7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Шевроле ланос характеристики


Технические характеристики Chevrolet Lanos Седан I

Кузов

  • Тип кузова
  • Количество мест
  • Длина
  • Ширина
  • Высота
  • Колёсная база
  • Колея передняя
  • Колея задняя
  • Снаряженная масса
  • Дорожный просвет
  • Объем багажника максимальный
  • Объем багажника минимальный
  • Полная масса
  • Нагрузка на переднюю/заднюю ось
  • Грузовой отсек (Длина x Ширина x Высота)
  • Грузоподъёмность
  • Разрешённая масса автопоезда
  • Погрузочная высота
  • Объём грузового отсека

Двигатель

  • Тип двигателя
  • Объем двигателя
  • Мощность двигателя
  • Обороты максимальной мощности
  • Максимальный крутящий момент
  • Тип впуска
    • Распределенный впрыск
  • Расположение цилиндров
  • Количество цилиндров
  • Количество клапанов на цилиндр
  • Тип наддува
  • Диаметр цилиндра
  • Ход поршня
  • Обороты максимального крутящего момента
  • Наличие интеркулера

Эксплуатационные показатели

  • Марка топлива
  • Максимальная скорость
  • Разгон до 100 км/ч
  • Объём топливного бака
  • Экологический стандарт
  • Расход топлива в городе на 100 км
  • Расход топлива на шоссе на 100 км
  • Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
  • Запас хода

Трансмиссия и управление

  • Тип КПП
  • Количество передач
  • Привод
  • Диаметр разворота

Подвеска и тормоза

  • Передние тормоза
  • Задние тормоза
  • Передняя подвеска
    • Независимая, Стойки МакФерсон
  • Задняя подвеска
    • Полузависимая, Торсионная балка

Технические характеристики Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель AgileAleroAstraAstroAvalancheAveoBeatBerettaBlazerBlazer S10CamaroCapriceCaptivaCavalierCelebrityCeltaChevelleChevetteChevy VanCitationCity ExpressClassicCobaltColoradoComboCommodoreCorsaCorsicaCorvairCorvetteCruzeD20El CaminoEnjoyEpicaEquinoxEvandaExpressForesterGrand VitaraHHRImpalaIpanemaJimnyKadettKalosKommandoLacettiLanosLovaLuminaLumina APVLUV D-MAXMalibuMatizMerivaMetroMontanaMonte CarloMonzaMWN200N300NivaNovaNubiraOmegaOnixOptraOrlandoPrismaPrizmRezzoS-10SailSamuraiSenatorSilveradoSonicSonoraSparkSpectrumSpinSSRSuburbanSwiftTacumaTahoeTaveraTornadoTrackerTrailBlazerTrans SportTraverseTrooperUplanderUtilityVanVectraVegaVentureVitaraVivaVivantVoltZafira

Chevrolet Lanos 1 поколение Седан технические характеристики

Технические характеристики Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Chevrolet Lanos: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Технические характеристики Шевроле Ланос — Бибипедия

Технические характеристики Шевроле Ланос: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.

Характеристики Lanos с 2005 года

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
1.5 i (86 лс) 86 л.с. -

Описание модели автомобиля: Chevrolet Lanos – переднеприводный седан B-класса, начало производства 1998 год. Кредо Шевроле Ланос – простота и надёжность, есть всё необходимое и отсутствуют излишиства. Приличный клиренс – 16 см, который позволяет ездить не только по асфальтным дорогам. Достаточно экономичный двигатель – в загородном цикле автомобиль расходует всего около 5.2 литра на 100 км пути. Шевроле Ланос относиться к автомобилям, которые радуют своих владельцев, такое ощущение складывается после прочтения отзывов владельцев, владельцы жалуются лишь на недостаточно мощную печку.Выбрав поколение Chevrolet Lanos, Вы перейдёте на страницу технических характеристик. Со страницы технических характеристик Вы можете перейти в разделы: безопасность (краш-тесты Chevrolet Lanos, фото), надёжность (информация о неисправностях автомобиля Chevrolet Lanos), комплектация (список оборудования в разных модификациях Chevrolet Lanos), тест-драйвы, отзывы Chevrolet Lanos.

технические характеристики и отзывы, фото и видео обзор, тест драйв (2022)

«Ланос» –одна из самых популярных моделей конца прошлогоиначала этого столетия. Автомобиль выпускался под корейским брендом Daewoo, под украинским ЗАЗ, был украинской сборки, корейской, польской. На пике своей популярности в 2005 году этот недорогой седан начали собирать в Украине на ЗАТ «ЗАЗ» специально для российского рынка под известным брендом Chevrolet. За 5 лет, согласно подписанным контрактам, в Россию было поставлено почти 172 тысячи автомобилей Chevrolet Lanos украинской сборки. В 2009 году эти седаны поставлялись под маркой Chance.

Внешний вид Chevrolet Lanos

Современный дизайн автомобиля Шевроле Ланос

Шевроле Ланос –это легковой автомобиль, разработанный в Корее компанией Daewoo, но собирался в Украине под контролем американской корпорации Chevrolet. Lanos бывает различных цветов: белого, зелёного, жёлтого, красного, золотистого, синего, голубого, но самые популярные это серый и чёрный. Автомобиль очень легко узнаваем по крупной трёхсекционной радиаторной решётке спереди и большим (в сравнении с размером автомобиля) овальным фарам головного света. В нижней части бампера располагаются противотуманные фары, или просто заглушки в цвет, если была выбрана минимальная комплектация автомобиля. Между противотуманками расположен прямоугольный узкий воздухозаборник, состоящий из 4 секций.

При взгляде с кормы Ланос выделяется непропорционально длинным капотом по отношению к его короткому багажному отделению. Двери у него практически одинакового размера, а по бокам установлены овальные зеркала заднего вида.

Плоская крыша переходит в миниатюрную, почти как у хетчбека, пятую дверь. Она скрывает за собой багажное пространство объёмом 322 литра, но при разложенных сидениях оно увеличивается до 958 литров и позволяет перевозить уже более габаритные вещи. Существенной оптикой, как передней, так и задней автомобиль не выделяется. Он оснащён стандартными фонарями с обычными лампами. В отличие от передней оптики, задние фонари выглядят более угловатыми и вертикальными на кузове автомобиля, представляя собой совершенно другой стиль.

ШевролеЛанос является среднеразмерным автомобилем. Его длина, ширина и высота составляют соответственно 4237, 1678 и 1432 мм. Дорожный просвет небольшой – 110 мм, а колёсные диски под стать всему автомобилю – диаметром R13, хотя заводом предусмотрена установка колёсных дисков и R14, а некоторые владельцы умудряются устанавливать колёса и 15-дюймового и даже 16-дюймового диаметра.

Дорожный просвет – расстояние от опорной поверхности, на которой стоит автомобиль, до его нижней части. Также носит название «клиренс».

Салон ШевролеЛанос

Салон Ланоса характеризуется округлыми формами, повторяющими контуры кузова

Внутри этого автомобиля всё очень просто: извилистая волнообразная торпедоиз стандартного пластика, яркая стандартная панель приборов напротив удобного в хвате руля, центральная консоль с минимальным набором рычагов и кнопок, и обычная магнитола, или просто короб под неё, если это совсем простая версия. Возможно, будет сделана только аудиоподготовка из стандартных материалов.

Салон Ланоса характеризуется округлыми формами, которые повторяют контуры кузова. Преобладающий материал обивки карт дверей и сидений – ткань, хотя как минимум половина площади каждой двери выполнена из пластика. Передние сидения можно подрегулировать механической регулировкой – вперёд, назад и наклон спинки.

Технические характеристики автомобиля

Шевролет Ланос комплектуется только одним 1,5-литровым бензиновым двигателем

Выбор двигателей у этой модели совершенно отсутствует, так как ШевролеЛанос комплектуется только одним 1,5-литровым бензиновым двигателем, который работает совместно с 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая тоже не предоставляет других вариантов выбора. Этот бензиновый силовой агрегат развивает мощность в 86 лошадиных сил и крутящий момент в 130 Нм, и при этом потребляет 10,4 литра топлива в городском режиме и 5,2 литра за городом на трассе.

Основные технические характеристики «народного автомобиля» можно изобразить в виде таблицы.

Таблица технических характеристик Chevrolet Lanos

Таблица технических характеристик Chevrolet Lanos

ПоказательДанные
Общие данные:
количество дверей/мест4/5
снаряжённая масса, кг1030
полная масса, кг1595
максимальная скорость, км/час172
время разгона с 0 до 100 км/час, с12,5
объём багажника, мин/макс, л322/958
Размеры:
длина, мм4237
ширина, мм1678
колёсная база, мм2520
Двигатель:
рабочий объём, куб.см1498
мощность, л.с.86
крутящий момент, Нм130
число клапанов8
Трансмиссия:
тип трансмиссии5-МКПП
тип приводапередний
Топливо и его расход:
городской цикл, л/100км10,4
загородный цикл, л/100км5,2
смешанный цикл, л/100км6,7
топливоАИ-95
ёмкость топливного бака, л48

Тормоза на автомобиле установлены дисковые вентилируемые спереди и барабанные на задней паре колёс. Этого вполне достаточно, чтобы заставить Ланос достаточно быстро остановиться даже на очень высокой скорости.

Подвеска на ШевролеЛанос жёсткая, но достаточно комфортная, особенно в сравнении с большинством моделей ВАЗ, находящихся в той же, что и Ланос, ценовой категории. Спереди у него стоят амортизационные стойки с треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади подвеска основана на поперечных рычагах.

Стабилизатор поперечной устойчивости— специальное устройство, которое встроено в подвеску автомобиля, служит для снижения количества и уровня боковых кренов при поворотах.

За рулём Chevrolet Lanos

Многие пробовали себя в управленииавтомобилем ШевролеЛанос или хотя бы какой-либо его модификацией. Машина быстро реагирует на поворот ключа зажигания и набирает скорость, разгоняясь не так уж и медленно, как для бюджетной малолитражки – за 12,5 секунд его скорость может достичь 100 км/час. Однако, когда в машине кроме водителя сидят ещё 2–3 пассажира, то его динамика куда-то исчезает, и набирать скорость Ланосу становится всё труднее. Мотор при этом слышно в салоне достаточно отчётливо. Опять же, сделаем скидку на его принадлежность к определённому классу автомобилей, и, как следствие, отсутствие необходимой шумоизоляции. Да он и создан в первую очередь как рабочая лошадка и как недорогой семейный автомобиль.

Рулить Chevrolet Lanos очень легко, руль удобно лежит в руках и позволяет без особого напряжения входить в крутые повороты. Автомобиль легко покоряет скорость выше 150 км в час, но тогда он начинает слегка плавать по дороге (отчасти по вине покрышек), а его бензиновый двигатель просто оглушительно ревёт. При скорости 120 км/час каких-либо отклонений в его поведении не наблюдается:авто уверенно держит дорогу.

Несмотря на применение в салоне недорогого гремучего пластика, внутри не ощущается обилие скрипов и сверчков, хотя они и присутствуют. Возможно, по причине практически отсутствующей шумоизоляции они и не слышны.

Chevrolet Lanos проходит неровности на дороге более мягко, качественно и незаметно, чем его конкуренты по ценовой нише – Daewoo Matiz, ВАЗ 2110 и Калина.

Мнение эксперта

Николай Грей

Стаж более 5 лет Специализация: кузовной ремонт, кастомайзинг, подготовка к покраске, детейлинг

Кстати и запчасти на данный автомобиль найти очень просто, а их невысокая цена радует владельцев Ланоса.

Совокупность всех вышеперечисленных качеств сделали Chevrolet Lanos весьма популярным автомобилем на дорогах россии и стран зарубежья.
А вы бы хотели пересесть на Ланос?

Видео: Тест-драйв бюджетного авто Chevrolet

  • Автор: Ирина
  • Распечатать

Оцените статью:

(15 голосов, среднее: 4.1 из 5)


характеристики, обзор автомобиля Chevrolet Lanos


От Daewoo Lanos к ZAZ Сhance

Стоит сразу подчеркнуть ‒ Chevrolet Lanos более известен по всему миру, как Daewoo Lanos. Это полностью идентичные машины, но в 2005 году после вступления Daewoo в GMC модель стали выпускать под именем Шевроле. Но это все не так важно, как то, что авто является универсальным и многофункциональным ‒ это делает его привлекательным для водителей.
Где собирают Шевроле Ланос в России? Несмотря на широкую популярность этой машины в Российской Федерации, на ее просторах данный автомобиль не собирают. Но зато уверенно продают ‒ импорт идет прямиком с Запорожского автозавода (его там же производят, но под именем ZAZ Lanos). В Запорожье авто проходит все производственные этапы, в которые включены:

С 2009 года после окончания договора с General Motors Company Запорожский автозавод стал поставлять авто под маркой ZAZ Chance. Характеристики, отличительные черты кузова, либо иные комплектующие, изменениям не подверглись, сменилось только наименование. Не колыхнулась и ценовая политика ‒ ZAZ Сhance стоит столько же, как ранее известная Шевроле Ланос.


Комплектации

В базовое оснащение автомобиля входило:

  • гидроусилитель руля, который позволял представительницам слабого пола с легкостью управлять автомобилем,
  • галогенные фары, обеспечивающие хорошую видимость в темное время суток,
  • тканевая обивка салона, в которой использовались качественные, износостойкие материалы,
  • радиоподготовка,
  • стальные диски R14,
  • полноразмерная «запаска».


Багажник Chevrolet Lanos

Максимальная комплектация дополнялась ПТФ, кондиционером, передними электростеклоподъемниками, водительской подушкой безопасности, системой ABS. Благодаря компактным габаритам, острому рулю и элегантной внешности Ланос пользовался спросом, как у мужчин, так и у женщин.

Плюсы и минусы модели

Качество сборки является главным достоинством, в автосервисах и мастерских очень распространены запасные детали ‒ не придется долго ожидать, чтобы приобрести нужную запчасть. Дешевая стоимость машины не могла позитивно сказаться на качестве комплектующих ‒ все это подверглось жесткой критике некоторых автовладельцев. Казалось бы, за таковую цену и жаловаться грех, но все-таки стоит разобраться. У базовой комплектации Шевроле Ланос кузов часто прогнивает и ржавеет, ведь металл, использованный для сборки, очень тонкий и легко подвергается деформации. Но этого можно избежать, если авто не будет круглосуточно стоять под открытым небом. Пластик жесткий, все царапины остаются, но при этом нет люфтов и скрипов. Меломанам, скорее всего, не придется по вкусу аудиосистема, установленная в автомобиле, но ее без проблем можно заменить на более дорогостоящую.

Источник

Возможные комплектации и их отличия

На самом деле каждая модель может иметь несколько вариантов комплектации. Это будет отображаться на функциональности и, конечно же, стоимости. В Шевроле Ланос комплектации имеют такие особенности:

  • S – базовая комплектация Шевроле Ланос. Имеется пластиковый бампер идентичного кузову цвета. Заднее сиденье можно разложить в пропорции 6/4. Порадует наличие полноразмерного запасного колеса. Сам салон тканевый и в большинстве случаев имеет однотонный окрас;
  • SE – данный вариант порадует своего владельца гидроусилителем руля, двумя передними подушками безопасности, которые находятся со стороны водительского сидения. Также передние стекла можно регулировать с помощью электрических стеклоподъемников;
  • SX – является самой полной комплектацией. В ней можно найти много функций, которые делают вождение значительно комфортней. Машина оборудована системой центрального замка, полным комплектом противотуманных огней и тахометром. Также в данной комплектации установлен кондиционер.

Смотрите также: Сколько стоит передний бампер на Шевроле Ланос

Стоит упомянуть об интересной лимитированной серии, которая была в комплектации «спорт». Ее отличиями стал кожаный салон в черно-красных тонах, а внутренняя отделка имела металлизированные серебряные элементы. Стоимость автомобиля с таким вариантом комплектации зашкаливала и варьировалась в зависимости от оснащения, которому могли позавидовать даже владельцы элитных авто.

Как определить какой сборки Ланос

С 1 по3 позицию номера – мировой индекс изготовителя (WMI):

WMI производителя Марка Страна KL2 Daewoo Корея KL3 Daewoo Корея KL4 Daewoo Корея KLA Daewoo Корея SUP Daewoo Польша Y6D Daewoo Украина

WMI производителя Марка Страна KL1 Chevrolet Корея KL2 Chevrolet Корея KLA Chevrolet Корея KLN Chevrolet Корея KLS Chevrolet Корея

4 позиция – модель автомобиля: С — Chevrolet Captiva L — Chevrolet Epica/Evanda N — Daewoo Nubira (J200)/Chevrolet Nubira/Lacetti S — Chevrolet Aveo/Kalos T — Daewoo Racer/Nexia/Lanos(Sens)/Kalos, Chevrolet Lanos U — Daewoo/Chevrolet Tacuma (Rezzo)

5 позиция номера – тип привода и трансмиссия: A — передний привод, автоматическая КП C — передний привод, CVT (вариатор) D — полный привод, автоматическая КП F — передний привод, механическая КП G — полный привод, механическая КП M — задний привод, механическая КП R — задний привод, автоматическая КП

C 6 по 7 позицию номера – тип кузова: 08 — хетчбек 3 дв. 19 — седан 6-оконный 26 — пикап/SUV 35 — универсал 5 дв. 48 — хетчбек 5 дв. 4-оконный 55 — фургон (ЗАО “ЗАЗ”) 68 — хетчбек 5 дв. 6-оконный 69 — седан 4-оконный 75 – минивен

8 позиция VIN номера – тип двигателя:

0 — 1.0 литра SOHC 2 — 2.2 литра DOHC 3 — 1.8 литра DOHC 4 — 0.8 литра SOHC (3 цилиндра) 6 — 1.6 литра DOHC 7 — 1.4 литра DOHC 8 — 1.8 литра SOHC 8 — 1.3 литра SOHC (автомобили Sens пр-ва ЗАО “ЗАЗ” (Украина) со сваркой и окраской кузова и силовым агрегатом МЕМЗ) 9 — 1.4 литра SOHC (автомобили Lanos 1.4 пр-ва ЗАО “ЗАЗ” (Украина) со сваркой и окраской кузова и двигателем МЕМЗ) A — 1.4 литра SOHC A — 1.5 литра (XQ CIH) B — 1.8 литра DOHC (корейского производства) C — 1.3 литра SOHC D — 1.2 литра DOHC E — 2.0 литра SOHC (SCIH.) F — 2.0 литра SOHC (ECIH.) — старые F — 2.4 литра DOHC поперек — новые G — 1.5 литра OHC поперек G — 3.2 литра DOHC V6 поперек — новые H — 1.5 литра OHC продольный H — 1.8 литра SOHC K — 2.0 литра OHC TBI — старые K — 2.0 литра DOHC R6 поперек — новые L — 2.5 литра DOHC R6 поперек M — 0.8 литра DOHC (3 цилиндра) P — 2.0 литра DOHC (LPG) (пропан-бутан) R — 2.0 литра DOHC дизельный (150 л.с.) S — 2.0 литра SOHC (LPG) (пропан-бутан) T — 1.2 литра SOHC T — 1.5 литра OHC U — 2.0 литра DOHC дизельный (120 л.с.) V — 1.5 литра DOHC W — 2.0 литра SOHC Y — 1.5 литра SOHC Z — 2.0 литра DOHC

История модели Шевроле Ланос

В 1983 году было образовано корейско-американское совместное предприятие под названием Daewoo Motor. Его учредителями стали корпорация Daewoo и концерн General Motors. Первой моделью марки была LeMans, на местном рынке известная как Daewoo Racer, ее производили на базе первого поколения Opel Kadett E. В России LeMans впервые появился в 1993 году, сразу став одним из самых популярных на отечественном рынке легковых автомобилей среди новых иномарок. После очередной модернизации в марте 1995 года модель переименовали в Nexia (Cielo для Кореи). В этом же году компания Daewoo представила Nexia на рынке Германии. А уже два года спустя, в 1997-ом, в Южной Корее дебютировал автомобиль Daewoo Lanos, придя на смену Daewoo Nexia.

Opel Kadett E выпускался с конца 1984 по 1991 год

В 1995 году на базе Opel Kadett E была разработана новая модель — Daewoo Nexia, которая до сих пор является одним из самых продаваемых автомобилей иностранного производства в России

Автомобиль создавался специалистами Daewoo, совместно со специалистами конструкторских центров Западной Европы

При создании Lanos было проанализировано 150 автомобилей подобного класса с близкими характеристиками и рабочими объемами двигателя.

Над внешностью автомобиля работали иностранцы — известное ателье с Апеннинского полуострова ItalDesign. Автомобиль получил довольно запоминающуюся внешность. Оригинальный кузов почти идеальной аэродинамической формы с большим наклоном ветрового стекла и сбалансированностью пропорций, просторный и функциональный салон с тщательно продуманной приборной панелью, неплохое качество сборки и тщательно проработанные стилевые решения.

Daewoo Lanos — первая собственная конструкция компании Daewoo

Автомобиль Lanos был разработан и запущен в производство за 30 месяцев и стоил компании 420 млн долларов. Изначально Lanos в Россию не поставлялся. Однако в 2001 году его сборку удалось наладить на . Выпускался автомобиль под названием «Донинвест Ассоль». Была даже продана небольшая партия машин. Но потом что-то не заладилось, и у нас производство прекратили, а уже снятый с производства в Корее Lanos начали собирать на польском заводе FSO и украинском ЗАЗе, где раньше делали «Запорожцы».

Немного истории

История модели началась в 1997 году, причем изначально она выпускалась под именем Daewoo Lanos. Над экстерьером Ланоса поработал итальянский дизайнер Джорджетто Джуджаро. Модель была представлена на Женевском автосалоне, где получила одобрение автолюбителей со всего мира.


Daewoo Lanos 5-door (2000–03)

30 апреля 2002 года компания Daewoo присоединилась к концерну General Motors, после чего Lanos стал выпускаться под брендом Chevrolet. На тот момент автомобиль насчитывал три кузовные разновидности: седан, пятидверный и трехдверный хэтчбек. От выпуска последнего отказались в 2004 году из-за низкого спроса. В качестве эксперимента с 1997 по 2002 год Ланос выпускался в кузове кабриолет. Последний автомобиль данной модели сошел с конвейера в декабре 2021 года.


Daewoo Lanos Sedan (2000–09)

Chevrolet Lanos

Производитель :GM Daewoo ЗАЗ SKD ТагАЗ FSO
Года пр-ва:1997 — настоящее время
Класс :Class C (малый средний класс)
Другое имя:Daewoo Lanos Daewoo Sens Doninvest Assol FSO Lanos ZAZ Lanos ZAZ Sens ZAZ Chance
Колёсная база :2520
Колея задняя:1425
Колея передняя:1405
Расход топлива:90км/ч — 5,2/5,6; 120км/ч — 6,7/7,4; городской цикл 10,2/10,4
Дизайнер:Джорджетто Джуджаро, ItalDesign

Во Вьетнаме базовой версией является Lanos с двигателем 1,4 л (75 л.с.). Для украинского рынка Lanos оснащают двигателями 1,5 л (86 л.с.) и 1,6 л (106 л.с.). Модель с двигателем МЕМЗ-307 Мелитополь объёмом 1,3 л (70 л.с.) появилась на рынке Украины с именем L-1300, сейчас выпускается под брендом ZAZ Sens. Для СНГ Lanos комплектуют мотором объёмом 1,5 л (86 л.с.). Машины с мотором 1,3 л (70 л.с.) в СНГ официально не поставляются. Кроме того, с недавнего времени на авто устанавливают двигатели объёмом 1.4 л (77 л.с.) МЕМЗ-317. Из всех моделей двигателей, только двигатели с объёмом 1.6 л. являются 16-клапанными.

Двигатель

Для Chevrolet Lanos предлагался только один мотор – A15SMS, объемом 1,5 литра, мощностью 86 л.с. Конструктивно двигатель из семидесятых годов. Блок чугунный, ремень в приводе ГРМ, рокера с компенсаторами, распределенный впрыск.

Ресурс поршневой группы составляет 350 000 км, после чего цилиндры можно расточить на 2 ремонтных размера. В головке блока цилиндров на пробеге 150 000 км придется заменить маслосъемные колпачки, и зачастую – распределительный вал с постелью.

Распредвал подойдет только оригинальный, так как у китайских аналогов кулачок имеет неправильную форму.

Ссылки

Автомобили GM DAT 1990 — н.в.
Тип1990-е2000-е
123456789123456789
Городской автомобильTicoMatizSpark
СуперминиLanos
Aveo
Малый семейный автомобильNexiaNubiraLacettiCruze
Большой семейный автомобильEsperoLeganzaEvandaEpica
КомпактвэнRezzo
КроссоверCaptiva

Смотреть что такое «Chevrolet Lanos» в других словарях:

Chevrolet Lanos — Der Chevrolet Lanos ist ein Pkw Modell des südkoreanischen Herstellers GM Daewoo, der als Daewoo Lanos von 1997 bis 2002 in Europa verkauft wurde und seit 2005 in Russland unter dem Markennamen Chevrolet vermarktet wird. Als ZAZ Lanos wird der… … Deutsch Wikipedia

Chevrolet Aveo — Constructeur … Wikipédia en Français

Chevrolet Aveo — Manufacturer General Motors Production 2002–present Predecessor Daewoo Lanos … Wikipedia

Chevrolet — division of General Motors Corporation Тип … Википедия

Chevrolet Captiva — Chevrolet Captiva … Википедия

Chevrolet Lacetti — Chevrolet Chevrolet Lacetti Lacetti Hersteller: GM Daewoo Produktionszeitraum … Deutsch Wikipedia

Chevrolet — Rechtsform Division/Marke Gründung 3. November 1911 … Deutsch Wikipedia

Chevrolet Cruze — Manufacturer General Motors Also called Daewoo Lacetti Premiere Holden Cruze Production 200 … Wikipedia

Chevrolet Europe — GmbH Type GmbH, subsidiary of GM Korea[1] Industry Automotive … Wikipedia

Chevrolet Corsa — 4 puertas. El Chevrolet Corsa, es un automóvil de turismo del segmento B, producido en Sudamérica por el fabricante norteamericano General Motors, para su marca Chevrolet. Se trata de un modelo derivado del alemán Opel Corsa, pero a diferencia de … Wikipedia Español

Источник

Chevrolet Lanos: цена, фото

Chevrolet Lanos – это новая малолитражная модель от компании Chevrolet. Было выпущено три разных кузова автомобиля, пяти и трех дверный хэтчбек, и стандартный четырех дверный седан. Новая модель Шевроле была выпущена, чтобы заменить устаревший Daewoo Nexia. Но уже к 2002 году автомобиль начал смещать новейший Chevrolet Aveo.

