7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Шевроле последняя модель


Chevrolet - все модели Шевроле 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Chevrolet 2021 года: модельный ряд автомобилей Шевроле, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Chevrolet, история марки Шевроле, обзор моделей Chevrolet, архив моделей Шевроле. Также здесь вы можете найти "горячие" предложения от дилеров марки Chevrolet.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Chevrolet. Если Вы хотите приобрести определенную модель Шевроле из числа представленных на сайте - обращайтесь к официальным дилерам Chevrolet в вашем городе или регионе.



От 2 990 000 ₽

Купе

США

Год: 2019

От 3 990 000 ₽

Кроссовер

Беларусь

Год: 2018

От 3 140 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2017


Архив моделей марки Chevrolet


История марки Chevrolet / Шевроле

Chevrolet - знаменитая компания США по производству автомобилей. Основали фирму в 1911 году американский бизнесмен Уильям Дюрант (William Durant) и французский автогонщик Луи Жозеф Шевроле (Louis Joseph Chevrolet). Дюрант в дальнейшем организовал и автомобильную компанию General Motors, а Шевроле никогда не руководил фирмой. Эмблема фирмы в виде креста была взята Дюрантом из рисунка на обоях в парижской гостинице. В настоящее время этот крест Chevrolet стал самым раскрученным символом в рекламе, а марка Шевроле - символом автомобилестроения США. История марки Chevrolet - это фактически важнейшая часть истории производства автомобилей в Америке. В начале октября 1911 года фирма выпускает свой первый автомобиль Chevrolet Classic-Six. Это был типичный для Америки автомобиль на четыре посадочных места с двигателем, имеющим четыре цилиндра и развивающим мощность в 30 л.с. Он был в пять раз дороже, чем Ford Т и поэтому успеха в Соединенных Штатах не получил. 1953-й год ознаменован появлением легендарного спортивного автомобиля Corvette. Легкая 2-местная машина стала мечтой многих американцев. В 1958 году с конвейера Chevrolet сходит марка Impala, в которой конструкторам компании удалось совместить вместительность Кадиллака с ценой Шевроле. Chevrolet Impala сразу начинает пользоваться большим спросом и до настоящего времени держит рекорд по продажам для полноразмерных автомобилей.

В августе 1966 года с конвейера завода сходит Chevrolet Camaro. Этим автомобилем компания Chevrolet дала ответ Ford’овскому «Мустангу» - последний пользовался широким спросом и достойной альтернативы ему в то время не было. Годом позже Chevrolet выпускает суперспортивную модификацию Camaro SS. В 1962-м впервые появляется название «Malibu» - это была «топовая» комплектация Chevrolet Chevelle. Привлекательный дизайн этой модели и богатое оснащение позволили фирме получить высокий уровень продаж и закрепить свои позиции в классе среднеразмерных авто. С наступлением 70-х компания Chevrolet модернизирует свои «маскл-кары» делая их более мощными и быстрыми. Но нагрянувший топливный кризис не позволил развиваться в дальнейшем – с ростом цен на бензин компания стремится создавать более экономичные модели. Мощные и прожорливые «маскл-кары» постепенно теряют спрос. В 1980-90-х годах автомобили Chevrolet заметно эволюционируют. Они стали экономичнее, компактнее, многие модели получают переднеприводную компоновку шасси.

В Россию американо-корейская компания GM DAT, которая владеет маркой Chevrolet, поставляла в основном автомобили корейского происхождения. На заводе «Автотор» в Калининграде была организована сборка моделей Daewoo, выпускавшихся под «шильдиком» Chevrolet. Это седаны Lacetti, Epica, Aveo (хэтчбек и седан) и Rezzo (компактвэн). Машинокомплекты для них поставлялись той же компанией GM DAT. Вседорожник Chevrolet Niva и модель Chevrolet Viva, базой для которой стал Opel Astra, собирались, в основном, из российских комплектующих. Седан Chevrolet Lanos поставлялся украинским Запорожским автозаводом из комплектующих узлов Украины, Польши и Кореи. Собственный завод по сборке автомобилей фирма General Motors открыла недалеко от Санкт-Петербурга. Проектная мощность завода рассчитана на производство около 100000 автомобилей в год. В 2015 году компания Chevrolet прекращает продажи в России своего основного модельного ряда автомобилей и сворачивает их сборку на производственных мощностях. В продаже остаются автомобили американского производства: внедорожник Tahoe, суперкары Camaro и Corvette, а также выпускаемый АвтоВАЗом Chevrolet Niva.


Chevrolet - все модели Шевроле 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Chevrolet 2021 года: модельный ряд автомобилей Шевроле, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Chevrolet, история марки Шевроле, обзор моделей Chevrolet, архив моделей Шевроле. Также здесь вы можете найти "горячие" предложения от дилеров марки Chevrolet.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Chevrolet. Если Вы хотите приобрести определенную модель Шевроле из числа представленных на сайте - обращайтесь к официальным дилерам Chevrolet в вашем городе или регионе.



От 2 990 000 ₽

Купе

США

Год: 2019

От 3 990 000 ₽

Кроссовер

Беларусь

Год: 2018

От 3 140 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2017


Архив моделей марки Chevrolet


История марки Chevrolet / Шевроле

Chevrolet - знаменитая компания США по производству автомобилей. Основали фирму в 1911 году американский бизнесмен Уильям Дюрант (William Durant) и французский автогонщик Луи Жозеф Шевроле (Louis Joseph Chevrolet). Дюрант в дальнейшем организовал и автомобильную компанию General Motors, а Шевроле никогда не руководил фирмой. Эмблема фирмы в виде креста была взята Дюрантом из рисунка на обоях в парижской гостинице. В настоящее время этот крест Chevrolet стал самым раскрученным символом в рекламе, а марка Шевроле - символом автомобилестроения США. История марки Chevrolet - это фактически важнейшая часть истории производства автомобилей в Америке. В начале октября 1911 года фирма выпускает свой первый автомобиль Chevrolet Classic-Six. Это был типичный для Америки автомобиль на четыре посадочных места с двигателем, имеющим четыре цилиндра и развивающим мощность в 30 л.с. Он был в пять раз дороже, чем Ford Т и поэтому успеха в Соединенных Штатах не получил. 1953-й год ознаменован появлением легендарного спортивного автомобиля Corvette. Легкая 2-местная машина стала мечтой многих американцев. В 1958 году с конвейера Chevrolet сходит марка Impala, в которой конструкторам компании удалось совместить вместительность Кадиллака с ценой Шевроле. Chevrolet Impala сразу начинает пользоваться большим спросом и до настоящего времени держит рекорд по продажам для полноразмерных автомобилей.

В августе 1966 года с конвейера завода сходит Chevrolet Camaro. Этим автомобилем компания Chevrolet дала ответ Ford’овскому «Мустангу» - последний пользовался широким спросом и достойной альтернативы ему в то время не было. Годом позже Chevrolet выпускает суперспортивную модификацию Camaro SS. В 1962-м впервые появляется название «Malibu» - это была «топовая» комплектация Chevrolet Chevelle. Привлекательный дизайн этой модели и богатое оснащение позволили фирме получить высокий уровень продаж и закрепить свои позиции в классе среднеразмерных авто. С наступлением 70-х компания Chevrolet модернизирует свои «маскл-кары» делая их более мощными и быстрыми. Но нагрянувший топливный кризис не позволил развиваться в дальнейшем – с ростом цен на бензин компания стремится создавать более экономичные модели. Мощные и прожорливые «маскл-кары» постепенно теряют спрос. В 1980-90-х годах автомобили Chevrolet заметно эволюционируют. Они стали экономичнее, компактнее, многие модели получают переднеприводную компоновку шасси.

В Россию американо-корейская компания GM DAT, которая владеет маркой Chevrolet, поставляла в основном автомобили корейского происхождения. На заводе «Автотор» в Калининграде была организована сборка моделей Daewoo, выпускавшихся под «шильдиком» Chevrolet. Это седаны Lacetti, Epica, Aveo (хэтчбек и седан) и Rezzo (компактвэн). Машинокомплекты для них поставлялись той же компанией GM DAT. Вседорожник Chevrolet Niva и модель Chevrolet Viva, базой для которой стал Opel Astra, собирались, в основном, из российских комплектующих. Седан Chevrolet Lanos поставлялся украинским Запорожским автозаводом из комплектующих узлов Украины, Польши и Кореи. Собственный завод по сборке автомобилей фирма General Motors открыла недалеко от Санкт-Петербурга. Проектная мощность завода рассчитана на производство около 100000 автомобилей в год. В 2015 году компания Chevrolet прекращает продажи в России своего основного модельного ряда автомобилей и сворачивает их сборку на производственных мощностях. В продаже остаются автомобили американского производства: внедорожник Tahoe, суперкары Camaro и Corvette, а также выпускаемый АвтоВАЗом Chevrolet Niva.


Chevrolet - все модели Шевроле 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Chevrolet 2021 года: модельный ряд автомобилей Шевроле, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Chevrolet, история марки Шевроле, обзор моделей Chevrolet, архив моделей Шевроле. Также здесь вы можете найти "горячие" предложения от дилеров марки Chevrolet.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Chevrolet. Если Вы хотите приобрести определенную модель Шевроле из числа представленных на сайте - обращайтесь к официальным дилерам Chevrolet в вашем городе или регионе.



От 2 990 000 ₽

Купе

США

Год: 2019

От 3 990 000 ₽

Кроссовер

Беларусь

Год: 2018

От 3 140 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2017


Архив моделей марки Chevrolet


История марки Chevrolet / Шевроле

Chevrolet - знаменитая компания США по производству автомобилей. Основали фирму в 1911 году американский бизнесмен Уильям Дюрант (William Durant) и французский автогонщик Луи Жозеф Шевроле (Louis Joseph Chevrolet). Дюрант в дальнейшем организовал и автомобильную компанию General Motors, а Шевроле никогда не руководил фирмой. Эмблема фирмы в виде креста была взята Дюрантом из рисунка на обоях в парижской гостинице. В настоящее время этот крест Chevrolet стал самым раскрученным символом в рекламе, а марка Шевроле - символом автомобилестроения США. История марки Chevrolet - это фактически важнейшая часть истории производства автомобилей в Америке. В начале октября 1911 года фирма выпускает свой первый автомобиль Chevrolet Classic-Six. Это был типичный для Америки автомобиль на четыре посадочных места с двигателем, имеющим четыре цилиндра и развивающим мощность в 30 л.с. Он был в пять раз дороже, чем Ford Т и поэтому успеха в Соединенных Штатах не получил. 1953-й год ознаменован появлением легендарного спортивного автомобиля Corvette. Легкая 2-местная машина стала мечтой многих американцев. В 1958 году с конвейера Chevrolet сходит марка Impala, в которой конструкторам компании удалось совместить вместительность Кадиллака с ценой Шевроле. Chevrolet Impala сразу начинает пользоваться большим спросом и до настоящего времени держит рекорд по продажам для полноразмерных автомобилей.

