7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Тойота королла замена масла в двигателе


Замена масла у Тойота Королла (Toyota Corolla) E140 E150 2007-2014 г. бензиновый двигатель 1.4 (97 л.с.), 1.6 (124 л.с.), 1.6 (132 л.с.)

Замена масла у TOYOTA COROLLA (E140 E150) 2007-2014 Г. В.
Седан
Подберем все необходимые комплектующие для обслуживания Вашего Автомобиля!
Звоните по телефону: +7 (912) 66-36-077 или заказывайте обратный звонок.

Меню

Замена моторного масла и масляного фильтра
Замена моторного масла самостоятельно (Видео)
Замена масла в коробке передач
Замена масла в коробке передач самостоятельно (Видео)
Замена воздушного и салонного фильтра
Замена воздушного и салонного фильтра самостоятельно (Видео)
Охлаждающая жидкость для TOYOTA COROLLA
Замена охлаждающей жидкости самостоятельно (Видео)
Жидкость в тормозную система и сцепление у TOYOTA COROLLA
Замена свечей зажигания на TOYOTA COROLLA

Замена моторного масла и масляного фильтра у ТОЙОТА КОРОЛЛА (TOYOTA COROLLA) E140 E150

Согласно руководству, периодичность замены масла и масляного фильтра TOYOTA COROLLA составляет 10,000 км/15,000 км пробега или 12 месяцев — смотря, что наступит раньше.

Какое масло для двигателя подходит?

Заправочный объем масла для двигателя 1.4 (97 л.с.) — 3,75 литра нового масла.

Заправочный объем масла для двигателя 1.6 (125 л.с.) — 3,75 литра нового масла.

Заправочный объем масла для двигателя 1.6 (132 л.с.) — 4,2 литра нового масла.

Рекомендуется заливать масло по классификации API (Американский Институт Нефти)  SL, SM, SN или соответствующее ACEA ACEA A3/B3, A3/B4, A5/B5 и классом вязкости 5W-20 / 5W-30 если температура в регионе не опускается ниже 35 градусов. Если ниже, тогда вязкость должна быть 0W20 или 0W30.

Мы рекомендуем применять моторное масло: Масло моторное синтетическое TOYOTA 5W30

Производитель рекомендует масляный фильтр для TOYOTA COROLLA c мотором  1.4 (97 л.с.) и 1.6 (124 л.с.) : MANN W68/3

Мы рекомендуем аналоги: SCT SM 106

Производитель рекомендует масляный фильтр для TOYOTA COROLLA c мотором 1.6 (132 л.с.) : MANN HU 6006z 

Мы рекомендуем аналоги:

Замена моторного масла в ТОЙОТА КОРОЛЛА (TOYOTA COROLLA) E140 E150 самостоятельно Видео

Замена масла на TOYOTA COROLLA стандартная процедура регламента ТО, которую может выполнить каждый владелец своими руками.


Видео «Пошаговая инструкция замена масла TOYOTA COROLLA»

Замена масла в коробке передач у ТОЙОТА КОРОЛЛА (TOYOTA COROLLA) E140 E150

Масло для (МКПП 5/1) механической коробки передач 5-ти ступенчатая. Заправочный объём 1,9 л., интервал замены согласно руководству по эксплуатации, соответствующее классификации API GL-4, класс вязкости 75W-85 / 75W-90.

Масло для (МКПП 6/1) механической коробки передач 6-ти ступенчатая. Заправочный объём 2,4 л., интервал замены согласно руководству по эксплуатации, соответствующее классификации API GL-4, класс вязкости 75W-85 / 75W-90.

Масло для полуавтоматической коробки  (6/1) Заправочный объём 1,9 л., интервал замены согласно руководству по эксплуатации, соответствующее классификации API GL-4, класс вязкости 75W-85 / 75W-90.

 

Мы рекомендуем использовать масло в TOYOTA COROLLA (ТОЙОТА КОРОЛЛА) масло трансмиссионное Mobil 1 SHC 75W90

Хорошим аналогом служит:  масло трансмиссионное MANNOL FWD 75W85 GL-4

Масло для автоматической коробки 4-х ступенчатой

Общие рекомендации по замене просты. Когда указывается объём (пример от 6л – 7,2л ) необходимо замерить количество слитого, отработанного масла и залить столько же нового. Эта схема применима если нет щупа в коробке передач или метки по какой уровень необходимо заливать.

Обычно вся эта информация хорошо прописана в книге по обслуживанию автомобиля. Но есть и исключения из правил, не все производители указывают заправочный объём в книге по обслуживанию.

Масло используется с маркировкой T-IV или JWS 3309. Заправочный объём:

7.3 л. (полный) 3л. (сервисный)

Интервал замены согласно руководству по эксплуатации.

Мы рекомендуем использовать масло в АКПП ATF Type T-IV

С учетом условий эксплуатации рекомендуют проводить проверку авто на каждые 20 тыс. км.

Замена масла в коробке передач ТОЙОТА КОРОЛЛА (TOYOTA COROLLA) E140 E150 в самостоятельно Видео


Видео «Пошаговая инструкция замена масла TOYOTA COROLLA АКПП»


Видео «Пошаговая инструкция замена масла TOYOTA COROLLA МКПП»


Видео «Пошаговая инструкция замена масла TOYOTA COROLLA MMT(РОБОТ)»

Замена воздушного и салонного фильтра ТОЙОТА КОРОЛЛА (TOYOTA COROLLA) E140 E150

Воздушный фильтр рекомендовано менять через 10-12 тысяч километров, обычно вместе с заменой масла происходит эта процедура. На модели с мотором 1.4 л. / 1.6 л. фильтра одинаковые.

Для замены воздушного фильтра рекомендуем: фильтр TOYOTA 178010D060

Или достойный аналог: фильтр SAKURA A 3301

Салонный фильтр

По рекомендациям производителя салонный фильтр в TOYOTA COROLLA следует менять так же через 10–15 тысяч километров пробега. На модели с мотором 1.4 л. / 1.6 л. фильтра одинаковые.

Для замены салонного фильтра рекомендуем: фильтр SAKURA CAC 1114

Или достойный аналог: фильтр ASAKASHI AC-108J

Замена воздушного фильтра в ТОЙОТА КОРОЛЛА (TOYOTA COROLLA) E140 E150 самостоятельно Видео

Замена воздушного фильтра TOYOTA COROLLA представляет собой несложную процедуру, которую может выполнить любой автолюбитель.

Видео «Пошаговая инструкция замена воздушного фильтра TOYOTA COROLLA»

Замена салонного фильтра в ТОЙОТА КОРОЛЛА (TOYOTA COROLLA) E140 E150 самостоятельно Видео

Замена салонного фильтра TOYOTA COROLLA представляет собой несложную процедуру, которую может выполнить любой автолюбитель.


Видео «Пошаговая инструкция замена салонного фильтра TOYOTA COROLLA»

Охлаждающая жидкость для ТОЙОТА КОРОЛЛА (TOYOTA COROLLA) E140 E150

Производитель рекомендует использовать антифриз соответствующий допускам: Toyota 00272-1LLAC / 08889-01005 / 08889-80014 / 08889-0011 с длительным сроком службы. Цвет родного антифриза (красный/розовый)

Интервал замены такого антифриза 400 тысяч километров или 5 лет, смотря что закончиться раньше.

У рассмотренных автомобилей, объём системы охлаждения составляет 6,5 литра.

Для замены мы рекомендуем использовать: Антифриз G12

Замена охлаждающей жидкости (антифриза) в ТОЙОТА КОРОЛЛА (TOYOTA COROLLA) E140 E150 самостоятельно Видео

 
Видео «Пошаговая инструкция замена антифриза в TOYOTA COROLLA»

Жидкость в тормозную система и сцепление у ТОЙОТА КОРОЛЛА (TOYOTA COROLLA) E140 E150

Большое значение имеет качество тормозной жидкости, и её уровень в системе. Так как она быстро впитывает в себя влагу менять её необходимо по регламенту: раз в 48 месяцев или раз в 90 000 км. Уровень качества должен быть DOT-4. Объём системы составляет около 900 мл.

Мы рекомендуем вам: Жидкость тормозная Castrol Brake Fluid DOT-4

Весь ассортимент вы можете посмотреть тут

Замена свечей зажигания на ТОЙОТА КОРОЛЛА (TOYOTA COROLLA) E140 E150

Свечи на TOYOTA COROLLA 1.4 л (97 л.с.) рекомендуем:

- Свеча зажигания Toyota 90919YZZAE 

Или достойный аналог

- Denso K16R-U11 

Производитель указывает, что свечи служат около 20 000 км.

 

Свечи на TOYOTA COROLLA 1.6 л (124 л.с.) и 1.6 л (132 л.с.) рекомендуем:

- Свеча зажигания NGK ILKAR7B-11 №4912 

Производитель указывает, что свечи служат около 80 000 км.

Замена свечей зажигания на ТОЙОТА КОРОЛЛА (TOYOTA COROLLA) E140 E150 самостоятельно Видео

Процедура не сложная, достаточно иметь немного свободного времени и инструмент.


Видео «Пошаговая инструкция замена свечей зажигания у TOYOTA COROLLA»

В данной статье использованы фотографии с энциклопедии автомобилей Autowp.

Подберем все необходимые комплектующие для обслуживания Вашего Автомобиля!
Звоните по телефону: +7 (912) 66-36-077 или заказывайте обратный звонок.

Замена масла тойота королла: пошаговая инструкция

Каждый автомобилист знает, что для бесперебойной работы двигателя необходима своевременная замена масла. В двигателе Toйoтa Kopoллa она должна осуществляться через каждые 5-10 тысяч километров. Выполнить замену можно в автосервисе или же самостоятельно. Масляный фильтр продается практически в любом крупном автомагазине. Лучше не экономить и покупать качественный товар от известного производителя. Это же касается и самого масла. Использование смазки невысокого качества может привести к тому, что фильтр забьется и выйдет из строя.

Содержание статьи

Что потребуется для проведения самостоятельной замены масла?

  1. Тара, в которую будет сливаться отработанная смазка. Желательно, чтобы в нее входило не менее 4 литров и она не была очень широкой. В противном случае брызги будут попадать на пол.
  2. Резиновые перчатки, которые защитят кожу от ожогов.
  3. Торцовая головка. При помощи нее можно ослабить сливную пробку.
  4. Ленточный ключ. Этот инструмент понадобится для выкручивания фильтра, который необходимо менять при каждой замене масла. Вместо ленточного ключа может подойти и торцовый ключ.
  5. Ветошь или газета, при помощи которых вы сможете убрать с пола брызги.

