7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Самый дорогой класс мерседеса


Mercedes-Benz: модельный ряд, цены и модификации

Немецкая фирма Daimler-Motoren-Gesselschaft, которая производит легковые автомобили Mercedes, была основана в 1901 году Готтлибом Даймлером – легендарным автором первого в мире четырёхколёсного авто с бензиновым мотором. Строить этот автомобиль Готтлибу Даймлеру помогал известный конструктор Вильгельм Майбах. Несмотря на ряд недостатков, это начинание активно поддерживал консул Австро-Венгерской империи Эмиль Еллинек, в честь дочери которого и была названа первая модель Mercedes-35P5. Технические характеристики Mercedes-35P5 позволяли машине развивать скорость до 90 км в час, что по тем временам считалось впечатляющим показателем.

В первые годы своего существования Daimler-Motoren-Gessellschaft строила не только машины, но и занималась разработкой двигателей для самолётов и кораблей, с чем и связано появление логотипа Мерседеса в виде трёхлучевой звезды. Такая фигура символизирует успех немецкой компании и на суше, и в воздухе, и в воде.

После объединения с другой автомобилестроительной компанией Benz в 1926 году эта звезда стала окружённой лавровым венком в форме кольца, что отражало победы фирмы Benz на арене автоспорта. Новый концерн Daimler-Benz возглавил Фердинанд Порше, существенно обновивший модельный ряд Мерседес. Именно он запустил «компрессорную» серию К, в которую вошла такая знаменитая модель, как Mercedes 24/110/160 PS с шестицилиндровым двигателем. Машина, оснащённая 6.3-литровым мотором разгонялась до фантастической по тем временам скорости 145 км в час, за что её прозвали «смертельной ловушкой».

Ганс Нибель, сменивший Фердинанда Порше в 1928 году, принял активное участие в разработке таких машин, как Manheim-370 и Nurburg-500. В 1930 году под его руководством на авторынке был представлен Mercedes-Benz 770 с мощным 200-сильным мотором, рабочий объём которого составил 7.6 л. Кроме того, автомобиль был оборудован нагнетателем. В 30-е годы были представлены публике легковые автомобили Mercedes-200 и спорткары Mercedes-380, на базе которых чуть позже были построены «компрессорные» модели Mercedes-Benz-540K.

В 1935 году на посту главного конструктора оказался Макс Зайлер – создатель первого в мире серийного легкового автомобиля с дизельной силовой установкой Mercedes-260D. В период его управления были построены машины, которые активно использовались лидерами нацистского движения. Речь идёт о Mercedes-770, оснащённой рамой из балок овального сечения, с пружинной задней подвеской.

Во время Второй Мировой войны немецкий концерн производил не только легковые автомобили Мерседес, но и грузовики. Военные действия нанесли большой урон основным заводам компании, деятельность которых смогла возобновиться только спустя год после окончания войны.

Одной из первых послевоенных разработок компании была модель Mercedes-180, сконструированная в 1953 году с несущим кузовом понтонного типа. Спустя три года свет увидело спортивное купе Mercedes-300SL Gullwing с необычными дверьми формы «крыла чайки», которое на тот момент не имело аналогов в мире.

В конце 50-х серийное производство Mercedes-Benz обновилось за счёт моторов Роберта Боша с механической системой топливного впрыска. Одной из первых моделей с таким новшеством оказалась Mercedes-Benz 220 SE.

Последние достижения автомобилестроения тех лет воплотились в совершенно новом семействе автомобилей среднего класса, которое было предложено покупателям в 1959 году. Модели Mercedes-220, 220S, 220SE демонстрировали высочайший технический уровень исполнения: просторный багажный отсек, абсолютно независимая подвеска для всех колёс, стильный кузов с вертикальными блоками фар радовали поклонников немецкой марки.

Представительский класс в линейке «Мерседес» был представлен чуть позже – в 1963 году, с выходом модели Mercedes-600. Автомобиль сразу стал претендентом на звание лучшего на планете за настоящий комфорт и престиж. Он оснащался 6.3-литровым двигателем мощностью 250 лошадиных сил и четырёхступенчатым «автоматом». Приятным дополнением к разработкам стала удобная подвеска колёс на пневмоэлементах. Длина кузова представительского автомобиля составляла более шести метров.

На смену спортивным моделям приходили более скромные, к примеру, Mercedes-Benz 230 SL, известный в простонародье как «пагода» из-за оригинальной формы крыши со средней частью чуть ниже боковин. Если десять лет назад немецкая марка сумела прочно обосноваться на авторынке послевоенной Европы, то уже к концу 60-х о «Мерседесе» говорил весь мир. Совершенно иной масштаб производства дал старту и новым стандартам стайлинга, который сделал легковые автомобили Мерседес ещё более элегантными.

Первой новинкой 70-х, сменившая «Пагоду», стала модель Mercedes SL R107, успешно захватившая американский рынок и просуществовавшая на нём целых 18 лет.

Нефтяной кризис 1973 года неблагоприятно отразился на продажах автомобилей, но компания сумела выйти из затруднительного положения, запустив серию W114/W115 с более экономичными двигателями. Покупатели желали не только роскоши и удобства, но и надёжности. В результате на фоне разорившихся конкурентов марка «Мерседес» удержалась на плаву.

В начале 80-х в линейке «Мерседес» появился легендарный Gelandewagen – полноприводный внедорожник серии 460, который славился своей высокой проходимостью и надёжностью. Первый такой автомобиль был сделан на заказ для иранского шаха Мохаммед Реза Пехлеви, акционера Daimler-Benz.

В 1984 году стал выпускаться принципиально новый ряд седанов бизнес-класса – Mercedes W124, в очередной раз показавший возможность создания стильных и современных автомобилей с прочным кузовом. В семействе W124 были воплощены самые передовые разработки того времени. Пластиковый молдинг для направления воздуха под машину улучшил аэродинамику машины. Топливный расход был снижен, как и уровень шума от встречного потока воздуха.

В 1990 году вышла новинка, которая и на сегодняшний день имеет немало поклонников – Мерседес 124 серии 500Е. Оснащённый пятилитровой V-образной «восьмёркой» мощностью 326 лошадиных сил, этот Мерседес имеет конструктивные отличия от обычных W124 – недаром его называют «волком в овечьей шкуре». Легендарный «волчок», собранный на заводе Porsche, получил заднюю подвеску с гидропневматической регулировкой уровня, увеличенный вдвое катализатор, электронную систему впрыска LH-Jetronic вместо традиционной системы KE-Jetronic. Внешние отличия «волчка» от остальных «мерседесов» 124 серии состоят в расширенных колёсных арках и наличии дополнительных противотуманок внизу переднего бампера.

Mercedes W124 500E получил широкое распространение в странах СНГ и большое признание в кругах шоу-бизнеса и мафиози. Среди знаменитых владельцев модели – режиссёр Никита Михалков, музыканты Юрий Лоза, Дмитрий Маликов, политик Геннадий Зюганов. «Волчок» - настоящая легенда 90-х - был запечатлен в многосерийном фильме «Бригада».

К началу нового тысячелетия модельный ряд Mercedes был расширен в два раза: вместо пяти классов автомобилей (которые были в 1993 году) стало десять. В 2005 году были запущены новые модели S- и CL-классов, продемонстрировавшие новый стиль марки с элементами «ретро». Напичканные новейшими технологиями, S65 CL65 AMG с мощным V12 под капотом стали флагманами серии, вместо 600-х моделей.

Через обновление прошёл также и С-класс: в 2007 году произошла премьера нового Mercedes W204 в кузове седан и универсал с тремя линиями исполнения.

В 2008 году модельный ряд Mercedes пополнился CLC-классом (Comfort-Leicht-Coupe – в переводе «лёгкое комфортное купе»).

В первом десятилетии XXI века в линейку «Мерседеса» вошли внедорожники GL- и GLK-класса (Gelandewagen-Leicht-Kurz – в переводе «укороченный лёгкий внедорожник»).

Новое семейство Е-класса W212, запущенное в начале 2009 года, имеет огромные успехи по экономическим и экологическим показателям. Вместо бензиновых моторов с нагнетателями – двигатели с новым типом непосредственного впрыска CGI с двойным турбонаддувом.

Сейчас немецкая марка Mercedes-Benz ассоциируется у покупателя с надёжностью, высоким качеством исполнения и богатой историей.

Модельный ряд Мерседес

Модельный ряд Mercedes-Benz включает компактные машинки малого среднего класса, серьёзные седаны бизнес-класса, представительский сегмент, внедорожники, купе, кабриолеты, родстеры и минивэны.

Стоимость Мерседес

Стоимость Mercedes-Benz зависит от того, к какому классу принадлежит выбранный автомобиль. Самые недорогие – пятидверки А-класса. Стоимость «Мерседеса» среднего класса варьируется от двух миллионов до четырёх. Бизнес-класс доходит до шести миллионов, представительский – до двенадцати. Одна из самых дорогих моделей – купе Mercedes-Benz AMG GT ценой более 12 миллионов.

Модельный ряд Мерседес 2020-2021 у официального дилера — цены на новые модели Mercedes-Benz

Модельный ряд автомобилей Mercedes-Benz 2021-2022

Автосалон «АРТ-МОТОРС МБ» много лет является официальным дилером немецких автомобилей Mercedes-Benz, поэтому у нас есть широкий модельный ряд Mercedes-Benz 2021 года. Это внедорожники, минивэны, седаны, кабриолеты и пр. У каждой модели свои особенности и преимущества, а также своя целевая аудитория.

Какой можно купить автомобиль Mercedes 2021-2022 в Уфе

Многие хотят купить Mercedes 2022, ведь модели этого бренда отличаются эффективной системой безопасности, комфортом, максимальным удобством. Современные машины люкс-класса — это еще и отличная технологичность. Перечислим лишь некоторые их преимущества:

  1. 1. A-class — прежде всего, элегантность, компактность и маневренность. Представители этой группы имеют шикарный салон и уникальную управляемость на любой дороге.
  2. 2. С-Класс — одни из самых экономичных авто на рынке Уфы. В продаже есть спортивные седаны, элегантные кабриолеты, маневренные купе.
  3. 3. E-class — универсалы, кабриолеты, купе, седаны по вменяемой стоимости. Оригинальность стиля, максимальная безопасность и внедрение уникальных технологий удивят многих.
  4. 4. S-класс — авто с безупречной репутацией. Яркий представитель этой группы — Mercedes-Maybach, который мы быстро доставим вам под заказ.
  5. 5. G-класс — отличная возможность продемонстрировать свой изысканный вкус и достаток. Советуем выбрать внедорожник Гелендваген. Он уверенно себя чувствует и в городе, и за его пределами.

На большинство новых Mercedes-Benz 2021-2022 года цена вас порадует. Если чего-то нет в наличии, оперативно привезем.

На что еще обратить внимание

Обратившись в дилерский салон, у вас будет возможность реализовать мечту. В настоящее время мы предлагаем:

  • небольшой внедорожник GLA для длительных поездок по бездорожью;
  • семиместный кроссовер GLB для семейных путешествий и большой компании;
  • комфортный внедорожник GLC, олицетворяющий современную роскошь;
  • полноприводный кроссовер GLC Coupe с запоминающимся дизайном;
  • элегантный внедорожник GLE для 100% уверенности в себе;
  • полноразмерный кроссовер GLE Coupe с купеобразным скатом задних стоек;
  • четырехдверное купе CLA для быстрой и захватывающей поездки;
  • CLS купе, которое не боится самых крутых и непредсказуемых поворотов;
  • минивэн V-class с действительно роскошным салоном;
  • универсальный минивэн Vito с несколькими вариантами комплектации;
  • линейка автомобилей AMG для поклонников агрессивного стиля.

Все еще думаете, какой Mercedes выбрать? Изучите технические характеристики понравившихся авто, ознакомьтесь с обзорами, сравните комплектации. А еще можно записаться на тест-драйв и опробовать машину в деле.

Позвоните нам, чтобы уточнить информацию по конкретным моделям и условиям покупки — кредитованию, страхованию, лизингу, системе трейд-ин и другим специальным предложениям.

Все модели Мерседес – классы Mercedes-Benz

Если бы нам платили всего несколько копеек за то, что кто-нибудь запутается в маркировке моделей Мерседес, мы бы смогли собрать огромное количество денег. Практически все модели Mercedes-Benz имеют имя, которое состоит из нескольких букв и цифр. В течение минувших 20 лет модельный ряд компании претерпел немало изменений, поэтому мы поможем вам разобраться в том, какие классы Мерседес сегодня существуют.

Ранее цифры в названии модели обозначали объем используемого двигателя. Например, C 180 комплектовался 1,8-литровым мотором. Хотя сегодня все модели Мерседес тоже имеют названия, которые состоят из букв и цифр, далеко не всегда их выбор столь понятен, как это было в прошлом. В течение последнего времени все больше производителей отдает предпочтение турбированным двигателям. А вот Mercedes-Benz до сих пор активно использует атмосферные агрегаты.

Как назвать автомобиль, который оснащается одним двигателем в разных вариантах мощности? Попробуем вместе понять, какой вариант выбрало руководство немецкой компании.

Сегодняшнее поколение Mercedes-Benz C 180 уже не оснащается 1,8-литровым «атмосферником». Под капотом этого автомобиля установлен турбированный движок объемом 1,6 литра, мощность которого является примерно такой же, как у атмосферного 1,8-литрового мотора. Mercedes-Benz E 500 не может похвастать наличием 5,0-литрового агрегата. Он комплектуется 4,7-литровым мотором с двойным турбонаддувом, который способен на то же, что и пятилитровый атмосферный движок.

Для того чтобы углубиться ещё больше в модельный ряд и классы Мерседес, необходимо отметить, что модификации AMG получили всего две цифры вместо трех. Правда, принцип сохранился тот же. К примеру, модель 45 AMG оснащается турбированной 2,0-литровой «четверкой», мощность которой соответствует аналогичному показателю 4,5-литрового V8. Именно поэтому в названии этой машины используется число “45”.

Внутренние методы обозначения моделей Мерседес понять ещё сложнее. В связи с этим мы решили создать небольшую инструкцию, которая непременно пригодится истинным ценителям автомобилей этой знаменитой марки.

Классы автомобилей Мерседес

Mercedes-Benz A-Class (Мерседес А-Класс)

Это самый компактный представитель модельного ряда Мерседес. В связи с этим руководство компании решило обозначить данный автомобиль первой буквой алфавита. Текущее поколение получило кодовое название W176. Литера “W” означает, что речь идет о 4-х или 5-дверном легковом автомобиле.

