7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Шевроле каптива где собирают


Chevrolet Captiva 2011 - 2013

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

Последнее поколение Chevrolet Captiva

Все поколения Chevrolet Captiva

Автомобиль Chevrolet Captiva предлагается в двух вариантах исполнения кузова: пятиместный и семиместный кроссовер. Среднеразмерный внедорожник разработан южнокорейской компанией концерна General Motors. Авто базируется на платформе GM Theta. Эту же базу ранее использовали в автомобиле Opel Antara. Под именем Chevrolet Captiva машина известна в Индии, государствах Европы, Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока. Южнокорейским  автолюбителям модель предлагается под именем Daewoo Winstorm. А в Новой Зеландии и Австралии автомобиль знают как Holden Captiva. В 2010 году производитель представил обновленную модель Chevrolet Captiva. Отличительной особенностью авто стал новый салон, силовые агрегаты и ходовая часть. Экстерьер машины был приведен в соответствии с корпоративным стилем. В Россию авто поставляется с двумя бензиновыми моторами с поперечным расположением. Один из них – 2,4-литровый двигатель DOHC мощностью в 136 лошадиных сил. Второй был разработан австралийским подразделением General Motors Holden - это 3,2-литровый агрегат  Alloytec V6 мощностью в 230 лошадиных сил.  Авто 2007 года заработало 4 звезды по системе тестирования безопасности EuroNCAP.

Второе поколение кроссовера Chevrolet Captiva, мировая премьера которого состоялась в октябре 2010 года, претерпело значительные изменения, в сравнении с моделью 2006. Широкая решетка радиатора, узкие фары и накладка переднего бампера, визуально занижающая автомобиль, делают его фронтальную часть более агрессивной и уверенной. Но разработчики не ограничились одним лишь экстерьером: Chevrolet Captiva получил 4 новых силовых агрегата. В том числе это 2 дизельных двигателя с одинаковым объемом 2.2 литра, мощностью 163 и 184 л.с., и бензиновый 2.4-литровый ECOTEK, который развивает 167 л.с., расходуя около 9 литров топлива в смешанном цикле. Еще более интересным является 258-сильный двигатель, объемом 3 л., который делает Captiva одним из наиболее мощных автомобилей в своем классе. Этот мотор агрегируется с 6-скоростным автоматом. Для остальных есть выбор между АКПП и традиционной механикой. Владельцам кроссовера будут доступны передний или подключаемый полный привод, который оценят любители езды по бездорожью. Уже в базе Chevrolet Captiva комплектуется 6 подушками безопасности, системой стабилизации, помощи при торможении и антипробуксовочной системой. Приятным дополнением будет аудиосистема с Bluetooth и входом для подключения внешних устройств. Топовые комплектации будут оснащаться навигацией с 7-дюймовым дисплеем и камерой заднего вида. Остается добавить, что продажи кроссовера в России ориентировочно стартуют в декабре 2011 года.

Chevrolet Captiva, изначально носивший имя Chevrolet S3X, был разработан еще в 2004 году подразделением General Motors в Южной Корее. В том же 2004-м концепт представили на Парижском моторшоу. Однако в серийное производство он был запущен только после ряда модификаций и усовершенствований два года спустя.

Первое поколение компактных кроссоверов носило разные имена. Австралийцы знали его под названием Holden Captiva, а на азиатском рынке он продавался как Daewoo Winstorm. Единое наименование Chevrolet Captiva модель приобрела после первого рестайлинга в 2011 году.

Через два года на автосалоне в Женеве после второго рестайлинга дебютировала новая версия Chevrolet Captiva. Основные изменения экстерьера коснулись передней части автомобиля. Бампер с более низким свесом, чем у предшественника, дал дополнительное пространство для расширения радиаторной решетки. Изменилось также расположение противотуманных фар.

В моторную гамму обновленного Chevrolet Captiva вошли три двигателя: два бензиновых и один дизельный.

Первый бензиновый четырехцилиндровый двигатель мощностью 167 л.с. и объемом 2,4 литра способен разогнать «паркетник» до 100 км/ч за 10,3 секунды. Расход топлива в смешанном цикле с таким мотором составляет 12,2 литра. Он поставляется со всеми комплектациями кроссовера, кроме топовой: LS, LT и LT+.

Флагманским двигателем для нового Chevrolet Captiva стал шестицилиндровый силовой агрегат объемом три литра и мощностью 249 л.с. Как и полагается, лучший двигатель поставляется только в топовой комплектации автомобиля. Более того, это единственный двигатель, доступный в комплектации LTZ. С его помощью первую сотню кроссовер наберет за 8,6 секунд. В смешанном цикле он потребляет 15,5 литров на 100 км.

184-сильный «дизель» с рабочим объемом 2,2 литра доступен только в комплектациях LT и LT+. На дизельной тяге Chevrolet Captiva пройдет отметку в 100 км/ч за 9,6 секунд.

Все двигатели, кроме 3-литрового, оснащаются шестиступенчатыми механической или автоматической коробками передач. Флагманский двигатель может использовать в качестве трансмиссии только шестиступенчатый «автомат».

Системы активной безопасности ресталинговой версии были дополнены, и теперь в стандартную комплектацию входит система динамической стабилизации ESC, антипробуксовочная система TCS, вспомогательная система торможения BAS, система помощи при старте на подъеме HSA и система помощи при движении на спуске HDC.


Технические характеристики Chevrolet Captiva поколения I рест.

универсал

Внедорожник

  • ширина
    1 868мм
  • длина
    4 673мм
  • высота
    1 756мм
  • клиренс
    ???
  • мест
    5
Двигатель Название Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость
2.4 MT
(167 л.с.)
lt АИ-95 Полный 7,6 / 12,2 10,3 с 186 км/ч
2.4 MT
(167 л.с.)
ls АИ-95 Полный 7,6 / 12,2 10,3 с 186 км/ч
2.4 AT
(167 л.с.)
lt+ АИ-95 Полный 7,4 / 12,8 11 с 175 км/ч
2.4 AT
(167 л.с.)
lt АИ-95 Полный 7,4 / 12,8 11 с 175 км/ч
2.2 D MT
(184 л.с.)
lt ДТ Полный 5,5 / 8,5 9,6 с 200 км/ч
2.2 D AT
(184 л.с.)
lt ДТ Полный 6,4 / 10 10,1 с 191 км/ч
2.2 D AT
(184 л.с.)
lt+ ДТ Полный 6,4 / 10 10,1 с 191 км/ч
3.0 AT
(249 л.с.)
ltz АИ-95 Полный 8 / 15,5 8,6 с 198 км/ч


Ищите отзывы о Chevrolet Captiva?

Посмотреть отзывы о Chevrolet Captiva

Сделано тест-драйвов:
2 8 5 3

Chevrolet Captiva и Cruze могут вернуться на российский рынок — журнал За рулем

Марка Ravon, под которой у нас продаются автомобили производства GM Uzbekistan, поделилась планами по выводу новых моделей на российский рынок.

Chevrolet Captiva

Chevrolet Captiva

В сообщении пресс-службы компании говорится о том, что в 2018 году компания выведет на российский рынок две новые модели и одну обновленную. Одна из новинок значится в сегменте SUV (то есть кроссоверы/внедорожники).

Если взглянуть на модельный ряд завода (а он выпускает ряд автомобилей корейского отделения GM под брендом Chevrolet), то обнаружится единственный SUV в гамме: Chevrolet Captiva. Эта модель пользовалась у нас высоким спросом, но исчезла, когда американцы приняли решение уйти с российского рынка и оставить лишь дорогие модели американского отделения Chevrolet.

Причем не факт, что кроссовер со слегка измененной внешностью (GM Uzbekistan продает в России автомобили под брендом Ravon) будут к нам импортировать из Узбекистана. В прошлом году стало известно об интересе Ravon к законсервированному заводу General Motors в Санкт-Петербурге. А ведь Каптиву и соплатформенную Opel Antara методом крупноузловой сборки для нашего рынка делали именно там.

В Узбекистане собирают Chevrolet Captiva с безальтернативным 2,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 167 л.с. и 6-ступенчатым автоматом. При этом в отличие от Chevrolet Orlando, сборка которого в Узбекистане прекращена, отказываться от этой модели в GM Uzbekistan не собираются.

Chevrolet Cruze

Chevrolet Cruze

Вторая новая модель, о которой сообщает пресс-служба Ravon, — «седан С-сегмента». В компании также не уточняют подробности, предлагая дождаться новых объявлений. Единственным седаном С-класса на сегодня в гамме узбекского завода является Chevrolet Lacetti, который продается у нас под именем Ravon Gentra.

Мы смеем предположить, что в Узбекистан передадут производство Chevrolet Cruze, который был показан в 2015 году на мотор-шоу в Нью-Йорке, причем, вероятнее всего, на заводе будет модернизировано оборудование для полноценной сборки со сваркой и окраской.

Chevrolet Cobalt

Chevrolet Cobalt

Ну и наконец, в этом году Ravon выведет на российский рынок обновленный седан R4. Здесь можно не гадать: речь идет о рестайлинге седана Chevrolet Cobalt, который продается у нас под индексом R4 в дореформенном варианте. В 2015 году машина пережила рестайлинг, ее внешность и интерьер серьезно изменились. Но вот ждать каких-либо новых силовых агрегатов после обновления не стоит.

Chevrolet Cobalt

Chevrolet Cobalt

Не исключено, что обновленный Ravon R4 выйдет на российский рынок уже в ближайшее время, а вот кроссовер и седан придется подождать. Мы думаем, что свои новинки Ravon покажет на Московском международном автосалоне, который традиционно проходит в конце августа.

Фото: Chevrolet

Шевроле каптива где производится – Telegraph

Шевроле каптива где производится

Скачать файл - Шевроле каптива где производится

Где собирают Шевроле Каптива. Сhevrolet Captiva — это пятиместный небольшой кроссовер, который разработало южнокорейское подразделение компании General Motors. Этот спортивный, полноприводный агрегат с динамичным характером полюбился многим российским потребителям и поклонникам бренда. Интересной особенностью этого транспортного средства является то, что за считанные минуты можно сложить задние кресла и переднее пассажирское, получив, при этом, просторный мини-кроссовер. Самый главный завод, где собирают Шевроле Каптива считается автопредприятие Bupyeong компании General Motors, расположенное в Южной Корее г. Также, производство Сhevrolet Captiva реализовывают в:. На рынке России, этот автомобиль появилась еще в году. А еще два года спустя, транспортное средство пережилонесущественный рестайлинг. После обновления, на авто Каптиваначали устанавливать намного экономичный мотор. Новые автомобили Шевроле Каптива для российского рынка производят на заводе в Калининграде и в Шушарах под Санкт-Петербургом. Здесь же собирают еще одну модель американской марки — Cruze На предприятии в Шурах сборка модели Каптива началась в году. После того, как корпорация инвестировала в проект около трехсот миллионов долларов. Хотя, год был провальным для производства Каптивы, тогда планировали совсем остановить сборку машины, ведь популярность этого авто существенно снизилась. И только спустя несколько месяцев, производство машины возобновили. Там, где производят Сhevrolet Captiva сегодня, внедряют самые новые технологии и используют только качественное сырье. На линии конвейера, машина проходит все необходимые этапы производства. Корпус автомобиля сваривают прямо там, на предприятии, после, его красят и проверяют. Потом, конструкцию собирают воедино с другими деталями будущего кроссовера. Моторы и некоторые детали ходовой части заказывают заграницей. Ана предприятии их устанавливают на машины. После того, как авто протестируют и обкатают, их отправят по автосалонам РФ. Помимо этого автомобиля, здесь производят Опель Антра и Шевроле Авео. Для производства этих машин были внесены инвестиции в размере 65 миллионов euro. Тут транспортные средства изготавливают из корейских комплектующих по методу крупноузлового производства. Производство модели Каптива в Узбекистане началось в году сентябрь месяц на предприятии GMUzbekistan. Ежегодно на узбекистанском заводе выпускают около ти млн. Многим известно, где выпускают Шевроле каптива в Украине — это Илличевский завод автомобильных агрегатов ИЗАА. Сборка модели здесь стартовала в г. Также, под этой маркой на предприятии собирают модели: Лачччети, Авео и Ланос. Помимо Каптивы, здесь производят модели Авео и Круз. Главная Советы автолюбителям Все статьи сайта. Расширенный поиск Обратная связь О проекте Полезные сервисы Наша книга. Содержание статьи открыть закрыть. Где собирают Тойота Рав 4 Где собирают Тойота Королла Где собирают Шкода Рапид Где собирают Ауди Q7 Где собирают Форд Куга Новый завод от Volvo. Полезно Как не уснуть за рулём Как уменьшить расход топлива. Популярное Как выбрать моторное масло. Пользователи Карта сайта Навигация. Копирование материала только при активной гиперссылки на наш сайт. Где собирают Тойота Рав 4. Где собирают Тойота Королла. Где собирают Шкода Рапид. Где собирают Форд Куга. Alfa Romeo Audi Bentley BMW Ferrari. Fiat Jaguar Mercedes Porsche Volkswagen.