С 1997 года производством занималась южнокорейская компания Daewoo Motors. Продавалось данное авто под маркой Daewoo Lanos. За счет своей низкой цены, практичности, и экономичности топлива, автомобиль получил огромную популярность по всему миру, производство началось сразу в нескольких странах. В один год с Южной Кореей производством автомобиля занялся польский завод Fabruka Samochodow Osobowych, выпускалась марка под названием FSO.

С 1998 года и по настоящее время, производством с начала под маркой Daewoo, а в последствие под маркой Chevrolet, занимается Илишевский завод на Украине. А с 2004 года автомобиль производиться на заводе АвтоЗАЗ в Запорожье.

В этот же год производство взял на себя и Египет. На авто египетского производства были сделаны самые низкие цены, чем у других заводов этого концерна. В основном продажи египетских моделей идут на африканском рынке.

Дизайн был создан итальянскими инженерами. Корпоративный стиль автомобиля отлично подходит для своего класса, линии кузова смотрятся достаточно современно, и стильно для своих времен. Большое остекление автомобиля, дает хороший обзор водителю, и пассажирам.

Салон и комплектация

Салон автомобиля очень простой и отличается своим минимализмом, качество отделки желает оставлять лучшего, но это не удивительно, ведь производитель пытался как можно больше сэкономить, чтобы сохранить бюджетную цену. Руль можно регулировать только по высоте, сиденья достаточно мягкие, и удобные, также их можно сдвинуть назад на большое расстояние, и дать больше места для водителя. В базовой комплектации имеется набор минимальных удобств и приборов, что делает автомобиль очень дешевым, поэтому даже рядовой житель, может приобрести Шевроле Ланос, без особых финансовых затрат. В более дорогих комплектациях имеется аудиосистема, стекло подъемные механизмы, климат-контроль, подушки безопасности, противотуманные фары, и кондиционер.

Как увеличить дорожный просвет

Иногда возникает вопрос: как увеличить дорожный просвет Шевроле Ланос? Это может произойти вследствие длительной езды груженым авто по грунтовым дорогам или из-за того, что в нашей стране редко можно встретить идеально ровную дорогу, чаще всего попадаются трассы с ямами и ухабами.

Смотрите также: Регламент технического обслуживания Шевроле Круз с двигателем F16D4

Рекомендуем вам 3 возможных варианта решения данного вопроса.

  1. Чтобы увеличить высоту клиренса, рекомендуется купить колеса с большим диаметром, этот метод подойдет для машины с базовой комплектацией. Плохой стороной этого метода является возможное появление неудовлетворительной работы спидометра и ограничение диаметра колесными арками.
  2. Второй вариант более действенный ‒ необходимо доработать амортизаторы, для этого между витками монтируют особенную проставку. Но в итоге автовладелец получит более жесткую подвеску, это может отрицательно сказаться на удобстве движения. А также при этом методе увеличение клиренса выполняется неравномерно.
  3. Следующий метод предполагает приобретение пружин с большим количеством витков. При этом требуется удлинение или замена амортизаторов. Однако такой способ довольно дорогой.

Если вы решили увеличить клиренс одним из вышеперечисленных способов, важно помнить, что необходимо придерживаться и не выходить за рамки технических характеристик транспортного средства, потому что это может отрицательно сказаться на износе других частей подвески. Во всяком случае лучшим вариантом решения этой проблемы будет обратиться к специалисту на СТО, чтобы не рисковать своим автомобилем и правильно увеличить клиренс, учитывая габариты Шевроле Ланос.

Смотрите также: Шевроле Каптива: дорожный просвет

обзор, преимущества и недостатки, технические характеристики, комплектации, отзывы владельцев


Chevrolet Lanos в России имеет большую популярность, автомобиль пользуется большим спросом из-за достаточно низкой цены и высокой надёжности марки. В своей ценовой категории Шевроле является конкурентом Daewoo Nexia, и автолюбители часто стоят перед выбором, какой из этих автомобилей лучше купить.

Следует отметить, что у «Ланоса» и «Нексии» практически одни и те же силовые агрегаты — разница в моторах незначительная. То же самое можно сказать и о трансмиссии — нередко коробку передач от Daewoo Nexia с небольшими переделками устанавливают на Chevrolet Lanos.

Немного истории


Впервые Lanos был показан в 1997 году на Женевском автосалоне, но тогда он был представлен под маркой компании Daewoo. Позднее корейский концерн стал принадлежать фирме General Motors, и с 2002 года легковой автомобиль уже выпускался под брендом Шевроле.

Первый год авто производился в Южной Корее, всего было предусмотрено три варианта кузова:

  • хэтчбек в пятидверном и трёхдверном варианте;
  • четырёхдверный седан.

В этом же году, но чуть позднее, автомобили стали собирать в Польше, а в 1998-м сборка машины бюджетного класса было налажена и на Украине. Именно украинские «Ланосы» чаще всего поступали в продажу на российский рынок до 2013 года, но в дальнейшем в связи с натянутыми отношениями между странами экспорт авто прекратился.

С 2004 года «Ланос» перестал выпускаться в кузове трехдверный хэтчбек, а в 2008-м автомашину прекратили серийно производить в Польше. С этого же 2008-го года в Запорожье перешли на полный цикл производства Lanos, включая окраску и сварку кузова, и марка стала практически украинским автомобилем.

Комплектации


Chevrolet Lanos выпускается все в трёх комплектациях:

В базовом варианте опций практически никаких не предусмотрено — автомобиль комплектуется стальными колёсными дисками R14, салон машины велюровый, в багажнике находится полноразмерная запаска, установлена магнитола.

Самая «продвинутая» комплектация — SX, и здесь предусматриваются:

  • противотуманные фары;
  • электростеклоподъёмники передних дверей;
  • кондиционер;
  • подушка безопасности водителя.

Также airbag и ЭСП передних дверей есть и в оснащении SE.

Двигатель

Если на таких «родственных» моделях как ЗАЗ Шанс или ЗАЗ Sens идут моторы мелитопольского завода МеМЗ, то на Chevrolet Lanos украинской сборки для России устанавливается только один вид силового агрегата — это 8-клапанный четырехцилиндровый рядный мотор A15SMS мощностью 87 л. с. и объёмом 1,5 л.

Практически такой же, как и на «Ланос», в свое время ставился ДВС на автомобиле «Опель Кадет» образца 1984–1991 г. в., но только немецкая автомашина оснащалась движком объёмом 1600 см3. Силовой агрегат A15SMS надежен, у него нет практически никаких характерных «болезней», разве лишь периодически на этих моторах подтекает прокладка клапанной крышки. В среднем срок службы мотора до капремонта равен 250–300 тыс. км, замену ремня ГРМ необходимо проводить каждые 60 тыс. км.

Трансмиссия


Коробка передачи на «Ланосе» — механическая «пятиступка», вполне надёжная, особых нареканий не вызывает. Замену масла в трансмиссии рекомендуется проводить через каждые 70 тыс. км, иногда в КПП подтекают сальники полуосей.

В отличие от КПП, сцепление высокой надёжностью не отличается — до 100 тыс. км оно выхаживает очень редко. Если на автомобиле ездить с пробуксовкой и резкими торможениями, диск сцепления может «полететь» и на 30 тыс. км. На Шевроле Ланос достаточно часто требуется регулировка кулисы КПП, либо деталь приходится менять полностью.

Салон и багажник

Салон автомобиля Chevrolet Lanos обычных размеров, не слишком большой, но и очень тесным его назвать нельзя, хотя для задних пассажиров места маловато. Материалы отделки недорогие, но пластик подогнан неплохо, без щелей и зазоров. Рулевое колесо в комплектациях SE и SX оснащено подушкой безопасности, рулевая колонка регулировок не имеет. Боковые зеркала на «Ланос» простые, без электрорегулировок и подогрева. Сиденья для пассажиров и водителя не относятся к классу «Люкс», но вполне удобные.

Багажник на седане (а именно такие автомобили и поставлялись в Россию) вместительный — боковые ниши не скрадывают пространство багажного отсека, и поэтому здесь можно разместить достаточно габаритный груз. Открывается крышка багажника только с ключа, но от автомобиля бюджетного класса большего ожидать и не приходится.

Ходовая часть


Подвеска на «Ланосе» обычная:
  • спереди — стандартный МакФерсон;
  • сзади — жёсткая балка.

Многие детали ходовой части взаимозаменяемы с Daewoo Nexia, соответственно, и характерные дефекты подвесок одни и те же. Одно из самых слабых мест на Chevrolet Lanos в «ходовке» — это амортизаторы, они могут «закапризничать» через 30–40 тыс. км. Эти детали подходят от Opel Vectra А, и если поставить немецкие оригинальные амортизаторы, они уже прослужат значительно дольше.

Не слишком живучие подшипники передних ступиц, также не отличается надёжностью рулевая рейка — начинает течь и стучать она еще на первом «круге». Рулевые тяги служат тысяч по 50, шаровые опоры — около 60-ти. При ремонте ходовой нужно учитывать один фактор — если автовладелец не хочет ремонтировать подвеску очень часто, следует устанавливать запчасти только оригинального производства.

Электрическая часть

Электрика — одно из самых слабых мест в Chevrolet Lanos, проблемы с ней возникают часто. Периодически отказываются работать датчики системы управления двигателем — дроссельной заслонки, абсолютного давления. Мотор может начать работать с перебоями на холостых оборотах, и причиной неустойчивой работы в основном является неисправный регулятор холостого хода.

Не слишком долговечен и генератор, в первую очередь выходит из строя диодный мост. У стеклоподъёмников водительской двери сгорают моторчики, на двигателе пробивают высоковольтные провода, ломаются модули зажигания. В багажник и салон может попадать вода, и по этой причине замыкает и подгнивает электропроводка.

Кузов


Лакокрасочное покрытие кузова и кузовных элементов довольно тонкое, и со временем на машине появляются «рыжики». Можно встретить автомобили Lanos с ржавыми задними колёсными арками, но чаще такое явление встречается на машинах начала 2000-х годов.

Отзывы владельцев: преимущества и недостатки

Несмотря на бюджетный класс автомобиля, о «Ланос» отзывы в целом положительные, и больше всего автовладельцам нравится невысокая цена запчастей, их доступность. Среди положительных качеств хозяева машин также отмечают:

  • высокую надёжность — несмотря на все недостатки, автомобиль в дороге подводит редко;
  • хороший запуск двигателя в любой мороз;
  • невысокую стоимость самого автомобиля;
  • неплохое качество сборки;
  • отличную управляемость.

Из недостатков Chevrolet Lanos отмечается плохая шумоизоляция, неважное качество лакокрасочного покрытия, несколько увеличенный расход топлива. Еще этот автомобиль не создан для грунтовых дорог — его посадка относительно низкая. В общем «Ланос» — машина хорошая, и своих денег стоит.

Видео: Тест-драйв Chevrolet Lanos


Вам также будет интересно почитать:

Технические характеристики Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос)

Кузов
Тип кузова седан
Количество мест 5
Количество дверей 4
Трансмиссия
Привод передний
Коробка передач механическая
Количество передач 5
 
Двигатель
Объем 1,5 (1498 см3)
Тип двигателя бензиновый
Расположение двигателя спереди поперечно
Тип впрыска распределенный впрыск
Количество цилиндров 4
Клапанов на цилиндр 2
Номинальная мощность 63 кВт / 86 л.с. (при 5800 об./мин.)
Макс. крутящий момент 130 Нм (при 3400 об./мин. )
Газораспределительный механизм SOHC
Расположение цилиндров рядный
Колеса
Передняя шина 185 / 60 / R14
Задняя шина 185 / 60 / R14
Передние диски 5.5J X 14
Задние диски 5.5J X 14
Габариты
Высота (мм) 1432
Длина (мм) 4237
Ширина (мм) 1678
Клиренс (мм) 160
Колесная база (мм) 2520
Объем багажника минимальный (литров) 322
Объем багажника максимальный (литров) 958
Масса
Полная разрешенная масса (кг) 1680
Динамические характеристики
Максимальная скорость 172
Время разгона до 100 км/ч 12,5
Расход топлива
Городский цикл (л/100 км) 10,4
Загородный цикл 5,2
Смешаный цикл 6,7
Вместимость топливного бака 48
Рекомендуемый тип топлива Аи-95

Шевроле Ланос - отзывы владельцев, техническая информация, история марки. Автомобиль Chevrolet Lanos Sedan производства Chevrolet Lanos

Chevrolet Lanos

был небольшим автомобилем, выпускавшимся корейским автопроизводителем Daewoo с 1997 по 2002 год и с 1997 по 2008 год. Он производился по лицензионному соглашению Automotive Ozo Ozo (FSO) в Польше, продавался как Lanos FSO и собирался. в Украине модифицированные версии узнаваемы как Daewoo Sens и Chevrolet Lanos. В течение короткого периода автомобиль также собирался в Российской Федерации и продавался как «Донинвест Ассоль».

Lanos

был разработан Джорджетто Джуджиа и показал три формы кузова — 3-дверный и 5-дверный автомобили с открывающейся задней дверью и 4-дверный седан. Lanos был разработан для замены Daewoo Nexia и был без посторонней помощи заменен на Daewoo Kalos. История моделей Шевроле Ланос расскажет вам много увлекательного.

В 1992 году Daewoo создала совместное предприятие с General Motors, и сразу же было принято решение самостоятельно разработать замену современным автомобильным двигателям Daewoo на базе более старых моделей General Motors.Программа разработки LANOS официально началась осенью 1993 года, чтобы сделать автомобиль, который превратит Daewoo Nexia в небольшой старый автомобиль Daewoo.

Проект по выпуску этого автомобиля начался со сравнительного изучения конкурирующих моделей от 20 разных производителей, от Tercel Shopping, до OPEL ASTRA. И Volkswagen Golf, признанный наиболее конкурентоспособным. Четырем дизайнерским студиям было поручено опубликовать идеи моделирования последней модели. Был выбран дизайн DZHIIORJETTO DZHUDGIERO, а Italdesign было поручено разработать окончательный макет экстерьера и интерьера автомобиля.Техническая сторона проекта была выполнена сразу же благодаря Исследовательскому центру Daewoo в Корее. Включены Rochester AC (компонентный двигатель), Delco Chassis (тормоза, включая ABS), GM Powertrain (автоматическое поле), Italdesign (структурный анализ, электричество, опытная эталонная конструкция), Rückhalttesystem GmbH (воздушные коробки) пассивные части и Porsche (TC подъем - исследование, структурный анализ, компоненты подвески и тормозов, наблюдение за экспериментальным производством).

К концу 1995 г.Построено 150 автомобильных стандартов Lanos. Программа разработки предполагает масштабные исследования в огромном количестве локаций. Тест на безопасность включал быстрые тесты на стабильность и продолжительность торможения. Низкотемпературные испытания проводились в Канаде, Швеции и Российской Федерации, а высокотемпературные - в США. Программа была прекращена через 30 месяцев после утверждения до начала крупносерийного производства Lanos для корейского рынка. Создание рынка евро началось в 1997 году.

Доступны четыре модели. Были S, SE, SE PLUS, SX и позже появилась спортивная модель. S была основной моделью и не имела многих стандартных функций. SE был всего лишь небольшим шагом вперед по сравнению с базовой моделью S.

С января 2005 года Lanos, производимый в Польше, стал продаваться под торговой маркой FSO.

В 2005 году General Motors заключила договор на поставку украинцам модели LANOS на российский рынок, благодаря международному соглашению. Реализация автомобиля Шевроле Ланос началась в Российской Федерации в ноябре 2005 года.Бренд Chevrolet использовался для конкуренции с Renault Logan.

После принятия GM Daewoo Chevrolet начала импортировать Daewoo Kalos под торговой маркой Aveo в Северной Америке с 2004 года.

Шевроле Ланос. - Это машина эконом-класса. Впервые он был представлен в 2008 году. Конечно, никаких выдающихся характеристик от экоавтомобиля ждать не приходится. И Шевроле Ланос тоже имеет свои плюсы и минусы. Однако часто встречаются недостатки, которых быть не должно. Кроме того, дефекты проявляются во всех основных системах и узлах автомобиля.Они проявляются как в новой, так и в поддержанной машине. И не важно в какой комплектации машина в каком кузове куплен.

Достоинства и преимущества Chevrolet Lanos:

  1. Доступная цена;
  2. Небольшие размеры. Удобно для парка;
  3. Элегантный внешний вид;
  4. Простота в управлении;
  5. Быстро набирает скорость;
  6. Салон рассчитан на 5 человек;
  7. Объем багажного отделения 322 литра;
  8. Печка и кондиционер работают хорошо;
  9. Средний уровень безопасности.Передний корпус автомобиля крепкий. Есть две подушки безопасности и ремни безопасности;
  10. Прочный металл, из которого изготовлен корпус;
  11. Развивает скорость до 190 км в час;
  12. Руль и коробка передач мягкие. Быстро реагировать на команды;
  13. Силовая установка не привержена качеству бензина;
  14. Тип топлива - бензин АИ-92;
  15. Недорогой в обслуживании и ремонте. Запчасти запчасти найти не сложно, стоимость невысокая;
  16. Отличный вариант для студента или водителя без водительского стажа.

  • Переезд;
  • Корпус;
  • Тормозная система;
  • Шасси;
  • Двигатель;
  • Система охлаждения;
  • Коробка передач;
  • Тормозная система;
  • Салон.

Автомобиль оснащен пятиступенчатой ​​механической нив. передача. Главный недостаток не столько в надежности и сроке службы, сколько в целях пользователей. Устройство не включается четко и шумно.Изменить ситуацию поможет замена масла. Эту процедуру необходимо проводить каждые 30 000. км. Так что Базз будет тише или растворится во всем, но ненадолго.

55 тыс.руб. км, сцены разваливаются без видимой причины. Приведение узла в прежнее состояние. Сцепление способно прослушать не более 60 тысяч. км. Там тоже давно до 100000 км при условии уважения.

На теле отсутствует покраска. Он некачественный, поэтому быстро появляются сколы, царапины.Низкая коррозионная стойкость, детали с трех лет начинают ржаветь. Изделия, пороги, кромки дверей, крышка багажника и капот особенно чувствительны. Вы можете бороться с проблемой. Достаточно раз в 5 лет обрабатывать кузов специальным антикоррозийным средством.

Самое уязвимое место - замок багажника. Со временем он не заменяет новый. В салоне и багажнике может быть влага.

Распространенная проблема Шевроле Ланос — плохая работа тормозов, особенно сзади.Особенно это проявляется, если не меняют тормозную жидкость каждые 30 тыс. км пробега.

Шасси

Детали ходовки Шевроле Ланос

отличаются коротким сроком службы. Автовладельцы выделяют слабые амортизаторы. Уже в 50 тыс. км пробега, комфортная подвеска перестает быть таковой. Очень много жалоб на ступичные подшипники, которые начинают откалываться после 20-25 тыс. км. Поддерживает мяч. Требует замены каждые 50-60 тысяч. км. Внезапные отказы – частые неисправности Ланосов.Еще один "болонный" автомат - это управление Рейкой.. Там часто течет, стучит, гудит и выходят из строя наконечники рулевой рейки.

Много проблем возникает из-за двигателя. А если объем двигателя меньше или меньше 1,6 л, то владельцам нравится стабильная работа, Двигатель объемом 1,5 литра требует постоянного внимания. Ремень ГРМ часто рвется после 70-80 тысяч. км. При этом загибаются клапана. Поэтому специалисты советуют постоянно проверять состояние ремня и заменять его, а также устанавливать новые пленки.Аналогичная ситуация с ремнем привода генератора, который требует замены через 50-60 тысяч. км.

Прокладка

GLP часто выходит из строя, начинает течь. Датчики абсолютного давления и положения дроссельной заслонки. Система впрыска часто переставала работать.

Система охлаждения

Претензии часто возникают и по системе охлаждения. Радиатор отличается своей ненадежностью. Утечка антифриза – распространенная проблема. Также многие владельцы автомобиля меняют термостат и датчик, отвечающий за работу вентилятора системы охлаждения.

Коробка передач

Конечно, слабые стороны, найдены на контрольно-пропускном пункте. Заводская пластина сцепления отличается непродолжительным обслуживанием. Часто достаточно всего 50 000. км. А если машина постоянно стоит в пробках, поломка может произойти раньше. Через 80-100 тыс. км, коробка начинает гудеть. Решить проблему можно заменой масла. Одной из частых проблем является работа стволов КПП, которые могут быть выведены из строя без причины.

Вроде могут быть проблемы в салоне? Однако Шевроле Ланос выделялся во всем.Многие владельцы отмечали такой дефект заводской сборки – как некачественное крепление зеркала заднего вида. Сильно она просто упала за полтора месяца после покупки. Есть жалобы и зажатость. На некоторых машинах заднее стекло имеет плохой обзор из-за попадания воды в кабину. Проблемы также проявляются в виде выхода из строя переключателя вентилятора, пропадания часов с центральной консоли, скрипов с задних сидений. Такие небольшие недостатки владельцы склонны решать самостоятельно с помощью сабвуферов.Однако в комплексе все поломки оставляют не самое лучшее впечатление об автомобиле.

Основной недостаток Шевроле Ланос

  1. Высокий расход топлива
  2. Низкая шумоизоляция.
  3. Маленький салон и багажник
  4. ЛКМ низкого качества.
  5. Низкая коррозионная стойкость
  6. Малый дорожный просвет
  7. Плохая динамика.

Заявление.

Таким образом, покупая автомобиль Шевроле Ланос и пытаясь сэкономить, владельцы постоянно тратятся на ремонт.Машина требует наибольшего внимания и ухода, регулярной замены запчастей. Для снижения риска поломки в самый удобный момент рекомендуется регулярное техническое обслуживание и диагностика. При этом неизвестно, какие именно системы, часть автомобиля придется «лечить» заново. И именно из-за этих уязвимых мест у Шевроле Ланос немало.

P.S: Автовладельцы Если вы заметили частые некорректные неисправности на той или иной детали Lanos, сообщите мне об этом в комментариях ниже.

Последнее изменение: 13 ноября 2018 г. Администратором.

Категория
Еще полезное и интересное про автомобили:
  • - Благодаря современному дизайну Epic Chevrolet так и продолжает пожирать, несмотря на то, что производство этих автомобилей уже остановлено. На...
  • - Chevrolet Spark - Компактный хэтчбек американского производства. Является модификацией ранее известного Matiz DEO. После слияния двух...
  • - Среднеразмерный внедорожник первого поколения от знаменитых американских автомобилей вышел в свет в 2001, а в 2003Унифицировать...
4 поста по статье "Слабые места, достоинства и типичные дефекты Шевроле. Ланос с пробегом"
  1. Юрий.

    Хочу сказать немного в защиту Ланос. У меня даже не Ланос, а Чанс 1.5, 2009г. Первое что поменял эти амортизаторы по кругу 75000км, проехали 2 на 4 с 4-го до 3000км, поменяли Печки, закон начал сказываться. Время изменилось на 112 000 км. О, еще радиатор поменял на 82000км. Это все основные биржи. Тело хуже всего.Передние крылья сгнили до дыр за 6 лет. Шумоизоляция хорошая для своего класса. Двигатель и коробка хороший уровень Масло в двигателе меняю каждые 10000км, КПП пока не менял (не шумит и переключается хорошо) но забыл, сцепление менял 109000км. Замена масла с фильтрами стоит в среднем 2200-2500т.р. В общем, если не кузов машины, то очень даже ничего. ЕС такой. Спасибо.

