7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Рено симбол размеры


Технические характеристики Renault Symbol

Описание автомобиля Renault Symbol

Дебютный показ седана Renault Symbol состоялся в 2008 году на Московском автосалоне. Данная модель относится к бюджетному классу но, несмотря на это она оставляет о себе только положительные эмоции, так как обладает стильной внешностью, имеет обширное базовое оснащение, располагает комфортабельным, удобным салоном. В состав опций вошел центральный замок с функцией дистанционного управления, подушка безопасности, установленная на месте водителя, передние стеклоподъемники оборудованы электрическим приводом.

Автомобиль обладает динамичным профилем, боковые плоскости пересекает выраженное восходящее ребро жесткости. Капот наклонен под существенным углом, крупные блоки головного света занимают пятьдесят процентов площади передних крыльев. Сиденья водителя и переднего пассажира обеспечены поддержкой, консоль и приборный щиток укомплектованы стандартным набором устройств.

Экстерьер

Капот Renault слегка сужается к носовой части Symbol, крупные блоки фар установлены под крутым углом и как следствие вытянуты по плоскости крыльев. Пространство между фарами заполнено горизонтально ориентированными планками радиаторной решетки, на них нанесен фирменный атрибут. Поверхность переднего бампера образована из закругленных форм, его нижнюю часть пересекает секция, предназначенная для отбора воздуха. Расширенные арки колес не нарушают аэродинамики кузова, имеют гармоничные переходы в сопредельные части корпуса. Через дверные ручки проходит восходящее ребро жесткости, крыша наклонена к коротким задним стойкам под 15-градусным углом. На тыльную сторону массивной крышки багажника нанесена декоративная полоса, большие задние фонари занимают весь угол кормовых крыльев. Габаритные размеры машины составляют 4261/1940/1439 мм, клиренс – 140 мм, объем багажника – 506 литров. Соотношение колесной колеи – 1406/1385 мм, величина колесной базы – 2473 мм, на полный разворот седану требуется диаметр в 10,3 метров, полная масса – 1500 кг, снаряженная – 980 кг.      

Интерьер

В отделке салона Renault автопроизводитель использует материалы светлых и темных оттенков, внутренние поверхности дверей Symbol оформлены серым и черным пластиком. Задний диван оборудован тремя ремнями безопасности, нерегулируемыми подголовниками, за ними багажный отсек накрыт обшитой тканью полкой. Перед передними креслами смонтирована площадка оборудованная селектором трансмиссии, перед ним сформирована компактная ниша. Над ней возвышается консоль, оборудованная стандартным комплектом элементов управления. Выше консоли непосредственно в передней панели сформирована ниша с электронными часами. С правой стороны передней панели присутствует полка закрытая нишей, пространство нише выделено под размещение воздухозаборника. Шкалы приборного щитка заключены в хромированную рамку, над щитком нависает овальной формы козырек, обод руля зафиксирован толстыми короткими спицами, на ось руля нанесен логотип автопроизводителя.

Технические характеристики

В базовой модификации под капотом Рено Символ устанавливается 98-сильный агрегат. Он развивает предельный крутящий момент в 127 Нм, его рабочий объем составляет 1390 см3, время разгона – 11,2 секунды, расход горючего в смешанном цикле эксплуатации – 7 литров. Более продвинутая модификация автомобиля комплектуется 102-сильным агрегатом с максимальным крутящим моментом 145 Нм, время разгона – 11,9 секунды, средний уровень потребления бензина – 7,7 литров.

Размеры шин и дисков Renault Symbol. Рекомендованные размеры колес



Symbol III (LS) Фейслифт (2018-2021)

Размер шин Давление в шинах Размер диска Крепеж колеса Диаметр центрального отверстия
185/65 R15 Перед.: 2.2 атм.
Зад.: 2 атм.
6Jx15 ET40 Болты: 4x100 (PCD) 60.1 мм
185/60 R16 Перед.: 2.2 атм.
Зад.: 2 атм.
6Jx16 ET43 Болты: 4x100 (PCD) 60.1 мм
195/55 R16 Перед.: 2.3 атм.
Зад.: 2.1 атм.
6.5Jx16 ET43 Болты: 4x100 (PCD) 60.1 мм

Symbol III (LS) (2012-2017)

Размер шин Давление в шинах Размер диска Крепеж колеса Диаметр центрального отверстия
175/65 R14 Перед.: 1.9 атм.
Зад.: 1.8 атм.
5.5Jx14 ET36 Болты: 4x100 (PCD) 60.1 мм
185/60 R14 Перед.: 1.9 атм.
Зад.: 1.8 атм.
5.5Jx14 ET36 Болты: 4x100 (PCD) 60.1 мм
185/55 R15 Перед.: 1.9 атм.
Зад.: 1.8 атм.
6Jx15 ET43 Болты: 4x100 (PCD) 60.1 мм
185/65 R15 Перед.: 2.2 атм.
Зад.: 2 атм.
6Jx15 ET40 Болты: 4x100 (PCD) 60.1 мм
195/50 R15 Перед.: 2.2 атм.
Зад.: 2 атм.
6Jx15 ET43 Болты: 4x100 (PCD) 60.1 мм
185/60 R16 Перед.: 2.2 атм.
Зад.: 2 атм.
6Jx16 ET40 Болты: 4x100 (PCD) 60.1 мм
195/55 R16 Перед.: 2.3 атм.
Зад.: 2.1 атм.
6.5Jx16 ET43 Болты: 4x100 (PCD) 60.1 мм

Больше

Symbol II (LU) (2008-2012)

Размер шин Давление в шинах Размер диска Крепеж колеса Диаметр центрального отверстия
175/65 R14 Перед.: 1.9 атм.
Зад.: 1.8 атм.
5.5Jx14 ET36 Болты: 4x100 (PCD) 60.1 мм
185/60 R14 Перед.: 1.9 атм.
Зад.: 1.8 атм.
5.5Jx14 ET36 Болты: 4x100 (PCD) 60.1 мм
185/55 R15 Перед.: 1.9 атм.
Зад.: 1.8 атм.
6Jx15 ET43 Болты: 4x100 (PCD) 60.1 мм
195/50 R15 Перед.: 2.2 атм.
Зад.: 2 атм.
6Jx15 ET43 Болты: 4x100 (PCD) 60.1 мм

Symbol I (LB) (2002-2008)

Размер шин Давление в шинах Размер диска Крепеж колеса Диаметр центрального отверстия
155/80 R13 Перед.: 2.1 атм.
Зад.: 1.9 атм.
5.5Bx13 ET36 Болты: 4x100 (PCD) 60.1 мм
175/70 R13 Перед.: 1.9 атм.
Зад.: 1.8 атм.
5.5Bx13 ET36 Болты: 4x100 (PCD) 60.1 мм
175/70 R13 Перед.: 2.2 атм.
Зад.: 2 атм.
5.5Bx13 ET36 Болты: 4x100 (PCD) 60.1 мм
175/65 R14 Перед.: 1.9 атм.
Зад.: 1.8 атм.
5.5Jx14 ET36 Болты: 4x100 (PCD) 60.1 мм
175/65 R14 Перед.: 2.2 атм.
Зад.: 2 атм.
5.5Jx14 ET36 Болты: 4x100 (PCD) 60.1 мм
175/65 R14 Перед.: 1.9 атм.
Зад.: 1.8 атм.
5Jx14 ET36 Болты: 4x100 (PCD) 60.1 мм
185/60 R14 Перед.: 1.9 атм.
Зад.: 1.8 атм.
5.5Jx14 ET36 Болты: 4x100 (PCD) 60.1 мм
185/60 R14 Перед.: 2.2 атм.
Зад.: 2 атм.
5.5Jx14 ET36 Болты: 4x100 (PCD) 60.1 мм
185/55 R15 Перед.: 1.9 атм.
Зад.: 1.8 атм.
6Jx15 ET43 Болты: 4x100 (PCD) 60.1 мм
185/55 R15 Перед.: 2.2 атм.
Зад.: 2 атм.
6Jx15 ET43 Болты: 4x100 (PCD) 60.1 мм
195/50 R15 Перед.: 2.2 атм.
Зад.: 2 атм.
6Jx15 ET43 Болты: 4x100 (PCD) 60.1 мм

Больше

Другие модели Renault:

Шины и диски для Renault Symbol 2007 1.4, размер колёс на Рено Символ 1.4

Шины для Renault Symbol

Штатный размер
Нештатный размер

Диски для Renault Symbol

Штатный размер
Нештатный размер

Параметры дисков

PCD: 4x100
DIA: 60.1 мм
Болт: 12x1,5

Визуальный шинный калькулятор

Наиболее популярные модели шин для Renault Symbol

В данный момент для автомобиля Renault Symbol на Мосавтошине присутствует 84 модификации шин со средней оценкой 4.36/5. Добавить свой отзыв.

