7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Шевроле круз стоит ли брать


Стоит ли покупать Chevrolet Cruze в 2019? | Железный конь

Сегодня мы с вами поговорим об этом автомобиле, который сейчас, к сожалению, не продается в автосалонах, а встречается лишь на вторичном рынке в достаточном количестве. В статье мы рассмотрим его преимущества и недостатки и определимся - стоит ли покупать сейчас этот автомобиль или нет.

Преимущества

Внешний вид

Да, автомобиль действительно очень красивый внешне. Американцы вбухали много денег в дизайн, который явно превзошел самые смелые ожидания - народ купился на это. Строгие линии кузова, мощный перед, удачный вид фар и бампера - все это придает Крузу неповторимую мощь и сильно выделяет его на фоне конкурентов из того же класса.

Управляемость

Машина получилась достаточно увесистой, даже немного тяжелой. Но в этом есть и плюсы - дорогу держит хорошо, на трассе машину не кидает и не сносит ветром. Тормоза также шикарные - машина тормозит быстро и уверенно на любых скоростях. Подвеска у машины надежна. Главное - не убивать ее по лесам/холмам и не собирать все кочки и ямы на дорогах. К слову, просто водите аккуратно.

Комфорт в салоне

Салон выглядит очень неплохо - информативная панель приборов, интересный дизайн торпеды, эргономичное расположение кнопок и органов управления. Сам салон просторный и удобный. Сзади предостаточно места для трех пассажиров средних размеров. Плюс у машины хорошая шумоизоляция. Так что, проблем с наружным шумом не возникнет.

Недостатки

Двигатель

Линейка двигателей на этот автомобиль обычная - 1.6 и 1.8 литров от Опель Астры, атмосферники. Есть еще и дизельные агрегаты, а также турбированный 1.4 - литровый мотор, однако я таких не встречал уже давно. На сайте объявлений продают в основном 1.6 и 1.8 л экземпляры. Проблем по двигателю не много, вот только двигатель 1.6 л не "тащит" эту красотку совсем. Никак. 1.8 л худо-бедно справляется, но все равно это не та мощь для этой машины.

АКПП

Это не совсем недостаток, скорее особенность данного автомобиля. Автомат стоит классический - гидротрансформатор. Машины эти покупают в основном молодые ребята, любящие погазовать и с визгом покрышек тронуться со светофора. Автомат здесь достаточно нежный и требует спокойной езды и своевременного обслуживания в виде диагностики и замены масла. Машину с АКПП брать можно, внимательно только диагностируйте автомобиль и проедьте на авто перед покупкой на разных скоростях, дабы проверить работу АКПП. Механика у Круза беспроблемна.

Дороговизна запчастей

Некоторых запчастей. Сейчас это связано с тем, что американский производитель ушел с российского рынка. Однако аналогов на авто предостаточно и сильных проблем не будет с запчастями.

Вывод:

Машина на любителя. Здесь кому что важно. Я бы однозначно взял себе этот автомобиль. Для города он крайне удобен - маневренный, небольшой и стильный. Купили бы такой себе?

Понравилась статья? Подпишетесь на канал и поставьте лайк:)

Рекомендуем почитать:

BMW f10 - Эталон надежности или букет проблем?

"Космос, Фила уводи!" или на чем ездили в 90-ые?

Как я потратил всю з/п на BMW E39?

Робинзонада Круза — Авторевю

Официально Chevrolet Cruze покинул наш рынок, но на вторичке этих машин предостаточно. Насколько привлекательна такая покупка?

Первые седаны Chevrolet Cruze появились в 2008 году в Южной Корее под именем Daewoo Lacetti Premiere, заменив собой «просто Lacetti» образца 2001 года. А у нас подавляющее большинство машин родом из питерских Шушар, где корпорация GM наладила выпуск с сентября ­2009-го. Но вне зависимости от гражданства окрашен Cruze прилично — сколы появляются только от сильных «ранений» камнями и «цвести» не торопятся. Вздутие краски и коррозия на крышке багажника не правило, а скорее исключение, присущее экземплярам первых лет выпуска. 

Салон до сих пор не выглядит устаревшим. Но пластик по прошествии времени огорчает скрипом и легко царапается

Коррозия контактов кнопок или прово́дки стеклоподъемников — частое явление

На пластиковых дверных ручках может вздуваться «хром»

Вот пузырение или отслоение кусочков «хромового» покрытия с пластика фальшрадиаторной решетки (125 долларов) или декоративной накладки багажника через три—четыре года — это пожалуйста. Чернение на кронштейнах боковых зеркал тоже держится не лучшим образом. И не принимайте у машин старше 2010 года отошедший от крыла бампер за признак аварийного прошлого: через несколько лет облицовка провисает сама по себе (чаще — после стоянки на солнцепеке), а виноваты в этом слабые клипсы крепления.

На планке багажника пятилетнего автомобиля декоративное покрытие пузырится, а с решетки радиатора оно слезает кусками

На планке багажника пятилетнего автомобиля декоративное покрытие пузырится, а с решетки радиатора оно слезает кусками

Но первым делом Cruze отличился иным: радость от владения новеньким автомобилем омрачал шелушащийся, словно подцепивший перхоть, руль. Да так, что на приезжавшие на техобслуживание свеженькие Крузы с пробегом 20—40 тысяч километров, помимо замены масла, вынуждены были устанавливать новую баранку (125 долларов)! После 2010 года покрытие изменили, краска стала держаться на кожзаме дольше, но через три—четыре года подобная печальная участь может постичь и дерматиновую обивку кресел (по 350 долларов).

Первой же морозной зимой выяснилось, что примерзшие окна не стоит и пытаться открыть: стекло мигом выдергивается из фиксаторов. А печка не справляется с обдувом запотевающих окна двери водителя и низа ветрового стекла. И не спешите менять салонный фильтр или перетряхивать потроха климатики: такова конструктивная особенность воздуховодов. А вот если из сопел пойдет только холодный или горячий воздух либо дуть перестанет совсем, значит, сломались хилые пластиковые тяги заслонок (85 долларов в сборе с корпусом).

Кнопка багажника слабо защищена от воды, а ржавеющие винты крепления «тонируют» фонари освещения номерного знака

Через три—пять лет поводки стекло­очистителей начинают терять краску

Погоду в доме и настроение частенько портят перестающие работать элементы обогрева передних сидений (по 120 долларов), барахлящие индикатор уровня топлива, аудиосистема и центральный замок. А самая частая беда с электрикой — отказ плохо защищенной от сырости кнопки отпирания замка багажника (35 долларов). Пережившая несколько зим кнопка — это чудо: по гарантии ее успевали поменять несколько раз, случалось, начиная с десяти тысяч километров. И не тяните с ремонтом, даже если она барахлит только изредка: при неудачном стечении обстоятельств контакты коротят и мигом опустошают аккумулятор. А батарее и без того угрожают глюки электронных блоков — обнаружив у стоящего на парковке Круза самопроизвольно включившиеся фары, срочно вызывайте не охотников за привидениями, а электрика для перепрошивки «мозгов», иначе устанете менять батарею.

Двигатели на «российских» Крузах были исключительно бензиновые — и не беспроблемные. Самый заслуженный и популярный (55% машин на рынке) вяленький мотор 1.6 серии F16D3 перешел к Крузу от Chevrolet Lacetti, тому он достался от Daewoo Нексии, а корнями уходит к силовым установкам Opel конца 80-х годов. Прокладка пластиковой клапанной крышки (12 долларов) все так же принимается сопливить после 40—60 тысяч километров, при сильном «насморке» заливая маслом свечные колодцы и приканчивая и без того не слишком долговечные высоковольтные провода (15 долларов). Стержни клапанов обрастают отложениями. И это вдобавок к другим по сей день всплывающим исконно опелевским проблемам: начинающимся после 100 тысяч километров течам масла через уплотнения головки блока цилиндров, поддона картера, заливной горловины — этот реликтовый агрегат приобрел слабость кислородных датчиков (50 долларов). А на машинах старше 2013 года завел привычку самостоятельно менять обороты или глохнуть на холостых! Так что, если не хотите на ходу остаться без помощи усилителей руля и тормозов, следите за чистотой дроссельной заслонки и новыми версиями прошивок блока управления двигателем.

Опелевские моторы семейства Ecotec объемом 1,6 и 1,8 литра (на первом слайде) славятся ненадежными модулями зажигания (на втором слайде показаны стрелкой). А проблемы с температурным режимом случаются из-за отказов электроуправляемого термостата

Опелевские моторы семейства Ecotec объемом 1,6 и 1,8 литра (на первом слайде) славятся ненадежными модулями зажигания (на втором слайде показаны стрелкой). А проблемы с температурным режимом случаются из-за отказов электроуправляемого термостата

Еще способны подвести катушки зажигания (35 долларов) — их по одной на пару цилиндров. Не особенно выносливы гидроопоры в клапанном механизме (по 10 долларов за штуку) — чтобы облегчить им жизнь, масло лучше менять раньше предписанных 15 тысяч километров. И не забывайте приглядывать за ремнем ГРМ: при его обрыве неизбежна встреча клапанов с поршнями.

Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас

я уже подписан

обслуживание, пошлины и налоги, плюсы и минусы покупки

Эдуард Солодин

общался с владельцем

Профиль автора

Артем Ильичев

купил гибрид

Гибридный автомобиль — отличный вариант для тех, кто хочет немного сэкономить на топливе, но не готов отказаться от двигателя внутреннего сгорания.

Производители электрических батарей для автомобилей постоянно увеличивают дальность хода, но ее не всегда бывает достаточно. Сейчас электрокар — это скорее вторая машина в семье, на которой передвигаются исключительно в черте города.

Уехать куда-нибудь хотя бы за 200 км на такой машине — уже проблема: есть риск не успеть на подзарядку и доехать до нее на эвакуаторе. Гибрид же позволяет пользоваться преимуществами электродвигателя в городе и удобен на междугородних трассах.

Эта статья про личный опыт владения подержанным гибридным автомобилем. Я пообщался со своим родственником Артемом, который владеет такой машиной. Опишу в статье его общее впечатление от автомобиля, расскажу про преимущества, недостатки и сложности, с которыми пришлось столкнуться.

УЧЕБНИК

Как победить выгорание

Курс для тех, кто много работает и устает. Цена открыта — назначаете ее сами

Начать учиться

Почему выбрали гибридный автомобиль

До покупки гибрида единственной машиной в семье Артема был дизельный мощный одиннадцатиместный Хендай Старекс 2016 года. Передвигаться на таком одному в городе некомфортно и накладно: в городском цикле такой микроавтобус расходует 13 л на 100 км.

Совсем другое дело, если нужно ехать всей семьей на дальние расстояния или по грунтовым дорогам. Ну и самая неочевидная проблема: нужны права категории D, а они в семье были только у одного человека — папы Артема.

Поэтому семья решила купить второй автомобиль. Эта машина должна быть экономичной, потому что чаще всего за рулем будет сидеть Артем, а он студент. На небольшую стипендию тяжело заправляться бензином, но подзаряжаемый электричеством гибрид способен решить эту проблему. В городе у семьи Артема есть гараж с розеткой, дача — в 40 км, а там тоже можно зарядиться.

Артем с семьей живет в Крыму. Температура зимой там редко опускается ниже −5 °C. Это оптимальный температурный режим для гибридов и электрокаров, так что зимой батарея автомобиля даже дольше сохраняет заряд.

А еще гибриды более экологичны: когда такой автомобиль работает на электричестве, из выхлопной трубы ничего не летит. Для Артема и его семьи это важно: они заботятся о сохранении природы и своем здоровье.

Из всех существующих гибридов семья Артема выбрала Шевроле Вольт американского автоконцерна General Motors. Он надежный, экономичный, недорогой в обслуживании и проезжает на одном заряде до 60 км.

Почему за гибридом пришлось ехать в Армению

Официально Шевроле Вольт не продают в России — его можно купить только за рубежом, например в Армении. Туда привозят автомобили с американских и японских аукционов. Есть специалисты и даже целые организации, которые занимаются перепродажей автомобилей из Армении в Россию и другие страны СНГ. Они встречают покупателя в аэропорту, переводят на армянский язык загранпаспорт, делают ему временную регистрацию для покупки авто, помогают с выбором модели и оформляют все необходимые документы.

Армения — страна-участник Евразийского экономического союза, поэтому растаможка такой машины стоит относительно недорого.

Покупка. В 2019 году мои родственники приехали в Ереван, пришли на большую, размером с футбольное поле, площадку и среди множества американских и японских автомобилей выбрали Шевроле Вольт 2011 года с пробегом 118 000 км. Машину отдавали за 10 000 $⁣ (646 000 Р), состояние было отличное: кузов в родной краске и 95% емкости батареи.

