7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Стойки шевроле круз


2021-12-05T14:26:27+06:00

2021-12-05T14:26:10+06:00

2021-12-05T14:26:03+06:00

2021-12-05T14:25:34+06:00

2021-12-05T14:25:34+06:00

2021-12-05T14:25:34+06:00

2021-12-05T14:25:34+06:00

2021-12-05T14:25:33+06:00

2021-12-05T14:25:33+06:00

2021-12-05T14:25:33+06:00

2021-12-05T14:25:32+06:00

2021-12-05T14:25:32+06:00

2021-12-05T14:25:31+06:00

2021-12-05T14:25:31+06:00

2021-12-05T14:25:31+06:00

2021-12-05T14:25:30+06:00

2021-12-05T14:25:30+06:00

2021-12-05T14:25:29+06:00

2021-12-05T14:25:29+06:00

2021-12-05T14:25:29+06:00

2021-12-05T14:25:29+06:00

2021-12-05T14:25:28+06:00

2021-12-05T14:25:27+06:00

2021-12-05T14:25:27+06:00

2021-12-05T14:25:25+06:00

2021-12-05T14:25:24+06:00

Недорогая замена стоек амортизатора Шевроле Круз и опоры передней стойки в СПб

Автомобиль под названием Шевроле КрузCruze представляет собой Б класс. Машина сама по себе относится к городскому типу и имеет относительно недорогую цену. В использовании она весьма надежна, а к уходу относительно неприхотлива. Этим и обосновывается ее не маленький спрос на рынке. Довольно часто семья в качестве своего первого автомобиля выбирает именно эту машину. Но, к большому сожалению, не смотря на высокую степень надежности данного автомобиля, он под воздействием неисправных дорог может иметь те или иные, серьезные и не особо, поломки. Особенно неисправности относятся к передней подвеске автомобиля.

Как понять, что требуется замена стоек амортизатора Шевроле Круз: симптомы и неисправности опоры

Исходя из данных статистики, наиболее распространенной неисправностью в данном случае является выход из строя передней опоры автомобиля, которая расположена на передней подвеске. Поломка данного характера сама по себе характеризуется следующими признаками:

  • Под капотом довольно часто ощутимы звуки, особенно это слышно в районе колес;
  • Такие же стуки могут быть при проворачивании колес;
  • Стуки могут быть при наезде на те или иные неровности;
  • Бывают и такие симптомы, когда при проворачивании руля автомобиль не сразу реагирует, а с определенным опозданием;
  • Рулевое колесо бьется.

Важно соблюдать технику безопасности, что в последнее время не особо наблюдается у водителей. При обнаружении признаков данной поломки нельзя передвигаться на данном автомобиле. В этом случае крайне необходимо обратиться в сервис, где вам окажут помощь настоящие специалисты своего дела. Данный ремонт заключается в непосредственной замене стоек амортизатора. Самостоятельно устранить подобную поломку крайне сложно, так как вид неисправности и сложность ее может быть разной. Также не стоит обращаться в сервисы, которые не имеют лицензии и техники, обращайтесь только в проверенные места.

Когда обязательно необходима замена опоры передней стойки Круз: причины поломок, диагностика и ремонт в автосервисе

В первую очередь осуществляется так называемая ручная диагностика. Она состоит в том, что автомобиль осматривается со всех сторон. Далее происходит так называемая стендовая диагностика, с помощью которой уточнить неисправность можно несколько лучше. После проведения диагностики специалисты говорят владельцу о непосредственных проблемах и составляют договор о предоставлении услуг по проведению ремонта. В договоре указывают место ремонта, его цену и сроки выполнения. Цена не поменяется абсолютно никаким образом, так как в договоре указана она устойчиво. После оформления всех юридических норм специалисты принимаются за работу.

Каждый водитель должен знать, что если будет происходить замена стойки амортизатора, то целесообразно одновременно заменить и подшипник опорного типа. Ведь они связующее звено, где зависят один от другого. Даже в случае прекрасного внешнего вида подшипника его замена обязательна.

Процесс по замене данной опоры происходит с использованием дополнительной техники и инструментов. Необходимо использовать ключи специального типа, а также специальный прибор для снятия определенного прибора, который сжимает пружины. Для процесса замены также следует снять сам амортизатор. Само по себе это все ведет к тому, что должно быть снято само колесо.

Важно знать, что процесс снятия колеса очень серьезный и требует бдительности. Это еще одна причина, по которой самостоятельно решить проблему данного вида у вас не получится.

Вместе с этим процессом требуется провести диагностические процессы в стойках амортизатора. В том случае, если масленые подтеки на ней не видны, это симптом того, что она вышла из строя и требуется замена. Во всей этой системе имеется узел, который также требует осмотра. Соответственно, в случае его непригодности, его следует заменить. Важно быть внимательным при обратной сборке данного элемента.

Важно знать информацию о том, что подушки, которые являются родными для данного автомобиля, не пригодны для использования на наших дорогах. В связи с этим специалисты рекомендуют устанавливать детали дополнительного типа, чтобы защитить двигатель от различных типов неисправности.

Если осуществляется работа по замене различных опор, особенно, если речь идет о замене опоры на амортизаторе, то в последующем действии крайне необходимо отрегулировать развал колес. Только после этого действия можно принимать автомобиль и тестировать его на деле.

После того, как уточнили, что с автомобилем все хорошо и все дефекты исправлены, специалисты сервиса дают рекомендации по дальнейшему использованию машины. Рассказываются также те или иные причины, по которым произошла сама поломка. Такими причинами могут быть:

  • Эксплуатация автомобиля на постоянной основе на большой скорости по дорогам плохого качества или же вообще бездорожью;
  • Сама по себе манера езды имеет агрессивный характер;
  • Попадание пыли или же грязи и других видов загрязнения в подшипник и его узел.

Если вы будете трепетно учитывать все непосредственные рекомендации работников сервиса, то продлить период межремонтного типа получится значительно на долго.

Гарантийные обязательства и справедливое ценообразование

После осуществления ремонтных работ владелец автомобиля Cruze получает сертификат о проведении этих работ, а также гарантию. Если происходит так называемая замена опоры стойки амортизатора, то в сервисе происходит установка исключительно новых частей, которые производятся на заводе.

Перед тем, как установить любую деталь на автомобиль Шевроле Круз, она проходит анализ в специальных лабораториях. Запасные части получается закупить по оптовым ценам по той причине, что они с завода. Это ведет к снижении цены ремонта. Владельцу автомобиля всегда предлагается список цен, чтобы он удостоверился в том, что его не обманывают.

Следите за собственным автомобилем и берегите его.


Запчасти Шевроле (Chevrolet) в Казани

Показать: 20255075100

Сортировка: По умолчаниюНазвание (А - Я)Название (Я - А)Цена (низкая > высокая)Цена (высокая > низкая)Рейтинг (начиная с высокого)Рейтинг (начиная с низкого)Модель (А - Я)Модель (Я - А)

-37%
Клапанная крышка 1,2- 1.4 Астра, Корса / A14NEL,NET,XEL, A12XEL

Клапанная крышка 1,2- 1.4 Астра, Корса / A14NEL,NET,XEL, A12XEL0607697Также производим ремонт клапан..

от от 11500р. 7300р.

Клапанная крышка ДВС 1.6, 1.8 Astra H, J, Zafira B, C, Aveo, Cruze, Mokka, Insignia

Клапанная крышка Опель Астра Н, Астра J, Мокка, Зафира, Зафира Турер, Круз, Авео, ИнсигнияОригиналТа..

от 6900р.

Амортизаторы на Chevrolet Cruze (Шевроле Круз)

Плавный ход

Шевроле Круз - новаторский проект от Дженерал Моторс. Выпускаемый с 2008 года автомобиль построен на платформе Дельта, относится к классу С. В этой модели усиленная передняя стойка, а также задняя полунезависимая балка. Разрабатывалась модель в тесном сотрудничестве с Дэу и Сузуки. Выпускался Шевроле Круз в Южной Корее, Китае, РФ, Вьетнаме и поставлялся в десятки стран. За первые 6 лет было продано более трех миллионов авто.

Популярность модели добавили и хорошие ходовые качества и комфорт при движении даже по плохим дорогам. Во многом это зависит от амортизаторов, которые разделяются типы в зависимости от наполнителя: масло, газ или газо-масленая смесь. Масленые амортизаторы больше приспособлены для бездорожья, газовые лучше использовать на скоростных магистралях. Более дорогие газо-масляные универсальны. Конструктивно стойки амортизаторов делятся на одно– и двухтрубные. Однотрубные сложнее и дороже, но с ними можно избежать перегрева. Есть новые узлы с электронным управлением. Несмотря на надежность конструкции, все амортизаторы, как и другие запчасти, имеют определенную степень износа, и лучше не переходить эту грань. Только услышав дребезжание автомобиля, почувствовав лишний крен на поворотах, сразу стоит сделать проверку амортизатора и.в случае неисправности, заменить. При выборе новой запчасти важно указывать год выпуска автомобиля - разные модификации могут использовать разные детали. В частности модель на Шевроле Круз устанавливается двухтрубный газовый амортизатор, но конкретную запчасть нужно выбирать по каталогу.

Как правильно выбрать

Купить стойки амортизатора для Шевроле Круз от ведущих производителей: Monro, Sachs, Optimal, Stellox, Nipparts и других можно на сайте интернет-магазина UkrParts, цена при этом будет адекватная. Не стоит гнаться за слишком низкой стоимостью - Вы можете приобрести подделку. И чем популярнее модель, как Шевроле Круз, тем большее количество фальсифицированных запчастей к ней появляется в продаже. Интернет-магазин UkrParts гарантирует качество поставляемой продукции. Покупая товар здесь, Вы можете быть уверены, что приобретаете оригинальную деталь в заводской упаковке с сертификатом качества. Доставка осуществляется по всей территории Украины проверенным перевозчиками Новой почтой или Интаймом. При отправке товар страхуется, так что можно не переживать за сохранность - важно проверить это при получении. Возможность обмена и возврата в установленные сроки гарантируется поставщиком.

Альтернативные названия детали для авто: стойки амортизаторов, масляные амортизаторы, газовые амортизаторы.

Наш магазин укрпартс.ком.юа выполнит поставку товаров из категории амортизатора покупателям в регионах: Ровно, Каменец-Подольский, Бровары, Мелитополь, Краматорск, Николаев и во все регионы Украины. Размеры и внешний вид авто комплектующих различаются в зависимости от года выпуска машины. Наши эксперты точно укажут, какие автодетали к авто подходят Вам.

Наши эксперты подскажут, какие именно детали точно подойдут именно на Chevrolet 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годов, и их разновидностей седан, хетчбек, универсал.

Стойки передние Шевроле Круз | Festima.Ru

Пpocтавки пoд пpужины. Увeличeние клиренсa. Прoставки под амоpтизатоpы.Пpocтaвки пoд стойки . Мнoгиe aвтовладeльцы cчитaют, что уcтaновкa проставoк нa пружины cнижaет упpавляемоcть и уcтойчивоcть транcпортного срeдcтва. Отчaсти они пpавы, так кaк увeличениe клиpeнсa зa счeт проставок для пружин делает подвеску более мягкой, что способствует увеличению крена автомобиля при крутых поворотах и может привести к его заносу или переворачиванию. Однако, во-первых, такая неприятность может произойти только лишь при агрессивной манере езды и на скоростях свыше 100 км/ч. А во-вторых, если работы по установке проставок пружин проводились с соблюдением всех норм и требований, которые предъявляются к данному процессу, то вы будете комфортно себя чувствовать на дорогах с любым качеством дорожного полотна и при езде на любых скоростях. 2. Проставки под амортизаторы. При установке проставок на амортизаторы изменяется показатель рабочего хода штоков, что негативно влияет на амортизирующие свойства данной детали – как и в случае с пружинами подвеска становится более мягкой и не выполняет своих функций в полной мере. Однако если удлинить амортизатор на величину равную толщине проставки, то установка таких изделий никоим образом не повлияет на базовые характеристики автомобиля. 3. Проставки под стойки. Установка проставок на стойки может привести к нарушению жесткости и надежности конструкции, что скажется на ее амортизирующих свойствах и износостойкости. Но, как и в вышеперечисленных случаях, если работы по установке проставок выполнялись с соблюдением определенных норм, то монтаж подобных изделий никак не отразится на ходовых качествах транспортного средства и показателях износа его узлов. Ауди: А1, А3, А4, А5, А6, Q3, Q5. - БМВ:, 1, 3, 5, Х1. - Шевроле: Авео, Каптива, Кобальт, Круз, Лачетти, Ланос, Нива, Орландо, Спарк. - Ситроен: Берлинго, С Кроссер, с-еlysее, С4, С5, Джампер. - Форд: С Макс, Экоспорт, Эскейп, Эксплорер, Фиеста, Фокус, Фьюжин, Куга, Мондео, Рейнджер. - Хонда: Аккорд 7, 8, Цивик, СРВ, ЦРВ, Джазз. - Хендай: Акцент, Крета, Элантра, Санта Фе, Солярис, Соната, Туксан, Туссан. - Киа: Сид, Церато, Оптима, Пиканто, Рио, Соренто, Соул, Спектра, Спортэйдж, Венга. - Ленд Ровер: Фрилендер 2, Дискавери 3. - Лексус: РХ, ис 250. - Мазда: 3, 6, СХ5, СХ7. - Митсубиси: Лансер, Паджеро, Аутлендер. - Мерседес: W168, W169, W245, W203, W204, W124, W210, W212, Спринтер. - Ниссан: Альмера, Жук, Патфандер, ПКашкай, Х Трейл. - Опель: Антара, Астра, Корса, Мокка, Зафира. - Пежо: 107, 301, 307, 308, 3008, 408, 4007, 508, Партнер, Боксер. - Рено Дастер, Флюенс, Каптюр, Логан, Сандеро. - Шкода: Фабия, Октавия А5, Октавия А7, Рапид, Румстер, Суперб, Етти. - Санг Енг: Актион, Кайрон, Муссо, Рекстон. - Субару: Форестер, Импреза, ХV. - Сузуки: Витара, Гранд Витара, Джимни, СХ4, Лиана. - Тойота: Аурис, Авенсис, Камри 30 - 40 - 50 - 55 - 120 - 150, Ленд крузер Прадо 120, Ленд крузер Прадо 150, Хайлендер, Хайлюкс, Приус 20, Приус 30, Рав 4. - Фольксваген: Каравелла, Крафтер, Гольф, Джетта, Мультивен, Пассат, Поло, Тигуан, Транспортер. - Вольво: С30, S40, S60. - ВАЗ: Лада Х рей, Гранта, Веста, Калина, Ларгус, Приора. - ГАЗ: 3110, 31105, Газель, Газель Некст. - УАЗ Патриот. Аudi А6 Аudi Q7 ВМW 5 F10 ВМW Х1 Е84 ВМW Х3 F25 ВМW Х4 F26 ВМW Х5 Е70 07> / Х6 Е71 ВМW Х5 F15 ВМW Х6 F16 Сhеvrоlеt Сruzе Fоrd Fосus II Fоrd Fосus III Fоrd Кugа Fоrd Моndео Ноndа Ассоrd Ноndа СR-V III Ноndа СR-V IV Нyundаi Сrеtа Нyundаi i30 Нyundаi iх35 Нyundаi Sоlаris Нyundаi Тuсsоn Infiniti FХ35(QХ70) Infiniti JХ /QХ60 Jеер Grаnd Сhеrоkее КIА Сееd КIА Сеrаtо КIА Riо КIА Sоrеntо КIА Sроrtаgе Lаnd Rоvеr Disсоvеry Lаnd Rоvеr Disсоvеry Sроrt Lаnd Rоvеr Frееlаndеr Lаnd Rоvеr Rаngе Rоvеr Lаnd Rоvеr Rаngе Rоvеr Sроrt Lехus ЕS350 Lехus LХ570 Lехus NХ 300h Lехus RХ350 Маzdа 3 Маzdа 6 Маzdа СХ-5 Меrсеdеs Веnz В246 МВ С204 МВ С205 МВ Е212 МВ Е213 МВ G463 МВ GL164 МВ GL166 МВ GLА Х156 МВ GLS Х166 МВ GLС Х253 МВ S221L МВ S222 15>/Маybасh МВ S222L w203 w204 w211 w212 w220 w221 Мitsubishi Lаnсеr Мitsubishi Оutlаndеr Мitsubishi Раjеrо IV Мitsubishi Раjеrо Sроrt 08> Nissаn Аlmеrа Nissаn Мurаnо Nissаn Qаshqаi Nissаn Теаnа Nissаn Х-Тrаil Ореl Аstrа J Ореl Insigniа Роrsсhе Саyеnnе Роrsсhе Масаn Роrsсhе Раnаmеrа Skоdа Коdiаq Skоdа Осtаviа II А5 Skоdа Осtаviа III А7 Skоdа Rарid Тоyоtа Саmry Тоyоtа Соrоllа Тоyоtа Fоrtunеr Тоyоtа Нighlаndеr Тоyоtа LС 150 Тоyоtа LС 200 Тоyоtа RАV4 Vоlvо S60 Vоlvо S80 Vоlvо ХС90 VW Gоlf VII VW Раssаt В7 VW Роlо 10 Проставки передние Проставки задние

Автозапчасти

чехлов на сиденья Chevrolet CRUZE с 2008 года. СЕРЫЙ 3

----------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ---

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

образцы фото в автомобиле

Peugeot 208

Чехлы на заказ ELEGANCE изготовлены из высококачественного велюра и прочной обивочной ткани в боковых частях чехла.Все материалы полностью покрыты полиуретановой пеной толщиной 3 мм, предотвращающей смещение чехлов относительно сидений. Трехслойный материал

использовался в областях, более подверженных истиранию.

(дополнительно усилен вагонкой).

Передние сиденья дополнительно украшены модной вышивкой со вкусом.

Специальные автомобильные чехлы ELEGANCE полностью адаптированы для данной модели автомобиля, поэтому на 100% соответствуют оригинальной обивке .

В комплект входят отдельные чехлы для каждого элемента кресел, благодаря чему он не блокирует функциональность, например, раздельных диванов.


Все проемы для подголовников, элементов конструкции, ручек и т. Д. Подготовлены и эстетично отделаны.

Чехлы также учитывают подлокотники (в оборудованных ими автомобилях), они выполнены в виде отдельных элементов, благодаря чему не блокируют функциональность и отлично отражают их первоначальные формы.

Чехлы ELEGANCE изготовлены из качественных обивочных материалов и качественного велюра

.

(жаккард в исполнении P3)

Стандартные чехлы имеют сертифицированный шов AIRBAG,

, что делает их подходящими для автомобилей с боковыми подушками безопасности в сиденьях, а также для стандартных сидений.Благодаря использованию специального шва они полностью закрывают сиденья, не нарушая работу подушек безопасности.

Конечно, это решение неоднократно проверялось и сертифицировалось.

Испытания, подтвержденные сертификатом безопасности, были проведены Центром автомобильной промышленности (PiMOT) с местонахождением в Варшаве, который подтвердил безопасность продукции, выдав сертификат безопасности «B».

В чехлах, изготовленных по индивидуальному заказу ELEGANCE , все отверстия изготовлены на заводе и зашиты , так что чехлы включают все пластиковые части сидений, напримерручки и ручки, а также отверстия для ремней безопасности, ISOFIXY и др.

В автомобилях с карманами в сиденьях или складными столиками / полками чехлы имеют вшитые молнии, которые позволяют их правильно установить и без проблем использовать вышеперечисленное. Предметы.

Чехлы, продаваемые нашей компанией, , полностью покрывают сиденья, , благодаря чему они отлично защищают сиденья от грязи, долговечны и легко чистятся, а благодаря своему модному рисунку освежают интерьер и улучшают его эстетика.


