Сузуки витара габариты

Suzuki Vitara - обзор, цены, видео, технические характеристики Сузуки Витара

Международная премьера обновленного Suzuki Vitara второго поколения прошла на подиумах международного парижского автомобильного салона 2018 года. Версии для отечественного рынка несколько отличаются от своих европейских аналогов и, как следствие, получили несколько измененный список доработок. Так, техническая начинка не получила кардинальных изменений, был перекроен интерьер, расширен список оснащения и подретуширован экстерьер. Отличить рестайлинговую версию от предшественника можно по передней части. Решетка радиатора получила другое оформление с множеством вертикально ориентированных хромированных ребер. Изменился и сам передний бампер. Центральный воздухозаборник получил другую накладку, прикрывающую усилитель и иные секции светодиодных дневных ходовых огней. Изменился дизайн опциональных легкосплавных дисков, а в каталоге появились две дополнительные краски для кузова. Также был расширен список прочих деталей экстерьера, позволяющих заказать автомобиль на свой вкус.

размеры

Сузуки Витара- это компактный городской кроссовер. Его габаритные размеры составляют: длина 4175 мм, ширина 1775 мм, высота 1610 мм, а колесная база- 2500 мм. Дорожный просвет лишь немного выше среднестатистической легковушки и составляет 185 миллиметров. Шасси, как и сама платформа, выполнены по всем канонам данного сегмента. Спереди расположился поперечно установленный силовой агрегат с подрамником и независимыми стойками McPherson, а сзади- многорычажная подвеска.

Размер багажника относительно небольшой, по сравнению с конкурентами. Из-за ниши для запасного колеса, расположившейся под полом, при загрузке под верхнюю полку, кроссовер способен предоставить всего 375 литров свободного пространства. Для перевозки габаритных грузов, задние спинки можно сложить и получить до 1120 литров.

Технические характеристики

На отечественном рынке, Suzuki Vitara получит два силовых агрегата. Базовый- это классическая рядная атмосферная бензиновая четверка на 1,6 литра. Она развивает 117 лошадиных сил и стыкуется со всеми возможными вариациями трансмиссии. На выбор предлагается механические и автоматические коробки передач, а также передний или полный привод. В зависимости от варианта исполнения, кроссовер способен набрать первую сотню за 11,5-13 секунд, максимально разогнаться до 180 километров в час и потребляет 5,8-6,3 литра бензина на сотню в смешанном цикле движения.

Старшие версии получили 1,4-литровую бензиновую четверку с турбонаддувом. Она выдает 140 лошадей, стыкуется исключительно с автоматическими коробками, а также любым типом привода. С таким мотором, автомобиль способен развить 100 км/ч за 9,5-10,2 секунды, а скоростной потолок расположится на отметке в 200 км/ч. Расход топлива немного выше- 5,9-6,2 литра бензина в тех же условиях.

оснащение

Откровенно пустых комплектаций для Suzuki Vitara не предусмотрено. Даже в базовом варианте исполнения будут предоставлены все необходимые системы для комфортной и безопасной поездки. Старшие комплектации, помимо тривиальных опций, получат массу продвинутых электронных ассистентов. Автомобиль может быть оборудован системами контроля слепых зон, определения дорожных знаков, контроля рядности движения, парковочными радарами и продвинутым тормозным ассистентом, способным сохранять управляемость в экстренных ситуациях и предотвращать столкновения.

видео

Размеры кузова Suzuki Vitara - Таблицы размеров

I 1.6 AT 4WD (1990 - 1995)
Тип кузова	внедорожник
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2480 (мм)
Колея передняя	1395 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	200 (мм)
Ширина	1635 (мм)
Длина	4030 (мм)
Высота	1700 (мм)
I 1.6 AT 4WD (1990 - 1995)
Тип кузова	внедорожник
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2480 (мм)
Колея передняя	1395 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	200 (мм)
Ширина	1635 (мм)
Длина	4030 (мм)
Высота	1700 (мм)
I 1.6 MT 4WD (1990 - 1995)
Тип кузова	внедорожник
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2480 (мм)
Колея передняя	1395 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	200 (мм)
Ширина	1635 (мм)
Длина	4030 (мм)
Высота	1700 (мм)
I 1.6 MT 4WD (1990 - 1995)
Тип кузова	внедорожник
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2480 (мм)
Колея передняя	1395 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	200 (мм)
Ширина	1635 (мм)
Длина	4030 (мм)
Высота	1700 (мм)
I 1.9d AT 4WD (1998 - 2006)
Тип кузова	внедорожник
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2480 (мм)
Колея передняя	1395 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	200 (мм)
Ширина	1630 (мм)
Длина	4030 (мм)
Высота	1695 (мм)
I 1.9d MT 4WD (1995 - 1997)
Тип кузова	внедорожник
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2480 (мм)
Колея передняя	1455 (мм)
Колея задняя	1450 (мм)
Дорожный просвет	200 (мм)
Ширина	1695 (мм)
Длина	4125 (мм)
Высота	1700 (мм)
I 1.9d MT 4WD (1998 - 2006)
Тип кузова	внедорожник
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2480 (мм)
Колея передняя	1395 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	200 (мм)
Ширина	1630 (мм)
Длина	4030 (мм)
Высота	1695 (мм)
I 1.9d MT 4WD (1998 - 2006)
Тип кузова	внедорожник
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2480 (мм)
Колея передняя	1395 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	200 (мм)
Ширина	1630 (мм)
Длина	4030 (мм)
Высота	1695 (мм)
I 2.0 AT 4WD (1995 - 1998)
Тип кузова	внедорожник
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2480 (мм)
Колея передняя	1455 (мм)
Колея задняя	1450 (мм)
Дорожный просвет	200 (мм)
Ширина	1695 (мм)
Длина	4125 (мм)
Высота	1695 (мм)
I 2.0 MT 4WD (1996 - 1999)
Тип кузова	внедорожник
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2480 (мм)
Колея передняя	1455 (мм)
Колея задняя	1450 (мм)
Дорожный просвет	200 (мм)
Ширина	1695 (мм)
Длина	4125 (мм)
Высота	1695 (мм)
I 2.0 MT 4WD (1995 - 1998)
Тип кузова	внедорожник
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2480 (мм)
Колея передняя	1455 (мм)
Колея задняя	1450 (мм)
Дорожный просвет	200 (мм)
Ширина	1695 (мм)
Длина	4125 (мм)
Высота	1695 (мм)
I 2.0d AT 4WD (1994 - 1998)
Тип кузова	внедорожник
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2480 (мм)
Колея передняя	1455 (мм)
Колея задняя	1450 (мм)
Дорожный просвет	200 (мм)
Ширина	1695 (мм)
Длина	4125 (мм)
Высота	1695 (мм)
I 1.6 AT 4WD (1989 - 1995)
Тип кузова	внедорожник
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2200 (мм)
Колея передняя	1395 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	200 (мм)
Ширина	1630 (мм)
Длина	3620 (мм)
Высота	1665 (мм)
I 1.6 AT 4WD (1990 - 1997)
Тип кузова	внедорожник
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2200 (мм)
Колея передняя	1395 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	200 (мм)
Ширина	1630 (мм)
Длина	3632 (мм)
Высота	1662 (мм)
I 1.6 AT 4WD (1990 - 1997)
Тип кузова	внедорожник
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2200 (мм)
Колея передняя	1395 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	200 (мм)
Ширина	1630 (мм)
Длина	3632 (мм)
Высота	1662 (мм)
I 1.6 MT 4WD (1989 - 1995)
Тип кузова	внедорожник
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2200 (мм)
Колея передняя	1395 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	200 (мм)
Ширина	1630 (мм)
Длина	3620 (мм)
Высота	1665 (мм)
I 1.6 MT 4WD (1990 - 1997)
Тип кузова	внедорожник
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2200 (мм)
Колея передняя	1395 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	200 (мм)
Ширина	1630 (мм)
Длина	3632 (мм)
Высота	1662 (мм)
I 1.6 MT 4WD (1990 - 1997)
Тип кузова	внедорожник
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2200 (мм)
Колея передняя	1395 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	200 (мм)
Ширина	1630 (мм)
Длина	3632 (мм)
Высота	1662 (мм)
I 1.9d MT 4WD (1998 - 2006)
Тип кузова	внедорожник
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2200 (мм)
Колея передняя	1395 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	200 (мм)
Ширина	1630 (мм)
Длина	3650 (мм)
Высота	1665 (мм)
I 2.0 AT 4WD (1996 - 1997)
Тип кузова	внедорожник
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2200 (мм)
Колея передняя	1395 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	200 (мм)
Ширина	1630 (мм)
Длина	3632 (мм)
Высота	1665 (мм)
I 2.0 MT 4WD (1996 - 1997)
Тип кузова	внедорожник
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2200 (мм)
Колея передняя	1395 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	200 (мм)
Ширина	1630 (мм)
Длина	3632 (мм)
Высота	1665 (мм)
I 1.6 AT 4WD (1988 - 1995)
Тип кузова	открытый внедорожник
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2200 (мм)
Колея передняя	1395 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	200 (мм)
Ширина	1630 (мм)
Длина	3620 (мм)
Высота	1665 (мм)
I 1.6 AT 4WD (1990 - 1999)
Тип кузова	открытый внедорожник
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2200 (мм)
Колея передняя	1395 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	200 (мм)
Ширина	1630 (мм)
Длина	3632 (мм)
Высота	1665 (мм)
I 1.6 AT 4WD (1990 - 1999)
Тип кузова	открытый внедорожник
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2200 (мм)
Колея передняя	1395 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	200 (мм)
Ширина	1630 (мм)
Длина	3632 (мм)
Высота	1665 (мм)
I 1.6 MT 4WD (1988 - 1995)
Тип кузова	открытый внедорожник
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2200 (мм)
Колея передняя	1395 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	200 (мм)
Ширина	1630 (мм)
Длина	3620 (мм)
Высота	1665 (мм)
I 1.6 MT 4WD (1990 - 1999)
Тип кузова	открытый внедорожник
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2200 (мм)
Колея передняя	1395 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	200 (мм)
Ширина	1630 (мм)
Длина	3632 (мм)
Высота	1665 (мм)
I 1.6 MT 4WD (1990 - 1999)
Тип кузова	открытый внедорожник
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2200 (мм)
Колея передняя	1395 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	200 (мм)
Ширина	1630 (мм)
Длина	3632 (мм)
Высота	1665 (мм)
I 1.9d MT 4WD (1996 - 1999)
Тип кузова	открытый внедорожник
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2200 (мм)
Колея передняя	1395 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	200 (мм)
Ширина	1670 (мм)
Длина	3630 (мм)
Высота	1630 (мм)
I 2.0 AT 4WD (1996 - 1999)
Тип кузова	открытый внедорожник
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2200 (мм)
Колея передняя	1390 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	200 (мм)
Ширина	1630 (мм)
Длина	3620 (мм)
Высота	1670 (мм)
I 2.0 MT 4WD (1996 - 1999)
Тип кузова	открытый внедорожник
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2200 (мм)
Колея передняя	1390 (мм)
Колея задняя	1400 (мм)
Дорожный просвет	200 (мм)
Ширина	1630 (мм)
Длина	3620 (мм)
Высота	1670 (мм)

Технические характеристики Suzuki Vitara

Описание автомобиля Suzuki Vitara

Vitara один из самых вместительных автомашин многочисленного семейства Сузуки. Машина имеет надежную курсовую устойчивость, высокую безопасность и отличную динамическую способность, которые позволили ей в данном классе авто стать лидером по продажам. Авто с полным приводом, возможностью быстрой трансформации салона, мощным двигателем, подсветкой приборной доски – все эти качества Сузуки Витара пришлись по душе тем, кто любит быстрые и комфортабельные автомобили.

Неприхотливый и серьезный автомобиль, для серьезных людей. В нем нет ничего лишнего, все сделано по уму. Идеальное соотношение цена – качество.

Запуск в серийное производство актуальной версии кроссоверов Suzuki Vitara состоялся в 2015 году. Как и другие современные транспортные средства аналогичного класса указанного автопроизводителя, данная модель обеспечена такими достоинствами как динамичная, стильная внешность, просторный, комфортабельно оформленный салон. На борт машины установлено высокотехнологичное оборудование, ее эксплуатация не потребует высоких расходов на топлива и техническое обслуживание.

В носовой части привлекает агрессивный дизайн блоков головного света, массивные секции воздухозаборной системы, выделенные декоративными накладками. Арки колес существенно расширены, гармонично переходят в полосы штамповки, выполненные на боковых плоскостях корпуса. Крыша со стойками окрашиваются в отличный от основного оттенка кузова цвет. Кабина автомобиля отделывается алюминиевыми накладками, которые выделяются на фоне темной обивке салона. Компоновка элементов управления исполнена в спортивном стиле, на консоли главенствующее место занимает дисплей информационной системы, приборный щиток оснащается монохромным дисплеем бортового компьютера. В состав обязательных опций кроссовера включена система мониторинга обстановки в мертвых зонах, система оптимизации функционирования двигателя и трансмиссии. В салоне присутствует климат-контроль, стеклоподъемники оборудованы сервоприводом, двери блокируются на центральный замок.

Экстерьер

На боковых частях кузова Suzuki выделяются хорошо выраженные полосы штамповки, нанесенные на колесные арки и над порогами, блоки основного света Vitara установлены под 30-градусным углом, вытянуты до середины колесных арок. Радиаторная решетка перекрыта по горизонтали двумя широкими горизонтальными пластиковыми полосами. Раструб воздухозаборника занимает весь центр бампера, имеет шестиугольную форму, по контуру выделен серебристыми декоративными накладками. Боковые поверхности переднего бампера выделены под компоновку глубоких ниш оборудованных дневными LED-огнями и цилиндрами противотуманных огней.

Большая часть крыши закрыта панорамным тонированным триплексом, объемные задние фонари ориентированы в горизонтальном направлении, на крышке багажника сформирована ниша номерного знака, возле нее нанесены фирменные атрибуты. Под кормовым бампером встроена массивная пластина защитного обвеса, кроме этого защита присутствует под порогами и передним бампером. Кузов обладает габаритами 4175/1775/1610 мм, над дорогой кроссовер поднят на 185 мм. Снаряженная масса машины – 1160 кг, полная – 1730 кг, объем багажника – 375 литров, соотношение колесной колеи – 1535/1505 мм.

