7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Сузуки гранд витара модельный ряд по годам


Suzuki Grand Vitara - обзор, цены, видео, технические характеристики Сузуки Гранд Витара

Впервые, Suzuki Grand Vitara появился на рынке в 1988 году. Тогда он назывался просто Suzuki Vitara и относился к категории компактных внедорожников, поскольку его длина составляла всего 3570 мм, а под капотом находился 1,6-литровый двигатель мощностью 80 л.с. Несмотря на неказистый вид автомобиля, за первый год было продано 60 тыс. шт. Через два года появилась его удлиненная версия Vitara Long.

История Suzuki Grand Vitara

Suzuki Grand Vitara появилась в 1998 году. Она, так же как и ее предшественницы, осталась полноценным внедорожником, сохранив в своей конструкции раму, целиковый задний мост, полноценную раздаточную коробку и жестко подключаемый передний мост. Однако, смещение мирового спроса в сторону «паркетников» заставило компанию постепенно упрощать внедорожное «вооружение» Suzuki Grand Vitara. Поэтому, появившееся в 2005 году второе поколение, отличалось интегрированной рамой, постоянным полным приводом, вместо подключаемого, и независимой подвеской всех колес. В качестве трансмиссий Suzuki Grand Vitara предлагались пятиступенчатая механическая КПП и четырехдиапазонный «автомат». При этом внедорожные способности Suzuki Grand Vitara были сохранены, также как и межосевой дифференциал повышенного трения.

Уже через три года автомобиль подвергся модернизации. У Suzuki Grand Vitara появились новые двигатели объемом 2,4 и 3,2 литра, улучшенная шумоизоляция, в топовых комплектациях начали устанавливать системы помощи на подъеме и спуске.

В 2010 году на Женевском автосалоне была представлена европейская версия Suzuki Grand Vitara. Она отличалась немного доработанным внешним видом и отсутствием запасного колеса на задней двери.

Последний рестайлинг автомобиль претерпел в 2012 году. Он получил новую решетку радиатора, хромированные молдинги по бокам, новый передний бампер и легкосплавные восьмиспициевые колеса. Обновленная версия была представлена на Московском автосалоне.

Техническая составляющая Suzuki Grand Vitara

Однако, эти изменения не коснулись технической начинки автомобиля. По сути это все та же Suzuki Grand Vitara с интегрированной рамой, полноценной раздаточной коробкой, понижающей передачей и многорежимной системой постоянного полного привода. Всего предусмотрено четыре режима ее работы: «N» или нейтраль, когда привод на колеса полностью отключен (применяется для буксировки неисправного автомобиля), 4H для движения по асфальтовым дорогам, 4H LOCK с блокируемым межосевым дифференциалом и 4L LOCK с блокировкой дифференциала и подключением понижающей передачи.

Комплектации Suzuki Grand Vitara

В настоящее время на российском рынке Suzuki Grand Vitara предлагается с трехдверным и пятидверным кузовами. Короткобазовая версия оснащается двигателем 1,6 литра мощностью 78 л.с. Для остальных модификаций предлагаются моторы 2,0 и 2,4 литра мощностью 103 и 124 л.с. соответственно.

Однако, в последние годы спрос на Suzuki Grand Vitara снизился настолько, что в Suzuki решили отказаться от дальнейшего производства модели. И если раньше, представители компании заикались о возможности использования для следующего поколения автомобиля платформы седана Kizahi, то теперь об этом речь не идет.

Suzuki Celerio - обзор, цены, видео, технические характеристики Сузуки Селерио

Suzuki Celerio впервые предстал перед широкой публикой на международном весеннем женевском автосалоне в 2014 году. Автомобиль является абсолютной новинкой, а его концепт-версия под названием A:Wind была продемонстрирована годом ранее. У серийной версии вытянутые, заходящие на крылья фары головного освещения с крупными отражателями. Решетка радиатора визуально примыкает к светотехнике и щеголяет логотипом производителя. Она состоит из нескольких горизонтально ориентированных хромированных ребер, изгибающихся по краям. Под ней, на переднем бампере расположился трапецеидальный воздухозаборник, также прикрытый пластиковой решеткой. По бокам от него можно увидеть специальные углубления с крупными круглыми противотуманными фарами. В общем и целом, автомобиль получил довольно сдержанный, но в то же время яркий и приятный дизайн, который как нельзя лучше подходит автомобилям такого сегмента.

Размеры Suzuki Celerio

Сузуки Селерио- это компактный пятидверный хэтчбек A класса. Его габаритные размеры составляют: длина 3600 мм, ширина 1600 мм, высота 1530 мм, а колесная база- 2425 мм. Клиренс Suzuki Celerio равняется 145 миллиметрам. Такой дорожный просвет свойственен автомобилям, чья стезя- асфальтированные улицы и загородные магистрали. Они неплохо держат дорогу, могут штурмовать бордюры во время парковки и не теряют устойчивость даже на относительно высоких скоростях.

Багажник Suzuki Celerio не может похвастаться завидным объемом. Из-за скромных габаритов и коротких свесов, при поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается всего 254 литра свободного пространства. Такого объема вполне хватит для повседневных задач городского жителя, однако даже поездка в аэропорт с крупными чемоданами на борту может обернуться непредвиденными трудностями. Если, по прихоти судьбы, владельцу придется взять на борт относительно габаритный багаж, он всегда может пожертвовать посадочными местами и сложить спинки заднего ряда. Но даже в таком положении, освобождается всего 726 литров.

Технические характеристики Suzuki Celerio

Suzuki Celerio оборудуется всего одним двигателем, механическими и роботизированными коробками передач, а также исключительно передним приводом. Несмотря на скромный спектр представленных агрегатов, они отлично проявляют себя при эксплуатации в черте города и способны удовлетворить большинство потребностей целевой аудитории.

Двигателем Сузуки Селерио является рядный атмосферный бензиновый трехцилиндровый агрегат объемом 998 кубических сантиметров. Современная система подачи топлива и головка блока с двумя распределительными валами позволила инженерам выжать 68 лошадиных сил при 6000 об/мин и 90 Нм крутящего момента при 3500 оборотах коленчатого вала в минуту. Версия с механической коробкой переменных передач ускоряется до сотни за 14 секунд, а ее максимальная скорость, в свою очередь, составляет 155 километров в час. Благодаря скромному литражу, мотор довольно экономичен. Расход топлива Suzuki Celerio составит 5,1 литра бензина на сотню в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 3,7 литра во время неспешной поездки по загородной трассе и 4,3 литра топлива на сотню в комбинированном цикле движения.

Итог

Suzuki Celerio- представитель довольно популярного в Европе сегмента. У него стильный и ненавязчивый дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль будет отлично смотреться как в оживленном трафике, так и на узких провинциальных улицах. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики и комфорта. Даже плотный затор в час пик не должен доставить лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что подобные автомобили, в первую очередь, должны дарить удовольствие от поездки. Именно поэтому, хэтчбек оборудуется отличной линейкой агрегатов, являющихся сплавом современных технологий и зарекомендовавшего себя японского качества. Suzuki Celerio- экономичный и компактный автомобиль, отлично подготовленный к суровым условиям каменных джунглей.

Видео

Suzuki Ignis - обзор, цены, видео, технические характеристики Сузуки Игнис

Suzuki Ignis дебютировал на международной осенней токийской автомобильной выставке в октябре 2015 года. По факту, модель является полноценным третьим поколением, а не очередным плановым рестайлингом. У новинки довольно приятный и необычный дизайн. В глаза бросаются крупные округлые фары головного освещения с линзованной оптикой и подводкой светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора визуально примыкает к светотехнике, состоит из множества крошечных прямоугольных ячеек и щеголяет логотипом производителя. Внизу, на переднем бампере, расположился небольшой воздухозаборник, прикрытый пластиковой решеткой и специальные ниши с круглыми противотуманными фарами. Внедорожный характер новинки подчеркивают рейлинги на крыше и накладки из черного неокрашенного пластика на порогах и колесных арках. Они не только придают автомобилю неповторимый внешний вид, но также могут предотвратить повреждение лакокрасочного покрытия кузовных панелей.

Размеры Suzuki Ignis

Suzuki Ignis позиционируется как компактный пятиместный кроссовер, хотя скорее является хэтчбеком повышенной проходимости. Его габаритные размеры составляют: длина 3700 мм, ширина 1660 мм, высота 1595 мм, а колесная база- 2435 мм. Клиренс Сузуки Игнис равняется 180 сантиметрам. Это довольно солидный показатель для хэтча B класса. Благодрая такому дорожному просвету, он легче перенесет поездку по грунтовке, сможет штурмовать небольшие бордюры во время парковки и сохранит удовлетворительную плавность хода даже на разбитой дороге с твердым покрытием. Также стоит отметить, что благодаря коротким свесам, автомобиль сможет проявить себя на бездорожье, угол въезда- 22 градуса, а съезда- около 38,8.

Багажник Suzuki Ignis не может похвастаться хорошей вместительностью ввиду малых габаритов машины. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается от 204 до 267 литров свободного пространства. Благодаря такому объему, автомобиль отлично справится с повседневными задачами городского жителя, но для того чтобы взять на борт что-то относительно габаритное придется пожертвовать посадочными местами. При сложенных спинках второго ряда, можно освободить до 514 литров свободного пространства.

Технические характеристики Suzuki Ignis

Сузуки Игнис оборудуется одним двигателем, механической или роботизированной коробкой передач, а также передним или полным приводом. Благодаря неплохому набору агрегатов, автомобиль становится довольно универсальным и способен удовлетворить большинство потребностей потенциального покупателя.

Двигатель Suzuki Ignis- это рядная атмосферная бензиновая четверка объемом 1242 кубических сантиметра. Несмотря на скромный литраж, благодаря современной системе газораспределения и многоточечному впрыску топлива, инженерам удалось выжать 90 лошадиных сил при 6000 об/мин и 120 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким двигателем, разгон Сузуки Игнис до сотни займет от 11,8 до 12,2 секунды, а максимальная скорость будет равняться 165-170 км/ч. Благодаря малому объему, автомобиль довольно экономичен. Расход топлива Suzuki Ignis, в зависимости от комплектации, составит от 4,3 до 5 литров бензинана сто километров пути в смешанном цикле движения.

Итог

Suzuki Ignis идет в ногу со временем. У него необычный и запоминающийся дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль будет отлично смотреться в оживленном потоке и на узких городских улицах. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Часы, проведенные в заторе, или дальняя поездка не смогут доставить лишних неудобств. Производитеь прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, хэтчбек оснащается отличным спектром агрегатов, являющихся сплавом инновационных технологий и легендарного японского качества. Suzuki Ignis- компактный и практичный автомобиль, способный проявить себя как в мегаполисе, так и вдали от цивилизации.

Видео

Suzuki SX4 - обзор, цены, видео, технические характеристики Сузуки СХ4

Обновленный Suzuki SX4 дебютировал на Парижском автосалоне 2016 года. Фото кроссовера можно было увидеть в интернете еще летом. Отличить новинку от предшественника не составит труда, у нее новая массивная хромированная решетка радиатора с крупными вертикально ориентированными ребрами и щелями, на ней располагается логотип японского производителя. В глаза бросаются обновленные крупные фары головного освещения с линзованной оптикой и светодиодными секциями дневных ходовых огней. Под ними можно заметить противотуманные фары в небольших нишах по краям бампера. У автомобиля крупные накладки из неокрашенного черного пластика на бамперах, колесных арках и порогах. Они призваны защитить лакокрасочное покрытие кроссовера от повреждений во время езды по пересеченной местности или грунтовым дорогам. В общем и целом новинка выглядит агрессивно и мускулисто благодаря этим элементам и рельефным ребрам на капоте и задних крыльях.

Размеры Suzuki SX4

Suzuki SX4- компактный кроссовер, его габаритные размеры составляют: длина 4300 мм, ширина 1785 мм, высота 1585 мм, колесная база 2600 мм, а величина дорожного просвета составит 180 мм, это неплохой показатель, автомобиль будет уверенно себя чувствовать как на гладком городском асфальте, так и на легком бездорожье, стоит отметить, что инженеры специально увеличили клиренс моделей, поставляющихся в Россию. В европейском исполнении дорожный просвет кроссовера составит 150 мм. Объем багажника также может порадовать, при поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается 430 литров свободного места для ваших вещей, а если понадобится перевезти более габаритный груз спинки можно сложить, тогда объем багажного отделения составит 1269 литров. Это довольно хороший показатель, автомобиль сгодится не только для поездок за покупками, но также подходит для вылазок на дачу или другие мероприятия за чертой города, когда необходимо перевезти много вещей или спортивный инвентарь.

Двигатель и трансмиссия Suzuki SX4

Suzuki SX4 оборудуется двумя коробками передач и двумя двигателями. Хоть выбор и невелик, но он отвечает большинству требований потенциального покупателя. Стоит отметить тот факт, что кроссовер можно оборудовать системой полного привода, с ним автомобиль станет верным другом и помощником, не только в городе но и на коварной пересеченной местности.

  • Базовым двигателем Suzuki SX4 является рядная бензиновая атмоферная четверка объемом 1586 кубических сантиметров. Силовой агрегат обладает цепным приводом газораспределительного механизма, двумя распределительными валами и системой многоточечного впрыска. Примечательно то, что инженеры наделили двигатель системой изменения фаз газораспределения. В обычном двигателе время открытия клапана (его фаза) в процессе движения никак не регулируется и определяется исключительно формой кулачка распределительного вала, хотя в разных режимах работы требуются отличные друг от друга параметры. Из-за этого инженеры вынуждены подбирать усредненные значения при проектировании силового агрегата, чтобы мотор одновременно тянул при низких оборотах коленчатого вала и не затухал на высоких. Наличие системы изменения фаз газораспределения позволяет электронному блоку управления двигателем подбирать идеальные фазы для работы газораспределительного механизма в зависимости от оборотов коленчатого вала и открытия дроссельной заслонки. Подведя итоги, можно сказать что данный двигатель будет мощнее, эластичнее и экономичнее чем его собрат без данного новшества. Это прекрасно видно, если взглянуть на характеристики. Двигатель развивает 117 лошадиных сил при 6000 об/мин и 156 Нм крутящего момента при 4400 оборотах коленчатого вала в минуту. Кроссовер оборудованный пятиступенчатой механической коробкой переменных передач с передним приводом разгоняется до скорости в сто километров в час за 11 секунд. В свою очередь, максимальная скорость составит 180 километров в час. Силовой агрегат работает в паре не только с механикой, но и с шестиступенчатым автоматом, а также может оснащаться системой полного привода.
  • Вторым двигателем Suzuki SX4 является турбированная бензиновая рядная четверка объемом 1373 кубических сантиметра. Как уже было сказано выше, помимо многоточечного впрыска и системы изменения фаз газораспределения этот силовой агрегат обладает системой турбонаддува. Эта технология стара как сам двигатель внутреннего сгорания, ее запатентовали еще в 1911 году, но поначалу она с успехом применялась только на корабельных и авиационных двигателях. Принцип работы крайне прост, выхлопные газы проходят через специальную крыльчатку турбокомпрессора и раскручивают ее, та в свою очередь соединяется посредством вала с другой крыльчаткой, которая сжимает и нагнетает воздух в цилиндры. Если обычный двигатель всасывает в себя воздух путем создаваемого в камерах сгорания разряжения, то в турбированный силовой агрегат воздух загоняют под давлением. Из-а того что окислителя (воздуха) стало больше процесс окисления, то есть горение происходит лучше, топливо сгорает намного лучше чем в атмосферном двигателе, машина становится мощнее и экономичнее. Благодаря турбонаддуву инженеры сняли с такого маленького двигателя 140 лошадиных сил при 5500 об/мин и 220 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. Кроссовер с передним приводом, оборудованный автоматической коробкой передач разгонится до скорости в сто километров в час за 9,5 секунд, а скоростной потолок составит 200 километров в час. Для данного мотора доступна исключительно шестиступенчатая автоматическая коробка передач и две системы привода на выбор: полный или передний.

