7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Замена салонного фильтра шевроле нива с кондиционером


Шевроле Нива — замена салонного фильтра — журнал За рулем

Замену сменного элемента фильтра очистки наружного воздуха в системе отопления, вентиляции и кондиционирования автомобиля Шевроле Нива проводим в соответствии с регламентом технического обслуживания через каждые 15 тыс. км пробега.

Фильтр очистки наружного воздуха расположен под облицовкой ветрового стекла с правой стороны. Над фильтром в облицовке ветрового стекла установлена на герметике крышка, которая закреплена саморезом.

Шевроле Нива

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления крышки фильтра.

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления крышки фильтра.

Шевроле Нива

Снимаем крышку.

Снимаем крышку.

Шевроле Нива

Поддев отверткой...

Поддев отверткой...

Шевроле Нива

...вынимаем сменный элемент из корпуса фильтра.

...вынимаем сменный элемент из корпуса фильтра.

При установке нового элемента ориентируем его так, чтобы поролон, приклеенный к нему, располагался сверху. Перед установкой крышки наносим по ее контуру герметик.

Наше новое видео

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен

Замена салонного фильтра на Шевроле Нива

Салонный фильтр автомобиля

Не стоит рассматривать фильтр салона вашего автомобиля Шевроле Нива в качестве обычного расходного элемента.

Ведь он выполняет одну из важнейших задач среди всех приспособлений – очищает воздух и поддерживает комфортный микроклимат, но главное, что исправно работающий фильтр не допускает проникновения в салон вредоносных веществ, а значит, и в легкие пассажиров и водителя они не попадают. Создание таких условий особенно важно для людей, склонных к аллергическим реакциям на пыль и другие похожие вещества, а также детей.

После определенного периода активного использования существенно снижаются адсорбирующие свойства очистителя. Он все менее эффективно способен впитывать в себя различные вредные вещества, а также бактерии.

Если же долго не менять грязный фильтр, на его поверхности может даже начать размножатся плесень, а бороться с этой проблемой уже будет значительно тяжелее, нежели просто выполнить замену очистителя.

Если вовремя не позаботиться об его замене, фильтр станет идеальной средой для размножения микроорганизмов, ведь чаще всего этот очистительный элемент находится в месте, которое не поддается воздействию ультрафиолетовых лучей, соответственно, бактерии и грибки не ощущают какого-либо влияния, а теплота и влажность оптимально способствуют их размножению. Особенно это касается дешевых моделей фильтров, потому что в их состав не входит асептическая пропитка.

Когда необходима замена салонного фильтра

Однако все эти проблемы можно предотвратить, просто своевременно выполнив замену фильтру. В инструкции по использования данной модели средства передвижения указаны регламентные нормы смены очистителя. Но полагаться на эту информацию не стоит, а исходить следует из собственных ощущений и уровня его загрязнения.

В некоторых автомобилях есть специальные датчики, задача которых – сообщать владельцу о степени загрязненности фильтра.

Во многом на срок службы очистителя влияет качество материалов, использованных при его изготовлении, а также условия использования машины. Модели фильтров, которые имеют в своем составе активированный уголь для очистки, прослужат значительно дольше по сравнению с бумажными приспособления, даже при условии, что они будут иметь антибактериальное покрытие. Но даже самый качественный очиститель со временем понадобится менять.

Если вы решите строго придерживаться указаний регламентных норм, обратите внимание, что в них предписано выполнять замену воздушного очистителя Шевроле Нива после каждых 15 тыс. км. пробега.

Но все же делать этого не рекомендуется, ведь если вы эксплуатируете ваш автомобиль, например, в условиях мегаполиса, менять фильтр понадобится чаще, а для этого нужно постоянно следить за степенью его загрязнения. Чего не скажешь об экологических районах, например, в тайге или в местах с влажным климатом салонный фильтр может прослужить годами, при этом, эффективно выполняя свои задания.

Для того, чтобы обнаружить салонный фильтр в автомобиле Шевроле Нива, понадобится заглянуть под облицовочную панель, расположенную спереди и немного справа. Доступ к блоку очистителя перекрывает крышка, ее можно легко снять, открутив один саморез.

Пошаговая инструкция по замене салонного фильтра Chevrolet Niva

 

 

 

Чтобы выполнить замену фильтрующего элемента, сначала удалите с посадочного места отслуживший свое очиститель. Место установки хорошо очистите. Особое внимание уделите ориентации нового фильтра, для этого следите за поролоном, закрепленном на очистителе, он должен находиться сверху.  Чтобы надежно закрепить новый очиститель, используйте герметик.

Замена вентилятора отопителя шевроле нива

Как не замёрзнуть в автомобиле?! Замена вентилятора в автомобиле Нива шевроле!

Шевроле Нива. Замена отопителя печки

Как без мата поменять печку на ниве шевроле? с кондиционером.

NIVA CHEVROLET замена радиатора печки (с кондиционером)

Нива шевроле меняем моторчик печки отопителя

Замена вентилятора печки на Ниве Chevrolet

нива шевроле свистит печка фильтр воздушный

Ответы на коментарии по замене печки на ниве шевроле.

Шеви Нива= замена мотора вентилятора ПЭТ бутылкой

как поменять мотор печки на ниве шевроле

Поломка печного вентилятора на «Шевроле Ниве» — пожалуй, худшее, что может случиться с водителем, находящимся в тридцатиградусный мороз далеко от дома. Однако такого поворота событий можно избежать. Главное — вовремя обратить внимание на характерные признаки, указывающие на то, что вентилятор печки скоро откажет. А после этого можно самостоятельно заменить устройство, не подвергая себя риску обморожения.

Расположение вентилятора печки на «Шевроле Ниве»

Вентилятор отопителя находится в специальной нише под салонным фильтром, чуть ниже лобового стекла машины. Под его крыльчаткой располагается электромотор отопителя, подключённый к бортовой электросети и к предохранительному блоку автомобиля.

Крыльчатка вентилятора оотопителя «Шевроле Нивы» находится под салонным фильтром и обозначена цифрой 15

Если владелец «Шевроле Нивы» решил заменить вентилятор печки, то снять его можно двумя способами: через салон автомобиля, частично разобрав торпедо, или через отверстие салонного фильтра (но перед этим придётся снять сам фильтр, разумеется). Ниже будет рассмотрен второй способ, поскольку он считается наименее трудоёмким и воспользоваться им сможет даже водитель-новичок.

Признаки неисправности вентилятора отопителя «Шевроле Нивы»

Существует несколько типичных признаков, по которым водитель может понять, что с вентилятором что-то не так. Вот они:

    вентилятор не вращается. Не заметить этого невозможно, поскольку в салоне машины вдруг становится необычно тихо. Эта проблема возникает, когда в предохранительном блоке выходит из строя предохранитель F18, отвечающий за электрическую цепь двигателя вентилятора. Кроме того, может быть повреждена обмотка на самом двигателе вентилятора. Например, на ней может быть нарушена изоляция, после чего происходит замыкание соседних витков;

Соседние витки на обмотке вентилятора «Шевроле Нивы» замкнули и мотор сгорел

Замена предохранителя отопительного вентилятора

Как уже было сказано выше, практически любая неполадка электродвигателя печки выводит из строя предохранитель F18. Он установлен в предохранительном блоке, который располагается слева от рулевой колонки, прямо над левым коленом водителя. Блок закрыт пластиковой консолью, так что для работы потребуется крестовая отвёртка.

Последовательность действий

  1. Пластиковая консоль блока предохранителей удерживается двумя саморезами. Они откручиваются крестовой отвёрткой.

Два самореза на панели «Шевроле Нивы» выкручиваются с помощью крестовой отвёртки

Пластиковая консоль «Шевроле Нивы» отгибается вниз до щелчка

Предохранитель F18 в блоке «Шевроле Нивы» расположен в правом нижнем углу

Предохранитель F18 на «Шевроле Ниве» сгорел и оплавился

Замена вентилятора печки на «Шевроле Ниве»

Перед тем как приступать к работе, нужно запастись всем необходимым. Вот что нам потребуется:

  • ключи-шестигранники, набор;
  • отвёртка крестовая;
  • новый вентилятор отопителя.

Последовательность замены

  1. Открывается капот «Шевроле Нивы». Возле лобового стекла находится ниша с установленным в ней салонным фильтром, который прикрыт пластиковой крышкой на защёлках. Они открываются вручную, крышка снимается, затем извлекается и салонный фильтр. Открывается доступ к крыльчатке печного вентилятора.

После снятия крышки с салонного фильтра «Шевроле Нивы» открывается доступ к крыльчатке вентилятора

Крепёжная скоба на крыльчатке «Шевроле Нивы» отодвигается в сторону

Доступ к мотору вентилятора «Шевроле Нивы» можно получить, сняв бардачок

Моторчик вентилятора «Шевроле Нивы» держится на трёх саморезах

Мотор вентилятора «Шевроле Нивы» снят через бардачок

Крыльчатка отопительного вентилятора «Шевроле Нивы» извлечена через нишу салонного фильтра

Важные нюансы

Есть несколько важных моментов, которые обязательно нужно учитывать, меняя вентилятор печки на «Шевроле Ниве». Вот они:

  • крышку салонного фильтра следует снимать очень осторожно, поскольку защёлки, которые её держат, легко ломаются. Этот момент особенно актуален, если менять вентилятор приходится на морозе;
  • опуская открученный электродвигатель, следует помнить, что на его валу есть небольшая направляющая втулка, которую очень легко потерять: она падает, скатывается по бардачку прямо в двигательный отсек и отыскать её там будет очень непросто;

Направляющую втулку с вентилятора печки «Шевроле Нивы» очень легко потерять

Установка вентилятора LUZAR на «Шевроле Ниву» оправдана только в крайнем случае

Заменить сломанный вентилятор на «Шевроле Ниве» не так уж сложно. С этой задачей справится даже начинающий автолюбитель, хотя бы раз державший в руках крестовую отвёртку. Главное — не повредить защёлки на крышке салонного фильтра и не потерять направляющую втулку вентилятора.

Итак, в предыдущей записи Вы уже возможно оценили как свистит печка ШНивы. Добавим к этому тот факт, что ремонтировать что-либо зимой — не самое приятное удовольствие, по-этому заменил мотор отопителя заранее.

В книжке написано, что надо снимать всю панель и только после этого производить замену, но на форумах пишут, что можно и обойтись, что я и сделал. (в принципе, уже не новая для меня операция 😀 )
Замена через снятие бардачка+воздуховод.

Для начала нам нужен новый вентилятор (лучше на подшипниках, но я покупал из того, что было).
Из личного опыта — проверьте, что новый вентилятор нормально вращается, если покупаете в первом попавшемся магазине, иначе может случиться неприятность. Со своим вторым мотором отопителя я подумал — ну хоть как-то крутит и ладно, после чего получил вот это:

Далее можно сразу купить салонный фильтр — когда мы еще туда полезем? 🙂
А также не помешает источник света.

Для замены необходимо разобрать бардачок, а также вытащить салонный фильтр.

Начал с доступа к воздухозабору в салон.

Вытаскиваем салонный фильтр и переходим к бардачку.

Теперь у нас есть доступ к вентилятору отопителя!

Откручиваем 3 винта(или самореза О_о), которые держат наш вентилятор.

В итоге моторчик можно будет двигать вверх-вниз, но вытащить его не выйдет.
Лезем в воздухозаборник и откручиваем там 4 гайки (не забудьте поймать винты!)

Если всё работает хорошо, то ставим салонный фильтр и закручиваем всё.
____________

*Можно разобрать и смазать свистящий вентилятор, почистить ему коллектор и поставить обратно. Мой пол-года послушно молчал после данной процедуры.(работает он и летом и зимой)
**Хочу заметить, что может появиться желание отделить крыльчатку от вентилятора и запихнуть их по очереди, не развинчивая ничего в воздуховоде. На практике у меня штырь, который предотвращает прокручивание крыльчатки постоянно вылетал, посмотреть совпадут ли пазы крыльчатки и этот штырь невозможно. Можно просто не заметить, как он вылетел…
Хотя если его зафиксировать и будет помощник, то вполне хороший вариант
***У кого-то, я читал, вообще винты в воздухозаборнике не надо было трогать, вентилятор и так хорошо вылазил.

Замена салонного фильтра Лада Приора: пошаговая инструкция

Вступление

В салоне автомобиля становится душно, кондиционер плохо работает и не греет печка зимой, что делать? Первым делом на ум, пожалуй, приходит желание винить и проклинать отечественный автопром. Предприятие весьма безрезультатное по своей сути, да и не очень здравое, зато вот замена фильтра салона Приора может в 90 процентах случаев исправить внезапные неудобства. Причем, водителю стоит заранее знать о том, где расположен фильтрующий элемент, как часто необходима его замена и прочие нюансы установки, ведь в зависимости от того, оборудована ваша Лада Приора кондиционером или нет, порядок работ будет кардинальным образом отличаться.

Как поменять фильтр салона на Приоре. Подробная инструкция.

Обычно замена салонного очистителя является сезонной работой. Желательно менять изделие на Приоре минимум каждый год после зимы. Можно также придерживаться счетчика пробега вашего авто, тогда замена фильтра производится каждые 10-15 тыс. километров. В иных случаях засоренный очиститель начнет душить печку и кондиционер, как результат, воздух в салон поступать практически не будет.

Стоит ли менять очиститель воздуха в Приоре самостоятельно? Конечно, стоит. Процесс не займет у вас более четверти часа. И это при том, что добрые десять минут этого времени вы потратите на исследование фронта работ. Опытные водители меняют салонный фильтр на Приоре за каких-то пять минут.

Салонный фильтр для Лады приора

Если говорить о необходимом инструменте для работ, то в зависимости от того, производится ли замена фильтра салона с кондиционером Приора или без него, вам понадобится либо всего лишь одна крестовая отвертка, либо дополнительно еще одна плоская, когда установка кондиционера Лада Приора не предусмотрена.

На автомобиле Лада Приора фильтр салона без кондиционера меняется следующим образом:

  1. 1. Снимаем уплотнительные резинки жабо;
  2. 2. Поддеваете плоской отверткой небольшие пластиковые заглушки под саморезы в области воздухозаборной решетки под фильтр. Всего 3 штуки;
  3. 3. Вентиляционная решетка очистителя крепится на шести саморезах: с трех из них вы ранее снимали заглушки, а еще три находятся с фронтальной части жабо;
  4. 4. Непосредственно крышка фильтра крепится еще на четырех саморезах. Чтобы поменять очиститель нам придется снять и ее;
  5. 5. Обязательно соблюдайте правильную ориентацию нового фильтра при установке. Изделие ставится в короб поролоновой прокладкой вниз. Маркировки и обозначения боковой стороны должны смотреть на вас, т.е. быть в передней части вентиляционного короба.


Фильтр салона Приора с кондиционером меняется по-своему, причем, даже немного быстрее. Необходимо выполнить следующий алгоритм действий:

  1. 1. В правой части жабо под капотом (если смотреть со стороны сидящего за рулем человека) в области кондиционера есть небольшая заглушка шумоизоляции, под которой находится непосредственно крышка самого фильтра. Заглушка крепится на саморезе, который необходимо открутить;
  2. 2. Сама крышка очистителя удерживается на прижимном пластиковом фиксаторе, надавив на который можно ее снять;
  3. 3. Теперь можно непосредственно приступить к процессу замены. Извлекаем старый фильтр из ниши;
  4. 4. Скорее всего, внутри короба под прокладку для очистителя воздуха, перед кондиционером, скопилось определенное количество пыли, мусора, листвы и т.п. Не стоит собирать внутри ниши для фильтра салона лишний мусор — возьмите в руки пылесос и хорошо прочистите ее;
  5. 5. Обратная установка не должна представлять особых проблем. Потратив каких-то пять минут, вы самостоятельно поставили новый фильтр, сэкономив не только деньги, но и время на поездку на СТО.

Крышка салонного фильтра для Лада Приора, Приора 2 с кондиционером Halla

Крышка фильтра салона.

Обратите внимание!
Данная крышка устанавливается только на автомобили семейства Лада Приора, оснащенные кондиционером Halla!
 

Комплект: 1 крышка

Назначение:Применяемость:

Варианты доставки товара

Обратите внимание!
Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться.
С подробной информацией можно ознакомиться на странице "Доставка и оплата".

Посылка Почтой России

Доступные способы оплаты:

  • Наложенный платеж (оплата при получении)
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки - от 5 до 12 дней.

Посылка Почтой России 1 класс

Доступные способы оплаты:

  • Наложенный платеж (оплата при получении)
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки - от 2 до 5 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 50%. Вес посылки до 2,5 кг

Экспресс-посылка EMS

Доступные способы оплаты:

  • Наложенный платеж (оплата при получении)
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки - от 3 до 7 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 100%.

Транспортные компании

Самовывоз с нашего склада

Доступные способы оплаты:

  • Наличными при получении
  • Кредит, рассрочка
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Время забора должно совпадать с режимом работы магазина.

Замена салонного фильтра Матиз, видео » Драйв

Если вдруг у кого то фильтр лег не плотно, существует двухсторонний скотч, либо сверху монтажным скотчем Воздушной заслонке он никак не мешает, поэтому можно переводить ее в любой режим и ехать.

Daewoo Matiz: замена фильтра салона

Поток воздуха конечно стал слабее, но зато чистый! А раз зимой у нас пыли нет, но надо чтобы в машине было тепло, мы его снимаем и ставим только летом! Чтобы и с фильтром поток воздуха был достаточно сильным, взамен угольного фильтра от калины покупаем фильтр предварительной очистки Bork для воздухоочистителя, нарезаем такие же квадратики точный размер 14×16,5 смделаем в два слоя, так же делаем окантовку и ставим!

Пропускная способность выше, цена дороже, загрязняется быстрее! Расстояние между заслонкой и фильтром около 5 мм. Далее нам осталось закрыть как то второе отверстие, так как отрезанную часть от заслонки приклеили на тыльную часть короба. Установил вот такую заглушку.

