7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Рено на бебеля


Автосалон ЛАКИ МОТОРС Renault, Бебеля улица, 115, Екатеринбург

Автосалон ЛАКИ МОТОРС Renault, Бебеля улица, 115, Екатеринбург - дилер Nokian Tyres / Nokian Tyres {{#suggestions.length}}
Популярные поисковые запросы:
{{#suggestions}} {{title}} {{/suggestions}} {{/suggestions.length}} {{/total_hits}} {{#total_hits}} {{#hits}} {{#image}} {{/image}} {{^image}}{{#icon}}{{{icon}}}{{/icon}}{{/image}}
{{{title}}}
{{#description}}

{{{description}}}

{{/description}} {{/hits}} {{#showAllResults}} {{/showAllResults}} {{/total_hits}} {{#children.length}}

{{#expander.open}}{{{expander.open}}}{{/expander.open}}{{^expander.open}}+{{/expander.open}} {{#expander.close}}{{{expander.close}}}{{/expander.close}}{{^expander.close}}-{{/expander.close}}

{{/children.length}} {{/href}} {{^href}}

{{text}}

{{#children.length}}

{{#expander.open}}{{{expander.open}}}{{/expander.open}}{{^expander.open}}+{{/expander.open}} {{#expander.close}}{{{expander.close}}}{{/expander.close}}{{^expander.close}}-{{/expander.close}}

{{/children.length}} {{/href}} {{#children.length}}
    {{#children}}
  • {{#href}} {{#children.length}}

    {{#expander.open}}{{{expander.open}}}{{/expander.open}}{{^expander.open}}+{{/expander.open}} {{#expander.close}}{{{expander.close}}}{{/expander.close}}{{^expander.close}}-{{/expander.close}}

    {{/children.length}} {{/href}} {{^href}}

    {{text}}

    {{#children.length}}

    {{#expander.open}}{{{expander.open}}}{{/expander.open}}{{^expander.open}}+{{/expander.open}} {{#expander.close}}{{{expander.close}}}{{/expander.close}}{{^expander.close}}-{{/expander.close}}

    {{/children.length}} {{/href}} {{#children.length}} {{/children.length}}
  • {{/children}}
{{/children.length}} {{/.}}

Как доехать до ЛАКИ МОТОРС Renault / LUCKY MOTORS в Железнодорожный Район на автобусе, маршрутке, трамвае или троллейбусе?

Общественный транспорт до ЛАКИ МОТОРС Renault / LUCKY MOTORS в Железнодорожный Район

Не знаете, как доехать до ЛАКИ МОТОРС Renault / LUCKY MOTORS в Железнодорожный Район, Россия? Moovit поможет вам найти лучший способ добраться до ЛАКИ МОТОРС Renault / LUCKY MOTORS от ближайшей остановки общественного транспорта, используя пошаговые инструкции.

Moovit предлагает бесплатные карты и навигацию в режиме реального времени, чтобы помочь вам сориентироваться в городе. Открывайте расписания, поездки, часы работы, и узнайте, сколько займет дорога до ЛАКИ МОТОРС Renault / LUCKY MOTORS с учетом данных Реального Времени.

Ищете остановку или станцию около ЛАКИ МОТОРС Renault / LUCKY MOTORS? Проверьте список ближайших остановок к пункту назначения: Таватуйская; Бебеля; Пехотинцев; Таганский Ряд.

Вы можете доехать до ЛАКИ МОТОРС Renault / LUCKY MOTORS на автобусе, маршрутке, трамвае или троллейбусе. У этих линий и маршрутов есть остановки поблизости: (Автобус) 43 (Маршрутка) 021

Хотите проверить, нет ли другого пути, который поможет вам добраться быстрее? Moovit помогает найти альтернативные варианты маршрутов и времени. Получите инструкции, как легко доехать до или от ЛАКИ МОТОРС Renault / LUCKY MOTORS с помощью приложения или сайте Moovit.

С нами добраться до ЛАКИ МОТОРС Renault / LUCKY MOTORS проще простого, именно поэтому более 930 млн. пользователей доверяют Moovit как лучшему транспортному приложению. Включая жителей Железнодорожный Район! Не нужно устанавливать отдельное приложение для автобуса и отдельное приложение для метро, Moovit — ваше универсальное транспортное приложение, которое поможет вам найти самые обновленные расписания автобусов и метро.

Автосалон Рено Екатеренбург // РЕНО ДАСТЕР 4X4 // РЕНО ЛОГАН // РЕНО САНДЕРО // РЕНО СТЕПВЕЙ

Четыре автосалона Рено в Екатеринбурге сегодня готовы встретить своих покупателей. Они равномерно расположены по всем частям города. Все они работают на правах официальных дилеров, и продают новые автомобили широкому кругу потребителей.

Автосалон Рено (Екатеринбург) АВТОМИР получил кредит доверия от производителя легендарных автомобилей Рено Дастер и Рено Логан, представители компании АВТОМИР теперь имеют право проводить кузовной ремонт автомобилей, после которого, машину не снимут с гарантии.

В Екатеринбурге 2 автосалона Рено принадлежащий компании Лаки Моторс RENAULT всегда располагает на своей парковке большим выбором новых автомобилей Рено Логан в различных комплектациях и цветах. Стоит заметить, что в этом салоне достаточно часто проходят акции на приобретение коммерческого транспорта.

Внедорожник Дастер 4х4

SUV Степвей 2

Седан Логан 2

Хэтчбек Сандеро 2

Еще два автосалона Рено в Екатеринбурге принадлежат компании АвтоБан. В автосалонах Рено этой компании часто проходят акции с подарками и призами.

Адреса автосалонов Рено в Екатеринбурге:

  • АВТОМИР: улица Сибирский тракт дом 57А
  • LUCKY-MOTORS: улица Селькоровская 78В; улица Бебеля дом 115
  • АВТОБАН-RENAULT: Березовский тракт 11а

адрес, телефон, часы работы, отзывы, рейтинг

4.0 cредняя оценка на основе 183 отзывов.

VK

FB

Telegram

Twitter

Pin

WhatsApp

OK

Организация имеет 2 филиала в городе.

Контактная информация

Адрес: Екатеринбург, Бебеля, 115 (посмотреть на карте).

Телефоны: 88 (002) 250-38-22, +7 (343) 228-38-22, +7 (343) 228-28-52

Часы работы

Открыто сейчас — 13:58

ПонедельникВторникСредаЧетвергПятницаСубботаВоскресенье
09:00–21:0009:00–21:0009:00–21:0009:00–21:0009:00–21:0009:00–21:0009:00–21:00

Адрес: Екатеринбург, Селькоровская, 78Б (посмотреть на карте).

Телефоны: 88 (002) 250-38-22, +7 (343) 228-38-22, +7 (343) 272-27-27

Часы работы

Открыто сейчас — 13:58

ПонедельникВторникСредаЧетвергПятницаСубботаВоскресенье
09:00–20:0009:00–20:0009:00–20:0009:00–20:0009:00–20:0009:00–20:0009:00–20:00

Карта проезда

Перед тем, как поехать в Lucky Motors, изучите расположение организации на карте.

Загрузка карты...

Дополнительная информация

Сайт: www.renault.luckymotors.ru

https://ekaterinburg.sprav.co/org/ofitsialniy-diler-renault-lucky-motors/Социальные сети:

Виды деятельности

Учреждение специализируется на 10 типах деятельности.

Похожие предприятия

На основе видов деятельности Lucky Motors мы подобрали наиболее близкие аналогичные фирмы:

Базовый, автоцентр

Адрес:
— Базовый переулок, 10 — 1-2 этаж

3.3 cредняя оценка на основе 8 отзывов

14 просмотров

Отзывы

Оставить отзыв

Читать 183 отзыва пользователей о фирме «Lucky Motors».

28.07.2018

Анонимный пользователь

Оценка: 5

Добрый день!
В середине июля приобрела автомобиль рено логан. Выражаю благодарность Максиму Мустафину за отличную работу. В процессе выбора машины, оформления залога, покупки и выдачи машины отвечал на все интересующие вопросы. Очень довольна этим дилером Рено и работой персонала. Ну и машинка класс :)

27.07.2018

Анонимный пользователь

Оценка: 5

Обратился в Рено Лаки Моторс на Бебеля, понравилось отличное обслуживание, особенно хочу поблагодарить менеджера отдела продаж Надежду Портнягину, которая профессионально помогла выбрать мне автомобиль, спасибо)

23.07.2018

Анонимный пользователь

Оценка: 5

Ну,что сказать ?! Отличный салон ! Отличное обслуживание !! Отличные менеджеры !! Доволен полностью !!! Особую благодарность хотелось бы выразить менеджеру отдела продаж Портнягиной Надежде. Спасибо за всё !

23.07.2018

Анонимный пользователь

Оценка: 5

Спасибо сотрудникам компании!!! Довольны и автомобилем, и обслуживанием, конечно, рекомендуем всем приобретать машину на Бебеля 115! Доброжелательные, компетентные менеджеры помогут вам сделать правильный выбор!

23.07.2018

Анонимный пользователь

Оценка: 5

Покупал Renault Kaptur в июне. Понравилось обслуживание. Всё внятно и доходчиво. Менеджер Надежда Портнягина ответила на все вопросы. Рекомендую салон. Из всех в городе, где побывал, по Бебеля 115 никаких нареканий. Спасибо!

Посмотреть 178 других отзывов клиентов.

Оставить отзыв

Посещаемость страниц предприятия

57 посещений страниц компании

адрес на карте, телефон, время работы, отзывы, рейтинги

4.0 cредняя оценка на основе 183 отзывов.

Юридическое лицо имеет 2 филиала в пределах города.

Учреждение специализируется на 10 типах деятельности.

На основе типов деятельности Lucky Motors, мы подобрали максимально близкие, аналогичные организации:

20.03.2012

Анонимный пользователь

Оценка: 5

Брали машину в 2008 году. Брали целенаправленно. Тест-драйв прошли без записи, повезло. Вообще считаю LOGANa спокойной городской "лошадкой". Знакомые "обалдевают" от объёмности кузова, Менеджер обслужил вечером , в свой выходной. Забрали через 3-и дня со страховкой и номерами, (у меня пятая машина, знаю как в ГАИ). Некоторые опции добавили в салоне. ТО прохожу по "спидометру", Только с первым вышло неудобно, но это оказалась конструкционно-заводская "болезнь" двигателя. Так,что по своему авто могу сказать: "Хозяева авто - не экономьте на : МАСЛЕ, ТОПЛИВЕ, "НЕЗАМЕРЗАЙКЕ" И "ДВОРНИКАХ"! Больше в модели менять не чего.

06.11.2013

Анонимный пользователь

Оценка: 5

А мне повезло!!!! При прохождении ТО (ЛОГАН 1,6 2010 г.в. пробег 45000 км) обнаружили, что подтекает масло. Сообщили. Расстроили. Потом обрадовали, что не закончилась гарантия (осталось до конца 20 дней) и сделают по гарантии. Честно, говоря, я о ней и забыл. Опять расстроили, сказали, лучше поменять ремень ГРМ. Стал прикидывать во сколько это счастье обойдется. Настроился менять ремень и думал порулиться насчет скидки, т.к.все равно этот узел будет разбираться по гарантии.Приехал.Сдаю машину.При оформлении молчат о замене ремня. Напоминаю, что созрел на замену.В ответ, сделаем обязательно, но по ГАРАНТИИ. Я офигел (другого слова, что бы описать свое состояние не нашел). В итоге поменяли все ремни и сделали развал-схождение. БЕСПЛАТНО.Мастер-приемщик Иван Корнилюк.