10 000 $

мы заплатили за машину

Мои родственники купили эту машину и перевезли ее в Россию

Граница и таможня. До 2020 года автомобили из Армении спокойно ввозили в Россию с армянскими номерами: таможня не считала это противозаконным. Но в 2020 году все изменилось: российские таможенники перестали пропускать нерастаможенные в РФ машины, а владельцев ввезенных ранее авто стали штрафовать — за управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке. В некоторых крупных городах машины даже забирали на штрафстоянки.

Артем купил свой Шевроле Вольт в 2019 году, без проблем привез его в Россию на армянских номерах, но так и не растаможил. Крым — курортный регион, поэтому там много автомобилей с украинскими, армянскими, грузинскими и абхазскими номерами. Местное ГИБДД не обращает особого внимания на иностранные номера: за полтора года машину Артема пару раз останавливали для проверки документов, но не выписывали никаких штрафов. Так что авто стоит на учете в Армении, налоги за него нужно платить там же.

Если нужно будет продать или переоформить автомобиль, Артему придется ехать в Армению.

Как растаможить автомобиль-гибрид

С растаможкой обычного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания правила понятные: нужно уплатить таможенный сбор за каждый кубический сантиметр двигателя, цена будет зависеть от возраста машины. За электрокары до 31 декабря 2021 года платить вообще не нужно. А вот с гибридными автомобилями есть сложности.

У Шевроле Вольта есть и электродвигатель, и ДВС. Между ДВС и колесами нет прямой связи, поэтому сначала автомобиль едет исключительно на электрической тяге. Когда заряд заканчивается, то подключается ДВС и через мотор-генератор вращает колеса и заряжает в это время аккумулятор. Владельцы считают, что Вольт нужно причислять к электрокарам, но таможенники с ними не согласны и требуют оформлять автомобиль по общим правилам.

В Европе и США владельцы гибридов и электрокаров пользуются похожими привилегиями: получают субсидии на покупку такого автомобиля, их освобождают от уплаты налогов и сборов. Разница между электрокаром и гибридом может быть в размере субсидии.

Производитель характеризует Шевроле Вольт как плагин-гибрид. Были случаи, когда через суд удавалось доказать, что Вольт — электромобиль, но чаще всего в России его растаможивают как обычный автомобиль с бензиновым двигателем. За растаможку Шевроле Вольта с двигателем 1,4 л придется заплатить примерно 398 000 Р. Покупка станет невыгодной.

До 31 декабря 2021 можно ввозить в Россию электрокары без таможенной пошлины. Но придется оплатить НДС, акциз, таможенное оформление и утилизационный сбор. Кроме того, необходимо установить на автомобиль систему ЭРА-ГЛОНАСС. Даже если удастся доказать, что Вольт электрокар, за растаможку попросят примерно 155 000 Р.

155 000 Р

стоит растоможка электромобиля

Таможенные платежи для электрокара за 10 000 $, июль 2021 Таможенные платежи для Шевроле Вольта, июль 2021

Первые впечатления от автомобиля

Первое поколение Шевроле Вольта выпускали с 2010 по 2014 год. Он построен на платформе Шевроле Круз, поэтому во многом автомобили схожи: например, у них абсолютно одинаковая подвеска. Очень похожий по всем параметрам автомобиль для европейского рынка — Опель Ампера.

Снаружи Вольт — небольшой седан с низким дорожным просветом. Внутри все несколько сложнее: большая 200-килограммовая Т-образная батарея расположена частично в багажнике, частично в салоне, поэтому сзади два отдельных сиденья.

Есть все удобства: кожаные сиденья с подогревом, климат- и круиз-контроль, камера заднего вида, сенсорная панель управления. Приборная панель — цифровая. У пассажиров нет ощущения, что машине 10 лет. Все материалы отделки качественные: нет щелей, ничего не скрипит. К американской сборке претензий нет.

На заднем диване Шевроле Вольта умещаются только два пассажира Салон Вольта 2011 года выглядит достаточно современно и технологично даже спустя десятилетие

Первое, на что обращаешь внимание при движении — это тишина. Шумоизоляция настолько хорошая, что не слышно даже шуршания шин. Можно говорить вполголоса и слушать негромкую музыку. Иногда непонятно, работает у автомобиля двигатель или нет — приходится ориентироваться по приборам. Наверное, правильнее говорить, что автомобиль включается и выключается.

Есть три режима движения: нормальный, спортивный и «горы». В спортивном режиме педаль газа острее реагирует на нажатие. Вольт обычно едет на электрической тяге, но в режиме «горы» подключатся все силовые агрегаты. При спуске с горы в этом режиме автомобиль подзаряжается. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 9 секунд.

В обычных автомобилях при торможении энергия тратится на нагрев тормозных колодок и остановку. Производители электрокаров и гибридов решили, что это слишком расточительно, и придумали рекуперацию — процесс, при котором легкое нажатие на педаль тормоза возвращает часть энергии обратно в батарею. Из-за этого первое время непривычно нажимать на педаль тормоза. Кажется, что она плохо реагирует и хочется нажать еще сильнее. Тогда автомобиль замедляется уже не электродвигателем, а тормозными колодками. Но к этому быстро привыкаешь.

Батарея гибрида и зарядка

Литийионный аккумулятор Вольта производит южнокорейская фирма LG Chem. Батарея никогда не заряжается и не разряжается до конца. Автомобиль использует только 70% емкости. Как только заряд батареи падает до 30%, подключается генератор и начинает ее заряжать. Так батарея деградирует гораздо медленнее и с годами практически не теряет емкость. Гарантия General Motors на батарею — 10 лет или 300 000 миль (482 803 км) пробега.

На полном заряде при температуре воздуха +15 °C можно проехать до 62 км. Чаще всего полного заряда хватает на 50 км пробега. Летом и даже в сильную жару +35 °C никаких проблем нет, заряд держится как обычно, не считая дополнительного расхода на кондиционер. При температуре ниже 0 °C в случае, если батарея не заряжена полностью, принудительно включается ДВС. Самый маленький пробег на полном заряде был зимой — машина прошла 24 км.

Автовладельцу всегда доступно только 10,5 кВт из 16 кВт мощности батареи. Треть емкости идет на ее обслуживание. Батарея подогревается зимой и охлаждается летом и всегда находится в температуре +15 °C. Для этого есть три контура охлаждения, в которые рекомендуют заливать оригинальный антифриз, чтобы избежать кристаллизации. Неоригинальный антифриз — чуть ли не единственная причина проблем с батареей.

Аккумулятор состоит из четырех секций, каждую из которых можно заменить при необходимости. Кроме того, каждая секция состоит из 288 плоских пластин, которые тоже можно заменить. Если придется менять всю батарею, то новую купить в России не получится. А контрактную оригинальную можно найти за 200 000 Р на авторазборках, в тематических группах владельцев или на «Авито».

Скорость зарядки зависит от силы тока, ее измеряют в амперах (A). На блоке зарядки кнопкой можно менять силу тока: 7, 12 или 16 A. При 7 A Шевроле Вольт будет заряжаться 7 часов, при 16 — 3,5—4 часа. Оптимальная сила тока для зарядки — 7 А. Чаще всего автомобиль стоит на зарядке от обычной розетки на 220 вольт всю ночь в гараже или на даче.

Оборудовать специальную зарядную станцию не пришлось — достаточно удлинителя и обычной розетки на 220 В с заземлением. Для полной зарядки требуется 12,5 кВт электроэнергии по 3,7 Р за кВт. Это городской дневной тариф. Итого 46 Р за полный заряд — сейчас столько стоит 1 литр АИ-92, правда, в случае с электрокаром денег хватает на 50 км пробега, а так хватило бы километров на 10—12.

Сильные стороны гибрида

Управляемость. Вольт очень тяжелый для своего размера — 1715 кг. Это сказывается на хорошей управляемости — у автомобиля низкий центр тяжести и маленький клиренс. Из-за этого его не кренит в поворотах, он устойчив, как спорткар.

Ускорение. Под капотом у Вольта три силовых агрегата: электродвигатель мощностью 149 л. с., атмосферный четырехцилиндровый бензиновый двигатель General Motors 1,4 л, 86 л. с. и мотор-генератор на 74 л. с. Поэтому у Вольта отличное ускорение на старте. Со светофора Шевроле Вольт обгонит большинство обычных автомобилей с ДВС. При этом не слышно никакого рева двигателя — в салоне абсолютная тишина.

Надежность и потенциально большой пробег — основные преимущества Вольта. Эта машина была популярна у американских таксистов, которые проезжали до 640 000 км без существенных поломок. Его батарея долговечная и рассчитана на много циклов заряда. Даже если сломается один из силовых агрегатов, всегда есть «запасной». Автомобиль просто станет только электрическим или только бензиновым.

На Вольте установлен планетарно-электрический вариатор — e-CVT. Как и вариатор, это бесступенчатая трансмиссия, но без ремней и конусов. Планетарная передача получила такое название, потому что шестерни в ней находятся в постоянном зацепе и вращаются вокруг центральной шестерни, как планеты вокруг Солнца. Она соединена с генератором, который работает как электромотор, регулирует электрический ток и передает вращение на колеса. Излишек энергии возвращается в электродвигатель. Похожую бесступенчатую трансмиссию устанавливают в гибридные автомобили марки Лексус и Тойота Приус. Их считают надежными.

Так выглядит схема гибридного синергетического привода Шевроле Вольта

Экономичность. Если всегда ездить на электричестве, то расход будет эквивалентен 2 литрам топлива на 100 км. По факту это не всегда получается, поэтому подключается бензиновый двигатель и общий расход увеличивается до 5,5 л топлива на 100 км в смешанном цикле. Это примерное вдвое экономичнее большинства бензиновых двигателей.

ДВС у этого автомобиля нужно обслуживать реже, чем обычный. За счет электродвигателя срок службы всех деталей и расходников увеличивается минимум вдвое. Плановое техническое обслуживание ДВС производитель рекомендует проводить каждые 30 тысяч километров пробега или раз в два года. Бортовой компьютер напомнит о грядущем ТО. В России срок лучше сократить до 15 или в крайнем случае до 20 тысяч километров.

Что делать? 20.06.17

Как выбрать самый экономичный автомобиль?

В процессе торможения участвует электродвигатель, тормозные колодки приходится менять намного реже. Со временем привыкаешь притормаживать для рекуперации, поэтому тормозные колодки почти не стираются. Но если нажать на педаль со всей силы, колодки будут прижиматься к тормозному диску так же, как на обычной машине.

Общая дальность хода у Вольта примерно 500 км: 50 км на электричестве и 450 км на полном баке бензина, который вмещает 35 литров топлива. Для ежедневных поездок по городу и за его пределы заряда вполне хватает, а для дальних поездок подключается бензиновый двигатель.

Еще одно преимущество Вольта — привлекательный внешний вид электрокара В подкапотном пространстве Вольта агрегаты расположены очень компактно, свободного места почти нет

Недостатки

Бренд. В России марку Шевроле знают по моделям Круз, Лачетти, Авео, Нива и Спарк, поэтому не воспринимают Вольт как что-то дорогое, инновационное и надежное.

Дорогие элементы кузова. На этом автомобиле лучше не попадать в ДТП. Из-за того что автомобиль официально не продается в России, запчасти и элементы кузова для него тоже сложно найти. В основном искать придется на каких-то форумах, в группах владельцев и на авторазборках. Из-за этого цены на запчасти и элементы кузова выше, чем для распространенных авто. Например, капот стоит 35 000 Р, а передняя фара — 28 000 Р.

Посадка и клиренс. Задним пассажирам в Вольте тесно, несмотря на то, что их всего двое. Например, при моем росте 177 см на кочках я бился головой о потолок, сидя на заднем сиденье. Для водителя посадка тоже не совсем удобная — колени упираются в центральную панель. Пришлось даже сделать мягкую накладку. Еще у Вольта низкий клиренс, всего 120 мм, поэтому автомобиль крайне редко съезжает с асфальта на грунтовую дорогу.

Мягкая накладка для колена справа от водителя Дверь багажника нависает над головой заднего пассажира

Стоимость содержания

Зарядка и топливо. Не всегда получается ездить только на электричестве, бензин тоже расходуется: в среднем 3,5 литра на 100 км пробега, или 161 Р. Электричества на 100 км пробега затрачивается еще на 92 Р. За 20 месяцев владения пробег составил 16 000 км, или 800 км в месяц. Ежемесячно на бензин и электричество уходит примерно 2000 Р.

Ремонт и расходники. Однажды Вольт не включился. Оказалось, что вышел из строя аккумулятор на 12 В, пришлось купить новый за 4000 Р. Выскочила ошибка, пришлось искать автоэлектрика с лицензионным американским оборудованием General Motors.

