловыми приводами.

Теперь мы видим больше...

Лакокрасочное покрытие.

Если машина покрашена металликом, то до 50 000 км пробега ЛКП выглядит очень и очень достойно. Если его покрыть обычной краской, то к 20 тысячам пробега он может выгореть и машина потеряет свою привлекательность. Кстати, так вы сможете оценить реальный ПРОБЕГ RENAULT. Дастер. Ведь если машина выглядит откровенно тусклой, а спидометр показывает небольшой пробег, то владелец явно врёт.

Крайне желательно иметь специальный прибор для измерения толщины пленки краски. С помощью такого устройства цветные элементы можно было определить за считанные секунды и, следовательно, попал автомобиль в аварию или нет.

Электромагнитная муфта.

В RENAULT Duster

используется уникальная электромагнитная муфта, которая подключает заднюю ось на пересеченной местности. Сцепление достаточно надежное, но его электронное управление вызывает много нареканий.Если машина долгое время стояла на мокром месте, выход из строя будет гарантирован неисправностью.
Проверить исправность электромагнитной муфты очень просто. Просто подойдите к машине и включите режим 4L. Если режим включен и машина и "Редеяк" работают - все нормально. Если «Рфаинака» не заводится или не включается, бортовой компьютер выдает ошибку – у автомобиля проблемы с электронным управлением.

Уплотнитель коробки передач.

Заводская фабрика.Слабый и неравномерный прижим подшипника привел к тому, что крышка сальника редуктора легко и не прокручивается ни на один оборот. Через 10-20 тысяч километров появляется шестерня, которая может выехать из КПП без значительного количества смазки.

Как правило, данная неисправность устраняется, но если автовладелец не обращался в сервисный центр, то в подающем сальник еще может быть значительная течь масла, в результате выхода из строя КПП (клина).

Убедитесь, что поток очень прямолинейный.Через несколько часов стоянки под машиной останется небольшое маслянистое пятно.

Еще одна проблема с пятиступенчатой ​​и шестиступенчатой ​​коробкой передач заключается в том, что они продавлены. Поэтому в любом случае при покупке автомобиля надо как минимум загнать машину вниз и посмотреть возможные трансмиссионные потоки. Ведь редуктор не расходный материал и стоит очень солидных денег в случае замены.

Дисковые сальники (полный привод).

Нельзя сказать, что это массовое явление, но некоторые владельцы сталкивались с проблемой течи дезактивации раздаточной коробки.

Насос высокого давления (для дизельных двигателей).

Через 80-100 тыс. Запуск, насос высокого давления двигателя начинает справляться со своей работой, что сказывается на мощности самым негативным образом. Проверить работоспособность насоса и уровень давления масла в системе смазки не сложно:

  1. Включите зажигание.На панели приборов загорятся красные лампочки. В обязательном порядке должны гореть лампочка «аварийное давление масла» и лампочка «не горит свеча»;
  2. Затем вы должны запустить двигатель. Лампочки должны погаснуть в течение 3 секунд. Вам нужно сделать двигатель за несколько минут;
  3. Sub engine и снова включите зажигание.
  • Если двигатель работает и поддерживает давление в системе смазки, лампочка «аварийное давление» больше не будет гореть, так как двигатель останется под высоким давлением.
  • Если лампочка горит, то давление в двигателе низкое и в исправном состоянии.

Основные недостатки Дастер Рено:

  • малые боковые зеркала;
  • без продольной регулировки рулевой колонки;
  • плохая шумоизоляция;
  • удовлетворительная эргономика;
  • замораживает индикацию уровня топлива;
  • "Сверчок" в салоне, особенно зимой;

Результат.

Выше перечислены слабые стороны Дастера, которые можно отремонтировать в хорошем объеме для нового владельца.Однако стоит отметить, что у автомобиля этой модели есть много ошибок, но если их устранить, то существенно размер кошелька не уменьшится.

В заключение стоит отметить, что в зависимости от того, какой двигатель у автомобиля, от количества болезней зависит количество болезней Дастер Рено. Но, по отзывам многих владельцев автомобилей Рено этой модели, самым безотказным считается дастер с двигателем 1,6 л. В целом Рено Дастер не плохой автомобиль по соотношению цена-качество.При покупке автомобиля и невозможности посещения автосервиса необходимо внимательно осмотреть автомобиль, от состояния кузова ЛКП, и доделать ход этого автомобиля.

P.S.: Будем признательны, если Вы опишете ниже в комментариях основные дефекты и частые поломки автомобиля данной марки, выявленные в процессе эксплуатации.

Последнее изменение: 7 декабря 2018 г. Администратором.

Категория
Еще полезное и интересное про автомобили:
  • - Замена масла, охлаждающей жидкости и смазки узлов, агрегатов - Стандартная процедура для каждого автомобиля.Это касается и автомобиля RENAULT...
  • - Красивый седан renault. Logan изначально создавался для развивающихся стран. То есть для тех людей, которым не нужна дорогая машина, но при этом...
  • - Honda Cr-V Широко популярна во многих странах мира. Но при покупке автомобиля каждый потенциальный владелец будущего автомобильного ателье...
9 новость по статье "Слабые стороны и основные недостатки Дастер Рено с пробегом"
  1. Владимир.

    Правый амортизатор при перевозке гаишников лежа на сжатие работает нормально, а вот при работе на растяжение, удар, как частично) проблемы с ГАИ в общении с трамблером, ничего вразумительного машина проехала только 1920 км

  2. Владимир.

    Сообщить что-нибудь

  3. Павел.

    Рено Дастер 1.6. передний привод, 2015 года выпуска (рестленинг)
    В целом машиной доволен. Следующие улучшения своими руками:
    1.Поместите сетку на решетку к решетке радиатора, чтобы пыль и камешки не летели в моторный отсек.
    2. Поставил под капот резиновое уплотнение (с дверью 2108), чтобы двигатель не пачкался.
    3. Баллоны задних барабанов с черной грунтовкой, иначе они начали покрываться ржавчиной.
    4. Убраны бейры. Установите резиновую прокладку, чтобы двигатель не капал без замерзания.
    5. Выручка через год, дворники длиннее и капремонт. Стекло для мытья стола.
    Зимой замок замерз, замок замерз.Он плеснул разморозки и закрыл капот.
    Это все за год эксплуатации и 14000 км.
    Еще датчик уровня топлива все таки глючил.
    Начал заправлять "стреляющую" пушку на заправке, а не под Эйхеакером.
    Теперь кажется, что показывает нормально, хотя вы привыкли к стрелке.
    Расход около 6 литров на 100 км при медленной езде.
    В суровую погоду первый раз штампуется стекло. Долго мучился, работал кондиционер, потом сработало: кондиционера нет, зал прогрел сразу, и дымки не было.
    Нравится торс: дать права.
    В целом, для бюджетного владельца и для средней дороги, правильный автомобиль.
    Хорошо и экономично едет по трассе.
    На спальном месте, даже переднем приводе с большим количеством света, вполне подходит.
    Так что господа у которых нет проблем с финансами покупайте джипы а не хайт дастер.

  4. Артем.
  5. Николай.

