7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Все версии бмв


Автомобили BMW - модельный ряд, характеристики и комплектации

1 Января

1 Января

В 2011 году BMW Group продала 1 668 982 автомобилей, продемонстрировав 14,2% рост. Продажи в России выросли на 39,6% и составили 28 165 автомобилей

1999

1999

1 Января

1 Января

На Детройтском автосалоне проходит презентация нового полноприводного внедорожника BMW X5

1998

1998

1 Января

1 Января

Компания BMW покупает Rolls-Royce Motor Cars

1994

1994

1 Января

1 Января

Компания BMW покупает Rover Group

1975

1975

1 Января

1 Января

Выпускается первая "тройка" BMW в кузове E21

1951

1951

1 Января

1 Января

Выпущен первый послевоенный автомобиль - BMW 501

1948

1948

1 Января

1 Января

После Второй мировой войны компания оказалась в критическом положении: заводы BMW в Мюнхене и Айзенахе были уничтожены или заняты противниками Германии. Также компании было запрещено производить авиационные двигатели, что было основой бизнеса BMW того времени. Компания пыталась поправить дела за счет производства мотоциклов с малой мощностью, а также больших и комфортабельных седанов. В этом году был выпущен первый послевоенный мотоцикл - BMW R24

1929

1929

1 Января

1 Января

Выпущен первый автомобиль BMW - Dixi. Разработан он был в Мюнхене, но вплоть до сороковых годов выпускался в Айзенахе

1928

1928

1 Января

1 Января

BMW приобретает автомобильный завод в городе Айзенах федеральной земли Тюрингия. Завод занимался выпуском небольшого автомобиля Dixi. Вместе с заводом BMW получила лицензию на производство этого автомобиля

1923

1923

1 Января

1 Января

Выпущен первый мотоцикл BMW

1918

1918

1 Января

1 Января

После расширения компании, последовавшего за этим увольнения Раппа и занятия руководящего поста Францем Джозефом Поппом, компания была переименована в BMW AG (Bayerische Motoren Werke AG, рус. Баварские моторные заводы)

1913

1913

1 Января

1 Января

Карл-Фридрих Рапп основал компанию Bayerische Flugzeug-Werke, занимающуюся производством авиационных двигателей.

BMW M5 - обзор, цены, видео, технические характеристики БМВ М5

Новая генерация BMW M5 предстала перед мировой общественностью 22 августа 2017 года в ходе официальной онлайн-презентации. Живьем, автомобиль можно было увидеть уже осенью того же года на международном салоне в Франкфурте. Стоит отметить, что это уже шестая, по счету, генерация спортивного седана. Она получила индекс F90, кардинально переработанную техническую начинку, комфортабельный и спортивный салон с высоким уровнем оснащения, а также более агрессивный дизайн. Плавные и обтекаемые формы предшественника сменились на гораздо более агрессивные и рельефные черты. Фары головного освещения получили более крупные фокусирующие линзы и визуально срослись с фирменными «ноздрями» решетки радиатора. Последние также ощутимо выросли, получили хромированную окантовку и оформление из рельефных вертикальных ребер. На корме можно отметить крупные светодиодные стоп-сигналы, вздернутую кромку крышки багажника, а также две двустволки выхлопной системы в вырезах заднего бампера.

Размеры

БМВ М5- это пятиместный премиальный седан бизнес класса. По заявлению производителя, он сочетает в себе комфорт и статус E класса с динамикой настоящего спортивного автомобиля. После смены поколений, его габаритные размеры составляют: длина 4965 мм, ширина 1903 мм, высота 1473 мм, а колесная база- 2982 мм. В угоду управляемости и снижения центра тяжести, дорожный просвет был уменьшен, по сравнению с базовой версией и составляет всего 128 миллиметров. Как и большинство «старших» моделей немецкого производителя, пятая серия базируется на модульной платформе CLAR. Спереди у нее находится независимая подвеска с двумя поперечными рычагами, а сзади- многорычажная с пятью. По умолчанию автомобиль оснащается адаптивными стойками, способными менять свои характеристики, в зависимости от режима работы управляющей электроники. От стандартной модели, шасси M-версии отличается более толстыми стабилизаторами поперечной устойчивости и жесткими сайлент-блоками. Часть навесных панелей кузова изготавливаются из алюминия, а крыша из углепластика.

Технические характеристики

Двигатель BMW M5- это большая V-образная восьмерка с турбонаддувом на 4,4 литра. Её отличительными особенностями являются два турбокомпрессора типа Twin Scroll, система непосредственной подачи топлива, усиленный коленчатый вал и шатунно-поршневая группа, фирменная система изменения фаз газораспределения и выпускной коллектор в развале блока. В итоге, инженерам удалось выжать 600 лошадиных сил при 5600-6700 об/мин и 750 Нм крутящего момента в диапазоне от 1800 до 5600 оборотов коленчатого вала в минуту. В версии Competition, отдачу силового агрегата увеличили еще на 25 лошадей. Коробка передач- восьмиступенчатый гидромеханический автомат. Стоит отметить, что все прошлый поколения M5 имели исключительно задний привод. Начиная с данного, шестого поколения, седан будет оснащаться фирменной системой полного привода xDrive, передающей часть крутящего момента на переднюю ось посредством многодисковой муфты. Управляющая электроника имеет несколько режимов работы и даже полностью способна отключить передние колеса.

Оснащение

BMW M5 относится к бизнес сегменту, а значит должен отличаться не только выдающейся динамикой, но и высоким уровнем комфорта. Так, модель в комплектации M Special может похвастаться продвинутой климатической установкой с четырьмя зонами работы, эксклюзивными 20-дюймовыми колесными дисками, беспроводным зарядным устройством для смартфонов, продвинутым парковочным ассистентом, фирменным ключом системы доступа BMW Display Key, а также премиальной аудиосистемой.

Видео

BMW M8 - обзор, цены, видео, технические характеристики БМВ М8

Абсолютно новый BMW M8 был рассекречен 5 июня 2019 года. Его международная премьера пройдет в рамках осеннего франкфуртского автосалона, после чего будут открыты официальные продажи. На отечественном рынке автомобиль предположительно появится чуть позднее, но тоже осенью этого года. Новинка получила силовые агрегаты, как у «заряженного» седана M5, спортивный салон с эксклюзивными материалами отделки, широкий список оснащения и более агрессивный экстерьер. Чтобы подчеркнуть спортивный характер модели, дизайнеры разработали новые более рельефные бампера. Спереди в глаза бросаются крупные воздухозаборники, прикрытые черной сеткой и низкая губа сплиттера. Также были увеличены жабры на передних крыльях, а также установлены оригинальные зеркала заднего вида. На корме можно увидеть две двустволки патрубков выхлопной системы и небольшой спойлер. Старшие версии Competition могут похвастаться отделкой некоторых элементов из темного хрома, а также другими колесными дисками.

Размеры

БМВ М8- это двухдверный суперкар, выпускающийся в двух вариантах исполнения- четырехместное купе и кабриолет. От обычных моделей восьмой серии, такая версия отличается расширенными крыльями. В увеличенных арках умещаются разноширокие колеса с коваными спортивными дисками обутые в резину 275/40/R19 спереди и 285/50/R19 сзади. Версии Competition получили более низкопрофильные покрышки- 275/35/R20 и 285/35/R20 соответственно. Также, версия в кузове купе имеет более легкую углепластиковую крышу. Из него же выполнен и трансмиссионный тоннель. Автомобиль построен на новейшей платформе CLAR, что подразумевает полностью независимую многорычажную компоновку подвески. Последняя имеет адаптивные стойки с электронным управлением и тремя режимами работы на выбор.

Технические характеристики

Под капотом BMW M8 располагается V-образная 4,4-литровая восьмерка с турбонаддувом. Солидный объем, непосредственная подача топлива и два турбокомпрессора системы twinscroll позволили инженерам выжать 600 лошадиных сил при 5600-6700 об/мин и 750 Нм крутящего момента в диапазоне от 1800 до 5600 оборотов коленчатого вала в минуту. Версия Competition выдает на 25 сил больше. В качестве трансмиссии предлагается исключительно восьмидиапазонный гидромеханический автомат M Steptronic и фирменная система полного привода M xDrive. В итоге, в зависимости от типа кузова, разгон до первой сотни займет 3,2-3,3 секунды, а максимальная скорость ограничена управляющей электроникой на отметке в 250 километров в час. За дополнительную плату, этот порог можно сместить до 305 км/ч. Что касается тормозов, то диаметр передних дисков составляет 395 мм, а задних- 385 мм. За дополнительную плату предлагаются 400-миллиметровые карбон-керамические диски.

Оснащение

Для BMW M8 предусмотрен богатый список уникальных опций. Например, многофункциональное рулевое колесо с дополнительными клавишами M1 и M2. С помощью этих кнопок можно задавать набор режимов управляющей электроники для разных узлов автомобиля и оперативно между ними переключаться. Помимо прочего стоит отметить виртуальную 12,3-дюймовую приборную панель BMW Live Cockpit Professional и проекционный дисплей. В салоне можно увидеть особые сиденья M Sport с развитой боковой поддержкой и подсвечивающейся надписью M8 на подголовниках. На центральном тоннеле расположилась кнопка M mode, позволяющая быстро переключаться между дорожным и спортивным режимами.

Видео

BMW M3 - обзор, цены, видео, технические характеристики БМВ М3

BMW M3 – спортивный роскошный седан всемирно известного немецкого бренда. История модели ведет отсчет с 1986 года. В разное время автомобиль выпускался в кузовах седан, кабриолет, купе и всегда отличался превосходными техническими показателями. На сегодняшний день выпущено пять поколений авто. Машина широко известна во многих странах, включая и Россию.

В сентябре 2020 года общественности было представлено шестое поколение. Оно стало ещё быстрее, мощнее и совершеннее. Также несколько изменился и дизайн автомобиля. Он приобрёл ещё более стильные и динамичные черты в духе нынешней автомобильной моды.