Оснащение

Suzuki SX4 обладает богатой технической начинкой, инженеры подарили кроссоверу массу хитроумных устройств и инновационных систем, чтобы сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так, автомобиль оборудуется: семью подушками безопасности, парковочными датчиками, камерой заднего вида, климат-контролем, круиз-контролем, бортовым компьютером, датчиками света и дождя, аудиосистемой с возможностью установки навигации, полным электропакетом, подогревом сидений, зеркал и стекол, легкосплавными дисками и даже ключ-картой для запуска двигателя.

Итог

Suzuki SX4 идет в ногу со временем, у него интересный необычный дизайн, кому-то он может показаться экстравагантным, но будьте уверенны, такой автомобиль не раствориться в сером потоке и не потеряется среди других машин на парковке торгового центра. Кроссовер будет притягивать взгляды, но не мозолить глаза. Салон- это царство комфорта и эргономики, качество отделки заметно улучшилось по сравнению с предшественником, кроме того разработчики позаботились о том, чтобы все элементы управления находились у вас под рукой, а управление было интуитивно понятным. Внутри вы найдете массу полезных приспособлений и устройств созданных для того, чтобы упростить эксплуатацию автомобиля и не дать вам заскучать в дороге. Японский производитель прекрасно понимает, что самая важная часть автомобиля, это его сердце, его двигатель. Вот почему под капотом скрывается прекрасный агрегат, представляющий из себя квинтэссенцию инновационных технологий, многолетнего опыта в двигателестроении и фирменное японское качество. Такой автомобиль будет служить многие километры и подарит вам уверенность за рулем.

Видео

Сузуки Гранд Витара (I поколение), 1998 - 2005 - описание и хараткеристики Suzuki Grand Vitara (I поколение), 1998 - 2005

Первое поколение автомобилей Гранд Витара - это модельный ряд японских рамных кроссоверов с подключаемым полным приводом. Их появление в свое время стало сенсацией мирового автопрома, так как новая машина, созданная в результате длительных и кропотливых маркетинговых исследований, могла удовлетворить практически все запросы, выставляемые автолюбителями как к внедорожникам в целом (низкая цена, отменное качество, высокий уровень безопасности, функциональность), так и к компактным их вариантам (маневренность, проходимость, возможность быть мобильным в условиях городской езды и способность самостоятельно выбираться из любых дорожных передряг).

Внедорожники Suzuki Grand Vitara 1-го поколения стали производить еще в 1997 году и уже тогда автомобиль завоевал репутацию солидного транспортного средства, достойного внимания не только любящих компактность и минимализм японцев, но и представителей других народов. Сузуки Гранд Витара 1998 модельного года кардинально отличалась от своего современного наследника как по техническим характеристикам, так и по внешнему виду. Дизайн первого автомобиля мало чем напоминал грозный и настоящий джип – скорее это был маленький вездесущий самурай, эдакий «внедорожный атлет», выносливый и надежный, способный на многое как в городском потоке, так и на грунтовой дороге. Экстерьер его пестрил плавными округлыми формами и изобилием рельефа. Передний бампер, слегка выступающий и удлиняющий этим профиль машины, был показателем ее мощи и стиля. Трех- и пятидверные варианты оснащались четырехступенчатой автоматической коробкой передач или пятиступенчатой «механикой». Полный привод типа «Part-Time» позволял вручную подключить переднюю ось. Понижающая передача у Suzuki Grand Vitara 1998 включалась только при условии полной остановки автомобиля. Комплектация этой версии была небогатой: кондиционер, ручное управление климатом, верхний бардачок. Благодаря своей рамной конструкции автомобиль был относительно безопасен для своего времени, кузов практически не деформировался даже при серьезных столкновениях.

Во внешнем облике Сузуки Гранд Витара 1999 года появилась одна очень заметная деталь – вся нижняя часть машины по периметру была задекорирована под «серебро», что резко контрастировало с наиболее популярными цветами кузова автомобиля. Этот дизайнерский изыск подчеркнул мощный бампер внедорожника, большие колеса с литыми дисками и значительный дорожный просвет. В этом же году стартовало производство трехдверок с кузовом типа «кабриолет» - компактных кроссоверов с откидным верхом для заднего ряда сидений. Расход топлива в летний период у Suzuki Grand Vitara составлял 8,8 литров, а зимой – 11-12 литров (зависит от количества прогревов и дорожного покрытия). Suzuki GrandVitara 1999 был надежен и безопасен, его владельцы редко жаловались на серьезные поломки. Однако несмотря на официально заявленную максимальную скорость 160 км/ч, на практике автомобиль демонстрировал максимально безопасную скорость около 110 км/ч. Более высокие скорости он набирал весьма неохотно, теряя при этом легковую управляемость. Но главным достоинством машины была проходимость, покоряющая и зимние сугробы, и глубокие лужи, и неровности любых дорог.

Сузуки Гранд Витара 2000 года порадовала радикальными изменениями в дизайне экстерьера. Автомобиль был перерисован таким образом, чтобы придать ему более суровый и даже «злой» вид. Более четкая и ярко выраженная геометрия подчеркнули мужественность машины, а серебристая металлическая полоска над решеткой фальшрадиаторной решетки осовременила внешний вид автомобиля. Среди основных новоприобретенных достоинств Suzuki Grand Vitara 2000 было отмечено существенное улучшение обзорности и маневренности. Линейка двигателей модели насчитывала три основных варианта: 1,6-литровый мощностью 106 лошадиных сил, 2,0-литровый с 140 «лошадками» и дизельный, рассчитанный только на некоторые европейские рынки. Базовая комплектация все еще была скромной и дополнилась лишь противотуманными фарами и ABS. В этом же году состоялась премьера Grand Vitara XL-7 – самого крупного представителя семейства «Витара». Это был семиместный внедорожник "семейного типа" с тремя рядами сидений, более крупный и солидный, чем его пятидверный прародитель. Однако из-за своей "прожорливости" данная модель не пользовалась особой популярностью и вскоре была снята с производства.

В следующем модельном году разработчики решили уделить больше внимания вопросам расхода топлива, качества тормозов и подвески, стилю экстерьера и комфортности салона. И потому Suzuki Grand Vitara 2001 оказался на голову выше своих предшественников по всем данным показателям. Несмотря на не слишком большое количество места, эргономика салона заметно улучшилась – у кресла водителя расширился диапазон регулировок, увеличилось пространство для ног. Управляемость также возросла: подвеска стала более спокойно относиться ко всем неровностям и кочкам, отпала необходимость подруливать автомобиль на высокой скорости. Что касается багажного отделения, то сложенные сидения увеличивали его объем почти на кубометр, делая таким образом машину еще более практичной. Сузуки Гранд Витара 2001 года использовала в своем арсенале еще пару двигателей – на 2,0 литра и 128 лошадиных сил при механической коробке передач (пятидверка) и 1,6-литровый мощностью 94 лошадиных силы и все той же «механикой» (трехдверный вариант).

В свою очередь, Сузуки Гранд Витара 2002 отличалась весьма простым салоном и, что весьма неудобно, отсутствием каких-либо мест для хранения мелких вещей, кроме бардачка и боковых карманов. Однако задний диван был разрезным и мог складываться в пропорции 50:50, что высвобождало дополнительное пространство внутри машины для хранения огнетушителя, аптечки и других необходимых вещей. В дополнительную комплектацию этого автомобиля вошли круиз-контроль, омыватели и обогреватель заднего стекла, а днище кузова было обильно обработано антикоррозийным покрытием. Сузуки Гранд Витара 2002 года так же оснащалась двигателем 2,0 литра, положительные стороны которого проявляются в относительной (для внедорожника) экономичности - расход топлива не превышал 15 литров, а также весьма надежный цепной привод ГРМ. При этом профессионалы всегда рекомендовали ставить под двигатель оригинальную защиту, чтобы обезопасить поддон картера. Короткий передний свес Сузуки Гранд Витара 2002 года обеспечивал обеим модификациям (трех- и пятидверной) великолепную проходимость. Оптимальная крейсерская скорость для этого автомобиля – не выше 130 км/ч, на более высоких скоростях управление существенно ухудшалось. Вскоре линейка двигателей была дополнена 2,5-литровый V6, что положительно сказалось на динамических характеристиках Сузуки Гранд Витара, но и отразилось на расходе топлива.

Многочисленные тест-драйвы и отзывы автолюбителей свидетельствуют о том, что автомобили Сузуки Гранд Витара первого поколения являются идеальным вариантом как для городской езды при любой погоде, так и для покорения грунтовых дорог или полного бездорожья. Они надежны, выносливы, относительно экономичны, замечательно подходят небольшим семьям, не желающим переплачивать за большой внедорожник. Учитывая оптимальное соотношение «цена-качество» первых автомобилей, произведенных под этой маркой, можно понять, чем была обусловлена их популярность как в Европе, так и в России. Что касается машин второго поколения, которые производятся со средины 2005 года и с тех пор пережили уже четыре небольших рестайлинга, то они создавались в рамках политики модернизации, но при этом сохранили собственную самобытность, классические элементы декора и узнаваемую внешность, доставшиеся им в наследство от первого поколения.

модельный ряд 2022 года, комплектации и цены — Wagens.ru

На данный момент в Каталоге могут быть представлены не все машины, часть данных находится в процессе наполнения. Загляните к нам чуть позже.

Suzuki Motor Corporation – японская машиностроительная компания, образованная в 1909 году предприимчивым гражданином этой страны Митио Судзуки. В 1920 году фирма пережила свою первую реорганизацию, выбрав основной вектор развития – производство ткацких станков. Последующие несколько лет компания только этим и занималась, однако вскоре у ее президента возникла мысль о развитии и в других направлениях. За первые 30 лет своего правления Митио Судзуки сумел сплотить вокруг себя команду настоящих профессионалов, состоящих из ведущих инженеров и проектировщиков префектуры Сидзуока.

При таком положении дел Судзуки решил попробовать свои силы в автомобилестроении. Уловив настроения граждан того времени, он решил заняться производством малолитражных авто. Первая партия вышла в свет в 1939 году. Машины были оснащены современным 4-х кратным, 4-х цилиндровым двигателем, объемом более чем 750 куб.см. К сожалению, планам Судзуки не суждено было сбыться.

Вторая мировая война поставила крест на его идее. По окончанию войны Митио вновь принялся выпускать ткацкие станки. Однако это занятие вскоре надоело предприимчивому японцу и он решил во что бы то ни стало вновь заняться производством транспортных средств. Первым его послевоенным детищем стал моторизованный велосипед "Power Free", который впоследствии был оснащен коробкой передач с 2мя скоростями и 60 куб.см. мотором. Более современная модель получила название «Diamond Free». Это был первый мотоцикл японской фирмы.

К 1954 году компания уже выпускала около 6000 мотоциклов в месяц. А в 1955 году фирма изготовила свой первый автомобиль - компактную малолитражку «Suzulight» на которой был установлен передний привод, незaвисимая подвеска и рулeвой механизм реечного типа. В 1967 году был выпущен легковой автомобиль «Fronte», год спустя - грузовик «Carry Van» Известный внедорожник Suzuki Vitara/Escudo, переживший впоследствии несколько модификаций, был выпущен в 1988 году. Внедорожник был оснащен 1,6-литровым двигателем, мощностью около 95 л.с.

На сегодняшний день одним из главных направлений деятельности японской фирмы «Suzuki» является производство компактных малолитражных автомобилей. Впрочем, компания так же удерживает лидерские позиции и в сфере выпуска современных мотоциклов.

Большинство автовладельцев положительно отзываются о продукции этой японской фирмы, называя автомобили «Suzuki» настоящей «восточной надежностью».

Модельный ряд автомобилей Suzuki, модели Сузуки в наличии у официального дилера Сузуки Автомир Новосибирск

Официальный дилер Сузуки в Новосибирске

Модельный ряд японского бренда Сузуки в 2021 году – это грандиозное «трио» автомобилей с яркой внешностью и неустрашимым внедорожным характером. Эффектный дизайн, функциональный комфорт, потрясающие скоростные показатели, высокая надежность – это лишь неполный список преимуществ этих автомобилей. Каждый из них станет достойным выбором для истинных ценителей японского качества. А найти идеальный вариант «вашего» авто Вам поможет пробный заезд по улицам Новосибирска от официального дилера продаж – салона ГК «Автомир».

Модельный ряд Сузуки

  • Джимни – неповторимый автомобиль с нетривиальными способностями! Одного взгляда достаточно, чтобы понять – перед Вами настоящий вездеход в брутальном экстерьерном исполнении. Нет преград, нет компромиссов, нет сомнений в том, что этот автомобиль проложит себе путь в любую погоду и на любом покрытии.
  • Витара – уже более 30 лет данная модель пользуется популярностью у себя на родине и не менее любима в российском сегменте. Компактный кроссовер в актуальном модельном исполнении отличается эффектной внешностью, оснащен полным приводом и демонстрирует отличные эксплуатационные характеристики на дороге и за ее пределами.
  • SX4 FL – мини-кроссовер, сочетающий в себе лучшие наработки японских и итальянских инженеров. Его особенности зашифрованы производителем в названии: S – «спорт», Х – «кроссовер», 4 – означает высочайшую эффективность авто в любой из четырех сезонов года.

Автомобили Сузуки в наличии

Японские автомобили Suzuki в нашем автосалоне представлены всеми комплектациями и оттенками цветов. Нет необходимости заказывать машину и томиться в ожиданиии ее доставки. Приезжайте и оформляйте покупку в течение одного часа. Остаток дня Вы можете посвятить езде на собственном авто, наслаждаясь удачным выбором. При желании владелец может заказать персонализацию машины – в заводских условиях или с помощью фирменного оборудования – эта опция доступна только клиентам дилерского салона.

Официальный дилер Сузуки в Новосибирске

Почему стоит купить автомобиль у официального дилера?

  • Возможность протестировать любое транспортное средство на пробном заезде позволит выбрать лучший вариант двигателя, степень оснащенности и другие характеристики, которые подходят именно Вам. Заказать тест-драйв можно на удобное время. Мы уверены, что автомобильная прогулка по городу на шикарном японском внедорожнике не оставит Вас равнодушными.
  • Дилерская цена традиционно является самой привлекательной на рынке. Хотите еще больше выгоды? Следите за актуальными программами лояльности на нашем сайте или в соцсетях. Не упустите возможность воспользоваться скидкой или поучаствовать в программе лояльности.
  • Уверенность в завтрашнем дне, спокойная и беспроблемная эксплуатация – Вы можете рассчитывать на производственные гарантии от японского концерна Suzuki. Их реализацию берет на себя дилерский центр ГК «Автомир».

Автосалоны Suzuki Автомир в Новосибирске

Если по результатам пробного заезда Вы остановили свой выбор на комплектации, которая с трудом вписывается в бюджет, не отчаивайтесь и не довольствуйтесь меньшим! Мы предлагаем Вам воспользоваться удобными финансовыми продуктами от банков-партнеров:

  • Льготный кредит можно оформить по сниженным процентам;
  • Рассрочка платежей расписывается по графику, который подходит именно Вам;
  • Нужно продать старую машину, перед тем как купить новую? – участвуйте в программе Trade In;
  • Для корпоративных клиентов предусмотрен лизинг без переплат.

