7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Замена масла в мкпп киа спектра


Киа Спектра замена масла в МКПП и АКПП

Регулярная и своевременная замена масла в МКПП и АКПП Спектры требуется для нормальной и долговременной работы этих агрегатов. Обычно трансмиссионную жидкость меняют при плановом техническом обслуживании машины. Желательно заливать то масло, которое было залито ранее, но в крайнем случае можно смешивать жидкости разных марок, но с одинаковыми характеристиками.

Какое масло выбрать и сколько?

MOBIL 1-75W90

По регламенту автопроизводителя Киа в коробки автомат на Спектрах нужно заливать исключительно синтетические масла, а именно MOBIL 1-75W90. Менять жидкость в АКПП требуется каждые 60 тыс. километров пробега или каждые пять лет. В механике жидкость требует замены каждые 90 тыс. километров или каждые 7 лет.

При замене масла в МКПП Киа Спектра требуется 2,8 литра жидкости, а в автоматическую коробку нужно 5,4 литра. Можете покупать рекомендованный Mobil или подобрать аналог от другого проверенного производителя:

  • МКПП — от API GL-4, SAE 75W-85W или 75W-90;
  • АКПП — ATF SP-III.
к содержанию ↑

Замена в механике

Замена масла в КПП Киа Спектра является несложным процессом, который не требует от автовладельца профессиональных навыков или специальных инструментов. Все можно сделать своими руками в гаражных условиях.

Что требуется?

Сливное и контрольное отверстия

Для замены масла в МКПП Киа Спектра вам понадобится следующий набор инструментов и приспособлений:

  • ключи;
  • отвертки;
  • тряпки;
  • уплотнительная шайба для болта;
  • шприц или воронка с трубкой;
  • емкость для отработанного масла.

Трансмиссионная жидкость по регламенту должна меняться каждые 90 тыс. километров пробега, но если вы интенсивно эксплуатируете автомобиль, лучше сократить этот срок до 50-60 тыс. километров.

Нужно заливать полусинтетику или синтетику 75W-90 от Castrol, Zic, Motul или Mobil.

к содержанию ↑

Приступаем к замене

Трубка с воронкой

Перед тем, как начинать замену масла в КПП Кип Спектра, нужно прогреть двигатель, чтобы вместе с ним нагрелась трансмиссия и масло в ней стало более жидким. Так оно быстрее и лучше стечет. Для замены загоните авто на эстакаду или яму.

Найдите щуп для проверки уровня и вытащите его. Если он загрязнен, протрите тряпкой, вернув ему нормальный вид. Затем залезайте под днище, взяв емкость для слива старого масла. Подставьте ее под сливной болт и открутите его. Пока масло будет стекать, осмотрите уплотнительную шайбу. Если она сильно износилась или сжалась, замените ее новой.

После полного слива трансмиссионной жидкости вкрутите на место сливной болт и затяните ключом, но не переусердствуйте. При помощи воронки или шприца залейте новое масло через другое отверстие – сбоку на коробке. Сделайте паузу в несколько минут и проверьте уровень щупом, чтобы он был между минимальной и максимальной отметками. В противном случае, нужно откачать или долить необходимое количество. Обязательно проверьте, чтобы сливное отверстие не подтекало.

к содержанию ↑

Замена масла в автомате

Многие авто марки Киа Спектра оборудуются автоматическими трансмиссиями, так как они отличаются удобством, продлевают срок службы двигателя и позволяют выбирать разные режимы езды. АКПП требует более ответственного и регулярного обслуживания, чем механика – вы должны об этом помнить.

Каждые 2-3 месяца проверяйте уровень в коробке, так как масло постепенно испаряется. Во избежание неисправностей и поломок нужно постоянно доливать трансмиссионную жидкость, если ее уровень снижается. При обнаружении значительного потемнения масла или появления неприятного запаха нужно поскорее приступить к замене масла АКПП в Киа Спектра самостоятельно или в СТО.

к содержанию ↑

Что нужно для работы?

Чтобы заменить в Киа Спектре масло в АКПП, нужно обзавестись следующими вещами:

  • тряпки;
  • набор ключей или головок;
  • емкость для старой жидкости;
  • воронка.

Инструкция

Масло ZIC

Замена масла в АКПП Киа Спектра может производиться двумя способами. Первый предполагает полную замену, но сделать это правильно можно только в специализированных сервисах, где имеется необходимое оборудование.

Частичную замену вы можете произвести в домашних условиях, освежив состояние трансмиссионной жидкости. Как это сделать читайте в инструкции:

  1. Открутите болты поддона АКПП и снимите его.
  2. Выкрутите болт сливного отверстия и слейте старое масло.
  3. Замените фильтр и все прокладки (их нужно купить заранее).
  4. Подождите, чтобы жидкость полностью вытекла (должно стечь до 40% общего объема). Основная часть задерживается в гидротрансформаторе и масляных каналах коробки.
  5. Залейте новое масло через отверстие для щупа и подождите 10-15 минут.
  6. Проверьте уровень и долейте недостающее количество.

Аналогичным способом можно произвести полную замену масла, но вам для этого придется несколько раз повторить цикл слива старого и заливания нового масла. Это не очень выгодно, так как 3-4 литра будет потрачено впустую.

Видео:

Видео:

Замена масла в АКПП и МКПП Киа Спектра: перечень необходимых работ

Для нормальной и долговременной службы любого автомобиля требуется его постоянное обслуживание, в том числе замена смазочных материалов. Важно следить за уровнем масла не только в двигателе, но и коробке передач любого автомобиля, и Киа Спектра не исключение. Давайте разберемся, какое масло и в каком количестве приобретать для коробки передач Спектры, а так же как произвести замену смазки в автоматической и механической КПП.

Содержание статьи

Выбор смазки для КПП

В согласии с инструкцией по эксплуатации, у автомобиля марки Киа Спектра необходимо производить замену смазки в АКПП – каждые 60 тысяч километров пробега, в МКПП каждые 90 тысяч километров пробега. Но при этом не реже чем раз в семь лет.

Механический КПП требует 5,4 литра смазочного продукта, в свою очередь коробка автомат вмещает в себя 2,8 литра ТМ.

Концерн рекомендует для своего автомобиля марки Киа Спектра трансмиссионный смазочный продукт компании Mobil. В механике – API GL-4 или 75W-90. В автомате – ATF SP-3.

Полная замена масла в коробке передач класса автомат – очень сложная работа, которую лучше производить на СТО. А вот в МКПП заменить смазку под силу любому автомобилисту.

Обслуживание механической коробки переключения передач Спектры

Для того чтобы произвести замену смазки в любой коробке передач, необходим набор ключей, отверток, старая ветошь, емкость для отработки, воронка или специальный шприц.

Прогреваете двигатель, для того чтобы ТМ стало более жидким и загоняете автомобиль на эстакаду, либо смотровую яму, если нет такой возможности, поднимите транспортное средство при помощи домкрата.

На днище автомобиля найдите сливную пробку, открутите её, предварительно подставив емкость для старого ТМ. Дождитесь пока сольется вся смазка, это произойдет в течении 15-20 минут, после чего вкрутите пробку обратно. Затем через заливное отверстие налейте новое масло в согласии с отметками на измерительном щупе – между минимальной и максимальной отметками. Замените масляной фильтр. Смена трансмиссионной смазочной жидкости произведена.

Обслуживание автоматической коробки переключения передач Спектры

Полностью заменить ТМ в автоматической коробке передач очень сложно, в домашних условиях можно считать что невозможно. Поэтому полная замена масла в АКПП Киа Спектра производится только на СТО профессионалами с использованием специализированного устройства. А вот частичную замену, или как называют автолюбители – омоложение трансмиссионного масла, в АКПП Спектры произвести своими руками довольно не сложно.

Давайте рассмотрим пошагово, как это сделать:

  1. Прогрейте автомобиль и загоните его на смотровую яму, либо поднимите при помощи домкрата, подъемника, не забудьте закрепить колеса;
  2. Найдите поддон коробки передач на днище транспортного средства и снимите его;
  3. Очистите поддон и все детали, до которых есть доступ;
  4. Открутите пробку со сливного отверстия и дайте отработке слиться, затем закрутите пробку обратно;
  5. Замените фильтр и все необходимые прокладки, которые нужно приобрести заранее;
  6. Залейте новую масляную жидкость, ориентируясь на отметки измерительного щупа;
  7. Установите все детали на место – частичная замена ТМ произведена.

Для того чтобы произвести полную замену смазочных жидкостей к автоматической коробке переключения передач автомобиля Киа Спектра, нужно одновременно сливать и заливать новое масло, пока оно не изменит свой цвет при слитии. Обратите внимание, что всё лучше эту работу произвести в автомобильном сервисе – специалисты произведут замену лучше, чем вы без специального оборудования.

Замена масла в КПП Киа Спектра

Замена масла киа спектра в двигателе и коробке передач

Автомобили КИА СПЕКТРА полюбились за долговечность, надежность и привлекательную цену. Для исправной работы и для продления жизни мотора  и коробки передач замена масла киа спектра производится по регламенту завода-изготовителя.

Владельцы ошибочно рассуждают, что сэкономив на покупке дорого масла, так как само авто принадлежит к категории недорогих машин. Прежде чем начать процедуру, обратите внимание на те масла, которые рекомендуют опытные владельцы.

По рекомендациям завода-изготовителя замена масла в двигателе Kia Spectra производится раз в год, что соответствует 15 тыс. км пробега. Вместе с маслом замене подлежит масляный фильтр.
Процедуру лучше проводить во время диагностики на эстакаде или смотровой яме. Если решили заменить масла в другой обстановке, то машину приподнимают с помощью домкрата, соблюдая правила безопасности.

Для замены масла kia spectra потребуется:

  • масляный фильтр,
  • новое моторное масло (читайте в статье: какое масло заливать в двигатель kia spectra),
  • ключ для снятия масляного фильтра и ключ на «17»,
  • канистра или другая емкость для сливаемого масла, объем 3.5-5 л,
  • воронка со шлангом либо шприц для удобства заливания масла,
  • чистая ветошь.

Лучше менять масло после непродолжительной поездки, пока двигатель горячий. Масло заливайте того же вида, что и было. Если меняете жидкость на другую, сначала промойте промывочным маслом либо раствором той марки, на которую будете менять.

Инструкция по замене масла в двигателе КИА СПЕКТРА:

  • Ветошью очищаете пробку и отверстие для слива, подставляем под пробку емкость для слива старого масла.
  • Ключом на «17» выкручиваете сливную заглушку. Делайте это внимательно, чтобы не обжечься и не уронить пробку в сливную емкость.

  • Если на сливной заглушке испортилась уплотнительная прокладка, замените ее. После того, как стечет жидкость из двигателя, плотно закрутите сливное отверстие.
  • При помощи специального ключа снимите масляный фильтр.

  • Налейте чуть больше половины свежего масла в новый фильтр перед установкой, а также промажьте маслом новый уплотнитель. Не забывайте, что новый фильтр устанавливается только руками, без ключа!

  • Открутите пробку заливной горловины и не спеша залейте новое масло в мотор. Заливайте 3,5 литра и с помощью щупа проверьте уровень масла.

  • Заведите двигатель и проверьте горит ли лампочка, показывающая давление масла. При необходимости, долейте до уровня
  • Подтяните подтеки под масляным фильтром и сливной заглушкой

 

Замена масла в двигателе киа спектра будет успешной, если лампочка давления масла не горит, и жидкость нигде не подтекает.

Замена масла в коробке передач Киа спектра

Замену масла в коробке передач Киа спектра рекомендовано менять масло на идентичное, что и было, но, если решили сменить смазочный раствор, сделайте промывку.

Для МКПП Киа советует синтетическое масло MOBIL 1-75W90. Меняется масло 1 раз в 6 лет для АКПП, для МКПП 1 раз в 7 лет, (60 и 90 тыс. км соответственно).
Объем масла в АКПП Kia Spectra составит – 5,5 л

Объем масла в МКПП Kia Spectra составитМКПП – 3 л.

Замена масла в коробке передач киа спектра

Для замены необходимо подготовить:

  • специальный набор ключей,
  • отвертки,
  • чистые тряпки,
  • приспособление для заливки масла (шприц, воронка),
  • тара для слива старой жидкости

Киа спектра замена масла в мкпп

  • Выкрутите щуп проверки смазки, в случае необходимости протрите тряпкой,
  • Под сливное отверстие поставьте емкость,
  • После слива масла поставьте заглушку на место и закройте ключом,
  • С помощью приспособления влейте новое масло,
  • Проверьте щупом уровень масла через 2-3 минуты после заливки,
  • Проверьте подтеки в сливном отверстии.

На автофорумах советуют посмотреть видео по замене масла, там же будет показано как обнаружить щуп для проверки уровня масла.

Замена масла в акпп киа спектра

Ни в коем случае масло для МКПП нельзя заливать в автомобили с автоматической коробкой передач. Процедура по замене масла будет сложней, но делать ее необходимо регулярно. Для замены масла и трансмиссионной жидкости надо:

  • снять поддон АКПП,
  • открутить заглушку сливного отверстия и слить старое масло,
  • поменять прокладки и масляные фильтры,
  • дать стечь маслу, выйдет около 20-40%, так как остальная часть останется в гидравлическом трансформаторе и каналах АКПП,
  • после залить новое масло и подождать примерно 15-20 мин,
  • проверить уровень, долить в случае необходимости, убрать подтеки.

Для опытного водителя заменить масло в двигателе либо в коробке передач на Киа спектра не составит труда, достаточно посмотреть видео и почитать рекомендации владельцев kia spectra на форумах в интернете.

Начинающему автолюбителю лучше всего будет обратиться в специализированный сервисный центр КИА, либо провести процедуру замены масла киа спектра под присмотром опытного автомеханика.

Замена масла в КПП КИА

Одним из важнейших элементов передачи крутящего момента в коробке передач является масло. Оно не может сохранять свои свойства постоянно, поэтому периодически необходимо производить замену масла в АКПП/МКПП КИА.

Периодичность замены масла в коробке передач автомобиля марки КИА составляет 60-90 тыс. км пробега. Нежелание своевременно производить его замену может стать причиной быстрого изнашивания и поломки КПП. При этом скорость утраты маслом своих эксплуатационных свойств – вязкости и смазывающей способности - зависит от ряда параметров:

  • агрессивная манера езды провоцирует перегрев коробки передач и масла в ней;
  • попадание в масло грязи с радиатора провоцирует резкое ухудшение его характеристик. Масло должно быть прозрачным;
  • также причиной его загрязнения может быть накапливание в масле продуктов его собственного разложения и износа элементов КПП.
В любом случае, со временем масло «стареет» и теряет свои свойства. Это приводит к увеличению нагрузки на элементы КПП, ее стремительному изнашиванию, и значительно увеличивает риск выхода ее из строя. Своевременная замена масла в АКПП и МКПП КИА необходима! Доверьте выполнение этой задачи опытным специалистам – механикам нашего клубного автосервиса!

Где в СПб производится полная замена масла в АКПП КИА?

Мы настоятельно рекомендуем обратиться по данному вопросу в «KIA Ремсервис»! В некоторых моделях КИА – Рио (Rio), Оптима (Optima), Церато (Cerato) и других, данную манипуляцию невозможно произвести без специального оборудования, потому что качественная замена масла возможна только путем замещения отработанного новым под давлением. Автосервисы нашей сети, расположенные в различных районах Санкт-Петербурга, оснащены всем необходимым для выполнения этой и других работ современным оборудованием!

Мы специализируемся на проведении сервисного обслуживания и ремонта любой сложности именно автомобилей марки КИА. Обращаясь к нам, Вы можете быть уверены в том, что:

  • все виды работ будут выполнены быстро и качественно. У нас в штате – только опытные автомеханики, которые знают все об устройстве авто этого корейского производителя;
  • подбор оптимально подходящего масла осуществляется в зависимости от модели Вашего авто. Огромный ассортимент масел и других «расходников», а также запчастей – оригинальных и качественных аналогов – представлен у нас на складе;
  • цена на замену масла в АКПП и МКПП КИА в наших салонах более чем умеренная - запишитесь к нам на сервис и убедитесь в этом!

Мы уверены, что соотношение цены и качества работ в салонах нашей сети Вас приятно удивит! Кроме сервисного обслуживания и входящих в него работ, мы специализируемся на диагностике и ремонте – в том числе, кузовном ремонте – автомобилей марки КИА, и выполняем все работы быстро, качественно и профессионально!

Какое масло заливать в АКПП Киа Спектра

Линейка седанов Kia Spectra в качестве трансмиссии используется как классическую механику, так и автоматическую коробку переключения передач. Причем масло в коробку Спектра имеет свою классификацию и смешивать его с другими трансмиссионными жидкостями категорически запрещено.    

Масло АКПП Спектра

О допусках

Автоматическая трансмиссия Kia Spectra представлена только четырехступенчатой гидромеханической коробкой переключения передач A4AF3/F4A42, разработанная корейской корпорацией Hyundai-Kia.  

Масло в автомат Киа Spectra A4AF3/F4A42

Четырехступенчатый корейский автомат работает в тандеме с моторами объемом 1,6 литров.

Оригинальная трансмиссионная жидкость Hyundai-KIA ATF SP-III, рекомендуемая автопроизводителем, имеет серию аналогов(ZIC ATF SP-III, Ravenol SP3 и так далее).

Масло Hyundai-Kia ATF SP-III — 550р.Масло ZIC ATF SP-III — 500р.

Необходимое количество масла для замены в АКПП Kia Spectra

Сколько литров заливать?

A4CF1/2/F4A42

Девять литров соответствующего трансмиссионного масла вам понадобится при проведении замены масла АКПП Спектра. Кроме этого необходимыми расходниками, которые также необходимо заменить, являются:

  • фильтр масла 4632123001
  • прокладка сливной пробки 2151321000
  • герметик поддона LOCTITE

С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Киа Спектра

Замена масла в АКПП Киа Спектра производится каждые 60 000 километров пробега. Этот усредненный регламент отлично подходит при размеренной эксплуатации автомобиля. Если вы являетесь приверженником агрессивной езды, готовьтесь к замене трансмиссионки на более раннем сроке.