Каждый набор упакован в сшитый многоразовый чемодан.

.

Cruz AT118 багажник на крышу Chevrolet Cruze 4-dr Sedan / 5-dr Hatchback с 2009 г.

Motoautko представляет:

Надежный багажник на крышу Cruz AT118 + комплект 935-467

Подходит к автомобилю: Chevrolet Cruze 4-dr Sedan / 5-dr Hatchback с 2009 г.

установлен на обычной крыше

Багажник испанской компании CRUZ спроектирован так, чтобы обеспечить безопасность, комфорт использования и красивый внешний вид.

Отличается современным дизайном, невысокой ценой и эстетичным исполнением.

1) Багажник из алюминия,

- прочный материал, который прослужит долгие годы.

2) Высокий уровень отделки балок,

высокая устойчивость к царапинам и ударам.

3) Аккуратный и элегантный вид ботинок,

Крышки с соответствующими приспособлениями для крепления крепежных винтов

4) Сертифицировано маркерами качества: TÜV, GS, ISO 9001

позаботьтесь о своей и чужой безопасности!

5) Чрезвычайно простая и интуитивно понятная установка,

включает подробные инструкции и необходимые инструменты.

6) Замки для защиты от краж доступны для покупки,

защитите себя от потери оборудования.

7) Купи один раз, используй сколько хочешь!

После замены монтажного комплекта универсальные балки CRUZ можно установить на другой автомобиль.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:

- Тип балки: алюминий
- Способ установки: для обычной крыши
- Размеры балки: 118 x 4,5 x 3 см
- Грузоподъемность: 60 кг
- Сертификаты: TÜV, City Crash, GS, ISO 9001
- Замки для защиты от краж: Предлагается дополнительная покупка
- Цвет: серебристый

Что вы получите от нас:

- Стойка высшего качества от проверенного производителя, состоящая из:
> алюминиевых стержней: 2 штуки
> головок: 4 штуки
> инструментов для облегчения сборки
> подробных инструкций по сборке,
и Все это подтверждено сертификатами: TÜV, City Crash, GS, ISO 9001
- Два года гарантии
- Пластиковые крышки для элегантного внешнего вида

Поздравляем с покупкой!

__ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __

Тесты, советы, интересные факты - посетите наш канал на YouTube:

.Датчик давления в шинах

TPMS для CHEVROLET CRUZE 06 / 2014-06 / 2019 433MHZ 20343

Технические характеристики:

Запасной номер датчика:

22853740

25789964

13581561

90518185

22853740/25789964/13581561

000
товар будет в наличии
  • Датчик давления в шинах TPMS для CHEVROLET CRUZE 06 / 2014-06 / 2019 433MHZ
  • Выберите размер, о котором мы хотим сообщить:

Программируемый датчик давления воздуха в колесе TPMS в качестве замены оригинального OEM.

TPMS датчик давления в шинах для CHEVROLET CRUZE 06 / 2014-06 / 2019 433MHZ

Отзывы пользователей

Чтобы иметь возможность оценить продукт или добавить отзыв, вам необходимо быть.

Условия гарантии

Право на возврат: 14 дней

Покупатель имеет право вернуть товар в течение 14 дней с момента доставки.

Обязательным условием является то, что возвращаемый товар должен быть в неизменном состоянии без признаков использования. По желанию: в полученном пакете с подтверждением покупки и заполненным заявлением о возврате.Деньги будут возвращены банковским переводом на указанный счет в течение 14 дней с момента получения возвращенного товара.

Гарантия производителя: 12 месяцев

На все товары, имеющиеся в магазине, распространяется гарантия. Основанием для ремонта изделия по гарантии является фискальный чек или счет-фактура НДС, который является неотъемлемым элементом каждого отправленного заказа.

Требуется обновление Для воспроизведения мультимедиа вам необходимо либо обновить браузер до последней версии, либо обновить плагин Flash..

Бедный Шевроле Круз 1.8 механик сиденья. Стоит ли покупать «Шевроле Круз»? Собственники собственники, мнение экспертов. Конкуренты Chevrolet Cruze в классе

Chevrolet Cruze уже давно является хорошим выбором в сегменте компактных седанов. Приятный внешний вид, продуманная и уютная гостиная, хорошее качество сборки и хорошая надежность сделали автомобиль 2010 и 2014 включительно фаворитом многих практичных граждан России.Все эти приятные и понятные приключения были предложены нашим покупателям по довольно приемлемой цене - от 500 тысяч до 800 тысяч рублей плюс-минус 50 тысяч рублей.

Водители Chevrolet Cruze в классе

Стильная Elantra Hyundai.

Sport Mazda3.

Kia Cerato.

Honda Civic

Тойота Королла

И два основных конкурента:

Форд Фокус

я OPEL ASTRA J


Какая сборка Cruze лучше, русская или корейская?


Производство автомобилей, проданных в Российской Федерации, было собрано в Республике Корея, а крупная сборка производилась в Шушарах, Россия.По слухам многих автовладельцев, корейский экземпляр был собран лучше и меньше проблем с вводом в эксплуатацию. На самом деле такое предположение, скорее всего, не имеет ничего общего с каким-либо логическим обоснованием, так как сама крупная сборка не может повлиять на качество одного и того же двигателя, кузова, трансмиссии и других важных узлов автомобиля, так как все автомобили поступают на Автозавод уже с сварные, оцинкованные и окрашенные кузова, собранные шасси, полностью укомплектованные двигателями и трансмиссиями, с отдельными частями.Все это происходит вместе как дизайнер, и тогда автомобиль готов к работе.

Подчеркнем, что подержанный Круз Русской сборки мы можем получить без отдыха, вам необходимо позаботиться о стандартном техосмотре и проверке автомобиля в самом автосервисе.

Но все же перечислим основные проблемы автомобиля, которые якобы встречаются только на Chevy Cruze и это российская сборка:

-Контроль оборотов двигателя на холостом ходу;

- и первая передача с усилием;

- Педали сцепления Luft справа - в Leo;

- При срабатывании определенных кнопок, в частности питания кондиционера и отопления;

- Есть очень качественные пластиковые застежки.

Сможете ли вы найти в продаже новый Шевроле Круз (J300)?


К сожалению, связавшись со сложившейся в стране ситуацией на автомобильном рынке, компания фактически разорвала все отношения с нашей страной и перестала продавать, а не только продавать, а производить свою продукцию на всей территории Российской Федерации. Поэтому на данный момент ни один из официальных представителей Chevrolet. Автосалоны нашли только три модели Chevy - это Chevrolet Corvette, Chevrolet Tahoe и Chevrolet Camaro. Поэтому крайне скептически относится к предложениям в Интернете о продаже новых круизов. Будь осторожен. Есть большая вероятность, что он может оказаться мошенником.

Поэтому мы советуем вам, если вы хотите купить Chevrolet Cruze, вам нужно только выбрать поддерживаемую опцию Auto. Все зависит от года выпуска, пробега и состояния самой машины. У машины могут быть всевозможные дефекты, как серьезные, так и не очень серьезные.

Также стоит учитывать и всегда помнить, что автомобиль Chevrolet был очень популярен у частных таксистов несколько лет назад, он до сих пор активно используется большими такси и особенно становится заметным в Санкт-Петербурге, где вместе с уже ставшими классическими автомобилями такси. Как и на городских дорогах, можно встретить автомобили Chevrolet Cruze в кузове универсал.

Вторая часть автовладельцев говорит прямо противоположное, что автомобиль Cruze Raw, его первое поколение, вышел с множеством детских болезней, переходящих в неприятные поломки.

Разберем наиболее частые проблемы автомобилей Chevrolet Cruze первого поколения, как в направленной версии, так и в дорестайлинге.

Кузов

Стандартной задачи всех современных автомобилей вполне достаточно. Из-за мелкого металла могут остаться вмятины даже после не очень сильного контакта с препятствием или другой машиной.

Лакокрасочные покрытия.

Покраска-лак сзади по кузову проехал. Отсюда и неутешительный вывод, через год и срабатывание сигнализации или через 30 000 км небольшие царапины и сколы обильно копируют большую часть кузова автомобиля. Причем некоторые из них спокойно дойдут до основания почвы.

Но случаев появления ржавчины в этих местах не зафиксировано (спасибо оцинкованному кузову), но об этом необходимо знать. Радикальный и полностью проверенный вариант - необходимо.Через него можно перепрыгивать на отдельные части машины, по капоту, по крыльям. Проблема только в том, что эти царапины могут появиться в самых непредсказуемых местах.

Внутренний Chevy.


Вперед. . С учетом всех материалов выбирается со вкусом, качество их неплохое, если брать этот сегмент таких автомобилей. Но тут пришли общие и принудительные сбережения и принудительные сбережения.Износостойкость внутренних материалов ничем не отличается от сверхмощности.

Очень быстро могут появиться царапины на пластике, а именно на двери, внизу торпеды. На пластике самой мультимедийной системы, на ее кнопках могут появиться небольшие царапины и пятна. До 30-45 тысяч пробега первая оценка может поцарапаться и на руле.

Подвеска

Некоторые владельцы этих машин на форумах пишут, что после недолгой эксплуатации было несколько стуков, по ней всего несколько тысяч километров.Как позже выяснилось, стук может исходить от поврежденных стоек стабилизатора, от рычагов или от амортизаторов.

Что касается реальности, мы не говорим, что нас не знают. Даже если такие проблемы и встречались, скорее всего, они были связаны с заводским браком или очень сложной автомобильной эксплуатацией.

По браку. Осенью 2015 года Carfirm Chevrolet была проверена компанией, занимающейся проверкой брака, установленной на автомобиле.Из-за redddown может произойти серьезная поломка. В рамках этого мнения модели упали ... - ... лет выпуска.

Сцепление

Автомобили с чрезмерным люфтом педалей (педаль идет влево). Хотя это мелочь и не проблема, но все же неприятно. Хуже того, когда автомобиль при отпускании сцепления при переключении (с первого на второе) невротический барашек начинает вибрировать, сразу возникает ощущение, что двигатель просто задыхается и не хватает тяги.

На это может быть несколько причин. Одно из самых распространенных - нарушение геометрии корзины сцепления и преждевременное разделение диска сцепления. Обычно все происходит из-за заводского брака, т.е. из-за неисправности демпфирующих пружин.

Иногда такая причина скрывалась в другом месте и решалась перепрограммированием электронного блока управления двигателем.

Если в автомобиле стоит автоматическая коробка передач, необходимо будет настроить сам блок управления.

Двигатель


Звук работающих бензиновых двигателей в некоторых автомобилях может быть грубым и напоминать характерный дизельный бас. Иногда к этому добавляется и посторонний шум при запуске.

Причина - выход из строя шестерни впускного вала, которая изготовлена ​​и изготовлена ​​из некачественного материала. Двигатель бесшумной работы окупит установку нового оборудования.

Кроме того, на некоторых сайтах мы обнаружили совет, который мы заявляем в следующих случаях - что удаление сеток фильтров на впускных и выпускных клапанах может увеличиваться.Звучит подозрительно и, в общем, мы не можем заниматься этим всерьез, чтобы слушать.

Рулевое управление

Вас могут сразу преподнести неприятные сюрпризы. Первый, он может начать шелушиться, а вытащить, не получится, рулевую рейку менять придется. Если руль стал ходить с усилием, то здесь возможна помпа гидроусилителя.

Подозрительный шум может также возникать во время работы механизма управления.Знакомые специалисты говорят, что если он исходит от механизмов управления, то такой шум можно остановить, заменив шланг высокого давления.

Диски тормозные


Чтобы сохранить цену на машину, производитель сэкономил и включил. Из-за не очень качественных материалов, при повышенной нагрузке и нагреве тормозной диск может быть неровным для надевания или просто изменить свою геометрию. Решается это дисководом или полной заменой деталей, пришедших при распаковке.В этом случае вы можете заменить оригинал на его аналог. Многие говорят, что качество сменной части без полива выше.

Кроме дисков в тормозной системе могут пострадать датчики АБС. Если на них попала дорожная грязь, это то, что их выбирает и отображает.

Электронные датчики.

90 200

Не забывайте, что проблемы с АБС могут возникать не только с датчиками, но и с другими электронными датчиками.

Результат:

Несмотря на внушительный список самых частых поломок и неприятностей, которые могут случиться с автомобилем Шевроле Круз, он действительно оказался таким же неприхотливым, недорогим в обслуживании и вдумчивым в уходе за машиной.Запасные части для этой модели первого поколения будут не очень дорогими, так как корейских нерыночных корейских запчастей существует огромное количество, а некоторые из них, например тормозные колодки, просто вплотную подходят к другим автомобилям в том же сегменте.

Когда на щитках приборов или символах Шевроле Круз появляются непонятные цифры или знаки - это указывает на ошибку из-за поломки автомобиля, что важно для возможности декодирования, сброса и улучшения состояния автомобиля.С каждой новой версией Шевроле Круз считывать коды становится сложнее, так как их количество увеличивается в разы. Но давайте рассмотрим, как себя вести в ситуации с появлением ошибки в панели, как очистить код самостоятельно, когда не избежать компьютерной диагностики автомобиля до сотни, какие программы для ПК помогут с самовыравнивающейся диагностикой и полный список кодов для Chevrolet Cruze 2014.

Что делать при запуске основных сообщений об ошибках

Значение 90 221 90 220 Передача 90 221 90 220 Что делать
Скорее заменить моторное масло Приближается время замены моторного масла (ресурс менее 5%) Залейте масло и сбросьте эти показания ресурса
Моторное масло с низким содержанием Мало моторного масла Если сообщение не исчезло после заливки масла, перевести силовой агрегат в термодинамический цикл, т.к. комбинация устройств в норме
Двигатель низкого давления масла Низкое давление моторного масла - глушители двигателя Приведение манометра в соответствие с
Кластер. Программная комбинация приборов Выполняется после смены приборов или при появлении информации на дисплее

. Середина такого сообщения. Советуем делать это с системой SPS

.

Сервисный автомобиль в ближайшее время. Приближается другая машина Ошибка отображается при поиске неисправности блока управления ECM Двигатель
Превышение скорости автомобиля. Превышение скорости автомобиля Уменьшение скорости


Ответы драйвера на возникшие ошибки в 3 сценариях:

1. При соблюдении следующих условий индикация проблем / проблем может быть сброшена прибором сканера:

  • при возникновении ошибки лампа гаснет после 3 проверок в стихотворении и диагностика проходит без сбоев;

2. При соблюдении следующих условий индикация проблемы / неисправности может быть сброшена с помощью прибора сканера:

  • световая индикация неисправности загорается в конце следующего цикла проверки, когда диагностика проходит без сбоев;
  • Код архива диагностики ошибок очищается после 40 циклов нагрева без сбоев.

3. Чтобы установить код ошибки, необходимо:

  • включить световой индикатор ошибки;
  • Запишите рабочие условия контроллера при определении проблемы. Эти данные хранятся в журнале буфера записи состояния;
  • Запись архива диагностических кодов.

Код очистки Cevrolet Cruze Код с помощью сканирующего устройства в третьей версии - сбрасывается после 40 циклов нагрева без сбоев.

Многие водители даже не обращают внимания на подсветку индикатора ошибок, но по крайней мере это глупо и даже опасно.Важно провести диагностику, прочитать код и его подстановку специальным сканером.

Автоматическая компьютерная диагностика

Дисплей бортового компьютера, как и лакированная бумага, сразу же определяет ошибку в двигателях или других системах автомобиля. Chevrolet Cruz - все без исключения. В некоторых автомобилях возможна установка диагностических сканеров в салоне, владельцы других моделей Chevrolet вынуждены подключаться к такому оборудованию.


Сканер для диагностики Проблема в компактном компьютере со структурированной программой, которая создана для преобразования данных об ошибках из автомобиля и оповещения о них.Сканер бывает:

  1. универсальный Используется в сервисных центрах на станцию ​​техобслуживания для всех марок. Такой сканер - не лучшее решение для выявления поломок для конкретной марки автомобиля, но некоторые ошибки все же диагностируются. Универсальный сканер нельзя рассматривать как оборудование полного цикла.
  2. Дилерский. Сканер, который не является бесплатным. Эксперт. Оборудование продается только в аккредитованных.центры. Его особенности:
  • новый служебный компьютер на борту;
  • обновленное программирование чип-ключа;
  • улучшенные характеристики двигателя;
  • точное открытие обрыва в электрокамерах до 1-2 см.
Когда ему нужно поставить себе диагноз?
Перерыв Комментарий
Катализатор Низкий бензин
Воздушный поток Нерегулярная замена воздушного фильтра
Топливный насос При пустом баке эксплуатация автомобиля невозможна
Двигатель В 9 случаях из 10 лямбда-зонд решает проблему огромного выброса вредных веществ в воздух. Примечание: сбросьте ошибку и замените бензин
Электропроводка Если подозреваете ошибку электро-амортизации, Советский Не относится к универсальным услугам, только для профессионалов.
Шум / звуки Причин может быть много, поэтому вы диагностируете основные узлы Шевроле Круз: подшипники, АКПП, КПП, амортизатор

Также существует дилерская программа по диагностике, обслуживанию и ремонту европейского подразделения Chevrolet.Подходит для ноутбуков и смартфонов. Это выглядит так.


Информация обширна и представлена ​​на 10 языках. С помощью программы можно не расшифровать коды ошибок для диагностики (коды диагностических кодов), но также ознакомиться с руководством по эксплуатации, электрическими молотками и трудозатратами на ремонтные работы. Это интерфейс программы:





Коды ошибок Cruise Crovrolet

Внимание! Неполный список кодов ошибок может быть представлен на сайте.Это связано с тем, что производители автомобилей постоянно совершенствуют системы управления двигателем и добавляют новые коды ошибок.

Подробное описание кодов ошибок (в том числе отсутствующих на сайте), а также причин их возникновения смотрите в технической документации на автомобиль. Обращаем ваше внимание на то, что компания не занимается переводом английских терминов на русский язык.

Коды ошибок, обнаруженные бортовым компьютером, отображающие дисплей водителя после кода слова.

Код 1 - предупреждает владельца автомобиля, моторное масло которого уже выработало свой ресурс и требует замены. Фактически, это очень полезное напоминание, поскольку некоторые забывают, когда в последний раз масло меняли полностью.

Код 2 - система не нашла радио, требуется перезагрузка. Чтобы устранить проблему, нажмите педаль сцепления и перезапустите двигатель.

Код 3 - означает, что в системе охлаждения недостаточно антифриза.Это означает, что вы открываете капот и заливаете охлаждающую жидкость до желаемого уровня, при этом проверяя место утечки.

Код 4 - Система кондиционирования воздуха, установленная на вашем автомобиле, отключена.

Код 5 - рулевая колонка заблокирована.

Код 7 - Вам нужно повернуть руль автомобиля, затем выключить и снова включить зажигание.

Код 8 - Требуется перезагрузка системы, необходимо выключить и снова включить зажигание. Код 9 - Закрутите колесо автомобиля и попробуйте перезапустить силовое устройство.

Код 10 - Тормоз перегрелся, поэтому нужно остановиться и подождать, пока он остынет, а также стоит проверить целостность тормозной системы.

Код 11 - указывает на критический износ тормозных колодок, поэтому вам необходимо их заменить.

Код 15 - дополнительный стоп-сигнал, который устанавливается на задний спойлер или заднее стекло, его можно отремонтировать.

Код 16 - Проверить целостность сигналов главного останова.

Код 17 - Неисправные электрические или гидро-фары.

Код 18 - у вас проблема в центральном свете передней оптики.

Код 19 - Нужна проверка и, возможно, ремонт заднего противотуманки.

