7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Шевроле нива лаура


Лаура Шевроле Нива - бронированная удлиненная версия

Я уже как-то писал об автомобиле “Лаура 1958″, представляющем из себя, на первый взгляд, обычную Шевроле Ниву, но на самом деле — это бронированный автомобиль. Так вот в модельном ряду компании “Лаура–Специальные Автомобили” есть еще и версия «Лаура 1958-01» или по-простому Лаура Шевроле Нива, которая отличается от стандартного детища GM-AVTOVAZ более существенно.

Основное отличие — это выросшая на 510 мм колесная база.

Лаура Шевроле Нива — бронированная удлиненная шНива

Высота автомобиля также заметно выросла — на 263 мм. Был использован изотермический кузов из пластика. За счет этого внутренний объем заметно вырос. Вот только, судя по схеме бронирования (приведена ниже), потолок остался незащищенным что ли? Однако, увеличенная база и высокий потолок Лауры делают ее очень интересным вариантом для гражданской эксплуатации, так такие недостатки Шевроле Нивы как недостаток места для задних пассажиров и маленький багажник в значительной степени нивелируются. Наверное, бронирование только удалить придется. 🙂

Как и в обычной “Лауре 1958″, в удлиненной сзади установлен бронированный сейф — накопитель, но побольше в объеме.

Внутренний интерьер Chevrolet Niva максимально сохранен. Все изменения достаточно полезны и функциональны — увеличилась высота потолка и больше места стало для ног задних пассажиров. Размер и форма бронированных стекол полностью аналогичны стандартным, что дает возможность водителю не страдать от ограниченной обзорности.

В подвеске «Лаура 1958-01» использованы «усиленные» пружины и амортизаторы. Для повышения жесткости конструкции применены усилители порогов и лонжеронов. Пожалуй, усиленные лонжероны не помешали бы и стандартной Шевроле Нива. Да, и все усиленное не помешало бы, наверное. 🙂

Технические характеристики броневика Лаура Шевроле Нива по данным сайта laura-armored.ru:
— Силовой агрегат – ВАЗ 2123 (т.е. стандартный)
— Топливо – 95-й бензин
— Постоянный полный привод
— Грузоподъемность – 400 килограмм
— Пассажирских мест — 4 плюс водитель.
— Габариты — 4560х1786х1915 (ДхШхВ, мм)
— База – 2450 мм
— Класс защиты – 2 или 3 по ГОСТ Р 50963-96 и 51136-98
Вот такой автомобиль Лаура Шевроле Нива получился. Надо брать!

Сборная модель Волжский автомобиль 2121 Нива Лаура (тюнинг) — Все о ремонте авто

Сборная модель Волжский автомобиль 2121 Нива Лаура (тюнинг)

Категории

…Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыМаскиКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси

Производители

…78artAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAdvanced ModelingAFV clubAGM ModelsAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerAlclad IIAlex MiniaturesAlezanAlfAlmostrealALRAltayaAmercomAmerican DioramaAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAMKAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAoshima (DISM)Apex RacingARK modelsARM.PNTArmaHobbyArmoryARS ModelArt ModelART-modelAscensioASK ModelsASQATCAtlasAudi MuseumAurora HobbyAuthentic DecalsAuto PilenAutoArtAutobahnautocultAutomodelle AMWAutomodelloAutotimeAutoworldAvanstyle (Frontiart)Avart ArhiveAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAvisAWMAZModelBachmannBalaton ModellBangBare-Metal Foil Co. BauerBBRBburagoBegemotBest ModelBest of ShowBianteBingBizarreBM CreationsBM-ToysBobcat dealerBorder ModelBrekinaBroncoBrooklin ModelsBrummBuschby AKBy VolkCaesar miniaturesCar BadgeCararama (Hongwell)CarlineCarNelCBModelsCentauriaCenturyCentury DragonCentury WingsCHIEFF ModelsChina ModelsClassic 43ClassicbusClearPropCMCCMFCMKCMRColibri DecalsCollector’s ClassicsConradCopper State ModelsCorgiCult Scale ModelsCursorD.N.K.Daimler-MARDANmodelDarksideDasModelDAYdiecastETCHDays-goneDeAgostiniDecal ShopDel PradoDenisssModelsDetailCarsDiapetDickie SpielzeugDie-Cast superDie-cast по-домашнемуDifferent ScalesDinky ToysDiOlex ProductionDioparkDioramaTechDiP ModelsDirekt CollectionsDistlerDMA Hue StudioDNAdnanoDoctor DecalDong GuanDorlopDragonDUPLI COLOREaglemossEasy ModelEbbroEco-Wood-ArtEdison GiocattoliEdmon StudioEduardEidolon Make-UpELFEligorEmanEMC ModelsERAERTLESCIEsval ModelsEUREKA XXLEvergreen (USA)EVR-miniExcelExotoEXPRESSO WINGSFalcon ModelsFallerFine MoldsFirst 43 ModelsFirst ResponseFirst to FightFLAGMANFlyFly Car ModelFlyHawk ModelForces of ValorFormat72Forward-68FoxtoysFranklin MintFreedom ModelsFriulmodelFrontiartFUGU_GARAGEFujimi MokeiGAMAGarageGarbuz modelsGartexGearboxGeminiJetsGems & CobwebsGIMGK Racer SeriesGlencoe modelsGLMGMP / ACMEGMU ModelGoldvargGorky ModelsGreat Wall HobbyGreenlightGroup MastersGT AutosGT SpiritGuiloyGuisvalGunTower ModelsHachetteHarder_SteenbeckHartoy Inc. HasbroHasegawaHat Plastic ModelsHedgeModelsHekiHellerHerpaHi-StoryHigh SpeedHighway 61HistoricHobby 2000Hobby BossHobby DesignHobby MasterHobby PlanetHobbyCraftHomerHot WheelsHot Wheels EliteHPIHumbroli-ScaleIBG ModelsICMICV (СПб)IlarioInno ModelsInterusISTItaleriIVYIXOJ-CollectionJada ToysJadiJASJB ModellautosJoalJohn Day ModelsJohnny LightningJolly ModelJouef EvolutionJoy CityJTKKadenKatoKAV modelsKeng Fai ToysKESS ModelKineticKing starKinsmartKitechKitty HawkKK ScaleKorean modelsKOVAPKovozavody ProstejovKremlin Vehicle parkKV ModelsKyoshoK_S Precision MetalsLa Mini MinieraLada ImageLastochkaLCD MODELSLenmodeLLeo ModelsLIFE in SCALELion-ToysLionRoarLiveResinLledoLooksmartLouis SurberLS CollectiblesLucky DiecastLucky ModelsLucky PlanLUSO-toysLuxcarLuxury CollectiblesLuxury die-castM-SmartM2 MachinesM4 MAC DistributionMacadamMACHETEMagic ModelsMaistoMake UpMAKSIPROFMaquetteMarklinMARSMars ModelsMarsh ModelsMaster BoxMaster ToolsMasterClubMasterCraftMatchboxMatrixMax-ModelsMaxi CarMAXI COLORMaxichampsMaxModelsMD-modelsMengMercuryMeritMetroMicro Scale DesignMIG productionsMilestone MiniaturesMilitaryWheelsMiniarmMiniArtMiniaturmodelleMinichampsMiniClassicMinicraftMiniCraft Scale ModelsMiniHobbyModelsMiniTankMiniWarPaintMIRAMirage HobbyMirror-modelsMISTERCRAFTMMPModel PointModel-IconsModelCarGroupModelcollectModelerModelGunModelProModelSvitModimioMODUS 90MolotowMondo MotorsMondseeMonogramMONTI SYSTEMMoonMoremMotipMotor MaxMotoramaMotorartMotorheadMotoScaleModelsMPCMPMMR CollectionMr. HobbyMTech (M4)Nacoral S.A.NEONeomegaNew PenguinNew RayNH DetailNickelNik-ModelsNittoNochnonameNorevNorscotNorth Star ModelsNostalgieNVANZG ModelleOKB GrigorovOld CarsOLFAOlimp ModelsOne by One ProductionONYXOrionORNST modelOTTO ModelleOvs-DecalsOxfordPacific88Palma43Panda HobbyPaniniPANTHEONPanzerstahlParagonPasDecalsPasModelsPaudi ModelsPB Scale ModelsPegas-ModelsPegoPhoenix MintPinKoPlatzPlusmodelPMSPorsche MuseumPotato CarPremium ClassiXXsPremium Scale ModelsPremium XPrint ScaleProDecalsProgetto KPrommodel43Provence MoulagePSTPt ModelsQuartzoQuickboostQuinta StudioRacing Champions inc.RAROGRastarRB ModelRBA CollectiblesRebel CustomRecord — M.R.F.Red BoxRed LineRenn MiniaturesRenner WerbemittelReplicarsResKitRevellRextoysREXxRickoriddikRietzeRiichRiich ModelsRIORMZ CityRoad ChampsRoad KingsRob-TaurusRodenROSRossoRosso & FlyRoubloffRPG-modelRPMRTMRusAirRussian collectionRye Field ModelS-ModelSaicoSC Johnson (USA)ScaleGarageSchabakSchucoSEAT (дилер.)SG-ModellingShelby CollectiblesShurikenSignatureSIKUSkale WingsSKIFSky-HighSmerSMMSnakeModelSochi 2014SolidoSophiArtSouth FrontSOVA-MSoviet ArmourSparkSpecial HobbyStarlineStart Scale ModelsSTC STARTSTMSunnysideSunstarSuper ASX-ArtS_BT-ModelT. R.L. ModelTakomTameo KITsTamiya (J)TarmacTech5TecnomodelTeknoThunder ModelTic TocTiger ModelTin WizardTins’ ToysTMTmodelsTOGATomicaTop MarquesTop Model CollectionTopSpeedToxso ModelTraxTriple 9 CollectionTristarTrofeuTrumpeterTSM ModelUCC CoffeeUltimate DiecastULTRA modelsUM Military TechnicsUM43UMIUnimaxUniversal HobbiesunoMAGUT ModelsV.V.M / V.M.M.V43Vallejovanamingo-nnVanboVanguardsVAPSVector-ModelsVeremVictoriaVintage Motor BrandsVIPcarVitesseVM modelsVMmodelsVmodelsVoka-ГРАНЬVrudikWar MasterWasanWaterlooWeiseWellyWhite BoxWhite RoseWikingWilderWingsyWinModelsWIX CollectiblesWM KITWSIXQ Xuntong ModelYat MingYVS-ModelsZ-ModelsZebranoZedvalZip-maketZISSZZ ModellаRтБаZаАвто-бюроАвтоисторияАвтопанорамаАвтопаркАГАТАиФАканАМформаАнтонюкАрсеналартель УниверсалъАтелье Etch modelsАтомБурБеркутБригадирВекторВитязьВойны и битвыВосточный экспрессГараж на столеДекали BossДекали ModelLuxДекали SF-AutoДилерские модели БЕЛАЗДругойЗвездаИмпериалъКазанская лабораторияКиммерияКОБРАКолхоZZ DivisionКомбригКомпаньонЛитература (книги)ЛОМО-АВМмастер DimscaleМастер Дровишкинмастер КолёсовМастер СкаляровМастерПигментМастерская Decordмастерская JRМастерская SECМастерская АВТОДОРМастерская ГоСТМастерская ЗнакМастерская КИТМастерская МЕЛМаэстро-моделсМикродизайнМикроМирМиниградМинимирМир МоделейМодел. лабМОДЕЛИСТМоделстройМодельхимпродуктМР СТУДИЯНаш АвтопромНаши ГрузовикиНаши ТанкиОгонекПАО КАМАЗПетроградъПетроградъ и S_BПламенный моторПланета ПатворковПобедаПрапорПрестиж КоллекцияПромтракторРетроЛабРусская миниатюраРучная работаСарлабСВ-МодельСделано в СССРСергеевСМУ-23.SСоветский автобусСолдатикиСПБМСТАРТ 43Студия МАЛТАРАНТемэксТехнологТехноПаркТри А СтудиоТри БогатыряТРЭКСХерсон МоделсЦейхгаузЧЕТРАЭлеконЭскадраЮный коллекционерЯ-Моделист

Марки моделей

…AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDESOTODEUTZ DIAMONDDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOM LEONCINOOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASOPESCAROLOPETERBILTPEUGEOTPHANOMEN PIERCE ArrowPLYMOUTHPOLONEZPONTIACPORSCHEPRAGAPRIMAPRINCE PUMARAMRAMBLERRED BULLRENAULTRoburROCARROLLS-ROYCEROSENBAUERROSENGARTROVERRUFSAABSACHSENRINGSALEENSALMSONSAMSUNGSANSANDEROSATURNSAUBERSaurerSAVASAVIEM SCAMMELSCANIASCIONScuderiaSEAGRAVESEATSETRASHADOWSHANGHAISHELBYSIMCASIMPLEXSIMSONSINPARSKODASMARTSOMUASoueastSPYKERSSANG YONGSSCSTANLEYSTARSTEYRSTUDEBAKERSTUTZSUBARUSUNBEAMSUZUKISYRENATALBOTTARPANTATATATRATEMPOTeslaTHOMASTOYOACETOYOPETTOYOTATRABANT TRIUMPHTUCKERTUKTVRTYRRELLUNICVANWALLVAUXHALLVECTORVELOREXVENTURIVERITASVESPAVincentVOISINVOLKSWAGENVOLVOWANDERERWARSZAWAWARTBURGWESTERN STARWHITEWIESMANNWILLEMEWILLIAMSWillysYAMAHAYOSHIMURAYUGOZAGATOZASTAVAZUKZUNDAPPZunderZYTEKАМОБЕЛАЗВИСВНИИТЭ-ПТВолжский автомобильГорькийЕрАЗЗАЗЗИLЗИSЗИМЗИУИЖКАЗКамский грузовикКИМКРАЗКубаньКурганский автобусЛАЗЛенинградЛикинский автобусЛуаЗМАЗМЗКТМоАЗМОСКВИЧМТБМТЗНАМИНАТИОДАЗПавловский автобусПЕТРОВИЧРАФРуссобалтСаранский самосвалСемАРСМЗСТАРТТАРТУУАЗУралЗИСУральский грузовикЧЕТРАЧМЗАПЯАЗЯТБ

Типы товаров

. ..ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобус / ФургонМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки

Масштаб

…1:21:31:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:541:561:571:601:641:681:691:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4501:5001:5301:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:11001:12001:12501:15001:2700

Лаура: расширенная фотосессия — 101 вещь которую стоит сделать в этой жизни — LiveJournal

У меня журнал про ощущения. А от этого чуда техники у меня ощущений – вагон и маленькая тележка. Так что сорри, френды, если это не совсем то, что вам интересно тут читать)
Итак, проект «Лаура» запущен. Цель текущей фотосессии – запечатлеть машину в том виде, в котором она мне досталась, до каких-либо переделок. Ниже – 25 фотоподробностей.

Повторяю фотографию из предыдущего поста. Получается следующее: спереди – это стандартная «Нива». Сзади – эксклюзив. Дверей в машине четыре – одна с левой, водительской стороны, две – с правой (пассажирской), и одна сзади.
В сентябре 2005 года с конвейера АВТОВАЗа сошел автомобиль ВАЗ-21214, то, что ранее называлось «Нивой», а с недавних пор переименовано в модное «LADA 4х4». В стандартной короткобазной комплектации. А уже в декабре 2005 из недр питерской фирмы «Лаура» это авто вышло в том виде, в котором оно проходило пять лет, перевозя кульки с деньгами Сбербанка в одном из районных отделений Тверской губернии, после чего с небольшим перерывом досталось мне.
Что сотворили с ним питерцы за три месяца:
— отрезали всю заднюю часть после передних дверей вместе с крышей
— увеличили базу автомобиля до 2700мм
— установили по кругу броню третьего класса защиты (АК-74 и пистолеты)
— накрыли все это пластиковым …. ммм… кузовом (?)
— усилили лонжероны и пороги
— вмонтировали кондиционер
— что-то еще, про что я пока не знаю.
К сожалению, кроме ПТС, других документов по автомобилю не сохранилось, поэтому некоторые подробности остаются за кадром.
В итоге, несмотря на то, что базой послужила «короткая» «Нива» ВАЗ-21214, в нынешнем варианте машину уместнее сравнивать с «длинной» «Нивой» — ВАЗ-2131.
Что получается:
— база одинаковая – очевидно для того, чтобы в ходовую подходили запчасти от 31й Нивы
— размеры: ширина одинаковая. Длина – «Лаура» на 2 см длиннее. Высота – (та-дам!) – плюс 30 см у «Лауры»
Масса. «Лаура» — 1660кг. «Нива» — 1350кг.
Движок: стандарт от ВАЗ-21214, 80 л.с.

Начинаем не по порядку.

1. Передняя панель

Щель вверху – если не ошибаюсь, в Ниве тут воздуховоды. Видимо, вместо воздуховодов в Лауре было что-то другое. Наверху на панели – следы от саморезов: какая-то демонтированная спецтехника стояла, рация либо монитор камеры заднего вида
Кнопка справа от регулятора печки очень похожа на управление стеклоподъемниками, но их тут не по определению. При ее нажатии ничего ен происходит. Но ведь зачем-то ее оставили
Внизу из нестандартного – тумблер включения кондиционера.
Что было в дырках слева – не знаю.

2. Бойница. Вид изнутри в закрытом положении. Толщина стекла наощупь – примерно сантиметр

Чтобы открыть лючок бойницы, надо сильно нажать (а лучше ударить ладонью) по рычажку и повернуть в любую сторону. Получается вот так:

Вентиляция через открытый лючок нулевая

3. Передние двери внешне не отличаются от стандартных, только отсутствует ручка стеклоподъемника и добавлен дополнительный механический засов – штырь диаметром в сантиметр. Но вот вес у дверки – ого-го!

4. Вид с водительского сиденью назад

5. Козырек

С него начинается пластиковая крыша. По форме видно, что козырек заводской, штатный, но вот саморезы, на которые он посажен выглядят слишком по колхозному. В передней кромке козырька отверстия, вроде под болты, для чего – непонятно

6. Передняя подвеска. Выглядит печально. Просадка пружин практически максимальная. Защита отсутствует

Хотя надо отметить, что по неровностям машина движется очень плавно, подвеску не «пробивает» даже на серьезных выбоинах. Утром случайно пролетел на скорости трамвайные рельсы – даже не почуствовал.

7. Внутренняя броня выглядывает из проемов дверей

Понятно зачем – прикрывает незащищенную раму передних дверей, что идет вокруг бронестекла. В плане бронирования – гуд, а в плане комфорта – не айс: проем двери уменьшается, я уже один раз задел затылком.
Эх, сколько инкассаторских макушек побилось об эти выступы..

8. В передней части брони отверстие для ручной регулировки зеркала из салона.

С учетом того, что зеркало не бронированное, получается, что эта дырка – слабое звено в броне.

9. А теперь – та-дам!!! Одна из главных фишек: расстояние от заднего сиденья до передних

68 сантиметров!!! И это при том, что передние сиденья не в крайне-переднем, а в комфортно-отодвинутом положении!
Задние паксы кайфуют круче, чем в лимузинах.
Когда братья с «Лебедушки» увидели это чудо, сразу заявили, что на «Танковый прорыв» поедут исключительно на этой машине и исключительно бэк-штурманами («тут столик можно поставить»). Нафига гонять собственные УАЗы по красным трассам, когда можно душевно отдохнуть?))

10. Немножко комфорта задним пассажирам

Стандартный трехрежимный светильник. Такой же установлен в передней части. Кстати, над головой – тоже броня, но с добавлением мягкой обивки

11. Над головой люк по типу автобусного

Открывается с напрягом, ребенок не справится, но это скорее плюс

12. Вид с заднего сиденья по стенке:

Броня составляет единое целое. Сплошная ровная поверхность с проемами дверей. Опять же на ощупь толщина брони – миллиметра три. Обклеена обивочным материалом, но мягкости это не добавляет совершенно. Потолок где-то высоко-высоко.

13. Задняя часть кузова с пассажирской стороны.

Очень плохо виден удаленный логотип Сбербанка. Кстати, в ПТС цвет машины значится: «светло-бежевый с зеленой полосой».
Забыл сказать – задняя пассажирская дверь тоже пластиковая, и нестандартной формы (в том смысле, что не такая, как у ВАЗ-2131). На вид разница между пластиком и металлом незарличима.

14. Общий вид сзади

Бронестекло в задней двери пошло трещинами, и именно от бойницы. Интересно, кто и как сумел это сделать?
Сверху – по идее видеокамера, но уж очень сильно смахивает по виду на обычный дверной глазок))

15. Пока без комментариев.

16. Задняя дверь в открытом положении

Здесь механический засов в отличие от передних дверей установлен снаружи и более мощный.
Нижний порожек практически отсутствует, грузить вещи удобно. Зато другой недостаток – дверь немного узкая.

Крепление двери усиленное, на трех петлях. И порадовал внизу тросик, предохраняющий от сильного раскрытия двери

17. Места в багажнике достаточно. Стиральная машинка без упаковки в положении плашмя вошла без напрягов.

18. Интересности продолжаются. Отщелкиваем спинку заднего сиденья и наклоняем ее вперед

19. Следующая трансформация – все заднее сиденье на рояльных петлях складывается вперед.

Офигенно! Не надо снимать никакие спинки-сиденья, сложил – и все!
Единственное – до конца, так, чтобы оно приняло строго горизонтальное положение, я его сложить не смог. Или так задумано. Или мешают чехлы, или что-то еще.

20. В итогие – та-дам № 2!!! Получаем нереальный по размеру багажник (точные замеры сделать не успел)

Сюда войдет не то чтобы холодильник, а вся кухня вместе с тещей.
И самое главное! В полностью сложенном положении (я этого обязательно добьюсь) получается полноценное спальное место! Не надо никаких палаток, идеальный экспедиционник!

21. Я же обещал не по порядку. Справа в ногах у водителя – жуткая мешаника из проводов. Я в электрике ничего не понимаю. И такая электрокаша немного напрягает. Тем более, что с электрикой у машины не лады – половина приборной панели не включается.

22. И в завершении заглянем под капот.

Тут вроде все стандартно. Поэтому без подробностей. Исключение – штатно установленный кондиционер, судя по наклейке – японский.
ГУР в машине отсутствует(

На этом фото заканчиваются, далее немного лирики.
Машина нравится. Что по состоянию движка и ходовой – пока не в курсе. Сейчас еду ставить на учет, и далее – к мастерам. Первым делом штатные мероприятия по диагностике-настройке движка, масло-фильтро-заменам, проверке состояния основных узлов, проверка электрики.
Что делать с броней, пока не решил. Уж больно складно вмонтирована внутренняя капсула. Но похоже все-таки придется снимать – машина очень тяжелая.
Передние двери скорее всего будут заменены целиком на штатные от другой «Нивы» — их легче заменить, чем разбронировать. Задняя пассажирская и задняя дверь – однозначная разбронировка и замена стекол на обычные. Стекла придется заказывать отдельно – размеры нестандартные. Также под замену заднее «глухое» стекло с водительской стороны. Лобовое пока менять не буду – слишком уж оно классно вмонтировано. Опять же, насмотрелся роликов в инете про прилетающие со встречки кирпичи…

Планируемое назначение:
1) экспедиционник ближнего радиуса действия
2) оффроад-соревнования по автомобильному ориентированию регионального значения (никаких трофи и упасигосподи триалов)

Для первого раза хватит.

Продолжение следует.

Лаура Шевроле Нива — бронированная удлиненная версия

Я уже как-то писал об автомобиле “Лаура 1958″, представляющем из себя, на первый взгляд, обычную Шевроле Ниву, но на самом деле — это бронированный автомобиль. Так вот в модельном ряду компании “Лаура–Специальные Автомобили” есть еще и версия «Лаура 1958-01» или по-простому Лаура Шевроле Нива, которая отличается от стандартного детища GM-AVTOVAZ более существенно.

Основное отличие — это выросшая на 510 мм колесная база.

Лаура Шевроле Нива — бронированная удлиненная шНива

Высота автомобиля также заметно выросла — на 263 мм. Был использован изотермический кузов из пластика. За счет этого внутренний объем заметно вырос. Вот только, судя по схеме бронирования (приведена ниже), потолок остался незащищенным что ли? Однако, увеличенная база и высокий потолок Лауры делают ее очень интересным вариантом для гражданской эксплуатации, так такие недостатки Шевроле Нивы как недостаток места для задних пассажиров и маленький багажник в значительной степени нивелируются. Наверное, бронирование только удалить придется. 🙂

Как и в обычной “Лауре 1958″, в удлиненной сзади установлен бронированный сейф — накопитель, но побольше в объеме.

Внутренний интерьер Chevrolet Niva максимально сохранен. Все изменения достаточно полезны и функциональны — увеличилась высота потолка и больше места стало для ног задних пассажиров. Размер и форма бронированных стекол полностью аналогичны стандартным, что дает возможность водителю не страдать от ограниченной обзорности.