В августе 1966 года с конвейера завода сходит Chevrolet Camaro. Этим автомобилем компания Chevrolet дала ответ Ford’овскому «Мустангу» - последний пользовался широким спросом и достойной альтернативы ему в то время не было. Годом позже Chevrolet выпускает суперспортивную модификацию Camaro SS. В 1962-м впервые появляется название «Malibu» - это была «топовая» комплектация Chevrolet Chevelle. Привлекательный дизайн этой модели и богатое оснащение позволили фирме получить высокий уровень продаж и закрепить свои позиции в классе среднеразмерных авто. С наступлением 70-х компания Chevrolet модернизирует свои «маскл-кары» делая их более мощными и быстрыми. Но нагрянувший топливный кризис не позволил развиваться в дальнейшем – с ростом цен на бензин компания стремится создавать более экономичные модели. Мощные и прожорливые «маскл-кары» постепенно теряют спрос. В 1980-90-х годах автомобили Chevrolet заметно эволюционируют. Они стали экономичнее, компактнее, многие модели получают переднеприводную компоновку шасси.

В Россию американо-корейская компания GM DAT, которая владеет маркой Chevrolet, поставляла в основном автомобили корейского происхождения. На заводе «Автотор» в Калининграде была организована сборка моделей Daewoo, выпускавшихся под «шильдиком» Chevrolet. Это седаны Lacetti, Epica, Aveo (хэтчбек и седан) и Rezzo (компактвэн). Машинокомплекты для них поставлялись той же компанией GM DAT. Вседорожник Chevrolet Niva и модель Chevrolet Viva, базой для которой стал Opel Astra, собирались, в основном, из российских комплектующих. Седан Chevrolet Lanos поставлялся украинским Запорожским автозаводом из комплектующих узлов Украины, Польши и Кореи. Собственный завод по сборке автомобилей фирма General Motors открыла недалеко от Санкт-Петербурга. Проектная мощность завода рассчитана на производство около 100000 автомобилей в год. В 2015 году компания Chevrolet прекращает продажи в России своего основного модельного ряда автомобилей и сворачивает их сборку на производственных мощностях. В продаже остаются автомобили американского производства: внедорожник Tahoe, суперкары Camaro и Corvette, а также выпускаемый АвтоВАЗом Chevrolet Niva.


Chevrolet - все модели Шевроле 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Chevrolet 2021 года: модельный ряд автомобилей Шевроле, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Chevrolet, история марки Шевроле, обзор моделей Chevrolet, архив моделей Шевроле. Также здесь вы можете найти "горячие" предложения от дилеров марки Chevrolet.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Chevrolet. Если Вы хотите приобрести определенную модель Шевроле из числа представленных на сайте - обращайтесь к официальным дилерам Chevrolet в вашем городе или регионе.



От 2 990 000 ₽

Купе

США

Год: 2019

От 3 990 000 ₽

Кроссовер

Беларусь

Год: 2018

От 3 140 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2017


Архив моделей марки Chevrolet


История марки Chevrolet / Шевроле

Chevrolet - знаменитая компания США по производству автомобилей. Основали фирму в 1911 году американский бизнесмен Уильям Дюрант (William Durant) и французский автогонщик Луи Жозеф Шевроле (Louis Joseph Chevrolet). Дюрант в дальнейшем организовал и автомобильную компанию General Motors, а Шевроле никогда не руководил фирмой. Эмблема фирмы в виде креста была взята Дюрантом из рисунка на обоях в парижской гостинице. В настоящее время этот крест Chevrolet стал самым раскрученным символом в рекламе, а марка Шевроле - символом автомобилестроения США. История марки Chevrolet - это фактически важнейшая часть истории производства автомобилей в Америке. В начале октября 1911 года фирма выпускает свой первый автомобиль Chevrolet Classic-Six. Это был типичный для Америки автомобиль на четыре посадочных места с двигателем, имеющим четыре цилиндра и развивающим мощность в 30 л.с. Он был в пять раз дороже, чем Ford Т и поэтому успеха в Соединенных Штатах не получил. 1953-й год ознаменован появлением легендарного спортивного автомобиля Corvette. Легкая 2-местная машина стала мечтой многих американцев. В 1958 году с конвейера Chevrolet сходит марка Impala, в которой конструкторам компании удалось совместить вместительность Кадиллака с ценой Шевроле. Chevrolet Impala сразу начинает пользоваться большим спросом и до настоящего времени держит рекорд по продажам для полноразмерных автомобилей.

В августе 1966 года с конвейера завода сходит Chevrolet Camaro. Этим автомобилем компания Chevrolet дала ответ Ford’овскому «Мустангу» - последний пользовался широким спросом и достойной альтернативы ему в то время не было. Годом позже Chevrolet выпускает суперспортивную модификацию Camaro SS. В 1962-м впервые появляется название «Malibu» - это была «топовая» комплектация Chevrolet Chevelle. Привлекательный дизайн этой модели и богатое оснащение позволили фирме получить высокий уровень продаж и закрепить свои позиции в классе среднеразмерных авто. С наступлением 70-х компания Chevrolet модернизирует свои «маскл-кары» делая их более мощными и быстрыми. Но нагрянувший топливный кризис не позволил развиваться в дальнейшем – с ростом цен на бензин компания стремится создавать более экономичные модели. Мощные и прожорливые «маскл-кары» постепенно теряют спрос. В 1980-90-х годах автомобили Chevrolet заметно эволюционируют. Они стали экономичнее, компактнее, многие модели получают переднеприводную компоновку шасси.

В Россию американо-корейская компания GM DAT, которая владеет маркой Chevrolet, поставляла в основном автомобили корейского происхождения. На заводе «Автотор» в Калининграде была организована сборка моделей Daewoo, выпускавшихся под «шильдиком» Chevrolet. Это седаны Lacetti, Epica, Aveo (хэтчбек и седан) и Rezzo (компактвэн). Машинокомплекты для них поставлялись той же компанией GM DAT. Вседорожник Chevrolet Niva и модель Chevrolet Viva, базой для которой стал Opel Astra, собирались, в основном, из российских комплектующих. Седан Chevrolet Lanos поставлялся украинским Запорожским автозаводом из комплектующих узлов Украины, Польши и Кореи. Собственный завод по сборке автомобилей фирма General Motors открыла недалеко от Санкт-Петербурга. Проектная мощность завода рассчитана на производство около 100000 автомобилей в год. В 2015 году компания Chevrolet прекращает продажи в России своего основного модельного ряда автомобилей и сворачивает их сборку на производственных мощностях. В продаже остаются автомобили американского производства: внедорожник Tahoe, суперкары Camaro и Corvette, а также выпускаемый АвтоВАЗом Chevrolet Niva.


Chevrolet Aveo - обзор, цены, видео, технические характеристики Шевроле Авео

Новый Chevrolet Aveo 2012 модельного года предстал перед публикой и журналистами на Парижском мотор-шоу в октябре 2010 года. Автомобиль выпускается на универсальной платформе Gamma II в кузове седан, 3- и 5-дверный хетчбэк. На американский, японский, ближневосточный и африканский рынок Шевроле Авео 2012 вышел под именем Sonic. Модель оснащается 6 силовыми агрегатами, включая 5 бензиновых моторов и 1 турбодизель, однако российским покупателям доступен только один из них.

Вне зависимости от кузова и комплектации в дилерских центрах Chevrolet Aveo 2012 года предлагается с 1,6-литровым двигателем, который развивает мощность в 115 л.с. и крутящий момент в 155 Нм. Работая в паре с 5-скоростной механической коробкой передач, он разгоняет автомобиль до сотни за 11,3 с. Результат нового Шевроле Авео 2012 с 6-ступенчатым “автоматом” немного хуже – 11,7 с. Максимальная скорость ограничена 186 км/ч, а расход топлива не должен превышать 8,9 л в городском цикле для авто с механикой и 9,9 л – для машин с АКПП.

Новый Шевроле Авео седан обладает вместительным багажным отделением, которое имеет рекордный для субкомпактов объем – 520 л. Багажник хетчбэка вмешает 290 л, но при сложенных задних сиденьях полезный объем увеличивается до 653 л. Уже в минимальной комплектации LS новый Chevrolet Aveo 2012 оснащается гидроусилителем рулевого управления, передними электростеклоподъемниками, фронтальными подушками безопасности, ABS и аудиосистемой с 4 динамиками.

При этом вторая комплектация – LT, которая является базовой для Шевроле Авео хэтчбек, добавляет к этому списку кондиционер, мультируль, USB-вход, очечник и декоративные элементы. А в топовой комплектации LTZ автомобиль имеет 6 подушек безопасности, задний парковочный радар, круиз-контроль, датчик света и аудиосистему с 6 динамиками. Остается добавить, что новый Chevrolet Aveo 2012 получил высшую оценку за безопасность – 5 звезд по результатам краш-тестов EuroNCAP.

Chevrolet Lova RV - обзор, цены, видео, технические характеристики Шевроле Лова РВ

В 2016 году, на мощностях совместного предприятия SAIC-GM был налажен выпуск Chevrolet Lova RV. Модель базируется на платформе субкомпактного бюджетного седана Sail. Он выпускался с 2010 по 2014 годы и неплохо разошелся на рынках Китая, Южной Америки, Индии и в некоторых странах Африки. Новинка, по большей части, ориентируется на потребителя из поднебесной, а если быть точнее, то на семейных людей среднего класса, не заинтересованных в покупке кроссовера, но желающих получить относительно просторную машину. Несмотря на свою родословную, автомобиль получил дизайн, выполненный по всем канонам актуального, на данный момент, фирменного стиля. В глаза бросаются аккуратные вытянутые фары головного освещения с крупными блоками фокусирующих линз и элегантными секциями светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора обладает шестиугольной формой и щеголяет накладкой с логотипом производителя. Что касается задней части, то она получилась несколько громоздкой. Хочется отметить небольшой спойлер над задним стеклом, рельефный бампер и крупные стоп-сигналы, слегка заходящие на крылья.

размеры

Шевроле Лова РВ- это пятиместный универсал субкомпактного класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4205 мм, ширина 1722 мм, высота 1525 мм, а величина колесной базы- 2550 миллиметров. Помимо самой платформы, производитель позаимствовал у Sail и архитектуру подвески. Такая компоновка довольно широко распространена в этом классе. Спереди расположилась независимая конструкция на базе стоек McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади- упругая полузависимая балка. Вкруг установлены гидравлические телескопические амортизаторы и винтовые стальные пружины. Тормоза также выполнены в бюджетном ключе- спереди вентилируемые дисковые механизмы, а сзади- барабаны.

Lova RV может похвастаться довольно вместительным багажником. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается около 308 литров свободного пространства. Для перевозки длинномеров или крупногабаритных грузов, задним диваном можно пожертвовать и освободить до 908 литров полезного объема.