Код 20 - Проверить правую лампочку на предмет горения около света, возможна неисправность.

Код 21 - Проверить левую головку на наличие пламени.

Код 22 - Проверить правую фару внутреннего освещения.

Код 23 - Неисправность лампы заднего хода.

Код 24 - Фонарь заднего номерного знака не работает.

Код 25 - Фонарь передний с левым поворотом.

Код 26 - Левый указатель поворота включен.

Код 27 - горит передний правый свет.

Код 28 - Задний сигнал включен.

Код 29 - сигнал остановки при возможной неисправности на прицепе (если имеется).

Код 30 - Возможная неисправность заднего фонаря на прицепе.

Код 31 - Сигнал обратной связи левого прицепа не горит.

Код 32 - Правильный прицеп раскручивает сигнал ошпаривания.

Код 33 - Противотуманная фара прицепа выключена.

Код 34 - Задний фонарь прицепа не горит.

Код 35 - В радиостанцию ​​вставлен аккумулятор, подлежит замене.

Код 48 - требуется очистка линз, отвечающая за просмотр страницы так называемой «слепой зоны».

Код 50 - Закройте капот.

Код 54 - Вода в топливной смеси.

Код 55 - Очистка фильтра требует обслуживания или замены (актуально для дизельных силовых агрегатов).

Код 59 - Ошибка двери водителя. Пробуем снова открыть и закрыть окно.

Код 60 - Ошибка ESP двери переднего пассажира. Пробуем снова открыть и закрыть окно.

Код 61 - Неисправность запуска ESP с задней левой дверью пассажира. Пробуем снова открыть и закрыть окно.

Код 62 - Ошибка ESP, правая задняя пассажирская дверь. Пробуем снова открыть и закрыть окно.

Код 65 - Несанкционированный взлом автомобиля.

Код 66 необходим для поддержания охранной сигнализации.

Код 67 - необходимость ремонта замка рулевой колонки.

Код 68 - Требуется техническое обслуживание Gur или EUR.

Код 70 - Проверка системы регулировки дорожного просвета.

Код 75 - Проверка кондиционера.

Код 76 - Система проверки боковой слепой зоны.

КОД 78 - Проверка системы защиты пешеходов.

Код 79 - В двигателе слишком мало масла, он достиг критически низкого уровня.

Код 80 - необходимость замены масла в коробке передач.

Код 81 - Коробка передач должна быть проверена.

Код 82 - Скоро потребуется замена моторного масла.

Код 84 - Снижение мощности энергоблока снижено.

Код 95 - Проверка подушек безопасности.

Код 99 - отключить систему защиты пешеходов.

Код 134 - Датчики парктроника загрязнены и не могут нормально работать.

Код 136 - Парктроник не работает.

Объявление кодов ошибок OBD-2

Коды ошибок состоят из букв и четырех цифр:

Первая позиция:

P - для системных кодов - код, связанный с работой двигателя и / или автоматической трансмиссии
B - или для кузовных кодов - код, связанный с работой «систем кузова» (подушки безопасности, центральный замок, электрические стеклоподъемники)
C - Код шасси - код относится к системе шасси (шасси)
U - используется для сетевых кодов - код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, шина CAN)
Подписаться на часы

Вторая позиция:

0 - Общий для OBD-II код
1 и 2 - Код производителя
3 - Резерв

Третья позиция - тип ошибки:

1 - топливная система или подача воздуха
2 - топливная система или подача воздуха
3 - система зажигания
4 - вспомогательная система управления
5 - холостой ход.
6 - ЭБУ или его цепь
7 - Коробка передач
8 - Коробка передач

Четвертый и пятый элементы - порядковый номер ошибки

Частичный перевод расшифровки диагностического кода.

Диагностические коды ошибок, двигатель B12D1 (S1)

DTC Цель Контрольная лампа Тип неисправности Индикация ошибки

P0030 NO2S (датчик 1) Не работает цепь нагревателя Да Да
P0036 NO2S (датчик 2) Не работает цепь нагревателя Да Да
P0107 Датчик абсолютного давления в коллекторе, низкий уровень A Да
P0108 Датчик абсолютного давления в коллекторе, высокий уровень A Да
P0112 Датчик температуры воздуха на впуске, низкий уровень сигнала E Да
P0113 Датчик температуры воздуха на впуске, высокий уровень E Да
P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень A Да
P0118 Охлаждающая жидкость Датчик температуры, низкий A Да
P0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий A Да
P0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень A Да
P0131 Низкий сигнал датчика кислорода (датчик 1) A Да
Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала oki уровень сигнала A Да
P0133 HO2S (датчик 1) Низкая производительность e Да
P0137 HO2S (датчик 2) низкий сигнал e Да
P0138 HO2S (датчик 2) высокий сигнал e Да
P0140 HO2S (датчик 2) неисправность цепи или сигнал e Да
Система регулирования подачи топлива P0171, смесь слишком слабая e Да
Система регулирования подачи топлива P0172, смесь слишком богатая e Да
Диск форсунки привода P0222, низкое напряжение цепи e Да
P0223 Контроллер привода Привод, высокое напряжение цепи e Да
P0261 25 цилиндров Форсунка, контур управления низким уровнем A Да
P0262 Форсунка первого цилиндра, сигнал высокого сигнала управления да
P0264 Форсунка 2ND цилиндра, низкий уровень сигнала A Да
P0265 Форсунка 2ND цилиндра, высокий уровень сигнала управления Управляющие элементы
P0267 Форсунка 3-го цилиндра, сигнал контроля низкого уровня A Да
P0268 Форсунка цилиндра 3-й, высокий уровень сигнала цепи управления A Да
P0270 Форсунка четвертого цилиндра, сигнал цепи низкого управления A Да
P0271 Форсунка четвертого цилиндра, сигнал цепи управления высокого уровня A Да
P0300 Обнаружены множественные пропуски e Да
P0327 Датчик детонации, обрыв цепи CNL
P0335 Датчик положения коленчатого вала, обрыв цепи E Да
P0336 Ошибка датчика положения коленчатого вала
P0337 Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала e Да
P0341 Датчик положения распределительного вала, выход сигнала в норме e Да
P0342 Датчик положения распределительного вала, нет сигнала e Да
P0351 Ошибка цепи 1 i 4 Управление зажиганием A Да
P0352 Неисправность цепи 2 и 3 Управление зажиганием A Да
P0400 Рециркуляция выхлопных газов, выход из строя e Да
Рециркуляция выхлопных газов P0401, клапан рециркуляции заблокирован e Да
P0403 Неисправность клапана цепи Переработка отходов E Да
P0404 Рециркуляция выхлопных газов, неисправен клапан рециркуляции e Да
P0405 Низкий уровень сигнала или отверстие петли обратной связи в системе рециркуляции выхлопных газов e Да
P0406 Высокий уровень сигнала или проводка обратной связи в системе рециркуляции выхлопных газов
P0420 Низкий КПД нейтрализатора e Да
P0444 Цепь клапана продувки адсорбера, нет сигнала e Да
P0445 Удар клапана Клапан Клапан Клапан e Да
P0462 Низкое напряжение датчика уровня топлива CNL Нет
P0463 Высокое напряжение датчика уровня топлива CNL Нет
P0480 Импульс E цепи реле охлаждения системы охлаждения Да
P0481 Высокий сигнал быстрого охлаждения вентилятора вентилятора E ДА
P0501 Нет сигнала скорости автомобиля ( только с MCPP) A Да
P0510 Стук цепи переключателя дроссельной заслонки Да Да Да
P0562 Низкое напряжение системы CNL Нет
P0563 Высокое напряжение системы CNL №
P0601 Контроллер ECD Суммарная ошибка E Да
P0604 Ошибка k Контроллер RAM Esud E ДА Да
Ошибка P0605 Запись электронного контроллера системы управления двигателем E YES
Реле топливного насоса P0628 Низкое напряжение цепи CNL Нет
Реле топливного насоса P0629 Высокое напряжение цепи CNL
Контрольная лампа P0650 Низкое напряжение цепи E Да
P0656 CNL Цепь Цепь Цепь
P1390 Датчик неравномерности цепи датчика CNL
P1396 Датчик ABS Neven Road, недопустимые данные CNL
P1535 Сигнал датчика CNL, высокий сигнал №
P1536 Низкий сигнал датчика температуры испарителя
P1610 Главное реле, высокое напряжение в цепи CNL №
P161 Главное реле, Низкое напряжение цепи CNL Нет
P1628 не устанавливает связь с иммобилайзером CNL
P162 Неправильный расчет иммобилайзера CNL
P1650 Лампа индикации ошибки, высокое напряжение цепи E Да
Удар цепи холостого хода
P2118 Вниз логическая ошибка загрузочного привода IDLING E YES Да
P2119 Функциональная ошибка IDLE E YES контроллера

Очистка диагностических кодов

Примечание: Чтобы избежать повреждения электронной системы управления двигателем (ЕСМ),
Подключение и отключение контроллера ЕСМ (например, кабели аккумуляторной батареи, разъем
контроллера ECD, предохранитель контроллера ECD, перемычки и т. Д.)) Ключ должен быть в положении ВЫКЛ.
Когда контроллер ЭСУД устанавливает недопустимый диагностический код кода, контрольная лампа, показывающая
Неисправности, включается только для типов A, B и E, но диагностические рабочие коды сохраняются в памяти
контроллера ЭСУД для всех типов кодов. Если проблема нестабильна, контрольная лампа индикации ошибки
погаснет через 10 секунд после исчезновения неисправности. Диагностический код ошибки сохраняется в памяти контроллера ЭСУД
до того, как он будет сброшен диагностическим прибором.Включение питания на 10 секунд немного очищает.
Сохраненные диагностические коды неисправностей.

Диагностика кодов неисправностей (1,4 два распредвала с верхним расположением)

Коды диагностики чистки

Примечание: Во избежание повреждения контроллера ЭСУД ключ должен находиться в положении ВЫКЛЮЧЕНО при отключении или повторном подключении питания к блоку (например, кабеля аккумулятора, гибкого проводного разъема блока ECD, предохранителя контроллера ЭСУД, кабелей перемычек и т. Д.)

Когда код неисправности установлен на ECM, контрольная лампа будет включаться только для кодов A, B и E, но код сохраняется в памяти ECD для всех типов кодов неисправностей. Если проблема непостоянна, лампа отключается через 10 секунд при отсутствии неисправности. Диагностический код ошибки сохраняется в памяти контроллера ЭСУД до того, как он будет сброшен диагностическим прибором. Удаляет отключение некоторых сохраненных диагностических кодов действий на 10 секунд.
Коды диагностических ошибок следует очистить после завершения ремонта. Некоторые диагностические таблицы предоставляют коды очистки перед использованием таблиц. Это позволяет блоку управления двигателем устанавливать диагностические коды неисправностей путем ведения таблицы, помогающей определить причину проблемы.

Диагностические коды ошибок (1,4 два верхних распределительных вала)

DTC Описание Тип Контрольные лампы Световая индикация
P0016 взаимосвязь между положением коленчатого вала (UKR) и положением распределительного вала (CMR) E Да
P0106 ​​Производительность Датчик абсолютного давления в коллекторе (Март) e Да
P0107 Цепь датчика абсолютного давления коллектора (мар) Низкий уровень сигнала A Да
P0108 Цепь датчика абсолютного давления коллектора (ID) Высокий уровень сигнала A Да
P0112 Низкий уровень сигнала цепи датчика температуры воздуха на входе E Да
P0113 Датчик температуры воздуха на входе Высокий уровень цепи E Да
P0117 Низкий уровень цепи датчика температуры охлаждающей жидкости A Да
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости P0118 Высокий уровень сигнала A Да
P0122 Низкий уровень цепи датчика положения дроссельной заслонки A Да
P0123 Chaff Строка датчика положения дроссельной заслонки, высокий A Да
P0131 Низкое напряжение датчика HO2S, отрицательное значение
P0132 Высокое напряжение датчика HO2S Цепь датчика 1
P0133 Датчик медленного срабатывания датчика 1 HO2S Да Да
P0134 Датчик активности цепи HO2S 1
P0135 Работа датчика 1 HO2S
P0137 Низкое напряжение Датчик 2 HO2S Цепь датчика Да Да
P0138 Высокое напряжение Цепь датчика 2 HO2S Да Да
Активность цепи датчика P0140 HO2S Relax 2
P0141 Датчик 2 тепла HO2S
P0171 Смесь выхлопных газов в системе регулирования подачи топлива в «Нет» обнаружила изменение в коленчатом валу угол поворота коленчатого вала 9004 3 P0317 Нет входных сигналов от системы обнаружения неровной дороги CNL
P0324 Модуль датчика детонации CNL Нет
P0325 Цепь датчика детонации CNL
P0335 Цепь датчика положения коленчатого вала (CKP) A Да
P0336 Характеристики датчика положения коленчатого вала (CKP) E Да
P0340 Положение распределительного вала ( CMR) Цепь датчика A Да
P0351 Катушка зажигания 1 и Цепь управления 4 A Да
P0352 Цепь управления Катушка зажигания 2 и 3 A Да
P0401 Недостаточный расход CNL для вторичного использования выхлопных газов
P0402 Утилизация выхлопных газов, чрезмерное потребление E Да
P0404 Утилизация выхлопные газы, эффективность открыт E Да
P0405 Рециркуляция выхлопных газов, цепь датчика положения, низкий уровень E Да
P0406 Рециркуляция выхлопных газов, цепь датчика положения, высокий сигнал e Да
P0420 Низкая эффективность каталитического нейтрализатора A Да
P042E Рециркуляция выхлопных газов газ, производительность закрытая ej Да Да
P0443 ADSORVER ADSORVER Control Control
P0461 CNL Датчик повышения уровня топлива
P0462 Низкое напряжение в цепи датчика уровня топлива.CNL NO
P0463 Высокое напряжение цепи датчика уровня топлива CNL
Цепь датчика скорости P0502 Низкое напряжение E Да
P0506 Низкая скорость холостого хода Да Да
P0507 Высокая скорость холостого хода E Да
P0532 Низкое напряжение цепи датчика цепи кондиционера CNL Нет
P0533 Цепь датчика давления кондиционера CNL Высокое напряжение Нет
P0562 CNL Низкое напряжение системы №
P0563 Высокое напряжение CNL Система №
P0601 Модуль управления P0601 Запоминающее устройство (ПЗУ) A Да
P0602 Нет Модуль управления A Запрограммирован Да
P0606 Скорость ЦП в модуле управления E Да
P0660 Регулировка цепи управления соленоидом коллектора (IMT) CNL Нет
P0700 Контроллер PPC завершил вызов лампы из-за ошибки
P1133 Датчик 1 низкого уровня датчика HO2S e Да
Датчик P1134 1, коэффициент времени переключения w Датчик HO2S Да Да
P1166 Плохо m Смесь в режиме полной нагрузки да
P1391 CNL неравномерная работа датчика дороги
Цепь датчика дороги P1392 низкое напряжение CNL Нет
P1393 Цепь датчика неровной дороги, высокое напряжение CNL Нет
P1396 Изменение сигнала датчика скорости вращения колеса с ABS CNL
P1397 Нет сигнала датчик скорости вращения колеса с АБС CNL
P1631 сигнал для включения подачи топлива для защиты от кражи CNL №
P2297 Датчик 1 Отключение подачи топлива в режиме торможения двигателем, HO2S и работоспособность датчика
P2610 CNL модуль управления тактовой частотой зажигания не работает
U0101 контроллер неисправен A Да
U0167 Нет сообщения ID иммобилайзера CNL
P1628 - ECT Pull-Up Resisto (нет связи с иммобилайзером)

➖ Динамика.
➖ Малый клиренс
➖ Расход топлива

Плюсы

➕ Комфортный салон.
➕ Эксплуатация
➕ Дизайн.

Достоинства и недостатки Chevrolet Cruz 2012-2013 Sedan, Hatchback и Wagon SW определяются по напоминанию реальных владельцев. Более подробные плюсы и минусы Chevrolet Cruze 1.6 и 1.8 с механикой и автоматом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы о собственности

Шевроле Круз купил новый в автосалоне и сразу почувствовал, что мощности двигателя не хватает: 109 л.с. еле тащим при разгоне более 60 км / ч.К тому же на третьей передаче коробка АКПП подхватывала и чувствовал, что машина понимает, чего от нее хотят.

Магнитный экран - это просто «еле светящаяся щель». Днем это совсем не информативно. Настойка радиостанций постоянно выходит и приходится каждый раз крутить при переключении.

Что касается достоинств, то современный вид невозможно не заметить. Думаю, следующие 5 лет будут именно красивыми и актуальными. Кстати, современный дизайн новых моделей не очень впечатляет.

Управление машиной хорошо отлажено, и автомобиль быстро реагирует на реакцию рулевого управления. При движении на большие расстояния двигатель экономит топливо, а расход составляет примерно 7-8 л / 100 км. Машина, наверное, едет со скоростью 140-150 км / ч, но с двигателем 160 км / ч работает на пределе и больше не разгоняется.

Юрий Отзыв О Chevrolet Cruze 1.6 (109 л.с.) АКПП 2010 г.

Видеоотзыв

90 830

Положительный: 900 005

Легкость и устойчивость в управлении, хороший и качественный пикап, достаточно комфортный и комфортный салон, сборный багажник, очень хороший кондиционер и отопление, элегантный внешний вид.

Наличие автоматической коробки передач обеспечивает плавность движения, а бесшумное переключение скорости автомобиля делает его незаменимым при длительных поездках по городу и особенно по трассе.

Летом 1000 км избыточно за 12 часов езды, расход топлива около 100 литров. С 4 пассажирами в салоне, полноценным багажником и кондиционером накрыл расход 10-11 литров на 100 км - очень хороший результат). Автомобиль имеет очень хорошую подвеску качественной подвески.

Отрицательный:

Автомобиль для дороги, для дачи категорически не подходит! Вранье, а при посадке в салоне ощущается теснота, правда при длительных поездках с особой утомляемостью и даже при 5 человек в салоне (спасибо комфорту сидений).

Не хватает хорошей шумоизоляции и защиты моторного отсека от воды и грязи (где-то 3-4 балла и 5 возможных). Также введем наличие дуговых петель в стволе, которые занимают значительную часть полезного объема. Никаких электроприборов для складывания наружных зеркал заднего вида.

Отзыв о Chevrolet Cruz 1.8 (141 л.с.) на мотор-шоу 2012 г.

Достоинствами данной модели являются:

- Комфорт для людей высокого роста (до 190 см).Колени не упираются внутрь и за ними место для пассажиров, удобные места.
- надежность. Ни разу не сломалась, только топливная система вышла из строя один раз, но потом я проехал еще 1000 км по трассе, когда попал в сервис.

- Подхожу к бензину, но доставляю на полные 0,5-1 мин, начальные признаки «блокировки» лечятся.
- на трассе со скоростью около 100 км / ч оборотов для умного обгона не хватает, было бы 20-30 лошадей (надо учитывать, что я перешел на четвертую скорость).
- Недостаточно USB для музыки из колонок.

Алексей Герасимов, Отзыв о Chevrolet Cruze Hatchback 1.8 Коробки передач 2014

Круиз выглядит хорошо, агрессивно, без споров спортивный. Дизайн никого не оставляет равнодушным. Если бы на Cruz стояла эмблема известного дорогого бренда, поклонники этих брендов выжали бы неудачу. Одним словом, машина действительно красивая!

Новый круиз 2013 года сразу привлек внимание новой приборной панелью и экранной аудиосистемой.Сидя в автосалоне в машине, привязанной к телефону через Bluetooth, он включил музыку и управлял ею из поджидавшей машины, позвонил в телефон и заговорил головой. Сразу понравился функционал, интеграция с телефонной книгой телефона и так далее. Никакого геморроя!

