7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

То ниссан джук регламент


РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ NISSAN Juke HR16 CVT 2WD

Цены на регламентное ТО и расходники для Ниссан Джук.

ТО-1 (15000) ТО-3 (45000) ТО-5 (75000) ТО-7 (105000)
ТО-2 (30000) ТО-4 (60000) ТО-8 (120000) (свечи, воздушный фильтр, салонный фильтр, тормозная жидкость)
ТО-6 (90000) (свечи, воздушный фильтр, салонный фильтр, антифриз)

ОПЕРАЦИИ

мес. 12, 36, 60,
84
24, 48, 96 72
тыс. км. 15, 45, 75,
105
30, 60, 120 90
ЗАМЕНА
Моторное масло и фильтр 4,3 л. З З З
Свечи зажигания с платиновым наконечником З З
Воздушный фильтр П З З
Фильтр внутрисалонной вентиляции воздуха автомобиля П З З
Жидкость в тормозной системе DOT 4 1 л. З З
Жидкость в CVT (уровень, подтекания) Genuine NISSAN CVT fluid NS-3 7,1 л. П П П
Охлаждающая жидкость Первая замена производится
при достижении 90000 км. пробега или 72 месяца эксплуатации, каждая
последующая - через 60000 км. или 48 месяцев эксплуатации.
6,6 л. З
ПРОВЕРКА CONSULT II
Диагностика системы управления двигателя (включая
кислородный датчик)
П П П
Надувная подушка Проверка после 10 лет эксплуатации, затем
каждые два года
ПРОВЕРКА
Тормозные колодки, диски, цилиндры и другие компоненты
тормозных механизмов
П П П
Тормозная система: проверка уровня жидкости, а также на
предмет подтекания
П П П
Педаль тормоза, стояночный тормоз, (работа, свободных
ход)
П П П
Вакуумные шланги, соединения и контрольный клапан усилителя
тормозов
П
Приводные валы (ШРУС,состояние пыльников) П П П
Система охлаждения двигателя П П П
Приводные ремни П П П
Направление света фар, световые приборы, эл.прибор П П
Давление в шинах, состояние, износ протектора (вкл. запасное
колесо), при необходимости переставить.
П П
Топливопроводы и трубопроводы паров бензина П П
Механизм и привод рулевого управления, детали осей и
подвески, выпускной системы (повреждения, течи)
П П П
Ремни безопасности (функционирование, повреждения) П П
Смазка/проверка петель и замков дверей, капота, багажника С С
Стеклоочистители передние и задние, система стеклоомывания,
жидкость (уровень)
П П
Аккумулятор (уровень, плотность электролита, смазка клемм) П П
Проверка кузова на отсутствие коррозии Проверяется при каждом ТО

(*) - при необходимости замена

П - проверить

З - заменить

C - смазать

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ NISSAN Juke MR16 ТУРБО M-CVT 4WD

Цены на регламентное ТО и расходники для Ниссан Джук.

ТО-1 (10000) ТО-3 (30000) ТО-5 (50000) ТО-7 (70 000)
ТО-2 (20000) ТО-6 (60000) (свечи, салонный фильтр, тормозная жидкость)
ТО-4 (40000) ТО-8 (80000) (Воздушный фильтр, салонный фильтр, свечи, тормозная жидкость)
ТО-10 (100000) (салонный фильтр, свечи, тормозная жидкость, антифриз)

ОПЕРАЦИИ

мес. 12, 24 48 60
тыс. км. 10, 30, 50,
70
20, 60, 80
40, 80
100
ЗАМЕНА
Моторное масло и фильтр 4,5 л. З З З З
Свечи зажигания с платиновым наконечником З З З
Прокладка турбиныдо 1.10.2015 менялась каждые 20 т. км., сейчас регламента нет ? ? ?
Воздушный фильтр З
Фильтр внутрисалонной вентиляции воздуха автомобиля ОБЫЧНЫЙ П З З З
Жидкость в тормозной системе DOT 4 1 л. З З З
Жидкость в CVT (уровень, подтекания) Genuine NISSAN CVT Fluid NS-3 7,1 л. П П
Масло в раздаточной коробке Genuine NISSAN Differential Oil Hypoid Super GL-5 80W-90 или API GL-5, Viscosity SAE 80W-90 0,37 л. П П
Масло в заднем диф-ле Genuine NISSAN Differential Oil Hypoid Super GL-5 80W-90 или API GL-5, Viscosity SAE 80W-90 0,4 л. П П
Охлаждающая жидкость Первая замена производится
при достижении 90000 км. пробега или 72 месяца эксплуатации, каждая
последующая - через 60000 км. или 48 месяцев эксплуатации.
8,1 л. П З
ПРОВЕРКА CONSULT II
Оценка состояния эксплуатационной жидкости CVT с помощью Consult III (*) П П П П
Диагностика системы управления двигателя (включая
кислородный датчик)
П П П П
Надувная подушка Проверка после 10 лет эксплуатации, затем
каждые два года
ПРОВЕРКА
Проверка кузова на отсутствие коррозии Проверяется при каждом ТО
Тормозные колодки, диски, цилиндры и другие компоненты
тормозных механизмов
П П П П
Тормозная система: проверка уровня жидкости, а также на
предмет подтекания
П П П П
Педаль тормоза, стояночный тормоз, (работа, свободных
ход)
П П П П
Вакуумные шланги, соединения и контрольный клапан усилителя
тормозов
П П П
Приводные валы (ШРУС,состояние пыльников) П П П П
Система охлаждения двигателя П П П П
Система вентиляции картерных газов П П П П
Приводные ремни П П П П
Направление света фар, световые приборы, эл.приборы П П П
Давление в шинах, состояние, износ протектора (вкл. запасное
колесо), при необходимости переставить.
П П П П
Топливопроводы и трубопроводы паров бензина П П П П
Механизм и привод рулевого управления, детали осей и
подвески, выпускной системы (повреждения, течи)
П П П П
Ремни безопасности (функционирование, повреждения) П П П П
Стеклоочистители передние и задние, система стеклоомывания,
жидкость (уровень)
П П П П
Аккумулятор (уровень, плотность электролита, смазка клемм) П П П П

(*) - при необходимости замена

П - проверить

З - заменить

Регламент технического обслуживания Nissan Juke F15 1,6л (бензин)

02.02.2020

Регламент технического обслуживания Nissan Juke F15 1,6л (бензин)

15000 км:

В данное техническое обслуживание входят следующие проверочные работы:

Система охлаждения двигателя

Приводной ремень

Направление света фар

Тормозная система и гидравлический привод сцепления, рабочая жидкость

Тормозные колодки, тормозные диски и другие компоненты тормозной системы

Рабочая тормозная система, стояночная тормозная система и сцепление

Фильтр системы вентиляции воздуха в салоне автомобиля

Трансмиссионное масло механической коробки передач

Рабочая жидкость бесступенчатой коробки передач (вариатора)

Необходимые запчасти:

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО 1
МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР 1
НАБОР АВТОХИМИИ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 1
ФИЛЬТР САЛОНА 1
МАСЛО МОТОРНОЕ 4,3

30000 км:

В данное техническое обслуживание входят следующие проверочные работы:

Система охлаждения двигателя

Охлаждающая жидкость

Топливопроводы

Трубопроводы паров бензина

Приводной ремень

Тормозная система и гидравлический привод сцепления, рабочая жидкость

Вакуумные шланги, соединения и контрольный клапан усилителя тормозов

Механизм и привод рулевого управления, детали осей и подвески.

Приводные валы

Тормозные колодки, тормозные диски и другие компоненты тормозной системы

Рабочая тормозная система, стояночная тормозная система и сцепление

Трансмиссионное масло механической коробки передач

Система выпуска отработавших газов двигателя

Рабочая жидкость бесступенчатой коробки передач (вариатора)

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО 1
ПРОКЛАДКА 1
МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР 1
ПРОКЛАДКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 1
ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ 1
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ 2
НАБОР АВТОХИМИИ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 1
ФИЛЬТР САЛОНА 1
МАСЛО МОТОРНОЕ 4,3
ЖИДКОСТЬ ТОРМОЗНАЯ 1

45000 км:

В данное техническое обслуживание входят следующие проверочные работы:

Система охлаждения двигателя

Приводной ремень

Направление света фар

Тормозная система и гидравлический привод сцепления, рабочая жидкость

Тормозные колодки, тормозные диски и другие компоненты тормозной системы

Рабочая тормозная система, стояночная тормозная система и сцепление

Фильтр системы вентиляции воздуха в салоне автомобиля

Трансмиссионное масло механической коробки передач

Рабочая жидкость бесступенчатой коробки передач (вариатора)

Необходимые запчасти:

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО 1
МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР 1
НАБОР АВТОХИМИИ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 1
ФИЛЬТР САЛОНА 1
МАСЛО МОТОРНОЕ 4,3

60000 км:

В данное техническое обслуживание входят следующие проверочные работы:

Система охлаждения двигателя

Охлаждающая жидкость

Топливопроводы

Трубопроводы паров бензина

Приводной ремень

Направление света фар

Тормозная система и гидравлический привод сцепления, рабочая жидкость

Вакуумные шланги, соединения и контрольный клапан усилителя тормозов

Механизм и привод рулевого управления, детали осей и подвески.

Приводные валы

Тормозные колодки, тормозные диски и другие компоненты тормозной системы

Рабочая тормозная система, стояночная тормозная система и сцепление

Трансмиссионное масло механической коробки передач

Система выпуска отработавших газов двигателя

Рабочая жидкость бесступенчатой коробки передач (вариатора)

Необходимые запчасти:

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО 1
ПРОКЛАДКА 1
МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР 1
ПРОКЛАДКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 1
ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ 1
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ 4
НАБОР АВТОХИМИИ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 1
ФИЛЬТР САЛОНА Преимущество 1
МАСЛО МОТОРНОЕ 4,3
ЖИДКОСТЬ ТОРМОЗНАЯ 1

75000 км:

В данное техническое обслуживание входят следующие проверочные работы:

Система охлаждения двигателя

Приводной ремень

Направление света фар

Тормозная система и гидравлический привод сцепления, рабочая жидкость

Тормозные колодки, тормозные диски и другие компоненты тормозной системы

Рабочая тормозная система, стояночная тормозная система и сцепление

Фильтр системы вентиляции воздуха в салоне автомобиля

Трансмиссионное масло механической коробки передач

Рабочая жидкость бесступенчатой коробки передач (вариатора)

Необходимые запчасти:

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО 1
МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР 1
НАБОР АВТОХИМИИ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 1
ФИЛЬТР САЛОНА 1
МАСЛО МОТОРНОЕ 4,3

90000 км:

В данное техническое обслуживание входят следующие проверочные работы:

Система охлаждения двигателя

Топливопроводы

Трубопроводы паров бензина

Приводной ремень

Направление света фар

Тормозная система и гидравлический привод сцепления, рабочая жидкость

Вакуумные шланги, соединения и контрольный клапан усилителя тормозов

Механизм и привод рулевого управления, детали осей и подвески.