Автосалон ГК «Автомир» позволит Вам выгодно и безопасно реализовать мечту о японском внедорожнике. Уже сегодня!

90 000 Подержанный Suzuki Grand Vitara II - мощный внедорожник

Можете ли вы сочетать комфорт вождения и хорошие внедорожные качества с привлекательной ценой покупки и экономией топлива? Большинство примеров доказывают, что это не так. Обычно тому, кто хочет иметь все эти возможности в автомобиле, приходится немало платить, ведь идеальное сочетание комфорта на асфальте с внедорожной храбростью можно найти, например, в Toyota Land Cruiser 150, Mitsubishi Pajero или Land Rover. Открытие.

Автомобили более дешевого класса – Toyota RAV4 – ориентированы на ходовые качества и более низкую цену.Однако есть автомобиль, который при сохранении разумной цены позволяет думать о беззаботном исследовании дикой природы. Это Suzuki Grand Vitara, выпускаемый с 2005 года.

На вторичном рынке ситуация немного иная – по одной цене можно купить породистый внедорожник, роскошный лимузин-вездеход и легкий внедорожник.Впрочем, обманывать нечего - ни купил за 30 тысяч. PLN Defender и Volvo XC90 не будут молодыми, и потенциальные эксплуатационные расходы требуют осторожности. Как Suzuki Grand Vitara выглядит на их фоне?

Suzuki Grand Vitara - Бездорожье и комфорт по разумной цене!

Прежде чем мы рассмотрим долговечность компонентов, давайте взглянем на внешний вид.Suzuki предлагал два варианта — 3-х или 5-дверный, но различий между ними гораздо больше, чем просто количество дверей. Первый типичный городской автомобиль или автомобиль для отдыха.

На заднем сиденье могут сидеть только два человека, что все равно будет не очень удобно, хотя бы потому, что обзор загораживает широкий столб.Багажное отделение трудно назвать иначе как микроскопическим – 184 л меньше, чем у некоторых моделей… третьего ряда сидений.

Конечно, Suzuki в этом винить сложно - в 4-метровой машине места больше нет.5d версия выглядит иначе. Несмотря на то, что он не слишком большой (длина 4,5 м вместе с запасным колесом на задней двери), он все же гарантирует достаточно места для семьи.

Сзади на удивление много места для ног, приемлемая ширина (форма дивана не позволяет совершать длительные поездки втроем) и чуть меньше над головой.

Фото: Auto Świat Размеры Сузуки Гранд Витара

Можно сообщить небольшие замечания по поводу плохой поддержки бедер сзади или сдвига дивана вперед - несмотря на широко открытую дверь, садиться не очень удобно.Диван, однако, имеет регулируемый наклон спинки.

5-дверный вариант Suzuki Grand Vitara предлагает больше места.

Для багажа также оставлено приличное количество места, но стоит помнить, что багажник короткий, но высокий.Также не слишком улучшает ситуацию менее навороченное раскладывание дивана — он занимает много места, а длина багажной части составляет всего 1,5 м, чего недостаточно, например, для сна.

Другая проблема - реальная полезная нагрузка - в машине, которую мы взвешивали во время теста, она составляла 350 кг: на водителя, пассажиров и груз.В качестве утешения ровный пол и крюки для крепления груза.

Автомобиль был доступен в нескольких комплектациях, легко нашелся благоустроенный De Lux: с кожаным салоном, электронным ключом, люком.

Вариантов комплектации оборудования у покупателей было не слишком много, поэтому рассчитывать на доп. Из плюсов отметим достойное качество сборки и материалов.

Самым большим, на наш взгляд, недостатком модели является линейка доступных двигателей. Базовый бензиновый мотор 1.6 имеет систему изменения фаз газораспределения, но даже в меньшем SX4 она не впечатляет динамикой.Хотя это было связано только с 3D-телом, относиться к нему следует только как к городскому транспортному средству.

Расход топлива в этих условиях сложно удержать ниже 10 л/100 км.Остальные моторы тоже выглядят невпечатляюще — двухлитровый мотор разгонялся до 100 км/ч примерно за 12 секунд в нашем тесте, требуя в среднем 9,5 л/100 км.

Версия 2.4 (интересный факт: двигатель установленный в 3д имеет 166 л.с., а в 5д - 169 л.с.) обрывает время разгона около 2 секунд, но прибавляет около литра сгорания. Гибкостью личности тоже не грешат. Есть еще версии V6 — 2.7 (из США) и 3.2. Последний был даже доступен на польском рынке.

На самом деле у него есть один недостаток - горение.К счастью, он получил 5-ступенчатую автоматическую коробку передач, версии 2.0 и 2.4 используют 4-ступенчатую. Есть в гамме моторов и дизель, но Suzuki выбрала не очень удачный тип - французский дизель 1.9 уже поиздевался, между прочим, в Laguna и Scenic, Grand Vitara ничем не отличается.

Дизель имеет невысокую мощность 129 л.с. и 300 Нм крутящего момента, казалось бы приемлемые, но разгон длится более 13 секунд (тест как и обещает производитель), а агрегат просто вялый.Средний расход топлива на уровне 8 л/100 км тоже не впечатляет, в городе во время теста машине требовалось свыше 10 л!

Подвеска

Suzuki представляет собой полностью независимую конструкцию.Конкуренты, возможно, немного сложнее в плане комфорта и точности рулевого управления, но не настолько, чтобы мы считали шасси недостатком модели. Впрочем, это могут быть и тормоза — изначально сзади использовались барабанные, а тормозной путь даже превышал 42 м (замеры). Позднее большинство модификаций получили четыре диска, что несколько повысило эффективность.

Grand Vitara – хорошее предложение для любителей бездорожья, на что стоит обратить внимание.В основном это связано с конструкцией кузова и трансмиссией. Исходя из шасси, можно сделать вывод, что конструкторы знали потребности внедорожников.

Преобразование внедорожника Suzuki Grand Vitara имеет смысл!

Конечно, можно все разрушить, но здесь мы можем быть спокойнее, чем, например,в Хонда ЦР-В. Наиболее важные узлы спрятаны между лонжеронами, также имеется несколько крышек. В системе привода используется межосевой дифференциал (не советуем версию 1.6, у которой нет блокировки дифференциала и редуктора), не подверженный риску перегрева, как в случае с межосевыми муфтами. Привод постоянно передается на перед и зад.

Эти элементы невозможно переоценить, в запасе есть еще одно преимущество - большой рынок аксессуаров.Если мы хотим поднять подвеску, готов комплект Trail Master, поднимающий автомобиль на 5 см (3500 злотых). Вы также можете легко купить, например, защитные пластины.

Последняя проблема связана с частотой отказов.Самым слабым звеном безусловно будет дизель 1.9. Выход из строя турбокомпрессоров или даже втулок означает большие затраты.

Цены на запчасти Suzuki Grand Vitara в

злотых

Оригинальные запчасти стоят недешево (можно получить скидку около 10 процентов.- цены со скидкой), но выбор заменителей по разным ценам немалый. Многие детали можно купить сразу, а бывшие в употреблении детали также можно найти без проблем.

фара/крыло
АСО Замена на
Масляный/воздушный фильтр 42/99 16/33
Тормозные колодки/диски(передний, комплект) 415/965 150/320
Комплект сцепления (с упорным подшипником) 1935 1080
Амортизаторы передние/задние (комплект.) 1690/935 640/380
Подшипник колеса (со ступицей) 1160 630
957/1300 640/230
Данные для Grand Vitary 2.0 с 2007

Suzuki Grand Vitara - восстановление

Дизель 1.9 2006 г., в Польше 254 автомобиля: неправильная конструкция патрубка воздухоохладителя; риск нарушения состава смеси, резкое падение мощности. 2005-07 Дизель 1.9 (362 а/м): отсоединение впускного патрубка воздухоохладителя; риск падения мощности и засорения фильтра DPF. 2006-07 3д версия (751 авто): вибрация двигателя; риск разрыва топливопровода и утечки.

Дизель 1.9 2005-08 г.в. (1407 а/м): неправильный материал уплотнительного кольца патрубка воздухоохладителя; риск засорения и воспламенения фильтра DPF.

Дизель 1.9 (267 машин): неправильный жгут двигателя; опасность контакта с корпусом крышки ГРМ, короткого замыкания в монтаже и зажигании автомобиля. 1.6 (453 авто): неправильный материал ролика натяжителя ремня ГУР; риск разрыва протектора натяжителя (шумная работа, отсутствие гидроусилителя руля). 2.4 (авто 840): может сломаться пружина натяжителя ремня генератора; риск проскальзывания ремня и отсутствия привода водяного насоса, генератора и гидроусилителя руля.

году.
Цены на подержанные автомобили (согласно Евроналогу, в злотых) 90 060
Родился в 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
1.6 3д (с 2008 - Комфорт) 64 700 60 100 53 800 47 800 40 700 35 400 28 100 26 000 24 500
2.0 5д (с 2008 - Комфорт) - - - 54 000 46 300 40 200 31 900 29 500 27 800
2.0 5d De Luxe авт. - - - 64 300 55 100 47 300 38 000 35 100 -
2.4 5d De Luxe (с 2008 - Элег.) 84 000 74 900 67 900 57 200 50 400 45 400 - - -
3.2 5d Elegance авт. - - - 64 300 56 600 51 000 - - -
1.9 DDiS 3d (с 2008 г. - Комф.) - - - 48 400 42 800 40 000 31 500 - -
1.9 ДДиС 5д (с 2008 - Комф.) 81 700 72 400 64 200 56 000 49 300 46 200 - - -

Suzuki Grand Viatara - Согласно Pro

Кшиштоф Шимански, ASO Suzuki PGD: По сравнению со своими конкурентами Grand Vitara обладает очень хорошими внедорожными качествами.Конечно, не стоит перебарщивать с зарядкой от асфальта, потому что тогда быстрее изнашиваются узлы ходовой части. А вот туристическая езда, особенно на АТ-резине, доставляет истинное удовольствие. Когда дело доходит до двигателей, бензиновые агрегаты являются гораздо более надежным выбором, с ними практически все в порядке. Рекомендую приятные в использовании бензиновые версии 2.4 или 3.2.

Технические и эксплуатационные данные

Suzuki Grand Viatara - Резюме

Есть автомобили, которые лучше подходят для бездорожья, мы, несомненно, найдем конкурентов с более просторным салоном или предлагающих больший комфорт.А вот Гранд Витара — действительно удачный компромисс — реального конкурента даже назвать сложно.

Ни один автомобиль в категории «легкий внедорожник» не может сравниться с ним по бездорожью.Это хороший выбор для людей, которые время от времени покидают асфальтовые покрытия.

Самой большой проблемой является диапазон версий двигателя - дизель не интересен с точки зрения эксплуатации и рискован из-за поломки.Бензиновые двигатели, к сожалению, тоже не будут дешевыми в эксплуатации. Лучше всего, когда мы можем проглотить возросшие расходы на топливо и выбрать вариант 2.4 или V6.

.

Б/у: Suzuki Grand Vitara II (2005 - 2014) - отзывы и типичные неисправности

Он выглядит резным, имеет платформу Opel Antara и дизельный двигатель Renault Laguna II. Дисквалифицирует ли этот набор элементов подержанный Suzuki Grand Vitara II? Нет, это скорее придает характер этому внедорожнику!

В 2005 году Suzuki представила второе поколение модели Vitara. Что можно сказать об этой машине? Это в первую очередь внедорожник, который гораздо лучше чувствует себя на бездорожье, чем на стоянке перед супермаркетом с семьей на борту.Это первое. Во-вторых, модель представляет собой лоскутное одеяло из технологий, позаимствованных у различных автомобильных компаний. Пример? Половая доска называется Theta и была разработана General Motors. Ранее он использовался для создания таких автомобилей, как Opel Antara или Chevrolet Captiva. Дизель, в свою очередь, французский и идет прямо от Renault Laguna второго поколения.

Suzuki Grand Vitara II — простота до предела!

Технологическое вдохновение дополняется типичным японским стилем.Suzuki задала своим конструкторам одно направление — вот во что превратилась абсолютная простота. Автомобиль в своей незамысловатой форме выглядит немного так, как будто его вырезали из цельного куска дерева. Более того, в нем нет негативного аспекта. Тем более, что форма Vitara нравилась не только в 2005 году, но и сегодня – спустя полтора десятилетия после ее премьеры. А вневременность является одним из важнейших достижений этой модели и заставляет продавать подержанный Suzuki в хорошем состоянии!

См. также: Тест: Suzuki Swift Sport 1.4 BoosterJet 140 HP - безумно, но очень… разумно!

Suzuki Grand Vitara обозначает два варианта кузова. Трехдверная модель короткая и носит скорее лайфстайловый характер. На заднем сиденье могут поместиться только дети, а багажник микроскопический! Всего 184 литра — ненамного больше багажника Seicento. 5-дверная версия все-таки не космический демон. Тем не менее, он позволит сесть на заднее сиденье даже взрослым, а под дверью багажника подготовлено пространство от 398 до 1386 литров.Качество? Пластик жесткий, обивка неприятная на ощупь, отделка из синтетической кожи. Да, консоль подержанного Grand Vitary II любит поскрипывать при езде. С другой стороны, он неплохо переносит тяготы повседневного использования.

Сузуки Гранд Витара 2013

Камиль Фрашкевич

Подержанная Grand Vitara II - бензин… расходует топливо!

Линейка двигателей Suzuki Grand Vitary II насчитывает шесть двигателей.Интересно, что целых пять из них бензиновые. Самый слабый двигатель имеет объем 1,6 литра и всего 106 лошадиных сил. Самая мощная и редкая в Польше – 3,2-литровая V-образная шестерка с табуном в 233 лошадиные силы. Японские бензиновые двигатели имеют цепь ГРМ и действительно долговечны - разве что если не считать мелких проблем с внешним ремнем в версиях 1.6 и 2.4. Однако самой большой проблемой этих двигателей является высокий расход топлива. Ни один мотор не может сжечь менее 10 литров топлива в городе.Решение? Это и есть сборка установок ГБО.

Подержанный Suzuki Grand Vitara II также имеет двигатель 1.9 DDiS. Под обозначением скрывается двигатель Renault мощностью 129 л.с., который хоть и имеет 300 Нм крутящего момента, но не слишком экономный. В городе сжигает около 8 - 9 литров солярки. И на этом заботы не заканчиваются. Тем более, что велосипеды серии dCi никогда не хвалили за долговечность. Что в нем ломается? Почти все! Известны случаи выхода из строя турбокомпрессоров, двухмассовых колес и клапанов EGR.Кроме того, повреждаются патрубки интеркулера, забивается DPF, а в крайних случаях повреждаются коленвал и втулки.

См. также: Справочник: Дизельный двигатель Renault 1.9 dTi / dCi. Недостатки, преимущества, слабые места, эксплуатация, модификации, ГБО

Б/у: Suzuki Grand Vitara II - Технические данные производителя:

90 041 160 км/ч
Двигатель Мощность Момент затяжки Разгон 0 - 100 км/ч Максимальная скорость Средний расход топлива в литрах на 100 км
1.6 ВВТ 106 км 145 Н·м 13,4 стр. 8,7
2,0 16 В 140 км 183 Н·м 12,5 стр. 175 км/ч 9.1
2.4 ВВТ 169 км 227 Н·м 11,2 с 180 км/ч 9,0
2,7 V6 173 км 231 Н·м 10,5 с. 175 км/ч 10,8
3.2 V6 233 км 291 Н·м 9,3 стр. 200 км/ч 11.1
1,9 ДДиС 129 км 300 Н·м 12,8 с 170 км/ч 7,4

Сузуки Гранд Витара 2013

Камиль Фрашкевич

Suzuki Grand Vitara II больше похож на внедорожник, чем на внедорожник.Чтобы узнать об этом, достаточно взглянуть на напольную табличку. Передние колеса имеют стойки McPherson, поэтому задние многорычажные рычаги полностью независимы. Кроме того, мощность передается на все четыре колеса через систему с межосевым дифференциалом, блокировкой и понижающей передачей. Японская модель, возможно, никогда не станет проворным транспортером асфальта. Он не чувствует быстрых маневров и не любит динамичную езду. В свою очередь, сойдя с проложенной тропы, он ведет себя как породистый лесник!