Как происходит процесс замены масла в автомобиле Тойота Королла?

  1. Сначала автомобиль ставится на яму и поднимается на подъемнике.
  2. Инструменты располагаются так, чтобы ими было удобно пользоваться.
  3. Если машина долго стояла, ее необходимо будет прогреть. Это нужно потому, что нагретое масло более жидкое, чем холодное. Оно быстрее вытекает.
  4. Как только мотор прогреется, нужно будет его заглушить.
  5. После этого под сливное отверстие подставляется тара.
  6. При помощи торцового ключа сначала ослабляется сливная пробка, а затем она полностью откручивается руками.
  7. Потребуется подождать, пока не вытечет вся смазка. В это время нужно будет следить за струей, чтобы на пол не попадали брызги.
  8. После того, как все масло вытечет, проводится его осмотр. Если в нем замечены металлические стружки или опилки, это говорит о том, что цилиндры сильно износились.
  9. Тара со слитой смазкой подставляется под фильтр.
  10. Далее автомобиль Тойота Королла опускается с подъемника.
  11. При помощи торцового или ленточного ключа ослабляется затяжка фильтра со стороны капота. После она выкручивается до конца вручную. Съем фильтра необходимо выполнять в перчатках.
  12. После этого проводится осмотр фильтра. На нем должна остаться прокладка. Если ее нет, значит, она осталась на двигателе.
  13. При помощи подготовленной ветоши протирается место, куда планируется установка фильтра.
  14. Если прокладка нового фильтра не смазана, то ее необходимо будет смазать. После этого фильтр прикручивается на место. Сделать это можно вручную.
  15. В отверстие для заливки устанавливается воронка. Сначала заливается только литр смазки. Понадобится дождаться, пока она стечет в поддон. Только потом смазку можно будет добавлять.
  16. Затем прикручивается пробка и включается мотор. Он должен будет работать до тех пор, пока не погаснет датчик давления. Желательно заглянуть под машину и убедиться в том, что нигде нет подтеков.
  17. После понадобится будет заглушить мотор и немного подождать, а затем достать щуп, вытереть его и опустить. Потом снова достать и посмотреть на уровень. При необходимости масло нужно будет слить, либо долить.

Владельцы автомобилей Тойота Королла не рекомендуют промывать двигатель в случае перехода на другую марку масла. Лучше залить новое и поменять его раньше срока.

Видео: замена масла на Тойота Королла в домашних условиях

Замена масла в двигателе и масляного фильтра Toyota Corolla Auris manual

Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе следует заменять через 12 месяцев эксплуатации или 10 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ.
В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности заменяйте масло и фильтр чаще – через каждые 7–8 тыс. км.
Вам потребуются: ключ «на 10», моторное масло, масляный фильтр, обтирочная ткань, емкость вместимостью не мене 5 л для сливаемого масла, ключ «на 14».
ПРИМЕЧАНИЕ.
Объем заменяемого масла в двигателях 4ZZ-FE и 1ZR-FE – 4,2 л, в двигателе 1NR-FE – 3,4 л.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ.
Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры.
Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили заменить марку масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней метки маслоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу.
Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (до верхней метки на щупе).

1. Очистите пробку сливного отверстия на масляном картере.

2. Отверните пробку сливного отверстия, предварительно подставив емкость для сливаемого масла.

3. Слейте масло.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Будьте осторожны: масло горячее.
4. Заверните пробку.

5. Специальным ключом строньте с места масляный фильтр и рукой отверните его.

6. Заполните новый фильтр примерно на 1-3 объема чистым моторным маслом.

7. Уплотнительное кольцо нового фильтра смажьте чистым моторным маслом и заверните фильтр на место (руками без применения инструмента) на 3-4 оборота с момента соприкосновения кольца и фланца блока цилиндров.

8. Поверните против часовой стрелки и снимите пробку маслоналивной горловины…

9….а затем залейте чистое масло. Установите на место пробку маслоналивной горловины.
10. Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут (сигнализатор аварийного падения давления масла должен погаснуть через 2–3 с после пуска двигателя). Во время работы двигателя проверьте, нет ли потеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку и фильтр.

Замена масла в двигателе Тойота Королла в сети грамотных автосервисов

Присадки, добавленные в моторное масло, снижают трение и отводят тепло от подвижных деталей. В процессе работы мотора концентрация полезных добавок постепенно снижается, а их место занимают мельчайшие частицы сажи и продуктов износа. Если их вовремя не удалить, двигатель быстро износится и потребует капремонта.

Периодичность

Масло меняют во время каждого техобслуживания Тойоты Короллы, т. е. через 10 тыс. км пробега или 12 месяцев эксплуатации. Интервал между заменами требуется уменьшить в два раза, если автомобиль эксплуатируют интенсивней обычного:

  • перевозят грузы или багажник на крыше,
  • передвигаются по пыльным дорогам,
  • зимой часто ездят на расстояния менее 8 км,
  • подолгу стоят в «пробках».

Запчасти

Использование некачественной или неподходящей продукции приведет к проблемам при запуске в зимнее время, выведет из строя катализатор Тойоты Королла, а главное — значительно сократит ресурс ДВС.

Бензиновым силовым агрегатам важны следующие характеристики:

  • вязкость по SAE — 0W-20 (предпочтительно) или 5W-30, 10W-30, 15W-40;
  • класс по API — SL, SM или SN.

Для дизелей нужно соответствовать другим требованиям:

  • вязкость по SAE — 0W-30 (рекомендуется) или 5W-30;
  • классификация по ACEA — C2.

Порядок работ

После слива «отработки» обязательно устанавливается новый масляный фильтр и только потом заливается необходимое количество свежей смазки:

ДВС

Заправочный объем, л

Полный

Без учета маслофильтра

1NR-FE

3,4

3,2

1ZR-FE

4,2

3,9

2ZR-FE

1ND-TV

3,7

3,3

Если Вы хотите продлить срок службы двигателя своей Тойоты Короллы – доверьте его обслуживание специализированным автосервисам нашей сети. Мы подберем качественные расходники, а при необходимости – дополнительно промоем маслосистему.

Замена масла и масляного фильтра Тoyota Corolla 2010-2014 год

 Масляный фильтр и масло меняются каждые 10 000 км пробега, дата замены может незначительно варьироваться в зависимости от конкретных условий эксплуатации. В данной статье приведен пример замены масла для автомобилей Toyota Corolla  с 2010 года выпуска. С 2006 - 2010 год все операции аналогичны, за исключением того, что в конструкции применяется классический масляный фильтр в металлическом корпусе вместо фильтрующей вставки.

 Для снятия и установки маслянного фильтра на автомобиле Toyota Corolla вам потребуется следующий инструмент:  головка на 14 мм, ключ для колпака массляной вставки код 09228-06501 или цепной или мягкий со страп лентой съемник масляного фильтра, воронка, отвертка.


При помощи отверки удаляем резиновые заглушки из мест их посадки в защите двигателя


Выкручиваем маслозаливную пробку в моторном отсеке


Откручивам ключом на 14 мм пробку из картера для слива масла


Сливаем масло в объем не менее 4,2 л., именно такой обем масла в картере двигателя Toyota Corolla 2006-2012 год выпуска двигатель 1.6 литра 1 ZR-FE


Специальным ключом 09228-06501 откручиваем колпак. Колпак также можно открутить ключом с страп лентой или цепным ключом. При отворачивании цепным ключом необходимо обернуть цепь в полоску тряпки чтобы не повредить и не оставить следов на пластмассовом колпаке. Снимал именно так.


Вынимаем колпак с с фильтрующим элементом.


Вынимаем фильтрующий элемент


Взамен установленного оригинального фильтрующего элемента Toyota код 04152-37010 установлен аналог Knecht (Mahle Filter) OX 416 D1


Место посадки фильтрующей вставки. Стоит заметить что металлический патрон подпружинивает, гарантируя прижим сменного картриджа к уплотнительным поверхностям


Вид на колпак фильтрующей вставки. Надписи: по часовой стрелке закручивать, против часовой откручивать. момент затяжки 25 Н*м, то есть 2,55 кг на метр.


Шесть ниток резьбы, то есть шесть оборотов до полной затяжки. На колпаке установлено резиновое уплотнительное кольцо (сечение круг). Если кольцо в хорошем состоянии без задиров, зарезов, то особого смысла менять его нет. В комплект поставки нового фильтра входит новое кольцо. При необходимости замените, смажьте маслом. 


Устанавливаем новый фильтрующий элемент.


Заливаем масло. Масло впитывается в пористую поверхность, поэтому после его поглащения добавьте еще масла. Это необходимо чтобы в первые секунды запуска двигателя, масло сразу стало поступать к клапанам через картон, а не задерживалось в камере сменной вставки.


Устанавливаем колпак с фильтрующей вставкой на место.


Обратите внимание на местоположение колпака. Он должен довернуться до своего положения до снятия. На колпаке имеются риски между которыми должен находится указатель - видно на фото напротив цифры 10 на рулетке.

Заливаем масло через маслозаливную горловину. Заворачиваем пробку.


Масло должно находится между метками уровня. После первого выезда проверьте уровень масла в двигателе, при необходимости долейте.
 Также отдельно хотелось выделить вариант экспресс замены масла в двигателе автомобиля, более подробную информацию, о технологии операций и особенностях такой замены, вы можете найти в статье "Экспресс замена масла в двигателе"

Масло для Toyota Corolla – какое масло заливать в двигатель и АКПП?

Toyota Corolla держит рекорд по количеству выпущенных экземпляров среди всех моделей автомобилей – с конвейера сошло более 40 миллионов Corolla одиннадцати поколений. Corolla выпускается с 1966 года и сначала была представлена только на японском рынке. Со временем модель стала глобальной и завоевала популярность во всем мире, в основном благодаря своей надежности.

Замена масла в Toyota Corolla должна производиться в соответствии с предписаниями инструкции по эксплуатации. Какое масло заливать в двигатель Toyota Corolla зависит от года выпуска автомобиля и типа двигателя.

Toyota Corolla с бензиновыми двигателями до девятого поколения включительно (до 2008 г.в.)

