7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Сколько масла нужно заливать в двигатель нива шевроле


Шевроле Нива — замена масла и масляного фильтра — журнал За рулем

Замену масла в двигателе Шевроле Нива выполняем в соответствии с регламентом технического обслуживания каждые 15 тыс. км пробега. В сложных условиях эксплуатации - через 7,5 тыс. км.

Замену проводим, расположив автомобиль на эстакаде или смотровой канаве, при неработающем двигателе, лучше сразу после поездки, пока масло не остыло.

Шевроле Нива

Отворачиваем крышку маслозаливной горловины.

Отворачиваем крышку маслозаливной горловины.

Снизу автомобиля очищаем от грязи поддон картера вокруг пробки сливного отверстия.

Шевроле Нива

Головкой «на 17» с удлинителем ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

Головкой «на 17» с удлинителем ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.

Подставляем под отверстие широкую емкость для отработанного масла объемом не менее 4 л…

Шевроле Нива

…и, отвернув пробку вручную, сливаем масло.

…и, отвернув пробку вручную, сливаем масло.

Внимание! Будьте осторожны — масло горячее.

Сливаем масло не менее 10 мин.

Протерев пробку, заворачиваем и затягиваем ее. Удаляем потеки масла с поддона картера двигателя.

Подставляем емкость под масляный фильтр. Отворачиваем (против часовой стрелки) масляный фильтр. Если это не удается сделать вручную,..

Шевроле Нива

…ослабляем затяжку фильтра съемником (для наглядности операцию показываем на снятом фильтре).

…ослабляем затяжку фильтра съемником (для наглядности операцию показываем на снятом фильтре).

При отсутствии съемника пробиваем корпус фильтра отверткой (ближе к донышку, чтобы не повредить штуцер двигателя) и отворачиваем фильтр, используя отвертку в качестве рычага.

Шевроле Нива

Снимаем масляный фильтр.

Снимаем масляный фильтр.

Очищаем посадочное место фильтра на блоке цилиндров от грязи и потеков масла.

Шевроле Нива

Наносим моторное масло на уплотнительное кольцо фильтра.

Наносим моторное масло на уплотнительное кольцо фильтра.

Шевроле Нива

Масляный фильтр заворачиваем от руки до соприкосновения уплотнительного кольца с блоком цилиндров.

Масляный фильтр заворачиваем от руки до соприкосновения уплотнительного кольца с блоком цилиндров.

Затем доворачиваем фильтр еще на 3/4 оборота для герметизации соединения.

Шевроле Нива

Через маслозаливную горловину заливаем в двигатель 3,75 л масла.

Через маслозаливную горловину заливаем в двигатель 3,75 л масла.

Заворачиваем крышку горловины по часовой стрелке.

Пускаем двигатель на 1–2 мин. Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и потеки из-под пробки и фильтра отсутствуют. При необходимости подтягиваем масляный фильтр и пробку сливного отверстия.

Останавливаем двигатель, через несколько минут (чтобы масло стекло в поддон картера) проверяем уровень масла и доводим его до нормы.

Сколько масла заливается в двигатель нива chevrolet. Объем масел и жидкостей ГСМ для Chevrolet Niva

Мотор - сердце автомобиля. Для его нормального функционирования нужна смазка, которую выполняет моторное масло. К выбору данного важного элемента стоит относиться серьёзно, поскольку оно может, как продлить ресурс мотора, так и погубить его.

Заводские стандарты

На заводе изготовителе в движок льют полусинтетические моторные масла с маркировкой 5W-30. Поскольку, Шевроле Нива совместный проект АвтоВАЗа и американского автопроизводителя General Motors, то с завода заливают оригинальные моторные масла GM dexos2 5W30.

Какое масло лучше заливать в двигатель Нива Шевроле: рекомендации бывалых

Как показывает практика, многие владельцы транспортного средства задают вопрос, - какие хорошие масла аналоги подойдут, и в сколько нужно лить в мотор? Большинство бывалых автомобилистов льёт полусинтетические моторные масла с маркировками 5W30, 5W40 или 10W40.

Оптимальный объём смазки равен 3,7 литра - этого количества будет достаточно для проведения планового технического обслуживания. Большинство бывалых автолюбителей рекомендуют заливать в силовой агрегат: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40.

Процесс замены моторного масла

Когда разобрались с тем, какую смазочную жидкость необходимо заливать, можно приступить к рассмотрению вопроса смены масла. Прежде чем, начать, стоит рассмотреть, причину смены смазочной жидкости. Это делается потому, что масла в процессе эксплуатации подвергаются воздействию перепада температурного режима, что постепенно снижает химические и физические свойства.

К тому же, при работе узлов мотора выделяется металлическая стружка, которую поглощает в себя смазка. Межсервисный интервал технического обслуживания Нива Шевроле составляет 15 000 км пробега.

Теперь, приступим к пошаговой инструкции по замене моторного масла и фильтра:

  1. Устанавливаем машину на подъёмник или смотровую яму.
  2. Демонтируем нижнюю защиту двигателя.
  3. Подставляем ёмкость в 5 литров и демонтируем сливную пробку.
  4. Пока масло стекает можно сменить фильтр. Для этого специальным съёмником откручиваем его. Затем, в новый фильтрующий элемент наливаем нового масла, и закручиваем его на старое посадочное место.
  5. После этого закручиваем сливное отверстие, при этом не забываем сменить уплотнитель. Лучше всего установить медное колечко соответствующего диаметра.
  6. Монтируем защиту двигателя на место.
  7. Откручиваем заливную горловину и вливаем 3,5 литра масла.
  8. Заводим силовой агрегат и прогреваем его. После этого доливаем масло и даём мотору ещё поработать 5-7 минут.
  9. Определяем уровень масла в двигателе при помощи щупа. При необходимости доливаем смазку.

Стоит отметить, что после покупки автомобиля необходимо сделать техническое обслуживания «0», которое проводится спустя 2500 км пробега.

Затем, замена масла и фильтра делается каждых 15000 км. Это поможет сохранить движок в заводском состоянии намного дольше.

Вывод

В Ниву Шевроле с завода заливают моторное масло GM dexos2 5W30. Так, многие автолюбители кроме этой смазки, также рекомендуют: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40. Если автолюбитель решил сменить маркировку или вязкость моторного масла в силовом агрегате, рекомендуется провести промывку мотора.

«Товарищ, требуй полного налива» - знаменитый советский лозунг, правда, он не касался моторного масла. Касаемо автомобиля Нива Шевроле, объем масла в двигателе должен держаться исключительно в пределах нормы и тщательно контролироваться. При малейших утечках и минимальных недоливах водитель должен принимать экстренные меры. Нормативы, объёмы и допустимые расходы моторного масла для Нивы Шевроле рассмотрим прямо сейчас.

Ёмкости в 4 литра для замены масла в двигателе должно хватить

Как и каждый владелец автомобиля, те, кто ездит на Ниве, безоговорочно должны принимать нормативные данные с завода-изготовителя.

В руководстве по эксплуатации 1,7-литрового двигателя ВАЗ-21213 чётко прописан максимальный объем моторного масла - 3,75 л . При этом нужно учитывать, что около 250 мл постоянно остаётся в масляном фильтре.

Следовательно, если не менять фильтр, то полный объём масла в этом двигателе составит около трёх с половиной литров .

Если будут поломки в двигателе, то объём масла вырастет.

Стоит учесть, что это полный объём масла, а если при замене в ёмкость смазки вытекло больше, есть повод задуматься о серьёзных неисправностях. При проверке уровня масла щупом также стоит учитывать, что объем масла между насечкой «минимум» и «максимум» составит от 800 до 950 мл.

Какой расход масла считается нормативным?

Расход масла у обкатанного двигателя, если верить заводским нормам, составляет 500 мл на тысячу километров пробега.

Замер расхода масла двигателем желательно проводить на том же месте, где в прошлый раз заливалось масло.

Для сравнения - у старых автомобилей ВАЗ любой модели норма расхода масла была 0,4 л. на 1000 км. Как правило, после правильной обкатки двигателя расход масла падает до 300-350 мл . Правда, это в том случае, когда нет видимых течей и масло не попадает в камеру сгорания, нет сизого дыма.

Защитный пыльник картера может скрывать подтёки масла с двигателя.

При этом надо учесть, что у Нива Шевроле установлен защитный пыльник картера со слоем противошумного материала, поэтому при наличии течи, масло может запросто впитываться в материал и течь невооружённым глазом установить не удастся.

И ещё - все замеры уровня масла нужно делать правильно, тогда показания по расходу будут максимально объективными.

Следовательно, 3,75 л. - это как раз середина между двумя насечками на щупе, это и есть нормальный уровень смазки.

Какое масло заливают в Ниву с завода

Согласно данным Закрытого Акционерного Общества «Джи-Эм АвтоВАЗ», на конвейере в двигатель заливают исключительно полусинтетическое (по стандарту АРI - SL/SF ), не указывая производителя смазки.

При этом для долива на первом ТО Дженерал Моторз рекомендует использовать полусинтетические масла PETRO-CANADA SUPREME с вязкостными характеристиками 5w-30 или 5w-40. Кроме этого допускается использовать масло Champion Active Defence 10W-40 SN.

Регламенты замены масла и нормы расхода

Учитывая сложные дорожные условия, неважное качество горюче-смазочных материалов в регионах и сильный разброс по качеству воздушных и , специалисты рекомендуют проводить замену вдвое чаще - один раз на 6–7 тысяч пробега . Это гарантия того, что ресурс двигателя не пострадает от качества ГСМ и расходных материалов.

Пусть ваш двигатель работает долго и экономно и добрых всем дорог!

Количество этих элементов в каждом автомобиле может разниться. К тому же важно иметь четкое представление о расположении, видах, применяемых моторном и трансмиссионном масле, типах смазки и жидкостях.

Ведь должны быть заполнены с учетом рекомендаций завода, чтобы все системы смогли полноценно работать.

Основные элементы системы

Самым большим и основным элементом считается топливный бак, но общее количество достигает шестнадцати . Их объемы весьма разнятся.

  • Они обязательно входят в системы охлаждения и смазки двигателя.
  • Картеры мостов и коробки передач также крайне важны для безопасности во время поездок.
  • В заправочные емкости нива шевроле включены системы гидроусилителя руля и гидропроводов тормоза, переднего и заднего амортизатора.
  • Неотъемлемой частью являются бачки для стеклоомывателя и кондиционера.

Практически все резервуары сделаны из пластмассы и нержавеющей стали, способной выдерживать агрессивную углеводородную среду в течении длительного времени.

Характеристики бака

Топливный бак у этой модели имеет почти шестьдесят литров, а точнеее — 58. В среднем на сто километров приходится затрачивать 8-9 литров бензина АИ-95, Премиум-95 или АИ-92.

  • Бак находится прямо под задним сиденьем.
  • В верхней части расположен небольшой люк, под которым установлен бензонасос.
  • Датчик поможет определить уровень топливной жидкости и количество бензина.

Существуют и другие заправочные емкости нивы шевроле , многие из которых входят в различные системы.

Системы охлаждения.

Система охлаждения здесь жидкостная, закрытого типа. Сюда входит радиатор, насос, датчик. термостат, вентилятор, расширительный бачок, шланги и т.д. Вместимость составляет 8 л.

Расширительный бачок располагается рядом с усилителем тормозов. Установленные метки позволяют быстро определить уровень жидкости. Важно, чтобы все было полностью герметично, поэтому впускной и выпускной клапан следят за давлением и его регулируют.

Трубчато-пластинчатый радиатор сделан из алюминия, имеет пластмассовые бачки. Охлаждающую жидкость Тосол А-40 М для этой системы заливают через расширительный бачок.

Система смазки.

Сама система смазки также является комбинированной. Масляной насос подает под давлением масло для подшипников, коленчатого вала, винтовой шестерни привода. Часть деталей смазывается разбрызгиванием.

  • Емкость для смазки двигателя составляет 3,75 л.
  • Лучше использовать синтетические и полусинтетическое масло СУПЕР. Его класс вязкости: от -25 до +30, +35 — 5W30, 5W40; от -15-+45 — 15W 40; от -10-+45 — 20W 40.
  • Трансмиссионные масла от Лукойла ТМ-4 сделаны на минеральной (80W 85, 80W-90) и полусинтетической основе (75W-90) являются внесезонными, высококачественными, так как используются присадки от лучших мировых производителей. Они нужны для картеров коробки передач (1,6 л).
  • Такое же масло применяют для раздаточной коробки (0,79 л).
  • Для переднего (1,15 л) и заднего (1,3 л) моста используют 80W 90 и 85W 90.
  • Гидроусилителю руля в 1,7 л нужно Pentosin Hydraulic Fluid CHF115.
  • В гидравлический передний амортизатор (0,15 л) и задний (0,215) заливают эксплутационную жидкость «Славол-АЖ» или ГРЖ-12.

Высокие температуры, постоянные нагрузки и трение влияют на ресурс и время эксплуатации мотора. Без смазки шестеренок и деталей происходит быстрый износ. Кроме охлаждения удается устранять нагар и микрочастицы.

Следует контролировать состояние систем и уровень масла. В этом помогает сигнальная лампа, которая подскажет о падении давления и связана с системой смазки. Замену все же лучше доверить специалистам. Лучше использовать то масло, которое было залито в двигатель. При замене марки масла нужно слить старое, пока двигатель не остыл.

Бачок для ветрового стекла и тормозной жидкости.

Еще одной заправочной емкостью нивы шевроле являются два бачка стекло омывателя, вместимость которых составляет пять и два литра.

В этой модели есть две независимые тормозные системы. Рабочая имеет гидравлический привод, стояночная — механический. Контуры разделены между собой.

В гидравлический привод входит специальный бак сделан для тормозной жидкости.

  • Тормозная жидкость DOT-4 подойдет для пол-литрового гидропривода тормозов. Продукция обладает улучшенными характеристиками, имеет температуру кипения свыше 235 градусов. Хорошо подходит для регионов с низкой температурой окружающей среды.
  • SAEJ1703, FMSS116 используют для всей гидравлической системы и выключения сцепления (0,15 л). Синтетический продукт обеспечивает хорошую смазку и уменьшает процесс окисления при высоких температурах.
  • Шарнирам люка крышки бака, замкам дверей и капота требуются консистентные смазки ВТВ-1, ФИОЛ-1. Шарнирам рулевых тяг и карданных валов — ШРБ-4, Литин 2, Эсма.
  • В кондиционере тоже располагаются две емкости. Одна из них для масла (0,22 л), другая — хладагента (0,650 кг).

Резервуары нивы шевроле для заправки жидкостей и смазочных материалов достаточно надежны и удобны, когда потребуется произвести замену.

Различные метки и датчики дают возможность практически сразу осуществлять контроль, что позволяет избежать аварийной ситуации.

Видео

Моторное масло необходимо заменять через каждые 10 000 км пробега.
У нового автомобиля необходимо заменить масло после окончания обкатки (через 2500 км). При замене масла обязательно нужно установить новый масляный фильтр (двигатель ЗМЗ–4062) или его фильтрующий элемент (все двигатели). Порядок замены масла см. в подразделах 2.3.2 , 2.3.2.2 и 2.3.3.3 .

В картер двигателя рекомендуется заливать масло той же марки, что и было в двигателе. Если заливают масло другой марки, нужно предварительно промыть систему смазки двигателя маслом той марки, которое будет залито в двигатель. Для этого слить старое масло, залить новое масло на 2–4 мм выше метки «0» на указателе (щупе) уровня масла. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу примерно 10 мин. Затем слить масло, заменить масляный фильтр или его фильтрующий элемент и залить свежее масло.

Охлаждающую жидкость необходимо менять один раз в 2 года или через 60 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Порядок замены охлаждающей жидкости см. в подразделе 2.4.4 . Следует иметь в виду, что охлаждающая жидкость ядовита, поэтому нельзя засасывать ее ртом при переливании. При работе с охлаждающей жидкостью рекомендуется пользоваться защитными очками, не курить и не принимать пищу. Если жидкость попала на открытые участки кожи, промыть их водой с мылом.

Масло в коробке передач необходимо заменять через 60 000 км пробега. Порядок замены масла см. в подразделах 3.3.2 и 3.4.2 . Через каждые 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в коробке передач и при необходимости доливать. Уровень масла в картере коробки должен доходить до края наливного отверстия. Если в слитом масле есть металлические частицы или оно очень грязное, следует промыть коробку. Для этого залить в ее картер 0,9 л свежего масла. Поднять домкратом заднюю часть автомобиля. Запустить двигатель и, включив первую передачу, дать ему поработать 2–3 мин. Затем слить масло и залить свежее. При проверке уровня масла нужно очистить поверхность сапуна от грязи и несколько раз повернуть его колпачок, чтобы удалить попавшую под него грязь.

Масло в картере заднего моста необходимо менять через 60 000 км пробега. Масло заменяют так же, как в коробке передач. Через 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в картере и при необходимости доливать. Уровень масла должен доходить до края наливного отверстия. При проверке уровня масла нужно очистить от грязи сапун так же, как это делали для коробки передач.

Предупреждение

Использовать повторно слитую тормозную жидкость запрещается.

Тормозную жидкость в приводах сцепления и тормозов необходимо менять один раз в 2 года независимо от пробега автомобиля. В приводах сцепления и тормозов используются тормозные жидкости отечественного производства «Роса», «Роса–3», «Томь», «Нева» или их зарубежные аналоги на не нефтяной основе, уровень качества которых не ниже DOT–3. Использовать жидкости других марок, особенно жидкости на нефтяной основе, запрещается .

Тормозная жидкость гигроскопична, поэтому ее нельзя хранить в открытой таре.

Порядок замены тормозной жидкости следующий:

1. Снять крышку бачка главного цилиндра тормоза.

2. Снять резиновые защитные колпачки с клапанов выпуска воздуха на колесных цилиндрах и надеть на клапаны резиновые шланги, концы которых опустить в стеклянные сосуды.

3. Отвернуть клапаны не более чем на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, слить жидкость. По мере прекращения вытекания жидкости из шлангов заворачивать клапаны выпуска воздуха.

4. Вылить из сосудов слитую тормозную жидкость и поставить их на место.

5. Залить свежую жидкость в бачок главного цилиндра, отвернуть все клапаны выпуска воздуха на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, заполнить систему тормозов. При этом нужно постоянно доливать жидкость в бачок главного цилиндра. После того как из шлангов, надетых на клапаны выпуска воздуха, начнет вытекать чистая тормозная жидкость, завернуть клапаны.

6. Прокачать систему тормозов для удаления из нее воздуха (см. подраздел 6.9 ).

7. Закрыть пробкой бачок главного цилиндра тормоза. Снять шланги с клапанов выпуска воздуха и надеть на них защитные колпачки.

Таким же образом заменяют жидкость в гидроприводе сцепления.

Масло в раздатке, редукторе и мостах Chevrolet Niva когда, сколько и какого заливать

Шевроле Нива – компактный легковой автомобиль повышенной проходимости. Имеет конструкцию и агрегатную базу от советской модели «Нива» образца 1977 года – это постоянный полный привод, раздаточная КПП и 1.7-литровый 80-сильный двигатель. Коробка передач – пятиступенчатая механическая. С 2004 по 2008 год автомобиль неоднократно становился самым продаваемым внедорожником на российском рынке. Более того, в 2009 году был удостоен премии «Внедорожник года». К ближайшим конкурентам Шевроле Нивы можно отнести Рено Дастер, Чери Тигго, Дайхатсу Териос, Сузуки Витара и другие бюджетные кроссоверы.

Содержание статьи

Когда менять масло в Шевроле Нива

Масло в редукторе и мостах автомобиля Шевроле Нива меняют каждые 30-40 тыс. км. То же самое касается и раздаточной коробки, однако в ее случае периодичность замены, как правило, может быть сравнительно больше – например, каждые 60 тыс. км. В любом случае, точный регламент замены зависит от условий эксплуатации, а также состояния смазочного материала. Если выявлены характерные признаки ухудшения качества масла (помутнение, почернение, недостаточный уровень, загустение, а также посторонние звуки и стуки в трансмиссии), значит пришло время менять масло. Обычно это актуально для частых поездок по бездорожью или светофорных пробок.

Сколько масла заливать в редуктор, мост и раздатку Шевроле Нива

Первое поколение 2002-2020

Шевроле Нива впервые дебютировала в 1998 году как модель под названием ВАЗ-2123 «Нива». По сути, это был преемник советской «Нивы» 1977 года. Однако АвтоВАЗ был не в состоянии наладить массовое производство, в результате чего права на использование бренда «Нива» были переданы концерну «Дженерал Моторс», который помог в создании совместного российского предприятия GM-АвтоВАЗ.

Массовый выпуск кроссовера Шевроле Нива стартовал в 2002 году. По сути, это был переименованный ВАЗ-2123. Самый крупный рестайлинг «Нивы» состоялся в 2009 году. Тогда автомобиль получил обновленный индекс 212300-55. Кроме того, благодаря стараниям итальянского ателье «Бертоне» кроссовер получил оригинальные бампера и светотехнику, а также массивные колесные арки и пластиковые накладки по периметру кузова. В результате машина впервые стала выглядеть как полноценный кроссовер. Внедорожные качества сохранились на высоком уровне, что позволяет «Ниве» доминировать в сравнении с более дорогими аналогами по проходимости.

  • Масло в раздатку: объем – 0,79 литра, допуск и вязкость: API-GL-3-4; SAE 75W-90
  • Масло в редуктор заднего моста: объем 1.3 литра; переднего – 1,15 литра; допуск и вязкость: API-GL-3-4; SAE 75W-90

Какое масло использовать для редуктора, мостов и раздатки Шевроле Нива

Оригинальное

В картер переднего и заднего мостов, а также раздаточную коробку автомобиля Шевроле Нива заливают трансмиссионное масло трех типов – минеральное, полусинтетическое или синтетическое. Машинам последних лет выпуска рекомендуется полусинтетика или синтетика. Что касается вязкости, то для зимнего использования подходит SAE 70W, 80W или 85W, а преимущественно летом заливают SAE 90, 140 или 250. При этом самым популярным в российской среде является всесезонное масло с показателями SAE 75W-80, 80W85, 80W-90 или 75W-90.

Неоригинальное

Для обслуживания раздатки, редуктора и мостов автомобиля Шевроле Нива лучше выбирать масло проверенных производителей – Mannol, Total, Eneos, ZIC, Castrol, Kixx и т. д. Касаемо типа вязкости надо отметить, что более текучим является синтетическое масло, подходящее для автомобилей последних лет выпуска.

Соответственно, в более старые автомобили рекомендуется минералка или полусинтетика. У нее сравнительно густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами. Еще при выборе масла обращают внимание на актуальные показатели допуска API-GL-3, 4 или 5. Чем выше показатель, тем больше масляных присадок. В случае с Нивой можно остановить выбор на API-GL-5. Ниже представлены подходящие масла в раздатку, мосты и редуктор автомобиля Шевроле Нива.

  • Liqui Moly 75W-90 GL-4/5
  • Chevron 80W-90 GL-5.

Видео

Замена масла в переднем мосту

Замена масла в заднем мосту

В раздатке

Другие статьи:

Сколько масла в раздатке Нива Шевроле?

Полноприводный монстр Нивы Шевроле работает безотказно, нужно лишь следовать инструкциям, вовремя проводить ТО раздатки, следить за объемом масла в ней, а также и менять все технологические жидкости.

Гордость отечественного автопрома — это Нива Chevrolet. Производитель выпустил поистине шикарный автомобиль, по своим характеристикам не уступающий дорогим аналогам. Для бездорожья, поездок на природу, рыбалку, охоту — лучше машины не найти.

Содержание статьи

Как поменять масло?

Как произвести самостоятельно замену технологических жидкостей в Ниве Шевроле? Для этого необходимо приобрести качественное масло, которое рекомендует производитель. Все необходимые объемы указаны в инструкции к автомобилю. Для новичков процесс замены покажется сложным, но на самом деле это не так.

Выбор масла для полноприводного автомобиля очень важный момент, от этого зависит срок эксплуатации, износ деталей и работа всех механизмов раздатки. Покупать нужно жидкости, которые рекомендует производитель или проверенные, известные марки. Для разного времени года есть свои виды масла, они отличаются по вязкости и адаптированы к работе в определенной температуре.

Если автомобиль приобретен б/у, лучше сразу проверить уровень всех жидкостей и заменить их.

Какое масло использовать в трансмиссии?

Нельзя смешивать разные виды масел. По вязкости лучше выбирать жидкость со следующими маркировками: 75W — 90; 80W — 85; 80W — 90. Производители которые себя хорошо зарекомендовали и выпускают марки, которые подойдут для внедорожника это: Газпронефть, Лукойл, Шелл, Кастрол, ТНК, Эксон мобил. Трансмиссионное масло должно быть высокого качества, от этого зависит исправная работа всех механизмов в Ниве Шевроле.

Для замены потребуется: шестигранник на 12, ключ гаечный на 17, тряпка и емкость для отработанного материала. Далее нужно открутить заливную пробку, а после и сливную.

Когда жидкость вышла, отверстия очистить тряпкой и залить очищающую жидкость до верха.

Сколько нужно масла для раздатки?

Если машина новая, менять масло следует через 50 — 70 тысяч км. Если пробег свыше 120 тысяч км, замену в раздатке нужно проводить не реже чем каждые 45 тысяч км.

Для того чтобы машина прослужила дольше лучше делать немного чаще, в отработанном масле собирается много грязи, которая создает трение и соответственно детали изнашиваются быстрее.

Оптимально менять масло после поездки, когда раздатка прогрета и жидкость становится более текучей. Нужно подготовить необходимый инструмент: шестигранник на 12, ключ на 17, емкость для отработки и тряпку.

Установить машину на смотровой яме и открутить сливную пробку, подставить ёмкость и подождать пока выйдет вся отработанная жидкость. Открутить заливную пробку и проверить все клапаны на предмет загрязнения. Очистить пробки и отверстия, особое внимание уделить магниту, осмотреть сколько загрязнений, возможно замену следует проводить чаще, если металлической стружки много. После этого залить новое масло в раздатку в размере 0.8 литра.

Раздаточная коробка в Ниве очень важный механизм для внедорожника, от ее работы зависит как будет справляться автомобиль на сложных участках дороги.

Замена масла в мостах

Чтобы Нива Шевроле работала безотказно и долго необходимо следить за всеми технологическими жидкостями и своевременно производить замену.

Необходимый объем в заднем мосту 1.3 литра. Для замены масла в переднем мосту потребуется 1.15 литра. Лучше менять одновременно.

В условиях нормального эксплуатирования машины замена потребуется каждый 40 тысяч км. Если авто часто работает на бездорожье и переносит большие нагрузки, процедуру нужно проводить чаще.

Передний и задний мост в Ниве — очень важные элементы всего механизма. Жидкости нужно подбирать в соответствии с сезоном, на синтетике в холодное время года авто просто не заведется. Лучше выбирать минеральные или полусинтетические материалы.

Для двух мостов потребуется 3 литра жидкости. Подготовка авто такая же как и при замене трансмиссионного масла.

Перед началом работ нужно прогреть машину и сделать жидкость более текучей, подготовить инструмент: шестигранник на 12, емкость, заливочный шприц, ключ на 17, тряпку.

Далее все по инструкции: открутить пробки, слить отработанный материал, особое внимание уделить магниту а сливе. Большое количество грязи и стружки знак, что процедуру следует проводить чаще. Тщательно очистить все отверстия масляного резервуара мостов, это можно сделать обычной тряпкой. Залить жидкости и дать автомобилю поработать, если масло ушло можно долить необходимое количество.

Процедура несложная и с ней может справиться даже новичок, но если есть опасения или просто не хочется пачкаться можно обратиться в ближайший автосервис. Это нужно делать регулярно и не забывать, каждую замену жидкостей необходимо записывать и отмечать пробег на текущий момент. Если точно следовать рекомендациям производителя проблем с внедорожником не будет.

обзор масел, рекомендации, опыт автомобилистов

Не секрет, что двигатель автомобиля – важнейший агрегат в системе, от работы которого зависит надёжность транспортного средства. Каждый автомобилист в первую очередь скажет, что мотор должен работать стабильно и без перебоев. Достичь этого не так уж и сложно. Достаточно бережно относиться к «сердцу» автомобиля, и оно не принесёт хлопот владельцу.

Под бережным отношением имеется виду плановое обслуживание, а это в свою очередь: регулярная замена масляного и , замена масла. У многих автомобилистов возникают вопросы, как только дело доходит до замены моторного масла. Но владельцам Шевроле Нива повезло чуть больше, чем владельцам автомобилей других марок. Ведь из всего разнообразия продукта, представленного на прилавках, 90% отлично подойдёт для двигателя Шевроле Нива. Но есть подводные камни, с которыми необходимо разобраться.