Интерьер

Оформление внутреннего интерьера Suzuki выполнено в темных оттенках, на этом фоне контрастно выделяются алюминиевые вставки, на дверях Vitara установлены широкие, прямые подлокотники, под ними простираются вместительные карманы, объединенные с динамиками автозвука. На центральном тоннеле смонтирован невысокий контейнер, его тыльная сторона используется под компоновку регулируемых воздуховодов, над ними смонтирован ЖК-экран, а под ними присутствуют регуляторы изменения режимов работы климат-контроля. Кресло водителя оборудован подогревом и сервоприводом для смены положений, справа от кресла простирается широкая площадка, содержащая на своей поверхности шайбу трансмиссии, селектор коробки передач и крупные клавиши включения особых режимов езды. Над консолью центрального тоннеля нависают три цилиндрических воздуховода, под ними встроен дисплей информационной системы, подвешен блок с переключателями климатического оборудования. Шкалы приборного щитка оборудованы шахтами, в которые помещены циферблаты большого диаметра, ось руля обтекает декоративная накладка.

Технические характеристики

В топовой комплектации под капотом Сузуки Витара устанавливается 140-сильный мотор с рабочим объемом 1373 см3. Он развивает 220 Нм крутящего момента, динамика ускорения – 9,5 секунды, усредненный уровень потребления бензина – 5,2 литров. Базовая версия машины оснащается 117-сильным агрегатом, он способен развить до 156 Нм крутящего момента, крейсерская скорость – 180 км/час.

 

Новый Сузуки Витара 2015-2016: фото, характеристики, цены, комплектации, отзывы владельцев Suzuki Vitara

Новый Suzuki Vitara 2015-2016 года дебютировал на осеннем автосалоне в Париже. Новый Сузуки Витара появится в России во втором полугодии 2015 года. Он будет конкурировать с такими известными кроссоверами как Renault Captur, Opel Mokka, KIA Soul, Peugeot 2008, Hyundai ix25 и Ford Ecosport. Согласно предварительным данным, цена Сузуки Витара 2015-2016 модельного года на европейском рынке будет начинаться от 19 000 евро. А вот данные о том, какие комплектации и цены Suzuki Vitara будут доступны в России, появятся ближе к появлению модели на рынке.

Внешность и габаритные размеры

Солидный дизайн экстерьера и знакомое название Сузуки Витара – основные причины, по которым многие автомобилисты ошибочно пришли к выводу, что новый компактный кроссовер будет преемником известного Suzuki Grand Vitara, сборку которого в скором времени планируют остановить. На самом деле, габариты Suzuki Vitara существенно отличаются от модели Grand Vitara. Интересно, что новый Витара оказался даже меньшим, чем Suzuki New SX4. Кстати, именно у последнего Suzuki Vitara 2015-2016 позаимствовал шасси и техническую начинку. Поэтому новая модель японской компании вошла в класс В.

Внешне кроссовер смотрится очень солидно, хотя габаритные размеры Suzuki Vitara действительно оказались очень небольшими. Так, длина авто равна 4175 мм, ширина – 1775 мм, а высота – 1610 мм. Величина колесной базы Сузуки Витара – 2500 миллиметров. Установка 17-дюймовых колесных дисков с покрышками 215/55 R17 позволяет получить 185 миллиметров клиренса (дорожного просвета). Внимания заслуживают и небольшие свесы кузова.

В наличии также современная система привода на обе оси AllGrip 4WD, которая может работать в следующих режимах: Sport, Lock, Snow и Auto. Покупателям предложат силовые агрегаты мощностью 120 «лошадок» (подробнее в конце статьи). Это обеспечит неплохие возможности для эксплуатации кроссовера на скользком или некачественном покрытии.

Во время презентации нового кроссовера Suzuki Vitara представители компании рассказали о том, что его название обозначает такие особенности как уверенность, инновация и сущность. Это действительно так, в чем мы сможем убедиться после того, как состоится начало продаж нового Сузуки Витара в России.

Передок автомобиля получил массивный капот, небольшую трапециевидную радиаторную решетку со стильным хромированным обрамлением, солидные фары с ближним светом на светодиодах и голубыми очертаниями линз. Также внимание привлекает крупный бампер с вертикальными светодиодными ДХО, вокруг которых красиво вписались бумеранги с хромированным покрытием.

Профиль кузова получился не менее привлекательным. Размеры капота пропорциональны общим габаритам кузова, дверные проемы сделали достаточно удобными, верхняя часть снижается ближе к корме кроссовера. Внимания заслуживают и большие колесные арки. Кстати, на их кромках, а также внизу бамперов и дверных порогов присутствует надежная пластиковая защита от механических повреждений.

Дизайн задней части автомобиля выглядит вполне привычно. Здесь все сделали достаточно просто и в то же время продумано: большая пятая дверь с крупным стеклом, габаритная задняя оптика, компактный бампер с надежным фартуком, выполненным из пластика.

Покупателям предложат 15 различных цветов для окраски кузова Сузуки Витара 2015-2016 модельного года. Наиболее интересными стали бирюзовый, оранжевый, а также цвет слоновой кости. Примечательно, что каждый владелец кроссовера сможет индивидуализировать экстерьер Suzuki Vitara. Для этого дизайнеры разработали разные варианты оформления фальшрадиаторной решетки, псевдовоздуховодов в передней части кузова, накладки на бампер на корме, а также обрамления противотуманной оптики. Также владельцы смогут выбирать между разными версиями спойлеров и молдингов. Отдельно компания предложит два готовых набора отделки экстерьера: Rugged package (внедорожная отделка) и Urban package (хромированные кузовные детали).

Специалисты компании решили использовать для изготовления кузова кроссовера детали из высокопрочной и прочной стали, в результате чего его снаряженная масса составила 1075 кг для бензиновой версии с приводом на переднюю ось и 1295 килограммов для дизеля Сузуки Витара с полным приводом.

Салон и багажник

Салон Suzuki Vitara выглядит очень лаконично и в то же время слегка скучновато. Оригинальности добавляют лишь круглые вентиляционные сопла, расположенные в верхней части передней панели, между которыми красиво вписались стильные часы. Производитель предлагает вставки различных цветов, которые могут заметно освежить интерьер. В списке опций доступны бирюзовые, оранжевые и белые декоративные вставки передней панели. Правда, сам пластик, который решили использовать для отделки интерьера, многих явно разочарует своей бюджетностью.

Рулевое колесо можно регулировать по вылету и высоте. Щиток приборов вполне информативен, на нем расположились крупные радиусы тахометра и спидометра, а также мультифункциональный дисплей бортового компьютера. Центральная консоль получила 7,0-дюймовый дисплей комплекса мультимедиа, а также модуль управления работой климатической системы.

Передние сиденья обзавелись небольшой боковой поддержкой и внушительными возможностями настройки. На переднем ряду удобно даже с ростом около 185 см, сидеть достаточно комфортно, никаких проблем нет. А вот на заднем ряду троим взрослым аналогичного роста гораздо теснее. Чувствуется серьезная нехватка пространства над головой, для ног, а также на уровне плеч. Объяснить это очень просто – 2500 миллиметров колесной базы дают о себе знать. Да и внешние габариты не самые большие, ведь речь идет о компактном кроссовере, а не серьезном внедорожнике.

Из современной технической начинки в новом Сузуки Витара 2015 года стоит выделить удобную систему мультимедиа с сенсорным дисплеем (телефонная связь, аудиоплеер, синхронизация с мобильными устройствами и навигационная система), адаптивный круиз-контроль, 7 подушек безопасности, запуск двигателя с кнопки и доступ в салон без ключа. Также автомобиль получил системы предотвращения лобовых ДТП с возможностью автоматического включения тормозной системы. Одна из особенностей кроссовера – панорамная крыша с парой раздвижных панелей, суммарная длина которых составляет 560/1000 мм в открытом и закрытом положениях, соответственно.

Объем багажника Сузуки Витара составляет 375 литров. Со сложенной задней спинкой – 1120 л. Отметим, что спинка складывается в соотношении 60:40. Грузовой отсек Suzuki Vitara оснащен двойным полом.

Технические характеристики

Как уже упоминалось ранее, технические характеристики Сузуки Витара полностью идентичны начинке другого представителя модельного ряда марки – Suzuki New SX4. Новый японский кроссовер будет продаваться как с передним приводом, так и со всеми ведущими колесами (AllGrip 4WD). Спереди установлена независимая подвеска MacPherson, а сзади – полузависимая система с торсионной балкой. Автомобиль получил дисковые тормоза по кругу.

Новый Сузуки Витара будет предлагаться с двумя 4-цилиндровыми силовыми агрегатами и тремя коробками передач на выбор.

• Сузуки Витара дизель получил 1,6-литровый двигатель мощностью 120 «лошадей» с максимальным крутящим моментом в 320 Нм. Он сочетается с 6-ступенчатой механической трансмиссией.
• Под капотом бензинового Сузуки Витара установлен 120-сильный агрегат аналогичного объема, развивающий 156 Нм тяги. Он работает в паре с 5-ступенчатой «механикой» или 6-диапазонной автоматической коробкой передач.

технические характеристики, фото, расход топлива, габаритные размеры и др.

Взгляните на суровую и непобедимую Suzuki Grand Vitara, фото которой представлено ниже, и насладитесь ее грацией и несгибаемой силой воли. Легенда жива! И сегодня мы рассмотрим основные ее достоинства.

Пару лет назад современные бюргеры могли наблюдать в своих землях любопытную картину: по чистым ухоженным дорогам разъезжает машина, напоминающая издали помесь военного бронированного внедорожника и темного зловещего бэтмобиля. Оказалось, что под плотным камуфляжем скрывался новый японский «вседорожник» Suzuki Vitara 2018-2019 года. Вот, полюбуйтесь на фото:

Задачка – проще пареной репы. Дабы сэкономить средства на перевозку, производитель просто оставил на немецком заводе концепт iV-4, успешно продемонстрированный на Франкфуртском автошоу. Поколдовав над дизайном, японцы выпустили «жеребца» на волю, чтобы тот смог быстрее адаптироваться к конвейерному производству.

Историческая справка

Начиналось-то все не так печально. История модели берет начало еще в прошлом веке. Автомобильный гигант выпустил в свет первый SUV, который на местном рынке величали Escudo. Четырехцилиндровый «атмосферник», объем которого составлял 1,6 литра, неубиваемая классическая рама и полный привод – таким предстал «новичок» Vitara перед мировой автомобильной общественностью.

Дальше все пошло по накатанной.

В 1991-м кузов удлинили до «пятидверки» и расстояния почти в 4 м. В салоне устраивались поудобнее пятеро взрослых мужчин и отправлялись, скажем, на рыбалку. Модель получила приставку Long.

В 1995-м появилось уникальное творение японских дизайнеров – Х-90 – компактная разработка длиной всего 3,71 м. Внутри помещались лишь двое – водитель и пассажир, а крыша легко демонтировалась и убиралась в багажник.

В 1998-м машина получила заветную приставку «Гранд». Она стала вторым поколением популярного кроссовера. Автомобиль «подрос», дизайн модифицировался до неузнаваемости, но мощная рама осталась на своем законном месте. Вот он – очередной Сузуки Гранд Витара на фото:

В 2001-м в машину могли сесть уже 7 человек. Модель получила индекс XL 7, который означал увеличение рамы и, как следствие, габаритов кузова Сузуки Гранд Витара.

В 2005-м произошла революция: на рынки стала приходить третья генерация Сузуки Гранд Витара с полностью переосмысленным дизайном. Производитель внедрил новые технические характеристики: отказался от рамного кузова, а подвески сделал независимыми. 3-дверный вариант получил обычную однорежимную трансмиссию, а «пятидверка» — полный привод.

В 2006-м американцы получили возможность обзавестись настоящим семейным внедорожником, в котором комфортно могли разместиться семь человек. Таким получилось второе поколение удлиненной версии XL 7, приехавшее в Европу в 2007 году.

В 2008-м кроссовер докатился и до российского рынка. Атлетичный и суровый автомобиль предстал перед публикой на Московском автосалоне. В моторной гамме появились свеженькие 2,4- и 3,2-литровые силовые установки. Рестайлинг затронул внешность «самурая», а также улучшилась шумоизоляция.

В 2010-м европейские автолюбители смогли лицезреть обновленную версию Grand Vitara, лишившуюся «запаски» на дверце багажника.

В 2011-м японские дизайнеры «подтянули» презентабельность машины, выпустив на российский рынок специальные комплектации Grand Vitara Special Edition и Grand Vitara Special Edition Exclusive. «Японец» стал смотреться гораздо солиднее и эффектнее за счет множества дополнительных элементов, украсивших легендарный кузов.

В 2012-м в Москве прошел Международный автосалон, на котором была выставлена на стенд новая модификация азиатского «скакуна». За 12 месяцев спортивных тренировок технические характеристики сильно изменились. «Гранд» превратился в молодого подтянутого «бизнесмена» с мужественным, динамичным и непробиваемым характером. Ниже представлено фото обновленной машины Сузуки Гранд Витара:

Несмотря на отчаянные попытки японского производителя воодушевить мировые рынки на дальнейшее производство машины с 25-летней историей, кризиса не удалось избежать. Североамериканский рынок вообще отказался от продукции японской компании, а Европа согласилась лишь на стандартную Витару. Лишь российские и бразильские партнеры остались лояльны к популярному бренду.

Читайте также:

Сузуки Гранд Витара: габариты и внешний вид

Торчащие во все стороны углы кузова, холодный безэмоциональный взгляд и огромная мышечная масса – так вкратце можно описать нынешний облик состарившегося «японца». Но есть до сих пор у делового «азиата» прекрасный козырь в рукаве. Короткий передний свес – явное преимущество машины в стане конкурентов, копирующих длинные «носы» друг у друга. Хотя вроде мода вообще не затрагивала данный пункт в дизайне.

В профиль по-прежнему грозно и стильно выглядят дутые колесные арки, которые соединяет глубокая слегка архаическая выштамповка вдоль дверей. Солидности добавляют мощные колеса. Диски можно установить в двух размерах: на 17 (8 спиц) и 18 дюймов (10 спиц). Размер шин доступен в трех вариантах: 225/70 R16, 225/65 R17 или 225/60 R18. Давление должно поддерживаться стандартное – 2,2 атмосферы.