Где производят Шевроле Каптива для России и других стран

Зарядка для улучшения зрения при дальнозоркости

Ошибка при запуске приложения 0xc0000142 как исправить

Chevrolet Captiva

Последствия неразрешенных глобальных проблем

Как научиться писать вслепую на клавиатуре

Теория большого взрыва 1 сезон перевод лостфильм

Где недорого снять квартиру в москве

Где собирают Шевроле Каптива

Листья сенны для похудения

План работы здоровьесберегающих технологий

Сечение чертежа в компасе

Chevrolet Captiva ушел в рынка России

Расписание поезда ярославль адлер 282

Понятие веб страницы веб сайта

Земснаряд проекта 1 516

Вернется ли шевроле каптива на российский рынок. Chevrolet Tracker возвращается в РФ под другим брендом

Шевроле когда вернется в Россию?

Chevrolet Captiva и Cruze могут вернуться на российский рынок

Марка Ravon, под которой у нас продаются автомобили производства GM Uzbekistan, поделилась планами по выводу новых моделей на российский рынок.

Вернется ли Шевроле в Россию в 2018 году?

В сообщении пресс-службы компании говорится о том, что в 2018 году компания выведет на российский рынок две новые модели и одну обновленную. Одна из новинок значится в сегменте SUV (то есть кроссоверы/внедорожники).

Когда Шевроле вернется на российский рынок: последние новости

Если взглянуть на модельный ряд завода (а он выпускает ряд автомобилей корейского отделения GM под брендом Chevrolet), то обнаружится единственный SUV в гамме: Chevrolet Captiva. Эта модель пользовалась у нас высоким спросом, но исчезла, когда американцы приняли решение уйти с российского рынка и оставить лишь дорогие модели американского отделения Chevrolet.

Причем не факт, что кроссовер со слегка измененной внешностью (GM Uzbekistan продает в России автомобили под брендом Ravon) будут к нам импортировать из Узбекистана. В прошлом году стало известно об интересе Ravon к законсервированному заводу General Motors в Санкт-Петербурге. А ведь Каптиву и соплатформенную Opel Antara методом крупноузловой сборки для нашего рынка делали именно там.

В Узбекистане собирают Chevrolet Captiva с безальтернативным 2,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 167 л.с. и 6-ступенчатым автоматом. При этом в отличие от Chevrolet Orlando, сборка которого в Узбекистане прекращена, отказываться от этой модели в GM Uzbekistan не собираются.

Вторая новая модель, о которой сообщает пресс-служба Ravon, - «седан С-сегмента». В компании также не уточняют подробности, предлагая дождаться новых объявлений. Единственным седаном С-класса на сегодня в гамме узбекского завода является Chevrolet Lacetti, который продается у нас под именем Ravon Gentra.

Шевроле когда вернется в Москву?

Мы смеем предположить, что в Узбекистан передадут производство Chevrolet Cruze, который был показан в 2015 году на мотор-шоу в Нью-Йорке, причем, вероятнее всего, на заводе будет модернизировано оборудование для полноценной сборки со сваркой и окраской.

Ну и наконец, в этом году Ravon выведет на российский рынок обновленный седан R4. Здесь можно не гадать: речь идет о рестайлинге седана Chevrolet Cobalt, который продается у нас под индексом R4 в дореформенном варианте. В 2015 году машина пережила рестайлинг, ее внешность и интерьер серьезно изменились. Но вот ждать каких-либо новых силовых агрегатов после обновления не стоит.

Не исключено, что обновленный Ravon R4 выйдет на российский рынок уже в ближайшее время, а вот кроссовер и седан придется подождать. Мы думаем, что свои новинки Ravon покажет на Московском международном автосалоне, который традиционно проходит в конце августа.

Еще один старый знакомый, Chevrolet Aveo, также может вернуться на наш рынок. Но уже из Казахстана: местная «Азия Авто» в прошлом году сертифицировала модель в России.

О серьезных намерениях GM Uzbekistan говорит и тот факт, что Ravon является официальным спонсором сборной России по футболу.

Кризис нагнул всех: и тех, кто сократил свое присутствие на российском автомобильном рынке до минимума, и тех, кто еще сопротивляется обстоятельствам. Некоторые автопроизводители, не выдержав накала экономической борьбы, сдались и покинули рынок вместе с моделями, которые могли бы еще долго составлять конкуренцию самым популярным авто, оставшимся на рынке.

Эксперты утверждают, что ситуация, когда модели будут продолжать «вымываться» с рынка, будет сохраняться до середины 2017 года. Затем она начнет выправляться – медленно, по чуть-чуть. У нас есть все основания полагать, что некоторые модели, необоснованно покинувшие российский авторынок, вернутся на него. Кого следует ожидать в первую очередь?

Chevrolet Cruze

Что бы не придумали с бюджетными «Шеви» узбеки из Ravon, а «Круз» им не воскресить. Поэтому ждать придется родительский GM, пока они соберутся с мыслями и привезут к нам новое поколение популярного в России седана - почти за 5 лет у нас было продано 192 597 машин. Кстати, американцы уже сообщили СМИ, что в следующем году, возможно, расконсервируют свой завод в Санкт-Петербурге и вернутся на рынок с порцией новинок. Наверняка не без Cruze, претендующего у себя на родине на статус лучшего автомобиля года.

Opel Astra

Если об ушедших с рынка Seat Leon и Skoda Fabia особо у нас никто не вспоминает, то по «Астре» горюют еще как. Отличный автомобиль, о чем не в последнюю очередь свидетельствуют и показатели продаж - за пятилетку машиной обзавелись 170 307 россиян. Если за океаном не блефуют и правда марка появится на нашем рынке снова, то потребителям достанется уже даже не «Лучший европейский автомобиль 2016 года», а его свежая генерация. Поклонники драйва наверняка оценят подспортивленную версию GTC, которая вновь может оказаться в России лидером своего сегмента.

Opel Mokka

За три с лишним года восхваляемый Клаудией Шиффер «немец» разошелся в России тиражом в 44 208 экземпляров, уделав по продажам японские Nissan Juke и Mitsubishi ASX. Еще бы, ведь «Мокка» отличался лучшими показателями комфортабельности, прекрасными эргономикой и оснащением. Впрочем, оба конкурента тоже ушли с рынка, поэтому выведи янки свой кроссовер снова - у него будут все шансы на успех. Конечно, после Hyundai Creta, неунывающего Renault Duster и его «каптюрной» оболочки. Что ж, ждем 2017-го.

Mitsubishi ASX

Кстати, о японцах. Как рассказал новый президент российского офиса Mitsubishi Наоя Накамура, вопрос о возобновлении поставок в нашу страну популярного кроссовера регулярно обсуждается. Если к следующему году экономическая ситуация мало-мальски стабилизируется, рестайлинговый ASX, представленный на минувшем автосалоне в Женеве, до нас все-таки доедет.

Nissan Juke

Что касается «ниссановцев», то и они намерены в 2017-ом открыть у нас продажи обновленного Juke. Во всяком случае, в российском представительстве марки эту вероятность не исключают. Стоит заметить, что оба автомобиля пользовались у нас практически одинаковым спросом: в период с 2011 по 2015 годы ASX нашел 94 093 хозяина, а самый маленький кроссовер Nissan - 93 679.

    АО «Азия Авто» обратилось в Росстандарт с просьбой зарегистрировать две модели американской автомобильной компании General Motors. В заявке говорится о новых машинах Chevrolet, которые не поступали на российский рынок на протяжении последних двух лет. Судя по всему, оба автомобиля будут продавать на российском рынке. Машины уже получили сертификат, дающий им право передвигаться по дорогам общего пользования. Автомобильным изданиям стало известно, что в конце прошлого года акционерным казахским обществом «Азия Авто» зарегистрированы версии авто Chevrolet Aveo, а также Cruze. Это якобы является подтверждением их лицензии на реализацию в Российской Федерации.

    chevrolet aveo и cruze в россии получили оттс

    Судя по всему, оба автомобиля будут продавать на российском рынке. Машины уже получили сертификат, дающий им право передвигаться по дорогам общего пользования.

    Как сообщает издание daily-motor.ru («дейли-мотор»), модели Chevrolet Aveo и Chevrolet Cruze могут вернуться на рынок. Данные автомобили получили ОТТС в Росстандарте.

    Об этом стало известно из Роспатента, где обе модели марки получили сертификат на продажу. Автором регистрации выступил казахстанский «Азия Авто», которым и был выдан ОТТС (одобрение типа транспортного средства) на седан Aveo и хэтчбек Cruze.

    По последним слухам, данные автомобили прошли процедуру сертификации для реализации на отечественном авторынке и получили одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Примечателен тот факт, что заявку на регистрацию «Шевроле Авео и Шевроле Круз» подало АО «Азия Авто» из Казахстана, имеющее в своем распоряжении ряда дилерских центров в восточной части России (Lada), а также завод.

    В СМИ появилась информация о том, что казахское акционерное общество «Азия Авто» в финале прошлого года зарегистрировало модели Chevrolet Aveo и Cruze, что говорит о лицензии на их продажу в России. …Отметим, что в российском офисе GM, который не так давно был переименован в «Кадилак Россия», заявили, что компания не планирует вновь выводить на российский рынок Chevrolet Aveo и Cruze.

    Напомним, что два года тому назад самым большим спросом среди россиян пользовались модели: Chevrolet Aveo, которые продали в количестве 17 007 штук и Chevrolet Cruze, реализованные в количестве 30 248 единиц. Модель Aveo продается в России, но казахского производства и под видом Ravon Nexia R3.

    Компания «Азия Авто» из Казахстана получила сертификаты в «Росстандарте» на Chevrolet Aveo и Cruze, которые уже два года не появлялись на авторынке России. Эксперты не исключают, что автомобили дойдут и до российских потребителей.