Какое масло подойдёт для двигателя Шевроле Нива?

Фирма-производитель автомобиля рекомендует заливать отечественное моторное масло: Делфин-Индастри, ООО ЛЛК-Интернешнл. Упоминаются в рекомендации и компании мирового уровня: Shell, Castrol, Ravenol. Здесь у многих людей разбегаются глаза, и они просто не могут определиться, что лучше выбрать из предоставленного списка. Первым делом нужно четко установить, в каких условиях эксплуатируется автомобиль. В центральной зоне России температура летом достигает 30 градусов тепла, а зимой морозы могут доходить до отметки 20 градусов. При таком климате лучше всего использовать синтетические смазочные жидкости.

На автомобильном рынке предоставлены к выбору и минеральные масла, однако их лучшие годы остались позади. Они более доступны в ценовом эквиваленте, но рабочие характеристики такого продукта оставляют желать лучшего. При высоких температурах работы двигателя, минеральная жидкость просто выгорает, что пагубно сказывается на поршневой группе. Кроме всего прочего:

  • Увеличивается износ деталей двигателя;
  • Ухудшается работа автомобиля в целом;
  • Увеличивается ;
  • Ухудшается .

Так всё же, какое масло лучше заливать в двигатель Шевроле Нива? Это должна быть превосходно смазывающая детали двигателя жидкость. Синтетическое масло класса 5W40 отлично справляется со своими обязанностями, при этом оно не замерзает при низких температурах.

Большинство владельцев Шевроле Нива отказались от моторного масла отечественного производителя. И дело не в качестве. Дело в том, что на автомобильном рынке сегодня общее количество подделок достигает отметки 40%. Довольно легко можно нарваться на некачественный продукт, что в итоге принесёт массу хлопот. Поэтому, внимательно выбирайте место покупки. Желательно совершать покупку в специализированных сервисах, при этом проверять этикетку с датой изготовления. Очень важно чтобы смазывающая жидкость была свежей. Лучше всего покупать масло производства того месяца, в котором совершаете покупку.

  1. Продукция компании Shell уменьшает трение деталей двигателя, что в свою очередь увеличивает срок службы мотора. Увеличивается мощность автомобиля, снижается расход топлива. Компания получила массу положительных отзывов от автомобилистов.
  2. различной модификации от Castrol – превосходные защитники мотора. Масла от Castrol славятся своими защитными функциями, обладая превосходной текучестью, такие жидкости не позволяют оседать мелким частицам, отлично омывают двигатель.
  3. Моторные масла от немецкого производителя Ravenol TSI отличаются небольшой стоимостью, но при этом обладают высокими рабочими характеристиками. Но есть и один недостаток – низкий коэффициент энергосберегательных функций.

Подводя итоги, стоит сказать, что всё познаётся в сравнении. Кто-то заливает в мотор Лукойл, и чувствует себя комфортно. Кто-то покупает самый дорогой продукт и не видит разницы в отношении с более дешевыми аналогами. Но можно с уверенностью сказать, что каждый водитель после нескольких лет эксплуатации с лёгкостью сможет определить, какое моторное масло лучше всего подходит для двигателя своего автомобиля.

Какое масло лить в «Ниву-Шевроле»? Изучая опыт автовладельцев, можно прийти к выводу, что оптимальным вариантом будет использование полусинтетических моторных масел, маркировка которых Теме подбора масла посвящена данная статья.

Отвечая на вопрос, какое масло лить в двигатель «Нива - Шевроле», следует отметить, что оптимальным объемом смазки считается 3,7 литра. Плановое техобслуживание можно осуществить как раз с такими объемами.

Автолюбители, у которых есть этот внедорожник отечественного производства, на вопрос о том, какое масло лить в коробку «Нива - Шевроле», отвечают, что силовому агрегату лучше подойдут следующие типы масел:


Преимущества синтетики

Какое масло лить в «Ниву - Шевроле»? Многие автопроизводители рекомендуют автовладельцам использование синтетического моторного масла в двигателях своих автомобилей. Это связано с тем, что синтетическое масло имеет некоторые преимущества перед обычным моторным маслом. Оно призвано стать более эффективным.

Благодаря сопротивлению процессам разрушения, можно достичь большего результата, чем с минеральным маслом благодаря таким достоинствам:

  • Выдерживание высоких температур.
  • Использование при низких температурах, что снижает износ двигателя во время стартапов.

Однако синтетическое моторное масло может стоить в два-четыре раза больше, чем обычное масло. Но использование синтетического масла может помочь продлить срок службы двигателя.

Если водитель совершит много коротких поездок, стандартное моторное масло может так и не нагреться, чтобы сжечь влагу и загрязнения. Это может ускорить разрушение продукта. Кроме того, если использовать масло в регионе с очень холодной зимой или очень жарким летом или если использовать автомобиль для буксировки или перевозки тяжелого материала, синтетическое масло не будет разрушаться так быстро.

Важно не забывать проводить замену масла в период времени, рекомендованный изготовителем. Как правило, он составляет шесть месяцев или год.

Новая жизнь старого двигателя

Какое масло лучше лить в «Ниву - Шевроле»? Еще одно хорошее применение для синтетического масла - это старые двигатели, склонные к накоплению осадка. Этот остаток может блокировать проходы масла и приводить к быстрой гибели двигателя. В начале 2000-х годов несколько двигателей Chrysler, Toyota и Volkswagen были особенно склонны к накоплению осадка. Он образуется, когда масло разрушается. Синтетическое масло могло бы быть выгодно в этих двигателях, так как менее вероятно, что в нем образуется нежелательный осадок.

Использование синтетических материалов в этих ситуациях продлит срок службы масла и потребует меньших изменений. Это важное преимущество для окружающей среды, поскольку используемое моторное масло является основным источником токсичных отходов в воде.

Какое моторное масло лучше всего подходит для конкретно взятого автомобиля?

В руководстве по эксплуатации можно узнать, какое масло лить в «Ниву - Шевроле». Это поможет автолюбителю выбрать между органическими и синтетическими вариантами.

Выбор моторного масла предлагает количество вариантов:

  • органические,
  • синтетические,
  • полусинтетические,
  • разные виды брендов и вес.

У каждого автолюбителя есть несколько разных мнений по этой теме.

Какое моторное масло следует покупать?

Какое масло лить в раздатку «Нивы - Шевроле»? Ответ на этот вопрос прост: можно использовать любое масло, которое указано руководством по эксплуатации. Руководство, скорее всего, может рекомендовать синтетическое или органическое масло.

Если не будет возможности приобрести конкретно взятое масло, не стоит паниковать на бензоколонке. Можно спокойно взять бутылку 5W-20 - или любое другое всесезонное автомобильное масло. Использовать его можно до тех пор, пока указатель не покажет, что уровень масла находится в соответствующем диапазоне. В чрезвычайной ситуации наличие достаточной порции масла важнее, чем получение «правильного» вида масла.

О чем сообщает номер на этикетке?

Нефть измеряется в основном «весом», который является номером на бутылке. Таким образом, в «5W-20» первое число говорит, насколько вязким будет масло во время холодных запусков, «W» означает «зима», а второе число указывает на вязкость масла при 100 ° C - (примерно) рабочей температуры.

Некоторые производители рекомендуют использовать более густые масла в течение очень жаркого лета или более жидкие в слишком холодных условиях. Какое масло лить в «Ниву - Шевроле»? Лучше использовать тот продукт, который рекомендует производитель транспортного средства.

Иногда владельцам нравится переключаться на более густые масла, когда их автомобили начинают шуметь, особенно из-за шума клапана.

Более густые масла могут маскировать шумы двигателя, но если двигатель автомобиля начинает издавать тикающие звуки, необходимо заказать техническое обслуживание, а не игнорировать проблему. Решить этот вопрос надо быстро, прежде чем он станет катастрофическим. Возможно, понадобится провести регулировку клапана.

Синтетический продукт против органических масел

Какое масло лить в трансмиссию «Нивы - Шевроле»? Множество автомобилистов довольны синтетическим маслом, так как оно обещает продлить срок службы масла и улучшить защиту двигателя для долговечного использования.

Синтетическое масло будет разрушаться медленнее и защищать двигатель в более широком диапазоне условий, чем большинство органических масел. Теоретически это может означать, что нужно будет менять моторное масло реже, чем это указано в инструкции.

Какое масло лить в ГУР «Нива - Шевроле»? Синтетические масла гарантируют продление срока службы продукта и лучшую защиту двигателя. обычно дешевле, но они могут быстрее разрушаться.

Подавляющее большинство современных автомобилей требуют замены масла каждые 5000 миль и рекомендуемый интервал часто выше. Множество современных автомобилей рекомендуют менять масло по мере необходимости.

Подведем итоги

«Нива-Шевроле» - это внедорожник отечественного изготовления, в который принято заливать масло GM dexos2 5W30. Помимо этого сорта масла, автолюбителями рекомендуется использование разновидностей масла 10W40:

  • PC SUPREME;
  • «Лукойл»;
  • Shell Helix;
  • 5W30;
  • а также WINDIGO 5W40;
  • Mobil Super 3000 5w-40.

Если автолюбителю необходимо изменить сорт масла, понадобится промыть мотор. После этого заливается рекомендованная порция продукта в объеме 3,7 литра. Моторное масло - важный продукт, который позаботится о бесперебойной работе транспортного средства.

Горячо приветствую всех владельцев Шеви Нив. Меня зовут Алексей, эксплуатирую Ниву Шевроле вот уже 2 года, причем езжу больше по грязи, лесам и полям, а потому знаю не понаслышке о внедорожных нагрузках авто. На дворе вот уже начало октября и самое время менять масло. Вот о них и поговорим сегодня.

Как и в любом другом бизнесе, есть те, которые изобретают и есть те, которые умело торгуют. Тот же принцип действует и здесь. В странах СНГ выбор масла достаточно широк, но это не идет ни в какую ровень с тем, что представлено на выбор покупателю в Европе. Самое интересно то, что среди двух с лишним десятков наименований, существует всего пару честных производителей, которые все лубриканты производят самостоятельно. Если перевести эти цифры в наши реалии, то этот небольшой остаток добросовестных изготовителей можно смело делить на два, так как остальные малоизвестны в нашей местности.

Немаловажно в данном деле и ценообразие, не всегда масло подороже более качественное. Но об этом поговорим намного позже. Сейчас стоит начать с самого основного. С того, что необходимо было сделать еще до того, как задаться вопросом о выборе масла. Итак, Шеви Нива — машина для сельской местности, плохих дорог, для охотников и рыболовов:

Нужно достать справочник по эксплуатации Chevrolet Niva, который скорее всего уже запылился в бардачке. В справочнике, в обязательном порядке указаны правила и рекомендации к характеристикам заливаемого масла.

Данный рисунок, собственно, и является вырезкой и этого самого руководства по эксплуатации Нивы. Как мы можем видеть, особых премудростей к классам вязкости и эксплуатационному уровню нет. Каждый методом проб и ошибок сможет подобрать масла «по вкусу».

Важно понимать тот фактор, что если автомобиль эксплуатируется в большей степени в условиях, схожих на экстремальные: бездорожье, частая буксировка других маши или прицепов, нелегкие и часто сменные погодные условия и тому подобное. В таких случаях замена масла потребуется куда чаще, примерно раза в два. Обычно же этот порог, если брать ACEA-A3 и ACEA-A2 наступает через 15 000 километров пройденного пути либо через год.

Каждый для себя выбирает масло по душе, либо по стоимости. Если сравнивать ответы владельцев Нивы-Шевроле, то большие количество сходится к тому, что оптимальные масла это Schell и Elf-Total. Качество данных масел доказано неоднократно.

Кстати, владелец вот этой Шеви (на фото в начале статьи) пробовал и Шелл Хеликс и Лукойл Люкс, что в итоге выбрал — читайте здесь . Также там есть инфа и по замене масла в редукторах, раздатке и мостах. Все поломки и ремонты описываются в рубрике «бортжурнал». Рекомендуем к прочтению владельцам Шеви Нив.

Коротко говоря о вязкости масла применимо к двигателям данного автомобиля, то множество использует 10-40, при чем как зимой, так и летом. Для любителей более частой смены масла, «по сезону», в холодное время стоит лить 5-40, в теплое 10-40. Встречаются и те, кто заливают совсем жидкие масла 0-40. Но вряд ли трата таких денег привнесет двигателю автомобиля больше радости.

Обобщая, к двигателям без гидрокомпенсаторов можно круглый год применять 10-40, в другом случае, с гидрокомпенсаторами – 5-40.

Что касается трансмиссионных масел. Ситуация тут проще тем, что заливая в редуктор «паленое» масло вы рискуете куда меньшими последствиями нежели в двигателе. Но тут не работает то правило, что мол в мерседес вон залили масло, значить оно крутое и без проблем подойдет и для моей Нивы. Обычно становиться явно видно, что залито не то масло на 5 тысячах километров пройденного пути. Поэтому подбирать масло следует исходя именно из той таблицы, что приведена пару абзацев выше. Сайт АвтоТАЗ.РУ, к примеру, рекомендует в КПП заливать GL-5. Из более дорогого, но удачного варианта можно использовать масло 75-80 GL4+.

Теперь все что касается регулярной замены масла и о сервисе в общем. У каждого собственная практика, но обычно оптимальна замена масла на 10 000 километров. Главное в этом деле, делать все по уму и не экономить там, где это строго настрого запрещено. При тех. обслуживании меняйте все фильтры и комплект свечей не реже чем раз в два раза замены масла. Желаю удачи вам в этом серьезном деле!

Шевроле Нива является ярким представителем российского автопрома. Авто отличается отличным дизайном и движением по бездорожью. Несмотря на звание внедорожника, автомобиль требует тщательного ухода и высококачественных смазочных материалов. Сегодня мы постараемся максимально полно ответить на вопрос — Какое моторное масло для Шевроле Нива?

Новая Нива проигнорировала мнение, что в нее заливается любое масло, и щепетильно относится к расходникам. Вопрос выбора моторного масла для данной модели часто задают автовладельцы после окончания гарантийного срока, когда пользователи остаются наедине с авто.

Нива относится к неубиваемым отечественным моделям, но не всякое моторное масло пригодно для использования. При выборе сразу следует учесть температурные условия в процессе эксплуатации авто.

Минеральные продукты использовать для Шевроле Нивы не советуют, поскольку они полностью себя изжили и не отличаются качественными характеристиками. Подобные расходники быстро прогорают, не обеспечивают необходимую смазку, что вызывает значительный износ деталей, большому расходу топлива, а также к дополнительным финансовым затратам.

Совсем иное дело синтетика. В продукт добавлены присадки, благодаря которым обеспечивается достаточная смазка всех деталей силового агрегата. Кроме этого, время использования двигателя намного повышается, уменьшается использование топлива. Синтетика не боится трескучих морозов, применяется при -40С, что важно в условиях отечественной зимы.

Синтетическое масло для Шевроле необходимо менять через 10000км, но возможна и более ранняя замена, если этого требуют условия эксплуатации. Многочисленные владельцы модели отказались от отечественного моторного масла, что связано с распространенностью подделок расходников. Чтобы приобрести фирменную жидкость, ее следует приобретать исключительно в специализированных торговых точках и у официальных дилеров.

Вязкость подбирается в соответствии с условиями, а с маркой могут возникнуть проблемы. Какую использовать на непрерывной основе? Чтобы выбрать моторное масло, рассмотрим топовые марки.

Российское Лукойл Люкс с коэффициентом вязкости 10W40

Это хороший вариант, соответствующий заявленным параметрам. Расходник хорошо влияет на агрегат, бережет энергию, показал себя с положительной стороны при экстремальной эксплуатации.

Люкс Хит — следующий неплохой расходник

Если автовладелец сторонник инноваций, желает автомобилю только лучшего, следует обратиться к моторной смазке Делфин Индастри. Благодаря наличию молибдена в смазке, агрегат функционирует стабильнее, расход топлива уменьшается на 3%. Если у новой модели длительный пробег, заливка дельфиновского моторного масла — отличное решение для двигателя.

Роснефть Премиум

Для определения, какой расходник лучше, нужно максимально и всесторонне изучить спектр предложений. Продукт конкурентоспособный и может потягаться с популярными мировыми брендами, поскольку обладает качественными характеристиками из-за присутствия новых присадок.

Применение Роснефть Премиум оправдано в сложных климатических условиях. Моторное масло не боится морозов и значительных температурных перепадов. Смазка не испаряется, и плановая замена отдаляется на 2000км.

Моторное масло Шелл Хеликс

Бренд является мировым лидером в изготовлении высококачественных моторных масел. Из сотни опрошенных автовладельцев более 50% отдают предпочтение Шелл. Технологии производства засекречены и не разглашаются. Вся линейка масел от Шелл идеально вписывается под агрегат Шевроле Нивы.

Какой использовать для данной модели расходник, решает только автовладелец. Основное, чтобы замена выполнялась планово и без просрочек.

Какое масло выбрать?

Нельзя применять первое попавшееся. К выбору нужно подходить очень ответственно, поскольку от этого зависят параметры в процессе эксплуатации. Необходимо учитывать преобладающие эксплуатационные температуры. Есть также зависимость от средств, имеющихся на приобретение моторного масла.

Каков объем смазывающей жидкости в силовом агрегате Шевроле?

Приблизительный объем смазки в агрегате новой нивы составляет 3,5л, но заливать нужно не все сразу. Залейте 3,2л, запустите агрегат, чтобы поработал, и жидкость заполнила свободное пространство. Отключите двигатель, через некоторое время проверьте уровень.

Контролируйте уровень время от времени и доливайте в случае необходимости. Проверяется моторное масло при заглушенном агрегате через 10 минут.

Замена производится через 10000км. При интенсивной эксплуатации в городских условиях замена производится через 5000км. Строгих требований по применению расходников не существует, но синтетические жидкости имеют лучшие свойства.

Мотор – сердце вашего автомобиля. Чтобы все элементы работали исправно и бесперебойно, состояние двигателя должно быть в отличном состоянии. Поддерживать работоспособность всех элементов помогает моторное масло, которое производитель для каждого типа мотора и автомобиля в частности, подбирает в индивидуальном порядке.

Замена смазки в Niva Chevrolet – ответственное мероприятие, которое требует определенного набора знаний. Их можно почерпнуть из технической литературы (приложенной к авто), а также через консультации со специалистами на станциях СТО – они подскажут все тонкости в эксплуатации автомобиля.

Современные реалии

Какое моторное масло залить в любимый «Шеви»? Несмотря на то, что нива шевроле относится к разряду неубиваемых отечественных автомобилей, залить в нее можно далеко не всякий продукт. Первое, что нужно учесть при выборе нового ГСМ – температурные условия, при которых будет эксплуатироваться автомобиль. Второй момент – деньги, которые вы готовы потратить на моторную смазку.

Заливать в ниву шевроле минеральные масла не рекомендуется. Такие продукты уже давно себя изжили и не могут похвастаться высокими качественными характеристиками. Такие ГСМ очень быстро выгорают, не могут оказать должной смазки деталям, что в свою очередь приводит к их быстрому износу, повышенному расходу топлива и дополнительным затратам.

Синтетика – совершенно другой разговор. В моторное масло добавлены присадки, за счет которых обеспечивается качественная смазка всех элементов двигателя. Помимо этого, срок эксплуатации мотора значительно увеличивается, снижается уровень потребляемого топлива. Синтетике не страшны сильные морозы – Нива Шевроле спокойно заведется даже в -40°С, что особенно ценно в российских реалиях.

Нива Шевроле требует систематическое масло, заменять которую необходимо после каждых 10000 км пробега. Но возможно, замена потребуется и раньше – все зависит от условий эксплуатации авто.

Многие владельцы Нивы Шевроле отказались от использования отечественного масла в двигателе. Данный факт связан с частыми подделками отечественных продуктов. Чтобы купить действительно фирменный ГСМ, необходимо покупать смазку только в специализированных магазинах, которые специализированы на продаже нефтяных продуктов.

Какое масло подойдет для «Шеви»

Моторное масло мы выбрали – вязкость мы подбираем в зависимости от климата, а вот с маркой ГСМ пока что неясность. Какое лучше выбрать? Как какую марку обратить внимание и использовать в двигателе на постоянной основе? Рассмотрим несколько популярных марок, чтобы понять, какое лучше.

Отечественный вариант: Лукойл Люкс 10W-40

Неплохой отечественный вариант, который полностью отвечает заявленным характеристикам. Продукт оказывает положительное воздействие на двигатель, отлично сберегает энергию (за счет данной опции, обеспечивается пониженный расход топлива). Моторное масло зарекомендовало себя с наилучшей стороны даже при работе в экстремальных условиях!

Люкс Хит и Люкс Бест – еще один неплохой вариант

Если вы сторонник новейших разработок и желаете для своей Нивы Шевроле только лучшее, обратите внимание на продукты от «Делфин Индастри». Наличие в составе продукта молибдена выделяет смазку среди аналогичных – благодаря данному веществу, двигатель работает намного стабильнее и лучше, потребление топлива сокращается на 3%. Если ваша Нива Шевроле имеет большой пробег, то замена старого масло на новое «дельфиновское» станет отличным решением.

Роснефть Премиум – поддерживаем отечественного производителя

Чтобы ответить на вопрос, какая смазка для двигателя лучше, необходимо изучить весь спектр моторных масел всесторонне. К примеру, данный продукт может легко конкурировать с известными мировыми брендами – ГСМ имеет отличные характеристики, благодаря наличию в составе присадок нового поколения.

Замена старой смазки на Роснефть Премиум будет уместна в суровых климатических условиях. Продукту не страшны суровые морозы и резкие температурные перепады. «Расходник» практически не испаряется, а значит, плановая замена масла откладывается на 1500-2000 км пробега.

Шелл Хеликс Ультра

Shell – мировой лидер в производстве высококачественных масел. Если опросить сотню водителей, больше половины уверенно скажут, что лучше использовать Шелл, нежели другие нефтяные продукты. Технологии производства продуктов компании, строго засекречены и не поддаются огласке. Скажем лишь то, что вся линейка продукции от Шелл, идеально подойдет для использования в двигателе «Шеви».

Какое заливать масло в двигатель Нивы Шевроле – исключительно выбор водителя. Главное, чтобы замена производилась в плановом порядке, без перебоев. Теперь узнаем, как правильно заливать ГСМ в двигатель Нивы и что для того понадобиться.

Меняем масло

Замена ГСМ в Ниве практически ничем не отличается от замены смазки в любом другом автомобиле. Все работы можно выполнить своими руками, без обращения к сотрудникам СТО.

Для работы потребуются:

Теперь, можно смело приступать к выполнению работ:

  • Снимаем заглушку с горловины;
  • Отвинчиваем крышку с отверстия для залива смазки;
  • Снимаем защиту картера;
  • Подготовленную пустую тару ставим под сливное отверстие;
  • Снимаем заглушку, а потом отвинчиваем сливную крышку;
  • Дожидаемся полного слива отработанного масла;
  • Снимаем старый фильтр;
  • Наполняем новый фильтр маслом примерно на 1/3;
  • Заливаем в двигатель новое масло;
  • Закручиваем все крышки и устанавливаем заглушки на место;
  • Проверяем заглушки при заведенном двигателе – нигде не должно быть протечек;
  • После того, как автомобиль проработает несколько минут, делаем контрольный замер уровня при помощи щупа;
  • Все, масло залито.

Какое моторное масло лучше для Нивы Шевроле

Прежде чем как выбирать моторное масло для Niva Chevrolet, нужно внимательно ознакомиться с паспортом на автомобиль. Согласно ему в двигатель заливают масло с показателями вязкости от 0W-30 до 15W-40. Для Нивы Шевроле подойдет смазка любого типа, но предпочтение все же рекомендуется отдавать полусинтетическим и синтетическим составам. Минеральной смазки среди оригинальных масел Lada нет.

Двигатель современной Нивы технически недалеко ушел от моторов, устанавливаемых на ВАЗ 2121 из семидесятых. Маркетологи завода изготовителя также стараются сэкономить на всем, и продают новые Шевроле со «штатно» залитой минералкой. Но ведь это ваш автомобиль, и наверное хочется, чтобы он прослужил подольше.

Действительно, конструкция силового агрегата позволяет заливать в него минералку. Масляные каналы достаточно широкие, допуски по зазорам гидрокомпенсаторов достаточные. Тем не менее качество смазочных материалов влияет на моторесурс и продолжительность эксплуатации до капитального ремонта. Рассмотрим варианты – какое масло будет оптимальным для Chevrolet Niva с точки зрения цена – качество.

Основные критерии выбора масла для Нива Шевроле

Выбирая моторное масло для двигателя ВАЗ 2123, нужно учитывать три главных фактора:

  1. рекомендации производителя;
  2. возраст и состояние двигателя;
  3. климатические особенности.

Все масла подбираются исходя из соответствия SAE, ACEA, API. По составу оптимально использовать для ВАЗов с пробегом полусинтетику ACEA А3/В3-В4, API SL, SM, SN. Чаще всего водители заливают 5w-40.

Сам АвтоВАЗ для выбора подходящей вязкости предлагает такую таблицу:

Минимальная температура холодного пуска двигателя, °C  Класс вязкости по SAE J 300  Максимальная температура окружающей среды, °C
 -35  0W-30 25
 -35  0W-40 30
 -30  5W-30 25
 -30  5W-40 35
 -25  10W-30 25
 -25  10W-40 35
 -20  15W-40 45
 -15  20W-40 45

Это могут быть как синтетические составы, так и минеральные, но с большим количеством присадок. Осуществлять техническое обслуживание машины нужно, согласно инструкции по эксплуатации, каждые 15000 км. В таком случае мотор Niva Chevrolet получает:

  • защиту от чрезмерного износа;
  • дополнительное охлаждение;
  • мойку от нагара;
  • минимальный промежуток между поршнями и стенками цилиндров и, как следствие, повышенную компрессию;
  • защиту от коррозии;
  • экономию топлива.

Рекомендации по выбору вязкости в зависимости от времени года:

Сезон Требуемая вязкость по API
Зима 0W-30
Лето 10W-30, 10W-40
Осень, весна 5W-30, 5W-40

Оригинальные масла Lada

Под брендом Lada выпускаются только 2 разновидности моторного масла:

  • полусинтетическое Lada Professional;
  • синтетическое Lada Ultra.

Они имеют показатель вязкости 5W-40 и класс качества SN. Продукция выпускается в емкостях по 1, 4 и 205 л.

Поставщиком оригинальных масел для АвтоВАЗ является компания Роснефть, так что фирменные масла может заменить любая подходящая по спецификациям продукция от этого производителя.

Выбор состава масла для Нивы Шевроле

Минеральные масла

Самые недорогие масла – безусловно, минеральные. Их получают непосредственно из сырой нефти путем банальной перегонки. Отсюда низкая стоимость производства. Современные технологии позволяют получать более или менее чистое минеральное масло, но количество примесей в нем существенно больше, чем в синтетике. Выпадающие в виде осадка добавки, засоряют масляные каналы и ухудшают циркуляцию смазки.

Шевроле Нива на то и внедорожник, чтобы значительную часть пробега наматывать за пределами дорог общего пользования. Продолжительная работа на высоких оборотах при слабом охлаждении – нормальная практика.

Соответственно, двигатель функционирует при повышенных температурных нагрузках. А именно высокая температура – главный враг минералки. Присадки отделяются от основы, смазка стремительно теряет свои качества. К тому же все примеси выпадают хлопьями, и достаточно быстро забивают масляный фильтр.

Поэтому, если вопрос экономии стоит на первом месте, и в мотор заливается минералка – необходимо сократить интервал замены. Выйдет все равно дешевле, чем синтетика – но силовой агрегат проживет дольше. Такой вариант подходит в случае, если автомобиль эксплуатируется в основном на трассе, с равномерной нагрузкой.

При минусовых температурах, масла на минеральной основе более тягучие. Это затрудняет холодный пуск мотора, и требует более длительного прогрева на холостых оборотах перед началом движения.

Полусинтетика

Полусинтетическое масло является определенным компромиссом в отношении цены качества. Основа у него минеральная, а вот присадки, улучшающие характеристики – синтетические. Благодаря этому, при высоких нагрузках на двигатель, которые обеспечивает эксплуатация Шевроле Нива на бездорожье, масло в двигателе достаточно долго не теряет свойств, сохраняя ресурс агрегата.

Этот вариант достаточно экономный, но все же не обеспечивает сохранения характеристик рабочей жидкости в течение всего межсервисного срока. К достоинствам полусинтетики можно отнести хорошие моющие свойства.

Также при низких температурах смазка сохраняет низкую вязкость. Если автомобиль редко выезжает на бездорожье, но при этом эксплуатируется в городских пробках, полусинтетическое моторное масло – оптимальный вариант.