Её размеры х55мм даже прилагаю чертеж заглушки пользуйтесь на здоровье Новый фильтр установлен, закрываем заглушкой и в путь В данной проделанной работе я снимал торпеду и это существенно облегчило мне работу. Для особо ленивых, хочу сказать, что можно всё это сделать и без снятия торпеды, но вам придется прибегнуть позам камасутры Все размеры изложены в данном материале Замена готового фильтра займет у вас не где находится салонный фильтр на дэу матиз пяти минут.

Проверено мной P.

Как сделать и установить салонный фильтр в Daewoo Matiz

С момента инсталяции фильтра прошло по времени почти год. Проделанной работой очень доволен. Наслаждаюсь вождением и климатом в салоне Фильтр меняю в летний период раз в два месяца. На зимнее время фильтр можно не устанавливать, если хотите сэкономить на фильтрах И еще добавлю по поводу фильтра калиновского.

Устанавливаю только угольный фильтр, так как каркас фильтра мягкий и поддается деформации в переделке. Как только это произойдёт, вы сразу почувствуете податливость бардачка. Вынимаем его и откладываем в сторону.

Меняем салонный фильтр на Daewoo Matiz самостоятельно

Нашему взору открывается пространство, в котором сосредоточены многие узлы системы вентиляции, отопителя и кондиционера при его наличиив том числе и та ниша, куда мы будем монтировать самодельный фильтровальный элемент. Остаётся только снять гофрированный шланг.

Это делается достаточно легко — нужно просто сжать его, как меха баяна, и потянуть. Нам потребуются следующие материалы и инструменты: Чтобы получить сам фильтровальный элемент, понадобится приобрести подходящий салонный фильтр с размерами, равными или большими указанным в последнем случае нам придётся его обрезать.

Например, подходящий вариант — фильтр салона от Пежоширина которого составляет мм. После наклейки уплотнителя ширина увеличится до мм, что нам и требуется. Длина фильтровального элемента от Пежо достаточна, чтобы изготовить 4 фильтра для Матиз, разрезав его на соответствующее количество частей длиной мм, и ещё останется приличный кусок напомним, нам нужен материал размером 11 на 15 см.

Чтобы добраться до полотен, необходимо отрезать от оригинального фильтра одну из пластиковых боковин. У Пежо фильтр двухслойный, выполненный из где находится салонный фильтр на дэу матиз материала. Между волокнами имеется слой активированного угля, позволяющий задерживать запахи, дым и другие вещества, легко проникающие сквозь поры бумаги.

Оба слоя свёрнуты в гармошку для увеличения полезной площади фильтрующего элемента. Вытаскивать полотно не нужно — мы воспользуемся готовым фильтром, просто отрезав ненужное — оставив кусок длиной мм.

В случае, если фильтр был долгое время забит, в салоне тепло и влажно, то болезнетворные бактерии, грибки, плесень достаточно быстро распространяются по системе вентиляции и кондиционирования Daewoo Matiz. При этом кроме замены салонного фильтра в Дэу Матиз потребуется обеззараживание и дезинфекция кондиционера автомобиля с помощью спецсредств (аэрозоля или пены).

Такой неприятный запах в любом случае связан с влагой в салоне, поэтому следует проверить то, не засорилось ли дренажное отверстие?

  • Знать точное место установки фильтра.
  • Знать положение фильтра относительно направления потока воздуха.
  • Тип салонного фильтра Daewoo Matiz – неоригинальный фильтр в некоторых случаях может несколько отличаться оттого, что описан в технической документации.
  • Пыль при включении вентиляции;
  • Неприятный запах в салоне;
  • Слабо дует печка;
  • В салоне в дождь и сырую погоду держится влажность, а окна постоянно запотевают.

2. Если салонный фильтр Дэу Matiz забит грязью и пылью, то он будет иметь высокое сопротивление входящему потоку воздуха. Как следствие — слабый поток воздуха.

3. Забитый фильтр препятствует кондиционированию Daewoo Matiz. Это может послужить одной из причин запотевания лобового стекла в дождь и сырую погоду.

Как поменять фильтр салона в Авео

Замена фильтра салона в Шевроле Авео производится вместе с заменой моторного масла, топливного фильтра, т.е. во время плановых ТО (каждые 10 тыс.км.).

В принципе можно отойти от данного правила и менять фильтр салона реже. Для этого нужно хорошенько просушить старый фильтр и пропылесосить его. С помощью такого способа можно продлить жизнь фильтру в два, а то и в три раза. Хотя не все опытные автолюбители одобряют повторное использование фильтра салона.

В любом случае необходимо знать где находится фильтр салона и как его заменить.

Замена фильтра салона Шевроле Авео

  • Фильтр салона в Шевроле Авео находится за бардачком. Поэтому, чтобы до него добраться следует открыть бардачок, Откройте бардачок

    освободить его и снять (как снять бардачок мы рассказывали в статье «Ремонт моторчика печки»).

    Потяните на себя и выньте его
  • За бардачком вы увидите квадратный пластиковый короб, в котором находится испаритель кондиционера и фильтр салона. Открутите металлическую планку
  • Для того чтобы вы смогли свободно достать фильтр, потребуется открутить металлическую планку и разрезать пластмассовую, которая расположена за первой. Открутите саморезы крепления планки
  • Теперь откройте крышку места расположения фильтра и достаньте его. Откройте крышку, где расположен фильтр Выньте фильтр
  • С учетом того, что фильтр входит плотно, вставляя новый, постарайтесь не повредить его. Вставьте новый фильтр салона
  • Установив новый фильтр, закройте крышку, Закройте крышку

    прикрутите металлическую планку

    Прикрутите металлическую планку на место

    и установите бардачок.

    Установите бардачок на место
  • На этом замена фильтра салона может считаться законченной.

Как, вы еще не читали? Ну, это зря…

Будем благодарны, если нажмете на социальные кнопочки!

Как установить салонный фильтр на Opel Astra II (с кондиционером)?

Опубликовано 8 лет назад


САЛОННЫЙ ФИЛЬТР K 1055 - ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ



MOTOFAN Дариуш Михальски

Ул. Бояновского 8
63-820 Пяски

Магазин:
Пяски, ул. Гостынская 13

Тел: 501 589 078
Тел.: 65 571 90 23
GG: 1034361

электронная почта: Darek @ motofan.pl,
[email protected]
www.motofan.com.pl

В автомобилях серий OPEL ASTRA II и OPEL ZAFIRA I, OPEL ZAFIRA II , оборудованных салонным фильтром 5 внутри автомобиля, под ногами пассажира. Для замены салонного фильтра не нужно ехать в автомастерскую, это можно сделать самостоятельно, следуя приведенной ниже инструкции.Для замены понадобится новый салонный фильтр и отвертка (или шестигранник).

С пассажирского сиденья откройте бардачок, затем выкрутите винты, удерживающие бардачок на месте. Вывернув винты, снимите перчаточный ящик и отложите его в сторону.

Пылевой фильтр защищен крышкой фильтра, которую необходимо отвинтить. После этого снимите крышку.

Выньте загрязненный салонный фильтр из камеры и утилизируйте его.Аккуратно вставьте новый фильтр вместо старого фильтра. Наконец, вам нужно отменить шаги, описанные выше.

для LADA (BA3) Chevrolet Niva (2123) 1,8i 16V (GM Z18XE) (с кондиционером) (125 км). Следующие фильтры устанавливаются:

    9999999999292.
  1. KM). салонный фильтр


На OPEL ASTRA G/CABRIO/COUPE (ASTRA II) 1.2 16V (с кондиционером) (65,75 км) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр К 1055


Для OPEL ASTRA G/CABRIO/COUPE (ASTRA II) 1.4i 16V (с кондиционером) (Z14XEP, X14XE)

(90 км) установлены следующие фильтры:


  1. Фильтр салонный K 1055


На OPEL ASTRA G/CABRIO/COUPE (ASTRA II) 1.6i (с кондиционером) (75, 85 км) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр К 1055


На OPEL ASTRA G/CABRIO/COUPE (ASTRA II) 1.6i 16V (с кондиционером) (X16XEL/XE, Z16XE/XEP) (100, 103 км) (100, 103 км) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр К 1055


Для OPEL ASTRA G/CABRIO/COUPE (ASTRA II) 1.6i CNG (с кондиционером) (97 км) установлены следующие фильтры:

  1. K-салонный фильтр 1055


На OPEL ASTRA G/CABRIO/COUPE (ASTRA II) 1.7CDTI 16V (с кондиционером) (80 км) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр К 1055


На OPEL ASTRA G/CABRIO/COUPE (ASTRA II) 1.7DTI 16V (с кондиционером) (75 км) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр К 1055


Для OPEL ASTRA G/CABRIO/COUPE (ASTRA II) 1.7DTI 16V ECO4 (с кондиционером) (75 л.с.) установлены следующие фильтры:

  1. K-салонный фильтр 1055


На OPEL ASTRA G/CABRIO/COUPE (ASTRA II) 1.7TD (с кондиционером) (68 км) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр К 1055


На OPEL ASTRA G/CABRIO/COUPE (ASTRA II) 1.8i 16V (с кондиционером) (X18XE, Z18XE) (116, 125 км) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Фильтр салонный K 1055


Для OPEL ASTRA G/CABRIO/COUPE (ASTRA II) 2.0DI (с кондиционером) (82 км) установлены следующие фильтры:

  1. К-салонный фильтр 1055


На OPEL ASTRA G/CABRIO/COUPE (ASTRA II) 2.0DTI 16V (с кондиционером) (101 км) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр К 1055


На OPEL ASTRA G/CABRIO/COUPE (ASTRA II) 2.0i 16V (с кондиционером) (136 л.с.) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Фильтр салонный K 1055


Для OPEL ASTRA G/CABRIO/COUPE (ASTRA II) 2.0i 16V Turbo (с кондиционером) (192 км) установлены следующие фильтры:

  1. K-салонный фильтр 1055


На OPEL ASTRA G/CABRIO/COUPE (ASTRA II) 2.0i 16V OPC (с кондиционером) (160 км) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр K 1055


На OPEL ASTRA G/CABRIO/COUPE (ASTRA II) 2.0i 16V OPC Turbo (с кондиционером) (200 л.с.) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр K 1055


Для OPEL ASTRA G/CABRIO/COUPE (ASTRA II) 2.0i 16V Turbo (с кондиционером) (190, 192 км) установлены следующие фильтры:

  1. K-салонный фильтр 1055


На OPEL ASTRA G/CABRIO/COUPE (ASTRA II) 2.2DTI 16V (с кондиционером) (125 км) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр К 1055


На OPEL ASTRA G/CABRIO/COUPE (ASTRA II) 2.2i 16V (с кондиционером) (X22SE, Z22SE) (147 км) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр K 1055


Для OPEL ZAFIRA A (ZAFIRA I) 1.6i 16V (с кондиционером) (101 км) установлены следующие фильтры:


  1. Фильтр салонный K 1055


На OPEL ZAFIRA A (ZAFIRA I) 1.8i 16V (с кондиционером) (115, 125 км) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр К 1055


На OPEL ZAFIRA A (ZAFIRA I) 2.0 16V (с кондиционером) (136 км) устанавливаются следующие фильтры:

  1. K 1055


салонный фильтр Для OPEL ZAFIRA A (ZAFIRA I) 2.0DTI 16V (с кондиционером) (82, 100 км) установлены следующие фильтры:

  1. К-салонный фильтр 1055


На OPEL ZAFIRA A (ZAFIRA I) 2.0i Turbo (с кондиционером) (192, 200 км) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр К 1055


На OPEL ZAFIRA A (ZAFIRA I) 2.2DTI 16V (с кондиционером) (125 км) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр К 1055


Для OPEL ZAFIRA A (ZAFIRA I) 2.2i 16V (с кондиционером) (147 км) установлены следующие фильтры:

  1. К-салонный фильтр 1055


На OPEL ZAFIRA A (ZAFIRA I) 3.0CDTI V6 (с кондиционером) (177 км) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр К 1055


На OPEL ZAFIRA B (ZAFIRA II) 1.6 (105 KM) 7/05-> устанавливаются следующие фильтры:

  1. Фильтр воздушный AP 051

  2. Фильтр масляный OP 570/1

  3. Фильтр топливный - фильтр не сменный

  4. Салонный фильтр K 1055


Для OPEL ZAFIRA B (ZAFIRA II) 1.6 (115 км) 2/08-> установлены следующие фильтры:

  1. Фильтр воздушный AP 051

  2. Фильтр масляный OE 648/6

  3. Фильтр топливный - фильтр несменный

  4. 2 Фильтр салона K

На OPEL ZAFIRA B (ZAFIRA II) 1.6 CNG (150 KM) 2/09-> устанавливаются следующие фильтры:

  1. Воздушный фильтр AP 051

  2. Масляный фильтр OE 648/6

  3. Топливный фильтр - фильтр не сменный

  4. Салонный фильтр K 1055


Для OPEL ZAFIRA B (ZAFIRA II) 1.6 CNG (94 км) 7/05-> установлены следующие фильтры:

  1. Воздушный фильтр AP 051

  2. Масляный фильтр OP 570/1

  3. Топливный фильтр - фильтр несменный

  4. 5 K108222 Фильтр салонный

На OPEL ZAFIRA B (ZAFIRA II) 1.7CDTI (A17DTR, Z17DTR) (125 км) 2/07-> устанавливаются следующие фильтры:

  1. Фильтр воздушный AP 051/6

  2. Фильтр масляный OE 648/8

  3. Салонный фильтр K 1055


Для OPEL ZAFIRA B (ZAFIRA II) 1.8 (140 км) 7/05-> установлены следующие фильтры:

  1. Воздушный фильтр AP 051

  2. Масляный фильтр OE 648/6

  3. Топливный фильтр - Фильтр несменный

  4. 2 K салонный фильтр

На OPEL ZAFIRA B (ZAFIRA II) 1.9 CDTI (100 KM) 3/05-> устанавливаются следующие фильтры:

  1. Фильтр воздушный AP 051/6

  2. Фильтр масляный OE 648/5

  3. Фильтр топливный PE 982

  4. Салонный фильтр K 1055


Для OPEL ZAFIRA B (ZAFIRA II) 1.9 CDTI (120, 150 км) 7/05-> установлены следующие фильтры:

  1. Фильтр воздушный AP 051/6

  2. Фильтр масляный OE 648/5

  3. Фильтр топливный PE 982
  4. 90 К 1055

На OPEL ZAFIRA B (ZAFIRA II) 2.0 Turbo (200 KM) 7/05 -> установлены следующие фильтры:

  1. Воздушный фильтр AP 051

  2. Масляный фильтр OP 570/1

  3. Топливный фильтр - Фильтр не сменный

  4. Салонный фильтр K 1055


Для OPEL ZAFIRA B (ZAFIRA II) 2.0 Turbo OPC (240 км) 1/06-> установлены следующие фильтры:


  1. Фильтр воздушный AP 051

  2. Фильтр масляный OP 570/1

  3. Фильтр топливный - Фильтр несменный
  4. Фильтр салонный
  5. К 1055


На OPEL ZAFIRA B (ZAFIRA II) 2.2 Direct (150 KM) 7/05 -> установлены следующие фильтры:

  1. Фильтр воздушный AP 051/2

  2. Фильтр масляный OE 648/3

  3. Фильтр салона K 1055


Для VAUXHALL ASTRA-G 1.2 16V (с кондиционером) [65 (X12XE), 75 (Z12XE) KM] установлены следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр К 1055


На VAUXHALL ASTRA-G 1.4i (с кондиционером) (60 л.с.) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр K 1055


На VAUXHALL ASTRA-G 1.4i 16V (с кондиционером) (82, 90 л.с.) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр K 1055


Для VAUXHALL ASTRA-G 1.6i (с кондиционером) (75, 85 км) установлены следующие фильтры:

  1. К-салонный фильтр 1055


На VAUXHALL ASTRA-G 1.6i 16V (с кондиционером) [101 (X16XEL/P, Z16XE), 103 KM] устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр K 1055


На VAUXHALL ASTRA-G 1.6i 16V (с кондиционером) (103 км) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Фильтр салонный K 1055


Для VAUXHALL ASTRA-G 1.6i CNG (с кондиционером) (97 км) установлены следующие фильтры:

  1. K-салонный фильтр 1055


На VAUXHALL ASTRA-G 1.7CDTI 16V (с кондиционером) (80 л.с.) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр K 1055


На VAUXHALL ASTRA-G 1.7DTI 16V (с кондиционером) (Y17DIT, Y17DT) (75 л.с.) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Фильтр салонный K 1055


Для VAUXHALL ASTRA-G 1.7DTI 16V ECO4 (с кондиционером) (75 л.с.) установлены следующие фильтры:

  1. K-салонный фильтр 1055


На VAUXHALL ASTRA-G 1.7TD (с кондиционером) (68 л.с.) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр К 1055


На VAUXHALL ASTRA-G 1.8i 16V (с кондиционером) (116, 125 км) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр К 1055


Для VAUXHALL ASTRA-G 2.0D/TD 16V (с кондиционером) (82 км) установлены следующие фильтры:

  1. К-салонный фильтр 1055


На VAUXHALL ASTRA-G 2.0DI (с кондиционером) (80 л.с.) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр К 1055


На VAUXHALL ASTRA-G 2.0DTI 16V (с кондиционером) (X/Y20DTH, Z20DTH) (101 км) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр К 1055


Для VAUXHALL ASTRA-G 2.0i 16V (с кондиционером) (136 км) установлены следующие фильтры:

  1. K-салонный фильтр 1055


На VAUXHALL ASTRA-G 2.0i 16V OPC (с кондиционером) (160 км) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр K 1055


На VAUXHALL ASTRA-G 2.0i 16V OPC Turbo (с кондиционером) (200 л.с.) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр K 1055


Для VAUXHALL ASTRA-G 2.0i 16V Turbo (с кондиционером) [190, 192 (Z20ZET, Z20ZLET) KM] установлены следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр К 1055


На VAUXHALL ASTRA-G 2.2DTI 16V (с кондиционером) (125 км) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр K 1055


На VAUXHALL ASTRA-G 2.2i 16V (с кондиционером) (X22SE, Z22SE) (147 л.с.) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр K 1055


Для VAUXHALL ZAFIRA I 1.6i 16V (с кондиционером) (X16XEL, Z16XE) (100 км) установлены следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр K 1055


На VAUXHALL ZAFIRA I 1.8i 16V (с кондиционером) (115, 125 км) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр К 1055


На VAUXHALL ZAFIRA I 2.0 16V (с кондиционером) (136 л.с.) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр K 1055


Для VAUXHALL ZAFIRA I 2.0DTI 16V (с кондиционером) (82, 100 км) установлены следующие фильтры:

  1. К-салонный фильтр 1055


На VAUXHALL ZAFIRA I 2.0i Turbo (с кондиционером) (192, 200 км) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр K 1055


На VAUXHALL ZAFIRA I 2.2DTI 16V (с кондиционером) (125 км) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр K 1055


Для VAUXHALL ZAFIRA I 2.2i 16V (с кондиционером) (147 км) установлены следующие фильтры:

  1. К-салонный фильтр 1055


На VAUXHALL ZAFIRA I 3.0CDTI V6 (с кондиционером) (177 л.с.) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр K 1055


На VAUXHALL ZAFIRA II 1.6 (с кондиционером) (105 л.с.) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр K 1055


Для VAUXHALL ZAFIRA II 1.8 (с кондиционером) (140 км) установлены следующие фильтры:

  1. К-салонный фильтр 1055


На VAUXHALL ZAFIRA II 1.9 CDTI (с кондиционером) (100 км) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр K 1055


На VAUXHALL ZAFIRA II 1.9 CDTI (с кондиционером) (100, 120, 150 л.с.) устанавливаются следующие фильтры:

  1. Салонный фильтр К 1055


Для VAUXHALL ZAFIRA II 2.0 Turbo (с кондиционером) (200 л.с.) установлены следующие фильтры:

  1. K-салонный фильтр 1055


.

