7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Замена стекла фары шевроле круз


Как разобрать фару на шевроле авео т300


Фара Шевроле. Как разобрать фару Chevrolet Aveo

Наружные осветительные приборы автомобиля являются наиболее уязвимыми. Нередко выскочивший камешек впереди движущегося автомобиля стает причиной разбитой фары головного света. Не исключением являются и фары Шевроле. Замена всего блока фары стоит немалых затрат, однако, если произвести замену только разбитого стекла, вы сможет сэеономить значительные средства. Как разобрать фару Шевроле Авео для замены стекла вы узнаете из представленной публикации.

Инструкция по разборке фары Chevrolet Aveo

Демонстрация разборки фары будет выполнена на слегка детали с поврежденным корпусом, но с целым стеклом

  • Для начала, с помощью крестовой отвертки откручиваем винты, указанные на фото.

В копилку опыта владельцам Шевроле Авео: Мало кто знает, что производить регулировку направления светового пучка вовсе не нужно крутить задние регулировочные винты. Достаточно тонкую крестовую отвертку просунуть сверху корпуса фары в специальные отверстия и произвести регулировку.

Как разобрать фару Шевроле Авео

  • Теперь один из самых важных этапов разборки фары Chevrolet Aveo. Дело в том, что между стеклом и корпусом находится слой клея, который необходимо разогреть, чтобы он стал эластичным. Промышленный электрофен не подходит, так как он нагревает только определенный участок и пока дело доходит до следующей части ранее разогретое место уже застывает. Масляный радиатор для отопления также не подошел, так как есть вероятность повреждения пластиковых элементов фары. Оптимальным вариантом оказался духовой шкаф (духовка), разогреваем ее до 130 градусов и на 3-4 минуты помещаем в нее фару.

Как разобрать фару Шевроле Авео

  • После того как фара Шевроле Авео нагреется, берем толстую плоскую отвертку и начиная с толстого края отстегиваем защелки и разъединяем стекло от корпуса. Все операции нужно производить максимально быстро, пока клей не застыл, в противном случае придется разогревать фару снова.
  • Так выглядит фара Шевроле Авео с отделенным стеклом, и рассеиватель также благодаря заранее ослабленным винтам будет отделенным. Теперь чтобы снять рассеиватель достаточно выкрутить винты с помощью которых он крепится к внутренней части блока фары.

Как разобрать фару Шевроле Авео

  • На фото фара Chevrolet Aveo в полностью разобранном состоянии.

Как разобрать фару Шевроле Авео

  • Сборку фары и установку стекла производим в обратном порядке, при этом, не забыв очистить от старого клея посадочное место блока и при установке нанести слой герметика, чтобы исключить попадание влаги во внутрь.

При подготовке публикации, о том как разобрать фару Шевроле Авео, были использованы фотоснимки с сайта hexagon.narod.ru

Замена фар 2004-2011 Chevrolet Aveo

На видео выше показано, как заменить фару в автомобиле Chevrolet Aveo 2009 года выпуска. Фары со временем тускнеют на 20% и в конечном итоге перегорают - по этой причине мы рекомендуем менять фары попарно. Замена обеих лампочек на вашем Aveo одновременно позволит обеим лампам иметь одинаковую интенсивность и предотвратит то, что новая лампа будет выглядеть ярче, чем лампа на противоположной стороне. В некоторых шевроле дальний свет такой же, как и фара, и дальний свет может работать, но фара перегорает, даже если это одна и та же лампа (и наоборот).Некоторые Chevrolet имеют газоразрядные фары высокой интенсивности, иногда называемые ксеноновыми фарами. Эти лампочки имеют очень высокое напряжение, которое проходит через них, даже если аккумулятор отключен. Если в вашем Aveo есть лампа такого типа, мы не рекомендуем пытаться менять ее самостоятельно.

При замене фары на Aveo важно не прикасаться пальцами к стеклянной части лампы, потому что масло с кончиков пальцев заставит эту часть лампы перегреться, что значительно сокращает срок службы лампы. колба.

,

Chevrolet Aveo Передние фары в Andy's Auto Sport

Мы продаем множество головных фар разных стилей, от прожекторных фар Chevrolet Aveo до заводских фар в сборе Chevrolet Aveo до гало-прожекторных фар Chevrolet Aveo. Хотя мы продаем лампы для фар, они не указаны в этом разделе нашего веб-сайта, и все, что мы здесь перечисляем, относится ко всем узлам фар Chevrolet Aveo. Для вашего автомобиля у нас могут быть только оригинальные запасные фары Chevrolet Aveo, но обратите внимание, чтобы быть уверенным, потому что для многих автомобилей у нас есть синие фары, светодиодные фары, вторичные фары и другие типы прожекторов.Если у вас возникли проблемы с поиском на нашем сайте какой-либо конкретной фары Chevrolet Aveo, свяжитесь с нами.

Q: С чем конкретно идут фары?
A: Все фары, которые мы продаем, представляют собой комплектные сборки, которые поставляются со всем корпусом. Если не указано иное, они не поставляются с лампочками и проводкой. Вы бы использовали свои заводские лампочки и проводку. Когда вы получаете их от нас по почте, вы достаете их из коробки, прикручиваете болтами, вставляете заводские ремни безопасности и лампочку, и вы можете сразу же включать новые фары.Фары, безусловно, являются продуктами Plug and Play.

Q: Какие бывают типы фар вторичного рынка и чем они отличаются?
A: Доступны разные корпуса, в том числе черный, хромированный и другие. Кроме того, некоторые изготовленные на заказ фары оснащены технологией «глаза ангела» (также известной как «ореол»), при которой в фаре есть «световые кольца», которые придают автомобилю действительно индивидуальный вид. Одной из последних тенденций со стороны производителей нестандартных фар является включение светодиодных фонарей по периметру блока фар, что является действительно изящной передовой функцией, похожей на световое шоу в блоке фар!

В: Если я куплю фары в Andy's Auto Sport, могу ли я безопасно установить в них комплект HID?
A: В целом, совершенно безопасно использовать комплекты HID-освещения практически в любом корпусе фары, если вы используете стандартные 35-ваттные HID.Большинство HID-ламп на самом деле выделяют меньше тепла, чем стандартные галогенные лампы, хотя комплекты HID с более высокой мощностью 55 Вт действительно выделяют немного больше тепла, чем 35-ваттные версии. По этой причине мы рекомендуем использовать комплекты HID мощностью 35 Вт в корпусах вторичного рынка (и особенно в корпусах противотуманных фар), чтобы оставаться в безопасности. Все комплекты HID, которые продает Энди, представляют собой 35-ваттные версии, если не указано иное. Большинство случаев расплавленных кожухов фонарей, с которыми мы сталкивались, были вызваны неправильной посадкой лампы, поэтому убедитесь, что ваши лампы правильно установлены и находятся заподлицо с монтажным основанием на корпусе.

Q: Как установить фары?
A: Фары производятся в точном соответствии со спецификациями OEM, что упрощает установку, поэтому вы просто снимаете заводские фары и прикручиваете новые проекторы. Требуются основные ручные инструменты, и установка может быть завершена за считанные минуты.

Q: Зачем покупать фары?
A: Мы продаем различные фары, в том числе фары заводской замены и фары для проекторов.Проекторные фары могут действительно улучшить внешний вид вашего автомобиля и улучшить видимость при вождении ночью. Ночью ваш автомобиль будет выглядеть стильно и индивидуально, когда люди видят вас через проекторы в зеркалах заднего вида. В течение дня они также придают вашему автомобилю индивидуальный вид, поскольку большинство проекторов имеют полупрозрачные линзы, а не непрозрачные линзы, которые есть у большинства заводских фар. Сам проектор также излучает более яркий и яркий свет, чем ваши заводские фары, поэтому видимость при вождении ночью будет улучшена.

Q: Продаются ли фары парами?
A: Все фары, представленные на нашем сайте, продаются парами, если иное не указано на нашем сайте.

В: Доступны ли крышки для линз отдельно, или мне нужно покупать фару / задний фонарь целиком?
A: К сожалению, отдельно линзы не продаются.

В: Могу ли я установить комплект HID в фару проектора?
A: Да, общепринято считать, что комплекты HID на 35 Вт совершенно безопасны для корпусов проекторов.Однако комплекты на 55 Вт могут выделять слишком много тепла и потенциально могут расплавить корпус. Также имейте в виду, что в большинстве фар для проекторов используются лампы h3, h5 или h31, которые могут отличаться от лампочек, используемых в ваших оригинальных фарах. Поэтому не забудьте проверить тип лампы, используемой в фарах вашего проектора, прежде чем заказывать для них комплект HID.

.

Заменить части тела переднего крыла автомобиля Шевроле Авео Т300 автоматические

К1. Каковы ваши условия упаковки?
A: Обычно мы упаковываем наши товары в нейтральные белые коробки и коричневые картонные коробки. Если у вас есть юридически зарегистрированный патент
, мы можем упаковать товар в ваши фирменные коробки после получения ваших разрешительных писем.

2 кв. Каковы ваши условия оплаты?
A: T / T 30% в качестве депозита и 70% перед доставкой. Перед оплатой остатка мы покажем вам фотографии продуктов и упаковок
.

3 кв. Каковы ваши условия доставки?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

4 кв. Как насчет вашего времени доставки?
A: Обычно это занимает от 30 до 60 дней после получения авансового платежа. Конкретный срок доставки
зависит от позиции и количества вашего заказа.

Q5. Можете ли вы производить по образцам?
A: Да, мы можем изготовить по вашим образцам или техническим чертежам. Мы можем изготовить формы и приспособления.

Q6. Какова ваша политика в отношении образцов?
A: Мы можем предоставить образец, если у нас есть готовые детали на складе, но заказчик должен оплатить стоимость образца, а
- стоимость курьера.

Q7. Вы проверяете все свои товары перед доставкой?
A: Да, у нас есть 100% тест перед доставкой

Q8: Как сделать наш бизнес долгосрочными и хорошими отношениями?
А: 1. Мы сохраняем хорошее качество и конкурентоспособные цены, чтобы гарантировать нашим клиентам выгоду;
2. Мы уважаем каждого клиента как нашего друга, мы искренне ведем дела и заводим с ними друзей,
, независимо от того, откуда они.

.

Ремонт блок задней фары, отрегулировать фары в Уфе

Ремонт, регулировка и замена неисправных ламп фары у автомобиля

Любой человек, даже не знающий подробной конструкции авто, понимает, что от состояния осветительных приборов зависит жизнь водителей, пассажиров и обычных людей. Автомобили передвигаются по дорогам днем, вечером и ночью, в снег, дождь и ливень, град и туман. В нашем сервисе вы сможете произвести ремонт блок фары, регулировку объема светового пучка и замену ламп различной конструкции.


Ремонт штатного крепления автомобильных источников света

К нам часто приезжают автолюбители, транспортное средство которых побывало в ДТП и им срочно требуется ремонт поврежденной блок фары. Все дело в том, что проушины крепления от удара отламываются и перестают выполнять свою функцию. В этом случае многие мастера автосервисов сразу предлагают хозяину авто заменить не работающую фару на новую. Но если новая фара с ксеноновым источником достаточна дорога, или её просто сразу трудно найти, стоит задуматься о том чтобы провести ремонт блок фары в сервисе. Имеющиеся повреждения конструкции запаиваются или завариваются и фара продолжает служить дальше.

Ремонт внешнего корпуса фары

Мы производим технологический ремонт передней и задней фары, получившей сквозные пробоины корпуса после участия в ДТП. После этого события во внутреннее пространство блока неминуемо начинает проникать вездесущая атмосферная влага и загрязнения. Если дефект не устранен сразу после аварии, из-за не герметичности отражатель за считанные дни потеряет былую зеркальность и потускнеет. Ремонт в этом случае блок фары производится запайкой имеющейся трещины на всем её протяжении, если часть стекла утрачена, производится впайка куска пластика на отсутствующее место.


Устранение запотевания стекла автомобильной фары

В этом случае ремонт всей дефектной блок фары необходим, если после мойки или дождя поверхность стекла запотевает. Как правило – это сигнал того, что в узле нарушилась герметичность или излишне загрязнились специальные вентиляционные отверстия. Если фара не повреждена – её заново приходиться разбирать и использовать свежий герметик.

Замена линзы в фарах различной конструкции

Во время эксплуатации, в течение определенного времени отражатель линзы выгорает. Авто владельцу предстоит ремонт блок фары, если в блоке использовались лампы повышенной номинальной мощности. Особенно это актуально при использовании в качестве источников света ламп недобросовестных производителей. Оптический герметик, на котором держится сама колба мощной ксеноновой автомобильной лампы – нагревается, при этом выделяя в рабочее пространство узла мельчайшую копоть. Эта взвесь начинает ухудшать качества амальгамы на линзе и скоро всему узлу в сборе потребуется ремонт дефектной блок фары. В этом случае автомеханик проводит ремонт линзованного модуля.


Восстановление необходимой прозрачности стекол фар

Ремонт блок фары проводится для восстановления оптимальной прозрачности стекла. В процессе ежедневной эксплуатации автомобиля набегающий поток воздуха, вместе с осадками и загрязнениями в виде частиц песка и пыли нещадно царапает стекла фар, создавая эффект пескоструйности. Прозрачность стекла утрачивается, а ремонт блок фары заключается в полировке специальной пастой наружной поверхности стекла.

Регулировка фар и замена лампочек

Если вас интересует вопрос, где правильно отрегулировать обе фары легкового автомобиля, то в нашем сервисе эта услуга производится наравне с другими мероприятиями по ремонту автомобиля. Регулировать фары нужно не реже одного раза в полгода, лучше всего это делать на специальном оборудовании, имеющемся в нашем автосервисе. Сколько стоит отрегулировать фары, стоимость услуги вполне доступна и необременительна. Мы производим замену ламп в авто различных производителей, например, если нужна замена лампочки штатной противотуманной фары автомобиля Шевроле Круз, нужно вывернуть рулевое колесо до упора, если меняется лампа в левой фаре (по ходу движения) руль нужно вывернуть вправо, если меняется правая лампа, то влево. После этого нужно поставить автомобиль на домкрат, демонтировать подкрылок и нижний пыльник, тогда можно начать работы непосредственно с фарой. Эту работу вы всегда сможете с легкостью доверить автомеханикам нашего сервиса.