Приводные валы

Тормозные колодки, тормозные диски и другие компоненты тормозной системы

Рабочая тормозная система, стояночная тормозная система и сцепление

Трансмиссионное масло механической коробки передач

Система выпуска отработавших газов двигателя

Рабочая жидкость бесступенчатой коробки передач (вариатора)

Необходимые запчасти:

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО 1
ПРОКЛАДКА 1
МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР 1
ПРОКЛАДКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 1
ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ 1
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ 4
НАБОР АВТОХИМИИ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 1
ФИЛЬТР САЛОНА 1
МАСЛО МОТОРНОЕ 4,3
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ NISSAN 6,6
ЖИДКОСТЬ ТОРМОЗНАЯ 1

105000 км:

В данное техническое обслуживание входят следующие проверочные работы:

Система охлаждения двигателя

Приводной ремень

Направление света фар

Тормозная система и гидравлический привод сцепления, рабочая жидкость

Тормозные колодки, тормозные диски и другие компоненты тормозной системы

Рабочая тормозная система, стояночная тормозная система и сцепление

Фильтр системы вентиляции воздуха в салоне автомобиля

Трансмиссионное масло механической коробки передач

Рабочая жидкость бесступенчатой коробки передач (вариатора)

Необходимые запчасти:

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО 1
МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР 1
НАБОР АВТОХИМИИ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 1
ФИЛЬТР САЛОНА 1
МАСЛО МОТОРНОЕ 4,3

120000 км:

В данное техническое обслуживание входят следующие проверочные работы:

Система охлаждения двигателя

Охлаждающая жидкость

Топливопроводы

Трубопроводы паров бензина

Приводной ремень

Направление света фар

Тормозная система и гидравлический привод сцепления, рабочая жидкость

Вакуумные шланги, соединения и контрольный клапан усилителя тормозов

Механизм и привод рулевого управления, детали осей и подвески.

Приводные валы

Тормозные колодки, тормозные диски и другие компоненты тормозной системы

Рабочая тормозная система, стояночная тормозная система и сцепление

Трансмиссионное масло механической коробки передач

Система выпуска отработавших газов двигателя

Рабочая жидкость бесступенчатой коробки передач (вариатора)

Необходимые запчасти:

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО 1
ПРОКЛАДКА 1
МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР 1
ПРОКЛАДКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 1
ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ 1
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ 4
НАБОР АВТОХИМИИ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 1
ФИЛЬТР САЛОНА 1
МАСЛО МОТОРНОЕ 4,3
ЖИДКОСТЬ ТОРМОЗНАЯ 1

запчасти ниссан

ТО Ниссан Жук в Киеве по отличной стоимости, регламент обслуживания Nissan Juke

ТО Nissan Juke

Производство автомобиля Nissan Juke началось в начале 2010 г. Модели уже более 10 лет, но она все еще актуальна среди украинских автолюбителей. Машина комплектуется бензиновым двигателем, автоматической или механической коробкой передач, надежными системами управления и безопасности. Чтобы обеспечить стабильность работы всех узлов автомобиля, следует периодически проходить техническое обслуживание. Первое ТО на Ниссан Жук организуют через 15 тыс. км пробега или год. Перечень работ, которые нужно проводить каждые 12 мес., указывается в техническом регламенте от автопроизводителя.

Также автовладельцам следует обратить внимание:

  • У Ниссан Жук регламент ТО не указывает на периоды замены ремней, удерживающих навесные установки, поэтому эти комплектующие меняют по факту износа.

  • Цепи ГРМ — проверяются каждые 45 тыс. км. Если слышны нехарактерные звуки, проводится аппаратная диагностика и, при необходимости, устанавливаются новые комплектующие.

Нулевое ТО Nissan Juke: 2000 км пробега

Это первая оценка автомобиля сразу после его покупки или приблизительно через 2000-3000 км пробега. Регламент ТО Ниссан Жук не указывает проведение нулевого осмотра, но автовладелец может организовать его для собственного спокойствия — чтобы исключить производственный брак. На этом этапе эксплуатации мастера рекомендуют:

  • проверить уровни технических жидкостей;

  • протестировать систему управления, безопасности;

  • проверить работу электрики;

  • осмотреть колеса и состояние шин;

  • визуально оценить состояние силовой системы.

ТО 1 Nissan Juke при пробеге 15 000 км

Официально первое ТО Ниссан Жук организуется на 15 000 км пробега или не более, чем через год после начала эксплуатации. Сначала мастера должны заменить моторное масло, затем:

Также потребуются новые свечи зажигания, если установлены стандартные модели. У Nissan Juke регламент ТО также предполагает проведение ряда проверок для первого и всех последующих осмотров:

  • проверка резинотехнических элементов;

  • оценка состояния соединений охлаждающей системы, шлангов;

  • оценка уровня технических жидкостей во всех системах;

  • проверка тормозной, ходовой и силовой систем;

  • осмотр чехлов ШРУСа и наличия смазки;

  • проверка состояния колодок и дисков, осмотр шин и оценка протектора;

  • проверка и смазка петель, осмотр кузова.

ТО 2 Nissan Juke: пробег 30 000 км

У Nissan Juke ТО 30 000 км полностью повторяет первый осмотр + производится замена салонного и воздушного фильтрующих элементов, заменяется техжидкость в тормозной системе. Также рекомендуется оценить уровень жидкости в гидроприводе, если он ниже нормы, заливается новая.

ТО 3 Nissan Juke: пробег в 45 000 км

Третий осмотр Nissan Juke на ТО в 45 000 пробега км соответствует первому.

ТО 4 Nissan Juke на 60 000 км

Четвертый осмотр полностью соответствует второму. Детали заменяются при преждевременном износе.

ТО 5 Nissan Juke: пробег 75 000 км

Обслуживание Ниссан Жук на 75 тыс. км включает в себя все работы первого ТО + проводится осмотр состояния всех фильтров.

ТО 6 Nissan Juke: 90 000 км пробега

Выполняются все пункты второго ТО, по результатам профилактической диагностики заменяются детали с преждевременным износом. Регламент ТО Ниссан Жук на 90 тыс. км также включает в себя следующие работы:

Nissan Juke: ТО 7 на 105 000 км

Обслуживание Nissan Juke через 105 тыс. км полностью повторяет регламент ТО 1.

ТО 8 Nissan Juke на 120 000 км

На 120 тыс. км 8 осмотр повторяет процедуры ТО 2.

Стоимость ТО Ниссан Джук: обслуживание в Киеве

Если вам нужно провести ТО Ниссан Жук, цена работы и стоимость комплектующих будут выгодными для вашего бюджета, если вы обратитесь в одну из СТО Oiler в Киеве. Наши опытные мастера готовы провести профилактический осмотр и ремонт в кратчайшие сроки с использованием современного оборудования и инструментов. Все комплектующие подбираются на месте.

Возникли вопросы? Звоните по номеру (044) 224-46-78 или оставляйте свой номер в форме обратного звонка и менеджер свяжется с Вами в течение 5 минут!

с двигателем объемом 1,6 л.

№ ТО Наименование Номер Кол-во
ТО15 Масло моторное (4,3 л) KE900-90042R 1 шт (5 л)
ТО15 Шайба сливной пробки 11026-01M02 1 шт
ТО15 Фильтр масляный 15208-9F60A 1 шт
ТО15 Свеча зажигания 22401-1KT1B 4 шт
       
ТО30 Масло моторное (4,3 л) KE900-90042R 1 шт (5 л)
ТО30 Шайба сливной пробки 11026-01M02 1 шт
ТО30 Фильтр масляный 15208-9F60A 1 шт
ТО30 Фильтр воздушный 16546-JG30A 1 шт
ТО30 Фильтр салонный 27277-1KA0A 1 шт
ТО30 Свеча зажигания 22401-1KT1B 4 шт
ТО30 Тормозная жидкость KE903-99932 1 шт (1 л)
       
ТО45 Масло моторное (4,3 л) KE900-90042R 1 шт (5 л)
ТО45 Шайба сливной пробки 11026-01M02 1 шт
ТО45 Фильтр масляный 15208-9F60A 1 шт
ТО45 Свеча зажигания 22401-1KT1B 4 шт
       
ТО60 Масло моторное (4,3 л) KE900-90042R 1 шт (5 л)
ТО60 Шайба сливной пробки 11026-01M02 1 шт
ТО60 Фильтр масляный 15208-9F60A 1 шт
ТО60 Фильтр воздушный 16546-JG30A 1 шт
ТО60 Фильтр салонный 27277-1KA0A 1 шт
ТО60 Свеча зажигания 22401-1KT1B 4 шт
ТО60 Тормозная жидкость KE903-99932 1 шт (1 л)
       
ТО75 Масло моторное (4,3 л) KE900-90042R 1 шт (5 л)
ТО75 Шайба сливной пробки 11026-01M02 1 шт
ТО75 Фильтр масляный 15208-9F60A 1 шт
ТО75 Свеча зажигания 22401-1KT1B 4 шт
       
ТО90 МКПП Масло моторное (4,3 л) KE900-90042R 1 шт (5 л)
ТО90 МКПП Шайба сливной пробки 11026-01M02 1 шт
ТО90 МКПП Фильтр масляный 15208-9F60A 1 шт
ТО90 МКПП Фильтр воздушный 16546-JG30A 1 шт
ТО90 МКПП Фильтр салонный 27277-1KA0A 1 шт
ТО90 МКПП Свеча зажигания 22401-1KT1B 4 шт
ТО90 МКПП Тормозная жидкость KE903-99932 1 шт (1 л)
ТО90 МКПП Антифриз (6,6 л) KE902-99945 1 шт (5 л)
KE902-99935 2 шт (1 л)
       
ТО90 АКПП Масло моторное (4,3 л) KE900-90042R 1 шт (5 л)
ТО90 АКПП Шайба сливной пробки 11026-01M02 2 шт
ТО90 АКПП Фильтр масляный 15208-9F60A 1 шт
ТО90 АКПП Фильтр воздушный 16546-JG30A 1 шт
ТО90 АКПП Фильтр салонный 27277-1KA0A 1 шт
ТО90 АКПП Свеча зажигания 22401-1KT1B 4 шт
ТО90 АКПП Тормозная жидкость KE903-99932 1 шт (1 л)
ТО90 АКПП Масло в АКПП (8,6 л) KLE52-00004-EU 2 шт (по 4 л)
ТО90 АКПП Антифриз (6,6 л) KE902-99945 1 шт (5 л)
KE902-99935 2 шт (1 л)
       