11.08.2017

Анонимный пользователь

Оценка: 4

Проходил ТО4 на рено дастер.
"+" - оперативно, вежливо. С раз"яснениями, какие работы надо провести дополнительно.
Но "-" все перевешивают. В ходе работ по установке, ранее, сотрудником сервиса, снятой защиты двигателя, сломаны болты крепления, что им тут
же добавлено к необходимым работам по а/м слесарные, по высверливанию обломков, нарезке новой резьбы и установке новых болтов.
Так что, если вам в ходе сервиса сломают машину, то чинить будут только за ваш счет.
В ходе ТО выявилась необходимость замены шаровых опор. Цена шаровой с рычагом, усиленной, максимально 3.5 т.р. за замену 2 рычагов и регулировку схода-развала запросили 23 т.р. Это даже не ресторанные наценки.
Так что хотите оплачивать косяки сервиса, добро пожалоаать к ним.

04.03.2017

Анонимный пользователь

Оценка: 4

Мне предоставили автомобиль , как и обещали ранее. Спасибо! Каптюр в полной комплектации очень порадовал. Не смотря на холодный приём (который я ожидал, после написанного негативного отзыва) , все прошло прекрасно! Порадовало что на возникающие разногласия реагируют и есть обратная связь!

17.04.2018

Анонимный пользователь

Оценка: 5

Доброго времени суток! Вот и я добрался до написания отзыва.
Начну с того, что с Надеждой Портнягиной было очень приятно общаться. Надежда качественно проконсультировала по комплектациям автомобиля Каптюр.
Приятно то, что в первый раз мы приехали познакомится визуально с планируемым автомобилем и, честно говоря были ошарашены насколько тепло и профессионально Надежда нас с ним познакомила (не могу сказать к сожалению, тех же слов о ЛАКИ МОТОРС НИССАН ул. Эскадронная, 41, там ребята явно не дотягивают)))
Вот и мы с супругой стали счастливыми обладателями личного авто!
От всей души благодарю за это Надежду и всю команду (отдельное спасибо за профессионализм кредитному менеджеру Валентине), причастную к этому счастливому, для нас, событию))
Мы очень рады, что обратились именно к Вам Lucky motors на бебеля 115!

24.04.2018

Анонимный пользователь

Оценка: 5

Добрый день! Хочу поблагодарить коллектив автосалона за доброжелательность и приветливое отношение, в ходе нашего знакомства, и дальнейшей покупки авто. За предоставленные от Lacky Motors бонусы, а так же вежливое и уважительное отношение к покупателям.

26.05.2017

Анонимный пользователь

Оценка: 5

25.04.2017 приобретали отцу автомобиль renault sandero stepway new, до этого посещали другой автосалон,ближе к дому и планировали покупку там, но были неприятно удивлены пофигительским обслуживанием и глупостями с трэйд-ином.
посетив же Ваш автосалон, столкнулись с очень приятным и внимательным персоналом.
начиная с самой первой,все консультации были грамотными.
была назначена дата трэйд-ина и дата покупки.
оценили автомобиль наш в целом не плохо,хотелось конечно больше)
очень понравился процесс передачи автомобиля, наш симпатичный менеджер Ирина завела нас в специальную комнату, где наш ждал автомобиль накрытый оригинальным чехлом и табличка с пожеланиями от дилера. мелочь, но очень приятная.
понравилось что менеджер не впихивала никаких допов, дала нам перечень и мы по своему желанию выбрали все что нам нужно.
Ирина рассказала про все скидки и сделала те, под какие мы попадали.
хотелось бы выразить ей огромную благодарность за работу и приятное общение.
А так же девушке оформлявшей все документы, грамотно проконсультировала, подсказала по страховкам. Очень грамотный персонал. Мое мнение, что вот так и должен работать дилер продающий автомобили. Прошу руководство салона, поблагодарить нашего менеджера.
Надеюсь что наше дальнейшее сотрудничество будет таким же хорошим, так как второй автомобиль отец намерен тоже обслуживать у Вас.

18.04.2013

Анонимный пользователь

Оценка: 5

Брали в этом салоне автомобиль "Рено Логан" в 2011 г. Машинку ждали как и обещали около месяца. Претензий никаких нет. В салоне нас обслуживала девушка, к сожалению не помню ее имени, все доходчиво объясняла, все было понятно. Очень вежливые сотрудники.

22.04.2018

Анонимный пользователь

Оценка: 5

Хочу выразить благодарность менеджеру Фалалееву Ивану за грамотный подбор машины. Все обьяснял доступно и прислушивался к нашим пожеланиям. А также специалисту по кредитам Олесе . Машиной очень довольны!
Всем рекомендую обращаться к ним!)

22.05.2014

Анонимный пользователь

Оценка: 5

Искал автосервис, где буду ремонтировать свой авто! Насмотрелся такого, где масляный фильтр ломиком откручивали, болты под крепление крышки двигателя сломали пневмоинструментом. Меняли масло 5 часов. поэтому есть с чем сравнить. Действительно комфортное отношение для клиента, и кофе попить и телевизор посмотреть и за машиной тут же по камере можно все пронаблюдать, правда в общих чертах. Кстати, кофе в комфорт-зоне стоит дороже, чем на первом этаже, потому как туда постоянно бегает рабочий персонал. Поэтому берите кофе внизу и идите отдыхать на второй этаж. О готовности вас известят по телефону. Персонал очень вежливый, попросил показать что сделали, провели, показали, объяснили и дали пару советов.

29.05.2014

Анонимный пользователь

Оценка: 1

Ужасное качество обслуживания,менеджеры сидят за столами,как "сонные мухи",когда записывались на диагностику,мне сказали,что обязательно пригласят поприсутствовать,но увы с результатами я ознакомился самым последним.Механики открыто и не стесняясь грубят,В гаражном автосервисе вежливей общаются,чем здесь-у официального дилера!

25.03.2014

Анонимный пользователь

Оценка: 3

Впечатление двоякое: с одной стороны нормальный фирменный сервис, НО какие то дикие цены. В среднем на 30-40% дороже, чем в обычном автосервисе.

01.05.2018

Анонимный пользователь

Оценка: 5

Приобрела автомобиль Рено каптюр. Отличное соотношение цены и качества! Автомобиль отличный - высокий, красивый, удобный, прекрасная проходимость, экономичный. Покупкой очень довольна. В салоне хорошее обслуживание, толковый и обаятельный менеджер. Помогла подобрать авто. Все быстро, толково, по делу. Подкачала только предпродажная подготовка- не залили бензин. В остальном без нареканий.

29.01.2016

Анонимный пользователь

Оценка: 5

Купила машину за один день! Спасибо менеджеру Владимиру за то что вышел в свой выходной и вошел в положение. Проблем в ГИБДД не было все сделал за один день. Люди с пониманием и внимательны.
В дальнейшем обращалась в сервис по мелким проблемам. Большое спасибо приемщикам машины, которые решали проблемы по факту, а именно дворник подкрутить либо скрип в сцеплении еще пока ни сколько денег на сервис не было истрачено. Тьфу тьфу.
Итого: Две звезды за покупку машины без ошибок и за быстроту. Две звезды за сервис - моя экономия. И звезда за руководителя, который держит не сменяемый состав. Итого пять звезд.Мной на данный момент это адекватная оценка.

01.06.2014

Анонимный пользователь

Оценка: 1

в 2013 году обращался по поводу диагностики подвески. Сразу оговорюсь: марка непрофильная. Впрочем, что может быть проще протрясти на вибростенде Toyota? Уточнили у мастера, потом назначили время, вроде нормально. Приехал заранее, на ресепшене выяснил, что сервис и мастер свободны. Наивно полагал более ранний прием. В итоге прождал 45 минут с назначенного времени, так и не добился ничего. Менеджер ссылался на отсутствие или занятость мастера (!) Пришлось просто уехать. Только укатил-раздается звонок. Сам мастер звонит и задает вопрос, мол где это я пропадаю, время же назначено? Вежливо высказал ему все, что думаю по этому поводу.
Что любопытно, сама компания Рено никак не порицает таких работничков. Оставленная на сайте претензия ничего не изменила. Видимо, это у них корпоративные правила такие, динамить несущего деньги клиента.

11.06.2016

Анонимный пользователь

Оценка: 5

Отзыв про первое посещение:
После приобретения Рено на вторичном рынке, заехала в данный центр для доп.диагностики (для меня более удобное месторасположения). Ожидание заняло ровно озвученное время. Как впервые владельцу марки Рено, на все вопросы были даны ответы доходчиво и без лишних слов. После диагностики дали заключение о желательных (не обязательных!!!) недочетах к устранению.
Так как я приобретала гарантийную машину, то мне сразу же предложили сервис и замену зап.частей по гарантии.
Очень порадовал ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ подход к клиенту!!!
Качество оказанных услуг полностью удовлетворило (спустя >1.5 лет), нареканий по эксплуатации агрегатов нет.
Исходя из этого опыта - рекомендую данный автоцентр владельцам Рено!!!

Единственный минус: не предложили подменный авто на время работ по замене зап.частей...

18.05.2013

Анонимный пользователь

Оценка: 5

Присмотрел для себя Renault Megane III. Изначально выбрал правда другой дилерский центр (ценник на машинку был ниже из-за отсутствия нескольких дополнительных опций). Но конкуренты "Лаки Моторс" (в силу неведомых мне причин) переносили время сделки несколько раз, да и менеджер мне не понравился своими ответами на вопросы по комплектации автомобиля "Ну наверное" и "Да так же, как и в тест-драйвовом авто"... Поэтому решил поразговаривать с менеджерами автосалона на Бебеля. Беседовала со мной менеджер по имени Ирина. Девушка грамотно рассказала об интересующей комплектации, проконсультировала по КАСКО и кредиту. В этот же день машину выкатили со склада для осмотра (хотя первые "официалы" говорили, что машину можно будет посмотреть только после оформления договора). Естественно, глядя на разницу в качестве работы менеджеров, я согласился приобрести Мегана в "Лаки Моторс". И тут хочу сказать огромное спасибо как менеджерам Ирине и Дмитрию, так и юр.отделу и начальнику отдела продаж (его вроде бы тоже Дмитрий зовут), которые помогли решить вопрос с возвращением аванса за машину в первом дилерском центре.
В общем, сделка прошла отлично, эмоции от посещения салона только положительные, качество обслуживания - на высоте. Рекомендовать буду каждому первому))
P.S. Успел уже обратиться в отдел сервиса (необходимо было долить антифриз). Вопрос решился за минуту. Так что на первых стадиях уровень сервиса тоже понравился))

08.08.2016

Анонимный пользователь

Оценка: 1

Привезли машину на ТО, которое проводили 5 часов!!! На мониторе по камерам видно было, что к машине целый час никто не подходил, она просто стояла на месте. Потом подошел человек, почесал зопу, поднял автомобиль на подъемнике и ушел. Через пол часа пришел, почесал зопу, что-то сделал и снова ушел на пол часа. И так все 5 часов! Приходил и уходил.
И еще - за все время эксплуатации было пройдено 4-5 ТО в данном автосалоне и ни разу, ни разу (!) не менялся фильтр салона. Официалы говорили, что его в данной комплектации нет! Но в итоге он все-таки оказался с толстым слоем грязи (я бы сказал даже земли).
Что за официальный сервис такой, где испытывают терпение клиентов, да и еще на полностью проводят ТО! Позор !