    Компания из Казахстана «Азия Авто» прошла регистрацию в РФ двух новых моделей Aveo и Cruze американского бренда Chevrolet, принадлежащего концерну general motors.Появившаяся информация, быстро дошла до автовладельцев, которые начали предполагать, что данные автомобили вновь появятся на российских рынках. …При этом представители «Азия Авто» сказали, что пока не рассматривают поставку производимых у них моделей Aveo и Cruze на российский рынок.«Без ведома российского офиса general motors никакие продажи новых моделей Chevrolet в России начаться не могут», - заверил «РГ» директор по связям с общественностью «Кадиллак Россия» (так теперь называется российский офис американского бренда) Сергей Лепнухов.Впрочем, перелицованный Aveo под видом узбекской Ravon Nexia R3 на рынке РФ уже присутствует и особой любовью здесь не пользуется.Примечательно, что российский филиал GM - «Кадиллак Россия» был не в курсе возможного возвращения этих моделей на рынок РФ.Оперативный комментарий в самой компании получить не удалось.

    Как сообщают автомобильные эксперты, не исключено, что на российский авторынок вернутся модели Chevrolet Aveo и Cruze нового поколения. …Но имеется и информация, что сам автоконцерн GM не планирует выводить модели на российский рынок, не смотря на то, что показатели продаж данных автомобилей были неплохие.

    Автомобили Aveo и Cruze некогда покинули российский рынок и с новыми сертификатами у них появилась возможность вновь вернуться в автосалоны. …В Союзе предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром» заявили, что планов поставлять машины в Россию у них нет.

    Компания из Казахстана «Азия Авто» прошла регистрацию в РФ двух новых моделей Aveo и Cruze американского бренда Chevrolet, принадлежащего концерну General Motors. …При этом модели с 2015 года сняты с продажи в России, несмотря на неплохие показатели продаж.

    Казахский партнер компании дженерал моторс - «Азия Авто» не так давно зарегистрировал в Росстандарте ОТС на известные когда-то модели Шевроле Aveo и Cruze. Появившаяся информация, быстро дошла до автовладельцев, которые начали полагать, что данные автомобили вновь появятся на русских рынках.

    Появились сведения, что казахское акционерное общество «Азия Авто» в конце 2016 года зарегистрировали модели Chevrolet Aveo и Cruze, что якобы подтверждает их лицензию на продажу в России. …Сотрудники Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана отметили, что одобрение типа транспортного средства имеет влияние на всей территории Евразийского союза, и при большом желании и возможностях производитель может выбрать центр сертификации любого государства.

    Через регистрацию Росстандарта прошли две американские модели, столь ожидаемые на российском рынке. …Официального подтверждения о возвращении автомобилей на рынок пока нет, но регистрация в государственном органе не может быть напрасной, определенные планы в стране на автомобили очевидно есть.

    «Росстандарт» выдал сертификаты на право реализации на российском авторынке седанов Chevrolet Aveo и хэтчбеков Cruze. …Когда ожидать появления Chevrolet Aveo и Cruze в продаже – до сих пор остается неясным: GM пока никаких разъяснений по этому поводу не давал, а лицензирование проводилось через акционерное общество «Азия Авто».

    Новые модели от компании Chevrolet появятся на отечественном рынке. Недавно стало известно, что в скором времени на отечественном рынке появится два новых автомобиль от бренда Chevrolet.

    Акционерное общество «Азия Авто» зарегистрировало некогда очень популярные в России транспортные средства, такие как седан Chevrolet Aveo и хэтчбек Cruze, прекратившие продаваться на территории РФ с 2015 года. …Появившаяся информация, быстро дошла до автовладельцев, которые начали предполагать, что данные автомобили вновь появятся на российских рынках.

    В то время, как корпорация General Motors вывела с рынка России почти все свои модели, Aveo и Cruze были одними из самых популярных. …Но стоит отметить, что сейчас на российском рынке доступна узбекская копия Aveo – Ravon Nexia R3, однако большого спроса на нее нет.

    Американский автомобильный бренд Chevrolet может вернуться на российский рынок сразу с двумя моделями седанов, а именно Aveo и Cruze. Дело в том, что казахстанское акционерное общество «Азия Авто» провело регистрацию в Росстандарте два этих автомобиля.

    Популярные некогда в России Chevrolet Aveo и Cruze получили сертификаты для реализации, сообщает информационно-новостное издание evo-rus.com. Казахстанское акционерное общество «Азия Авто» в конце 2016 года зарегистрировало обновленные модели Chevrolet Aveo и Cruze.

    Не так давно казахская компания АО «Азия-Авто» зарегистрировала модели в «Росстандарте». Пока что вопрос возвращения этих марок на авторынок РФ остается открытым, так как АО «Азия-Авто» не имеет права торговать автомобилями GM без официального разрешения концерна.

    АО «Азия Авто» обратилось в Росстандарт с просьбой зарегистрировать две модели американской автомобильной компании General Motors. В заявке говорится о новых машинах Chevrolet, которые не поступали на российский рынок на протяжении последних двух лет.

    Казахский партнер компании general motors — «Азия Авто» недавно зарегистрировал в Росстандарте ОТС на популярные некогда модели Chevrolet Aveo и Cruze. С данными сертификатами они могли вновь вернуться в автосалоны, сообщает «Российская газета».

    Седаны Aveo и седаны и хэтчбеки Cruze ранее покинули российский рынок. …При этом директор по связям с общественностью «Кадиллак Россия» Сергей Лепнухов заявил, что без ведома российского офиса General Motors никакие продажи новых моделей Chevrolet в стране начаться не могут.

    Акционерное общество «Азия Авто» из Казахстана зарегистрировало в «Росстандарте» два транспортных средства марки Chevrolet – седаны Aveo и Cruze (+ хэтчбек). …Напомним, концерн Chevrolet отказался от поставок моделей Aveo и Cruze в Россию в 2015 году.

    АО «Азия Авто» подали в «Росстандарт» заявку на регистрацию двух моделей американского производителя General Motors. …Причина заключается в отсутствии соответствующего соглашения между «Азия Авто» и американским General Motors.

    АО «Азия-Авто» зарегистрировало в «Росстандарте» 2 наиболее популярные среди покупателей модели от Chevrolet — Aveo и Cruze в кузовах седан и хэтчбэк. …Напомним, что после ухода с отечественного рынка General Motors модели не утратили популярности.

    Казахский партнер компании General Motors — «Азия Авто» недавно зарегистрировал в Росстандарте ОТТС на популярные некогда модели Chevrolet Aveo и Cruze. …Напомним, обе модели перед уходом демонстрировали довольно неплохие продажи.

    Казахское акционерное общество «Азия Авто» зарегистрировало в «Росстандарте» востребованные модели «Chevrolet Aveo» и «Chevrolet Cruze». …Американский концерн «General Motors» 2 года назад объявил об окончании продаж в России данных моделей, несмотря на то, что «Aveo» и «Cruze» пользовались огромной популярностью среди российских автолюбителей.

    Как пояснили в Союзе предприятий автомобильной отрасти Казахстана «Российской газете», одобрение типа транспортного средства действует на всей территории Евразийского союза, и при необходимости производитель может выбрать центр сертификации любой страны. …Напротив, в ближайшее время GM привезет к нам новый кроссовер Chevrolet Traverse, который был представлен на автосалоне в Детройте.

    В «Росстандарте» казахское АО «Азия-Авто» зарегистрировало две наиболее популярные автомодели от Chevrolet – Aveo и Cruze в кузовах седан и хэтчбэк. …После ухода с отечественного рынка General Motors, вышеназванные продукты стали наиболее востребованы автомобилистами.

    В «Росстандарте» акционерное общество «Азия Авто» из Казахстана зарегистрировало две популярные модели Chevrolet — седаны Aveo и Cruze, последний также в кузове хэтчбек. Эти автомобили уже второй год не представлены на российском авторынке с 2015 года, но теперь у них есть шанс вернуться.

    Пожалуй, после того, как в 2015 году концерн General Motors сократил товарную линейку в России до нескольких премиальных моделей (внедорожников Tahoe и спорткаров Camaro и Corvette) именно об уходе Aveo и Cruze больше всего жалели российские автолюбители. Например, в 2014 году Cruze во всех вариантах кузова, по данным «Автостат Инфо», разошелся тиражом 30 248 экземпляров (больше, чем, скажем, Ford Focus), а Aveo — 17 007, что сопоставимо с тогдашним результатом нынешнего бестселлера Skoda Rapid.

Сhevrolet Aveo, Captiva, Cruze и Lacetti: уже в этом году американский концерн General Motors может восстановить продажи этих автомобилей в России за счёт поставок из Казахстана.

Как установил Лайф, в ближайшие три года Казахстан планирует наладить экспорт автомобилей в Россию. Поставщиком казахских автомобилей выступит завод "Азия авто", который производит модели Kia, Skoda, Lada и Chevrolet. Однако у этих компаний, за исключением американского Chevrolet, в России уже есть сборочные площадки. Таким образом, только американские машины Казахстан сможет вывести на российский рынок.

Возвращение Chevrolet ожидается уже в этом году, говорит источник Лайфа в правительстве.

В начале июля министр по инвестициям и развитию Казахстана Женис Касымбек сказал, что экспортные поставки в Россию с завода "Азия авто" планируются уже в этом году. У казахов пока небольшие мощности, но они планируют за три года их нарастить до 150-200 тыс. автомобилей в год. Понятно, что Skoda и Kia нет смысла везти за тысячи километров, когда есть своё производство в России. Остаётся Chevrolet, - рассказал собеседник в правительстве.

Представители Kia и Skoda сообщили Лайфу, что у их компаний нет планов по экспорту автомобилей из Казахстана. В пресс-службе "АвтоВАЗа" также уточнили, что с партнёрами из "Азия авто" у российского автогиганта действует эмбарго на реэкспорт. Модели Lada Granta, Kalina и 4x4 собираются на этом заводе исключительно для местного рынка. Представитель GM был недоступен для вопросов.

В начале 2015 года - в пик кризиса - GM заявил, что покидает российский рынок. Сразу после этого был законсервирован завод под Санкт-Петербургом, прекращена "отвёрточная" сборка на "Автоторе" и ГАЗе. С рынка полностью ушла марка Opel, а линейку бренда Chevrolet американцы урезали до трёх непопулярных машин. Фактически остался только дорогой Cadillac и совместное производство с "АвтоВАЗом" по выпуску Chevy Niva.

Концерн объяснил это решение экономическими соображениями, но многие, в том числе чиновники, восприняли это как жест в унисон антироссийским санкциям. Источник Лайфа в правительстве утверждает, что GM тогда дали понять, что после громкого хлопка дверью не стоит рассчитывать на возвращение в число экономических партнёров страны. Сейчас джиэмовцы пользуются казахскими льготными ввозными пошлинами, а общие таможенные границы Казахстана и России дают им право (после уплаты утилизационного сбора) беспрепятственно поставлять автомобили на российский рынок. Ровно так же, как российские заводы экспортируют машины в Казахстан.

Ситуация на падающем рынке не способствует появлению новых игроков, но восстанавливаться продажи могут начать уже в следующем году. Возвращение GM после демарша с казахскими льготами в кармане, почти равными российским, беспокоит чиновников, курирующих крупный автобизнес.

Обеспокоенность возникла как у некоторых коллег, так и у некоторых автокомпаний, опасающихся конкуренции, скажем так, с не совсем добросовестным производителем, - продолжил собеседник Лайфа.