  2. Роман

    Чем? По описанию, как описано, сдать машину в металлолом сразу в день покупки, заехать в Шредер и Дайджест...Езжу на Шевроле 2005 года, пробег 82 т.км. Ни одного из вышеупомянутых счетов, кроме шумоизоляции, пока замечено не было. Даже опытные автовладельцы завидуют LCPS, подвеска отличная во все времена, при использовании никогда не блокирует защиту двигателя, хотя на даче жутко обрызгать вид ям. Зеркало исчезает? Ерунда! Заднего стекла? Кореец с печатью, видимой по всему корейцу, никогда не присоединялся. Датчики также вызывают мозговой штурм. Что еще? Электромонтаж Украина "Днепродзержинск".Вызывает недовольство и сомнения, все жгуты обмотаны изолентой с завода, потому что он вообще не аккуратен, хохляки поинтересовались проводкой, но все нормально. По запчастям коробка идеальна, прицеп супер, тормоза? Поменял в связи с выработкой диски и барабаны в круг Brembo Италия (тарелки, шайбы, барабаны) Жий тормоз Brembo Dot 5.1, масло ДВС. MOTUL 2100 15W50, КПП MOTUL W80, Антифриз Totachi Long life. Японский карбоновый стержень, ремни ГРМ и генератор Bosch.Отсутствует Гор, и так удобно, рельса не проявляет признаков болезни - вся буровая установка. Шаровые, колодки, пружины, вкладыши амортизаторов, опорные подшипники, ступичные подшипники, радиатор, сайлентблоки - все польско-корейское. Шайбы Вот так я наблюдал за состоянием клапанной крышки. И поменял прокладку так что ничего не было (крышка в крошках пыли через прокладку случайно поставил в гараже). Проблем ни с плохим глянцем, ни с багажником нет, также не утомляет зимой и бензобак Лукка (считаю, что сборка пластика для демонтажа элементов интерьера салона безвредна для ЛКП).Свет в блоках, за тросом светодиодные лампочки - свет каждой секции отличный, особенно приятный в отзывах, по бокам светодиоды на представлениях, впереди штатные лампочки HELLA +50. Габариты HELLA и коврики светодиодные фары в ремалярах. Свечи NGK и вообще все расходники известных марок, масла и прочая плакировка, лампы, фильтры, ремни, колодки и аккумуляторы Exide Premium 61 A/H. Машина досталась по наследству и долгое время на постоянном аккумуляторе, старый аккумулятор был посажен 7 раз в "0" и прокатился на нем, взял в приемке за вес 780 р.Сказочная машина. Если я и возьмусь за серьезную, исходя из качества и долговечности, то Леша останется жестким в течение длительного времени с комфортом. Потерян, как сейчас. И не из-за того, что все развалилось на... или распуталось. Совсем забыл щетки выкинул детскую заводскую пока простаивающие машинки успели навредить и застрять Hella 19. "Думаю, что если во второй машинке Kalina Wagon и есть что-то, то не сравнимое с Ланосом. Сцепление справедливо утверждает, разработано под Халк чем в ланосах, электронный оспер и пустое давление пресса, чем ланос с тросиком газа, амортизаторы со скоростью в калине готовы вытащить тебе все кости и просветить кишки снаружи, в ланосе течет по пути)).Только шумоизоляция хромает на упомянутом выше ЛАНОСЕ. Но думаю проблема только в решении шумоизоляции своими руками))) а ланос 1е сайт ошибки гонят максимум до 167 км/ч, ланос спорт выпускался короткое время в Корее с АКПП, ДА ДА - 3-км 1.5 Мотор машина, едет 161км/ч и 2е ланос сделан в 1998 году с модели ланос дэу.Созданы на замену дэу нексии были тогда шевроле т100, шевроле ланос седан, шевроле калос, шевроле калос седан, шевроле ланос спорт корея автомат, Заз Шанс "Санс".Хэтчбек был и спорт и без. В целом хорошо подготовленная машина, которую я видел в общей сложности 3 из 300 увиденных, стоит своих денег. Мне нравится моя простота с моей простотой и комфортом, хотя из комплектации SX это именно то, что - подушка безопасности водителя и презентация водительских шин. Я))) Щетки на капот не шкрябаный, и даже банка глушителя оригинал дэу корея - не сгнила.

  3. Строго не судите

    4 года (100т.км) и полет нормальный)) тьфу тьфу тьфу...Самое интересное, что в первый год он проехал 50т.км. Queuo LCP Да, не совсем хорошо, спору нет! НО! Машине 10 лет и она родная, и если бы не мое личное лобовое стекло (и жены соответственно :)), было бы намного лучше. Соль, Ксуэль и другие реагенты достигают всего остального. Подвеска капота! Да, не Мерс, но он оправдан редким обменом и ценником Диета! Короче поеду сразу к хрену: фары, печка, расход на 1.5л 10л по городу это как-то с Кафе.Это все для меня. И то же, считается недорогим, поэтому тачка его видит с рыночной ценой от 20т.у. (именно за такую ​​цену я купил две машины и одну полностью заточенную) и максимум 150т.у. Без учета переговорных, но москитную сетку туда не протолкнуть, она лучше нашего автопрома (да, про куртки спрашивают - молодежь пафосных фанатов) У меня все есть. Спасибо за внимание.

Прежде чем отвечать на читательские интересы, вопрос "Где Шевроле Ланос?" Важно отметить, что эта модель также именуется Lanos Daewoo.Это тот самый автомобиль, с которым часто возникает путаница. Дело в том, что с 2005 года Daewoo является владельцем Giant Giant Giant Motors. Поэтому имя Шевроле Ланос с тех пор на отечественном рынке.

Впрочем, не будем углубляться в демагогию и перейдем к основному номеру статьи.


Фото: Шевроле Ланос

Место сборки

Стоит отметить, что несмотря на большую популярность модели Шевроле Ланос, отечественные заводы эту модель не выпускают.Для России автомобиль экспортируется из Украины, где модель называется Заз Ланос, а производится она на Запорожском автозаводе.

Запорожское предприятие проходит полный цикл сборки автомобилей, который включает в себя производство отдельных узлов, сварочную бригаду и выставочный зал, а также покраску автомобиля и контроль его качества.

В 2009 году Запорожский филиал прекратил работу с General Motors. Поэтому название модели на российском рынке изменилось на Chance Zaz. Однако в модели изменилось только название, так как концепция сборки, технические характеристики и другие аспекты автомобиля остались прежними.

Качество изготовления


Фото: готовые автомобили Прямо с конвейера

Сразу хочу отметить важный момент: водителей Шевроле Ланос привлекает в первую очередь тем, что машина не очень требовательна к ремонту, а в любом автомобиле рынке можно найти множество необходимых запчастей и комплектующих. Владельцам Sherlet Lanos не приходится неделями ждать доставки необходимых запчастей.

Но как оказалось, этот плюс представляет собой палку с двумя концами.Ведь как надеешься на качественный автомобиль, детали для которого можно достать на каждом углу.

Специалисты негативно отмечают качество сборки кузова, отдельных частей салона и салона в целом, а также однозначно не самую лучшую покраску и лакокрасочное покрытие. Основная причина в том, что разработчики всех доступных способов пытались сэкономить на процессе сборки. И сделали это для того, чтобы общая стоимость автомобиля была невысокой, и получить его мог любой житель России.

Если говорить о недостатках подробнее, то в первую очередь стоит отметить неспособность кузова к коррозии.Сам металл, из которого собран корпус, очень тонкий, что часто приводит к деформации. Не впечатляет и пластик, который используется в отделке салона, так как он очень неустойчив к царапинам, но он не будет строиться. Как было сказано выше, лак не самого высокого уровня, что также способствует появлению коррозии.

Тем, кто ездил на иномарке, через час, скорее всего, не понравится аудиосистема Шевроле Ланос, в основном из-за ее примитивности и узкого функционала.Поэтому рекомендуем опытным водителям сразу заменить его на что-то более современное.

Этапы процесса сборки


Фото: процесс сборки LANOS

На данный момент технология сборки Chevrolet Lanos включает четыре этапа. Производство начинается с того, что детали и комплектующие для будущего каркаса Ланос изготавливаются с помощью прессового оборудования. Затем элементы кузова поступают в сварочный цех, где специалисты сваривают их по передовым японским и немецким технологиям.Затем готовый корпус отправляется в герметизирующий цех.

На третьем этапе, когда кузов уже укомплектован капотом и дверью, его отправляют на покраску. В специальном цеху установлено 9 роботов, способных обрабатывать 32 тела в час.

Последний этап охватывает все процессы выполнения сборки, включая установку силовых и трансмиссионных агрегатов. Обычно продолжительность четвертого производственного этапа не превышает 2 минут.


Видео: Поездка на ЗАЗ

Сборка

В Запорожье Завод Шевроле Ланос комплектуется тремя силовыми агрегатами.Это двигатели объемом 1,3 л, 1,4 л и 1,5 л соответственно. Все успешно сотрудничают с новой трансляцией., разработка украинских инженеров.

Перед началом сборки Шевроле Ланос цех Запорожского предприятия был значительно улучшен. Американские инвесторы подчеркнули большую сумму денег для обновления оборудования завода.

Результат

Автомобили Шевроле Ланос поставляются на внутренний рынок напрямую с Запорожского завода "Заз". Эта модель пользуется большим спросом в России, в основном благодаря невысокой стоимости.Однако, как свидетельствуют отзывы владельцев, Шевроле Ланос украинской сборки имеет большое количество недостатков, причина которых кроется в финансовой политике Компании, позволяющей быстро экономить. И когда это работает очень хорошо.

В 1983 году было создано корейско-американское предприятие под названием двигатель Daewoo. Ее учредителями были Daewoo Corporation и General Motors Caring. Первой моделью марки был Lemany, на местном рынке известный как Daewoo Racer, они выпускались на базе Opel первого поколения.Kadett E. В России Lemany впервые появился в 1993 году, сразу став одним из самых популярных автомобилей на отечественном авторынке среди новых иномарок. После очередной модернизации в марте 1995 года модель была переименована в Nexia (Cielo для Кореи). В том же году Daewoo представила Nexia на немецком рынке. А через два года в 1997 году в Южной Корее появился автомобиль Daewoo Lanos, пришедший на смену Daewoo Nexia.

Opel Kadett E выпускался в конце 1984 года.До 1991 г.


В 1995 году разработана новая модель - Daewoo Nexia, которая до сих пор является одной из самых продаваемых иномарок в России

Автомобиль создан специалистами Daewoo совместно со специалистами западноевропейских дизайн-центров

При создании ЛАНОСА было проанализировано 150 автомобилей этого класса со строгими характеристиками и рабочими объемами двигателей.

Над автомобилем работали

иностранца - известная студия Peninsula из Peninsula Italdesign.Автомобиль получил довольно запоминающийся внешний вид. Оригинальный кузов практически идеальной аэродинамической формы с высоким наклоном лобового стекла и балансом пропорций, просторный и функциональный салон с продуманной приборной панелью, качественная сборка и тщательно проработанные стилевые решения.

Daewoo Lanos - первый проект Daewoo

Автомобиль LANOS был разработан и запущен в производство за 30 месяцев и стоит 420 миллионов долларов.Изначально Lanos не поставлялся в Россию. Однако в 2001 году его сборка была успешно налажена на заводе «Донинвест». Выпускался автомобиль под названием «Донинвест Ассоль». Была даже небольшая партия машин. Но потом что-то не запретили, и производство остановили, а Ланос уже вывезли с производства в Корею, и начали собирать заводы ФСО для польских заводов и украинских Зази, где раньше делали "Запорожцы".

В 2003 году «Укретто» подписала соглашение с GM-DAEWOO о налаживании полного производства автомобилей Chevrolet Lanos мощностью до 90 000 автомобилей в год, которое включает не только сварку, покраску и сборку, но и штамповку кузовов.Прототипом этого Шевроле послужил Daewoo Lanos.

Ланос с крестом Шевроле на капоте - модернизированная версия старого корейского друга

В настоящее время полное производство Ланосов под индексами Т-100 и Т-150 осуществляется на украинских Зази, только некоторые детали приходят из Кореи. Автомобиль выпускается с тремя типами кузова: седан, 3- и 5-дверный хэтчбек, но в Россию поставляется только седан.

Популярность Chevrolet Lanos стала причиной появления нового автомобиля.Внеся минимальные изменения в упаковку и дизайн, немного видоизменив внешне, Заз стал выпускать Заз Сенс. Являясь ближайшим «родственником», сын объединял узлы и агрегаты Ланос. Так, например, в системе подачи топлива используется топливный насос I. Воздушные фильтры предшественника. Двигатель устанавливается собственного производства – объемом 1,3 л и мощностью 70 л. С. Внешне Сенс напоминает, как выглядел Ланос в исходном исполнении, а позже - "Донинвест Ассоль".У Sense другая форма задних фонарей, а на багажнике висит своеобразная кромка козырька.

Сенс Заз стал сторонником известного широкому кругу автолюбителей Lanos

Среди основных достоинств Шевроле Ланос - Солидная система пассивной безопасности: Усиленные передние и задние стойки, Кузов, соединенный по крыше четырьмя прочными стяжками, стальные трубчатые дуги безопасности в передней и задней дверях и под рейлингом. А также поперечные балки, обрамляющие двигатель и способные на наибольшую энергию при лобовом ударе.Автомобиль в базовой комплектации оснащен полноразмерной запаской, дисками из стали 14Думыч, бамперами, окрашенными в цвет кузова, обогревом заднего стекла, дистанционным управлением замком багажника, акустической системой с 4 динамиками. Начиная с комплектации SE устанавливается подушка безопасности водителя. За отдельную стоимость можно получить гидроусилитель руля, кондиционер, центральный замок, электропривод и противотуманные фары.

Минимализм Шевроле Ланос устроит, в первую очередь, для кого машина будет первой в жизни иномаркой.Объем багажника 322 литра. Задние сиденья автомобиля складываются в пропорции 60:40, что позволяет увеличить полезный объем для размещения багажа до 958 литров. Передняя подвеска - типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя - полукачающаяся. Подвеска LANOS — хороший компромиссный комплект. Обеспечивает хорошие характеристики на высокой скорости, хорошо поглощает средние неровности дорожного покрытия, но неприятно стучит на мелких. На неровной дороге при движении на высокой скорости автомобиль может начать тереть, появляются неприятные валики.Важной особенностью подвески в бытовых условиях является ее долговечность.

Под капотом Ланос 1,5 л двигатель 86 л. п. В системе выпуска отработавших газов используется каталитический нейтрализатор. Это позволяет по нормам токсичности соответствовать Евро-3. Максимальный крутящий момент в 130 нМ достигается при 34 400 об/мин, что позволяет ему быть довольно опытным автомобилем, а водитель чувствует себя на дороге уверенно.

Двигатель

LANOS - с распределенной электронной системой впрыска - аналогичен "ополевским" двигателям, используемым в Cadet E и Ascona C.минус такой родословной - повышенный расход топлива. В городском цикле уложиться в 9,5-10,0 л/100 км практически невозможно. Ресурс двигателя Be. ремонт Достижение 400-500 тысяч. км.

Шевроле Ланос. (отзывы владельцев читайте ниже) - это одна из самых доступных иномарок, представленных на рынке РФ. Выпускался в три этапа: SX, S, SE. Мощность двигателя для автомобилей с типом кузова «седан» составляет 86 л. с.(объем 1,5) или 70 л.с.(Том 1.3).

Немного истории

Автомобиль разработан компанией и впервые был представлен на автосалоне в Женеве в 1997 году под названием Daewoo Lanos (Т-100 - Заводской индекс). Позднее в 2000 году была произведена небольшая реставрация, в результате которой были изменены форма и крышка ствола (Т-150). После того, как GM приобрела контрольный пакет акций Daewoo, некоторые автомобили Т-150 стали продаваться во многих странах под известной маркой Chevrolet Lanos. Отзывы первых покупателей старой машины под новым именем были в основном положительными.Автомобиль производился в Польше (с 1997 по 2008 год), Южной Корее (с 1997 по 2004 год), а также в других странах.

В Украине автомобиль собирался с 2001 по 2010 год, марка Daewoo. Lanos T-100 с двигателями Daewoo объемом полтора литра (пятидверный хэтчбек и седан) с польскими деталями. Кроме того, для внутреннего рынка выпускались также марки автомобилей и Л-1300, а с 2004 года на Запорожском автомобильном заводе начали выпускать Шевроле Ланос, технические характеристики которого полностью соответствовали кузову Т-150 разновидности ЦЕДАН дизайн.

Однако в 2009 году срок договора между GM DAT истек. Из России и Украины эти автомобили продаются под маркой Zaz Chance в трех перечисленных выше комплектациях.

Об автомобиле.

Над проектом Chevrolet Lanos работал талантливый итальянский художник Джорджетто Джуджаро. Автомобиль по-прежнему гармонично смотрится в потоке и ничем не выделяется среди других современных иномарок.

Салон довольно просторный и можно гарантировать, что ни водитель, ни пассажиры не устанут после долгой дороги.Передняя панель выполнена из недорогого, но качественного пластика. На приборной панели есть все необходимые датчики и датчики, которые хорошо видны и удобно расположены. Кстати, тахометр устанавливается не на все автомобили марки Шевроле Ланос. Отзывы владельцев свидетельствуют о том, что багажник у машины довольно вместительный – 322 литра, а со съемными задними сиденьями в пропорции 60/40 – 958 литров. Окунуть несколько велосипедов или несколько мешков картошки - вполне решаемо.

Шевроле Ланос. Технические характеристики и безопасность

Усиленная конструкция кузова (усиленные стойки сзади и спереди, пассажирский каркас), хреновые ремни, водитель - завод позаботился как об активных, так и о безопасности пассажиров и пассажиров. Последние автомобили в краш-тестах Chevrolet получили оценку 10,5, по сравнению с 6 баллами ранее!

W базовая комплектация Enter объем двигателя полтора литра (86 л. сил), магнитола и звуковая подготовка, акустическая система с двумя парами динамиков, стальные диски, бампера в цвет кузова, запаска, подстаканники, подогрев сзади , задние пятна, подушка безопасности водителя,

Шевроле Ланос.Отзывы владельцев

Можно сказать, что Chevrolet Lanos – это автомобиль, в котором наилучшим образом сочетается соотношение цены и качества. Простота, эксплуатационная надежность, удобство обслуживания - все это Шевроле Ланос. Владельцы предполагают, что большинство Lanos, произведенных в Южной Корее и Польше, сочетают в себе лучшее качество сборки и антикоррозийную обработку металла. Если у вас стоит выбор между украинским и польским Ланосом, то выбирайте последний. Однако следует помнить, что при покупке подержанного автомобиля важно знать, в каких условиях он эксплуатируется.

.

Ланос Консипауэр. Источники видео Автомобиль Шевроле Ланос Седан. Как уменьшить расход 9000 1

Шевроле Ланос. (отзывы владельцев читайте ниже) – это одна из самых доступных иномарок, представленных на российском рынке. Выпускался в три этапа: SX, S, SE. Мощность двигателя для автомобилей с типом кузова «седан» составляет 86 л. с.(объем 1,5) или 70 л. с.(Том 1.3).

Немного истории

Автомобиль разработан компанией и впервые был представлен на автосалоне в Женеве в 1997 году под названием Daewoo Lanos (Т-100 - Заводской индекс).Позднее в 2000 году была произведена небольшая реставрация, в результате которой были изменены форма и крышка ствола (Т-150). После того, как GM приобрела контрольный пакет акций Daewoo, некоторые автомобили Т-150 стали продаваться во многих странах под известной маркой Chevrolet Lanos. Отзывы первых покупателей старой машины под новым именем были в основном положительными. Автомобиль производился в Польше (с 1997 по 2008 год), Южной Корее (с 1997 по 2004 год), а также в других странах.

В Украине автомобиль собирался с 2001 по 2010 год.Daewoo Lanos T-100 с двигателями от компании Daewoo, объемом полтора литра (пятидверный хэтчбек и седан) с польскими деталями. Кроме того, для внутреннего рынка выпускались также марки автомобилей и Л-1300, а с 2004 года на Запорожском автомобильном заводе начали выпускать Шевроле Ланос, технические характеристики которого полностью соответствовали кузову Т-150 разновидности ЦЕДАН дизайн.

Однако в 2009 году срок договора между GM DAT истек. Из России и Украины эти автомобили продаются под маркой Zaz Chance в трех перечисленных выше комплектациях.

Об автомобиле.

Над проектом Chevrolet Lanos работал талантливый итальянский художник Джорджетто Джуджаро. Автомобиль по-прежнему гармонично смотрится в потоке и ничем не выделяется среди других современных иномарок.

Салон довольно просторный и можно гарантировать, что ни водитель, ни пассажиры не устанут после долгой дороги. Передняя панель выполнена из недорогого, но качественного пластика. На приборной панели есть все необходимые датчики и датчики, которые хорошо видны и удобно расположены.Кстати, тахометр устанавливается не на все автомобили марки Шевроле Ланос. Отзывы владельцев говорят о том, что отделение багажника у машины достаточно вместительное – 322 литра, а со съемными задними сиденьями в пропорции 60/40 – 958 литров. Окунуть несколько велосипедов или несколько мешков картошки - вполне решаемо.

Шевроле Ланос. Технические характеристики и безопасность

Усиленная конструкция кузова (усиленные стойки сзади и спереди, пассажирский каркас), хреновые ремни, водитель - завод позаботился как об активных, так и о безопасности пассажиров и пассажиров.Последние автомобили в краш-тестах Chevrolet получили оценку 10,5, по сравнению с 6 баллами ранее!

Базовая комплектация включает двигатель объемом полтора литра (86 литров силы), магнитолу и звуковую подготовку, акустическую систему с двумя парами динамиков, стальные диски, бампера в цвет кузова, запасные колеса, передний щиток, заднее стекло Обогрев , зад, подушка безопасности

Шевроле Ланос. Отзывы владельцев

Можно сказать, что Chevrolet Lanos – это автомобиль, в котором наилучшим образом сочетается соотношение цены и качества.Простота, эксплуатационная надежность, удобство обслуживания - все это Шевроле Ланос. Владельцы предполагают, что большинство Lanos, произведенных в Южной Корее и Польше, сочетают в себе лучшее качество сборки и антикоррозийную обработку металла. Если у вас стоит выбор между украинским и польским Ланосом, то выбирайте последний. Однако следует помнить, что при покупке подержанного автомобиля важно знать, в каких условиях он эксплуатируется.

Lanos

был впервые представлен в 1997 году, когда автомобиль выпускался под маркой Daewoo.В 2002 году автомобиль начал выпускаться General Motors под маркой Chevrolet Lanos. Этот автомобиль сразу же стал популярным благодаря приемлемой цене, комфорту, надежности и обслуживанию.

В отличие от многих своих одноклассников, Шевроле Ланос имеет низкий расход топлива на 100 км. Реальные отзывы владельцев, их расчеты не всегда совпадают с паспортными данными.

Модификации и спецификации

Автомобиль был рассчитан на широкий круг потребителей, поэтому на рынке был представлен в кузовах седан и хэтчбек.Для частников предлагается пикап на базе Lanos. В России и странах СНГ наибольшую популярность получили версии с бензиновыми двигателями с впрыском 1,5 и 1,6 л. Машины предлагались как бюджетные варианты, с моторами 1,3 и 1,4 л.

Они оснащены 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Были предложены модификации с 4-ступенчатым гидротрансформаторным автоматом, но не стали популярными. Что касается расхода топлива Шевроле Ланос – он остается приемлемым в любой модификации.

С двигателем 1,3 л

Самый низкоэнергетический Ланос Chevrolet Lanos, оснащенный бензиновым двигателем производства Мелитопольского завода, объемом 1,3 л 27 л. Эта версия разгоняется до 100 км/ч за 17 секунд. По трассе расход топлива составляет 5,5 л на 100 км, в смешанном режиме расходуется 7,2 л, а в городе – 10 л.

Шевроле Ланос 1,4 л

В 2007 году объем самого маленького двигателя увеличился до 1,4 л, что позволило довести мощность до 77 л.с.Эта версия оказалась более динамичной и разгонялась до сотни за 15 секунд. Несмотря на увеличение габаритов, за счет увеличения мощности расход даже уменьшился – 8,8 л по городу, 5,4 л по трассе, в среднем 7,1 л.

Двигатель 1,4 л A13SMS пользовался меньшей популярностью у импортного производства, мощностью 75 л.с. Оснащенные машины стоили дороже, а показатели расхода топлива были практически одинаковыми, только в потоке городского трафика они были ниже – 8 литров на 100 км.

Объемом 1,5 л

Наиболее популярной является модификация, оснащенная бензиновым восьмиточечным двигателем объемом 1,5 литра. Его технические характеристики сбалансированы, автомобиль отличается надежностью, разгоняется до сотни за 12,5 с, хорошо ведет себя в плотном транспортном потоке. Расход топлива Шевроле Ланос в этой модификации вполне адекватный для такого объема, 5,7 л на 100 км по трассе, 10,5 л по городу, 6,6 л в смешанном цикле.

Шевроле Ланос 1.6 л

Модель

Top Pack оснащена шестиступенчатым бензиновым двигателем объемом 1,6 л. Благодаря силе в 106 сил разгоняет авто до 100 км/ч за 11,5 секунд, максимальная скорость 180 км/ч.Расход бензина в городском потоке 10,4 литра, на трассе 5,6 литра, а в среднем составляет 7 литров.

Этот силовой агрегат практически не отличается аппетитом в линейке ЛАНОС, но цена такого автомобиля выше, чем у других модификаций.

Как уменьшить расход

Из паспортных данных видно, что практически у всех модификаций расход топлива Шевроле Ланос в городском цикле почти в два раза выше, чем при движении по трассе.Причина – нестабильная работа двигателя в плотном транспортном потоке. Но чтобы понять, как снизить расход топлива, необходимо ознакомиться с основными принципами экономии:

  • при движении необходимо избегать резких пусков и торможений, двигатель должен плавно набирать обороты;
  • включает кондиционер и другую электронику только по мере необходимости;
  • заправляйте только качественным топливом, расходуется медленнее, не является фильтром и не разрушает двигатель;
  • своевременно даже малейшая поломка влияет на режим движения и увеличивает расход бензина;
  • Свинец
  • Чип-Тюниг уменьшит потребление, но вместе с ним уменьшится и мощность;
  • своевременная установка зимней резины.

В осенне-зимний период необходимо быть готовым к тому, что расход топлива увеличивается на 1-1,5 литра. Чтобы их уменьшить, автомобиль перед поездкой должен прогреться.

Автомобиль

Chevrolet Lanos Sedan


Daewoo Lanos — это легкий (субкомпактный) переднеприводный автомобиль с вариантами кузова седан или хэтчбек, разработанный и первоначально изготовленный Daewoo и впервые представленный в 1997 году в Женеве. Мотор Шоу.Под именем Daewoo Lanos в качестве замены Daewoo Nexia. Он был разработан в сотрудничестве с рядом авторитетных немецких и британских инжиниринговых компаний в Центре исследований и разработок Daewou в Уокинге. Кузов царя разработал итальянский дизайнер Джорджетто Жуджаро (Italdesign). С вхождением Daewoo в состав концерна General Motors 30 апреля 2002 года автомобиль начал продаваться под маркой Chevrolet.

Предыстория.

Все началось в 1992 году, когда совместное предприятие Daewoo и General Motors прекратило свое существование.После этого Daewoo приняла решение о разработке новых автомобилей взамен старых сил. Программа разработки LANOS была запущена осенью 1993 года со сравнительного изучения моделей конкурентов двадцати различных производителей, после чего модель Toyota Tercel, OPEL ASTRA и Volkswagen Golf были названы главными конкурентами.