Он поработал над программным обеспечением электронного блока управления и взял за работу 5000 Р. Еще 500 Р потратили на салонный фильтр и 200 Р на резинки для стеклоочистителей. За 20 месяцев владения машиной мои родственники потратили на ремонт и расходники всего 9700 Р.

Пробег по состоянию на июль 2021 года — 134 000 км, следующее техобслуживание примерно через 4000 км.

Налоги. Если автомобиль удается растаможить как электрокар, то транспортный налог платить не нужно, но только в некоторых регионах: в Московской области, Башкирии, Дагестане, Забайкалье и Волгоградской области.

В Севастополе транспортный налог на электрокары мощностью до 200 лошадиных сил отменили на три года. В остальных случаях Вольт облагается налогом в зависимости от лошадиных сил в паспорте транспортного средства и региона регистрации. Например, транспортный налог за 2020 год для Крыма на Шевроле Вольт с бензиновым двигателем 86 л. с. составит 430 Р.

Транспортный налог на Шевроле Вольт в Крыму всего 430 Р в год

Прочие расходы. Остальные расходы такие же, как для обычного автомобиля: страхование, автомойки, штрафы, платные дороги и парковки. В Крыму теплый климат, поэтому зимняя шипованная резина не требуется, вполне подходит летняя или всесезонная. В те редкие дни, когда выпадает и лежит снег, на машине просто не ездят.

На содержание и ремонт Шевроле Вольта за 20 месяцев ушло около 50 180 Р

Бензин АИ-92 25 760 Р
Электричество 14 720 Р
Сброс ошибки блока управления 5000 Р
Аккумулятор 12 В 4000 Р
Салонный фильтр 500 Р
Резинки стеклоочистителей 200 Р

Бензин АИ-92

25 760 Р

Электричество

14 720 Р

Сброс ошибки блока управления

5000 Р

Аккумулятор 12 В

4000 Р

Салонный фильтр

500 Р

Резинки стеклоочистителей

200 Р

Выводы

  1. Гибрид стоит купить хотя бы потому, что он существенно дешевле в содержании. Его нужно реже обслуживать и менять расходники, а электрическая батарея экономит топливо в коротких поездках. Отличный вариант для студента.
  2. Шевроле Вольт — надежный автомобиль. Его стоит покупать даже с пробегом больше 100 000 км: батарея и коробка передач все еще должны быть в хорошем состоянии.
  3. Вольт необычный автомобиль, он выделяется в потоке и выглядит привлекательно. Несмотря на то что автомобилю больше десяти лет, он достаточно технологичный, комфортный и качественный.
  4. При покупке такого гибрида стоит учитывать, что это редкий автомобиль американской сборки, поэтому запчасти для него будет найти непросто. Тем, кто часто попадает в ДТП, рисковать не стоит. Кроме того, не всегда можно найти специалиста с фирменным оборудованием, который сможет провести грамотную диагностику и ремонт.
  5. Если автомобиль нужен для большой семьи, то Вольт для этого не подходит: в нем сзади всего два места и небольшой багажник. А еще это преимущественно автомобиль для асфальтовых дорог. Из-за низкого клиренса на грунтовых дорогах и бездорожье гибрид может застрять.
  6. В целом у Вольта по сравнению с обычным автомобилем больше преимуществ, чем недостатков. Это отличный вариант для тех, кто хочет экономить на топливе, или для тех, кто не готов пересаживаться на полностью электрический автомобиль.

Отзывы Chevrolet Cruze HB, достоинства и недостатки, отзывы владельцев об автомобилях Шевроле Круз HB и опыт эксплуатации

Chevrolet Cruze HB (2012) 2012 Бензиновый 1.8 / AT Хэтчбек 3500 4 24.10.2012

Иванов Иван Иванович !, водительский стаж с 1990 г.

Достоинства: достаточно приличный автомобиль !!!!! Приличная управляемость , просторный салон , вместительный багажник , приятная приборная панель , плавный ход !!!

Недостатки: 1. расход топлива просто убил 14л/100км для 1.8 - это перебор !!!!! (успокаиваю себя , что это из-за пробок ) 2. Коробка долбанутая на всю голову , 3. 17й радиус здорово , но резину пробивает на неровностях (( !! Дилер не рекомендует ставить более высокую резину хотя в тюнинговом варианте предусмотрен 18 радиус !!!! 4. Сидения явно расчитаны на рост не выше 180 и тд . и тп.

Что ломалось:

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Chevrolet Cruze HB (2011) 2012 Бензиновый 1.6 / MT Хэтчбек 35000 4 17.10.2012

Всеволод Непомнящий, водительский стаж с 1999 г.

Достоинства: Компактные размеры, вместительный салон и оригинальный дизайн. Умеренный расход топлива. Недорогое обслуживание.

Недостатки: Надо было брать машину с навигацией. Приходиться пользоваться выносной. Не очень удобно, каждый раз приходиться ее убирать со стекла.

Что ломалось: Пока нет таких проблем.

Опыт обслуживания: До ТО еще не доехал.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Chevrolet Cruze HB (2011) 2012 Бензиновый 1.6 / MT Хэтчбек 10000 2 02.10.2012

Ацепаев Михаил Тимофеевич, водительский стаж с 1998 г.

Достоинства: устойчиво держит доргу на скорости

Недостатки: 16 слабоват движок

Что ломалось: Отслоилась на стыках лакокрасочное покрытие на переднем бампере. Офицальный дилер фаворит моторс держал машину две недели на ремонте,покрасили бампер губкой,краска отваливается дальше. Ужас какой сервис!!!!

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет

Chevrolet Cruze HB (2011) 2011 Бензиновый 1.6 / MT Хэтчбек 1500 5 28.02.2012

Эмануил Виторган, водительский стаж с 1999 г.

Достоинства: Я давно отказался от седанов, так, что при покупке нового авто ориентировался только на хэтчи. Круз мне понравился сразу внешне. Стильный дизайн в сочетании с адекватной ценой.Средняя комплектация вполне себе полная. Кроме цвета металлик больше себе ничего не заказывал.

Недостатки: Уже сегодня понимаю, что выбор надо было останавливать на более мощном двигатели. Лично для меня не хватает огонька. Правда мой родитель проехавший большую часть своих дорог на отечественном авто вижжит от удовольствия и стаким мотором.

Что ломалось: Пока ничего. Но, если будут проблемы, то сразу же сообщу.

Опыт обслуживания: Еще даже до первого ТО не добрался.

Предыдущий автомобиль: Много их было. И отечественный и импортные. Правда импортные в основном не из салона.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Chevrolet Cruze HB (2011) 2012 Бензиновый 1.6 / MT Хэтчбек 400 4 24.01.2012

Pavel, водительский стаж с 2004 г.

Достоинства: Удобный, комфортный автомобиль. Хорошая, мягкая подвеска, кочки проходит на ура. Внутри просторно, комфортно и удобно. Большой багажник. От езды получаешь удовольствие.

Недостатки: Так как машина тяжелая, расход у нее большеват. Хотелось бы меньшего расхода. Тогда бы цены ей не было.

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Chevrolet Cruze HB (2011) 2011 Бензиновый 1.6 / MT Седан 5000 5 20.11.2011

Свиридов Евгений Александрович, водительский стаж с 1950 г.

Достоинства: Хорошь в управлении компактный шумаизоляция такой не встречал легко в управлении независимая подвестки.

Недостатки: нет

Что ломалось: пока ничего советую пакупать такие машины

Опыт обслуживания: -

Предыдущий автомобиль: ваз2112

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Chevrolet Cruze HB (2011) 2011 Бензиновый 1.8 / MT Хэтчбек 10000 4 08.09.2011

Fyodor, водительский стаж с 1980 г.

Достоинства: Замечательный дизайн, простота конструкции и удобство использования. Реално "автомобиль для жизни". И не нужно трястись над ним как над златом - все по-честному и все надежно.

Недостатки: Плохая обзорность заднего стекла и слабоватый моор

Что ломалось: Ничего

Опыт обслуживания: Плановое ТО и больше ничего.

Предыдущий автомобиль: Ваз 2107

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Chevrolet Cruze (Шевроле Круз) в Волгограде


Chevrolet Cruze седан

Chevrolet Cruze – автомобиль, ставший логичным этапом развития американского автобренда, а также серьёзным шагом прогресса для компактных автомобилей. «Круз» объединяет уникальные черты экстерьера, комфорт и удобство салона, а также массу сверхсовременных технологий. Эта гармония – настоящий эталон для автомобилей C-класса. «Шевроле Круз» объединяет все те компоненты, которые делают поездку комфортной и по-настоящему увлекательной.

Впервые перед публикой «Круз» предстал еще в 2008 году. По сей день эта модель не перестает радовать автолюбителей всего мира. На это есть множество причин: разнообразие вариантов кузова, масса инновационных решений в технической составляющей. Каждая новая модификация не только не портит традиции, начатые в 2008 году, но делает Cruze все совершеннее и лучше.

«Шевроле Круз» — это отличные технические характеристики, сомневаться в которых нет никакого смысла. Это современный стильный дизайн и, конечно же, доступная стоимость. Можно без преувеличения сказать, что мы имеем дело с идеальным авто в своем сегменте. Он поддержит любые ваши начинания, обеспечит абсолютный комфорт для водителя и пассажиров, их безопасность и полную уверенность в себе и в будущем.

Автомобиль Chevrolet Cruze создан для тех, кто ищет большие возможности и перспективы, желает двигать только вперед, и не терпит остановок на пути самосовершенствования. Счастливое будущее и мечта могут исполниться быстрее, когда вы за рулем такого великолепного авто. Качество отделки высокого уровня делает «Круз» надежным, комфортабельным для каждого пассажира, а главное, долговечным автомобилем.

Стоит ли говорить о том, насколько он красив? Посмотрите сами – одного беглого взгляда достаточно, чтобы понять, что над Chevrolet Cruze поработали серьезные профессионалы. Уникальные дизайнерские задумки, воплощенные в этом автомобиле, сделали его ярким и стильным. Он приманивает взгляды. Это автомобиль для истинных ценителей красоты. «Круз» может очаровать с первого взгляда, ведь в его облике продумана каждая мелочь.

Автомобиль не поставляется в Россию

Фото Chevrolet Cruze

Фото автомобилей

Chevrolet Cruze Хэтчбек

Абсолютная новинка 5-дверный хэтчбек Chevrolet Cruze не менее привлекателен, чем полюбившийся многим седан. Он предлагает превосходное сочетание практичности и ослепительного дизайна, воплощенного в спортивном внешнем облике и просторном интерьере.
Благодаря плавным линиям кузова и покатой крыше в стиле купе новый хетчбэк Cruze выглядит внушительно и притягивает взгляды.
Мы знаем, как вы цените уникальный стиль. Двойная решетка радиатора и заходящие на боковины кузова клиновидные фары придают Chevrolet Cruze выдающийся элегантный облик. Это автомобиль, который всегда заметен.

Автомобиль не поставляется в Россию

Фото Chevrolet Cruze Хэтчбек

Фото автомобилей

Автомобили этого же класса:

Автомобиль Шевроле Круз: последние отзывы владельцев

Для многих автомобиль – это просто инструмент, средство передвижения. Обычно такие люди выбирают машины по двум критериям: низкая цена и высокая надежность. Для них не особо важны дизайн и технические характеристики. Под эти критерии идеально подходит «Шевроле Лачетти». Это простая и надежная «лошадка». Но серийно она уже не производится. Однако концерн выпустил в 2008 году неплохого преемника. Это «Шевроле Круз». Отзывы владельцев, недостатки и преимущества авто – далее в нашей статье.

Внешность

Все помнят, как выглядел «Лачетти». Эта машина до рестайлинга и после выглядела крайне уныло. «Круз» же является полной противоположностью. Автомобиль наделен ярким и динамичным дизайном. Как отмечают отзывы владельцев, «Шевроле Круз» первых годов выпуска до сих пор смотрится свежо и ярко. Что примечательно, за все годы выпуска модель пережила только один рестайлинг, да и то незначительный. После 2012 года на машину устанавливался немного иной бампер, где главным отличием стали лишь противотуманные фары. Облик «Шевроле» вызывает исключительно положительные эмоции. Эту машину можно рекомендовать и молодежи. Особенно интересно она смотрится в ярком красном цвете.

В зависимости от комплектации, машина идет с 16- или 17-дюймовыми литыми дисками. Штатные колеса плотно сидят в арках, поэтому делать машине какой-либо тюнинг нет необходимости.