технические характеристики

Под капотом Chevrolet Lova RV находится безальтернативная рядная атмосферная бензиновая четверка на 1485 кубических сантиметров. У него два распределительных вала, головка блока с шестнадцатью клапанами, многоточечный впрыск топлива и относительно низкая степень сжатия, благодаря которой он может переваривать низкооктановое топливо. В конечном итоге, инженерам удалось выжать 111 лошадиных сил при 6000 об/мин и 141 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. Двигатель стыкуется с двумя различными коробками переменных передач. Базовые комплектации оборудуются классической пятиступенчатой механикой, а за дополнительную плату, можно заказать четырехдиапазонный автомат. В зависимости от типа трансмиссии, разгон до ста километров в час займет от 11,5 до 12,5 секунд, а максимальная скорость находится на отметке в 172-177 км/ч.

Итог

Chevrolet Lova RV- бюджетный и вместительный автомобиль для небольшой семьи. У него современный и приятный дизайн, который неплохо подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль будет органично выглядеть как на улицах оживленного мегаполиса, так и на загородной городской магистрали. Салон может порадовать неплохим качеством материалов, выверенной эргономикой, практичностью и комфортом, даже плотный трафик в час-пик или дальняя дорога не смогут доставить водителю лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что современный автомобиль, в первую очередь, должен дарить удовольствие от управления. Именно поэтому, под капотом находится простой и надежный силовой агрегат, являющийся сплавом проверенных технологий и многолетнего опыта инженеров.

Видео

UzAuto представила четыре новые модели (+фото) – Газета.uz

Компания UzAuto Motors в среду представила в Ташкенте четыре новые модели Chevrolet — Tahoe, Traverse, Trailblazer и Equinox. Продажи Trailblazer стартуют уже 26 декабря, Traverse и Tahoe поступят в салоны с начала 2020 года, а Equinox — с марта-апреля, сообщила пресс-служба компании.

Видео

Смотреть в Tas-Ix (Mover)

Chevrolet Tahoe

Внедорожник Chevrolet Tahoe станет самым мощным автомобилем, когда-либо выпускавшимся UzAuto. На нем установлен двигатель V8 EcoTec объемом 6,2 л, мощность — 426 л/с. Полноприводная машина способна разгоняться до 100 км/ч за 6,8 секунды. Расход топлива в смешанном цикле — 13,4 л на 100 км.

Вместительный салон автомобиля может вмещать семь или восемь человек. Машина оснащена ультраточной системой управления жесткостью подвески Magnetic Ride Control. Длина колесной базы — 2946 мм, высота клиренса — 200 мм. К конструктивным особенностям модели адаптирована фирменная восьмиступенчатая трансмиссия Hydra-Matic.

Салон Tahoe можно трансформировать в ровное багажное пространство объемом до 2680 л.

В Узбекистане автомобиль будет представлен в трех цветах.


Chevrolet Trailblazer

Полноразмерный внедорожник с полным приводом Chevrolet Trailblazer имеет двигатель объемом 3,6 л, мощность — 275 л/с. Двигатель агрегатируется с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Разгон до 100 км/ч — 9,1 секунды. Расход топлива в смешанном цикле — 9,7 л на 100 км.

Машина оснащена круиз-контролем, помощником по спуску на склонах, системой бесключевого доступа в салон и мультимедийной системой Chevrolet MyLink.

Trailblazer имеет шесть подушек безопасности, электронный контроль устойчивости, оповещение о давлении в шинах и другие опции безопасности.

На рынке страны автомобиль будет представлен в восьми цветах.

Ранее мы сообщали, что Trailblazer, который будет продавать UzAuto Motors, будет поставляться из Таиланда.



Chevrolet Traverse

В Chevrolet Traverse также могут разместиться до восьми человек. Машина имеет самое вместительное багажное пространство в своем классе.

Объем двигателя — 3,6 л, мощность — 318 л/с. До 100 км/ч внедорожник разгоняется за 7,8 секунды.

Интеллектуальная система полного привода повышает контроль над автомобилем на скользкой или заснеженной дороге. Переключаться между режимами переднего и полного привода можно на ходу.

Traverse также имеет систему рулевого управления с электроусилителем переменного действия и пятирычажной независимой задней подвеской.

В Узбекистане автомобиль будет представлен в пяти цветах.



Chevrolet Equinox

Chevrolet Equinox — компактный кроссовер, предназначеннный преимущественно для городского использования. Современные опции безопасности, 9-ступенчатая АКПП и подключаемый полный привод позволяет при желании выехать на легкое бездорожье.

Расход составляет 8,2 л на 100 км в смешанном цикле. Время разгона до 100 км — 7,8 секунды.

Объем багажника при классической компоновке составляет 670 л. Сложив спинки заднего дивана (образуется ровный пол), его можно увеличить до 1627 л.

В Узбекистане автомобиль будет представлен в пяти цветах.


Chevrolet Captiva - Dixi-Car - Chevrolet - автомобили, которые вы можете себе позволить

ПРОДАЖИ CHEVROLET ЗАВЕРШИЛИСЬ

ПРЕДЛАГАЕМ ИЗ РУК новые:

Опель Корса '2021

Камера в стандартной комплектации!

Цена от 55 790 PLN

Рассрочка Opel Credit от 499 зл / мес.

Подробнее

Опель Астра

Продажа 2021

Astra уже доступны в Дикси-Кар.Богатые версии, ручная / автоматическая

Рассрочка Opel Flash Credit от 695 злотых / месяц

Подробнее

Опель Комбо Жизнь '2021

100% пассажир!
Super Rich в стандартной комплектации.

Цена от 67 195 PLN + НДС.

Рассрочка Opel Leasing от 733 злотых / месяц

Подробнее

Опель Мокка '2021

Full LED, кондиционер, мультимедиа, пакет NCAP3
(распознавание знаков ограничения скорости, предупреждение о столкновении, также
пешеходов и автоматическое торможение на низкой скорости, обнаружение
усталости водителя.Система удержания полосы движения. Круиз-контроль) 9000 3

У нас

в наличии

Рассрочка Opel Flash Credit от 599 злотых в месяц

Подробнее


Позвоните в представительство Opel и скажите, что у вас есть Chevrolet!

На фотографиях автомобилей может быть видно дополнительное оборудование.

Рекомендуемые версии Chevrolet Captiva

Фото приборной панели

Captiva LS, 2.4,167 км, бензин ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ

Оборудование, в т.ч .:

  • ESC (стабилизация колеи)
  • TCS (антипробуксовочная система)
  • DCS (система управления спуском)
  • BAS (Система экстренного торможения)
  • АБС
  • Электрический стояночный тормоз
  • иммобилайзер
  • гидроусилитель руля
  • Регулировка руля в двух плоскостях
  • 6 подушек безопасности
  • электрические стеклоподъемники передние и задние
  • Зеркала заднего вида с электроприводом и встроенными поворотниками
  • центральный замок дистанционное управление
  • магнитола + CD + MP3 + 6 динамиков + органы управления на руле + разъем AUX-IN для подключения внешних устройств
  • Раздельное сиденье 40/60
  • Система ISOFIX для крепления детского кресла
  • Рейлинги, хром, дверные ручки в цвет кузова, сдвоенный выхлоп
  • 90 138

    Цена автомобиля, год выпуска2014 90 044 89 990 9000 злотых 3

    Цена при покупке "на предприятие"
    89090 зл 89 990 зл

    Смотрите акции Captiva!

    Задать вопрос


    НОВАЯ КАПТИВА

    У Dixi появилась новая Captiva

    Имеет светодиодные фонари ● новая приборная панель ● новые диски ● другие выхлопные патрубки ● светодиодное внутреннее освещение ● система без ключа. Обязательно посмотрите:

    Каталог Captiva, новая модель

    Цены договорные! Мы приглашаем!

    Фото приборной панели

    Captiva LS, 2.2163 км, ДизельЭКОНОМИЧЕСКИЙ

    Оборудование, в т.ч .:

    • ESC (стабилизация колеи)
    • TCS (антипробуксовочная система)
    • DCS (система управления спуском)
    • BAS (Система экстренного торможения)
    • АБС
    • Электрический стояночный тормоз
    • иммобилайзер
    • гидроусилитель руля
    • Регулировка руля в двух плоскостях
    • 6 подушек безопасности
    • электрические стеклоподъемники передние и задние
    • Зеркала заднего вида с электроприводом и встроенными поворотниками
    • центральный замок дистанционное управление
    • магнитола + CD + MP3 + 6 динамиков + органы управления на руле + разъем AUX-IN для подключения внешних устройств
    • Раздельное сиденье 40/60
    • Система ISOFIX для крепления детского кресла
    • Рейлинги, хром, дверные ручки в цвет кузова, сдвоенный выхлоп
    • 90 138

      Цена, произвед.2014 90 044 103 990 9000 злотых 3

      Цена при покупке "на фирму"
      102950 злотых 103 990 злотых

      Смотрите акции Captiva!

      Задать вопрос

      Фото приборной панели

      Captiva LT, 2.2 Дизель 163HP, 7-местный ОПТИМАЛЬНЫЙ

      Оборудование, в т.ч .:

      • ESC (стабилизация колеи)
      • TCS (антипробуксовочная система)
      • DCS (система управления спуском)
      • BAS (Система экстренного торможения)
      • АБС
      • Электрический стояночный тормоз
      • дополнительно в версии LT:
        • Фары противотуманные передние
        • задний парктроник
        • Третий ряд сидений, складываемых в пол, разделенный 50/50
        • круиз-контроль
        • датчик дождя
        • авто фары на
        • самовыравнивающаяся подвеска
        • Польская навигация по меню + камера заднего вида Парковочный ассистент
        • USB-порт на заводской аудиосистеме
        • кондиционер
        • частично кожа
        • обивка
        • электрохромное внутреннее зеркало
        • Кожаное рулевое колесо и ручка КПП
        • Центральный подлокотник с ящиком для хранения
        • приспособление для крепления буксирный крюк
        • 90 138
        • иммобилайзер
        • гидроусилитель руля
        • Регулировка руля в двух плоскостях
        • 6 подушек безопасности
        • электрические стеклоподъемники передние и задние
        • Зеркала заднего вида с электроприводом и встроенными поворотниками
        • центральный замок дистанционное управление
        • магнитола + CD + MP3 + 6 динамиков + органы управления на руле + разъем AUX-IN для подключения внешних устройств
        • Раздельное сиденье 40/60
        • Система ISOFIX для крепления детского кресла
        • Рейлинги, хром, дверные ручки в цвет кузова, сдвоенный выхлоп
        • 90 138

          Цена, произвед.2014 90 044 109 990 9000 злотых 3

          Цена при покупке "на компанию"
          108 890 зл 109 990 зл

          Смотрите акции Captiva!

