7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Сколько стоит микроавтобус фольксваген


Легендарный хиппи-мобиль - 70 лет на дорогах мира (фото) | Кадр дня | DW

Вольфсбург • 70 лет назад, восьмого марта 1950 года, на заводе немецкого концерна Volkswagen в Вольфсбурге был собран первый минивэн VW Transporter (T1). Этот автомобиль, а также следующая модель T2, станут символами целой эпохи - хиппи, расцвет которой пришелся на конец 1960-х - начало 1970-х годов. Идея для создания такого автомобиля родилась в 1947 году. 

Минивэн Volkswagen T1 в Вольфсбурге на фотографии 1950-х годов

В Германии минивэн VW Transporter более известен под названием VW Bulli. Это сокращение от "Buslieferwagen" (Bus - автобус, Lieferwagen - автомобиль для доставки товаров). Вторая "l" в названии появилась сама собой - для простоты произношения.

"Love and Peace" - надпись на олдтаймере VW

Первая модель выпускалась в Европе и США до 1966 года, в Бразилии - до 1975 года. Только в Германии за это время было собрано около 1,8 миллиона таких автомобилей разных модификаций.

Сейчас эти культовые модели входят в пятерку самых популярных олдтаймеров в Германии, где зарегистрировано более 10 тысяч VW Bulli первой, второй (1967-1979) и третьей моделей (1979-1992). Средние цены на такие машины составляют от 35 тысяч до 70 тысяч евро, на некоторые модели в идеальном состоянии - до 130 тысяч евро.

Смотрите также: 
Встреча фанатов VW Bulli

Легендарные олдтаймеры

  • 10 самых культовых олдтаймеров

    Ford Model T (1908)

    Генри Форд "посадил Америку на колеса", сделав легендарную модель T доступной по цене для американцев среднего класса. Автомобиль, известный также как "Жестяная Лиззи", выпускался с 1908 по 1927 годы миллионными сериями и сегодня считается прабабушкой олдтаймеров.

  • 10 самых культовых олдтаймеров

    Rolls Royce Phantom (1925)

    В золотые двадцатые годы английский автостроитель Rolls Royce выпустил свою первую модель класса люкс, получившую название Phantom. Автомобили этой марки новых модификаций производятся и по сей день, но олдтаймер с мотором мощностью в 40 лошадиных сил - уникальный коллекционный объект: у "Фантомов" первого поколения при сборке машин учитывались индивидуальные пожелания покупателя.

  • 10 самых культовых олдтаймеров

    Alfa Romeo 8C (1938)

    8С означает компоновку двигателя из 8 цилиндров в ряд. Итальянская автомобильная компания Alfa Romeo обозначила так люксовый гоночный автомобиль, который был ее основным представителем в автоспорте с момента создания в 1931 году и до закрытия проекта в 1939 году. Несколько гоночных аппаратов были проданы с другими кузовами как дорожные автомобили.

  • 10 самых культовых олдтаймеров

    Mercedes Benz 300 SL (1957)

    Первый спортивный автомобиль Mercedes-Benz послевоенного периода был оснащен уникальными дверями типа "Крыло чайки" и первой в мире системой центрального механического впрыска топлива. Машина была представлена в 1954 году как дорожная версия гоночного автомобиля W194. Высоко ценятся 29 моделей с алюминиевым кузовом. Легковес среди автомобилей своего времени, 300 SL был создан для быстрой езды.

  • 10 самых культовых олдтаймеров

    Cadillac Eldorado (1959)

    Получив свое название от концепт-кара, разработанного к золотому юбилею корпорации GM в 1952 году, флагман модельного ряда двухдверных автомобилей Cadillac назывался "Eldorado Seville" и "Eldorado Biarritz", чтобы различать между хардопом и кабриолетом. Самые дорогие модели 50-х и 60-х годов этого производителя и по сей день не потеряли своего культового статуса.

  • 10 самых культовых олдтаймеров

    Jaguar E-Type (1961)

    Оригинальный внешний вид, высокая скорость, хорошие ходовые данные и относительно доступная цена - спортивный автомобиль английской фирмы Jaguar, выпускавшийся в период с 1961 по 1974 годы, считается одним из самых красивых и стильных автомобилей в мире. Даже Энцо Феррари считал Jaguar E Type самым красивым автомобилем.

  • 10 самых культовых олдтаймеров

    MG MGB Roadster (1962)

    Классик среди олдтаймеров - двухместный спортивный автомобиль выпускался подразделением MG в составе британского производителя British Motor Corporation с 1962 по 1980 годы. Родстер был не только стильным, но и надежным автомобилем – одним из первых в мире, оборудованных зонами деформации, защищающими пассажиров от резкого воздействия силы удара при аварии.

  • 10 самых культовых олдтаймеров

    Aston Martin DB5 (1964)

    Его зовут Мартин. Астон Мартин. Спортивный автомобиль британского производителя ассоциируется с именем Джеймса Бонда также как коктейль водка-мартини и красивые девушки. Модель Aston Martin DB5 пользуется огромным спросом среди любителей олдтаймеров – не только из-за его появления в фильме "Голдфингер".

  • 10 самых культовых олдтаймеров

    Ford Shelby G T 350 Mustang (1965)

    Культовый автомобиль считался весьма нетрадиционным для Америки с характерными для машин того времени избыточными размерами. Mustang с его чистыми линиями, небольшими размерами и умеренным количеством хрома в отделке был ближе к европейским моделям тех лет. Особо мощная модификация модели от знаменитого гонщика Кэрола Шелби выпускалась в кузове фастбэк и продавалась в салонах любому желающему.

  • 10 самых культовых олдтаймеров

    Chevrolet Camaro RS/SS (1967)

    Американская корпорация GM решила ответить на успех "Мустанга", который продавали быстрее, чем производили, автомобилем, превосходящим конкурента по скорости, комфорту и по внешнему виду. Как и все автомобили Chevrolet название машины должно было начинаться с буквы "C" - так в последнюю минуту Panther стал Camaro и любимцем публики - его система безопасности по тем временам была роскошью.

    Автор: Сертан Сандерсон, Элла Володина


Вэн Volkswagen T7 дебютировал в гибридной модификации — ДРАЙВ

Модель Volkswagen T7 (в разных версиях выйдет под именами Multivan, Transporter или Caravelle) при беглом взгляде революционной не кажется. Дополнительное окошко в передней стойке не мешает почувствовать преемственность в облике машины. Однако перед нами давно ожидаемая смена платформы: предшественник, вэн T6/T6.1, использовал доработанную «тележку» аж от поколения T5, запущенного в 2002 году. Теперь же в коммерческом хите Фольксвагена применена модульная платформа MQB.

Multivan поколения T7 чуть шире предтечи (слегка больше и колея), а новая платформа позволила нарастить колёсную базу. Всё это пошло на пользу семиместному салону. Пропорции, к слову, напоминают о T3 с его коротким капотом, словно перенесённым в XXI век. Намёк на T3 есть и в горизонтальной выемке, проходящей вдоль всего кузова.

Новая для модели платформа означает тесное родство с целой армией фольксвагеновских моделей, начиная с Гольфа, а по технике принесло немало свежих для вэнов с буквой T решений. Скажем, впервые Multivan получил бензоэлектрическую заряжаемую версию eHybrid, в которой 150-сильный мотор 1.4 TSI трудится вместе с 85-киловаттным электродвигателем (комбинированная отдача системы 218 л.с.) и передаёт тягу на колёса через шестиступенчатый «робот» DSG.

По архитектуре передняя панель напоминает Golf, но прямых заимствований от него, пожалуй, лишь парочка: руль и блок управления светом слева от него. Цифровая приборка насчитывает 10,25 дюйма по диагонали, центральный тачскрин — десять. И впервые на коммерческих Фольксвагенах появился проекционный дисплей на лобовом стекле.

Батарея на 13 кВт•ч расположена под полом. Запас хода заряжаемого от сети гибрида без запуска ДВС пока не обозначен, но на поездки в пределах города вполне хватит. Другие моторы на T7, это бензиновые 1.5 TSI и 2.0 TSI на 136 и 204 «лошадки». В следующем году к ним присоединится 150-сильный двухлитровый турбодизель. Все они используют в качестве трансмиссии семиступенчатый «робот» DSG (привод передний).

Раздельные кресла сдвигаются в широком диапазоне, сиденья второго ряда могут вращаться на 180 градусов, между ними появился многофункциональный подлокотник с выдвижными столиками, настраиваемыми по высоте, перемещающийся вперёд и назад. Сиденья на четверть легче прошлых, так что при необходимости их легче будет вынимать.

Стандартное оснащение машины включает информационно-развлекательную систему Ready 2 Discover с подключением к сервисам We Connect и We Connect Plus, включая навигацию и информацию о пробках в реальном времени, многочисленные порты для зарядки гаджетов. Машина получила комплекс связи с другими автомобилями и инфраструктурой Car2X, набор систем помощи и безопасности IQ.Drive (всего тут 34 разных компонента), в том числе «полуавтоматическое движение на скоростях от нуля до 210 км/ч» (Travel Assist).

Параллельно с обычной компания пообещала выпустить удлинённую версию, в которой позади передних сидений может быть освобождено пространство для груза в 4053 л.

Не придётся доплачивать за автоматическое торможение в городе или активное удержание полосы. В зависимости от комплектации и опций тут можно будет увидеть аудиосистему Harman Kardon мощностью 840 Вт с 14 динамиками, панорамную крышу, матричные фары IQ.Light (тогда как базовые — просто светодиодные) и светящуюся полосу поперёк капота. Компания официально заявила, что семейство современного Bulli, помимо T7, будет включать Multivan и Transporter T6.1. Они останутся в строю на некоторое время. В 2022-м к нему присоединится электрокар ID. Buzz (Volkswagen ID.7).

История Роберт Есенов, Леонид Попов

В марте 1950 года на конвейер завода в Фольфсбурге встал Volkswagen Type 2 (он же Transporter, Kombi, Bus) — один из символов движения хиппи. Забавный автомобиль с несущим кузовом получил прозвища Microbus и Splitscreen (переводится с английского как «разделённое стекло»), базировался на платформе Volkswagen Group T заднемоторной компоновки.

Первое время Type 2 оснащался оппозитным четырёхцилиндровым мотором рабочим объёмом 1131 см³. Двигатель воздушного охлаждения развивал 24 силы. Позже он прибавил в объёме (до 1192 см³), а мощность увеличилась сначала до 30 сил, а потом — до 41.