Услуги по ремонту

Другие модели Renault
Renault Alaskan, Renault Arkana, Renault Avantime, Renault Captur, Renault Clio, Renault Dokker, Renault Duster, Renault Duster Oroch, Renault Espace, Renault Express, Renault Fluence, Renault Fuego, Renault Grand Scenic, Renault Kadjar, Renault Kangoo, Renault Kangoo Compact, Renault Kangoo Van, Renault Kaptur, Renault Kiger, Renault Koleos, Renault Kwid, Renault Laguna, Renault Latitude, Renault Lodgy, Renault Logan, Renault Logan Stepway, Renault Lutecia, Renault Master, Renault Megan Scenic RX4, Renault Megane, Renault Megane Scenic RX4, Renault Modus, Renault Pulse, Renault Safrane, Renault Sandero, Renault Sandero Stepway, Renault Scala, Renault Scenic, Renault Symbol, Renault Taliant, Renault Talisman, Renault Thalia, Renault Tondar, Renault Trafic, Renault Triber, Renault Twingo, Renault Twizy, Renault Vel Satis, Renault Wind, Renault Zoe,

Подбор шин и дисков для автомобиля Renault Symbol 2007 1.4

Подбор шин и дисков для автомобиля Renault Symbol 1.4 2007 позволяет избежать массы проблем, связанных с ошибками, допущенными при выборе таких изделий самостоятельно. Чаще всего это является прямым следствием недостаточного внимания их техническим параметров, которых у них достаточно много. Именно этим во многих случаях объясняются не только сложности при установке шин и колесных дисков, но и ухудшение управляемости, увеличение расхода топлива и снижение динамических качеств. Автоматизированная система подбора колесных дисков и шин, применяемая на сайте интернет-магазина «Мосавтошина», содержит массу технических характеристик практически обо всех современных грузовых и легковых автомобилей. Чтобы задействовать ее в полную силу, пользователю нужно знать только марку, модель, год выпуска и модификацию собственного транспортного средства.

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Renault Symbol 2005: размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг Европейский внутренний рынок (EUDM)
Symbol I (LB)Внутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Symbol I (LB)

Renault Symbol I (LB) 2005 1.4i

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: I (LB)
Двигатель: K7J, I4, Бензин
Мощность: 75 л.с. (55 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)4x100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)60.1 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
155/80 R13 84S
Заводской комплект
5.5Jx13 ET36 4x10060.12.1 / 1.9
175/70 R13 82S
Заводской комплект
5.5Jx13 ET36 4x10060.12.2 / 2
175/65 R14 82T
Заводской комплект
5Jx14 ET36 4x10060.11.9 / 1.8
175/65 R14 82T
Тюнинг
5.5Jx14 ET36 4x10060.12.2 / 2
185/60 R14 82H
Тюнинг
5.5Jx14 ET36 4x10060.12.2 / 2
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Renault Symbol I (LB) 2005 1.4i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5.5Jx13 ET36 в сборе с шинами 155/80 R13 84S. Где:

  • 5.5J — ширина обода в дюймах;
  • 13" — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET36 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 155/80 R13 расшифровывается следующим образом:

  • 155 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 80 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 13 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 84S:

  • 84 — максимально допустимая нагрузка на шину 500 кг;
  • S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4x100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.1 / 1.9 МПа.


Renault Symbol I (LB) 2005 1.4i 16v

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: I (LB)
Двигатель: K4J, I4, Бензин
Мощность: 98 л.с. (72 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)4x100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)60.1 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
175/65 R14 82T
Заводской комплект
5.5Jx14 ET36 4x10060.11.9 / 1.8
185/60 R14 82H
Заводской комплект
5.5Jx14 ET36 4x10060.12.2 / 2
185/55 R15 82H
Тюнинг
6Jx15 ET43 4x10060.12.2 / 2
195/50 R15 82H
Тюнинг
6Jx15 ET43 4x10060.12.3 / 2.1
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Renault Symbol I (LB) 2005 1.4i 16v в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5.5Jx14 ET36 в сборе с шинами 175/65 R14 82T. Где:

  • 5.5J — ширина обода в дюймах;
  • 14" — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET36 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 175/65 R14 расшифровывается следующим образом:

  • 175 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 14 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 82T:

  • 82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
  • T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4x100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.

Стандартное давление шинах — 1.9 / 1.8 МПа.


Renault Symbol I (LB) 2005 1.5 dCi 65

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: I (LB)
Двигатель: K9K, I4, Дизель
Мощность: 65 л.с. (48 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)4x100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)60.1 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
155/80 R13 84S
Заводской комплект
5.5Jx13 ET36 4x10060.12.1 / 1.9
175/70 R13 82S
Заводской комплект
5.5Jx13 ET36 4x10060.12.2 / 2
175/65 R14 82T
Заводской комплект
5Jx14 ET36 4x10060.12.2 / 2
175/65 R14 82T
Тюнинг
5.5Jx14 ET36 4x10060.12.2 / 2
185/60 R14 82H
Тюнинг
5.5Jx14 ET36 4x10060.12.2 / 2
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Renault Symbol I (LB) 2005 1.5 dCi 65 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5.5Jx13 ET36 в сборе с шинами 155/80 R13 84S. Где:

  • 5.5J — ширина обода в дюймах;
  • 13" — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET36 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 155/80 R13 расшифровывается следующим образом:

  • 155 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 80 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 13 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 84S:

  • 84 — максимально допустимая нагрузка на шину 500 кг;
  • S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4x100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.1 / 1.9 МПа.


Renault Symbol I (LB) 2005 1.5 dCi 85

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: I (LB)
Двигатель: K9K, I4, Дизель
Мощность: 84 л.с. (62 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)4x100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)60.1 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
175/65 R14 82T
Заводской комплект
5.5Jx14 ET36 4x10060.12.2 / 2
185/60 R14 82H
Заводской комплект
5.5Jx14 ET36 4x10060.12.2 / 2
185/55 R15 82H
Тюнинг
6Jx15 ET43 4x10060.12.2 / 2
195/50 R15 82H
Тюнинг
6Jx15 ET43 4x10060.12.3 / 2.1
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Renault Symbol I (LB) 2005 1.5 dCi 85 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5.5Jx14 ET36 в сборе с шинами 175/65 R14 82T. Где:

  • 5.5J — ширина обода в дюймах;
  • 14" — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET36 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 175/65 R14 расшифровывается следующим образом:

  • 175 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 14 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 82T:

  • 82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
  • T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4x100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.2 / 2 МПа.


Renault Symbol I (LB) 2005 1.6i 16v

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: I (LB)
Двигатель: K4M, I4, Бензин
Мощность: 105 л.с. (77 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)4x100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)60.1 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
175/65 R14 82T
Заводской комплект
5.5Jx14 ET36 4x10060.12.2 / 2
185/60 R14 82H
Заводской комплект
5.5Jx14 ET36 4x10060.12.2 / 2
185/55 R15 81H
Тюнинг
6Jx15 ET43 4x10060.12.2 / 2
195/45 R16 79V
Тюнинг
6.5Jx16 ET36 4x10060.12.3 / 2.1
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Renault Symbol I (LB) 2005 1.6i 16v в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5.5Jx14 ET36 в сборе с шинами 175/65 R14 82T. Где:

  • 5.5J — ширина обода в дюймах;
  • 14" — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET36 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 175/65 R14 расшифровывается следующим образом:

  • 175 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 14 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 82T:

  • 82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
  • T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4x100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.2 / 2 МПа.


Renault Symbol I (LB) 2005 1.0

Рынок сбыта: Внутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Поколение: I (LB)
Двигатель: I4, Flex-Fuel
Мощность: 71 л.с. (52 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)4x100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)60.1 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
155/80 R13 84S
Тюнинг
5.5Jx13 ET36 4x10060.12.1 / 1.9
175/70 R13 84S
Тюнинг
5.5Jx13 ET36 4x10060.12.1 / 1.9
175/65 R14 82T
Тюнинг
5.5Jx14 ET36 4x10060.11.9 / 1.8
185/60 R14 82T
Тюнинг
5.5Jx14 ET36 4x10060.11.9 / 1.8

Renault Symbol I (LB) 2005 1.6

Рынок сбыта: Внутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Поколение: I (LB)
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 101 л.с. (74 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)4x100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)60.1 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
175/70 R13 84S
Тюнинг
5.5Jx13 ET36 4x10060.12.1 / 1.9
175/65 R14 82T
Тюнинг
5.5Jx14 ET36 4x10060.11.9 / 1.8
185/60 R14 82T
Тюнинг
5.5Jx14 ET36 4x10060.11.9 / 1.8
185/55 R15 82H
Тюнинг
6Jx15 ET43 4x10060.12.1 / 1.9

Renault Symbol I (LB) 2005 1.9D

Рынок сбыта: Внутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Поколение: I (LB)
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 65 л.с. (48 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)4x100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)60.1 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
155/80 R13 84S
Тюнинг
5.5Jx13 ET36 4x10060.12.1 / 1.9
175/70 R13 84S
Тюнинг
5.5Jx13 ET36 4x10060.12.1 / 1.9
175/65 R14 82T
Тюнинг
5.5Jx14 ET36 4x10060.11.9 / 1.8
185/60 R14 82T
Тюнинг
5.5Jx14 ET36 4x10060.11.9 / 1.8

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Renault Symbol 2005.

