7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Шевроле гранд чероки


Сравниваем новый Jeep Grand Cherokee c прежними — ДРАЙВ

Семь вертикальных воздухозаборников по-прежнему на месте, но сам фасад у обновлённого внедорожника стал более нарядным. В таком виде Grand Cherokee больше соответствует духу предков.

Перед моими глазами россыпь аналоговых приборов, под правым коленом стальная «кочерга» управления полным приводом, а сам я утопаю в аморфном кресле из потрескавшейся кожи. Жёсткость подвески такова, что, наехав на монету, могу определить её достоинство, а каждое нажатие на педаль тормоза — словно холостой выстрел. Огромный тонкий руль, пугающий пустотой на прямых, в повороте вдруг прикусывает, и машина стремится совершить суицид, вылетев с дороги. Я еду на Jeep Grand Cherokee! На том, самом первом, образца 1992 года. И этого «янки» я выменял на обновлённый внедорожник Jeep Grand Cherokee!

Корму украшают новые задний бампер и фонари, а крышу — антенный «плавник».

С девяносто второго года было продано более пяти миллионов внедорожников Jeep Grand Cherokee. Из них почти полтора миллиона пришлось на машину первого поколения. Секрет успеха проходимца в революционных по тем временам новшествах: несущий кузов UniFrame взамен рамы и дифференциальный полный привод, позволяющий ездить по асфальту в режиме 4×4, вместо подключаемой передней оси. Кроме того, американцы поставили под сомнение признанную утилитарность подобных машин, доходчиво объяснив всему миру, что внедорожник тоже может быть люксовым. Ну и, конечно, брутальная нагловатая внешность… Почти сразу же американская пресса вручила Гранду титул лучшего внедорожника на планете!

И вот спустя 21 год я сижу за рулём обновлённого внедорожника Jeep Grand Cherokee четвёртого поколения. Сижу и думаю: а ведь рестайлинг вернул всё на свои места! Это до пластической операции гладковыбритая физиономия Гранда делала его похожим на «европейца». И дело не в мерседесовском наследии в виде кузовной платформы и пятиступенчатой «гидромеханики». Просто внешность того «американца» была не по-американски интеллигентной. И мне нравился такой Grand Cherokee! А сейчас, окинув взглядом обновлённую машину, я поспешил забраться в её нутро. Ну к чему столько визуальных эффектов? А теперь понял: так и должно быть. Ведь он никогда не был пай-мальчиком в строгом костюме, он был дерзким парнем в кожанке с пушкой за поясом. Короче, Jeep Grand Cherokee вернулся!

Внешние отличия между версиями Laredo, Limited и Overland в оформлении нижнего воздухозаборника. Чем богаче комплектация, тем больше хрома на передке.

И всё же он не такой, как прежде. Теперь старыми моторами управляет новый восьмиступенчатый «автомат» ZF. Поумнели «мозги» полноприводных трансмиссий, в которые зашита отдельная позиция Mud (на дореформенных машинах режимы «Грязь» и «Песок» были объединены). А в списке систем активной безопасности появились и активный круиз-контроль, и датчики контроля слепой зоны. Кроме того, отныне владельцам Грандов доступна услуга «Привилегированный сервис». Тут вам и эвакуатор, и подменный автомобиль, и даже билеты на самолёт или поезд. В общем, на четвёртом с половиной колене Grand Cherokee докатился-таки до цивилизации.

Интерьер полностью новый. Центральный экран системы uConnect диагональю 8,4 дюйма — прерогатива наиболее оснащённой версии Overland. В комплектациях попроще монитор семидюймовый. Но приборный щиток с графическим дисплеем (нижний ряд фото) есть у всех Грандов.

Особо её присутствие ощущается внутри: новая панель с огромным экраном системы uConnect, новый руль, усыпанный кнопками, а уж комбинация приборов с семидюймовым дисплеем… Хочешь — заполни это пространство стрелочным либо цифровым спидометром. Хочешь — информацией о поездке. А можешь вывести на дисплей схему полного привода, чтобы знать, какие ресурсы трансмиссии задействованы в данный момент. И всё настолько красочно, что глаз не оторвать! Ещё одно заметное новшество — электрический джойстик управления «автоматом» взамен механического селектора. Однако последовательный алгоритм включения режимов движения — не самая лучшая идея для подобного переключателя. За день я так и не наловчился орудовать рычажком вслепую.

У обновлённой системы Selec-Terrain на один внедорожный режим больше. Парковаться на Grand Cherokee стало проще: экран крупнее, картинка качественнее, появились траекторные подсказки. Компактный джойстик управления «автоматом» освободил место на центральной консоли, но орудовать им вслепую уже не получается. Хорошо, что индикация режимов движения есть и в комбинации приборов, и на самом рычаге. Новый блок «микроклимата» в целом стал удобнее, но у него нет собственного дисплея. Все показания выводятся на экран системы uConnect. Это сильно отвлекает в движении.

Передние кресла — со слабой боковой поддержкой и скользким кожаным покрытием. Из-за отсутствия декоративных накладок на порогах краска в этих местах будет царапаться обувью. А ещё нижней кромке двери не помешал бы дополнительный уплотнитель: сейчас испачкать брюки о грязный порог проще простого. Но места в салоне Гранда по-прежнему много. На заднем диване без особых неудобств смогут разместиться три рослых пассажира. Объём багажника — 457–1554 л.

В остальном всё по-старому: две V-образные «шестёрки» — бензиновая 3.6 л и дизельная 3.0 л — плюс V8 6.4 л для версии SRT8. На 470-сильном Гранде поездить не удалось, а из двух гражданских моторов сменившему социальный статус внедорожнику больше подходит тот, что работает на тяжёлом топливе. Доступные уже с 1800 об/мин 550 единиц крутящего момента обеспечивают большому «янки» динамику «заряженного» хэтча — 8,2 с до сотни! И хоть Grand Cherokee 3.6 л по паспорту медленнее всего на одну десятую, на деле его динамика куда менее феерична. При разгоне автомобиль то и дело спотыкается о пониженную «автоматом» передачу — момента у бензинового агрегата поменьше (347 Н•м). В то время как турбодизель способен выстреливать без лишних перезарядов.

Динамические показатели обеих версий примерно равны, но с тяговитым турбодизелем новый восьмиступенчатый «автомат» ZF ладит лучше.

К слову, новая автоматическая трансмиссия особой плавностью работы не отличается: моменты смены ступеней всегда хорошо ощутимы даже в обычном «Драйве». А есть ещё режим Sport, в котором обостряются отклики на газ, а также скорость и частота смены передач. Но приправленный соусом чили, грубоватый «янки» мне нравится даже больше: ведь быстродействие коробки уменьшает рывки при переключениях, а контролировать разгон «острым» акселератором намного проще.

В пределе Grand Cherokee способен преодолеть брод глубиной более полуметра.

Однако в плане управляемости Grand Cherokee так и остался необъезженным жеребцом. Стоит дороге начать петлять, и обратная связь на руле, помогающая контролировать тяжёлую машину на прямой, вдруг улетучивается. В повороте автомобилем правит не водитель, а инерция стальной туши весом две с половиной тонны! А если асфальт неровный, то к бесконтрольному поведению в виражах добавляются удары подвески и толчки тяжёлых колёс. Но на разбитой грунтовке Grand Cherokee хорош! Колебания неподрессоренных масс здесь не так заметны, а энергоёмкость подвески позволяет скакать по колдобинам, не снижая скорости. Главное — не пропустить глубокую рытвину: новый передний бампер уменьшил угол въезда с 27 до 26 градусов.

Исторический антураж обновлённому Гранду обеспечивали машины-предшественники: классический Cherokee и Grand Cherokee первого поколения. А также отлично сохранившийся Jeep Wagoneer и умело отреставрированный вояка Willys MB.

В целом Grand Cherokee — достойный автомобиль, но уж больно нестабильны его результаты в различных дисциплинах. Где-то «американец» просто великолепен, а где-то прихрамывает на все четыре колеса. Впрочем, он и раньше был таким. Это я понял, когда уговорил владельца машины первой генерации поменяться на время автомобилями. «Первый» Гранд показался мне уютным внутри, но совершенно неуклюжим и где-то даже диким во время движения. Но я определённо уловил, что связывает прошлое и настоящее Jeep Grand Cherokee, — уверенность в себе! За это их, наверное, и любят.

Паспортные данные

Jeep Grand Cherokee3.0 TD V63.6L V6
Кузов
Тип кузовауниверсалуниверсал
Число дверей/мест5/55/5
Длина, мм48284828
Ширина, мм19431943
Высота, мм18021802
Колёсная база, мм29152915
Колея передняя/задняя, мм1628/16341628/1634
Снаряжённая масса, кг2403–25222256–2354
Полная масса, кг29492949
Объём багажника, л457–1554457–1554
Двигатель
Типтурбодизельбензиновый с непосредственным впрыском топлива
Расположениеспереди, продольноспереди, продольно
6, V-образно6, V-образно
Число клапанов2424
Рабочий объём, см³29873604
Макс. мощность, л.с./об/мин241/4000286/6350
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин550/1800–2800347/4300
Трансмиссия
Коробка передачавтоматическая восьмиступенчатаяавтоматическая восьмиступенчатая
Приводпостоянный полныйпостоянный полный
Ходовая часть
Передняя подвесканезависимая, пружинная, двухрычажнаянезависимая, пружинная, двухрычажная
Задняя подвесканезависимая, пружинная, многорычажнаянезависимая, пружинная, многорычажная
Передние тормозадисковые вентилируемыедисковые вентилируемые
Задние тормозадисковые вентилируемыедисковые вентилируемые
Шины265/60 R18265/60 R18
Дорожный просвет, мм218218
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч202206
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с8,28,3
Расход топлива, л/100 км
— городской цикл9,314,3
— загородный цикл6,58,2
— смешанный цикл7,510,4
Норма токсичностиЕвро-4Евро-5
Ёмкость топливного бака, л93,593,5
ТопливодизтопливоАИ-92

Техника

В основе модели Jeep Grand Cherokee четвёртого поколения лежит платформа Мерседеса M-класса (W164). Кузов новинки по сравнению с предшественником жёстче на 46%, что достигнуто за счёт использования более чем 5400 точек сварки и широкого применения клеевых соединений, которых стало больше на 38%. Для внедорожника разработано два типа полноприводной трансмиссии: Quadra-Trac II с постоянным полным приводом (момент между осями распределяется в пропорции 48/52) и электронной системой распределения крутящего момента между осями, и Quadra-Drive II с многодисковой муфтой в приводе передних колёс и электронной блокировкой заднего межколёсного дифференциала.

Полностью алюминиевая «шестёрка» 3,6 л Pentastar (левое фото) с двумя верхними распредвалами и углом блока цилиндров 60 градусов оснащена многоточечным впрыском топлива и фазовращателями на впуске и выпуске. Двигатель соответствует нормам Евро-5, но при этом потребляет топливо с октановым числом не выше 92. Турбодизель 3.0 TD V6 — итальянской компании VM Motori. У него чугунный блок, цепной привод обоих распредвалов, система распределённого впрыска с рабочим давлением рампы 1800 бар и турбокомпрессором Garrett с изменяемой геометрией. В Америке и Европе этот двигатель отвечает нормам Евро-5, но в российской спецификации только Евро-4.

Восьмиступенчатый «автомат» ZF 8HP рассчитан на крутящий момент от 300 до 1000 Н•м. Первым из крайслеровских моделей этот агрегат примерил обновлённый Dodge Ram 1500, а среди европейских автопроизводителей ту же трансмиссию используют Volkswagen, Range Rover и BMW.

История

Впервые имя Grand Cherokee прозвучало в 1992 году, и американские таблоиды не преминули назвать «большого индейца» (на фото внизу) ни много ни мало «Лучшим внедорожником планеты». Фактически он стал заменой долгожителю Jeep Wagoneer (на фото вверху), который выпускался американцами на протяжении 28 лет (1963–1991). Внедорожник длиной 4730 мм оснащался бензиновыми моторами V6 и V8 объёмом 3,8–6,6 л (до 270 сил) и дизелем Valmet 411 (4,4 л, 82 «лошади»). Однако с тех пор как в модельной линейке Джипа появилась лучше соответствующая размерам Вагонира модель Commander, связь Grand Cherokee с прошлым не столь очевидна. К тому же всё чаще ходят слухи о возобновлении производства Вагонира. Крайслеровцам нужен более премиальный внедорожник.

Во внедорожнике Jeep Grand Cherokee первого поколения (индекс ZJ) от «носа» до «хвоста» было 4488 мм (4501 мм после рестайлинга), а ширина составляла 1758 мм (1760). Его особенность — инновационная по тем временам конструкция несущего кузова UniFrame с интегрированными силовыми элементами, функционально заменяющими раму. Двигателей для Grand Cherokee предлагалось четыре. Базовой являлась рядная 180-сильная «шестёрка» 4.0, а венчал гамму могучий V8 5.9 мощностью 250 л.с. Коробки передач — пятиступенчатая «механика» Aisin и несколько видов четырёхдиапазонных «автоматов». А Европе был адресован дизельный Grand Cherokee 2.5 d, укомплектованный итальянским мотором VM Motori и ручной КП. Такие машины собирались на заводе Steyr в Граце в количестве 35 тысяч штук в год. Помимо Австрии автомобиль собирали в США (Детройт) и Аргентине (Кордова). Подвеска внедорожника могла быть только зависимой, с неразрезными мостами спереди и сзади, подвешенными на пружинах. А вот полноприводная трансмиссия предлагалась, что называется, на любой вкус и кошелёк. Кроме заднеприводных модификаций для внутреннего рынка был Grand Cherokee с жёстко подключаемым передком (система Command-Trac), с дифференциальным приводом Selec-Trac и вискомуфтой в приводе передней оси (Quadra-Trac). За семь лет выпуска, с 19 апреля 1992 года по май 1998-го, Jeep Grand Cherokee первого поколения разошёлся тиражом чуть менее полутора миллионов экземпляров.

В июле 1998 года миру был представлен Grand Cherokee второго поколения (индекс WJ). Концептуально он не изменился: остались как полунесущий кузов, так и цельные балки мостов на пружинной подвеске. Но американцы серьёзно модернизировали свой бестселлер: здесь лишь чуть более сотни деталей предшественника, что с полным правом позволяет назвать «второй» Гранд новым. Базовым двигателем, как и прежде, являлся четырёхлитровый шестицилиндровый мотор, мощность которого повысилась на десять «лошадок». Модернизировали и гамму дизелей для Европы: появились «раздувшийся» до 3,1 л агрегат VM Motori (140 л.с.) и абсолютно новая «турбопятёрка» 2.7 (163) фирмы Mercedes-Benz. А вот вместо двух престарелых агрегатов V8 — полностью новая «восьмёрка» PowerTech объёмом 4,7 л, выдававшая в зависимости от настроек 223 или 238 лошадиных сил. Не менее важным новшеством было и то, что Grand Cherokee 4.7 обзавёлся фирменной полноприводной трансмиссией Quadra-Drive с двухступенчатой раздаточной коробкой New Venture Gear о трёх самоблокирующихся дифференциалах. Для модификаций с моторами меньшего объёма по-прежнему были доступны как задний привод, так и упрощённый полный (Quadra-Trac). Внедорожники производились в США, Австрии и Аргентине до 2004 года, а на заводе в Китае — до 2010-го.

«Третий» Grand Cherokee не заставил себя долго ждать — дебютировал в 2004-м, едва основные рынки покинул предшественник. Линейку моторов серьёзно освежили: вместо прежних агрегатов под капот ставили бензиновые V6 3.7 (210 л.с.), V8 4.7 (269–309 сил), V8 5.7 Hemi (335–360) и V8 6.1 Hemi (425). Кроме того, для европейского рынка по-прежнему предлагался экономичный вариант, работающий на солярке, — мерседесовский турбодизель V6 3.0 CRD (218 л.с.), которым комплектовались внедорожники ML и кроссоверы R-класса.

Пневмоподвеска, система комплексного управления внедорожным арсеналом Selec-Terrain, независимая многорычажка сзади взамен неразрезного моста... Появившийся в 2010 году Jeep Grand Cherokee четвёртого поколения кардинально отличался от своих предков как по механической части, так и внешне. Но гамма двигателей осталась прежней. Да и жизнь у этой машины оказалась слишком короткой: с момента дебюта до рестайлинга прошло всего два с половиной года.

За кадром

Не так уж и важно, что грязи немного. Главное — компания хорошая!

Сравнение Chevrolet Captiva и Jeep Grand Cherokee. Что лучше?