В 1962 году покупателям предложили Transporter повышенной грузоподъёмности — 1000 кг вместо 750. На таких машинах стояла оппозитная «четвёрка» 1.5 (42–54 «лошади»). А уже с 1963 года полуторалитровый агрегат окончательно вытеснил мотор 1.2 из коммерческой линейки. Вообще, клиентам были доступны четыре типа кузова: вэн с тремя или четырьмя дверями и пикап с одинарной или двойной кабиной. В Германии выпуск Фольксвагенов Type 2 прекратился в июле 1967 года. К тому моменту было выпущено около 1,8 млн машин. Но вплоть до 1975 года сборкой этих микроавтобусов занималось предприятие в Сан-Бернарду-ду-Кампу в Бразилии.

Микроавтобус Volkswagen Type 2 (индекс T2) второго поколения, появившийся в 1967 году, и внешне, и конструктивно был весьма близок к предшественнику. Оппозитные двигатели 1.6, 1.7, 1.8 и 2.0 (от 47 до 90 сил) также располагались за ведущей задней осью. Но были и отличия: например, качающиеся полуоси заменили приводами со ШРУСами, а в компанию к четырёхступенчатой «механике» немцы добавили трёхдиапазонный «автомат».

К слову, под конец производства модели в Германии (в июле 1979-го) инженеры Фольксвагена подготовили опытные образцы полноприводных микроавтобусов. В серию они пойти не успели. За 12 лет на родине Эйнштейна было сделано больше 2,5 млн машин. А ведь Volkswagen Type 2 T2 собирали ещё в Мексике (1971–1996) и Аргентине (1981–1986). А в Бразилии с 1976 года машину выпускали до конца 2013-го.

Микроавтобус третьего поколения (T3) тоже долгожитель: в Германии его делали с 1979 по 1990 год, а в ЮАР — с 1990 по 2003-й. В разных частях света машину продавали под разными именами. Так, в Европе её называли Transporter или Caravelle (в Великобритании и Ирландии — T25), в ЮАР — Microbus, а в Северной и Южной Америке — Vanagon. Вэн третьего поколения — последний заднемоторный Volkswagen. Угловатый кузов заднеприводной модели утратил наивность цветочной эры. Увеличились длина и ширина, колёсная база удлинилась с 2400 до 2461 мм.

Главным техническим новшеством была полноприводная модификация Syncro (с 1985 года). Первые три года с конвейера сходили Транспортеры с оппозитными «четвёрками» 1.9 (50 л.с.) и 2.0 (70). Бензиновые моторы с водяным охлаждением появились в 1983-м (1,9 л, 60–90 л.с. и 2,1 л, 92–112 сил), а там и дизели не заставили себя ждать. Атмосферные и наддувные 1.6 (50–70 л.с.) и 1.7 (57). На те Транспортеры, что собирались в ЮАР, устанавливали пятицилиндровые двигатели Audi объёмом 2,3–2,6 л.

Коробок передач за время существования модели третьей генерации предлагалось три: «механика» с четырьмя или пятью ступенями, а также «автомат» с тремя передачами. Помимо прочего покупатели впервые могли получить усилитель руля, кондиционер, электрорегулировку и обогрев боковых зеркал. А особое место занимает Volkswagen Transporter B32 — ограниченная партия микроавтобусов, которые комплектовались 231-сильным шестицилиндровым двигателем 3.2 от спорткара Porsche 911 и выпускались на мощностях Porsche. Всего было сделано 11 таких супервэнов.

Полностью новый переднемоторный микроавтобус T4 c единым названием Transporter вышел на рынок в 1990 году. Конструкция несущего кузова серьёзно пересмотрена, жёсткость на кручение заметно увеличена. Длина машины в зависимости от исполнения составляла 4707 мм или 5136, а база — 2920 и 3320 мм. Привод — передний или полный.

Линейка двигателей разнообразием могла поразить любого. В разное время немцы предлагали бензиновые агрегаты с четырьмя, пятью и шестью цилиндрами (1.8, 2.0, 2.5, 2.8) мощностью 67–204 «лошади», а также дизельные моторы 1.9 D (61 л.с.), 1.9 TD (68), 2.4 D (75–78) и 2.5 TDI (88–151). В паре с ними работали либо пятиступенчатая «механика», либо четырёхдиапазонный «автомат».

Отделка интерьера улучшилась, был расширен список оборудования (можно было заказать даже систему стабилизации и климат-контроль). Транспортеры T4 выпускались на заводах в Ганновере и Джакарте до 2003 года.

Volkswagen Transporter (Multivan, Caravelle) пятой генерации пошёл в серию в апреле 2003-го. И без того немаленький микроавтобус стал ещё больше: длиннобазная версия растянулась до 5290 мм. Клиентам было предложено на выбор аж десять различных исполнений, включая пикапы, девятиместные машины и варианты с пакетом Sportline.

Грузоподъёмность — от 800 до 1400 кг. Но моторов поубавилось. Из бензиновых остались «четвёрка» 2.0 (116 сил) и V6 3.2 (235), а из дизельных — «четвёрка» 1.9 TDI (84–102) и «пятёрка» 2.5 TDI (131–174).

В 2009 году автомобиль пережил рестайлинг, в ходе которого обновилась не только внешность, но и линейка силовых агрегатов. Появились новые двухлитровые двигатели: 2.0 TDI (84, 102, 140 и 180 «лошадей») и 131-сильная бензиновая «четвёрка». Семидиапазонный преселективный «робот» DSG составил компанию «механике» и «автомату». Оснащение? Богатое! Тут и электронный помощник при старте в горку, и система слежения за мёртвыми зонами, и датчики давления в шинах, и мультимедийный комплекс с навигацией и акустикой Dynaudio, а также камера заднего вида.

Немцы создали Multivan разносторонне одарённым, что не могло не сказаться на его коммерческом успехе. Уже в июне 2009 года с конвейера в Ганновере сошёл миллионный автомобиль.

Модель T6 появилась в 2015 году. Она использовала основу от T5, но моторную гамму немцы пересмотрели. Теперь тут были только двухлитровые дизели и бензиновые двигатели в диапазоне мощностей от 84 до 204 «лошадок». Наряду с передним предлагались варианты с полным приводом, а коробка передач (в зависимости от мотора) могла быть пяти- и шестиступенчатой «механикой», шестиступенчатым «автоматом» и семиступенчатым «роботом». Диапазон версий был не хуже, чем раньше: от утилитарных развозного фургона и машины с бортовой платформой до кемпера California.

Смена поколения принесла вэну адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение, системы контроля усталости водителя и спуска с холма, мультимедийную систему (6,33 дюйма) с USB, Bluetooth, слотом SD, а в старших версиях с Wi-Fi и навигацией, усилителем антенны мобильника. В некоторых версиях на втором ряду поставлены вращающиеся кресла.

Обновление до версии T6.1 состоялось в 2019 году. Его ключевыми моментами стали электронные обновки: полностью цифровая приборка, информационно-развлекательная система MIB 3 со встроенной картой eSIM, голосовым управлением, интернет-радио, новыми сервисами и экраном на 8,0 или 9,2 дюйма.

При рестайлинге были затронуты фары, фонари, решётка радиатора и передний бампер. Но сильнее всего преобразилась передняя панель в салоне.

Машину научили автоматически парировать боковой ветер и держаться в полосе, парковаться (гидравлический усилитель руля уступил место электрическому). Дизели были модернизированы, чтобы удовлетворять более строгим нормативам по выбросу. Экологической вишенкой на торте стал чисто электрический вэн ABT e-Transporter 6.1 (83 кВт, 113 л.с., 200 Н•м, 32,5 кВт•ч, 138 км), запущенный в продажу в 2020 году.

Представлен новый Volkswagen Multivan T7 — Авторевю

Ох и долгим же было ожидание этого события! Первая информация о грядущем, полностью новом Мультивэне начала появляться еще три года назад, но в компании Volkswagen не спешили. Выпустили на рынок новый Caddy, еще подождали и за полгода до премьеры начали подкармливать информационное поле дозированными сведениями — то покажут тизер с изображением анфас, то рисунок интерьера… И вот наконец все покровы сброшены — новый Multivan поколения Т7 рассекречен.

Как и ожидалось, с появлением нового Мультивэна прежнее семейство Т6.1 никуда не денется — в гамме останутся коммерческие версии серии Transporter, а также кемперы California. В 2022 году среди фольксвагеновских малотоннажников появятся и серийные варианты полностью электрических I.D. Buzz и I.D. Buzz Cargo. Ну а Multivan теперь предлагается исключительно как пассажирский семейный микроавтобус либо как бизнес-шаттл.

Интересная и эффектная получилась машина. Визуально этот новый большой микроавтобус кардинально отличается от нынешних собратьев — но все же его происхождение легко угадывается. Присутствуют и отдельные дизайнерские штрихи. Треугольные окошечки между изогнутыми передними стойками напоминают таковые в больших фордовских минивэнах. Но здесь все геометрически выверено: проведенный через центр переднего колеса от самой земли перпендикуляр приходит аккурат в основание стойки.

При более стремительной внешности новый Т7 лишь кажется меньше своих предшественников. В реальности его габариты практически не изменились — и пространства внутри действительно много. Более того, с опционной панорамной крышей внутренняя высота салона даже больше, чем у машин предыдущей серии. К тому же в плане трансформации салона новый Multivan серьезно продвинулся.

В компании Volkswagen отказались от цельного заднего дивана — теперь в салоне семь индивидуальных кресел, которые можно устанавливать как душе угодно. Причем сам процесс трансформации должен стать проще, а сиденья — легче. Двигать, перемещать по салону и разворачивать их стало гораздо удобнее. Ну а традиционный столик на отдельных полозьях отныне может играть роль и центрального подлокотника спереди. Кстати, дизайн передней части салона из-за обводов слегка напоминает предшественника Т6.1 — но сама панель здесь, конечно же, другая.

На рынке новый Multivan будет представлен сразу в двух вариантах — коротком и длинном. Так, если вытащить из салона второго все кресла, то освободится место для груза объемом более четырех кубометров.

Что же до техники, то первой версией нового Т7 на европейском рынке станет модификация eHybrid — подзаряжаемый гибрид. Суммарная мощность силовой установки, состоящей из бензинового двигателя и электромотора, составит 218 л.с. Подробностей пока нет — известно лишь, что будет доступен в том числе режим езды на чистом электричестве. Чуть позже появятся и Т7 с бензиновыми турбомоторами мощностью 136 и 204 л.с., а в 2022 году будет предложен и вариант с новым, 150-сильным турбодизелем.