Mercedes-Benz B-Class (Мерседес Б-Класс)

Следуя по стопам своего младшего брата в методе присвоения имен, этот класс Мерседеса включает компактный минивен. Внутреннее название модели текущего поколения – W246.

Mercedes-Benz C-Class (Мерседес Ц-Класс)

В данном случае разобраться в имени немного сложнее. Седан Mercedes-Benz C-Class имеет кодовое название W205, хотя недавно представленная версия C-Class T-Modell получила обозначение S205. Так компания решила обозначить все универсалы этой модели Мерседес.

На данный момент на китайском рынке также доступна модификация C-Class Long с индексом V205. Мерседес использует букву “V” и три цифры для маркировки версии с увеличенной колесной базой.

В течение следующих лет модельный ряд C-Класса будет расширяться. Известно, что будущее купе C-Class получит маркировку C205 (скорее всего, литера “C” обозначает купеобразный кузов). А вот кабриолет Mercedes-Benz C-Class будет называться A205.

Mercedes-Benz E-Class (Мерседес Е-Класс)

Как и в случае с дальнейшими моделями C-Class, текущая версия более габаритного автомобиля Mercedes-Benz E-Class представлена в разных вариантах исполнения. Доступный сегодня седан E-Class получил название W212, а вот универсал, построенный на его базе, известен под именем S212.

Как и в случае с C-ClassLong, новый Mercedes-BenzE-ClassLong доступен только на территории Китая, где он известен под собственным кодовым названием V212.

В это же время модификация E-Class Coupe называется не C212, что было бы вполне логично, а C207. Причина кроется в том, что он базируется на платформе прежнего поколения C-класса (W204). В связи с этим он получил особое название.

Аналогичная история просматривается с Mercedes-Benz E-Class Cabrio, который имеет внутреннее название A207, а не A212, хотя он и принадлежит к линейке E-Class.

Примечательно, что несколько десятилетий назад литеру “E” начали использовать для обозначения двигателей с системой прямого впрыска топлива (от немецкого “einspritzung” – “впрыск”).

Mercedes-Benz S-Class (Мерседес S-Класс)

Литеру “S” в данном классе Мерседес начали применять для обозначения “специального класса” автомобилей. Речь идет о роскошных седанах, которые всегда занимали топовую позицию в модельном ряду Мерседес.

Как и его меньшие «братья», нынешний Mercedes-Benz S-Class представлен целым семейством версий с различными типами кузова.

Седан S-Класса со стандартной колесной базой получил обозначение W222, а вот его удлиненная модификация S-Class Long называется V222 по очевидным причинам.

Превосходная версия купе (S-Class Coupe) называется C217, а кабриолет, построенный на его базе, получит кодовое имя A217.

А что с новыми S-ClassMaybachи S-ClassPullman, спросите вы? Здесь снова есть определенные трудности, поскольку оба автомобиля являются представителями S-Класса с увеличенными колесными базами. В это же время кодовое название V222 уже занято.

По традиции автомобили Pullman с удлиненными колесными базами имели названия, начинающиеся с литер VF, поэтому новый S-Class Pullman и получил имя VF222.

S-Class Maybach, который планируют представить в конце текущего года, получит ещё более нестандартное название. Mercedes-Benz позиционирует новинку, как нечто среднее между обычным S-Class и Pullman. При этом машина получит название X222.

Mercedes-Benz CLA (Мерседес CLA)

Этот класс Мерседес базируется на модульной переднеприводной платформе MFA, которая также используется в A-Class, B-Class и GLA. Поэтому производитель позиционирует этот автомобиль как четырехдверное купе. Поэтому внутреннее название данной модели Мерседес – C117.

Mercedes-Benz CLS (Мерседес CLS)

Как и его младший брат, Mercedes-Benz CLS позиционируется как четырехдверное купе, в связи с чем модели этого класса Мерседес имеют название C218. В линейке также есть кроссовер CLS Shooting Brake, который обзавелся именем X218.

Mercedes-Benz G-Class (Мерседес G-Класс)

История этого легендарного автомобиля под названием “Гелендваген” или просто “Гелик” началась ещё 35 лет назад. Производство этой модели не прекращали ни разу. Название Mercedes-Benz G-Class – W463. А вот модернизированный G 63 AMG 6х6 должен получить имя X463.

Mercedes-Benz M-Class (Мерседес M-Класс)

Третье поколение этой модели Мерседес получило имя W166. Данный автомобиль разделил платформу и часть внутренней начинки с моделью GL-класса.

Mercedes-Benz GL-Class (Мерседес GL-Класс)

Даже при том, что этот автомобиль построен на увеличенной платформе Mercedes-Benz M-Class, производитель не рассматривает его в качестве младшего собрата последнего. По этой причине GL-Class получил имя X166, поскольку компания относит его к сегменту кроссоверов.

Mercedes-Benz GLA (Мерседес GLA-Класс)

Это самый компактный кроссовер в модельном ряду Мерседес. Эта модель построена на достаточно успешной MFA-платформе. Его имя – X156.

Mercedes-Benz GLK (Мерседес GLK-Класс)

Этот класс Мерседес построен на основе предыдущего поколения C-Class. В 2015 году должна появиться абсолютно новая модель, а пока компания продаёт автомобиль X204.

Mercedes-Benz SLK (Мерседес SLK-Класс)

Третья генерация наиболее компактного родстера в модельном ряду Мерседес. Внутреннее кодовое название этой модели Mercedes-Benz – R172. Вероятно, литера “R” применяется для обозначения родстеров.

Mercedes-Benz SL (Мерседес SL)

Это линейка спортивных автомобилей, выпуск которых стартовал ещё в 1954 году. Данная модель доступна в двух версиях – родстер и купе. Внутреннее название этой машины – R231.

Mercedes-Benz SLS AMG (Мерседес SLS AMG)

До конца производства этой модели Мерседес осталось лишь несколько месяцев. Многие поклонники марки считают, что это современная версия знаменитой модели Gullwing. Изначально компания создала этот автомобиль как спортивное купе, поэтому он и называется C197.

Mercedes-Benz V-Class

Самая крупная пассажирская модель Мерседес. На данный момент информация о названиях V-Class нового поколения отсутствует, однако инсайдеры сообщают, что они получат имена W640 и W447.

Теперь вы можете считать себя настоящим экспертом в этой сфере. Модельный ряд Мерседес действительно большой. Но благодаря этой инструкции вам понятно, как называются все модели Мерседес. Сохраните в закладках и не забудьте поделится с друзьями с помощью социальных сетей.

Mercedes - все модели Мерседес 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Mercedes 2022 года: модельный ряд автомобилей Мерседес, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Mercedes, история марки Мерседес, обзор моделей Mercedes, архив моделей Мерседес. Также здесь вы можете найти "горячие" предложения от дилеров марки Mercedes.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Mercedes. Если Вы хотите приобрести определенную модель Мерседес из числа представленных на сайте - обращайтесь к официальным дилерам Mercedes в вашем городе или регионе.



От 1 790 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2018

От 1 850 000 ₽

Седан

Мексика

Год: 2018

От 8 630 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2017

От 6 550 000 ₽

Хэтчбек

Год: 2018

От 9 200 000 ₽

Родстер

Германия

Год: 2016

От 2 070 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2019

От 3 660 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2021

От 1 770 000 ₽

Минивэн

Франция

Год: 2013

От 1 650 000 ₽

Фургон

Франция

Год: 2013

От 2 500 000 ₽

Седан

Венгрия

Год: 2019

От 4 630 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2017

От 3 180 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2016

От 4 400 000 ₽

Универсал

Германия

Год: 2017

От 4 740 000 ₽

Кабриолет

Германия

Год: 2017

От 3 490 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2016

От 9 510 000 ₽

Внедорожник

Германия

Год: 2018

От 2 210 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2017

От 3 650 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2019

От 3 980 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2019

От 4 730 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2018

От 5 600 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2015

От 6 900 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2019

От 9 560 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2017

От 7 720 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2017

От 10 920 000 ₽

Кабриолет

Германия

Год: 2017

От 8 030 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2017

От 7 490 000 ₽

Родстер

Германия

Год: 2015

От 3 270 000 ₽

Родстер

Германия

Год: 2016

От 1 831 000 ₽

Фургон

Россия

Год: 2018

От 3 111 000 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2014

От 3 649 740 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2014

От 2 583 000 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2014

От 2 415 000 ₽

Фургон

Германия

Год: 2014

От 2 099 000 ₽

Фургон

Германия

Год: 2014

От 2 899 000 ₽

Пикап

Испания

Год: 2017


Архив моделей марки Mercedes


История марки Mercedes-Benz / Мерседес-Бенц

Mercedes-Benz – немецкий производитель автомобилей люкс-класса, штаб квартира расположена в г. Штутгарт. Компания имеет очень богатую историю. В 1883 году немецкий инженер Карл Бенц (Karl Benz) основал фирму «Бенц и Ко». Тремя годами позже компания создает первый в мире автомобиль с 3-мя колесами и получает на него патент. В 1983 году Карл Бенц запускает производство 4-колесного автомобиля Victoria с двигателем 3 л.с. В 1895 созданы первые модели грузовиков и автобусов. Параллельно с этими событиями конструктор Готтлиб Даймлер (Gottlieb Daimler) основывает немецкую компанию Daimler-Motoren-Gesellschaft в 1890 году. Эта фирма выпускала кроме автомобилей еще и моторы для самолетов и судов. Отсюда и эмблема в виде 3-лучевой звезды - земля, воздух и вода. Партнер Даймлера, Вильгельм Майбах создает в 1901 году автомобиль, который получил имя дочери консула Австро-Венгерской империи - Мерседес. Первенца назвали Mercedes-35Р5. Автомобиль имел четырехцилиндровый двигатель с объемом в 5,913 л. Mercedes-35Р5 был основой для остальных автомобилей, выпускаемых с 1902 года под именем Mercedes-Simplex. Популярная модель этой серии 60PS достигала скорости в 90 км/час, что для того времени было отличным достижением.

В 1926 году фирмы Daimler и Benz объединяются в одну, и концерн получает имя Daimler-Benz, его главой стал Фердинанд Порше. В это же время создается серия К, моделью которой является 24/110/160 PS с компрессорным двигателем. Автомобиль мог достигать скорости в 145 км/ч. В 1930 году мир знакомится с моделью Mercedes-Benz-770, двигатель которого имел 8 цилиндров с объемом в 7,655 л. и развивал мощность в 200 л.с. В 1934 году появляется Mercedes-500K с объемом двигателя 5 литров. Во время Второй мировой войны заводы компании сильно пострадали в результате бомбардировок англо-американскими ВВС. В 1946 году Mercedes-Benz возобновляет разработку и выпуск автомобилей – первой послевоенной моделью стал седан W136. В 1954 году производится спортивное купе 300SL, двери которого были впервые в мире сделаны в виде «крыла чайки» и открывались вверх. На Франкфуртском моторшоу 1965 компания представила свой флагманский седан W108, ставший родоначальником современного S-класса. В 1968 году немецкая компания освоила массовое производство автомобилей среднего класса Mercedes W114/115. В 1979-м появляется новый S-class W126, этот автомобиль отличался революционным дизайном и прекрасными ходовыми качествами. В этом же году компания выпустила свой первый внедорожник W460 Gelandewagen.

В 1991 году Mercedes-Benz запускает производство легендарного S-class W140, пользовавшегося широкой популярностью во всем мире. Он стал первым автомобилем класса, который получил двигатель V12. В 1995-м появляется среднеразмерный E-class W210 с характерными круглыми фарами. Двумя годами позже компания представила миру свой первый автомобиль SUV-класса ML. В 2002-м году фирма возвращается к выпуску знаменитой модели Maybach и разрабатывает лимузины Maybach 57 и Maybach 62, построенные на доработанной платформе Mercedes S-class W220. Выпуском этих моделей концерн вернул себе славу производителя роскошных автомобилей. В середине 2000-х немецкая фирма разрабатывает около 10 новых моделей, осваивая новые для себя сегменты рынка. В 2006-м появляется первый полноразмерный внедорожник GL. В 2013-м году выходит в свет новый S-class W222 – этот флагманский седан, являющийся гордостью компании, собрал в себе самые последние технологии из автомобильного мира.


Самый крутой мерседес в мире

Самый крутой мерседес – какой он? Предлагаем обзор десяти самых популярных и дорогостоящих моделей от культового немецкого изготовителя с описанием каждого наименования. Самые крутые мерседесы вполне закономерно являются и наиболее дорогостоящими.

10 самых дорогих Mercedes в мире

Если вы считаете, что потратить миллион долларов на автомобиль – это слишком дорого, подумайте еще раз. В предложенный далее список войдут автомобили стоимостью более одного миллиона долларов. Эти транспортные средства имеют безумные ценники по многим причинам, таким как:

  • дорогие аксессуары,
  • мощные двигатели,
  • богатая история,
  • впечатляющая производительность.

Большинство перечисленных автомобилей принадлежат лицам, которые больше заинтересованы не в вождении, а в коллекционировании этих транспортных средств. Фактически большая часть автомобилей, которые будут представлены в этом списке, ограничена в тираже, и по карману единицам людей во всем мире.

Лучшие из лучших

Самый крутой мерседес будет презентован далее. Статья посвящена одному из лучших производителей автомобилей в мире - Mercedes, и его культовой продукции. Тот факт, что Mercedes является одной из самых лучших марок автомобилей в мире, не вызывает сомнений. Это можно объяснить тем, что Mercedes-Benz концентрируется на производстве транспортных средств для автомобильного рынка высокого класса. Когда вы покупаете Mercedes, не ожидаете ничего, кроме самого лучшего, комфортного и надежного.

Немного истории

Самый крутой мерседес имеет долгую историю развития. Mercedes – Benz - немецкая автомобильная компания, которая была основана Карлом Бенцом в 1926 году. Производитель делает одни из лучших, самых дорогих автомобилей в мире. Если хотите узнать, какой самый крутой мерседес в мире, изучите список 10 самых дорогих Mercedes, который будет предоставлен далее.