В Союзе предприятий автомобильной отрасли Казахстана ("КазАвтоПром") убеждены, что ключевым моментом для казахского экспорта в Россию будет достижение высокого уровня локализации.

Сегодня уровень локализации автомобилей казахстанской сборки находится в диапазоне 15-30%. Это показатель добавленной стоимости, который предприятиям автопрома обеспечивает режим сборки. Но уже освоение операций сварки и окраски в случае массовых моделей может поднять эту планку до 50%, - пояснил Лайфу председатель правления "КазАвтоПрома" Олег Алфёров.

Завод "Азия авто" переживает бурный рост: при участии "АвтоВАЗа" и его партнёров из альянса Renault-Nissan в Усть-Каменогорске сейчас строится новое производство на 120 тысяч автомобилей в год. Его ядром станут мощности по выпуску бюджетных автомобилей на платформах Lada. На нынешнем конвейере помимо моделей Lada, Skoda и Kia выпускаются машины Chevrolet Aveo, Captiva, Cruze (хетчбэк и седан) и Lacetti.

Если Chevrolet предпримет новый заход в Россию, его будет ждать недоверие клиентов и дилеров из-за подмоченной репутации, уверен управляющий партнёр консалтингового агентства EURrussia Partners Сергей Бургазлиев.

Очень сомневаюсь, что кто-то, будучи в здравом уме и твёрдой памяти, захочет наступить на прежние грабли. Возможно, какие-то малые партии будут экспортироваться, но прежнего уровня продаж Chevrolet вряд ли достигнет. Нишу этой компании благополучно заняли другие марки, к тому же непохоже, что они могут предложить что-нибудь значимое для рынка, - уверен Бургазлиев.

Компания Chevrolet сможет задействовать российскую дилерскую сеть "Азия авто", которая густо распространена от Уфы до Омска, полагает аналитик по автопрому "ВТБ Капитал" Владимир Беспалов.

Естественными рынками для поставок из Казахстана могут стать Сибирь и Урал. Не думаю, что речь идёт о больших объёмах поставок Chevrolet. Скорее, окажется так, что те же Kia будет выгодно поставлять в эти регионы из Казахстана, чем везти из Санкт-Петербурга или Калининграда, - заключил Беспалов.

Французская автомобильная группа PSA Peugeot Citroen закрыла сделку по приобретению у General Motors ее европейского подразделения. В собственности PSA оказались марки Opel и Vauxhall, а также их заводы и инжиниринговые центры на территории Европы и Великобритании.

Общая сумма сделки — 2,2 млрд евро, причем 1,3 млрд стоят непосредственно бренды и их производственные активы, а еще 900 млн — финансовое подразделение GM Financial. Правда, последнее пока не перешло в распоряжение французов — его планируется передать во второй половине 2017 г. после согласования с регуляторами.

Главным исполнительным директором Opel/Vauxhall стал Михаэль Лошеллер, прежде занимавший пост финансового директора марки. А бывший глава Opel Карл-Томас Нойманн подал в отставку два месяца назад, не желая работать под крылом французской компании.

Зачем General Motors продал Opel

General Motors избавился от убыточного подразделения, которое не получается сделать рентабельным более десяти лет. По оценкам Morgan Stanley, за последние 12 лет GM потерял 16 млрд долларов и может потерять еще почти столько же к 2021 году. В 2009 г. подразделение уже пытались продать консорциуму Сбербанка и компании Magna, но сделка сорвалась.

В 2013 г. американцы приняли антикризисный план стоимостью 4 млрд евро, который предусматривал инвестиции в запуск новых моделей и вывод марки на безубыточность, но Opel по-прежнему приносил убытки, хоть и не такие большие, как прежде. Если в 2010 г. потери составили 1,76 млрд, то в 2015 г. — 813 млн, а в прошлом году — «всего» 257 миллионов. Помимо прямых, GM получал непрямые убытки в виде репутационных потерь и снижения стоимости акций концерна на фондовом рынке.

Что получил PSA

По окончании сделки доля концерна PSA на европейском рынке выросла с 11% до 17%, рассказали корреспонденту Autonews в европейском офисе группы: «С учетом брендов Opel и Vauxhall группа PSA станет вторым среди крупнейших европейских автопроизводителей с долей рынка 17%. В портфеле группы теперь пять марок, включая немецкую и британскую».

В Старом свете PSA обошла альянс Renault-Nissan и уступает по объему рынка только концерну Volkswagen. Владея маркой Opel, концерн PSA сможет в полной мере реализовать планы по производству соплатформенных моделей компактного сегмента, которые не удалось осуществить в рамках прежних партнерских отношений с GM.


Строя автомобили на одинаковых платформах, концерн намерен экономить до 2 млрд евро ежегодно, что позволит сделать то, что многие годы не удавалось американцам — вернуть Opel к прибыли уже к 2020 году. Закрывать заводы и сокращать персонал французы пока не планируют.

Какие модели будет выпускать PSA

В рамках образованного в 2012 г. альянса между General Motors и PSA предполагалось выпускаться хэтчбеки, кроссоверы и минивэны сегментов «B» и «С». Однако в те годы PSA терпел финансовые убытки, а GM менее, чем через два года продал свою долю акций PSA, опасаясь осложнений в отношениях с китайскими партнерами. Работы над совместными проектами были приостановлены.

Теперь разработка общих платформ возобновится, а все новые машины будут строиться на общей базе. «Консолидация платформ будет осуществляться постепенно с учетом жизненного цикла продукции. Некоторые совместные проекты были начаты ранее в рамках альянса PSA-GM, например, производство Peugeot 3008 и Opel GrandLand X на заводе PSA в Сошо, выпуск Citroen C3 Aircross и Opel CrossLand X на заводе Opel в Сарагосе, а также легких коммерческих автомобилей PSA и Opel в Виго», — пояснил сайт представитель французского офиса.

Судя по всему, речь идет о «каблучках» Opel Combo/Peugeot Partner/Citroen Berlingo, которые увидят свет в следующем году. Кроме того, продолжается работа над новым поколением Opel Corsa на новой платформе сегмента «B» и модернизированным семейством трехцилиндровых бензиновых двигателей. Эта машина увидит свет в 2019 г. вместе с соплатформенным Peugeot 208.

стоит ли ожидать Будет ли равон выпускать круз

Имя марки Шевроле известно на мировой площадке достаточно давно, и разнообразие моделей позволяет выбрать автомобиль по своим предпочтениям. На официальном сайте Шевроле посетитель сможет легко узнать интересную информацию, например, стоимость ТО 4 Шевроле Каптива, и посмотреть прочие полезные публикации.

Какие модели пользуются популярностью среди водителей

Одной из самых востребованных автомобилей марки Шевроле является универсальная модель Каптива. В России прекращена работа завода Шевроле, однако, начала свое существование марка Равон, которая взяла за основу чертежи своей предшественницы, и уже несколько автомобилей были выпущены в мир. В связи с неплохим качеством новых автомобилей теперь многим автолюбителям интересно: будет ли Равон выпускать Каптиву? Благосклонность водителей модель Шевроле Каптива получила за счет некоторых характеристик.

  1. Шикарный экстерьер. Внешний вид Шевроле Каптива воплощает в себе мощь, элегантные очертания и стремительный силуэт.
  2. Отличный интерьер. Наличие семи удобных сидений позволяет с комфортом возить небольшую компанию, а при некоторых манипуляциях авто легко адаптировать к перевозке объемного груза. Обивка сидений и усовершенствованные детали позволяют пассажирам ощутить весь уровень качества. Когда появится Равон Каптива, водители надеются на такую же высококлассную отделку, как и в оригинальном авто.
  3. Дополнительные функции в бортовом компьютере. Модель Шевроле Каптива оборудована такими полезными функциями, как:
  • USB-разъем;
  • Bluetooth;
  • слот для SD-карты;
  • Aux-in;
  • система управления телефоном Hands-free.
  1. Автомобили Шевроле Каптива могут быть оборудованы двумя видами двигателя (дизельный и бензиновый):
  • бензиновые двигатели для Шевроле Каптива отличаются системой, которая отвечает за непрерывное изменение фаз газораспределения, помогающей двигателю (3,0 л и 2,4 л) достигать неплохой мощности (от 167 до 258 лошадиных сил), а также позволяет достичь разгона от 0 до 100км/час примерно за 10 секунд;
  • дизельные двигатели. Турбодизельные двигатели для Шевроле Каптива также отличаются высокими показателями. Двигатель с турбонаддувом (2,2 л) имеет мощность 184 лошадиные силы, а показатель крутящего момента составляет 400 Нм. Разгон от 0 до 100 км/час осуществляется за 11 секунд. К обновленным двигателям (обоих типов) предлагают шестиступенчатые коробки передач (автоматическая и механическая). Тем, кто знаком с преимуществами Шевроле Каптива, очень интересно, выпустит ли Равон эту модель, и сильно ли будет отличаться Равон Каптива от непосредственного оригинала.

Высокий уровень безопасности. Благодаря подушкам безопасности, находящимся спереди и по бокам, а также специальным шторкам пассажиры смогут оценить надежность автомобиля. Также сидения оборудованы трехточечными ремнями безопасности, которые защищают пассажиров на передних местах. Уровень защиты качественно выделяет Шевроле Каптива среди подобных авто.

В сообщении пресс-службы компании говорится о том, что в 2018 году компания выведет на российский рынок две новые модели и одну обновленную. Одна из новинок значится в сегменте SUV (то есть кроссоверы/внедорожники).

Если взглянуть на модельный ряд завода (а он выпускает ряд автомобилей корейского отделения GM под брендом Chevrolet), то обнаружится единственный SUV в гамме: Chevrolet Captiva. Эта модель пользовалась у нас высоким спросом, но исчезла, когда американцы приняли решение уйти с российского рынка и оставить лишь дорогие модели американского отделения Chevrolet.

Причем не факт, что кроссовер со слегка измененной внешностью (GM Uzbekistan продает в России автомобили под брендом Ravon) будут к нам импортировать из Узбекистана. В прошлом году стало известно об интересе Ravon к законсервированному заводу General Motors в Санкт-Петербурге. А ведь Каптиву и соплатформенную Opel Antara методом крупноузловой сборки для нашего рынка делали именно там.

В Узбекистане собирают Chevrolet Captiva с безальтернативным 2,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 167 л.с. и 6-ступенчатым автоматом. При этом в отличие от Chevrolet Orlando, сборка которого в Узбекистане прекращена, отказываться от этой модели в GM Uzbekistan не собираются.

Вторая новая модель, о которой сообщает пресс-служба Ravon, - «седан С-сегмента». В компании также не уточняют подробности, предлагая дождаться новых объявлений. Единственным седаном С-класса на сегодня в гамме узбекского завода является Chevrolet Lacetti, который продается у нас под именем Ravon Gentra.

Мы смеем предположить, что в Узбекистан передадут производство Chevrolet Cruze, который был показан в 2015 году на мотор-шоу в Нью-Йорке, причем, вероятнее всего, на заводе будет модернизировано оборудование для полноценной сборки со сваркой и окраской.

Ну и наконец, в этом году Ravon выведет на российский рынок обновленный седан R4. Здесь можно не гадать: речь идет о рестайлинге седана Chevrolet Cobalt, который продается у нас под индексом R4 в дореформенном варианте. В 2015 году машина пережила рестайлинг, ее внешность и интерьер серьезно изменились. Но вот ждать каких-либо новых силовых агрегатов после обновления не стоит.

