7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Замена тосола шевроле нива


Шевроле Нива — замена охлаждающей жидкости — журнал За рулем

Согласно регламенту технического обслуживания автомобиля Шевроле Нива охлаждающую жидкость следует заменять каждые 60 тыс. км пробега.

Шевроле Нива

Если двигатель горячий, необходимо дать ему остыть, а затем сбросить избыточное давление в системе охлаждения, отвернув крышку расширительного бачка.

Если двигатель горячий, необходимо дать ему остыть, а затем сбросить избыточное давление в системе охлаждения, отвернув крышку расширительного бачка.

Подставляем широкую емкость объемом не менее 8,5 л под сливное отверстие, выполненное в нижней части левого бачка радиатора. Для снижения интенсивности слива жидкости в первоначальный момент крышку расширительного бачка следует плотно завернуть.

Шевроле Нива

Рукой отворачиваем пробку сливного отверстия радиатора и сливаем охлаждающую жидкость из радиатора в подставленную емкость.

Рукой отворачиваем пробку сливного отверстия радиатора и сливаем охлаждающую жидкость из радиатора в подставленную емкость.

Пробка сливного отверстия уплотняется резиновым кольцом. Порванное, потрескавшееся или потерявшее эластичность кольцо заменяем.

Отворачиваем крышку расширительного бачка.

Для слива охлаждающей жидкости из рубашки охлаждения двигателя подставляем емкость под сливное отверстие, расположенное на левой стороне блока цилиндров рядом с модулем зажигания.

Шевроле Нива

Головкой «на 13» с удлинителем отворачиваем пробку сливного отверстия блока цилиндров и сливаем жидкость из двигателя.

Головкой «на 13» с удлинителем отворачиваем пробку сливного отверстия блока цилиндров и сливаем жидкость из двигателя.

В соединении пробки и блока цилиндров применена коническая резьба, не требующая дополнительного уплотнения. Заворачиваем пробки сливных отверстий радиатора и блока цилиндров. Пробку сливного отверстия блока цилиндров затягиваем моментом 25–30 Н∙м.

Шевроле Нива

Перед заполнением системы охлаждения жидкостью снимаем экран двигателя и пассатижами ослабляем затяжку хомута крепления шланга подвода охлаждающей жидкости к дроссельному узлу...

Перед заполнением системы охлаждения жидкостью снимаем экран двигателя и пассатижами ослабляем затяжку хомута крепления шланга подвода охлаждающей жидкости к дроссельному узлу...

Шевроле Нива

...и снимаем шланг с патрубка.

...и снимаем шланг с патрубка.

Шевроле Нива

Заливаем жидкость в систему охлаждения двигателя через расширительный бачок, пока из шланга подвода охлаждающей жидкости к дроссельному узлу не польется жидкость.

Заливаем жидкость в систему охлаждения двигателя через расширительный бачок, пока из шланга подвода охлаждающей жидкости к дроссельному узлу не польется жидкость.

После этого устанавливаем шланг на место и закрепляем его хомутом. Заворачиваем крышку расширительного бачка. Пускаем двигатель. При прогреве двигателя отводящий (нижний) шланг радиатора некоторое время должен быть холодным, а затем — быстро нагреться, что будет свидетельствовать о начале циркуляции жидкости по большому кругу. Дождавшись включения вентилятора системы охлаждения, останавливаем двигатель.

Шевроле Нива

После остывания двигателя проверяем уровень охлаждающей жидкости в бачке и доводим его до нормы (он должен находиться между метками MIN и MAX).

После остывания двигателя проверяем уровень охлаждающей жидкости в бачке и доводим его до нормы (он должен находиться между метками MIN и MAX).

Замена тосола на Нива Шевроле своими руками

Автор admin На чтение 6 мин. Просмотров 3 Опубликовано


Уровень должен быть на 30 мм выше надписи MIN.

нива шевроле как залить тосол Заведите мотор и дайте ему прогреться. Пробка на радиаторе при этом должна быть закрыта. Обратите внимание на подводящий, к радиатору от двигателя, шланг. Какое-то время он будет холодным, но, через несколько минут, он нагреется. Это подтверждает тот факт, что жидкость пошла по большому кругу. Выждите, пока запустится вентилятор, и заглушите мотор. Дождитесь остывания ОЖ, еще раз проверьте уровень и выполните доливку если требуется. На этом, замена антифриза завершена.

При необходимости, выгоните воздушные пробки из системы, для чего, дайте поработать нива шевроле как залить тосол, при снятой крышке радиатора передняя часть авто должна находиться выше задней.

Теперь вы знаете, как слить антифриз в машине Ниваа после, заполнить систему новой охлаждающей жидкостью. Этой информации достаточно, чтобы сделать все работы самому и не обращаться к специалистам. Как заменить ОЖ и удалить воздушную пробку на Ниве Если видео не показывает, обновите страницу или На автомобиле Шевроле Нива замена охлаждающей жидкости производится каждые два года, либо спустя 60 км пробега, смотря что наступит раньше.

Еще одним признаком необходимости замены жидкости нива шевроле как залить тосол его рыжеватая окраска.

Это говорит о том, что отработалась ингибирующая присадка и жидкость стала агрессивной для элементов системы охлаждения. Для того, чтобы выполнить работу, нужно запастись гаечным ключом на 13, самой охлаждающей жидкостью, ветошью и сосудом для слива отработанной жидкости минимум 10 литров.

Замена охлаждающей жидкости Chevrolet Niva

Охлаждающую жидкость стоит применять только ту, которую рекомендовал завод-изготовитель Шевроле Нива и замену нужно производить только при холодном двигателе. Не стоит пренебрегать мерами предосторожности, так как жидкость содержит в себе токсичные и ядовитые вещества.

При запуске силового агрегата должен быть закрыт, потому что в этот нива шевроле как залить тосол он находится под высоким давлением и в открытом состоянии из нее потечет охлаждающая жидкость.

Приступим к замене жидкости. Шевроле Нива нужно нива шевроле как залить тосол на горизонтальную площадку, никакого уклона быть не. Далее удаляем защиту масляного картера и брызговик мотора. Этого можно и не делать, но лишь в том случае, если вы будете применять специальное приспособление для сбора отработанной жидкости, иначе оно неизбежно разольется под днищем Шевроле. После этого поворачиваем рукоятку крана отопителя, по часовой стрелке до упора, подставляем сосуд под систему охлаждения и открываем нива шевроле как залить тосол, начинается слив отработанной жидкости.

Очень важно не допустить утечки тосола на землю, потому что он крайне ядовит. Сливать его рекомендуется через воронку. Отворачиваем крышку расширительного бачка и снимаем пробку из сливного разъема на ГБЦ, тем самым мы удаляем остатки жидкости из каналов БЦ. Потом заворачиваем крышку на свое штатное место.

Остается залить новую охлаждающую жидкость в расширительный бачок. Заливать нужно до отметки МАХ, которая есть на стенке расширителя, после нужно плотно закрутить ее крышку. Запускаем мотор и доводим ее до нужной температуры, пока не заработают вентиляторы. Затем глушим мотор и проверяем уровень.

Тосол или антифриз? Замена охлаждающей жидкости Нива Шевроле

Если он понизился, то снова заливаем до отметки МАХ. Температуру охлаждающей жидкости можно контролировать по датчику, который находится в салоне автомобиля Шевроле Нива. В случае, когда стрелка заходит за красную зону, а вентилятор при этом не начинает работать, нужно задействовать печку, тем самым убедиться — какой поток воздуха оттуда идет.

Подается теплый воздух — наверняка сломался вентилятор; подается холодный — возникла нива шевроле как залить тосол пробка. Чтобы решить последнюю проблему, выключите двигатель, подождите пока он остынет и выверните крышку расширительного бачка.

Далее, вновь запускаем двигатель и ждем 5 минут, затем снова закрываем крышку расширительного бачка. В момент заливки охлаждающей жидкости, шланг одевается на патрубок и затягиваем хомутами.

Если тасол за короткое время поменял свой цвет с голубого на коричневый, значит вы залили некачественную жидкость, в ней отсутствует ингибитор коррозии.

Для исключения воздушных пробок в системе охлаждения отсоединяем от узла дросселя шланг. Для этого пассатижами ослабляем хомут и сдвигаем его вниз и снимаем шланг с патрубка.

Откручиваем крышу расширителя и заливаем свежий антифриз. Льем жидкость до момента, когда она польется из отверстия дроссельного узла. Теперь возвращаем шланг на штуцер и фиксируем крепления. Затем продолжаем лить жидкость до нива шевроле как залить тосол отметки на бачке. Заливая ОЖ трогаем шланги, не давая образовываться воздушным пробкам.

Залив хладагент закручиваем крышку расширителя. Она должна быть плотно закручена. В бачке при работе силового агрегата создается очень высокое давление, поэтому если крышку недостаточно сильно закрутить, из-под нее может протекать хладагент. Заводим двигатель.

Когда мотор прогревается, нижний отводящий шланг радиатора остается недолгое время холодным, затем нива шевроле как залить тосол нагревается, что говорит о том, что хладагент начал циркулировать по большому кругу.

Когда включится вентилятор системы, мотор можно глушить. При запуске мотора обязательно нужно проконтролировать, чтобы была плотно закручена крышка на расширительном бачке. Виды ОЖ Антифриз — это жидкость, которая представляет собой смесь чистой дистиллированной воды, пропиленгликоля и различных присадок.

Вода используется в качестве универсального раствора, а пропиленгликоль делает жидкость вязкой и липкой.

Нива шевроле как залить тосол присадки обеспечивают лучшее охлаждение двигателя, а также выполняют ряд дополнительных функций в зависимости от состава: Рекомендации по выбору для Шеви Нивы Чтобы определить какой заливать антифриз лучше в вашу Ниву Шевроле нужно знать какая залита с завода, поскольку каждая модель обладает массой специфических нюансов. Стоит понимать, что тосол, как и любой антифриз токсичен и его испарения могут оставить ожог и повредить слизистые.

Чтобы слить старую жидкость, откройте сначала крышку расширительного бачка, потом, используя ключ на 13, открутите внизу радиатора крышку слива. Подставьте емкость и слейте туда старый антифриз.

После слива, осуществите промывку системы, это позволит двум жидкостям не смешиваться между собой и функционировать правильно. Залейте тосол, или другой антифриз до отметки максимум, которая находится возле нива шевроле как залить тосол расширительного бачка.

Как слить тосол на Нива и Шевроле Нива. Слив антифриза с двигателя на Chevrolet Niva

У многих водителей возникает вопрос, когда нужно сливать охладительную жидкость, и как правильно это сделать на автомобиле Нива (Niva) и Нива Шевроле (Niva Chevrolet)! В этой статье буде предоставлен полный ответ по этому вопросу.

Когда нужно сливать старую охлаждающую жидкость полностью

Согласно с рекомендациями производителя автомобиля, тосол (антифриз) нужно сливать с радиатора и блока двигателя полностью 1 раз в 2 года. Отдельной причиной, которая может привести к внеплановой замене жидкости, может послужить изменение первоначального цвета охлаждающей жидкости на рыжий (темно-коричневый). Такие перемены указывают на потерю жидкостью своих свойств.

Как правильно сливать тосол (антифриз) с блока двигателя на Нива Шевроле

Для выполнения работ по сливу жидкости в условиях гаражного помещения, под рукой нужно иметь гаечные ключи, отвертку, лоток для старой жидкости, перчатки, новую жидкость для замены. Процедура по сливу тосола предусматривает:

• Установку автомобиля на горизонтальной площадке;
• Производится демонтаж защиты картера, что жидкость не растекалась по поддону;
• Рычаг крана отопителя, который находится в салоне автомобиля, поворачивается до упора вправо;
• Устанавливается 10-литровая емкость под радиатор охлаждения;
• Открывается пробка радиаторного слива;
• Откручивается пробка расширительного бачка;
• Открывается крышка слива на блоке цилиндров;
• Отработанная жидкость сливается в лоток.

Примечание. Если возникла необходимость промыть систему охлаждения, то, после полного слива отработанной жидкости нужно залить воду в систему. При этом можно использовать специальные присадки, чтобы расщепить возможные отложения. Промывку можно делать под напором проточной воды. Если промывка системы не производится, тогда нужно заливать такую жидкость, которая была до этого.

Зачем нужно производить замену охлаждающей жидкости

Как показывают статистические данные, предоставленные немецким автоклубом ADAC, более 20% всех автомобильных поломок напрямую связаны с охлаждающей жидкостью. Как правило, это происходит по причине выработки ресурса тосола (антифриза). В числе возможных последствий от нарушения сроков по замене охлаждающей жидкости, можно отметить коррозию металла системы отопления. Кроме того, отдельной проблемой служит деформация привалочной плоскости головки блока цилиндров.

Нарушение кислотно-щелочного баланса также приводит к трещинам в блоках цилиндров, и выведению попм из строя. Езда на старой охлаждающей жидкости создает накипь на внутренних стенках радиатора, что значительно ухудшает теплоотвод системы охлаждения. При этом накипь существенно ухудшает циркуляцию жидкости, а это приводи к повышению средней рабочей температуры мотора. Такие перемены ухудшают свойства масла, что приводит к износу цилиндро-поршневой группы.

Замена охлаждающей жидкости Нива Шевроле

Охлаждающую жидкость в Шеви Нива рекомендуется менять каждые два года или через каждые 60 тысяч км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Для замены тосола или антифриза Нива Шевроле потребуется ключ на 13, чистая тряпка и емкость для сливаемой охлаждающей жидкости вместимостью не менее 10 л.

Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку. Если площадка имеет уклон, поставьте автомобиль так, чтобы его передняя часть была выше задней, снимите защиту масляного картера и брызговик двигателя

Откройте кран отопителя Нива Шевроле, повернув рукоятку управления краном по часовой стрелке до упора

Подставьте емкость под пробку сливного отверстия радиатора Шеви Нива системы охлаждения и отверните пробку

Снимите пробку расширительного бачка системы охлаждения, повернув ее против часовой стрелки

Выверните пробку из сливного отверстия на блоке цилиндров Шеви Нива и слейте остатки охлаждающей жидкости из каналов блока цилиндров, предварительно подставив под нее емкость. После полного слива заверните пробку обратно. Заполните систему охлаждения двигателя, заливая охлаждающую жидкость в расширительный бачок до тех пор, пока ее уровень не установится у метки «MAX» на стенке бачка. Заверните пробку расширительного бачка. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей температуры до включения вентиляторов. После этого остановите двигатель, проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте до метки «MAX». Замена охлаждающей жидкости на Нива Шевроле завершена.

Расскажите друзьям:

Новый комментарий

Замена охлаждающей жидкости Нива Шевроле

Основные этапы Периодичность замены

Антифриз представляет собой смесь чистой дистиллированной воды, пропиленгликоля и различных присадок. Вода выступает в качестве универсального растворителя, а пропиленгликоль делает жидкость вязкой и липкой.

Различные добавки обеспечивают лучшее охлаждение двигателя, а также выполняют ряд дополнительных функций (в зависимости от состава):

  • Силикатные предотвращают окисление металла, а также снижают общую температуру жидкости
  • Карбоксилатные разрушают жировые отложения на стенках каналов системы охлаждения, а также увеличивают срок годности антифриза

Существуют также присадки, защищающие жидкость от замерзания при отрицательных температурах (актуально для холодных регионов), устраняющие накипь и пену.


В этой статье рассмотрим, какой антифриз лучше всего заливать в автомобиль Нива Шевроле, когда его менять и как это делать правильно.


Рекомендации по выбору

Чтобы определить какой антифриз лучше выбрать для Нивы Шевроле, необходимо знать, какая жидкость была залита в систему охлаждения на заводе. В большинстве случаев выбор хладагента зависит от года выпуска автомобиля.

Для старых моделей Нивы Шевроле (до 2001-2002) года подойдет антифриз класса G12, для более поздних модификаций (от 2003 до 2010 года) стоит выбирать жидкости G12+. В самые современные модели (после 2010 года выпуска) рекомендуется заливать антифризы категории G12++.


Многие владельцы Нивы Шевроле вместо антифриза используют тосол – по своим свойствам он практически ничем не отличается от жидкостей класса G12.

Кроме того, стоит сказать, что большинство автомобилей марки Нива на заводе заправляют именно тосолом.

Единственным недостатком этого хладагента является более короткий, по сравнению со смесями G12, срок эксплуатации. Рекомендуемая периодичность замены тосола составляет 30 тыс. км.


Этапы замены охлаждающей жидкости

Перед тем, как приступать к замене антифриза на Ниве Шевроле, установите автомобиль на смотровую яму или подъемник.

Подготовьте следующие инструменты и расходные материалы:

  • Гаечный ключ на 10
  • Плоскогубцы
  • Плоскую отвертку
  • Воронку для заливки нового хладагента
  • Емкость для слива старой жидкости объемом не менее 8 литров
  • Дистиллированную воду (если потребуется разбавить концентрат)

Перед тем, как начать сливать старый антифриз, выключите двигатель и дождитесь его полного охлаждения.

Откройте капот, найдите расширительный бак и снимите с него крышку. Так как под ней может скапливаться горячий воздух, выкручивайте постепенно.

Подставьте под отверстие для слива емкость. Подождите какое-то время, чтобы старая жидкость полностью вытекла из бака.

Внимательно прочитайте инструкцию к антифризу – концентрированный состав разбавьте дистиллированной водой (обычно используется соотношение 1:1 или 2:3).

Вставьте в отверстие воронку и залейте хладагент в систему до отметки MAX (не выше).

Во время заливки периодически нажимайте на трубку радиатора, чтобы избежать появления воздушных пробок.

Закройте бак и заведите двигатель. Включите вентилятор отопителя салона и обратите внимание на температуру воздуха – если он очень холодный, значит, в системе образовалась пробка. Для устранения этого дефекта снимите крышку радиатора и запустите мотор на 5-10 минут. Затем заглушите его и закройте крышку.

Проедьте на машине 10-20 километров, а потом проверьте уровень охладителя. В случае необходимости долейте антифриз до максимума согласно стандартному алгоритму (иногда после заправки часть жидкости испаряется по естественным причинам).


Периодичность замены


Охлаждающую жидкость на Ниве Шевроле следует менять согласно заводским предписаниям, то есть, в среднем, каждые 40-60 тысяч километров пробега.

В некоторых случаях этот срок может быть уменьшен – например, если приближается пора капитального ремонта двигателя или антифриз окрасился в черный цвет.

Нива шевроле как слить тосол » Драйв

Для исправной работы двигателя необходима охлаждающая жидкость (ОЖ), которая с течением времени должна меняться. В статье описано, как выполняется замена охлаждающей жидкости Нива Шевроле, что для этого понадобится. Кроме того, есть видео, в котором показан процесс заливки и прокачки ОЖ.

Инструкция по замене

Процедура замены ОЖ не представляет собой ничего сложного, поэтому выполнить ее может даже начинающий автолюбитель.

Сколько лить?

Антифриз в автомобиле по рекомендациям производителя следует менять через 40 тысяч километров пробега или через два года эксплуатации. При этом необходимо постоянно контролировать состояние ОЖ и проверять ее уровень. Если она потемнела или стала коричного цвета, то ее нужно менять. При уровне ниже положенного доливается вода или антифриз. Замена может потребоваться, если залитая в автомобиль охлаждающая жидкость не отвечает плотности.

Необходимый объем заливаемой жидкости составляет 10 литров. Заливать желательно ОЖ, указанную в руководстве к пользованию.

Охлаждающая жидкость

Что понадобится?

Для проведения замены понадобится смотровая яма, подъемник или эстакада. Машина должна быть горизонтально установлена, и зафиксирована, чтобы не могла покатиться во время проведения работ. Перед машины следует установить выше задней части. Процедура проводится только на холодном двигателе. Для ее проведения нужно приготовить следующие инструменты и материалы:

  • накидной ключ на «10»;
  • пассатижи;
  • отвертку;
  • воронку;
  • емкость для слива отработанной жидкости;
  • новый антифриз;
  • чистую тряпку.

Лейку можно сделать из пластиковой бутылки, разрезав ее пополам. В качестве емкости подойдет канистра или пластиковая бутылка из-под воды.

Этапы

Установив автомобиль на смотровую яму начинают замену ОЖ.

  1. Сначала открывают и фиксируют капот.
  2. На следующем этапе откручивают крышку на расширительном бачке. Желательно процедуру выполнять на холодной машине. Расширительный бачок Нива Шевроле

Если это невозможно, то температура ОЖ должна быть не выше 90 градусов. Чтобы не ожечься паром или горячей жидкостью, на двигатель и вокруг горловины расширительного бачка нужно положить ветошь. Крышку следует откручивать аккуратно. Сначала нужно ее немного открутить, чтобы вышел горячий воздух и освободить бачок от давления, а потом открутить полностью.

  • Теперь откручивают пробку на сливном отверстии и сливают всю жидкость. Когда отработанный антифриз сольется, закручивают пробку на прежнее место.
  • Чтобы исключить образование пробок воздуха в системе охлаждения, нужно отсоединить шланг со штуцера дроссельного узла. Для этого отверткой или с помощью пассатижей нужно ослабить крепление на хомуте и сдвинуть его назад. Затем отсоединяют шланг от штуцера узла дроссельного.
  • Перед тем как залить ОЖ ее следует приготовить. Есть жидкости готовые к применению, в основном, это тосол. Есть антифризы, которые требуют разбавления дистиллированной, обычно соблюдают пропорцию 50/50, если в инструкции не указано другое.
  • Далее можно переходить к заполнению системы охлаждения. Заливаем тосол

    ОЖ заливают в расширительный бачок. Как только она станет вытекать из патрубка дроссельного узла, надевают шланг на патрубок и затягивают хомут крепления шланга. Далее продолжают заливать раствор антифриза до отметки максимума в расширительном бачке.

  • При заливании раствора антифриза следует поджимать шланги радиатора, чтобы не образовались воздушные пробки.
  • После того, как система охлаждения заполнена закручивают крышку на расширительном бачке.
  • Далее нужно завести мотор и дождаться включения электровентилятора. Если этого не произошло, надо проверить, какой воздух поступает из отопителя. Если он теплый, то неисправен вентилятор, холодный — причина в наличии воздушных пробок, образовавшихся в системе. Чтобы избавиться от них, нужно открыть крышку на радиаторе, завести мотор, после 5 минут работы заглушить двигатель. Теперь закрывают крышку радиатора.

    Снимаем крышку радиатора

  • Когда откроется второй круг охлаждения, уровень ОЖ сильно понизится.
  • Необходимо подождать пока мотор остынет. Далее, снова проверяют уровень жидкости. На холодном двигателе он должен находиться между максимумом и минимумом, на горячем – на максимуме. Если необходимо, доливают до нужного объема.
  • Когда пройдет несколько дней после замены, необходимо проверить уровень жидкости и избавиться от возможных воздушных пробок. Процесс избавления от воздушных пробок такой же, как при замене антифриза: снять крышку на радиаторе, дать двигателю поработать несколько минут, закрыть радиатор. Также следует обратить внимание на цвет тосола, если он изменился: потемнел, стал рыжеватым, скорей всего была залита подделка, в этом случае ОЖ нужно заменить.

    Видео «Прокачка и наполнение системы охлаждения»

    На этом видео показывается, как правильно прокачать систему охлаждения автомобиля.

    Замена ОЖ на Ниве Шевроле является неотъемлемой частью технического обслуживания. Важно знать, когда необходимо производить замену и как выполняется процедура.

    Когда нужно менять антифриз?

    В системе охлаждения Нивы Шевроле используется антифриз зеленого цвета стандарта G11. Его срок эксплуатации составляет около 5-ти лет. Поэтому и периодичность замены антифриза соответствующая.

    Если охлаждающая жидкость потемнела, то замену антифриза рекомендуется выполнять с промывкой системы. Такая процедура пойдет только на пользу. Объем системы составляет 10 литров.

    Процесс замены

    Выполнять процедуру рекомендуется только на холодном двигателе, дабы избежать термических травм.

    Открутите крышку расширительного бачка. Так жидкости будет легче сливаться.

    Ставим под радиатор широкую тару объемом не менее 10-ти литров. Откручиваем пробку.

    Как только антифриз сольется с радиатора, передвигаем тару под мотор. Со стороны свечей есть коническая пробка (она вкручена не до конца — это нормально). Ключом на 13 откручиваем эту пробку и сливаем остатки антифриза из всей системы.

    Часть, разумеется останется в системе, поэтому лучше поставить все пробки на место и залить промывку.

    Запускаем двигатель на 3 минуты и сливаем промывку. После этого, снова закрываем пробки и заливаем антифриз.

    Внимание! Во избежания появления воздушных пробок, не закручивайте болт на двигателе сразу. Вначале залейте небольшую порцию антифриза до тех пор, пока не потечет с мотора. После этого быстро закрутите пробку на место.

    Вот и все. Как видите, процедура несложная и не требует каких-то особых навыков.

    Охлаждающую жидкость в Шеви Нива рекомендуется менять каждые два года или через каждые 60 тысяч км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Для замены тосола или антифриза Нива Шевроле потребуется ключ на 13, чистая тряпка и емкость для сливаемой охлаждающей жидкости вместимостью не менее 10 л.

    Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку. Если площадка имеет уклон, поставьте автомобиль так, чтобы его передняя часть была выше задней, снимите защиту масляного картера и брызговик двигателя

    Откройте кран отопителя Нива Шевроле, повернув рукоятку управления краном по часовой стрелке до упора

    Подставьте емкость под пробку сливного отверстия радиатора Шеви Нива системы охлаждения и отверните пробку

    Снимите пробку расширительного бачка системы охлаждения, повернув ее против часовой стрелки

    Выверните пробку из сливного отверстия на блоке цилиндров Шеви Нива и слейте остатки охлаждающей жидкости из каналов блока цилиндров, предварительно подставив под нее емкость. После полного слива заверните пробку обратно. Заполните систему охлаждения двигателя, заливая охлаждающую жидкость в расширительный бачок до тех пор, пока ее уровень не установится у метки «MAX» на стенке бачка. Заверните пробку расширительного бачка. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей температуры до включения вентиляторов. После этого остановите двигатель, проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте до метки «MAX». Замена охлаждающей жидкости на Нива Шевроле завершена.

    Как промыть систему охлаждения шевроле нива


    Промывка системы охлаждения и выкинул мерсопружины — Chevrolet Niva, 1.7 л., 2012 года на DRIVE2

    Все продолжаю тестировать почему машина греется.
    Пока езжу на пустом термостате, за одно решил промыть систему народным средством, лимонной кислотой. 2 пакетика по 80гр.
    Слил атифриз старый

    Еще вроде ничего даже, но решил не рисковать, вылил


    Залил воды дистиллированной и 1 пакетик лимонной кислоты.
    Завел и дождался пары срабатываний вентиляторов.
    После этого чуть остудил и слил.
    Грязи вышло много.
    В бачке тоже приличный осадок.
    Снова залил дистиллированной воды и 2й пакетик кислоты.
    В этот раз не только довел до срабатывания вентиляторов, но и 20км проехал неторопясь.
    остудил и слил.

    Полный размер


    Грязи вышло еще больше.
    ну и 3й раз залил просто воды и довел до вентиляторов
    слил уже почти чистую
    На этом промывку решил остановить)
    Итак 30л воды ушло)
    залил феликса

    Но как обычно все в пустую, от перегрева не помогло)
    По трасе также включается первая скорость вентиляторов, а в городе и 2ая.
    Надо для пробы бампер скинуть и без него поездить.
    все же слишком маленькая щель обдува у бертоновского бампера.

    Еще избавился от мерсовских пружин сзади.

    Полный размер


    На месяц меня хватило на них.
    Ну ооочень жесткие.
    Высота конечно супер. Но спина не выдерживает даже на асфальте, про бездорожье и говорить нечего(
    Вернул свои старенькие технорессоры +50 с поставками.

    Полный размер


    Зад сразу упал на 5см почти.
    Надо или проставки повыше или как на строй ниве чашки поднимать на мосту. Но мерсопружины не поставлю точно) Продавать их теперь придется)

    Замена антифриза с промывкой системы охлаждения радиатора печки Chevrolet Niva (ВАЗ 2123)

    Опять лопнул расширительный бачок. Продержался около года. На этот раз лопнул при давлении всего лишь 0,6-0,7 атм. Ставить импортный бачок в эту машину никогда не буду, ибо понимаю, что бачок — есть предохранитель и лучше уж заменить его, чем основной радиатор или радиатор печки. А для того, чтобы бачок не лопался решил на этот раз поездить без давления в системе. Проблему закипания охлаждающей жидкости в отсутствии избыточного давления в системе решил при помощи высокотемпературного антифриза-концентрата LIQUI MOLY KFS 2001. Температура кипения у него с большим запасом, поэтому даже при приближении к критическим температурам в экстренных случаях никакого намёка на закипание охлаждающей жидкости не будет.
    Итак, порядок действий. Для того, чтобы лазить под машиной (ямы в гараже у меня нет) я уже давно применяю следующую конструкцию из брусков.

    0:1543

    1:2048

    1. Итак, заезжаем на бруски, глушим машину, стопорим и даём остыть двигателю до ~ 60 градусов (чтобы не обжечься при сливе охлаждающей жидкости и избежать термоудара при последующей заливке). Снимаем защиту картера и левый брызговики (со стороны водителя). Используем головки на 13 и на 8 с удлинителем и крестовую отвёртку.
    2. Далее мурзилка велит нам открыть кран печки (чтобы радиатор печки также участвовал в промывке).

    1:763

    2:1268

    Но, насколько знаю, крана как такового у нас нет, а эта крутилка просто управляет воздушной заслонкой. Поэтому её можно и не открывать. В общем решайте сами.
    3. Спускаем избыточное давление в системе охлаждения, открыв крышку бачка, затем плотно закрываем крышку бачка (для снижения интенсивности слива антифриза).
    4. Подставляем ёмкость под сливную пробку на радиаторе (находится с водительской стороны в нижнем углу радиатора), откручиваем её и сливаем, потихоньку откручивая крышку бачка. Сливная пробка откручивается и заворачивается вручную.

    2:2270

    3:504

    Откручивание пробки радиатора

    3:564

    Будьте осторожны — не потеряйте резиновое уплотнительное колечко сливной пробки радиатора (см. фото).

    3:755

    4:1260

    Пробка радиатора и сливной болт

    4:1322

    Также, лучше избегать контакта с антифризом, т.к. он обладает ядовитыми свойствами.
    5. Когда больше не сливается, то ключом на 13 отворачиваем болт около модуля зажигания, между свечами 3-его и 4-го цилиндров (для слива антифриза из рубашки охлаждения двигателя) предварительно подставив под неё ёмкость.

    4:1875

    5:2380

    Сливной болт рубашки охлаждения

    5:62

    Не обращайте внимание на то, что болт вкручен не до конца. Просто в качестве уплотнения в данном случае применена коническая резьба. Для более удобного откручивания болта лучше снять высоковольтный провод со свечи 3-его цилиндра.
    6. Далее проливаем систему обычной питьевой водой (через расширительный бачок) при открытых пробках, пока не польётся чистая вода (но польётся она скорее только из отверстия болта, т.к. уже закрытый к тому времени термостат не пустит воду к основному радиатору).
    Промывка
    7. Затем закручиваем сливную пробку и болт (сейчас сильно не нужно, можно от руки) и заполняем систему промывкой системы охлаждения типа LIQUI MOLY Kuhlerreiniger (можно конечно использовать любую другую) + дистиллированную воду (порядка 6-7 л). Тут следует пояснить, что промывку заливаем в чистую воду (а не в старую охл. жидкость, как велит инструкция) для более эффективной очистки системы охлаждения (промывке не нужно будет расходоваться почём зря, вступая в реакцию с солями, растворёнными в старом антифризе). Хотя если антифриз у вас более-менее чистый и Вы решили просто чуть избавить систему от накипи и т.п., то
    можно заливать промывку и в старую охлаждающую жидкость.
    8. Далее заводим двигатель (не забыв подключить ВВ-провод к свече). Прогреваем до 90 градусов и даём поработать на холостых ещё 5-10 минут (в зависимости от ожидаемой степени загрязнения). Глушим машину и даём остыть двигателю до ~ 60 градусов.
    9. Повторяем пункты 3,4,5 и 6.
    Сливаем что-то наподобие этого:

    5:2733

    6:504

    Требуйте долива пива после отстоя пены

    6:579

    Ну как можно сразу после такого (не забывайте, что 1 л у Вас так и останется в системе не слитым) сразу заливать новый антифриз? Поэтому далее проводим ополаскивания.
    Первое ополаскивание после промывки.
    10. Закручиваем обе пробки и заполняем систему дистил. водой (около 6-7 л). Заводим двигатель (не забыв подключить ВВ-провод к свече). Прогреваем до 90 градусов. Глушим машину и даём остыть двигателю до ~ 60 градусов.
    11. Повторяем пункты 3,4 и 5.
    Второе ополаскивание после промывки.
    12. Повторяем пункты 10, 3, 4 и 5.
    Остальные ополаскивания выполняются при необходимости (но двух уже достаточно, чтобы сливалась вода без пены).
    13. Ставим обратно защиту картера и брызговик.
    Заливка антифриза.
    14. Закручиваем обе пробки. Болт сливного отверстия блока цилиндров следует затягивать моментом 25 – 30 Н•м (со всей дури крутить не надо, но болт должен закручиваться с усилием). Перед заливкой антифриза снимаем шланг подвода антифриза к дроссельному узлу и заливаем антифриз, пока не польётся жидкость из этого шланга, после чего монтируем его обратно и доливаем жидкость до нормы.

    6:2532

    7:504

    Шланг подвода ОЖ к дроссельному узлу

    7:575

    Концентрат антифриза я залил 4 л, остальные 4 л — дистил. вода. Правда воды залилось не 4, а 3 л, т.к. 1 л дистиллированной воды остался в системе не слитым. В результате получил нужное мне соотношение 1:1.
    15. Далее при открытой крышке бачка (чтобы дополнительно вывести воздушные пробки) заводим двигатель (не забыв подключить ВВ-провод к свече), прогреваем до 90 градусов и даём поработать на холостых ещё 5 минут. Глушим машину и проверяем уровень охлаждающей жидкости в бачке. При необходимости доводим его до нормы.
    Для всех проделанных действий нужно иметь: промывку системы охлаждения, антифриз, дист.воду для разбавки антифриза (в случае применения концентрата), дист.воду 20 л для трёх заправок при промывке (одна — на промывку, две — на ополаскивание), 3-5 л питьевой воды, ёмкость для слива антифриза (лучше использовать горловину из пластиковой бутылки, т.к. струя будет то и дело разбрызгиваться об элементы подвески), динамометрический ключ (необязательно, сливной болт можно закрутить и на глазок).

    7:2402

    https://www.drive2.ru/l/6082507/

    7:35

    следующая статья:

    Покраска приборной панели жидкой резиной в Шевроле Ниве (ВАЗ 2123)

    Купила сегодня жидкую резину RUBBER PAINT "Gold". Хочу покрасить детальки в салоне. Сняла две детальки и нанесла

    8:901 20850

    Промывка охлаждения нивы и нивы шевроле. Применяемая химия.

    Тема статьи — промывка охлаждения. В своей статье про антифриз я уже писал, что переход с «тосола» на антифриз, или с одной группы на другую, это не «слил-залил», а более серьезный процесс. И поскольку люди разумные стали спрашивать об этом вопросе, заказывая у меня антифриз, я решил подробно осветить данный момент. К промывке системы охлаждения надо подготовиться по двум пунктам: запастись химией и дистиляшкой (25-30 литров), и целым рабочим днем.

    Проблема

    Представьте себе ситуацию, человек покупает бэушную бибику, все патрубки охлаждения дубовые, хомуты ржавые, вся система «засахарена». И туда заливают «ядерную» промывку. Как ей и положено она очень хорошо срабатывает и отдирает от стенок «целые куски» грязи. Но эти «тромбы» забивают капилляры основного радиатора и радиатора печки. После чего или их надо снимать и пробовать продувать большим давлением или нести на помойку. «Мягкие» промывки работают по принципу растворения. Грязь и химическая пленка от старого тосола растворяются (а не отваливаются кусками) и сливаются из системы.

    Химия

    промывка охлаждения Лавр, одинарная

    Промывок системы охлаждения существует более двух десятков, а может и более, но я рассказываю о том, чем пользуюсь сам и не только в автомобилях семейства нива. В данном случае продукт фирмы производителя «Лавр». Наверное, на данный момент я сам сделал около 50-70 промывок системы охлаждения, с данным продуктом. Почему он мне понравился? По двум показателям. Первый это гуманная ценообразование и возможность работать напрямую с русским производителем. Второй – это его химические характеристики. Если по первому пункту никаких особых пояснений не нужно, то по второму остановлюсь отдельно.

    Промывка охлаждения или промывка двигателя, могут быть «мягкими» и «ядерными». Это мое определение , и в литературе оно не встречается )))) Как я говорил выше, «ядерная» промывка может отмыть все до блеска, но забить оба радиатора, «мягкая» — может быть менее эффективна, но более гуманна по отношению ко всей системе.

    Немножко из копилки «старой школы мотористов». Долгое время пользовался для промывки системы лимонной кислотой. Работает не плохо, но по сравнению с тем же лавром менее эффективна. На форуме «мотористов» есть мастера, кто рекомендует, пользуется концентратами, для отмывки чайников и стиральных машин. И даже говорят о хорошем результате. Но мне, почему-то кажется, что накипь в чайнике и химическая пленка от тосола, это не одно и тоже.

    Промывка охлаждения, технология

    Процесс промывки системы охлаждения одинаков и для нивы и для шнивы. То, что будет описано ниже нужно делать или самому, или мастеру, которому вы доверяете и готовы оплатить целый рабочий день. Это не милая шутка и не образное сравнение, это правда. Ни один сервис не будет тратить на это время, в том объеме времени, про который пойдет речь. Дистиллированной воды понадобится около 25-30 литров. Итак, поехали.

    • Ставите машинку на уклон, таким образом, чтобы левая часть была градусов на 10 или более, ниже правой. Тут нас спасет горка, поребрик ну или как крайний вариант поддомкраченный правый борт. Это нужно для того, чтобы с блока все сливалось до последней капельки.
    • Сливаем с радиатора и блока всю жижу, которая была залита. На секунду отвлекусь от темы. Иногда приезжают машины, у которых в расширительном бачке, только что живность не водится. Мне все время вспоминается рассказ о слоненке, Киплинга, и фраза о водах, мутно зеленой, зловонной, реки Лимпопо )))  Вернулись к промывке.
    • Заливаем около 4 литров дистиллированной воды ( в дальнейшем ДВ), потом заливаем химию и доливаем еще 4 литра ДВ.
    • Даем двигателю поработать 20 минут или чуть больше. Ничего страшного не будет, даже если вы совершите короткую поездку.
    • Сливаем химию и ДВА РАЗА промываем систему ДВ. Каждый раз гоняя двигатель до срабатывания вентиляторов.
    • Снимаем расширительный бачок и моем его отдельно. Все пена и вся грязь во время промывки оседает на его стенках.
    • Заливаем новый рабочий антифриз.
    промывка охлаждения Лавр, двойная

    Двухкомпонентная промывка. Действует более эффективно, нежели однокомпонентная. Порядок работы в принципе такой же как и в первом случае, только добавляется еще одна заливка «химозы».

    Замечания и рекомендации

    В обязательном порядке после очередного слива жидкости, дожидаться момента, чтобы блок остыл до 40-50 градусов, и ни коем случае не лить в горячий блок холодные жидкости (особенно зимой). В процессе каждой заливки проверять идет ли из печки горячий воздух и не образовалась ли воздушная пробка. Старайтесь не дышать особо сильно парами горячего антифриза. Резиновые перчатки обязательны, очки желательны. Я каждый день вдыхаю божественный запах бензина и масел, и не испытываю дискомфорта. Но мой организм, на пары горячего антифриза реагирует гораздо хуже. Головная боль и тошнота присутствуют, и я точно знаю, что не я не беременный ))

    Понравилась статья? Поделись с друзьями!

    Борьба с градусами. Промывка системы охлаждения. — Chevrolet Niva, 1.7 л., 2010 года на DRIVE2

    Заметил, что по весне машинка стала неприятно греться. "Карлсоны" срабатывали не только в городских пробках, но и при неспешном движении. БК показывал 96-99 град. Запрограммировал на 93 град, и первый "карлсон" практически перестал выключаться.
    Почитав всякой всячины решил, что надо промыть систему охлаждения, а за одно и сменить "тосол" на "антифриз"
    Были закуплены:
    20 л. дистиллированной воды (надо больше, но я сэкономил)
    100 гр лимонной кислоты
    10 литров антифриза выбрал типа самый лучший, что подорвался в нашем сельпо.

    Полный размер


    Процесс решил проводить будучи у в гостях у тещи. Там вода из крана течет без солей и примесей и вполне пригодна для промывки после кислоты.
    Когда стал выкручивать пробку радиатора, то обнаружил, что эта часть радиатора подозрительно холодная посему решил заменить и термостат.

    Полный размер


    Процесс:
    Немного остудив двигатель, завел на непродолжительное время.
    Подставил корыто слил тосол из радиатора и блока. Собрал его в канистру. Он вполне может быть пригоден на Ниву для покатух.
    Развел 100гр лимонной кислоты в 8ми литрах дистиллированной воды.
    Продул систему через расширительный бочек и закрутил пробки в блоке и радиаторе.
    Залил кислотный раствор, завел двигатель и прогрел до 90 град.
    Подождал около часа и еще раз завел и нагрел.
    Еще один час подождал, завел посмотрел на цвет жидкости в расширительном бочке, он был грязным, но не сильно.
    Слил жидкость в грунт. Подтянул шланг, залил в систему воду, завел довел до 88 град слил.
    Повторил процесс еще два раза водопроводной водой, а после промыл дистиллированной.
    Заменил термостат на новый.
    В старом обнаружил на пружине красный герметик, может он не довал ему до конца открываться?!

    Полный размер


    Залил 8л. антифриза.
    Для ликвидации воздушной пробки при заливке жидкости отсоединял шланг от патрубка заслонки.

    Полный размер


    Доехал от тещи до дома через столицу бездорожья, второй "карлсон" включить так и не удалось.
    температура на трассе 88-91, в городе не более 93х.
    Что помогло, осталось под вопросом

    Chevrolet Niva The urban SUV › Бортжурнал › Промывка системы охлаждения, замена патрубков и тосола.

    Решил в кои то веки поменять тосол, впервые за почти 11 лет.
    До этого тосол частично менялся при замене радиаторов и прочих мелочей в системе охлаждения.
    Открутил болт на рубашке двигателя, выкрутил барашек на радиаторе, аккуратно слил черную жижу, все обратно закрутил, разогрел фильтрованной водички 8 литров, туда бахнул 150 грамм лимонной кислоты и залил в систему.Прогрел до 98 градусов, подождал, пока остынет, слил коричневую жижу, залил 8 литров дистилированной воды, так же довел до 98 градусов, подождал пока остынет, слил.Водичка уже посветлела.Ну и потом еще разок дистилированной водой.Слил чуть мутноватую водичку.
    Потом открутил патрубки от бачка на термостат/помпу, верхний от радиатора на термостат и мелкие шланги на дроссельную заслонку, заместо них поставил силиконовые.Не стал парится с силовыми или пружинными хомутами-поставил обычные фирмы норма.
    Нижний радиаторовский патрубок трогать не стал-его не установить без съема радиатора, так же не стал менять тонкий шланг отбратки на радиаторе-его тоже без съема радиатора не снять.
    Почему силикон-потому что долговечнее обычных резиновых.
    Что касаемо промывки-как таковых-особых изменений в поведении машины не заметил, если только печка стала чуть теплее дуть и стал виден уровень тосола в бачке, раньше бачек был черный и непрозрачный.
    По деньгам все расходники вышли в 6000.
    Патрубки остались, вот думаю-либо продавать, либо оставлять прозапас, авось когда нибудь пригодятся.

    Полный размер

    такой вот вид

    Полный размер

    слева тосол, справа вода с лимонной кислотой после промывки

    дистилированная вода.3 по счету промывка

    Полный размер

    остатки

    Что ж, еще одной проблемой меньше, следующая проблема-моторчик печки-воет периодически так, что аж уши закладывает, жду пока не сгорит к чертям собачьим, пока не сгорит, трогать не хочу.

    Цена вопроса: 6 000 ₽ Пробег: 131 900 км

    Чистка радиатора — Chevrolet Niva, 1.7 л., 2010 года на DRIVE2

    Последнее время начал замечать, что температура автомобиля выше чем обычно. С начало грешил на датчик, но померив сопротивление на нем в идеальных условиях пришел к мнению что он в порядке. И дело в другом.
    На днях стоя в пробке я чуть не закипел, на улице было 27 градусов и плюс еще работал кондиционер, обратил внимание что температура двигателя очень высока и постоянно работают два вентилятора, а температура не падает. Благо у Шнивы есть защита от перегрева (Бачок дно выбивает). Услышав глухой удар, я понял что это сработала система. Вышел взглянул на сочащийся из бочка тосол, заклеил данное отверстие скотчем продолжил движение с выключенным кондиционером и приоткрытым капотом до гаража. И начал голову ломать дальше что за хрень.
    Отгадка была на поверхности, после смены бачка я вспомнил, что когда у отца был Форд Фокус у него была такая же проблема. Так же стоя в пробке у него не падала температура двигателя и плюс еще сработала система защиты от перегрева. Кстати там очень интересная система, при повышении температуры до максимальной выключаются 2 цилиндра и начинают гонять воздух, тем самым охлаждают двигатель изнутри. От проблемы мы избавились мойкой радиаторов.
    Заглянув между радиаторов увидел там Шубу!

    Шуба!


    Сняв бампер и попутно левую фару, чтоб снять змеевик гидроусилителя отогнул легонько радиатор кондиционера, благо есть такая возможность и приступил к чистки.

    Вид спереди До


    Всю мойку проводил с помощью Керхера, кисти и авто шампуни для мытья двигателя REIN DIAMOND ENGINE.

    Вид спереди После


    Попутно со всеми манипуляциями еще выкрасил змеевик гидроусилителя и очага ржавчины на лонжеронах, предварительно зачистив их и обработав их преобразователем ржавчины и обезжиривателем.
    Собрав автомобиль и проведя замеры температуры на холостых оборотах, получил значения равные рабочим 85-86 градусов.
    Кстати на все манипуляции у меня ушло 2 часа с подготовкой и поиском инструмента для снятия бампера.

    Ура! Собрал!

    Цена вопроса: 100 ₽ Пробег: 62 000 км

    Chevrolet niva | промывка системы охлаждения | шевроле нива | Ремонт авто

    Промывка системы охлаждения


    К стыду своему за 8 лет эксплуатации автомобиля всё обслуживание системы охлаждения свелось к замене патрубка печки, радиатора и помпы.

    Как закономерный итог получил при мало-мальской нагрузке быстрый выход на температуру выше 90 градусов и почти постоянную работу вентиляторов. Ко всему прочему стала убегать охлаждайка в больших объёмах.

    Берём себя в руки, закупаем материалы, выделяем один выходной день — в гараж.

    Материалы:
    1. промывка системы охлаждения HiGear 7-минутная
    2. антифриз Felix G12 карбоксилатный 10 литров
    3. минимум 20 литров дистиллированной воды (я набирал из-под фильтра, который накипи в чайнике не даёт)

    Процедура:
    1. даём остыть двигателю до 60-50 градусов, сливаем ОЖ сначала с радиатора, потом с блока цилиндров (болт на 13 под модулем зажигания)
    2. заворачиваем пробки обратно, разводим промывку в воде, заливаем в систему, далее по инструкции
    перед сливом промывки даём двигателю остыть (сливалось нечто весьма грязное)
    3. заливаем чистую воду в полном объеме, заводим и даём двигателю поработать (я доводил до срабатывания вентилятора), остужаем, сливаем, остатками воды тупо проливаем систему, вода уже должна выходить прозрачная
    4. заворачиваем пробки, заливаем антифриз (лучше поддомкратить правое переднее колесо для выведения бачка в верхнюю точку), заводим, радуемся

    В моём случае на 2 этапе обнаружилась трещина верхнего шланга печки, через которую при оборотах выше 2000 весьма бодро убегала ОЖ.
    Что вылилось в срочные поиски подходящего МБС-шланга, скидывание бардачка, откручивание патрубка от двигателя, повторное откручивание после 3 этапа (видимо не очень хорошо зачистил место прилегания к блоку, пошло подтекание)… короче +3 часа к общему времени

    Вся процедура заняла порядка 6-7 часов.
    По итогу температурный режим двигателя стал заметно ровнее, нагрев выше 86 идёт только в пробках, вентиляторы включаются редко.
    Результатом доволен.

    __________________

    … Ведь надышаться можно только ветром …

    Chevrolet Niva GLC "Voyager" › Бортжурнал › Установка силиконовых патрубков Salers-car Technology. Часть I. Ревизия системы охлаждения

    Всем привет!
    Ни для кого не секрет, что нормальных патрубков для системы охлаждения ШНивы (кроме заводских), купить практически невозможно (ну или мне так везет). На своем опыте я убедился в этом дважды, когда менял один и тот же отводящий патрубок радиатора отопителя за довольно короткое время.
    "К черту такие приключения!", — подумал я и заказал силиконовые патрубки от компании Salers-car Technology. Комплектуются они специальными силовыми хомутами. Все общение шло через электронную почту, так как сайт у этой компании достаточно кривой и в представленном там каталоге на Шевик ничего нет.
    Ну да ладно. Заказал патрубки и хомуты к ним. Выслали мне все это дело ТК "ЖелДорЭкспедиция". Ни разу услугами этой ТК до этого не пользовался и в будущем обращаться к ним точно не буду. Дело вот в чем. Продавец отправил мне товар, наплевав на упаковку вообще с максимально возможной колокольни. Тупо патрубки с хомутами бросил в полиэтиленовый мешок и все! 8-))) А грузоперевозчик засунул этот пакет в еще одни мешок (как из-под сахара) и повез. В итоге, после вскрытия, часть хомутов оказалась просто раздавленной…

    Полный размер

    Это Россия… После получения денег продавцом Вы становитесь никому не интересны. И это факт.


    Ну тут в общем сам дурак и т. д., что не вскрыл упаковку сразу в ТК, ну да хрен с ними. Написал Александру (менеджер), приложил фотки… Через некоторое время он выслал мне новые хомуты почтой России за свой счет (доехали нормально, вопросов нет).
    Пока суть да дело, занялся поиском аналогичных хомутов у себя в СПб (ибо было не понятно, чем закончится история с Александром). В итоге нашел испанские хомуты Mikalor и приобрел их взамен испорченных.