«Механика» для всех вариантов уходит в прошлое: новый Multivan с любым мотором будет оснащаться преселективным «роботом» DSG. За переключение его режимов отвечает маленький джойстик на панели — мешающего проходу прилива больше не будет. Также для всех вариантов предложат полностью цифровую приборную панель.

Разумеется, не обошлось в новом Т7 и без многочисленных электронных помощников водителя. Здесь и система экстренного торможения, и ассистент удержания в полосе, и даже «полуавтопилот» IQ.Drive Travel Assist, который может работать на скоростях от нуля до 210 км/ч. Разумеется, будет на новом Мультивэне и продвинутая мультимедиасистема — с широким спектром сервисов и онлайн-функций.

Что же до сроков, то первые новые Т7 на европейском рынке должны появиться в конце лета — тогда же станут известны и цены. На российском рынке Multivan нового поколения тоже, скорее всего, появится, но когда именно и с какими моторами — пока неизвестно.

Дизельные и бензиновые двигатели Фольксваген Транспортер Т4

Бывают автомобили популярные, а бывают культовые, такие как Volkswagen Transporter T4.

Изначально, фирма не думала изготавливать микроавтобусы, ей вполне хватало маленьких симпатичных жуков. Но послевоенной Европе требовался транспорт для перевозки небольших грузов, что явилось стимулом для создания первой версии Транспортера. Вторая версия безкапотного автобуса от Volkswagen появилась в 1967 году. В конструкции используются агрегаты «Жука».

Внутри столько свободного места, что для сотен тысяч людей Т2 стал домом на колесах. У Транспортера очень дружелюбная внешность: задняя дверь расположена высоко, зато сдвижная по правому борту была особенной гордостью фирмы. В 1979 выпущен новый Volkswagen Transporter T3. Микроавтобус Volkswagen четвертого поколения производился с августа 1990 до 2003 года. Для рынка появление Т4 стало сенсацией самая популярная модель последних десятилетий германского производства 

В отличии от других микроавтобусов, спереди достаточно места. Управлять этой машиной можно с категорией «Б» в правах. С места автомобиль стартует удивительно резво, но скороходом его не назовешь. На кочках Transporter плавно колышется вверх-вниз, практически, плывет над дорогой. 

Одним из удачных двигателей Фольксваген Транспортер Т4 считается 2.5 TDI. Данный силовой агрегат обеспечивает наилучшую динамику, чем остальные дизельные моторы, менее чувствителен к качеству солярки. На не турбированных двигателях приходится чаще ремонтировать ГБЦ. В тех случаях когда все узлы двигателя подверглись сильному износу стоит рассмотреть возможность замены на бу контрактный двигатель на VW T4 или купить восстановленный двигатель после капитального ремонта из Германии с гарантией до 365 дней. Бензиновые двигатели
1.8 PD     SOHC 8v 67 л.с. / 49 kW 1990–1992
2.0 AAC  SOHC 8v 84 л.с. / 62 kW 1990–2003
2.5 AAF, ACU SOHC 10v 110 л.с. / 81 kW 1990–1997
2.5 AET, APL, AVT SOHC 10v 115 л.с. / 85 kW 1997–2003
2.8 AES VR6 DOHC 12v 140 л.с. / 103 kW 1996–2000
2.8 AMV, AXK VR6 DOHC 24v 204 л.с. / 150 kW 2000–2003

Дизельные двигатели
1.9 D 1X SOHC 8v 61 л.с. / 45 kW 1990–1995
1.9 TD ABL SOHC 8v 68 л.с. / 50 kW 1993–2003 
2.4 D AAB SOHC 10v 78л.с. / 57 kW 1990–1998
2.4 D AJA SOHC 10v 75 л.с. / 55 kW 1997–2003

2.5 TDI AJT, AYY SOHC 10v 88л.с. / 65 kW 1998–2003
2.5 TDI AHY, AXG SOHC 10v 151л.с. / 111 kW 1998–2003
2.5 TDI ACV, AUF, AYC, AXL SOHC 10v 102 л.с. / 75 kW 1995–2003

Большинство VW Т4 оснащено 5-ступенчатыми механическими коробками передач МКПП. Автоматические коробки передач АКПП встречаются реже, больше предназначены для Caravella и Multivan.

В одной только Германии было изготовлено более 2,5 млн. таких Транспортеров разных модификаций: микроавтобусы, фургоны, грузовики, грузопассажирские и пожарные машины, скорые помощи. На родине производство этой машины прекратили в 2003 году, но VW Т4 оказался долгожителем. И спрос на них не падает – легенды всегда популярны.



все об автомобилях в Азербайджане

Салон

Toyota Highlander

2021, 2.5 л, 0 км

Баку, 26.01.2022 14:36

Салон

Возможен бартер

Toyota Land Cruiser

2021, 3.5 л, 0 км

Баку, вчера 11:02

Салон

Возможен бартер

Toyota Land Cruiser

2021, 3.3 л, 2 000 км

Баку, сегодня 08:44

Салон

Возможен бартер

MG RX8

2021, 2.0 л, 0 км

Баку, 30.01.2022 03:53

Салон

Возможен бартер

Mercedes GL 500

2014, 4.7 л, 58 000 км

Баку, 01.02.2022 12:09

Салон

Fiat Fiorino

2021, 1.4 л, 0 км

Баку, вчера 13:22

Салон

Возможен бартер

MG HS

2021, 1.5 л, 0 км

Баку, 13.01.2022 13:34

Салон

Hyundai Venue

2021, 1.6 л, 0 км

Баку, 25.01.2022 15:31

Mercedes E 240

2002, 2.6 л, 209 500 км

Баку, 17.01.2022 12:09

Hyundai Accent

2013, 1.6 л, 81 000 км

Баку, 24.01.2022 14:30

Mercedes E 220

2007, 2.2 л, 193 000 км

Гянджа, 30.01.2022 02:21

Возможен бартер

Opel Astra

1999, 1.6 л, 337 303 км

Барда, 31.01.2022 22:19

Возможен бартер

BMW 535

2010, 3.0 л, 213 000 км

Баку, вчера 14:04

Возможен бартер

Toyota Sequoia

2012, 5.7 л, 150 000 км

Баку, 19.01.2022 18:12

Hyundai Santa Fe

2009, 2.0 л, 140 412 км

Баку, вчера 12:01

Возможен бартер

Mercedes E 200

2010, 1.8 л, 150 000 км

Баку, 25.01.2022 18:52

auto24.ee - Turvakontroll | Проверка безопасности

Turvaküsimuse lahendamine kinnitab, et Te ei ole robot ja annab Teile ajutise ligipääsu veebilehele.

Завершение проверки безопасности доказывает, что Вы человек, и дает Вам временный доступ к веб-странице.

Completing the security check proves You are a human and gives You temporary access to the webpage.

Mida saan teha, et seda kontrolli tulevikus vältida?

Kui Te kasutate isiklikku internetiühendust, näiteks kodust võrguühendust, siis saate antiviiruse abil oma seadme üle kontrollida, et selles poleks pahavara.
Kui aga kasutate kontorivõrku, siis teavitage võrguhaldurit, et ta kontrolliks ega võrgus pole vigaselt seadistatud või nakatunud seadmeid.

Что я могу сделать, чтобы предотвратить эту проверку в будущем?

Если Вы используете личное соединение, например, дома, Вы можете запустить антивирусное сканирование на своем устройстве, чтобы убедиться, что оно не заражено вредоносными программами.
Если Вы находитесь в офисе или в общей сети, Вы можете попросить администратора сети запустить сканирование сети на предмет неправильно сконфигурированных или зараженных устройств.

What can I do to prevent this check in the future?

If You are on a personal connection, like at home, You can run an anti-virus scan on Your device to make sure it is not infected with malware.
If You are at an office or shared network, You can ask the network administrator to run a scan across the network looking for misconfigured or infected devices.

Veebileht ikkagi ei avane?

Palume sellest teavitada meie kliendituge [email protected] või telefonil +372 733 7230.

Проблема сохраняется с веб-страницей?

Пожалуйста, сообщите в нашу службу поддержки [email protected] или позвоните по телефону +372 733 7230.

Problem persists with the webpage?

Please notify our customer support [email protected] or make a call +372 733 7230.

Сколько стоит растаможка авто в Украине

По данным «Укравтопрома», с начала 2021 года в Украине растаможили 335 тыс. автомобилей. РедакцияMC.today разобралась, сколько стоит растаможка авто в Украине и как можно на этом сэкономить.

Растаможка автомобилей в Украине: особенности

Правила растаможки автомобилей часто меняются. Появляются льготные окна для «евроблях», есть скидки для электрокаров и так далее. Вот основные правила растаможки авто в Украине в 2021 году:

  • Можно растаможить неограниченное количество ТС (транспортных средств. – Прим. ред.) любого возраста, если они отвечают экологическим стандартам. Легковые машины должны соответствовать стандарту Евро-2 и выше, а грузовики и автобусы – Евро-5. Автомобиль нужно снять с учета в стране, откуда его везут.
  • Нельзя зарегистрировать автомобиль, который произвели или собрали в России.
  • Оформить автомобиль нужно в течение десяти дней после прохождения границы. Иначе будет штраф: если прошло несколько дней после просрочки – от 17 тыс. грн, если прошло больше 30 дней – до 170 тыс. грн.
  • До 10 ноября 2021 года можно растаможить авто, которое ввезли из Европы до конца 2020 года, по льготной ставке. Машина должна быть старше пяти лет. Участники АТО и ООС (операция объединенных сил, новый формат военной операции на востоке Украины. – Прим. ред.) могут это сделать до 8 февраля 2022 года.

Источник: customs.gov.ua

Не делать растаможку авто в Украине в течение 10 дней можно, если:

  • Машина находится в Украине временно. Водитель должен каждые десять дней пересекать границу. Въезжать и выезжать нужно через разные таможенные пункты.
  • Авто перевозится транзитом через Украину из одной страны в другую.
  • Владелец авто – иностранец с правом проживания в Украине. Он может до года ездить на авто без растаможки.
  • Украинцы-владельцы автомобиля официально работают в иностранных компаниях. Они могут ездить на импортном автомобиле без официального оформления до двенадцати месяцев со дня пересечения границы.
  • Украинцы-владельцы авто стоят на временном консульском учете в другой стране. Они могут ввезти один легковой автомобиль на срок до 60 дней в течение года.

С 2018 года полиция может останавливать авто на иностранной регистрации, чтобы проверить, правильно ли оформлены документы у водителя.

Налоги при растаможке автомобиля

1Акцизный налог. Рассчитывается по формуле

Ставка зависит от типа двигателя.