Lanos

был разработан в сотрудничестве с рядом авторитетных немецких и английских инженерных компаний в Центре исследований и разработок Daewoo в Уокинге.В разработке участвовали следующие компании: Rochester Products Division (двигатель), Delco Electronics (тормоза, включая АБС), GM PowerTrain Europe (автоматическая трансмиссия), Italdesign (кузов, структурный анализ, электрооборудование, производство базовых образцов), Pars Passive RückhaltteSystem GmbH. (Подушка безопасности) и Porsche (Концептуальная карта - диагностика, структурный анализ, компоненты подвески и тормозной системы, наблюдение за экспериментальным производством). Дизайн кузова был разработан известным итальянским ателье Italdesign под руководством Джорджетто Джуджаро.Его дизайн был выбран по результатам конкурса, в котором участвовало 4 варианта внешнего вида автомобиля.

К концу 1995 года было построено уже 150 прототипов. Программа разработки модели включала несколько испытаний в разных местах. Испытание на безопасность включало в себя проверку стабильности и надежности на высоких скоростях, которые проходили в полигональной обработке Технического центра в Винтере (Великобритания), а также испытание тормозов в Гросглокнере в Австрии. Низкотемпературные испытания проводились в Канаде, Швеции и России (Москва и Хабаровск), а высокотемпературные испытания - в США (Долина Смерти), Омане (названия), Австралии (Алис-Спрингс), Испании (Барселона) и Италии (Надо).Двигатели, частично скопированные Opel, доставили специалисты инженерных подразделений Porsche.

В итоге автомобиль Lanos (заводской индекс Т100) был разработан и запущен в производство за 30 месяцев и стоит 420 миллионов долларов. Это первый проект Daewoo. Малый средний класс (c-класс) Daewoo Lanos, спроектированный на платформе Daewoo Nexia, впервые был представлен на автосалоне в Женеве в 1997 году. В этом же году автомобиль начали выпускать в Южной Корее. Модель включала в себя три типа кузова: трехдверный хэтчбек, пятидверный хэтчбек и седан.На автомобили устанавливались двигатели объемом от 1,3 до 1,6 литра, мощностью от 75 до 106 л.с. Также была создана ограниченная партия Lanos Cabrio в кузове кабриолет, который создавался с 1997 по 2002 год. Во-первых, Daewoo Lanos выпускался только в Корее. Но в том же 1997 году Lanos начали собирать в Польше на заводе FSO.

В 2002 году была создана General Motors Daewoo Auto & Technology, после чего Lanos стал продаваться под маркой Chevrolet General Motors (GM).GM внесла изменения во внешний вид автомобиля, а именно: форму крышки багажника, облицовки радиатора и задних крыльев, форму внутренних ручек и боковой обивки, форму задних фонарей.

С 2004 года Chevrolet Lanos собирают на заводе ЗАЗ. Официальные поставки автомобилей в Россию под маркой Chevrolet Lanos начались в 2005 году, а с 2009 года - под названием Chance ZZ

.

Осмотр

Технические характеристики

Silence CHEVROLET LANOS агрегатный объем 1,5 литра разработан на базе двигателя Daewoo Nexia с таким же рабочим объемом 1,5 литра, но содержит некоторые конструктивные отличия в системах зажигания и питания.Для снижения токсичности выхлопных газов устройство оснащено системой рециркуляции. Для реализации норм Евро-2 модель оснащена каталитическим нейтрализатором, нейтрализатором выхлопных газов. Двигатель 1,6 л — 16-клапанный, с заведомо лучшими характеристиками (мощность, экономичность). В целом, линейка двигателей существующих клонов Шевроле Ланос по всему миру намного разнообразнее и помимо уже названных корейских двигателей есть и другие вариации, такие как энергоблоки Мелитопольского (МЭМЗ) завода на Заз L-1300/Sens Models. , представленный двигателями 1 карбюраторный, объемом 3 литра и инжекторный объемом 1,3 литра и 1,4 литра.

ЛАНОС Передняя подвеска - типа Макферсон, независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости. Другая задняя подвеска, пружинная. Тормозные механизмы передних колес дисковые, задние — барабанные. Рулевое устройство — разновидность озерного оборудования, в некоторых автомобилях — с гидроприводом. Машина получилась достаточно маневренной, с небольшим радиусом поворота. Высота дороги Lumenu составляет 165 мм для автомобилей, предназначенных для стран СНГ. Несомненным достоинством является вместительный багажник (395 л), однако спинки сидений хоть и складываются, но не образуют с полом ровной поверхности.А вот пассажирам будет тесно, особенно крупным людям - скажется нехватка места на коленях.

Аппаратное богатство безопасностью не блещет. В базовой комплектации Ланос даже не имеет подушек безопасности, они предлагаются только в версии SE. Автомобиль оборудован инерционными диагональными ремнями безопасности для водителя, пассажира-пассажира и пассажиров крайнего заднего хода, для среднего пассажира имеется ременная лента. В краш-тестах (Euro NCAP, 1998; Arcap, 2006) машина показала себя далеко не блестяще.Низкие кредитные баллы (неполные три и две звезды соответственно) связаны с недостаточной насыщенностью технологиями для предотвращения последствий аварии. С другой стороны, это неплохо, учитывая ценовую категорию.

Модификации модельного ряда Lanos

  • Daewoo Lanos, это автомобиль Шевроле Ланос, 4-х дверный седан самая распространенная модель. Если сравнить, насколько новый Ланос, добавить наличие запчастей, "ладно" на этом топливе, то становится понятно, почему иностранный автомобиль в странах бывшего СССР проще использовать как автомобиль-такси.
  • Daewoo Lanos / Шевроле Ланос 5-дверный хэтчбек. Экстерьер и интерьер практически полностью повторяют внешний вид седана.
  • Daewoo Lanos Sport 3-Door Sedan — это Lanos Coupe. Псевдоальпинистская версия. Как можно скорее в Южной Корее. Снят с производства в конце 2003 года. Сейчас считается редкой моделью. Он отличается от седана и 5-ти дверным передним и задним бамперами, губой-спойлером, «юбками», массивной задней оптикой, передними крыльями «спорт», легкосплавными дисками.3-дверный ЛАНОС 2003 года оснащался 106-сильным ополевым двигателем объемом 1,6 л и автоматической коробкой передач. Разгонялся до 200 км/ч.В комплекте с двумя усиленными подушками безопасности передних ремней безопасности, в том числе и пассажиров заднего сиденья. В связи с тем, что модель больше не выпускается, владельцы используют оригинальные детали кузова, особенно нестандартные, более длинные, чем обычные, двери.
  • DAEWOO LANOS II (заводская колея Т-150) - Седан, который после небольшой аббревиатуры и ребрендинга продается в России как новый Chevrolet Lanos, также известен как Zaz Lanos.У него несколько другие формы задних фонарей, видоизмененные за счет удлиненной геометрии задних крыльев и профиля багажника. «Морда» обзавелась фирменным Chevrolet Cross и более широкой решеткой радиатора. В каталог Шевроле Ланос вошли подушки безопасности. Одновременно с началом продаж Daewoo Lanos II в 2002г. проблема этой модели была снята. Автомобиль Шевроле Ланос уступил место семейству Шевроле Авео. С 2004 года и по сей день автомобили Lanos линеек Т-100 и Т-150 собираются только на Украинском автомобильном заводе.
  • Sens Daewoo, On Sens Zaz - новый автомобиль Lanos украинской сборки в кузове 4-дверный седан. Заводской индекс Л-1300 с двигателем и трансмиссией от Таврии, что позволило значительно удешевить машину. На Сенсе установлен нетрадиционный для остальных Lanos Family мелитопольского производства 1,3-литровый мем и мощностью 70 л.с. Украинский Шевроле Ланос 2008 года вместо 1,3-литрового двигателя заливаем новый инжекторный 1,4-литровый двигатель МУЗ-317 мощностью 77 л.с. Производство все того же Мелитополя с установкой АКПП в Корее."Причины" двигателя послужили причиной того, что с конца 2008 - начала 2009 года цена On Sens (Новый Шевроле Ланос) выросла примерно на 7%. В связи с окончанием контракта между АвтоЗазом и General Motors на использование марки Chevrolet Lanos 2009 года продается на российском рынке под маркой Szansa Zaz (шанс).
  • Ланос-пикап Он же Ланос-Ван (Каблук) - лимитированная партия, собрана в Украине по итогам апреля. Универсал Шевроле Ланос 2005 года идет на АвтоЗаз.
  • Lanos-Electro — это экологически чистый концепт LANOS — машина, представленная этим же автопроизводителем в рамках «Столичного автосалона», прошедшего в Киеве в 2010 году.Зеленый автомобиль Chevrolet Lanos оснащен аккумуляторной батареей мощностью 15 кВт, что теоретически позволяет проехать около 100 км на одном заряде.
  • Lanos-Cabrio
  • , это спортивный Lanos только без крыши - он известен только в виде фотографий - как визуальная идея, смелое концептуальное развитие Daewoo.

Опции и комплектация Шевроле Ланос

Модельный ряд LANOS представлен четырьмя основными вариантами:

  • S — это минимальная базовая комплектация Chevrolet Lanos, почти нюд — без электростеклоподъемников, проигрывателя компакт-дисков и других полезных опций.У официальных дилеров была шутка, что даже спрашивать, сколько стоит Lanos Chevrolet, считалось неприличным.
  • SE - немного отличается от базовой сборки. Комплектация Добавлен электрообогрев заднего стекла, бампер под цвет кузова, задний противотуманный фонарь.
  • SE PLUS - Фары с электроприводом в комплекте, части кузова оцинкованы.
  • SX - проигрыватель компакт-дисков, магнитола, радио, электрические стеклоподъемники, электрические зеркала заднего вида, противотуманные фары.
  • Ограниченное оборудование LANOS. Какое-то время этот пакет предлагался с опциями, аналогичными SE + SX, с деталями интерьера из черной и красной кожи и серебристого металлика.На такой Шевроле Ланос цена была совсем невелика и в зависимости от количества пристегивающихся может блеснуть даже фантазия владельцев Мазерати.

Украинский Новый Chevrolet Lanos доступен в трех основных вариантах комплектации:

  • S - В базовой комплектации машина комплектуется пластиковыми бамперами в цвет кузова, полноразмерными, складывающимся 6/4 задним диваном, электрообогревом заднего стекла. Ланос Шевроле Текстильный салон, преимущественно монохромный.
  • SE - такой автомат LANOS имеет подрулевой руль, электроподъемники спереди, две фронтальные подушки безопасности с места водителя.
  • SX - Новый Lanos 2012 оборудован центральным замком, тахометром, передними и задними противотуманными фарами, кондиционером.

Преимущества и недостатки автомобиля

  • Шумоизоляция оставляет желать лучшего, мотор (высокий), работа шламовая, шум вентилятора отопителя шумит, однако для многих водителей цена перекрывает этот досадный недостаток.
  • Двигатель объемом 1,5 литра прямо согласован с КП, но его скромные 86 л.с. вряд ли порадуют любителей умирающей езды.
  • Управление также не рассчитано на активные контроллеры, так как на высоких скоростях с трудом позволяет сохранять траекторию движения.
  • Тормоза недостаточно информативны, очень АБС на скользкой дороге, но доступна только в качестве опции на более дорогой комплектации.
  • Двери открываются довольно плавно, но при этом создают характерный скрежет, но многое готовы простить, по сравнению с отечественными автомобилями.
  • Посадка на высокого человека за рулем так же неудобна, как и само за рулем. Регулировка малоэффективна, поэтому райдеру с исключительным ростом будет некуда деваться, при попытке регулировки придется выбирать между комфортом для рук или удобством нажатия на педаль.
  • Заднее сиденье полностью закрывается для троих: Крайний боком боком и не позавидует комфорту среднего пассажира. Dacia Logan, например, с роскошным пассажирским сиденьем, конечно же, не мало ланосов.
  • Обзор и зеркало заднего вида. С водительского места осмотр нельзя назвать удачным - ширина передней части кузова оставляет желать лучшего, несмотря на то, что наружные зеркала довольно маленькие, дорога в них не очень.
  • Стеклоочистители не оставляют много грязной поверхности на верхней части ветрового стекла.
  • Салон автомобиля Бойня-Спартан, все плотно и без излишеств, внутри жесткий пластик серого цвета. Карманы на лобовом стекле и бардачок размером с Глом.
  • Боковое стекло поднимается и опускается без особых усилий.
  • Объем багажника довольно скромный, но его можно увеличить, подарив заднее сиденье.
  • А вот расход бензина в городском цикле совершенно незначителен, обещанные производителем 10,4 литра превращаются в 12-13 литров на 100 км, особенно у новых машин, находящихся в стадии трассировки. Однако часто причиной является низкое разнообразие бензина.

Проанализировав рекламу в прессе и на специализированных сайтах, мы определили «красную цену» на Lanos в зависимости от года выпуска.Сообщите, что из-за того, что счетчик легко скручивается, заявленный продавцом пробег вообще не может привлечь внимания. Следует помнить, что в среднем автомобиль проезжает около 25-30 тыс. км в год. Это значит, что 5-летний Ланос не менее 125-150 тысяч. км.

  • До 4000 Мы нашли около 5 автомобилей по этой цене. Все они были освобождены до 2003 года. И телесные повреждения. Двигатель ремонтировался не менее двух раз. Состояние ходовой тоже оставляет желать лучшего.Худшая часть — это салон, которого настолько много, что приходится производить химчистку, чтобы избавиться от застарелого запаха. Чтобы привести такую ​​машину в порядок, это будет стоить еще 2,5-3 тысячи.
  • 4-7 тыс. ДОЛЛАР США. За такие деньги можно найти машину более-менее живую 2003-2005 года, но с существенными минусами. Например, "убитый" двигатель, дикие крылья, проблемы с ходовой и электроникой. Если проблем всего одна-две, а геометрия кузова не нарушена, можно купить такой автомобиль, но нужно устранить все поломки (одна поломка тянется за другой).Так что можно сделать полный рефит за 700 долларов, чтобы разобраться с ходовой — за 500 долларов или, например, заменить глушитель за 200 долларов. Это значит, что нужно спланировать покупку так, чтобы минимум 1-1,5 тыс. с реставрацией. То есть автомобильная смотровая площадка сегодня.
  • 7-9 тыс. руб. ДОЛЛАР США. За такие деньги можно выбрать хороший вариант от 5 до 2 лет. Кроме того, есть смысл доплатить за хорошую комплектацию: ГБО, кондиционер, электромобиль, хорошую магнитолу. Двигатель, ходовая и кузов того возраста, если хозяин следил за машиной и не попадал в ДТП, живые.


90 230

Инвентарь

Автомобиль продается в нескольких модификациях: s (базовая), se (улучшенная) и sx (комфорт). В отличие от базовой версии, версия SE имеет гидроусилитель руля, передние электростеклоподъемники, кондиционер, тахометр и центральный замок. Еще более выигрышная машина в комплектации SX: есть передние противотуманные фары, подушка безопасности, регулируется руль. Кроме того, автомобиль оснащен ABS, а колеса имеют размер 14 дюймов (на штатных — 13 дюймов).

Двигатели 1,5 и 1,6 л: Техническое обучение

Ланос

оснащен 1,5 л (86 л) и 16 клапанами 1,6 л (106 л). Оба двигателя аналогичны разработке Ополевского 1980-х годов (с моделями Kadett E и Ascona C). Недостаток того и другого – большой расход топлива в городе (около 10 литров на 100 км).

На первый взгляд лучше купить машину с более мощным двигателем. А вот механикам на разных сотнях скажем, что в случае ее выхода из строя ремонт будет стоить на треть дороже (1000$ вместо 600-700) а с учетом того, что мы выбираем не карбоновую машину, капитальная карта может понадобиться через несколько месяцев.Учтите, что оба двигателя чувствительны к ремню ГРМ — загибаются клапана. Поэтому сразу после покупки ерунды советуем заменить ремень и ролики. Параллельно производящий подмену мастер будет проверен на течь водяного насоса («живет» около 200 000 км).

Также советуем обратить внимание на систему охлаждения, неисправность которой может привести к скорому капитальному ремонту. Сделать это просто: Заведите машину, дайте двигателю прогреться и пощупайте нижний патрубок системы охлаждения. Если не греет, то надо менять термостат.Заодно посмотрите на вентилятор системы охлаждения: если он не включился после прогрева, нужно менять датчик, отвечающий за это. И конечно, в системе не должно быть протечек.

При правильном обслуживании ресурс двигателя около 300 тыс. км, или около 10 лет. Но из-за низкого качества нашего бензина двигатели часто не проходят 150 тысяч.

Первыми после испорченного пробега дают маслосъемные колпачки, заодно подходят концевые и гидрокомпенсаторы - ремонт будет стоить около 300$.Также из-за некачественного бензина может сломаться топливный насос: забивается сетка фильтра, сгорает из-за чрезмерной нагрузки.

Еще одна проблема, которая свойственна многим автомобилям старше 5 лет, это электрика. Горят датчики, выходят из строя высоковольтные провода. Так что лучше заменить эти данные после покупки (100$). Однако описанные недостатки характерны для автомобилей каждого производителя.

Осматриваем салон и кузов

Историю автомобиля часто можно восстановить по состоянию салона.В первую очередь смотрим на руль: После 200тыс. км настолько отполирован, что аж блестит. Если возраст автомобиля небольшой, то он, скорее всего, работал в такси или где-то в фирме. Даже если руль и меняли перед продажей, то по педалям с изношенной резиновой накладкой можно судить об этом пробеге.

Теперь сложите заднюю часть сидений заднего ряда. Если машину вел легковой автомобиль (например, за рулем был прораб), следы износа будут. То же самое говорят и носимые изнутри багажника.Кстати, если пластиковое крепление на багажнике сломано или отсутствует, значит, его снимали для фиксации кузова - машина была повреждена.

Подтвердить можно, запаску можно снять - останутся следы сварки и/или шпаклевки после выполнения работ.

По креплениям можно определить снимался ли бампер: Мастера обычно ставят неветеринарные винты, которые сразу видны. ОТНОСИЛСЯ к ней серьезно: передний бампер мог снять после дтп (дтп скрытая замена капота).

Сколько стоит Шевроле Ланос?

С 2009 года Lanos продаются более чем в 12 модификациях на российском рынке. На балансе импортного Chevrolet Lanos цена 2012 года примерно равна стоимости украинского lanos-chance (ЗЗ шанс) и начинается от от 250-260 тысяч рублей . Самые дорогие LANOS — 5-дверные хэтчбеки с полурассверленными двигателями в комплектации SX. При такой цене автомобиля Ланос стартует с 355 тысяч рублей . Заз Ланос можно приобрести за сумму От 250 до 350 тысяч рублей В зависимости от типа кузова, мощности двигателя и комплектации.Заказанный Сенс Ланос Заз стоит порядка 220 тысяч рублей. Lanos Van (Заз Ланос Пикап) продается за 250-280 тысяч рублей . За любой цвет в металлическом варианте нужно заплатить около 5 тысяч рублей. На вторичном рынке на Ланос 2007 года цена минимум вдвое меньше, чем Шевроле Ланос последнего года выпуска.

Цена нового Ланос Шевроле в минимальной комплектации начинается от суммы заказа 250 тысяч рублей Это позволяет автомобилю уверенно поддерживать список самых продаваемых автомобилей.Чуть более высокая стоимость Chevrolet Lanos, оставшихся на складах официальных дилеров, не мешает им продавать их не менее активно, чем новые возможности ZZ. В планах российского представительства АвтоЗаза – завоевать не менее 2% авторынка и сохранить за Chevrolet Lanos 2012 звание одного из самых продаваемых автомобилей в мире.

«Ланос»

— одна из самых популярных моделей конца прошлого и начала нынешнего века. Автомобиль выпускался под корейской маркой Daewoo, под украинской Zaz, была украинская, корейская, польская сборка.На пике своей популярности в 2005 году этот недорогой седан стали собирать в Украине для ЗАЗа, специально для российского рынка под известной маркой Chevrolet. За 5 лет согласно заключенным контрактам в Россию поставлено почти 172 000 автомобилей CHEVROLET LANOS украинской сборки. В 2009 году эти седаны поставлялись под брендом Opportunity.

Внешний вид Chevrolet Lanos

Современный дизайн автомобиля Chevrolet Lanos

Chevrolet Lanos — легковой автомобиль, разработанный в Корее Daewoo, но собранный в Украине под контролем американской корпорации Chevrolet.Ланос бывает самых разных цветов: белый, зеленый, желтый, красный, золотой, синий, синий, но самыми популярными являются серый и черный. Автомобиль легко узнать по крупной тройниковой решетке радиатора спереди и крупной (по сравнению с размером автомобиля) овальной фаре. В нижней части бампера есть противотуманные фары или просто цветные заглушки, если выбрано минимальное оборудование. Между противотуманками расположены прямоугольные узкие воздухозаборники, состоящие из 4-х секций.

Если смотреть с кормы, у Lanos непропорционально длинный капот по отношению к короткому багажнику.Его двери почти такого же размера, а по бокам установлены овальные зеркала заднего вида.

Плоская крыша превращается в миниатюрную, почти как у хэтчбека, пятую дверь. Это скрывает багажное отделение объемом 322 литра, но при сложенных сиденьях оно увеличивается до 958 литров и позволяет перевозить более общие вещи. Необходимая оптика, как спереди, так и сзади машина ничем не выделяется. Он оснащен стандартными светильниками с обычными лампами. В отличие от передней оптики, задние фонари выглядят более угловатыми и вертикальными на кузове автомобиля, представляя совершенно другой стиль.

Chevrolet Lanos — автомобиль среднего размера. Его длина, ширина и высота составляют 4 237, 1 678 и 1 432 мм соответственно. Дорожный просвет небольшой - 110 мм, а колеса во всю машину - диаметр R13, хотя с завода поставляется установка колеса и R14, а некоторые владельцы умудряются устанавливать диски и 15-дюймовые и даже 16-дюймовый диаметр.

Дорожный просвет – это расстояние от опорной поверхности, на котором автомобиль стоит своей нижней половиной. Его еще называют «слабым».

Салон Шевроле Ланос.

Для автосалона LANOS характерны округлые формы повторяющих контуры кузова

Внутри этого автомобиля все очень просто: извилистая волнообразная торпеда из стандартного пластика, яркая стандартная панель приборов напротив удобного руля, центральная консоль с минимальным набором рычажков и кнопок и штатной магнитолой, или Просто коробкой под ней если очень простая версия. Возможно будет только аудио подготовка из стандартных материалов.

Салон Ланос характеризуется округлыми формами, повторяющими контуры кузова. Преобладающая обивка карт и сидений — ткань, хотя не менее половины площади каждой двери — пластик. Передние сиденья можно регулировать механической регулировкой – вперед, назад и наклоном назад.

Технические характеристики автомобиля

Шевроле Ланос комплектуется только одним 1,5-литровым бензиновым двигателем

Выбор двигателей в данной модели абсолютно отсутствует, т.к. Шевроле Ланос комплектуется только одним 1,5-литровым бензиновым двигателем, работающим в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, которая также не предусматривает других опций.Этот бензиновый силовой агрегат развивает мощность 86 лошадиных сил и крутящий момент в 130 Нм, расходуя при этом 10,4 литра топлива в городском режиме и 5,2 литра на город на трассе.

Основные технические характеристики «народного автомобиля» можно представить в виде таблицы.

Таблица спецификаций Chevrolet Lanos

90 331 90 322 90 323 Топливо и его расход:
Индекс Данные
Общие данные:
количество дверей/мест 4/5
Масса среза, кг 90 326 90 323 1030
полная масса, кг 1595
максимальная скорость, км/ч 172
Время разгона 0-100 км/ч, z 12,5
Объем багажника, мин/макс, л 322/958
Размеры:
Длина, мм. 4237
ширина, мм. 1678
Колесная база, мм 90 326 90 323 2520
Двигатель:
рабочий объем, см3 1498
мощность, л.с. 90 326 90 323 86
Нм Крутящий момент. 130
количество клапанов 8
Переезд:
тип коробки передач 5-MCP.
дисковый передний
городской цикл, л/100 км 10,4
национальный цикл, л/100 км 5,2
, комбинированный, л/100 км 6,7
топливо АИ-95.
Объем топливного бака, л 48

Тормоза на автомобиль устанавливаются на передние дисковые вентилируемые и барабанные на заднюю пару колес.Этого достаточно, чтобы заставить LANOS быстро останавливаться даже на очень высоких скоростях.

Подвеска на Шевроле Ланос жесткая, но вполне удобная, особенно по сравнению с большинством моделей ВАЗ, находящихся в той же ценовой категории, что и ЛАНОС. Спереди у него мягкие стойки с треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости, а на поперечные рычаги опирается подвеска.

Стабилизатор поперечной устойчивости представляет собой специальное устройство, встроенное в подвеску автомобиля и предназначенное для уменьшения количества и уровня боковых катков при повороте.

Вождение Шевроле Ланос

Многие пробовали управлять автомобилем Шевроле Ланос или хотя бы любой его модификации. Автомобиль быстро откликается на поворот ключа зажигания и набирает скорость, разгоняясь не так медленно, как в бюджетном подвале – за 12,5 секунд его скорость может достигать 100 км/ч. кроме водителя, и его динамика куда-то пропала, и он набирает скорость, ланосу становится все труднее и труднее.Двигатель при этом слышен в салоне достаточно отчетливо. Опять же скидка на его принадлежность к определенному классу автомобилей и, как следствие, отсутствие необходимой шумоизоляции. Да, он создан в первую очередь как рабочий и недорогой семейный автомобиль.

Кроп Шевроле Ланос очень легкий, руль удобно лежит в руке и позволяет без напряжения входить в крутые повороты. Машина легко едет свыше 150км/ч, но потом начинает легко плавать по дороге (отчасти из-за винных покрышек) и бензиновый двигатель просто оглушает.На скорости 120 км/ч отклонений в его поведении нет: автомобиль уверенно держит дорогу.