Для данных автомобилей подойдут моторные масла стандартов ACEA A3/B4 и API SL. Специалисты TotalEnergies рекомендуют QUARTZ 9000 5W40 и QUARTZ 9000 ENERGY 0W30, которые отвечают данным спецификациям. Эти масла надежно защищают двигатель от износа при любых условиях, в том числе при низкотемпературном пуске, и, благодаря высокой стойкости к окислению, могут использоваться с увеличенным интервалом замены (см. инструкцию по эксплуатации к Вашему автомобилю). Оба масла также подходят для Corolla и Auris 10 поколения с бензиновым мотором 1.6 Valvematic Dual VVT-i.

QUARTZ 9000 5W40

 

Toyota Corolla и Auris с бензиновыми двигателями 10 и 11 поколений (с 2006 г.в.)

Моторные масла для Toyota Corolla последних поколений должны соответствовать стандарту ILSAC GF-5, регламентирующему характеристики масла по защите двигателя от износа и по энергосбережению. QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 было разработано специально под эти требования и показало отличные результаты в ходе испытаний на соответствие спецификации GF-5. Расход топлива по результатам тестов оказался ниже предписанного стандартом на 3,1%, а износ деталей двигателя – на 70%. Кроме того, за счет сниженного содержания фосфора в составе это масло защищает системы очистки выхлопа и гарантирует низкий уровень выбросов вредных веществ в атмосферу.

Toyota Corolla и Auris c дизельными двигателями

При подборе масла для Toyota Corolla с дизельным мотором нужно обратить внимание на наличие или отсутствие в автомобиле сажевого фильтра (DPF). Сажевые фильтры очень чувствительны к содержанию в выхлопе твердых частиц, поэтому требуют применения моторных масел категории Low SAPS с низким значением сульфатной зольности, и пониженным содержанием фосфора и серы. В линейке TotalEnergies нужным составом обладают QUARTZ INEO FIRST 0W-30 и TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30. Эти масла соответствуют стандарту ACEA C2 и обеспечивают высокую защиту от износа, а также способствуют снижению расхода топлива.

QUARTZ INEO FIRST 0W30

 

Для дизельных автомобилей без сажевого фильтра подойдет масло QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30, произведенное по синтетической технологии и соответствующее международным стандартам API SL/CF и ACEA A5/B5. Данное масло в ходе тестов показало расход топлива на 3,3% ниже эталонного значения, а износ деталей двигателя на 30% ниже требований ACEA. Высокая стойкость масла к окислению допускает возможность использовать его в течение длительного времени при любых условиях эксплуатации.

 

Трансмиссионные масла для Toyota Corolla

Масло в АКПП Toyota Corolla должно соответствовать утвержденному производителем стандарту Toyota T-4. Жидкость для автоматических трансмиссий FLUIDE XLD FE имеет одобрение Т-4 и гарантирует правильную и длительную работу АКПП. Она защищает коробку передач от износа и отложений и, за счет улучшенных фрикционных свойств, обеспечивает плавные переключения.

 

Для автомобилей Toyota Corolla с МКПП подойдут трансмиссионные масла TRANSMISSION SYN FE 75W90 (для Corolla до 9 поколения включительно) и TRANSMISSION BV 75W80 (для Corolla и Auris 10 и 11 поколений). Благодаря высоким смазывающим свойствам они обеспечивают надежную защиту деталей трансмиссии даже при высоких нагрузках и подходят для любых условий эксплуатации.

TRANSMISSION BV 75W80

 

Узнайте подробнее о моторных и трансмиссионных маслах TotalEnergies.

Смотрите также:

Замена масла в двигателе (масло + фильтр) Тойота объем от 1,0л до 2.7л (бензин)

 

Замена масла в двигателе Тойота объемом от 1литра до 2.7литров С объемом заливки 4 литра масла модели и описание смотрите ниже!!!

1. Синтетическое моторное масло TOYOTA CASTLE MOTOR OIL SN/CF 5W-30. 4литра

    Данный продукт рекомендуется для всех ниже перечисленных моделей с пробегом с 0 до 200 000км

Стоимость данной позиции масло 4л + фильтр итого 15000 тенге

 

2. Синтетическое масло 5W30 4 л 8000тенге

Данный продукт рекомендуется для всех ниже перечисленных моделей с пробегом с 0 до 200 000км

Стоимость данной позиции масло 4л 8000 тенге + фильтр 1000 тенге итого 9000 тенге

 

Извините конечно но если вы не найдете своей модели в списке ниже то всегда рады слышать вас по телефонам г. Алматы 328 61 30 или 8 777 258 03 09 ну или еще многим телефонам указанным в контактах сайта

 

Диагностика масел и жидкостей проводится абсолютно бесплатно

 

 

Toyota Allion 1.5 16V (109hp)

Toyota Allion 1.8 16V (132hp)

Toyota Allion 1.8 16V (132hp) 4WD

Toyota Allion 2.0 16V (152hp)

Toyota Altezza Gita 2.0 24V Sedan

Toyota Altezza Gita 2.0 24V

Toyota Auris 1.4 D-4D

Toyota Auris 1.4 VVTi

Toyota Auris 1.6 Dual VVTi

Toyota Auris 2.0 D-4D

Toyota Auris 2.2 D-4D

Toyota Avensis 1.6 16V (101hp) Hatchback (T22)

Toyota Avensis 1.6 16V (101hp) Sedan (T22)

Toyota Avensis 1.6 Hatchback (T22)

Toyota Avensis 1.6 Sedan (T22)

Toyota Avensis 1.6 Wagon (T22)

Toyota Avensis 1.8 (129hp) Hatchback (T22)

Toyota Avensis 1.8 (129hp) Sedan (T22)

Toyota Avensis 1.8 (129hp) Wagon (T22)

Toyota Avensis 1.8 (2003)

Toyota Avensis 1.8 16V Hatchback (T22)

Toyota Avensis 1.8 16V Sedan (T22)

Toyota Avensis 1.8 16V Wagon (T22)

Toyota Avensis 2.0 (128hp) Hatchback (T22)

Toyota Avensis 2.0 16V Hatchback (T22)

Toyota Avensis 2.0 16V Sedan (T22)

Toyota Avensis 2.0 16V Wagon (T22)

Toyota Avensis Verso (T22)

Toyota Aygo

Toyota Caldina 1.8i 16V (T22) Toyota Caldina 2.0i 16V (T22)

Toyota Camry 2.2 (133hp) (V20)

Toyota Camry 2.2 (136hp) (V20)

Toyota Camry 2.4

Toyota Camry 2.4 VVT-i (BF13)

Toyota Camry 2.4 (BF13)

Toyota Camry Solara 2.2 Convertible (CF22P)

Toyota Camry Solara 2.2 (CF22P)

Toyota Camry Solara 2.4

Toyota Camy 2.2 Combi (V20)

Toyota Carina 1.6 Combi (T19)

Toyota Carina 1.6 Hatchback (T19)

Toyota Carina 1.6 Sedan (T19)

Toyota Carina 1.8 Sedan (T19)

Toyota Carina 2.0 (133hp) Hatchback (T19)

Toyota Carina 2.0 (175hp) Hatchback (T19)

Toyota Carina 2.0 Combi (T19)

Toyota Carina 2.0 Sedan (T19)

Toyota Celica 1.8 16V (116hp) (T20)

Toyota Celica 1.8 16V (143hp) (T23)

Toyota Celica 1.8 16V (192hp) (T23)

Toyota Celica 2.0 16V (170hp) Cabrio (T20)

Toyota Celica 2.0 16V (170hp) (T20)

Toyota Celica 2.0 16V (175hp) (T20)

Toyota Celica Turbo 4WD (T20)

Toyota Chaser 1.8i 16V XL (GX80)

Toyota Chaser 2.0i 24V Avante (GX80)

Toyota Corolla 1.3 16V Sedan (E11)

Toyota Corolla 1.3 16V Wagon (E11)

Toyota Corolla 1.3 16V (E11)

Toyota Corolla 1.4 (86hp) Combi (E11)

Toyota Corolla 1.4 (86hp) Hatchback (E11)

Toyota Corolla 1.4 (86hp) (E11)

Toyota Corolla 1.4 (97hp) Combi (E11)

Toyota Corolla 1.4 (97hp) Hatchback (E11)

Toyota Corolla 1.4 (97hp) Liftback (E11)

Toyota Corolla 1.4 (97hp) (E11)

Toyota Corolla 1.4 Hatchback (E11)

Toyota Corolla 1.4 VVT-i (97hp) Hatchback (AE12)

Toyota Corolla 1.4 VVT-i (97hp) Liftback (AE12)

Toyota Corolla 1.4 VVT-i (97hp) Sedan (AE12)

Toyota Corolla 1.6 (110hp) Hatchback (E11)

Toyota Corolla 1.6 (110hp) Liftback (E11)

Toyota Corolla 1.6 (110hp) Sedan (E11)

Toyota Corolla 1.6 Combi (E11)

Toyota Corolla 1.6 Combi (E11)

Toyota Corolla 1.6 Compact (E11)

Toyota Corolla 1.6 G6 (110hp) Hatchback (AE12)

Toyota Corolla 1.6 Liftback (E11)

Toyota Corolla 1.6 Liftback (E11)

Toyota Corolla 1.6 Sedan (AE12)

Toyota Corolla 1.6 VVT-i (110hp) Hatchback (AE12)

Toyota Corolla 1.6 VVT-i (110hp) Sedan (AE12)

Toyota Corolla 1.6 VVT-i (110hp) Wagon (AE12)

Toyota Corolla 1.8 (E11)

Toyota Corolla 1.9 Combi (E11)

Toyota Corolla 1.9 Hatchback (E11)

Toyota Corolla 1.9 (E11)

Toyota Corolla 2.0 Combi (E11)

Toyota Corolla 2.0 Hatchback (E11)

Toyota Corolla 2.0 Liftback (E11)

Toyota Corolla 2.0 (E11)

Toyota Corolla Verso 1.5 (E12)

Toyota Corolla Verso 1.6 (E12)

Toyota Corolla Verso 1.8 (E12)

Toyota Corolla Verso 2.2 (E12)

Toyota Corona 1.6i 16V (T19)

Toyota Corona 1.8i 16V (T19)

Toyota Corona 2.0i 16V (T19)

Toyota Corona Exiv 2.0i 16V (175hp) (T19)

Toyota Corona Exiv 2.0i 16V (180hp) (T19)

Toyota Cresta 2.0i 24V (GX80)