Для бензинового двигателяДля дизельного двигателя
50 евро при объеме до 3000 см³75 евро при объеме до 3500 см³
100 евро при объеме от 3000 см³100 евро при объеме от 3500 см³

Количество полных лет автомобиля рассчитывается так: нужно от нынешнего года отнять год выпуска авто и еще раз отнять один. Например, автомобиль 2016 выпуска. 2021 – 2016 – 1 = 4. Если ТС больше 15 лет, то используется коэффициент 15.

Для электрокаров акциз составляет 1 евро на 1 кВт емкости аккумулятора. Для гибридных легковых автомобилей (когда машина приводит в действие электродвигатель, а двигатель внутреннего сгорания служит для подзарядки. – Прим. ред.) – 100 евро за авто.

2Таможенный сбор (пошлина). 10% – общая ставка от заявленной стоимости авто, но не менее таможенной стоимости по базе таможни. 0% – для электрокаров.

Исключение есть для авто из стран, с которыми есть соглашение о свободной торговле. Тогда пошлина будет считаться по льготной ставке для легковых подержанных автомобилей. Таможенный сбор будет составлять:
  • Из ЕС – 4,5%.
  • Из Канады – 0%. Если автомобилю до пяти лет и он б/у. Действует только до конца 2021 года.
  • Грузия – 0%. Если соблюдались условия беспошлинной торговли, то есть сертификат происхождения СТ-1, непосредственная закупка, прямая отгрузка.

3Налог на добавленную стоимость (НДС). 20% от суммы на стоимости авто, пошлины и акцизного сбора. Если вы ввозите электромобиль, то до конца 2022 года НДС платить не нужно.

На таможне могут увеличить стоимость автомобиля, если она окажется ниже таможенной стоимости по базе. Из-за этого увеличатся пошлина и акциз. Посчитать стоимость растаможки можно в калькуляторе.

За что платить, кроме налогов

Кроме налогов, существуют другие обязательные платежи для растаможки авто в Украине:

1Сбор в Пенсионный фонд. Если ТС регистрируется в стране впервые. Стоимость считается по формуле:

  • 3% – если стоимость меньше 165 размеров прожиточного минимума для трудоспособных лиц;
  • 4% – если стоимость от 165 до 290 размеров прожиточного минимума для трудоспособных лиц;
  • 5% – если стоимость 290 размеров прожиточного минимума.
Размер прожиточного минимума устанавливается 1 января текущего года. То есть, если стоимость вашего авто:
  • меньше или равна 374 550 грн, нужно оплатить 3%;
  • больше 374 550 грн, но меньше, нужно оплатить 4%;
  • больше 658 300 грн, нужно оплатить 5%.

При перерегистрации автомобиля, сбор в Пенсионный фонд платить не нужно.

2Плата за госрегистрацию. Оплатить нужно в сервисном центре МВД. Сумма составляет:

  • 190,15 грн – регистрация ТС иностранного производства;
  • примерно 178,20 грн – номерной знак;
  • 219 грн – бланк свидетельства.
3Транспортный налог. Нужно заплатить за авто, среднерыночная цена которых больше 2 250 тыс. грн. То есть, больше 375 минимальных зарплат. И если автомобилю меньше пяти лет. Транспортный налог составляет 25 тыс. грн в год. Рассчитать примерную стоимость автомобиля можно на калькуляторе здесь.

Таможенная стоимость ввозимых автомобилей

Таможенная стоимость ТС – это среднерыночная цена автомобиля в обычных условиях розничной торговли. По требованиям таможни, на таможенную стоимость авто не влияет ее техническое состояние, скидки из-за аварии или повреждения. Авто воспринимается таможенниками, как идеальное для своего года выпуска.

Таможенная стоимость транспорта влияет на пошлину, сборы по оформлению и НДС.

Установить таможенную стоимость автомобиля можно такими методами:

  • на основании цены сделки с этим авто;
  • на основании цены сделки с идентичным авто;
  • на основании цены сделки с похожим авто;
  • на основании вычитания;
  • на основании сложения;
  • резервным способом.

Главным считается первый метод. Но его используют, если авто не больше трех лет и его купили у изготовителя или официального дилера. Для оценки стоимости б/у транспорта чаще используют последний метод.

Для этого используют информацию из:

  • каталогов компаний, которые дают статистику актуальных цен;
  • экспертных заключений;
  • профильных сайтов и так далее.

Еще на таможне смотрят на технические показатели автомобиля: пробег, комплектацию и так далее.

Кто может не платить НДС

Растаможка авто «евробляхи»

«Евробляха» – это подержанный автомобиль, ввезенный из Европы без растаможки. С 15 июня в Украине их можно зарегистрировать по льготному тарифу и не платить штраф 170 тыс. грн. Участники боевых действий могут это сделать до 2 февраля 2022 года, все остальные – до 10 ноября 2021 года. По этому закону пошлина зависит не от стоимости авто, а от года выпуска, типа и емкости двигателя.

Льготы действуют на легковые автомобили и грузовые средства массой до 3,5 тонны. Растаможить авто в Украине по этим требованиям можно, если:

  • автомобиль был с европейской регистрацией;
  • с момента его выпуска прошло больше пяти лет;
  • машину ввезли в Украину до конца 2020 года.
  • легковые автомобили соответствуют экологическом стандарту «Евро-2», а грузовые «Евро-5»;
  • один владелец растамаживает один автомобиль для личного пользования.

Чтобы растаможить ТС в этот срок, нужно снять его с регистрации за границей, оформить договор купли-продажи и экспортные документы. После таможни нужно поменять номера на украинские и зарегистрировать авто в сервисном центре МВД.

Сколько будет стоить такая растаможка

Растаможка «евроблях» в этот период будет проходить по льготному тарифу на акциз и НДС. Для такой растаможки нужно заплатить 8500 грн. За этот взнос разрешат вывезти авто из Украины, если его нет смысла регистрировать. Если все-таки регистрировать «евробляху», то стоимость будет зависеть от объема двигателя и возраста авто. Чем они больше, тем дороже будет растаможка.

Рассчитать сумму акцизного сбора можно по формуле:

Базовая ставка зависит от возраста авто:

  • 5-9 лет – 0;
  • 10 лет – 25 евро;
  • 11 лет – 50 евро;
  • 12 лет – 75 евро;
  • 13 лет – 100 евро;
  • 14 лет – 125 евро;
  • 15 лет и больше – 150 евро.

Ve – это объем двигателя внутреннего сгорания автомобиля умноженный на коэффициент. Коэффициент составляет:

  • 0,2 евро – если объем двигателя 2001-3000 см³;
  • 0,25 евро – если объем двигателя до 2000 см³ и от 3001 до 4000 см³;
  • 0,35 евро – если объем двигателя до 4001 до 5000 см³;
  • 0,5 евро – если объем двигателя больше 5000 см³.

– ставка налога для ТС на двигателе внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем). Для таких машин она составит 100 евро, для остальных – 0.

Источник: customs.gov.ua

Государственной таможенной службы в своем телеграм-канале написала, что с 15 июня по 31 июля 2021 года по новому закону зарегистрировали 17 тыс. «евроблях». Это принесло в бюджет 600 млн. грн.

Какие автомобили растаможить нельзя

Растаможить ТС по льготам нельзя, если:

  • это микроавтобус, автобус, мотоцикл и грузовик;
  • «евробляху» ввезли в Украину после 31 декабря 2020 года;
  • автомобиль произвели или собрали в России;
  • ввозить авто с временно оккупированной территории Украины.

Источник: customs.gov.ua

Условия и ставки для растаможки электромобилей

До конца 2022 года за растаможку автомобиля на электродвигателе нужно платить акцизный сбор, который зависит от емкости аккумулятора. За 1 кВт емкости – 1 евро. Например, за автомобиль Tesla Model S P90D 2017 с емкостью аккумулятора 90 кВт-часов нужно заплатить акциз 90 €.

Еще за растаможку электромобиля нужно заплатить сбор в Пенсионный фонд.

Какие документы должны быть при себе на таможне

Когда ввозите авто, на границе нужно предоставить такие документы:

  • паспорт и ИНН;
  • договор купли-продажи авто;
  • свидетельство про регистрацию ТС или техпаспорт;
  • документы, которые подтверждают стоимость автомобиля, например, инвойс и экспортная декларация, если есть;
  • номер предыдущей декларации, если оформляли.

На таможне составляется акт осмотра. Если вы не оформляли таможенную декларацию, то нужно будет оплатить авансовые таможенные платежи. Но это не гарантия того, что авто растаможат по этой цене. Окончательную стоимость поставит таможня по месту регистрации или временного проживания.

Чтобы растаможить авто в Украине по месту регистрации, нужны такие документы:

  • таможенная декларация на ТС;
  • Акт таможенного осмотра и другие документы, которые выдали на границе;
  • договор купли-продажи авто;
  • свидетельство про регистрацию авто или техпаспорт;
  • сертификат соответствия, если в техпаспорте не указан экологический стандарт;
  • другие документы, которые подтверждают стоимость авто, например инвойс, экспортная декларация, если есть.

Авто должно заехать в зону таможенного контроля. Это стоит 250 грн. Если вы не справитесь за один день, то последующие дни стоят 90 грн/сутки. На этом этапе таможня рассчитает необходимые платежи. Если на границе вы заплатили меньше, нужно будет доплатить. Если больше, вам вернут разницу. Конечная стоимость зависит от колебаний курса валют и окончательной стоимости авто. Например, если таможня посчитает цену в договоре купли-продажи заниженной.

Пример растаможки авто в Украине

Посчитаем стоимость растаможки на примере. Volkswagen Passat 2017 из США. Есть повреждения градом, пробег 52 тыс. км, объем двигателя 1.8 л. Цена машины на аукционе в США – $3600.

Оценочная стоимость = таможенная стоимость = стоимость приобретения – $3600. Курс валют от НБУ на 22 октября 2021 года:

  • доллар – 26,2016 грн;
  • евро – 30,4934 грн.

По этому курсу растаможка будет стоить:

  • пошлина = $3600 * 0.1 * 26,2016 = 9432,58 грн;
  • акциз = 50€ * 1,8 * (2021–2017–1) * 30,4934 = 50€ * 1,8 * 3 * 30,4934 = 8233,22 грн;
  • НДС = ($3600 * 26,2016 + 9432,58 + 8233,22) * 0,2 = 111 991,56 * 0,2 = 22 398,31 грн.

Вся растаможка: 9432,58 + 8233,22 + 22 398,31 = 40 064,11 грн.