ТО105 Масло моторное (4,3 л) KE900-90042R 1 шт (5 л)
ТО105 Шайба сливной пробки 11026-01M02 1 шт
ТО105 Фильтр масляный 15208-9F60A 1 шт
ТО105 Свеча зажигания 22401-1KT1B 4 шт
       
ТО120 Масло моторное (4,3 л) KE900-90042R 1 шт (5 л)
ТО120 Шайба сливной пробки 11026-01M02 1 шт
ТО120 Фильтр масляный 15208-9F60A 1 шт
ТО120 Фильтр воздушный 16546-JG30A 1 шт
ТО120 Фильтр салонный 27277-1KA0A 1 шт
ТО120 Свеча зажигания 22401-1KT1B 4 шт
ТО120 Тормозная жидкость KE903-99932 1 шт (1 л)

Ниссан джук техническое обслуживание регламент. Двигатель не пускается. Регламент работ по ТО NISSAN Juke F15 с бензиновым двигателем HR16DE

Заправочные объемы:

Масло ДВС 5w-40 ke900-90042

MR16DDT - 4,5 л

Масло АКПП CVT NS-2 KLE5200004EU/NS-3 KE909-99943

HR16DE полный заправоччный объем - 7.1 л - NS-2 KLE5200004EU

MR16DDT полный заправоччный объем - 8.6 л - NS-3 KE909-99943

Масло МКПП NISSAN gear oil MT-XZ ke916-99931

MR16DDT - 2,0 л

Масло раздаточной КПП GL-5 80W-90 ke907-99932

Масло редуктора заднего моста GL-5 80W-90 ke907-99932

задний мост - 0.4 л

Антифриз L248 ke902-99945

HR16DE полный заправочный объем - 6,6 л

MR16DDT полный заправочный объем - 8.1 л

Тормозная жидкость DOT4 ke903-99932

заправочный объем - 1 л

Регламент работ по ТО NISSAN Juke F15 с бензиновым двигателем HR16DE

П - проверка, смазка
З - замена
Месяцы 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168
Пробег,т.км. 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210
Моторное масло З З З З З З З З З З З З З З
Масляный фильтр З З З З З З З З З З З З З З
Приводные ремни П П П П П П П П П П П П П П
Система охлаждения двигателя П П П П П П П П П П П П П П
Охлаждающая жидкость см. примечание (1) П П З П З П З
Воздушный фильтр (Чистка каждые 5 000 км) П З П З П З П З П З П З П З
П П П П П П П
З З З З З З З
П П П П П П П
Тормозная жидкость З З З З З З З
П П П П П П П П П П П П П П
П П П П П П П П П П П П П П
П П П
П П П П П П П П П П П П П П
П П П П П П П П П П П П П П
З З З З З З З
П П П П П П П П П П П П П П
* П П П П П З П П П П П З П П
П П П П П П П П П П П П П П
П П П П П П П П П П П П П П

Примечание (1) Первая замена производится при достижении 90000 км. пробега или 60 месяца эксплуатации, каждая последующая - через 60000 км. или 48 месяцев эксплуатации.

Регламент работ по ТО NISSAN Juke TURBO F15 с бензиновым двигателем MR16DDT

П - проверка, смазка
З - замена
Интервал ТО (Месяцы и километры), что наступит раньше. Месяцы 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168
Пробег,т.км 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140
Моторное масло З З З З З З З З З З З З З З
Масляный фильтр З З З З З З З З З З З З З З
Приводные ремни П П П П П П П П П П П П П П
Система охлаждения двигателя П П П П П П П П П П П П П П
Охлаждающая жидкость см. примечание (1) П П П П З П П П
Воздушный фильтр (Чистка каждые 5 000 км) З З З
Топливопроводы и трубопроводы паров бензина П П П П П П П
Свечи зажигания с платиновым наконечником З З З З З З З
Направление света фар. Измерение силы светого потока внешних осветительных приборов. П П П П П П П
Тормозная жидкость З З З З З З З
Тормозные колодки, диски, барабаны, цилиндры и другие компоненты тормозных механизмов П П П П П П П П П П П П П П
Рабочая тормозная система, стояночная тормозная система и сцепление П П П П П П П П П П П П П П
Вакуумные шланги, тормозные трубки и их соединения и контрольный клапан усилителя тормозов. П П П
Тормозная система и гидравлический привод сцепления, рабочая жидкость (на предмет подтекания) П П П П П П П П П П П П П П
Система выпуска отработавших газов двигателя П П П П П П П П П П П П П П
Фильтр системы вентиляции воздуха в салоне автомобиля З З З З З З З
Масло в механической коробке передач. П П П П П П П П П П П П П П
Рабочая жидкость бесступенчатой коробки передач (вариатора) на предмет подтекания * П П П П П П П П З П П П П П
Масло в раздаточной коробке (проверка уровня, а также на предмет подтекания) П П П П П П П
Масло в дифференциале (проверка уровня, а также на предмет подтекания) П П П П П П П
Механизм и привод рулевого управления, детали осей и подвески П П П П П П П П П П П П П П
Проверка кузова на отсутствие коррозии (инспекционный осмотр кузова) см. примечание (2) П П П П П П П П П П П П П П

Ниссан Жук. Двигатель не пускается - причины, поиск неисправностей

Причина неисправности

Способ устранения

Двигатель не пускается

Нет давления топлива в рампе:

Засорены топливопроводы

Неисправен топливный насос

Засорен топливный фильтр

Неисправен регулятор давления топлива

Промойте и продуйте топливный бак и

Топливопроводы

Замените насос

Замените фильтр

Замените регулятор

проблемы с подачей топлива Проверьте топливную систему
проблемы с механикой (то есть, с самим двигателем) Проведите диагностику двигателя

Неисправна система зажигания

Проверьте электронную систему управления двигателем (ЭСУД)»

Частые причины, по которым не заводится двигатель автомобиля

Причины могут быть как общие, так и частные. Рассмотрим самые распространенные неполадки.

Первое место, пожалуй, можно смело отдать проблемам с аккумулятором. Очень часто двигатель не заводится в результате разряда АКБ. При этом не обязательно, чтобы заряд отсутствовал полностью. Во многих автомобилях стартер отказывается крутить, если батарея выдает менее 10 вольт. С учетом данной информации становится понятно, что никак не стоит забывать вовремя подзаряжать аккумулятор.
Однако не всегда полный отказ или проблемы с запуском двигателя связаны с низким уровнем заряда АКБ. Довольно часто виной всему окислившиеся или плохо закрепленные клеммы. Время от времени нужно их чистить наждачной бумагой, чтобы убрать налет оксидной пленки, которая плохо проводит электричество. То же самое касается контактов и на самой батарее.
После зачистки клеммы рекомендуется смазать машинным маслом или литолом, чтобы они не окислялись. А еще лучше будет сменить медные клеммы и установить латунные.

На второе место по частотности можно поставить совсем простую и безобидную причину - отсутствие топлива. Тут два варианта: его может не быть в баке, либо оно не поступает в двигатель.
Действия водителя в этом случае предельно просты. Во-первых, проверить бак (датчик может выйти из строя, либо показывать неправильные значения). Во-вторых, проверить топливопровод. Возможно, где-то произошла утечка и он заполнился воздухом. Сложность и стоимость ремонта зависит от характера поломки. Иногда бывает достаточно просто заменить шланг под капотом.

Топливо может не поступать в камеру сгорания и по причине засоренного карбюратора или форсунок на инжекторных моторах. Кроме того, бывает так, что отказывает топливный насос. Причины для этого могут быть разными, но наиболее распространенная из них – перегрев бензонасоса. Конечно, речь идет о тех автомобилях, в которых насос установлен под капотом (как правило, карбюраторные). Перегревается он особенно часто в летнюю жару.
Еще один вариант, хоть и очень редкий – бензин потерял свои свойства (выпарился, разбавился конденсатом и т.д.). Такое бывает, если машина простояла больше года. В этом случае достаточно долить свежего топлива или слить остатки, после чего заправиться подходящим горючим.

Проблемы в системе зажигания

Отсутствие искры на свечах зажигания или мокрые свечи. Это также весьма распространенная причина, по которой не заводится двигатель. Проверить свечи можно и самостоятельно. Для этого необходимо иметь в багажнике свечной ключ. Проверить наличие искры также не сложно.
Для этого нужно выкрутить свечу, надеть на нее контактный провод и попробовать поворачивать ключ зажигания в тот момент, когда сама свеча находится вблизи металла. Хорошая искра должна быть «жирной» и яркой. Если же искра слабая или ее вовсе нет, стоит присмотреться к контактам свечи. Возможно, они покрылись нагаром. В этом случае их необходимо почистить наждачной бумагой или металлической щеткой. Если и это не помогает, то стоит попробовать заменить свечу.

Бывает, что свеча в порядке, но искры все равно нет. Тут нужно проверять уже бронепровода и даже катушку зажигания. Кстати, на катушке зажигания может выйти из строя конденсатор. Желательно иметь запасной с собой (стоит копейки).

Нет искры на центральном проводе. Проверить можно так: от крышки трамблера отсоединяется центральный провод, выкручивается наконечник. После этого нужно поворачивать ключ и конец провода держать возле металла. Должна быть хорошая искра.
Проблема с замком зажигания. Бывает так, что в самом замке отваливается какая-нибудь клемма. Особенно на старых автомобилях. Естественно, нужно знать, куда ее ставить вновь. Кроме того, могут перегорать предохранители. Поэтому всегда стоит иметь в машине набор запасных. Стоит он недорого, места не занимает, а сгоревший предохранитель может быть не только причиной того, что не работают, например, повороты. Хуже, когда по этой причине не заводится ДВС.

Другие возможные неисправности

Неполадки со втягивающим (тяговым) реле стартера. Наиболее распространенной проблемой здесь являются подгоревшие пятаки (увидеть можно только тогда, когда устройство разобрано).
Кроме того, от них могут отпаяться контакты. В этом случае при повороте ключа зажигания будет слышен только тихий щелчок реле стартера, а втягивающее будет молчать. Если оно рабочее, то будет издавать явный металлический щелчок. В дороге починить его вряд ли удастся. Хотя ремонт недорогой и относительно несложный.