На корме все также висит привычное для владельцев прежних моделей запасное колесо с фирменной надписью «SUZUKI». По краям дверцы багажника блестят хромированные шильдики с обозначением модификации авто.

Как и раньше, картинку абсолютно не портят изящные вертикальные «столбики» — габаритные огни с тремя секциями. Сверху с тыльной стороны крыши недалеко от небольшой антенны загорается «помощник» задних ламп – повторитель стоп-сигналов. На заднем бампере светятся в темноте прямоугольные светоотражатели.

Технические характеристики Suzuki Grand Vitara

Для автомобиля четырехлетней давности Сузуки Гранд Витара обладает внушительными ТТХ. Многим конкурентам придется подвинуться, чтобы огромные габаритные размеры смогли влезть в тесный J-сегмент. Даже «трехдверка» в длину занимает 4060 мм, что уж говорить о 5-дверном варианте с 4500 мм! Ширина и высота у обеих версий одинакова: 1810 и 1695 мм соответственно. Тоже, кстати, неслабые показатели: габаритные пассажиры не почувствуют ни грана панического страха клаустрофобии, а высокие седоки вряд ли дотянутся головой до потолка даже при езде по кочкам.

Остальные габаритные размеры машины вызывают лишь безмерное уважение:

• Снаряженная масса у «короткого» внедорожника составляет 1407 кг, у экспоната с 5 дверьми – 1533 кг.
• Полный вес достигает 1830 и 2070 кг для трехдверной и пятидверной модификаций соответственно.
• Колесная база для трех дверей – 2440 мм, а для 5-дверного образца – 2640 мм.
• Объем багажника «маленькой» Сузуки Гранд Витара мог быть больше, чем 184 литра. Для 5-дверного «самурая» с 398 литрами тоже можно было подыскать дополнительное место в салоне. При сложенном диване в салоне объем багажника увеличивается до 964 и 1386 литров соответственно.
• Объем топливного бака ограничен 55 или 66 литрами бензина в зависимости от варианта машины.

Клиренс Сузуки Гранд Витара, если довериться заявлениям японского производителя, составляет 200 мм. Так что естественным препятствиям с таким дорожным просветом будет тяжело добраться до самого сокровенного в автомобиле – мотора и трансмиссии.

Особенности и фото салона Гранд Витара

Просто заглянув через боковое стекло в салон машины, можно сразу расставить все свои представления о дизайне по полочкам. Внутри владельца и его пассажиров ожидают огромные уютные просторы. Превосходные габаритные размеры дали о себе знать. Эргономика выверена с математической точностью. Этого у японцев не отнять.

Каждый элемент центральной консоли расположен на комфортной для водителя высоте. А каково же качество подгонки материалов в салоне! Неудивительно, что кроссовер пользуется до сих пор спросом у российских «драйверов». Только взгляните на фото салона Сузуки Гранд Витара:

Но чего же не хватает в салоне? Скользнув на удобное мягкое сидение, взгляд «вгрызается» во все подряд. Компактный трехспицевый руль, идеальная для четырехлетней давности «приборка», красивые дефлекторы, строгая центральная панель… Стоп, где дисплей? Куда запропастился сенсорный экран «мультимедийки», который устанавливают сегодня все кому не лень?! Однако, мелкий недостаток перечеркивает функция электроподогрева передних кресел, доступная в базовой конфигурации «вседорожника».

В стандартное оборудование внедорожника также вошли центральный замок, передние подушки безопасности, неплохая акустическая система, электростеклоподъемники для всех дверей, гидроусилитель руля, ABS и EBD, климат-контроль, иммобилайзер. За доплату руль в салоне можно оснастить клавишами управления аудиокомплексом, заказать кожаную обивку, установить круиз-контроль и систему бесключевого запуска.

Двигатель и трансмиссия

Поставив в приоритет низкий расход топлива, японцы не поскупились выделить средства на модернизацию силовых агрегатов знаменитого «Гранда». Всего для модели соорудили три мотора объемами 1,6, 2,0 и 2,4 л.

1,6-литровый «атмосферник» содержит в себе 106 «лошадей», создающих крутящий момент в 144 Нм. «Движок» монтируется только на «трехдверку» и способен разгонять машину до 100 км/ч за 14,4 секунды. Расход топлива «маленькой» Suzuki Grand Vitara в черте города составляет около 10,2, а по автобану – 7,1 л. В комплекте идет только 5-ступенчатая «механика».

2,0-литровый бензиновый мотор выдает 140 л.с. и 183 пикового момента. За 12,5 секунды он разгоняет машину до «сотни». С механической КПП на 5 диапазонов расход топлива в городе достигает 10,6, за его пределами – 7,1 л. Если ездить на 4-ступенчатом «автомате», то показатель вырастает примерно на 1 литр.

2,4-литровая силовая установка прячет огромный табун «лошадей» из 169 «голов». Вся эта мощь развивает топовый момент в 227 Нм. До «сотки» — за 11,7 секунды. В городских условиях расход топлива 4-цилиндрового мотора добирается до 11,4, а на трассе – 7,6 литров.

Заключение

Удивительно, но японский внедорожник по-прежнему занимает лидирующие позиции во всем модельном ряде производителя. Лишенный каких-либо очевидных слабых мест, автомобиль демонстрирует сильные черты настоящего гегемона на российском рынке.

Бескомпромиссная надежность, самобытная концепция, испытанная временем, продвинутые технические характеристики и притягивающий внимание шарм сделали из застенчивого новичка конца 80-х целеустремленного и харизматичного бизнесмена, который до сих пор дает фору многим современным конкурентам.

Технические характеристики Suzuki Grand Vitara Кроссовер 3-дв. I Рестайлинг

Кузов

• Тип кузова
• Количество мест
• Длина
• Ширина
• Высота
• Колёсная база
• Колея передняя
• Колея задняя
• Снаряженная масса
• Дорожный просвет
• Объем багажника максимальный
• Объем багажника минимальный
• Полная масса
• Нагрузка на переднюю/заднюю ось
• Грузовой отсек (Длина x Ширина x Высота)
• Грузоподъёмность
• Разрешённая масса автопоезда
• Погрузочная высота
• Объём грузового отсека

Двигатель

• Тип двигателя
• Объем двигателя
• Мощность двигателя
• Обороты максимальной мощности
• Максимальный крутящий момент
• Тип впуска
• Распределенный впрыск
• Расположение цилиндров
• Количество цилиндров
• Количество клапанов на цилиндр
• Тип наддува
• Диаметр цилиндра
• Ход поршня
• Обороты максимального крутящего момента
• Наличие интеркулера

Эксплуатационные показатели

• Марка топлива
• Максимальная скорость
• Разгон до 100 км/ч
• Объём топливного бака
• Экологический стандарт
• Расход топлива в городе на 100 км
• Расход топлива на шоссе на 100 км
• Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
• Запас хода

Трансмиссия и управление

• Тип КПП
• Количество передач
• Привод
• Диаметр разворота

Подвеска и тормоза

• Передние тормоза
• Дисковые вентилируемые
• Задние тормоза
• Передняя подвеска
• Амортизационная стойка
• Задняя подвеска
• Винтовые пружины

Сузуки Витара: технические характеристики и расход топлива

Suzuki Vitara 2018 + фото

Впервые модель для российского рынка было представлена в начале 2015 года, несмотря на то, что в мире данная модель уже вовсю продавалась, начиная с 2013 года. Почему такой запоздалый выход на отечественный рынок произошел не известно.

Но, стоит сказать, что автомобиль преобразился более глобально, чем многие могли себе представить это. Изменения коснулись не только внутреннего убранства, но и внешних деталей, не говоря уже об обновлении технического потенциала. Во многом обновление сказалось на двигателях, моторы модернизировали, от чего заметно сократился расход.

Дизайн

Что касается внешности, то в первую очередь хотелось бы поговорить именно о передней части, судя из наблюдений, именно здесь наблюдается наибольший процент изменений. Итак, новый релиз, а точней рестайлинг преобразил свесы бампера, скосы оптики (более узкая и продолговатая), а также решетка радиатора то же была затронута обновлением.

В боковой части большее внимание приковывается к крыльям и аркам, кстати, именно за счет измененных размеров и свесов обвесов сбоку, значительно изменился внешний вид, меньше классических аналогий вызывает с прошлым поколением.

Корма частично претерпела изменений в части оптики и крышки багажника. Помимо расширенных зон крыльев, бампер то же примерял новые очертания. За счет этого, честно говоря, был изменен сам стиль конкретно данной модели, задняя часть утратила свою уникальность и стала похожей на классические хэтчбеки в старшем сегменте.

Цвета

Цветовая палитра изначально планировалась с расширением на российском рынке, однако, после затяжного выхода на российский рынок, машина так и не получила больше оттенков. Доступны знакомые красный, синий, белый, черный, голубой, зеленый, серый, серебристые цвета.

Размеры и вес Сукузи Витара 2018

Размеры кроссовера Сузуки Витара не меняют в зависимости от комплектации, в отличие от динамических характеристик. По кузову отличия так же минимальные, в основном разнообразные накладки, окрас кузова (сплошной или двухцветный).

Размеры и вес Сузуки Витара 4
Длина, мм	4175
Ширина, мм	1775
Высота, мм	1610
Колесная база, мм	2500
Колея передних колес, мм	1535
Колея задних колес, мм	1505
Минимальный дорожный просвет, мм	185
Минимальный радиус разворота, м	5,2
Количество пассажиров	5
Объем багажного отделения, л	375 (стандартный вариант)
Объем багажного отделения, л	710 (со сложенным вторым рядом)
Объем багажного отделения, л	1120 (максимально возможный)
Объем топливного бака, л	47
Снаряженный вес, кг	1075-1185 (зависит от комплектации)
Полный вес, кг	1730

В сравнении с третьим поколением Suzuki Grand Vitara (именно так называлась модель в период выпуска), отличия есть и они существенные. Для сравнения наведем габариты и вес третьего поколения

Размеры и вес Сузуки Витара 3
Длина, мм	4300
Ширина, мм	1810 (без учета боковых зеркал)
Высота, мм	1695
Колесная база, мм	2640
Передняя колея, мм	1540
Задняя колея, мм	1570
Клиренс, мм	200
Снаряженный вес, кг	1643
Полный вес, кг	2070
Объем багажника, л	398
Объем топливного бака, л	66
Диаметр разворота, м	11

Как видно, последняя генерация кроссовера Suzuki Vitara стала меньше по габаритам и легче. Тем самым перейдя в класс компактных кроссоверов. Хотя, это позволило уменьшить радиус разворота, а значит, машина стала более маневренной.

Технические и динамические характеристики Сузуки Витара 2018

Рестайлинговое 4-ое поколение в России и ближайших странах СНГ доступно только с бензиновыми двигателями. Всего на выбор предлагают три бензиновых агрегата, семейства VVT. В паре к двигателю доступна механика или автоматическая коробка передач.

Технические и динамические характеристики Сузуки Витара 2018
Двигатель	VVT BoosterJet	VVT	BoosterJet Турбо
Модель	K14C-DITC	M16A	K10C
Подача топлива	Непосредственный впрыск	Распределенный впрыск	Непосредственный впрыск
Объем, л	1,4	1,6	1,0
Количество цилиндров/клапанов	4/16	4/16	3/12
Мощность, л.с.	140	117	112
Крутящий момент, Нм	220	151	160
Привод	2WD или AllGrip 4WD	2WD или AllGrip 4WD	AllGrip 4WD
Трансмиссия	6 АКПП	5 МКПП или 6 АКПП	5 МКПП или 6 АКПП
Динамические характеристики Suzuki Vitara
Максимальная скорость, км/час	200	180	180
Разгон до 100 км/час, с	9,5-10,2	11,5-13,0	11,5-13
Расход топлива
По городу, л	7,6-7,9	7,1-7,9	6,2-7,0
По трассе, л	4,9-5,2	5,1-5,5	4,9-5,5
Смешанный цикл, л	5,8-6,2	5,8-6,3	5,4-6,0

Если сравнивать с характеристиками третей генерации Suzuki Grand Vitara, отличия есть и существенные. Во-первых, разнообразие двигателей в третей генерации кроссовера – доступны дизельные или бензиновые. Во-вторых, эти агрегаты мощнее, а значит и динамические характеристики лучше, хотя минус в расходе топлива.

Самым мощным считается бензиновый V6, объемом 3,2 литра на 232 л.с., так же встречается американская версия агрегата V6, объемом 2,7 литра (мощность 185 или 188 лошадок). Более ходовыми считаются бензиновые двигателя 2,0 литра (140 л.с.) и 2,4 литра (169 л.с.).

Редким можно считать дизельный двигатель, он в большей части шел на рынок Европы. Объем агрегата 1,9 литра, а мощность 129 л.с. Так же сюда относится бензиновый агрегат 1,6 литра, мощностью всего 94 л.с. В паре работает 5 ст. МКПП или 4 ст. АКПП. Привод может быть передним или полным (полный привод постоянный не отключаемый).

Основное, чем выигрывает третья генерация Сузуки Гранд Витара у четвертой – наличие большого спектра агрегатов, а так же проверенных временем трансмиссий. Не менее важным считается разнообразие кузовов, в 3-ей генерации их 3 варианта (5-ти или 3-ох дверных внедорожник, а так же 2-ух дверный кабриолет). В 4-ой генерации только 5-ти дверный вариант кузова.

Тормозная система и подвеска

Как уже говорили, новая Сузуки Витара относится к классу кроссоверов, так как несущим считается кузов, а рамы попросту нет. Тормозная система новой генерации доработана в лучшую сторону, спереди вентилируемые дисковые тормоза, сзади обычные дисковые. Предыдущая генерация Сузуки Гранд Витара была с дисковыми тормозами спереди и барабанными сзади.

Что касается подвески новой Витары, то здесь классика. Спереди установлен МакФерсон, сзади установлена полунезависимая торсионная балка. Шины кроссовера могут быть 215/60 обутые на 16″ диски или же 215/55 с дисками на 17″. В этом моменте новая версия проигрывает, так как старая версия комплектовалась шинами 225/65 с 16″ дисками и 235/65 на 17″-ых дисках.

Расход топлива

Расход топлива сохраняется в приемлемых значениях, даже в смешанном режиме находясь на уровне не выше 6,3 литра.