10 место

McLaren 2009 года попадает в этот список из-за ценового индекса в 1,43 миллиона долларов. Это можно объяснить впечатляющими характеристиками автомобиля. Этот Mercedes имеет 5,4-литровый двигатель V8, который обеспечивает мощность двигателя 750 л. с. и 552 кВт крутящего момента. SLR McLaren SLR FAB Design Desire имеет максимальную скорость 310 км/ч и способен разогнаться от 0 до 100 км/ч за рекордные 3,6 секунды. Ему принадлежит десятое место в рейтинге самых дорогостоящих и роскошных мерседесов.

9 место

SLR McLaren Mansory Renovatio стоимостью в 1,5 миллиона долларов - модель 2008 года, которая занимает девятое место в этом списке из-за ценового индекса в 1,5 миллиона долларов. По многим причинам этот автомобиль стоит больше, чем дизайн SLR FAB Design Desire 2009 года. Прежде всего, он быстрее - с максимальной скоростью 340 км/ч. Mansory Renovatio может достигать 100 км/ч с 0 за 3 секунды. Mansory Renovation также имеет более мощный двигатель (5,5-литровый V8), чем 2009 SLR FAB Design Desire.

8 место

Concept S-Class Coupe, стоимость которого составляет 2 миллиона долларов, - это 2013 Mercedes. Он имеет такую высокую стоимость просто потому, что это концепт-кар. Характеристики его не очень впечатляют по сравнению с другими автомобилями в этом списке, которые уступают ему по стоимости. Развивает максимальную скорость 300 км/ч, от 0 до 100 км/ч за 4,8 секунды, имеет 455 л. с. и 4,7-литровый двигатель V8. Тот факт, что этот автомобиль не был произведен для коммерческих целей, является основной причиной, по которой он стоит 2 миллиона долларов и попадает в этот список.

7 место

Vision SLR Concept – это Mercedes 1999 года стоимостью в два миллиона долларов. Модель также является концептуальным автомобилем, подобным купе класса S. Подобно купе Concept S-Class, концепция SLR никогда не производилась на коммерческой основе. Единственная концепция SLR, которая когда-либо выпускалась, стоила 2 миллиона долларов просто потому, что она уникальна в своем роде. Именно поэтому этот автомобиль занимает место в данном списке, хотя характеристики его не настолько впечатляют, как у предыдущих моделей. Он имеет 5,5-литровый двигатель V8, максимальную скорость 320 км/ч, разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,1 секунды. Мощность двигателя и крутящий момент - 557 л. с. и 410 кВт соответственно.

6 место

CLK GTR AMG COUPE - Mercedes-Benz 1998 года, который является одним из самых дорогих автомобилей в этом списке по параметрам размера двигателя. 1998 CLK GTR AMG Coupe имеет 7,3-литровый двигатель V12 и впечатляющую максимальную скорость - 335 км/ч. CLK GTR AMG Coupe может ускоряться от 0 до 100 км/ч за рекордные 3,4 секунды. Это делает автомобиль одним из самых быстрых в этом списке.

Мощность двигателя и крутящий момент также впечатляют: 664 л. с. и 488 кВт соответственно. Учитывая, что этот Mercedes имеет очень впечатляющие спецификации и стоит три миллиона долларов, он, безусловно, заслуживает того, чтобы быть в этом списке на шестой позиции.

5 место

CLK GTR AMG Super Sport, как и CLK GTR AMG Coupe - это Mercedes за 3,3 миллиона долларов, который имеет очень мощный двигатель - 7,3-литровый V12. CLK GTR AMG Super Sport быстрее, чем CLK GTR AMG Coupe, учитывая, что он имеет максимальную скорость 346 км/ч. CLK GTR AMG Super Sport также может похвастаться более высокой мощностью и крутящим моментом двигателя с 720 л. с. и 529 кВт соответственно. У этого Mercedes также очень элегантный дизайн, как у машины из будущего.

4 место

CLK GTR AMG Roadster за 3,5 миллиона долларов – модель 2002 года, которая входит в пятерку лучших из списка, потому что это дорогой и чрезвычайно мощный Mercedes Benz. Он также является редким, что стало одной из основных причин, по которым он стоит 3,5 миллиона долларов. 2002 CLK GTR AMG Roadster также имеет впечатляющие характеристики, такие как 6,9-литровый двигатель V12, который позволяет автомобилю достигать максимальной скорости - 320 км/ч. CLK GTR AMG Roadster может разгоняться от 0 до 100 км/ч за рекордные 3,8 секунды.

3 место

C112 - этот самая старая и самая мощная концепция автомобилей Mercedes Benz на рынке с поразительной ценой в 4 миллиона долларов. Тем не менее этот ценник не должен пугать, потому что C112 был одним из самых мощных в свои дни и до сих пор остается таким. C112 оснащен 6-литровым двигателем V12, способным разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4,9 секунды. Это было очень впечатляюще в 1991 году и по-прежнему впечатляет сегодня.

2 место

Второе место среди самых крутых мерседесов занимает Mercedes Benz 2011 года Red Gold Dream стоитмостью в 10 миллионов долларов. В 2011 SLR McLaren Red Gold Dream есть все, чего можно пожелать в автомобиле:

  • золотые диски,
  • золотой салон,
  • 999 лошадиных сил.

Весь интерьер покрыт золотом, а также ободами с золотым покрытием. Red Gold Dream также очень мощный, с 5,4-литровым двигателем V8, который производит крутящий момент 999 л.с., мощностью 735 кВт. Это делает SLR McLaren Red Gold Dream самым мощным в этом списке. SLR McLaren Red Gold Dream может разогнаться от 0 до 100 км/ч за рекордные 3 секунды. Это не лучше, чем у SLR McLaren Red Gold Dream, если вы ищете максимальную роскошь и силу в Mercedes Benz.

1 место

Самый крутой класс "Мерседеса" - 1954 Mercedes Formula 1 Race Car за $ 29,6 миллиона долларов. Этот конкретный Mercedes - Benz возглавляет список, потому что он представляет собой бесценную историю. Этот автомобиль - тот самый, который использовал знаменитый гонщик "Формулы-1" Хуан Мануэль Фанхио, чтобы установить ее новый мировой рекорд. Именно поэтому этот автомобиль стоит 29,6 млн долларов. Вы можете подумать, что это невероятная цена за автомобиль, который не настолько силен в сегодняшнем стандарте, однако винтажный облик является одной из причин ее заманчивой истории. Предлагаем посмотреть фото самого крутого "Мерседеса" ниже.

Подведем итоги

Не все покупают автомобиль в качестве транспортного средства, чтобы ездить на работу. Есть люди, которые приобретают авто только ради красоты и для коллекции. Они покупают и продают так много потрясающих автомобилей, что это становится их хобби. Самый крутой "Мерседес-Бенц" стоит 29,6 миллиона долларов. Причем на цену влияет не функциональность транспортного средства, а его историческая роль.

Хотя есть люди, которые используют автомобили как способ добраться из дома на работу, рынок роскошных авто продолжает становиться все больше и ярче.

Автомобили Mercedes являются синонимом роскоши и комфорта. В статье был предоставлен обзор самых крутых мерседесов, купе которых может быть даже из золота. Такие виды транспортных средств не предназначены для повседневной езды. Они входят в состав роскошных коллекций успешных людей, являясь предметом их гордости. Надеемся, бренд из Германии продолжит стимулировать коллекционеров к приобретению продукции «Мерседес»!

Самый мощный машина мерседес. Какой выбрать Mercedes-Benz C-Class

Мерседес – это марка автомобилей, которая уже давно стала синонимом благосостояния, успеха и высокого социального статуса. Уже официально эта марка называется «представительской».

Какие классы Мерседесов бывают?

Классы Мерседесов подразделяются по типу и размеру кузова и называются по буквам латинского алфавита. Всего различают семь различных классов: - Класс A – самые компактные модели Мерседес. Это самый маленький автомобиль из всех возможных, кузов у них может быть только хэтчбек. Если у вас нет трех детей, которых надо возить в машине, но вы в то же время желаете стать обладателем качественного авто немецкого производства – этот класс для вас. Он обеспечит вам самое необходимое – комфортное передвижение по городу.


Класс B – обладатели такого же кузова, как и предшественник – хэтчбек. Но эти модели отличаются большей вместимостью, что делает их подходящими автомобилями для небольших семей.

Класс С – самые представительные Мерседесы. Также они отличаются наиболее выгодным соотношением цена-качество. Класс С – это седаны, оптимально совмещающие внутреннее удобство и внешнюю красоту.

Класс Е – модели, отличающиеся высоким уровнем комфорта. Также эта модель предусматривает большое разнообразие – седан, купе, универсал и даже кабриолет.

Класс S – эти автомобили предназначены для тех, кто хочет, чтобы их статус был виден по их машине. Роскошь, престиж, солидность – вот те слова, которые характеризуют Мерседес S-класса.

Класс G – более «брутальные» представители марки. Представлены джипами, которые удачно совмещают удобство в передвижении по городу и способность ездить в труднопроходимых местах.


Класс М – класс внедорожников, которые отлично подойдут тем, кто любит самостоятельно путешествовать на машине, забредая в самую глушь, из которой автомобиль класса М с легкостью выедет.

Отдельно можно выделить класс Мерседес CLS– пятидверный автомобиль с кузовом «купе».

Какой привод у Мерседеса?

Автопром Мерседес ранее производил автомобили только с полным приводом, но на сегодняшний день многие модели стали переднеприводными. В основном передний привод у моделей классов А и В.

Но, несмотря на то, что Мерседес активно работает над переднеприводными и заднеприводными автомобилями, они также не отказываются и от своего «наследия» - ведь большинство классов и моделей Мерседес оснащены именно полным приводом.

Обзор Mercedes-Benz E-Class 2016 (W213)

Какой Мерседес самый надежный?

Мерседес CLS считается одной из самых популярных моделей немецкого автоконцерна. Он был представлен уже 10 лет назад, но не теряет своих позиций и по сей день. Его надежность, презентабельный внешний вид и комфорт, который он может предоставить своему владельцу – именно эти качества побуждают людей купить Мерседес CLS. На сегодняшний день по России представлено большое количество компаний, главная специализация которых - продажа авто мерседес, начиная от дилерских центров с новыми автомобилями и заканчивая компания по продаже поддержанных машин . Главное выбрать свой ценовой диапазон.

Разнообразие моделей Мерседесов так велико, что сложно уследить. Добавим многолетнюю историю концерна, эксклюзивные и спортивные выпуски - и все, теперь список произведенных автомобилей даже не перечислить.

Что касается вопроса, какая модель Мерседеса самая надежная, однозначный ответ получить сложно. И дело вовсе не в плохом качестве машин. Просто за годы существования Мерседес не единожды возглавлял рейтинги лучших и многие модели достойны этого звания.

В то же время, странно было бы сравнивать лидера современного рынка и представителя годов так 60-70-х между собой. Это ведь абсолютно разные эпохи.

Межклассовые сравнения тоже невозможны. Разница между элитным внедорожником и бюджетной малолитражкой видна невооруженным взглядом. В итоге, остается искать представителей надежности внутри своих категорий, выбор которых у компании большой.

Классы Мерседесов

Модельный ряд концерна представлен восемью классами. Не каждый производитель способен позволить такую роскошь, чтобы охватить столь разнообразный ассортимент. Мерседесу же это удается, и компания готова предложить своим покупателям автомобиль на все случаи жизни.

А-Класс

А-Класс включает в себя небольшие компактные машины для повседневных городских поездок. Они практичны, удобны и довольно экономичны. Хотя единственным вариантом кузова здесь может быть хэтчбек и в целом класс является бюджетным, производители не поскупились на комфорт и качество автомобиля.

Скромные размеры и относительно небольшая цена делают А-Класс прекрасным вариантом для молодых людей. В целом машины А-Класса довольно надежны, но требовательны в обслуживании.

В-Класс

Хэтчбеки большего размера имеют обозначение «В». По большому счету, В-Класс — это уже микровэн. Они предназначены для широкого круга покупателей. Это могут быть и молодые люди, и семейные пары, и водители, подыскивающие рабочий автомобиль.

Кстати, именно этот класс показал, какой мотор Мерседес самый надежный, и хоть бензиновый двигатель объемом 1.6 л тут не так силен, как на «старших» моделях (мощность 122 л.с.), по долговечности он несомненный лидер.

С-Класс

Наиболее популярным является С-Класс. Он представлен несколькими версиями кузова (универсал, купе, седан), практически любыми комплектациями, вариантами КПП и моторов.

Так как автомобили этого класса пользуются наибольшим спросом ввиду оптимального соотношения цены и качества, компания Мерседес старается предложить все необходимое именно в этой группе.

Отвечая на вопрос, какой Мерседес С класса самый надежный, стоит отметить Mercedes-Benz C-Class W 202 - он наиболее подходит на это звание из современных представителей.

Е-Класс

Тем, кто больше всего ценит комфорт, уют, дизайн и презентабельность автомобиля, подойдет модель . Стильные, классические сочетания внешнего вида и интерьера, консервативные решения в оформлении и максимальное удобство делают этот класс лучшим для корпоративного назначения.

Добавим также, что технические возможности представителей группы «Е» очень разнообразны. Несколько вариаций двигателей, КПП, прекрасная оснащенность средствами коммуникации и вспомогательными инструментами управления вкупе с четырьмя видами кузова делают этот класс востребованным на рынке.

Изучая отзывы, какой Мерседес Е Класса самый надежный, оказалось, что это Mercedes E-Class W 210. К сожалению, эта модель больше не выпускается, на ее место пришла W 212. Она менее надежна, чем W 210, но в целом вариант довольно качественный.

S-Класс

Главной особенностью машин в подкатегории «S» служит роскошь, красота и максимальный комфорт. И хоть этот класс представлен только в кузове седан, он пользуется большим спросом у правящих кругов. Ни один другой автомобиль не обеспечит такого удобства, изящества и чувства превосходства.

Салон высокий и широкий, будет приятен любому пассажиру. Модификации могут быть разными, но обязательно шикарными и дорогими, под стать предназначению машины. Самым знаменитым автомобилем современности в S-классе является модификация W 220, но она не идеальна и у владельцев были претензии. Поэтому при производстве следующей модели, W 221, разработчики постарались устранить все недостатки и сделать ее более надежной.

G-Класс

Мерседесы G-класса являют собой внедорожный вариант концерна. Наиболее известный представитель – , бьет все рекорды по лидерству в сфере проходимых автомобилей. Он объединяет в себе прекрасные технические данные, полный привод, рассчитанный на сложные дорожные условия, и безупречный комфорт.