Не забывайте о двигателе!

Знаете ли Вы, что при несвоевременной замене масла в двигателе ресурс последнего снижается на 70%. А о том, как неправильно выбранные продукты масел без допуска «кладут» мотор за считанные километры? Мы сделали подборку подходящих смазочных материалов, которые успешно используются отечественными автовладельцами. Подробней о том, какое масло заливать в двигатель Киа Спектра, а так же об установленных заводом изготовителем интервалах обслуживания.

Уровень масла в коробке Киа Спектра

Четрухступенчатый гидромеханический автомат  обладает масляным щупом для измерения уровня. Соответственно данная операция производится следующим способом:

  • авто выставляется на ровную поверхность
  • запускается мотор и работает несколько минут
  • селектор АКПП переводится в положение P
  • масляный щуп, расположенный под капотом, достается и протирается ветощью
  • производится замер уровня масла

Так как прогрели масло, то его проверка выполняется по отметке Hot. Уровень должен быть между max и min.

Проверка уровня масла в АКПП при помощи щупа

Замена масла в коробке Киа Спектра

Для выполнения частичной замены масла АКПП Kia Spectra потребуется:

  • установить машину на подъемник или эстакаду
  • снять защиту коробки
  • выкрутить сливную пробку
  • слить отработанное масло
  • заменить фильтр и уплотнители
  • произвести заливку приобретенного масла

Замена масла и фильтра АКПП Спектра

Киа спектра замена масла в акпп


Процедура замены масла в АКПП автомобиля «Kia Spectra»

Владельцы автомобиля «Киа Спектра» часто пренебрегают процессом замены масла в АКПП, ссылаясь на заверения производителя, который сообщает, что ресурса трансмиссионной жидкости хватит на весь эксплуатационный срок автомобиля. Однако некоторые автовладельцы, стремясь проверить слова производителя, провели эксперименты, взяв за основу новое масло, а также трансмиссионную жидкость после пробега в 500 км и 80000 км. После визуального сравнения капель каждого образца масла было обнаружено, что свежее масло имеет светлый красноватый оттенок, а старая отработка становится тёмной, практически чёрной по цвету.

Своевременная замена масла в АКПП Kia Spectra увеличит срок работы коробки.

Обратите внимание, что изменяется не только оттенок трансмиссионной жидкости, кардинально меняются и её параметры, в связи с этим коробка переключения передач выходит быстро из строя. По этой причине всё-таки рекомендуется уделить внимание своему любимому транспортному средству и провести замену трансмиссионной жидкости собственными силами или отогнав авто на станцию технического обслуживания.

Замена трансмиссионной жидкости

Нужно учитывать, что старое масло теряет свои свойства, поэтому неспособно обеспечивать качественную смазку деталей, а также поддерживать нормальный температурный режим работающего агрегата. Отработка провоцирует уменьшение толщины стенок гидроблока, в результате этого масло начинает протекать. Даже потери в небольших количествах становятся заметными уже через несколько дней или недель. По этой причине рекомендуется проверять систематически уровень трансмиссионной жидкости, что позволит своевременно провести профилактические мероприятия. Предлагаем изучить последовательность действий, предполагающих проведение процедуры по замене масляной жидкости в коробке передач. Это позволит выполнить техническую задачу на высоком уровне, исключая опасные ошибки.

Частота обслуживания коробки передач

Масло в коробке передач выполняет одновременно несколько функций, первые две из них уже были обозначены:

  • эффективная смазка отдельных элементов агрегата;
  • отведение тепла.

Помимо этого, трансмиссионная жидкость способна:

  • значительно снижать нагрузку на важные узлы агрегата;
  • удалять микрочастицы, возникающие на фоне трения отдельных деталей или по причине возникновения коррозии.

Учитывая эти обстоятельства, рекомендуем не затягивать с процедурой замены масла в АКПП «Киа Спектра», но и не проводить её без необходимости. Только после сорока тысяч километров пробега рекомендуем начать планировать действия, связанные с заменой трансмиссионной жидкости. Если именно в этот момент что-то препятствует проведению такой технической процедуры, можете спокойно повременить, накопить денежные средства, решить другие проблемы.

Как только пробег достигнет шестидесяти тысяч километров, побеспокойтесь о незамедлительной замене трансмиссии, поскольку после этого срока масляная жидкость уже в основном утрачивает свои характеристики.

Сколько масла в коробке

Приобретать новое масло нужно в автомагазине. К предстоящей покупке тоже не мешает подготовиться. Дело в том, что в торговых заведениях представлен широкий ассортимент трансмиссионных жидкостей, отличающихся техническими параметрами, производителем и объёмом. Переплачивать за приобретение лишних литров масляной жидкости не следует, поскольку стоимость такого продукта не низкая. Если внимательно изучить мануал от производителя, там легко найти ответ на вопрос, сколько нужно приобрести масляной жидкости. В мануале указывается, что в коробку передач помещается 5,4 л. Приобретать нужно немножко больше, поскольку часть трансмиссионной жидкости израсходуется для промывки.

Не забывайте проводить периодические проверки уровня масла, чтобы исключить его дефицит, провоцирующий серьёзные проблемы. Проверить уровень масла в коробке «Киа Спектра» можно при помощи щупа, наблюдая, где непосредственно размещаются на нём масляные следы. Кстати, многие опытные автовладельцы в этот момент обращают внимание не только на объём масла, но и, вынимая щуп, капают несколько капель масляной жидкости на белую ткань, визуально оценивая, насколько изменился цвет трансмиссии. Иногда только по цвету многие принимают решение о замене масла, невзирая на то, сколько километров преодолел автомобиль.

Рекомендации по выбору масла

Если принято решение провести профилактическое обслуживание, предполагающее замену трансмиссии, тогда важно разобраться, какое масло будет максимально подходящим для АКПП «Киа Спектра». Любой автовладелец однозначно заявит, что лучше всего приобретать ATF SP-III – оригинальное масло в АКПП «Киа Спектра». С этим спорить сложно, но, если в магазине его не окажется, тогда можно приобрести подходящий аналог. Специалисты рекомендуют отдавать предпочтение синтетическому маслу, которое способно сохранять свои полезные характеристики продолжительный период времени.

Материалы для замены масла

Для качественного выполнения технической задачи нужно подготовиться. Заранее приобрести или позаимствовать у своих знакомых набор ключей, головок, шестигранников, отвёрток. Также потребуется пара резиновых перчаток, которая убережёт ваши руки от контакта с вредными веществами. Не забудьте подготовить ветошь, которая вам понадобится для того, чтобы устранить следы загрязнения. Вам понадобится вместительная ёмкость, в которую вы будете собирать отработку. Для заливки нового трансмиссионного масла в АКПП «Kia Spectra» будет необходимо иметь под рукой заправочный шприц.

Порядок действий

Загоните свой автомобиль на яму, запустите движок и позвольте ему поработать, чтобы нагнать рабочую температуру. После этого откройте капот, открутите сливной болт, снимите пробку, протрите её подготовленной ветошью. Все действия совершайте предельно аккуратно, чтобы не позволить мусору проникнуть в открытое отверстие. Теперь вам придётся переместиться вниз, снять защиту мотора, а затем найти отверстие для слива старой смазки.

Как только вы открутите пробку, масло сразу начнёт вытекать. Вы должны помнить, что оно в результате разогрева движка имеет высокую температуру, поэтому любое неосторожное ваше движение может спровоцировать ожоги. Дождитесь, пока трансмиссионная жидкость не прекратит выливаться, только после этого вы можете вновь закрутить пробку.

Измерьте, какое количество отработки вы собрали. Это нужно для того, чтобы определиться, какое количество нового масла вам потребуется влить. Когда меняем трансмиссионное масло, лучше всего воспользоваться воронкой или специальным заливочным шприцом. Залейте в маслоналивную горловину необходимый объём трансмиссионной жидкости. Предлагаем после выполнения этого ответственного действия сделать небольшую паузу, чтобы масло успело распределиться по агрегату. Теперь вновь измерьте уровень трансмиссионной жидкости. Если всё в норме, закрутите пробки, запустите двигатель и отправьтесь в небольшое «путешествие».

Вам просто нужно немного погонять транспортное средство, чтобы масло ещё лучше распределилось по коробке передач. После завершения поездки снова проверьте уровень масла. Если обнаружите недостаток, долейте небольшое количество. На этом процесс замены масла в коробке передач «Киа Спектра» завершается.

Мы уверены, что вы смогли убедиться в том, что полная замена трансмиссионной жидкости, осуществляемая своими руками, не сопровождается большими затруднениями. По этой причине мы вам и не рекомендуем сдавать авто на СТО, неся дополнительные расходы. Лучше всё делайте собственными руками.

Замена масла в АКПП на Киа Спектра

Рано или поздно каждый владелец автомобиля сталкивается с необходимостью обновления масла в коробке передач своего транспортного средства. Замену трансмиссионной жидкости в АКПП Киа Спектра при определенном навыке можно произвести самостоятельно. Если же у владельца авто нет опыта, заменить масло в АКПП он сможет при помощи пошаговой инструкции, приведенной ниже.

Для чего необходимо масло в АКПП?

Трансмиссионная жидкость необходима для смазки работающих деталей АКПП, отведения от них избыточного тепла и создания оптимальной рабочей среды для движущихся частей. Со временем смазка постепенно испаряется и наполняется мельчайшей металлической стружкой, поэтому следует следить за ее состоянием и, при появлении признаков потери качества, незамедлительно менять.

Замена масла в АКПП на Kia Spectra обычно проводится каждые 60 тыс. км пробега, или 1 раз в 6 лет. Но на сроки сильно влияют условия эксплуатации, замена может потребоваться и через 2-3 года, если жидкость потеряла рабочие качества.

Почему может протекать масло?

Иногда уровень масла в коробке быстро снижается из-за протечек. Причинами протечек могут послужить следующие неполадки:

  • износ резиновых прокладок и уплотнителей;
  • появление зазора на стыках корпуса, потеря герметичности;
  • ослабление болтов, крепящих детали АКПП.

Указанные неполадки можно устранить самостоятельно, в процессе ремонта владельцем автомобиля производится замена масла в АКПП в Киа Спектра своими руками. Как это правильно сделать, описано в приведенной ниже пошаговой инструкции.

Процесс замены масла в АКПП на Киа

Перед тем как приступить к замене масла, владелец машины должен подготовить себе удобное рабочее место, а также запастись необходимыми инструментами и материалами. В качестве рабочего места наиболее удобны будут смотровая яма или эстакада, так как для проведения процедуры нужен свободный доступ к днищу автомобиля. Для замены потребуется 6-7 литров жидкости, лучше всего брать синтетическое масло для Kia Spectra ATF SP-III, рекомендованное производителем.

Необходимые инструменты и материалы:

  • новая трансмиссионная жидкость;
  • набор ключей и отверток;
  • перчатки;
  • емкость для слива отработки;
  • заливочный шприц или воронка.

Возможно, также понадобятся новые прокладка поддона и фильтр АКПП.

Замена масла в АКПП на Kia Spectra производится в следующей последовательности:

  • Прогреть двигатель для облегчения вытекания старой смазки, поставить автомобиль на яму или эстакаду.
  • Открутить болты, снять поддон коробки.
  • Найти пробку сливного отверстия, аккуратно открутить ее, предварительно подставив емкость для слива отработки.
  • Пока сливается старое масло, производится очистка поддона от стружки. В АКПП в Kia Spectra поддон оснащен магнитами, притягивающими металлические частицы, которые образуются в результате работы. При необходимости заменить прокладку поддона и фильтр.
  • После слива отработки закрутить пробку, прикрутить на место поддон (если предстоит полная замена смазки, поддон пока прикручивать не нужно).
  • Поднять капот, найти контрольное отверстие коробки передач для измерения уровня масла.
  • С помощью воронки или шприца залить через него новую жидкость.
  • Прогреть двигатель или совершить небольшую поездку для распределения смазки по АКПП.
  • Снова проверить уровень, при необходимости долить.

На этом этапе заканчивается частичная замена масла в АКПП Киа Спектра. Для полной замены следует провести еще несколько шагов:

  • Снова выкрутить пробку сливного отверстия и сливать отработку, пока не начнет течь новое масло более светлого цвета;
  • Закрутить пробку слива, прикрутить поддон АКПП;
  • Залить через контрольное отверстие необходимое количество смазочной жидкости, прогреть двигатель, проверить уровень;
  • При необходимости долить жидкость до контрольной отметки.

На этом полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП Киа Спектра завершается.

Владельцу машины достаточно регулярно отслеживать уровень и состояние масла в коробке передач и своевременно проводить его замену. В таком случае АКПП на Киа Спектра будет служить без ремонта максимально долгий срок.

Как заменить масло в коробке АКПП Kia Spectra

Замена масла в АКПП Киа Спектра

Владельцы некогда популярного автомобиля Kia Spectra предпочитают обслуживать машину в домашних условиях, благо это позволяет простая конструкция авто. И действительно, многие ремонтные процедуры в случае с Kia Spectra сможет выполнить любой даже неопытный владелец. Например, среди таких процедур выделим замену масла в коробке передач. Рассмотрим ее подробно на примере Kia Spectra с автоматической КПП.

Какое масло заливать

Компания Kia рекомендует использовать только оригинальное масло – ATF SP-III. В качестве альтернативы разрешается заливать и аналоги, которые должны соответствовать параметрам допуска и вязкости, указанным в руководстве пользователя. Не менее важен и тип масла. Так, для «Спектры» самым предпочтительным вариантом будет синтетическая смазка.

Какой объем

Рекомендуемый объем трансмиссионного масла для автоматической КПП Kia Spectra составляет 5,4 литра.

Материалы для замены масла

  • Набор инструментов – ключи, головки, шестигранники, отвертки и т. д.
  • Ветошь, резиновые перчатки
  • Заправочный шприц
  • Техническая тара для старого масла

Порядок проведения работ по замене масла в АКПП Kia Spectra

  1. Автомобиль ставится на эстакаду, двигатель прогревается до рабочей температуры. Открываем капот, находим пробку сливного отверстия, снимаем ее и протираем влажной тряпкой. Надо действовать осторожно, и избегать попадания мусора в отверстие
  2. Обеспечиваем доступ к нижней части авто, залезаем под машину, находим отверстие для слива. Доступ к нему может быть затруднен моторной защитой. Демонтируем ее, и затем выкручиваем пробку. Делаем это осторожно, так как из отверстия будет вытекать горячее отработанное масло. Лучше работать в перчатках, это позволит избежать получения ожогов
  3. Дождаться полного слива отработанного масла, поставить заглушку на место и закрутить ключом
  4. Необходимо отмерить количество слитой жидкости. Именно столько нового масла нужно будет ввести в маслозаливную горловину
  5. Следующий этап – заливка нового масла. Для этого понадобится шприц или воронка
  6. Подождать несколько минут, и сделать контрольный замер уровня масла с помощью мерного щупа. Обратим внимание, что количество жидкости находится между отметками Max и Min. При необходимости доливаем жидкость, если отпечаток масла на щупе ниже уровня Min
  7. Проверяем надежность крепления винтовых креплений, плотно их затягиваем во избежание масляных подтеков
  8. Запускаем двигатель, совершаем короткую поездку по городу, чтобы масло прогналось по всей трансмиссии. Затем возвращаемся в гараж, и снова проверяем уровень. На этом процесс замены масла в АКПП Kia Spectra успешно завершен.
Замена масла в коробке передач Киа Спектра чаще всего свзана с ремонтом самой АКПП, либо оно заменяется на новое в ходе работ по устранению протечек масла, так как его необходимо слить для проведения работ. Масло в АКПП заливается произодителем однократно на весь срок службы авто. Замену масла в АКПП Kia Spectra рекомендуется доверить профессионалам, но в ряде случаев с данной операцией можно справиться своими силами.

Функции масла ATF в АКПП Киа Спектра:

  • эффективная смазка трущихся поверхностей и механизмов;
  • снижение механической нагрузки на узлы;
  • отведение тепла;
  • удаление микрочастиц, образующихся вследствие коррозии или износа деталей.
Цвет ATF масла для АКПП Kia Spectra позволяет не только различать масла по видам, но помогает выяснить в случае утечки, из какой системы убежала жидкость. К примеру, масло в АКПП и ГУР - имеет красный оттенок, антифриз - зеленый, в двигатель - желтоватый.
Причины протечки масла из АКПП в Киа Спектра:
  • износ сальников АКПП;
  • износ поверхностей валов, возникновение зазора между валом и уплотнительным элементом;
  • износ уплотнительного элемента АКПП и вала привода спидометра;
  • люфт первичного вала АКПП;
  • повреждение герметизирующего слоя в соединениях между частями АКПП: поддон, корпус АКПП, картер, корпус сцепления;
  • ослабление болтов, которые обеспечивают соединение вышеуказанных частей АКПП;
Низкий уровень масла в АКПП Kia Spectra – основная причина выхода из строя фрикционов. Из-за низкого давления жидкости фрикционы плохо прижимаются к стальным дискам и недостаточно плотно контактируют друг с другом. В результате фрикционные накладки в АКПП Киа Spectra сильно нагреваются, обугливаются и разрушаются, значительно загрязняя масло.