          Задать вопрос

          Фото приборной панели

          Captiva LT +, 2.2 Diesel 184KM, 4x4, 7 мест STRONG AND RICH, 7 мест

          Оборудование, в т.ч .:

          • ПРИВОД 4x4
          • ESC (стабилизация колеи)
          • TCS (антипробуксовочная система)
          • DCS (система управления спуском)
          • BAS (Система экстренного торможения)
          • АБС
          • Электрический стояночный тормоз
          • дополнительно в версии LT +:
            • Фары противотуманные передние
            • парктроник передний и задний
            • Подогрев передних сидений.
            • Третий ряд сидений, складываемых в пол, разделенный 50/50
            • круиз-контроль
            • датчик дождя
            • Омыватель фар
            • авто фары на
            • самовыравнивающаяся подвеска
            • Польская навигация по меню + камера заднего вида Парковочный ассистент
            • USB-порт на заводской аудиосистеме
            • кондиционер
            • частично кожа
            • обивка
            • электрохромное внутреннее зеркало
            • Кожаное рулевое колесо и ручка КПП
            • Центральный подлокотник с ящиком для хранения
            • Открывается окно крышки багажника
            • приспособление для крепления буксирный крюк
            • Тонировка стекол Задний багажник и задние двери
            • Система Start & Stop Экономия топлива
            • 18-дюймовые легкосплавные диски
            • 90 138
            • иммобилайзер
            • гидроусилитель руля
            • Регулировка руля в двух плоскостях
            • 6 подушек безопасности
            • электрические стеклоподъемники передние и задние
            • Зеркала заднего вида с электроприводом и встроенными поворотниками
            • центральный замок дистанционное управление
            • магнитола + CD + MP3 + 6 динамиков + органы управления на руле + разъем AUX-IN для подключения внешних устройств
            • Раздельное сиденье 40/60
            • Система ISOFIX для крепления детского кресла
            • Рейлинги, хром, дверные ручки в цвет кузова, сдвоенный выхлоп
            • 90 138

              Цена, произвед.2014 90 044 125 990 9000 злотых 3

              Цена при покупке "на компанию"
              124730 зл 125 990 зл

              Смотрите акции Captiva!

              Задать вопрос

              Другая версия?

              См.

              Прайс-лист на новый Chevrolet Captiva

              ПРИМЕЧАНИЕ: вычтите текущие акции из цен в прейскуранте pdf.

              Задать вопрос

              Некоторые из представленных на фотографиях элементов оборудования не являются стандартными элементами представленных моделей.Особенно это касается лака.

              Новая Captiva доступна в 5- или 7-местной версии и поставляется с широким спектром стандартного оборудования, которое характерно для всех моделей Chevrolet. Он также является продолжением сочетания универсальности, стиля и функциональности , предлагаемого нашим брендом , и это не меняется.

              Что нового, с другой стороны, - это широкий спектр впечатляющих улучшений, таких как жирный , привлекательный новый внешний вид , новый интерьер и совершенно новый модельный ряд современных, динамичных и экономичных двигателей и коробки передач на выбор.

              Настоящая приманка для глаз - новую Captiva невозможно пропустить.

              Передняя часть автомобиля и боковые воздухозаборники получили совершенно новую форму, а логотип Chevrolet гордо отображается на внушительной решетке радиатора нового внедорожника. Все это дополнено новыми (более агрессивными) фарами и светодиодными индикаторами, встроенными в зеркала. Все эти изменения придают Captiva уникальный характер.

              Комфорт и интерьер

              С 3 рядами модульных сидений , доступными в отдельных версиях, Captiva может вместить 7 человек или большой груз.

              Внутри автомобиля пассажиров встречает привлекательная ледяная синяя подсветка новой приборной панели и высококачественная отделка, придающая всему автомобилю изысканный характер .

              Лучшая производительность

              Под лепным капотом один из 3 новых мощных двигателя , оснащенных новейшей 6-ступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач передач для динамичного и плавного вождения одновременно.

              Новый 2,4-литровый бензиновый двигатель и два современных 2,2-литровых турбодизельных двигателя обеспечивают идеальный баланс производительности и экономии топлива.

              Новый Chevrolet Captiva доступен с передним приводом или полным приводом , а благодаря полностью переработанной подвеске каждый водитель заметит улучшение динамики на , поворотов и комфорта вождения.

              Более безопасное вождение

              Новая Captiva стандартно оснащена следующими функциями безопасности:

              • Система ESC (электронный контроль устойчивости), которая обнаруживает и минимизирует проскальзывание,
              • TCS (Traction Control System), предотвращающая потерю тяги,
              • BAS (Система помощи при торможении), которая помогает при экстренном торможении.

              Передние подушки безопасности, боковые подушки безопасности и подушки безопасности-занавески обеспечивают безопасность, позволяя сосредоточиться на вождении.

              Больше, чем внедорожник

              Потрясающая модель новой Captiva может многое предложить. - динамичные, но эффективные двигатели, полный привод, вместительность и многофункциональность. вмещает до 7 пассажиров.

              Chevrolet Captiva Технические характеристики

              Двигатели Chevrolet Captiva

              90 638 V6 90 638 2231 90 638 2231 90 638 2384 90 638 2997 90 638 120/163/3800 90 638 120/163/3800 90 638 187 90 638 200 (191) 90 638 198 90 638 11,2 90 638 9,7 (11,0) 90 638 7,8 / 5,3 / 6,2
              7,9 / 5,6 / 6,4 * 90 638 9,9 / 6,4 / 7,7 90 638 7,9 / 5,6 / 6,4
              (10,4 / 6,5 / 7,9) 90 638 12,2 / 7,1 / 8,9
              12,3 / 7,6 / 9,3 *
              (12,1 / 7,6 / 9,3 *) 90 638 14,3 / 8,3 / 10,5 90 638 210, 218 *
              (217 *)
              90 638 244 90 638 евро 5 900 19 90 638 евро 5 900 19 90 638 евро 5 900 19 90 638 евро 5 900 19 90 638 евро 5 900 19

              2.2 Д 163КМ

              2,0 D 163 км

              2,2 D 184 км

              2,4 167 км

              3,0 258 км

              сколько цилиндров 4 4 4 4
              тип двигателя

              турбодизель, common rail

              турбодизель, common rail

              турбодизель, common rail

              бензин

              бензин

              объем (см3) 1998
              мощность кВт / л.с. при об / мин/ мин. 135/184/3800 123/167 / 5600 190/258/6900
              фазы газораспределения зубчатый ремень с приводом, 2 ролика в головке (DOHC) зубчатый ремень с приводом, 2 ролика в головке (DOHC) зубчатый ремень с приводом, 2 ролика в головке (DOHC) Регулируемый распределительный вал , 2 верхних вала (DOHC) регулятор фаз газораспределения
              привод только спереди или 4x4 только перед 4x4 только спереди или 4x4 4x4
              коробка передач механика 6-ст. автомат. 6-ступенчатая механика 6-ст / автомат 6-ступенчатая механика 6-ст / автомат 6-ступенчатая автомат. 6-ступенчатая
              крутящий момент (Нм при об / мин -1 ) 350/2000 360/1750 400/2000 230/4600 288/5800
              максимальная скорость (км / ч) 189 190, 186 *
              (175 *)
              Время разгона 0-100 км / ч (сек.) 10,4 / 11,0 * 10,5, 10,3 * 900 44 (11,1 *) 9,3
              расход топлива город / маршрут / средний (л / 100 км)
              Выбросы CO2 (г / км) 164/170 * 203 170 (208)
              Стандарт чистоты дымовых газов

              * с приводом 4x4
              Данные в () для автоматической коробки передач.

              Chevrolet Captiva Габаритные размеры

              90 638 1768-1978 кг 90 638 2229-2538 кг 90 638 65 литров
              Количество мест 5 или 7
              Длина 4673 мм
              Ширина с зеркалами

              2110 мм

              Высота (с рейлингами) 1756 мм
              Колесная база

              2707 мм

              Объем багажного отделения, 5-местная версияили 7-местный но со сложенным третьим рядом сидений

              477 литров

              Объем багажного отделения при сложенных задних сиденьях

              942 литра

              Минимальный радиус поворота

              11,87

              Размер колес в базовом исполнении LS, LS + и LT

              обода 17 дюймов, шины
              235 / 60R17

              Размер дисков большего размера Версия LT +: диски 18 дюймов, шины 235 / 55R18
              Версия LTZ: диски 19 дюймов, шины 235 / 50R19
              Снаряженная масса (в зависимости от двигателя и комплектации)
              Допустимая полная масса (в зависимости от двигателя и оборудования)
              Емкость топливного бака

              Заполните форму ниже!

              Вверх

              Радом

              тел.48 360 98 26

              Часы работы:
              8:00 - 18:00 пн. - пт
              8:00 - 14:00 Суббота

              ул. Чарнецкого 108
              26-600 Радом

              Варшава, Рашин

              тел. 22 716 30 20

              Время работы:
              7:30 - 18:30 Пн. - пт
              8:00 - 14:00 Суббота

              Ал. Краковская 24А
              05-090 Рашин (Варшава)

              .90 000 Chevrolet: история американской автомобильной марки

              Chevrolet - бесспорная легенда американского автомобильного рынка, но не все знают, что ее корни частично происходят из Европы, а точнее из Швейцарии. В истории Chevrolet также есть польская глава.

              Chevrolet: история бренда

              Chevrolet

              родился в 1911 году, но история легендарного бренда началась 20 лет назад, когда Уильям Дюрант основал компанию по продаже конных экипажей.Процветающий бизнес побудил предпринимателя расширить свой бизнес. Начало автомобильной эры было прекрасным временем для начала производства автомобилей.

              Позиционирование на автомобильном рынке должно было обеспечить инвестиции Дюранта в проблемную компанию Buick. Вскоре предприниматель владел и другими компаниями - Oldsmobil, Oakland и Cadillac. В 1908 году Уильям Дюрант решил создать концерн, который объединил бы все принадлежащие ему бренды.Была основана компания Durant's General Company , которая стала основой легендарной группы General Motors.

              Один из самых известных брендов был создан Луи Шевроле, швейцарским автогонщиком , а в частном порядке - другом Дюранта. Шевроле был увлечен автоспортом, но при этом был способным инженером. В Швейцарии он был известен как конструктор велосипедов.

              В 1907 году Chevrolet участвовал в гонках под флагом Buick Bug.Вскоре его заметил сам Уильям Дюрант. Мужчины быстро сдружились. заговорили о сотрудничестве в области производства автомобилей. В ноябре 1911 года была основана компания Chevrolet Motors. Первым автомобилем, получившим швейцарское имя, был Classic Six .

              Сотрудничество США и Швейцарии длилось недолго. В 1913 году Луи Шевроле покинул компанию и сосредоточился на продвижении своей карьеры автогонщика. Дюрант решил, что бренд Chevrolet подпишет бюджетные модели, став конкурентом компании Генри Форда.

              Амбиции предпринимателя вышли далеко за пределы американского рынка. В 1920-е годы компания вышла на европейские рынки. Во-первых, Durant инвестировал в Бельгию и Данию. Несколько позже были открыты производственные предприятия в Польше, Германии и Великобритании. Продажи были настолько успешными, что в 1927 году Chevrolet вытеснила Ford с лидирующих позиций по продажам: за один год завод Chevrolet покинул миллион автомобилей.