А также нет сомнений, какой двигатель Мерседес самый надежный. Именно у Гелендвагена он проработан до мелочей и показывает сильнейшие характеристики. Все эти качества делают машину самым удобным вариантом для обеспеченных граждан.

GLE-Класс

Среднеразмерные кроссоверы Мерседеса представлены (бывший «М»). Это стильные, комфортабельные, современные внедорожники. Они, в отличие от G-класса, более рассчитаны на городские условия, менее мощные и сбалансированы для спокойных путешествий.

Производитель считает, что ему удалось в этом классе ответить на вопрос, какой дизельный двигатель Мерседес самый надежный. Отзывы же владельцев разнятся - одни считают, что бензиновый вариант мощнее, другие доказывают, что именно дизель самый практичный и экономичный.

Главное - то, что качество моторов у GLE-Класса (М-Класса) действительно неплохое и при подобающем уходе будет служить долгие годы.

GLA и GLC Класс

Данные компактные кроссоверы Мерседес и созданы на платформе А-Класса и С-Класса соответственно, а посему имеют все те же особенности, преимущества и недостатки по части надежности.

GLS-Класс

Также известен ранее как GL-Класс. Это флагманский полноразмерный SUV Мерседес, который еще называют «внедорожник S-Класса». Изначально модель разрабатывали для американцев и за океаном стабильно занимает второе место в классе, немного уступая Lincoln Navigator.

Огромный просторный салон на семь мест, причем в третьем ряду могут поместиться и взрослые пассажиры, топовая отделка — все это несомненные плюсы. Однако в базе у внедорожника гораздо меньше опций и оснащения, чем у S-Класса, а переход с двигателя V6 на V8 (что логично для такого гаргантюанского авто) заставит сильно раскошелиться.

Раз — два в год GLS подпадает под отзыв, но обычно все ограничивается мелочами. Тем не менее, отзывы пользователей сильно разнятся и, похоже, нередки случаи, когда покупателю «не везет» со своим экземпляром. У кого-то за 100 тыс км из поломок будут только кнопки регулировки сиденья пассажира, а кто-то ежеднедельно будет менять по гарантии выходящие из строя компоненты.

Собирается GLS-Класс в США.

Mercedes – это широко известная по всему миру автомобильная марка, которая прославилась своим высоким качеством еще с давних времен. На любом краю нашей планеты люди знают, что такое «Mercedes». Ранее, еще до 90х годов, производители марки классифицировали свои автомобили только по объему двигателя, чего на тот момент было достаточно. Но с целью, сделать удобнее для себя и покупателей, Mercedes начали разделять на классы и по другим важным параметрам. Теперь можно в одном кузове увидеть абсолютно разные объемы моторов. После изменения классификации, стали брать во внимание и посторонние критерии, вроде комфортности и размера авто. Клиент всегда обращает внимание на размер и удобство, когда выбирает машину, поэтому учесть такие данные в классификации вполне справедливо.

Классы автомобилей Mercedes

Тип кузова машины – основной параметр при разделении на классы. Опираясь на него, все машины марки Mercedes разделяются на категории, которые обозначены в виде латинских букв: A, B, C, E, G, M, S, V. Начинается классификация с «А», что обозначает самый компактный тип кузова. Чем дальше, тем больше размер и степень комфорта. Кроме удобств, учитываются и коплектации с мощностью, что значительно влияет на цену. В большинстве случаев, цена возрастает с повышением категории автомобиля. Компания Mercedes хорошо зарекомендовала себя временем и модели некоторых классов являются образцами престижа и роскоши.

Как и говорилось, мерседес класса А отличается своими габаритами, что значительно меньше остальных. Хоть это и последний в списке класс, который рассчитан на компактность и доступность, на комфорт жаловаться трудно. Компания всегда славилась качеством, поэтому даже в самой негабаритной машине будет достаточно комфортно. Производители сделали основной упор на маленькие размеры кузова в сочетании с удобством и им это удалось. Данный класс замечательно подходит молодежи, что хочет приобрести доступный, но при этом надежный автомобиль. Такой Mercedes отлично подходит для передвижения по городу, что тоже является большим плюсом для многих. Цена на А класс гораздо доступнее, чем у последующих.

Модели класса B отличаются хорошей вместительностью. Кроме того, они достаточно экономичны. Конструкция машины создана под высокую степень безопасности, сочетая в себе красивый дизайн. Эти качества хорошо подходят для семейных людей, так как и цена у автомобиля достаточно невысокая. Размеры машины позволяют поместить в себя небольшую семью со своими вещами и успешно отправиться на отдых. От А класса отличен только габаритами. Кузов B класса тоже хэтчбэк, но уже заметно больших размеров. Как и в А классе, применяются только 4-х цилиндровые моторы. Дизайн, как и всегда, соблюдает строгость и сдержанность, присущую компании.

Авто класса С можно справедливо считать самыми распространенными. Свою популярность они получили, благодаря сбалансированности относительно цене. Дизайн автомобиля выполнен в строгом и сдержанном стиле, что делает его подходящим большому количеству автолюбителей. Более того, модельный ряд отличается своим разнообразием: универсал, седан и купе. В машинах могут быть экономичные двигатели, работающие на дизеле или бензиновые W6. Так же есть пятидверные CLA, которые не отличаются по техническим параметрам от моделей С класса.

Модели Е класса отличны своей высокой степенью комфорта. Кузов моделей обновлен и выполнен в знакомом классическом стиле марки Mercedes. Внешне, дизайн очень консервативен и поэтому Е класс отлично подходит для роли корпоративных машин. Разработчики сделали все, чтобы этот класс машин был как можно удобнее для водителя и снарядил его новейшими средствами коммуникации. Е класс предоставляет на выбор несколько видов кузова: седан, купе, универсал и кабриолет. Не менее широк выбор моторов, который может быть и мощным W8. Автолюбители, предпочитающие стиль, производительность и динамичность, останавливают свой выбор на пятидверном купе CLS класса.

Самым основным приоритетом S класса считается повышенная комфортабельность и престиж авто. Обсуждать степень удобства транспортных средств этого класса можно очень долго и перечислить огромное количество плюсов. Огромное количество пространства внутри машины позволяет удобно себя чувствовать за рулем и людям с высоким ростом. Высочайший комфорт – главное отличие класса. Почти все инновационные технологии использованы в моделях S класса, что обеспечивает плавность хода и коммуникационные свойства. Как правило, данный класс популярен среди людей, предпочитающих престиж и роскошь. Вариант кузова предусмотрен только один – седан. Но двигатель машины может быть экономичным дизельным и серьезным W12, который сравнивает характеристики вашего автомобиля со спорткаром.

Данный класс подходит для людей, которые ценят большие и комфортные модели. Гелендваген – это средство передвижения, которое способно справиться как с прохождением сложной трассы, так и движением по городу. При этом, комфорт ощущается абсолютно в любых условиях. G класс стоит на первом месте среди всех внедорожников и из-за этого их часто используют, как правительственные авто. Типы кузова для класса: кабриолет и внедорожник.

Большинство людей сразу представляют себе большие роскошные автомобили, когда слышат название "Мерседес-Бенц ". Но они, к сожалению, чаще всего просто не совсем в курсе истории компании, которая пестрит новаторством в области и... скорости своих машин. Представляем Вашему вниманию 10 самых быстрых Мерседесов, о существовании которых Вы, возможно, не знали.

  • Время прохождения четверти мили: 11.8 секунд
  • Мощность: 550 л.с. при 5 500 оборотов в минуту
  • Крутящий момент: 720 Нм при 2 000 оборотов в минуту

Да, десятое место занимает очень быстрый Mercedes всех времён, выглядящий вполне себе просто и явно не похожий на спорткар, но в то же время уже далеко не похожий на большой седан для толстых дяденек.


  • Время прохождения четверти мили: 11.7 секунд
  • Двигатель: 6.2-литровый V8
  • Мощность: 577 л.с. при 6 800 оборотов в минуту

Когда SLS впервые увидел свет, общественности показалось, что компания решила составить серьёзную конкуренцию Ferrari 458 и McLaren MP4-12C , но в конечном итоге время показало, что в Мерседес выпустили просто очень интересный суперкар, очень роскошный и презентабельный, рассчитанный на фанатов Mercedes.


  • Время прохождения четверти мили: 11.6 секунд
  • Двигатель: 5.5-литровый твин-турбо V8
  • Мощность: 577 л.с. при 5 500 оборотов в минуту
  • Крутящий момент: 800 Нм при 1 750 оборотов в минуту

Да, восьмой самый быстрый Mercedes всех времен - это как десятый, только восьмой и с добавлением буквы "S" в названии модели, что означает "Sport".


  • Двигатель: 5.4-литровый V8
  • Мощность: 617 л.с. при 6 500 оборотов в минуту
  • Крутящий момент: 780 Нм при 3 250 оборотов в минуту

Вы мечтаете о SLR McLaren? Я лично мечтаю. Эта уже знакомая многим форма автомобиля присуща только Мерседесам, и это всё ещё очень крутой автомобиль для компании из двух довольно тщеславных людей.


  • Двигатель: 6.0-литровый твин-турбо V12
  • Мощность: 661 л.с. при 5 400 оборотов в минуту
  • Крутящий момент: 1001 Нм при 2 200 оборотов в минуту

Пожалуй, до 2010 года у Мерседеса не было модели лучшей, чем SL65 AMG Black Series. Это один из самых мощных моделей Мерседесов. Кстати, приписка "Black Series" вовсе не означает, что эту модель производили только в чёрном цвете .


  • Время прохождения четверти мили: 11.4 секунд
  • Двигатель: 5.4-литровый V8
  • Мощность: 650 л.с. при 6 500 оборотов в минуту
  • Крутящий момент: 820 Нм при 4 000 оборотов в минуту

И снова крутой SLR McLaren. Серия 722, названная в честь одной из гонок - это более мощная версия серийной модели SLR, которая продавалась на аукционах.


  • Время прохождения четверти мили: 11.5 секунд
  • Двигатель: 6.2-литровый V8
  • Мощность: 583 л.с. при 6 800 оборотов в минуту
  • Крутящий момент: 650 Нм при 4 750 оборотов в минуту

Ближе к концу своего жизненного цикла модель SLS AMG стала немного быстрее. Тем не менее, серия GT, конечно, не стала вершиной скорости у SLS AMG.


  • Время прохождения четверти мили: 11.5 секунд
  • Двигатель: 4.0-литровый твин-турбо V8
  • Мощность: 503 л.с. при 6 250 оборотов в минуту
  • Крутящий момент: 650 Нм при 1 750 оборотов в минуту

Самая новая в нашем списке и необычайно красивая модель Мерседес занимает третье место в нашем списке самых быстрых "Меринов" всех времён.


  • Время прохождения четверти мили: 11.2 секунд
  • Двигатель: 6.2-литровый твин-турбо V8
  • Мощность: 622 л.с. при 7 400 оборотов в минуту
  • Крутящий момент: 635 Нм при 5 500 оборотов в минуту

Что может быть прекраснее Мерседеса на третьем месте списка? Только модель СЛС на втором месте.


  • Время прохождения четверти мили: 9.2 секунды
  • Двигатель: 7.3-литровый V12
  • Мощность: 655 л.с. при 6 700 оборотов в минуту
  • Крутящий момент: 785 при 2 250 оборотов в минуту

Да, самый быстрый Mercedes далеко не самый мощный в нашем списке и при этом самого почтенного возраста. Это сумасшедший автомобиль - как по техническим характеристикам, так и внешне! Причём, всего два автомобиля были произведены под серией AMG. Двигатель этого Мерседеса также устанавливали на

Статья о 10 самых мощных автомобилей в мире, их особенности и характеристики. В конце статьи - видео самого мощного легкового автомобиля на планете!


Содержание статьи:

Человечество всегда стремилось к совершенству. Поэтому совсем не удивительно, что ежегодно ставятся различные рекорды и создаются совершенные шедевры человеческой и технологической мысли. Автопроизводители всегда были в авангарде этого процесса. Ежегодно они радуют автолюбителей лучшими автомобилями. В этой статье будут рассмотрены самые мощные машины на сегодняшний день. Их обладатели действительно понимают, что такое неограниченные возможности.

Самые мощные автомобили в мире

В этом рейтинге не будет машин с мощностью менее 1000 л.с. - такие автомобили сейчас уже нельзя назвать самыми мощными. В автопроме лидеры меняются очень быстро. Итак, приступим. Автомобили в ТОПе будут располагаться в порядке возрастания их мощности.


Этот очень мощный гиперкар будет доступен лишь шести счастливчикам, которые имеют 2 млн. долларов. Кстати, владелец компании Кристиан фон Кенигсегг заявил, что производство одного спорткара стоит дороже, чем два миллиона долларов, однако компания идет на незначительные убытки, чтобы повысить узнаваемость и престиж своего бренда.

Скорее всего, у инженеров компании хорошее чувство юмора, так как вес авто равен его мощности. Гиперкар весит 1360 килограмм и выдает мощность 1360 л.с.. Такой мощностью могут похвастаться лишь болиды, драгстеры и некоторые гоночные либо рекордные автомобили. Но в этих машинах нет той роскоши, которая присуща Koenigsegg One:1.

Кстати, название гиперкару было придумано не просто так. 1360 л.с. ассоциируется с одним мегаваттом мощности, поэтому авто и назвали One:1.


В One:1 реализован ряд инновационных решений по увеличению производительности мотора и возможной скорости. Все элементы интерьера выполнены из углеволокна. Кузов представляет собой карбоновый монокок с задней рамой из стали. Нет никакой пластмассы, только сталь, алюминий, титан, карбон и прочие высококачественные материалы.

До сотни авто разгоняется за 2,5 секунды, а максималка составляет 430 км/ч.


Если разговор заходит о тюнинге Porsche, вряд ли кто-то сможет составить конкуренцию немецкой мануфактуре 9ff. Эта замечательная компания создала спорткар GT9, который показали публике на выставке Essen Motor Show. Все посетители были в восторге. Следует отметить, что модель GT9 Vmax – это обновленный вариант предыдущего спорткара, который был также создан на базе Porsche 911. Но новинка получилась более мощной.

Оригинальные модификации GT9 обладали мощностью до 973 «лошадок», версия GT9-R генерировала до 1120 л.с.. А GTR9 Vmax скрывает под капотом 6-цилиндровый оппозитный двигатель объемом 4,2 л., который способен развивать мощность 1381 л.с.