Б/у: Suzuki Grand Vitara II - незначительные неисправности

Модель

Suzuki Grand Vitara II довольно проста.А чтобы узнать об этом, достаточно взглянуть на тормозную систему. До 2008 года сзади устанавливались барабаны! Благодаря простоте японский внедорожник отлично выдерживает испытание временем, а возможные неисправности не очень серьезны. Водители в основном жалуются на мелкие очаги коррозии, быстро изнашивающиеся ступичные подшипники, небольшие протечки в системе 4х4 и выход из строя насоса омывателя лобового стекла или модуля ESP (он может обрубить АБС). Лучше всего искать запчасти во время ремонта. Оригинальные, доступные на ASO, могут иметь астрономические цены!

Смотрите также: У каких дизелей дешевые форсунки? Форсунки какие бывают?

Самому старому подержанному автомобилю Suzuki Grand Vitary II исполнилось 15 лет.Это означает, что их цена уже значительно снизилась. За модели с начала производства нужно заплатить около 13 000 злотых. В большинстве случаев это дизельные версии, либо бензиновые версии с системой ГБО и… немалым пробегом. В целом на дизели в случае с японским внедорожником приходится более половины рыночного предложения. Если речь идет о снятых с производства автомобилях с бензиновым двигателем и небольшим пробегом, то они могут стоить даже 50-60 тысяч злотых.

Сузуки Гранд Витара

Используется: Suzuki Grand Vitara II - Сводка:

Suzuki Grand Vitara II

определенно не самый современный, просторный или лучший внедорожник.Тем не менее, это автомобиль, который уникальным образом сочетает в себе внедорожные качества (не псевдо-внедорожники) со сносным стилем и большой долей японской прочности. На что обратить внимание при покупке? В первую очередь дизельный двигатель, а именно его состояние, пробег и регулярное обслуживание. Ропняк — самая большая неизвестность в этой конструкции, а заодно и причина потенциально высоких затрат на ремонт.

Б/у: Suzuki Grand Vitara II - Цены запчастей:

  • масляный фильтр - от 10 злотых
  • воздушный фильтр - от 13 PLN
  • топливный фильтр - от 12 злотых
  • салонный фильтр - от 12 злотых
  • комплект цепи ГРМ - от 380 злотых
  • Комплект ремня ГРМ - от 152 зл.
  • Комплект поликлиновых ремней - от 601 злотых
  • передний тормозной диск - от 89 зл.
  • тормозные колодки (комплект осей) - от 42 PLN
  • тормозная колодка - от 77 PLN
  • тормозной барабан - от 180 злотых
  • разъем стабилизатора - от 30 злотых
  • наконечник рулевой тяги - от 43 зл.
  • амортизатор - от 89 злотых
  • комплект сцепления - от 450 злотых
  • маховик - от 1198 зл.
  • Клапан рециркуляции отработавших газов - от 493 злотых

Если вы хотите узнать больше, загляните »

Комплект: Налоги 2022 часть.1 и часть 2 (книга + PDF)

.

АВТОЭЛЕКТРО 150 (схема подключения: Suzuki Grand Vitara

ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА

АВТОЭЛЕКТРО 150 (электросхема: Suzuki Grand Vitara - часть 2)
В Автоэлектро мес. 150 есть в том числе электрические схемы автомобиля Suzuki Grand Vitara - модели 09.2005 года с бензиновыми двигателями M16A и J20A и дизелем часть 2 .

Autoelektro – это ежемесячный журнал для мастерских автомобильной промышленности, и в 150-м выпуске содержится много интересной и полезной информации, например:

Противоугонная защита в автомобилях (часть 2) – автор: Марек Пачовяк
Введение в Системы радиоопознавания
Распознавание авторизованного пользователя транспортного средства при Радиочастотной помощи в настоящее время является наиболее распространенным решением, используемым в электронных системах безопасности транспортных средств.Цель данной статьи - предоставить читателю элементарные знания в этой области в объеме, позволяющем предпринять самостоятельные попытки анализа существующих неисправностей.

Системы подушек безопасности в мастерской - автор: mgr inż. Ярослав Ольбрихт
Пиротехника уже давно используется в современных автомобилях не только в подушке безопасности водителя. Количество элементов, защищающих пассажиров от эффектов ускорения, вызванных столкновениями, выросло в геометрической прогрессии.Системы подушек безопасности, также называемые системами SRS, сегодня можно найти почти в каждом легковом автомобиле. Именно поэтому сотрудники автомастерских имеют с ними контакт каждый день.... В данной статье рассмотрены проблемы и угрозы, с которыми можно столкнуться при ремонте и обслуживании автомобилей оборудованных системой SRS

Совет Месяца
Рубрика посвящен трудно обнаруживаемым дефектам электрооборудования автомобиля, с полезными советами для профессионалов
Автомобиль: Fiat Ulisses 2.2 JTD (4HW)
Проблема: Сообщение о переполненном или забитом фильтре FAP

Поврежден турбокомпрессор (часть 2) - автор: MSc англ.Стефан Мышковски
- Что случилось?
- Максимальная скорость вращения ротора турбокомпрессора
- Фильтр частиц и настройка

Электрический топливный насос с электронной регулировкой подачи - автор: MSc Eng. Артур Хруст
В эпоху экологических трендов и автомобилей, богато оснащенных электронными системами комфорта, автопроизводители все чаще ищут решения, направленные на осознанное управление энергией и ограничение ее потребления.Одним из таких примеров является электрический топливный насос с электронной регулировкой подачи.
- Особенности, возможности
- Дизайн и размещение компонентов
- Как это работает?
- Сигнал
- Адаптация и базовые настройки насоса

Диагностика бесраспределительных систем зажигания (часть 4) - Методика контроля первичной цепи двойной катушки зажигания - автор: д-р инж. Bernard Fryśkowski
В четвертой части цикла статей о применяемых в настоящее время системах зажигания будут описаны избранные оцилограммы, иллюстрирующие работу первичной обмотки катушки зажигания, и методы использования измерительного оборудования для диагностики неисправностей.Используя возможности цифрового осциллографа, попробуем проанализировать выбранные формы сигналов и оценить работу тестируемой катушки. ...

Электрические системы Suzuki Grand Vitara Модели с 09.2005 г.в. с бензиновыми двигателями M16A и J20A и дизельными двигателями (часть 2) Схема подключения: омыватель ветрового стекла, омыватель ветрового стекла, обогрев заднего стекла, звуковой сигнал
— Suzuki Grand Vitara Схема подключения: стеклоподъемник, стандартный дверной замок
— Suzuki Grand Vitara Схема подключения: дверной замок двойного действия
— Suzuki Grand Vitara Схема подключения: Grand Vitara: электронное зеркало управление, люк, подогрев сидений, пружины ламп
- Схема подключения Suzuki Grand Vitara: Система въезда с антеннами, фары (5-дверная)
- Схема подключения Suzuki Grand Vitara: Фары и габаритные огни (версия 3 двери)
- Suzuki Grand Vitara схема подключения: фонари заднего хода и стоп-сигналы, ксеноновые фары
- Схема подключения Suzuki Grand Vitara: Указатели поворотов и аварийной сигнализации, передние противотуманные фонари
- Схема подключения Suzuki Grand Vitara: Освещение салона, регулятор освещения
- Схема подключения Suzuki Grand Vitara: Ручная и автоматическая регулировка высоты фары, подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности
- Схема подключения Suzuki Grand Vitara: Подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности, приборная панель
- Схема подключения Suzuki Grand Vitara: ESP-ABS
- Схема подключения Suzuki Grand Vitara: Розетки, прикуриватель, информация , наружная температура, автомагнитола, GPS
- Схема подключения Suzuki Grand Vitara: Автоматический кондиционер
- Схема подключения Suzuki Grand Vitara: Управление двигателем J20A
- Схема подключения Suzuki Grand Vitara: Управление двигателем M16A
- Схема подключения Suzuki Grand Vitara: Управление двигателем M16A Vitara: Управление дизельным двигателем
— Список компонентов Suzuki Grant Vitara

Mitsubishi (часть 2) Outlander следующего поколения — Качество окружающей среды
— Эффективная архитектура
— Задача первая — Больше места
— Задача вторая — Меньше сопротивления воздуха
— Задача третья - легче
- Чистая трансмиссия
- Двигатели с низким уровнем выбросов
- Экологичная автоматическая остановка и контроль
- Экологичная трансмиссия

Mazda: технология SKYACTIV - (часть 2)
Технологии Mazda SKAYACTIV были запущены в Европе в 2012 г. с последним поколением моделей этой марки.Инновационные решения для новых коробок передач, двигателей, кузовов и шасси

Saga Clio
22-летняя история и более одиннадцати миллионов проданных единиц. Каков рецепт успеха? Комфорт, универсальность, безопасность, качество изготовления, а также уровень оснащения, который ставит эту модель в авангарде автомобилей сегмента B. Короче говоря, Clio постоянно навязывает стандарт «больших» автомобилей с маленьким автомобилем. Одна модель — два титула «Автомобиль года», недостижимые ранее ни для одного автомобиля....

Диагностика временных неисправностей с помощью диагностического тестера Solus Pro от Snap-on - автор: Томаш Урбаняк появляется вариант, самый мощный агрегат в этом диапазоне - Cooper SD. Npwy, 2-литровый двигатель мощностью 105 кВт / 143 л.с., доступный для моделей MINI, MINI Clubman, MINI Convertible и MINI Countryman, может похвастаться исключительной мощностью в сочетании с исключительно низким расходом топлива
- Гибкость двигателя и компактный расход топлива
- 6-ступенчатая коробка передач
- Производительность

ОПЛАТА
И ДОСТАВКА

ОПЛАТА И ДОСТАВКА

На данный момент покупатель может выбрать следующие способы оплаты и варианты доставки:

  • Внутреннее отправление
    • Предоплата на счет Оплата может быть произведена путем внесения или перевода денег на наш счет в mBank.При выборе этого варианта к цене товара необходимо добавить злотых 11,00 злотых на стоимость доставки.
    • Наложенный платеж Оплата приобретенного товара производится при получении посылки (у почтальона). В этом случае к цене товара следует добавить PLN 15,00 PLN за транспортные расходы.
  • Зарубежное отправление (по Европе) - Единственной приемлемой формой оплаты в данном случае является оплата или перечисление на расчетный счет.Стоимость доставки такого заказа согласно прейскуранту Poczta Polska зависит от веса посылки. Перед покупкой обязательно обратиться в офис обслуживания клиентов для взвешивания отправления и определения точной стоимости отправления.
  • Самовывоз - Самовывоз возможен в офисе компании: ул. Богатеров Студзянек 13/5; 26-670 Pionki после предварительного обращения в офис обслуживания клиентов.
Мы отправляем посылки каждый день в рабочие дни (с понедельника по пятницу) через Почту Польши.
Все цены указаны без учета НДС. .90 000 лучших внедорожников. Хиты послепродажного обслуживания: средняя и долгая жизнь

На данный момент самым модным трендом мирового авторынка являются маленькие компактные автомобили-внедорожники (). Наш авторынок И авторынок Европы буквально просто сходит с ума. Продажи новых автомобилей подталкиваются к сегменту Srome. Даже в Соединенных Штатах, где сегодня традиционно относились к малолитражным автомобилям, наблюдается рост популярности этих небольших внедорожников.что дает им преимущество для поездок по городу и за его пределы. Предлагаем нашим читателям ознакомиться с нашим топом лучших маленьких кроссвордов мира. Мы собрали для вас самые интересные новинки, а также достаточно популярные автомобили этого сегмента.

2016 Фиат 500х.

Начало производства запланировано на середину 2016 года. Взгляните на этот внедорожник, он выполнен в стиле милитари (на фото). В этой машине есть такая штука. Есть друзья?

Машина будет комплектоваться двигателем 1,8 л.

Джип Ренегат 2015 года выпуска.

Мало кто из нас (вас) знает, что автомобили и Fiat 500x очень похожи по технической стороне вопроса. Обе машины построены на одной платформе. Единственное, что следует отметить, так это то, что автомобиль Jeep все же выглядит намного выгоднее, чем тот же автомобиль FIAT. Также эта американская автомобильная компания предлагает больший выбор при покупке автомобиля. Также доступны для покупки и версии самих машин: -Две с бензиновыми двигателями и две с приводными двигателями которые (двигатели) также вполне доступны на автомобиле модели FIAT 500X.Но также можно купить внедорожник и 170 мощных турбированных бензиновых и дизельных двигателей.

Опель Мокка 2015 года выпуска.

Если вашим друзьям нравятся немецкие автомобили и они решили купить небольшой автомобиль-кроссовер, вам остается только рассмотреть автомобиль. Этот автомобиль сегодня очень популярен в Европе, и на данный момент начинает набирать популярность в России. Обычно граждане, любящие автомобили Volkswagen, если их не находят или не могут найти то, что им нужно, покупают автомобили OPEL.У компании (концерна) «VW» нет автомобиля в этом сегменте, поэтому популярность марки Авто-Кроссовер Opel Worldwide очевидна.

2015 Пежо 2008.

Сузуки Витара 2016 года выпуска.

Многие любители замороженных японских автомобилей Suzuki ждут начала продаж, которые должны появиться на рынке летом 2015 года. В продаже будут представлены обе версии: -Trextell и пятидверная модификации. Длина этого автомобиля составляет 4,18 метра (пятидверная версия).Покупатель сможет сам выбрать транспортное средство, которое может быть оснащено как бензиновым двигателем объемом 1,6 л, так и дизельным агрегатом. Мощность обоих этих двигателей (каждого) составляет 120

км.

Автопроизводители постоянно борются за своих покупателей: модели автомобилей разрабатываются и совершенствуются, их функциональность и дизайн становятся все более современными и насыщенными, так как с каждым годом автовладельцы становятся все более требовательными. Кроссоверы 2015 – категория машин, с которыми связаны самые большие ожидания водителей.По статистике популярность этих моделей ежегодно растет, поэтому многие компании выпускают автомобили других классов и совершают переориентацию на эту категорию.

Итак, какие новости нам нужно увидеть? Лучшие новинки кроссоверов 2015 года представили такие компании, как Mazda, Kia, Nissan, Audi, Skoda, Hyundai и АвтоВАЗ. Впрочем, и другие компании тоже спешат порадовать своих покупателей. Фото Новых Кроссоверов 2015 можно посмотреть на официальных сайтах, хотя многие производители стараются скрыть некоторые характеристики и особенности комплектации.

Новые кроссоверы 2015 года не будут стоить денег без Nissan Terrano. Этот автомобиль является копией ставшего очень популярным в Европе Renault Duster.

Конечно, TERRANO не отличается яркой внешностью, а его технические характеристики могут даже кого-то разочаровать, но следует понимать, что данная модель входит в категорию Кроссоверов 2015 года, отличающихся высоким качеством, безопасностью, неповторимым стилем и доступной ценой. стоимость (не более 800 тыс. руб.).

Новые кроссоверы и внедорожники 2015 года также будут представлены чешской компанией SKODA.