Сбор в Пенсионный фонд:

  1. $3600 * 26,2016 + 40 064,11 = 134 389,87 грн;
  2. 389.87 * 0,03 = 4031,7 грн.

Вывод

Правила растаможки авто в Украине зависят от самого ТС: его цена, объем двигателя и возраст. Они влияют на пошлину, акциз, НДС и сбор в Пенсионный фонд. Для некоторых автомобилей ставки ниже, например, для электрокаров, «евроблях» – в период льготного окна, и ТС из стран, с которыми есть договор о свободной торговле.

Рассчитать стоимость растаможки можно в калькуляторе, но конечную цену скажут на таможне. Она может измениться из-за колебаний курса валют и того, как там оценят ваше авто.

В Украине не растамаживают автомобили, которые произвели или собрали в России или на оккупированных территориях.

Сейчас Минцифра разрабатывает экспериментальный проект, по которому растаможить легковой автомобиль в Украине можно будет через платформу «Дія».

Подержанные автомобили Volkswagen Автобус | Autocentrum AAA AUTO

Акция "Мы снизили цены на наши автомобили на 1 миллион злотых"

Акция «Мы снизили цены на наши автомобили на 1 миллион злотых» действует во всех Autocentrum AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/drop-cars, со скидкой. Скидка уже включена в представленную Цену наличными. Описание Мы снизили цены на наши автомобили на целых 1 миллион злотых.распространяется на сумму скидок на все автомобили, включенные в акцию. С термином СКИДКА или ЭКОНОМИЯ, т.е. со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной ценой наличными и текущей ценой автомобиля наличными. «Цена наличными» справа — это акционная цена транспортного средства после скидки при оплате наличными. «Цена по акции» — это цена данного автомобиля при покупке в кредит от AAA Auto с использованием выбранных кредитных продуктов. Сумма, отображаемая на баннере с указанием суммы скидок, определяет общую и максимальную сумму, которую AAA Auto может предоставить клиентам для скидок во время кампании.Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст.66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 01.02.2022 до дальнейшего уведомления.

Акция "Кредит на все автомобили"

Скидка на рисунке приведена для примера. Акция «Кредит на все автомобили» действует во всех Автоцентрах AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте https://www.aaaauto.pl/stala-stopa-procentowa/, в кредит с фиксированными платежами.«Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля за вычетом скидки при оплате наличными. «Цена по акции» — это цена рассматриваемого автомобиля при покупке через автокредиты AAA с использованием выбранных кредитных продуктов. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно.Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 25 января 2022 года до дальнейшего уведомления.

Репрезентативный пример: автомобиль Ford Focus 2016 года выпуска, цена автомобиля 55 000 злотых, собственный вклад 16 500 злотых. Общая сумма потребительского кредита составляет 38 500 злотых, 48 ежемесячных платежей по 940 злотых.Срок контракта: 48 месяцев. Фиксированная процентная ставка в год: 8,64%. Общая сумма к оплате: 45 120 злотых. Общая стоимость кредита: 6 620 злотых (включая комиссию за предоставление кредита: 385 злотых, проценты: 6 235 злотых). Рассчитано на 25 января 2022 г. Оформление страховки не является условием для предоставления кредита. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки способности и доверия. Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. выступает посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., Bank BGŻ BNP Paribas S.A., уполномоченные на заключение договоров.

Акция "Геолокатор включен в стоимость автомобиля"

Акция «Геолокатор включен в стоимость автомобиля» действует в отдельных салонах Autocentrum AAA Auto sp.Z o.o. ("ААА Авто"). Акция позволяет приобрести выбранные автомобили из специального предложения с пакетом дополнительных товаров и услуг («Пакет»). В пакет входит: GPS-локатор с онлайн-мониторингом на 1 год. Акция доступна для всех клиентов, которые в течение ее действия купят автомобиль стоимостью 30 000 злотых и более в кредит на минимальный срок 60 месяцев, с максимальным собственным вкладом 30%.Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой. Подробную информацию об условиях акции предоставляют уполномоченные сотрудники ААА Авто. Акция «Геолокатор включен в стоимость автомобиля» действует с 14 января 2022 года до исчерпания запасов. Заключение страховки не является условием для предоставления кредита. Предоставление и условия кредита зависят от положительной оценки кредитоспособности и платежеспособности. Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. выступает посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., Bank BNP Paribas S.A., уполномоченные на заключение договоров. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 18.01. 20222 до дальнейшего уведомления и может быть продлен в будущем.

"Акция Рождественские скидки"

Скидка на рисунке приведена для примера.Акция «Рождественские скидки» действует во всех магазинах Autocentrum AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/świateczne-rabaty, с использованием условий СКИДКА или ЭКОНОМИЯ, т.е. со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной ценой за наличный расчет и текущей ценой за наличный расчет автомобиля по акции. «Цена наличными» справа — это акционная цена транспортного средства после скидки при оплате наличными.«Цена по акции» — это цена данного автомобиля при покупке в кредит от AAA Auto с использованием выбранных кредитных продуктов. Сумма, отображаемая на баннере с указанием суммы скидок, определяет общую и максимальную сумму, которую AAA Auto может предоставить клиентам для скидок во время кампании. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно.Скидки и автомобиль на графике носят иллюстративный характер. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 1 декабря 2020 года до дальнейшего уведомления.

"Акция ваучеров"

В рамках акции «Купон на акции», далее АКЦИЯ, клиент получит скидку после предоставления ваучера в электронной или печатной версии: в размере 1000 злотых брутто за купленный автомобиль - акция распространяется на автомобили с стоимость от 25 000 злотых брутто и будет приобретена в кредит или лизинг ИЛИ ваучер в Ковице 500 злотых брутто на покупку автомобиля стоимостью 15 000 злотых брутто.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении и в автосалонах, и на дату, указанную в Ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили из полного модельного ряда AAA Auto исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей акцией и не имеет обратной силы. Данная информация не является офертой по смыслу ст. 66 § 1 ГК РФ.

"Продвижение СМИ"

В рамках акции «МЕДИА Акция», далее АКЦИЯ, покупатель перед покупкой, сказав продавцу лозунг «МЕДА», получит скидку в размере 500 злотых брутто на купленный автомобиль.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении на https://www.aaaauto.pl/pojazdy-uwane/, а также в автосалонах и в течение времени, указанного в ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили из полного модельного ряда AAA Auto исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей акцией и не имеет обратной силы. Данная информация не является офертой по смыслу ст. 66 § 1 ГК РФ.

"Ваучер на автобус"

В рамках акции «Акция «Ваучер на автобус», далее АКЦИЯ, клиент получит скидку после предоставления ваучера в электронной или печатной версии в размере 500 злотых брутто на каждый автомобиль, доступный в предложении.Акция распространяется только на выбранные автомобили для продажи, доступные в предложении на https://www.aaaauto.pl/pojazdy-uwane/, а также в автосалонах и в течение времени, указанного в ваучере, но может быть повторена в будущем. Некоторые автомобили из полного модельного ряда AAA Auto исключены из акции. Акция не может быть объединена с какой-либо другой текущей акцией и не имеет обратной силы. Данная информация не является офертой по смыслу ст. 66 § 1 ГК РФ.

Акция "Зимние каникулы"

Акция «Зимние каникулы» действует во всех магазинах Autocentrum AAA AUTO Sp.о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте www.aaaauto.pl/ferie, со скидкой, составляющей разницу между первоначальной ценой наличными и текущей ценой автомобиля наличными в рамках акции. Страхование AXA Assistance for Europe, включенное в стоимость автомобиля, распространяется на выбранные автомобили при покупке автомобиля в кредит. «Цена наличными» справа — это акционная цена автомобиля за вычетом скидки при оплате наличными. «Цена по акции» — это цена рассматриваемого автомобиля при покупке кредита через AAA Auto, для которого уже применена скидка.Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно. Подробную информацию об автомобилях, на которые распространяется акция, предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов AAA Auto. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст.66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 9.01. 2020 до дальнейшего уведомления и может быть продлен в будущем.

Акция "Без собственного вклада"

Предоставление и условия кредита подлежат положительной оценке кредитоспособности и кредитоспособности. Фактическая годовая процентная ставка («Годовая»): 11,27%. Репрезентативный пример: автомобиль Opel Insignia, 2016 год, цена автомобиля 49 000 злотых, собственный вклад 0%. Общая сумма потребительского кредита составляет 49 000 злотых, 120 ежемесячных платежей равны 667,89 злотых.Срок действия контракта: 120 месяцев. Фиксированная процентная ставка в год: 9,79%. Общая сумма к оплате: 80 146,80 злотых. Общая стоимость кредита: 31 146,46 злотых (включая комиссию за предоставление кредита 1 960 злотых, проценты 29 186,46 злотых). Рассчитано на 1 октября 2019 г. Оформление страховки не является условием для предоставления кредита. Автоцентр AAA AUTO sp.z o.o. является посредником для следующих кредиторов - Santander Consumer Bank S.A., Cofidis S.A., BNP Paribas Bank Polska S.A., AS Inbank SA, уполномоченный на заключение договоров

«Продвижение автомобиля, доступного на месте по справедливой цене»

Скидка на иллюстрации приведена в качестве примера.Акция «Автомобили доступны на месте по выгодным ценам» (далее pormotion) действует во всех филиалах Autocentrum AAA AUTO Sp. о.о. ("ААА Авто"). Акция заключается в возможности покупки выбранных автомобилей, указанных на сайте aaaauto.pl/zimowa-promocja, с использованием условий СКИДКА или ЭКОНОМИЯ, т.е. со скидкой, которая представляет собой разницу между первоначальной ценой за наличный расчет и текущей ценой за наличный расчет автомобиля по акции. «Цена наличными» справа — это акционная цена транспортного средства после скидки при оплате наличными.«Цена по акции» — это цена данного автомобиля при покупке в кредит от AAA Auto с использованием выбранных кредитных продуктов. Сумма, отображаемая на баннере с указанием суммы скидок, определяет общую и максимальную сумму, которую AAA Auto может предоставить клиентам для скидок во время кампании. Рассрочка, представленная с отдельными рекламными предложениями, представляет собой минимальную ежемесячную плату. Акция не может быть использована в сочетании с любой другой текущей акцией или скидкой или ретроспективно.Скидки и автомобиль на графике носят иллюстративный характер. Подробную информацию об акции предоставляют уполномоченные сотрудники филиалов ААА Авто. AAA Auto оставляет за собой право заключать договор только в письменной форме. Представленные данные носят информативный характер и не являются офертой или гарантией, в том числе по смыслу ст. 66 § 1 и ст. 556 индекс 1 ГК РФ. Акция действует с 1 декабря 2021 до отмены

.