В подвеске «Лаура 1958-01» использованы «усиленные» пружины и амортизаторы. Для повышения жесткости конструкции применены усилители порогов и лонжеронов. Пожалуй, усиленные лонжероны не помешали бы и стандартной Шевроле Нива. Да, и все усиленное не помешало бы, наверное. 🙂

Технические характеристики броневика Лаура Шевроле Нива по данным сайта laura-armored.ru:
— Силовой агрегат – ВАЗ 2123 (т.е. стандартный)
— Топливо – 95-й бензин
— Постоянный полный привод
— Грузоподъемность – 400 килограмм
— Пассажирских мест — 4 плюс водитель.
— Габариты — 4560х1786х1915 (ДхШхВ, мм)
— База – 2450 мм
— Класс защиты – 2 или 3 по ГОСТ Р 50963-96 и 51136-98
Вот такой автомобиль Лаура Шевроле Нива получился. Надо брать!

технические характеристики и порядок разбронирования « newniva.ru

Deutsche Lada Niva Cabrio

Немецким мастерам интересно было изменять советскую Ниву. Так в 1983 году на базе данного внедорожника, компания Deutsche Lada Automobil GmbH, которая была официальным импортером этих автомобиле, представила кабриолет, где полностью отсутствовали боковые стойки и силовые элементы крыши. Зато появился трубчатый каркас, которым решили усилить кузов.

В новой версии есть передние сиденья с подголовниками, усиленная боковая поддержка сидений и ремни безопасности. Дополнительно использовались расширители крыльев из пластика, которые красились в цвет автомобиля и придавали ему более эффектный вид.

Модельный ряд Лауры

Броневик отечественного производства

Лаура выпускается в 1958, 19321-03 и 1958-1 сериях. Первая из них имеет четыре ведущих колеса, двигатель ВАЗ 2123, потребляет топливо с октановым числом не менее 95. Длина автомобиля составляет 4,048 м, ширина — 1,786 м, высота — 1,652 м, база — 2,450 м (от Нива Шевроле). В машине могут разместиться 3-5 человек, включая водителя, а грузоподъемность составляет 400 кг. Внутренний интерьер вполне комфортабельный, авто обладает высокой обзорностью для экипажа, есть возможность загрузки через бронелюк с замком, обладающим дистанционным управлением. Для защиты используются современные материалы, которые дают минимальную нагрузку на подвеску (считается, что машина имеет дополнительный вес в размере 200-300 кг).

Технические характеристики авто таковы, что она подходит под второй или третий класс защиты по ГОСТ Р 50963-96. Это значит, что перед тем как устанавливать на машину броню, листы металла прошли апробацию через обстрел определенными видами оружия, топливные баки устойчивы к пожарам и взрывам от пуль стрелкового оружия и при фугасном или осколочном воздействии гранатами. Нива данного класса может защитить от АКМ при стрельбе с пяти метров (плюс-минус десять сантиметров), бронированы как элементы корпуса, так и стекла.

Нива Прицеп

Нива Прицеп, отлично подходящая для выездов на природу, была создана из двух половин от обычных Нив. По факту это не дом на колесах, а скорее беседка на колесах — внутри друг напротив друга размещены два сидения, между которыми расположен столик.

Нива Лаура — это автомобиль, который редко можно встретить в частном пользовании, т. к. он фактически представляет собой броневик. Его выпуском занимается группа компаний «Лаура», которая делает эти машины на базе вазовской Нивы и Шевроле Нивы. Предприятие было открыто в 1989 году, поэтому опыт в сфере производства бронированной техники у компании достаточно обширный.

Смазки пластичные

Марка смазки

Изготовитель

Нормативный документ

Вазелин технический ВТВ-1

ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону

ТУ 38.301-40-21

Вазелин технический ОНМЗ ВТВ-1

ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург

ТУ 0255-195-05767887

Смазка АЗМОЛ ГРАФИТОЛ

ОАО «Азмол», г Бердянск

ТУ У 23.2-00152365-178

Смазка ЛИМОЛ

ОАО «Азмол», г Бердянск

ТУ 38.301-48-54

Смазка ЛИТА

ОАО «Азмол», г Бердянск

ТУ 38.101-1308

Смазка ЛИТОЛ-24

ОАО «Азмол», г Бердянск

ГОСТ 21150

Смазка АЗМОЛ ЛСЦ-15

ОАО «Азмол», г Бердянск

ТУ У 23. 2-00152365-180

Смазка УНИРОЛ-1

ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону

ТУ 38.301-40-23

Смазка УНИОЛ-2М/1

ОАО «Азмол», г Бердянск

ТУ 38.5901243

Смазка АЗМОЛ ФИОЛ-1

ОАО «Азмол», г Бердянск

ТУ У 23.2-00152365-173

Смазка АЗМОЛ ШРБ-4

ОАО «Азмол», г Бердянск

ТУ У 23.2-00152365-172

Смазка АЗМОЛ ШРУС-4

ОАО «Азмол», г Бердянск

ТУ У 23.2-00152365-182

Смазка ШРУС-4М

ОАО «Пермский завод смазок и СОЖ», г. Пермь

ТУ 38.401-58-128

Смазка Ортол Ш

ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург

ТУ 0254-001-05767887

Смазка ЦИАТИМ-201

ОАО «Азмол», г Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г. С.-Петербург, ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург

ГОСТ 6267

Смазка ЦИАТИМ-221

ОАО «Азмол», г Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г С.-Петербург

ГОСТ 9433

Продолжение табл. 9

Марка смазки

Изготовитель

Нормативный документ

Смазка твердая Молибдол М3

ЗАО «Технология», г. С.-Петербург

ТУ 301-02-63

Графит смазочный «П»

ОАО «Азмол», г Бердянск

ГОСТ 8295

Смазка Дитор

ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону

ТУ 0254-007-05766706

Смазка CASTROL S-058

Фирма «Castrol», Германия

ТТМ 1.97.733

Смазка MOLYKOTE X-106

Фирма «Daw Corning», США

ТТМ 1. 97.0115

Смазка Renolit JP 1619

Фирма «Fusch», Германия

ТТМ 1.97.0800

Смазка Lucas PFG-111

Фирма «Lucas TRW», Германия

ТТМ 1.97.0733

Таблица 10

Марка жидкости

Изготовитель

Нормативный документ

ЛУКОЙЛ-

АВТОПРОМЫВОЧНОЕ

ОАО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», г. Кстово, ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь

СТО 00044434-0122

МАСЛО ПРОМЫВОЧНОЕ

ОАО «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод», г. Уфа

ТУ 0253-019-05766528

РОСНЕФТЬ EXPRESS

OAO «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск

ТУ 0253-392-05742746

МП СИНТЕТИК МП КЛАССИК

ОАО «Омский НПЗ», г Омск

СТО 84035624-005

Примечание. Жидкости промывочные применяются при техническом обслуживании в соответствии с сервисной книжкой во время замены рабочего моторного масла на свежее.

Материалы для антикоррозионной обработки кузова

Марка материала

Назначение

Mercasol-845 AL, Mercasol-847 AL

Мастика для защиты днища и арок колес

Tectyl 231-UR Zinc UBC

Mercasol-Non-Drip Transparent, Mercasol-831 ML, Mercasol 917 Non Drip Brown, Mercasol-ML Transparent

Мастика для защиты закрытых полостей кузова

Tectyl 654-CR Zinc ML

Жидкость для заправки гидравлической системы рулевого управления

Таблица 12

Марка материала

Изготовитель

Нормативный документ

PENTOSIN CHF11S

Pentiosin Werke AG, Германия

ТТМ 1. 97.0964-2004

Перечень изделий, содержащих драгоценные металлы в автомобилях LADA 4х4

Номер изделия Наименование изделия Местонахождение драгоценных металлов Масса в граммах
золото серебро палладий
2115-3801010 Комбинация приборов В полупроводниках 0,000263 0,016414
2105-3747010-03 Прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,0180561 0,0208012 0,103
2105-3709310/-01 Трехрычажный переключатель Покрытие 0,1664
2101-3704010-11 Выключатель зажигания В контактах 0,14078
2105-3710010-03/-04 Выключатель аварийной сигнализации В контактах 0,107
21213-3709607 Переключатель обогрева заднего стекла В контактах 0,11517
2113-3709609-10 Переключатель задних противотуманных фонарей В контактах 0,115169
2104-3709612 Переключатель очистителя и омывателя заднего стекла В контактах 0,403093
2107-3709608-01 Переключатель отопителя В контактах 0,265997
21045-3709280 Переключатель подогрева топлива В контактах 0,170288
2108-3720010-10/-11/-12 Выключатель сигнала торможения В контактах 0,1681
Регулятор напряжения генератора В полупроводниках 0,0534
2106-3828110 Датчик указателя температуры воды В контактах 0,0161637
2105-3747010-02/03 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,00021 0,0731
2105-3747210-12 Реле включения дальнего света фар В контактах 0,055
2105-37470-1010-12 Реле включения ближнего света фар В контактах 0,055
2105-3747210-02 Реле фароочистителя В контактах 0,137
2114-3747610 Реле задних противотуманных огней Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,000998 0,034935

Двигатель и трансмиссия

Лада 4×4 Бронто оснащается с завода лишь одним типом силового агрегата – 1,7-литровым бензиновым двигателем ВАЗ-21214 с распределенным топливным впрыском и гидротолкателями.

Технические характеристики этого ДВС:

  • точный объем – 1690 см;
  • размещение двигателя под капотом – продольное;
  • расположение/количество цилиндров – в ряд/4;
  • мощность макс. – 83 л. с.;
  • крутящий момент max при 4000 об/мин – 129 Н*м;
  • клапанов в каждом цилиндре – 2;
  • степень сжатия – 9,3;
  • диаметр цил./ход поршня – 82/80 мм.

Блок цилиндров двигателя ВАЗ-21214 отлит из чугуна, материалом головки блока является сплав алюминия. С таким мотором внедорожник Lada может максимально разгоняться до 137 км/ч, набирать «сотню» за 18 секунд.

Рекомендуемое топливо – бензин Аи-95, движок приведен в соответствие с нормами экологии Euro-4, средний топливный расход на 100 км составляет около 12 литров.

В паре с 1,7-литровым мотором идет 5-ступенчатая механическая КПП, также установлена раздаточная коробка с механическим управлением. Привод колес – постоянный полный, имеется ряд понижающих передач.

История покупки

В отличие от многих историй обширного тюнинга, эта максимально проста: автомобиль был куплен новым специально для создания проекта. Версия Bronto была выбрана спонтанно – после осмотра она попросту понравилась больше остальных. Единственное желание, определенное до покупки – это серый цвет, который, впрочем, впоследствии все равно сменился под натиском нестандартных ярких оттенков.

Повод для покупки именно Lada 4×4 у Арсения, владельца машины, был: в 2020 году у него появилась первая Нива, почти новая, но с прицелом на внедорожную эксплуатацию. Однако «в грязи» она выехала всего несколько раз – свежий автомобиль было банально жалко укатывать на бездорожье. Но даже после ее продажи долгие совместные дни в гараже не прошли даром: новый проект должен был реализоваться только на базе Lada 4×4.

Умная безопасность для CarFest. Салават, Башкортостан

Площадь перед СКК «Салават» залита солнцем. На ней — сотни редчайших автомобилей со всего Башкортостана, Татарстана, Челябинской, Оренбургской и Пермской областей. Что могло собрать их вместе? Чемпионат по автозвуку, тюнингу и дрифту 12 июня! Даже бывалые автолюбители узнали много нового: например, как сделать машину еще умнее на уровне электроники и предотвратить угон своего сокровища!

«CarFest — это событие, которое нас объединяет, позволяет обсудить свежие «фишки» и попытать счастья в своей категории, — делится владелец Honda. — Сегодня я участвовал только во «Внешнем тюнинге», хотя от заводского в моей машине давно уже только эмблема, и каждый год я дарю машине все новые возможности».

Участников чемпионата, да и просто зрителей, ценящих автобезопасность, заинтересовали умные технологии StarLine. Специалисты АО «Дарс», официального дилера StarLine, продемонстрировали возможности умных маяков и трекеров, иммобилайзеров и охранно-телематических комплексов. Среди самых востребованных решений оказались бесплатный мониторинг, онлайн-диагностика, автозапуск двигателя, сервисы комфорта, обучение безопасному вождению.

Судьям CarFest предстояла напряженная работа: выбрать лучшие автомобили с точки зрения качества и громкости звука, внешности и технических модернизаций. Расскажем, например, о категории «Внешний тюнинг». Здесь оценивалась целостность образа и каждое отдельное дизайнерское решение. Заглядываем под капот, проверяем салон, открываем багажник, всматриваемся в линии кузова!

А вот и самый прекрасный момент фестиваля: награждение Победителей! Владельцам лучших по внешности отечественных и импортных автомобилей вручаются умные призы StarLine: трекеры M66 S, иммобилайзеры i96 CAN Eco и автономные поисковые маяки M15. Поздравляем тех, у кого особенное чувство стиля и самая искренняя любовь с автобезопасности!

Отзывы:

Организаторы CarFest: “Киловатты звука, бомбические ведущие, прекрасная погода — все это сделало праздник ярким и запоминающимся. В этом году на чемпионат было подано более 100 заявок. Нас впечатлил проект ребят из Уфы: настоящий броневик на базе “Нива Лаура”. Он показывает один из лучших результатов автозвука в России: стабильные 170 Дб. В категории “Тюнинг” мы отметили Mitsubishi Lancer оренбургского участника: из рядового гражданского автомобиль превратился в полноценный Evo 9!”

Иван из Уфы, Победитель в категории “Внешний тюнинг, иномарка”: “Я представлял свою Toyota Altezza 1999 года выпуска. Владею машиной три года: взял абсолютно стандартную в комплектации RS. И начался тюнинг: замена двигателя, установка полного расширения, покраска, установка винтовых регулируемых стоек и сошек для увеличения выворота колёс, перешивка салона, установка двух полуковшей. Ездить на такой машине — одно удовольствие — как по ощущениям, так и по реакции людей на светофорах! Машина постоянно в центре внимания. Кстати, ее защищает комплекс StarLine A93 GSM.”

StarLine надежно защищает с умом

StarLine Победит!

Отзыв ВАЗ 2121 1996 г.

В 2003 году один знакомый (он в то время банкротил банки) предложил мне Ниву Броневик за 400 (или около того) баксов:)

Машина стояла на территории банка, под пломбами и ТОЛСТЫМ слоем пыли. Судя по запаху из салона, её не открывали года 2. Тормоза были закисшие, аккума севшая, благо при банке был гараж с ямой и доблестные сотрудники дали мне добро недолго позаниматься с машиной, после чего мы выдвинулись домой (Москва-Череповец — 550км. ).

Транзиты решили не вешать, и правильно: сотрудники ГИБДД на постах видя инкасcаторскую раскраску теряли к нам всякий интерес и отворачивались, мимо постов мы пролетали за 100, а то и больше. Ехали мы двумя нивами. Примерно посредине дороги меня обгоняет друг (он гнал броневика) и я понимаю, что он нашёл, где включается сирена! Как на нас бабульки из огородов смотрели, когда мы проезжали разные деревни — мчится инкассаторская нива с сиреной, а за ней ещё одна нива:)

По приезду домой решили его отмыть. Открыли багажник и обнаружили там банковские сумки и СЕЙФ!!! Друзья, которые подъехали, сначала угорали, типа нифига Дэн себе кошелёк купил! Но когда увидели сейф, то заявили, что они в доле! Короче, вскрыли… оказался отсек для запасного аккумулятора:)

Немного о салоне: внутри машины сварен второй кузов из брони, стёкла все бронированные, ни одно не открывается (только маленькие бойницы в дверях). Заднего сидения нет, есть небольшое одноместное складное… я бы назвал это стульчиком:) Стояла рация, которая была запитана от аккумулятора в багажнике, но доблестные сотрудники банка её предусмотрительно сняли перед продажей. В машине был кондиционер!!! (а как же без него, летом там просто баня). Но он дул в ноги пассажиру, они покрывались инеем, а в салоне всё равно было жарко. Пассажирская дверь снаружи не открывалась ВООБЩЕ НИКАК, чтобы её открыть надо нажать кнопку на торпедо (в двери стоит электрозамок). Проводка машины, как я понял, подверглась довольно сильным изменениям, были непонятные кнопки, назначение которых узнать не было возможности (откуда взять инструкцию к броневику?). Была ещё интересная кнопка под загрушкой, которую можно выдернуть за кольцо — про неё мне рассказали в банке: под капотом установлены 2 огнетушителя и приводились в действие этой чудо-кнопочкой:)

Пару месяцев я ездил на ней как есть (расцветка), несколько раз подъезжая к магазинам продавцы готовили сумки с выручкой и гаишники не беспокоили:) Решено было перекрасить. Пока машину красили, заказал новые стёкла с тонировкой (старые от времени стали слоиться и мутнеть), не знаю почему, но в стеклоцентре почему-то решили и лобовые затонировать:), поставил сигналку и музыку, 17 диски и низкопрофильную резину. Так же в крышу поставил люк (не дай бог ДТП и двери заклинит — оттуда живым не вылезти. В сервисе, когда ставили сигналку, полдня пытались просверлить дырку в моторный отсек для проводов)

На дороге машина на удивление шустрая, несмотря на её вес (сколько весит осталось загадкой, но 3х тонный подъёмник её не поднял), может редуктора поменяны или ещё чего, но с места она уходила не хуже, чем моя вторая обычная нива. Единственный минус — тормозить надо заранее. Дорогу держит просто изумительно. На авто 2 VIN номера, один заводской, второй — после бронирования.

В общем, ездил я на ней полгода. На учёт её поставить оказалось нереально: или снимать броню, или получать лицензию на инкассацию:) Потом был куплен Гранд Чероки и моё внимание переключилось на него:)

Официальные дилеры Chevrolet

1

Санкт-Петербург, пересечение КАД и Мурманского шоссе (рядом с МЕГОЙ Дыбенко), (812) 607-77-77

Компания «Капитал Авто Кудрово» — официальный дилер General Motors в Санкт-Петербурге. Продажа и обслуживание автомобилей Chevrolet/Шевроле (Chevrolet NIVA) Cadillac (Кадиллак).

2

Санкт-Петербург, ул. Комсомола д.1-3, (812) 383-79 69

Официальный партнер корпорации GM по бронированию автомобилей Chevrolet и Cadillac. Партнер ДжиЭм–АвтоВАЗ по конверсии автомобилей Chevrolet Niva. Бронированные авто для перевозки VIP персон сопровождения VIP представительских целей.

3

Санкт-Петербург, ул. Исполкомская д.15 литер А, (812) 326-10-01

Официальный дилерский центр Олимп Шевроле в Санкт-Петербурге. Продажа новых автомобилей. Сервис и запчасти. Кредит. Страхование. Комиссионная продажа. Trade-in.

4

Санкт-Петербург, Кингисеппское шоссе д.50, (812) 777-79-77

Официальный дилер ОАО «АВТОВАЗ» и ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ». Продажа новых автомобилей LADA (Лада ВАЗ) Chevrolet Niva (Шевроле Нива). Обмен автомобилей на новые. Кредит. Все виды страхования.

5

Санкт-Петербург, В.О. ул. Уральская д.33 м. Приморская , (812) 449-44-90

Автоцентр «Прагматика» является фициальным дилером автомобилей CHEVROLET в Санкт-Петербурге и предлагает полный спектр услуг по продаже автомобилей. А также их качественного послепродажного обслуживания.

6

Москва, ул. Коптевская д.69 (р-н Ленинградское шоссе), (495) 308-96-61

Официальный дилер Kia Peugeot SsangYong Chevrolet Renault. Постпродажное и сервисное обслуживание автомобилей. Страхование. Автокредитование.

7

Москва, Новорижское шоссе 9 км от МКАД , (495) 737-88-77

Официальный дилер Chevrolet (Шевроле) в Москве. Продажа новых и с пробегом автомобилей Chevrolet. Сервис и запчасти. Персональный менеджер. Страхование. Кредит.

8

Москва, ул. Иркутская д.5/6 стр. 1, (495) 925-50-60

Официальный дилер. Сервис-Центр автомобилей марок GM (Opel Chevrolet).

9

Москва, ул. Антонова-Овсеенко д.15 стр. 1, (495) 937-21-42

Компания «Автоцентр Сити» – ведущий и один из крупнейших официальных дилеров корпорации General Motors в России. Полный спектр услуг по продаже и обслуживанию автомобилей Chevrolet (Шевроле).

10

Москва, Внешняя сторона МКАД 22 км (м. Домодедовская), (495) 660-04-00

Группа компаний «Автоцентр Сити» — официальный дилер GM автомобили Chevrolet (Шевроле) . Большой выбор автомобилей. Сервисное обслуживание. Trade-in (обмен подержанного автомобиля на новый с доплатой).

11

Москва, ул. Коломенская д.16, (495) 725-79-79

Компания «У Сервис+» официальный дилер Chevrolet. Продажа и техническое обслуживание автомобилей Chevrolet.

12

Москва, ул. Горбунова д.14, (495) 933-40-33

Шевроле Центр Кунцево Официальный дилер General Motors. Продажа и обслуживание автомобилей Шевроле. Дополнительное оборудование и тюнинг с сохранением гарантии на автомобиль (самый большой цех в Москве).
Кредит. Лизинг. Trade-In.

13

Архангельск, ул. Стрелковая д. 19, (8182) 46-22-22

Эксклюзивный официальный дилер ЗАО «Джи Эм — АВТОВАЗ» в Архангельской области.

14

Барнаул, Правобережный тракт д.26, (3852) 200-555

Автоцентр Реал-Моторс — официальный дилер автомобильных марок KIA Subaru Chevrolet — специализируется на продаже и комплексном обслуживании автомобилей этих марок.

15

Барнаул, пр. Калинина д.31, (3852) 22-98-98

«Барнаул-Моторс» был основан в 2003г. и является официальным дилером корпорации General Motors в Алтайском крае. В автосалоне представлен большой выбор автомобилей модельного ряда марок Chevrolet и Opel.

16

Белгород, пр. Б. Хмельницкого д. 213, (4722) 35-71-71

Компания «Тринити Моторс» (ООО «Авентин-Ауто») является официальным дилером Chevrolet Niva в г. Белгороде. Продажа новых автомобилей. Обмен на новый авто по системе Trade-in. Сервис. Запчасти. Кредит.

17

Владимир, ул. Растопчина д. 1Б, (4922) 44-55-55

Региональный автомобильный центр «АвтоГрад» — является официальным дилером автоконцернов: Gm-Avtovaz (Chevrolet) KIA MOTORS RUS / LIFAN MOTORS. Продажа. Сервис. Гарантия. Страхование. Кредит. Лизинг. Тест-драйв.

18

Владимир, ул. Электрозаводская д.6 А, (4922) 43-17-77

ООО «Успех-Автосервис» является официальным дилером СП «GM-АВТОВАЗ» и ВАЗ (LADA) в г. Владимире. Продажа и обслуживание автомобилей Шевроле-NIVA и Лада.

19

Волгоград, ул. Вильнюсская д.42, (8442) 68-54-62

ООО «Арконт В» — официальный дилер автомобильной марки Chevrolet в Волгоградской области. Дилерский центр включает в себя : зону демонстрации автомобилей и сервисную зону.

20

Воронеж, ул. Дорожная д.11 Б, (473) 2-398-398

Официальный дилер Chevrolet Opel. Услуги по продаже и обслуживанию новых автомобилей / подержанных автомобилей (авто с пробегом). Продажа автозапчастей.

21

Воронеж, ул. Остужева д.41, (473) 200-71-46

Группа компаний «БорАВТО» официальный дилер ВАЗ (LADA) / Chevrolet NIVA (GM-AVTOVAZ). Продажа и сервисное обслуживание. Кредит. Страхование. Пробные поездки.

22

Екатеринбург, Свердловская обл. г. Каменск-Уральский ул.Ленина д.2, (3439) 39-99-97

Официальный дилер General Motors в Свердловской области. Продажа автомобилей Chevrolet. Предпродажная подготовка. Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание легковых автомобилей этих марок.

23

Екатеринбург, ул. Новосибирская вторая д.8, (343) 378-33-30

Компания «Автоленд Новосибирской» – мультибрендовый официальный дилерский центр SsangYong (СанЙонг) Chevrolet NIVA (Шевроле НИВА) УАЗ Polaris (Поларис). Продажа. Сервисное обслуживание и ремонт. Продажа б/у автомобилей. Trade-in. Продажа запчастей.

24

Екатеринбург, ул. Щербакова д.144, (343) 216-33-00

Автоцентр «Автобан» — официальный дилер «GM — АвтоВАЗ». Продажа новых автомобилей и автомобилей с пробегом.

25

Екатеринбург, ул. Металлургов д.67, (343) 231-77-77

«Автобан-Запад» является крупнейшим в России дилерским центром General Motors по продаже и обслуживанию автомобилей марок Cadillac Opel Chevrolet.

26

Екатеринбург, ул. Фронтовых бригад д. 27, (343) 344-32-00

Официальный дилер LADA GM AvtoVAZ Ravon и УАЗ в Екатеринбурге. Вы сможете приобрести автомобили в наличии в Екатеринбурге или под заказ.