Polar

— технологичный и экономичный кроссовер. Оснащен качественным немецким двигателем, имеет необычный внешний вид и хорошую комплектацию. Стоимость автомобиля не превысит 1 млн рублей, поэтому производители прогнозируют высокий спрос и успех этой модели.

Любители корейской техники давно ждали Hyundai IX25. В настоящее время это самый компактный кроссовер, который к тому же имеет уникальный и яркий внешний вид и свой неповторимый стиль.

Внутренняя отделка салона выполнена из качественных материалов, улучшена панель управления, руль, мультимедийная система.IX25 будет оснащаться механической коробкой передач и будет представлен в полноприводном или переднеприводном вариантах трансмиссионной системы.

Ожидаемая стоимость Hyundai IX25 не превышает 1 млн рублей.

Автоваз

порадует очередных покупателей и представит им российский кроссовер Lada xray 2015 года, а также Lada Xray Cross. Ранее отечественный автопром не выпускал эту категорию машин, поэтому Xray и Xray Cross — самые ожидаемые кроссоверы 2015 года.

Lada Xray

создана на платформе Renault Sandero, но это не копия, а наоборот, имеет уникальный внешний вид и яркий дизайн. У него есть передняя панель, боковая панель и некоторые детали интерьера. Это будет нечто среднее между передним приводом и механической или автоматической коробкой передач. Технические характеристики машины пока не разглашаются.

Lada Xray Cross

, по сути, близнец предыдущей модели, но будет полноприводной.

Стоимость автомобилей будет начинаться от 500 тысяч рублей.

Современное развитие в классе автомобилей прошло Действительно удивило технологичностью. В 2014-2015 годах новые внедорожники привлекают покупателей своими характеристиками, дешевыми комплектациями и экономичными двигателями. Уже в конце 2014г. многие компании планируют представить Джипы с обновленными параметрами, а в начале 2015г. были представлены несколько абсолютных новинок – модели, которых мы раньше не знали. Давайте посмотрим, как самые дешевые вы можете найти в вашем новом джипе.

Nissan Pathfinder 2015 — обновление теперь близко к

Грубый дизайн и идеальные характеристики — вот что характерно для настоящего японского внедорожника.Многие скептики утверждают, что Nissan слишком активно работает с китайскими производителями, но на самом деле это только положительно сказывается на цене, делает обновленный Pathfinder относительно недорогим. Автомобиль получит множество нововведений:

Привнесение динамики в дизайн, появление совершенно нового внедорожника;
На официальных фото видно увеличение полезного пространства в задней части автомобиля;
Изменится вся философия внешнего вида и интерьера японского джипа.

Если цена останется прежней или даже снизится, успех внедорожника в 2015 году гарантирован.Трудно сказать, что нынешнее поколение NISSAN. Pathfinder успешен, но в следующем году производитель выпустит совершенно новый внедорожник с другим позиционированием.

Jeep Grand Cherokee - новый с основными обновлениями

Если вы хотите купить недорогой внедорожник, например до 900 000 рублей, есть смысл перейти на новую сторону джипа. В 2014 году один из самых успешных автомобилей в классе был обновлен, предложив покупателям еще больше динамики, мощности и красоты. Среди визуальных изменений отметим:

Новый Jeep выглядит очень современно, без следов былого консерватизма;
Узкая передняя оптика изменила не только внешний вид, но и технологии;
На фото полностью новые головы и ребра на туловище;
Значительно изменился интерьер.

Среди новых джипов этот образец выделяется явным характером победителя. Особенности Проект был разработан для привлечения молодежи и представителей различных социальных кругов к покупке джипа.

SKODA Snowman — презентация уже в 2015 году

Ходили разные слухи о модели SKODA 2015 года. Многие говорили, что цена новинки будет до 600 000 рублей, кто-то утверждал, что это будет копия туарега. На самом деле SKODA Snowman пока не определилась с названием.Достоверно известных фактов о чешском джипе, который увидит мир в 2015 году, всего несколько:

Стоимость нового джипа будет не ниже 800 000 рублей;
внешний вид в духе фирменного стиля;
Размер автомобиля будет в промежутке между VW Tiguan и Touareg;
Комплектация автомобиля будет получена от Фольксваген класса С.

Jeep

из Чехии пока не мешает серьезным достижениям в продажах, так как мы не знаем и десятой лавы информации об автомобиле.Тем не менее, автомобиль стал ожидаемой новинкой. Ведь Чехия предлагает один из немногих вариантов на рынке, превосходящий по динамике роста китайские автомобили.

Mercedes GL 2015 — элегантный внедорожник с улучшенными функциями

Что касается внедорожников Мерседес, то речь не идет о ценах в 500 тысяч рублей или каких-то иных бюджетных рамках. Здесь вопрос пойдет вокруг миллионов, но стоимость явно не волнует потенциальных покупателей класса GL. Этот автомобиль стал легендой еще до корпоративных конвейеров, так как предлагает следующие возможности:

Версия и новинка 2014 года имеют фирменный немецкий сдержанный дизайн;
Компания предлагает технологии, далекие от причин китайского качества;
Даже на нынешнем неофициальном фото немецкий джип следующего поколения выглядит красиво;
обновленный Мерседес.Может быть, удивите устройства, дайте им немного знать.

Мы убеждены, что технические характеристики новых внедорожников из Германии окажутся очень удачными и не позволят компаниям попасть в неприятную ситуацию со сбытом. В 2014 году о цене нового джипа мало что известно. Тем не менее, желая погонять на новых внедорожниках, он уже многое может найти.

Подведем итоги

Интересные события, которые увидят мир в 2014-2015 или в начале следующего сезона, действительно удивляют своими дизайнерскими и техническими находками.Подробнее о каждом новом внедорожнике станет известно после официальной презентации в России и тестовых дисков, проведенных специализированными журналами.

Пока ясно одно - если вас интересует цена автомобиля в 700 тысяч рублей, то о новом джипе мечтать не стоит. Лучше обратить внимание на более дешевые автомобили 2014-2015 года выпуска, они приобретают компактные варианты хорошего качества и высокой надежности.

Внедорожник

с его внушительными габаритами Infiniti QX80 был представлен широкой публике на Нью-Йоркской выставке 2014 года.Модель представляет собой обновленную версию Infiniti QX, которая претерпела множество изменений.

Размеры и интерьер Infiniti QX80

Внешние размеры кузова автомобиля премиум-класса составляют 5 920 мм в ширину и 2 030 мм в ширину. Высота целостной конструкции составляет 1925 мм, а высота выделенного коленного основания – 3075 мм. Благодаря этой реке тыловые керсы. Он может достигать 1715 мм, размер дальнего света 257 мм. Вес обновленной модели со 100-литровым топливным баком достигает 2,8 тонны.

Глядя на фото Infiniti QX80, можно вспомнить сходство внешнего дизайна с предыдущей версией внедорожника.Производитель сохранил первоначальный образ огромного автомобиля с кузовом внушительных размеров, в котором можно было удобно разместить 8 пассажирских мест. Багажное отделение отличается высокой грузоподъемностью. В качестве фейслифтинга было произведено небольшое внешнее преобразование, чтобы соответствовать современным модным тенденциям своего класса.

Сила обновленной бесконечности

Технические характеристики обновленной модели остались прежними. Машина, как и прежде, оснащена 5,6-литровым бензиновым двигателем, которому подчинена 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью переключения в ручной режим.Полный привод (AWD) при такой мощности позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 6,5 секунды, максимальная скорость 210 км. При бережном обращении максимальный расход топлива будет плавным в районе 20,6 литров, на трассе снизится до 11. Независимая пневматическая подвеска в паре с рулевой силовой установкой обеспечивает отличные характеристики внедорожника. В то же время автомобиль имеет такой красивый внешний вид, что не каждый водитель умрет, чтобы его использовали по назначению.

Внедорожник американской мечты - внедорожник Lincoln 2015 года

В 2015 годуАмериканский производитель предложит водителям новинку – внедорожник Lincoln является одним из самых дорогих полноразмерных внедорожников в мире. По сравнению с предшественниками машина стала комфортнее и получила набор современного оборудования, не говоря уже о внешних изменениях.


Новый двигатель и стильный дизайн Lincoln 2015

Новый полноразмерный внедорожник будет предлагаться в нескольких вариантах длины кузова: стандартном — 5268 мм и удлиненном — 5646 мм. Наряду с необходимыми внешними преобразованиями, автомобиль сменил часть мощности.Новый двигатель 3,5 LITER ECOBOOST V6 заменен на последнюю модель V8 5.4 (314 л.с. и 495 Нм), обладающую высочайшими качественными характеристиками в 375 л.с. и 583. Его мощность достигает не менее 370 лошадиных сил.


Точно так же новый двигатель отличается непосредственным впрыском топлива и наличием нескольких турбонагнетателей. За переключение скорости указано, представлено в нескольких вариантах 2WD или 4WD, отвечает за переключение. В нем представлена ​​возможность переключения в ручной режим.Во время вождения у гонщика будет выбор между задним или полным приводом.

Уход за пассажиром в Lincoln Navigator

Lincoln

предлагает просторные салоны, разделенные на три ряда. Вместе с развлекательными мультимедийными системами пассажирам не будет скучно в дальних поездках. Один из самых дорогих автомобилей предложит любителям новинок автомобилестроения массу комфорта и безопасности, благодаря внедрению новых технологий.

Стоимость автомобиля пока неизвестна, но можно смело сказать, что она будет не ниже нынешней.Базовая модель. Lincoln Navigator 2015 года можно приобрести за 57 160 долларов.

Большой и непревзойденный внедорожник Chevrolet Tahoe

Chevrolet Tahoe 12th Generation представляется водителям как совершенно новая версия полноприводного внедорожника Premium SUV. Он примечателен сочетанием элегантности дизайна и совершенства технических элементов. При этом производитель постарался сохранить традиционные функции и харизму американского внедорожника-внедорожника.

Новые фишки от Шевроле Тахо

Функционал нового Tahoe предназначен только для высокотехнологичного автомобилестроения.Ультра-вишневый Магнитный контроль вождения, используемый в спортивных моделях от производителя, оснащен сложными датчиками покрытия, которые постоянно считывают профиль трассы и на основе полученных данных изменяют жесткость. Встроенные грузовые рычаги с высоким запасом силы придадут вашему автомобилю непревзойденные динамики.


Двигатели Шевроле Тахо.

Под капотом Chevrolet Tahoe, ECOTEC3 6.2L Дизельный двигатель V8. . Инновационная конструкция от инженеров Chevrolet позволяет сохранить ошеломляющую мощность внедорожника при экономичном расходе топлива.За переключение скоростей отвечает новая 6-ступенчатая коробка передач Hydra-Matic 6L80, работающая в автоматическом и ручном режимах. Автомобиль также поддерживает буксировку прицепа и автоматическое торможение двигателем.

Особенности вождения на магистральном внедорожнике нового поколения

Сбалансированная и усиленная несущая рама вносит значительный вклад в управляемость и комфорт вождения. Нельзя не отметить наличие нового гидроусилителя руля, оснащенного вариатором мощности. Остановка машины производится за счет тормозных дисков, установленных на все колеса по высокопрочной технологии.

Совет! С помощью навигационной системы Chevrolet Mylink легко ориентироваться в дороге и выбирать самые короткие и удобные маршруты, которые будут отображаться на подробных 2D и 3D картах

Новая модель выйдет на рынок в 2015 году, демонстрируя новые возможности вождения на больших внедорожниках.

Роскошный внедорожник Cadillac Escalade

Американский внедорожник Cadillac, известный своими большими размерами, мощностью и роскошными условиями, станет совершеннее, чем когда-либо.


Двигатели Кадиллак Эскалид.

получит обновленную версию нового двигателя Hennessey Performance Engeniering с турбонаддувом и дистанционным управлением. Сердце этого автомобиля было оснащено новой системой охлаждения и перенастроенным 6,2-литровым двигателем V8. Благодаря этому впечатляющая мощность этого двигателя увеличится до 57 л.с. при крутящем моменте 735 Нм. Для удобного переключения скоростей предусмотрен 6-ступенчатый автомат Hydra-matic 6L80.


Внешний вид Cadillac Escalade 2015

Новая версия, отмеченная титулом ESV, будет на 508 мм длиннее предыдущей, а колесная база увеличится на 335 мм.Регистрация Кадиллак Эскалейд. Он будет выполнен в более агрессивном стиле за счет более выразительных линий кузова. Салон будет оснащен новыми удобными креслами, которые можно регулировать в 12 направлениях. Развлекательная программа будет отвечать инновационной мультимедийной системе с 8-дюймовым сенсорным экраном. Пассажиры второго и третьего уровня смогут воспользоваться Blu-ray/DVD-плеером, выводящим изображение на несколько 9-дюймовых экранов. Вы можете следить за состоянием автомобиля, глядя на 12,3-дюймовый дисплей и защиту лобового стекла.

Грузовой автомобиль

Судя по многочисленным заметкам в Интернете, новая версия Cadillac Escalide появится в продаже в 2015 году, но официально эта информация производителем не подтверждена. Также в Сети ходят слухи, что внешне Escalade будет принципиально отличаться от текущей версии. Раннее появление и отличные ходовые качества сделали этот автомобиль одним из самых востребованных внедорожников на рынке США.

Новый внедорожник от знаменитого немецкого автомобильного гиганта Mercedes

Роскошный шестизвездочный внедорожник от немецкого производителя скоро поступит в продажу.Речь идет о Mercedes G63 AMG 6×6, который, по замыслу производителей, должен продаваться в Европе по цене от 457 000 евро, превысив стоимость предыдущей модели на 6 000 евро.


Кузов и салон Новый Mercedes G63 AMG 6 × 6

Внешний вид автомобиля не претерпел кардинальных изменений. Новая модель получит обогрев наружных зеркал и обновленное салонное зеркало, которое в нужный момент может срабатывать самостоятельно. В салоне царит гармоничная и роскошная атмосфера, характерная для продукции известного немецкого бренда.Великолепное расположение кожи Designo в нескольких цветах не может не радовать. Эксклюзивный и креативный подход присутствует даже на грузовой платформе, красиво украшенной массивным бамбуком.

Внимание! Тем, кто проявляет особую осторожность к легковым производителям, могут предложить специальную версию Салона с 2-мя раздельными сиденьями сзади, которые оборудованы раздельным климат-контролем, подогревом и индивидуальной системой всенаправленного движения.

Двигатели Мерседес

Техническая составляющая автомобиля практически не изменилась.Под капотом находится бензиновый двигатель V8 объемом 5,5 л с впечатляющим крутящим моментом в 758 Нм. Вместе с ним большой внедорожник весит около 4 тонн. Двигатель позволяет достичь 100 км/ч всего за 6 секунд. Автомобиль оснащен постоянной полной трансмиссией и подчиняется 7gtronic 7gtronic 7-ступенчатой ​​автоматической коробке передач.

Отличные ходовые качества и проходимость обеспечиваются пятью блоками дифференциала, увеличенным клиренсом (460 мм) и 37-дюймовыми колесами с функцией жалюзи/смены шин.Производитель гарантирует, что в этом внедорожнике он сможет спокойно преодолевать углы в 52 и 54 градуса.

Выпуск одного из самых дорогих внедорожников будет ограничен 20-30 автомобилями в год.

В последние годы автомобильная техника развивается невероятно быстрыми темпами, и многие ведущие производители уже собрали новые внедорожники, которые планируют выпустить в 2019-2020 годах – предлагаем узнать, насколько новые модели будут интересны и каковы будут их цены на европейском рынке и в России.

Альфа Ромео Кастелло.

В 2019 году. очередь автомобилей Alfa Romeo. Дополняется большим 7-местным внедорожником Castello.