Наши экспедиционные автобусы | По всему миру на автобусе

В настоящее время у нас есть 3 экспедиционных автомобиля:

Наш первый автобус, который объездил с нами более 50 стран.

Марка: VW

модель: Transporter T2 тип T3, Caravell, 1.7D, изначально 9-местный

Год: 1989,

привод: 2-колесный

пробег: у нас более 200.000 км в зарубежных экспедициях

где сейчас находится машина: Польша

название автобуса: Автобус назван "Супербродяга" в честь главного героя фильма "В диких условиях".

расход топлива: 9-12 литров (дизель) в зависимости от загрузки и маршрута

Автобус

куплен для нашего большого путешествия по 3 Америкам.

Марка: Форд

модель: E350 Super Duty, бензиновый двигатель V8 5,4 л, 225 л.с.

Год: 1999,

привод: 2-колесный

пробег: с более чем 20 из нас.000 км в рамках первого этапа экспедиции «Автобусом через 3 Америки»

где сейчас находится машина: США

название автобуса: Автобус назван "Супербродяга" в честь главного героя фильма "В диких условиях".

расход топлива: 15-17 литров (дизель) в зависимости от загрузки и маршрута

Наш новый внедорожный автобус для специальных задач.

Марка: Мицубиси

Модель: Delica Space Gear (также известная как L400) 4 × 4

Год: 1994

привод: 4-х колесный 🙂

пробег: сейчас путешествуем по Польше и Европе, готовимся к путешествию по Азии и Африке

где сейчас находится машина: Польша

название автобуса: Автобус назван "Супербродяга" в честь главного героя фильма "В диких условиях".

расход топлива: 10-12 литров (дизель) в зависимости от загрузки и маршрута

90 130 Записи, связанные с нашим автобусом, которые могут вас заинтересовать (в т.в Как сделать багажник на крышу или какую дешевую машину выбрать) читайте в разделе Автомобилестроение >>. .

Новый Фольксваген Мультиван Т7. Впервые в качестве подключаемого гибрида, но электрический будет только ID. Жужжание • ЭЛЕКТРОМОБИЛИ - www.elektrowoz.pl

На прошлой неделе Volkswagen представил новую версию своего флагманского фургона: VW Multivan T7. Автомобиль построен на дизельной платформе MQB, но впервые в истории будет оснащен подключаемым гибридным приводом (PHEV). Электрической версии этого варианта не будет — она появится только с моделью на платформе MEB.

Расслабленный подход Volkswagen: электрификация здесь, аккумуляторы здесь

Новый Volkswagen Multivan T7 поступит в продажу во второй половине 2021 года. Впервые в истории он будет оснащен подключаемым гибридным приводом с возможностью подзарядки аккумулятора от розетки. Автомобиль, как и другие аналогичные модели в линейке Volkswagen, будет иметь обозначение eHybrid и будет оснащаться 1,4-литровым турбобензиновым двигателем (110 кВт/150 л.с.) и электродвигателем мощностью до 85 кВт (116 л.с.). . Суммарная мощность электродвигателя/двс 160 кВт (218 л.с.) , максимальный крутящий момент 350 Нм.

Будут также неэлектрифицированные двигатели внутреннего сгорания: бензиновые (2021 г.) и дизельные (2022 г.), но это выходит за рамки нашего интереса. Однако интригует другое решение: все варианты получат автоматические коробки передач DSG (у eHybrid будет 6 скоростей) и электрический стояночный тормоз.Благодаря этому нового Multivan T7 удалит два рычага — звучит знакомо, правда?

Люди с семьями из 2 + 3 и более человек, которые хотят с комфортом путешествовать со своими детьми в полностью электрическом фургоне Volkswagen, должны дождаться удостоверения личности. Buzz на платформе MEB. В то время как Multivan T7 и ID. Buzz будет очень похож (как Golf и ID.3), у них больше различий, чем связей. Я БЫ. Buzz [рабочее название] будет запущен в Европе в 2022 году и получит дополнительную батарею на 111 кВтч.Автомобиль будет семиместным в конфигурации 2-3-2 при длине кузова 4,7 метра.

Много дополнительной информации о новом Multivan T7 можно найти в презентации Autogefuehl:

Все фотографии реального VW Multivan T7 (с) Autogefuehl/YouTube, рендеры (с) Volkswagen

Это может вас заинтересовать:

Читательский рейтинг

[Всего: 2 голоса, среднее: 3].90 000 Volkswagen Multivan Business — для работы и отдыха

В идеальном мире, наверное, вообще никого не интересовали бы внедорожники, а семьи покупали бы прагматичные минивэны вроде старого Renault Espace или ныне несуществующего Chrysler Voyager. Сегодня Renault — менее практичный, но более эффективный кроссовер, а о Voyager можно прочитать в книгах по истории автомобилестроения. Все бросились к внедорожникам. А большие фургоны? Это нишевый продукт, который в роскошном исполнении покупают в первую очередь аэропорты, отели и другие крупные компании, которым иногда приходится перевозить несколько человек с багажом в комфортных условиях.Удивительно, но такие предприятия не покупают модные внедорожники. Что ж, решающим фактором в компании является прагматизм, а не мода и эмоции.

Volkswagen Multivan Business — автомобиль для работы

Я не собираюсь никого убеждать, что машина с базовой ценой почти 370 000PLN — идеальный автомобиль для средней семьи. По примеру бывшего президента, не буду добавлять, что если кто-то не может себе этого позволить, то надо менять работу и брать кредит. Роскошно оснащенный Multivan — это не семейный автомобиль, а автомобиль бизнес-класса, о чем свидетельствует название тестового автомобиля: Multivan Business. Роль семейного автомобиля могут играть более дешевые версии, такие как пассажирский Transporter или более скромная Caravelle. Но если компания покупает роскошный Multivan, его легко можно использовать в качестве семейного автомобиля в нерабочее время.И это действительно здорово, ведь с большим багажником, удобными сиденьями и богатым оснащением.

Что мы можем найти в салоне Мультиван Бизнес, кроме соответствующего логотипа, расположенного возле входа в машину, возле порогов? Достаточно много.Во-первых, это очень удобная гостиная. Multivan в этом варианте имеет два суперкомфортных сиденья с электрорегулировкой их настроек сзади, подлокотники и обстановку, делающую поездку более приятной и облегчающую работу во время нее. У нас есть отделение для очков, небольшой холодильник с местом для напитков, держатели для телефонов, которые можно подключить к бортовой системе по Bluetooth. Также есть переговорное устройство для связи с водителем, также есть место для множества ящичков для мелочей, в том числе довольно много под сиденьями.

Кроме того, у нас также есть складной стол, который можно перемещать вперед и назад по направляющим, встроенным в пол. Есть также еще два сиденья, которые, в зависимости от потребностей, могут быть обращены лицом вперед или назад.Правильно расположив их, мы можем получить «автобус» или «конференц-зал». Некоторые говорят, что Multivan в этом варианте — очень уютная комната для игры в бридж. Он пригодится, когда мы устроим игру в то время, когда нам предстоит переезжать из одного города в другой. Стол можно поставить по центру между креслами и выдвинуть довольно большую столешницу. За рулем туда лучше не напитки класть, а карту? Почему нет?

Volkswagen Multivan Business – универсальный автомобиль

Как и положено большому фургону, конечно, с сиденьями можно делать все что угодно, т.е. кроме перемещения его вперед, назад и поворотов, можно еще и убрать их, выиграв огромное грузовое пространство.Добавим, однако, что в данной конкретной версии уместно было бы начать с снятия относительно легких сидений со второго ряда, и только в случае крайней необходимости можно приступить к снятию задних сидений. Последний — дело рук компании, которая поставляет весь модуль Volkswagen. Это двухместный диван с электроуправлением и холодильником. Поэтому его снятие с Транспортера требует силы, смекалки, ловкости и терпения. И это действительно не рекомендуется. Так что если мы хотим более универсальный автомобиль, то лучше заказать менее роскошный Multivan с традиционными сиденьями или односпальным диваном-кроватью.

В универсальности Мутливана есть еще одна особенность: его драйв. Автомобиль оснащен 2,0-литровым турбодизелем мощностью 204 л.с., что делает его мощным, но экономичным двигателем.Кроме того, у нас есть 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением DSG и полный привод, который Volkswagen называет 4Motion. Вся команда достаточно слаженная: автомат – это комфорт, привод на обе оси – ощущение безопасности в сложных дорожных условиях, а высокая мощность и крутящий момент – возможность легко обгонять на типовых дорогах с одной дорогой. К тому же у нас запас хода 1000 км. Для трассы - лучше трудно найти,

Volkswagen Multivan Business – для кого?

На самом деле он для всех, о чем свидетельствуют астрономические цены на всевозможные Transporter, Caravelle и Multivan на вторичном рынке.Если найти хороший экземпляр, то он стоит дорого, а если найти дешевый, то о нем лучше быстро забыть. Правда в том, что немногие хотят продавать его после того, как купили фургон Volkswagen. Ездит бесконечно. Разве что такие автомобили, как тестируемый Multivan, — это машина для отелей и крупных компаний, но и личный Transporter будет столь же функционален. И в этом случае цена будет более разумной, чем 300 000. злотых, что, будем честными, в случае бизнеса Multivan является барьером, который могут преодолеть только корпорации.

Volkswagen Multivan 2.0 BiTDI 4Motion DSG - технические характеристики:

турбодизель 90 026 204 л.с. при 4000 об/мин/ мин 90 026 450 Нм при об/мин 90 027 90 026 199 км/ч
Рабочий объем и тип двигателя 1968cc, R4,
Мощность
Момент затяжки
Коробка передач и привод 7-ступенчатая автоматическая DSG, 4x4
Максимальная скорость
Разгон 0-100 км/ч 10,1 с
Средний расход топлива 6,6 л/100 км (производитель)
Снаряженная масса 2195 кг
Цена из 238 тыс.PLN (базовая версия)
.90 000 1 078 злотых за страхование фургона

В октябре 2020 года более 45 000 автомобилей массой до 3,5 т, свидетельствуют данные, опубликованные Самарским институтом конъюнктуры автомобильного рынка. Однако подавляющее большинство составляют легковые автомобили. На польских дорогах появилось более 40 000 новых легковых автомобилей и менее 5 500 грузовых автомобилей.