Замена радиатора кондиционера своими руками

Сегодня сложно представить современный автомобиль импортного или даже отечественного производства без кондиционера и систем кондиционирования. В первых иномарках, которые только начали продаваться в России, наличие кондиционера считалось роскошью и дополнительной опцией, за которую приходилось платить немало. Климатическая служба тоже прилетела к владельцу с серьезной суммой денег. И неважно, что было установлено — интеллектуальный климат или обычный кондиционер.

Сегодня ситуация немного изменилась – теперь этими системами оснащаются отечественные автомобили даже в базовой комплектации. Но, как говорится, ничто не вечно. Кондиционеры рано или поздно выходят из строя. Чаще всего требуется ремонт компрессора, дозаправка, замена радиатора кондиционера. Вы можете эксплуатировать систему отопления на участке, а можете сделать это самостоятельно. Давайте узнаем, как.

Типовые аварийные кондиционеры

Что такое современный автомобильный кондиционер? Это климатическая система, обеспечивающая подачу холодного воздуха и охлаждение салона.Это устройство работает благодаря хладагенту, который движется в замкнутой системе. Вне зависимости от марок автомобилей и их рыночной стоимости, конструкция кондиционера для всех автомобилей одна, за исключением разве что мелких узлов. Принцип системы всегда одинаков. Несмотря на совершенство и простоту этого климатического устройства, кондиционеры иногда ломаются, и тогда требуется ремонт, в том числе замена радиатора кондиционера. Рассмотрим самые распространенные поломки.

Проблемы с компрессором

Основной фактор, по которому владелец понимает, что компрессор вышел из строя - это значительный шум при работе и подтеки масла на поверхности агрегата.Эта проблема часто возникает при разгерметизации системы по каким-либо причинам и выбросе хладагента в атмосферу. Компрессоры также выходят из строя из-за износа или ослабления натяжения приводных ремней. Другая система проходит из-за попадания грязи. Часто компрессор ломается из-за проблем с электрикой.

Конденсатор

Этот компонент предназначен для охлаждения хладагента, необходимого для снижения температуры воздуха. Если этот элемент слишком грязный, система работает неэффективно.В результате кондиционер выключится. Срочно нужно почистить конденсатор, иначе через некоторое время придется заменить радиатор кондиционера. Это удовольствие не из дешевых. Кроме того, в результате перегрева значительно повышается давление в системе.

Испаритель

Если наблюдается падение производительности, климата, влажности в салоне и неприятный запах, то проблема должна быть в испарителе. Причина неисправности очень проста – начались коррозионные процессы из-за загрязнения или засорения сливной трубы.

Работа с кондиционером

Именно эта деталь, после компрессора, чаще всего является причиной поломки системы. Нагреватель может быть засорен или поврежден. Простая чистка и стирка могут помочь восстановить его работоспособность. В запущенных случаях — только замена радиатора кондиционера.

Радиаторная система каждой марки Автомобиль устанавливается и ремонтируется различными способами. Одни автопроизводители устанавливают этот элемент за радиатором системы охлаждения двигателей, другие - раньше.Нужно обратить внимание на патрубки, которые ведут к конденсатору или радиатору – они имеют специальную изоляцию, которую лучше не снимать, а тем более пытаться повредить. Дело в том, что купить его практически невозможно, а поставить обратно очень сложно.

Замена радиатора кондиционера своими руками включает снятие деталей. Зачастую разборка большинства марок автомобилей производится в днище автомобиля. Это очень удобно - чтобы снять радиатор не нужно разбирать пол машины.

Как снять радиатор кондиционера

Первым делом нужно снять защиту двигателя.На многих иномарках также необходимо снять передний бампер, а также решетку радиатора. Есть модели автомобилей, у которых радиатор кондиционера снимается только сверху – для этого нужно открутить оптику и решетку радиатора. Так как процесс снятия у каждого автомобиля разный, рассмотрим самые популярные автомобили и алгоритм разборки конденсатора.

Ford Focus

Кондиционер в этих автомобилях — тонкое устройство, требующее обслуживания, правильной эксплуатации и регулярного обслуживания.Внешний блок устройства представляет собой радиатор с радиатором, который расположен под капотом спереди.

Радиатор — хрупкая деталь. Даже малейшее повреждение может привести к утечке хладагента. В этом случае кондиционер не сможет выполнять свои задачи, а хозяина заменит радиатор кондиционера (Форд Мондео не исключение).

Замена или ремонт обязательно потребует снятия радиатора. Всю процедуру можно выполнить своими руками. Как показывает практика, это занимает около 40 минут.Для демонтажа радиатора понадобится обычный набор шоферских инструментов. Прежде всего, автомобиль необходимо поднять с помощью лифта. Затем снимите крепление и достаньте фары. Затем твист-отверткой снимаются защелки пластиковых деталей и решетки радиатора, которые могут преградить путь к конденсатору. Теперь осталось только снять решетку. На следующем этапе перекройте патрубки с левой стороны кнопкой «13» и слейте хладагент.

Теперь замена начинается с непосредственного кулера кондиционера (аналогично ремонтируется Форд Фокус 2) и начинается с разборки.Деталь держится на петлях, две нижние из которых снабжены защелками. Сверху и снизу утеплитель приклеен к пенопластовым вставкам. Если потянуть деталь вверх, поролон просто лопнет. До конденсатора рукой не дотянуться. В автосервисах так работают - верхний слой поролона можно отклеить, а потом приклеить заново. Тем более что радиатор можно просто демонтировать и вместо него установить новый и наслаждаться комфортом в машине.

"Опель"

Замена радиатора кондиционера Опель ничем не отличается от такой же операции на автомобиле Форд.Первым делом снимаем бампер. Его просто удаляют. Машины следует поднимать на подъемнике или ставить на домкрат – удобнее это делать со стороны водителя.

Бампер держится на четырех болтах - два из которых находятся в арках передних колес. Специальные бамперы внизу также удерживают бампер на месте. Но и это еще не все — бампер прижат к кузову решеткой радиатора. Он крепится на трех болтах и ​​дополнительно держится на бампере пластиковыми фиксаторами.

Итак, бампер снят и автовладелец увидит комплектацию радиаторов.Два из них, что с левой стороны, держат конденсатор. Также нужно открутить два крепления с правой стороны. Эти крепления могут окисляться, поэтому рекомендуется использовать дополнительные инструменты. После снятия можно установить новую деталь.

Приора

В автомобиль этой модели производитель устанавливает различные системы кондиционирования. Часто конденсатор находится в том же устройстве, что и радиатор.Рассмотрим, как заменить ТЭН печки с кондиционером своими руками.

На первом этапе удаляются резиновые уплотнители на крышках ветрового стекла. Потом снимают шумоизоляцию - какие-то саморезы в очень неудобных местах. Но при терпении все обязательно получится. Затем снимите поролоновую прокладку с сопел системы. Теперь можно разобрать пластиковую крышку радиатора – для этого открутите три винта, удерживающие ее. Затем снимите трубы. Полностью сливать охлаждающую жидкость не нужно.Форсунки должны быть забиты.

Затем нагреватель заменяется. Приора с кондиционером быстро ремонтируется. Все операции займут примерно 1,5 часа. При разборке не торопитесь, чтобы случайно не повредить что-то важное.

Шевроле Нива

Замена радиатора (Нива Шевроле с кондиционером) производится следующим образом. Первым делом нужно слить антифриз – обязательно, чтобы он вышел полностью. Для этого дуют в расширительный бачок.Затем снимаем зажим массы с аккумулятора, снимаем бардачок. Затем снимается центральная консоль вместе с магнитолой.

На следующем этапе панели кузова на каждой из передних стоек. С центральной консоли сбоку истребителя также снимается декоративная панель, отсоединяется комбинация приборов. Необходимо ослабить крепления панели, где находится рычаг КПП, а два ближайших к панели болта полностью выкрутить. После этого снимается кожух рулевой колонки, а вместе с ним и рулевая колонка, откручиваются болты крепления панели.Демонтировать ручки системы отопления, демонтировать устройство для управления отопителем. Затем рулевая колонка откручивается и опускается на сиденье водителя. После этого можно снять воздуховоды за торпедой, снять все тросы, рамку приборной панели. Затем открутите винты, крепящие металлическую рамку панели, и снимите ее. После этого будут видны обечайки испарителя и радиатора печи. Они подключены - они должны быть отключены. После успешной замены компонентов установка производится в обратном порядке.

Итак, мы выяснили, как заменить радиатор кондиционера своими руками.

.

Компьютерная диагностика двигателя, цена: Варшава

Сервис стекол, замена стекол (257) ремонт, замена панорамной крыши (22) вклейка стекол (62) полировка автомобильных стекол (16) тонировка автомобильных стекол (38) лобовое стекло трактора (12) замена бокового стекла (168) замена лобового стекла лобовое стекло (143) ) замена заднего стекла (137) жестянщик, ремонт листового металла (357) замена стрингеров (173) замена порогов (176) автозвук, навигация (248) cb магнитола, сборка (110) декодирование магнитолы (22) дизельный сервис (261) ремонт ТНВД (115) ремонт, регенерация форсунок (121) ремонт форсунок Common Rail (116) дублирование автомобильных ключей (192) иммобилайзер в сборе, ремонт (142) кодирование ключа (150) электромеханический (624) ) ремонт ABS (389) адаптация дроссельной заслонки (152) ) ремонт ASR (139) ремонт ESP (186) ремонт автосчетчиков (253) ремонт механизма стеклоподъемника (169) ремонт электродвигателя отопителя (161) ремонт системы старт-стоп, отключение (213) автоэлектроника (376) ремонт автодисплеев (173) ) воздушные подушки zne (276) сборка, ремонт круиз-контроля (52) автоэлектрик (608) датчики парковки (261) ремонт электрического ручника (254) ремонт лобового стекла (96) ремонт подрулевого переключателя (129) регенерация и ремонт генератора (297) ремонт стартеров ( 290 ) замена замка зажигания, ремонт (159) светодиодные дневные ходовые огни (316) проверка аккумулятора (297) замена предохранителей (335) замена датчика угла поворота руля (136) замена проводов зажигания (416) замена свечей зажигания (425) замена калильных ламп свечи (306) замена нити ксенона (293) замена ламп (434) центральные замки (316) гибриды, электромобили (110) газовые установки, автогаз (99) сертификация газовых баллонов (17) сборка газовых установок (39) чистка редукторов, замена (39) регенерация газовых форсунок (31) регулировка установки ГБО (39) услуга установки AC STAG (12) служба установки AG (9) служба установки BRC (8) служба установки ELPIGAZ (10) служба установки KME (11) Сервис установки KOLTEC (6) Сервис установки LANDI RENZO (11) Инста сервис LOVATO lation (6) Услуги по установке PRINS (4) Услуги по установке ZAVOLI (9) Замена бака LPG (42) Ремонт, замена клапана заправки LPG (43) Газовые установки, авто природный газ (7) автокосметика (240) автодетейлинг, ремонт (127) karcher мойка обивки (86) мойка моторного отсека (78) мойка шасси вручную (56) автомойка (104) полировка краски (60) восстановление фар (122) покраска (346) покраска крыла (252) покраска двери (251) покраска крышки багажника (250) покраска капота (250) покраска бампера (202) покраска всего автомобиля (178) удаление вмятин после града (68) покраска кузова (61) автомобиль краски (74) автомеханики (1399) чистка дроссельной заслонки (192) прочее (наработка) (290) ремонт двигателя Ванкеля (54) замер компрессии (168) гарантийный осмотр (274) техосмотр и периодическое обслуживание (448) регенерация тормозных суппортов (178) замена листовых рессор (114) проверка автомобиля перед покупкой (476) ремонт люка, замена (81) тест включен СО2 косяки в системе охлаждения (120) проточка тормозных дисков (146) замена амортизатора (514) замена тормозных барабанов (390) замена радиатора (319) замена салонного фильтра (532) замена топливного фильтра (528) замена воздушного фильтра (530) замена промежуточного охладителя (299) замена тормозных колодок (535) замена двухмассового маховика (396) замена троса ручного тормоза (310) замена цепи ГРМ (445) замена стойки стабилизатора (379) замена ступичный подшипник (461) замена подогревателя (319) замена масла в двигателе (530) ) замена масла КПП МКПП (495) замена клинового ремня (388) замена ремня ГРМ (498) замена охлаждающей жидкости (470) замена тормозной жидкости (473 ) замена подушки двигателя (455) замена топливного насоса (273) замена водяного насоса (187 ) замена карданного вала (232) замена карданного шарнира (342) замена тормозного шланга (393) замена лямбда-зонда (313) замена пружины подвески (421) замена сцепления (507) замена пальца коромысел (489) замена тормозных колодок (402) замена дисков тормоза (516) замена термостата (340) замена втулки коромысел (508) замена прокладки ГБЦ (483) замена прокладки клапанной крышки (328) замена дворников (342) замена, ремонт гидропневмоподвески (54 ) ремонт механических коробок передач (250) ремонт двигателей, капитальный ремонт (271) регенерация турбокомпрессоров (257) регенерация торсионной балки на французских автомобилях (96) Автомагазин (491) продажа аккумуляторов (388) внедорожники (73) восстановление ведущих мостов (21) обслуживание автокондиционера (591) кондиционер - заправка (431) кондиционер - окуривание (433) кондиционер - озонирование (404) проверка кондиционера на герметичность (297) замена радиатора кондиционера (324) ) замена компрессора кондиционера (358) обслуживание мотоциклов (45) обслуживание квадроциклов и скутеров (36) шиномонтаж и ободья, вулканизация (563) замена датчиков давления TPMS (218) взвешивание колес на автомобиле (32) компьютерная балансировка колес ( 339) заправка колес азотом (83) шины Run Flat, низкопрофильные (273) шины б/у (107) п маскировка дисков (66) рихтовка алюминиевых дисков (106) хранение шин (296) сварка алюминиевых дисков (72) вулканизация 24ч (11) замена шин (407) замена ниппеля в диске (226) СКП - пункт техосмотра ( 89) Оформление технических испытаний и осмотров (14) противоугонная охрана (271) автосигнализации, автосигнализации (264) адаптация автомобилей для инвалидов (4) обслуживание кабриолетов (54) ремонт выхлопных систем (551) ремонт, очистка EGR (175) Чистка и регенерация фильтров DPF (336) сварка, ремонт глушителя (253) заправка FAP жидкостью (246) замена катализатора (287) замена глушителя (335) тюнинг (148) чип-тюнинг (27) динамометрический стенд (10) обклеивание фольгой ( 22) ремонт рулевого управления (486) развал-схождение ( 412) ремонт рулевых реек (224) ремонт гидроусилителя руля (176) проставка рулевая (96) замена рулевой тяги (445) ремонт пневмоподвески (80) компьютерная диагностика двигателя (494 ) стирание кодов ошибок (321) планирование и регенерация головок (141) гнездо регенерации клапан (109) регулировка зазора клапанов (165) ремонт акпп (147) адаптация акпп (72) динамическая замена масла акпп (41) вариаторная КПП (30) гидротрансформатор (67) статическая замена масла акпп (198) ) спецуслуги (299) аварийное вскрытие (73) монтаж буксирных крюков (273) ремонт сельхозтехники (22) автономный обогрев, webasto (88) помощь на дороге, буксировка (213) сварка пластмасс (90) снятие заклинивших форсунок (121) глушение автомобилей ( 48) удаление сломанных свечей накаливания (126) аварийное зажигание автомобилей (70) ремонт микроавтобусов и грузовиков (69) техническое обслуживание шасси (75) выездной сервис (164) обивка автомобилей (29) мобильный сервис (29) самообслуживание мастерская (6) гидрирование двигателей (6) послеаварийный ремонт (264) 9000 3 .