              В 1930-е гг.Когда мир был в разгар экономического кризиса и многие компании столкнулись с серьезными финансовыми проблемами, у Cevrolet дела шли неплохо. В то время американский производитель представил в свои модели независимую переднюю подвеску. Также была создана модель Suburban Carryall - большой универсал, пользующийся немалой популярностью.

              Вторая мировая война оказала значительное влияние на профиль производства Chevrolet. В то время компания в основном производила грузовые автомобили. После войны легковые модели начали покидать заводы.

              В 1953 году дебютировал один из величайших хитов бренда - Chevrolet Corvette. Generation C1 был спортивным родстером, который должен был стать ответом на все более популярные итальянские машины в Соединенных Штатах. Автомобиль был оснащен шестицилиндровым двигателем мощностью 150 л.с. Через несколько лет компания начала оснащать свой флагман двигателями V8.

              Спустя 10 лет дебютировало второе поколение спортивного автомобиля под названием Corvette Sting Ray. Именно эта модель закрепила позиции Chevrolet на рынке престижных спортивных автомобилей.

              В 1958 году дебютировала еще одна модель, получившая статус культовой - Impala . «Крылатая» задняя часть автомобиля была стилистической сущностью американской модели

              1950-х годов.

              1970-е годы ознаменовались топливным кризисом, но американская компания пережила тяжелые времена и в 1979 году могла похвастаться произведением 100 миллионов единиц.

              Говоря об истории Chevrolet, нельзя не упомянуть польскую главу этой истории. Компания вошла в страну на реке Висла в 1920-х годах, а в следующем десятилетии Chevrolet получила статус крупнейшего производителя в Польше.

              Все говорит о том, что если бы не начало войны, американский бренд получил бы статус лидера продаж на польском рынке. В 1937 году было зарегистрировано больше автомобилей Chevrolet, чем Ford и Fiat. Спустя два года половина покупателей выбрала Chevrolet.

              Польский успех американского бренда вызывает восхищение, тем более, что у компании был нелегкий старт.Первоначально правительство пыталось ограничить американскую экспансию путем введения высоких тарифов. Такие действия должны были защитить интересы польского Fiat, но вскоре выяснилось, что слабо развитый модельный ряд и относительно низкий уровень производства итальянских автомобилей не в состоянии покрыть все потребности, о которых сообщает польский рынок. Поэтому власти решили разрешить добычу частным концессионерам. такие действия должны были де-факто обеспечить безопасность производства для военных, но также были чрезвычайно выгодны для потребительского рынка.

              Первым производителем американских автомобилей в Польше стал металлургический концерн WTPZM "Lilpop, Rau, Loewenstein" S.A. Условием выдачи лицензии было освоение не менее 40 процентов. рынок. Контракт подписан в 1936 году. Отдельный цех по производству автомобилей, он назывался Licensed Car Factory "Lilpop, Rau, Loewenstein" S.A.

              Производство начато в 1937 году. За первые 12 месяцев эксплуатации было продано 3700 автомобилей под брендами Chevrolet, Buick и Opel.Два года спустя было продано 5400 автомобилей GM, а это означало, что американская компания заняла более половины рынка.

              Chevrolet

              моделей Chevrolet

              , как и многие другие бренды, сделал выбор в пользу глобализации, и текущий модельный ряд американского производителя больше не выглядит так, как в золотой век американской автомобильной промышленности.

              В настоящее время популярные модели Chevrolet в полной мере используют технологические решения других автомобилей GM, лучшими примерами которых являются модели Spark, Sonic и Cruze. Модель Malibu , унаследовавшая свое название от одного из самых культовых Chevy, не избежала европейского влияния, но обнадеживает, что стилистически седан среднего размера на 100% «американский». Chevrolet Impala неизменно занимает лидирующие позиции среди моделей легковых автомобилей.

              Ни один американский производитель не может позволить себе отсутствовать в сегменте внедорожников, поэтому неудивительно, что модельный ряд Chevrolet очень обширен.В конце предложения находится Trax, технологически близкий к Opel Mocca. Выше, в сегменте C, находится модель Equinox. Модель Blazer расположена немного выше, и Traverse представляют более высокий класс. Завершает предложение сегмент полноразмерных внедорожников, который представлен моделями Tahoe и топовыми моделями Suburban .

              Американцы давно любят пикапы, и нет никаких признаков того, что эта тенденция изменится, несмотря на то, что малолитражные автомобили завоевывают все большую долю автомобильного рынка США.Chevrolet предлагает две модели в сегменте фургонов - Colorado и SIlverado.

              Не следует забывать, что спортивные автомобили - важная часть предложения Chevrolet. В этом классе американский производитель предлагает две модели, которые не нужно представлять ни одному энтузиасту четырехколесного транспорта, - Camaro и Corvette.

              Chevrolet: достоинства и недостатки

              Автомобиль Chevrolet

              как никто другой воплощает в себе дух американского автомобилестроения.Несмотря на то, что на некоторые модели повлияла глобализация, отличительный логотип по-прежнему ассоциируется с круизерами, пересекающими большую воду.

              Если водитель хочет выделиться из толпы обычных автомобилей, Chevrolet для него. В настоящее время даже маленькие модели Chevy редко можно встретить на улицах польских городов. Для многих это огромное преимущество.

              Какие еще преимущества говорят об автомобилях Chevrolet? Американская родословная свидетельствует о долговечности выше среднего, и это действительно так, особенно в случае моделей, созданных исключительно для рынка США.Эти автомобили по-прежнему отличаются простой конструкцией, а пробег, достигающий сотен тысяч миль, не производит на них большого впечатления.

              Недостатки? Многие обвиняют Chevrolet в том, что на некоторых моделях сохранились следы немецких и корейских автомобилей, которые когда-то принадлежали GM. С другой стороны, следует также отметить доступность - Chevrolet в настоящее время не продается в официальной продаже в Польше.

              Сколько стоит Шевроле?

              Chevrolet исчез с нашего рынка в 2014 году, поэтому об официальных ценах на американские автомобили в Польше говорить не приходится.В США автомобили с решеткой-мушкой позиционируются в среднем ценовом диапазоне.

              Самый маленький Chevrolet Spark оценили примерно в 17 тысяч. долларов. На верхнюю Импалу нужно потратить минимум 37 тысяч. долларов. С точки зрения цен европейских конкурентов, Chevy - это почти выгодная сделка.

              Самый большой внедорожник марки, модель Suburban, которая является двойником Cadillac Escalade, стоит минимум 65 000 злотых. долларов. Спортивный Камаро стоит 42 тыс. Рублей. долларов. Прейскурант Corvette открывается с суммы 66 тысяч.долларов.

              Новый Chevrolet

              Шевроле

              - мечта многих людей, но пока люди, заинтересованные в покупке американского автомобиля, вынуждены полагаться на частный импорт или услуги компаний, занимающихся подобной деятельностью. А пока по заявлениям представителей концерна GM, Chevy вернется на польский рынок. Основанием для такого решения, вероятно, является «развод» концерна с Opel. Раньше новые Шевроле составляли слишком сильную конкуренцию немецким автомобилям.Теперь, когда Opel принадлежит концерну PSA, ничто не мешает снова предлагать новый Chevrolet в Польше и других странах Европы.

              .

              Chevrolet Media - Польша - Вольт

              Как работает Вольт?

              Volt проезжает от 40 до 80 километров (MVEG) на электричестве, накопленном в литий-ионной батарее емкостью 16 кВт · ч, и не выделяет CO2. Когда энергия батареи истощается, двигатель, работающий на бензине, вырабатывает электричество для питания электропривода, одновременно поддерживая заряд батареи. Это увеличивает дальность действия Volt до более чем 500 километров и устраняет опасения по поводу дальности.Для подзарядки Volt можно подключить к любой домашней розетке на 230 В.

              «Измеритель эффективности» Volt в цифровой приборной панели дает водителю обратную связь в режиме реального времени об эффективности вождения. Система обогрева и охлаждения имеет три режима эффективности, а активация кнопки «Зеленый лист» на Volt обеспечивает доступ к информации о потоке мощности, зарядке и энергии автомобиля. Водитель сможет установить график зарядки внутри автомобиля или удаленно, в зависимости от времени суток или стоимости.А у Volt даже есть звуковые и визуальные подсказки, предупреждающие водителя о включении, выключении и включении зарядки.

              Chevrolet Volt - электромобиль с увеличенным запасом хода

              Электромобиль с увеличенным запасом хода (E-REV), как и Volt, отличается от гибридных или подключаемых гибридных автомобилей тем, что колеса транспортного средства приводятся в движение электрическим приводом. Volt использует электричество в качестве первичного источника и бензин в качестве вторичного источника, но только для выработки электроэнергии.

              Сегодня гибридным автомобилям требуются оба источника - двигатель и аккумулятор - для обеспечения полной производительности транспортного средства. Как правило, в гибридном двигателе двигатель внутреннего сгорания является более крупным из двух источников движения и обеспечивает большую часть мощности во время маневров транспортного средства большой мощности (например, при движении по автостраде). Подключаемый гибрид работает так же, но может заряжаться от сети.

              С Volt вы можете проехать до 80 километров без капли газа!

              Когда Volt полностью заряжен, мощность, используемая для движения на расстояние от 40 до 80 километров, обеспечивается за счет электричества, накопленного в современной литий-ионной батарее емкостью 16 кВтч.Когда энергия батареи истощается, двигатель, работающий на бензине, вырабатывает электричество для питания электропривода, одновременно поддерживая заряд батареи.

              С Volt вы можете проехать более 500 километров!

              Volt имеет увеличенную дальность действия более 500 километров. Аккумулятор можно полностью зарядить в течение четырех часов, подключив бортовую систему зарядки автомобиля к стандартной бытовой розетке 230 В. Увеличенный запас хода устраняет опасения, с которыми обычно сталкиваются владельцы электромобилей.Даже если у водителя нет доступа к розетке через 500 километров, он может просто заправить автомобиль и продолжить движение. С другой стороны, если у водителя часто есть доступ к розетке, он всегда может водить машину с электроприводом, и ему не нужно ехать в расширенном диапазоне. Это делает Volt предпочтительным выбором для клиентов, которые ищут электромобиль, который может быть их единственным автомобилем в семье.

              Volt - это автомобиль на каждый день, от которого приятно водить!

              Пятидверный Chevrolet Volt предлагает достаточно места для четырех пассажиров и 300-литровый багажник для багажа.Благодаря мгновенному крутящему моменту 370 Нм, Volt быстро разгоняется с нуля до 100 км / ч примерно за девять секунд и развивает максимальную скорость 161 км / ч.

              Volt имеет 5 выбираемых водителем режимов движения, которые обеспечивают максимальную эффективность, удовольствие и оптимальную мощность в любых дорожных ситуациях. Эти режимы называются: нормальный, спортивный, горный, удержание и низкое переключение.