Шины
Диаметр13"–16"
Ширина (мм)155–195
Профиль (%)45–80
Самый маленький размер155/80 R13
Самый большой размер195/45 R16

Колёсные диски
Диаметр13"–16"
Ширина (дюймы)5–6.5
Вылет (мм)36–43
Сверловки4x100

Фото
Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

  • На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
  • Нужна ли повышенная проходимость?
  • Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
  • Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Renault Symbol 2005?

3 типа колёсных дисков:

  • Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
  • Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
  • Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

  • ухудшения управления;
  • неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

  • повышенный расход топлива;
  • быстрый износ крайних сегментов протектора;
  • автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Renault Symbol | Контрольные размеры кузова

Рис. 11.5. Установка брызговиков, лонжеронов и панели облицовки радиатора: А1 = 1260 мм; А2 = 1547 мм; А3 =810 мм


Рис. 11.6. Контрольные размеры установки панели облицовки радиатора и опорных чашек пружин передней подвески: А4 = 840 мм; А5 = 990 мм



Рис. 11.7. Контрольный размер, позволяющий определить смещение опорных чашек пружин передней подвески: А6 = 1220 мм



Рис. 11.8. Контрольные размеры установки лонжеронов и поперечины подкапотного пространства: В1 = 660 мм; В2 = 955 мм



Рис. 11.9. Замер проема ветрового стекла:

С1 = 1365 мм


Рис. 11.10. Контрольный размер переднего проема и относительное положение передней и средней стоек кузова: D1 = 1085 мм



Рис. 11.11. Размеры, позволяющие оценить изменение геометрии переднего дверного проема: D2 = 1325 мм; D3 = 857 мм



Рис. 11.12. Размеры, позволяющие оценить изменение геометрии заднего дверного проема, для кузова «седан»: D4 = 1040 мм; D5 = 840 мм



Рис. 11.13. Размер, определяющий относительное положение средней и задней стоек, для кузова «седан»: D6 = 876 мм



Рис. 11.14. Размеры, позволяющие оценить изменение геометрии заднего дверного проема для кузова «универсал»: D7 = 1088 мм;

D8 = 840 мм



Рис. 11.15. Размер, определяющий относительное положение средней и задней стоек, для кузова «универсал»: D9 = 875 мм



Рис. 11.16. Размеры, определяющие относительное положение средних стоек кузова:

Е1 = 1550 мм; Е2 = 1370 мм; Е3 = 1390 мм



На рис.11.5,11.6,11.7 представлены контрольные размеры установки кузовных деталей в подкапотном пространстве. На рис. 11.8 приведены контрольные размеры нижней части подкапотного пространства. На рис. 11.9 приведен контрольный размер проема ветрового стекла. Проемы передних дверей на кузовах «седан» и «универсал» одинаковы. Их контрольные размеры показаны нарис. 11.10 и 11.11. Проемы задних дверей для кузовов «седан» и «универсал» различаются. Их размеры приведены на рис. 11.12,11.13,11.14,11.15.

Рис. 11.17. Точки приложения измерительного инструмента



Рис. 11.18. Схема замера проема заднего стекла: F1 = 1245 мм



Рис. 11.19. Точки приложения измерительного инструмента при замере диагоналей проема заднего стекла



Рис. 11.20. Контрольные размеры задней поперечины багажного отсека и верхней задней части проема крышки багажника: G1 = 1240 мм; G2 = 975 мм



Рис. 11.21. Размер проема крышки багажника в нижней части: G3 = 870 мм



Рис. 11.22. Контрольные размеры проема под пятую дверь кузова «универсал»: Н1 = 1015 мм; Н2 = 1116 мм



Рис. 11.23. Контрольные размеры положения боковин кузова по проему пятой двери кузова «универсал»



Рис. 11.24. Контрольные размеры лонжеронов задка кузовов «седан» и «универсал»:

J1 = 1145 мм; J2 = 1670 мм; J3 = 885 мм



Рис. 11.25. Относительные размеры положения передних и задних лонжеронов пола: К1 = 1767 мм



Рис. 11.26. Общий контрольный размер днища кузова: L = 4049 мм


В случае необходимости ремонта последствий бокового удара или опрокидывания важны размеры между средними стойками кузова, представленные на рис. 11.16 и рис. 11.17, которые одинаковы для кузовов «седан» и «универсал». Данные размеры позволяют оценить изменение геометрии салона. Проем заднего стекла контролируется замером диагоналей, показанных на рис. 11.18 и 11.19. Размеры багажного отсека и проема крышки багажника для кузова «седан» приведены на рис. 11.20 и 11.21, а для пятой двери кузова «универсал» на рис. 11.22 и 11.23. Размеры лонжеронной части задка кузова, приведенные на рис. 11.24, одинаковы для «седанов» и «универсалов». Относительные размеры установки передних и задних лонжеронов для кузовов «седан» и «универсал» одинаковы и представлены на рис. 11.25. Общий контрольный размер днища для кузовов «седан» и «универсал» одинаков и измеряется между крайним отверстием передней поперечины и концом заднего лонжерона, как показано на рис. 11.26.

Размеры шин и дисков на Renault Symbol (1999-2012)

Renault Symbol 1 (1999 - 2008)

Дополнительная информация

  • Сверловка (PCD): 4x100
  • Вылет (ET): 36 - 43 мм
  • Диаметр центрального отверстия (DIA): 60.1 мм
  • Крепеж к ступице: Болт
  • Резьба: M12 x 1.5

Размер

Индекс нагрузки

Индекс скорости

Давление

Размер

Вылет

Сверловка

I4, Бензин, 1.2 74 л.с.

165/65R14

79

H

2.2 / 2

5Jx14

ET36

4x100

175/65R14

79

H

2.2 / 2

5Jx14

ET36

4x100

I4, Бензин, 1.4 97 л.с.

165/65R14

79

H

2.2 / 2

5Jx14

ET36

4x100

I4, Дизель, 1.5 dCi 64 л.с.

165/65R14

79

H

2.2 / 2

5Jx14

ET36

4x100

I4, Бензин, 1.6 103 л.с.

165/65R14

79

H

2.2 / 2

5Jx14

ET36

4x100

175/65R14

79

H

2.2 / 2

5Jx14

ET36

4x100

Варианты замены

165/70R13

79

T

2

5Jx13

ET36

4x100

185/60R14

82

H

2.2 / 2

5.5Jx14

ET36

4x100

185/55R15

-

-

-

6Jx15

ET43

4x100

195/50R15

-

-

-

6.5Jx15

ET40

4x100

175/70R13

-

-

-

5Jx13

ET36

4x100

Кузов (размеры, характеристики, контрольные точки кузова) Рено Симбол


Всегда устанавливайте на место тепловые экраны защиты кузова. Соблюдайте рекомендованные моменты затяжки резьбовых соединений. При проведении ремонтных работ пользуйтесь защитной одеждой и очками.

Кузов автомобиля сварной, цельнометаллический, несущей конструкции. Днище, боковины и крыша сварены друг с другом. Капот, крышка багажника (дверь задка), двери и передние крылья крепятся резьбовыми соединениями и могут легко заменяться.
Кузов – трех- или пятидверный хэтчбек, для некоторых рынков выпускают модель с кузовом универсал.
Для усиления несущей способности кузова используется подрамник для крепления силового агрегата, подвески и рулевого механизма.
Передние крылья всех моделей изготовлены из полимера, выдерживающего лобовой удар без видимых повреждений на скорости до 16 км/ч.
Все новые автомобили имеют эффективную защиту кузова и днища от коррозии. Для этого используются различные технологии, такие как гальванизирование, цинкофосфатирование и грунтование. На переднюю часть капота наносится антигравийное покрытие. Для обработки коробчатых и скрытых полостей применяются восковые составы.
В конструкции кузова много пластмассовых элементов – бамперы, грязезащитные кожухи колес, решетка радиатора и др.

Зазоры между деталями кузова должны быть одинаковы по всей длине. При установке новых съемных элементов очень важно соблюдать установленные фирмой Renault зазоры и допуски к ним, так как в противном случае может заклинивать установленные элементы или резко повышаться уровень шума в кузове. Кроме того, нарушаются эстетические нормы, предъявляемые к автомобилю.