Полировка фар Шевроле Авео Т250, как восстановить фары?

Не секрет, что в автомобильные фары спереди устанавливается специальное стекло из пластика.

А пластик, контактируя постоянно с ветром, дождём и снегом, а также пребывая постоянно под жгучими солнечными лучами с течением времени начинает желтеть.

Кроме того, мелкие частицы пыли и грязи постоянно наносят миницарапины стеклу, в результате чего оно превращается в матовое.

Всё это неизбежно приводит к тому, что яркость освещения резко падает, распределение света также неизбежно ухудшается.

К тому же и внешний вид автомобиля с такими фарами также резко изменяется, при том в хужшую сторону..

Как правило, в таких случаях требуется полная замена таких стёкол.

А так, как отдельно их приобрести довольно трудно, да и переставить также, то приходится менять полностью фары.

Однако, нужно заметить, что это процедура не из дешевых, да и хлопот с этим не мало.

Поэтому остаётся воспользоваться лишь возможностью реставрировать такие стёкла.

В последнее время широкую популярность приобретает химический способ полировки и восстановления таких фар.

Суть его сводится к обработке стекла специальными химическими растворами в определённом их ссостоянии.

Обработка фар таким способом несколько легче и эффективнее механического.

По этому поводу есть, правда, и немало скептиков, но попробовать всё-таки стоит.

Можно использовать и оба эти способа полировки одновременно.

Восстанавливаем самостоятельно качество фар Chevrolet Aveo T250

В данной статье мы расскажем о том, каким образом можно самостоятельно восстановить помутневшие фары на Шевроле Авео Т250.

  • Как это часто бывает, в нашем автомобиле стало ухудшаться качество освещения передними фарами.
  • Подобно многим другим владельцам мы сразу приобрели новые более мощные и современные лампочки, которые вставили в эти фары вместо штатных.

  • Однако, ожидаемого эффекта от этой замены мы так и не получили.
  • Поэтому нам стало понятно, что причина вся кроется не в лампах, а в состоянии самих фар.
  • На нашем автомобиле установлены родные заводские фары, состояние которых уже «мягко говоря» желало быть намного лучше.

  • Эти фары выходили на автомобиле уже целых 12 лет, поэтому однозначно, что нужно не заниматься поиском мощных ламп для получения нормального освещения, а менять сами фары.
  • Однако, как уже говорилось, занятие это не из дешёвых, да и довольно хлопотное.
  • Поэтому было решено попробовать реставрировать имеющиеся фары, восстановив при этом их прозрачность.
  • Для начала мы закупили набор наждачной бумаги зернистостью от Р800 и до Р2500.

  • Понятно, что такая бумага потребуется для начальной полировки стекла фары.
  • Сначала мы убираем толстый слой лака, которым покрыто стекло, а также крупные сколы на нём более грубой бумагой Р800.
  • А затем постепенно используем с более и более мелкой зернистостью для того, чтобы убрать все оставшиеся средние и мелкие царапины. Всё делается для того, чтобы максимально отполировать поверхность стекла фары Шевроле Авео Т250.
  • Конечно, можно сразу начинать полировать бумагой с более мелкой зернистостью, но тогда сам процесс полировки по времени растянется в разы больше.
  • А так, на полировку двух фар у нас ушло примерно четыре часа времени.
  • Прежде, чем приступать к полировке фар необходимо тщательно промыть края самих фар.
  • Можно промыть даже те места, где вы не собираетесь выполнять полировочные работы.
  • Делается это для того, чтобы потом при полировке грязь с этих мест не попала на полированное стекло.
  • Кроме того, рекомендуем в начале обклеить по контуру фар кузовные элементы малярным либо армированным скотчем.

  • Такая мера не будет лишней, поскольку при полировке вы можете невзначай задеть поверхность кузова и повредить на нём краску.
  • Причём можно задеть кузов, как при ручной обработке, так и при полировке машинкой тем более.
  • Должны заметить, что в самом начале мы решили не использовать полировальную машинку, поскольку после неё образуются довольно крупные завитки, которые в последующем полировать очень сложно.
  • Поэтому мы начали работу вручную, полируя самой грубой наждачкой.

  • Однако, оказалось, что на стекле на столько грубый слой остатков лака защитного и других веществ, что вручную с ним справиться практически не реально.
  • Поэтому пришлось использовать всё-таки полировальную машинку.
  • А для того, чтобы вся работа выполнялась, как можно быстрее, мы одели на машинку бумагу с зернистостью не Р800, а сразу Р600.

  • Дело в том, что защитный слой лака на стекле фары уже был на столько повреждённым, что сохранить его уже никакой возможности нет. Поэтому мы поняли, что его лучше полностью содрать, чем потом долго и нудно полировать, стараясь скрыть все изъяны.
  • Одним словом, процесс пошел уже с помощью машинки.

  • Но, параллельно мы продолжали полировку и вручную также.

  • В результате всех наших усилий стекло фары стало совсем белым.
  • Это свидетельство того, что весь защитный слой лака и даже немного пластика нам удалось содрать всё-таки со стекла фары.
  • Именно это нам и нужно было, поскольку в дальнейшем мы собираемся бронировать фары специальной плёнкой.
  • Дальше весь процесс переходить в исключительно ручную фазу.
  • Для этого мы разрезали наждачную бумагу на небольшие кусочки, при этом углы прямоугольников мы специально закруглили.

  • Это делается исключительно для удобства работы.
  • И с этого момента мы начали весь процесс ручной полировки фар Шевроле Авео Т250 с помощью наждачной бумаги, начиная с более крупной зернистостью и переходя постепенно к всё более мелкой и мелкой.

  • А для того, чтобы бумага быстро не забивалась, мы смачиваем её постоянно в воде, поставив рядом ведро с водой.
  • В результате спустя почти два часа мы добились требуемого результата с помощью таких кусочков наждачки и воды.

  • Последние номера наждачки уже практически ничего не снимали со стекла фары, а только гладили его.
  • Зато мы смогли все мелкие задиры и царапины сделать практически незаметными.
  • И всё это вместе взятое позволило добиться неплохих результатов.
  • А дальше мы решили использовать химический способ полировки фар.
  • Просто потому, что на наш взгляд именно такой способ полировки позволяет достичь максимально качественного результата.
  • Единственным условием или особенностью полировки таким методом является то, что по её завершению стекло фары в обязательном порядке требует защитного слоя.
  • Итак, для выполнения полировки фар химическим способом мы приобрели обыкновенную термокружку, к ней идеально подошёл стандартный пластиковый носик, а также бутылку специальной жидкости.

  • Особенность этой жидкости заключается в том, что при нагревании пар её растворяет верхний слой пластика.
  • В результате поверхность этого пластика становится идеально ровной и гладкой.
  • Такой поверхностью в данном случае, как вы догадались, будет стекло фары.
  • Однако, эта жидкость довольно опасный реагент, поэтому при его использовании в обязательном порядке требуется соблюдение необходимых правил безопасности.
  • Прежде всего, нужно иметь специальную одежду и перчатки.
  • Кроме того, нельзя активно вдыхать запах или пары этой жидкости. Это может отрицательно сказаться на вашем здоровье.
  • Поэтому, наполняем на ¾ этой жидкостью нашу кружку.

  • Нужно здесь отметить, что жидкость довольно летучая, поэтому после использования бутылку желательно сразу закрыть.
  • Дальше устанавливаем осторожно на кружку пластиковый носик.

  • Он имеет уплотнительную резинку, а поэтому пары будут выходить исключительно через сам носик.
  • После этого включаем нашу кружку в сеть и нагреваем минут 7-10. В результате жидкость, которая находится внутри у нас закипает.

  • Дальше берём эту кружку и, начиная с любого края, постепенно обдаём стекло фары Шевроле Авео Т250 парами нашей жидкости.

  • При этом спешить не стоит, а внимательно постепенно миллиметр за миллиметром обдаём паром всё стекло.

  • Как уже говорилось, пары этой жидкости расплавляют верхний слой пластика и таким образом делают его поверхность ровной и гладкой.
  • Все мелкие царапины при этом исчезают. Крупные задиры, если они остались, то таким способом убрать не удастся.
  • Поэтому-то так и важно предварительно хорошо стекло отполировать наждачкой.
  • Кстати если где-то и останутся некоторые глубокие царапины, то на весь поток света они уже особого влияния оказывать не смогут.
  • А значит и на качество освещения тоже.
  • На глазах стекло фары становится прозрачным.
  • Ещё раз напоминаем, что этот процесс нужно выполнять аккуратно и не спеша, чтобы не пролить жидкость в особенности на само стекло. Если это случится, то вам придётся затем начинать полировку с самого начала.
  • В результате такой обработки мы получили идеально ровную и прозрачную фару.

  • Стекло её оказалось на столько чистым, что теперь сквозь него стала видна вся грязь, собравшаяся внутри этого изделия.
  • Однако, нужно заметить, что в таком виде эксплуатировать автомобиль не желательно.
  • Дело в том, что пластик фары в результате химической реакции стал очень мягким и в силу этого очень чувствительным ко всем механическим воздействиям.
  • Даже если вы ладонью проведёте по такому стеклу, то на нём будут видны следы от кожи.
  • При проверке специальным оборудованием фар после полировки мы можем увидеть, что общий рисунок светотеневой границы (СТГ) фары при включённом дальнем свете стал довольно чётким.

  • А что касается показаний прибора, то перед началом работы он показывал СТГ 18,7. А теперь прибор показывает уже целых 26,5.

  • Это говорит о том, что благодаря своим трудам мы сумели улучшить СТГ почти на 10 единиц.
  • Мы считаем, что это очень даже не плохо, тем более, что в фарах установлены галогенные лампы.
  • При проверке на дороге в ночное время также видно, что фары, мало того, что стали прозрачными, они ещё и хорошо освещают дорогу.

  • И при этом никого не ослепляют, что немаловажно.
  • При включённом дальнем свете фары Шевроле Авео Т250 выдают вообще фантастический результат.

  • Конечно, мы понимаем, что достигнутый результат — это далеко не предел.
  • Но, во всяком случае нам удалось достичь результата, который был при покупке этого автомобиля в салоне.
  • То есть нам удалось вернуть прежнее состояние штатных фар автомобиля.
  • Ещё раз хотим обратить ваше внимание на то, что ездить с такими фарами не рекомендуется, поскольку химическая полировка в обязательном порядке требует специальной защиты.
  • Поэтому такие фары нужно вскрыть лаком или выполнить их бронирование, то есть покрыть специальной плёнкой.
  • Мы в данном случае выбираем второй вариант, потому, что считаем его лучшим.
  • Ранее у нас уже был такой опыт, и мы специально царапали бронированную плёнку, а после этого поливали её обыкновенной, но горячей водой и после этого никаких царапин на стекле фары не выявлялось.
  • Конечно, каждый выбирает для себя сам, что ему больше подходит.
  • Кроме того, защиту можно делать самому, а можно довериться специалистам выполнить это в специализированных условиях.
  • Мы решили выбрать последний вариант и доверим выполнение бронирования специалистам.
  • А наш рассказ на этом о самостоятельной полировке и возвращении фарам Шевроле Авео Т250 первоначального вида на этом окончен.

Как снять стекло с фары ваз 2110


Демонтируем фару на ВАЗ-2110 для замена стекла самостоятельно

Повреждения, желание провести тюнинг, заменить старые устройства на новые. Вот самые распространенные причины, из-за которых автомобилисты начинают задумываться о том, как снять фару на ВАЗ 2110. В нашем сегодняшнем материале мы разберемся в нюансах светового оборудования на отечественной «десятке», расскажем о процедуре демонтажа устройства, а также о снятии стекло с головной оптики.


Тюнингованные

Улучшенные задние фары на ВАЗ 2114 — хорошее дополнение к вашему авто

Чтобы снять задние «светлячки» данного автомобиля, достаточно будет открутить 4 гайки. Однако гораздо сложнее угадать с проводами. Если необходимо поставить новый «светящийся» экземпляр, а весь процесс вы хотите провести сами, так сказать, на практике изучить «неизвестное», впору иметь напарника.

Каждую деталь в автомобиле можно поддать обработке, однако многих очень интересует именно тюнинг ВАЗ фары 2114. Это подтверждается и обзорами форумов в интернете, на которых автолюбители из разных стран, обмениваясь фото и видео материалами, высказывают свое мнение по данному интересному вопросу.

Фары на ВАЗ 2114 — необходимый атрибут отечественного автомобиля. Кастомные фары, подобранные со вкусом, придают транспортному средству индивидуальный узнаваемый образ и логически завершают тюнинг обвеса, не говоря уже о более мощном и качественном освещении для безопасности любителей полихачить в темное время суток.

Какие могут быть установлены световые приборы на ВАЗ-2110

Световые приборы, установленные на автомобили ВАЗ, могут быть в двух вариантах исполнения, в зависимости от года выпуска машин:
В комплект светового блока – как от первого, так и второго производителя – входят:

  1. Фары для дальнего и ближнего освещения.
  2. Габаритные огни.
  3. Поворотные световые указатели.

А отличия этих блоков таковы:

  • у продукции «Киржач» стекло закрепляется герметиком, а в «бошевском» варианте для крепления используются специальные защелки;
  • блок «Киржач» оснащен линзой, которая предусматривается в стекле ближнего света, а в блоках «Бош» линз нет;
  • у первого производителя, благодаря наличию линз, световой поток яркий и четко выраженный, а фары от второго дают довольно размытое освещение.

С уверенностью сказать, какой производитель изготавливает лучший блок фар довольно проблематично, но если оценивать их снятие и разборку, то однозначно можно сказать, что проще это сделать на «бошевской» продукции, так как демонтировать блок с защелок намного проще, чем с герметика, на который посажены фары «Киржач».

Снятие понадобится, если нужна, например, замена лопнувшего стекла на ВАЗ 2110 или же оно помутнело, покрылось микротрещинами и т.п.