07.02.2018

Анонимный пользователь

Оценка: 1

Просто ужас, одно негодование после посещения данного автосалона!!!
С утра все было прекрасно, осмотрели автомобиль, прошли тест драйв, уточнили по наличию и все вроде бы было хорошо.
Отъехали по делам, приехали позже для оформления кредита, и обсуждения условий. Ранее обсуждалась процентная ставка 10.9, однако никаких оговорок не было о том что условия меняются, однако по порядку.
После прояснения предложения о резине в подарок и уточнений о том что это какая то неизвестная фирма, сошлись на скидке в денежном эквиваленте.
Потом последовало заполнение анкеты и т.д. все делалось очень долго и крайне непрофессионально (Видимо все таки менеджеры не должны делать работу кредитных специалистов).
После оформления менеджер отнес документы в фин.отдел и сказал подождать минут 5-10, для того что бы он отдал документы. По истечению указанного времени никто не подошел, пришлось спрашивать самому, нашел менеджера и узнал почему так долго, оказывается девушка считала мне КАСКО ( хотя исходя по тому что каско потом она считала при мне, ничем занята она и не была). Хотя изначально было оговорено что времени мало и нужно ехать.
Дальше-больше, оказалось что если отказаться от страховки жизни, то процентная ставка вырастает автоматически, если покупать КАСКО не в кредит, то так же условия кредита меняются, если брать каско в кредит, но на 1 год снова мы не видим никаких 10.9%, и только при оформлении на 3 года, при неизменных условиях страховой, то устанавливается ставка указанная выше. В итоге до оформления документов так и не дошли, в итоге желания работать с банком рено больше нет, и все благодаря сотрудникам, ведь указав это все харанее а не в последнюю минуту, можно было бы и согласовать все условия, но сумбурность, некомпетентность и видимо хитрость, не дают нормально сотрудничать.
Фамилии на всеобщее обозрение выносить не буду, если администрации интересно, вы найдете как связаться, номера в салоне все указанны.
А указанное выше пусть повисит, что бы люди знали и не самообманывались.

14.12.2011

Анонимный пользователь

Оценка: 3

Впечатление разные. Отзыв будет длинный. Нетерпеливым: автомобиль куплен, покупкой ооочень довольны!:)
Все чинно, важно, благородно. На тест-драйв нужно записываться за неделю. Менеджер - Александр Филинков. Очень молодец! Ответил на все стопицот вопросов, глупых, специфичных и неочень. Обслуживал так, как будто мы у него единственные клиенты. Техника продаж на высоте, при чем с учетом всех желаний клиента (наших!), а не только личной коммерческой заинтересованности менеджера. Поездили на всех интересующих автомобилях. Не понравилось, что слышно как водичка под колесами журчит - профессионально: плохая шумоизоляция. Александр предложил тот вариант, который мы вообще не рассматривали, показал, прокатил, сказал что есть скидка - 50 тр, модель 2010г. Только тест-драйв на коробке-автомат (тут же он научил как ездить на нем), прокатились по трассе и поняли, что эта та машина-мечта)) Подобрал наиболее необходимую комплектацию, ничего лишнего. Большой плюс: не пихал все опции подряд, чтоб максимум напичкать и получить свой %% за продажу. Честно, пока авто соберут ждали долго: 3 недели. Тут же осаго и каска. Сразу предупрежу: по страхованию несамые опытные специалисты, можно было и более удобную программу по каске подобрать, это узнали потом от другого стр.агента той же СК. Заплатили задаток 5 т.р., перевели полную сумму, забрали. Через месяц Александр позвонил узнать все ли в порядке и всем ли мы довольны - постпродажный сервис! (и опять ему плюсик). Через пару недель шоркнули нашего 4-колесного друга и тут а/ц показал свои отриц стороны: запись на покраску за 4 недели, автомобиль на замену - в очередь, в срок машина не готова, пришлось звонить и капать на мозг несколько раз в день. Итог: машину забрали, ездим. Прекрасная шумоизоляция (как водичка под колесами журчит не слышно!). Покупкой довольны, и благодарны! За таку консультацию и точный подбор автомобиля не жалко денег заплатить, но я надеюсь, что у него хороший процент от продаж)) Всем и везде бы таких менеджеров!

Мнений показано: 20 из 183 суждений.

12 посещений страниц фирмы.

Автомир Екатеринбург – официальный дилер Renault, Suzuki и Ford

Вашу заветную мечту о новом автомобиле с радостью исполнит официальный дилер самых популярных брендов мирового автопрома – ГК «Автомир». Мы осуществляем продажу автомобилей самых авторитетных брендов в Екатеринбурге на дилерских условиях, которые являются оптимально выгодными, безопасными и комфортными.

Хотите купить авто и уже даже выбрали марку? Пора на тест-драйв! Испробуйте полюбившуюся модель в деле, прокатившись на ней по городу. Как только выбор будет сделан, мы обеспечим полную информационно-консультативную поддержку по оформлению сделки, по персонализации, последующему сервису, ремонту с использованием оригинальных запчастей и любым другим вопросам. Записаться на пробный заезд можно по телефону или непосредственно на сайте ГК «Автомир» конкретной марки.

Преимущества дилерских центров

  • Продажа осуществляется на выгодных по цене условиях, регулярно действуют акции от производителя, можно при покупке авто, например, получить скидку на обслуживание в авторизованном техцентре;
  • Сохраняются гарантийные обязательства автопроизводителя – это актуально абсолютно для всех марок и брендов;
  • В наличии всегда все модели, все комплектации, полный спектр предусмотренного производителем дополнительного оборудования для персонализации.
  • Продажа автомобилей и сервисное обслуживание корпоративных клиентов, операционный и финансовый лизинг.

Также стоит отметить и более широкие финансовые возможности, которые открывает для покупателя дилерский центр. Финансовые партнеры ГК «Автомир» в Екатеринбурге с готовностью предоставят льготный кредит на машину или оформят покупку в рассрочку с удобным графиком погашения. Отдельно стоит отметить возможность участия в программе Trade In. Это обмен Вашей старой машины на любую выбранную в автосалоне новую с доплатой разницы в цене.

Этими и другими предложениями от наших автосалонов Вы можете воспользоваться уже сегодня! Новый автомобиль – доступнее, чем Вы думаете!

Барабанные машины, продажа подержанных автомобилей OLX.pl Барабан

90 028 144 000 злотых 90 029

Вести переговоры
Вы хотите сохранить текущие критерии поиска? Сохраните ваш поиск Просмотр сохраненных Аби + 90 027 ОМЗ / rDETrvY2SlLVLnI4aqzvsBi7HBb2Web4U99oyG7xYfiiJQANB6ih5rYwQlf6IC / KGrVjI4JzsEutesWOuyFGsN5ZEWEbDsqM2uOPZtYOBI36P8xYBpX GA6YJ2IeosbAGUWxFVoMV + / + DWhpcRp4b4V7335xDW7f8sqENHBrZMJoiq2ILK96bdUNigbJfCOh4Gd3q41HrXfOgUqYNX cWKTWn1cFxGjFabNWyy8U1Fki0e82d4Y8dLQztnxXt3RfPo6uj2L3DnuSMLyQ ==

  • Недавно просмотренные
  • Списки просмотра (0)
  • Просмотренные поиски
.90,000