Такая мощность заставляет крутиться колеса через 6-тупенчатую секвентальную коробку передач. Водитель может переключать ступени с помощью рычагов, расположенных на рулевом колесе. До сотни авто разгоняется за 3,1 секунды, а через 13 секунд на спидометре уже будет 300 км/ч. Максимальная скорость спорткара – 437 км/ч. При этом его вес составляет 1340 кг.

В этом автомобиле впечатляет не только его мощность, но и цена. Желающему обладать таким «монстром» придется раскошелиться на 895 тысяч евро.


Американская тюнинговая компания Hennessey Performance Engineering представила спорткар Venom GT Spyder. В этом автомобиле используется кузов от Lotus Exige и мотор Chevrolet Corvette Z06. Этот спорткар был создан в честь установления мирового рекорда скорости (февраль 2014). Продажи начались лишь в этом году. При этом было выпущено только три экземпляра.

Автомобиль оборудован 7-литровым мотором V8 и двумя турбинами. Такая компоновка позволяет генерировать мощность 1400 л.с. Автомобиль разгоняется до 466 км/час. Это самый быстрый серийный спорткар. В феврале 2014 года на испытаниях стрелка спидометра показала отметку 435.31 км/ч, что позволило данному автомобилю занять достойное место в книге рекордов Гиннесса.


На салоне в Женеве . Новинка оборудована 8-литровым мотором W16, который с легкостью выдает полторы тысячи «лошадок». При этом максимальная скорость авто – 420 км/ч. До сотни суперкар сможет разогнаться за две секунды, поэтому производители уверены, что их детище станет самым быстрым автомобилем в мире, и эксклюзивное царство гиперкаров скоро получит нового короля.

Чтобы прокатиться с ветерком, водителю придется задействовать специальный ключ, который активирует функции, улучшающие аэродинамику машины. Электроника ограничивает скорость гиперкара 380 км/ч. В Chiron можно отключать цилиндры и наддув с электроприводом, что, по замыслу производителей, должно сократить расход топлива до 20 литров на 100 километров в комбинированном цикле.

Кузов машины сделан из углеволокна. Причем разработчики внесли ряд улучшений, если сравнивать с предыдущей моделью Bugatti Veyron. Также разработчики усовершенствовали шасси авто. Оно может работать при разных условиях езды.

Всего планируется выпустить 500 экземпляров Chiron, причем треть уже продана, несмотря на то, что цена этого авто весьма внушительная – 2,6 млн. долларов.


Если вы хотите порулить действительно мощным автомобилем, вам нужно приобрести очень мощный спорткар Nissan Alpha 12 GT-R, тюнинг которого выполнен студией AMS Performance. Это авто нельзя назвать самым скоростным по разгону до сотни, однако четверть мили он проезжает за 8.8 секунд. При этом скорость составляет 275 км/час.

Компания по тюнингу авто AMS Performance давно уже работает с машинами Nissan. Однако выпуск Nissan Alpha 12 GT-R можно назвать настоящим пиком совершенства.


В версии Alpha 12 была заменена базовая головка блока цилиндров и модернизирован двигатель. Итогом таких преобразований стал сбалансированный гоночный спорткар, оснащенный 4-литровым мотором. Автомобиль на бензине выдает 1100 л.с. мощности, но если впрыснуть в бак гоночного топлива, мощность мотора увеличится до 1500 «лошадок»! До сотни гиперкар разгоняется за 2.4 сек. А чтобы прибавить еще сотню, понадобится всего 3.3 сек. При этом многим гоночным болидам останется лишь глотать пыль из-под задних колес этого автомобиля.

Следует отметить, что в скором времени AMS Performance обещает модернизировать мотор двигателя до 1700 «лошадей».


Конструкторы оснастили Koenigsegg Regera тремя электромоторами, которые совместно с 5-литровым битурбированным двигателем выдают мощность 1509 «лошадок».

Чтобы компенсировать увеличенный вес от трех электромоторов, разработчики убрали из Регеры коробку передач. Осталась только главная пара с передаточным числом, которое соответствует наивысшей ступени в традиционной трансмиссии. При движении в городе на низких оборотах связь двигателя с колесами отключается, поэтому суперкар передвигается как последовательный гибрид.

Вес Koenigsegg Regera равен 1628 кг, что не мешает гиперкару набирать 400 км/ч примерно за 20 сек. До сотни авто может разогнаться всего за 2,8 сек.

Уникальный гиперкар стоит 1 млн. 890 тысяч долларов. Его будут выпускать 5 лет. За это время планируют сделать 80 машин. Эта цифра у шведов означает доминирование.


Тюнинг-студия Mansory любит экспериментировать с Lamborghini Aventador. Вот и сейчас неугомонные немцы представили новую версию гиперкара, который назвали «Carbonado GT». Из двигателя в 6,5 литров разработчики смогли выжать целых 1600 «лошадок»!

Тюнеры изрядно потрудились над мотором. Они оснастили автомобиль инновационными поршнями, шатунами, коленвалом и головкой цилиндров. Естественно, появилась парочка нагнетателей и была улучшена выхлопная система. Именно это и позволило получить дополнительно 900 лошадок, если сравнивать с моделью Aventador LP700-4. До сотни разгоняется за 2,1 сек, а максималка составляет 370 км/ч.

Интерьер авто отделан кожей двух цветов и большим количеством карбона. Наверное, потому модель и назвали «Карбонадо».


Не мог рейтинг самых мощных авто обойтись без Мерседеса. Мощность мотора этого автомобиля - 1600 «лошадок». При этом суперкар показывает максимальную скорость в 350 км/ч. До сотни машина может разогнаться за две секунды. Вес – 1750 кг. Стать владельцем этого шикарного автомобиля может человек, имеющий два миллиона долларов. Именно столько стоит суперкар.


Теперь пошли настоящие монстры. На втором месте находится авто Dagger GT. Его мотор в 9,4 литра работает на смеси бензина, метанола и этанола и способен развить мощность 2028 л.с. Динамические характеристики автомобиля впечатляют. Разгон до сотни занимает только 1,7 сек, тогда как максимальная скорость – 483 км/ч.

Как уточнили разработчики, машина на максимальной скорости может проехать всего 6 минут. Причина кроется не в износе резины, а в расходе топлива. За это время «в трубу» вылетит полный бак топлива. При активной езде суперкар тратит 20 л. смеси в минуту.

Для этого автомобиля была построена собственная платформа. Раму изготовили из стальных хромированных труб, а кузов – из карбона. Салон авто изобилует шикарной кожаной отделкой, карбоном и алькантарой.

При этом стоимость сверхмощного Dagger GT вполне лояльна – 360 тысяч евро.


Как вы думаете, какую мощность выдает лидер нашего рейтинга? 2500, 3000 «лошадок»? Не угадали! Самый мощный на сегодняшний день легковой автомобиль способен выдать запредельные 4515 л.с. Такая мощность поражает и вызывает уважение.

Devel Sixteen Engine Dyno был представлен на автосалоне в Эмиратах пару лет назад. Но до сих пор он удивляет автолюбителей своей мощью.

Объём двигателя – 12,3 л, максималка – 560 км/ч в час, разгон до сотни – за 1,8 сек. Такие цифры впечатляют, однако не понятно, где такую машину можно использовать в реальной жизни. Мало кто сможет справиться с управлением авто и обуздать эти 4,5 тысячи «коней». Тем не менее, именно этот гиперкар на сегодняшний день считается самой мощной машиной на нашей планете. Стать владельцем самого мощного в мире автомобиля можно за миллион долларов, что, кстати, не так уж и дорого.

Сила и мощность вызывает восхищение и привыкание. Особенно, если дело касается автомобилей. Когда человек садится за руль, наступает момент, когда он хочет получить от автомобиля максимальный драйв. Причем совершенно не важно, за руль какого автомобиля он садится. В какой-то момент он начинает желать еще большего. Поэтому, скорее всего, данный ТОП в ближайшие годы несколько изменится. Ведь тюнинговые ателье не зря кушают свой хлеб. И авто с 1000 или даже 2000 «лошадками» уже не смогут считаться мощными машинами.

Видео самого мощного автомобиля в мире - смотрим:

Все поколения Mercedes-Benz S-класса: от худшего к лучшему | W123Wiki

В самом начале сентября 2020 года состоялся дебют очередного поколения Mercedes-Benz S-класса. Пока новый кузов W223 испытывает на себе первые залпы критики, мы решили выстроить по ранжиру всех его уважаемых предшественников. Впервые название S-класс линейка больших "мерседесовских" седанов получила в 1972 году, от этой даты и начнем отчет хит-парада. Шесть поколений – шесть мест: от последнего к первому.

6-е место – Mercedes-Benz W220

Это не было провалом, но чем-то наиболее к нему близкому – пожалуй. Дебютировавший в 1998-м, W220 должен был сменить на рынке безусловно легендарный, но в тоже время одиозный 140-й кузов, и со своей задачей справился лишь формально. Это единственный S-класс в истории, который будто стыдился своего прошлого и своего предназначения. После "кабана" 220-й выглядел слишком скромно, был компактнее, легче, экономичнее, больше выслуживаясь перед общественным мнением, нежели подчеркивая статус и жизненные достижения собственного хозяина. И это не говоря уже о реально просевшем качестве...

Вердикт – единственный S-класс, которому к лицу таксишный колпак

5-е место – Mercedes-Benz W221

На самом деле, сменщик 220-го стал большим шагом вперед, а вернее попыткой воскресить идеалы кузова W140. Вернулась, по-крайней мере частично, величественность во внешности – S-класс вновь стал походить на властелина автобанов, а не унылого таксиста. Меньше стала глючить электроника, заметно (по сравнению с W220) улучшилось качество отделки. И покупатели не остались равнодушны. Впервые за три поколения S-класса продажи 221-го перевалили за полмиллиона.

Вердикт – очевидный прогресс на фоне предшественника. Но все равно только пятое место...

4-е место – Mercedes-Benz W116

Первая машина, которую официально назвали S-классом, дебютировала в 1972-м. Это, к слову, первый и единственный Mercedes-Benz, который удостоился звания "Лучший европейский автомобиль года". Но мы любим его не только за это. Кузов W116 – идеальное воплощение сдержанной красоты и безграничного самоуважения, которое переполняло все "мерседесы" с конца 60-х до начала 80-х. Этот S-класс может показаться простоватым по дизайну и оснащению в базовых версиях с индексом 280. Зато он превращался в чуму представительского класса, когда под капотом оказывался 6,9-литровый V8 (286 л.с., 550 Нм). Вот откуда растут ноги всех современных "эсок" от AMG...

Вердикт – классический седан Mercedes-Benz в лучшем виде. Элегантный, вечный, дорогой

3-е место – Mercedes-Benz W222

Можно, что угодно говорить об упавших стандартах качества современных премиальных автомобилей, но W222, который вот-вот отправится на пенсию, отлично выдержал испытание временем. Сегодня он (не без помощи рестайлинга 2017 года) выглядит столь же актуально как и в момент дебюта. Более того, глядя на фото новенького W223 еще непонятно кто кого сменяет... Отдельный респект 222-му за успешный перезапуск франшизы "Майбах". Вполне логично и заслуженно, что гроссмейстерскую отметку в полмиллиона этот S-класс перешагнул еще в ноябре 2019-го.

Вердикт – лучший люкс-седан мира последней пятилетки

2-е место – Mercedes-Benz W140

Здесь вполне может начаться холивар. Ведь многие не без оснований считают W140 не просто лучшим S-классом и даже не просто лучшим "Мерседесом", но и вообще лучшим автомобилем планеты Земля. И в начале 90-х он точно был именно таким. Своим технологическим уровнем он втоптал в грязь всех конкурентов. И дело не только в количестве гаджетов на борту. Никто в ту пору не умел совмещать такой невероятный комфорт для пассажиров с такой невероятной послушностью для водителя. Это был Эверест немецкого инжиниринга! Но трагедия W140 в продолжении его феноменальных достоинств. Чудовищно дорогой в разработке и, пожалуй, не самый элегантный в истории S-класса, "кабан" появился на рынке в ужасно неудачное время. К экономическому кризису в Германии добавилось набравшее силу движение зеленых, увидевшее в расточительно дорогом и бесстыдно мощном "шестисотом" вызов идеалам экологии.

Вердикт: гениальный автомобиль, которому не повезло с годом рождения

1-е место – Mercedes-Benz W126

Над всеми остальными "эсками" 126-й возвышается как баскетболист, заглянувший на утренник в детский садик. В плане продаж уж во всяком случае. За 12 лет конвейерной жизни его тираж самую малость не дотянул до 900 тысяч – недостижимые для всех остальных цифры. И совсем несложно понять за что его так любили. Можно долго рассуждать о дизайне вне времени, качестве не на страх, а на совесть или бесспорной исторической значимости. А можно просто вспомнить нынешний слоган Mercedes-Benz, который идеально подходит именно 126-му. Да-да, The Best or Nothing будто придумано про него. И на горизонте пока не видно достойных претендентов изменить статус-кво.

Вердикт: "Симпли зэ Бест"

MERCEDES-BENZ S Класс - Цена

Цены на новые модели MERCEDES-BENZ S Class варьируются от 405 500 до 915 600 злотых. Самая дешевая версия – MERCEDES-BENZ S 350 d 9G-TRONIC Sedan W 222 3.0 286KM с АКПП. Самая дорогая версия — MERCEDES-BENZ Maybach S 650 Sedan X 222 6.0 630KM с АКПП.