Вследствие недостатка масла или некачественного масла в АКПП Kia Spectra:

  • плунжеры и каналы гидроблока забиваются механическими частицами, что приводит к дефициту масла в пакетах и провоцирует износ втулки, трущихся деталей насоса и т.д.;
  • перегреваются и быстро изнашиваются стальные диски коробки передач;
  • перегреваются и сгорают обрезиненные поршни, упорные диски, барабан сцепления и т.д.;
  • изнашивается и приходит в негодность гидроблок.
Загрязненное масло АКПП не может полноценно отводить тепло и обеспечивать качественную смазку деталей, что приводит к различным неисправностям АКПП Киа Spectra. Сильно загрязненное масло представляет собой абразивную взвесь, которая под большим давлением создает эффект пескоструя. Интенсивное воздействие на гидроблок ведет к истончению его стенок в местах расположения клапанов-регуляторов, в результате чего могут возникнуть многочисленные протечки.
Проверить уровень масла в АКПП Киа Spectra можно с помощью щупа. Масляный щуп имеет две пары меток – верхняя пара Max и Min позволяет определить уровень на горячем масле, нижняя пара – на холодном. Используя щуп легко проверить состояние масла: требуется капнуть маслом на чистую белую ткань. При выборе масла АКПП Kia Spectra для замены следует руководствоваться простым принципом: лучше всего использовать масло, рекомендованное Kia. При этом вместо минерального масла можно заливать полусинтетическое или синтетическое, но ни в коем случае нельзя применять масло «классом ниже» от предписанного.

Синтетическое масло для АКПП Киа Спектра называют «несменяемыми», оно заливается на весь срок эксплуатации авто. Такое масло не теряет своих свойств под воздействием высокой температуры и рассчитано на очень длительный срок использования Киа Spectra. Но нельзя забывать о появлении механической взвеси в результате износа фрикционов при весьма значительном пробеге. Если АКПП какое-то время эксплуатировалась в условиях недостатка масла, требуется проверить степень его загрязнения и при необходимости выполнить замену.

Способы замены масла в АКПП Kia Spectra:
  • Частичная замена масла в коробке Киа Spectra;
  • Полная замена масла в коробке Киа Спектра;
Частичная замена масла в АКПП Kia Spectra может быть выполнена самостоятельно. Для этого достаточно открутить слив на поддоне, загнав авто на эстакаду, и собрать масло в емкость. Обычно вытекает до 25-40% объема, остальные 60-75% остаются в гидротрансформаторе, то есть фактически это обновление, а не замена. Чтобы обновить таким способом масло в АКПП Киа Спектра по максимуму, потребуются 2-3 замены.

Полная замена масла АКПП Киа Spectra производится с помощью установки для замены масла в АКПП, специалистами в автосервисе. В этом случае потребуется больше масла ATF, чем вмещает АКПП Kia Spectra. Для промывки уходит полуторный или двойной объем свежей ATF. По стоимости выйдет дороже частичной замены, да и не каждый автосервис, предоставляет такую услугу.

Частичная замена масла ATF в коробке АКПП Kia Spectra по упрощенной схеме:
  1. Откручиваем сливную пробку, сливаем старое масло ATF;
  2. Откручиваем поддон АКПП, который, кроме держащих его болтов, обработан по контуру герметиком.
  3. Получаем доступ к фильтру АКПП, его желательно менять при каждой смене масла, либо промыть.
  4. На дне поддона расположены магниты, которые необходимы для сбора металлической пыли и стружки.
  5. Очищаем магниты и промываем поддон, протираем насухо.
  6. Устанавливаем фильтр АКПП на место.
  7. Устанавливаем поддон АКПП на место, заменив прокладку поддона АКПП при необходимости.
  8. Закручиваем сливную пробку, заменив прокладку сливной пробки для АКПП.
Масло заливаем через технологическое заливное отверстие (где расположен щуп АКПП), по щупу контроллируем уровень масла в АКПП на холодную. Заменив масло в АКПП, важно проверить его уровень, проехав 10-20 км, уже на прогретой АКПП. При необходимости долить до уровня. Регулярность замены масла зависит не только от пробега, но и от характера езды на Киа Spectra. Следует ориентироваться не на рекомендованный километраж, а на степень загрязненности масла, систематически его проверяя.

Меняем трансмиссионное масло в Киа Спектра своими руками » Авторемонт

Содержание статьи

  • Какое масло выбрать и какое количество?
  • Замена в механике
  • Что требуется?
  • Приступаем к замене
  • Замена масла в автомате
  • Что необходимо для работы?
  • Инструкция

Регулярная и своевременная замена масла в МКПП и АКПП Спектры требуется для обычной и долгосрочной работы этих агрегатов. В большинстве случаев трансмиссионную жидкость меняют при плановом техобслуживании автомобили. Нужно заливать то масло, которое было залито ранее, но в крайнем случае возможно смешивать жидкости различных марок, но с однообразными чертями.

Какое масло выбрать и какое количество?

MOBIL 1-75W90

По регламенту автопроизводителя Киа в коробки автомат на Спектрах необходимо заливать только синтетические масла, в частности MOBIL 1-75W90. Поменять жидкость в АКПП требуется каждые 60 тыс. километров пробега либо каждые пять лет. В механике жидкость требует замены каждые 90 тыс. километров либо каждые 7 лет.

При замене масла в МКПП Киа Спектра требуется 2,8 литра жидкости, а в автоматическую коробку необходимо 5,4 литра. Имеете возможность брать рекомендованный Mobil либо подобрать аналог от другого проверенного производителя:

  • МКПП — от API GL-4, SAE 75W-85W либо 75W-90;
  • АКПП — ATF SP-III.

Замена в механике

Замена масла в КПП Киа Спектра есть несложным процессом, что не требует от автовладельца опытных навыков либо особых инструментов. Все возможно сделать собственными руками в гаражных условиях.

Что требуется?

Сливное и контрольное отверстия

Для замены масла в МКПП Киа Спектра вам пригодится следующий комплект приспособлений и инструментов:

  • ключи;
  • отвертки;
  • тряпки;
  • уплотнительная шайба для болта;
  • шприц либо воронка с трубкой;
  • емкость для отработанного масла.

Трансмиссионная жидкость по регламенту обязана изменяться каждые 90 тыс. километров пробега, но если вы интенсивно эксплуатируете автомобиль, лучше сократить данный срок до 50-60 тыс. километров.

Необходимо заливать полусинтетику либо синтетику 75W-90 от Castrol, Zic, Motul либо Mobil.

Приступаем к замене

Трубка с воронкой

Перед тем, как затевать замену масла в КПП Кип Спектра, необходимо прогреть двигатель, дабы вместе с ним нагрелась масло и трансмиссия в ней стало более жидким. Так оно стремительнее и лучше стечет. Для замены загоните авто на эстакаду либо яму.

Отыщите щуп для проверки уровня и вытащите его. Если он загрязнен, протрите тряпкой, вернув ему обычный вид. После этого залезайте под дне, забрав емкость для слива ветхого масла.

Подставьте ее под сливной болт и открутите его. До тех пор пока масло будет стекать, осмотрите уплотнительную шайбу. Если она очень сильно износилась либо сжалась, замените ее новой.

По окончании полного слива трансмиссионной жидкости вкрутите на место сливной болт и затяните ключом, но не переусердствуйте. При помощи воронки либо шприца залейте новое масло через второе отверстие – сбоку на коробке. Сделайте паузу в пара мин. и удостоверьтесь в надежности уровень щупом, дабы он был между минимальной и большой отметками.

В другом случае, необходимо откачать либо долить нужное количество. В обязательном порядке удостоверьтесь в надежности, дабы сливное отверстие не подтекало.

Замена масла в автомате

Многие авто марки Киа Спектра оборудуются автоматическими трансмиссиями, поскольку они отличаются удобством, продлевают срок работы двигателя и разрешают выбирать различные режимы езды. АКПП требует более важного и регулярного обслуживания, чем механика – вы должны об этом не забывать.

Каждые 2-3 месяца контролируйте уровень в коробке, поскольку масло неспешно испаряется. Чтобы не было поломок и неисправностей необходимо всегда доливать трансмиссионную жидкость, в случае если ее уровень понижается. При обнаружении большого потемнения масла либо появления неприятного запаха необходимо поскорее приступить к замене масла АКПП в Киа Спектра самостоятельно либо в СТО.

Что необходимо для работы?

Дабы заменить в Киа Спектре масло в АКПП, необходимо обзавестись следующими вещами:

  • тряпки;
  • комплект ключей либо головок;
  • емкость для ветхой жидкости;
  • воронка.

Инструкция

Масло ZIC

Замена масла в АКПП Киа Спектра может производиться двумя методами. Первый предполагает полную замену, но сделать это верно возможно лишь в специальных сервисах, где имеется нужное оборудование.

Частичную замену вы имеете возможность произвести дома, освежив состояние трансмиссионной жидкости. Как это сделать просматривайте в инструкции:

  1. Открутите болты поддона АКПП и снимите его.
  2. Выкрутите болт сливного отверстия и слейте старое масло.
  3. Замените фильтр и все прокладки (их необходимо приобрести заблаговременно).
  4. Подождите, дабы жидкость всецело вытекла (должно стечь до 40% общего объема). Главная часть задерживается в масляных каналах и гидротрансформаторе коробки.
  5. Залейте новое масло через отверстие для щупа и подождите 10-15 мин..
  6. Удостоверьтесь в надежности уровень и долейте недостающее количество.

Подобным методом возможно произвести полную замену масла, но вам для этого нужно пара раз повторить цикл слива ветхого и заливания нового масла. Это не весьма выгодно, поскольку 3-4 литра будет израсходовано впустую.

Видео: Замена масла в МКПП КИА РИО 3

Видео: Щуп масла кпп KIA Spectra

Замена масла двигателя KIA SPEKTRA


Занимательные записи
самые интересные статьи, подобранные как раз для Вас:

Меняем трансмиссионное масло на киа спектр своими руками. Проверка уровня, доливка и замена масла в МКПП Самостоятельная замена масла в МКПП

Доброе утро всем! Мы все еще обсуждаем подбор технических жидкостей в корейские автомобили. Сегодня тема выбора очередного масла в МКПП Киа Сид (KIA Cee'd). Отметим, что на нашем сайте есть еще две интересные статьи: и .Вы найдете эти статьи полезными, так как автомобили Kia Rio и Kia Cee "D" конструктивно во многом схожи.

Разработаны на весь срок службы автомобиля. По крайней мере, так говорят автопроизводители. Но мы понимаем, что любая жидкость со временем теряет свои свойства. А потерявшая свои свойства жидкость вряд ли сможет обеспечить надежную работу коробки передач. А со временем коробка может полностью выйти из строя. Тогда ремонт выйдет в кругленькую сумму.Но можно было отделаться штатной заменой масла в МКПП.


Поэтому жидкость в МКПП надо менять. Позвольте мне объяснить, почему. Во-первых, срок службы автомобиля — довольно условная единица. Как правило, автомобили имеют стандартный срок службы 7 лет. Но где вы видели, чтобы машину утилизировали после 7 лет эксплуатации? Во-вторых, если автомобиль эксплуатируется с постоянными нагрузками (буксировка, езда с прицепом, агрессивный режим вождения), масло в коробке значительно быстрее теряет свои свойства.В-третьих, наши дороги, топливо и климатические условия оставляют желать лучшего. Вот так выглядит слитое масло из МКПП Киа Сид:


Согласитесь, выглядит не очень? Итак, если вы дочитали эту статью до этого места, значит я убедил вас в этом нужно заменить масло в МКПП Киа Сид ... Продолжайте.

Теперь нам нужно решить, какое масло нам нужно и в каком количестве. Можно использовать простой способ.Откройте капот и выньте щуп и коробки. Там должно быть написано, какое масло рекомендует производитель. Но не все коробки Киа Сид идут с щупом. Помните, что масло в сундуке не меняется? Это означает, что нет необходимости его контролировать. В этом случае можно обратиться к сопроводительной автомобильной литературе. Но и здесь можно ожидать неприятностей. Если масло не меняется, в инструкции к автомобилю это не указано. Так как же определить, какое масло заливается в МКПП Киа Сид, если этой информации нигде нет? Ответ на этот вопрос прост! Просто используйте Интернет.Можно поискать или сразу перейти в электронный каталог, например, ELCats.ru. Затем выбираем свой автомобиль, комплектацию, тип коробки передач и проверяем, какую жидкость использовать. В любом случае эта жидкость есть в продаже, так как при ремонте коробки передач ее нужно заменить. Но чтобы вам было проще, я буду публиковать здесь нужную вам информацию.

Количество масла в МКПП Киа Сид

Во все поколения Киа Сид, оборудованные механической коробкой передач, заливается 1,9 л трансмиссионного масла.

Какое масло в МКПП Киа Сид?

В механическую коробку передач Киа Сид заливается трансмиссионное масло качества API GL-4 с вязкостью 75W85. Если мы начнем с оригинала, это 04300-00110. Продается в литровой таре. Цена масла в МКПП Киа Сид около 1000 рублей за два литра.

Но не всегда оригинальное масло можно найти в продаже. Можно использовать любой аналог. Важно, чтобы это было стандартное масло GL-4.Лучше выбирать вязкость 75W85. Но такой вязкости в продаже не будет, тогда можно использовать 75W90. Например, Toyota Manual Transmission Gear Oil GL-4 75W90 с номером детали 08885-81026 или ZIC GF TOP 75W90. Ну или на ваше усмотрение. Механические коробки самые надежные и не очень прихотливые. Механическая коробка передач KIA Cee'd не является исключением.

Вот оно! Теперь вы легко сможете подобрать масло в МКПП Киа Сид ... А в следующей статье мы рассмотрим, как сделать

самостоятельно

Автовладельцы активно решают многие технические проблемы, спрашивайте у специалистов, как часто нужно проводить те или иные профилактические меры.Если у вас есть Kia Rio, вас явно беспокоит вопрос о том, как он управляется.

Инструкция по самостоятельной замене масла в МКПП Киа Рио.

Процесс замены

Ответы на многие вопросы можно найти в интернете, водители активно делятся опытом на специализированных форумах. Если вы ознакомитесь с этими рекомендациями, через какое-то время вы сами сможете стать настоящим чемпионом, чей автомобиль никогда не столкнется с серьезными техническими проблемами.Сегодня мы рассмотрим, как производится замена трансмиссионной жидкости в коробке передач.

Рабочая частота

В техническом руководстве указано, что количества заливаемого производителем трансмиссионного масла достаточно на весь срок службы. Однако, как показывает реальность, со временем трансмиссионная жидкость теряет свои свойства, вследствие чего возрастает риск повреждения основных агрегатов. Если нет, то вскоре машина начнет пищать, слушаться, а через какое-то время и вовсе перестанет двигаться.

Не забывайте, что технические испытания, по результатам которых производитель написал такие выводы в инструкции, проходили в условиях, значительно отличающихся от российских реалий. По этой причине мы рекомендуем вам заменить ТМ после того, как автомобиль проедет примерно 90 000 километров. Если на вашем автомобиле установлена ​​механическая коробка передач, этот показатель снижается, масло необходимо менять через 60 тысяч километров пробега. Некоторые излишне заботливые автовладельцы предпочитают замену через 30 000 км пробега.

Проверка уровня

Кстати, для того, чтобы заставить такую ​​техническую манипуляцию произвести раньше, чем автомобиль мчится на определенное расстояние, может быть нехватка трансмиссионной жидкости в коробке передач. Узнать, что возникла эта нехватка, можно, если правильно проверить уровень масла.

Откройте капот, внимательно осмотрите пространство, затем вы легко найдете мерный стакан. Выньте его, вооружитесь тряпкой, протрите щуп, чтобы удалить старые следы масла. Мы рекомендуем обращать внимание только на состояние самих тряпок.Его нельзя использовать, если он содержит ворсинки на поверхности, так как такие ворсинки, попадая в редуктор, могут привести к технической неисправности устройства.

После очистки поверхности щупа тряпкой опустите его в заливное отверстие, затем выньте и внимательно проверьте на наличие следов масла. Очень важно, чтобы его местонахождением было пространство между двумя показаниями на щупе (максимальным и минимальным). Если след масла находится ниже минимальной линии, в коробке передач имеется значительный недостаток трансмиссионного масла.Вам следует побеспокоиться об исправлении этого дефицита.

Какое масло выбрать

Как только вы обнаружите отсутствие трансмиссионного масла или пришло время его замены, первым делом отправляйтесь в автомастерскую покупать новую АКПП ТМ для заливки. Неопытные автовладельцы могут запаниковать, потому что совершенно не разбираются в механике, не понимают, какое масло заливать в Киа Рио 3. Мы поможем вам быстро получить ответ на этот вопрос. В частности, автопроизводитель рекомендует покупать для Киа Рио масло API GL-4, SAE 75W/85.

Количество трансмиссионного масла Киа Рио 2 и 3

Важно понимать, сколько трансмиссионной жидкости вам потребуется для выполнения этой качественной технической процедуры. Опытные автовладельцы говорят, что для МКПП на Киа Рио потребуется приобрести от 6 до 7 литров масла. Все зависит от того, какой автомобиль вы используете. Итак, теперь, понимая, сколько памяти ТМ вам нужно, вы можете отправиться в автомагазин, купить необходимые расходники и заменить память ТМ.

Инструменты для работы

Для замены необходимо приобрести не только трансмиссионную жидкость, но и новый масляный фильтр, прокладку, герметик. Также стоит вооружиться инструментами, с помощью которых выполнить техпроцесс будет намного проще:

  • головки;
  • плоские ключи;
  • емкость, в которую будет стекать продукция;
  • тряпки
  • ;
  • воронка.

Пошаговая инструкция

После завершения подготовительного этапа можно смело приступать к практической реализации технической процедуры.Во-первых, прокатитесь на своей машине. Это необходимо для прогрева агрегатов, а также для прогрева трансмиссионной жидкости, в результате чего нагар будет легко вытекать.

Затем загнать машину в траншею, слегка открутить сливную пробку, поставить на место емкость, чтобы в нее стекла продукция. Будьте осторожны, так как старое масло горячее и может вызвать сильные ожоги при попадании на кожу. Как только рабочий напор снизится, полностью откручиваем сливную пробку.После того как старое масло стечет, снова затяните сливную пробку.

Если вы залили в редуктор еще одну, а теперь хотите использовать другой вариант, то необходимо будет промыть редуктор во избежание смешивания двух разных жидкостей с «противоречивыми» параметрами.