Салон

Салон изменился, одно только можно сказать точно – это качество и стиль оформления самих материалов изменился в лучшую сторону. Причем опытом для этого послужила европейская модель, а именно бывший концепт кар от Фольксваген. Часть нововведений взяли оттуда.

Панель приборов занимает стандартный блок, с включенными туда «колодцами». Чем-то классические циферблаты привлекают производителя, поэтому от них он пока не готов отказаться, все-таки история. Рулевое управление в целом если брать руль, то похвастается расширенным выбором клавиш для управления, плюс добавили несколько выходов на системы помощи.

Центральная консоль больший приверженец классических мотивов, здесь присутствует обычный блок с дефлекторами и аналоговыми часами. Ниже установлен монитор, с довольно удачным наклоном. Под ним расположился климатический пульт в стандартном исполнении.

Сиденья спереди интересные, больше зон упора, боковых поддержек, а также удачная подушка, в отличие от заднего дивана. Его концерн решил даже не трогать, по-прежнему без профильный, но вместительный. Однако на скорости и на долгие путешествия, комфорта пассажирам там ожидать не стоит.

Оптика нового кроссовера

В зависимости от выбранной комплектации, оптика Сузуки Витара 2018 может быть разной. В базовой устанавливают спереди и сзади галогенные фары прожекторного типа. Топовые комплектации кроссовера получат светодиодные фары ближнего света, а вот дальний будет на галогене.

Задние стопы так же могут быть галогенные или светодиодные. Несмотря на генерацию, все автомобили укомплектованы датчиком света, а большинство функций управления взяты с предыдущей генерации кроссовера.

Конкурирующие модели

К главным конкурентам, как с точки зрения характеристик, так и с точки зрения стоимости можно отнести Honda HR-V, Renault Captur или вовсе Nissan Juke.

Данные автомобили весьма неплохи, однако новая Сузуки ни в чем им не уступает. Выбор скорее всего будет делаться исходя из личных предпочтений.

Обзор Suzuki Grand Vitara 2018

Скоро в продажу выйдет новая обновленная версия Сузуки Гранд Витара 2019 модельного года. В последний раз рестайлинг был проведен три года назад. Для рынка автомобилестроения это огромный срок, и компания решила выпустить новую компактную версию.

Suzuki Grand Vitara был подвержен серьезным изменениям. Теперь он имеет спортивный, вызывающий вид с довольно агрессивными и стремительными чертами. По его несколько зловещим очертаниям несложно различить его в толпе. Благодаря модернизации он должен привлечь внимание автолюбителей, для любителей выделиться на общем фоне автомобиль подойдет идеально.

Экстерьер

Автомобиль оснащен фальшрадиаторной решеткой нового типа и массивным бампером спереди. Оптика на нем останется прежней, что огорчает автолюбителей этой марки. Возможно, что инженеры просто не захотели что-либо менять в ее осветительной системе.

Весь кузов Suzuki Grand Vitara 2018 был подвержен рестайлингу. Спортивный внешний вид модели был сохранен, такая же покатая крыша, агрессивные бамперы, широкие колесные арки, оригинальные зеркала. Внешность автомобиля украсили хромированные вставки.

Выпускаться модель будет в разных цветах.

Интерьер

Салон Сузуки Гранд Витара 2018 довольно прост, но и он подвергся небольшим изменениям. Однако в целом тут все же проглядывают консерватизм и экономичность. Такой стиль больше подойдет старшему поколению, нежели молодежи, привыкшей к новым дизайнам. Эксперты считают, что избалованная новшествами молодежь даже не захочет заглянуть внутрь салона.

Представители старшего поколения могут даже не заметить старомодность внутреннего убранства, так как для них это родной обычный стиль. Если компания доработает внутреннее убранство авто, то это может резко увеличить к нему интерес молодой публики.

Из материалов были использованы пластик и недорогая ткань. Хотя производители ранее обещали улучшить качество материалов для обустройства салона. Расположение элементов в машине тоже осталось прежним.

Среди деталей автомобиля:

• • • Круглые дефлекторы отопления;
    • Классическая спокойная и очень функциональная панель приборов;
    • Небольшое количество декоративных элементов и деталей;
    • Слегка угловатая центральная консоль;
    • Современная информационно-развлекательная мультимедийная система с большим дисплеем;
    • Удобный и функциональный руль;
    • Короткие модернизированные кресла с уникальной обивкой, которую при желании можно заменить на другую.

Объем багажника новой модели Сузуки Гранд Витара 2018 вмещает 380 литров, может перевозить большое количество вещей. С такой машиной можно даже отправиться на охоту или рыбалку и спокойно перевезти все оснащение.

Можно убрать задние кресла, тогда объем багажника возрастет в три раза. Это удобно для семей с детьми, когда все вместе отправляются на отдых за город.

Техническая начинка

В качестве базового двигателя в новой модели установлена четырехцилиндровая турбированная четверка. Объем мотора равняется 1.4 литра, он может развить мощность до 205 л. с.

По сравнению с предыдущей версией у этой более экономный мотор. До 100 км в час автомобиль может разогнаться за считанные секунды. Максимальная скорость новой версии варьируется от 175 до 185 км/ч. При больших скоростях теряется фактор устойчивости.

Поэтому для любителей высоких скоростей эта модель не подойдет.

Помимо двигателя автомобиль оснащен автоматическим КПП с шестью ступенями. Он будет полноприводным, но если для покупателя это не важно, он может приобрести версию с приводом на одну из осей.

Полноприводные модели будут иметь несколько режимов работы:

• • • для езды по дорогам с асфальтовым покрытием;
    • бездорожью;
    • по сильному бездорожью с использованием пониженной передачи;
    • для нейтральной езды, чтобы можно было буксировать автомобиль.

Новый автомобиль имеет меньший вес, нежели его предыдущая версия. В обновленной версии компания-производитель применила большое количество сплавов, сталь высокой прочности. Что привело к уменьшению веса. Этот фактор хорошо сказался на динамике авто. Использование жесткой подвески позволяет легко управлять им.

Моторы:

1,4 Бензин (140 л.с)

Индекс мотора: K14C-DITC;
Тип топлива: Бензин
Нагнетатель: турбина
Мощность: 140 лошадиных сил
Крутящий момент: 220 Hm крутящего момента
Кол-во цилиндров: 4
Расход топлива (город): 6,2 литров
Расход топлива (трасса): 4,7 литров
Город/трасса: 5,2 литров

1,6 Бензин (117 л.с)

Индекс мотора: M16A;
Тип топлива: Бензин
Нагнетатель: турбина
Мощность: 117 лошадиных сил
Крутящий момент: 156 Hm крутящего момента
Кол-во цилиндров: 4
Расход топлива (город): 7,1 литров
Расход топлива (трасса): 5,1 литров
Город/трасса: 5,8 литров

Видео тест-драйв

Источники

• https://quest-auto.ru/674-suzuki-vitara-2018.html
• https://fastmb.ru/testdrive/3842-tehnicheskie-harakteristiki-suzuki-vitara-2018-i-rashod-topliva.html
• https://iLoveCross.com/suzuki-vitara-2018/
• https://gt-news.ru/suzuki/grand-vitara/

[свернуть]

90 000 автомобилей Suzuki Vitara Hybrid (2022 г.). Описание версий и прайс-лист

Suzuki Vitara недавно стали доступны в новых версиях двигателя. Цены на эту модель начинаются от 86 500 злотых. Узнайте подробности предложения.

Suzuki Vitara в нынешнем ее воплощении дебютировала на рынке в 2015 году, а спустя три года в продажу поступила рестайлинговая модель. В начале 2020 года описываемый автомобиль снова обновился, причем изменения коснулись в основном моторной гаммы и списка оборудования. Затем новый двигатель с турбонаддувом 1 был помещен под капот Vitary.4 с «мягким» гибридом, в то время как стандартная комплектация была расширена, среди прочего. о светодиодные фары. В этом году к предложению присоединился «полный» гибрид 1.5, который является собственной разработкой Suzuki. Дополнительным преимуществом японского кроссовера является опциональный полный привод, которого нет у большинства соперников по классу.

НАШ МАГАЗИН

Suzuki Vitara (2022) - размеры, объем багажника

Размеры Suzuki Vitara 417,5 см длина, 177,5 см ширина и 161,0 см высота.Его колесная база составляет 250,0 см . Базовый объем багажного отделения составляет 90 012 375 900 13 литров, а максимальный он может быть увеличен до 90 012 1 120 90 013 литров. Версия Strong Hybrid предлагает чуть меньший багажник, соответственно: 289-1046 л .

Suzuki Vitara Hybrid (2022) – технические данные, двигатели, мощность, расход топлива

Линейка двигателей включает бензиновый двигатель с умеренным гибридом 48 В (129 л.с.) и классический гибрид (116 л.с.). Предложение включает как переднеприводную, так и полноприводную версии AllGrip Select.

Гибрид:

• 1.4 BoosterJet 48V ШВС (129 л.с., 235 Нм) 6-ступенчатая МКПП и передний привод, разгон 0-100 км/ч: 9,5 с , максимальная скорость: 1900 км12 /ч , средний расход топлива: 5,4-5,6 л/100 км
• 1.4 BoosterJet 48V ШВС (129 лс, 235 Нм) с 6 АКПП и передним приводом, разгон 0 -100 км/ ч: 9,5 с , максимальная скорость: 190 км/ч , средний расход топлива: 5,7-5,9 л/100 км
• 1.4 BoosterJet 48V SHVS 4WD (129 лс, 235 Нм) 6-ступенчатая механическая коробка передач и полный привод, 0-100 км/ч разгон: 10,2 с , максимальная скорость: 190 км/ч , средний расход топлива : 5,8-6,1 л/100 км
• 1.4 BoosterJet 48V SHVS 4WD (129 л.с., 235 Нм) с 6-АКПП и полным приводом, разгон 0-100 км/ч: 10,2 с , максимальная скорость: 190 км/ч , средний расход топлива: 6,2-6,5 л/100 км
• 1.5 DualJet Strong Hybrid (116 л.с.) с 6-ступенчатой ​​АКПП AGS и передним приводом, разгон 0-100 км/ч: 12,7 с , максимальная скорость: 180 км/ч , средний расход топлива: 5,3-5,4 л/100 км
• 1.5 DualJet Strong Hybrid 4WD (116 л.с.) с 6-ступенчатой ​​АКПП AGS и полным приводом, разгон 0-100 км/ч: 13,5 с , максимальная скорость: 180 км/ч , средний расход топлива: 5,8 л/100 км

Новый Suzuki Vitara Hybrid (2022) - версии комплектации и цены

.4 BoosterJet 48V SHVS/129 л.с. и МКПП (версии Comfort Plus, Premium и Elegance - передний привод, Elegance Sun - полный привод). Доплата за 6-ступенчатую автоматическую коробку передач составляет 8 000 злотых (Премиум), а за привод AllGrip Select - 11 000 злотых (Премиум и Элегантность). Вариант 1.5 DualJet Strong Hybrid / 116 KM с передним приводом стоил: 107 500 злотых (Премиум) и 115 500 злотых (Elegance), а вариант 4WD оценивался в: 118 500 злотых (Премиум). и 131 PLN 500 (Elegance Sun).На все версии распространяется 3-летняя гарантия с ограничением пробега 100 000 км .

Comfort Plus - от 86 500 злотых, отдельные элементы стандартного оборудования:

• 16-дюймовые стальные диски с полными колпаками
• Ремкомплект колес
• Автоматический кондиционер спереди с салонным фильтром и подушками безопасности для водителя
• 3 9003 пассажира
• Коленная подушка безопасности водителя
• Система деактивации подушки безопасности переднего пассажира
• Боковые подушки безопасности и шторки безопасности
• Усилители боковых дверей
• Безопасная педаль тормоза и сцепления (складывается при лобовом столкновении)
• Передние 3-точечные ремни безопасности с пиротехническими преднатяжителями и ограничителями усилия и регулировкой по высоте
• Задние 3-точечные ремни безопасности с пиротехническими преднатяжителями для крайних сидений
• Система управления замком ремня безопасности
• Система крепления детского сиденья ego Warning ISOFIX
• ABS + EBD + система помощи при экстренном торможении BAS
• Электронная программа курсовой устойчивости ESP + TCS
• Сигнал аварийной остановки
• Тормозной суппорт с двумя датчиками
• Система удержания на подъеме
• Предупреждение о боковом движении
3 0 0 Depart LDW LDP (предотвращение выезда с полосы)
• TSR (распознавание дорожных знаков)
• Адаптивный круиз-контроль (ACC) с ограничителем скорости
• TPMS (система контроля давления в шинах)
• Электроусилитель рулевого управления с электроусилителем
• Дистанционный иммобилайзер
• контроль Контроль
• Блокировка блокировки задней двери
• Автоматическая функция стеклоочистителя
• Автоматическая функция фары
• Автоматическая регулировка высоты фары
• HI / Низкие светодиодные фары
• Светодиодные светильники
• Передние фонари
• LAMPIF LAMPIF
• Передние фонари
• LAMPIF LAMPIF
• LAID LAISTS
9003. Защита кузова (крышки колесных арок, пороги и бамперы)
• Черные наружные ручки
• Черные корпуса наружных зеркал
• Черные рейлинги на крыше
• Антенна на крыше
• Атмосферное стекло
• Рулевое колесо с кнопками радиоуправления и комплектом громкой связи
• 3
• 3
• 3 Текстильная обивка сидений
• Регулировка рулевой колонки (вертикальная + горизонтальная)
• Регулировка высоты сиденья водителя и переднего пассажира
• Раздельная и складывающаяся спинка заднего сиденья (60:40)
• Задние подголовники другие регулируемые по высоте сиденья (3 шт.)
• Trunk shelf
• Electromagnetic tailgate
• Cab lighting
• Day / night adjustable rearview mirror
• Electrically adjustable exterior mirrors
• Electric front door windows
• GSI gear hint system
• Tachometer
• 4.2-inch color multi- функциональный дисплей
• Проигрыватель компакт-дисков с считывателем MP3 / WMA + Bluetooth + DAB
• Беспроводная связь Bluetooth с комплектом громкой связи
• Розетка USB
• Розетка 12 В (в салоне)
• Широкополосные динамики (4 шт.)