Двигатель и трансмиссия

Количество цилиндров

4

Количество цилиндров

8

Клапанов на цилиндр

4

Клапанов на цилиндр

4

Коэффициент сжатия

16.3

Коэффициент сжатия

9.5

Ход поршня

96 мм

Ход поршня

90.9 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Расположение цилиндров

Рядное

Расположение цилиндров

V-образное

Диаметр цилиндра

86 мм

Диаметр цилиндра

103.9 мм

Количество передач (автоматическая трансмиссия)

6

Количество передач (автоматическая трансмиссия)

8

Производительность

Мощность двигателя

184 л.с. при 3800 об/мин

Мощность двигателя

707 л.с. при 6000 об/мин

Крутящий момент

400 Нм при 2000 об/мин

Крутящий момент

875 Нм при 4800 об/мин

Максимальная скорость

192 км/ч

Максимальная скорость

290 км/ч

Объем двигателя

2231 см3

Объем двигателя

6166 см3

Расход топлива

Объем топливного бака

65 л

Объем топливного бака

93.1 л

Подача топлива

Дизель Commonrail

Подача топлива

Многоточечный впрыск

Вес и обьемы

Вместимость багажника со сложенными сидениями

477 л

Вместимость багажника со сложенными сидениями

1030 л

Вместимость багажника с разложенными сидениями

942 л

Вместимость багажника с разложенными сидениями

1930 л

Максимальная разрешенная масса

2505 кг

Максимальная разрешенная масса

2994 кг

Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами

1700 кг

Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами

3266 кг

Количество мест

7

Количество мест

5

Другое

Радиус разворота

12.3 м

Радиус разворота

11.6 м

Габариты

Колесная база

2707 мм

Колесная база

2914 мм

Клиренс

171-134 мм

Шасси и колеса

Размер шин

215/70 R16; 235/60 R

Размер шин

295/45 ZR20

Колея передних колес

1562 мм

Колея передних колес

1636 мм

Колея задних колес

1572 мм

Колея задних колес

1645 мм

оставить отзыв на Jeep Grand Cherokee на Autospot

Jeep Grand Cherokee

Крепкий добротный Джип! Из минусов стоит назвать прожорливость и слабую оптику, но ее можно поменять. Зато проходимость превосходная, и даже при морозе легко заводится. Классный и удобный салон, в багажнике можн...

Jeep Grand Cherokee - Легко заводится даже при морозе https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/4101/ Крепкий добротный Джип! Из минусов стоит назвать прожорливость и слабую оптику, но ее можно поменять. Зато проходимость превосходная, и даже при морозе легко заводится. Классный и удобный салон, в багажнике можн...

Артем Захаров

Jeep

Grand Cherokee 2022 Jeep Grand Cherokee 2022 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

Jeep Grand Cherokee

Крепкий добротный Джип! Из минусов стоит назвать прожорливость и слабую оптику, но ее можно поменять. Зато проходимость превосходная, и даже при морозе легко заводится. Классный и удобный салон, в багажнике можн...

Jeep Grand Cherokee - Легко заводится даже при морозе https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/4127/ Крепкий добротный Джип! Из минусов стоит назвать прожорливость и слабую оптику, но ее можно поменять. Зато проходимость превосходная, и даже при морозе легко заводится. Классный и удобный салон, в багажнике можн...

Артем Захаров

Jeep

Grand Cherokee 2022 Jeep Grand Cherokee 2022 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.2

Jeep Grand Cherokee

О хорошем, добротном американце я думал не один год, а тут на вторичке подвернулся вполне приемлемый вариант – пробег 80 тысяч. Один владелец, не бит, не топлен. Посмотрел американца, договорился о сделке, разме...

Jeep Grand Cherokee - Добротный и надёжный американец https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/2745/ О хорошем, добротном американце я думал не один год, а тут на вторичке подвернулся вполне приемлемый вариант – пробег 80 тысяч. Один владелец, не бит, не топлен. Посмотрел американца, договорился о сделке, разме...

Зубарев Мирослав

Jeep

Grand Cherokee 2022 Jeep Grand Cherokee 2022 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Jeep Grand Cherokee

Пересел на Grand Cherokee после Toyota Camry. Выбирал машину с хорошей проходимостью и максимальным комфортом для семьи. Приобрёл в августе 2015 года, автомобиль из салона. Поколение WK2, коробка передач автомат...

Jeep Grand Cherokee - Grand Cherokee: езжу с 2015 https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/2657/ Пересел на Grand Cherokee после Toyota Camry. Выбирал машину с хорошей проходимостью и максимальным комфортом для семьи. Приобрёл в августе 2015 года, автомобиль из салона. Поколение WK2, коробка передач автомат...

Алекс Винчук

Jeep

Grand Cherokee 2022 Jeep Grand Cherokee 2022 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Jeep Grand Cherokee

О большой машине я думала с тех самых пор, когда получила права, а вместе с ними видавшую виды отцовскую Ниву в качестве первого автомобиля. В анамнезе опыт вождения сестринской приоры и отцовской новой шевинивы...

Jeep Grand Cherokee - Большой, сильный и стильный https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/2559/ О большой машине я думала с тех самых пор, когда получила права, а вместе с ними видавшую виды отцовскую Ниву в качестве первого автомобиля. В анамнезе опыт вождения сестринской приоры и отцовской новой шевинивы...

Наталия Алексеева

Jeep

Grand Cherokee 2022 Jeep Grand Cherokee 2022 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Jeep Grand Cherokee 3 AT Overland

Не суперкар, но вполне даст им фору. 430 л.с. разгоняют его до 100 км буквально за 5 секунд. На этой тачке вы сделаете любого на прямом отрезке! Если сравнивать салон Jeep Grand Cherokee и Lexus, последний нервн...

Jeep Grand Cherokee - Джип - простор для тюнинга https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/388/ Не суперкар, но вполне даст им фору. 430 л.с. разгоняют его до 100 км буквально за 5 секунд. На этой тачке вы сделаете любого на прямом отрезке! Если сравнивать салон Jeep Grand Cherokee и Lexus, последний нервн...

Стас

Jeep

Grand Cherokee 2022 Jeep Grand Cherokee 2022 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 5

Jeep Grand Cherokee 3 AT Overland

Джиповод я заядлый. Их брутальная внешность с мощной харизмой находит отклик в моей душе. Внедорожные качества – то, что нужно, чтобы время от времени пообщаться с природой, не отрываясь далеко от цивилизации. И...

Jeep Grand Cherokee - На природу - только с Гранд Чероки https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/404/ Джиповод я заядлый. Их брутальная внешность с мощной харизмой находит отклик в моей душе. Внедорожные качества – то, что нужно, чтобы время от времени пообщаться с природой, не отрываясь далеко от цивилизации. И...

Jeep Forever

Jeep

Grand Cherokee 2022 Jeep Grand Cherokee 2022 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Jeep Grand Cherokee 3 AT Limited

Jeep Grand Cherokee купил как-то спонтанно, зимой 2017. Искал внедорожник, рассматривал разные варианты. Присматривался к Тойоте и Хонде, но первая на душу не легла, вторая вообще не понравилась. Чероки подкупил...

Jeep Grand Cherokee - Чероки - комфортный брутал https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/390/ Jeep Grand Cherokee купил как-то спонтанно, зимой 2017. Искал внедорожник, рассматривал разные варианты. Присматривался к Тойоте и Хонде, но первая на душу не легла, вторая вообще не понравилась. Чероки подкупил...

Валерий Мысенко

Jeep

Grand Cherokee 2022 Jeep Grand Cherokee 2022 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Jeep Grand Cherokee 3.6 AT Overland

Если Вы хотите надежный  вездеход – это модель именно для Вас. Брала именно его, так как этой маркой начала болеть давно. Абсолютно все меня в нем устраивает и привлекает. Брала в комплектации -Laredo. Объем дви...

Jeep Grand Cherokee - Мой опыт с Чероки https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/392/ Если Вы хотите надежный  вездеход – это модель именно для Вас. Брала именно его, так как этой маркой начала болеть давно. Абсолютно все меня в нем устраивает и привлекает. Брала в комплектации -Laredo. Объем дви...

Marianna

Jeep

Grand Cherokee 2022 Jeep Grand Cherokee 2022 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Jeep Grand Cherokee 3.6 AT Overland

Чижика купила в 2013 году. Взяла у официального дилера в своем городе. В подробности вдаваться не буду. Могу сказать одно, что поиски и покупка мне обошлась в 2 месяца усилий и нервов. Перед этим ездила на Муре...

Jeep Grand Cherokee - Лидер на дороге https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/391/ Чижика купила в 2013 году. Взяла у официального дилера в своем городе. В подробности вдаваться не буду. Могу сказать одно, что поиски и покупка мне обошлась в 2 месяца усилий и нервов. Перед этим ездила на Муре...

Valentina

Jeep

Grand Cherokee 2022 Jeep Grand Cherokee 2022 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Jeep Grand Cherokee 3 AT Limited

Гранд Чероки- легенда, много поколений машин зарекомендовали себя как крепкие надежные машины. Автомобиль, конечно, мужской- большой и брутальный. Двигатель с большим объемом- ест много, но и едет отлично. Машин...

Jeep Grand Cherokee - Король дорог https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/393/ Гранд Чероки- легенда, много поколений машин зарекомендовали себя как крепкие надежные машины. Автомобиль, конечно, мужской- большой и брутальный. Двигатель с большим объемом- ест много, но и едет отлично. Машин...

Cherokee446

Jeep

Grand Cherokee 2022 Jeep Grand Cherokee 2022 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Jeep Grand Cherokee 3 AT Laredo

На Jeep Grand Cherokee с мужем пересели c его древнего предка, оставшегося на наследство от отца. Уже хотелось чего-то более презентабельного, но в пределах этого бренда. Скажу сразу, мы это нашли в новой версии...

Jeep Grand Cherokee - Мощь, презентабельность, проходимость - это все Чероки https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/401/ На Jeep Grand Cherokee с мужем пересели c его древнего предка, оставшегося на наследство от отца. Уже хотелось чего-то более презентабельного, но в пределах этого бренда. Скажу сразу, мы это нашли в новой версии...

Алия

Jeep

Grand Cherokee 2022 Jeep Grand Cherokee 2022 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

Jeep Grand Cherokee 3.6 AT Limited

Давно присматривал себе джип, копил почти год, и вот наконец в декабре 2015 я стал счастливым обладателем этого зверя! Гран Чероки мне обошлась в 2,7 млн. Когда первый раз сел за руль, сразу ощутил, что авто пре...

Jeep Grand Cherokee - Солидный зверь https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/389/ Давно присматривал себе джип, копил почти год, и вот наконец в декабре 2015 я стал счастливым обладателем этого зверя! Гран Чероки мне обошлась в 2,7 млн. Когда первый раз сел за руль, сразу ощутил, что авто пре...

egor_kotov

Jeep

Grand Cherokee 2022 Jeep Grand Cherokee 2022 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

Jeep Grand Cherokee 3 AT Laredo

Перед описанием авто хотелось бы сказать, что пробег небольшой, но использую машину постоянно в качестве основной. До покупки Джипа владел несколькими внедорожниками от Тойоты, поэтому есть с чем сравнивать. Мод...

Jeep Grand Cherokee - Хороший внедорожник https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/403/ Перед описанием авто хотелось бы сказать, что пробег небольшой, но использую машину постоянно в качестве основной. До покупки Джипа владел несколькими внедорожниками от Тойоты, поэтому есть с чем сравнивать. Мод...

Leitinant

Jeep

Grand Cherokee 2022 Jeep Grand Cherokee 2022 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Jeep Grand Cherokee 3.6 AT Limited

Я уже более 4 лет являюсь счастливым обладателем внедорожника Jeep Grand Cherokee. Абсолютно идеальной машины еще мне не встречалось, но эта модель 2014 года наиболее близка к идеалу. По порядку о важных достоин...

Jeep Grand Cherokee - Гранд Чероки - отличный джип https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/397/ Я уже более 4 лет являюсь счастливым обладателем внедорожника Jeep Grand Cherokee. Абсолютно идеальной машины еще мне не встречалось, но эта модель 2014 года наиболее близка к идеалу. По порядку о важных достоин...

Anton12

Jeep

Grand Cherokee 2022 Jeep Grand Cherokee 2022 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 5

Jeep Grand Cherokee 3.6 AT Limited

Давно хотел Гранд Чероки, в прошлом году моя мечта сбылась. Взял в комплектации Ларедо. Мотор у него простой и надежный на 4.0 литра. По расходу топлива картина следующая. На трассе тратится до 12 литров. По гор...

Jeep Grand Cherokee - Гранд Чероки - сбывшаяся мечта https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/399/ Давно хотел Гранд Чероки, в прошлом году моя мечта сбылась. Взял в комплектации Ларедо. Мотор у него простой и надежный на 4.0 литра. По расходу топлива картина следующая. На трассе тратится до 12 литров. По гор...

Иван Климов

Jeep

Grand Cherokee 2022 Jeep Grand Cherokee 2022 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Jeep Grand Cherokee 3 AT Overland

Был Jeep Grand Cherokee. До этого, ездил на Таксоне, а еще ранее – на Фольке Поло. Решил сделать апгрейд из-за большей мощности, которую предлагает данный автомобиль. Я бы даже сказал, что это танк, а не машина....

Jeep Grand Cherokee - Гранд Чероки - еще не танк, но уже не машина) https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/395/ Был Jeep Grand Cherokee. До этого, ездил на Таксоне, а еще ранее – на Фольке Поло. Решил сделать апгрейд из-за большей мощности, которую предлагает данный автомобиль. Я бы даже сказал, что это танк, а не машина....

Олег Шевченко

Jeep

Grand Cherokee 2022 Jeep Grand Cherokee 2022 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Jeep Grand Cherokee 3.6 AT Limited

Хотел себе машину, чтоб можно было на бездорожье заехать, в итоге взял Гранда. Всем требованиям моим отвечает, топлива расходует правда прилично, но это джип, что от него еще ожидать. Материалы салона простоваты...

Jeep Grand Cherokee - Крепкий Чероки https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/394/ Хотел себе машину, чтоб можно было на бездорожье заехать, в итоге взял Гранда. Всем требованиям моим отвечает, топлива расходует правда прилично, но это джип, что от него еще ожидать. Материалы салона простоваты...

Антон С

Jeep

Grand Cherokee 2022 Jeep Grand Cherokee 2022 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Jeep Grand Cherokee 3.6 AT Limited

В 2017 году изменил своим принципам и пересел с комфортного и компактного седана, на мощный и огромный Гранд Чероки. Думаю, интересно будет почитать о такой машине, не то, что у нее в салоне и какая она в обслуж...

Jeep Grand Cherokee - А он очень даже не плох! https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/400/ В 2017 году изменил своим принципам и пересел с комфортного и компактного седана, на мощный и огромный Гранд Чероки. Думаю, интересно будет почитать о такой машине, не то, что у нее в салоне и какая она в обслуж...

Димитрий Климов

Jeep

Grand Cherokee 2022 Jeep Grand Cherokee 2022 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Jeep Grand Cherokee 3 AT Laredo

Летом 2017 года решил взять более мощную машину, чем те, что были раньше. Давно мечтал взять Jeep Grand Cherokee, но все откладывал. Выбрал версию с бензиновым двигателем. Первое, что приятно удивило – машина оч...

Jeep Grand Cherokee - Резвый зверь) https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/review/402/ Летом 2017 года решил взять более мощную машину, чем те, что были раньше. Давно мечтал взять Jeep Grand Cherokee, но все откладывал. Выбрал версию с бензиновым двигателем. Первое, что приятно удивило – машина оч...

Moroz

Jeep

Grand Cherokee 2022 Jeep Grand Cherokee 2022 2013 – н.в., IV (WK2) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/jeep/grand_cherokee/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Тест-драйв Chevrolet Tahoe / Шевроле Тахо, Jeep Cherokee / Джип Чероки, Mitsubishi Pajero / Мицубиси Паджеро, Mitsubishi Pajero Sport / Мицубиси Паджеро спорт. Битва внедорожников: большие гонки в карьере под Минском

Идея собрать в карьере сразу несколько внедорожников принадлежала нашим коллегам из автомобильной телепередачи «Автопанорама», что идет на канале СТВ. С недавних пор наши тесты стали совместными, и вы могли это заметить по «параллельным» автомобилям, мелькающим на страницах «АГ» и в «Автопанораме». Когда стали искать по дилерам, у кого что есть, оказалось, что в данный момент ассортимент весьма скуден — автомобили, находящиеся в шоу-румах, уже проданы, а другие еще только заказаны. В итоге на тесте оказались четыре наиболее ярких представителя внедорожного «племени» — два Mitsubishi — Pajero и Pajero Sport, и два классических «американца» — Chevrolet Tahoe и ставший уже притчей во языцех Jeep Grand Cherokee. Та еще компашка собралась…

Все внедорожники, независимо от страны-производителя, марки, мощности и цены, подразделяются на три основных подкласса: профессиональные внедорожники, автомобили универсального назначения и «паркетники» — практически легковые автомобили, только в «джиповском» облике и с полным приводом. У каждого из этих классов есть свои достоинства и недостатки, преимущества — каждый из них создан для эксплуатации в различных условиях, поэтому по конструкции два практически идентичных внешне джипа могут очень сильно различаться. В одном из прошлых номеров «АГ» уже был такой «показательный» тест, в ходе которого мы пытались наглядно продемонстрировать преимущества и особенности поведения двух «разноплановых» автомобилей — тогда это были Mercedes-Benz G-класса и ML-класса.

