7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Самая лучшая бмв в мире


Какой самый лучший автомобиль у BMW

Какой автомобиль может считаться одним из лучших за всю историю BMW, почему просто кожа и дерево в салоне совсем не круто и как бренд отделяет дизайн гибридов и электрокаров от обычных машин. Об этом и многом другом в интервью «Газете.Ru» в рамках автосалона во Франкфурте рассказал шеф-дизайнер немецкого концерна Карим Хабиб.

close

100%

— На выставке концерн BMW представил несколько новинок, часть из которых появится и в России. Какой из этих автомобилей близок именно вам?

— Для нас здесь состоялись две большие и важные премьеры. Во-первых, BMW 7-й серии — это действительно нечто особенное. Я очень горд этой премьерой и очень ждал этот автомобиль. Также мы представили X1. И эта машина очень нравится лично мне. Потому что по сравнению с предыдущим поколением был сделан очень большой шаг вперед. Это касается пропорций, интерьера, а также технического оснащения. Поэтому оба эти автомобиля очень важны для нас.

— В России «семерка» BMW появится уже в октябре этого года. Не могли бы вы рассказать нам, что изменилось в этой модели, что нам от нее ждать?

— Если честно, это лучшая «семерка» за все то время, что мы ее производили. Даже больше — до этого времени мы не создавали настолько хороший автомобиль.

Я действительно думаю, что он невероятен. И речь идет не только о дизайне. Я имею в виду его техническое оснащение, поведение на дороге. В BMW 7-й серии много карбона, поэтому он стал легче. В машине применено много инноваций. Например, появилась система управления жестами. С точки зрения языка дизайна я горд тем, что при работе над машиной мы уделили огромное внимание деталям.

Наш отдел дизайна и компания в целом были настолько одержимы работой именно над деталями, что буквально прорабатывали каждый миллиметр.

Возьмем экстерьер. Даже такая мелочь, как хромированная полоска вокруг задних стекол. Для этого мы впервые использовали один цельный элемент. Это очень дорого в производстве. Но мы сделали так, чтобы избавиться даже от малейших стыков. Второй важный момент, который нравится именно мне, это линия плеч автомобиля. Сначала кажется, что это одна линия, которая идет от задних до передних ходовых огней — очень просто. Но если подойти поближе, то вы можете увидеть вторую линию, которая не заметна сразу. Она соединяет передние и задние крылья и при этом включает в себя дверные ручки.

— Можно ли сказать, что сейчас BMW 7-й серии олицетворяет собой будущее развитие дизайна марки или модель стоит особняком?

— Получается, что и то и другое одновременно. Модель отражает наш стиль, но при этом во многом уникальна.

close

100%

К примеру, только на BMW 7-й серии кнопки управления оформлены так, что вы никогда не прикасаетесь к пластику. Только металл.

Но с другой стороны множество инноваций, которые есть в этой модели, будут перенесены и на другие автомобили. Это очень красивый автомобиль, я могу говорить о нем часами, лучше меня остановить!

— На выставке вы также представили гибридные модели — BMW 330e и BMW 225xe. И в целом можно сказать, что марка очень любит это направление. Какие приемы в дизайне вы используете, чтобы отделить «обычные» автомобили от гибридов или электрокаров?

— В BMW существует две разные философии: революционная и эволюционная. Возьмем модели i3, i8. Когда мы работали над ними, то хотели сделать так, чтобы информация о том, что это особенные автомобили, которые ездят на электротяге, сразу же бросалась в глаза. Для таких гибридов, как X5 eDrive, BMW 2 Series Active Tourer и седан 3-Series, мы решили сделать более традиционный дизайн. Когда мы говорим о 7-й серии, то в этом случае мы стараемся немого заглянуть вперед и показать, что мы можем делать в будущем. Но не все наши клиенты хотят выделяться, показывать, что они особенные. Поэтому во многих случаях мы стараемся не перебарщивать. С другой стороны, мы могли бы сделать больше разделение, сделать такие автомобили ближе к философии BMWi и посмотреть, что получится…

— Все-таки получается, что ваши машины становятся все более футуристичными...

— На мой взгляд, они становятся все более и более нормальными, более обычными. Они становятся такими, какими люди хотели бы их видеть.

— В таком случае, не могли бы вы рассказать, как меняются вкусы людей за последние несколько лет? Что они хотят от автомобилей и дизайна?

— Позвольте привести вам один пример. В прошлом в нашей жизни не существовало столько технологий. Процесс управления автомобилем состоял из того, что вы просто садились в машину и ехали. Ничего больше.

Но сейчас для людей становится все важнее возможность продолжать в автомобиле свою жизнь.

Так, теперь вся информация, что у вас есть в телефоне, появляется и в вашем автомобиле. Не нужно предпринимать никаких дополнительных действий, пытаться их адаптировать друг к другу — это происходит само собой, и вы можете контролировать все, что у вас есть в автомобиле.

— Но иногда в автомобиле появляется столько опций, что люди даже не догадываются об их существовании и не знают, как ими пользоваться…

— Работа дизайнеров заключается в том, чтобы предоставлять нужные функции в подходящее для этого время. К примеру, на экран в автомобиле можно вывести огромное количество данных, но они нужны далеко не всегда. Но мы, как дизайнеры, должны понимать, когда эта информация будет к месту.

— Есть ли какие-то материалы, элементы, которые обязательно должны присутствовать в автомобилях премиум-класса, и есть ли те, что вы принципиально не используете?

— Автомобили BMW – представители современного люксового сегмента.

А это не только кожа и дерево в салоне.

Конечно, у нас в салоне все в коже и дереве! Но мы предпочитаем говорить об инновациях, о том, что у клиентов всегда есть выбор. У марки есть свои традиции, которым она верна, и мы не стараемся оснастить свой автомобиль так, как делают это все. Это приведет только к остановке развития этих традиций.

— Сложнее ли становится выделиться в автомобильном мире, показать, что ваш дизайн действительно особенный? Такие описания, как «динамичные линии» и «мускулистые колесные арки», встречаются в пресс-релизах практически всех марок от люксовых до бюджетных.

— По этому поводу я могу сказать, что сейчас автомобилей с хорошим дизайном становится все больше. Это также относится и к бюджетному сегменту.

Хороших автомобилей очень много, и купить неудачную машину практически невозможно.

У BMW есть свое наследие, которое отражается и в дизайне. Это динамика, элегантность, классика. Для BMW — это лучшая комбинация. И мы постоянно становимся лучше.

— Раз у нас зашел разговор о бюджетных автомобилях, позвольте показать вам несколько примеров российских отечественных машин, которые выпускало наше предприятие «АвтоВАЗ». Сейчас пост главного дизайнера компании занимает Стив Маттин. Я понимаю, что сложно комментировать работу вашего коллеги, но, возможно, вы сможете оценить развитие дизайна моделей Lada. К примеру, вот наша отечественная «семерка»…

— О, на самом деле она мне очень нравится, это же настоящая «классика». На самом деле это крутой автомобиль, с хорошими пропорциями. Вообще, я знаком с российскими машинами! У моего друга есть собственная «Нива». Она очень надежная и дешевая – каким-то образом он привез ее в Канаду и очень доволен.

— А вот, что сейчас предлагает Стив: это седан Lada Vesta и кроссовер XRay, которые появятся на рынке совсем скоро…

close

100%

— Все, что я могу сказать, что я хорошо знаю Стива. Он мне очень нравится, и я желаю ему удачи!

— И напоследок такой вопрос. В России считается, что купить BMW — это круто, и многие покупают эти машины в первую очередь из-за марки, а не из-за их свойств. Как вы оцениваете такой подход к выбору машины?

— Конечно, есть такое понятие, как сила бренда, и оно работает не только в автомобильной отрасли. Бренд BMW очень силен. Но если вы разочаруете клиента, которые купят автомобиль только из-за бренда, это нанесет ему очень сильный удар. Поэтому мы стараемся делать такие автомобили, которые наши клиенты действительно полюбят.

Дариеду | Топ 10 лучших БМВ

С момента основания компании БМВ прошло почти 100 лет. Напомним, что история компании началась в 1916 году. С тех пор БМВ выпустила множество потрясающих и успешных автомобилей. На пути своей эволюции марка имела, как взлети, так и падения. Но ничто не смогло помешать инженерам Баварской марки создавать шедевры автомобильного мира.

Буквально недавно БМВ представила свой инновационный спорткар i8, который перевернул представление о современном автомобилестроении. Сегодня мы вспоминаем лучшие автомобили Немецкой марки за всю историю.

 

При составлении списка ТОП-10 автомобилей БМВ естественно мы столкнулись со сложностью выбора, поскольку из-за большого количества потрясающих моделей Баварского бренда выбрать лучшие десять машин не очень легко. Тем не менее, мы смогли отсортировать по различным критериям весь модельный ряд БМВ, чтобы показать вам десятку лучших.

 

Обзор: Технологии 2015 BMW, от приборов ночного видения до LED фар

 

Вопрос теперь в том, согласны ли вы с нашим выбором. Нам интересно узнать пропустили ли какую-нибудь модель, которая, по вашему мнению, просто обязана была попасть в список лучших? Напишите нам об этом в комментариях.

 

10) BMW 328

 

В 1936 году БМВ выпускает модель "328", которая была выпущена для спортивных автогонок. В итоге машина не раз становилась победителем престижных различных соревнований. 

 

Модель оснащалась 2,0 литровым шестицилиндровым мотором и весила 830 кг. Мощность двигателя составляла 79 л.с. Это удивительные технические характеристики для того времени.

Помимо успешных данных автомобиль также обладал прекрасной внешностью. Обратите внимание на переднюю часть "328" модели. Уже в далеком 1936 году в решетки радиатора, просматриваются черты знаменитой двойной решетки БМВ.

 

9) BMW 3.0 CSL

 

Чтобы успешно конкурировать на мировом чемпионате по автогонкам «Touring Car», компания БМВ создала в 1972 году модель 3.0CSL. Машина получила облегченный кузов, потеряла внутреннюю интерьерную отделку, а также 3,0 литровый мотор.

 

В 1973 году автомобиль получил новый двигатель объемом 3,2 литра, и обзавелся аэродинамическим обвесом. Как и спортивная трехлитровая модель, новая 3,2 литровая БМВ, также получила не одну награду на спортивных различных мероприятиях.

 

8) Купе BMW 1 серии M

 

В 2011 году БМВ решила возродить М-серию купе компактных автомобилей марки. Для этого на рынок была выведена двухдверная модель 1-серии М. Духовными наследниками этой модели стали BMW 2002 Turbo и оригинальная "эмка" E30 M3.

 

BMW 1-series  M Coupe получила более широкую колесную базу и более широкий кузов, по сравнению со стандартными автомобилями серии. Несмотря на это, вес машины получился даже ниже чем у стандартных "копеек". Так вес М1 составил 1496 кг. Машина оснащается 3,0 литровым турбированным шестицилиндровым мотором мощностью 335 л.с. 

 

2015 BMW 7 серии против Mercedes S-Class против Audi A8

 

Эта модель была доступна только с шестиступенчатой механической коробкой передач. Стоит отметить что сумасшедшая БМВ М1 позаимствовала множество деталей и компонентов с легендарной М3.

 

7) BMW 2002 Turbo

 

В 1973 году на рынке появляется специальное издание БМВ модель "2002 Турбо". Впервые эта машина появилась на авторынке в начале 60-х. В 1973 году машина в буквальном смысле открыла новую эру технологий БМВ. Именно эти технологии помогли инженерам создать ближе к концу 1970-х годов успешную 3-серию автомобилей.

 

Но перед тем как появились легендарные "трешки" на рынке появилась специальная версия машины "2002 Турбо", которая на тот момент была лучшей моделью компании. Автомобиль оснащался 2,0 литровым турбированным двигателем, мощностью 170 л.с. Благодаря модернизированной аэродинамической формой кузова машина не раз занимала первое место в автомобильных гонках.

 

6) BMW Z8

 

Производство этой модели началось в конце 20 века и продолжилось четыре года. Модель Z8 была наследницей родстера "507". BMW Z8 получила множество классических линий старой "507" модели.