Преподаватели

проф. доктор хаб. Марек Брикс - руководитель департамента инновационного города (ранее - Департамент инвестиций и недвижимости) Варшавской школы экономики (ранее SGPiS) с 1999 года. Титульный профессор с 2007 года. Выдающийся эксперт в области жилищной политики, рынка недвижимости и инвестиций. методы финансирования, особенно жилищные.Автор книг и статей по данной тематике, в т.ч. Рынок недвижимости - система и финансирование, Финансирование жилищных вложений, но также в области возрождения и инноваций в городах. Он получил 3 награды министра строительства за свои публикации. В 2000-2012 годах он был менеджером издательской серии Nieruchomości (Poltext). Член правления INTA (Международная сеть городского развития) с 2003 года. Член Консультативного комитета PFR Nieruchomości (ранее BGKN) с 2013 года. В 2001-2003 годах президент Управления жилищного строительства и городского развития, заместитель министра инфраструктуры.
проф. доктор хаб. Томаш Голембёвски - проф. доктор хаб. наук, бывший руководитель отдела международного менеджмента Института международного менеджмента и маркетинга Варшавской школы экономики (бывший сотрудник Варшавской школы экономики с осени 2018 г.), член Европейской международной бизнес-ассоциации (EIBA) и Академия международного бизнеса (AIB). Член Фонда Фулбрайта в школе Уортон, Университет Пенсильвании, Филадельфия, США (r.акад. 1989–1990), приглашенный профессор Висконсинского университета, Мэдисон, США (1990–1991). Автор и соавтор около 200 научных исследований (в том числе 20 монографий и около 100 глав в книгах и статьях) в области управления международным бизнесом, стратегического менеджмента, бизнес-моделей, международного маркетинга, маркетинга B2B, делового сотрудничества и управления инновациями, опубликовано в отечественных и зарубежных издательствах (включая Gospodarka Narodowa, Journal of Business Research, Journal of East European Management Studies, IGI Global).Он имеет практический опыт в области консультирования по приватизации, реструктуризации предприятий, а также в разработке стратегий развития и маркетинга; он был членом наблюдательных советов нескольких польских предприятий. Интересы: история искусства, путешествия, горный туризм.
проф. доктор хаб. Анджей Снайдер - создатель аспирантуры по специальностям «Маркетинг в спорте» и «Менеджмент в спорте».В своих исследованиях, обучении и обучении он занимается вопросами менеджмента и маркетинга. Он фокусируется на таких текущих тенденциях в области управления и маркетинга, как евромаркетинг, маркетинговые союзы, информационные и коммуникационные технологии в менеджменте, маркетинг и менеджмент в спорте. Автор и соавтор более 20 книг по этим темам, включая новаторские книги по спортивному маркетингу, спонсорству и так называемым новые технологии в маркетинге. Он сотрудничает с различными спортивными организациями, был членом аналитической группы PZPN - первого информационного банка в польском спорте, участвовал в работе Комиссии по маркетингу POC и Департамента маркетинга Польской федерации волейбола.Он является экспертом в области спортивного маркетинга, входил в команду экспертов по завоеванию титульного спонсора Национального стадиона. Он является членом главы рейтинга 50 самых влиятельных людей в польском спорте.
проф. доктор хаб. Марзанна Катаржина Витек-Хайдук - заместитель декана Докторантуры Варшавской школы экономики и заведующая кафедрой международного бизнеса Коллегии мировой экономики. Создатель и руководитель программ последипломного образования по бренд-менеджменту и последипломного образования по менеджменту на рынке предметов роскоши и брендов.На протяжении многих лет член жюри / член Совета Marek Superbrands Polska. Менеджер и подрядчик в многочисленных исследовательских проектах, в том числе финансируемых Национальным научным центром, по вопросам управления брендом, включая стратегии брендов производителей и розничных продавцов, стратегии международных брендов на развивающихся рынках, а также маркетинговые альянсы, отношения между производителями и розничными торговцами, интернационализацию польского языка. предприятия и модельный бизнес. Автор, соавтор или редактор многочисленных монографий и статей, в том числев по управлению брендом, бизнес-моделям и интернационализации предприятий, в том числе: «Управление брендом», «Управление сильным брендом», «Бизнес-модели польских предприятий», «Маркетинговые альянсы. Деловые партнерства для повышения конкурентоспособности», «Отношения между производителями и розничными торговцами. модельный бизнес »,« Интернет и зарубежная экспансия предприятий »,« Международные стратегии брендов. Перспективы компаний с развивающихся рынков ». Лауреат множества наград, в том числе Премии министра науки и высшего образования за педагогические достижения, TNOiZ - за абилитационную монографию и награды ректора Варшавской школы экономики.
др. Хаб. Бартош Груча, проф. SGH - руководитель отдела исследований инфраструктуры и мобильности. Член Совета компаний с участием Казначейства и государственных юридических лиц. В 2013-2016 гг. - ректор Варшавской школы экономики, в 2006-2008 гг. - ректор Варшавского медицинского университета. Выпускник Варшавской школы экономики и многолетний сотрудник Департамента управления проектами Варшавской школы экономики, соучредитель и преподаватель последипломного образования в области управления проектами Варшавской школы экономики.Менеджер проектов и консультант в области управления проектами. Менеджер, который более десяти лет реализует проекты на частных предприятиях и в государственных учреждениях. Многолетний член комитета заинтересованных сторон NCBiR. Практик. Соавтор ряда публикаций и популярных учебников в области управления проектами и менеджмента. Член и бывший президент правления Ассоциации менеджеров проектов, член PMI и IPMA, пропагандист идеи менеджмента в академической, деловой и социальной среде.
др. Хаб. Зигмунт Васковски, UEP - профессор Познаньского экономического университета, директор Института маркетинга и руководитель отдела маркетинговых стратегий. Соучредитель и в настоящее время председатель правления Польского общества научного маркетинга. Вопросы исследований и разработок: спортивный маркетинг, менеджмент в спорте, корпоративные маркетинговые стратегии, корпоративная социальная ответственность.Автор около 100 публикаций в этой области. Организатор циклических, всероссийских конференций, посвященных вопросам организации и проведения текущих мероприятий (на данный момент 7 выпусков). В течение 6 лет он проводил исследования польского бегового рынка. «Профиль польского бегуна». Бегун с 35-летним стажем, увлеченный бегом, он на данный момент пробежал 22 марафона. Контакты с деловой практикой: обучение в области soft skills, включая: межличностное общение, публичные выступления, формирование собственного имиджа, управление командой, лидерство и лидерство.Консультации: разработка маркетинговых стратегий (в основном для малого и среднего бизнеса), партнерских программ, маркетинговых планов, управление взаимоотношениями с заинтересованными сторонами, управление имиджем компании.
др. Хаб. Иоанна Луковская, проф. SGH - профессор SGH кафедры деловой среды Института предпринимательства Варшавской школы экономики. Начальник отдела деловой среды. Заведующий аспирантурой Академии профессионального коучинга и аспирантуры по технологиям и процессам будущего.Контент-координатор программы Global Business Practicum в рамках SGH-MBA. Эксперт IMMOQEE. Он имеет международный сертификат тренера в области обучения, обучения и развития, выданный Edexcel и BTEC Professional Qualifications. Многолетний тренер. Член МКФ. Он специализируется на стратегическом управлении персоналом, коучинге, маркетинговой коммуникации и построении отношений с клиентами. Ее основная область научных интересов - стратегическое управление человеческим капиталом с особым упором на теории и концепции, касающиеся измерения форм развития компетенций сотрудников.Кроме того, он проводит исследования в области реляционного капитала. Прошла стажировку в Болонском университете и Университете Фордхэм в Нью-Йорке. Она читала лекции в Тулузской бизнес-школе, ISCAP Porto, Вильнюсской бизнес-школе, Школе экономики Турку, ISCTE в Лиссабоне, Будапештской бизнес-школе, Университете Чулалонгкорн, Университете Бикокка ди Милано, Университете Флоренции. Автор многочисленных научных публикаций по вышеуказанным темам. Она входила в группу экспертов, реализующих стратегические HR-проекты, в том числе в Totalizator Sportowy, Leroy Merlin, Raiffeisen Leasing, Santander, Eurocash, Novartis, Bosch Siemens, EBM Polska, мэрии Варшавы, мэрии Пекары Слёнске, Городе Домброва Гурнича. Hall, Future Processing, SNG, Enkev Polska и другие.
Д-р Бартломей Хелмецкий - выпускник факультета физического воспитания Варшавского университета физического воспитания (2006 г.) и юридического факультета факультета права и управления Варшавского университета (2010 г.). В 2016 году он получил степень доктора наук по физической культуре в Университете физического воспитания в Варшаве. Он получил степень магистра в области управления спортивными организациями Католического университета Лувена в рамках стипендии МОК за олимпийскую солидарность (2021 г.).В 2009-2010 годах работал в Министерстве спорта и туризма. С июля 2010 г. генеральный секретарь Польского союза гольфа.
Доктор Аркадиуш Бебель - кандидат социальных наук в области экономики и финансов, выпускник Варшавской школы экономики. В своей докторской диссертации он проанализировал факторы, определяющие нормы доходности ETF с кредитным плечом. Он закончил часть своего обучения в Городском университете Гонконга в соответствии с двусторонним соглашением.С января 2014 года он является сотрудником Quercus TFI S.A., где, в частности, отвечает за оценка технологических и биотехнологических компаний, в основном на зарубежных рынках, но также и в Польше. Кроме того, он управляет четырьмя пассивными фондами. Имеет лицензию инвестиционного консультанта. В 2016 году прошел третий этап программы CFA. Многократный призер чемпионата Польши по шахматам.
д-р Адам Гирш - доктор экономических наук, министр спорта и туризма 2009-2011 гг., С 2012 г. член судебных органов УЕФА.Основные интересы и компетенции: спортивный менеджмент и организация крупных спортивных мероприятий, связанных с карьерой в государственной спортивной администрации. Подготовка и реализация «Закона о спорте» 2010 г., включая, в частности, вопросы надлежащего управления и финансирования спорта, участие в Руководящем комитете ЕВРО-2012, председательство в работе министров спорта в период председательства Польши в ЕС 2011 г. - подготовка заключений Совета ЕС по фиксации матчей, спортивному вспомогательному счету, член экспертной группы высокого уровня Европейской комиссии по спортивной дипломатии.1993-2001 - президент Польской ассоциации настольного тенниса, 1998-2000 - член правления Европейского союза настольного тенниса, 2005-2007 - вице-президент Польского олимпийского комитета, 2010-2011 - член учредительного совета Всемирное антидопинговое агентство, 2012 г. - член Судебной палаты УЕФА по вопросам честной игры в финансовых вопросах (UEFA AC CFCB).
Доктор Бартош Кравчинский - преподаватель, спортивный менеджер.Специалист в области спортивного менеджмента и спортивного маркетинга. Он совмещает исследовательскую и академическую деятельность с практикой управления - с 2000 года он был связан, в частности, с Gdańsk AWFiS, в настоящее время является заместителем декана по спорту и иностранным исследованиям и руководителем Департамента менеджмента и маркетинга. Он также работает в одном из крупнейших спортивных объединений Померании - Поморской спортивной федерации. В 2014-2017 годах заместитель директора, а затем директор Института спорта - Национального исследовательского института в Варшаве, а ранее руководитель Молодежной спортивной команды IS (2013-2014).Кандидат наук по физической культуре, выпускник MBA исследований: спортивный менеджмент, проводимый Гданьским технологическим университетом, выпускник магистратуры факультета менеджмента Гданьского университета и Академии физического воспитания в Гданьске, автор нескольких научных публикаций и исследовательские отчеты в области спорта, а также автор и соавтор проектов общенационального спортивного (в том числе Multisport - Программа физической активности юниоров для учащихся IV-VI классов) и региональных.Имеет многолетний опыт подготовки и реализации спортивных и образовательных проектов. Выпускник многочисленных курсов и тренингов в области спортивного менеджмента. Он также имеет квалификацию спортивного менеджера, тренера 2-го класса по горным лыжам, спортивного инструктора по парусному спорту и интернату. В частном порядке - женат, имеет 3 дочерей-подростков, кошку и собаку, увлечен фелинологией.
Доктор Збигнев Павляк - выпускник Главной школы планирования и статистики в Варшаве.На пенсии научный и дидактический сотрудник Варшавской школы экономики и профессор Университета экологии и менеджмента. Автор и соавтор более 200 публикаций (в том числе около 30 книг, учебников, монографий) в области организации и управления. Научные и исследовательские интересы: организация и менеджмент, управление человеческими ресурсами, финансовый менеджмент, организационное проектирование, управленческий консалтинг, профессиональные спортивные клубы, менеджмент в спорте и туризме. Более двадцати лет занимается управленческим консультированием предприятий, учреждений и организаций, в том числе в спорте.Президент правления консалтинговой компании Management Consulting Center PARTNER sp. Z o.o. Он консультировал правления многих компаний и групп капитала, в том числе: PKN Orlen S.A., Grupa Lotos S.A., Poczta Polska S.A., TP S.A., PKP S.A., PGE S.A., TAURON S.A., ENEA S.A. и другие Автор и соавтор нескольких тысяч консультационных исследований: экспертных заключений, анализов, оценок, мнений, инвестиционных проектов, стратегий развития, бизнес-планов, оценок бизнеса и недвижимости. Судебный эксперт по оценке бизнеса и экономики, а также по оценке недвижимости.Преподаватель аспирантуры и обучения консультантов и управленческого персонала, в том числе спортивных менеджеров.