Кондиционер работает без нареканий, но в холодное время не использую, т.к. автоматически включает кондиционер. Хотя у меня просто лобовое стекло греется. Самое главное - это Форум-клуб, полный мнений о замерзании и запотевании стекол.Я очень боялся этой атаки, но ни разу с этой проблемой не сталкивался.

Финиш понравился сразу. В принципе, кожа в салоне не нравится, потому что зимой холодно, а летом потеют. Кожаный салон считаю для себя менее практичным.

Двигатель: 1,8, 141 л.с., МКПП. Я не люблю пулеметы. Двигатель надежный и проверенный, коробка маленькая, удобная, легкая, управлять ею одно удовольствие, находясь в нужном месте.

Расход составляет:
- по трассе 6-7л / 100 км при скорости 90-100 км / ч.
- по трассе 8л / 100 км при скорости 120 км / ч.
- Реальный комбинированный расход в районе 12л / 100 км.

Управляемость гусеницы заслуживает похвалы. Я хожу в Kai Kada и не чувствую никаких колебаний или перестановок! Машина чувствует колею, но река на траекторию не влияет. Автомобиль едет плавно и мягко, все ненормальности переживает из-за мягкости и уверенности в себе.

Отзыв о Шевроле Круз 1.8 (141 лс) с механикой 2013 г.

Машина эксплуатировалась три с половиной года, пробег 35 000 км, за год ходит очень мало, потому что работа близка, а город не такой уж большой. Хочу высказать свое мнение, что он мне тогда нравился, а что нет. Плюсы:

- В первую очередь, это, очевидно, внешний вид. По-прежнему важно, чтобы машина выглядела современно.

- Из раскола за время эксплуатации остались только фары, меняли по три раза в каждой головке.Ровно через два года, в одно прекрасное утро, машина отказалась заводиться, сигналов и какого-либо мусора не было. Включает зажигание, все загорается, и стартер спит ... Все возможные варианты были перебраны в голове. В итоге через полчаса решение было найдено - простая замена батареи в ключе.

- Зимой и летом в комфортабельном салоне размещаются 4 взрослых. Багажник большой, о его минусах знают многие, повторяться не буду.

- Движка хватает для плавной езды, но средний расход 95 бензина ниже 11 литров не пренебрегает.Я считаю, что это немного для агрегата 1,6 л.

- Дорожный просвет небольшой, у меня вся защита двигателя, он отполирован и уже есть вмятины, да и пороги железные, тут непонятная толщина, т.к. порог очень легко перепутать, зимой это удалось сделать стоя зимой!

- Тоже вторую зиму при температуре на улице около -25 градусов на ручках громкости, Хром был !!! В одиночку, без помощи !!! Зимой 2018 года он самопроизвольно стал откладывать водительское сиденье.Живи своей жизнью ...

Владелец ездит на Chevrolet Cruze Sedan 1.6 (109 л.с.) MT 2014 г.в.

Дизайн агрессивный, машина очень хорошо выглядит. Стоимость даже в нынешнее время приемлема, а машина с небольшим пробегом может быть относительно недорогой. Салон просторный, места хватит всем. Если очень постараться, можно вполне комфортно разместиться (рост 185 см, сижу вполне нормально).

Багажник

TITANIC (если раньше что-то ходило на 2-3 ходунках на логане, то теперь могу взять все, чтобы сесть за один присест).Всеядна - ест 92 и 95. Небольшой расход топлива по трассе (только по трассе!).

Недостатков, к сожалению, довольно много, поэтому отмечу только основной:

1. Каждая третья машина поступает в сервис с проблемами в АКПП и, в моем случае, это может произойти через 20 и после 10 000 км.

2. Рассасываясь по городу и проводя много времени в пробках, приготовьтесь к хорошей бензиновой аварии. Расход потрясающий, что-то в районе 13-17 литров (по трассе у меня почти 6 литров).

3. Слабый корпус, просто - царапины, сколы, трещины.

4. Спереди широкие стойки - нужно ехать очень осторожно, и не замечать, что пешеход очень прямой.

5. Отделочные материалы оставляют самые лучшие, вроде красиво, но если посмотреть, то понимаешь, что все очень дешево.

Отзыв о CHEVROLET CRUISE Universal 1.8 ACP 2013

Один из лидеров средней ценовой категории, очень популярный на внутреннем рынке и пришедший на смену Lacetti, Chevrolet Cruz и по сей день остается на вершине айсберга.Автомобиль впервые появился в России в 2009 году, а его производство наладили на заводах General Motors в городе Шушары Ленинградской области и на Калининградском Автоторе.

Изначально автомобиль был представлен только в кузове седан, но через 2 года был выпущен 5-дверный хэтчбек. Что касается долгожданного внешнего вида универсала, то его продажи начались только во второй половине 2012 года, а потому на «становление» модели ушло почти 4 года. Стоит отметить, что за годы серийного производства круиза машина в 2012 году прошла через два особняка.

С самого начала продаж в России машина имела бензиновые бензиновые атмосферные двигатели, рабочим объемом 1,6 и 1,8 литра, номинальной мощностью 109, 124 и 141 л.с. Однако в 2013 году линейку двигателей пополнили двигателем с турбонаддувом. , объем 1,4 литра, просроченные 140 "лошадок".

Два вида трансмиссии: 5- и 6-ступенчатые, 5- и 6-ступенчатые механические трансмиссии, а также обычный 6-ступенчатый гидротрансформаторный автомат на выбор покупателя.

Если выбрать и подвеску, то ни для кого не секрет, что Chevrolet Cruze делят на двоих одну платформу с ASTRA J OPE. В передней части автомобиля используется технология качающейся стойки или, другими словами, MAK Fersson, за Н-образной гибкой балкой.

Если сравнивать себя с конкурентами, то большинство ваших одноклассников в задней части машины используют независимую подвеску на поперечинах. Почему разработчики выбрали это решение, до сих пор не ясно, но остается ясным тот факт, что простота только увеличивает надежность машины.

Случайные проблемы с Chevrolet Cruze

Обзор недостатков электростанции

Базовый двигатель F16d3 рабочим объемом 1,6 л, мощностью 109 л.с. и владельцам Chevrolet Lacetti, Dialeous Nexia и некоторых моделей OPEL. Ресурс самого двигателя достаточно высок и часто достигает отметки в 400-450 тысяч километров без капремонта.

Здесь были выявлены следующие недостатки.

Крышка клапана утечки.Эта поломка косилки начинается примерно на 70-80 т.км. Предположительно, возникает из-за того, что давление воздуха в картере повышается, а клапан рециркуляции воздуха постепенно начинает забиваться и ударяется о прокладку.

Утечка через уплотнение коленчатого вала. Примерно на отметках в 150 тысяч километров могут появиться течи масла. При планировании замены сцепления и ремня ГРМ рекомендуется менять сальники.

«Ресурс» гидрокомпенсаторов редко превышает 200 000 км.Их выход из строя можно понять по характерному шороху двигателя на морозе.

Двигатели ECOTEC F16D4 и F18D4 (1.6 и 1.8) имеют одно общее без сцепления Изменения в фазе газораспределения. Как и на OPEL ASTRA часто не находят более 100000 передач.

Электронный термостат в системе охлаждения, Болезненных детей Так что не вылечили по сей день. В его работе есть случай выхода из строя, а также верная работа датчика температуры, в результате чего вентилятор либо постоянно работает, либо не включается.Само уплотнительное кольцо термостата, тоже не блещет надежностью, течи антифриза могут появиться на 15 тысячах. Бег.

Внешний вид кузова

Как и большинство бюджетных автомобилей, Шевроле остается лакокрасочным материалом высочайшего качества. Средняя толщина этого составляет около 80-120 микрон. При этом само покрытие мягкое и немного устойчиво к дорожному гравию и песку. Первое, что появляется на капоте, - это область решетки радиатора и переднего бампера.Чуть позже краска отслаивается в районе дуг окружности, обычно первые следы кажутся ведущими через 80-100 тысяч. Км. Утешением служит только то, что кузов имеет антикоррозионную обработку, а следы сколов долго не отворачивают ржавчину.

Крепление откидных створок бампера на защелки не является эталоном надежности. При малейшем соприкосновении с бампером о внешний барьер он мгновенно вылетает со своего штатного места.

Трансмиссия, шасси, подвеска

Как уже было сказано выше, задняя подвеска автомобиля нареканий не вызывает, а вот передняя без ложки дегтя не обошлась.Сайлентблоки заднего рычага делятся на пробег примерно 80-100 тысяч. Км.

Большим преимуществом будет их замена, нет необходимости покупать рычаг в полностью собранном виде, как у многих конкурентов в этом классе. Только сам шарнир, но меняют без проблем, на сотку.

Механическая 5-ступенчатая коробка передач D16 не имеет плохой надежности в надлежащем диапазоне технического обслуживания. Основная слабость - скин Сальникова . В точках крепления Шусова.Пары трансмиссионного масла могут возникать на расстоянии до 60-70 тысяч километров. Сальник вала в картере сцепления лучше менять раз в 100-120 тысяч, иначе протекающая жидкость может вывести фрикционный диск.

АКПП 6Т30 / 6Т40 славится капустой и трудолюбием. Редкий случай, когда авто обслужили без ремонта более 120 тысяч. Км. Кожаный сальник, как и везде, остается обычным. Некоторым специалистам в области ремонта автомобилей не хватало «сопливых».

Пространство внутри

Качество отделки и износостойкость материала автосалона от Шевроле Круз не вызывают особых нареканий. Слабой стороной можно назвать только кожаную ручку руля и рычаг переключения передач, которые на машине 3-2 года эксплуатации. Важно помнить, что этот материал очень боится воды, и до проникновения влаги краска начинает туда попадать руками водителя.

Боковое усилие на передних сиденьях становится в районе пряжки ремня безопасности, пробег примерно 100 тысяч километров.В машинах после такси или с большим пробегом в этом месте можно увидеть дыру.

Сверчок и экраны, все без исключения для этой модели Chevrolet. Многие владельцы жалуются на эту проблему буквально сразу после покупки машины. Основная беда здесь в дверных картах и ​​центральной консоли, размерах со специальными материалами, иногда это позволяет избавиться от дискомфорта.

Приложение
Chevrolet Cruz

пользуется устойчивой популярностью на российском рынке даже несмотря на то, что в 2015 году приостановлены активные продажи новых автомобилей GM.При покупке автомобиля с пробегом специалисты рекомендуют выбирать, в пользу комплектных с механической коробкой передач и двигателем F18D4, считая этот вариант наиболее надежным и неприхотливым.

Сегодня на вторичном рынке огромное количество подержанных предложений Шевроле Круз, и это не касается этой машины, от которой хотят избавиться - наоборот, машина стала очень хорошим соотношением цены и качества, поэтому количество круизов в нашей стране сегодня исчисляется сотнями тысяч.Но стоит ли покупать Chevrolet Cruze и как выбрать подходящую модель для покупки?

Покраску Cruze нельзя назвать слишком стойкой. Но многие автомобили легко найти со сколами и царапинами. Впрочем, эта проблема характерна практически для всех современных автомобилей круиза и виновата, ведь Мейсон виноват руками в поворотах. Есть претензии к хромированной отделке. Со временем он теряет свой изначально привлекательный вид. Такую же картину можно увидеть в Cruze первого поколения.Например, кожа на руле начинает подниматься на 20-30 тысяч километров. Кожа на сиденьях держится чуть дольше. Обычно после 60-70 тысяч километров пробег он теряет. Никаких претензий к еще одному слабому круизному кораблю - лаунж-пластику. Его не только очень легко поцарапать, но и со временем он начинает скручиваться. Но опять же, эта проблема свойственна большинству автомобилей.

Не поленитесь купить проверочную работу всех электронных систем.Особое внимание уделено работе магнитолы и центрального замка. Они, как правило, «жуки». Возможны проблемы и с датчиком уровня топлива. Его свидетельству нельзя доверять. Но в остальном больших проблем по электрической части быть не должно.

Самый надежный и неприхотливый двигатель, предлагаемый для Шевроле Круз, - это бензиновый силовой агрегат объемом 1,6 л, мощность которого составляет 109 лошадиных сил. Больше всего претензий к владельцам Круз возникает из-за появления на клапанах нагара, в результате чего последний может преодолеть последнюю.Еще одно характерное слабое место этого двигателя - вытекание масел из клапанной крышки. К тому же затяжка крышки чаще всего не решает проблему. Некоторые владельцы 1,6-литрового Cruze имели возможность столкнуться с тем, что при переключении передач в «нейтральном» двигателе он внезапно глохнет. Чаще всего эта проблема возникала при достижении полюса 50-60 тысяч километров. Причину такого поведения дилеры до сих пор не выяснили, хотя большинство из них искренне пытались решить проблему чисткой дроссельной заслонки и перепрошивкой электронного блока управления двигателем.

Бензиновый двигатель

объемом 1,8 л (141 л.с.) выглядит лучше по динамике, но с точки зрения правдоподобия вряд ли будет лучше могучей силовой группы. Основное слабое место - шестерни впускного и выпускного распредвала. Примерно каждый третий владелец Cruze с объемом двигателя 1,8 литра знает о них не то и дело. Чаще всего выходят из строя шестерни из-за масляного голодания или неисправности электромагнитного клапана.

Коробка

МКПП проблем с Крузом не доставляет.Лишь некоторые владельцы успели пожаловаться на то, что «механика» слишком громкая. Еще с "автоматическими" проблемами. Часто даже на машинах с небольшим пробегом переключатель АКПП начинает буксовать и переключать передачи толчками. К счастью, чаще всего проблема решалась перепрошивкой электронного блока управления коробкой передач. Однако по мере увеличения передачи она перестает быть отделимой.

Подвеску Шевроле Круз с точки зрения надежности можно назвать крепким середняком.Да и стоимость «расходников» вполне соответствует классу автомобиля. Разочаровал уж, разве что стук по амортизаторам. Самое удивительное, что в GM знают, что из-за перепускного клапана амортизаторы могут начать издавать посторонние звуки уже через 15-20 тысяч километров, но не то, что не меняет поставщика.


Тормозная система Шевроле Круз первого поколения надежна.Каждые 25-30 тысяч километров у нее придется менять передние тормозные колодки, а задние потребуют замены и 60 тысяч километров. При этом есть смысл заменить оба тормозных диска. Однако, если после интенсивного торможения, форсирования глубоких луж, ревизию тормозной системы придется проводить гораздо чаще. Были случаи, когда тормозные диски на Крузе приходилось менять почти за 10 тысяч километров.

Слабые места в конструкции Cruze от первого поколения есть, но не такие большие, как у большинства конкурентов.И если бы и знали о них, периодически проводят профилактический осмотр и выдерживают самые капризные узлы, то Шевроле Круз совершенно не предотвратит неожиданных неприятных сюрпризов. Осталось только найти экземпляр в хорошем состоянии. Благо, что на рынке предложений достаточно.

Вердикт

Слабых / проблемных мест:

  • Покрытие Laco-color со средней устойчивостью к внешним воздействиям
  • Плохой пластик кожаного салона
  • Датчик уровня топлива - часто показывает недостоверные данные

Сильные стороны / Надежные стороны:

  • Двигатели (особенно версия 1,6 л)
  • Механическая КПП.
  • Крепкая подвеска
  • Тормозная система
.90 000 Шевроле Круз седан, фото, цена, видео тест драйв, сборник, технические характеристики Шевроле Круз седан. Каковы общие размеры кузова Шевроле Круз? Параметры CHEVROLET CRUZE

Chevrolet Cruze - корейский седан концерна General Motors. Этот компактный город C-класса пришел на смену моделям Cobalt и LaCetti. Модель разрабатывалась для GM в течение 21 месяца, за это время на постройку автомобиля было потрачено более 4 миллиардов долларов. В Южной Корее автомобиль впервые представили в октябре 2008 года.Премьера Daewoo Lacetti в Австралии продается под названием Holden Cruze. На российском рынке Chevrolet Cruze начали продавать осенью 2009 года. Производство модели осуществляется в Южной Корее, для российского рынка - в Шушарах (Санкт-Петербург) и Америки - в США, Огайо. Chevrolet Cruze построен на платформе Delta II, которая используется в OPEL ASTRA. Кузов Chevrolet Cruze на 65 процентов состоит из высокопрочной стали. Междугородний вагон составляет 2685 мм, длина - 4597 мм.Ширина - 1788 мм. Высота - 1477 мм. Дорожный просвет составляет 140 миллиметров.

Автомобиль создавался под руководством Тэвана Кима (Taewan Kim), который участвовал в проектировании таких популярных моделей, как Matiz, Aveo, Chevrolet Epica. Изогнутая линия крыши начинается с высоко поднятого лобового стекла, плавно спускающегося к задним стойкам и укороченного назад, чтобы придать пропорции вида купе-седана. Впереди в глаза проецируются большие прожекторы, которые закрывают передние углы и устремляются к крыльям и рельефу «Крылатый капюшон».К другим конструктивным особенностям можно отнести двухслойную решетку радиатора и площадку с выступающими колесами.

Уютный салон рассчитан на пятерых пассажиров. Дизайн салона полностью соответствует модным тенденциям: тканевые вставки, приятный на ощупь пластик, прекрасный эргономичный дизайн руля, стильный дизайн приборной панели. Органы управления и водительское сиденье имеют одни из самых широких ограничений регулировки в своем классе, что позволит комфортно сидеть за рулем даже с высокими владельцами.В качестве опции сиденья доступны с кожаными сиденьями и подогревом сидений. Комфорт для пассажиров и водителей также обеспечивают: окна, кондиционер, проигрыватель компакт-дисков, боковые стекла. С подогревом и многое другое.

В базовой модели есть бортовые ABS, ESP и TSC, передние, боковые и потолочные подушки безопасности. Кроме того, в этот пакет входят сервопривод, противоугонная сигнализация, радио и проигрыватель компакт-дисков, электрические стеклоподъемники, регулируемые по сиденьям водителя и переднего пассажира.

Несмотря на небольшую балку, багажник Chevrolet Cruze имеет объем 450 литров и добавляет к стоимости складывания задних сидений, а под ковриком багажника находится полноразмерная запаска.

На старте автомобиль предлагался с 16-клапанными бензиновыми двигателями 1,6 л (109 л.с.) и 1,8 л (141 л.с.), которые отличаются клапанами, открывающими регулируемые фазы газораспределения как на впуске, так и на выпуске. Это увеличивает мощность, а также оптимизирует экономию топлива и снижает токсичность.Стоит отметить, что для корейского рынка Автомобиль укомплектован более мощным, но требовательным к качеству топлива двигателем 1,6 л / 124 л.с. Линейка дизельных двигателей представлена ​​2,0-литровым турбодизелем мощностью 150 л.с. и 320 Нм крутящего момента. В 2009 году двигатели Gamma были дополнены турбобензиновым двигателем объемом 1,4 л, мощностью 138 л.с. Силовые установки В комплекте с двумя коробками передач на выбор: 5-ступенчатая механика и 6-ступенчатая адаптивная машина. В России Chevrolet Cruze доступен только с двумя бензиновыми двигателями 1,6 / 109 л.с. и 1,8 л / 141 л.с.

Стальная рама

Task, шесть подушек безопасности и система стабилизации делают седан Cruze одним из самых устойчивых и безопасных автомобилей.В краш-тестах EuronCap автомобиль получил максимум 5 звезд за безопасность. Электронная система стабилизации Chevrolet Cruze позволяет ненадолго приостановить любое колесо, помогая водителю в любую погоду уверенно удерживать машину на дороге. Передняя подвеска Macpherson с алюминиевыми А-образными рычагами и гидроштоками (вместо сайлент-блоков), задняя подвеска - Truche-ball образца с парой рессор.