Если вы имеете дело с Бош, то нужно отжать защелки, затем без труда снять стекло. Устанавливая новое, стоит осмотреть резинку, ее замена также не помешает. Некоторые дополнительно применяют еще и герметик, хотя особой надобности в этом нет, если конечно, вы имеете дело с подлинными изделиями, а не китайскими подделками.

С Киржач придется немного дольше повозиться. Здесь, чтобы произвести снятие стекла, нужно вначале плоскую отвертку аккуратно вставить в угол стекла, образуя щель. Затем к процессу подключить тонкий канцелярский нож.

Вот так, с помощью ножа и отвертки возможно, удастся отсоединить стекло. Если герметик «упирается», нужно подогреть его феном, и сразу же продолжить снятие герметика, пока он тепленький.

При установке новое стекло блок фары можно посадить на более мягкий, строительный герметик. Кроме того, сняв стекло, можно с наружной стороны автомобиля разобрать отражатель, если ему также нужна замена.

Как разобрать фару ВАЗ 2110

Устройство фар десятки в зависимости от производителя может сильно отличаться (см виды фар). Разборка фары будет показана на двух наиболее популярных моделях: Киржач (Завод Автосвет) и Bosch.

Фары ВАЗ 2110 Киржач

Чтобы снять стекло фары следует аккуратно вставить в угол стекла плоскую отвёртку, а затем в образовавшуюся щель просунуть канцелярский нож, поэтапно срезаем герметик, помогая отверткой. Если герметик не поддается, тогда его нужно нагреть, используя фен, более подробно об этом рассказано в видео:

После того как стекло фары демонтировано, снимаем отражатель фары, откручивая три болта:Чтобы снять плату с отражателем и модулем из фары, следует снять прижимную пружину через отверстие гидрокорректора. Затем максимально закручиваем регулировку и подсовываем ручку отвертки, после чего начинаем выкручивать сначала один винт регулировки, затем другой. Вынимаем плату из фары.

Фары ВАЗ 2110 Бош

Замена стекла фары Bosch производится проще, т.к. вместо герметика используется резиновый уплотнитель. Снимаем стекло фар, предварительно отстегнув защелки.Чтобы снять отражатель фары пришлось выкрутить полностью регулировочные винты и вытащить колпачок внутри отражателя (закрывающий лампу ближнего света), поддев его отверткой с другой стороны.

При обратной сборке фары установка стекла производится с помощью герметика или уплотнителя (можно использовать мягкий, строительный). Кстати, а Вы знаете, как сделать тюнинг фар ВАЗ 2110?

Разобрать фары ВАЗ 2110 Киржач..Разобрать фары ВАЗ 2110 Bosch..

Источник фото:

Ключевые слова:

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Как снять фару на ваз 2112

Обслуживание и ремонт ВАЗ своими силами

Как снять фару ВАЗ 2110, 2111, 2112демонтаж и установка блок-фары

Если появилась необходимость снять фару. например для замены стекла фары. то эта статья для Вас.

Главная сложность здесь — снять декоративную накладку — «ресничку», чтобы подобраться к нижней гайке крепления блок-фары.

На моделях ВАЗ десятого семейства переднюю блок фару достаточно просто снять если слегка ослабить крепление бампера. Процесс этот не такой сложный как кажется на первый взгляд.

Стоит помнить, что на морозе пластик очень хрупок, поэтому данную процедуру необходимо проводить в теплом помещении.

Порядок выполнения работы

  1. Отсоединяем «минусовой» провод от аккумулятора.
  2. Отсоединяем два электрических разъема блок-фары.
  3. Если есть подкрылок, откручиваем его по стороне бампера, обычно 2-3 крайних самореза.
  4. Ключом «на 10» отворачиваем два болта верхнего крепления блок-фары.
  5. Откручиваем 2 болта на крепящих декоративную радиаторную решетку.
  6. Приподняв ее и пронунув пальцы в щель между решеткой и бампером, расцепляем по 2 защелки с каждой стороны
  7. Отворачиваем болт нижнего крепления блок-фары.
  8. Откручиваем или ослабляем 2 болта верхнего крепления бампера и слегка оттягиваем бампер на себя.

Акуратно пальцами или отверткой оттягиваем край декоративной накладки — «реснички» от блок фары.

В образовавшемся зазоре видим платиковый язычёк-защёлку, с помощью которой край реснички крепится к краю крыла.

  • АККУРАТНО выводим язычёк из зацепления с крылом, не прилагая лишних усилий, просто пальцами это легко делается!
  • Сдвигаем накладку к центру автомобиля и вынимаем ее.
  • ОЧЕНЬ советую перед снятием реснички смазать её по всей дуге крепления к бамперу силиконовой смазкой.
  • Головкой на «10» отворачиваем гайку крепления блок-фары к кронштейну.
  • Поддеваем отверткой фиксатор цилиндра гидрокорректора, поворачиваем его и извлекаем из корпуса фары.

Сборку проводим в обратной последовательности не прилагая грубой физической силы. Устанавливая ресничку на место, заталкиваем ее нижнюю кромку отверткой.

При очень неторопливой работе на всю процедуру демонтажа и монтажа передней блок-фары ВАЗ 2110 потребуется 20 минут.

Источник: https://spb-bitauto.ru/raznoe/snyatie-fary-vaz-2110-kak-snyat-faru-na-vaz-2110-foto-video.html

Разборка

После снятия устройства, его можно заменить на новое, отремонтировать старое или провести тюнинг оптики. Тут уже решение полностью зависит от ваших нужд и пожеланий.


Запотевшая

Разборка блок фары — дело не хитрое. Но имеются свои особенности:

  • Открутите два винта, которые отвечают за крепление;
  • Выведите из зацепления с фарами два крючка, расположенные на поворотных указателях;
  • Таким образом, оптика разбирается на две составляющие части.

Замена стекла фары

Замена стекла фар ваз 2110 Киржач

Для того, чтобы правильно заменить стекло фары, нужно знать конструкцию всего фонаря. Поэтому каждый автомобилист, который сталкивается с поломками на своем автомобиле, связанными с электроникой, обязан знать составляющие своего транспортного средства.

Из чего состоит фара

Замена стекла фары ваз 2110

Главной составляющей любой фары это рефлектор или отражатель фонаря. Внешне он выглядит как вогнутая зеркальная поверхность, которая формирует свет из фары в нужную форму. В виде источника света используются специальные автомобильные лампы трех типов:

  • Обычные лампы накаливания – представляют собой обычную запаянную колбу с инертными газами, внутри которой располагается вольфрамовая нить. Под воздействием электричества спираль накаливается до 3000К и излучает тепловую и световую энергию;
  • Галогенные лампы – схожи по составляющим на лампу накаливания, как и по принципам работы лампы. Единственное различие подобной детали, это наличие внутри неё брома и хлора и вдобавок галогенов разного рода. Лампы этого вида позволяют служить фарам намного дольше;
  • Ксеноновые лампы относятся к HID лампам. Она представляют собой газо-зарядную лампу, внутри которой находится ксенон. Ксеноновая лампа сделана из кварцевого стекла внутри двух колбочек. Одна такая лампочка потребляет очень мало энергии – всего лишь 35 Вт.

Рифленое стекло – важнейшая часть любой фары

Прозрачное стекло фары

Какие могут быть установлены световые приборы на ВАЗ-2110

Световые приборы, установленные на автомобили ВАЗ, могут быть в двух вариантах исполнения, в зависимости от года выпуска машин:
В комплект светового блока – как от первого, так и второго производителя – входят:

  1. Фары для дальнего и ближнего освещения.
  2. Габаритные огни.
  3. Поворотные световые указатели.

А отличия этих блоков таковы:

  • у продукции «Киржач» стекло закрепляется герметиком, а в «бошевском» варианте для крепления используются специальные защелки;
  • блок «Киржач» оснащен линзой, которая предусматривается в стекле ближнего света, а в блоках «Бош» линз нет;
  • у первого производителя, благодаря наличию линз, световой поток яркий и четко выраженный, а фары от второго дают довольно размытое освещение.

С уверенностью сказать, какой производитель изготавливает лучший блок фар довольно проблематично, но если оценивать их снятие и разборку, то однозначно можно сказать, что проще это сделать на «бошевской» продукции, так как демонтировать блок с защелок намного проще, чем с герметика, на который посажены фары «Киржач».

Bogdan 2110 VRN style › Бортжурнал › Как снять фару и поменять стекло на Ваз 2110.

Доброго здоровьица!

Как вы уже поняли из заголовка запись о замене стекла!Думаю эта запись будет полезна для новичка который в первый раз будет снимать фары со своего авто!Повод у меня нашелся для этой работы((((, как я писал в каком то бортовом что камень разбил стекло сделав мелкое отверстие которое я залепил скотчем на время)!Вот и пришло это время сделать все как надо и чтобы не было неприятных трещин!Процесс снятия очень прост для этого понадобится ключ 8-10,отвертка аккуратность и терпение)))!
Ну что же можно начинать все будет в картинках как надо:
Отверстие как из воздушки камни ловко пробивают стекло!

Шурупы и болты кладите так чтобы не потерялись)))Надо и назад все собрать потом)!

Решетку желательно убрать чтобы ее никто не сломал всякое бывает)!

Рядом болты тоже надо открутить чтобы снять черные пластины!

Далее открутите два болта под решеткой чтобы ослабить ход нижних ресничек!

Десять минут я ее снимал сто потов сошло)))

Весь процесс работы такой же и с другой стороной!Вот теперь можно и перебраться в дом и спокойно в тепле снимать стекла!

Оптику сняли теперь переберемся в дом и будем разбирать ее в тепле)!

Подошла очередь для замены нового стеклышка))) Да но для начало надо снять старое!

Для того чтобы снять стекло нам понадобиться канцелярский нож и на крайняк духовка!Если нож не поможет можно фару подержать в духовке для того чтобы герметик ослаб и стекло легче снялось!

Загоняем нож и по кругу работаем ножом! Эффект должен быть у меня сразу снялась эта фара без духовке! А другую пришлось греть )))

Вот и долгожданный момент снятие стекла!Мой совет тоже работайте аккуратно не спешите не ломайте канцелярский нож чтобы осколки не попали в глаза или осколки от стекла фары будьте внимательны!

Вот так выглядит Киржач без стекла. Теперь обильно проходим весь паз по кругу герметиком и устанавливаем новое стекло!

Стекло приложили и зафиксировали его скотчем или изалентой чтобы не было смещений убираем их в сторону на 12 часов!Через 12 часов устанавливаем на авто !Использовал Американский прозрачный герметик специально для автомобильных стекол!Химические свойства не проверял, но на цвет он прозрачный)!

Вот такой герметик цена 182 рубля.

Всем спасибо за внимание лайки и комментарии !

Блок фара может демонтироваться для ремонта, замены на новую, либо для тюнинга или доработки. В этой статье расскажем про снятие и разборку фары ВАЗ десятого семейства в зависимости от ее производителя (Bosch или Киржач).

Тюнинг фар Киржач

Уникальность фар Киржач в том, что при небольшой доработке можно существенно улучшить их свечение. Путём изменения отдельных элементов бывалые автолюбители расширяют световой поток и делают его ярче. Чтобы выполнить ремонт фары Киржач ВАЗ-2110 (2112) сначала её снимаем, затем разбираем в следующем порядке:

  • Особое внимание следует уделить снятию стекла. Оно приклеено на герметик, поэтому сначала необходимо разогреть герметик феном, а затем с помощью острого ножа аккуратно снять стекло.
  • Откручиваем 3 болта и удаляем отражающую прокладку.
  • Вынимать все внутренности, а также разбирать полностью модули нет необходимости. Для модернизации нам потребуются только блоки ближнего света, Их откручиваем с помощью отвёртки.

Ремонт блок-фара ВАЗ-2110 (2112) путём доработки можно выполнить различными способами:

  1. Перемещение линзы.Ремонт фар 2110 (2112) путём смещения линзы в сторону отражателя приведёт к уменьшению кривизны площади отражения. Таким образом, угол падения-отражения лучей изменится в лучшую сторону. При этом следует помнить, что чрезмерное смещение линзы может привести к её перегреву. Оптимальным является смещение на 10 мм.
      Сначала делаем замер и метим место среза на модуле.
  2. Отпиливаем и делаем надрезы для крепления.
  3. Крепим линзу к модулю.

Такой ремонт фары ВАЗ- 2112 (2110) сделает модуль короче. Соответственно, световой поток увеличится по ширине и высоте.

2. Стачивание модульного кольца. В штатном варианте края модульного кольца, которые находятся под линзой, закрывают световой поток. Если выполнить ремонт фар ВАЗ-2110 (2112) путём стачивания кольца на 1 мм, можно увеличить световой поток на 10—15%. Такая процедура не повлияет на прочность конструкции модуля.

3. Смена формы отражателя. Ремонт фар 2112 (2110), изменением формы отражателя, позволит увеличить ширину светового потока фар. Отражатель имеет круглую форму и изготовлен методом штамповки из листового металла. Если его сжать рукой, уперев в пол, получится овал.

При этом нужно помнить, ширина сплюснутой части должна быть не более 93,2 мм. В противном случае световой пучок будет сильно деформирован. Чтобы совпали все крепления, следует также овальным сделать и крепление отражателя.

Все эти доработки можно делать как по отдельности, так и в комплексе. В любом случае, после выполнения модернизации необходимо будет выполнить ремонт регулировки фар ВАЗ-2110 (2112).

Помните, что неквалифицированное проведение доработок может привести к плачевным последствиям. Если вы неуверены в своих возможностях, доверьте вопросы модернизации вашего автомобиля профессионалам.

Процесс демонтажа фары на ВАЗ-2110

Когда автолюбитель всё собрал, можно приступать непосредственно к процессу снятия:

  • Скидываем с АКБ минус-клемму.
  • Сзади фары отсоединяем колодку проводов. Заодно прокручиваем и вытягиваем корректор фары.


Отключаем проводку фары и вынимаем корректор.

  • Откручиваем и демонтируем решётку радиатора.


Откручиваем крепления и демонтируем решетку радиатора.