Неисправности кузова

Зазоры кузова. Показано на примере Renault Clio

Рисунок 9.1. Зоны контроля зазоров между кузовом и съемными элементами кузова


На Рисунок 9.1 показаны зоны автомобиля, для которых установлены контролируемые зазоры между кузовом и его съемными элементами, а на Рисунок 9.2а и 9.2b приведены значения зазоров.


Рисунок 9.2а. Зазоры в сопряжениях кузова и съемных элементов



Рисунок 9.2b. Зазоры в сопряжениях кузова и съемных элементов

РАЗМЕРЫ КУЗОВА

Опорные точки поверки последствий столкновения
Точка Н:
Передний конец переднего лонжерона.

Точка А:
Задняя опора переднего подрамника.

(Справа).

(Слева).

Точка В:
Передний конец балки задней оси.

(Справа).

(Слева).


Точка J2:
Задний конец заднего лонжерона.

(Справа).

(Слева).


Описание X Y Z угол
А Задняя опора переднего подрамника 205 -402,5 71 18,5 0
В Передняя опора балки задней оси 2012 -530 129 16,2 0
С Передняя опора переднего подрамника (слева) -418 -447 130 10 х 10 квадрат 0
С' Передняя опора переднего подрамника (справа) -418 465 130 10 х 10 квадрат 0
Е Верхняя опора заднего амортизатора 2448,5 -534,5 477,5 18,2 0
F Верхняя опора переднего амортизатора 18,5 -545,5 657 48 X: 3°02' Y: 1в00'
G Задняя секция переднего левого лонжерона 600 -375 -3,7 20 х20 квадрат 0
G' Задняя секция переднего правого понжерона 600 351,5 -5 20x20 квадрат 0
J2' Задняя секция заднего правого лонжерона 3040 481 162,5 10,2 0
К Передняя поперечина -575 315 280 14,25 X: 4°30' Y: 5°00'
Р Передняя опора двигатепя -247 483,5 514 М10 0
Р' Задняя опора двигатепя -113 483,5 514 мю 0

РАЗМЕРЫ ПОДРАМНИКА

Опорные точки
А - задняя опора переднего подрамника
Главная опорная точка в передней части.
1. Силовой агрегат снят.

Мерительный инструмент устанавливается по центру отверстия.

Примечание: Отверстие слева круглое, отверстие справа овальное.

2. Силовой агрегат установлен.

Примечание: Крепеж слева и справа несимметричен.

Опора слева установлена на резиновой подушке.

В - Передняя опора балки задней оси
Главная опорная точка в задней части.
1. Балка снята.

2. Балка установлена.

G - Задняя секция переднего левого лонжерона
Данная точка используется для справок при замене задней части лонжерона и как опорная точка при измерениях при поврежденных точках А и В.

С - Передняя опора переднего подрамника Точка используется при замене передней поперечины. части понжерона и тоннеля стойки и оценки деформаций из-за легкого фронтального удара.
1. Силовой агрегат снят.

2. Силовой агрегат установлен.

Е - Верхняя опора заднего амортизатора
Точка используется при замене колесной арки.

F - Верхняя опора переднего амортизатора
Точка используется при замене колесной арки и тоннеля стойки и контроля при правке кузова.

J2 - Задняя секция заднего правого лонжерона
1. Балка снята.


2. Балка установлена.

К - Передняя поперечина
Точка применяется при замене передней поперечины со снятым или установленным силовым агрегатом (радиатор должен быть снят).


Специальные инструменты для обслуживания кузова

1. Приспособление для снятия/установки дверей 661 000 с переходниками.

2. Инструменты для снятия/установки вклеенных стекол.
а) Съемник рычагов щеток очистителя.

б) Проволока для среза герметика.

в) Пневматический нож для среза герметика.

г) Съемник накладных панелей и уплотнений.

д) Съемник клипс накладных панелей.

е) Съемник пальцев петель дверей.

ж) Модифицированный съемник пальцев петель дверей (модели Clio (В) и Megane (С)).

з) Рычаг регулировки зазоров накладных элементов кузова.

и) Приспособление регулировки положения двери.



     

Renault Symbol 3 - Технические характеристики, фото и обзор

Седан Renault Symbol третьего поколения был представлен осенью 2012 года на автосалоне в турецком Стамбуле. Как оказалось, французы ничего нового не придумали, а лишь немного преобразили новый Логан чуть раньше, а это значит, что русский символ Renault Renault на российский рынок поставляться не будет, дабы не создавать лишней конкуренции. на своего "донора".

Дизайн символа Renault 3 четко повторяет контуры нового логотипа.При этом автомобиль получил ряд отличительных деталей, которые, по мнению специалистов по дизайну, сделали новинку намного привлекательнее «донора». Для "ТРЕТЬЕГО" RENAULT SYBOL был разработан новый передний бампер с большим воздухозаборником, изменена решетка радиатора, обновлена ​​штамповка капота и раскрыт рисунок стоп-сигналов. Об изменении габаритов производитель ничего не сообщает, а это значит, что длина кузова нового Renault Simbol составляет 4347 мм, ширина — 1733 мм, а высота — 1517 мм.Длина колесной базы составляет 2634 мм. Дорожный просвет российской версии Renault Logan 2 заявлен на уровне 155 мм, а вот дорожный просвет седана Renault Symbol 3, скорее всего, будет несколько ниже.

Интерьер новинки полностью копирует донора. Здесь нечего добавить, кроме того, что мы замечаем более высокий уровень железа в базовой настройке. Правда, точной информации об этом законе нет, а существуют только использования представителей французского автопроизводителя.Судя по всему, Renault Symbol 3-го поколения также получит мультируль и круиз-контроль. Отмеченная мультимедийная система с 7'' сенсорным дисплеем и навигатором останется только в качестве опции.

Технические характеристики . В отличие от обновленного Логана, у Renault Symbol III укороченная линейка двигателей, включающая один бензиновый и два дизельных варианта. Из бензиновых агрегатов разработчики сохранили только новый 3-цилиндровый турбодвигатель объемом 0,9 литра, способный развивать не более 90 л.с.Мощность и около 135 Нм крутящего момента. Основное преимущество двигателя заключается в его экономичности, так как средний ожидаемый расход топлива заявлен производителем на уровне 5,0 литров.

Оба доступных дизеля имеют одинаковый рабочий объем 1,4 л и выполнены на общей конструктивной базе. Различия заключаются только в степени ухода, так что мощность двигателей соответственно 75 и 90 л.с. Все три силовые установки будут агрегатироваться только через 5-ступенчатую механическую коробку передач.

Появление «Автоматона» даже не предвидится в будущем.

Renault Symbol шасси 2013 Год выпуска полностью позаимствован у донора. Спереди используется независимая конструкция на базе стоек Макферсон, сзади торсионная балка. Новые вентилируемые передние тормоза на задних колесах предпочтительнее простых барабанных тормозных систем. Рулевой механизм дополнен гидроусилителем руля.

Цены . Первой страной, где начались продажи Renault Simbol третьего поколения, стала Турция.Следом автомобиль ожидается в Тунисе и Алжире. Цена Рено 3 символ для этих рынков начинается от 16 300 долларов.

.

Рено Сценик 2 поколения - характеристики, расход топлива, отзывы, цена

Общее впечатление:

Очень красивая машина, но, к сожалению, уязвимая. Отличный жестянщик, продуманный салон, но такие решения как лампочки могут привести к разочарованию, много места, удобная посадка, отличная обзорность - если вы не хотите пиариться во внедорожнике и вам нужна полезная универсальная машина, Минивэн Рено идеален.Относительно умеренный топливный аппетит на уровне компактного автомобиля, но качество топлива имеет значение. К сожалению, с возрастом и пробегом одни "радости" такие как кондиционер, гидроусилитель руля, электронный тормоз дадут о себе знать. В сети много видео, как устранить мелкие неисправности самостоятельно. Это дешевый, семейный, универсальный автомобиль, а также источник обслуживания для многих мастерских.

Доработанная версия: RENAULT Scenic II
Год выпуска: 2007
Пробег: 250 000

Преимущества:

Комфортный автомобиль для всей семьи, продуманный салон, никаких лишних примочек.Поездка на другой конец страны не мучение, просторный большой багажник, раздельные сиденья во втором ряду. Отличные сиденья, множество отсеков для хранения, удобная посадка за рулем, свобода расстановки - пригодится во время перевозки. Это очень функциональный автомобиль, идеально подходящий для дома, ДГ, для дальних поездок.