Автомобиль получит ту же платформу, что и его поздравления Giulia и Stelvio, но при этом его длина составляет 4900 мм (что составляет 200 мм для вышеперечисленных моделей).

Снаружи новинки будут выдержаны в узнаваемом стиле Alfa Romeo, а внутри вы найдете элементы, присущие автосалону Giulia. Производитель решил не разрабатывать кардинально новый интерьер, снизив тем самым конечную стоимость автомобиля.

Предположительно автомобили получат три варианта силовых агрегатов:

В США автомобиль появится в автосалонах уже в конце 2019 года, а вот в Европе его дебют намечен на 2020 год. Стоимость базовой комплектации будет начинаться от 50 000 долларов.

Альфа Ромео Камаль.

После череды не очень удачных спортивных седанов компания решила выйти на рынок внедорожников, отправив несколько внедорожников, сочетающих в себе эффектный дизайн в стиле Alfa Romeo, совершенно сложные и инновационные технологии.В 2019-2020 годах должна быть зарегистрирована еще одна новая модель Alfa Romeo под названием Kamal.

До сих пор о вашей машине практически ничего нет, тем более, что будет за рамками новостей. Скорее всего, он унаследует автомобильную гамму Castello, но получит ряд личных характеристик, которые будут выделять модель из множества аналогов и обеспечат ее интерес у потенциальных покупателей в США, Европе и России.

Ауди Q9.

Новый внедорожник Q9.2020 должен стать самой крупной линейкой Audi и получить наряду с текущими дизайнерскими решениями самые инновационные опции.

Модель станет прямым конкурентом таким популярным автомобилям, как Range Rover и Mercedes-Benz GLS, заполнив имиджевую нишу элитных внедорожников.

Примечательные особенности новинки:

  • увеличенные размеры корпуса по сравнению с Q8;
  • удлиненная колесная база;
  • пруд с более выраженной крышей;
  • 7-лучшая производительность 3-х кур;
  • мощный силовой агрегат.

Audi Rs Q8.

Спортивная версия Audi Q8 — еще одна модель для интересующихся новым внедорожником 2020 года выпуска, сочетающая в себе спортивный драйв, эффектный дизайн, максимальный комфорт салона и передовые технологии.

Автомобиль уже проходит лимитные испытания на дорогах Германии и, несмотря на частичный камуфляж кузова, можно оценить такие особенности модели, как:

  • новый обвес;
  • круглые отводы прочие;
  • большие воздухозаборники;
  • Форсунки
  • спаренные системы выпуска, что свидетельствует о повышенной мощности силового агрегата.

Под капотом новинки появится гибридная установка – бензиновый 3,9-литровый V8, который будет работать в паре с электромотором.

Бентли Бентайга Спорт.

После выпуска Bentayga руководство Bentley решило не останавливаться и доработать модель спортивным внедорожником. Ожидается, что Sport Bentayga будет официально представлена ​​к 2020 году.

Автомобиль получит слегка измененный кузов и мощную гибридную установку мощностью 460 л.с., сердцем которой станет бензиновый V6.Дополнительная информация по оснащению и ценам должна появиться ближе к официальному запуску новинки.

BMW X5 M.

Внедорожник BMW X5 Imaging поступит в автосалоны в 2019 году, а после этого компания планирует выпустить спортивную версию новинки, которая получит не только литеру «М» в названии и ряд существенных технических изменений.

Визуально дисплей получит небольшие отличия, которые сделают экстерьер более энергичным и ярким.

Как и многие внедорожники 2019-2020 года, новый Х5 станет обладателем могучей мощности.Под капотом этого стильного и харизматичного автомобиля расположится 4,4-литровый двигатель Burbed V8 мощностью 600 л.с.

БМВ Х6.

В 2018 году было представлено еще одно семейство BMW. Модель Х6 получит внушительные габариты (длина 4 900 мм, колесная база 2 930 мм). Стильный внешний вид и множество популярных инновационных опций в помощь водителю.

Внедорожные качества автомобиля не вызывают сомнений, так как его дорожный просвет составляет 212 мм, углы съезда и въезда позволят без труда преодолевать различные препятствия, встречающиеся на бездорожье, а полный привод X-Disc обеспечивает отличную проходимость .

Цена базовой комплектации, которая может появиться на российском рынке ближе к началу 2020 года, предположительно будет начинаться от 496 млн рублей.

БМВ Х7.

Пожалуй, самая ожидаемая модель 2019-2020 года, которую точно не проигнорирует ценитель больших и мощных автомобилей, присматривающийся к внедорожникам в поисках динамичного и яркого нового поколения.

Status X7 станет самым большим и большим в линейке внедорожников BMW.Длина модели составит 5150 мм с осевой осью 3100 мм. На рынок планируется выпуск 6- и 7-местных версий с трехрядным исполнением салона. В состав

Gamma Engine News войдут 2 бензиновых турбированных двигателя объемом 3,0 и 4,4 литра, а также два 3-литровых турбодизеля. Не исключено, что в 2020 году силовая линейка будет расширена за счет гибридной установки или мощного бензинового V12.

Стартовая цена BMW. X7 для России стартует с отметки 5,83 млн рублей.

БМВ Х8.

Новинка, получившая имя Lakonic X8, получит платформу X7 самого большого внедорожника BMW, но при этом автомобиль будет немного отличаться за счет некоторых визуальных отличий. Дизайнеры планируют доработать переднюю часть автомобиля, оснащение модели новой оптикой и несколько измененной геометрией воздухозаборников. Внешний вид модели также создаст низкоуровневую крышу, как у x6.

Технические характеристики BMW. X8 все еще находится под прикрытием. Делимся еще интересными фактами о возможных комплектациях и цене новинки, когда BMW официально представит внедорожник 2019-2020 года.

Шевроле Блейзер.

Компания Chevrolet официально представила среднеразмерный внедорожник Blazer, выпуск которого начнется в 2019 году.

Новое поколение модели получило агрессивный дизайн, узкие модули головной оптики, увеличивающий угол наклона лобового стекла, щитки R-21, рейлинги на крыше, стильный салон с вместительным багажником, а также линейку мощных бензиновые силовые установки, объемом 2,5 и 3, 6 литра.

Полноприводный Blazer будет стоить от 45 000 долларов, а базовую переднеприводную версию можно будет приобрести за 37 000 долларов.

Внедорожник Ferrari.

Компания Ferrari заявила, что к 2020 году планирует завершить модельный ряд своих первых суперкаров SUV. Серджио Марионна заявил, что планируемая новинка может стать гибридной или даже полностью электрической, но она станет самым быстрым внедорожником в мире и будет совсем не похожа на другие внедорожники 2020 года. :

  • инновационная платформа с пространственной рамой из ультралонового алюминия;
  • 5-дверный кузов в эксклюзивном фирменном дизайне;
  • Конструкция корпуса
  • без центральной подставки, что позволит получить большой удобный проем;
  • дверь второго ряда, открывающаяся перед движением;
  • полное шасси;
  • пневматическая подвеска;
  • адаптивные амортизаторы;
  • максимальная скорость в диапазоне 350 км/ч;

Среди возможных силовых агрегатов называют атмосферный V12 мощностью 698 л.с., гибридную установку на базе крутящегося V8 объемом 3,9 л.

Форд Бронко.

Ford впервые представил концепт внедорожника Bronko в 2014 году. Но концепция концепта никуда не делась. Теперь, спустя 5 лет, компания планирует перезапустить проект Bronco, выпустив в 2020 году новенький внедорожник под знакомым именем.

Пока из доступных на данный момент новинок есть только рендер, но достоверно известно получение:

  • кубический дизайн;
  • Мощный внедорожный обвес;
  • Колесные диски 20 дюймов;
  • впечатляющая игра;
  • Дизельный двигатель 2,0 л, 215 л.с.

Электрический внедорожник Ford Mach2

Компания Ford представила трейлер нового электрического внедорожника1, расписавшись в фильме, что новинка получит впечатляющие габариты, как у Explorer, и спортивность, как у популярного Mustang.

Производитель всеми силами пытается скрыть новость, но закамуфлированный Mach2 уже попал в объективы, отправляясь на пробный запуск.

Хонда паспорт.

В Лос-Анджелесе многие компании представили внедорожники 2020 года, а Honda представила паспортную модель как новинку на замену популярному Honda Pilot.

За счет использования платформы Light Light Truck автомобиль будет иметь 5- и 7-местные версии, а также модификации с полным или передним приводом.

Оснащен новым бензиновым планирующим внедорожником V6 объемом 3,5 литра и мощностью 280 л.с. и 9-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Оснащение новинки не откажется от функциональности самых элитных моделей производителя. Ожидается, что в верхней комплектации автомобиль получит:

  • полный пакет систем активной безопасности;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • Набор функций для помощи водителю;
  • инновационная мультимедийная система.

Jaguar J-Pace

Успешный запуск среднеразмерного F-Pace подтолкнул Jaguar к разработке полноразмерного внедорожника, который позволит компании войти в новую нишу больших внедорожников.

Новинка базируется на платформе Flagship Flagship Flagship, но, конечно же, получит более крупную фигуру водителя и менее впечатляющие внедорожные возможности.

На данный момент известно, что автомобиль получит устойчивый к коррозии алюминиевый кузов и новую моторную гамму, в которой появится гибрид Power Point.

Джип Гранд Вагонир.

Спустя почти 20 лет производитель культовых джипов решил возродить одну из самых популярных моделей – полноразмерный Grand Wagoneer, который обещает стать не менее популярным, чем новые внедорожники 2019 2020 года от европейских производителей.

Разумеется, модель получает новую, более современную внешнюю поверхность, в которой будут читаться агрессивные нотки и ненавистный характер преодоления бездорожья, а будущие владельцы смогут найти в списке оснащения самые популярные опции .

Motor Gamma для Grand Wagonerer будет включать в себя мощные бензиновые и дизельные силовые агрегаты, а также подключаемую гибридную установку.

Джетур Х90.

В 2019 году Chery планирует начать серийное производство Jetour, который будет больше своего предшественника X70 и составит конкуренцию флагманским внедорожникам, таким как Toyota Highlander.

Под капотом новинки безальтернативные - 190-сильный турбированный 1,6-литровый бензиновый двигатель

Цена за базовую комплектацию будет начинаться от 1,3 млн рублей.

Lada 4×4 Vision

На Московском автосалоне 2018 АвтоВАЗ продемонстрировал футуристический концепт Vision внедорожника LADA 4×4

Автомобиль получил дизайн в популярном X-стиле, большой R-21 колеса, стильный обвес, эффектная оптика и полный набор современных онлайн-функций и услуг.

Технические подробности новинки Производитель обещает раскрыть ближе к началу серийного производства.

Ленд Ровер Дефендер.

В 2020 году в продажу поступит поколение New Land.Ровер Дефендер. Скрытую за камуфляжем машину уже тестируют на дорогих Vileycriches.

Судя по первым фотографиям, автомобиль получит:

  • угловатую кубическую форму кузова;
  • стойки прямые вертикальные;
  • фирменная решетка радиатора;
  • обновленная оптика;
  • отличные внедорожные характеристики.

Вероятнее всего, на смену классическому 2,0-литровому турбодиэлю придет гибридная силовая установка.Не исключено, что компания

примет решение о выпуске гибридного внедорожника Lotus

.

После прихода инвесторов Lotus появился Gely, и потребность бренда в выпуске автомобиля с внедорожными возможностями сохраняется. Студия дизайна уже разработала экстерьер новинки, но официальная премьера внедорожника от Lotus состоится не ранее 2020 года.

Конечно, автомобиль сохранит спортивный характер, присущий всем автомобилям этого производителя. Среди ближайших конкурентов новых внедорожников 2020 года от Maserati, Jaguar и Ferrari.

Maserati Levante GTS и Trofeo

Эффектный, харизматичный, подчеркивающий высокий вкус и благополучие своего владельца, новый Levante от Maserati завершает список роскошных внедорожников 2019-2020 года.

Думаете, эта машина слишком роскошна, чтобы делать загонщиков? Тогда вы знаете, что в этом эффектном красавце-укрытии:

  • мускулистый Twin-Turbo V8 объемом 3,8 л и мощностью 550 л.с. для GTS, и еще более мощный 590-сильный для TroFeo;
  • полный привод;
  • Задний дифференциал повышенного трения.

На самом деле обе модели будут близки по экстерьеру и интерьеру. Отличия будут в мощности силовой установки и более дорогой комплектации модели TRofeo. Так, стоимость версии GTS будет начинаться от 121 475 долларов, Trofeo — от 171 475 долларов.

Mercedes-Benz G350D

В 2019 году будет выпущена дизельная версия популярного «Гелика» от Mercedes-Benz с обозначением G350D.

Этот автомобиль не нуждается в представлении. Узнаваемая кубическая структура, непревзойденное качество работы (в том числе и на бездорожье), стильный салон и впечатляющий функционал встроенных систем и опций – дилерам Mercedes и счастливым обладателям автомобиля G-класса можно быть бесконечным.

В этом автомобиле есть все, что позволяет легко проходить самые сложные трассы:

  • 241 мм Дорожный просвет;
  • адаптивная подвеска с регулируемым демпфированием;
  • три полные блокировки дифференциала;
  • гарантированная устойчивость при наклоне тела брюнетки до 35º;
  • впечатляющие уголки для съездов/входов.

Мицубиси АСХ.

Третье поколение популярного японского кроссовера Mitsubishi ASX.Он должен появиться в продаже в 2019 году.

Модель будет доступна либо в версии с механической коробкой передач, либо в облегченной конфигурации с передним приводом. Для внедорожной модификации производитель предлагает:

  • 2-литровый 150-сильный двигатель;
  • бесступенчатый вариатор;
  • максимальная скорость 191 км/ч, разгон до сотни за 11,7 секунд.

Учитывая климатические особенности региона, многие производители планируют выпуск внедорожника модели 2019 2020 года в комплектации для российского рынка, пополняя новыми опциями обеспечение комфорта в холодное время года.ASX также получит специальную версию для российского рынка. К сожалению, производитель не планирует поставлять в Россию гибридные автомобили, но все поставляемые модели идут с завода, они будут оснащены системой «Эра-Глонасс».

В базовой комплектации сообщит, что автомобили будут стоить около 1 219 000 руб.

Nissan juke

Последний раз модель НИССАН ЖУК обновлялась в 2014 году. В 2019 году ожидается новое поколение популярного харизматичного внедорожника.

Судя по превью, Juke сохранил свой аутентичный стиль, но при этом получит совершенно новый кузов.

Под капотом ошибки нового поколения будут все те же бензиновые и дизельные силовые агрегаты мощностью от 90 до 115 л.с. Гибридная и электрическая версии пока не анонсированы.

Если вы ищете стильные и яркие новогодние автомобили 2019-2020, но не готовы приобретать сверхбольшие внедорожники, присмотритесь к полноприводной версии Juke, выпуск которой должен стартовать в следующем году.

Рендж Ровер Эвок.

Реэндж Ровер Эвок — одна из самых популярных моделей компании. В 2019-2020 годах производитель решил выйти на рынок с обновленной версией внедорожника, который, скорее всего, получит несколько модификаций, от классической 5-дверки до кабриолета.

Поскольку автомобиль будет собираться на платформе D8, речи о гибридной или полностью электрической модели пока не идет. Под капотом нового evoque будут бензиновые (240-290 лс) или дизельные (180-240 лс) 2-литровые силовые агрегаты.

Автомобиль адаптируется к типу дорожного покрытия и получит пакет самых инновационных опций, включая реакцию на бездорожье и контроль спуска на спуске.

Сузуки Джимни.

Компактный джип от Suzuki в 2020 году получит новое поколение.