    Полный размер

    Mikalor. Сделаны качественней, если держать хомуты вместе с присланными.


    Полный размер

    Комплект патрубков Salers


    Полный размер

    Дальше

    Chevrolet Niva - ВАЗ 2123)) эксперимент › Бортжурнал › ремонт системы охлаждения в ШНГ, часть III — диагностика неисправностей

    и так кратенько пробегусь по основным вариантам неисправности системы охлаждения и их диагностики. в начале кратко по общим принципам работы системы охлаждения в ШНГ

    Полный размер

    система охлаждения ШНГ

    в общем случае она простая, как три копейки. при заведении двигателя, от работы поршневой происходит нагрев блока цилиндров, который необходимо охлаждать, дабы не было клина поршневой. охлаждение жидкостное, циркуляцию жидкости обеспечивает водяная помпа (2), которая приводится в движение ремнем от шкива двигателя. т.е. в общем случае — завели двигатель, шкив закрутился и через ремень стал крутить помпу, которая гонит охлаждающую жидкость (ОЖ) по кругу.

    отсюда следует первый вывод — перегрев двигателя прежде всего страшен возможным клином поршневой, далее ваша машина уже никуда не поедет. второе — порванными патрубками системы охлаждения (пробка не факт, что будет успевать сбрасывать давление при активном кипении тосола), но это меньшая беда, т.к. их можно заменить. ПОЭТОМУ — особое внимание наличию ремня двигателя и натяжным роликам — если их не будет, вы ехать сможете только с большими перерывами в 1-2 часа, когда дрыгатель будет остывать и двигаться будете не более километра-трех (при относительно ровной местности без нагрузки). я пробовал врубать на полную вентиляторы и двигаться почти без ОЖ — толку нет, через 3-5 км температура становилась критической.

    далее, при первоначальном прогреве двигателя система циркуляции ОЖ двигается по так называемому малому кругу — т.е. минуя радиатор охлаждения и условно фактически толком не охлаждаясь. регулировку движения по малому кругу или большому осуществляет термостат (15) — при достижении определенной температуры (указанной на термостате), он открывается и перенаправляет движение ОЖ уже через радиатор охлаждения (11). соответственно теперь и площадь охлаждения больше в специально для этого предназначенном узле и при движении по трассе он охлаждается набегающим встречным потоком воздуха. во всех стадиях до этого в общем случае никакая электроника не участвует в работе системы охлаждения (за исключением показометров и рассчета параметров работы контроллера от температуры двигателя, но на движение машины это критически не влияет).

    отсюда следует второй вывод — если у вас "сломался" термостат и не открывает на большой круг (условно, может не открывать на полную, а только частично) — то при определенных условиях окружающей среды (если за бортом не +30 и выше) и ландшафта (если это не жесткая пересеченка), вы см

    Chevrolet Niva | Промывка системы охлаждения

    5.4. Промывка системы охлаждения

    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

    Если замена охлаждающей жидкости производилась нерегулярно или в охлаждающей жидкости уменьшилась концент рация антифриза, то эффективность работы системы охлаждения будет уменьше на в связи с тем, что проходимость каналов и шлангов системы охлаждения уменьшится из-за образования на их стенках налета ржавчины, нагара или других осадков. В этом случае систему охлаждения необходимо промыть.

    Радиатор необходимо промывать независимо от двигателя.

    Для промывки радиатора слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения, затем отсоедините шланги от основания и верхнего бачка радиатора. Вставьте садовый шланг в верхний патрубок радиатора и пропускайте воду через радиатор, пока вода не будет выходить чистой из патрубка в основании радиатора. Если радиатор сильно загрязнен, промойте его с использованием специального чистящего средства. Также радиатор можно промыть в обратном направлении, вставляя садовый шланг в нижний патрубок радиатора.

    Промывку двигателя осуществляйте следующим образом.

    Модели 1,4 и 1,6 л кроме С16 NZ2

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    1. Снимите термостат, затем временно установите крышку термостата.
    2. Отсоедините верхний и нижний шланги от радиатора, затем вставьте садовый шланг в нижний шланг радиатора и пропускайте воду через двигатель до тех пор, пока вода не будет выходить чистой из верхнего шланга радиатора.
    3. После промывки двигателя установите на место термостат и подсоедините шланги к радиатору.

    Модели С16 NZ2 1,8 и 2,0 л

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    1. Снимите термостат в сборе и крышки.
    2. Отсоедините от радиатора нижний шланг, затем вставьте в него садовый шланг и пропускайте воду через двигатель до тех пор, пока вода не будет выходить чистой из кожуха термостата. Для того чтобы вытекающая вода не разбрызгивалась на двигатель и элементы моторного отсека, установите под кожухом термостата пластиковый экран.
    3. После промывки двигателя установите термостат в сборе и крышки, затем подсоедините нижний шланг радиатора и снимите пластиковый экран.

    Как промыть систему охлаждения на Ниве Шевроле

    Замена охлаждающей жидкости Нива Шевроле, Нива, ВАЗ

    Модернизация или упрощение обслуживания системы охлаждения Chevrolet Niva

    Правильная Замена Тосола (антифриза) без воздушных пробок НИВА ВАЗ. Покупка тосола для замены

    Удаление воздушной пробки из системы охлаждения автомобиля

    Промывка системы охлаждения.

    Замена тосола на антифриз. Нива Шевроле.

    Нива шевролет.Система охлаждения 2123+ 2101, охлаждение движка

    Как удалить воздушную пробку ВАЗ НИВА. Правильно удаляем воздушную пробку ВАЗ НИВА

    Шевроле нива, решаем проблему закипания!

    Как и чем промыть радиатор и систему охлаждения двигателя автомобиля

    Также смотрите:

    • Нива Шевроле снять улитку
    • Обвесы для Шевроле Круз хэтчбек
    • Датчик температуры термостата на Шевроле Круз
    • Установка противотуманных фар на Шевроле Авео 2014
    • Лампочки белый свет Шевроле Круз
    • Схема система зажигания Шевроле Лачетти
    • Chevrolet модели для сша
    • Плохие отзывы о Шевроле трейлблейзер
    • Узнать код ошибки Chevrolet cruze
    • Галогены на Шевроле Круз
    • Какой антифриз заливать в Шевроле Авео 2014
    • Нива Шевроле электрическая схема реле
    • Драйвер для usb elm327 Шевроле
    • Как поменять противотуманную фару на Шевроле каптива
    • Сверчок в торпеде Шевроле Лачетти
    Главная » Подборки » Как промыть систему охлаждения на Ниве Шевроле

    Процесс замены дежурного режима на Ниве Шевроле. Изношенные (эксплуатационные) жидкости и объемы заправки Какая охлаждающая жидкость заливается в ваз 21213

    ВАЗ 21214

    — одна из модификаций «Нивы», автомобиля, о котором знает практически каждый. Этот автомобиль отличается высочайшей проходимостью... При этом у него очень недорогое обслуживание и ремонт. Тем не менее, техосмотр этих автомобилей необходимо проводить вовремя.Одной из обязательных процедур технического обслуживания на ВАЗ 21214 является замена охлаждающей жидкости.

    Периодичность замены охлаждающей жидкости автомобиля ВАЗ 21214

    Сначала стоит сделать небольшое отступление. Считается, что в Ниву нужно заливать антифриз, бытовую охлаждающую жидкость. Но водителям следует помнить: антифризом называют охлаждающую жидкость, произведенную в СССР. И на данный момент его больше не производят. Но многие отечественные компании до сих пор называют свою продукцию антифризом.Учитывая, что это обычный антифриз.

    А что потом? по частоте замены ? Для оригинальной жидкости АвтоВАЗа замену рекомендуется производить каждые 60 тысяч километров пробега. Если пробег небольшой - 3 года после заливки новой охлаждающей жидкости. При использовании антифриза других производителей стоит ознакомиться с их рекомендациями. В среднем для марок охлаждающей жидкости G12 или G12+ замену следует проводить каждые 200-250 тысяч.км или каждые 5-7 лет.

    • Периодически проверяйте состояние антифриза в системе. Существует множество факторов, которые могут сократить срок службы жидкости. Здесь следует упомянуть: перепады температуры, пыль и грязь, неравномерный скоростной режим... При интенсивной эксплуатации автомобиль следует осматривать каждые 30-40 тысяч километров.
    • При покупке подержанного автомобиля замена антифриза производится сразу. Некоторые владельцы заливают в систему некачественную охлаждающую жидкость или обычную воду... Поэтому рекомендуется немедленно заменить жидкость. Также стоит проверить состояние радиатора, расширительного бачка и патрубков на наличие утечек и повреждений.
    • При переходе на другой тип антифриза обязательна полная промывка системы. Необходимо удалить грязь и остатки старых присадок к охлаждающей жидкости.

    При замене охлаждающей жидкости на ВАЗ 21214 необходим «инжектор» , объем антифриза равен 10,7 литра.Это стандартный объем охлаждающей жидкости в каждой модели автомобиля Нива. Здесь стоит отметить – правила наполнения и объема одинаковы для всех Нив. Это касается, например, замены охлаждающей жидкости на Ниве 21213 или на Ладе 4×4 Урбан. Кстати, Lada 4×4 — это новое название моделей серии «Нива». Учитывайте это при поиске запчастей.

    Теперь пора это сделать wildcards Охлаждение в Ниве. Вам необходимо обратить внимание на следующие пункты:

    • Двигатель быстро перегревается.Термометр постоянно в красной зоне. Вентилятор работает почти непрерывно.
    • Слишком высокое давление в системе. Это связано с появлением пробок в контуре охлаждения.
    • Цвет и текстура жидкости изменились. Антифриз потерял прозрачность, в нем появились пятна грязи. В худшем случае охлаждающая жидкость плохо пахнет.

    Антифриз необходимо менять при возникновении описанных проблем.

    Что делать, если вытекает жидкость? Какие бывают виды поломок?

    Часто проблемы в системе охлаждения возникают из-за поломок и протечек.И состояние антифриза здесь роли не играет. Вот список возможных неисправностей и способы их устранения:

    • Неисправность термостата. Эта деталь отвечает за связь между внешним и внутренним контурами системы охлаждения. В нормальном состоянии он остается холодным при рабочих температурах ниже 80-85 градусов. Если жидкость нагревается больше, термостат нагревается сильнее. В случае неисправности термостат либо больше не греется, либо еще горячий. И тогда вы должны изменить его.Стоит помнить, что эту деталь нельзя отремонтировать, только заменить.
    • Отказ насоса. Возможные проблемы: сломанные лопасти крыльчатки, трещины в корпусе, повреждение уплотнений. В случае протечек стоит проверить, проблема в насосе или шлангах.
    • Проблемы с блоком цилиндров. При появлении трещин или наличии производственного брака придется обращаться к профессионалам. Но иногда возникают проблемы с прогнившей прокладкой крышки блока. Обычно это предполагает использование в системе охлаждения обычной воды.Диагностируется просто: из выхлопной трубы постоянно идет густой, белый или сизый дым. Здесь заменяется прокладка блока цилиндров.
    • Выработка ресурса системного шланга. Решение простое - замена шлангов. Это делается вручную. Инструменты: плоскогубцы и отвертка для снятия хомутов. Старые шланги снимаются и выбрасываются, а на их место устанавливаются новые.
    • Проблемы с расширительным бачком. На нем появляются трещины, и емкость нужно менять.Процедура проста: откручиваем болты крепления бака, снимаем старую емкость, устанавливаем новую.
    • Проблема с вентилятором радиатора. Их двое. Один или оба могут выйти из строя. Ремонт может выполнять только опытный электрик.
    • Радиатор протекает. Устраняется ремонтом или заменой деталей. Но самостоятельно это не исправить, нужна помощь профессионала.

    Перед заменой жидкости проверьте систему на наличие неисправностей. Ведь при ремонте системы охлаждения сливается весь антифриз.Поэтому после ремонта стоит заправить новый.

    Как правильно заменить охлаждающую жидкость?

    Начинать замену охлаждающей жидкости на ВАЗ 21214 необходимо с выбрав правильный хладагент . Вы можете выбрать оригинальную охлаждающую жидкость или остановиться на одном из существующих аналогов. Оригинальный антифриз выпускается с 2014 года. Название жидкости: антифриз LADA G12. Предназначен для эксплуатации при температурах до -40 градусов Цельсия.Артикул: 88888-2000010-82.

    При выборе жидкости обращайте внимание на ее маркировку. Для Нивы (в том числе и ВАЗ 21214) нужна охлаждающая жидкость с рабочей температурой не более -40 градусов. Подходят следующие жидкости:

    • Антифриз бытовой. Нужно брать качественную охлаждающую жидкость. Обозначение «Тосол -40» указывает на температуру замерзания -40 градусов. Для регионов за полярным кругом подойдет антифриз с маркировкой «Тосол-65».Пример подходящей жидкости: антифриз Felix.
    • Стандартный антифриз. Подходят как отечественные, так и зарубежные охлаждающие жидкости. Здесь снова проверяется минимальная рабочая температура. Он равен -40 градусам Цельсия. Пример: продукция G-Energy или SINTEC. Подойдет и антифриз Felix Karton.

    Также стоит учесть - оригинальный антифриз LADA продается уже в разбавленном виде.Но при покупке концентрата у других фирм его необходимо разбавлять. Точные пропорции написаны на упаковке охлаждающей жидкости.

    Инструменты и материалы для работы

    Затем следует разобраться с инструментами и материалами.

    Перечень запчастей охлаждающей жидкости на ВАЗ 21214 выглядит так:

    • Емкость для слива отработанного антифриза. Объем 12 литров.
    • Толстый и прочный сливной шланг охлаждающей жидкости.
    • Гаечные ключи на 13 и 15. Рекомендуется иметь в наличии рожковые и трещоточные ключи соответствующего размера.
    • Воронка для заполнения радиатора и расширительного бачка.
    • Круглогубцы для снятия сливного шланга.
    • Средство для промывки системы охлаждения.
    • Замена антифриза. Система охлаждения Нивы вмещает 10,7 л. Поэтому закупается 11 литров, с небольшим запасом на случай протечки.
    • WD-40 для очистки винтов.

    Подготовка автомобиля и безопасность труда

    Следующий шаг - Подготовка автомобиля к замене Охлаждающая жидкость Делается это следующим образом:

    • Нива выезжает на виадук или ставится над наблюдательным пунктом.
    • Автомобиль прочно закреплен: разгоняется и задействуется ручник... Рекомендуется установить упоры для колес.
    • Двигатель может остыть. Работать с горячим антифризом неудобно и опасно для здоровья.

    Еще стоит вспомнить о безопасности ... Вот несколько простых, но важных советов:

    • Антифриз не должен попадать в глаза или органы дыхания. Эта жидкость ядовита и очень ядовита.
    • Работы следует проводить в хорошо проветриваемом помещении. Пары охлаждающей жидкости вредны для здоровья.
    • Носите удобную свободную одежду. Рабочий халат не сковывает движений и не мешает процессу замены антифриза.
    • Охлаждающая жидкость не может попасть в топливо. Это очень негативно скажется на работе двигателя.

    Теперь можно перейти к правильной процедуре замены.

    Первая сцена

    Начать следует с слив отработанного антифриза . Рекомендуется снять крышку картера и отложить ее в сторону. Крепится стандартными винтами на 13. Безопасность аккуратно заправлена ​​в сторону. Затем антифриз сливается.Процесс выглядит так:

    • При холодном двигателе рычаги печки убираются до упора.
    • Шланг обогрева ресивера отсоединяется круглогубцами. Это делается для того, чтобы удалить лишний воздух из системы. На старых моделях с карбюраторной системой отсоединяется подача топлива, шланг подогревателя карбюратора.
    • Емкость для отработанного антифриза установлена ​​под сливным патрубком на радиаторе.
    • Открывается сливной клапан на радиаторе. Предварительно обработать WD-40 при необходимости.Для ускорения процесса слива крышка заливной горловины радиатора снимается. Вся жидкость сливается до последней капли.
    • Затем антифриз сливается из внутренней системы охлаждения двигателя. Ключом на 13 открутите пробку с левой стороны блока цилиндров. Находится возле свечи зажигания четвертого цилиндра. Шланг размещается под сливным отверстием и через него сливается отработанная охлаждающая жидкость. Затем пробка вкручивается на место.
    • Аккуратно откручивается расширительный бачок... Затем он поднимается над уровнем радиатора - достаточно 30-40 см, шланг, идущий к радиатору, отсоединяется и направляется в сливную емкость. При необходимости бак промывается, а затем устанавливается на прежнее место. Оставшаяся жидкость снова сливается из радиатора.

    Всего в системе содержится примерно 10 литров антифриза. Поэтому стоит обратить внимание на слитого объема ... Тут надо помнить: жидкость из охлаждающего контура испаряется очень неохотно.Поэтому даже в жаркую погоду количество антифриза в системе падает очень незначительно. А если отработанного антифриза меньше нормы, рекомендуется проверить охлаждающий контур на наличие утечек или повреждений.

    Вторая ступень

    Следующий шаг - промывка системы . Требуется при сильном загрязнении контура или при переходе на антифриз другого типа. Например, при замене оригинальной охлаждающей жидкости для ВАЗ 21214 на составы других производителей.Они отличаются набором присадок, составом и не могут смешиваться.

    Существует три варианта промывки. Способ следует выбирать исходя из условий эксплуатации автомобиля. Остатки антифриза и грязи можно смыть следующими средствами:

    • Дистиллированная вода.
    • Растворы бытовой химии.
    • Специальные чистящие средства.

    Промывка системы дистиллированной водой

    А начинать надо с промывки дистиллированной водой ... Данная процедура выполняется, когда требуется только профилактическая очистка. Например, это нужно делать при переходе с одного типа антифриза на другой. Но в условиях бережной эксплуатации автомобиля. Но если в систему была залита обычная вода, то такую ​​промывку делать нельзя. Процедура следующая:

    • После слива антифриза в систему заливается вода. Заливать стоит через расширительный бачок. Емкость наполняется до отметки «MAX».Затем закручивается крышка бака.
    • Следующим шагом является прогрев двигателя. Сначала двигатель заводят и доводят до рабочей температуры... Затем его прогревают в течение 15-20 минут на холостом ходу и средних оборотах.
    • Двигатель глохнет и остывает. Охлажденная вода сливается из системы. Стоит проверить состояние жидкости. Если перегонка стала непрозрачной, в ней есть грязь – есть смысл повторить процедуру. Или промыть более эффективными средствами... Если цвет воды мало изменился, можно переходить к следующему этапу заливки.

    Уборка дома

    Большинство владельцев «Нивы» предпочитают именно этот вариант смыва. Для очистки системы охлаждения используйте раствор лимонной или молочной кислоты, уксус, соду. Рекомендуется использовать именно лимонную кислоту ... Порядок действий следующий:

    • Лимонная кислота растворяется в воде. Стоит брать дистиллированную воду.На 10 литров насыпают 160-180 граммов порошка. Рекомендации меняются, но это та пропорция, которая подходит Ниве.
    • Полученный раствор заливают в систему охлаждения. Правила заполнения те же, что и для дистиллированной воды.
    • Двигатель запускается и прогревается до рабочей температуры. В таком режиме он работает 15-20 минут. Принцип тот же, что и в предыдущем способе.
    • Двигатель остановлен, жидкость остается в системе 2-3 часа.Потом соединяется. В случае сильного загрязнения промывка проводится повторно.

    В некоторых случаях жидкость прокачивается через систему компрессором. Это поможет избавиться от заложенности и повысить эффективность лечения. Однако стоит помнить — есть средства, которые не рекомендуется использовать для очистки системы. Пример: кола и ее производные. Хорошо удаляет органические загрязнения. Но его работа очень негативно сказывается на шлангах системы. Проще говоря, резина и пластик ломаются и ломаются.

    Мойка специальными составами

    Набор инструментов был разработан специально для промывки системы охлаждения . Их используют при серьезных загрязнениях. Нередко к ним приходится прибегать при промывке остатков некачественного антифриза... Кстати, при покупке подержанного автомобиля желательно прочистить ими цепь. Ведь многие владельцы очень небрежно относятся к Ниве. А после них надо привести машину в порядок.

    На рынке представлены четыре типа специальных препаратов:

    • Продукты на основе щелочи. Остатки старого антифриза отделяются и удаляются из системы. Выбор должен основываться на том, насколько качественная жидкость использовалась. Если антифриз использовался дольше, чем необходимо, подбирается наиболее эффективное щелочное средство.
    • Продукты на основе кислот. Они помогают удалить грязь и известковый налет из системы. Стоит учесть, что именно они используются для чистки заглушек в трубах, радиаторе и других частях контура.И помните – полоскание обычно производится кислотными и щелочными средствами. И, в свою очередь. Смешивание щелочей и кислот не допускается! Эти жидкости вступают в реакцию, нейтрализуя друг друга. Благодаря этому загрязнения не удаляются, в системе появляются только дополнительные пробки.
    • Комбинированные препараты. Это продукты, состоящие из двух разных компонентов. Они в отдельных упаковках. Сначала заливается одно средство, затем другое. Способ применения описан на упаковке.Но в большинстве случаев средства нельзя смешивать. Ведь обычно это щелочно-кислотный состав, подобранный для наиболее эффективной стирки. Описанные средства дорогие. Но зато эффективно смывают грязь и остатки отработанного антифриза.
    • Составы для деликатной стирки. Это отдельная категория продуктов, которая будет добавлена ​​к новой охлаждающей жидкости. Они предотвращают образование накипи и облегчают удаление грязи. Их использование увеличивает срок службы антифриза, упрощает процесс слива отработанной охлаждающей жидкости при замене.

    Принцип применения продукта указан на упаковке. Стоит учесть – некоторые препараты имеют ограничения по применению. Пример: Сильные щелочные соединения могут повредить пластиковые или резиновые шланги. Поэтому перед использованием обязательно ознакомьтесь с инструкцией по применению.

    Третья ступень

    Заключительный этап - заливка нового антифриза в систему охлаждения. И перед заливкой стоит проверить, нужно ли разбавлять охлаждающую жидкость.Антифриз Лада поставляется разбавленным. Но многие другие жидкости необходимо разбавлять водой. Пропорции указаны на упаковке.

    Сам процесс заполнения выглядит так:

    • Отопитель заливается антифризом через заливное отверстие. Наполнять его нужно до нижней части горлышка. Затем вкручивается пробка.
    • Остаток антифриза сливается в расширительный бачок. Емкость должна быть заполнена до уровня на 3-4 см выше отметки MIN.
    • Двигатель прогревается до рабочей температуры. Проверить это можно простым способом: по температуре нижнего патрубка радиатора. Когда он начинает резко прогреваться, двигатель прогревается до рабочей температуры. И антифриз начал циркулировать в системе охлаждения.
    • Через 10-15 минут прогрева двигатель глохнет. Теперь водителю приходится ждать, пока устройство остынет. Затем снова проверяется уровень антифриза. Уровень значительно упадет во время нормальной работы системы.Охлаждающая жидкость доливается до прежнего уровня.

    Теперь осталось установить защиту картера и закрутить все пробки в системе охлаждения. На следующий день стоит погонять в режиме обкатки, проверив состояние автомобиля после замены. Если антифриз Нива появился и проблем не возникло, замена прошла успешно.

    ОБЪЕМЫ ТОПЛИВА

    90 274 ​​42 (65*)
    Многоразовая система Объем, л
    Топливный бак (включая резерв)
    Система охлаждения двигателя (включая обогрев салона) 10,7
    Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) 3,75
    Корпус редуктора 1,6
    Задний мост Furman 1,3
    Корпус рулевого механизма 0,18
    Корпус распределительной коробки 0,79
    Корпус переднего моста 1,15
    Гидравлика сцепления 0,2
    Гидравлическая тормозная система 0,535
    Бачок омывателя ветрового стекла и фар 2,8
    Бачок омывателя заднего стекла 2.0
    Бачок гидроусилителя рулевого управления 1,7
    * Для автомобилей ВАЗ-2131 и его модификаций.

    Количество, л

    Точка наполнения или смазки

    Наименование материалов

    Топливный бак

    Бензин автомобильный с октановым числом 91-93, 95*

    Система охлаждения двигателя, включая обогрев салона

    Хладагент с температурой замерзания не выше –40°С

    Система смазки двигателя с масляным фильтром при температуре окружающей среды:

    Моторные масла (класс API: SG, SH, SJ)

    от –20° до +45°С

    от –25° до +35°С

    от –25° до +45°С

    от –30° до +35°С

    от –30° до +45°С

    Корпус редуктора

    Трансмиссионные масла, качество API GL-5, вязкость 75W-90

    Корпус распределительной коробки

    Корпус переднего моста

    Корпус заднего моста

    Корпус рулевого механизма

    Трансмиссионное масло 75W-90

    Гидравлическое выключение сцепления
    Гидравлическая тормозная система

    0,2 90 521 0,515

    Жидкость тормозная ДОТ-3, -4

    Бачок омывателя ветрового стекла
    Бачок омывателя ветрового стекла задней двери

    Смесь воды и омывающей жидкости

    Кольцо привода стартера

    Подшипники передних колес

    Смазка

    Литол-24 или импортные аналоги

    Подшипники крестовины карданного шарнира

    Смазка Фиол-2У №158 или импортные аналоги

    Шлицевое соединение переднего карданного вала

    Смазка Фиол-1, ШРУС-4 или импортные аналоги

    Устройство открывания дверей

    Смазка Шрус-4

    Салазки сиденья

    Шарниры и шаровые пальцы передней подвески

    Смазка

    ШРБ-4 или импортные аналоги

    Батарейные клеммы и клеммы, замочные скважины

    Смазка автомобильная ВТВ-1 в аэрозольной упаковке, ЦИАТИМ-201, -221, Литол-24 или импортные аналоги

    Навесные замки

    Смазка

    Фиол-1 или импортные аналоги

    Регулятор давления, задние тормоза

    Смазка ДТ-1 или импортные аналоги

    * Для автомобилей с системой впрыска топлива, оборудованной преобразователем ОГ

    Одобренные и рекомендуемые горюче-смазочные материалы
    LADA 4x4 Эксплуатация и модификации

    АВТОМОБИЛЬНЫЙ БЕНЗИН

    Примечания:

    1.Для обеспечения пуска двигателя и эксплуатации автомобиля при низких отрицательных температурах окружающего воздуха необходимо применять бензины соответствующих классов испаряемости в зависимости от климатического региона. Требования к классам летучести и сезонности использования бензинов для различных регионов РФ указаны в соответствующих стандартах на топлива для двигателей внутреннего сгорания.