27

Ижевск, Молодежная д.115, (3412) 66-00-00

Официальный дилер ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ». Продажа и обслуживание автомобилей Chevrolet Niva.

28

Иркутск, ул. Аргунова д.2, (3952) 730-740

ООО «Арлан-Сибирь» является официальным дилером автомобилей УАЗ Сhevrolet NIVA и ISUZU.

29

Иркутск, ул. Ширямова д.32, (3952) 500-220

ДМ-Иркутск — официальный дилер автомобилей Chevrolet (Шевроле) в Иркутске.

30

Казань, ул. Родины д.1 (перекресток улиц Зорге — Родины), (843) 204-00-00

Автоцентр «БАРС АВТО» — официальный дилер автомобилей Chevrolet Niva и VOLVO. Сервисный центр автомобилей OPEL Peugeot и Citroen.

31

Киров, ул. Воровского 113/а, (8332) 24-88-88

Официальный дилер GM-AVTOVAZ (Chevrolet NIVA) и мототехники Русская механика в Кирове. Продажа автомобилей с пробегом. Сервисное обслуживание.

32

Кострома, ул. 2-я Волжская д.19, (4942) 41-02-20

Крупнейший автоцентр в Костроме и Костромской области «ТТ Моторс». Автосалоны Geely Lifan GM-AVTOVAZ (Niva-Chevrolet). Продажа. Техническое обслуживание. Запчасти. Trade-in.

33

Котлас, ул. Ленина д. 173 , (81837) 3-40-40

Компания «Genser Котлас» является официальным дилером Chevrolet NIVA в городе Котлас Архангельской области. Продажа автомобилей. Кредит. Страхование.

34

Краснодар, ул. Дзержинского д.102, (861) 203-28-84

Официальный дилер GM-Автоваз в Краснодаре. Предлагаем своим клиентам автомобили марок Chevrolet NIVA.

35

Красноярск, пр. имени газеты Красноярский рабочий д. 160, (3912) 28-00-00

Автоцентр Атлантик Моторс — официальный дилер Шевроле Нива в Красноярске. Все автомобили имеют высокую гарантию качества и адаптированы к условиям дорог России.

36

Красноярск, ул. Енисейская д.2, (391) 290-25-90

«КАМА центр Красноярск» — официальный дилер Chevrolet Niva и КАМАЗ. Автомобили и спецтехника.

37

Курск, ул. Энгельса д.173, (4712) 73-04-04

ООО «Имидж-Авто» является официальным дилером Chevrolet в г. Курске. Предлагаем широкий спектр услуг по сервису и гарантийному обслуживанию. Вы сможете осуществить покупку запасных частей и аксессуаров.

38

Набережные Челны, г. Елабуга ул.Молодежная д.5, (85557) 26-777

Компания ЕлабугаАвтомаркет является официальным дилером концерна General Motors и представляет в г. Елабуга автомобили марки Chevrolet.

39

Набережные Челны, ул. 40 лет Победы д. 68 (за 54 комплексом), (8552) 470-470

Официальный дилер Chevrolet. Продажа автомобилей. Сервис. Гарантия. Кредит.

40

Нефтекамск, ул. Янаульская д. 12Б , (34783) 2-23-15

Официальный дилер Chevrolet Niva.

41

Нижневартовск, ул. Индустриальная д. 111, (3466) 40-60-46

Официальный дилер Chevrolet Opel Chevrolet Niva Chevrolet Viva в ХМАО-ЮГРА. Осуществляем на самом высоком уровне плановые технические осмотры и гарантийный ремонт автомобилей.

42

Нижний Новгород, д. Афонино Казанское шоссе д. 25 , (831) 211-39-11

«Автомир Прайм» — в Нижегородской области официальный дилер Chevrolet «Джи Эм-АВТОВАЗ».

43

Новокузнецк, ул. Гончарова д.13 Б, (3843) 993-443

Официальный дилерский центр Lifan / Chevrolet Niva / DFM в городе Новокузнецке. Продажа автомобилей. Трейд-ин.

44

Новосибирск, Академгородок ул. Русская д.48, (383) 330-03-03

Автосалон АВТО-1 — АВТОВАЗ и ДЖИ-ЭМ АВТОВАЗ. Мы предлагаем весь модельный ряд автомобилей ЛАДА (ВАЗ) а также автомобили CHEVROLET — ШЕВРОЛЕ НИВА. Тюнинг центр.

45

Новосибирск, ул. Кропоткина д. 203, (383) 203-22-55

Официальный дилер GM. В продаже автомобили марки Chevrolet.

46

Новосибирск, ул. Богдана Хмельницкого д.75/1, (383) 363-22-55

НСК-Авто — официальный дилер автомобилей Chevrolet (Шевроле) Cadillac (Кадиллак) в Новосибирске.

47

Новый Уренгой, Западная промзона, (3494) 22-92-22

Официальный дилер CHEVROLET и GM-Avtovaz. Продажа и обслуживание автомобилей.

48

Омск, ул. Химиков д.60, (3812) 666-030

ООО «Фирма «Западно-Сибирский Альянс» — официальный дилер GM-AVTOVAZ. В нашем автосалоне Вы можете приобрести новые автомобили Chevrolet .

49

Омск, ул. Волгоградская д.38, (3812) 66-60-45

ООО «СИБИРЬ МОТОРС» — официальный дилер Chevrolet в Омске.

50

Оренбург, ул. Мира д.1/2, (3532) 70-53-33

Официальный дилер. Продажа автомобилей Niva Chevrolet. Гарантийное и постгарантийное техническое обслуживание. Кредит. Лизинг. Автострахование. Trade-in. Тест-драйв. Регистрация.

51

Оренбург, Оренбургская область г.Орск Новотроицкое шоссе д. 62, (3537) 28-88-88

Весь спектр услуг по продаже автомобилей Chevrolet Оpel Lada SsangYong Lifan УАЗ. А также реализации автомобилей по системе Trade-in и качественному сервисному обслуживанию автомобилей всех марок.

52

Пермь, ул. Героев Хасана д.76, (342) 246-26-06

Компания Дав-Авто официальный дилер Chevrolet. Продажа и обслуживание автомобилей.

53

Пермь, Пермский край г. Чусовой ул. Школьная д.1, (34256) 5-55-50

Официальный дилер Chevrolet Филиал компании ООО Дав-авто в г. Чусовой Пермского края.

54

Пермь, ул. Свиязева д.27 , (342) 200-93-00

Автоцентр Тандем-Авто — официальный дилер марок Chevrolet NIVA и Great Wall в Перми и Пермском крае. Продажа новых автомобилей. В автоцентре представлен весь модельный ряд автомобилей.

55

Петрозаводск, Шуйское шоссе д.13 , (8142) 79-70-12

Дилерский Центр Астра является официальным дилером знаменитого бренда Chevrolet в Карелии. Продажа и обслуживание автомобилей Chevrolet NIVA.

56

Псков, Зональное шоссе д.48 , (8112) 747-747

Официальный дилер Chevrolet в Пскове и Псковской области. «Авто-Лада-Сервис» гарантирует высокое качество обслуживания и возможность подобрать автомобиль.

57

Ростов-на-Дону, пр. Шолохова д. 237, (863) 305-33-33

Автоцентр «Авангард» — официальный дилер Chevrolet Niva. Весь спектр услуг по продаже и качественному сервисному обслуживанию автомобилей Chevrolet в Ростове-на-Дону.

58

Ростов-на-Дону, ул Вавилова д.63 Б, (863) 273-22-77

АСТРА-АВТО — официальный дилер Lifan Ravon и Chevrolet GM AvtoVAZ. Продажа. Сервис. Гарантия. Дилерский центр «Астра-Авто» входит в одну из крупнейших на Юге России группу компаний «Гедон».

59

Рязань, Куйбышевское шоссе д.51, (4912) 77-77-62

Официальный дилер Chevrolet Niva. Официальный дилер Hyundai. Продажа автомобилей. Сервисное обслуживание. Кредит. Страхование. Trade-in.

60

Самара, ул. Ново-Урицкая д.22, (846) 979-74-40

Официальный дилер Chevrolet. Продажа автомобилей Chevrolet Opel Cadillac. Гарантийное и после гарантийное техническое обслуживание. Автокредитование. Страхование.

61

Самара, ул. Демократическая д. 55 , (846) 222-11-11

Официальный дилер Chevrolet NIVA. Отдел продаж нашей компании может предложить Вам автомобили различной комплектации.

62

Самара, ул. Алма-Атинская д.72, (846) 331-00-00 многоканальный

ОАО Самара-Лада — это дистрибьютор АвтоВАЗа и специализированный дилерский центр европейского уровня GM-AVTOVAZ. Продажа и обслуживание автомобилей Lada Chevrolet Niva.

63

Саранск, ул. Васенко д.21 , (8342) 77-77-66

Саранскмоторс — официальный дилер автомобилей марки Chevrolet. Гарантийное и сервисное обслуживание. Оригинальные запасные части одобренные. Страхование. Кредитование. Выгодный Trade-in.

64

Саратов, ул. Шехурдина д. 2/4, (8452) 65-33-55

«АвтоФорум» — официальный дилер Chevrolet Niva в Саратове. Продажа новых автомобилей. Техническое обслуживание.

65

Смоленск, Краснинское шоссе д.37, (4812) 35-45-59

Официальный дилер General Motors в Смоленске. Продажа и обслуживание автомобилей Chevrolet.

66

Смоленск, ул. Кутузова д. 50 , (4812) 70-00-20

«Премьер Авто Запад» — официальный дилер Chevrolet Niva. Продажа новых автомобилей. Техническое обслуживание автомобилей.

67

Сургут, ул. Быстринская д.3, (3462) 21-50-60

Автосалон «Сибкар» официальный дилер Шевроле НИВА в Сургуте. Продажа новых автомобилей. Сервисное обслуживание.

68

Тверь, ул. Малые Перемерки д.42, (4822) 481-222

Компания «АвтоГрад» является официальным дилером автомобилей Chevrolet NIVA и сертифицированным сервисом Chevrolet и Opel в Твери и Тверской области.

69

Тверь, Трасс М10 Москва-Санкт-Петербург 165 км, (4822) 36-36-36

«РУМОС-Авто» официальный дилер Шевроле в Тверской области. Продажа новый автомобилей Шевроле. Тест-драйв Трейд-ин. Страхование. Кредитование. Гарантийный и постгарантийный сервис. Запасные части.

70

Тольятти, Приморский бульвар д.55, (8482) 34-76-67

Официальный дилер Chevrolet в Тольятти. Широкий модельный ряд. Сертифицированный сервис. Оригинальные запасные части. Тест-драйв. Удобные кредитные программы от банков-партнеров на месте. Цвета и комплектации моделей Шевроле в наличии.

71

Тольятти, ул. Ленина д.44, (8482) 27-02-00

С 2004 года является официальным дилером Hyundai. С 2006 года Автофан становится официальным дилером торговых марок Opel Chevrolet. Официальный дилер УАЗ SsangYong Fiat Professional.

72

Тольятти, Южное шоссе д.113, (8482) 75-91-52 — ВАЗ

Официальный дилер « АВТОВАЗа» и СП «Джи-Эм АВТОВАЗ». Продажа автомобилей ВАЗ Chevrolet Niva Chevrolet Viva. Услуги автосервиса. Trade-in. Тест-Драйв.

73

Тольятти, ул. Борковская д.99, (8482) 50-93-00

ЗАО МАРШ — официальный дилер GM-АвтоВАЗ (марки Chevrolet Niva). Продажа новых автомобилей. Техническое обслуживание.

74

Томск, ул. Владимира Высоцкого д.25 стр.3, (3822) 68-00-00

Автоцентр «Сто Коней» — официальный дилер Ford и GM-AVTOVAZ г. Томске и Томской области. В нашем автоцентре предоставлен весь модельный ряд этих автомобильных марок. Сервисное обслуживание.

75

Тюмень, ул. Харьковская д.77, (3452) 416-444

Автоцентр Полюс-ДМ официальный дилер Chevrolet GM-Avtovaz УАЗ. Продажа новых автомобилей.

76

Тюмень, Тюменская обл. г. Тобольск БСИ-2 квартал 2 строение 3, (3456) 39-60-06

Официальный дилер GM. Прожажа и обслуживание автомобилей Chevrolet.

77

Ульяновск, ул. Урицкого д. 31 , (8422) 21-41-40

ООО «УльяновскМоторс» — официальный дилер автомобилей Chevrolet Niva в городе Ульяновске.

78

Уфа, Базисный проезд д. 6 , (347) 292-72-92

Официальный дилер Chevrolet Niva. Реализация автомобилей. Прием автомобилей на комиссию. Автосервис.

79

Уфа, Уфимское шоссе д. 1 корп. 1 , (347) 244-73-74

Официальный дилер Chevrolet Niva. Продажа. Гарантийное обслуживание. Тест-драйв. Кредит.

80

Уфа, ул. Петергофская д. 5, (347) 229-40-10

Автосалон «ЛАДЬЯ-АВТО» -официальный дилер «GM-AVTOVAZ» и «ПСА ВИС-АВТО». Новые автомобили с улучшенными характеристиками. Кредитно-страховой отдел. Отдел ТРЕЙД-ИН.

81

Уфа, пр. Октября д.71а, (347) 244-50-60

ООО «СОЖ+» — официальный дилер Chevrolet NIVA (GM-AVTOVAZ) в г.Уфе. Продажа легковых автомобилей: Новые автомобили / подержанные автомобили. Trade-in. Тест-драйв.

82

Чебоксары, ул. Лесная д. 2, (8352) 24-06-76

Компания «ТрансТехСервис» — официальный дилер автомобильной мароки Opel и Chevrolet Niva в Чебоксарах. Продажа новых автомобилей. Сервисное обслуживание.

83

Челябинск, Свердловский тракт д.3/3, (351) 210-05-25

ГК «Сатурн» — официальный дилер Chevrolet NIVA в Челябинске. Продажа автомобилей. Сервис. Кредит.

84

Череповец, ул. Краснодонцев д.3, (8202) 28-92-42

«АвтоПрестиж» — официальный дилер по продаже и обслуживанию автомобилей Chevrolet Niva.

85

Ярославль, Ленинградский пр. д.33, (4852) 580-999

Официальный дилер General Motors. Продажа и обслуживание автомобилей Chevrolet Opel. Полный комплекс сервисных услуг. Продажа оригинальных запчастей. Установка дополнительного оборудования. Trade-In.

Произошла ошибка при настройке пользовательского файла cookie

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности. Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.


Настройка вашего браузера для приема файлов cookie

Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:

  • В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки своего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить, хотите ли вы принимать файлы cookie.
  • Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались.
    Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, используйте кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
  • Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
  • Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г.,
    браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
  • Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie.
    Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie
потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.


Что сохраняется в файле cookie?

Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.

Как правило, в cookie-файлах может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт
не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к
остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.

Лаура Сипулло, RD | Пять измерений варианта осуществления

Пять измерений воплощения Краткое изложение выступления доктора Нивы Пиран на саммите Body Trust 2020 11-17 марта 20201 Пейдж Мандель, аспирантка диетолога, Хантер-колледж и интерн-диетолог, Лаура Сипулло Whole Nutrition and Yoga

В лекции доктора Пирана «Пять измерений воплощения» 2, представленной на саммите Body Trust, сразу же спросят: «Что значит быть воплощенным?»

Доктор. Нива Пиран — клинический психолог, школьный консультант и почетный профессор Института Образования Онтарио при Университете Торонто. Доктор Пиран — член Американской психологической ассоциации и Академии расстройств пищевого поведения. Она просто заявляет, что воплощение определяется как жизненный опыт, то, как мы живем в наших телах. Наша культура влияет на то, как мы живем в наших телах, когда мы взаимодействуем с миром. Культура питания способствует развращению, отсутствию консультаций с нашим телом при принятии многих решений.Например, выбирая что-нибудь поесть, спрашиваем ли мы себя: «Я голоден?», «Это меня удовлетворит», «Будет ли это вкусно»? Или мы поглощены тем, что общество хочет, чтобы мы выбрали? Следовательно, мы должны смотреть на проблему, где она принадлежит, в культуре.

Доктор Пиран обсуждает, что воплощение — это центральная конструкция в нашей жизни, связанная с нашим благополучием и тем, как мы живем в наших телах, а также со многими аспектами, которые лишены воплощения в девушках и женщинах. В своем исследовании она проинтервьюировала 171 девушку и женщину и обнаружила, что качество воплощенной жизни определяется 5 ключевыми измерениями, все из которых необходимо учитывать для установления позитивной связи между разумом и телом.

Пять измерений воплощения:

  1. Связь между телом и собой: Качество связи с телом и степень комфорта, которую мы ощущаем в нашем теле, когда мы взаимодействуем с телом в мире
  2. Агентство: как физическое агентство, так и агентство голоса, чтобы высказываться и защищать себя
  3. Желание: переживание и выражение телесных желаний.Можем ли мы подключиться к аппетиту? Можем ли мы подключиться к сексуальному желанию? И через эту связь реагировать на нее так, как мы выбираем, но с радостью, как мы хотим, с настройкой и заботой о себе?
  4. Самонастройка: можем ли мы взаимодействовать с миром, пока мы настраиваемся на наши телесные потребности, на наши потребности в отношениях, на наши эмоциональные потребности, а также на потребность в значимом взаимодействии с миром? Или мы это подавляем?
  5. Сопротивление объективации: Можем ли мы жить в мире, где мы сопротивляемся давлению объективации и живем в теле с субъективным погружением в нее?

Пер Пиран, воплощение — это активный непрерывный процесс, это целая жизнь, поскольку мы динамично перемещаемся по миру в путешествии нашего тела. Она говорит, что путешествие тела часто замалчивается культурой, опуская болезненные переживания. Этот опыт также часто нормализуется, чувствуя, что так оно и будет, но этот опыт необходимо проблематизировать. Сила общности, признания и принадлежности в открытом, безопасном пространстве — это трансформирующий опыт, обновляющий чувство понимания по отношению к своему телу.

Д-р Пиран подчеркивает небольшую социальную оценку девочек и женщин с точки зрения желаний, в которой фокус смещается с наших собственных желаний на нашу желательность.Она обсуждает с ведущей Даной кризис желания, начиная с периода полового созревания, от ранних проявлений влюбленности до момента, когда желание становится источником нарушения позитивного воплощения. Точно так же она связывает желание с аппетитом, используя пример молодой девушки, которая наслаждается брокколи, чипсами и пирожными, которая затем начинает бояться своего аппетита, опасаясь набора веса при желаемом потреблении. Этот же страх уводит нас от нашего желания к внешнему. суждение. Важно переосмыслить наши желания, ища удовольствия как меру свободы.

Мы должны смотреть не только на клеймо, но и не на клеймо того, как будут выглядеть открытые двери. Важно строить сообщество и отношения с людьми, которые наделяют вас полномочиями, поддерживают и празднуют ваши желания и удовольствия, рассматривая положительные возможности. Замечайте, что вам нравится, а что нет, и размышляйте, возвращаясь к своим удовольствиям.

«Удовольствие — это сила, необходимая для исцеления и освобождения».

Некоторые любимые ресурсы для создания воплощения: Rise and Rove Travel3, Feely Human Collective4, WNDR Outdoors5, Radical Body Love — Fierce Feminist Fat Yogi @ RadicalBlodyLove6 и Project Heal7, особенно Camp Heal8!

местных музыкальных заведений борются в условиях пандемии —

шатров светятся по ночам с надписью «Мы надеемся скоро увидеть вас!» сообщения и тротуары, которые раньше были загромождены очередями, тянущимися вдоль улицы, остаются пустыми. Залы с живой музыкой в ​​Лос-Анджелесе находятся в центре культуры и развлечений города, и впервые места для них пусты.

Лаура Коннелли, вице-президент / менеджер The Hollywood Bowl, проработавшая в клубе последние 22 года, сохраняет позитивный настрой. Несмотря на первую остановку концертного сезона за последние 98 лет, Hollywood Bowl продолжает представлять публике своего рода концертный опыт, предлагая различные виртуальные сериалы.

В сотрудничестве с KCRW, каждое воскресенье по октябрь.11 ноября они транслируют «Всемирный фестиваль в Голливудской чаше», архив прошлых шоу, в том числе «Блонди», «Жанель Монаэ», «Летающий лотос», «Сент-Винсент», «Торо-и-Мои» и другие. Кроме того, The Hollywood Bowl запускает «SOUND / STAGE» с филармонией Лос-Анджелеса и различными артистами, начиная с 28 сентября.

Внезапный переход к цифровым шоу не всегда проходил гладко, но The Bowl оказался успешным. эластичный.

«Я бы сказал, что мы немного похожи на нефтяной танкер. Нефтяному танкеру требуется немного времени, чтобы сделать разворот. Так что это заняло у нас немного времени, но как только мы обдумали это и взяли в руки все, что было необходимо, мы, как и мы, пошли на полную мощность », — сказал Коннелли.

Начало этих прямых трансляций открыло новые двери как для The Bowl, так и для зрителей.

«В эту пандемическую эпоху люди смогли найти много положительных моментов, и я думаю, что [прямые трансляции] — одна из них», — сказал Коннелли. «Филармония теперь продолжит выступать с инициативами, когда мы вернемся к живым концертам.Это не все внезапно прекратится, когда мы вернемся к какой-то нормальности. Так что это захватывающе ».

Продавцы еды и вина, которые поставляют в The Bowl восхитительные блюда и напитки во время шоу, по-прежнему обслуживают публику. Создавая программу« Hollywood Bowl Supper to Go », они каждый раз предлагают трансфер у обочины дороги, находящийся на социальной дистанции. С четверга по субботу с 16:00 до 19:00. Клиенты могут выбрать из избранного меню вариантов, разместить заказ до прибытия и насладиться ужином, поддерживая место проведения мероприятия.

The Bowl поощряет посетителей делать пожертвования там, где это возможно, независимо от их размера, и быть в курсе предстоящих событий в прямом эфире. «Наблюдать за тем, что мы делаем, и быть в курсе того, что мы делаем, — прекрасный способ поддержать нас. Расскажите своим друзьям и соседям о том, что вы видели на сцене Hollywood Bowl, а также на сцене Ford», — сказал Коннелли.

Таких, как Джим Смит, владелец The Smell последние 23 года, ждет неопределенное будущее. Творческое пространство для людей всех возрастов, управляемое волонтерами, в центре города выдержало это лето без концертов, проводя акции с едой и предметами первой необходимости, чтобы служить бездомным.Собирая пожертвования на продукты питания, одежду и средства санитарии для раздачи нуждающимся, место встречи продолжало искать способы вернуть общину. Кроме того, они организовали ряд прямых трансляций для сбора средств для Black Lives Matter и других общественных организаций.

«Мы не платили арендную плату с марта, и существует большая неопределенность. Мы не знаем, будет ли это стерто, когда все вернется в нормальное состояние без кавычек, или нам придется платить эту сумму. все обратно, — сказал Смит.

Он не одинок. Многие заведения в Лос-Анджелесе и по всей стране обеспокоены тем, что произойдет в ближайшие месяцы, когда бушует COVID-19. Счета, включая коммунальные услуги, страхование, ипотеку и налоги на имущество, накапливаются, в то время как заведения собирают небольшую часть своих обычных доходов, если они вообще есть.

The Smell поощряет своих покровителей продолжать поддерживать музыкантов, настраиваясь на прямые трансляции, чтобы «поддерживать жизнь музыкальной сцены». В настоящее время они не просят своих фанатов и сторонников делать пожертвования.

«Многие наши клиенты в это время тоже испытывают трудности», — сказал Смит. «Таким образом, мы не хотели бы обращаться к ним за пожертвованиями, а затем они не нуждались бы в них, если окажется, что лучший сценарий верен, и все данные будут уничтожены».

Такие заведения, как The Mint, The Viper Room и The Trip принимают пожертвования через свои учетные записи GoFundMe, в то время как Troubadour и Whiskey-a-Go-Go продают официальные товары на своих веб-сайтах, чтобы получить больше прибыли.

The Smell is это всего лишь одно из нескольких музыкальных заведений Лос-Анджелеса, которые призывают своих защитников присоединиться к Национальной независимой ассоциации концертных площадок (NIVA) и Save Our Stages, обращаясь за помощью к сенаторам и представителям.

NIVA состоит из «более 2000 независимых площадок в 50 штатах, которые объединились, чтобы попросить Вашингтон принять целевое законодательство, которое поможет нам выжить», — говорится в сообщении NIVA на сайте Save Our Stages.

«Мы закрылись первыми. Мы откроемся последними. Мы полностью остановлены на неопределенный период времени. У нас нулевой доход. Мы — малые предприятия, которые находятся в опасности», — заявляет NIVA.

Заполнив предварительно написанное сообщение в разделе «Примите меры» на веб-сайте Save Our Stages, любой может продемонстрировать свою поддержку Закона Save Our Stages и RESTART Act. Оба будут предоставлять гранты на выплату долгов и поддерживать сотрудников, согласно их веб-сайту.