              В нормальный , настройка по умолчанию, вольт drivea в наиболее эффективном режиме с точки зрения использования энергии.Режим sport автоматически перенастраивает реакцию педали акселератора, чтобы обеспечить более быстрое приложение крутящего момента. Выбор режима Mountain за 10–15 минут до выхода на очень высокие уклоны регулирует силовую установку для обеспечения достаточного заряда батареи, необходимого в этой среде, без ущерба для характеристик. поддерживает режим , разработанный специально для европейских клиентов, позволяет водителю экономить заряд аккумулятора до тех пор, пока он или она не доберется до города, где ограничения или дорожные сборы способствуют использованию транспортных средств с нулевым уровнем выбросов.Наконец, режим low shift работает в тандеме со спортивным режимом для обеспечения максимально спортивного стиля вождения.

              .

              Последняя модель - Chevrolet Cruze. Шевроле Круз

              Седан Chevrolet Cruze

              был официально представлен в 2008 году. На многих рынках его заменили кобальтовые Daewoo Lacetti и Chevrolet ... В 2010 году дебютировала версия пятидверного хэтчбека. Зимой 2012 года появилась другая версия кузова - на этот раз универсал.

              В 2012 году Шевроле прошел рестайлинг. Внесенные изменения практически незаметны. Дизайнеры тщательно доработали бампер, решетку радиатора и противотуманные фары... Внутри установлен сенсорный экран, используемый для взаимодействия с системой MyLink. Кроме того, линейку двигателей расширили новым дизельным двигателем рабочим объемом 1,7 л мощностью 130 л.с.

              Технические характеристики

              Chevrolet Cruze

              производился в разных частях света - в России, Южной Корее, США, Казахстане, Бразилии и Китае. Что касается внешнего вида, то он мало чем отличается от общепринятых на занятиях стандартов.Автомобиль построен на платформе GM Delta II, разделяемой с Opel astra J.

              .


              Все варианты Cruze имеют только передний привод. В зависимости от двигателя может быть установлена ​​5- или 6-ступенчатая механическая коробка передач или 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Сердцем передней подвески являются стойки МакФерсон, а задней - торсионная балка. Просто, но надежно!

              По результатам краш-тестов Euro NCAP машина получила очень высокую оценку - 5 звезд.

              Двигатели

              Бензин:

              R4 1.4 Turbo (140 л.с.)

              R4 1.6 (113-124 л.с.)

              R4 1.8 (141 лс)

              Дизель:

              R4 1.7 (130 лс)

              R4 2.0 (125-150 км) - продукт итальянского производителя дизельных двигателей VM Motori

              R4 2.0 (163 лс)


              Все вышеперечисленные бензиновые агрегаты серии Ecotec хорошо известны по автомобилям Opel. Моторы в большинстве случаев не представляют серьезных проблем.Однако иногда возникают незначительные проблемы. Например, владельцы регулярно сталкиваются с утечкой масла (из-под клапанной крышки) или его большим отходом на отходы.

              Chevrolet

              с Opelevsky 1.6 и 1.8 XER не пропустил «общий» дизельный двигатель, который проявляется ближе к 100000 км. Мне нужно поменять либо электромагнитные клапаны фазорегулятора (4000 руб.), Либо сами шестерни (8000 руб.).

              Еще один неприятный недуг - выход из строя контроллера двигателя. Происходит это из-за попадания воды в устройство (при мытье) моторного отсека или дождя) и последующего окисления электронной платы.За новый блок 1,6-литрового агрегата придется отдать 10000 рублей, а за 1,8-литровый агрегат - 20 000 рублей.

              Через 80-100 тыс. Км термостат иногда дает сбои: выходит из строя ТЭН или ломается корпус. Новый термостат доступен за 3000 руб. За это время набухают прокладки теплообменника, что приводит к смешиванию антифриза с маслом. Для устранения поломки потребуется около 10 000 рублей. Помимо термостата, может протекать и нагревательная трубка. дроссельная заслонка (от 1000 руб) - трещины от старости.

              Через 80-120 тыс. км наблюдается пропуск зажигания из-за трещины в корпусе модуля зажигания. Стоимость нового модуля от 4000 руб.

              Узел уменьшения габаритов 1.4 Turbo еще очень молод, и судить о его надежности еще рано. Тем не менее долговечность модуля зажигания и термостата здесь ничем не отличается, а в некоторых примерах даже сгорели поршни.

              Забудьте о спортивных амбициях при выборе бензинового Cruze.Но зато динамики атмосферных 1.8 и 1.4 Turbo вполне достаточно - разгон до 100 км / ч занимает 10,2 и 9,5 секунды соответственно. В городском потоке, в зависимости от объема двигателя и его мощности, автомобиль потребляет от 9 до 11-12 л / 100 км.

              Помимо бензиновых агрегатов, линейка двигателей включает два дизельных двигателя объемом 1,7 и 2,0 л. Последний турбодизель представлен в трех вариантах мощности - от 125 до 163 л.с. Что их чаще всего беспокоит?

              Проблемы с сажевым фильтром при эксплуатации в основном в городе.Двухлитровый дизель от VM Motori можно встретить в Hyundai i30, где он часто борется с проблемами массового маховика и турбокомпрессора. Однако владельцы дизельного Cruze еще не сталкивались с подобными проблемами.

              Турбодизели

              демонстрируют высокий уровень эффективности и гибкости. Самый слабый двигатель мощностью 125 л.с. разгоняет машину до первой сотни всего за 10 секунд, а самый мощный - менее чем за 9 секунд. При этом дизели приятно удивляют низким расходом топлива. Таким образом, 163-сильный агрегат в городском потоке потребляет около 8,5 л / 100 км.Страшно подумать - насколько экономичнее более слабые двигатели. Однако в конечном итоге сэкономленные деньги, скорее всего, будут потрачены на дорогостоящий ремонт в будущем.

              Переезд

              Удивительно, но все редукторы страдают одним общим недугом - протечкой сальника карданного вала. Дефект появляется через 30-90 тысяч. км, а его снятие стоит около 3000 руб.


              Наименее надежной оказалась АКПП (6Т30 / 40/45).Раньше машины еле проезжали 100000 км. В 2014 году был произведен ряд доработок, в том числе установка дополнительного радиатора, усиленного барабана и реверса. Это немного увеличило ресурс АКПП перед первым ремонтом. Машина очень чувствительна к состоянию масла, которое рекомендуется менять каждые 20-40 тысяч. км. За восстановление коробки на сайте попросят 60-70 тысяч рублей.

              Шасси шасси

              Владельцы часто жалуются на стук в подвеске.Самая частая неисправность - стойки стабилизатора, амортизаторы, а иногда и рычаги. Иногда проблемы появляются после десятков тысяч километров. Подшипники колес обычно служат более 100 000 км.

              Кузов и салон

              Корпус изготовлен из тонкого листового металла, который прогибается даже при относительно небольшом ударе. Качество краски оставляет желать лучшего. К счастью, металл в местах стружки никуда не торопится, а к коррозии нареканий пока нет.

              Иногда раздражает плохая установка переднего и заднего бампера.Со временем он изгибается и образуется щель. Для устранения дефекта необходимо заменить кронштейны. Защелки крепления заднего бампера также не отличаются прочностью.


              Также имеются претензии к материалам внутренней отделки. Даже при небольшом пробеге можно увидеть следы износа сидений, руля и серебристых вставок на приборной панели. Остальной пластик в салоне тоже легко царапается.

              Прочие проблемы и неисправности

              Также есть проблемы с основным блоком, который в конечном итоге прекращает чтение дисков.Добавляет негатива и замок багажника. Попадает влага и начинает застревать. Ничего серьезного, но иногда это очень раздражает. В этом случае поможет замена кнопки (от 800 руб.).

              Центральный замок иногда живет своей жизнью, как и электрические стеклоподъемники. Датчики парктроников тоже недолговечные (от 1500 руб.).

              Часто бывает необходимо заменить неисправный нагревательный элемент сиденья, который иногда может даже прожечь обивку. А через 50-100 тыс.Км вентилятор отопителя начинает часто шуметь (от 3000 руб.) - втулки оси вентилятора загрязняются или изнашиваются.

              Проблемы с климат-контролем могут возникнуть из-за выхода из строя электронного блока BCM. Систему можно оживить сбросом клемм с АКБ.

              Часто 80-120 тыс. км, ломаются стержни амортизатора, отвечающие за смешивание теплого и холодного воздуха. В этом случае холодный воздух дует слева, а горячий - справа.Проблемы с распределением потока возникают также из-за преждевременного износа пластмассовых шестерен привода дроссельной заслонки.

              Оттиск

              Компактный Chevrolet Cruze - лучшее доказательство того, что недорогая машина не обязательно должна быть спартанской и скучной. Современный и стильный вид приглашает присмотреться. После первого знакомства становится понятно, что Cruze очень хорошо ездит, имеет достойную комплектацию, а вместимость багажного отсека превосходит многих более престижных конкурентов.Подавляющее большинство копий, доступных для вторичного рынка, были изготовлены через официальных дилеров, и многие из них все еще находятся на гарантии. Это облегчает поиск машины в хорошем состоянии.

              Однако при более детальном рассмотрении обнаруживается ряд недостатков. В первую очередь беспокоит очень низкое качество некоторых материалов отделки, большой расход топлива мощных бензиновых двигателей, средние динамические характеристики и мелкие поломки. Однако, несмотря на свои недостатки, Cruze - очень привлекательное предложение для тех, кто ищет свежий компакт-диск по доступной цене.