Несмотря на использование недорогой пластиковой сыпи в салоне, внутри обилие скрипачей и сверчков, хотя они и присутствуют. Возможно, из-за практически отсутствующей шумоизоляции их не слышно.

Шевроле Ланос переносит дорожные неровности более мягко, эффективно и незаметно, чем его нишевые конкуренты - Дэу Матиз, Ваз 2110 и Калина.

Мнение эксперта

Николай Серый.

Опыт работы более 5 лет специализация: кузовной ремонт, тюнинг, подготовка к покраске, дети

Кстати, запчасти на этот автомобиль очень простые, а их дешевизна нравится владельцам Lanos.

Совокупность всех вышеперечисленных особенностей сделала Шевроле Ланос очень популярным автомобилем на дорогах России и стран зарубежья.
Хотите пересесть на Ланос?

Видео: Тест-драйв бюджетного автомобиля Chevrolet

30.01.2017

- Не только народный автомобиль, но и один из самых сложных автомобилей, которые когда-либо были представлены на нашем рынке. Поэтому в большинстве случаев автомобиль этой модели рассматривается как альтернатива подержанным автомобилям российского автопрома . Этот автомобиль считается одним из лучших вариантов только в том случае, если бюджет на покупку автомобиля невелик, также Lanos отлично подойдет для начинающих водителей. Как и большинство автомобилей с пробегом, Шевроле Ланос имеет ряд недостатков . Но какие они, и на что обратить внимание при покупке, я расскажу в этой статье.

Немного истории:

Первый LANOS. Корейская компания «представила» Daewoo. » В программе Motor Geneva, но разработка началась значительно раньше, в 1993г. . Дизайн кузова разработан известным ателье Italdesign. под руководством Джорджетто Гуджаро. . Силовые агрегаты частично позаимствованы у Opel и дорабатываются инженерами Porsche. После 2002 года Дженерал Моторс. Куплено 42% Акции компании Daewoo. Было принято решение о совместном производстве данной модели автомобиля. Изначально Lanos был представлен в трех типах кузова — трех- и четырехдверный хэтчбек и седан, а также с ограниченной партией ланчей (выпускался с 1997 по 2002 год). До 2002 года Ланос собирали в Корее, но после запуска серийного производства автомобиль стал набирать Польши, а также Украины и России. С 2008 года автомобиль производится только на заводе Укравто. в Запорожье.

Преимущества и недостатки б/у Ланос Шевроле

В результате происходит коррозия лакокрасочного покрытия и металлических деталей 3-5 лет эксплуатации. Чаще всего ржавчина появляется на арках, порогах, кромках дверей, передней части капота и крышке багажника. Поэтому для защиты автомобиля от воздействия коррозии рекомендуется обрабатывать кузов, а антикоррозийное днище средством не менее 3-4 лет . . Со временем в салоне и багажнике появляется влага, также есть нарекания на долговечность замка багажника.

Двигатели

За все время производства Шевроле Ланос комплектовался только бензиновым силовым агрегатом объемом 1,5 литра мощностью 86 л.с. Одной из самых частых проблем этого двигателя является течь масла через прокладку блока ГБЦ ( замена прокладки раз в 30-40 тыс. км. ). Двигатель оборудован ременной передачей Грм , с заменой ТО межсервисный интервал все 60000 км. . Однако с заменой лучше не затягивать и провести ее чуть раньше, т.к. после 50000 км. Велика вероятность обрыва ВПП, что приводит к тяжелым последствиям (клапан рис. ). Многие владельцы в целях экономии заправляют некачественным топливом, это приводит к быстрому засорению и преждевременному выходу из строя бензонасоса.

Часто преподносит сюрпризы и система охлаждения - перестает работать кулер, выходит из строя термостат. Если он вовремя не выявит поломку, это может привести к перегреву двигателя, а в дальнейшем и к дорогостоящему ремонту ( лидирует блок ГБЦ).Надежны и датчики системы впрыска, абсолютного давления, положения дроссельной заслонки и лямбда-зонды. Достаточно распространенная проблема, когда двигатель начинает работать неустойчиво (проставка включается ХХ ) Для устранения проблемы будет произведена замена датчика холостого хода. Из достоинств сострадания неприхотливость к качеству топлива и довольно большой ресурс на капитальный ремонт ( до 500000 км ).

Двиг

Комплектовался только пятиступенчатой ​​коробкой передач, альтернативы которой не поставлялось.Большинство жалоб здесь связаны с чрезмерной надежностью и долговечностью из-за его пользовательских характеристик. Чаще всего трансмиссию ругают за нечеткое включение передач и шумность работы. Если коробка начала гудеть, попробуйте менять масло раз в 30 000 км, эта процедура немного улучшает ситуацию, но полностью проблему не решает. Однократно более 50-60 тыс. км. Требуется регулировка Кулиса. , который является чувствительным без особых причин. Сцепление в среднем ходит 50-60 тыс. км Но при бережном обращении может прослужить и и 100000 км..

Надежность подвески Шевроле Ланос с пробегом

Комплектуется полуподвеской: Передняя - Макферсон. Za - Привязь с откидными рычагами, прикрепленная к корпусу . Для повышения поперечной устойчивости и улучшения управляемости внутри балки установлен стабилизатор поперечной устойчивости, концы которого закреплены на рычаге подвески. Что касается надежности жижи, то ее сложно назвать. В первую очередь нарекания вызывает ресурс амортизаторов и их пружин, который в редких случаях превышает 30000 км.. Ступичные подшипники могут начать гудеть и после 20000 км. (зад требует регулировки ), но часто их 30-40тыс. Км Обработка мяча также будет жить примерно. Сайлентблоки и опорные подшипники будут в среднем 50-70тыс. км .

Что касается надежности рулевой рейки, то все зависит от условий эксплуатации, но если брать средние, то ее ресурс 60-80тыс. км . Рулевые направления и они начинают толкать 50000 км. Выполнить. Стоит отметить, что все данные относятся только к оригинальным деталям, также нужно понимать, что большинство владельцев переводят недорогие аналоги, а их ресурс иногда может быть меньше. Самое большое шасси в том, что его ремонт стоит достаточно, и если вы имеете хоть малейшее представление об устройстве устройства, его можно сделать своими силами.

Салон

Традиционно на бюджетных автомобилях некачественная отделка салона, как следствие, скрипы, стук и прочие раздражающие шумы становятся обычным явлением.Кроме того, из-за некачественного исполнения со временем начинают закладываться кнопки управления печкой и другие пластиковые элементы. Не славится своей долговечностью и проводкой, с годами негативно влияет на работоспособность электрошкафов ( пуски сбои. ).

Очки:

Этот автомобиль является основным претендентом на роль первого автомобиля, так же будет хорошей альтернативой Автовазу . . Если говорить о надежности этого автомобиля, то основные узлы и агрегаты при должном обслуживании не доставят много проблем.В этой ценовой категории это, пожалуй, самый интересный вариант, но если есть возможность купить намного дороже, лучше присмотритесь.

Преимущества:

  • Доступная цена.
  • Низкие затраты на обслуживание и ремонт.
  • Двигатель не соответствует качеству топлива.

Неудобство:

  • Кузов подвержен коррозии.
  • Небольшой ресурс подвесных деталей.
  • Качество изготовления.
.90 000 Daewoo Lanos или Chevrolet Lanos. Комплектация и комплектация Шевроле Ланос

Шевроле Ланос. (отзывы владельцев читайте ниже) – это одна из самых доступных иномарок, представленных на рынке Российской Федерации. Выпускался в три этапа: SX, S, SE. Мощность двигателя для автомобилей с типом кузова «седан» составляет 86 л. с.(объем 1,5) или 70 л. с.(Том 1.3).

Немного истории

Автомобиль разработан компанией и впервые был представлен на автосалоне в Женеве в 1997 году под названием Daewoo Lanos (Т-100 - Заводской индекс).Позднее в 2000 году была произведена небольшая реставрация, в результате которой были изменены форма и крышка ствола (Т-150). После завоевания контрольной доли в Daewoo, GM некоторые автомобили Т-150 стали продаваться во многих странах под известной маркой Chevrolet. Ланос. Отзывы первых покупателей старой машины под новым именем были в основном положительными. Автомобиль производился в Польше (с 1997 по 2008 год), Южной Корее (с 1997 по 2004 год), а также в других странах.

В Украине автомобиль собирался с 2001 по 2010 год, марка Daewoo.Lanos T-100 с двигателями Daewoo объемом полтора литра (пятидверный хэтчбек и седан) с польскими деталями. Кроме того, для внутреннего рынка выпускались также марки автомобилей и Л-1300, а с 2004 года на Запорожском автомобильном заводе начали выпускать Шевроле Ланос, технические характеристики которого полностью соответствовали кузову Т-150 разновидности ЦЕДАН дизайн.

Однако в 2009 году срок договора между GM DAT истек. С российского и украинского рынка эти автомобили продаются под маркой Zaz Chance.В трех степенях, перечисленных выше.

Об автомобиле.

Над проектом Chevrolet Lanos работал талантливый итальянский художник Джорджетто Джуджаро. Автомобиль по-прежнему гармонично смотрится в потоке и ничем не выделяется среди других современных иномарок.

Салон довольно просторный и можно гарантировать, что ни водитель, ни пассажиры не устанут после долгой дороги. Передняя панель выполнена из недорогого, но качественного пластика.На приборной панели есть все необходимые датчики и датчики, которые хорошо видны и удобно расположены. Кстати, тахометр устанавливается не на все автомобили марки Шевроле Ланос. Отзывы владельцев говорят о том, что отделение багажника у машины достаточно вместительное – 322 литра, а со съемными задними сиденьями в пропорции 60/40 – 958 литров. Окунуть несколько велосипедов или несколько мешков картошки - вполне решаемо.

Шевроле Ланос. Технические характеристики и безопасность

Усиленная конструкция кузова (задние и передние усиленные стойки, пассажирский каркас), инерционные ремни водителя - производитель позаботился как об активной, так и о пассивной безопасности водителя и пассажиров.Последние автомобили в краш-тестах Chevrolet получили оценку 10,5, по сравнению с 6 баллами ранее!

Вт базовая комплектация Включает в себя двигатель объемом полтора литра (86 л. сил), радио- и аудиоподготовку, акустическую систему с двумя парами динамиков, стальные диски, бампера в цвет кузова, запасное колесо, подстаканники, обогрев заднего стекла , задняя грязь, подушка безопасности водителя,

Шевроле Ланос. Отзывы владельцев

Можно сказать, что Chevrolet Lanos – это автомобиль, в котором наилучшим образом сочетается соотношение цены и качества.Простота, эксплуатационная надежность, удобство обслуживания - все это Шевроле Ланос. Владельцы предполагают, что в большинстве случаев Lanos, произведенные в Южной Корее и Польше, сочетают в себе лучшее качество сборки и антикоррозийной обработки. Металл. Если у вас стоит выбор между украинским и польским Ланосом, то выбирайте последний. Однако следует помнить, что при покупке подержанного автомобиля важно знать, в каких условиях он эксплуатируется.

История Lanos началась в 1997 году.Под маркой Daewoo после официального дебюта на Мотовском автосалоне в Женеве, однако, в 2002 году, после покупки части акций тогдашней южнокорейской марки General Motors, попробовалась модель «Кросс Шевроле», пережившая небольшое обновление. В 2003 году на закладке «Авто Запорожье» началось полномасштабное производство автомобиля и продолжалось там до 2009 года. — Это было, когда истек срок контракта между GM и УкрРАВто, но и после этого четыре двери «в номер не пошли», я просто поменяли название.

Внешне Шевроле Ланос выглядит сдержанно - дизайнерских фишек во внешности не найдешь, впрочем, и назвать его особо не могу.«Американский» седан радует глаз, и немалая роль в этом принадлежит плавным и мягким линиям экстерьера, симпатичной головной оптике и аккуратным задним фонарям.

Ланос

относится к европейским автомобилям В-класса: его длина 4237 мм, из них 2520 мм расстояние между осями 1678 мм, высота 1432 мм. Дорожный просвет Четырехдверная изогнутая дверь установлена ​​на отметке 160 мм, а ее «пешеходная» масса составляет 1070 кг.

Интерьер Шевроле Ланос искренне скучный и нарочито бюджетный - уступающий "барсовскому" рулевому управлению с четырехколесной компоновкой, "убогая" комбинация приборов, отсутствие тахометра во всех без исключения модификациях и старомодная центральная консоль с ассиметричным расположением Дефлекторы, архаичные печки "Твилк" и место под магнетол, прикрытые пластиковой заглушкой.Везде отделка седана украшена пластиковым «дубом», но качество сборки находится на определенном уровне.

В пятиместном "Ланосе" салон не обеспечивает комфорта: передние сиденья аморфные Практически без боковой поддержки и с ограниченными диапазонами регулировок, да и задние сиденья ничуть не лучше - свободного места мало по всем фронтам, да и диван не даже есть упоры для головы.

Багажное отделение Шевроле Ланос имеет удобную форму, но его стандартный объем составляет всего 395 литров, хотя в него входит и полноразмерная запаска в нише под фальшполом.Спинка второго ряда сидений складывается парой неровных частей, но жидкий пол не работает и проем в салоне образуется небольшой.

Технические характеристики. Под капотом «американского» седана можно встретить только один бензиновый двигатель — рядную атмосферную «четверку» объемом 1,5 литра (1498 кубических сантиметров) с 8-клапанной и системой распределенного впрыска, мощностью 86 л.с. при 5800 об/мин и 130 Нм крутящего момента. крутящий момент при 3400 об/мин.
В связке с двигателем установлена ​​безальтернативная 5-ступенчатая «механика», отдающая все желания колесам передней оси.

"Сзпусы" Lanos не блещет - разгон до 100 км/ч, а длится 12,5 сек, максимальная скорость не превышает 172 км/ч. В условиях смешанного движения на каждую машину "сотню" требуется 6,7 литров топлива .

В основе

Lanos лежит переднеприводная платформа с поперечным расположением двигателя и металлическим несущим кузовом. Передняя подвеска на трехголовой модели независимая, рычажно-пружинная со стойками McPherson, а задняя — зависимая полуступенчатая с П-образным сечением поперечной балки.
Автомобиль оборудован механизмом управления "Грабль Шестерня" (на некоторых модификациях с гидроусилителем руля), вентилируемыми тормозными дисками, передними устройствами и барабаном сзади.

Автомобиль отличается: Красивый внешний вид, доступная стоимость, надежная конструкция, высокие эксплуатационные расходы, дешевое обслуживание, хороший сервис и приемлемая плавность хода.
Среди его недостатков: тесное жилое помещение, слишком «мягкий» металл металла, низкая коррозионная стойкость, слабая фурнитура и слабая звукоизоляция.

Цены. На вторичном рынке России в начале 2016 года Шевроле Ланос предлагается по цене от 120 000 до 220 000 рублей.

Бюджетный сегмент – золотая жила для многих автопроизводителей. Именно здесь автомобиль может преодолеть народную любовь и уважение при условии соответствия потребительским ожиданиям, последние не столь высоки, машина должна быть относительно динамичной, практичной и неприхотливой, а также надежной. Чтобы окружить свой рынок, Chevrolet представил Lanos «Статулоган».Модель получилась хорошая, но какое качество нравится покупателям?

Шевроле Ланос был выведен в 2005 году. По сути, модель не была принципиально новым автомобилем, а представляла собой лишь несколько аналогов корейского Lanos Daewoo Sample 1997 года выпуска.

Chevrolet Lanos предлагался в кузове седан или пятидверный хэтчбек.

Так же было несколько пакетов:

  1. S. Кроме обивки сидений тканями и аудио подготовкой хвалиться такой версией не приходится.Металлическая окраска кузова, складное заднее сиденье Опционально предлагается.
  2. СЭ. В список оборудования добавлена ​​подушка безопасности, гидроусилитель руля, центральный замок
  3. SX. Наилучшая конструкция предусматривает наличие кондиционера, передних электростеклоподъемников, противотуманных фар.

На конвейере сборка "Стапут" продержалась до 2009 года, поэтому информации о том, сколько стоит новый ЛАНОС, не существует. С 2009 по 2015 год в Украине Chevrolet Lanos получил вторую жизнь, а к 2015 году,Она была известна как Заз Ланос/Шанс. При этом автомобиль обновили расширенной гаммой двигателей и новыми вариантами кузова.

Технические характеристики

Под капотом ЛАНОСА находится 1,5 литровый атмосферник с бензиновым впрыском топлива. Его отдача составляет 86 лошадиных сил, 130 ньютон-метров крутящего момента.

Двигатель комплектуется чисто механической коробкой передач на пять ступеней, при этом "Машина не поставляется даже за доплату. -Платформа.Передняя подвеска выполнена по типу МакФерсон, задняя — полусферическая балка.

Тормозные тормоза установлены только спереди, а сзади можно наблюдать архаичные "барабаны".

Рыночная политика

Сколько стоит подержанный экземпляр модели в хорошем рабочем состоянии?

За такой автомобиль нужно выложить не менее 150 тыс. руб.

Личный опыт

В Интернете вы найдете множество отзывов владельцев этого автомобиля.Ниже будет пример одного из них.

Нужен был неприхотливый седан для повседневной работы, недорогой в обслуживании и относительно экономичный. Продукцию отечественного автопрома за 200 тысяч рублей рассматривать не хотелось, поэтому выбор был сделан в пользу Шевроле Ланос по цене 175 тысяч. И при пробеге 80 тысяч километров.

Автомобиль мне сразу понравился своей аккуратной салонной сборкой, нейтральной конструкцией. А во время езды приятно удивил динамическими свойствами.Подвеска также не разочаровала и обеспечила достойный комфорт.

В целом Lanos не разочаровал по потребительским качествам. Но надежность была не идеальной. За все время были проведены следующие ремонты:

  • Заменил ремень ГРМ, который буквально порвал.
  • Установлены новые шаровые опоры, рычаги передней подвески.
  • Заменил ведомый, шпоночный диски сцепления.
  • 90 135

    Продается автомобиль с пробегом 145 тыс.км.Считаю Шевроле Ланос вполне достойным представителем сегмента и хорошей альтернативой продукции ВАЗ.

Тест-драйв

Нет чувств

Внешний вид Шевроле Ланос хоть и симпатичен, но не способен вызвать абсолютно никаких эмоций о себе. Бодизин, который был моден в 90-х годах ХХ века, сегодня безоговорочно устарел, но корпус модели радует пропорциями и минимальными зазорами, что придает аккуратности.

Высокий дорожный просвет (160 миллиметров) в короткой мойке кузова позволяет без проблем преодолевать высокие рубежи или перемещаться по оживленной местности.Хотя пороги и бамперы в цвет кузова увеличивают риск, они царапают их ветками при парковке.

Депозитный минимализм

Внутреннее убранство предельно аскетично, с эргономичностью. Качество материалов отделки указывает на бюджетную направленность Шевроле Ланос, выражается в тяжелом, сером пластике и грубой тканевой обивке кресел. Однако сборка салона достойная ̶ Все детали состыкованы аккуратно, с минимальными зазорами.

Приборная панель полностью аналоговая ̶ даже механический манометр. Впрочем, к показаниям показаний претензий нет из-за того, что белая оцифровка резко контрастирует с черным фоном. На центральной консоли обращает на себя внимание климатическая система. Последняя регулируется ползунками-поворотными тумблерами ̶ Управление предельно понятное и не отвлекает от дороги.

Бесформенное кресло водителя. Никаких следов боковой поддержки, при этом он обладает оптимальной жесткостью, что позволяет найти удобное положение за рулем.Если речь идет о диване второго ряда, то только два пассажира смогут комфортно себя чувствовать на высоте не более 170 сантиметров. Объем багажника 495 литров.

Оптимальные показатели

1,5-литровый двигатель не имеет ярко выраженных прыщей, но со своей задачей справляется и вполне уверенно тянет машину на небольшой скорости. Показатели механической трансмиссии приблизительны, что позволяет им быть относительно активными в городе. На трассе, правда, короткие пересадки, у нас было повышенное гудение двигателя внутри салона, а также не способствовало экономии топлива.

Руль не информативен и Ленза реагирует на команды водителей и на поворотах валки энергичные. Однако работа на разумных скоростях по-прежнему остается четкой, предсказуемой.

Когда дело доходит до подвески, энергия довольно интенсивна. Это позволяет сравнительно плавно преодолевать мелкие дорожные неровности. Ярко выраженные удары могут поддаться корпусу при значительных толчках.

Шевроле Ланос не отстает от конкурентов.Однако приемлемая цена в сочетании с хорошим комфортом смогла привлечь к «бюджетнику» определенных условий поклонников. Добавьте к этому аккуратную примерку, и вы получите хороший вариант на каждый день.

Шевроле бюджет фото. ЛАНОС:



Вопрос не из легких, так как эти автомобили очень похожи и найти отличия не так просто. Но при желании с этой дилеммой все же можно разобраться и решить, какой представитель лучше.На самом деле отличия заключаются в месте установки и комплектации. Но подробно все.

Чтобы узнать, что лучше: Дэу Ланос или Шевроле Ланос, нужно немного обратиться к истории и узнать о внешнем виде автомобиля Ланос.

  1. Daewoo Lanos изначально выпускался как хороший автомобиль. При этом выпуск осуществлялся в кузове седан на 4 двери или хэтчбек.
  2. Наличие переднего привода.
  3. Автосалоны Женевы видели этот автомобиль В 1997 году.
  4. Стал преемником Daewoo Nexia. И производился он на заводе Daewoo.

Над его созданием работали многие специалисты мира. Например, его конструкция удалась благодаря симбиозу английских и немецких инженеров и исследовательского центра «Дэу». Итальянский дизайнер Джорджетто Джуджаро разработал кузов модели. Но многие задавались вопросом, что лучше: Шевроле Ланос или Дэу Нексия? Конечно Ланос, т.к. в нем использованы новые возможности, но с таким же высоким качеством.Неоспоримый плюс дэу. У Ланос подвеска стала намного мягче.

Возрождение Daewoo Lanos

Весной 2002 года Daewoo поглотили глобальные концерны. С этого момента началась продажа этой модели под совсем другим брендом. Так Daewoo Lanos стал Chevrolet Lanos.

Если вам интересно, давайте приоткроем завесу тайны. Фактически автомобиль поступает на внутренний рынок, на котором есть автозавод (Украина).Именно там происходит сварка кузова, покраска и сборка салона.

Преимуществами данной модели являются доступность и простота обслуживания. Ремонт дешевый, а детали можно приобрести в любом магазине автозапчастей.

Часто покупатели обращают внимание на Шевроле Авео.. И снова вопрос: что лучше - Дэу Ланос или Шевроле Авео? Странно, тоже затрудняюсь ответить.

На самом деле эти модели являются близкими родственниками, так как Aveo родился в Daewoo. С 2000 г.Он начал продавать под маркой Chevrolet. Aveo и Lanos предназначены для одной категории населения, так как стоимость обоих находится в одном сегменте. На нашем рынке наибольшей популярностью пользовались седаны обеих моделей. Chevrolet Aveo Junior уже шесть лет как от Daewoo Lanos и может следовать за ним по дизайну и оснащению. Но все же, учитывая мелочи и детали, нельзя однозначно сказать, какая машина лучше. При покупке нужно ориентироваться на то, для чего вам нужна машина, на которой вы больше всего ездите, и что с ней делать.

30.01.2017

Шевроле. Ланос. ) - Не только народный автомобиль, но и один из самых сложных автомобилей, которые когда-либо были представлены на нашем рынке. Поэтому в большинстве случаев автомобиль этой модели воспринимается как альтернатива подержанным машинам российского автопрома. Этот автомобиль считается одним из лучших вариантов. Только если бюджет на покупку автомобиля невелик, Lanos прекрасно подойдет для начинающих водителей.Как и большинство автомобилей с пробегом, Шевроле Ланос имеет ряд недостатков, но какие они и на что обратить внимание при покупке, я расскажу в этой статье.

Немного истории:

Первые Lanos были представлены корейской компанией Daewoo на программе Motor Geneva, но разработка началась намного раньше, в 1993 году. Дизайн кузова разработан известным дизайнером Italdesign под руководством Джорджетто Джуджаро. Силовые агрегаты частично позаимствованы у Opel и дорабатываются инженерами Porsche.После того, как General Motors купила 42% акций Daewoo в 2002 году, было принято решение о совместном производстве этой модели автомобиля. Изначально автомобиль был представлен в трех типах кузова – трех- и четырехдверный хэтчбек и седан. Кроме того, была выпущена ограниченная партия преобразователей (выпущена в период с 1997 по 2002 год). До 2002 года Ланос собирали в Корее, но после запуска серийного производства машину стали собирать в Польше, а также на Украине и в России. С 2008 года автомобиль производится только на Запорожском заводе в Запорожье.

Слабые места Шевроле Ланос с пробегом

В результате элементы под покраску и металлические детали довольно низкого качества, коррозия на кузове автомобиля появляется после 3-5 лет эксплуатации. Чаще всего ржавчина появляется на арках, порогах, кромках дверей, передней части капота и крышке багажника. Поэтому для защиты автомобиля от воздействия коррозии рекомендуется обрабатывать кузов и днище антикоррозийными средствами не реже одного раза в 3-4 года. Со временем в салоне и багажнике появляется влага, также есть нарекания на долговечность замка багажника.

Двигатели

За все время производства Chevrolet Lanos комплектуется всего 1,5 литра бензина для форсирования агрегатной мощности 86 л.с. Одной из самых частых проблем этого двигателя является течь масла по прокладке ГБЦ (замена прокладки требуется с 30-40 тыс. л.с.). Двигатель оснащен ременным приводом ГРМ с межсервисным интервалом 60 000 км. Однако с заменой лучше не затягивать и не чуть раньше, так как после 500 км велика вероятность обрыва ремня, что приводит к тяжелым последствиям (загибает клапана).Многие владельцы в целях экономии заправляют некачественным топливом, это приводит к быстрому засорению и преждевременному выходу из строя бензонасоса.