    2. Не допускается использование бензинов, содержащих металлоорганические антидетонаторы на основе свинца, железа, марганца и других металлов.

    3. Разрешены многофункциональные присадки для защиты топливной системы и деталей двигателя от коррозии, отложений и нагара. Такие присадки должен вводить в товарный бензин производитель бензина.

    Владелец автомобиля не имеет права самостоятельно добавлять вторичные присадки.

    Моторные масла

    90 686 Класс вязкости по SAE 90 686 Производитель
    Марка масла Группа Нормативный документ
    ААИ АР1
    ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 В5/Д3 SJ/CF СТО 00044434-003
    ЛУКОЙЛ ЛЮКС 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-50, 10W-30 В5/Д3 СЛ/ЦФ ООО "Лукойл-Пермнефтеоргсинтез", г. Пермь СТО 00044434-003
    ТНК СУПЕР 5W-30, 5W-40 10W-40 В5/Д3 SJ/SL/CF ТУ 0253-008-449
    ТНК МАГНУМ 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 В5/Д3 SJ/SL/CF ТУ 0253-025-449
    РОСНЕФТЬ МАКСИМУМ 5W-40, 10W-40 В5/Д3 СЛ/ЦФ ТУ 0253-063-48120848
    РОСНЕФТЬ ОПТИМУМ 10W-30, 10W-40 15W-40 В5/Д3 SJ/CF ОАО «Новокуйбышевское управление масел и присадок», г. Новокуйбышевск ТУ 0253-062-48120848
    РОСНЕФТЬ МАКСИМУМ 5W-40, 10W-40 В5/Д3 СЛ/ЦФ ТУ 0253-391-05742746
    РОСНЕФТЬ ОПТИМУМ 10W-30, 10W-40 15W-40 В5/Д3 SJ/CF ОАО "Ангарская нефтехимическая компания", г. Ангарск ТУ 0253-389-05742746
    РОСНЕФТЬ ПРЕМИУМ 0W-40, 5W-40 5W-40 В5/Д3 SJ/CF SL/CF SM/CF ОАО "Ангарская нефтехимическая компания", г. Ангарск ТУ 0253-390-05742746

    Продолжение таблицы.2

    90 686 Класс вязкости по SAE 90 686 Производитель
    Марка масла Группа Нормативный документ
    ААИ API
    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 1 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 5 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 7 90 277 5W-30 15W-40 20W-50 В5/Д3 SJ/CF ОАО «Омский НПЗ», г. Омск ВТ 38.301-19-137
    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 5W-30, 10W-40, 15W-40 В5/Д3 СЛ/ЦФ ОАО «Омский НПЗ», г. Омск ВТ 38.301-19-137
    ЭССО УЛЬТРА 10W-40 В5/Д3 SJ/SL/CF Эксон-Мобил, Германия
    ГТТУРБО СМ 10W-40 В5 СМ Hanval INC, Корея
    LIQUI MOLY ОПТИМАЛЬНЫЙ 10W-40 В5/Д3 СЛ/ЦФ Liqui Moly GmbH, Германия
    MOBIL 1 MOBIL SYNT S MOBIL SUPER S 0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40 В5/Д3 SJ/SL SM/CF SJ/SL/CF Эксон-Мобил, Германия
    МОБИЛЬНАЯ 1 ФОРМУЛА ESP 5W-30 В6/Д3 SJ/SL SM/CF
    RAVENOL HPS RAVENOL VSI RAVENOL LLO RAVENOL TSI RAVENOL Turbo-C HD-C 5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40 В5/Д3 SL / CF SL / CF SL / CF SL / CF SJ / CF Ravensberger Schmirstoffvertrieb GmbH, Германия
    SHELL HELIX: PLUS PLUS EXTRA ULTRA 10W-40 5W-40 5W-40 В5/Д3 СЛ/ЦФ SHELL EAST EUROPE Co, Великобритания, Финляндия
    ЗИК А ПЛЮС 5W-30, 10W-30, 10W-40 В5 СЛ СК КОРПОРЕЙШН, Корея

    Таблица 3

    Минимальная температура холодного пуска двигателя, 0С Класс вязкости по SAE J 300 Максимальная температура окружающей среды, 0С
    до -35 90 277 0W-30 25
    до -35 90 277 0W-40 30
    -30 5W-30 25
    -30 5W-40 35
    -25 10W-30 25
    -25 10W-40 35
    -20 15W-40 45
    -15 20W-40 45

    Трансмиссионные масла для использования в коробках передач, раздаточных коробках, ведущих мостах и ​​рулевом механизме

    Таблица 4

    90 274 ​​

    ОАО «Омский НПЗ», г. Омск

    Марка масла

    Класс вязкости по SAE

    Группа API

    Производитель

    Нормативный документ

    ЛУКОЙЛ ТМ 5

    75W-90 80W-90 85W-90

    ОАО «Лукойл-Волгограднефтепереработка», г. Волгоград ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь

    СТО 00044434-009 ТУ 0253-044-00148599

    НОВОЙЛ СУПЕРТ

    ВТ 38.301-04-13

    КИНЕТИЧЕСКАЯ РОСНИФТ

    75W-90, 80W-90 85W-90

    ОАО "Ангарская нефтехимическая компания", г. Ангарск

    ТУ 0253-394-05742746

    КИНЕТИЧЕСКАЯ РОСНИФТ

    ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск

    ТУ 0253-030-48120848

    СУПЕР Т-2 СУПЕР Т-3

    ВТ 38.301-19-62

    ТНК ТРАНС ГИПОИД

    ООО "ТНК Лубрикантс", г. Рязань

    ВТ 38.301-41-196

    ТНК ТРАНС ГИПОИД СУПЕР

    ООО "ТНК Лубрикантс", г. Рязань

    ТУ 0253-014-449

    Shell East Europe Co, Великобритания

    Примечание.Время замены масла согласно сервисной книжке автомобиля.

    Таблица 5

    Примечание
    Не используйте присадки к маслам или другие вещества, улучшающие работу двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля.

    Для эксплуатации автомобилей современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла... Поэтому применение дополнительных присадок не обязательно, а в ряде случаев может привести к таким повреждениям двигателя или агрегатов трансмиссии, на которые не распространяется действие по гарантии ЗАО «АВТОВАЗ».

    Охлаждающие жидкости

    Марка жидкости

    Производитель

    Нормативный документ

    Антифриз-ТС Феликс

    Пт 2422-006-36732629

    Стандарт холодного потока

    ТУ 2422-002-13331543

    Прохладный спрей премиум-класса

    ООО «Техноформ», г. Климовск, Московская область

    ТУ 2422-001-13331543

    АНТИФРИЗ SINTEC

    ЗАО "Обнинскоргсинтез", г. Обнинск

    ТУ 2422-047-51140047

    ООО «ТК Тосол-Синтез», г. Дзержинск

    Пт 2422-068-36732629

    АНТИФРИЗ (ТОСОЛ) LONG LIFE

    ЗАО "Дельфин Индустрия", г. Пушкино

    Пт 2422-163-04001396

    Примечание.Срок службы и замена антифриза согласно сервисной книжке автомобиля. Смешивание охлаждающих жидкостей разных марок не допускается.

    ЖИДКОСТЬ ДЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

    Кондиционер заправлен безопасным для озонового слоя фреоном R 134 "А"
    Количество - 0,4 кг

    В системе кондиционирования использовалось масло

    АТМОСГУ10.

    ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ

    Гладкий ГРЖ-12
    Амортизатор передний - 0,12 л
    Амортизатор задний - 0,195 л.90 521

    Тормозные жидкости

    Таблица 7

    Примечание. Срок службы и замены тормозной жидкости согласно сервисной книжке автомобиля, но не более трех лет.

    Стеклоомыватели и специальные жидкости

    90 274 ​​

    Ф."ВАРЯ", Нижний Новгород

    Марка жидкости

    Производитель

    Нормативный документ

    ЖИДКОСТИ ДЛЯ ОЧИСТКИ СТЕКЛА

    ООО "АСД", г. Тольятти

    ТУ 2421-001-55894651

    ООО «Мультифарма-Самара», г. Самара

    ТУ 2384-170-00151727

    АЭС "Макромер", г. Владимир

    ТУ 2451-007-10488057

    ОАО «АСПЕКТ», г. Москва

    ТУ 2384-011-41974889

    СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ

    МОПЗ ВНИИ НП, г. Москва

    ЛУКОЙЛ АЖ

    ООО "Лукойл ВНП", г. Волгоград

    ТУ 0253-025-00148599

    ТУ 0253-048-05767924

    Гидравлическая жидкость Pentosin CHS 11S

    Ф. "Пентозин", Германия

    ТТМ 1.97.0964

    Смазки для пластмасс

    90 274 ​​

    Пт 38.401-58-128

    Марка смазочного материала

    Производитель

    Нормативный документ

    Вазелин технический ВТВ-1

    ВТ 38.301-40-21

    Вазелин технический ОНМЗ ВТВ-1

    ТУ 0255-195-05767887

    Смазка AZMOL GRAPHITOL

    ЗАО "Азмол", г. Бердянск

    ТУ У 23.2-00152365-178

    Смазка ЛЕМОЛ

    ЗАО "Азмол", г. Бердянск

    ВТ 38.301-48-54

    Смазка LITA

    ЗАО "Азмол", г. Бердянск

    ВТ 38.101-1308

    Смазка ЛИТОЛ-24

    ЗАО "Азмол", г. Бердянск

    Смазка AZMOL LSC-15

    ЗАО "Азмол", г. Бердянск

    ТУ У 23.2-00152365-180

    Смазка UNIROL-1

    ЗАО "Рикос", г. Ростов-на-Дону

    ВТ 38.301-40-23

    Смазка УНИОЛ-2М/1

    ЗАО "Азмол", г. Бердянск

    Смазка АЗМОЛ ФИОЛ-1

    ЗАО "Азмол", г. Бердянск

    ПТ У 23.2-00152365-173

    Смазка AZMOL SHRB-4

    ЗАО "Азмол", г. Бердянск

    ТУ У 23.2-00152365-172

    Смазка АЗМОЛ ШРУС-4

    ЗАО "Азмол", г. Бердянск

    ПТ У 23.2-00152365-182

    Смазка ШРУС-4М

    ОАО «Пермский завод смазочно-охлаждающих жидкостей», г. Пермь

    Смазка Ортол Ш

    ОАО "Нефтемаслозавод", г. Оренбург

    тел. 0254-001-05767887

    Смазка ЦИАТИМ-201

    ЗАО «Азмол», г. Бердянск, ЗАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г. Санкт-Петербург, ЗАО "Нефтемаслозавод", Оренбург

    Смазка ЦИАТИМ-221

    ОАО «Азмол», г. Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г. Санкт-Петербург

    Продолжение таблицы.девять

    Марка смазочного материала

    Производитель

    Нормативный документ

    Смазка Молибдол M3

    ЗАО "Технология", ул. Петербург

    Графит "P" Смазка

    ЗАО "Азмол", г. Бердянск

    Смазка Ditora

    ЗАО "Рикос", г. Ростов-на-Дону

    ТУ 0254-007-05766706

    Смазка CASTROL S-058

    Компания "Castrol", Германия

    Смазка MOLYKOTE X-106

    До Корнинг, США

    ТТМ 1.97.0115

    Смазка Renolit JP 1619

    Компания Fusch, Германия

    ТТМ 1.97.0800

    Смазка Lucas PFG-111

    Компания "Lucas TRW", Германия

    ТТМ 1.97.0733

    Промывочные жидкости системы смазки двигателя

    Таблица 10

    Марка жидкости

    Производитель

    Нормативный документ

    АВТОМАТИЧЕСКАЯ ОЧИСТКА

    ОАО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», г. Кстово, ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь

    СТО 00044434-0122

    ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО

    ОАО «Ново-Уфимский НПЗ», г. Уфа

    ТУ 0253-019-05766528

    РОСНЕФТЬ ЭКСПРЕСС

    ОАО "Ангарская нефтехимическая компания", г. Ангарск

    ТУ 0253-392-05742746

    MP СИНТЕТИЧЕСКИЙ MP CLASSIC

    Омский нефтеперерабатывающий завод ОАО, г. Омск

    СТО 84035624-005

    Примечание.Промывочные жидкости используются для технического обслуживания в соответствии с сервисной книжкой при замене рабочего масла двигателя на свежее масло.

    Материалы для антикоррозионной обработки кузовов автомобилей

    Жидкость для гидравлического рулевого управления

    Таблица 12

    Перечень изделий, содержащих драгоценные металлы, в автомобилях Lada 4x4

    Артикул Название продукта Местонахождение драгоценных металлов Вес в граммах
    золото серебро палладиум
    2115-3801010 Комбинация приборов В полупроводниках 0,000263 0,016414
    2105-3747010-03 Автоматический выключатель для указателей поворота и сигнализации 0,0180561 0,0208012 0,103
    2105-3709310/-01 Тумблер Покрытие 0,1664
    2101-3704010-11 Замок зажигания В контактах 0,14078
    2105-3710010-03/-04 Аварийный выключатель В контактах 0,107
    21213-3709607 Выключатель обогрева заднего стекла В контактах 0,11517
    2113-3709609-10 Выключатель задних противотуманных фар В контактах 0,115169
    2104-3709612 Выключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла В контактах 0,403093
    2107-3709608-01 Выключатель обогревателя В контактах 0,265997
    21045-3709280 Выключатель подогревателя топлива В контактах 0,170288
    2108-3720010-10/-11/-12 Выключатель стоп-сигнала В контактах 0,1681
    Регулятор напряжения генератора В полупроводниках 0,0534
    2106-3828110 Индикатор температуры воды В контактах 0,0161637
    2105-3747010-02/03 Реле-прерыватель поворотников и сигнализации Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,00021 0,0731
    2105-3747210-12 Реле фар дальнего света В контактах 0,055
    2105-37470-1010-12 Реле ближнего света В контактах 0,055
    2105-3747210-02 Реле стеклоочистителя фар В контактах 0,137
    2114-3747610 Реле задних противотуманных фар Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,000998 0,034935

    Для заправки и обслуживания отечественного внедорожника ВАЗ необходимо знать варианты заправки ВАЗ 21213 Нива и ее модификаций ВАЗ 21214.На память нужно знать несколько цифр, например, вместимость бака и картера. Остальное следует записывать в блокнот, который хранится в бардачке салона. И не важно, что вы не собираетесь обслуживать автомобиль самостоятельно, специалисты на СТО также могут не знать заправочный объем вашего автомобиля.

    Блок питания

    Двигатель, установленный на современный автомобиль модели Нива 21213 (214), достался в наследство от советского предка - ВАЗ 2121, и по объему жидкости они практически идентичны:

    1. Система жидкостного охлаждения... Заливается антифриз в количестве 10,7 литров с температурой замерзания не выше -40°С. В этот объем также входит мощность отопителя салона.
    2. Шатун. Здесь залиты моторные масла, марка которых зависит от условий эксплуатации. Емкость - 3,75 л с заправкой масляного фильтра.

    Вязкость масла, заливаемого в двигатель Нивы, должна соответствовать температурному режиму на улице, где эксплуатируется машина. Возможные режимы и марки подходящих для них масел приведены в таблице:

    При промывке силового агрегата в процессе замены жидкой смазки используется такое же количество промывочного масла (3,75 л) исходя из размеров фильтра.Замена осуществляется через 8-12 тысяч километров в зависимости от качества масла. Промывку обычно проводят после 3-х смен. моторная смазка . В процессе эксплуатации важно следить за уровнем масла в картере двигателя с помощью специального щупа. Если уровень опустился ниже отметки Min, необходимо срочно долить в двигатель смазку той же вязкости, что и ранее залитая.

    Антифриз необходимо заменять не реже одного раза в 3 года или в зависимости от степени деградации жидкости.Не рекомендуется разбавлять антифриз дистиллированной водой зимой и летом. В зимнее время разбавленная жидкость может замерзнуть и в летнюю жару заранее закипеть, что приведет к перегреву двигателя.

    Трансфер

    Система трансмиссии Нива 4х4 имеет следующие заправочные объемы:

    • раздаточная коробка - 0,79 л;
    • КПП
    • – 1,6 л;
    • задний мост - коробка передач - 1,3 л;
    • передний мост - картер - 1,15 л;
    • рулевая колонка - картер - 0,18-0,2 л.

    Так как при эксплуатации силового агрегата в различных температурных режимах узлы и агрегаты трансмиссии заправляются маслами разной вязкости, что отражено в таблице:

    Как сказано в инструкции по эксплуатации, менять смазку для трансмиссии необходимо 1 раз в 30 тысяч. км. курс. При этом в картере рулевого механизма замены нет, только добавление через верхнюю заглушку. «Родным» маслом для агрегатов трансмиссии «Жигулей» является марка ТАД17И.

    Трансмиссионные масла

    обладают хорошими проникающими свойствами. Поэтому из плохо затянутых пробок и изношенных уплотнений узлов начинает постепенно вытекать смазка. В таких ситуациях допустимо доливать масло одного класса вязкости, желательно одного производителя. Если не долить во время течи, уровень смазки в агрегате снизится, что повлечет за собой: ускоренный износ дорогостоящих механизмов.

    Прочие жидкости, горюче-смазочные материалы

    Каждый автолюбитель должен знать на память максимальное количество топлива для своей машины.Топливный бак ВАЗ 21213 имеет емкость 42 литра, включая резерв. Резерв относится к количеству топлива, оставшемуся в баке после того, как загорится контрольная лампа. желтый цвет на приборной панели. Объем резерва не менее 5 литров. Автомобиль необходимо заправлять бензином, октановое число которого находится в пределах 91-93.

    В автомобиле имеется несколько заправочных баков, за которыми владелец должен следить в процессе эксплуатации:

    • тормозная система с расширительным бачком общей емкостью 0,515 л;
    • привод гидромуфты с расширительным бачком - 0,2 л;
    • 2 пластиковых бачка по 2 литра каждый содержат запас жидкости для омывателя ветрового и заднего стекол.

    Цилиндр выключения сцепления и тормозная система залиты гидравлической тормозной жидкостью (чаще всего DOT-4). Его следует заменить через 3 года, так как жидкость поглощает водяной пар из воздуха. В результате все соприкасающиеся с ним стальные детали системы начинают подвергаться коррозии, что приводит к полному или частичному отказу тормозов.

    В случае течи в системе сцепления или тормозной системы уровень в расширительных бачках будет снижаться и поэтому потребует постоянного контроля.

    Уровень тормозной жидкости в бачках необходимо держать не ниже соответствующей риски на пластиковом корпусе тары.

    Доливаем жидкость или чистую воду для мытья стекол по мере необходимости, зимой - обязательна опция антифриза. В противном случае лед не только разрушит трубы, но и повредит электронасос.

    Кроме того, для обслуживания и смазывания Нивы используются различные густые смазки:

    • Литол - состав для смазки тяжелонагруженных деталей подшипников;
    • ШРУС-4 - смазка для шарниров карданного вала переднего моста и ограничителей открывания дверей;
    • ШРБ-4 предназначена для обработки шаровых пальцев подшипников и рулевых тяг.

    Список заправочных баков пригодится начинающим водителям, купившим подержанный автомобиль с утерянной инструкцией по эксплуатации. Эксплуатацию такого автомобиля следует начинать с замены всех жидкостей и масел.

    Замена антифриза в машинах Нива 21214 по рекомендации производителя должна производиться каждые 3 года или после 60 000 пробега. При работе в тяжелых условиях работы желательно выполнять чаще - через 30-40 тысяч километров.

    Какой антифриз и сколько лить в Ниву-21214?

    При выборе охлаждающей жидкости для Нивы 21214 следует ориентироваться на рекомендации производителя. Исходя из практики применения, можно использовать следующие марки антифриза:

    • Для автомобилей, выпущенных в 2009 году, подходит красная охлаждающая жидкость G12+. Оптимальные варианты для Zerex G, VAG, Frostschutzmittel A и FEBI.
    • Для автомобилей Нива 21214 выпуска после 2010 года стоит использовать красный антифриз класса G12++.Наиболее популярными производителями здесь являются Castrol Radicool Si, MOTUL, Freecor QR, Freecor QR, FEBI и другие.

    Неплохо зарекомендовали себя и другие охлаждающие жидкости - Sintec, Cool Stream (Premium и Standard), а также антифриз TC Felix.

    Антифриз

    следует менять не только в указанные выше сроки, но и в случае появления красноватого оттенка. Это свидетельствует об ухудшении состава охлаждающей жидкости или наличии подделки в системе охлаждения.

    Оптимальное количество антифриза для заполнения системы 10,7 литров.

    Процесс замены

    Работы проводятся только на остывшем двигателе и на ровной местности (яма, виадук). Если горизонтального сечения найти не удается, допускается небольшое увеличение передней части автомобиля.

    Перед тем, как слить антифриз, снимите «минусовую» клемму с аккумулятора, а также снимите защиту с двигателя (если она установлена). Затем подготовьте необходимый инструмент... Для замены антифриза в машине Нива 21214 потребуются ключи "на пятнадцать", головка "на тринадцать" с воротком и удлинителем, а также трещотка (с ней будет удобнее) .Также купите новый антифриз.Для заправки системы найдите емкость больше 11 литров и сухую тряпку.

    1. Пройдите в гостиную и откройте кран радиатора.
    2. V моторный отсек, найдите расширительный бачок и открутите от него пробку.
    3. Снимите крышку радиатора. Вам не нужно делать это на ранних стадиях. Если пробка останется на месте, охлаждающая жидкость будет течь менее активно, чтобы предотвратить разбрызгивание.
    4. Поместите контейнер вместимостью 11 литров или более под приблизительное место опорожнения.На этом же этапе подготовьте трубочку с внутренним диаметром 1,6 см.

    Слив антифриза

    Разберемся, как слить антифриз из радиатора. Для этого снимите крышку слева, внизу устройства, подсоедините к ней подготовленный патрубок и дождитесь выхода теплоносителя из системы. Трубка необходима, чтобы избежать разбрызгивания опасной жидкости.

    Перейти к следующему шагу - слить старый антифриз из блока цилиндров (далее - БК) двигателя Нива-21214.Для этого выполните следующие действия:

    • берем ключ от «тринадцатки» (желательно с головкой и удлинителем), после чего откручиваем пробку, установленную на нижней левой части БК двигателя;
    • слейте охлаждающую жидкость из системы, используя тот же шланг, что и для радиатора.

    Слить охлаждающую жидкость из расширительного бачка. Для этого:

    • снять застежку, открыть крышку и поднять бачок выше уровня заливной горловины радиатора; этих действий достаточно, чтобы остатки антифриза вытекли из бачка;
    • Теперь закрутите сливные пробки, поставьте и закрепите расширительный бачок на прежнее место.

    При замене теплоносителя обратите внимание на то, что в штекерном соединении BC используется коническая резьба. Его особенность в том, что нет необходимости в герметизации. Пробка на блоке цилиндров Нива-21214 вытягивается с усилием 25-30 Н*м динамометрическим ключом.

    Заливка нового антифриза

    Пройти завершающий этап замены антифриза - долить подготовленную охлаждающую жидкость. Для этого:

    1. Залейте антифриз в отверстие радиатора.Убедитесь, что верхний уровень охлаждающей жидкости находится на уровне верхней части заливного отверстия.
    2. Заполните расширительный бачок охлаждающей жидкости. Уровень должен быть на 30 мм выше надписи MIN.
    3. Запустите двигатель и дайте ему прогреться. В этом случае крышка нагревателя должна быть закрыта. Обратите внимание на подводящий шланг к радиатору от двигателя. Некоторое время будет холодно, но через несколько минут согреется. Это подтверждается тем, что жидкость прошла полный круг.
    4. Дождитесь запуска вентилятора и выключите двигатель.

    Дайте охлаждающей жидкости остыть, повторно проверьте уровень и долейте (при необходимости). На этом замена антифриза завершена. При необходимости снимите воздушные пробки с системы, для чего дайте поработать двигателю, если снята крышка радиатора (передняя часть автомобиля должна быть выше задней).

    Теперь вы знаете, как слить антифриз на автомобиле Нива 21214 с последующей заливкой в ​​систему новой охлаждающей жидкости. Этой информации достаточно, чтобы выполнить все работы самостоятельно, а не обращаться к специалистам.