Настройтесь на: такие онлайн-мероприятия на выходные 23–25 октября

https://www.nonesuch.com/journal/tune-nonesuch-online-events-weekend-october-23-25-2020

Пока многие из нас не могут пойти и послушать отличную живую музыку, вот некоторые мероприятия, которые проходят в Интернете, чтобы насладиться ими, оставаясь дома в эти выходные. Чтобы узнать, как вы можете поддержать независимые музыкальные площадки и #SaveOurStages, пока мы остаемся дома, посетите Национальную ассоциацию независимых площадок (NIVA).

Сэм Амидон, новый альбом которого выходит сегодня, выступает в Национальном концертном зале в Дублине, Ирландия, в воскресенье в рамках двухдневного марафона Tradition Now в прямом эфире современной традиционной музыки. Билеты доступны здесь.

Девендра Банхарт выступает в рамках онлайн-программы «Планируемое отцовство» Village of Love с 21:00 по восточному времени в воскресенье. Также выступают Анхель Олсен, Bright Eyes, Бриттани Ховард, Эзра Фурман, Кэтлин Ханна, Марго Прайс, Perfume Genius, Фиби Бриджерс, Родриго Амаранте, Tenacious D и другие.Событие также включает в себя лотерею, художественный аукцион, танцевальную вечеринку и многое другое.

Tyondai Braxton предоставит заказанный саунд-фрагмент для фестиваля электронной музыки и цифрового искусства Semibreve, который проходит как онлайн, так и лично в монастыре Сан-Мартинью-де-Тибайнш в Браге, Португалия, в субботу в 16:30 WET.

Пианист Джереми Денк дает сольный концерт в прямом эфире из Карамура в Катоне, Нью-Йорк, в воскресенье в 15:00 по восточному времени. В программе последняя фортепианная соната Бетховена, соч.111, которую он исполняет на своих альбомах c. 1300 – с. 2000 и Лигети / Бетховен , а также работы Моцарта, Томаса «Слепого Тома» Виггинса, Скотта Джоплина, Тани Леон и Фредерика Ржевски.

к.д. lang принимает участие в виртуальном гала-вечере The 519 Community Center в воскресенье с 19:30 по восточному времени, вместе с Баффи Сент-Мари, Аланом Каммингом, Патти Лупоне, Беном Верином и другими. Выручка направлена ​​на поддержку организации Торонто, занимающейся пропагандой вовлечения ЛГБТК-сообществ.

Габи Морено ведет субботний бродвейский акустический фестиваль, который начинается в 19:30 по восточному времени на своей странице в Facebook.

Крис Тайл возглавляет первую серию воскресных мастер-классов из трех частей под названием « Музыка — это жизнь — это музыка » с сессиями под названием « Прослушивание » в это воскресенье в 14:00 по восточному времени. Ближайшие сессии называются Writing 1 ноября и Performing 8 ноября. Билеты на серию доступны здесь.

Тайл также дает два выступления офлайн и лично в The Vogel в Центре искусств графа Бэйси в Ред-Банке, штат Нью-Джерси, в субботу.

Брэд Мелдау, который также проходит офлайн и лично, сегодня вечером выступает на джазовом джамбори в клубе Stodoła в Варшаве, Польша, и в Кельнской филармонии в Кельне, Германия.

Лори Андерсон возглавляет парад активации избирателей на Манхэттене и всплывающее мероприятие с RuckUS, группой активистов под руководством художников, которую она помогла создать, чтобы добиться голосования. Мероприятие начинается в Африканском центре в Гарлеме в полдень, направляется в Нью-Йоркскую публичную библиотеку и завершается в парке Вашингтон-сквер. Помимо Андерсона, в числе спикеров Лаура Фландерс, Маша Гессен, Нона Хендрикс, Билл Т. Джонс и другие. В то же время в Бруклине параллельное мероприятие начнется в полдень на Grand Army Plaza, направится в BRIC в Fulton and Rockwell Place и прибудет на Cadman Plaza около 16:00. Среди спикеров Бруклина — Курт Андерсон, член совета Карлос Менчака, Сири Хустведт и Чависа Вудс.

Рейнджерс настраивают особые команды перед плей-офф

ГРИНБУРГ, Нью-Йорк — Особое внимание уделялось специальным командам, так как «Рейнджерс» вернулись к тренировкам после выходного дня четверга. Команда начала тренироваться над игрой в большинстве и закончила над убийством с пенальти.

«На самом деле, когда начнется плей-офф, специальные команды могут сыграть решающую роль в победе в серии», — сказал тренер Дэвид Куинн.

Подразделения игры в большинстве были похожи на то, что они были, когда игра была остановлена. Мика Зибанежад, Артеми Панарин, Крис Крейдер, Райан Строум и защитник Тони ДеАнджело были в первом отряде, а Филип Читил, Каапо Какко, Павел Бучневич и защитники Адам Фокс и Джейкоб Труба были на втором отряде.

«Я имею в виду, что сейчас некогда быть горячим и холодным; вы хотите попытаться казнить », — сказал Стром. «Я думаю, что сейчас самое важное — это практика. Сегодня был наш первый день [с момента перезапуска] тренировки, и я имею в виду, я думаю, если вы спросите тренеров, возможно, это было лучшее, что мы двигали шайбой за весь год, и, очевидно, это был наш первый раз, когда мы это делали. так что это, очевидно, отличный знак.’’

Стром рядом с домом

Стром, который в межсезонье живет за пределами Торонто, рад, что Рейнджеры будут играть в свои игры в Торонто, даже несмотря на то, что он будет находиться в «пузыре» НХЛ вместе с командой и не сможет вернуться домой в перерыве между сезонами. игры и тренировки. У него и его жены есть новорожденная дочь, родившаяся 16 мая, и близость к дому дает «немного душевного спокойствия, вместо того, чтобы быть в Вегасе или на западном побережье. ’’

’Трости глубокой на» D «

Говоря об обороне «Харрикейнз», в которую добавились Сами Ватанен из «Дьяволов» и Брэди Скджей из «Рейнджерс» и которые спасают Дуги Гамильтона от травмы, Куинн знает, что это глубокий отряд.

Подпишитесь на спортивный информационный бюллетень Newsday

Получайте истории, фотографии и видео о ваших любимых командах Нью-Йорка, а также новости и события национального спорта.

Нажимая «Зарегистрироваться», вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности.

«Они очень глубоко на этой синей линии», — сказал он. «У них девять защитников, которые добились успеха на уровне Национальной хоккейной лиги. Но играют только шестеро. Не думаю, что им разрешат одевать всех девятерых ».

Колин Стивенсон освещает Рейнджерс для Newsday.Он провел более двух десятилетий, освещая НХЛ и почти все спортивные команды в столичном районе Нью-Йорка.

Николас Барбер | IndieWire

Фильм / Николас Барбер

Венеция: Если это лучшее место для вечеринок в городе, то худшее место должно быть ужасным.

12 сен 2020 г., 10:00 /

Фильм / Николас Барбер

Новая драма Мишеля Франко, меняющая облик, показывает преступность и коррупцию, пронизывающие каждую часть Мексики.

11 сен 2020 г., 10:00 /

Фильм / Николас Барбер

Венеция: Иранский режиссер «Дети неба» раскрывает многое в своем новом и часто захватывающем портрете молодежи.

6 сен 2020 г., 11:33 /

Фильм / Николас Барбер

Феррара и Дефо снимают ветерок настолько увлекательно, что вы, возможно, пожелаете, чтобы автор сконцентрировался на подкасте «Эйб и Уилл».

6 сен 2020 г., 8:30 /

Фильм / Николас Барбер

Венеция: «Мандибулы» — самый доступный фильм французского абсурдиста на сегодняшний день, но все же имеет его собственный бренд невозмутимой странности.

5 сен 2020, 13:00 /

Фильм / Николас Барбер

Гарфилд и Майя Хоук не могут спасти банальную культуру социальных сетей Копполы, происходящую в неряшливом Лос-Анджелесе.

5 сен 2020 г., 11:19 /

Фильм / Николас Барбер

Бродбент играет дерзкого чудака, который пытается украсть картину Гойи во имя несправедливости из душевной комедии Роджера Мичелла.

4 сен 2020, 14:15 /

Фильм / Николас Барбер

Художник-постановщик, давний художник-постановщик Антсон Гомес, создает идеальное самоизолированное пространство для шоу одной женщины Суинтон.

3 сен 2020 г., 10:30 /

Фильм / Николас Барбер

Первый крупный кинофестиваль, продолжающийся в эпоху COVID, уже здесь.

2 сен 2020, 17:19 /

Фильм / Николас Барбер

Драма

Даниэле Лучетти — первая премьера на крупном кинофестивале с начала пандемии, но одно это не спасет ее слабую историю.

2 сен 2020, 14:00 /

Присоединяйтесь к борьбе за спасение независимых музыкальных заведений

По всей стране пандемия остановила работу музыкальных заведений, и 90% из них находятся под угрозой полного закрытия, если не получат правительственной помощи. Любимые места и знаковые музыкальные достопримечательности — от театра Боулдер в Колорадо до концертного зала Ryman Auditorium в Нэшвилле и концертного зала Belly Up в Сан-Диего — рискуют навсегда закрыть свои двери из-за ограничений COVID.

В ответ на это сообщество независимых заведений усердно работало над тем, чтобы сектор оставался на плаву. Ранее в этом году Independent Venue Week и ведущие независимые музыкальные центры страны сформировали Национальную ассоциацию независимых объектов (NIVA), чтобы помочь #SaveOurStages по всей стране, обратив внимание на тяжелое положение своего сектора и обратившись за экстренной помощью. А на этой неделе они еще больше проливают свет на свое дело с помощью Недели независимых площадок, которая продлится до 30 октября! Наслаждайтесь разнообразными выступлениями в прямом эфире и панельными дискуссиями с артистами и профессионалами музыкальной индустрии, которые подчеркивают широту творческих возможностей построения сообщества, которые предоставляют независимые музыкальные заведения по всей стране. От яркого инди-поп-выступления Даниэль Дурак 25 октября до успокаивающего блюзового выступления Джинкс Джонса 28 октября артисты всех слоев общества и жанров собираются поддержать это ценное дело. Если у вас не было возможности настроиться, обязательно ознакомьтесь с предыдущими и предстоящими событиями на сайте independentvenueweek.com.

Вводя #SOS в контекст
Развлекательные заведения в США были одними из первых предприятий, которые закрылись и, вероятно, будут одними из последних, которые снова откроются, закрыв двери и внезапно прекратив выплаты зарплат тысячам людей, которые работают вживую. музыкальная индустрия, от менеджеров по производству до организаторов мероприятий, не говоря уже о музыкантах, средства к существованию которых зависят от оплаты концертов.Ближайшие недели могут стать поворотными для независимых этапов по всей стране, поскольку Сенат США готовится проголосовать по новому пакету стимулов для COVID-19 после выборов, который может принести существенное облегчение для этой отрасли. Проходят недели, и мы напоминаем нам, что борьба за выживание для этой отрасли еще далека от завершения.

В июле двухпартийная коалиция в Палате представителей во главе с сенаторами Эми Клобучар (D-MN) и Джоном Корнином (R-TX) выступила автором Закона о сохранении наших стадий (S. 4258), пакета помощи в размере 10 миллиардов долларов, который обеспечит финансовая помощь членам НИВА и других организаций-участников.Эти гранты предоставят как минимум шесть месяцев финансовой поддержки для поддержания на плаву независимых музыкальных заведений, оплаты труда сотрудников и сохранения этого бесценного сектора экономики для сообществ по всей стране. Музыкальные ведущие, в том числе грантополучатели Levitt, такие как Galva Arts Council (Levitt AMP Galva) и Berea Arts Council (Levitt AMP Berea), а также все восемь постоянных площадок Levitt, таких как Levitt Pavilion Los Angeles, Levitt Pavilion Westport, Levitt Pavilion Dayton, Levitt Pavilion SteelStacks , Levitt Shell Sioux Falls, Levitt Shell Memphis, Levitt Pavilion Arlington и Levitt Pavilion Denver, выступают за то, чтобы Конгресс выделил целевое финансирование помощи, которое могло бы удовлетворить потребности музыкальных заведений. «Федеральное правительство — единственный путь, который у нас есть для решения проблем отрасли», — говорит Крис Захер, исполнительный директор Levitt Pavilion в Денвере и со-капитан Колорадо по NIVA. «Мы очень много работаем над тем, чтобы наши сообщества развлекались, чтобы у наших артистов была сцена, на которой они могли бы играть, и мы можем продолжать оставаться артистическим сообществом».

Увеличьте громкость
Непрерывная защита более 2000 независимых площадок и помощь сообществ во всех 50 штатах привели к сильной двухпартийной поддержке Закона «Спасем наши сцены», и более 160 конгрессменов присоединились к призыву о чрезвычайной ситуации. помощь в спасении независимых развлекательных заведений.«Все мы считаем, что независимые площадки жизненно необходимы, — говорит сенатор Чак Шумер. «Нам нужно получить им финансирование — и я сделаю все, что в моих силах, чтобы это сделать». Джастину Рэнди принадлежит Baked Potato, старейший действующий джаз-клуб в Лос-Анджелесе, и он является одним из многих независимых заведений, затронутых этой проблемой. «Я никогда не думал, что такой день настанет, но вот мы и стоим между продолжением или окончательным закрытием», — говорит Рэнди. Через SaveOurStages.com было отправлено более двух миллионов электронных писем, в которых все 538 членов Конгресса знали, что сообщества от побережья до побережья хотят сохранить независимые места проведения мероприятий.

Фронтмен

Foo Fighters Дэйв Грол — один из многих артистов, на которых повлияло закрытие концертных площадок. В этом году Грол собирался отправиться в юбилейный тур Foo Fighter 25 th , но, как и многие артисты по всей стране, этапный тур группы 2020 года был отменен. «Вашингтону нужно внимательно и внимательно посмотреть на то, насколько ужасна ситуация, но также оглянуться на свою собственную жизнь и вспомнить, насколько важна для них музыка», — сказал Грол в недавнем интервью Los Angeles Times .

Четыре из 35 исполнителей на фестивале SOS: Майли Сайрус, The Lumineers, Моника и YG

Музыкальное сообщество проявляет все свои силы, чтобы поддержать независимые площадки в это критическое время. Ранее в этом месяце NIVA стала партнером YouTube в организации Save Our Stages Fest, бесплатного трехдневного виртуального музыкального фестиваля, чтобы привлечь внимание к проблемам, с которыми сталкиваются независимые площадки по всей стране. В виртуальном фестивале приняли участие 35 артистов самых разных жанров, в том числе The Lumineers, Monica, YG, Miley Cyrus и другие, которые были записаны на более чем 25 независимых концертных площадках от Apollo Theater в Нью-Йорке до Tipitina’s в Новом Орлеане и Whisky A. Go Go в Лос-Анджелесе.Эти совместные усилия артистов и площадок помогли собрать более 1,2 миллиона долларов в Фонд чрезвычайной помощи NIVA, который предназначен для поддержки уязвимых мест, испытывающих катастрофическую потерю доходов. Если у вас не было возможности настроиться, обязательно посмотрите выступления на фестивале SOS Fest на YouTube.

Способы сохранить музыку вживую
Ранее в этом месяце Палата представителей приняла пересмотренный пакет стимулов «Закон о героях», который включает некоторые важные положения первоначального Закона о спасении наших сцен на сумму 10 миллиардов долларов. Голосование отложено до 9 ноября. А пока вы все еще можете поддержать музыкальные площадки, которые принесли столько радости в нашу жизнь. Вот три способа, которыми вы можете действовать сегодня:

Пожертвовать
Если у вас есть возможность оказать дополнительную поддержку, чтобы помочь спасти независимые объекты, рассмотрите возможность внесения пожертвований напрямую в Фонд чрезвычайной помощи NIVA. Чрезвычайный фонд будет предоставлять гранты наиболее уязвимым объектам и поддерживать их на плаву, пока Конгресс решает, как подойти к финансированию помощи для этого сектора.

независимых заведений также будут принимать пожертвования во время Недели независимых заведений (которая будет проходить до 30 октября). Если вы в состоянии поддержать местное развлекательное заведение, обязательно посетите сайт independentvenueweek.com. Кроме того, не забудьте проверить живой аукцион, который предоставит дополнительные средства для Фонда чрезвычайной помощи NIVA.

Покупка товаров
Побалуйте себя товарами NIVA и помогите сохранить живую музыку. Посетите SaveOurStages.com, чтобы увидеть широкий выбор товаров.Все вырученные средства пойдут в Фонд чрезвычайной помощи NIVA.

Свяжитесь с избранными вами должностными лицами
В дополнение к любому денежному взносу вы можете присоединиться к миллионам людей, которые призывают Конгресс действовать сейчас. Ваш голос имеет значение! И поскольку Сенат готовится проголосовать по новому пакету стимулов в ближайшие недели, это идеальное время, чтобы обратиться к избранным должностным лицам и потребовать поддержки NIVA и Закона о сохранении наших стадий. Вы можете принять меры, посетив SaveOurStages.com и заполнив быструю форму, которая поможет вам создать персонализированное сообщение для избранного вами должностного лица. Помогите сохранить экосистему независимых концертных площадок в вашем районе и по всей стране, призвав Конгресс помочь #SaveOurStages.

Спасибо за то, что присоединились к борьбе за сохранение жизни независимых музыкальных площадок, за сохранение будущего бесчисленных культурных центров, поэтому мы можем рассчитывать на совместное прослушивание живой музыки долгие годы.

Официальные дилеры Chevrolet

1

Санкт-Петербург, пересечение КАД и Мурманского шоссе (рядом с МЕГОЙ Дыбенко), (812) 607-77-77

Компания «Капитал Авто Кудрово» — официальный дилер General Motors в Санкт-Петербурге. Продажа и обслуживание автомобилей Chevrolet/Шевроле (Chevrolet NIVA) Cadillac (Кадиллак).

2

Санкт-Петербург, ул. Комсомола д.1-3, (812) 383-79 69

Официальный партнер корпорации GM по бронированию автомобилей Chevrolet и Cadillac. Партнер ДжиЭм–АвтоВАЗ по конверсии автомобилей Chevrolet Niva. Бронированные авто для перевозки VIP персон сопровождения VIP представительских целей.

3

Санкт-Петербург, ул. Исполкомская д.15 литер А, (812) 326-10-01

Официальный дилерский центр Олимп Шевроле в Санкт-Петербурге. Продажа новых автомобилей. Сервис и запчасти. Кредит. Страхование. Комиссионная продажа. Trade-in.

4

Санкт-Петербург, Кингисеппское шоссе д.50, (812) 777-79-77

Официальный дилер ОАО «АВТОВАЗ» и ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ». Продажа новых автомобилей LADA (Лада ВАЗ) Chevrolet Niva (Шевроле Нива). Обмен автомобилей на новые. Кредит. Все виды страхования.

5

Санкт-Петербург, В.О. ул. Уральская д.33 м. Приморская , (812) 449-44-90

Автоцентр «Прагматика» является фициальным дилером автомобилей CHEVROLET в Санкт-Петербурге и предлагает полный спектр услуг по продаже автомобилей. А также их качественного послепродажного обслуживания.

6

Москва, ул. Коптевская д.69 (р-н Ленинградское шоссе), (495) 308-96-61

Официальный дилер Kia Peugeot SsangYong Chevrolet Renault. Постпродажное и сервисное обслуживание автомобилей. Страхование. Автокредитование.

7

Москва, Новорижское шоссе 9 км от МКАД , (495) 737-88-77

Официальный дилер Chevrolet (Шевроле) в Москве. Продажа новых и с пробегом автомобилей Chevrolet. Сервис и запчасти. Персональный менеджер. Страхование. Кредит.

8

Москва, ул. Иркутская д.5/6 стр. 1, (495) 925-50-60

Официальный дилер. Сервис-Центр автомобилей марок GM (Opel Chevrolet).

9

Москва, ул. Антонова-Овсеенко д.15 стр. 1, (495) 937-21-42

Компания «Автоцентр Сити» – ведущий и один из крупнейших официальных дилеров корпорации General Motors в России. Полный спектр услуг по продаже и обслуживанию автомобилей Chevrolet (Шевроле).

10

Москва, Внешняя сторона МКАД 22 км (м. Домодедовская), (495) 660-04-00

Группа компаний «Автоцентр Сити» - официальный дилер GM автомобили Chevrolet (Шевроле) . Большой выбор автомобилей. Сервисное обслуживание. Trade-in (обмен подержанного автомобиля на новый с доплатой).

11

Москва, ул. Коломенская д.16, (495) 725-79-79

Компания «У Сервис+» официальный дилер Chevrolet. Продажа и техническое обслуживание автомобилей Chevrolet.

12

Москва, ул. Горбунова д.14, (495) 933-40-33

Шевроле Центр Кунцево Официальный дилер General Motors. Продажа и обслуживание автомобилей Шевроле. Дополнительное оборудование и тюнинг с сохранением гарантии на автомобиль (самый большой цех в Москве). Кредит. Лизинг. Trade-In.

13

Архангельск, ул. Стрелковая д. 19, (8182) 46-22-22

Эксклюзивный официальный дилер ЗАО «Джи Эм - АВТОВАЗ» в Архангельской области.

14

Астрахань, ул. Боевая д.135 , (8512) 38-21-21

Автоцентр Автоград является официальным дилером GEELY FORD CHEVROLET CHANGAN FAW в Астрахани. Сервис обслуживание.

15

Барнаул, Правобережный тракт д.26, (3852) 200-555

Автоцентр Реал-Моторс - официальный дилер автомобильных марок KIA Subaru Chevrolet - специализируется на продаже и комплексном обслуживании автомобилей этих марок.

16

Барнаул, пр. Калинина д.31, (3852) 22-98-98

«Барнаул-Моторс» был основан в 2003г. и является официальным дилером корпорации General Motors в Алтайском крае. В автосалоне представлен большой выбор автомобилей модельного ряда марок Chevrolet и Opel.

17

Белгород, пр. Б. Хмельницкого д. 213, (4722) 35-71-71

Компания «Тринити Моторс» (ООО «Авентин-Ауто») является официальным дилером Chevrolet Niva в г. Белгороде. Продажа новых автомобилей. Обмен на новый авто по системе Trade-in. Сервис. Запчасти. Кредит.

18

Владимир, ул. Растопчина д. 1Б, (4922) 44-55-55

Региональный автомобильный центр «АвтоГрад» — является официальным дилером автоконцернов: Gm-Avtovaz (Chevrolet) KIA MOTORS RUS / LIFAN MOTORS. Продажа. Сервис. Гарантия. Страхование. Кредит. Лизинг. Тест-драйв.

19

Владимир, ул. Электрозаводская д.6 А, (4922) 43-17-77

ООО «Успех-Автосервис» является официальным дилером СП «GM-АВТОВАЗ» и ВАЗ (LADA) в г. Владимире. Продажа и обслуживание автомобилей Шевроле-NIVA и Лада.

20

Волгоград, ул. Вильнюсская д.42, (8442) 68-54-62

ООО «Арконт В» - официальный дилер автомобильной марки Chevrolet в Волгоградской области. Дилерский центр включает в себя : зону демонстрации автомобилей и сервисную зону.

21

Воронеж, ул. Дорожная д.11 Б, (473) 2-398-398

Официальный дилер Chevrolet Opel. Услуги по продаже и обслуживанию новых автомобилей / подержанных автомобилей (авто с пробегом). Продажа автозапчастей.

22

Воронеж, ул. Остужева д.41, (473) 200-71-46

Группа компаний «БорАВТО» официальный дилер ВАЗ (LADA) / Chevrolet NIVA (GM-AVTOVAZ). Продажа и сервисное обслуживание. Кредит. Страхование. Пробные поездки.

23

Екатеринбург, Свердловская обл. г. Каменск-Уральский ул.Ленина д.2, (3439) 39-99-97

Официальный дилер General Motors в Свердловской области. Продажа автомобилей Chevrolet. Предпродажная подготовка. Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание легковых автомобилей этих марок.

24

Екатеринбург, ул. Новосибирская вторая д.8, (343) 378-33-30

Компания «Автоленд Новосибирской» – мультибрендовый официальный дилерский центр SsangYong (СанЙонг) Chevrolet NIVA (Шевроле НИВА) УАЗ Polaris (Поларис). Продажа. Сервисное обслуживание и ремонт. Продажа б/у автомобилей. Trade-in. Продажа запчастей.

25

Екатеринбург, ул. Щербакова д.144, (343) 216-33-00

Автоцентр «Автобан» - официальный дилер «GM - АвтоВАЗ». Продажа новых автомобилей и автомобилей с пробегом.

26

Екатеринбург, ул. Металлургов д.67, (343) 231-77-77

«Автобан-Запад» является крупнейшим в России дилерским центром General Motors по продаже и обслуживанию автомобилей марок Cadillac Opel Chevrolet.