  • После этого станет доступна непосредственно сама фара, а точнее её крепления. Теперь необходимо выкрутить три болта.


Откручиваем крепёжные элементы фары.

  • Отщёлкиваем и вынимаем «ресничку» под фарой.


Отщёлкиваем крепления и вынимаем ресничку с-под фары.

  • Откручиваем болты крепления центральной накладки.


Откручиваем болты крепления центрального блока реснички.

  • Под ресничкой, найдётся ещё один болт крепления фары. Его необходимо также выкрутить.


Находим и откручиваем скрытый болт крепления фары.

  • Теперь можно демонтировать фару с автомобиля, потянув её на себя.
  • Если фара производства Киржач, то необходимо открутить от блока поворотник. Он прикреплён двумя винтами.


При помощи отвёртки откручиваем поворотник от блок-фары.
Теперь фара снята. Устанавливается блок-фара в обратном порядке к разборе.

«Ангельские глазки» – новый вид тюнинга

Самостоятельно установить «ангельские глазки» на машину вовсе не сложно. Есть несколько вариантов этой процедуры:

  • купить готовые изделия;
  • сделать их самостоятельно, используя светодиодную ленту;
  • сделать самим с применением прозрачной трубки.

Как показывает практика, намного лучше собственноручно сделать «ангельские глазки», так как в магазинах продают весьма некачественные и недолговечные изделия. Можно купить готовую светодиодную ленту и приклеить ее на внутреннюю часть оптики специальным клеем либо герметиком. Но все же эффективнее и ярче будет, если использовать светодиодное кольцо из пластиковой трубки.

Работа в данном случае состоит из таких этапов:

  1. Для начала разогревается пластиковая трубка при помощи строительного фена. Это необходимо выполнить для того, чтобы она хорошо гнулась. Однако также нужно понимать, что если сильно перегреть изделие, то оно деформируется.
  2. После этого плоскогубцами следует отогнуть трубку вокруг банки, таким образом получится ровный круг.
  3. Когда деталь охладится, выполняется отпиливание краев.
  4. По такой же схеме собираются резисторы и светодиоды. Концы важно хорошенько отшлифовать.
  5. Затем ножовкой выполняются насечки по периметру примерно на расстоянии 2-2,5 мм. Концы закрываются фольгой и специальной трубкой.
  6. Далее сделанное кольцо крепится на клей вокруг линзы оптики. Важно, чтобы насечки были с внутренней стороны.

Если четко следователь инструкции и правильно выполнить все этапы работы, обновленная фара будет иметь весьма презентабельный вид и сможет прослужить без замены около 7 лет.

Поэтапный демонтаж фар

Какой бы производитель ни изготовил световой блок, точно знать, как снять фару на ВАЗ-2110, должен каждый автовладелец перед началом работы. Проводят ее поэтапно:

  • открыв капот, нужно отсоединить клемму «–» от аккумуляторной батареи, чтобы полностью обесточить автомобиль;
  • снимать с радиатора защитную облицовку необходимо очень аккуратно и неспешно;
  • световые приборы отсоединяются от колодки и проводов;
  • фиксирующий элемент гидрокорректора нужно плотно прижать и повернуть вправо под прямым углом. Далее гидрокорректор просто вынимается из гнезда, при этом соединительные шланги откручивать не потребуется;
  • при помощи ключа соответствующего размера отвинчиваются фиксирующие фару болты, чтобы иметь возможность отодвинуть блок в сторону;
  • ослабляется фиксация верхних соединительных болтов, которые удерживают автомобильный бампер;
  • методом нажатия на накладку нужно добиться того, чтобы фланец отсоединился от буфера, для свободного изъятия накладки;
  • откручивается нижний фиксатор фар;
  • отражатель необходимо отсоединить от колодки и спокойно выдвинуть блок, потянув его на себя.

Если снятие фар будет осуществляться поэтапно и по правилам, то вы не сломаете детали, а вот поставить новые детали или отремонтировать старые, а может даже и сделать оригинальный тюнинг, под силу каждому желающему. Подробнее познакомиться с алгоритмом действий можно на видео, которое сделано профессиональными мастерами машин.

Демонтаж


Замена

Чтобы решить вопрос с заменой, для начала потребуется демонтировать блок фары. Следуя достаточно простой инструкции, вы быстро поймете устройство, и сможете ее снять.

  1. Отключите минусовую клемму от вашей аккумуляторной батареи. Так вы обесточите автомобиль, тем самым обезопасите себя от электричества.
  2. Снимите с радиатора облицовку.
  3. Отключите от фонаря колодки с проводами. Не забудьте отключить и со второго.
  4. Теперь прижмите защелку на цилиндре гидрокорректора, поверните его по часовой стрелке на 90 градусов, что позволит извлечь элемент с посадочного места. Также вы увидите там шланги. Их отключать не стоит. Они мешать вам не будут.
  5. Блок фара держится на трех болтах, которые откручиваются обычным ключом.
  6. Сдвиньте фонарь назад, а затем в бок, двигаясь по отношению к центру автомобиля. Двигайте до тех пор, пока крючок не выйдет из зацепления с крылом.
  7. Верхние болты на бампере придется ослабить. Полностью их демонтировать не нужно.
  8. Прижмите накладку снизу, чтобы фланец вышел из зацепления с буфером. Так вы сможете снять накладку.
  9. Снизу расположена гайка, которая ее удерживает. Ее надо открутить.
  10. Теперь выдвигайте блок фару на себя, отключайте колодку от поворотников. Все, устройство демонтировано.

Статья в тему: ДПДЗ – очень нужный прибор на инжекторе

Почему потеет фара изнутри | Устранение запотевания заднего фонаря

Наверное, каждый автолюбитель не раз сталкивался с проблемой запотевших фар. А если такая неприятность обошла его стороной, то он слышал о ней от знакомых.

Автомобиль выезжает с автомойки с мутными от конденсата фарами, а белесый задний фонарь заметен издалека — знакомая картина, правда? О причинах запотевания и его лечении рассказал Михаил Меньшиков, сервис-менеджер автоцентра KIA FAVORIT Томилино.

Почему фары могут запотевать?

Чтобы понять причину запотевших фар, достаточно вспомнить школьный курс физики. Подсказываем: в замкнутом объеме вместе с увеличением температуры растет и давление. Такими герметичными камерами являются фары автомобиля, а лампы дают тепло.

Причем неважно, какая у автомобиля оптика: обычная галогенная, ксеноновая или современная светодиодная — все они греются. Если фары будут абсолютно герметичными, то в определенный момент накопившееся от работы ламп давление разорвет корпус. Первым сдастся герметик, соединяющий пластиковый блок с прозрачным обтекателем, затем не выдержат уплотнители на месте проводки. Не зря именно эти места самые проблемные, когда мы говорим о причинах «хронического» запотевания, но об этом чуть позже.

Для выравнивания разницы давлений в корпусах фар предусмотрены специальные отверстия, так называемые «сапуны». Они стравливают нарастающее давление, не пропуская грязь извне.

В межсезонье или после мойки влажный воздух подсасывается внутрь остывающей фары, превращаясь в конденсат. Запотевает фара автомобиля как правило в области, ближайшей к решетке радиатора. Обычно, влажный налет пропадает спустя время. Сами автопроизводители считают этот процесс естественным и допускают кратковременное запотевание. Но если влага застаивается в корпусе подолгу, а конденсат стекает каплями, собираясь в лужи, это проблема, требующая немедленного внимания!

Запотевает фара — причины

  • Нарушена вентиляция внутреннего пространства фары. В ее корпусе есть специальные отверстия для постоянного обмена воздухом с внешней средой. Иногда они забиваются грязью. Часто «хроническое» запотевание связано с конструкторским просчетом, когда сапуны (отверстие-клапан) не справляются со своей задачей.
  • Пластиковый корпус фары негерметичен. Пробой кожуха легко получить даже в мелкой аварии, при этом повреждение может быть скрытым. Иногда это брак партии конкретной модели.
  • Трещина в обтекателе.
  • Силиконовый герметик, плотно соединяющий стекло или пластик обтекателя с корпусом, разрушился и в фару попадает влага. Часто это результат некачественного ремонта или заводского брака.
  • Негерметичное соединение в месте проводки из-за пропускающей влагу прокладки.

Чем опасно запотевание фар?

  • Самое главное ― постоянная влажность в фаре значительно сокращает срок службы лампочек. Многие автовладельцы не обращают внимания на проблемы с конденсатом, при этом вынуждены регулярно менять световые элементы.
  • Вода, попав на горячую поверхность отражателя, может испортить его.
  • Запотевание приводит к коррозии металлических элементов. А еще оно окисляет контакты и в один момент свет может просто погаснуть. Особенно неприятным такой сюрприз станет для владельцев автомобилей, в которых фара является неразборной и меняется целиком.
  • Жидкость в фарах часто становится причиной «слепых» зон: свет преломляется в капельках конденсата, сильно ухудшая видимость.

3 полезных способа против запотевания фар

Есть несколько действенных советов, которые помогут предотвратить, или скорее снять влажный налет.

  • Возьмите за правило заблаговременно выключать осветительные приборы перед мойкой, чтобы не спровоцировать выпадение конденсата из-за сильной разницы температур. Если есть возможность, не выкатывайте автомобиль из влажного бокса сразу на прохладу улицы, дайте фарам остыть. Не рекомендуется снимать уплотнители проводки или заглушки сапунов, даже если технически это просто сделать: вы сэкономите время на просушке, но можете загнать в фары грязь.
  • Самостоятельно проверяйте состояние клапанов вентиляции. Вовремя удаляйте скопившуюся в них грязь. Обратите внимание на место, где проводка заходит в корпус фары — уплотнитель должен крепко сидеть на своем месте.
  • Некоторые производители уже на заводе размещают в корпусе фары абсорбирующее вещество — гранулы силикагеля. Он поглощает влагу, не давая ей оседать на обтекателе. Как правило, это небольшой мешочек с абсорбентом, время жизни которого ограничено лишь сроком службы самой фары. Такое приспособление нетрудно сделать самому, положив или закрепив в корпусе фары гранулы вещества в какой-нибудь «дышащей» емкости.

Если запотевшие фары регулярно напоминают о себе, то самое время задуматься о визите в автосервис. Мастера FAVORIT MOTORS помогут оперативно найти причину излишней влажности в фарах и устранить назойливую проблему. Выбирайте надежный сервис, доверяйте лучшим.


2022-02-18T09:54:19+06:00

2022-02-18T09:54:14+06:00

2022-02-18T09:54:00+06:00

2022-02-18T09:53:41+06:00

2022-02-18T09:53:21+06:00

2022-02-18T09:53:06+06:00

2022-02-18T09:52:03+06:00

2022-02-18T09:51:58+06:00

2022-02-18T09:51:32+06:00

2022-02-18T09:51:24+06:00

2022-02-18T09:51:20+06:00

2022-02-18T09:51:00+06:00

2022-02-18T09:50:27+06:00

2022-02-18T09:50:26+06:00

2022-02-18T09:50:26+06:00

2022-02-18T09:50:26+06:00

2022-02-18T09:50:26+06:00

2022-02-18T09:50:25+06:00

2022-02-18T09:50:25+06:00

2022-02-18T09:50:25+06:00

2022-02-18T09:50:24+06:00

2022-02-18T09:50:24+06:00

2022-02-18T09:50:23+06:00

2022-02-18T09:50:23+06:00

2022-02-18T09:50:23+06:00

2022-02-18T09:50:23+06:00

Установка Galaxy 3.0 дюйма би-линз с ангельскими глазками Chevrolet Cruze 2012 год.

Стоимость работ в каждом случае индивидуальна и зависит от состояния автомобильной оптики, ее проблем, курса валюты при приобретении расходных материалов и установочных элементов автомобильной оптики и автосвета.

Chevrolet Cruze

Стоимость выполненных работ:

  • Установочный комплект би-линз 3.0 дюйма - 2.700 грн.
  • Работа по установке - 2.000 грн.

 

Достаточно свежий автомобиль, но свет от галогеновой оптики не из лучших.

 

Произведена установка би-ксеноновых линз Galaxy 3.0 дюйма под лампу Н1 Integra с температурным режимом 5.200 К,  35w блоками розжига. Дополнительно установлены "ангельские глазки" как дополнительное ДХО (дневные ходовые огни).

 

После модернизации фар автомобиля общий вид стал агрессивным и современным. Качество света возросло в 2.5 раза на дорожном полотне. Безопасное движение в темное время суток теперь стало возможным!

 

Обратите внимание на заливку светом впереди бампера автомобиля, как Вы можете увидеть, новый свет позволяет залить световым потоком максимальное количество дорожного полотна впереди автомобиля. Что является одним из самых важных факторов, которые позволяют увидеть ямы, препятствия раньше чем это было возможно на заводской галогеновой оптике. при этом би-линзы не слепят встречное движение и автомобили двигающиеся перед авто.

С уважением команда Car Light Design!