Renault самая популярная марка среди фургонов

Самыми популярными брендами среди нуждающихся в развозных фургонах в октябре были: Renault (910 шт.), Fiat (824 шт.) и Ford (734 шт.).Сразу за подиумом в рейтинге наиболее часто попадаемых водителями брендов расположились: Mercedes (732 шт.), Volkswagen (461 шт.) и Iveco (369 шт.). Замыкают рейтинг 10 лучших развозных фургонов, зарегистрированных в октябре, автомобили Peugeot (336), Dacia (249), Toyota (242) и Citroen (230).

Большинство наиболее часто регистрируемых марок средств доставки также нашли сторонников среди легковых автомобилей.

90 017 90 018 Количество зарегистрированных легковых автомобилей 90 019 90 020
Самые популярные марки автомобилей до 3,5 тонн в октябре 2020 года Количество регистраций коммерческого транспорта
Рено 910 1687
Форд 734 1837
Мерседес 732 1890
Фольксваген 461 3783
Дачия 249 1935
Тойота 242 5998

Источник: самарий.пл.

Согласно отчету Самара, Renault Master, Mercedes-Benz Sprinter и Fiat Ducato были одними из самых часто регистрируемых микроавтобусов в октябре.

  1. Рено Мастер - 791 шт.,
  2. Mercedes-Benz Sprinter - 622 шт.,
  3. Фиат Дукато - 607 шт.,
  4. Iveco Daily - 369 шт.,
  5. Форд Транзит - 293 шт.,
  6. Dacia Dokker Van - 249 шт.,
  7. Пежо Боксер - 194 шт.,
  8. Ford Transit Custom - 180 шт.,
  9. Volkswagen Crafter - 160 шт.,
  10. Volkswagen Caddy - 143 шт.

Поэтому грузовые фургоны в несколько раз менее популярны, чем легковые автомобили, но на их владельцев также распространяются нормы, предусматривающие обязательность страхования гражданской ответственности каждого такого транспортного средства.

Сколько стоит страхование фургона?

Давайте посмотрим, сколько будет стоить застраховать три самых популярных микроавтобуса октября - Master, Sprinter и Ducato.

90 017 1385 злотых

Винер

ОС + помощь

90 017 1078 злотых

Винер

ОС + помощь

Легкий коммерческий автомобиль Стоимость страхования транспортного средства доставки
Renault Master
Год выпуска: 2010 Тип привода: дизель Объем двигателя: 2,3 л
PLN 1523
Uniqa
OC + NNW
Mercedes-Benz Sprinter
год выпуска: 2016 тип привода: бензиновый объем двигателя: 1,8 л
Fiat Ducato
год выпуска: 2003 тип привода: бензин+газ объем двигателя: 2,0 л

Цены в приведенной выше таблице основаны на расчетах, сделанных на сайте сравнения страховок Mubi.В расчет включены данные 50-летнего жителя Вроцлава, который имеет водительские права 30 лет, а единственный ущерб, нанесенный им, имел место 13 лет назад. Водитель женат, имеет взрослого сына. Указанные цены являются самыми низкими, которые этот водитель получит в предложении.

Как застраховать коммерческий транспорт?

Есть несколько способов приобрести страховку на фургон:

  • найдите предложение в калькуляторе на сайте одной из страховых компаний, напр.LINK4, PZU, Generali или Proama,
  • воспользуйтесь калькулятором ответственности на сайте сравнения страховок.

Последний вариант настолько удобнее, что в одном месте, заполнив форму один раз, вы получите предложения как минимум от нескольких страховых компаний. Перейдите на https://mubi.pl/ubbezpieczenie-samochodu/kalkulator-oc-ac/, заполните форму и ознакомьтесь с подготовленными для вас предложениями OC и предложениями более обширных пакетов.

Если вы используете транспортное средство для ведения бизнеса, т.е.вы управляете курьерской компанией, возможно, потребуется поговорить с консультантом, которому потребуется дополнительная информация об использовании транспортного средства. Вы можете связаться с консультантом по электронной почте или по телефону, и у вас есть право расторгнуть договор в течение 30 дней.

Отсутствие страховки ответственности за транспортное средство доставки - сколько вы заплатите, если забудете приобрести обязательную страховку?

В принципе, страхование ответственности перед третьими лицами автоматически продлевается еще на один год. Однако, если:

90 165
  • вы только что приобрели автомобиль, т.е.б/у,
  • у вас есть задолженность по погашению взносов за OC,
  • у вас есть краткосрочное обязательство, которое вы приобрели после привоза автомобиля,
  • Срок действия вашего полиса истекает в дату, указанную в договоре как окончательную. В таком случае вы обязаны заранее приобрести новую страховку ответственности перед третьими лицами, чтобы между первым и вторым периодом покрытия не было даже одного дня перерыва. Даже такая небольшая задержка с приобретением страховки гражданской ответственности может обернуться значительными штрафами.

    Владельцы развозных фургонов, не имеющие действующей страховки гражданской ответственности (а также владельцы легковых и двухколесных транспортных средств), штрафуются Страховым гарантийным фондом, который ведет учет водителей по их обязательствам. Санкции будут ощущаться, потому что они могут достигать тысяч злотых и часто кратны страховой премии.

    Сколько штрафов вы заплатите за отсутствие гражданско-правовой ответственности за транспортное средство доставки?

    Период без действующей политики Штраф за транспортное средство доставки в 2020 году Штраф за транспортное средство доставки в 2021 году
    До 3 дней 1560 злотых 1680 злотых
    От 4 до 14 дней 3900 злотых 4200 злотых
    Более 14 дней 7800 зл. 8400 зл.

    Источник: уф.пл.


    Статья написана в сотрудничестве с mubi.pl.

    .

    OPEL: стоит ли? [Преимущества, Декра, Euro NCAP]

    Стоит ли покупать Opel - для автопарка, для компании или для частного лица? Как Opel попал в список Dekra, Euro NCAP? Каковы расходы на владение и эксплуатацию Opel по сравнению с конкурентами? OPEL против Volkswagen, Toyota, Ford и Audi.

    Опель окупается, ТСО

    Некоторые смотрят на стоимость покупки - тогда выбирают самую дешевую марку на рынке.

    При этом от того, сколько на самом деле стоит автомобиль, зависят: подтвержденная надежность модели, низкая расчетная потеря стоимости, высокие технические и эксплуатационные параметры автомобиля, уровень оснащения в базовой цене автомобиля или стоимость услуги. Здесь лидирует Опель. TCO (Total Cost of Ownership) — это общая стоимость владения (использования).

    Потеря стоимости транспортного средства с годами имеет значительную долю в стоимости владения/использования автомобиля. Opel сохраняет свою ценность лучше, чем большинство конкурирующих брендов. На рисунке показаны компоненты Opel Astra TCO.

    * На основе отчета о совокупной стоимости владения EurotaxGlass International, июнь 2016 г.

    Больше:

    Astra V самая дешевая в использовании в своем сегменте

    Movano самый дешевый в своем сегменте

    Награды флота

    Проверкой ценности данной марки являются результаты тестов и плебисцитов в требовательном сегменте автопарка. Даже если вы частное лицо и не занимаетесь бизнесом.Автопарки имеют большой пробег, а руководители автопарков ненавидят остановки транспортных средств. Это последние награды Opel:

    2018 Fleet Derby - «Лучший продукт/услуга» в категории «Бренд года для автопарка» Opel

    2018 Fleet Derby - «Лучший продукт, обслуживание автопарка» в категории Финансовая программа для импортеров для малых и средних предприятий Opel Drive Plan

    2018 Fleet Cars & Vans, Fleet Auto Premium - «Лучший автомобиль» в номинации «Автомобиль» для Руководителя Opel Grandland X

    2018 Fleet Cars & Vans, Fleet Auto Premium - «Лучший автомобиль» в категории «Большой служебный автомобиль» Opel Insignia Grand Sport

    2017 Fleet Awards Plebiscite - "Автомобиль для сотрудника - сегмент D" Opel Insignia Grand Sport

    2017 Fleet Cars & Vans, Fleet Auto Premium - «Лучший автомобиль» в категории «Микроавтобус»: Opel Vivaro

    2017 Fleet Derby - «Лучший продукт, обслуживание автопарка» в категории «Безопасность» Система OnStar

    2016 Fleet Awards - "Автомобиль для сотрудника - сегмент B" Opel Corsa

    SKFS Professional Fleet Test 2016 — «Автомобиль года C-сегмента» Opel Astra

    Золотой руль

    Одна из самых престижных автомобильных наград Европы, присуждаемая читателями, журналистами и экспертами.Opel завоевывает этот титул с 1978 года. Недавно «Золотой руль» достался модели

    .

    2017 - Опель Инсигния

    2017 - Опель Ампера-е

    2015 - Опель Астра

    Евро NCAP

    Euro NCAP оценивает безопасность транспортных средств по четырем направлениям: защита взрослых пассажиров, защита детей, защита пешеходов и системы повышения безопасности. Следующие модели недавно получили высшую оценку - 5 звезд Euro NCAP - для следующих моделей:

    2017 - Опель Кроссленд Х

    2017 - Опель Грандленд Х

    2017 - Опель Инсигния

    2015 - Опель Астра

    Декра

    В 2010 году Corsa завоевала титул наименее аварийного автомобиля, получив лучший результат как в своем классе, так и в общем зачете.

    В 2011 году Insignia добилась своего первого успеха в рейтинге автомобилей с наивысшей степенью надежности. В рейтинге надежности DEKRA 2012 года Insignia снова показала лучший результат и, таким образом, сохранила первое место в своем классе, а Astra четвертого поколения получила признание как автомобиль с наименьшим количеством дефектов. Эта модель, произведенная на польском заводе Opel в Гливицах, оставила своих соперников далеко позади. Высокая оценка, полученная Astra — показатель надежности 97,9% — обеспечила ей первое место не только в сегменте компактных автомобилей, но и в общем зачете.Это самая высокая оценка, когда-либо полученная Opel.

    Opel Movano** стал лидером в отчете DEKRA, подготовленном в 2015 году. Модель LCV достигла показателя надежности 81,6% в классе легких коммерческих автомобилей с пробегом до 50 000 км. В 2016 году в отчете DEKRA победителем стал Opel Combo**, добившийся лучших результатов в своем классе в категории 50 000 км.

    ** Лучший автомобиль в своем классе по версии Отчет о подержанных автомобилях DEKRA, достигший самого низкого DMI (индекс DEKRA Mängel) в диапазоне пробега до 50 000 км.По данным немецких станций техосмотра.