Чистая синтетика

Если внедорожник эксплуатируется по назначению, большую часть времени он проводит на бездорожье. При этом двигатель постоянно испытывает повышенные нагрузки, и работает в сложных температурных режимах. Для таких условий работы, наиболее приемлемый вариант – синтетическое моторное масло.

Синтетика практически не теряет своих качеств при нагреве и интенсивных нагрузках. Присадки сохраняют свойства равномерно во время всего срока эксплуатации. Стоимость масла высокая, но межсервисный интервал более длинный. К тому же износ механики двигателя будет ниже, поэтому срок эксплуатации до капитального ремонта больше.

Есть мнение владельцев Chevrolet Niva, что синтетика за счет своей текучести, выдавливается через сальники. Суждение в корне неверное. К характеристикам масла это не имеет отношения. При появлении подобных симптомов следует проверить систему вентиляции картера, проходимость сапунов и изношенность сальников. Разумеется, вязкость масла должна соответствовать температуре окружающего воздуха.

Какое моторное масло лучше выбрать для Нивы Шевроле, обзор

Лучшее синтетическое моторное масло для Niva Chevrolet

GENERAL MOTORS Dexos2 Longlife 5W30. Так как Нива Шевроле является совместным детищем российского автозавода и американского концерна, то вопрос оригинального моторного масла был решен в пользу GM Dexos2 5W30. Его заливают в американские авто Кадиллак, Шевроле, Бьюик, а также во внедорожники и спорткары.

Масло специально разработано для линейки Chevrolet, включая модель Niva. У него умеренная вязкость в морозы, что служит защитой от истирания поршневых колец. Оказывает раскоксовывающее действие.

Синтетическое масло снабжено особым пакетом присадок, которые предотвращают старение технической жидкости. Это особенно важно для моторов в Ниве Шевроле, которые рассчитаны на увеличенный интервал между проведениями ТО.

На канистре прямо указывается допуск Dexos2, который гарантирует полную совместимость смазки с требованиями для двигателя. Состав подходит для моторов 1.7 и турбированного 1.8 одинаково.

Даже в российских условиях масло прекрасно зарекомендовало себя, оставаясь в первоначальном состоянии до замены. Поэтому GM Dexos2 Longlife 5W30 принято заливать в Ниву Шевроле уже на сборочном конвейере. Хоть стоимость синтетики достаточно высока, сторонников у этого продукта среди владельцев внедорожников хватает.

Большинство пользователей довольны качеством масла, оно заботливо ухаживает за деталями двигателя. Однако далеко не во всех магазинах России можно найти оригинальный смазочный материал. Часть автомобилистов считает, что нет смысла переплачивать за GM Dexos2 5W30, когда можно успешно заливать более дешевую синтетику.

Газпромнефть Premium N 5W-40. Отечественная синтетика Газпромнефть Premium N 5W-40 получила одобрение от многих отечественных и зарубежных автопроизводителей, в том числе и от АвтоВАЗа.

Наличие официальной лицензии API SN подтверждает высокое качество смазочного материала. К его сильным сторонам эксперты относят сохранение масляной пленки на деталях при долгом стоянии авто, легкий пуск в холодную погоду, поддержание чистоты внутри мотора.

Масло хорошо подходит для моторов Нивы Шевроле ввиду высокого щелочного числа — 10.09. Это обеспечивает быстрое отмывание двигателя от нагара, а также нейтрализующие свойства масла при попадании включений из некачественного бензина.

Чтобы снижать трение между поршнями и цилиндрами, используется пакет присадок с цинком и фосфором. Владельцы Niva Chevrolet в отзывах отмечают легкий пуск силового агрегата в зимнее время — замерзает масло при -40 градусах, поэтому подходит для большинства регионов России.

Castrol Magnatec 5W-40. Масло создано по запатентованной технологией, разработанной специалистами Castrol, которая обеспечивает дополнительную защиту от износа. После распределения по мотору смазка образует прочную пленку. Она не стекает в картер, а продолжает удерживаться на вертикальных поверхностях двигателя даже после его остывания.

При следующем холодном пуске это покрытие будет защищать металл от истирания, пока смазка не разогреется и не достигнет всех участков.

Производитель разработал пакет присадок с приникающим действием, которые разрушают образовавшийся сажевый налет и очищают внутренние детали двигателя от нагара. К маслу стоит присмотреться владельцам Niva Chevrolet с закоксованными моторами в результате использования некачественного топлива.

Масло Castrol Magnatec 5W-40 одобрено ведущими автоконцернами, прошло множество испытаний и тестов. Яркий пример – признание высокого уровня качества масла американским институтом масла (API). Успешно пройдена имитация марш броском длительностью 15 тыс. км, которую проводил «ЗР».

Водители в отзывах предупреждают, что на машинах с пробегом, после перехода на это масло, может появиться темный выхлоп. Этого бояться не стоит, поскольку так выгорает сажа.

ЛУКОЙЛ Люкс SN/CF 5W-40. Это 100% синтетическое моторное масло для Нивы Шевроле, разработанное к форсированным и обычным моторам. Оно обладает классификацией ACEA А3/В4 и подпадает под стандарт API SN, CF.

У масла высокие чистящие свойства, оно ни в чем не уступает знаменитому SHELL Helix Ultra, выгодно отличаясь от него стоимостью. Превосходство отечественной разработки наблюдается и в таких важных показателях, как содержание серы, индекс вязкости.

Эксперты отметили высокие энерго- и ресурсосберегающие свойства, легкий пуск мотора в любую погоду. Основной причиной отменного качества является сочетание базовой синтетической основы и передовых присадок. Масло подходит как для спортивной езды, так и для преодоления затяжных участков бездорожья.

Автовладельцы хвалят лукойловскую синтетику за доступную цену, возможность покупки оригинальной продукции, стабильную работу мотора. Придраться можно к качеству упаковки (облой, искривленные мерные шкалы).

Также судя по отзывам покупателей, после использования моторного масла ЛУКОЙЛ Люкс в течение 5 лет, во время замены клапанной крышки и прокладок наблюдается идеальная чистота распределительного вала и клапанов. Но водители советуют производить техническое обслуживание Niva Chevrolet с таким маслом чаще (8-10 тыс. км), поскольку присадки перестают работать после 10000 км пробега.

SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30. Масло имеет допуск Dexos, указывающий на совместимость с моторами GM. Синтетическое масло выпускается на одном из заводов по производству масла SHELL в разных странах мира. Для России поставки осуществляются из Турции или Германии.

Синтетика обеспечивает оптимальную текучесть и снижает токсичность выхлопных газов, поскольку почти не угорает. В производстве SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30 производитель использует новую запатентованную технологию Shell Pure Plus. Это означает, что в состав входят активные моющие присадки, обеспечивающие высокую чистоту двигателя.

Хотим отметить это масло как лучшее для Нивы Шевроле в плане уменьшения звука работы мотора. Судя по отзывам владельцев этого авто, которые регулярно используют смазку SHELL Helix Ultra, в салоне гораздо тише и двигатель издает меньше вибрации, особенно зимой во время прогрева.

Лучшее полусинтетическое масло для Нивы Шевроле

LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40. Полусинтетическое масло премиального класса, несмотря на минеральную основу в составе. Кроме допуска для Нивы оно официально одобрено Porsche, BMW и Volkswagen, которые по классу выше модели Niva Chevrolet.

Владельцы авто в отзывах отмечают заметное повышение мощности, что дает увеличение динамики. Особенно это чувствуется в моделях Niva 2002-2009 гг, оснащенных ДВС на 125 л.с. У масла отсутствуют потери на трение за счет низковязкого состояния.

Если заливать LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 в новый мотор Нивы Шевроле с самого начала, то получится максимально отсрочить капитальный ремонт, возможно, до 400 тыс. км пробега. Это достигается за счет технологии Molygen New Generation (добавка молибдена), которая создает прочную пленку на поверхности трущихся деталей.

Защитное покрытие не исчезает при простое машины в течение месяца без эксплуатации или при сильном перепаде температур.

SHELL Helix HX7 5W-40. Масло с защитными присадками, создающими прочную пленку, не склонно к образованию твердых отложений или загрязнению выброса. Допуск GM прямо указан в характеристиках. Легкий холодных запуск двигателя обеспечивается повышенной текучестью.

Масло характеризуется постоянной вязкостью в течение всего срока эксплуатации. Производитель заявляет, что у SHELL Helix HX7 5W-40 уровень защиты на 19% эффективнее, чем у аналогичной продукцией конкурирующих брендов.

ЛУКОЙЛ Люкс полусинтетическое SL/CF 5W-40. Полусинтетическое моторное масло с классификацией ACEA А3/В3 изготавливается из базовых минеральных масел, получаемых в России, и комплекта присадок зарубежного происхождения.

Оптимальный состав делает его пригодным для заливки в картер обоих типов моторов, используемых в Ниве Шевроле. Активные вещества предотвращают образование твердых отложений на внутренних поверхностях двигателя.

Переходить на ЛУКОЙЛ Люкс SL/CF 5W-40 можно независимо от возраста авто, а в случае с уже немного изношенным мотором даже полезно, поскольку оно будет угорать меньше, чем 5W30, которое обладает повышенной текучестью.

Лучшее трансмиссионное масло для Нивы Шевроле

Регулярное обслуживание в автомобиле Niva Chevrolet требуется не только двигателю, но и коробке передач, и мостам. После каждого испытания бездорожьем следует проверять целостность узлов, да и замену трансмиссионки необходимо проводить в установленный производителем срок.

MANNOL Maxpower 4×4 75W-140. Заливать трансмиссионное масло MANNOL Maxpower 4×4 75W-140 можно во все агрегаты трансмиссии Нивы Шевроле, начиная с коробки передач и заканчивая мостами. Универсальные качества маслу обеспечивает синтетическая основа и уникальные присадки.

Состав специально разрабатывался для внедорожников с полным приводом. Его рекомендуется использовать даже в узлах с повышенным трением. Масло соответствует классу качества по API GL5 LS, и может эксплуатироваться при низких температурах (до -35°С).

NESTE Gear S 75W-90. Финский производитель автомобильных масел выпускает широкую линейку трансмиссионных продуктов. Они прекрасно показывают себя в условиях низкой температуры (-50°С). Это особенно важно для нагруженной коробки Нивы Шевроле, когда приходится преодолевать серьезные снежные сугробы.

Благодаря синтетической основе вязкость остается стабильной и при экстремальной жаре (+60°С). Особые присадки обеспечивают износостойкость и антикоррозионные способности. Владельцы внедорожников рекомендуют заливать это дорогое масло хотя бы в коробку передач. Сразу наблюдается легкое включение передач, проходит гул и скрежет.

ТНК Trans Gipoid Super 75w90. Отечественное трансмиссионное масло создано на полусинтетической основе. Подходит для всесезонного применения в широком диапазоне температур (-35°С…+40°С). Пакет присадок обеспечивает надежную защиту трущихся деталей в коробках передач и мостах от износа, высокой температуры, ударных нагрузок.

Масло создано в соответствие с требованиями российских и международных стандартов, ему присвоен класс API GL-5.

Сколько масла заливать в Ниву Шевроле, периодичность замены

Объем масла в двигателе ВАЗ 2123:

Двигатель л.с. Объем масла в двигателе, л
ВАЗ 2123 1.7 л 79 3.50
ВАЗ 2121 1.6 л 75 3.50
ВАЗ 21214 1.7 л 81 3.75
ВАЗ 21213 1.7 л 79 3.75
ВАЗ 2130 1.8 л 82 3.75

То есть в мотор Niva Chevrolet следует заливать не более 3,75 л автомасла. Заправку следует проводить в два этапа:

  • сначала влить 3-3,2 л;
  • завести и прогреть двигатель;
  • дать остыть;
  • добавить смазку до максимального уровня.

Среднестатистическая частота замены — каждые 15 тыс. км пробега. Ее можно увеличить в следующих случаях:

  1. автомобиль эксплуатируется исключительно в городе без выездов на трассу;
  2. используется минеральное масло.

Полезные советы по выбору масла для Нивы Шевроле

Советы специалистов по выбору моторного масла сводятся к нескольким ключевым пунктам:

Делать упор не на выбор лучшей марки, а на заведомо оригинальный продукт.

Чем более известен производитель, тем внимательнее нужно быть, чтобы не столкнуться с контрафактом. Поэтому смеси от менее популярных брендов предпочтительнее. Реже всего подделывают продукцию, продаваемую в металлической таре.

Выбирать масло с минимальной вязкостью из числа рекомендованных производителем. Это положительно скажется на расходе топлива, особенно зимой.

Производители часто указывают прямо на канистре, для каких марок автомобилей подойдет их продукт. Есть два вида обозначений:

  1. «одобрено» — говорит о том, что указанный автоконцерн провел анализ смазки и согласился с тем, что она удовлетворяет требованиям;
  2. «соответствует» — означает, что пригодность состава для заявленной марки подтверждается только его производителем.

Опытные водители считают, что нет смысла выбирать исключительно иностранный бренд. Российские масла часто не хуже и содержат все необходимые присадки.

При этом лучшим вариантом по-прежнему остается синтетика или полусинтетика. Экзотические варианты (например, эстеровый состав с микрокерамикой) чрезмерно дороги и имеют тот же интервал замены.

Стандартный режим эксплуатации автомобиля не дает раскрыться их улучшенным защитным качествам. Использование таких продуктов финансово неоправданно.

Что касается замены масла, то ее рекомендуется не приурочивать к пробегу, а проводить, если капельный тест выявил непригодность смазки.

Какое масло лучше заливать в двигатель Нива Шевроле

Двигатель можно считать главным органом автомобиля. Для исправности и бесперебойности работы необходимо, чтобы мотор всегда находился в превосходном состоянии. Моторное масло используют с целью поддержания общей работоспособности частей двигателя. Разработчики для каждого отдельно взятого агрегата рекомендуют свой вид смазки. Далее в статье описано какое масло лучше заливать в двигатель нива шевроле.

При замене ГСМ в Ниве требуется наличие определенных знаний. Получить их возможно из книг по эксплуатации или у специалистов, занимающихся заменой на СТО.

Какое масло выбрать: синтетика, полусинтетика, минералка?

Использовать первое попавшееся масло нельзя. К выбору стоит подойти ответственно, потому что от этого будут зависеть многие параметры при эксплуатации транспорта. Во-первых, требуется учитывать при каких температурах будет производиться эксплуатация. Во-вторых, существует зависимость от финансов, которые имеются у владельца на замену масла.

Сразу стоить отметить, что использование минеральных масел в Ниве не рекомендуют. Этот вид смазки изжил себя ввиду того, что имеет низкие качественные характеристики. Оно быстро выгорает, что негативно влияет на износ деталей, расход топлива и приводит к лишним затратам.

Наиболее подходящим вариантом является синтетическое масло. Оно содержит присадки, увеличивающие срок службы двигателя и уменьшающие расход бензина за счет высокого качества смазки деталей. Кроме того, синтетика не боится низкой температуры. Автомобиль получится завести даже при -40 градусах Цельсия, что очень важно в российском климате.

Таким образом, в Шевроле Нива лучшим вариантом станет использование синтетического масла, которое меняют после каждых 10 тысяч км.

Какую вязкость выбрать?

Вязкость является главным показателем для моторных масел. Она связана с изменением температуры воздуха и имеет от нее прямую зависимость. Зимой большой вязкости не требуется, потому что необходимо запустить двигатель стартером с прокачкой масла по системе смазки. Летом масло должно обладать большой вязкостью для поддержания давления и для создания пленки между соприкасающимися деталями.

По вязкости масла бывают:

  • для зимнего использования. Такое масло обладает небольшой вязкостью, при помощи чего достигается запуск в холодное время;
  • для летнего использования. Масло с большой вязкостью, что позволяет производить смазывание деталей при высоких температурах;
  • всесезонное, сочетающее в себе свойства двух предыдущих. Оно набирает популярность за счет своих свойств, позволяющих не производить замену при смене сезона и наибольшей эффективности.

Обзор масел для Niva Chevrolet

Многие владельцы Шевроле Нива отказываются от пользования российскими марками масел в связи с большим количеством подделок. Чтобы не быть обманутым, приобретать ГСМ лучше в специализированных отделах.

Лукойл Люкс 10W-40

Является хорошим вариантом. Оказывает благоприятное действие на работу мотора за счет присадок, понижающих расход топлива. Наиболее хорошо подходит для использования в сложных условиях.

Luxe Hit и Luxe Best

Масла компании Delfin Group содержат в своем составе продукт молибдена, позволяющий увеличить стабильность работы силового агрегата и понизить расход бензина на три процента. Отличный вариант, если автомобиль имеет внушительный пробег.

Роснефть Premium

Масло этой компании способно составить конкуренцию известным мировым брендам за счет имеющихся в его составе современных присадок. Подходит для работы в жестких климатических условиях, потому что не боится низких температур и перепадов. Почти не подвергается испарению, что позволяет производить замену позже на 1,5-2 тысячи километров.

Shell Helix Ultra

Компания Shell — мировой лидер по производству высококачественных смазочных материалов. По данным опросов большинство автолюбителей выбирают масла именно этой фирмы. Технология производства продукции находится под строгим секретом. Для Шевроле Нивы подходит любое из линейки масел, производимых фирмой Shell.

Выбор смазки для Нивы остается за владельцем транспортного средства. Важно, чтобы замена происходила по плану и бесперебойно.

Процедура замены масла в Шевроле Нива

Заменить смазочный материал не представляется сложным, с ним можно справиться самостоятельно. Для этого понадобится: 4-5 литров масла, 6-гранник, ключ для снятия масляного фильтра, тара под отработку, новый масляный фильтр, воронка, тряпки.

Сама процедура выглядит следующим образом:

  • снять заглушку с горловины;
  • отвинтить крышку на двигателе;
  • снять защиту картера;
  • подставить бутылку под слив;
  • снять заглушку, отвинтить крышку для слива;
  • после того, как все сольется, снять масляный фильтр;
  • новый наполнить смазкой не менее 1/3 и установить его на место старого;
  • закрутить сливную крышку, установить заглушку;
  • залить новую смазку, закрутить крышку, установить заглушку;
  • проверить на заведенном двигателе на предмет протечек в заглушках;
  • заглушить автомобиль, проверить уровень масла щупом, при необходимости долить.

Заключение

Для лучшей эксплуатации двигателя Шевроле Нива необходимо выбирать качественные масла, обеспечивающие надежную смазку всех деталей. При выполнении условий, описанных выше, автомобиль прослужит не один год без поломок.

Вопросы и ответы:

Можно ли лить синтетику в Ниву Шевроле? Так как Нива-Шевроле это полноприводный внедорожник, при езде по бездорожью силовой агрегат испытывает болшие нагрузки, поэтому производитель рекомендует использовать именно синтетику.

Сколько заливать масла в задний мост Нива Шевроле? Для механической коробки нужно 1.6 литра масла, раздатка содержит 0.8л., в передний мост заливается 1.15 л., а в задний – 1.3л. Для трансмиссии рекомендовано использовать синтетику 75W90.

Какое масло лить простую Ниву? Для внедорожника полагается синтетическое масло с вязкостью 20W40, но не более 25W50. Эти параметры обеспечивают мотору наилучшую смазку в разных режимах работы.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Сколько масла в двигателе Шевроле. Количество масел, ГСМ на Шевроле Нива

Какой объем масла в двигателе Шевроле Нива: сколько литров брать?

"Товарищ просите полную заливку" - выдающийся русский девиз, но моторного масла он не коснулся. Клуб автовладельцев и любителей Шевроле Нива Сколько масла 1. в двигателе. Подбор и замена моторного масла в двигателе Хонда. В случае с Нивой Шевроле количество масла в двигателе должно поддерживаться только в пределах нормы и не должно подвергаться скрупулёзному контролю.При малейших протечках, не малейшем недоливе водителю приходится принимать критические меры. Все о замене масла в двигателе Шевроле Нива. Замена масла в двигателе Форд. Как часто следует менять моторное масло? Замените масляный фильтр. Нормы, объемы, допустимые расходы на моторное масло Нива Шевроле давайте разберемся сразу.

Сколько масла должно быть в двигателе Шевроле Нива

Достаточно 4-литровой канистры для замены моторного масла

Как и автовладельцы, те, кто ездит на «Ниве», бесспорно вынуждены принимать нормативные данные производителя.

В инструкции по эксплуатации двигателя ВАЗ-21213 объемом 1,7 л четко указано самое большое количество моторного масла - 3,75 л . Стоит сразу отметить, что в масляном фильтре все время остается примерно 250 мл .

Как и положено, если не менять фильтр, то максимальный объем масла в этом выпуске двигателя будет около трех с половиной литров .

Если двигатель выйдет из строя, количество масла увеличится.

Учтите, что это полный объем масла, если при замене смазки было непросто вытечь в емкость, это явно повод задуматься о серьезных неисправностях.При проверке уровня масла щупом также стоит учитывать, что объем масла между отметками «минимум» и «максимум» будет от 800 до 950 мл.

Похожие сообщения

Какой расход масла считается нормальным?

Расход масла притирки двигателя по заводским нормам составляет 500 мл на тысячу километров.

Замена масла в двигателе Шевроле Нива

Плановая замена Картины маслом w Двигатель Замена автомобильного масляного фильтра Шевроле Нива .машина на драйве2-.

Нива Шевроле

Замена масла в двигателе

Друзья, большое спасибо за просмотр клипа на моем канале, за подписку, за лайки и т. д.

Расход моторного масла желательно измерять на том же месте, где масло было залито в последний раз.

Для сравнения, в старых автомобилях ВАЗ любой модели норма расхода масла составляла 0,4 литра на 1000 км. Сколько масла в коробке передач фольксваген пассат б5.Трансмиссионное масло: Объем моторного масла Шевроле Нива. Примерный объем масла в двигателе автомобиля Шевроле Нива – три с половиной литра. Как правило, при правильной обкатке двигателя расход масла падает до 300-350 мл . Правда, это тот случай, когда видимых утечек нет, и масло не попадает в камеру сгорания, нет сизого дыма.

Защитный кожух картера может скрыть подтеки моторного масла.

При этом следует учитывать, что Шевроле Нива имеет защитный чехол картера со слоем шумопоглощающего материала, поэтому в случае утечки масло может легко впитаться в материал и не утечка видна невооруженным глазом.

Похожие сообщения

И еще - все замеры уровня масла нужно производить правильно, тогда показания износа будут максимально объективными.

Следовательно, 3,75 л. - это как раз середина между двумя насечками на щупе, это нормальный уровень смазки.

Какое масло заливают в Ниву с завода?

По данным ЗАО "Джи Эм АвтоВАЗ" в двигатель на конвейере заливают только полусинтетическое моторное масло по стандарту SAE 5w-30 (API - SL/SF), без указания производителя смазки.

При этом General Motors рекомендует при первом техническом осмотре использовать полусинтетические масла PETRO-CANADA HIGHEST с вязкостными характеристиками 5w-30 или 5w-40. Сколько масла в двигателе Объем масла, сколько масла в двигателе Шевроле. Кроме того, допускается использование Champion Active Defense 10W-40 SN.

График замены масла и скорость износа

Учитывая сложные дорожные условия, низкое качество топлива и смазочных материалов в регионах и сильный разброс качества воздуха и масляных фильтров, специалисты рекомендуют замену в два раза чаще - раз в 6-7 тыс. км пробега . Это гарантия того, что на срок службы двигателя не повлияет качество горюче-смазочных материалов и расходных материалов.

Пусть ваш двигатель работает долго и экономично и по хорошим дорогам всем!

Новый Volkswagen Polo — очень популярный автомобиль в мире, в том числе и в России. Что остается нашему клиенту, так это то, что выдающемуся немецкому производителю удалось совместить в этом автомобиле несколько важных черт: обычно высочайшее немецкое качество и цену, благодаря которой этот автомобиль очень легко достать...

"Товарищ, требуй полной заливки" - знаменитый советский лозунг моторного масла, впрочем, не коснулся. Для Нивы Шевроле количество моторного масла нужно только держать в пределах нормы и тщательно контролировать. При малейших протечках и минимальном недоливе водителю приходится принимать экстренные меры. На данный момент рассмотрим нормы, количества и допустимые расходы моторного масла на Ниву Шевроле.

Для замены моторного масла

достаточно 4-литровой емкости.

Как и любой автовладелец, люди, которые ездят на «Ниве», должны безоговорочно принимать нормативные данные от производителя.

В руководстве по эксплуатации двигателя ВАЗ-21213 1,7 л четко указано максимальное количество моторного масла - 3,75 л . При этом следует учитывать, что в масляном фильтре постоянно остается примерно 250 мл .

Следовательно, если не менять фильтр, общий объем масла в этом двигателе будет около трех с половиной литров .

При отказе двигателя количество масла увеличивается.

Стоит учитывать, что это полный объем масла, и если при замене в канистру вытекло больше смазки, то стоит задуматься о крупных поломках.При проверке уровня масла щупом учитывайте также, что объем масла между отметками «минимум» и «максимум» будет в пределах от 800 до 950 мл.

Какой расход масла считается нормальным?

Расход масла притирки двигателя по заводским нормам составляет 500 мл на тысячу километров.

Расход масла двигателя целесообразно измерять в том же месте, где масло было залито в последний раз.

Для сравнения, на старых автомобилях ВАЗ любой модели норма расхода масла составляла 0,4 л.на 1000 км. Как правило, при правильной обкатке двигателя расход масла падает до 300-350 мл . Правда, это тот случай, когда видимых утечек нет, и масло не попадает в камеру сгорания, нет сизого дыма.

Протектор картера может скрыть подтеки моторного масла.

При этом следует учитывать, что Шевроле Нива имеет защитный чехол картера со слоем шумопоглощающего материала, поэтому в случае утечки масло может легко впитаться в материал и не утечка видна невооруженным глазом.

И еще - все замеры уровня масла нужно производить правильно, тогда показания износа будут максимально объективными.

Поэтому 3,75 литра. - это как раз середина между двумя насечками на щупе, это нормальный уровень смазки.

Какое масло заливают в Ниву с завода?

По данным ЗАО "Джи Эм АвтоВАЗ" в двигатель на конвейере заливают только полусинтетику (по стандарту API - SL/SF), без указания производителя смазочного материала.

90 150

При этом General Motors рекомендует использовать полусинтетические масла для доливки при первом техосмотре. PETRO-CANADA HIGHEST с характеристиками вязкости 5w-30 или 5w-40. Кроме того, допускается использование Champion Active Defense 10W-40 SN.

График замены масла и скорость износа

Учитывая сложные дорожные условия, незначительное качество горюче-смазочных материалов в регионах, большой разброс качества воздуха и воздуха, специалисты рекомендуют производить замену в два раза чаще - раз в 6-7 тыс. км пробега . Это гарантия того, что на срок службы двигателя не повлияет качество горюче-смазочных материалов и расходных материалов.

Пусть ваш двигатель работает долго и экономично и по хорошим дорогам всем!

Характеристики двигателя F16D3

Производство - GM DAT
Марка \ Тип двигателя F16D3
Годы выпуска - (2004 - наше время)
Материал блока цилиндров - чугун
Топливная система - инжектор
Тип - рядный
Количество цилиндров - 4 90 169 Клапанов на цилиндр - 4 90 169 Ход поршня - 81,5 мм 90 169 Диаметр цилиндра - 79 мм 90 169 Степень сжатия - 9,5 90 169 Объем двигателя - 1598 см3.
Мощность двигателя - 109 л.с./5800 об/мин
Крутящий момент - 150 Нм/4000 об/мин 90 169 Топливо - 95 90 169 Экологические нормы - Евро 5 90 169 Масса двигателя Круз/Авео/Лачетти (без навесного оборудования) ~ 112 кг.
Расход топлива - город - л | дорожка - л. | смешанный 7,3 л/100 км 90 169 Расход масла - до 0,6 л/1000 км 90 169 Круз/Лачетти/Авео 1.6 моторное масло: 90 169 10W-30 90 169 5W-30 (низкотемпературные участки) 90 169 Сколько масла в моторе Лачетти: 3,75 л.
При замене залить около 3 литров.
Замена масла каждые 15000 км
Стоковый F16D3 Chevrolet Aveo/Lacetti/Cruz 1.6:
1. По заводу - н/д
2. На практике - 200-250 тысяч. км

ТЮНИНГ
Потенциал - неизвестен
Без потери ресурса ~ 125 км

Двигатель устанавливался на:


Шанс ЗАЗ

Неисправности и ремонт двигателя Шевроле Авео/Лачетти 1.6

Двигатель F16D3 был разработан в начале 2000-х на том же блоке, что и F14D3 или F18D3.По сути, это копия двигателя Opel Z16XE (2001 г.), параметры КШМ идентичны, многие детали взаимозаменяемы. Есть клапан рециркуляции отработавших газов, который работает, рециркулируя выхлопные газы обратно в цилиндры, чтобы окончательно сжечь их и, таким образом, снизить токсичность выхлопных газов. Эта система от некачественного топлива имеет свойство загрязняться, накапливаться нагар, и двигатель F16D3 перестает работать. Лечится отключением этой системы.
В остальном двигатель один в один повторяет собрат НЧ F14D3, все эти проблемы с нагаром на клапанах, течи масла через прокладку клапанной крышки, выход из строя термостата и прочее, остались и никуда не денутся.На двигателях после 2008 года проблема с клапанами решена, все остальное никуда не делось. Полный список Слабостей, Отсутствий и Основных Ошибок. В 2008 году был разработан двигатель с изменяемыми фазами газораспределения и большей мощностью.