              Материал из Энциклопедии журнала «За рулем»

              Предыдущие поколения:
              Нет

              90 146140 мм 90 146 450 литров 90 135 90 136 90 131 90 144 КП 90 135
              Шевроле Круз
              Технические характеристики:
              корпус Седан четырехдверный
              Кол-во дверей 4
              количество мест 5
              длина 4597 мм
              ширина 1788 мм
              прибавка 1477 мм
              колесная база 2685 мм
              передняя колея 1544 мм
              вернуться на путь 1558 мм
              зазор
              загрузочный объем
              расположение двигателя передняя поперечная
              тип двигателя 4-х цилиндровый бензиновый впрыск 4-тактный
              объем двигателя 1598 см 3
              Мощность 109/6000 л.с. при об / мин/ мин
              Крутящий момент 150/4000 Н * м при об / мин
              Клапаны на цилиндр 4 пятиступенчатая механическая
              Передняя подвеска Стойки McPherson
              Задняя подвеска двутавр
              Амортизаторы гидравлический, двойного действия
              Передние тормоза пластина вентилируемая
              Задние тормоза диск
              Расход топлива 7,3 л / 100 км
              максимальная скорость 185 км / ч
              года выпуска 2008-настоящее время
              тип привода перед
              Масса пустого 1285 кг
              разгон 0-100 км / ч 12,5 с

              Название Chevrolet Cruze известно с 2001 года, под которым на некоторых рынках продавался Suzuki Ignis.В 2008 году о Cruze стало известно во всем мире: был представлен седан, не имевший ничего общего с Suzuki Ignis. Cruz построен на платформе Delta II (последний Opel Astra J также был построен на этой платформе). Изначально Cruze продавался только в Южной Корее, где он назывался Daewoo Lacetti Premiere.
              Линейка двигателей включает четыре двигателя: 1.4 турбо (138 л.с.) - только для США, 1.6 (109 - 113 л.с.), 1.8 (141 л.с.) и 2.0 дизель (150 л.с.). В Россию поставляются только бензиновые агрегаты 1.6 и 1.8, оба могут агрегироваться с МКП-5 или АКП-6.Кстати, машина взята в аренду от Опель Инсигния. Круизная подвеска проста и понятна, со стойками McPherson и поперечными рычагами спереди и H-образной балкой сзади. Тормоза дисковые на все колеса, в базовую комплектацию входит АБС. В краш-тесте по методу Euroncap Cruze финишировал на твердую «пятерку». База имеет две передние и две боковые подушки безопасности. К более дорогим комплектациям добавлены занавески для задних пассажиров.
              Всего существует девять уровней отделки салона, которые разделены на три конфигурации Base, LS и LT, а также несколько дополнительных конфигураций.Доплата за окраску металлик - 10 000 рублей, а доплата только за белый цвет нет ... Цены на сам автомобиль начинаются от 553 000 рублей (1,6 МКПП, без кондиционера) и достигают 719 000 рублей (1,8, АКПП, без опций и дополнительного оборудования). На данный момент Cruise доступен только в кузове седан, но перспективы нового стиля кузова достаточно ясны. Хэтчбек Cruze был представлен на Женевском автосалоне в начале марта 2011 года.Производство должно начаться в том же году. В 2010 году был разработан проект универсала, но позже проект был ограничен. Вместо этого было решено построить совершенно новую машину на той же платформе Delta II. Получилось до

              Автомобиль Chevrolet Cruze рестайлингу, доработке и модификации не подлежит. Chevrolet Cruze - абсолютно самостоятельный автомобиль, серийное производство которого в кузове 4-дверный седан началось в 2008 году.

              История модели, обзор Шевроле Круз

              2001-2008 Впервые назван Chevrolet Cruze YGM1 на Токийском автосалоне 1999 года.Показана концептуальная совместная разработка японской компании Suzuki и австралийского подразделения автопроизводителя Holden's General Motors. Описание версии Chevrolet Cruze начала века совершенно не имело отношения к современным моделям. Концепт-кар представлял собой небольшой субкомпактный 5-дверный хэтчбек на платформе Suzuki Ignis (серийная модель).

              2008 Chevrolet Cruze Описание До сих пор

              Инженерный корпус GM

              начал работу над новым седаном Chevrolet Cruze с установки глобальной платформы Delta II.Незадолго до круиза автомобиль Opel Astra J. Однако первые тестовые образцы Chevrolet Cruze на южнокорейском рынке были представлены под названием Daewoo Lacetti Premiere. Это собирательное название ввело многих в заблуждение и привело к неправильному представлению о том, что Cruz - это модификация или рестайлинг, будь то Chevrolet Lacetti, Daewoo Nubira или Chevrolet Cobalt. На самом деле ни один из этих автомобилей не имеет прямого отношения к Chevrolet Cruze.

              Руководство GM

              решило остановить производство и в 2009-2010 гг.полностью удалить с рынков Юго-Восточной Азии и Европы автомобили Chevrolet Lacetti и с рынка Северной Америки Chevrolet Cobalt, как морально устаревшие, не отвечающие высоким стандартам, на которых базируются основные характеристики Chevrolet Cruze, не соответствующие мировым стратегия расширения мирового авторынка. Круизу пришлось заполнить пустую рыночную нишу. Маркетинговая политика, подкрепленная талантом инженеров и дизайнеров, привела к желаемому результату - с конца 2010 года Chevrolet Cruze стал самой продаваемой моделью линейки компактных автомобилей General Motors.

              Chevrolet Cruze Технические характеристики

              Основное отличие Chevrolet Cruze от других моделей - революционная платформа автомобиля Delta II, повышенная жесткость конструкции и состав металла, включающий несколько вариантов стыковки легких высокопрочных сталей. Чтобы конкурировать с более дорогими конкурентами и избежать сложностей с независимой многорычажной задней подвеской, конструкторы Chevrolet Cruze установили усиленные передние стойки McPherson и заднюю жесткую скрученную полунезависимую балку.

              Двигатель Chevrolet Cruze

              Газовый двигатель 1,4 л с турбонаддувом Chevrolet Cruze Ecotec (Family 0) мощностью 138 лошадиных сил (предназначен для рынка США)

              Модернизированный бензиновый двигатель Chevrolet Cruze 1,6 л, 109 л.с. (до установки Chevrolet Cruze)

              Бензиновый двигатель 1,6 л мощностью 124 л.с. (устанавливается на автомобили, продаваемые в Юго-Восточной Азии и Океании, очень чувствительны к качеству топлива)

              Модернизированный бензиновый двигатель объемом 1,8 л мощностью 141 л.с.(кроме Chevrolet Cruze,

              2,0-литровый турбодизель мощностью 150 л.с. Благодаря 1,6-литровому двигателю Chevrolet Cruze разгоняется до 100 км / ч за 12,4 секунды. 1,8-литровый агрегат разгоняется до сотни за 9,8 секунды. 2,0-литровый турбодизель разгоняется до 100 км / ч за 9,4 секунды.

              Переезд

              Коробка передач Шевроле Круз может быть механической или автоматической:

              5-ступенчатая механическая коробка передач;

              6-ступенчатая механика Chevrolet Cruze;

              6-ступенчатая АКПП;

              бензиновый двигатель 1,6 л, оснащенный механической коробкой передач, разгоняет Chevrolet Cruze до максимальной скорости 190 км / ч;

              С 2-литровым дизельным двигателем, оснащенным 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, Chevrolet Cruze развивает максимальную скорость 209 км / ч.

              Масса и габариты Chevrolet Cruze

              Все модели включают:

              Колесная база - 2685 мм.

              Колея передних колес - 1544 мм.

              Колея задняя 1558 мм.

              Минимальный радиус поворота 5,45 м.

              Chevrolet Cruze седан Габаритные размеры:

              Длина 4597 мм.

              Ширина 1788 мм.

              Высота 1477 мм.

              Chevrolet Cruze размеры хэтчбека:

              Длина 4510 мм.

              Ширина 1797 мм.

              Высота 1477 мм.

              Размеры Chevrolet Cruze Estate:

              Длина 4675 мм.

              Ширина 1797 мм.

              Высота 1521 мм.

              После презентации седана Chevrolet Cruze на автосалоне в Париже в 2010 году был представлен пятидверный хэтчбек Cruise, который был запущен в Европе в 2011 году. Варианты дизайна кузова предлагал австралийский производитель автомобилей GM Holden.Chevrolet Cruze

              универсал продемонстрировали на Женевском автосалоне в феврале 2012 года.

              Сколько стоит Шевроле Круз

              В зависимости от комплектации и типа кузова минимальная стоимость Шевроле Круз составляет 599 000 рублей (на начало 2013 года).

              У официальных российских дилеров Chevrolet Cruze цены и комплектации представлены в диапазоне:

              Цены на седаны Chevrolet Cruze от 600 до 800 тысяч рублей

              Цены на хэтчбек Шевроле Круз в пределах от 600 до 800 тысяч рублей

              Цена на новый универсал Chevrolet Cruise начинается от 700 тысяч рублей.

              Безопасность

              Cruise получил пять звезд в краш-тесте ANCAP 2009 (35 баллов из 37 возможных). Последующие тесты, проведенные ассоциацией C-NCAP, подтвердили уровень безопасности Cruise, присудив ему еще пять звезд. Пять звезд - наивысший рейтинг безопасности Chevrolet Cruze по результатам испытаний Euro NCAP. В декабре 2009 года Корейская ассоциация оценки новых автомобилей KNCAP вынесла очередной приговор Cruze-Daewoo Lacetti Premiere - пять звезд.В США круиз получил наивысший рейтинг от Страхового института дорожной безопасности (IIHS) и Национального управления безопасности дорожного движения. дорожное движение (NHTSA).

              .

              Chevrolet Serwis Варшава, AutoŻoliborz - официальный дистрибьютор в Польше.

              Auto Żoliborz - единственный авторизованный сервисный центр Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette и некоторых моделей Cadillac в Мазовии.

              Авторизованный сервисный центр Chevrolet. Auto Żoliborz - единственный авторизованный сервисный центр Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette и некоторых моделей Cadillac в Мазовии.

              Наш авторизованный сервисный центр Chevrolet и Cadillac имеет право выполнять платный и гарантийный ремонт, включая ремонт кузова и покраску.Мы обслуживаем Chevrolets Camaro , Corvette и Cadillac , официально продаваемых в Европе и импортированных индивидуально из США и Канады. Конечно, мы также поддерживаем популярные модели Chevrolet, такие как Captiva, Cruze, Orlando, Aveo, Spark и другие , которые продавались в Польше компанией Chevrolet Poland.

              Наши механические, а также кузовные и окрасочные службы оснащены современным оборудованием в соответствии с последними директивами и требованиями производителей автомобилей, с которыми мы работаем.Благодаря большому количеству стендов для ремонта время ожидания посещения наших сервисов достаточно короткое.

              Сотрудники наших сервисных станций Chevrolet и Cadillac проходят регулярное обучение, расширяя свои знания об автомобилях, которые мы ремонтируем, что гарантирует высочайшее качество наших услуг.

              Посетите наш сайт: Варшава, ул. Rudnickiego 3 (все модели Chevrolet, включая Camaro и Corvette и Cadillac, произведенные после 2010 года).Тел. 22 336 10 90, понедельник - пятница 07:00 - 20:00, суббота 8:00 - 14:00

              .90 000 Другого Chevrolet Camaro не будет - легенда может войти в историю через 4 года - LEFTLANE.PL

              Эффектное возвращение Camaro на рынок с новой формулой десять лет назад оказалось маркетинговым успехом. Однако американский маслкар начинает все больше и больше надоедать покупателям. По этой причине GM хочет снова убить эту модель - на этот раз навсегда.

              Chevrolet Camaro

              - один из самых интересных автомобилей, когда-либо созданных за рубежом.С момента премьеры в 1967 году у компактного маслкара было шесть воплощений и звание культового представителя жанра наравне с Ford Mustang.

              Однако в истории Camaro был большой пробел. Четвертое поколение, выпускавшееся до 2002 года, казалось, исчерпало формулу и не дало оснований для разработки преемника. Модель была казнена на следующие 6 лет.

              Однако десять лет назад GM решила дать ему второй шанс, изменив определение Chevrolet Camaro.Новое, пятое поколение было современной интерпретацией первой версии 1967 года. Он выглядел чрезвычайно современно, и в то же время - уникальным, точно следуя исконным традициям.