Рекомендуемые мастерские Chevrolet Лодзь • Ознакомьтесь с отзывами и запишитесь на прием

Любое обслуживание стекол, замена стекол (54) ремонт, замена панорамной крыши (3) остекление (14) полировка автомобильных стекол (1) тонировка автомобильных стекол (5) лобовое стекло трактора (6) замена бокового стекла (41) замена лобового стекла ( 30) замена заднего стекла (29) жестянщик, ремонт листового металла (92) замена стрингеров (46) замена порогов (48) автозвук, навигация (74) cb магнитола, сборка (34) декодирование магнитолы (4) дизель сервис (88) ремонт ТНВД (37) ремонт насос-форсунок, регенерация (40) ремонт форсунок Common Rail (38) дублирование автомобильных ключей (51) сборка, ремонт иммобилайзера (40) кодирование ключа (42) электромеханика (211) ремонт АБС (123) адаптация дроссельной заслонки ( 45) ремонт ASR (41) ремонт ESP (51) ремонт автосчетчиков (67) ремонт механизма стеклоподъемника (43) ремонт электродвигателя отопителя (48) ремонт системы старт-стоп, отключение (55) автоэлектроника (116) ремонт автодисплеев ( 47) подушки безопасности (89) круиз контроль исп. до, ремонт (18) автоэлектрик (202) датчики парковки (75) ремонт электроручника (80) ремонт лобового стекла (36) ремонт подрулевого переключателя (37) регенерация и ремонт генератора (97) ремонт стартеров (97) замена замка зажигания, ремонт (49) Светодиодные дневные ходовые огни (98) проверка аккумулятора (87) замена предохранителя (103) замена датчика угла поворота рулевого колеса (42) замена троса зажигания (138) замена свечи зажигания (141) замена свечи накаливания (96) замена нити ксенона (84) ) замена ламп (141) центральные замки (89) гибриды, электромобили (29) ГБО установки, автогаз (42) Легализация баллонов ГБО (9) Сборка установки ГБО (20) чистка, замена редукторов ГБО (17) регенерация газовых форсунок (13) ) ) Lpg установка наладка (17) Установка AC STAG (6) Установка AG сервисный центр (4) Установка BRC (3) Установка ELPIGAZ (2) Установка KME (5) Установка KOLTEC (2) Установка LANDI RENZO ( 5) Служба установки LOVATO (3) Служба установки PRINS (1) Сервис систем ZAVOLI (3) Замена газового баллона (18) Ремонт, замена клапана заправки сжиженным газом (19) Газовые системы, авто природный газ (2) автокосметика (64) автодетейлинг, ремонт (35) мойка обивки karcher (23) ) мойка моторного отсека (23) мойка шасси вручную (13) мойка автомобиля (20) полировка краски (11) восстановление фар (38) покраска (81) покраска крыла (66) покраска дверей (66) покраска багажника (65) покраска капота (67) покраска бампера (58) покраска всего автомобиля (53) удаление вмятин после града (17) малярный ремонт (12) автомобильные краски (20) автослесарь (488) чистка дроссельной заслонки (56) прочее (человеко-часы) (88) ремонт двигателя Ванкеля (11) измерение давления сжатия (53) гарантийный осмотр (70) осмотр и периодическое обслуживание (133) регенерация тормозных суппортов (54) замена листовых рессор (34) проверка машина перед покупкой (147) ремонт, замена люка (20) проверка содержания СО2 в системе охлаждения (30) прокатка тормозных дисков (34) замена амортизатора (159) замена тормозных барабанов (122) замена радиатора (98) замена салонного фильтра (161) замена топливного фильтра (160) замена воздушного фильтра (163) замена интеркулера (87) замена тормозных колодок (159) замена двухмассового колеса (117) замена троса ручника (92) замена цепи ГРМ (140) замена стойки стабилизатора (118) замена ступичного подшипника ( 143) замена отопителя (96) замена масла в двигателе (161) замена масла в МКПП (147) замена клинового ремня (119) замена ремня ГРМ (150) замена охлаждающей жидкости (152) замена тормозной жидкости (147) замена опоры двигателя (145) замена топливного насоса (86) замена водяного насоса (56) замена карданного вала (66) замена приводного шарнира ( 103) замена тормозного шланга (120) замена лямбда-зонда (94) ) замена пружины подвески (126) замена сцепления (148) замена коромысла (155) замена тормозных колодок (125) замена тормозных дисков (159) замена термостата (98) замена втулки коромысла (153) в замена прокладки ГБЦ (143) замена прокладки клапанной крышки (98) замена дворников (101) замена, ремонт гидропневмоподвески (21) ремонт МКПП (66) ремонт двигателей, капитальный ремонт (88) регенерация турбокомпрессоров ( 73) восстановление торсионной балки на французских автомобилях (25) Автомагазин (148) продажа аккумуляторов (107) внедорожники (23) восстановление ведущих мостов (4) сервис автокондиционеров (169) кондиционер - заправка (122 ) кондиционер - фумигация (125) кондиционер - озонирование ( 115) проверка герметичности кондиционера (80) замена охладителя кондиционера (101) замена компрессора кондиционера (106) обслуживание мотоциклов (18) обслуживание квадроциклов и скутеров (14) ) шиномонтаж, вулканизация (162) замена датчиков давления TPMS (53) взвешивание колес на автомобиле (4) компьютерная балансировка колес (90) заправка колес азотом (17) шины runflat, низкопрофильные (63) шины б/у ( 21) пескоструйная обработка обода (15) правка обода из сплава (21) хранение шин (82) например сварка алюминий lg (14) вулканизация 24 часа (3) замена резины (108) замена клапана в диске (56) СКП - пункт техосмотра (22) Технические испытания и техосмотр (4) противоугонная охрана (99) автосигнализация, авто сигнализации (92) приспособление автомобилей для инвалидов (2) обслуживание кабриолетов (10) ремонт выхлопных систем (176) ремонт, чистка EGR (47) чистка и регенерация фильтров DPF (92) сварка, ремонт глушителя (72) снятие сажевый фильтр DPF FAP (39) заправка жидкости FAP (68) замена катализатора (80) замена глушителя (104) глушение EGR (29) тюнинг (31) чип-тюнинг (8) динамометр (1) обклеивание автомобиля пленкой (1) руль ремонт (156) развал-схождение (130) ремонт рулевых реек (51) ремонт ГУР (45) проставка рулевая (23) замена рулевой тяги (140) ремонт пневмоподвески (23) компьютерная диагностика двигателя (159) стирание ошибки коды (92) планировка и регенерация головок (50) регенерация седел клапанов (38) регулировка зазоров сзади ремонт акпп (60) ремонт акпп (40) адаптация КПП (16) динамическая замена масла акпп (9) вариаторная коробка передач (10) гидротрансформатор (17) статическая замена масла акпп (57) спецслужбы (91) аварийное вскрытие (19) сборка буксировочных крюков (83) ремонт сельхозтехники (9) автономный обогрев, webasto (21) помощь на дороге, буксировка (64) сварка пластика (30) снятие заклинивших форсунок (37) глушение автомобилей (11) снятие сломанных свечей накаливания (36) аварийное зажигание автомобилей (19) ремонт микроавтобусов и грузовиков (24) техническое обслуживание шасси (24) выездной сервис (31) обивка автомобилей (7) мобильный сервис (5) мастерская самообслуживания (2) гидрирование двигателя (1) ) послеаварийный ремонт (78)

Любая марка автомобиля Alfa Romeo (110) Aprilia (12) Aston Martin (58) Audi (143) Bentley (11) BMW (137) Chevrolet (115) Chrysler (104) Citroen (140) Dacia (120) Daewoo (111) DAF (29) Dodge (96) Ferrari (57) Fiat (132) Ford (132) Honda (129) Hyundai (123) Infiniti (93) Isuzu (81) Iveco (82) Jaguar (93) Jeep (106) Kawasaki ( 28 ) Kia (122) Ktm (24) Kymco (13) Lamborghini (50) Lancia (105) Land Rover (110) Lexus (109) MAN (27) Mazda (126) Mercedes-Benz (129) Mini (113) Mitsubishi ( 119) Nissan (124) Opel (141) Peugeot (134) Porsche (90) Renault (132) Rieju (10) Rover (113) Saab (111) Scania (30) Seat (130) Skoda (141) Smart (102) ) SsangYong (74) Subaru (110) Suzuki (120) Toyota (131) Triumph (27) Volkswagen (151) Volvo (129) Yamaha (23)

.

CAPQX для Chevrolet Cruze, передняя фара, прожектор, переключатель фары, противотуманная фара, кнопка управления фарой, черный

CAPQX Переключатель света передних противотуманных фар Кнопка управления противотуманными фарами Черный

Шевроле Круз

Пожалуйста, убедитесь, что продукт подходит для вашего автомобиля, прежде чем сделать заказ, спасибо.

Если вы не уверены, подходит ли это транспортное средство для вашего автомобиля или нет.

Пожалуйста, оставьте VIN автомобиля для проверки модели.

Перед подписанием отгрузки

Пожалуйста, проверьте, что детали автомобиля работают нормально.

Пожалуйста, проверьте детали автомобиля у работника почтового отделения.

Почтовый работник может стать свидетелем чего угодно.

При возникновении определенных проблем

Пожалуйста, выбросьте его и найдите сотрудников почтового отделения, чтобы разобраться с ними.

Так расскажи нам.

Спасибо.

Надеюсь, у тебя хороший день.

Автозапчасти Гуанчжоу CAPQX Co.Ltd.is были созданы в течение 10 лет.

Спасибо за вашу поддержку.

Надеюсь, вы можете дать нам обратную связь 5 звезд.

Ваш 5-звездочный отзыв, который будет отличным стимулом для нас.

Спасибо больше и больше.

Если у вас есть какие-либо вопросы, вы можете связаться с нашей службой поддержки клиентов.

Мы решим вашу проблему как можно скорее Спасибо

Надеюсь, у тебя хороший день.


    • бренд : capqx
    • для автомобилей брендов / моделей : Chevrolet
    • Специальные функции : противотуманный выключатель передних фар (черный)
    • Вес продукта : 0.35KG
    • Ширина продукта : 1 см
    • Модель Название : Подходит для Chevrolet Malibu Cruze Buick Encore
    • Год : 2009-2013
    • Тип материала
    • Тип
    • Chevrolet Model : Malibu
    • Malibu-Gade : 2011
    • Высота продукта : 1 см
    • товар : Композитный коммутатор
    • Длина продукта : 1 см
    • Диаметр продукта : 1см
    • Внешний тест Сертификация : ISO9001


    .

    Маркировка фар Шевроле Круз. Оптике Шевроле Круз посвящается: на заметку владельцам

    Ксенон, биксенон, светодиоды... Все это может быть хорошо, эффективно, но только в том случае, если фара специально разработана для таких источников. Фары Chevrolet Cruze рассчитаны на штатную галогенную двойную лампу мощностью 55 Вт с цоколем h5 для ближнего света и 60 Вт для ближнего света. Это штатные лампы, и сегодня мы поговорим о том, как поменять лампочку ближнего света, производителях, ценах и муках выбора.

    Инструкция по замене лампы ближнего света на Шевроле Круз

    Типы ламп.

    В передней оптике нашего Шевроле Круз установлены три разные лампы:

    1. Ближний и дальний свет с двумя нитями и цоколем h5U 60/55 Вт.
    2. PY21W Указатель поворота на 21 Вт.
    3. Габаритные огни W5W, 5 Вт.

    Нас интересует лампа с двойной резьбой h5, а патрон имеет маркировку P34t .Для замены лампы не нужен инструмент, все сделаем голыми руками. Не совсем голые, нам понадобятся чистые тряпки, чтобы не задеть лампочку пальцами.

    На пальцах всегда жир, который горит в попе. В результате образуются темные пятна и такая «пятнистая» лампа очень быстро перегорает. Если вы все же прикасаетесь к колбе, протрите ее чистой тканью, смоченной в спирте.

    Алгоритм переопределения

    Процесс замены выглядит следующим образом:

    1. Откройте капот и найдите место установки лампы h5.Это легко определить по жгуту проводов и гофрированной резиновой оболочке с язычком, через который проходят провода.

      Подготовка к замене.

    2. Аккуратно отсоедините клеммную колодку от лампы. Для этого потяните разъем на себя. Внимание! Ни в коем случае нельзя тянуть за провода, только за разъем.

      Снимите блок питания.

    3. Откройте резиновый гофрированный картон, потянув за язычок.

      Вниз с резиновой пробкой.

    4. Лампа удерживается в корпусе фары пружинным фиксатором. Сжимаем концы хомутов и разъединяем их с крючками на рефлекторе.

      Антенны аккуратно отложены в сторону.

    5. Поднимите антенны фиксатора и снимите лампу с фары.
    6. Ставим новую лампу и надеваем защитный резиновый чехол так, чтобы стрелка на нем совпала с меткой на корпусе фары.

      Крышка втянута.

    Готово, лампа установлена. Специалисты говорят, что целесообразно заменять сразу две лампы, так как у них примерно одинаковый ресурс, а значит, скоро может выйти из строя и вторая лампа.

    У нас только что поменяли левую лампу и правая тоже меняется, только для доступа к ней надо снять заливную горловину бачка омывателя . Ничего откручивать не нужно, горловина вставляется в бак без дополнительного крепления.

    Видео замены лампы

    Какие лампы h5 лучше: цены, товары, производители

    Филипс "Вижн"

    • Стандартные лампы, устанавливаемые в фары Cruise, обычно производятся компанией Philips.
    • Чаще всего это галоген Philips "Vision" с каталожным номером 12342PRB1 .
    • Средняя цена такой лампы от 180 руб за штуку .

    Устанавливается стандартно, но компания уже выпускает модификацию специального технологичного кварцевого стекла Philips Quartz glass .Производитель утверждает, что при одинаковой мощности лампа излучает на 30% больше светового потока по сравнению с другими.

    Высокая яркость

    Филипс "Ралли"

    Конечно, это не единственная подходящая лампа Philips с цоколем h5, их не менее трех десятков.

    • Лампа выделяется среди них. Philips "Rally" high power 100/90 Вт. , чуть дороже, от 250 руб за штуку. Из-за высокой мощности не рекомендуется использовать на дорогах общего пользования.
    • Самые яркие лампы h5 из линейки компании - Philips X-tremeVision (820 руб. за пару) . При стандартной мощности 60/55 Вт лампа может излучать световой поток на 130% больше, а дальность луча достигает 130 м. Лампа сертифицирована для использования на дорогах общего пользования.

    Нарва

    Narva RP50 Диапазон мощности 50+.

    • Галогенная лампа Narva RP50 Range Power 50+ с артикулом 48861 тоже имеет стандартную мощность, но судя по отзывам, освещает дорогу лучше обычных ламп и превосходит более дорогие аналоги в ближнем свете.
    • Цена данной галогенки от 240 рублей за штуку.

    Бош

    Хороший интенсивный белый свет дает лампа Bosch Day Time Plus 10 h5 с артикулом 1987301054 . По цветовым свойствам световой поток наиболее близок к солнечному свету, поэтому глаза водителя не так устают даже в дальней дороге.