Chevrolet Epica — автомобиль D-класса, то есть среднеразмерный седан, один из самых дешевых среди представителей сегмента D. Напомним, Toyota Camry, Volkswagen Passat и Ford Mondeo, с которыми Chevrolet Epica может составить конкуренцию, по данным технические и общие условия, находятся в авангарде этого класса параметров.Однако есть еще ближайшие конкуренты — Kia Magentis, Hyundai Sonata NF и другие более доступные представители класса D. На фоне этих автомобилей Chevrolet Epica — один из лидеров, по результатам тест-драйвов.

Производство модели началось в 2006 году и продолжалось до 2012 года. За шесть лет седан получил несколько обновлений, улучшающих внешний вид и элементы оснащения. Предприятие выпускало автомобиль для корейского рынка и с другими двигателями General, а для россиян — в Калининграде.

Линейка двигателей Chevrolet Epica состояла только из бензиновых двигателей объемом 2,0 и 2,5 литра мощностью 143 и 156 л.с. от. соответственно. Базовая комплектация — механическая коробка передач, а лучшие версии получили «автомат». Кроме того, кондиционер был доступен в максимальной комплектации (начиная с версии LT).

По меркам середины 2000-х Chevrolet Epica имел достойный уровень оснащения, как и большинство конкурентов D-класса того времени.В базовой версии был кондиционер, АБС, 15-дюймовые легкосплавные диски, бортовой компьютер, солнце датчик, передние и задние противотуманные фары, электрический зонный обогрев лобового стекла, подогрев и автоматическая регулировка передних сидений, подогрев задних сидений.

Автомобиль Chevrolet Lacetti продается в странах СНГ в пяти различных комплектациях: PLUS, STAR, ELITE, PREMIUM и PLATINUM. Шестиклапанные двигатели доступны для всех моделей: 1.6, 1.4, 1.8, а с 2007 года еще и дизельные агрегаты. Для нормальной работы таких двигателей внутреннего сгорания необходима своевременная замена масла и расходных материалов. Как это сделать своими руками, мы расскажем в статье ниже.

Когда меняется масло?

Трансмиссионная жидкость в автомобиле Шевроле Лачетти выполняет ряд важных для двигателя функций:

  1. Рассеивает тепло для равномерного распределения температуры по всей системе двигателя внутреннего сгорания;
  2. Смазывает поверхность деталей для предотвращения чрезмерного трения и износа;
  3. Очищает механизм от лишней пыли, грязи, остатков технологических веществ.

Однако, как и любой другой химический раствор, жидкость ICE Fluid со временем теряет свои свойства и подлежит замене.

Замена масла в двигателе Шевроле Лачетти хэтчбек и седан проводится каждые 15 тысяч километров пробега или 1 раз в 12 месяцев. 90 220

График замены жидкостей ДВС заводской установки автомобиля также указаны другие параметры - 7500 км или полгода если:

90 243 90 228 рейсов осуществляются на короткие расстояния - до 10 км;
  • двигатель долго работает на холостом ходу;
  • автомобиль эксплуатируется в сельской местности и по грунтовым дорогам;
  • частая буксировка автомобиля;
  • после проезда по гористой, холмистой местности.
  • Частота замены моторного масла зависит от стиля вождения и условий эксплуатации автомобиля.

    Признаки необходимости замены:

    • плохое качество топливной смеси;
    • машина эксплуатируется в запыленных и загрязненных районах;
    • частые проблемы с запуском двигателя;
    • при проверке масло изменило цвет и запах;
    • наличие резкого запаха токсинов в выхлопных газах;
    • снижение мощности двигателя и отсутствие тяги;
    • увеличение расхода топлива.

    Эти и другие признаки указывают на выход из строя двигателя, необходимость очистки и замены жидкости в системе ДВС. По этой причине автомобилистам не рекомендуется пренебрегать плановыми ТО, так как это может привести к большому количеству поломок и ремонтов автомобилей.

    Какое масло выбрать?

    При самостоятельном ремонте автомобиля водителю в первую очередь необходимо выбрать моторную жидкость, а также ее количество.

    Машины с бензиновым двигателем Lacetti разного объема имеют одинаковый объем заливаемого масла – 3,75 литра.Дизельные двигатели Chevrolet имеют больший объем продукта – около 6,2 л.

    Состав масла и его качество определяют срок службы двигателя. Для автомобилей Шевроле Лачетти производители рекомендуют использовать оригинальные смазки классификаций API SM или ILSAC GF-IV вязкостью Sae 10W30. Если машина работает зимой - SAE 5W30.

    Шевроле Лачетти на дизель, предлагаю использовать масла с классификацией MB 229.31 и ACEA C3, вязкость 5W40.

    Процесс замены масла на двигателе Шевроле Лачетти

    своими руками

    Необходимые инструменты для замены жидкости в двигателе автомобиля Шевроле Лачетти: 90 220

    • ключ на 17;
    • воронка;
    • Инструмент для снятия фильтра
    • емкость для жидких отходов;
    • чистых салфеток;
    • новое масло;
    • Масляный фильтр.

    Своими руками Замена моторного масла на Шевроле Лачетти 1.6 производится при неработающем двигателе. Приступать к работе можно сразу после поездки, когда жидкость еще не остыла. Так раствор потечет быстрее.

    P OZ Пошаговая инструкция замены смазки выполняется в несколько шагов: 90 220

    1. Сначала нужно открутить сливную крышку;
    2. Заменить емкость для отработанного масла;
    3. Осторожно слейте раствор;
    4. Затяните клапан;
    5. Очистите двигатель специальным средством;
    6. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу;
    7. После того, как индикатор проверки масла на панели задач перестанет мигать, дайте двигателю поработать еще 5-10 минут;
    8. Установите емкость под лоток, отвинтите сливной винт и соберите промывочную жидкость;
    9. После тщательной очистки ДВС можно заливать новое масло в количестве 3,75 литра;
    10. Закрутить пробку на горловине и проверить уровень жидкости в системе;

    На этом процедура замены моторного масла завершена.В универсале Шевроле Лачетти моторная жидкость меняется аналогичным образом.

    Последствия несвоевременной замены

    Если пробег автомобиля превышен на тысячу километров и более, а масло за это время ни разу не менялось, это может крайне негативно сказаться на работе двигателя. Смазка со временем теряет свои свойства и вязкость: раствор густеет, загрязняется и только усложняет работу силового агрегата.

    Возможные поломки автомобиля: 90 220

    • забиты каналы и шланги двигателя;
    • масляное голодание двигателя;
    • полный отказ двигателя;
    • износ уплотнений, цилиндров и других узлов.

    Чтобы продлить срок службы автомобиля Шевроле Лачетти, необходимо своевременно менять масло в двигателе, а также другие расходные материалы.

    .

    Сколько масла заливается в мосты шевроле нива. Когда и как доливать масло в коробку передач Шевроле Нива

    Должен отметить, что негативных отзывов в нашем автопроме всегда было много, но... Ни один настоящий охотник или настоящий рыбак в нашей стране не упомянет нашу НИВА на каком-нибудь нероссийском внедорожнике. Во-первых, это дорого, а во-вторых, даже чукчи пешком не ходят. « Чем больше джип, тем дальше придется следовать за тягачом. » Если вы владелец домовладения « танк » - подумайте о нем и он ответит вам тем же.

    Как многие знают, вся техника нуждается в дополнительных смазках, жидкостях, но определить точно и сколько нужно непросто. Если слишком мало, то будет плохо, если слишком много, то тоже не очень хорошо. И конечно Шевроле Нива не исключение, это техника. Но если вы владелец Шевроле Нива, то в нашей статье мы дадим вам необходимую информацию о том, сколько, чего лить в вашу машину.

    Какое масло и сколько жидкостей заливать Шевроле Нива

    Точка заправки/смазки Объем заполнения Наименование масла/жидкости
    Топливный бак 58 литров 95 бензин
    Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) двигатели:
    ВАЗ-2123 1,7 л 3,75 литра Тип: Супер тип SAE Масла: 5W30; 5W40; 10W30; 10w40; 15w40; 20w40, API: SG, SH, SJ, ASEA: A2
    Система охлаждения двигателя:
    ВАЗ-2123 1,7 л 8 литров Антифриз на основе этиленгликоля с комплексом ингибиторов коррозии и скиммером
    Переезд. 1,6 литра по SAE: 75W-90; 80W-85; 80W-90, API GL-4
    Раздаточная коробка. 0,79 литра
    Рулевой механизм. На ваше усмотрение по SAE: 80W-90; 85W-90, API: GL-5
    В. и задница. Мост. 1,15 и 1,3 литра
    Усилитель руля. 1,7 литра Гидравлическая жидкость Pentosin CHF11S VW52137
    тормоза 0,5 литра Тип DOT-4 SAEJ1703, FMSS116.
    Муфта 0,15 литра

    И наконец. Машина была и остается нашей. Ремонт возможен практически на постоянной основе (в плане полевых условий). ровных дорог! Ни гвоздь, ни палочка!

    Количество масел, ГСМ для Нивы Шевроле последнее изменение: 11 апреля 2019 администратором

    Каждый автомобиль нуждается в технической помощи. Методика будет работать успешно только в тех случаях, когда все механизмы будут работать безотказно.Каждый автолюбитель знает, что двигатель не заведется, если в него своевременно не залить нужное. Однако в маслянистой жидкости нужен не только автомобильный двигатель, но и коробка передач. Процесс замены масла, залитого в коробку передач Шевроле Нива, не сложный, но к нему непременно нужно подготовиться, вооружиться необходимыми теоретическими знаниями. Многие водители предпочитают обращаться к профессионалам, которые выполнят такие задачи быстро и максимально качественно.Отчасти это так, но в целях экономии не стоит обращаться на СТО, лучше все сделать самому. Мы поможем вам разобраться в тонкостях процедуры.

    Как поменять масло в КПП Шевроле Нива.

    Правила замены

    Прежде всего, обратите внимание на то, что конструкция редуктора предусматривает наличие подвижных частей - шестерен, которые при работе подвергаются сильному трению. Если не предпринимать профилактических мер, детали значительно изнашиваются, а затем приводят к выходу из строя всего редуктора.Кроме того, успешной работе агрегата мешают частицы металла, которые концентрируются между основными узлами и улучшают процесс изнашивания. Для предотвращения таких нежелательных последствий в коробку передач заливается трансмиссионное масло, обеспечивающее отличные защитные и очищающие функции.

    С целью улучшения эксплуатационных свойств коробки передач производитель информирует покупателей о периодичности коробки передач Нива. Такая замена потребуется после пробега 45-50 тысяч километров.Все зависит от того, насколько тяжелыми или лояльными были условия труда. Превышать допустимые значения не рекомендуется, так как с увеличением пробега возрастает и риск выхода из строя коробки передач. Без своевременной замены трансмиссионного масла водитель провоцирует износ механических узлов агрегата с последующим серьезным и дорогостоящим ремонтом коробки. Вот тут-то и нужно раскошелиться и понести больше финансовых потерь.

    Допуски на трансмиссионное масло

    Не рекомендуется заливать масло в коробку передач Шевроле Нива, а также в другие автомобили.Только производитель автомобилей знает, что нужно коробке передач, какая должна быть техническая спецификация. Осуществлять самостоятельный выбор может только человек со специальным образованием, разбирающийся в составе различных трансмиссионных жидкостей, а также понимающий, как тот или иной компонент, входящий в состав масла, может работать с маслянистой жидкостью.

    Не все водители хорошо разбираются в сложных технических вопросах, поэтому производитель, чтобы облегчить процесс подбора соответствующего масла, создает рекомендации, на основании которых можно подобрать оптимальный вариант трансмиссионной жидкости, обеспечивающий успешную работу. Пропускной пункт.Именно эти рекомендации производителя и называются допусками.

    Информация о допусках может быть получена после тщательного изучения упаковки. Кстати, можно уверенно верить всему, что написано на упаковке, ведь производитель ТМ ничего не может поставить, даже если бы у него было большое желание. Прежде чем прописывать что-либо на упаковке, производитель торговой марки должен получить специальный сертификат. Однако изначально проводятся исследования, лабораторные и лабораторные испытания, за которые производитель ТМ должен платить.

    В частности, для Chevrolet Niva необходимо приобрести трансмиссионную жидкость, соответствующую классам вязкости SAE:

    Каждая из этих разновидностей отличается допуском к эксплуатации в определенных температурных режимах. Но уровень производительности должен соответствовать API GL-4 или быть универсальным (GL-4 и GL-5).

    Как выбрать настоящее масло?

    Разобравшись с допусками, стоит на практике понять, как вести себя в автомастерской, что делать при обнаружении широкого ассортимента трансмиссионных масел.«Нива Шевроле» — автомобиль, приспособленный для работы в условиях бездорожья. Если именно так вы планируете эксплуатировать свой автомобиль, не экономьте на покупке ТМ, отдайте предпочтение маслу с высокой категорией эффективности.

    Синтетическое или минеральное масло

    Посетив свой гараж, вы найдете несколько разновидностей трансмиссионных жидкостей с рекомендуемыми допусками. Среди них синтетические и минеральные варианты. Заливать минеральное трансмиссионное масло в автомобиль Шевроле Нива не рекомендуется, так как под воздействием низких температур такая маслянистая жидкость замерзает, теряя свои свойства.Переключение передач становится затрудненным. При приложении значительных физических нагрузок можно повредить устройство и создать необходимость в капитальном ремонте.

    Лучше всего купить в магазине масло синтетическое или полусинтетическое успешно выдерживающее все температурные режимы.

    Производитель рекомендует отдавать предпочтение КПП Шевроле Нива полусинтетическому маслу, производитель которого известен. Приемлемая стоимость такой ТМ привлекает внимание многих автомобилистов.Однако те, кто предпочитает покупать самые качественные продукты, не обращая внимания на их стоимость, выбирают трансмиссионную жидкость, за литр которой придется платить как минимум втрое больше денег.

    Профессиональный подбор масла

    Конечно, опытные водители все же рекомендуют не ориентироваться на ценовой показатель, так как не всегда дорогая трансмиссионная жидкость выигрывает у более дешевого аналога. Особенно полезно следовать рекомендациям профессионалов, когда указанных нами видов масел нет в продаже.

    • во время выбора внимательно изучите информацию на упаковке;
    • убедитесь, что это масло рекомендовано производителем;
    • купить нужное количество ТМ, вовремя заменить;
    • Регулярно проверяйте уровень масла, чтобы в случае его нехватки можно было вовремя долить недостающее количество с механической коробкой передач Шевроле Нива.

    Сколько масла нужно в коробку

    Также важно понимать, сколько литров масла в коробке передач.Такая информация дает возможность понять, сколько масла нужно будет приобрести в автосалоне. Специалисты отмечают, что в КПП Шевроле Нива находится 1,6 литра трансмиссионной жидкости. Это означает, что вам нужно будет приобрести два литра автомобильного продукта, так как он продается в большинстве случаев в литровых канистрах.

    Не беспокойтесь об остатках. Во время следующей проверки уровня масла вы сможете обнаружить, что HM отсутствует. Только этот небольшой остаток станет настоящим спасением, только не забудьте положить канистру в багажник.Иногда может случиться так, что трансмиссионная жидкость понадобится в вашей следующей поездке, когда вы не сможете купить новую ТМ.

    Инструменты, навесное оборудование, расходные материалы

    Многие начинающие водители опасаются самостоятельно расходовать трансмиссионную жидкость, поскольку не имеют в своем распоряжении большого количества инструментов. Вам не понадобится много инструментов. Достаточно подготовить тряпку, гаечный ключ, шестигранник и любую емкость, в которую можно будет собирать отработку.

    Выполнение замены масла

    По готовности можно приступать к замене трансмиссионного масла КПП "Шевроле Нива" Завести двигатель автомобиля, дать агрегату хорошо прогреться.Затем проехать на автомобиле по эстакаде. Если в гараже есть смотровая яма, то ее вполне можно обойти.

    Поместите подготовленную емкость под сливное отверстие. Теперь вооружитесь тряпкой, хорошо протрите все пространство вокруг сливной и заливной пробок, чтобы устранить все следы загрязнения. Теперь открутите заливную пробку, а затем сливную пробку.

    Майнинг начинает течь, осталось дождаться когда жидкость перестанет течь. В этот момент не теряйте время зря, внимательно осмотрите сливную пробку.На нем магнит. Именно он притягивает частицы металла, образующиеся в процессе трения. Удалите все частицы с магнита. Теперь закрутите сливную пробку и залейте в картер около литра масла, запустите двигатель и дайте ему прогреться. Также рекомендуется поочередно переключать все передачи на КПП.

    Теперь снова слить масло и потом залить новое ТМ. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости, запустите двигатель, включите первую передачу и подождите около пяти минут.Еще раз проверьте уровень, если все в порядке, вы отлично справились с техническим заданием, поменяли ТМ в КПП Шевроле Нива своими руками.

    Итак, если безукоризненно следовать инструкции, все получится, вы сможете выполнить замену ТМ на высоком уровне, избавив при этом от необходимости оплачивать услуги специалистов СТО.

    Коробка передач, или коробка передач, как ее принято называть, является неотъемлемой частью любого автомобиля, в том числе и кроссовера Шевроле Нива.Коробку передач сегодня рассматривать не будем, а уделим время тому, чтобы подумать, какое масло заливать в коробку передач и как правильно его заменить.

    Большинство молодых и неопытных водителей не подозревают о необходимости замены масла не только в двигателе, но и в коробке передач. Ведь, как известно, в коробке есть и шестерни, которые работают при движении автомобиля и поэтому могут изнашиваться. При износе в редуктор попадают частицы металла, что увеличивает вероятность износа трущихся деталей.

    С целью улучшения эксплуатационных свойств коробки передач в автомобилях, в том числе внедорожника Шевроле Нива, производится периодическая замена масла. О том, как, когда и какое масло лучше доливать в КПП мы рассмотрим в этом материале, который будет полезен не только новичкам.

    Для продления срока службы коробки передач на внедорожнике Шевроле Нива периодически контролируйте уровень масла в агрегате. Ведь изменение его цвета свидетельствует о необходимости его немедленной замены во избежание выхода из строя механизма коробки передач.Обычно по стандарту производитель рекомендует менять масло в коробке передач каждые 45-50 тысяч. км.

    Итак, если по какой-то причине трансмиссионную смазку не заменить, это вызовет ускоренный износ механических частей, чтобы этого не допустить, рассмотрим, как устроен процесс замены.

    Сначала рассмотрим процесс смены смазки коробки передач, а затем виды этих материалов. Отметим популярный вопрос автомобилистов о том, какое масло лучше заливать во внедорожник Шевроле Нива.Но сначала есть подробный процесс замены масла в коробке передач Шевроле Нива, который состоит из следующих шагов:

    1. Убедитесь, что у вас есть инструменты, необходимые для выполнения работы. Для этого вам понадобится:
      1. Шестигранный ключ на 12;
      2. ключ на 17;
      3. Емкость для слива отработанной смазки.
    2. Установите автомобиль над смотровой ямой или эстакадой для удобства работы.

      Перед сливом смазки прогрейте двигатель.Это необходимо для того, чтобы максимально слить масло.

    3. Спуститесь в отверстие и поставьте емкость прямо под слив.
    4. На КПП зачищаем места заливной и сливной пробок.
    5. Сначала нужно открутить заливную пробку, затем шестигранником откручивается сливная пробка.
    6. Теперь нужно дождаться, пока вся добыча закончится до последней капли.
    7. Пробка сливного отверстия имеет специальный магнит, к которому притягиваются все металлические частицы.Если на крышке есть частицы, удалите их. И еще важный момент, чем больше этих частиц на крышке, тем меньше прослужит коробка.
    8. Когда масло станет стеклом, установите сливную пробку и приступайте к промывке картера. Для этого нужно залить около 1 литра специальной жидкости и оставить машину на 2-3 минуты. В этом случае вы должны стать нейтральными в вопросе передачи и перемещения.
    9. Теперь точно так же сливается жидкость и вместо нее заливается новое масло.
    10. После заполнения проверяется уровень и запускается двигатель. В течение 2-5 минут оставьте двигатель на первой передаче. Проверив количество масла, если оно упало, долейте его.
    11. На этом процесс замены завершен, теперь необходимо рассмотреть, какое масло лучше заливать в железного коня.

      Трансмиссионные масла

      Перед тем как выбрать трансмиссионное масло для своего внедорожника, необходимо знать его эксплуатационные характеристики. К каждому автомобилю прилагается инструкция, в которой правильно указаны все технические данные.

      Для Шевроле Нива применяются трансмиссионные масла со следующими характеристиками, как указано в таблице ниже.

      Что означают эти цифры непонятно, так как обозначение моторных масел имеет совсем другую аббревиатуру, поэтому попробуем разобраться в обозначениях.

      Как и моторные масла, трансмиссионные масла бывают летними и зимними. Буква «W» в названии класса вязкости означает «зима», что означает «зима». Это говорит о том, что данные виды предназначены для зимней эксплуатации, но это не значит, что их нельзя использовать летом.летние масла используют в странах с более теплым климатом, а в России, как известно, чаще холодно, чем тепло.

      SAE — общепринятая классификация трансмиссионных масел, состоящая из 9 уровней вязкости. Цифры, указанные на табличке, обозначают диапазоны рабочих температур. Так, 75W-90 может работать при температуре от -40 до +35, 80W-85 от -26 до +35 и 85W-90 от -12 до +35.

      Теперь каждый может подобрать необходимые смазочные материалы для своей модели автомобиля.

      Также общепринята классификация по системному API. Эти принятые стандарты делят смазочные материалы на группы в зависимости от типа конструкции и условий эксплуатации. По системе API Lubricants редукторные материалы маркируются буквой GL и цифрами от 1 до 5. Следует помнить, что чем выше цифра после букв, тем сложнее условия эксплуатации смазок.

      Шевроле Нива, как известно, предназначена для бездорожья. Это означает, что механизм автомобиля, в том числе коробка передач, сильно нагружен.Однако если в коробку передач заливается масло более низкого класса эксплуатации, то менять коробку передач придется уже при первых нагрузках.

      Залить новое масло с помощью специального шприца

      Трансмиссионные материалы Перед покупкой смазочных материалов найдите данные для своей марки автомобиля.

      Перед покупкой масла важно соблюдать следующие советы и рекомендации:

      1. Ознакомьтесь с рекомендациями производителя автомобиля.
      2. Не всегда используйте более дорогие масла, т. к. их свойства могут отрицательно сказаться на стабильности самой системы смазки.Поэтому важно выбирать смазку за пределами рекомендуемого диапазона.
      3. Своевременно меняйте смазочные материалы.
      4. На автомобилях с большим пробегом трансмиссионные масла следует менять гораздо чаще, так как механизм трансмиссии подвергается более тяжелым условиям эксплуатации.
      5. Не допускайте падения уровня масла и постоянно следите за скоростью.

      Узнай какое масло выбрать для своего Шевика? Известно, что существует множество производителей трансмиссионных масел, которые отличаются только наклейками на канистрах.Коробка передач Шевроле Нива вмещает 1,6 литра смазки.

      Не рекомендуется доливать минеральные масла, так как они замерзают в сильные морозы, чего нельзя сказать о полусинтетике. Среди недорогих ТНК занимает первое место по качеству, стоимость которого составляет 280 рублей за 1 литр. Единственный минус возить смазочные масла в том, что они продаются в литровых канистрах, а для внедорожника Шевроле Нива, как уже было сказано, требуется 1,6 литра, поэтому нужно брать две канистры.Но с другой стороны, возможность подзарядки — это плюс.

      Среди дорогих стоит выделить Shell Spirax, стоимость которого около 600 руб. Но неважно, какое масло вы заливаете в коробку, важно, чтобы оно соответствовало эксплуатационным характеристикам автомобиля. В связи с этим хотелось бы отметить, что проверка и периодическая замена смазочных материалов надолго продлит срок службы механических частей автомобиля.

    Трансмиссионное масло для Нивы-Шевроле легко подобрать и заменить даже новичок.Самое главное — использовать политику технического обслуживания, чтобы отслеживать состояние ваших агрегатов и знать, когда необходимо заменить масло. Например, каждые 15 тыс. километров, проверьте герметичность коробки, прочность передней подвески и заднего моста, кол. Трансмиссионное масло Нива-Шевроле рекомендуется менять через 60 тысяч километров пробега, а после 120 тысяч километров менять коробку передач придется каждые 40 тысяч километров. Это связано с тем, что детали изнашиваются. Обычно 150 тысяч. км пройденного пути, наиболее изношенные детали подлежат замене.

    Выбор трансмиссионного масла для Нивы-Шевроле

    Прежде чем выбрать трансмиссионное масло для своего внедорожника, необходимо выяснить. эксплуатационные свойства. Каждое транспортное средство имеет собственное руководство со всеми указанными в нем техническими данными. Как выбрать трансмиссионное масло? Характеристики различных видов масел мы рассмотрим в этом разделе статьи.

    Для обеспечения лучшей проходимости разработчики «Нив-Шевроле» оснастили автомобиль полным приводом.Для раздаточной коробки переднего и заднего мостов следует выбирать масло разной вязкости. Это связано с разным температурным режимом внутри и на мостах. Для коробки передач требуется масло с вязкостью 78w-90 или 80w-85; эти материалы относятся к категории api-4. лучшие продукты В эту категорию входят масла следующих производителей: Mobil 1, ТНК и Shell. Мосты рекомендуется заливать маслом вязкостью 80w-90 или 85w-90; категория здесь API-5. Это рекомендуемое трансмиссионное масло для Нивы-Шевроле, отзывы самые лучшие у следующих производителей: Zie и Castrol.

    Многие водители не понимают этих цифр и аббревиатур, поэтому попробуем в них разобраться; ведь чтобы правильно выбрать трансмиссионное масло, нужно знать его свойства.

    Расшифровка цифр и сокращений трансмиссионного масла

    Как и моторное масло, трансмиссионное масло делится на летнее и зимнее трансмиссионное масло. Таким образом, буква W в классе вязкости расшифровывается как Winter, что означает «Зима». Этот тип предназначен для зимнего использования, но такие масла можно использовать и летом. Летнее трансмиссионное масло используют в теплых странах, где климат мягче, а в России холодных месяцев больше, чем теплых.Классы вязкости определяются по общепринятым (всего в этой классификации 9 классов вязкости). Цифры здесь обозначают Температурный диапазон, в котором можно использовать данное вещество:

    • 75w-90 - эксплуатируется при температуре от -40 до +35°С;
    • 80w-85 - при температуре от -26 до +35°С; 90 190
    • 85w-90 - при температуре от -12 до +35°С.

    По этой классификации трансмиссионное масло для Нивы-Шевроле будет доступно любому новичку.

    Буквы API также обозначают общепринятую классификацию. По принятым стандартам смазочные материалы делятся на группы. Классификация основана на типе конструкции и условиях эксплуатации. По этой системе масла маркируются цифрами от 1 до 5. Здесь, чем выше цифра, тем в более тяжелых условиях можно использовать смазочные материалы.

    Резюме по выбору масла

    Трансмиссионное масло для Нивы-Шевроле необходимо правильно подобрать, так как эта машина предназначена для бездорожья.Это означает, что коробка передач, как и весь механизм, испытывает большие нагрузки. Если использовать более низкосортное эксплуатационное масло, то после первых нагрузок придется заменить коробку передач.

    Также следует учитывать, что универсальное масло не подходит для двигателя и моста. Тогда это повлияет на работу автомобиля.

    Для запуска требуется 0,8 л смазки, 1,2 л на переднюю ось, 1,3 л на заднюю ось. Итого 3,3 литра на полную замену трансмиссионного масла.Не смешивайте продукты с разными препаратами - это быстро отреагирует на неисправность автомобиля.

    Как было сказано выше, этот автомобиль в основном предназначен для езды по бездорожью. Это можно понять, объединив полноприводную коробку передач. Автомобиль хорошо преодолевает различные препятствия на местности и переносит различные погодные условия. Все эти факторы влияют на эффективность передачи. Смазочные материалы должны выбираться ответственно, чтобы поддерживать эффективность и надежность коробки передач.