Недостатки:

- не очень удобные сиденья 3-го ряда, подходят для коротких поездок
- ажурные кнопки на ручках дверей
- бережно относится к топливу, может забить клапан EGR, из-за чего неудобно
- машина прощает ошибки водителей, но производит впечатление высокой инерционности руля
- сломать подвеску на наших дорогах несложно, но только прогорание или стирание шин позволяет констатировать что что-то не так, в сумме это полуторный дефект, т.к. в ситуации когда не следует управлять транспортным средством , он по-прежнему работает в лучшем виде и управляем, несмотря на поломку ручки.
- Очень непродуманный способ замены лампочек, которые довольно быстро перегорают
- пластик довольно нежный, легко повредить
- для электроники нужен рабочий аккумулятор, через какое-то время стоит иметь в багажнике пусковое устройство, стоимость 200 злотых снизит разочарование после пикника с магнитолой.
- довольно дорогие механические неисправности
Неисправности: - на 200 км умер компрессор кондиционера, регенерировал около 600 злотых, есть стоимость очистки системы и загрузки кондиционера с нуля - 2000 злотых, включая работу,
- на 245ккм сработал электронный тормоз, регенерированных нет, стоимость ремонта электроники около 300 злотых, механика новое устройство 580 & # 8364 ;.Купить можно только в ASO, самом дешевом в Германии. Поломка не правило, обычно падает электроника, но в окрестностях Пилы хороший человек чинит, можно ему модуль выслать, благо производитель описал как полностью отключить тормоз,
- лязг
кнопок падал на 160 км/ч - на 245ккм проблемы с насосом ГУР - пробег
- ЛАМПОЧКИ - стоит вложиться в дневной свет, замена H7 может выпустить из человека самого страшного словесного монстра.

Двигатель:

Ходовая часть прощает ошибки, удобна, а правильно эксплуатируемый двигатель окупает его безотказную работу.Подушки, удерживающие двигатель, могут раздражать
Вместимость: 1900 см3
Мощность: 130 км/ч

Интерьер:

Удобный, продуманный, огромное количество отсеков для хранения. У того, кто оформлял интерьер, должна быть семья ;)

Стоимость использования:

Умеренный, некоторые ремонты довольно дорогие, такие как двухмассовый, электронный тормоз, компрессор, но многое зависит от того, как эксплуатируем автомобиль сами.И это дешевле, чем ремонт популярных внедорожников или немецких лимузинов.

Средний расход топлива: 5,5 л/100 км
Расход топлива в городе: 7,5 л/100 км
Расход топлива за городом: 4,6 л/100 км

.

Б/у Renault Captur I (2013-2019). Плюсы, минусы, типичные неисправности, ситуация на рынке

Renault Captur б/у. Кузов/салон

Renault Captur

первого поколения привлекает внимание и сегодня, а широкие возможности комплектации и персонализации автомобиля на момент его присутствия на рынке означают, что мы можем найти много интересных примеров в предложениях подержанных автомобилей. Двухцветный кузов, яркие и яркие цвета, шпон крыши, множество рисунков обивки и т. д.- это может понравиться. Кроме того, автомобиль технически основан на всеми любимом Clio, но имеет дополнительные преимущества в виде большего дорожного просвета (приличные 17 см) и больших внешних габаритов. Captur на 6 см длиннее и на 5 см шире, чем Clio, что, конечно же, отражается на просторе салона. Больше хорошего во французском издании.

Снаружи мы имеем дело с типично французским дизайном. Плавные линии, рельефный, слегка мускулистый, стройный силуэт со спортивным характером. Упомянутые яркие цвета подчеркивают красивые линии этого городского кроссовера.Конечно, много пластиковых накладок, что придает нашему герою внедорожный шик. Стилисты также использовали многие элементы в сатинированном серебре, что делает силуэт еще более легким и приятным для восприятия.

Интерьер немного поспокойнее, но и здесь есть интересные элементы. Центральная консоль представляет собой своеобразный остров с всем известным пультом управления кондиционером и экраном информационно-развлекательной системы. Рамки вышеупомянутого островка и форточки могут быть в цвет кузова или другие, контрастные - в зависимости от выбора в конфигураторе при оформлении заказа.Captur также вместителен и практичен, хотя кое-где можно встретить некачественные материалы. Но в данном сегменте это сложно воспринимать как существенный минус. В противовес этому имеются многочисленные практичные аксессуары, такие как выдвижной вещевой ящик перед пассажиром объемом целых 11 литров или выдвижной диван, позволяющий увеличить базовую вместимость багажника – 377 л. литров – до приличных 455 литров.

Б/у Renault Captur. Двигатель/трансмиссия

Предложение двигателей кажется довольно обширным, но лучше избегать базового двигателя 0.9 TCe мощностью 90 л.с. и крутящим моментом 140 Нм. Дело не в частоте отказов, а в характере. Вернее, его отсутствие, ведь этот двигатель обеспечивает очень среднюю динамику и даже прокручивание агрегата в оборотах ничего не улучшает. Гораздо лучшим выбором будет двигатель 1.2 TCe мощностью 120 л.с. и 205 Нм крутящего момента. Если кто-то ищет экземпляр поновее, то может найти агрегат 1.3 TCe мощностью 130 или 150 л.с. Более мощный имеет крутящий момент 260 Нм и позволяет Captur разгоняться с 0 до 100 км/ч за весьма приличные 8 секунд.Для любителей дизелей есть агрегат 1.5 dCi мощностью 90 или 110 л.с. Ни то, ни другое не удивляет с точки зрения производительности — разгон до сотни занимает 13,1 и 11,3 секунды соответственно. Сгорание? Более сильный сорт немного экономичнее - в среднем 3,7 л/100км по данным производителя. Выбирая более мощные бензиновые или дизельные агрегаты, вы можете выбрать модель с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением EDC, которая хорошо сочетается с характером Captur.

Б/у Renault Captur. Типичные неисправности / Ситуация на рынке 9000 3 Рено Каптур

первого поколения достаточно безотказный автомобиль и кроме спорадических проблем с электроникой типичных, повторяющихся проблем не показывает.При выборе автомобиля с двигателем 0,9 ТСе стоит обратить внимание на герметичность системы охлаждения, которая иногда показывала течь. Из-за характера эксплуатации автомобиля – преимущественно в городе – сцепление и металлорезиновые элементы в подвеске могут подвергаться чрезмерному износу. Большинство моделей преследуют досадные случаи зависания электроники, неработающей сигнализации, отключения Bluetooth-модуля, стука пластика и т.п. Однако следует помнить, что проблемы обычно возникают с моделями, дооснащенными у дилеров.Это стоит иметь в виду при проведении осмотра выбранного экземпляра.

См. также: Откат счетчика. Какое наказание за подделку пробега?

Цены на подержанные экземпляры с начала производства, т.е. 2013-2014 гг., с пробегом ок. KM колеблется около 36 000 злотых. Достойная версия модели с небольшим пробегом с конца производства стоит до двух раз дороже. Благо предложений на рынке предостаточно, поэтому каждый без труда найдет что-то для себя.

Б/у Renault Captur. Резюме

Renault Captur

— отличное предложение для города, а в более мощных вариантах он также справится с дорогой и доставит массу удовольствия. 150 л.с. с автоматической коробкой передач делают из маленького кроссовера отличную игрушку. Правда, бензиновые агрегаты при резком обращении могут потреблять много топлива, а дизельные варианты не обеспечивают слишком хорошей динамики, но французское предложение в этом сегменте окупается хорошей надежностью, практичными решениями и приятным дизайном.

Подержанный Renault Captur Преимущества:

  • интересный дизайн и практичные решения;
  • огромное предложение на вторичном рынке;
  • очень динамичный 150-сильный вариант;
  • серьезных и повторяющихся ошибок нет.

Подержанный Renault Captur Минусы:

  • довольно высокая закупочная цена;
  • качество некоторых материалов в салоне;
  • базовый двигатель 0.9 ТСе не впечатляет динамикой и культурой работы;
  • средняя задняя обзорность.

Подержанный Renault Captur отзывы:

Барбара из Варшавы
Идеальный автомобиль для перевозки детей в детский сад и обратно. Достаточно для поездки на выходные семьи из 4 человек. Для дальних поездок он уже маловат, чего достаточно для повседневного использования - вмещает коляску и 2 самоката, или 2 маленьких детских велосипеда (явно сняв фальшпол), но для 2-недельного отпуска будет слишком маленький.Двигатель супер (1.5 dCi), коробка в порядке - единственный недостаток слишком ранний пуск - прибавляешь газу ничего не происходит, пока вдруг не дернется - момент пуска не чувствуется. Внутри все на своих местах и ​​качественно сделано, но, к сожалению, пластиковые элементы немного поскрипывают на неровностях — особенно вентиляционные отверстия вокруг центрального дисплея и его корпуса.