 

Автомобиль оснащался 4,9 литровым V8 двигателем, мощностью 400 л.с. Правда, за этот красивый автомобиль нужно было заплатить слишком большие деньги. Но эта модель того стоила. Z8 была популярна во всем мире. Это стало возможным благодаря съемкам БМВ в известном фильме о Джеймс Бонде "И целого мира мало". 

 

В итоге за все время производства было произведено всего 5,703 родстера.

 

5) BMW i8

 

BMW i8 является технологическим чудом инженеров BMW. Благодаря внешностью и производительности i8 является одним из лучших гиперкаров мира.

 

Машина оснащается 1,5-литровым турбированным бензиновым двигателем, который работает в паре с электрической силовой установкой. Благодаря настройке гибридной установки машина потребляет 3,1 литр на 100 километров пути. 

 

Также благодаря комбинированной работе двигателей машина за счет мощности в 357 л.с. с 0-100 км/час разгоняется за 4,0 секунды. Максимальная скорость гиперкара составляет 250 км/ч.

 

4) BMW M5 (E34)

 

Второе поколение BMW M5, под кодовым названием E34, по мнению экспертов и знатоков БМВ лучшая М5 за всю историю компании. Автомобиль производился с 1989 по 1995 года. М5 весила 1814 кг.

 

Автомобиль имел все необходимые ингредиенты для сумасшедшей производительности: задний привод, механическую коробку передач и мощный шестицилиндровый двигатель (рядный 3,6 литровый мощностью 310 л.с.).

 

ФИНАЛЬНАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ LEXUS ES 2019! ₽BMW 3 серия 1985

2015 BMW M5 станет самой мощной за всю историю производства

 

Позже после выхода нового второго поколения М5, инженеры БМВ увеличили объем мотора до 3,8 литров (335 л.с.). Для тех, кто в то время хотел действительно что-то особенное, малыми партиями продавалась модификация в кузове универсал M5 Touring Wagon.

 

3) BMW 507

 

Возможно "507" модель БМВ самая красивая за всю историю компании. Многих экспертов вряд ли вы убедите в обратном. Машина была построена в конце 1950-х годов. BMW 507 имела задний привод и двигатель V8 под капотом, объемом 3,2 литра.

 

Несмотря на великолепный внешний вид и мощность 507 модель была очень дорогой для того времени.

 

Именно поэтому всего было выпущено 252 родстера, и далее компания БМВ приняла решение снять машину с производства из-за плохих продаж. Но именно эта машина через долгие годы вдохновила дизайнеров и инженеров БМВ создать Z8.

 

2) BMW M3 (E30)

 

Когда многие эксперты начинают рассказывать о современных моделях БМВ, то они всегда вспоминают М3 в кузове Е30, которая вошла в историю как самый удачный автомобиль БМВ.

 

Первоначально машина была создана для участия в гоночной серии DTM. М3 (Е30) оснащалась 2,3 литровым двигателем с четырьмя цилиндрами (мощность 210 л.с.)

 

Но позже БМВ приняло решение выпустить серийную версию М3. Помимо нового двигателя с увеличенным объемом и мощности машина получила лучшую аэродинамику, новые компоненты подвески, новую коробку передач и новую тормозную систему.

 

Примечательно, что, несмотря на то, что это поколение М3 уже давно не выпускается, многие решения того времени воплощаются во многих новых автомобилях БМВ. Например новая модель М2 купе, получила многие технологии БМВ М3 (Е30).

 

1) BMW M1

 

В конце 1970-х годов и в начале 1980-х годов, BMW представила мировой общественности свой первый суперкар М1. Двухместный автомобиль первоначально был спроектирован и создан для различных гонок. В задней части машина расположился 3,5 литровый шестицилиндровый двигатель, который выдавал мощность в 273 л.с. Это был впечатляющий результат в посткризисном мире того времени.

 

Несмотря на серьезный успех в мощности и первые места в спортивных соревнованиях модель М1 стада "гадким утёнком" среди всех моделей Баварской марки.

 

Нет и дело не в кузове. Как раз с красотой машины не было никаких проблем. Ведь машину спроектировал великий дизайнер Джуджаро.

 

Все дело в том, что машина была создана именно для спортивного трека и практически не предназначена для повседневных поездок. К тому же стоимость спорткара М1 не позволяла увеличить продажи модели.

 

Названы самые комфортные автомобили — Российская газета

Почти все участники топ-10 продаются на российском рынке. Авторы исследования подчеркивают, что отбирали автомобили, отодвинув на второй план драйверские характеристики.

Принципиальным был момент, насколько тот или иной автомобиль способен порадовать вас комфортом, расслабить, создать уютную обстановку, а также облегчить перевозку маленьких детей. Согласно принципам ранжирования Carbuyer, в итоговый список вошли автомобили разных классов, а сам рейтинг был составлен на основе обработанных анкет, предложенных британским автолюбителям.

Mercedes-Benz E-Class

Фото: Пресс-служба Mercedes-Benz.

На первом месте рейтинга оказался Mercedes-Benz E-Class, о котором авторы исследования сообщают следующее: модель бизнес-класса не стремится переиграть соперников в лице BMW 5 Series или Jaguar XF по управляемости, но если и отстает в этом плане, то совсем немного.

Между тем в распоряжении E-Class имеется настоящий козырь - безупречно плавный ход, который делает дальние поездки по автомагистралям удовольствием, чему способствует также стильный, солидный и высокотехнологичный интерьер.

Отмечаются также преимущество E-Class по соотношению мощности и экономичности. Особенно авторы исследования хвалят 2-литровые дизельные двигатели за тихую работу на высоких скоростях, а также более мощный 3-литровый дизельный мотор, который способствует еще больше плавности в реакциях машины.

Citroen C3

Фото: Пресс-служба Citroen.

Вторая позиция у субкомпактного французского хэтчбека. Но специалисты Carbuyer отмечают ряд неоспоримых достоинств "француза" в сфере комфорта. Отмечается в частности, что разработчики конкурирующих моделей, как правило, жертвуют толикой комфорта ради спортивности в надежде привлечь молодых покупателей.

Citroen C3, напротив, предлагает более мягкую, и как выражаются авторы исследования, более комплиментарную езду, равно как стиль, который не назовешь агрессивным или гоночным.

При этом C3 образца 2017 года отлично приспособлен для ежедневной эксплуатации, имеет добротный интерьер и вместительное грузовое пространство, а уникальный вклад в копилку практичности вносят фирменные защитные накладки Airbump. При этом C3 отличается хорошей управляемостью, его бензиновые и дизельные двигатели эффективны. В классе, где аудитория выбирает то, что пониже и пожестче, C3 является отличной альтернативой, подытоживают эксперты.

Jaguar XF

Фото: Пресс-служба Jaguar.

"Бронзы" рейтинга удостоился британский Jaguar XF, о котором авторы исследования пишут, что, как и соперники, эта модель выглядит респектабельно и имеет качественный и роскошный интерьер. "Британца" хвалят также за большой ассортимент бензиновых и дизельных двигателей и оптимальное сочетание азартной управляемости и плавности хода.

В то же время - отмечает Carbuyer - XF даст фору конкурентам по отточенной управляемости на высоких скоростях, предлагая высокий комфорт для четверых пассажиров. Эластичная и эргономичная подвеска превращает его в дорожный крейсер, а любая из силовых установок обеспечивает XF достойную динамику, особенно если вы выберете одну из топовых дизельных модификаций. Очень хвалят также 2-литровый 180-сильныйтурбодизель, который обеспечивает плавное и уверенное ускорение при расходе лишь 4.9 л/100 км в смешанном цикле.

Skoda Superb

Четвертое место лифтбека Skoda Superb выглядит совершенно логичным. Авторы рейтинга отмечают, что эта модель - давний любимец Carbuyer, поскольку нет области, в которой чех разочаровывает.

Superb хвалят за то, что лифтбек предлагает столько же внутреннего пространства, сколько автомобили двумя классами выше, а также эргономику и качество езды, сродни люксовому автомобилю.

Также у этой модели огромный ассортимент двигателей. При этом эксперты особенно выделяют 2-литровый 150-сильный турбодизель, который хвалят за тяговитость и высокую экономичность. Отмечается, что старшие модификации Superb уже могут иметь элементы роскоши, при этом - резюмируют британцы - независимо от спецификации Superb всегда заслуживает своего названия.

Volvo S90

Бизнес-седан Volvo S90 получил пятое место рейтинга за яркий дизайн, гармонично сочетающийся с передовыми инновациями. Авторы исследования отмечают, что шведы изначально проектировали S90 как гармоничный, неагрессивный крейсер со спокойной внешностью, нацеленный на то, чтобы сохранять силы и развлекать водителя и пассажиров. Просторный и минималистичный интерьер лучше всего заказать в исполнении с отделкой кожей, считают эксперты.

Между тем по части комфорта Carbuyer делает акцент прежде всего на дизельных, бензиновых и гибридных силовых установках. Эти агрегаты уступают немецким конкурентам по отдаче и живости отклика, зато обладают хорошей приемистостью в среднем диапазоне оборотов, способствуют плавности хода и достаточно экономичны. Похвалы удостаивается также адаптивная подвеска, фирменные системы безопасности и "умная" мультимедиа Sensus.

Mercedes-Benz S-Class

Фото: Пресс-служба Mercedes-Benz.

Шестое место S-Class относительно "золота" младшего E-Class не должно удивлять - при ранжировании учитывался также такой параметр, как соотношение цены и качества. Авторы исследования называют флагманский S-Class, пожалуй, лучшим представительским седаном премиального сектора в мире. По мнению экспертов, эта модель проектировалась с прицелом на VIP-пассажиров, нежели на запросы водителя.

S-Class хвалят также за новейшие технологии автономного вождения, чрезвычайно удобные сиденья с широкими возможностями трансформации, высокотехнологичную подвеску Magic Body Control, а оптимальным вариантом силовой установки в плане комфорта называют 2,9-литровый турбордизель исполнения S350d, отмечая также вариант 530-сильное длиннобазное исполнение S 600 L, которое адресуется тем, кто торопится.

BMW 5 Series

Фото: Пресс-служба BMW.

Седьмого места BMW 5 Series удостоился за отличное сочетание комфорта и драйверских характеристик. Если вы хотите, чтобы машина радовала вас комфортом на скоростных магистралях и в городе, но при этом вы могли бы "зажечь" где-нибудь на горном серпантине, мало кто предлагает лучший баланс, чем BMW 5 серии.

Эксперты советуют при этом избегать колес с низкопрофильной резиной, и тогда - отмечают аналитики - вы останетесь в восторге от сочетания драйва и комфорта. Немецкий бизнес-седан удостаивается похвалы также за просторный и удобный интерьер, напичканный передовой электроникой и опциональный полный привод, который делает 5 Series подлинной альтернативой многим кроссоверам.

Range Rover

Фото: Пресс-служба Jaguar Land Rover.

На восьмом месте обосновался британский флагманский SUV Range Rover. Carbuyer особенно хвалят Range Rover за его подвеску, которая мастерски сглаживает всевозможные дорожные изъяны и при этом обеспечивает отличную курсовую устойчивость и потрясающую плавность хода во время дальних марш-бросков по шоссе.

Эксперты уверены, что залогом успеха является солидные габариты и громоздкое шасси, которое не пришлось делать короткоходным и идти таким образом на компромисс по плавности хода.

В то же время отмечаются успехи специалистов по аэродинамике, которые в последних исполнениях модели сумели обеспечить "британцу" обтекаемые кузовные формы, усилив таким образом шумоизоляцию и повысив эффективность. Из плюсов также добротная шумоизоляция салона, причем Carbuyer рекомендует не брать топовые варианты силовых, такие как 565-сильный бензиновый кроссовер комплектации Autobiography, поскольку они шумноваты.

Infiniti Q30

Фото: Пресс-служба Infiniti.

Девятое место Infiniti Q30 обусловлено как работой дизайнеров премиального отделения Nissan, так и близким родством модели с Mercedes-Benz A-Class. В то время как родственная модель Mercedes-Benz ориентирована на спортивное вождение, Infiniti делает ставку на комфорт, предлагая освежающе расслабляющую альтернативу таким конкурентам как BMW 1 Series и Audi A3.