    При выборе лучшего трансмиссионного масла Нива-Шевроле придерживайтесь следующих рекомендаций. Во-первых, необходимо прочитать руководство по эксплуатации автомобиля, которое предоставляется производителем. Также не стоит в большей степени гнаться за ценами на масла – высокая цена не всегда означает хорошее качество. Иногда на это влияет известность бренда – чем больше его популярность, тем выше стоимость поставляемого товара. Также важно правильно и вовремя менять масло, что продлевает срок службы трансмиссии, а само вождение становится более комфортным.Это означает, что при покупке подержанного автомобиля следует учитывать, что на нем может быть пройдено более ста километров. Поэтому приходится быть осторожным при замене масла и менять его чаще, чем в новых автомобилях. Уровень желательно проверять 1-2 раза в неделю, чтобы он не опускался ниже нормы - это может привести к серьезным отклонениям в работе трансмиссии.

    Подготовка к замене масла

    Для работы придется лезть под машину, так что надо заранее решить - либо идти на смотровую яму, либо пользоваться лифтом.Важно: масло закачивается специальным шприцем, поэтому его нужно купить заранее. Благодаря ему масло заливается аккуратно. Кроме того, перед началом работы нужно подготовить: кусок ткани для удаления жирных потеков; пустые емкости для отработанной жидкости; шестигранник и ключ. Сначала нужно прогреть автомобиль, ведь с повышением температуры вязкость масла снижается, оно становится более текучим, и его будет удобнее сливать. Кроме того, новое масло необходимо предварительно согреть.

    в "Ниве-Шевроле"

    Начнем с коробки передач.Для начала нужно почистить заливную и сливную пробку на коробке и отвернуть сначала заливную пробку, затем шестигранником сливную. Под слив нужно заменить емкость для более ранней подготовки. Важно обратить внимание на сливную пробку — внутри нее находится магнит для сбора металлической стружки. Пробку следует время от времени заменять, так как ее эффективность со временем снижается. После опорожнения экстракции пробка очищается и заменяется.

    Теперь нужно промыть картер специальной чистящей жидкостью - она ​​заливается шприцем, после чего двигатель заводится.Сначала коробка передач должна быть на нейтральной скорости, а затем по очереди включается каждая скорость. Глушим двигатель, сливаем чистящую жидкость. Затем нужно закачать новое масло шприцем, оставить машину на 10 минут, затем заглушить и проверить уровень масла, при необходимости долить.

    Масло в мостах меняется по тому же принципу.

    Шевроле НИВА – автомобиль, отличающийся высокой проходимостью и надежностью. Эти особенности обусловлены наличием полного привода с двумя ведущими мостами.Одним из основных устройств в этом автомобиле является раздаточная коробка. Конструктивно раздаточная коробка расположена в задней части коробки передач. Карданный вал прикреплен к валу. Раздаточная коробка работает как пониженная передача, центральный замок.

    Для надежной работы этого механизма на протяжении всего срока службы в специальный дозатор залиты противоизносные присадки. Такое масло защищает поверхности деталей от разрушения. Со временем смазка загрязняется, теряет свои свойства.Поэтому рекомендуется периодическая замена. Появление внешней неисправности также может быть сигналом к ​​внеочередной замене трансмиссионного масла. Неисправности дозатора могут проявляться следующим образом:

    • вибрация в начале движения, на скорости; 90 190
    • шумы, стук на поворотах; 90 190
    • плохое переключение передач; 90 190
    • Происходит утечка жидкости.

    Замена масла в раздаточной коробке Шевроле Нива процедура простая, но необходимая.

    Когда менять?

    Перечисленные выше неисправности Шевроле Нива могут быть вызваны качеством и количеством смазочного материала. В этом случае требуется чек и его статус. Как правило, требуется замена смазки.

    Согласно инструкции по эксплуатации масло в раздаточной коробке меняется каждые 60 000 км пробега или каждые три года эксплуатации. После достижения 120 тысяч километров расстояние сокращается до 45 тысяч километров. Также следует чаще использовать старое масло, если автомобиль эксплуатируется на плохих дорогах и с большими перепадами температур.

    При покупке подержанного автомобиля наши механики также советуют сделать этот капитальный ремонт. Какое масло заливать

    Какое масло выбрать для раздаточной коробки Нивы? В раздаточную коробку Chevrolet на заводе заливается смазка 80W90 GL-4/GL-5. Эта всесезонная противоизносная смазка обладает антикоррозионными, антиокислительными и антипенными свойствами. Однако следует отметить, что у этого масла температура застывания до -27 градусов. Поэтому при экстремально низких температурах лучше использовать масло 75W-90, имеющее более низкий порог замерзания.Также можно заливать 80W-85.

    Сколько масла заливать

    Перед выполнением процедуры необходимо уточнить сколько смазки в Ниве и сколько масла нужно залить при замене. Для этого потребуется 0,8 литра по инструкции.

    Детали и расходные материалы

    Для проведения процедуры необходимо приобрести инструменты (шестигранный ключ на 12 и специальный шприц), емкость для упражнений, сухую ветошь, запасные медные уплотнительные кольца сливной и заливной пробок, защитные перчатки.

    Процедура замены

    Остаток смазки Можно как на СТО, так и своими руками. Для последнего варианта вам понадобится немного опыта и нужные навыки. Перед выполнением процедуры необходимо подогреть смазку в дозаторе (повышается текучесть). Для этого достаточно проехать около пяти километров. Обмен происходит у смотровой площадки, виадука или лифта. Действия выполняются в указанной последовательности:

    1. Очистите от грязи сливную и сливную пробки.
    2. Завинтить пробку заливной горловины шестигранником на 12 после установки емкости на место для слива отработанной жидкости. Работать нужно аккуратно, так как масло при нагреве горячее.
    3. Проверьте встроенный магнит на наличие грязи и металлических взвесей.
    4. Очистите сливную пробку, края отверстия.
    5. Вверните сливную пробку и снимите заливную пробку.
    6. Заполнить специальным шприцем.
    7. Установите заглушку на место.
    8. Проверьте состояние сапуна.Очистить при необходимости.
    9. Если медные уплотнительные кольца на заглушках повреждены, замените их новыми.
    .

    Идеальное масло для раздаточной коробки. Основы подбора масла в раздатку Какое масло идет в раздатку

    Самый важный и обязательный пункт в обслуживании автомобиля – замена масла. Зная хотя бы основные технические детали автомобиля и немного изучив инструкцию, можно смело проводить эту операцию самостоятельно, сэкономив при этом на СТО. Поэтому необходимо более подробно выяснить, какое масло выбрать для замены на Шевроле Нива для коробок передач, раздаточных коробок и мостов.

    Некачественная или неправильно подобранная смазка может привести к неисправности этих узлов, вплоть до полного выхода из строя. В результате потребуется ремонт и замена комплектующих. Конечно, все необходимое можно приобрести на авторазборке по доступной цене, но до таких ситуаций лучше не доводить.

    При выборе трансмиссионного масла в первую очередь следует обращать внимание на его вязкость. Этот параметр является основным и от него зависит температурный режим автомобиля.

    Многие владельцы Нивы выбирают масло с вязкостью 10-40. Это круглогодичный продукт, который показывает хорошие результаты как зимой, так и летом.

    На КПП Нива производитель Шевроле не рекомендует масла API GL-5. Хотя, с учетом показателей смазок этого стандарта, при высоких температурах намного лучше аналогов… Но высокая концентрация присадок негативно влияет на синхронизаторы коробки «Нива».

    Большинство владельцев Chevrolet Niva используют GL-5 только для осей.Там внутренности менее восприимчивы к присадкам, а свойства масла идеальны для этих элементов.


    Самые популярные марки трансмиссионных масел Нива:

    • ТНК 75W-90,
    • Mobil mobilube HD 75W90,
    • Castrol Syntrax90 Universal Plus 75W-90.

    Конечно, есть много других марок масел, но эти марки находятся в авангарде по востребованности. Производитель автомобиля говорит, что рекомендуемый интервал замены составляет 45 000.км. Но, как показывает практика, многое зависит от технологического процесса и условий эксплуатации автомобиля.

    Для раздаточной коробки выбор масла следует производить с учетом нескольких факторов. Важнейшим из них является совместимость со смазочными материалами, используемыми в коробке передач.

    Это не означает, что вы должны выбрать одну и ту же марку. Но обязательно, чтобы масла имели одинаковую вязкость и тип основы. Смешивание автомобильных масел с разным химическим составом может привести к ухудшению общих характеристик автомобиля.


    Отсюда следует, что если коробка заполнена синтетикой, то необходимо залить синтетику в распределительную коробку.

    Какое масло заливать в мост Шевроле Нива

    Для максимальной работоспособности узлов коробки рекомендуется заливать в мост то же масло, что и в раздаточной коробке.

    Владельцы Шевроле Нивы сходятся во мнении, что для мостов следует выбирать смазки известных, уже зарекомендовавших себя брендов. К ним относятся товары от производителей:

    • Мобил,
    • Кастрол,
    • Лукойл,
    • Покрытие,

    Но при выборе все же следует соблюдать постоянство состава и вязкость масла.

    90 процентов времени движения Chevrolet Niva по бездорожью, что создает большую нагрузку на все компоненты трансмиссии. Поэтому через 20 тысяч километров необходимо заменить масло или хотя бы проверить его качество.

    При обслуживании обязательно трезво оценивайте состояние ящика, раздаточных колонок и перемычек. На смазочных материалах экономить не стоит, так как это может привести к довольно дорогому ремонту.

    Поскольку распределительная коробка содержит трущиеся элементы, в ней со временем неизбежно появляются продукты износа.Если вовремя не поменять масло в раздаточной коробке, ее ресурс сократится. Масло теряет эффективность, а мелкие частицы увеличивают износ шестерен.

    Как часто менять

    Существует несколько различных типов раздаточных коробок и в зависимости от типа механизма частота замены может значительно различаться. Обычно эта информация указана в технической документации автомобиля и колеблется от 50 до 100 тысяч километров пробега.

    Кроме того, на срок влияют условия труда.Раздаточная коробка автомобиля, передвигающегося по дорогам общего пользования, нагружена значительно меньше, чем установленная в автомобиле, постоянно передвигающемся по бездорожью.

    Как выбрать

    В раздатку заливается два типа жидкостей: трансмиссионное масло или жидкость ATF. На автомобилях с АКПП обычно заливают ATF в раздаточную коробку, с МКПП - в коробку передач. В этом случае часто жидкости должны совпадать или быть полностью совместимыми.

    Это связано с тем, что обычно соединение редуктора с коробкой производится одним валом или один крепится к корпусу другого. При смешивании жидкостей это позволит избежать эмульгирования, пенообразования и других побочных эффектов.

    Для большинства современных автомобилей производитель рекомендует использовать трансмиссионные масла класса GL-5 с дозатором. Они хорошо защищают гипоидные передачи, предназначены для работы в наиболее нагруженных механизмах и содержат противозадирные присадки.


    Вязкостные свойства масел играют важную роль. Разберем значение цифр на примере масла 80W90:

    • 80 - низкотемпературная вязкость
    • Вт - круглогодично
    • 90 - высокотемпературная вязкость

    При использовании ATF лучше заливать оригинальную жидкость, рекомендованную производителем, или аналог с соответствующими допусками.

    Что и сколько заливать

    Приведенная ниже таблица поможет подобрать масло по марке автомобиля и узнать, сколько его необходимо.

    90 121 90 114 90 128 газ 66 90 125 90 128 1,5 90 128 1,6 90 128 5,4 90 128 0,6 90 128 API GL-5 SAE 75W-90 90 125 90 128 0,6 90 128 2,3 90 128 85W-90, КАСТРОЛ ТАФ-Х 75W-90 90 125 90 128 001 989 21 03 10 90 125 90 128 1,5 90 128 0,5 90 128 0,5 90 128 0,5 90 128 2,8 90 128 2,8 90 128 1,6 90 128 0,35 90 128 0,4 90 128 2,6 90 128 0,38 90 121 90 114 90 128 Porsche Cayenne (Порше Кайен) Выдерживает 90 125 90 128 0,9 90 128 0,75 90 128 1,7 90 128 75W-90 API GL-4, SAE 80W-90 API GL-5 90 128 1,6 90 128 0,6 90 128 1,3 Механическая коробка передач 90 128 1,4 90 128 1,4 90 128 0,5 90 128 0,7 90 128 0,7 90 128 0,7 90 128 3,5 90 128 0,4 90 128 0,5 90 128 0,4 90 128 0,4 90 128 Г 052 145 С2 90 125
    Автомобиль Сливочное масло Объем (л)
    АУДИ
    ауди q7 (ауди q7) 90 125 G052162A2, 4014835712317 Ravenol ATF 5/4 км 0,85
    БМВ
    БМВ х5 е53 (бмв х5 е53) 90 125 90 128 BMW 83 22 9 407 858 "ATF D-III, ATC-500 83220397244 90 125 1
    БМВ х5 е70 (бмв х5 е70) 90 125 90 128 83 22 0 397 244, Multi DCTF, Motylgear 75W80 1
    БМВ х3 е83 (бмв х3 е83) 90 125 83229407858 1
    бмв х3 ф25 (бмв х3 ф25) 90 125 BMW Verteilergetriebe 4WD TF 0870 (83 22 0 397 244) 90 125 90 128 0,6
    ГАЗ ТАП-15В, ТСп-15К, ТСп-Мгип, 80W90 Гл-4
    ГРЕЙТ ВОЛЛ
    Великая стена плавает? Дексрон III
    ДЖИП
    Джип Гранд Чероки (Джип Гранд Чероки) 90 125 Мопар 05016796AC 2
    КОНЕЦ
    Инфинити FX35 (Инфинити FX35) 90 125 Ниссан Матик Д - KE908-99931 2
    КАМАЗ
    Камаз 43118 ТСП-15К
    КИА
    Киа Соренто Dexron II, III (IDEMITSU Multi ATF, GT ATF TYPE Multi Vehicle IV) 2
    Киа Соренто 2 Castrol Syntrax Universal Plus 75W90, RAVENOL TGO 75W90
    Киа Спортейдж 1 (Киа Спортейдж 1) 1
    Киа Спортейдж 2 90 125 75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5, Castrol 4008177071768 «Syntrax Longlife 75W-90») 90 125 0,8
    Киа Спортейдж 3 90 125 ГИПОИДНОЕ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО API GL-5, SAE 75W / 90
    Киа Соренто ТОД Shell Spirax S4 ATF HDX, MOBIL ATF LT 71141 2
    киа соренто Неполный рабочий день АТФ Dexron III 2
    РЕНДЖ РОВЕР
    Land Rover Discovery 3 (диапазон Rover Discovery 3) SAF-XO 75W-90, Syntrax Longlife 75W-90 90 125 90 128 1,5
    Дискавери Ленд Ровер 4 Tl7300 - Покрытие Tf0753
    Ленд Ровер Фрилендер 2 (Рендж Ровер Фрилендер 2) API GL5, SAE 90
    Ленд Ровер Дефендер (Ленд Ровер Дефендер) 75W-140 ГЛ-5
    ЛЕКСУС
    Лексус рх300/330 (Лексус рх300/330) 1
    МЕРСЕДЕС
    Мерседес ГЛК (Мерседес-Бенц ГЛК-класс) коробка для информационных материалов
    Мерседес МЛ 163 (Мерседес МЛ 163) 90 125 90 128 236.13 # A001989230310, Motul Multi ATF 2
    Мерседес w163 (Мерседес-Бенц w163)
    Мерседес w164 (Мерседес-Бенц w164) 0019894503
    МАЗДА
    мазда сх 5 (мазда сх 5) 90 125 GL-5 80W-90, MOBIL Mobilube HD 80w-90 GL-5
    мазда сх 7 (мазда сх 7) 90 125 80W90 API GL-4/GL-5 2
    МИЦУБИСИ
    Мицубиси Паджеро Спорт Кастрол ТАФ-Х 75W-90 3
    Mitsubishi Outlander 3, гл (mitsubishi outlander 3, xl) 80W90 ГЛ-5, 75W90 ГЛ-5
    Мицубиси л200 (Мицубиси л200) ГЛ-3 75W-85, ГЛ-4 75W-85 2,5
    Мицубиси Паджеро 2 75W85 ГЛ4
    Мицубиси Паджеро 3 90 125 GL-5 80W-90, Трансмиссия Castrol Syntrans 75W-90 90 125 3
    Мицубиси Паджеро 4 90 125 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ENEOS GL-5 75W-90
    Мицубиси Монтеро Спорт Кастрол ТАФ-Х 75W-90 3
    Мицубиси Делика 75W90 Гл-4
    НИВА
    нива 2121/22113/21214 (ваз 2121/21213/21214) Лукойл ТМ-5 (75W-90, 80W-90, 85W-90), ТНК Транс Гипоид (80W-90), Shell Transaxle Oil (75W-90) 0,8
    Ниссан
    ниссан х трейл т31 (ниссан х трейл т31) Жидкость для дифференциала Nissan (KE907-99932), Castrol Syntrax universal plus 75w90 GL-4/GL-5
    Ниссан Кашкай Дифференциальная жидкость NISSAN SAE 80W-90 API GL-5
    Ниссан Патфайндер р51 (Ниссан Патфайндер р51) Ниссан Матик-Д, Дексрон III
    Ниссан Террано SAE75W90 ГЛ-4, ГЛ-5 2
    Ниссан Теана ГЛ-5 80W90
    ниссан мурано z51 (Ниссан мурано z51) Оригинальное масло для гипоидных дифференциалов NISSAN SuperGL-5 80W-90 90 125 90 128 0,3
    Опель
    опель антара ГЛ-5 75W90 0,8
    Опель Мокка 90 125 GM 93165693, MOBILUBE 1 SHC 75W-90, КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Motul 300 75W-90 90 125 1
    ПОРШЕ Shell TF0870, RAVENOL TF-0870 Трансферная жидкость 90 125 90 128 0,9
    Порше Кайен Торсен Castrol BOT 850, Бирма BOT 850
    РЕНО
    Рено Дастер 2.0 4x4 (Рено Дастер 2.0 4x4) 90 125 Эльф ТрансЭльф Тип B 80W90
    Рено Колеос Elf TransElf Type B 80W-90, Полная передача rs fe 80w-90 90 125 90 128 1,5
    СУЗУКИ
    Сузуки Эскудо SAE 75W-90, 80W-90 API GL-4
    Сузуки Гранд Витара
    Сузуки СХ4 ТАФ-Х
    САНЬЁН
    SsangYong Kyron (СсангЙонг Кайрон) Коробка автомат Дексрон IID, III
    SsangYong Kyron 80W90 API GL-4/GL-5
    СУБАРУ
    Субару Форестер нет раздаточной коробки, понижающая передача в коробке
    ТОЙОТС
    Тойота Хайлюкс API GL3 75W-90 1
    Toyota Land Cruiser Prado 120/150/200 (внедорожник Toyota Prado 120/150/200) Трансмиссионное масло Тойота GL-5 75W90
    тойота рав 4 Toyota API GL4/GL5, SAE 75W-90 синтетическое трансмиссионное масло
    Тойота Хайлендер ЛТ 75W-85 ГЛ-5 ТОЙОТА
    УАЗ
    Патриот УАЗ SAE 75W/90 по API GL-3, ТСп-15К, ТАП-15В, ТАД-17И
    уаз 469 ТАД-17, 80W90 GL-5, 85W90 GL-5
    уаз хантер SAE 75W/90 согласно API GL-3
    УРАЛ
    Урал 4320 ТСП-15К
    ДОРОГА
    Форд Эксплорер 2013 Мотюль 75w140
    форд куга (форд куга) САЕ 75W-90
    Форд Куга 2 САЕ 75W140
    Форд Маверик САЕ 75W140 2
    Форд Эксплорер 5 90 125 SAE 75W140 (Castrol Syntrax Limited Slip 75w140)
    ФОЛЬКСВАГЕН
    Фольксваген Амарок G052533A2, Кастрол Трансмакс Z 1,25
    Фольксваген Туарег ВАГ G052515A2, Кастрол Трансмакс Z 0,85
    Фольксваген тигуан 1
    ХЕНДАЙ
    Hyundai ix35 (Хюндай ix35) 75W90 1
    Hyundai Santa Fe 2.7 (Хендай Санта Фе 2.7) Shell Spirax AXME 75W90 1
    Хендай Тусон 80W90 GL-4/GL-5 (Shell Spirax S3 AX 80W-90), 75W90 GL-5 (Castrol Syntrax Universal 75W-90) 90 125 0,8
    ХОНДА
    Хонда СРВ (Хонда CR-V) 90 125 раздаточная коробка связана с коробкой передач
    ШЕВРОЛЕ
    шевроле нива 80W-90 GL-4, 75W-90 0,8
    Шевроле Каптива ГЛ-5 75W90 0,8
    Шевроле Тахо Dexron VI (GM Dexron 6, Spirax S3 ATF MD3, Chevron ATF MD3, AC Delco auto trak II) 2
    Шевроле Трейлблейзер GM Auto-Trak II 2

    Проверить уровень

    Большинство автомобилей не имеют смотровых стекол для проверки уровня масла в распределителе.Контроль уровня и замена происходят через заливное отверстие.

    Для проверки поставьте автомобиль на ровную поверхность и снимите заливную пробку или контрольный винт, если он есть. Обычно их изготавливают под четырех- или шестигранник или ключ.


    Уровень чуть ниже заливного/контрольного отверстия считается нормальным.

    Необходимость замены зависит от расхода небольшого количества масла. Это можно сделать с помощью шприца с гибкой трубкой на конце.Черный, мутный, со следами износа, подлежит замене.

    Как изменить

    Сама процедура замены проста, но часто усложняется из-за затрудненного доступа к заливному отверстию. Также необходим лифт, смотровая яма или виадук.

    Некоторые водители делают в дозаторе собственное сливное отверстие, чтобы максимально упростить процедуру. полная замена картин маслом. Для этого в нижней точке сверлится отверстие для заглушки и нарезается резьба.


    Вам понадобится:

    1. Специальный шприц для перекачки технических жидкостей (стоимость 500-800 руб.).Можно использовать медицинский, но из-за небольшого объема процесс замены значительно затянется. Что дороже - время или деньги, решать вам.
    2. Трансмиссионное масло (трансмиссионное масло/ATF), рекомендованное производителем или имеющее соответствующую спецификацию.
    3. Герметик для прокладок, обезжиривающая жидкость.

    Чтобы грязь не попала в дозатор, очистите поверхности перед снятием колпачков.

    Имеется сливное отверстие

    Если в вашем автомобиле есть сливная пробка, вы должны выкрутить винт и дать маслу полностью стечь.Магнит на вилке не должен быть загрязнен. Обезжирьте сливное отверстие и пробку, нанесите слой герметика и заверните пробку на место.

    С помощью шприца заполните дозатор маслом, пока оно не перельется через край заливного отверстия, затем снова закрутите пробку с герметиком.

    Без слива

    В этом случае все операции выполняются через заливное отверстие. В него вставляется шприц-трубка и максимально откачивается масло.Процедура добавления нового масла аналогична описанной выше.

    Раздаточная коробка, как и каждый узел с парами трения, требует периодической замены смазки... В связи с тем, что устройство и принцип работы этого устройства могут различаться в зависимости от модели, масло в трамблер следует подбирать с особым вниманием уход.

    Что такое раздаточная коробка?

    Раздаточная коробка - неотъемлемая часть полноприводного автомобиля... Предназначена для распределения крутящего момента по оси автомобиля, а также для увеличения крутящего момента при движении по бездорожью и по плохим дорогам.

    В зависимости от установленной на автомобиле системы полного привода конструкция раздаточной коробки отличается. Однако у каждого из них есть общие элементы:

    • Приводные валы переднего и заднего мостов
    • Цепь/шестерни и редукторы
    • Межосевой дифференциал с блокировкой
    • Приводной вал

    Приводной вал передает крутящий момент от коробки передач к раздаточной коробке.Межосевой дифференциал распределяет крутящий момент между осями и позволяет им поворачиваться с разной угловой скоростью. Такой узел может быть симметричным (распределяет момент равномерно) и асимметричным (распределяет момент в определенном соотношении).

    На автомобилях, где 4WD включается автоматически или вручную, межосевой дифференциал обычно не устанавливается.

    Блокировка

    позволяет полностью реализовать полноприводные возможности центрального дифференциала... Это означает, что дифференциал частично или полностью отключается, обеспечивая жесткую связь между передней и задней осями. Блокировка может выполняться вручную или автоматически.

    Ручное отключение с помощью гидравлического, механического, электрического или пневматического цилиндра. В настоящее время в качестве механизмов автоматической блокировки используются вискомуфта (вязкостная муфта), самоблокирующийся дифференциал Torsen и многодисковая фрикционная муфта. Существуют конструкции, в которых доступны обе эти опции.

    Цепной привод состоит из ведущей и ведомой звездочки и цепи. Он используется для передачи крутящего момента с задней оси на переднюю ось. Вместо цепной передачи в раздаточной коробке может использоваться и цилиндрическая шестерня. Коническая шестерня обычно устанавливается, если система полного привода подключается автоматически.

    Понижающая передача увеличивает крутящий момент при движении по бездорожью и по неровным дорогам. Устанавливается на отдельные конструкции информационных материалов внедорожников.Современные автомобили оснащены планетарной передачей.

    Когда нужно менять масло в раздатке?

    Не все автовладельцы знают, но мосты и раздаточная коробка требуют периодического обновления смазки. В процессе эксплуатации масло загрязняется продуктами износа, что со временем приводит к истиранию поверхности и выходу из строя дозатора.

    Периодически проверяя состояние смазочной жидкости, можно точно определить, в каком она состоянии и следует ли ее заменить на более новый материал.Кроме того, утечки масла можно обнаружить при обычном визуальном осмотре.

    Замена масла в раздаточной коробке должна производиться в строгом соответствии с регламентом, указанным заводом-изготовителем. Обычно это около 20-40 тысяч километров. Благодаря регулярной проверке и замене смазки дозатор может работать длительное время.

    Некоторые автопроизводители утверждают, что раздаточная коробка заполнена маслом на всю жизнь. Это утверждение верно только в том случае, если вы планируете сдать автомобиль в утиль и купить новый через 3-5 лет.Поэтому даже в таких автомобилях масло необходимо менять, иначе можно закончить дорогостоящим ремонтом или еще более дорогой заменой редуктора.

    Как проверить уровень масла в раздаточной коробке?

    Нет смотровых стекол для проверки уровня и состояния масла в раздаточной коробке, поэтому можно проверить и заменить только заливное отверстие.

    Перед проверкой автомобиля поставьте автомобиль на ровную поверхность и снимите крышку заливной горловины или, если имеется, контрольный винт.Обычно их откручивают четырьмя шестигранными ключами или обычными ключами.

    Нормальный уровень масла чуть ниже контрольного или заливного отверстия. Необходимость замены определяется визуально. Для этого с помощью шприца с гибкой трубкой наберите небольшое количество масла. Если масло мутное, черное и имеет признаки износа, его необходимо заменить.

    Как выбрать масло?

    Трансмиссионное масло залито в раздаточную коробку. Его подбирают исходя из климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль.

    Существует две основные классификации этих жидкостей: SAE J306 и API GL.

    SAE J306 — это классификация смазочных материалов для ведущих мостов, раздаточных коробок и механических передач. Он показывает зависимость вязкости масла от изменения температуры. Благодаря современным технологиям производства можно смело использовать всесезонные масла. Если в названии жидкости есть буква W, значит, она всесезонная. Наиболее распространены масла 75W-90, 80W-90, 75W-85. Первая цифра указывает на низкотемпературную вязкость, а вторая цифра указывает на высокотемпературную вязкость.

    Классификация

    API GL делит масла на классы качества, которые зависят от основных эксплуатационных свойств препаратов. Эти классы определяются способом действия антипенных, противоизносных, антиокислительных и ингибиторов коррозии. Минимальный класс жидкостей, которые могут использоваться в раздаточных коробках, — API GL-3. Масла API GL-4 подходят для раздатки большинства иномарок и всех отечественных автомобилей... Для гипоидных передач, ведущих мостов и раздаточных коробок современных легковых автомобилей предназначены автомобильные жидкости API GL-5.

    Если в зимний период температура опускается ниже -30°С, рекомендуется использовать масла 70W. Также можно заливать жидкости с низкотемпературным рейтингом 75Вт, но при очень низких температурах будет слишком густо. В умеренных широтах можно заливать масла мощностью 75W и 80W.С учетом высокого температурного индекса для гражданских внедорожников и легковых автомобилей подходят масла 80 и 90, например 75W-90.

    Процесс замены масла в раздатке

    Замена масла в трамблере процедура не сложная.Тем не менее, он требует аккуратности. Рассмотрим эту процедуру на примере автомобиля. Сузуки Гранд Витара.

    Сначала нужно найти эстакаду или яму. Благодаря этому можно легко добраться до корпуса ящика, который находится практически посередине автомобиля.