27

Екатеринбург, ул. Фронтовых бригад д. 27, (343) 344-32-00

Официальный дилер LADA GM AvtoVAZ Ravon и УАЗ в Екатеринбурге. Вы сможете приобрести автомобили в наличии в Екатеринбурге или под заказ.

28

Ижевск, Молодежная д.115, (3412) 66-00-00

Официальный дилер ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ». Продажа и обслуживание автомобилей Chevrolet Niva.

29

Иркутск, ул. Аргунова д.2, (3952) 730-740

ООО «Арлан-Сибирь» является официальным дилером автомобилей УАЗ Сhevrolet NIVA и ISUZU.

30

Иркутск, ул. Ширямова д.32, (3952) 500-220

ДМ-Иркутск - официальный дилер автомобилей Chevrolet (Шевроле) в Иркутске.

31

Казань, ул. Родины д.1 (перекресток улиц Зорге - Родины), (843) 204-00-00

Автоцентр «БАРС АВТО» - официальный дилер автомобилей Chevrolet Niva и VOLVO. Сервисный центр автомобилей OPEL Peugeot и Citroen.

32

Киров, ул. Воровского 113/а, (8332) 24-88-88

Официальный дилер GM-AVTOVAZ (Chevrolet NIVA) и мототехники Русская механика в Кирове. Продажа автомобилей с пробегом. Сервисное обслуживание.

33

Кострома, ул. 2-я Волжская д.19, (4942) 41-02-20

Крупнейший автоцентр в Костроме и Костромской области «ТТ Моторс». Автосалоны Geely Lifan GM-AVTOVAZ (Niva-Chevrolet). Продажа. Техническое обслуживание. Запчасти. Trade-in.

34

Котлас, ул. Ленина д. 173 , (81837) 3-40-40

Компания «Genser Котлас» является официальным дилером Chevrolet NIVA в городе Котлас Архангельской области. Продажа автомобилей. Кредит. Страхование.

35

Краснодар, ул. Дзержинского д.102, (861) 203-28-84

Официальный дилер GM-Автоваз в Краснодаре. Предлагаем своим клиентам автомобили марок Chevrolet NIVA.

36

Красноярск, пр. имени газеты Красноярский рабочий д. 160, (3912) 28-00-00

Автоцентр Атлантик Моторс - официальный дилер Шевроле Нива в Красноярске. Все автомобили имеют высокую гарантию качества и адаптированы к условиям дорог России.

37

Красноярск, ул. Енисейская д.2, (391) 290-25-90

«КАМА центр Красноярск» - официальный дилер Chevrolet Niva и КАМАЗ. Автомобили и спецтехника.

38

Курск, ул. Энгельса д.173, (4712) 73-04-04

ООО «Имидж-Авто» является официальным дилером Chevrolet в г. Курске. Предлагаем широкий спектр услуг по сервису и гарантийному обслуживанию. Вы сможете осуществить покупку запасных частей и аксессуаров.

39

Набережные Челны, г. Елабуга ул.Молодежная д.5, (85557) 26-777

Компания ЕлабугаАвтомаркет является официальным дилером концерна General Motors и представляет в г. Елабуга автомобили марки Chevrolet.

40

Набережные Челны, ул. 40 лет Победы д. 68 (за 54 комплексом), (8552) 470-470

Официальный дилер Chevrolet. Продажа автомобилей. Сервис. Гарантия. Кредит.

41

Нефтекамск, ул. Янаульская д. 12Б , (34783) 2-23-15

Официальный дилер Chevrolet Niva.

42

Нижневартовск, ул. Индустриальная д.111, (3466) 40-60-46

Официальный дилер Chevrolet Opel Chevrolet Niva Chevrolet Viva в ХМАО-ЮГРА. Осуществляем на самом высоком уровне плановые технические осмотры и гарантийный ремонт автомобилей.

43

Нижний Новгород, д. Афонино Казанское шоссе д. 25 , (831) 211-39-11

«Автомир Прайм» - в Нижегородской области официальный дилер Chevrolet «Джи Эм-АВТОВАЗ».

44

Нижний Новгород, Московское шоссе д.34, (831) 275-99-11

Нижегородец - Автосалон официальный дилер Ford Chevrolet Niva. Станция техобслуживания по ремонту гарантийному и сервисному обслуживанию автомобилей.

45

Новокузнецк, ул. Гончарова д.13 Б, (3843) 993-443

Официальный дилерский центр Lifan / Chevrolet Niva / DFM в городе Новокузнецке. Продажа автомобилей. Трейд-ин.

46

Новосибирск, Академгородок ул. Русская д.48, (383) 330-03-03

Автосалон АВТО-1 - АВТОВАЗ и ДЖИ-ЭМ АВТОВАЗ. Мы предлагаем весь модельный ряд автомобилей ЛАДА (ВАЗ) а также автомобили CHEVROLET - ШЕВРОЛЕ НИВА. Тюнинг центр.

47

Новосибирск, ул. Кропоткина д. 203, (383) 203-22-55

Официальный дилер GM. В продаже автомобили марки Chevrolet.

48

Новосибирск, ул. Богдана Хмельницкого д.75/1, (383) 363-22-55

НСК-Авто - официальный дилер автомобилей Chevrolet (Шевроле) Cadillac (Кадиллак) в Новосибирске.

49

Новый Уренгой, Западная промзона, (3494) 22-92-22

Официальный дилер CHEVROLET и GM-Avtovaz. Продажа и обслуживание автомобилей.

50

Омск, ул. Химиков д.60, (3812) 666-030

ООО «Фирма «Западно-Сибирский Альянс» - официальный дилер GM-AVTOVAZ. В нашем автосалоне Вы можете приобрести новые автомобили Chevrolet .

51

Омск, ул. Волгоградская д.38, (3812) 66-60-45

ООО «СИБИРЬ МОТОРС» - официальный дилер Chevrolet в Омске.

52

Оренбург, ул. Мира д.1/2, (3532) 70-53-33

Официальный дилер. Продажа автомобилей Niva Chevrolet. Гарантийное и постгарантийное техническое обслуживание. Кредит. Лизинг. Автострахование. Trade-in. Тест-драйв. Регистрация.

53

Оренбург, Оренбургская область г.Орск Новотроицкое шоссе д. 62, (3537) 28-88-88

Весь спектр услуг по продаже автомобилей Chevrolet Оpel Lada SsangYong Lifan УАЗ. А также реализации автомобилей по системе Trade-in и качественному сервисному обслуживанию автомобилей всех марок.

54

Пермь, ул. Героев Хасана д.76, (342) 246-26-06

Компания Дав-Авто официальный дилер Chevrolet. Продажа и обслуживание автомобилей.

55

Пермь, Пермский край г. Чусовой ул. Школьная д.1, (34256) 5-55-50

Официальный дилер Chevrolet Филиал компании ООО Дав-авто в г. Чусовой Пермского края.

56

Пермь, ул. Свиязева д.27 , (342) 200-93-00

Автоцентр Тандем-Авто - официальный дилер марок Chevrolet NIVA и Great Wall в Перми и Пермском крае. Продажа новых автомобилей. В автоцентре представлен весь модельный ряд автомобилей.

57

Петрозаводск, Шуйское шоссе д.13 , (8142) 79-70-12

Дилерский Центр Астра является официальным дилером знаменитого бренда Chevrolet в Карелии. Продажа и обслуживание автомобилей Chevrolet NIVA.

58

Псков, Зональное шоссе д.48 , (8112) 747-747

Официальный дилер Chevrolet в Пскове и Псковской области. «Авто-Лада-Сервис» гарантирует высокое качество обслуживания и возможность подобрать автомобиль.

59

Ростов-на-Дону, пр. Шолохова д. 237, (863) 305-33-33

Автоцентр «Авангард» - официальный дилер Chevrolet Niva. Весь спектр услуг по продаже и качественному сервисному обслуживанию автомобилей Chevrolet в Ростове-на-Дону.

60

Ростов-на-Дону, ул Вавилова д.63 Б, (863) 273-22-77

АСТРА-АВТО — официальный дилер Lifan Ravon и Chevrolet GM AvtoVAZ. Продажа. Сервис. Гарантия. Дилерский центр «Астра-Авто» входит в одну из крупнейших на Юге России группу компаний «Гедон».

61

Рязань, Куйбышевское шоссе д.51, (4912) 77-77-62

Официальный дилер Chevrolet Niva. Официальный дилер Hyundai. Продажа автомобилей. Сервисное обслуживание. Кредит. Страхование. Trade-in.

62

Самара, ул. Ново-Урицкая д.22, (846) 979-74-40

Официальный дилер Chevrolet. Продажа автомобилей Chevrolet Opel Cadillac. Гарантийное и после гарантийное техническое обслуживание. Автокредитование. Страхование.

63

Самара, ул. Демократическая д. 55 , (846) 222-11-11

Официальный дилер Chevrolet NIVA. Отдел продаж нашей компании может предложить Вам автомобили различной комплектации.

64

Самара, ул. Алма-Атинская д.72, (846) 331-00-00 многоканальный

ОАО Самара-Лада - это дистрибьютор АвтоВАЗа и специализированный дилерский центр европейского уровня GM-AVTOVAZ. Продажа и обслуживание автомобилей Lada Chevrolet Niva.

65

Саранск, ул. Васенко д.21 , (8342) 77-77-66

Саранскмоторс - официальный дилер автомобилей марки Chevrolet. Гарантийное и сервисное обслуживание. Оригинальные запасные части одобренные. Страхование. Кредитование. Выгодный Trade-in.

66

Саратов, ул. Шехурдина д. 2/4, (8452) 65-33-55

«АвтоФорум» — официальный дилер Chevrolet Niva в Саратове. Продажа новых автомобилей. Техническое обслуживание.

67

Смоленск, Краснинское шоссе д.37, (4812) 35-45-59

Официальный дилер General Motors в Смоленске. Продажа и обслуживание автомобилей Chevrolet.

68

Смоленск, ул. Кутузова д. 50 , (4812) 70-00-20

«Премьер Авто Запад» - официальный дилер Chevrolet Niva. Продажа новых автомобилей. Техническое обслуживание автомобилей.

69

Сургут, ул. Быстринская д.3, (3462) 21-50-60

Автосалон «Сибкар» официальный дилер Шевроле НИВА в Сургуте. Продажа новых автомобилей. Сервисное обслуживание.

70

Тверь, ул. Малые Перемерки д.42, (4822) 481-222

Компания «АвтоГрад» является официальным дилером автомобилей Chevrolet NIVA и сертифицированным сервисом Chevrolet и Opel в Твери и Тверской области.

71

Тверь, Трасс М10 Москва-Санкт-Петербург 165 км, (4822) 36-36-36

«РУМОС-Авто» официальный дилер Шевроле в Тверской области. Продажа новый автомобилей Шевроле. Тест-драйв Трейд-ин. Страхование. Кредитование. Гарантийный и постгарантийный сервис. Запасные части.

72

Тольятти, Приморский бульвар д.55, (8482) 34-76-67

Официальный дилер Chevrolet в Тольятти. Широкий модельный ряд. Сертифицированный сервис. Оригинальные запасные части. Тест-драйв. Удобные кредитные программы от банков-партнеров на месте. Цвета и комплектации моделей Шевроле в наличии.

73

Тольятти, ул. Ленина д.44, (8482) 27-02-00

С 2004 года является официальным дилером Hyundai. С 2006 года Автофан становится официальным дилером торговых марок Opel Chevrolet. Официальный дилер УАЗ SsangYong Fiat Professional.

74

Тольятти, Южное шоссе д.113, (8482) 75-91-52 - ВАЗ

Официальный дилер « АВТОВАЗа» и СП «Джи-Эм АВТОВАЗ». Продажа автомобилей ВАЗ Chevrolet Niva Chevrolet Viva. Услуги автосервиса. Trade-in. Тест-Драйв.

75

Тольятти, ул. Борковская д.99, (8482) 50-93-00

ЗАО МАРШ - официальный дилер GM-АвтоВАЗ (марки Chevrolet Niva). Продажа новых автомобилей. Техническое обслуживание.

76

Томск, ул. Владимира Высоцкого д.25 стр.3, (3822) 68-00-00

Автоцентр «Сто Коней» - официальный дилер Ford и GM-AVTOVAZ г. Томске и Томской области. В нашем автоцентре предоставлен весь модельный ряд этих автомобильных марок. Сервисное обслуживание.

77

Тюмень, ул. Харьковская д.77, (3452) 416-444

Автоцентр Полюс-ДМ официальный дилер Chevrolet GM-Avtovaz УАЗ. Продажа новых автомобилей.

78

Тюмень, Тюменская обл. г. Тобольск БСИ-2 квартал 2 строение 3, (3456) 39-60-06

Официальный дилер GM. Прожажа и обслуживание автомобилей Chevrolet.

79

Ульяновск, ул. Урицкого д. 31 , (8422) 21-41-40

ООО «УльяновскМоторс» - официальный дилер автомобилей Chevrolet Niva в городе Ульяновске.

80

Уфа, Базисный проезд д. 6 , (347) 292-72-92

Официальный дилер Chevrolet Niva. Реализация автомобилей. Прием автомобилей на комиссию. Автосервис.

81

Уфа, Уфимское шоссе д. 1 корп. 1 , (347) 244-73-74

Официальный дилер Chevrolet Niva. Продажа. Гарантийное обслуживание. Тест-драйв. Кредит.

82

Уфа, ул. Петергофская д. 5, (347) 229-40-10

Автосалон «ЛАДЬЯ-АВТО» -официальный дилер «GM-AVTOVAZ» и «ПСА ВИС-АВТО». Новые автомобили с улучшенными характеристиками. Кредитно-страховой отдел. Отдел ТРЕЙД-ИН.

83

Уфа, пр. Октября д.71а, (347) 244-50-60

ООО «СОЖ+» - официальный дилер Chevrolet NIVA (GM-AVTOVAZ) в г.Уфе. Продажа легковых автомобилей: Новые автомобили / подержанные автомобили. Trade-in. Тест-драйв.

84

Чебоксары, ул. Лесная д. 2, (8352) 24-06-76

Компания «ТрансТехСервис» - официальный дилер автомобильной мароки Opel и Chevrolet Niva в Чебоксарах. Продажа новых автомобилей. Сервисное обслуживание.

85

Челябинск, Свердловский тракт д.3/3, (351) 210-05-25

ГК «Сатурн» - официальный дилер Chevrolet NIVA в Челябинске. Продажа автомобилей. Сервис. Кредит.

86

Череповец, ул. Краснодонцев д.3, (8202) 28-92-42

«АвтоПрестиж» — официальный дилер по продаже и обслуживанию автомобилей Chevrolet Niva.

87

Ярославль, Ленинградский пр. д.33, (4852) 580-999

Официальный дилер General Motors. Продажа и обслуживание автомобилей Chevrolet Opel. Полный комплекс сервисных услуг. Продажа оригинальных запчастей. Установка дополнительного оборудования. Trade-In.

ООО Аура - дилер LADA в г. Тольятти

LADA NIVA: 45 ЛЕТ НА ДОРОГАХ И ВНЕ ДОРОГ

5 апреля – день рождения внедорожника ВАЗ-2121 «Нива», который сейчас называется LADA NIVA Legend. Автомобиль выпускается уже 45 лет, покорил все континенты Земли, и во многих странах считается символом марки LADA. За прошедшие с начала серийного выпуска годы изготовлено почти 2,5 миллиона внедорожников. В течение своей славной истории NIVA существенно трансформировалась, но сохранила свою ДНК - уникальную комбинацию проходимости и компактности, дизайна и комфорта, оснащения и стоимости. 45 лет побед и достижений - и история NIVA продолжается.История LADA NIVAОригинальный замыселNIVA – первый серийный автомобиль, самостоятельно разработанный специалистами Волжского автозавода. Группа инженеров (главный конструктор Владимир Соловьев, ведущий конструктор Петр Прусов, дизайнер Валерий Семушкин, конструктор Лев Вихко, ведущий испытатель Вадим Котляров и др.) создали поистине уникальную модель, которая открыла новую страницу в мировой истории полноприводных машин. NIVA – один из родоначальников популярнейшего класса кроссоверов. Несущий кузов, независимая передняя подвеска, передние дисковые тормоза – эти «легковые» атрибуты были впервые применены на внедорожнике такого класса. В то время как в мире на вездеходы ставили низкооборотные моторы большого объема, АВТОВАЗ использовал высокооборотный двигатель. Постоянный полный привод тоже был в новинку. Обычно на внедорожниках тех времен основной ведущей осью была задняя, а передняя подключалась при съезде на бездорожье. На NIVA же полный привод задействован всегда, и машина в любой момент готова к преодолению трудных участков.Название, звучащее на всех языкахКак появилось название NIVA, рассказано в книге «Петр Прусов» из серии «Творцы АВТОВАЗа»: «История этого имени уходит корнями в 1974 год, когда дизайнер Валерий Сёмушкин предложил название ''Нива'' для оформления заявки на регистрацию международного товарного знака. Были у этой версии и критики, поскольку имя ''Нива'' в СССР тогда гордо носил отечественный комбайн. ''Про комбайн все забудут, а автомобиль останется'', – возражал Сёмушкин. Главными его аргументами в защиту нового названия были такие: ''Нива'' является кратким благозвучным словом русского языка с положительными ассоциациями; аналогичные по звучанию слова есть в английском, немецком, французском, испанском, японском, чешском, польском языках; созвучные ''Ниве'' слова в других языках обозначают самые мирные вещи: сад, поле, горизонт. Выбор одобрили. Товарный знак утвердили. Так автомобиль ВАЗ-2121 стал называться ''Нивой''.Известно, что уже в 1973 году один из первых внедорожников, представленный для «смотрин» в Кремль, носил имя «Нива» - на борту автомобиля была соответствующая надпись крупным шрифтом.На рубеже веков имя «Нива», а точнее, NIVA, было закреплено за моделью СП «Джи Эм-АВТОВАЗ». С тех пор классическая модель именовалась LADA 4х4. 18 лет под названием NIVA продавалась только модель совместного предприятия. В 2020 году имя вместе с автомобилем было выкуплено АВТОВАЗом. А вскоре, в январе 2021 года, и классическому внедорожнику официально вернули имя NIVA – уже с приставкой Legend.ЭкспортNIVA быстро обрела популярность как в СССР, так и за рубежом. Автомобиль на долгие годы стал основой вазовского экспорта. Были периоды, когда до 70% NIVA поставлялось за границу. Машина продавалась в Японии, Англии и других странах с левосторонним движением (для этого в восьмидесятых годах выпускалась праворульная модификация). Более 700 тысяч автомобилей NIVA отправлено на экспорт в сотню различных стран мира на 5 континентах, а в ряде государств (Эквадор, Греция, Украина, Казахстан) автомобиль собирался из машинокомплектов.Рекорды не бездорожьеNIVA известна на всех континентах. Даже в Антарктиде на российской станции Беллинсгаузен стандартная версия внедорожника в течение 11 лет успешно эксплуатировалась, демонстрируя надежность и приспособленность к работе в экстремальных условиях. Побывала NIVA (а точнее, снегоболотоход на ее базе) и на Северном полюсе. В 1999 году на Тибетском плато в Гималаях экспедиция на NIVA своим ходом взяла высоту в 5726 м над уровнем моря.АвтоспортВ восьмидесятые годы состоялся уверенный выход NIVA на мировую спортивную арену – она участвовала в самом престижном ралли-рейде «Париж – Дакар». Проведя в 1980 году своеобразную «пристрелку», NIVA уже в 1981 году становится бронзовым призером этого труднейшего марафона. Затем были новые награды и победы: «золото» ралли-рейдах «Париж – Тунис» и «Алжир» (1981 год), «серебро» «Дакара», первые места в ралли «Алжир» и «Ралли фараонов» (1982 год), еще один серебряный кубок «Дакара», победы на ралли «Атлас» и «Ралли фараонов» (1983-1984 гг.), в 1985 г. были выиграны ралли «Камерун», внедорожная баха «Монтебланко», ралли «Алжир», труднейший новозеландский триал «Вэлли», австралийский ралли-рейд «Маквей – 1000». И в последующие годы NIVA с успехом принимала участие в ралли-рейдах «Париж – Пекин», «Париж – Дакар», «Сидней – Дарвин», «Москва – Лагос», «Винн-Сафари», «Крыша Африки» и многих других. В 2022 году LADA NIVA вышла на старт ралли «Дакар», но уже в новой ретро-номинации Dakar Classic. В гонке приняло участие 4 экипажа на NIVA, одна из команд под названием RED Legend Team официально поддерживалась маркой LADA. Экипаж на автомобиле 1984 года успешно прошел все 12 этапов и 7800 километров.МодификацииLADA NIVA Legend стала основой для множества вариаций, некоторые из которых выпускались малыми партиями. Они прошли проверку временем и расширили круг фанатов NIVA. Наиболее известная вариация – длиннобазная пятидверная LADA NIVA Legend. Автомобиль отличается увеличенной на полметра колесной базой и наличием пяти дверей. На базе NIVA выпущено множество версий пикапов, броневиков, плавучих болотоходов, минивэнов, спецмашин для полиции, медицинской службы, спасателей. Были в истории автомобиля и уникальные проекты – от армейской амфибии до циркового автомобиля, на котором по арене ездят дрессированные медведи.МодернизацияВ течение выпуска NIVA постоянно обновляется, и сегодняшний автомобиль заметно отличается от первых «Нив». Два крупных этапа модернизации были проведены в 1993 и 2009 годах. Бережно сохраняя классический стиль, инженеры АВТОВАЗа полностью модернизировали «начинку» внедорожника. Автомобиль стал более динамичным, комфортным и безопасным. Улучшилась управляемость – как на шоссе, так и на бездорожье.В 2019 году состоялся новый этап обновления – NIVA получила переработанный, более удобный интерьер. Полностью обновлена панель: здесь появился новый блок управления климатической системой. Три вращающиеся рукоятки и электроприводы заслонок отопителя и рециркуляции, а также новые воздуховоды повышают эффективность системы и удобство ее использования. Комбинация приборов получила более удобную для восприятия белую подсветку спидометра, тахометра и бортового компьютера, в котором введен расширенный список функций, в том числе данные о расходе топлива. Особое внимание при модернизации внедорожника было уделено повышению виброакустического комфорта автомобиля. Применены новые опоры силового агрегата, снижающие уровень вибраций, и улучшенный пакет шумо-виброизоляции на панелях кузова.Новое производствоПроизводственные технологические процессы обновляются вместе с конструкцией NIVA. Самый значительный шаг в этом направлении был сделан в 2017-2018 годах, когда сварку, окраску и сборку автомобиля перенесли в более современные цеха. При этом производственные процессы существенно изменились – это обеспечивает современный уровень качества.Если в прежнем цехе сварка была преимущественно ручная, то сегодня технология изготовления кузова на 54% автоматизирована. Качество и стабильную геометрию кузова обеспечивают 80 роботов. Технология окраски также значительно автоматизирована (в цехе работает 4 роботизированных комплекса). Сборка осуществляется на 650-метровом конвейере. Процесс построен по современным методикам: к примеру, для сборки автомобилей заранее формируется кит-комплект. На отдельной подвеске комплект движется рядом со сборочной линией: это позволяет оператору не тратить время на поиск нужной детали, на сверку с картой сборки, на распаковку детали. Автоматизирован и процесс заправки технологическими жидкостями. Антифриз, фреон для кондиционера, масло для гидроусилителя, тормозная жидкость закачиваются на специальных установках, которые предварительно вакуумируют систему. Это позволяет проверить ее герметичность и исключает возникновение воздушных пробок. Оборудование контролирует и моменты затяжки соединений, и световой пучок фар, и углы установки колес.LADA NIVA Legend сегодняПоклонникам LADA NIVA Legend предлагается целая гамма модификаций внедорожника. Классическая LADA Niva Legend представлена в комплектациях Classic, Luxe, Black и Urban. В зависимости от комплектации автомобили оборудуются кондиционером, литыми дисками колес, пластиковыми или алюминиевыми бамперами. Все автомобили оснащаются системой постоянного полного привода с возможностью подключения пониженной передачи и блокировки межосевого дифференциала. Аналогичными системами оснащается и пятидверная LADA NIVA Legend – автомобиль, который отличается повышенной вместимостью салона и багажника.Для тех, кто предпочитает еще более повышенный уровень проходимости, LADA предлагает внедорожник в модификации Bronto. На автомобиль установлены самоблокирующиеся межколесные дифференциалы, усиленное шасси, шины с развитыми грунтозацепами. LADA NIVA Bronto обладает увеличенным дорожным просветом и брутальным внедорожным дизайном.Для малого и среднего бизнеса предусмотрена гамма пикапов на базе LADA NIVA. Автомобили полурамной компоновки с рессорной задней подвеской рассчитаны на нагрузку 440-490 кг. Грузовая надстройка может выполняться как в виде бортовой платформы, так и в виде фургона (грузового, изотермического или рефрижератора).Подборку современных и исторических фото, хронологии и других материалов можно скачать по ссылке

90 000 Луи Шевроле — трагическая судьба талантливого человека. Луи Шевроле

Неудачный менеджер вроде разработчика Chrysler. Он был обычным игроком. У него просто было свое имя, которым воспользовались другие. Они этим воспользовались - эффектно для себя и цинично по отношению к владельцу

Хотя "Шевроле" - чисто американский автомобиль, человек, давший ему свое имя, никогда не был американцем. Луи Шевроле родился в Швейцарии, заканчивает школу во Франции и устраивается там на работу в автомобильную компанию Mors.В автомобилях Луи больше всего ценит скорость, поэтому вскоре он становится официальным конкурентом компании. Затем он переехал в Канаду, а оттуда в 1900 году в качестве представителя французского автомобильного завода De Dion Bouton совершил свою первую поездку в Америку.