Не исключено, что обновленный Ravon R4 выйдет на российский рынок уже в ближайшее время, а вот кроссовер и седан придется подождать. Мы думаем, что свои новинки Ravon покажет на Московском международном автосалоне, который традиционно проходит в конце августа.

  • Еще один старый знакомый, Chevrolet Aveo, также может вернуться на наш рынок. Но уже из Казахстана: местная «Азия Авто» в прошлом году сертифицировала модель в России .
  • О серьезных намерениях GM Uzbekistan говорит и тот факт, что Ravon является официальным спонсором сборной России по футболу .

Имя марки Шевроле известно на мировой площадке достаточно давно, и разнообразие моделей позволяет выбрать автомобиль по своим предпочтениям. На официальном сайте Шевроле посетитель сможет легко узнать интересную информацию, например, , и посмотреть прочие полезные публикации.

Какие модели пользуются популярностью среди водителей

Одной из самых востребованных автомобилей марки Шевроле является универсальная модель Каптива. В России прекращена работа завода Шевроле, однако, начала свое существование марка Равон, которая взяла за основу чертежи своей предшественницы, и уже несколько автомобилей были выпущены в мир. В связи с неплохим качеством новых автомобилей теперь многим автолюбителям интересно: будет ли Равон выпускать Каптиву? Благосклонность водителей модель Шевроле Каптива получила за счет некоторых характеристик.

  1. Шикарный экстерьер. Внешний вид Шевроле Каптива воплощает в себе мощь, элегантные очертания и стремительный силуэт.
  2. Отличный интерьер. Наличие семи удобных сидений позволяет с комфортом возить небольшую компанию, а при некоторых манипуляциях авто легко адаптировать к перевозке объемного груза. Обивка сидений и усовершенствованные детали позволяют пассажирам ощутить весь уровень качества. Когда появится Равон Каптива, водители надеются на такую же высококлассную отделку, как и в оригинальном авто.
  3. Дополнительные функции в бортовом компьютере. Модель Шевроле Каптива оборудована такими полезными функциями, как:
  • USB-разъем;
  • Bluetooth;
  • слот для SD-карты;
  • Aux-in;
  • система управления телефоном Hands-free.
  1. Автомобили Шевроле Каптива могут быть оборудованы двумя видами двигателя (дизельный и бензиновый):
  • бензиновые двигатели для Шевроле Каптива отличаются системой, которая отвечает за непрерывное изменение фаз газораспределения, помогающей двигателю (3,0 л и 2,4 л) достигать неплохой мощности (от 167 до 258 лошадиных сил), а также позволяет достичь разгона от 0 до 100км/час примерно за 10 секунд;
  • дизельные двигатели. Турбодизельные двигатели для Шевроле Каптива также отличаются высокими показателями. Двигатель с турбонаддувом (2,2 л) имеет мощность 184 лошадиные силы, а показатель крутящего момента составляет 400 Нм. Разгон от 0 до 100 км/час осуществляется за 11 секунд. К обновленным двигателям (обоих типов) предлагают шестиступенчатые коробки передач (автоматическая и механическая). Тем, кто знаком с преимуществами Шевроле Каптива, очень интересно, выпустит ли Равон эту модель, и сильно ли будет отличаться Равон Каптива от непосредственного оригинала.

Высокий уровень безопасности. Благодаря подушкам безопасности, находящимся спереди и по бокам, а также специальным шторкам пассажиры смогут оценить надежность автомобиля. Также сидения оборудованы трехточечными ремнями безопасности, которые защищают пассажиров на передних местах. Уровень защиты качественно выделяет Шевроле Каптива среди подобных авто.

Представители GM Uzbekistan подтвердили, что обновлённый Ravon R4 и первый кроссовер (SUV) в линейке Ravon будут представлены на Московском международном автосалоне. ММАС пройдёт с 29 августа по 9 сентября 2018 года в выставочном центре КРОКУС ЭКСПО.

Всё ещё нет подтверждения, будет обещанный SUV ребрендингом Opel Mokka, Chevrolet Trax или же узбекский производитель сразу выведет на рынок Chevrolet Captiva. В плюс к версии с Captiva говорит то, что производство модели уже налажено в Узбекистане, а для Trax понадобится оборудование новой линии.

Первой новинкой станет обновление Ravon R4, по аналогии со , выпускаемой для рынка Узбекистана (а так же Бразилии). При минимальных изменениях под капотом, серьёзно изменится отделка салона и внешний вид автомобиля, который часто вызывал вопросы своим дизайном. Первые обещают поставить дилеру в марте 2018 года.

Новый седан класса C

На конец года производитель запланировал выход на российский рынок нового седана C-класса. Наиболее вероятное предположение, что под брендом Ravon в Россию вернётся ещё одна разработка корейского крыла General Motors — Chevrolet Cruze. После выхода четырёх моделей других вариантов мы предположить не можем.

Вкупе со слухами о прекращении производства Ravon Gentra, другой модели C класса, смена старой Nubia/Lacetti/Gentra на Cruze выглядит вполне логичной.

Один из дизайнов дорестайлингового Cruze

Кроссовер от Ravon

Также производитель серьёзно настроен участвовать во всех максимально конкурентных бюджетных классах. Кроме отличных седанов B класса, к выходу на рынок готовится компактный кроссовер. В Узбекистане производились экземпляры Chevrolet Captiva, но в начале года журналистам рекомендовали смотреть в сторону Chevrolet Tracker, который уже начинал продаваться в РФ прямо перед уходом GM из страны. Tracker — российское название производящегося с 2012 года корейским GM мини-кроссовера, базирующегося на знакомом нам Opel Mokka.

Понятен настрой производителя на максимальный охват рынка, да и проблем с выстраиванием продаж и передачей лицензий не будет — GM-Узбекистан провяляет максимальную лояльность к бренду Ravon, плюс модели разработки более чем десятилетней давности не имеют серьёзной позиционной ценности, а вот их проверенность и надёжность, как в случае с другими моделями Ravon, скорее всего хорошо скажется на продажах.Опасаться приходится только за производство — смогут ли технологи быстро вывести на конвейер незнакомые Cruze и Tracker, которые ранее на площадках не производились?

В сообщении пресс-службы компании говорится о том, что в 2018 году компания выведет на российский рынок две новые модели и одну обновленную. Одна из новинок значится в сегменте SUV (то есть кроссоверы/внедорожники).

Если взглянуть на модельный ряд завода (а он выпускает ряд автомобилей корейского отделения GM под брендом Chevrolet), то обнаружится единственный SUV в гамме: Chevrolet Captiva. Эта модель пользовалась у нас высоким спросом, но исчезла, когда американцы приняли решение уйти с российского рынка и оставить лишь дорогие модели американского отделения Chevrolet.

Причем не факт, что кроссовер со слегка измененной внешностью (GM Uzbekistan продает в России автомобили под брендом Ravon) будут к нам импортировать из Узбекистана. В прошлом году стало известно об интересе Ravon к законсервированному заводу General Motors в Санкт-Петербурге. А ведь Каптиву и соплатформенную Opel Antara методом крупноузловой сборки для нашего рынка делали именно там.

В Узбекистане собирают Chevrolet Captiva с безальтернативным 2,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 167 л.с. и 6-ступенчатым автоматом. При этом в отличие от Chevrolet Orlando, сборка которого в Узбекистане прекращена, отказываться от этой модели в GM Uzbekistan не собираются.

Вторая новая модель, о которой сообщает пресс-служба Ravon, - «седан С-сегмента». В компании также не уточняют подробности, предлагая дождаться новых объявлений. Единственным седаном С-класса на сегодня в гамме узбекского завода является Chevrolet Lacetti, который продается у нас под именем Ravon Gentra.

Мы смеем предположить, что в Узбекистан передадут производство Chevrolet Cruze, который был показан в 2015 году на мотор-шоу в Нью-Йорке, причем, вероятнее всего, на заводе будет модернизировано оборудование для полноценной сборки со сваркой и окраской.

Ну и наконец, в этом году Ravon выведет на российский рынок обновленный седан R4. Здесь можно не гадать: речь идет о рестайлинге седана Chevrolet Cobalt, который продается у нас под индексом R4 в дореформенном варианте. В 2015 году машина пережила рестайлинг, ее внешность и интерьер серьезно изменились. Но вот ждать каких-либо новых силовых агрегатов после обновления не стоит.

Не исключено, что обновленный Ravon R4 выйдет на российский рынок уже в ближайшее время, а вот кроссовер и седан придется подождать. Мы думаем, что свои новинки Ravon покажет на Московском международном автосалоне, который традиционно проходит в конце августа.

  • Еще один старый знакомый, Chevrolet Aveo, также может вернуться на наш рынок. Но уже из Казахстана: местная «Азия Авто» в прошлом году сертифицировала модель в России .
  • О серьезных намерениях GM Uzbekistan говорит и тот факт, что Ravon является официальным спонсором сборной России по футболу .

Начато производство новой Chevrolet Malibu на заводе GM в Ташкенте

Начато производство новой Chevrolet Malibu на заводе GM в Ташкенте

Компания GM Uzbekistan, производственные мощности которой находятся в Ташкенте, начала работы по производству нового поколения автомобилей Chevrolet Malibu. Осуществляется крупноузловая сборка данной модели. Также на предприятии собирают Chevrolet Captiva – этот кроссовер тоже ориентирован на внутренний рынок.

Новое поколение Шевроле Малибу будут оснащать бензиновыми силовыми агрегатами объемом 2,5 литра. Они способны развивать мощность до 186 лошадиных сил. В комплекте предусмотрена шестидиапазонная автоматическая коробка передач.

Устанавливаемое оборудование зависит от комплектации. Предусмотрен подогрев передних сидений и руля, система климат-контроля, комплекс мультимедиа с сенсорным дисплеем (диагональ – 7 дюймов), круиз-контроль, фронтальные и боковые подушки безопасности (в том числе для пассажиров на заднем сиденье), а также специальная система шумоподавления.

Впервые модель Chevrolet Malibu в новом исполнении была продемонстрирована на автосалоне в Нью-Йорке 2 года назад. В США на автомобиль устанавливаются бензиновые силовые агрегаты объемом 1,5 и 2 литра, их мощность составляет 160 и 250 лошадиных сил соответственно. Кроме того, доступен и гибридный вариант с мощностью 182 лошадиные силы. Гибрид состоит из 1,8-литрового мотора и двух электрических двигателей.

Несмотря на близость Узбекистана, производимые там Шевроле Малибу скорее всего на российском рынке не появятся. Зато в 2017 году должны начаться продажи модели Traverse – этот кроссовер к четвертому кварталу уже появится в дилерских центрах.

Недостаточно прав для комментирования

Chevrolet Captiva / Шевроле Каптива

Корейцы наградили Chevrolet Captiva узнаваемой внешностью: в ней угадываются черты Audi, Honda, Volvo, а передок напоминает седан Aveo. Сходство с последним объяснить просто - оба автомобиля Chevrolet – продукты одного коллектива дизайнеров. Так что, внедорожник можно вполне считать гармоничным, цельным и где-то даже интересным.

 Глядя на Chevrolet Captiva создается впечатление, что этот автомобиль создан именно для российского покупателя. Хотя российская версия Chevrolet Captiva не компонуется дизелем (это уже привычно).
 Дилеры продают только полноприводные Chevrolet Captiva: несмотря но то, что в Корее есть более дешевые, с приводом на переднюю ось. 
С недавнего времени кроссовер Шевроле Каптива собирают из крупных узлов прямо в Санкт-Петербурге на заводе “Арсенал”.