др Томаш Полграбски - член правления MAKiS Sp. z o.o., в 2014-2016 годах председатель правления PL. 2012+ Sp. z o.o. - оператор Национального стадиона, а в 2007-2014 гг. - статс-секретарь Министерства спорта и туризма. В 2001-2007 гг. - генеральный секретарь Польской теннисной ассоциации.Долгосрочный советник правления Stadion Śląski sp. Z o. O. Сотрудничал с УЕФА, Ekstraklasa SA, Польской лигой американского футбола и Польской автомобильной ассоциацией. Выпускник MBA по спортивному менеджменту в Гданьском технологическом университете, докторантура и магистратура Академии физического воспитания Юзефа Пилсудского в Варшаве.
доктор Анджей Смолен - окончил факультет физического воспитания Варшавского университета физического воспитания и факультет менеджмента Варшавского университета.Он занимается: теорией организации и менеджмента, организационным поведением, организационным дизайном, менеджментом в спортивных организациях. Автор или соавтор более 250 научных публикаций (в том числе 5 книг по менеджменту). На протяжении многих лет он сотрудничает с Центром управленческого консультирования PARTNER sp. Z o.o. Основные работы (автор или соавтор): Организация компании. Дизайн, строительство, благоустройство, Poltext 2008; Финансовый менеджмент капиталовложений в квалифицированном спорте, AWF, Варшава 2007; Оценка прибыльности и риска коммерческих инвестиций в спорт, AWF, Варшава, 2004 г .; Организация и управление, WSEiZ, Варшава 2012; Стратегии профессиональных спортивных клубов в Польше, Варшавская школа экономики, 2015.
Доктор Каролина Тетлак - доцент факультета права и управления Варшавского университета. Окончила LL.M. о налоговом профиле юридического факультета Гарвардского университета. Он занимается польским, международным и сравнительным налоговым правом, включая процедуры и местные налоги. Он специализируется на налогообложении спортсменов, спортивных организаций и крупных спортивных мероприятий.Автор многочисленных публикаций в области налогового права и вопросов правового поля для проведения международных спортивных мероприятий. Член Группы по международному налогообложению работников индустрии развлечений и Международной налоговой ассоциации. Стипендиат ФИФА. В 2014-2016 годах входил в Консультационный совет по налоговому праву при Министерстве финансов. Он преподает международное налоговое право во многих университетах по всему миру и обладает обширными практическими знаниями в области подоходного налога, международного налогообложения, НДС и налоговых процедур.Она участвовала в качестве эксперта в налоговых арбитражных разбирательствах по двусторонним инвестиционным соглашениям, подписанным Польшей, и в Спортивном арбитражном суде (CAS) в Лозанне.
мгр Марчин Анимуки - председатель правления Ekstraklasa SA. Спортивный менеджер и эксперт по правам СМИ, как на национальном, так и на международном уровне, на протяжении почти 20 лет он руководил спортивными организациями на самом высоком уровне в стране.Он также участвует в развитии европейского футбола на самом высоком уровне, работая в международных футбольных организациях. В правлении Экстракласа с 2012 года, а с 2017 года в должности президента правления. Отвечает за стратегические процессы, включая продажу централизованных медиа и маркетинговых прав, а также технологическое развитие лиги (внедрение, среди прочего, технологии 4K UHD, собственного сервиса OTT Ekstraklasa.TV). Под его руководством «Экстракласа» бьет рекорды по доходам и считается одной из самых динамично развивающихся лиг в Европе.С 2018 года он является членом совета европейских лиг - организации, объединяющей около 30 футбольных лиг со всего континента (избранных в 2021 году на новый срок). С 2019 года он работает в Комитете УЕФА по честной игре и социальной ответственности, а с 2020 года - в Рабочей группе УЕФА / European Leauges по развитию бизнеса. В 2009-2016 годах он был членом правления PZPN, а в 2008- В 2012 году он был президентом правления футбольного клуба RTS Widzew ódź. Он выпускник факультета права и управления Варшавского университета и аспирант Университета Козьминского в Варшаве.В свободное время он также занимается спортом. Активно культивирует, в том числе баскетбол, дзюдо и кайтсерфинг.
Тадеуш Брах, менеджер - долгосрочный управляющий недвижимостью и преподаватель. Он имеет государственную лицензию администратора недвижимости и принадлежит к группе людей, сертифицированных в двух американских федерациях: CCIM Institute и IREM, связанных с рынком недвижимости. В 2008 году получил премию министра за книгу «Управление коммерческой недвижимостью».В 2012-2017 годах он был президентом польского отделения Института управления недвижимостью IREM. Несколько лет специализируется на управлении спортивной недвижимостью, в т.ч. проводил тренинги для руководителей спортивных центров Великой Польши и Мазовии. Он также провел более десятка проверок спортивных объектов по всей стране. Участник исследовательских проектов, в т.ч. проект в области оптимизации процессов управления недвижимостью в Capital Sports Center Active в Варшаве и проект инновационного симулятора для обучения управлению недвижимостью Virtual Building Simulator.
mgr Marta Dermańska - работает в Центре социальных коммуникаций города Варшавы. Варшава, в частности, ответственная за деятельность, связанную с развитием волонтерства и укреплением местных сообществ в Варшаве. С 2010 по 2012 год возглавлял проект «Волонтерство городов-организаторов УЕФА ЕВРО 2012 ™» в Варшаве. Она координировала волонтерство во время многочисленных варшавских и международных мероприятий, включая различные спортивные мероприятия (матчи, беговые мероприятия, концерты, конференции).Со-создатель проекта развития волонтерства в Варшаве "Ochotnicy warszawscy". После работы он бегает, катается и лазает, что позволяет взглянуть на спорт и организацию спортивных мероприятий с разных сторон.
mgr Дамиан Дробик - выпускник MBA Варшавской школы экономики, аспирантура по спортивному маркетингу в Варшавской школе экономики и менеджмента и организации в спорте AWFiS в Гданьске (лицензия спортивного менеджера). С января 2019 г.Спортивный директор Федерации гандбола в Польше, с 2018 года член комиссии по маркетингу в Польском олимпийском комитете, ранее был делегатом ZPRP на избирательном конгрессе IHF (Международной федерации гандбола) в Анталии - избран членом Комиссии IHF по развитию гандбола. и делегат избирательного конгресса EHF [Европейской федерации гандбола] в 2021 году. В 2017/18 году - директор по внешним связям Ассоциации польских вооруженных сил, ответственный за спонсорство, коммерциализацию, маркетинг и организацию спортивных мероприятий в ZPRP.В 2015/17 [PM] советник правления Польской федерации гандбола [ZPRP] по профессиональной лиге, которая закончилась созданием профессиональной лиги по гандболу. В 2012/15 г. менеджер по недвижимости, администрированию и логистике в Polski Holding Nieruchomości SA [выход на ВФБ / IPO], а затем в Poczta Polska SA в области недвижимости, принадлежащей государственным компаниям [управление, коммерциализация, подготовка портфеля согласно МСФО для вхождения в WSE SA]. В 2010/12 году он был управляющим директором Центрального спортивного центра в Варшаве.[В течение этого периода компания была реформирована и реорганизована в ее нынешнюю юридическую и экономическую форму, которой является COS Институт бюджетной экономики]. С конца спортивной карьеры, т.е. с 2008 года, спортивный агент по гандболистам и одновременно менеджер «Департамента тренировочных сборов, спортивных мероприятий и спорта» по управлению недвижимостью спортивного профиля, спортивными лагерями Олимпийских национальные сборные и спортивные мероприятия в Центре олимпийской подготовки COS в "Цетнево".Организация множества массовых мероприятий, в том числе в 2011 году - командные чемпионаты взрослых по шорт-треку COS Torwar, 2010 - чемпионаты Европы по тяжелой атлетике до 21 года или чемпионаты Европы по дзюдо до 20 лет в OPO Cetniewo или чемпионат мира 2018 среди женщин до 18 лет.
Бывший представитель Польши по гандболу во всех возрастных категориях; многократный чемпион Польши и обладатель Кубка Польши; участник чемпионатов мира в Аргентине-95 и Португалии -03; игрок клубов чемпионов Польши, мин. "Висла ОРЛЕН" Плоцк и чемпион Испании "Сан-Антонио Портленд" из Памплоны.
Интересы: бизнес-модель в спорте, включая источники его финансирования; спортивный менеджмент; управление недвижимостью со спортивным профилем; спортивные проекты, такие как профессиональные лиги или мероприятия; финансирование спорта органами местного самоуправления.
мг Гжегож Кита - экономист, инвестор, менеджер. Президент и основатель Sport Management Polska (основано в 2002 г.). Наиболее часто цитируемый польский эксперт в области спортивного маркетинга и консалтинга, а также предшественник и пионер в развитии этого рынка в Польше.Бывший генеральный директор Legia Warszawa и вице-президент Polonia Warszawa. За свою карьеру он выполнил более 250 проектов спортивного маркетинга. Он стал известен среди других реализация проекта T-Mobile Ekstraklasa для T-Mobile (2011-2014), подготовка стратегии и продвижение польского плавания в 2005-2008 гг., крупные футбольные сделки (ITI - Legia Warszawa [2003], Allianz - Górnik Zabrze [2007 ]) или разработка знаменитой серии бегов с препятствиями Runmageddon (2016-2018). Он также реализовал ряд консалтинговых и исполнительных проектов.Он работал, среди прочего для Allianz, Bioton, T-Mobile, FoodCare, McDonald's, JSW, Tag Heuer, Energa, Reebok, Haier, BASF, Tatry Mountain Resorts, Campus, Foods by Ann, Michelin, Coca Cola, Tauron, CH Manufaktura, Salomon, Renault и многие другие. В качестве единственного представителя он представлял сборные Польши по плаванию, легкой атлетике, гребле на каноэ и тхэквондо ITF. В качестве председателя Главного совета он также стал соучредителем и основателем Польского комитета неолимпийских видов спорта (PKSN) - первого в мире комитета неолимпийских видов спорта.PKSN в настоящее время объединяет 54 польских спортивных союза и ассоциации. Он также был одним из организаторов экспедиции Campus Siberia в Монголии и участвовал в ралли RMF в пустыне Марокко Чалендж. Он также имеет большой опыт работы для местных властей в области спорта, физической культуры и активного туризма. Реализовал проекты, в том числе для Варшавы, Гданьска и Белостока. Он также сотрудничал с Щирком, Торуни, Острудой и Элком. Он также является ценным спикером на многих конгрессах и семинарах, посвященных маркетингу и спортивному консалтингу.Он читает лекции в университетах, а также на спортивных и маркетинговых курсах. До основания SMP Гжегож Кита в 2003-2004 годах работал генеральным директором футбольного клуба Legia Warszawa, а затем вице-президентом футбольного клуба Polonia Warszawa. В 2000-2002 годах был главным стратегом производственно-строительного концерна Mostostal-Export S.A. (30 дочерних предприятий и консолидированная годовая выручка 1,3 млрд злотых.) В рамках своих обязанностей он отвечал за стратегическую политику концерна, корпоративный надзор за дочерними предприятиями и отношения с инвесторами.В 1993-1999 годах он был профессиональным инвестором фондовой биржи.
Лукаш Кленчон, MSc - лицензированный агент FIFA, в настоящее время брокер транзакций PZPN и соучредитель агентства PRO Calcio. В октябре 2010 года сдал лицензионный экзамен Польской футбольной ассоциации. Ранее он окончил факультет права и управления Варшавского университета. В 2013 году окончил аспирантуру по спортивному маркетингу Варшавской школы экономики.Специалист в области спортивного права с особым вниманием к правилам FIFA и PZPN. Принимал участие в оформлении внутренних и международных переводов. Сегодня он иногда пишет тексты для ведущих футбольных интернет-порталов и преподает теорию спортивного менеджмента на учебных курсах и спортивных конференциях.