    2016 - Опель Комбо

    2015 - Опель Мовано

    2012 - Опель Астра

    2011 - Опель Инсигния

    2010 - Опель Корса

    Подробнее

    OPEL vs. Фольксваген, Тойота, Ауди, Вольво

    Opel

    изменился за последние 25 лет. Он превратился в Премиум-сегмента (качество отделки, двигатели, бортовые системы). Ценовое позиционирование наших автомобилей увеличилось по сравнению с 1990-ми годами. Стоимость обслуживания, эксплуатации оставалась одной из самых низких по сравнению с конкурентами, т.е. VW, Toyota, Renault, Volvo и Audi.

    Лукаш Козиол

    Специалист по продажам. Развозные фургоны (грузовые автомобили) и специальные кузова.

    Рашин выставочный зал

    тел.: 605 900 089

    24-часовая форма

    Кшиштоф Холуй

    Flota/b2b - Радом и его окрестности.Легковые автомобили и микроавтобусы.

    Салон Радом

    тел.: 603 750 325

    24-часовая форма

    Новый со склада в Дикси ‑ Автомобиль

    бензин, механическая коробка передач, цвет WHITE PEARL - BLANC NECRE PERA, '2021

    Распродажа 2020!

    от 93 900 злотых 115 500 злотых цена брутто 9000 3

    См.

    Дизель, механическая коробка передач, ТЕМНО-СИНИЙ - BLEU NUIT M2, '2021, ДЕМОНСТРАЦИОННЫЙ автомобиль

    от 128 900 злотых 90 202 злотых 133 000 90 203 цена брутто 9000 3

    См.

    бензин, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, цвет ЧЕРНЫЙ - NOIR PERLA NEGRA, '2021, ДЕМОНСТРАЦИОННЫЙ автомобиль

    от 153 900 злотых 175 600 злотых цена брутто 9000 3

    См.

    бензин, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, цвет СЕРЫЙ G4O: Gris Platinum M2, '2021

    от 124 900 злотых цена брутто 9000 3

    См.

    Больше автомобилей в наличии

    б/у

    газ , 2004 год, коробка передач ручной, цветной МЕТАЛЛИЧЕСКОЕ СЕРЕБРО

    от 13900 злотых цена брутто 9000 3

    См.

    газ , 2012 год, коробка передач ручной, цветной черный металлик

    от 34 900 злотых цена брутто 9000 3

    См.

    Больше подержанных автомобилей

    .90 000 Типичные неисправности и обслуживание Volkswagen Transporter

    См. 26 вопросов от водителей и 54 подсказки механика о типичных неисправностях автомобиля Volkswagen Transporter или задай свой вопрос .

  • Volkswagen Transporter T6,2016:
    сцепление и коробка передач

    При выжиме сцепления иногда дергается и это чувствуется на педали сцепления. Так же дергается при выключении передачи.Фольксваген Транспортер Т6 2016,2'0

    Ответы (1)


  • VW T4 2.5/88 2003: Блокировка после замены аккумулятора

    Забавно: я свежеиспеченный и зеленый владелец VW T4 с двигателем 2.5 с синей буквой "i" Был очень слабый аккумулятор (80), я его отключил и поставил (100) потому что у меня был такой и что, свет горит, радио играет, замки сходят с ума и возни нет, сервис говорит на счетчик км. Машина принимает меня за вора.

    Ответы (1)


  • VW t4 2,5 tdi 102 л.с. Двигатель ACV: нет мощности vv t4 2,5 tdi 102 л.с.

    Здравствуйте, у меня проблема с VW t4 2.5 tdi 102 acv лошади. У машины была повышенная мощность, но что-то она потеряла и за год много чего проверили.И едет как будто 80 лошадей.До 3000 оборотов как-то едет,но потом это бойня.Пожалуйста советуйте ибо механики выкладывают свои Руки.

    Ответы (1)


  • VW t5 1.9 tdi BRX: без мощности

    Привет, У меня проблема с VW T5 1.9 tdi brx.Машина мутная, как будто не включается турбо, иногда было очень жарко даже на холодном двигателе, часто обороты двигателя повышались примерно на 1000. Проверил турбу - все ок, проверенный pdf в порядке, генератор после регенерации. егр чистый. давление топлива - стрелка на манометре вибрирует, на максимальных оборотах на месте 2800, диапазон колебаний стрелки 2-7 бар. механик утверждает, что на недостаток мощности и остальные болячки автомобиля это никак не влияет. инъекции по компьютеру ок.Где еще искать причину?? С уважением и заранее спасибо за вашу помощь. Адам

    Ответы (1)


  • VW T4 2001: мощность T4 ослабевает вверх

    vwt4 2.5 tdi 2001 слабо в горку ошибка P15.56 что нужно исправить

    Ответы (1)


  • VW Transporter 4Motion 2.5TDI 128kW, 2007: Принимает масло в VW Transporter

    Привет Машина после капремонта двигателя, постоянные легкие проблемы с мощностью - подозревал неправильную регенерацию турбины (небольшой шум при добавлении газа в гору).Небольшие проблемы с зажиганием (крутит тяжело, но обороты скачут и только через 2-4 секунды заводится и заводится - но без проблем. Во время последнего возвращения с трассы (около 3000 км) у меня загорелась лампочка масла - я долил пол литра, примерно за 60 км опять то же самое... итого я добавил 2,5 литра менее чем за 300 км до дома. Сервисный инженер разобрал интеркулер и обнаружил масло, поэтому предположили, что турбина выпускает масло. Разобрал турбину и отвез на диагностику и при необходимости регенерацию. Они заявили, что установленная турбина не предназначена для моего двигателя - только для двигателя мощностью 96 кВт - кроме того, что в предыдущей мастерской пришлось заменить турбину (и я заплатил за регенерацию), они сказали мне проверить, нет ли других утечек. так как по их мнению, несмотря на то, что диагностические показатели ниже нормы, это никак не могло способствовать такой потере масла, приказали проверить пневмоторакс - все проверили ок.Что еще можно сделать и проверить? - какой прогноз - меня пугает, что это поршни и кольца - как это проверить?

    Ответы (3)


  • vw t5 2.0 tdi после подъема на 102 км. after lifcie, 2010: Мигание свечей накаливания T5 2.0 tdi

    Привет Индикатор свечи накаливания загорается и мигает. ЭБУ показывает ошибку датчика температуры отработавших газов 3 (оранжевая свеча). После проверки датчика оказалось, что он исправен.Итак, я купил второй (б/у, но рабочий), к сожалению, через несколько км снова мигает индикатор, а иногда загорается «проверить двигатель». Где-то читал, что может быть проблема с тормозом (с каким-то датчиком) Пожалуйста помоги заранее спасибо Рафаль

    Ответы (2)


  • VW t5 2.5tdi bnz: индикатор уровня масла в бачке

    Во время движения примерно через 800 км вдруг загорелась красная лампочка, нет давления масла, и примерно через 3 секунды погасла.Двигатель работает нормально Масло в норме Третий день езжу и все ок К сожалению нахожусь за границей и у меня обратный путь около 1200км.

    Ответы (1)


  • VW t4: пройдет проверку

    Здравствуйте, автобус VW T4 будет проходить проверку на неармированных шинах например 195/65 а не 195/70

    Ответы (1)


  • vw t5 2010 2.0: webasto
    не работает

    Привет вебасто когда остывает, утром аккумулятор садится.Что происходит? Питер

    Ответы (1)


  • VW Transporter 1.9 2004: Замена ступичного подшипника

    Привет . У меня вопрос по замене заднего ступичного подшипника (ступицы) в vwT5, можно ли их заменить по отдельности или их надо менять парами.

    Ответы (6)


  • Volkswagen T4 1992 дизель: Визг и проблема с рулевым управлением

    Привет У меня проблема при повороте правого и левого руля прыгает как стрелки часов Вот что бывает утром Все приходит в норму во второй половине дня при следующей стрельбе У меня тоже такая проблема, при повороте направо левый скрипит Полосы натянуты, но схождение я еще не выставил, может в этом причина? Пожалуйста, дайте ответ С уважением

    Ответы (1)


  • Фольксваген Т4 Каравелла 2.8 vr6 r.2001: модуль, нет связи с коробкой передач

    Иногда АКПП не реагирует, зависает на одной передаче. После компьютерной диагностики - модуль, связи с коробкой нет. что делать??? Нужен ремонт коробки???

    Ответы (3)


  • Volkswagen T4, 1993: Покупка VW T4 - AUTMAT W 2.4 D

    Привет, У меня vw t4 2.4 купить, 360тыс. Автомобиль действительно в хорошем состоянии.Единственное, чего я боюсь, так это коробки-автомата. Все работает нормально, но, пожалуйста, дайте отзыв. Вы рекомендуете? С уважением и заранее спасибо.

    Ответы (1)


  • VW T4 1994: WvT4 2.4D использует масло

    Volkswagen T4 2.4D потребляет масло в количестве 1л/600км, дымит при разгоне и трогании. помощь

    Ответы (5)


  • Фольксваген Т5 2005 1.9.tdi выкл. инструкция: Кондиционер и обогрев сзади

    Привет. Кондиционер с потолка в салоне и обогрев сзади не работают - не переключает заслонку на обогрев. Прошу диагноз.

    Ответы (1)


  • Wv Transporter T5 tdi 2.5 2004: Эмульсия в масле

    Привет. После замены прокладки ГБЦ, проверки герметичности, замены масляного радиатора. Охлаждающая жидкость поступает из масла.Эмульсия на щупе. Тадеуш

    Ответы (2)


  • Лифт VW t5 2010. 2.0 TDI CR 102 км. : Компоненты подшипника в масляном поддоне

    Здравствуйте, сегодня снял поддон картера и в нем обнаружил элементы роликового подшипника, что это? Толщина около 3 мм. длина 1-1,5 см.

    Ответы (2)


  • VW T4 2.4d двигатель AAB 1992: Авто буксиры

    Привет.машина дергается при езде.Это проходит при превышении определенных оборотов. это то, что происходит на каждой передаче. коробка передач после регенерации, сцепление, новая коробка передач и новый двигатель. пожалуйста посоветуй.

    Ответы (2)


  • Volkswagen T4: перестали работать поворотники

    Привет. У меня проблема. У меня несколько раз заработали поворотники и перестали. Например, несколько вспышек и все. И так с каждым днем ​​они могли мигать все короче и короче.Теперь они вообще не мигают, а когда включаю аварийку, горит постоянно индикатор (не мигает как раньше) и вообще не мигают указатели поворотов. Прошу совета

    Ответы (5)


  • .

    Смотрите также