Производительность и управляемость - не главные козыри Q30. Японская модель берет "плюшевым" и спокойным интерьером, деликатно работающей подвеской, а также опцией активного шумоподавления. При этом отмечается такой недостаток, как меньший объем салона, чем у канонического VW Golf.

Rolls-Royce Ghost

Фото: Пресс-служба Rolls-Royce.

Наконец, замыкает десятку лучших полноразмерный люксовый седан Rolls-Royce Ghost. Об этом шикарном "британце" Carbuyer сообщает следующее: автомобиль не мог не попасть в рейтинг, но в то же время понятно, что вы могли бы купить несколько автомобилей из списка по цене одного Ghost.

В то же время несмотря на то, что Ghost базируется на узлах и агрегатах, используемых BMW 7 Series, у него есть собственная уникальная атмосфера комфорта, в отделке интерьера применяется шерсть, мягкая изысканная кожа и дерево, а уровень качества отделки является совершенным.

По ездовому комфорту, шумоизоляции и плавности хода ни одна премиальная модель не подбирается к люксовому "британцу" даже близко. По выражению экспертов, Ghost искореняет суету современных дорог, не отрывая вас от вашего отдыха на заднем VIP-сиденье.

ТОП-10 самых дорогих автомобильных брендов в мире на начало 2020 года

Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» предлагает вашему вниманию рейтинг 10 мировых автомобильных брендов по их стоимости, составленный нами в качестве производного от общеотраслевого рейтинга самых дорогих брендов мира, который опубликовал портал Brand Finance. При этом 4 позиции здесь занимают бренды, представляющие Германию, еще 4 - Японию, оставшиеся места пришлись на 1 корейский и 1 американский бренд.

Лидер в данном рейтинге остался тот же, что и в 2019 году – Mercedes-Benz, показатель которого превысил 65 млрд долларов. На второй позиции – японская Toyota (58,1 млрд USD). Замыкает первую тройку Volkswagen (44,9 млрд USD). Отметим, что вся тройка лидеров за год не только нарастила свою стоимость, но и улучшила свое положение в ТОП-100 крупнейших мировых брендов: все они поднялись на две позиции вверх.

На четвертом месте - баварский бренд BMW, стоимость которого осталась на уровне 2019 года (40,5 млрд USD). Таким образом, BMW сумел сохранить свою позицию в ТОП-10 автомобильных брендов, однако в общеотраслевом рейтинге опустился на одну позицию вниз. А вот Mitsubishi, напротив, увеличив стоимость с 26,4 млрд до 37,7 млрд USD, улучшил свое положение сразу в обоих рейтингах. В автомобильной "десятке" он с 6-го места шагнул на 5-ое, а в большом рейтинге ТОП-100 - с 57-го места сразу на 35-ое.

Соответственно, Porsche, тоже подорожавшему за год, пришлось подвинуться на одну позицию вниз, на 6-е место. Однако это не помешало немецкому бренду улучшить свое положение в общем рейтинге самых дорогих марок. Аналогичная ситуация сложилась у Honda. Удивительно, но корейский Hyundai при всех этих подвижках сумел сохранить все свои позиции на уровне 2019 года.

По бренду Ford сложилась не очень внятная ситуация. Во всяком случае, в прошлогоднем рейтинге Brand Finance его не учитывала, а, соответственно, в нашу автомобильную десятку в 2019-ом он также не попал. Однако, на начало 2020-ого агентство, очевидно, уточнив данные, согласно нынешней стоимости американского бренда вписало его в 94-ую строку своего рейтинга "ТОП-100". Соответственно, в автомобильном рейтинге самых дорогих брендов теперь он занимает 9-е место. Замыкает наш ТОП-10 японская марка Nissan, также немного ухудшившая свои прошлогодние показатели и рейтинги.

Посмотреть и сравнить цены и комплектации на новые автомобили этих и других брендов, официально представленные в России, можно в каталоге «Цена Авто». 

Топ-5 самых дальнобойных электромобилей 2022 года

При попытке составить топ самых дальнобойных автомобилей всегда возникает множество вопросов. По какой методике считать? Стоит ли учитывать стоимость самой машины? Стоит ли включать модели, которые ещё не вышли на рынок?

Например, при составлении аналогичного топа, китайские коллеги с Autohome.com поставили на первое место ещё не вышедший NIO ET7, хотя точные цифры его запаса хода не может назвать даже производитель, постоянно ставя волшебный знак "+" напротив цифры "1000", которая расплывчато обозначает на что способен китайский седан. В своём же материале мы решили нестандартно подойти к этому вопросу и составили топ-5 не просто дальнобойных, но также функциональных и желанных электромобилей.

5 место – BMW i4 eDrive40 

Нередко сегодня можно встретить автолюбителя, которому не нравятся современные Tesla или Polestar. Всё дело в их...электромобильном виде. Но что если взять внешность классического бензинового седана и объединить его с электрическими компонентами? Получится BMW i4, который наверняка придётся по вкусу даже консерваторам.

Автомобиль оснащён батареей ёмкостью в 84 кВтч, из которых 80,7 кВтч "реальные", то есть настоящая ёмкость чуть меньше паспортной и это нормальная ситуация. Запас хода по WLTP составляет около 563 километров, однако это в идеальных условиях. Поэтому вряд-ли мы ошибёмся, если скажем, что во время обычной эксплуатации реальная дальность хода скорее всего окажется чуть меньше 500 км. 

Однако у модели есть серьёзный козырь. BMW i4 можно заряжать при помощи зарядного устройства мощностью до 200 кВт, что очень быстро пополнит запас энергии электромобиля. При этом у машины множество версий. Например, если будущему владельцу нужно больше мощности, то он всегда может присмотреться к модификации М50, но если во главе угла дальнобойность, то мы советуем именно комплектацию eDrive40. 

9 Фотографии

4 место – Porsche Taycan GTS 

Как мы уже сказали в самом начале, в сегодняшнее уравнение добавлен фактор "желанности". И вряд-ли кто-то не хочет Porsche Taycan! Было бы здорово включить сюда и родственный Audi e-Tron GT, но, учитывая их сходство, логично было оставить только одного. Раз уж речь идёт о дальнобойных моделях, то стоит присмотреться к Taycan в версии GTS, которая выйдет в этом году.

Благодаря батарее ёмкостью в 93,4 кВтч, автомобиль наверняка сможет преодолевать ощутимо больше 500 километров. К сожалению, пока в Porsche не объявили официальных цифр запаса хода. При этом модель куда быстрее заряжает свою батарею, чем большинство конкурентов.

Здесь зарядка постоянным током может достигать 262 кВт, при этом она будет держать около 200 кВт до 60% батареи. Добавьте к этому комфорт и роскошь, и вы получите потрясающий электромобиль, который можно было бы причислить к классу "гран туризмо", ведь эта машина для действительно дальних туристических поездок!

8 Фотографии

3 место – Mercedes EQS 450+ 

Похоже, что топ-5 самых дальнобойных электромобилей плавно становится "топом немецких электрокаров". И Mercedes-Benz EQS 450+ здесь более чем уместен. Он не самый производительный в линейке EQS, поэтому если нужно больше "лошадей" под капотом, то лучше выбрать вариант от AMG. Однако запас хода ощутимо упадёт, а нам этого не надо! Следовательно наш выбор останавливается именно на версии "450+". Да и её разгон до 100 км/ч за 6,2 секунды всё равно весьма неплохой результат. 

EQS 450+ оснащен ёмкой батареей на 107,8 кВтч. Это очень много, примерно на 10% больше, чем у Tesla. Вполне вероятно, что EQS способен проехать порядка 650 километров, а в оптимальных условиях и того больше. И достигается это не только за счёт батареи как таковой, ведь у модели чуть ли не самый низкий коэффициент лобового сопротивления среди всех серийных автомобилей. 

16 Фотографии

2 место – Lucid Air 

За время почти полного господства Tesla на рынке электромобилей, у детищ Илона Маска появлялось множество потенциальных "убийц". Однако, пожалуй никто не подбирался так близко к этому статусу, как Lucid Air. 

Одним из главным преимуществ седана по праву можно назвать чудовищно большой запас хода, благодаря которому машина носит статус "самой дальнобойной в мире". Специальное исполнение Dream Edition Range позволяет проехать 832 километра на одной зарядке по методике EPA.

При этом Lucid заряжается куда быстрее, чем Tesla. Но есть парочка факторов, которые не позволяют поставить Air на первое место. И главная, пожалуй, проблема заключается в отсутствии надёжных зарядных устройств, которые способны выдерживать до 350 кВт мощности. Да и развитой зарядной сети вроде Tesla Supercharger у производителя нет, а единичные ЭЗС компаний Electrify America или IONITY, способные быстро заряжать такие машины, особой погоды не делают.

39 Фотографии

1 место – Tesla Model S Long Range 

Седан Tesla Model S уже достаточно старый электромобиль. Правда, каждый раз Илон Маск показывает, что у машины чуть ли не бесконечный потенциал для модернизации.

И комплектация Long Range здесь стоит особняком, ведь в "Тесле" всегда ориентировались на энергоэффективность, а не ёмкость батареи, которая у электромобиля, к слову, около 100 кВтч. Запас хода – 663 километра. Да, это не так много, как у Lucid Air, но у Tesla есть огромное преимущество перед конкурентами в лице развитой зарядной сети Supercharger, которая нивелирует все минусы Model S Long Range.

101 Фотографии

Итоги  

Наверняка у каждого будет своё мнение на эту подборку. Однако мы постарались собрать самые желанные и невероятные электромобили, пытаясь соблюсти хоть какую-то логику и баланс, учитывая все тонкости эксплуатации.

Самые прочные и неубиваемые автомобили мира

Прочность четырёхколёсного друга для автомобилиста ассоциируется с безопасностью и надёжностью. Поэтому вопрос износостойкости, долговечности авто – один из основных при его выборе. Ведь такие машины редко ломаются, меньше тратится средств на ремонт, да и ощущать себя в безопасности за рулём – тоже важно. Неуязвимость стального коня – качество обязательное в принципе. Попробуем в данной статье охарактеризовать самые неубиваемые автомобили мира.

Параметры надёжности автомобиля

В понятие «надёжность» вкладывают совокупность качеств автомобиля:

  1. Безотказность в эксплуатации. Параметр, который говорит о способности машины служить определённый срок, не нуждаясь в ремонте.
  2. Долговечность использования. Отвечает за абсолютный срок эксплуатации автомобиля. Рассматриваются машины, которые получали регулярное техническое обслуживание.
  3. Ремонтопригодность. Возможность восстановить состояние автомобиля путём починки мелких и крупных неполадок.
  4. Работоспособность. Соответствие реального срока эксплуатации данным, указанным в документации.

Топ-10 безопасных авто не старше трёх лет

В результате изучения 8,5 млн автомобилей 26 различных марок был составлен рейтинг прочности и безопасности машин выпуска не ранее 2015 г.

На первом месте оказался Mercedes SLK. Это родстер небольшой длины от компании, производящей престижные автомобили Mercedes-Benz. Модель, обладающая спортивным характером и просто модель, созданная для удовольствия. Кузов состоит из металла, но не полностью, капот с передними крыльями производитель сделал из алюминия чтобы хоть чуть-чуть сократить расход топлива и улучшить динамические показатели. Крыша изготовлена из пластика, это также уменьшило вес автомобиля, но и сократило время открывания и закрывания крыши. Фары линзованные и оснащены омывателем. Большая радиаторная решётка обладает огромным логотипом, который соединён с хромированной горизонтальной перемычкой. На бампере присутствуют дневные светодиодные ходовые огни. Задний бампер по сути своей прост, под ним находится два огромных патрубка системы выпуска.

Покупатели чаще всего предпочитали 350 версию, но больше хотели 55 AMG. 350-я оборудовалась мотором M276 BlueDIRECT, у которого головки блока получили развал 60 градусов и соответственно вал уравновешивания. Атмосферный V6 выдаёт 306 лошадей, что позволяет кабриолету стартовать до сотни за 5,6 секунды. Минимальный расход в 10 литров обеспечен, по факту он больше. В авто всего два посадочных места, это прекрасные спортивные кожаные кресла с электрорегулировками и отличной боковой поддержкой. Сидеть достаточно удобно, места не так много, но его хватает. Родстер быстрый, красивый и комфортный. Но главное – он надёжный!