Одна тема: X-Trail T30

салонный фильтр
Путеводитель по теме.

Согласно оригинальному сервисному мануалу салонный фильтр следует менять каждые 30 тысяч. км, в тяжелых условиях (пыльные дороги) – раз в 15 тыс. км.

Как заменить фильтр на постстиле (с июня 2003 г.) - см. фото и схему и еще фото

Фильтр не полностью герметичен, с каждой стороны есть зазор 5-10мм, поэтому часть воздуха всегда проходит через фильтр. Однако фильтр успешно закрывает основную вакуумную зону (в центре барабана печного вентилятора).

Как ориентировать фильтр при установке:
Подавляющее большинство автомобилей имеют воздухозаборник на краю капота, подача воздуха идет через фильтр вниз и далее в вентилятор печки.
Существует два варианта маркировки фильтра:
1. Стрелка и ВВЕРХ (= вверху). Он должен располагаться со стрелкой вверх.
2. Стрелка и текст Воздушный поток (= воздушный поток). Он должен располагаться стрелкой, указывающей в направлении потока, т. е. стрелкой вниз.

Стоит ли покупать угольный фильтр (активированный уголь)? Переплачивать за него нет смысла, ведь поток воздуха через фильтр очень большой и активированный уголь полностью прореагирует через несколько сотен километров.

Оригинал:
21.7x20x3cm
Nissan AY685-NS001 , 2000 R
Nissan 27277-4M425 , 1600 R

Bold Выдвинутые в силу фильтры. которые по заявлению производителя фильтров должны быть подходящими, но никто из форумчан про них в ветке не писал.

Japan Cars B44001JC, НЕ подходит, от Honda, от 111,91 руб.7.36, НЕ подходит, размер 30*230*158мм, от 118.37p
Japan Cars B44001PR, НЕ подходит, от Honda, размер 31*225*198мм, от 126.23 r
SCT SA 1182 подходит, 220*198*30, сидит плотно с зазором 1 мм. нет пены. 153 руб.
М2 М2НСН10 подходит, 150 шт.см
М2 М2НСН10К подходит, карбон, 170 р
STARKE 101102, НЕ подходит, от BMW, от 167,98 руб.
MAPCO 65109, НЕ подходит, бумага, размер 30*230*160 мм, от 176,09 рублей
Concord NC2344C, подходит, от 177,45 рублей
JAPANPARTS FAAH00, НЕ подходит, размер 225, 5*198,5*30 мм, от 180,02 руб.
Japan Cars B44004JC, НЕ подходит, от 181,91 руб.
MAPCO 65530, подходит, бумага, 30*216,5*199 мм, от 182,28 руб. J1344003, НЕ подходит, размер 203*32*228мм, от 186,65р
Blue Print ADN12505, подходит, включает 2 прокладки, от 201,33 руб
Japan Cars B44004PR, НЕ подходит, от 209,96 руб
FILTRON K1087, НЕ подходит, от 213.51 р
Concord NC7614C, подходит, от 215,67 р
Japan Cars B44001CPR, НЕ подходит, от 218,89 руб. *158*29,5мм, от 230.11р
SAKURA CAC18120, подходит, размер 215*200*30мм, от 231,61 руб.
CORTECO 21651972, НЕ подходит, 212х211х30, от 236,49 руб. , с 236,79 рублей
Corteco 21651983, не подходит, 228x160x30, от 240,83 R
Japanparts FAANS8, Fits, размер 29 * 219 * 198 мм, от 241,60 R
Kolbenschmidt 50013935, подходящий, Size 220 * 30 MM, 72.
Mitwell MA2761, подходит, карбон, размер 30*217*199 мм, от 245,36 р
Mitwell MA8549 , подходит, от 250 и выше
Goodwill AG 551 CF , подходит, есть наконечник в резьбе, от 256
зл. AMC NC2014 от 254,37 балла
Aiko AC201 от 256,26 руб. li
Aiko AC2501 от 256,26 руб
ТСН 97733, НЕ подходит, размер 275*108*23,8, от 260,41 р
SCT SAK243, карбон, размер 30*216,5*199 мм, от 260,70 руб
ALNO MS6273,0 подходит размер * 200 * 200 мм, от 266,44 P
Nevsky Filter NF-6182, подходящий, 216 * 209 * 30, от 280,15 рублей
Corteco 21652346, Fits, 222x200x30, из 286,55 шт.
QUINTON HAZELL/WIX WP9108, размер 31*225*198 мм, от 302,90 руб.
MANN CU2945 от 303,73 руб.
MANN CU2351 от 308,61 руб.
февраль 19442 - туника дошла до туники - очень хороший материал, 320 р B41009PR from 325.07 rubles
MAGNETI MARELLI 350203061550 from 328.97 rubles
KNECHT / MAHLE LA371 suitable, from 331.09 p cm
HONDA 80291ST3505 from 334.62 r
HONDA 80291ST3515 from 334.62 rubles
HONDA 80291ST3E01 from 334.62 р
FILTRON K1217, размер 30*216*199 мм, от 335,85 руб.
NIPPON DENSO DCF274P, размер 30*216*200 мм, от 339,00 р
Japan Cars B41020PR от 343,85 руб. 199 мм, от 361,44 руб.
VALEO 698869, размер 30*222*199 мм, от 366,19 руб.
KOLBENSCHMIDT 50014245 от 368,20 зл.
FILTER HENGST E975LI from 369.03 rubles
SAKURA CAC1801 from 370.86 r
VALEO 715631 from 375.73 rubles
RYŚ LAC206 from 376.33 rubles
Nissan 999M1-VP051, fits, 376 r
CORTECO 21652345, NO 223x198x30, from 376.71 rubles
JAPANPARTS FAANS7 from 376.74 натирать.
ASHIKA 21NSNS7, does not fit, from 394.44 rubles
UFI 5309700 from 406.77 rubles
MASUMA MC329E from PLN 408.13
CLEAN FILTER NC2090 from 418.41 rubles
DELPHI TSP0325228 from 424.82 rubles
from 424.84 p338i FRAM NEVSKY NF-6182C FILTER, suitable, carbon , 216*209*30, от 433 р
CORTECO 80000072, НЕ подходит, 340x191x45, от 433,82 руб
QUINTON HAZELL / WIX WP9294, подходит, размер 30*216*199 мм, от 441 р
190MC5 2 японских MASUMA cars B41008PR from 470.12 rubles
CORTECO 80000114, NOT suitable, 228x160x30, from 477.31 rubles
NISSAN B727A79925 from 477.75 rubles
NISSAN B729800QAA from 486 rubles
FILTRON K11432X from PLN 494.82
AMC NC2006 from 513.73 rubles
NIPPARTS J1341013 from 539.70 rub.
MANN CU2252, подходит, размер 30*216,5*199 мм, от 550,46 р
Nissan B727A-79925, подходит, 550 р
CORTECO 80000428, НЕ подходит, 223x198x30, от 568,10 р 0, подходит WP20 NOT1 HAZ9 размер 60010/QUINTON HAZ9 *215*196мм, от 569,85 руб.
MASTER N232609, размер 30*220*200мм, от 574,66 руб.
NIPPARTS/Jakoparts J1341014 , подходит, карбон, сделан крепко, не провисает, вклеен внутри, размер 2123*200* мм, от 579,66 руб.
VALEO 715513 от 582,58 руб.
MecaFilter ELR7140, size 30 * 222 * 199 mm, 600 rubles
UNION AC203 from 602.69 rub
NISSAN 27891BM402 from 602.96 rubles
VIC AC201E from 634.73 rubles
Meat and Doria 17140FX2 from 645.12 rubles
PURFLUX Ah398 from 666.98 rubles
NISSAN 2729800QAA from PLN 691.80
MASUMA MC2009 from 715.26 p
NISSAN 27891BM401 from 741.15 rubles
MITSUBISHI 7803A005 from 743.86 rubles
NISSAN 27891BM400 from 781.91 rubles from 781.91 NISSAN from 781.91 08 rubles
NISSAN 272774M400 from 811.53 rubles
NIPPON DENSO DCF187P from 819.79 rub.
Nitto F102 от 832.92 Rubles
Nissan 272751W700 от 843.28 Rubles
Honda 79831S04003 от PLN 878,76
Nissan AY684-NS001, от 964444444444444444444444444444444444444444444444444. from 986.98 rubles
NISSAN AY684NS001 from 1017.95 rubles
Japan Cars B41014PR from 1094.60 rubles
NISSAN 272751N026 from 1107.64 rubles
NISSAN B72005M000 from PLN 1131.24
NISSAN from PLN 1131.24
NISSAN from PLN 112750.4N0 * AY684NS003 from PLN 1129.96
NISSAN B727C-79925 from 1214,72 рубля

Шлем
------------------
Подскажите как добраться до салонного фильтра NISSAN X-TRAIL? нигде не могу найти мануал.

Доброе утро всем! В этой статье мы расскажем вам как заменить салонный фильтр Ниссан Х-Трейл ... Для начала немного поговорим о важности салонного фильтра (СФ) в конструкции автомобиля. Основная задача СФ – очищать воздух, поступающий в салон снаружи. Если вспомнить о старых автомобилях, то можно понять, что производители даже не думали об очистке воздуха. Воздух подавался прямо в салон вместе с пылью, пухом, листьями и прочим мусором.Однако почти все современные автомобили оснащены пылезащитным салонным фильтром, ведь это не только удобство, но и необходимость. Но производители фильтров не остановились на достигнутом, а стали выпускать более технологичные СФ, то есть фильтры, содержащие частицы активированного угля. Такие фильтры в народе называют «угольными». В отличие от своих собратьев, они очищают воздух не только от частиц пыли и грязи, но и фильтруют воздух от неприятных запахов и бактерий.Такие фильтры являются опцией, поскольку они намного дороже обычных пылеулавливающих фильтров, но их можно приобрести для любого автомобиля.

Когда следует заменить салонный фильтр Nissan x Trail?

При соблюдении технического регламента салонный фильтр Nissan X-Trail следует заменять каждые 60 000. км или через 4 года , в зависимости от того, что наступит раньше. Есть оговорка, что при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях рекомендуется сократить срок замены до 30 000 км пробега по программе или до 2 лет.Впрочем, ничего страшного, если вы поменяете СФ раньше, чем он сгорит, если вы начнете замечать основные признаки засорения салонного фильтра, о которых мы расскажем ниже по тексту.

Признаки засорения салонного фильтра Nissan X Trail T30, T31 и T32

Как и в других автомобилях Nissan X-Trail, забитый фильтр вызывает стандартные симптомы. Во-первых, у ухудшается КПД системы отопления.... Печка хуже дует, в холодное время года салон плохо прогревается.

Во-вторых, в жаркую погоду кондиционер работает намного хуже ... Как и в первом случае ухудшается приток воздуха.

В-третьих, в дождливую погоду слишком сильно запотевали окна ... Это еще один признак забитого салонного фильтра Nissan X-Trail.

В-четвертых, появился неприятный запах в салоне пыль или плесень после включения печки или кондиционера.

Все эти признаки могут свидетельствовать о засорении салонного фильтра Nissan X-Trail.При появлении хотя бы одного из них проверьте салонный фильтр и при необходимости замените его на новый.

Замена салонного фильтра Nissan X-Trail T31 и T32 - пошаговая инструкция с фото

Для замены салонного фильтра Nissan X-Trail T31 необходимо снять педаль газа. Однако многие не делают этого, совершая ошибку. Если не снимать педаль газа и деформировать СФ для ее установки, велика вероятность того, что она не распрямится и в салон будет поступать неочищенный воздух.Эффективность этого обмена равна нулю. Так что лучше потратить 5-10 лишних минут и все сделать правильно. Итак, начнем.

1. Покупаем новый салонный фильтр и идем в гараж.


3. Берём головку на 10" и небольшую трещотку с удлинителем. Откручиваем 3 гайки педали акселератора. Отсоединяем фишку от педали и отодвигаем в сторону. Теперь у нас есть свободное место для работы.

воздушный фильтр салона и возьмите его за свободный угол.Теперь нужно вытащить его из корпуса. Вам не нужно беспокоиться о его целостности, так как вы все равно можете установить новый.

6. Теперь нужно удалить грязь. Можно использовать пылесос или просто включить плиту на максимальную скорость. Тогда грязь и листья вылетают из печи сами собой.

7. Собираем новый салонный фильтр бабочка и устанавливаем его по ходу потока, как показано на самом фильтре.

8. Установите на место заглушку салонного фильтра и установите педаль акселератора.

Вот и все, замена салонного фильтра Nissan X-Trail T31 (T32) окончена.

Замена салонного фильтра Nissan X-Trail T30

Замена салонного фильтра на Nissan X-Trail T30 немного отличается, так как сам фильтр находится в другом месте.

1. Освободить бардачок (перегородку) со всем содержимым.

2. Поверните защелки перчаточного ящика и снимите их. После чего можно будет убрать бардачок в сторону.

3.Теперь у нас есть доступ к еще одной пластиковой детали, которую необходимо снять таким же образом, открутив 6 крепежных винтов. Для этого используем отвертку torx.

4. Отсоедините кабель и снимите заглушку воздушного фильтра салона.

5. Теперь приступаем непосредственно к замене салонного фильтра Nissan X-Trail T30. Просто вынимаем старый салонный фильтр и устанавливаем на его место новый. Не забудьте установить СФ по направлению движения воздуха.

6. Расставьте все по своим местам и наслаждайтесь проделанной работой. Мы не только сэкономили свои кровные, но и получили моральное удовлетворение от проделанной работы.

Видео замены салонного фильтра Nissan X-Trail

Если по какой-то причине вы не понимаете, как заменить салонный фильтр Ниссан Х-Трейл. Или просто нет желания читать, рекомендуем посмотреть видео, где все подробно описано и показано.

Вот оно! Спасибо за просмотр и до скорой встречи!

Пылесос для салона представляет собой гофрированное изделие. Его основная задача – отфильтровывать крупнозернистые и мелкодисперсные примеси, попадающие в салон автомобиля. В некоторых случаях он может защитить владельца от ядовитых паров и неприятных запахов. В этой статье мы рассмотрим, как заменить салонный фильтр Ниссан х Трейл т31, как часто его менять и какой очиститель выбрать.

Периодичность замены салонного фильтра на Ниссан х Трейл

По словам производителей Nissan x Trail, фильтр салона следует заменять каждые 25 000 км пробега. На практике срок его службы редко превышает 10 000 километров пробега. В основном это связано с высоким содержанием пыли и дыма в современных городах. Кроме того, не забывайте о сезонных опасностях, таких как опавшие листья и пух. Компрессор кондиционера активно засасывает эти загрязнители, что приводит к быстрому засорению фильтра во время листопада или тополиного «хариуса».Поэтому опытные автолюбители рекомендуют замену фильтра в конце осени и весны.

Никто не застрахован от преждевременного засорения фильтра. Понять, что пора заменить деталь, можно после того, как лобовое стекло вашего автомобиля запотело, кондиционер или печка плохо тягятся, а в машине стоит стойкий неприятный запах.

При обнаружении этих следов необходимо срочно заменить чистящее средство. В противном случае на нем может развиться плесень и/или грибок, что представляет опасность для здоровья.Не забывайте о возможности поломки фильтрующей поверхности. Обычно это происходит из-за израсходованного средства для очистки салона. Через щель пыль и грязь начинают попадать в систему вентиляции, забивая тэны печки и испарителя. Обычно это приводит к перегреву и последующему разрыву этих радиаторов.

Как выбрать салонный фильтр на Ниссан х Трейл?

При выборе чистящего средства для кабины у вас есть два варианта: очистители от пыли и очистители на основе углерода.Благодаря этому слою квадраты способны улавливать запахи, задерживать токсичные вещества и превращать озон в кислород. Конечно, такие фильтры намного дороже.

Стоит отметить, что срок их службы, несмотря на все заверения производителей, не отличается от обычных пылесосов. Однако, если вы страдаете от аллергических реакций или ненавидите запах выхлопных газов, вам определенно стоит подумать о их покупке.

Можно ли продлить срок службы фильтра?

Это возможно, но очень негативно скажется на его способности удерживать пыль.Дело в том, что для современных очистителей используется статический заряд и специальные антибактериальные добавки. Пропылесосить или промыть детали разрушит оба. Кроме того, ни один метод очистки не может удалить мелкие частицы пыли, застрявшие в волокнах пылесоса.

Как правильно заменить салонный фильтр?

На Nissan x Trail t31 замена салонного фильтра — простая процедура без каких-либо мер предосторожности. Перед началом работы выключите кондиционер и заглушите двигатель.Для замены потребуется плоская отвертка, пылесос и полчаса свободного времени. Сама процедура проходит в два этапа, описанных ниже.

Первая сцена


Вторая ступень

На этом процедура замены салонного фильтра на Nissan x Trail t31 завершена.

Когда менять?

Многие владельцы Ниссан Х-Трейл предпочитают самостоятельно менять салонный фильтр, ведь это несложно и услуга обойдется дорого и займет много времени.Он очищает салон от неприятных запахов и пыли, благодаря чему его своевременная замена еще и бережет ваше здоровье.

Завод утверждает, что X-Trail может проехать до 60 000 км. км. или 4 года, но на практике его приходится менять раз в 30 или даже раньше, если автомобиль эксплуатируется в пыльном месте. Стоит отметить, что на Ниссан т-31 и т-30 они находятся в разных местах, в статье будет наглядно показано, как их заменить на обоих кузовах.

Нам нужны 2 отвертки для ремонта.

Пошаговая инструкция для Nissan X-Trail с кузовом T30

Здесь салонный фильтр находится за бардачком и заменить его не составит труда.

Сначала откройте перчаточный ящик и достаньте из него все предметы. Затем вы увидите 2 боковых зажима, расположенных внизу. Их нужно повернуть к себе и аккуратно вытащить. Вы можете использовать отвертку.