За пять лет он участвовал во многих американских гонках. Chevrolet не очень популярен, но в итоге получает право участвовать в престижной гонке на Кубок Вандербильта, кубке американского миллионера Вандербильта. Но вот досада, на седьмом круге его машина разбивается.

«Это случается со всеми, но парень хороший», — возможно, думает босс Generals Motors Уильям Дюрант, присутствующий на злополучной гонке за Chevrolet. Автомобильный магнат принимает во внимание Луи. В 1909 году Дюран пригласил его стать фирменным водителем Buick — тогда это было подразделение GM. Вот тут-то и начинается скоростная полоса в жизни велосипедиста: он одерживает три важные победы и занимает почетное 11-е место в соревнованиях Кубка Вандербильта. Они говорят о нем. Его имя становится известным.

автомобилей Chevrolet сегодня известны во всем мире.В 2008 году это был самый продаваемый бренд в России.

Луи Шевроле был одним из семи детей часовщика из швейцарского города Шо-де-Фон. Когда ему было 10 лет, его семья в поисках хорошей жизни переехала во Францию, где мальчик окончил среднюю школу.

В то время Франция была лидером мирового автомобилестроения и чуть ли не каждый ловкий механик пытался строить автомобили в судостроительной мастерской. Чтобы набраться опыта и знаний, Шевроле устроился на работу в автомобильную компанию «Морс».Здесь он пристрастился к автомобилям на всю жизнь и стал официальным водителем этой компании. Практически ни одно спортивное соревнование того времени не обходилось без участия «Морсов». За рулем одного из них был Луи Шевроле.

В 1909 году мсье Дюран, генеральный директор General Motors, пригласил Луи Шевроле стать ведущим пилотом Buick. Тогда звезда Луи Шевроле вспыхнула невиданным гневом. В 1909 году он одержал сразу три важные победы и занял почетное 11-е место в розыгрыше Кубка Вандербильта.Перед Первой мировой войной он был одним из лучших автогонщиков Америки.

Луи Шевроле и Уильям Дюран

Предприимчивый Дюран решил воссоздать бизнес от имени знаменитого спортсмена. В 1911 году он предложил Луи на время заняться выпуском собственного автомобиля, и тот принял предложение. Дизайн нового автомобиля разрабатывали специалисты General Motors, Дюран вложил в проект немалые деньги, а Chevrolet дал автомобилю имя, уже хорошо известное большинству американцев.Это стало залогом будущего успеха. Так, 3 ноября 1911 года родилась одна из самых известных автомобильных марок — Шевроле.

Торговая марка появилась у компании позже - в 1914 году. История гласит, что знаменитый «крест» или, как его еще называют, «галстук-бабочка» был частью обоев парижского отеля, где в 1908 году жил юный Дюран. Сохранив в кошельке на память кусок обоев, он привез его в Америку и показал своим друзьям: «Это должна быть эмблема автомобиля — это поможет ему двигаться вечно».

Действительно, эмблема Chevrolet стала одним из самых фирменных и известных символов в рекламной индустрии. За годы своего существования марка обрела любовь покупателей и признание специалистов, а ее автомобили не просто вошли в историю - они сами являются историей, живым символом Америки и американского автомобилестроения по сей день. .
Chevrolet 1911-1934

Первый Chevrolet Classic-Six был построен 3 октября 1911 года. Некоторые говорили, что Уильям Дюран сделал почти один первый автомобиль Chevrolet, в то время как другие снимали, что он только делал общую концепцию нового автомобиля.Это был традиционный американский четырехместный автомобиль с 6-цилиндровым двигателем мощностью 30 л.с. Но цена — 2500 долларов — была для покупателя запредельной, поэтому лавров машина не снискала. Популярный тогда Ford T стоил в 5 раз дешевле.

Дюран понял, что залог успеха не в эксклюзивности автомобиля, а в его простоте и дешевизне. Он отошел от производства элегантных моделей и стал выпускать недорогие 4-цилиндровые автомобили — открытый детский автомобиль Royal Mail и спортивный автомобиль.

В 1916 году на их базе был создан Chevrolet-490, принесший компании известную славу. Эти дешевые, но надежные автомобили стали такими же популярными, как и Форды. Они были оснащены 2,8-литровыми 4-цилиндровыми двигателями.

Автомобиль оказался настолько успешным, что выпускался до 1922 года и дал начало не менее известной модели Superior, просуществовавшей до 1927 года.

Шевроле-490 имел простую 3-х ступенчатую коробку передач, оба жестких моста подвешивались на рессорах. Как и в Форде, здесь все было упрощено до предела, но у этих автомобилей были электрические фары и стартер, что было тогда редкостью даже в случае с дорогими автомобилями.Именно с 490-й модели Шевроле он начал специализироваться на самых дешевых и простых автомобилях, что принесло ему всемирную известность.

Шевроле-490, первый по-настоящему популярный автомобиль марки, был очень простым, но при этом дешевым и снискал себе заслуженную славу.

Создав новую компанию и наводнив рынок дешевыми и популярными автомобилями Chevrolet, Дюран заработал много денег и решил объединить автомобильный гигант General Motors с крошечным Chevrolet. И ему это удалось.Дюранту удалось купить контрольный пакет акций General Motors и снова стать председателем правления. Chevrolet стал частью концерна, а его автомобили стали основной продукцией автомобильного гиганта.

Прежде чем присоединиться к империи General Motors в 1917 году, компания представила еще несколько моделей, в первую очередь Little Six и серию H. Что ж, в следующем десятилетии подразделение кросс-решеток стало флагманским продуктом GM, продано до миллиона автомобилей в год.

Вскоре Уильям Дюран снова обанкротился, и его выгнали из основанной им группы General Motors.Луи Шевроле проработал в своей компании всего 2 года, прежде чем вернуться в автоспорт, а затем основал компанию по производству гоночных автомобилей «Фронтенак», которыми сам управлял. Он больше не имел никакого отношения к Шевроле, но до конца своих дней был рад тому, что одна из крупнейших автомобильных компаний мира носит его имя. На склоне лет он тяжело заболел и умер в 1941 году, почти всеми забытый.

Спустя 135 лет после рождения Луи Шевроле в памяти гоночного конструктора осталась только всемирно известная марка легковых автомобилей.Их производят заводы General Motors. В 2002 году эти заводы, расположенные в США, Канаде, Бразилии, Мексике, Аргентине, произвели 2 млн 263 тыс. автомобили, внедорожники, спортивные автомобили, минивэны, пикапы и фургоны.

Chevrolet сегодня

В 1980 году был выпущен малолитражный Citation, первая переднеприводная модель Chevrolet. Первый автомобиль Cavalier появился в 1981 году.

Cavalier был разработан, чтобы превзойти ожидания покупателей импортных автомобилей.И вот как это произошло. Cavalier быстро стал самым продаваемым автомобилем в Америке в 1984 и 1985 годах. В 1982 году модифицированный Camaro был назван журналом Motor Trend «Автомобилем года». В том же году был выпущен пикап С-10.

Chevrolet Citation — первый переднеприводный автомобиль Chevrolet.

Blazer S-10 появился в 1983 году и быстро стал лидером рынка полноприводных автомобилей. В середине 1980-х годов производственная программа Chevrolet включала два трехдверных внедорожника Blazer: малый Blazer серии S/T (длиной 4,3 метра) и большой Blazer серии C/K (длиной 4,7 метра).

Машины отличались не только размерами, но и дизайном. 5,57-метровый Chevrolet Suburban был унифицирован с серией Blazer C/K. Некоторые версии серии Blazer S/T были переименованы в Tahoe и Sport. Только в 1995 году было принято решение разделить эти автомобили на разные ниши: маленький Blazer S/T стал называться просто Blazer, а большой Blazer C/K был переименован в Chevrolet Tahoe.

Один из самых больших и просторных внедорожников, Chevrolet Suburban.

Корвет нового поколения появился в 1984 году, а Camaro IROC-Z в 1985 году.

"Серьезная" модификация Camaro - Chevrolet Camaro IROC-Z.

В 1986 году Corvette был оснащен антиблокировочной системой Bosch ABS II. Кабриолет Corvette взлетел вместе с Indy 500. В 1988 году появились Corsica и Beretta. Также есть новые преобразователи C/C. В 1990 году были представлены двухместный Lumina Coupe — седан и Lumina APV.

В 1991 году был выпущен новый Caprice Classic LTZ, который был назван журналом Motor Trend «Автомобилем года». В 1992 году были представлены новые полноприводные автомобили — Blazer и Suburban.Вместе с ними поставляется совершенно новый пикап C/K. Старый V8 был обновлен и вошел в 1990-е годы с LT1, отмеченным наградами компактным двигателем второго поколения.

Помимо спортивных Chevrolet Corvette и Chevrolet Camaro популярностью пользуются внедорожники Blazer и Trail Blazer, которые когда-то производились в России на Елабужском автозаводе. И сегодня в Тольятти производят Chevrolet — это внедорожники Chevrolet Niva. Более 25 000 таких автомобилей, произведенных General Motors совместно с российской компанией ВАЗ, уже проехали по дорогам России.

С основанием Frontenac Motor Corporation компания Chevrolet начинает производство новой линейки «продвинутых» гоночных автомобилей, одному из которых до сих пор удается покорить престижную гонку Indy 500.

Есть люди, имена которых живут отдельно от своих владельцев и больше связаны с романтическим звучанием названия предмета, чем с самим человеком. Луи Шевроле — прекрасный пример этого утверждения. Автомобили известны не только на родине – в США, но и во всем мире.Однако личность, породившая этот бренд, часто незаслуженно забывается. Давайте восстановим справедливость и посмотрим, что это был за человек, судьба которого на протяжении многих лет была овеяна множеством мифов и легенд.

Фамилия Шевроле означает "козье молоко" в искаженном французском переводе. Неудивительно – Луи родился в семье, проживающей в одном из регионов Швейцарии, который был центром производства молочных продуктов. Правда, его отец не работал на маслобойне, но был часовщиком, и хоть и не очень успешно, но умудрялся содержать большую семью, в которой было как минимум семеро детей.Луи тоже любил дело отца и с ранних лет много времени проводил в часовой мастерской, но мальчик не проявлял абсолютно никакого интереса к учебе в школе. И хотя их родители очень переживали по этому поводу, их единственным утешением было желание Луи зарабатывать деньги и помогать своим близким материально.

Когда Шевроле было восемь лет, вся его семья переехала во Францию ​​в 1886 году. Страна оказалась на пороге совершенно новых открытий и изобретений, связанных с техникой, и подросток, любивший возиться с миниатюрными часовыми механизмами, погружается в мир спиц, колес и паровых машин.Недаром молодой человек вскоре устраивается на работу в мастерскую по ремонту велосипедов. Там он значительно повышает уровень своих технических знаний, а заодно начинает осваивать «самоходные повозки». Конечно, где велосипеды, там и гонки — одно из важнейших событий того времени. И конечно же, крепкий двухметровый гость не упустит возможности проявить себя в соревнованиях по велоспорту.

В 1895 году местная французская газета сообщила, что велогонку в Бургундии выиграл автомобиль Louis Chevrolet.Это стало отправной точкой для дальнейшего успеха в качестве водителя. В течение следующих трех лет он выиграл 28 различных конкурсов, «заразив» своим увлечением даже своих братьев и сестер. Впрочем, это было не просто хобби — ведь бонус за победу был хорошим подспорьем для семейного бюджета.

В это же время происходит событие, которое, по легенде, определило неизменную любовь Шевроле к автомобилям. Однажды ремонтной мастерской было поручено отремонтировать паром, и Луи был отправлен по вызову.Владельцем трехколесного велосипеда был не кто иной, как Вандербильд - крупнейший американский финансист тех лет, миллионер, а также спонсор и организатор гонок, проходящих в Нью-Йорке. Умелая и быстрая работа молодого француза так восхитила богатого американца, что он лично выразил ему свою благодарность и издал пророческую тираду, смысл которой заключался в том, что если бы Людвик перебрался за границу, то с таким талантом он приобрел бы славу и богатство.

Неизвестно, насколько эта встреча повлияла на жизненные планы Шевроле, но в 1899 году он переехал в Париж, поближе к центру французского автомобилестроения.Там он работает в мастерских производителя автомобилей Darracq, тщательно изучая двигатели внутреннего сгорания и копя деньги на «иностранный» билет. А с наступлением 20 века он отправляется покорять Америку.

Его первой остановкой был нью-йоркский филиал французской автомобильной марки De Dion-Bouton. Когда автосалон закрылся, Шевроле пришлось зарабатывать на жизнь, работая механиком в небольших мастерских и водителем в богатых семьях. Кстати, во время одной из таких подработок он познакомился со своей будущей женой, которая подарила ему двоих сыновей.Позже он работал в представительстве FIAT и у своего друга Уолтера Кристи, который мечтал разработать новый гоночный автомобиль с передним приводом. Но все это, кажется, было второстепенным для Шевроле, и гонки все больше занимали ведущее место в его жизненных приоритетах.

В начале 1900-х годов для вождения гоночного автомобиля требовалось много физической подготовки, и большой Chevrolet был лучшим для этого занятия. В каждом соревновании он участвовал целенаправленно, постепенно завоевывая свой авторитет.Однажды ему даже удалось принять участие в одной из престижных гонок, организованных… тем же Вандербильдом. Кстати, Луи установил на нем мировой рекорд скорости, который составил 110 км/ч. Безрассудный стиль вождения Шевроле покорил публику, и газеты называли его только «сумасшедшим смельчаком». Однако такое хвастовство не прошло даром – «смельчак» немало времени провел в больницах, восстанавливаясь после очередной аварии. Но такие «мелочи» не могли остановить Луи – он был знаменит, и в 1909 году возглавил гоночную команду «Бьюик» не в последнюю очередь благодаря знакомству с основателем General Motors Уильямом Дюрантом...

Пришло время для небольшого отступления. В 1910 году акционеры General Motors, наконец, смогли избавиться от Дюранта из-за его рискованных игр по покупке автомобилей и мошенничества с сертификацией авторских прав. Однако он не собирался бросать свое обычное занятие и придумал способ вернуть утраченные позиции. Широко известное публике имя Луи Шевроле, а также таланты самих лихачей в плане «дружбы» с техникой пригодились Уильяму.

По одной из версий, опальный бизнесмен предложил Шевроле, не имевшему формального технического образования, спроектировать новый двигатель для того, что Дюран назвал «автомобилем своей мечты», чей прототип, уверяли злые языки, «поймал» перед уходом из General Motors ...Луи согласился и с энтузиазмом принялся за дело. Через некоторое время он познакомил Уильяма с понравившимся ему шестицилиндровым двигателем с верхним расположением клапанов — теперь у него было с чем снова выйти на авторынок.Остается только создать компанию, которой по предложению Дюранта Chevrolet с радостью даст свое имя. Так, в 1911 году была зарегистрирована компания Chevrolet Motor Car. Однако сам Людвик не стал его управляющим — его назначили главным инженером.

У Дюранта и Шевроле были совершенно разные взгляды на то, какой автомобиль должна выпускать компания. Первый хотел разработать недорогие автомобили, чтобы он мог конкурировать с Генри Фордом, который маршировал по рынку со своей «Жестяной Лиззи».Луи, с другой стороны, имел страсть к созданию впечатляющих роскошных автомобилей и ездил на Cadillac. В первый и последний раз в этом споре победила Chevrolet — Дюран решил сдаться. Так была создана первая модель вновь созданной компании, которая получила название Classic Six.

Classic Six был представлен покупателю как автомобиль для очень состоятельного человека. Модель действительно большая, крепкая и очень дорогая. Автомобиль оснащался двигателем, ранее разработанным Луи Шевроле – шестицилиндровым, объемом 5 л и 50 л.с, что позволяло разгоняться до 105 км/ч. Просторный пятиместный седан имел кабриолет, электрические фары, дворники и даже спидометр с подсветкой. Вершиной «роскоши» был опциональный электростартер: в то время это был поистине признак дорогого автомобиля. Цена оказалась подходящей — 2150 долларов, при том, что Ford Model T стоил в то время менее 600 долларов. А учитывая, что на рынке США в то время было 275 производителей автомобилей, все это никак не способствовало успешной продаже.

Это обстоятельство особенно расстроило Дюранта, который хотел как можно скорее рассчитаться с «преступниками», выгнавшими его из «Дженерал Моторс». Понятно, что его недовольство неправильными поступками в компании вылилось на Шевроле. В конце концов, от спора, так сказать, Дюран перешел на личности. Так вот, однажды на собрании компании, на глазах у всех сотрудников, он «саркастически» сказал Шевроле, что человеку, достигшему такого уровня, должно быть как минимум стыдно находиться на публике и травить их дымом дешевых сигарет, мол, это пора переходить на сигары.И тут была подсказка: простой, необразованный, несколько грубоватый Шевроле никак не вписывался в конгломерат автомобильных дилеров, которые на заре автомобилестроения «начищали до блеска».

Товарищи в кавычках поняли друг друга. В 1913 году, проработав всего два года, Луис уволился, а позже продал свою долю, разгневанный тем, что, воспользовавшись длительным отсутствием Chevrolet в Америке, Дюран приступил к политике «дешевых» автомобилей во всех смыслах этого слова.Откуда он мог знать, что эти ценные бумаги могут сделать его в будущем мультимиллионером? Потому что, несмотря на неприязнь Дюранта к Chevrolet, он искренне любил свое имя. И очень быстро, после окончательной реорганизации производства и внедрения доступных конкурирующих автомобилей, но благодаря изыскам, которые не предлагал Генри Форд, Chevrolet Motors стала колоссально успешной компанией. И Уильям Дюран, наконец, приступил к реализации своего плана «мести». Ему удалось выкупить контрольный пакет акций General Motors, находившейся в то время в тяжелом положении, и с гордостью вернуться на пост президента компании, сделав Chevrolet флагманом General Motors.

А Луи Шевроле в это время решает вернуться к спортивной теме. Он присоединяется к Говарду Бладу, основателю компании Blood Brothers Machine Company, с которым он строит гоночный автомобиль Cornelian, который был выпущен менее чем сотней экземпляров. Он стал одним из самых маленьких автомобилей с цепным приводом, когда-либо покорявших гоночные трассы, — «Сердолик» весил 500 кг. Он был оснащен двигателем Стирлинга, который может работать от любого источника тепла и относится к классу двигателей внутреннего сгорания, а также независимой задней подвеской.В 500-мильной гонке Indy 500 в Индианаполисе в 1915 году Chevrolet квалифицировался на Cornelian со скоростью 130 км/ч. Однако сама гонка так и не была доиграна — сломанный клапан позволил Луи занять лишь не очень впечатляющее двадцатое место.

Но Шевроле не собирался сдаваться. Он и его брат Гастон, также переехавший в Америку из Франции, образуют Frontenac Motor Corporation, где начинают производство новой линейки «продвинутых» гоночных автомобилей, оснащенных алюминиевым блоком цилиндров.Теперь Луи наконец-то удается покорить самую престижную гонку Северной Америки — он четырежды финишировал в Инди-500 с лучшим результатом в 1919 году, заняв седьмое место. Гастон тоже принимает участие - и довольно эффективно, а в 1920 году он даже добирается до финиша первым... - но до трагедии в следующей гонке...

Смерть Луи сильно ударила - он решает "бросить" гонки . Правда, он снова сядет за руль, но не на машине, а на лодке, и даже выиграл регату в Майами в 1925 году, но эта победа не вернет ему утраченную всеобщую славу.Chevrolet продолжает работать во Frontenac, производя гоночные трансмиссии для модернизированных автомобилей Ford, которые выкатились из ворот завода Fronty-Ford. Однако, видимо, естественная неспособность заниматься коммерческой частью приводит к банкротству компании. Шевроле в очередной раз попытался организовать автомобильную компанию, но на этот раз ничего хорошего не вышло — к предпринимательству Луи добавился Великий американский кризис. Теперь терпение Шевроле окончательно лопнуло – он решает навсегда уйти из автомобильной промышленности.

Однако "смельчак" не мог сидеть сложа руки - ведь он всю жизнь провел с паровозами. Поэтому вместо автомобилей он занимается разработкой авиадвигателей и даже открывает компанию, которую, впрочем, очень быстро ждала печальная участь всех предыдущих компаний Шевроле. В результате Луи пришлось пережить регрессию — вернуться к ремонту часов и ремонту бытовой техники. И здесь ему придется горько смеяться над иронией судьбы. В 1934 году, не щадя и не имея никаких моральных обязательств перед человеком, давшим свое имя великолепно продаваемой машине, General Motors снисходительно устраивает Луи Шевроле работать в Chevrolet за минимальную заработную плату механика...

Это окончательно доконало мужчину в расцвете сил, а тогда он был еще полон желания работать и вести активный образ жизни. Начинает проявляться и прогрессировать «болезнь бегуна» - атеросклероз нижних конечностей. Сначала врачи запретили Луи водить машину. В 1938 году Шевроле вышел на пенсию и переехал с женой в небольшую комнату во Флориде. Однако влажный климат только усугубляет болезнь, и вскоре ему придется ампутировать ноги. После этого он так и не смог оправиться, а через несколько месяцев умер, так и не найдя способа превратить свой талант, опыт и знания в хрустящие денежные знаки, и не оставил потомкам ничего, кроме своей фамилии... Сегодня имя Шевроле можно найти на памятном бюсте, установленном на месте его величайшего триумфа в гонках, в Музее славы автодрома Индианаполиса, штат Индиана.А также на миллионы разных автомобилей, которые до сих пор ездят по дорогам многих стран мира...

Чем знаменита Швейцария? Горные пейзажи, берега и часы. Именно с часами и их производством прошло детство будущего сооснователя одной из известных американских автомобильных компаний, получившей его имя — Louis Chevrolet (Луи Шевроле). Его жизнь была полна крутых поворотов и сложных решений, некоторые из которых до сих пор вызывают споры у историков.Но в одном они сходятся: Луи Шевроле был настоящим гонщиком и великолепным дизайнером.

Луи Шевроле родился 25 декабря 1878 года в маленьком швейцарском городке Ла-Шо-де-Фон. Когда Луи было девять лет, его семья переехала в Бон, Франция, где открылся часовой магазин. Бизнес оказался менее успешным, чем ожидал глава семьи, и 11-летний Луи пошел работать, чтобы содержать семью. Жажда техники и скорости повлияла на выбор места работы – это была мастерская по ремонту велосипедов.Было бы странно иметь дело с велосипедами и не ездить на них. Луи не только ездил верхом, но и участвовал в велогонках. Его первая победа была зарегистрирована в Journal de Beaune 16 июля 1895 года.

Однажды его попросили пойти в местную гостиницу и помочь гостю с какой-то технической проблемой. Этот день стал одним из самых важных для Луи Шевроле. Он увидел самоходную машину — паровой трехколесный велосипед и познакомился с ее владельцем — гостем из Америки.Работа была сделана быстро и качественно, а американец, оказавшийся мультимиллионером Вандербильт, высказал мысль, что талант Шевроле может найти применение в США. С этого дня новый континент и автомобили стали «американской» мечтой Луи.

Переезд в Париж, где он начал работать в мастерской, приблизил его мечту. Darrak понимание конструкции двигателей внутреннего сгорания. Есть версия, которая работала также на Hotchkiss и Morse - ведущих автопроизводителей начала 20 века.В течение года в Париже Шевроле накопил денег на билет через Атлантику и переехал в Канаду, а оттуда в Нью-Йорк.

В первые годы своего пребывания в Америке он сменил работодателя, большинство из которых были дилерами европейских автопроизводителей, таких как De Dion-Bouton и Fiat. Гонки были признаны лучшей автомобильной рекламой тех лет. Луи Шевроле, имевший опыт участия в соревнованиях, несколько раз становился пилотом у своих работодателей. Его гоночная карьера была довольно успешной.Он несколько раз выигрывал гонку на три мили и устанавливал мировой рекорд скорости. Вместе с ним в соревнованиях приняли участие его братья Артур и Гастон , в итоге сформировав «семейную» команду Шевроле под руководством Луи. За свои победы Шевроле прозвали «французом, храбрым дьяволом». Но успех в автоспорте достался дорогой ценой — он пережил множество аварий на больничных койках, а карьера Шевроле закончилась после смерти его брата Гастона в 1920 году.