Premium - от 92 500 злотых, включает оборудование версии Comfort Plus и дополнительно:

• 17-дюймовые легкосплавные диски
• BSM (Blind Spot Monitor - мониторинг слепых зон)
• RCTA (Rear Cross Traffic Оповещение — предупреждение о поперечном движении сзади автомобиля)
• Система управления спуском (Hill Descent Control; для версий AllGrip Select 4WD)
• Камера заднего вида (задняя часть автомобиля, цветное изображение)
• Система электронного ключа (для версии с
• Хромированная решетка радиатора
• Хромированные накладки на передний бампер
• Хромированные накладки на крылья
• Наружные ручки в цвет кузова
• Корпуса зеркал в цвет кузова
• Рейлинги на крыше серебристого цвета
• Рулевое управление с кожаной отделкой
отделка Радио и круиз-контроль
• Подрулевой переключатель ручного переключения передач на рулевом колесе (для версий с автоматической и автоматической коробкой передач)
• Подлокотник между передними сиденьями с местом для хранения вещей
• Зимний пакет (подогрев передних сидений + обдув пространства для ног заднего пассажира)
• Багажная полка с системой двойного плоского пола
• Освещение багажного отделения
• Пакет освещения (подсветка переднего пространства для ног и нижней полки; солнцезащитные козырьки с зеркалами с подсветкой)
• Наружные зеркала с электрорегулировкой и подогревом
• Электрически регулируемые окна передних и задних дверей
• Переключатель привода ALLGRIP с индикацией режима работы (для полного привода AllGrip Select)
• Интерактивная мультимедийная система с 7 '' сенсорный экран
• Подключение смартфона (Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink)
• Розетка 12 В (в салоне и багажном отделении)

Автоматический кондиционер (1-зонный) входит в стандартную комплектацию всех версий.

Elegance - от 100 500 польских злотых, включает оборудование версии Premium и дополнительно:

• 17-дюймовые полированные алюминиевые диски
• Датчики парковки (спереди и сзади)
• Система электронных ключей
• Указатели поворота в корпусах наружных зеркал
• Декоративная накладка для панели приборов, лакированная (сетчатый рисунок)
• Обивка сидений из искусственной кожи и синтетической замши
• Наружные зеркала с электрорегулировкой, складыванием и подогревом
• ВЧ-динамики (2 шт.)

Отличительной чертой версии Elegance Sun является панорамный люк на крыше.

Elegance Sun - от 116 500 злотых, включает оборудование версии Elegance и дополнительно:

• 17-дюймовые полированные алюминиевые диски
• Стеклянная панорамная крыша
• Отделение для очков

Подробнее о Suzuki Vitara 1.

23 Suzuki Vitara:

23 Suzuki Vitara

23 Hybrid AllGrip - наш тест

Б/у Suzuki Vitara (с 2015 года) - отзывы, типичные неисправности

11 городских кроссоверов в т.ч. Suzuki Vitara Hybrid -

сравнение.90 000 Suzuki Vitara - технические данные

Suzuki Vitara второго поколения выпускается на рынке с 2015 года. Два бензиновых двигателя на выбор: атмосферный 1.6 (120 л.с.) или турбированный 1.4 (140 л.с.). Обе версии доступны с полным приводом.

Длина / Ширина / Высота: 418/178/161 см
Колесная база: 250 см
Круг поворота: 10,4 м
. л
Вес пустого: 1075-1235 кг
Грузоподъемность: 495-655 кг