    Видео: Как заменить охлаждающую жидкость и снять гидрозатвор на Ниве

    Если видео не отображается, обновите страницу или

    В таблице указаны - тип и цвет необходимого антифриза для заправки ВАЗ 4х4 21214,
    выпуска с 2009 по 2014 год.
    Год Двигатель Тип Цвет Срок службы Рекомендуемые производители
    2009 бензин, дизель G12 + красный 5 лет Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM
    2010 бензин, дизель G12 + красный 5 лет Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
    2011 бензин, дизель G12 + красный 5 лет Frostchutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G
    2012 бензин, дизель G12++ красный от 5 до 7 лет Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
    2013 бензин, дизель G12++ красный от 5 до 7 лет FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT
    2014 бензин, дизель G12++ красный от 5 до 7 лет Frostchutzmittel A, FEBI, VAG

    При покупке необходимо знать оттенок - Цвет и Тип одобренный антифриз для вашего 4х4 21214 модельного года.Выберите производителя по вашему выбору. Не забывайте - каждый тип жидкости имеет свой срок службы.
    Например: для ВАЗ 4х4 (Кузов 21214) 2009 года выпуска, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подходит - антифриз карбоксилатного класса, тип G12+ с оттенками красного. Ориентировочное время до следующей замены – 5 лет. По возможности проверьте выбранную жидкость на соответствие спецификациям производителя автомобиля и межсервисным интервалам. Важно знать Каждый тип жидкости имеет свой цвет.Бывают редкие случаи, когда шрифт окрашен в другой цвет.
    Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светло-розового (зеленая и такая же желтая основа).
    Смешивание жидкости разных производителей - Банка соответствуют ли их типы условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11 G11 нельзя смешивать с G12 G11 можно комбинировать G12 + G11 можно смешивать с G12++ G11 можно смешивать с G13 G12 можно смешивать с аналогами G12 G12 нельзя смешивать с G11 G12 можно смешивать с G12 + G12 нельзя смешивать с G12++ G12 нельзя смешивать с G13 G12+, G12++ и G13 можно смешивать. Смешивание тосола с антифризом не допускается.Ни за что! Тосол и Тосол сильно отличаются по качеству. Антифриз — это торговое название охлаждающей жидкости традиционного типа (TL) старого образца. По истечении срока службы жидкость полностью обесцвечивается или становится очень тусклой. Перед переходом с одного типа жидкости на другой промойте радиатор автомобиля чистой водой.

    .

    Как заменить охлаждающую жидкость и какой антифриз выбрать на Шевроле Авео. Какой антифриз нужно заливать в период замены охлаждающей жидкости Шевроле Авео

    Замена антифриза одно из важных мероприятий по обслуживанию Авео, пардон, любого автомобиля, обеспечивающее долговечность и бесперебойную работу двигателя. Процедура замены охлаждающей жидкости проста, поэтому можно смело все делать самому и экономить на оплате услуг мастера. Вам останется только потратиться на канистру антифриза ... Сливные бачки сделаны из старых пластиковых баклажанов. Ну, наверняка у всех будут грязные тряпки.

    Период замены антифриза

    Согласно регламенту ТО замена охлаждающей жидкости производится каждые 45-50 тыс. км или 3 года, но не более 5 лет.

    Признаки срочной замены антифриза:

    1. Изменение цвета (из-за коррозии в системе охлаждения).
    2. Дымка, осаждение или расслоение.
    3. Приведенная плотность (определяется ареометром).

    Почему следует заменить антифриз, а не ТОСол?

    Под терминами мы понимаем

    Атифриз (антифриз - антифриз) - антифризная жидкость, предназначенная для охлаждения двигателя. Тосол состоит из многоатомных маслянистых и вязких спиртов - этиленгликолей, которые замерзают при -70°С и кипят +195°С (обычно антифриз разбавляют водой, поэтому разбавленный кипит при +108°С, а в герметичной системе охлаждения +130°С).

    ТОСОЛ Аббревиатура технологии органического синтеза (метод получения теплоносителя). ТОСол был разработан учеными из СССР в 60-х годах прошлого века.

    TOSol содержит соли неорганических кислот (нитраты, фосфаты, силикаты, поэтому их относят к силикатным теплоносителям). Имеют свойства защищать металл от коррозии (это хорошо), но при этом имеют плохую теплопроводность (это существенный недостаток, который может привести к перегреву двигателя со всеми вытекающими последствиями ).

    Поэтому в системе охлаждения современных двигателей специалисты рекомендуют использовать охлаждающие жидкости (антифризы) , содержащие карбонатные соли ( карбоксилатный антифриз ) создавая защитный слой только в местах, где есть коррозия, не ограничивающая теплообмен. Ну наиболее приемлемым вариантом является Hybrid Antifreeze , содержащий как силикаты, так и карбоксилаты.

    Система охлаждения Авео

    Система охлаждения выполняет задачу поддержания оптимальной рабочей температуры двигателя и состоит из:

    • Радиатор автомобиля.
    • Расширительный бачок.
    • Насос охлаждающей жидкости (помпа).
    • Термостат (воскового типа - частичное открытие клапана происходит при 87 градусах и полное при 102)
    • Электровентилятор (на Авео с кондиционером, диаметр лопастей 366 мм, без кондиционера - 300).
    • Каналы циркуляции охлаждающей жидкости.

    Система охлаждения автомобиля Шевроле Авео Т-250 с двигателем 1,2 л обеспечивает циркуляцию 5,2 л охлаждающей жидкости, а для двигателей 1,4 л и 1,5 л. а 1,6 л - 6,6 л.

    Проблемы с несвоевременной заменой

    Со временем антифриз теряет свои первоначальные защитные свойства. Может образовываться накипь, шлам и т.д., вызывая засорение тонких каналов радиатора , выход из строя помпы, печки и т.д. В свою очередь выход из строя системы охлаждения приводит к ухудшению работы двигателя, вплоть до перегорания прокладка ГБЦ .

    Замена антифриза на Авео

    Совет: в первую очередь снимите защиту двигателя и прочистите сливное отверстие в подушке радиатора, т.к. оно предназначено для слива антифриза.

    При покупке антифриза убедитесь, что перед заливкой его необходимо разбавить дистиллированной водой.

    Обязательно проверяйте уровень в расширительном бачке в первые дни после замены охлаждающей жидкости.

    Как? Еще не читали? Ну зря...

    Будем благодарны за нажатые кнопки социальных сетей!!!

    90 138
    90 140 В таблице указан тип и цвет антифриза, необходимого для заливки Шевроле Лачетти,
    , выпускавшегося с 2004 по 2013 год.Распечатать
    Год 90 140 Двигатель 90 140 90 147 Тип 90 140 90 147 Цвет 90 140 90 147 Срок службы 90 140 90 147 Рекомендуемые производители
    2004 90 140 для всех 90 140 90 139 G12 90 140 красный 90 140 5 лет 90 140 MOTUL Ultra, MOTUL Ultra, G-Energy
    2005 90 140 для всех 90 140 90 139 G12 + красный 5 лет Chevron, AWM, G-Energy, Лукойл Ультра, GlasElf
    2006 90 140 для всех 90 140 90 139 G12 + красный 5 лет Chevron, G-Energy, Freecor
    2007 90 140 для всех 90 140 90 139 G12 + красный 5 лет Havoline, MOTUL Ultra, Лукойл Ultra, GlasElf
    2008 90 140 для всех 90 140 90 139 G12 + 90 140 красный 90 140 5 лет 90 140 Havoline, AWM, G-Energy 90 140
    2009 90 140 для всех 90 140 90 139 G12 + 90 140 красный 90 140 5 лет 90 140 Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM
    2010 90 140 для всех 90 140 90 139 G12 + 90 140 красный 90 140 5 лет 90 140 Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
    2011 90 140 для всех 90 140 90 139 G12 + красный 5 лет Frostchutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G.
    2012 90 140 для всех 90 140 90 139 G12++ 90 140 красный 90 140 от 5 до 7 лет 90 140 Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
    2013 90 140 для всех 90 140 90 139 G12++ 90 140 красный 90 140 от 5 до 7 лет 90 140 FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT
    Для дизельных и бензиновых двигателей параметры будут - одинаковые! При покупке необходимо знать оттенок - Цвет и Тип антифриза одобренный для года выпуска вашего Лачетти.Выбирайте производителя на свое усмотрение. Не забывайте - у каждого типа жидкости есть свой срок службы.
    например Подходит для Шевроле Лачетти (1 поколение) с 2004 года, с любым типом двигателя, подходит - карбоксилатный класс антифриза, тип G12 с оттенками красного. Примерный срок следующей замены – 5 лет. По возможности проверьте выбранную жидкость на соответствие спецификациям производителя автомобиля и межсервисным интервалам. Важно знать Каждый тип жидкости имеет свой цвет.В редких случаях тип окрашен другим цветом.
    Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светло-розового (зеленый и желтый имеют одинаковые правила).
    Смешайте жидкости разных производителей - банка , если их типы соответствуют условиям смешивания.
  • G11 можно смешать с аналогами G11
  • G11 нельзя смешать с G12
  • G11 можно смешать с G12 +
  • G11 можно смешать G12 ++
  • G11.
  • G12 не могут быть смешаны с аналогами G12
  • G12 не могут быть смешаны с G11
  • G12 не может быть смешан с G12 +
  • G12 не может быть смешан с G12 ++
  • G12 нельзя смешивать с G13
  • G12+, G12++ и G13 можно смешивать друг с другом
  • Смешивание антифриза с антифризом не допускается (жидкостное охлаждение, обычный класс, тип TL).Ни за что!
  • Перед полной сменой типа - промыть радиатор простой водой
  • По истечении срока службы - жидкость обесцвечивается или становится очень непрозрачной торговое название (TL) охлаждающая жидкость старого образца до настоящего
  • Антифриз предназначен для охлаждения двигателя автомобиля.Недостаток жидкости может привести к катастрофическим последствиям, вплоть до выхода из строя силовой установки. Этот материал позволит вам узнать, какой из них на Шевроле Авео, как часто его нужно менять и как правильно это делать.

    Каждого автовладельца интересует, сколько жидкости в системе охлаждения и какой антифриз купить для Шевроле Авео. И неважно, говорим ли мы о машинах Т300 или об автомобиле с другим кузовом.Многое зависит от марки антифриза и его качества. Нельзя купить первую попавшуюся охлаждающую жидкость и залить ее в машину.

    [Скрыть]

    Какой антифриз стоит в машине с завода?

    Если вы никогда не меняли охлаждающую жидкость, полезно знать, какая жидкость заливается в автомобиль с завода. Это позволит добавить в машину правильный хладагент, когда потребуется замена. Изначально на Шевроле Авео при производстве заливается охлаждающая жидкость General Motors, соответствующая международному стандарту G12.Это красный антифриз, который может иметь маркировку G12+ или G12++. В принципе, можно использовать любой цвет хладагента. Самое главное – указать на этикетке купленного товара, что товар соответствует стандарту VW/AUDI-TL-VW-774-D.

    Оригинальный Антифриз Aveo

    Срок замены антифриза

    Остановимся на этом. Согласно техническому регламенту, для Шевроле Авео задние Т300 или Т250 2006-2009 гг. выпуска, замена охлаждающей жидкости производится каждые 5 лет или каждые 75 тыс. км пробега.В этих автомобилях используется охлаждающая жидкость G12+. При отсутствии оригинала производитель допускает использование Havoline, AWM, G-Energy, Febi, Zerex G, Motul Ultra от производителей.

    Для Шевроле Авео 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 годов выпуска хладагент G12++. Меняется через 5-7 лет эксплуатации. По словам производителя, охлаждающая жидкость сможет отработать не менее 75 тысяч километров пробега. В некоторых случаях допускается замена через 100 тысяч километров пробега.При интенсивном использовании это число может уменьшаться. Если не удалось найти оригинал, можно использовать охлаждающую жидкость производителей Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G40, FEBI, Castrol, VAG.

    Признаки срочной замены антифриза

    Как понять, что пора заменить хладагент в системе охлаждения:

    1. На дне расширительного бачка под капотом появился осадок. Если вы посмотрите на контейнер, вы увидите осадок на дне контейнера.В критических случаях все вещество может выглядеть как большая кома. Обычно отложения начинают появляться в баке при минусовой температуре. Также возможно образование шлама в радиаторном блоке или шлангах системы охлаждения, но визуально определить проблему не представляется возможным. Отложения можно увидеть только в водохранилище. При наличии осадка необходимо не только заменить антифриз, но и прочистить радиаторное устройство, бачок и патрубки.
    2. Потеря естественного цвета хладагента.Жидкость из красной превращается в коричневую, в ней появляется оттенок ржавчины. Если это так, это означает, что вещество вступило в реакцию с металлическими частями нагревателя в сборе. При длительной эксплуатации автомобиля с такой охлаждающей жидкостью возможно разрушение радиатора, что приведет к его выходу из строя и неработоспособности. Теплоноситель уже не может выполнять возложенные на него функции. В итоге это приводит к перегреву силового агрегата.
    3. В антифризе появляются хлопья, что особенно заметно при высоких температурах.
    4. Повысилась температура замерзания охлаждающей жидкости. Проверить это проще всего с помощью термометра. Сначала откачиваем из расширительного бачка под капотом с помощью обычного аптечного шприца около 100 грамм антифриза. Его следует перелить в стакан и поставить в морозильную камеру холодильника. Поместите термометр со стаканом в морозильную камеру. Вы должны проверять каждые 3-5 минут, когда хладагент становится мутным. По мере помутнения жидкости начинается кристаллизация. В этот момент проверьте температуру и сравните ее с номинальным значением, указанным на этикетке хладагента.
    5. На поверхности антифриза в бачке образовалась пена. Если охлаждающая жидкость начинает пениться, основные свойства теряются. Игнорировать эту проблему нельзя, так как она чревата перегревом двигателя.
    6. Также можно диагностировать необходимость замены после неэффективной работы отопителя. Из-за неспособности тосола выполнять свои основные функции КПД автомобильной печки будет ниже. Как правило, эта проблема проявляется в холодное время года.


    Осадок в охлаждающей жидкости

    Какой тип охлаждающей жидкости заливать?

    Разберемся, какую жидкость заливать в Шевроле Авео. Модели T200 должны использовать хладагент G12 +. Лучше лить оригинал General Motors Dex Cool. Допускаются любые другие аналоги, соответствующие данному стандарту. ++ добавлен на автомобили с кузовами T250 и T300. Лучше использовать оригинал, но если его нет в наличии, можно использовать любую жидкость подходящего стандарта.

    Как правильно проверить уровень?

    Важным аспектом обслуживания системы охлаждения является проверка количества охлаждающей жидкости. Для Шевроле Авео уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке под капотом должен быть между отметками MIN и MAX. Это на холодном двигателе. В прогретом двигателе внутреннего сгорания его объем всегда будет больше. Если вы заметили, что уровень жидкости опустился ниже минимально допустимой отметки, необходимо долить в систему хладагент.Заранее смешать с дистиллятом в пропорции один к одному.

    Во избежание ожогов доливку следует производить при холодном двигателе. Если жидкость приходится доливать постоянно, это свидетельствует о неисправности в системе охлаждения.


    Расширительный бачок Авео

    Необходимое количество

    Что касается количества используемого антифриза, производительность зависит от объема привода.

    В автомобили с двигателем 1,2 л заливается примерно 4,5 л хладагента.Двигатели A12XER аналогичной мощности должны получить примерно 4,7 литра, а те же двигатели внутреннего сгорания под номером B12D1 будут содержать 5,2 литра антифриза. В системы охлаждения более крупных 1,4-литровых двигателей заливается до 6 литров охлаждающей жидкости. Что касается двигателей объемом 1,5 и 1,6 литра, то для них потребуется примерно 7 литров жидкости. Но в случае чего можно слить отработанный антифриз полностью. А это, как правило, невозможно из-за конструктивных особенностей систем охлаждения Авео.Неважно, говорим ли мы об автомобилях 2006, 2012 или другого года выпуска.

    Чем заменить?

    Заменить Антифриз можно своими руками или воспользоваться помощью специалистов. Поговорим о том, как сделать это самостоятельно.

    Обучение

    Для выполнения задания вам потребуется:

    • новая охлаждающая жидкость нужного объема;
    • контейнер, в который вы сбрасываете «отработку»;
    • дистиллят.

    В видео вы можете увидеть наглядное пособие по промывке системы охлаждения в Авео (видео снято и размещено пользователем Сергей Смыслов).

    Пошаговая инструкция

    Как происходит процесс замены:

    1. Загнать автомобиль в гараж или на эстакаду. На горячем двигателе его лучше не менять, чтобы не обжечься. Дайте приводу немного остыть.
    2. Выключите зажигание и откройте капот автомобиля. На расширительном бачке есть пробка, ее надо открутить. Если двигатель горячий, охлаждающая жидкость может разбрызгиваться при открытии охлаждающей жидкости из-за высокого давления внутри системы.Пожалуйста, действуйте осторожно.
    3. Проползти под автомобилем. Найдите сливную пробку системы охлаждения, она находится на радиаторном устройстве. Подставьте под отверстие старое ведро или миску; достаточно обрезанной бутылки. Аккуратно открутите пробку, с чего начнется процесс слива «релаксации». Дождитесь полного вытекания жидкости.
    4. Для максимального слива антифриза из системы охлаждения левое заднее колесо можно поднять, если смотреть в сторону автомобиля. Это позволит вывести еще 500-700 мл.После слива хладагента затяните сливную пробку.
    5. Следующим шагом будет промывка системы охлаждения. Благодаря этому вы сможете полностью убрать «мусор» и избавиться от осадка в трубах и радиаторе. При наличии отложений в расширительном бачке его демонтируют и полностью промывают. Затем его ставят на место и заливают в него дистиллят. Объем промывочной жидкости должен соответствовать количеству антифриза, которое можно долить в систему охлаждения. Подбирается с учетом спецификации и номера силового агрегата.
    6. После заливки дистиллированной воды закручивается крышка расширительного бачка и запускается двигатель. Подождите 5 минут, пока он полностью не нагреется. Для того чтобы лучше прокачать дистиллят по системе, шланги рекомендуется сжать. Сжатие трубки между аккумулятором и головкой блока цилиндров ускорит этот процесс.
    7. Остановите двигатель и дайте ему немного остыть. Слейте дистиллированную воду из установки, оцените ее состояние. Если жидкость очень грязная и в ней есть следы осадка, то рекомендуется повторить процедуру промывки системы.Это делается до тех пор, пока сливаемая вода не станет максимально чистой. На нем не должно быть грязи и частиц ржавчины.
    8. После слива воды пробка закручивается. Можно добавить новый хладагент. Обязательно прочитайте информацию на этикетке контейнера. Если написано, что антифриз нужно разбавлять дистиллятом в определенной пропорции, сделайте это. В систему заливают разбавленную охлаждающую жидкость или концентрат до тех пор, пока уровень вещества в бачке под капотом не достигнет середины между отметками MIN и MAX.После завершения процесса проверьте днище автомобиля, убедитесь в отсутствии подтеков.
    9. Запустите привод и проедьте на автомобиле примерно пять километров. После пробной поездки откройте капот и проверьте уровень жидкости. При необходимости долейте антифриз.

    1. Отвинтить сливную пробку на радиаторе двигателя Авео 2. Пережать штуцер при промывке и заливке антифриза

    Проблемы с несвоевременной заменой

    Что вызывает преждевременную замену антифриза:

    1. Перегрев привода.Если жидкость со временем не меняется, то вещество теряет свои свойства через определенный промежуток времени, после окончания срока службы. Он не сможет охлаждать двигатель внутреннего сгорания. Это вызовет перегрев. Вождение автомобиля с перегретым двигателем чревато разрушением кольцевых дефлекторов на поршнях узла. Из-за этого могут искривляться плоскости на алюминиевых блоках, то есть поверхности, на которые крепится ГБЦ. Длительный перегрев чреват износом сальников, в результате чего последние пройдут.
    2. Внешний вид отложений. Отложения начнут образовываться из-за потери антифризных свойств. Они забивают патрубки системы охлаждения и радиатор. Поэтому жидкость не сможет полноценно пройти по трубам системы и забрать тепло.
    3. Есть проблема неэффективной работы печи из-за забитых шлангов. Обогреватель не будет работать должным образом и может полностью перестать обогревать зимой.
    90 140 В таблице указано - тип и цвет антифриза, необходимого для заливки Шевроле Авео Т250,
    выпуска с 2006 по 2011 год.Распечатать
    Год 90 140 Двигатель 90 140 90 147 Тип 90 140 90 147 Цвет 90 140 90 147 Срок службы 90 140 90 147 Рекомендуемые производители
    2006 90 140 для всех 90 140 90 139 G12 + красный 5 лет Chevron, G-Energy, Freecor
    2007 90 140 для всех 90 140 90 139 G12 + красный 5 лет Havoline, MOTUL Ultra, Лукойл Ultra, GlasElf
    2008 90 140 для всех 90 140 90 139 G12 + 90 140 красный 90 140 5 лет 90 140 Havoline, AWM, G-Energy 90 140
    2009 90 140 для всех 90 140 90 139 G12 + 90 140 красный 90 140 5 лет 90 140 Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM
    2010 90 140 для всех 90 140 90 139 G12 + 90 140 красный 90 140 5 лет 90 140 Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
    2011 90 140 для всех 90 140 90 139 G12 + красный 5 лет Frostchutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G.
    Для дизельных и бензиновых двигателей параметры будут - одинаковые! При покупке необходимо знать оттенок - Цвет и Тип Антифриз, одобренный для года выпуска вашего Aveo T250. Выбирайте производителя на свое усмотрение. Не забывайте - у каждого типа жидкости есть свой срок службы.
    например Для Шевроле Авео (Кузов Т250) с 2006 г.в. с каждым типом двигателя подходит антифриз карбоксилатного класса, тип G12+ с оттенками красного.Примерный срок следующей замены – 5 лет. По возможности проверьте выбранную жидкость на соответствие спецификациям производителя автомобиля и межсервисным интервалам. Важно знать Каждый тип жидкости имеет свой цвет. В редких случаях тип окрашен другим цветом.
    Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светло-розового (зеленый и желтый имеют одинаковые правила).
    Смешайте жидкости разных производителей - банка , если их типы соответствуют условиям смешивания.
  • G11 можно смешать с аналогами G11
  • G11 нельзя смешать с G12
  • G11 можно смешать с G12 +
  • G11 можно смешать G12 ++
  • G11.
  • G12 не могут быть смешаны с аналогами G12
  • G12 не могут быть смешаны с G11
  • G12 не может быть смешан с G12 +
  • G12 не может быть смешан с G12 ++
  • G12 нельзя смешивать с G13
  • G12+, G12++ и G13 можно смешивать друг с другом
  • Смешивание антифриза с антифризом не допускается (жидкостное охлаждение, обычный класс, тип TL).Ни за что!
  • Перед полной сменой типа - промыть радиатор простой водой
  • По истечении срока службы - жидкость обесцвечивается или становится очень непрозрачной торговое название (TL) охлаждающая жидкость старого образца до настоящего
  • Замена антифриза в автомобиле Шевроле Нива должна производиться в соответствии со строго установленной заводом-изготовителем периодичностью – один раз в 40 000 км или (если автовладелец редко пользуется автомобилем) каждые два года.В этом случае проверьте уровень антифриза и замените его в случае потемнения или появления коричневого оттенка. Также замена антифриза может потребоваться, если состав не соответствует требуемой плотности или требуется ремонт двигателя (элементов системы охлаждения).

    Какой антифриз лучше и сколько заливать Шевроле Нива?

    Для заполнения системы охлаждения требуется 10 литров качественного тосола (тосола).При выборе подходящего состава стоит ориентироваться на рекомендации производителя и опыт обслуживания автомобилей Шевроле Нива. Рассмотрим лучшие варианты:

    • Автомобили 2002 года выпуска рассчитаны на красный антифриз G12. Желательно отдать предпочтение G-Energy или MOTUL Ultra.
    • Для автомобилей, выпущенных с 2003 по 2009 год, красный цвет G12 + антифриз лучший выбор. Комплектация - Лукойл Ультра, G-Energy, MOTUL Ultra, Havoline, Frostschutzmittel A.
    • На Chevrolet Niva выпуска с 2010 года лучше использовать охлаждающую жидкость G12++ красного цвета, а именно продукцию марок FEBI, Freecor QR, Frostschutzmittel A, VAG.

    Процесс замены

    Для замены антифриза найдите смотровое отверстие на Ниве Шевроле. Также можно работать на эстакаде или лифте. Важно, чтобы машина стояла строго горизонтально, с обязательным креплением, во избежание движения, в процессе работы. Если вы не можете найти идеально ровную площадку, найдите место, где передняя часть машины немного выше.

    Перед сливом антифриза выполните еще несколько действий - дождитесь остывания двигателя, снимите "минус" с аккумулятора и подготовьте инструмент к работе. Вам понадобится гаечный ключ, воронка для заливки охлаждающей жидкости, пассатижи, отвертка, новая порция антифриза и емкость для слива охлаждающей жидкости. Используйте банку, ведро, миску или бутылку в качестве поддона для капель.