Сняв бардачок, откручиваем 6 саморезов, к которым крепится пластиковый экран.

Теперь мы видим корпус воздушного фильтра салона. Аккуратно снимите крышку, которая фиксируется двумя защелками.

Теперь можно вынуть сам фильтр, отметить положение стрелки и точно так же установить новый.

Ремонт X-Trail с кузовом Т30 завершен, можно проводить испытания.

Пошаговая инструкция для Nissan X-Trail с кузовом T31

В обновленном X-Trail все будет немного сложнее.Пылевой фильтр расположен справа от педали акселератора. В инструкции сказано, что его надо разобрать, но можно обойтись и без него, но при замене придется немного деформировать новый, что обратимо.

Для замены снимите защиту центрального туннеля.

Затем снова снимите крышку фильтра, поддев защелку плоской отверткой.

Снимите старый фильтр и обратите внимание на положение стрелок на нем.

Затем вставьте новый фильтр, слегка согнув его по бокам.

Ударив по одному краю, полностью вдавите его.

Выполните остальные шаги в обратном порядке. Автомобиль готов к дальнейшей работе.

Похожие видео

Здравствуйте уважаемые читатели блога! В сервисе услуга замены салонного фильтра Ниссан Х-Трейл в кузове Т31 стоит недешево, поэтому многие автовладельцы предпочитают производить замену своими руками, так как это не слишком сложно. В этой статье я постараюсь вам рассказать и показать, как это сделать.

Как часто следует менять салонный фильтр?

Срок замены Nissan X-Trail T31 SF составляет 4 года или 60 000 км пробега. Салонный фильтр рекомендую менять каждые 30 000 км, экономить на нем не стоит, здоровье дороже.

Как поменять салонный фильтр Nissan X-Trail T31 - пошаговая инструкция.

Что вам нужно:

  • новый фильтр (27277-EN025 или угольный),
  • 90 380

    • ключ на 10,
    • Плоская отвертка
    • .
    • 90 380

      Замена со снятием педали акселератора.

      1. На Nissan X-Trail T31 воздушный фильтр салона расположен рядом с педальным блоком в модуле блока отопителя за пластиковым корпусом. Поэтому первым делом снимаем корпус, который крепится двумя защелками, так как этот специальный инструмент не нужен, его нужно просто поддеть и потянуть.
      2. Далее необходимо разобрать электронную педаль газа, для этого необходимо ключом на 10 открутить три винта как показано на фото.Обязательно отсоедините разъем педали.

      1. Снимите крышку фильтра. Достаточно поддеть его плоской отверткой.
      2. Снимите старый фильтр. Совет: Нажмите на центр фильтра, вы сможете ухватиться за нижний угол, затем потяните, фильтр должен свободно выйти из паза.

      1. Установите новый фильтр. Важно: при установке обращайте внимание на направление потока воздуха, которое указано стрелкой (см. фото).Также хочу отметить, что без небольшой деформации вставить новый фильтр в канавку невозможно, достаточно слегка сжать его бабочкой, тогда он сам выпрямится.
      2. 90 397

        1. Соберите в обратном порядке.

        Замена без снятия педали акселератора.

        1. Снимите пластиковую крышку.

        1. Снимите пластиковую крышку воздушного фильтра салона.

        1. Снять старый фильтр (технология описана выше).
        2. Установите новый фильтр. Основное отличие замены СФ без снятия педали газа в том, что места для маневра очень мало и фильтр придется больше деформировать. Сожмите фильтр в центре бабочкой и вставьте его наполовину в щель. Затем нажмите педаль газа до упора и завершите установку.

        1. Соберите детали, как в предыдущем методе, в обратном порядке.

        Как видите, поменять салонный фильтр на Nissan X-Trail T31 не так уж и сложно, но требует концентрации и внимания к деталям.

        Спасибо за внимание и до скорой встречи.

        Видео.

        .

        Запотеть стекло в машине - что делать? Практические советы от опытных водителей. Сдвиньте окна в машине под дождем

        Наверное, каждый водитель сталкивался с проблемой штамповки стекол. Многие считают, что это возможно только в пасмурную или суровую погоду. Однако зимой в сухую погоду в машине часто заводятся стекла. Особенно это актуально для южных регионов, где постоянно влажный климат. Как побороть эту проблему и зачем в машине стекло конкурент? Что делать в такой ситуации, и каковы причины, вы узнаете в нашей сегодняшней статье.

        Почему это происходит?

        Основным источником этой проблемы в автомобиле является влага. И это может быть не только в суровую погоду. В сочетании с холодными окнами влага образует конденсат. В результате на внутренней стороне окна и лобового стекла образуются мелкие капельки воды. Очевидно, что это негативно сказывается на обзорности и, как следствие, на безопасности движения.

        Часто удаление лишней влаги из салона производится включением печки или обдувом лобового стекла. Но не всегда это дает желаемый результат.Конденсат все равно образуется на окнах. Если в машине потеет стекло, причины могут быть разные. Давайте посмотрим, что можно устранить этой проблемой.

        Коврики

        Многие водители не обращают внимания на эту мелочь. Но именно из-за ковров у многих в машине потели стекла. Что делать в этой ситуации? Не всегда помогает замена данных элемента. При осмотре других ковриков салона автомобиля вы все равно можете столкнуться с водой внутри. Вы должны преодолеть корень проблемы. Возможно, проблема кроется в протечке стеклосетки-уплотнителя.В результате вода по дренажу попадает в жилое помещение и на коврики.

        Эта проблема часто возникает на автомобилях, побывавших в серьезных авариях, где неправильно восстановлена ​​геометрия кузова или заменены лобовые стекла. Еще на что следует обратить внимание по печному отопителю. В большинстве современных автомобилей он расположен в центре панели приборов. В то же время на ковриках можно увидеть жирные пятна. Иногда они имеют определенный оттенок – желтый, красный или синий (в зависимости от того, какой антифриз использовался в системе).

        Если вода, скопившаяся на ковре, имеет жирную пленку, это определенно проблема в утечке охлаждающей жидкости. Он часто стоит перед владельцами отечественных автомобилей, в том числе Ваз 2108-21099. Как добиться герметичности? Необходимо проверить состояние форсунок, которые подводятся к теплообменнику. Если они легко прилегают друг к другу, замените зажимы. Наличие мельчайших трещин на резиновых трубках говорит о ее негерметичности. В редких случаях радиатор меняется сам по себе (при незначительных повреждениях возможен ремонт пайкой).

        Как видите, мокрые коврики в установленном автосалоне могут стать признаком неисправного радиатора печки. Включение радиатора на полную мощность Не решает проблему - так Тосол будет работать еще быстрее.

        Салонный фильтр

        Это все современные автомобили, в том числе и отечественные ("Шевроле Нива" без исключения). Салонный фильтр предотвращает попадание пыли и грязи. Производитель советует заменять их раз в 20 тысяч километров. В том случае, если автомобиль эксплуатируется в экстремальных условиях (например, частая езда по грунтовым дорогам), этот срок следует сократить до 8 тысяч.

        Например, на некоторых премиальных машинах "Мерседес" S-класса установлен не бумажный и не бумажный, а угольный фильтр салона. Он лучше борется с загрязнениями, но его цена в 10-15 раз выше обычного. Кстати, замена по регламенту составляет 50-100 тысяч километров. Грязный салонный фильтр может снизить скорость воздушного потока в системе вентиляции.

        Как это влияет на накопление конденсата? Все очень просто. Забитый салонный фильтр не только не пропускает воздух, но и практически производит влагу.Из-за вентиляционного сценария в его полостях может скапливаться вода и вызывать не только парковку стекол, но и неприятный запах. Если потеют стекла в машине, что делать? Как правило, эта проблема устраняется заменой салонного фильтра на новый. Стоимость бумажного элемента небольшая – всего 250-300 рублей.

        Регулировка и ремонт систем отопления и вентиляции

        Если замена фильтра не помогла, причиной выштамповки стекла может быть неправильно настроенная система вентиляции.В результате поток воздуха не попадает на лобовое стекло. Чтобы это проверить, нужно просто положить бумажку на воздушный канал. Если есть шум и «не дует» печка на месте, нужно искать обрыв. Часто форсунка просто сходит с посадки.

        В результате воздух дует не на стекло, а в центр панели. Но чтобы его проверить, ему часто приходится полностью разбирать переднюю панель. Опять же, этой проблеме подвержены отечественные автомобили.. Например, на "Газелях" эти форсунки сделаны из цельного пластика и установлены без муфты-няньки.Узелки могут просто выходить из места назначения. В результате вы потеете в машине. Что делать? Проверьте состояние форсунок канала.

        Дренажные отверстия

        В осенне-зимний сезон влага в салоне может скапливаться не только при открытии двери автомобиля. Вода будет попадать внутрь и через вентиляционную решетку. Как это случилось? Под карнизом на лобовом стекле имеются дренажные отверстия для выхода влаги и воды. Со временем они забиваются опавшими листьями. В результате вода не выводится должным образом и проникает через расположенную рядом вентиляционную решетку.Если вам интересно, почему потеют стекла в машине, обратите внимание на чистоту дренажных отверстий. Накануне зимы нужно проверить их состояние и при необходимости почистить.

        Чтобы максимально избавиться от конденсата на окнах, можно провести салон автомобиля. Делать это лучше в сухой солнечный день. Ежедневно полностью открывайте двери и багажник автомобиля. Лишняя влага будет испаряться даже из самых потайных мест. Тщательно высушите салон, вы больше не задаетесь вопросом, почему потеют стекла в машине.

        Если проблема со штампованным стеклом уже имеет гайки, необходимо знать, как удалить влагу с поверхности. Многие сталкивались с ситуацией: если убрать воду внутри Стакана, то на следующий день будут сильные разводы. Убрать их кондиционером или сильным потоком воздуха не получится. Но вы можете решить эту проблему. Специалисты рекомендуют использовать тряпки из микрофибры. Внешний вид я описал ниже.

        Высоко очищают влагу с поверхности, не оставляя разводов.Для лучшего эффекта рекомендуется протирать стекло наискось. Так у вас всегда будет чистое стекло без разводов.

        Функции Очистка

        Важный момент для тех, кто пользуется мойками высокого давления. По окончании процедуры оставьте машину открытой на 5 минут, чтобы лишняя влага вышла из уплотнителей. Особенно это актуально для зимы. Также тщательно высушите пряди. Для ускорения процедуры можно воспользоваться феном. В противном случае дверца двери захлопнется и вы не сможете ее открыть.И если вы заморозите и заблокируете его, у вас не будет шанса разблокировать свою машину. Все важные места где дверь соприкасается с резинками, а вот кусок сухой вет.

        Заключение

        Мы выяснили почему потеют стекла в машине и как это исправить. Если вы обнаружите на ковриках характерные мелки масла, это однозначно проблема с теплообменником. При появлении неприятного запаха фильтр салона подлежит замене. Ну а если вода не имеет масляной пленки и запаха внутри нет, то проблема в дренажных отверстиях под капотом.Все эти проблемы можно решить своими руками.

        Хорошая обзорность — один из ключевых параметров вождения автомобиля. Водителю приходится контролировать ситуацию вокруг автомобиля на 360 градусов, а для этого лобовое, боковое и заднее стекло, а также зеркала всегда должны быть чистыми. Зимой или под дождем видно, как стекла трутся внутри машины. По этой причине серьезно ухудшается видимость, и эксплуатация автомобиля в таких случаях не рекомендуется.В этом материале мы объясним, почему стекло в вашем автомобиле потеет внутри, а также дадим рекомендации, что делать в таких ситуациях.

        С физической точки зрения процесс запотевания стекол довольно прост. Из-за холодного воздуха на улице и жары в машине на границе их пересечения образуется конденсат. Влага из теплого воздуха не испарится, а осядет мелкими каплями на стеклах. Так как теплый воздух из автомобиля частично уходит, он оседает в зеркалах заднего вида, которые также при низких температурах наружного воздуха прижимаются.

        Чтобы свести к минимуму процесс запотевания стекол в вашем автомобиле, нужно как можно больше находиться в теплом воздухе. Другими словами, вам нужно создать в автомобиле такие условия, чтобы воздух был менее влажным. Выведено из того, что основными причинами запотевания стекол автомобиля являются следующие:

        • Влажные кресла, обувь или ковры;
        • Чех дышит, больше пассажиров в салоне, крепче стекла полы;
        • Рабочая автомобильная печка.Необходимость поступления воздуха через специальное отверстие, в которое попадает дождь или тает снег, что приводит к повышению влажности воздуха в салоне автомобиля.

        Из вышеперечисленных причин запотевания стекол в автомобиле могут сделать вывод о необходимости минимизировать количество влаги в воздухе, циркулирующем в автомобиле.

        В большинстве случаев окна в машине не печка, достаточно соблюдать простые правила:

        1. Ударьте обувью по снегу или каплям дождя при посадке в машину;
        2. Не оставляйте мокрые вещи в автосалоне.Если на улице идет дождь и у вас мокрый зонт, сложите его в пучок и максимально закройте;
        3. Коврики, сиденья должны быть сухими;
        4. Проверить чистоту дренажной системы под капотом автомобиля. Перед поездкой, особенно осенью или зимой, уберите листья/снег с решетки капота, иначе при включенной печке снег растает и после увлажнения попадет в салон автомобиля. салон.

        Описанные выше рекомендации помогают свести к минимуму количество влаги в автомобиле, что снижает вероятность окрашивания стекол.Если стекла все равно запотевают, нужно более серьезно отнестись к решению проблемы.

        Прямой кондиционер со стеклами

        Один из самых простых способов Избавиться от проблемы запотевания стекол - на них стоит кондиционер. Для этого нужно включить максимальную скорость обдува и направить струю воздуха прямо на стекло. Для того, чтобы влага быстрее ушла из салона автомобиля, можно перекрыть центральные отверстия подачи воздуха. Кондиционер сам сушит воздух в салоне и отображает влажность.

        Кондиционер позволит быстро справиться с пристегнутым лобовым стеклом машины, но потребуется больше времени, чтобы прогреть весь салон и «высушить» воздух, поэтому заднее и боковые стекла рискуют остаться непригодными для вождения.

        Используйте «Химию» для предотвращения фобии очков

        Существует множество специальных средств, которые предназначены для борьбы с образованием капель на поверхности стекла. Вместе они называются «антислоем», «антсангентом» или «антиспутором», и они создают на стекле поверхность, не позволяющую воде скапливаться.Применение «антислоя» целесообразно как снаружи, в том числе и на лобовом стекле, так и в салоне. Аналогичные средства 2-х видов:


        Если есть проблема с запотеванием стекол зимой, можно использовать обычные прокладки или противозадирные средства. Их использование на стекле в салоне позволит побороть проблему образования конденсата за 2-3 дня, тогда как специализированные средства действуют намного дольше.

        Замена салонного фильтра

        Когда возникает вопрос, что делать, если потеют стекла в машине даже при включенном кондиционере, сразу нужно подумать о салонном фильтре.При его загрязнении появляется препятствие, чтобы выйти из воздуха с излишней влажностью и оседать на стеклянных окнах.

        Вт. различные модели. Салонный фильтр автомобиля может располагаться в разных местах, а его нахождение проще всего определить по документации от автомобиля. Также в техпаспорте приведены сведения о периодичности смены салонной фильтрации, но на практике водители меняют этот «расход» реже рекомендованного, поэтому возникают проблемы с циркуляцией воздуха в салоне.При этом поменять салонный фильтр своими руками достаточно просто, и стоит побеспокоиться о том, не забиты ли окна в машине.

        Если на стекле автомобиля образовался конденсат, удалите его, даже если кондиционер уже включен. Некоторые водители начинают протирать стекла тряпкой, которой убирают различный мусор в машине, но этого делать нельзя. Возьмите отдельную губку или салфетку из микрофибры, чтобы протереть стекло внутри.Протирать лобовое стекло следует косо, чтобы не было разводов.

        Стекло в машине тощее, значительно ухудшает видимость, может стать причиной ДТП. Чаще всего с этой проблемой водители сталкиваются в холодный период эксплуатации автомобиля.

        Почему стекла в машине потеют изнутри и что делать, чтобы еще больше уменьшить их "потение".

        Почему в машине бьются стекла с точки зрения физических процессов

        Отсутствие стекла в автомобиле является следствием физического процесса перехода воды из газообразного состояния в жидкое (конденсация).При стоянке температура воздуха внутри салона и снаружи (внешнего воздуха) уравнивается как по относительной влажности.

        При посадке значительно повышается влажность в салоне и у пассажиров за счет выдыхаемого воздуха, содержащего высокую концентрацию водяных паров. Многие водители знают, что эффект многократно усиливается, если в выдыхаемом воздухе присутствуют пары алкоголя.

        Так как стекло при посадке остается холодным (его температура ниже точки росы), пары воздуха моментально конденсируются.Конденсация происходит и в других частях кабины, но не является существенной для видимости.

        Видео - Почему запотевают стекла в машине и как с этим бороться:

        Самые эффективные методы Для борьбы с конденсатом воздуха, чтобы не запотевали стекла в машине:

        • нагревание стекла до температуры выше точки росы;
        • мощный обдув стекла, приводящий к обратному испарению воды;
        • использование специальных средств на внутренней поверхности стекла, уменьшающих осаждение паров, преобразующих структуру микрокапеля.

        Итак, в холодное время года неизбежен процесс конденсации, приводящий к запотеванию стекол в автомобиле. Может многократно усиливаться в зависимости от действия других условий работы автомобиля:

        • во время зимней автомобильной деятельности температура точки росы меняется, увеличивается время до нужного прогрева стекла;
        • во время дождя значительно повышается влажность воздуха, увеличивается вероятность сырости в жилом помещении, за счет сминания стеклянных капель и время их прогрева;
        • при движении автомобиля сразу после посадки водителя и пассажиров в огромный салон нагрев стекол затруднен из-за охлаждения антипассивными потоками.