НАШ МАГАЗИН 1.4 Boosterjet AT 9. 5,2,2,2,2,2 10,2 9 5,2,2,2,2,2 10,2 S

Модель двигателя	Конструкция двигателя	Рабочий объем	Максимальная мощность	Максимальный крутящий момент Rotary	Gearbox Drive	0-100 км / ч	MAX SPEED	Среднее Потребление топлива
1,6	B, R4, 16V	156.1	B, R4.	M5 / front	11.5 s	180 km / h	5.3 l / 100 km
1.6 AT	B, R4, 16V	1586 cm³	120 KM	156 Nm	A6 / передний	11,5 с	180 км/ч	5,5 л/100 км
1.6 4x4	B, R4, 16V	1586 cm³	120 hp	156 Nm	M5 / 4x4	12.0 s	180 km / h	5.6 l / 100 km
1.6 4x4 AT	B, R4, 16V	1586 cm³	120 KM	156 Nm	A6 / 4x4	12.0 s	180 km / h	5.7 l / 100 km
1.4 Boosterjet	TB , R4, 16V	1373 CM³	140 HP	220 нм	M6 / Фронт	10,2 S	200 км / ч	5,2 л / 100 км
TB, R4, 16V	1373 cm³	140 KM	220 Nm	A6 / front	10.2 s	200 km / h	5.2 l / 100 km
1.4 Boosterjet 4x4 AT	TB, R4, 16V	1373 CM³	140 км	220 нм	A6 / 4X4	10,2 S	200 KM / H	5.2 10.2.	200 KM / H	5.2 л.	200 KM / H	5.2 л.	200 KM / H	200 KM / H	.90 000 Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid — простой, но полный Vitara — один из немногих внедорожников B-сегмента, который может иметь полный привод.Для модели 2020 модельного года двигатель 1.0 был снят с производства, но агрегат 1.4 получил мягкую гибридную систему — небольшой электродвигатель, который работает как стартер, может поддерживать двигатель внутреннего сгорания при разгоне, а при торможении восстанавливает энергию и перезаряжает двигатель. батарея. Предполагается, что это повысит производительность и снизит расход топлива. Сузуки Витара 1.4 BoosterJet Hybrid — корпус Очень компактные размеры Vitar и хорошая обзорность облегчают ежедневную езду по городу. В салоне легко помещаются четверо высоких мужчин.Кокпит отделан простыми и жесткими материалами, а сиденья отделаны эстетичной микрофиброй. Автомобиль производит впечатление довольно деликатного местами, мультимедия или бортовой компьютер уже чмокают мышкой. В люк вкладываться не стоит — он занимает место над головой и немного шумит. Сузуки Витара 1.4 BoosterJet Hybrid — двигатель Большим преимуществом генераторного стартера является быстрый и плавный запуск двигателя, например, после остановки на светофоре. Агрегат имеет хорошую рабочую культуру и приятно ровно развивается, хотя и достигает на 11 л.с. меньше, чем до гибридизации.Так же имеет некоторую устойчивость к высоким оборотам, с низов едет лучше и наверное это влияние электроподдержки. В спортивном режиме он реагирует на газ с большим энтузиазмом. В городе дымит 7,8-8,4 л/100 км, на "санках" довольствуется 5,1 л, при 120 км/ч вырастает до еще экономичных 6,5 л, а по трассе расход подскакивает до 8,1 л. / 100 км. Сузуки Витара 1.4 BoosterJet Hybrid — вождение Пока поверхность цепкая, приводу 4x4 здесь особо нечего делать, но на снегу или раскисшей лесной дороге он может помочь.Рулевое управление работает легко и имеет довольно ленивое передаточное число. Витара не любит резких перемен направления и нервно реагирует на поперечные неровности и выбоины. Подвеска настроена на… большую грузоподъемность: 525 кг для автомобиля такого класса — это очень много. Но пустой, амортизация слишком жесткая. Сузуки Витара 1.4 BoosterJet Hybrid - стоимость Самая дешевая Vitara 1.4 стоит 79 900 злотых и имеет, среди прочего, светодиодные фары. Чтобы иметь полный привод, вам нужно выбрать более дорогую версию Premium (85 900 злотых) и заплатить целых 9 000 злотых за 4x4.Набор ассистентов - только в топовой Elegance. Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid - нам нравится Умеренное горение Высокая полезная нагрузка Хорошая вместительность и обзорность Сузуки Витара 1.4 BoosterJet Hybrid — нам это не нравится Высокая цена проверенной версии Простая пластика Устаревшие мультимедиа и бортовой компьютер Сузуки Витара 1.4 BoosterJet Hybrid – наше мнение Vitara выделяется на фоне более современных конкурентов: наличием привода 4х4, базовыми внедорожными возможностями и хорошим соотношением внешних габаритов и места в салоне.Гибридизация двигателя - успешна. Однако местами чувствуется, что эта структура уже старая. Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid - технические характеристики Двигатели бензин, турбо R4 + электр. Рабочий объем (см3) 1373 Максимальная мощность (л.с./об/мин) 129/5500 + 14 Макс.Мама. обр. (Нм/об/мин) 235 / 2000-3000 + 53 Привод/редуктор 4х4/чел. 6 Длина/ширина/высота (мм) 4175/1775/1610 Колесная база (мм) 2500 Емкостьбагажник (л) 375-1120 Собственная масса/полезная нагрузка (кг) 1245/525 Цена протестированной версии (PLN) 111 190 Сузуки Витара 1.4 BoosterJet Hybrid — производительность 90 048 190 км/ч Разгон 0-100 км/ч 10,2 с Максимальная скорость Горение в соответствии с WLTP низкая скорость 7,1-7,3 л/100 км высокая скорость 5,4-5,6 л/100 км средний 6,2-6,4 л/100 км Выбросы CO2 141-145 г/км Теоретический диапазон 730-760 км .90 000 Suzuki Vitara Ta - тело, размеры года производства: 1988 - 2002 Количество сидений: 5 Длина: 4028 мм Ширина: 1636 мм Высота: 1702 мм Количество сидений: 5: 5. Length : 4028 mm Width: 1636 mm Height: 1702 mm Number of seats: 5 Length: 4125 mm Width: 1695 mm Height: 1700 mm Number сидений: 5 Длина: 4125 мм Ширина: 1695 мм Высота: 1700 мм Количество сидений: 5 Длина: 4030 мм Шид: 1630 мм Высота: 1695 мм Количество мест: 5 Длина: 4030 мм Ширина: 1630 мм Высота: 1695 мм Количество мест: 5 Длина 4125 мм Ширина: 1695 мм Высота: 1700 мм Количество сидений: 5 Длина: 4028 мм Ширина: 1636 мм Высота: 1702 мм Номер. Length: 4028 mm Width: 1636 mm Height: 1702 mm Number of seats: 5 Length: 3620 mm Width: 1631 mm Height: 1669 mm Number сидений: 5 Длина: 3620 мм Ширина: 1631 мм Высота: 1669 мм Количество сидений: 5 Длина: 3620 мм Шид: 1631 мм Высота: 1669 м Количество мест: 5 Длина: 3620 мм Ширина: 1631 мм Высота: 1669 мм Количество мест: 5 9 0003 Длина: 3630 мм Ширина: 1670 мм Высота: 1630 мм Количество сидений: 5 Длина: 3630 мм Ширина: 1670 мм Высота: 1630 мм Номер : 1630 мм Номер . Сиденья: 5 Длина: 3620 мм Ширина: 1631 мм Высота: 1669 мм Количество сидений: 5 Длина: 3620 мм Шид: 1631 мм Высота: 1669 м 11111111111111111111111111111111111111111111. Количество мест: 4 Длина: 3620 мм Ширина: 1631 мм Высота: 1669 мм . Описание Сузуки Гранд Витара. Технические характеристики японского внедорожника Suzuki Grand Vitara Японский производитель Suzuki впервые представил миру свой внедорожник Grand Vitara в 1997 году. За более чем 15-летнюю историю сменилось два поколения модели. Более того, автомобиль дважды перестраивался. Безусловно, автомобиль завоевал заслуженную популярность среди любителей японских внедорожников. Узнайте больше об этом автомобиле и рассмотрите технические характеристики Suzuki Grand Vitara. С самого начала автомобиль отличался высоким дорожным просветом в 200 мм, неизменным еще до текущего выпуска, и предлагался покупателю в двух вариантах кузова: трехдверном и пятидверном. В первом случае вместимость 4 человека, а во втором - 5. Рассмотрим каждого из них подробнее в порядке затраченного периода. I поколение 3-дверная Гранд Витара Трехдверная модель первого поколения, выпускавшаяся с 1998 года, оснащалась в России двигателем объемом 1,6 или 2,0 литра, рассчитанным на модель 92.бензин. Первый 1,6-литровый двигатель мощностью 94 л.с. был способен разогнать автомобиль до 100 км/ч за 13,2 секунды и комплектовался только 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Расход топлива при этом составлял 12 литров на 100 км в городе или 7 литров за его пределами. Максимальная скорость составляла 150 км/ч, а снаряженная масса — 1200 кг. Автомобили с более мощным 2-литровым двигателем можно было брать с АКПП на 4 ступени. Он развивал мощность 128 л.с., обеспечивал разгон до 100 км/ч за 11,4 секунды, тратил 12,5 литров в городских условиях или 8,5 литров на трассе.Снаряженная масса этой конфигурации составляла либо 1260, либо 1300 кг в зависимости от коробки передач. Максимальная развиваемая скорость 160 км/ч. Длина «трехдверки» первого поколения составляла 3810 мм (3935 мм с прикрепленным к задней двери запасным колесом), ширина 1700 мм, высота 1690 мм. Колесная база составляла 2 200 мм, колея между передними и задними колесами — 1 460 мм, радиус поворота — 9 м. Объем багажного отделения составлял 210 л, увеличиваясь до 828 л при сложенных задних сиденьях, а топливный бак было 56 литров. Постоянный привод достался задним колесам с возможностью совмещения и переднего привода. В стандартную комплектацию входили шины 215/65 на 16-дюймовых дисках. 5-дверная Гранд Витара Пятидверная версия имеет бензиновые двигатели объемом 1,6, 2,0 и 2,5 литра. Каждый может комплектоваться как механической, так и автоматической коробкой передач. Автомобиль с самым маленьким двигателем мощностью 94 л.с. разгонялся до 100 км/ч за 13,2 секунды, развивал скорость 150 км/ч и потреблял 12 литров бензина в городе и 7 на трассе.Вес этого снаряженного автомобиля составляет 1310 кг. Машина со средним двухлитровым двигателем мощностью 128 л.с. разгонялся до сотни за 11,8 сек, имел ограничение скорости 160 км/ч, потреблял топлива в городе 12,1 л или 8,9 л за его пределами. В снаряженном состоянии он весил 1385 кг. Самый просторный двигатель имел мощность 144 л.с., разгонял машину до 100 км/ч за 10,9 сек, при этом требовал топлива 12,1 л по городу и 7,8 л по трассе и позволял разгонять машину до максимальной скорости 165 км/ч.Оборудованный таким образом автомобиль имел вес 1405 кг. Длина такой пятидверной модификации составляла 4215 мм, ширина – 1780 мм, высота – 1740 мм, колесная база 2480 мм. Багажник имел объем 258 литров с возможностью увеличения до 1080 литров. Емкость топливного бака – 66 литров, остальные параметры были в основном как у трехдверки. 2-е поколение В 2005 году разработчики полностью обновили модель, которая получила классификацию 2.поколение. Давайте подробнее ознакомимся с техническими характеристиками Suzuki Grand Vitara, которые в настоящее время продаются в автосалонах. 3-дверная Гранд Витара Теперь трехдверный внедорожник обрел новые параметры. Общая длина от переднего бампера до «запасного» заднего бампера — 4060 мм, ширина без зеркал — 1810 мм, высота — 1695 мм. Колесная база 2440 мм, ширина передней колеи 1540 мм, задней колеи 1570 мм. Объем багажного отделения составляет не менее 184 литров при поднятой спинке заднего сиденья; если их сложить, то пространство уже увеличится до 516 литров; максимальный объем 964 литра.Используемые шины 225/70R16 или 225/65R17. 3-дверная версия оснащается бензиновыми двигателями объемом 1,6 или 2,4 л. Первый комплектуется 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, второй – «автоматом» с 4 ступенями. Основные характеристики обеих модификаций: Бензиновый двигатель 1.6 имеет рабочий объем 1586 мм3 и максимальную мощность 106 л.с. при 5900 об/мин, крутящий момент - 145 Н при 4100 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимает 14,4 секунды, а максимальная скорость составляет 160 км/ч.Расход топлива составляет 10,2 л по городу, 7,1 л по трассе или 8,2 л в смешанном цикле. Минимальная снаряженная масса автомобиля с этим двигателем — 1407 кг, со всеми опциями — 1482 кг, полной — 1830 кг. Двигатель 2.4 имеет рабочий объем 2393 мм3 и мощность 166 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент - 225 Н при 3800 об/мин. Разгон от 0 до 100 км/ч составляет 11,5 секунд, максимальная скорость – 170 км/ч.Расход топлива – 11,9 л по городу, 8,0 л по трассе или 9,4 л в смешанном режиме движения.Снаряженная масса автомобиля с объемом двигателя 2,4 л составляет 1 461 кг, со всеми опциями — 1 539 кг, полной — 1 890 кг. 5-дверная Гранд Витара Автомобиль с пятидверным кузовом длиннее – 4300 мм или 4500 мм, если считать от переднего бампера до задней «запаски» в корпусе колесная база 2640 мм. Минимальный объем багажного отделения составляет 398 литров, при поднятой спинке заднего сиденья, ее складывание увеличит этот показатель до 758 литров, а максимально достигнутый объем составляет 1386 литров. Для пятидверки предлагается два варианта двигателей: 2,0 л и 2,4 л, каждый из которых может быть оснащен 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Параметры этих конфигураций: Объем двигателя 2,0 л составляет 1995 мм3. Максимальная мощность 140 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент 183 Н при 4000 об/мин. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 12,5 секунды на ручном переключении передач или за 13,6 секунды на «автомате» и развивает максимальную скорость 175 км/ч и 170 км/ч соответственно.Двигатель потребляет 10,6 л топлива в городе, 7,1 л за его пределами или 8,4 л в смешанном цикле с механической коробкой передач. Автомат изменит эти параметры на 11,2 л, 7,5 л и 8,9 л. Снаряженная масса автомобиля с механикой составляет 1533 кг, установка всех опций увеличит ее до 1643 кг, полная масса – 2070 кг. В поле «автомат» цифры будут 1548 кг и 1658 кг (полная масса одинакова). Двигатель объемом 2,4 л имеет рабочий объем 2393 мм3. Максимальная мощность 169 л.с. при 6000 об/мин и 227 Н при 3800 об/мин.Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 11,7 сек при ручном переключении и 12,0 сек при «автомате», максимальная скорость 185 км/ч и 175 км/ч соответственно.Для этого типа двигателя расход топлива в городе высота 11,4. л, 7,6 л по трассе или 9,0 л в смешанном цикле, включая ручное переключение передач. Оснащение автоматической коробкой передач увеличит эти показатели до 12,5 л, 8,1 л и 9,7 л соответственно. Модель, оснащенная механической коробкой передач, имеет снаряженную массу 1569 кг, добавление опций изменяет ее до 1655 кг, а полную массу — 2100 кг.Оснащенный автоматической коробкой передач означает 1 584 кг и 1 670 кг соответственно, полная масса останется прежней. Гранд Витара Опции Производителям Grand Vitara приходится конкурировать с такими брендами, как Toyota RAV4 и Honda CR-V. Поэтому в этой модели использовали оптимальное сочетание отличных внедорожных качеств с требуемым уровнем комфорта. Современный Suzuki Grand Vitara в базовой комплектации имеет все, что нужно сегодня каждому водителю: электростеклоподъемники, кондиционер центральный замок подогрев передних сидений, бортовой компьютер электрозеркала и поворотники, 6 подушек безопасности передние и задние противотуманные фары CD-ресивер с функцией MP3. Японский внедорожник Suzuki Grand Vitara в последней версии (кузовной стайлинг JT) продается на российском рынке с 2012 года, а вообще второе поколение автомобиля дебютировало в 2005 году, после сразу нескольких обновлений. В ноябре 2016 года производитель объявил об отзыве модели и ограничении продаж во всех странах. Как такового преемника автомобиль не получил, так как компания делает ставку на кроссоверы Vitara и SX4. С момента прибытия в Россию обновленная Suzuki Grand Vitara предлагается в двух вариантах кузова – трехдверном и пятидверном.Более компактная и маневренная версия 3D рассчитана на перевозку 4 пассажиров, с небольшим грузом за спиной (базовый объем багажника всего 184 литра). Пятидверная версия внедорожника превосходит своего трехдверного собрата по колесной базе (+200 мм) и габаритной длине кузова (+440 мм). Такого увеличения хватило для создания 5 полноценных посадочных мест и вместительного багажника объемом 398 литров (увеличение до 1386 литров). Если в начале своего существования Grand Vitara была «честным» внедорожником с рамой, то в последние годы конфигурация кузова претерпела изменения.Теперь в основную силовую раму интегрирована рама лестничного типа, что позволило увеличить дорожный просвет. В остальном внедорожные качества автомобиля практически не изменились. Главное — постоянный полный привод с практически равномерным распределением тяги между осями (пропорция 47/53), блокировка межосевого дифференциала и понижающая передача. К этому добавляется непробиваемая подвеска с мощными рычагами (спереди МакФерсон, сзади многорычажная). С такой архитектурой шасси Suzuki Grand Vitara может форсировать даже довольно серьезное бездорожье, так как геометрия кузова его не смущает. В линейке автомобильных двигателей только проверенные временем непортящиеся атмосферные агрегаты. Трехдверная Grand Vitara оснащается двигателями объемом 1,6 л (106 л.с.) и 2,4 л (166 л.с.). «Младший» двигатель с заводским индексом М16А агрегатируется с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, «старший» J24B — с 4-ступенчатым «автоматом», приближающимся к пенсионному возрасту. Кстати, модификация с 1,6-литровым мотором единственная без пониженной передачи. Пятидверная версия Grand Vitara также имеет две атмосферные четверки: 2.0 J20A (140 л.