Ощущение динамики, возникающее на старте Chevrolet Captiva - обманчиво. Чудес не случилось - корейцам по прежнему это не дано. После старта, Captiva моментально теряет интенсивность разгона. Даже если максимально облегчить внедорожник - прирост динамики не изменит характер корейского движка.


Руль у Шевроле Каптива хоть и большой по диаметру, но достаточно удобно лежит в руке – точная копия руля на седане Epica. В процессе эксплуатации он не радует недостатком остроты, но и не отражает рельеф дорожного полотна.

За безопасность в автомобиле также отвечают системы ABS, EBD, ESC, ESP. Помимо существенных изменений в дизайне экстерьера, новый Chevrolet Captiva получил также обновления и в интерьере. 

Продуманная эргономика, широкий функционал, добротные материалы отделки салона - основные достоинства обновленного Шевроле Каптива. Кроссовер также может "похвастаться" габаритным багажным отделением, объем которого составляет 769 л.

Технические характеристики Chevrolet Captiva 2.2 D MT


Цена: -
Тип кузова: Кроссовер
Длина: 4673 мм
Ширина: 1849 мм
Высота: 1727 мм
Модельный год: 2011
Количество дверей: 5
Количество мест: 5-7
Привод: Полный
Число цилиндров / расположение: 4/Рядный
Мощность двигателя л.с / оборотах: 184/3800
Рабочий объем двигателя: 2231 см³
Крутящий момент / оборотах: 400/2000
Вид топлива: ДТ
Объем топливного бака: 65 литров
Время разгона до 100 км/ч: 9.6 сек
Максимальная скорость: 189 км/ч
Расход топлива в городском цикле: 8.5 литров на 100 км
Расход топлива на трассе: 5.5 литров на 100 км
Расход топлива - смешанный цикл: 6.6 литров на 100 км
Тип коробки передач: Механическая
Снаряженная масса: 1928 кг
Полная масса: - кг
Объем багажника: 769-1577 литров
Размер шин: 235/60 R17

Технические характеристики Chevrolet Captiva 2.2 D AT


Цена: -
Тип кузова: Кроссовер
Длина: 4673 мм
Ширина: 1849 мм
Высота: 1727 мм
Модельный год: 2011
Количество дверей: 5
Количество мест: 5-7
Привод: Полный
Число цилиндров / расположение: 4/Рядный
Мощность двигателя л.с / оборотах: 184/3800
Рабочий объем двигателя: 2231 см³
Крутящий момент / оборотах: 400/2000
Вид топлива: ДТ
Объем топливного бака: 65 литров
Время разгона до 100 км/ч: 10.1 сек
Максимальная скорость: 188 км/ч
Расход топлива в городском цикле: 10.0 литров на 100 км
Расход топлива на трассе: 6.4 литров на 100 км
Расход топлива - смешанный цикл: 7.7 литров на 100 км
Тип коробки передач: Автоматическая
Снаряженная масса: 1953 кг
Полная масса: - кг
Объем багажника: 769-1577 литров
Размер шин: 235/60 R17

Технические характеристики Chevrolet Captiva 2.4 MT


Цена: -
Тип кузова: Кроссовер
Длина: 4673 мм
Ширина: 1849 мм
Высота: 1727 мм
Модельный год: 2011
Количество дверей: 5
Количество мест: 5-7
Привод: Полный
Число цилиндров / расположение: 4/Рядный
Мощность двигателя л.с / оборотах: 167/5600
Рабочий объем двигателя: 2384 см³
Крутящий момент / оборотах: 230/4600
Вид топлива: АИ-95
Объем топливного бака: 65 литров
Время разгона до 100 км/ч: 10.5 сек
Максимальная скорость: 190 км/ч
Расход топлива в городском цикле: 12.2 литров на 100 км
Расход топлива на трассе: 7.6 литров на 100 км
Расход топлива - смешанный цикл: 9.3 литров на 100 км
Тип коробки передач: Механическая
Снаряженная масса: 1768 кг
Полная масса: - кг
Объем багажника: 769-1577 литров
Размер шин: 235/60 R17

Технические характеристики Chevrolet Captiva 2.4 AT


Цена: -
Тип кузова: Кроссовер
Длина: 4673 мм
Ширина: 1849 мм
Высота: 1727 мм
Модельный год: 2011
Количество дверей: 5
Количество мест: 5-7
Привод: Полный
Число цилиндров / расположение: 4/Рядный
Мощность двигателя л.с / оборотах: 167/5600
Рабочий объем двигателя: 2384 см³
Крутящий момент / оборотах: 230/4600
Вид топлива: АИ-95
Объем топливного бака: 65 литров
Время разгона до 100 км/ч: 10.3 сек
Максимальная скорость: 186 км/ч
Расход топлива в городском цикле: 12.8 литров на 100 км
Расход топлива на трассе: 7.4 литров на 100 км
Расход топлива - смешанный цикл: 9.3 литров на 100 км
Тип коробки передач: Автоматическая
Снаряженная масса: 1868 кг
Полная масса: - кг
Объем багажника: 769-1577 литров
Размер шин: 235/60 R17

Технические характеристики Chevrolet Captiva 3.0 AT


Цена: -
Тип кузова: Кроссовер
Длина: 4673 мм
Ширина: 1849 мм
Высота: 1727 мм
Модельный год: 2011
Количество дверей: 5
Количество мест: 5-7
Привод: Полный
Число цилиндров / расположение: 6/V-образный
Мощность двигателя л.с / оборотах: 258/6900
Рабочий объем двигателя: 2997 см³
Крутящий момент / оборотах: 288/5800
Вид топлива: АИ-95
Объем топливного бака: 65 литров
Время разгона до 100 км/ч: 8.6 сек
Максимальная скорость: 198 км/ч
Расход топлива в городском цикле: 15.5 литров на 100 км
Расход топлива на трассе: 8.0 литров на 100 км
Расход топлива - смешанный цикл: 10.7 литров на 100 км
Тип коробки передач: Автоматическая
Снаряженная масса: 1890 кг
Полная масса: - кг
Объем багажника: 769-1577 литров
Размер шин: 235/60 R17

2,4i - Абарт Автогаз PL

Captiva-2,4i - Абарт Автогаз PL
Технические данные автомобиля:

Объем двигателя:

2384 см³


Год выпуска:

2011


Мощность:

123 кВт (167 л.с.)


Показания счетчика в день монтажа газовой установки:

23 453 км


Данные газовой установки:

Бензобак:

Тороидальный внешний 66 литров


Диапазон на газе:

450 км


Газовая установка:

BRC Sequent 24


Дата установки:

2013-01


Представлено Chevrolet Captiva 2.4i 123 кВт (167 л.с.) г.в.стр. 2011 был преобразован в газ в январе 2013 года с пробегом примерно 23453 км. В автомобиль был оснащен итальянской газовой установкой BRC Sequent 24. Бизнес BRC — крупнейший в мире производитель автомобильных газовых установок, как первый в Европе он спроектировал и реализовал в начале этого века последовательный впрыск газа. Все компоненты этой установки производится и гарантируется одним производителем, в отличие от большинства более дешевые установки, собираемые в стране из комплектующих различных фирм.Тороидальный под полом установлен бензобак емкостью 66 литров багажник, где изначально была установлена ​​запаска. После на заправке с полным баком автогаза автомобиль может проехать около 450 км на этом дешевом и экологичном топливе. Установлен заправочный газовый клапан рядом с заливной горловиной, что является очень удобным и эстетичным решением. Блок управления с указатель уровня бензина установлен с левой стороны руля, рядом с ним выключатель света, чтобы он был виден оператору во время вождение.Автомобиль, потреблявший около 10 литров бензина на 100 км с газовой системой, сжигает около 12 литров автогаза. LPG, т.е. на 20% больше в аналогичных дорожных условиях. Благодаря более низким ценам на автогаз владелец этот автомобиль может проезжать в среднем 20 000 км в год сэкономить около 3000 злотых. Таким образом, стоимость инвестиций должна окупиться после около 10 месяцев эксплуатации автомобиля с газовой установкой Сёдла клапанов этого двигателя не закалены и требуют доработки консистентная смазка.

ДАННЫЕ О КОМПАНИИ

ул. Кржеменецка 5 900 17

54-613 Вроцлав

НПВ 8992544640

КРС 0000544640

РЕГОН 020112077

Уставный капитал: 50 000 злотых

СЛУЖБА КЛИЕНТА

тел.71 342 32 52

т. 71 357 48 01

мобильный 693 372 140 - Не поддерживает SMS

СМС 661 000 705 - только СМС

Открыто: с понедельника по пятницу с 8:00 до 16:00

[email protected]

© 2018 Все права защищены

дизайн и реализация: DST DESIGN

Мы используем файлы cookie на нашем веб-сайте.Используя наши веб-сайты без изменения настроек браузера, вы даете согласие на использование файлов cookie

. Я согласен .90 000 утра Сервис - Турбокомпрессоры - ТУРБОКОМПЕНСАТОР CHEVROLET CAPTIVA 2.0 CDTI 150KM

Предмет аукциона на Allegro:

В нашем интернет-магазине еще дешевле!!

ТУРБОКОМПЕНСАТОР CHEVROLET CAPTIVA 2.0 CDTI 150 км

Предмет аукциона:

ОРИГИНАЛЬНЫЙ ТУРБОКОМПЕНСАТОР GARRETT В НОВОМ ЦЕНТРЕ

ЦИФРЫ С ТАБЛИЧКИ:

762463-5006С

96440365

ТУРБОКОМПЕНСАТОР ПОДХОДИТ:

ШЕВРОЛЕ КАПТИВА 2.0 CDTI 150HP 2006-2013 ДВИГАТЕЛЬ Z20S

OPEL ANTARA 2.0 CDTI 150KM Z20DM Z20DMH ВМЕСТИМОСТЬ 1991 2006-2014

ЦЕНА БРУТО, ПОСЛЕ ПОКУПКИ СТАРОЙ ТУРБО ВОЗВРАТ ИЛИ ЗАЛОГ 400 PLN

КОНТРОЛЛЕР ПЕРЕВОДИМОЙ ТУРБИНЫ ДОЛЖЕН БЫТЬ ЭФФЕКТИВНЫМ, В противном случае ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПЛАТА 400 PLN

ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СКИДКИ ДЛЯ МАСТЕРСКИХ И МАГАЗИНОВ ПРИЗЫВАЕМ К СОТРУДНИЧЕСТВУ

ВНИМАНИЕ!!!

ВЗВЕШИВАЕМ ТУРБОКОМПЕНСАТОРЫ НА ОБОРУДОВАНИИ SCHENCK

ВЫСШЕГО КЛАССА

ПРИ СКОРОСТИ ДО 180 000 ОБ/МИН И ПО ЗАПРОСУ ПРИКЛАДЫВАЕМ ПРОТОКОЛ ЭТОЙ ОПЕРАЦИИ

НА КАЖДЫЙ ТУРБОКОМПЕНСАТОР ИМЕЕТ ГАРАНТИЯ 12 МЕСЯЦЕВ, НЕОГРАНИЧЕННЫЙ ПРОБЕГ

КИЛОМЕТРОВ

НА КАЖДЫЙ ТУРБОКОМПЕНСАТОР МЫ ПРЕДОСТАВЛЯЕМ ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН И РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ

КАЖДЫЙ ИЗ НАШИХ ТУРБОКОМПЕНСАТОРОВ ИМЕЕТ НОВЫЙ ВАЛ, КОМПРЕССОРНОЕ КОЛЕСО И РЕМКОМПЛЕКТ.ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ТАКЖЕ ЗАМЕНЯЕМ ГЕОМЕТРИЮ VNT И КЛАПАН WESTGATE НА НОВЫЙ ТУРБОКОМПЕНСАТОР.