Богдан из Пыжовиц
Если бы не акция Renault "Испытать со страстью", я бы не выбрал Captura. Я бы рассматривал двигатель 1.0 будет слабоват, а на отдых вчетвером мы не упакуем. Маршрут длиной 300 км означал, что мы все вышли довольными, дети в восторге, позвоночник не болел благодаря отличным сиденьям и более высокой посадке. Максимальный крутящий момент 170 Нм версии LPG доступен уже при 2 000 000 оборотов, поэтому машина охотно реагирует на газ, она живая. Если в основном ездить по городу и по трассе, то вполне хватает. Однако, если мы много ездим по шоссе и скоростным автомагистралям, я рекомендую 1.3, а затем 130 л.с. Здесь выше 130 км/ч ощущается нехватка пара. По трассам ездим редко, в основном в отпуске, так что этот 1.0 и на 140 км/ч с семьёй пройдёт - я уже тестировал. Меньшая мощность компенсируется 8 литрами газа на 100 км.

Мариуш из Катовице
Внешний вид хороший автомобиль, комфорт в пути вполне нормальный. Двигатель лучший. Противный и курит относительно мало. Лично я был очень разочарован, т.к. за 10 месяцев я уже был в сервисе 5 раз и машина все равно глючит.Заменив рабочий цилиндр сцепления, ломается электроника - то и дело что-то новое, поскрипывает обивка салона. Машина, на мой взгляд, для езды в ясные дни, потому что зимой, когда посыпает снегом, все датчики сходят с ума, например радар - никакой видимости. Камера заднего вида тоже только в хорошие дни. Могло быть и лучше, но в целом рекомендую.

Отдельные двигатели Renault Captur:

90 106 Двигатель

Цилиндры

90 106 Емкость

90 106 Мощность

90 106 Момент затяжки

90 106 0-100 км/ч

90 106 Средний расход топлива

90 106 Выбросы CO2

90 156 БЕНЗИН

90 106 Энергия TCe 90

90 106 3

90 106 90 019 898 см3

90 106 90 км

90 106 90 019 135 Н·м

90 106 13 с

90 106 5 л/100 км

90 106 115 г/км

90 106 Энергия TCe 120

90 106 4

90 106 1,197 см3

90 106 118 км

90 106 190 Н·м

90 106 10.9 с (АТ)

90 106 90 019 5,5 л/100 км

90 106 125 г/км

90 106 118 км

90 106 205 Н·м

90 106 90 019 5,6 л/100 км

90 106 н.д.

90 106 Энергия TCe 150

90 106 1330 см3

90 106 156 км

90 106 250 Н·м

  • 90 106 5.4 л/100 км (МТ) 90 023

  • 90 106 5,3 л/100 км (АТ)

  • 90 106 121 г/км (МТ)

  • 90 106 118 г/км (АТ)

90 156 ДИЗЕЛЬ

90 106 Энергия dCi 90

90 106 4

90 106 1,461 см3

90 106 90 км

90 106 220 Н·м

90 106 13.1 с

90 106 3,7 л/100 км

90 106 90 019 95 г/км

90 106 Энергия dCi 90

90 106 13,8 с

90 106 3,9 л/100 км

90 106 90 019 103 г/км

90 106 13.9 с

90 106 Энергия dCi 110

90 106 110 км

90 106 90 019 260 Н·м

90 106 11,4 с

90 106 3,9 л/100 км

90 106 98 г/км

90 106 Примечания

См. также: Peugeot 308 универсал

.

Шины Рено Клио » Oponeo

Рено Клио

Renault Clio — легковой автомобиль сегмента B производства компании Renault. Его первое поколение появилось на рынке в 1990 году как преемник Renault 5. Название происходит от имени греческой музы истории Клио. Модель имела кузов хэтчбек. Маленький городской автомобиль пользовался большой популярностью и был удостоен звания «Автомобиль года 1991». Первая модернизация была проведена в 1994 году.Автомобиль получил новую решетку радиатора, боковые молдинги, измененные задние фонари и наружные зеркала заднего вида. Также было введено несколько нововведений в области безопасности, в том числе пиротехнические преднатяжители ремней безопасности. В 1996 году модель претерпела фейслифтинг, кардинально изменивший внешний вид передней части автомобиля. Всего было выпущено более 4 миллионов автомобилей первого поколения. Вторая часть дебютировала весной 1998 года. Это было совершенно новое строение в современном стиле.Первоначально модель выпускалась в версии хэтчбек, но в 2001 году к предложению добавилась версия седана, которая в зависимости от рынка называлась Renault Clio Symbol, Renault Clio Sedan или Renault Thalia. При этом была проведена основательная модернизация. Модели после 2001 года называются «фазой 2». Они отличаются передней стенкой кузова, задними фонарями, бампером и деталями внутри автомобиля. Интересным фактом является спортивная версия Рено Клио 2. Шины в ней имели размер 185/55R15. Все это для того, чтобы можно было передать привод от двухлитрового двигателя мощностью 172 л.с.Мировая премьера Renault Clio третьего поколения состоялась в 2005 году на автосалоне во Франкфурте. Изначально модель предлагалась как трех- и пятидверный хэтчбек. Вскоре была представлена ​​версия универсал под названием Grandtour. Линейка двигателей включает в себя широкий спектр бензиновых агрегатов мощностью от 65 до 197 л.с. Также был дизель 1.5 dCi в двух вариантах, отличающихся мощностью 68 и 86 л.с. В 2012 году дебютировала версия, отмеченная буквой IV, а через семь лет — V.

Заводские размеры шин для Renault Clio: 155/70 R13, 165/70 R13, 165/65 R14, 165/65 R15, 175/65 R14, 175/70 R13, 185/60 R15. , 185/60 R14, 195/50 R16, 195/50 R15, 205/50 R17, 215/45 R17, 235/45 R17.
Опционально можно установить шины следующих типоразмеров: 145/70 R13, 155/70 R13, 165/65 R13, 165/65 R14, 165/60 R14, 165/70 R13, 165/60 R14, 175/65 R14, 175/70 R13, 175/60 ​​R14, 185/60 R15, 185/60 R14, 185/55 R15, 195/50 R16, 195/45 R16, 195/50 R16.

.

Маркировка дисков – как читать информацию на ней

Маркировка дисков, нанесенная на поверхность дисков, описывает параметры, связанные с их размерами и конструкцией. Зная значение отдельных символов, из которых состоит обозначение обода, можно подобрать обод нужного размера. Мы подскажем, как правильно читать маркировку на дисках.

Где маркировка

размещена на ободе

На вопрос "где маркировка на дисках?" мы не можем ожидать определенного ответа.Это связано с тем, что это не предусмотрено никакими нормативными актами. Именно поэтому мы можем встретить маркировку обода в различных местах на поверхности обода. Это во многом зависит от марки колесных дисков, их конструкции и типа.

Маркировка на легкосплавных дисках

Одним из главных преимуществ легкосплавных дисков является их внешний вид. Чтобы не портить визуальное впечатление, производители, как правило, наносят маркировку на внутреннюю сторону обода. Чаще всего их можно ожидать на плечах или возле центрального проема.Маркировка на передней части легкосплавных дисков чаще встречается у моделей со спортивным ободом.

Маркировка на стальных дисках

Стальные диски, в отличие от легкосплавных, не улучшают визуальные качества автомобиля. По этой причине производители не избегают нанесения маркировки на лицевую сторону обода. Это во многом облегчает доступ к ним – не нужно стягивать колесо с оси автомобиля, чтобы прочитать маркировку. Однако маркировка стальных дисков, как и в случае с легкосплавными дисками, также может быть скрыта на внутренней стороне обода.

Размеры - основные параметры колес

Примерное обозначение размеров и профилей обода может выглядеть так:

7,5J x16h3 ET 35

Отдельные элементы этой записи:

  • 7,5 - ширина указана в дюймах
  • J - Профиль фланца обода
  • 16 - Диаметр обода в дюймах
  • h3 - профиль обода
  • ET 35 - смещение в миллиметрах

Каждый из указанных параметров обода поясняется в следующих параграфах.Есть и другие маркировки, которые можно найти на поверхности обода.

Ширина обода

Первое число в размере обода — в примере 7,5 — описывает ширину обода. Это размер в дюймах. Он определяется расстоянием, разделяющим противоположные борта обода, между которыми монтируется шина. Поэтому подбирать ширину покрышки, которая будет на ободе, необходимо исходя из его основы – ширина покрышки должна быть меньше ширины обода.

В таблице ниже показано, как правильно подобрать ширину шины к ободу.

Ширина обода (дюйм)

Рекомендуемая ширина шины (мм)

Допустимый диапазон ширины шины (мм)

Выбор ширины шины для обода заранее не навязывается. Индивидуальная ширина обода подбирается к шинам с разными значениями этого параметра.

В тюнинге практика надевания покрышки, слишком узкой по отношению к ширине обода (стиль стойки).Такая процедура помогает опустить автомобиль за счет наклона боковых стенок покрышек. Это также позволяет установить обод большего размера. В такой ситуации покрышка с подогнанной к ободу шириной могла тереться о внутреннюю часть колесной арки — наклонные боковины уменьшают ее высоту. Это сделает шину более жесткой, но при агрессивном прохождении поворотов есть риск соскальзывания шины с обода.