с.) и 2.4 J24B (169 л.с.), каждая из которых может сочетаться с «механикой» или «автоматом». Использование не самых «свежих» силовых агрегатов и шестерен не позволяет хоть некоторым модификациям отличаться от места к рывку. Даже версии с топовым мотором 2,4 л выглядят тяжеловесно, разгоняясь без особого энтузиазма. Лучший результат — 11,5 секунды показывает Suzuki Grand Vitara 3D с 4АКПП.Чуть хуже разгоняется пятидверный внедорожник с 5МКПП – 11,7 сек. Однако слишком активная езда тоже противопоказана из-за малоинформативных настроек руля и тормозов. Расход топлива Suzuki Grand Vitara 2.0 составляет примерно 8,4 литра (механическая коробка передач) или 8,9 литра (автоматическая коробка передач). Более крупный агрегат 2,4 мощностью 169 л.с. потребляет еще больше – 9,0 и 9,7 литра («механика» и «автомат» соответственно) Полная спецификация Suzuki Grand Vitara Rear JT (2012-2016 рестайлинг) 90 120 90 123 Сузуки Гранд Витара 2.4 169 л.с. 90 122 90 120 90 127 90 120 90 133 Тип двигателя 90 130 90 143 бензин 90 130 90 127 90 120 90 133 Тип впрыска 90 130 90 143 распределено 90 130 90 127 90 120 90 133 Повышение 90 130 90 127 90 120 90 133 Количество цилиндров 90 130 90 120 90 127 90 120 90 133 90 120 90 135 1995 90 135 2393 90 127 90 120 90 133 90 135 84,0 х 90,0 90 130 90 135 92,0 х 90,0 90 130 90 127 90 120 90 133 Мощность (об/мин) 90 130 90 135 140 (6000) 90 135 169 (6000) 90 127 90 120 90 133 90 135 183 (4000) 90 135 227 (3800) 90 120 90 143 фиксированная полная 90 130 90 127 90 120 90 133 Коробка передач 90 130 90 133 5МКПП 90 130 90 133 4АКПП 90 130 90 133 5МКПП 90 130 90 133 4АКПП 90 130 90 127 90 120 90 133 Передняя подвеска 90 130 90 127 90 120 90 133 Задняя подвеска 90 130 90 127 90 120 90 127 90 120 90 133 Задние тормоза 90 130 90 120 90 127 90 120 90 133 Тип усилителя 90 130 90 143 гидравлический 90 130 90 127 90 120 90 129 Шины 90 130 90 127 90 120 90 133 Размер шин 90 130 90 143 225/70 R16 / 225/65 R17 90 130 90 143 6,5Jx16 / 6,5Jx17 90 130 90 127 90 120 90 129 Топливо 90 130 90 127 90 120 90 133 Вид топлива 90 130 90 127 90 120 90 133 Экологический класс 90 130 90 143 евро 4 90 130 90 127 90 120 90 133 Объем бака, л 90 130 90 143 66 90 127 90 120 90 133 11,2 90 133 11,4 90 133 12,5 90 127 90 120 90 133 Загородный цикл, л/100 км 90 130 90 133 7,1 90 133 7,5 90 133 7,6 90 133 8,1 90 127 90 120 90 133 Комбинированный, л/100 км 90 130 90 133 8,4 90 133 8,9 90 133 9,0 90 133 9,7 90 127 90 120 90 133 Количество мест 90 130 90 127 90 120 90 133 Количество дверей 90 130 90 127 90 120 90 133 Длина мм 90 130 90 143 4500 90 127 90 120 90 133 Ширина мм 90 130 90 143 1810 90 127 90 120 90 133 Высота мм 90 130 90 143 1695 90 127 90 120 90 133 Колесная база мм 90 130 90 143 2640 90 127 90 120 90 133 Передняя колея мм 90 130 90 143 1540 90 127 90 120 90 133 Колея задних колес, мм 90 130 90 143 1570 90 127 90 120 90 133 90 127 90 120 90 133 90 143 200 90 120 90 133 1548 90 133 1569 90 133 1584 90 127 90 120 90 133 Полный кг 90 130 90 133 2070 90 133 2070 90 133 2100 90 133 2100 90 120 90 133 170 90 133 185 90 133 175 90 127 90 120 90 133 Разгон до 100 км/ч, сек 90 130 90 133 13,6 90 133 11,7 90 133 12,0 Параметр Сузуки Гранд Витара 2.0 140 км Двигатель 90 130 Код двигателя Дж20а Дж24б нет 4 Расположение цилиндров 90 130 на линии 4 Объем куба см. Коробка передач 90 130 Привод Подвеска независимый тип MacPherson независимый многорычажный Тормозная система 90 130 90 127 90 120 90 133 Передние тормоза 90 130 Вентилируемый диск Вентилируемый диск Управление Размер диска АИ-95 Расход топлива 90 130 90 127 90 120 90 133 Городской, л/100 км 90 130 10.6 Габаритные размеры 5 5 398/1386 Святая Месса 90 130 90 127 90 120 90 133 Снаряженная (мин/макс), кг 90 130 90 133 1533 Динамическое поведение 90 130 90 127 90 120 90 133 Максимальная скорость, км/ч 90 130 90 133 175 12.5 90 120 90 121 Сузуки Гранд Витара 2.4 166 л.с. 90 122 90 133 М16А 90 130 90 127 90 120 90 133 Тип двигателя 90 130 90 135 бензин 90 130 90 127 90 120 90 133 Тип впрыска 90 130 90 127 90 120 90 133 Повышение 90 130 90 127 90 120 90 133 Количество цилиндров 90 130 90 135 4 90 120 90 127 90 120 90 133 Количество клапанов на цилиндр 90 130 90 135 4 90 120 90 133 1586 90 133 2393 90 127 90 120 90 133 Диаметр цилиндра/ход, мм 90 130 90 133 78,0 х 83,0 90 130 90 133 92,0 х 90,0 90 130 90 127 90 120 90 133 Мощность (об/мин) 90 130 90 133 106 (5900) 90 133 166 (6000) 90 127 90 120 90 133 Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 90 130 90 133 145 (4100) 90 133 225 (3800) 90 127 90 120 90 135 фиксированная полная 90 130 90 127 90 120 90 133 Коробка передач 90 130 90 133 5МКПП 90 130 90 133 4АКПП 90 130 90 127 90 120 90 133 Передняя подвеска 90 130 90 127 90 120 90 133 Задняя подвеска 90 130 90 127 90 120 90 127 90 120 90 133 Задние тормоза 90 130 90 127 90 120 90 127 90 120 90 133 Тип усилителя 90 130 90 135 гидравлический 90 130 90 127 90 120 90 483 Шины 90 130 90 127 90 120 90 133 Размер шин 90 130 90 135 225/70 R16 90 130 90 135 6,5Jx16 90 130 90 127 90 120 90 127 90 120 90 133 Экологический класс 90 130 90 135 евро 4 90 130 90 127 90 120 90 133 Объем бака, л 90 130 90 135 55 90 127 90 120 90 133 11,9 90 127 90 120 90 133 Загородный цикл, л/100 км 90 130 90 133 7,1 90 133 8,0 90 127 90 120 90 133 Комбинированный, л/100 км 90 130 90 133 8,2 90 133 9,4 90 127 90 120 90 133 Количество мест 90 130 90 135 4 90 127 90 120 90 133 Количество дверей 90 130 90 135 3 90 127 90 120 90 133 Длина мм 90 130 90 135 4060 90 127 90 120 90 133 Ширина мм 90 130 90 135 1810 90 127 90 120 90 133 Высота мм 90 130 90 135 1695 90 127 90 120 90 133 Колесная база мм 90 130 90 135 2440 90 127 90 120 90 133 Передняя колея мм 90 130 90 135 1540 90 127 90 120 90 133 Колея задних колес, мм 90 130 90 135 1570 90 127 90 120 90 133 Объем багажного отделения (мин/макс), л 90 130 90 135 184/964 90 127 90 120 90 133 Дорожный просвет (клиренс), мм 90 130 90 135 200 90 127 90 120 90 133 1461 90 127 90 120 90 133 Полный кг 90 130 90 133 1830 90 133 1890 90 127 90 120 90 133 170 90 127 90 120 90 133 Разгон до 100 км/ч, сек 90 130 90 133 14.4 90 133 11,5 Параметр Сузуки Гранд Витара 1.6 106 л.с. Двигатель Код двигателя Дж24б распределено нет Расположение цилиндров 90 130 на линии Объем куба см. Коробка передач 90 130 Привод Подвеска независимый тип MacPherson независимый многорычажный Тормозная система 90 130 90 127 90 120 90 133 Передние тормоза 90 130 Вентилируемый диск Вентилируемый диск барабан Вентилируемый диск Управление Размер диска Топливо 90 130 90 127 90 120 90 133 Вид топлива 90 130 АИ-95 Расход топлива 90 130 90 127 90 120 90 133 Городской, л/100 км 90 130 10.2 Габаритные размеры Святая Месса 90 130 90 127 90 120 90 133 Снаряженная (мин/макс), кг 90 130 90 133 1407 Динамическое поведение 90 130 90 127 90 120 90 133 Максимальная скорость, км/ч 90 130 90 133 160 Взгляните на выносливый и непобедимый Suzuki Grand Vitara, фото которого представлено ниже, и насладитесь его грацией и несгибаемой силой воли. Легенда жива! И сегодня мы рассмотрим его основные преимущества. Еще несколько лет назад современные горожане могли наблюдать на своих землях интересную картину: по чистым ухоженным дорогам ехала машина, напоминающая помесь бронированного военного внедорожника и темного, зловещего Бэтмобиля.Выяснилось, что под густым камуфляжем скрывался новый японский внедорожник Suzuki Vitara 2015-2016. Вот, посмотрите на картинку: Задача проще пареной репы. Чтобы сэкономить на транспорте, производитель просто оставил концепт iV-4, успешно продемонстрированный на Франкфуртском автосалоне на немецком заводе. Придумав конструкцию, японцы выпустили «жеребца» на волю, чтобы он быстрее приспособился к конвейерному производству. Когда появятся шпионские фото обновленной Suzuki Grand Vitara, любимой бразильскими и российскими водителями? Наше представительство японской компании ведет активные переговоры с выходцами из Хамамацу с 2015 года, но проект еще одного автомобиля из Страны восходящего солнца остается в надежде поклонников этой марки. Ведь появившийся на европейских рынках кроссовер Vitara вряд ли можно назвать достойным преемником легендарного Grand. Историческая справка Все началось не так печально.История этой модели уходит корнями в прошлое столетие. Автомобильный гигант представил на местном рынке первый Escudo. Четырехцилиндровый «атмосферник» рабочим объемом 1,6 литра, неубиваемая классическая рама и полный привод — таким предстал перед мировым автомобильным сообществом «новый автомобиль» Vitara. В 1991 году кузов удлинили до «пятидверки» и расстояние почти 4 м. Пятеро взрослых мужчин удобно устроились в салоне и поехали, скажем, на рыбалку.Модель получила приставку Long. В 1995 году появилось уникальное творение японских конструкторов - Х-90 - компактная конструкция длиной всего 3,71 м. Внутри находились только двое - водитель и пассажир, а крыша легко снималась и почистил в багажнике. В 1998 году автомобиль получил заветную приставку «Гранд». Она стала вторым поколением популярного кроссовера. Автомобиль «подрос», дизайн изменился до неузнаваемости, но прочная рама осталась на своем месте.Вот он - еще один Suzuki Grand Vitara на фото: В 2001 году в машину могли сесть аж 7 человек. Модель получила индекс XL 7, что означало увеличение рамы и, как следствие, габаритов кузова Suzuki Grand Vitara. В 2005 году произошла революция: на рынки начало поступать третье поколение Suzuki Grand Vitara с полностью продуманным дизайном. Производитель ввел новые технические характеристики: отказался от подвески и сделал ее независимой.3-дверная версия получила обычную однорежимную трансмиссию, а «пятидверная» — полный привод. В 2006 году у американцев появилась возможность обзавестись настоящим семейным внедорожником, в котором с комфортом могли разместиться семь человек. Это второе поколение длинной версии XL 7, появившейся в Европе в 2007 году. В 2008 году кроссовер появился на российском рынке. Спортивный и строгий автомобиль предстал перед публикой на Московском автосалоне.В гамме двигателей появилась новая силовая установка объемом 2,4 и 3,2 литра. Рестайлинг повлиял на внешний вид «самурая», а также на лучшую шумоизоляцию. В 2010 году европейские автолюбители смогли рассмотреть обновленную версию Grand Vitara, лишившуюся «запаски» на двери багажника. В 2011 году японские дизайнеры «улучшили» внешний вид автомобиля, представив на российском рынке комплектации Grand Vitara Special Edition и Grand Vitara Special Edition Exclusive.«Японец» стал выглядеть солиднее и эффектнее за счет множества дополнительных элементов, украшавших легендарный кузов. В 2012 году в Москве проходил Международный автосалон, где на стенде была представлена ​​новая модификация азиатского «коня». За 12 месяцев спортивных тренировок сильно изменились технические характеристики. «Гранд» превратился в молодого, работоспособного «бизнесмена» со смелым, динамичным и непробиваемым характером.Ниже фото обновленного автомобиля Suzuki Grand Vitara: Несмотря на отчаянные попытки японского производителя вдохновить мировые рынки на продолжение выпуска машины с 25-летней историей, кризиса избежать не удалось. Североамериканский рынок по сути отказался от продукции японской компании, а Европа согласилась только на стандартную Vitara. Верными популярному бренду остались только российские и бразильские партнеры. Suzuki Grand Vitara: размеры и внешний вид Если горстка Suzuki Grand Vitara еще набирается в корзинах официальных дилеров, то только на удачу.По прогнозам, последние партии модели 2012 года должны были перейти в руки покупателей еще несколько месяцев назад. И это несмотря на устаревший внешний вид внедорожника. Выступающие во все стороны углы тела, холодный, безэмоциональный вид и огромная мышечная масса - так можно кратко описать нынешний облик стареющего японца. Но у «азиатской» компании все же есть красивый козырь в рукаве. Короткий передний свес — явное преимущество машины в стане игроков, копирующих друг у друга длинные «носы».Хотя мод, кажется, вообще не затронул этот момент в дизайне. Профиль по-прежнему грозный, а колесные арки придают стильный вид, который сочетает в себе глубокий, слегка архаичный тиснение вдоль двери. Крепкие колеса добавляют солидности. Диски можно установить двух размеров: 17 (8 спиц) и 18 дюймов (10 спиц). Размер шин доступен в трех вариантах: 225/70 R16, 225/65 R17 или 225/60 R18. Давление должно поддерживаться стандартное – 2,2 атмосферы. На корме запасное колесо с торговой маркой SUZUKI, также известной владельцам предыдущих моделей.По краям двери багажника хромированные таблички с обозначением модификации автомобиля. Как и прежде, образ абсолютно не портят изящные вертикальные "колонны" - боковые фонари с тремя секциями. Вверху, на задней части крыши, возле небольшой антенны, загорается «помощник» заднего фонаря, усилитель стоп-сигнала. На заднем бампере прямоугольные отражатели светятся в темноте. Технические характеристики Suzuki Grand Vitara Для автомобиля четырехлетней давности Suzuki Grand Vitara имеет впечатляющие параметры.Многим конкурентам придется пошевелиться, чтобы огромные габариты уместились в тесный сегмент J. Даже «трехдверка» имеет длину 4060 мм, не говоря уже о 5-дверной версии от 4500 мм! Ширина и высота у обеих версий одинаковые: 1 810 и 1 695 мм соответственно. К слову, слабых показателей тоже нет: все пассажиры не будут испытывать страха перед клаустрофобией, а рослые седока вряд ли будут тянуться головой к потолку даже при проезде неровностей. Остальные габариты машины вызывают только большое уважение: Снаряженная масса «короткого» внедорожника составляет 1407 кг, выставочного с 5 дверями — 1533 кг. Общий вес составляет 1830 и 2070 кг для трехдверной и пятидверной версий соответственно. Колесная база трехдверной модели составляет 2440 мм, а пятидверной модели — 2640 мм. Объем багажника «маленького» Suzuki Grand Vitara может превышать 184 литра. В случае с 5-дверным «самураем» мощностью 398 л также удалось найти дополнительное место в салоне. После складывания дивана в салоне объем багажного отделения увеличивается до 964 и 1386 литров соответственно. Емкость топливного бака ограничена 55 или 66 литрами бензина в зависимости от автомобиля. Дорожный просвет Suzuki Grand Vitara, если верить заявлениям японского производителя, составляет 200 мм. Поэтому из-за естественных препятствий с таким дорожным просветом трудно добраться до самого интимного автомобиля — двигателя и коробки передач. Grand Vitara Особенности и изображения Глядя в боковое окно в салон автомобиля, вы можете сразу же разложить по полочкам все свои дизайнерские идеи.Внутри владельца и его пассажиров ожидают огромные уютные пространства. Были выражены идеальные габаритные размеры. Эргономика проверена с математической точностью. Этого у японцев не отнять. Каждая часть центральной консоли находится на удобной для водителя высоте. А какое качество материалов крепления в салоне! Неудивительно, что кроссовер до сих пор востребован российскими «водителями». Вы только посмотрите на фото автосалона Suzuki Grand Vitara: А чего не хватает в салоне? Скользя по удобному мягкому сиденью, внешний вид «кусается» за все.Компактный трехспицевый руль, идеальный для четырехлетней давности «аккуратный», красивые дефлекторы, плотная центральная панель… Стоп, где дисплей? Где тот "мультимедийный" тачскрин, который сегодня все ставят? Однако небольшой недостаток пронизывает функцию электрообогрева передних сидений, доступную в базовой комплектации «вседорожника». В стандартную комплектацию внедорожника также входили центральный замок, фронтальные подушки безопасности, хорошая акустическая система, электростеклоподъемники во всех дверях, гидроусилитель руля, ABS и EBD, кондиционер, иммобилайзер.За дополнительную плату руль в салоне можно оснастить кнопками управления звуком, заказать кожаную обивку салона, установить круиз-контроль и систему запуска без ключа. Двигатель и коробка передач Ставя на первое место низкий расход топлива, японцы не стали тратить деньги на модернизацию двигателей знаменитого Гранда. Всего для модели было построено три двигателя объемом 1,6, 2,0 и 2,4 литра. 1,6-литровый «атмосферник» содержит 106 «лошадей» при крутящем моменте 144 Нм.«Двигатель» устанавливается только на «трехдверку» и способен разогнать машину до 100 км/ч за 14,4 секунды. Расход топлива «маленькой» Сузуки Гранд Витара в городе составляет около 10,2 литра, а на трассе — 7,1 литра. В комплекте только 5-ступенчатая «механика». Бензиновый двигатель объемом 2,0 л мощностью 140 л.