Новинка отличается достаточно агрессивной и динамичной внешностью. При взгляде на неё невозможно не обратить внимания на оригинальную безрамочную решётку радиатора достаточно крупных размеров. Капот получил необычные и весьма заметные выштамповки, придающие облику авто агрессии. Арки колёс и пороги стали значительно шире, чем у предыдущей версии. Машина обретёт два сдвоенных патрубка выхлопной системы, установленных по краям заднего бампера. Сзади на неё также будут ставить стильный спортивный спойлер. Авто планируют продавать на облегчённых легкосплавных дисках спортивного дизайна радиусом от R18 до R20. Кузов получил повышенную жёсткость и прочность. Крыша авто сделана из углепластика. Он отличается лёгким весом и удивительной надёжностью. Помимо остальных вариантов окраски, седан обретёт два уникальных фирменных цвета – ярко-жёлтый Sao Paolo Yellow и тёмно-зелёный Man Green.

Салон обновлённого баварского седана обещает быть стильным, дорогим и спортивным. В нем будут устанавливаться облегчённые сидения спортивного типа. Внутреннее пространство в некоторых версиях будет отделано дорогой кожей и карбоном. Автомобиль обретёт виртуальную приборную панель с возможностью проекции изображения на лобовое стекло. Он может комплектоваться премиальной мультимедийной системой Harman/Kardon, известной множеством полезных опций и превосходным звучанием.

Производитель гарантирует покупателям улучшенную подвеску и возможность её электронной регулировки. Возможно оснащение карбон-керамической тормозной системой, обеспечивающей невероятную точность и быстроту торможения в любых условиях. Помимо стандартных премиальных систем безопасности и комфорта, машину планируют оснастить трёхзонным климат-контролем, системой оценки навыков водителя, системой удержания в полосе, опцией предупреждения о риске фронтального столкновения, устройством автоматической парковки и некоторыми иными передовыми функциями. А мощный мотор с потрясающими динамическими и скоростными показателями здесь – само собой разумеющееся.

Размеры

Габариты нового БМВ М3 остались прежними. Его длина составляет 4709 мм, ширина – 1827 мм, высота – 1435 мм. Колёсная база новинки равна 2851 мм. Клиренс седана - всего 120 мм. Это говорит о том, что автомобиль создан лишь для города и трассы. Даже плохая дорога и малейшее бездорожье окажутся губительными для деталей его подвески и бамперов. Но баварский премиальный спорткар и создавался совсем не для такой эксплуатации.

Новинка должна получить весьма вместительный багажник. Его объём, по предварительным данным, будет равен 480-500 литрам. Этого достаточно даже для перевозки довольно крупногабаритных вещей и грузов. Кроме того, при необходимости всегда можно сложить задний пассажирский диванчик, чтобы разместить в багажном отделении ещё больше вещей.

Двигатели и трансмиссия

M3 всегда позиционировался как спортивный автомобиль премиум-класса. Поэтому неудивительно, что после рестайлинга седан должен стать ещё быстрее, мощнее и спортивнее. В своём новом поколении он будет доступен лишь с турбированным бензиновым двигателем объёмом 3 литра. Его мощность может варьироваться в зависимости от рынка сбыта. Стало известно, что в России автомобиль будет продаваться с бензиновым 3-литровым турбомотором мощностью целых 510 лошадиных сил, так как в нашей стране представят лишь самую мощную и дорогую версию – Competition. Этот силовой агрегат славится невероятно быстрым разгоном. До 100 км/ч машина с ним сможет разогнаться всего за 3,9 секунды. При этом, по словам производителя, расход топлива не будет заоблачным и составит примерно 10 литров на 100 км в смешанном цикле.

Новинка будет оснащаться как механической коробкой передач, так и восьмиступенчатой автоматической трансмиссией. В нашей стране её можно будет купить лишь с автоматом.

В зависимости от версии авто получит задний либо полный привод. Но в Россию попадут лишь полноприводные комплектации «баварца».

Итог

Выход нового поколения BMW M3 станет долгожданным событием для всех поклонников марки и любителей шикарных авто с превосходными динамическими качествами. Это – настоящая роскошь в мире спортивных автомобилей. Новинка обещает быть ещё мощнее, красивее и совершеннее, чем когда-либо.

Первые машины могут сойти с конвейера в Германии в конце 2020 – начале 2021 годов. Авто планируется продавать во многих странах мира. Поступит оно и в российские автосалоны. Это событие запланировано примерно на апрель 2021 года. Известно, что в нашей стране седан будет продаваться лишь в комплектации Competition. Как и прежде, россиянам будут недоступны самые простые и дешёвые версии автомобиля.

Как считают эксперты, немецкая новинка привлечёт внимание состоявшихся и уверенных в себе мужчин, которые одинаково любят роскошь и скорость. Будущие покупатели этого авто знают себе цену, умеют получать удовольствие от жизни и от вождения. Они ценят техническое совершенство, безопасность, передовые технологии и невероятный комфорт. И, конечно же, могут себе это позволить. Ведь не только покупка, но и содержание премиального седана – весьма дорогое удовольствие. Но оно того стоит!

Видео

BMW - все модели БМВ 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели BMW 2022 года: модельный ряд автомобилей БМВ, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев BMW, история марки БМВ, обзор моделей BMW, архив моделей БМВ. Также здесь вы можете найти "горячие" предложения от дилеров марки BMW.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили BMW. Если Вы хотите приобрести определенную модель БМВ из числа представленных на сайте - обращайтесь к официальным дилерам BMW в вашем городе или регионе.



От 1 990 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2017

От 1 900 000 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2018

От 2 460 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2018

От 2 770 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2016

От 3 020 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2017

От 3 060 000 ₽

Купе / Кабриолет

Германия

Год: 2017

От 2 930 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2017

От 3 180 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2017

От 3 970 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2017

От 6 110 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2019

От 7 210 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2018

От 8 150 000 ₽

Кабриолет

Германия

Год: 2018

От 6 890 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2019

От 3 840 000 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2017

От 9 910 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2018

От 11 610 000 ₽

Родстер

Германия

Год: 2018

От 4 900 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2018

От 5 920 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2017

От 8 280 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2017

От 11 400 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2019

От 12 380 000 ₽

Кабриолет

Германия

Год: 2019

От 10 810 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2019

От 2 150 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2019

От 2 150 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2017

От 3 420 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2017

От 6 690 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 3 730 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2018

От 6 820 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 4 900 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2018

От 8 990 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 5 530 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 6 740 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 6 310 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 3 450 000 ₽

Родстер

Австрия

Год: 2018


Архив моделей марки BMW


История марки BMW / БМВ

В 1917 году Густав Отто и Карл Рапп создают предприятие Baverische Motoren Werke – BMW («Баварские моторные заводы»). На разработанном фирмой двигателе BMW IV самолет, пилотируемый Францом Димером, устанавливает в 1919 году рекордную высоту в 9 км 670 м. В 1919 году Макс Фриц разрабатывает мотоцикл BMW R32, который на автосалоне в Париже был в центре внимания. Мотоцикл имел карданную передачу и оппозитный двигатель. На модернизированном мотобайке R37 Эрнсту Хенне в Мюнхене в сентябре 1929 года удалось поставить мировой рекорд, показав на трассе скорость в 216 км/час. Свой первый автомобиль компания BMW выпустила в 1929-м году. За год до этого BMW приобретает автозавод в Айзенахе, а вместе с ним лицензию на выпуск легкого автомобиля Dixi с 4-цилиндровым двигателем, электростартером и тормозными системами на всех колесах.

Первый автомобиль собственной разработки BMW получил индекс 303, он появился в 1933 году и был укомплектован двигателем с шестью цилиндрами. Характерные «ноздри» на решетке радиатора BMW 303 стали визитной карточкой всех моделей БМВ. В 1936-м году баварцы представили спортивный родстер BMW 328, который характеризовался передовыми для своего времени конструкторскими решениями. Так, например, модель получила трубчатую раму, алюминиевые компоненты шасси и двигатель с полусферическими камерами сгорания. Вторая Мировая Война затормозила разработку и производство новых автомобилей BMW. Первой послевоенной машиной БМВ стал 4-дверный седан 501, сошедший с конвейера в 1952 году. В 1956 году выпущено семейство спортивных автомобилей 503 и 507. В 1973 году BMW 3.0 CSL берет призовые места на 6-ти чемпионатах Европы. Этот автомобиль получил инновации в виде тормозной системы АВС и четырех клапанов в каждом цилиндре двигателя.

В 1983 году фирма создает BMW M3, который производился в серийном исполнении и для автогонок. В 1987 году Роберто Равилья на BMW M3 выигрывает первый приз мирового чемпионата по шоссейно-кольцевым трассам. Спортивное купе BMW 850i, разработанное в 1990 году, имело 14 цилиндров в двигателе и при хорошей ездовой динамике обладало повышенной комфортабельностью. В 1995 году дебютирует обновленная 5-я серия БМВ, ходовая часть которой изготовляется из алюминиевых сплавов. Передний пассажир получает надувную подушку безопасности. С 1997 года сборка некоторых автомобилей для российского рынка производится на Калининградском заводе «Автотор». Свой первый кроссовер баварская компания выпустила в 1999 году – BMW X5 отличался внушительным клиренсом и спортивной управляемостью, характерной для легковых автомобилей. В борьбе за экологию фирма представляет публике в 2013 году электромобиль BMW i3 со 170-сильным мотором. Годом позже появилась полноприводная спортивная модель BMW i8, оснащенная гибридным двигателем, суммарной мощностью 362 л.с.


BMW - все модели БМВ 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели BMW 2022 года: модельный ряд автомобилей БМВ, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев BMW, история марки БМВ, обзор моделей BMW, архив моделей БМВ. Также здесь вы можете найти "горячие" предложения от дилеров марки BMW.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили BMW. Если Вы хотите приобрести определенную модель БМВ из числа представленных на сайте - обращайтесь к официальным дилерам BMW в вашем городе или регионе.