Диаметр обода

В примере запись размера обода - 7.5J x16h3 ET 35 - диаметр обода стоит за цифрой 16. Этот параметр обода также указан в дюймах. Правильно подобранная шина должна иметь внутренний диаметр, равный диаметру обода. В отличие от ширины обода, в данном случае нет диапазона размеров шин, подходящих для одного диаметра обода – они должны быть точно подобраны.

Диски ET

Обод

ET, также известный как смещение или смещение, представляет собой расстояние между любой точкой монтажной плоскости, которая находится в непосредственном контакте со ступицей, и плоскостью симметрии, проходящей через центр ширины обода.Имеет форму метки «ET» в сочетании с размером в миллиметрах.

Таким образом, примерное обозначение параметра обода ET 35 говорит нам о том, что монтажная поверхность выступает за пределы колесной арки на 35 мм дальше, чем центральная плоскость обода. Чем меньше значение параметра ET, тем ближе обод будет к колесной арке.

Этот размер также может быть отрицательным - в ситуации, когда контактная поверхность между ободом и ступицей вставлена ​​в колесную арку глубже, чем плоскость симметрии обода, - тогда обод будет больше выступать из колесной арки.Среди дисков также есть модели с ET 0,

.

Чтобы улучшить внешний вид автомобиля, водители часто устанавливают на свои автомобили диски с более низким ET. За счет совмещения обода с колесной аркой автомобиль визуально становится шире. Однако существует риск того, что шина будет тереться о колесную арку.

Расстояние между монтажными отверстиями

Расстояние между установочными отверстиями, скрытое за символом диаметра делительной окружности, описывается маркировкой, состоящей из двух параметров - количества установочных отверстий и диаметра окружности, на которой они могут быть описаны при таком расстоянии.

Производители обычно не указывают его рядом с маркировкой диаметра и ширины. Однако это необходимо для того, чтобы правильно выровнять обод со ступицей колеса. Примером расстояния между болтами может быть, например, 5x112 (используется, в частности, в моделях Audi и Mercedes).

Цифра 5 указывает на количество монтажных отверстий в ободе, куда входят болты (шпильки) ступицы. 112 – это диаметр окружности, вокруг которой отмечены отверстия, выраженный в миллиметрах. В некоторых случаях он может быть введен в дюймах.

Диаметр центрального отверстия

Центральное отверстие, также известное как центрирующее отверстие, расположено в центре обода. Оснащен центрирующим кольцом (штифтом) для ступицы. В результате отверстие способно передавать вибрации колеса на ступицу.

Стандартизации этого параметра обода нет. Разные производители могут использовать разные обозначения, которые могут включать, например, CH или CB. Таким образом, примерная маркировка центрирующего отверстия может иметь вид СН 57, что означает, что его диаметр составляет 57 мм.Если диаметр центрального отверстия слишком велик по сравнению с центрирующим фланцем ступицы, для компенсации разницы можно использовать правильно подобранное центрирующее кольцо.

Установка обода со слишком большим центрирующим отверстием, не подходящим к ступице, может привести к ослаблению обода или повреждению ступицы. Из-за неправильного выравнивания обода на ступице могут возникать чрезмерные вибрации.

Профили для колес

Профиль секции обода

Профиль обода — параметр, определяющий контуры поверхности, на которую устанавливается шина.На его основе можно определить количество и форму так называемых горбы, которые влияют на жесткость и прочность обода. Символ поперечного сечения обычно ставится рядом с диаметром обода. В примере это h3. В таблице ниже поясняется, какие профили секций скрыты под символами.

Обозначение профиля поперечного сечения (аббревиатура)

Выноска

Контур профиля поперечного сечения

H (горб)

Выступ на внутренней стороне поперечного сечения обода

h3 (двойной горб)

Горб по обеим сторонам поперечного сечения

FH (плоский выступ)

Плоский выступ на внутренней стороне секции обода

Fh3 (Двойной плоский горб)

Плоский выступ с обеих сторон поперечного сечения обода

CH (комбинированный горб)

Сочетает в себе два разных типа горба из остальных секций

-

Eh3 (удлиненный горб)

Удлиненный горб

Eh3 + (Расширенный горб +)

Удлиненный горб

Диски

с удлиненным выступом предназначены для использования с шинами Run Flat.Для всех вышеперечисленных профилей сечения уклон стенки от полки к центру сечения обода должен быть 5°.

Профили, отсутствующие в ободах легковых автомобилей

В ободах грузовых автомобилей, промышленной и сельскохозяйственной техники имеется несколько других типов профилей:

  • плоское основание
  • полувыпадающий центр
  • Центр опускания 15°
  • выпадающий центр
  • разделенный

Профиль фланца обода

Буква в обозначении обода сразу после ширины обода определяет тип конструкции фланца.Профиль фланца обода зависит от его предполагаемого использования. Обозначение «J», используемое в примере — 7,5J x16h3 ET 35 — обозначает обод, используемый в легковых автомобилях. Другие обозначения профиля полки обода:

.

А

Мотоциклы, мопеды, велосипеды, мотороллеры, грузовики, фургоны, вилочные погрузчики

Б

Старые модели легковых автомобилей. Их ширина не превышает 6 дюймов. Запрещено использовать их с шинами, предназначенными для дисков с фланцем J.

Д

Мотоциклы, мопеды, велосипеды, мотороллеры, грузовики, фургоны, вилочные погрузчики

Е

Грузовые автомобили, фургоны, диски с полуниспадающим профилем для передней оси сельскохозяйственных тракторов

Ф

Грузовые автомобили, фургоны, полуприцепные диски для вилочных погрузчиков

Г

Колеса полуприцепа

Х

Колеса полуприцепа

К

Старые модели легковых автомобилей

Р

Старые модели легковых автомобилей

С

Колеса с плоской базой для коммерческих автомобилей/фургонов

Т

Колеса с плоской базой для коммерческих автомобилей/фургонов

В

Колеса с плоской базой для коммерческих автомобилей/фургонов

Вт

Сельскохозяйственные тракторы, в основном задний мост

Дополнительная маркировка на колесных дисках

КБА номер

Эта маркировка расположена на передней части обода.Номер KBA соответствует номеру, который допускает использование колеса для движения. Разрешение выдается Федеральным управлением дорожного движения Германии.

Модель колеса не может быть проверена по номеру KBA. Он только говорит нам, для каких моделей автомобилей он предназначен - он предлагает те же параметры, что и диски OEM.

Польское законодательство не запрещает ездить на дисках, KBA которых несовместима с моделью автомобиля. Однако передвижение на таких дисках может привести к потере гарантии производителя автомобиля.

Грузоподъемность колеса

В отличие от грузоподъемности шин, грузоподъемность обода не скрыта за индексом. Он выражается непосредственно в килограммах на этикетке Max Load. Минимальная грузоподъемность одного обода должна быть не менее половины нагрузки на более тяжелую ось транспортного средства.

Например: если нагрузка на переднюю ось составляет 1400 кг, а на заднюю ось 1700 кг, то следует использовать диски с минимальной грузоподъемностью 850 кг, т.к. это результат, который получится при делении 1700 кг на 2. автомобильные диски.

Сертификаты, допуски, допуски колес

Сертификаты и допуски многое говорят о свойствах дисков – они подтверждают их качество. В Польше закон не требует от водителей иметь при себе удостоверение. Однако некоторые западные страны требуют, чтобы соответствие колесных дисков автомобилю подтверждалось соответствующим сертификатом.