Часто преподносит сюрпризы и система охлаждения - перестает работать кулер, выходит из строя термостат. Если он вовремя не выявит поломку, это может привести к перегреву двигателя, а в дальнейшем и к дорогостоящему ремонту (ведет головку блока цилиндров). Не правдоподобны и датчики системы впрыска, абсолютного давления, положения дроссельной заслонки.и лямбда-зонд. Достаточно распространенная проблема, когда двигатель начинает работать нестабильно (Walk Rotary HX), для решения проблемы холостого хода требуется замена датчика.. Достоинства двигателя, неприхотливость к качеству топлива и достаточно большой ресурс к капитальный ремонт (до 500 000 км).

Переезд

Шевроле Ланос был завершен только пять раз механически поле. Передачи, где альтернативы не даются. Большинство жалоб здесь связаны с чрезмерной надежностью и долговечностью из-за его пользовательских характеристик.Чаще всего трансмиссию ругают за нечеткое включение передач и шумность работы. Если коробка начала гудеть, попробуйте менять масло раз в 30 000 км, эта процедура немного улучшает ситуацию, но полностью проблему не решает. Раз в 50-60 тыс. км требуется для корректировки сцен, которые разделены без причины. Из Цепь пробегает в среднем 50-60тыс. км, но при бережном обращении может прослужить 100 000 км.

Надежность подвески Шевроле Ланос

Шевроле Ланос оснащен полузависимой подвеской: спереди - Макферсон, сзади - балка с шарнирами продольных рычагов.Для повышения поперечной устойчивости и улучшения управляемости внутри балки установлен стабилизатор поперечной устойчивости, концы которого закреплены на рычаге подвески. Что касается надежности жижи, то ее сложно назвать. Больше всего нареканий вызывает ресурс амортизаторов и их пружин, который в редких случаях превышает 30 000 км. Ступичные подшипники могут начать гудеть и после 20000км (задние нуждаются в регулировке), но часто хватает и 30-40к. км, шаровая опора тоже максимально прослужит.Сайлентблоки и опорные подшипники ведут 50-70 тысяч. км.

Что касается надежности рулевой рейки, то все зависит от условий эксплуатации, но если брать в среднем, то ее ресурс 60-80 тысяч. км. Рулевые и сплошные наконечники начинают стучать после 50 000 км пробега. Стоит отметить, что все данные относятся только к оригинальным деталям, также нужно понимать, что большинство владельцев переводят недорогие аналоги, и их ресурс может быть в разы меньше. Самый большой плюс Цепи Шевроле Ланос в том, что ее ремонт стоит достаточно дешево, а при наличии хотя бы малейшего представления об устройстве ходовой части его можно выполнить самостоятельно.

Салон

Традиционно бюджетные автомобили Некачественные материалы отделки салона, как следствие экраны, стук и прочие раздражающие шумы становятся обыденностью. Кроме того, из-за некачественного исполнения со временем начинают закладываться кнопки управления печкой и другие пластиковые элементы. Неизвестный своей долговечностью и проводкой, с годами негативно влияет на работоспособность электрооборудования салона (начинаются отказы).

Очки:

Этот автомобиль основной Challenger будет первым автомобилем, он будет хорошей альтернативой Автовазу.Если говорить о надежности этого автомобиля, то основные узлы и агрегаты при должном обслуживании не доставят много проблем. В этой ценовой категории Шевроле Ланос, пожалуй, самый интересный вариант, но если есть возможность купить машину чуть дороже, лучше присмотритесь.

Если вы владелец данной модели автомобиля, опишите проблемы, с которыми вам приходится сталкиваться в процессе эксплуатации автомобиля. Возможно, это ваше мнение поможет читателям нашего сайта в выборе автомобиля.

Респект, Редакция Авто авто.

.

Автомобиль Шевроле Ланос:

отзывы, отзывы и характеристики

Бюджетные автомобили всегда были и будут популярны в нашей стране. Эти автомобили любят не только своей ценой, но и простотой и надежностью. А при необходимости ремонтировать такие автомобили можно буквально «на коленях». И сегодня мы поговорим об одном из таких экземпляров. Это Шевроле Ланос. Отзывы владельцев, обзор автомобиля и характеристики — далее в нашей статье.

Описание

«Шевроле Ланос» (другие названия автомобилей — «Дэу Ланос», ЗАЗ «Сенс») — компактный переднеприводный седан или хэтчбек, серийно выпускавшийся с 97 года. Машину собирали в Корее, Польше, а затем в России и Украине. Также в Египет едет «Шевроле Ланос» (и выпускается до сих пор). Автомобиль начал продаваться под маркой «Шевроле» в 2002 году. Разработкой автомобиля занималась проблема «Дженерал Моторс».

Кузов

О внешности автомобиля "Шевроле Ланос" говорить не приходится - автомобиль к моменту выпуска значительно устарел. Дизайн не главный конь этого автомобиля. Что касается кузова, то он хорошо защищен от ржавчины. Особенно это касается моделей польского и корейского производства. Коррозия может появиться примерно через семь-десять лет эксплуатации.

Если автомобиль сильно поврежден, это признак того, что он уже побывал в серьезной аварии.Краска на кузове ведет себя хорошо. Но «баги» продолжают появляться. Это происходит в нижней части дверей, на колесных арках и крыльях. Некоторые владельцы в попытке уберечь задние арки от коррозии устанавливают подкрылки. Однако многие делают это неправильно – крепятся на саморезы, вкручивая их в край арки без какой-либо антикоррозийной защиты. В результате ржавчина появляется в местах, где ранее были вкручены шурупы.

Chevrolet Lanos: Технические характеристики

Под капотом находится нераспределенный двигатель объемом 1,5 л с одним верхним расположением распредвала и 8-клапанной ГБЦ.Этот двигатель развивает мощность 86 лошадиных сил. Да, у этого двигателя нет приемлемой динамики. Разгон до сотни – около 12,5 секунд. Но как говорят отзывы, Шевроле Ланос имеет достаточно надежный двигатель. В этом его основное преимущество.

Однако он будет надежным только при надлежащем обслуживании, например, обратной связи. Шевроле Ланос 2007 года требует замены масла и фильтров каждые 10 000 км пробега. Рекомендуемое масло General Motors 5W30. Заправочный объем составляет 3,75 литра. По регламенту свечи зажигания меняются каждые 20 тысяч километров.Но некоторые владельцы не соблюдают регламент замены свечей и масла и поэтому имеют проблемы с лицом.

Приводной ремень - Ремень. Ремень подлежит замене каждые 60 тысяч километров. И игнорировать этот рецепт не стоит. Как показала практика, уже на 70 тыс. Возможен перерыв на переулок. К счастью, на 8-клапанных моторах с одним распредвалом клапана не гнутся. А вот после залива своим ходом машина точно не поедет. Очень неприятно, когда такая проблема возникает в пути.Поэтому обслуживание должно быть строго по пробегу. Кстати, на том же пробеге (60 тысяч километров) рекомендуется менять ремень генератора.

Слабые места двигателя

Этот двигатель имеет несколько характерных "пролежней". Таким образом, владельцы могут столкнуться с проблемой системы охлаждения. По отзывам владельцев, Шевроле Ланос 2008 года выпуска имеет проблемы с течью радиатора. Это реже встречается при корейской сборке автомобилей. Сам антифриз меняется в системе раз в 60 тысяч километров.

Еще одна проблема - жгут проводов под капотом. Его качество оставляет желать лучшего. Поэтому иногда случаются перебои с электричеством. Наиболее часто повреждаются датчики абсолютного давления и положения дроссельной заслонки. Есть претензии к системе впрыска. Это приводит к увеличению расхода топлива, снижению динамики разгона.

Коробка передач

Коробка, как и двигатель, была одна. Это классическая пятиступенчатая механика. Сколько стоит механическая коробка передач в Шевроле Ланос 2006 года? Отзывы говорят, что его ресурс составляет более двухсот тысяч километров.

Рекомендуется замена 60 000 Масло за 60тыс. Муфта меняется в комплекте: это ведущий и выжимной подшипник. Делается это раз в 100 тысяч километров. Цена качественного комплекта сцепления небольшая – всего 8,5 тысяч рублей.

Шевроле Ланос и его шасси

Подвеска максимально простая. Так что впереди и сзади балки «Макферсон». По отзывам, Шевроле Ланос имеет строгую, но надежную подвеску. По плавности хода можно сказать, что машине трудно возить глубокие ямы.А вот ресурс сайлентблоков и амортизаторов достаточно высок. Единственным исключением являются ступичные подшипники. Их ресурс всего 25 тысяч километров. Кстати, чтобы спасти многих, установите на "Ланос" подшипники от "восьмерки". Встают без изменений. Возможно, поэтому ресурс узловых компонентов такой маленький. Ведь оригинальные корейские подшипники служат более 50 тыс. км.

Примерно через 60 000 км пробега приходится менять шариковые подшипники. При этом рекомендуется проверить состояние пыльников ШРУСов.Он не должен быть поврежден. В противном случае в разъем ШРУ попадет влага и элемент быстро замерзнет. Сначала никаких признаков не подает, но через несколько тысяч разваливается и издает дикий хруст. Концы руля на «Ланосах» около 80 тысяч километров. После их замены обязательно следует посетить стенд сход-развала.

Тормозная система

Теперь о тормозах. Передние дисковые вентилируемые элементы есть. Сзади - барабаны. Передний поддон - около 30 тысяч километров.Барабаны требуют внимания не ранее 75 тысяч. Как говорят отзывы, на Шевроле Ланос есть проблема с ручником.

Нужно подтянуть и иногда трос может порваться. Тормозная жидкость меняется каждые три года или 60 тысяч километров пробега. В целом, тормозов для этого автомобиля достаточно, если не использовать динамичную и агрессивную езду.

Подведение итогов

Итак, мы выяснили, какие есть отзывы и особенности Шевроле Ланос.Несмотря на скучный вид и не очень комфортную подвеску, эта машина пользуется большим спросом. Дешевые запчасти легко найти, а поломки случаются не так часто. Поэтому, если вам нужен обычный автомобиль для повседневной езды, который не потребует больших вложений, то однозначно можете рассмотреть вариант приобретения Шевроле Ланос.

.Шевроле Ланос

: расход топлива по паспорту и реальный. Шевроле Ланос

История Lanos началась в 1997 г. Под маркой Daewoo после официального дебюта на Мотовском автосалоне в Женеве, однако, в 2002 г., после покупки части акций, тогда южнокорейского бренда General Motors, попробовали модель «Кросс Шевроле». , пережил небольшое обновление. В 2003 году на закладке «Авто Запорожье» стартовало полномасштабное производство автомобиля, которое продолжалось там до 2009 года.- Вот когда истек срок контракта между GM и УкрРАВто, но и после этого четыре двери "не пошли в номер", я просто поменял название.

Внешне Шевроле Ланос выглядит сдержанно - дизайнерских фишек во внешности не найдешь, впрочем, и назвать его особо не могу. «Американский» седан радует глаз, и немалая роль в этом принадлежит плавным и мягким линиям экстерьера, симпатичной головной оптике и аккуратным задним фонарям.

Ланос

относится к европейским автомобилям В-класса: его длина 4237 мм, из них 2520 мм расстояние между осями 1678 мм, высота 1432 мм.Дорожный просвет четырехдверки установлен на отметке 160 мм, а его «пешеходная» масса составляет 1070 кг.

Интерьер Шевроле Ланос искренне скучный и нарочито бюджетный - уступающий "барсовскому" рулевому управлению с четырехколесной компоновкой, "убогая" комбинация приборов, отсутствие тахометра во всех без исключения модификациях и старомодная центральная консоль с ассиметричным расположением Дефлекторы, архаичные печки "Твилк" и место под магнетол, прикрытые пластиковой заглушкой. Везде отделка седана украшена пластиковым «дубом», но качество сборки находится на определенном уровне.

Ланос Пятиместный Салон не позволяет себе комфорта: аморфные передние сиденья Практически нет поддержки боков и ограниченные диапазоны регулировок, да и задние сиденья ничуть не лучше - мало свободного места по всем фронтам, да и диван не У меня даже нет ограничений по голове.

Багажное отделение Шевроле Ланос имеет удобную форму, но его стандартный объем составляет всего 395 литров, хотя в него входит и полноразмерная запаска в нише под фальшполом.Спинка второго ряда сидений складывается парой неровных частей, но жидкий пол не работает и проем в салоне образуется небольшой.

Технические характеристики. Под капотом «американского» седана можно найти единственный бензиновый двигатель — рядную атмосферную «четверку» объемом 1,5 литра (1498 кубических сантиметров) с 8-клапанной системой и системой распределенного впрыска, выдающую 86 лошадиных сил при 5800 об/мин и Крутящий момент 130 Нм при 3400 л/мин.
В связке с двигателем установлена ​​безальтернативная 5-ступенчатая «механика», отдающая все желания колесам передней оси.

"Подстильностью" Lanos не блещет - разгоняется до 100 км/ч, а максимальная скорость не превышает 172 км/ч. В смешанных условиях движения на "сотню" требуется 6,7 литров топлива на каждую машину.

В основе

Lanos лежит переднеприводная платформа с поперечным расположением двигателя и металлическим несущим кузовом.Передняя подвеска трехточечной модели независимая, рычажно-пружинная со стойками McPherson, а задняя — зависимая полуступенчатая с П-образным сечением поперечины.
Автомобиль оборудован рулевым механизмом (в некоторых версии с гидроусилителем руля), вентилируемые спереди тормозные диски и барабанные устройства сзади.

Автомобиль отличается: Красивый внешний вид, доступная стоимость, надежная конструкция, высокие эксплуатационные расходы, дешевое обслуживание, хороший сервис и приемлемая плавность хода.
Среди его недостатков: тесное жилое помещение, слишком «мягкий» металл, низкая коррозионная стойкость, слабая фурнитура и слабая звукоизоляция.

Цены. На российском вторичном рынке в начале 2016 года Шевроле Ланос предлагается по цене от 120 000 до 220 000 рублей.

«Ланос»

— одна из самых популярных моделей конца прошлого и начала нынешнего века. Автомобиль выпускался под корейской маркой Daewoo, под украинской Zaz, была украинская, корейская, польская сборка.На пике своей популярности в 2005 году этот недорогой седан стали собирать в Украине для ЗАЗа, специально для российского рынка под известной маркой Chevrolet. За 5 лет согласно заключенным контрактам в Россию поставлено почти 172 000 автомобилей CHEVROLET LANOS украинской сборки. В 2009 году эти седаны поставлялись под брендом Opportunity.

Внешний вид Chevrolet Lanos

Современный дизайн автомобиля Chevrolet Lanos

Chevrolet Lanos — легковой автомобиль, разработанный в Корее Daewoo, но собранный в Украине под контролем американской корпорации Chevrolet.Ланос бывает самых разных цветов: белый, зеленый, желтый, красный, золотой, синий, синий, но самыми популярными являются серый и черный. Автомобиль легко узнать по крупной тройниковой решетке радиатора спереди и крупной (по сравнению с размером автомобиля) овальной фаре. В нижней части бампера есть противотуманные фары или просто цветные заглушки, если выбрано минимальное оборудование. Между противотуманками расположены прямоугольные узкие воздухозаборники, состоящие из 4-х секций.

Если смотреть с кормы, у Lanos непропорционально длинный капот по отношению к короткому багажнику.Его двери почти такого же размера, а по бокам установлены овальные зеркала заднего вида.

Плоская крыша превращается в миниатюрную, почти как у хэтчбека, пятую дверь. Это скрывает багажное отделение объемом 322 литра, но при сложенных сиденьях оно увеличивается до 958 литров и позволяет перевозить более общие вещи. Необходимая оптика, как спереди, так и сзади машина ничем не выделяется. Он оснащен стандартными светильниками с обычными лампами. В отличие от передней оптики, задние фонари выглядят более угловатыми и вертикальными на кузове автомобиля, представляя совершенно другой стиль.

Chevrolet Lanos — автомобиль среднего размера. Его длина, ширина и высота составляют 4 237, 1 678 и 1 432 мм соответственно. Дорожный просвет небольшой - 110 мм, а колеса во всю машину - диаметр R13, хотя с завода поставляется установка колеса и R14, а некоторые владельцы умудряются устанавливать диски и 15-дюймовые и даже 16-дюймовый диаметр.

Дорожный просвет – это расстояние от опорной поверхности, на котором автомобиль стоит своей нижней половиной. Его еще называют «слабым».

Автосалон Шевроле Ланос.

Автосалон LANOS отличается округлыми формами повторяющими контуры кузова

Внутри этого автомобиля все очень просто: извилистая волновая торпеда из стандартного пластика, яркая стандартная панель приборов напротив удобного руля, центральная консоль с минимальным набором рычажков и кнопок и штатной магнитолой, или Просто коробкой под ней если очень простая версия. Возможно будет только аудио подготовка из стандартных материалов.

Салон Ланос характеризуется округлыми формами, повторяющими контуры кузова. Преобладающая обивка карт и сидений — ткань, хотя не менее половины площади каждой двери — пластик. Передние сиденья можно регулировать механической регулировкой – вперед, назад и наклоном назад.

Технические характеристики автомобиля

Шевроле Ланос комплектуется только одним 1,5-литровым бензиновым двигателем

Выбор двигателей в данной модели абсолютно отсутствует, т.к. Шевроле Ланос комплектуется только одним 1,5-литровым бензиновым двигателем, работающим в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, которая также не предусматривает других опций.Этот бензиновый силовой агрегат развивает мощность 86 лошадиных сил и крутящий момент в 130 Нм, расходуя при этом 10,4 литра топлива в городском режиме и 5,2 литра на город на трассе.

Основные технические характеристики «народного автомобиля» можно представить в виде таблицы.

Таблица технических характеристик Chevrolet Lanos

Индекс Данные
Общие данные:
количество дверей/мест 4/5
Масса среза, кг 1030
полная масса, кг 1595
максимальная скорость, км/ч 172
Время разгона 0-100 км/ч, с 12,5
Объем багажника, мин/макс, л 322/958
Размеры:
длина, мм. 4237
ширина, мм. 1678
Колесная база, мм 2520
Двигатель:
рабочий объем, см3 1498
мощность, л.с. 86
Нм Крутящий момент. 130
количество клапанов 8
Переезд:
тип коробки передач 5-MCP.
дисковый передний
Топливо и его расход:
городской цикл, л/100 км 10,4
национальный цикл, л/100 км 5,2
комбинированный, л/100 км 6,7
топливо АИ-95.
Объем топливного бака, л 48

Тормоза на автомобиль устанавливаются на передние дисковые вентилируемые и барабанные на заднюю пару колес.Этого достаточно, чтобы заставить LANOS быстро останавливаться даже на очень высоких скоростях.

Подвеска на Шевроле Ланос жесткая, но вполне удобная, особенно по сравнению с большинством моделей ВАЗ, находящихся в той же ценовой категории, что и ЛАНОС. Спереди у него мягкие стойки с треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости, а на поперечные рычаги опирается подвеска.

Стабилизатор поперечной устойчивости представляет собой специальное устройство, встроенное в подвеску автомобиля и предназначенное для уменьшения количества и уровня боковых катков при повороте.

За рулем Шевроле Ланос

Многие пробовали управлять автомобилем Шевроле Ланос или хоть какой модификации. Автомобиль быстро откликается на поворот ключа зажигания и набирает скорость, разгоняясь не так медленно, как в бюджетном подвале – за 12,5 секунд его скорость может достигать 100 км/ч. кроме водителя, и его динамика куда-то пропала, и он набирает скорость, ланосу становится все труднее и труднее.Двигатель при этом слышен в салоне достаточно отчетливо. Опять же скидка на его принадлежность к определенному классу автомобилей и, как следствие, отсутствие необходимой шумоизоляции. Да, он создан в первую очередь как рабочий и недорогой семейный автомобиль.

Crop Chevrolet Lanos очень легкий, руль удобно держать и позволяет без напряжения входить в крутые повороты. Машина легко едет свыше 150км/ч, но потом начинает легко плавать по дороге (отчасти из-за винных покрышек) и бензиновый двигатель просто оглушает.На скорости 120 км/ч отклонений в его поведении нет: автомобиль уверенно держит дорогу.

Несмотря на использование недорогой пластиковой сыпи в салоне, внутри обилие скрипачей и сверчков, хотя они и присутствуют. Возможно, из-за практически отсутствующей шумоизоляции их не слышно.

Шевроле Ланос переносит дорожные неровности более мягко, эффективно и незаметно, чем его нишевые конкуренты - Дэу Матиз, Ваз 2110 и Калина.

Мнение эксперта

Николай Серый.

Опыт работы более 5 лет специализация: кузовной ремонт, тюнинг, подготовка к покраске, дети

Кстати, запчасти на этот автомобиль очень простые, а их дешевизна нравится владельцам Lanos.

Совокупность всех вышеперечисленных особенностей сделала Шевроле Ланос очень популярным автомобилем на дорогах России и стран зарубежья.
Хотите пересесть на Ланос?

Видео: Тест-драйв бюджетного автомобиля Chevrolet

Автомобиль Chevrolet Lanos Sedan


Daewoo Lanos — это легкий (субкомпактный) переднеприводный автомобиль с вариантами кузова седан или хэтчбек, разработанный и первоначально изготовленный Daewoo и впервые представленный на автосалоне в Женеве в 1997 году. Показывать.Под именем Daewoo Lanos в качестве замены Daewoo Nexia. Он был разработан в сотрудничестве с рядом авторитетных немецких и британских инжиниринговых компаний в Центре исследований и разработок Daewou в Уокинге. Кузов царя разработал итальянский дизайнер Джорджетто Жуджаро (Italdesign). С вхождением Daewoo в состав концерна General Motors 30 апреля 2002 года автомобиль начал продаваться под маркой Chevrolet.

Предыстория

Все началось в 1992 году, когда совместное предприятие Daewoo и General Motors прекратило свое существование.После этого Daewoo приняла решение о разработке новых автомобилей взамен старых сил. Программа разработки LANOS была запущена осенью 1993 года со сравнительного изучения моделей конкурентов двадцати различных производителей, после чего модель Toyota Tercel, OPEL ASTRA и Volkswagen Golf были названы главными конкурентами.

Lanos

был разработан в сотрудничестве с рядом авторитетных немецких и английских инженерных компаний в Центре исследований и разработок Daewoo в Уокинге.В разработке участвовали следующие компании: Rochester Products Division (двигатель), Delco Electronics (тормоза, включая АБС), GM PowerTrain Europe (автоматическая трансмиссия), Italdesign (кузов, структурный анализ, электрооборудование, производство базовых образцов), Pars Passive RückhaltteSystem GmbH. (Подушка безопасности) и Porsche (Концептуальная карта - диагностика, структурный анализ, компоненты подвески и тормозной системы, наблюдение за экспериментальным производством). Дизайн кузова был разработан известным итальянским ателье Italdesign под руководством Джорджетто Джуджаро.Его дизайн был выбран по результатам конкурса, в котором участвовало 4 варианта внешнего вида автомобиля.

К концу 1995 года было построено уже 150 прототипов. Программа разработки модели включала несколько испытаний в разных местах. Испытание на безопасность включало в себя проверку стабильности и надежности на высоких скоростях, которые проходили в полигональной обработке Технического центра в Винтере (Великобритания), а также испытание тормозов в Гросглокнере в Австрии. Низкотемпературные испытания проводились в Канаде, Швеции и России (Москва и Хабаровск), а высокотемпературные испытания - в США (Долина Смерти), Омане (названия), Австралии (Алис-Спрингс), Испании (Барселона) и Италии (Надо).Двигатели, частично скопированные Opel, доставили специалисты инженерных подразделений Porsche.

В итоге автомобиль Lanos (заводской индекс Т100) был разработан и запущен в производство за 30 месяцев и стоит 420 миллионов долларов. Это первый проект Daewoo. Малый средний класс (c-класс) Daewoo Lanos, спроектированный на платформе Daewoo Nexia, впервые был представлен на автосалоне в Женеве в 1997 году. В этом же году автомобиль начали выпускать в Южной Корее. Модель включала в себя три типа кузова: трехдверный хэтчбек, пятидверный хэтчбек и седан.На автомобили устанавливались двигатели объемом от 1,3 до 1,6 литра, мощностью от 75 до 106 л.с. Также была создана ограниченная партия Lanos Cabrio в кузове кабриолет, который создавался с 1997 по 2002 год. Во-первых, Daewoo Lanos выпускался только в Корее. Но в том же 1997 году Lanos начали собирать в Польше на заводе FSO.

В 2002 году была создана General Motors Daewoo Auto & Technology, после чего Lanos стал продаваться под маркой Chevrolet General Motors (GM).GM внесла изменения во внешний вид автомобиля, а именно: форму крышки багажника, облицовки радиатора и задних крыльев, форму внутренних ручек и боковой обивки, форму задних фонарей.

С 2004 года Chevrolet Lanos собирают на заводе ЗАЗ. Официальные поставки автомобилей в Россию под маркой Chevrolet Lanos начались в 2005 году, а с 2009 года - под названием Chance ZZ

.

Осмотр

Технические характеристики

Silence CHEVROLET LANOS агрегатный объем 1,5 литра разработан на базе двигателя Daewoo Nexia с таким же рабочим объемом 1,5 литра, но содержит некоторые конструктивные отличия в системах зажигания и питания.Для снижения токсичности выхлопных газов устройство оснащено системой рециркуляции. Для реализации норм Евро-2 модель оснащена каталитическим нейтрализатором, нейтрализатором выхлопных газов. Двигатель 1,6 л — 16-клапанный, с заведомо лучшими характеристиками (мощность, экономичность). В целом, линейка двигателей существующих клонов Шевроле Ланос по всему миру намного разнообразнее и помимо уже названных корейских двигателей есть и другие вариации, такие как энергоблоки Мелитопольского (МЭМЗ) завода на Заз L-1300/Sens Models. , представленный двигателями 1 карбюраторный, объемом 3 литра и инжекторный объемом 1,3 литра и 1,4 литра.