    Чистый свет

    Среди недорогих, но прочных ламп Clearlight «LongLife» выделяется стандартными ТТХ и ценой 140 рублей за штуку.

    Производитель гарантирует 1000 часов работы. Только страна-производитель Китай может ошибиться.

    Осрам

    Говорят Osram уже не торт. Но это все равно выбор многих.

    Светодиодная лампа

    Стоят около 2000 рублей за комплект, но тоже светят!

    Давайте остановимся на мгновение. Стоят намного дороже, но, по отзывам, светят мало и лучше.

    Выводы

    В целом, линейка цоколей h5 для Chevrolet Cruze позволяет выбрать источник света для любых требований и любого бюджета.Мы можем только выбирать. Всем безопасных ночных дорог и приятного пути!

    Перегоревшая фара доставляет массу неудобств при вождении в вечернее и ночное время. Заменить лампочку можно самостоятельно, не нужно обращаться в автосервис. Важно купить правильный тип, который подходит для фар вашего автомобиля.

    Замена ближнего света

    Ближний свет Шевроле Круз имеет цоколь h5 и мощность 55 Вт. Патрон под ним называется P34t. Стандартная оптика в автомобиле – галогеновые лампы с двойными нитями накала.Дальний свет 60 Вт.

    Для замены лампы на Шевроле Круз инструменты не нужны. Рекомендуется надевать чистые перчатки, чтобы не испачкать колбу. Кожное сало оставляет темные пятна на стекле, из-за чего лампы быстро перегорают. Если невозможно избежать контакта с кожей, протрите стекло спиртом.

    Как поменять лампочку на Шевроле Круз:


    Совет! Обе лампы лучше заменять вместе, так как ресурс у них примерно одинаковый.Если один сгорел, другой тоже слабый.

    Замена габаритного фонаря

    Размеры Шевроле Круз находятся в том же месте, что и основные фары. Но вытащить их не так просто, у многих водителей возникают проблемы. Для удобства можно вооружиться плоскими отвертками или пассатижами.

    Как поменять лампочку габарита на Шевроле Круз:

    1. Снимите аккумулятор.
    2. Под капотом найдите резиновую крышку оптики. Отсюда идет пучок проводов. Их нужно отсоединить и аккуратно вытащить.Затем можно снять крышку.
    3. Конверт вытаскивается руками на себя. Если не получается вытащить, можно поддеть тонкой отверткой. Вы должны быть осторожны, держась за основание, чтобы не разбить стекло.
    4. Чтобы снять правую боковую крышку оптики, сначала выдвиньте горловину бачка омывателя. Он не закреплен, просто спрятан внутри.
    5. Затем необходимо заменить новую лампу и снова надеть резиновую крышку.

    Как поменять ПТФ

    Противотуманные фары на Шевроле Круз лучше заменить парой, чтобы не было разницы в освещении.Обе лампочки имеют примерно одинаковый срок службы, поэтому, если одна перегорит, вторая тоже скоро выйдет из строя. Они имеют базовый H8 и мощность 35 Вт.

    Как поменять лампу ПТФ на Шевроле Круз:


    Как заменить индикатор

    Индикатор на Шевроле Круз заменить еще проще, чем ближний и дальний свет. Для этого вам понадобится тонкая отвертка. Менять лампы лучше всего в перчатках, чтобы не осталось следов.Перед работой снимите клеммы аккумулятора.

    Замена указателя поворота Chevrolet Cruze Шаги:

    1. Подденьте отверткой указатель поворота и вытащите его.
    2. Поверните картридж против часовой стрелки и извлеките его из корпуса.
    3. Выньте приклад из патрона, вставьте новый.
    4. Соберите в обратном порядке.

    Чтобы придать автомобилю индивидуальности, на поворотники Шевроле Круз можно поставить светодиодные лампочки. Как это сделать:

    1. Купить готовые повторители в магазинах с китайскими автозапчастями.
    2. Вытащите штатные поворотники, снимите кожухи.
    3. Соблюдая полярность, подключите новые повторители напрямую к кассете.
    4. Приклейте индикатор к корпусу с помощью двустороннего скотча.

    Оптика указателя поворота имеет маркировку WY5W.

    Фары

    Изначально все автомобили оснащались фарами с традиционными лампочками. Они давали слабый свет и быстро перегорали. Поэтому производители усовершенствовали конструкцию, добавив в лампу накаливания пару галогенок.Это увеличило срок службы в 4 раза и яркость в 2 раза.

    В настоящее время существует несколько видов оптики, которую можно поставить на Шевроле Круз:

    1. Галогенная лампа. Традиционный внешний вид, который обычно устанавливается на заводе. Дает желтый или белый свет. Мощность светового потока обычно ограничивается 1550 лм. Это самый дешевый тип. Срок службы варьируется от производителя к производителю, хорошим показателем считается 1000 часов. Хорошие галогенки работают в дождь, снег и грязь.
    2. Ксеноновая лампа Эта оптика отличается высоким световым потоком - до 3300 лм. Он дает белый свет, очень похожий на дневной свет. В зависимости от модели срок службы может составлять до 3000 часов. Недостатком таких фар является яркий пучок света, который может ослепить встречного водителя на темной дороге. В то же время свет имеет плохую передачу; не подходит для вождения в туман и дождь. Существенным недостатком является высокая стоимость. Установка ксенона должна производиться только специалистами, так как предполагает установку высоковольтных блоков розжига.
    3. Фары биксеноновые - Ксеноновая оптика, в которой есть элемент, регулирующий мощность светового луча. Их недостатком является задержка переключения с ближнего света на дальний. Это связано с тем, что инертным газам требуется время для нагрева.
    4. Светодиодная лампа. Это относительно новый тип оптики, еще не получивший широкого распространения. Преимущества светодиодных ламп такие же, как и у ксеноновых – дневной свет и световой поток 2000 лм. Еще один плюс – низкое энергопотребление.Срок службы этих фар больше, чем у ксенона. Недостатком является высокая стоимость.

    Выбор зависит только от бюджета и желания владельца Шевроле Круз. Но надо учитывать, что на машину со штатной галогеновой оптикой нужно сделать доработки для установки ксеноновых или светодиодных ламп. Лучше сделать это на сайте, так как работа сложная.

    Как выбрать лампу

    Стандартные лампы Шевроле Круз производства Philips. Галогеновые фары этого производителя стоят от 180 рублей.Модели Philips Quartz Glass можно ставить вместо обычных. Они имеют такую ​​же мощность, но дают на 30% больше света.

    На какие параметры обращать внимание при выборе оптики:

    • мощность в ваттах и ​​люменах;
    • сила
    • цвет светового луча.

    Помимо стандартных на Шевроле Круз могут быть установлены лампы других моделей и производителей. У Philips есть еще 2 модели, которые заслуживают внимания. Их преимущество в том, что производство находится в Европе, а не в Китае, что является гарантией качества.

    Первый – Rally с повышенной мощностью 90 Вт. Из-за высокой эффективности не рекомендуется использовать на дорогах общего пользования.

    Второй X-treme Vision. Его мощность стандартная, но при этом он обеспечивает на 130% больший световой поток, а длина луча составляет 130 м. Может использоваться на дорогах общего пользования. Минус – высокая стоимость, пара ламп обойдется в 820 руб.

    Среди недорогих аналогов водители рекомендуют Narva Range Power 50, в ближнем и дальнем свете эта модель светит ярче обычных фар.ClearLight Long Life — еще один бюджетный аналог, известный своим долгим сроком службы. Производитель гарантирует 1000 часов работы.

    Оригинальная линейка Osram обеспечивает яркий свет и характеризуется хорошим освещением. Многие автовладельцы рекомендуют этого производителя. Еще один качественный вариант — Bosch Pure Light. Стоят они недорого, а по своим характеристикам аналогичны обычным лампам. Не пропускают ультрафиолетовые лучи, продлевающие срок службы оптики. Он прошел все необходимые тесты, получив средние оценки.

    Теперь вы знаете, как заменить лампы ближнего света на Шевроле Круз. Чтобы они прослужили дольше, лучше выбирать проверенных производителей и покупать детали в надежных магазинах. Замена лампы ближнего света на Шевроле Круз займет некоторое время – примерно 1-1,5 часа.

    Видео:

    Многих автомобилистов интересуют параметры, а также маркировка ламп, применяемых в автомобиле Шевроле Круз. Такая информация, как правило, нужна для самостоятельной замены сгоревших лам.

    Автомобиль Шевроле Круз комплектуется широким набором ламп, наиболее распространенными из которых являются перегоревшие и требующие замены габаритный свет, стоп-сигнал и, конечно же, ближний или дальний свет.Поэтому мы понимаем и объясняем интерес к справочной информации о лампах , используемых в Шевроле Круз . Для этого мы свели все параметры и обозначения светильников в одну удобную таблицу.

    90 310 5 Вт.
    Задняя оптика (рефлектор) Шевроле Круз
    Meeting Базовый тип Power
    Стоп-сигнал P21 12 В / 5 Вт.
    Выключатель освещения Wy21w 12 В / 21 Вт.
    Реверс T15 (W16W) 12 В / 5 Вт.
    Противотуманные фары P21w 12 В / 5 Вт
    Освещение номерного знака T10 (W5W)

    Лампы, используемые в Chevrolet Cruze, производятся многими компаниями. На авторынках и в магазинах можно найти недорогие поделки из Китая (например, «Маяк»).Эти лампы вряд ли прослужат больше нескольких месяцев.

    Лампы, используемые в Шевроле Круз , разумеется, производства более именитых фирм - таких как Philips и Bosh (см. фото выше для "передних поворотников"). Если вам посчастливится найти оригинальные лампы Шевроле Круз от известного европейского производителя, они могут прослужить несколько лет. Кстати, такой «долгожитель» с двойным сроком службы специально предлагает Osram (см. фото в левом верхнем углу).Для сравнения - цена таких ламп превышает китайские аналоги в 3-5 раз. Как всегда, выбор за вами.

    Руководство по замене ламп ближнего света Шевроле Круз

    В этом фотоотчете подробно показано, как самостоятельно заменить фары ближнего света на Шевроле Круз. Стоит отметить, что данный фотоотчет подходит для кузова седан и хэтчбек.

    Процедура замены очень проста. Никаких инструментов нам не потребуется, все делается руками с левой и правой стороны, за одним исключением.С левой стороны для удобного доступа будет мешать горловина бочки стиральной машины. Его можно снять вручную, просто подняв горловину. Для замены использовались лампочки Koito VWhite h5.
    Внимание! Держите новую лампочку только за цоколь, не касаясь стекла пальцами. Это позволит дольше работать луковицам.


    См. износ фар.


    Прежде всего, отсоедините разъем. Просто тяни и все. Может сидеть очень плотно, тянуть сильнее, но не на проводах.


    Затем потяните за язычок резиновой заглушки. После того, как он немного выйдет, поддеваем край и вытаскиваем все наружу.


    Горловина резиновой пробки плотно прилегает к основанию. Подтягиваем, не боимся.


    Обратите внимание на основание под крышкой, которое запрессовано скобами. Сожмите их пальцами, пока они не выйдут из канавок. Направление сжатия показано на рисунке красными стрелками.


    Скобки можно открывать одну за другой.


    После снятия кронштейнов выньте старую лампу и установите новую.


    Новая лампа в коробке Koito VWhite h5.

    То же самое делаем с левой стороны. За одним исключением. Горловина бачка омывателя мешает нам добраться до лампочки.


    Гриф разбирается очень легко, просто потяните за себя, так как он ничего не застегивает.


    Теперь делаем замену, аналогичную правой стороне.

    W Chevrolet Cruze h5 12v/55w установлена ​​лампа в которой работает как дальний так и ближний свет. Срок службы ламп зависит прежде всего от качества самих ламп, а также от условий и срока службы лампы. Какие лампы выбрать для Шевроле Круз и как заменить лампы ближнего света я расскажу в этой статье.

    Какие лампы выбрать

    Итак, как я писал выше, на Шевроле Круз в х5 установлены лампы в фарах ближнего/дальнего света. Среди ламп на рынке можно выбрать лампу, соответствующую требованиям автовладельца.Если свет обычных ламп вас не устраивает - стоит купить лампы с повышенной яркостью, если не устраивает срок службы - лампы Long Life и Ultra life с увеличенным сроком службы. Что ж, если вам нужен белый свет, как у ксеноновых ламп, вам следует купить лампы с синей колбой. Но каждый из этих типов имеет свои преимущества и недостатки.

    Стандартные лампы

    • AYWIparts h5-12-60/55 AW1910002 от 90 руб Корея
    • BOSCH h5-12-60/55 Pure Light 1987 302 041 от 130 руб.Германия
    • General Electric h5-12-60/55 50440U от 120 руб Венгрия
    • KOITO h5-12-60/55 W 0456E от 220 руб Япония
    • MTF h5-12-60/55 +30% Standard Long Life x4 HS1204 от 150 руб Корея
    • NARVA h5-12-60/55 48881C1 от 100р Германия
    • OSRAM h5-12-60/55 64193 от 140р Германия
    • PHILIPS h5-12-60/55 +30% Vision P-12342PR от 140 руб. Германия

    Лампы повышенной яркости

    • OSRAM h5-12-60/55 + 130% NIGHT LASER LASER комплект от 1300 руб Германия
    • PHILIPS h5-12-60/55 + 130% X-TREME VISION 3700К 12342XV + комплект S2 от 1000 руб Германия
    • ДиаЛУЧ h5-12- 60/55 + 90% Мегалайт Ультра ПРАЙМ набор 12604 ПРМУ от 600 руб Корея
    • AVS h5-12-60/55+110% 3700K Sirius Night Way Set A78949S от 500 руб Китай
    • BOSCH h5-12-60/55+90% 1987 301 074 комплект 900 руб.Германия

    Ксеноновые лампы 5 000 тыс.