        Причины, влияющие на усиление эффекта противотуманных стекол в автомобиле

        Помимо вышеуказанного эффекта наличие паров алкоголя рядом с пассажиром, общее техническое обслуживание автомобиля может увеличить количество стекол парковки в автомобиле:

        • Повышенная влажность воздуха в салоне. Это могут быть мокрые ковры, сидения после контакта с мокрой одеждой водителя и пассажиров, вода, попавшая в салон с плохими уплотнителями стекол, пробками, неплотно закрывающиеся двери, оставшиеся капли дождевой воды и снега после открытия двери, употребление напитков ( особенно жарко) в гостиной.Все это может значительно увеличить относительную влажность.
        • Загрязнение, износ салонного фильтра. Многие водители годами не меняют салонный фильтр. В его полости скапливается влага, особенно в летний период эксплуатации автомобиля, при частом включении кондиционера.
        • Неисправность лопастей салонной лопастной системы. В этом случае рециркуляция воздушных потоков в салоне может быть нарушена, производительность принудительной вентиляции Air значительно снижается.Излишняя влажность в салоне в этом случае во время движения автомобиля удаляться не будет.
        • Течь радиатора духовки. Даже незначительная утечка антифриза из отопителя печки или труб, не обнаруживаемая визуально и по запаху человека, может повысить относительную влажность в салоне. Обнаружить возможную небольшую течь кухонного радиатора можно по характерному маслянистому лоскуту на внутренней поверхности лобового стекла.
        • Частая мойка автомобиля. Если машина не новая, изношены уплотнители дверей, стекол. В момент мойки, особенно под высоким давлением, в автомобиль проникает влага, которая совершенно не успевает покинуть салон для очередной процедуры.

        Что делать, если окна выходят изнутри

        Комплекс мер по снижению воздействия стигматизированных окон изнутри можно разделить на профилактику и действие.

        Меры предосторожности включают:

        • Своевременная замена салонного фильтра. Лучше всего менять салонный фильтр при смене сезонов эксплуатации автомобиля: холодный - теплый и теплый - холодный, то есть два раза в год. Если машина не эксплуатируется во временном режиме, достаточно заменить салонный фильтр один раз в год – по окончании теплого рабочего периода. Одновременно с заменой фильтра очистите внутренний световой дисплей места установки фильтра, поддоны и отверстия для слива конденсата.
        • Периодическая уборка салона. При эксплуатации автомобиля в холодное время года, особенно после длительного изготовления, необходимо периодически сушить коврики и чехлы на сиденья, если таковые имеются.Им нравится, когда губка впитывает влагу. Сушку можно произвести, поместив их на ночь на радиатор отопления. Для просушки салона можно оставить машину в сухом отапливаемом гараже с открытой дверью. Есть особый тип материалов силикагель (мешки с ним иногда кладут в качественную обувь для подготовки перед продажей), которые впитывают влагу. Для поглощения влаги из объема машины потребуется не менее 1 кг материала. Сушат на батарее отопления, затем ставят на сутки в салоне автомобиля, потом снова сушат.
        • Регулировка вентиляции помещения. Перед холодным периодом эксплуатации машины необходимо проверить работоспособность всех регуляторов и клапанов, отвечающих за перераспределение воздушного потока отопления и вентиляции, при необходимости отремонтировать их.

        Видео - Если в машине сильно потеют стекла, что делать и какие средства можно применить:

        Оперативные мероприятия по устранению окрашивания стекол автомобиля:

        • Постоянное наличие в салоне мягкой сухой машины для протирки стекол. У вас практически должно быть минимум две салфетки, одна из которых хранится дома для сушки, другая в машине. В конце пути они меняются местами.
        • Обработка внутренней поверхности стекла специальными средствами. Самый простой способ – использовать слабоконцентрированный мыльный раствор домашнего приготовления на водной основе. Изменяет поверхностное натяжение материала стекла. Мокрые бои в микроклассах, которые практически не мешают обзору. При отрицательной температуре эта смесь малоэффективна.Некоторые водители делают смесь с глицерином, но днем ​​она темнеет. На автомобильном рынке представлено множество специальных химикатов химического происхождения. Каждый из них эффективен, их нужно выбирать своим экспериментальным путем.
        • Покрытие стекла специальным наномиллионом. Такое покрытие делается на мотоцикл. Перед проведением такой дорогостоящей процедуры следует проконсультироваться у специалистов.
        • Уменьшите количество ненужных вещей в машине. Может впитывать влагу, особенно различные одеяла, пледы и коврики.
        • Меньше разговаривать с машиной, особенно при обогреве салона.

        Дополнительные предупреждения

        Во избежание проблем не протирайте внутреннюю поверхность стекла спиртосодержащей жидкостью, а также средствами сомнительного происхождения!

        Одной из проблем, с которой часто сталкиваются автолюбители, является запотевание штока. Каковы причины запотевания латуни в автомобиле и что делать, чтобы восстановить видимость?

        Повышенная влажность воздуха

        При длительной стоянке влажность в салоне одинаковая на улице.Мужчина, сидящий в машине, наполняет гостиную влажным воздухом от своего дыхания. Капли воды, осевшие на холодном стекле, образуют тонкую пленку, ограничивающую обзор.

        Проблема запотевания стекол усугубляется дождем. При этом стекла часто запотевают, делая невозможным управление автомобилем из-за полного отсутствия обзора. Проблема решается без применения Технических мер. Для восстановления видимости следует включить обдув автомобильным отопителем лобового стекла.Видимость восстановится через минуту.

        На машинах, оборудованных кондиционером, его лучше включить. Минутку исключить стоянку, лучше копирует "печки". В то же время поверните переключатель вентилятора в единственное положение.

        В зимнее время на машинах возникают туманы при запуске двигателя и температура в кабине и на улице разная. Включаться следует обдувом лобового стекла, а при прогреве салона переключаться в другие положения.

        Если причина запотевания связана только с повышенной влажностью, возможно использование специальных составов для предотвращения пятен. Стейк-кар. Выполнены в виде спрея, легко наносятся и обеспечивают длительный эффект. Стоимость таких составов: от 200 руб.

        Мокрые ковры под ногами

        Несмотря на то, что мокрые коврики вызывают повышенную влажность (что можно отнести к первому объекту), такие ситуации необходимо рассматривать отдельно.

        Во-первых, необходимо найти причину сырости на коврах - возможно, в гостиной капает вода из-за изношенных уплотнителей дверей или уплотнителя лобового стекла.Если это так, вы должны заменить их.

        Еще одна причина - течь "печного" отопителя, который на большинстве автомобилей находится под панелью приборов. При этом стекла не потеют в общепринятом понимании этого слова и покрываются жировой пленкой, состоящей из капелек охлаждающих жидкостей. Удалите такую ​​пленку, ее можно использовать только для очистки тормоза. Протрите сухой тряпкой, чтобы усугубить ситуацию.

        Как правило, заметив слегка вздутое стекло, водитель направляет струю теплого воздуха.При утечке охлаждающей жидкости такие действия приводят к быстрому оздоровлению клейма. Это один из диагностических признаков неисправности. Кроме того, при протечках радиатора под ковриком в ногах водителя водитель часто обнаруживал протечки антифриза. Ремонт заключается в замене радиатора, проверке герметичности соединений патрубков.

        Во-вторых, не реже одного раза в полгода, интерьер салона самолета-автомобиля. Для этого нужно открыть все двери, багажник и дать авто просохнуть теплой температурой воздуха сутки.Так вы сможете высушить весь салон и удалить лишнюю влагу.

        Салонный фильтр

        Причиной заклинивания стекла часто становится засор салонного фильтра. Летом в него попадает много дорожной пыли, листьев, которые нарушают проводимость воздуха через него. С первыми осенними дождями такой фильтр доходит и полностью перестает выполнять свою функцию. Влажный и плохо очищенный воздух начинается с салона.

        С наступлением холодов у многих автолюбителей объединяет одна и та же проблема: выцветание лобового стекла в машине, причем не только в дождь или снег, но и в сухую погоду.Это явление особенно опасно зимой, когда практически сразу на стекле начинает образовываться ледяная корка, причины рекомендуется устранять до наступления холодов. 90 115

        Почему тускнеет стекло

        Перед тем, как победить противотуманные стекла в автомобиле, вам нужно будет выяснить, почему возникает это явление. Собственно, единственная причина появления клейма за влажностью в салоне автомобиля. Осталось только выяснить, откуда он берется.

        1. Во-первых, влажность содержится в воздухе, выдыхаемом всеми в салоне.Кстати, у известных стекол "пожирают стёкла изнутри - меньше" есть настоящие стёкла, т.к. пары спирта (из-за их гигроскопичности) собирают вокруг себя много влаги, поэтому стёкла автомобиля набиваются ещё интенсивнее. Стоит отметить, что чем меньше человек в салоне разговаривает, тем меньше выхлоп влажного воздуха, и тем медленнее влага оседает на стёклах.
        2. Вторая причина повышенной влажности в салоне автомобиля – мокрая одежда, коврики, сиденья, поэтому в дождь проблема усугубляется.Влага постепенно испаряется и тут же конденсируется на окнах. Многие автовладельцы недоумевают: почему горит печка, работает вентилятор, а стекла «запаздывают» еще сильнее. Причина очень проста: чем жарче и интенсивнее дует, тем быстрее испаряется влага.
        3. Третья причина, приводящая к проблеме - изношенные уплотнители дверей и стекол, из-за чего вода попадает в салон. Определить, что пора обратить внимание на уплотнитель, довольно легко: если обивка дождевика и задняя полка постоянно в ров, значит, уплотнители не справляются со своей задачей.Кроме того, о многом можно сказать и их внешний вид: по мере износа в них начинают появляться трещины и трещины.
        4. Еще одна причина запотевания стекол изнутри автомобиля (хоть и достаточно редко, но все же присутствуют машины с климатическими системами) - закрытый отстойник кондиционера. Конденсат не выливается, а остается внутри системы, а проходящий воздух переувлажняется. В этом случае, чтобы справиться с проблемой пенообразования, достаточно прочистить сливное отверстие.
        5. Кроме того, проблема может заключаться в забитых воздуховодах, из-за чего воздушные потоки распределяются неправильно. Чтобы их починить, мне придется демонтировать торпеду. Процедура, конечно, обременительная, но необходимая.
        6. 90 100

          Как обращаться с клеймом

          Самое надежное средство обогрева против стигматизированного стекла. Если заднее стекло двигается - все просто: достаточно включить обогрев и весь конденсат испарится. Во многих современных автомобилях лобовое стекло оборудовано электрообогревом.В остальном, главное, не допускать оседания влаги. Потоки воздуха нужно перераспределить, чтобы на окна попало как можно больше воздуха. 90 115

          Современные автомобили имеют функцию интенсивного обдува стекла, благодаря чему даже полностью видимое стекло может быстро стать прозрачным. Часто при этом на боковые стекла попадает достаточное количество воздуха, очищая их.

          Важно помнить одно обстоятельство: воздух для обдува следует брать не изнутри жилого помещения, где он влажный, а с улицы.Нередко причиной мощных стеклоподъемников автомобиля становится забитый салонный фильтр. Ухудшается его передающая способность и захватывается часть воздуха из салона, поэтому нужно следить за его состоянием и своевременно менять. Кроме того, вместо обычного можно купить угольный фильтр. Мне кажется перебор, да и стекол, не только лобового, но и других, мало.

          Автомобиль, оснащенный кондиционером, может включать его параллельно с печкой, если это возможно. Воздух, проходящий через кондиционер, становится менее влажным.В автомобилях с управлением кондиционером эта функция работает, как правило, автоматически.

          Давно замечено, что чем реже водитель моет стаканы, тем сильнее он на них оседает. Поэтому необходимо регулярно их стирать. К тому же чистые стекла не давали бликов ночью, когда машину подсвечивают встречные машины, вождение становится безопаснее.

          Для ковров необходимо регулярное встряхивание с резиной, льдом и водой, а для текстиля необходима периодическая сушка, особенно если он попал под дождь.Многие автовладельцы зимой кладут под ноги газеты. Это тоже немаловажно, так как бумага хорошо впитывает воду. Нужно просто их поменять, иначе именно газеты становятся источником повышенной влажности в вашем автомобиле. 90 115 90 325 90 115

          Использование устройств туманообразования

          Существуют различные аэрозоли, препятствующие образованию конденсата на очках, но средства против запотевания следует выбирать тщательно. Некоторые спреи создают на стекле жирную пленку, которая мешает попаданию в лучи прожектора.Качественные средства достаточно дороги, но корректны при использовании. Совершенно незаметны и не требуют последующего удаления. Следует помнить, что любые средства от запотевания стекол – это дополнительная «химия», которая будет постоянно присутствовать в салоне, и даже качественный состав нужен с осторожностью.

          Метод Дедовского Замотайте лобовое стекло автомобиля солью, завернутой в тряпку, тем самым исключив возможность его запотевания, его лучше не использовать, так как стекающая со стекла соленая вода станет источником коррозии, а где Окно продувается Белыми разводами соли, увидеть какие - очень проблематично.90 115

          .

          Внедорожник Шевроле Нива I поколения

          рестайлинг

          Самым востребованным на российском рынке оказался двигатель Chevrolet Lacetti 1.6 объемом л и мощностью 109 л.с. Безнаддувный бензиновый двигатель имеет заводскую маркировку F16D3 и относится к семейству E-TEC II. Конструктивно двигатель фактически является братом-близнецом двигателя Opel Z16XE. Такой же двигатель можно найти в Opel Astra. Сегодня мы подробно поговорим об устройстве и технических характеристиках этого силового агрегата.

          • Тип двигателя Chevrolet Lacetti с установленными агрегатами
            1 - поддон картера;
            2 - шкив вспомогательный;
            3 - датчик давления масла;
            4 - кронштейн генератора;
            5 - генератор;
            6 - клапан продувки адсорбера;
            7 - датчик положения блока дроссельной заслонки и регулятор холостого хода;
            8 - дроссельный узел;
            9 - шланг подвода охлаждающей жидкости к дроссельному узлу;
            10 - верхняя передняя крышка привода ГРМ;
            11 - кронштейн блока цилиндров для монтажа правильной опоры силового агрегата;
            12 - крышка термостата;
            13 - крышка привода ГРМ нижняя передняя;
            14 - шкив насоса ГУР;
            15 - ремень привода вспомогательных агрегатов;
            16 - ролик автоматического вспомогательного натяжителя приводного ремня;
            17 - шкив компрессора кондиционера;
            18 - опора вспомогательных агрегатов;
            19 - масляный насос.

          Двигатель Шевроле Лачетти 1.6

          Двигатель Шевроле Лачетти

          объемом 1,6 л представляет собой рядный 4-цилиндровый 16-клапанный бензиновый двигатель с чугунным блоком цилиндров и ремнем ГРМ. Система питания - распределенный впрыск с электронным управлением.

          Двигатель и его конструктивные недостатки хорошо известны по техническим проблемам. Потому что в нашей стране довольно много моделей с этим двигателем. Типичным осложнением является замерзание клапана EGR, требующее немедленной промывки.Но еще более серьезная трудность связана с зависанием клапанов (часто выпускных), из-за просчета (зазор между стержнем клапана и направляющей мал). Российский бензин пропитан смолами, которые забивают зазоры между клапанами и их направляющими. Зажимают клапана в направляющих, иногда так сильно, что ломаются кулачки распредвалов! При этом система управления двигателем не замечает первых признаков пропусков зажигания и не сообщает об этом сигналом Check the engine! Но если двигатель явно "троит" при запуске и еле тянет при прогреве.Значит проблема в клапанах. Если проблема не устранена, дорогостоящий катализатор довольно быстро забивается. Однако в двигателях после 2008 года этот недостаток был устранен. Инженеры производителя уменьшили диаметр шпинделя и немного изменили угол наклона фаски клапана.

          Головка блока цилиндров двигателя Chevrolet Lacetti 1.6


          Головка блока цилиндров Шевроле Лачетти 1.6 изготовлена ​​из алюминиевого сплава. На цилиндр приходится 4 клапана, это типичный DOHC с двумя распредвалами.Особых проблем конструкция не вызывает, так как производителем предусмотрена установка гидрокомпенсаторов, поэтому нет необходимости регулировать тепловой зазор клапанов. Это видно по довольно распространенной проблеме с прокладочной жидкостью клапанной крышки. К сожалению, этому способствует довольно неудачная конструкция самой клапанной крышки.

          Мотор привода ГРМ Chevrolet Lacetti 1.6

          • Схема ГРМ Lacetti 1.6
            1 - Метка на заднем корпусе привода ГРМ
            2 - Метка на шестерне коленчатого вала
            3 - Шкив насоса охлаждающей жидкости
            4 - Ролик натяжителя ремня
            5 - шкив распредвала впускных клапанов
            6 - метка на шкивы распределительных валов
            7 - шкив выпускного распредвала
            8 - опорный ролик ремня
            9 - ремень ГРМ

          Ременный привод ГРМ.Схема чуть выше на фото. Ремень меняется каждые 60 000 км пробега. В связи с тем, что помпа вращается благодаря ремню, его замена производится вместе с приводом ГРМ, но раз в 120 тысяч километров, то есть каждый второй раз. А теперь главный вопрос, что будет, если порвется ремень ГРМ на Шевроле Лачетти? Ответ однозначный на движке Лачетти 1.6 гнутся клапана! Далее следует дорогостоящий ремонт с заменой клапанов, направляющих, всего ГРМ и других деталей.