    Febi Frostchutzmittel A Антифриз

    Слив антифриза

    Начнем со слива антифриза.Сделайте несколько шагов:

    1. Откройте и закрепите капот.
    2. Снимите крышку расширительного бачка. Как упоминалось выше, подождите, пока двигатель остынет, чтобы не обжечь руки. В крайнем случае температура охлаждающей жидкости не должна превышать 90 градусов Цельсия. Аккуратно открутите крышку, не торопитесь. Дайте горячему воздуху выйти, чтобы сбросить давление. Затем полностью открутите крышку.
    3. Снимите заглушку со сливного отверстия и дайте стечь всей охлаждающей жидкости.Не забудьте заранее поставить емкость, чтобы антифриз не попал на землю.
    4. Как только использованная жидкость выйдет из системы, закрутите крышку обратно.

    Во избежание образования воздушных карманов в системе снимите трубку с фитинга узла всасывания. Для этого возьмите отвертку или пассатижи, затем с помощью инструмента ослабьте крепления, а затем верните обратно. Теперь отодвиньте трубку от всасывающего фитинга.

    Заливаю новый антифриз

    Выше мы рассмотрели первый этап - как слить антифриз.Следующим шагом будет заполнение системы новой охлаждающей жидкостью. Помните, что состав необходимо готовить, так как многие антифризы продаются в виде концентратов и требуют разбавления дистиллированной водой 1 к 1. Пожалуйста, внимательно прочитайте инструкцию, так как она может содержать другую информацию.

    • Заполните бачок новым антифризом.
    • Контроль уровня жидкости. Как только он выйдет из выходного отверстия дроссельного узла, верните шланг на место и установите хомут.
    • Заполните систему охлаждения. Уровень антифриза должен достигать отметки MAX.
    • Во время заливки несколько раз нажмите на патрубки радиатора, чтобы не появились пробки.
    • После заполнения системы охлаждения закрутить пробку расширительного бачка.

    Основной процесс замены антифриза завершен. Теперь запустите двигатель Шевроле Нивы и дайте ему поработать, пока не запустится вентилятор. После запуска последнего проверьте, какой воздух выходит из отопителя.Если идет холодная струя, это говорит о наличии воздушных пробок. В этом случае отвинтите крышку радиатора, запустите двигатель и дайте ему поработать 5 минут. Затем выключите двигатель и закройте пробку радиатора.

    При открытии второго круга уровень антифриза в системе охлаждения падает. Дайте двигателю остыть, а затем долейте до необходимого объема (при необходимости). Через 2-3 дня эксплуатации еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости, а также обратите внимание на цвет антифриза.Если он приобрел красноватый оттенок, значит, в систему залили подделку. В этом случае охлаждающую жидкость необходимо заменить. Если вы хотите избавиться от воздушных пробок, принцип будет таким же, как описано выше.

    Замена антифриза в автомобилях Нива Шевроле достаточно мощная даже для начинающих автовладельцев. Для решения проблемы вовсе не обязательно ехать на СТО, так как все работы можно выполнить вручную.

    Видео: Как слить антифриз на Шевроле Нива за 15 минут!

    Если видео не отображается, обновите страницу или

    .

    Антифриз для Форд Фокус 3 красный. Какой антифриз заливается в систему охлаждения форд фокус. Промывка системы охлаждения

    Оригинальный антифриз имеет длительный срок службы. Но покупая подержанный Форд Фокус 3, мы не всегда знаем, что там залито. Поэтому лучшим решением будет замена охлаждающей жидкости.

    Этапы замены охлаждающей жидкости Форд Фокус 3

    Для полной замены антифриза придется промыть систему.Это делается в первую очередь для полного удаления остатков. старая жидкость... Если этого не сделать, новая охлаждающая жидкость очень быстро потеряет свои свойства.

    Ford Focus 3 выпускался с обширной линейкой бензиновых двигателей, перешедших под маркой Duratec. Также в этом поколении стали устанавливать турбированные двигатели с непосредственным впрыском, получившие название EcoBoost.

    Дизельные версии Duratorq также были доступны, но они приобрели несколько меньшую популярность.Также эта модель известна пользователям как FF3 (ФФ3).

    Независимо от типа двигателя процесс замены будет одинаковым, разница только в объеме жидкости.

    Слив охлаждающей жидкости

    Сливать жидкость будем снизу, так удобнее будет добраться до сливного отверстия. Немного ждем пока двигатель остынет, за это время дополнительно подготовим емкость для слива, широкую отвертку и запустим:


    Слив антифриза на Форд Фокус 3 производится только из радиатора.Слить из блока цилиндров простыми методами невозможно, так как производителем не предусмотрено отверстие. Оставшаяся в нем охлаждающая жидкость значительно ухудшит свойства нового антифриза. По этой причине рекомендуется промывка дистиллированной водой.

    Промывка системы охлаждения

    Промывка системы охлаждения простой дистиллированной водой довольно проста. Сливное отверстие закрывают, после чего заливают воду в расширительный бачок до уровня, и закрывают на нем крышку.

    Теперь машину нужно завести до полного прогрева, затем заглушить, дать немного остыть и слить воду.Возможно, потребуется повторить процедуру до 5 раз, чтобы полностью вымыть старый антифриз из системы.

    Специальные ополаскиватели, выпускаемые только при сильных загрязнениях. Процедура будет аналогичной. Однако на упаковке ополаскивателя всегда есть более актуальная инструкция.

    Заполнение без воздушных карманов

    После промывки система содержит дистиллированную воду, которая не обезвожена, поэтому для заполнения лучше использовать концентрат.Чтобы правильно его развести, нам нужно знать общий объем системы, вычесть объем, который слился с ней. Имея это в виду, разбавьте его, чтобы получить готовый антифриз.

    Итак концентрат разбавлен, сливное отверстие закрыто, расширительный бачок на месте. Начинаем тонкой струйкой заливать в него антифриз, это нужно для того, чтобы воздух мог выйти из системы. При заполнении таким образом шлюз не должен возникать.

    После заливки между отметками MIN и MAX можно закрыть крышку и прогреть двигатель.Рекомендуется прогрев с увеличением оборотов до 2500-3000. После полного прогрева подождите, пока он остынет, и снова проверьте уровень жидкости. Если он упадет, долейте.

    Интервал замены, какой антифриз заливать

    Согласно документации Ford, пролитый антифриз не требует замены в течение 10 лет, если не возникнут неожиданные поломки. Но на подержанном автомобиле мы не всегда можем понять, что заливал предыдущий владелец и уж тем более когда. Поэтому лучшим вариантом после покупки будет в основном замена антифриза, как и всех технических жидкостей.

    При выборе антифриза для Форд Фокус 3 следует отдать предпочтение фирменной жидкости Ford Super Plus Premium. Во-первых, он полностью совместим с моделями этого бренда. Во-вторых, поставляется в виде концентрата, что очень важно после смывания водой. В качестве аналогов можно использовать концентрат

    Havoline XLC, по сути тот же оригинал, но с другим названием. Или выбрать наиболее подходящего производителя, главное, чтобы антифриз соответствовал допуску WSS-M97B44-D.От российских производителей этот допуск имеется у Coolstream Premium, который доступен и для конвейеров предварительной заливки.

    Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объемов

    Модель Объем двигателя Сколько литров антифриза в системе Оригинал жидкости/аналоги
    Форд Фокус 3 бензин 1.6 5.6-6.0 Форд Супер Плюс Премиум
    бензин 2.0 6.3 Havoline XLC
    дизельное топливо 1,6 7,5 Оранжевая охлаждающая жидкость Motorcraft
    дизельное топливо 2,0 8,5 Кулстрим Премиум

    Утечки и проблемы

    Как и у любого другого автомобиля, у Форд Фокус 3 могут быть поломки или течи в системе охлаждения. Но сама система достаточно надежна, и если ее обслуживать регулярно, сюрпризов не произойдет.

    Конечно, термостат или помпа могут выйти из положения стоя, но это скорее нормальный износ вследствие старения. Однако часто протечки возникают из-за засорения вентиля в крышке бака. Давление в системе нарастает и происходит утечка в самом слабом месте.

    Видео

    Не могу определиться какой антифриз заливать в свой новый Форд Фокус 3. Может кто посоветует? и я получил лучший ответ

    Ответить Дженни с фонариком [активный]
    Я не слышал, чтобы трюки выделялись брезгливостью к охлаждающим жидкостям.Все поверхности в радиаторе покрыты стандартными покрытиями. Очевидно, антифриз должен быть следующего поколения вот так

    Ответ от ЀGinald Kenneth Dwight [гуру]
    Цвет кузова Лей, все по феншуй

    Ответ от Ведро. [гуру]
    Лей красный, щас он у вас без антифриза

    Ответ от Анджей Гурич [гуру]
    а что не залили с завода?

    Ответить От Катерина Пушкина [гуру]
    У них есть персональный концертный член, не плохой и не дорогой
    Удачи!

    Ответ от ErNik [гуру]
    CASTROL Antifreeze SF VDK

    Ответ от Эгоист пульс [Новичок]
    Обратитесь в сервисный центр.

    Ответ от Вишня Вишня [гуру]
    Цвет антифриза, это еще не все. Хотя бы на пальцах ног попробуй, тоже должно быть немного жирновато, как солярка. Тогда насос будет хорошо смазываться.

    Ответ от Алексей [гуру]
    Не можете определиться с головой? Там по гарантии льется автооригинал ващет

    Ответ от Николай Селезнев [Новичок]
    В новый Форд Фокус 3 лучше заливать новый антифриз, на основе каких то синтетических веществ кроме спирта и негорючий .Сейчас такие незамерзающие жидкости появляются на рынке.

    Ответ от Алексей Байрамов [гуру]
    По классификации Фольксваген лучше и дольше (по своим свойствам), не вызывает отложений на рубашке системы охлаждения 12++, но сложнее найти (обычно красный), 12+ -гибридный антифриз, на основе как органики, так и неорганики, уступает, служит всего 2 года. (обычно зеленый). Первый основан исключительно на органических соединениях.

    Ответ от Леонид Вихарев [Новичок]
    А параметры ОЖ в этих паспортах не указаны? Если нет, то стоит обратиться к профессионалам.

    Ответ от Cut [Новичок]
    Да любой рынок вам все расскажет про любую антифризную жидкость, даже за Мейбех!

    Исправная работа двигателя безоговорочно зависит от того, как часто вы меняете антифриз в системе охлаждения. По словам инженеров Форд Фокус 3 замена антифриза производится каждые 40-45 т.км. курс. Это, безусловно, сказывается на недопустимости перегрева двигателя при его работе.

    Когда необходимо заменить антифриз

    Если пробег вашего автомобиля с момента последней замены охлаждающей жидкости меньше 40 000 км. В этом случае можно подождать с заменой. Хотя инженеры Ford предлагают ежегодную замену антифриза. Чистый антифриз предотвращает коррозию двигателя. В ближайшее время можно менять антифриз или антифриз реже (100тыс.км), производители этих охлаждающих жидкостей столкнулись с усовершенствованием своих рецептур.

    Новую жидкость необходимо заливать в абсолютно чистую систему охлаждения, так как антикоррозионные свойства старой жидкости утратили свои свойства и при взаимодействии с новой жидкостью антикоррозионные свойства резко ухудшаются. В настоящее время в автомагазинах есть в продаже тест-полоски, с помощью которых можно легко определить качество антифриза. Такие тесты сопровождаются инструкцией со специальной шкалой, которая покажет состояние антифриза.

    Замена антифриза

    Поменять антифриз на Форд Фокус 3 можно как на очередном ТО так и своими руками в гараже. Постарайтесь выбрать место, где дети или животные не будут вам мешать. Соблюдайте все меры предосторожности, так как антифриз или антифриз очень токсичны, не допускайте попадания в окружающую среду, особенно в реки, озера и т. д.

    Менять антифриз стоит только на холодном двигателе.Снимите крышку с расширительного бочка, открутите сливную пробку или откройте сливной кран, предварительно поместив емкость под струю антифриза. После слива жидкости проверьте патрубки и шланги системы охлаждения, если они повреждены, треснуты, замените их новыми. Затем промойте систему охлаждения специальной жидкостью, которую можно приобрести в любом автомагазине. Это удалит с двигателя всевозможные отложения и ржавчину, которые мешают хорошему охлаждению двигателя.

    Перед промывкой радиатора затяните сливную пробку в радиаторе, залейте всю банку промывочной жидкости в радиатор и добавьте деминерализованную воду.Утеплитель заливается прямо по горлышко. Закройте крышку радиатора.

    Запустить двигатель и включить отопитель для обогрева салона. полная мощность... Дайте двигателю прогреться до нормальной рабочей температуры в 90 градусов. Затем остановите двигатель и дайте ему остыть. Затем слейте ополаскиватель и антифриз.

    Затем снова закрутите сливную пробку и заполните систему охлаждения простой водой, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 15-20 минут.Ждем, пока двигатель снова остынет, сливаем воду и заливаем новый антифриз. Не забывайте, что концентрация антифриза в системе охлаждения не должна превышать 70%.

    После доливки нового антифриза обязательно заведите двигатель и включите печку на полную мощность. Это позволит антифризу равномерно распределиться по системе охлаждения. Все пустоты в шлангах и трубах должны быть удалены. Просто надавите на них, воздух будет продуваться в расширительный бачок.Проверьте уровень антифриза по отметке на расширительном бачке. Лучше всего, когда уровень достигает отметки «MAX»

    Вот и все. Еще 40 тыс. км. Убедитесь, что система охлаждения двигателя работает.

    В таблице указан тип и цвет необходимого антифриза для заливки в Ford Focus 3,
    выпуска с 2011 по 2013 год.
    Год Двигатель Тип Цвет Пожизненный Рекомендуемые производители
    2011 бензин, дизель G12 + красный 5 лет Frostchutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G
    2012 бензин, дизель G12++ красный от 5 до 7 лет Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
    2013 бензин, дизель G12++ красный от 5 до 7 лет FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT

    При покупке необходимо знать оттенок - Цвет и Тип Антифриз, разрешенный для года выпуска вашего Фокуса 3.Выберите нужного производителя. Не забывайте - каждый тип жидкости имеет свой срок службы.
    Например: для Ford Focus (3 поколение) 2011 года и новее, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подходит - антифриз карбоксилатного класса, тип G12+ с оттенками красного. Примерный срок следующей замены – 5 лет. По возможности проверьте выбранную жидкость на соответствие спецификациям производителя автомобиля и межсервисным интервалам. Важно знать Каждый тип жидкости имеет свой цвет.В редких случаях шрифт окрашивается другим цветом.
    Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светло-розового (зеленая и такая же желтая основа).
    Смешивание жидкости разных производителей - Уметь , соответствуют ли их типы условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11 G11 нельзя смешивать с G12 G11 можно комбинировать G12 + G11 можно смешивать с G12++ G11 можно смешивать с G13 G12 можно смешивать с аналогами G12 G12 нельзя смешивать с G11 G12 можно смешивать с G12 + G12 нельзя смешивать с G12++ G12 нельзя смешивать с G13 G12+, G12++ и G13 можно смешивать друг с другом Смешивание тосола с антифризом не допускается.Ни за что! Тосол и Тосол сильно отличаются по качеству. Антифриз — это торговое название охлаждающей жидкости традиционного типа (TL) старого образца. По истечении срока службы жидкость полностью обесцвечивается или становится очень тусклой. Перед переходом с одного типа жидкости на другой промойте радиатор автомобиля простой водой.

    .

    Ремонт 9000 1

    Ваз 2107: схема и задний мост

    Задний мост играет очень важную роль в заднеприводном автомобиле. На марках ВАЗ, начиная с 2101 и заканчивая 2107, задний мост имел более тяжелое устройство, чем на переднеприводных образцах. Включает мобильные механизмы,

    Подробнее

    Шевроле Нива Замена охлаждающей жидкости

    Сложность ямы/промывки 30 мин - 1 ч Инструменты: Ключ с храповым механизмом Удлинитель до 8 мм Головка на 10 мм Головка на 13 мм полотно Винты Dynametric Key ЗИП и расходные материалы: СОЖ 8 л (10 л с запасом) Emkos

    Подробнее

    Устройство карбюратора ваз 2106

    Автомобиль

    Ваз 2106 – образец классического автомобильного европейского дизайна и дизайна середины 20 века.Как и у всех в этой машине, и двигатель, и трансмиссия, и ручка, стали родными для огромной армии поклонников классики

    . Подробнее

    Какую охлаждающую жидкость лить в Ниву Шевроле: какие заливают с завода?

    Владельцы грязных автомобилей наблюдают, как их машина работает безупречно. Все системы должны быть в норме: питание, зажигание, охлаждение и смазка. В процессе работы от двигателя выделяется большое количество тепла.Чтоб не перегревался нео

    Подробнее

    Сколько стоит ремонт и замена заднего моста Ваз 2106

    В 90% случаев увольнения автосервиса с проблемами с задним мостом, и в частности с коробкой передач Жигули классик, владельцы получают отказ. Максимум, что может предложить большинство специалистов – купить новый Вазовский редуктор. Причина этому одна - элементарно

    Подробнее

    Описание проекта.

    Система питания состоит из топливного бака с датчиком уровня топлива и запаса топлива, топливопроводов, топливного насоса, воздушного фильтра и карбюратора. Силовые части двигателя: 1 - Карбюратор; 2 - воздухозаборник теплого воздуха; 3 - В.

    Подробнее

    Карданный вал на Нива Шевроле

    Шевроле Нива

    имеет заводское обозначение Ваз 2123. Этот автомобиль был задуман для замены морально устаревшей модели Ваз 2121.Однако обе машины выпускаются сегодня на заводе ВАЗ, и каждая из них находит своего покупателя. На Шевроле Нива Ваз 2123 еще

    Подробнее

    Ремонт редуктора заднего моста на Ваз 2107

    Крутящий момент от коробки передач передается на задние колеса «семерки» через редуктор заднего моста. Шестерни, установленные в коробке передач, являются несущими и начинают шуметь при движении.В этом случае вам придется заменить или отремонтировать

    . Подробнее

    Поэтапная замена заднего моста Ваз-2107

    Сама по себе замена редуктора заднего моста Ваз-2107 процедура, которая проводится достаточно редко. Все дело в том, что этот узел считается одним из самых надежных и устойчивых к внешним факторам. О том, как именно

    это делает Подробнее

    Замена заднего моста Ваз 2107

    Ваз 2107, последний представитель классики на котором установлен задний привод.Он имел ту же конструкцию, что и его предшественники: редуктор, карданная передача, задний мост и т.д. В более новых моделях Ваз 2108, 2109, 2110 вместо коробки передач ус

    Подробнее

    Конструктивные особенности промежуточного вала, карданной передачи, приводного вала ведущих мостов Шевроле Нива

    Трудно без инструментов не желательно: детали и расходные материалы: ветошь фильтр моторного масла ПРИМЕЧАНИЕ: Силовая передача предназначена для передачи крутящего момента от коробки передач к коробке передач и от секции

    Подробнее

    Датчик расхода 2106: неисправности и диагностика

    В этой статье для ознакомления с датчиком включения вентилятора 2106 рассмотрим тип схемы подключения.На последних модификациях автомобилей ВАЗ 2106 установлен электровентилятор, который включается при определенной температуре жидкости в системе охлаждения

    Подробнее .

    Как поменять масло в раздаточной коробке нивы. Замена масла в раздаточной колонке – процедура простая, но важная. Порядок самостоятельной замены масла в раздатке Нива

    Автомобиль Нива 21214 – это еще одна повышенная проходимость по бездорожью. Автомобиль имеет двигатель объемом 1,7 литра, который соответствует нормам Евро-4. Трансмиссия включает раздаточную коробку с вентиляцией картера. Все комплектующие ВАЗ 21214, как и на ВАЗ 21213, имеют длительный срок службы.При этом важно правильно ухаживать за системой автомобиля, выбирать для Нивы качественное масло.

    Внедорожник Нива (ВАЗ 2121), имеющий полный привод, оснащенный механической коробкой передач мощностью 75 лошадиных сил.

    Выбор масла для коробки передач

    Масло трансмиссионное Лукойл GL4 75W-80

    Какое масло выбрать? Трансмиссионные масла представлены в широком ассортименте. Обратите внимание на вязкость топлива: 75W-90, 85W-90.В частности, можно выбрать трансмиссионное масло Лукойл 80W90 (марка GL5). При эксплуатации автомобилей зимой следует приобретать масло 70W-90, так как оно имеет низкую вязкость. Полусинтетические варианты также подходят для заправки Нивы 21213. Замену лучше производить в специализированном сервисном центре.

    Сколько масла нужно заливать? В маслораздаточную колонку Нивы следует добавить около 0,8 литра. В его быстроходную коробку заливается 1,6 литра трансмиссионной жидкости.

    Перед выбором трансмиссионной жидкости всегда внимательно изучайте ее состав.

    Требуется замена трансмиссионного масла

    Для замены масла в Ниве машина должна быть прогретой (для обеспечения хорошей текучести). Машину ставят на смотровую яму, под сливное отверстие следует поставить специальную емкость, из которой будет стекать отработанная жидкость. Для открывания сливной и заливной пробок имеет смысл использовать шестигранник. Кроме того, из дополнительных инструментов вам понадобится специальный шприц, который используется для заправки дозатора.

    Замена масла в раздаточной коробке (Нива 21214/21213).Основные шаги:

    1. Пробка сливного отверстия откручена.
    2. Остаток масла сливается в замененную тару.
    3. Любой мусор на заглушке должен быть удален.
    4. Пробка сливного отверстия завинчена.
    5. Верхняя пробка откручивается для заливки нового масла с помощью шприца.
    6. Вилка перекручена.

    Особенность КПП в том, что сюда встроен магнит. Его задача – притягивать мелкий металлический мусор, который может быть в топливе.

    Промывка картера требуется при замене топлива. Эта процедура помогает продлить срок службы коробки. Промывка обязательна, если слитое масло сильно загрязнено.

    На периодичность замены топлива для КПП влияет пробег Нивы 21214 (21213) в каких условиях она эксплуатируется. При частых поездках по бездорожью необходимость замены масла в раздаточной коробке, коробке передач может быть до 50 000 км.

    О необходимости добавления новой смазки в коробку передач может свидетельствовать тот факт, что коробка передач начала перегреваться, при движении сбоку от нее появились характерные шумы.

    Полноприводный монстр Шевроле Нива работает без нареканий, нужно лишь следовать инструкции, вовремя проводить техническое обслуживание информационных материалов, следить за количеством содержащегося в нем масла, а также менять все технологические жидкости.

    Гордость отечественного автомобилестроения - Нива Шевроле... Производитель выпустил поистине роскошный автомобиль, не уступающий своим дорогим аналогам. Бездорожье, выезды на природу, рыбалка, охота - лучше машины не найти.

    Как заменить масло?

    Как поменять технологические жидкости на Шевроле Нива? Для этого необходимо приобрести качественное масло, рекомендованное производителем. Все требуемые объемы указаны в инструкции к автомобилю. Для новичков процесс замены может показаться сложным, но на самом деле это не так.

    Выбор масла для полноприводного автомобиля очень важный момент, от него зависит срок службы, износ деталей и работа всех раздаточных механизмов.Покупать жидкости нужно рекомендованные или проверенные производителем, известные бренды... Масла бывают разные для разных сезонов, они отличаются по вязкости и адаптированы для работы при определенной температуре.

    Если вы купили подержанный автомобиль, то лучше сразу проверить уровень всех жидкостей и поменять их.

    Какое масло использовать в коробке передач?

    Различные типы масел нельзя смешивать. По вязкости лучше выбирать жидкость со следующей маркировкой: 75W – 90; 80Вт - 85; 80 Вт - 90.К производителям, хорошо зарекомендовавшим себя и выпускающим марки, подходящие для внедорожника, относятся «Газпромнефть», «Лукойл», «Шелл», «Кастрол», ТНК, «Эксон Мобил». Трансмиссионное масло должно быть хорошего качества, от этого зависит исправная работа всех механизмов Шевроле Нива.

    Для замены потребуются: шестигранник на 12, ключ на 17, тряпка и емкость для отходов. Затем нужно открутить заливную пробку, затем сливную.

    Когда жидкость вытечет, протрите отверстия тряпкой и вылейте чистящую жидкость вверх.

    Сколько масла нужно для дозатора?

    Если автомобиль новый, масло следует менять через 50 – 70 тысяч.км. Если пробег превышает 120 000 км, замена в трамблере должна проводиться не реже, чем каждые 45 тысяч. км.

    Чтобы машина дольше работала, лучше это делать немного чаще, в отработанном масле скапливается много грязи, что вызывает трение и соответственно быстрее изнашиваются детали.

    Масло оптимально менять после поездки, когда раздатка прогреется и жидкость станет более жидкой. Нужно подготовить необходимый инструмент: шестигранник на 12, ключ на 17, емкость для обработки и тряпку.

    Установите машину над смотровым отверстием и отвинтите сливную пробку, установите емкость на место и подождите, пока стечет вся дренажная жидкость. Отвинтите крышку заливной горловины и убедитесь, что все клапаны не загрязнены. Прочистите заглушки и отверстия.Особое внимание уделите магниту, проверьте, насколько он загрязнен, возможно, заменяйте его чаще, если много металлической стружки. Затем заливаем в трамблер новое масло в количестве 0,8 литра.

    Раздаточная коробка в Ниве очень важный механизм в случае с внедорожником, от его работы зависит то, как машина справится со сложными участками дороги.

    Замена масла моста

    Чтобы Шевроле Нива работала бесперебойно и долго, необходимо следить за всеми технологическими жидкостями и своевременно их заменять.

    Необходимый объем для задней оси 1,3 литра. Для замены масла на переднем мосту требуется 1,15 литра. Лучше менять одновременно.