От 1 990 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2017

От 1 900 000 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2018

От 2 460 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2018

От 2 770 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2016

От 3 020 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2017

От 3 060 000 ₽

Купе / Кабриолет

Германия

Год: 2017

От 2 930 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2017

От 3 180 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2017

От 3 970 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2017

От 6 110 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2019

От 7 210 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2018

От 8 150 000 ₽

Кабриолет

Германия

Год: 2018

От 6 890 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2019

От 3 840 000 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2017

От 9 910 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2018

От 11 610 000 ₽

Родстер

Германия

Год: 2018

От 4 900 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2018

От 5 920 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2017

От 8 280 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2017

От 11 400 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2019

От 12 380 000 ₽

Кабриолет

Германия

Год: 2019

От 10 810 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2019

От 2 150 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2019

От 2 150 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2017

От 3 420 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2017

От 6 690 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 3 730 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2018

От 6 820 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 4 900 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2018

От 8 990 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 5 530 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 6 740 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 6 310 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 3 450 000 ₽

Родстер

Австрия

Год: 2018


Архив моделей марки BMW


История марки BMW / БМВ

В 1917 году Густав Отто и Карл Рапп создают предприятие Baverische Motoren Werke – BMW («Баварские моторные заводы»). На разработанном фирмой двигателе BMW IV самолет, пилотируемый Францом Димером, устанавливает в 1919 году рекордную высоту в 9 км 670 м. В 1919 году Макс Фриц разрабатывает мотоцикл BMW R32, который на автосалоне в Париже был в центре внимания. Мотоцикл имел карданную передачу и оппозитный двигатель. На модернизированном мотобайке R37 Эрнсту Хенне в Мюнхене в сентябре 1929 года удалось поставить мировой рекорд, показав на трассе скорость в 216 км/час. Свой первый автомобиль компания BMW выпустила в 1929-м году. За год до этого BMW приобретает автозавод в Айзенахе, а вместе с ним лицензию на выпуск легкого автомобиля Dixi с 4-цилиндровым двигателем, электростартером и тормозными системами на всех колесах.

Первый автомобиль собственной разработки BMW получил индекс 303, он появился в 1933 году и был укомплектован двигателем с шестью цилиндрами. Характерные «ноздри» на решетке радиатора BMW 303 стали визитной карточкой всех моделей БМВ. В 1936-м году баварцы представили спортивный родстер BMW 328, который характеризовался передовыми для своего времени конструкторскими решениями. Так, например, модель получила трубчатую раму, алюминиевые компоненты шасси и двигатель с полусферическими камерами сгорания. Вторая Мировая Война затормозила разработку и производство новых автомобилей BMW. Первой послевоенной машиной БМВ стал 4-дверный седан 501, сошедший с конвейера в 1952 году. В 1956 году выпущено семейство спортивных автомобилей 503 и 507. В 1973 году BMW 3.0 CSL берет призовые места на 6-ти чемпионатах Европы. Этот автомобиль получил инновации в виде тормозной системы АВС и четырех клапанов в каждом цилиндре двигателя.

В 1983 году фирма создает BMW M3, который производился в серийном исполнении и для автогонок. В 1987 году Роберто Равилья на BMW M3 выигрывает первый приз мирового чемпионата по шоссейно-кольцевым трассам. Спортивное купе BMW 850i, разработанное в 1990 году, имело 14 цилиндров в двигателе и при хорошей ездовой динамике обладало повышенной комфортабельностью. В 1995 году дебютирует обновленная 5-я серия БМВ, ходовая часть которой изготовляется из алюминиевых сплавов. Передний пассажир получает надувную подушку безопасности. С 1997 года сборка некоторых автомобилей для российского рынка производится на Калининградском заводе «Автотор». Свой первый кроссовер баварская компания выпустила в 1999 году – BMW X5 отличался внушительным клиренсом и спортивной управляемостью, характерной для легковых автомобилей. В борьбе за экологию фирма представляет публике в 2013 году электромобиль BMW i3 со 170-сильным мотором. Годом позже появилась полноприводная спортивная модель BMW i8, оснащенная гибридным двигателем, суммарной мощностью 362 л.с.


BMW - все модели БМВ 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели BMW 2022 года: модельный ряд автомобилей БМВ, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев BMW, история марки БМВ, обзор моделей BMW, архив моделей БМВ. Также здесь вы можете найти "горячие" предложения от дилеров марки BMW.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили BMW. Если Вы хотите приобрести определенную модель БМВ из числа представленных на сайте - обращайтесь к официальным дилерам BMW в вашем городе или регионе.



От 1 990 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2017

От 1 900 000 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2018

От 2 460 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2018

От 2 770 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2016

От 3 020 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2017

От 3 060 000 ₽

Купе / Кабриолет

Германия

Год: 2017

От 2 930 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2017

От 3 180 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2017

От 3 970 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2017

От 6 110 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2019

От 7 210 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2018

От 8 150 000 ₽

Кабриолет

Германия

Год: 2018

От 6 890 000 ₽

Хэтчбек

Германия

Год: 2019

От 3 840 000 ₽

Минивэн

Германия

Год: 2017

От 9 910 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2018

От 11 610 000 ₽

Родстер

Германия

Год: 2018

От 4 900 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2018

От 5 920 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2017

От 8 280 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2017

От 11 400 000 ₽

Купе

Германия

Год: 2019

От 12 380 000 ₽

Кабриолет

Германия

Год: 2019

От 10 810 000 ₽

Седан

Германия

Год: 2019

От 2 150 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2019

От 2 150 000 ₽

Кроссовер

Германия

Год: 2017

От 3 420 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2017

От 6 690 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 3 730 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2018

От 6 820 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 4 900 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2018

От 8 990 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 5 530 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 6 740 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 6 310 000 ₽

Кроссовер

США

Год: 2019

От 3 450 000 ₽

Родстер

Австрия

Год: 2018


Архив моделей марки BMW


История марки BMW / БМВ

В 1917 году Густав Отто и Карл Рапп создают предприятие Baverische Motoren Werke – BMW («Баварские моторные заводы»). На разработанном фирмой двигателе BMW IV самолет, пилотируемый Францом Димером, устанавливает в 1919 году рекордную высоту в 9 км 670 м. В 1919 году Макс Фриц разрабатывает мотоцикл BMW R32, который на автосалоне в Париже был в центре внимания. Мотоцикл имел карданную передачу и оппозитный двигатель. На модернизированном мотобайке R37 Эрнсту Хенне в Мюнхене в сентябре 1929 года удалось поставить мировой рекорд, показав на трассе скорость в 216 км/час. Свой первый автомобиль компания BMW выпустила в 1929-м году. За год до этого BMW приобретает автозавод в Айзенахе, а вместе с ним лицензию на выпуск легкого автомобиля Dixi с 4-цилиндровым двигателем, электростартером и тормозными системами на всех колесах.

Первый автомобиль собственной разработки BMW получил индекс 303, он появился в 1933 году и был укомплектован двигателем с шестью цилиндрами. Характерные «ноздри» на решетке радиатора BMW 303 стали визитной карточкой всех моделей БМВ. В 1936-м году баварцы представили спортивный родстер BMW 328, который характеризовался передовыми для своего времени конструкторскими решениями. Так, например, модель получила трубчатую раму, алюминиевые компоненты шасси и двигатель с полусферическими камерами сгорания. Вторая Мировая Война затормозила разработку и производство новых автомобилей BMW. Первой послевоенной машиной БМВ стал 4-дверный седан 501, сошедший с конвейера в 1952 году. В 1956 году выпущено семейство спортивных автомобилей 503 и 507. В 1973 году BMW 3.0 CSL берет призовые места на 6-ти чемпионатах Европы. Этот автомобиль получил инновации в виде тормозной системы АВС и четырех клапанов в каждом цилиндре двигателя.

В 1983 году фирма создает BMW M3, который производился в серийном исполнении и для автогонок. В 1987 году Роберто Равилья на BMW M3 выигрывает первый приз мирового чемпионата по шоссейно-кольцевым трассам. Спортивное купе BMW 850i, разработанное в 1990 году, имело 14 цилиндров в двигателе и при хорошей ездовой динамике обладало повышенной комфортабельностью. В 1995 году дебютирует обновленная 5-я серия БМВ, ходовая часть которой изготовляется из алюминиевых сплавов. Передний пассажир получает надувную подушку безопасности. С 1997 года сборка некоторых автомобилей для российского рынка производится на Калининградском заводе «Автотор». Свой первый кроссовер баварская компания выпустила в 1999 году – BMW X5 отличался внушительным клиренсом и спортивной управляемостью, характерной для легковых автомобилей. В борьбе за экологию фирма представляет публике в 2013 году электромобиль BMW i3 со 170-сильным мотором. Годом позже появилась полноприводная спортивная модель BMW i8, оснащенная гибридным двигателем, суммарной мощностью 362 л.с.


все модели, данные, двигатели, тесты • AutoCentrum.pl

Концерн BMW, или Bayerische Motoren Werke, сегодня является одной из крупнейших автомобильных компаний, известной в первую очередь производством известных автомобилей, принадлежащих так называемому премиальный сегмент. Немецкий концерн, базирующийся в Мюнхене, в настоящее время владеет, помимо BMW, брендами Mini и Rolls-Royce. Важной частью концерна также является подразделение BMW Motorrad, производящее модели мотоциклов.

История BMW

История BMW восходит к рубежу первого и второго десятилетий 20-го века и компании Gustav Otto Flugmaschinenfabrik (основанной в 1911 г.Густавом Отто, сыном Николауса Отто, изобретателя четырехтактного двигателя внутреннего сгорания), которая в 1916 году после покупки концерном MAN была преобразована в Bayerische Flugzeugwerke, и Rapp Motorenwerke, созданная в 1913 году и в В 1917 году была преобразована в Bayerische Motorenwerke. Для всех этих компаний основным направлением деятельности было производство авиадвигателей, а также самолетов, получившее развитие, в частности, во время Первой мировой войны. Важную роль в деле последней компании сыграли Франц Хосеп Попп и Макс Фриз, которым баварская компания обязана своей большой репутацией поставщика авиадвигателей для прусской армии.В 1922 году авиационная компания Bayerische Flugzeugwerke и подразделение по производству двигателей Bayerische Motorenwerke объединились (компания тогда принадлежала Knorr-Bremse, которая сохранила остальные свои активы) и образовали BMW GmbH.