    Эксплуатация Дастер 2 литра 4*4 5 лет
    Пробег 140000.
    По краске вы правы - сколы появляются быстро но только верхний слой который не влечет за собой никакой коррозии страдает только эстетика но машина бюджетная и шрамы тоже краска полезла в салон первый год непроходной и 15000, а на Тауреге на 3млн - это мужик непорядок!!!
    Ходовая поменял шаровые опоры и всем советую поменять накопившиеся передние рычаги и оригинальные.
    Оправдан за свои деньги и дальнейший ход.
    Хуже всего обстоят дела с программной прошивкой и коробкой передач - начал кидать из-за вайпов на 40000 - пришлось применять.
    А теперь жду следующее поколение и надеюсь будет гидроусилитель руля
    А то хочется хорошо ехать и все дорожные неровности в руках ощущаются что как было не очень хорошо при постоянной эксплуатации, а в городе если руль легкий проще.
    Это единственное, что меня утомляло на данный момент.
    Так же хочу сказать в защиту отопления помещений.
    Всем, кому не лень прятать голубцы, кто не пошел в машину!!!
    Автоматический подогрев - при достижении нужной температуры отключается и срабатывает при необходимости. Так он у меня в сентябре включается а на лето выключаю в мае - и мне пофиг на определение в этой поломке, оставить как у корейцев или которые в мороз включат автозапуск как у Фольксвагена То начинайте нажимать кнопки нагрева 1-3 градус нагрева и еще ждите чтобы приклад не замерз!!!
    Тогда бюджет и все что нужно для любимой попы и хорошей простаты!!!
    Спасибо!

  6. Илдус.

    Дастер 2 литра, 4*4, 2017г. "Разведение" пробег 26000
    Недостатки: плохой обзор (маленькие зеркала), нет датчика температуры двигателя, посадка и выезд машины без окрашивания. Невозможность совмещения пассажирских сидений и трудно найти. Очень напрягает отсутствие непрерывного учета времени, полного и ежедневного пробега. Дело все в компе, но постоянно переключая во время вождения, тем больше переворачиваешь комп. Не имеет значения, чтобы переключиться в круг. Бензиновая шкала с квадратиками не очень удобна.Заднее стекло постоянно грязное и нужно включать дворники при езде по мокрой дороге после дождя или в дождь. Зеркала со стороны обогрева оставляют желать лучшего.
    Достоинства: Хороший двигатель, подогрев лобового стекла, багажника, ходовки.

10.10.2016

Renault Duster (Рено Дастер) — самый сложный из европейских компакт-кроссов, представленных на вторичном рынке. Словосочетание «недорогой кроссовер» сразу же привлекло множество покупателей, поэтому, когда машина только поступала в продажу, очереди за сложнейшей комплектацией занимали месяцы.Но может быть недорогой автомобиль вызывает доверие? А теперь попробуйте разобраться.

Некоторые факты:

Рено Дастер построен на платформе "В0", построен на "" и "". Эта связь дает машине хорошую конкурентную игру, потому что у Логана и ноутбука очень хорошая репутация. Официально Дастер был представлен в конце 2009 года, его европейские продажи начались в 2010 году. В СНГ Эти машины стали доступны в 2012 году, большая часть продаваемых у нас автомобилей собирается на Московском Автофрамосе.

Преимущества и недостатки Дастер Рено с пробегом

Покрытие кузовной краской не отличается высокой стойкостью и быстро покрывается сколами и царапинами. Осмотр автомобиля следует начинать с крыши. Не удивляйтесь, если обнаружите трещины на краске в районе водостока, виной всему плохая жесткость кузова на изгиб. К тому же металлический металл не может похвастаться хорошей коррозионной стойкостью, чаще всего ржавчина появляется под резиновыми уплотнителями, на кромках дверей и багажника. Особого внимания требуют и задние арки.Многие автовладельцы штатных литых дисков жалуются на быструю разбалансировку колес, это связано с тем, что проточка на внутренней стороне диска только от руки. Потеют фары на многих машинах, и Дастер не исключение; Еще одна неприятная мелочь - течет прокладка бензонасоса бачка. На Renault Duster

устанавливаются два бензиновых двигателя – 1,6 (102 л.с.), 2,0 (135 л.с.) и один дизель – 1,5 (90 л.с.). Автомобиль С. Дизельный двигатель Возможны поломки в тяге.Бывает в основном в холодный период и на данный момент - причина не выявлена. Самым надежным оказался бензиновый мотор 1.6, который за все эксплуатационные пробеги не обнаружен не одной болячкой. Но двухсторонний двигатель такой надежности не одобряет. Чаще всего с наступлением холодов хозяева нумеруются для запуска двигателя; Также есть нарекания на шум снаружи в районе ремня ГРМ, сервисмены грешат на сам ремень и помпу, но на данный момент общего решения данной ситуации не пришло.Большинство владельцев до сих пор эксплуатируют автомобили с этим дефектом, принимая его за техническую функцию силового агрегата.

Переезд.

На Рено Дастер устанавливалась пяти и шестигранная коробка передач, а также четырехступенчатый автомат. Если вы рассматриваете покупку автомобиля с механикой, то обязательно проверьте в ней уровень масла – там есть заводские случаи и нынешний владелец не смог это отследить. В пятиступенчатой ​​механике серьезных проблем никогда не было, а вот шестиступенчатая, эпизодически, может преподнести сюрпризы.Возможна осадка коробки, а значит утечка проточной жидкости, и как следствие - клиническая коробка. Если говорить о трансмиссии в целом, то АКПП и пятиступенчатая механика просты и надежны, с шестиступенчатой ​​механикой были неприятные казусы.

Дастер может быть не только переднеприводным, но и полноприводным. Основной недуг в полноприводной версии — течь сальников дисков. Причина - кривая коробка с подшипниками.Иногда у полноприводных машин случается неприятная поломка – при движении с полным приводом система может переключаться на монолит. Решить проблему помогает выключение и повторное включение зажигания.

Надежный Дастер Рено.

Подвеска автомат, несмотря на небольшой запас некоторых деталей, достаточно надежна. Конструкция задней подвески на вариантах Mono-Drive и на полноприводных вариантах отличается: в первом случае отстает обычная подвеска, во втором — подвеска независимая.В морозную взвесь может издавать неприятные звуки, но это не страшно, а после того, как не прогреется, они исчезают; Из-за морозной смазки залегли грунтозацепы. Слабыми передней и задней подвеской Рено Дастер, как и у большинства современных автомобилей, были втулки и стойки стабилизатора, менять их нужно примерно через 20 – 30 тыс. км.

Мягкость подвески быстро пропадает при торможении во время движения Трамвайные дорожки и прочие неровности, как следствие амортизаторы редкость свыше 30000км, хотя их ресурс 50 - 60тыс.км (замена одного будет стоить 50 - 60 у.е.). Сайлентблоки и шаровые опоры, средние, дают 60-70 тыс. км (обе детали меняются в сборе с рычагами, стоят до 40 у.е.). Так же не самый бесконечный и задний ступичный подшипник, мне придется менять каждые 60000 км, но они тоже могут дойти до него раньше, а вот передний более долговечный и способен останавливаться 120 - 150 тыс. км. Диапазон регулировки замены переднего тормоза - 40 000 км, заднего - 60 000 км, при замене необходимо упомянуть суппорт.

Гостиная

Внутренняя отделка выполнена из бюджетных материалов, поэтому сверчками не удивишься, особенно когда на улице холодно. На некоторых машинах, сидя на водительском месте, можно нащупать конструкции в районе левой ноги, для устранения недостающих нужно закрепить поролоновую накладку возле ручки открывания капота. Все Рено Дастер, за исключением 1,6-литровой версии, оснащены дополнительным электрическим отопителем салона, который работает на многих автомобилях с перебоями, особенно на дизельных модификациях.Причина - программный сбой.

Со временем в салоне появляется вода, это происходит из-за смещения распределительного узла или его поломки. В результате конденсат, образующийся при работе кондиционера, попадает в жилое помещение. На автомобилях, выпущенных после 2013 года, производитель устранил этот недостаток. Также при резких перепадах температуры возможно образование влаги между кровлей и обивкой; Сигналом к ​​его наличию является конденсат в лампах плафонного освещения. Иногда владельцы забиваются на неправильные данные указателя уровня топлива и бортовой компьютер зависает.В обоих случаях это поможет устранить проблему и повторно активировать зажигание.