Что говорят про «Шевроле Круз» отзывы владельцев? Что касается оптики, она довольно качественная, в отличие от той, что устанавливалась на «Лачетти». Так, фары не мутнеют со временем и внутри не скапливается влага. Также отметим, что на «Крузе» дольше служат лампочки (они здесь тоже галогеновые). А вот качество лакокрасочного покрытия оставляет желать лучшего. Как отмечают отзывы владельцев, «Шевроле Круз» за три года эксплуатации или 100 тысяч километров обильно покрывается сколами и микроповреждениями. Но даже на голом металле не образовывается ржавчина, что очень хорошо. Металл оцинкован качественно и не боится коррозии. Это большой плюс.

Размеры, клиренс

Судя по габаритам, машина относится к С-классу. В городе «Круз» довольно маневренный, проблем с парковкой не возникает. Общая длина кузова составляет 4,6 метра, ширина, -1,48, высота - 1,79 метра.

А вот клиренс не впечатляет. На стандартных литых дисках его величина составляет всего 14 сантиметров. Как отмечают отзывы владельцев, «Шевроле Круз» сильно боится бугров и глубоких ям. Виной тому не только клиренс, но и низкие свесы – бампер здесь просто громадных размеров. Вдобавок он очень хлипкий и может отвалиться, если упереться неосторожно в сугроб. Да, пластик не потрескается, но элемент отойдет от точек фиксации.

Салон

Внутри машина выглядит более презентабельно, нежели «Лачетти», и это плюс. Красиво смотрится V-образная дутая передняя панель со вставками под алюминий. Эргономика в машине продумана. Однако качество самих материалов отделки не на высоте, как говорят отзывы владельцев.

«Шевроле Круз» (1.6 в том числе) обладает жестким пластиком, который со временем начинает скрипеть. Но собран салон довольно неплохо – все стыки ровные, а строчка на сиденьях качественная. Очень много внутри свободного места. Его хватает как спереди, так и сзади для трех пассажиров. Величина багажника – 450 литров. Но со временем начинает «глючить» кнопка открывания крышки. Обычно это происходит на моделях старше четырех лет.

Силовая часть

В зависимости от комплектации, данный автомобиль оснащается двигателями на 1,6-1,8 литра серии «Экотек», либо двухлитровым мотором VCDi. Все силовые установки являются бензиновыми и имеют 16-клапанный ременной механизм ГРМ.

Как отмечают отзывы владельцев, «Шевроле Круз» 1.8 - наиболее сбалансированный вариант по мощности и расходу топлива. Но даже с базовым двигателем автомобиль довольно динамичен. До сотни машина разгоняется за 12,5 секунды. А вот с двухлитровым - за 10,3 секунды. Что касается расхода топлива, данный показатель составляет от 7,3 до 8,3 литра 95-го в смешанном цикле. Максимальная скорость – 175-180 километров в час. В целом отзывы об этих двигателях положительные. Каких-либо недостатков у конкретной модели нет. Агрегаты требуют лишь замены расходников, а также ремня, который изнашивается через 60 тысяч километров (менять желательно с роликом).

Трансмиссия

В зависимости от комплектации, «Шевроле Круз» может оснащаться пятиступенчатой механикой либо автоматом на шесть передач. Сперва рассмотрим МКПП. Что говорят отзывы владельцев про «Шевроле Круз» на механике? Среди проблем данной трансмиссии стоит отметить сальники приводов.

Они часто текут и пропускают масло. Менять их приходится раз в год или каждые 30 тысяч километров. Также при минусовых температурах плохо включается первая передача. В плане обслуживания данная коробка неприхотлива. Раз в 100 тысяч она требует замены масла. В целом отзывы владельцев о «Шевроле Круз» на механике положительные. Чего не скажешь про автомат. Он довольно капризен. Первые проблемы появляются уже через 30 тысяч километров. Это рывки при переключении передач и вибрации. Малый ресурс имеют соленоиды и гидроблок. Стопорное кольцо барабана разваливается через 100 тысяч километров. Если вовремя не устранить проблему, остатки кольца попадают в планетарные шестерни и окончательно разрушают коробку. АКПП также склонна к утечкам. Масло идет из трубок охлаждения, а также в месте установки прокладки между полукорпусами коробки.

Как отмечают отзывы владельцев, «Шевроле Круз» на автомате брать не стоит. Более надежной является пятиступенчатая МКПП. Но, как показывает статистика, модели после 2012 года с АКПП ломаются реже. Видимо, производитель не только подправил дизайн, но и устранил некоторые «косяки» с автоматической коробкой.

Ходовая часть

Автомобиль построен на такой же базе, что и «Опель Астра J». Спереди стоит независимая подвеска со стойками МакФерсон. А вот сзади вместо многорычажки (как на «Опеле») установлена Н-образная балка. Конструкция довольно прочная. В основном, по отзывам, вызывает нарекания передняя подвеска. Так, спустя 100 тысяч километров выходят из строя сайлент-блоки рычагов.

Тормоза на «Крузе» - дисковые. На педаль машина отзывается хорошо. Ресурс передних колодок – порядка 35 тысяч километров. Задние служат вдвое больше.

Рулевое управление – рейка с гидроусилителем. В целом механизм надежный, однако отзывы отмечают повышенный шум работы насоса. Чтобы снизить его шумливость, специалисты рекомендуют заменить жидкость гидроусилителя.

Заключение

Итак, мы выяснили, что собой представляет «Шевроле Круз». Автомобиль довольно надежный и неприхотливый в обслуживании. Однако не лишен «детских болезней». Это слабое лакокрасочное покрытие, жесткий пластик в салоне и проблемная автоматическая коробка. Если рассматривать покупку седана «Шевроле Круз», стоит обратить внимание на версии с МКПП либо выбирать варианты младше 2012 года на автомате.

Шевроле Круз б/у (2009-2013) - отзывы, советы, покупка, запчасти

года: 2009
Рыночные цены: 17 000–35 000 PLN
Коэффициент отказов: Средняя
Операционные расходы: Среднее

Версии тела: Хэтчбек, Седан, Хэтч -обратный хэтч
: 413 L , седан 450 л, универсал 500 л

Бензиновые двигатели для Chevrolet Cruze:

  • 1.6 (113 или 124 л.с.)
  • 1,4 Турбо (140 л.с.)
  • 1,8 (141 л.с.)

Дизельные двигатели Chevrolet Cruze:

  • 1,7 (110 или 130 л.с.)
  • 2.0 (1255.0 или 150 или 130 HP)
  • 2,0 (1255. )

Шевроле Круз

(фото Павла Качора)

Относительно молодой, т.к. предлагался до 2013 года, компакт по хорошей цене. Chevrolet Cruz не произвел фурора на рынке, несмотря на довольно интересный дизайн. К сожалению, марка не так ценилась, как немецкая, японская или французская, поэтому машины продавались в основном по привлекательным ценам.

Одним из лучших автомобилей был Cruze, построенный на платформе Delta II. Он также используется другими моделями GM, включая Astra J. Благодаря этому подвеска и некоторые трансмиссии являются сдвоенными. Не все, но на можно без проблем купить подавляющее большинство расходников. Чуть хуже с оригинальными для марки элементами.

Доступ к запасным частям может стать серьезной проблемой для желающих приобрести этот автомобиль.Правильно, опасаться надо, но только лет через 10. Не все доступно сразу, а в век интернета, для желающих ничего сложного. Вы можете купить как новый корпус, так и элементы освещения. Chevrolet продал достаточно автомобилей в Европе, чтобы создать вторичный рынок. В ближайшие несколько лет, я думаю, тебе не стоит об этом беспокоиться.

Chevrolet Cruze 2.0 VCDi LS - дьявол кроется в деталях [тест autocult.pl]

После множества испытаний навороченных и богато оснащенных автомобилей, о которых среднестатистический Ковальский может только мечтать, на нашей редакционной стоянке появился...

Chevrolet Cruze - правильный автомобиль во всех отношениях - он правильно едет, обеспечивает достаточный комфорт и динамику.Только если вы цените высокое качество изготовления, вам однозначно стоит избегать этой модели. Чем больше пробег, тем больше элементов салона разболтались, потрескивают или выглядят как в подростковых автомобилях.

Не очень обширная линейка двигателей не проблема. Самый интересный агрегат это Opel 1.4 Turbo бензин. У него правильная мощность, он может ездить экономично, а в случае технических проблем доступ к запчастям или даже бывшим в употреблении двигателям является образцовым. К сожалению, здесь следует ожидать выхода из строя механических коробок передач. Срок службы значительно увеличится за счет регулярной замены масла. Что немаловажно, двигатель 1.4 Turbo хорошо работает с газовыми установками , что позволяет значительно снизить эксплуатационные расходы.

Шевроле Круз

(фото Павла Качора)

Шевроле продавал заводскую ГБО установку для двигателя 1.8 с той же мощностью, но чуть менее динамичной из-за безнаддувных характеристик. Также больше потребляет топлива при малой нагрузке.С другой стороны, если вы любите динамичную езду, парадоксальным образом 1,8 может оказаться экономичнее из-за отсутствия наддува. И это несмотря на использование только 5-ступенчатой ​​МКПП (опцией был 6-ступенчатый автомат).

К сожалению запущенные, загазованные 1.8 единицы часто получали повреждения боеголовок . Бывают и случаи перерасхода масла. То же самое относится и к совершенно пресному двигателю 1.6, среднему по всем параметрам, но долговечному.

В линейке дизельных двигателей есть два предложения , оба достойны внимания.Блок 1.7, предлагаемый только в 2013 году, исходит непосредственно от Astra, а блок 2.0 - нет. Это итальянский дизайн VM, предназначенный в основном для более крупных моделей Chevrolet. Он очень прочный и обычно надежно проезжает 250 000 км. км. К сожалению, ремонт немного дороже, чем у меньшего 1,7. Динамика дизелей мощностью 150 и 163 л.с. делает его самыми быстрыми версиями этого автомобиля.

Хуже 2-литровая 125-сильная версия, которая практически не имеет преимуществ перед 1,7. При покупке дизеля обратите внимание на двухмассовое колесо.В обоих двигателях они довольно дорогие - от 1500 злотых и выше.

Шевроле Круз

(фото Павла Качора)

Типичные неисправности Шевроле Круз:

  • треск, царапание и частое отваливание пластика
  • изношенная обивка
  • неисправности электроники оборудования
  • чрезмерный расход масла (бензин без наддува)
  • повреждены головки в бензиновом двигателе 1.8 (ГБО)
  • поломки типичные для дизеля (в основном изношенное или плохое топливо)
  • поломки МКПП (1.4 Turbo)

На что обратить внимание:

Автомобили без газовой установки. Если вы хотите работать на газу, закажите сборку самостоятельно.

Чего следует избегать:

Автомобили с большим пробегом, потому что они обычно очень устали.

Chevrolet Cruze HB 1,8 LTZ - компакт с амбициями [autocult.pl тест]

Несколько месяцев назад мне довелось протестировать Шевроле Круз в кузове седан с мощным дизелем под капотом.Получилось удачно,…

Оцените качество нашей статьи: Ваши отзывы помогают нам создавать лучший контент.

.

Шевроле Круз б/у (2008-2016) - отзывы, характеристики, неисправности

В категории "современный компакт за разумные деньги" очень выгодно смотрится подержанный Шевроле Круз. Вот отзывы об этой машине. Преемник модели Lacetti

Chevrolet Cruze был представлен осенью 2008 года и поступил в продажу в 2009 году. С технической точки зрения корейский компактвэн является близнецом Astra IV , построенным на платформе Delta II .Это хорошая новость, так как это означает, что даже уход Chevrolet из Европы не означает нехватки запчастей. Основные расходные материалы (например, диски, колодки, коромысла), а также комплектующие к узлам привода (ГРМ, датчики, сцепления и т. д.) подходят как для Opel, так и для Chevrolet. Бывшие в употреблении детали кузова или их замена также доступны онлайн . Кто боится покупать подержанный Круз из-за приостановки продаж Шевроле в Европе, пока можно не волноваться.В 2009-2015 годах Cruze предлагался параллельно с Astra J. Со временем кузовные гаммы компактных Chevolet и Opel стали во многом пересекаться, так как к седану присоединились хэтчбек Cruze (2010 г.) и универсал (2012 г. ) версии . Внедрение последнего совпало с небольшой модернизацией уже выпускавшихся кузовных версий.

НАШ МАГАЗИН Универсал Шевроле Круз был доступен в Европе всего два года (2012-2014). Это один из самых крупных представителей в своем сегменте, но не рекордно вместительный (у некоторых соперников в багажнике поместится более 500 литров).

Cruze позиционировался как более дешевая альтернатива Opel Astra, но вскоре стало очевидно, что при более низкой цене покупатели получали не менее интересный стилистически автомобиль без валовой экономии на отделке. Так это идеальный компакт? Посмотрим, на что обращали внимание владельцы подержанных Шевроле Круз в процессе эксплуатации.