Вышел из строя стартер. Если во время того, как заводится двигатель автомобиля, при повороте ключа ясно слышен щелчок, но запуска не происходит, а провода аккумулятора греются или даже от них идет дым, то стартер нужно менять.
Неправильно выставлено зажигания. Такое бывает после ремонта мотора. В этом случае следует обратиться к специалисту.

Трамблер залит водой или просто намок. Такое бывает, например, при езде по большим, глубоким лужам. В этом случае искра будет просто уходить (пробивать) и не попадать к свечам. Выход простой: вытереть трамблер и дать ему высохнуть.
Двигатель может не запускаться и потому, что его заклинило. Признаки и причины клина – это обширная тема, которую в рамках данной статьи рассмотреть будет сложно. Кроме того, по различным причинам могут полностью залечь поршневые кольца и т.д.

Итоги

Итак, как следует из всего того, что написано выше, ответить на вопрос, почему не заводится двигатель, не так-то просто. Все причины можно условно разделить на три основные группы:
-проблемы с подачей топлива;
-проблемы с электрикой;
-проблемы с механикой (то есть, с самим двигателем).

Рекомендуется не забывать регулярно проводить плановое ТО, дополнительно проверять двигатель и навесное оборудование перед длительной поездкой, своевременно заряжать аккумулятор и заливать в бензобак только качественное горючее.

Масло ДВС (5w-40 ke900-90042)

MR16DDT - 4,5 л

Масло АКПП (CVT NS-2 KLE5200004EU)

HR16DE полный заправоччный объем - 7.1 л

MR16DDT полный заправоччный объем - 8.6 л

Масло МКПП (NISSAN gear oil MT-XZ ke916-99931)

MR16DDT - 2,0 л

Масло раздаточной КПП (GL-5 80W-90 ke907-99932)

Масло редуктора заднего моста (GL-5 80W-90 ke907-99932)

задний мост - 0.4 л

Антифриз (L248 ke902-99945)

HR16DE полный заправочный объем - 6,6 л

MR16DDT полный заправочный объем - 8.1 л

Тормозная жидкость (DOT4 ke903-99932)

заправочный объем - 1 л

Регламент работ по ТО NISSAN Juke F15 с бензиновым двигателем HR16DE

З - Замените

Месяцы 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168
Пробег,т.км. 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210
Моторное масло З З З З З З З З З З З З З З
Масляный фильтр З З З З З З З З З З З З З З
Приводные ремни П П П П П П П П П П П П П П
Система охлаждения двигателя П П П П П П П П П П П П П П
Охлаждающая жидкость см. примечание (1) П П З П З П З
Воздушный фильтр (Чистка каждые 5 000 км) П З П З П З П З П З П З П З
П П П П П П П
З З З З З З З
П П П П П П П
Тормозная жидкость З З З З З З З
П П П П П П П П П П П П П П
П П П П П П П П П П П П П П
П П П
П П П П П П П П П П П П П П
П П П П П П П П П П П П П П
З З З З З З З
П П П П П П П П П П П П П П
* П П П П П З П П П П П З П П
П П П П П П П П П П П П П П
П П П П П П П П П П П П П П

Регламент работ по ТО NISSAN Juke TURBO F15 с бензиновым двигателем MR16DDT

П - Проверьте, устраните неисправность или замените в случае необходимости

З - Замените

Интервал ТО (Месяцы и километры), что наступит раньше. Месяцы 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168
Пробег,т.км. 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140
Моторное масло З З З З З З З З З З З З З З
Масляный фильтр З З З З З З З З З З З З З З
Приводные ремни П П П П П П П П П П П П П П
Система охлаждения двигателя П П П П П П П П П П П П П П
Охлаждающая жидкость см. примечание (1) П П П П З П П П
Воздушный фильтр (Чистка каждые 5 000 км) З З З
Топливопроводы и трубопроводы паров бензина П П П П П П П
Свечи зажигания с платиновым наконечником З З З З З З З
Направление света фар. Измерение силы светого потока внешних осветительных приборов. П П П П П П П
Тормозная жидкость З З З З З З З
Тормозные колодки, диски, барабаны, цилиндры и другие компоненты тормозных механизмов П П П П П П П П П П П П П П
Рабочая тормозная система, стояночная тормозная система и сцепление П П П П П П П П П П П П П П
Вакуумные шланги, тормозные трубки и их соединения и контрольный клапан усилителя тормозов. П П П
Тормозная система и гидравлический привод сцепления, рабочая жидкость (на предмет подтекания) П П П П П П П П П П П П П П
Система выпуска отработавших газов двигателя П П П П П П П П П П П П П П
Фильтр системы вентиляции воздуха в салоне автомобиля З З З З З З З
Масло в механической коробке передач. П П П П П П П П П П П П П П
Рабочая жидкость бесступенчатой коробки передач (вариатора) на предмет подтекания * П П П П П П П П З П П П П П
Масло в раздаточной коробке (проверка уровня, а также на предмет подтекания) П П П П П П П
Масло в дифференциале (проверка уровня, а также на предмет подтекания) П П П П П П П
Механизм и привод рулевого управления, детали осей и подвески П П П П П П П П П П П П П П
Проверка кузова на отсутствие коррозии (инспекционный осмотр кузова) см. примечание (2) П П П П П П П П П П П П П П

Примечание (1) Первая замена производится при достижении 90000 км. пробега или 60 месяца эксплуатации, каждая последующая - через 60000 км. или 48 месяцев эксплуатации.

Производство Nissan Juke началось в 2010 году. Комплектуется бензиновым двигателем объёмом 1.6 литра (HR16DE) и 1.6 литровым (MR16DDT) турбо мотором с непосредственным впрыском. Автомобили оснащённые HR16DE мотором комплектуются 5-ти ступенчатой механической коробкой передач или бесступенчатым вариатором CVT.

Версии с MR16DDT мотором имеют 6-ти ступенчатую механику или же у машин в полно приводном исполнении имеется бесступенчатый CVT-M6 вариатор. Наибольшей популярностью в России имеет Ниссан Жук с мотором HR16DE. Далее будут описаны коды и цены на расходные материалы, которые потребуются для прохождения ТО. План регламентного технического обслуживания выглядит следующим образом:

Список работ при ТО 1 (пробег 15 тыс. км.)

  1. . Заправочные объёмы масла, включая фильтр, MR16DDT - 4,5л./HR16DE - 4,3л. С завода залито фирменное масло Motor Oil 5W-40, цена за 1 литр - 6$ (KE90090032R), за 5 литров - 21$ (KE90090042R). Так же потребуется прокладка сливной пробки, цена - 0,5$ (1102601M02).
  2. Замена масляного фильтра. Цена - 4$ (152089F60A).
  3. Замена свечей зажигания. Потребуется 4 шт., цена за 1 шт. - 9$ (224011KT1B).
  4. Проверки при ТО 1 и всех последующих:
  • проверка состояния навесного ремня;
  • проверка состояния шлангов и соединений системы охлаждения, а также уровня ОЖ;
  • проверка загрязнённости воздушного фильтра;
  • проверка состояния топливного фильтра;
  • проверка системы выпуска отработанных газов;
  • проверка уровня масла в МКПП и АКПП;
  • проверка состояния чехлов ШРУСа и смазка;
  • проверка ходовой;
  • проверка рулевой системы;
  • проверка уровня тормозной жидкости;
  • проверка уровня износа тормозных колодок и тормозного диска;
  • проверка состояния аккумуляторной батареи;
  • проверка и в случае необходимости корректировка фар;
  • прочистка дренажных отверстий;
  • проверка и сказка замков, петлей, защёлок;

Список работ при ТО 2 (пробег 30 тыс. км. или 2 года)

  1. Повтор первого регламентного ТО.
  2. . Цена - 8$ (16546JG30A).
  3. . Цена - 10$ (272771KA0A).
  4. Замена тормозной жидкости. Понадобится 1 литр жидкости Nissan DOT-4 цена - 6$ (KE90399932).
  5. Замена жидкости в гидроприводе выключения сцепления. Используется та же жидкость, что и при замене тормозной жидкости (см. п.4). Потребуется около 1 литра.

Список работ при ТО 3 (пробег 45 тыс. км.)

  1. Повторить регламентные работы ТО1.

Список работ при ТО 4 (пробег 60 тыс. км. или 4 года)

  1. Повторить все пункты ТО2.

Список работ при ТО 5 (пробег 75 тыс. км.)

  1. Выполнить ТО1 (Замена масла и масляного фильтра).

Список работ при ТО 6 (пробег 90 тыс. км. или 6 лет)

  1. Выполнить все пункты ТО2.
  2. Замена охлаждающей жидкости. Объём системы охлаждения вместе с бачком 8,1 литров. Применяется зеленый антифриз Nissan L248 Coolant Premix, цена за канистру 5 литра концентрата - 15$ (KE90299945), а за 1 литр - 4$ (KE90299935). Интервал последующей замены ОЖ сокращается до 60 тыс. км.
  3. Замена масла в КПП. Объём жидкости в механической коробке передач RS5F92R - 2,3 литра/ RS6F94R - 2,0 литра. Нужно применять фирменное масло Nissan вязкостью 75W80, цена за 1 литр - 7$ (KE91699932R). Замена масла в АКПП, полный объём системы вариатора RE0F10B - 8,5 литра/RE0F11A - 6,9 литра. Применяется фирменная жидкость Genuin Nissan CVT Fluid NS-2 цена за канистру 4 литра - 44$ (KLE5200004EU). Для замены потребуется ещё фильтр, цена 6$ (317263JX0A).

Список работ при ТО 7 (пробег 105 тыс. км.)

  1. Повторить тех. регламент ТО1.

Список работ при ТО 8 (пробег 120 тыс. км.)

  1. Повторить все процедуры ТО2.

Замены по сроку эксплуатации

  1. Замена приводного ремня навесных агрегатов, не имеет чёткого регламента. Его меняют по мере износа, производя проверку каждое ТО (каждые 15 тыс. км.). Цена за ремень - 17$ (117201KT0A). Ролик натяжитель - 50$ (119551KC0A).
  2. Замена цепи ГРМ. Проверка состояния цепи проводится каждые 45 тыс. км., оценивается на слух, на наличие лишних звуков типа звона цепи и т.п… При выявлении нехарактерных звуков, проводиться дополнительная диагностика и в случае износа элементов ГРМ, делается их замена. Цена за цепь - 65$ (130281KC0A), направляющая цепи (успокоитель) - 20$ (130911HC0A), ролик натяжитель цепи ГРМ - 22$ (130701KT0A).