Результат: 90 107

Рено Дастер - достаточно надежный и недорогой в обслуживании автомобиль, да и в целом многие владельцы довольны его боковыми характеристиками, хотя претензии все же есть. Стоит отметить, что обслуживание и ремонт полноприводной версии стоит намного дороже. Действуя нормально и понимая цель мультфильма без рамки, Дастер редко проявляет негативные эмоции.

Преимущества:

  • Надежные силовые приборы.
  • Энергетическая подвеска.
  • Очистить.
  • Контроль.
  • Быть проницаемым.

Неудобство:

  • Низкая динамика двигателя при обгоне.
  • Слабое лакокрасочное покрытие.
  • Шумоизоляция.
  • Качество материала кабины.
  • Подвесной датчик топлива и бортовой компьютер.

Если вы владелец данной модели автомобиля, опишите проблемы, с которыми вам приходится сталкиваться в процессе эксплуатации автомобиля.Возможно, это ваше мнение поможет читателям нашего сайта при выборе автомобиля.

С уважением, редакция автомобиля

Renault Duster

комплектуется одним из двух 1,6-литровых бензиновых двигателей, двухтактным агрегатом, работающим на том же топливе, и 1,5-литровым турбодизелем.

"Четверки" объемом 1,6 л - К4м (102 КМ) и 114-сильный х5М (Поставь и Еду в ТОЛЬЯТИ) - 90 095 распространенных в числе "Вечных" двигателей .

Дастер 2011.

Дастер 2015.

При выборе подержанного "Дастера" имеет смысл ориентироваться на скопированные экземпляры. Хотя они шли с 2015 года, так что на вторичке такие машины пока, да и стоят они дорого. Но У. обновил кроссовер. Лучшая шумоизоляция, эргономичный салон, интересная гамма двигателей…

У старшего К4М серьезные проблемы даже на пробеге более 200 000 км, — делится опытом Валерий Канин, специалист Технического центра «Врмоторс», работающий с Renault автомобилей старше 15 лет.

Объект болезни - Катушка зажигания (1200 - 2000 руб./шт.).Делают это, не подводят от пыли, воды и грязи, которые слабые уплотнители попадают под капот на первых «детках». Чтобы этого избежать, владельцы устанавливают дополнительные пломбы и экспериментируют со сторонними катушками.

Также 90 095 каждые 60 000 км нужно обновить ремень ГРМ вместе с двумя роликами и приводными вспомогательными агрегатами. (8 300 руб.), а после каждой второй замены - еще и помпа. Стоит 3700 рублей с работой.

Об этих проблемах можно забыть, выбрав рестайлинговый Дастер - у него усовершенствованный двигатель х5М 1,6 л (это HR16) с алюминиевым блоком цилиндров, жидкостными катушками зажигания и цепным приводом ГРМ, рассчитанный на весь срок эксплуатации машина.

F4R двухсторонний бензин тоже имеет неплохой ресурс – свыше 300 000 км. Однако после 150-200 тысяч километров иногда появляется повышенный аппетит к моторному маслу.

Причина - износ бурильных колец и поршневой группы. Чтобы отсрочить этот момент, используйте строго рекомендованное производителем моторное масло И не заправляйтесь на сомнительных АЗС, - пояснил Валерий.Кроме неудачного кислородного датчика и системы генератора: они низкие и плохо защищены от внешних воздействий. Например, если защитные кожухи генератора утеряны или повреждены, то через 3-4 года он намертво забивается грязью, ржавчиной и выходом из строя. Замена обойдется в 15 тысяч рублей.

Еще одним проблемным узлом является управление фазами. В среднем это 120 000 - 150 000 км. Как только двигатель начнет глохнуть, готовьтесь выложить 11 тысяч рублей. Кстати, вот цены на оригинальные запчасти.Как показывают упражнения, неонормализующий дастер ненамного дешевле в флейковом качестве.

От некачественного топлива часто страдает верхний кислородный датчик: замазан нагаром, неправильно считывает данные, в результате электроника неправильно регулирует состав топливно-воздушной смеси. Автомобиль начинает вибрировать при разгоне и двигатель потребляет больше топлива и работает неровно на холостых

109-ти гранный 1.5 DCI K9K турбодизель После сателлита добавилось 19л.с. (изначально было 90л.с.) благодаря более производительной турбине, изменяемой геометрии и увеличенному топливу рамповое давление.

На мой взгляд, - лучший мотор Для "Дастера" - "Валерий говорит. - Потому что неприхотлив. Часто проблемы возникают только тогда, когда у владельцев заливают в упавший бак. Тогда пьезоэлектрические форсунки выходят из строя. Если они делают не менять их со временем (около 40 000 руб за комплект) или например можно сдвинуть интервал замены масла, тогда можно получить нагрузку на шатуны.Так что если на уборке загорелось давление масла , и странный "Тук-Тук-Тук" стартовал из-под капота, дергая двигатель и унося машину в сервис.Я даже советую вам время от времени чистить клапан EGR, который приходит в Нагар. Виновник тот же - плохая латунь на открытом воздухе.

Переезд

Дастер бывает с передним приводом и четырьмя колесами. На данный момент переднеприводные машины идут в комплекте только с двигателем 1,6 л, четырехступенчатой ​​АКП или пятиступенчатой ​​механикой JR5 на выбор. А вот полноприводные версии предлагаются со всеми моторами и трансмиссиями (ACP или шестикратная механическая нива.оборудование TL8). Исключения: для турбодизеля и двигателя 1,6 л отсутствует АСР

К механическим передачам претензий нет, но для четырехцилиндровых автоматов Доптоп имеется в избытке. Изначально это называлось трансмиссия — медленная, тупая и неактуальная. Но благодаря этой машине первые «Меганы» продержались 300-500 тысяч. км. А потом начала дорабатывать свой стиль вождения и придумывать "новые" названия типа DP2 и DP8... с этого момента дела пошли плохо и запас АКП уменьшился в среднем на 200к.км. Наиболее распространенная проблема: модулирующие клапаны неисправны, регулируя давление масла в гидравлике. Раздвоение определить несложно: при переключении с первой передачи на вторую проявляются пинки и даже удары руками.

Один или сразу оба клапана модуляции проходят около 70-120 тысяч километров, а замена вырастет максимум до 15000 руб. Можно, конечно, сэкономить, поменяв только самый изношенный клапан, но я все же рекомендую апгрейдить их в паре и выбирать оригинал - дольше ходят.А в остальном машина проста в обслуживании и не преподносит неприятных сюрпризов, если не забывать о 30 000 км частичной замены трансмиссионного масла. Также помните о плохом теплообмене всего узла: коробку перед запуском нужно прогревать его осторожно, и ни в коем случае нельзя перегревать. Наряду с последним лучше всего оснащена полноприводная версия DP8 — у нее есть дополнительный радиатор охлаждения.

Полным ходом. Явных претензий нет. Только несмотря на то, что масло в редукторе и сливная коробка полируются на весь срок службы, настоятельно советую менять коробку передач хотя бы раз в 60 000 км.Так что расширяйте ресурс агрегатов, — пояснил эксперт.

Подвески и органы управления

Надежность хода и его эксплуатации – одно из самых ценных достоинств «Дастера», что мы наглядно продемонстрировали в многочисленных тестах. Какие-то подробности, конечно, конечно, но только потому, что владельцы Дастеров просто забывают притормозить перед Угабом, ловушками и лежащей полицией. Тут любой техник закажет да здравствует... сначала потребует замены ступичных подшипников (3500 руб/комп.), пробегает в среднем 50 000-100 000 км. Также ослаблены амортизаторы «Дастера»: Меняйте их парой примерно на 80 000 км — вам придется потратить 8 500 рублей вперед и 7 000 рублей назад. Если смотреть износ ступичных подшипников, рулевых наконечников с тягой, то забивается втулка рулевой рейки, а потом и сама рейка. Но починить можно - в среднем 3000-7000 руб.