На этот раз компания собралась еще более разношерстная, хотя формально все внедорожники, что участвовали в тесте, относятся к так называемым «универсальным» моделям, которые примерно одинаково успешно можно эксплуатировать и на бездорожье, и на ровных асфальтовых дорогах. Но общие черты и точное следование канонам стиля мы обнаружили только в двух моделях, а другие две вообще непонятно по какому принципу проектировались.

И именно поэтому начнем мы, пожалуй, с перечисления конструктивных особенностей всей «четверки». Mitsubishi Pajero Sport — он самый недорогой и «простой» в этой компании и не обладает какими-то электронными «излишествами» или слишком сложной трансмиссией. Что, кстати, выдает его происхождение — машину проектировали на базе утилитарного пикапа L200, который и стал основой и «донором» агрегатов и узлов. Его конструкция более чем традиционна: лонжеронная рама, зависимая задняя подвеска и независимая передняя, подключаемый «на жесткую» полный привод (без межосевого дифференциала), ряд пониженных передач. Кстати, на американском рынке эта модель, именуемая там Montero, имеет рессорную подвеску, но для более щепетильных в этом отношении европейцев японцы предложили более комфортную пружинную. Естественно, что, как и все «проходимцы», Pajero Sport обладает достаточно посредственной управляемостью и средним уровнем комфорта. Если ездите по разбитым дорогам постоянно, иногда выезжаете на природу-охоту, когда действительно необходим полный привод и понижающие передачи, то тогда есть смысл содержать такой автомобиль. В городе же, где больше ценятся небольшие габариты, проворность и экономичность, на таком «мастодонте» делать совершенно нечего: его «аппетит» не позволит вам далеко отъезжать от заправок, а парковать его где-нибудь в центре в час пик — тоже удовольствие весьма сомнительное. Впрочем, это в полной мере относится и к другим участникам теста: Pajero Sport среди них самый скромный по размерам, и с остальными проблем в городе будет еще больше.

Конструктивно идентичен Pajero Sport и один из «американцев» — громадный и шикарный Chevrolet Tahoe. Та же лонжеронная рама, зависимая подвеска сзади и независимая спереди, подключаемая передняя ось и т.д. Разница лишь в размерах, мощности двигателя и конструкции полноприводной трансмиссии: у Tahoe есть межосевой дифференциал, что позволяет долгое время эксплуатировать автомобиль в режиме полного привода. Зато два других участника теста удивили: вроде бы точно такие же «проходимцы», как и два предыдущих автомобиля, но если говорить о конструктивных особенностях… Начнем с того, что у Mitsubishi Pajero III нет рамы — обязательного атрибута настоящего внедорожника. Точнее, она есть, но не такая, как у двух предыдущих моделей, вместо традиционной лонжеронной «лесенки» у этого автомобиля рама интегрирована в кузов. Получается экономия по массе, дополнительное пространство в салоне и более низкий центр тяжести — как следствие, улучшается управляемость. Подвески всех колес — независимые, что также нонсенс для внедорожника, хотя все остальное, «как у взрослых» — подключаемый полный привод, демультипликатор, блокировки дифференциалов. У Pajero III — самая совершенная из всей четверки трансмиссия, которая позволяет ездить постоянно в режиме и заднего, и полного привода, и даже блокировать межосевой дифференциал для преодоления наиболее сложных участков. Американский Jeep Grand Cherokee не может похвастаться таким же высоким технологическим уровнем, как у «японцев», но тем не менее по конструкции он тоже представляет собой «солянку сборную» — симбиоз традиционных и новаторских решений. Начнем с того, что у «гранда» рамы в традиционном понимании тоже нет — как и в Pajero, она интегрирована в кузов. У него постоянный полный привод, есть понижающая передача и система распределения крутящего момента между колесами, автоматически перебрасывающая крутящий момент на колесо, имеющее наилучшее сцепление с дорогой. Но подвески, вот уж действительно нонсенс — зависимые балки-мосты, причем и спереди, и сзади. Вообще-то, это очень странное сочетание: несущий кузов и зависимые подвески, которые никуда больше, кроме как для бездорожья, не подходят. Но таковы американцы, даже в самых дорогих автомобилях им ничего не стоит применить архаичное, но зато более дешевое в производстве решение. Что, кстати, можно наблюдать во многих американских моделях, в том числе и на Cadillac. Естественно, что такое сочетание вещей несочетаемых ни к чему хорошему не привело: с независимыми подвесками, хотя бы спереди, Grand Cherokee вел бы себя гораздо лучше, да и комфорт был бы на порядок выше.

***

Так уж получилось, что в Стайки все приехали в разное время: ребята из «Автопанорамы» поехали на «американцах» в карьер, а нам пришлось завернуть в Кодядичи за двумя Mitsubishi. И по приезде та картина, которую мы застали, напомнила фильм «Апокалипсис сегодня»: изрытые вдоль и поперек дороги, комья грунта на придорожных елках и следы, везде следы от буксовавших колес. Похоже, кто-то из «американцев» уже успел продемонстрировать свою молодецкую удаль: так «безбашенно» ездить может только мощный автомобиль. Так и есть: кучи песка на хромированных подножках Chevrolet Tahoe выдают «героя», оказавшегося способным «вспахать» половину карьера. Еще бы, с восьмицилиндровым-то двигателем да на заднем приводе! Вообще, Chevrolet Tahoe — самый колоритный и впечатляющий. Без сомнения, настоящий «американец» — исполинские размеры, обилие хрома — не надо быть докой в автомобилях, чтобы догадаться, где произведена эта машина.

И как ни странно, сделан он на достаточно высоком техническом уровне: менять режимы трансмиссии, переключаясь с заднего на полный привод, можно кнопками на панели, а не рычагами, как в «японцах», причем система Autotrack позволяет ездить хоть всю зиму, используя полный привод. Система сама определяет пробуксовку задних колес, и если трансмиссия работает в режиме полного привода, автоматически подключает переднюю ось, повышая устойчивость и проходимость. Затем, когда машина снова движется в нормальном режиме, передняя ось отключается, до следующего случая пробуксовки. Такой способ удобен тем, что позволяет экономить топливо, ведь работает, по сути, только задний привод, а передний подключается только в определенные моменты. В карьере же все, как сговорившись, ездили на Tahoe только в режиме заднего привода: впечатлений просто масса! Дима Новицкий, эсперт «Автопанорамы», назвал кнопку включения заднего привода «источником удовольствия» — при ее нажатии здоровенная «таха» превращается в злобный и норовистый суперкар. Вдавливаешь длинноходную педаль газа в пол, и мощный 5,3-литровый мотор моментально срывает задние колеса в пробуксовку, оставляя за машиной длинный «шлейф». Впрочем, задние колеса срываются в пробуксовку буквально по любому поводу: чуть пережал на педаль, а сзади слышится, как разлетающийся во все стороны песок шелестит по колесным аркам. Наверное, на тестируемом автомобиле стояли покрышки со слишком «универсальным» рисунком протектора — ни на грунте, ни на асфальте они не смогли обеспечить этому здоровенному внедорожнику должную степень сцепления с дорогой. Зато благодаря им на Chevrolet Tahoe можно ездить очень эффектно, словно на раллийной Subaru Impreza: со скольжениями, прохождением поворотов «веером» и т.д. Старт с места напоминает о ралли. Отчаянно буксуя, Tahoe виляет «кормой», заставляя водителя корректировать занос рулем, не давая машине развернуться поперек дороги.

Если с нервной системой и опытом вождения все в порядке, можно попытаться заставить этого монстра уйти с места в эффектном заносе: буксуя, машина легко едет практически боком. Не менее эффектно можно проходить и повороты, даже на асфальте. На сброс газа и резкое, можно даже сказать, провокационное движение рулем «таха» отвечает глубоким заносом задней оси. Если в этот момент у вас хватит смелости резко добавить газу, хватит скорости быстро и четко «отработать» занос рулем и опыта, чтобы зайти в поворот боком, в глазах сидящей рядом очень бледной и испуганной подружки вы навсегда останетесь «Безумным Максом». Или же, теперь уже навеки, хорошим парнем в памяти всех знакомых, если чего-то из вышеперечисленных факторов вам не хватит: «скользить» на двухтонной махине дано не каждому, да и про высокий центр тяжести забывать не стоит. Особо «заигрывать» с этим внедорожником в режиме заднего привода все же не стоит: это не спорткупе, и такие фокусы для него явно в тягость. Опять же, тормозной путь из-за покрышек может сильно удивить вас, а также остановившегося впереди вас водителя — в запасе всегда нужно держать «полуторную» дистанцию.

Зато ездить в Chevrolet Tahoe спокойно — высшее наслаждение. Машина очень «мягкая», тихая, комфортная, просторная, и я вполне понимаю тех американцев, которые покупают такие автомобили для путешествий — лучше может быть только большой люксовый вэн. Однако высокая посадка дает о себе знать: на дорожных волнах машина раскачивается с боку на бок, заставляя пассажиров синхронно кивать головами. Но это не столь заметно, тем более что в шикарных кожаных креслах Tаhoe любые колебания воспринимаешь как убаюкивающие. Даже если вы несетесь по бездорожью, машина мягко качается, не передавая в салон никаких звуков. Лично мне это не очень нравится: «заигравшись», можно пропустить серьезное препятствие. Тем более что обзорность вперед весьма специфическая: из-за огромного капота перед машиной образуется пятиметровая «слепая» зона, поэтому оценивать сложность препятствия приходится издалека, когда рассмотреть его толком еще очень трудно.

Не намного лучше ведет себя и другой «американец» — Jeep Gran Cherokee. У него тоже есть тенденция к заносу задней оси, хотя и не такая ярко выраженная, как у Tahoe. Думается, из-за постоянного полного привода: он здорово помогает стабилизировать автомобиль, поэтому откровенный занос получается только при очень высокой скорости. Наличие жестких зависимых подвесок спереди и сзади тоже не добавляет преимуществ «гранду»: на асфальте он очень сильно реагирует на все ухабы, раскачивая кузов и сильно вибрируя. На бездорожье же зависимые подвески чувствуют себя гораздо лучше, благодаря им можно ездить так, как хочется. Там, где Tahoe «отрабатывает» препятствие, рискуя чиркнуть защитой поддона о препятствие, Grand Chrokee просто «взлетает» — если добавить газу, то слышно, как иногда колеса отрываются от земли. Зависимая подвеска в любом случае остается самым низким элементом, поэтому все удары приходятся на нее. Логично было бы видеть в качестве упругого элемента рессоры, как в настоящих, «профессиональных» внедорожниках, но тогда Jeep Grand Cherokee получился бы слишком «кондовым» — рессора в любом случае более жесткая. Правда, вспоминая о несущем кузове, пусть даже и усиленном интегрированной в него рамой, особо скакать на бездорожье уже не хочется — мало ли что.

А что же «японцы»? Семейство моделей Pajero, как всегда, на высоте. Пусть они не создают впечатления «неубиваемых», как Tahoe, однако по запасу прочности они превосходят его. Практически «паркетный» по конструкции Pajero III на самом деле является одной из наиболее «продвинутых» моделей внедорожного толка, в качестве бонуса получившей еще и хорошие ходовые качества, почти как у «асфальтовой» модели. Как и Tahoe, этот японский «проходимец» может ездить как на заднем, так и на полном приводе, без ограничений по времени. Есть режим «жесткого» полного привода, с заблокированным межосевым дифференциалом, при необходимости можно включить пониженную передачу и активировать блокировку заднего межколесного дифференциала. В итоге получается, что по проходимости Mitsubishi Pajero III — абсолютный чемпион среди всего «квартета». С таким «арсеналом» можно конкурировать с Toyota Land Cruiser или даже Range Rover.

Опыт, накопленный в ходе участия в ралли-марафонах, позволяет Mitsubishi делать уникальные автомобили. И пусть ездит он не так мягко, как «американцы», на самом деле Mitsubishi Pajero представляется наиболее приемлемым вариантом для покупки. Он не такой «обжора», хотя «аппетит» у 3,5-литрового мотора тоже неслабый: гораздо компактнее по размерам и, что самое важное, сделан гораздо качественнее — все-таки японская сборка. Единственное «но» можно отнести к его поведению на дороге: для автомобиля с независимыми подвесками Pajero ездит все же немного жестковато. «Рулится» неплохо, хотя «экстремальничать» на этом автомобиле лучше всего в режиме полного привода: адская смесь из очень короткой базы трехдверного варианта и мощности 3,5-литрового мотора делает его очень резким. Чуть переборщил с «газом», и сзади поднимается «шлейф» — машина буксует. Причем «поиграть» в скольжения, как на Tahoe, не получается: несмотря на «острый» руль и сравнительно жесткие подвески со стабилизаторами поперечной устойчивости, контролировать машину в заносе гораздо труднее. Хотя, будь там «механика», наверняка машина стала бы послушнее: «автомат» слишком размазывает реакции на добавление газа, а на грунтовой дороге очень трудно контролировать момент срыва задних колес в занос. Дашь немного газа — машина едет медленно, дашь чуть больше — и она уже буксует. С полным приводом гораздо проще: никаких пробуксовок, никаких заносов, никакой резкости. Просто едешь себе, не обращая внимания на качество покрытия. Даже по чистому льду на такой машине можно двигаться спокойно.

А вот на Mitsubishi Pajero Sport, несмотря на наличие полного привода, передвигаться так надежно с сентября по март не получится: конструкция трансмиссии не позволяет ездить с подключенным передним мостом долгое время. Когда подключена передняя ось, между мостами образуется жесткая связь с распределением крутящего момента в пропорции 50/50. То есть колеса передней и задней оси, получая одинаковые «порции» мощности, должны проходить одинаковое расстояние. Но так получается лишь в том случае, если машина движется прямо — колеса крутятся с одинаковой скоростью и проходят одинаковое расстояние. Но если автомобиль поворачивает или, хуже того — разворачивается, начинается «нестыковка» — передние колеса проходят большее расстояние, чем задние. Но ведь крутящий момент распределяется поровну, а это значит, что и «километраж» должен быть совершенно одинаковым. Что же делать? Ездить прямо! Шутка, конечно, но при подключенном «на жесткую» переднем приводе именно так лучше всего и поступать. На развороте задние колеса, прошедшие меньшее расстояние и имеющие из-за этого избыток крутящего момента, вынуждены пробуксовывать, заставляя трансмиссию «напрягаться». Причем сделают они это в любом случае, независимо от того, жидкая грязь под колесами, снег или сухой асфальт. Как вы сами понимаете, регулярные вынужденные пробуксовки задних колес не добавляют ресурса ни покрышкам, ни трансмиссии, ни двигателю, который вынужден заставлять задние колеса проскальзывать. И именно поэтому в каждом внедорожнике с жестко подключаемым передним мостом на видном месте находится инструкция, напоминающая о необходимости включения полного привода только в крайних случаях и только на скользких участках. В карьере Mitsubishi Pajero Sport чувствовал себя очень уверенно: при необходимости задние колеса с легкостью пробуксовывали относительно передних, и никаких «напрягов» для трансмиссии это не создавало. По уровню комфорта Sport уступал всем участникам теста, особенно вальяжным «американцам»: подвески у него жесткие, крены на поворотах — большие, а вертикальная, «табуреточная» посадка отнюдь не способствует активному пилотированию. Хотя стоит заметить, Pajero Sport среди одноклассников считается одним из наиболее спортивных: его посадка, на фоне конкурентов, считается еще нормальной, в чем-то даже «легковой». В целом же, несмотря на некоторую излишнюю скромность, Mitsubishi Pajero Sport также представляется весьма интересным вариантом для покупки: он самый дешевый, самый неприхотливый, при этом салон имеет гораздо просторнее, чем Jeep Grand Cherokee.

Вот, в общем, и все, что хотелось рассказать о четырех «проходимцах», протестированных в карьере в Стайках. Видеоверсию данного испытания вы можете увидеть в «Автопанораме» и воочию убедиться в том, насколько по-разному ездят эти автомобили.

Текст: Павел КОЗЛОВСКИЙ и Сергей МИЦКЕВИЧ

Фото автора

История модели, фотогалерея и список модификаций

Jeep Grand Cherokee ZJ:

Jeep Grand Cherokee ZJ — первое поколение известнейшего американского внедорожника, которые в 1992-ом году было представлено на суд публики корпорацией Крайслер.

По тем временам, это был у производителя самый престижный и комфортабельный внедорожный автомобиль, который подкупал автолюбителей из разных стран привлекательным внешним видом, простором в салоне, а также богатым оснащением большинства модификаций. Целью создания этой модели была конкурентная борьба с японцами, которые предлагали свои «кроссоверы» с большей степенью комфортабельности.

Технические характеристики Jeep Grand Cherokee ZJ

Кузов

Пятиместный, пятидверный внедорожник. Габариты: Д/Ш/В/Б — 4539-4602/1758/1709/2690 мм. Снаряжённая масса могла быть разной, в зависимости от того, какой в подкапотном пространстве установлен агрегат. Так, с рядной «шестёркой», автомобиль мог весить 1621 кг, в то время, как имея в своём распоряжении двигатель с конфигурацией V8, автомобиль мог затянуть уже на 1769 кг.