ВАЖНО!!!

ПЕРЕД ЗАМЕНОЙ ТУРБОКОМПЕНСАТОРА НАЙДИТЕ И УСТРАНИТЕ ПРИЧИНЫ ЕГО НЕИСПРАВНОСТИ, ИНАЧЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПОВРЕЖДЕН ДРУГОЙ ТУРБОКОМПЕНСАТОР.

ВНИМАНИЕ !!! ДЛЯ "СПЕЦИАЛИСТОВ", КОТОРЫЕ ПРЕДЛАГАЮТ РЕГЕНЕРАЦИЮ ПО НИЗКОЙ ЦЕНЕ, ЗАМЕНЯ ТОЛЬКО РЕМКОМПЛЕКТ И НЕ ЗАМЕНЯЯ РОТОР И КОМПРЕССОРНЫЕ КОЛЕСА ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ ДВА НАИБОЛЕЕ ВАЖНЫХ КОМПОНЕНТА.

ВОЗВРАТ СТАРОЙ ТУРБО:

1. ЗАКАЗЫВАЕМ КУРЬЕРОМ - БЕЗ ЗАЛОГА, ВЫ ДАЕТЕ ТУРБО ПРИ ПОКУПКЕ И У ВАС ПОСЛЕ ДЕЛА

2. ВЫ ОТПРАВЛЯЕТЕ ПОСЫЛКУ САМОСТОЯТЕЛЬНО (ДЕПОЗИТ В 200 PLN ВКЛЮЧАЕТ) И СТОИМОСТЬ ТРАНСПОРТИРОВКИ НАМ

3. ВЫ ОТПРАВЛЯЕТЕ НАМ ТУРБО ЗАРАНЕЕ ДО ПОКУПКИ - СТОИМОСТЬ ТРАНСПОРТИРОВКИ ВКЛЮЧАЕТ

АНДРЕЙ 693-451-450

.

Датчик положения коленчатого вала – работа и признаки неисправности

Современные двигатели окружены их конструкторами настоящей сетью датчиков, контролирующих работу каждого из компонентов. Достаточно незначительного отказа одного из этих датчиков, чтобы двигатель просто перестал работать. Это может произойти, в том числе. в случае датчика положения коленчатого вала. Почему это происходит?

Купить коленчатые валы на Ucando.pl

Дешевле до -40% с бесплатной круглосуточной курьерской доставкой.Беспроблемный обмен и возврат запчастей в течение 30 дней

Как работает датчик положения коленчатого вала?

Развитие технологий в автомобильной промышленности привело к тому, что уже около 20 лет все приводные агрегаты без исключения управляются бортовыми компьютерами. Глазами и ушами этих компьютеров являются датчики, собирающие информацию с отдельных компонентов и отправляющие ее в блок управления. Этот блок на основе полученных данных выбирает наилучший «рабочий путь» и рассылает команды о сделанном выборе.

Датчик положения коленчатого вала является одним из всей сети датчиков, которые охватывают двигатель. Его задачей является сбор информации о текущем, мгновенном положении коленчатого вала и скорости его вращения. Собранная информация - вместе с собранными данными, в том числе через датчик распредвала - поступают на ЭБУ, который на их основе определяет наилучшее время впрыска очередной порции топлива и угол опережения зажигания.

Измерение датчика положения коленчатого вала должно быть и является чрезвычайно точным.Эту точность обеспечивает не только сам датчик, но и специальный измерительный диск, закрепленный на маховике двигателя или на шкиве коленчатого вала. В зависимости от используемого решения это будет диск с прорезанными пазами, зубчатый диск или диск с постоянными магнитами.

Какие симптомы неисправности датчика положения коленчатого вала?

Казалось бы, выход из строя одного датчика не должен иметь серьезных последствий. Однако в случае с датчиком положения коленчатого вала это может закончиться даже полной обездвиженностью автомобиля.Все благодаря компьютеру, который управляет работой приводного агрегата исключительно на основе данных, собираемых датчиками. Так что если мы вдруг лишим его информации о положении коленчатого вала, компьютер будет реагировать по заложенному в памяти плану.

Выход из строя датчика положения коленчатого вала чаще всего проявляется неравномерной работой двигателя, внезапными глоханиями уже прогретого силового агрегата и проблемами с запуском автомобиля. Бывает и так, что вдруг во время движения загорается индикатор check engin и двигатель сразу уходит в аварийный режим (резко падает мощность и увеличивается расход топлива).Почему это происходит? Двигатель без информации от поврежденного датчика положения коленчатого вала или получая от него информацию, противоречащую данным датчика распредвала, считывает ее как неидентифицированную ошибку, для которой лучшим решением является предотвращение запуска двигателя или, по крайней мере, серьезное снижение риска повреждения.

Внимание! Некоторые могут спутать отказ датчика положения коленчатого вала с отказом топливного насоса, так как в обоих случаях прекращается подача топлива в двигатель.Поэтому после появления описанных выше симптомов, прежде чем предпринимать какие-либо попытки его ремонта, стоит провести тщательную диагностику бортового компьютера.

.Запчасти Шевроле

- запчасти, недорогие запчасти Шевроле

Каждый автолюбитель и пользователь рано или поздно нуждается в надлежащем обслуживании и самых качественных запчастях для своего автомобиля. Со своей стороны, мы предлагаем проверенные запчасти практически для всех моделей автомобилей Шевроле, имеющие необходимые допуски и допуски. Автозапчасти Шевроле в нашем магазине отвечают всем требованиям дизайна и конструкции, что гарантирует безопасность и соблюдение норм охраны окружающей среды при их использовании.

Самые популярные запчасти для Шевроле:

О бренде

Марка Chevrolet – одна из гордостей американского автомобильного рынка. Хотя он ассоциируется в основном с американским рынком, его корни строго европейские. Бренд был создан благодаря швейцарскому дизайнеру - Луи Шевроле, который был, кстати, сыном часовщика. Его приключение в автомобильной промышленности началось с постройки простых велосипедных конструкций на своем заводе.Талант молодого конструктора заметил известный швейцарский магнат Вандербитт. Посетив свой завод, он был в восторге от работы Шевроле. Он увидел в нем большой потенциал, поэтому предложил ему поездку в США и финансовую помощь, а также возможность развить свою вторую страсть, которой были автомобильные ралли.

В основном благодаря соревнованиям по автомобильным ралли мы теперь можем наслаждаться маркой Chevrolet. Луис выступал под маркой Buick Bug, что было очень приятно встречено американским автомобильным предпринимателем Уильямом Дюрантом.Увидев, как Луи управляет рулем, Дюран предложил ему партнерство в 1911 году, плодом которого стал Chevrolet. Через 7 лет она стала частью концерна General Motors, и ее автомобили с самого начала доминировали на рынке. Первая модель, названная просто Chevrolet, оказалась самой успешной. Он боролся за позицию на рынке со своим тогдашним крупнейшим конкурентом, а также самым известным американским автомобилем — Ford T.

.
Сильные стороны автомобилей Chevrolet Слабые стороны автомобилей Шевроле
  • звукоизоляция
  • просторный салон
  • системы динамического привода
  • адгезия
  • внутренняя отделка
  • тяга
  • аварийные двигатели
  • рулевой механизм
  • Датчики АБС
  • коррозия кузовных деталей

Марка Chevrolet с самого начала своей деятельности задавала новые стандарты для всего рынка, а их революционные технические решения и очень хорошее качество деталей для легковых автомобилей в значительной степени способствовали повышению комфорта и функциональности всей автомобильной промышленность в США.Благодаря Chevrolet современные автомобили оснащены, в том числе, в стартеры, которые заменили распространенные в то время кривошипы. В 1934 году автомобили американской марки также были оснащены независимой подвеской передних колес, что значительно повысило комфорт и безопасность вождения. Среди других революционных решений были «жесткие крыши» (впервые такие установлены на Corvette), встроенное автомобильное радио, тормозные колодки и другие инновационные автомобильные детали для Chevrolet , посвященные тормозным системам, которые уменьшили проблему некачественных тормозов в то время.Сами двигатели Шевроле называют «железными чудесами». Этим названием они обязаны своей высокой прочности и отличным эксплуатационным характеристикам.

Самые популярные (культовые) модели в истории бренда

  • Шевроле Камаро РС/СС, Z28
  • Шевроле Корвет С3, С4, ЗР-1
  • Шевроле Импала
  • Шевроле Шевелль
  • Шевроле Нова СС

Оригинальные и дешевые запчасти для легковых автомобилей Шевроле

Популярность автомобилей Chevrolet в основном обусловлена ​​их долговечностью и относительно недорогой эксплуатацией.Однако для поддержания жизни вашего Шеви вам потребуются подходящие автозапчасти высочайшего качества и по привлекательной цене. Благодаря нашей расширенной поисковой системе вы найдете нужные запчасти для автомобилей Шевроле независимо от года выпуска, модели или версии двигателя. Мы сделаем так, чтобы Ваш Шевроле служил Вам как можно дольше!

Самые скоропортящиеся узлы и детали Chevrolet:

Мы работаем только с известными и надежными производителями и дистрибьюторами запчастей.Мы предлагаем оригинальные запчасти для всех моделей Шевроле по доступной цене. Для заказов на сумму мин. 399 злотых брутто, мы гарантируем бесплатную доставку прямо к вам домой!

Популярные модели Шевроле:

Салон "Эксперт"

~ Позитивиус

Шевроле… хм… Я не фанат, но дробить копию смысла нет. Хорошие, эргономичные конструкции, в первую очередь для горожан, ориентирующихся на относительно недорогие автомобили и запчасти .О чем можно много писать, так это во многом наследие корейского Daewoo.

~ Рацюш

Нет, нет и еще раз точно нет! Ведь Chevrolet в европейском издании всегда будет Daewoo. Ну разве мы говорим о культовых Corvette или Camaro?

В ассортименте также большой выбор запчастей для других марок автомобилей из США. Ознакомьтесь с нашим предложением запчастей для американских автомобилей.

Информация о компании

Официальный сайт: https: // www.chevrolet.com/
Профили брендов в социальных сетях: facebook.com/Chevrolet, youtube.com/Chevrolet, twitter.com/Chevrolet, instagram.com/Chevrolet

.

Chevrolet Captiva 3.0 LTZ - Тест

Обновленная в прошлом году, Captiva порвала с неприметным имиджем, который сопровождал ее с момента ее дебюта в 2006 году. Грозный вид и огромный воздухозаборник – это зрелище впечатляет. Параметры двигателя топового варианта не менее респектабельны. Вместо популярного в этом классе турбодизеля под его капотом расположилась V-образная бензиновая «шестерка» мощностью 258 л.с., соединенная с автоматической коробкой передач. Такого набора вы не найдете на соревнованиях.

Длинная колесная база (270 см) ставит Captiva в один ряд с Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Mazda CX-7 и Mitsubishi Outlander. Салон предлагает целых семь посадочных мест. В первых двух рядах места предостаточно, а два последних кресла рассчитаны на людей ростом до 180 см. Да и вообще, с полным набором пассажиров о дальней поездке мечтать не приходится – объем багажника тогда уменьшается до 97 л. Плюс за открывающееся заднее стекло и ровный пол во втором ряду.