Если у официальных дилеров, которые вынуждены брать на себя реализацию того, что клиент сдает торговлю, выбора практически нет, то независимые продавцы гораздо более свободны.Они могут позволить себе не привязываться к каким-то похожим моделям. Поэтому такие автомобили чаще можно встретить на официальных сайтах. Стоит ли их покупать? Решать, конечно. Наш совет: Если вы планируете ездить недолго (например, около года), то нет. Могут быть проблемы с реализацией. А если вы едете за машиной для души или машиной выходного дня, то почему бы и нет. Так что же это за машины? АвтоЭксперт Егор Мокшин рассказал SR, какие факторы влияют на плавность хода автомобиля с пробегом.

Факторы, снижающие ликвидность автомобиля на вторичном рынке 90 190
  • Цена £. Revalted Автомобили с пробегом долго ждут своего покупателя. Есть две причины для оценочной цены. Во-первых, некоторые модели изначально на первичном рынке имеют более высокую ценовую категорию по сравнению с одноклассниками других марок. Это становится второстепенным недостатком. Во-вторых, автовладельцы часто остаются своими машинами, помня, сколько сил и средств было вложено.
  • Позиционирование бренда. Иногда некоторые генераторы, очередь которых состоит в основном из бюджетных моделей, вдруг выдают дорогие, с претензией на премиум. Однако в глазах потребителей такой автомобиль все же имеет более низкое состояние. Кроме того, многие покупатели ориентируются на критерий страны. Все-таки не в честь некоторых корейских, китайских и даже французских марок (в частности, Citroen).
  • Инвентарь. Многие покупатели до сих пор не доверяют роботизированным коробкам передач и вариаторам из-за распространенного мнения об их недостаточной надежности.Также некоторые группы двигателей: малорасходные двигатели (рабочий объем менее 1,4 л) с турбонаддувом и, наоборот, бензиновые агрегаты с избыточной мощностью и рабочими объемами (из-за слишком большого транспортного налога.). Традиционно бедняки не желательны в сочетании с механической коробкой передач.
  • Редкость и специфичность модели. Марки и модели, которые пользуются ограниченным спросом на первичном рынке и имеют узкую целевую аудиторию (например, Alfa Romeo.) давно висят на местах б/у авто.

Основные факторы, определяющие ликвидность, остаются неизменными, но список моделей резервирования меняется каждый сезон. Подборка за второе полугодие 2017 года составлена ​​из статистических данных самых разных транспортных средств по продаже автомобилей с пробегом: от официальных дилерских центров до независимых автосалонов и аукционов. Содержит относительно стоимость до 1 000 000 рублей. Откройте подборку моделей, которые сильно просили по непонятным причинам или изначально не пользовались популярностью.

Благодарим Вас за помощь в подготовке материалов Car Carget Carget

Десятки автомобилей без опознавательных знаков

На вторичном рынке автомобилей есть модели, пользующиеся устойчивым спросом. А вот список нежелательных партий менее стабилен и заметно меняется каждый год. Однако есть длинные товары. Ознакомьтесь с подборкой не годовых моделей сегодня.

Десяток автомобилей с пробегом, которые нельзя продать

Renault Duster стал бестселлером буквально с самого начала продаж - очереди за первыми машинами подтянулись до 12 месяцев (сейчас спрос на нынешнее поколение модели тупо - "француз" определил "корейца").Главным аргументом производителя в борьбе за покупателя считалось оптимальное сочетание цены, качества и функциональности. При этом покупатели готовы были положить на компакт-кроссовер спорную эргономику, дешевые материалы отделки и слабую шумоизоляцию.. Действительно, содержимое автомобиля казалось доступным, неприхотливым и поддерживающим. Но со временем оказалось, что все это было не так.

Построен на платформе B0, которая стала основой многих бюджетных моделей бренда.Итак, кузов Дастера не отличается прочностью, поскольку на первых машинах появились трещины в крыше в местах ее соединения с задними стойками. Эта проблема даже вызвала обзорную кампанию. Французы среагировали довольно быстро, увеличив длину стыка крыши и стоек кузова. Однако корпус внедорожника по-прежнему не может похвастаться приличной жесткостью на скручивание. Даже применительно к свежим автомобилям владельцы часто жалуются на крутящееся лобовое стекло без видимых причин. задние стекла, а также трудновзламываемые двери при диагональном вывешивании автомобиля.

Прочность корпуса достаточно высокая, но лак слабенький. Быстрее все фри появляются в задних виражах. Следует отметить, что на Рено Дастер по отношению к боковым панелям заметно выполнены колесные арки. Поэтому у них грязь и песок летят из-под передней части. Дилеры, как правило, представляют эти сиденья по гарантии, а владельцы включают их в фильм «броневик». Официалы часто красили дверь багажника по причине под хромированной накладкой с названием «Дастер».В кистях мастерам периодически нужны пороги, низ двери и створки. Покраска одного элемента корпуса - от 10 000 руб.

Что касается деталей кузова, то цены на оригинал довольно высокие. Бамперы в среднем 15000, а крылья продают по 10000 руб. Многие владельцы кроссоверов советуют сразу после покупки в переборке стандарт: 550 или 600 мм, пассажирская длина при длине 550 мм равна 500 мм. Дело в том, что дворники, идущие в комплекте с новым «Дастером», оставляют приличный несчастливый сектор в лобовом стекле прямо перед водителем.

Для Renault Duster, 1,6 л (102 л.с.) и 2,0 л (135 сил) бензиновые «четверки», а также 90 форс 1,5 л турбодизель. После реставрации 2015 года, бензиновые двигатели. стал расходовать 114 и 143 л.с., соответственно и дизель - 109 сил. А 1,6-литровые агрегаты вообще считаются беспроблемными. Но это общее но частное...

Старый добрый К4М устанавливается на многие модели Renault. с 90-х годов. Из врожденных пород этого двигателя можно выделить только течь масла через сальники и сальники после 100 000 км пробега и ненадежные катушки зажигания (от 1 250 рублей за штуку).Главное обновлять каждые 60 000 км ремни ГРМ и приводное навесное оборудование, а заодно и водяной насос (от 2 500 руб.), который до второй смены ремня, как правило, не доживает. На смену ему пришла и 114-сильная «четверка» с индексом N4M. И косвенным подтверждением его надежности является тот факт, что в механизме привода газораспределения этого двигателя установлена ​​прочная цепь.

Хорошо известный специалистам двухсторонний блок F4R долговечен. Правда, слабым местом этого двигателя является отказ фазового управления после 100 000 км пробега.Если двигатель начал работать со звуком бардака, пропала тяга и лазу отзывается на педаль акселератора, готовьте на замену узла около 15 000 рублей. В группу риска также входят датчики кислорода (от 5 500 руб.) и генератор (от 12 800 руб.). Кстати, эти детали часто выходят из строя из-за пыли и грязи, проникающих под капот через слабые уплотнители. Штатные гантели владельцы обычно меняют на аналогичные от Газели.

Срок службы 1,5-литрового турбодизеля К9К зависит от качества используемого масла.Бывали случаи, когда из-за обратного масляного голодания вкладыши держались.. А это капитальный ремонт двигателя со всеми вытекающими последствиями. Суррогатное топливо может привести к выходу из строя форсунок (11 000 рублей) и топливного насоса (28 000 непредвиденных расходов). Если заливать в движок качественные песни, то это будет последней верой и правдой еще очень долго. Неудивительно, что Renault Mechanics считает его одним из лучших двигателей. Дастер.