Вторую позицию занимает Audi A6. Спортивно изысканная, она отличается инновационными технологиями, широчайшим ассортиментом оборудования, комфортом и прогрессивным дизайном. Автомобиль оснащён мощным турбодизельным двигателем, обеспечивающим уверенный разгон до 100 км/ч всего за 8,2 секунды. Яркий дизайн интерьера достигается за счёт комбинированной обивки Twin Leather, а технологическое оснащение включает регулируемое кресло с электроприводом и функцией памяти, а также информационную систему водителя с цветным TFT дисплеем.

На третьей строчке рейтинга Mercedes GLК (Gelandewagen Luxus Kompaktklasse), люксовый компактный кроссовер немецкой торговой марки Mercedes-Benz, основанный на универсале S204 C-класса. GLK оборудуется бензиновыми и дизельными двигателями. Бензиновые имеют конфигурацию V6 и объём 3 и 3,5 литра. Производит впечатление солидного, хищного и хорошо приспособленного для бездорожья. Всё благодаря широким крыльям и угловатым формам, напоминающим легендарный Гелендваген. Производитель предусмотрел даже Off-Road пакет, который включает в себя несколько дополнений: усиленный передний бампер, защиту двигателя и пластиковые накладки, прикрывающие нижнюю часть кузова. Кроме того, можно изменить характер автомобиля. Рулевое управление становится более раскованным, а реакции на газ – флегматичными. Всё это должно помочь неопытному водителю в преодолении сложных участков. Авто в базовых версиях комплектовался 17-дюймовыми колесными дисками. Спортивный пакет подразумевал 19-дюймовые колеса. Передняя панель выполнена в классическом стиле. Здесь напрасно искать современные формы или дизайнерские изыски. Прямые линии и неуклюжие контуры дают ощущение надежности. Некоторые детали позаимствованы в Мерседес С-класса. В целом, рабочее место водителя хорошо продумано, а приборы легко читаемы. Рулевое колесо, обшитое кожей, можно регулировать в двух плоскостях в достаточно широком диапазоне.

Четвёртое и пятое место делят Porsche 911 и BMW Z4. Первый – знаменитый спорткар, который оставляет на светофоре большинство автомобилей. Базовая версия разгоняется до 100 км/ч всего за 5 секунд, а самый быстрый Порше 911 делает это за время чуть более трёх секунд. Даже самые слабые двигатели позволяют достичь максимальной скорости 280 км/ч, а топовые версии – 320-330 км/ч. Привод в зависимости от модификации может быть как задним, так и полным. На выбор предлагаются три коробки передач: 6-ступенчатая механическая, 5-ступенчатая автоматическая и 7-ступенчатая автоматизированная с двойным сцеплением PDK. На передней оси стойки Макферсон, а на задней система независимых рычагов. На что нужно обратить внимание, – прежде всего, на состояние сцепления и приводных валов. Не отличаются прочностью рулевые наконечники и тяги, но это несерьёзные дефекты. Так же внимательно необходимо исследовать двигатель и трансмиссию на предмет подтеканий, особенно вокруг главной оси RMS (задний сальник коленвала). Кроме того, встречаются утечки масла через масло-охладитель (ослабевает крепление) и проблемы с системой охлаждения (растрескивание патрубков и выход из строя помпы).

BMW Z4 – первый в истории автоконцерна заднеприводный автомобиль. Жёсткая складная крыша двухместного родстера появилась в 2009-м г. Трёхлитровая рядная шестерка М54 – визитная карточка BMW. Она имеет электронную дроссельную заслонку, алюминиевый блок и управляемые фазы газораспределения на обоих распределительных валах. Слабое место – система вентиляции картерных газов. Авто уверенно стартует с места под мощным напором 231-сильного двигателя. Автоматическая коробка аккуратно перебирает передачи, отдавая тягу на заднюю ось. С подвеской возникают проблемы: быстро изнашиваются поперечные рычаги и рулевые тяги. Существует усиленная версия подвески Meyle. BMW Z4 – доступное удовольствие. Сравнительно надёжный, он доставляет немного проблем, хорошо оснащён и красив, как породистый жеребец.

Шестая строчка принадлежит Mercedes E-Klasse C, который с удивительной лёгкостью воплощает в себе современный стиль и утончённую спортивность. Каждая линия следует принципу чувственного лаконизма. Наряду с базовой комплектацией есть три линии исполнения, а также широкий выбор благородных расцветок и материалов позволят автовладельцу индивидуально оформить свой автомобиль. Концепция, которая делает каждую поездку на автомобиле «Мерседес-Бенц» безопасной и уникальной, называется Mercedes-Benz Intelligent Drive. Время, которое водитель проводит за рулём автомобиля, не должно проходить впустую. Это время для отдыха. Время для восстановления сил. Автомобиль надёжно и с комфортом доставляет до места назначения. Соблюдает дистанцию. Активная система экстренного торможения с функцией поддержки при проезде перекрестков предотвращает наезды и помогает избежать столкновений с пересекающими дорогу пешеходами, а также снизить тяжесть аварии.

На седьмом месте Audi Q5 – компактный кроссовер, выпускаемый AUDI AG с ноября 2008 г. Строгий, стильный, функциональный. Всё под рукой. Несмотря на то, что собираются Ауди уже не в Германии, а в Мексике, инженеры концерна гарантируют, что качество не пострадает. В авто широко использован алюминий вкупе с высокопрочными марками стали. Такое сочетание дало возможность уменьшить снаряжённую массу на 90 кг, а значит снизился и расход топлива. Из приятного – возле подлокотника есть место для индукционной (бесконтактной) зарядки смартфонов. Диван оснащён массой регулировок, как подушек, так и спинок. Привод у Audi Q5 – только полный.

На восьмой строчке оказались сразу три модели – Audi A3, Ford Focus и Mercedes C-Klasse. Первое авто оснащается бензиновыми моторами и предлагается с кузовами пятидверный хэтчбек или седан. Базовая версия хэтчбека Audi A3 имеет под капотом двигатель 1.4 TFSI мощностью 150 л. с. Удобен настолько, что в нём можно жить. Ford Focus отличают сегодня новый рельефный кузов и роскошный салон, оснащённый новейшими технологиями. Этот автомобиль является самым эффектным за всю историю модели. Кузов доступен в трёх вариантах хэтчбек, универсал и седан. Бензиновый двигатель являет собой технологичный сплав экономичности и мощности. Его объём 1,5 литра, что позволяет снизить время разгона, расход топлива и объём вредных выбросов. Доступен вариант мощностью 150 л. с. с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Технология Active City Stop помогает избежать столкновений при движении в плотном городском потоке. За эту технологию Ford удостоилась награды за безопасность Euro NCAP Advanced Reward.

Mercedes C-Klasse впечатляет высоким комфортом, превосходным качеством отделки и техническими инновациями. При желании элегантность, динамику и эффективность можно ещё усилить. Комбинация пакета динамики движения AIRMATIC и 7-ступенчатой АКП 7G-TRONIC обеспечивает максимальный диапазон ходовых качеств – от комфортных до спортивных. Таким образом, седан C-Класса по желанию может превратиться в солидный автомобиль для дальних поездок, защищающий находящихся в нём людей от любых потрясений или в динамичного спортсмена с острым рулевым управлением и жёсткой подвеской, способным привести в восхищение самых амбициозных водителей.

Девятое место рейтинга получила Mazda 2 – субкомпактная «японка», имеет небольшой рельефный капот, небольшую радиаторную решётку, которая отличается хромированной окантовкой, есть крупная оптика с галогенной и светодиодной начинкой. Авто выглядит агрессивно. Форма очень аэродинамична. Задний бампер имеет большую пластиковую вставку, на котором в свою очередь находятся светоотражатели. Водительское место эргономичное, водителю достанется трёхспицевый руль, на котором имеются кнопки управления мультимедийной системой. Панель приборов Mazda 2 – это большой аналоговый тахометр посередине, в который встроен электронный спидометр. Слева и справа находятся бортовые компьютеры, на которых отображается остальная полезная информация об авто. В комплекте четыре подушки безопасности.

Замыкает список Volvo XC60 – это новое поколение легендарного кроссовера родом из Швеции. Там, где яркий дизайн сочетается с элегантным интерьером. Там, где технологии призваны помогать людям. Где каждая поездка – истинное наслаждение. Удлинённый капот сочетается с массивными колёсными арками и укороченными свесами, что всё вместе создаёт невероятное ощущение благородной силы. Внутри натуральное дерево в сочетании с искусно обработанным металлом превращают интерьер в изящно оформленный салон. Удобный интуитивный дисплей. XC60 можно назвать самым безопасным автомобилем во всех категориях. Безопасность в автомобиле Volvo – это тщательно продуманное и выверенное решение. Целостный подход был в основе философии Volvo с самых первых дней работы, таким он остаётся и по сегодняшний день.

Marauder – бронированный монстр

Сегодня детище южноафриканской компании Paramount Group под названием Marauder считается самым прочным автомобилем в мире. Изначально эта машина создавалась под специализированные военные задачи: для сопровождения и защиты колонн и групповых перевозок бойцов. В результате Marauder получил множество особенностей. Он умеет плавать и способен переехать и раздавить любую легковушку, которая встретится на пути. «Детка» снабжена противовзрывными креслами, устойчива к взрывам, колёса сделаны с применением пуленепробиваемых материалов. Весит этот броневик 15 тонн, при этом перевезти способен 18 тонн груза со скоростью до 120 км/ч. Его длина более 6 метров, высота 2,5 м, ширина – 2,7 м. Двигатель имеет мощность 300 лошадиных сил. Внутри Marauder размещаются 10 пассажиров. Самый прочный автомобиль в мире устоит при миномётном обстреле и не испугается ракетных ударов. Кирпичная стена для этого «мальца» словно из картона – протаранит, завалит и глазом не моргнёт. Фугасный взрыв способен причинить автотанку только небольшие повреждения корпуса – отряхнётся и уверенно поедет дальше. Бронированный монстр сегодня находится в свободном доступе и купить его может каждый, у кого есть лишние $ 500 тыс. В абсолютном рейтинге безопасности эта машина вне конкуренции.

Однако обычный человек, не воюя и не проживая в местах под названием «горячие точки», в подобном авто не нуждается. Поэтому перейдём к легковым автомобилям повседневного использования.

Самая надёжная малютка

Лучшим транспортным средством в A-классе является Scion xD. Автомобиль пришёл на смену xA – предшественник оказался чересчур тесным. Габариты новой модели составили 3,93 метра в длину и 1,725 – в ширину. Вес xD оказался на 130 килограммов больше, но на динамичности автомобиля это не сказалось.

Машина оснащается двигателем объёмом 1,8 литра и мощностью 128 лошадиных сил. Комплектуется пятиступенчатой механической или четырёхступенчатой автоматической коробкой передач. Тормоза дополнены антиблокировочной системой. Допускается установка систем стабилизации и предотвращения буксования. Автомобиль также оснащается кондиционером, электропакетом и медиасистемой. Все узлы и техника, а также кузов имеют высокое качество, которое служит дольше любого аналога в классе.

Самое надёжное субкомпактное авто

В классе транспортных средств, занимающем нишу между компактными и средними автомобилями, лучшим представителем является Toyota Corolla. О надёжности автомобиля говорит его распространение – он является самым продаваемым не только в сегменте, но и в мире.

Актуальная версия выпущена в 2013 г. – одиннадцатое поколение классической серии. Внешний вид модели изменился как в плане дизайна, так и габаритов. Интерьер также изменился, но по-прежнему имеет спокойный стиль.

Наилучшим двигателем является 1,8-литровый мощностью 140 л. с. Он дополняется ASR, ESP, антиблокировочной и прочими системами. Доступен также климат-контроль, электропакет и парктроник.

Лучший «европеец» среднего класса

В роли лучшего полноразмерного седана выступает Chevrolet Malibu. Транспортное средство относится к сегменту бизнес-моделей. Последнее поколение имеет обновлённые экстерьер и интерьер, сохраняющие корпоративные черты. В салоне инженеры и дизайнеры создали комфортабельную и эргономичную атмосферу. Единственный двигатель, которым оснащается Малибу – 2,4-литровый агрегат мощностью 167 лошадиных сил. Он дополняется АКПП. В комплектациях можно встретить 6 подушек безопасности, подогрев сидений и электропакет.