    При нормальных условиях эксплуатации замена потребуется каждые 40 000 км. Если автомобиль часто работает по бездорожью и перевозит большие грузы, процедуру следует проводить чаще.

    Передний и задний мосты на Ниве очень важные части всего механизма. Жидкости следует подбирать в соответствии с сезоном, на синтетике в холодное время года машина просто не заведется. Лучше выбирать минеральные или полусинтетические материалы.

    На два моста потребуется 3 литра жидкости. Подготовка автомобиля такая же, как и к замене трансмиссионного масла.

    Перед началом работы прогрейте машину и увеличьте текучесть жидкости, подготовьте инструмент: шестигранник на 12, емкость, заправочный шприц, ключ на 17, тряпку.

    Дальше все по инструкции: откручиваем пробки, сливаем отходы, особое внимание уделяем магниту в сливе. Большое количество грязи и сколов является признаком того, что обработку следует проводить чаще. Тщательно очистите все отверстия масляного бачка моста, это можно сделать обычной тряпкой. Залейте жидкости и дайте машине поработать, если масло ушло, можно долить необходимое количество.

    Процедура несложная и с ней справится даже новичок, но если есть опасения или просто не хочется пачкаться, можно обратиться в ближайший автосервис.Это следует делать на регулярной основе, и не следует забывать, что каждая замена жидкости должна быть записана, а пробег в любой момент времени записан. Если внимательно следовать рекомендациям производителя, проблем с внедорожником не возникнет.

    ОБЪЕМЫ ТОПЛИВА

    90 118 42 (65*) 90 118 1,3 90 118 1,15
    Многоразовая система Объем, л 90 120
    Топливный бак (включая резерв)
    Система охлаждения двигателя (включая обогрев салона) 10,7
    Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) 3,75
    Корпус редуктора 1,6
    Задний мост Furman
    Корпус рулевого механизма 0,18
    Корпус распределительной коробки 0,79
    Фурман передний мост
    Гидравлика сцепления 0,2
    Гидравлическая тормозная система 0,535
    Бачок для омывателей ветрового стекла и фар 2,8
    Бачок омывателя заднего стекла 2.0
    Бачок гидроусилителя рулевого управления 1,7
    * Для автомобилей ВАЗ-2131 и его модификаций.

    Количество, л 90 120

    Точка заполнения или смазки 90 120

    Наименование материалов 90 120

    Топливный бак

    90 121
    90 121

    Бензин автомобильный с октановым числом 91–93, 95*

    Система охлаждения двигателя, включая обогрев салона

    90 121
    90 121

    Хладагент с температурой замерзания не выше –40°С

    Система смазки двигателя с масляным фильтром при температуре окружающей среды:

    90 121
    90 121

    Моторные масла (класс API: SG, SH, SJ)

    от –20° до +45°С

    90 121
    90 121

    от –25° до +35°С

    90 121
    90 121

    от –25° до +45°С

    90 121
    90 121

    от –30° до +35°С

    90 121
    90 121

    от –30° до +45°С

    90 121
    90 121

    Корпус редуктора

    90 121
    90 121

    Трансмиссионные масла качества API GL-5, вязкость 75W-90

    Корпус распределительной коробки

    90 121

    Картер переднего моста

    90 121

    Корпус заднего моста

    90 121

    Корпус рулевого механизма

    90 121
    90 121

    Трансмиссионное масло 75W-90

    Гидравлическая система выключения сцепления
    Гидравлическая тормозная система

    90 121

    0,2 90 365 0,515 9000 3 90 121

    Жидкость тормозная ДОТ-3, -4

    Бачок омывателя ветрового стекла
    Бачок омывателя ветрового стекла задней двери

    90 121
    90 121

    Смесь воды и омывающей жидкости

    Кольцо привода стартера

    90 121
    90 121

    Подшипники передних колес

    90 121
    90 121

    Смазка Литол-24 или импортные аналоги

    Карданные шарниры крестовины

    90 121
    90 121

    Смазка Фиол-2У №158 или импортные аналоги

    Шлицы перед карданным валом

    90 121
    90 121 Смазка

    Фиол-1, ШРУС-4 или импортные аналоги

    Устройство открывания дверей

    90 121
    90 121

    Смазка Шрус-4

    Салазки сиденья

    90 121
    90 121

    Шарниры и шаровые пальцы передней подвески

    90 121
    90 121

    Смазка ШРБ-4 или импортные аналоги

    Клеммы аккумуляторных батарей и клеммы, дверные замочные скважины

    90 121
    90 121

    Смазка автомобильная ВТВ-1 в аэрозольной упаковке, ЦИАТИМ-201, -221, Литол-24 или импортные аналоги

    Навесные замки

    90 121
    90 121 Смазка

    Фиол-1 или импортные аналоги

    Регулятор давления заднего тормоза

    90 121
    90 121

    Смазка ДТ-1 или импортные аналоги

    * Для автомобилей с системой впрыска топлива, оборудованной нейтрализатором отработавших газов

    Одобренные и рекомендуемые горюче-смазочные материалы
    LADA 4x4 Эксплуатация и модификации

    АВТОМОБИЛЬНЫЙ БЕНЗИН

    Примечания:

    1.Для обеспечения пуска двигателя и эксплуатации автомобиля при низких отрицательных температурах окружающего воздуха необходимо применять бензины соответствующих классов испаряемости в зависимости от климатического региона. Требования к классам летучести и сезонности использования бензинов для различных регионов РФ указаны в соответствующих стандартах на топлива для двигателей внутреннего сгорания.

    2. Не допускается применение бензинов, содержащих металлоорганические антидетонаторы на основе свинца, железа, марганца и других металлов.

    3. Допускается применение многофункциональных присадок, обеспечивающих защиту системы подачи топлива и деталей двигателя от коррозии, отложений и нагара. Такие присадки должен вводить в товарный бензин производитель бензина.

    Владелец автомобиля не имеет права самостоятельно добавлять вторичные присадки.

    Моторные масла

    90 530 Класс вязкости по SAE 90 530 Производитель 90 118 SJ/CF 90 118 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-50, 10W-30 90 121 90 118 SJ/CF 90 118 SJ/CF 90 118 0W-40, 5W-40 5W-40 90 121
    Марка масла Группа Нормативный документ
    ААИ 90 120 АР1
    ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 90 121 В5/Д3 СТО 00044434-003
    ЛУКОЙЛ ЛЮКС В5/Д3 СЛ/ЦФ ООО "Лукойл-Пермнефтеоргсинтез", г. Пермь СТО 00044434-003
    ТНК СУПЕР 5W-30, 5W-40 10W-40 90 121 В5/Д3 SJ/SL/CF ТУ 0253-008-44

    9
    ТНК МАГНУМ 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 90 121 В5/Д3 SJ/SL/CF ТУ 0253-025-44

    9
    РОСНЕФТЬ МАКСИМУМ 5W-40, 10W-40 В5/Д3 СЛ/ЦФ ТУ 0253-063-48120848
    РОСНЕФТЬ ОПТИМУМ 10W-30, 10W-40 15W-40 В5/Д3 ОАО «Новокуйбышевское управление масел и присадок», г. Новокуйбышевск ТУ 0253-062-48120848
    РОСНЕФТЬ МАКСИМУМ 5W-40, 10W-40 В5/Д3 СЛ/ЦФ ТУ 0253-391-05742746
    РОСНЕФТЬ ОПТИМУМ 10W-30, 10W-40 15W-40 В5/Д3 ОАО "Ангарская нефтехимическая компания", г. Ангарск ТУ 0253-389-05742746
    РОСНЕФТЬ ПРЕМИУМ В5/Д3 SJ/CF SL/CF SM/CF ОАО "Ангарская нефтехимическая компания", г. Ангарск ТУ 0253-390-05742746

    Продолжение таблицы.2

    90 530 Класс вязкости по SAE 90 530 Производитель 90 552 API 90 118 SJ/CF 90 118 В5 90 121 90 118 0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40 90 121 90 118 В6/Д3 90 118 5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40 90 121 90 118 В5 90 121
    Марка масла Группа Нормативный документ
    ААИ 90 120
    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 1 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 5 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 7 90 121 5W-30 15W-40 20W-50 В5/Д3 ОАО «Омский нефтеперерабатывающий завод», г. Омск ВТ 38.301-19-137
    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 5W-30, 10W-40, 15W-40 В5/Д3 СЛ/ЦФ ОАО «Омский нефтеперерабатывающий завод», г. Омск ВТ 38.301-19-137
    ЭССО УЛЬТРА 10W-40 В5/Д3 SJ/SL/CF Эксон-Мобил, Германия
    ГТТУРБО СМ 10W-40 СМ Hanval INC, Корея
    LIQUI MOLY ОПТИМАЛЬНЫЙ 10W-40 В5/Д3 СЛ/ЦФ Liqui Moly GmbH, Германия
    MOBIL 1 MOBIL SYNT S MOBIL SUPER S В5/Д3 SJ / SL SM / CF SJ / SL / CF Эксон-Мобил, Германия
    МОБИЛЬНАЯ 1 ФОРМУЛА ESP 5W-30 SJ/SL SM/CF
    RAVENOL HPS RAVENOL VSI RAVENOL LLO RAVENOL TSI RAVENOL Turbo-C HD-C В5/Д3 SL / CF SL / CF SL / CF SL / CF SJ / CF Ravensberger Schmirstoffvertrieb GmbH, Германия
    SHELL HELIX: PLUS PLUS EXTRA ULTRA 10W-40 5W-40 5W-40 90 121 В5/Д3 СЛ/ЦФ SHELL EAST EUROPE Co, Великобритания, Финляндия
    ЗИК А ПЛЮС 5W-30, 10W-30, 10W-40 СЛ СК КОРПОРЕЙШН, Корея

    Таблица 3

    90 126 90 117 90 552 до -35 90 121 90 126 90 117 90 552 до -35 90 121 90 126 90 117 90 552 -30 90 126 90 117 90 552 -30 90 126 90 117 90 552-25 90 126 90 117 90 552-25 90 126 90 117 90 552 -20 90 126 90 117 90 552-15
    Минимальная температура холодного пуска двигателя, 0С Класс вязкости по SAE J 300 90 120 Максимальная температура окружающей среды, 0С 0W-30 25 0W-40 30 5W-30 90 121 25 5W-40 35 10W-30 25 10W-40 35 15W-40 45 20W-40 45

    Трансмиссионные масла для использования в коробках передач, раздаточных коробках, ведущих осях и рулевом механизме

    Таблица 4

    90 527

    Марка масла 90 120

    Класс вязкости по SAE 90 120

    Группа API 90 120

    Производитель 90 120

    Нормативный документ 90 120

    ЛУКОЙЛ ТМ 5

    75W-90 80W-90 85W-90

    ОАО «Лукойл-Волгограднефтепереработка», г. Волгоград ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь

    СТО 00044434-009 ТУ 0253-044-00148599

    НОВОЙЛ СУПЕРТ

    ВТ 38.301-04-13

    КИНЕТИЧЕСКАЯ РОСНИФТ

    75W-90, 80W-90 85W-90

    ОАО "Ангарская нефтехимическая компания", г. Ангарск

    ТУ 0253-394-05742746

    КИНЕТИЧЕСКАЯ РОСНИФТ

    ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск

    ТУ 0253-030-48120848

    СУПЕР Т-2 СУПЕР Т-3

    ОАО «Омский НПЗ», г. Омск

    ВТ 38.301-19-62

    ТНК ТРАНС ГИПОИД

    ООО "ТНК Лубрикантс", г. Рязань

    ВТ 38.301-41-196

    ТНК ТРАНС ГИПОИД СУПЕР

    ООО "ТНК Лубрикантс", г. Рязань

    ТУ 0253-014-44

    9

    Shell East Europe Co, Великобритания

    Примечание.Время замены масла согласно сервисной книжке автомобиля.

    Таблица 5

    Осторожно
    Не используйте присадки к маслам или другие вещества, улучшающие работу двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля.

    Для эксплуатации автомобилей рекомендуются современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла. Поэтому использование дополнительных присадок необязательно, а в ряде случаев может привести к таким повреждениям двигателя или редуктора, на которые не распространяется гарантия ОАО «АВТОВАЗ».

    Охлаждающие жидкости

    90 527

    Марка жидкости 90 120 9000 3

    Производитель 90 120

    Нормативный документ 90 120

    Антифриз-ТС Феликс

    Пт 2422-006-36732629

    Стандарт холодного потока

    ТУ 2422-002-13331543

    Прохладный спрей премиум-класса

    ООО "Техноформ", г. Климовск, Московская область

    Пт 2422-001-13331543

    АНТИФРИЗ SINTEC

    ЗАО "Обнинскоргсинтез", г. Обнинск

    ТУ 2422-047-51140047

    ООО «ТК Тосол-Синтез», г. Дзержинск

    Пт 2422-068-36732629

    АНТИФРИЗ (ТОСОЛ) LONGLIFE

    ЗАО "Дельфин Индустрия", г. Пушкино

    Пт 2422-163-04001396

    Примечание.Срок службы и замена антифриза согласно сервисной книжке автомобиля. Не допускается смешивание охлаждающих жидкостей разных марок.

    ЖИДКОСТЬ ДЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

    Кондиционер заправлен безопасным для озонового слоя фреоном R 134 "А"
    Количество - 0,4 кг

    В системе кондиционирования использовалось масло

    АТМОСГУ10.

    ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ

    Гладкий ГРЖ-12 90 365 Амортизатор передний - 0,12 л 90 365 Амортизатор задний - 0,195 км 90 365

    Тормозные жидкости

    Таблица 7

    Примечание.Срок службы и замены тормозной жидкости согласно сервисной книжке автомобиля, но не более трех лет.

    Стеклоомыватели и специальные жидкости

    90 527

    Марка жидкости 90 120 9000 3

    Производитель 90 120

    Нормативный документ 90 120

    ЖИДКОСТИ ДЛЯ ОЧИСТКИ СТЕКЛА

    ООО "АСД", г. Тольятти

    ТУ 2421-001-55894651

    ООО «Мультифарма-Самара», г. Самара

    ТУ 2384-170-00151727

    90 118

    ЭЖ "Макромер", г. Владимир

    ТУ 2451-007-10488057

    ОАО «АСПЕКТ», г. Москва

    ТУ 2384-011-41974889

    СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ 90 120

    МОПЗ ВНИИ НП, г. Москва

    ЛУКОЙЛ АЖ

    ООО «Лукойл ВНП», г. Волгоград

    ТУ 0253-025-00148599

    90 118

    Ф."ВАРЯ", Нижний Новгород

    ТУ 0253-048-05767924

    Гидравлическая жидкость Pentosin CHS 11S

    Ф. Пентосин, Германия

    ТТМ 1.97.0964

    Смазки для пластмасс

    90 118

    часть 38.401-58-128

    Марка смазки 90 120

    Производитель 90 120

    Нормативный документ 90 120

    Вазелин технический ВТВ-1

    ВТ 38.301-40-21

    Вазелин технический ОНМЗ ВТВ-1

    ТУ 0255-195-05767887

    Смазка AZMOL GRAPHITOL

    ЗАО "Азмол", г. Бердянск

    ТУ У 23.2-00152365-178

    Смазка ЛЕМОЛ

    ЗАО "Азмол", г. Бердянск

    ВТ 38.301-48-54

    Смазка LITA

    ЗАО "Азмол", г. Бердянск

    ВТ 38.101-1308

    Смазка ЛИТОЛ-24

    ЗАО "Азмол", г. Бердянск

    Смазка AZMOL LSC-15

    ЗАО "Азмол", г. Бердянск

    ТУ У 23.2-00152365-180

    Смазка UNIROL-1

    ЗАО "Рикос", г. Ростов-на-Дону

    ВТ 38.301-40-23

    Смазка УНИОЛ-2М/1

    ЗАО "Азмол", г. Бердянск

    Смазка АЗМОЛ ФИОЛ-1

    ЗАО "Азмол", г. Бердянск

    ПТ У 23.2-00152365-173

    Смазка AZMOL SHRB-4

    ЗАО "Азмол", г. Бердянск

    ПТ У 23.2-00152365-172

    Смазка АЗМОЛ ШРУС-4

    ЗАО "Азмол", г. Бердянск

    ПТ У 23.2-00152365-182

    Смазка ШРУС-4М

    ОАО "Пермский завод смазочно-охлаждающих жидкостей", г. Пермь

    Смазка Ортол Ш

    ОАО "Нефтемаслозавод", г. Оренбург

    тел. 0254-001-05767887

    Смазка ЦИАТИМ-201

    ЗАО «Азмол», г. Бердянск, ЗАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г. Санкт-Петербург, ЗАО "Нефтемасловод", Оренбург

    Смазка ЦИАТИМ-221

    ОАО «Азмол», г. Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г. Санкт-Петербург

    Продолжение таблицы.девять

    91 661

    Производитель 90 120

    91 661

    ОАО «Омский НПЗ», г. Омск

    Марка смазки

    Производитель 90 120

    Нормативный документ 90 120

    Смазка Молибдол М3

    ЗАО "Технология", ул. Петербург

    Графит "P" Смазка

    ЗАО "Азмол", г. Бердянск

    Смазка Ditor

    ЗАО "Рикос", г. Ростов-на-Дону

    ТУ 0254-007-05766706

    КАСТРОЛ С-058

    Компания "Castrol", Германия

    Смазка MOLYKOTE X-106

    До Корнинг, США

    ТТМ 1.97.0115

    Смазка Renolit JP 1619

    Фуш, Германия

    ТТМ 1.97.0800

    Смазка Lucas PFG-111

    Компания "Lucas TRW", Германия

    ТТМ 1.97.0733

    Промывочные жидкости системы смазки двигателя

    Таблица 10

    Марка жидкости 90 120 9000 3

    Нормативный документ 90 120

    АВТОМАТИЧЕСКАЯ ОЧИСТКА

    ОАО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», г. Кстово, ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь

    СТО 00044434-0122

    ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО

    ОАО «Ново-Уфимский НПЗ», г. Уфа

    ТУ 0253-019-05766528

    РОСНЕФТЬ ЭКСПРЕСС

    ОАО "Ангарская нефтехимическая компания", г. Ангарск

    ТУ 0253-392-05742746

    MP СИНТЕТИЧЕСКИЙ MP CLASSIC

    СТО 84035624-005

    Примечание.Промывочные жидкости применяют при обслуживании по сервисной книжке при замене рабочего моторного масла на свежее.

    Материалы для антикоррозионной обработки кузовов автомобилей

    Жидкость для гидравлического рулевого управления

    Таблица 12

    Перечень изделий, содержащих драгоценные металлы, в автомобилях Lada 4x4 90 120

    90 118 0,00021 90 118 0,000998
    Артикул Название продукта Местонахождение драгоценных металлов Вес в граммах 90 120
    золото серебро палладиум
    2115-3801010 Комбинация приборов В полупроводниках 0,000263 0,016414
    2105-3747010-03 Мигалка, указатель поворота и сигнализация 0,0180561 0,0208012 0,103
    2105-3709310/-01 Тумблер Покрытие 0,1664
    2101-3704010-11 Замок зажигания В контактах 0,14078
    2105-3710010-03/-04 Аварийный выключатель В контактах 0,107
    21213-3709607 Выключатель обогрева заднего стекла В контактах 0,11517
    2113-3709609-10 Выключатель задних противотуманных фар В контактах 0,115169
    2104-3709612 Переключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла В контактах 0,403093
    2107-3709608-01 Выключатель обогревателя В контактах 0,265997
    21045-3709280 Выключатель подогревателя топлива В контактах 0,170288
    2108-3720010-10/-11/-12 Выключатель стоп-сигнала В контактах 0,1681
    Регулятор напряжения генератора В полупроводниках 0,0534
    2106-3828110 Индикатор температуры воды В контактах 0,0161637
    2105-3747010-02/03 Реле-прерыватель поворотников и сигнализации Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,0731
    2105-3747210-12 Реле включения дальнего света фар В контактах 0,055
    2105-37470-1010-12 Реле ближнего света В контактах 0,055
    2105-3747210-02 Реле стеклоочистителя фар В контактах 0,137
    2114-3747610 Реле задних противотуманных фар Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,034935

    Для каждого автомобиля невозможно переоценить важность своевременной замены смазочных материалов.Масла, используемые в узлах и агрегатах, подвергающихся трению при высоких скоростях, значительно снижают их перегрев и износ, тем самым увеличивая срок их службы. Среди таких агрегатов нельзя не заметить раздаточную коробку, которой оснащаются полноприводные автомобили… полноприводные автомобили нашей страны, завоевавшие любовь автомобилистов благодаря своей неприхотливости, простоте обслуживания и низкой Стоимость.Особенно радует тот факт, что подавляющее большинство работ по обслуживанию отечественного внедорожника можно выполнить самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов и автосервиса. В частности, это касается и замены масла на раздатке Нива – процедуры, не требующей особых профессиональных навыков или специального инструмента.

    Масло в раздаточной колонке Нива необходимо проверять каждые 10 000. км.

    Интервал замены

    Согласно рекомендациям, приведенным в сервисной книжке, первый раз масло в раздаточной коробке автомобиля Нива следует менять при четвертом техосмотре, т.е. после пробега 45 000 километров.Затем процедуру следует повторить с той же периодичностью. Следует особо отметить, что на новой Ниве замена трансмиссионного масла производится после пробега (2000 км). Уровень смазки в раздаточной коробке рекомендуется проверять каждые 10 тысяч километров. Однако специалисты советуют ориентироваться не столько на рекомендуемые показатели, сколько на состояние этого важного узла, а также на факторы, связанные с условиями эксплуатации автомобиля.

    Одно дело, когда машина ездит в основном по хорошим дорогам (город, проселки), и совсем другое - когда владелец живет в сельской местности или является заядлым охотником, рыболовом или просто большим любителем активного отдыха.В таких случаях необходимо чаще проверять уровень и качество масла в распределителе, и при наличии признаков загрязнения жидкости заменить его, не дожидаясь положенного времени. Вы сами решаете, когда менять масло в раздатке вашей Нивы, учитывая все вышеперечисленные факторы.

    Проверка уровня масла

    Процедура проверки уровня масла в ТРК Нива достаточно проста, в любом случае не требует особых навыков. Единственный сложный момент – необходимо обеспечить доступ к днищу автомобиля, для чего потребуется загнать его вниз, виадук или надежно закрепить на подушках.Во-вторых, проверку нужно делать на холодном автомобиле, поэтому, если вы уже куда-то ездили, подождите, пока машина остынет.

    Сама процедура проста - достаточно открутить пробку заливной горловины шестигранником на 12, тщательно очистив ее, место загрязнения и подходящим предметом (деревянной палочкой или отрезком проволоки) измерить, насколько ниже уровень жидкости по нижнему краю отверстия. Если расстояние превышает 10 мм, реставрацию необходимо производить специальным шприцем.Доливать до тех пор, пока из отверстия не потечет смазка, затем протереть коробку насухо и закрутить пробку.

    Правильный выбор масла

    К выбору смазки для раздаточной коробки и оси Нивы нужно подходить ответственно, ведь надежная работа этих узлов трансмиссии гарантирует, что вы никогда не окажетесь в ситуации, требующей посторонней помощи. Рекомендованные имеют характеристики, обеспечивающие оптимальную работу агрегата автомобиля, для которого они предназначены. Если вы точно знаете, какое масло заливается в дозатор, выбор упрощается: нужно просто купить смазку такой же вязкости.Если этой информации нет, тоже не беда: достаточно соединить всю старую трансмиссионную жидкость, то есть не ограничиваться доливкой, если, скажем, уровень слишком низкий, а сама смазка не очень загрязнены еще.

    Обратите внимание, если вы не знаете какое масло лить в Ниву, какое в коробку, а какое в мосты, производитель говорит, что во всех этих агрегатах можно использовать одну и ту же трансмиссионную жидкость.Если говорить об этом, допустимы масла 78W90, 80W85, 80W90, главное условие. Производитель не так важен, если это известный зарубежный или отечественный бренд.

    Производитель заливает в дозатор минеральную воду, но при замене жидкости предпочтительнее, смазка будет полусинтетическая с лучшими эксплуатационными характеристиками, более подходящая для климата нашей страны.

    Сколько лить

    Согласно данным, приведенным в инструкции по эксплуатации, объем заливаемого масла в раздатку Нивы-2121 и более современных модификаций (21213, 21214, 21310) составляет 0,75 литра.В некоторых справочниках приводится цифра 0,79 л, что не принципиально – жидкость все равно нужно покупать, расфасованную в 1-литровую тару.

    Процедура самостоятельной замены масла в раздатке Нива

    Если в результате очередной проверки уровня или в раздаточной колонке выяснилось, что пора ее заменить (симптомы, указывающие на необходимость выполнения такой процедуры может быть не только очень темный цвет масла, в том числе твердые частицы, но и шум при включении дозатора или во время его работы), такую ​​замену можно выполнить самостоятельно.

    Для этого вам понадобятся шестигранный ключ на 19 и 12, литровая емкость для использованной смазки и немного ветоши. Также необходимо будет обеспечить доступ к машине снизу, для чего можно использовать как лифт, так и виадук или смотровую яму.

    Непосредственно перед заменой автомобиля прогреть автомобиль (проехать на нем около 10 км). Порядок действий при выполнении Нивы:


    Помните, что слив и залив свежего масла- процедура технически абсолютно одинакова для всех модификаций Нивы.