Практически не существует по сравнению с механическими пятикратными и шестикратными передачами.Видно, разве что после 75000 км пробега Селф МКП. Замена тянет примерно на 6000-9500 рублей, из них долю Лео придется отработать. Поэтому большинство пользователей предпочитают водить машину, так как существует периодический контроль уровня масла в полевых условиях. Много претензий к символам — первая передача здесь очень короткая, поэтому производитель рекомендует даже на асфальте трогаться с места со второй «скорости». Судя по всему, эта калибровка трансмиссии предназначена для езды по бездорожью, для езды на напряжёнке или в горку... Сцепление придется обновлять в среднем на 100 000 км, а его замена обойдется примерно в 8 500 руб.

Есть еще много вопросов. «Автомат» DP8, ставший очередной доработкой старых, неповоротливых и проблемных DP0 или Al4, устанавливавшихся на разные модели еще несколько десятков лет назад. В последнее время ресурс коробки заметно увеличился – теперь ремонт требуется ближе к 150 000 км пробега. Чаще всего это вызывает проблемы с гидравликой клапана. В зависимости от кряка на это придется потратить от 10 000 до 30 000 рублей.В группу риска также входят гидротрансформатор и ленточный тормоз.

А вот за кого пользователи говорят «Дастеру» отдельные слова благодарности, так за его комфортную и энергоемкую подвеску, которая к тому же оказалась очень крепкой. Даже стойки и втулки переднего стабилизатора. Обычно их меняют через 40 000-50 000 км пробега, а амортизаторы часто держат дольше. Пожалуй, из всей линейки выходят только передние ступичные подшипники, которые могут находиться вне строя уже 30к.Они меняются только в сборе со ступицей и поворотным кулаком. за 17 000 руб.

В рулевом управлении может быть перед концами тяги (1800 руб.), а сама рейка будет догоняться до 70 000-100 000 км. Стоит 25 000 случайных, но легко восстанавливается (5 000-8 000 руб.).

Электрооборудование простое и достаточно надежное. Из недостатков отметим выход из строя бескарточного выключателя наружного освещения. Как пишут на сайтах, из-за плотной прокладки провод иногда отключается.Часто перегорают центральный свет и габариты. Правда, элементы освещения дешевые и меняются легко. Про лампочки блока системы вентиляции и отопления сказать нельзя, нужно обновлять разборку прибора с центральной консоли. В системе кондиционирования конденсатор (25 000 руб. у дилеров) - слабое место практически всех "дструлей".

.

Платформа выглядит так. Что такое платформа? Детальный анализ

Что такое платформа? На этот вопрос нет однозначного ответа, так как это слово относится к разным предметам. Однако каждое название основано на французском слове, которое делится на две части: «тарелка», означающая плоскость, и «форма». Что такое платформа в разных случаях? Рассмотрим этот вопрос подробнее в нашей статье.

Платформа

Перрон или железнодорожная платформа - это специальная платформа, которая оборудуется на станциях (остановочных пунктах) на железнодорожном пути.Он расположен между путями и сделан для удобства проезда, а также посадки и высадки пассажиров в поезд. А также перрон используется для погрузки и разгрузки, хранения товаров и их сортировки.

Обычно такая платформа покрыта твердым материалом, таким как бетон или асфальт. Найти его можно на вокзалах, в метро. Платформы делятся на два типа в зависимости от их расположения по отношению к зданию вокзала: главные и промежуточные.

Типы перронов

Основные всегда связаны непосредственно с железнодорожной станцией.Они могут располагаться сбоку от дорожек (сторона) и перпендикулярно им (конец). Последние учитываются на слепых станциях. Промежуточные или островные платформы расположены между основными и связаны с ними и со зданием вокзала тоннелями и пешеходными мостами.

На платформах, расположенных на рельсах СНГ, различают высокие и низкие. Обычно первые прибывают на станции, с которых отправляются и прибывают поезда дальнего следования, а вторые — на станции, обслуживающие электропоезда.

Вагон железнодорожный

Второе значение железнодорожной платформы - грузовой вагон открытого типа. Предназначен для перевозки отдельных видов грузов, таких как: длинномерные, штучные, оборудование и контейнеры, не требующие защиты от погодных условий.

Полувагоны делятся на два типа:

  • Универсальные, предназначены для перевозки широкой номенклатуры грузов с широким ассортиментом продукции.
  • Специалист, используется для перемещения любого типа товаров.Например леса, автомобили, большие контейнеры.

Платформы универсальные более прочные, они оснащены сварным стальным каркасом, деревянным настилом на полу (или деревянным/металлическим) и имеют складывающиеся борта - торцевые и боковые.

Специализированные открытые платформы не имеют бортов, а некоторые из них не имеют пола. Они оснащены специальными устройствами крепления груза и другими приспособлениями, облегчающими транспортировку, погрузку и разгрузку. Кроме того, полувагоны различаются по конструкции.Они могут быть плоскими и плоскими, тормозящими и нетормозящими. А еще есть разбивка по грузоподъемности: 13, 23, 38 тонн.

Такая платформа представляет собой очень сложный инженерный комплекс, который создается для бурения скважин с целью добычи углеводородов. С его помощью на поверхность поднимается сырье, находящееся под дном моря или океана, или дном водоема другого типа.

Впервые морская платформа была установлена ​​в прибрежной зоне одного из штатов США, штат Луизиана, в 1938 году.Первая морская платформа, получившая название «Нефтяные Камни», была построена в 1949 году в Каспийском море на металлических виадуках.

Находился в Азербайджане, в сорока километрах к востоку от Апшеронского полуострова. Как самый старый морской пехотинец, он был занесен в Книгу рекордов Гиннеса.

Эти платформы делятся на несколько типов:

  1. Стационарные.
  2. Sea, свободно прикрепляемый ко дну.
  3. Полупогружные - бурение, разведка и добыча.
  4. Самостоятельное восхождение (преимущественно поисковое).
  5. Плавающий, для хранения и транспортировки нефти.
  6. С вытянутыми ногами - плавающее основание с вертикальным креплением.

Рассмотрим подробнее первый тип.

Стационарная платформа

Этот тип платформы используется для морской добычи нефти и газа. Это называется нефтегазовое оборудование. Как правило, выгодно устанавливать платформы на глубине 14-500 метров.На больших глубинах затруднительно, а на меньших неудобно доставлять к платформе танкеры, а также строить газо- и нефтепроводы.

Эти платформы устанавливаются следующим образом. На опорах, изготовленных из стали или бетона и прикрепленных к днищу, устанавливался маслокран с соответствующим оборудованием, а также жилые и вспомогательные отсеки. Стационарные типы платформ устанавливаются на длительный период... Они также могут включать в себя железобетонный приямок со встроенным нефтехранилищем, расположенным ниже уровня моря.

Геологический

Что такое платформа в геологии? Это большая история Коры, расположенная на материке и в относительно спокойном тектоническом режиме существования.

Их размеры могут составлять несколько тысяч километров в длину и ширину, а их площадь выражается в миллионах квадратных километров. В процентном отношении их площадь составляет почти 45% площади всех континентов.

Толщина земной коры в пределах платформ составляет примерно сорок километров, а толщина литосферы - от 150 до 200 километров.Предполагается, что последний может достигать 400 километров. В конструкции платформ есть два уровня: основание и покрытие.

  • Фундамент — самый нижний, самый старый слой, содержащий разрозненные породы, претерпевшие серьезные изменения.
  • Покрытие - верхний строительный этаж, младший. Обычно он состоит из отложений горных пород, тонко залегающих с небольшим износом.

Классификация

Платформы в зависимости от возраста их создания делятся на древние и молодые.Что такое древняя и молодая платформа?