Toyota Cresta 2.5i 24V (GX80)

Toyota Cynos 1.5i 16V Alpha

Toyota Cynos 1.5i 16V Beta

Toyota Estima 2.4i 16V

Toyota Fine-S

Toyota Harrier 2.4 16V

Toyota Harrier 2.4 16V 4WD

Toyota Hiace 2.4 TD (h22)

Toyota Highlander 2.4

Toyota Hilux 2.4 (105hp) (2dr)

Toyota Hilux 2.4 (105hp) (4dr)

Toyota Mark II 1.8i 16V

Toyota Mark II Wagon 2.0i 24V

Toyota Matrix 1.8 16V (132hp)

Toyota Matrix 1.8 16V (183hp)

Toyota MR2 1.8 (ZZW30)

Toyota MR2 2.0 (175hp) (W2)

Toyota MR2 2.0 (245hp) (W2)

Toyota MR2 2.2 (W2)

Toyota Opa 1.8 16V

Toyota Opa 2.0 16V

Toyota Paseo 1.5 16V (116hp) Cabrio (EL54)

Toyota Paseo 1.5 16V (116hp) (EL54)

Toyota Paseo 1.5 16V (90hp) (EL54)

Toyota Picnic 2.0 (XM10)

Toyota Premio 1.5 16V (109hp)

Toyota Premio 1.8 16V (132hp)

Toyota Premio 1.8 16V (132hp) 4WD

Toyota Premio 2.0 16V (152hp)

Toyota Previa 2.4 (132hp) 4WD (R11)

Toyota Previa 2.4 (132hp) (R11)

Toyota Previa 2.4 16V (156hp) 4WD (R12)

Toyota Previa 2.4 16V (156hp) (R12)

Toyota Prius 1.5 (NHW11)

Toyota Prius II

Toyota RAV4 1.8 (3dr) (XA2)

Toyota RAV4 2.0 (113hp) (3dr) (XA2)

Toyota RAV4 2.0 (113hp) (5dr) (XA2)

Toyota RAV4 2.0 (128hp) (3dr) (SXA1)

Toyota RAV4 2.0 (128hp) (5dr) (SXA1)

Toyota RAV4 2.0 16V (3dr) (XA2)

Toyota RAV4 2.0 16V (5dr) (XA2)

Toyota RAV4 2.4 5d (2006)

Toyota RAV4 III 2.0 VVT-i

Toyota Scepter 2.2i 16V Wagon

Toyota Sprinter 1.5i 16V (E107)

Toyota Sprinter 1.6i 16V 4WD (E107)

Toyota Starlet 1.3 16V (3dr) (EP9)

Toyota Starlet 1.3 16V (5dr) (EP9)

Toyota Town Ace 2.2 TD 4WD (R30)

Toyota Vista 1.8i 16V (N200L)

Toyota Vista 2.0i 16V (N200L)

Toyota Vista 2.2 TD (N200L)

Toyota Yaris 1.0 16V (3dr) (CP10)

Toyota Yaris 1.0 16V (5dr) (CP10)

Toyota Yaris 1.0 VVT-i

Toyota Yaris 1.3 16V (3dr) (CP10)

Toyota Yaris 1.3 16V (5dr) (CP10)

Toyota Yaris 1.3 VVT-i

Toyota Yaris 1.5 16V (3dr) (CP10)

Toyota Yaris 1.5 16V (5dr) (CP10)

Toyota Yaris II Sedan 1.3

Toyota Yaris Verso 1.3 16V (NCP2)

Toyota Yaris Verso 1.5 16V 4W

Также мы можем ответить на несколько запросов

, сколько масла заливается в акпп тойота прадо

 замена масла в акпп тойота прадо 120

, как менять масло в акпп тойота королла

 замена масла алматы

, как заменить масло в акпп ландкрузер 200

 масла для тойоты прадо

, в акпп ауди q7 масло ws тоета

 замена масла в акпп тойота камри v40 2.4

, трансмиссионное масло для монтеро

 кто заливал атф liqui moly в акпп 5l40e

, http://www.google.com/search?q=cache:http://pzm.kz/p558533-sinteticheskoe-motornoe-maslo.html

 масло в акпп тойота камри v40

, тойота авенсис 1 замена масла

 ravenol atf 6hp fluid

, какое трансмиссионное масло для прадо 120 2.7

 жидкость для акпп atf type-t (япония) 08886-00405

, 08886-80807

 акпп тойота камри 2,4

, toyota land cruiser prado 120 4.0 замена жидкости в акпп 4 ступенчатая

 atf type t-iv алматы

, масло в акпп ниссан патфаиндер

 замена масла в алматы

, масло в акпп toyota прадо 120

 www.pzm.kz

, замена масла туарег в алматы

 0888601705

, масло ravenol dexron 2 10литров купить киров

 08886-02305

, motor oil castle sn/cf 5w30 характеристики

 замена масла в акпп тойота ленд крузер прадо 120 фото

, поэтапно замена масла в акпп ленд крузер 120

 пзм кз,

, как проверить уровень масла в aisin tr-60sn

 синтетическое моторное масло toyota 5w30 купить

, edge wtyf fkvfns

 замена масла в акпп тойота камри

, как заменить масло в акпп на ауди q7

 моторное масло castrol magnatec 5w40

, масло моторное для т. ярис

 atf ws алматы

, camry 30 масло по каталогу в акпп

 масло в акпп 5l40e

, характеристика масла кастрол магнатек 5w40c3

 замена масла в акпп прадо 120

, prado 120 масло

 toyota atf ws

, замена масла в акпп fj cruiser

 тоёта авесис объём масла

, хорошее масло для prado 120

 масла и жидкости castle

, масло в акпп в porsche cayenne

 pzm.kz/p1175092-zamena-masla-akpp.html

, трансмиссионные масла для акпп мобил

 toyota motor oil sn/gf-5 5w30 купить алматы

, замена масла в акпп тойота камриv30

 замена масла прадо 120 алматы

, как правильно проверить уровень масла в акпп тойота прадо 120 2.7

 замена масла в акпп тойота камри v30

, замена масла в акпп тойота камри асв 40 2.4

 куплю масло т-4 для тойоты в алматы

, какая замена масла акпп лучше на тойота камри v30 полная замена или частичная замена

 castrol edge 5w-30 алматы

, казахстан castrol longlife iii 5w-30

 castrol edge 5w-40 в алматы

, снятие поддона в акпп touareg

 замена масла в акпп ниссан патфайндер

, какое взять масло моторное для тойоты прадо 120 4 обёмом замены

 atf type t4 масло трансмиссионное toyota 4л.

, toyota 5w30 sn castle

 dia queen atf sp3 купить в алматы

, пункты замены масла в казахстане

 замена масла в акпп тойота камри v40 3.5

, audi q7 замена масла

 замена масла в акпп на прадо 120

, как снять фильтр из акпп на камри 30

 масло ws

, какое масло в акпп ab60f

 пункт замены масла алматы

, жидкость в акпп camry v40

 отзывы про масло бмв 5-40

, оригинальное синтетическое трансмиссионное масло для акпп toyota

 dexctro cp 3

, пордок замены масла в акп toyota

 пункт замены масла mobil алматы

, тойота камри v40 какое масло в акпп u250

 каталог применяемых масел для тойоты

, castrol edge professional long life3 5w-30 купить в алматы

 масло castrol 10w40

, 00279-000t4

 castrol magnatec a3/b3 10w-40 4l

, замена масел на прадо 120

 купить в алматы hyundai/kia 04500-00400

 

 замена масла в двигателе тойота аурис

, стоимость ремонта акпп camry 3.5

 

, характеристики моторного масла 0w-20 sm

 

, замена масла в акпп на prado 120 описание

 

 

 масло кастрол магнатек 0w40

 

 замена масла в двигателе авенсис

 

 замена масла в акпп тойота камри 30

 

 моторные масла в алматы

 

 сколько литров масла в акпп тойота лендкрузе прадо 120

, zamena maslo v nissan xstreil

 prado 120 zamena masla korobki

 

 моторное масло castrol 5w40 цена алматы

, замена масла в двигателе toyota allion

 оригинальные тойота, субару масла казахстан алмата

 

 какое масло в двигатель тойота ярис седан 1,5 литра

, gm5l40e bmw e46 328i выбор масла

 сколько стоит замена масла в алматы?

 

+7 (727) 328-61-30, пункт замены масла (Достык-Толе би)

 

+7 (727) 354-31-41, ПЗМ (Муканова угол Богенбай Батыра)

 

 

Наша цель — создание наилучших условий для работы двигателя и коробки передач вашего автомобиля, что неоспоримо увеличит эксплуатационный срок автомобиля. Достигаем мы этого за счет своевременной и качественной замены расходных материалов, в особенности моторного масла и масла в коробке передач.

Ключевым стимулом вашего обращения к нам станет то, что мы не отказались от дедовских методов обслуживания автомобилей, и сегодня мы используем современное оборудование в сочетании с накопленным огромным опытом прошлых лет, благодаря которому время проведения работ снизилось в разы, а степень качества перешла на новый уровень.

Используемые технологии позволяют нам радовать наших клиентов бесплатной заменой масла. Просто приобретите его у нас, и мы не возьмем с вас денег за работу.

 

Также у нас на сайте вы найдете большой выбор 

Тойота Королла Х - Цена замены моторного масла • DobryMechanik.pl

Десятое поколение Toyota Corolla маркируется символом E140. Автомобиль производился с 2007 по 2010 год. Toyota под новым ником Corolla называла только седан, так как версия хэтчбека была доступна под названием Auris. В 2010 году автомобиль прошел косметический ремонт. Toyota Corolla X предлагала 5 бензиновых двигателей от 100 км до 125 км и 2 дизельных двигателя 90 км и 126 км.

Следует помнить, что моторное масло предназначено для смазки движущихся частей двигателя, очистки его от опилок, возникающих в результате трения, и для отвода высокой температуры.Он также герметизирует двигатель изнутри и защищает металлические детали от коррозии. Моторное масло как расходный элемент подвержено износу и периодически меняется.

Сколько стоит замена моторного масла в Тойота Королла Х?

Стоимость замены моторного масла с фильтром, включая услугу замены в выбранных двигателях Toyota Corolla X указана ниже.