Сколько стоит ТО Nissan Juke

Забегая немного наперед, уточним, что приведённые ниже цены на ТО, актуальны без услуг станции технического обслуживания. В эту стоимость, входят только цены на расходные материалы. Итог по затратам на расходники Ниссан Жук следующий: ТО №1, 3, 5, 7 Вам обойдётся в 62$ , ТО №2, 4, 8 - 92$ . Самым же дорогим оказывается технический осмотр №6, за него придётся выложить минимум 121$ - если автомобиль оборудован МКПП и 195$ - если укомплектован АКПП (вариатором). Что касается замены приводного ремня навесных агрегатов - 17$ если + ролик - 67$ , ну а замена цепи ГРМ со всеми принадлежностями (натяжитель, успокоитель) - 107$ .

График проведения то на ниссан джук. Двигатель не пускается. Регламент работ по ТО NISSAN Juke TURBO F15 с бензиновым двигателем MR16DDT

Заправочные объемы:

Масло ДВС 5w-40 ke900-90042

MR16DDT - 4,5 л

Масло АКПП CVT NS-2 KLE5200004EU/NS-3 KE909-99943

HR16DE полный заправоччный объем - 7.1 л - NS-2 KLE5200004EU

MR16DDT полный заправоччный объем - 8.6 л - NS-3 KE909-99943

Масло МКПП NISSAN gear oil MT-XZ ke916-99931

MR16DDT - 2,0 л

Масло раздаточной КПП GL-5 80W-90 ke907-99932

Масло редуктора заднего моста GL-5 80W-90 ke907-99932

задний мост - 0.4 л

Антифриз L248 ke902-99945

HR16DE полный заправочный объем - 6,6 л

MR16DDT полный заправочный объем - 8.1 л

Тормозная жидкость DOT4 ke903-99932

заправочный объем - 1 л

Регламент работ по ТО NISSAN Juke F15 с бензиновым двигателем HR16DE

П - проверка, смазка
З - замена
Месяцы 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168
Пробег,т.км. 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210
Моторное масло З З З З З З З З З З З З З З
Масляный фильтр З З З З З З З З З З З З З З
Приводные ремни П П П П П П П П П П П П П П
Система охлаждения двигателя П П П П П П П П П П П П П П
Охлаждающая жидкость см. примечание (1) П П З П З П З
Воздушный фильтр (Чистка каждые 5 000 км) П З П З П З П З П З П З П З
П П П П П П П
З З З З З З З
П П П П П П П
Тормозная жидкость З З З З З З З
П П П П П П П П П П П П П П
П П П П П П П П П П П П П П
П П П
П П П П П П П П П П П П П П
П П П П П П П П П П П П П П
З З З З З З З
П П П П П П П П П П П П П П
* П П П П П З П П П П П З П П
П П П П П П П П П П П П П П
П П П П П П П П П П П П П П

Примечание (1) Первая замена производится при достижении 90000 км. пробега или 60 месяца эксплуатации, каждая последующая - через 60000 км. или 48 месяцев эксплуатации.

Регламент работ по ТО NISSAN Juke TURBO F15 с бензиновым двигателем MR16DDT

П - проверка, смазка
З - замена
Интервал ТО (Месяцы и километры), что наступит раньше. Месяцы 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168
Пробег,т.км 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140
Моторное масло З З З З З З З З З З З З З З
Масляный фильтр З З З З З З З З З З З З З З
Приводные ремни П П П П П П П П П П П П П П
Система охлаждения двигателя П П П П П П П П П П П П П П
Охлаждающая жидкость см. примечание (1) П П П П З П П П
Воздушный фильтр (Чистка каждые 5 000 км) З З З
Топливопроводы и трубопроводы паров бензина П П П П П П П
Свечи зажигания с платиновым наконечником З З З З З З З
Направление света фар. Измерение силы светого потока внешних осветительных приборов. П П П П П П П
Тормозная жидкость З З З З З З З
Тормозные колодки, диски, барабаны, цилиндры и другие компоненты тормозных механизмов П П П П П П П П П П П П П П
Рабочая тормозная система, стояночная тормозная система и сцепление П П П П П П П П П П П П П П
Вакуумные шланги, тормозные трубки и их соединения и контрольный клапан усилителя тормозов. П П П
Тормозная система и гидравлический привод сцепления, рабочая жидкость (на предмет подтекания) П П П П П П П П П П П П П П
Система выпуска отработавших газов двигателя П П П П П П П П П П П П П П
Фильтр системы вентиляции воздуха в салоне автомобиля З З З З З З З
Масло в механической коробке передач. П П П П П П П П П П П П П П
Рабочая жидкость бесступенчатой коробки передач (вариатора) на предмет подтекания * П П П П П П П П З П П П П П
Масло в раздаточной коробке (проверка уровня, а также на предмет подтекания) П П П П П П П
Масло в дифференциале (проверка уровня, а также на предмет подтекания) П П П П П П П
Механизм и привод рулевого управления, детали осей и подвески П П П П П П П П П П П П П П
Проверка кузова на отсутствие коррозии (инспекционный осмотр кузова) см. примечание (2) П П П П П П П П П П П П П П

Ниссан Жук. Двигатель не пускается - причины, поиск неисправностей

Причина неисправности

Способ устранения

Двигатель не пускается

Нет давления топлива в рампе:

Засорены топливопроводы

Неисправен топливный насос

Засорен топливный фильтр

Неисправен регулятор давления топлива

Промойте и продуйте топливный бак и

Топливопроводы

Замените насос

Замените фильтр

Замените регулятор

проблемы с подачей топлива Проверьте топливную систему
проблемы с механикой (то есть, с самим двигателем) Проведите диагностику двигателя

Неисправна система зажигания

Проверьте электронную систему управления двигателем (ЭСУД)»

Частые причины, по которым не заводится двигатель автомобиля

Причины могут быть как общие, так и частные. Рассмотрим самые распространенные неполадки.

Первое место, пожалуй, можно смело отдать проблемам с аккумулятором. Очень часто двигатель не заводится в результате разряда АКБ. При этом не обязательно, чтобы заряд отсутствовал полностью. Во многих автомобилях стартер отказывается крутить, если батарея выдает менее 10 вольт. С учетом данной информации становится понятно, что никак не стоит забывать вовремя подзаряжать аккумулятор.
Однако не всегда полный отказ или проблемы с запуском двигателя связаны с низким уровнем заряда АКБ. Довольно часто виной всему окислившиеся или плохо закрепленные клеммы. Время от времени нужно их чистить наждачной бумагой, чтобы убрать налет оксидной пленки, которая плохо проводит электричество. То же самое касается контактов и на самой батарее.
После зачистки клеммы рекомендуется смазать машинным маслом или литолом, чтобы они не окислялись. А еще лучше будет сменить медные клеммы и установить латунные.

На второе место по частотности можно поставить совсем простую и безобидную причину - отсутствие топлива. Тут два варианта: его может не быть в баке, либо оно не поступает в двигатель.
Действия водителя в этом случае предельно просты. Во-первых, проверить бак (датчик может выйти из строя, либо показывать неправильные значения). Во-вторых, проверить топливопровод. Возможно, где-то произошла утечка и он заполнился воздухом. Сложность и стоимость ремонта зависит от характера поломки. Иногда бывает достаточно просто заменить шланг под капотом.

Топливо может не поступать в камеру сгорания и по причине засоренного карбюратора или форсунок на инжекторных моторах. Кроме того, бывает так, что отказывает топливный насос. Причины для этого могут быть разными, но наиболее распространенная из них – перегрев бензонасоса. Конечно, речь идет о тех автомобилях, в которых насос установлен под капотом (как правило, карбюраторные). Перегревается он особенно часто в летнюю жару.
Еще один вариант, хоть и очень редкий – бензин потерял свои свойства (выпарился, разбавился конденсатом и т.д.). Такое бывает, если машина простояла больше года. В этом случае достаточно долить свежего топлива или слить остатки, после чего заправиться подходящим горючим.

Проблемы в системе зажигания

Отсутствие искры на свечах зажигания или мокрые свечи. Это также весьма распространенная причина, по которой не заводится двигатель. Проверить свечи можно и самостоятельно. Для этого необходимо иметь в багажнике свечной ключ. Проверить наличие искры также не сложно.
Для этого нужно выкрутить свечу, надеть на нее контактный провод и попробовать поворачивать ключ зажигания в тот момент, когда сама свеча находится вблизи металла. Хорошая искра должна быть «жирной» и яркой. Если же искра слабая или ее вовсе нет, стоит присмотреться к контактам свечи. Возможно, они покрылись нагаром. В этом случае их необходимо почистить наждачной бумагой или металлической щеткой. Если и это не помогает, то стоит попробовать заменить свечу.

Бывает, что свеча в порядке, но искры все равно нет. Тут нужно проверять уже бронепровода и даже катушку зажигания. Кстати, на катушке зажигания может выйти из строя конденсатор. Желательно иметь запасной с собой (стоит копейки).

Нет искры на центральном проводе. Проверить можно так: от крышки трамблера отсоединяется центральный провод, выкручивается наконечник. После этого нужно поворачивать ключ и конец провода держать возле металла. Должна быть хорошая искра.
Проблема с замком зажигания. Бывает так, что в самом замке отваливается какая-нибудь клемма. Особенно на старых автомобилях. Естественно, нужно знать, куда ее ставить вновь. Кроме того, могут перегорать предохранители. Поэтому всегда стоит иметь в машине набор запасных. Стоит он недорого, места не занимает, а сгоревший предохранитель может быть не только причиной того, что не работают, например, повороты. Хуже, когда по этой причине не заводится ДВС.

Другие возможные неисправности

Неполадки со втягивающим (тяговым) реле стартера. Наиболее распространенной проблемой здесь являются подгоревшие пятаки (увидеть можно только тогда, когда устройство разобрано).
Кроме того, от них могут отпаяться контакты. В этом случае при повороте ключа зажигания будет слышен только тихий щелчок реле стартера, а втягивающее будет молчать. Если оно рабочее, то будет издавать явный металлический щелчок. В дороге починить его вряд ли удастся. Хотя ремонт недорогой и относительно несложный.

Вышел из строя стартер. Если во время того, как заводится двигатель автомобиля, при повороте ключа ясно слышен щелчок, но запуска не происходит, а провода аккумулятора греются или даже от них идет дым, то стартер нужно менять.
Неправильно выставлено зажигания. Такое бывает после ремонта мотора. В этом случае следует обратиться к специалисту.

Трамблер залит водой или просто намок. Такое бывает, например, при езде по большим, глубоким лужам. В этом случае искра будет просто уходить (пробивать) и не попадать к свечам. Выход простой: вытереть трамблер и дать ему высохнуть.
Двигатель может не запускаться и потому, что его заклинило. Признаки и причины клина – это обширная тема, которую в рамках данной статьи рассмотреть будет сложно. Кроме того, по различным причинам могут полностью залечь поршневые кольца и т.д.