Силовые агрегаты

На заре своего производства, ZJ имел в своём распоряжении лишь один силовой агрегат — бензиновая «шестёрка» с рабочим объёмом 4,0 л. Мощностной потенциал — 178 лошадиных сил, количество клапанов на цилиндр — два.

Скромностью аппетита этот мотор не отличался: 11,4 л на сто км при движении по загородным дорогам, 21,0 л при перемещении по городским улочкам. Такой двигатель позволял внедорожнику разогнаться до 100 км/ч за 10,2 сек, а максимальная скорость могла достигать 180 км/ч, однако это был не предел, отметка фиксировалась искусственно, электроникой.

В 1993-м году предложили V8 на 5,2 л. Мощность которую выдавал этот агрегат — 212 лошадиных сил. Повысилась цифра мощности, повысился и топливный расход — 12,7 л загород, 23,0 л — город. В тоже время улучшились и динамические показатели — 9,8 сек до 100 км/ч и максимальная скорость под две сотни километров.

1997-ой год — V8 на 5,9 л с мощностью 241 лошадиная сила. Здесь топливные аппетите ещё больше — 13,3 л по шоссе, 26,1 л в городских условиях. Разгон до ста — 8,2 сек, максимальная скорость здесь также ограничена — 200 км/ч.

Был ещё и дизель. 2,5 л, 4 цилиндра, 116 л.с... Вот это тот агрегат, который действительно позволял экономить — 7,9 л по трассе и 12,3 л в городе. Максимальная скорость конечно не имела впечатляющую цифру — всего 160 км/ч.

Трансмиссия

На машине производитель установил полноприводную систему, а для рынка Америки, предлагался только 4-х диапазонный «автомат», с селектором под рулём. В свою очередь, 5-скоростная «механика» предлагалась исключительно для дизельной модификации машины.

Производить первое поколение Гранд Чероки прекратили в 1998-ом.

Автомобили — Berkat

Населенный пункт

Марка

ИномаркиОтечественныеAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBugattiBuickBYDCadillacChangFengCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDaihatsuDaimlerDatsunDerwaysDodgeDong FengDoninvestFAWFerrariFiatFordGeelyGMCGreat WallHafeiHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiIran KhodroIsuzuJACJaguarJeepKiaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMercedes-BenzMercuryMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheProtonRenaultRolls-RoyceRoverSaabSaleenSaturnScionSEATSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTatraTeslaToyotaTrabantVolkswagenVolvoVortexXin KaiZXВАЗГАЗЗАЗЗИЛИЖКАМАЗЛУАЗМосквичСеАЗТагАЗУАЗ

Модель

ВыбратьCLELIntegraMDXNSXRDXRLRSXTLTSXДругое...---1451461471551561591641663375AlfettaBreraGiuliettaGTGTVSpiderДругое...---DB-7DB-9DBSV-12 VanquishV-8Другое...---1002008090A-2A-3A4A-5A6A-8AllroadCabrioletCoupeQ-3Q-5Q-7QuattroR-8RS-4RS-6S-2S-3S-4S-5S-6S-8TTV-8Другое...---ArnageAzureBrooklandsContinentalMulsanneTurbo RДругое...---1161181201302315316318320323324325328330335518520523524525525I5285305355405455506286306356456507725728730732735740745750760850M-3M-5M-6X-3X5X-6Z-1Z-3Z-3MZ-4Z-4MZ-8Х-1Другое...---M-1M-2Другое...---57SC AtlanticEBДругое...---CenturyEnclaveLe SabrePark AvenueReattaRendezvousRivieraRoadmasterSkylarkДругое...---F3Flyer IIДругое...---BLSCateraCTSDe VilleEldoradoEscaladeFleetwoodSevilleSRXSTSXLRДругое...---FlyingSuvДругое...---A-520AmuletFlagcloudForaKimoOriental SonQQ-6SweetTiggoДругое...---AleroAstroAvalancheAveoBerettaBlazerC-10CamaroCapriceCaptivaCavalierCobaltColoradoCorsicaCorvetteCruzeEpicaEquinoxEvandaExpressGeo StormHHRImpalaLacettiLanosLuminaMetroNivaOrlandoPrizmRezzoSavanaSilveradoSparkSSRStarcraftSuburbanTahoeTrackerTrailBlazerUplanderVanVentureVivaДругое...---300C300MAspenCirrusConcordeCrossfireFifth AvenueGrand VoyagerIntrepidLe BaronLHSNeonNew YorkerPacificaProwlerPT CruiserSaratogaSebringStratusTown&CountryTrackerVisionVoyagerДругое...---AXBerlingoBXC1C-2C-25C3C4C-4 PicassoC-5C-6C-8EvasionJumperJumpyLNASaxoVisaXantiaXMXsaraXsara PicassoZXДругое...---1410Другое...---DamasEsperoEvandaGentraKalosLacettiLanosLeganzaLE MansMagnusMatizNexiaNubiraPrinceRacerRezzoTacumaTicoДругое...---AltisApplauseAstraiBe-GoBoonCharadeCopenCrafterCureEsseFerozaMateriaMiraMovePyzarRockySirionStoriaTeriosYRVДругое...---2.8LimousineДругое...---Другое...---313150AuroraCowboyPlutusShuttleДругое...---AvengerCaliberCaravanChallengerChargerDakotaDurangoGrand CaravanIntrepidMagnumNeonNitroRAMRamchargerShadowSpiritStealthStratusViperДругое...---MPVДругое...---AssolKondorOrionДругое...---AdmiralJinnVitaДругое...---360430599612CaliforniaEnzoF-355MaranelloMondialTestarossaДругое...---131AlbeaBarchettaBravaBravoCinquecentoCromaCupeDobloDubloFiorinoMareaMultiplaNew-500PalioPandaPuntoRegataRitmoSediciSeicentoStiloTempraTipo---AerostarBroncoCapriC-MaxContourCrown VictoriaEconolineEdgeEscapeEscortExcursionExpeditionExplorerF-150FiestaFiesta STFive HundredFocusFocus STFreestyleFusionGalaxyGranadaGTKAKugaMaverickMondeoMustangOrionProbePumaRangerScorpioShelbySierraS-MaxTaunusTaurusTempoThunderbirdTourneo ConnectWindstarДругое...---MKOtakaДругое...---AcadiaEnvoyJimmySafariSavanaSierraSonomaSuburbanYukonДругое...---DeerHoverSafeSailorSocoolSUFSUVWingleДругое...---BrioPrincipSimboДругое...---AccordAirwaveAvancierCapaCityCivicCivic-4DCivic-5DCivic ShuttleConcertoCR-VCRXDomaniEdixElementFerioFitFit AriaFR-VHR-VInsightInspireIntegraJazzLegendLifeLogoMobilioNSXOdysseyOrthiaPartnerPassportPilotPreludeRafagaRidgelineS-2000SaberShuttleSm-xS-MXStepwgnStreamTorneoVamosVigorZДругое...---AntelopeДругое...---H-1H-2h4HummerДругое...---AccentAtosAvanteCupeElantraEquusGalloperGetzGrandeurGrand StarexH-100H-1 StarexI-20LavitaMarciaMatrixNFPonySanta FeSantamoS-CupeSolarisSonataTBTerracanTiburonTrajetTucsonTuscaniVelosterVeracruzVernaXGДругое...---EXEX-35EX-37FX35FX-45FX-50G35G-37i30I-35J-30M-35M-45Q-45QX-4QX-56Другое...---SamandДругое...---AscenderAskaAxiomBighornGeminiImpulseRodeoTrooperVehiCrossWizardДругое...---RefineReinДругое...---E-TypeS-TypeXFXJXJ-8XJRXJSXJS CupeXK-8XKRX-TypeДругое...---CherokeeCJ5 — CJ8CommanderCompassGrand CherokeeLibertyPatriotWranglerДругое...---AvellaBestaBorregoCapitalCarensCarnivalCeedCeratoClarusForteJoiceMagentisOpirusOptimaPicantoPotentiaPredioPridePro CeedRetonaRioSedonaSephiaShumaSorentoSoulSpectraSportageVistoДругое...---DiabloEspadaGallardoMurcielagoДругое...---BetaDedraDeltaKapaLybraPhedraThemaThesisYДругое...---90DefenderDiscoveryFreelanderLand RoverRange RoverRange Rover SportДругое...---ES-300ES-330ES-350GS-300GS-350GS-400GS-430GS-450hGS-460GXIS-200IS-250IS-300IS-350IS-FLS-400LS-430LS-460LS-600LX-450LX-470LX-570RXRX-300RX-330RX-350RX-400hSC-300SC-400SC-430Другое...---BreezSmilyДругое...---ContinentalLincoln AviatorLSMarkMark LTMKXMKZNavigatorTown CarZephyrДругое...---EliseSuper-7ИксайджДругое...---22832000GT43000GT CupeBiturboCupeGrandSportGranTurismoQuattroporteSpyderДругое...---5757SДругое...---1212332356626929AtenzaAxelaAZ-WagonBBongoBT-50CapellaCarolCX-7CX-9DemioE-2000Eunos-500Eunos CosmoFamiliaLantisLevanteLuceMilleniaMPVMX-3MX-5MX-6PremacyProtegeRoadsterRX-7RX-8TributeVerisaXedos-6Xedos-9Другое...---190200220230240250260280300500A-140A-150A-160A-170A-180A-190A-200A-210B-170B-180B-200C-180C-200C-220C-230C-240C-250C-270C-280C-320C-32 AMGC-350C-36 AMGC-55 AMGC-63 AMGCabrioC classCL-420CL-500CL-55 AMGCL-600CL-63 AMGCL-65 AMGCLC-220 CDICLK-200CLK-220CLK-230CLK-240CLK-270CLK-320CLK-350CLK-430CLK-500CLK-55 AMGCLK-63 AMGCLS-320CLS-350CLS-500CLS-55 AMGCLS-63 AMGCupeE-190E-200E-210E-220E-230E-240E-250E-270E-280E-290E-300E-320E-350E-400E-420E-430E-500E-50 AMGE-55 AMGE-63 AMGG-230G-250G-270G-280G-290G-300G-320G-350G-400G-500G-55 AMGGL-320GL-420GL-450GL-500GL-550GLK-ClassML-230ML-270ML-280ML-320ML-350ML-400ML-430ML-500ML-55 AMGML-63 AMGPullmanRR-320R-350R-500S-260S-280S-300S-320S-350S-380S-400S-420S-430S-450S-500S-550S-55 AMGS-560S-600S-65 AMGS classSL-280SL-300SL-320SL-350SL-380SL-420SL-450SL-500SL-55 AMGSL-600SL-63 AMGSL-65SLK-200SLK-230SLK-280SLK-320SLK-32 AMGSLK-350SLK-55 AMGSLR McLarenSmartT-RexV-200V-220V-230V-280VaneoVianoДругое...---CapriGrand MarquisKugaMarinerMontegoMountainMystiqueSableTopazTrackerVillagerДругое...---MGBMGFTFZRZTДругое...---ClubmanCooperHatchOneДругое...---3000GTAirtrekAspireASXCarismaChallengerChariotColtDebonairDelicaDiamanteDingoDionEclipseeK-WagonEmeraudeEndeavorFTOGalantGolden StarGrandisGTOIL200LancerLancer-10Lancer-9Lancer CediaLancer EvolutionLegnumLiberoMinicaMirageMonteroMontero SportOutlanderPajeroPajero IOPajero SportRVRSapporoSigmaSpace GearSpace RunnerSpace StarSpace WagonStarionTown BoxДругое...---100NX200SX300ZX350ZADAlmeraAlmera ClassicAlmera TinoAltimaArmadaAvenirBassaraBluebirdCedricCefiroCentreCherryCimaCubeDatsunElgrandExpertFairladyFrontierFugaGloriaGT-RJukeKing CabLafestaLargoLaurelLeopardLibertyLucinoMarchMaximaMicraMistralMocoMuranoNavaraNoteNP-300PathfinderPatrolPickupPrairiePrairie JoyPresagePreseaPrimeraPulsarQashqaiQuestRasheenRnessaRougeSafariSerenaSilviaSkylineStageaStanzaSunnyTeanaTerranoTiidaTinoTitanUrvanVanetteWingroadX-TerraX-TrailДругое...---AgilaAntaraAsconaAstraAstra OPCCalibraCampoComboCommodoreCorsaCorsa OPCFronteraGTInsigniaKadettMantaMerivaMontereyMovanoOmegaRekordSenatorSignumSintraSpeedsterTigraVectraVitaZafiraДругое...---100710610720520620730083013053063073083094007405406407605607806807Другое...---6000AztecBonnevilleFieroFirebirdGrand AmGrand PrixGTOPhoenixSolsticeSunbirdSunfireTrans SportVibeДругое...---911924928944968BoxsterCarrera GTCayenneCaymanДругое...---Persona-300 CompactPersona-400Другое...---11181920212559AvantimeClioClio SymbolDusterEspaceFluenceFugaGrand ScenicKangoo ExpressKangoo PassengerKoleosLagunaLoganMasterMeganeModusRapidSafraneSandero StepwayScenicScenic RXSuper-5SymbolTraficTwingoVel SatisДругое...---Corniche CabrioDrophead CoupePhantomSilver-SeraphSilver SpurДругое...---200254004560075800MaestroMini MKMontegoДругое...---90090009-2X9-39-59-7X99Другое...---S-7Другое...---IonLSSCSLVUEДругое...---tCXAxBДругое...---AlhambraAlteaArosaCordobaIbizaLeonMalagaRondaToledoДругое...---FabiaFavoritFeliciaOctaviaOctavia ScoutRoomsterSuperbДругое...---CrossbladeForfourFortwoRoadsterДругое...---ActyonCharmanFamilyIstanaKorandoKyronMussoRextonRexton-2RodiusTagerДругое...---B-9BajaForesterImprezaImpreza WRXJustyLegacyLeoneLiberoOutbackPleoR-2StellaSVXTraviqTribecaTXVivioWRX STIДругое...---AerioAltoBalenoCultus WagonEscudoEveryEvery LandyForenzaGrand VitaraIgnisJimnyKeiLianaMR WagonSamuraiSidekickSwiftSX4VeronaVitaraWagon R+X-90XL-7Другое...---T-613Другое...---Другое...---4-RunnerAllexAllionAlphardAltezzaAristoAurionAurisAvalonAvensisAvensis VersoBBBrevisCaldinaCamiCamryCamry SolaraCaribCarinaCarina ECarina EDCavalierCelicaChaserCorollaCorolla CeresCorolla FielderCorolla FXCorolla LevinCorolla RumionCorolla RunxCorolla SpacioCorolla VersoCoronaCorsaCressidaCrestaCrownCrown AthleteCrown MajestaCynosDuetEchoEstimaEstima EminaExivFJ CruiserFortunerFuncargoGaiaGrand HiaceGranviaHarrierHiaceHighlanderHilux PickupHilux SurfIpsumIsisIstKarenKlugerLand CruiserLand Cruiser-100Land Cruiser-105Land Cruiser-200Land Cruiser-70Land Cruiser-80Land Cruiser Prado-120Land Cruiser Prado-150Land Cruiser Prado-90Lite AceMark-2Mark XMasterAceMatrixMR-2MR-SNadiaNoahOpaOriginPassoPicnicPlatzPortePremioPreviaPriusProboxProgresPronardRactisRaumRAV4RegiusRegius AceScepterScionSequoiaSeraSiennaSientaSoarerSolaraSparkySprinterSprinter MarinoStarletSucceedSupraTacomaTercelTown Ace NoahToyo AceTundraVellfireVenzaVerossaVistaVitzVoltzVoxyWillWill CyphaWindomWishYarisYaris VersoДругое...---P-601Другое...---BeetleBoraCaddyCaravelleCorradoEosFoxGolfGolf PlusJettaKaeferLupoMultivanNew BeetlePassatPhaetonPointerPoloSantanaSciroccoSharanTaroTiguanTouaregTouranVentoДругое...---164240340440K460L480E740760850940960BertoneC-30C-40C-70S40S60S-70S-80S-90V-40 KombiV-50V-70XC-70XC-90Другое...---Другое...---Pickup X-3SR-V X-3Suv X-3Другое...---GrandTigerLand MarkПикапДругое...---ОкаКалина210121022103210421052106210721082109210992110211121122113211421152120 (Надежда)НиваПриораГрантаВестаLargusДругое...---131420212224241031023102931103110531116769M-1Другое...---1102110311051140965968ChanceSensВидаДругое...---1141174104Другое...---2125212627152717412ОдаДругое...---ОкаДругое...---967968969Другое...---2125214021412335400401402403406407408412423 Комби5846Aslk-2138Aslk-2140Князь ВладимирКомбиСвятогорЮрий ДолгорукийДругое...---1111Другое...---ТагерДругое...---22063151315231533159316031623163452469ПатриотХантерДругое...