Томаш Копровски, mgr - специалист по спортивному маркетингу. Советник организаций и предприятий, работающих в мире спорта и бизнеса.Он обладает обширными знаниями и многолетним опытом в области спортивного маркетинга, спонсорства и организации спортивных мероприятий. Работая в одном из самых успешных клубов Польши - Skra Bełchatów, он реализовал множество проектов национального и международного значения. Он охотно делится своими ноу-хау с другими на лекциях, конгрессах и конференциях. Активно участвует и реализует многочисленные волейбольные проекты. В течение десяти лет он отвечал за создание бренда PGE Skra Bełchatów, реализуя спонсорское соглашение с PGE Polska Grupa Energetyczna S.А. и создание имиджа игроков Клуба. С 2016 года он был членом Департамента стратегии Польской федерации волейбола. В 2020 году начал свою деятельность в Президиуме Лодзинской федерации волейбола, где возглавляет отдел маркетинга. Представляя Скра из Белхатова, он участвовал во встречах Европейской конфедерации волейбола (CEV), где делился своим опытом в организации матчей Лиги чемпионов и клубных чемпионатов мира. Отмечая динамично меняющийся мир спорта и развитие маркетинга в этой сфере, в качестве спикера и эксперта он участвовал в конференциях, в том числев Дни спортивного маркетинга, Дни спортивного бизнеса, работа в спорте, он также читает лекции в аспирантуре по спортивному маркетингу и спортивному менеджменту в Варшавской школе экономики, а также в аспирантуре по спортивному менеджменту в Ягеллонском университете, WSZiA в Ополе. Автор статей в области спортивного маркетинга, бенефициар проектов Barca Innovation Hub. Действуя от имени агентства спортивного маркетинга Sport4Brands, он сотрудничает со спортивными клубами (футбол, гандбол, футзал), спортсменами (волейбол, бокс, футбол) и компаниями, участвующими в отдельных спонсорских проектах.Член правления Ассоциации Sport Biznes Polska, соучредитель тематической группы в Facebook - Marketing Sportu i Media Sportowe.
mgr Анджей Кручинский - бывший офицер GROM, участник специальных операций и заграничных миссий. Комплексно обучен антитеррористическим операциям и операциям спецназа. Выпускник Академии механизированных войск во Вроцлаве, Варшавского университета и Национального университета обороны.Независимый эксперт, тренер, советник, инструктор по безопасности. Участник спецопераций и заграничных миссий. Комплексно обучен антитеррористическим операциям и операциям спецназа. Сотрудничал с ведущими зарубежными службами и образованиями. Он руководил большими группами людей во время очень серьезных и рискованных предприятий. Несколько лет проработал тренером, менеджером по обучению, консультантом, инструктором. Подготовленные им учебные программы создают новые стандарты в обучении технике безопасности.Участник (спикер) TEDx Warsaw 2017. Неоднократно приглашался в качестве эксперта, комментатора теле- и радиопрограмм. Клиенты, сотрудничающие с ним, могут взглянуть на свою работу с новой точки зрения и достичь бизнес-целей, используя лучшие практики из разных сфер жизни. Многолетний начальник службы безопасности Национального стадиона. Вице-президент Института социального обеспечения. Соавтор учебников для школ «Обучение безопасности» и книги «Правила безопасности при организации массовых мероприятий».Автор книг 72 часа (2019) и Зеленая дорога (2020). Узнайте больше на: www.csat.pl, www.fundacjaibs.pl
Tomasz Kurach, MA - спортивный психолог, работающий в сфере бизнеса, преподаватель, сотрудничает со спортсменами, родителями и тренерами различных дисциплин, по теннису, футболу и плаванию. Он использует свои знания и практику в области спортивной психологии в сотрудничестве с бизнес-клиентами, проводя тренинги и семинары, среди прочего.в для повышения эффективности сотрудников и эффективности компаний. Он специализируется на психообразовании и ментальном тренинге по таким темам, как: внедрение положительных привычек, оригинальное обучение для подготовки к трудным ситуациям, тренировка концентрации, формирование уверенности в себе, процесс формулирования целей и эффективное командообразование. Философия его работы основана на трех основных принципах: проверенные знания, инновации и безупречная трудовая этика. Член Польской психологической ассоциации (PTP), Ассоциации прикладной спортивной психологии (AASP) и Фонда позитивного спорта.Соавтор книг «Под давлением. Как психическая выносливость помогает победить» и «Верить в победу. Снова».
mgr Artur obanowski - Президент Правления Sponsoring Expert Sp. z o.o. основан в 2001 году. Преподаватель и соавтор программы последипломного образования «Спортивный маркетинг» Варшавской школы экономики (Коллегия мировой экономики). Соавтор методики оценки эффективности достижения бренда Sponsor Brand Index.Соавтор комплексного исследования рынка Sponsoring Monitor (ARC Rynek i Opinia). Соавтор системы мониторинга и оценки брендового контента на базе IT-решений Brand Signals. Ежедневно занимаясь широко понимаемым развитием рынка спонсорства в Польше, он стал соавтором политики маркетинговых коммуникаций и ввел стандарты оценки спонсорства, в том числе для таких брендов, как PKN Orlen, PKO BP, PGE Polska Grupa Energetyczna, Totalizator Sportowy, ENERGA, Sony, PZU и др.Он участвовал в реализации важнейших спонсорских проектов в Польше, например, 17-го Международного конкурса пианистов. Фредерик Шопен, Пасхальный фестиваль Людвига ван Бетховена (2014-2016), Национальный стадион PGE в Варшаве, стадион Energa Gdańsk в Гданьске, Поляки на ралли Дакар, спортивная группа PKN Orlen, спортивная группа Lotto Team и т. Д.
мг Якуб Мышкоровски - выпускник Института польской культуры Варшавского университета, где продолжил обучение в докторантуре.Обладатель тренерского диплома УЕФА А. Он окончил множество курсов по менеджменту в профессиональном спорте, в том числе курсы по основам футбольного бизнеса, организованные Институтом Йохана Кройфа, и Football Management в Школе футбольного менеджмента Ассоциации менеджеров лиги. Он является автором более 100 статей, посвященных футбольным тренировкам, а также управлению и коммуникации в спортивных организациях. Соавтор книги «Постфутбол. Антропология футбола». В качестве тренера и аналитика он работал в штабах многих команд, в том числе Polonia Warszawa, Fleet Świnoujście и Pogoń Siedlce.Долгое время работал в Prozone Sports Ltd, а затем в ООО «СТАТС». В настоящее время он является директором по продажам и маркетингу в STATSCORE.
мг Петр Сеты - вице-президент правления Superliga sp. Z o.o., ответственный за проведение турниров, продажу прав на СМИ и централизованный маркетинг прав на высшие гандбольные лиги Польши - PGNiG Superligi и PGNiG Superligi Women. В компании он отвечает за управление отделами маркетинга и коммуникаций.Ранее он был директором по маркетингу и PR в Runmageddon. В 2012-2016 годах он работал с волейбольным клубом Trefl Gdańsk S.A., где в качестве председателя правления отвечал за перестройку организации и разработку новой стратегии развития компании. Он также приобрел опыт в футбольном клубе Wisła Kraków, где он отвечал за спонсорство, и в Piast Gliwice, где он руководил отделом маркетинга и коммуникаций. Он окончил факультет менеджмента и аспирантуры по спортивному маркетингу Варшавской школы экономики и получил образование в Университете Лазарского.Преподаватель Варшавской школы экономики и Варшавского университета. Павел Влодкович в Плоцке.
mgr Адам Павлукевич - координирует работу отделов исследований и разработок Pentagon Research, с которыми он сотрудничает с 2012 года. Он является создателем рейтинга «50 самых влиятельных людей в польском спорте», который ежегодно публикует вместе с журналом Forbes, будучи его обозревателем.Он работал во время чемпионата мира по футболу FIFA 2018 в России и в 2014 году в Рио-де-Жанейро, Бразилия, он также был членом олимпийской миссии Пуэрто-Рико во время летних Олимпийских игр 2016. Ранее - Кубок конфедераций FIFA 2013 (также в Бразилии). как в гостиничной сети Hilton Worldwide в Соединенных Штатах Америки. Его хобби - спортивный канал Total Sport с десятками тысяч подписчиков. Он консультирует спортсменов и представителей Польши в области имиджа и медиа-присутствия.Магистр наук о физической культуре, аспирант и докторант Университета физического воспитания во Вроцлаве, преподаватель (Университет SWPS, Варшавский университет, AWF во Вроцлаве, Университет Вислы, Варшавская школа экономики). Он сотрудничает с Кембриджским инновационным центром. Pentagon Research - это компания, изучающая эффективность спортивного спонсорства и культурных мероприятий, она также предоставляет консалтинговые услуги в области спортивного спонсорства и маркетинга. Он является технологическим партнером Nielsen Media Research. Результаты исследования Pentagon Research используют, среди прочегоСреди прочих: УЕФА, PZPN, Немецкая футбольная Бундеслига, ИААФ или компании, включенные в индекс фондовой биржи WIG20.
Кинга Шкутник, магистр - Управляющий директор Practum Consulting Sp. z o. o. Более 20 лет увлекается связями с общественностью и кризисным менеджментом. С 2009 года руководит PR-агентством «Практум Консалтинг». Ранее в течение 7 лет она была связана с международной компанией Rowland, неоднократно признаваемой лучшим PR-агентством Польши.У него за плечами сотни PR-программ. Она выводила бренды на рынок, поддерживала клиентов в процессах изменений, иногда сложной реструктуризации и кризисов. Она отвечала за стратегическое планирование и полное взаимодействие во время слияний и поглощений, дебютов на фондовых биржах, телефонных звонков, объявленных на ВФБ, или вывода компаний из торговли на фондовой бирже. Разработанные и проведенные ею кампании, в том числе связанные со спортом и кризисной коммуникацией, были отмечены на важнейших мировых PR-конкурсах.Она с отличием окончила Варшавскую школу экономики и в настоящее время готовит докторскую диссертацию по кризисному менеджменту в спорте в Варшавской школе экономики. Он страстно любит танцы и поэзию.
mgr Томаш Шульц - выпускник магистратуры Академии физического воспитания в Варшаве и магистра делового администрирования в HEC во Франции (Ecole des Hautes Etudes Commerciales de Paris) в области управления европейской экономикой.Профессиональная деятельность: в 1998 - 2005 гг. Журналист спортивной редакции ТВП, специализация: велоспорт, автоспорт, парусный спорт. С 2007 года и до конца, то есть до 2012 года, он принимал участие в подготовке к Евро-2012. Сначала в команде Польского футбольного союза, а затем в компании EURO 2012 Polska Sp. z o.o. Отвечает за подготовку пребывания всех футбольных команд в Польше. В основном он организовывал размещение и обучение команд - финалистов ЕВРО 2012.В настоящее время он ведет семейный бизнес, связанный с торговлей недвижимостью и строительством.
mgr Якуб Венгларски - специалист по спортивному маркетингу, соучредитель агентства PRO Calcio. Он внес свой вклад в развитие американского футбола, поддерживая дисциплину, организовывая футбольные матчи на Национальном стадионе.В 2015– 2016 годах он отвечал за маркетинг и спонсорскую деятельность во время чемпионата Европы по гандболу среди мужчин. Свой футбольный опыт он приобрел в маркетинговых отделах зарубежных клубов и польской Экстракласа. Как организатор спортивных мероприятий и конференций, он способствует профессионализации спорта в нашей стране.
.