злотых злотых злотых
Топливо Двигатель Количество масла [л] Спецификация Средняя цена на нефть Средняя цена фильтра Средняя стоимость +
замена
Бензин

1.4 и 16V VVT-i 97KM 71kW 4,2 5W-30 220 злотых 23 злотых

303

злотых
1,6 i 16V VVT-i 124 км 91 кВт 4,2 5W-30 220 злотых 24 злотых 304
1.6 Valvematic 132 км 97 кВт 4,2 5W-30 220 злотых 27 злотых 307
Дизель 1,4 Д-4Д 90 км 66 кВт 4,3 5W-30 220 злотых 29 злотых 309

Ознакомьтесь с предложениями в проверенных
мастерских в вашем регионе

Цена фильтра может варьироваться в зависимости от производителя, и вы можете выбрать из таких производителей, как: TOPRAN, KNECHT, MANN-FILTER, HERTH-BUSS, MEYLE, BOSCH, FILTRON, PURFLUX.

Сколько времени занимает замена масла на Toyota Corolla X?

Замена масла занимает 35 минут и стоит примерно 60 злотых. Цена на рабочую силу также может варьироваться в зависимости от региона, размера города или репутации мастерской.

Сколько нужно менять моторное масло?

Интервалы замены устанавливаются производителем автомобилей, но предполагаются равными 15 тысяч. км. Дистанцию ​​нужно сократить до 12 тысяч.km . в случае использования автомобиля в сложных условиях, например, в городе или горных районах. Не всегда стоит следить за цветом масла, потому что в случае дизельных двигателей масло становится черным после первой поездки. В случае с бензиновым двигателем золотистый цвет без проблем сохраняется на протяжении нескольких сотен и более километров.

Как часто нужно менять моторное масло?

Если водитель не может определить пройденные километры или просто ездит очень редко, он должен заменить масло в указанное время.Предполагалось, что он должен проводиться не реже раз в год. Моторное масло само стареет после того, как оно покидает заводскую упаковку. Контакт с воздухом в двигателе, изменяющиеся температуры и металлические компоненты, среди прочего, снижают его способность. нести груз.

Какой тип моторного масла выбрать?

Как показывает практика, двигатель начинает свою жизнь с работы на синтетическом масле. Тогда его герметичность и отсутствие износа позволяет использовать наиболее эффективный вид.После некоторого пробега может потребоваться переход на полусинтетическое масло. Это также дешевле и оказывает более мягкое воздействие на уплотнения. Минеральное масло рекомендуется для очень утомленных двигателей по окончании срока их службы. Типы масел более подробно описаны в таблице ниже.

Тип Синтетика полусинтетическое Минерал
Фондовая синтетическое базовое масло с присадками 70% минеральной основы, 30% синтетической добавки Смесь жидких углеводородов очищенная от вазелина
Плюсы высочайшее качество, высокая устойчивость к перепадам температур, компромисс между синтетикой и минералом, устойчив к быстрому старению не нагружают сальники старых двигателей
минус снижение мощности двигателя, высокая цена, более сложный зимний режим горения по сравнению с синтетическим маслом быстрое падение производительности и вязкости
Спецификация 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50 10W-40, 10W-60 15W-40, 15W-50

Ознакомьтесь с предложениями в проверенных
мастерских в вашем регионе

Помимо типа масла: минерального, полусинтетического или синтетического, у водителя также есть выбор с точки зрения технических характеристик.Чаще всего встречаются пакеты 5W-30 и 10W-40. Однако это не единственные масла, имеющиеся на рынке. Каково применение спецификации?

Спецификация Температура прокачиваемости Использовать
0W-20 -40 ° С Легкий запуск зимой, для старых двигателей
5 Вт-30 -35 ° С с низкой вязкостью, обычно используется как первое масло
10 Вт-40 -30 ° С популярная универсальная вязкость
15 Вт-50 -25 ° С высокая вязкость в теплом климате.
20 Вт-60 -20 ° С моторное масло спорт

Ознакомьтесь с предложениями в проверенных
мастерских в вашем регионе

Стоит ли использовать масла Longlife?

Растущая экономия и сокращение отходов привели к появлению на рынке масел с длительным сроком службы.Это масла, которые теоретически должны удвоить интервал между последующими сервисными проверками. Так как большинство современных автомобилей работают на масле с увеличенным сроком службы в течение нескольких лет, и их срок службы значительно сократился по сравнению со старыми агрегатами, является ли это хорошей идеей? На практике мы знаем, что часто масло с длительным сроком службы в изношенных двигателях уже превращается в твердое вещество еще до того, как его заменяют. Использование масел longlife - очевидная экономия, но может оказаться, что заменят на 15 тысяч.км 90,010, а не заявленные 30,000 km .

Вы все об этом знаете?

НАЙТИ МАСТЕРСКАЯ

.

Toyota Corolla IX - Цена замены моторного масла • DobryMechanik.pl

Производство Toyota Corolla IX началось в 2001 году и закончилось в 2009 году. Автомобиль не был абсолютно похож на своего предшественника, ведь его силуэт был разработан на основе нынешней моды на компактные. В 2004 году автомобиль прошел косметический ремонт. Предложение включает 4 бензиновых двигателя от 97 км до 225 км и 4 дизельных двигателя от 90 до 136 км.

Следует помнить, что моторное масло предназначено для смазки движущихся частей двигателя, очистки его от опилок, возникающих в результате трения, и для отвода высокой температуры.Он также герметизирует двигатель изнутри и защищает металлические детали от коррозии. Моторное масло как расходный элемент подвержено износу и периодически меняется.

Сколько стоит замена моторного масла в Тойота Королла IX?

Стоимость замены моторного масла с фильтром, включая услугу замены, на выбранных двигателях Toyota Corolla IX указана ниже.

злотых злотых злотых 90 019 308 злотых злотых злотых злотых злотых злотых
Топливо Двигатель Количество масла [л] Спецификация Средняя цена на нефть Средняя цена фильтра Средняя стоимость +
замена
Бензин

1.4 и 16 В 97 км 71 кВт 3,7 5W-30 220 злотых 22 злотых 302
1,6 i 16 В 110 км 81 кВт 3,7 5W-30 220 злотых 20 300 злотых
1.8 и 16V T-Sport 192 км 141 кВт 4,4 5W-30 220 злотых 23 злотых 303
Дизель


1,4 Д-4Д 90 км 66 кВт 4,3 5W-30 220 злотых 28 злотых
2.0 Д-4Д 90 км 66 кВт 5,9 5W-40 315 53 злотых 428
2,0 D-4D 110 км 81 кВт 5,9 5W-40 315 55 злотых 430 злотых
2.0 D-4D 116HP 85 кВт 5,9 5W-40 315 53 злотых 428

Посмотрите предложения в проверенных
мастерских в вашем регионе

Цена фильтра может варьироваться в зависимости от производителя, и вы можете выбрать из таких производителей, как: TOPRAN, KNECHT, MANN-FILTER, HERTH-BUSS, MEYLE, BOSCH, FILTRON, PURFLUX.

Сколько времени занимает замена масла в Toyota Corolla IX?

Замена масла занимает 25-50 минут и оценивается примерно в 60 злотых. В некоторых двигателях емкость поддона превышает 5 литров, отсюда необходимость покупки еще одного литрового или двухлитрового баллона с маслом и, как следствие, значительного увеличения общей стоимости. Цена на рабочую силу также может варьироваться в зависимости от регион, размер города или репутация гаража.

Сколько нужно менять моторное масло?

Интервалы замены устанавливаются производителем автомобилей, но предполагаются равными 15 тысяч.км. Дистанцию ​​нужно сократить до 12 тысяч. km . в случае использования автомобиля в сложных условиях, например, в городе или горных районах. Не всегда стоит следить за цветом масла, потому что в случае дизельных двигателей масло становится черным после первой поездки. В случае с бензиновым двигателем золотистый цвет без проблем сохраняется на протяжении нескольких сотен и более километров.

Как часто нужно менять моторное масло?

Если водитель не может определить пройденные километры или просто ездит очень редко, он должен заменить масло в указанное время.Предполагалось, что он должен проводиться не реже раз в год. Моторное масло само стареет после того, как оно покидает заводскую упаковку. Контакт с воздухом в двигателе, изменяющиеся температуры и металлические компоненты, среди прочего, снижают его способность. нести груз.

Какой тип моторного масла выбрать?

Как показывает практика, двигатель начинает свою жизнь с работы на синтетическом масле. Тогда его герметичность и отсутствие износа позволяет использовать наиболее эффективный вид.После некоторого пробега может потребоваться переход на полусинтетическое масло. Это также дешевле и оказывает более мягкое воздействие на уплотнения. Минеральное масло рекомендуется для очень утомленных двигателей по окончании срока их службы. Типы масел более подробно описаны в таблице ниже.

Тип Синтетика полусинтетическое Минерал
Фондовая синтетическое базовое масло с присадками 70% минеральной основы, 30% синтетической добавки Смесь жидких углеводородов очищенная от вазелина
Плюсы высочайшее качество, высокая устойчивость к перепадам температур, компромисс между синтетикой и минералом, устойчив к быстрому старению не нагружают сальники старых двигателей
минус снижение мощности двигателя, высокая цена, более сложный зимний режим горения по сравнению с синтетическим маслом быстрое падение производительности и вязкости
Спецификация 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50 10W-40, 10W-60 15W-40, 15W-50

Посмотрите предложения в проверенных
мастерских в вашем регионе

Помимо типа масла: минерального, полусинтетического или синтетического, у водителя также есть выбор с точки зрения технических характеристик.Чаще всего встречаются пакеты 5W-30 и 10W-40. Однако это не единственные масла, имеющиеся на рынке. Каково применение спецификации?

Спецификация Температура прокачиваемости Использовать
0W-20 -40 ° С Легкий запуск зимой, для старых двигателей
5 Вт-30 -35 ° С с низкой вязкостью, обычно используется как первое масло
10 Вт-40 -30 ° С популярная универсальная вязкость
15 Вт-50 -25 ° С высокая вязкость в теплом климате.
20 Вт-60 -20 ° С моторное масло спорт

Посмотрите предложения в проверенных
мастерских в вашем регионе

Стоит ли использовать масла Longlife?

Растущая экономия и сокращение отходов привели к появлению на рынке масел с длительным сроком службы.Это масла, которые теоретически должны удвоить интервал между последующими сервисными проверками. Так как большинство современных автомобилей работают на масле с увеличенным сроком службы в течение нескольких лет, и их срок службы значительно сократился по сравнению со старыми агрегатами, является ли это хорошей идеей? На практике мы знаем, что часто масло с длительным сроком службы в изношенных двигателях уже превращается в твердое вещество еще до того, как его заменяют. Использование масел longlife - очевидная экономия, но может оказаться, что заменят на 15 тысяч.км 90,010, а не заявленные 30,000 km .