Вер. Коробка передач Цена
MERCEDES-BENZ Maybach S 650 седан X 222 6.0 630 км автоматический 915 600 злотых
MERCEDES-BENZ AMG S 63 4-Matic + L седан W 222 4.0 612 л.с. автоматический 804 900 злотых
MERCEDES-BENZ AMG S 63 4-Matic + кабриолет A 217 4.0 612 км автоматический 908 700 злотых
MERCEDES-BENZ S 600 L 7G-TRONIC Седан W 222 6.0 530 л.с. автоматический 804 500 злотых
MERCEDES-BENZ S 560 4-Matic 9G-TRONIC Седан W 222 4.0 469 км автоматический 540 000 злотых
MERCEDES-BENZ S 560 4-Matic L 9G-TRONIC Седан W 222 4.0 469 л.с. автоматический 574 000 злотых
MERCEDES-BENZ Maybach S 560 4-Matic Sedan X 222 4.0 469 км автоматический 704 100 злотых
MERCEDES-BENZ S 560 9G-TRONIC Седан W 222 4.0 469 л.с. автоматический 522 500 злотых
MERCEDES-BENZ S 560 L 9G-TRONIC седан W 222 4.0 469 км автоматический 557 000 злотых
MERCEDES-BENZ Maybach S 560 седан X 222 4.0 469 л.с. автоматический 682 300 злотых
МЕРСЕДЕС-БЕНЦ S 560 Кабриолет А 217 4.0 469 км автоматический 696 700 злотых
MERCEDES-BENZ S 500 9G-TRONIC Седан W 222 3.0 435KM автоматический 501 000 злотых
MERCEDES-BENZ S 500 L 9G-TRONIC седан W 222 3.0 435 км автоматический 544 500 злотых
MERCEDES-BENZ S 560 e L 9G-TRONIC Седан W 222 3.0 367 л.с. автоматический 557 000 злотых
MERCEDES-BENZ S 450 9G-TRONIC седан W 222 3.0 367 км автоматический 451 000 злотых
MERCEDES-BENZ S 450 4-Matic 9G-TRONIC Седан W 222 3.0 367 л.с. автоматический 468 500 злотых
MERCEDES-BENZ S 450 л 9G-TRONIC седан W 222 3.0 367 км автоматический 476 000 злотых
MERCEDES-BENZ S 450 4-Matic L 9G-TRONIC Седан W 222 3.0 367 л.с. автоматический 492 500 злотых
MERCEDES-BENZ S 400 d 4-Matic 9G-TRONIC Седан W 222 3.0 340 км автоматический 457 500 злотых
MERCEDES-BENZ S 400 d 4-Matic L 9G-TRONIC Седан W 222 3.0 340 л.с. автоматический 492 000 злотых
MERCEDES-BENZ S 400 d 9G-TRONIC седан W 222 3.0 340 км автоматический 440 000 злотых
MERCEDES-BENZ S 400 d L 9G-TRONIC Седан W 222 3.0 340 л.с. автоматический 475 500 злотых
MERCEDES-BENZ S 350 d 4-Matic 9G-TRONIC Седан W 222 3.0 286 км автоматический 438 500 злотых
MERCEDES-BENZ S 350 d 4-Matic L 9G-TRONIC Седан W 222 3.0 286 л.с. автоматический 468 500 злотых
MERCEDES-BENZ S 350 d 9G-TRONIC седан W 222 3.0 286 км автоматический 420 500 злотых
MERCEDES-BENZ S 350 d L 9G-TRONIC Седан W 222 3.0 286 л.с. автоматический 452 000 злотых
.90 000 экземпляров Mercedes-Benz G-Класса эксклюзивных выпусков

Внедорожник Мерседес G-класса появился в 1979 году – в автомобилестроении 35 лет – это примерно 7 поколений! На момент появления G-класса на рынке дебютировали такие модели, как: Opel Kadett, Audi coupe quattro, Ford Escort III.Кто помнит о них сегодня? Никто! А G-класс существует и прекрасно себя чувствует.

G-класс задумывался как автомобиль для армии.Производство было подготовлено в австрийском городе Грац, но немецкая армия не спешила размещать крупный заказ.

Положение спас... шах Ирана Реза Пахлави, заказавший 20 000.Штуки G-класса.Что иранский шах достался Мерседесу? Он был акционером этой компании.

Помимо проверки, швейцарская, норвежская и аргентинская армии, а также немецкая полиция и таможенники заказали также класс G.А затем многочисленные частные пользователи, оценившие внедорожные качества новой машины.

Mercedes G-класса

не был красивым автомобилем — все в нем было подчинено прочности, внедорожной смелости и удобству использования.Он просто должен был ездить по бездорожью, а не красиво смотреться на бульварах.

Изначально G-класс имел под капотом не очень мощные двигатели от лимузинов Мерседес: бензиновые 90-150 л.с. и дизели 72-82 л.с.

До 1981 года модели G-класса имели только механическую коробку передач, а кондиционер в стандартной комплектации не устанавливался.

В 1981 году был проведен фейслифтинг G-класса, но изменения в основном касались того, что было под капотом – снаружи автомобиль оставался «квадратным».

Еще одно изменение произошло в 1989 году — тогда G-класс получил другие бампера, решетку радиатора и фары. Приборная панель также была изменена.

Покупатели ринулись в автосалоны, чтобы купить последние экземпляры культового автомобиля.Поклонники G-класса подняли громкий протест против прекращения производства.

Трудно сказать, была ли информация об окончании производства Мерседеса маркетинговым ходом или реальной информацией.Конечно, с рекламной точки зрения, это было в яблочко.

Клиенты заказывали G-класс, несмотря на его абсурдно высокую цену. И это все еще имеет место сегодня. Mercedes больше не упоминает о прекращении производства и выводит на продажу новые лимитированные версии.

Последняя из них — Excklusive Editions — будет показана на международном автосалоне IAA 2017 во Франкфурте-на-Майне в сентябре.

Ограниченная серия Exclusive Editions AMG G63 оснащена восьмицилиндровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом и рабочим объемом 5.5 л, 571 л.с. и максимальный крутящий момент 760 Нм. В Германии его цена начинается от 163 125 евро.

Тогда как версия G63 Exclusive Editions с двигателем 6 лит.0 л V12 мощностью 630 л.с. и максимальным крутящим моментом 1000 Нм стоит 287 658 евро.

.

Новый Мерседес S-класса (2021). Описание версии и прайс-лист

Новый Mercedes S-класса (W223) был показан в прошлом году. Цены на эту модель начинаются от 438 500 злотых. Узнайте подробности предложения.

Последняя версия Mercedes S-Class была официально представлена ​​в начале сентября прошлого года. Немецкий лимузин доступен в двух модификациях: с короткой (W223) и с длинной колесной базой (V223), а для самых требовательных клиентов есть еще и Mercedes-Maybach S-класса.Подробнее о новом S-классе: Mercedes S-Class (W223) - официальные фотографии и информация

НАШ МАГАЗИН

Mercedes S-class (2021) - габариты, объем багажника

Mercedes S-class в стандартном исполнении (W223) 517,9 см в длину в длину, 195,4 см в ширину ( 210,9 см с зеркалами) и высотой 150,3 см . Его колесная база составляет 310,6 см . Базовый объем багажника составляет 90 013 550 литров, .

Mercedes S-Class удлиненная версия (V223) 528,9 см длина, 195,4 см ширина ( 210,9 см с зеркалами) и 150,3 см высота.Его колесная база составляет 321,6 см . Базовый объем багажника составляет 90 013 550 литров, .

Mercedes S-Class - технические данные, двигатели, производительность, расход топлива

Линейка двигателей включает 3 бензиновых и 2 дизельных агрегата, а также подключаемый гибрид. Предложение включает как заднеприводную, так и полноприводную версии (4Matic).

Бензиновые двигатели:

  • S 450 (3,0/367 л.с.) с 9-ступенчатой ​​АКПП 9G-TRONIC, разгон 0-100 км/ч: 5,3 с , максимальная скорость: 2501 км/ч 4 , средний расход топлива: 7,6-8,9 л/100 км
  • S 450 4Matic (3.0/367 л.с.) 9G-TRONIC 9-ступенчатая АКПП, разгон 0-100 км/ч: 5,1 с , максимальная скорость: 250 км/ч , средний расход топлива: 8,0- 9,5 л/100 км
  • S 500 4Matic (3,0/435 л.с.) 9G-TRONIC 9-ступенчатая АКПП, разгон 0-100 км/ч: 4,9 с , максимальная скорость: 250 км/ч , средний расход топлива: 8,1-9,5 л/100 км
  • S 580 4Matic (4,0/503 л.с.) с 9-ступенчатой ​​АКПП 9G-TRONIC, разгон 0-100 км/ч: 4,4 с , максимальная скорость: 3 км/ч , средний расход топлива: 9,9-11,3 л/100 км

Дизельные двигатели:

  • S 350 d (2.9/286 л.с.) 9G-TRONIC 9-ступенчатая АКПП, разгон 0-100 км/ч: 6,4 с , максимальная скорость: 250 км/ч , средний расход топлива: 6,4-7,6 л/100 км
  • S 350 d 4Matic (2,9/286 л.с.) с 9G-TRONIC 9-ступенчатая АКПП, разгон 0-100 км/ч: 6,2 с , максимальная скорость: 250 км/ч , средний расход расход: 6,5-7,9 л/100 км
  • S 400 d 4Matic (2-й.9/330 л.с.) 9G-TRONIC 9-ступенчатая АКПП, разгон 0-100 км/ч: 5,4 с , максимальная скорость: 250 км/ч , средний расход топлива: 6,7- 7,9 л/100 км
Двигатель S 400 d 4Matic

Hybrid:

  • S 580 e (3,0/510 л.с.) с 9-ступенчатой ​​АКПП 9G-TRONIC, разгон 0-10014 с: 9,2013 , максимальная скорость: 250 км/ч , средний расход топлива: 1,1-1,5 л/100 км , запас хода на электротяге: до 121 км

Новый Mercedes S-класса (2021) - комплектация и цены

В список стандартного оборудования Мерседес S-класса входят:в:

  • 18-дюймовые легкосплавные диски с 5 сдвоенными спицами (для S 450 / S 350 d / S 400 d)
  • 19-дюймовые многоспицевые легкосплавные диски (для S 500 / S 580 / S 580 e )
  • комплект ширефильмы
  • Airmatic Wordsion
  • Термотронный автоматический кондиционер
  • Адаптивный адаптивный ассистент Highbeam Plus High Beam Assistant
  • Adaptive Cruise Control, который отслеживает Speed ​​Assistant
  • Active Cronge Distronicane
  • Active Active Assistant Assistant
  • Active Control Distronicane
  • Active Active Active Assistant 70059
  • Active Control Distronic Controls
  • Активный ассистент смены полосы движения
  • Ассистент дорожных знаков
  • Центральная подушка безопасности
  • DASHCAM (видеорегистратор движения)
  • Система контроля салона
  • Система контроля давления в шинах
  • Сигнализация Система экстренного вызова
  • 9-900 новый
  • Камера заднего вида Система
  • Датчики парковки PARKTRONIC
  • DYNAMIC ВЫБРАТЬ Выбор вождения профиль
  • MULTIBEAM светодиодные фары и светодиодные задние фонари
  • хромированная выхлопная труба отделка встроенный в задний бампер
  • с подсветкой Накладки на пороги защитные ограждения и проекция фирменного логотипа
  • Стеклоочистители с система MAGIC VISION CONTROL
  • KEYLESS-GO с выдвижными дверными ручками
  • Комфортное закрывание дверей
  • Система EASY-ENTRY, облегчающая посадку и высадку водителя
  • Автоматически тонируемые внутренние и наружные зеркала со стороны водителя
  • Передние сиденья с функцией памяти
  • Передние сиденья с подогревом
  • Жесткое многоместное сиденье с регулируемыми по высоте и наклону подголовниками и подлокотником
  • Черная кожаная обивка
  • Черная центральная консоль черный с кристаллическим эффектом
  • Обивка потолка черного или бежевого цвета в зависимости от обивки
  • Окружающее освещение
  • Велюровые коврики
  • Багажная сетка в пространстве для ног переднего пассажира
  • Порты USB-C спереди, 2 порта USB-C сзади
  • 12-вольтовая розетка в задней части центральной консоли и в пространстве для ног переднего пассажира
  • Дисплей водителя с 12,3-дюймовым экраном
  • Центральный 12,8-дюймовый сенсорный OLED-экран с тактильной обратной связью
  • Навигация Premium MBUX с дополненной реальностью
  • Интеграция со смартфоном (Android Auto / Apple CarPlay)
  • Система беспроводной зарядки мобильных устройств
  • Цифровое радио
  • Звуковая система с 9 динамиками, включая технологию Frontbass Bass (общая выходная мощность 125 Вт)

Ниже представлены стартовые цены конкретных версий двигателя:

  • Mercedes S 450 - от 464 900 PLN
  • Мерседес S 450 4Matic - от 483 400 PLN
  • Mercedes S 500 4Matic - от 537 800 PLN
  • Мерседес S 580 4Matic - от 569 900 PLN
  • Мерседес S 350 г - от 438 500 PLN
  • Мерседес S 350 д 4Matic - от 457 200 PLN
  • Мерседес S 400 d 4Matic - от 495 200 PLN
  • Mercedes S 580 e - от 557 500 злотых

Доплата за вариант с удлиненной колесной базой составляет 20 000 злотых .На все версии распространяется двухлетняя гарантия .

.90 000 Mercedes G-Class в четырех версиях: Rolls-Royce среди 90 001 внедорожника МАРЦИН ЛОБОДЗИНСКИЙ • давно • 10 комментариев

Дизайн пережил почти 40 лет в неизменном виде и за это время заслужил репутацию одного из лучших. Легенда бездорожья, автомобиль, чрезвычайно желанный независимо от возраста, и, возможно, самый крепкий родстер в мире. При этом самый дорогой, хотя цена полностью оправдана. Познакомьтесь с четырьмя лицами Mercedes G-класса менее чем за год до окончания производства.

Нет необходимости подробно останавливаться на истории модели, производство которой завершится в марте 2018 года. Менее чем через 40 лет один из самых культовых внедорожников в мире войдет в историю. Автомобиль, который превратился из военной рабочей лошадки в концепт роскошного сверхмощного внедорожника, но его дизайн остался прежним.

Определение автомобиля Gelenda

Mercedes G-класса, также известный как Gelenda, отличается от всех родстеров в мире.Он сочетает в себе лучшее от сильнейших конкурентов и дает нечто большее. Если сравнивать его с Land Rover Defender и Jeep Wrangler, то в G-классе есть все, что у них есть, а еще он достаточно комфортен, полезен для повседневной езды, а при наличии у заказчика подходящего бюджета его можно гораздо лучше оснастить, сделать и намного быстрее.

(фото: Мерседес)

Неудивительно, что это один из самых дорогих внедорожников, когда-либо представленных на рынке, включая рынок запчастей.В автосалоне самый дешевый Mercedes G Professional стоит от 386 500 злотых. Для сравнения: высоко оцененная Toyota Land Cruiser 150 стоит от 199 000 злотых, а самая дорогая версия Jeep Wrangler — от 212 400 злотых. Обе машины стоят меньше, чем версия G 350d. Что Геленда дает взамен?