Тип кузова

ВнедорожникКабриолетКроссоверКупеЛимузинМинивэнПикапСеданУниверсалХетчбэк

Трансмиссия

АКППМКППРоботВариатор

Вид топлива

БензинДизельГибрид

Объем двигателя

от 0.91.01.11.21.31.41.51.61.71.81.92.02.12.22.32.42.52.62.72.82.93.03.13.23.33.43.53.63.73.83.94.04.14.24.34.44.54.64.74.84.95.05.15.25.35.45.55.65.75.85.96.06.16.26.36.46.5 до 0.91.01.11.21.31.41.51.61.71.81.92.02.12.22.32.42.52.62.72.82.93.03.13.23.33.43.53.63.73.83.94.04.14.24.34.44.54.64.74.84.95.05.15.25.35.45.55.65.75.85.96.06.16.26.36.46.5 л

Привод

ЗаднийПереднийПолный

Руль

ВыбратьЛевыйПравый

Цвет

КрасныйКоричневыйОранжевыйБежевыйЖёлтыйЗелёныйГолубойСинийФиолетовыйПурпурныйРозовыйБелыйСерыйЧёрныйЗолотойСеребряный

Состояние

ВыбратьНовыйХорошееСреднееБитый

Тип сделки

ВыбратьПродаюКуплюСдаюСнимуОбменПредлагаюТребуетсяИщуИнформация

Джип Силезский Объявления OLX.pl

Другие объявления

Найдено 47 объявлений

Найдено 47 объявлений

Ваше объявление находится вверху списка? Выделять!

90 145

Zawiercie, Кромолув 8 января

.

Подержанные автомобили Jeep Grand Cherokee

Акция "Неделя Санты"

Скидка на рисунке приведена для примера. Акция «Неделя Деда Мороза» действует во всех магазинах Autocentrum AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/barborka с пометкой СКИДКА, со скидкой, составляющей разницу между первоначальной ценой наличными и текущей ценой автомобиля наличными в рамках акции. продвижение.«Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля за вычетом скидки при оплате наличными. «Цена по акции» — это цена рассматриваемого автомобиля при покупке через автокредиты AAA с использованием выбранных кредитных продуктов. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно.Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 6 декабря 2021 года до дальнейшего уведомления. Репрезентативный пример: автомобиль Ford Focus 2014 года, цена автомобиля 37 000 злотых, собственный вклад 11 100 злотых. Общая сумма потребительского кредита 26.701,03 злотых, 60 ежемесячных платежей, равных 539,61 злотых. Срок действия контракта: 60 ​​месяцев. Фиксированная процентная ставка в год: 7,86%. Общая сумма к оплате: 32 376,60 злотых. Общая стоимость кредита: 26 701,03 злотых (включая комиссию за предоставление кредита 801,03 злотых, проценты 5 675,57 злотых). Фактическая годовая процентная ставка ("Годовая"): 9% Заключение страховки не является условием для предоставления кредита. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки кредитоспособности и платежеспособности. Автоцентр AAA AUTO sp.о.о. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., BNP Paribas Bank Polska S.A., AS Inbank SA, уполномоченных на заключение договоров.

"Продвижение праздничного автомобиля"

Скидка на рисунке приведена для примера. Акция «Отпускной автомобиль» (далее – акция) действует во всех магазинах Autocentrum AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/auto-na-vacation с использованием термина СКИДКА или ЭКОНОМИЯ, т.е. со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной ценой за наличный расчет и текущей ценой за наличный расчет автомобиля по акции. «Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля, включая скидку, при оплате наличными. «Рекламная цена» — это цена данного автомобиля при покупке в кредит от AAA Auto с использованием выбранных кредитных продуктов. Сумма, отображаемая на баннере с указанием суммы скидок, определяет общую и максимальную сумму, которую AAA Auto может предоставить клиентам для скидок во время кампании.Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно. Скидки и автомобиль на графике носят иллюстративный характер. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст.66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 1.6.2021 до отмены

"Акция Рождественские скидки"

Скидка на рисунке приведена для примера. Акция «Рождественские скидки» действует во всех магазинах Autocentrum AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/świateczne-rabaty, с использованием условий СКИДКА или ЭКОНОМИЯ, т.е. со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной ценой за наличный расчет и текущей ценой за наличный расчет автомобиля по акции.«Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля, включая скидку, при оплате наличными. «Рекламная цена» — это цена данного автомобиля при покупке в кредит от AAA Auto с использованием выбранных кредитных продуктов. Сумма, отображаемая на баннере с указанием суммы скидок, определяет общую и максимальную сумму, которую AAA Auto может предоставить клиентам для скидок во время кампании. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату.Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно. Скидки и автомобиль на графике носят иллюстративный характер. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ.Акция действует с 1 декабря 2020 года до дальнейшего уведомления.

"Акция ваучеров"

В рамках акции «Купон на акции», далее АКЦИЯ, клиент получит скидку после предоставления ваучера в электронной или печатной версии: в размере 1000 злотых брутто за купленный автомобиль - акция распространяется на автомобили с стоимость от 25 000 злотых брутто и будет приобретена в кредит или лизинг ИЛИ ваучер в Ковице 500 злотых брутто на покупку автомобиля стоимостью 15 000 злотых брутто. Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении и в автосалонах, и на дату, указанную в Ваучере, но может быть повторена в будущем.Некоторые автомобили из полного модельного ряда AAA Auto исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей акцией и не имеет обратной силы. Данная информация не является офертой по смыслу ст. 66 § 1 ГК РФ.

"Ваучер на автобус"

В рамках акции «Акция «Ваучер на автобус», далее АКЦИЯ, клиент получит скидку после предоставления ваучера в электронной или печатной версии в размере 500 злотых брутто на каждый автомобиль, доступный в предложении.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении на https://www.aaaauto.pl/pojazdy-uwane/, а также в автосалонах и в течение времени, указанного в ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили из полного модельного ряда AAA Auto исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей акцией и не имеет обратной силы. Данная информация не является офертой по смыслу ст. 66 § 1 ГК РФ.

"Продвижение СМИ"

В рамках акции «МЕДИА Акция», далее АКЦИЯ, покупатель перед покупкой, сказав лозунг «МЕДА» продавцу, получит скидку в размере 500 злотых брутто на купленный автомобиль.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении на https://www.aaaauto.pl/pojazdy-uwane/, а также в автосалонах и в течение времени, указанного в ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили из полного модельного ряда AAA Auto исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей акцией и не имеет обратной силы. Данная информация не является офертой по смыслу ст. 66 § 1 ГК РФ.

"Ваучер на автобус"

В рамках акции «Акция «Ваучер на автобус», далее АКЦИЯ, клиент получит скидку после предоставления ваучера в электронной или печатной версии в размере 500 злотых брутто на каждый автомобиль, доступный в предложении.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении на https://www.aaaauto.pl/pojazdy-uwane/, а также в автосалонах и в течение времени, указанного в ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили из полного модельного ряда AAA Auto исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей акцией и не имеет обратной силы. Данная информация не является офертой по смыслу ст. 66 § 1 ГК РФ.

"Каникулы с БНП"

Фактическая годовая процентная ставка (APR) по автокредиту в автосалонах AAA для покупки подержанного автомобиля составляет 12,45%.Расчет произведен 15 сентября 2020 года на репрезентативном примере. Наличие продукта и условия кредита зависят от результатов анализа кредитоспособности Клиента на основании информации, предоставленной Банком. Рекламируемые банковские услуги предоставляются на условиях, подробно изложенных в договоре, заключенном с клиентом. Субъектом, предоставляющим кредит, является BNP Paribas Bank Polska Spółka Akcyjna с зарегистрированным офисом в Варшаве.Сотрудники автосети ААА оказывают реальные и законные услуги кредитного посредничества. Данный материал носит рекламно-информационный характер и не является офертой по смыслу Закона от 23 апреля 1964 г. Гражданского кодекса.

"Ваучер на 2000, 1000 и 500 злотых"

В рамках акции «Ваучер на 2000, 1000 и 500 злотых», далее АКЦИЯ, клиент получит скидку после предоставления ваучера в электронной или печатной версии: - в размере 2000 злотых брутто за купленный автомобиль - акция распространяется на автомобили с продажной ценой 40 000 злотых брутто и выше; - в размере 1000 злотых брутто за купленный автомобиль - акция распространяется на автомобили, цена продажи которых колеблется от 20 000 до 39 999 злотых брутто - в размере 500 злотых брутто за купленный автомобиль - акция распространяется на автомобили, цена продажи которых колеблется от 10 000 до 19 999 злотых брутто.
Акция распространяется только на автомобили, выставленные на продажу в автосалонах и на дату, указанную в Ваучере, но может быть продлена в будущем. Некоторые автомобили исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей акцией и не имеет обратной силы. Данная информация не является офертой по смыслу ст. 66 § 1 ГК РФ.

Акция "Воздушный шар в рассрочку"

Акция "Balon Rata" действует во всех магазинах Autocentrum AAA Auto sp.о.о.
Акция «Балонова рассрочка», также известная как ссуда с низкой рассрочкой, представляет собой ссуду с единовременной рассрочкой. Суть кредита с баллонным платежом заключается в низких ежемесячных платежах и баллонном платеже, который клиент возвращает с последним ежемесячным платежом. Баллонный взнос составляет 25% от стоимости кредита (независимо от возраста автомобиля или срока кредита). Типичный пример финансирования: Клиент финансирует покупку автомобиля стоимостью 50 тысяч. PLN, собственный платеж 0%. Клиент согласовал комиссию за предоставление кредита в размере 2% (1000 злотых).злотый). Таким образом, воздушный взнос составит 13 238,86 злотых. Кредит Low Rata составляет 739,02 злотых на 72 месяца. APRC: Низкая рассрочка кредита 8,14%. Процентная ставка по кредиту составляет 6,99%. При погашении баллонной рассрочки заемщик может выбрать одно из трех решений: • он может погасить баллонную рассрочку из собственных средств, • может заменить автомобиль на новый, а средства, вырученные от продажи старого, использовать для погашения баллонной рассрочки, • погасить баллонную рассрочку он может, взяв, например, кредит на рефинансирование (на рынке или в Инбанке – отдельное заявление),
Акция распространяется на выбранные автомобили, указанные на сайте Rata-balloon.Подробную информацию об условиях акции предоставляют уполномоченные сотрудники ААА АВТО. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки кредитоспособности и платежеспособности. Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., BNP Paribas Bank Polska S.A., AS Inbank SA, уполномоченных на заключение договоров. Акция действует с 3 июля 2020 года до дальнейшего уведомления. AAA AUTO оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме.Акция не может быть использована в сочетании с какой-либо другой текущей акцией или скидкой. Все иллюстрации приведены только для справки - реальный вид предлагаемых автомобилей может отличаться. Данная информация не является офертой по смыслу ст. 66 § 1 ГК РФ.

Акция "Автомобили с гарантией производителя"

Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, является минимальной ежемесячной оплатой. Автомобиль и части, представленные на графике, являются примерами.Понятие гарантии производителя на период погашения распространяется на представленную на рисунке модель автомобиля. Срок гарантии производителя распространяется на автомобили, выбранные в предложении по ссылке aaaauto.pl/auta-gwarancja-producenta.

Фактическая годовая процентная ставка («Годовая»): 8,24%. Репрезентативный пример: автомобиль Kia Sportage 2019 года, цена 88 999 злотых, собственный вклад 0%. Общая сумма потребительского кредита составляет 91 742,09 злотых, 78 ежемесячных платежей равны 1 459,76 злотых.Срок контракта: 78 месяцев. Фиксированная процентная ставка в год: 6,83%. Общая сумма к оплате: 113 861,28 злотых. Общая стоимость кредита: 24 862,28 злотых (включая комиссию за предоставление кредита 2 743,09 злотых, проценты 22 119,19 злотых). Рассчитано на 12 марта 2020 года. Заключение страховки не является условием для предоставления кредита. Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., BNP Paribas Bank Polska S.A., AS Inbank SA, уполномоченных на заключение договоров.

Акция

не может использоваться в сочетании с какой-либо другой текущей рекламной акцией или скидкой или какими-либо претензиями, имеющими обратную силу. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники автосалонов ААА. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор купли-продажи автомобиля только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ.Акция действует с 12 марта 2020 года, пока товар есть в наличии и может быть продлен в будущем.

Акция "СКИДКА 70% ЗА 3 ОПЛАТЫ"

Акция "СКИДКА 70% НА 3 УСТАНОВКИ В ЛИЗИНГ" действует во всех филиалах Autocentrum AAA Auto sp.Z o.o. Акция заключается в предоставлении скидки 70% от стоимости первых трех арендных платежей. Акция доступна для всех клиентов, которые покупают автомобиль из выбранного автомобильного предложения в течение его срока действия, то есть в лизинг, на минимальный срок 60 месяцев, с собственным взносом 10%.Акция распространяется на выбранные автомобили, указанные на сайте www.aaaauto.pl/tanszy-leasing. Подробную информацию об условиях акции предоставляют уполномоченные сотрудники ААА АВТО. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки кредитоспособности и платежеспособности. Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., BNP Paribas Bank Polska S.A., AS Inbank SA, уполномоченных на заключение договоров. Акция действует с 17 апреля 2020 года до дальнейшего уведомления.AAA AUTO оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Акция не может быть использована в сочетании с какой-либо другой текущей акцией или скидкой. Все иллюстрации приведены только для справки - реальный вид предлагаемых автомобилей может отличаться. Данная информация не является офертой по смыслу ст. 66 § 1 ГК РФ.

Акция "Лизинг от LideaGetinLeasing"

Акция «Лизинг с LideaGetinLeasing» действует во всех магазинах Autocentrum AAA Auto sp.о.о. Акция заключается в предоставлении скидки на первые три лизинговых платежа. Акция доступна для всех клиентов, которые купят автомобиль из выбранного автомобильного предложения в течение его периода, и это в лизинг, максимум на 60 месяцев, с собственным взносом 10%. Акция распространяется на выбранные автомобили, указанные на сайте https://www.aaaauto.pl/z-odliczeniem-VAT/. Подробную информацию об условиях акции предоставляют уполномоченные сотрудники ААА АВТО. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки кредитоспособности и платежеспособности.Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., BNP Paribas Bank Polska S.A., AS Inbank SA, уполномоченных на заключение договоров. Акция действует с 17 апреля 2020 года до дальнейшего уведомления. AAA AUTO оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Акция не может быть использована в сочетании с какой-либо другой текущей акцией или скидкой. Все иллюстрации приведены только для справки - реальный вид предлагаемых автомобилей может отличаться.Данная информация не является офертой по смыслу ст. 66 § 1 ГК РФ.

Акция "Геолокатор включен в стоимость автомобиля"

Акция «Геолокатор включен в стоимость автомобиля» действует в отдельных салонах Autocentrum AAA Auto sp.Z o.o. ("ААА Авто"). Акция позволяет приобрести выбранные автомобили из специального предложения с пакетом дополнительных товаров и услуг («Пакет»). В пакет входит: GPS-локатор с онлайн-мониторингом на 1 год. Акция доступна для всех клиентов, которые в течение ее действия купят автомобиль стоимостью 30 000 злотых и более в кредит на минимальный срок 60 месяцев, с максимальным собственным вкладом 30%.Акция не может быть использована в сочетании с какой-либо другой текущей акцией или скидкой. Подробную информацию об условиях акции предоставляют уполномоченные сотрудники ААА Авто. Акция «Геолокатор включен в стоимость автомобиля» действует с 14 февраля 2020 года до исчерпания запасов. Автомобиль Ford Focus 2014 года, цена автомобиля 37 000 злотых, собственный вклад 11 000 злотых. Общая сумма потребительского кредита составляет 27 500 злотых, 60 ежемесячно, равными частями по 591,22 злотых. Срок действия контракта: 60 ​​месяцев. Фиксированная процентная ставка в год: 8,59%.Общая сумма к оплате: 35 473,04 злотых. Общая стоимость кредита: 7 973,04 злотых (включая комиссию за предоставление кредита 1 100 злотых, проценты 6 873,04 злотых). Фактическая годовая процентная ставка ("Годовая"): 10,72%.Заключение страховки не является условием для предоставления кредита. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки кредитоспособности и платежеспособности. Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., Bank BNP Paribas S.А., наделенный полномочиями на заключение договоров.

Акция "Зимние каникулы"

Акция «Зимние каникулы» действует во всех магазинах Autocentrum AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте www.aaaauto.pl/ferie, со скидкой, составляющей разницу между первоначальной ценой наличными и текущей ценой автомобиля наличными в рамках акции. Страхование AXA Assistance for Europe, включенное в стоимость автомобиля, распространяется на выбранные автомобили при покупке автомобиля в кредит.«Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля за вычетом скидки при оплате наличными. «Цена по акции» — это цена рассматриваемого автомобиля при покупке в кредит от AAA Auto, для которого уже применена скидка. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно. Подробную информацию об автомобилях, на которые распространяется акция, предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов AAA Auto.AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 9.01. 2020 до дальнейшего уведомления и может быть продлен в будущем.