    • GE h5-12-60/55 (P43t) 4200K Sportlight Ultra цена комплекта 700 руб
    • KOITO h5-12-60/55 Вт (135/125 Вт) Premium P0744W из комплекта 1500 руб
    • MTF h5-12-60/55 5500K Палладиевый набор 2 шт. HPA1204 от 900 руб
    • NARVA h5-12-60/55 RANGE POWER WHITE 4500K комплект от 500 руб
    • PHILIPS h5-12-60/55 DIAMOND VISION 5000K 12342DVS2 комплект от 1100 руб

    При выборе светильников можно ориентироваться на эти светильники.Чтобы сделать свет ярче, выбирайте лампы с повышенной яркостью. 5000 ксеноновых ламп плохо видно в дождливую погоду. Лампы с длительным сроком службы имеют более длительный срок службы по сравнению с другими лампами.

    Замена одной лампы или пары

    Если вы заменяете аналогичную лампу, нет смысла покупать две лампы одновременно. Если вы устанавливаете новую фирменную лампу или лампу с повышенной яркостью, конечно стоит купить сразу несколько ламп.

    Имейте в виду, что свет даже ярких ламп со временем становится хуже - он как бы "садится".

    Надувной фонарь h5 на Шевроле Круз

    Лампы могут перегореть в результате эксплуатации, то есть перестали эксплуатироваться или из-за повышения напряжения. Например, зимой запускали двигатель с включенным ближним светом фар.

    Во избежание частого перегорания ламп не запускайте двигатель при включенных фарах ближнего света, устанавливайте только качественные лампы и не трогайте лампочку при установке.

    Инструкция по самостоятельной замене ламп

    В Шевроле Круз

    не используются пластиковые накладки, а для закрытия фары установлен резиновый пыльник.

    Сначала отсоедините блок от лампы, не снимая резиновую крышку.

    Теперь отстегните защелку лампы, как показано на фото, приподнимите ее и вытащите лампу.

    Заменяем лампу и устанавливаем обратно в обратном порядке.

    Если после установки новой лампы, фары или фары он не загорается, проверьте предохранитель ближнего света, расположенный в монтажном блоке моторного отсека.

    Можно ли установить светодиодные (LED) лампы на Шевроле Круз

    На Шевроле Круз

    W можно установить светодиодные светодиодные лампы, в сети даже можно найти множество примеров, однако качество света зависит от установленных светодиодных ламп. У дешевых нет четкого обрамления и световые пучки размыты, а у более дорогих светильников светлая оправа.

    .

    Бампер CHEVROLET CRUZE SEDAN 05.09-09.12 BLIC 5506-00-1133951P (задний, под покраску) Chevrolet CRUZE (J300), CRUZE liftback (J305) Chevrolet CRUZE (J300), CRUZE лифтбек (J305) - Магазин Inter Cars

    К сожалению, для правильной работы веб-сайта необходимо включить JavaScript в настройках вашего браузера.
    Новый

    Увеличить

    Фотографии защищены авторским правом.Копирование их без согласия сайта запрещено.

    Особенности продукта
    BLIC
    5506-0011 5506-0019 51P
    Космос установки Задние
    с отверстиями для парковки нет
    Color для покраски
    9001


    Нет отзывов о товаре

    PLN 532.63 Цена за 1 шт.

    696.24 PLN Вы экономите 163,61 злотых

    Товар недоступен

    Хотите получать уведомления, когда товар появится в наличии?

    Настроить уведомление

    Проверить, подходит ли продукт к вашему автомобилю

    Особенности продукта

    90 160
    индекс
    55012
    Расположение
    Установка Местоположение Задний
    с отверстиями для парковки Meter NO
    под покраску
    Кузов седан
    Срок применения с 05.09
    Срок действия до 06.12
    Код производителя 5506-00-1133951P
    8 8 8

    Номера производителей

    Номера OE

    Вы просматриваете этот сайт на своем телефоне или планшете? открыть версию для мобильных устройств

    Мы хотим, чтобы вам было удобно пользоваться нашим сайтом.Для этого мы стараемся адаптировать контент, доступный на нашем веб-сайте, к вашим предпочтениям. Это возможно благодаря хранению файлов cookie в вашем браузере и их обработке компанией Inter Cars S.A., расположенной в Варшаве, ул. Powsińska 64, 02-903 Warszawa и персональные данные доверенных партнеров для аналитических, статистических и маркетинговых целей. Продолжая использовать наш веб-сайт без изменения настроек конфиденциальности, вы даете согласие на сохранение файлов cookie в вашем браузере.Помните, что вы всегда можете изменить настройки файлов cookie, получить дополнительную информацию о правилах обработки ваших персональных данных и ваших правах в нашей Политике конфиденциальности.

    × .

    Chevrolet Cruze (2008-2016) Схема предохранителей - Предохранители ..net

    Номер
    А
    Функция
    1 15 Модуль управления коробкой передач
    2 15 Модуль управления двигателем
    3 Н/Д Не используется
    5 15 Модуль управления коробкой передач, модуль управления двигателем, датчик массы/температуры воздуха на впуске, датчик оборотов на выходе
    6 30 Реле стеклоочистителей
    7 Н/Д Не используется
    8 15 Топливные форсунки
    9 15 Катушка зажигания, топливные форсунки
    10 15 Модуль управления двигателем, датчик выходной частоты вращения
    11 10 Датчики кислорода с подогревом
    12 30 Стартер Стартер
    13 7.5 Система улавливания паров топлива (EVAP) Катушка вентиляции адсорбера (EVAP) Электромагнитный клапан
    14 Н/Д Не используется
    15 Н/Д Не используется
    16 7,5 Датчик качества воздуха
    17 5 Датчик надувных удерживающих устройств и диагностический модуль
    18 10 Модуль управления топливным насосом
    19 Н/Д Не используется
    20 20 Реле топливного насоса
    21 30 Стеклоподъемники передней двери
    22 Н/Д Не используется
    23 Н/Д Не используется
    24 30 Стеклоподъемники передней двери
    25 Н/Д Не используется
    26 40 Электронный блок управления тормозами (EBCM)
    27 30 Приемник для дистанционного управления дверным замком
    28 40 Задняя дренажная сетка
    29 Н/Д Не используется
    30 15 Электронный блок управления тормозами (EBCM)
    31 20 Блок управления кузовом
    32 20 Блок управления кузовом
    33 30 Модуль управления подогревом сиденья
    34 25 Модуль управления люком
    35 30 Аудиоусилитель
    36 Н/Д Не используется
    37 10 Фара дальнего света, правая
    38 10 Фара — левый дальний свет
    39 Н/Д Не используется
    40 Н/Д Не используется
    41 Н/Д Не используется
    42 20/30 Реле охлаждающего вентилятора, электродвигатель охлаждающего вентилятора
    43 Н/Д Не используется
    44 Н/Д Не используется
    45 30/40 Реле вентилятора системы охлаждения, электродвигатель вентилятора системы охлаждения
    46 10 Реле охлаждающего вентилятора
    47 10 Лямбда-зонды с подогревом, дроссельная заслонка
    48 15 Противотуманные фары передние
    49 Н/Д Не используется
    50 Н/Д Не используется
    51 15 Звуковой сигнал
    52 5 Комбинация приборов
    53 10 Внутреннее зеркало заднего вида
    54 5 Переключатель фар, дополнительный электрический обогреватель, модуль управления HVAC
    55 7.5 Стеклоподъемники, передний переключатель, переключатель зеркал
    56 15 Насос омывателя ветрового стекла
    57 15 Модуль управления замком рулевой колонки
    58 Н/Д Не используется
    59 30 Подогрев топлива
    60 7,5 Наружные зеркала
    61 Н/Д Не используется
    62 10 Реле муфты компрессора кондиционера, Муфта компрессора кондиционера
    63 Н/Д Не используется
    64 5 Датчик надувных удерживающих устройств и диагностический модуль
    65 Н/Д Не используется
    66 Н/Д Не используется
    67 20 Модуль управления топливным насосом
    68 Н/Д Не используется
    69 5 Блок управления кузовом
    70 5 Датчик дождя
    71 Н/Д Не используется
    Реле
    1 Муфта компрессора кондиционера
    2 Стартер
    3 Вентилятор охлаждения
    4 Регулировка скорости стеклоочистителя
    5 Стеклоочиститель
    6 Не используется
    7 Трансмиссия
    8 Топливный насос
    9 Вентилятор охлаждения Средняя скорость 1
    10 Вентилятор охлаждения Средняя скорость 2
    11 Не используется
    12 Управление скоростью вентилятора охлаждения (или блок реле - подсеть)
    13 Реле вентилятора системы охлаждения
    14 Не используется
    15 Главное реле зажигания
    16 Реле подогревателя топлива
    17 Обогрев заднего стекла
    Примечание. Перечисленные ниже реле являются необслуживаемыми реле печатной платы (PCB) и являются внутренними в блоке.90 583
    - Реле звукового сигнала
    - Реле насоса омывателя ветрового стекла
    - Реле передних противотуманных фар
    - Реле дальнего света
    .

    Шевроле Круз б/у (2008-2016) - отзывы, характеристики, неисправности

    В категории "современный компакт за разумные деньги" очень выгодно смотрится подержанный Шевроле Круз. Вот отзывы об этой машине. Преемник модели Lacetti

    Chevrolet Cruze был представлен осенью 2008 года и поступил в продажу в 2009 году. С технической точки зрения корейский компактвэн является близнецом Astra IV , построенным на платформе Delta II .Это хорошая новость, так как это означает, что даже уход Chevrolet из Европы не означает нехватки запчастей. Основные расходные материалы (например, диски, колодки, коромысла), а также комплектующие к узлам привода (ГРМ, датчики, сцепления и т. д.) подходят как для Opel, так и для Chevrolet. Также доступны онлайн или бывшие в употреблении части кузова . Кто боится покупать подержанный Круз из-за приостановки продаж Шевроле в Европе, пока можно не волноваться.В 2009-2015 годах Cruze предлагался параллельно с Astra J. Со временем кузовные гаммы компактных Chevolet и Opel стали во многом пересекаться, так как к седану присоединились хэтчбек Cruze (2010 г.) и универсал (2012) версии . Внедрение последнего совпало с небольшой модернизацией уже выпускавшихся кузовных версий.

    Универсал Chevrolet Cruze был доступен в Европе всего два года (2012-2014). Это один из самых крупных представителей в своем сегменте, но не рекордно вместительный (у некоторых соперников в багажнике поместится более 500 литров).

    Cruze позиционировался как более дешевая альтернатива Opel Astra, но вскоре стало очевидно, что при более низкой цене покупатели получали не менее интересный стилистически автомобиль без валовой экономии на отделке. Так это идеальный компакт? Посмотрим, на что обращали внимание владельцы подержанных Шевроле Круз в процессе эксплуатации.

    Вариант хэтчбек также превосходит конкурентов по длине (более 4,5 метров). Кому-то это может показаться недостатком, ведь маневрировать на Cruze будет не так приятно, как на других малолитражках.

    Chevrolet Cruze б/у - салон

    На особо богатое оснащение рассчитывать не приходится. С другой стороны, нельзя сказать, что список дополнений неудовлетворителен. Практически каждый Cruze имеет ESP, комплект подушек безопасности, электростеклоподъемники, кондиционер, бортовой компьютер или магнитолу . Материалы, используемые для отделки салона Шевроле Круз, в основном жесткие. Но машина собирает положительные отзывы. Это связано с продуманными, если не сказать - умными решениями.Например, большое количество отсеков для хранения или тканевый пояс в передней части торпедо. Об эргономике тоже плохого слова не скажешь – Cruze в полной мере использует решения, прошедшие проверку в Astra . Знакомым выглядит не только общий дизайн кабины, но и некоторые переключатели или решения — например специально управляемый бортовой компьютер с ручкой и кнопкой в ​​рычаге указателя поворота.

    Chevrolet Cruze — большой и поэтому вместительный компактный автомобиль, вмещающий ок.Колесная база на 8 см длиннее, чем у большинства соперников, и компенсирует длину кузова сантиметрами (минимум 4,5 м). Кресла иного класса качества, чем идеально профилированные аналоги в Астре, но в повседневном использовании они не дают особых поводов для нареканий (может быть, если не считать склонной к окрашиванию обивки). Все варианты кузова предлагают одинаковое количество заднего пространства, в зависимости от круто наклонной линии крыши седана. Таким же образом следует хвалить стволы. Хэтчбек берет на борт уже 413 л, седан уже 450 л, а универсал — 500 л.Позаботились о достаточной отделке и достаточно правильной форме багажного отделения. Бросается в глаза лишь «голый листовой металл» под задним стеклом седана и проникающие внутрь петли заслонки.

    Chevrolet Cruze б/у - бензиновые двигатели

    Под капотом стояли бензиновые двигатели от Opel 1.4 (100 км) , 1.4 Turbo (140 км) , 1.6 16V (113/124 км) 1.9006 и 19006 (141 л.с.) . Предложение по сокращению может быть хорошим выбором, особенно с предполагаемым небольшим годовым пробегом.1.4 Turbo не испытывает недостатка в крутящем моменте (чего нельзя сказать о 1.8), а расход топлива в смешанном цикле составляет разумные 7 л/100 км. Агрегат 1.8 16V салоны предлагали еще и с газовыми установками. На этапе заказа автомобиля заказчик — за символическую доплату — мог выбрать и Cruze (по аналогии с Orlando) без установки ГБО, но с заводскими седлами, адаптированными для работы на газе. Не все агрегаты, работающие на газе, имеют закаленные седла, что в долгосрочной перспективе может означать проблемы с ГБЦ.

    Линейка силовых агрегатов, особенно бензиновых, такая же, как и у Opel Astra.

    Chevrolet Cruze б/у - дизельные двигатели

    Турбодизели были предложением для экономных. 1.7 D (110 или 130 л.с.) Модель разработана компанией Isuzu. Более крупный дизель 2.0 VCDi (125 или 150 л.с.) также встречается в агрегате Chevrolet Captiva/Opel Antara итальянской компании VM Motori - он не отличается особой экономичностью (реальный расход топлива 6,5-7 л/100 км) , а так же менее укомплектованные заменой от всем известного опеля и очень популярного двигателя 2.0 CDTI. Самая большая загадка, которую фанаты Chevrolet долго, но безрезультатно обсуждали на форумах, — дизель 2.0 VCDi мощностью 163 л.с. . Емкость, диаметр и ход поршней или цепного привода ГРМ близки к 1AD, т.е. тойотовскому агрегату. Нет подтверждения, так ли это на самом деле. Наличие расходных материалов важно с точки зрения потенциального покупателя автомобиля. К сожалению, это самое сложное с этим турбодизелем.