  • Древние называются "кратонами", они имеют кристаллическую основу с докембрийского или криптозойского периода (начало - 540 млн лет назад) и составляют около 40% поверхности всех земных континентов. Благодаря им были созданы древнейшие континентальные «ядра».
  • Молодые геологические платформы имеют погреб, образовавшийся в фаэрозое (начало - 542 млн лет назад, продолжается по сей день). Для них характерно наличие в конструкции промежуточного этажа.Такие платформы составляют примерно 5% площади континента. Они лежат между древними платформами или на их окраинах.

Примером древней платформы является Сибирская платформа, расположенная в центральной части Северной Азии. Точнее в северо-восточной части Евразийской плиты. На это указывают следующие границы:

  • На западе - долина реки Енисей.
  • На севере - южное подножие хребта Бырранг.
  • На востоке - низовья Лены, предвохоянский провал.
  • На юге - южная оконечность Байкала.

Есть предположение, что эта платформа совместима с древним континентом Ангарида.

Платформа для обуви

Существует и другое толкование слова «платформа». Поговорим о туфлях на платформе. Ни для кого не секрет, что женщин очень украшают ноги, которые носят туфли на высоком каблуке. Он оптически удлиняет ноги и стройнит фигуру. Но долго ходить в такой обуви совсем не полезно для здоровья, а быть красивыми хотят все женщины.

В данном случае модельеры придумали обувь на платформе. Платформа обуви представляет собой утолщенную подошву, которая, как и каблук, способна визуально увеличить высоту и длину ноги, но при этом не дает дополнительной нагрузки ни на поднимающие мышцы, ни на икроножные.

В каждом живом и развивающемся языке есть слова, имеющие несколько значений. Русский не исключение. Даже простое слово «язык» можно трактовать по-разному. Именно речь и способ общения между людьми, орган во рту и некий вытянутый участок, имеющий вытянутую форму, и даже пленный, захваченный на войне, может дать много ценной информации.Но в нашей статье мы рассмотрим, что такое платформа. Что означает это слово? Попробуем разобраться.

Платформа

Платформой называется некий холм, платформа, которая используется для посадки пассажиров или погрузки товаров в поезда. Обычно он располагается над уровнем земли, вровень с входом в вагоны. Есть как пассажирские, так и грузовые платформы. Их тоже кладут в метро.

Кроме надземных, они могут быть высотными, а также использоваться в монорельсовом транспорте, пути которого значительно выше уровня земли.Это только один аспект вопроса о том, что такое платформа.

Цифровые технологии

Кроме того, слово "платформа" также используется в технике (телефоны, планшеты и т.д.) Что такое платформа в телефоне? Это название набора вычислительных или программных технологий, которые используются, например, в компьютерах, смартфонах и планшетах. Чаще всего это название относится к операционной системе устройства. Как и в любой области техники, существует множество платформ для телефонов, но наиболее популярными среди населения или разработчиков являются Windows, Linux, Android и iOS.Причем в последние годы все они получили широкое распространение как в десктопах и ноутбуках, так и в планшетах со смартфонами.

Также различаются внешним видом, функциональностью и назначением. Например, Android используется не только в планшетах и ​​телефонах, но и во многих других устройствах — навигаторах, смарт-ТВ с выходом в Интернет, автомобильных регистраторах и т. д. Этому способствует то, что операционная система бесплатная и с открытым исходным кодом.А iOS — закрытая система, и хотя сторонние разработчики могут создавать для нее приложения, она все же не такая гибкая и многофункциональная, как Android.

Нефть

Одним из важнейших природных ресурсов, без которого человечество не может жить, является нефть. Это настолько востребованный продукт, что иногда за обладание его месторождениями велись войны. Считается, что запасы нефти на Земле огромны. Но активное производство, увеличивающееся с каждым годом, постепенно истощает их.Если 50 лет назад нефть хлестала из-под земли фонтанами, то теперь даже крупные залежи приходится откачивать силой, заливая туда воду, чтобы продукт выбрасывался наружу.

Сегодня многие развитые страны постепенно пытаются полностью отказаться от нефти, строить ветер, делать электромобили и так далее. Но ценность этого ресурса заключается не только в производимом им топливе. Многие различные материалы, такие как пластмассы, изготавливаются из нефти. Спрос на нефть настолько велик, что ее добывают повсюду, даже в океанах, создавая сложные технологические платформы.

Нефтяная вышка

Так называются специальные буровые установки, которые не только оснащены орудиями для добычи сырья, но и служат жильем для рабочих вахтовым методом, вертолетной площадкой и т. д.

Строительство таких платформ было начато в 1938 г., причем первая из них была построена в США. С тех пор нефтяные вышки используют многие страны, в том числе и Россия. Но особенно активно их используют в скандинавских странах, например, Норвегии.

Нефтяные вышки иногда являются виновниками загрязнения окружающей среды... В результате аварий на них, которая, будучи легче воды, поднимается на поверхность и начинает дрейфовать, увлекаемая течением. Это приводит к массовой гибели многих морских организмов, птицы, попавшие в нефтяное пятно, уже не могут взлететь и медленно погибают.

Поскольку это довольно сложное техническое сооружение, оно требует постоянного тщательного обслуживания для предотвращения утечки нефти или другого сырья, такого как газ.

Очень серьезная авария произошла в 2010 году на плавучей нефтяной платформе Horizon Deepwater... Авария унесла жизни нескольких человек и стала причиной крупнейшего разлива нефти в истории США. По данным тех лет, существовала даже угроза остановки из-за разлива нефти Гольфстримом — теплым течением, нагревающим Европу. Но, к счастью, этого не произошло.

Это еще одна страница вопроса, что такое платформа.

Техника

Платформой также называют определенное технологическое сооружение, например платформу вилочного погрузчика.Это слово в географии, им обозначают большой участок земной коры, отличающийся повышенной тектонической устойчивостью.

Как видите, ответов на вопрос, что такое платформа, множество. В нашей статье мы постарались представить наиболее часто употребляемые значения этого слова.

19 сентября на конференции «ИКТ в госсекторе: цифровое будущее», организованной CNews Conferences, специалисты Digital Design и DocsVision рассказали, из каких компонентов состоит система делопроизводства «Приоритет» на базе современной платформы документооборота Docsvision. который заменяет импорт.

О цифровом будущем в Москве рассказали представители органов государственной власти и участники российского ИТ-рынка.

Доклад Сергея Курьянова, директора по стратегическому маркетингу компании «ДоксВижн», и Марии Токаревой, заместителя руководителя СДУ «Цифровой дизайн», был посвящен архитектурным особенностям новой версии платформы «Доксвижн», функциональным возможностям ЦДУ «Приоритет», а также наукоемкие технологии, которые были применены в системе. В результате тесного сотрудничества компаний-разработчиков создан современный и эффективный продукт для управления документооборотом, полностью отвечающий требованиям государственных заказчиков.Как и платформа Docsvision, система «Приоритет» включена в отечественный реестр программного обеспечения, работает на российской инфраструктуре, интегрируется с российскими офисными пакетами и на сегодняшний день имеет богатую историю внедрения в государственных структурах.

Однако на этом создатели не останавливаются, и ключевой задачей доклада было рассказать о новых функциональных возможностях системы, которые добавляются и совершенствуются с каждым годом – ведь именно это позволяет поддерживать статус современной системы и оставайтесь на вершине цифрового мира.

Так, вслед за мобильным приложением ЦДС, предназначенным для руководителей, компания «Диджитал Дизайн» одной из первых представила на рынке чат-бота для ЦДУ «Приоритет», который призван упростить обработку документов и работу с заказами.

"Одним из последних нововведений, обогативших систему, является использование алгоритмов машинного обучения, способных классифицировать документы по содержанию, идентифицировать контрагентов, выявлять аномалии в договорах, выбирать похожие документы, связывать документы с одинаковой корреспонденцией, создавать документ на основе отсканированного изображения и других интересных особенностей» , — рассказывает Мария Токарева, заместитель начальника ЦДУ «Цифровой дизайн» .