Спустя несколько лет к седану добавился 5-дверный хэтчбек.Серийная версия хэтчбека Chevrolet. Cruze 2012 был представлен GM на автосалоне в Женеве 2011. С его появлением GM рассчитывает значительно увеличить продажи автомобилей модели C. Хэтчбек оказался быстрее и спортивнее седана благодаря форме крыши. и отсутствие зазубренного ствола. Новая форма кузова потребовала уменьшения полезного пространства багажника, в результате чего в сумме оставалось 413 литров объема, если задние задние сиденья были сложены вниз, то объем составляет 883 литра.Интерьер

Hatchback окружает пассажиров теплой и спортивной атмосферой. Он состоит из приятных на ощупь плавных, гармоничных линий и зернистой текстуры материалов. Согласно европейским требованиям безопасности, Euronap автомобиль Chevrolet. Cruze Hatchback, как и седан, получил пять звезд.

Chevrolet Cruze

- это 5-дверный автомобиль C-класса, который выделяется своей практичностью и универсальностью. Эта модель подходит как начинающим водителям, так и опытным водителям независимо от способа использования - версия Hatchback отлично подходит для городского движения или бездорожья.

Chevrolet Cruz: Виды и модификации версии Hatchback

За свою историю автомобиль выпускался в двух поколениях: первая версия была разработана в мужской категории как практичная, но экономичная машина, вторая - как стильный автомобиль. Благодаря динамичным техническим характеристикам для молодежи. Различия в расширении заключаются в факторах формирования кузова и типах двигателей, при этом каждая версия хэтчбека выпускается как с традиционной механической трансмиссией, так и с автоматической трансмиссией 2WD.

Модель / оборудование Объем двигателя, л Мощность, z Тип коробки передач. Привод Разгон до 100 км / ч, с Макс. Скорость, км / ч Расход топлива, л
(Город / Пригород /
смешанный)
MT LT, MT LS 137 Механика, 6-ти ступка Передняя 8,3 190 8.1 / 7,7 / 7,4
A T LTZ, на LT, на LS 1.4 ECOTEC с турбонагнетателем 137 Передняя 8,4 185 8,1 / 7,7 / 7,4
Mt LT, MT LS 1.6 ECOTEC. 109 Механика, 5 ступка Передняя 8,2 185 8,6 / 8,0 / 7,6
W LT, на LS 1.6 ECOTEC. 109 Трансформатор подводный, 2WD, 6 ступка Передний 8.2 177 8,3 / 8,0 / 7,5
Mt LT, MT LS 1,8 ECOTEC. 141 Механика, 6-ти ступка Передняя 8,3 200 10,1 / 9,0 / 8,2
W LT, на LS 1.8 ECOTEC. 141 Трансформатор подводный, 2WD, миномет Передний 8,3 200 10,0 / 9,0 / 8,2
MT LT, MT LS 2.0 ЭКОТЕК. 161 Механика 5 ступка Передняя 8,0 210 9,9 / 9,4 / 9,0
W LTZ, на LT, на LS 2.0 ECOTEC. 161 Трансформатор подводный, 2WD, 6-ступка Передний 8,0 206 9,8 / 9,4 / 8,9

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю Автомеханик с 15-летним стажем тоже не поверил, пока не попробовал.И теперь он экономит на бензине 35000 рублей в год!

Chevrolet Youth Version Cruz за недолгую историю эксплуатации претерпел большую модернизацию и реставрацию - основным направлением модернизации автомобиля был форсированный двигатель, а также изменение конструкции кузова и его аксессуаров в стиле Лексус или Мерседес.

Технические характеристики автомобиля

Особенностью Chevrolet Model Cruz является обширная линейка двигателей, включающая бензиновый и дизельный варианты. При одинаковых габаритах кузова и разном уровне техники Возможно изменение мощности автомобиля без изменения очереди автомобиля.

Модель / комплектация Габаритные размеры, мм. Масса (кг
1,4 MT LT, дюйм LT 4510 x 1797 x 1477 1305
1,6 мт. 4510 х 1797 х 1477 1305
1,6 MT LS A / C 4510 x 1797 x 1477 1305
1,8 MT LT. 4510 х 1797 х 1477 1310
1,8 дюйма LT. 4510 х 1797 х 1477 1310
1,8 мт. 4510 х 1797 х 1477 1310
1,6 дюйма LT. 4510 х 1797 х 1477 1315
1.6 дюймов Ls. 4510 х 1797 х 1477 1315
1,8 дюйма LTZ. 4510 х 1797 х 1477 1319
1,8 дюйма LT. 4510 х 1797 х 1477 1319
1,4 т на LTZ 4510 x 1797 x 1477 1404

Chevrolet Cruze - динамичный автомобиль, для которого характерны превосходство и плавный поворот на поворотах.У машины сбалансированный центр тяжести и рациональное распределение крутящего момента, что увеличивает устойчивость автомобиля и увеличивает силу давления. Компактные размеры кузова и обтекаемый кузов увеличивают сцепление с дорогой и равномерно распределяют потоки воздуха - Chevrolet Cruze не испытывает перегрузок и признаков подхвата даже на высоких скоростях.

Шевроле Круз, независимо от типа двигателя и габаритов кузова, комбинируется различное оборудование По следующим параметрам:

  1. Тип переднего привода;
  2. 90 312106 мм клиренс;
  3. Объем бака - 60 л;
  4. Приводы - 5JX16;
  5. Шины - 205/60 R16;
  6. Колесная база - 2685 мм;
  7. Объем багажника 413 литров и 5 пассажирских мест;
  8. Пространство для ног переднего / заднего пассажира размером 1074/917 мм.

Вот это интересно! Благодаря богатой вариативности двигателей, а также альтернативной конфигурации трансмиссии Шевроле Круз стал популярным автомобилем среди всех слоев населения. Возможность выбора технического потенциала машины с точки зрения предпочтений или стиля вождения обеспечила мощную линейку продаж автомобилей на рынках Европы, Америки и России. Во время премьеры серийного автомобиля Круз выбрал каждого пятого клиента автосалона Chevrolet.

Цена вторичного рынка: Сколько продаж?

Свежий Chevrolet Cruze на 109 лошадей и механике, а также минимальная комплектация в четверть полумиллиона рублей, для более мощных версий.И цена функциональности увеличена вдвое.
Chevrolet Cruz - надежный автомобиль, спокойно сохраняет динамические характеристики и не требует особых вложений первых 2-3 сотен тысяч километров прошлого, что обеспечивает консолидацию цен на вторичном рынке. Выбирая подержанный круиз, водители чаще обращают внимание на состояние расходных материалов и внешний вид автомобиля, чем на технические компоненты, следовательно, косметический ремонт с их помощью увеличит стоимость машины.

Выгодно ли покупать подержанный Chevrolet Cruz Hatchback?

С экономической точки зрения подержанный Шевроле Круз является оптимальным по качеству автомобилем.Машина имеет привлекательный внешний вид и практичный дизайн, которые в сочетании с высоким эксплуатационным ресурсом и техническими характеристиками выделяют круиз среди других представителей класса в лучшую сторону.
Качество сборки и оснащения всех моделей порой превышает показатели отечественного автопрома и лишь ненамного уступает флагманам японской и немецкой техники.

Полезно знать! Cruze с коробкой на дизельном двигателе - наиболее экономичный вариант для езды в условиях плотного автомобильного движения: умеренный аппетит автомобиля с высокой убойностью и путешественниками позволит значительно снизить затраты на топливо без потери динамики транспорта.Если вы хотите водить механика, рекомендуется выбрать модель с объемом двигателя 1,8 литра на бензине и установить европейское газовое оборудование - конструкция двигателя и объем багажника предполагают возможность аналогичных апгрейдов.

Распространенные болезни Шевроле Круз: на что обращать внимание при покупке?

Покрытие кузова - оцинкованный металл обладает высокой прочностью и устойчивостью к коррозии, но краска и распыление краски быстро покрываются сколами и трещинами при движении по грунтовым дорогам или тарам.

Выходит из строя кнопка открывания багажника при резких перепадах температуры или зимнем хранении неотапливаемого помещения. Неактивная кнопка вызывает разряд даже новых аккумуляторов, постепенно ухудшая свойства аккумулятора.

Ремень ГРМ является потенциально опасной деталью. Ресурс ремня около 60 000 км, после чего необходимо произвести замену, иначе несоответствие деталей чревато завинчиванием клапанов двигателя, которые будут в копеечку. Также во время замены не нужно сильно тянуть ремень, чтобы избежать преждевременного обрыва.

Из-за интенсивной эксплуатации могут возникнуть проблемы с МКПП в диапазоне 70-80 000 км при переходе с первой на вторую передачу. Это связано с выходом из строя диска сцепления, из-за нарушения целостности конструкции пружины демпфера - такое деление считается заводским перерасчетом и во время насыпи может потребоваться ремонт коробки передач.

При покупке машины с коробкой автомат не стесняйтесь потратить трансмиссию: Крузовская гидромеханика - надежная система, однако при пробеге 150-200 000 км может быть неудачным при переключении на высшие передачи.Эта проблема возникает из-за износа каналов в гидроблоке, что повлечет за собой дорогостоящий ремонт.

Chevrolet Cruze - это надежный автомобиль, который при тщательной работе способен без капитального ремонта выдержать до 300000 км пробега. Однако при покупке подержанного автомобиля следует провести полную диагностику всех систем автомобиля.

Шевроле Круз. г. Объем багажника и клиренс (клиренс) Интересуют всех потенциальных покупателей этой замечательной машины.В сегодняшней статье мы подробно разберем размер багажника, габариты и отзыв Шевроле Круз. .

Сразу скажем, что сегодня в России Cruise продается в трех вариантах кузова. Это седан Cruze, хэтчбек и круиз в универсальном кузове. Длина у всех машин разная, но колёсная база и клиренс одинаковы. Кабина во всех трех версиях одинаково просторна, но размер багажника значительно различается.

Road Cleverly Chevrolet Cruz - один из важнейших факторов, определяющих эффективность автомобиля на неровных дорогах.Сам производитель заявляет, что это Cruze Celance. Впрочем, с учетом изменений защиты моторного отсека он составляет 16 см. Этот показатель составляет около 140 мм. Стоит учитывать размер колеса и высоту профиля шин, которые устанавливаются на автомобили, от этого дорожный просвет может измениться. Сам производитель предлагает в стандартной комплектации колеса 205/60 R16 или 215/50 R17.

Начнем обзор размеров с круиза в кузове седан. Длина автомобиля - 4 597 мм.Колесная база 2685 мм, Шевроле Круз 450 миль . Багажное отделение Тома Маленькое, так как дизайнеры дали больше места пассажирам. Детальные габариты седана чуть ниже.

Размеры, клиренс, Шевроле Круз Седан Багажник

  • Длина - 4597 мм
  • Ширина - 1788 мм
  • Высота - 1477 мм
  • Снаряженная масса - от 1285 кг
  • Полная масса - 1788 кг
  • Объем Radag - 450 литров
  • Road Clever Chevrolet Cruz Sedan - 160 мм
  • 90 400

    Длина хэтчбека почти на 9 сантиметров короче круизного седана, объем багажника - 413 литров, что заметно меньше, чем у такого же седана.Однако у Cruze Hatchback есть большое преимущество, это задняя дверь, в которую при сложенных сиденьях можно загрузить практически все, чем может похвастаться седан. Подробная информация о габаритах автомобиля далее.

    Размеры, клиренс, багажное отделение Chevrolet Cruze Hatchback

    • Длина - 4510 мм
    • Ширина - 1788 мм
    • Высота - 1477 мм
    • Снаряженная масса - от 1305 кг
    • Полная масса - 1818 кг
    • База, расстояние между передней и задней осью - 2685 мм
    • Шаг передних и задних колес - соответственно 1544/1558 мм
    • Ragge Объем - 413 литров
    • Объем топливного бака - 60 литров.
    • Размер шин - 205/60 R16, 215/50 R17
    • Road Clever Chevrolet Cruise Hatchback - 160 мм
    • 90 400

      Размеры, клиренс, багажное отделение Chevrolet Cruze Wagon

      • Длина - 4675 мм
      • Ширина - 1797 мм
      • Высота с рейлингами - 1521 мм
      • Масса снаряженная - от 1360 кг
      • Полная масса - 1899 кг
      • База, расстояние между передней и задней осью - 2685 мм
      • Шаг передних и задних колес - соответственно 1544/1558 мм
      • CHEVROLET CHEVROLET CRUISE Объем - 500 литров
      • Объем багажника при сложенных задних сиденьях - 1478 Литров.
      • Объём топливного бака - 60 литров
      • Размер шин - 205/60 R16, 215/50 R17
      • Chevrolet Road Clever Cruise Wagon - 160 мм

      У Chevrolet Cruz Universal самый большой багажник, самая большая длина из всего семейства Cruze. Это самая практичная машина. Разница в длине лацкана от универсального более 16 сантиметров, в пользу SW. Объем багажника ровно 500 литров, но стоит учесть, что это показатель, только перед полкой, если направить в потолок, показатель значительно увеличится.Но если сложить задние сиденья, мы получим почти полторы тысячи литров грузового объема.

      Долгожданная замена Chevrolet Lacetti в лице Chevrolet Cruze состоялась на Парижском автосалоне в октябре 2008 года. Седан представили на суд автолюбителей, хэтчбек Cruise Crovrolet появился всего двумя годами позже в 2010 году в Париже. Дебютировал на Женевском автосалоне 2012 года.

      Cruise брошен на поле битвы за покупателя самого насыщенного и конкурентоспособного C-класса Европы.Для российских автолюбителей Chevrolet Cruz, произведенный на заводе GM в Шушарах в Питере, нынешняя модель останется такой же и в 2013 модельном году. Посмотрим на американские корейцы глазами потенциальных владельцев.

      Тейван Ким, бывший автодайнер, работающий на Fiat, работает в корейском департаменте GM с 2006 года и является дизайнером, вдохновленным новыми моделями Chevrolet Cruze. Круз Т. Ким также приложил свои силы для создания внешнего вида Chevrolet Matiz и Chevrolet Aveo.. Новинка, воплощенная в дизайне Шевроле Круз, не имеет ничего общего со скучным Шевроле Лачетти .. Обзор CHEVROLET Cruise Образец 2013 года можно начать с смелой передней части автомобиля с двухлучевой складывающейся решеткой радиатора, гармонирующей с брутальным бампером и фары оригинальной формы. Легкое переднее освещение ветвей вызывает у автомобилистов уверенность, граничащую с агрессией. Мускулистый фронт. Колесные арки переходят на спокойные боковины кузова. Даже на фото хорошо видно, что седан и хэтчбек отличаются только оформлением кормы.Коммерческая форма крыши (модная «фишка») спускается в небольшую крышку багажника седана, линия крыши хэтчбека гармонично перетекает к пятой двери. За агрессией Крузу явно не хватало. Экскурсионная подача в кузове седана выглядит просто, но задний бампер Тупая подсветка вырезана из яркой передней части автомобиля. Шевроле Круз Хэтчбек 2013 интереснее смотрится сзади, покатая крыша придает силуэту красивую законченную картину. Оригинальные световые накладки в виде капель, бампер с перемычками и фары продолжают спортивность спереди.Седан и хэтчбек
      Cruze по своим размерам очень напоминали размеры более «старых» автомобилей d-класса.

      • Габариты Шевроле Круз : длина - седан 4597 (хэтч 4510) мм, ширина - 1788 (1797) мм, высота - 1477 мм, база - 2685 мм.
      • Клиренс (дорожный просвет) составляет 155 мм.

      Эргономика и внутренняя отделка

      В салоне круизная, приятная на ощупь отделка. Руль - копия руля Opel Insignia.Архитектура торпеды с плавными линиями и концепция размещения элементов управления синхронно с ней. Оригинально смотрятся тканевые вставки на передней панели. Красивые и информативные устройства, их подсветка в темное время суток радует глаз и украшает салон Шевроле Круз. Передние сиденья удобные, с большим диапазоном регулировок, а «Бранк» тоже движется в четырех направлениях. Комфортного водителя не заставишь работать с комфортом. Задний ряд способен разместить троих, но среднему пассажиру сесть будет не комфортно.Как ни неожиданно, при таком большом основании место ног во втором ряду - в дефиците. Люди с ростом выше среднего могут столкнуться с неприятным «давлением» наверху покатой крыши.

      • Багажник автомобиля. CHEVROLET CRUISE SEDAN имеет полезный объем 450 литров.
      • Объем багажника в кузове Хэтчбек Меньший - 413 литров, а вот в заднем ряду будет 883 литра полезной нагрузки.

      Технические характеристики и испытания

      Основные технические характеристики CHEVROLET CRUISE 2013 года выпуска: Автомобиль построен на новой платформе Delta II.Передняя подвеска независимая от А-образного нижнего рычага (алюминий) и стойки McPherson, задняя - зависимая от торсионной балки. Передние и задние дисковые тормоза ABC. На Русский Cruze установлено два бензиновых двигателя ECOTEC из запасов Opel (с 2007 года используется на Opel Astra H).
      Двигатели Chevrolet Cruz: 1,6 (109 л.с.) или 1,8 (141 л.с.), оба могут работать с 5-ступенчатой ​​механикой или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Автомобиль предлагается в трех комплектациях: базовый, LS, LT.Подвеска Шевроле Круз
      показывает хорошую энергоемкость, достаточную гибкость и жесткость. Руль острый, можно даже сказать нервный. Рулевое управление Требует тщательной циркуляции. Реакция колес на резкие манипуляции руками - Немедленно плохое качество дороги передается RIM Baanki. На автомобильном тесте показаны европейские настройки шасси. Cruze тормозит надежно, жестко, но в то же время заметно странновато.
      Машины Конди: нервный руль, плохая базовая комплектация.
      Плюсы: отличный сервис, интересный дизайн, комфортный салон.

      Цена на 2012 и 2013 годы

      База CHEVROLET CRUZE (седан) стоит от 572 000 руб. (АВС, 4 подушки безопасности, передние стеклоподъемники, CD / MP3, регулируемая по высоте рулевая колонка), доплата за кондиционер 25 900 руб. 90 048 Стоимость седана LS 1.6 от 645 000 рублей, Cruze LS (Седан) 1.8 от 690 700 рублей, Cruze LT (Седан) от 744 000 рублей.
      Стоимость Cruise Hatchback Base оценивается в 548000 рублей, щедро укомплектованного Chevrolet Cruze LT (Hatchback) 1.Модель 8 (141 л.с.) с 6 АКПП и кожаным салоном стоит 805 000 рублей.

      Начнем обзор размеров с круиза в кузове седан. Длина автомобиля - 4 597 мм. Колесная база 2685 мм, Шевроле Круз 450 миль . Объем багажного отделения невелик - дизайнеры оставили пассажирам больше места. Детальные габариты седана чуть ниже.

      Размеры, клиренс, багажное отделение Chevrolet Cruze Sedan
      • Длина - 4597 мм
      • Ширина - 1788 мм
      • Высота - 1477 мм
      • Снаряженная масса - от 1285 кг
      • Полная масса - 1788 кг
      • Объем Radag - 450 литров
      • Road Clever Chevrolet Cruz Sedan - 160 мм

      Габаритные размеры. Хэтчбек.

      Длина хэтчбека почти на 9 сантиметров короче круизного седана, объем багажника - 413 литров, что заметно меньше, чем у такого же седана. Однако у Cruze Hatchback есть большое преимущество, это задняя дверь, в которую при сложенных сиденьях можно загрузить практически все, чем может похвастаться седан. Подробная информация о габаритах автомобиля далее.