Вариант хэтчбек также превосходит конкурентов по длине (более 4,5 метров). Кому-то это может показаться недостатком, ведь маневрировать на Cruze будет не так приятно, как на других малолитражках.

Chevrolet Cruze б/у - салон

На особо богатое оснащение рассчитывать не приходится. С другой стороны, нельзя сказать, что список дополнений неудовлетворителен. Практически каждый Cruze имеет ESP, комплект подушек безопасности, электростеклоподъемники, кондиционер, бортовой компьютер или магнитолу . Материалы, используемые для отделки салона Шевроле Круз, в основном жесткие. Но машина собирает положительные отзывы. Это связано с продуманными, если не сказать - умными решениями.Например, большое количество отсеков для хранения вещей или тканевый пояс в передней части торпедо. Про эргономику тоже нельзя сказать плохого слова – Cruze в полной мере использует решения, прошедшие тест Astra . Знакомым выглядит не только общий дизайн кабины, но и некоторые переключатели или решения — например специально управляемый бортовой компьютер с ручкой и кнопкой в ​​рычаге указателя поворота.

Chevrolet Cruze сам по себе большой и поэтому вместительный компактный - он имеет прибл.Колесная база на 8 см длиннее, чем у большинства соперников, и компенсирует длину кузова сантиметрами (минимум 4,5 м). Кресла иного класса качества, чем идеально профилированные аналоги в Астре, но в повседневном использовании не дают особых поводов для нареканий (может быть, кроме склонной к окрашиванию обивки). Все варианты кузова предлагают одинаковое количество заднего пространства, в зависимости от круто наклонной линии крыши седана. Таким же образом следует хвалить стволы. Хэтчбек берет на борт уже 413 л, седан уже 450 л, а универсал — 500 л.Позаботились о достаточной отделке и довольно правильной форме багажного отделения. Бросается в глаза только «голый листовой металл» под задним стеклом седана и проникающие внутрь петли заслонки.

Chevrolet Cruze б/у - бензиновые двигатели

Под капотом стояли бензиновые двигатели от Opel 1.4 (100 км) , 1.4 Turbo (140 км) , 1.6 16V (113/124 км) 1.9007 и 19007 (141 л.с.) . Предложение по сокращению может быть хорошим выбором, особенно с предполагаемым небольшим годовым пробегом.1.4 Turbo не испытывает недостатка в крутящем моменте (чего нельзя сказать о 1.8), а расход топлива в смешанном цикле составляет разумные 7 л/100 км. Агрегат 1.8 16V салоны предлагали еще и с газовыми установками. На этапе заказа автомобиля заказчик — за символическую доплату — мог выбрать и Cruze (по аналогии с Orlando) без установки ГБО, но с заводскими седлами, адаптированными для работы на газе. Не все агрегаты, работающие на газе, имеют закаленные седла, что в долгосрочной перспективе может означать проблемы с ГБЦ.

Линейка силовых агрегатов, особенно бензиновых, такая же, как и у Opel Astra.

Chevrolet Cruze б/у - дизельные двигатели

Турбодизели были предложением для экономных. 1.7 D (110 или 130 л.с.) Модель разработана компанией Isuzu. Более крупный дизель 2.0 VCDi (125 или 150 л.с.) также встречается в агрегате Chevrolet Captiva/Opel Antara итальянской компании VM Motori - он не отличается особой экономичностью (реальный расход 6,5-7 л/100 км), а так же менее эффективен.оснащен заменой от всем известного опеля и очень популярного двигателя 2.0 CDTI. Самая большая загадка, которую фанаты Chevrolet долго, но безрезультатно обсуждали на форумах, — дизель 2.0 VCDi мощностью 163 л.с. . Емкость, диаметр и ход поршней или цепного привода ГРМ близки к 1AD, т.е. тойотовскому агрегату. Нет подтверждения, так ли это на самом деле. Наличие расходных материалов важно с точки зрения потенциального покупателя автомобиля. К сожалению, это самое сложное с этим турбодизелем.

Шевроле Круз б/у (2008-2016) - какой двигатель выбрать?

В случае с 2-х литровыми дизелями Шевроле Круз основная проблема в том, что они не встречаются в Опеле, поэтому на общедоступные запчасти можно не рассчитывать.Они также являются рекомендуемыми приводами - динамичными и экономичными одновременно.

Chevrolet Cruze б/у - отзывы пользователей

Преимущества

«Для меня машина хорошо едет, хорошо укомплектована, хорошо выглядит, с хорошим результатом NCAP. рулевого колеса и сиденья позволит каждому найти правильное положение за рулем "

" Большой багажник может удивить не смотря на укороченный зад, борт выглядит интересно, материал вставок "

Недостатки

"Нет регулировки поясницы но в этой цене нет марки"

"К недостаткам относятся петли двери багажника и замок"

по подвеске (особенно зимой), плохой обдув (могут замерзнуть боковые стекла) "

"Еще до первого гарантийного осмотра была замена синхронизаторов первой передачи"

Chevrolet Cruze - варианты кузова

Chevrolet Cruze б/у - типичные неисправности

Большинство отделочных материалов устойчивы к тяготам эксплуатации, но детали портят хорошее впечатление. Ежедневное использование некоторых Cruze осложняется скрипом передних сидений и креплениями ремней безопасности. Кожа, покрывающая руль и рычаг переключения передач, быстро изнашивается. Настолько, что эти элементы даже заменили по гарантии. Декоративные панели, которые быстро царапаются, не являются образцом долговечности. Пользователи также сообщают о предрасположенности к растрескиванию передних колесных арок . Проблема устранена в автомобилях 2011 г. Одной из самых серьезных механических неисправностей являются отказы рабочего цилиндра - их устранение требует разборки коробки передач.Бывает, что проблемы вызывают и контакты кнопки багажника и системы кондиционирования (протечки, проблемы с поддержанием заданной температуры). Поломки, как и в случае со многими не очень старыми автомобилями, чаще всего ограничиваются комплектующими двигателя — например, генераторами, турбокомпрессорами или клапанами EGR. В дизелях — особенно эксплуатируемых преимущественно в городе — также можно ожидать укороченный срок службы двухмассового маховика или сажевого фильтра.

Коробки передач точны, но удовольствие от вождения ограничено большим расстоянием, на которое может перемещаться домкрат.Опцией для бензиновых двигателей 1,4 Т и 1,8, а также дизелей 2,0 была 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Темп работы не впечатляет, но по характеру машины подходит.

Подержанный Chevrolet Cruze - Где находится номер VIN?

Номер VIN расположен в центре перегородки и в углублении в приборной панели (фото). Он также был выбит на табличке перед пассажирским сиденьем.

Подержанный Chevrolet Cruze - ситуация на рынке

Цены на подержанный Chevrolet Cruze начинаются от 16 000 злотых, и только несколько экземпляров превышают порог в 30 000 злотых. злотых. Пробег, обычно в пределах 80-200 тысяч километров, столь же умеренный. км. Лишь несколько машин, естественно с дизелями, ездили больше. Те, кто заинтересован в покупке подержанного Chevrolet Cruze, могут пожаловаться на небольшого - по сравнению с Golf, Astra или Focus - предложения -х. Поначалу рынок относился к модели с корейской родословной несколько недоверчиво, а когда наконец начал убеждаться в машине, General Motors оборвал авантюру Chevrolet с Европой (в 2014 году).

Chevrolet Cruze - фейслифтинг

Подержанный Chevrolet Cruze - резюме

Несмотря на хорошие отзывы и ограниченный процент отказов, подержанный Chevrolet Cruze не является одним из самых востребованных подержанных автомобилей.Это хорошая новость для людей, заинтересованных в покупке солидного, хорошо укомплектованного и еще относительно свежего автомобиля за хорошие деньги. При этом покупка Cruze не означает жертв, вытекающих из его теоретически бюджетности. Несмотря на уход бренда из Европы, автомобили по-прежнему можно обслуживать в сервисных центрах Chevrolet, расположенных в крупных городах Польши.

Также рекомендуем обзоры других Шевроле б/у: 90 150

Chevrolet Aveo II б/у (2011-2020) - отзывы

Chevrolet Orlando б/у (2010-2018) - отзывы

90 163 htb 413-1254 l, sed 450 l, kmb 500-1478 l
Chevrolet Cruze - размеры, объем багажника 90 160
Длина/ ширина высота 451-467 / 179/147 cm
Wheelbase 268 cm
Luggage compartment capacity
Chevrolet Cruze - Технические данные, производительность, потребление топлива (бензиновые двигатели) 90 160 Двигатель 90 190 90 189 1,4 Турбо 90 190 90 189 1,4 16V 90 190 90 189 1,6 16 В 90 190 90 189 1.6 16V 90 190 90 189 1,8 1,6. 16V 90 190 90 167 90 168 емкость 13 90 164 CM³ 1398 CM³ 90 163 1598 CM³ 1598 CM³ 1796 CM³ 1796 CM³ .турбо бенз. бенз. бенз. бенз. Max Power 140 HP 100 HP 90 163 113 HP 90 163 124 HP 90 164 90 163 141 HP 90 164 90 167 90 162 90 163 Max Torque 90 164 90 163 200 Nm 90 164 90 163 130 Nm 90 163 153 Nm Nm Nm 176 Nm Acceleration 0-100 km / h 9.5 sec 90 164 90 163 14.6 sec 90 164 90 163 12.5 sec 90 164 90 163 10.9 sec 90 164 90 163 10,2 с 90 164 90 163 Скорость макс.Ср. расход топлива 90 164 90 163 5,8 л/100 км 90 164 90 163 5,7 л/100 км 90 164 90 163 6,8 л/100 км 90 164 90 163 6,5 л/100 км 90 164 90 163 6,6 л/100 км 0 TD 90 190 90 189 2,0 TD 90 190 90 167 90 168 90 169 90 162 90 163 МВИСТИ 90 164 90 163 1686 CM³ 90 164 90 163 1686 CM³ 90 164 90 163 1991 CM³ 90 164 90 163 1991 CM³ 90 164 90 163 1991 1991 1991 cm³ 90 164 90 167 90 162 90 163 turbodiesel turbodiesel turbodiesel turbodiesel turbodiesel turbodiesel turbodiesel turbodiesel Max power 90 163 110 HP 90 163 130 HP 90 164 90 163 125 л.с. 90 164 90 163 150 л.с. 90 164 90 163 163 л.с. 90 164 90 167 90 162 90 163 Макс.torque 280 Nm 90 163 300 Nm 90 163 300 Nm 90 163 320 Nm 90 163 360 Nm Acceleration 0-100 km / h 90 163 12.5 s 90 163 9.8 s 10.3 s 8,7 с 8,5 с Верхняя скорость 90 163 180 км / ч 90 164 90 163 200 км / ч 90 164 90 163 196 км / ч 90 164 90 163 210 км / ч 90 164 163 203 203 205. км/ч 90 164 Ср. расход топлива/энергии 90 164 90 163 3,9 л/100 км 90 164 90 163 4,5 л/100 км 90 164 90 163 5,5 л/100 км 90 164 90 163 5,6 л/100 км 90 164 90 163 5,6 л/10 164

Chevrolet Cruze б/у - Галерея

Chevrolet Cruze б/у -

Отзывы.90 000 Chevrolet Cruze, Ford Focus и Skoda Octavia — три экономичных универсала за 25 тысяч. злотых

Octavia II 2004-13 годов идет на первый пожар. Этот автомобиль особенно ценили отцы многих польских семей, которые ожидают, что автомобиль будет предлагать отличные транспортные качества и разумные эксплуатационные расходы. Octavia II Estate и Diesel полностью соответствуют этим ожиданиям. В то время как кабина (ее размер, качество изготовления и оснащение) не выделяется из толпы многих компактных автомобилей, багажник находится в своем классе! В версии Estate вы можете рассчитывать на вместимость580-1620 л, что является результатом, непревзойденным не только соперниками этого сравнения, но и многими автомобилями... среднего класса. Что немаловажно, пространство нормальное, а грузоподъемность большая (600 кг).

Хуже с двигателем. И речь не идет о долговечности, ведь мы сравнивали агрегат 1.6 TDI/105 KM, который в 2010 г.заменил версию 1.9 TDI (с той же мощностью), по надежности неплохая. Да, иногда случаются проблемы с системой впрыска, иногда оборудование выходит из строя, есть течи, но у этого двигателя не было таких эффектных казусов, как у 2-литрового TDI с ПД.