Итоги

Итак, как следует из всего того, что написано выше, ответить на вопрос, почему не заводится двигатель, не так-то просто. Все причины можно условно разделить на три основные группы:
-проблемы с подачей топлива;
-проблемы с электрикой;
-проблемы с механикой (то есть, с самим двигателем).

Рекомендуется не забывать регулярно проводить плановое ТО, дополнительно проверять двигатель и навесное оборудование перед длительной поездкой, своевременно заряжать аккумулятор и заливать в бензобак только качественное горючее.

Масло ДВС (5w-40 ke900-90042)

MR16DDT - 4,5 л

Масло АКПП (CVT NS-2 KLE5200004EU)

HR16DE полный заправоччный объем - 7.1 л

MR16DDT полный заправоччный объем - 8.6 л

Масло МКПП (NISSAN gear oil MT-XZ ke916-99931)

MR16DDT - 2,0 л

Масло раздаточной КПП (GL-5 80W-90 ke907-99932)

Масло редуктора заднего моста (GL-5 80W-90 ke907-99932)

задний мост - 0.4 л

Антифриз (L248 ke902-99945)

HR16DE полный заправочный объем - 6,6 л

MR16DDT полный заправочный объем - 8.1 л

Тормозная жидкость (DOT4 ke903-99932)

заправочный объем - 1 л

Регламент работ по ТО NISSAN Juke F15 с бензиновым двигателем HR16DE

З - Замените

Месяцы 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168
Пробег,т.км. 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210
Моторное масло З З З З З З З З З З З З З З
Масляный фильтр З З З З З З З З З З З З З З
Приводные ремни П П П П П П П П П П П П П П
Система охлаждения двигателя П П П П П П П П П П П П П П
Охлаждающая жидкость см. примечание (1) П П З П З П З
Воздушный фильтр (Чистка каждые 5 000 км) П З П З П З П З П З П З П З
П П П П П П П
З З З З З З З
П П П П П П П
Тормозная жидкость З З З З З З З
П П П П П П П П П П П П П П
П П П П П П П П П П П П П П
П П П
П П П П П П П П П П П П П П
П П П П П П П П П П П П П П
З З З З З З З
П П П П П П П П П П П П П П
* П П П П П З П П П П П З П П
П П П П П П П П П П П П П П
П П П П П П П П П П П П П П

Регламент работ по ТО NISSAN Juke TURBO F15 с бензиновым двигателем MR16DDT

П - Проверьте, устраните неисправность или замените в случае необходимости

З - Замените

Интервал ТО (Месяцы и километры), что наступит раньше. Месяцы 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168
Пробег,т.км. 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140
Моторное масло З З З З З З З З З З З З З З
Масляный фильтр З З З З З З З З З З З З З З
Приводные ремни П П П П П П П П П П П П П П
Система охлаждения двигателя П П П П П П П П П П П П П П
Охлаждающая жидкость см. примечание (1) П П П П З П П П
Воздушный фильтр (Чистка каждые 5 000 км) З З З
Топливопроводы и трубопроводы паров бензина П П П П П П П
Свечи зажигания с платиновым наконечником З З З З З З З
Направление света фар. Измерение силы светого потока внешних осветительных приборов. П П П П П П П
Тормозная жидкость З З З З З З З
Тормозные колодки, диски, барабаны, цилиндры и другие компоненты тормозных механизмов П П П П П П П П П П П П П П
Рабочая тормозная система, стояночная тормозная система и сцепление П П П П П П П П П П П П П П
Вакуумные шланги, тормозные трубки и их соединения и контрольный клапан усилителя тормозов. П П П
Тормозная система и гидравлический привод сцепления, рабочая жидкость (на предмет подтекания) П П П П П П П П П П П П П П
Система выпуска отработавших газов двигателя П П П П П П П П П П П П П П
Фильтр системы вентиляции воздуха в салоне автомобиля З З З З З З З
Масло в механической коробке передач. П П П П П П П П П П П П П П
Рабочая жидкость бесступенчатой коробки передач (вариатора) на предмет подтекания * П П П П П П П П З П П П П П
Масло в раздаточной коробке (проверка уровня, а также на предмет подтекания) П П П П П П П
Масло в дифференциале (проверка уровня, а также на предмет подтекания) П П П П П П П
Механизм и привод рулевого управления, детали осей и подвески П П П П П П П П П П П П П П
Проверка кузова на отсутствие коррозии (инспекционный осмотр кузова) см. примечание (2) П П П П П П П П П П П П П П

Примечание (1) Первая замена производится при достижении 90000 км. пробега или 60 месяца эксплуатации, каждая последующая - через 60000 км. или 48 месяцев эксплуатации.

Nissan Juke - смотрим технику в городском кроссовере

Nissan Juke - автомобиль, предыдущее поколение которого вызывало много споров - одним не нравилось, другим - о чем свидетельствует количество проданных экземпляров и количество машины которые можно было встретить на дорогах - очень понравилось.

Второе поколение автомобиля, которое фактически создало совершенно новую категорию городских кроссоверов, наверняка понравится более широкому кругу людей, чем прежде, — хотя оно по-прежнему демонстрирует характер своего предшественника.Вам может понравиться машина, которую я проверил, расспрашивая о ней своих друзей. Большинству это понравилось, на что, вероятно, повлияло эффектное лакокрасочное покрытие. Однако этот материал будет не о дизайне или вкусах, а о технологиях, которые дремлют во втором поколении Nissan Juke, а их, надо признать, немало.

Nissan Intelligent Mobility включает в себя Nissan Juke на борту с такими системами, как интеллектуальное экстренное торможение с распознаванием пешеходов и велосипедистов, интеллектуальное оповещение о столкновении и оповещение о столкновении, которые, по заявлению Nissan, теперь отслеживают до двух автомобилей впереди, интеллектуальный круиз-контроль и дорожные знаки , интеллектуальное вмешательство в полосу движения, предупреждение о перекрестном движении сзади и вмешательство в слепую зону.

На рынке дебютирует последняя из систем Juke — она предупреждает водителя о невидимом в зеркалах автомобиле и возвращает Nissan JUKE в полосу движения, чтобы избежать столкновения.Этот маневр она выполняет плавным торможением противоположного колеса — работа системы не слишком мешает — ее основная задача — сообщить водителю о неладном, дать ему знать об опасности и избежать столкновения, а не вызвать экстренный случай - и именно так работает способ.

Фото: Павел Кржижановский / Komputer Świat

Nissan также оснащен системой ProPILOT, и именно ее мы использовали чаще всего за то короткое время, что у нас была возможность управлять Nissan.Nissan при активированной системе автономно удерживает автомобиль в центре полосы движения и поддерживает постоянную безопасную дистанцию ​​до впереди идущего автомобиля.

Автономно, т.е. на практике автомобиль едет сам.Однако он требует контроля со стороны водителя, который обеспечивается законом, в виде удержания рук на руле. На практике, если мы не будем держать их там слишком долго, машина будет реагировать так, как показано на фото ниже.

Фото: Павел Кржижановский / Komputer Świat

Если мы не последуем этим советам, машина в конце концов примет решение остановиться, «заподозрив», что с водителем случилось что-то плохое.

Фото: Ниссан

С помощью системы ProPILOT вы, конечно же, можете установить расстояние до впереди идущего автомобиля и скорость, с которой должен двигаться Juke.На среднем экране, который можно немного персонализировать, это будет продемонстрировано от одной до трех строк.

Фото: Павел Кржижановский / Komputer Świat

Если транспортное средство попадает в поле зрения системы, оно также будет отображаться на экране.

Фото: Павел Кржижановский / Komputer Świat

На тестовом маршруте система вела себя как положено - удерживала машину в середине полосы, в том числе и на поворотах (так работает ассистент движения по полосе) и держала заданную скорость и дистанцию ​​до впереди идущего автомобиля, т.е. когда мы приближались к ним быстрее них - Juke плавно притормозит, уравнивая скорости, а если хочешь обогнать, то просто перестроишься, а Nissan автоматически разгонится до заданной скорости - так же спокойно, но достаточно динамично, чтобы сделать маневр безопасным.Конечно, если нас не устраивает такая динамика, мы всегда можем сами сильнее нажать на газ, взяв на себя управление автомобилем. Стоит отметить, что ProPILOT доступен только с автоматической коробкой передач DCT. При движении по дороге вы также можете оценить адаптивный дальний свет — автомобиль выключает их, когда в зону их действия входит другое транспортное средство.

Как видно из фотографий, Nissan также удалось распознать дорожные знаки.Однако проверить, например, систему предупреждения об усталости водителя на практике нам не удалось — мы явно недостаточно устали. Вместо этого мы проверили систему круговых камер на практике.

Фото: Павел Кржижановский / Komputer Świat

В него определенно стоит инвестировать, когда вы решите купить новый Nissan Juke.Обзорность в заднее стекло здесь довольно символична, и если не пользоваться камерами, то парковаться приходится только по зеркалам, что не всем может понравиться. А вот с помощью камер это действительно удобно и, что немаловажно, точно. Также можно переключиться на вид на бордюр и подъезжать к нему буквально по миллиметрам.

Фото: Павел Кржижановский / Komputer Świat

Система основана на камерах, установленных спереди, сзади и в корпусах зеркал.В целом это дает полную картину того, что происходит вокруг автомобиля.

Фото: Павел Кржижановский / Komputer Świat

Система оповещения о перекрестном движении сзади может также помочь при парковке, помогая избежать столкновений со встречными транспортными средствами при движении задним ходом, например, при движении задним ходом.на тесных парковках у торговых центров или на подземных автостоянках.

Фото: Павел Кржижановский / Komputer Świat

Единственное, чего здесь не хватает, так это системы ProPILOT Park, которую вы можете иметь на борту электрического Leaf.

Технологически продвинутый автомобиль, и именно так Nissan выражает свое мнение о Juke, сегодня не может быть полным без связи с остальным миром.Это делается с помощью системы NissanConnect с интерфейсом на 8-дюймовом сенсорном центральном экране.

Фото: Павел Кржижановский / Komputer Świat

Систему можно беспрепятственно подключить к смартфону с Android (Android Auto) и iOS (Apple CarPlay), после чего вы сможете использовать, например.с голосовым управлением. Что еще интересно, система также может работать с помощником Google. Таким образом, вы можете, например, управлять светом автомобиля или показывать координаты для навигации.

Из приложения NisanConnecst Services вы также можете удаленно управлять многими функциями автомобиля.Juke можно открыть, закрыть, включить звуковой сигнал или свет. С его уровня автомобиль также можно удобно расположить и провести к нему. После выбора этой опции приложение автоматически включит Карты Google на вашем смартфоне.