Акция "Без собственного вклада"

Предоставление и условия кредита подлежат положительной оценке кредитоспособности и кредитоспособности.Фактическая годовая процентная ставка («Годовая»): 11,27%. Репрезентативный пример: автомобиль Opel Insignia, 2016 год, цена автомобиля 49 000 злотых, собственный вклад 0%. Общая сумма потребительского кредита составляет 49 000 злотых, 120 ежемесячных платежей равны 667,89 злотых. Срок действия контракта: 120 месяцев. Фиксированная процентная ставка в год: 9,79%. Общая сумма к оплате: 80 146,80 злотых. Общая стоимость кредита: 31 146,46 злотых (включая комиссию за предоставление кредита 1 960 злотых, проценты 29 186,46 злотых). Расчет на 1 октября 2019 года.Заключение страховки не является условием для предоставления кредита. Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., BNP Paribas Bank Polska S.A., AS Inbank SA, уполномоченный на заключение договоров

Акция "AXA страхование"

Акция «Страхование АХА» действует во всех филиалах Autocentrum AAA Auto sp.Z o.o. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности приобретения выбранных автомобилей и закрепленной за ними страховки («Страховка»), в этом случае AAA Auto предоставляет покупателю скидку на цену автомобиля, равную цене приобретенной им Страховки.Акция распространяется на автомобили, продаваемые в кредит, для которых преимуществом является дополнительная страховка, в которую входят: пакет автострахования AXA Moto Assistance на 1 год в Польше. Воспользоваться акцией могут все клиенты, купившие страховку на описанный выше автомобиль. Акция не может быть использована в сочетании с какой-либо другой текущей акцией или скидкой. Подробную информацию об условиях акции предоставляют уполномоченные сотрудники ААА Авто. Акция «Страхование АХА» действует с 15 по 31 июля 2019 года, но в дальнейшем может быть продлена.

Акция "3 месяца кредитных каникул"

Акция "3 месяца кредитных каникул" действует во всех салонах ООО "АВТОЦЕНТРУМ ААА АВТО" ООО ("ААА АВТО").Акция доступна для всех клиентов, приобретающих автомобиль 2014 года выпуска и выше с финансированием от некоторые партнеры AAA AUTO не могут сочетаться с другими текущими акциями или скидками Кредитные каникулы означают период между датой предоставления кредита и датой выплаты первого платежа по кредиту.Для обеспечения трех месяцев кредитных каникул необходимо выбирать дату рассрочки платежа в день, который позже даты выдачи кредита в каждом месяце. Подробную информацию об условиях акции предоставляют уполномоченные сотрудники ААА АВТО. Акция действует с 21 февраля 2018 года до дальнейшего уведомления. AAA AUTO оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Данная информация не является офертой по смыслу ст. 66 § 1 ГК РФ. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки кредитоспособности и платежеспособности.

Фактическая годовая процентная ставка («Годовая»): 7,47%.
Репрезентативный пример: автомобиль Ford Focus 2015 года, цена автомобиля 55 000 злотых, собственный вклад 16 500 злотых. Общая сумма потребительского кредита составляет 38 500 злотых, 48 ежемесячных платежей по 947,29 злотых. Срок контракта: 48 месяцев. Фиксированная процентная ставка в год: 7,89%. Общая сумма к оплате: 45 469,93 злотых. Общая стоимость кредита: 6 969,93 злотых (включая комиссию за предоставление кредита: 385 злотых, проценты: 6 584,93 злотых).Рассчитано на 21.02.2018. Заключение страховки не является условием для предоставления кредита. AAA AUTO выступает в качестве посредника для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A. (автокредит), Banco Banif Mais S.A. (автокредит), Bank BGŻ BNP Paribas SA (автокредит). Все иллюстрации приведены только для справки - реальный вид предлагаемых автомобилей может отличаться.

Акция «Кредит с учетом ваших потребностей»

Предоставление и условия кредита подлежат положительной оценке кредитоспособности и кредитоспособности.Фактическая годовая процентная ставка («Годовая»): 9%. Репрезентативный пример: автомобиль Ford Focus 2014 года, цена автомобиля 37 000 злотых, собственный вклад 11 100 злотых. Общая сумма потребительского кредита составляет 26 701,03 злотых, 60 ежемесячных платежей по 539,61 злотых каждый. Срок действия контракта: 60 ​​месяцев. Фиксированная процентная ставка в год: 7,86%. Общая сумма к оплате: 32 376,60 злотых. Общая стоимость кредита: 26 701,03 злотых (включая комиссию за предоставление кредита 801,03 злотых, проценты 5 675,57 злотых). Расчет на 04.07.2018.Заключение страховки не является условием для предоставления кредита.
Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., Bank BGŻ BNP Paribas S.A., уполномоченный на заключение договоров

Акция "ДЕШЕВЛЕ ЛИЗИНГ ВТОРОГО АВТО"

Акция «Выгодный лизинг на второй автомобиль» действует во всех салонах Autocentrum AAA Auto sp.Z o.o. Акция распространяется на избранные автомобили, указанные на сайте www.aaaauto.pl/tanszy-лизинг. Акция позволяет вам арендовать два автомобиля, где, если цена каждого из них превышает 30 000 злотых (цена наличными), лизинг второго автомобиля предоставляется на 105%.

"Продвижение автомобиля по доступным ценам сразу"

Скидка на иллюстрации приведена в качестве примера. Акция «Автомобили доступны на месте по выгодным ценам» (далее pormotion) действует во всех филиалах Autocentrum AAA AUTO Sp. с о.п. («ААА Авто»). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/zimowa-promocja, с использованием условий СКИДКА или ЭКОНОМИЯ, т.е. со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной ценой за наличный расчет и текущей ценой за наличный расчет автомобиля по акции. «Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля, включая скидку, при оплате наличными. «Рекламная цена» — это цена данного автомобиля при покупке в кредит от AAA Auto с использованием выбранных кредитных продуктов.Сумма, отображаемая на баннере с указанием суммы скидок, определяет общую и максимальную сумму, которую AAA Auto может предоставить клиентам для скидок во время кампании. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно. Скидки и автомобиль на графике носят иллюстративный характер. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто.AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 1 декабря 2021 до отмены

.

Jeep Grand Cherokee - характеристики, расход топлива, отзывы, цена

Jeep Grand Cherokee — легковой автомобиль повышенной проходимости, который выпускался американским концерном Jeep , дебютировал в 1992 году. Сегодня, после двадцати пяти лет на рынке, Jeep Grand Cherokee имеет вид роскошного внедорожника, но его характер продолжает демонстрировать внедорожные способности. Недаром Jeep Grand Cherokee покорит всех, в какой бы части света он ни был представлен.

Jeep Grand Cherokee - история

Концепция роскошного внедорожника родилась, когда водителей уже не удовлетворял обычный внедорожник. Jeep пошел навстречу потенциальным покупателям и создал Grand Cherokee, который может предложить гораздо больше, чем полный привод и прочную вездеходную раму. Ниже мы представляем историю Jeep Grand Cherokee

Чтобы узнать, что вдохновило Jeep на создание Grand Cherokee , мы должны вернуться в 1946 год.В то время компания Jeep представила миру прототип внедорожника, то есть внедорожника происхождения Willys Wagon (созданного на базе культового Willys MB, то есть Ford GPW - джипа, использовавшегося в армии США во время мировой войны). II).

Однако прямым предком Grand Cherokee является Jeep Wagoneer (эксклюзивный вариант Willys Wagon). В 1984 году свет увидел очень близкий -й предок Grand Cherokee , культовый Grand Wagoneer.Однако вышеперечисленные модели, предшественники Jeep Grand Cherokee , так и не попали в европейские автосалоны.

Jeep Grand Cherokee — культовая модель

Jeep представил миру свое новое детище 7 января 1992 года на NAIAS — крупнейшем автомобильном шоу Северной Америки (North American International Auto Show). Вскоре после показа Grand Cherokee оказался номером один среди всех внедорожников и внедорожников почти во всем мире.

Jeep Grand Cherokee задал совершенно новые тенденции в концепции роскошного внедорожника.Grand Cherokee — это не только эксклюзивный полноприводный автомобиль. Компания Jeep в своей новой модели позаботилась и о хороших внедорожных характеристиках Grand Cherokee . Ведь переход через дорогу — это характерная черта марки Jeep, которая непрерывно культивируется в автомобилях Jeep с 1941 года.

Общие впечатления:
Двигатель:
Интерьер:
Стоимость использования:

Краткие сведения
Марка Джип
Тип Легковой автомобиль
.90 000 легковых автомобилей Jeep Grand Cherokee на продажу

Jeep Grand Cherokee — легковой автомобиль повышенной проходимости, выпускаемый американской компанией с 1993 года. Это преемник модели Grand Wagoneer. Первое поколение Jeep Grand Cherokee, обозначенное буквами ZJ, выпускалось в 1992-1998 годах. Автомобиль был доступен в восьми комплектациях. Модель оснащена бензиновыми двигателями мощностью от 185 до 245 л.с. После фейслифтинга в 1995 году был представлен дизельный двигатель мощностью 114 л.с.В машине также изменились передний фартук, бамперы и салон. Grand Cherokee I имел либо задний, либо полный привод, трансмиссионную автоматическую (четырехступенчатую) или механическую (пятиступенчатую) коробку передач.

Второе поколение Jeep Grand Cherokee, обозначенное буквами WJ, выпускалось в 1998-2004 годах. Автомобиль был доступен в семи комплектациях. Модель оснащена бензиновыми двигателями мощностью от 195 до 265 л.с. и дизелями мощностью от 138 или 161 л.с. Grand Cherokee II имел полный привод и автоматическую (четырехступенчатую или пятиступенчатую) коробку передач.

Третье поколение Jeep Grand Cherokee, обозначенное буквами WK, выпускалось в 2004-2010 годах. Автомобиль был доступен в семи комплектациях. Модель оснащена бензиновыми двигателями мощностью от 210 до 425 л.с. и дизельным двигателем мощностью 218 л.с. Grand Cherokee III имеет полный привод и пятиступенчатую автоматическую коробку передач.

Четвертое поколение Jeep Grand Cherokee, маркируемое буквами WK2, выпускается с 2010 года. Автомобиль доступен в семи комплектациях и двух лимитированных версиях.Модель оснащается бензиновыми двигателями мощностью от 286 до 700 л.с. и дизелями мощностью 190 или 250 л.с. Grand Cherokee IV имеет полный привод и пятиступенчатую, шестиступенчатую или восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. На рынке новых и подержанных внедорожников Jeep Grand Cherokee конкурирует с такими автомобилями, как: Audi Q7, Infiniti FX, Porsche Cayenne, Range Rover, Volkswagen Touareg, Volvo XC90.

.

Новый Jeep Grand Cherokee 2022 года — самый роскошный Grand Cherokee за всю историю

Новый Jeep Grand Cherokee 2022 года, технологичный, с улучшенным приводом 4x4, — самый роскошный Grand Cherokee за всю историю.

Пятое поколение Jeep Grand Cherokee основано на наследии самого награждаемого внедорожника в истории. Кроме того, предлагает совершенно новую архитектуру автомобиля, новый подключаемый гибридный привод, обновленный внешний вид, новый интерьер, отличается высочайшим качеством исполнения и инновационными технологиями.

Марка , предлагающая самый универсальный внедорожник повышенной проходимости , движется к своему будущему под лозунгом Zero Emission Freedom, а новый Jeep Grand Cherokee будет самым технологически продвинутым и полноприводным Grand Cheroke из когда-либо существовавших.

Последняя версия модели была разработана и построена, чтобы быть еще богаче на элементах и ​​системах, благодаря которым эта модель Jeep стала настоящей мировой иконой в сегменте внедорожников премиум-класса.

Лучше Диск

С технологией 4xe (PHEV) Grand Cherokee способен проехать 25 миль в чисто электрическом режиме, что означает расход топлива 57 миль на галлон (MPGe), а предлагает общий запас хода более 440 миль (708 км). , что делает его самым универсальным и экологичным внедорожником Grand Cherokee из когда-либо существовавших, и является еще одним признаком приверженности бренда Jeep «свободе с нулевым уровнем выбросов».

Better Легендарная внедорожная способность

Jeep Grand Cherokee

предлагает улучшенные, беспрецедентные возможности для бездорожья и исключительную динамику на дороге. Легендарные внедорожные качества обеспечиваются тремя системами полного привода — Quadra-Trac I, Quadra-Trac II и Quadra-Drive II с задним электронным дифференциалом повышенного трения (eLSD) . Все три системы оснащены активной раздаточной коробкой для улучшения тяги за счет передачи крутящего момента на колеса с наибольшим сцеплением.

Эксклюзивная в своем классе пневматическая подвеска Jeep Quadra-Lift , теперь оснащенная электронным адаптивным амортизатором, обеспечивает лучший в своем классе дорожный просвет в 11,3 дюйма (28,7 см) и глубину преодоления брода до 24 дюймов (61 см). Система автоматически регулирует регулировку амортизаторов в соответствии с изменяющимися дорожными условиями для дополнительного комфорта, устойчивости и управляемости или может управляться вручную с центральной консоли и предлагает выбор из пяти настроек высоты подвески, предназначенных для оптимизации управляемости.

Лучшая в своем классе система управления тяговым усилием Selec-Terrain позволяет клиентам выбирать наиболее подходящие настройки трансмиссии для движения по дорогам и бездорожью для достижения оптимальных характеристик 4x4. Система Selec-Terrain предлагает пять различных режимов вождения (Авто, Спорт, Камни, Снег, Грязь/Песок) , что позволяет идеально адаптироваться к любым условиям.

Дополнительные технологии

Uconnect 5 с первым в сегменте интерактивным дисплеем для пассажиров переднего ряда и экраном высокой четкости для пассажиров заднего ряда, новой развлекательной системой высокой четкости для задних сидений и активной системой помощи при вождении.

Больше Простор и больше универсальности

Благодаря увеличенному пространству в грузовом отсеке Новый Jeep Grand Cherokee 2022 предлагает дополнительный уровень комфорта и вместительности по сравнению с , а в багажнике даже есть набор клюшек для гольфа.

Повышенная безопасность

Более 110 передовых систем охраны и безопасности, в т.ч. Система Active Driving Assist, позволяющая управлять автомобилем с помощью рук на руле, а также камера обзора 360 o и камера ночного вождения системы «Ночное видение».

Первый в истории Grand Cherokee 4xe

Новый Grand Cherokee 4xe 2022 — первый Grand Cherokee, предлагающий подключаемый гибридный привод (PHEV).

Подключаемая гибридная технология 4xe повышает известное удовольствие от вождения, свободу и приключения Jeep, обеспечивая выдающуюся производительность, экономию топлива и бережное отношение к окружающей среде:

  • Предполагаемый запас хода 40 км на полностью электрическом топливе 57 миль на галлон.
  • Мощность 375 л.с. и крутящий момент 470 фунт-фут.
  • Система Quadra Trac II 4x4 с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой с передаточным числом 2,72:1.
  • Передаточное число 47,4:1.
  • Максимальное тяговое усилие 4xe 2720 кг.

Доступный в версиях Grand Cherokee Limited, Trailhawk, Overland, Summit и Summit Reserve , усовершенствованная трансмиссия 4xe сочетает в себе два электродвигателя и 400-вольтовую аккумуляторную батарею с 2,0-литровым турбированным бензиновым четырехцилиндровым двигателем с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Коробка передач TorqueFlite для максимальной производительности и внедорожных возможностей.

Новый Jeep Grand Cherokee поступит в автосалоны Jeep в Северной Америке в четвертом квартале 2021 года. Jeep Grand Cherokee 4xe поступит в продажу в Северной Америке в начале 2022 года, а на мировых рынках — через несколько месяцев.

.

Jeep Grand Cherokee (WK2) - Журнал Авто

Он гораздо более отточен, чем его предшественник, ему не страшны плохие дороги, а самое главное, у него отличная линейка двигателей.

  • Годы выпуска: с 2010 г.
  • Двигатели: бенз. 3.6-6.4 (286-710 л.с.), дизель 3.0 (190-250 л.с.)
  • Версии: Внедорожник
  • Длина/колесная база: 482-485/292 см, ширина/высота: 194-195/175-178 см, багажное отделение: 457-1689 л

ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ, КУЗОВ

Чрезвычайно удобный и просторный автомобиль.Отделка не идеальна, но материалы прочные. К сожалению - багажник маловат, хотя полноразмерная запаска под полом. Оборудование обычно хорошее или очень хорошее. На бездорожье Jeep удивительно способен, но не так вынослив, как его предшественник. С другой стороны, по асфальту он едет гораздо лучше.

Отделка хорошая, но не как у премиальных европейских внедорожников. Удобное управление.

ДВИГАТЕЛИ

Дизель больше не от Mercedes, а от итальянской компании VM Motori.У предшественника нет проблем с коллекторами, но система впрыска менее долговечна. Тем не менее, это удачная конструкция – она динамична и достаточно экономична. Бензиновый 3,6 V6 начального уровня — отличный выбор. Это хорошо для LPG. Более мощные варианты оснащены двигателями V8 и потребляют много топлива.