ЛАНОС Передняя подвеска - типа Макферсон, независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости. Другая задняя подвеска, пружинная. Тормозные механизмы передних колес дисковые, задние — барабанные. Рулевое устройство — разновидность озерного оборудования, в некоторых автомобилях — с гидроприводом. Машина получилась достаточно маневренной, с небольшим радиусом поворота. Высота дороги Lumenu составляет 165 мм для автомобилей, предназначенных для стран СНГ. Несомненным достоинством является вместительный багажник (395 л), однако спинки сидений хоть и складываются, но не образуют с полом ровной поверхности.А вот пассажирам будет тесно, особенно крупным людям - скажется нехватка места на коленях.

Аппаратное богатство безопасностью не блещет. В базовой комплектации Ланос даже не имеет подушек безопасности, они предлагаются только в версии SE. Автомобиль оборудован инерционными диагональными ремнями безопасности для водителя, пассажира-пассажира и пассажиров крайнего заднего хода, для среднего пассажира имеется ременная лента. В краш-тестах (Euro NCAP, 1998; Arcap, 2006) машина показала себя далеко не блестяще.Низкие кредитные баллы (неполные три и две звезды соответственно) связаны с недостаточной насыщенностью технологиями для предотвращения последствий аварии. С другой стороны, это неплохо, учитывая ценовую категорию.

Модификации модельного ряда Lanos

  • Daewoo Lanos, это автомобиль Шевроле Ланос, 4-дверный седан - самая распространенная модель. Если сравнить, насколько новый Ланос, добавить наличие запчастей, "ладно" на этом топливе, то становится понятно, почему иностранный автомобиль в странах бывшего СССР проще использовать как автомобиль-такси.
  • Daewoo Lanos / Шевроле Ланос 5-дверный хэтчбек. Экстерьер и интерьер практически полностью повторяют внешний вид седана.
  • Daewoo Lanos Sport 3-дверный седан, это Lanos Coupe. Псевдоальпинистская версия. Как можно скорее в Южной Корее. Снят с производства в конце 2003 года. Сейчас считается редкой моделью. Он отличается от седана и 5-ти дверным передним и задним бамперами, губой-спойлером, «юбками», массивной задней оптикой, передними крыльями «спорт», легкосплавными дисками.3-дверный ЛАНОС 2003 года оснащался 106-сильным ополевым двигателем объемом 1,6 л и автоматической коробкой передач. Разгонялся до 200 км/ч.В комплекте с двумя усиленными подушками безопасности передних ремней безопасности, в том числе и пассажиров заднего сиденья. В связи с тем, что модель больше не выпускается, владельцы используют оригинальные детали кузова, особенно нестандартные, более длинные, чем обычные, двери.
  • DAEWOO LANOS II (T-150 Factory Gauge) - Седан, который после небольшой аббревиатуры и ребрендинга продается в России как новый Chevrolet Lanos, также известен как Zaz Lanos.У него несколько другие формы задних фонарей, видоизмененные за счет удлиненной геометрии задних крыльев и профиля багажника. «Морда» обзавелась фирменным Chevrolet Cross и более широкой решеткой радиатора. В каталог Шевроле Ланос вошли подушки безопасности. Одновременно с началом продаж Daewoo Lanos II в 2002г. проблема этой модели была снята. Автомобиль Шевроле Ланос уступил место семейству Шевроле Авео. С 2004 года и по сей день автомобили Lanos линеек Т-100 и Т-150 собираются только на Украинском автомобильном заводе.
  • Sens Daewoo, On Sens Zaz - новый автомобиль Lanos украинской сборки в кузове 4-дверный седан. Заводской индекс Л-1300 с двигателем и трансмиссией от Таврии, что позволило значительно удешевить машину. На Сенсе установлен нетрадиционный для остальных Lanos Family мелитопольского производства 1,3-литровый мем и мощностью 70 л.с. Украинский Шевроле Ланос 2008 года вместо 1,3-литрового двигателя заливаем новый инжекторный 1,4-литровый двигатель МУЗ-317 мощностью 77 л.с. Производство все того же Мелитополя с установкой АКПП в Корее."Причины" двигателя послужили причиной того, что с конца 2008 - начала 2009 года цена On Sens (Новый Шевроле Ланос) выросла примерно на 7%. В связи с окончанием контракта между АвтоЗазом и General Motors на использование марки Chevrolet Lanos 2009 года продается на российском рынке под маркой Szansa Zaz (шанс).
  • Ланос-пикап Он же Ланос-Ван (Каблук) - лимитированная партия, собрана в Украине по итогам апреля. Универсал Шевроле Ланос 2005 года идет на АвтоЗаз.
  • Lanos-Electro — это экологически чистый концепт LANOS — машина, представленная этим же автопроизводителем в рамках «Столичного автосалона», прошедшего в Киеве в 2010 году.Зеленый автомобиль Chevrolet Lanos оснащен аккумуляторной батареей мощностью 15 кВт, что теоретически позволяет проехать около 100 км на одном заряде.
  • Lanos-Cabrio
  • , это спортивный Lanos только без крыши - он известен только в виде фотографий - как визуальная идея, смелое концептуальное развитие Daewoo.

Опции и настройки Шевроле Ланос

Модельный ряд LANOS представлен четырьмя основными вариантами:

  • S — это минимальная базовая комплектация Chevrolet Lanos, почти нюд — без электростеклоподъемников, проигрывателя компакт-дисков и других полезных опций.У официальных дилеров была шутка, что даже спрашивать, сколько стоит Lanos Chevrolet, считалось неприличным.
  • SE - немного отличается от базовой сборки. Комплектация Добавлен электрообогрев заднего стекла, бампер под цвет кузова, задний противотуманный фонарь.
  • SE PLUS - Фары с электроприводом в комплекте, части кузова оцинкованы.
  • SX - проигрыватель компакт-дисков, магнитола, радио, электрические стеклоподъемники, электрические зеркала заднего вида, противотуманные фары.
  • Ограниченное оборудование LANOS. Какое-то время этот пакет предлагался с опциями, подобными SE + SX, черной и красной кожей и деталями интерьера серебристого цвета.На такой Шевроле Ланос цена была совсем невелика и в зависимости от количества пристегивающихся может блеснуть даже фантазия владельцев Мазерати.

Украинский Новый Chevrolet Lanos доступен в трех основных вариантах комплектации:

  • S - В базовой комплектации машина комплектуется пластиковыми бамперами в цвет кузова, полноразмерными, задним диваном, складывающимся 6/4, электрообогревом заднего стекла. Ланос Шевроле Текстильный салон, преимущественно монохромный.
  • SE - такой АКПП LANOS имеет подрулевой руль, передние электроподъемники, две фронтальные подушки безопасности с места водителя.
  • SX - Новый Lanos 2012 оборудован центральным замком, тахометром, передними и задними противотуманными фарами, кондиционером.

Преимущества и недостатки автомобиля

  • Шумоизоляция оставляет желать лучшего, мотор (высокий), работа шламовая, шум вентилятора отопителя шумит, однако для многих водителей цена перекрывает этот досадный недостаток.
  • Двигатель объемом 1,5 литра прямо согласован с КП, но его скромные 86 л.с. вряд ли порадуют любителей умирающего драйва.
  • Управление также не рассчитано на активные контроллеры, так как на высоких скоростях с трудом держит траекторию движения.
  • Тормоза недостаточно информативны, на скользкой дороге кстати очень ABS, но доступна только в качестве опции на более дорогой комплектации.
  • Двери открываются довольно плавно, но при этом создают характерный скрежет, но многое готовы простить, по сравнению с отечественными автомобилями.
  • Посадка высокого человека на водительское место так же неудобна, как и само место водителя. Регулировка малоэффективна, поэтому райдеру с исключительным ростом будет некуда деваться, при попытке регулировки придется выбирать между комфортом для рук или удобством нажатия на педаль.
  • Заднее сиденье полностью закрывается для троих: Крайний боком и боком не позавидуешь комфорту среднего пассажира. Dacia Logan, например, с роскошным пассажирским сиденьем, конечно же, не мало ланосов.
  • Обзор и зеркало заднего вида. С водительского места осмотр нельзя назвать удачным - ширина передней части кузова оставляет желать лучшего, несмотря на то, что наружные зеркала довольно маленькие, дорога в них не очень.
  • Стеклоочистители не оставляют много нечеткой области в верхней части ветрового стекла.
  • Салон автомобиля Бойня-Спартан, все плотно и без излишеств, внутри жесткий серый пластик. Карманы на лобовом стекле и бардачок размером с Глом.
  • Боковое стекло поднимается и опускается без особых усилий.
  • Объем багажника довольно скромный, но его можно увеличить, подарив заднее сиденье.
  • А вот расход бензина в городском цикле совершенно незначителен, обещанные производителем 10,4 л превращаются в 12-13 л на 100 км, особенно у новых машин, находящихся в стадии трассировки. Однако часто причиной является низкое разнообразие бензина.

Проанализировав рекламу в прессе и на специализированных сайтах, мы определили «красную цену» на Lanos в зависимости от года выпуска.Сообщите, что из-за того, что счетчик легко скручивается, заявленный продавцом пробег вообще не может привлечь внимания. Следует помнить, что в среднем автомобиль проезжает около 25-30 тыс. км в год. Это значит, что 5-летний Ланос не менее 125-150 тысяч. км.

90 325 90 326 До 4000 Нашли около 5 машин по цене. Все они были освобождены до 2003 года. И телесные повреждения. Двигатель ремонтировался не менее двух раз. Состояние ходовой тоже оставляет желать лучшего.Худшая часть — это салон, которого настолько много, что приходится производить химчистку, чтобы избавиться от застарелого запаха. Чтобы привести такую ​​машину в порядок, это будет стоить еще 2,5-3 тысячи. $. Но учтите, что при нарушении геометрии кузова после серьезной аварии полностью обслуженный автомобиль любого возраста уже не производится. 90 326 90 024 4-7 тыс. ДОЛЛАР США. За такие деньги можно найти более-менее живую машину 2003-2005 года, но с существенными минусами. Например, "убитый" двигатель, дикие крылья, проблемы с ходовой и электроникой.Если проблем всего одна-две, а геометрия кузова не нарушена, можно купить такой автомобиль, но нужно устранить все поломки (одна поломка тянется за другой). Так что можно сделать полный рефит за 700 долларов, чтобы разобраться с ходовой — за 500 долларов или, например, заменить глушитель за 200 долларов. Это значит, что нужно спланировать покупку так, чтобы минимум 1-1,5 тыс. с реставрацией. То есть автомобильная смотровая площадка сегодня. 90 326 90 024 7-9 тыс. чел. ДОЛЛАР США. За такие деньги можно выбрать хороший вариант от 5 до 2 лет.Кроме того, есть смысл доплатить за хорошую комплектацию: ГБО, кондиционер, электромобиль, хорошую магнитолу. Двигатель, ходовая и кузов того возраста, если хозяин следил за машиной и не попадал в ДТП, живые.


Инвентарь

Автомобиль продается в нескольких модификациях: s (базовая), se (улучшенная) и sx (комфорт). В отличие от базовой версии, версия SE имеет гидроусилитель руля, передние электростеклоподъемники, кондиционер, тахометр и центральный замок.Еще более выигрышная машина в комплектации SX: есть передние противотуманные фары, подушка безопасности, регулируется руль. Кроме того, автомобиль оснащен ABS, а колеса имеют размер 14 дюймов (на штатных — 13 дюймов).

Двигатели 1,5 и 1,6 л: Техническое обучение

Ланос

оснащен 1,5 л (86 л) и 16 клапанами 1,6 л (106 л). Оба двигателя аналогичны разработке Ополевского 1980-х годов (с моделями Kadett E и Ascona C). Недостаток того и другого – большой расход топлива в городе (около 10 литров на 100 км).

На первый взгляд лучше купить машину с более мощным двигателем. А вот механикам на разных сотнях скажем, что в случае ее выхода из строя ремонт будет стоить на треть дороже (1000$ вместо 600-700) а с учетом того, что мы выбираем не карбоновую машину, капитальная карта может понадобиться через несколько месяцев. Учтите, что оба двигателя чувствительны к ремню ГРМ — загибаются клапана. Поэтому сразу после покупки ерунды советуем заменить ремень и ролики.Параллельно производящий подмену мастер будет проверен на течь водяного насоса («живет» около 200 000 км).

Также советуем обратить внимание на систему охлаждения, неисправность которой может привести к скорому капитальному ремонту. Сделать это просто: Заведите машину, дайте двигателю прогреться и пощупайте нижний патрубок системы охлаждения. Если не греет, то надо менять термостат. Заодно посмотрите на вентилятор системы охлаждения: если он не включился после прогрева, нужно менять датчик, отвечающий за него.И конечно, в системе не должно быть протечек.

При правильном обслуживании ресурс двигателя около 300 тыс. км, или около 10 лет. Но из-за низкого качества нашего бензина двигатели часто не проходят 150 тысяч.

Первыми после испорченного пробега дают маслосъемные колпачки, заодно подходят концевые и гидрокомпенсаторы - ремонт будет стоить около 300$. Также из-за некачественного бензина может сломаться топливный насос: забивается сетка фильтра, сгорает из-за чрезмерной нагрузки.

Еще одна проблема, которая свойственна многим автомобилям старше 5 лет, это электрика. Горят датчики, выходят из строя высоковольтные провода. Так что лучше заменить эти данные после покупки (100$). Однако описанные недостатки характерны для автомобилей каждого производителя.

Осматриваем салон и кузов

90 450

Историю автомобиля часто можно восстановить по состоянию салона. В первую очередь смотрим на руль: После 200тыс. км настолько отполирован, что аж блестит.Если возраст автомобиля небольшой, то он, скорее всего, работал в такси или где-то в фирме. Даже если руль и меняли перед продажей, то по педалям с изношенной резиновой накладкой можно судить об этом пробеге.

Теперь сложите заднюю часть сидений заднего ряда. Если машину вел легковой автомобиль (например, за рулем был прораб), следы износа будут. То же самое говорят и носимые изнутри багажника. Кстати, если пластиковое крепление на багажнике сломано или отсутствует, значит, его снимали для фиксации кузова - машина была повреждена.

Подтвердить можно, запаску можно снять - останутся следы сварки и/или шпаклевки после выполнения работ.

По креплениям можно определить снимался ли бампер: Мастера обычно ставят неветеринарные винты, которые сразу видны. ОТНОСИЛСЯ к ней серьезно: передний бампер мог снять после дтп (дтп скрытая замена капота).

Сколько стоит Шевроле Ланос?

С 2009 года Lanos продаются более чем в 12 модификациях на российском рынке.На балансе импортного Chevrolet Lanos цена 2012 года примерно равна стоимости украинского lanos-chance (ЗЗ шанс) и начинается от от 250-260 тысяч рублей . Самые дорогие LANOS — 5-дверные хэтчбеки с полурассверленными двигателями в комплектации SX. При такой цене автомобиля Ланос стартует с 355 тысяч рублей . Заз Ланос можно приобрести за сумму От 250 до 350 тысяч рублей В зависимости от типа кузова, мощности двигателя и комплектации. Заказанный Сенс Ланос Заз стоит порядка 220 тысяч рублей .Lanos Van (Заз Ланос Пикап) продается за 250-280 тысяч рублей . За любой цвет в металлическом варианте нужно заплатить около 5 тысяч рублей. На вторичном рынке на Ланос 2007 года цена минимум вдвое меньше, чем Шевроле Ланос последнего года выпуска.

Цена нового Ланос Шевроле в минимальной комплектации начинается от суммы заказа 250 тысяч рублей Это позволяет автомобилю уверенно поддерживать список самых продаваемых автомобилей.Чуть более высокая стоимость Chevrolet Lanos, оставшихся на складах официальных дилеров, не мешает им продавать их не менее активно, чем новые возможности ZZ. В планах российского представительства АвтоЗаза – завоевать не менее 2% авторынка и сохранить за Chevrolet Lanos 2012 звание одного из самых продаваемых автомобилей в мире.

Шевроле Ланос. (отзывы владельцев читайте ниже) – это одна из самых доступных иномарок, представленных на российском рынке.Выпускался в три этапа: SX, S, SE. Мощность двигателя для автомобилей с типом кузова «седан» составляет 86 л. с.(объем 1,5) или 70 л. с.(Том 1.3).

Немного истории

Автомобиль разработан компанией и впервые был представлен на автосалоне в Женеве в 1997 году под названием Daewoo Lanos (Т-100 - Заводской индекс). Позднее в 2000 году была произведена небольшая реставрация, в результате которой были изменены форма и крышка ствола (Т-150). После того, как GM приобрела контрольный пакет акций Daewoo, некоторые автомобили Т-150 стали продаваться во многих странах под известной маркой Chevrolet Lanos.Отзывы первых покупателей старой машины под новым именем были в основном положительными. Автомобиль производился в Польше (с 1997 по 2008 год), Южной Корее (с 1997 по 2004 год), а также в других странах.

В Украине автомобиль собирался с 2001 по 2010 год Daewoo Lanos T-100 с двигателями от Daewoo Company, полуторалитровый (пятидверный хэтчбек и седан) с польскими деталями. Кроме того, они также выпускали автомобили марок и Л-1300 для внутреннего рынка, а с 2004 г.На Запорожском автозаводе начали выпуск Chevrolet Lanos, технические характеристики которого полностью соответствовали вариантам Т-150 конструкции кузова CEDAN.

Однако в 2009 году срок договора между GM DAT истек. Из России и Украины эти автомобили продаются под маркой Zaz Chance в трех перечисленных выше комплектациях.

Об автомобиле.

Над проектом Chevrolet Lanos работал талантливый итальянский художник Джорджетто Джуджаро. Автомобиль по-прежнему гармонично смотрится в потоке и ничем не выделяется среди других современных иномарок.

Салон довольно просторный и можно гарантировать, что ни водитель, ни пассажиры не устанут после долгой дороги. Передняя панель выполнена из недорогого, но качественного пластика. На приборной панели есть все необходимые датчики и датчики, которые хорошо видны и удобно расположены. Кстати, тахометр устанавливается не на все автомобили марки Шевроле Ланос. Отзывы владельцев говорят о том, что отделение багажника у машины достаточно вместительное – 322 литра, а со съемными задними сиденьями в пропорции 60/40 – 958 литров.Окунуть несколько велосипедов или несколько мешков картошки - вполне решаемо.

Шевроле Ланос. Технические характеристики и безопасность

Усиленная конструкция кузова (усиленные стойки сзади и спереди, пассажирский каркас), хреновые ремни, водитель - завод позаботился как об активных, так и о безопасности пассажиров и пассажиров. Последние автомобили в краш-тестах Chevrolet получили оценку 10,5, по сравнению с 6 баллами ранее!

Базовая комплектация включает двигатель объемом полтора литра (86 л силы), магнитолу и звуковую подготовку, акустическую систему с двумя парами динамиков, стальные диски, бампера в цвет кузова, запасные колеса, передний щиток, заднее стекло Обогрев , задняя, ​​подушка безопасности

Шевроле Ланос.Отзывы владельцев

Можно сказать, что Chevrolet Lanos – это автомобиль, в котором наилучшим образом сочетается соотношение цены и качества. Простота, эксплуатационная надежность, удобство обслуживания - все это Шевроле Ланос. Владельцы предполагают, что большинство Lanos, произведенных в Южной Корее и Польше, сочетают в себе лучшее качество сборки и антикоррозийную обработку металла. Если у вас стоит выбор между украинским и польским Ланосом, то выбирайте последний. Однако следует помнить, что при покупке подержанного автомобиля важно знать, в каких условиях он эксплуатируется.

Шевроле Ланос

– автомобиль эконом-класса. Впервые он был представлен в 2008 году. Конечно, никаких выдающихся характеристик от экоавтомобиля ждать не приходится. И Шевроле Ланос тоже имеет свои плюсы и минусы. Однако часто встречаются недостатки, которых быть не должно. Кроме того, дефекты проявляются во всех основных системах и узлах автомобиля. Они проявляются как в новой, так и в поддержанной машине. И не важно в какой комплектации машина в каком кузове куплен.

Достоинства и преимущества Chevrolet Lanos:

  1. Доступный;
  2. Небольшие размеры. Удобно для парка;
  3. Элегантный внешний вид;
  4. Простота в управлении;
  5. Быстро набирает скорость;
  6. Гостиная рассчитана на 5 человек;
  7. Объем багажного отделения 322 литра;
  8. Печка и кондиционер работают хорошо;
  9. Средний уровень безопасности. Передний корпус автомобиля крепкий. Есть две подушки безопасности и ремни безопасности;
  10. Крепкий металл, из которого изготовлен корпус;
  11. Развивает скорость до 190 км в час;
  12. Руль и коробка передач мягкие.Быстро реагировать на команды;
  13. Силовая установка не участвует в качестве бензина;
  14. Тип топлива - бензин АИ-92;
  15. Недорогой в обслуживании и ремонте. Запчасти запчасти найти не сложно, стоимость невысокая;
  16. Отличный вариант для студента или водителя без опыта вождения.

  • Перемещение;
  • Корпус;
  • Тормозная система;
  • Шасси;
  • Двигатель;
  • Система охлаждения;
  • Коробка передач;
  • Тормозная система;
  • Салон.

Автомобиль оборудован пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Главный недостаток не столько в надежности и сроке службы, сколько в целях пользователей. Устройство не включается четко и шумно. Изменить ситуацию поможет замена масла. Эту процедуру необходимо проводить каждые 30 000. км. Так что Базз будет тише или растворится во всем, но ненадолго.

55 тыс.руб. км, сцены разваливаются без видимой причины. Приведение узла в прежнее состояние.Сцепление способно прослушать не более 60 тысяч. км. Там тоже давно до 100000 км при условии уважения.

На теле отсутствует покраска. Он некачественный, поэтому быстро появляются сколы, царапины. Низкая коррозионная стойкость, детали с трех лет начинают ржаветь. Изделия, пороги, кромки дверей, крышка багажника и капот особенно чувствительны. Вы можете бороться с проблемой. Достаточно раз в 5 лет обрабатывать кузов специальным антикоррозийным средством.

Самое уязвимое место - замок багажника. Со временем он не заменяет новый. В салоне и багажнике может быть влага.

Распространенная проблема Шевроле Ланос — плохая работа тормозов, особенно сзади. Особенно это проявляется, если не меняют тормозную жидкость каждые 30 тыс. км пробега.

Шасси

Детали ходовки Шевроле Ланос

отличаются коротким сроком службы. Автовладельцы выделяют слабые амортизаторы.Уже в 50 тыс. км пробега, комфортная подвеска перестает быть таковой. Очень много жалоб на ступичные подшипники, которые начинают откалываться после 20-25 тыс. км. Шаровые опоры подлежат замене каждые 50-60 тысяч. км. Внезапные отказы – частые неисправности Ланосов. Еще одна «болячка» машины — рулевая железная дорога. Часто течет, стучит, гудит, концы рулевой рейки выходят из строя.

Много проблем возникает из-за двигателя. И если двигатель объемом 1,6 литра более-менее радует стабильной работой, то двигатель объемом 1,5 литра требует постоянного внимания.Ремень ГРМ часто рвется после 70-80 тысяч. км. При этом загибаются клапана. Поэтому специалисты советуют постоянно проверять состояние ремня и заменять его, а также устанавливать новые пленки. Аналогичная ситуация с ремнем привода генератора, который требует замены через 50-60 тысяч. км.

Часто выходит из строя уплотнение ГБЦ, начинает течь. Часто перестают работать датчики абсолютного давления и положения дроссельной заслонки в системе впрыска.

Система охлаждения

Претензии часто возникают и по системе охлаждения.Радиатор отличается своей ненадежностью. Утечка антифриза – распространенная проблема. Кроме того, многие владельцы транспортных средств производят замену термостата и датчика, отвечающего за работу вентилятора системы охлаждения.

Коробка передач

Конечно же, на КПП нашлись слабые места. Заводской диск сцепления отличается коротким сроком службы. Часто достаточно всего 50 000. км. А если машина постоянно стоит в пробках, поломка может произойти раньше.Через 80-100 тыс. км, коробка начинает гудеть. Решить проблему можно заменой масла. Одной из частых проблем является работа стволов КПП, которые могут быть выведены из строя без причины.

Вроде могут быть проблемы в салоне? Однако Шевроле Ланос выделялся во всем. Многие владельцы отмечали такой дефект заводской сборки – как некачественное крепление зеркала заднего вида. Сильно она просто упала за полтора месяца после покупки. Есть жалобы и зажатость. На некоторых машинах заднее стекло имеет плохой обзор из-за попадания воды в кабину.Проблемы также проявляются в виде выхода из строя переключателя вентилятора, пропадания часов с центральной консоли, скрипов с задних сидений. Такие небольшие недостатки владельцы склонны решать самостоятельно с помощью сабвуферов. Однако в комплексе все поломки оставляют не самое лучшее впечатление об автомобиле.

Главный недостаток Шевроле Ланос

90 512
  • Высокий расход топлива
  • Низкая шумоизоляция.
  • Маленький салон и багажник
  • ЛКМ низкого качества.
  • Низкая коррозионная стойкость
  • Малый зазор
  • Плохая динамика.
  • Заявка.

    Таким образом, покупая автомобиль Шевроле Ланос и пытаясь сэкономить, владельцы постоянно тратятся на ремонт. Машина требует наибольшего внимания и ухода, регулярной замены запчастей. Для снижения риска поломки в самый удобный момент рекомендуется регулярное техническое обслуживание и диагностика. При этом неизвестно, какие именно системы, часть автомобиля придется «лечить» заново. Это связано с тем, что у Шевроле Ланос очень много уязвимых мест.

    P.S: Автовладельцы Если вы заметили частые некорректные неисправности на той или иной детали Lanos, сообщите мне об этом в комментариях ниже.

    Последнее изменение: 13 ноября 2018 г. Администратором.