Фото: Ниссан

Для фаната технологий вишенкой на торте станет аудиосистема Bose Personal Plus с восемью динамиками, два из которых (Bose UltraNearfield) встроены в подголовники передних сидений, потому что звучит очень хорошо.

Конечно, чтобы воспользоваться преимуществами новейших технологий, вам не нужно сразу тянуться к электрическим или гибридным автомобилям. Например, вы можете использовать широко распространенные на улицах польских городов электросамокаты, арендованные поминутно, или приобрести собственное транспортное средство такого типа.Самые популярные модели с их текущими ценами можно найти ниже:

Читайте также:

.

Автомобиль-загадка - Nissan Juke • AutoCentrum.pl

Когда он впервые выходил на улицу, прохожие останавливались неподвижно. Они выглядели ошеломленными от изумления, задаваясь вопросом, не наступил ли день, когда нашу планету посетила чужая цивилизация. Давайте проверим, что скрывается под экстравагантным Nissan Juke в версии Ministry of Sound.

Глядя на ассортимент автомобилей, предлагаемых Nissan, может сложиться впечатление, что (кроме одного исключения, может двух) мы не найдем ничего интересного, а иначе – захватывающего.Компания Nissan проявила большую смелость, приняв решение о разработке и продаже модели Juke. Почему? Да потому, что сегодня вряд ли какой-либо концерн решится на такой шаг. Другое дело — концепт-кар на автосалоне, который должен показать, насколько мы новаторские, а другое дело — разработка и внедрение в производство спорно выглядящего автомобиля. Но давайте начнем с самого начала.

Идея для JUKE

В 2009 году на автосалоне в Женеве компания Nissan показала свой концепт под названием Qazana.По-видимому, ничего особенного или удивительного, потому что каждый уважающий себя производитель автомобилей готовит что-то для такого рода события, которое хочет удивить мир. Qazana выглядел как транспортное средство, которое НАСА собирается отправить на Луну, а вся атмосфера была дополнительно подогрета самим производителем, заявившим, что автомобиль скоро пойдет в серию. В то время почти все хлопали себя по лбу или с насмешливой улыбкой спрашивали, какую часть концепта перейдёт в окончательную версию. Что ж, все скептики вот-вот должны были узнать, что Nissan сложил все в одну корзину и начал выпускать Juke, который почти точка в точку похож на Qazana.Почти.

Мне очень трудно сказать, птица это или носорог

Juke - автомобиль, построенный на той же платформе, что и Micra и Clio, но между ними сложно найти сходство. Ну разве что разве что у всех этих машин четыре колеса. С одной стороны, я восхищаюсь Nissan за то, что он решил покончить со скучностью и однообразием дизайна своих моделей, а с другой стороны, мне трудно быть серьезным, когда я смотрю на Juke. Передняя часть — самая спорная.Похоже, дизайнеры не смогли договориться о том, как должны выглядеть фары на новой машине, поэтому использовали три варианта. Проблема в том, что они использовали их одновременно. Что из этого получилось, все видят. Когда смотрим на боковую линию, то намного лучше, хотя надутое днище машины разрушает спокойствие привычных нам пропорций. Покатая линия крыши, спрятанная в стойке ручка задней двери и аккуратно подстриженная задняя часть делают Juke на первый взгляд достаточно высоким купе.Эту иллюзию еще больше усиливает форма задних фонарей, которые относятся к модели 370Z. Тестируемая версия Министерства звука также характеризуется корпусами боковых зеркал, дверными ручками и ободками, окрашенными в белый цвет. Если Nissan хотел своим маленьким кроссовером-суво-купе привлечь внимание на улице, дизайнеры заслужили очень высокую премию и второй месяц отпуска бесплатно. Задание выполнено на 150%, так как вряд ли кого-то оставит равнодушным вид Nissan Juke, движущегося по улицам.Индивидуалисты наконец-то получили автомобиль своей мечты.

Покажите малышу, что у вас внутри

После автомобиля с таким необычным внешним видом нас ожидает не менее удивительный интерьер. Дизайнеры приступили к работе и начали пытаться преобразовать интерьер Qazan из версии Kosmos Level 10 в версию Cosmos Level 1 для Juke. Следует признать, что некоторые элементы, такие как часы с козырьком над ними или центральный туннель, который, как говорят, вдохновлен мотоциклом, можно найти внутри маленького Nissan.Этот мотоциклетный бак меня до сих пор озадачивает - зачем кому-то такая штука в машине? Тем более что внутри машина не большая и каждый см пространства здесь на вес золота. Дизайнеры немного помешались на внешнем виде, забыв о функциональности. Рулевое колесо регулируется в одной плоскости, управляя показаниями компьютера кнопками в районе часов, или размещено очень низко, что делает главным грехом конструкторов плохо читаемую панель управления кондиционером. В качестве утешения следует добавить, что использование не очень приятного на ощупь и жесткого пластика не помешало правильно сложить их, поэтому в машине ничего не скрипит и не стучит.

Как только вы займёте оптимальное положение для вождения, вы обнаружите, что, когда вы сидите выше, чем большинство водителей, у вас есть отличный обзор того, что происходит вокруг автомобиля. Ну разве что кроме того, что позади нас — через маленькое заднее стекло многого не видно, так что стоит вложиться в парктроник, который в городе наверняка пригодится.

Параллельно наклонной линии крыши пространство в центре тает. Заднее сиденье отлично подходит для перевозки детей.Взрослым приходится считаться с тем, что если они влезут на заднее сиденье через узкий дверной проем, то могут поцарапать челкой обшивку потолка, а коленями спинку передних сидений. Форма кузова коснулась и багажника, который со своими 251 литрами стоит в одном ряду с автомобилями А-сегмента

Тестируемый вариант Nissan Juke создан при участии Лондонского музыкального лейбла и Сеть клубов Министерства звука. Поклонникам клубной музыки не нужно представлять этот бренд, но спешу сообщить, что в 2010 году Министерство звука заняло четвертую позицию в рейтинге DJ Magazine TOP 100 лучших клубов мира.Так что вы правильно догадываетесь, что Juke в этой ограниченной версии должен быть музыкальным автоматом на колесах. Все благодаря музыкальному пакету, который покупатели получат вместе с маленьким Nissan. В него входит iPod Touch со специальной док-станцией на центральной консоли, наушники с логотипом лондонского лейбла и ваучер на покупку музыки в магазине MoS. Белая внутренняя отделка дополняет пакет.

Вперёд!

Под капотом Juke Mos находится бензиновый двигатель объемом 1 л.6 литров и 117 л.с. Он работает в паре с механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач, позволяющей Nissan разгоняться до 100 км/ч за 11 секунд. Для автомобиля, используемого в основном для городской езды, этого более чем достаточно. В дороге приходится считаться с тем, что нам придется часто тянуться к рычагу переключения передач, чтобы Джук не потерял боевой дух при обгонах. Средняя динамика будет компенсирована невысоким топливным аппетитом. В смешанном цикле мы легко можем добиться расхода топлива в 6,5 л/100 км.

Подвеска Nissan Juke была настроена с упором на комфорт. Такой компромисс позволяет достаточно комфортно преодолевать дорожные неровности, но исключает динамичное прохождение поворотов. Маленький кроссовер явно недоволен, когда мы заставляем его ехать в быстрых поворотах, и его неодобрение проявляется в крене кузова и немного нервном поведении задней оси.

Резюме

Nissan Juke надеялся привлечь потенциальных покупателей Mini и Audi A1.Своим экстравагантным дизайном и большей практичностью он хотел сыграть своих конкурентов на носу. Удалось ли ему? Глядя на статистику за первые семь месяцев этого года в Европе, Juke опережает своих конкурентов с продажами почти 66 000 единиц. А то, что это не всем нравится, его совершенно не смущает.

.

Ниссан Джук. Новый гибридный привод

Трансмиссия состоит из двигателя внутреннего сгорания Nissan нового поколения, специально разработанного для работы в гибридном режиме, который развивает мощность 69 кВт (94 л.с.) и крутящий момент до 148 Нм.

Электропривод обеспечивается электродвигателем Nissan мощностью 36 кВт (49 л.с.) с крутящим моментом 205 Нм. Renault поставляется с высоковольтным генератором-стартером мощностью 15 кВт, инвертором и аккумуляторной батареей емкостью 1,2 кВтч с жидкостным охлаждением, а также инновационной коробкой передач.

Этот агрегат развивает на 25 % больше мощности, чем текущий бензиновый двигатель Juke, с экономией топлива до 40 % в городском цикле и до 20 % в смешанном цикле (данные ожидаются).

См. также: Правила дорожного движения 2022 г. Может ли маленький ребенок идти один по дороге?

Интеллектуальная система Nissan JUKE Hybrid управляет силовым агрегатом на основе ряда параметров, чтобы оптимизировать время полностью электрической работы.В ходе испытаний инженерам Nissan удалось добиться до 80% времени вождения по городу в 100% электрическом режиме. Короткие гибридные фазы подзаряжали аккумулятор, после чего автомобиль снова переключался на электроэнергию. Мало того, что Juke Hybrid трогается с места в электрическом режиме, электродвигатель также может разогнать его до 55 км/ч, чтобы водитель мог наслаждаться непревзойденным удовольствием от вождения и ощущениями от вождения, как в электромобиле.

Система автоматически максимально использует режим движения на электротяге.Водитель Nissan JUKE Hybrid также может сам активировать этот режим, когда он не хочет запускать двигатель внутреннего сгорания — например, при движении в жилых домах, возле школы, на автостоянке, у окна проезда или в пробке. варенье. Как только это позволит состояние аккумулятора, JUKE Hybrid будет использовать только электрический привод.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ *

НИССАН ДЖУК ГИБРИД

Бензиновый двигатель 1,6 л
+ электродвигатель

Мощность

90 030 л.с. (кВт)

90 030 94 л.с. (69 кВт) + 49 л.с. (36 кВт)

Комбинированный расход топлива *

90 030 л/100 км

5,2

Выбросы CO 2 в комбинированном цикле *

90 030 г/км

118

* данные находятся на стадии утверждения

См. также: Mercedes EQA - презентация модели

.

Ниссан Джук Кииро. Кроссовер для поклонников Бэтмена

Его премьера — одна из самых ожидаемых в 2022 году, и она запланирована на 4 марта в Польше. Разумеется, в фильме появятся Брюс Уэйн и Бэтмен, а также возлюбленная Селина Кайл, известная как Женщина-кошка.