Мерседес G-класса — единственный автомобиль, в котором постоянный полный привод с блокировками всех дифференциалов входит в стандартную комплектацию. Это единственный автомобиль на рынке с коробкой передач, которая имеет синхронизацию, а это значит, что ее можно включать во время движения на малой скорости.На практике то же самое относится и к замкам.

(фото: Мерседес)

Нет другого внедорожника с такой же прочной трансмиссией, что дает большие возможности модификации автомобиля без замены дорогостоящих комплектующих. Если не верить мнениям бывалых внедорожников, достаточно вспомнить топовую версию AMG G 65, чей битурбированный двигатель V12 выдает 1000 Нм и 630 л.с. мощности. Кстати, это единственный в мире внедорожник с двигателем V12.

Есть еще кое-что. Геленда, как и та же конструкция, выпускается в четырех модификациях с учетом потребностей конкретных групп клиентов, чего также не предлагает ни один другой производитель внедорожников. Для того, чтобы узнать об отличиях, меня пригласили на тест-драйв каждого из них. Вот мои впечатления.

Professional, представляющий собой чистейшую форму современной Геленды

Самая дешевая и спартанская версия Mercedes G-Class — версия G 350d Professional. Создан по просьбе клиентов, желающих приобрести не столько дешевый автомобиль, сколько просто максимально внедорожный.Автомобиль имеет пружины , которые на 10 мм длиннее стандартных пружин , и, следовательно, немного больший ход подвески.

(фото: Марцин Лободзинский)

Внедорожные шины

входят в стандартную комплектацию, а сливные пробки в полу, , на случай попадания воды в салон или необходимости мыть кабину проточной водой. Стандартное оборудование охватывает гораздо меньше, чем другие спецификации. В дверях ручные стеклоподъемники , классическая рукоятка.Зеркала вообще не регулируются изнутри. Подобных вы не найдете даже в развозных фургонах. Простая приборная панель говорит об утилитарном характере автомобиля, и это действительно так, но означает ли это жертвы?

Professional сделан как минимум на класс лучше, чем все универсальные пикапы, представленные на рынке. Интересно, что , благодаря ручной продольной регулировке сиденья, является еще и той версией, в которой мне было максимально комфортно за рулем. Большинство элементов очень похожи на другие разновидности, а во время движения единственное отличие — более высокий уровень шума из-за худшей звукоизоляции.

Bardzo duże kąty natarcia i zejścia oraz osłony podwozia pozwalają na bardzo sprawną jazdę po nierównościach

Очень большие углы въезда и съезда, а также кожухи ходовой части обеспечивают очень эффективное вождение на неровных поверхностях.

(фото: Марцин Лободзинский)

Едет по дороге как классический внедорожник, хотя едет уверенно для машины с двумя жесткими мостами и рамой. Конечно, кузов кренится в поворотах и ​​это немало для , но помните, что на бездорожье это преимущество. Точность вождения, стабильность и реакция на рулевое управление действительно на удивление хороши.

Внедорожник Mercedes G-класса может быть не в своем классе, но он является лучшим в своем классе. У Дефендера геометрия кузова лучше, но хочу напомнить, что больше вы его не купите. Jeep Wrangler на данный момент является единственным конкурентом Gelenda. Или, может быть, Suzuki Jimny, но это совсем другая история. Большие углы въезда, съезда и рампы дали о себе знать во время теста . Я не зацепился ни бампером, ни полом в тех местах, где многие другие автомобили что-то потеряли бы. Мощный двигатель 350d мощностью 245 л.с.

Его мощность пригодится на асфальте, где автомобиль динамичный и экономичный одновременно. Реально можно спуститься с расходом топлива ниже 10 л/100 км. Единственное, к чему бы у меня возникли оговорки, так это к работе редуктора . Слегка вялый, медленно реагирует на добавление газа, что немного мешает даже в полевых условиях. Отчетливо чувствуется, что он ни на мгновение не передает драйв и реакции нужно ждать меньше секунды. Огромный крутящий момент в большинстве внедорожных ситуаций делает ненужным переключение передач.

Regular 350d - моя Геленда

Если говорить о базовой модели этого автомобиля, то это она. Not Professional, который создавался в основном для людей, реально использующих его возможности. Стандартный G-Класс — нечто среднее между роскошным внедорожником и внедорожником.

Не потому, что он помечен моим именем — совершенно случайно. G 350d именно такой, каким и должен быть.

(фото: Марцин Лободзинский)

Технически автомобиль почти не отличается от Professional, только лучше сделан, шумоизолирован и оснащен. Такой же привод и только на сантиметр более короткие пружины делают на практике G 350d будет идти там, где его профессиональный брат . Разницы в управлении на дороге нет. Недостатков у него два – зеркала меньшего размера и меньший диапазон электрорегулировок сидений.

Золотая середина? Не совсем так, если знать весь модельный ряд мерседесов, но это именно та машина, которую я хотел бы.Я бы заказал их только без электрических сидений. Это самый экономичный внедорожник в мире, превосходящий даже некоторые легковые автомобили Mercedes по качеству изготовления и классу салона. Это отличный внедорожник, который легко преодолеет препятствия, предусмотренные для Wrangler или Defender.

(фото: Мерседес)

Как легковой автомобиль он тесный, неудобный и имеет плохую управляемость, но при этом является самым универсальным вездеходом в мире. Поэтому считаю эту версию идеальной , хотя стоит адски дорого - от 440 000 злотых.

G 500 – золотая середина или преувеличение?

Двигатель V8 мощностью 421 л.с. на внедорожнике — преувеличение? Я бы сказал да, если бы не знал версию AMG. Можно ли считать G 500 золотой серединой? Я так думаю, пока мы относимся к этому автомобилю как к внедорожнику с отличными внедорожными способностями.

(фото: Мерседес)

Он лучше едет по дороге, чем дизель, по нескольким причинам. Во-первых, он очень динамичен, более-менее похож на спортивный компактвэн — разгоняется до 100 км/ч за 5,9 секунды. Во-вторых, в отличие от дизеля, бензиновый мотор отлично уживается с АКПП. В-третьих, звук, который при добавлении газа напоминает грохочущий вдалеке шторм. В-четвертых, адаптивные амортизаторы , которые жестко настраиваются при динамичной езде, а также позволяют комфортно выбирать неровности.

(фото: Мерседес)

G 500 на дороге имеет огромное преимущество перед G 350d с одним отличием - расходом топлива, который как минимум в два раза выше.Точно то же самое относится и к езде по бездорожью, хотя разница в расходе топлива может быть еще больше. Для езды по бездорожью G 500 так же эффективен, как G 350d , почти как профессионал. Просто машина стоит от 512 000 злотых, а это уже волшебные полмиллиона. Вы должны были бы спросить себя: должны ли полмиллиона быть загнанными в труднопроходимую местность?

AMG - гоночный трактор

AMG G 63 должен иметь маркировку OMG (Боже мой!). Это избыток формы над содержанием, чего я еще не встречал в исправной машине.Двигатель V8 с наддувом мощностью 571 л.

(фото: Мерседес)

Вождение Геленды немного похоже на вождение трактора по простой причине. Мы сидим очень высоко и видим, как капот сужается к передней части стекла. Таким образом, вся машина субъективно узкая и высокая.Хотя это не является серьезной проблемой для G 350d, у G 500 возникают странные ощущения при динамичном ускорении. Однако AMG — это нечто совершенно другое.

Спортивный руль, чрезвычайно эксклюзивная обработка — это одно, а невероятно мощный двигатель — это космос в этом автомобиле. Это все равно, что установить весь привод, то есть двигатель и коробку передач автомобиля NASCAR, в сельскохозяйственный трактор. Свинец настолько абстрактен, что описать сложно. Автомобиль весит более 2,5 тонн, поэтому он не тормозит как Porsche и не так поворачивает, и при этом мощность на 31 л.с. больше, чем у 911 Turbo! Его трудно использовать на сухой дороге и невозможно использовать на мокрой дороге, по которой я ездил & hairsp;- & hairsp;

(фото: Мерседес)

Впервые в жизни даже не захотелось динамично ехать и жать газ в пол. Благодаря чувствительной системе ESP есть шанс, что при перегрузке водитель может выйти живым. Езда на G 63 по мокрому асфальту ужасна, несмотря на более жесткую подвеску и постоянный полный привод.

Я не думаю, что это машина - это автомобильный абсурд . И угадайте, что? В этом его большое преимущество, ведь G 500 лучше во всех отношениях.Интересно, что целых 80 процентов. клиенты выбирают G-класс в спецификации AMG, который стоит от 697 000 злотых, что только подтверждает, что это не обычный автомобиль. Это символ престижа, богатства и любви к классике. Это настоящий Rolls-Royce среди внедорожников.

.

все модели, данные, двигатели, тесты • AutoCentrum.pl

Немецкая марка автомобилей со звездой на капоте – одна из старейших европейских автомобильных марок, история которой восходит к 1883 году. В настоящее время наряду со Smart и Maybach, принадлежит концерну Daimler. Предложение производителя очень широкое: на его заводах производятся сити-кары, спортивные автомобили, фургоны и гоночные автомобили. В категории легковых автомобилей Mercedes-Benz является одним из самых престижных брендов в мире.

История мерседеса

Благодаря господам Готлибу Даймлеру и Карлу Бенцу история Mercedes была неотделима от истории автомобиля.Оба, независимо друг от друга, способствовали созданию первых автомобилей и развитию всей отрасли в 1880-х годах. В декабре 1883 года Бенц основал компанию Benz & Co. в Мангейме, а в ноябре 1890 года в Каннштате была основана компания Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG). На рубеже веков компания Daimler-Motoren-Gesellschaft ввела в свое предложение новую марку - Mercedes. Название Mercedes произошло от звучащего по-испански имени дочери одного из первых и, как оказалось, одного из самых требовательных клиентов Daimler, Эмиля Джеллинка.В конце 19 века Еллинек получил от DMG свой первый автомобиль — автомобиль с ременным приводом и двухцилиндровым двигателем мощностью 6 л.с. Однако характеристики автомобиля не убедили австрийского предпринимателя, который заказал еще одну модель у немецкой компании. В ответ на требования клиентов Daimler построил модель «Phönix» с двигателем мощностью 8 л.с., установленным спереди. Оба автомобиля, поставленные в сентябре 1898 года, были первыми в мире дорожными транспортными средствами с четырехцилиндровым двигателем. Автомобиль был разработан партнером Daimler Вильгельмом Майбахом.

Объединяет Daimler с Benz и с Chrysler

Дороги Бенца и Даймлера сошлись в результате изменений в экономике Германии, инициированных правительством этой страны во время Первой мировой войны. Официальное бракосочетание состоялось 28 июня 1926 года, а сотрудничество под названием Daimler-Benz оказалось одним из самых продолжительных в истории автомобилестроения. В таких отношениях обе компании просуществовали до 1998 года. В то время немецкая компания решила купить контрольный пакет акций американской компании Chrysler.Обе компании должны были получить, несомненно, большие выгоды. Daimler-Benz получил возможность более широкого доступа к американскому рынку, тогда как Chrysler рассчитывал на наличие передовых и надежных технологий, которыми так славились модели Mercedes. Концерн был переименован в DaimlerChrysler.

Немецко-американское партнерство продлилось до 14 мая 2007 года. В связи с ухудшением финансового состояния Chrysler Daimler принял решение о продаже акций финансовому консорциуму Cerberus.

Первые модели в истории Mercedes

Одним из первых и важнейших автомобилей Бенца был автомобиль с первым высокоскоростным одноцилиндровым четырехтактным двигателем. Запатентованный автомобиль Бенца представлял собой не переделанный вагон, а автономную цельную конструкцию. Представленный в 1909 году Mercedes 14/30 HP с карданным приводом был основан на конструкции модели 15/20 HP, которая дополняла предложение как недорогая модель и второй легковой автомобиль с карданным приводом.

Произведенный в 1927 году Mercedes S (из спорта) с шестицилиндровым двигателем с компрессором был одним из отличных серийных спортивных автомобилей 1920-х годов. Спустя три года появляется Mercedes 770 — самая большая, тяжелая и дорогая легковая машина того времени. Модель 770 (W 07) оснащалась восьмицилиндровым рядным двигателем объемом 7,7 л с компрессором. В 1936 году к предложению был добавлен Mercedes 260 D, который стал первым в мире серийным легковым автомобилем с дизельным двигателем.

Послевоенные автомобили Мерседес

Первой моделью немецкой компании, построенной после окончания Второй мировой войны, был Mercedes 170 S в 1949 году. Другой важной моделью, появившейся на рынке в 1953 году, был Mercedes 180 (внутреннее обозначение W 120). Это был первый легковой Mercedes, оснащенный «понтонным» кузовом. Через год появился Mercedes 300SL Gullwing Coupe — двухместный спортивный автомобиль, характерной особенностью которого были открывающиеся вверх двери.

В 1965 году дебютирует следующее поколение высококлассных моделей Mercedes W 108, включая 250 S, 250 SE и 300 SE. В 1968 году Mercedes решил дебютировать в среднем классе с моделью Mercedes 200 D. К 70-м годам ХХ века относятся: Mercedes 280 SE, совершенно новое поколение автомобилей более высокого класса. В 1981 году появились роскошные купе Mercedes 380 SEC и Mercedes 500 SEC, которые были созданы на базе S-класса (W 126) и пришли на смену модели SLC.

В 1984 году появляется Mercedes W 124, преемник W 123, который также был прародителем Mercedes E-Class, дебютировавшего на рынке в 1995 году.В 2003 году Mercedes представляет Mercedes SLR, разработанную совместно с McLaren, спортивную модель мощностью более 600 л.с., которая стала преемницей модели 300 SL.

.90 000 Mercedes A-Класса - узнайте о возможностях Mercedes A-Класса на Superauto.pl Легковые автомобили Мерседес

являются предметом вожделения многих автолюбителей. Среди них не только роскошные лимузины и спортивные автомобили, но и функциональные легковые автомобили городского класса. В своем предложении немецкий автомобильный бренд Mercedes-Benz имеет автомобиль Mercedes A-класса с 1997 года. Лизинг может быть одним из способов финансирования покупки этого автомобиля Mercedes.


История модели Mercedes A-Class


С 1997 года Mercedes-Benz выпускает легковой автомобиль класса сити-кар, а с 2012 года модель Mercedes A-класса, отнесенную к компактному классу.Выпускалось первое поколение этого автомобиля, имевшее заводской код W168. до 2005 года.