Заливать через заливное отверстие. Используйте воронку, чтобы упростить задачу. Затем проверьте уровень ТМ специальным щупом. Если вы убедились, что количество долитого масла правильное, запустите двигатель и проедьте на автомобиле, затем снова измерьте уровень ТМ.На этом процедура завершена.

Вы убедились, что многие технические манипуляции проще выполнить самостоятельно, сэкономив при этом деньги, которые пришлось бы потратить на оплату услуг специалистов АЗС.

Согласно технической инструкции вашего автомобиля, жидкость в МКПП заливается в течение всего срока эксплуатации автомобиля, то есть ее замена, по заявлению производителя, не требуется. Однако любой расходный материал, как показывает практика, со временем теряет свои свойства.Поэтому смазку в агрегате нужно менять не реже, чем каждые 90 тысяч километров. Это означает, что в вашем случае пора заменить смазку.

При непосредственном подборе расходников Kia Rio рекомендует заправлять «синтетику», соответствующую допускам SAE 75W/85 или 75/90 по API GL-4. Мы рекомендуем использовать трансмиссионную жидкость Hyundai для наиболее эффективных рабочих свойств.

Процесс прямой замены расходных материалов описан ниже.

  1. Сначала нужно найти заливную горловину, расположенную на передней части машины.
  2. Затем ключом нужно открутить крышку смотрового отверстия, но не полностью, а где-то наполовину. Если уровень масла в системе в норме, жидкость будет быстро вытекать, поэтому немедленно замените емкость с «рабочей». После того, как большая часть отходов будет слита, крышку можно полностью отвинтить. Затем также откручиваем сливную пробку.
  3. Так как данная замена жидкости для вашего автомобиля первая, процедуру промывки коробки передач мы описывать не будем.Но в дальнейшем промывка все же лучше, особенно если не всегда использовать одно и то же масло. Когда вся старая смазка выйдет, закрутите сливную пробку.
  4. Новый расходник заливается через соответствующую горловину, но это не так просто, как может показаться на первый взгляд. Поэтому вам понадобится шприц или лейка, чтобы залить смазку в систему. Перед использованием заливную горловину следует очистить от грязи.

Видео "Как поменять ТМ на Киа Рио"

Подробнее о замене трансмиссионной смазки смотрите в видео (автор Дмитрий Капранов).

Kia Rio

— самая продаваемая иномарка на российском рынке, наряду с аналогом Hyundai Solaris. Автомобиль очень популярен – во многом благодаря качеству комплектующих и хорошим ходовым качествам. Надежность автомобиля давно подтверждена положительными отзывами таксистов и рядовых владельцев. В течение гарантийного срока обслуживать машину намного проще. Другое дело ремонт автомобиля своими силами. Самообслуживание может сэкономить вам деньги, тем самым устраняя необходимость в дорогостоящих услугах дилера Kia.К счастью, многие ремонты на Киа Рио выполняются самостоятельно. Как правило, нужно приступить к основным и очень важным процедурам. Среди них замена масла в коробке передач. Рассмотрим подробнее, как это правильно сделать на примере Киа Рио третьего поколения.

Трансмиссионное масло

для Киа Рио третьего поколения рассчитано на весь срок службы автомобиля. Благодаря этому многие владельцы, следовавшие официальным рекомендациям, предпочитают вообще не менять масло, а через 50-60 тысяч километров пробега сталкиваются с необратимыми последствиями, вплоть до полной замены коробки передач.Можно сделать вывод, что периодичность замены масла в коробке передач Киа Рио зависит от условий эксплуатации. Поэтому производитель рекомендует проверять жидкость через 90-100 тысяч километров пробега. Надо признать, что такое регулирование более целесообразно в условиях благоприятного климата, чем в сложных погодных и дорожных условиях России. Так, опытные российские водители стараются менять жидкость через 30 тыс. км, чтобы не было проблем с надежностью коробки передач. Помимо интервала замены, следует обратить внимание на качество самого масла.

Какое масло выбрать

В этом случае следуйте рекомендациям Kia. Итак, корейский производитель рекомендует заливать оригинальную смазку или аналогичный аналог со следующими параметрами: SAE 75W-85 или API GL-4 75-90... При выборе масла в первую очередь следует обращать внимание на фирменное продукт концерна Hyundai. В качестве этого масла можно не сомневаться.

Процесс замены трансмиссионного масла выглядит следующим образом:

  1. Совершите короткую поездку по городу, чтобы прогреть двигатель и коробку передач до рабочей температуры.Чем горячее масло, тем больше его выльется из коробки для последующей замены.
  2. Установите автомобиль на подъемник. В качестве альтернативы подойдет смотровая яма или виадук.
  3. Зайдите под машину, найдите заливное отверстие, закрытое специальной заглушкой. Это место находится в передней части устройства.
  4. Осторожно отвинтите крышку с помощью гаечного ключа. Открутив его наполовину, наблюдаем за скоростью, с которой отработанное масло стекает в подготовленный поддон. Если давление в норме, то уровень масла скорее всего в норме.Но в любом случае стоит дождаться полного протекания горячей жидкости. Избегайте брызг и надевайте резиновые перчатки, чтобы избежать ожогов.
  5. После полного слива масла открутить пробку, снять ее, затем открутить сливную пробку
  6. Обратите внимание, что может потребоваться тщательная промывка коробки передач для удаления остатков старого масла, а также грязи и отложений металлической стружки. Но эта процедура актуальна только в том случае, если новое масло залито с другими параметрами, не совпадающими с параметрами оригинального заводского масла.Или наоборот, промывка не нужна, если новое масло залито только в первый раз и используется только оригинальная жидкость.
  7. Итак, после слива старого масла плотно затяните крышку
  8. Следующим шагом является пополнение нового расходного материала, который вставляется в соответствующую горловину. Это можно сделать с помощью шприца или лейки, чтобы избежать разбрызгивания. Перед заливкой необходимо очистить горловину от грязи и стружки, и только потом заливать свежую жидкость.
  9. Проверяем уровень жидкости и при необходимости доводим до оптимального уровня согласно инструкции по эксплуатации
  10. Совершите короткую поездку и снова проверьте уровень. Если это нормально, процесс замены масла в МКПП Киа Рио 3 успешно завершен.

Видео инструкция

.

Масло трансмиссионное Киа Рио 3 МКПП. Проверка уровня масла, заливка и замена масла в МКПП. Что делать, если течет масло? Какие поломки бывают поломки

Всем добрый день! Мы по-прежнему затрагиваем тему выбора. технические жидкости. на корейских машинах. Сегодня тема выбора масла в МКПП KIA LED (Kia Cee'd). Обратите внимание, что на нашем сайте есть две интересные статьи: I. Эти статьи будут вам полезны, так как автомобили Kia Rio и Kia CEE CEE CEE"D конструктивно схожи.

Рассчитан на весь срок службы автомобиля. По крайней мере, автопроизводители будут спорить. Но мы понимаем, что любая жидкость со временем теряет свои свойства. Жидкость, потерявшая свои характеристики, вряд ли обеспечит надежную работу коробки передач. И со временем коробка запросто может выйти из строя. После этого ремонт выйдет в круглую сумму. Но можно было бы избавиться обычной заменой масла в МКПП.


Поэтому менять жидкость нужно вручную.Сейчас объясню почему. Во-первых, срок службы автомобиля — довольно условная единица. Как правило, автомобили имеют нормативный срок службы 7 лет. Но где вы это увидели, что после 7 лет эксплуатации автомобиль был утилизирован? Во-вторых, если автомобиль используется с постоянными нагрузками (буксировка, езда с прицепом, агрессивный режим вождения), то масло в коробке гораздо быстрее теряет свою недвижимость. В-третьих, наши дороги, топливо и климатические условия оставляют желать лучшего.Вот так выглядит фьюжн масло KIA LED MCPP:


Согласитесь, выглядит не очень? Так что если вы читали статью до этого места, то я вас убедил масло в МКПП КИА LED менять . Вперед, продолжать.

Теперь надо определиться какое масло нужно и в каком количестве. Можно использовать простой способ. Открываем капот и вытаскиваем щуп и коробки. Следует отметить, какое масло рекомендует производитель. Это не все коробки Киа. Светодиоды оснащены байонетом.Помните, что масло в коробке не меняется? Так что не надо его контролировать. В этом случае можно воспользоваться сопроводительной литературой к автомобилю. Но тут можно ожидать облом. Если масло не меняется, в инструкции к автомобилю это не указано. Тогда как определить какое масло залито в КИА МКПП LED, если этой информации нигде нет? Ответ на этот вопрос прост! Достаточно пользоваться Интернетом. Можно искать поиском, а можно сразу перейти в электронный каталог, например Элкэтс.RU. Затем выберите свой автомобиль, комплектацию, тип коробки передач и посмотрите, какую жидкость необходимо использовать. В любом случае эта жидкость есть в продаже, так как при ремонте КПП нужно ее менять. Но чтобы облегчить себе задачу, разместите здесь необходимую информацию.

Объем масла в LED МКПП KIA

Поколение KIA во всем. Светодиоды, оснащенные механической коробкой передач, заливают 1,9 литра трансмиссионного масла.

Какое масло в ЛЕД МКПП КИА?

W LED MCPP Масло трансмиссионное KIA LED Z класса качества API GL-4 и вязкостью 75w85.Если вы отталкиваетесь от оригинала, это Искусство. 04300-00110. Продается в Литрик Тара. Цена масла в трансмиссию ЦРУ LED около 1000 рублей за два литра.

Но не всегда оригинальное масло Вы найдете в продаже. Вы можете использовать аналогичный. Важно, чтобы было именно масло стандарта GL-4. Вязкость лучше выбрать 75w85. Но такой липкости в продаже нет, можно использовать 75W90. Например, TOYOTA Manual Gearbox Gear Oil GL-4 75W90 с арт. 0885-81026 или ZIC GF TOP 75W90.Ладно или на ваше усмотрение. Механические коробки самые надежные и не слишком капризные. KIA CEE'D MCPP не является исключением.

Вот оно! Теперь вы легко сможете подобрать масло в LED МЦПП KIA . В следующей статье мы рассмотрим, как самостоятельно изготовить

Замена масла в МКПП КИА Рио 3 проста и не требует специальных навыков. Несвоевременная замена масла Б. механическое поле. может затруднить переключение. Поэтому масло нужно менять и теряет свои свойства перед запуском.

Когда менять какое и сколько масла заливает МКПП 3

Интервал замены масла в поле не фиксируется. А вот уровень масла в МКПП лучше проверять на 60 000 км, а рекомендуемый интервал замены масла установлен на 120 000 км от пуска — на случай тяжелых условий.

Тяжелые условия работы: движение по пыльным, неровным дорогам; в песчаных и горных районах; посыпать солью дороги; буксировка прицепа; Использование в качестве такси или патрульной машины, скорость движения более 170 км/ч.

Под замену в двигателе 1,4 , закипает 1,9 л нового масла. . Рекомендуемое руководство - HK MTF (SK), HD MTF (H.K.Shell), оригинальный KIA MCPP (API GL-4, SAE 75W/85).

Как заменить масло в МКПП Рио 3

Автомобиль необходимо установить на яму, эстакаду или поддомкрат спереди. Затем установите емкость под сливное отверстие МКПП, выверните винт и слейте масло в емкость. Когда перестанет течь - разъемная сливная пробка..

Регулярная и своевременная замена масла в МКПП и АКПП спектра необходима для нормальной и долговременной работы данных агрегатов. Как правило, трансмиссионную жидкость меняют при плановом техническом обслуживании автомобилей. Желательно заливать то масло, которое было залито ранее, но в крайнем случае можно смешать разные жидкости с одинаковыми характеристиками.

Какое масло выбрать и сколько?

Согласно регламенту автопроизводителя KIA, в поле Автомат на Спектр нужно заливать только синтетические масла.а именно Mobil 1-75 W90. Меню жидкости в АКПП требуется каждые 60 тысяч пробега или раз в пять лет. В механике жидкость требует замены каждые 90 тысяч километров или раз в 7 лет.

При замене масла в МКПП Киа Спектрум. 2,8 литра необходимых жидкостей, причем в автомате нива. Нужно 5,4 литра. Вы можете купить рекомендованный Mobil или подобрать аналог другого проверенного производителя:

  • МЦПП - с API GL-4, SAE 75W-85W или 75W-90;
  • АКП - АТФ SP-III.

Замена в механике

Замена масла в спектре KIA KIA – простой процесс, не требующий от автовладельца профессиональных навыков или специальных инструментов. Все можно сделать своими руками в условиях гаража.

Что нужно?

Для замены масла в спектре МКПП КИА необходим следующий набор инструментов и приспособлений:

  • ключей;
  • отвертки
  • ;
  • ветошь;
  • винтовые уплотнительные диски;
  • шприц или воронка с трубкой;
  • Емкость
  • для отработанного масла.

Трансмиссионная жидкость по регламенту должна меняться каждые 90 тысяч километров пробега, но если вы интенсивно ездите на автомобиле, лучше сократить этот срок до 50-60 тысяч километров.

Нужно заливать полусинтетику или синтетику 75W-90 фирм Castrol, ZIC, MOTUL или Mobil.

Заменено

Перед заменой масла в КИП спектр КПП прогрейте двигатель, чтобы трансмиссия и масло в ней стали более текучими.Так что есть более быстрый и лучший стебель. Замена автомобиля на авто или яму.

Найдите щуп для проверки уровня и вытащите его. Если он грязный, протрите его тряпкой, вернув ему нормальный вид. Потом залезть под днище беря бачок для слива старого масла. Установите его под сливную пробку и открутите. Пока масло сливается, проверьте уплотнительную шайбу. Если он сильно изношен или сжат, замените его новым.

После полного слива трансмиссионной жидкости установите на место сливную пробку и затяните ключ, но не переусердствуйте.С помощью воронки или шприца заливаем новое масло через другое отверстие — сбоку коробки. Сделайте паузу на несколько минут и убедитесь, что уровень уровня находится между минимальной и максимальной отметками. В противном случае вам придется прокачать или прикинуться необходимой суммой. Убедитесь, что сливное отверстие не течет.

Замена масла на машине

Многие марки автомобилей Киа. Спектр комплектуется автоматическими коробками передач, так как они отличаются удобством, продлевают срок службы двигателя и позволяют выбирать разные режимы.поездка. АКПП требует более ответственного и регулярного обслуживания, чем механика – об этом следует помнить.

Каждые 2-3 месяца проверяют уровень в полевых условиях по мере постепенного испарения масла. Во избежание ошибок и поломок необходимо постоянно доливать раздаточную жидкость, если ее уровень снижается. При обнаружении значительного потемнения масла или появлении неприятного запаха необходимо приступить к замене масла АКПП КИА Спектр самостоятельно или на сотке.

Что нужно для работы?

Для замены масла в коробках АКПП Киа Спектр необходимо приобрести следующее:

  • ветошь;
  • набор ключей или головок;
  • емкость старой жидкости;
  • воронка.

Инструкция

Замена масла в АКПП Спектр КИА может осуществляться двумя способами. Первый предполагает полную замену, но сделать это можно только в специализированном сервисе, где есть необходимое оборудование.

Частичную замену можно произвести в домашних условиях, освежив состояние трансмиссионной жидкости. Как это сделать в инструкции:

  1. Ослабьте болты крепления поддона АКПП и снимите его.
  2. Снимите сливную пробку и слейте старое масло.
  3. Замените фильтр и все прокладки (необходимо приобрести заранее).
  4. Дайте жидкости полностью слиться (должно быть до 40% от общего объема). Основная часть отстает от гидротрансформатора и каналов маслобака.
  5. Залейте новое масло через отверстие для щупа и подождите 10-15 минут.
  6. Проверьте уровень и уменьшите отсутствующее число.

Таким же образом можно произвести полную замену масла, но для этого придется повторить цикл слива старого и заливки нового масла. Это не очень выгодно, так как 3-4 литра будут потрачены впустую.

К техническому руководству для вашего автомобиля Жидкость в МКПП заливается на весь ресурс автосервиса, т.е. ее замена, по заявлению производителя, не нужна.Однако любые расходные материалы, как показывает практика, со временем теряют свои характеристики. Поэтому замену смазки в агрегате следует проводить не реже одного раза в 90 тыс. км. То есть в вашем случае пора заменить смазку.

Касательно выбора расходника непосредственно, в Киа Рио рекомендуется лить "синтетику" соответствующую допускам SAE 75W/85 или 75/90 по API GL-4. Чтобы обеспечить максимально эффективные эксплуатационные характеристики, мы имеем дело с использованием проблемной трансмиссионной жидкости Hyundai.

Что касается непосредственной замены расходника, то процесс описан ниже.

  1. Сначала вам нужно найти заглушку топливного порта, расположенную на передней панели устройства.
  2. После этого ключом нужно открутить крышку контрольного отверстия, но не полностью, а где-то наполовину. Если уровень масла в системе в норме, жидкость выйдет быстро, поэтому сразу же замените сборную емкость на «проверку». Как только основная часть отработавшего вещества будет объединена, пробку можно полностью отключить.Затем открутите сливовую крышку.
  3. Так как данная замена жидкости для вашего автомобиля первая, процедуру промывки коробки передач мы описывать не будем. Но следующее полоскание все же лучше сделать, особенно если вы не всегда используете одно и то же масло. Когда вся старая смазка ушла, следует закрутить сливную крышку.
  4. Новый расходник заливается через соответствующую горловину, но это не так просто, как может показаться на первый взгляд. Поэтому нужен шприц или лейка, через которую залить смазку в систему.Бейфул горловину перед использованием необходимо очистить от грязи.

Видео "Как поменять ТМ в Киа Рио"

Подробнее о замене смазки трансмиссии смотрите в видео (автор -дмитрий Капранов).

.

Количество масла в двигателе Киа Рио. Сколько масла в двигателе Киа Соул? Как понять, что пора менять масло?