Слушайте подкаст: Subaru XV и новый двигатель Renault

доброе утро, ежедневный автомобильный журнал на радио TOK FM Jacek Balkan Sławek Paruszewski добро пожаловать, добро пожаловать, они прекрасно выздоравливают сегодня у нас есть несколько интересных фактов для вас, а также несколько слов о 2 автомобилях, которые мы едем медленно, мы получим от Rolls-Royce EMA , а в модели daum Mitsubishi ASX останется с нами на некоторое время и хорошо, а мы заведем, не заведем, а потом не дадим Развернуть » голос на мгновение, прежде чем мы перейдем к Mitsubishi Galant, конкуренту определенного Mitsubishi Subaru рестайлинга, так что то, что вы начнете слушать, зависит от ситуации, которая, вероятно, случается со всеми, я не скрываю, что у меня очень большая проблема с то вы наверняка время от времени сталкиваетесь с какими-то разными вещами, и они сожалеют о том, что сейчас добавляют Отилию, есть паровозы, которые требуют стулья, или она бросила ключи, документы, детские кошельки, игрушки в целом, а есть машины в которых все можно легко снять с Mitsubishi ASX n p.много места с одной стороны стула много места с другой стороны стула никакие острые края не создают лапу там и выкапывают то, что упало, отсюда очень большое пространство между нижней частью сиденья и пол, это автомобили, где вы действительно можете его использовать, что если кто-то еще носит обручальное кольцо, то ищите обручальное кольцо Банашека где-нибудь, которое мы случайно оставили его в ЕС, оно может быть повреждено Toyota, дамы и господа, в EP сообщил в Патентное ведомство о таком креативном решении, размещенном под передними сиденьями, которое предназначено для размещения и облегчения вывоза всего, и мы, и после всех предметов, которые могут где-то упасть под сиденья, это должно быть сделано таким образом, чтобы он нигде не застрял и при необходимости можно было даже наклонить нас, ведь Ela на основе этих патентных чертежей, конечно, можно догадаться, о чем идет речь, но сложно угадать, в чем дело. операция будет вау, здесь немного похоже, что разные религии, и мы будем немного похожи на лежачий крик, который установлен на 1 с другой стороны каждого сиденья, и что спереди, просто чтобы получить что-то там, это будет слишком Вероятно, удастся вытащить какие-то такие ящики, это будет идея, потому что, как он говорит, иногда я вытаскивал что-то из подставки, а иногда по этой причине улетало несколько проклятий, я скажу своей жене, что это определенно раздражает и Я расскажу, что раздражало в этой машине, что я скажу через мгновение есть машина subaru IKS VIP эта модель из Варшавы просто двигатель немного выглядит Такам район Бебель без чего-то без характера, я бы сказал внутри, качество отделки также было слабее, к счастью, этой машины не хватило на несколько лет 4 5 она была тихой субару и в любом случае долговечна, в Польше она продавалась очень плохо, субару продается ежегодно по 1 50 0 единиц да ± 200, потому что для первые 6 месяцев этого года было возможно целых 9 от всех продаж, но больше половины из них двенадцатый Forester, затем есть subaru, какая нагрузка Outback у них осталась, то это в дальнем конце subaru где-то было x может быть событие там еще хуже продавать эти компании так как 100 несколько десятков макс 20 0 штук в год, я совсем не удивлен, может это самая дешевая модель Subaru, что не все к ней кинулись, потому что какая-то мне очень не подошла , он так на полкласса ниже, к счастью, этот фейслифтинг, как-то вот эту плату я смотрю в таком подробном сравнении с предшественником, так материалы отделки лучше, он про все пошлёт понемногу, хотя эти пластики ещё вполне такие, говорят , ну может у нас его даже больше нет, но под капотом новый боксер попадет в фейслифтинг, потому что оказывается, даже если у него 2 0 и есть больше половины деталей после измененных 1 5 6 лошадей непосредственный впрыск топлива, если говорить о автомате, то было бы больше 3 клиентов 4, а может даже в Польше это более 8 0 90% покупают автоматическую коробку передач, и это очень хороший выбор в этом регионе Linea kronik stepless subaru ну это действительно чемпионат мира, и он всегда был, потому что другие компании только для этих коробок передач без постепенных изменений, они научились делать их постепенно, но в субботу на рейсах Toyota у Mitsubishi тоже все лучше, все-таки Honda, мы разговаривали с Suzuki, сейчас почти каждая бесступенчатая пытка хороша, но это действительно хорошая трансмиссия, которая сегодня подходит хорошо с автомобилем с полным приводом, и тут, видимо, не переживает за сгорание сцепления, пластина днища переделана, она более устойчива к ударам, хотя ни один внедорожник после перерыва не слушает. фото наконец похож на человека и внутри, уже снаружи, так что с наукой п Будет не стыдно водить медленно, честно говоря, мне нравится Subaru, я чувствую себя очень хорошо в последнее время, но мы предпочитаем водить, хотя недавно в прошлом году Forester Lotos автомобиль, к которому все привыкли, не всем он должен нравиться, но больше чем половина продаж, в то время как Outback - тоже хорошая машина. Надеюсь, что эта стрела, если мы сядем в них, мы будем ездить на ней, не будет ничего постыдного, и цена определенно самая низкая, когда дело касается всех багажников Subaru. , может быть, не большие 300 л на тесте, ты можешь увеличить багажник, Яцек, но есть вероятность, что твоя страна должна была сказать утром что-то хорошее о фильме, о воле сердца они могут сохранить эту приятную новость в двигателях слышит семь-восемь TCR, напрямую подключенных, и турбокомпрессор заменил двигатель, вероятно, у нас не было времени проехать 1 7 o 6 × 1 8 8 1 20 0 лошадей pałęta 7 из них 20 0 может быть 1 6 200 это такие, чтобы иметь силу, однако, единодушие, и слово, на котором мы ехали, Анджело был неплохим, хотя Эспас - c тяжелая машина, было сложно разогнаться, но у нее не было таких проблем, почему что, почему она просто должна быть сильнее 2 2 5 лошадей должно быть ты не знаешь я спрашиваю почему так это 1 и 8 6 20 0 пропало это там 1 8 2 2 4 тысячи очень хорошие новости к тому, что на мой взгляд, если он был слишком удачным при этом, то выясняется, что что-то было не так, потому что он просто исчез с пояса, а там больше не может быть какой-либо версией какой-либо его версии из-за пояса, и мы все еще были в битве, моя мама смотрела, как они оставались с вами, и похоже, что двигатель идет еще 1 6 двигатель еще один 6 бензин в версии 1 50 лошадей все еще в версии 20 0 лошадей, в то время как талисман с двигателем 1 8 и 2 уже по ценам 2 4 лошади с нуля до сотни 7 3 секунды в случае так от ремня на секунду быстрее, когда он доходит до талисмана, машина с этим двигателем стоит 1 3 5, но у Зизу проблема как бы кстати, проверьте, как вы въезжаете в Альпайн, а 1 10 это не двигатель 1 8 2 5 0 лошадей, а может быть случай, может быть то же самое, немного уйдет с национальным достоинством, везде где есть что-то вроде немцев инета, а вот Норблин виноват с 1 0 увидишь там 1 двигатель доступен, но мяч, вероятно, будет во Франкфурте, и он также будет, как мы недавно упоминали, среди десятков автомобилей, автомобилей, вы смотрите на старый преследование, я чувствую что-то, что этот новый мяч действительно должен иметь турбонаддув двигатель и 20 0 несколько десятков лошадиных сил вообще, но у вас нет 1 8 2 5 0 лошадей, и гости Шмит говорит им, что это должно быть то же самое, потому что renówka, особенно Лишайниковое масло с ранами, он тот, поэтому это хорошо известный двигатель из награды, который будет известен арии с турбонаддувом Tomasz 18 процентов, но пока это, вероятно, не он, это разговор о немногом из того, что они говорят в новом, потому что если вы знаете, что мы иди, нас там не будет, но мы знаем, что масть 11 2 5 0, потому что она в Albi Nicea с 10 Noll ball, ну тем не менее, есть рынок, который хотелось бы знать в Азии, поэтому в конце я хотел бы знать, потому что я скоро буду заботиться и не особо в НБА, может быть, я преувеличиваю, но, вероятно, с 1000 км вы узнали если они будут часто посещать заправочные станции, потому что я недавно ездил на них, я ездил дольше и дальше зимой, а зимой вы знаете немного больше, но двигатели горят так, но в немного более медленном штиле ну, ну, из-за того, как это в дороге, однако, я сказал, что вы можете спокойно использовать его с автомобилем с минимальным расходом топлива, это было легко сделать между 4 и 5 литрами бензина, это был потрясающий процесс, потому что это большая машина , но если говорить о максимальном расходе топлива, то он зеленый от моего мужа, хотя город был в городе недавно, у нас было несколько очень жарких дней, кондиционер также подарит ей деревню маленького ребенка в машине s 2 так как здесь было важно обеспечить хорошую температуру внутри, которую легко t Common crawl ru машина легко остывает, ею легко управлять, чтобы контролировать температуру, в некоторых машинах нет таких ситуаций, к счастью, все реже и реже, когда школы скользят вниз, вы не можете подсластить это или вас нельзя подсластить начальство это такой шум, что голова болит вот тут акклиматизация и вентиляция в целом в этой машине это очень отточенная игра еще один максимум детям ответил я сказал ему максимальный расход топлива городские пробки и Pałuk Klima максимум 9 9 и пол литра на сотню, а если прогреться на трассе в Германии, подозреваю, что еще нет, так что до Германии не доберусь, но пойму, что гадать не надо, ведь там сухо, жарко, много потрескивания, в конце концов, ничего другого вы не знаете, они не любят машины, которые будут трясти Джулей гвоздь, чтобы послушать злотый лучше не для того, чтобы усилить это он не спасает свою машину, понимаете, длинные слова , ну такие вещи выходят, ничего такого, у нас еще минутка c o вы хотите узнать что-то, что модельный дом будет расти, вы хотите узнать, можно ли официально купить Rolls-Royce что-то, что есть в Польше, и он еврей, и сегодня цены в евродолларах указаны в евро или являются целью вышеупомянутые цены цены даны, хотя они не всегда отображаются так же плохо, как мало, в гостях в один прекрасный день есть Rolls-Royce, а вот запрос на нас 1 программа в Польше, это компания Fuchs, дилер BMW тоже есть Alpine, и он налил бокал вина и BMW да, и просто Rolls-Royce, и их просто выложили, цена была на следующий день для тех, которые не были, потому что оказалось, что был визит присяжных , цены в евро указаны до изнасилования и против зла и до акциза и так далее, то есть я описал как после Brexit еще будет вопрос, там очень красивое место, все машины выставлены 3 4 года старомодный, и родители тоже борются его тоже прокачивают, потому что его не было, или то, что должно было быть Ghost 2, заметка для нашего Ghost cabriolet присоединилась к моему, и ралли, но в круизе с его новым качеством доступ к какой-то призрачной призраке и что, в свою очередь, больше похоже на глупость, снова красивая, невероятно красивая вещь, мы все Гжесик, я знаю, да, потому что он был травмирован в течение длительного времени, но он был ниже, но если черные черные эмблемы, то есть мама, значит особенная новая жена, но конечно со вкусом сделанная так, чтобы кстати не только усилили и там много темных элементов, так это выглядит , вы можете, потому что без проблем в Польше уже по закону 1 дилерская точка, но с другой стороны, для десятка или около того, я подозреваю клиентов в течение года, это не будет снова дюжина, потому что, как я сказал, 6 из них были проданы в течение первых шести месяцев, вероятно, будут с 15 BM в Celejów, продажи значительно выросли из-за ошибок, таких как 10, так что в течение полугода они будут проданы за все, что у них уже будет 17, когда-нибудь у них будет 2 0 план на весь год, так что скорее будет 30 пара котировок так что подберем модель бала и когти желаем вам приятных выходных Sławek Paruszewski Jacek Balkan через минуту информация Свернуть « .

Избран новый президент KPWiK в Краснике. Наша информация

подтвердилась

- Действительно, изначально заседание наблюдательного совета KPWiK не планировалось до 1 июля. Однако из-за отсутствия одного из членов наблюдательного совета заседание, назначенное на понедельник, было отложено и состоялось в четверг, поясняет Агнешка Бебель, председатель наблюдательного совета KPWiK. - Мы решили, что при таком важном решении, как избрание президента, должны присутствовать все члены наблюдательного совета.

Иренеуш Офчарски стал новым президентом KPWiK. Он был единственным кандидатом на эту должность и будет занимать эту должность с 1 июля этого года.

- Наблюдательный совет принял такое решение после рассмотрения кандидатуры Иренеуша Офчарского и его профессиональных достижений. Его кандидатуру также рекомендовал партнер (власти Красника - ред.), - говорит Агнешка Бебель. - Г-н Офчарски работал в компаниях со 100% долей муниципалитетов. Последние 5,5 лет он был президентом компании в Белжице (это Zakład Zagospodarowania Odpadów Komunalnych - прим.).

Новый президент муниципальной компании будет работать по контракту на управление, а не по контракту, как последний президент KPWiK. - Все будет в соответствии с действующим регламентом в течение 2 лет, - подчеркивает председатель наблюдательного совета KPWiK. - В законе прямо указано, что президенты компаний работают по управленческому контракту на срок не более 3 лет. Согласно уставу, срок полномочий президента KPWiK составляет три года. Однако в случае с г-ном Вальдемаром Сучанеком (последний президент компании - прим.) эти положения никто не применял. Г-н Сучанек работал на неопределенный срок.

Контракт на управление, который компания подпишет с Иренеушем Офчарским, будет действовать в течение 3 лет. - Это соглашение позволяет Наблюдательному совету уволить президента в любое время, если результаты его работы неудовлетворительны, - подчеркивает председатель Наблюдательного совета KPWiK. - Новый господин президент не будет иметь абсолютно никакой защиты, которой пользовался предыдущий президент.