    Категория
    Еще полезное и интересное про автомобили:
    • - Благодаря современному дизайну Chevrolet Epic так и продолжает пожирать, несмотря на то, что производство этих автомобилей уже остановлено. На...
    • - Chevrolet Spark - Компактный хэтчбек американского производства.Является модификацией ранее известного Matiz DEO. После совмещения двух...
    • - Среднеразмерный внедорожник первого поколения от известного американского автопрома вышел в свет в 2001 году, а в 2003 году Uspolici...
    3 поста по статье "Слабые места, достоинства и типичные дефекты Шевроле Ланос с пробегом"
    1. Юрий.

      Хочу сказать немного в защиту Ланос. У меня даже не Ланос, а Чанс 1.5, 2009г. Первое что поменял эти амортизаторы по кругу 75000км, проехали 2 на 4 из 4.до 3000 км менял Печки, начал сказываться закон. Время изменилось на 112 000 км. О, еще радиатор поменял на 82000км. Это все основные биржи. Тело хуже всего. Передние крылья сгнили до дыр за 6 лет. Шумоизоляция хорошая для своего класса. Двигатель и коробка на хорошем уровне, масло в двигателях меняется каждые 10 000 км, на КПП не меняли (не шумит и переключает хорошо), а забыл, сцепление менял 109 000 км. Замена масла с фильтрами стоит в среднем 2200-2500т.г. В общем, если не кузов машины, то очень даже ничего. ЕС такой. Спасибо.

    2. Роман

      Чем? По описанию, как описано, сдать машину в металлолом сразу в день покупки, заехать в Шредер и Дайджест... Езжу на Шевроле 2005 года, пробег 82 т.км. Ни одного из вышеупомянутых счетов, кроме шумоизоляции, пока замечено не было. Даже опытные автовладельцы завидуют LCPS, подвеска отличная во все времена, при использовании никогда не блокирует защиту двигателя, хотя на даче жутко обрызгать вид ям.Зеркало исчезает? Ерунда! Заднего стекла? Кореец с печатью, видимой по всему корейцу, никогда не присоединялся. Датчики также вызывают мозговой штурм. Что еще? Электромонтаж Украина "Днепродзержинск". Вызывает недовольство и сомнения, все жгуты обмотаны изолентой с завода, потому что он вообще не аккуратен, хохляки поинтересовались проводкой, но все нормально. По запчастям коробка идеальна, прицеп супер, тормоза? Поменял в связи с открытием и барабаны в колесе Brembo Италия (диски, прокладки, барабаны) тормоза Brembo Dot 5 Zhiy.1, масло MOTUL 2100 15W50, КПП MOTUL W80, антифриз Totachi Long Life Cartant Carboxylan Japan, ремни ГРМ и генератор Bosch. Отсутствует Гор, и так удобно, рельса не проявляет признаков болезни - вся буровая установка. Шаровые, колодки, пружины, вкладыши амортизаторов, опорные подшипники, ступичные подшипники, радиатор, сайлентблоки - все польско-корейское. Сальники Да, смотрел состояние под клапанной крышкой и менял прокладку, что там было нечего (крышка в крошке пыли через прокладку случайно поставил в гараже).Проблем ни с плохим глянцем, ни с багажником нет, также не утомляет зимой и бензобак Лукка (считаю, что сборка пластика для демонтажа элементов интерьера салона безвредна для ЛКП). Свет в блоках, за тросом светодиодные лампочки - свет каждой секции отличный, особенно приятный в отзывах, по бокам светодиоды на представлениях, впереди штатные лампочки HELLA +50. Габариты HELLA и коврики светодиодные фары в ремалярах. Свечи NGK и вообще все расходники известных марок, масла и прочая плакировка, лампы, фильтры, ремни, колодки и аккумуляторы Exide Premium 61 A/H.Машина досталась по наследству и долгое время на постоянном аккумуляторе, старый аккумулятор сажали 7 раз в "0" и я ездил, брал в приемке за вес 780 р.Машина-сказка. Если я и возьмусь за серьезную, исходя из качества и долговечности, то Леша останется жестким в течение длительного времени с комфортом. Потерян, как сейчас. И не из-за того, что все развалилось на... или распуталось. Совсем забыл щетки кидали детские фабрики пока простаивающие машинки успели навредить и застрять Hella 19."Думаю, что если во второй Калине Вагон что то и есть, то не сравнимое с Ланосом. Сцепление справедливо утверждает, спроектировано под Халка чем в Ланосе, электронный оспер и пустой пресс пресс, чем у ланос тросик газа, амортизаторы поглотители со скоростью в калине готовы вынести тебе все кости и воспитать кишки снаружи в ланосе течет по ходу)) только шумоизоляция хромает в ланосе о котором говорилось выше.но думаю проблема только в решении шумоизоляции руками ))) и на сайте ошибки 1Е Ланос едет максимум до 167 км/ч, Ланос Спорт выпускался недолго в Корее с АКПП, ДА ДА - 3-КМ/Ч и 2е Ланос 1998 года выпуска.С моделью Daewoo Lanos, созданной на смену Daewoo Nexia, тогда были Chevrolet T100, Chevrolet Lanos Saloon, Chevrolet Kalos, Chevrolet Kalos Saloon, Chevrolet Lanos Sport Korea Automat, Zaz Chance "Sans". Хэтчбек был и спорт и без. В целом хорошо подготовленная машина, которую я видел в общей сложности 3 из 300 увиденных, стоит своих денег. Мне нравится моя простота с моей простотой и комфортом, хотя из комплектации SX это именно то, что - подушка безопасности водителя и презентация водительских шин. Я))) Щетки на капот не шкрябаный, и даже банка глушителя оригинал дэу корея - не сгнила.

    .

    Шевроле Ланос - отзывы владельцев, техническая информация, история марки

    Шевроле ланос (отзывы владельцев читайте ниже) – одна из самых дешевых иномарок, представленных на рынке РФ. Доступен в трех вариантах отделки: SX, S, SE. Мощность двигателя для седанов составляет 86 л. с.(объем 1,5) или 70 л. с.(том 1.3).

    Немного истории

    Автомобиль разработан компанией Daewoo (DEU) Впервые был представлен на Женевском автосалоне 1997 года под именем Daewoo Lanos (заводской индекс Т-100).Позднее, в 2000 году, был произведен незначительный рестайлинг, в результате которого была изменена форма задних фонарей и крышки багажника (Т-150). После того, как GM приобрела контрольный пакет акций Daewoo, часть автомобилей Т-150 стала продаваться во многих странах под известной маркой Chevrolet Lanos. Мнения первых покупателей старой машины под новым именем были в основном положительными. Автомобиль производился в Польше (с 1997 по 2008 год) и в Южной Корее (с 1997 по 2004 год), а также в некоторых других странах.

    В Украине собирали с 2001 по 2010 год автомобиль под маркой Daewoo Lanos T-100 с полуторалитровыми двигателями Daewoo (пятидверный хэтчбек и седан) из польских запчастей. Кроме того, здесь также производились автомобили ЗАЗ Сенс и Л-1300 для внутреннего рынка, а с 2004 года Запорожский автозавод начал выпускать автомобили Шевроле Ланос, технические характеристики которых полностью соответствуют варианту Т-150 с кузовом седан. .

    Однако в 2009 году истек срок контракта с Запорожским автозаводом и GM DAT.С рынка России и Украины эти автомобили продаются под маркой ЗАЗ Шанс в трех перечисленных выше комплектациях.

    Об автомобиле

    Над проектом Chevrolet Lanos работал талантливый итальянский художник Джорджетто Джуджаро. Автомобиль по-прежнему гармонично смотрится в мейнстриме и ничем не выделяется среди других современных иномарок.

    Салон достаточно просторный и можно гарантировать, что ни водитель, ни пассажиры не устанут после долгой дороги.Передняя панель выполнена из недорогого, но качественного пластика. На приборной панели есть все необходимые датчики и датчики, которые хорошо видны и удобно расположены. Кстати, тахометр устанавливается не на все автомобили Шевроле Ланос. В заявлениях владельцев указано, что багажник у машины довольно вместительный – 322 литра, а при разобранных задних сиденьях в пропорции 60/40 – 958 литров. Засунуть в машину несколько велосипедов или несколько мешков с картошкой — вполне решаемое дело.

    Шевроле Ланос. Технические характеристики и безопасность

    Усиленная конструкция кузова (задняя и передняя части, усиленные полки, пассажирский каркас), инерционные ремни, подушка безопасности водителя - производитель позаботился об активной и пассивной безопасности водителя и пассажиров. Последние автомобили Шевроле в краш-тестах получили оценочные 10,5, а по факту даже 6 баллов!

    Базовая комплектация включает полуторалитровый (86 л. Сил) двигатель, коробку передач, радиоподготовку и аудиосистему с двумя парами динамиков, стальные диски, бамперы в цвет кузова, запасное колесо, передний подстаканник, обогрев задних стекол, крылья, зад, контроллер подушки безопасности, гидроусилитель руля.

    Шевроле Ланос. Отзыв владельца

    Можно сказать, что это Chevrolet Lanos Автомобиль, который наилучшим образом сочетает в себе соотношение цены и качества. Простота, эксплуатационная надежность, удобство обслуживания – все это Шевроле Ланос. Отзывы владельцев свидетельствуют о том, что в большинстве случаев Lanos производства Южной Кореи и Польши сочетает в себе наилучшее качество сборки и антикоррозийную обработку металла. Если у вас есть выбор между украинским или польским Ланосом, выбирайте последний.Однако помните, что при покупке подержанного автомобиля важно знать, в каких условиях он эксплуатировался.

    р> .90 000 10 подержанных Шевроле. Технологии Opel по более низкой цене

    Chevrolet завоевал у нас большую популярность как бюджетный аналог Opel. Повлиял ли отзыв марки из Европы на обслуживание этих автомобилей? Вот 10 лучших подержанных автомобилей Chevrolet.

    Chevrolet сделал две записи в истории автомобилестроения с точки зрения поляков. Впервые он сделал это в 1930-х годах, когда вместе с другими брендами General Motors контролировал почти половину польского рынка. Успех повторился, пусть и не в таких масштабах, спустя 70 лет, когда в начале 21 века он начал набирать покупателей как бюджетный аналог Opel .До своего ухода со Старого континента в 2015 году ему удалось «запустить» хотя бы по одной модели в каждом из самых «насыщенных» сегментов. Он произвел, среди прочего город Spark и Aveo , компакт Lacetti/Cruze , внедорожники ( Trax, Captiva ) и далее самый дешевый 7-местный минивэн в автосалонах - Chevrolet Orlando .

    Chevrolet – дешевле Opel

    Для некоторых отношения между Chevrolet и Opel действуют как одеяло против быка.Другие считают это преимуществом, так как выведение бренда на рынок привело к падению цен на подержанные автомобили с использованием усовершенствованной технологии немецкого производителя. В предложении Chevrolet были как модели-близнецы (например, Chevrolet Trax с Opel Mokka), так и аналогичные только с точки зрения технических аспектов. Обычно для них разрабатывались новые элементы, например приборные панели, но с использованием некоторые детали взяты "вживую" с Opel (переключатели, рычаги, навигационные экраны).С другой стороны, Chevrolet не использует роскошное оборудование, предназначенное исключительно для Opel, такое как адаптивные амортизаторы.

    Акцент FSO

    История Chevrolet – это не только союз с Opel. Бренд, а точнее концерн General Motors, также сотрудничал с Daewoo . В 2002 году GM наконец начала приобретать корейского производителя и создала GM Daewoo Auto & Technology. Поэтому выбранные модели на разных рынках были под разными брендами, например Chevrolet Lacetti на Западе как Daewoo Nubira.Есть в нем и польский акцент, ведь в 2007 году, по окончанию производства Lanos, на заводе FSO в Варшаве было запущено производство Chevrolet Aveo. За 4 года с лент было выпущено 150 000 штук. эти автомобили.

    Как обслуживается Шевроле?

    О распространении автомобилей Chevrolet в Польше позаботилась компания Opel, которая открыла рядом со своими салонами сервисные центры, общие для обеих марок. Работают до сегодняшнего дня и ремонтируют практически сразу : только в случае нестандартных проблем необходимо ждать до 5 рабочих дней для устранения дефекта. помогает в обслуживании Chevrolet за счет унификации некоторых частей , таких как тормозные колодки, которые подходят как для Aveo II, так и для Cruze. Из-за простоты конструкции никакая стоимость не должна нас неприятно удивить. Разочароваться могут только сторонники онлайн-копий знаний, то есть дискуссионных форумов. Вы можете прочитать о Шевроле только на двух сайтах на польском языке - chevroletteampoland.pl и chevi.webd.pl/forum. Альтернатива: зарубежные сайты (gmauthority.com/blog/forum/chevrolet-forum/).

    Самые популярные подержанные Шевроле

    Как модельный ряд, так и доступные агрегаты не так богаты, как, например, Opel или другие европейские производители. К неоспоримым преимуществам подержанных Шевроле относятся, прежде всего, , простота покупки автомобиля в польском автосалоне . Вы должны принять несколько суровый характер этих автомобилей, хотя качество более поздних автомобилей приблизилось к качеству Opel. Посмотрим, что нам предложит рынок запчастей. Вот 10 подержанных Шевроле.

    Chevrolet Spark I

    Годы выпуска: 2005-2010
    Цены: 5-11 тыс.

    Нетрудно увидеть сходство Spark с Daewoo Matiza, прекрасно ассоциирующееся с нашими дорогами. Автомобиль — это его следующая эволюция. Однако в основном была переработана приборная панель автомобиля — часы попали в центральную часть кабины. Габариты и линейка двигателей остались без изменений. Рыночные реалии осуждают покупку Спарка с двигателем 0, всем известного от Матиза.8 , но его хватает только для относительно эффективного передвижения по городу. Если кого-то устраивает грубая отделка этого автомобиля и практически нулевое оснащение, он не должен в нем разочаровываться. Перед покупкой давайте тщательно проверим маленький Шевроле на предмет коррозии: она может в значительной степени поразить крылья и компоненты шасси. Когда ситуация еще не трагична, давайте вложимся в достойную антикоррозийную защиту.

    Chevrolet Spark I - рекомендуемый двигатель: 0.8 R3 (тех.данные, мощность, расход топлива)

    Chevrolet Spark I - плюсы и минусы

    + затраты на обслуживание и покупку, много места внутри для такого короткий автомобиль
    - плохая комплектация многих автомобилей, проблемы с коррозией, ограниченная поставка

    Chevrolet Spark II

    В производстве: с 2010 г.
    Цены: 10-23 тыс. зл.

    Смелый дизайн должен был привлечь клиентов к новому воплощению Spark. Chevrolet не пошел по легкому пути и предложил интересный интерьер с часами, визуально напоминающими мотоцикл . Автомобиль не потерял своей эргономики и повседневного удобства. Жаль, что багажник все же вмещает скромные 170 литров.В моторную гамму вошли маломощные 4-цилиндровые 1.0 и 1.2 агрегаты (в США продавалась даже электрическая версия).К сожалению, более слабый встречается чаще, но он все же имеет лучшую производительность, чем 0.8 от своего предшественника, и работает намного приятнее. Все же стоит поискать версию 1.2. Он разгоняется до 100 км/ч за 12 секунд и горит столько же, сколько и более слабый вариант.

    Chevrolet Spark II - рекомендуемый двигатель: 1.2 (технические данные, мощность, расход топлива)

    Chevrolet Spark II - плюсы и минусы

    + доступные цены, эффектный дизайн, простые двигатели


    средняя динамика версии 1.0, маленький багажник

    Chevrolet Aveo I

    Годы выпуска: 2004-2011
    Цены: 4-18 тыс. руб.

    Aveo был разработан в сотрудничестве с Daewoo, но на многих рынках (включая Польшу) продавался как Chevrolet. Неслучайно главные ворота варшавского завода ФСО , видимые выше, расположены: именно именно оттуда родом Aveo выпуска 2007-2011 годов. Машину можно отнести к категории «уж больно правильная».Он не очаровывает своим стилем, отделкой или производительностью. Напрасно искать Aveo I с дизелем. Жаль, ведь установленные в нем бензиновые двигатели не грешат расходом , но хотя бы хорошо переносят ГБО и устойчивы к тяготам эксплуатации. Будущему владельцу Авео, скорее всего, придется что-то заменить в подвеске, возможно, устранить мелкие неисправности в системе электрооборудования. Впрочем, даже необходимость вложения денег в машину не должна отягощать кошелек – запчастей стоят дешево , например.сцепление 400 злотых, амортизатор 100-150 злотых.

    Шевроле Авео I - рекомендуемый двигатель: 1.2 16V (технические данные, мощность, расход топлива)

    Шевроле Авео I - плюсы и минусы

    + низкие цены, высокий запас ухоженных автомобилей с первого раза владелец
    - салон сырой, комплектация скромная, без дизеля

    Chevrolet Aveo II

    В производстве: с 2011
    Цены: 14-25тыс.

    Как и в случае со Spark, второе поколение Aveo выглядит намного интереснее и переняло некоторые дизайнерские курьезы, в том числе ручки, спрятанные в задней стойке, или цифровые часы с аналоговым тахометром. Автомобиль подрос до 4 метров (седан 4,4 метра) и стал просторнее внутри , но все же мало внимания уделялось качеству материалов отделки. Вместо них были дизельные двигатели, а точнее одна из двух силовых версий - от Fiat 1 конюшня.3D генерирует 75 или 95 км . Благодаря ему Aveo наконец-то стал экономичным автомобилем, но и вошел в группу автомобилей, борющихся с проблемами с сажевым фильтром. Если пренебрегать заменой масла, начинает выходить из строя натяжитель цепи ГРМ. Этот тип привода ГРМ также использовался в бензиновых двигателях 1,2 и 1,4. Второй встречается на рынке реже, но его стоит поискать: 100 л.с. эффективно разгоняют городской Aveo.

    Chevrolet Aveo II - рекомендуемый двигатель: 1.4 16V (технические данные, производительность, расход топлива)

    Chevrolet Aveo II - плюсы и минусы

    + яркий дизайн, привлекательные цены по сравнению с конкурентами - недолговечные коробки передач и сцепления, проблемы с дизелями

    Chevrolet Lacetti

    Годы выпуска: 2004-2010
    Цены: 5-14 тыс. руб.

    Несомненным преимуществом компактного Chevrolet является широкий выбор вариантов кузова. Помимо 5-дверного хэтчбека , пользователи могли приобрести седан и универсал с иным стилем передней части кузова. К сожалению, ни один из них не отличается транспортными возможностями — даже универсал возьмет на борт только 400 л пакетов, хэтчбек возьмет скромные 275 л.Это довольно старенький, но относительно прочный автомобиль с проверенными 1- литровые бензиновые двигатели.4, 1.6 и 1.8 . Единственный турбодизель (редкий на рынке 2.0 D ) — итальянской разработки VM Motori. Механически доработанный Lacetti оценили таксисты: огромный пробег, скорее всего, отражает прошлое «по тарифу». С другой стороны, есть и ухоженные автомобили из польских автосалонов.

    Шевроле Лачетти - рекомендуемый двигатель: 1.8 (технические данные, мощность, расход топлива)

    Шевроле Лачетти - плюсы и минусы

    + выгодное соотношение цены к оснащению и возрасту, широкий выбор вариантов кузова - сырой салон, средняя транспортная вместимость

    Chevrolet Cruze

    Годы выпуска: 2008-2016
    Цены: 16-36 тыс. руб.

    PLN

    Cruze несомненно может быть включен в группу рекомендуемых Chevrolet. Это также хорошее предложение для подержанного компактного автомобиля. Технически связан с Opel Astra J Cruze, имеет более интересный салон, достойные (независимо от типа топлива) двигатели и множество вариантов кузова (хэтчбек, седан, универсал). Люди, ценящие экономичность, могут выбрать из итальянских 2.0 (VM Motori) и 1 дизелей.7 от Исузу . Сокращение расходов на топливо обеспечит и бензиновая версия с газовой установкой: Chevrolet даже предлагал возможность адаптации двигателей под ГБО, усиление седел клапанов и доработку поршней и колец (информацию об этой операции можно получить в VIN в дилерском центре). Cruze пришел на смену Astra, среди прочих проблемы с МКПП (М32). Они часто выходят из строя, в т.ч. компрессоры кондиционеров и дисплеи в кабине.

    Смотрите также: б/у компактный универсал за 25тыс.PLN (включая Chevrolet Cruze)

    Chevrolet Cruze - рекомендуемый двигатель: 1.6 16V (технические данные, мощность, расход топлива)

    Chevrolet Cruze - плюсы и минусы

    + просторный салон, большие багажники всех модификаций
    - ограниченная динамика версий 1.4 и 1.6, только отдельные агрегаты допускают ГБО

    Подробнее о подержанном Chevrolet Cruze читайте в отзывах об этом автомобиле

    Chevrolet Trax

    Годы выпуска: с 2013.
    Цены: 34-48 тыс.

    Самое новое и самое короткое предложение в Польше от Chevrolet. Trax — это -й близнец популярного Opel Mokka : он разделяет с ним плиту пола и двигатели. Другой значок на капоте, однако, вызывает падение цен на вторичном рынке (другой вопрос, что в автосалонах разница в суммах в каталогах колебалась в тысячах злотых в пользу Chevrolet). Trax может быть оснащен безнаддувным двигателем 1.6 или двигателем 1 с турбонаддувом.4 . Первый расстроил недостатком крутящего момента и не был в паре с приводом 4×4. Это был вариант на 1,4 Т и 1,7 Д . Большинство пользователей не возражают против выхода из строя Trax, хотя иногда сообщают о неисправностях некоторых датчиков (например, ABS) или клапанов EGR. Внедорожник Chevrolet не свободен от дефектов отделки — они появились и у Mokka.

    Chevrolet Trax - рекомендуемый двигатель: 1.7 D (технические данные, мощность, расход топлива)

    Chevrolet Trax - плюсы и минусы

    + функциональный салон, нет недостатка в автомобилях 4×4
    4

    - Все еще высокие цены, низкий клиренс (для внедорожника)

    Chevrolet Captiva

    Годы выпуска: 2006-2015
    Цены: 18-50тыс.

    Большой, тяжелый и потребляющий топливо - так можно в нескольких словах описать 7-местный внедорожник Chevrolet. У Captiva также есть аналог Opel (Antara), но в отличие от него Chevrolet был доступен в 7-местной комплектации . За свою карьеру на польском рынке, которая продлилась до 2014 года, Captiva претерпела значительные изменения, придав ей немного американского стиля. Напрасно ожидать от этой модели экономии топлива. Даже дизеля много жгут (2.0 D и 2.2 D после апгрейда) , не говоря уже о 3.0/3.2 V6. Бензиновые Каптивы в основном 4-х цилиндровые 2.4, часто с газовой установкой. Помимо сгорания и хорошей работы, двигатели нельзя винить ни в чем другом. Одним из критических моментов Captiva является подвеска: неспособность контролировать ее состояние в конечном итоге приводит к повреждению шин (восстановление системы стоит около 2000 злотых). Кроме того, будьте осторожны с аварийным и труднодоступным ГРМ для двигателей V6.

    Отзывы о подержанном Chevrolet Captiva

    Chevrolet Captiva - рекомендуемый двигатель: 2.2 D (технические данные, характеристики, расход топлива)

    Chevrolet Captiva - плюсы и минусы

    + приемлемые цены, достойный уровень оснащения, просторный салон
    - недолговечная подвеска, большой расход топлива , плохая отделка

    Chevrolet Orlando

    Годы выпуска: 2010-2018
    Цены: 22-40тыс.

    PLN

    Chevrolet Orlando однажды многое перепутал в сегменте минивэнов.Он был не только необычайно длинным (465 см), но и оснащен третьим рядом сидений в стандартной комплектации. Все это по бросовым ценам, которые в каталогах стартовали всего от 60 тысяч. злотый. Впрочем, с базовой спецификацией Orlando мало кто определился - преобладают богатые версии LT и LTZ. Orlando, как один из немногих компактных минивэнов, действительно можно считать 7-местным автомобилем, так как вмещает взрослых пассажиров даже в последнем ряду. Чтобы эффективно продвигать полностью загруженный автомобиль, стоит искать 163 л.с., 2-литровый дизель или крутящий момент 1.4 турбо . Вместе с без наддува 1.8 прекрасно переносят ГБО: в последнем он даже был установлен на заводе. Критические точки 1.4 включают растрескивание выпускного коллектора (стоимость 700 злотых), 2.0 D - засорение клапанов EGR и неисправности лямбда-зонда.

    Шевроле Орландо - рекомендуемый двигатель: 2.0 D (технические данные, мощность, расход топлива)

    Шевроле Орландо - плюсы и минусы

    + просторный салон (до 7 человек), удачные двигатели

    - все еще высокие цены, затруднен доступ к некоторым деталям

    Читайте также: 10 б/у минивэнов за 25тыс.PLN (включая Chevrolet Orlando)

    Chevrolet HHR

    Годы выпуска: 2006-2011
    Цены: 13-20 тысяч.

    PLN

    HHR, безусловно, можно рассматривать как автомобильную диковинку. Он был создан во времена роста популярности ретро-автомобилей и напоминает Suburban 1930-х годов, а также имел короткий эпизод в Европе. На нашем континенте в 2007-2009 годах было продано , но только несколько сотен из них нашли покупателей в Польше.Автомобиль разрабатывался на платформе GM Delta, благодаря чему многие изнашиваемые детали подходят к Opel Astra H. Хуже с жестянщиками: чтобы что-то найти, надо рыться в интернете. Европейский HHR приводится в движение только одним двигателем - 2,4/170 KM , в распоряжении американцев также был HHR SS мощностью 260 л.с. Немногочисленные автомобили, выставленные в Польше, долго ждут покупателей. Интересно, что они обычно работают с газовой установкой.

    Chevrolet HHR - рекомендуемый двигатель: 2.4 (тех. данные, мощность, расход топлива)

    Chevrolet HHR - плюсы и минусы

    + необычная машина за небольшие деньги
    3 - низкая поставка, в основном нет 3 детали из листового металла

    Изображения Chevrolet HHR и основное изображение взяты с веб-сайта.autowp.ru

    .

    Смотрите также