Японское слово «kiiro» означает «желтый» — именно этот цвет сопровождает новую краску Ceramic Grey на Nissan Juke. Современный оттенок серого разбавлен яркими элементами в нижней части переднего бампера, вдоль порогов и на заднем бампере.

Акценты «лимонного цвета» добавляют динамичности силуэту автомобиля.Взор также привлекает алюминиевая накладка по нижней кромке переднего бампера.

Дизайн 19-дюймовых колес Nissan JUKE Kiiro позаимствован у топовой модели Tekna, но окрашен в черный цвет, чтобы подчеркнуть уникальный характер этой ограниченной серии. На корпусах зеркал и кромках крыши выбран специальный рисунок

Обивка сидений выполнена из комбинации черной и серой металлической синтетической кожи.Помимо новой ткани, передние и задние сиденья имеют желтую строчку. Такие же акценты были обнаружены на центральном подлокотнике, центральной консоли, панелях передних дверей и мягкой обивке приборной панели. Поэтому экстерьер и интерьер выдержаны в одной цветовой гамме. Уникальный характер автомобиля подчеркивает алюминиевая табличка, расположенная на центральной консоли перед рычагом переключения передач.

Редакция рекомендует: ПДД. Приоритет смены полосы движения

Безопасность повышается, среди прочего, благодаря интеллектуальной системе экстренного торможения с распознаванием пешеходов и велосипедистов, интеллектуальному круиз-контролю, распознаванию дорожных знаков, интеллектуальному ассистенту движения по полосе, предупреждению о перекрестном движении сзади и активной системе контроля слепых зон, которая предупреждает водителя о присутствии невидимый автомобиль в боковом зеркале и направляет свою машину на текущую полосу, чтобы избежать столкновения.

Информационно-развлекательная система NissanConnect, совместимая с Apple CarPlay® и Android Auto, позволяет использовать выбранные приложения для смартфонов на 8-дюймовом информационно-развлекательном экране.

Водители могут получить доступ к картам TomTom с помощью Live Traffic, а Google Assistant, совместимый с Nissan JUKE, распознает широкий спектр команд. Пользователь может, например, отправить адрес пункта назначения, который он вводит голосом на своем смарт-устройстве.

Kiiro

, как и остальные модели Juke, оснащен трехцилиндровым бензиновым двигателем.Литровый двигатель с турбонаддувом выдает мощность 114 л.с. и крутящий момент 200 Нм. В стандартную комплектацию автомобиля входит шестиступенчатая механическая коробка передач, но также доступна автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и подрулевыми лепестками.

Ограниченная серия Juke Kiiro будет выпущена всего в количестве 5000 экземпляров для всего региона. Ранее Nissan уже предлагал специальные версии Juke первого поколения — Kuro (черный) и Shiro (белый).

См. также: Toyota Corolla Cross версия

.90 000 Новый Nissan Juke — что нужно об этом знать?

На рынке нет автомобиля, у которого было бы ровно столько сторонников и противников, как у этой модели. Конечно, мы пишем о Nissan Juke, который выпускается с 2010 года. Однако сегодня речь пойдет о втором поколении автомобиля, силуэт которого уже не вызывает столько споров, а может даже и восхищает.

Более современный, длиннее, шире, выше и с более вместительным багажным отделением, доступен в пяти комплектациях.Узнайте о технических характеристиках и доступных моделях Nissan Juke II.

Размеры и доступные версии Nissan Juke 2021

Бензиновые двигатели

Модель имеет длину ровно 421 сантиметр, ширину с зеркалами 198,3 сантиметра и высоту 159,5 сантиметра. Колесная база составляет 263,6 сантиметра. Объем багажного отделения составляет 422 литра, а при сложенном заднем сиденье — 1305 литров. Стоит отметить, что это поколение длиннее, шире, имеет более длинную колесную базу, и при этом его вес уменьшился на 23 килограмма по сравнению с предыдущим.

Передняя часть Juke сильно изменилась - надо признать (фото из пресс-материалов Nissan)

Новый Nissan Juke доступен в двух версиях двигателя, оба бензиновые. Ниже их спецификации:

  • 1.0 DIG-T (114 лс, 200 Нм) — версия с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Максимальная скорость 180 км/ч, разгон 0-100 км/ч 10,7 сек., средний расход топлива около 6 л/100 км,
  • 1.0 DIG-T (114 л.с., 200 Нм), на этот раз с 7-ступенчатой ​​коробкой передач Dual -сцепление DCT разгон 0-100 км/ч: 11,8 сек.Максимальная скорость точно такая же, как у его предшественника, а расход топлива немного выше, примерно на 0,2 л/100 км/ч.

Nissan Juke 2021

комплектаций
  1. Первой является Visia, которая предлагает, например, 16-дюймовые стальные колеса, ПОЛНОСТЬЮ светодиодные фары и задний спойлер. Также имеется цветной TFT-дисплей на приборной панели или фоновая подсветка консоли. Разумеется, это базовая версия, на что-то экстраординарное здесь рассчитывать не приходится.
  2. В версии Acenta колесные диски набирают один дюйм и уже алюминиевые, есть 8-дюймовый сенсорный экран и Apple CarPlay + Google Android Auto.Также в нижней части руля есть камера заднего вида и подрулевые лепестки.
  3. N-Connecta включает оснащение версии Acenta и автоматическим кондиционером, смарт-ключ, 7-дюймовый цветной дисплей на панели приборов и задний парктроник. Сюда же входят режимы вождения стандарт/спорт/эко.
  4. N-Design — это все, что есть в N-Connecta, плюс 19-дюймовые легкосплавные диски, двухцветный кузов, чаще всего жемчужно-белый плюс черная крыша, черные накладки на бамперы и боковые молдинги, а также приборная панель, отделанная экологическим белым цветом. кожа.
  5. Самая дорогая версия - Tekna, включает в себя оборудование предыдущего варианта и систему камер AVM 360 градусов с парктроником спереди/сзади, подогревом сидений, окружающим освещением передних дверей, ProPILOT или Drive Assist в моторной версии с механической коробкой передач.
Уже эскиз автомобиля вызвал массу положительных эмоций! (фото: пресс-материалы Nissan)

Новый Nissan Juke – действительно качественно сделанный автомобиль, который в самом богатом варианте оснащения поражает своей технологичностью и комфортными технологическими решениями.

Стоит ли выбирать? Почему нет? Неподвластный времени дизайн останется модным на долгие годы.

(фото из пресс-материалов Nissan)

Теги: финансирование нового автомобиля, новые автомобили, новости, Автомобиль из автосалона, легковые автомобили .

NISSAN JUKE 1.2 DIG-T 115KM N-connect + SafetyShield + ксенон + панорамная крыша + персонализация Щецин автосалон: Щецин автосалон

привет

новый автомобиль

год 2016

машина "на месте"

3 года гарантии до 100 000 км пробега

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• Легковой автомобиль
• Вместимость 1197 см3
• Мощность 115 км/ч
• Длина общая 4135 мм
• Ширина 1765 мм
• Высота 1565 мм
• Колесная база 2530 мм
• Емкость топливного бака 46 л
5 • Расход топлива, 6 циклов l
• Максимальная скорость 178 км/ч
• Разгон с 0-100 км/ч - 10,8 с
• Коробка передач механическая

Аксессуары:

• 6 подушек безопасности,
• ISOFIX, ESP + ABS + VDC,
• Система измерения давления в шинах,
• 18'' легкосплавные диски со вставками в цвет кузова,
• Светодиодные дневные ходовые огни,
• Передние противотуманные фары,
• Электрически регулируемые наружные зеркала со встроенными светодиодными указателями поворота,
• Тонированные стекла,
• Электрически регулируемые боковые окна спереди и сзади,
• Бортовой компьютер,
• Автоматический кондиционер,
• Ассистент переключения передач,
• Центральный замок с дистанционным управлением,
• Круиз-контроль
• Ограничитель скорости,
• Nissan Dynamic Control,
• Навигация,
• CD-проигрыватель с AUX вход, USB, iPod,
• Возможность подключения Bluetooth,
• Управление аудиосистемой на рулевом колесе,
• Система 360-градусной камеры и пакет безопасности
• Внутренняя и внешняя персонализация красного цвета
• Смарт-ключ I-KEY с кнопкой Start / Stop
• Датчик дождя
• Сумеречный датчик
• Красный металлик

Внешний пакет персонализации БЕСПЛАТНО!!!
- скидка 3,0% (цена для отдельных профессиональных групп - Дипломаты, Журналисты, Инвалиды, Врачи, Офицеры в форме (профессионально активные), Фермеры, Учителя и при покупке для компании)
Цена после скидки: 80 900 злотых ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ *
* цена действует только при финансировании партнерами, сотрудничающими с нашей компанией, или при оплате наличными
Продажи:

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ
РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕМОГО АВТОМОБИЛЯ: АВТО-САЛОН ЩЕЦИН - УЛ.УСТОВО 52 (РОНДО ХАКЕНА)
Доминик Губаревич тел..pl
Время работы автосалона: УСТОВО
Пн-Пт 8:00-18:00
Сб 10:00-15:00

ДРУГИЕ НАШИ ШОУ-РУМЫ:
1. ШОУ-РУМ КОШАЛИН - СТАРЕ БИЕЛИЦЕ 8B-1 БЕСЕКЕРЖ
Специалисты по продажам:
Лукаш Брысь тел.: 603-632-749 - л.brys (at) polmotor.pl
Piotr Pięta телефон: 782-877-000 - Mr. Pieta (at) polmotor.pl

-
2. ШОУ-РУМ ЩЕЦИН - УЛ.СТРУГА 71
Аркадиуш Винярски тел 885 020 272 a.winiarski (at) polmotor.pl

Наши страницы:
- новые автомобили
- подержанные автомобили

Выполняем формальности, связанные с:
- финансирование (кредит, лизинг)
- страхование (привлекательные дилерские пакеты)
- регистрация транспортных средств (Кошалин, Щецин и полиция)
- принимаем автомобили в населенном пункте (критерии - польский автосалон, пробег до 150000 км)

Данное объявление является исключительно коммерческой информацией и не является офертой в соответствии со ст.66 § 1 ГК РФ. Продавец не несет ответственности за любые ошибки или устаревшие объявления.

.

renault Espace 3 III подъемная фара омыватель ксенон правый Międzychód

  • Предложение от частное лицо
  • Состояние б/у
  • Судьба пассажирский
  • Сторона здания Левый
  • Год производства 2000
  • Тип прочее

Опрыскиватель Espace 3 Цена за 1 шт. Возможна курьерская доставка или самовывоз на бирже в Познани или Затом Стары 54 Дополнительную информацию предоставлю по телефону

.

Смотрите также