Это решения, принятые предыдущим наблюдательным советом KPWiK и предыдущим мэром города.Они предусматривают, что в случае увольнения с должности президента - при условии, что он сообщит о готовности к работе в течение 7 дней после увольнения, Вальдемар Суханек будет принят на работу в компанию на основании трудового договора на неопределенный срок в должность, соответствующая его профессиональной квалификации, и валовое вознаграждение не ниже 80 процентов. недавно полученная зарплата. Месячная зарплата предыдущей отменена 30 апреля этого года. президентом было около 14 тыс. Брутто.

Сколько заработает новый президент KPWiK? - Г-н Иренеуш Офчарски получит минимальное вознаграждение, предусмотренное Законом.Сколько именно мы сможем сказать в день подписания контракта, только после того, как будут рассчитаны все составляющие вознаграждения, - объявляет председатель наблюдательного совета KPWiK.

В прошлом Иренеуш Офчарский работал в Краснике. Он был одним из ближайших соратников мэра города Петра Ч. Он был, среди прочего, председатель правления Межобщинной ассоциации под названием «Strefa Usług Komunalnych» в Краснике.

>>>>> Близкий соратник бывшего мэра Петра Ч.стать президентом муниципального предприятия в Краснике?

.90,000

Земельные участки в Бембло - доля 1/2, Земельные участки и земля • Dawro

ОБЪЯВЛЕНИЕ

Судебный пристав Суд при Окружном суде Кракова-Кроводжи, советует Марцин Лесняк На основании ст.1013 6 90 039 ГПК, что на

6 Сентябрь 2019 в 10:00

дюйм здесь, в офисе судебного пристава по адресу: Краков, ул. Abiniec 66 / LU5 будет

ВТОРОЙ ТОРГ

доб упрощенный режим

акций 1/2 в собственности в том числе участки № 444/4, 446/14, 446/16, 446/17, 446/18, 4446/19, расположенный по адресу Bębło на ul.Ласек , гмина Wielka Wieś, у которой есть книга, основанная бессрочный с номером KR1P / 00314175/6 в отделе земельной и ипотечной книги суда Районный суд Кракова-Подгуже в Кракове.

Поделиться 1/2 в вышеупомянутом Имущество оценивается в сумму 250 461,00 злотых.

Цена отправная точка: 1/2 оценочной стоимости, т. е.сумма: 125 230,50 зл.

Присоединение обязан предоставить гарантию в размере 10% от цены аукциона оценка недвижимого имущества, то есть на сумму 25 046,10 злотых, не позднее злотых в день, предшествующий конкурсу, наличными или в виде буклета сберегательные кассы, уполномоченные в соответствии с банковским законодательством, снабженные разрешение владельца буклета на внесение всей необходимой суммы юридически действительное решение суда об утрате гарантии или на банковский счет судебный пристав №

92 8619 0006 0030 0325 8078 0001 Małopolski Bank Spółdzielczy в Величке, филиал w Краков.

Покупатель обязан оплатить покупную цену сразу после получения письма с подтверждением. Однако, когда цена превышает пятьсот злотых, обязательства покупателя ограничены. внести сразу пятую часть цены, но не менее пятисот PLN, остальная часть цены включает комплексную гарантию, выплачивается на следующий день в рабочее время службы судебного пристава-исполнителя либо на банковский счет судебного пристава до 18:00 следующего дня.Если этот день выпадает на субботу или государственный праздник, взимается цена. выплачиваются на следующий день после рабочего дня или выходных.

Недвижимость можно просматривать ежедневно с даты публикации этого уведомления, и его отчет об оценке доступен для ознакомления в офисе судебного пристава.

.

Hotel mit 100% Weiter Empfehlung bei HolidayCheck

Нас часто спрашивают, как далеко находится ваш отель от Магдебурга.

Вот несколько советов. Въездной указатель в Магдебург находится в 3,5 км. Для тех, кто знает местность, в 1 км от перекрестка водных путей прямо на велосипедной дорожке Эльба - Аллер, в остальном мы очень удобно расположены (иногда на машине), в 5 минутах от съезда А2 39126 Ротензее (Август Бебель Дамм) 5 минут до трамвай 39126 (север промышленной зоны) 5 минут до 39126 Glindenberger Weg 7 минут до 39126 Enercon Magdeburg, Mios, Zoll, Stork, цистерна MUT, 8 минут до 39126 Магдебургская теплоэлектроцентраль 15 минут от 39128 Olvenstedt (больница) 15 минут от A14 15 минут до центра выставки 39114 Magdeburg, Elbauen Park, Herrenkrug, Rotehornpark 25 минут от 39118 Uniklinik Magdeburg 25 минут от 39118 Lemsdorf, 25 минут от 39108 Diesdorf, 20 минут от 39108 Stadtfeld, 20 минут от 39104 Stadtmitte, 25 минут от 39116 Отлебен, 25 минут от 39120 Reform, 25 минут от 39104 Buckau, 15 минут от 39106 Alte Neustadt, 15 минут от 39114 Cracau, 15 минут от 39126 Nord, 2 минуты от 39326 Wasserstraßenkreuz, 4 минуты от 391 26 Rothensee Lock, 5 минут из 39126 Industriegelände (Handwerkerring) 5 минут до 39326 Wolmirstedt, 5 минут до 39126 Barleber See, 10 минут до 39179 Barleben, 20 минут до 39291 Burg, 10 минут до 39291 Lostau до клиники легких, 20 минут до 39106 Uni, 20 минут до 39128 Florapark , 10 минут до 39326 Zielitz (калийный завод) 10 минут до 39179 Meitzendorf

------------------------------------------------ ------------------------------------------------ - ---------------------------------------------- - --- ----

Описание маршрута Выход A2 / Магдебург - Ротензее (71) Отель - Пансионат и ресторан Glindenberger Hof из Берлина Abb.Магдебург - Ротензее на светофоре поверните налево на Wiedersdorfer Straße 100 м на следующем светофоре поверните налево на Glindenberger Weg от Hannover Abb. Магдебург - Ротензее, светофор прямо на Glindenberger Walk 3,5 км до третьего въезда в Glindenberg прямо на Neue Straße (дилер Renault слева) на перекрестке поверните направо на Wolmirstedter Straße на 39326 Glindenberg прямо на Wolmirstedter Straße 3 D 39326 Glindenberg Wolmirstedter Straße 200 м вправо Добро пожаловать, вы достигли своей цели.

ПОТОМУ ЧТО ЕСТЬ ТАКАЯ УЛИЦА ПОД ЗИПОМ 3X

Обратите внимание !!!

Введите город и улицу в систему навигации!

Не только почтовый индекс и улица.

Визитная карточка: Отель - Пансионат и ресторан Glindenberger Hof в 3,5 км от Магдебурга Wolmirstedter Str.3 39326 Glindenberg недалеко от Магдебурга

ТЕЛ: 039 201 707003 Факс: 039 201 707005 Владелец; Инка Кребс, почта: [email protected]

.

Classici Stranieri - Библиотека, свободная мультимедийная, легальная и бесплатная. Omnia sunt communia! Мы не Либер, мы свободны.

422 просмотров всего, сегодня 12 просмотров

Всего просмотров: 422, сегодня просмотров: 12 Статическая Википедия: Итальяно-английский - Франсезе ​​- Спаньоло - Тедеско - Портогезе - Оландезе - Полакко - Руссо - Турко - Швеция - […]

Continua a leggere

440 просмотров всего

Всего 440 просмотров Sono в линейке изданий 2008 из статической Википедии (одиночный текст, niente imagini) на африкаанс и суахили.Potete trovarle ai seguenti indirizzi: https://www.classicistranieri.com/af/ […]

Continua a leggere

1329 просмотров всего, сегодня 8 просмотров

1329 всего просмотров, 8 просмотров сегодня Esprimiamo la nostra più complete e sentita solidarietà agli amici del Project Gutenberg per l'oscuramento subito sul territorio italiano, su [...]

Continua a leggere

327 просмотров всего

Всего просмотров: 327 от: BBC News Фотография Стива Лиддиарда на маяке Уайтфорд-Пойнт на полуострове Гауэр была названа абсолютным победителем.

Continua a leggere

316 просмотров всего

316 просмотров от: BBC News Осман Кавала не был осужден, но его задержание поставило лидера Турции на встречный курс.

Continua a leggere

294 просмотров всего

Всего просмотров: 294 Во время работы над сериалом «Возвращайся», посвященном Beatles, режиссер узнал о разочаровании «Великолепной четверки».

Continua a leggere

282 просмотров всего

Всего просмотров: 282 В газетах за четверг сообщается о гибели 27 человек, направлявшихся в Великобританию через Ла-Манш.

Continua a leggere

286 просмотров всего

Всего просмотров: 286 Футболист сборной Англии будет одним из семи традиционных приглашенных редакторов в праздничный период.

Continua a leggere

294 просмотров всего

Всего просмотров: 294 Группа сверстников призывает правительство отменить Закон о бродяжничестве, который квалифицирует как уголовное преступление грубый сон или [...]

Continua a leggere

235 просмотров всего

Всего просмотров: 235 Женщины на уроках крав-мага объясняют, почему они пошли на занятия по самообороне в этом году.

Continua a leggere

243 просмотров всего

Всего просмотров: 243 Корреспондент BBC Абдужалил Абдурасулов ​​посещает восточную Украину, когда солдаты рассматривают военное присутствие России на границе.

Continua a leggere

268 просмотров всего

Всего просмотров: 268 «Манчестер Сити» обыграл «Пари Сен-Жермен», и с Маурисио Почеттино, пытающимся навязать свой стиль, разговоры о «Манчестер Юнайтед» не прекратятся, пишет [...]

Continua a leggere

261 просмотров всего

Всего просмотров 261 от: BBC News Велосипедные заводы Португалии были очень загружены с апреля 2020 года, поскольку популярность велоспорта резко возросла.

Continua a leggere

253 просмотра всего

Всего просмотров 253 Финал Кубка Дэвиса готовится к переезду в Абу-Даби по пятилетнему соглашению, которое будет подписано на […]

Continua a leggere

251 просмотров всего

251 просмотров всего за несколько десятилетий Дэвид Р. Чан обедал в 8000 китайских закусочных, благодаря чему он узнал об Америке и о себе самом. от: BBC News

Continua a leggere

249 просмотров всего

Всего просмотров: 249 Из-за дождя, разминка сборной Англии в Брисбене закончилась из-за дождя, когда в последний день не было выброшено ни одного мяча.от: BBC […]

Continua a leggere

310 просмотров всего, сегодня 2 просмотров

Всего просмотров 310, сегодня 2 просмотров Ахмауд Арбери умер в результате «современного линчевания» - местные жители говорят, что призрак расизма присутствует всегда. от: BBC News

Continua a leggere

238 просмотров всего

Всего просмотров: 238 Реал Мадрид выходит в плей-офф Лиги чемпионов 25-й год подряд, одержав комфортную победу над тираспольским шерифом.от: BBC News

Continua a leggere

266 просмотров всего

Всего просмотров 266 Энергетическая компания с 1,7 миллионами потребителей находится в особой форме управления.

Continua a leggere

256 просмотров всего

Всего просмотров: 256 Английский футбол нуждается в независимом регулирующем органе, чтобы не допустить «катания от кризиса к кризису», - заявил председатель фанатского обзора […]

Continua a leggere

118.119 просмотров всего, сегодня 18 просмотров

Всего просмотров 118 119, сегодня 18 просмотров от: BBC News «Манчестер Сити» продвигается к последним 16 в Лиге чемпионов в качестве победителей групп, придя сзади […]

Continua a leggere .

Смотрите также