Рисунок

Четкие часы и большие кнопки – приборная панель экономна по форме, но не доставляет проблем в эксплуатации.Навигационный экран также служит камерой заднего вида.

У водителя Captiva просторное сиденье с небольшой боковой поддержкой. Приборная панель прозрачная, хотя ее дизайн немного напоминает мышь. Пример? Тачскрин отвечает за управление навигацией и MP3-плеером, а отдельный экран радиоприемника — за управление звуком и Bluetooth. Кондиционер «только» однозонный, а в списке опций отсутствовали ксеноновые фары.Зато будут плюсы. Внутри множество отделений и подстаканников, а хорошо собранные материалы устойчивы к царапинам.

Есть только шорох из-под капота при повороте ключа. Двигатель имеет безупречные манеры и любит скорость, но вялый шестиступенчатый автомат мешает ему раскрыть свой потенциал. Передачи снижаются за счет разгона, последняя из них — типичная овердрайв, как раз для движения по автомагистрали. Снаряженная масса также влияет на производительность и аппетит — самая мощная Captiva весит 1915 кг.При спокойной поездке за городом расход топлива составляет около 9,5 л/100 км, а в пробках увеличивается до 15-16 л/100 км.

Комфортные настройки подвески подходят для тихого двигателя. Несмотря на свои 19-дюймовые колесные диски, Chevrolet тщательно отфильтровывает неровности, хотя их быстрая езда приводит к нервному раскачиванию кузова. Рулевое управление с гидроусилителем обладает достаточной точностью, и единственное, что не внушает доверия, — «резиновая» работа педали тормоза. Автоматически включаемый привод 4x4 не имеет функции блокировки, но имеет систему контроля скорости спуска.Однако перед выездом на асфальтированную дорогу лучше снять пластиковый фартук под передним бампером — иначе его легко повредить.

1/10

Рейлинги на крыше, большие зеркала и пластиковые накладки — у Captiva практичный внешний вид.

Плюсы:
Замечательный дизайн, просторный салон, простая система складывания сидений, высокая культура работы двигателя, хороший комфорт вождения

Минусы:
Плоские сиденья, устаревшая кабина, ленивый характер АКПП, отсутствующий список оборудования

Марчин Соболевски 9000 3

Технические характеристики: Шевроле Каптива 3.0 LTZ

90 038 288 Нм / 5900


Двигатель Бензин
Объем 2997 см3
цилиндров Расположение / Клапаны V6 / 24
Максимальная мощность 258 HP / 6800
Максимальный крутящий момент
Привод 4x4
Коробка передач авт./ 6 скоростей
багажная емкость (мин / макс) 447/1577 L
шин 235/50 R19
Размер (L / W / H) 467/187 / 176 см
колесная база 270 см 270 см
Верхняя скорость 191 км / ч
Ускорение 0-100 км / ч 8.6 s
Расход топлива (город/трасса/средний, л/100 км) 15,5/8,0/10,7
Расход топлива при испытании (город/трасса, л/100 км) 1,5,538 1,5
90 105 Цена 90 107 146 900 злотых
.

STEINHOF C-255 (Chevrolet CAPTIVA) фаркоп

STEINHOF C-255 (Chevrolet CAPTIVA) фаркоп - Inter Cars Store
К сожалению, для правильной работы веб-сайта необходимо включить JavaScript в настройках вашего браузера.

Зум

Фотографии защищены авторским правом.Копирование их без согласия сайта запрещено.

Смотреть все фотографии

Особенности продукта
Производитель STEINHOF
STC-255 STC-255
Европейское одобрение Да
Ball A
Ball Download Boilded
11


Нет Отзывы
Нет Отзывы

810.05 PLN Цена за 1 штуку

Курьерская доставка DHL 0,00 злотых 1-2 рабочих дня


Доставка курьером DPD. 0,00 злотых 1-3 рабочих дня


Самовывоз в пункте самовывоза 0,00 злотых 2ч-2 рабочих дня
Проверьте, подходит ли продукт для вашего автомобиля Характеристика

товаров

Производитель STEINHOF
Index STC-255
Европейское одобрение Да
Тип шарика
шаровыми шарнирами болтах
буксировки D [кН] 11 11
нагрузка на ось буксируемого прицепа R [кг] 2000
4
Допустимая нагрузка на шарик крюка S [кг] 80
собственный вес крючка [кг] 18.6 18.6
Разборка бампера Да
Да
2 Резка бампера Да
8 Время установки [H.] 2
Вы просматриваете этот сайт на своем телефоне или планшете? открыть версию для мобильных устройств

Мы хотим, чтобы вам было удобно пользоваться нашим сайтом. Для этого мы стараемся адаптировать контент, доступный на нашем веб-сайте, к вашим предпочтениям.Это возможно благодаря хранению файлов cookie в вашем браузере и их обработке компанией Inter Cars S.A., расположенной в Варшаве, ул. Powsińska 64, 02-903 Warszawa и персональные данные доверенных партнеров для аналитических, статистических и маркетинговых целей. Продолжая использовать наш веб-сайт без изменения настроек конфиденциальности, вы даете согласие на сохранение файлов cookie в вашем браузере. Помните, что вы всегда можете изменить настройки файлов cookie, получить дополнительную информацию о правилах обработки ваших персональных данных и ваших правах в нашей Политике конфиденциальности.

× .

запчасти CHEVROLET - Автозапчасти | Интернет-магазин автозапчастей, автомобильный интернет-магазин

Запчасти для автомобилей Шевроле

Шевроле — типичный представитель американского автомобильного рынка. О его популярности и положении компании свидетельствует тот факт, что за столетие на рынке появилось несколько сотен моделей этого автомобиля. В настоящее время он входит в состав General Motors, и автомобили с характерным логотипом выпускаются в нескольких вариантах. Запчасти Chevrolet для более чем 630 моделей также доступны в Aparts.

Американский бренд с европейскими корнями

Говоря «Шевроле», каждый автолюбитель имеет в виду просторный, раскидистый автомобиль с американскими номерными знаками и характерным североамериканским колоритом. Мало кто из этих квадроциклов знает, что бренд родился не за океаном, а совсем рядом – в Швейцарии. Его создателем стал Луи Шевроле, родившийся в этой стране и эмигрировавший в Америку в возрасте 22 лет. Он получил свой опыт на заводе Fiat, а затем в Buick Motor Company.Он также принимал активное участие в гонках. Он открыл свою собственную компанию в 1911 году вместе с Уильямом Дюрантом, намереваясь конкурировать с Фордом.

Всего через 9 лет после ее основания Дюран покинул компанию, продав ее акции партнеру. Впоследствии компания Chevrolet Motor Car Company была приобретена General Motors. Это была возможность для Луи расправить крылья и долгие годы бороться за приоритет с концерном Ford. До Второй мировой войны филиалы по производству автомобилей и запчастей Шевроле располагались во многих странах.Польша тоже была в их числе. К 1931 году на сборочном заводе в Варшаве было выпущено 2098 автомобилей и шасси для автобусов и грузовиков.

Corvette — первый спортивный автомобиль Chevrolet серии

. Corvette

— уникальный автомобиль в мировом масштабе и в историческом контексте. Впервые представленный в 1953 году, потребовалось много лет, чтобы он пришелся по вкусу американцам и европейским покупателям. Однако однажды он был восторженно встречен публикой, следующие 60 лет его выпускали и покупали очень часто, став самым продаваемым автомобилем из США.В настоящее время с 2020 года выпускается восьмое поколение этой модели. В Апартах вы также найдете запчасти Шевроле для 14 версии автомобиля. Среди них кабриолет Corvette, а также модели C6, C7, C8 и купе.

Вклад Chevrolet в развитие автомобилестроения

Достижения компании имели немаловажное значение для автомобильной промышленности. Некоторые детали, узлы и конструктивные элементы автомобилей Шевроле позже были реализованы в других марках и по сей день являются постоянным элементом конструкции.К таким достижениям можно отнести, например, стартер, без которого сложно представить любой двигатель. К другим важным достижениям можно отнести независимую подвеску передних колес, что существенно повлияло на безопасность и комфорт вождения.

Тормозные колодки были ценным дополнением, но жесткая крыша заслуживает особого внимания. Впервые он был установлен в одной из моделей Corvette. Другие детали Chevrolet, которые изменили лицо автомобильной промышленности, включают встроенное автомобильное радио, новые двигатели и детали тормозной системы.Особенно силовые агрегаты отличались долговечностью в сочетании с очень хорошими характеристиками.

Преимущества и недостатки моделей Шевроле

Как и все марки автомобилей, производимых в мире, Chevrolet также высоко ценится за одни характеристики и низко за другие. К недостаткам драйверов можно отнести, в первую очередь, плохо защищенный от коррозии кузов. Кроме того, упомянутые выше революционные двигатели теперь считаются склонными к отказу. Также выходит из строя рулевой механизм и ABS.

Основные преимущества американских автомобилей:

  • просторная кабина,
  • отличная шумоизоляция салона,
  • хорошее сцепление с дорогой,
  • хорошая тяга,
  • эстетическая отделка салона,
  • высокодинамичные приводные системы,
  • повышенная безопасность.

Автомобили и запчасти Chevrolet в Европе

Хотя компания Луиса Шевроле возникла и расширилась в Соединенных Штатах, ее европейские корни вернули ее обратно в Соединенные Штаты.В 2005 году модели этой марки были официально представлены на европейском рынке. В настоящее время они являются важнейшим представителем автомобильной промышленности заокеанской страны, отдаляясь от других марок и моделей. Автомобили и запчасти Шевроле являются одними из самых продаваемых на старом континенте. Возможно, это связано с их разнообразием, так как в предложении компании General Motors есть как легковые, так и грузовые автомобили, внедорожники, минивэны, пикапы, фургоны и автобусы. Также имеется широкий выбор кузовов – седаны, хэтчбеки, купе, трех- и пятидверные.

Запчасти Шевроле в продаже от Апартс

Даже самый ухоженный автомобиль время от времени требует обслуживания и замены изношенных компонентов. Как в этой ситуации, так и в случае неисправности требуются соответствующие запасные части. В случае автомобилей, ввезенных из-за границы, разрешение является дополнительным требованием. Это также относится к запчастям Шевроле. К часто востребованным относятся, например, тормозные колодки и тормозные диски, но также требуют замены фильтры, компоненты кондиционера и клиновые ремни.Все они должны соответствовать требованиям производителя к конструкции и конструкции. Только тогда вам будет гарантирована безопасная и плавная езда.

В интернет-магазине Апартс вы найдете тысячи качественных товаров для различных марок и моделей автомобилей. Немалое место в этой коллекции занимают запчасти Шевроле. Ассортимент включает продукцию для более чем 600 вариантов этих автомобилей, начиная от самых старых Bel Air или Corvette и заканчивая седанами Cobalt, Corsa и Evanda. Мы также предлагаем запчасти Chevrolet для пикапов, внедорожников Suburban, внедорожников и микроавтобусов, автобусов Astro и многих других моделей.

Продаем насосы сцепления и водяные насосы, свечи накаливания, тормозные диски и колодки, тросы, детали кузова как для новых, так и для исторических автомобилей. Все предлагаемые детали имеют необходимые допуски и допуски. Ищете запчасти Шевроле для необычной модели? Свяжитесь с нами, и мы найдем его для вас и отправим по указанному адресу.

.

Смотрите также