Вы все об этом знаете?

НАЙТИ МАСТЕРСКАЯ

.

Toyota Corolla E10: замена моторного масла

Регулярная замена масла существенно влияет на состояние нашей машины. В этом руководстве мы покажем вам, как самостоятельно заменить масло в Toyota Corolla E10.

Отработанное, загрязненное и разбавленное масло вызывает более быстрый износ двигателя нашей Toyota Corolla E10. Масло следует менять каждые 10 000 километров пробега или не реже одного раза в 12 месяцев. Первым делом нужно собрать нужные инструменты и расходные материалы.

См. Также: Toyota Corolla E10: осмотр и замена клиновых ремней

Что нам понадобится для замены масла в Toyota Corolla E10?

• Новое масло
• Новый масляный фильтр
• Опорожнение масляного поддона
• Гаечный ключ для фильтра
• Набор торцевых ключей
• Чистая ветошь

См. Также: Как часто нужно менять воздушный фильтр, можете ли вы это сделать сам?

Лучше всего выполнять всю операцию по замене масла и фильтра с подъемника (платформы) мастерской или с положения приямка мастерской.Вы также можете использовать эстакаду, но это небезопасное решение. Замену следует производить при прогретом двигателе. Горячее масло течет лучше, чем холодное. Откручиваем крышку маслозаливной горловины и приступаем к работе. Поместите пустую емкость для масла под сливную пробку, расположенную в масляном поддоне.

Будьте осторожны, чтобы не обжечься, горячее масло очень горячее. Стоит проверить наполненный сосуд на предмет металлических опилок. Пробку сливного отверстия протираем чистой тряпкой.То же проделываем с поверхностью поддона картера. Закручиваем сливную пробку. Делаем это очень аккуратно, чтобы не порвать нить. Опускаем машину на землю, если использовали платформу мастерской.

Ослабьте масляный фильтр с помощью специального ключа для фильтра. Помните, что мы вращаем его против часовой стрелки. Отделив его от корпуса двигателя, сразу поверните его отверстием вверх, чтобы масло не пролилось. Тщательно очистите установочные поверхности фильтра тканью.Убедитесь, что от старой прокладки фильтра не осталось никаких частей.

См. Также: Mazda 323 IV: замена моторного масла

Покупка нового фильтра стоит около 30 злотых. Что касается масла для Toyota Corolla E10, производитель рекомендует 15W40, 10W30, 20W50.В зависимости от имеющегося у нас двигателя нам потребуется следующее количество масла: для двигателя 1,3 - 2,9 л, 1,6 - 3,1 л, 1,8 - 3,8 л. Мы рекомендуем материалы и рабочие жидкости от хороших, проверенных производителей. Смазываем прокладку маслом и вдавливаем в нужное место. Заверните фильтр вручную, пока не почувствуете легкое сопротивление. Затем затяните еще на ¾ оборота.

Залейте около 3 литров свежего масла, закрутите масляную пробку. Ждем несколько минут и проверяем уровень масла по щупу.Если он обозначен буквой «F», запускаем двигатель. Убедиться в отсутствии утечек масла и заглушить двигатель. Еще раз проверяем уровень масла по щупу и заливаем разницу, если есть.

Если хотите узнать больше, отметьте >>

Сет Польский Порядок - Как подготовиться к переменам ПРЕМИУМ 2022 года

.

Сколько нужно менять моторное масло? Как часто менять масло в машине?

Экологические причины вынудили некоторых производителей увеличить интервал замены моторного масла. Как часто нужно менять масло, чтобы не повредить силовой агрегат? Развеиваем сомнения.

Лет десять назад сомнений не было - стандартный интервал замены масла в подавляющем большинстве автомобилей составлял 10-15 тысяч. км . Со временем производители стали использовать так называемыеувеличенные интервалы обслуживания, в том числе увеличение пробега на одном масле до 30 000 км . В этом виноваты не только экологи, которые объясняют правильность такого решения очень вредным воздействием отработанного масла на окружающую среду. Менее частые инспекционные проверки - отличный маркетинговый трюк : клиент получает автомобиль, который будет реже обслуживаться, и, следовательно, сэкономит на типичных мероприятиях по техническому обслуживанию, не потеряв при этом долговечность автомобиля.Время показало, что при такой игре не может быть и речи об экономии, а продленные сроки замены масла не всегда имеют надежное оправдание.

Когда менять моторное масло? Электроника подскажет.

Чтобы менее частые интервалы между заменами масла не ухудшали состояние двигателя, компании, производящие масла, разработали т.н. продуктов Long Life, которые сохранят свои свойства до 30 тыс. Руб. км . С другой стороны, производители автомобилей используют специальных датчиков для постоянной проверки состояния масла и разработали процедур, подсчитывающих рабочие условия , т.е.количество холодных пусков, температура масла или обороты двигателя. К сожалению, не каждая автомобильная компания позаботилась о том, чтобы электроника постоянно отслеживала свойства масла: некоторые производители полностью игнорировали оценку степени деградации масла и предоставляли увеличенный интервал без каких-либо оснований. На практике это привело к многочисленным отказам двигателя, в том числе и к окончательному заклиниванию.

Некоторые современные автомобили сами контролируют свойства моторного масла и дают примерные интервалы замены.При большем пробеге стоит самостоятельно установить оптимальный предел (например, каждые 15000 км) и придерживаться его.

Последствия езды на отработанном моторном масле

Отработанное масло теряет смазывающие свойства и вязкость, уменьшается щелочное число и уменьшается количество присадок . Кроме того, в нем накапливается сажа. Первым элементом, который «упадет» в результате слишком малой замены масла, является привод ГРМ - натяжитель не работает должным образом, в результате чего цепь подпрыгивает, а клапаны сталкиваются с поршнями.Это может привести к повреждению подшипников турбокомпрессора и, в конечном итоге, к заклиниванию коленчатого вала или поршней . Ремонт всех вышеперечисленных неисправностей исчисляется тысячами злотых. Они бы не произошли так быстро, если бы мы с самого начала сократили интервалы замены моторного масла.

Задиры на поршне или коленчатом валу - это наихудший вариант. В этом случае стоимость ремонта достигнет даже 5 000 злотых.

Как часто менять моторное масло?

Некоторые производители (Suzuki, Toyota) до сих пор «придерживаются» старых дат замены масла, т.е. каждые 15000 км . Этот интервал можно наблюдать, если автомобиль работает на синтетическом или полусинтетическом масле, но с преобладанием загородного использования. Когда машина эксплуатируется в городе (полусинтетика) или используется минеральное масло, стоит сократить расстояние до 10 000. км . В автомобилях премиум-класса (Audi, BMW, Mercedes) и концерна VAG сроки замены масла контролируются компьютером, который определяет его состояние с помощью электроники. Если автомобиль превышает 100000 км советуем заказывать замену масла каждые 15000км , что ни говорит комп. Следует также использовать этот интервал в автомобилях с длительным сроком эксплуатации до 20-30 тысяч. км, и лучше всего с первого осмотра - это не аннулирует гарантию, и мы будем уверены, что двигатель будет обеспечен в надлежащих условиях работы.

Подведем итоги: в большинстве автомобилей с пробегом более 100 тысяч. км стоит менять масло каждые 15тыс. км. В старых и более изношенных двигателях стоит уменьшить интервал до 10000. км.

Замена масла в двигателе - Часто задаваемые вопросы

Наконец, мы ответим на типичные вопросы, которые задают себе водители о замене масла, и проверим мифы, циркулирующие на эту тему в Интернете.

«Поскольку двигатель забирает масло, и я добавляю его время от времени, мне не нужно периодически менять масло, потому что его меняют регулярно».

При таком подходе мы запускаем двигатель со старым, изношенным масляным фильтром. Как следствие, остаточная сажа и топливо быстро влияют на свежую часть нового масла, уменьшая количество его улучшителей.

«В грузовиках масло меняют каждые 100 тысяч. км, поэтому достаточно использовать такое масло в легковой машине и реже менять.«

Масла грузовые« имеют свои правила »- у них есть, в том числе, другие требования к температуре и химическому составу в легковых автомобилях подвержены ускоренному износу. Их использование не поможет ни движку, ни нашему кошельку.

«Синтетическое масло не стоит своей цены - лучше использовать минеральное или, самое большее, полусинтетическое».

Синтетическое масло состоит из молекул газа (этилена), поэтому его покупать дорого.Однако оно отличается большей износостойкостью и стабильностью, чем другие масла, поэтому его стоит использовать в малоизнашиваемых двигателях.

«Масла с длительным сроком службы достаточно для увеличения интервалов замены».

Двигатель должен быть соответствующим образом адаптирован к более длительным интервалам замены масла - сам по себе этот тип масла не принесет здесь ощутимых преимуществ.

Каждая замена масла должна сопровождаться заменой фильтра. Когда мы добавляем только масло, грязный фильтр загрязняет его, и он быстро теряет свои свойства.
Редакция также рекомендует:

Как самостоятельно поменять моторное масло? Сколько это стоит?

Что делать со старым маслом? Куда вернуть отработанное масло?

Почему двигатель забирает масло? Каковы причины горения масла в двигателях?

.

»Замена моторного масла - пошагово. Что подготовить перед посещением слесаря?

Замена моторного масла - это основное техническое обслуживание, которое позволяет двигателю автомобиля работать должным образом. Что подготовить к замене моторного масла? Что нужно купить для замены моторного масла? Как выбрать моторное масло, масляный фильтр и другие необходимые детали? Вы меняете моторное масло самостоятельно или его заменяет механик?