  • TÜV - Маркировка является подтверждением того, что данная модель обода прошла испытания, подтверждающие безопасность изделия.Он выдается немецкой ассоциацией технического надзора Technischer Überwachungsverein.
  • ABE - Этот сертификат гарантирует, что аксессуары для тюнинга, такие как диски соответствуют стандартам сборки. Сертифицированные диски ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) подходят для автомобиля без каких-либо технических изменений. Одобрение ABE полезно, например, при установке дисков с более низким параметром ET.
  • ECE - Одобрение ECE (Европейская экономическая комиссия) является подтверждением соответствия стандартам оригинального оборудования (OE).Свойства дисков с маркировкой ECE соответствуют характеристикам первой сборки и не требуют дополнительных сертификатов, таких как сертификат TÜV. В отличие от двух ранее упомянутых маркировок, номер ECE можно найти на поверхности обода. Это значительно облегчает его проверку во время придорожного осмотра, например, в Германии.
.90 000 новых ссылок Tantal - MotoFocus.pl

В предложение производителя добавлены новые подшипники натяжителя

Полный список каталожных номеров новых подшипников натяжителя приведен в таблице ниже:

ОПТИМАЛЬНЫЙ №
Символ
Производитель
Размеры
Применение
0-N1474
0-N1474
ОПТИМАЛЬНЫЙ
- x 65 x 26/44
Dacia: Logan 1.5 dCi '05 -; Nissan: Almera, Kubistar, Micra III, Note 1.5 dCi '03 -; Renault: Clio III, Grand Scenic II, Kangoo, Megane, Modus, Scenic II, Thalia 1.4, 1.5dCi, 1.6 '01 -; Сузуки: Джимни 1.5 DDiS '03 -
ОПТИМАЛЬНЫЙ №
Символ
Производитель
Размеры
Применение
0-N1476
0-N1476
ОПТИМАЛЬНЫЙ
- x 65 x 26/83
Nissan: Almera II, Kubistar, Micra III 1.5 dCi '03 -; Renault: Clio II, Grand Scenic II, Kangoo, Megane, Modus, Scenic II, Thalia 1.4, 1.5dCi, 1.6 '01 -
ОПТИМАЛЬНЫЙ №
Символ
Производитель
Размеры
Применение
0-N1493
0-N1493
ОПТИМАЛЬНЫЙ
- x 70 x 24,8 / 68
Citroën: Berlingo, C5, C8, Evasion, Jumper, Jumpy, Xantia, Xara, Xara Picasso, Xara купе 2.0 HDi, '29.2 HDi -; Fiat: Ducato, Scudo, Ulysse 2.0 JTD, 2.2 JTD '99 -; Lancia: Phedra, Zeta 2.0 JTD, 2.2 JTD '99-'10; Пежо: 206, 306, 406, 607, 806, 807, Боксер, Эксперт, Партнер 2.0 HDi, 2.2 HDi '98 -
ОПТИМАЛЬНЫЙ №
Символ
Производитель
Размеры
Применение
0-N1875
0-N1875
ОПТИМАЛЬНЫЙ
- x 60 x 31/95
Nissan: Interstar, Primastar dCi 90-150 '02 -; Opel: Movano, Vivaro 2.2 DTI, 2.5 CDTI, 2.5 DTI '00 -; Renault: Master II, Trafic II 2.2 dCi, 2.5 dCi '00 -
ОПТИМАЛЬНЫЙ №
Символ
Производитель
Размеры
Применение
0-N1899
0-N1899
ОПТИМАЛЬНЫЙ
- x 93,5 x 26 / 35,5
Citroën: перемычка 2.5 Д, 2,5 ТД '94 -'02; Peugeot: Boxer 2.5 D, 2.5 TD '94 -'02
ОПТИМАЛЬНЫЙ №
Символ
Производитель
Размеры
Применение
0-N2099
0-N2099
OPTIMAL
- x 79 x 20
Nissan: Almera II, Almera Tino, Pick Up, X-Trail 2.2 dCi, 2.2 Di, 2.5 D, 2.5 TD '98 -
ОПТИМАЛЬНЫЙ №
Символ
Производитель
Размеры
Применение
0-N2118
0-N2118
ОПТИМАЛЬНЫЙ
- x 80 x 27/35
Suzuki: Grand Vitara 2.0 HDi '01 -'05

Узнать больше

Количество наименований амортизаторов Monroe, доступных в AD Polska, увеличилось со 100 до 500.Предложение также пополнилось примерно 640 новыми наименованиями деталей системы подвески Optimal. Клиентам, заказывающим товары с логотипом Monroe, больше не придется ждать доставки из логистических центров AD Polska во Вроцлаве, Кракове или Дембице, потому что самые популярные ссылки теперь будут [...]

Хорошо зарекомендовавшие себя в поставках для первой сборки, Epads становятся все лучше и лучше на вторичном рынке.Аргументы производителя: высокая износостойкость, минимум пыли и бесшумность при торможении. По сути, это были ожидания производителей автомобилей премиум-класса, которые инженеры Textar постарались оправдать – теперь такие тормозные колодки можно купить и для автомобилей популярных марок. Фрикционная паста последнего поколения […]

Optimal вводит в свое предложение новый ассортимент - комплекты подшипников для мотоциклетных колес.В новом предложении представлены запчасти для мотоциклов следующих марок: Yamaha, Kawasaki, Honda, Suzuki. См. референс-лист

К предложению производителя - компании Оптимал присоединились новые подшипники натяжителей.Полный список новых артикулов подшипников натяжителя представлен в таблице ниже: Подшипники натяжителя OPTIMAL № Символ Производитель Размеры Применение 0-N1293 0-N1293 OPTIMAL 8/15 x - x 120 BMW: 3 (E36, E46) 320, 323 , 325, 328, M3 i, Ci, Xi, ti; 5 (Е34, Е39, Е60, Е61) [...]

.

Коробки передач Audi - конструкция, конструкция, информация

РУЧНЫЕ ТРАНСМИССИИ AUDI - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Покупка коробки передач для AUDI может быть легкой, если вы вооружены знаниями, которые сэкономят вам время и деньги перед покупкой. На страницах коробок передач AUDI у вас будет возможность узнать об особенностях, которые характеризуют эти коробки передач, как различать типы и как правильно подобрать коробку передач для вашего автомобиля.

Коробки передач AUDI во многом основаны на конструкциях, которые также используются в автомобилях Volkswagen. Отсюда, по нашей информации, несколько типов коробок передач будут продублированы коробками передач Volkswagen. Информация, которую вы можете найти на сайтах, посвященных марке AUDI, относится к большинству моделей Audi - A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, TT, 80, 90, 100.

. При поиске коробки для Вас следует обратить особое внимание на две характеристики вашего автомобиля - тип коробки передач и тип передаточных чисел.Тип определяет структуру коробки передач, а передаточные числа определяются символом коробки передач и обеспечивают правильную работу коробки передач и двигателя, что выражается в скоростях, которые можно развивать на каждой передаче.

Многие продавцы предлагают коробки передач не обращая внимания на передаточные числа, что может быть связано с ухудшением характеристик вашего автомобиля, а так же с повышенным расходом топлива и, что самое страшное, с повреждением двигателя и коробки передач!!!

Передаточное число автомобилей AUDI выбирается на основе условного обозначения (кода) коробки передач, состоящего из 3 букв.Он входит в номер коробки передач и находится в разных местах в зависимости от типа коробки передач. При покупке следует руководствоваться этим символом или заменой, которая будет иметь точно такие же передаточные числа, как коробка передач, изначально установленная в вашем автомобиле.


КОНСТРУКЦИЯ НОМЕРА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ AUDI


1 - Условное обозначение коробки передач

2 - Серийный номер коробки передач - индивидуальный для каждой коробки передач .В нем указывается как передаточное число, так и тип/конструкция коробки передач. Из-за большого количества обозначений коробок передач производства AUDI, в нашем руководстве мы разделили коробки передач Audi по конструкции, т.е. по типу.

При покупке коробки передач Audi очень важна конструкция коробки передач, которая определяется ее типом. Знание типов коробок передач, устанавливаемых на AUDI, поможет вам отличить конструкцию коробки передач от той, которую вы прочтете в нашем руководстве.


СИМВОЛ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (КОД) AUDI

Код/символ коробки передач является наиболее важной информацией при покупке коробки передач AUDI.Символ обозначает передаточное число, используемое в конкретной коробке передач. Audi очень точно маркирует свои коробки передач, что означает, что трехбуквенный символ (код) коробки передач идентифицирует коробку передач в конкретной модели AUDI.

Символ, обозначенный цифрой

Символ (код) коробки передач часто путают с другими цифрами, нанесенными литой (выпуклостью) на корпусе коробки передач. Чаще всего это номера, идентифицирующие данный элемент редуктора (например, часть корпуса).Эти числа не имеют ничего общего с символом коробки (кодом).

Ниже приведены примеры символов, которые НЕ ЯВЛЯЮТСЯ символом (кодом) коробки передач .


ТИП КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ AUDI

Тип коробки передач сообщает о типе конструкции, конструкции конкретной коробки передач. Его не следует путать с символом коробки передач, так как он никоим образом не обозначает передаточные числа.

Audi наносит обозначение типа коробки передач в разных местах, но это всегда выпуклый выступ в виде 3-х (первых) знаков, обозначающих номер детали - напр.Корпус. На фотографиях ниже показаны примеры того, где находится типовое обозначение редуктора.


СИМВОЛ (КОД) ТРАНСМИССИИ НА ИДЕНТИФИКАЦИОННОЙ НАКЛЕЙКЕ

Идентификационная наклейка обычно находится в двух местах:
- в багажнике вашего автомобиля (белая наклейка возле запасного колеса под ковром/обивкой)
- в сервисная книжка вашего автомобиля.

На наклейке много закодированной информации. При покупке коробки важен ее символ (код).Ниже приведены примеры трех идентификационных табличек, положения которых обозначены символом коробки передач (кодом).

.

Смотрите также