Автолюкс-эталон

В категории дорогостоящих люксовых моделей первое место занимает Mercedes E. Несмотря на то, что автомобиль E-класса отстаёт S в престижности, многие его эксплуатационные свойства, в том числе надёжность, позволили обойти люкс. Кроме того, изменение в дизайне в последнем поколении сделало бизнес-седан ещё более внушительным. В комплектациях автомобиля доступно богатое оснащение – медиасистема с двумя мониторами, адаптивный круиз-контроль, ассистент смены полосы и система предотвращения столкновения с машиной со встречной полосы. Также за дополнительную плату можно получить пневматическую многокамерную подвеску.

Самый стойкий спортивный автомобиль

Скоростной сегмент в списке представляет Chevrolet Camaro. Последнее, пятое поколение маслкара вышло в 2009 г. Новые автомобили сочетают в дизайне как черты ранних поколений, так и новые линии. В 2013 г. Камаро подлежал рестайлингу, что сделало внешний вид более приближенным к «классике».

Самый надёжный спорткар в классе оснащается восьмицилиндровым двигателем объёмом 6,2 литра и мощностью 405 лошадиных сил, трансмиссией с задним приводом и шестиступенчатой автоматической коробкой передач, системами стабилизации и антиблокировочной. Кроме того, автомобиль имеет климат-контроль, 6 подушек безопасности и встроенный компьютер.

Самый надёжный полноразмерный внедорожник

Лучшим джипом в списке является GMC Yukon. Последнее поколение автомобиля вышло в 2006 г. Оно включает в себя весь функционал предыдущей версии: система поддержания устойчивости (в неё входят антиблокировочная и пробуксовочная системы и прочее). Система полного привода может быть настроена, распределяя усилия между осями – можно перенести 100% мощности на одну из них.

Среди нового оснащения самого надёжного кроссовера следует отметить двигатель. Он имеет объём 8,1 литра, восемь цилиндров и мощность 320 лошадиных сил. Доступен мотор в «тяжёлой» версии – Yukon XL 2500. В салоне автомобиля покупатель найдёт климат- и круиз-контроль, электропакет и кожаные сидения с подогревом.

Если у вас ещё нет международного водительского удостоверения, вы можете легко и быстро оформить его на нашем сайте. С международным водительским удостоверением вы сможете брать самый надёжный и безопасный автомобиль в аренду!

BMW X6 Vantablack — самая черная машина в мире

Хотели бы увидеть автомобиль-черную дыру? Теперь это возможно. Концерн BMW создал модель X6 с покрытием под названием Vantablack. Машина стала первой и единственной с такой расцветкой. Что такое Vantablack, разбирался «360».

BMW X6 третьего поколения с покрытием Vantablack можно увидеть на автосалоне во Франкфурте с 12 по 22 сентября, где состоится его премьера. Для указанного автомобиля использовали новую версию покрытия под названием VBx2. Оно отражает 1% света. поэтому некоторые линии кузова купе-кроссовера можно разглядеть. Например, выштамповку над дверными ручками. Vantablack наносится методом распыления, как и обычная краска.

Vantablack (vertically aligned nanotube arrays, или «вертикально ориентированные массивы нанотрубок») — это субстанция из углеродных нанотрубок, являющаяся самым черным из известных веществ. Оно способно поглощать 99,965% света — даже самый черный уголь поглощает лишь 96%. Впервые Vantablack представили в июле 2014 года ученые Национальной физической лаборатории Великобритании и Surrey NanoSystems на авиасалоне Фарнборо.

На видео ниже показан процесс покраски автомобиля.

Трубки имеют длину от 14 до 50 микрометров, а диаметр — 20 нанометров. Это в пять тысяч раз тоньше человеческого волоса. Покрытие поглощает свет так активно, что на нем даже не отображается луч от лазерной указки. Для автомобилей материал не походит, потому что не является устойчивым к внешним воздействиям.

Такое свойство вещества приводит к необычному эффекту: объемные предметы визуально теряют форму, а человеческий глаз определяет покрытие как абсолютную темноту. Особенность также в том, что даже если на покрытии Vantablack есть неровности, то их невозможно увидеть.

Названы причины закрытия первой в мире дороги на солнечных панелях

Подробнее

Помимо того, что материал создает ощущение, что человек смотрит в черную дыру, он еще в 7,5 раза лучше меди проводит тепло, а также является в 10 раз более прочным, чем сталь. Веществом также можно покрывать внутреннюю часть высокочувствительных телескопов, предназначенных для поиска тусклых и далеких объектов. Также материал можно применять для повышения производительности солнечных панелей и инфракрасных датчиков.

Vantablack уже применяли раньше. Британский архитектор Асиф Кхан представил здание, описанное как «самое темное на Земле», на зимних Олимпийских играх в Пхенчхане, Южная Корея. Это павильон Hyundai, он имеет четыре изогнутые стены, каждая из которых усеяна тысячей крошечных огней, похожих на звезды в ночном небе.

Источник фото: YouTube/Free Malaysia Today90 000 Топ-10 BMW за последние 30 лет

Мы намеренно не включили ни одну чистокровную модель от придворного тюнера BMW M, потому что они будут доминировать в списке.

Это не означает, однако, что специалисты из М вообще не участвовали в создании этих автомобилей - их два с М в названии.Однако внедорожника в этой группе нет, несмотря на то, что с момента появления первого Х5 в 1999 году модельный ряд внедорожных «баварцев» последовательно расширялся. Мы просто считаем, что другие модели лучше, и ни одна из них не входит в десятку лучших.

Среди вас наверняка есть владельцы моделей из нашего списка - были и там, а может и те, кто планирует купить БМВ своей мечты.Обратите внимание, что мы не пишем здесь об их дефектах и ​​неисправностях - подробные описания можно найти в нашей обширной базе статей о подержанных автомобилях. Недавно мы также опубликовали актуальный список лучших двигателей BMW.

.90 000 BMW 3 серии G20 — или лучший BMW?

С начала истории BMW 3 серии до появления 7-го поколения в 2018 году по всему миру было продано более 15,5 миллионов трио. Сегодня каждый пятый купленный BMW принадлежит к 3-й серии Но каким был этот путь к успеху?

Все началось в 1975 году.от преемника модели E114. Представленная тогда «тройка» имела заводской код Е21 и выпускалась как 2-дверный седан и 2-дверный кабриолет, хотя продажи последнего были ничтожны. Автомобиль был традиционно заднеприводным и предлагался с 4- и 6-цилиндровыми рядными двигателями в сочетании с механической (4 или 5 передач) или автоматической (3 передачи) коробкой передач.

Первые три в 1982 годупришел на смену 2-му поколению (Е30), которое уже было доступно в четырех вариантах кузова: 2- и 4-дверный седан, 5-дверный универсал и 2-дверный кабриолет. Серия E30 стала уникальной для BMW по нескольким причинам. Немецкий производитель применил в нем дизельные двигатели, внедрил полный привод и, прежде всего, разработал версию М.

.

Польские фанаты BMW наверняка хорошо помнят, а многие до сих пор вспоминают с любовью, 3.поколение. E36 был представлен в 1990 году и привнес заметный глоток свежего воздуха в 3-ю серию как в экстерьере, так и в интерьере. Гораздо более современный, чем раньше, в сочетании с очень хорошими ходовыми качествами, проверенными двигателями и качественными материалами побудил к покупке на 400 тысяч. человек больше, чем Е30 (2,75 млн против 2,35 млн). Автомобиль был доступен с теми же типами кузова, что и его предшественник, и единственным изменением стало введение версии хэтчбек, которая была выделена как BMW 3 Compact.Однако если Е36 хвалили за ходовые качества, то критики вызывали низкий уровень защиты пассажиров.

Фото: Auto Świat

Эта проблема была исправлена ​​в следующем, 4.Поколение 1998 года (Е46) Хотя автомобиль сохранил пропорции предыдущего поколения, стилистические линии экстерьера и интерьера были существенно изменены. Выбору «тройки» способствовала широкая линейка доступных двигателей, как бензиновых, так и дизельных. Несмотря на менее выразительный характер, чем у Е36, именно 4-е поколение стало самым популярным из всех моделей серии 3. За семь лет выпуска его выбрали 3,3 миллиона водителей.

Фото: архив / Auto Świat

В конце 2004 г.BMW представила очередное воплощение 3 серии (E90/E91). Автомобиль получил более длинный и широкий кузов и впервые был доступен с системой iDrive, подключенной к системе GPS. Кроме того, 5-е поколение BMW 3 серии первым получило пять звезд в тесте Euro NCAP. Интересен тот факт, что представленные чуть позже купе и купе-кабриолет (с жесткой крышей) отличались от седана и универсала оформлением переднего фартука, благодаря чему эти версии приобрели свой индивидуальный характер.

Фото: Auto Świat

После семи лет производства E90/E91 компания BMW показала миру своих преемников.F30 / F31 стали одними из самых популярных автомобилей премиум-класса на польском рынке. И неудивительно — с точки зрения дизайна «тройка» стала более элегантной, можно сказать, даже более премиальной. 6-е поколение также было первым, которое было сокращено до двух версий кузова, то есть седана и универсала. Остальные версии создали совершенно новую серию 4. Модели F30/F31 представляют собой уже полностью современные конструкции, в которых вы можете найти, среди прочего, проекционный дисплей, активный круиз-контроль, система парковочных камер и многие другие решения, повышающие комфорт, безопасность и удовольствие от поездки.

Фото: Анджей Кондрачик / Auto Świat

BMW 3 серии - последнее поколение хита BMW

Результаты продаж последнего седьмого поколения BMW 3 серии придется подождать еще несколько лет, потому что этот все еще находится в производстве.Седан под кодовым названием G20 дебютировал в 2018 году, а универсал G21, являющийся номенклатурой Touring компании, появился годом позже.

Фото: БМВ

С визуальной точки зрения «тройка» приблизилась к BMW 5 серии, благодаря чему выглядит как чистокровный автомобиль премиум-класса — и все же мы имеем дело с автомобилем среднего класса.По сравнению с предшественником автомобили выросли в длину и ширину, также конструкторы увеличили колесную базу. Все это отражено в еще более просторном кузове.

Фото: БМВ

Снижение веса и улучшение аэродинамики также являются плюсом, что в сочетании с оптимизированными силовыми установками приводит к еще меньшему расходу топлива.Для любителей предельно экономичной езды есть (наконец-то) гибридные версии, позволяющие ездить в чисто электрическом режиме, хотя и на очень ограниченное расстояние.

Компания BMW приучила нас к тому, что она проектирует автомобили с фантастическим шасси, а последний BMW 3-й серии не дает повода для жалоб.Идеальное распределение веса в сочетании с оптимально настроенной подвеской гарантируют отличное сцепление в быстрых поворотах и ​​хорошую устойчивость на высоких скоростях.

BMW 3 серии - интерьер - удобный и расслабляющий

Благородная элегантность экстерьера гармонично сочетается со стильно оформленным интерьером, который теперь открывает доступ к новейшим техническим решениям.Все потому, что в G20 дебютировало 7-е поколение системы iDrive, которое теперь соблазняет большими экранами и дополнительными функциями.

Фото: архив

Тот, для кого технические новшества имеют второстепенное значение, порадуется большему пространству в салоне по сравнению с предыдущими поколениями 3-й серии.Спереди удобно расположится практически каждому, сзади легко поместятся пассажиры ростом от 180 см. Стволы тоже не дают повода для нареканий. Седан можно заправить 480 л (375 л в гибридной версии), универсал от 500 до 1510 л (410-1420 л в гибридной версии).

Фото: архив №

Практичным решением в версии универсал является отдельно открывающееся окно в задней двери.Благодаря ему, чтобы положить или вынуть небольшой багаж, вам не придется поднимать всю заднюю дверь. Стандартным в этой версии также является заднее сиденье со сложенными в пропорции 40:20:40 спинками, что облегчает перевозку длинномерных предметов, например, лыж или сноубордов.