Мелочи


Это был первый переднеприводный легковой автомобиль Mercedes-Benz с инновационной системой поглощения лобового удара, широко известной как система Sandwich.В случае столкновения двигатель вместе со всей коробкой передач уходил бы под пол.


Впервые в этом сегменте автомобилей в стандартной комплектации использовалась система стабилизации ESP.


Второе поколение Mercedes-Benz A-класса с заводским кодом W169 выпускалось с 2004 по 2012 год. Он был немного крупнее своего предшественника. Его можно было приобрести с бензиновым или дизельным двигателем, в различных вариантах мощности. Весной 2008 года Mercedes-Benz решил провести фейслифтинг своего автомобиля Mercedes A-класса, в результате чего была вставлена ​​новая решетка радиатора, заменены бамперы и переделаны фары, а в плане систем Mercedes A-класса был обогащен системой помощи при парковке.


Третье поколение автомобиля Мерседес А-класса было представлено в 2012 году на Женевском автосалоне. У него был заводской код W176. Производитель придал новому автомобилю А-класса вид классического хэтчбека С-сегмента

.


Стоит отметить, что четвертая модель Мерседес А-класса с заводским кодом W177 теперь доступна в автосалонах Mercedes-Benz. Впервые он был представлен в 2018 году на автосалоне в Женеве.Его дизайн основан на текущей линии стайлинга Mercedes. Модельный ряд включает не только хэтчбек, но с апреля 2018 года Мерседес А-класса также выпускается в кузове 4-дверный седан.

Мерседес А-класса 2018 и последнего поколения автомобиля выглядит одинаково привлекательно. Его боковые линии сбалансированы и пропорциональны, а крыша устроена иначе, чем у стандартных моделей купе. В зависимости от выбранного варианта мы можем выбрать разные дисплеи разных размеров.В новом A-классе Mercedes применил передовую технологию интерфейса MBUX, использующую искусственный интеллект. Помимо красивого и стильного внешнего вида Мерседес А-класса, есть еще множество сюрпризов и нюансов, которые удивляют даже самых больших и преданных его поклонников.


Mercedes A-Class -

Технические характеристики автомобиля


Что касается технических данных Mercedes A-Class, то они в первую очередь сочетаются с технологией Plug-In-Hybrid.Это сочетание динамики и эффективности экологичного электродвигателя и диапазона, соответствующего двигателю внутреннего сгорания. Суммарная мощность системы гибридного двигателя составляет 160 кВт (218 л.с.), а максимальный крутящий момент — 450 Нм.


Автомобиль Мерседес А-класса может комплектоваться силовыми агрегатами:

  • Дизель: компактный седан 160 d и компактный седан 180 d;
  • бензин
  • : компактный седан 160, 180 или 200;
  • гибрид.

Дизельные двигатели компактных седанов A 160 d и 180 d имеют механическую коробку передач, 4 цилиндра, рабочий объем 1461 см3, но различаются по мощности. Двигатель компактного седана A 160 d развивает мощность 70 кВт при 4000 об/мин, а двигатель компактного седана A 180 d — 85 кВт.
Бензиновые двигатели имеют 4 цилиндра и оснащены механической коробкой передач. Все они имеют объем 1332 см3 и различаются по мощности: соответствующий мотор А 160 — 80 кВт, мотор А 180 — 100 кВт, а мотор А 200 — 120 кВт при 5000—6000 об/мин./ мин.


Мерседес А-класс - лизинг как способ финансирования покупки


Любителям характерной для «Мерседес» звезды на капоте или на решетке радиатора не нужно годами копить, чтобы купить автомобиль «Мерседес» класса А. Лизинг или автокредит позволит им профинансировать покупку такого автомобиля за счет внешних источников. При рассмотрении того, что лучше, стоит обратить внимание на более простые процедуры проверки, связанные с лизингом, и на возможность признания процентной части взноса (финансовый лизинг) или всего лизингового взноса и первоначальной арендной платы (операционный лизинг) расходами, не облагаемыми налогом.Оптимизация налогов является важным активом лизинга.

Мерседес А класса в лизинг


Договор аренды не является сложным договором в строительстве. Чтобы завершить его, все, что вам нужно, это действительное удостоверение личности с фотографией и действующая справка о наших доходах. Исходя из этого, рассчитывается ежемесячный арендный платеж. Mercedes подготовил для своих клиентов предложение Gold Edition, которое включает в себя два варианта предложения, включая польскую валюту и валюту ЕС. Общая процентная стоимость в злотых остается на уровне 102,4%, а вариант в евро колеблется в пределах 100,2%.Дополнительным вариантом является так называемый Остаточная стоимость, которая может снизить наши ежемесячные платежи до 35%.

Эта форма финансирования идеально подходит для Mercedes A-класса. Арендованный автомобиль приобретается арендодателем у назначенного продавца, а затем передается арендатору в счет первоначальной арендной платы. По договору аренды лизингополучатель обязуется использовать предмет лизинга по назначению и уплачивать арендные платежи в течение срока аренды.После его завершения, обычно через 2-3 года, лизингополучатель может вернуть предмет лизинга лизинговой компании или выкупить его за долю от его стоимости в составе заранее установленной суммы выкупа автомобиля «Мерседес А-класса»
Лизинг быстро и эффективно позволит нам получить автомобиль, который может оказаться слишком дорогим при покупке за наличные.


Mercedes Benz A class – стоит ли?


Дизайн этой модели основан на новом дизайне бренда, которым мы также можем восхищаться в модели CLS.В автомобиле есть технологии, которые мы знаем по автомобилям более высокого класса, особенно те решения, которые касаются комфорта и безопасности. В салоне мы можем использовать два 10-дюймовых экрана, вентилируемые сиденья или аудиосистему Burmester. Модель очень популярна и охотно продается. Вот как влияют водители Mercedes A-класса, мнения о вождении и вождении как будто подтверждают тот факт, что автомобиль хорош в управлении и очень безопасен.


Что такое автолизинг и выгодно ли его брать?


Договор лизинга очень прост в своих предположениях, вам нужно только выбрать модель автомобиля и обратиться к продавцу-консультанту.Он подготовит договор лизинга исходя из индивидуальных возможностей лизингополучателя. Следует помнить, что по закону собственником автомобиля является арендодатель. Поэтому, прежде чем приступить к подписанию договора, внимательно его прочитайте и обратите внимание на все важные моменты.


Лизинговый Мерседес А класса – кому это выгодно?


Mercedes подготовил привлекательное предложение для своих индивидуальных клиентов, а также для людей, занимающихся бизнесом.Оба предложения отличаются друг от друга, но также адаптированы к индивидуальным возможностям. Договор лизинга привлекателен особенно для людей, которые не любят тратить сразу большие суммы наличных и ценят финансовую ликвидность. Именно благодаря консультанту по продажам вы можете легко адаптировать период контракта, ежемесячные платежи к вашей текущей экономической ситуации.


Каковы преимущества договора лизинга?


Договор лизинга очень прост по своей структуре.Предположения очень просты как для арендатора, так и для арендодателя. Всего несколько документов и подпись отделяют нас от финансирования выбранного автомобиля. Договор лизинга позволяет нам поддерживать финансовую ликвидность, ведь нам не нужно единовременно выплачивать всю стоимость автомобиля. Кроме того, низкая процентная стоимость не повлияет негативно на наш бюджет. В отличие от банковского кредита, нам не нужно выполнять множество условий и оформлять соответствующие документы. Вместе с консультантом мы можем сразу определить продолжительность контракта, курс и размер вознаграждения или других расходов, связанных с этой формой контракта.Именно такой индивидуальный подход позволяет определить идеальные условия, в которых будет удовлетворена каждая сторона.

.90 000 Самые дорогие автомобили в долгосрочной аренде 90 001

Приглашаем вас в Топ 5 самых дорогих автомобилей в долгосрочную аренду Carsmile. Эти автомобили являются сущностью автомобильной промышленности. В автосалонах они стоят сотни тысяч, но взять их можно напрокат за доли от этой суммы. Это не значит, конечно, что такие есть, но за что-то!

В Carsmile мы сдаем в аренду популярные автомобили, и это наше основное предложение для вас.Однако правда в том, что мы немного вздыхаем в сторону причудливых. Роскошные лимузины F-сегмента, спортивный Porsche 911 – все это вы найдете у нас. В долгосрочную аренду предлагаются модели, которые могут стоить в автосалоне более полбабла. Есть вероятность, что мы сдадим их вам в аренду, не платя за это ваших собственных денег. Кроме того, представленные цены включают в себя как обслуживание, ремонт, так и два комплекта шин вместе с их заменой и хранением. Конечно, с такими дорогими автомобилями потратить несколько тысяч на шины уже не такая уж проблема, но зачем с этим заморачиваться?За дополнительную плату, которая включена в рассрочку, вы также можете получить страховой пакет на весь период аренды, а также помощь. Приглашаем вас на небольшой обзор того, что вы можете найти на Carsmile.

Самая дорогая модель на данный момент, которую вы можете арендовать в Carsmile — это новый S-класс.Самым дешевым, среди самых дорогих мерседесов, является S350d 4 Matic с коробкой передач 9G-Tronic. Ежемесячный взнос за один в салоне стоимостью 567 тысяч. Стоимость автомобиля 10 243 злотых нетто (без оплаты, аренда на 36 месяцев). Если цена рассрочки, помимо обслуживания, ремонта и двух комплектов шин, будет включать также страхование на весь период аренды и помощь, то цена рассрочки возрастет до 11 930 злотых нетто, что относительно немного, учитывая, сколько вы заплатили бы за автомобиль. сама страховка на три года. У дизеля S-класса 286 л.с., но в Carsmile можно и больше... и даже в топовом Мерседесе.Предложение также включает бензиновую версию S500, которая также имеет полный привод и 9-ступенчатую автоматическую коробку передач. При этом, однако, у S-класса целых 435 л.с., поддерживаемых небольшой электрикой. Роскошно и менее чем за 5 секунд до первой «сотни». С базовым пакетом вы будете платить за этот автомобиль 13 439 злотых в месяц нетто. После добавления полного пакета стоимость ежемесячного платежа нетто увеличивается до 15 183 злотых.

У

S-класса среди внедорожников, по сути, есть только один конкурент BMW X7.В Carsmile этот огромный автомобиль, подчеркивающий материальный статус своего владельца, представлен в привлекательной версии GLS 350d 4-Matic. Полный привод, автоматическая коробка передач и мощные дизели под капотом. Мощность этого двигателя составляет 286 л.с., но больше всего здесь впечатляет максимальный крутящий момент, который составляет целых 600 Нм и достигается при 1200 об/мин. Благодаря ему этот огромный внедорожник может разогнаться с 0 до 100 км/ч за 7 секунд и развить максимальную скорость в 225 км/ч. Оснащение этой модели тоже очень хорошее, вы найдете в ней:в том числе: подогрев и кондиционирование передних сидений, подогрев руля, современные системы помощи при вождении и т. д. Цена? На 36 месяцев без собственной оплаты такой автомобиль стоит 7930 злотых нетто в месяц с базовым пакетом услуг Carsmile. Когда мы добавляем к преимуществам клиента полный пакет страхования и помощь, стоимость рассрочки увеличивается до 9 240 злотых нетто.

Тайкан

А может что-то прикольное с электроприводом.Новый в версии 4S, то есть с полным приводом и более мощным электродвигателем Taycan, стоит в автосалоне Porsche более 544 тысяч злотых. злотый! Пятерка впереди — это еще и если спросить о мощности этого электрического монстра — у Taycan 4S целых 530 л.с. и всего 4 секунды в спринте до 100 км/ч. Производитель также уточняет, сколько вы разгонитесь на этом автомобиле до 200 км/ч — 13,3 секунды, запас хода у этой модели тоже немалый — 386–463 км в зависимости от местности и стиля вождения. Taycan от Carsmile также имеет несколько приятных дополнений.В список опций дополнительного оборудования входят: 20-дюймовые легкосплавные диски Turbo Aero, аккумулятор Performance Plus, парковочный ассистент (спереди/сзади), крышка гнезда электрозарядки. Интеллектуальный менеджер диапазона, звук BOSE, светодиодная матрица, спортивный звук, адаптивный круиз-контроль и гидроусилитель руля Plus. Вы можете арендовать Taycan 4S, настроенный таким образом, на 36 месяцев без собственной оплаты за 7473 злотых нетто в месяц. После добавления страхового пакета на весь период аренды и помощи ежемесячная цена увеличивается до 8709 злотых нетто.

Это было роскошное, максимальное и электрическое время для удовольствия от вождения старой школы.А насчет удовольствия от вождения сами знаете какой марки. BMW 8 серии — это типичный Gran Turismo с большим потенциалом. Carsmile предлагает версию 840i xDrive. Привод 4х4, автомат и 333 л.с. Разгон до 100 км/ч этой модели составляет 4,9 секунды, а максимальная скорость BMW ограничена на отметке 250 км/ч. Помимо производительности, такой БМВ купается еще и в роскоши — сиденья просто не вентилируются — вентиляция здесь умная. Подобные экстры ждут нас и зимой, ведь как иначе назвать подогрев подлокотника (разумеется с сиденьями и рулем)? Вы, наверное, думаете, что она оценивается в 559 тысяч.PLN BMW имеет высокую цену в рассрочку? Что касается того, сколько он стоит и что он предлагает, это не так уж плохо - с базовым пакетом услуг в долгосрочной аренде на 36 месяцев, без собственной оплаты - рассрочка составляет 7369 злотых нетто. После добавления всех услуг ежемесячный платеж увеличивается до 8 588 злотых нетто.

Больше писать нечего - икона спортивного автомобиля в лицо.Тот, кто никогда об этом не мечтал, не может назвать себя автолюбителем! 385 л.с. от трехлитрового оппозитного двигателя с двойным наддувом, дополненные задним приводом, делают свое дело. 4,2 секунды с 0 до 100 км/ч и 14,5 секунды с 200 км/ч! 293 км/ч — это максимальная скорость. И все это в базовой версии 911. Но в автосалоне он стоит недешево, ведь цена такого автомобиля превышает 555 тысяч злотых. злотый. При долгосрочной аренде на 36 месяцев без собственной оплаты Porsche 911 с бесплатным обслуживанием, ремонтом и двумя комплектами шин стоит 7 335 злотых нетто в месяц.Если мы дополним пакеты AC, OC, NNW и поддержкой, ежемесячная чистая стоимость увеличится до 8 548 злотых.

.

Смотрите также