Как видно на фото, внедорожник сохранит характерную угловатую форму, классический дизайн с передней оптикой и массивной решеткой радиатора. Кто-то может даже увидеть в модели некоторое сходство с экстерьером Mercedes-Benz G-Class.

Новые автомобили уже проходят испытания в Германии и, скорее всего, в 2019 году будут официально представлены в одном из автосалонов. Несмотря на свою компактность, этот малыш готов к любым испытаниям, так как обеспечивает:

  • сокращенную аппаратную обработку;
  • Полный привод Allgrip Pro;
  • Ряд опций, помогающих водителям еще сильнее покорять бездорожье.

Будет ли расширение гамма движка., производитель, мама. Конечно Б. обновленные версии. Будут доступны бензиновые силовые агрегаты объемом 1,0-1,3 литра, которые будут агрегатироваться 5-ул. МЦПП или 4-диапазонные машины.

Цена £ новый Джимни. стартует от 1 115 000 руб.

Сузуки Гранд Витара.

В 2020 году Suzuki также планирует обновить популярную модель Grand Vitara.. Российские дилеры компании уже проявили интерес к новинке и можно рассчитывать на появление автомобиля в российских автосалонах.

Пока производитель раскрывает все подробности грядущего обновления. Не исключено, что Suzuki решит собирать автомобили на новой платформе, подготовив в будущем почву для разработки гибридных или электрических версий Vitara.

TOYOTA RAV 4.

Новое поколение TOYOTA. RAV4 можно ожидать в автосалонах в 2019 году.

Автомобиль впечатлит своим эффектным внешним видом, стильным интерьером с традиционным использованием лучших материалов и впечатляющими техническими характеристиками.

Силовые агрегаты Поколение Rax-4 будет представлено тремя разновидностями:

  • бензиновый двигатель 2,0 л мощностью 146 л.с.;
  • мощный 2,5 л. Силовой агрегат 180 л.с.;
  • 2,2 литра 150-сильный дизель.

Базовая стоимость установки новинки в Европе составит 24 500 долларов.

.

Mitsubishi ASX против Suzuki SX4 S-Cross - сравнение

Цифровые датчики, проекционные дисплеи, множество ассистентов водителя - не в этих автомобилях. В ASX и SX4 S-Cross важно другое.

Есть много ответов на вопрос, что такое внедорожники - комфортные, универсальные, семейные и т.д. Это все верно, но, пожалуй, больше всего следует сказать о том, что... модно. Производители соревнуются в изобретении новых ниш, пытаясь привлечь покупателей все более привлекательным внешним видом и неординарными решениями.

Однако есть группа покупателей (как показывает статистика продаж - не очень многочисленная), которые не гонятся за модой и новинками - они предпочитают проверенные, более традиционные решения, и большое значение придают цене. И это объясняет, почему на рынке еще есть место для таких моделей, как SX4 S-Cross или ASX — давно выпускаемых (Mitsubishi с 2010 года, Suzuki с 2013-го) и, хотя и подвергающихся фейслифтингу и модернизации, довольно консервативны.

Одна страна, другая философия

Оба японских производителя сходятся в одном - они не предлагают выбор двигателей.В настоящее время Suzuki предлагает SX4 S-Cross только с бензиновым двигателем 1.4 Boosterjet с наддувом (в 2019 году он также был доступен в версии 1.0 turbo) в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач (автомат исчез из гаммы). В результате недавней модернизации турбоагрегат 1.4 (обозначенный K14D) получил поддержку микрогибридной технологии — 48-вольтовая электрическая система с литий-ионным аккумулятором, а также стартер-генератор. 1.4 Boosterjet теперь развивает 129 л.с. и 235 Нм (ранее 140 л.с. и 220 Нм).

90 017 710 км 90 018
Разгон 0-50 км/ч 4,0 с 3,4 с
Разгон 0-100 км/ч 10,5 с 9,0 с
Торможение 100-0 км/ч (холодный) 35,5 м 35,9 м
Торможение 100-0 км/ч (теплый) 36,0 м 36,2 м
Уровень шума при 50 км/ч 58,6 дБ 59,5 дБ
Уровень шума при 100 км/ч 64,8 дБ 66,2 дБ
Фактическая скорость (при 100 км/ч) 96 км/ч 95 км/ч
Количество оборотов руля 3,3 3
Контрольный расход топлива (город/трасса/средний) 9,0/6,6/7,8 7,8/5,3/6,6
Фактический диапазон 800 км

Mitsubishi при последней модификации ASX также внесла изменения в трансмиссию - двигатель 1.6 (117 л.с.) был заменен на более крупный и гораздо более мощный (2.0 150 л.с.). Тем не менее, это все еще атмосферный агрегат. В отличие от Suzuki, Mitsubishi по-прежнему предлагает выбор трансмиссии – это может быть механическая коробка передач или, как на тестовом экземпляре, плавно и приятно работающая бесступенчатая коробка передач. Таким образом, двигатели обеих моделей существенно различаются по конструкции, и это оказывает влияние на ощущения от вождения.

2020 MItsubishi_ASX 2.0___01 Mitsubishi: абсолютная классика жанра – два литра, без турбонаддува и 150 л.с.

Несмотря на то, что "на бумаге" Suzuki на 21 л.с. слабее, на деле получается гораздо живее машина.Турболага нет, SX4 плавно разгоняется с оборотов, чуть превышающих холостой ход. Поэтому управлять Suzuki в городском потоке очень приятно. В спринте до «сотни» S-Cross значительно быстрее ASX, хотя отчасти это влияние вариаторной коробки передач, которая забирает часть энергии у двигателя 2.0, но улучшает ездовой комфорт (по заводским данным , разгон от 0 до 100 км/ч у ASX с МКПП происходит на 1,5 секунды быстрее, чем с бесступенчатой).

2020 Suzuki SX4__03 Suzuki: удачный двигатель 1.4 турбо с микрогибридной системой — динамичность и низкий расход топлива. Безнаддувный агрегат Mitsubishi

также не имеет проблем с разгоном автомобиля с низких оборотов, но чтобы получить от него больше мощности, нужно просто чаще запускать его на высоких. Большим преимуществом двигателя 1.4 Boosterjet Hybrid является низкий расход топлива. По трассе – при скорости около 100 км/ч – расход колеблется в районе 5,0-5,3 л на 100 км, по трассе (140 км/ч) увеличивается до 7,4 л, а в городе – 7,8 л.В тех же условиях Mitsubishi нужно 6,6, 9,0 и 9,3 л/км соответственно.

Спешка не рекомендуется

Если вы любите динамичную езду, быстрое прохождение поворотов и вообще хотите получить удовольствие от вождения, вам следует поискать что-то другое, потому что и Mitsubishi, и Suzuki определенно предпочитают спокойный стиль вождения. Более резкий вход в повороты отмечают оба конкурента с ярко выраженным креном и достаточно рано проявляющейся недостаточной поворачиваемостью (у ASX это более заметно).Рулевые системы работают довольно лениво, не давая особых ощущений. Проще говоря, это внедорожники для не слишком торопливых поездок из А в Б, без особых эмоций.

Комфорт при вождении также очень похож - и в обоих случаях в лучшем случае средний. Более крупные неровности отмечены отчетливыми толчками. Однако подвеска Suzuki немного тише. Испытываемые автомобили переднеприводные, но сцепление с асфальтовыми дорогами достаточно хорошее.

2020 MItsubishi_ASX 2.0___05 Mitsubishi: верхняя часть платы покрыта мягким пластиком.Работу мультимедийной системы облегчают ручки. В этой версии отсутствует навигация Suzuki 2020 Suzuki SX4__05: материалы отделки уступают конкуренту.Как и в ASX, только водительское лобовое стекло имеет функцию «авто».

К плюсам нужно отнести значительный дорожный просвет (что значительно облегчает движение по неустроенным дорогам, а также, например, заезд на высокий бордюр). У SX4 он равен 18 см, а у ASX — 19 см. Стоит отметить, что и Mitsubishi, и Suzuki предлагают варианты с явно повышающейся универсальностью полного привода.

Меньше, но больше

Mitsubishi производит впечатление гораздо более мощного автомобиля. И это так — ASX превосходит SX4 на 7 см в длину, на 6 см в высоту и на 2 см в ширину. Кроме того, колесная база увеличилась на 7 см. Несмотря на это, его салон не получается просторнее, чем у Suzuki. Он шире, но S-Cross предлагает больше места над головой спереди и, прежде всего, до 6 см для ног задних пассажиров. Также Suzuki имеет более вместительный багажник (на 24 литра).

2020 MItsubishi_ASX 2.0___02 Mitsubishi: багажное отделение немного меньше, чем у Suzuki. Под полом имеется довольно большое место для хранения вещей. Нет запаса. 2020 Suzuki SX4__01 Suzuki: Пол багажника двойной. Под ним есть место для колеса доступа.

В то время как оба автомобиля одинаково удобны в первом ряду, Suzuki выигрывает во втором ряду, благодаря возможности регулировки угла наклона спинки (всего в два шага, но это имеет большое значение). Среди того, чего не хватает здесь и здесь, нужно заменить форточки на диван или сетку, отделяющую салон от багажника.Кроме того, у ASX нет кармана в задней двери.

Самым невыгодным отличием тестируемых внедорожников от гораздо более новых конкурентов является слабое оснащение продвинутыми системами активной безопасности. У ASX в варианте Insport их нет на борту (но надо честно сказать, что топовый Instyle включает в себя, среди прочего, Lane Assist, мониторинг слепых зон в зеркалах заднего вида и боковое движение при движении задним ходом). У Suzuki есть как минимум система автоматического торможения при столкновении и адаптивный круиз-контроль.К сожалению, никакой другой системы даже за доплату не предусмотрено.

90 017 авт / бесступенчатая
Двигатель бензин бензин, турбо
Рабочий объем 1998cc 1373cc
Блок цилиндров/клапаны Р4/16 Р4/16
Поставка многоточечный впрыск непосредственный впрыск
Максимальная мощность 150 км / 6000 129 км / 5500
Макс.крутящий момент 195 Нм / 4200 235 Нм / 2000
Привод передний передний
Коробка передач ман./6 скоростей
Тормоза (передние/задние) щиты. вентилятор / диск щиты. вентилятор / диск
Длина/ширина/высота 437/181/164 см 430/179/158 см
Колесная база 267 см 260 см
Поворотный круг 10,6 м 10,8 м
Вес / грузоподъемность 1405/565 кг 1180/605 кг
ЕмкостьБагажное отделение (мин./макс.) 406/1219 л 430/1269 л
Емкость топливный бак 63 л (Pb 95) 47 л (Pb 95)
Шины 225/55 Р18 215/55 Р17
Производительность (данные производителя)
Максимальная скорость 190 км/ч 190 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 11,7 с 9,5 с
Средний расход топлива 7,8 л/100 км 5,6 л/100 км
Диапазон 800 км 830 км

2020 Suzuki SX4_Mitsubishi ASX_tyy

Кузов и салон
Внутренние размеры 40 16 17
Отделка и эргономика 20 15 13
Без звука 10 6 5
Багажный отсек 20 6 7
Всего 90 43 42
Система привода
Производительность 20 10 13
Работа двигателя 10 8 9
Коробка передач/привод 10 8 8
Расход топлива 20 16 18
Всего 60 42 48
Управляемость
Дорожные службы 20 13 14
Комфорт вождения 20 15 15
Рулевое управление 10 7 7
Всего 50 35 36
Безопасность
Оборудование с прицеломбезопасность 20 7 9
Тормоза 10 9 9
Всего 30 16 18
ИТОГО (без учета затрат) 230 136 144
МЕСТА 2 1

SUMMARY

Оба автомобиля понравятся покупателям, которые не гонятся за новинками, а ищут солидные и привлекательные внедорожники.У Сузуки двигатель явно лучше, но если кто-то хотел машину с АКПП, то такой вариант (с вариатором) найдется только в автосалоне Митсубиси.

Mitsubishi ASX - Фотогалерея

Верхняя часть платы покрыта мягким пластиком. Работу мультимедийной системы облегчают ручки. В этой версии нет навигации.

В автомобиле с бесступенчатой ​​трансмиссией возможен ручной выбор «виртуальных» передач.

Сиденья версии Insport стандартно отделаны полукожей.Регулируемой поясничной опоры нет — как и в SX4 S-Cross.

В ASX меньше места для ног. Вертикальное положение не всем будет удобно.

Багажник немного меньше, чем у Suzuki.

Под полом имеется довольно большое место для хранения вещей. Нет запаса.

Абсолютная классика жанра – два литра, без турбонаддува и 150 л.с.

Suzuki SX4 S-Cross -

фотогалерея

Материалы отделки менее качественные, чем у соперника.Как и в ASX, только окно водителя имеет функцию «авто».

Suzuki, как и Mitsubishi, в стандартной комплектации предлагает двухступенчатый подогрев сидений.

Сиденья Suzuki такие же удобные, как и у Mitsubishi. Здесь тоже спинки регулируются пошагово.

Большой плюс SX4 за регулируемую спинку, значительно повышающую комфорт при вождении.

Пол багажника двойной.

Под полом багажника находится компактное запасное колесо.

Удачный турбомотор 1.4 с микрогибридной системой – динамичность и низкий расход топлива.

.

ТЕСТОВ | Overtime - эффект Euro 6d на примере Suzuki Vitary

TESTY

Сверхурочные | Suzuki Vitara V AllGrip FL Гибрид

13.01.2021 | текст: Мацей Калиш | фото: архив

Кто-нибудь заметил, что в линейке Suzuki остались только гибриды? Так что есть повод вернуться за руль самой популярной модели этой марки в Польше, то есть Vitary, через два года.

С начала 2021 года применяется более строгий стандарт выбросов Euro 6d ISC FCM .Так что мы не будем регистрировать новенькую легковушку (хотя бывают и исключения), двигатель которой ей не соответствует. Однако здесь нет ничего удивительного. Производители автомобилей долго готовились к этим изменениям, постепенно перестраивая свое предложение в автосалонах. Во всяком случае, он действует уже год для моделей, представленных на рынке.

Как правило, было два направления адаптации двигателей к новым стандартам. Либо за счет дополнительного выхлопа камеры сгорания (вес автомобиля имеет значение), либо за счет использования гибридных систем.Примером последнего является Suzuki Vitara .

Двигатель внутреннего сгорания и гибридная система

Текущая версия Vitar дебютировала в 2014 году. Четыре года спустя он подвергся фейслифтингу и в таком виде попал к нам на испытания. Ровно в январе 2019 года к нам поступил экземпляр, оснащенный бензиновым двигателем 1.4 BoosterJet мощностью 140 л.с. (K14C) с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и приводом AllGrip . По данным производителя выбросы выхлопных газов (измерение WLTP) составляли 169 г/км.А запись в техпаспорте от декабря 2018 года подтвердила соответствие Euro 6 AG.

В августе 2020 года, когда мы получили на тестирование второй экземпляр, мы рассмотрели предложение автосалона Suzuki. Была отмечена очень ограниченная доступность двигателей. Все, кроме Джимни, были гибридами.

Двигатель 1.4 BoosterJet остается под капотом нынешнего Vitar, но он разделяет только мощность и название с предыдущим (отсюда и заводской код K14D).Компанией был передан аккумулятор-преобразователь 48 вольт (на 12В) - генератор . Итак, мы имеем мягкую гибридную систему, в которой работа двигателя внутреннего сгорания поддерживается электрическим агрегатом.

Его ход можно наблюдать на дисплее бортового компьютера, расположенном между тахометром и спидометром. Ниже у нас пятиступенчатая шкала заряда батареи . Процесс непрерывный, и за время теста мы ни разу не исчерпали его до нуля и не достигли 100 процентов.