Фото: БМВ

BMW 3 серии - оснащение - привлекательное в стандартной комплектации

В типичном понимании этого слова вы не найдете в BMW никаких версий оснащения, и это касается и 3-й серии.В отличие от большинства производителей, немецкая компания предлагает несколько вариантов модели. Правда, они различаются по уровню оснащения, но доступны практически со всеми предлагаемыми двигателями. Благодаря этому заказчик решает, предпочитает ли он при ограниченном бюджете, например, более мощный двигатель и базовую комплектацию или наоборот.

В текущей 3-й серии отправной точкой является базовая линия, которая в стандартной комплектации оснащена m.в стандартные передние сиденья с регулировкой высоты сиденья, автоматическим климат-контролем, кожаным рулевым колесом с многофункциональными кнопками, круиз-контролем, комплектом громкой связи с USB-подключением, велюровыми ковриками, светодиодными фарами и центральным дисплеем BMW Live Cockpit с 8,8-дюймовым сенсорным экраном, подогревом снаружи зеркала и декоративные планки из матового кварцевого серебра. Версия седана в стандартной комплектации поставляется с 16-дюймовыми легкосплавными дисками, а универсал использует 17-дюймовые диски.

Фото: архив

Если вы хотите автоматический кондиционер, дополнительные отсеки для хранения вещей, зеркала заднего вида с автоматическим затемнением и датчики парковки спереди и сзади, нас должна заинтересовать модель Advantage.Sport Line со спортивными передними сиденьями и спортивным рулевым колесом обязательно понравится любителям динамичного вождения. Кроме того, эта версия также включает 17-дюймовые легкосплавные диски, окружающее освещение, а также черные глянцевые лицевые панели M Shadowline.

Фото: архив

Элегантность и стиль являются ключевыми словами в случае версии Luxury Line, которая дает замену, nomen omen, роскошь.Сиденья с кожаной обивкой Vernasca, алюминиевые накладки на пороги (с логотипом BMW спереди), решетка радиатора с хромированными полосками и окантовкой, а также декоративные планки под дерево придают этой линии благородный вид. Интересно, что модели Luxury Line также оснащены спортивными передними сиденьями и спортивным рулевым колесом.

Фото: архив

Кульминацией всех версий является линия M Sport.Вездесущие символы М не дают нам забыть, что мы имеем дело с ним. В качестве дополнительных советов также предлагаются сиденья с обивкой из алькантары и Sensatec, укороченный рычаг переключения передач со значком М для механической коробки передач, 18-дюймовые колесные диски и аэродинамический пакет. Что невидимо и придает линии M Sport особый характер, так это подвеска M Sport с адаптивным спортивным рулевым управлением.

Конечно, стандартное оборудование — это только начало расходов.Список дополнительного оборудования очень длинный и позволяет, в том числе, дооснащать автомобиль. Подогрев (в том числе задних) и электропривод сидений, подогрев руля, качественная аудиосистема, лазерные фары, спутниковая навигационная система или проекционный дисплей. К счастью, некоторые варианты доступны в пакетах, которые дешевле, чем покупать каждый элемент по отдельности.

BMW 3 серии - двигатели - много мощности

Одним из несомненных достоинств 3 серии и автомобилей БМВ в целом, на которое часто указывают пользователи, являются очень хорошие силовые агрегаты.Обычно они отличаются высокой культурой работы, достаточно экономичны и при этом обеспечивают большую динамику.

Покупатели теперь могут выбирать между четырехцилиндровыми 2-литровыми бензиновыми (318i/156л.с., 320i/184л.с., 330i/258л.с.) или дизельными (316d/122л.с.*, 318d/150л.с., 320d/190л.с.) двигателями и двигателями 3-литровой цилиндровый бензиновый (M340i/374л.с.) или дизельный (330d/286л.с., M340d/340л.с.).Несомненно, на последний обратят внимание заядлые поклонники марки, ведь уже много лет 6-цилиндровые моторы считаются одними из лучших в предложении BMW. К счастью, в 3-й серии производитель не предлагает (по крайней мере пока) 3-цилиндровых двигателей, которые, по мнению многих, не подходили бы характеру модели.

Фото: архив

Ассортимент дополняют два гибридных варианта (320e/163 л.с.*, 330e/184 л.с.), в которых тяга обеспечивается 2-литровым бензиновым агрегатом, которому помогает электродвигатель.Эти модели допускают чисто электрическое вождение с максимальным запасом хода около 30 км в зависимости от условий движения. Венцом линейки двигателей являются трехлитровые модели M мощностью 480 л.с. (M3) или 510 л.с. (M3 Competition).

BMW использует 6-ступенчатую механическую коробку передач и 8-ступенчатую автоматическую коробку передач в трансмиссии.Первый предлагается в моделях 318i, 316d, 318d и 320d. Требовательные клиенты могут доплатить 9000 злотых. PLN и вместо механической коробки передач выбрать более удобную в повседневном использовании автоматическую коробку передач, которая является стандартной для других версий.

Фото: архив БМВ 320д xDrive G20

Привод практически во всех автомобилях передается на задние колеса.Исключением являются версии M340i xDrive и M340d xDrive, в которых в стандартной комплектации установлена ​​только система xDrive (4x4). Это также можно найти в топовом M3 Competition M xDrive и опционально доступно для 320i (седан), 330i, 320d, 330d и 330e.

* Эти версии доступны только для седана.

BMW 3 серии - цена - как у автомобиля премиум-класса

БМВ воспринимается как производитель дорогих автомобилей, и 3 серия успешно подтверждает этот тезис.Частично объяснение может заключаться в использовании качественных отделочных материалов и достаточно богатой стандартной комплектации, хотя это не меняет того факта, что многие конкуренты предлагают аналогичное качество и комплектацию, но по более низкой стоимости.

Чтобы стать обладателем самого дешевого BMW 3 серии необходимо иметь не менее 138 000.PLN, потому что именно столько стоит седан 318i. Это довольно много, учитывая тот факт, что мы получаем автомобиль с механической коробкой передач и кузовом, который по вместительности не может сравниться с лучшими конкурентами в своем классе. Еще больше приходится тратить на самый дешевый дизель – седан 316d стоит почти 149 тысяч. злотый. Энтузиасты гибридов должны потратить не менее 185 000 на серию 3. PLN, пока им достаточно версии 320e. Самым дорогим для покупки является топовый BMW M3 Competition M xDrive — в этом случае BMW установила цену почти в 458 тысяч.злотый. Независимо от выбранной версии двигателя, универсалы требуют доплаты чуть более 9000 злотых. злотый.

BMW 3 серии - финансирование - кредит и лизинг

BMW не дифференцирует предлагаемые варианты финансирования в зависимости от того, хотим ли мы использовать автомобиль для собственных нужд или это будет служебный автомобиль.У всех клиентов есть выбор между двумя вариантами кредита, т.е. BMW Kredyt и BMW Kredyt Low Rata, и двумя формами лизинга - BMW Comfort Lease и BMW Leasing:

  • BMW Кредит позволяет заключить кредитный договор на срок до 120 месяцев.По мнению BMW, преимуществами такого решения являются быстрая процедура выдачи кредита и минимальные требования к документам.
  • BMW Loan Low Rata предлагает возможность оставить часть капитала в конце кредитного договора (последний взнос, так называемый баллонный платеж). В результате клиент получает более низкие ежемесячные платежи. С собственным вкладом от 0 до 50 процентов. максимальный размер баллонного платежа в зависимости от срока кредитного договора составляет от 45%. при сроке финансирования 60 месяцев до 60 процентов.с контрактом на 24 мес. Контракт можно расторгнуть, перенеся денежный взнос в новый контракт в рамках опции «Кредит BMW» или просто погасив денежный взнос.
  • BMW Comfort Lease позволяет корректировать параметры договора, выбирая среди прочего размер собственного вклада (от 0 до 35%), срок финансирования (от 24 до 60 месяцев) и рассрочка (фиксированная или переменная). В этом варианте лизинга клиент погашает ту часть стоимости автомобиля, которая израсходована в течение срока действия договора. Наконец, пользователь автомобиля может купить автомобиль, вернуть его или взять новый.
  • BMW Consumer Leasing позволяет настроить срок лизинга (минимум 24 месяца, максимум 60 месяцев), выбрать размер собственного взноса (от 0%) и рассрочку (фиксированную или переменную). В зависимости от периода финансирования итоговое значение составляет от 0,5%. до 40 процентов

BMW 3 серии – наше мнение

Десятилетия назад 3-я серия также позволяла покупателям с довольно ограниченным бюджетом войти в мир BMW.С появлением автомобилей Серии 1 и Серии 2, Серия 3 автоматически стала предложением для более состоятельных покупателей. Это не меняет того факта, что «тройка» — это настоящий BMW, который доставит удовольствие не только водителю, но и другим пассажирам.

К сожалению, серия 3, как и BMW, недешева, и при покупке этой модели нужно учитывать стоимость почти 200 000 злотых.злотый. Конечно, цены на стартовые модели ниже, но будем честны, если вы покупаете БМВ 3, то стоит выбрать одну из более мощных версий с 2-литровым мотором и с чуть более богатым оснащением, чем базовые. К счастью, взамен мы получаем автомобиль, который доставляет удовольствие от вождения и благодаря использованию высококачественных материалов дает надежду на то, что даже после многих лет эксплуатации он будет способствовать длительным и безаварийным поездкам.

.

Механики рекомендуют б/у авто по цене 20-30тыс. PLN - BMW Series 3 (E90) - рекомендуется 70 процентами. механика

BMW 3 серии (E90) - рекомендовано 70 процентами механика

БМВ 3 серии

(фото: пресс-релиз)

То же самое, что и для 5-й серии, можно сказать и для 3-й серии в контексте E90. С его премьерой многие подумали, что производство приличной Тройки только что закончилось.Конечно, покупатели этой марки немолодые озлобленные, поэтому машину следует оценивать высоко, но по сути это уже другая BMW, чем предыдущие.

Во-первых, достаточно сложная и очень наэлектризованная  - именно этот участок механики оценили наинизшую. Двигатели получили непосредственный впрыск бензина, а 4-цилиндровые дизели не были образцом надежности. Дизельные двигатели R6 по-прежнему выдающиеся. Автомобиль получил общую оценку 4,3.

Body: Рейтинг 4.7
Электричество : Рейтинг 3.9

  • Электрические неисправности (Total)
  • Сбой стеклоочистителя

Drive: Рейтинг 4.3

  • Отказ от дизельных сбоев
  • Утечки масла
  • выпускной коллектор в дизелях

Подвеска: оценка 4.3

На мой взгляд: У меня до сих пор нет однозначного мнения об этой модели.С одной стороны, он современный и приятный в управлении. С другой стороны, он предлагает по своей цене не больше, чем предшественник Е46, который дешевле в ремонте и обслуживании, хотя найти ухоженные экземпляры все труднее.

Б/у BMW 3 серии E90 (2005–2012) - руководство покупателя

Некоторые считают, что настоящий BMW — это только задний привод. По поводу покупки модели Series 3 E90 стоит взять еще вот что: если...

.90 000 спортивных автомобилей - рейтинг лучших моделей до 500 000

С неограниченным бюджетом купить спортивную машину, в которой есть все, что душе угодно, не составит труда. Хитрость заключается в том, чтобы найти машину, на которой приятно ездить, и которая в то же время не стоит столько, сколько квартира на Злотой 44 в Варшаве. Поэтому в этом списке мы представим вам модели автомобилей 10 и стоимостью около полумиллиона злотых, которые успешно сыграют роль представительского спортивного автомобиля.Их работоспособность также позволит без комплексов выйти на гоночную трассу, чтобы показать, для чего они на самом деле созданы.