Регулярная замена моторного масла необходима для правильной работы вашего силового агрегата.Моторное масло смазывает рабочие части двигателя. Собирает с него примеси. Герметизирует камеры сгорания. Охлаждает и успокаивает. Моторное масло способствует правильной работе систем изменения фаз газораспределения и гидравлических натяжителей цепи привода ГРМ. Не менее важно использовать моторное масло со спецификацией, установленной производителем автомобиля. Моторное масло - это жидкая часть двигателя. Правильная спецификация имеет решающее значение для надлежащей работы привода и его принадлежностей.
Масляный фильтр используется для удаления загрязнений из моторного масла.Производители автомобилей (двигателей) используют разные решения. В данном двигателе может быть масляный фильтр в металлической банке или сам сменный фильтрующий элемент. В последнем случае банка фиксируется. Использование только сменных картриджей также имеет экологический аспект. Такие картриджи легче хранить, чем, например, фильтры в металлическом корпусе.
На наш взгляд, стоит также использовать промывки двигателя. Они предназначены для удаления из двигателя загрязнений при низких и высоких температурах. Теоретически каждое моторное масло содержит чистящие средства, предназначенные для удаления нагара, шлама и лаков.Но в процессе эксплуатации моторное масло теряет очищающие свойства. Возраст дополнений. Особенно когда машина эксплуатируется в сложных условиях. Например, автомобиль ездит только на короткие поездки. Полоскание удалит все, с чем не справилось масло.

Лучший метод - менять моторное масло один раз в год или каждые 15000. км пробег. До каждых 17 000 км пробег. Вот сколько может выдержать масляный фильтр. В последние годы появились новые виды масляных фильтров.Они предлагают более эффективную технологию фильтрации. К тому же они более износостойкие. Они производятся в первую очередь для современных малых двигателей и грузовиков. В фильтрах этого типа используются новые типы фильтрующих перегородок. Они изготовлены из специальной многослойной фильтровальной бумаги, которая постепенно поглощает загрязнения из масла. Бумага также должна быть стойкой к воде, кислотам и другим побочным продуктам химических реакций в двигателе.Однако использование сервисных услуг с длительным сроком службы масла (т.е. замена масла и фильтров каждые 30 или 60 тысяч км) не имеет особого смысла для типичного пользователя автомобиля. Услуги с длительным сроком службы были разработаны для компаний, занимающихся лизингом автомобилей, которые хотели максимально снизить эксплуатационные расходы на автомобили. Компания сдает автомобиль в аренду своим сотрудникам (например, торговым представителям) на срок не более 6 лет. По истечении этого времени он возвращает автомобиль арендодателю и садится на следующий автомобиль. Его не беспокоит состояние двигателя машины.Совершенно иначе, чем для частного собственника. В случае износа или повреждения двигателя расходы на ремонт несет двигатель. Увеличение пробега между заменами масла не приносит большой экономии. Поэтому рекомендуем соблюдать стандартные правила замены - каждые 15, максимум 17000. км пробег. Если машина используется очень мало или совсем не используется - масло с фильтром нужно менять каждый год.

Замена моторного масла с заменой масляного фильтра стоит в Польше от 20 до 50 злотых.Цена зависит от мастерской, региона, местонахождения и т. Д. Обмен занимает до 30 минут. После замены механик собирает отработанное моторное масло. Благодаря домкрату или каналу механик имеет легкий доступ к пробке маслосливного отверстия и масляному фильтру (под автомобилем). Таким образом, можно легко открутить крышку и фильтр. Поэтому, однако, лучше использовать замену механиком. Все, что нужно для замены, стоит покупать самостоятельно. Благодаря этому вы сможете сэкономить время и деньги. Вы также сможете выбрать все, что захотите, в соответствии с рекомендациями производителя.В большинстве случаев все можно купить в одном магазине, заплатив, например, один раз за доставку.

Чтобы иметь возможность выполнять обслуживание масла, владелец автомобиля должен купить следующие товары: моторное масло, масляный фильтр, прокладку масляной пробки и средство для промывки двигателя (например, промывка двигателя Polish K2 Motor Flush стоит менее 10 злотых). Маслосервис можно совместить с заменой воздушного фильтра.

Масляный щуп. Замена моторного масла. https://www.motorewia.pl Автор: Михал Лисиак

Производитель автомобиля указывает спецификацию масла в руководстве по эксплуатации автомобиля.Производитель предоставляет спецификацию масла в соответствии со стандартами SAE и ACEA. Например, SAE 5W30 A3 / B4. Он также может предоставить спецификацию масла в соответствии с его собственным обозначением. Например, Ford WSS-M2C-913-C для Ford Focus с бензиновым двигателем 1,4 л. Это не значит, что вам нужно покупать моторное масло марки Ford. Вы должны приобрести моторное масло, соответствующее стандарту Ford WSS-M2C-913-C. Выполняется многими маслами: Lotos A5 / B5, Orlen Platinum MaxExpert, Ravenol FO, Comma X Flow, Total Quartz 9000, Mobil Super 3000 X1, Castrol Magnatec 5W30 и многими другими.Иногда бывает проще. В нашем тестовом автомобиле производитель рекомендует использовать моторное масло со спецификацией SAE 5W30 ACEA A3 / B3. Встречается рядом моторных масел. Помимо прочего, для замены использовался польский Qualitium Protec 5W30. Если у нас нет доступа к инструкции по эксплуатации автомобиля, вы можете воспользоваться поисковыми системами на сайтах крупных производителей моторных масел. Просто введите в поисковую систему «выбрать моторное масло», «выбрать масло Castrol», «выбрать общее количество масла» и т. Д. После ввода данных автомобиля (марка, модель, объем двигателя и т. Д.)) поисковая система покажет, какое масло следует использовать для данного транспортного средства.
Производитель автомобиля указывает количество моторного масла, необходимое для замены. Это позволяет узнать, сколько масла вам нужно купить. Если производитель указывает, что вам нужно 3,75 литра, стоит покупать упаковку на 4 литра. Если 4,25 литра - 5 литров, либо 4 литра и 1 литр. Всегда нужно учитывать, что масло понадобится для так называемого заправки. Эта упаковка должна быть всегда в машине.

Фильтр моторного масла.Замена моторного масла. https://www.motorewia.pl Автор: Михал Лисиак

Масляный фильтр подбирается под конкретную модель автомобиля (марка, модель, объем двигателя, год выпуска и т. Д.). Если это навинчивающийся фильтр (в металлическом корпусе), размер резьбы является наиболее важным (например,-16 UNF). В случае сменных картриджей производитель предоставляет высоту картриджа и данные о диаметре. В подавляющем большинстве случаев базовых данных достаточно для выбора подходящего фильтра.Масляный фильтр заменяется каждый раз при замене моторного масла.


Воздушный фильтр - старый и новый. Замена моторного масла. https://www.motorewia.pl Автор: Михал Лисиак

Воздушный фильтр также соответствует конкретной модели автомобиля (марке, модели, объему двигателя, году выпуска и т. Д.). Воздушные фильтры бывают разных форм. Производитель автомобиля определяет, как часто следует менять воздушный фильтр. Чаще всего каждые 40-60 тысяч. километров. Однако фильтры дешевы, поэтому заменять их следует чаще.На фото фильтр прослужил год. Как видите, он уже очень грязный, около 15 тысяч. км пробег. Как бы это выглядело после 60 000 километров? Выше новый фильтр для сравнения. Грязный воздушный фильтр оказывает большое влияние на правильную работу привода. Очевидно, качество воздушного фильтра имеет значение. Самые дешевые фильтры могут пропускать микрозагрязнители, которые загрязняют измерительный элемент расходомера воздуха. Или они повредят ротор турбокомпрессора. Заменить воздушный фильтр в большинстве автомобилей очень просто.Иногда достаточно просто поднять кассету, в которой находится фильтр. Снимите старый фильтр и вставьте новый в соответствии с метками и стрелками, показывающими поток воздуха. Иногда бывает необходимо снять верхний кожух двигателя. Но есть автомобили, в которых замена фильтра затруднена и возможна только после подъема транспортного средства.


Шайба масляной пробки. Замена моторного масла. https://www.motorewia.pl Автор: Михал Лисиак

Достаточно марки, модели, объема и мощности двигателя автомобиля.Всегда необходимо использовать новую шайбу масляной крышки. Коврик для мыши стоит от 2 до 4 злотых. Стоит использовать лучшее, фирменное, рассчитанное на конкретную модель автомобиля. Выпускаются разные шайбы - медные, силиконовые, гибридные (например, металл-силикон).

Ополаскиватель для двигателя Tec2000. Замена моторного масла. https://www.motorewia.pl Автор: Михал Лисиак

Ополаскиватель нужно использовать для определенного вида топлива - бензина или дизельного топлива.При выборе ополаскивателя следует руководствоваться мнениями и тестами конкретного продукта, чтобы выбрать лучший и безопасный. Мы использовали ополаскиватель для полости рта Tec2000, получивший хорошие отзывы и многократно проверенный с положительным результатом. Промывка эффективно защищает двигатель от образования нагара. Его использование очень простое.
В случае использования других ополаскивателей всегда внимательно читайте инструкции по применению, указанные на упаковке.

Ключ для масляного фильтра.Замена моторного масла. https://www.motorewia.pl Автор: Михал Лисиак

Если вы собрали все аксессуары, необходимые для обслуживания масла (моторное масло, масляный фильтр, воздушный фильтр, шайбу заглушки и промывку), то оно в рабочем состоянии. Для начала нужно записаться на прием в механический цех на определенное время.
Перед тем, как отправиться в путь, залейте двигатель промывкой в ​​холодный привод. Достаточно открутить маслозаборник и вылить в него всю емкость для ополаскивания.Почему на холодном двигателе? При заливке холодного ополаскивателя в горячий двигатель головка блока цилиндров может треснуть.
В нашем случае производитель ополаскивателя Tec2000 рекомендует залить всю упаковку в систему смазки и поработать двигатель на холостом ходу в течение 15 минут. На наш взгляд, эти 15 минут тоже можно проехать. Если это 20 или 30 минут, ничего не произойдет.
После заливки ополаскивателя в систему заводим двигатель и идем в мастерскую. Мы помним, что двигатель должен работать не менее 15 минут.

Эффективная промывка двигателя Tec2000. Как использовать жидкость для полоскания рта? Замена моторного масла. https://www.motorewia.pl Автор: Михал Лисиак

Замените масло при прогретом двигателе. Это позволяет легко удалить старое масло. Автомобиль ставится на домкрат. В эпоху пандемии коронавируса владелец машины ездит на ней сам. В некоторых мастерских обмен также может производиться через канал. Механик откручивает маслосливную пробку и удаляет старое моторное масло.Вместе с ополаскивателем и смывшимися с его помощью нечистотами. Масло собирается в специальный сосуд. Затем механик с помощью специального ключа откручивает старый масляный фильтр или корпус, если заменяется только фильтрующий элемент (в зависимости от конструкции). После удаления всего масла из двигателя механик смазывает резиновую прокладку фильтра в металлическом корпусе новым маслом и затягивает ее. Или он кладет новый фильтрующий картридж в металлическую банку. Следующим шагом будет прикручивание пробки масляного поддона с новой шайбой.Затем в двигатель заливается соответствующее количество свежего моторного масла. Его количество контролируется щупом. После доливки масла до соответствующих значений остается только поменять воздушный фильтр.