Шкода Октавия - большой багажник, плохая производительность

Динамика слабая.При обгонах за городом машине не хватает пара под капотом, особенно когда на борту 4 человека и немного багажа. Сгорание? Разумно, при спокойной езде за городом машина расходует в среднем около 5 л/100 км. С другой стороны, мы также включаем в себя отличный доступ к дешевым заменам, хорошо известные технологии автомобилей VW Group и высокий рыночный спрос. Итак, у нас есть победитель? Ну не совсем. Octavia II высоко ценится на рынке. За красивый 9-летний экземпляр придется отдать 25-28 тысяч. злотый. Кроме того, очень сложно получить чистую Октавию с дизелем под капотом и пробегом в рамках здравого смысла.На рынке преобладают автомобили, подверженные интенсивному использованию и большому пробегу. Octavia II 1.6 TDI часто выбирали для автопарков, как и Focus 1.6 TDCi.

Форд Фокус - имеет солидный двигатель

Ford Compact Estate и дизель 1.6 TDCi также является ходовым товаром. Да, у нее не такой большой багажник, как у Октавии Комби, зато вместительность есть. 490-1516 л – это солидный средний показатель в классе. Мы высоко ценим дизель 1.6 TDCi. Это 8-клапанная версия, которую механики хвалят за долговечность и приемлемые эксплуатационные расходы. В качестве плюса также экономим расход топлива, ведь в аналогичных условиях эксплуатации именно Focus 1.6 TDCi будет сжигать меньше всего топлива, тем более, что версия ECOnetic мощностью 105 л.с.

Единственное, к чему можно придраться к приводу, так это к плохой динамике.Даже хуже, чем с Октавией — это касается и разгона до сотни, и маневренности. Фокус компенсирует некоторые потери в оценке ходовой части — управляется предсказуемо, руль достаточно точен. Общая живучесть модели тоже неплохая, ведь хоть да, ржавчина в ходовой части обычное дело, подвеска начинает требовать вмешательства, механические коробки средней живучести, иногда выходит из строя гидроусилитель руля, но сделаешь большой ремонт за небольшие деньги.Цена Фокуса тоже самая привлекательная.

Chevrolet Cruze — неприятный конец хорошей машине

А может Круз? Почти 10 лет назад Chevrolet произвел фурор на первичном рынке, а позже вызвал интерес среди подержанных автомобилей.Все изменилось в декабре 2013 года, когда GM объявил, что в конце 2014 года Chevrolet выведет бюджетные автомобили из Европы и останутся только на рынках России и Украины. Акции бренда, в том числе многообещающие модели, такие как Cruze, упали кувырком. Конечно, больше в плане имиджа, ведь глядя на цены на симпатичные универсалы Cruze, за машину первого года выпуска (2012) все равно придется отдать 23 000-25 000. PLN - больше, чем для Форда, меньше, чем для Октавии.

Модель

Cruze была выпущена в 2009 году.(дебют универсала в 2012 году). В конструкции использовались многие элементы, которые также использовались в Astra IV (плита пола, некоторые двигатели). Эксперимент удался. Доступная цена, продуманный до мелочей дизайн, известная техника – модель завоевала признание и пользовалась популярностью. На рынке полно автомобилей из польского автосалона и с достоверной историей. К сожалению, рекомендовать модель сегодня с чистой совестью сложно. С некоторыми деталями уже есть проблемы (типичные для Cruze). К счастью, это не относится к дизелю 1 в сравнении.7 (GM), который был базовым дизельным приводом модели. По долговечности он не идеален, жрет чуть больше своих соперников, но 130-сильная версия достаточно динамична. По юзабилити выпадают аналогично Фокусу - вместимость объем багажника версии универсал 500-1478 литров.

Шевроле Круз - типичные неисправности

  • лак подвержен повреждениям,
  • непрочная экологическая кожа,
  • отображать повреждения,
  • проблема с датчиками и стеклоподъемниками,
  • проблемы с комплектующими в дизелях,
  • в бензине, т.е.1.4T, негерметичные маслорадиаторы, выход из строя впускного коллектора и повреждение диафрагмы в клапанной крышке,
  • в механических коробках передач плохая износостойкость подшипников,
  • иногда карданные валы не в порядке,
  • в подвеске все чаще появляются зазоры

Форд Фокус - типичные неисправности

  • все больше автомобилей имеют проблемы с коррозией ходовой части,
  • случаи повреждения шторки на радиаторе,
  • поломки заводских радиоприемников,
  • у дизелей: неисправности датчиков температуры, проблемы с топливным фильтром, недостатки турбонагнетателей и форсунок,
  • на бензине: проблемы с двигателями EcoBoost (в т.ч.в повреждение головок и блоков),
  • люфт в задней подвеске,
  • крепление ручных коробок,
  • отказы коробок передач с двойным сцеплением

Шкода Октавия - типичные неисправности

  • коррозия элементов шасси и мелких элементов в моторном отсеке (самые старые автомобили),
  • корродированный мотор стеклоочистителя,
  • проблемы с компрессором и управлением кондиционером,
  • нагар на клапанах в агрегатах FSI,
  • проблемы м.в с приводом ГРМ в 1.2 и 1.4 TSI,
  • большой расход масла в 1.8 и 2.0 TSI (дефект поршневых колец - EA888),
  • аварийная механика в 2.0 TDI PD (например, ломаются головы),
  • Неисправности в системе впрыска и течи в 1.6 TDI,
  • играть в подвеске

Шевроле Круз, Форд Фокус и Шкода Октавия - технические характеристики

90 090 т.дизель / R4 / 16 90 090 т дизель / R4 / 8 90 091 90 090 т дизель / R4 / 16 90 091 90 090 130 л.с. при 4000 об/мин/ мин 90 090 105 л.с. при 3600 об/мин 90 090 105 л.с. при 4400 об/мин 90 090 300 Нм при 2 000 об/мин 90 090 270 Н·м при 1 750 об/мин/ мин 90 090 250 Нм при 1500 об/мин
Информация производителя Шевроле Круз Форд Фокус Шкода Октавия
Двигатель - Тип / Цилиндры / Клапаны
Рабочий объем 1686cc 1560cc 1598cc
Максимальная мощность
Максимальный крутящий момент
Коробка передач/привод человек. 6 / передний человек. 6 / передний человек.5 / передний
Тормоза передние/задние диски вентилятора / диски диски вентилятора / диски диски вентилятора / диски
Размеры кузова (Д./ ширина / высота) 4681/1797/1484 мм 4556/1839/1503 мм 4569/1769/1455 мм
Колесная база / Объем багажника 2685 мм / 500-1478 л 2648 мм / 490-1516 л 2578 мм / 580-1620 л
Собственная масса/полезная нагрузка 1475/580 кг 1374/526 кг 1375/600 кг
Производительность (заводская) Шевроле Круз Форд Фокус Шкода Октавия
Разгон - 0-100 км/ч 10,4 с 12,0 с 11,4 с
Максимальная скорость 200 км/ч 187 км/ч 191 км/ч
Средний расход топлива 4,5 л/100 км 3,7 л/100 км 4,2 л/100 км
Поворотный круг 10,9 м 11,0 м 10,9 м

Шевроле Круз, Форд Фокус и Шкода Октавия - обслуживание

90 090 каждые 60 тысяч км или каждые 2 года 90 090 каждые 60 тысяч км или каждые 4 года 90 090 каждые 60 тысяч км или каждые 3 года 90 090 каждые 210 тысяч км
Служба Шевроле Круз Форд Фокус Шкода Октавия
Моторное масло 5W-30 Дексос 2 (5,4 л) 5W-30 WSS-M2C913-C (3,9 л) 5W-30 Фольксваген 507.00 (4,3 л)
Масло для коробки передач Синтезатор 70 Вт. БОТ 303 (2,3 л) 75 Вт Синхр. WSS-M2C200-D2 (1,7 л) G 052 512 (1,9 л)
Тормозная жидкость ДОТ 4+ ДОТ 4 ЛВ Фольксваген 501.14 (1,2 л)
Система охлаждения на основе гликоля (7,1 л) WSS-M97B44-D (7,3 л) G12 plus plus (8,4 л)
Время полоса полоса полоса
Проверки Шевроле Круз Форд Фокус Шкода Октавия
Масло моторное с фильтром каждые 15 тысячкм или каждый год каждые 20 тысяч км или каждый год каждые 15 тысяч км или каждый год
Пылевой фильтр каждые 45 тысяч км или каждые 2 года каждые 20 тысячкм или каждый год
Воздушный фильтр каждые 90 тысячкм или каждые 6 лет
Тормозная жидкость каждые 30 тысяч км или каждые 2 года каждые 2 года каждые 2 года
Привод ГРМ каждые 150 тысячкм или каждые 6 лет * каждые 180 тысяч км или каждые 10 лет
90 364 * с 2014 модельного года каждые 150 тысячкм или 10 лет; ** Фиксированные сервисные интервалы, также возможен сервисный индекс

Шевроле Круз, Форд Фокус и Шкода Октавия - по нашему мнению

Самыми мощными моментами являются Octavia Combi, которая предлагает большой салон и гигантский багажник.Дизель 1.6 TDI тоже выглядит неплохо, хотя с точки зрения долговечности агрегат 1.6 TDCi в универсале Focus обходится немного лучше. По полезности Форд держит твердый средний показатель в своем классе, хотя и дешевле Октавии. А Круз универсал? Если не считать достаточно мощного базового двигателя, он средний по всем параметрам, но рекомендовать его сегодня с чистой совестью сложно.

.

Шевроле Круз - Auto Magazine

Уход Chevrolet из Европы снизил интерес к Cruz. Неправильный. Это более дешевая альтернатива Opel Astra IV.

  • Годы выпуска: 2009-2016
  • Двигатели: бенз. 1,4-1,8 (100-141 л.с.), дизели 1,7-2,0 (110-163 л.с.)
  • Версии: хтб 5д, кмб, сэд
  • Длина/колесная база: 451-467/268 см, ширина/высота: 179/147 см, багажное отделение: хтб 413-883 л, кмб 500-1478 л, сэд 450 л

ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ, КУЗОВ

Cruze — один из самых больших компактных автомобилей.Из трех вариантов кузова универсал наиболее функционален – хотя бы за счет слегка покатой линии крыши, не ограничивающей пространство над головами пассажиров. А вот хэтчбек и лифтбек исключать не стоит. К тому же это просторные автомобили.

Chevrolet-Cruze_3 Приборная панель в интересном стиле имеет привлекательную текстильную вставку вместо мягких материалов.

ДВИГАТЕЛИ

Дизели 2.0 достаточно "экзотичны" - в Опеле их нет, поэтому покупатели подходят к ним с дистанцией.Бензиновые двигатели, которые являются проверенными разработками GM, очень популярны. Мы особенно рекомендуем 1.4 Turbo, который отлично работает с установками LPG.

АВАРИЙНАЯ

Наиболее реальными являются неисправности коробки передач М32 в автомобилях в начале производства. Для трансмиссии выгодно менять масло каждые 60 тысяч. км и ограничение длительной езды с высокой нагрузкой. Бензиновые двигатели могут сжигать масло. В дизелях в первую очередь выходит из строя оборудование, в том числе EGR и DPF.Простая задняя торсионная балка долговечна и дешева в ремонте.

СТОИМОСТЬ

Цены на автомобили умеренные, но запчасти не всегда дешевые.

ПОЛОЖЕНИЕ НА РЫНКЕ

Почти 400 автомобилей на выбор, недостатка в отечественных автомобилях нет. Дизели составляют менее 30% предложения. Хэтчбек и универсал дебютировали позже седана — их меньше, а начальные цены выше.

Chevrolet-Cruze_2

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?,

  • Cruze имеет общую плиту пола с Astra, но не является ее клоном - одно из отличий - 2 дизеля.0 ТД. Это агрегаты не Fiat/Opel, а итальянской компании VM Motori, а версия мощностью 163 л.с. является разработкой GM, но используется только Chevrolet.
  • Общим для Chevrolet и Opel является дизельный двигатель 1.7 TD от Isuzu.
  • Двигатель 1.4 Turbo с гидрокомпенсацией зазоров клапанов считается лучшим для установки на ГБО.

ЦЕНЫ

17 000 злотых - Самые дешевые экземпляры в рекламе. Стоит отметить, что это, как правило, не битые автомобили.
24 000 злотых - Оптимальный бюджет закупок. Он дает большой простор для маневра и вполне достаточен для отечественной машины с историей.
34000 злотых - Купленные в Польше экземпляры с двигателем 1.4 Turbo, богатой комплектацией, а часто еще и "газом".