— душа мини-кроссовера Kia корейского производства, который является одним из самых примечательных автомобилей в классе внедорожников B. Аналогичные модели — Citroen C3 Picasso и Nissan Note, Mitsubishi ASX и Suzuki SX4. Обратите внимание, что Kia Soul не является полноценным кроссовером, поскольку поставляется только с передним приводом.Поэтому не уместно сравнивать, например, Kia Soul с полноприводной версией Mitsubishi ASX. В модельном ряду Kia автомобиль располагается между хэтчбеком Kia Ceed и полноценным кроссовером Kia Sportage.

Первое поколение Soul поступило в продажу в 2008 году. Модель получила ограниченную гамму двигателей, состоящую из двух моторов — одного дизельного 1.6 (128 л.с.) и одного бензинового ДВС (1.6, 124 л.с.). В 2011 году мощность бензинового двигателя увеличилась до 129 лошадиных сил... Другие изменения были еще менее значительными. Обновленный автомобиль имеет больше комплектаций.

Модель второго поколения дебютировала в 2013 году. Одноименный кроссовер был разработан с использованием новой платформы и кузова, но концепция дизайна была сохранена – автомобиль получил такой же «кубический» дизайн, что и его предшественник. Из моторной гаммы исчез дизельный агрегат и появился более мощный 132-сильный двигатель. В 2016 году автомобиль прошел рестайлинг, в ходе которого линейка двигателей была расширена до 2 двигателей.0 (150 л.с.) и 1,6 л (204 л.с.). Автомобиль получил большее количество комплектаций.

Правильный выбор моторного масла предотвратит износ и обеспечит нормальную работу двигателя вашего автомобиля... В этой статье вы узнаете, какое масло заливать в двигатель вашего Киа Рио. Кроме того, вы узнаете, как определить периодичность работ при замене смазки и масляного фильтра, и как это сделать самостоятельно.

[Скрыть]

О периодичности замены

Инструкция по эксплуатации, которая распространяется на автомобили 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 годов, рекомендует менять масло каждые 15 тысяч километров.Однако на практике эта рекомендация годится только для эксплуатации машины в оптимальных условиях, что не всегда возможно в России и странах СНГ.

Улицы города переполнены, машины тормозят и простаивают в пробках. В таких условиях двигатели долго работают на холостых оборотах, и на показания спидометра это никак не влияет. Также на период замены существенно влияет качество топлива на СТО, которое не всегда соответствует требуемым параметрам.Поэтому оптимальный пробег автомобиля между заменами масла, пробег двигателя будет около 10 тысяч. км, а в тяжелых условиях сократится до 7-8 тыс. км.

Некоторые специалисты советуют ориентироваться на бортовой компьютер при определении времени замены смазки... Он поможет узнать среднюю скорость движения автомобиля. Если этот показатель превышает 50 км/ч, можно смело эксплуатировать силовой агрегат до пробега в 15 тысяч. км. Если она в районе 30 км/ч, пробег сокращается до 10 000.км.

Посмотрите видео о замене масла от пользователя Михаил Князев.

Возможные причины расхода масла

Эта проблема возникает даже у абсолютно новых автомобилей, но чаще всего эта «болезнь» сопровождает автомобили с большим пробегом.

Повышенный расход масла может быть вызван:

  • наличием негерметичности узла привода;
  • износ цилиндров, поршней, колец;
  • увеличенный зазор между направляющими втулками и стержнями клапанов;

Распространенные причины этих проблем:

  • неправильная эксплуатация машины;
  • вождение в пыльных условиях;
  • длительное время бездействует;
  • частое движение на высоких скоростях.

Какое масло лучше выбрать

Срок службы двигателя любого автомобиля зависит от качества используемой смазки. Сделать правильный выбор для себя может быть непросто, так как на торговых площадках представлено множество моторных масел разных производителей и качества. Изучите рекомендации производителя автомобиля, прислушайтесь к советам специалистов и только потом определяйтесь, какое масло заливать в двигатель Киа Рио.

Масло моторное для Kia Rio Grease Масло QUARTZ HELIX ULTRA OIL HELIX

Моторные смазки различают по сезону использования:

  • зимние смазки;
  • летние масла;
  • всесезонные моторные масла.

Эти продукты изготовлены на основе следующих материалов:

  • минеральные масла;
  • полусинтетика;
  • синтетический.

Производитель рекомендует использовать синтетические масла для Киа Рио. В такой продукт добавляют различные присадки, улучшающие смачиваемость, обладающие антикоррозийными свойствами и повышающие износостойкость. Рекомендуемая производителем вязкость моторной жидкости 5W-20, 5W-30. Кроме того, все они приобрели большую популярность.сезонные масла вязкостью 10W-40.

Если владелец решил заменить смазку самостоятельно, ему следует учитывать существующие характеристики силовых агрегатов этих автомобилей.

  • Шелл Хеликс Ультра;
  • Полный кварц;
  • Дивинол;
  • ZIC XQ LS;

Shell Helix Ultra будет самым подходящим вариантом из представленного списка. Имеет полный перечень необходимых аксессуаров, обеспечивающих долгий срок службы машины. Total Quartz также имеет хороший набор присадок.Смазка Divinol имеет наименьший расход. Жидкость ZIC XQ LS также можно безопасно использовать в этой машине. Кроме перечисленных смазок используют Mobil, Castrol и ряд других.

Выбор фильтра


Масляный фильтр

Замена моторного масла на Киа Рио – это обязательная замена масляного фильтра. Масляные фильтры с разными каталожными номерами применяются для отдельных модификаций двигателя. К силовому агрегату с объемом двигателя 1,4 литра фильтр имеет каталожный номер 2630002503, а если объем 1,6 литра, то номер 2630035504.Его стоимость может начинаться от 200 злотых, это зависит от производителя запчасти и маржи розничной сети.

Необходим контроль уровня и объема

Количество моторного масла зависит от типа двигателя и его объема.

90 110 90 121 90 110 90 113 1.2i 16V 90 112 90 113 K1.25 90 112 90 113 87 90 121 90 110 90 113 1.3i 90 112 90 113 MI-TECH 90 112 90 113 75/82 90 112 90 113 2000 90 121 90 110 90 113 1.4i 16 В 90 112 90 113 G4EE 90 112 90 113 97 90 121 90 110 90 113 1.4i 16V 90 112 90 113 Y-1.4 90 112 90 113 107 90 121 90 110 90 113 1.5i 16В 90 112 90 113 90 121 90 110 90 113 1,4 CRDi 90 112 90 113 90 121 90 110 90 113 1,5 CRDi 90 112 90 113 D4FA 90 112 90 113 109 90 121 90 110 90 113 1.6i 16V 90 112 90 113 G4ED 90 112 90 113 112 90 121 90 110 90 113 1.6i 16 В 90 112 90 113
Двигатель 90 112 90 113 л.с. 90 112 90 111 Год выпуска (нач-конец) 90 112 90 113 Объем моторного масла, л 90 112 90 113 Фильтр, л 90 112 90 121 90 110 90 113 1.1 CRDi 90 112 90 113 90 112 90 113 75 2011 -> 4.80 90 112 90 113 0,5 2011 -> 90 112 90 113 3,30 90 112 90 113 0,3 2005 90 112 90 113 3,40 90 112 90 113 0,2 2005 2011 90 112 90 113 3,30 90 112 90 113 0,3 2011 -> 3.70 (3,30) 90 112 90 113 0,3 98/108 90 112 90 113 2000 2005 90 112 90 113 3,40 90 112 90 113 0,2 90 2011 -> 90 112 90 113 5,30 90 112 90 113 0,5 2005 2008 90 112 90 113 5,30 90 112 90 113 0,5 2005 2011 3.тридцать 90 112 90 113 0,3 123 2011 -> 90 112 90 113 3,30 90 112 90 113 0,3

Перед проверкой уровня масла после поездки заглушите двигатель и подождите 5-10 минут, пока жидкость стечет в картер.

Инструкции по измерению уровня и добавлению смазки:

  1. Установите машину на плоскую ровную поверхность.
  2. Мерный бачок расположен в передней части моторного отсека, заливная горловина - с правой стороны крышки ГБЦ.
  3. Выньте щуп, протрите его тканью и установите на место.
  4. Снова снимите мерный стакан. Уровень смазки должен быть между отметками Max и Min
  5. Чтобы добавить масло, поверните крышку маслозаливной горловины против часовой стрелки и снимите ее.
  6. Масло следует заливать в двигатель, проверяя уровень по щупу. Подождите несколько минут, пока масло стечет в картер, прежде чем вынимать щуп.

Смазка должна быть той же марки, класса вязкости и качества, что и ранее залитое масло.

Замена масла в двигателе своими руками

Замена моторной смазки на автомобиле Киа Рио может производиться двумя способами: это вакуумная откачка отработанной жидкости или стандартный метод слива старого масла. В первом случае вам понадобится специальное оборудование, которое будет прокачивать смазку через штыковое отверстие. Такая техника есть не на всех СТО, а из-за дороговизны ее нет и в личных гаражах.

Гораздо дешевле заменить стандартным способом, при котором отработанная смазка сливается через сливное отверстие.Этот способ считается более надежным, так как большая часть осадка и мусора собирается на дне отстойника, откуда их можно полностью удалить.

Необходимые инструменты и расходные материалы

Помимо свежего масла вам потребуются:

  • Масляный фильтр;
  • уплотнительная прокладка сливной пробки. Каталожный номер 21513-23001;
  • пустая тара необходимого объема для сбора отработанного масла;
  • ветошь для удаления пролитого жира;
  • Ключ на 17 или аналогичная головка.

В некоторых случаях может понадобиться, достаточно 3 литров.

Алгоритм действий

Слив моторного масла из двигателя производится только при горячем двигателе. Это можно сделать в конце поездки или запустить двигатель примерно на 10 минут.

Важно! При сливе масла из горячего двигателя соблюдайте осторожность, чтобы не обжечься.

Процедура будет выглядеть примерно так:

  1. Автомобиль, установленный на эстакаде, лифте или выше, смотровой яме... Затем заменить упоры под колеса.
  2. Крышка картера предотвращает вытекание смазки, ее необходимо снять.
  3. Затем отработанная жидкость выливается в пустой контейнер. Перед этим аккуратно откручиваем сливную пробку. Сначала снимается крышка маслозаливной горловины, что ускорит поступление смазки.
  4. Теперь снимите масляный фильтр и установите новую запчасть.
  5. Сливная пробка очищается от загрязнений, на нее устанавливается новая прокладка и затем закручивается на место.
  6. В двигатель залито необходимое количество моторной смазки, сколько заливать сообщалось ранее. Объем заливаемой смеси контролируется измерительным щупом. Уровень смазки должен быть между отметками Min и Max.

Такая операция не представляет для владельцев особых трудностей. В гараже это легко сделать своими руками.


Заливка моторного масла

Замена фильтра

Удаление старого масляного фильтра может быть затруднено.Он имеет высокую температуру на горячем двигателе, поэтому наденьте перчатки. Открутить его руками не всегда получается, его можно разобрать различными приспособлениями. Некоторые водители протыкают корпус фильтра тонкой отверткой или перфоратором, а затем используют этот инструмент как рычаг, чтобы сдвинуть фильтр с места.

Перед установкой нового фильтра заполните его свежим маслом. Достаточно налить 150-200 грамм смазки, слегка смазать маслом уплотнительное кольцо. Затем установите фильтрующий элемент на место.Для герметизации фильтра достаточно закрутить его вручную, в дальнейшем будет проще разобрать отслужившее свой век изделие.

Пользователь FAQ KIA RIO показывает замену масла и фильтра на видео

Последствия несвоевременной замены

При несоблюдении интервала замены масла ускоряется износ деталей двигателя. Современные масла имеют присадки, улучшающие их свойства. При эксплуатации в условиях высоких температур эти присадки постепенно выгорают, характеристики смазки ухудшаются.В результате может возникнуть масляное голодание, что может привести к вращению втулки коленчатого вала.

Детали компрессора турбокомпрессора сильно страдают от отработанного масла. Загрязненная смазка закупоривает каналы подачи масла, что может заклинить вал данного узла или другие механизмы. Старое жидкое масло плохо отводит температуру от перегретых деталей двигателя, что также неблагоприятно сказывается на его состоянии.

Из Южной Кореи своевременно успешно вышла на российский рынок и хорошо продает свою продукцию в странах СНГ.Это качественные автомобили за адекватные деньги. Большинство владельцев различных моделей Киа положительно отзываются об уровне исполнения, оснащении и эксплуатационных характеристиках... Важным преимуществом Киа также является возможность самообслуживания этих автомобилей. Замена основных расходных материалов не требует специализированного инструмента, профессиональных навыков или больших финансовых затрат. По содержанию Киа является одним из лучших автомобилей зарубежного производства, представленных на отечественном рынке... Одной из самых популярных моделей KIA является Cee'd. Это автомобиль среднего класса в том же ценовом сегменте. Желаемая стоимость автомобиля полностью оправдывается техническими характеристиками, дизайном, качеством сборки и другими комплектующими. Сид можно подарить своими руками. Одной из самых распространенных процедур является замена моторного масла. Для выполнения этой работы необходимо знать особенности Киа Сид и следовать инструкции. В остальном процесс не вызывает никаких сложностей и проблем даже у новичков.

Для замены масла в двигателе Киа Производитель Cee'd не указывает конкретную марку смазки.

Интервал замены

На этапе испытаний своих автомобилей автопроизводители указывают периодичность замены различных расходных материалов, в том числе моторного масла. Проблема, однако, в том, что обычно в инструкциях по эксплуатации указываются интервалы, а значит, условия почти идеальные. Это и качественное топливо, и ровные дороги, и путешествия на средние и дальние расстояния. Поэтому не все владельцы автомобилей Киа Сид согласны с тем, что масло в их двигателях нужно менять через 15-20 тысяч километров пробега.

Этот зазор не соответствует реальным условиям эксплуатации корейских автомобилей. На сокращение межсервисного интервала влияют следующие факторы:

  • качество топлива, предлагаемого на отечественных АЗС;
  • частые пробки от светофора до светофора;
  • короткие поездки;
  • длительное нахождение автомобиля в гараже или на стоянке;
  • сердитый мед;
  • вождение в неасфальтовых районах;
  • эксплуатация автомобиля с прицепом или с постоянно заполненным салоном и др.

Поэтому, по сути, замену моторного масла нужно проводить каждые 8-12 тысяч километров, но не реже одного раза в год. Если вы меняете сезонные масла, то за 12 месяцев вам придется слить старую смазку и дважды залить новую моторную жидкость. Чем больше негативных факторов воздействует на автомобиль при его эксплуатации, тем чаще вам придется менять смазку. Если двигатель изношен и имеет внушительный пробег, процедуру замены смазки рекомендуется проводить каждые 6 – 8 тысяч километров.Для новеньких автомобилей в умеренно тяжелых условиях достаточно 10-12 тысяч километров пробега. Но при условии, что вы используете качественные моторные масла.

Выбор масла

Несомненным преимуществом Киа является тот факт, что корейская компания не создает жестких рамок для своих потребителей, позволяя им определиться самостоятельно. Корейцы дают рекомендации по свойствам моторного масла, которое должно соответствовать определенным требованиям:

  1. Оптимальная вязкость для двигателей Киа Сид.Но допускается использование и 5W40 и 5W20. Все зависит от климатических условий машины. Если зима очень морозная, когда температура опускается ниже -30 градусов по Цельсию, лучше залить специальное зимнее масло, а на теплое время года поменять на всесезонные или летние поезда.
  2. Вне зависимости от пробега и состояния силового агрегата только синтетическое масло... Минеральные смазки противопоказаны, а полусинтетические смазки не обеспечивают таких же защитных свойств узлам двигателя, как чистая синтетика.Полусинтетику заливают в крайних случаях, когда другого выхода нет. С обязательным условием замены его на синтетику в кратчайшие сроки.
  3. Согласно API используются препараты, соответствующие требованиям уровня SL или SM.
  4. По стандарту ACEA для Киа Сид подходят масла класса А3 и выше.
  5. Согласно ILSAC важно использовать препараты с уровнем GF3/GF4 и выше.
  6. В случае KIA Cee'd JD производитель рекомендует заливать масла SL или SM по API и А5 и выше по ACEA.Если это дизельный двигатель, то C2 и C3 по ACEA (с сажевым фильтром) или ACEA B4 (без сажевого фильтра).

Чтобы не путаться с этими характеристиками и техническими характеристиками, есть самый простой способ определить, какое масло заливать в двигатель вашего Kia Cee'd. Для этого у вас есть официальная инструкция по эксплуатации конкретной модели, типа двигателя, объема и года выпуска. Там четко указано, какое масло рекомендуется для вашего автомобиля. Поэтому проблем с поиском достойного варианта не возникнет.Осталось только решить вопрос производителя. Так как Киа не связывает свой Сид с конкретной маркой, автовладельцы имеют возможность самостоятельно выбирать производителя. Не берите честно дешевые и малоизвестные составы. Неизвестно, чего от них ожидать. Лучше брать проверенную смазку от известного производителя.

Оптимальные формулы, которые подходят для Киа Сид, в том числе версии JD, включают:

  • Шелл Хеликс Плюс;
  • Exxon SHC Formula MB;
  • GM Super Synth Longlife;
  • Ликви Молли;
  • Кастрол;
  • Полный кварц и т. д.

Начните с характеристик и параметров вашего двигателя, а также списка рекомендаций, предоставленных корейским производителем автомобилей.

Наконец, есть специальные масла для дизельных и бензиновых двигателей, для двигателей с сажевым фильтром и без него. Это крайне важные моменты, и если их игнорировать, даже очень дорогая и качественная смазка может стать причиной серьезных проблем для вашей трансмиссии.

Необходимый объем

После выбора производителя и спецификации моторного масла Рабочая жидкость, подходящая для вашего двигателя Киа Сид, необходимо решить, сколько масла купить и сколько залить.Объем напрямую зависит от того, что находится в подкапотном пространстве вашего автомобиля. Разные двигатели содержат разное количество масла в двигателе Киа Сид. Поэтому мы дадим вам несколько полезных советов по этому поводу.