После кризиса, связанного с окончанием боевых действий и сокращением заказов на самолеты и авиадвигатели, BMW пережила серьезный кризис. Первый прорыв в истории BMW произошел в 1923 году, когда был произведен первый мотоцикл BMW, R 32. Еще один крупный прорыв произошел в 1927/28 году, когда был разработан первый прототип автомобиля BMW (F 55).

>> Подробнее об истории BMW <<

Первые автомобили BMW

Однако настоящая история BMW в контексте производства автомобилей началась с приобретения Fahrzeugfabrik Eisenach в 1928 году. Первые автомобили BMW базировались на небольших автомобилях Dixi, в т.ч. Dixi 3/15 PS DA 1. Первая модель BMW под собственным логотипом была выпущена 22 марта 1929 года. Это был BMW 3/15 PS DA 2, хотя он все еще имел лицензию Austin Seven.BMW 3/20 PS AM1 (1932 г.) считается первой моделью BMW, самостоятельно разработанной баварским концерном, хотя конструктивно она была родственна своим предшественникам. И только в 1933 году родился BMW 303, который был совершенно новым проектом.

В последующие годы, т.е. BMW 326, 327 и 328. Особенно последний родстер получил большую известность благодаря участию в многочисленных ралли, в том числе в Mille Miglia. После Второй мировой войны BMW вернулась к производству автомобилей в 1951 году.вместе с моделью BMW 501, но новую эру начали только модели BMW 1500, BMW 1800 и BMW 2000 начала 1960-х годов и более позднее поколение моделей «Null-Zwei»: 1602, 1802, 2002/2002 и началось в 1966 году

Самые популярные модели BMW

сегодня

Эпоха современных моделей и их нынешнего наименования восходит к 1972 году и выходу на рынок модели BMW 520. С этой даты все легковые автомобили BMW имеют трехзначное имя. Самой популярной моделью на сегодняшний день является BMW 3 серии, первая модель которой (Е21), преемница моделей серии 02, поступила в продажу в 1975 году.Второй по объему продаж является 1-я серия, появившаяся на рынке относительно поздно, т. к. только в 2004 году. Базовую гамму моделей BMW дополняет 6-я серия, т.е. спортивные купе и кабриолеты, а также BMW 7. серия, то есть самые большие и лучше всего оснащенные лимузины баварской марки.

Базовое предложение дополняется BMW X Series, т.е. моделями с т.н. сегмент внедорожников, а также спортивный BMW Z4. В настоящее время модельный ряд BMW включает целых семь моделей с буквой X в названии (от BMW X1 до X7).

модели автомобилей BMW - каталожный номер

В настоящее время модельный ряд BMW включает легковые модели (от BMW 1-й серии до 8-й серии), где нечетное число обозначает хэтчбеки и седаны (а также универсалы), а четное — спортивные купе и кабриолеты в подавляющее большинство случаев.Буква Z в названии обозначает родстеры, X — внедорожники и кроссоверы, M — модели, усиленные заводом М отделом BMW, а i — электрические и гибридные модели.

Трехзначное обозначение модели изначально означало серию и объем двигателя. BMW 520 был моделью 5-й серии и имел 2,0-литровый двигатель. Кроме того, буква d в ​​названии обозначает дизельный двигатель, а x — полноприводную версию. В настоящее время последнее правило строго не соблюдается и не всегда две последние буквы прямо указывают на объем двигателя.

БМВ - дополнительная информация

Одной из отличительных черт моделей BMW являются 6-цилиндровые рядные двигатели. Впервые этот тип силового агрегата появился в модели 303 1933 года. Двигатель имел объем всего 1,2 литра и максимальную мощность всего 30 л.с. Двигатель с таким количеством и расположением цилиндров также был установлен на первом автомобиле BMW, выпущенном после Второй мировой войны.

Еще одним символом BMW являются так называемые почки. Решетка радиатора такой формы впервые появилась в 1933 году.в модели BMW 303. Хотя изначально они выглядели совершенно иначе, чем нынешние, несмотря на многочисленные эволюции, они сохранились до наших дней.

С другой стороны, логотип баварского бренда считается графическим изображением вращающегося пропеллера, но такая интерпретация появилась лишь через несколько лет после создания этого графического символа. Первоначально бело-синяя шахматная доска относилась к флагу Баварии.

.

Руководство по маркировке марки BMW • Советы Motostacja.pl

22 июл 2019, Советы Предыдущий учебник был посвящен расшифровке маркировки, используемой в другом немецком бренде, которым был Mercedes-Benz. В этот раз мы постараемся описать используемые маркировки производителя из Мюнхена. Что такое F80, E67, xDrive? Мы объясним это в сегодняшнем руководстве.

Во-первых, следует начать с названия марки BMW. Почему именно так? Потому что не все могут его правильно произнести. Будут времена, когда кто-то придумает аббревиатуру «Bawarisch Motor Werke» или «Bawarisch Motor Wagen».Ни то, ни другое не верно. Аббревиатура BMW расшифровывается как «Bayerische Motoren Werke», что означает не что иное, как «Баварский моторный завод». Бренд начал свое начало не с производства автомобилей и мотоциклов, как это ассоциируется сегодня, а с производства двигателей, используемых в авиации. На современном логотипе изображен кружок вращающегося винта самолета, стилизованный под цвета Баварии.

Та маркировка, которую мы знаем сегодня, вероятно, использовалась с 1972 года, когда появился первый автомобиль 5-й серии.Концепция сохраняется и по сей день с некоторыми изменениями. Изменение в первую очередь учитывает нумерацию серий, так как сегодня нечетные номера в основном означают хэтчбеки, седаны, универсалы, кроссоверы и внедорожники. С другой стороны, четная нумерация означает модели со спортивным силуэтом кузова - купе или кабриолет.
  • Серия 1 - Автомобиль сегмента "С" компакт-класса, выпуска до 2019 года, с задним приводом. С 2019 года модель сменила характер на переднеприводную модель.
  • Серия 2
    • Компактный автомобиль сегмента «С» с кузовами купе и кабриолет.
    • Минивэн Автомобиль сегмента "С" с приводом на переднюю ось.
  • Серия 3 - Автомобиль среднего класса "D" в настоящее время доступен в двух вариантах кузова - седан и универсал.
  • Серия 4 - Среднеразмерный автомобиль сегмента "D" с кузовами купе и кабриолет.
  • Серия 5 - Автомобиль сегмента "Е" высшего класса с седанами и универсалами.
  • Серия 6 — Высококлассный автомобиль сегмента «Е», ранее использовавшийся в кузовах купе, кабриолет и гран-купе.
  • Серия 7 - Автомобиль сегмента "F" класса люкс в виде седана с двумя колесными базами, гибридной версии и бронированной версии (Правительство).
  • Серия 8 - Автомобиль высшего класса сегмента "Е" в кузовах купе, кабриолет и гран купе, теперь наследник бывшей 6 серии

Поскольку мы уже знаем, как BMW называет свои модели, теперь нам предстоит изучить маркировку, которая появляется перед серийным номером.Эти маркировки могут обозначать тип кузова, спортивные версии, гибридные и электрические варианты.

  • Letter Z - Обозначение зарезервировано для родстеров: Z1, Z3, Z4, Z8
  • Lettering X - Обозначение зарезервировано для внедорожников и кроссоверов: X1, X2, X3, X4, X5, X6, X7
  • Letter M - Обозначение, зарезервированное для серийных моделей, модифицированных BMW M GmbH: M2, M3, M4, M5, M6, M8, X3 M, X4 M, X5 M, X6 M.
  • Буква и — обозначение пока зарезервировано для двух моделей: гибридного i8 и полностью электрического i3. В конечном итоге буква предназначена для обозначения автомобилей, работающих только на электричестве.


Следующие символы будут названиями типов кузова. В настоящее время BMW использует шесть названий в своих моделях:

  • Touring — название, обозначающее автомобиль с опечаткой универсал.
  • Gran Turismo - Имя, сочетающее в себе черты седана, лифтбека и кроссовера.
  • Gran Coupe — Обозначение, обозначающее седан с наклонной линией крыши за стойкой B.
  • Active Tourer — Обозначение, обозначающее компактную уменьшенную версию минивэна Series 2 Active Tourer.
  • Gran Tourer - Название обозначает более крупную версию минивэна серии 2.
  • Буквы L - Обозначает автомобиль с удлиненной колесной базой, так называемую "Langversion".

Кроме вышеперечисленных маркировок на двери багажного отделения могут быть дополнительные, призванные облегчить нам (надеемся) пользователям узнавание автомобиля.В настоящее время некоторые обозначения используются договорно и указывают только на силовой вариант автомобиля, но не все конечно:

  • " Ci " - Означает "Купе с впрыском" или "Кабриолет с впрыском". Используется с автомобилями старших поколений купе и кабриолеты с бензиновым двигателем.
  • « Cd » — означает «дизельное купе» или «дизельный кабриолет». Используется с автомобилями старых поколений купе и кабриолетами с дизельным двигателем.
  • Буква « и » — означает «впрыск» или впрыск бензина.
  • Буква " d " - Обозначает "Дизель", то есть дизельный двигатель, используемый в данном автомобиле.
  • « х и » — буквы, ранее использовавшиеся для обозначения автомобиля с полноприводным бензиновым двигателем.
  • " xd " - Буквы, обозначающие автомобиль с дизельным двигателем с полным приводом (В настоящее время обозначения "xi" и "xd" заменены на единицу, т.е.: "xdrive").
  • « ти » — прежнее обозначение компактных автомобилей с бензиновым двигателем.
  • « тд » — Прежнее обозначение автомобилей класса «Компакт» с дизельным двигателем.
  • Буква « e » — обозначение, используемое для идентификации подключаемых гибридных автомобилей.
  • « xDrive » — Обозначение, используемое в настоящее время для обозначения полноприводного автомобиля.
  • « CS » — означает «Купе Спорт».
  • « CSL » — означает «Coupe Sport Leichtbau» или «Легкое спортивное купе». Используется с моделью E46, отличающейся максимальной компактностью автомобиля в пользу производительности при сохранении дорожных качеств.
  • " GTS " - Используется в модели 4 серии, подчеркивая трековое назначение, поэтому здесь можно найти дополнительную защиту или каркас безопасности, при сохранении дорожных допусков.