    Затем автомобиль необходимо прогреть до рабочей температуры, а затем заглушить. С помощью шестигранного ключа отверните сливную пробку масляного поддона раздаточной коробки и слейте отработанную жидкость в подготовленную емкость.

    После слива масла пробку можно открутить. Но перед этим его рекомендуется промазать герметиком, чтобы исключить вероятность протечки. Плотно затяните крышку, но не прилагайте чрезмерных усилий, так как резьба может порваться.

    Затем отвинтить крышку заливной горловины и через отверстие залить необходимое количество трансмиссионной жидкости. Для кроссовера Suzuki потребуется 1,6 литра масла. Здесь мы рекомендуем Motul Gear 300 SAE 75W-90. Заливать масло удобно заправочным шприцем.Затем заливная пробка покрывается герметиком и устанавливается на штатное место.

    Вот и все. На этом процедура замены масла в раздаточной коробке завершена.

    Помните, что указанный график замены масла в раздаточной коробке не является универсальным. Этот процесс может различаться для разных автомобилей.

    Масло трансмиссионное — техническая жидкость, предназначенная для защиты механизма коробки передач, раздаточной коробки и ведущих мостов от износа.

    Создает на трущихся деталях прочную пленку, предотвращающую повреждение деталей из-за трения.

    Масло получают в процессе переработки и переработки нефтепродуктов с добавлением различных присадок, улучшающих смазывающие свойства и предотвращающих разрушение защитной пленки.

    Частота замены

    Сервисная книжка

    V рекомендует менять масло в раздаточной коробке, редукторе и мостах при первом, четвертом и восьмом обслуживании. Это соответствует пробегу 2 000, 45 000 и 105 000 км. После этого коробка передач меняется через 45 000 км.

    Важно: Срок службы масла зависит от условий эксплуатации.Если автомобиль много ездит по бездорожью или эксплуатируется в климате с экстремальными температурами, смазку следует менять чаще.

    Периодичность замены не связана с сезонностью. Коробку передач не нужно менять в преддверии лета или зимы.

    Какое масло заливать?

    Смазки состоят из основы и присадок. Их химические и физические свойства зависят от состава и происхождения этих ингредиентов.

    По способу изготовления базы трансмиссия делится на три вида:

    Синтетическое трансмиссионное масло отличается от минерального и полусинтетического трансмиссионного масла тем, что его вязкость меньше изменяется при изменении температуры.Это снижает износ деталей коробки передач при зимней эксплуатации Нивы Шевроле. Однако «синтетика» в силу большей текучести легче проникает через изношенные сальники коробки передач.

    Однако главной характеристикой смазочного материала является вязкость. Именно она указана в инструкции по эксплуатации. Производитель рекомендует доливать следующие классы трансмиссионных масел (по SAE):

    • Раздаточная коробка и коробка передач — 75W-90, 80W-85, 80W-90.
    • Ведущие мосты (передний и задний) - 80W-90, 85W90.

    Важно: Не допускается заливка в редуктор коробки передач в популярном стандарте качества API GL-5. Содержащиеся в его составе серо-фосфорные присадки и экстремальное давление нарушают работу синхронизаторов.

    Поэтому необходимо заливать API GL4 и GL4/GL5 в редуктор и GL4/GL5 и GL5 в мосты и редуктор.

    На рынке представлены десятки марок трансмиссионного масла... Самые известные из импортных - Castrol, Liqui Moly, Mobile, Shell, а отечественные - Лукойл и Роснефть.

    Цены за литровую бутылку начинаются от 400 руб.

    Лукойл является официальным партнером АвтоВАЗа. Именно этой марки полусинтетику заливали в коробку передач при производстве Шевроле Нивы.

    Замена масла в узлах трансмиссии

    Перед началом работы приобретите достаточное количество передач.

    Каждый блок содержит соответствующий том:

    • Коробка передач - 1,6 л;
    • Раздаточная коробка - 0,79 л;
    • Передний и задний мосты 1,15 и 1,3 литра соответственно.

    Вы можете купить сразу 5 литров редуктора 80W-90, соответствующего стандарту качества GL4/GL5. Подходит для всех агрегатов трансмиссии.

    Также необходимо иметь промывочное масло, позволяющее избавиться от продуктов окисления и разложения компонентов смазки.

    Замена масла в коробке передач

    Для работы вам понадобится:

    Трансмиссия заменена на эстакаде или на смотровой яме. В противном случае добраться до сливной пробки в КПП будет сложно.Последовательность операций:

    • Прогрейте двигатель до рабочей температуры. В этом случае масло будет иметь правильную текучесть и будет полностью стекать из картера.
    • Поместите емкость для отходов под сливное отверстие коробки передач.
    • Используйте ткань для очистки области вокруг сливной и заливной пробок.
    • Снимите крышку маслозаливной горловины ключом на 17. Это позволит воздуху попасть в картер коробки передач.
    • Снимите сливную пробку с помощью шестигранника.
    • Позвольте всему редуктору слиться из картера.
    • С помощью ткани очистите опилки магнитной сливной пробки.
    • Залить один литр промывочного масла.
    • Запустите двигатель и дайте ему поработать 3-5 минут. В этот момент вы можете переключать передачи, выжимая сцепление.
    • Остановите двигатель и слейте промывочное масло.
    • Затяните сливную пробку.
    • Залейте новую трубку трансмиссии в сливное отверстие через воронку.
    • Закройте крышку заливной горловины.
    • Запустите двигатель и дайте ему поработать 5 минут.
    • Остановите двигатель и проверьте уровень масла. При необходимости завершите передачу.

    Видео инструкция по замене масла в КПП Шнивы:

    Замена масла в раздаточной коробке

    В дополнение к гаечным ключам, тряпкам и контейнеру для отходов, упомянутым в предыдущем разделе, вам понадобится заправочный шприц. Масло в раздаточной коробке меняется на прогретом двигателе.В морозные дни нет необходимости менять передачу на уличном виадуке – жидкость быстро остынет, загустеет и полностью не стечет из распределителя.

    Процедура замены:

    Замена масла в полуоси Шевроле Нива

    С учетом положения заливных отверстий пробку необходимо откручивать торцевой головкой с воротком, а не стандартным ключом. В остальном набор необходимых инструментов и материалов такой же, как и для замены масла в трамблер:

    • 3 литра трансмиссионного масла;
    • шестигранник 12;
    • тряпка;
    • заправочный шприц;
    • работоспособность.

    Порядок замены коробки передач на переднем и заднем мостах выглядит так:

    Замена трансмиссионного масла не требует специальных навыков и умений. Выполнить эту операцию сможет даже начинающий автомобилист, не имеющий опыта ремонта автомобилей. Просто следуйте приведенным выше инструкциям и убедитесь, что редуктор заполнен маслом правильной вязкости и качества.

    - одна из самых распространенных и обязательных работ при обслуживании любого автомобиля.При этом, внимательно изучив инструкцию, вполне можно самостоятельно справиться и сэкономить на обслуживании. Для этого подробно рассмотрим, какое масло лучше заливать при замене Шевроле Нивы не только в коробку, но и в трамблер, а также в мосты.

    Как выбрать масло для коробки передач Шевроле Нива, раздаточной коробки и мостов.

    Допуски на трансмиссионное масло Шевроле Нива

    Вязкость является важным фактором при выборе смазочного материала.На основании этого параметра определяется, в каких температурных условиях будет эксплуатироваться автомобиль. На практике большинство автовладельцев заливают в двигатель Шевроле Нива масла с вязкостью 10-40 как летом, так и зимой. Если придерживаться принципа замены масла в зависимости от сезона, то:

    • с приходом холодов заливать 5-40;
    • в теплое время года использовать смазку 10 - 40.

    Некоторые заливают 0 - 40 полностью жидкие масла, но они намного дороже и принципиальной разницы не дадут.Если двигатель автомобиля без гидродомкратов, можно использовать 10 - 40 вне зависимости от сезона, а для гидродомкратов добавить 5 - 40.

    Обратите внимание, добавление Шевроле в КПП Нива категорически невозможно Смазочные материалы самые популярные API GL -5 стандарт. С одной стороны, он лучше по производительности: хорошо показывает себя на высоких скоростях, высоких нагрузках и температурах. С другой стороны, в нем содержатся чрезвычайно высоконапорные серо-фосфорные присадки, которые в больших концентрациях могут нарушить работу синхронизаторов МКПП Нивы.Большинство водителей рекомендуют использовать стандартные трансмиссионные жидкости GL-5 в качестве присадки к мостам и коробкам передач.

    Раздатка и коробка передач должны соответствовать стандартам качества API GL4 или GL4/GL5 и вязкости SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90. Трансмиссионная жидкость по API GL5 или GL4/GL5 предназначена для коробок передач на переднем и заднем мостах. Лучше не использовать стандартное масло GL4.

    Какое масло заливать в КПП

    Проверенные и распространенные марки смазок КПП Нива Шевроле:


    Конечно, есть и другие марки производителей смазочных материалов, но это те бренды, которым стоит доверять.Производитель рекомендует менять смазку каждые 45 тысяч километров. Но все зависит от условий и активности операции.

    Выбор дозирующего масла

    Существует несколько факторов, которые необходимо учитывать при выборе подходящего смазочного материала для раздаточной коробки. Одним из наиболее важных является совместимость с другими жидкостями, которые вы используете. Перед покупкой проверьте правильность вязкости смазки. При этом совсем не обязательно покупать продукцию одного производителя. Также не рекомендуется использовать смазки с другим химическим составом, чтобы они не смешивались.Это очень важно, если вы действительно хотите улучшить характеристики своего автомобиля. Поэтому, если вы льете в Ниву Шевроле полусинтетику, то и для раздаточной коробки покупайте смазку полусинтетику.

    Что выбрать для мостов

    В большинстве случаев масло для мостов подбирается так же, как и для раздаточной коробки. Их полная совместимость гарантирует высокую функциональность всех элементов коробки передач при активной повседневной эксплуатации автомобиля. Большинство водителей сходятся во мнении, что стоит покупать только проверенные смазки.К ним относится продукция таких марок:

    • Castrol;
    • Лукойл;
    • Ликви Моли;
    • Мобильный;
    • Покрытие;

    Вот список самых популярных и часто используемых брендов. Их продукцией пользуется огромное количество водителей с разным стажем. При покупке необходимо проверить соответствие вязкости и химического состава уже используемому в коробке передач маслу.

    Результаты

    В большинстве случаев Нива используется для езды по бездорожью, что является большой нагрузкой на трансмиссию.Поэтому оптимально менять масло через 15-20 тысяч километров. Не сохраняйте там, где это обременено плохими последствиями. При проведении технического обслуживания автомобиля оценивайте состояние всех узлов двигателя, заменяйте фильтры и свечи зажигания не реже одного раза в две замены масла.

    .

    Какое масло заливать в раздаточную коробку. Залейте правильное масло для распределения

    - Одна из самых распространенных и обязательных работ при обслуживании любого автомобиля. В то же время, хорошо изучив инструкцию, вполне можно справиться с собственным и щадящим автосервисом. Для этого подробно рассмотрим, какое масло лучше заливать при замене Шевроле не только в ниву, но и в раздачу, а также мосты.

    Как подобрать масло для коробок, разборка и мосты Нива Шевроле.

    Допуски трансмиссионного масла Нива Шевроле

    Важный аспект при выборе смазки - вязкость. По этому параметру определяется, при каких температурных режимах будет эксплуатироваться автомобиль. На практике большинство автовладельцев заливают в двигатель Шевроле от НИВЫ масло вязкостью 10 – 40 как летом, так и зимой. Если придерживаться принципа замены масла по сезону, то:

    • с наступлением холодов лить 5 - 40;
    • в теплое время года используйте смазку 10 - 40.

    Некоторые льют 0 - 40 вполне жидкие масла, но стоят они более чем дороже, но особо дорого не будут. Если двигатель автомобиля без гидрокомпенсаторов можно использовать 10 - 40 вне зависимости от сезона, а в случае гидрокомпонентов заливать 5 - 40.

    Важно помнить, что в КПП Шевроле Нива категорически нельзя доливать смазки в наиболее распространенный стандарт API GL-5. С одной стороны, по показателям он лучше: хорошо показывает себя при высоких скоростях, высоких нагрузках и температурах.С другой стороны, в его состав входят серо-фосфорные антикромортные присадки, которые в больших концентрациях могут мешать работе синхронизаторов НИВА ГЦНС. Трансмиссионные жидкости GL-5 Большинство водителей рекомендуют использовать эту присадку для мостов и коробок передач.

    В раздатке и коробке передач следует соответствие стандартам качества по API GL4 или GL4/GL5 и вязкости SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90. Для коробок передач, переднего и заднего мостов используется трансмиссионная жидкость класса API GL5 или GL4/GL5.Масло со стандартом GL4 лучше не использовать.

    Какое масло заливают в КПП

    Проверенные временем и распространенные марки смазок для переключения передач Нива Шевроле Шевроле:


    Конечно есть и другие марки производителей смазочных материалов, но доверие к брендам точно представлены. Производитель рекомендует менять смазку каждые 45 тысяч километров. Но все зависит от условий и деятельности акции.

    Выбор дозируемого масла

    При выборе правильного смазочного материала для раздаточной коробки необходимо учитывать несколько факторов.Одним из наиболее важных является совместимость с другими жидкостями, которые вы используете. Перед покупкой обязательно проверьте соответствие вязкости смазки. При этом не обязательно приобретать продукцию одного производителя. Также не рекомендуется использовать различные по химическому составу смазочные средства, чтобы они не смешивались. Это очень важно, если вы действительно хотите улучшить характеристики своего автомобиля. Поэтому, если вы льете полусинтетику Шевроле Нива, то и для раздаточной коробки берите смазку полусинтетику.

    Что выбрать для мостов

    В большинстве случаев для раздачи выбирается масло для мостов. Их полное соответствие гарантирует высокую функциональность всех элементов трансмиссии при активной повседневной эксплуатации автомобиля. Большинство водителей едины во мнении, что стоит покупать только проверенные смазочные материалы. К таковым можно отнести продукцию таких марок:

    • Castrol;
    • Лукойл;
    • Ликви Моли;
    • Мобильный;
    • Корпус;

    Это список самых популярных и широко используемых брендов.Их продукцией пользуется огромное количество водителей с разным стажем. Обязательно проверьте совместимость вязкости и химического состава с уже используемым маслом на КПП.

    Результаты

    В большинстве случаев НИВА используется для езды по бездорожью, а это большие нагрузки на трансмиссию. Поэтому оптимально менять масло после пробега в 15 – 20 тысяч километров. Не спасайте там, где его связывают плохие последствия. Проводя техническое обслуживание автомобиля, оценивайте состояние всех узлов двигателя, а также меняйте фильтры и свечи не реже одного раза в две замены масла.

    Так как в раздачу включены трущиеся элементы, то со временем в ней неизбежно появляются и они. Если своевременно не заменить масло в раздаточной коробке, ее ресурс снижается. Масло теряет эффективность, а мелкие частицы увеличивают износ оборудования.

    Как часто он меняется

    Существует несколько различных типов раздаточных коробок, и в зависимости от типа механизма частота замены в них может значительно различаться. Обычно эта информация заносится в техническую документацию на автомобиль и варьируется между 50 и 100 000 километров пробега.

    Кроме того, на время работы влияют условия эксплуатации. Распределение автомобиля, передвигающегося по дорогам общего пользования, испытывает гораздо меньшие нагрузки, чем при установке на автомобиль при постоянном движении по бездорожью.

    Как выбрать

    Два типа заливаемой жидкости для раздачи: трансмиссионное масло или жидкость ATF. На автомобилях с АКПП обычно заливают ATF в коробку-дозатор, с коробкой передач.В то же время часто жидкости должны перекрываться или быть полностью совместимыми.

    Определяется тем, что обычно разборка и соединение коробки производится одним валом или один вал крепится к другому. При смешивании жидкостей это позволит избежать эмульгирования, пенообразования и других побочных эффектов.

    Для большинства современных транспортных средств производитель рекомендует использовать трансмиссионные масла класса GL-5. Они хорошо защищают гипоидные трансмиссии, рассчитанные на работу в наиболее нагруженных механизмах и содержащие загрязненные присадки.


    Не последнюю роль играют липкие свойства масел. Разберем значение цифр на примере масла 80 W90:

    • 80 - низкотемпературная вязкость
    • W - всесезонный
    • 90 - высокотемпературная вязкость

    Если используется ATF, то лучше заливать оригинальную жидкость, рекомендованную производителем, или аналог, имеющий соответствующие допуски.

    Чем и сколько заливать

    Приведенная таблица позволит подобрать масло по марке автомобиля и узнать, сколько его требуется.

    90 120 90 120 90 120 90 113 90 123 BMW. 90 120 90 120 90 120 90 120 90 120 90 113 90 123 ГАЗ 90 120 90 113 90 127 ГАЗ 66. 90 127 1,5 90 127 1,6 90 120 90 120 90 120 90 120 90 127 5,4 90 120 90 127 0,6 90 120 90 120 90 120 90 127 0,6 90 120 90 120 90 127 2,3 90 120 90 120 90 127 А 001 989 21 03 10 90 124 90 127 1,5 90 120 90 127 0,5 90 120 90 113 90 123 Мазда. 90 120 90 113 90 127 МАЗДА СХ 5 (Мазда СХ 5) 90 124 90 127 0,5 90 120 90 113 90 127 МАЗДА СХ 7 (Мазда СХ 7) 90 124 90 120 90 113 90 127 Мицубиси Паджеро Спорт (Mitsubishi Pajero Sport) 90 124 90 120 90 127 0,5 90 120 90 113 90 127 Мицубиси Л200 (Мицубиси Л200) 90 127 2,8 90 120 90 113 90 127 Мицубиси Паджеро 4 (Мицубиси Паджеро 4) 90 124 90 127 2,8 90 120 90 127 1,6 90 127 0,8 90 120 90 127 0,35 90 127 0,4 90 127 2,6 90 127 0,38 90 127 0,3 90 120 90 127 0,8 90 120 90 113 90 127 Опель МОККА (OPEL MOKKA) 90 124 90 120 90 113 90 123 Порше. 90 120 90 113 90 127 Порше Кайен (Porsche Cayenne) 90 124 90 127 0,9 90 120 90 113 90 127 Порше Кайен (Porsche Cayenne) Торсен 90 124 90 127 0,9 90 120 90 120 90 127 0,75 90 120 90 120 90 127 1,7 90 120 90 113 90 127 Сузуки Гранд Витара (Сузуки Гранд Витара) 90 124 90 127 75W-90 API GL-4, SAE 80W-90 API GL-5 90 127 1,6 90 120 90 127 0,6 90 120 90 127 1,3 90 127 1,4 90 120 90 127 1,4 90 120 90 127 0,5 90 120 90 113 90 123 УАЗ. 90 120 90 127 0,7 90 120 90 127 0,7 90 120 90 127 0,7 90 120 90 113 90 123 Урал. 90 120 90 127 3,5 90 120 90 113 90 123 Форд. 90 120 90 127 0,4 90 120 90 127 0,5 90 120 90 113 90 127 ФОРД КУГА 2 (ФОРД КУГА 2) 90 124 90 127 0,4 90 120 90 127 0,4 90 120 90 113 90 123 Фольксваген. 90 120 90 113 90 127 фольксваген амарок (фольксваген амарок) 90 124 90 127 1,25 90 120 90 120 90 127 Фольксваген Тигуан (Фольксваген Тигуан) 90 124 90 127 Г 052 145 С2 90 124 90 127 75w90. 90 127 0,8 90 120 90 120 Распределитель 90 127 0,8 90 127 0,8 90 120
    Автомобиль сливочное масло Объем (л)
    Ауди.
    Audi Q7 (Ауди Q7) 90 124 G052162A2, 4014835712317 Ravenol ATF 5/4 км 0,85
    БМВ Х5 Е53 (БМВ Х5 Е53) 90 124 90 127 БМВ 83 22 9 407 858 "АТФ Д-III, АТС-500 83220397244 1
    БМВ Х5 Е70 (БМВ Х5 Е70) 90 124 90 127 83 22 0 397 244, Multi DCTF, Motylgeear 75W80 1
    БМВ Х3 Е83 (БМВ Х3 Е83) 90 124 83229407858 1
    БМВ Х3 Ф25 (БМВ Х3 Ф25) 90 124 BMW Verteilergetriebe 4WD TF 0870 (83 22 0 397 244) 90 124 90 127 0,6 Тап-15б, ТСП-15К, ТСП-МГИП, 80 W90 GL-4
    Великая стена.
    Грейт Уолл Ховер (Great Wall Hover) ДЕКСРОН III.
    Джип.
    Джип Гранд Чероки (Джип Гранд Чероки) Мопар 05016796ac. 2
    Инфинити.
    Инфинити FX35 (Инфинити FX35) Ниссан Матик Д - KE908-99931 2
    Камаз.
    Камаз 43118. ТСП-15К.
    КИА.
    Киа Соренто (Киа Соренто) DEXRON II, III (Idemitsu Multi ATF, GT ATF Type Multi Vehicle IV) 2
    Киа Соренто 2 (Киа Соренто 2) Castrol SynTrax Universal Plus 75W90, Ravenol TGO 75W90
    Киа Спортейдж 1 (Киа Спортейдж 1) API GL-5 SAE 75W-90 1
    Киа Спортейдж 2 (Киа Спортейдж 2) 90 124 90 127 75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5, Castrol 4008177071768 "Syntax Longlife 75W-90") 90 124 90 127 0,8
    Киа Спортейдж 3 (Киа Спортейдж 3) Масло для гипоидных передач API GL-5, SAE 75W / 90
    Тода Киа Соренто Shell Spirax S4 ATF HDX, Mobil ATF LT 71141 2
    киа соренто неполный рабочий день АТФ DEXRON III. 2
    Рендж Ровер.
    Land Rover Discovery 3 (Рейндж Ровер Дискавери 3) SAF-XO 75W-90, Syntax Longlife 75W-90 90 124 90 127 1,5
    Ленд Ровер Дискавери 4 (Range Rover Дискавери 4) TL7300-Шелл TF0753
    Land Rover Freilender 2 (Рейндж Ровер Фрилендер 2) API GL5, SAE 90
    Ленд Ровер Дефендер (Land Rover Дефендер) 75W-140 ГЛ-5
    Лексус.
    Лексус RX300/330 (Лексус RX300/330) 85W-90, Кастрол ТАФ-Х 75W-90 1
    Мерседес.
    Мерседес ГЛК (Мерседес-Бенц ГЛК-класс) раздача в коробке
    Мерседес МЛ 163 (Мерседес МЛ 163) 90 124 90 127 236.13 # A001989230310, MOTUL MULTI ATF 2
    Мерседес W163 (Мерседес-Бенц W163)
    Мерседес W164 (Мерседес-Бенц W164) А0019894503. GL-5 80W-90, Mobil Mobilube HD 80W-90 GL-5 80W90 API GL-4/GL-5 2
    Мицубиси. Кастрол ТАФ-Х 75W-90 3
    Мицубиси Аутлендер 3, CHL (Мицубиси Аутлендер 3, XL) 80W90 ГЛ-5, 75W90 ГЛ-5 ГЛ-3 75W-85, ГЛ-4 75W-85 2,5
    для Mitsubishi PAJERO 2 (Mitsubishi PAJERO 2) 75W85 GL4.
    для Mitsubishi PAJERO 3 (Mitsubishi PAJERO 3) GL-5 80W-90, Трансмиссия Castrol Syntrans 75W-90 3 Eneos Gear GL-5 75W-90
    Мицубиси Монтеро Спорт (Mitsubishi Montero Sport) Кастрол ТАФ-Х 75W-90 3
    Мицубиси Делика (Mitsubishi Delica) 75W90 ГЛ-4
    Нива.
    нива 2121/21213/21214 (Ваз 2121/21213/21214) ЛУКОЙЛ ТМ-5 (75W-90, 80W-90, 85W-90), ТНК Транс Гипоид (80W-90), Покрытие Трасс Ойл (75W-90)
    Ниссан.
    Ниссан Х Трейл Т31 (Ниссан Х Трейл Т31) Дифференциальная жидкость NISSAN (KE907-99932), Castrol SynTrax Universal Plus 75W90 GL-4/GL-5
    Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai) NISSAN DIFICENTIVE FLUID SAE 80W-90 API GL-5
    Ниссан Патфайндер Р51 (Ниссан Патфайндер Р51) НИССАН МАТИК-Д, ДЕКСРОН III
    Ниссан Террано (Nissan Terrano) SAE75W90 ГЛ-4, ГЛ-5 2
    Ниссан Теана (Nissan Teana) ГЛ-5 80W90
    Ниссан Мурано Z51 (Ниссан Мурано Z51) Оригинал Nissan Difference Rifoid Supergl-5 80W-90
    Опель.
    Опель Антара (Опель Антара) ГЛ-5 75W90 GM 93165693, Mobilube 1 SHC 75W-90, Motul Gear 300 75W-90 90 124 1 Shell TF0870, Ravenol Transfer Fluid TF-0870 Castrol Bot 850, Burmah Bot 850
    Рено.
    Рено Дастер 2.0 4x4 (Рено Дастер 2.0 4x4) Переход ELF тип B 80W90
    Рено Колеос (Renault Koleos) Переход ELF тип B 80W-90, полная передача RS FE 80W-90 90 124 90 127 1,5
    Сузуки.
    Сузуки Эскудо (Сузуки Эскудо) SAE 75W-90, 80W-90 API GL-4
    СУЗУКИ СХ4 (СУЗУКИ СХ4) 90 124 ТАФ-Х.
    Ссангйонг.
    SSANGYONG KYRON (SSANGYONG KYRON) Автоматическая коробка передач Дексрон IID, III
    Ссангйонг Кайрон (Ssangyong Kyron) МКПП 80W90 API GL-4/GL-5
    Субару.
    Субару Форестер (Субару Форестер) не разбирать, опуская коробку передач
    ТОЙОТА.
    ТОЙОТА ХИЛЛЮКС (TOYOTA ХИЛЛЮКС) API GL3 75W-90 1
    Тойота Ленд Крузер Прадо 120/150/200 (Тойота Ленд Крузер Прадо 120/150/200) Трансмиссионное масло GL-5 75W90 TOYOTA
    ТОЙОТА РАВ 4 (Тойота Рав 4) Синтетическое трансмиссионное масло TOYOTA API GL4/GL5, SAE 75W-90
    Тойота Хайлендер (Toyota Highlander) ЛТ 75W-85 ГЛ-5 ТОЙОТА
    уЗ Патриот. SAE 75W/90 По API GL-3, ТСП-15К, Тап-15б, ТАД-17И
    уЗ 469. ТАД-17, 80W90 GL-5, 85W90 GL-5
    УАЗ Хантер. SAE 75W/90 через API GL-3
    УРАЛ 4320. ТСП-15К.
    Форд Эксплорер 2013 (Форд Эксплорер 2013) МОТЮЛ 75W140.
    ФОРД КУГА (ФОРД КУГА) САЕ 75W-90 SAE 75W140.
    Форд Маверик (Форд Маверик) SAE 75W140. 2
    Форд Эксплорер 5 (Форд Эксплорер 5) SAE 75W140 (Castrol SynTrax Limited Slip 75W140) G052533A2, Кастрол Транскс Z
    Фольксваген Туарег (Volkswagen Touareg) VAG G052515A2, Кастрол Трансакс Z 0,85
    1
    Хендай.
    Хендай IX35 (Хюндай IX35) 1
    Hyundai Santa Fe 2.7 (Хюндай Санта Фе 2.7) Shell Spirax Axme 75W90 1
    Хендай Туксон (Hyundai Tucson) 80W90 GL-4/GL-5 (SHELL Spirux S3 AX 80W-90), 75W90 GL-5 (Sastrol SynTrax Universal 75W-90)
    Хонда.
    Honda Cr-V) совместно с коробкой передач
    Шевроле.
    Шевроле Нива (Шевроле Нива) 80W-90 GL-4, 75W-90
    Шевроле Каптива (Шевроле Каптива) ГЛ-5 75W90
    Шевроле Тахо (Шевроле Тахо) Dexron VI (GM Dexron 6, Spirax S3 ATF MD3, Chevron ATF MD3, AC Delco Auto Trak II) 2
    Шевроле Трейлблейзер (Chevrolet Trailblazer) GM Auto-Trak II 2

    Проверить уровень

    В большинстве автомобилей проверка уровня масла в раздаче, смотровое окно не предусмотрено.Контроль уровня и замена осуществляются через отверстие отсека.

    Для проверки нужно установить автомобиль на ровную поверхность и открутить винт или осмотр, если есть. Обычно они комплектуются под четверку или шестигранник или под ключ.