  1. Если у вас под капотом бензиновый двигатель 1,4 или 1,6 л, то масла вам потребуется примерно 3,3 - 3,6 л.
  2. Для бензиновых двигателей объемом 1,6 л, но дополнительно оснащенных турбонаддувом, требуется 4,5 л смазочного материала.
  3. Для двигателей объемом 2,0 л требуется примерно 5,9 л смазочного материала.

Количество декантируемой жидкости зависит от того, сколько вы можете слить. Для того чтобы удалить из картера двигателя максимально возможное количество смазки, необходимо соблюдать простые правила... О них мы расскажем в инструкции по замене смазки. Всегда покупайте масло. Это позволит восполнять недостающее количество постепенно, так как жидкость имеет определенный расход. Практика показывает, что при нормальной работе двигателя за период обслуживания заливается буквально 0,3 – 0,5 литра свежей смазки.

Достаточно периодически проверять уровень жидкости. Если вы видите, что щуп показывает меньше, чем обычно, добавьте немного свежей смазки через маслоналивное отверстие. Но всегда тот самый, который уже есть в двигателе. Категорически нельзя добавлять жидкость другого производителя или с немного другими свойствами. Смешивание масел может привести к непредсказуемым, в основном негативным последствиям. Теперь вы знаете, сколько масла заливать и какое лучше подходит для корейских автомобилей Kia Cee'd.Поэтому осталось только разобраться в самой процедуре смены смазки.

Пошаговая инструкция

Если вовремя менять масло в Киа Сид и использовать качественные смазки, у вас будет минимум нареканий на работу двигателя. Эффективные моторные жидкости в сочетании с своевременной заменой обеспечивают надежную работу, обильное смазывание поверхностей и предотвращают преждевременный износ узлов двигателя. При относительно небольшом пробеге, когда автомобиль не эксплуатировался при экстремальных нагрузках, промывать двигатель не нужно.Многие люди делают это буквально каждый раз, когда меняют смазку. Чрезмерная очистка также не идет на пользу силовому агрегату, так как в масляной системе всегда остаются некоторые промывочные составы. Это приводит к их смешению и изменению исходных свойств и физико-химических свойств моторного масла. Поэтому используйте ополаскиватель только в крайнем случае, в соответствии с инструкцией по применению. Вам не нужно просто промывать двигатель. Предлагаем вам разобраться, как поменять масло на автомобилях Киа Сид своими руками.Суть и принцип процедуры мало что меняет от типа установленного привода. Именно поэтому данное руководство охватывает все версии корейского Kia Cee’d.

Правильная самостоятельная замена масла на Киа Сид выполняется в следующей последовательности.

  1. Подготовьте все расходные материалы и инструменты. При каждой замене заменяйте прокладку со сливной пробкой (или саму пробку, если она изношена и деформирована) и масляный фильтр. Используйте оригинальные расходные материалы или качественные аналоги, такие как Mann или Bosch.
  2. Прогрейте двигатель и припаркуйте машину на ровной ровной поверхности. При прогреве двигателя, который выполняется на холостом ходу или при движении по гаражу на несколько километров, масло становится более гладким и текучим. Если вы будете сливать холодную смазку, то не сможете удалить максимально возможный объем отжима из картера.
  3. Когда автомобиль прогреется, заглушите двигатель, поднимите капот, снимите минусовую клемму с аккумулятора и отверните крышку заливной горловины.Здесь работа завершена. Идем к днищу машины.
  4. Если на вашем Киа Сид установлена ​​защита двигателя, которая не позволяет добраться до фильтра и слить воду, ее необходимо снять. Для этого открутите крепежные винты по кругу и сдвиньте крышку в сторону.
  5. Найдите сливную пробку, открутите ее гаечным ключом, предварительно подставив под отверстие пустую емкость нужного размера. Также важно знать, сколько масла находится в картере двигателя, потому что, если вы используете слишком маленькую емкость, вы рискуете пролить смазку на пол.
  6. Дайте маслу стечь. Это займет примерно от 10 до 20 минут в зависимости от правильного положения машины и температуры смазки. Параллельно можно поменять масляный фильтр.
  7. Некоторые, пытаясь сэкономить на обслуживании машины, не меняют фильтр или повторно используют старый после его предварительной промывки. Это серьезная ошибка и потенциальный риск. Фильтр не настолько дорог, чтобы его копить. Поэтому возьмите специальный съемник фильтра, открутите его, почистите посадочное место.
  8. Теперь приобретите новый картридж фильтра, подходящий для вашего корейского автомобиля.Смажьте резьбу и резиновую прокладку свежим моторным маслом. Заливаем жидкость в двигатель в сам корпус фильтра. Он должен быть заполнен примерно на 50%. Затем закрутите его на место, используя только силу рук. Не используйте инструменты, иначе вы рискуете повредить детали, если они будут сильно затянуты.
  9. Масло слилось. Поэтому проверьте состояние сливной пробки. Если она деформирована, повреждена при разборке или имеются следы сильного износа, торцевую крышку лучше заменить в сборе с прокладкой.Если сама пробка в норме, заменить нужно только уплотнительный элемент.
  10. Вернуться в моторный отсек... Залить новый жир с помощью лейки или воронки. Количество определяется в зависимости от типа двигателя, используемого в Kia Ceed. Также можно ориентироваться по количеству слитой смазки.
  11. Затяните крышку заливной горловины. Подождите несколько минут, пока холодное масло стечет в картер. Вытащите щуп, протрите его безворсовой тканью, снова вставьте и снова извлеките.Это даст вам приблизительный уровень смазки. Если он близок к отметке Max, можно закрывать заливную горловину.
  12. Запустите двигатель. Подождите, пока не погаснет панель управления давлением масла. Если двигатель работает правильно и работа выполнена правильно, лампа погаснет через несколько секунд.
  13. Дайте двигателю поработать несколько минут на холостом ходу. Это позволит маслу циркулировать в системе и прогреться до рабочей температуры... Остановите двигатель через 3-5 минут.
  14. Подождите несколько минут, пока уже нагретое масло стечет обратно в картер двигателя.Возьмите мерный стакан, повторите процедуру, пройденную на холодном двигателе. Если индикатор уровня масла показывает, что уровень масла находится посередине между отметками Min и Max, в нем достаточно смазки.
  15. Закройте заливную горловину, замените отрицательную клемму аккумуляторной батареи и затяните крышку двигателя. Заранее убедитесь в отсутствии следов вытекания смазки из сливного отверстия и корпуса масляного фильтра.

Обязательно перепроверьте уровень масла и наличие признаков течи через 1-2 дня или 100-150 км пробега.Если проблем не обнаружено, значит с двигателем все в порядке и замену вы сделали правильно. Kia Cee’d считается очень комфортным и простым в плане самообслуживания автомобилем. Даже у новичков не возникает проблем с заменой основных жидкостей и расходников. Для более серьезных проблем, для решения которых у вас недостаточно опыта или вы просто не хотите рисковать, обращайтесь к проверенным квалифицированным специалистам. Ремонтировать автомобили Киа от корейского производителя лучше в официальных сервисных центрах...Может, их услуги и дороже, чем на обычных СТО, но и там специалисты проходят специальную подготовку, прекрасно знают все нюансы и тонкости корейских автомобилей.

Для правильного выбора моторного масла обычно необходимо руководствоваться параметрами, указанными в руководстве по эксплуатации машины. Вы можете сделать это самостоятельно, а также самостоятельно заменить масло в двигателе. Эта процедура не требует профессиональных навыков и выполняется без использования специального оборудования.Но процедуре замены всегда предшествует выбор расходного материала... В этой статье мы рассмотрим, как на примере популярного автомобиля моторное масло Rio Select по допуску, вязкости и топовым маркам... Также рассмотрим, сколько моторное масло вам нужно и обратите внимание на периодичность замены.

Как часто менять масло

Этот коэффициент зависит от условий эксплуатации. Если автомобиль эксплуатируется в благоприятных климатических зонах — например, там, где нет суровых зим, низких температур и плохих дорог, то в этом случае можно доверять официальным нормам, которые обычно всегда завышены.Так, производитель Киа рекомендует производить замену через 50 тысяч километров пробега. В суровых российских условиях к тому времени масло может прийти в негодность, чего нельзя допускать ни в коем случае. Дело в том, что негативные внешние факторы, такие как мороз, грязь, слякоть и плохие дорожные условия, сокращают срок службы моторного масла, и оно уже не способно охлаждать компоненты двигателя внутреннего сгорания и тем самым предотвращать их перегрев. Не исключено, что если вы промедлите с заменой, то можете столкнуться с непредвиденными последствиями.Например, двигатель может быть капитально отремонтирован. Поэтому всегда необходимо вовремя менять масло.

Как понять, что пора менять масло?

Легко определить, что расходный материал находится в плохом состоянии. Для этого откройте капот и вытащите щуп из маслозаливного отверстия. Смотрим на оттиск масла – если жидкость темного цвета и издает специфический запах, масло нужно срочно менять. Тем более, если в нем есть металлическая стружка. Если жидкость прозрачного цвета, а при проверке был обнаружен недостаточный уровень масла, в этом случае достаточно долить еще немного жидкости.

Признаки плохого состояния масла
Обратите внимание на некоторые признаки, которые могут быть вызваны плохим состоянием масла:

  • Двигатель развивает частичную мощность, не может развить максимальную скорость
  • Периодически увеличивается расход топлива
  • Передачи переключаются с задержкой, возможны задержки в 1-2 секунды
  • Шум и вибрация от трансмиссии и двигателя внутреннего сгорания

Какое масло выбрать для Киа Рио

При выборе правильного смазочного материала важно учитывать параметры вязкости, скорость потока, нормы допуска и класс качества смазочного материала.Также не стоит забывать, что вместе с маслом необходимо заменить и масляный фильтр. По крайней мере, это касается моделей Киа Рио 2012, 2013 и 2014 г. Что касается параметров и допусков, то они указаны в инструкции по эксплуатации Киа Рио.

Перечислим самых популярных на сегодняшний день производителей моторных масел:

  1. Shell Helix Ultra - лидер рынка смазочных материалов... Этот продукт прошел все испытания и продемонстрировал высокую текучесть, коррозионную стойкость, низкие температуры, а также обладает хорошими антипригарными свойствами, эффективно охлаждает детали и препятствует перегреву.Содержит оптимальное количество добавок.
  2. Total Quartz – обладает широким спектром действия и длительным сроком службы. Это самое экономичное масло, которое прослужит долго вне зависимости от условий эксплуатации. Этот продукт привлекает своей низкой ценой и высоким качеством.
  3. Divinol - масло с минимальным износом, отличными показателями щелочного числа и кислотности. Эффективно защищает двигатель от преждевременного износа. Сам бренд Дивинол не очень популярен на российском рынке... Но статистика показывает, что эту смазку все чаще заливают в двигатель Киа Рио.
  4. ZIC XQ LS - фирменное масло доступной цены и достойного качества. Имеет оптимальный набор присадок и защищает узлы двигателя от преждевременного износа.

Том

Объем заливаемой жидкости в двигатель Киа Рио составляет 3,3 литра, но этот объем может измениться в сторону уменьшения в случае неполной замены масла. В этом случае не получится удалить все старое масло, поэтому вы не сможете залить полный объем свежей жидкости. Это можно сделать только в салоне, где необходимы все условия для полной замены картины маслом.Во время этой процедуры старое масло удаляется специальным промывочным средством, которое очищает узлы ДВС от пыли, грязи и металлической стружки.

Как вариант, можно попробовать выполнить частичную замену несколько раз с интервалом в 300-400 км пробега. В третий или четвертый раз детали ДВС будут очищены, и тогда можно будет полностью заливать новое масло.

Типы масел

  • Синтетика – самое текучее и текучее масло... это лучший выбор как для Kia Rio, так и для любого другого современного автомобиля ... Отличная устойчивость к низким температурам, никогда не замерзает, что делает его пригодным для суровых условий
  • Минеральное – самое дешевое масло со множеством недостатков, а не достоинств. Подходит для автомобилей с большим пробегом, которые представляют опасность утечки масла. В случае с минеральным маслом исключена протечка, с учетом того, что это самое густое масло... Но в то же время оно склонно к застыванию, поэтому его не рекомендуется использовать при низких температурах.
  • Полусинтетика - одно из лучших моторных масел, является альтернативой минеральному маслу... Содержит два вида масел. Обладает хорошими антипригарными свойствами, но при этом у полусинтетики меньший срок годности, чем у чистой синтетики.

Можно сказать, что для Киа Рио нужно выбирать масло на синтетической или полусинтетической основе.

Меню

Замена моторного масла и масляного фильтра на Киа РИО (Kia RIO)

Масло и интервалы замены масла в соответствии с инструкцией Фильтр Kia Rio имеет пробег 15 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.

Какое масло для двигателя Киа Рио подойдет?

Емкость моторного масла 1,4 - 3,7 литра нового масла.

Заправочная емкость моторного масла 1,6 - 4 литра нового масла.

Если температура в районе опускается ниже 35 градусов, вязкость должна быть 0W30 или 0W40.

Самостоятельная замена масла в двигателе Киа Рио Видео

Замена масла на Киа РИО – стандартная процедура технического обслуживания, которую может выполнить своими руками любой владелец.

Видео ”Пошаговая инструкция по замене Масла Киа Рио 1.4 и 1.6"

Замена масла в КПП Киа РИО

Замена масла Киа Рио (1.4 1.6) мкпп в среднем каждые 45000-60000км нужно 1,9л.

Замена масла АКПП Киа РИо (1.4) в среднем каждые 45 000-60 000 км нужно 6,8 л.

Замена масла АКПП Киа РИо (1.6) в среднем каждые 45 000-60 000 км нужно 7,4 л.

По регламенту в Киа РИо масло в КПП проверяют на 20тыс. км, а замена масла на 40-60 тыс. км.

Рекомендуем использовать масло в МКПП Киа Рио: API 75W85 или 75W90 (ссылка на каталог или фильтры или масла)
В АКПП: стандартное масло SP-III (1.4) или SP-VI (1.6) (ссылка в каталог или фильтры или масла) 9000 3

Самостоятельная замена масла в КПП на Киа Рио Видео

Замена воздушного фильтра и фильтра салона Киа РИО

Согласно рекомендациям производителя, воздушный и салонный фильтр на Киа Рио следует заменять через 15-20 тысяч километров пробега.Но не только пробег является основанием для смены фильтрующего материала. Большое значение имеют условия, в которых работает машина. Если вы едете по твердой земле вдали от мегаполиса в сельской местности, фильтрующий материал можно менять реже. В крупных городах, где воздух загрязнен выхлопными газами, пылью, смогом, замены необходимо производить чаще.

Самостоятельная замена салонного фильтра на Киа Рио Видео

Замена салонного фильтра Киа Рио – несложная процедура, которую может выполнить любой автолюбитель.

Видео "Пошаговая инструкция по замене салонного фильтра Киа Рио"

Охлаждающая жидкость для Киа Рио

Производитель рекомендует использовать антифриз G-11 Long Life Antifreeze (зеленый). В умеренном климате концентрацию следует рассчитывать при -30°С, а в холодном -40°. Срок службы 120 000 км или 2-3 года эксплуатации. Обратите внимание, что G-11 нельзя смешивать с G-12 в системе охлаждения Киа Рио.

На автомобиле с двигателем 1.4 объем системы охлаждения 5,3 литра. Для двигателя 1.6 емкость системы составляет 6 литров.

Самостоятельная замена охлаждающей жидкости (антифриза) на Киа Рио Видео

Видео "Пошаговая инструкция по замене антифриза Киа Рио"

.

Купим редуктор | Skrzynie.com.pl

Купить редуктор не составит труда.

Сломанный редуктор, несомненно, серьезная и дорогостоящая проблема. На этот раз я объясню, что делать, чтобы не увеличивать расходы, связанные с поломкой коробки передач, и купить правильную коробку передач для своего автомобиля.

Каждая марка и даже каждая модель данной марки требует регулировки коробки передач на основе множества данных, зависящих от различных факторов.Вроде бы простая, требует знаний и внимания при покупке. В этом посте я предоставлю некоторую общую информацию о покупке коробки передач и сосредоточусь на нескольких брендах в ближайшем будущем.

Знания – основа

При покупке коробки передач необходимо знать основную информацию - какая коробка передач у вас установлена ​​в автомобиле. В зависимости от марки автомобиля вам потребуется совершенно разная информация. Большинство сундуков обозначены символом.Иногда символ дополняется индикатором передаточного числа. Если вы это знаете, вам, возможно, потребуется узнать еще несколько деталей о конструкции вашей коробки передач. Здесь первое важное замечание - у некоторых марок ящики с одинаковой маркировкой могут иметь разную структуру, например разный контур, разные места крепления лапок, другие виды скорочтения и т.д.
Подробности о покупке конкретных марок будут включить в следующие записи. Сначала на обои перейдет группа Volkswagen, затем Opel и Renault.

Гарантия - безопасная покупка.

Покупка редуктора без гарантии — классический пример покупки кота в мешке. Вы должны знать, что при покупке у любой компании по телефону или через Интернет (дистанционная продажа) вы имеете право вернуть коробку передач в течение 10 дней с момента покупки. Это защитит вас от возможной ошибки при покупке. И вы ВСЕГДА имеете это право, даже если, например, на аукционе Allegro большими буквами написано, что возвраты не принимаем. Вы упаковываете товар и отправляете обратно, продавец не делает вам одолжений.Подчеркну, что вы имеете это право, когда покупаете сундук у компании. Если вас соблазнит предложение частного лица, забудьте о возврате.
Предусмотренная законом возможность возврата при покупке онлайн (прежде всего на Аллегро) защищает от случайной покупки, а гарантия позволит спокойно спать в случае сбоя. Среди продавцов автозапчастей модный лозунг - гарантия запуска. Концепция с очень широким спектром, в зависимости от продавца. Это такое изобретение польского рынка, которое вообще ничего не значит.Всегда спрашивайте своего дилера, что он имеет в виду под «гарантией запуска», в идеале, когда вы получаете такое объяснение в письменной форме.
Дополнительным преимуществом при покупке является то, что продавец берет на себя расходы по установке при выходе из строя коробки в течение гарантийного срока.