Гонка за кубок Вандербильта, 1905 год. Луи Шевроле не справился с управлением и вылетел за пределы трассы. Фото: пресс-служба GM

Гоночные победы привлекли к нему внимание Уильяма Дюрана , основателя General Motors и владельца Buick. Финансиста привлекло к Луи Шевроле звучное имя и его дизайнерские идеи. Переговоры с водителем привели к основанию Chevrolet Motor Car Company в Детройте 3 ноября 1911 года. Через год после основания компании завод покинула первая Classic Six.За ним последовали четырехцилиндровый Baby Grand и двухместные Royal Mail и L Light Six. При их создании Шевроле также выступил в роли дизайнера.

Луи Шевроле и Уильям Дюран. Фото: пресс-служба GM

Жесткая конкуренция на автомобильном рынке, особенно политика Форда, побудили бизнесмена Дюрана принять решение сделать автомобили Chevrolet более доступными для покупателя. Кроме того, переоснащение производства началось, пока Chevrolet был в отпуске.Луи, автолюбитель, считал, что автомобили – это, прежде всего, скорость и эксклюзивность, и подход к ведению бизнеса в одиночку не мог простить «напарнику». Существует легенда, что конец конфликту положила гоночная привычка курить дешевые сигареты, не вынимая их из уголка рта даже во время разговоров. Дюран предположил, что Шевроле, ныне видная фигура в автомобильной промышленности, перешла с дешевых сигарет с синим кольцом на более эксклюзивные сигары. Он ответил: «Я продал вам свои машины, я продал вам свое имя, но я не продам вам свою личность», взял сигареты и навсегда покинул компанию.Произошло это в 1913 году.

Первый автомобиль под названием Chevrolet - Classic Six был выпущен в 1911 году компанией Chevrolet Motor Car Company из Детройта. Фото: пресс-служба GM

Компания Chevrolet вернулась к гонкам и производству собственных автомобилей. В 1914 году он основал собственную компанию Frontenac Motor Corporation.

Единственный серийный автомобиль Frontenac, считавшийся шедевром и выигравший гонку Indianapolis 500 в период с 1920 по 1921 год, выпускался под ее именем.Но надвигающийся экономический кризис не дал бизнесу развиваться. Другой проект Chevrolair 33, основанный Луи и его братом Артуром в 1926 году, был посвящен разработке двигателей для легких самолетов, но также развалился после ссоры между братьями. Тему полета развила компания Chevrolet Air Car Company, также закрытая под гнетом Великой депрессии.

Последнее крупное дизайнерское достижение Луи Шевроле относится к 1932 году, когда он разработал 10-цилиндровый звездообразный двигатель.Он подал заявку на патент, но к моменту его регистрации в 1935 году у Шевроле уже не было сил организовать новую компанию. Он снова работал механиком, как и в начале своей карьеры. Он работал на заводе со своим именем — сборочном заводе Шевроле в Детройте.

Луи Шевроле умер 6 июня 1941 года в возрасте 63 лет в своем доме в Лейквуде, к востоку от Детройта, после продолжительной болезни.

Статуя Луи Шевроле из полированной до зеркального блеска нержавеющей стали работы скульптора Кристиана Гонценбаха, установленная в Ла-Шо-де-Фон, Швейцария.Фото:

.

Автомобильные чехлы на передние сиденья HERMES XL серые Автомобильные чехлы

АЛЬФА РОМЕО

Джульетта 2013 г. рестайлинг

БМВ

Х5

ШЕВРОЛЕ

Круз, Лачетти, Нива

СИТРОЕН

C4 Кактус, C4 до 2010 (I), C6

ДАКИЯ

Duster до 2013 г.в., Duster с 2013 г.в. (фейслифтинг)

ФИАТ

Croma, Freemont, Panda 2003-2012 (II), Sedici, Strada

ФОРД

Focus 2010-2014 (III), Focus с 2014 (III фейслифтинг), Kuga с 2012 (II), Mondeo 2007-2014 (Mk IV)

ХОНДА

Accord до 2008 года (V, VI, VII), City, Civic 2000-2011 (VII, VIII),
CR-V до 2011 года (I, II, III), CR-V с 2011 года (IV), HR -V до 2006 (I),
Jazz до 2008 (II), Jazz с 2008 (III), Legend

ХЕНДАЙ

Elantra до 2013 (IV, V), i20 до 2014 (I), ix35 2009-2015 (II, III),
Santa Fe до 2012 (I, II), Sonata

ДЖИП

Grand Cherokee с 2010 года (WK2)

КИА

Cee'd до 2012 г.в. (I), Cee'd с 2012 г.в. (II), Rio с 2011 г.в. (III UB),
Soul до 2013 г.в. (I), Venga

МАЗДА

3 (I, II), 6 с 2012 (III), CX-5

Мерседес

Класс A (W169), Класс B (W245), Класс B (W246), Класс C (W201) 190, Класс C (W202), Класс C (W203), Класс C (W204), Класс E (W210),
E-класс (W211), GLK-класс (X204)

МИЦУБИСИ

Outlander до 2012 г. (I, II), Space Star до 2005 г.

НИССАН

Juke до 2014 г.в., Juke с 2014 г.в. (рестайлинг), Navara, Note до 2012 г.в. (I),
Note до 2012 г.в. (II), Pulsar с 2014 г.в. (C13), Qashqai, X-Trail до 2013 г.в. (I, II ), X-Trail с 2013 (III)

Опель

Agila с 2003 г. (рестайлинг A, B), Astra III (H), Astra IV (J), Insignia до 2013 г. (A)

ПЕЖО

307, 308 до 2013 (I), 308 с 2013 (II), 407, 508, 2008, 3008, 5008

РЕНО

Clio 2005-2012 (III), Kangoo до 2003 г.в. (I), Kangoo с 2003 г.в. (I фейслифтинг, II), Koleos, Laguna, Megane до 2008 г.в. (I, II), Modus

ШКОДА

Superb с 2013 г. (II фейслифтинг, III)

СУБАРУ

XV

СУЗУКИ

Grand Vitara, Splash, Swift, Sx4, Sx4 S-Cross, Wagon R +

ТОЙОТА

4Runner, Auris до 2012 г.в. (I), Auris с 2012 г.в. (II), Avensis до 2003 г.в. (I), Camry, Corolla 2002-2013 г.в. (IX, X), Hilux, Land Cruiser, RAV4 с 2005 г.в. (III),
Urban Крейсер

ФОЛЬКСВАГЕН

Passat до 2005 г.в. (B3, B4, B5), Touareg, Vento

ВОЛЬВО

КС60

.

Автомобильные чехлы для передних сидений POSEIDON XL черные Автомобильные чехлы

АЛЬФА РОМЕО

Giulietta после фейслифтинга 2013 [ h3L ]

БМВ

Х5

ШЕВРОЛЕ

Круз, Лачетти, Нива

СИТРОЕН

C4 Кактус, C4 до 2010 (I), C6

ДАКИЯ

Duster до 2013 г.в. [ х3L ], Duster с 2013 г.в. (рестайлинг) [ х3L ]

ФИАТ

Croma, Freemont [ h3L ], Panda 2003-2012 (II), Sedici, Strada

ФОРД

Focus 2010-2014 (III) [ h3L ], Focus с 2014 (III фейслифтинг) [ h3L ], Kuga с 2012 (II), Mondeo 2007-2014 (Mk IV) [ h3L ]

ХОНДА

Accord до 2008 г.в. (V, VI, VII), City, Civic 2000-2011 г.в. (VII, VIII) [ h3L ],
CR-V до 2011 г. (I, II, III) [ h3L ], CR-V с 2011 г.в. (IV) [ h3L ], HR-V до 2006 г.в. (I) [ h3L ], Jazz до 2008 г.в. (II), Jazz с 2008 г.в. (III), Legend

ХЕНДАЙ

Elantra до 2013 (IV, V) [ h3L ], i20 до 2014 (I) [ h3L ], ix35 2009-2015 (II, III) [ h3L ], Santa Fe до 2012 (I, II ) [ х3Л ], Соната

ДЖИП

Grand Cherokee с 2010 г.в. (WK2) [ h3L ]

КИА

Cee'd до 2012 (I) [ h3L ], Cee'd с 2012 (II) [ h3L ], Rio с 2011 (III UB),
Soul до 2013 (I) [ h3L ], Венга [ х3Л ]

МАЗДА

3 (I, II) [ h3L ], 6 (I, II, III), CX-5

Мерседес

Класс A (W169), Класс B (W245), Класс B (W246), Класс C (W201) 190 [ h3L ], Класс C (W202) [ h3L ], Класс C (W203) [ h3L ], С-класс (W204) [ h3L ], Е-класс (W210), Е-класс (W211), GLK класс (X204)

МИЦУБИСИ

Outlander до 2012 г. (I, II) [ h3L ], Space Star до 2005 г.

НИССАН

Juke до 2014 г. [ h3L ], Juke с 2014 г. (рестайлинг) [ h3L ], Navara, Note до 2012 г. (I) [ h3L ], Note 2012 г. (II) [ h3L ], Pulsar с 2014 г.в. (C13) [ h3XL ], Qashqai, X-Trail до 2013 г.в. (I, II) [ h3L ], X-Trail с 2013 г.в. (III) [ h3L ]

Опель

Agila с 2003 г. (рестайлинг A, B), Astra III (H), Astra IV (J), Insignia до 2013 г. (A)

ПЕЖО

307, 308 до 2013 г.в.

РЕНО

Clio 2005-2012 (III) [ h3XL ], Kangoo до 2003 (I), Kangoo с 2003 (I фейслифтинг, II), Koleos, Laguna, Megane до 2008 (I, II) [ h3XL ] , Модус

ШКОДА

Superb с 2013 г. (II фейслифтинг, III)

СУБАРУ

XV

СУЗУКИ

Grand Vitara, Splash, Swift [ х3L ], Sx4 [ х3L ], Sx4 S-Cross [ х3L ],
Wagon R+

ТОЙОТА

4Runner, Auris до 2012 г.в. (I), Auris с 2012 г.в. (II), Avensis до 2003 г.в. (I), Camry, Corolla 2002-2013 г.в. (IX, X), Hilux, Land Cruiser, RAV4 с 2005 г.в. (III),
Urban Крейсер

ФОЛЬКСВАГЕН

Passat до 2005 г.в. (B3, B4, B5) [ h3L ], Touareg, Vento

ВОЛЬВО

КС60

.