Предпоследним типом маркировки являются маркировки двигателей.Баварские моторные заводы не раз показывали на что они способны, и многие двигатели за время своего производства стали культовыми. Каждое обозначение двигателя начинается с букв трех типов: M и N для стандартных двигателей легковых автомобилей и S для специальных версий (M3, M5). Позже для обозначения количества цилиндров в данном автомобиле используются две цифры:

  • Номера от 40 до 47 — четырехцилиндровые двигатели
  • Номера от 50 до 59 — шестицилиндровые двигатели
  • Номера от 60 до 69 — восьмицилиндровые двигатели
  • Цифры 70 - Двигатели 12-цилиндровые двигатели
, такие как 10-цилиндровый агрегат S85 (используется в поколениях M5 E60, E61 и M6 поколений E63 и E64) и 4-цилиндровые двигатели N13, N20 и N26 выходят за рамки этого правила. .После указания количества цилиндров идет буква, обозначающая вид топлива («Б» для бензина, «Д» для дизеля), объем двигателя (20 на 2 литра, 30 на 3 литра и т. д.) и конструктивное обозначение. код, который может относиться к завершенным заводским изменениям (пример: TU - Technische uberarbeitung, обозначающий исправленную версию).

Последним типом маркировки являются так называемые кодовые маркировки. Нумерация используется внутри компании и не используется в официальных названиях моделей. Тем не менее, они были легко распространены пользователями бренда.Первая маркировка начиналась с буквы E. В 2008 году, с премьерой пятничного поколения 7 серии, маркировка была изменена на букву F, чтобы окончательно изменить надпись на букву G в момент премьеры шестого поколения.

Серия 1 :

  • E81 Трехдверный, E87 Пятидверный - Годы 2004 - 2011
  • E82 Купе, E88 Кабриолет - Годы 2007 - 2013
  • F201 Трехдверный вариант, F2 - годы выпуска 2011 - 2019
  • F40 Пятидверная версия - выпускается с 2019 года

Series 2 :

  • F22 Coupe, F23 Cabriolet, F87 M2 Coupe версии — 2014-2020
  • F45 Active Tourer, F46 Gran Tourer — 2014-2019

Series 3 :

  • E21 - Годы 1975 - 1983
  • E30 Седан, E30 Touring - Years 1982 - 1994
  • E36 Седан, E36 Compact, E36 Touring, E36 Coupe, E36 Cabriolet - Годы 1990 - 2000
  • 555555555. E46 Sedan, E46 Compact, E46 Touring, E46 Coupe, E46 Cabriolet — годы выпуска 1997–2006
  • E90 Sedan, E91 Touring, E92 Coupe, E93 Cabriolet — годы выпуска 2004–2013
  • F30 Sedan, F31 Touring, F34 Gran Turismo , Версия F80 M3 — Годы выпуска 2011–2019
  • Седан G20, G21 Touring — Производство с 2019 года

Series 4 :

  • F32 Coupe, F33 Convertible, F36 Gran Coupe, F82 Version M4 Coupe, F83 Version M4 Convertible - выпускается с 2013 г.

Series 5 :

  • E12 - Годы 1972 - 1981
  • E28 - Годы 1981 - 1988
  • E34 Седан, E34 Турнинг - Годы 1988 - 1996
  • E39, седан E39 - Годы 1995–2003 9000
  • . E605 E39, E39 Туре - Годы 1995 - 2003 9000
  • . E605 E39 E39. Седан, E61 Touring – годы выпуска 2003–2010
  • F07 Gran Turismo, F10 Sedan, F11 Touring – годы выпуска 2010–2016
  • Седан G30, G31 Touring, версия F90 M5 – выпускается с 2017 года

Серия 6 :

  • E24 - Годы 1976 - 1989
  • E63 Coupe, E64 Cabriolet - 2003 - 2010
  • F06 Gran Coupe, F12 Cabriolet, F13 Coupe - Годы 2011 - 2018
  • G32 Gran Turismo - производится из 2017

Series 7 :

  • E23 - Годы 1977 - 1986
  • E32 - Годы 1986 - 1994
  • E38 - Годы 1994 - 2011
  • E65 Стандартная версия E66, A67 Armored Version - Годы производства 2001 - 2001 г. 2008
  • F01 Стандартная версия, F02 Длинная версия, F03 Гибридная версия, F04 Бронированная версия - 2008 - 2015 годы выпуска
  • G11 Стандартная версия, G12 Расширенная версия - с 2015

Series 8 :

  • E31 - 1990 - 1999 годы
  • G14 Cabriolet, G15 Coupe, G16 Gran Coupe - с 2018 г.

Модель X1 :

  • E84 - Годы выпуска 2009 - 2015
  • F48 - выпускается с 2015 года

Модель X2 :

  • F39 - с 2017 г.

Модель X3 :

  • E83 - Годы выпуска 2003 - 2010
  • F25 - Годы выпуска 2011 - 2017
  • G01 Стандартная версия, F97 Версия X3 M - выпускается с 2018 года

    7 Модель X4 :
    F26 - Годы выпуска 2014 - 2018
    G02 Стандартная версия, F98 X4 M версия - выпускается с 2018 г.

    Модель x5 :

    • E53 - Производственные годы 1999 - 2006
    • E70 - Производственные годы, 2006 - 2013
    • F15 Стандартная версия, F85 X5 M Версия - Производственные годы - 2013 г.
    • G05 Стандартная версия - изготовленная с 2019 года.

    Модель X6 :

    • E71 Стандартная версия, E72 Гибридная версия - 2008 - 2014
    • F16 Стандартная версия, F86 X6 Версия M - год выпуска 2015 - 2020

      Модель X7 :

      • G07 - с 2018 г.

      Модель Z1 :

      • E30 - годы выпуска 1989 - 1991

      Модель Z3 :

      • Родстер E36 / 7, купе E36 / 8 - 1995 - 2002 годы

      Модель Z4 :

      • E85 Родстер, E86 Купе - Годы выпуска 2002 - 2008
      • Родстер E89 - Годы выпуска 2009 - 2016
      • Родстер G29 - Годы выпуска 2018
      • Модель Z8 :

        • Родстер E52 — 2000–2003 годы

        Модель i3 :

        • I01 - с 2013 г.

        Модель i8 :

        • I12 Coupe, I15 Roadster - выпускается с 2014 года

        Как видите, современное предложение производителя из Мюнхена действительно впечатляет.Разумеется, на этом экспансия BMW на рынке не заканчивается, так как в 2016 году она была оттеснена на вторую позицию по количеству проданных моделей в премиальном сегменте. Так что баварцам есть что наверстать.

        Присоединяйтесь к обсуждению

        .

        BMW 3 части - BMW 3 части / iParts.pl магазин

        БМВ 3 Е90 (2004-2011)

        Пятое поколение BMW 3 серии имело большое значение для немецкого концерна. Именно благодаря модели Е90 концерн BMW получил широкое признание как один из крупнейших мировых производителей автомобилей. Только за первый год производства было продано почти 230 000 экземпляров. Е90 экземпляры. Автомобиль был доступен в версиях седан, кабриолет, купе и универсал.

        Дизайн новых вариантов кузова BMW E90 подготовили: Джоджи Нагашима, Марк Михаэль Маркефка (купе, кабриолет), Кристоф Нордманн (универсал) и Крис Бэнгл.Автомобиль приобрел гораздо большую округлость, а его общий вид стал относиться к моделям серий 7 и 5. Модель Е90 стала длиннее и шире поколения Е46, благодаря чему салон автомобиля стал еще просторнее. Неудивительно, что E90 был очень популярен среди семей.

        Благодаря использованию высококачественных материалов и современных деталей BMW 3 E90 уже в стандартной версии предлагает обширное оснащение. В него входили, среди прочего: система ABS с ASR, алюминиевые диски, 6 подушек безопасности, кондиционер, аудиосистема или электрические стеклоподъемники.Что касается списка дополнительного, опционального оборудования, то он настолько велик, что на замену всех пунктов ушло бы много времени.

        Предложение двигателей для поколения E90 столь же богато. Бензиновые агрегаты включают: 1.6 (316i) 122 л.с., 318i 129 до 143 л.с., 320i 150 до 170 л.с., 320si 173 л.с., 323i 177 до 203 л.с., 325i 218 л.с., 328i 233 л.с. и 330i 272 л.с. или 304 л.с. Также доступен 3,0-литровый вариант 335i мощностью 306 л.с. BMW выпустила версию M3 с 4 двигателями V8 в 2007 году.0 мощностью 420 л.с., а также более легкий и мощный вариант M3 GTS с двигателем 4.4 мощностью 450 л.с.

        Было также предложение дизельного двигателя, в т.ч. 316d мощностью 115 л.с., 318d (от 122 до 143 л.с.), 320d (от 163 до 184 л.с.) и 325d (от 197 до 204 л.с.). Самыми мощными доступными дизелями являются 330d мощностью от 231 до 245 л.с. и 335d мощностью 286 л.с. и 580 Нм.

        BMW 3 E90

        – это прорыв в деятельности немецкого бренда. Автомобиль имел как маркетинговый, так и коммерческий успех.Его производство закончилось в 2011 году, а его место заняла модель, отмеченная символом F30.

        BMW 3 E90 Запчасти:
        .