Законность покупки.

Должен сообщить, что каждая коробка передач имеет серийный номер и по ней можно определить, от какой конкретно машины она родом.
В этой теме есть две проблемы.
1. Легальность КПП - это, казалось бы, тривиальный вопрос. До тех пор, пока при непредвиденных обстоятельствах кто-то не определит, что коробка передач в вашем автомобиле украдена. Первое место занимает ежегодный техосмотр автомобиля. Вероятность того, что диагност захочет проверить, заведомо мала, но переусердствовавший диагност может найти, например, выбитый номер коробки передач. Это всегда вызывает подозрения.
Еще одно место, где вы можете встретиться со своей коробкой передач, проверяется на автокаско после, например.крушение. Эксперт, назначенный страховой компанией, обязательно проверит правильность установленной коробки передач, а также проверит номера коробки передач.
Еще одна ситуация, при которой может возникнуть сомнение в происхождении коробки передач, - это посещение авторизованного сервисного центра. У большинства брендов есть базы украденных запчастей и если при каком-либо ремонте сервис определяет, что данная деталь украдена, он обязан уведомить прокуратуру.
Получение краденого без сознания 😉

Покупайте только при наличии подтверждения покупки.

При покупке у частного лица заранее вы находитесь в проигрышном положении, так как для таких сделок сложно найти пункт, который защитит вас в случае неудачи.
Покупка у компании должна быть подтверждена доказательством покупки. Основным доказательством покупки является фискальный чек или личная накладная. Отсутствие такого документа может помешать вам отстаивать свои права в случае выхода из строя коробки передач. Я опускаю юридический аспект, связанный с тем, что такая компания не платит налог с продаж (потому что никто не любит платить налоги).
В плане налогов не допускается доплата НДС при покупке. В Польше действуют цены брутто (включая НДС), и каждая цена, указанная продавцом в любом месте, является окончательной ценой брутто. Глупость с указанием чистой цены незаконна и вы всегда имеете право потребовать от продавца сдать товар по заявленной им цене - эта проблема особенно касается аукциона Аллегро.

Где купить редуктор?

Чаще всего обращаешься в мастерскую с неисправностью коробки передач.Вы можете положиться на знания механика и заказать у него коробку передач. Это удобный и безопасный способ, когда за коробку отвечает механик, купивший коробку. Конечно, он добавит к этому свою маржу, но если ему придется отвечать, пусть тоже зарабатывает сам. Если механик прикажет вам покупать самостоятельно, в случае отказа вы останетесь членом треугольника взаимного обожания - ВЫ - ПРОДАВЕЦ - МЕХАНИК. Продавец будет настаивать на том, что ящик установлен неправильно, а механик будет настаивать на том, что вы купили металлолом.Это, конечно, экстремальная ситуация, но нередкая в наших коммерческих реалиях.
Самый большой выбор, конечно же, Allegro. Покупка на этом сайте сопряжена со значительным риском. Это рулетка, потому что вы найдете нормальных продавцов с полноценным товаром и специалистов по обходу налоговой инспекции, нарушению прав покупателей и любителей присвоить чужое имущество на стоянках.
Как на Allegro, так и на различных сайтах вы встретите компании, торгующие коробками передач. К сожалению, риск для Аллегро также высок.Не все продавцы ведут себя честно по отношению к своим покупателям и вы можете наступить на мину.Как я уже писал выше - правильный товар,гарантия и чек это минимальная покупка.
Сарафанное радио и мнения пользователей Интернета остаются, хотя и не всегда объективными.

У тебя тоже есть обязанности.

Продавец несет ответственность за проданную Вам коробку передач, как юридическую, так и техническую. Однако его ответственность заканчивается, если вы не сможете обеспечить правильную установку, правильное количество масла и правильную работу.Оставлю эту тему для другого поста.

Есть ли у вас дополнительные идеи по этой теме? Пожалуйста, не стесняйтесь обсуждать.


.

Коробка передач CHEVROLET AVEO / KALOS лифтбек (T250, T255) - Автозапчасти

Роль коробки передач в вашем автомобиле

Коробка передач — чрезвычайно важный механизм в автомобиле, позволяющий изменять положение трансмиссии. Благодаря этому можно настроить оптимальные обороты двигателя в зависимости от нагрузки и скорости движения. Передачи в каждой коробке передач переключаются с помощью джойстика.

Типы редукторов

Разделение на МКПП и АКПП у большинства из нас ассоциируется.Однако это не единственное разделение. Различаем:

  • МКПП,
  • автоматическая ступенчатая коробка передач,
  • полуавтоматическая коробка передач,
  • бесступенчатая трансмиссия.

Кроме того, деления также различают по применяемой в механизме передаче, а также по способу управления редуктором.

Разделение коробки передач по способу управления:

  • механическая коробка передач,
  • полуавтоматические коробки передач (также называемые секвентальными),
  • коробки автомат.

Как ухаживать за механической коробкой передач?

Коробки передач являются чрезвычайно важным механизмом в любом автомобиле, поэтому владельцы транспортных средств должны заботиться о них должным образом. Чтобы коробка передач не была повреждена и срок ее службы был как можно дольше.

Если вы водите автомобиль с механической коробкой передач, помните:

  • избежание вождения с полумуфтой,
  • регулировка шестерни по скорости,
  • избегание удержания ноги на сцеплении,
  • Не держите руки на коробке передач,
  • Регулярная замена трансмиссионного масла,
  • , обращая особое внимание на утечки из редуктора.

Обратите внимание, что подъем педали сцепления после переключения передач должен быть постепенным и плавным. Также важно включить один или задний ход, когда автомобиль стоит.

Как обслуживать автоматическую коробку передач?

Автоматические коробки передач все чаще появляются в наших автомобилях. До недавнего времени они ассоциировались скорее с дорогой роскошью, которую мало кто мог себе позволить.Сегодня различия между отдельными коробками передач невелики. Независимо от того, какой из них мы выберем, очень важно заботиться об этом механизме транспортного средства. Соблюдая все нижеперечисленные шаги, вы можете быть уверены, что ваша АКПП прослужит вам долгие годы.

Помните о:

  • регулярная проверка состояния масла и его замена,
  • подбор масла под тип редуктора,
  • остановка двигателя только в режиме «Р»,
  • избежание переключения коробки передач в режим "N" при стоянии в пробке, торможении или спуске,
  • Избегание нажатия на педаль тормоза газом,
  • избегать помощи при торможении передачами.

Соблюдая правила эксплуатации как автоматической, так и механической коробки передач, можно легко продлить срок ее службы до нескольких сотен тысяч километров пробега. Обе коробки передач имеют своих сторонников и противников. Важно, чтобы каждый из нас подстраивал механизм под собственные предпочтения.

Что делать, если детали коробки передач повреждены?

Даже правильное использование коробки передач любого типа не избавит нас от необходимости замены отдельных деталей – особенно в автомобилях с большим пробегом.Когда возникает необходимость замены деталей коробки передач, стоит покупать у дистрибьютора автозапчастей самого высокого качества, например, у Aparts.pl

.

В магазине Aparts.pl вы найдете:

  • Детали АКПП,
  • детали МКПП,
  • Масла для АКПП
  • ,
  • Масла
  • для МКПП.

Детали коробки передач, подходящие для вашего автомобиля

Все мы знаем, что коробки передач бывают разными, и не только в зависимости от того, являются ли они автоматическими или механическими.При покупке коробка передач должна быть подобрана под конкретную модель автомобиля. Если вы ищете в предложении нашего магазина детали коробки передач, которые подойдут для вашей модели - вы находитесь в идеальном месте, потому что наш ассортимент чрезвычайно широк.

Предлагаем детали коробки передач для автомобилей таких марок как:

  • Альфа Ромео,
  • Рено,
  • Ауди,
  • СААБ,
  • БМВ,
  • СИДЕНЬЕ,
  • Шкода,
  • Ситроен,
  • Субару,
  • Додж,
  • Сузуки,
  • Фиат,

Список марок автомобилей, для которых у нас есть детали коробки передач, намного длиннее.Тем не менее, поиск нужной марки и модели вашего автомобиля на нашем сайте занимает всего несколько секунд. Все благодаря доработанной поисковой системе, отвечающей всем потребностям наших клиентов.

Почему стоит купить запчасти для коробок передач на сайте Aparts.pl?

Наше предложение адресовано как частным лицам, так и владельцам автомастерских. Сосредоточив внимание на высочайшем качестве нашей продукции, мы каждый день приобретаем все больше новых довольных клиентов.Мы хотим, чтобы вы тоже были там. Если вам нужна помощь в поиске детали коробки передач в вашем автомобиле и вы не можете найти ее у нас - обязательно сообщите нам об этом. Мы постараемся как можно быстрее ответить на ваше сообщение и помочь решить проблему с поиском запчасти.

Товары, которые вы заказываете в нашем магазине, надежно упакованы и доверены курьерским компаниям-партнерам. Благодаря этому мы уверены, что ни одна из деталей, заказанных клиентами, не будет повреждена.

Быстрота принятия и исполнения заказов делает рынок отраслей, занимающихся продажей автозапчастей, непревзойденным. Позвольте себе убедиться в том, что предлагаемые нами автозапчасти высочайшего качества! Мы можем дать вам гарантию, что вы будете полностью удовлетворены нашими услугами и как быстро предлагаемые нами продукты попадут в ваши руки.

Мы просто ждем вашего заказа. Мы постараемся реализовать их как можно скорее.Некоторые наши посылки доходят до покупателя даже через 24 часа после оформления заказа!

.

NEW HONDA NT1100 2022 ▷ ПРАЙС-ЛИСТ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ✰ ГРУППА GEZET

В широком ассортименте мотоциклетных мотоциклов для приключений существует пробел. Гонщики, которые хотят стабильных характеристик, хорошей управляемости, комфорта на дальних дистанциях и передовых технологий, что-то упускают, но им не обязательно нужен внешний вид или физические размеры типичного мотоцикла для приключений. Другими словами, они хотят простую туристическую машину, но с богатым набором оборудования и спортивным характером, а точнее мотоцикл, который эффективно и с врожденной практичностью справляется с ежедневными поездками на работу, а также готов к более длительной поездке с полной загрузкой. . Новый Honda NT1100 2022 как раз такой байк. Новый Honda Tourer создан, чтобы напомнить водителям, которые помнят аналогичные машины Honda из прошлого, а также привлечь и привлечь гораздо более молодых водителей. Рама и характерный двухцилиндровый двигатель, позаимствованные у CRF1100L Africa Twin, были гарантией захватывающих характеристик. Новый мотоцикл оснащен оборудованием, которое сделает любой двухколесный транспорт еще более привлекательным.

Кодзи Киёно, руководитель проекта, NT1100: «Компания Honda имеет большой опыт в удовлетворении ожиданий клиентов, которые ищут традиционные туристические велосипеды.Наши старые модели Pan European ST1100, ST1300, а также NT650V и 700V Deauville в течение многих лет пользовались очень хорошей репутацией и завоевали постоянных покупателей. Поэтому, когда пришло время разработать новую туристическую модель, мы хотели создать что-то, что нашло бы отклик в мотоциклетной среде и понравилось бы любителям традиционных туристических мотоциклов. Мы также хотели поднять сердцебиение райдеров всех возрастов и вкусов, которые ищут по-настоящему новый и универсальный велосипед для спокойного отдыха.Вот почему мы разработали новый NT1100, чтобы предложить совершенно современные характеристики двигателя, шасси для удовольствия от вождения, пакет передовых технологий и совершенно свежий, характерный дизайн. Мы надеемся, что многие новые владельцы постараются максимально использовать все его многочисленные возможности».

-

-

NEW HONDA NT1100 2022 - ЦЕНА В ПОЛЬШЕ

Комфортный, маневренный, веселый — это NT1100 2022 с первого взгляда.Тонкий силуэт и утонченный стиль обеспечивают аэродинамическую эффективность и посадку, подходящую для путешествий. Стекло с 5-ступенчатой ​​регулировкой высоты и угла наклона, а также верхний и нижний обтекатели эффективно защищают водителя от капризной погоды. 6,5-дюймовый сенсорный TFT-экран отображает полноцветный набор информации, настраиваемый водителем, и совместим с CarPlay® и Android Auto®. Круиз-контроль, ручки с подогревом и большие встроенные боковые кофры входят в стандартную комплектацию.Стальная полудвойная рама NT1100 обеспечивает относительно короткую колесную базу и агрессивную геометрию рулевого управления, а подвеска колес основана на 43-миллиметровой перевернутой вилке Showa и однотрубном заднем амортизаторе. Преднатяг задней пружины регулируется гидравлически. Сдвоенные 310-миллиметровые передние диски соединены с 4-поршневыми радиальными суппортами. Шины размером 120/70-17 спереди и 180/55-17 сзади. Сохранены излюбленные Райдером характеристики двухцилиндрового двигателя с той же мощностью и крутящим моментом (102 л.с. / 104 Нм), что и у Africa Twin, но с системами впуска и выпуска, настроенными на сверхплавное ускорение и приятный звук на низких оборотах.Важно отметить, что производительность достигается не за счет высокого расхода топлива: двигатель позволяет проехать 400 км на одной заправке 20-литрового топливного бака. Пакет электронных систем включает трехступенчатую систему управления крутящим моментом Honda Selectable Torque Control (HSTC), систему управления подъемом передних колес Wheelie Control, полное светодиодное освещение, автоматический сброс указателей поворота и сигнализацию экстренного торможения. Шестиступенчатая коробка передач Honda с двойным сцеплением (DCT) является разумным и естественным дополнением к характеристикам NT1100 и доступна в качестве опции.

Модель NT1100 2022 доступна в следующих цветовых вариантах: Matte Iridium Grey Metallic, Pearl Glare White и Graphite Black, а ее цена в Польше начинается с от 62 900 злотых для версии с механической коробкой передач

-

ВЕРСИЯ ЦВЕТ ЦЕНА ПО КАТАЛОГУ
Honda NT1100 2022 [механическая коробка передач] ЧЕРНЫЙ ГРАФИТ 62 900 злотых
ЖЕМЧУЖНО-БЕЛЫЙ 62 900 злотых
МАТОВЫЙ СЕРЫЙ ИРИДИЙ МЕТАЛЛИК 62 900 злотых
Honda NT1100 2022 [коробка передач DCT] ЧЕРНЫЙ ГРАФИТ 67 900 злотых
ЖЕМЧУЖНО-БЕЛЫЙ 67 900 злотых
МАТОВЫЙ СЕРЫЙ ИРИДИЙ МЕТАЛЛИК 67 900 злотых

-

-

HONDA NT1100 2022 — основные характеристики

  • Тонкий силуэт обеспечивает отличные аэродинамические характеристики
  • 5-ступенчатая регулировка высоты и угла наклона стекла, а также верхнего и нижнего ветрозащитных экранов
  • Боковые кофры в стандартной комплектации, а также ручки с подогревом и круиз-контроль
  • 6,5-дюймовый сенсорный TFT-экран, совместимый с Apple CarPlay®, Android Auto® и Bluetooth.
  • Разъем USB, центральная подставка и разъем питания ACC в стандартной комплектации

NT1100 2022 с самого начала разрабатывался как спортивный, маневренный мотоцикл, который доставляет удовольствие от езды в течение всего дня, с эффективной аэродинамикой, защищающей водителя, и эргономикой, формирующей основу комфорта при езде. Стиль тонкий, но изысканный, с простыми поверхностями, которые подчеркивают характерные линии.Динамичная элегантность от начала до конца — вот определение языка дизайна NT1100. Конечно, элегантность формы этого мотоцикла — это еще и функциональность, цель которой — повысить качество езды. Стандартные верхний и нижний обтекатели обеспечивают защиту от ветра и непогоды, направляя воздух вокруг рук и нижней части тела. Стекло имеет 5-ступенчатую регулировку высоты и угла наклона в диапазоне 164 мм между крайними положениями. Низкое стекло защищает водителя на уровне плеч, а высокое стекло направляет воздух над шлемом водителя.Ручки с подогревом входят в стандартную комплектацию, как и круиз-контроль. Водитель хорошо сочетается с мотоциклом, окруженный защитой, обеспечиваемой обтекателями. Широкое сиденье, обтянутое толстым материалом, предлагает роскошное пространство для двух человек. Высота сиденья 820 мм. На багажнике есть большая ручка для пассажира. Глушитель выхлопа расположен относительно низко, чтобы сохранить максимальный объем боковых корпусов. Есть причина, по которой стандартные съемные боковые кожухи являются одной из отличительных черт NT1100.Велосипед разработан максимально тонким, что очень важно для езды по городу: максимальная ширина составляет всего 901 мм. Вместимость кофров составляет 33 литра с левой стороны и 32 литра с правой стороны.

Яркий и легко читаемый сенсорный TFT-экран диагональю 6,5” имеет 3 режима отображения информации. В варианте GOLD отображается вся числовая информация и информация о подключенных режимах систем мотоцикла. В СЕРЕБРЯНОМ варианте дисплей фокусируется на спидометре и тахометре, в БРОНЗОВОМ варианте на тахометре.Цвет фона установлен по умолчанию, но вы можете выбрать черный или белый. Возможность подключения Apple CarPlay®, Android Auto® и Bluetooth позволяет получить доступ к функциям смартфона с TFT-дисплея.

Обширное оснащение дополнено полностью светодиодным освещением (с дневными ходовыми огнями ДХО), автоматическим сбросом включенных указателей поворота и сигналом экстренного торможения. Практичность использования мотоцикла повышается благодаря разъему USB, центральной подставке и разъему ACC в стандартной комплектации.