Мерседес Э АМГ

Начнем с элегантного представителя немецкой технической мысли. Mercedes E-Class в 2-дверном исполнении сочетает в себе достоинства элегантного лимузина со спортивным купе. Полный привод, быстрая 9-ступенчатая автоматическая коробка передач и мотор мощностью 435 л.с. со значком AMG позволяют разогнаться до сотни всего за 4,4 секунды.Достаточно оставить большую часть машин, стоящих рядом с нами на светофоре. Однако так уж получилось, что в нашем списке вы найдете еще более быстрые автомобили. Аксессуары, которые мы можем заказать для этого автомобиля, включают Карбоновый спойлер AMG почти за 10 000 или сиденья водителя и пассажира с воздушными камерами, адаптирующимися к индивидуальной анатомии пользователя за 11 тысяч.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  • МЕРСЕДЕС Е АМГ 53 КУПЕ
  • ДВИГАТЕЛЬ 3.0 AMG 53 (435 л.с.)
  • Расход 9,2 л / 100 км
  • Кузов
  • Кузов: Coupe-2D
  • Коробка передач: автоматический-9 AMG Speedshift TCT 9G
  • CO Emission 2 209 г / км
  • Powered Wheels 4 × 4

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

  • Максимальная скорость: 250 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч: 4,4 с

БАЗОВАЯ ЦЕНА: 402 700 PLN

АУДИ РС5 Кватро

В нашей стране много энтузиастов Audi.Самые страстные наверняка владеют или мечтают о спортивном автомобиле от Inglostad с примечанием RS. Эти волшебные буквы являются кульминацией каждой модели этого бренда, что гарантирует наилучшие характеристики и замечательный дизайн. В случае с Audi RS5, благодаря двигателю мощностью 450 л.с. и легендарному приводу Quattro, скорость 100 км/ч достигается всего за 3,9 секунды.Настоящий дорожный убийца, хотя его внешний вид не такой вызывающий. Если же мы хотим выделиться из толпы, то можем заказать лак из специальной палитры за 14 тысяч.или 20 дюймовые диски за 25тыс.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  • Audi RS5 (B9)
  • 2,9 TFSI Двигатель (450 км)
  • Расход 9,3 л / 100 км
  • Кузов: Coupe-2D
  • Gear: Автоматический -8 Выбросы CO Tiptronic
  • CO 2 210 г / км
  • 4 × 4 ведущих колеса

PERFORMANCE

  • Максимальная скорость: 250 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч: 3,9 с

БАЗОВАЯ ЦЕНА: 417 400 PLN

БМВ 8 серии

Последний из великой немецкой тройки, хотя по факту самый новый по конструкции.Модель 8-й серии представляет собой большую часть роскошного спортивного купе. Это не топовая версия с волшебной буквой «М», а «всего лишь» 3-х литровый вариант, потому что в наш бюджет он, к сожалению, не вписался. 4,9 до сотни, впрочем, это не повод комплексовать. Тем более, что машина выглядит безумно. Это чистокровное купе в стиле своих культовых предшественников. За 25 тысяч. можно купить пакет карбоновых аксессуаров, причем за доплату 15тыс. даже целая карбоновая крыша.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  • BMW 840i
  • ДВИГАТЕЛЬ 3.0 (340 л.с.)
  • Расход [NEDC] -
  • Кузов: Coupe-2D
  • коробка передач: автоматический 80019
  • выбросы CO 2 [NEDC] 154 г / км

производительность

  • Ведущие колеса 4 × 4
  • Максимальная скорость: 250 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч: 4,9 с

БАЗОВАЯ ЦЕНА: 469 400 зл.

ДОДЖ Челленджер

Американская мечта для каждого автолюбителя, которому нравятся машины из-за океана.Здесь нет полумер. Специфический объем двигателя, безумная мощность и привод только на одну ось. Это не хилая машина. Вы должны быть осторожны каждый раз, когда добавляете газ, потому что порочный характер этого дикого автомобиля не прощает никаких ошибок. Производитель хвастается, что максимальная скорость Challenger составляет целых 315 км/ч, но не уточняет, за сколько секунд он разгоняется до сотни. После каталожных параметров этого монстра смеем сказать, что их будет достаточно. А если кого-то не устраивает, он может заказать еще более мощный, 807-сильный Challenger Super Stock.Конечно, добавив соответствующую сумму при покупке.

90 135

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  • Dodge Challenger Hellcat Hidebody III
  • 6.2
  • 6.2 Двигатель Hemi V8 (717 км)
  • Расход: 17,7 л / 100 км
  • Кузов: Coupe-2D
  • Коробка: Автоматический крутящий момент Emisia
  • 2 [NEDC ] - н/д
  • Ведущие колеса: Задние
  • Максимальная скорость: н/д
  • Разгон 0-100 км/ч: н/д

БАЗОВАЯ ЦЕНА: 474 000 PLN

ЯГУАР F-тип

Единственный представитель английской моторизации в этом рейтинге.Компактный, стилистически красивый автомобиль. Как аристократ, но с когтями. Небольшой вес и высокая мощность двигателя позволяют этому спортивному автомобилю разгоняться менее чем за 5 секунд. От звука V8 мурашки по коже. Интересным фактом здесь является возможность заказа эксклюзивного цвета из палитры Premium SVO. Цена? Всего 43 тысячи.

90 172

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  • Jaguar F-Type R-Dynamic
  • Двигатель 5.0 S / C V8 (450 л.с.)
  • Расход 10,6 л / 100 км
  • Кузов: Kabrio-2D
  • Gear: автоматические-8
  • CO Выбросы 2 241 г/км
  • Ведущие колеса Задние

PERFORMANCE

  • Максимальная скорость: 285 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч: 4.6 с

БАЗОВАЯ ЦЕНА : 519 900 PLN

ЛЕКСУС RC

Марка Lexus обычно ассоциируется у нас с элегантным лимузином или современным гибридным внедорожником. Но вы также должны помнить, что японцы умеют строить быстрые спортивные автомобили, которые вам тоже могут понравиться. Lexus RC F — лишь один из них. Интересно, что цены на дополнения смехотворно низкие для премиум-бренда. Тормозные суппорты Lava Orange стоят всего 900 злотых, а усовершенствованная противоугонная система — всего 2900 злотых.Это правда, что модель RC не является лучшим представителем Lexus в этой категории, но самый высокий в иерархии Lexus LC не вписался бы в наш бюджет.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  • LEXUS RC F CUREND
  • Engine 5.0 (464 л.с.)
  • (464 л.с.)
  • Расход 11,8 л / 100 км
  • Кузов: Coupe-2D
  • Gear: Automation-8
  • CO Emission 2 268 г / км
  • Задний

PERFORMANCE

  • Максимальная скорость: 270 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч: 4.3 с

БАЗОВАЯ ЦЕНА: 497 000 PLN

АЛЬФА РОМЕО Джулия

Вы говорите итальянские спортивные машины - вы думаете Феррари. Мазерати или Ламборгини. К сожалению. Ничего из этого не входит в наш бюджет. Однако внутри этой Альфы есть что-то, что культивирует традиции итальянских суперкаров. Это двигатель, разработанный совместно с Ferrari, который разгоняется до сотни менее чем за 4 секунды. Он также генерирует сердитый рев, прямо из автомобилей с черным конем на капоте.Эта Альфа уже снаружи показывает, что это не обычная машина для повседневной езды. Однако, если мы хотим улучшить внешний вид Джулии, мы можем «одеть» ее в более красивые диски всего за 3000 с небольшим. или добавить карбоновые элементы кузова за 2000

90 254

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  • ALFA ROMEO GIULIA Quadrifoglio
  • Двигатель 2.9 GME Multiar (510 л.с.)
  • Расход 9,0 л / 100 км
  • Кузов: SEDAN-4D
  • Gear: автоматический-8
  • CO Выбросы 2 203 г / км

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

  • Максимальная скорость: 307 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч: 3.9 с

БАЗОВАЯ ЦЕНА : 401 900 PLN

НИССАН ГТ-Р

Среди этой группы есть даже старик. Он дебютировал на рынке в 2008 году. Конечно, только если речь идет о возрасте конструкции, потому что по производительности он задорный молодой человек, который всех кладет по плечу из этого списка. 2,8 секунды до сотни позволяют водителю ощутить, что значит выстрелить, как пуля из автомата. Что интересно, при комплектации этого сверхбыстрого автомобиля у нас не возникнет проблем с подбором дополнительных опций, потому что… этого производитель не предусмотрел.Единственное, что мы можем выбрать, это цвет

.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  • Двигатель 3.8 (570 л.с.)
  • Расход 14,0 л / 100 км
  • Кузов: Coupe-2D
  • Gear: автоматики-6 GR6
  • CO Выбросы 2 316 г / км

Pruects

  • Максимальная скорость: 315 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч: 2,8 с

БАЗОВАЯ ЦЕНА : 527 000 злотых

ТОЙОТА Супра

Легенда

была возвращена к жизни и доставляет не меньше удовольствия от вождения, чем его титулованный предшественник.Большая мощность, всего 4,3 секунды до сотни и задний привод – залог отличной производительности и удовольствия за рулем. Ни для кого не секрет, что большинство компонентов Supra используются совместно с BMW Z4. Некоторым это нравится, другим нет. Однако надо признать, что визуально обе модели сохраняют свой самостоятельный характер.

90 330

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  • Toyota Supra V
  • Engine B 3.0 (340 л.с.)
  • Расход [NEDC] 8,2 л / 100 км
  • Кузов: Coupe-3D
  • Gear: автоматики-8
  • CO Выбросы 2 [NEDC] 188 г / км
  • Ведущие колеса: Задние

PERFORMANCE

  • Максимальная скорость: 250 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч: 4.3 с

БАЗОВАЯ ЦЕНА: 315 900 зл.

Порше Тайкан

Электромобиль в этом рейтинге? Нет, это не ошибка. Porsche Taycan доказывает, что не только истребитель выхлопных газов может подарить захватывающее вождение. Феноменальные характеристики при быстрой езде по трассе уже подтвердили многие автомобильные журналисты. Конечно, красивого звука двигателя мы здесь не услышим, но он компенсируется электризующим ускорением и молниеносной реакцией на газ.Вопреки многим скептикам, это настоящий Porsche и полноценный спортивный автомобиль. Так как на наш Taycan никто не обратится из-за красивого звука, может быть, сделают, когда услышат музыку, играющую из аудиосистемы Burmester за 25 тысяч. или увидит карбоновые, 21-дюймовые диски за «всего» 34 тысячи.

90 371

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  • Porsche Taycan 4s
  • Engine: E Выступление (530 л.с.)
  • Расход: 21,0 кВтч / 100 км
  • Кузов: SEDAN-4D
  • Gear: автоматики-2
  • Выбросы CO2 2 0
  • Powered Wheels 4 × 4

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

  • Максимальная скорость 250 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 4.0 с

БАЗОВАЯ ЦЕНА: 457 000 PLN

Спортивные автомобили до 500 000 – сводка

Красивые и быстрые спортивные автомобили - мечта многих из нас. Однако есть и те, кто относится к машине только как к инструменту для передвижения. Для одних самое главное в спортивном транспортном средстве — его потрясающий внешний вид, обтекаемые формы, красивые спойлеры, а для других главное — это ходовые качества. Разгон ниже 5 секунд до сотни в каждой из представленных выше машин — это потрясающий опыт и это чувство вызывает привыкание.Так или иначе, любители спортивных автомобилей до суммы 500 тысяч. у них есть из чего выбирать. Как среди немецкого, японского, итальянского, так и американского автомобилестроения.

.

→ ТОП-7 самых роскошных марок автомобилей ••• Опыт вождения

Роскошные автомобили вызывают восхищение, где бы они ни появлялись, и заставляют сердца автолюбителей биться чаще. Роскошные автомобили — это не только красивый и современный дизайн, но и то, что не видно на первый взгляд, — то есть характеристики выше среднего. В сегодняшнем посте мы представляем 7 самых роскошных марок автомобилей.

Самые роскошные бренды автомобильного мира

Продажи роскошных автомобилей в Польше динамично растут.Можно смело предположить, что такая восходящая тенденция сохранится в ближайшие несколько или даже несколько лет. Каждый водитель хотел бы стать обладателем автомобиля премиум-класса, но не каждый может им стать. И дело не только в цене, но и в ограниченности предложения некоторых люксовых моделей.

Мы собрали 7 автомобильных брендов, специализирующихся на автомобилях класса люкс. Среди предложений роскошных автомобилей мы можем найти типичные спортивные автомобили, элегантные купе, эксклюзивные лимузины и мощные внедорожники - так что есть из чего выбрать.