      Размеры, клиренс, багажное отделение Chevrolet Cruze Hatchback

      • Длина - 4510 мм
      • Ширина - 1788 мм
      • Высота - 1477 мм
      • Снаряженная масса - от 1305 кг
      • Полная масса - 1818 кг
      • База, расстояние между передней и задней осью - 2685 мм
      • Шаг передних и задних колес - соответственно 1544/1558 мм
      • Ragge Объем - 413 литров
      • Объём топливного бака - 60 литров
      • Размер шин - 205/60 R16, 215/50 R17
      • Road Clever Chevrolet Cruise Hatchback - 160 мм

      Габаритные размеры. универсальный

      Размеры, дорожный просвет, багажное отделение Chevrolet Cruze Wagon
      • Длина - 4675 мм
      • Ширина - 1797 мм
      • Высота с рейлингами - 1521 мм
      • Масса снаряженная - от 1360 кг
      • Полная масса - 1899 кг
      • База, расстояние между передней и задней осью - 2685 мм
      • Шаг передних и задних колес - соответственно 1544/1558 мм
      • CHEVROLET CHEVROLET CRUISE Объем - 500 литров
      • Объем багажника при сложенных задних сиденьях - 1478 литров
      • Объём топливного бака - 60 литров
      • Размер шин - 205/60 R16, 215/50 R17
      • Chevrolet Road Clever Cruise Wagon - 160 мм
      .

      Больных мест в Шевроле Круз 1 8. Шевроле Круз

      ➖ Динамика.
      ➖ Малый клиренс
      ➖ Расход топлива

      Плюсы

      ➕ Комфортный салон.
      ➕ Эксплуатация
      ➕ Дизайн.

      Достоинства и недостатки Chevrolet Cruz 2012-2013 Sedan, Hatchback и Wagon SW определяются по напоминанию реальных владельцев. Более подробные плюсы и минусы Chevrolet Cruze 1.6 и 1.8 с механикой и автоматом можно узнать из рассказов ниже:

      Отзывы о собственности

      Шевроле Круз купил новый в автосалоне и сразу почувствовал, что мощности двигателя не хватает: 109 л.с. еле тащим при разгоне более 60 км / ч.К тому же на третьей передаче коробка АКПП подхватывала и чувствовал, что машина понимает, чего от нее хотят.

      Магнитный экран - это просто «еле светящаяся щель». Днем это совсем не информативно. Настойка радиостанций постоянно выходит и приходится каждый раз крутить при переключении.

      Что касается достоинств, то современный вид невозможно не заметить. Думаю, следующие 5 лет будут именно красивыми и актуальными. Кстати, современный дизайн новых моделей не очень впечатляет.

      Управление машиной хорошо отлажено, и автомобиль быстро реагирует на реакцию рулевого управления. При движении на большие расстояния двигатель экономит топливо, а расход составляет примерно 7-8 л / 100 км. Машина, наверное, едет со скоростью 140-150 км / ч, но с двигателем 160 км / ч работает на пределе и больше не разгоняется.

      Юрий Отзыв О Chevrolet Cruze 1.6 (109 КМ) АКПП 2010 г.

      Видеоотзыв

      90 016

      Положительный:

      Легкость и устойчивость в управлении, хороший и качественный пикап, достаточно комфортный и комфортный салон, сборный багажник, очень хороший кондиционер и отопление, элегантный внешний вид.

      Наличие автоматической коробки передач обеспечивает плавность движения, а бесшумное переключение скорости автомобиля делает его незаменимым при длительных поездках по городу и особенно по трассе.

      Летом 1000 км избыточно за 12 часов езды, расход топлива около 100 литров. С 4 пассажирами в салоне, полноценным багажником и кондиционером накрыл расход 10-11 литров на 100 км - очень хороший результат). Автомобиль имеет очень хорошую подвеску качественной подвески.

      Отрицательный:

      Автомобиль для дороги, для дачи категорически не подходит! Вранье, а при посадке в салоне ощущается теснота, правда при длительных поездках с особой утомляемостью и даже при 5 человек в салоне (спасибо комфорту сидений).

      Не хватает хорошей шумоизоляции и защиты моторного отсека от воды и грязи (где-то 3-4 балла и 5 возможных). Также введем наличие дуговых петель в стволе, которые занимают значительную часть полезного объема. Никаких электроприборов для складывания наружных зеркал заднего вида.

      Отзыв о Шевроле Круз 1.8 (141л.с.) на мотор-шоу 2012

      Достоинствами данной модели являются:

      - Комфорт для людей высокого роста (до 190 см).Колени не упираются внутрь и за ними место для пассажиров, удобные места.
      - надежность. Ни разу не сломалась, только топливная система вышла из строя один раз, но потом я проехал еще 1000 км по трассе, когда попал в сервис.

      - Подхожу к бензину, но доставляю на полные 0,5-1 мин, начальные признаки «блокировки» лечятся.
      - по трассе со скоростью около 100 км / ч оборотов не хватает для умного обгона, было бы 20-30 лошадей (надо учитывать, что я перешел на четвертую скорость).
      - Недостаточно USB для музыки из колонок.

      Алексей Герасимов, Отзыв о Chevrolet Cruze Hatchback 1.8 Коробки передач 2014

      Круиз выглядит хорошо, агрессивно, спорт без споров. Дизайн никого не оставляет равнодушным. Если бы на Cruz стояла эмблема известного дорогого бренда, поклонники этих брендов выжали бы неудачу. Одним словом, машина действительно красивая!

      Новый круиз 2013 года сразу привлек внимание новой приборной панелью и экранной аудиосистемой.Сидя в автосалоне в машине, привязанной к телефону через Bluetooth, он включил музыку и управлял ею из поджидавшей машины, позвонил в телефон и заговорил головой. Сразу понравился функционал, интеграция с телефонной книгой телефона и так далее. Никакого геморроя!

      Кондиционер работает без нареканий, но в холодное время не использую, т.к. автоматически включает кондиционер. Хотя у меня просто лобовое стекло греется. Самое главное - это Форум-клуб, полный мнений о замерзании и запотевании стекол.Я очень боялся этой атаки, но ни разу с этой проблемой не сталкивался.

      Финиш понравился сразу. В принципе, кожа в салоне не нравится, потому что зимой холодно, а летом потеют. Кожаный салон считаю для себя менее практичным.

      Двигатель: 1,8, 141 л.с., МКПП. Я не люблю пулеметы. Двигатель надежный и проверенный, коробка маленькая, удобная, легкая, управлять ею одно удовольствие, находясь в нужном месте.

      Расход составляет:
      - по трассе 6-7 л / 100 км при скорости 90-100 км / ч.
      - по трассе 8 л / 100 км при скорости 120 км / ч.
      - Реальный комбинированный расход составляет около 12 л / 100 км.

      Управляемость гусеницы заслуживает похвалы. Я хожу в Kai Kada и не чувствую никаких колебаний или перестановок! Машина чувствует колею, но река на траекторию не влияет. Автомобиль едет плавно и мягко, все ненормальности переживает из-за мягкости и уверенности в себе.

      Отзыв на Шевроле Круз 1.8 (141 лс) с 2013 г.

      механика

      Машина в эксплуатации прошла три с половиной года, пробег 35000 км, за год просто ходит очень мало, потому что работа рядом, а город не такой уж большой. Хочу высказать свое мнение, что он мне тогда нравился, а что нет. Плюсы:

      - В первую очередь, это, очевидно, внешний вид. По-прежнему важно, чтобы машина выглядела современно.

      - Из раскола за время эксплуатации остались только фары, меняли по три раза в каждой головке.Ровно через два года, в одно прекрасное утро, машина отказалась заводиться, сигналов и какого-либо мусора не было. Включает зажигание, все загорается, и стартер спит ... Все возможные варианты были перебраны в голове. В итоге через полчаса решение было найдено - простая замена батареи в ключе.

      - Зимой и летом в комфортабельном салоне размещаются 4 взрослых. Багажник большой, о его минусах знают многие, повторяться не буду.

      - Движка хватает для плавной езды, но средний расход 95 бензина ниже 11 литров не пренебрегает.Я считаю, что это немного для агрегата 1,6 л.

      - Дорожный просвет небольшой, у меня вся защита двигателя, он отполирован и уже есть вмятины, да и пороги железные, тут непонятная толщина, т.к. порог очень легко перепутать, зимой это удалось сделать стоя зимой!

      - Тоже вторую зиму при температуре на улице около -25 градусов на ручках громкости, Хром был !!! В одиночку, без помощи !!! Зимой 2018 года он самопроизвольно стал откладывать водительское сиденье.Живи своей жизнью ...

      Владелец ездит на Chevrolet Cruze Sedan 1.6 (109 л.с.) MT 2014 г.в.

      Дизайн агрессивный, машина очень хорошо выглядит. Стоимость даже в нынешнее время приемлема, а машина с небольшим пробегом может быть относительно недорогой. Салон просторный, места хватит всем. Если очень постараться, можно вполне комфортно разместиться (рост 185 см, сижу вполне нормально).

      Багажник

      TITANIC (если раньше что-то ходило на 2-3 ходунках на логане, то теперь могу взять все, чтобы сесть за один присест).Всеядна - ест 92 и 95. Небольшой расход топлива по трассе (только по трассе!).

      Недостатков, к сожалению, довольно много, поэтому отмечу только основной:

      1. Каждая третья машина поступает в сервис с проблемами в АКПП и, в моем случае, это может произойти через 20 и после 10 000 км.

      2. Рассасываясь по городу и проводя много времени в пробках, приготовьтесь к хорошей бензиновой аварии. Расход потрясающий, что-то в районе 13-17 литров (по трассе у меня почти 6 литров).

      3. Слабый корпус, просто - царапины, сколы, трещины.

      4. Спереди широкие стойки - нужно ехать очень осторожно, и не замечать, что пешеход очень прямой.

      5. Отделочные материалы оставляют самые лучшие, вроде красиво, но если посмотреть, то понимаешь, что все очень дешево.

      Отзыв о CHEVROLET CRUISE Universal 1.8 ACP 2013

      В настоящее время автомобиль Chevrolet довольно популярен на российском рынке.Одной из популярных моделей является автомобиль CHEVROLET CRUZE, который манит покупатели. Но, к сожалению, как и практически каждая машина, у нее есть слабые места, болезни и недостатки. Не уникальным стал и Шевроле Круз.

      Шевроле Круз.

      • Двигатель;
      • в коробках передач;
      • Язвы в подвешенном состоянии;
      • Крепеж бампера;
      • Тяга анкерная.

      Теперь подробнее ...

      Двигатель.

      Двигатель 1,6 л, очевидно, назвать нельзя. Плохое круизное расположение. В этом двигателе проблемы вызваны утечками из-под клапанной крышки. Причина этой проблемы - плохая прокладка и, конечно же, то, что сама крышка сделана из пластика, который при нагревании деформируется и теряет герметичность.

      Также к неприятным моментам, возникающим с автомобилем, можно отнести то, что двигатель на нейтральной передаче может споткнуться.Вероятно, это засорило дроссельную заслонку или вам просто нужно дать отдых блоку управления двигателем.

      1,8 л для двигателей. Есть и жалобы. Вал и шестерни выпускного вала. Выход из строя оборудования в первую очередь связан с масляным голоданием. Поэтому перед покупкой нужно просто узнать, а также проверить. И проверить и услышать это не составит труда, ведь при холодном пуске двигателя слышен рев, а при движении возникнет тяга. По статистике автосервисов с этой проблемой 30% владельцев Chevrolet Cruz.

      Переезд.

      МКПП может преподнести такую ​​неожиданность, как скоростная скорость. Это свидетельствует о неисправности пластмассы в механизме переключения передач. У «АКПП» тоже есть претензии. Суть этой проблемы в том, что при перемещении ящика он может сбросить обороты в тот момент, когда в этом просто нет необходимости. В этом случае, чтобы исключить этот неприятный момент, нужно воссоздать электронный блок управления коробкой.В общем, перед покупкой необходимо покататься и пощупать, как ведет себя машина при переключениях.

      Madalwork на CHEVROLET CRUISH Качество не светится, особенно там, где соприкасаются части тела. Поэтому перед покупкой необходимо внимательно осмотреть машину на предмет отсутствия нарушения работы ЛКП, а при отсутствии нарушений обязательно проверить и убедиться, что машина не грызет и не красится должным образом.

      По шламу.

      Почти половина водителей жалуются на стук в подвеске при движении по неровностям.Причина внешнего вида этих вещей - слабые амортизирующие стойки. Некоторые мастера могут взять подставку и просто заменить картридж. Эта проблема не критична, но и не из приятных. И это обязательно нужно знать перед покупкой.

      Конечно, в первую очередь необходимо уточнить, что сам бампер - уязвимое место этой машины и фиксаторы его удерживают. Суть проблемы в том, что очень часто из-за перепада температур зажимы становятся более мягкими и гибкими, что приводит к образованию зазора между крылом и бампером.Это не критично, но и не доставляет удовольствия. Стоит отметить, что данная проблема не касается вопроса об освобождении от налога на 2010 год.

      Рулевая рейка.

      В целом рулевая рейка - это боль круиза и Шевроле, и многих машин. Износ рельса рулевого колеса можно определить по характерной полосе и поворотов на рулевом колесе при движении автомобиля. Перед покупкой тест-драйва обратите на это внимание.

      Главный недостаток Шевроле Круз

      1. На автомобилях с кожаными колесами имеет свойство записи;
      2. Плохо качественные уплотнители лобового и заднего стекол миссия приводит к попаданию воды в салон;
      3. Нечасто выходят из строя указатель уровня топлива и счетчик расхода топлива;
      4. Включение стеклоочистителя при включении;
      5. Пластмасса низкого качества;
      6. Малый загрузочный объем;
      7. Подвеска жесткая;
      8. При большом пробеге в салоне возможен сверчок.

      Результат. 90 215

      Подводя итоги, можно сказать, что не только на этой машине нельзя заметить общих проблем, и как уже было сказано выше, у каждой машины есть слабые места. Поэтому выбор всегда только за покупателем. Наука! Анализируй! Выбирать! Смотреть! И самое главное - проверьте это!

      шт. : Напишите комментарии о недостатках и слабых местах вашего автомобиля.

      Слабые стороны и основные недостатки Шевроле Круз Доработана: 19 октября 2018 г. Администратором.

      Текущая версия бюджетного седана Chevrolet Cruze выпускается с 2009 года и практически не имеет ничего общего с моделью предыдущего поколения. По этой причине типичные проблемы двух поколений одного и того же автомобиля совершенно разные.

      Практически сразу после покупки машины первая характерная "болезнь" - кайф при движении на отступление. Это связано с шумом задних тормозных суппортов. Устранение раздражающего шума заключается в установке кронштейнов на хомут и установке амортизаторов.В случае, если ATE будет рассматриваться как гарантийный случай, все работы будут производиться бесплатно.

      При повороте рулевого колеса где-то вокруг органов управления может возникать посторонний шум, который устраняется заменой шланга высокого давления. Органы управления тоже могут преподнести неприятный сюрприз в виде бинта, поэтому рулевую рейку придется менять. Герметичная ступень рулевого управления лечится заменой насоса гидравлической жидкости.

      Материалы для изготовления некачественных тормозных дисков сделаны с нарушением их геометрии.При агрессивной манере езды с постоянным резким торможением диски придется затачивать и менять чаще. На выходе можно заменить оригинальную деталь на аналоги, которых сейчас много на рынке.

      Кнопка открытия багажника при отрицательной температуре воздуха может сломаться, а если застрянет с вашей заменой, можно «придумать», прежде чем выкачать аккумулятор. Он имеет ввиду возможный раскол лучше использовать кнопку открытого бухгалтера на брелке.

      Звук работающих бензиновых двигателей некоторых автомобилей иногда напоминает характерный звук дизельного двигателя, а иногда сочетается с непонятным шумом при запуске.Причина - выход из строя шестерен впускного вала, изготовленных из некачественных материалов. Новое оборудование вернет душе бесшумный звук. Некоторые специалисты также указывают на необходимость удаления сеток фильтров на пищевых и выпускных клапанах, что увеличит мощность чиллера.

      Независимо от типа трансмиссии, машина время от времени будет вибрировать при переключении с первой трансмиссии на вторую. Причин такого явления может быть несколько, одно из самых распространенных нарушений геометрии корзины сцепления и преждевременный выход из строя диска сцепления.Этот заводской брак приводит к выходу из строя демпфирующих пружин. Иногда такая проблема решалась перепрограммированием электронного блока управления двигателем и доработками с автоматической коробкой передач и перенастройкой блока управления трансмиссией. Официальный дилер для решения проблемы просто смазывает инструмент для главного вала, что лишь ненадолго избавит автомобиль от «корч».

      Если говорить о штатной акустике, то вполне возможно, что звук относительно слабый даже на максимальной громкости или свистящем правом динамике.Последним случаем считается брак и бесплатная замена динамика по гарантии.

      Дорожное полотно и реагенты могут улавливать датчики АБС на передних колесах, что приводит к отказу датчика.

      Неправильное обращение с заслонками климата в течение короткого периода времени решается отсоединением клеммы аккумулятора, но лучше заменить блок климата.

      1 место: 5-дверный хэтчбек . Он дебютировал в России в январе прошлого года и оказался одним из крупнейших в классе «гольф»: длина кузова превышает 4,5 метра.Благодаря 5-местной компоновке в багажном отделении можно разместить колесную балансировку объемом 413 литров. Если добавить спинку и убрать полку, «Круз» можно превратить практически в грузовой фургон с небольшой половиной кубометра. Правда, довольно высокий порог может предотвратить тяжелый порог при загрузке.

      2 место: седан. Вроде "круиз" респектабельный и солидный. Хотя в абсолютном выражении разница небольшая - он всего на 9 см длиннее хэтчбека, и за это придется переплатить 10-11 тысяч рублей.Да, у самого седана раздельный багажник - это чуть-чуть сосок, чем люк, однако из-за гораздо более узкого проема и известных ограничений по высоте машина неминуемо проигрывает в практичности и удобстве погрузки.

      3 место: вагон. Он появился здесь этой весной. В остальном плата за такой орган вполне необходима - от 31 до 37 тысяч в зависимости от комплектации. Однако если вам нужен действительно просторный универсал, то в первую очередь стоит обработать SW. По габаритам и вместимости автомобиль претендует на то же самое, что и машины среднего класса.Здесь самый просторный диван, самый удобный механизм полового перевоплощения и занавески багажника, а при необходимости можно унести до полутора кубометров.

      Какая конфигурация?

      Базовый Ls. Неплохо: магнитола MP3, пара электростеклоподъемников, электро-зеркала и обогрев, квартет подушек безопасности и центральный замок. А подогрев передних сидений и кондиционер можно купить за 6000 и 27000 рублей соответственно. Также стоит отметить, что во всех «круизах» от «Автомат», как и универсальном в версии LS, последние опции указаны по умолчанию.

      Правда, на LS невозможно улучшить ни эргономику, ни безопасность, ни отделку салона. Поэтому оптимальным вариантом, на наш взгляд, станет Cruz-lt. . При том, что за прохладу в салоне доплачивать не нужно, эта версия дороже базовой на 29000 рублей. При этом Шеви становится комфортнее, добрее и богаче внутри и снаружи. Не бесполезны окрашенные в цвет кузова двери и зеркала, хромированная решетка радиатора и противотуманные фары.«Надувной» комплект расширен за счет подушек безопасности, салон оживлен тканевыми вставками на передней панели и дверях. Рулевая колонка дополнена регулировкой по длине, а такая же линия, кожа и кнопки появляются с магнитолой. Плюс задние электрические стеклоподъемники, центральный подлокотник спереди, противоугонная сигнализация - все эти важные мелочи делают общение с машиной более приятным. Наконец, за десять тысяч можно заказать легкосплавные диски.