с. и 183 пиковых момента. За 12,5 секунды машина разгоняется до «сотни». Благодаря механической коробке передач на 5 диапазонов расход топлива в городе составляет 10,6 л, а за его пределами – 7,1 л.Если вы едете на четырехступенчатом «автомате», цифра вырастает примерно на 1 литр. Двигатель объемом 2,4 литра вмещает огромный табун «скакунов» из 169 «голов». Вся эта мощность развивает пиковый крутящий момент в 227 Нм. До «сотни» — за 11,7 секунды. В городских условиях расход топлива четырехцилиндрового двигателя достигает 11,4, а по трассе – 7,6 литра. Вывод Удивительно, но японский внедорожник продолжает занимать лидирующие позиции во всех моделях этого производителя.Автомобиль, лишенный явных недостатков, демонстрирует сильные стороны настоящего гегемона. Бескомпромиссная надежность, оригинальная концепция, проверенные временем передовые технические параметры и привлекающее внимание обаяние превратили застенчивого новичка конца 1980-х годов в целеустремленного и харизматичного бизнесмена, который до сих пор дает возможности многим сегодняшним конкурентам. Японский производитель Suzuki впервые представил миру свой внедорожник Grand Vitara в 1997 году.За более чем 15-летнюю историю сменилось два поколения модели. Более того, автомобиль дважды перестраивался. Безусловно, автомобиль завоевал заслуженную популярность среди любителей японских внедорожников. Узнайте больше об этом автомобиле и рассмотрите технические характеристики Suzuki Grand Vitara. С самого начала автомобиль имел высокий дорожный просвет в 200 мм, неизменный еще до текущего выпуска, и предлагался покупателю в двух вариантах кузова: трехдверном и пятидверном.В первом случае вместимость 4 человека, а во втором - 5. Рассмотрим каждого из них подробнее в порядке затраченного периода. I поколение Гранд Витара 3-дверная Модель первого поколения с тремя дверьми, выпускавшаяся с 1998 года, оснащалась в России двигателем 1,6 или 2,0 л под 92-й бензин. Первый двигатель объемом 1,6 л мощностью 94 л.с. был способен разогнать автомобиль до 100 км/ч за 13,2 секунды и комплектовался только 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.Расход топлива при этом составлял 12 литров на 100 км в городе или 7 литров за его пределами. Максимальная скорость составляла 150 км/ч, а снаряженная масса — 1200 кг. Автомобили с более мощным 2-х литровым двигателем можно было взять с АКПП на 4 ступени. Он развивал мощность 128 л.с., обеспечивал разгон до 100 км/ч за 11,4 секунды, тратил 12,5 литров в городских условиях или 8,5 литров на трассе. Снаряженная масса этой конфигурации составляла либо 1260, либо 1300 кг в зависимости от коробки передач.Максимальная развиваемая скорость 160 км/ч. Длина «трехдверки» первого поколения составляла 3810 мм (3935 мм с прикрепленным к задней двери запасным колесом), ширина — 1700 мм, высота — 1690 мм. Колесная база составляла 2 200 мм, колея между передними и задними колесами — 1 460 мм, радиус поворота — 9 м. Объем багажного отделения составлял 210 л, увеличиваясь до 828 л при сложенных задних сиденьях, а топливный бак было 56 литров. Постоянный привод достался задним колесам с возможностью совмещения и переднего привода.В стандартную комплектацию входили шины 215/65 на 16-дюймовых дисках. 5-дверная Grand Vitara Пятидверная версия имеет бензиновые двигатели объемом 1,6, 2,0 и 2,5 литра. Каждый может комплектоваться как механической, так и автоматической коробкой передач. Автомобиль с самым маленьким двигателем мощностью 94 л.с. разгонялся до 100 км/ч за 13,2 секунды, развивал скорость 150 км/ч и потреблял 12 литров бензина в городе и 7 на трассе. Вес этого снаряженного автомобиля составляет 1310 кг. Машина со средним двухлитровым двигателем мощностью 128 л.с. разгонялся до сотни за 11,8 сек, имел ограничение скорости 160 км/ч, потреблял топлива в городе 12,1 л или 8,9 л за его пределами. В снаряженном состоянии он весил 1385 кг. Самый просторный двигатель имел мощность 144 л.с., разгонял машину до 100 км/ч за 10,9 сек, при этом требовал топлива 12,1 л по городу и 7,8 л по трассе и позволял машине разгоняться до максимума скорость 165 км/ч.Оборудованный таким образом автомобиль имел вес 1405 кг. Длина такой пятидверной модификации составляла 4215 мм, ширина – 1780 мм, высота – 1740 мм, колесная база 2480 мм. Багажник имел объем 258 литров с возможностью увеличения до 1080 литров. Емкость топливного бака – 66 литров, остальные параметры были в основном как у трехдверки. 2 поколение В 2005 году разработчики полностью обновили модель, которая получила классификацию 2 поколения. Давайте подробнее ознакомимся с техническими характеристиками Suzuki Grand Vitara, которые в настоящее время продаются в автосалонах. 3-дверный Grand Vitara Теперь трехдверный внедорожник получил новые параметры. Общая длина от переднего бампера до «запасного» заднего бампера — 4060 мм, ширина без зеркал — 1810 мм, высота — 1695 мм. Колесная база 2440 мм, ширина передней колеи 1540 мм, задней колеи 1570 мм. Объем багажного отделения составляет не менее 184 литров при поднятой спинке заднего сиденья; если их сложить, то пространство уже увеличится до 516 литров; максимальный объем 964 литра.Используемые шины 225/70R16 или 225/65R17. Трехдверная версия оснащается бензиновыми двигателями объемом 1,6 или 2,4 литра. Первый комплектуется 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, второй – «автоматом» с 4 ступенями. Основные характеристики обеих модификаций: Бензиновый двигатель 1.6 имеет рабочий объем 1586 мм3, максимальную мощность 106 л.с. при 5900 об/мин, крутящий момент - 145 Н при 4100 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимает 14,4 секунды, а максимальная скорость составляет 160 км/ч.Расход топлива составляет 10,2 л по городу, 7,1 л по трассе или 8,2 л в смешанном цикле. Минимальная снаряженная масса автомобиля с этим двигателем — 1407 кг, со всеми опциями — 1482 кг, полной — 1830 кг. Двигатели 2, 4 имеют рабочий объем 2393 мм3 и мощность 166 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент - 225 Н при 3800 об/мин. Разгон от 0 до 100 км/ч составляет 11,5 секунд, максимальная скорость – 170 км/ч.Расход топлива – 11,9 л по городу, 8,0 л по трассе или 9,4 л в смешанном режиме движения.Снаряженная масса автомобиля с объемом двигателя 2,4 л составляет 1 461 кг, со всеми опциями — 1 539 кг, полной — 1 890 кг. 5-дверная Гранд Витара 5-дверная машина длиннее - 4300 мм или 4500 мм если считать от переднего бампера до задней "запаски" в корпусе колесная база 2640 мм. Минимальный объем багажного отделения составляет 398 литров, при поднятой спинке заднего сиденья, ее складывание увеличит этот показатель до 758 литров, а максимально достигнутый объем составляет 1386 литров. Возможны два варианта оснащения пятидверки двигателями: 2,0 л и 2,4 л, каждый из которых может комплектоваться 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Параметры данных комплектаций: Рабочий объем двигателя 2,0 л 1995 мм3. Максимальная мощность 140 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент 183 Н при 4000 об/мин. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 12,5 секунды на ручном переключении передач или за 13,6 секунды на «автомате» и развивает максимальную скорость 175 км/ч и 170 км/ч соответственно.Двигатель потребляет 10,6 л топлива в городе, 7,1 л за его пределами или 8,4 л в смешанном цикле с механической коробкой передач. Автомат изменит эти параметры на 11,2 л, 7,5 л и 8,9 л. Снаряженная масса автомобиля с механикой составляет 1533 кг, установка всех опций увеличит ее до 1643 кг, полная масса – 2070 кг. В поле «автомат» цифры будут 1548 кг и 1658 кг (полная масса одинакова). Двигатель 2,4 л имеет рабочий объем 2393 мм3. Максимальная мощность 169 л.с. при 6000 об/мин и 227 Н при 3800 об/мин.Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 11,7 сек при ручном переключении и 12,0 сек при «автомате», максимальная скорость 185 км/ч и 175 км/ч соответственно.Для этого типа двигателя расход топлива в городе высота 11,4. л, 7,6 л по трассе или 9,0 л в смешанном цикле, включая ручное переключение передач. Оснащение автоматической коробкой передач увеличит эти показатели до 12,5 л, 8,1 л и 9,7 л соответственно. Модель, оснащенная механической коробкой передач, имеет снаряженную массу 1569 кг, добавление опций изменяет ее до 1655 кг, а полную массу — 2100 кг.Оснащенный автоматической коробкой передач означает 1 584 кг и 1 670 кг соответственно, полная масса останется прежней. Опции Grand Vitara Производителям Grand Vitara приходится конкурировать с такими брендами, как Toyota RAV4 и Honda CR-V. Поэтому в этой модели использовали оптимальное сочетание отличных внедорожных качеств с требуемым уровнем комфорта. Современный Suzuki Grand Vitara в базовой комплектации имеет все, что необходимо сегодня каждому водителю: электростеклоподъемники, кондиционер центральный замок подогрев передних сидений, бортовой компьютер электрозеркала индикаторы, 6 подушек безопасности передние и задние противотуманные фары CD-ресивер с функцией MP3. . Шины Suzuki Vitara | Бесплатная доставка Suzuki Vitara и Grand Vitara - интересные модели, которые пока очень хорошо себя зарекомендовали Сама серия Vitara была прекращена в 1997 году. Именно тогда появились самые известные сегодня внедорожники. Поэтому Vitara была заменена на Grand Vitara, которая заслужила отличную репутацию на рынке коммерческих и грузовых автомобилей. Эта модель появилась в 1997 году, сразу после прекращения производства обычной Vita.Это новая жизнь концептов Suzuki, которые воспользовались своим шансом завоевать множество рынков по всему миру. Suzuki Vitara подвергся фейслифтингу в 2003 году, который в принципе не внес слишком много изменений в конструкцию автомобиля. Автомобиль был доступен в двух вариантах – 3- и 5-дверном. XL-7, который был самым большим автомобилем Grand Vitara, также имел третий ряд сидений сзади. Автомобиль также был доступен в не очень популярной версии с откидным верхом. Модель Suzuki Grand Vitara первого поколения конкурировала в первую очередь с известной моделью Honda CR-V. В 2005 году в серии Grand Vitara произошли большие изменения. Компания Suzuki представила на рынок модель Suzuki Grand Vitara II, которая отличалась очень интересным, современным дизайном. Массивная, внедорожная и современная – такой и была Vitara во втором поколении. Автомобиль был хорошо принят на международном рынке. Основными производственными центрами этого автомобиля, конечно же, были Япония, а также Испания, Иран, Индонезия и Эквадор. Автомобиль богато оснащен, и это действительно испортило рынок внедорожников в период его расцвета.Его классический стиль был изменен в 2012 году. Однако раньше – в 2008 году – был сделан первый фейслифтинг. Suzuki Grand Vitara был назван автомобилем 4x4 2007 года в 2007 году в популярном журнале AutoBild Allrad. В 2015 году модель Suzuki Vitara вернулась в производство. Бренд решил, что это будет немного другой автомобиль, чем предыдущий Vitar. Возвращаясь к истокам, Suzuki Vitara II — это модель кроссовера, которая выглядит менее мускулистой и внедорожной.Тем не менее, он предлагает очень много места внутри. Автомобиль выпускается с 2015 года и достаточно популярен среди покупателей. Наследие модели Grand Vitara продолжает Suzuki SX4 S-Cross – это кроссовер повышенной проходимости с очень интересными параметрами. Какие внедорожные шины для Suzuki Grand Vitara и обычной Suzuki Vitara? В шинах Suzuki Vitara используются размеры 195/80 R15, 205/70 R15 и 215/65 R16. Однако в случае с внедорожной версией этого внедорожника речь идет о немного других шинах.Размер шин для Suzuki Grand Vitara – 225/70 R16 или 225/65 R17. .90 000 Suzuki Vitara All Grip Hybrid. Наш тест Внутренняя часть выполнена из жесткого пластика. Только боковины двери, над подлокотниками, сделаны из приятной на ощупь замши. Рисунок приборной панели довольно классический. Табло с часами плохо читается из-за того, что цифры сливаются с фоном. Сиденья имеют слишком узкие и короткие сиденья, что приводит к нагрузке на бедра при длительных поездках. Картина Suzuki Vitara All Grip Hybrid / ИНТЕРЬЯ.PL Отделка салона черной синтетической кожей и замшей придает элегантности салону. Экономия раздражает: автоматическое открывание стекол по нажатию кнопки, которое работает только со стороны водителя, и отсутствие регулировки обдува на приборной панели. Картина Suzuki Vitara All Grip Hybrid / ИНТЕРЬЯ.PL При закрытии двери были случаи, когда приходилось повторять это действие с большей силой, но это может быть проблемой с этой копией. В салоне могут разместиться до пяти пассажиров, которые могут взять с собой максимум 375 литров багажа. Стеклянный люк сделает вашу поездку еще более приятной. Мультимедийная система давно отстала от своего расцвета. Он не очень отзывчив во время работы, что особенно раздражает при вводе навигационного пункта назначения.Подключение к телефону с помощью Android Auto требует нескольких попыток и может привести к отключению. Это не особо важно при прослушивании музыки с телефона, но при использовании навигации имеет значение. Suzuki Vitara на данный момент предлагается только с динамичным 129-сильным турбомотором 1.4, работающим от электроагрегата (48В ШВС) в системе мягкого гибрида. Его преимуществом является полный привод All Grip, который имеет выбор режимов: AUTO, SPORT, SNOW, LOCK. Он передается через дополнительную 6-ступенчатую автоматическую коробку передач (14 000 злотых), которая довольно быстро переключает передачи. Картина Suzuki Vitara All Grip Hybrid / INTERIA.PL Гибридная система позволяет отключать двигатель внутреннего сгорания по окончании торможения, более длительную остановку с выключенным двигателем в режиме старт/стоп с включенным кондиционером и помощь электродвигателя (50 Нм) при разгоне.В результате выбросы CO2 были снижены примерно на 30 г/км по сравнению с ранее установленным двигателем 1,4 т мощностью 140 л.с. Внимания заслуживает система ISG 10 кВт, благодаря которой автомобиль плавно движется после остановки на светофоре, без проворачивания стартера. Vitara соответствует строгим нормам выбросов EURO 6d. Картина Suzuki Vitara All Grip Hybrid / ИНТЕРЬЯ.PL Разгон остался на прежнем уровне, т.е. 0-100 км/ч. за 10,2 секунды, а максимальная скорость снизилась на 10 км/ч до 190 км/ч. Максимальный крутящий момент составляет 235 Нм. На низких оборотах двигатель тихий, но попытка выжать из него максимум приводит к громкому вою. Средний тестовый расход в смешанном цикле составил 7 л/100 км. Это хороший результат. Подвеска достаточно упруго поглощает неровности, но на больших ямах иногда начинает нервничать.В салоне шумно во время скоростных поездок по автомагистралям. Воздушный шум мешает разговорам пассажиров. Автомобиль чувствителен к боковым ударам. Будьте бдительны, особенно между шумозащитными экранами. 1/17 Suzuki Vitara All Grip Hybrid Источник: ИНТЕРИА.PL Автор: Радослав Опшандек Поделиться В краш-тестах Euro NCAP в 2015 году Vitara получила в комплектации пять звезд. Особого внимания заслуживают правильно функционирующие системы безопасности, то есть ассистент слепых зон для зеркал и адаптивный круиз-контроль, работающий до полной остановки автомобиля. Lane Keep Assist мягко сигнализирует об ошибках вибрацией рулевого колеса.Также есть система, предупреждающая о возможности столкновения с другим транспортным средством при выезде с парковочного места задним ходом. Все перечисленные удобства являются стандартом самой богатой версии Elegance SUN, цена которой после скидок была определена в 117 790 злотых. Он включает в себя, среди прочего Полный привод и автоматическая коробка передач. Базовая версия Comfort Plus со светодиодными лампами (ближний и дальний свет) в акции стоит 76 500 злотых. За дополнительную плату в размере 1721 злотых гарантия может быть продлена с 3 до 5 лет. Suzuki Vitara отличается от конкурентов сегмента SUV B своим полным приводом и автоматической коробкой передач. Динамичный гибридный привод понравится покупателям, которые ищут автомобиль для эффективного и безопасного передвижения по городу. Радослав Опшондек ( Polsat ) . Смотрите также Уровень масла в вариаторе ниссан х трейл Хонда голда Шевроле лачетти диаметр колес Как поменять воздушный фильтр на киа спортейдж 3 Лампы шкода фабия Рено гибрид Митсубиси шариот Тойота левин труено Клиренс хонда цивик 2008 седан Шкода марка какой страны Ниссан альмера какой класс автомобиля