        план обслуживания, масла и жидкости

        BMW — немецкий автомобильный концерн, известный производством роскошных и спортивных легковых автомобилей. Предложение компании также включает внедорожники и кроссоверы. Характерными чертами автомобилей BMW являются характерный дизайн, задний привод, мощные силовые агрегаты и отличные ходовые качества. Компания базируется в Мюнхене, а ее автомобили также производятся в США, России и Китае. BMW существует с начала девятнадцатого века.Теперь компании также принадлежат бренды Mini и Rolls Royce.

        Самые популярные модели BMW - План обслуживания и жидкости


        1. BMW 1 E87 / E81 - Все двигатели


        План обслуживания:


        . интервалы для отдельных компонентов и жидкостей. Приложение является обслуживанием на основе состояния. Это решение основано на использовании системы, контролирующей расход жидкостей и рабочих компонентов.Когда компонент достигает заданного предельного значения или датчики обнаруживают износ, на дисплее автомобиля появляется специальный предупреждающий значок.


        1 - значок моторного масла - после его загорания необходимо:

        • Замена моторного масла и масляного фильтра
        • Замена воздушного фильтра при каждой третьей замене масла. Если автомобиль часто ездит по городу, меняйте воздушный фильтр при каждой замене масла
        • Заменяйте топливный фильтр при каждой третьей замене моторного масла.Его следует заменять чаще, если автомобиль работает на топливе низкого качества. Также стоит часто менять топливный фильтр (при каждой замене масла) в автомобилях с дизельными двигателями.
        • Каждая третья замена масла, маслоотделитель на впускном коллекторе должен быть заменен
        • Альтернатива Действие - регенерация фильтра

        3 - значок микрофильтра

        • После его зажигания заменить салонный фильтр и очистить его корпус изнутри


        4 - значок элементов тормозной системы на переднем мосту - после его зажигания должно быть

        • Проверьте состояние передних тормозных колодок и дисков, убедитесь, что они не загрязнены тормозной жидкостью и не перекручены диски.Затем измерьте толщину тормозных дисков и колодок и замените их новыми, если они изношены или повреждены.
        • Проверка должна включать тормозные суппорты на передней оси. Их следует чистить и при необходимости заменять.


        5 - значок компонентов тормозной системы на задней оси - после того, как загорится,

        • Проверить состояние стояночного тормоза (т.н. ручной/аварийный). При необходимости его следует отрегулировать или отремонтировать (повреждена веревка и т.)
        • Проверить тормозные суппорты, очистить их, при необходимости заменить (альтернативой является регенерация)
        • Проверить состояние и толщину тормозных дисков, заменить при наличии признаков износа или повреждений (трещины, коробление и т. д.)
        • Проверить состояние и толщину тормозных колодок - заменить при наличии признаков износа или повреждений (трещины и т.п.) система охлаждения на герметичность.Проверка должна включать проводку и соединения.
        • Проверить уровень охлаждающей жидкости в системе, при необходимости долить охлаждающую жидкость.
        • Измерить концентрацию антифриза. Если он слишком низкий, исправьте его, добавив концентрат, рекомендованный производителем.
        • Проверить состояние системы рулевого управления на наличие повреждений, утечек, состояние ограждений, механический износ и т. д.
        • Проверить уровень жидкости в гидроусилителе рулевого управления.Проверьте систему на наличие утечек. Проверьте уровень гидравлической жидкости. Если она слишком низкая – долейте жидкость в соответствии с рекомендациями производителя.
        • Проверить люфт рулевого колеса.
        • Проверить уровень тормозной жидкости. Если слишком мало - долейте.
        • Проверьте все шланги тормозной системы (жесткие и гибкие) на наличие утечек, повреждений и неправильной установки.
        • Проверить герметичность амортизаторов.
        • Проверить работу системы контроля давления в шинах.
        • Проверить аккумулятор - проверить уровень заряда и уровень электролита (в аккумуляторах, требующих регулировки). При необходимости исправьте, кроме того, может потребоваться очистка хомутов и проверка правильности прокладки кабелей (отсутствие перетирания и т. д.)
        • Проверить работу наружного освещения, при необходимости заменить лампочки и отрегулировать фары.
        • Проверить работу внутренних контрольных ламп
        • Проверить работу элементов на приборной панели
        • Проверить работу звукового сигнала
        • Подключить диагностический прибор с соответствующим программным обеспечением для проверки возможных ошибок в работе агрегатов двигателя отдельных систем и др.
        • Проверить работу вентилятора отопителя
        • Проверить состояние ремней безопасности на наличие признаков износа.
        • Осмотреть стеклоочистители ветрового и заднего стекол, заменить в случае износа или повреждения, долить омывающую жидкость
        • Проверить кузов на отсутствие коррозии
        • Осмотреть ходовую часть автомобиля. Обратите внимание на коррозионные налеты, повреждения защитного слоя, протечки и т.д.
        • Проверка механизма люка, его смазка и очистка (при наличии)
        • Проверка системы безопасности дуги безопасности на автомобилях с кузовом ca brio
        • Проверка работы сцепления и (если применимо) двухмассового маховика
        • Проверить работу коробки передач, проверить уровень трансмиссионной жидкости, при необходимости долить
        • Проверить работу тормозной системы (герметична ли система или притянута ли она при торможении, эффективность системы)
        • Проверить работу рулевого управления ( точность, усилитель руля и т. д.)


        7 - свечи зажигания или свечи накаливания значок

        • Заменить свечи зажигания в автомобилях с бензиновым двигателем
        • Заменить свечи накаливания в автомобилях с дизельными двигателями


        8 - тормозная система значок жидкости

        • Замена тормозной жидкости
        • Прокачка тормозной системы


        ДОПОЛНИТЕЛЬНО:


        Ежегодно

        • Обслуживание кондиционера - проверка, заправка, проверка работоспособности (если автомобиль оснащен ею) уровень охлаждающей жидкости и компрессорного масла


        Каждые два года

        • Замена фильтра-осушителя в системе кондиционирования (при наличии)


        Каждые 30 - 60 тыс.км

        • Замена трансмиссионного масла в АКПП - мероприятие, рекомендованное механиками


        Каждые 60 тыс. км. км

        • Замена жидкости гидроусилителя руля – мероприятие, рекомендованное механиками


        Каждые 100 000 км км

        • Замена трансмиссионного масла в механической коробке передач - действия, рекомендованные механиками


        МАСЛА И РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ - КОЛИЧЕСТВО И ХАРАКТЕРИСТИКИ - БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ:

        • Моторное масло - 4,25 л - BMW Longlife 04 или BMW Longlife 01 / альтернатива SAE 0W-40, 5W-30, 5W-40
        • Охлаждающая жидкость - 7 л - вода плюс концентрат на основе гликоля
        • Трансмиссионное масло - нормальное .1,1 л - - MTF L2, API GL-4 SAE 80 / редуктор с синей наклейкой - MTF LT3
        • Автоматические коробки передач - около 9 л -

        - GA6HP192 - масло Shell M1375-4

        - GA6L45R - масло Dexron VI

        • Дифференциальное снаряжение - 0,8 л - BMW SAE Oil 75W90
        • Гидравлическая гидроусилитель рулевого управления - пентозин CHF115
        • Тормозное жидкость - DOT4
        • Хрустящий кондиционер - R134A
        9003
        . :

        (количество жидкости может незначительно отличаться в зависимости от мощности двигателя)

        • Моторное масло - 5.2 л - BMW Longlife 04

        - альтернатива SAE 0W-40, 5W-30, 5W-40

        • Охлаждающая жидкость - вода плюс концентрат на основе гликоля
        • Трансмиссионное масло - около 1,1 - 1,5 л - - MTF L2, API GL -4 SAE 80

        - Трансмиссия с синей наклейкой - MTF LT3

        • Автоматические передачи - ок. Дифференциальная передача - 1,0 л - масло BMW SAE 75W -90
        • Гидравлическая гидроусилитель рулевого управления - пентозин CHF115
        • Тормозной жидко знать о кондиционировании воздуха


          2.BMW 3 E90 / E91 / E92 / E93 - все версии двигателя


          ПЛАН ОБСЛУЖИВАНИЯ:

          Интервалы замены отдельных узлов и жидкостей производитель автомобиля не указывает. Приложение является обслуживанием на основе состояния. Это решение основано на использовании системы, контролирующей расход жидкостей и рабочих компонентов. Когда компонент достигает заданного предельного значения или датчики обнаруживают износ, на дисплее автомобиля появляется специальный предупреждающий значок.

          • ОБСЛУЖИВАНИЯ - То же, что и BMW 1 E87 / E81


          Масляные и рабочие жидкости - Количество и спецификации - Бензиновые двигатели:

          • Двигатель - 4,25 л до 7,0 л (323i) -

          -. Рекомендуется 7,0 л. BMW Longlife 04 или BMW Longlife 01

          - альтернатива SAE 0W-40, 5W-30, 5W-40

          • Охлаждающая жидкость - 7 л - вода плюс концентрат на основе гликоля
          • Трансмиссионное масло - около 1,3 - 1,4 л - - MTF LT2, API GL-4 SAE 80

          - коробка передач с синей наклейкой - MTF LT3

          • Автоматические коробки передач - ок.8,2 л -

          - GA6HP192 - Масло оболочки M1375-4

          - GA6L45R - Dexron VI Масло

          • Дифференциальная передача - 0,8 л - BMW SAE масло 75W -90
          • Гид -гидраул. - DOT4
          • Хладагент кондиционирования воздуха - R134A


          Масляные и рабочие жидкости - Количество и спецификации - Дизельные двигатели:

          • Двигатель - от 7,5 до 5,5 до 5,5 до 5,5 D)
            - Рекомендуемая BMWLIFE Longleife Allife от 04 до 5,5 до 5,5 D)
            - Рекомендуемая BMWLIFE 04 до 5,5 до 5,5 D)
            .
            - двигатели без DPF - можно использовать BMW Longlife 01

          - альтернатива SAE 0W-40, 5W-30, 5W-40

          • Охлаждающая жидкость - вода плюс концентрат на основе гликоля
          • Трансмиссионное масло - 1,5 л - - MTF L2, API GL-4 SAE 80

          - шестерня с синей наклейкой - MTF LT3

          • Автоматическая коробка передач - ок.9 л -

          - GA6HP192 - Shell M1375-4

          - GA6L45R - Масло Dexron VI

          • Дифференциал - 1,0 л - Масло BMW SAE 75W-90
          • Жидкость для гидроусилителя руля - Pentosin DOT4
          • Хладагент кондиционирования воздуха - R134A ок. жидкости.Приложение является обслуживанием на основе состояния. Это решение основано на использовании системы, контролирующей расход жидкостей и рабочих компонентов. Когда компонент достигает заданного предельного значения или датчики обнаруживают износ, на дисплее автомобиля появляется специальный предупреждающий значок.