АВАРИЙНАЯ

Много проблем может доставить электроника - это очень сложный автомобиль в плане диагностики. Пневмоподвеска надежная, пневмобаллоны сменные. Но иногда ломаются дорогие тройники в пневмосистеме.

СТОИМОСТЬ

Если кто-то рассчитывает на дешевую операцию, он ошибся адресом. Цены на запчасти в дилерском центре высокие. Кроме того, Jeep много дымит, имеет дорогую резину и стоит отдать его на обслуживание специалистам.

ПОЛОЖЕНИЕ НА РЫНКЕ

Много машин скачано из США, стоит проверить их историю. Многие из предлагаемых автомобилей принадлежат частным владельцам.

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?,

  • Эта модель имеет некоторые общие конструктивные решения с Mercedes ML W166. Но шасси у этих машин разные, взаимозаменяемых элементов между ними нет.
  • В Европе предлагалась Quadra-Trac II или усовершенствованная Quadra-Drive II с «дифференциалом» в задней оси. Простой чип Quadra-Trac I
  • также был доступен в США.
  • Стекло в задней двери откидывается - облегчает перевозку длинномерных предметов.

ЦЕНЫ

60 000 PLN - Транспортные средства, предлагаемые ниже этой суммы, обычно имеют неоплаченный акцизный сбор, а иногда и таможенный сбор (импорт из США).
82 000 PLN - Полифтинговые агрегаты (после 2013 г.), часто отечественные.Преобладают дизели, но можно найти и 3,6 V6.
120 000 злотых - Столько нужно платить за богатые версии 2015-2016 годов с разумным курсом и историей.

НАИБОЛЕЕ ПОПУЛЯРНЫЕ ПРИВОДЫ – ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

90 079 206 км/ч 90 079 289 км/ч 90 079 190 км/ч 90 079 202 км/ч 90 080 90 079 202 км/ч 90 080 90 079 16,8 л/100 км 90 080
Рабочий объем 3604 см³ 5654 см³ 6166 см³ 6417 см³ 2987 см³ 2987 см³ 2987 см³
Поставка бензин бензин бенз., компрессор бензин турбодизель турбодизель турбодизель
Максимальная мощность 286 км 352 км 710 км 468 км 190 км 241 км 250 км
Максимальный крутящий момент 347 Н·м 520 Н·м 868 Н·м 624 Н·м 440 Н·м 550 Н·м 570 Н·м
Ускор.0-100 км/ч 9,1 с 8,7 с 3,7 с 5,0 с 10,2 с 8,2 с 8,2 с
Максимальная скорость 210-225 км/ч 257 км/ч
Средний расход топливо 11,0 л/100 км 14,1 л/100 км 14,1 л/100 км 8,3 л/100 км 7,5 л/100 км 7,0 л/100 км

ИСТОРИЯ МОДЕЛИ

2009 - презентация 4.Grand Cherokee поколение
2013 - фейслифтинг кузова и салона, частично цифровые часы, светодиодные дневные ходовые огни, восьмиступенчатая трансмиссия ZF, дизель теперь имеет 250 км вместо 241 км
2017 - второй фейслифтинг, версия Trackhawk с 710- с двигателем

Версия после фейслифтинга 2013 г.

ТИПИЧНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СТОИМОСТЬ РЕМОНТА

  • Средняя износостойкость 5-ступенчатых коробок передач
    До 2013 года устанавливались коробки передач под названием NAG1 (обозначение W5A580), конструкции Mercedes.Частая замена масла необходима для продления срока их службы. Это стоит делать даже каждые 45 тысяч. км, особенно при буксировке тяжелых прицепов или динамичной езде.
    Замена масла с фильтром: от 900 злотых
  • Недолговечные передние поперечные рычаги
    Алюминиевые передние нижние рычаги управления не цельные. Заменители стали покупать не стоит, они значительно снизят комфортность вождения.
    Рычаг (хорошая замена): от 1500 злотых
  • Протекающие охладители воды
    Вскрываются в левом нижнем углу.
    Радиатор (хорошая замена): 860 зл.

ПРЕИМУЩЕСТВА И НЕДОСТАТКИ

+ Непревзойденная универсальность.
+ Комфорт при вождении даже на плохих дорогах.
+ Динамичные и достаточно безотказные двигатели.

- Слишком маленькое багажное отделение.
- Ограниченное количество замен и относительно высокие цены на запчасти и обслуживание.
- Сильные сорта очень требовательны к топливу.

СТОИТ КУПИТЬ

Отечественные дизели и разновидности 3.6 V6. Документированное обслуживание является ключевым.Варианты V8 - одни из последних автомобилей этого типа.

ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ

Импортные экземпляры с неопределенной историей, автомобили с поврежденным передом - за передним фартуком много электроники.

Наша оценка

Функциональность: 5/6
Диапазон двигателей:
4/6
Надежность: 4/6
Затраты: 3/6

Всего: 16/24 пункта

.

НОВЫЙ JEEP GRAND CHEROKEE 2022 ✰ САМЫЙ РОСКОШНЫЙ ✰ GEZET GROUP

Jeep® достигает новых высот, отмечая свое 80-летие и выпуская свой первый электрифицированный Jeep Grand Cherokee 4xe с самым универсальным внедорожником Grand Trail Cherokawee. С тех пор, как бренд выпустил первый Grand Cherokee в 1992 году, буквально проехав на своем внедорожнике по ступеням Детройтского Кобо-холла, пробив стеклянную стену, ознаменовав появление новаторского внедорожника премиум-класса, установил новый эталон в отрасли и Grand Cherokee быстро стал синонимом эксклюзивного дизайна и бескомпромиссных внедорожных качеств.

Пятое поколение Jeep Grand Cherokee основано на наследии самого отмеченного наградами внедорожника в истории и отличается совершенно новой архитектурой автомобиля, новым подключаемым гибридным приводом, измененным внешним видом, новым интерьером с первоклассным мастерством и инновационными решениями. технологии в сегменте полноразмерных внедорожников. Знаменитый бренд, предлагающий самые универсальные внедорожники повышенной проходимости, движется к своему будущему под лозунгом «Свобода без выбросов», и новый Jeep Grand Cherokee станет самым технологически продвинутым Jeep Grand Cherokee и 4x4.По всему миру продано более семи миллионов автомобилей, этот самый титулованный внедорожник в истории продолжает устанавливать новые стандарты в сегменте полноразмерных внедорожников.

-

НОВЫЙ JEEP GRAND CHEROKEE 2022 - ЦЕНА В ПОЛЬШЕ

Цена новой модели в Польше пока не известна. Новый Jeep Grand Cherokee 2022 поступит в дилерские центры Jeep в Северной Америке в четвертом квартале 2021 года. Jeep Grand Cherokee 4xe поступит в продажу в Северной Америке в начале 2022 года, а на мировых рынках — через несколько месяцев.

-

-

Последняя версия модели была спроектирована и сделана еще богаче элементами и системами, благодаря чему этот Jeep стал настоящей мировой иконой в сегменте внедорожников премиум-класса. В том числе:

  • Улучшенная тяга — Благодаря технологии 4xe (PHEV) Grand Cherokee способен проехать 25 миль в чисто электрическом режиме, что соответствует расходу топлива 57 миль на галлон (MPGe) и обеспечивает запас хода более 440 км/ч. миль (708 км), что делает его самым универсальным и экологичным внедорожником Grand Cherokee из когда-либо существовавших, а также еще одним свидетельством приверженности бренда Jeep «свободе с нулевым уровнем выбросов».
  • Улучшенные легендарные внедорожные качества — Самый универсальный полноприводной автомобиль Grand Cherokee, новый Trailhawk 4xe прошел Rubicon Trail в полностью электрическом режиме; Новый эксклюзивный в своем классе передний стабилизатор поперечной устойчивости с электронным отключением обеспечивает лучшую артикуляцию подвески и сцепление при движении по камням или пересеченной местности.
  • Больше технологий - Uconnect 5 с первым в своем классе интерактивным дисплеем для пассажиров переднего ряда и экраном высокого разрешения для пассажиров заднего ряда, новой развлекательной системой высокого разрешения для задних сидений и активной системой помощи при вождении.
  • Больше места и повышенная универсальность — Благодаря увеличенному по сравнению с предыдущим поколением салону и грузовому пространству новый Jeep Grand Cherokee 2022 предлагает более высокий уровень комфорта и вместительности, а в багажнике может поместиться даже набор клюшек для гольфа.
  • Больше инноваций - благодаря новой архитектуре автомобиля, новому дизайну экстерьера и новому интерьеру с экраном переднего пассажира и встроенной системой Fire TV, независимой передней и задней подвеской и эксклюзивной в своем классе пневматической подвеской Quadra-Lift с электронной адаптивной системой демпфирования.
  • Великолепное мастерство мирового класса — создание самого роскошного Grand Cherokee за всю историю, включая отделку Summit Reserve с элегантной кожаной обивкой Palermo и аудиосистему McIntosh мощностью 960 Вт с 19 динамиками
  • Повышенная безопасность - благодаря более чем 110 передовым системам охраны и безопасности, включая Active Driving Assist для автоматизированного вождения с руками на руле, а также камера 360o и камеры ночного вождения системы «Ночное видение».

Как экстерьер, так и интерьер ультрасовременного Grand Cherokee призваны предложить непревзойденные внедорожные качества и выдающуюся динамику вождения. Известные системы полного привода (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II и Quadra-Drive II), пневматическая подвеска Quadra-Lift и управление тяговым усилием Selec-Terrain придают Grand Cherokee легендарную способность 4x4, ради которой бренд знаменитый джип. Сочетание нового дизайна и скульптурных аэродинамических контуров кузова повышает производительность, безопасность и надежность автомобиля, а также значительно снижает его вес, шум и вибрацию (NVH).Разработанный для обеспечения максимальной общей безопасности, комфорта и удобства пассажиров, Grand Cherokee оснащен многочисленными системами и технологиями нового поколения, которые отличают его от других моделей в сегменте полноразмерных внедорожников.

-

ПЕРВЫЙ ДЖИП GRAND CHEROKEE 4xe

Новый Grand Cherokee 4xe 2022 — это первый Grand Cherokee, предлагающий подключаемый гибридный привод (PHEV) . Запуск новой модели знаменует собой дальнейшую электрификацию бренда Jeep под лозунгом «свободы с нулевым уровнем выбросов», поскольку бренд развивает мобильность будущего в свой юбилейный год, отмечая 80-летие успеха, достижений и инноваций.

Подключаемая гибридная технология 4xe повышает известное удовольствие от вождения, свободу и приключения Jeep, обеспечивая выдающуюся производительность, экономию топлива и бережное отношение к окружающей среде:

  • Расчетная дальность полета в полностью электрическом режиме 25 миль (40 км)
  • 375 л.с. и 637 Нм крутящего момента
  • Система Quadra Trac II 4x4 с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой с передаточным числом 2,72:1.
  • Передаточное число 47,4:1.
  • Максимальное тяговое усилие 4xe по 2720 кг

"Водитель Jeep Grand Cherokee 4xe может адаптировать свой гибридный силовой агрегат к любой поездке, от ежедневных поездок на работу на чистом электромобиле до более длительных поездок по автомагистралям, не беспокоясь о запасе хода, позволяя своим пользователям исследовать природу, пожиная плоды улучшенной езды. - ходовые качества в почти абсолютной тишине », — добавил Менье. «Это еще один важный шаг к реализации нашего глобального видения «свободы с нулевым уровнем выбросов». . К 2025 году мы планируем предложить полностью электрический автомобиль Jeep в каждом сегменте внедорожников».

Доступно на моделях Grand Cherokee Limited , Trailhawk , Overland , Summit и Summit Reserve 0-литровый двигатель с турбонаддувом и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач TorqueFlite для максимальной производительности и внедорожных возможностей.

Трансмиссия 4xe производит 375 лошадиных сил, лошадиных сил и 637 Нм крутящего момента. Grand Cherokee 4xe предлагает около 40 км полностью электрического пробега с расчетным общим запасом хода более 708 км. Экономичный 2,0-литровый двигатель R4 с турбонаддувом входит в семейство двигателей GME Global Medium Engine группы Stellantis. В технологическом двигателе с непосредственным впрыском топлива используется низкоинерционный турбонагнетатель с двойной спиралью, установленный непосредственно на головке блока цилиндров.Эффективность была увеличена за счет использования электроусилителя руля и компрессора кондиционера с электрическим приводом для снятия этих нагрузок с двигателя.

Традиционный генератор заменен высоковольтным генератором с жидкостным охлаждением. Генератор, соединенный со шкивом коленчатого вала двигателя сверхмощным ремнем, вращает двигатель внутреннего сгорания для плавного запуска с низким расходом топлива и выработкой электроэнергии, необходимой для аккумуляторной батареи.

В коробке передач установлен более крупный высоковольтный электродвигатель, заменяющий традиционный гидротрансформатор. Двойное сцепление передает мощность и крутящий момент от электрического двигателя и двигателя внутреннего сгорания.

Муфта установлена ​​между двигателем внутреннего сгорания и электродвигателем. Когда сцепление разомкнуто, механическая связь между двигателем внутреннего сгорания и электронным двигателем отсутствует, и движение полностью электрическое. Когда сцепление замкнуто, сумма крутящего момента двигателя 2.0, а электродвигатель передается через автоматическую коробку передач. Вторая регулируемая муфта, установленная после электродвигателя, управляет переключением передач, улучшая управляемость и производительность.

Jeep Grand Cherokee 4xe

оснащен 400-вольтовой аккумуляторной батареей мощностью 17 кВтч. Аккумулятор и органы управления смонтированы под полом и защищены от внешних повреждений специальными защитными пластинами днища.

Расположенный в алюминиевом корпусе аккумулятор оснащен специальной системой нагрева и охлаждения, которая поддерживает оптимальную рабочую температуру и, таким образом, гарантирует наилучшую производительность. Система включает в себя специальный нагреватель и охладитель, который использует хладагент из кондиционера Grand Cherokee для снижения температуры охлаждающей жидкости, если это необходимо.

Гибридная система привода Grand Cherokee 4xe включает интегрированный модуль двойной зарядки (IDCM), который объединяет систему зарядки аккумулятора и преобразователь постоянного тока в единый блок, более компактный, чем два отдельных компонента, и модуль инвертора мощности нового поколения (PIM), чей размеры уменьшены.Эти элементы заключены в стальной кожух, защищающий от повреждений и монтируемый под корпусом.

Вся электронная система высокого напряжения, включая кабели, соединяющие аккумуляторную батарею с электродвигателем, должным образом герметизирована и водонепроницаема. Автомобиль Jeep Grand Cherokee 4xe с рейтингом Trail Rated способен преодолевать брод глубиной до 61 см.

Зарядный порт расположен под открывающейся/закрывающейся крышкой на левом переднем крыле для удобной парковки лицом вперед.Порт зарядки также имеет светодиодные индикаторы, которые показывают состояние заряда. Светодиодный индикатор заряда аккумулятора расположен в верхней части приборной панели, что позволяет легко проверить уровень заряда аккумулятора во время зарядки.

-

-

ВЫБОР РЕЖИМОВ E 4xe

Благодаря режимам E Selec водитель Jeep Grand Cherokee 4xe может адаптировать гибридную трансмиссию к конкретному путешествию, будь то поездка по бездорожью или поездка на дальние расстояния.Водитель может выбрать желаемый режим движения с помощью кнопок, расположенных на кабине, слева от руля:

  • Гибрид: сочетает в себе крутящий момент электрического двигателя и двигателя внутреннего сгорания. Трансмиссия оптимизирует мощность аккумулятора и двигателя, обеспечивая наилучшее сочетание топливной экономичности и производительности.
  • Электрический: трансмиссия работает без выбросов на электричестве до тех пор, пока аккумулятор не достигнет минимального уровня заряда или водителю не потребуется больше крутящего момента (полностью открытая дроссельная заслонка), после чего запускается бензиновый двигатель.
  • eSave: приоритет отдается движению от двигателя внутреннего сгорания, экономя аккумулятор для последующего использования. Водитель также может выбрать на страницах Hybrid Electric Pages на экране Uconnect один из двух режимов, известных как «Экономия заряда батареи» и «Зарядка батареи» в режиме eSave.

Независимо от выбранного режима Grand Cherokee 4xe переключается на гибридный привод, когда аккумулятор достигает минимального уровня заряда.Информационный дисплей для водителя и основной сенсорный дисплей содержат страницы Eco Coaching. Страницы Eco Coaching позволяют владельцам отслеживать поток энергии и видеть влияние рекуперативного торможения, планировать время зарядки, чтобы воспользоваться более низкими тарифами на электроэнергию, и просматривать историю вождения с подробными сведениями о потреблении электроэнергии и бензина.

Рекуперативное торможение является ключевой частью системы 4xe. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, управление трансмиссией применяет максимально доступное рекуперативное торможение (до 0,25 грамма) от электродвигателей, чтобы замедлить автомобиль и помочь традиционной тормозной системе Grand Cherokee.При включении 4x4 все четыре колеса обеспечивают крутящий момент для рекуперативного торможения, максимально увеличивая рекуперацию энергии. Энергия рекуперативного торможения подается на аккумуляторную батарею для поддержания или увеличения уровня заряда.