              Недаром новый Camaro произвел фурор - как среди автолюбителей, так и среди самих покупателей. Это правда, что он был далек от рекордов продаж второй половины 20 века. века, но, учитывая реалии сегодняшнего автомобилестроения, спортивный Chevrolet добился успеха.

              Чтобы поддержать интерес рынка, который, естественно, начал снижаться с возрастом дизайна, в 2016 году было выпущено новое поколение Camaro.На первый взгляд это выглядело как большая реконструкция, но на практике американцы построили его с нуля.

              Через три года после этого дебюта General Motors достигла стадии, когда ей нужно думать о том, что делать дальше. Продажи нынешнего Chevrolet Camaro ниже, чем у его предшественника, и продолжают снижаться. Затраты, связанные с разработкой этого типа автомобилей, высоки. Есть ли в этом смысл?

              См. Также

              По данным Carscoops, работы над Camaro следующего поколения приостановлены.Автомобиль не будет адаптирован под новейшую платформу Alpha, на которой построены последние модели Cadillac.

              Это означает, что текущее воплощение после достижения указанной рыночной длины будет снято с предложения без правопреемника. Camaro снова может быть казнен - ​​на этот раз навсегда. Согласно цитируемому отчету, нулевой час наступит в 2023 году.

              .90,000 Вот 10 винных вагонов

              Эд Велберн - главный конструктор General Motors.Одним из его самых важных творений был усовершенствованный Aerotech. Этот автомобиль создавался в первую очередь для достижения максимально возможной скорости. В 1987 году прототип разогнался на трассе до 417 км / ч. Это событие нашло широкий отклик в тогдашнем автомобильном мире. «Это был один из ключевых проектов для меня. Помимо разработки, я потратил больше времени на продвижение модели, чем когда-либо прежде. С этим проектом родилась моя страсть к аэродинамике», - сказал Велберн.

              С момента запуска Aerotech карьера Велберна в GM ускорилась.Его изюминкой стало его назначение на должность главного конструктора концерна. Для вас Welburn резюмирует десять самых революционных и инновационных моделей в истории Chevrolet ...

              1912 Chevrolet Classic Six
              В 1911 годуШвейцарский автогонщик Луи Шевроле вместе с Уильямом С. Дюрантом основали компанию по производству автомобилей. Classic Six был первым автомобилем, носящим имя Chevrolet. Это был большой роскошный автомобиль, оснащенный двигателем с самым большим рабочим объемом из всех более поздних моделей марки до 1958 года, когда двигатель V8, так называемый «большой блок». Впечатляющий автомобиль стоил 2150 долларов, что на тот момент было дорого по сравнению с конкурирующими моделями.Автомобиль мечты Луи Шевроле был разработан в сотрудничестве с его другом французским инженером Этьеном Планшем. Премьера модели состоялась в 1911 году, а через год началось производство, которое длилось до 1914 года, когда компания сосредоточилась на проектах, более доступных для рядового гражданина. Это побудило Луи Шевроле уйти в отставку, поскольку он не был согласен с политикой компании Дюранта. Всего было выпущено 5 987 моделей Classic Six.«Как первая машина в истории бренда, эта модель имела большое значение для ее дальнейшего развития», - говорит Эд Велберн из Classic Six. «При разработке этого автомобиля Луи Шевроле использовал весь свой опыт и подготовку, чтобы наконец открыть новую главу в автомобильной истории».

              Другой

              1932 Chevrolet Deluxe Sport Coupe
              Chevrolet Deluxe Sport Coupe - производство модели началось в 1932 году.Во время кризиса, когда производство компании упало на 50 процентов по сравнению с прошлым годом, удалось создать одну из самых красивых моделей в довоенной истории бренда. Как и полагается своему названию, Deluxe Sport отличался привлекательной округлой линией кузова сзади и спортивными характеристиками. Это был типичный двухместный автомобиль… по крайней мере, если говорить об интерьере. Дополнительным пассажирам приходилось использовать откидное сиденье в багажнике за пределами салона - в дождливую погоду это было непрактично.«Это была потрясающая машина, - говорит Велберн. «Многие слова, описывающие эту модель, можно применить к современному дизайну Chevrolet. Deluxe Sport был автомобилем с характером, доступным за небольшие деньги. Автомобиль по разумной цене».

              Другой

              1936 Chevrolet Suburban
              Suburban - наверное, первый представитель нынешнего сегмента внедорожников (Sport Utility Vehicles).Мощный универсал, построенный на шасси полугрузовика, рассчитанный на перевозку более крупных грузов. Первая модель Suburban называлась Suburban Carryall - автомобиль, который мог перевозить почти все. Истоки модели восходят к 1933 году, когда был создан восьмиместный полудревесный грузовик, предназначенный для подразделений Национальной гвардии и Корпуса гражданской обороны. Гражданская модель имеет металлический кузов с задними дверями или сплошным люком.«Так родился прототип современного кроссовера, то есть сочетание легкового автомобиля и грузовика», - заключает Велберн. Suburban - одна из самых длинно выпускаемых моделей под неизменным названием. «Первое поколение также отличалось тщательно продуманным интерьером. Можно подумать, что этот автомобиль был прототипом для таких моделей, как современная Captiva».

              Другой

              1948 Chevrolet Pickup
              Небольшие фургоны и микроавтобусы занимают в истории марки Chevrolet не менее важное место, чем обычные легковые автомобили.1948 год стал годом прорыва для автомобилей этого типа. Уже в середине 1947 года был создан дизайн Chevrolet Pick-up - первого автомобиля концерна GM, полностью спроектированного с учетом новых, послевоенных тенденций. Этот автомобиль был одним из самых современных автомобилей того времени с точки зрения дизайна. "Вы просто должны улыбнуться, когда смотрите на него. Тем не менее, этот автомобиль был настоящей рабочей лошадкой для самых тяжелых работ. Это был просто надежный и, что немаловажно, недорогой вид транспорта".«

              Другой

              1953 Chevrolet Corvette
              Первое поколение этого легендарного автомобиля появилось в 1953 году как двухместный спортивный автомобиль.Разработанный известным главным стилистом GM Харли Эрлом, автомобиль был призван произвести революцию в существующем имидже бренда и в то же время стать ответом на волну спортивных автомобилей, импортированных в Соединенные Штаты после войны из Европы. Кузов автомобиля, сделанный из стекловолокна, был огромным нововведением. Однако после первоначального энтузиазма общественного мнения продажи модели упали, и только изменения, внесенные несколько лет спустя, гарантировали ее успех на рынке. «Это был проект, на который я не обращал внимания на протяжении многих лет», - признается Эд Велберн.«Но теперь я могу сказать, что люблю его. Я никогда не забуду тот день, когда впервые увидел его. В то время мне могло быть около семи лет, и когда я шел по улице, я услышал грохот двигателя. Мимо меня промелькнула машина и исчезла, а я остановился и подумал: «Ого, это было здорово!»

              Другой

              1955 Chevrolet Bel Air
              1950-е годыChevrolet полностью изменил стиль своих автомобилей. Первой моделью, разработанной в соответствии с новой концепцией, была Bel Air, оснащенная инновационным двигателем V8, так называемым «small-block». Элегантный, хорошо сбалансированный стиль и яркие цвета кузова в сочетании с высокими характеристиками - все это с самого начала выделяло Bel Air из толпы во всех стилях кузова - купе, кабриолеты и универсалы. Модели GM 1955–1957 годов настолько отличились, что получили прозвище «Tri5».«На мой взгляд, среди автомобилей & lt; Tri5 & gt; Bel Air 1955 года был лучшей моделью, - говорит нынешний главный стилист компании. «Эта модель была настоящим глотком свежести и современности. Это была машина, которая выглядела дороже, чем была на самом деле, что также можно сказать о сегодняшней Cruza».

              Другой

              1963 Chevrolet Corvette Sting Ray
              «Это потрясающая машина», - говорит Велберн о Corvette Sting Ray 1963 года выпуска - модели, которая должна была придать новый характер существующему Corvette.Тонкий автомобиль с острыми краями, основанный на концепции, разработанной Биллом Митчеллом, был более изысканным и цивилизованным, чем предыдущая модель. Однако, несмотря на более зрелый вид, он не утратил динамичности своего предшественника. Автомобиль, который все еще был построен из стекловолокна, отличался электрически управляемыми, убирающимися фарами и (в версии купе) характерным раздельным задним стеклом. «Я читал много лекций об этой машине, - вспоминает Велберн.«По сравнению с предыдущим поколением все изменилось. Настолько сильно, что он был переименован в Sting Ray. Каждое последующее поколение Corvette получало выгоду от этого дизайна, а характерная раздельная кабина вдохновляет дизайн интерьера сегодняшних Chevrolet».

              Другой

              1967 Chevrolet Pickup
              Большие, строгие и до боли практичные пикапы Chevrolet следующего поколения 1967 года были созданы для тяжелой работы.«В те годы этот автомобиль стал иконой американского образа жизни», - считает Велберн. «Что за обычное зрелище: пикап, парень в шляпе и джинсах внутри и ящик для инструментов на спине! С момента появления первого поколения этой модели мало что изменилось».

              Другой

              1989 Chevrolet Pickup
              В конце 20-го века значение пикапов в модельном ряду Chevrolet все еще было высоким.В 1989 году началось производство пикапа четвертого поколения серии C / K. Новую модель отличал массивный строгий силуэт с квадратными фарами. Как и в случае с предыдущими поколениями, основным назначением этого автомобиля была перевозка более тяжелых грузов. Однако изменения в образе жизни американцев привели к росту интереса к этому типу транспортных средств среди обычных пользователей автомобилей. Поэтому Chevrolet также представил спортивный пакет, что способствовало увеличению продаж этих автомобилей.«Несмотря на годы, пикап четвертого поколения по-прежнему выглядит современно», - говорит Велберн. «Автомобиль был продан в невероятных количествах и продолжает вдохновлять наших дизайнеров, работающих над следующей партией этой популярной модели».

              Другой

              Chevrolet Camaro 2010
              Эд Велберн - большой поклонник Camaro и даже владеет классической моделью 1969 года.«Тем не менее, выбрав десять самых важных моделей в истории бренда, я решил разместить здесь Camaro 2010 года выпуска. Этот автомобиль объединяет поколения. Когда мы представили его как концепт, я увидел зрелых людей, у которых были слезы на глазах, когда они вспомнили легенду автомобиля. С новым Camaro я показал своим коллегам свою классическую модель, чтобы вдохновить их. Тогда я сказал им, что хочу, чтобы они создали что-то еще более захватывающее ». Хотя новая модель относится к оригиналу 1960-х годов., это очень современная структура. «В своих проектах я всегда думаю о будущем. Но нельзя забывать о наследии марки Chevrolet. Уловка состоит в том, чтобы проектировать современные автомобили, одновременно обращаясь к истории. Последний Camaro - это шаг вперед для GM и наших клиентов. Это вызывает у дизайнеров новую страсть. Беспокойство ".

              Другой .

              Смотрите также