Видимым - если не на бумаге - результатом этих изменений является уровень выбросов CO2. Сейчас (WLTP) 141 - 145 г/км (запись в техпаспорте с апреля 2020 - Евро 6 АР). Таким образом, разница составляет 24 г/км. Кажется незначительным, но стандарт Euro 6d ISC FCM установил предел на уровне… 95 г/км.

Только то, что это среднее значение для всех моделей, выпущенных в данном году (это также причина введения моделей Across и Swace). А превышение каждого грамма на километр оценивалось в 95 евро.И это за каждую проданную машину. Для этого используются сложные расчеты, но контроль за результатами мы оставляем производителям.

Отчет о вождении двух версий Suzuki Vitary

С точки зрения пользователя, наиболее важным отличием этих версий Vitary является мощность двигателя. Гибрид был снижен до 129 л.с. Нехватка этих 11 не чувствуется, потому что во время, например, разгона или обгона форсируется электрическим .

Оба агрегата достигают полной мощности при 5500 об/мин.а технически до сотни уходит 10,2 секунды. Снижение максимальной скорости с 200 до 190 км/ч не имеет большого значения.

Расход топлива также привязан к новому евростандарту. В идеале для бензинового двигателя он должен составлять 4,1 л/100 км.

В спецификации гибрида Vitary указаны значения в пределах 5,4 - 7,3 л/100 км. В предыдущем ДВС Сузуки выдавал 5,5 - 7,0 л/100 км. Наш результат после езды - 673 км, соответственно 6,1 л/100 км, 515 км и 8,3 л/100 км.

Есть еще один параметр, связанный со сменой привода. Наша Vitara 2019 года имела снаряженную массу 1289 кг и максимальную общую массу 1730 кг. Тот, что с 2020 года 1335 кг и 1770 кг.

«Новая» Vitara также имела 6-ступенчатую механическую коробку передач и подключаемый полный привод AllGrip. И для сравнения - ДВС использует аккумулятор 60Ач 600А, а гибрид 44Ач 350А.

Остальное без изменений

При замене гаммы двигателей внутреннего сгорания на гибриды существенных изменений формы или оснащения Vitary не производилось.Поэтому мы отказались от испытаний с детскими креслами и колясками.

Тем более, что гибрид сохранил загрузочную емкость . И его недостатки, т.е. отсутствие второй пары крючков для сетки или строп, закрепляющих перевозимые предметы.

Под его полом также имеется пенопластовая засыпка с местом для ремкомплекта колеса. Для разнообразия на 17-дюймовые диски были установлены шины Continental ContiEcoContact, но в том же размере 215/55, что и раньше.

Люк на крыше стал еще удобнее в путешествии детей. Только часть его открывается для водителя и пассажира. Все закрыто жалюзи с электроприводом. При попытке остановить его после столкновения с препятствием (рукой) приходилось применять большую силу. Эта крыша входит в стандартную комплектацию тестируемой топовой версии Elegance Sun.

Для диванных пассажиров по-прежнему нет дефлекторов и точек подключения питания электронных гаджетов. Единственный карман для мелочи есть только на спинке правого сиденья, а боковые стекла управляются последовательно.

В кабине без изменений. Единственная деталь, которая выделяется, — это циферблат аналоговых часов. Вместо арабских цифр на них появились… Нет, это не японские эквиваленты. В своих материалах Suzuki называет эти часы Kanji .

Итак, следуя Википедии, "логографические символы китайского происхождения, которые (...) являются частью японской письменности". Что именно означают используемые символы? Нет обязательного ответа производителя. С другой стороны, поиск в интернете подсказал, что на нашем циферблате вместо 6 вол/корова, 7 фэн-шуй, 10 дракон и 12 ребенок.Получайте удовольствие, открывая остальные!

Аккумуляторы Hybrid размещаются под полом , примерно на высоте сиденья пассажира. Это можно увидеть, заглянув под него. В пластиковом корпусе есть вентиляционные решетки батареи. Раньше на этом месте стоял огнетушитель. Сейчас для нее нашлось место в нише под полом багажника.

Гибрид изменил цены на Suzuki Vitary?

Сегодня Suzuki Vitara доступна только с двигателем 1 с мягкой гибридной системой.4 БустерДжет . Основное разделение предложения осталось неизменным, т. е. привод на переднюю или обе оси. Во втором случае это уже известная система AllGrip с настройками авто, спорт, снег и блокировка. Плюс 6-ступенчатая механическая коробка передач.

На выбор предлагается четыре варианта оснащения: Comfort Plus (без AllGrip), Premium, Elegance и Elegance Sun (только с AllGrip). Цены от 80 500 до 108 500 злотых.

В январе 2019 года, когда мы тестировали Vitara 1.4 BoosterJet 140 KM для версии Elegance с AllGrip, вам пришлось заплатить 98 900 злотых.Сегодня эта конфигурация, но в виде мягкого гибрида, оценивается в 103 500 злотых. Это меньше, чем на 5 процентов больше.

Однако за топовую версию Elegance Sun нужно было заплатить 102 900 злотых. Теперь - проверенный гибридный агрегат - 108 500 злотых. Это чуть более чем на 5 процентов дороже.

Протестированная версия Suzuki Vitara V AllGrip FL Hybrid:

Двигатель

: 1.4 BoosterJet 129 л.с. (95 кВт) мягкий гибрид старт/стоп, коробка передач: механическая 6-ступенчатая механическая, привод: AllGrip с обеих осей, максимальная скорость: 190 км/ч, разгон до 100 км/ч: 10, 2 секунды, средний расход топлива: 6,4 л / 100 км, комплектация: Elegance Sun, базовая цена: 108 500 злотых (2020 год), краска: двухцветная, перламутровая, металлический солнечный желтый и космическая черная крыша (3290 злотых).

Основные технические данные:

Длина: 4 175 мм, Колесная база: 2 500 мм, Ширина: 1 775 мм (без учета зеркал), Высота 1 610 мм, Дорожный просвет 185 мм, Объем багажника 375 / 1 120 л, Радиус поворота: 5,2 м, Емкость топливного бака: 47 л, собственный вес: 1335 кг, грузоподъемность: 435 кг.

Данные бортового компьютера:

пройденное расстояние за время испытаний: 673 км, средняя скорость: н/д км/ч, средний расход топлива: 6,1 л/100 км.

Краш-тесты Euro NCAP (2015):

90 010 - безопасность взрослых 34,1 балла (89%максимальный рейтинг),

- безопасность детей 42 балла. (85%),

- защита пешеходов 27,6 балла (76%),

- системы повышения безопасности 9,8 балла. (75 процентов).

ИСПЫТАНИЯ | Suzuki Vitara V AllGrip фейслифтинг
.

Подержанный Suzuki Grand Vitara (2005-)

Большинство компактных внедорожников только выглядят «внедорожными», а в более сложных условиях оказываются немногим более полезными, чем легковые автомобили. Suzuki Grand Vitara продолжает традиции таких моделей, как SJ413 Samurai и Vitar первого поколения — явно более роскошный, но все же смелый, небольшой внедорожник. Правда, вместо корпуса на основе рамы использовалась самонесущая конструкция, но она была достаточно усилена для сохранения достаточной жесткости.

Постоянный полный привод с межосевым дифференциалом, межосевой блокировкой и внедорожным редуктором — это преимущества, которые мы особенно оценим зимой или на грязных грунтовых дорогах. Одним словом, мы можем рискнуть с Grand Vitara там, где Honda CR-V или Ford Kuga уже давно сдались.

Жаль, что в моделях с системой ESP электронный контроль устойчивости скорее мешает езде по бездорожью, и деактивировать его мы можем только после включения редуктора.Предостерегаем от автомобилей из США: многие из них имеют только задний привод. Таких аномалий не бывает с Гранд Витар, купленными в Европе.

Подвеска стандартная для этого класса: стойки McPherson спереди и многорычажная сзади.

Слишком туго

Рисунок

Сильная сторона Grand Vitary: понятная, простая приборная панель из достаточно износостойких материалов.

Рекреационная 3-дверная версия – полная маржа рынка, которая в версии 1.6 лишена редуктора и межосевой блокады. Такие автомобили не пользуются популярностью из-за низкой практичности и багажника объемом всего 185 литров. А вот пятидверная Grand Vitara не предлагает много места для пассажиров и багажа. В частности, высокие люди чувствуют себя немного некомфортно на заднем сиденье из-за короткого сиденья и небольшого пространства для ног.

С другой стороны, плюсом является отличный доступ к запасному колесу и багажнику - открывающиеся вбок двери закрываются гораздо легче, чем тяжелый, приподнятый люк. Отзывы о том, что дверь багажника должна открываться влево, без пальцев. В конце концов, большинство людей правши, и пользователи хвалят это решение.

По оборудованию особых возражений нет - на борту есть именно то, что вам нужно. Практически все предлагаемые автомобили имеют автоматический кондиционер, полную электрику и заводскую магнитолу с CD-управлением с руля.Также легко найти автомобили с более приятной системой доступа без ключа и заводскими датчиками парковки. В самых богатых версиях (De Luxe) дорогу освещают ксеноновые фары.

1/6

Жаль, что дизели не очень удачные агрегаты от Рено.Еще больше жаль, что у них есть сажевый фильтр.

Моторы: без сенсации

Обидно, что линейка двигателей Grand Vitary не соответствует трансмиссии. Бензиновый двигатель 1.6 начального уровня отличается долговечностью, но поставляется только с 3-дверной версией. Можно порекомендовать версию 2.0 (расходует ок. 10-11 л/100 км), но только с МКПП, т.к. предлагается за 2.0 четырехступенчатый «автомат» ухудшает характеристики, а расход топлива увеличивается на 1/3. Если вы ищете Grand Vitary с автоматической коробкой передач, лучше присмотреться к V6. Этот двигатель изначально имел объем 2,7 литра, в 2008 году его заменили на агрегат 3,2. Топовую Grand Vitara 3.2 узнают по 18-дюймовым колесным дискам. В 2008 году ассортимент был расширен за счет включения 2,4-литрового бензинового двигателя, который теперь является единственным бензиновым агрегатом, доступным на Grand Vitara 5d. В бензиновых двигателях синхронизация приводится в движение необслуживаемой цепью.

Дизель 1.9 DDiS исходит от Renault, и его положительные качества, кроме низкого расхода топлива, трудно найти. Первые двигатели имели проблемы с турбокомпрессором, и все они были оснащены фильтром DPF. Подлежит периодической регенерации или замене. На агрегате 1.9 DDiS стоит ремень ГРМ, замена которого по заводской инструкции должна производиться в рекордно короткие сроки, каждые 45 тысяч. км. Помня об этом, мы рекомендуем дизель только людям, которые много ездят по бездорожью и строго придерживаются рекомендаций по обслуживанию.В противном случае затраты на ремонт перекроют возможную экономию затрат на топливо.

Наш тип — это Vitara с бензиновым двигателем 2.0: при покупке
уж точно не потребует столько, сколько французский турбодизель.

Сводка

Если Vitara так хороша, почему мы не поставили все звезды? Накрыт дизель с громоздким оборудованием (турбокомпрессор с изменяемой геометрией, фильтр DPF) и плохой защитой от коррозии.Остальные неисправности возникают спорадически, и большинство моделей с бензиновым двигателем оцениваются пользователями очень хорошо.

Suzuki Grand Vitara: история модели
2005: завершение производства Grand Vitary II, запуск новой 3-дверной и 5-дверной гусеничных моделей.
2008: новых двигателей: 2,4 четырехцилиндровый и 3,2 шестицилиндровый. Отказ от версии 2.7 V6.
2009: вариант 2 остается единственным бензиновым двигателем.4. Не очень удачный фейслифтинг, заключающийся в переносе запаски под пол, на Польшу не распространяется.

Suzuki Grand Vitara: общие неисправности и проблемы

  • Негерметичные патрубки интеркулера устранены сервисной акцией в Польше.
  • По гарантии также устранены течи из фланца редуктора.
  • Утечки масла из поддона легко заметить.
  • Коррозия поражает в основном подвески выхлопа, поэтому патрубок часто отваливается, а вот кузов закреплен не слишком основательно.
  • Неисправности турбокомпрессора и протечка во впускной системе турбодизеля DDiS.
  • Скрипучие кресла не опасны, но раздражают в долгосрочной перспективе.


Suzuki Grand Vitara: стоит искать

  • Автомобили с бензиновым двигателем 2.0 и механической коробкой передач. Это оптимальная настройка для Grand Vitary.
  • Комплектация Premium или De Luxe.
  • Для частой езды по бездорожью можно поискать версию V6.


Suzuki Grand Vitara: избегайте этого

  • Трехдверная версия с двигателем 1.6, которая имеет очень маломощную силовую передачу.
  • Дизельные версии и пробег более 200тыс. км. Проблемы с фильтром DPF почти наверняка.
  • Модели для США без полного привода.

Технические характеристики: Suzuki Grand Vitara (2005-) 90 129 90 130 90 131 90 132 90 133 Версия (5D)
90 135 90 136 90 132 90 133 1.6 (3D) 90 135 90 136 90 132 90 133 20 90 135 90 136 90 132 90 135 90 136 90 132 90 133 29 90 135 90 136 90 132 90 133 2,7 V6 90 135 90 136 90 132 90 133 3.2 V6 90 135 90 136 90 132 90 133 1.9 DDIS 90 135 90 136 90 131 90 132 90 131 90 132 бензин 136 бензин 136 бензин бензин 90 136 90 132 бензин 90 136 90 132 Turbodiesel 90 136 90 161 90 131 90 132 Sageaction 90 136 90 132 1586 CC 90 136 90 132 1995 CC 90 136 90 132 2393 CC 90 136 90 132 2736 CC 90 136 90 132 2736 CC 90 136 90 132 3195 CC 90 136 90 132 1870 CC 906 90 136 9013 Клапаны 90 132 R4 / 16 90 136 90 132 R4 / 16 90 136 90 132 V6 / 24 90 136 90 132 V6 / 24 90 136 90 132 R4 / 8 90 136 90 132 R4 / 8 90 136 90 161 90 131 90 132 Максимальная мощность 90 136 90 132 106 км 90 136 90 132 140 км 90 136 90 132 169 км 90 136 90 132 185 км 233 136 90 136 90 132 129 л.с. 90 136 90 161 90 131 90 132 Максимальный крутящий момент 90 136 90 132 145 Нм 90 136 90 132 183 Нм 90 136 901 32 227 NM 90 136 90 132 250 нм 90 136 90 132 250 нм 90 136 90 132 291 нм 90 136 90 132 39 NM 90 136 90 161 90 131 90 132 90 133 Выступление 90 135 90 136 90 132 90 136 90 132 90 136 90 132 90 136 90 132 90 136 90 132 90 136 90 132 90 136 90 163 км 9013 км макс./ч 90 136 90 132 185 км/ч 90 136 90 132 185 км/ч 2 6 90 3 136 20 132 185 км/ч 170 км / ч 90 136 90 161 90 131 90 132 Ускорение 0-100 км / ч 90 136 90 132 14,4 с 90 136 90 90 132 14,4 с 90 136 90 132 12,5 с 90 136 90 132 11,7 сек 90 136 90 132 9.7 Sec 90 136 90 132 9.3 Sec 90 136 90 132 13.2 sec 90 136 90 161 90 131 90 132 Средний расход топлива в L / 100 км 90 136 90 132 80 90 136 90 132 80 90 136 90 132 9,0 90 136 90 132 9.6 90 136 90 132 10,0 90 136 90 132 7,7 90 136 90 161 90 308

Таймон Грабовски

Б/у Suzuki SX4 (2006-) - ОТЗЫВЫ

.

Смотрите также