ежедневно1.02019-07-24T11:15:55+02:00ежедневно0.9 2020-02-13T11:51:51+01:00daily0.9 2019-07-24T11:34:56+02:00daily0.9 2020-10-26T12:57:15+01:00ежедневно0.9 2019-07-24T11:37:16+02:00daily0.9 2019-07-24T11:37:25+02:00ежедневно0.9 2020-10-09T09:53:00+02:00ежедневно0.9 2019-07-24T12:05:30+02:00ежедневно0.9 2019-07-24T12:08:47+02:00ежедневно0.9 2021-03-04T19:20:10+01:00ежедневно0.9 2021-03-04T19:20:15+01:00ежедневно0.9 2021-03-04T19:20:20+01:00ежедневно0.9 2019-06-30T14:51:04+02:00daily0.9 2020-03-02T14:02:47+01:00daily0.9 2019-06-23T13:20:00+02:00ежедневно0.9 2019-06-30T20:51:23+02:00daily0.9 2019-06-23T18:13:12+02:00ежедневно0.9 2021-03-04T18:47:23+01:00daily0.9 2021-03-04T18:47:16+01:00daily0.9 2021-03-04T18:47:20+01:00daily0.9 2019-06-27T09:19:25+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T09:20:08+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T09:20:28+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T09:22:11+02:00ежедневно0.9 2019-06-30T14:08:27+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T09:22:41+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T09:23:24+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T09:23:28+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T09:23:32+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T09:26:25+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T09:26:59+02:00daily0.9 2019-06-27T09:27:20+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T09:27:46+02:00daily0.9 2019-06-27T09:28:47+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T09:31:03+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T09:31:23+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T09:31:39+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T13:40:54+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T13:41:12+02:00daily0.9 2019-06-27T13:43:39+02:00daily0.9 2019-06-27T13:43:33+02:00daily0.9 2019-06-27T13:42:36+02:00daily0.9 2019-06-27T13:43:02+02:00daily0.9 2019-06-27T13:43:25+02:00daily0.9 2019-06-27T13:44:31+02:00daily0.9 2019-06-27T13:44:46+02:00daily0.9 2019-06-27T13:45:00+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T13:45:11+02:00daily0.9 2019-06-27T13:45:24+02:00daily0.9 2019-06-27T13:45:37+02:00daily0.9 2019-06-27T13:46:12+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T13:46:31+02:00daily0.9 2019-06-30T14:08:33+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T13:46:54+02:00daily0.9 2019-06-27T13:47:10+02:00daily0.9 2019-06-27T13:47:24+02:00daily0.9 2019-06-27T13:47:59+02:00daily0.9 2019-06-27T13:48:15+02:00daily0.9 2019-06-27T13:48:29+02:00daily0.9 2019-06-27T13:48:44+02:00daily0.9 2019-06-27T13:49:00+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T14:13:22+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T14:13:42+02:00daily0.9 2019-06-27T14:14:03+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T14:14:16+02:00daily0.9 2019-06-27T14:14:30+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T14:15:16+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T14:15:30+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T14:15:48+02:00daily0.9 2019-06-27T14:16:02+02:00daily0.9 2019-06-27T14:16:15+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T14:17:00+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T14:17:17+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T14:17:31+02:00daily0.9 2019-06-27T14:17:46+02:00daily0.9 2019-06-27T14:18:02+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T14:18:17+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T14:20:42+02:00daily0.9 2019-06-27T14:20:59+02:00daily0.9 2019-06-27T14:21:15+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T14:21:29+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T14:21:43+02:00daily0.9 2019-06-27T14:21:59+02:00daily0.9 2019-06-27T14:22:39+02:00daily0.9 2019-06-27T14:22:55+02:00daily0.9 2019-06-27T14:23:09+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T14:23:25+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T14:23:40+02:00daily0.9 2019-06-27T12:45:39+02:00daily0.9 2019-06-27T12:48:57+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T12:51:02+02:00daily0.9 2019-06-27T12:53:54+02:00daily0.9 2019-06-27T12:56:29+02:00daily0.9 2019-06-27T12:59:01+02:00daily0.9 2019-06-27T13:01:47+02:00daily0.9 2019-06-27T13:04:51+02:00daily0.9 2019-06-27T13:08:02+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T13:10:12+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T13:13:07+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T13:15:02+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T13:16:58+02:00daily0.9 2019-06-27T13:19:06+02:00daily0.9 2019-06-27T13:21:15+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T13:23:13+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T13:25:10+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T13:27:23+02:00daily0.9 2019-06-27T13:29:16+02:00daily0.9 2019-06-27T13:31:24+02:00daily0.9 2019-06-27T13:33:00+02:00ежедневно0.9 2019-06-30T13:20:40+02:00ежедневно0.9 2019-06-27T09:28:24+02:00ежедневно0.9 2019-06-30T17:25:42+02:00daily0.9 2019-07-11T16:29:00+02:00ежедневно0.9 2019-06-30T17:22:10+02:00ежедневно0.9 2020-04-22T15:25:35+02:00ежедневно0.9 2020-04-22T15:25:48+02:00ежедневно0.9 2020-04-22T15:26:33+02:00daily0.9 2020-04-22T15:26:45+02:00ежедневно0.9 2020-04-22T15:27:08+02:00ежедневно0.9 2020-04-22T15:27:27+02:00ежедневно0.9 2019-06-30T17:26:13+02:00daily0.9 2020-08-21T15:00:21+02:00ежедневно0.9 2019-09-23T14:38:22+02:00ежедневно0.9 2020-08-20T12:21:51+02:00ежедневно0.9 2020-08-21T15:01:08+02:00ежедневно0.9 2020-01-17T11:44:45+01:00daily0.9 2020-01-17T11:44:49+01:00daily0.9 2020-01-17T11:44:52+01:00daily0.9 2020-08-21T15:01:57+02:00ежедневно0.9 2021-02-27T14:18:48+01:00daily0.9 2020-11-15T15:11:18+01:00ежедневно0.9 2019-06-19T09:22:28+02:00ежедневно0.9 2019-06-19T09:21:29+02:00ежедневно0.9 2020-10-09T09:54:03+02:00ежедневно0.9 2019-07-11T19:45:45+02:00ежедневно0.9 2019-07-11T19:45:35+02:00ежедневно0.9 2019-12-08T17:42:46+01:00daily0.9 2020-05-03T18:26:35+02:00daily0.9 2020-04-05T12:18:05+02:00ежедневно0.9 2020-04-05T12:18:25+02:00ежедневно0.9 2020-04-05T12:19:26+02:00ежедневно0.9 2019-07-24T12:15:09+02:00ежедневно0.9 2021-03-04T19:33:49+01:00daily0.9 2019-06-23T15:43:38+02:00daily0.9 2019-10-01T12:21:34+02:00daily0.9 2019-10-01T12:21:38+02:00daily0.9 2019-10-01T12:21:43+02:00daily0.9 2019-10-01T12:21:49+02:00daily0.9 2019-10-01T12:21:54+02:00daily0.9 2019-10-01T12:23:24+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T12:23:34+02:00daily0.9 2019-10-01T12:23:45+02:00daily0.9 2019-10-01T12:23:53+02:00daily0.9 2019-10-01T12:24:03+02:00daily0.9 2019-10-01T12:24:49+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T12:24:57+02:00daily0.9 2019-10-01T12:25:05+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T12:25:14+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T12:25:22+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T12:25:38+02:00daily0.9 2019-10-01T12:25:43+02:00daily0.9 2019-10-01T12:25:49+02:00daily0.9 2019-10-01T12:25:59+02:00daily0.9 2019-10-01T12:26:07+02:00daily0.9 2019-10-01T12:27:07+02:00daily0.9 2019-10-01T12:27:13+02:00daily0.9 2019-10-01T12:27:18+02:00daily0.9 2019-10-01T12:27:23+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T12:27:27+02:00daily0.9 2019-10-01T12:28:11+02:00daily0.9 2019-10-01T12:28:16+02:00daily0.9 2019-10-01T12:28:21+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T12:28:27+02:00daily0.9 2019-10-01T12:28:34+02:00daily0.9 2019-10-01T12:28:45+02:00daily0.9 2019-10-01T12:44:10+02:00daily0.9 2019-10-01T12:45:44+02:00daily0.9 2019-10-01T12:45:49+02:00daily0.9 2019-10-01T12:45:51+02:00daily0.9 2019-10-01T12:45:53+02:00daily0.9 2019-10-01T12:45:56+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T12:46:00+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T12:46:04+02:00daily0.9 2019-10-01T12:46:07+02:00daily0.9 2019-10-01T12:46:09+02:00daily0.9 2019-10-01T12:46:12+02:00daily0.9 2019-10-01T12:46:14+02:00daily0.9 2019-10-01T12:46:16+02:00daily0.9 2019-10-01T12:46:18+02:00daily0.9 2019-10-01T12:46:20+02:00daily0.9 2019-10-01T12:46:22+02:00daily0.9 2019-10-01T12:46:24+02:00daily0.9 2019-10-01T12:46:27+02:00daily0.9 2019-10-01T12:46:31+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T12:46:33+02:00daily0.9 2019-10-01T12:46:35+02:00daily0.9 2019-10-01T12:46:38+02:00daily0.9 2019-10-01T12:46:40+02:00daily0.9 2019-10-01T12:46:43+02:00daily0.9 2019-10-01T12:56:20+02:00daily0.9 2019-10-01T12:56:26+02:00daily0.9 2019-10-01T12:56:36+02:00daily0.9 2019-10-01T12:56:43+02:00daily0.9 2019-10-01T12:56:48+02:00daily0.9 2019-10-01T12:56:52+02:00daily0.9 2019-10-01T12:56:58+02:00daily0.9 2019-10-01T12:57:05+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T12:57:09+02:00daily0.9 2019-10-01T12:57:13+02:00daily0.9 2019-10-01T12:57:18+02:00daily0.9 2019-10-01T12:57:21+02:00daily0.9 2019-10-01T12:57:25+02:00daily0.9 2019-10-01T12:57:31+02:00daily0.9 2019-10-01T12:57:35+02:00daily0.9 2019-10-01T13:01:14+02:00daily0.9 2019-10-01T13:01:12+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T13:01:09+02:00daily0.9 2019-10-01T13:01:07+02:00daily0.9 2019-10-01T13:01:04+02:00daily0.9 2019-10-01T13:01:01+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T13:00:58+02:00daily0.9 2019-10-01T13:00:55+02:00daily0.9 2019-10-01T13:00:53+02:00daily0.9 2019-10-01T13:00:51+02:00daily0.9 2019-10-01T13:00:49+02:00daily0.9 2019-10-01T13:00:46+02:00daily0.9 2019-10-01T13:00:43+02:00daily0.9 2019-10-01T13:00:40+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T13:00:38+02:00daily0.9 2019-10-01T13:00:35+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T13:00:32+02:00daily0.9 2019-10-01T13:00:30+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T13:00:27+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T13:00:24+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T13:00:20+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T12:49:28+02:00daily0.9 2019-10-01T12:49:30+02:00daily0.9 2019-10-01T12:49:32+02:00daily0.9 2019-10-01T12:49:35+02:00daily0.9 2019-10-01T12:49:40+02:00daily0.9 2019-10-01T12:49:42+02:00daily0.9 2019-10-01T12:49:44+02:00daily0.9 2019-10-01T12:49:46+02:00daily0.9 2019-10-01T12:49:48+02:00daily0.9 2019-10-01T12:49:52+02:00daily0.9 2019-10-01T12:49:54+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T12:49:56+02:00daily0.9 2019-10-01T12:52:27+02:00daily0.9 2019-10-01T12:54:30+02:00daily0.9 2019-10-01T12:54:33+02:00daily0.9 2019-10-01T12:54:35+02:00daily0.9 2019-10-01T12:54:38+02:00daily0.9 2019-10-01T12:54:40+02:00daily0.9 2019-10-01T12:54:42+02:00daily0.9 2019-10-01T12:54:44+02:00daily0.9 2019-10-01T12:54:47+02:00daily0.9 2019-10-01T12:54:49+02:00daily0.9 2019-10-01T12:54:51+02:00daily0.9 2019-10-01T12:54:54+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T12:54:56+02:00daily0.9 2019-10-01T12:54:58+02:00daily0.9 2019-10-01T12:55:01+02:00daily0.9 2019-10-01T12:55:03+02:00daily0.9 2019-10-01T12:55:04+02:00daily0.9 2019-10-01T12:55:06+02:00daily0.9 2019-10-01T13:08:50+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T13:09:00+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T13:09:04+02:00daily0.9 2019-10-01T13:09:10+02:00ежедневно0.9 2020-06-29T18:45:09+02:00ежедневно0.9 2020-03-25T11:15:19+01:00ежедневно0.9 2019-07-28T13:33:14+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T13:09:16+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T13:09:20+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T13:09:24+02:00daily0.9 2019-10-01T13:09:28+02:00daily0.9 2019-10-01T13:09:32+02:00daily0.9 2019-10-01T13:09:36+02:00daily0.9 2019-10-01T13:09:40+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T13:09:44+02:00daily0.9 2019-10-01T13:09:48+02:00daily0.9 2019-10-01T13:09:51+02:00daily0.9 2019-10-01T13:09:55+02:00daily0.9 2019-10-01T13:09:58+02:00daily0.9 2019-10-01T13:10:00+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T13:10:04+02:00daily0.9 2019-10-01T13:10:08+02:00daily0.9 2019-10-01T13:10:11+02:00daily0.9 2019-10-01T13:10:15+02:00daily0.9 2019-10-01T13:10:18+02:00daily0.9 2019-10-04T10:31:00+02:00ежедневно0.9 2019-10-04T10:31:03+02:00daily0.9 2019-10-04T10:31:06+02:00daily0.9 2019-10-04T10:31:09+02:00daily0.9 2019-10-04T10:31:12+02:00daily0.9 2019-10-04T10:31:47+02:00daily0.9 2019-10-04T10:31:41+02:00daily0.9 2019-10-04T10:31:44+02:00ежедневно0.9 2019-10-04T10:31:32+02:00daily0.9 2019-10-04T10:31:35+02:00daily0.9 2019-06-19T09:48:53+02:00daily0.9 2019-06-19T09:55:18+02:00ежедневно0.9 2019-06-19T10:22:48+02:00daily0.9 2019-06-19T10:31:18+02:00daily0.9 2019-06-19T10:58:22+02:00daily0.9 2019-06-19T11:22:07+02:00ежедневно0.9 2019-06-19T11:29:57+02:00daily0.9 2019-06-19T11:34:15+02:00ежедневно0.9 2019-06-19T12:28:55+02:00daily0.9 2019-06-19T12:35:18+02:00ежедневно0.9 2019-06-19T12:49:16+02:00ежедневно0.9 2019-06-19T13:02:56+02:00daily0.9 2019-06-19T13:18:08+02:00ежедневно0.9 2019-06-19T13:23:38+02:00daily0.9 2019-06-19T13:33:20+02:00ежедневно0.9 2019-06-19T13:41:55+02:00daily0.9 2019-06-19T13:57:16+02:00daily0.9 2019-06-19T14:17:53+02:00daily0.9 2019-06-19T16:12:35+02:00ежедневно0.9 2019-06-19T16:12:48+02:00daily0.9 2019-06-19T16:16:14+02:00ежедневно0.9 2019-06-19T16:26:12+02:00ежедневно0.9 2019-10-04T10:31:39+02:00daily0.9 2019-10-01T13:23:05+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T13:23:08+02:00daily0.9 2019-10-01T13:23:13+02:00daily0.9 2019-10-01T13:23:16+02:00daily0.9 2019-10-01T13:23:21+02:00daily0.9 2019-10-01T13:23:26+02:00daily0.9 2019-10-01T13:23:30+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T13:23:34+02:00daily0.9 2019-10-01T13:23:38+02:00daily0.9 2019-10-01T13:23:42+02:00daily0.9 2019-10-01T13:23:47+02:00daily0.9 2019-10-01T13:23:52+02:00daily0.9 2019-10-01T13:23:58+02:00daily0.9 2019-10-01T13:24:06+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T13:24:10+02:00daily0.9 2019-10-01T13:24:14+02:00daily0.9 2019-10-01T13:24:18+02:00daily0.9 2019-10-01T13:24:22+02:00daily0.9 2019-10-01T13:24:25+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T13:24:30+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T13:24:33+02:00daily0.9 2019-10-01T13:24:36+02:00daily0.9 2019-10-01T13:24:40+02:00daily0.9 2019-10-01T13:24:44+02:00daily0.9 2019-10-01T13:24:49+02:00daily0.9 2019-10-01T13:24:57+02:00daily0.9 2019-10-01T13:25:00+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T13:25:09+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T13:25:19+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T13:25:23+02:00daily0.9 2019-10-01T13:25:26+02:00daily0.9 2019-10-01T13:25:30+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T13:25:36+02:00daily0.9 2019-10-01T13:25:40+02:00daily0.9 2019-10-01T13:25:45+02:00daily0.9 2019-10-01T13:25:50+02:00daily0.9 2019-10-01T13:25:55+02:00daily0.9 2019-10-01T13:26:00+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T13:26:05+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T13:26:09+02:00ежедневно0.9 2019-10-01T13:26:13+02:00daily0.9 2019-10-01T13:26:17+02:00daily0.9 2019-10-04T10:40:36+02:00daily0.9 2019-10-04T10:46:05+02:00daily0.9 2019-06-19T09:49:20+02:00ежедневно0.9 2019-06-19T09:56:29+02:00ежедневно0.9 2019-06-19T10:03:18+02:00ежедневно0.9 2019-06-19T10:09:49+02:00ежедневно0.9 2019-06-19T10:31:40+02:00daily0.9 2019-10-04T10:54:07+02:00daily0.9 2019-10-04T10:54:15+02:00daily0.9 2019-10-04T10:54:21+02:00daily0.9 2019-10-04T10:54:25+02:00ежедневно0.9 2019-10-04T10:54:29+02:00daily0.9 2019-10-04T10:54:34+02:00daily0.9 2019-10-04T10:54:39+02:00daily0.9 2019-10-04T10:54:43+02:00daily0.9 2019-10-04T10:54:47+02:00daily0.9 2019-10-04T10:54:50+02:00daily0.9 2019-10-04T10:54:54+02:00daily0.9 2019-10-04T10:54:58+02:00daily0.9 2019-10-04T10:55:02+02:00daily0.9 2020-05-07T15:18:16+02:00ежедневно0.9 2020-03-25T11:15:11+01:00ежедневно0.9 2020-02-13T13:08:17+01:00ежедневно0.9 2019-07-21T15:04:17+02:00ежедневно0.9 2021-02-27T14:18:52+01:00daily0.9 2019-09-23T14:40:57+02:00daily0.9 2020-10-05T10:07:08+02:00ежедневно0.9 2019-07-23T19:41:04+02:00daily0.9 2019-07-23T19:41:11+02:00ежедневно0.9 2020-11-15T19:40:21+01:00ежедневно0.9 2019-12-08T17:42:56+01:00daily0.9 2019-12-08T16:13:48+01:00daily0.9 2020-05-03T18:13:14+02:00ежедневно0.9 2019-10-23T14:46:48+02:00daily0.9 2020-06-29T18:35:22+02:00ежедневно0.9 2019-06-30T15:36:51+02:00daily0.9 2019-06-30T15:37:50+02:00ежедневно0.9 2019-06-30T15:38:13+02:00daily0.9 2019-07-11T19:58:43+02:00daily0.9 2019-06-30T15:35:50+02:00ежедневно0.9 2019-07-11T20:01:25+02:00ежедневно0.9 2019-09-29T19:13:20+02:00ежедневно0.9 2019-07-28T09:14:02+02:00ежедневно0.9 2019-07-28T09:14:07+02:00ежедневно0.9 2021-03-04T19:01:31+01:00ежедневно0.9 2019-07-28T09:19:36+02:00ежедневно0.9 2019-07-28T09:18:19+02:00ежедневно0.9 2019-07-28T09:18:13+02:00ежедневно0.9 2019-07-28T09:18:37+02:00ежедневно0.9 2019-07-28T09:19:23+02:00ежедневно0.9 2019-07-28T09:20:58+02:00ежедневно0.9 2019-07-28T09:19:03+02:00ежедневно0.9 2019-07-28T09:19:53+02:00daily0.9 2019-07-28T09:19:13+02:00ежедневно0.9 2019-07-28T09:21:04+02:00ежедневно0.9 2019-07-28T09:21:09+02:00ежедневно0.9 2019-07-28T09:22:19+02:00ежедневно0.9 2019-07-28T09:21:40+02:00ежедневно0.9 2019-07-28T09:21:54+02:00daily0.9 2019-07-28T09:22:00+02:00ежедневно0.9 2019-07-28T09:22:14+02:00ежедневно0.9 2019-07-28T09:22:28+02:00ежедневно0.9 2019-07-28T09:20:51+02:00ежедневно0.9 2019-07-28T09:20:45+02:00ежедневно0.9 2019-09-29T16:02:45+02:00daily0.9 2020-08-03T21:05:13+02:00ежедневно0.9 2019-06-30T20:24:20+02:00ежедневно0.9 2020-05-17T17:20:29+02:00ежедневно0.9 2020-08-21T15:02:21+02:00ежедневно0.9 2019-10-24T09:26:37+02:00daily0.9 2019-09-23T14:41:53+02:00daily0.9 2019-10-24T09:26:40+02:00ежедневно0.9 2019-07-11T16:29:00+02:00ежедневно0.9 2019-07-11T16:29:00+02:00ежедневно0.9 2019-07-11T16:29:00+02:00ежедневно0.9 2019-07-11T16:29:00+02:00ежедневно0.9 2019-07-11T19:13:50+02:00ежедневно0.9 2020-01-26T18:32:00+01:00ежедневно0.9 2019-06-30T14:44:49+02:00daily0.9 2019-07-28T13:04:45+02:00ежедневно0.9 2020-06-29T18:17:23+02:00ежедневно0.9 2021-03-04T18:50:02+01:00daily0.9 2020-05-06T09:05:15+02:00ежедневно0.9 2020-03-25T14:31:48+01:00daily0.9 2020-01-16T09:56:05+01:00ежедневно0.9 2020-06-29T17:40:35+02:00ежедневно0.9 2020-04-22T15:33:56+02:00daily0.9 2019-10-28T11:14:16+01:00daily0.9 2020-01-25T21:08:09+01:00ежедневно0.9 2019-06-30T16:26:34+02:00daily0.9 2019-06-30T16:26:56+02:00daily0.9 2019-07-28T10:08:26+02:00ежедневно0.9 2020-06-29T17:47:20+02:00ежедневно0.9 2019-10-28T10:33:41+01:00daily0.9 2020-05-06T09:36:05+02:00ежедневно0.9 2019-09-18T12:03:20+02:00ежедневно0.9 2019-06-30T17:25:14+02:00ежедневно0.9 2019-06-30T17:26:45+02:00daily0.9 2021-03-04T19:20:38+01:00daily0.9 2021-02-27T17:49:26+01:00daily0.9 2021-02-27T17:56:42+01:00daily0.9 2019-06-30T15:40:15+02:00ежедневно0.9 2020-02-06T13:34:14+01:00daily0.9 2019-06-30T14:53:00+02:00ежедневно0.9 2019-06-30T14:46:57+02:00daily0.9 2019-06-16T18:30:01+02:00ежедневно0.9 2019-06-12T22:44:21+02:00ежедневно0.9 2019-06-12T22:42:38+02:00daily0.9 2019-06-12T22:45:41+02:00ежедневно0.9 2019-06-12T22:47:41+02:00ежедневно0.9 2019-06-12T22:48:59+02:00daily0.9 2020-08-21T15:05:47+02:00ежедневно0.9 2019-07-28T16:05:01+02:00ежедневно0.9 2020-11-15T15:16:22+01:00ежедневно0.9 2019-07-28T16:06:47+02:00ежедневно0.9 2019-07-28T16:06:42+02:00daily0.9 2019-07-28T16:05:49+02:00daily0.9 2020-11-15T15:16:59+01:00ежедневно0.9 2020-05-07T14:14:21+02:00ежедневно0.9 2020-11-15T15:42:01+01:00ежедневно0.9 2020-11-15T15:41:47+01:00daily0.9 2020-11-15T16:16:47+01:00daily0.9 2020-11-15T15:17:08+01:00ежедневно0.9 2020-11-15T15:17:27+01:00ежедневно0.9 2020-11-15T15:17:45+01:00ежедневно0.9 2020-03-17T09:13:08+01:00ежедневно0.9 2019-07-28T16:05:47+02:00daily0.9 2020-05-20T09:32:19+02:00ежедневно0.9 2020-06-29T17:42:49+02:00ежедневно0.9 2019-06-22T18:39:56+02:00daily0.9 2019-06-22T18:39:55+02:00daily0.9 2019-06-22T18:39:57+02:00daily0.9 2019-06-22T18:39:56+02:00daily0.9 2019-06-30T17:24:18+02:00ежедневно0.9 2019-06-30T13:21:44+02:00daily0.9 2019-07-02T10:37:08+02:00daily0.9 2020-08-03T21:05:21+02:00ежедневно0.9 2020-08-03T21:05:29+02:00ежедневно0.9 2021-03-04T18:49:29+01:00daily0.9 2020-06-25T13:00:11+02:00ежедневно0.9 2020-02-25T08:19:00+01:00ежедневно0.9 2021-02-12T08:12:04+01:00ежедневно0.9 2021-02-12T08:12:08+01:00ежедневно0.9 2019-08-16T09:37:38+02:00ежедневно0.9 2021-02-05T14:13:49+01:00daily0.9 2020-11-15T15:17:35+01:00ежедневно0.9 2020-05-06T07:50:14+02:00ежедневно0.9 2021-02-27T17:46:21+01:00daily0.9 2020-01-26T10:51:00+01:00ежедневно0.9 2020-04-02T09:26:35+02:00ежедневно0.9 2020-01-25T21:08:26+01:00ежедневно0.9 2020-01-25T21:08:30+01:00ежедневно0.9 2020-04-02T09:26:28+02:00ежедневно0.9 2020-04-02T09:27:01+02:00ежедневно0.9 2020-04-02T09:26:22+02:00ежедневно0.9 2020-06-29T19:07:32+02:00ежедневно0.9 2020-10-09T10:05:58+02:00ежедневно0.9 2020-10-09T10:05:20+02:00ежедневно0.9 2021-02-28T16:24:40+01:00daily0.9 2020-03-22T18:02:12+01:00ежедневно0.9 2019-11-24T18:41:52+01:00daily0.9 2020-03-22T15:07:21+01:00ежедневно0.9 2020-06-01T12:51:35+02:00daily0.9 2020-03-23T10:46:09+01:00ежедневно0.9 2020-05-29T08:28:43+02:00ежедневно0.9 2020-04-05T16:40:12+02:00ежедневно0.9 2020-02-16T15:23:24+01:00ежедневно0.9 2020-01-26T14:45:25+01:00daily0.9 2020-02-16T15:22:53+01:00daily0.9 2021-03-03T12:01:55+01:00daily0.9 2021-03-03T12:02:18+01:00ежедневно0.9 2021-03-03T12:06:10+01:00ежедневно0.9 2021-03-03T12:00:15+01:00ежедневно0.9 2021-03-03T12:03:31+01:00ежедневно0.9 2021-03-03T12:03:15+01:00ежедневно0.9 2020-07-08T14:17:40+02:00ежедневно0.9 2020-08-18T12:20:25+02:00ежедневно0.9 2020-10-09T09:45:33+02:00ежедневно0.9 2020-10-09T09:45:39+02:00ежедневно0.9 2020-10-09T09:45:21+02:00ежедневно0.9 2020-10-09T09:42:14+02:00ежедневно0.9 2020-08-18T12:25:21+02:00ежедневно0.9 2020-11-02T07:14:06+01:00ежедневно0.9 2020-10-30T07:49:25+01:00ежедневно0.9 2018-12-30T19:59:11+01:00ежедневно0.82020-07-27T09:31:59+02:00ежедневно0.82018-12-14T15:07:11+01:00ежедневно0.82018-12-14T15:07: 07+01:00ежедневно0.82018-12-30T19:59:11+01:00ежедневно0.82018-12-14T15:07:14+01:00ежедневно0.82018-12-30T19:59:11+01:00ежедневно0.82019- 02-26T22:19:01+01:00ежедневно0.82019-02-26T22:19:16+01:00ежедневно0.82018-12-30T17:33:09+01:00ежедневно0.82019-03-18T10:18:30+01:00ежедневно0.82020-07-15T12:14:13+02:00ежедневно0.82018-12-14T15:07:46+01:00ежедневно0.82019-02-26T22:22: 26+01:00daily0.82019-03-18T10:22:32+01:00daily0.82019-02-26T22:18:49+01:00daily0.82019-03-18T10:15:41+01:00daily0.82018- 12-30T17:28:35+01:00ежедневно0.82019-03-18T10:42:03+01:00ежедневно0.82019-03-18T10:19:42+01:00ежедневно0.82019-03-17T11:13:06+ 01:00daily0.82018-12-14T15:07:11+01:00daily0.82019-02-26T22:00:13+01:00daily0.82018-12-30T19:59:11+01:00daily0.82019-03- 18T10:56:48+01:00ежедневно0.82019-03-18T10:58:37+01:00ежедневно0.82019-03-18T11:01:38+01:00ежедневно0.82019-03-18T11:04:18+01:00ежедневно0.82019-03-18T11:11:23+01:00ежедневно0.82019-03-18T11:14: 56+01:00daily0.82018-12-14T15:07:21+01:00daily0.82019-03-18T11:16:52+01:00daily0.82019-03-18T11:20:24+01:00daily0.82019- 03-18T11:21:43+01:00ежедневно0.82019-03-18T11:24:11+01:00ежедневно0.82019-03-18T11:26:11+01:00ежедневно0.82019-03-18T11:28:00+ 01:00daily0.82019-03-18T11:29:53+01:00daily0.82019-03-18T11:32:00+01:00daily0.82019-03-18T11:33:35+01:00daily0.82018-12- 14T15:07:32+01:00ежедневно0.82019-03-18T11:40:47+01:00ежедневно0.82019-03-18T11:44:36+01:00daily0.82019-03-18T11:47:27+01:00daily0.82019-03-18T11:48:46+01:00daily0.82019-03-18T11:55: 18+01:00daily0.82019-03-18T11:56:40+01:00daily0.82019-03-18T11:57:56+01:00daily0.82019-03-18T11:59:07+01:00daily0.82019- 03-18T12:00:28+01:00ежедневно0.82019-03-18T12:01:40+01:00ежедневно0.82019-03-18T12:05:02+01:00ежедневно0.82019-03-18T12:03:32+ 01:00daily0.82019-03-18T12:10:22+01:00daily0.82019-03-18T12:14:14+01:00daily0.82019-03-18T12:12:52+01:00daily0.82019-03- 18T11:06:02+01:00ежедневно0.82019-03-18T11:09:39+01:00ежедневно0.82019-03-18T12:06:31+01:00ежедневно0.82019-03-18T11:18:21+01:00ежедневно0.82019-03-18T10:51:36+01:00ежедневно0.82019-03-18T10:24: 03+01:00daily0.82019-03-18T10:34:12+01:00daily0.82018-12-30T19:59:11+01:00daily0.82019-03-19T10:10:40+01:00daily0.82019- 03-19T10:11:27+01:00ежедневно0.82018-12-14T15:07:12+01:00ежедневно0.82018-12-30T19:59:11+01:00ежедневно0.82018-12-14T15:07:47+ 01:00daily0.82019-02-26T22:23:32+01:00daily0.82019-03-18T10:43:48+01:00daily0.82019-03-18T10:45:29+01:00daily0.82018-12- 30T19:59:11+01:00ежедневно0.82019-03-18T10:26:31+01:00ежедневно0.82019-03-18T10:28:32+01:00ежедневно0.82019-02-26T22:17:04+01:00ежедневно0.82019-03-18T10:39:05+01:00ежедневно0.82019-03-18T10:37: 40+01:00daily0.82019-02-26T22:26:02+01:00daily0.82018-12-14T15:07:09+01:00daily0.82018-12-14T15:07:09+01:00daily0.82019- 02-26T18:21:09+01:00daily0.82019-02-26T18:23:45+01:00daily0.82019-02-26T18:27:07+01:00daily0.82019-03-18T15:01:16+ 01:00daily0.82019-03-18T16:14:40+01:00daily0.82019-03-19T09:21:01+01:00daily0.82019-03-19T09:22:33+01:00daily0.82019-03- 18T12:43:12+01:00ежедневно0.82019-03-18T12:51:54+01:00ежедневно0.82019-03-18T12:45:26+01:00ежедневно0.82019-03-18T14:56:03+01:00ежедневно0.82019-02-26T18:29:19+01:00ежедневно0.82019-03-18T14:39: 15+01:00daily0.82019-03-18T14:41:59+01:00daily0.82019-03-18T14:58:26+01:00daily0.82019-02-26T18:33:41+01:00daily0.82019- 03-18T12:54:55+01:00daily0.82019-03-18T13:15:24+01:00daily0.82019-03-18T14:54:17+01:00daily0.82019-03-18T12:48:49+ 01:00daily0.82019-03-18T13:12:41+01:00daily0.82018-12-14T15:35:04+01:00daily0.82018-12-14T15:38:31+01:00daily0.82018-12- 14T15:40:28+01:00ежедневно0.82018-12-14T15:47:08+01:00ежедневно0.82018-12-14T15:49:03+01:00ежедневно0.82018-12-14T15:52:37+01:00ежедневно0.82018-12-17T19:46:51+01:00ежедневно0.82018-12-17T19:46: 53+01:00daily0.82018-12-17T19:46:57+01:00daily0.82018-12-17T19:47:00+01:00daily0.82018-12-17T19:47:04+01:00daily0.82018- 12-17T19:50:23+01:00ежедневно0.82018-12-17T19:50:26+01:00ежедневно0.82018-12-17T19:50:29+01:00ежедневно0.82019-02-26T19:05:18+ 01:00daily0.82019-02-26T19:16:20+01:00daily0.82019-02-26T19:16:20+01:00daily0.82019-02-26T19:17:40+01:00daily0.82019-02- 26T10:22:56+01:00ежедневно0.82019-02-26T19:16:20+01:00ежедневно0.82019-02-27T19:33:09+01:00daily0.8 2019-04-17T19:45:07+02:00daily0.8 2019-03-22T12:06:19+01:00ежедневно0.8 2019-03-22T11:57:34+01:00daily0.8 2019-03-22T11:57:40+01:00daily0.8 2019-03-22T11:57:46+01:00daily0.8 2019-03-22T11:57:58+01:00daily0.8 2019-03-22T11:58:06+01:00daily0.8 2019-03-22T11:58:12+01:00daily0.8 2019-03-22T11:58:21+01:00daily0.8 2019-03-22T11:58:48+01:00daily0.8 2019-03-22T11:58:54+01:00daily0.8 2019-03-22T11:59:03+01:00ежедневно0.8 2019-03-22T11:59:10+01:00daily0.8 2019-03-22T11:59:16+01:00daily0.8 2019-03-22T11:59:22+01:00daily0.8 2019-03-22T11:59:59+01:00daily0.8 2019-03-22T12:00:06+01:00daily0.8 2019-03-22T12:00:15+01:00daily0.8 2019-03-22T12:00:22+01:00daily0.8 2019-03-22T12:00:33+01:00daily0.8 2019-03-26T13:52:58+01:00daily0.8 2019-03-22T12:04:18+01:00daily0.8 2019-03-22T12:01:17+01:00daily0.8 2019-03-22T12:01:20+01:00daily0.8 2019-03-22T12:01:27+01:00ежедневно0.8 2019-03-22T12:01:38+01:00daily0.8 2019-03-22T12:02:40+01:00daily0.8 2019-03-22T12:02:47+01:00daily0.8 2019-03-22T12:02:54+01:00daily0.8 2019-03-22T12:03:03+01:00daily0.8 2019-03-22T12:12:04+01:00daily0.8 2019-03-22T12:12:04+01:00daily0.8 2019-03-22T12:12:04+01:00daily0.8 2019-03-22T12:03:43+01:00daily0.8 2019-03-22T12:03:51+01:00daily0.8 2019-03-22T12:03:58+01:00daily0.8 2019-03-26T08:43:02+01:00daily0.8 2019-03-26T08:42:15+01:00ежедневно0.8 2019-03-26T08:42:42+01:00daily0.8 2019-03-26T08:41:54+01:00daily0.8 2019-03-26T08:41:38+01:00daily0.8 2019-05-24T12:21:08+02:00ежедневно0.82019-06-11T10:30:38+02:00ежедневно0.82019-07-18T19:20:24+02:00ежедневно0.82019-07-21T11:38: 26+02:00daily0.82019-07-21T17:19:49+02:00daily0.82019-07-28T09:36:19+02:00daily0.82019-07-28T10:42:39+02:00daily0.82019- 09-08T10:53:53+02:00daily0.82019-09-17T12:44:34+02:00daily0.82019-09-30T18:35:12+02:00daily0.82019-11-20T13:38:06+ 01:00ежедневно0.82020-05-03T19:03:12+02:00ежедневно0.82020-09-11T15:02:16+02:00ежедневно0.82021-01-19T13:50:05+01:00ежедневно0.82021-01-19T13:50:35+01:00ежедневно0.82021-01-19T13:52: 40 + 01:00ежедневно0,8ежедневно0,7ежедневно0,7ежедневно0,7ежедневно0,7ежедневно0,7ежедневно0,7.

Аренда манипулятора 2022 9000 1 В 1910 году, в разгар Первой мировой войны, в жизни американского инженера Арне Йенссена произошли большие перемены к лучшему.

Нет, он не женился и не стал нобелевским лауреатом. Но благодаря своему изобретению он стал миллионером, а точнее идеей. Предполагалось, что это будет одно из двух изобретений. А именно, объединить кран и грузовик. За это Арне сразу же получил общественное признание, огромное состояние и лавры изобретателя, хотя на самом деле этого не было.Автомобиль с манипулятором также позволяет подбирать хрупкие и ценные предметы (электропроводка, несущие конструкции), перевозить крупногабаритные грузы (цистерны, кабины) и перевозить предметы на большие расстояния.

Что было такого полезного в его ноу-хау? Идея соединения крана и автомобиля почти такая же, как соединение рычага и колеса. Грузоподъемность крана дополняется грузоподъемностью кузова, и вместе они обеспечивают недостающее звено в процессе транспортировки больших грузов.В сочетании они образуют идеальное сочетание, как если бы это было не изобретение, а открытие, как лошадь и телега, или холодильник и морозильник. Сейчас мы не можем представить себе холодильник без морозильной камеры, а было время, когда ее еще не было. Точно так же кран с тележкой довольно распространен в наши дни, но до начала прошлого века об этом никто не задумывался.

Это изобретение теперь называется манипулятором. От слова «манус» — рука. Это устройство способно нести очень тяжелые грузы и работает на основе силы расхода.Для крупных объектов — длинная стрелка, для мелких — маленькая. Стрела – это устройство, на котором крепится прицеп. Он позволяет не только подобрать необходимый вес, но и достичь его. Чаще всего манипуляторы используют в труднодоступных местах, куда не могут проникнуть обычные краны. Доставка манипулятором – самый простой способ переместить тяжелые строительные материалы, например, на дачу. В этом случае не нужно нанимать перевозчиков, которые не гарантируют сохранность перевозимых вещей.Манипулятор вещь конечно ценная, но цена превышает цену обычного крана в несколько раз. Следует отметить, что это изобретение может стать выгодным приобретением только для жителей крупных городов, поскольку в этих маленьких чудо-агрегатах оно просто не оправдывает себя по стоимости.

.

Смотрите также