          Технические характеристики двигателя Chevrolet Lacetti 1.6

          • Рабочий объем - 1598 см3
          • Количество цилиндров - 4
          • Количество клапанов - 16
          • Диаметр цилиндра - 79 мм
          • Ход - 81,5 мм
          • Привод ГРМ - Ремень
          • Мощность, л.с. (кВт) - 109 (80) при 5800 об/мин в мин.
          • Крутящий момент - 150 Нм при 4000 об/мин. в мин.
          • Максимальная скорость - 187 км/ч
          • Разгон до первой сотни - 10,7 сек
          • Тип топлива - Бензин АИ-95
          • Расход топлива по городу - 9,1 литра
          • Общий расход топлива - 7,5 литров
          • Расход топлива по трассе - 6 литров

          Включая двигатель Lacetti 1.6 устанавливали не только 5-ступенчатую МКПП, но и 4-ступенчатую АКПП. Конечно с автоматом машина лучше горит и чуть хуже разгоняется.

          Постоянные автовладельцы не часто сталкиваются с проблемой, где и как купить двигатель Шевроле Авео. Замена силового агрегата – сложная, затратная процедура и необходима только при авариях и крупных поломках.

          Шевроле Авео объем двигателя

          Автомобили Шевроле Авео

          выпускаются с двигателями 1,2, 1,3, 1,4, 1,6 л.На фото силовые агрегаты не отличаются.

          Шевроле Авео: мощность двигателя

          Характеристики двигателя обычно начинаются с размера и мощности. Последняя измеряется в лошадиных силах. Aveo комплектуется двигателями мощностью 72, 83, 94, 101, 106, 115 л.с.

          Двигатель Шевроле Авео тип

          Автомобили Шевроле Авео

          комплектуются только бензиновыми двигателями.

          Рабочая температура двигателя 100-103 градуса. Работа исправного агрегата должна быть плавной, без провалов и рывков, холостой ход не должен изменяться.

          Ресурс двигателя Шевроле Авео

          Срок службы двигателя зависит от многих факторов:

          • Условия эксплуатации
          • Качество топлива
          • Качество масла
          • стиль вождения
          • Сервисная частота

          Цепной двигатель Шевроле Авео при правильной эксплуатации проедет не менее 500 000 км.

          Кто производит двигатели для Шевроле Авео

          автомобиля Шевроле Авео выпускаются заводами России, Украины и Китая.Качество сборки не должно зависеть от того, где собраны двигатели Авео. Aveo T200 и T250 оснащаются двигателями F14D3 или F14D4. Какой двигатель стоит в конкретном автомобиле, указано в документах. На Aveo T300 устанавливаются только двигатели F16D4.

          Шевроле Авео двигатель: цена

          Новый двигатель Шевроле Авео стоит около 100 000 рублей. Хорошей альтернативой был бы контрактный двигатель из Европы или Северной Америки. Их преимуществами обычно являются условия работы и характер обслуживания.Что лучше, конечно, каждый решает сам.

          Устройство двигателя Шевроле Авео

          Двигатель состоит из головки блока цилиндров и нижней секции.

          Основные части головки блока цилиндров:
          • Клапан управления холостым ходом
          • корпус дроссельной заслонки
          • Впускной коллектор
          • Трубка вентиляции картера
          • Распределительный вал
          • пружина клапана
          • Термостат
          • Выпускной клапан
          • Впускной клапан
          • Сливной масляный канал
          • Выпускной коллектор
          • Теплозащитный экран для выпускного коллектора
          • Манометры, винты, клапаны, прокладки и т. д.
          Нижняя часть двигателя:
          • Положение поршневых колец
          • Поршни
          • шатуны
          • Масляный щуп
          • Масляный фильтр
          • шкив распределительного вала
          • Насос охлаждающей жидкости;
          • Масляный насос
          • Блок цилиндров
          • шкив коленчатого вала
          • Коленчатый вал
          • Сливная пробка масляного поддона
          • Масляный поддон
          • Приводной ремень
          • шкив коленчатого вала

          и другие запчасти.

          Где вес Авео для двигателя

          Масса двигателя - толстый провод, идущий от аккумулятора. При необходимости можно установить дополнительную массу.

          «Шевроле Нива» — автомобиль отечественного производства, спроектированный по типу ранее известного ВАЗ-2123.

          Кратко об автомобиле "Шевроле Нива"

          По заявлению производителя, Шевроле Нива - это современный внедорожник с полным приводом, который разрабатывался давно, но все же был представлен российскому потребителю.Вскоре к выходу в свет готовится и новая версия автомобиля.

          Но, к сожалению, тольяттинский завод не всегда может найти подходящих поставщиков комплектующих, что негативно сказывается на процессе разработки и скорости запуска новой модели.

          Тем не менее производителям часто удается найти достойную альтернативу, сегодня комплектация Нивы соответствует нормам Евро-5. В России автомобиль дважды удостаивался звания «Внедорожник года».

          История производства «Нивы» и ее основных модификаций

          Производство Chevrolet Niva началось в середине 1980-х годов.прошлого века, но первая версия — прототип современной «Нивы» — ВАЗ-2123 — увидела мир только в 1998 году. Выпускался очень недолго - до 2002 года производство было мелкосерийным.

          В 2002 году лицензию на производство приобрел концерн General Motors, а новый внедорожник на базе старого - "Шевроле Нива".


          Первая Шевроле Нива выпускалась в двух модификациях: L и более продвинутая GLS.

          С 2006 года появился ФАМ-1, который просуществовал всего несколько лет и был снят с производства.

          В 2009 году снята с производства новая модель Нивы. Теперь доступен в комплектациях L, LC, LE, GLS, GLC и LE+.

          На данный момент ожидается выпуск Chevrolet Niva-2 с обновленным двигателем и новым оборудованием.

          Технические характеристики двигателей GLS и L

          Первые версии автомобилей выпускались на отечественных двигателях, полностью адаптированных под эту марку.

          Новый двигатель Chevrolet Niva Бенца, как и у большинства автомобилей, располагался спереди.Он сконструирован таким образом, что топливо подается за счет впрыска во впускной коллектор с помощью погружного насоса.


          Двигатель состоял из четырех линейных чугунных цилиндров диаметром 8,2 см с двумя клапанами на каждом. Ход поршней в цилиндрах по-прежнему составлял 8 см, а разработанная инженерами конструкция позволила создать совершенно новый и высокотехнологичный двигатель, рабочий объем которого составлял 1690 см 3 при относительно высокой степени сжатия. отношение от 9.3.

          При трех тысячах оборотов автомобиль Шевроле Нива достигает максимального крутящего момента 127,5 Нм. Мощность двигателя составляет 80 лошадиных сил при пяти тысячах оборотов.

          Недостатки двигателя

          Первые двигатели Шевроле Нива были лучше своих предшественников ВАЗ-2123, но имели следующие недостатки:

          • высокий уровень шума;
          • склонность к перегреванию, частое курение;
          • высокая вибрация при запуске двигателя;
          • использует много смазочных материалов.


          Этот двигатель Шевроле Нива устанавливается на большое количество автомобилей отечественного производства, поэтому он нуждается в должном уходе для отсрочки ремонта и повышения его износостойкости.

          При эксплуатации двигателя соблюдать следующие правила:

          • охлаждающую жидкость следует менять каждые 60 000 км;
          • охлаждающая жидкость также нуждается в замене – если она изменила цвет, это говорит о появлении присадок, которые ведут себя агрессивно по отношению к механизму;
          • в системе вентиляции картера двигателя могут образовываться отложения, препятствующие поступлению газов, для этого вентиляцию следует периодически прочищать;
          • необходимо следить за перегревом, при появлении дыма открывать капот для доступа воздуха.

          Технические характеристики двигателя FAM-1

          Одним из основных отличий новой модели автомобиля стал позаимствованный у Opel шестнадцатиклапанный двигатель объемом 1,8 л.

          Этот двигатель по сравнению с предыдущим стал более экономичным, значительно снизив расход топлива.

          Новый четырехтактный двигатель Chevrolet Niva с принудительным зажиганием помогает быстрее разгонять автомобиль до необходимой скорости, номинальная мощность значительно увеличена - до 125 лошадиных сил.Максимальный крутящий момент составил 167 Нм при 3800 об/мин.

          Поскольку двигатель изначально не предназначался для Chevrolet, изменена конструкция впускного отверстия масляного насоса и масляного поддона. Система питания также была улучшена, и «котоколлектор» стал соответствовать нормам токсичности в соответствии с нормами Евро-4.

          Двигатель модернизированного Шевроле Нива

          С момента исчезновения двигателя ФАМ-1 в автомобиль "Нива Шевроле" было внесено множество конструктивных изменений. Характеристики двигателя, его основные показатели остались практически прежними, но многие детали были усовершенствованы и стали намного лучше в эксплуатации и более износостойкими.

          Ну а современные двигатели имеют следующие преимущества:

          • улучшенные поршни за счет усиления юбки;
          • шатуны стали легче;
          • привод натяжителя стал гидравлическим;
          • заменена двухрядная цепь на новую - тише и легче;
          • топливный фильтр изменил свое положение и был перемещен в нижнюю часть кузова;
          • двигатель получил; новая система управления – специальный электронный блок, облегчивший запуск;
          • улучшенная тяга, позволяющая не так часто менять скорость на коробке передач;


          • Двигатель Шевроле Нива имеет двойную систему смазки - нагнетательную и распылительную;
          • преобразователь получил дополнительный глушитель;
          • форсунки и катушка зажигания собственного производства, полностью адаптированные к автомобилю;
          • уровень токсичности соответствует нормам Евро-5; Форсунки
          • уменьшают объем выхлопных газов, благодаря чему не нарушается работа двигателя на холостом ходу;
          • в Шевроле Нива охлаждение двигателя стало лучше за счет увеличенной силы обдува.

          Конструктивные особенности двигателя

          Цилиндры двигателя соединены единым чугунным блоком, в нижней части которого расположен коленчатый вал, он также чугунный и при этом уплотненный обновленными сальниками.

          Подшипники представляют собой вкладыши из стали и алюминиевого сплава.

          Цилиндры имеют впускной и выпускной клапаны, штоки которых азотированы и электрически закалены.

          Поршни с поршнями сложной формы изготовлены из луженого алюминия.

          Распредвал приводится в движение однорядной цепью, она также помогает проворачивать вал привода масляного насоса. Срок службы масляного насоса увеличен по сравнению с предыдущей версией за счет изменения конструкции карданного вала.

          Подпружиненный гидравлический натяжитель поддерживает цепь специальной опорой увеличенного размера. Также имеется направляющая цепи.

          Двигатель имеет двойную систему смазки: распыление и смазку под давлением.

          Система охлаждения представлена ​​рубашкой охлаждения, камерами сгорания, центробежным водяным насосом и термостатом.

          Как уже было сказано, зажиганием управляет специальный электронный блок.

          Новый двигатель для Chevrolet Niva

          В 2016 году запущено производство новых двигателей.


          Двигатель подходит для некоторых моделей Lada, а также для Chevrolet Niva. Двигатель объемом 1,8 литра сделан на базе старого ВАЗ-21127 объемом 1,6 литра.

          Значительные изменения произошли в конструкции и характеристиках нового двигателя:

          • появление дополнительного масляного канала между цилиндрами;
          • появился механизм изменения газораспределения на входе - уменьшен вес деталей, что способствует прохождению большего количества воздуха и уменьшению трения между поверхностями;
          • изменен корпус подшипника, что позволило добавить фазовый датчик;
          • появилась система установки привода точного газораспределения, благодаря которой регулировка фаз становится более точной;
          • увеличена высота поршня, что позволяет снизить температуру прогрева двигателя;
          • верхний подшипник коленвала имеет другую форму канавки, что способствует уменьшению расхода смазки;
          • водяная помпа заменена на помпу, с ее помощью будет лучше прокачивать жидкость через мотор;
          • производительность масляного насоса увеличена почти в два раза, для этого также увеличен диаметр маслозаборного патрубка.

          «Шевроле Нива», новый двигатель которой станет мощнее и экономичнее, будет быстрее и надежнее. Характеристики нового двигателя следующие.

          Мощность - 122 лошадиные силы при 6000 об/мин.

          Крутящий момент увеличился до 170 Нм и достигается при 3700 об/мин.

          Ценовая политика двигателей

          Цена нового двигателя ФАМ-1 и двигателя 1,7 л колеблется от сорока пяти до семидесяти пяти тысяч рублей.

          Можно на вторичном рынке купить двигатель ("Шевроле Нива"), цена которого значительно ниже, от десяти до тридцати пяти тысяч.

          Новый двигатель 1,8 литра стоит около 55 тысяч рублей. До сих пор автомастерские по предварительному запросу переустанавливают двигатели и заменяют старые на новые.

          Представители Советского Союза В автомобильной промышленности никогда не было много модификаций. Сегодня сложно найти модельный ряд без АКПП, Нива Шевроле с АКПП - автомобиль будущего.ВАЗ-2121 Нива – прародительница современной Шевроле Нивы, долгие годы могла похвастаться неизменной базовой версией в одной комплектации – не меняющимся десятилетиями кузовом и предлагаемым к ней единым двигателем. Классические габариты Шевроле Нива остаются неизменными уже почти четверть века. Длина Шевроле Нивы составляет 4048 мм. Расход топлива у Шевроле Нивы тоже был довольно высоким – около 11 литров на 100 километров в смешанном режиме.

          В июне 2001 года между уполномоченными представителями известного американского автопроизводителя General Motors и российского завода АВТОВАЗ совместно с наблюдателями от Европейского банка реконструкции и развития было подписано соглашение об организации совместного российско-американского предприятия. Набор персонала начался в августе того же года, а в октябре 2001 года СП «Джи Эм-АВТОВАЗ» приступило к строительным работам. Общая сумма инвестиций в совместный проект составила 338,2 млн долларов.Американская сторона предоставила финансирование и техническое оснащение на сумму 99,1 млн долларов США. ЕБРР - инвестировал 40 млн долларов в совместное предприятие и предоставил кредитную линию на 100 млн долларов. Российская сторона предоставила здания, сооружения, носители, сертификаты, патенты и другую интеллектуальную собственность, в том числе товарный знак «НИВА» - заводской индекс модели 2123 (общая стоимость виртуальных товаров и объектов инфраструктуры составила 99,1 млн долларов США).

          СП «Джи Эм-АВТОВАЗ» расположено на территории Волжского автомобильного завода в г. Тольятти, площадью 137,5 тыс. кв.Строительство и расширение производственных мощностей осуществляли компании из Финляндии и Германии. В сентябре 2002 года состоялась официальная премьера Chevrolet Niva — первого российского внедорожника совместного производства России и Америки. Журнал «За рулем» присудил «Джи Эм-АВТОВАЗ» Гран-при в номинации «Прорыв года 2002» Логистическая и инженерная лаборатория.

          В 2006 году СП приступило к сборке обновленной Chevrolet Niva GLX FAM-1. В тестовой партии Chevrolet Niva автомобиль имел 1,8-литровый двигатель Opel FAM-1, редкую для этой линейки коробку передач, подушки безопасности, АБС и кондиционер. Chevy Niva FAM-1 была выпущена ограниченным тиражом около 1000 экземпляров. Все остальные модели имеют бензиновые двигатели объемом 1,7 литра, мощность Нивы Шевроле 80 лошадиных сил.

          С 2009 года выпускается рестайлинговая версия, в дизайн и технические характеристики Chevrolet Niva внесено более шестидесяти кардинальных изменений.Габариты Шевроле Нивы остались прежними.

          В 2010 году Шевроле Нива второго поколения получила очередную порцию обновлений. Помимо улучшенного экстерьера, автомобиль отличался плавностью хода, сниженным уровнем шума в салоне и повышенной чувствительностью управления. Прежним остался двигатель Шевроле Нива, технические характеристики которого не изменились. Заменив карданные шарниры вала на ШРУСы и установив новую раздаточную коробку, конструкторы добились значительного снижения шума и практически полного отсутствия вибрации.Снижению шума в салоне на 2 дБ способствовала новая звукоизоляционная сэндвич-прокладка на полу. Традиционным топливом для Шевроле Нивы является бензин. Дизельная Нива Шевроле в ближайшем будущем СП не рассматривается.

          С августа 2011 года Chevrolet Niva будет доступна для продажи в вариантах L и GLS. Базовая комплектация включает антиблокировочную систему тормозов производства Bosch, подушки безопасности TRW Automotive, мирового лидера и крупнейшего поставщика воздуха, инновационные системы активной безопасности.Испытания обновленной Шевроле Нива проводились в России, Испании, Германии и Швеции.

          31 июля 2012 года началось серийное производство Chevrolet Niva Limited Edition - полного комплекта "LE". Отличиями этой версии комплектации стали рейлинги на крыше, ранее доступные только в комплектации класса «Люкс», шноркель – воздухозаборник, позволяющий преодолевать водные преграды вброд. На ChevroletNiva в комплектации LE установлены легкосплавные диски Kamelot Black черного цвета и внедорожные шины Continental Conti Cross Contact AT.В заводскую комплектацию входит передний кронштейн лебедки, крышка переднего редуктора и моторного отсека, задний бампер, на котором крепится буксирный крюк. Автомобиль имеет традиционный для всей линейки Chevrolet Niva двигатель объемом 1,7 л и мощностью 80 л.с.

          В 2012 году GM-АВТОВАЗ приобрел акции, принадлежащие Европейскому банку реконструкции и развития, в результате чего уставный капитал GM и АВТОВАЗ увеличился до соотношения 50/50.

          Прародитель Chevrolet Niva, советский внедорожник Niva, считается предтечей нового класса «проходимцев».Тогдашние внедорожники, такие как знаменитые американские пикапы, такие как Land Rover, основывались на совершенно иных инженерных принципах - они сидели на раме, отличались большими габаритами и массой, а главное были несоизмеримо дороже. Конструкторы Нивы пошли по другому пути, благодаря которому современные внедорожники имеют фиксированный полный привод, несущий кузов и рессорную подвеску.