НАИБОЛЕЕ ПОПУЛЯРНЫЕ ПРИВОДЫ – ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

90 079 190 км/ч
Рабочий объем 1364 см³ 1598 см³ 1796 см³ 1686 см³ 1991 см³ 1998 см³
Поставка бенз., турбо бензин бензин турбодизель турбодизель турбодизель
Максимальная мощность 140 км 124 км 141 км 130 км 150 км 163 км
Максимальный крутящий момент 200 Н·м 154 Н·м 176 Н·м 300 Н·м 320 Н·м 360 Н·м
Ускор.0-100 км/ч 9,5 с 10,9 с 10,2 с 9,8 с 8,7 с 8,5 с
Максимальная скорость 200 км/ч 200 км/ч 200 км/ч 210 км/ч 205 км/ч
Средний расход топливо 5,8 л/100 км 6,5 л/100 км 6,6 л/100 км 4,5 л/100 км 5,6 л/100 км 5,6 л/100 км

ИСТОРИЯ МОДЕЛИ

2008 - презентация седана в автосалоне в Париже
2009 - начало продаж в Европе фары, новая консоль с сенсорным экраном) , осенью появится универсал Cruze
2014 - Chevrolet отзывает из Европы

Chevrolet-Cruze_5 Практичный комбо 2012 года.

ТИПИЧНЫЕ ДЕФЕКТЫ И СТОИМОСТЬ РЕМОНТА

Chevrolet-Cruze_4 Багажник хэтчбека не рекордный, но компенсирует его портативностью.

ПРЕИМУЩЕСТВА И НЕДОСТАТКИ

+ Хорошее соотношение цены, качества и возраста.
+ Линейка удачных двигателей, 3 варианта кузова.
+ Многие запчасти подходят на Opel Astra IV.

- Дизели 2.0 не очень популярные конструкции - не каждый сервис возьмется за ремонт, могут быть сложности с поиском запчастей.
- Низкая стойкость отделочных материалов и лака к трудностям эксплуатации.

СТОИТ К ПОКУПКЕ

Ухоженный автомобиль из отечественного автосалона и с бензиновым двигателем (желательно 1,4Т). Продать будет проще всего.

ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ

Дизели с незадокументированной историей. Бензин 1,6/1,8 с газовой установкой вне завода или АСО.

Наша оценка

Функциональность: 6/6
. .

Б/у: Chevrolet Cruze 2008 - 2014 - отзывы и типичные неисправности

У General Motors был хороший план. На базе Chevrolet и… Daewoo создали малобюджетную марку. Как эта концепция работает на вторичном рынке? Проверим на примере подержанного Шевроле Круз.

Первое поколение Chevrolet Cruze было представлено в 2008 году на Парижском автосалоне. Американец в Европе? Не полностью.Единственной ссылкой на американскую традицию был… штамп. Cruze на самом деле является третьей частью Daewoo Nubira. И название General Motors было изменено везде, где корейский логотип сумел скомпрометировать. И Польша, в которой Daewoo производила свои автомобили на протяжении многих лет, была одним из таких рынков.

Подержанные: Chevrolet Cruze — модель за… 4 миллиарда долларов!

Разработка Chevrolet Cruze была достаточно тщательной и заняла в общей сложности 27 месяцев.Модель базировалась на платформе Delta II — той же, что можно найти среди прочих на Опель Астра IV. Инженеры разработали в общей сложности 221 прототип, которые, в том числе, прошли испытания. в США и Великобритании, и потратили в общей сложности на реализацию автомобиля 4 миллиарда долларов! Изначально дебютировал седан. В 2010 году модельный ряд пополнился хэтчбеком.

Cruze

выпускался до 2016 года. Однако в Европе его история закончилась в 2014 году. Именно тогда марка исчезла со Старого Света.Почему? Казалось, что у Chevrolet дела идут слишком хорошо, и они составляют слишком сильную конкуренцию отечественному Opel. И хотя клиенты марки, особенно автопарки, были глубоко разочарованы, нашлись люди, которые открыли шампанское, узнав об отступлении Chevrolet. Я говорю о боссах Опеля.

См. также: Opel Astra H с пробегом: надежный и экономичный

Подержанный Chevrolet Cruze немного американец и немного европеец. Передняя часть автомобиля явно напоминает заокеанскую модель, а боковая линия прямая.Это была малобюджетная модель, что совсем не указывало на эту недорогую модель. В 2008 году он выглядел вполне современно, а сейчас… к сожалению, сильно постарел. На теле Cruze видно течение времени, и это не результат переодевания. Таких машин на польских дорогах не так уж и много!

Подержанный: Chevrolet Cruze – особый стиль

При разработке салона компактного Chevrolet инженеры совместили две вещи – американский стиль и качество отделки прямиком из… Кореи! Пластик жесткий, преобладают имитации черного и хрома, руль великоват, а рычаг коробки передач просто чудовищен.Консоль сильно поцарапана и на ней множество различных кнопок, а часы — что очень круто — спрятались в трубки спортивного вида. Материалы отделки не качественные. В результате кожа на руле быстро облезает, а серебристый пластик царапается.

Подержанный Chevrolet Cruze предлагает много места. Даже пассажиры второго ряда сидений могут путешествовать в вполне комфортных условиях. К тому же багажник вместительный. Он вмещает 450 литров у седана, от 413 до 1254 литров у хэтчбека и от 500 до 1478 литров у универсала.

В моторной гамме Шевроле Круз было пять силовых агрегатов. Основой предложения был бензиновый двигатель объемом 1,6 л мощностью 113, 117 или 124 л.с. Производительность? Это были довольно средние. По расходу топлива, в смешанном цикле двигателю нужно было около 7 литров, чтобы пройти сотню километров. Чуть выше был мотор 1.8 16v. 141 лошадиная сила – хороший результат. Еще лучше в этом бензобаке было то, что он предлагался в версии с усиленными седлами клапанов и установкой ГБО.Cruze также продавался с двигателем 1.4 Turbo. Он предлагал на сегодняшний день лучшую производительность и разумный расход топлива.

Читайте также: Тест Chevrolet Cruze 1.4 T универсал: хочет быть в тренде

Используется: Chevrolet Cruze - как бензиновые, так и долговечные дизели

Безнаддувные бензиновые двигатели, продаваемые Chevrolet, представляют собой хорошо известные разработки Opel Ecotec. Они со временем начинают потреблять слишком много масла, а также следует не забывать сокращать интервалы замены ремня ГРМ.Кроме того, эти конструкции достаточно долговечны, что даже спустя годы эксплуатации не должно требовать серьезных вмешательств, кроме, например, замены клапана EGR. Альтернативой бензиновым двигателям были два дизеля. Первая конструкция Isuzu объемом 1,7 литра и мощностью 130 лошадиных сил. Второй имел 2 литра и три варианта мощности: 125, 150 и 163 л.с. Первые два покинула дизайн-студия VM Motori.

Дизели

от капота Шевроле работают очень хорошо. При пробеге в 200-250 тысяч километров у подержанного Cruze основной проблемой является сажевый фильтр – если он, конечно, был в употреблении.Только после этого пробега начинает ломаться оборудование в виде форсунок, турбокомпрессора, клапана EGR или двухмассового колеса. Однако после такой дистанции это уже рыночный стандарт – так что говорить об очевидном недостатке дизелей сложно.

См. также: Прибывает масло в двигатель? А у твоего дизеля есть сажевый фильтр?

Подвеска подержанного Шевроле Круз довольно проста с конструктивной точки зрения. Передние колеса упираются в кузов стойками McPherson. Сзади установлена ​​торсионная балка.Настройки? Эти точно мягкие. С другой стороны, элементы в виде сайлентблоков или разъемов достаточно громкие. Подвеска Cruze не слишком прочная. К счастью, любой ремонт не должен оказаться чрезмерно дорогим – тем более что первыми обычно выходят из строя стойки стабилизатора и втулки коромысел.

Используется: Chevrolet Cruze - Список поломок? На самом деле ничего серьезного!

Подержанный Chevrolet Cruze не очень аварийный автомобиль.Неисправности, о которых до сих пор сообщают водители, прежде всего… раздражают! В машине может сходить с ума центральный замок, бывает, что магнитола перестает читать диски, со временем падает электровыключатель двери багажника, могут ломаться передние колесные арки. Наиболее существенные неисправности связаны с рабочим цилиндром и управлением кондиционером. Дизайн прост и основан на Opel. Это означает низкие цены на возможные запчасти и тот факт, что практически каждый механик сможет провести базовый ремонт.

Цены на подержанный Chevrolet Cruze начинаются от 17 000 злотых. За экземпляр 2013 года выпуска и например от первого владельца придется заплатить даже 40 000 злотых. Преимущества? Американец относительно дешев и хорошо оснащен. Практически каждый автомобиль с вторичного рынка имеет кондиционер, комплект подушек безопасности и ESP.

Используется: Chevrolet Cruze - Сводка:

Подержанный Шевроле Круз – это тот автомобиль, который может стать верным спутником в путешествии.Однако водитель, решивший его купить, должен полностью понимать философию этого автомобиля. И модель должна была быть дешевой — дешевой в покупке, эксплуатации и обслуживании. Что это значит? В значительной степени более низкое качество материалов отделки и, прежде всего, меньшее удовольствие от вождения.

Используется: Chevrolet Cruze - Характеристики производителя:

90 070 Расход топлива город/средний/трасса в л на 100 км 90 070 200 км/ч 90 070 185 км/ч 90 070 155 Нм 90 070 185 км/ч 90 070 190 км/ч 90 070 200 км/ч
Мощность Момент затяжки Разгон 0 - 100 км/ч Максимальная скорость
1.4 турбо 140 км 200 Н·м 9,3 стр. 7,5/5,7/4,7
1,6 16 В 113 км 153 Н·м 11,8 стр. 9,0/6,8/5,5
1,6 16 В 117 км 12,8 с 9,4/6,9/5,3
1,6 16 В 124 км 154 Н·м 12,0 с. 8,8/6,5/5,1
1,8 16 В 141 км 176 Н·м 10,0 с 9,3/6,8/5,3
90 070 Расход топлива город/средний/трасса в л на 100 км 90 070 200 км/ч 90 070 196 км/ч 90 070 320 Н·м 90 070 210 км/ч
Мощность Момент затяжки Разгон 0 - 100 км/ч Максимальная скорость
1.7 Д 130 км 300 Н·м 10,3 с 5,6/4,5/3,8
2,0 Д 125 км 300 Н·м 10,3 с 7,0/5,5/4,6
2,0 Д 150 км 8,7 стр. 7,0/5,6/4,8
2.0 VCDi 163 км 360 Н·м 8,5 с. 205 км/ч 7,3/5,4/4,2

Б/у: Chevrolet Cruze - Цены на запчасти:

90 250
  • масляный фильтр - от 13 PLN
  • воздушный фильтр - от 24 PLN
  • топливный фильтр - от 34 PLN
  • салонный фильтр - от 21 PLN
  • Комплект ремня ГРМ - от 343 зл.
  • Комплект поликлиновых ремней - от 141 злотых
  • передний тормозной диск - от 97 PLN
  • задний тормозной диск - от 87 PLN
  • тормозные колодки (комплект осей) - от 47 PLN
  • тяга стабилизатора - от 29 злотых
  • конец рулевой тяги - от 41 зл.
  • амортизатор - от 96 злотых
  • комплект сцепления - от 545 злотых
  • маховик - от 1404 зл.
  • Клапан рециркуляции отработавших газов - от 273 злотых
  • Если вы хотите узнать больше, загляните »

    Код водителя.Изменения в 2022 году. Мандаты. Штрафные очки. Дорожные знаки

    .

    Авео, Каптива, Круз, Лачетти или Спарк? Какой Шевроле стоит выбрать, каковы характеристики автомобилей этой марки?

    Вы хотите купить автомобиль Шевроле, но не знаете какую модель купить? Хотите знать, что будет лучше Aveo, Captiva, Cruze, Lacetti или Spark? Ниже мы приводим характеристики каждого из транспортных средств. Проверьте, какой из них оправдает ваши ожидания.

    Шевроле Авео

    Chevrolet Aveo

    — легковой автомобиль B-сегмента, который первоначально производился GM Daewoo, а затем Chevrolet.В 2002 году появился автомобиль, известный как Daewoo T200, в 5-дверной версии, а позже и в кузове седан. В 2004 году появилась 3-дверная модель. Следующие годы принесли модернизацию. Производство Chevrolet Aveo в Польше началось в 2007 году. Этот переднеприводный автомобиль в стандартной комплектации оснащен подушкой безопасности водителя, складывающимися в соотношении 60/40 задними сиденьями и регулируемой по вертикали рулевой колонкой.

    Второе поколение - Chevrolet Aveo II выпускается с 2011 года в версии седан и хэтчбек .автомобиль оборудован: с повышающими безопасность передними, боковыми и боковыми подушками безопасности. Он также имеет круиз-контроль, электрические передние стеклоподъемники, CD / MP3-радио и системы ABS, BAS, TCS, HSA, ESC. На выбор предлагается шесть бензиновых и два дизельных двигателя.