    Нормальный уровень – это уровень чуть ниже заливного/контрольного отверстия.

    Необходимость замены забора зависит от небольшого количества масла. Это можно сделать шприцем с одетой гибкой трубкой.Черный, мутный, со следами производства под замену.

    Как изменить

    Сама процедура замены проста, но часто осложняется тем, что заливное отверстие труднодоступно. Также требуется лифт, обзорный виадук или виадук.

    Некоторые водители самостоятельно делают сливное отверстие в раздаче для облегчения процедуры полной замены масла. Для этого в нижней точке просверливается отверстие под заглушку и накатные ролики.


    Вам потребуется:

    1. Специальный шприц для перекачки технических жидкостей (стоимость 500-800 руб.). Можно использовать медицинский, но из-за небольшого объема процесс замены значительно затянется. Что дороже - время или деньги, решать вам.
    2. Дозированное масло (трансмиссионное/ATF), рекомендованное производителем или имеющее соответствующую спецификацию.
    3. Sealant Герметик, обезжиривающая жидкость.

    Так как грязь не попадет в дисперсию, очистите поверхность перед откручиванием заглушек.

    Имеется сливное отверстие

    Если автомобиль оснащен сливной пробкой, необходимо выкрутить винт и дождаться полной утечки масла. Магнит на штекере необходимо очистить средствами износа. Уменьшите сливное и пробковое отверстие, нанесите герметик и закрутите пробку на место.

    С помощью шприца заполните дозатор масла, пока он не станет чистым над краем заливного отверстия, затем оберните пробку поверх герметика.

    Без слива

    В этом случае все операции выполняются через синусовое отверстие.Трубка шприца и масло вводятся как можно больше. Порядок заливки нового масла не отличается от вышеописанного.

    Самый важный и обязательный пункт технического обслуживания автомобиля – замена масла. Зная хотя бы основные технические части автомобиля и немного разобравшись в инструкции, можно смело выполнить эту операцию, сэкономив при этом на сотню. Поэтому необходимо подробнее узнать, какое масло выбрать для замены в Шевроле Нива для коробки передач, дозировки и мостов.

    Плохое качество или неправильно подобранная смазочная жидкость может привести к выходу из строя этих узлов, вплоть до полного выхода из строя. В результате потребуется ремонт и замена комплектующих. Конечно, все необходимое можно приобрести ради доступной стоимости, но в такие ситуации лучше не попадать.

    При выборе масла для коробки в первую очередь необходимо обращать внимание на его вязкость. Этот параметр является базовым и определяет температурный режим автомобиля.

    Многие владельцы НИВЫ выбирают масло с вязкостью 10-40. Это круглогодичный продукт, показывающий хорошие результаты как в зимний, так и в летний периоды.

    В КПП НИВА Шевроле производитель не рекомендует использовать масла API GL-5. Хотя, если перейти от показателей смазок этого стандарта, то при высоких температурах она намного лучше аналогов. А вот высокая концентрация присадок негативно влияет на синхронизаторы поля НИВА.

    Большинство владельцев Chevrolet Niva используют для мостов только GL-5.Там внутренние детали менее восприимчивы к присадкам, а характеристики масла идеальны для этих элементов.


    Самые популярные марки масел КПП для Нивы:

    • ТНК 75W-90,
    • Mobil Mobilube HD 75W90,
    • Castrol SynTrax90 Universal Plus.

    Конечно, марок масел еще много, но эти марки лидируют по спросу. Автопроизводитель заявляет рекомендуемый интервал замены в 45 тысяч. км. А вот что касается практических показателей, то многое зависит от технологического процесса и условий эксплуатации автомобиля.

    Для дозатора выбор масла должен осуществляться с учетом нескольких факторов. Важнейшим из них является соблюдение смазочных материалов, используемых на КПП.

    Это не означает, что вы должны выбирать ту же марку. Но обязательно, чтобы масла были одинаковыми по вязкости и типу основы. Смешивание разных химических компонентов автомобиля может привести к порче всего автомобиля.


    Из этого следует, что если коробка заполнена синтетикой, то синтетика нужна для раздачи.

    Какое масло заливать в мосты Шевроле Нива

    Для максимальной работоспособности узлов трансмиссии рекомендуется заливать в мосты то же масло, что и в поле дозирования.

    Владельцы Нивы Шевроле сходятся, что для мостов необходимо подбирать смазочные материалы известных, уже зарекомендовавших себя брендов. К ним относится продукция производителей:

    • Мобил,
    • Castrol.
    • Лукойл.
    • Корпус

    Но при выборе совместимость состава и вязкость масла должны соответствовать.

    90% времени эксплуатации Шевроле Нивы на местности с большой нагрузкой на все узлы трансмиссии. Поэтому уже на 20 тысячах километров пробега необходимо хорошо менять масло или хотя бы контролировать его качество.

    При обслуживании необходимо трезво оценивать состояние коробки, дозировки и мостов. Не экономьте на смазочных материалах, так как это может привести к довольно дорогому ремонту.

    Раздаточная коробка, как и любой агрегат с парами трения, требует периодической замены смазки.В связи с тем, что устройство и принцип работы этого узла могут отличаться от модели к модели, масло для раздачи следует выбирать особенно тщательно.

    Что такое дозатор?

    Коробка распределительная - неотъемлемая часть полноприводного автомобиля. Он предназначен для распределения крутящего момента по осям автомобиля, а также увеличения крутящего момента при движении по бездорожью и плохим дорогам.

    Конструкция дозирующей коробки различается в зависимости от того, на каком автомобиле установлена ​​система полного привода.Тем не менее, у каждого из них есть общие элементы:

    • Приводные валы переднего и заднего мостов
    • Цепь/шестерня и опускание
    • Блокировка дифференциала
    • Свинец Вал.

    Ведущий вал служит для передачи крутящего момента от КП к раздаточной коробке. Дифференциал распределяет крутящий момент между мостами и позволяет им поворачиваться с разной угловой скоростью. Такой узел может быть симметричным (распределяет момент равномерно) и асимметричным (распределяется в определенном соотношении).

    На автомобилях, где автоматически или вручную подключается полный привод, межосевой дифференциал обычно не устанавливается.

    Полная реализация функции полного привода обеспечивает блокировку дифференциала между осями. Под ним подразумевается частичное или полное отключение дифференциала, обеспечивающего жесткое соединение переднего и заднего мостов. Блокировка может производиться вручную и автоматически.

    Ручное отключение выполняется с помощью гидравлического, механического, электрического или пневматического привода.В настоящее время в качестве механизмов автоматической блокировки используются липкая муфта (липкая пища), самоблокирующийся дифференциал натяжения и многодисковая фрикционная муфта. Есть структуры, где даны обе эти опции.

    Цепная передача состоит из ведущей и ведомой, а также цепей. Он служит для передачи крутящего момента с задней оси на переднюю. Вместо цепной передачи в раздаче также можно использовать цилиндрическую передачу. Конический редуктор обычно ставится, если система полного привода подключается автоматически.

    Downstream увеличивает крутящий момент при движении по бездорожью и плохим дорогам. Устанавливается на отдельные проекты дистрибуции внедорожников. Современные автомобили оснащены планетарной передачей.

    Когда менять масло в раздаче?

    Не все автовладельцы знают, но мосты и дозатор требуют периодического обновления смазки. В процессе эксплуатации масло загрязняется продуктами механического износа, что со временем приводит к абразивному износу поверхности и исчезает.

    Периодически проверяя состояние смазочной жидкости, можно точно определить, в каком она состоянии и нуждается в замене свежим материалом. Утечки масла можно обнаружить простым визуальным осмотром.

    Замена масла в раздаточной коробке строго в соответствии с регламентом, установленным заводом-изготовителем. Обычно это около 20-40 тысяч. км. При регулярной проверке и замене смазки раздача может быть достаточно продолжительной.

    Некоторые автопроизводители утверждают, что масло в раздаче выливается до конца срока службы.Это утверждение верно только в том случае, если вы планируете через 3-5 лет сдать автомобиль и купить новый. Поэтому даже на таких автомобилях масло необходимо менять, иначе может вылиться дорогостоящий ремонт и еще более дорогая замена коробки-дозатора.

    Как проверить уровень масла в дозаторе?

    Для проверки уровня и состояния коробки-дозатора масла витрины не поставляются, поэтому осмотр и замену можно производить только через отверстие отсека.

    Перед проверкой автомобиля обязательно нужно положить ровную поверхность и разобрать топливный или если есть чековый винт. Обычно их откручивают четырехгранными или шестигранными ключами или обычным ключом.

    Нормальный уровень масла как раз под смотровым или контрольным отверстием. Необходимость замены определяется визуально. Для этого в шприц с гибкой трубкой должно попасть небольшое количество масла. Если масло мутное, черное и имеет следы производства - его следует заменить.

    Как выбрать масло?

    Трансмиссионное масло заливается в дозатор. Его подбирают исходя из климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль.

    Существует две основные классификации таких жидкостей: SAE J306 и API GL.

    SAE J306 — это классификация ведущих смазочных материалов для мостов, дозирующих коробок и механических передач по вязкости. Он показывает зависимость вязкости масла от изменения температуры. Благодаря современным технологиям производства можно использовать всесезонные масла.Если в названии жидкости присутствует буква W – значит всесезонная. Наиболее распространены масла 75W-90, 80W-90, 75W-85. Первая цифра указывает на низкотемпературную вязкость, а вторая — на высокую.

    Классификация

    API GL разделяет масла по высшим классам, что зависит от основных эксплуатационных свойств состава. Эти классы определяются тем, как они действуют как обременительные, противоизносные, антиоксидантные и ингибиторы коррозии. Минимальный класс жидкостей, которые можно использовать в раздаточных боксах – API GL-3.Масла API GL-4 подходят для раздатки большинства иномарок и всех автомобилей отечественного производства. Для гипоидных передач, ведущих мостов и дозирующих коробок современных легковых автомобилей предназначены жидкости класса API GL-5.

    Если в зимнее время года температура опускается ниже -30°С, рекомендуется использовать масла 70W. Жидкость с низким температурным показателем тоже можно выливать, но при очень низких температурах она будет слишком густой. В умеренных широтах можно лить масла 75W и 80W.С учетом высокого температурного показателя, для гражданских внедорожников и легковых автомобилей подходят масла 80 и 90, например, 75W-90.

    Процесс замены масла в раздаточной системе

    Замена масла в раздаче - процедура не сложная. Тем не менее, он требует аккуратности. Рассмотрим эту процедуру на примере автомобиля Suzuki Grand Vitara.

    Сначала нужно найти виадук или яму. Так можно без особых проблем добраться до кардера бокса, который находится почти по центру автомобиля.

    Далее нужно прогреть машину до рабочих температур и потом заглушить. Шестигранным ключом открутите сливную пробку картера и слейте отработанную жидкость в подготовленную емкость.

    После того, как масло слилось, пробку можно закрутить обратно. Но перед этим рекомендуется промыть герметиком, чтобы исключить вероятность протечки. Затяните крышку герметично, но без чрезмерных усилий, так как можно зажать резьбу.

    Затем открутить заливную пробку и в отверстие залить необходимое количество трансмиссионной жидкости.Для кроссовера Suzuki потребуется 1,6 литра масла. Вот рекомендуемые масла Motul Gear 300 SAE 75W-90. Заливать масло удобно с помощью заправочного шприца. После этого заливная пробка набивается герметиком и устанавливается на штатное место.

    Вот и все. Для этого была выполнена процедура замены масла в дозирующем поле.

    Помните, что сокращенный график замены масла в дозаторе не является универсальным. Процесс может отличаться для разных автомобилей.

    .

    Замена моторного масла с фильтром Прейскурант Быдгощ

    Стеклосервис, замена стекол (27) ремонт, замена панорамной крыши (4) вклейка стекол (9) тонировка автомобильных стекол (5) лобовое стекло трактора (3) замена боковых стекол (20) замена лобового стекла (19) замена заднего стекла (19) ) жестянщик, ремонт листового металла (81) замена стрингеров (34) замена порогов (38) автозвук, автонавигация (44) cb магнитола, сборка (17) расшифровка магнитолы (1) дизель сервис (37) ремонт ТНВД (14) ремонт насос-форсунок, регенерация (15) ремонт форсунок Common Rail (13) изготовление автомобильных ключей (35) сборка, ремонт иммобилайзера (27) кодирование ключей (30) электромеханика (112) ремонт АБС (62) адаптация дроссельной заслонки (28) ремонт ASR (23) ремонт ESP (24) ремонт автосчетчиков (49) ремонт механизма стеклоподъемника (31) ремонт мотора отопителя (27) ремонт системы старт-стоп, отключение (42) ремонт автоэлектроники (69) ремонт автодисплеев (41) подушки безопасности (55) круиз-контроль сборка, ремонт (13) автоэлектрик (110) cz стояночные выключатели (50) ремонт электрического ручника (46) ремонт лобового стекла (15) ремонт подрулевого переключателя (17) регенерация и ремонт генератора (35) ремонт стартеров (37) замена замков зажигания, ремонт (22) светодиодные дневные ходовые огни (59) тест аккумулятор (46) замена предохранителя (57) замена датчика угла поворота рулевого колеса (19) замена проводов зажигания (68) замена свечей зажигания (71) замена свечей накаливания (43) замена нити ксенона (52) замена лампы ( 72) центральные замки (62) гибриды, электромобили (13) ГБО установки, автогаз (25) легализация ГБО (3) установка ГБО (9) чистка, замена ГБО редукторов (13) регенерация газовых форсунок (6) наладка установок ГБО (12) Монтажная служба AC STAG (2) Монтажный сервисный центр AG (3) Монтажная служба BRC (2) Монтажная служба ELPIGAZ (2) Монтажная служба KME (3) Монтажная служба KOLTEC (2) Монтажная служба LANDI RENZO ( 3) Установка LOVATO (4) Установка PRINS (3) Установка системы ZAVOLI (2) Замена бака LP G (13) Ремонт, замена клапана заправки LPG (12) Газовые установки, авто природный газ (1) автокосметика (41) автодетейлинг, ремонт (19) мойка обивки karcher (11) мойка моторного отсека (11) ручная мойка шасси ( 4) автомойка (11) полировка лакокрасочного покрытия (11) регенерация фар (17) распылитель краски (60) покраска крыла (43) покраска двери (43) покраска багажника (42) покраска капота (43) покраска бампер (39) покраска всего автомобиля (36) удаление вмятин после града (9) малярные работы (9) автокраска (10) автомеханики (273) чистка дроссельной заслонки (29) прочее (человеко-часы) (47 ) ремонт двигателя Ванкеля (10) измерение давления сжатия (24) техосмотр гарантийный (53) техосмотр и периодическое обслуживание (75) регенерация тормозных суппортов (24) замена листовых рессор (22) проверка автомобиля перед покупкой (76) ремонт люка , замена (15) проверка содержания СО2 в системе охлаждения (18) прокатка тормозных дисков ( 14) замена амортизатора (85) замена тормозных барабанов (56) замена радиатора (49) замена салонного фильтра (86) замена топливного фильтра (86) замена воздушного фильтра (87) замена интеркулера (45) замена тормозных колодок (86) замена двухмассового колеса (60) замена троса ручника (57 ) замена цепи ГРМ (75) замена тяги стабилизатора (63) замена ступичного подшипника (77) замена отопителя (55) замена моторное масло (87) замена масла КПП МКПП (78) замена клинового ремня (68) замена ремня ГРМ (82) замена охлаждающей жидкости (81) замена тормозной жидкости (83) замена подушки двигателя (75 ) замена топливного насоса (42) замена водяного насоса (30) замена карданного вала (35) замена приводного шарнира (60) замена тормозного шланга (53) замена лямбда-зонда (57) замена пружины подвески (75) замена сцепления (80) замена пальца коромысел (78) замена тормозных колодок (53) замена тормозных дисков (80) замена термостата (62) замена втулки коромысел (79) замена прокладка ГБЦ (76) замена прокладки клапанной крышки (59) szraczek (65) замена, ремонт гидропневматической подвески (17) ремонт механических коробок передач (37) капитальный ремонт двигателя (42) регенерация турбокомпрессоров (34) регенерация торсионной балки французских автомобилей (13) Автомастерская (95) продажа аккумуляторы (81) ) внедорожники (9) восстановление ведущих мостов (2) обслуживание автокондиционеров (109) кондиционер - заправка (80) кондиционер - фумигация (81) кондиционер - озонирование (77) проверка герметичности кондиционера (54) замена охладителя кондиционера (60) замена компрессоров кондиционера (68) обслуживание мотоциклов (6) обслуживание квадроциклов и скутеров (6) обслуживание шин и дисков, вулканизация (98) замена датчиков давления TPMS (37) балансировка колес на автомобиль (4) компьютерная балансировка колес (59) заправка колес азотом ( 14) шины Run Flat, низкопрофильные шины (47) покрышки б/у (13) пескоструйная обработка дисков (8) рихтовка литых дисков (10) хранение шин ( 50) сварка алюминиевых дисков (9) вулканизация 24ч (1) замена резины (71) замена клапана в диске (27) СКП - станция I техосмотр (9) Технические испытания и регистрационные инспекции (2) противоугонная защита (54) автосигнализации, автосигнализации (55) адаптация автомобилей для инвалидов (3) обслуживание кабриолетов (7) ремонт выхлопных систем (88) Ремонт, чистка EGR ( 26) Чистка и регенерация фильтров DPF (58) сварка, ремонт глушителя (35) снятие сажевого фильтра DPF FAP (17) заправка жидкостью FAP (46) замена катализатора (43) замена глушителя (49) заглушка EGR (17) тюнинг (13) ) чип-тюнинг (2) динамометрический стенд (1) оклейка авто пленкой (2) ремонт руля (89) развал-схождение (68) ремонт рулевых реек (23) ремонт ГУР (27) проставка руля (16) замена наконечников тяг (77) ремонт пневмоподвески (17) компьютерная диагностика двигателя (84) стирание кодов ошибок (62) планировка и регенерация головок (18) регенерация седел клапанов (12) регулировка затяжек клапанов (18) ) ремонт АКПП (23) адаптация КПП (19) динамическая замена масла автоматическая коробка передач (12) вариаторная коробка передач (9) гидродинамические муфты (11) статическая замена масла акпп (32) спецслужбы (60) аварийное вскрытие (15) монтаж буксировочных крюков (61) ремонт сельхозтехники (8) автономный подогрев, webasto (13) помощь на дороге, буксировка (39) сварка пластмасс (9) удаление заклинивших форсунок (16) заглушение автомобилей (9) удаление сломанных свечей накаливания (13) аварийное зажигание автомобиля (9) ремонт фургонов и грузовиков (20) техническое обслуживание шасси ( 17) подъезд (20) автомобильная обивка (6) выездная служба (7) мастерская самообслуживания (2) послеаварийный ремонт (51)

    .

    Отсосать или слить? • AutoCentrum.pl

    Замена моторного масла — часто выполняемая операция в автомастерских и на станциях технического обслуживания. Неудивительно: большинство специалистов советуют заменять отработанное масло на новое не реже одного раза в год. Делать это следует в два раза чаще в случае интенсивного использования автомобиля в труднопроходимой местности.

    Существует два метода замены моторного масла в мастерских и на СТО.Первый – высосать его из масляного поддона с помощью специальной отсоски, второй – использовать традиционный слив после откручивания сливной пробки.

    Modern с аспиратором

    В настоящее время наиболее распространенным методом замены моторного масла является отсос его из поддона с помощью специального всасывающего насоса. Сотрудник мастерской или станции технического обслуживания делает это с помощью щупа, вставленного в маслозаливное отверстие двигателя, предварительно открутив пробку.Затем откручивается масляный фильтр (после замены масла замените его новым!). Во время этой операции часть отработанного моторного масла свободно стекает в дренажный поддон. Отработанное моторное масло откачивается под давлением в специальный резервуар (в большинстве мастерских он имеет емкость около 500 литров). Внимание! Следите за тем, чтобы кончик всасывающего зонда касался дна масляного поддона, иначе масло будет заменено лишь частично. После полного опорожнения поддона заливается новое масло.Рабочий делает это специальным пистолетом с устройством для считывания количества залитого масла.

    Традиционный, т.е. с крышкой

    Некоторые автомастерские до сих пор используют традиционный способ замены отработанного моторного масла, заключающийся в свободном сливе после откручивания сливной пробки. Главный недостаток этого метода — трудоемкость: нужно терпеливо ждать, пока сольется все отработанное масло. К тому же, после такого сцеживания отработанного масла остается грязь, которая оседает на стенках масляного поддона (при использовании присоски удаляется вместе со старым маслом).Есть и экологический аспект - что делать с отработанным моторным маслом? Это не проблема при замене на присоску; он собирается в контейнер, который можно опорожнить механически во время переработки. После полного слива отработанного масла снова закручивается сливная пробка. И тут возникает еще одна проблема: в большинстве мастерских нет специализированных прокладок для последних (несколько лет назад они еще поставлялись с масляными фильтрами), а значит, пробки просто плотно затянуты.Обычно после такой «профессиональной» установки и прогрева моторного масла во время движения происходит утечка последнего из поддона, что вынуждает посетить мастерскую еще раз.

    Статическая или динамическая

    Среднестатистический автомобиль расходует около 25 литров моторного масла на 100 тыс. км пробега. км и всего около 6 литров трансмиссионного масла. Последний в большинстве автомобилей с механической коробкой передач не подлежит замене на протяжении всего срока службы. В случае с автоматами иначе: отработанное масло следует заменять новым, в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля.Большинство автомастерских и станций технического обслуживания используют два метода замены трансмиссионного масла. Первый из них, называемый специалистами статическим, заключается в сливе масла из коробки после откручивания пробки (или пробок) и ожидании его свободного вытекания. Однако у этого метода есть существенный недостаток: при его использовании меняется лишь около 50-60% количества масла в трансмиссии. На практике это означает смешивание отработанного масла с новым, что приводит к значительному ухудшению свойств последнего.Динамический метод намного эффективнее, хотя и требует больше времени. На практике представляет собой «продолжение» статического метода: после слива отработанного масла откручивают сливную магистраль масла от масляного радиатора в сторону трансмиссии, устанавливая переходник с краном для регулирования протекающего масла, затем специальную заливку устройство (также оснащенное краном) крепится к маслозаборнику, через который заливается новое трансмиссионное масло. После запуска двигателя последовательно включаются все передачи рычага-автомата, пока из радиатора не пойдет чистое масло трубка.В этом случае выключите двигатель, снимите заправочное устройство и снова подсоедините обратный шланг от масляного радиатора к коробке передач. Последним этапом, после перезапуска двигателя, является проверка уровня масла в блоке автомат.

    .