          Кузов обновленной Шевроле Нивы не похож на короткий трехдверный кузов. Советские автомобили Лада-2121.Владельцы GM-AVTOVAZ сознательно ограничили приспособленность машины к условиям бездорожья, чтобы улучшить качество управления и уровень комфорта, понимая, что в современном мире мало собрать машину, главное заключается в том, чтобы быть в состоянии продать его. Chevrolet Niva не предназначена для продолжительных испытаний в сложных полевых условиях — это не боевая машина пехоты и несокрушимый вездеход. Современная Chevy Niva трудолюбива, не роскошна, но удобна и эффективна.Размеры Шевроле Нива – длина 4 048 мм, высота Шевроле Нива 1 652 мм, ширина 1 785 мм, дорожный просвет 200 мм.

          Официальная презентация серийной модели Рестайлинговая Chevrolet Niva выполнена с беспрецедентным для АВТОВАЗа запасом хода и помпой. Журналистов и чиновников вывезли во Владимирскую область для демонстрации в действии новой Шевроле Нивы в условиях реального бездорожья, в 150 километрах от столицы. По состоянию на 2007 год российский рынок обеспечивал General Motors примерно 50% продаж Chevrolet.В ходе официальной пресс-конференции по случаю премьеры обновленной Chevrolet Niva технический директор российско-американского СП GM-AVTOVAZ сообщил, что перед разработчиками поставлены три задачи. Внешний вид автомобиля должен быть максимально приближен к фирменному стилю модельного ряда Шевроле, чтобы повысить комфортность салона и привлекательность экстерьера, но при этом сохранить геометрическую, характерную Шевроле Ниву, полностью внедорожную. способность.

          Новый салон Шевроле Нива сохранил старый, получил небольшое изменение экстерьера, практически не изменился по техническим параметрам. Чуть ниже пояса автомобиль окружает новый обвес из полипропилена с высоким содержанием каучука. Этот состав гарантирует целостность бампера при столкновении на скорости около 5 км/ч и не повреждается в процессе действия. низкие температуры. Технологии и материалы для производства пластиковых наружных элементов предоставили совместному предприятию итальянские партнеры - HCM и ISA.

          На боку автомобиля появился шильдик «Bertone Edition», свидетельствующий о том, что к редизайну и оформлению салона привлекались мастера из известной итальянской дизайн-студии «Bertone». Обновленная Шевроле Нива имеет внешний вид, полностью соответствующий общемировому фирменному стилю линейки Шевроле.

          При взгляде спереди сразу бросается в глаза массивный цельный передний бампер и мощная решетка радиатора. В лучших традициях последних изменений стиля всей линейки Chevrolet, решетка радиатора разделена на две неравные секции металлической планкой с характерным крестом Chevrolet в центре.Нижняя часть переднего бампера очень плотно прилегает к капоту моторного отсека, сводя к минимуму риск повреждения, особенно при движении задним ходом в условиях бездорожья. В экстерьере deluxe все детали экстерьера, кроме нижней облицовки переднего и заднего бамперов и специальной полки багажника, окрашены в цвет автомобиля.

          За бампером спрятан краш-бокс — совершенно новый для Шевроле Нива элемент — пассивная безопасность. Его основная функция – поглощать энергию удара.Морщины, краш-бокс защищает основные части кузова от механических повреждений. Для лучшей вентиляции и более быстрого охлаждения агрегатов моторный отсек имеет широкие воздухозаборники в классическом стиле GM.

          В комплектации «Люкс» автомобили оснащены багажником и противотуманными фарами. Вся оптика Шевроле Нива отмечена логотипом Рязанского Автомобильного Светотехники. В темное время суток фары обеспечивают более четкую грань между светом и тенью благодаря новым линзам ближнего света, которые пришли на смену прежним прожекторным фарам.Улучшено освещение правой стороны дороги.

          Сзади Шевроле Нива также новый бампер с широкой практичной площадкой для облегчения процесса погрузки-разгрузки и измененная оптика. Багажник не окрашен, как и пороги и другие нижние части экстерьера. Внешний черный пластик, из которого они сделаны, практичный и недорогой. Новые показатели аналогичны показателям Lada Kalina. Автомобиль получил новые литые легкосплавные колесные диски. На более простых комплектациях колесные диски выполнены из стали, а в роскошных узлах — из алюминиевого сплава.Как и прежде, на колесах Chevrolet Niva Wheels без колпаков. Полноценная запаска осталась на прежнем месте. В более дешевых версиях это сталь, а в старших версиях комплектации – алюминий, что гарантирует отсутствие ржавых потеков. Запаску крутили туда-сюда и снимали пластиковый защитный колпак.

          Колесные арки получили боковые накладки, которые, помимо защиты автомобиля от брызг, еще и защищают других участников. дорожного движения от отражения камней, воды и грязи в полном соответствии с директивой Европейского экономического сообщества.По бокам заднего бампера расположены «жабры»-дефлекторы системы вентиляции салона, препятствующие запотеванию стекол в условиях повышенной влажности. Убрана штамповка номерного знака, которая часто трескалась в новых версиях перед стайлингом, прилипая к препятствиям в условиях бездорожья. На задней двери новая форсунка омывателя. Он стал крупнее, крепится намного прочнее, а направление распыления теперь регулируется отверткой, а не шилом или иголкой, как это было в предыдущих версиях.Крылья колес крепятся с помощью новой улучшенной фурнитуры и имеют другую форму.

          На переднюю кромку задних дверей устанавливается специальный дополнительный слой прорезиненного уплотнителя для защиты салона и дверных замков от влаги, пыли и грязи. Эта опция входит в стандартный набор только в высших комплектациях, в остальных версиях прокладку можно заказать как дополнительную опцию.

          В салоне появился большой подвешенный к потолку центральный блок освещения, со специальным карманом для очков, в который можно поместить очки практически любого размера и формы, обшитый изнутри мягкой защитной накладкой.Установлены индивидуальные фонари для пассажиров на задних сиденьях. Прежние «глаза» заменили современными стильными прямоугольными абажурами. На внутренней стороне солнцезащитных козырьков появились зеркала. Зеркало в новом центральном салоне Шевроле Нива, в отличие от дорестайлинговой версии, крепится к стеклу, а не к потолку, что исключает его вибрации. Электрические стеклоподъемники по-прежнему устанавливаются только в переднюю дверь. Лобовое стекло имеет специальную солнцезащитную зону, расположенную растровым рисунком в верхней части.

          Изменился дизайн руля. Трехспицевый руль – такой же, как и навесной, поставляемый португальской компанией TRW, стал более современным и эргономичным. Рулевое колесо имеет ярко выраженную шероховатость и обод со специальными выемками для пальцев, снижающими усталость рук. Диаметр стал чуть меньше, чем в моделях после рестайлинга. Его разместили таким образом, чтобы была возможна установка подушек безопасности.

          Из трансмиссионного тоннеля в полу контроллер электрозеркала, прикуривателя и обогрева передних сидений перенесли в нижнюю часть центральной консоли, а пространство между сиденьями занял большой открытый отсек для хранения мелочей и поднос на два стакана.Возле рычага переключения передач появилась съемная пепельница в виде стакана с крышкой.

          Приборная панель почти не изменилась. Консервативный экстерьер не несет никакой дополнительной нагрузки. Элементы управления только самые необходимые, очень простые и интуитивно понятные. Аудиосистема отсутствует даже в самых высоких комплектациях. Для акустической системы подготовлены места в передних дверях и за задним рядом сидений — «гнезда» для четырех динамиков.

          Шевроле Нива

          оснащается подушками безопасности с августа 2011 года. В том же году автомобиль оснастили антиблокировочной системой тормозов и преднатяжителями ремней безопасности.

          Ключ зажигания повернут. Он оснащен передатчиком иммобилайзера и двумя кнопками управления – штатной сигнализацией и замками. Складной ключ не делает дырок в карманах для одежды. Небольшой светодиодный индикатор показывает уровень заряда батареи.

          Напротив сиденья переднего пассажира находится металлическая панель, имитирующая алюминиевые накладки, раздаточную коробку и коробку передач.Раздатка и обновленная КПП для Chevrolet Niva получили новенькие пластиковые ручки.

          В зависимости от комплектации сиденья обиты тканью, кожей или их комбинацией. Подушки и спинки передних сидений и заднего дивана получили новый наполнитель, который намного лучше держит форму. В максимальной комплектации Шевроле Нива оснащается подвижными, утопленными Г-образными подголовниками сзади. При необходимости они поворачиваются внутрь, что позволяет сложить задние сиденья в соотношении 60/40 без снятия подголовников.Немецкий партнер GM-AVTOVAZ компания Jac-Products поставляет рейлинги, позволяющие перевозить дополнительно 100 кг груза.

          По сравнению с дорестайлинговыми моделями Шевроле Нива выросли не менее чем на 30 тысяч рублей. Для автомобиля в минимальной комплектации L цена Chevrolet Niva 2009 года стартовала с отметки 412 тысяч рублей. Комплектации Chevrolet Niva LC стоят 439 тысяч рублей, GLS — 459 тысяч рублей. За топовую комплектацию GLC нужно было отдать не менее 486 тысяч рублей.За дополнительную сумму в 27 тысяч рублей автомобиль комплектуется кондиционером. Коробка передач – 5-ступенчатая коробка передач. Автомат Нива Шевроле может появиться после очередного рестайлинга. Топливом для «Нивы» сегодня является бензин. В ближайших планах GM-AVTOVAZ дизельная Нива Шевроле не фигурирует.

          Самая доступная передача L включает понижающую передачу и блокировку межосевого дифференциала, семь вариантов цвета. Шевроле Нива имеет 1,7-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель.Мощность двигателя Шевроле Нива L 80 л.с. Расход топлива Шевроле Нива в смешанном цикле составляет примерно 10,8 литров на 100 км. Коробка передач Нива Шевроле – 5-ступенчатая механическая. Немецкий гидроусилитель руля ZF, центральный замок, передние электростеклоподъемники, аудиоподготовка, стальные диски 16 дюймов, полноразмерная запаска. Стоимость согласно прайс-листу официальных дилеров на начало 2013 г., около 447 тыс. злотых. рублей.

          Комплектация Chevrolet Niva 2012 LC – базовая комплектация L с установленным на заводе штатным кондиционером итальянской фирмы Delphi.Ориентировочная цена составляет около 476 тысяч рублей.

          Пакет

          LE - с расширенным обучением в полевых условиях, доступным с 31 июня 2012 г. Включает внешнюю антенну и седан, шноркель, передний кронштейн лебедки, капот двигателя, зажим заднего бампера, кожух передней оси, черные 16-дюймовые легкосплавные диски. Рекомендованная цена 505 000 Максимальная скорость для всех моделей Niva Chevrolet составляет 140 км/ч. Chevrolet Niva разгоняется до 100 км/ч за 19 секунд. Оборудование

          GLS отличается высочайшим качеством.Отличается дверными ручками и зеркалами в цвет кузова, 16-дюймовыми легкосплавными дисками, кожаным салоном с алюминиевыми вставками, подголовниками задних сидений, передними подушками безопасности и системой ABS, аудиоподготовкой, полноразмерным запасным колесом. Стандартным во всех комплектациях является бензиновый 4-цилиндровый бензиновый двигатель Chevrolet Niva объемом 1,7 л мощностью 80 лошадей. Нива Шевроле 5-ступенчатая механическая коробка передач. Расход Шевроле Нивы в смешанном цикле составляет 10,8 л/100 км. Пластиковый обвес, кронштейн крепления запаски не стальной, а алюминиевый.Подогрев передних сидений. Ориентировочная цена 518 тысяч рублей.

          Пакет GLC - максимальный вариант установки, дополненный стандартным заводским кондиционером Delphi (Италия). Рекомендованная розничная цена в официальных дилерских центрах составляет 545 тысяч рублей.

          Руководство СП рассчитывает на активный интерес водителей, особенно с учетом того, что российские дилеры практически полностью распродали дорестайлинговую версию Chevrolet Niva за несколько месяцев до начала официальных продаж.Несмотря на это, продажи предыдущих модификаций остаются достаточно активными, в первую очередь из-за того, что после глобального рестайлинга Шевроле Нива попала в более дорогой сегмент рынка. Несмотря на регулярно растущие цены, Chevrolet Niva остается одним из самых дешевых компактных внедорожников с постоянным полным приводом.

          .

          ЩЕТКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ 500 ММ, PESTA № 20

          ЩЕТКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ 500 ММ – 20 ДЮЙМОВ

          Преимущества:

          * Пружины из нержавеющей стали обеспечивают равномерное давление на стекло.

          * Металлические соединения для идеального контакта со стеклом.

          * Полностью оцинкованная коррозионно-стойкая стальная рама.

          * Высококачественная резина успешно прошла тест на 1 500 000 перемещений.

          * Быстрая и простая замена.

          * Подходит для большинства автомобилей.

          * Универсальный адаптер.

          *** ПРИМЕЧАНИЕ ***

          В этом списке указаны марки автомобилей, на которые можно установить наши дворники. К сожалению, мы не можем гарантировать правильность списка, так как многие производители часто меняют тип конструкции и способ крепления дворников. Перед покупкой убедитесь, что этот стеклоочиститель подходит для вашего автомобиля.

          * АЛЬФА РОМЕО
          ГТВ (916) Р 94 - 05

          * BMW
          3 (E46) P 97 - 06
          X3 (E 83) P 04 - 10
          X3 (F25) * P 10 -
          X6 (E 71) * P 08 - 12
          Z4 P 02 -

          * CADILLAC
          XLR D P 04 - 09

          * CHEVROLET / DAEWOO
          BLAZER P 00 - 05
          EPICA P 06 - 11

          * CHRYSLER / JEEP
          CROSSFIRE D 03 - 07
          PT CRUISER D 00 - 10
          VOYAGER IV P 08 -

          * CITROEN
          JUMPY P 94 -
          SAXO (S0, S1) D 96 - 04
          XSARA P 97 - 05

          * DACIA
          ДАСТЕР Д П 10 -
          ЛОГАН Д П 04 -
          САНДЕРО Д П 08 -

          * DAIHATSU
          SIRION / BOON (M3) 05 - 10
          МАТЕРИАЛ (M4) D 06 -

          * FIAT
          SCUDO (НОВЫЙ) P 07 -

          * SCUDO
          КОМБИНАТО (220P) P 96 - 06

          * FORD
          MONDEO P 93 - 00
          TOURNEO
          CONNECT MPV P 02 - 13
          TRANSIT TOURNEO P 07 -
          ГАЗ
          ВОЛГА Д P 94 - 10
          P ГАЗЕЛЬ 9202 - 9302 - 13

          * HONDA
          CR-V II P 02 - 06
          CR-Z P 10 -
          HR-V (GH) D 99 -
          INSIGHT (ZE) D 99 - 06
          JAZZ (GD) D 02 - 08

          * HYUNDAI
          АКЦЕНТ D 94 - 05
          ATOS, AMICA D 98 -
          ELANTRA (XD) D 00 - 06
          GENESIS P 11 -
          GRANDEUR / AZERA (TG) P 05 - 10 SM PANTAFE (
          SANTAFE) 00 - 06
          ТЕРРАКАН (HP) P 01 - 06
          XG P 99 - 05

          * ЯГУАР
          XJ Д П 86 - 92

          * KIA
          MAGENTIS (GD) P 01 - 05
          SORENTO (XM) P 09 -
          SOUL P 09 -
          SPORTAGE (JA, K00) D P 94 - 03

          * LADA
          110-2112 Д П 95 - 08
          НИВА II (2123) Д П 02 -
          ПРИОРА (2170) Д П 07 -
          САМАРА / СПУТНИК Д П 84 - 05

          * LANCIA
          THEMA P 11 -
          THESIS (841AX) P 02 - 09
          ZETA (220) P 95 - 02

          * LEXUS
          GS (JZS160) P 97 - 05
          IS ()XE2) P 05 -

          * MAZDA
          121 II (DB) D 90 - 06
          RX 8 (SE) D 03 - 10

          * MITSUBISHI
          CARISMA (DA) P 95 - 06
          PAJERO D P 98 - 07
          PAJERO IV (V80, V90) P 07 -

          * NISSAN
          350Z (ВОДИТЕЛЬ) Д 02 - 09
          КУБ (Z12) Д П 10 -
          КУБИСТАР Д ПО 03 -
          МИКРА (К11) Д 92 - 03

          * OPEL
          COMBO D 01 -
          AGILA A D 00 - 07
          CORSA C D 00 - 06
          TIGRA TWINTOP D 04 - 09
          ASTRA G / GII D 98 - 09

          * ПЕЖО
          106 (S2) Д 96 - 03
          806 (221) Р 94 - 02
          ЭКСПЕРТ Р 95 -

          * ПОРШЕ
          928 Д П 90 - 94

          * RENAULT
          KANGOO D P 98 -
          LAGUNA II (G) P 00 - 07

          * MEGANE
          (LA, BA, KA, DA, EA) P 96 - 03
          ТРАФИК D P 89 - 01

          * ШКОДА
          ФЕЛИЦИЯ Д П 94 -

          * SMART
          РОАДСТЕР (452) D 03 - 05

          * SUBARU
          BRZ (ZC) P 12 -
          JUSTY IV (M3) D 08 - 11
          LEGACY P 99 - 07
          OUTBACK, SAFARI P 00 - 07
          TRIBECA (B9) P 05 -

          * SUZUKI
          KIZASHI P 09 -

          * TOYOTA
          COROLLA D 87 - 00
          GT86 P 12 -
          LAND CRUISER (J15) P 09 -
          MR 2 (W3) D 00 -
          RAV 4 (SXA1) D 94 - 00 PUPRA
          S80JZA
          93 -

          * ФОЛЬКСВАГЕН
          ПАССАТ (Б5) * Д П 02 - 05

          * VOLVO
          S40 P 96 - 04
          S40 * P 04 - 05
          V40 P 96 - 04
          V50 * P 04 - 05


          D - ВОДИТЕЛЬ
          P - ПАССАЖИР
          R - ЗАДНИЙ

          .

          Смотрите также