    Chevrolet Cruze б/у (2008-2016) - какой двигатель выбрать?

    В случае с 2-х литровыми дизелями Шевроле Круз основная проблема в том, что они не встречаются в Опеле, поэтому на общедоступные запчасти можно не рассчитывать.Они также являются рекомендуемыми приводами - динамичными и экономичными одновременно.

    Chevrolet Cruze б/у - отзывы пользователей

    Преимущества

    "Для меня машина хорошо едет, хорошо укомплектована, хорошо выглядит, с хорошим результатом NCAP." Cruz drive"

    " Большой руль регулировка руля и сиденья позволит каждому найти правильное положение за рулем "

    " Большой багажник может удивить не смотря на укороченный зад, борт выглядит интересно, материал вставок "

    Недостатки

    "Нет поясничной регулировки, но и марки за эту цену нет"

    "К недостаткам можно отнести петли двери багажника и замок"

    "В минус глухой, стук" подвеска (особенно зимой), плохой обдув (боковые стекла могут замерзнуть) "

    "Еще до первого гарантийного осмотра была замена синхронизаторов первой передачи"

    Chevrolet Cruze - варианты кузова

    Chevrolet Cruze б/у - типичные неисправности

    Большинство отделочных материалов устойчивы к тяготам эксплуатации, но детали портят хорошее впечатление. Ежедневное использование некоторых Cruze осложняется скрипом передних сидений и креплениями ремней безопасности. Кожа, покрывающая руль и рычаг переключения передач, быстро изнашивается. Настолько, что эти элементы даже заменили по гарантии. Декоративные панели, которые быстро царапаются, не являются образцом долговечности. Пользователи также сообщают об уязвимости передних колесных арок к взлому . Проблема устранена в автомобилях 2011 г. Одной из самых серьезных механических неисправностей являются отказы рабочего цилиндра - их устранение требует необходимости разборки коробки передач.Бывает, что проблемы вызывают и контакты кнопки крышки багажника и системы кондиционирования (протечки, проблемы с поддержанием заданной температуры). Поломки, как и в случае со многими не очень старыми автомобилями, чаще всего ограничиваются комплектующими двигателя — например, генераторами, турбокомпрессорами или клапанами EGR. В дизелях — особенно эксплуатируемых в основном в городе — также можно ожидать укороченный срок службы двухмассового маховика или сажевого фильтра.

    Коробки передач точны, но удовольствие от вождения ограничивается большим расстоянием, на которое домкрат перемещает.Опцией для бензиновых двигателей 1,4 Т и 1,8, а также дизелей 2,0 была 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Темп работы не впечатляет, но по характеру машины подходит.

    Подержанный Chevrolet Cruze - Где находится номер VIN?

    VIN Номер расположен в центре перегородки и в углублении в приборной панели (фото). Он также был выбит на табличке перед пассажирским сиденьем.

    Подержанный Chevrolet Cruze - ситуация на рынке

    Цены на подержанный Chevrolet Cruze начинаются от 16 тысяч злотых, и только несколько экземпляров превышают порог в 30 тысяч злотых. злотых. Пробег, обычно в пределах 80-200 тысяч километров, столь же умеренный. км. Лишь несколько машин, естественно с дизелями, ездили больше. Те, кто заинтересован в покупке подержанного Chevrolet Cruze, могут пожаловаться на на небольшой - по сравнению с Golf, Astra или Focus - запас в единиц. Изначально рынок отнесся к модели с корейской родословной несколько недоверчиво, а когда наконец начал убеждаться в машине, General Motors оборвал авантюру Chevrolet с Европой (в 2014 году).

    Chevrolet Cruze - фейслифтинг

    Подержанный Chevrolet Cruze - резюме

    Несмотря на хорошие отзывы и ограниченный процент отказов, подержанный Chevrolet Cruze не является одним из самых востребованных подержанных автомобилей.Это хорошая новость для людей, заинтересованных в покупке солидного, хорошо укомплектованного и еще относительно свежего автомобиля за хорошие деньги. При этом покупка Cruze не означает жертв, вытекающих из его теоретически бюджетности. Несмотря на уход бренда из Европы, автомобили по-прежнему можно обслуживать в сервисных центрах Chevrolet, расположенных в крупных городах Польши.

    Также рекомендуем обзоры других автомобилей Шевроле:

    Chevrolet Aveo II б/у (2011-2020) - отзывы

    Chevrolet Orlando б/у (2010-2018) - отзывы

    Chevrolet Cruze 90 - размеры, объем багажника 159 90 160
    Длина/ ширина высота 90 163 90 162 451-467 / 179/147 см 90 163 90 166 90 167 90 168 90 161 90 167 90 168 90 161 90 162 колесная база 90 163 90 162 268 см 90 163 90 166 90 161 90 162 багажное отделение 90 163 90 162 HTB 413-1254 l, sed 450 l, kmb 500-1478 l
    Chevrolet Cruze - Технические данные, производительность, Расход топлива (бензиновые двигатели)
    Engine 1.4 Turbo 1.4 16V 1.6 16V 1.6 16V 90 189 1.8 16V 90 189
    Емкость 13 1398 см³ 1598 см³ 1598 см³ 1598 см³ 1796 см³
    Топливо Benz.турбо бенз. 90 163 90 162 бенз. 90 163 90 162 бенз. 90 163 90 162 бенз.
    Max Power 140 км 100 км 113 км 124 км 141 км 90 163
    Максимальный крутящий момент 90 163 90 162 200 нм 90 163 90 162 130 нм 90 163 90 162 153 NM 176 NM 176 NM
    Ускорение 0-100 км / ч 9.5 S 90 163 14.6 S 90 163 90 162 12,5 S 90 163 90 162 10.9 S 90 163 90 162 10,2 S 90 163 90 166 90 161 90 162 Скорость макс.Ср. расход топлива 90 163 90 162 5,8 л/100 км 90 163 90 162 5,7 л/100 км 90 163 90 162 6,8 л/100 км 90 163 90 162 6,5 л/100 км 90 163 90 162 6,6 л/1006 км 166 90 181
    90 160
    Chevrolet Cruze - технические данные, мощность, расход топлива (дизели)
    Двигатель 90 189 90 188 1.7 TD 90 189 90 188 1.7 TD 90 189 90 189 8 2. 0 188 2. 188 1.7 TD 90 189 90 1880 TD 2.0 TD
    1686 см³ 1686 см³ 1686 см³ 1991 см³ 1991 см³ 1998 см³
    Turbodiesel Turbodiesel Turbodiesel Turbodiesel Turbodiesel Turbodiesel Turbodiesel Turbodiesel Turbodiesel 90 163 90 162 Turbodiesel 90 163 90 162 90 161 90 162 Max Power 90 163 90 162 110 HP 90 163 90 162 130 HP 90 163 90 162 125 HP 90 163 90 162 150 HP 90 163 163 90 162 163 л.с. 90 163 90 166 90 161 90 162 Макс.крутящий момент 280 нм 300 нм 300 нм 300 нм 320 нм 360 нм 360 нм 360 нм
    Ускорение 0-100 км / ч 90 163 90 162 12,5 с 90 163 90 162 9,8 с 90 163 90 162 10,3 с 90 163 90 162 8,7 с 90 163 90 162 8,5 с 90 163 90 166 90 161 90 162 Максимальная скорость 90 163 90 162 180 км/ч 90 163 90 162 200 км/ч 90 163 3 90 162 162 210 км/ч 90 163 90 162 205 км/ч 90 163 90 166 90 161 90 162 Ср. расход топлива/энергии 90 163 90 162 3,9 л/100 км 90 163 90 162 4,5 л/100 км 90 163 90 162 5,5 л/100 км 90 163 90 162 5,6 л/100 км 90 163 90 162 5,6 л/10 163

    Chevrolet Cruze б/у - Галерея

    Chevrolet Cruze б/у -

    Отзывы.

    Как самостоятельно заменить радиаторную жидкость - шаг за шагом

    Радиаторные жидкости защищают двигатель как от замерзания, так и от перегрева. Это один из ключевых компонентов исправного автомобиля. Поэтому важно обеспечить надлежащее обслуживание системы охлаждения. Тем более, что заменить жидкости в радиаторе самостоятельно несложно, и даже если вы выберете профессиональную услугу, это будет стоить около 100 злотых.


    Самостоятельная замена жидкости в радиаторе

    Самостоятельная замена жидкости в радиаторе относительно проста.Провести эту операцию может любой желающий, помня об основных правилах, самое главное из которых – заливать охлаждающую жидкость в непрогретую систему.

    Как заменить охлаждающую жидкость:

    1. Внимательно проверьте состояние радиатора и найдите сливную пробку и заливную горловину. В случае небольших утечек стоит приобрести герметик радиатора, в виде жидкости или порошка, и использовать его после замены (см. пункт 9)
    2. Залить промывочное средство системы охлаждения, так называемую охлаждающую жидкость, в холодный радиатор.Ополаскиватель, например K2 Radiator Flush.
    3. Установите ручку отопителя на максимум (нагрев)
    4. Запустите двигатель и дайте ему поработать 15-20 минут - очистка системы наиболее эффективна, когда система прогрета.
    5. Остановите двигатель.
    6. Подождать, пока остынет, слить охлаждающую жидкость.
    7. После слива охлаждающей жидкости промойте систему водой до полного удаления всех загрязнений.
    8. Закройте сливную пробку и залейте в радиатор новую охлаждающую жидкость.Жидкость можно заливать через расширительный бачок.
    9. После прокачки системы проверьте уровень охлаждающей жидкости. Чтобы уменьшить незначительные утечки или предотвратить будущие утечки жидкости, в качестве меры предосторожности добавьте K2 Radiator Stop Leak.

    • K2 KULer -35 ° C Green 5L

      Готовое охлаждающее средство

    • K2 KULER -35 ° C RED 5 L

      Готовая охлаждающая жидкость

    • K2 Kuler -35 K2 ° C синий 5 л

      Готовая жидкость для радиатора

    • K2 KULER -35 °C БЕСЦВЕТНАЯ 5 л

      Готовая жидкость для радиатора

    Скопируйте и вставьте название продукта в поиск Google и найдите нужный магазин за 3 секунды его предложение.

    Как часто следует менять охлаждающую жидкость?

    Лучшим источником информации о частоте замены охлаждающей жидкости является руководство по эксплуатации автомобиля. У каждого производителя разные рекомендации и стоит их придерживаться. К счастью, необходимость замены всей жидкости в системе охлаждения обычно возникает не очень часто. Жидкость K2 Kuler рекомендуется менять каждые 5 лет или 250 000 км пробега.

    Промывка радиатора

    При замене жидкости настоятельно рекомендуется промыть всю систему.Хотя охлаждающая жидкость технологически очень качественная, при нагреве и охлаждении жидкости образуются отложения, которые могут оставаться на кромках отдельных элементов системы охлаждения. Это, в свою очередь, неизбежно приводит к его неисправностям. Со временем система теряет герметичность, а вытекающая жидкость влияет на работу двигателя и водяного насоса.

    Поэтому систему охлаждения следует чистить. Радиатор следует промывать при каждой замене охлаждающей жидкости.

    Использованная промывка радиатора эффективно промывает даже сильно загрязненную систему. Он может удалить ржавчину, известковый налет и другие загрязнения за 15 минут. Если мы будем использовать его регулярно, он будет содержать систему охлаждения в чистоте. Это уменьшит вероятность утечки.

    Кроме того, счетчик промывки предотвращает перегрев радиатора, обеспечивая оптимальную рабочую температуру двигателя. Может использоваться во всех типах охладителей, независимо от типа теплоносителя и степени его разбавления водой.

      • K2 Radiator Flush 400 мл

        промывки охладителей

      • K2 Radiator STOP утечка 400 мл

        жидкий герметик для радиаторов

      Скопируйте и вставьте имя продукта в поиск Google и найти за 3 секунды магазин, который имеет его в своем предложении.

      Прокладка радиатора

      Если радиатор слегка поврежден, можно использовать прокладку радиатора. Чаще всего герметики продаются в виде порошков или жидкостей.Самый популярный – порошковый вариант.

      Быстродействующий, эффективный и полностью безопасный препарат. Содержит микрочастицы алюминия, которые ищут даже самые маленькие протечки и быстро их устраняют, герметизируя дефект.

      Вас также может заинтересовать:

      Препарат не препятствует циркуляции теплоносителя, а значит, не снижает теплоэффективность тротуара. Его можно использовать во всех типах охладителей и с любым типом хладагента, в том числе с новейшим типом «long life».

      Герметики радиатора вводятся в слегка подогретую охлаждающую жидкость в предварительно очищенной системе охлаждения. После закрытия радиатора и запуска двигателя все течи должны прекратиться в течение 15 минут.

      Если мы не видим последствий герметика, вероятно повреждение требует вмешательства специалиста и нам придется паять или заменять радиатор. Препарат можно оставить в системе охлаждения, что защитит ее от дальнейших утечек.

      Герметики для радиаторов — это средства, которые следует использовать в отдельных случаях. Они не могут быть постоянной заменой.

      Лучше поменять жидкость, чем ремонтировать радиатор

      Замена охлаждающей жидкости стоит несколько десятков злотых, герметик и промывка радиатора тоже относительно недорогие продукты. Ремонт или замена радиатора стоит от нескольких сотен злотых. Поэтому стоит воспользоваться нашими советами и позаботиться о системе охлаждения автомобиля, вместо того, чтобы подвергать себя немалым затратам на ремонт или замену радиатора.

      Лучшим источником для определения того, как часто следует менять охлаждающую жидкость, является руководство по эксплуатации вашего автомобиля. У каждого производителя разные рекомендации и стоит их придерживаться. К счастью, необходимость замены всей жидкости в системе охлаждения обычно возникает не очень часто.

      " } }] }

      .

      Смотрите также