Grand Cherokee 4xe

также предлагает возможность максимального восстановления энергии с помощью выбираемого драйвером Max Regen. При активации Max Regen более надежная калибровка рекуперативного торможения происходит, когда автомобиль обнаруживает нулевое положение дроссельной заслонки (функция свободного хода).Max Regen может замедлить Grand Cherokee 4xe быстрее, чем стандартное рекуперативное торможение, и генерировать больше энергии для аккумуляторной батареи.

-

ЛЕГЕНДАРНЫЕ ВНЕДОРОЖНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ДЖИПА

Jeep Grand Cherokee

предлагает улучшенные, беспрецедентные внедорожные возможности и исключительную динамику на дороге. Легендарную внедорожную способность обеспечивают три системы 4x4 — Quadra-Trac I , Quadra-Trac II и Quadra-Drive II с задним электронным дифференциалом повышенного трения (eLSD).Все три системы оснащены активной раздаточной коробкой для улучшения тяги за счет передачи крутящего момента на колеса с наибольшим сцеплением.

Эксклюзивный в классе , пневматическая подвеска Jeep Quadra-Lift , теперь с электронным адаптивным демпфированием, обеспечивает лучший в классе дорожный просвет в 28,7 см. и глубина преодоления брода до 61 см. Система автоматически регулирует регулировку амортизаторов в соответствии с изменяющимися дорожными условиями для дополнительного комфорта, устойчивости и управляемости или может управляться вручную с центральной консоли и предлагает на выбор пять настроек высоты подвески, предназначенных для оптимизации характеристик вождения.

Лучшая в своем классе система управления тяговым усилием Selec-Terrain позволяет клиентам выбирать наиболее благоприятные настройки привода для движения по дорогам и бездорожью для достижения оптимальной производительности 4x4. Selec-Terrain электронным образом координирует распределение крутящего момента, тормозную систему, управляемость и подвеску, а также открытие дроссельной заслонки, переключение передач, работу раздаточной коробки, контроль тяги и курсовой устойчивости (ESC), антиблокировочную тормозную систему (ABS) и чувствительность рулевого управления.

Система Selec-Terrain предлагает пять различных режимов вождения (Авто, Спорт, Камни, Снег, Грязь/Песок), что позволяет идеально адаптироваться к любым условиям. Новинка для Jeep Grand Cherokee 4x4 2022 — съемный привод на переднюю ось. Если автомобиль чувствует, что дорожные условия не требуют полного привода, отключение переднего моста автоматически переключает Grand Cherokee на два колеса, уменьшая сопротивление трансмиссии и улучшая экономию топлива.Привод 4x4 включается автоматически, когда это необходимо.

-

-

TRAILHAWK — САМЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ GRAND CHEROKEE

Новейший Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2022 предлагает еще больше возможностей 4x4. Новый Trailhawk оснащен шинами повышенной проходимости в стандартной комплектации, встроенной камерой повышенной проходимости, пневматической подвеской Quadra-Lift с дорожным просветом до 28,7 см (11,3 дюйма), улучшенными углами въезда, съезда и рампы, а также активным приводом Quadra-Drive II. раздаточная коробка с задним eLSD и Selec-Terrain.

Самая универсальная модель в новой линейке Grand Cherokee также поставляется с:

  • Уникальный в своем классе, , съемный передний стабилизатор обеспечивает более высокий уровень шарнирного сочленения подвески и сцепления при движении по камням и пересеченной местности.
  • Система Selec-Speed ​​Control, позволяющая управлять скоростью автомобиля в режиме 4LO при движении по бездорожью. На крутых подъемах/спусках или при преодолении препятствий Selec-Speed ​​Control автоматически регулирует крутящий момент двигателя и/или давление в тормозной системе, чтобы поддерживать постоянную и безопасную скорость для бездорожья, при этом водителю не нужно контролировать дроссельную заслонку или тормоза.
  • Защитные пластины из стали повышенной прочности.
  • Красные буксировочные крюки.
  • 18-дюймовые колеса с внедорожными шинами AT.
  • Лучшие в своем классе сцепление, дорожный просвет, маневренность, шарнирное сочленение подвески и увеличенная глубина преодоления брода до 61 см (24 дюйма).
  • Черно-красная матовая антибликовая наклейка «Trailhawk» на крышке двигателя

-

TRAILHAWK 4xe: сертификация Trail Rated и гибридный дизайн PHEV

Впервые Grand Cherokee пятого поколения будет предлагать электрифицированный Trailhawk 4xe , который сочетает в себе 40 км полностью электрической «свободы с нулевым уровнем выбросов» с легендарными возможностями 4x4. Новейший Grand Cherokee Trailhawk 4xe преодолел трудную тропу Rubicon Trail исключительно на электричестве в режиме Electric. Основные характеристики Grand Cherokee Trailhawk 4xe включают:

  • Система Quadra-Drive II 4x4 с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой с передаточным числом 2,72:1.
  • Задний электронный дифференциал повышенного трения (eLSD).
  • Система управления тягой Selec-Terrain
  • Selec-Контроль скорости.
  • Дорожный просвет 27,8 см (10,9 дюйма).
  • Глубина преодоления брода 61 см (24 дюйма).
  • Передаточное число гусеничной передачи 47,4:1.
  • Расчетный запас хода на полном электрическом ходу составляет 40 км (25 миль) и 57 миль на галлон.
  • Синие буксировочные крюки.
  • 18-дюймовые диски с синими акцентами и внедорожными шинами AT.
  • Черно-синяя матовая антибликовая наклейка Trailhawk на крышке двигателя

-

-

В дополнение к технологически продвинутому подключаемому гибридному электроприводу новейшего Jeep Grand Cherokee 4xe модельный ряд Grand Cherokee 2022 предлагает своим покупателям два мощных двигателя, эффективность которых проверена в любой дорожной ситуации.

В стандартную комплектацию входит двигатель Pentastar V-6 объемом 3,6 л, полностью изготовленный из алюминия, мощностью 293 л.с. и крутящим моментом 352 Нм. Ценимый за свою мощность и передовые технические решения, в том числе корпус с углом наклона цилиндров 60°, двигатель Pentastar V-6 обеспечивает плавную работу, усиленную аксессуарами, привинченными непосредственно к блоку цилиндров. Двигатель Pentastar V-6, семикратно вошедший в десятку лучших двигателей и силовых установок Wards, имеет компактные размеры и оснащен выпускными коллекторами, встроенными в головки цилиндров.

Клиенты, которым нужна большая мощность, могут выбрать отмеченный наградами 5,7-литровый двигатель V-8 мощностью 357 л.с. и крутящим моментом 530 Нм в широком диапазоне оборотов. Двигатель V-8 обеспечивает мощность и эффективность благодаря технологии VVT и экономии топлива (отключение цилиндров). Благодаря технологии экономии топлива компьютер управления двигателем отключает подачу топлива и искру, а также отключает четыре цилиндра в ситуациях, когда полная мощность двигателя V-8 не требуется.Система немедленно реактивирует отключенные цилиндры, как только водитель нажимает на педаль акселератора.

Каждый двигатель работает в паре с надежной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач TorqueFlite, которая снижает расход топлива и обеспечивает точное и плавное переключение передач. Широкий диапазон передаточных чисел помогает адаптировать скорость двигателя к конкретной задаче — будь то движение по шоссе или исследование тропы. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением автоматически регулирует свои характеристики в соответствии с текущей дорожной ситуацией на основе входных данных, таких как изменение крутящего момента двигателя, определение высоты, температура, а также продольное и поперечное ускорение.

Новинкой для Grand Cherokee 4x4 2022 является отключаемый привод переднего моста. Если автомобиль «чувствует», что дорожные условия не требуют полного привода, отключение переднего моста автоматически переключает Grand Cherokee на два колеса, уменьшая сопротивление трансмиссии и улучшая экономию топлива. Привод 4x4 включается автоматически, когда это необходимо. Новая гибкая конструкция обеспечивает возможности полного привода мирового класса, динамику движения и надежность, а также первый в мире электрический привод 4xe.В основе Jeep Grand Cherokee 2022 лежит совершенно новая конструкция, разработанная специально для Grand Cherokee пятого поколения. Это особая гибкая архитектура, предназначенная как для трех- и двухрядных автомобилей, так и для электрифицированных автомобилей 4xe.

Новый цельный дизайн кузова и шасси Grand Cherokee упрощают электрификацию, в то время как доступны три лучшие в своем классе системы полного привода (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II и Quadra-Drive II), пневматическая подвеска Quadra-Lift и тяга Selec. Управление Местность усилена легендарными способностями Jeep Grand Cherokee 4x4.

-

ВАРИАНТЫ ОБОРУДОВАНИЯ НОВОГО GRAND CHEROKEE 2022

Новый модельный ряд Grand Cherokee доступен в следующих комплектациях: Laredo, Altitude, Limited, Overland, Trailhawk, Summit и Summit Reserve.

  • В стандартную комплектацию Pentastar входит двигатель V6 объемом 3,6 литра, полностью изготовленный из алюминия.
  • Удостоенный наград 5,7-литровый двигатель V8 доступен на моделях Overland, Trailhawk, Summit и Summit Reserve.
  • Новейшая трансмиссия 4xe с 2,0-литровым турбодвигателем I-4, двумя электродвигателями и 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач доступна для версий Limited, Trailhawk, Overland, Summit и Summit Reserve.

-

-

НОВЫЙ ДИЗАЙН И РОСКОШНЫЙ ИНТЕРЬЕР

Гладкий, скульптурный экстерьер новейшего Grand Cherokee придает более современный вид премиум-класса самому роскошному Grand Cherokee за всю историю.Заниженная конусообразная крыша улучшает аэродинамику и производительность без ущерба для грузового пространства и функциональности, а низкая оконная линия и большие стекла обеспечивают лучший обзор и простор в салоне. Более широкая и крупная решетка радиатора с семью вертикальными прорезями и новый передний бампер скрывают новый радар дальнего действия и другие передовые технологии. Удлиненный, ровно сидящий капот добавляет визуальную силу, а аэродинамический стиль кузова обеспечивает гибкость дизайна и улучшенную посадку и отделку.Новые активные жалюзи, шторки безопасности, аэродинамическая защелка на капоте, заниженная линия крыши (наклон 10 мм) и вертикальные спойлеры на передних стойках помогают улучшить ходовые качества и снизить расход топлива. Глянцево-черная крыша Gloss Black впервые доступна для моделей Overland и входит в стандартную комплектацию моделей Trailhawk, Summit и Summit Reserve. Более широкая колея (36 мм / 1,4 дюйма) обеспечивает отличную управляемость и маневренность, а также впервые доступны восемь вариантов колес с характерными логотипами Jeep и колеса диаметром до 21 дюйма.

Роскошный интерьер нового поколения Jeep Grand Cherokee украшен деталями ручной работы и современными удобствами. Передняя панель оснащена новыми узкими вентиляционными отверстиями HVAC, переработанной центральной консолью, которая теперь стала более удобной и эргономичной, а также цифровыми экранами с диагональю 25,6 см (10,1 дюйма) (цифровая комбинация приборов и сенсорное радио) и первым в своем сегменте экраном с диагональю 26 см (10,25 дюйма). -дюймовый) интерактивный дисплей для переднего пассажира и новая информационно-развлекательная система высокого разрешения для задних пассажиров с FireTV.

-

-

Абсолютно новая архитектура сидений Jeep предлагает регулируемую длину подушки передних сидений. Сиденья переднего ряда с электроприводом регулировки по 16 параметрам и памятью обеспечивают поясничную поддержку, а версии с более высокими техническими характеристиками предлагают спинки сидений водителя и пассажира с функцией массажа. В первых двух рядах сиденья с подогревом/вентиляцией с возможностью установки трех уровней интенсивности.На центральной консоли теперь есть обновленные переключатели, больше места в переднем бардачке, где можно разместить два беспроводных устройства, и беспроводное зарядное устройство.

Впервые для Grand Cherokee в стандартную комплектацию Grand Cherokee входит полный комплект полностью нового индивидуального светодиодного освещения салона с настройками «день/ночь», а для Overland доступно настоящее окружающее освещение с выбором из пяти цветов. Модели Summit и Summit Reserve.

-

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ И ТЕХНОЛОГИИ

Современный Jeep Grand Cherokee предлагает более 110 передовых функций безопасности, включая инновационные технологии, которые улучшают связь между водителем, автомобилем и дорогой. Стандартные функции безопасности для всей линейки включают:

  • Предупреждение о столкновении с автоматическим торможением и обнаружением пешеходов/велосипедистов
  • Система обнаружения объектов заднего хода
  • Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop and Go
  • Помощник по полосе
  • Ассистент движения по полосе с системой контроля полосы движения
  • Активный усилитель экстренного торможения
  • Система мониторинга слепых зон
  • ParkView
  • камера заднего вида
  • Система помощи при парковке задним ходом ParkSense с функцией остановки
  • Кнопка электрического стояночного тормоза
  • Контроль давления в шинах.

Дополнительные доступные функции безопасности:

  • Новая камера ночного видения с датчиком обнаружения пешеходов и животных
  • Система помощи при столкновении на новом перекрестке
  • Обнаружение нового сонливого водителя
  • Помощник при параллельной и перпендикулярной парковке и распознавание новых дорожных знаков
  • Новая камера кругового обзора с омывателями передней и задней камеры.

-

-

Новый Grand Cherokee пятого поколения обладает самыми доступными технологическими функциями за всю свою историю. В пакет доступных решений входит:

  • Информационно-развлекательная система Uconnect 5, самая передовая из когда-либо существовавших систем Uconnect, предлагает до трех цифровых дисплеев с диагональю 25,6 см (10,1 дюйма) и двух цифровых дисплеев с диагональю 26 см (10,25 дюйма) в салоне автомобиля с интуитивно понятным управлением
  • Эксклюзивный в этом сегменте экран переднего пассажира предлагает помощь в навигации, предварительном просмотре камеры и визуальных развлечениях
  • Беспроводное подключение к Apple CarPlay и Android Auto
  • Новое цифровое зеркало заднего вида
  • Новинка
  • Цветной проекционный дисплей HUD с диагональю 25,4 см (10 дюймов)
  • Новое беспроводное зарядное устройство в центре консоли
  • Улучшение связи за счет одновременного подключения двух телефонов с технологией Bluetooth
  • Улучшена функциональность виртуального помощника Amazon Alexa
  • Новое мобильное приложение Uconnect
  • Платформа SiriusXM 360L и новые персонализированные станции на базе Pandora
  • Навигация TomTom с поисковыми подсказками, голосовым управлением и обновлением трафика в реальном времени
  • Обновление карты OTA
  • Точка доступа Wi-Fi 4G LTE, позволяющая подключить до восьми беспроводных устройств.

Jeep Grand Cherokee 2022 поставляется с Fire TV, что дает пассажирам возможность смотреть фильмы, играть в игры, слушать музыку, получать информацию и просматривать загруженный контент — и все это во время вождения. Так что можно:

  • Подключение Fire TV через автомобильную точку доступа Wi-Fi 4G или точку доступа мобильного устройства
  • Просмотр загруженного контента Prime Video без подключения к Интернету с 16 ГБ встроенной памяти для каждого дисплея на задней панели
  • Смотрите контент отдельно на каждом из задних дисплеев или объедините оба дисплея и смотрите вместе
  • Fire TV подключается к системе Uconnect 5, позволяя пассажирам на задних сиденьях регулировать свои индивидуальные настройки кондиционирования воздуха и проверять расчетное время прибытия.
  • Элементы управления Fire TV для пассажиров на передних сиденьях: отслеживайте контент или приложения, используемые пассажирами на задних сиденьях, выберите «Избранное», чтобы быстро воспроизвести фильм на задних дисплеях, или приостановите / остановите воспроизведение контента во время семейных звонков
  • Включает два голосовых пульта Alexa.Просто нажмите и попросите Alexa легко найти, запустить и контролировать доступный контент. Вы можете просматривать спортивные результаты, воспроизводить музыку или смотреть видео в реальном времени с домашней камеры (требуется совместимое устройство для умного дома, продается отдельно).

Доступна современная аудиосистема McIntosh с 19 специально разработанными динамиками (включая 10-дюймовый сабвуфер диаметром 25,4 см) и 17-канальным усилителем мощностью 950 Вт.Бренд Jeep в настоящее время является единственным производителем автомобилей в мире, который может похвастаться аудиосистемой McIntosh. Благодаря беспрецедентному сочетанию утонченности, динамичности, передовых технологий и исключительного уровня элегантности новый Grand Cherokee выглядит столь же привлекательным и способным, как и в этом классе, и, несомненно, ассоциируется с маркой Jeep мирового класса.

-

___
Источник: Jeep Polska.Эта информация верна на момент публикации. Мы оставляем за собой право изменять его без предварительного уведомления и без объяснения причин. Технические характеристики этих моделей, аксессуаров и услуг могут быть изменены. Некоторые модели, функции, аксессуары, услуги и функции могут быть доступны и работать только в определенных странах или за дополнительную плату.

.

Смотрите также