    В пути - Информационный портал

    • Бердымухаммедов Гурбангулы Мяликкулиевич
    • Агностик - кто это простыми словами Агностицизм в теории познания означает
    • Денежные переводы внутри страны через Сбербанк
    • Сервис p2p-переводов. Что такое p2p. Функционирование специальных налоговых режимов
    • Значение имени Латифа, характер и судьба
    • Как узнать имя невесты: простые и надежные способы Как узнать имя будущего мужа
    • Поведение самки рыбы быка
    • Поведение самки рыбного бычка
    • Приготовление жареных пончиков на зиму
    • Как приготовить жареные пончики с дрожжевым тестом: рецепты с фото
    • Проектная работа и презентация на тему «Шоколад – вред или польза для организма»
    • Презентация к научной работе «Шоколад: польза или вред?
    • Как накачать ягодичные мышцы
    • Какие каши помогут быстрее набрать вес?
    • Бастрыкин Александр Иванович Скр Бастрыкин
    • Бывший глава свердловского Скр Задорин готовится работать к Козицыну
    • Как жить с простатитом? Советы и рекомендации.Как жить с простатитом Как жить с постоянной болью простатита
    • Лечение хламидиоза в домашних условиях Как лечить хламидиоз в домашних условиях
    • Сбалансированное питание: готовое меню на неделю для женщин
    • Сбалансированное питание: золотые правила, меню, отзывы
    • "Нержавеющие" автомобили: виды оцинкованного кузова и nbsp
    • Почему загорелся сигнализатор ABS на приборной панели Рено?
    • БМВ х 5 е53. Поворотный кулак БМВ Х5."БМВ Е53": технические характеристики, отзывы, отзывы. Любовь №5: Классный дизайн и культовый статус
    • Бюджетный седан Рено Логан I
    • Какая беда с двигателем ждет владельцев калины
    • Сколько стоит замена ремня ГРМ и какой лучше у порога гранты
    • Сдам склад от владельцу
    • Магазины
    • Honda CR-V первого поколения (описание и характеристики) Как выбрать Honda CRV первого поколения
    • Renault Megane II седан и хэтчбеки
    • Схема подключения вентилятора охлаждения ВАЗ
    • Детали техпаспорта: пример фото
    • надежность, проблемы, ресурсы - мой отзыв
    • надежность, проблемы, ресурсы - мой отзыв
    • Что такое адсорбер, для чего он нужен и какова его роль?
    • Как расшифровать маркировку моторных масел
    • Вездеход на шинах очень низкого давления
    • Мосты и развязки автомобилей УАЗ Преимущества военных мостов УАЗ
    • Подробное описание грузового патриота УАЗ
    • Классификация и маркировка морских двигатели внутреннего сгорания Артикул
    • ЗМ3 Тюнинг двигателей внутреннего сгорания УАЗ "буханка": охотничий домик на колесах Чтобы на даче было тихо
    • Какая снаряженная масса автомобиля?
    • Что такое "чек" в машине?
    • Почему работает двигатель и как это можно вылечить?
    • История мопеда ЗИД: серия, концепт и гоночные модели
    • Танковый двигатель спецификация д 12
    • Описание модели М20 Победа (M20 Pobeda)
    • Аренда грузовика Авион Аренда широкофюзеляжа без водителя
    • Хорошие цены и отличный сервис
    • Ретро автомобиль Ситроен на свадьбу
    • Седан или хэтчбек – какая разница?
    • Общие характеристики Характеристики x5
    • Миллионеры: Toyota Corolla, Honda Civic или Ford Focus – какая машина лучше?
    • Внедорожник ниссан мурано: характеристики и отзывы Стоимость, комплектация
    • диски nissan almera разболтовка nissan almera n16 разболтовка
    • Как поменять масло в уаз патриот силовые агрегаты - мосты, раздатка и кпп Мосты раздатка коробка патриот какое масло заливать
    • Оцинкован ли корпус болгарки и с каким мотором брать болгарку?
    • Какое масло заливать в АКПП bmw e39
    • Какое масло заливать в автомобиль Датсун?
    • Что делать чтобы разморозить замок двери автомобиля Как открыть замерзший замок
    • Блогер erik davidich - когда выйдет, за что посадили, последние новости erik davidich кто он
    • Когда менять ремень ГРМ на Skoda Fabia
    • Разница между Skoda Octavia и Rapid - зачем платить больше?
    • Разболтовка колес Toyota Corolla
    • Что будет если... не разбить машину Сколько нужно смазывать новый двигатель
    • "Второй" седан Volvo S40 Volvo s40 1.поколение
    • "Русская машина с берегов Даугавы" Казак Казачий салон
    • "Русская машина с берегов Даугавы" Заправочные баки wl
    • Почти как Фокус, только лучше: выбираем подержанный Volvo S40 II Что выбрать
    • Отвал к мотоблоку своими руками: зимнее использование домашнего помощника Инструменты и материалы
    • Отечественные вездеходы на гусеницах: схемы их устройства
    • Легкий прицеп с тормозами: принцип работы система, отзывы владельцев Гидравлическая инерционная тормозная система для легких прицепов
    • Как сделать самодельный минитрактор - инструкция по сборке, чертежи и фильмы
    • Когда менять масло в АКПП Дастер 2?
    • Чем пакет BMW M Sport отличается от пакета BMW M Series?
    • Как заменить масло в АКПП на Мазда сх5 своими руками?
    • Технические характеристики Емкость бака Шевроле Круз Круз
    • Если забился салонный фильтр в Опель Астра J: замена очистителя Астра Джи на СТО
    • Какое моторное масло заливать в Мерседес?
    • Недостатки Kia Cerato - подвеска Проблемные места ходовой Kia Cerato
    • Что лучше: Лансер или Фокус?
    • Башмак Daewoo Matiz: стандартные размеры шин и их возможная замена
    • Как заменить масло в АКПП lifan x60 Объем масла в МКПП lifan x 60
    • Блог › О зарядных устройствах
    • Какой водой заливать в аквариум Сколько дистиллированной воду надо долить в аккумулятор
    • Можно ли, сколько и как долить воды в аккумулятор?
    • Пошив мелких складок
    • Стол для вязальной машины своими руками: чертежи
    • Инструкция от Шкода Октавия а4
    • Назначение, марки и технические параметры электровозов РЖД
    • Какие характеристики УАЗ патриот Общие характеристики двигателей
    • Увеличение двигателя Патриота: плюс полсотни лошадей!
    • Просмотр видео с камер наблюдения: Как узнать номер своей машины?
    • Календарь на вахте
    • Юго-западный блок.Southwest Tel Unit Unit Unit
    • Преобразование автомобиля в кабриолет
    • Универсальные экскаваторы ek kranex и tvex Boom force ek 18
    • Универсальные экскаваторы ek kranex и tvex
    • Технические данные экскаватора Komatsu pc200
    • Бесфазный автобусный оператор
    • Гусеничный экскаватор Komatsu PC400
    • Система отопления и вентиляции
    • Как ездить на коробке DSG за сто тысяч?
    • 4 это Рено Дастер 2.0 включен. Как сэкономить на обслуживании Рено Дастер. Замена изношенных деталей перед ТО
    • Отличия замены масла в ГУР на других моделях Киа
    • Как сэкономить на ТО Киа Рио
    • Советский автомобиль ГАЗ-М21 "Волга": описание, технические характеристики
    • Размеры кузова Лада и подробные обзор модели Сколько литров в багажнике Приора седан
    • Чери А13 Бонус: цена, фото, тест драйв, видео, отзывы Комплектация и цены
    • Какое масло на Ситроен С4 Масло в двигатель Ситроен С4 седан
    • Болезни Honda CR-V Honda crv третьего поколения
    • Volvo XC70 - пять плюсов и пять минусов Слабые стороны автомобиля
    • Какой двигатель на hover n5 бензин 2
    • Марки автомобилей со значками и названиями
    • Слабые места санта фе 2 дизель
    • Как убрать заднее сиденье на Geely Mk
    • Citroen c4 Отзывы владельцев
    • Кроссовер Vortex Tingo: Характеристики и Фото Важные характеристики - Полная копия
    • Если Opel Astra J требует замены троса ручника
    • Независимая подвеска автомобиля
    • Когда менять цепь ГРМ на Кашкай 2?
    • ТагАЗ Тагер: характеристики, цена, отзывы владельцев
    • Смесь бензина и масла для двухтактных двигателей
    • Лошадиные силы и другие единицы мощности двигателя Какова величина двигателя по мощности?
    • Функции слива топлива из различных бензобаков Когда необходимо слить топливо из бака
    • Двигатель TSI - что это?
    • Объем топливного бака Лада Гранта: заправочная емкость и объемы
    • Какой 1jz лучше.серия ЖЖ. Несколько слов о модификациях двигателя
    • Какая разболтовка колес?
    • Какой антифриз заливать bmw x5 e70
    • Что означают эмблемы и марки автомобилей?
    • Японская дуэль: сравнение Suzuki Grand Vitara и Subaru Forester?
    • Выбор масла Химический состав моторных масел
    • Mitsubishi (плановое ТО) Outlander III
    • Какой бензин лучше использовать субсидия
    • Какой автомобиль лучше bmw x5 или infiniti
    • Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Volkswagen Passat B6
    • Все марки автомобилей со значками и названиями
    • Самые проблемные места Форд Фокус
    • Какой срок службы ремня ГРМ
    • Возникновение колец и расход масла
    • Антифриз для Mercedes-Benz GL-Class X166 Можно ли смешивать разные марки антифриза и что нужно доливать в систему охлаждения
    • Полный привод Лада икс
    • митсубиси галант не заводится
    • Как заменить салонный фильтр на ФФ2 своими руками
    • Сравнение автомобилей Renault Symbol седан II и Renault Logan I седан после рестайлинга
    • Ferrari всех марок.Команда Феррари. Феррари - автомобиль для богатых и знаменитых
    • Шины Nexen - качество гарантирует производитель
    • История создания и описание Киа Соренто
    • Причины стука клапанов автомобилей ВАЗ
    • Какое масло купить для Skoda Yeti 1
    • Как правильно замена масла в коробке ДСГ
    • Плюсы и минусы панорамной крыши на авто Нужна ли панорамная крыша на авто?
    • За сколько заменить ремень ГРМ и какой лучше на гранте порог Замена ГРМ на гранте порог 8
    • Какое масло лить в коробку ВАЗ21099?
    • Рекомендуемое моторное масло для Mercedes-Benz E-Class
    • Признаки неисправности, проблемы с топливной системой
    • Масла моторные и трансмиссионные для Peugeot Partner
    • Лампы б/у Daewoo Nexia N150 Ближний свет nexia
    • Лампы б/у Daewoo Автомобиль Nexia N150 Какие лампы ставить на Daewoo Nexia
    • В каких двигателях ВАЗ не гнет клапана?
    • Загибание клапанов: причины и последствия, на каких двигателях может произойти Какой 16-клапанный двигатель не гнет клапана?
    • Загнуло клапана: в чем причина и что с этим делать
    • Чем именно отличается городская нива от обычной нивы
    • Глохнет двигатель при движении
    • Сравнить Renault Logan, Chevrolet Lacetti, Daewoo Nexia и Hyundai Accent Сравнить Renault Логан и Шевроле Лачетти
    • Размерность зимних и летних шин Лада Ларгус и Ларгус фургон Стандартные шины ларгус кросс
    • Что лучше: Рено Логан и Шевроле Лачетти?
    • Стоит ли покупать Lexus RX300?
    • Какой кроссовер лучше выбрать: Киа Спортейдж или Шкода Йети?
    • АКПП мифы и легенды о Lexus rx300
    • Рекомендуемое моторное масло для Kia Sportage
    • Замена тормозной жидкости Lacetti Какую тормозную жидкость заливать в Lacetti
    • Ремонт и обслуживание Nissan Almera G15
    • Vortex Tingo: характеристики, отзывы , цена, видео Кто мерил клиренс тинго вортекс
    • Принцип работы вискомуфты
    • В каких странах производятся автомобили Тойота, заводы в России Комплектация и цены
    • Сколько масла в двигателе Киа Соул?
    • Давление в шинах Ford Fusion Какое должно быть давление в шинах
    • Требования и допуски к маслам Volkswagen Регламент замены масла в двигателях внутреннего сгорания
    • Lamborghini LM002: внедорожник с военными корнями Цены и комплектация
    • Трансмиссионное масло т 4
    • Что такое объем масла в рено логан 1?
    • Промывка двигателя - когда нужно и когда нет
    • Б/у: Mitsubishi Lancer IX - японская легенда
    • Рекомендуемое моторное масло для Mercedes-Benz E Class Лучшее моторное масло Mercedes
    • Слабые места и недостатки второго поколения Kia Cerato Технические характеристики KIA Cerato
    • Шины и диски на Daewoo Matiz, размер диска на Daewoo Matiz
    • Как заменить масло трансмиссионное lifan x60 Какое масло трансмиссионное lifan x 60
    • Следы вибрации на руле из-за неправильной балансировки
    • Технические характеристики Kia Mohave
    • Skoda Octavia - система охлаждения Варианты охлаждающей жидкости для Skoda Octavia
    • Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах
    • Opel Frontera - описание модели Технические характеристики Opel Frontera
    • Ford S-Max - комфортабельный минивэн, претендующий на совершенство Почти спортивный внешний вид
    • Сделай сам Сделай сам Сделай сам p am Cherry Tiggo Заменители по сроку службы
    • Основные причины остановки двигателя
    • Twin power turbo от bmw.Битурбо и твинтурбо. Какая разница, в чем отличия? Типы Twin Turbo и их отличия
    • Выясняем, что лучше: «Поло» или «Солярис»?
    • Как избавиться от запаха бензина в машине
    • Рассмотрим преимущества и недостатки дорогого удовольствия Hyundai Creta Creta
    • Надежные японские двигатели Toyota A-серии
    • Автомобиль плохо разгоняется Нива не развивает скорость
    • Окраска автомобилей: преимущества и недостатки Влияет ли тонировка?
    • Сборка и подключение ГУР в «Семерке»: вращение руля одним пальцем Подробная инструкция по установке электроусилителя руля
    • Не заводится Volkswagen Passat
    • Renault Fluence - городской трудяга
    • Зачем автомобиль с инжектор ВАЗ сразу заводится и гаснет?
    • Двигатель Geely MK Cross - обзор и советы
    • Трансмиссионное масло для ВАЗ рекомендации 2114
    • Ситроен С4 седан: внебюджетный бюджетник Краткие технические характеристики Ситроен С4 Седан
    • Шины Hyundai Creta с правильным давлением и радиусом давления в шинах Hyundai Creta
    • Nissan Tiida Selection Клиренс Nissan Tiida хэтчбек
    • Какое масло заливать в двигатель Киа Рио
    • Рекомендуемое моторное масло для Киа Сид
    • Комплектация и цены Киа Спортейдж Новый Киа спортейдж
    • Объем масла в раздатке Нива случай Chevrolet
    • Toyota Land Cruiser Prado типичные проблемы, поломки
    • Какое давление должно быть в шинах Ford?
    • Чери Кросс Эстар - Семейный Приоритет
    • Оценка ресурса двигателя Шкода Рапид Причины и оценка износа ремня ГРМ
    • Фольксваген Тигуан: эволюция, характеристики, отзывы Фольксваген Тигуан, где установлена ​​новая модель
    • Система контроля давления в шинах
    • Новый Porsche Cayenne цена, фото, видео, технические данные, технические данные Porsche Cayenne Porsche cayenne технические данные
    • Руль на ветру: ГУР сравнение
    • Фольксваген начал серийное производство нового Тигуана Где Volkswagen Tiguan
    • Hyundai Solaris и Kia Двигатель рио (гамма и каппа - g4fa, g4fc, g4fg и g4lc)
    • Такие разные и такие похожие: лифтбек и хэтчбек, чем отличается стандартная Гранта седан от стандартного лифтбека
    • Назначение сайлентблоков в автомобиле и когда их менять
    • Замена масла в АКПП Форд Фок us 3 поколение
    • Что лучше: Mitsubishi Outlander и Subaru Forester?
    • Какой размер шин подходит на Ладу Гранту?
    • Почему у Kia Rio одноразовый двигатель?
    • Киа Рио или Фольксваген Поло: сравнение «бюджетных» ТОПов Что лучше Фольксваген Поло или
    • Как заменить салонный фильтр в Опель Астра н самостоятельно?
    • Технические данные Фургон Ларгус
    • Как заменить масло в коробке передач DSG Неисправности главной коробки передач
    • Полный привод Мерседес-Бенц
    • Где производится Нива Шевроле для России и стран СНГ
    • Внедорожник Шевроле Нива ("Шевроле Нива") : отзывы, недостатки, характеристики
    • Дорожный просвет Nissan Note, увеличенный дорожный просвет Nissan Note (видео) Ходовая часть может порадовать своим наличием
    • Какое масло и какой бензин заливать в мотоцикл иж
    • Nissan Note - автомобиль для большой семьи Nissan Note технические характеристики
    • Skoda Rapid vs VW Polo седан - сравнение двух прямых конкурентов Что лучше Volkswagen Polo или Skoda Rapid
    • Что лучше Renault Duster или Skoda Rapid
    • Контроль уровня и требуемый объем
    • Где производятся автомобили Subaru Где производятся Subaru Forester
    • Сменные свечи зажигания Deawoo Nexia Свечи зажигания для Daewoo Nexia 16
    • 90 клапанов 003 Nissan
    • Руководство по эксплуатации Киа Рио Долгий тест.Какой бензин заливать? Какой кузов выбрать? Какой бензин заливать Киа Рио? Рио какой бензин
    • Коробка DSG-Что такое DSG 7 как продлить срок службы
    • На какие автомобили подходят диски ниссан
    • Сколько масла в двигателе уаз хантинг Показатели расхода смазки
    • Как сэкономить на обслуживании рено дастер
    • Как заменить жидкость в расширительном бачке
    • Как сэкономить на обслуживании Киа Рио Сколько стоит первая Киа Рио у официального дилера
    • Советский автомобиль ГАЗ-М21 "Волга": описание, технические характеристики Двигатель м 21 Волга
    • Размеры кузова Лада и подробный обзор моделей Предыдущие размеры хэтчбек багажник
    • Чери А13 Бонус: цена, фото, тест драйв, видео, отзывы
    • Какое масло в ситроен с4 Какое масло в двигатель ситроен с4
    • Масло в прадо 150 4.0.Рекомендуемое моторное масло для Toyota Land Cruiser Prado. Номера расходных деталей
    • Как меняется масло КПП в специализированном сервисе
    • Какое масло заливать в двигатель Ситроен С4 Моторное масло Ситроен С4 1
    • «Киа Спортейдж»: размеры, характеристики, функции Технологии и функционал
    • Автомасла и все остальное, что нужно знать о моторных маслах Какое масло заливать бмв
    • Двигатель не тянет Причины падения мощности Почему двигатель не тянет
    • Тойота отказалась устанавливать Ленд Крузер в России
    • Кроссоверы с постоянным приводом и подключаемым
    • Что делать, если двигатель ВАЗ не тянет?
    • Какие проблемы могут возникнуть
    • Почему дизель не тянет или причины, по которым двигатель не развивает полную мощность Почему двигатель не тянет
    • Как устроены подруливающие устройства?
    • Габаритные размеры BMW e39
    • Стоит ли покупать Шевроле Круз?
    • Mitsubishi Lancer IX - описание модели Технические данные Mitsubishi Lancer 9 1
    • Присуждаются подходящие размеры колес и рекомендуемые пороги давления в шинах
    • Volkswagen Transporter - История модели, обзор и назначение
    • Тест-драйв Volkswagen Transporter T2: теперь еще и за рулем!
    • Руководство по замене масла skoda octavia
    • Полная и частичная замена масла в акпп рено дастер своими руками Особенности частичной замены масла в акпп рено дастер
    • БМВ немецкой сборки: в чем отличие от для калининградских автомобилей Модернизация силовые агрегаты и коробки передач
    • Как поменять масло в АКПП на Мазда сх5 своими руками?
    • Какой объем бака Шевроле Круз: что делать если подтекает
    • Если забился салонный фильтр в Опель Астра J: замена очистителя Астра Джи на СТО
    • Какой объем Шевроле Бак Cruze: что делать если течет Опель
    • Клиренс (дорожный просвет) Mazda3
    • Сколько бензина осталось после загорания лампочки?
    • Объем топливного бака Рено Дастер одно из преимуществ этого автомобиля Дастер с полным баком
    • Mitsubishi ASX: клиренс, экстерьер и салон автомобиля Технические характеристики обновленного Mitsubishi ASX
    • Свечи зажигания, замена, оценка состояния , аналог подборка Оригинальные свечи зажигания на Форд Фокус 3
    • Все о датчиках давления в шинах Хендай
    • Как заменить салонный фильтр на Фольксваген Тигуан своими руками?
    • Б/у Ford Focus II
    • Компактвэн Toyota Verso характеристики, цена, фото Toyota Verso Габариты Toyota Verso
    • Hummer h3 - обзор и характеристики
    • Opel Astra и Chevrolet Cruze: семейная ссора Коробка передач и двигатель
    • Что лучше Opel astra или chevrolet cruz
    • Крепкая педаль сцепления: причины и методы ремонта
    • Постмодернизм заменил классику
    • Какое масло лить в двигатель Cherry Amulet Классификация моторных масел
    • Пять вещей, которые любят и ненавидят в Hyundai Creta
    • обслуживание маслоцентрифуги
    • Ford Fusion: характеристики, отзывы
    • Порог объема багажника 2112
    • Что такое турботаймер в сигнализации Что такое турботаймер в автомобиле и зачем он нужен
    • Почему машина глохнет, но заводится?
    • Стартер крутит двигатель, но двигатель не заводится
    • Фольксваген Туарег или БМВ Х5 Что лучше Что лучше
    • Профессиональная замена цепи ГРМ Поло Седан: Фольксваген (Фольксваген) регламент обслуживания и периодичность работ
    • Что лучше, седан или хэтчбек?
    • Renault Sandero Разболтовка колес Renault Sandero Сверление
    • Причины и признаки попадания антифриза в двигатель Попадание масла в антифриз причины
    • Остановка автомобиля, подготовка записи Форд Фокус 2
    • Где производится Вольво Кто производит страну Вольво
    • "Фольксваген Пассат Б6": отзывы, описание, характеристики
    • Подбор б/у Ford Focus II предлагают на рынке
    • Почему потеют стекла в машине ?
    • Удаление катализатора: когда это действительно необходимо
    • Понимание двигателей Nissan X-trail T30, T31, T32 Полный привод Nissan X-Trail
    • Почему фактическая емкость топливных баков автомобиля больше номинальной?
    • Рэм за миллион с небольшим: выбираем недорогой внедорожник Рамный автомобиль
    • Nissan Primera P12: характеристики и отзывы
    • Какой бензин лучше заливать?
    • Видео замена ремня ГРМ Opel Astra H Z16XER
    • надежность, проблемы, ресурсы - мой отзыв
    • надежность, проблемы, ресурсы - мой отзыв
    • Вы понимаете как работает полный привод Киа Соренто?
    • Что делать, если стучит гидроподъемник?
    • Колеса Камри: размеры шин и дисков, разболтовка, сверление Какие диски нужны летом
    • Какая разболтовка разрешенных размеров колес Фольксваген Поло?
    • Что делать в случае утечки воздуха?
    • Нет переключения передач при работающем двигателе
    • Разболтовка nissan almera classic Какая разболтовка колес у Nissan
    • Сколько весит автомобиль
    • Как рассчитать, сколько будет стоить мойка автомобиля?
    • Система распределения тормозных усилий
    • Lifan Solano: достоин ли автомобиль покупателей Обслуживание шасси Lifan Solano
    • Надежен ли подержанный Renault Megane II?
    • Параметры дисков и разболтовка колес Шевроле
    • Масло в КПП: проверка и замена, сколько и какого масла заливать
    • Отличие двигателей FSI от TFSI
    • Почему плохо греется печка?
    • Сохранение номеров в ГИБДД через госуслуги
    • Седьмая инкарнация Toyota Mark II
    • Процесс замены цепи ГРМ Volkswagen Polo Наша замена цепи Polo Sedan - замена, доступная каждому
    • Шины и диски Skoda Rapid
    • Почему сложно ли завести машину в холодную?
    • Меняем ремень ГРМ на Дэу Матиз своими руками
    • Слабые стороны и недостатки Дэу Нексия Неполное закрытие дроссельной заслонки холодного воздуха
    • Как проверить стартер, полезные советы Как проверить стартер в домашних условиях ВАЗ
    • Без замена поршня чтобы не гнут клапана Как проверить, гнет ли двигатель клапана
    • Все о разболтовке колес
    • Разболтовка колес Форд Фокус
    • Где производится bmw x3? История БМВ.Где собран BMW X5 для российского рынка
    • Какая конструкция болтов на Рено Логан Рено Логан какая конструкция болтов в колесе
    • Лада Гранта или Равон Нексия: выбираем дешевый седан Ресурсная дуэль: Лада Приора против Джили МК
    • Стартер ВАЗ втягивающее реле, Устройство втягивающего реле, как проверить втягивающее реле ваз, ремонт реле стартера своими руками
    • Технические характеристики Nissan Qashqai Сколько литров топливного бака Daewoo Gentra
    • Геометрия кузова автомобиля Daewoo Nexia: основные размеры Нексия седан, вес автомобиля
    • Давление в шинах УАЗ Патриот , размеры, зима, грязь в шинах УАЗ Патриот Давление в шинах патриот r16
    • Какое давление должно быть в шинах зимой
    • Скрип и посторонние звуки при повороте руль - выясняем возможные причины При повороте руля на месте слышен хруст
    • Замена свечей зажигания Nissan Qashqai Как заменить свечи зажигания Как заменить свечи зажигания на Ниссан Кашкай 2
    • Как заменить свечи зажигания на Ниссан Кашкай 2L
    • Когда заменить цепь ГРМ на Опель: типичные симптомы и правильное решение проблемы
    • Как выбрать диск размер на УАЗ Стандартные диски на УАЗ 31512
    • Технические характеристики Nissan Qashqai
    • Что делать если замерзает замок двери?
    • Эрик Давидыч уволен
    • Как заменить ремень ГРМ на Шкода Фабия своими руками?
    • Что такое зависимая и независимая подвеска и какая лучше?
    • Nissan Qashqai J11: Натяжение цепи ГРМ двигателя MR20DD Виды поломки ремня ГРМ
    • Измерение параметров привода
    • Тагаз Тагер: отзывы и характеристики
    • Масло для двухтактных мотоциклов
    • Что такое мощность?
    • Как слить бензин из бака отечественных и иномарок?
    • Двигатели Volkswagen TSI - какие бывают, в чем плюсы и минусы Что такое tsi
    • Особенности и технические параметры автомобиля лада гранта
    • Двигатель JZ: технические данные
    • Какая конструкция колесного болта?
    • Повышенный расход антифриза в БМВ: в чем причина?
    • Новый кроссовер Lifan X60 (Лифан Х60)
    • Фильтр АКПП октавия а5 1
    • Какой антифриз заливать bmw x5 e70
    • Сколько весит машина
    • Сколько весит машина
    • "Life for XAN603 LIF for XAN603 жизнь" В комплекте
    • Какой двигатель устанавливается на Lifan X60
    • Технические характеристики Kia Ceed Какой клиренс у Киа
    • универсал сид
    • Когда менять ГРМ на Рено Флюенс 1?
    • Какой объем бака на киа рио
    • Технические характеристики лада приора
    • хэтчбек лада приора: технические характеристики и особенности модели
    • пежо боксер: все о габаритах автомобиля
    • разболтовка колес ниссан альмера
    • О разболтовке колес отечественных автомобилей Лада Приора Какие щитки устанавливались в разных комплектациях
    • Как прогреть двигатель в холодное время года?
    • Какие колеса можно ставить на Ниссан Кашкай
    • "Лада Приора" - технические характеристики, клиренс
    • Как самому открыть машину, если забыл ключи в салоне?
    • Винтовая система Лада Приора Какие диски устанавливались в разных комплектациях
    • Перелив масла в двигателе: какие последствия и что делать Масло выше уровня заведет двигатель
    • Реверсивные функции
    • Легендарная уазиковская буханка.Тюнинг, ремонт. Дозатор УАЗ "Буханка": Устройство и принцип управления дозатором УАЗ
    • Буханка по ремонту и эксплуатации
    • Информация о гусенице и размерах колес на Mazda (Мазда)
    • Subaru Forester IV поколения SJ На чем будем ездить и где
    • Замена ремня ГРМ: допчасть и мега ключ
    • Hyundai Getz: удачный корейский хэтчбек Технические характеристики Hyundai Getz
    • Как проверить контрактный двигатель ВАЗ, как проверить двигатель перед покупкой
    • Информация о болте гусеницы и колесе размеры для Mazda (Мазда)
    • "Жигули седан.«Баклажан!» прогремел на всю страну. Цветовая гамма Лада Веста: фото и описание новых трендов Каких цветов будет Лада Веста
    • Какие размеры шин и разболтовка на БМВ Е34?
    • Какое давление должно быть в ВАЗ шинах Шина давление ВАЗ 2107 лето
    • Масло в КПП: проверка и замена, сколько и какое масло доливать Подбор основных площадок для деталей привода
    • Ремонт и обслуживание Лифан Солано Сколько стоит ремонт подвески Лифан Солано
    • УАЗ Хантер - как защитить подходящий бак от переполнения Надежность агрегатов силовых агрегатов
    • Как выбрать свечи зажигания для автомобиля - советы по яндексу
    • Дорожный просвет Hyundai Accent, истинный дорожный просвет Hyundai Accent
    • Автомасла и все, что нужно знать о моторные масла Лучшее масло для коробки передач ВАЗ 2110
    • Daewoo Gentra габариты, габариты, клиренс, дорожный просвет Daewoo Gentra
    • Mitsub ishi Lancer X седан
    • Технические характеристики Nissan X-Trail T31 Объем бака х трейл
    • Шины Kormoran (Корморан) Kormoran какой производитель
    • Шины Kormoran Kormoran официальная
    • Дотация в масло коробка принцип с тросовым приводом
    • Подшипник подъемник и неисправности Признаки неисправности повреждение подшипника выключения сцепления
    • Как заменить свечи зажигания в свечном ключе Volkswagen polo седан polo?
    • Как определить размер колес на Hyundai Solaris
    • Шины и диски ГАЗ Соболь, размер дисков ГАЗ Соболь
    • Skoda Octavia III (A7) - новый твист Двигатель установлен на Skoda Octavia a7g
    • Размер колес Hyundai Solaris в зависимости от года выпуска производство Размер колес на Солярис r15
    • Какое давление должно быть в шинах автомобиля Лада Калина Давление в шинах предыдущего седана r14
    • Что лучше порог стипендия или порог стипендия Что лучше купить приора или стипендия?
    • опель астра или тойота королла что лучше что лучше опель астра
    • прадо двиг 120 4.0.бак тойота прадо сколько литров. Реечный привод
    • Прадо 150 двиг. Топливный бак. Процентная разница между значениями некоторых характеристик автомобиля и их средними значениями
    • Комплексный ремонт АКПП
    • Расход бензина в различных комплектациях Лада Ларгус Новая модель Лада Ларгус Кросс
    • Какой автомобиль лучше - Ниссан Альмера или Renault Logan Описание Nissan Almera
    • Основные способы увеличения мощности двигателя автомобиля
    • Признаки износа маслосъемных колпачков
    • Какие диски выбрать на Ford Fusion Какой размер дисков на Ford Fusion
    • Дорожный просвет Skoda Yeti, реальный клиренс Skoda Yeti Размеры и багажник
    • Приспособление для бездорожья
    • Приспособление
    • Выбор масла в раздаточной коробке Основы Когда менять масло в раздаточной коробке
    • Переключение передач без сцепления Что произойдет, если вы переключите передачу без сцепления?
    • Чего ждать от недорогой иномарки: недостатки б/у ниссан альмера классик Фото последней выпущенной ниссан альмера классик
    • Система Twin Turbo – назначение, устройство, принцип работы Что такое двигатель твин турбо
    • Как определить мощность двигателя?
    • Новый Mitsubishi ACX после рестайлинга
    • Гур или Эур на Приору: все плюсы и минусы
    • какая коробка на форд фокус 3 1 Авео собираются там же, где и производят
    • Какое масло заливать в спортивный двигатель Киа Какое масло заливать в спортивный двигатель 3
    • Какие сюрпризы ждут обновленный Ниссан Террано?
    • Количество масла в коробке передач
    • Технические характеристики Mitsubishi Outlander Объем бака Outlander 3
    • Сколько на самом деле стоят автомобили АвтоВАЗа?
    • Как настроить и усилить подвеску автомобилей ВАЗ
    • Технические характеристики Фольксваген Туарег Туарег Емкость бака бензин
    • 0 технические характеристики дизель
    • Ниссан Х-Трейл Новая финальная продажа
    • Какая проблема гранты отклонение клапана, как найти вых
    • Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах Почему масло 0w40 такое дорогое
    • Пятиступенчатая коробка передач на Волгу
    • Свечи зажигания Daewoo Nexia Daewoo
    • Что лучше: кроссовер или седан?
    • Джили мк где.Джили МК - отзывы. Салон и комплектация If
    • Ремонт и обслуживание DAEWOO
    • Серия BMW: страна-производитель Что выбрать: немецкую или российскую сборку
    • Замена двигателя: можно ли обойтись без регистрации изменений?
    • Где Киа Рио производства России
    • Какое масло заливать в ГУР Хендай Солярис
    • Какая жидкость заливается в ГУР Хендай Солярис
    • Все про АБС: как работает, что это такое, диагностика неисправностей
    • Масло в прадо 120 4.0.Рекомендуемое моторное масло для Toyota Land Cruiser Prado. Когда проверять масло?
    • Что делать, если плохо работает обогрев в машине Лада Приора
    • Как оживить полностью разряженный аккумулятор телефона?
    • Где забрать ладу субсидию
    • Ремень ГРМ Cherry tigo в сборе 1
    • Аксессуары для Nissan X-Trail T32 (2014 - н.в.)
    • Двигатель MPI: что это такое, как работает, преимущества и недостатки
    • Важная информация Форд куга где собрать
    • Свечи денсо на лансер 10
    • Эксплуатация и поломки Рено Логан I
    • Что такое секвентальная коробка передач и как она работает?
    • Когда менять цепь ГРМ на Хендай Солярис Что нужно для замены цепи ГРМ Соляриса?
    • Рено Дастер или Ниссан Кашкай
    • Коробка ДСГ: плюсы и минусы, сильные и слабые стороны ДСГ
    • Определение параметров переходных характеристик Что такое развал
    • Прямая коробка передач (ДСГ)
    • Причины отказа в регистрации автомобиля в ГИБДД Где поставить машину на учет
    • Где установлен Nissan Almera Где стоит классический Nissan Almera
    1 2

    Другие статьи в этой категории

    .

    Смотрите также