# 1 - Роллс-Ройс

По данным Всемирной ассоциации роскоши, Rolls-Royce является самой роскошной автомобильной маркой в ​​мире. Это британский производитель автомобилей, работающий с 1906 года, предлагающий 90 016 самых дорогих автомобилей в мире. В начале своей деятельности бренд также занимался производством авиационных двигателей, что способствовало его разделению на две ветви в 1970-х годах. В 1998 году Rolls-Royce был куплен Volkswagen, а с 2003 года права на торговую марку Rolls-Royce принадлежат BMW.Характерной чертой Rolls-Royce является статуэтка с маской Spirit of Ecstasy, ставшая синонимом богатства и высочайшего качества. Все модели этой марки — роскошные, хорошо оснащенные автомобили, изготавливаемые в большинстве случаев только на заказ.

#2 - Феррари

Бренд Ferrari не нуждается в представлении. Это один из самых популярных производителей спортивных автомобилей в мире. История Ferrari началась в 1929 году, когда Энцо Феррари решил открыть гоночную конюшню под названием Scuderia Ferrari.Там он построил свои первые автомобили, которые были высокопроизводительными автомобилями. Однако дебют автомобилей итальянской марки на реальных гоночных трассах состоялся несколькими годами позже, в 1949 году (Ferrari 125 Sport). Автомобили Ferrari маневренны, быстры и невероятно роскошны. Отличным примером тому является модель Ferrari 458 Italia, которая скрывает под капотом 8-цилиндровый V-образный двигатель объемом 4,5 литра, в результате чего разгоняется до сотни за 3,4 секунды.

#3 - Порше

Porsche — немецкий бренд, занимающийся производством спортивных и роскошных автомобилей, основанный в 1931 году Фердинандом Порше.Собственником компании является концерн Volkswagen AG. Автомобили Porsche признаны во всем мире синонимом роскоши и социального престижа . Чрезвычайно высокая цена, недостижимая для среднего покупателя, сочетается с высочайшим качеством. Одним из самых больших хитов марки стал автомобиль Porsche 911 (включая такие модели, как Porsche 911 Carrera S Martini, Porsche 911 Turbo S Cabrio) с шестицилиндровым спортивным двигателем собственной разработки.

# 4 - Ламборджини

Lamborghini

, несомненно, является одним из самых роскошных автомобильных брендов в мире.Он родился в 1963 году в Италии. Основателем компании был некий Ферруччо Ламборгини, сколотивший состояние на производстве тракторов. Также давно известно, что Lamborghini является крупнейшим конкурентом другой уже упомянутой марки – конечно же, речь идет о Ferrari. Оказывается, идея создания собственного суперкара родилась после ссоры Ферруччи с Энцо Феррари. На протяжении многих лет модель Huracan в различных модификациях была самой популярной среди автомобилей Lamborghini.

#5 - Мерседес

Мерседес продолжает динамично развиваться. Производство самых престижных автомобилей Mercedes Benz восходит к 20 веку. После завершения производства лимузина 600 (1981 г.) роль флагмана перешли к топовым вариантам S-класса — сначала с двигателями V8, а с 1991 г. — с двигателями V12.

# 6 - БМВ

BMW — немецкий производитель автомобилей класса люкс, продававший больше всего автомобилей премиум-класса. Модели этого баварского производителя представляют модель как воплощение спортивности, динамики, высоких технологий и вневременной функциональной элегантности. Примером может служить модель BMW M2, которая считается одним из самых успешных спортивных автомобилей последних лет.

#7 - Ауди

Audi

не мог не войти в список самых престижных автомобилей. Это немецкий бренд, входящий в состав концерна Volkswagen, штаб-квартира которого находится в Ингольштадте. В настоящее время Audi является одним из крупнейших производителей автомобилей премиум-сегмента. Сверхбыстрые автомобили Audi, такие как Audi RS3, — мечта многих водителей.Они представляют собой сочетание современного дизайна, передовых технологий и отличной производительности.

Поездка на роскошном автомобиле с опытом вождения

Многие люди мечтают хотя бы раз в жизни сесть за руль роскошного автомобиля. Это мечта, ставшая реальностью благодаря опыту вождения. Мы организуем автомобильные мероприятия, во время которых у участников есть возможность попробовать свои силы за рулем одного из роскошных, сверхбыстрых спортивных автомобилей.Это наверняка станет незабываемым впечатлением для всех участников события

. .

Какой БМВ купить? - All4men.pl

Введение: Какой BMW лучше для вас?

Компания BMW была основана более 100 лет назад и за это время построила одни из лучших автомобилей в мире. Ищете ли вы роскошный седан или шустрый спортивный автомобиль, у BMW есть то, что вам нужно.

BMW — немецкий производитель автомобилей, выпускающий такие автомобили, как BMW 3 серии и BMW 5 серии. Компания также производит такие двигатели, как двигатель R6, мощность которого может достигать 190 лошадиных сил, при этом обеспечивая экономичное вождение.Автомобили, выпускаемые BMW, часто используют свои спортивные особенности и инженерные решения высокого уровня для создания надежного, простого в обслуживании и приятного в управлении автомобиля.

Автомобили BMW всех размеров и форм

автомобиля BMW пользуются популярностью у покупателей автомобилей класса люкс. Поскольку люди заинтересованы в покупке новой машины, они обычно задаются вопросом: «Мне нужен хэтчбек или седан?» Хэтчбеки обычно предлагают больше грузового пространства и доступные цены, в то время как седаны предлагают больший комфорт и безопасность.

Ответ на вопрос "Мне нужен хэтчбек или седан?" обычно зависит от вашего бюджета, образа жизни и потребностей в грузовом пространстве. Хэтчбеки традиционно дешевле, но и слабее, хотя багажник у большинства моделей больше, чем у седанов. Седаны обычно дороже, но часто более роскошны и предлагают пассажирам больше комфорта.

Заключение и заключительные мысли о покупке нового автомобиля на сайте БМВ

BMW прекрасно понимает, чего хотят клиенты, и не боится вносить необходимые изменения.Они понимают, что не могут делать все по-старому и оставаться конкурентоспособными. Они постоянно внедряют инновации, добавляя новейшие технологии в новые автомобили, а также интегрируя их в существующие модели.

.

BMW M5 - тест седана и опыт вождения

Уникальность, однако, не в том, что у этой машины полный привод, а в том, что если мы хотим выйти на трассу, мы можем сделать M5 заднеприводная машина с несколькими кнопками . Удивительно, не так ли?

Если выбрать приглушенный сине-серый цвет кузова, как у тестируемой модели, то лишь мелкие детали покажут, с каким автомобилем мы имеем дело. Тонкий стайлинг-пакет, вырезанный передним бампером с воздухозаборниками, четырьмя наконечниками выхлопной системы, небольшими «жабрами» на передних крыльях и значками «M5» на решетке радиатора и на задней двери.

Крыша

Plus, изготовленная из армированного углеродным волокном пластика. Все это означает, что новый M5 продолжает традиции скоростного седана , который старается не привлекать к себе лишнего внимания.

| Лукаш Валкевич / Business Insider Polska

Интерьер

Интерьер, как и в каждой «пятерке», можно индивидуализировать почти бесконечно.Кожа теплого карамельного цвета (35 000 злотых) придает интерьеру тепло домашней гостиной и эффектно скрывает спортивный потенциал автомобиля. Мне не совсем нравится робо-шрифт на часах, напоминающий Майнкрафт, и слишком толстый руль , который, наверное, хорошо ложится только в руки Халку . Толщина руля мешала удобному доступу к лепесткам переключения передач.

| Лукаш Валкевич / Business Insider Polska

Читайте также в BUSINESS INSIDER

Помимо этих деталей, центр представляет собой высший уровень, хотя, принимая во внимание производительность M5, должна быть предусмотрена возможность установки отдельных сидений с четырехточечными ремнями безопасности сзади, чтобы пассажиры в причудливом вождении чувствовали себя комфортно. не летать через заднее сиденье.

Сердце

Двигатель известен от своего предшественника V8 объемом 4,4 литра, который выдает прекрасный табун в 600 лошадиных сил и передает на колеса целых 750 ньютон-метров доступных практически в любое время, от 1800 до 5600 оборотов в минуту. Два новых усовершенствованных турбонагнетателя накачивают воздух в двигатель без минуты передышки, а восьмиступенчатая коробка передач старается не отставать от переключения передач, что у нее неплохо получается, хотя ей не хватает агрессивности предшественницы. Звук? В режиме Sport и Sport Plus механически, сыро и затягивает, хотя тут итальянцы все же лучше.

| Лукаш Валкевич / Business Insider Polska

Производительность? Невообразимо для лимузина. Всего 3,3 секунды от старта со светофора отделяют меня от потери водительских прав в населенном пункте . Ну, я быстрее почти любого, кто передвигается по дороге на четырех колесах. В американской гонке на ¼ мили мне могут угрожать только гораздо более дорогие чисто спортивные автомобили и… Mercedes AMG E63 S, который тоже имеет два или четыре колеса и почти идентичные характеристики. Несмотря на все эти заманчивые преимущества, я стараюсь ездить разумно и в соответствии с правилами.

Привод

В повседневной езде BMW M5 предпочитает задние колеса и ведет себя как традиционный заднеприводный автомобиль.Недостаточная поворачиваемость проявляется очень поздно, но ощутима и интуитивно легко гасится, в то время как показывает явную избыточную поворачиваемость только при агрессивной езде и только на мгновение.

Задний мост управляется активным дифференциалом, поэтому водитель чувствует, что происходит с автомобилем, нет ощущения, что он едет одним большим сервером на колесах.Такое ощущение, что М5 потерял на несколько поколений и теперь успешно обрел.

| Лукаш Валкевич / Business Insider Polska

Вождение

Машина очень надежная и в ней легко быстро повысить гоночное эго водителя.Рулевое управление не надрывно чувствительное, как у некоторых более слабых спорткаров, благодаря чему этот автомобиль без особых проблем будет играть роль повседневного транспортного средства, тем более, что в режиме Комфорт он тихий и отбор неровностей находится на приемлемом уровне. уровень.

Карбон-керамические тормоза

дружелюбны в повседневном использовании, они никогда не устают, тормозят этот почти 1,9-тонный седан почти на месте, но нужно помнить, что при частой спортивной езде они принесут гораздо большие затраты, чем традиционные. Для удобства использования на руле у меня есть две кнопки М1 и М2, в которые я заколдовываю свои любимые опции настройки. В любой момент, без поиска в меню, я могу потом включить то, что мне больше нравится и что позволяют условия.

| Лукаш Валкевич / Business Insider Polska

В моем случае М1 — типичная городская комплектация с полным приводом, максимально комфортной подвеской, комфортным рулевым управлением, но спортивным переключением передач, а М2 — чистый спорт во всех отношениях и только задний привод. Другое дело, что эту настройку М2 я мог использовать только на гоночной трассе. Но речь как раз о том, что ты можешь это сделать, о том потенциале, который ждет тебя, если ты находишься в правильном положении.

Деньги

Ну, само собой разумеется, что вам нужно много денег, чтобы оседлать этого дрессированного дракона.Стартовая цена BMW M5 составляет 565 000 злотых. Любые интересные опции по БМВ стоят целое состояние. Например: карбоново-керамические тормоза стоят 45 314 злотых, спортивная выхлопная система, которая, на мой взгляд, должна быть стандартной, стоит 7 724 злотых, аудиосистема Bowers & Wilkins стоит «всего» 18 538 злотых.

| Лукаш Валкевич / Business Insider Polska

В двух словах

Новый BMW M5 предлагает полный набор ощущений от вождения, как никакой другой автомобиль.Это может быть вместительный и быстрый семейный автомобиль, на котором вы возьмете семью в отпуск, это может быть и хулиганка выходного дня, с которой можно размазать по асфальту два комплекта шин, стоящих столько же, сколько недельный отпуск.

| Лукаш Валкевич / Business Insider Polska

Подходит для крупных покупок в супермаркете, для самоката и велосипеда моей дочери.Под саундтрек к фильму "Драйв" вы безболезненно протащите себя в пробке, сделаете много покупок в супермаркете, отведете бабушку к врачу и посрамите несколько мотоциклистов на светофоре. Одно можно сказать наверняка. Вы, вероятно, будете улыбаться гораздо больше, чем раньше, а также будете чаще посещать заправочные станции.

ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ:

.

Смотрите также