Проехав около десятка километров, стоит проверить (на холодном двигателе), нужно ли добавлять масло.

MOTORIZATION MAGAZINE - интересные статьи об автомобилях и моторизации

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ - автомобильные направляющие. Как обслуживать, ремонтировать, распознавать неисправности?

CAR TESTS - шоу автомобильных звезд (тесты новых автомобилей и тесты автомобилей с пробегом

АВТОМОБИЛЬ И ПОЛИТИКА - как современная политика влияет на автомобильную промышленность, водителей, способы использования и производства автомобилей.

АВТОАКСЕССУАРЫ - инструменты, видеорегистраторы, фотоаппараты, счетчики, датчики!

МАШИНЫ МИРА - какие автомобили, совершенно неизвестные в Польше, производятся в других странах?

МЕДЛЕННОЕ ВОЖДЕНИЕ - ПУТЕШЕСТВИЕ ПО ПОЛЬШЕ НА МАШИНЕ

БОРЬБА С КОРРОЗИЕЙ - то есть сражения с величайшим врагом автомобилей

.

Замена масла. Каждые 30 000 км или раньше? • AutoCentrum.pl

В двигателе каждой машины циркулирует несколько литров масла. Смесь различных углеводородов и улучшителей представляет собой проблему. Он не только подвержен процессам старения и износа, но и является экологической бомбой, которую необходимо утилизировать.

Автопроизводителям это не нравится. Ведь новые автомобили экологичны и экологически чисты. По крайней мере, в рекламных папках... Чем реже мы будем выливать из машины грязное масло, тем лучше. А водитель сэкономит несколько сотен злотых. Есть ли только преимущества в продлении срока службы масла?

Какая машина считается символом долговечности? По мнению многих водителей, обязательно Mercedes W124. В его случае производитель рекомендовал менять масло каждые 10 000 км пробега или ежегодно. В заключительном периоде интервал увеличился до 15 000 километров. Пробег до капремонта двигателя или первая серьезная неисправность? Считал в сотнях тысяч километров.Конечно, можно долго спорить, было ли фактором, определившим долговечность двигателя, было его небольшое усилие или принуждение водителей к частой замене масла. Окончательный эффект, безусловно, представляет собой комбинацию обоих факторов.

Почему так важна регулярная замена масла? Смазка подвержена старению. Физико-химические факторы изменяют его смазочные свойства, что приводит к ухудшению защиты двигателя. Следует помнить, что масло улавливает некоторые примеси, образующиеся в камерах сгорания, собирает металлическую стружку с изнашиваемых частей двигателя и подвергается огромным термическим и механическим нагрузкам.

Вождение по городу представляет собой особую проблему для системы смазки. Первые минуты после запуска двигатель работает на богатой смеси. Остатки несгоревшего топлива проникают через стенки цилиндров в масло. Они испарятся, когда масло достигнет оптимальной рабочей температуры. Зимой масло нормально прогревается, иногда через несколько километров после старта. Еще одна проблема - водяной пар, который может конденсироваться внутри двигателя. После запуска автомобиля его смешивают с маслом, образуя эмульсию.Иногда его можно увидеть под крышками маслозаливных горловин автомобилей, которые используются только на короткие расстояния.

Работа на короткие расстояния особенно опасна для турбодизелей с сажевыми фильтрами DPF. Время от времени фильтр приходится прожигать струей горячего выхлопного газа. Когда машина едет по шоссе или скоростной автомагистрали, это не проблема. Выхлопные газы двигателя, работающего на высоких оборотах и ​​под нагрузкой, соответственно, горячие. Сжигание сажи из фильтра обычно происходит каждые несколько сотен километров, а процесс происходит на расстоянии 20-40 километров.Проблема возникает в городе, где у нас в основном низкая текучесть кадров. Если электроника обнаруживает необходимость регенерировать сажевый фильтр, она увеличивает дозу подаваемого дизельного топлива, что приводит к повышению температуры выхлопных газов. К сожалению, некоторое количество топлива попадает в моторное масло. Если процесс выгорания не завершен, например, из-за остановки двигателя, компьютер попытается очистить DPF еще раз, когда это возможно. Масло будет разбавлено другой порцией топлива. Потеряет ли он свои смазывающие свойства.Не сразу. В состав масел, предназначенных для автомобилей с DPF, входит возможность разбавления их топливом. Однако трудно ожидать, что такое масло обеспечит идеальную защиту двигателя - помните, что его можно смешивать даже с литром дизельного топлива.

В настоящее время автопроизводители все чаще рекомендуют менять масло каждые 20-30 тысяч километров. Уже есть модели с межсервисными интервалами, которые достигают ... 40 000 километров. Ключом к успеху станут масла и электроника Long Life, которые на основе анализа стиля и условий эксплуатации автомобиля сокращают или увеличивают время до следующей замены масла.

Имеет ли смысл игнорировать показания компьютера и заказывать замену масла каждые 10-15 тысяч километров? Это точно не повредит. Это может положительно сказаться на состоянии двигателей автомобилей, эксплуатируемых преимущественно в городском цикле. Стоит помнить, что качество масла имеет ключевое значение для срока службы втулок, распределительного вала и турбонагнетателя - элементов, подверженных наибольшим нагрузкам и, в то же время, наиболее дорогих в ремонте.

Лучший комментарий? Это написала жизнь.Мы спросили сотрудника крупного автосалона о частоте замены масла в автомобилях, принадлежащих этому автосалону. В нашем? Заменяем не реже, чем каждые 15000 км пробега ...

фото: Газета

.

Какое масло использовать в гибридах?

Гибридные силовые агрегаты, возможно, не привлекают новых клиентов в Польше так быстро, как на Западе, но через 20 лет после их выхода на рынок (Toyota Prius в 1997 году) вы можете видеть, что это не просто дань моде. Итак - какое масло использовать в таких машинах? На эти вопросы отвечает Адам Климек, эксперт TEAM TOTAL.

гибридный?

Это система бензинового двигателя и одного или нескольких электродвигателей, поддерживающих друг друга.Во время разгона электродвигатели поддерживают бензиновый агрегат, в то время как он - помимо движения автомобиля - также заряжает батареи, которые являются источником энергии для электродвигателей. Полный гибридный привод позволяет заводиться только от электродвигателя, а также преодолевать небольшие расстояния на городских скоростях без включения бензинового двигателя и без расхода топлива. Поскольку электричество также восстанавливается во время торможения, гибридные автомобили отличаются низким расходом топлива, низкими выбросами и низкими эксплуатационными расходами.В случае подключаемых к сети гибридов, аккумуляторы которых также можно заряжать от электрической розетки, обычно можно проехать до 50 км в чисто электрическом режиме до того, как двигатель внутреннего сгорания будет вообще включен.

В зависимости от степени развития привода гибридные автомобили включают микрогибриды, мягкие гибриды и полные гибриды.

Другое подразделение гибридных автомобилей основано на том, как двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель связаны друг с другом.Есть серийные гибриды, параллельные гибриды и смешанные гибриды. Внимание водителей и специалистов обычно акцентируется на экологических и экономических преимуществах такого привода, с особым акцентом на преимуществах вождения в электрическом режиме, и мало кто обращает внимание на сгорающую часть такой системы, которая имеет множество преимуществ. .

В гибридной системе используются только бензиновые двигатели. В сочетании с электродвигателем им не нужен классический стартер или генератор.Автоматическая планетарная коробка передач намного проще по конструкции, чем популярные автоматические коробки передач с двойным сцеплением (хотя некоторые производители используют это решение), а дополнительная высокая мощность электродвигателей означает, что от турбины можно отказаться. Поскольку, как уже упоминалось, это только бензиновые агрегаты, мы избегаем сложностей, связанных с конструкцией дизельных двигателей. Также нет необходимости в сажевом фильтре или двухмассовом маховике.

Идея гибридного привода родилась в первую очередь из необходимости снижения расхода топлива и большей защиты окружающей среды, и одним из методов достижения низкого расхода топлива и выбросов вредных веществ является, конечно, минимизация собственного сопротивления двигателя. .Поэтому производители гибридных автомобилей используют маловязкие масла.

”Для двигателей внутреннего сгорания автомобилей, оснащенных гибридным приводом, мы рекомендуем использовать масла с низкой вязкостью, например 0W-20 или 0W-16. Это результат особого режима работы агрегата - очень часто он служит только для питания аккумуляторов электродвигателя и не работает в постоянном режиме работы. Циклы останова и запуска создают очень неблагоприятные условия и требуют смазочных материалов, которые быстро защитят все компоненты », - говорит Анджей Гусятински, эксперт TOTAL.


Также стоит отметить, что некоторые производители предлагают использовать масла, предназначенные исключительно для гибридных автомобилей, с крайне низкими классами вязкости 0W-12 или даже 0W-8. Идеальный двигатель с точки зрения пользователя - это двигатель с минимально возможной аварийной ситуацией, в котором масло нужно менять очень редко, а лучше вообще не менять. В результате производители предъявляют очень высокие требования к маслам, используемым в гибридных системах.

«Масло для двигателя в гибридной системе, чтобы такая система была высокоэффективной, должно не только иметь низкую вязкость, но и обеспечивать экономию топлива, гарантировать отличный холодный запуск и работу двигателя при низких температурах. , и обеспечить низкий расход масла и долговечность, сохраняя двигатель в чистоте.На что в этом случае следует обратить особое внимание, так это на содержание противоизносных присадок (AW), которые защищают чувствительные участки двигателя внутреннего сгорания специальным покрытием. Оптимальное сочетание таких присадок можно найти в маслах TOTAL », - добавляет Анджей Гусятински.

Hybrid, в конце концов, технически сложная система, поэтому не забывайте регулярно обслуживать такие приводы. Самыми важными в этом отношении являются рекомендации производителя, и обслуживание должно включать не только осмотр электрического блока, но также, и, возможно, прежде всего, бензинового блока, включая, конечно, обслуживание масла.

.

Смотрите также