            • ОБСЛУЖИВАНИЯ - То же, что и BMW 1 E87 / E81


            Масло и обслуживание жидкостей - Количество и спецификации - Бензиновые двигатели:

            • Двигатель - 6,5 л (520i).

              - рекомендуется BMW Longlife 04 или BMW Longlife 01

              - альтернатива SAE 0W-40, 5W-30, 5W-40

              • Охлаждающая жидкость - от 9,8 л (520i) до 13, 8 л (550i) - вода плюс гликоль- концентрат на основе
              • Трансмиссионное масло - ок.1,3 - 1,4 л - - MTF LT2, API GL-4 SAE 80

              - коробка передач с синей наклейкой - MTF LT3

              • Автоматические коробки передач - около 8,2 л -

              - GA6HP1902 - масло Shell M13052 9005.4 - GA6L45R - Dexron В.И. масло

              • Дифференциал - 0.8L - SAE 75W-90 одобрено масло
              • Гидравлический усилитель руля жидкость - Pentosin CHF115
              • Тормозная жидкость - DOT4
              • Кондиционирование агент - R134a


              нЕФТИ И РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ - КОЛИЧЕСТВО И ХАРАКТЕРИСТИКИ - ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ:

              • Моторное масло - от 5,5 л (520d) до 7,7 л (535d)
                - рекомендуется BMW Longlife 04
                - в BMW Longlife 04
                - рекомендуется без двигателей BMW Longlife 04 9000 DPF - можно использовать BMW Longlife 01

              - альтернатива SAE 0W-40, 5W-30, 5W-40

              • Охлаждающая жидкость - 9 л (535d) - вода плюс концентрат на основе гликоля
              • Трансмиссионное масло - 1 , 5 л - - MTF L2, API GL-4 SAE 80
              • 9004 0

                - Шестерня с синей наклейкой - MTF LT3

                • Автоматическая коробка передач - ок.9 л -

                - GA6HP192 - Shell M1375-4

                - GA6L45R - Масло Dexron VI

                • Дифференциал - 1,0 л - Масло BMW SAE 75W-90
                • Жидкость для гидроусилителя руля - Pentosin DOT4
                • Хладагент кондиционирования воздуха - R134A ок. 1.BMW 1 E87/E81

    • Неисправности натяжителя цепи ГРМ в бензиновом двигателе 1.6 - потеря синхронизации и разрушение узла привода из-за перескока цепи. В этом случае стоит посетить мастерскую в качестве меры предосторожности.
    • Типичные и очень дорогие неисправности дизельных двигателей - повреждение форсунок, турбокомпрессоров, клапанов EGR. Долговечность элементов зависит от способа эксплуатации и используемого топлива.
    • Дорогостоящее повреждение двухмассовых маховиков и сцеплений.Элементы следует заменять вместе. Стартовый шум, снижение комфорта при вождении (ощутимые вибрации) являются сигналами для скорейшего посещения мастерской.
    • Засорение сажевых фильтров.
    • Повреждение подушек двигателя
    • Коррозия выхлопной системы
    • Распространенные повреждения тяг стабилизатора
    • Проблемы с работой системы старт-стоп
    • Отказы вакуумных насосов в тормозных системах

    2.00103 9001BMW 3 E90/E91/E92/E93 – все версии двигателя

    • Ускоренный износ АКПП, настроенных на мощные дизеля
    • Типичные проблемы современных дизелей (очень высокая стоимость ремонта), связанные с повреждением форсунок, двухмассовым маховики вместе со сцеплениями, заедание клапанов EGR и задиры турбонагнетателей. Срок службы элементов зависит от способа использования.
    • Засорение фильтра DPF.В этом случае альтернативой дорогостоящей замене фильтра является его регенерация в профессиональной мастерской. Эффективным методом очистки является обжиг фильтра в индукционной печи.
    • Аварийные катушки зажигания в бензиновых двигателях
    • Проблемы с ТНВД
    • Проблемы с ГРМ в двигателях N47
    • Износ подушек двигателя
    • Дорогостоящая замена подвески в автомобилях с большим пробегом
    • Отказы электроники, блокировка работы кабины оборудование


    3.BMW 5 E60 / E61 - все версии двигателя

    • Распространенные проблемы дизельных двигателей с очень высокими затратами на ремонт. Отказы систем впрыска, турбокомпрессоров, двухмассовых маховиков, клапанов EGR. В большинстве случаев отказы вызваны неправильной эксплуатацией, особенно в случае турбокомпрессоров и двухмассовых колес.
    • Непостоянные втулки подвески
    • Аварийные насосы высокого давления - тоже очень дорогая неисправность
    • Аварийная цепь ГРМ в дизелях N47
    • Отказы заслонок во впускных коллекторах дизелей
    • Неприятные проблемы с электроникой, препятствующие использованию оборудования салона автомобиля (центральный замок, люк и многое другое).
    • Катушки аварийного зажигания для бензиновых двигателей
    .90 000 BMW 7 и i7 практически идентичны и имеют кинотеатр в салоне. Это иная стратегия, чем та, которую использует Mercedes.

    BMW 7-й серии (G70) по-прежнему с двигателями внутреннего сгорания

    BMW 7-й серии (G70) во многих отношениях является революционной моделью. Он построен на базе платформы CLAR (кластерная архитектура), позволяющей создать автомобиль полностью внутреннего сгорания, гибридный и полностью электрический.Это делает автомобили серий 7 и i7 практически идентичными. Баварский бренд выбрал несколько иной путь, чем, например, Mercedes, который четко разграничивает S-класс с двигателем внутреннего сгорания и электрический EQS. BMW прогнозирует, что двигатели внутреннего сгорания будут по-прежнему пользоваться большой популярностью в мире и не намерена отказываться от них, сосредоточившись только на электрификации. Дело, однако, в том, что бензиновых агрегатов в Европе не будет, на Старом континенте можно будет купить только BMW 7 серии с дизельным или гибридным приводом.

    Что касается дизайна этой модели, BMW утверждает, что, согласно исследованиям, она нравится людям, интересующимся автомобилями этого класса. И с этим утверждением сложно поспорить, ведь внешний вид – это все-таки дело вкуса. Дело в том, что новая 7-я серия очень роскошна и может чем-то напоминать Royce Roller. Плоская передняя часть с огромной решеткой радиатора, фары, разделенные на две части (это должно стать визитной карточкой флагманских автомобилей серии 7/X7/i7) и очень длинный кузов (539 см, на 13 см больше, чем у удлиненной версии в предыдущее поколение) сделать с первого взгляда видно с какой машиной мы имеем дело.

    Как уже было сказано, бензиновых двигателей в Европе не будет, но ассортимент достаточно обширен. Самая дешевая модель 735i оснащена рядной шестеркой мощностью 286 л.с., 740i — с тем же мотором, но уже мощностью 380 л.с., а завершает модельный ряд модель 760i с двигателем V8 объемом 4,4 литра и мощностью 544 л.с. Все они имеют мягкую гибридную систему. В Европе появится модель 740d с хорошо известным трехлитровым шестицилиндровым дизелем мощностью 300 л.с. и крутящим моментом 670 Нм, который будет предлагаться с полным приводом.

    На рубеже 2022 и 2023 годов добавятся две гибридные версии — 750e и 760e, как с xDrive, так и в аналогичной комплектации. Базой является трехлитровая рядная «шестерка» объемом 3 литра, которая работает с электродвигателем мощностью 200 л.с. В первой версии такой набор предлагает 490 л.с. и 700 Нм, а во второй версии целых 571 л.с. и 800 Нм. Благодаря аккумулятору емкостью менее 19 кВтч можно будет проехать даже 90 км в электрическом режиме. Электрическая версия i7 дополнит линейку силовых агрегатов Old Continent — xDrive 60 будет предлагать 544 л.с. и 745 Нм, а M70 — более 650 л.с. и 1000 Нм.

    BMW 7 серии/i7 - салон

    Интерьер новой 7 серии также почти идентичен, независимо от того, двигатель ли это, двигатель внутреннего сгорания или электропривод. В основе всего лежат две большие «таблетки». Тот, что перед водителем, — 14,9 дюйма, тот, что посередине, — 12,3 дюйма, и оба закрыты одним изогнутым стеклом. Он может выглядеть не так хорошо, как в Mercedes EQS, но должен быть таким же функциональным. Интересно, что BMW сочетает в себе сенсорный экран с известной ручкой iDrive, которая до сих пор присутствует на центральной консоли.Кроме того, количество кнопок и переключателей сведено к минимуму.

    Еще больше космического в задней части кузова, где у нас есть удобное место для двух человек и ряд удобств, которые превращают путешествие в удовольствие. Помимо отличной звукоизоляции, мягкой кожаной обивки и возможности массажа, у нас также есть опциональный наклоняемый киноэкран 8K с диагональю 31,3 дюйма, который благодаря поддержке программного обеспечения Amazon Fire TV дает нам доступ к нашему любимому фильмы и сериалы.О соответствующей звуковой системе позаботилась компания Bowers & Wilkins, которая уже в базовой версии установила 18 динамиков мощностью свыше 600 Вт, а в качестве опции их может быть до 36, а тут предлагают мощность почти 2 кВт. Управление осуществляется с помощью 5,5-дюймовых сенсорных дисплеев, вмонтированных в дверь. Двери, которые открываются и закрываются с помощью электропривода.