Доклад о том, как передовые технологии помогают автоматизировать документооборот в госсекторе, вызвал большой интерес у получателей и вопросы, которые продолжались и в перерывах деловой программы.

Сергей Курьянов, Директор по стратегическому маркетингу, DocsVision: "Было много интересных докладов от государственных заказчиков: Администрации Москвы, Санкт-Петербурга и Кировской области... Открытие конференции интересный доклад Максима Козака (CNews) о текущем состоянии дел в сфере ИКТ в госсекторе, отмечу также заявку по цифровому государству в рамках федеральной программы «Цифровая экономика».Практически все доклады были информативными, а участники были активными, что сделало дискуссию плодотворной. Наш совместный доклад с Марией Токаревой на примере импортозамещения на платформе электронного документооборота был очень важен на этом фоне». .

Платформа в географии — это крупный участок континентальной коры, характеризующийся относительно спокойным тектоническим режимом. Платформы создаются на участках, образовавшихся при замыкании геосинклинальных систем, путем их последовательного превращения в тектонические области устойчивого типа.Известно, что платформы в географии являются частью литосферных плит. Они состоят из нижнего и верхнего этажа. На дне находится фундамент или плита. По времени создания они делятся на молодые и древние.

Структура платформы

В географии платформа представляет собой основание земной коры толщиной около пятидесяти километров. Эти образования делятся на две части: нижняя — нижний этаж, т. е. основание платформы, и верхняя — покрытие платформы или верхний, молодой слой.Между этими слоями существует граница, называемая промежуточным структурным слоем. В разных местах он имеет разную толщину. Сами платформы могут не иметь крышки платформы.

Типы платформ

Все наземные платформы делятся на молодые и древние. Последние занимают около сорока процентов общей площади континентов. Именно древние платформы составляют материки. Наличие структурированного пола характерно для молодых платформ. Этот вид занимает около шести процентов общей площади континентов.Молодые образования встречаются либо между древними литосферными плитами, либо по их краям.

Структурные элементы

В географии формации представляют собой платформы, представляющие собой определенные структурные элементы разного порядка. Зоны первого ряда:

90 025 90 026 Щиты.
  • Тарелки.
  • Комки.
  • Прирешетчатые расчетные зоны.
  • И в географии второго порядка, к какому виду они принадлежат? В эту группу входят:

    • Антиклиза.
    • Синеция.
    • Авлакогены.

    Щиты представляют собой большую площадь фундамента платформы. Этот тип образования характерен для древних платформ. Те части, которые образовались под покрытием фундамента сравнительно недавно, называются комками.

    Еще одним конструктивным элементом платформы является плита. Это область сплошного развития платформенного (наносного) чехла. Молодые платформы чаще всего покрыты осадочным чехлом, поэтому их часто называют не платформами, а плитами.Примерами являются Скифская и Восточно-Австралийская плиты. Структурные объекты первого порядка представлены зонами заселения перратона. Это плиты или прогибы шириной не более трехсот километров. Эти элементы располагаются по краям площадок.

    Антеклиза и синеклиза являются структурными элементами второго порядка. Первые представляют собой большие изящные холмы внутри досок. В этих зонах фундамент залегает на глубине около полутора километров. Синеклизы — тоже крупные образования, но только углубления внутри пластин или на дисках.

    Этапы развития

    Существует четыре этапа развития платформы обучения.

    • Кратонизация характеризуется преобладанием апсов и достаточно сильной конечной базой. Этот этап характеризуется накоплением габбро-анортозита и гранито-рапакиви плутония.
    • Второй этап авлакогенный. Наиболее ярко это проявилось на древних платформах северных районов.
    • Третий этап - запись. На древних платформах этот этап охватывает весь фосфорозойский и юрский периоды и заканчивается фазой тектоно-магматической активизации.Именно в эти периоды возникли характерные для платформ магматиты.
    • Четвертая стадия – эпиплатформенные орогены.

    Первые платформы

    А по географии и какие бывают типы древних образований? Наиболее изученными типами докембрия являются восточноевропейский и североамериканский. Канадский и прибалтийский щиты также заслуживают внимания. В этих местах древних платформ были обнаружены большие площади.

    Восточно-Европейская платформа

    Данная платформа охватывает всю европейскую часть России, Крым, Кавказ, часть Польши, Германии и некоторые страны Скандинавского полуострова.На Восточно-Европейской платформе различают Украинский и Балтийский щиты, между которыми находится огромная Русская плита.

    Занимает большую северо-западную часть. В эту территорию входят Карелия, Кольский полуостров, Швеция и Финляндия. Древняя платформа на некоторых участках образовалась три миллиона лет назад: это породы кольского комплекса, сохранившиеся на небольшой площади.

    Есть и другие комплексы, но им меньше лет. Это Нижнекарельский, Верхнекарельский, Беломорский и Ятульский комплексы.Эти породы образуют различные осадочные породы: песчаники, кристаллы, сланцы, кремнистые образования. Мощность этих комплексов может быть разной и достигать двух тысяч метров. Вулканические породы встречаются редко. Все эти комплексы разного возраста - около 2500-1600 млн лет. Ученые считают, что в этот период сформировался верхний чехол Восточно-Европейской платформы.

    В 1960-е все стало еще сложнее, производители стали постепенно переходить с рамных на несущие кузова, и построить что-то эксклюзивное в таких условиях стало невозможно.

    На первый взгляд, современный платформенный дизайн имеет совершенно другую философию. Тогда стояла задача сделать автомобиль дороже и неповторимее, а сегодня, наоборот, максимально удешевить дизайн. Но суть в целом та же. У нас есть платформа и набор тел, которые люди покупают в зависимости от своих вкусов. Кому-то нравится Ford, кому-то Mazda, а кому-то Volvo. Основное изменение чисто технологическое. Бодибилдинг сейчас сводится к поиску крайне сложного компромисса между аэродинамикой, безопасностью, весом, комфортом и дизайном.Именно поэтому вместо сотен мелких кузовных цехов процессом «правят» несколько мощных автопроизводителей. Только они с помощью своих ресурсов способны разработать такой сложный продукт, как кузов автомобиля.

    Из чего сегодня состоит платформа?

    В связи с тем, что на одной платформе может быть построено большое количество автомобилей разных моделей, марок и классов, набор конструктивных элементов разный. В пределах одной платформы был установлен перечень силовых конструкций: несколько типов ферм, перекрытий, кожухов двигателей.Так определяются несколько автомобильных баз (условно говоря «тележек»), на которые в дальнейшем будут устанавливаться различные двигатели, трансмиссии и кузова.

    В рамках платформы также обозначена линейка силовых агрегатов и шестерен, устанавливаемых на определенные заранее заданные энергетические конструкции. Здесь необходимо уточнить. Двигатели для автомобилей-платформ могут быть как одинаковыми, так и совершенно разными. Например, Форд Фокус и Мазда3 под платформу С1 не имеют ничего общего по двигателям и одинаковы для платформ Рено Логан и Ниссан Альмера.

    .

    ЧПУ 55-градусный станок из карбида вольфрама Сталь с поворотной точкой Прямое монолитное сверло с хвостовиком 8,1 8,2 8,3 8,4 8,5 8,6 8,7 8,8 9,0 Распродажа! Tatrashike.pl

    Теги: стендовая дрель, мини-дрели, аккумуляторный шуруповерт, фольгированная дрель, таладро оптик, профессиональная твердосплавная дрель, патрон дремель, двухскоростная коронка, есть сверло-долото, пила с отверстием 55 мм.