    Шевроле Каптива

    Chevrolet Captiva

    — легковой автомобиль SUV . Так что он намного больше, чем Aveo. Автомобиль выпускался компанией Шевроле в 2006-2015 годах.Автомобиль предлагался на большинстве мировых рынков. Chevrolet Captiva — автомобиль сегмента I . Он был оснащен бензиновыми и дизельными двигателями с турбонаддувом. Автомобиль имеет передний привод, — дополнительный полный привод. Он имеет 5- и 6-ступенчатые механические и 5- и 6-ступенчатые автоматические коробки передач. Автомобиль подвергся фейслифтингу в 2013 году. Затем были переделаны передняя часть, приборная панель и фары.

    Шевроле Круз

    Chevrolet Cruze

    относится к автомобилям среднего класса.Это легковой автомобиль с кузовами хэтчбек , универсал и седан . Он должен был заменить два самостоятельных автомобиля: Lacetti и Cobalt. Автомобиль выпускался с 2009 по 2014 год. Шевроле Круз имел 5-е поколение модели.

    В целях повышения безопасности автомобиль оборудован 6 подушками безопасности, системой контроля устойчивости, противобуксовочной системой, АБС и системой помощи при экстренном торможении. Chevrolet оснащается тремя бензиновыми и одним дизельным двигателями.

    Шевроле Лачетти

    Chevrolet Lacetti

    — автомобиль сегмента C. Этот компактный автомобиль выпускается с 2003 года компанией GM Daewoo. Первоначально хэтчбек продавался как Daewoo Lacetti, а седан и универсал — как Daewoo Nubira. Несмотря на банкротство производителя, машины продавались во многих странах, но под разными названиями. Автомобиль доступен с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Это недорогой легковой автомобиль, который оценили создатели программы Top Gear .

    Шевроле Спарк

    Chevrolet Spark

    , пожалуй, самый маленький из представленных автомобилей Chevrolet. Этот небольшой городской легковой автомобиль также предлагается во многих странах под разными названиями. Chevrolet Spark первого поколения на самом деле Daewoo Matiz. Только следующие 3 составляют отдельную модель. Этот небольшой автомобиль, сегмента А, представляет собой 5-дверный хэтчбек, в котором могут путешествовать до 5 человек. Он имеет 5-ступенчатую механическую и 4-ступенчатую автоматическую коробки передач.

    Какой Шевроле выбрать? Авео, Каптива, Круз, Лачетти или Спарк?

    Однозначно ответить на вопрос, какой Шевроле стоит купить, сложно. И у Aveo, и у Captiva, и у Cruze, и у Lacetti, и у Spark есть свои преимущества и недостатки. Более того, отличаются друг от друга . Крошечный Spark идеально подойдет для езды по городу . Как и Авео. С другой стороны, Captiva — автомобиль с увеличенным дорожным просветом — будет гораздо лучше приспособлен для движения по дорогам , и смешанной местности.Cruze и Lacetti – малобюджетные, но комфортные автомобили, которые подойдут для семей и нетребовательных предпринимателей.

    Все автомобили Chevrolet очень популярны , более того - они имеют богатое оснащение даже в базовой комплектации. Производитель уделяет большое внимание технологиям, повышающим безопасность. Это ценят пользователи.

    .

    Подержанные автомобили Шевроле Круз | Autocentrum AAA AUTO

    Акция "Мы снизили цены на наши автомобили на 1 миллион злотых"

    Акция «Мы снизили цены на наши автомобили на 1 миллион злотых» действует во всех Autocentrum AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/drop-cars, со скидкой. Скидка уже включена в представленную Цену наличными. Описание Мы снизили цены на наши автомобили на целых 1 миллион злотых.распространяется на сумму скидок на все автомобили, включенные в акцию. С термином СКИДКА или ЭКОНОМИЯ, т.е. со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной ценой наличными и текущей ценой автомобиля наличными. «Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля, включая скидку, при оплате наличными. «Рекламная цена» — это цена данного автомобиля при покупке в кредит от AAA Auto с использованием выбранных кредитных продуктов. Сумма, отображаемая на баннере с указанием суммы скидок, определяет общую и максимальную сумму, которую AAA Auto может предоставить клиентам для скидок во время кампании.Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст.66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 01.02.2022 до дальнейшего уведомления.

    Акция "Кредит на все автомобили"

    Скидка на рисунке приведена для примера. Акция «Кредит на все автомобили» действует во всех Автоцентрах AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте https://www.aaaauto.pl/stala-stopa-procentowa/, в кредит с фиксированными платежами.«Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля за вычетом скидки при оплате наличными. «Цена по акции» — это цена рассматриваемого автомобиля при покупке через автокредиты AAA с использованием выбранных кредитных продуктов. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно.Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 25 января 2022 года до дальнейшего уведомления.

    Репрезентативный пример: автомобиль Ford Focus 2016 года выпуска, цена автомобиля 55 000 злотых, собственный вклад 16 500 злотых. Общая сумма потребительского кредита составляет 38 500 злотых, 48 ежемесячных платежей по 940 злотых.Срок контракта: 48 месяцев. Фиксированная процентная ставка в год: 8,64%. Общая сумма к оплате: 45 120 злотых. Общая стоимость кредита: 6 620 злотых (включая комиссию за предоставление кредита: 385 злотых, проценты: 6 235 злотых). Рассчитано на 25 января 2022 г. Оформление страховки не является условием для предоставления кредита. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки способности и доверия. Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. выступает посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., Bank BGŻ BNP Paribas S.A., уполномоченные на заключение договоров.

    Акция "Геолокатор включен в стоимость автомобиля"

    Акция «Геолокатор включен в стоимость автомобиля» действует в отдельных салонах Autocentrum AAA Auto sp.Z o.o. ("ААА Авто"). Акция позволяет приобрести выбранные автомобили из специального предложения с пакетом дополнительных товаров и услуг («Пакет»). В пакет входит: GPS-локатор с онлайн-мониторингом на 1 год. Акция доступна для всех клиентов, которые в течение ее действия купят автомобиль стоимостью 30 000 злотых и более в кредит на минимальный срок 60 месяцев, с максимальным собственным вкладом 30%.Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой. Подробную информацию об условиях акции предоставляют уполномоченные сотрудники ААА Авто. Акция «Геолокатор включен в стоимость автомобиля» действует с 14 января 2022 года до исчерпания запасов. Заключение страховки не является условием для предоставления кредита. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки кредитоспособности и платежеспособности. Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. выступает посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., Bank BNP Paribas S.A., уполномоченные на заключение договоров. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 18.01. 20222 до дальнейшего уведомления и может быть продлен в будущем.

    "Акция Рождественские скидки"

    Скидка на рисунке приведена для примера.Акция «Рождественские скидки» действует во всех магазинах Autocentrum AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/świateczne-rabaty, с использованием условий СКИДКА или ЭКОНОМИЯ, т.е. со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной ценой за наличный расчет и текущей ценой за наличный расчет автомобиля по акции. «Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля, включая скидку, при оплате наличными.«Рекламная цена» — это цена данного автомобиля при покупке в кредит от AAA Auto с использованием выбранных кредитных продуктов. Сумма, отображаемая на баннере с указанием суммы скидок, определяет общую и максимальную сумму, которую AAA Auto может предоставить клиентам для скидок во время кампании. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно.Скидки и автомобиль на графике носят иллюстративный характер. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 1 декабря 2020 года до дальнейшего уведомления.

    "Акция ваучеров"

    В рамках акции «Ваучер на акции», далее АКЦИЯ, клиент получит скидку после предоставления ваучера в электронной или печатной версии: в размере 1000 злотых брутто за купленный автомобиль - акция распространяется на автомобили с стоимость от 25 000 злотых брутто и будет приобретена в кредит или лизинг ИЛИ ваучер в Ковице 500 злотых брутто на покупку автомобиля стоимостью 15 000 злотых брутто.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении и в автосалонах, и на дату, указанную в Ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили из полного модельного ряда AAA Auto исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей акцией и не имеет обратной силы. Данная информация не является офертой по смыслу ст. 66 § 1 ГК РФ.

    "Продвижение СМИ"

    В рамках акции «МЕДИА Акция», далее АКЦИЯ, покупатель перед покупкой, сказав продавцу лозунг «МЕДА», получит скидку в размере 500 злотых брутто на купленный автомобиль.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении на https://www.aaaauto.pl/pojazdy-uwane/, а также в автосалонах и в течение времени, указанного в ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили из полного модельного ряда AAA Auto исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей акцией и не имеет обратной силы. Данная информация не является офертой по смыслу ст. 66 § 1 ГК РФ.

    "Ваучер на автобус"

    В рамках акции «Акция «Ваучер на автобус», далее АКЦИЯ, клиент получит скидку после предоставления ваучера в электронной или печатной версии в размере 500 злотых брутто на каждый автомобиль, доступный в предложении.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении на https://www.aaaauto.pl/pojazdy-uwane/, а также в автосалонах и в течение времени, указанного в ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили из полного модельного ряда AAA Auto исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей акцией и не имеет обратной силы. Данная информация не является офертой по смыслу ст. 66 § 1 ГК РФ.

    Акция "Зимние каникулы"

    Акция «Зимние каникулы» действует во всех магазинах Autocentrum AAA AUTO Sp.о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте www.aaaauto.pl/ferie, со скидкой, составляющей разницу между первоначальной ценой наличными и текущей ценой автомобиля наличными в рамках акции. Страхование AXA Assistance for Europe, включенное в стоимость автомобиля, распространяется на выбранные автомобили при покупке автомобиля в кредит. «Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля за вычетом скидки при оплате наличными. «Цена по акции» — это цена рассматриваемого автомобиля при покупке кредита через AAA Auto, для которого уже применена скидка.Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно. Подробную информацию об автомобилях, на которые распространяется акция, предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов AAA Auto. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст.66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 9.01. 2020 до дальнейшего уведомления и может быть продлен в будущем.

    Акция "Без собственного вклада"

    Предоставление и условия кредита подлежат положительной оценке кредитоспособности и кредитоспособности. Фактическая годовая процентная ставка («Годовая»): 11,27%. Репрезентативный пример: автомобиль Opel Insignia, 2016 год, цена автомобиля 49 000 злотых, собственный вклад 0%. Общая сумма потребительского кредита составляет 49 000 злотых, 120 ежемесячных платежей равны 667,89 злотых.Срок действия контракта: 120 месяцев. Фиксированная процентная ставка в год: 9,79%. Общая сумма к оплате: 80 146,80 злотых. Общая стоимость кредита: 31 146,46 злотых (включая комиссию за предоставление кредита 1 960 злотых, проценты 29 186,46 злотых). Рассчитано на 1 октября 2019 г. Оформление страховки не является условием для предоставления кредита. Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., BNP Paribas Bank Polska S.A., AS Inbank SA, уполномоченный на заключение договоров

    "Весенние скидки"

    Скидка на иллюстрации приведена в качестве примера.Акция «Автомобили доступны на месте по выгодным ценам» (далее pormotion) действует во всех филиалах Autocentrum AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/zimowa-promocja, с использованием условий СКИДКА или ЭКОНОМИЯ, т.е. со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной ценой за наличный расчет и текущей ценой за наличный расчет автомобиля по акции. «Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля, включая скидку, при оплате наличными.«Рекламная цена» — это цена данного автомобиля при покупке в кредит от AAA Auto с использованием выбранных кредитных продуктов. Сумма, отображаемая на баннере с указанием суммы скидок, определяет общую и максимальную сумму, которую AAA Auto может предоставить клиентам для скидок во время кампании. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно.Скидки и автомобиль на графике носят иллюстративный характер. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 18.03.2022 до дальнейшего уведомления

    В рамках акции «Бестопливо в течение 6 месяцев» клиент получит скидку на покупку автомобиля, приобретенного в автосалонах AAA AUTO, расположенных в Польше и в Интернет-магазин компании.

    Размер скидки зависит от расхода топлива, заявленного покупателем в течение 6 месяцев с момента покупки.

    Конечным значением скидки является произведение заявленного клиентом расхода топлива за 6 месяцев и цены на топливо (цена на топливо на основе цен на топливо согласно https://www.autocentrum.pl/paliwa/ceny-paliw / от 11 марта 2022 г..), но не превышающая общую стоимость брутто 1000 злотых. Скидка предоставляется клиенту в день покупки автомобиля и снижает цену брутто автомобиля

    Акция доступна для всех клиентов, которые приобретают автомобиль по цене брутто более 25 000 злотых, и в то же время воспользоваться финансированием от Autocentrum AAA AUTO sp.о.о.

    Акция не суммируется с другими действующими акциями и скидками. Вы не можете подать заявку на скидку задним числом.

    Акция действует с 11 марта 2022 г. до дальнейшего уведомления,

    .

    Смотрите также