    Были и технологии, облегчающие жизнь водителя. BMW 7 серии имеет систему автономного вождения третьего уровня, которая позволяет автомобилю двигаться независимо в определенных ситуациях.У нас также есть широкие возможности самостоятельной парковки автомобиля или выезда с тесного парковочного места. С точки зрения безопасности также ничего не упущено, как и подобает флагманскому лимузину в предложении баварского бренда.

    BMW i7 с отличными параметрами

    Как видно на фотографиях ниже, BMW i7 практически идентичен 7-й серии (G70) по всем параметрам. Он также предлагает те же технические возможности. В этом пункте, однако, стоит вернуться к силовому агрегату.Я упомянул, что в базовой версии у нас здесь 544 л.с. и полный привод, так что это определенно очень динамичная машина. Модель xDrive 60 позволит менее 5 секунд при разгоне до 100 км/ч. Все это возможно благодаря аккумулятору емкостью 101,7 кВтч, установленному в полу толщиной всего 11 см, благодаря чему корпус i7 имеет такие же размеры, как и у 7-й серии.

    BMW утверждает, что этот аккумуляторный блок способен проехать до 620 км без подзарядки, а для восстановления 160 км пробега с зарядным устройством мощностью 195 кВт потребуется около 10 минут.Это не те значения, которые производят сильное впечатление, особенно на фоне Mercedes EQS, но, думаю, и жаловаться не на что. Первые поставки этой модели стартуют в конце 2022 года.

    .90 000 BMW показывает смелое новое лицо 7 BMW

    представила новое, седьмое поколение 7-й серии со смелым новым лицом, которое еще больше усиливается эффектом поляризации передней части, представляя отдельное выравнивание фар рядом с ожидаемой массивной решеткой радиатора.

    Но, пожалуй, самая большая новость о новой серии Seven заключается в том, что здесь она будет только электромобилем. По крайней мере, в начале.

    Поскольку новая семерка направляется в Австралию, с выбором 3,0-литрового шестицилиндрового бензинового двигателя BMW с двойным турбонаддувом или полностью электрической трансмиссии, электромобиль не будет доставлен до запуска.

    Całkowicie nowe BMW serii 7 zostanie wprowadzone w Nowej Zelandii wyłącznie w wersji elektrycznej i7.

    доставлено

    Абсолютно новый BMW 7 серии будет представлен в Новой Зеландии исключительно в электрической версии i7.

    I7, как его называют, появится на наших берегах в последнем квартале этого года как одна модель — xDrive60, с аккумулятором на 101,7 кВтч и двумя электродвигателями мощностью 400 кВт и крутящим моментом 745 Нм. BMW говорит, что большой батареи должно быть достаточно для теста WLTP с диапазоном от 590 до 625 километров.

    Подробнее:
    * Обзор дорожных испытаний: BMW iX xDrive50
    * BMW покупает Alpina
    * BMW Z4 получает отбивные?

    Новый

    7 больше, чем предыдущая седьмая серия Длинная колесная база теперь является стандартной — колесная база новой 7 в 3215 мм на 5 мм длиннее, чем у модели с длинной колесной базой шестого поколения, в то время как общая длина, ширина и высота автомобиля увеличились соответственно на 130 мм, 48 мм и 51 мм.

    Nowy, pogrubiony nos ma oddzielną konfigurację reflektorów, która została po raz pierwszy ustawiona w niedawno ulepszonym X7.

    доставлено

    Новый смелый нос имеет отдельную конфигурацию фар, которая впервые была установлена ​​на недавно обновленном X7.

    Конечно, интерьер полностью роскошный, что BMW говорит, что новая система iDrive в сочетании с последним поколением операционной системы BMW 8 предлагает «новые, мультисенсорные впечатления от автомобиля».

    На приборной панели преобладают полностью цифровой изогнутый экран и новая «панель взаимодействия BMW», которая проходит через приборную панель и панели передних дверей и действует как внешнее освещение и панель управления, изменяя дисплей в соответствии с различными предустановками «режимов». а также внедрение «динамической световой анимации», например, для обеспечения визуальной обратной связи по звуку входящих телефонных звонков.

    Также доступна последняя версия проекционного дисплея BMW, а расширенная функция отображения впервые доступна на информационном дисплее за рулевым колесом. Водитель и передний пассажир также могут просматривать видео с YouTube по требованию на экране управления (если это установлено водителем), в то время как совместимая с 5G антенная система управляет высокоскоростным соединением.

    Tak, to ogromny 31-calowy ekran, który wysuwa się z dachu z tyłu serii 7. Oczywiście opcjonalnie.

    доставлено

    Да, это огромный 31-дюймовый экран, выступающий над крышей задней части 7-й серии.Конечно, по желанию.

    Однако звезда внутреннего дисплея

    расположена в задней части салона — дополнительный 31,3-дюймовый экран BMW Theater 8K, который состоит из крыши и работает на том же программном обеспечении, что и диски Amazon Fire.

    В список опций также входит басовая система Bowers & Wilkins Diamond мощностью 1965 Вт с 36 динамиками, а конфигурация с 18 динамиками предлагается в стандартной комплектации.

    В дополнение к более высокому уровню комфорта и уникальной автомобильной развлекательной системе опция Executive Lounge для задних сидений предлагает «улучшенное» положение наклона и новую внутреннюю отделку кожей Merino / кашемировой шерстью.

    BMW New Zealand twierdzi, że i7 pojawi się tutaj przed końcem roku.

    доставлено

    BMW New Zealand говорит, что i7 будет здесь к концу года.

    Среди других особенностей интерьера — слегка подсвечиваемая панель управления на центральной консоли с новым рычагом переключения передач, а также стеклянные аппликации для некоторых органов управления. Новые функциональные кнопки на рулевом колесе включают в себя активный сенсорный ввод.

    Недавно разработанные поверхности сидений Viganza — материал, напоминающий кожу, — также будут доступны в различных цветах, чтобы сделать интерьер еще более персонализированным.

    В то время как Новая Зеландия получит только i7, другие рынки, такие как Австралия, получат бензиновую версию с 48-вольтовой технологией мягкого гибрида.

    Nowy samochód jest wyższy, dłuższy i szerszy niż poprzedni i będzie dostępny standardowo tylko w wersji LWB.

    доставлено

    Новый автомобиль выше, длиннее и шире, чем предыдущий автомобиль, и будет доступен только в стандартной версии LWB.

    Ожидается, что подключаемые гибриды нового BMW 7 серии последуют их примеру на «многих рынках» с начала 2023 года. Это будут первые модели BMW M с подключаемым гибридным шестицилиндровым бензиновым двигателем.система. Дизельный вариант с 48-вольтовой технологией мягкого гибрида будет добавлен в модельный ряд в Европе вскоре после выхода на рынок.

    BMW заявляет, что ее модельный ряд в конечном итоге будет расширен по всему миру до двух моделей M, оснащенных электрическими силовыми агрегатами — M760e xDrive мощностью 420 кВт и 800 Нм крутящего момента, а будущий флагман i7 M70 xDrive будет «перекачивать» 445 кВт и 1000 Нм, что делает его самым мощным BMW, когда-либо зарегистрированным на дорогах (лучше старой модели) Удивительный M760Li с двигателем V12, который он раньше носил) и разгоняется от 0 до 100 км / ч менее чем за 4,0 секунды.

    BMW New Zealand заявляет, что представит здесь i7 в последнем квартале этого года, а цены и технические характеристики будут объявлены раньше.

    .90 000 новых автомобилей для полиции в Подлясье

    Общая стоимость полицейской машины и водного мотоцикла составляет более 350 тысяч злотых. злотый. Автомобили были софинансированы из бюджета Подляского воеводства в размере 170 000 злотых. злотый.

    - Мы хотим помочь и повысить безопасность на дорогах и водоемах Подлясья. У нас красивая провинция, и мы хотим, чтобы она была, прежде всего, безопасной, - сказал Марек Олбрис. - Спасибо, генерал, за то, что вы с нами в своей ежедневной работе. Я думаю, что переданное сегодня оборудование будет очень полезно для обеспечения соблюдения правил, - добавил он, обращаясь к Роберту Шевцу, начальнику губернской полиции в Белостоке.

    Долгожданная фурнитура

    Гарнизон Августова имел до сих пор 17 судов. Отныне к автопарку присоединились два современных гидроцикла в полицейском исполнении с прицепом и комбинезоном. Их стоимость составляет 160 тысяч. злотых, из которых 80 тыс. PLN было покрыто Подляским воеводством. Насколько важна эта помощь для местного подразделения, сказал Мацей Закшевский, начальник отдела профилактики Подляской полиции.

    - Большая часть движения по воде приходится на праздничный сезон.Эти скутеры сделают его еще безопаснее, чем раньше. Полицейские давно ждали эту технику и будут очень рады ее использовать, - подчеркнул он.

    Идеальное сотрудничество

    BMW без опознавательных знаков в полицейской версии без опознавательных знаков RD видео обогатило команду в Кольно. Его стоимость составляет почти 200 тысяч. злотых, из которых 90 тыс. PLN софинансировало воеводское самоуправление.

    - Этот автомобиль послужит повышению безопасности в нашем регионе.Большое спасибо, мистер Маршал. Это удивительная помощь для полиции Подлясья - распознавание наших потребностей и реагирование на них. Я убежден, что мы еще не раз будем сотрудничать ради общественной безопасности, - сказал командующий воеводством генерал Роберт Шевц.

    На собрании в четверг также присутствовали, в частности, Ярослав Шлашинский, староста Августова, Збигнев Пиотровский, директор Департамента инфраструктуры и транспорта Маршалковского управления, окружные начальники и пользователи вновь полученного снаряжения - полицейские из Августова и Кольно.


    Анна Августинович
    редактор: Барбара Ликовска-Матис
    Фото: Матеуш Духновски

    .

    Смотрите также