    ЧПУ 55-градусный станок из карбида вольфрама Сталь с поворотной точкой Прямой хвостовик Монолитное сверло 8.1 8,2 8,3 8,4 8,5 8,6 8,7 8,8 9,0 9000 3

    детали продукта>>>

    Упаковка и доставка:

    VOKET предлагает различные способы доставки, перечисленные ниже, а также бесплатную доставку наземным транспортом для многих наших продуктов. Любые товары, подходящие для бесплатной доставки, будут указаны на странице со списком продуктов. Сроки доставки зависят от рабочих дней (с понедельника по пятницу, за исключением государственных праздников). , В зависимости от вашего заказа, ваша покупка может быть в нескольких упаковках.

    ПРАВИЛА ВОЗВРАТА И ОБМЕНА 9000 3

    В VOKET мы прилагаем все усилия, чтобы обеспечить положительный опыт покупок с нами.Если по какой-либо причине вы не полностью удовлетворены своей покупкой, вы можете вернуть свои товары в течение 60 дней, если они новые, неповрежденные и без изменений.Мы не можем гарантировать, что ваши товары будут приняты для возврата или обмена, если они не соответствуют этим требованиям. Запросы на возврат товаров в течение 60 дней требуют специального разрешения. Все возвраты, представленные для возврата, подлежат пополнению запасов и доставке.

    Обратная связь: Мы зависим от удовлетворенности наших клиентов, чтобы добиться успеха.Поэтому ваши отзывы очень важны для нас.Поскольку вы получаете свои товары, пожалуйста, оставьте комментарий для нас, это скажет нам, что у вас есть ваши товары.Мы также отвечаем на положительные отзывы, включая тот же день. Если вы удовлетворены нашей продукцией, пожалуйста, оставьте нам положительный отзыв.Пожалуйста, свяжитесь с нами, прежде чем оставить отрицательный или нейтральный комментарий.Мы сделаем все возможное, чтобы решить любые проблемы.

    Обмен 9000 3

    Если у вас возникли проблемы с продуктом, обратитесь в нашу службу поддержки за помощью в устранении неполадок.

    Пожалуйста, подготовьте следующую информацию:

    Номер заказа

    Подтверждение покупки 9000 3

    Видео или фото поврежденного/неисправного изделия

    Почтовый адрес

    Контактный телефон:

    .

    полный 5d Diy Daimond картина вышивка крестом "цветок пиона" 3d алмазная мозаика круглые стразы узоры вышивка цветок распродажа

    Марка:

    ФУЮНЬ

    Тип бриллианта: Кубик Рубика Круглый бриллиант и 3D Круглый бриллиант

    Использование: украшение и подарок для дома/отеля/офиса

    на безеле: Мы продаем

    бриллианта без оправы

    О бриллиантовом числе: на 30% больше, чем бриллиантовое число, абсолютное число составляет

    .

    Площадь сверления: 100% сквозное, сплошная вышивка бриллиантами

    Размер изображения: 20x27см 30x40см 40x53см 50x67см 60x80см

    Дорогие друзья, из-за небольшого размера эффект не велик, это просто развлечение для детей и новичков.Клиенты, которые особенно хотят получить отличный эффект, пожалуйста, выберите большой размер.Кроме того, пожалуйста, не спорьте открыто о эффекте маленького размера, мы не несем никакой ответственности.

    Обычно сложные цветные рисунки с тонкими деталями требуют большего размера, чтобы выразить ваши части.И если вы хотите расплывчато взглянуть на эффект каждого размера, то следующее изображение предназначено только для справки.Вы также можете оставить нам сообщение, если хотите большего размера или есть другие вопросы.

    Мы являемся профессиональной фабрикой и специализируемся на высококачественной алмазной вышивке DIY в течение 5 лет, в нашем магазине есть много красивых картин со стразами и недорогие цены, пожалуйста, нажмите в нашем магазине, чтобы выбрать алмазную мозаику, которую вы любите больше всего Каждый рисунок включает в себя: На 20-30% больше топперов, клеенка с HD-принтом, инструменты (держатель подставки, пластина для сверления, сверло для раствора) Мы также можем сделать любую фотографию, которую вы любите, пожалуйста, свяжитесь с нами и пришлите нам фотографию.

    Если вы хотите быть оптовым или розничным продавцом и продавать алмазную живопись в своей стране, пожалуйста, свяжитесь с нами.

    1, холст, детали со стразами и все инструменты будут упакованы в коробку.

    2, размер изображения больше или равен упаковочному пакету 30x30 см, упаковка более 30x30 см.

    3, ящик достаточно прочный, чтобы защитить продукт, но ящик может получить меньше повреждений при транспортировке.

    1.477 цветов мирового стандарта DMC Яркие цвета

    2.360 градусов после завершения пасты

    На 3,30% больше

    бриллиантов

    Включая: Двухточечные сверлильные патроны

    Буровая установка, раствор 9000 3

    Flip-rom, 9 сверлильных патронов

    1. Технология предварительной печати

    2. Символы холста четкие и аккуратно расположены

    3.3 Высококачественный двусторонний клей, более сильный клей

    1. Пожалуйста, обратитесь к сравнительной таблице холстов, чтобы определить каждую ромбовидную комнату и соответствующий напечатанный номер холста.

    2. Вставьте весь конец точечных держателей в точечный клей (плотно прижмите, чтобы клей оставался на месте).

    3. Используйте круглый конец ручки, чтобы приклеить алмаз, и слегка нажмите, чтобы удалить излишки цемента.

    4. Добавьте часть фольги и поместите ромб на холст в соответствии с соответствующим номером.

    5. Если они прикрепили алмаз не к тому месту на изображении, удалите его пинцетом.

    6. Когда закончите, слегка нажмите на ромбы рукой или книгой, чтобы убедиться, что ромбы надежно закреплены.

    PS:

    Вверху этой страницы есть видео, которое покажет вам, как закончить это изображение, и его можно увидеть только на компьютерах.

    А если вы все еще беспокоитесь о том, как закончить, вы можете купить небольшую картину для практики.

    Поддерживает аксессуары Diamond

    Мы вышлем вам все бриллианты, которые вы можете потерять.Первая партия уже у нас.Каждый фрахт, затем вам нужно оплатить доставку.

    Некоторые другие услуги

    1. Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.Мы ответим вам в течение 24 часов, кроме выходных.

    2. Если у вас есть какие-либо проблемы, пожалуйста, не волнуйтесь. Вы можете сначала связаться с нами. Мы обещаем, что мы постараемся сделать все возможное, чтобы помочь вам.

    3. Обратите внимание на разницу во времени между нами, мы работаем в Китае.

    График нашего рабочего времени.

    О доставке

    1. Мы отправляем на Extrakartki.pl Стандартная доставка, Почта Китая заказной авиапочтой, EMS и DHL.

    2.Друзья из Российской Федерации должны предоставить легкосплавные диски при доставке Extrakartki.pl Premium Shipping, SPSR и Pony Express. (Система напомнит вам автоматически.)

    3. Если вы не получили посылку в течение 45 дней, мы можем вернуть деньги, если хотите.

    Круглые или квадратные стразы?

    Все наши фотографии круглых бриллиантов. Мы не продаем квадратные бриллианты. Квадратный бриллиант некрасив и легко отрывается.

    Алмазная картина полная или частичная?

    Эта картина полна

    бриллиантов

    Достаточно ли кусторезов?

    Кусторезы подойдут.Мы кладем на 30% больше бриллиантов в каждый бриллиантовый мешочек и обеспечиваем сервисное обслуживание бриллиантовых аксессуаров. (Мы вышлем вам все бриллианты, которые вы можете потерять. Первая партия уже у нас. Любая отправка после этого, вам нужно будет оплатить доставку.)

    Каков размер фото?

    Наш размер относится к размеру чертежа, вы можете понять это изображение

    .

    Смотрите также