-

-

ШАССИ

90 100
  • NT1100 имеет стальную полудвойную опорную раму и алюминиевый подрамник на болтах с CRF1100L
  • Агрессивная геометрия рулевого управления и передняя и задняя подвеска премиум-класса
  • Перевернутая вилка Showa диаметром 43 мм спереди, задний амортизатор с гидравлической регулировкой преднатяга
  • Переднее колесо тормозится тандемными дисками диаметром 310 мм и 4-поршневыми радиальными суппортами
  • Ключевым решением при создании NT1100 был выбор проверенной и прочной конструкции из стальной полудвойной рамы Africa Twin CRF1100L и стального подрамника на болтах.Чтобы построить на этой основе универсальный мотоцикл с изюминкой, шасси было заменено на внедорожную подвеску с дорожным оборудованием, которое соответствует более острой геометрии рулевой системы. Перевернутая вилка Showa диаметром 43 мм имеет ход 150 мм с регулировкой предварительной нагрузки пружины и демпфирования отбоя. Как и в случае с передней вилкой, задний однотрубный герметичный амортизатор Showa обеспечивает ход колеса 150 мм, в то время как в амортизаторе используется поршневой шток диаметром 14 мм.Для облегчения перевозки пассажира и/или багажа предварительное натяжение пружин регулируется гидравлически дистанционно.

    Диски изготовлены из литого под давлением алюминия с песчаным сердечником, что позволяет использовать незаполненную часть ступицы переднего колеса. Конструкция с перекрещивающимися спицами (спицы крепятся к ободу по диагонали) имеет ряд преимуществ: смягчает вибрации на дороге при движении по прямой и обеспечивает высокую жесткость колеса на поворотах.Размер шин 120/70-17 спереди и 180/55-17 сзади. Колесная база составляет 1535 мм, угол поворота рулевой колонки и увода — 26,5°/108 мм, а дорожный просвет установлен на уровне 175 мм. Снаряженная масса NT1100 с механической коробкой передач составляет 238 кг, а с DCT — 248 кг. Двойные передние диски диаметром 310 мм сжимаются легкими 4-поршневыми радиальными суппортами. Задний диск диаметром 256 мм останавливается 1-поршневым суппортом. Торможение обоих колес контролируется системой ABS.

    -

    -

    ДВИГАТЕЛЬ

    90 100
  • 8-клапанный, 1084 см3, SOHC, рядный, двухцилиндровый
  • 90 101 Мощность и крутящий момент не изменились по сравнению с CRF1100L: 102 л.с. (75 кВт) / 104 Нм
  • Система впуска и выпуска настроена на плавный, динамичный разгон и приятный «гул» на низких оборотах
  • 8-клапанный рядный двухцилиндровый двигатель объемом 1084 куб.см с системой SOHC, которым оснащается модель NT1100, представляет собой CRF1100L Africa Twin с экстремальными характеристиками.Максимальная мощность осталась неизменной на уровне 102 л.с. при 7250 об/мин, а максимальный крутящий момент равен 104 Нм при 6250 об/мин. Степень сжатия также осталась неизменной, составив 10,1:1. Еще одна общая черта — фазовый сдвиг коленчатого вала на 270° и вытекающая из этого неравномерность интервалов зажигания. Электронное управление дроссельной заслонкой по проводам (TBW) обеспечивает точное управление двигателем, а система PGM-FI заботится о подаче топлива. Что отличает этот двигатель от Africa Twin и что сразу бросается в глаза водителю, так это увеличенная длина воздухозаборных каналов и внутренней части глушителя, в результате чего появляется приятный «гул» на низких оборотах и ​​плавный, сильный разгон в сочетании с расслабленным ездить по шоссе — идеальный набор для самых разных ролей, в которых NT1100 готов проявить себя.

    Картер вертикально разъемный, водяной насос расположен в картере сцепления, а термостат встроен в головку блока цилиндров. Версии двигателя с МКПП и с трансмиссией DCT имеют одинаковые картеры, незначительно отличаясь внешне. Силы инерции второго порядка нейтрализуются друг с другом за счет возвратно-поступательного движения поршней, а силы инерции первого порядка уменьшаются за счет использования двух уравновешивающих валов. Водяной насос и масляный насос приводятся в движение балансирными валами.

    Колесо датчика положения коленчатого вала с углом поворота 10° управляет обнаружением пропусков зажигания, что важно для соответствия стандарту EURO5. Кроме того (согласно стандарту EURO5), датчики обедненной смеси (LAF), расположенные в патрубках после выпускного коллектора, позволяют точно измерять состав топливно-воздушной смеси.

    -

    -

    ЭЛЕКТРОНИКА МОТОРА

    90 100
  • 3 режима езды по умолчанию на выбор и два ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИХ режима, настройки которых можно настроить по своему усмотрению
  • 3-ступенчатая система управления крутящим моментом Honda Selectable
  • Управление задними колесами 3-ступенчатое управление подъемом передних колес
  • Электронная система дроссельной заслонки TBW управляет мощностью и характером двигателя, работая в сочетании с системами Honda Selectable Torque Control (HSTC) и Wheelie Control.У водителя есть выбор из 3 предустановленных режимов вождения, охватывающих широкий спектр дорожных условий, и 3 уровня управления мощностью и торможением двигателем, причем уровень 1 обеспечивает максимальное использование каждого из этих параметров. Для HSTC и Wheelie Control уровень 3 является наивысшим уровнем вмешательства. Выбор режима движения осуществляется переключателем, расположенным с левой стороны рулевого колеса, индикатор на дисплее активируется, когда HSTC начинает работу.

    • Mode URBAN — это стандартная настройка, предлагающая универсальные промежуточные настройки для мощности двигателя и торможения двигателем.
    • Режим RAIN снижает мощность двигателя и мощность торможения двигателем, что дает вам дополнительную уверенность в управлении автомобилем на мокрой или скользкой поверхности.
    • Режим Т НАШ обеспечивает полную мощность двигателя и стандартное торможение двигателем для мощного ускорения при движении с пассажиром и багажом.
    • ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЙ 1 и 2 режимы позволяют выбрать предпочтительную комбинацию настроек. После установки параметров режима USER они автоматически сохраняются, поэтому нет необходимости перенастраивать параметры каждый раз при включении зажигания.
    • 90 121

      -

      ТРАНСМИССИЯ С 2 СЦЕПЛЕНИЯМИ HONDA DCT

      • DCT предлагает на выбор автоматическую (AT) или механическую (MT) коробку передач
      • 3 уровня S-режима обеспечивают широкий диапазон переключения передач для спортивного переключения передач AT

      Компания Honda продала более 200 000 мотоциклов с DCT по всей Европе с тех пор, как эта система впервые появилась в качестве опции на VFR1200F в 2009 году.Принятие этой трансмиссии мотоциклистами подтверждается ее долей во всем модельном ряду Honda: в 2020 году 53% клиентов предпочли вариант DCT механической коробке передач. Коробка передач обеспечивает воспроизводимое плавное переключение передач и очень быстро становится второй натурой. В нем используются два сцепления: одно для трогания с места и 1-й, 3-й и 5-й передач, другое для 2-й, 4-й и 6-й передач, при этом главный вал одного из сцеплений расположен внутри другого, что обеспечивает очень компактную конструкцию редуктора.Оба сцепления независимо управляются собственными электрогидравлическими схемами. Когда происходит переключение передач, система предварительно выбирает следующую целевую передачу, используя сцепление, которое в данный момент не включено. Затем первое сцепление выключается электронным способом, а второе сцепление включается одновременно. Результатом является воспроизводимое, быстрое и беспроблемное переключение передач. Кроме того, поскольку муфты переключают привод с одной передачи на другую с минимальным прерыванием крутящего момента от двигателя к заднему колесу, каждое переключение передач сопровождается минимальными рывками и раскачиванием мотоцикла, благодаря чему переключение кажется прямым, но смещение очень сильно сглажено.Дополнительными преимуществами являются долговечность (потому что ничто не может быть повреждено при неправильном выборе передачи), отсутствие возможности заглохнуть двигатель, низкая нагрузка при езде по городу, меньшая утомляемость водителя и, самое главное, возможность полностью сосредоточиться на вождении, торможении и ускорении. точки.

      Коробка передач DCT предлагает два совершенно разных подхода к вождению: она может работать как автоматическая коробка передач (АТ) с предварительно запрограммированными картами переключения передач, основанными на постоянном считывании скорости относительно земли, включенной передачи и оборотов двигателя, чтобы точно выбирать, когда переключать передачи, и работа, имитирующая ручную коробку передач (МКПП) с переключением передач подрулевыми лепестками на левой стороне руля.Водителю предоставляется на выбор две настройки с коробкой передач, работающей как АТ. Режим D обеспечивает расслабленную езду и максимальную экономию топлива. Режим S предлагает на выбор 3 уровня спортивного переключения передач. Уровень 1 наименее зрелищный, переключение передач происходит в среднем диапазоне оборотов. Уровень 3 — это наиболее агрессивное переключение передач на высоких оборотах, а уровень 2 находится посередине между двумя ранее описанными уровнями. Предпочтительный выбор также может быть сохранен в системной памяти мотоцикла.

      -

      -

      HONDA NT1100 2022 - ОРИГИНАЛЬНЫЕ АКСЕССУАРЫ

      Ассортимент включает ряд аксессуаров, разработанных специально для NT1100, в том числе квикшифтер с функцией автоблокировки (система, позволяющая переключаться на более высокие и более низкие передачи без использования сцепления и дроссельной заслонки) и алюминиевые багажные панели. Для облегчения адаптации NT1100 к индивидуальным потребностям владельца также доступны 3 пакета оборудования (все они также могут быть приобретены отдельно):

      • URBAN PACK 50-литровый верхний кофр с внутренним мешком, удобная спинка, 4,5-литровая сумка на бак.
      • ПАКЕТ TOURING Удобное сиденье водителя и пассажира, удобные подножки для пассажиров и противотуманные фары.
      • VOYAGE PACK 50-литровый кофр с внутренним мешком, удобной спинкой, 4,5-литровой сумкой на бак, удобным сиденьем для водителя и пассажира, удобными подножками для пассажиров и противотуманными фарами.
      • 90 121

        -

        -

        HONDA NT1100 2022 - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

        90 039 104 Нм при 6250 об/мин. коробка передач 90 390 90 039 238 кг - МТ
        ДВИГАТЕЛЬ
        Тип 4-тактный 8-клапанный рядный 2-цилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, кривошипом 270° и Unicam
        Рабочий объем 1084cc
        Диаметр x ход 92 мм x 81,5 мм
        Степень сжатия 10.1: 1
        Максимальная мощность 102 л.с. (75 кВт) при 7500 об/мин
        Макс.крутящий момент
        Уровень шума Для версии MT: L-городской 73,6 дБ, L-wot 78,4 дБ;
        Для версии DCT: L-городской 73,6 дБ, L-wot 79,4 дБ;
        Емкость системы смазки 4,8 л для МТ
        5,2 л для DCT
        ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
        Поставка Электронный впрыск топлива PGM-FI
        Топливный бак 20,4 л
        Выбросы CO 90 351 2 90 352 116 г/км MT
        110 г/км DCT
        Расход топлива 5 л/100 км (20 км/л)
        ЭЛЕКТРОМОНТАЖ
        Емкость аккумулятора 12 В / 11,2 Ач
        ТРАНСМИССИЯ
        Тип соединения Многодисковый мокрый
        Тип редуктора МТ: 6-ступенчатая механическая коробка передач
        DCT: 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением
        Цепь
        РАМА
        Тип Частично двойная, рокер
        ШАССИ
        Размеры (Д.х Ш х В) 2240 мм x 865 мм x 1360 мм (низкая установка стекла)
        Колесная база 1535 мм
        Угол наклона стойки 26,5°
        До 108 мм
        Высота сиденья 820 мм
        Дорожный просвет 175 мм
        Снаряженная масса
        248 кг - DCT
        ПОДВЕСКА
        Передний Перевернутая телескопическая вилка Showa 45 мм с ручкой предварительного натяга и демпфирования сжатия, ход 150 мм
        Задний Цельный литой алюминиевый маятник, система Pro-Link с газовым амортизатором SHOWA, гидравлическая ручка для предварительной нагрузки и демпфирования отбоя, ход колеса 150 мм.
        КОЛЕСА
        Передний Многоспицевый алюминий
        Задний Многоспицевый алюминий
        Передняя шина 120/70R17 М/С
        Задняя шина 180/55R17 М/С
        ТОРМОЗА
        Система АБС Двухканальная АБС
        Передний Радиально установленный четырехпоршневой тормозной суппорт и двойные плавающие диски диаметром 310 мм
        Задний Один диск диаметром 256 мм с однопоршневым суппортом
        ИНДИКАТОР И ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
        Набор индикаторов ЖК-дисплей, TFT 6,5-дюймовый мультиинформационный сенсорный экран + дополнительный ЖК-счетчик
        Система безопасности HISS (Интеллектуальная система безопасности Honda)
        Отражатель Светодиодная фара с дневным ходовым огнем
        Задние фонари Светодиод
        Связь Apple CarPlay/Android Auto
        USB USB
        Розетка 12 В Да
        Автоматическое отключение указателей поворота Да
        Квикшифтер Аксессуары
        Круиз-контроль Да
        Дополнительное оборудование 5 режимов движения

        ___
        Источник: Honda Polska.Эта информация верна на момент публикации. Мы оставляем за собой право изменять его без предварительного уведомления и без объяснения причин. Технические характеристики этих моделей, аксессуаров и услуг могут быть изменены. Некоторые модели, функции, аксессуары, услуги и функции могут быть доступны и работать только в определенных странах или за дополнительную плату.

        .

        Моторные масла и автомобильные фильтры

        Почему стоит покупать моторные масла, автомобильные фильтры и лампочки в магазине kolaberlin.pl?

        1. Проверенный продавец моторных масел - Allegro
        Мы начали свои продажи на Allegro, где мы удовлетворили более 30 000 тысячи клиентов, о чем свидетельствует более 56 000 положительных отзывов. В настоящее время мы являемся проверенным и независимым продавцом моторных масел, которая работает под собственной торговой маркой Kolegaberlin.пл.

        2. Уверенность и удобство покупок в kolaberlin.pl
        Интернет-магазин kolaberlin.pl – это солидная и заслуживающая доверия компания. Мы работаем на польском рынке с 2008 года. Удобный интернет-магазин и безопасность транзакций является нашим главным приоритетом. Для нас довольный клиент - это самое главное, поэтому каждый из вас лечим индивидуально. Используя покупки в нашем магазине вы сэкономите деньги и время. Наш многолетний опыт в Интернет-продажи обеспечат вам успешный опыт покупок.90% наших Постоянные клиенты Allegro сейчас покупают моторные масла и фильтры автомобилей прямо на нашем сайте. Благодаря этому они до сих пор более быстрый и легкий доступ ко всему предложению интернет-магазина.

        3. Безопасность и прозрачность
        Покупки в интернет-магазине kolaberlin.pl безопасны и позволяют размещать комментарии на нашем веб-сайте и использовать программу безопасности Покупатель, который страхует ваши покупки на сумму до 10 000 злотых.Защита Мы предлагаем только проверенные и безопасные личные данные наших клиентов платежные системы - PayU и Transferuj.pl, предоставляющие мгновенные электронные переводы и обслуживание самого большого количества банков в Польше. Проверено программное обеспечение и сертифицированный метод шифрования данных гарантированы соответствие самым высоким стандартам безопасности и обслуживание клиентов.

        4. Гарантия наличия
        В отличие от большинства интернет-магазинов, наши товары это на самом деле на нашем складе.Мы не терпим виртуального товары, благодаря которым мы можем обеспечить быстрое выполнение заказа. Масла двигатель, автомобильные фильтры и лампочки имеют специальную маркировку доступность. Зеленый цвет означает 100% наличие товара на месте. Исключением являются товары, помеченные слоганом «товар по запросу», Нам нужно 1-2 рабочих дня, чтобы отправить их. У нас есть в наличии немедленно более 1000 автомобильных фильтров, для самых распространенных автомобилей в Польша.

        5. Оригинальность продукции - кота не купишь в worku
        Мы работаем только с проверенными и надежными поставщиками.У вас есть уверенность в том, что моторные масла, которые вы покупаете у нас, являются 100% оригинальными. Это подтверждается сделанными нами фотографиями каждого изделия. Вы получаете то, что на самом деле заказываете, в оригинальных коробках и в 100% новый товар. Каждому продукту присваивается штрих-код, по которому Вы можете проверить страну происхождения. Мы единственный интернет-магазин в котором указана дата производства моторного масла, так что вы не покупаете "кошку в пакет», только свежие и оригинальные продукты.

        6.Срок доставки - курьер
        Несмотря на то, что наш склад находится в Берлине, мы это гарантируем доставка покупок в течение 1-2 рабочих дней (курьерская служба). Профессиональная система логистики, которую мы разрабатывали годами позволяет нам доставлять посылки клиентам в ночное время (если они оставлены заказал и оплатил в тот же день до 12:00, значит он наш курьер выезжает из Берлина каждый день). Благодаря такому опыту мы доставляем ваши покупки быстрее, чем магазины по всему городу.:)

        7. Посылочные автоматы InPost
        Мы ценим удобство клиента, поэтому предлагаем доставку Посылочные автоматы InPost - благодаря этому вы можете забрать свое моторное масло или фильтруйте, когда вам удобно. Время обработки заказа по Посылочные автоматы InPost работают от 2 до 3 рабочих дней. это удобный вариант для занятых людей, которые хотят забрать свои посылки вечером или в выходные дни.

        8. Возврат и обмен без проблем
        В нашем интернет-магазине collegaberlin.pl вы имеете право на возмещение товар без объяснения причин в течение 14 дней или подлежит обмену на другой товар, при условии, что заказанный товар не имеет следов использования. До вы отправите нам возврат, пожалуйста, свяжитесь с нашим персоналом магазина. Возможно мы сможем воспользоваться услугами нашего курьера, что намного дешевле, чем доставка из Польши.

        .

        Смотрите также