      Верх Cruz-Ltz. Дороже еще на 60 тысяч и продается только с двигателем 1,8 л. По меркам бюджетного бренда это уже дорого. Единственное, что действительно полезно на LTZ, - это кондиционер и задний парктроник. Но без них вы в принципе можете это сделать.

      Какой двигатель?

      1 место: 1,6 л (109 л). Оптимальная цена и энергоэффективность, этот мотор во многом аналогичен «Ополеву» серии «Экотек-1.6». Счастье в таком «Крузе» вполне гарантировано, даже если вы выезжаете в город с полной загрузкой; И при этом экономичный (в среднем 8 литров с МКП, 10 литров с АКП).Правда двигатель дразнят потихоньку, а сваю допустят только в том случае, если обороты не опускают обороты ниже 3500 об / мин.

      2 место: 1,6 л (124 л. С.) Мы отметили его серебром только за то, чтобы получить такой двигатель только с кузовом универсал. В Европе он определяется базовым для каждого «круиза». По сути, это тот же «ЭКОТЕК», завершивший систему изменения фаз газораспределения, увеличения мощности, улучшения тяги на переходных режимах и повышения ее экономичности.

      3 место: 1,8 л (141 л. С.). Достойная мощность и завидная (если не злоупотреблять высокими поворотами) экономичность уже давно является показателем этого двигателя. Он лучше тянет на средних и высоких оборотах и ​​легче справляется на крейсерских 130–140 км / ч. Однако в оптимальном варианте он дороже 37000 руб. Кстати, даже с «механикой» 1,8-литровый мотор не дает «Крузу» особо резкого разгона - у «Гольфа» много быстрых конкурентов с более скромными двигателями.

      Решили:

      После последнего отдыха «Круз» стал симпатичнее снаружи и богаче внутри. Оптимальный по-прежнему находится в версии LT с двигателем 1,6 л. На металлических и легкосплавных дисках он будет стоить 683000 рублей. Этот автомобиль не понравится любителям агрессивного стиля езды, но подкупает высоким комфортом. Учитывая габариты, вместительность, оснащение и безопасность «Круза» вполне можно признать одним из самых прибыльных хэтчбеков «Гольф» -класса на сегодняшний день.

      Что выбрать Chevrolet Cruze

      Автомобиль продается с тремя типами кузова, тремя бензиновыми двигателями и, опять же, в трех комплектациях. Хэтчбек и седан собираются створками в Санкт-Петербурге, а выпускает универсал калининградский завод «Автотор». Ceep - от 599 000 до 817 000 руб.

      Что выбрать Шевроле Круз

      Один из лидеров средней ценовой категории, очень популярный на внутреннем рынке и пришедший на смену Lacetti, Chevrolet Cruz и по сей день остается на вершине айсберга.Автомобиль впервые появился в России в 2009 году, а его производство наладили на заводах General Motors в городе Шушары Ленинградской области и на Калининградском Автоторе.

      Изначально автомобиль был представлен только в кузове седан, но через 2 года был выпущен 5-дверный хэтчбек. Что касается долгожданного внешнего вида универсала, то его продажи начались только во второй половине 2012 года, а потому на «становление» модели ушло почти 4 года. Стоит отметить, что за годы серийного производства круиза машина прошла два особняка в 2012 и 2014 годах.За что изменились формы переднего бампера, решетки радиатора, ПТФ и оптики.

      С самого начала продаж в России машина имела бензиновые бензиновые атмосферные двигатели, рабочим объемом 1,6 и 1,8 литра, номинальной мощностью 109, 124 и 141 л.с. Однако в 2013 году линейку двигателей пополнили двигателем с турбонаддувом. , объем 1,4 литра, просроченные 140 "лошадок".

      Два вида трансмиссии: 5- и 6-ступенчатые, 5- и 6-ступенчатые механические трансмиссии, а также обычный 6-ступенчатый гидротрансформаторный автомат на выбор покупателя.

      Если выбрать и подвеску, то ни для кого не секрет, что Chevrolet Cruze делят на двоих одну платформу с ASTRA J OPE. В передней части автомобиля используется технология качающейся стойки или, другими словами, MAK Fersson, за Н-образной гибкой балкой.

      Если сравнивать себя с конкурентами, то большинство ваших одноклассников в задней части машины используют независимую подвеску на поперечинах. Почему разработчики выбрали это решение, до сих пор не ясно, но остается ясным тот факт, что простота только увеличивает надежность машины.

      Случайные проблемы с Chevrolet Cruze

      Обзор недостатков электростанции

      Базовый двигатель F16d3 рабочим объемом 1,6 л, мощностью 109 л.с. и владельцам Chevrolet Lacetti, Dialeous Nexia и некоторых моделей OPEL. Ресурс самого двигателя Достаточно высокий и часто достигает отметки в 400-450 тысяч километров без капремонта.

      Здесь были выявлены следующие недостатки. 90 215

      Крышка клапана утечки.Эта поломка косилки начинается примерно на 70-80 т.км. Предположительно, возникает из-за того, что давление воздуха в картере повышается, а клапан рециркуляции воздуха постепенно начинает забиваться и ударяется о прокладку.

      Утечка через уплотнение коленчатого вала. Примерно на отметках в 150 тысяч километров могут появиться течи масла. При планировании замены сцепления и ремня ГРМ рекомендуется менять сальники.

      «Ресурс» гидрокомпенсаторов редко превышает 200 000 км.Их выход из строя можно понять по характерному шороху двигателя на морозе.

      Двигатели ECOTEC F16D4 и F18D4 (1.6 и 1.8) имеют одно общее без сцепления Изменения в фазе газораспределения. Как и на OPEL ASTRA часто не находят более 100000 передач.

      Электронный термостат в системе охлаждения, Болезненные дети Так что не вылечили по сей день. В его работе есть случай выхода из строя, а также верная работа датчика температуры, в результате чего вентилятор либо постоянно работает, либо не включается.Само уплотнительное кольцо термостата, тоже не блещет надежностью, течи антифриза могут появиться на 15 тысячах. Бег.

      Внешний вид кузова

      Как и большинство бюджетных автомобилей, Шевроле остается лакокрасочным материалом высочайшего качества. Средняя толщина этого составляет около 80-120 микрон. В то же время само покрытие мягкое и немного устойчиво к дорожному гравию и песку. Первое, что появляется на капоте, - это область решетки радиатора и переднего бампера.Чуть позже краска отслаивается в районе дуг окружности, обычно первые следы кажутся ведущими через 80-100 тысяч. Км. Утешением служит только то, что кузов имеет антикоррозионную обработку, а следы сколов долго не отворачивают ржавчину.

      Крепление откидных створок бампера на защелки не является эталоном надежности. При малейшем соприкосновении с бампером о внешний барьер он мгновенно вылетает со своего штатного места.

      Трансмиссия, шасси, подвеска

      Как уже было сказано выше, задняя подвеска автомобиля нареканий не вызывает, а вот передняя без ложки дегтя не обошлась.Сайлентблоки заднего рычага делятся на пробег примерно 80-100 тысяч. Км.

      Большим преимуществом будет их замена, нет необходимости покупать рычаг в полностью собранном виде, как у многих конкурентов в этом классе. Только сам шарнир, но меняют без проблем, на сотку.

      Механическая 5-ступенчатая коробка передач D16 не имеет плохой надежности в надлежащем диапазоне технического обслуживания. Основным недостатком является скин Сальникова . В точках крепления Шусова.Пары трансмиссионного масла могут возникать на расстоянии до 60-70 тысяч километров. Сальник вала в картере сцепления лучше менять раз в 100-120 тысяч, иначе протекающая жидкость может вывести фрикционный диск.

      АКПП 6Т30 / 6Т40 славится капустой и трудолюбием. Редкий случай, когда авто обслужили без ремонта более 120 тысяч. Км. Кожаный сальник, как и везде, остается обычным. Некоторым специалистам в области ремонта автомобилей не хватало «сопливых».

      Пространство внутри

      Качество отделки и износостойкость материала автосалона от Шевроле Круз не вызывают особых нареканий. Слабой стороной можно назвать только кожаную ручку руля и рычаг переключения передач, которые на машине 3-2 года эксплуатации. Важно помнить, что этот материал очень боится воды, и до проникновения влаги краска начинает туда попадать руками водителя.

      Боковое усилие на передних сиденьях становится в районе пряжки ремня безопасности, пробег примерно 100 тысяч километров.В машинах после такси или с большим пробегом в этом месте можно увидеть дыру.

      Сверчок и экраны, все без исключения для этой модели Chevrolet. Многие владельцы жалуются на эту проблему буквально сразу после покупки машины. Основная беда здесь в дверных картах и ​​центральной консоли, размерах со специальными материалами, иногда это позволяет избавиться от дискомфорта.

      Приложение
      Chevrolet Cruz

      пользуется устойчивой популярностью на российском рынке даже несмотря на то, что в 2015 году приостановлены активные продажи новых автомобилей GM.При покупке автомобиля с пробегом специалисты рекомендуют выбирать, в пользу комплектных с механической коробкой передач и двигателем F18D4, считая этот вариант наиболее надежным и неприхотливым.

      .

      Все слабые стороны бывшего в употреблении Шевроле Круз (J300) первого поколения. Стильный Hyundai Elantra










      Вся фотосессия

      Cruze - первенец нового поколения серийных моделей General Motors

      Если быть точным, то крест даже не южный, а юго-восточный. Ведь «Круз» - это новый «Шевроле» из Кореи.В Европе он заменит популярную модель гольф-класса Lacetti, и мы будем производить как Lacetti в Калининграде, так и Cruze на недавно построенном заводе GM под Санкт-Петербургом. Петербург.

      Я впервые увидел Cruze почти год назад, задолго до его официального дебюта на Парижском автосалоне. Под слоганом «Совершенно секретно» новую модель нам показали в Центре дизайна GM в Сеуле. Перед входом в Центр у нас были конфискованы фотоаппараты, мобильные телефоны, ноутбуки и ручки... Нас заставили подписать документ о неразглашении и только потом вывели во двор, где стоял макет новой полноразмерной машины. А потом хозяева ... засыпали нас вопросами:

      - Как вам эта строчка? И это? Может, эмблема должна была быть побольше? Или не? Что вы думаете об этом?

      - Ну даже не знаю ... Нравится, но сложно сказать что-то конкретное ...

      Переводчик много работал, корейцы что-то строчили в своих блокнотах и, честно говоря, немного потерянный.Продолжение запросов:

      - А как вам блестящая окантовка на двери багажника? Тебе тоже нравится?

      - Абсолютно нет. Это ужасно, цыганка какая!

      Понадобилось немало усилий, чтобы донести до специалистов Центра значение слова «цыганшина», потом они меня любезно поблагодарили, заверили, что мое мнение очень важно для всех, кто работал над этим проектом, и сопроводили в выход. И машину накрыли брезентом ...

      И вот я ее снова встретил.Только теперь это была не модель, а нормальный, как говорится, коммерческий автомобиль. Излишне говорить, что первое, что я сделал, это обошел машину сзади? Я прошелся вокруг и убедился, что блестящей хромированной полосы не осталось ...

      Примеры для подражания

      Не случайно я столько места посвятил истории такой мелочи, как отделка крышки багажника. Ведь сами сотрудники General Motors не скрывают, что самое главное в новой модели - это ее дизайн.Проект несомненно удачный, очень эффективный и запоминающийся, но в то же время, скажем так, частично заимствованный.

      Салон «Круз» выглядит очень стильно и богато. И, пожалуй, самая знаковая деталь - тканевые вставки на передней панели в стиле первого Chevrolet Corvette.

      Качество материалов отделки и соответствие элементов интерьера отличное. В этом случае блестящая накладка сделана из настоящего алюминия.

      Если присмотреться, то можно заметить: форма фар напоминает новичка с новой «Тойота Авенсис»; угловатая форма центральной консоли как-то перекликается с Honda Accord предыдущего поколения; задние фонари ассоциируются с новым BMW 7 серии; боковая линия с резким тиснением невольно напоминает баварскую «пятерку»...

      Но я не вижу в этом ничего плохого. Все эти модели - очень достойные образцы для подражания. Кстати, это подтвердил Тэван Ким, вице-президент центра дизайна GM DAT в Корее, который лично курировал создание новинок:

      - Я знаю, что задние фонари «круиза» чем-то похожи на светотехнику. оборудование "семерки". Но, скорее всего, с точки зрения маркетинга все не так уж плохо. А во-вторых, наша машина приехала немного раньше.

      - Правда? Представительская модель BMW продается уже несколько месяцев...

      - Да, но дома в Корее «Круз» дебютировал раньше, чем в Европе. Но в целом для меня важнее другое: интерьер машины вам что-нибудь напоминает?

      - Он все еще будет там! Конечно, он напоминает ...

      Отныне он еще более детализирован: характерная форма передней панели визуально окружает водителя и сидящего рядом с ним пассажира в полукруглых кабинах, разделенных центральной консолью. Чтобы усилить этот эффект, левая и правая «отдельные» части панели покрыты обивочной тканью, той же самой тканью, которая используется для обивки стульев.Смотрится очень круто. И откуда этот стиль заимствован, тоже очевидно - от первого поколения «Шевроле Корвет» 1953 года. Правильно, отлично! Подобная привязанность к чужим традициям ранее не была характерна для азиатских автопроизводителей. На моей памяти корейцы еще не цитировали американских классиков.

      «Видите ли, - сказал г-н Ким, - меня как художника раздражает, что практически все современные автомобили без исключения имеют переднюю панель из скучного темно-серого или черного пластика.А еще у нас есть тканевые вставки под цвет обивки салона, чтобы скрасить интерьер. Вы не увидите ничего подобного ни с одним из ваших конкурентов!

      «Но не случайно другие производители не хотят использовать ткань на лицевой панели. Может выгорать на солнце, пачкаться, стираться ...

      - Можно испачкать все, что угодно. Но с помощью современных химикатов вымыть пятна тоже не проблема. Да и к панели мы не дотрагиваемся. Кроме того, ткань очень прочная, и, конечно же, мы провели дополнительные тесты на прижигание.Так что презентабельный вид такой салон не скоро потеряет ...

      Столько удачных стайлинговых цитат в дизайне одной машины я еще не видел.

      Стоит ли сравнивать?

      - НЕТ, над чем вы работаете внутри, снаружи, дизайном и обивкой - меня нетерпеливо прижали коллеги по редакции, которым я рассказал о поездке за стаканом чая. - Расскажите о тест-драйве! Как она водит машину?

      Возможно, владельца Шевроле Лачетти в первую очередь интересовало поведение автомобиля, видимо искал ему замену:

      - А если сравнить новый «Круз» и мой «Лачетти»?

      - Как вы думаете? Если вы положите в машину лишнюю сотню фунтов груза, как это пойдет? Лучше или хуже?

      Так выглядит центральная консоль в топовой версии.В базовой комплектации ЖК-экран представляет собой тонкую полоску.

      Устройства утоплены в глубокие хромированные колодцы. Выглядит отлично, но читать информацию неудобно - мешают тени и блики.

      Действительно, чтобы понять это, даже не нужно садиться за руль. Достаточно посмотреть технические параметры машины. Базовый 1,6-литровый бензиновый двигатель у Шевроле Круз такой же, как у Лачетти. Он был лишь немного модернизирован. Теперь при таком же рабочем объеме мощность достигает 113 л.с.- «лошадей» на четыре больше, чем было.

      Прирост незначительный. Между тем, снаряженная масса автомобиля увеличилась более чем на один цент. Тем не менее - «Круз» заметно крупнее «Лачетти» и его стандартная комплектация, вероятно, будет богаче. Однако об этом пока рано говорить: конфигурации для нашего рынка еще не утверждены. Но не сомневаюсь, что хоть несколько подушек безопасности, АБС и кондиционер будут в «базе».

      Второй, более мощный двигатель «Круз» позаимствован у «Опеля».Это тоже бензиновый агрегат (дизели на наш рынок не поставляются) - 1,8 л, мощностью 141 л.с. На бумаге вроде бы много всего. Но это все равно не придает автомобилю настоящего боевого характера. Может быть, в этом виновата новая шестиступенчатая и, судя по всему, полная самовесная «автоматика», явно предпочитающая плавную и экономичную езду? Я даже не знаю. Возможно - да.

      Оказывается, что внешняя часть машины конфликтует с внутренней частью машины.Кажется, «Круз» намного напористее и агрессивнее, чем он есть на самом деле. Он не действует безрассудно в пути. Однако, если вы не будете штурмовать изгибы горного серпантина с безумием суриковских героев «Снежного города», все будет в порядке. Даже самого младшего в линейке 1,6-литрового мотора более чем достаточно. Особенно здесь, в столице, где самые высокие горы - Воробьевы (бывшие Ленинские), а серпантин ассоциируется только с Новым годом.

      Пока что «Шевроле Круз» выпускается только с кузовом «седан».Придет ли хэтчбек, пока не объявлено. Но, по нашим данным, работа над ним идет полным ходом.

      Хотите быстро? Не стоит гнаться за мощностью, заявленной производителем. Лучше отказаться от «автоматики» в пользу пятиступенчатой ​​«механики». Тогда наступит полная гармония. Комбинация двигателя мощностью 113 л.с. и механической коробки передач оптимальна! Лично мне больше всего понравился этот вариант. Маркетологи GM считают, что он станет самым востребованным на нашем рынке.И в этом с ними трудно не согласиться. Версия с двигателем Opel будет заметно дороже. Он идеально сочетается с еще не имеющей аналогов «Астрой» нового поколения, появление которой до конца этого года не ожидается.

      Кстати, оказалось, что Cruze и Opel связаны не только одним двигателем. В ходе пресс-конференции автопроизводители несколько раз упоминали, что Chevrolet построен на платформе новой Astra, которая еще не дебютировала. Интересно, что бы это значило? Неужели «Круз» получил совершенно новое шасси?

      Как ни крути… Хотя, если честно, чуть не попался.Новая платформа великолепна! Это лучшая устойчивость, управляемость ... Короче, хотелось верить. И я в это точно верил, пока не заглянул под задний бампер - там полунезависимая балка, как в Опель Астра текущего поколения. Кстати, на «Лачетти» хоть и примитивно, но все же используется «многорычажный».

      Что это? Сокращать? Упростить дизайн? На мой взгляд, это было бы неправильно. Скорее нужно говорить об оптимизации производства. Объединение «Шевроле» и «Опель», приведшее к удешевлению моделей, выпускаемых концерном GM.И не стоит воспринимать это как недостаток. Напротив, справедливости ради отмечу, что круизная подвеска настроена неплохо. Судя по собственным ощущениям, я бы никогда не сказал, что сзади есть балка. Если бы я не заглянул под машину, я бы ошибся.

      Сегодня неважно

      ДНЯ Позже, после завершения тест-драйва, официальные выступления прекратились, и вечеринка, громко названная «европейской премьерой новой модели», закончилась.Мы встретили мистера Кима в баре отеля. Он взял бренди, а я попросила граппу.

      - Помните, год назад в Сеуле вас интересовало мое мнение о полосе на крышке багажника?

      «Честно говоря, я вас лично не помню», - он пил свой напиток. - Извините, тогда у нас были гости из разных стран, и мы все спрашивали, что они думают о нашей новой машине. Сегодня не имеет значения, что ты сказал тогда. Но будьте уверены: мы проанализировали и учли ваше мнение.Он нам очень помог в работе, поэтому спасибо ...

      Краткие технические характеристики «Шевроле Круз» .
      1,6 1,8
      Габаритные размеры, см 460x179x148
      Снаряженная масса, кг 1285 (1310) 1,290 (1,315)
      Двигатель Рядный 4-цилиндровый 1,598 куб. См Рядный 4-цилиндровый 1,796 куб. См
      Мощность 113 л.с. при 6.400 об / мин 141 л.с. при 6200 об / мин
      Крутящий момент 153 Нм при 4200 об / мин 176 Нм при 3800 об / мин
      Переноска 5-ступенчатая механическая (6-ступенчатая автоматическая)
      тип привода передний
      Максимальная скорость, км / ч 185 (180) 90 114 90 113 200 (190)
      Время разгона 0-100 км / ч, с 12,5 (13,5) 90 114 90 113 10 (11,5)
      Средний расход топлива, л / 100 км 6,8 (7,8)
      Запас топлива, л 60

      Авторская редакция Klaxon No. 6 2009 Фото фото.General Motors и автор 11 августа 2013 → 18000 км пробега

      Chevrolet Cruze 1.8AT (с 2012) хэтчбек

      / * / * / * / Только что зарегистрировался (11.08.2013). Если возможно, сделаю.

      Машина куплена 16.10.2012. Хэтчбек. В максимальной комплектации 1.8АТ. На тот момент он стоил почти 800000 рублей.

      Кроме меня, моя супруга водит машину. Мы едем примерно 50/50. У них обоих более 10 лет водительского стажа.

      >>

      Заливаю АИ-92.Только на АЗС Башнефти.

      Расход топлива на борту - 11,6 (зима) для R16 (205/16).

      Расход топлива на борту - 10,3 или 10,6 (летом) на R17 (215/50). Кондиционер почти постоянно.

      >>

      Разгон по спидометру до 185-190 км / ч.

      >>

      Заметил функцию. Во время движения с GPS-навигацией. Значение скорости на экране GPS не соответствует значению скорости на спидометре.Причем разница не линейная. До 100 км / ч спидометр показывает на 5-7 км / ч больше. После 140 км / ч эта разница увеличивается более чем на 10 км / ч.

      >>

      Менее 16 см, точно не замерил. На мой взгляд меньше 13-14 (после добавления). Зимой во дворе «пашет» снег. Весной ужасно в повседневной жизни. Очень велик риск раздавить пороги. Выяснил на СТО - частая проблема Авео и Круз. А в целом кажется, что машина даже ниже благодаря «картеру».

      >>

      На холмах лучше ехать задом (при парковке). Потому что расстояние от земли до нижней стороны заднего бампера немного больше, чем расстояние от земли до нижней стороны переднего бампера. Но все равно машина низкая. Большинство бордюров выше. Есть риск «посадить» машину и вырвать бампер. К тому же задний бампер установить проще. Спереди есть «юбка», которая вовремя сообщит о попадании.

      >>

      Кто-то написал на сайт, что во время движения непонятно, включен климат или нет.Так вот оно. В моей машине есть регулировка яркости под рулем с левой стороны. Дайте понять, сделайте слабым. Я выбрала для себя лучший вариант. В общем, я не волнуюсь!

      >>

      Мой рост 176 см, вес 80 кг. Жена поменьше. В салоне установлено детское автокресло. Никто не чувствует себя обиженным. Ноги просторные.

      >>

      Так же не знаю, неправильно ли я отрегулировал положение стула под себя (жена меняет это сама) или действительно стул «неправильный».В дальних поездках немного устает спина.

      >>

      Говорят, поставить коляску в седан Круз проблематично. С хэтчбеком все иначе. Вообще у нас в семье такой проблемы нет. Коляска всегда находится в багажнике. Кроме тележки есть место для сумок, ведра, обуви, рыболовных принадлежностей, поддона с питьевой водой, аптечки, инструментов, помпы, автомобильного пылесоса, мини-лопаты (дон Не удивляйтесь! Зимой он вам нужен). Это еще не все.Вывод: просторный багажник. Но аппетит приходит с едой. Хотелось бы даже большего). По крайней мере, как Шевроле Кобальт. Это правда, что на момент покупки Cobalt, «но в Российской Федерации его просто не было».

      >>

      В июле начался небольшой ремонт балкона. Обшивка стен пластиковыми панелями (ПВХ). Для тех, кто не в курсе, сообщу, что длина наших панелей составила 2,7 метра. Основная часть крупногабаритных стройматериалов предназначалась для поставки на «Газели».Но при шитье обнаружился дефицит. Пришлось сходить в магазин за двумя панелями и пластиковыми плинтусами (тоже 2,7 метра). Не раздумывая, я все расставил по диагонали. Без проблем. Раньше сиденье переднего пассажира было «опущено». На мой взгляд, в салоне могут поместиться предметы максимальной длиной 2,8-2,9 метра. Это касается фальцевых панелей. Ремень и профиль - это не факт, что можно регулировать. Он упирается в стеклянную дверцу двери багажного отделения.

      Продолжу описание.... завтра-послезавтра ...

      / * / * / * / Зарегистрировано (11.08.2013). Продолжение обзора.

      >> 90 022

      Стоимость автомобиля на момент покупки составляла примерно 800 000 руб. Кто-то помог нам купить за 660 тысяч. для гостиной. Напомню, что это хэтчбек 1.8АТ (141 л.с.). LT класс (2HO).

      *** Круиз-контроль. Усилитель руля. Бортовой компьютер. Кондиционер с воздушным фильтром. Подача воздуха для задних пассажиров. Датчик дождя. ABS, ESP, 6 подушек безопасности (передние, боковые, потолочные).Боковые зеркала с подогревом и электрорегулировкой. Электрические стеклоподъемники спереди (доводчики / вниз) и сзади (доводчики опускаются). Подогрев передних сидений. Противотуманные фары - задние и передние. Автоматические фары. Регулировка угла наклона фар. CD-плеер + радио. USB. ПОМОЩЬ. 6 динамиков. Управление звуком в руле. Регулировка сиденья: водитель с четырех сторон, пассажир с двух сторон. Рулевая колонка регулируется по высоте и вылету. Подлокотники спереди между сиденьями и сзади.Руль трехспицевый (обшит кожей). Рычаг переключения передач также отделан кожей. Внутренняя отделка - ткань. 17-дюймовые легкосплавные диски (R17 215/50) + полноразмерная запаска. Противоугонная. Иммобилайзер. Центральный замок. Черный металлик. Зеркала заднего вида и зеркала заднего вида в цвет кузова. Решетка радиатора с хромированной вставкой.

      *** Сумка для курящих, Футляр для очков, карманы передних сидений, зеркала в солнцезащитных козырьках водителя и переднего пассажира, электрохромное внутреннее зеркало, внутренние и багажные коврики, крепления для детских сидений ISOFIX, картер двигателя.

      Пока вы не приобретете Chevrolet Cruze. Мы сделали тест-драйв Mitsubishi ASX. Мы внимательно изучили Ford Focus (седан) и Mitsubishi Lanser. Хотел первый вариант. Особенно жене. Но стоимость ASX была выше, чем могла себе позволить наша семья. Друзья только что посоветовали не использовать второй и первый варианты. Например, это уже не те автомобили, которые были раньше. Команда хромая. Качество плохое. Да, и цена необходимых нам полных комплектов уже превышала 700 тысяч.И, кстати, были претензии к багажнику седанов. Были сомнения, поместится ли тележка в проем.

      Следовательно, Круз в той же комплектации, что я описал выше за 660 000 рублей, в нашем бюджете. Еще КАСКО потратил на 38000 руб. В КИ "Згода". На момент покупки (октябрь 2012 г.) рост цен на КАСКО от опрошенных нами страховых компаний для нашего автомобиля составил 52 тысячи злотых.

      В ноябре 2012 года купили зимнюю резину R16 (205/16) и литые диски Поволжской ШК.Вся эта экономия стоила 31 600 долл. Мы купили ее слишком поздно. Цены уже подскочили. А потом друзья помогли со скидкой. Сохранено 4400.

      В июне 2012 года была установлена ​​сигнализация автозапуска StarLine. Поддерживается в пределах 10 000 руб. В автосалоне официальный дилер предложил Шерхану установку за 20 тысяч.

      >>

      Ценителям качественного звука придется что-то придумать, либо смириться с чем-то своим. Просто все. У тех, кто не пачкается, проблем не будет :).

      >>

      (продолжение) И снова малышка. Намного меньше заявленных характеристик.

      >> 90 122

      Субъективное мнение. Компаунд скользит с BMV (спереди), Infiniti (сбоку за счет больших колес и дисков). Очень красивый семейный спорткар.

      Черным цветом очень четко видны сколы и царапины от снежной щетки. Это минус, но не критичный, ведь красоту придает черный цвет.

      >>

      (продолжение) В характеристики входят следующие данные: в городе 10,7 л / 100 км; по трассе 5,5 л / 100 км; смешанный цикл 7,4 л / 100 км.С моими показаниями 10,3-10,6 летом и 11,6 зимой есть одна загвоздка. А на самом деле даже больше, если верить индикатору бензобака. Но я не специалист. Друзья и коллеги говорят, что для 1.8AT это нормально. Может быть. Но по кошельку бьет прилично. Я часто думаю о небольшой машине, заправляющей еще 30-45 литров.

      >>

      В большом городе и в пробках лучше АТ. Наш предыдущий семейный автомобиль ВАЗ 2113 с механикой наглядно доказал это.

      Если принять во внимание постоянно включенный кондиционер, 1.8 намного предпочтительнее для обгонов и аварийных ситуаций, чем 1.6. К работе машины претензий пока нет.

      >>

      Доволен. Можно без особого риска маневрировать на высоких скоростях. Правда, делаю это очень редко.

      На высокой скорости входит в крутые повороты с небольшим раскачиванием. Но терпимо. Особого дискомфорта нет.

      Реальная история. Однажды зимней ночью во время сильного снегопада по дороге из Дюртулы в Бирск - это Башкирия. Трафик был минимальным. Мы очень торопились. Он летел со скоростью 120 км / ч. Он летел. Обзорность и дорожные условия оставляли желать лучшего. Я пропустил небольшой поворот на дороге на 30-40 градусов. В этот момент мелькнула мысль: «Вот и все. Мы пришли. Пойдем в канаву ". Однако они вписываются в изгиб с небольшим скольжением. Сработала система противоскольжения. Именно тогда я поверил в свою машину и зимние шины, которые я использую.

      >>

      Они действительно мешают на поворотах и ​​ухудшают видимость. Советую обратить на это внимание потенциальных покупателей.

      >> 90 122

      Субъективное мнение. Комфортный. Исключение: на 140 км / ч при разгоне и вращении двигателя - урчание в ушах, как у Ан-24 при взлете.

      >> 90 122

      Субъективное мнение. Жесткий. Они даже начали подозревать, что стойки проколоты.Его убедили друзья и интернет, а также информатор Chevrolet. Это тоже не болезнь. И это кажется недостатком. В обычном режиме сделать ничего нельзя. В общем, с женой просто помирились.

      >>

      Справочная информация. Учитывая, что мы купили машину осенью, мы практически сразу столкнулись с запотеванием. Интернет помог. И именно на светофоре обратили внимание на запотевшие и обледеневшие окна Шевроле. Мы не одни. По всей видимости, это не болезнь Шевроле, но она встречается у многих людей.Я бы сказал, что обдувки немного не доработаны. Зная законы физики и имея огромный бюджет, GM могла делать всевозможные стенды для непрерывного тестирования и тестирования, чтобы эта проблема полностью исчезла, даже для чайников.

      Краткое описание

      Двигатель Chevrolet 1.8 F18D4 устанавливался на автомобили Chevrolet Cruze 1.8 и Opel Mokka. Двигатель выпускается с 2008 года.
      Особенности. Двигатель Шевроле 1.8 F18D4 - это модернизированный двигатель. Двигатель получил систему изменения фаз газораспределения VVT впускных и выпускных каналов и систему изменения длины впускных патрубков. Привод газораспределительного механизма остался ременным, но ресурс ремня был увеличен до 150 000 тонн. Км. Гидравлические лифты убрали, вместо них появились тарированные окна, которые нужно менять каждые 100 тысяч. км. На этом двигателе отсутствует система рециркуляции отработавших газов. Двигатель 1.8 F18D4 мощностью 140 л.с. избавлен от типичных проблем 1.8 F18D3.
      Ресурс двигателя остался прежним - пробег в районе 250 000 км.

      Характеристики двигателя Chevrolet 1.8 F18D4 (141 л.с.) Cruz, Opel Mokka

      90 113 л 90 114 90 113 80,5 90 113 88,2 90 113 10,5 90 113 95 90 113 Евро 5 90 114 90 113 115
      Параметр Идентификация
      Конфигурация
      Количество цилиндров 4
      Объем, л 1,796
      Диаметр цилиндра, мм
      Ход поршня, мм
      Степень сжатия
      Количество клапанов на цилиндр 4 (2 входа; 2 выхода)
      Механизм газораспределения DOHC
      Порядок цилиндров 1-3-4-2
      Номинальная мощность двигателя / при частоте вращения двигателя 104 кВт - (141 л.с.) / 6300 об / мин
      Максимальный крутящий момент / при частоте вращения двигателя 175 Нм / 3800 об / мин
      Энергосистема Электронный распределительный впрыск топлива
      Рекомендуемое минимальное октановое число для бензина
      Экологические стандарты
      Масса (кг

      Пр.

      Двигатель бензиновый четырехтактный четырехтактный с электронным впрыском топлива и системой управления зажиганием, с рядными цилиндрами и поршнями, вращающими один общий коленчатый вал, с верхним положением двух распределительных валов с системой регулирования фаз.Двигатель имеет замкнутую систему жидкостного охлаждения с принудительной циркуляцией. Система смазки подключена.

      Клапаны впускные и выпускные

      Диаметр тарелки впускного клапана 31,0 мм, диаметр выпускного клапана 27,5 мм. Диаметр штока впускного и выпускного клапана составляет 5,0 мм. Длина впускного клапана 114,0 мм, выпускного 113,2 мм. Впускной клапан изготовлен из сплава хрома и кремния, а выпускная головка - из сплава хрома, марганца и никеля, шток - из сплава хрома и кремния.

      Эксплуатация

      Замена моторного масла Шевроле 1.8 F18D4. Для Шевроле Круз и Опель Мокка с двигателем 1.8 F18D4 (141 л.с.) замена масла каждые 15 тыс. км или 12 мес. В двигателе 4,5 литра масла. При замене масла с картриджем фильтра вам понадобится 4,1-4,5 литра, без фильтра - около 4 литров. Тип масла: 5W-30, 5W-40, 0W-30 и 0W-40 (низкие температуры), сорт - GM-LL-A-025. Разрешенное масло - GM Dexos2.
      Замена ремня ГРМ Шевроле 1.8 F16D4 Cruz. 90 122 Каждые 100 тыс. км нужно проверить его состояние. Ремень ГРМ и ролики меняют каждые 150 тысяч. км (иначе порвет ремень и гнет клапан).
      Свечи менять каждые 60 тыс. Км. Свечи НГК ZFR6U-11.
      Шевроле воздушный фильтр 1.8 надо заменить на 50 тыс. км его эксплуатации.
      Заменить охлаждающую жидкость в 1.8 F14D4 в соответствии с правилами GM, это необходимо каждые 240000 Км или 5 лет (в условиях РФ лучше раз в 2 года).Залить антифриз GM Dex-Cool.

      Доброе утро всем водителям! Впервые пишу отзыв о машине, если что не так извините! Комплект В-1.8 куплен в июне 2013 года (дополнительно установлен навигатор, радар-детектор, регистратор, буфер), пробег на сегодняшний день 56000 км. Начнем с достоинств этого автомобиля, которые я выделю тремя пунктами. Первое и, конечно, самое главное - это дизайн, хотя многие со мной будут спорить (например, владельцы Kia), второму, наверное, стоит обратить внимание на качество автомобиля (кстати, Россия) и В-третьих, что не менее важно, это надежность двигателя (почему именно надежности напишу ниже).Итак, завершив свою вводную часть обзора, я продолжу непосредственно управлять автомобилем. Данная машина эксплуатируется в Казахстане в городе Астана (для сравнения, летом возможны до +40 ° C, а зимой возможны заморозки до -50 ° C). После забора машины из автосалона с пробегом (вроде 12 км, точно не помню) и до 3000 км, нагрузка на двигатель не превышала 3000 об / мин (как все называют этот период обкатки). Так что обкатка в целом прошла неплохо, единственное, что мне не понравилось, это расход бензина (начальные показания сбоку компьютера были 21,4 литра на сотню и, наконец, обкатка 16,1).Мы когда-то обсуждали тему расхода бензина, сегодня город 12,5, трасса 10,0 (при скорости 120-140 км / ч), хотя машина ходит в основном по городу. Итак, приехав, я начал нажимать на педаль газа, сразу могу заметить, что машина разгоняется не ахти, но когда машина без пассажиров, действительно что-то можно почувствовать. По трассе это всего лишь средство передвижения из города в город, его сложно быстро обогнать, а также устойчивость проезжающих грузовиков С-класса (машина шатается).И тут я на одометре пробежал 8000 км. и контрольная лампа загорелась, и двигатель начал работать. Не раздумывая обслужил у официалов, но да, первый техосмотр прошел 5000 км (замена масла, фильтров и т. Д. Стоила в три раза дороже, чем в обычном сервисе ). Так что причиной оказалась катушка, замененная по гарантии. Далее второй и третий технический осмотр у официалов (чтобы сохранилась гарантия), в общей сложности проехал 30 000 км. (в этот период лето, осень, зима, весна и лето) все узлы и механизмы, включая электронику, работали несравнимо (заменены масла, тормозные колодки и фильтры).И это про надежность двигателя, зима 2013-2014. неделями были сильные морозы от -35 до -45, машина еще на улице, завелась без особого напряжения (как говорится на полкрута). Правда, вокруг стартеров были разные машины, но безуспешно. Продолжая свои впечатления, хотелось бы немного написать об интерьере машины. Кожа хорошая, а точнее практичная (что-то рассыпала, протерла и все), а вот когда машина стоит на солнышке ну невозможно сесть (а такого набора нет без кожи), поэтому заказал и установил чехлы (замшевые).И дальше по сиденьям - обогрев работает отлично (пятая точка и нижняя часть спинки теплые), задним пассажирам места мало, комфортно себя чувствуют только дети (а у меня их двое лет 5. и 8). Кондиционер работает отлично (поддерживает комфортную температуру), один дефект колена переднего пассажира постоянно задевает ручку регулировки расхода воздуха (но я к этому привык). По музыке в принципе качество звука и настройки неплохие, дополнительно поставил небольшой буфер, один минус и нет жирности CD.Бортовой компьютер в основном предоставляет всю необходимую информацию и прост в эксплуатации, замечаний по нему нет. Эргономика - нравится, и есть где поставить разные мелочи, а куда поставить бутылки с водой, багажник достаточно вместительный. Ну как будто немного дописал свой отчет о втором периоде использования машины. Почему второй, но поскольку у меня оставлена ​​гарантия, обслуживаю в обычном недорогом сервисе. 30 тысяч. к сегодняшним 56 тысячам поломки не было, была одна авария за городом (пробег на тот момент был ок.45 тысяч). Остановились по трассе отдохнуть, машина была буквально через 15-20 минут после 200 км езды. И пока сидя в машине нажимая PushStart, машина отказывалась заводиться с кодом ошибки 67 «Регулировка рулевой колонки» (вроде). Позвонил другу-электрику и по его совету закинул зажим аккумулятора (куда-то) на 30 секунд. Ну вот и началось. Это все! Всем удачи на пути!

.

Смотрите также