    Замена масла в раздатке Рено Дастер 90 120

    Замена масла моста 90 120

    Какое и сколько масла нужно заливать в мост и брызговик Дастер 4х4 90 120

    По заявлению производителя масло в раздаточной коробке и мосту не меняется и доливается в течение всего срока службы автомобиля.

    А вот недолив масла в трамблер и полуоси на Рено Дастер встречается довольно часто. 90 365 В в этом корпусе не хватало всего 2 см от уровня, это не страшно, но чтобы успокоиться пришлось поменять.

    Так как непонятно какое масло было залито, пришлось побаловаться и купить новое трансмиссионное масло Total Syn Fe 75W-90, рекомендованное Рено, застывает при температуре ниже 50 градусов.

    Для замены масла в звездочке и мосту Рено Дастер достаточно 1 л.
    В этом отчете ушло 1 литр и 50-100 грамм, то есть при максимальной заправке, чтобы выровнять сливные отверстия и с учетом полного опорожнения и промывки заднего редуктора и вспомогательных материалов.

    • Начинаем с заднего редуктора
    • Машину не надо поднимать, если вы лежите на земле, места достаточно.
    • Снимите сливную пробку (нижнюю) с шестигранником
    • Слейте масло, масло будет достаточно черным, это нормально.
    • Отвинтить пробку обратно, не забыть прокладку

    Масло не сливается, поэтому для полного слива масла можно использовать вакуумный шланг.

    Шланг просто вакуумный, потому что стенки не сжаты. Вставляем один конец шланга в заливное отверстие редуктора, прислонив шланг к днищу, другой конец шланга к вакуумному насосу (или создаем вакуум легкими), шланг натягиваем надолго чтобы масло не попало в насос и не проглотило его.

    Таким же образом можно промыть коробку передач и полностью слить промывочную жидкость. Масло хорошо стекает с трамблера, его не нужно промывать.


    Залить масло в задний редуктор удобно с помощью вот такого приспособления


    Пережать шланг и залить новое масло в заливное отверстие (верхнее), залить масло до самого края отверстия.



    Верхний колпачок на редукторе повернуть и после его замены вытереть тряпкой следы масла

    Переходим к раздаточной коробке

    Снимаем правое переднее колесо (со стороны пассажира), можно просто открутить, если удобно.

    Раздаточная коробка расположена со стороны пассажира сразу за рулевым колесом. См. рисунок ниже.

    Находим заливное отверстие, оно же контрольное.


    Уровень масла в раздаточной коробке в норме.

    Чтобы получить доступ к сливной пробке, вам придется частично снять крышку, открутив шесть крепежных винтов, чтобы крышка висела только спереди. Сливная пробка раздаточной коробки отмечена стрелкой.

    Масло хорошо стекает с трамблера, промывать не надо.


    Слить масло, закрутить сливную пробку. Внесение обеспечения в обратном порядке.

    Масло лилось везде ровно по краю заливного отверстия (даже немного вылилось).

    Ревизионно-наливное отверстие коробки такое же, как и отверстие для выдачи, но слева.

    Масло в коробке не менялось, только уровень проверяли - почти вровень с краем.

    Материал предоставлен: Дмитрий (Калуга)

    .

    Все для хорошего запуска автомобиля

    Все для хорошего запуска автомобиля
    • Как собрать снегоход на гусеницах
    • Самодельный минитрактор для домашнего минитрактора своими руками
    • Схема простого выключателя питания для автомобиля Самодельный выключатель питания своими руками
    • Какой обогреватель лучше
    • Как сделать настоящий квадроцикл своими руками из мотоцикла, трактора или тракторного мопеда
    • Самодельные гусеницы на трактор с приводом своими руками
    • Изготовление самоделки - снегохода из видео и описания трактора
    • Развальцовка тормозных шлангов
    • Плохие отзывы владельцев на Киа Рио III варианты и функции
    • Toyota Cruiser 80 года выпуска
    • Линейка Volkswagen Volkswagen multivent t6 внедорожная версия
    • Габаритные размеры Hyundai Creta
    • Какого года выпуска Мерседес 210 лупаты?
    • Автомобиль "Мерседес W210" (дизель): характеристики и мнения
    • Лада Веста Кросс за миллион: появилось фото самого дорогого универсала сигнализатор esp на
    • У каких автомобилей оцинкованный кузов: список
    • Что произойдет, если залиты свечи зажигания?
    • Заливает свечи на форсунку, что делать Заливает свечи
    • Почему горит индикатор АБС?
    • Масло течет из под клапанной крышки
    • Оцениваем реальные нормы расхода топлива на Дэу Нексия Расход на Дэу Нексия 1
    • Какое масло лучше лить в ГУР (ГУР) Влияние жидкости ГУР на организм
    • Все похожи: как и зачем менять втулки стабилизатора Демонтаж втулки стабилизатора
    • Автокресла самоходные
    • Как сделать багажник на крышу своими руками Домашний багажник на крышу ваз
    • Что можно сделать из старой стиральной машины Что можно сделать изготовить из стиральной машины
    • Делаем кожаную оплетку на руль своими руками Оплетки на руль со шнуровкой для пришивания путей
    • Визуальный шинный калькулятор онлайн
    • Общая и электрическая схема электромобиля Электромобиль своими руками
    • Игрушки своими руками RC Мини радиоуправляемые машинки
    • Радиоуправляемые машинки для души Как сделать машинку на расстоянии без схем
    • Самоделки сборка радиоуправляемой машинки!
    • Машинка на радиоуправлении: как сделать?
    • Проверка истории регистрации в ГИБДД по vin
    • Определение владельца автомобиля по VIN коду
    • Возможна ли установка фаркопа самостоятельно без согласования с ГИБДД?
    • Какие документы и что нужно для снятия авто с учета Как снять авто с учета
    • Как найти владельца авто по номеру
    • Как снять с учета и списать авто в ГИБДД?
    • Снятие автомобиля с учета при невозможности доступа к транспортному средству: возможна ли процедура и в чем ее особенности?
    • Самостоятельный монтаж крюка
    • Как найти владельца автомобиля по номеру Введите номер телефона и найдите владельца автомобиля
    • Проверить ограничения на продажу автомобиля ГИБДД
    • Когда можно найти неисправного вернуть автомобиль дилеру?
    • История Гелендвагена
    • Toyota Land Cruiser 200 двигатель бензин
    • Какое масло заливать в ниссан тиида
    • двигатель бмв е46, дизайн, салон, фото, видео, цена, отзывы Какая модель бмв е46 дизель
    • Выбираем шины на Ниви: грязь и дорога
    • Сравнить Ситроен С4: российская или французская
    • Какой размер колес на Шевроле Авео?
    • - "Залейте пожалуйста!
    • Продлить гарантию на ремонт двигателя автомобиля до ста
    • Как Datsun on-DO и mi-Do радуют и огорчают своих владельцев дежурный грузовик История и назначение
    • Какой штраф за различение номера
    • Как Datsun on-DO и mi-Do радуют и огорчают своих владельцев
    • "Ниссан атлас" - легкий многовариантный большегрузный грузовик История и назначение модели
    • Опель Астра или Киа Рио – что лучше
    • Замена маслосъемных колпачков Назначение маслосъемных колпачков
    • Штраф за неработающее освещение заднего номерного знака Характеристика и особенности использования освещения номерного знака
    • Слабая и основные недостатки Hyundai Getz
    • Свист при запуске автомобиля утром
    • Оцинкованный кузов Hyundai Creta Почему Хю ndai Creta ржавеет
    • Что лучше: старая иномарка или новая ВАЗ?
    • Почему глохнет двигатель?
    • Почему нельзя прогревать двигатель зимой!
    • Плюсы и минусы прогрева двигателя перед зимней поездкой
    • Оценка бюджетных универсалов
    • Scudo Cargo Fiat Scudo Van Технические характеристики
    • Как отличить серию bmw.Добавленная стоимость. Чем отличается рестайлинговая БМВ Ф10 от старой версии
    • Как заменить масло АКПП на Мазда сх5 своими руками?
    • Технические характеристики Chevrolet Cruze Какой объем бака Chevrolet Cruze
    • Какой объем бака Chevrolet Cruze: что делать если течет Рекомендации по выбору бензина для заправки Chevrolet Cruze
    • Дорожный просвет (клиренс) Mazda3 Дорожный просвет Mazda 3
    • Аварийная лампа на двигателе: причины и последствия
    • Количество масел и жидкостей, ГСМ Renault Duster Основные количества и затраты
    • Mitsubishi ASX: дорожный просвет, кузов и салон автомобиля
    • Свечи зажигания , замена, оценка состояния, подбор аналога
    • Ford Focus II (2004 -2011): история дела
    • Toyota Verso - обновленное семейство компактвэнов Технические характеристики toyota verso
    • Opel Astra и Chevrolet Cruze: семейная ссора Chevrolet Cruze и Opel Vectra что лучше
    • Сравнить Шевроле Круз и Форд Фокус
    • Жесткая педаль сцепления: причины выхода из строя Зачем их сцепление ст жесткий?
    • Где собирают Hyundai Creta в России Где производят Hyundai Greta
    • Тест-драйв Ford Fusion - еще одна звезда из галактики с литерой "F"
    • Какая гарантия на Skoda Octavia A7?
    • Клиренс Шевроле Авео, реальный дорожный просвет Шевроле Авео, установка проставок Амортизаторы и пружины
    • Почему двигатель Порше снова признан лучшим?
    • Esp ограничивает мощность двигателя и
    • Где производятся шины Nordman Летние шины Nokian Nordman
    • Полные технические характеристики Toyota Highs 2
    • Toyota Hiace - описание Toyota Hayes
    • Подбор б/у Opel Mokka
    • изготовление кузовных деталей
    • Выбор между Киа Сид и Тойота Королла (Киа Сид против Тойоты Короллы) Тойота Королла Японская легенда
    • Сравнение бюджетных автомобилей: Хендай Солярис и Фольксваген Поло
    • Почему машина не заводится?
    • Как долго работает двигатель 1.6 Солярис. Мифические и реальные проблемы с двигателем Hyundai и Kia. Мифы и реальность
    • Сколько весит легковая машина
    • Как побороть запотевание фар и фонарей Как убрать запотевание фар
    • Fiat Ducato, Ford Transit, Mercedes Sprinter, Renault Master и Volkswagen Crafter - сравнение Ford Transit или Peugeot боксер что выбрать
    • тойота чейзер - описание модели история тойоты чейзер
    • сравнение форд транзит и пежо боксер форд транзит или пежо боксер что выбрать
    • какой крутящий момент?
    • Двигатели TSI: что это за устройство?
    • Каков объем порога гранта Каков объем порога гранта?
    • Серия JZ Описание системы охлаждения двигателя 1jz ge
    • Расстояние между болтами Opel Astra H (L48) (л.с., бензин) () Какой шаг у Opel Astra h
    • Повышенный расход антифриза в БМВ: в чем причина причина?
    • LIFAN X60 "Прожиточный минимум"
    • Какой антифриз заливать bmw x5 e70 Причины течи охлаждающей жидкости из бачка
    • Сколько весит порог в загруженном состоянии?
    • Сколько весит легковая машина Сколько копейки весит Лада
    • LIFAN X60 "Минимум наличие"
    • Новый кроссовер Lifan X60 (Лифан Х60)
    • Технические характеристики Kia Ceed
    • Какой объем бака в Киа Рио Какие технические параметры запчастей?
    • Новый универсал Лада Приора, цена, фото, видео, комплектации, характеристики Лада Приора универсал
    • Какой объем порогов багажника приора хэтчбек?
    • Технические характеристики Peugeot Boxer
    • Диски Nissan Almera
    • Трек болт трака на отечественных автомобилях Лада Приора.Какие приводы устанавливались в разных конфигурациях
    • Быстрый обогрев салона автомобиля зимой
    • II. Молекулярная физика. Принципы работы тепловых двигателей Как определяется КПД теплового двигателя
    • Особенности карбюраторов К126 - устройство, настройка и регулировка
    • Основные признаки износа цепи ГРМ
    • Тяговый двигатель ЭП2К.Электровоз ЭП2К. Основные параметры тележки
    • Подробнее о комплексной автомойке
    • Технологический процесс
    • Подготовка устройства к работе
    • Туковые машины
    • СИВЗ при покупке автомобиля ГАЗель Далее Задняя колея, мм
    • Ремень генератора: особенности и возможный ремонт
    • Корзина сцепления заз 968
    • Как повернуть налево согласно ПДД
    • Устройство торможения легкового автомобиля Неисправности тормозных цилиндров
    • Продолжение производства рамных внедорожников с полным приводом
    • Должностная инструкция водителя
    • "Соболь" (автомобиль): технические данные, фото и отзывы Газель соболь 2752 технические данные
    • Бортовой компьютер - лучший помощник для контроля важных параметров
    • Виды тормозных испытаний При проведении укороченного тормозного испытания
    • Система питания Д243 Компоненты дизельного двигателя
    • Как правильно выставить угол впрыска топлива на дизеле?
    • Классификация транспортных средств Какие типы транспортных средств делятся?
    • Что нужно для доставки автомобиля из Беларуси в Россию
    • УАЗ Автомобиль скорой медицинской помощи (39629)
    • Регулируем давление масла в двигателях ЗМЗ
    • Классификация и маркировка судовых двигателей внутреннего сгорания Обозначение характеристик внутренних двс
    • УАЗ Патриот стал "Ближе к городу"
    • Вояки на УАЗе - преимущества и недостатки Военного УАЗа
    • Дорожный просвет уаз с военными мостами
    • Замена масла в коробке передач уаз патриот
    • Визуальная регулировка щиты к
    • Старт грузовых: как появились внедорожники УАЗ
    • Количество заправок буханки уаз
    • Суперуаз: необычные модификации легендарного "Бобика" варианты резины для автомобилей УАЗ
    • Как подобрать размер колес на УАЗ
    • Гарантийное обслуживание УАЗ
    • Саморегулирующаяся «буханка» УАЗ
    • Устройство, устранение неисправностей
    • Сила электродвигателя аккумуляторная - ЭМФ
    • Модификация и усовершенствование конструкции отопителя УАЗ Хантер, подбор и замена электродвигателя, сезонное обслуживание
    • Тюнинг салона УАЗ Буханка: уют и комфорт при минимальных вложениях
    • Проблемы с размещением запаски колесо на багажнике УАЗ Хантер
    • Переделка УАЗа на колеса низкого давления
    • В России будут новые номерные знаки - правда это или нет?
    • История успеха автомобильной легенды - Генри Форда
    • Генри Форд: биография, достижения и интересные факты
    • Что такое оппозитный двигатель - преимущества и недостатки
    • Нюансы присвоения классов водителям
    • Пустой вес Полная загрузка и снаряженное состояние
    • Приложения для измерения ускорения автомобиля
    • Устройство измерения ускорения автомобиля Как динамика ускорения влияет на расход топлива
    • Автоматическое ускорение Как динамика ускорения автомобиля влияет на безопасность
    • Проверка двигателя Проверка включения двигателя
    • Почему двигатель автомобиля троит?
    • Как клеить правильно окрашивание: мастер-класс и советы специалистов Окраска автомобилей в домашних условиях
    • Проставки для увеличения клиренса - правильно дорабатываем подвеску
    • Изменения на Лада Приора: копия правильная
    • Частичная покраска автозапчасти своими руками
    • Признаки, причины и последствия обрыва ремня ГРМ Что означает погнутый клапан
    • Пробка клапана ЕГР в солярке: целесообразность и способы блокировки Как следствие это может привести к
    • Машину трясет и горит индикатор ESP
    • Бардачок место для хранения полезной информации
    • Почему бензин заливает свечи и как завести двигатель ВАЗ 2110, почему мокрые свечи
    • Почему заливает свечи зажигания и как убрать причина?
    • Отзывы владельцев Volkswagen Jetta V Варианты комплектации автомобиля
    • Почему загорелся сигнализатор АБС на Шевроле Лачетти: причины и способы устранения
    • Оцинкован кузов или нет на Лада Ларгус?
    • Зачем менять масло в АКПП BMW?
    • Как самостоятельно заменить охлаждающую жидкость на своем УАЗ Патриот?
    • Геометрия колес Киа Рио Расстояние и количество колесных болтов
    • Особенности и недостатки двигателей Креты
    • Как самостоятельно заменить масло в двигателе Hyundai Porter?
    • ЗАЗ Вида, характеристики которые подскажут владельцы Шевроле посмотрите
    • ЗАЗ Вида.Копия точная? Автомобиль ЗАЗ "Вида" (ZAZ Vida): технические данные, тест-драйв, отзывы о Chevrolet Aveo заводы и особенности сборки
    • Габариты Toyota Corolla
    • Как правильно заменить охлаждающую жидкость в Skoda Octavia a5?
    • Автомобили «Тигр ТагАЗ»: технические характеристики, внешний вид и цена Forester: какая машина лучше?
    • Технические характеристики Toyota Venza: между кроссовером и универсалом Цены и комплектации Toyota Venza
    • Технические характеристики KIA Ceed SW
    • Какой объем багажника у Honda SRV
    • Какой антифриз нужно заливать в Opel Astra G?
    • Сравниваем, оцениваем и делаем выводы для себя
    • Что лучше, Киа Спектра или Хендай Акцент?
    • Квалифицированная замена антифриза на Nissan Almera G15 Охлаждающая жидкость на Nissan Almera g15
    • Инструкция по самостоятельной замене масла в раздатке и коробке передач Renault Duster
    • Все автомобили ВАЗ Геометрия и что это такое
    • Система VSM: активный контроль и стабилизация Система контроля устойчивости Всм
    • Кто производит шины tigar
    • О Тигаре (Tigar)
    • Лучший внедорожник Реальный Дастер против рабочей лошадки Логана
    • Как правильно купить и зарегистрировать битую машину Вы можете поставить битую машину на учет
    • Три главные проблемы Skoda Octavia A7 Слабые места агрегатов силовых агрегатов
    • Как поменять жидкость в машине ВАЗ Гранта?
    • Внедорожник Chevrolet Niva ("Шевроле Нива"): отзывы, слабые места, характеристики
    • Проблемы с включением первой передачи и как устранить неисправность Почему сильно включается первая передача?
    • Отличие хэтчбека от универсала Чем отличается седан, хэтчбек от универсала
    • Выбор подержанной Skoda Fabia II
    • Трехосные ведущие мосты Зил
    • Бавария Дерби: Audi Q5 vs BMW X3
    • Какая подвеска у автомобиля лучше - ЗР ликбез
    • Новая Фиат Панда - стильно, комфортно и дорого
    • Сходства и различия мид-до и калины
    • Как получить права на управление самоходной техникой
    • Лада Веста в сравнении с порогами
    • Свечи Денсо на сандеро 1
    • Какая жидкость залита в ГУР?
    • Nissan Final Sale GT-R
    • Шины и диски Nissan X-Trail, размер колес Nissan X-Trail
    • О BMW (BMW) Расположение колесных болтов
    • Сравнение KIA Rio и Chevrolet Cruze
    • Треугольные шины: отзывы покупателей
    • Hyundai Solaris или Toyota Corolla: сравнение железного коня
    • Ремонт Kia в Автосервисе АвтоМиг
    • Сравнение Nissan Almera и Volkswagen polo седан
    • Объем багажника ВАЗ 2114 и 2115
    • Автоматизированная коробка передач VAG (DSG, S-tronic) А в варианте C-Tronic для Audi A7 Sportback также с мокрым сцеплением
    • Ремонт Kia в автосервисе AutoMig
    • Техническое обслуживание
    • Что означает GT?
    • Техническое обслуживание Плановое ТО Солярис Хендай Солярис
    • Сравнение коробки передач и подвески лада ларгус и лада приора
    • Почему двигатель не разгоняется?
    • Почему двигатель горячий?
    • Где находится салонный фильтр и когда его менять?
    • RAVON R2 - компактный и недорогой хэтчбек
    • Какое масло заливать в двигатель ваз Масла используемые в двигателях ваз
    • Раздел расшифровки VIN Узнайте какая коробка передач после вина
    • Какие двигатели устанавливаются на лада ларгус: объем, модельные характеристики , преимущества и недостатки
    • Какой антифриз заливать в Ларгус?
    • Дорожный просвет Hyundai Getz, увеличенный дорожный просвет Шайбы Hyundai Getz Какой дорожный просвет у Getz
    • Volkswagen Passat B5 - уже другой Ветер Дорожный просвет Passat B5
    • Как выбрать и заменить охлаждающую жидкость в Nissan X-Trail
    • Можно ли заливать фундамент частями: пошаговая инструкция, особенности и рекомендации?
    • Ремень ГРМ Веста: когда менять, чтобы не загнуть клапана Последствия обрыва ремня ГРМ, пример на видео
    • Сколько масла нужно заливать в двигатель: инструкция, рекомендации Какая смазка подходит для ГРМ двигатель
    • Ресурсы двигателя Приора: изучаем конструктивные особенности и ресурсы Осмотр и проверка рулевого управления автомобиля
    • Рено Логан не заводится
    • Рено Логан не заводится
    • Что значит брабус.История Брабуса. Обзор компании
    • Автомасла и все что нужно знать о моторных маслах моторное масло 5w50 для каких двигателей
    • Какой бензин заливать Шевроле Лачетти 1
    • Технические характеристики стоимость nissan murano уровень комплектации
    • Шины и диски на ниссан альмера, размеры дисков на ниссан альмера Какой размер дисков на ниссан альмера
    • Как заменить масло в трансмиссии УАЗ Патриот - мосты, раздатка и коробка УАЗ Патриот масляный мост коробка
    • Daewoo Matiz загорелся ПРОВЕРКА: причины и их устранение
    • Почему не работает печка на лада приора Приора печка с салонным кондиционером не греет
    • Снаряженная и полная масса автомобиля
    • Слабые места и недостатки Ауди А4 первое поколение
    • Где устанавливается Мицубиси Аутлендер Где устанавливается Мицубиси Паджеро установлен?
    • Vw polo и Chevrolet Aveo: режим ожидания (видео)
    • Рекомендуемое моторное масло для Audi A6 Обзор документации для Audi A6
    • Что лучше: Mitsubishi Outlander и Subaru Forester?
    • Когда необходимо заменить ремень ГРМ согласно регламенту Порог, Гранта для замены ремня ГРМ, Гранта клапана 8
    • Когда и как менять масло в коробке передач Lifan Solano?
    • Городская мода: сравнение KIA Sportage и Nissan Qashqai Сравнительный тест Kia sportage nissan qashqai
    • Какое должно быть давление в шинах автомобиля?
    • Где собираются автомобили Lifan?
    • Оцинкованный кузов ВАЗ Гранта Кузов гарантированно или без оцинковки
    • Cherie производство какой страны
    • Технические характеристики kia optima
    • Объем масел и жидкостей Hyundai Solaris
    • Lacetti дрожит.Поломки Lacetti
    • Особенности работы отопителя в автомобиле Ланос Плохой приток воздуха из печки Ланос
    • Почему печка Шевроле Ланос плохо греет?
    • Слабые стороны "Сузуки СХ4": технические характеристики, тест-драйв Куда монтируется suzuki sx4
    • Что выбрать - BMW X6 или BMW X5 - сравнение Сравнение bmw x6 и x5
    • Можно ли ездить без бампера в России?
    • Электронная адаптация дроссельной заслонки Nissan Обучение электронной педали акселератора
    • Где собираются автомобили Toyota?
    • Коробка передач - проверяем работоспособность сами Что такое АКПП
    • Детали свечей зажигания, как заменить в автомобиле Skoda
    • Важная информация Технические характеристики Ford EcoSport
    • Конструкция и работа адаптивной подвески Регулируемые амортизаторы в адаптивной подвеска
    • Экономия в правильном направлении: выбор б/у салона и комплектации Ford Mondeo IV
    • Какой антифриз заливать в Логан 1?
    • Стартер не реагирует на поворот ключа в зажигании
    • Эксплуатация Лада Калина Кросс (после въезда) Калина кросс при первом
    • Объем багажника Фольксваген Пассат
    • Новая Лада Калина Кросс цена, фото, видео , комплектация, технические параметры Лада Калина Кросс
    • Тойота Хайлендер - основные характеристики
    • Нужно ли прогревать двигатель?
    • Какой антифриз заливается в систему охлаждения Форд Фокус
    • Свистит турбина: что делать?
    • Как правильно пользоваться автомобильным сцеплением - принцип работы, как нажимать и отпускать педаль Какое сцепление используется в автомобиле
    • Какая сборка Киа Спортейдж лучше: чья страна
    • Б/у Nissan Almera Classic: надежный автомат Шестерня и капризная Ниссан Альмера Классик ходовая часть
    • График замены ремня ГРМ Опель Антара 2
    • Как научиться дрифтить на машине?
    • Как дрифтовать на переднем приводе
    • Toyota avensis размеры дисков, шин, колес, резины
    • Сравнение автомобилей кроссовер Renault Duster I и кроссовер Kia Sportage III
    • Кто производит geely emgrand
    • ТагАЗ Vortex Tingo городской кроссовер Комплектация ТагАЗ Vortex Tingo
    • Городской кроссовер ТагАЗ Vortex Tingo
    • Самые нелепые названия автомобилей
    • Особенности самостоятельной замены масла в АКПП автомобиля "kia rio
    • Особенности самостоятельной замены масла в АКПП автомобиль" киа рио Сколько масла заливается в редуктор акпп киа
    • Какие размеры шин и разболтовка шин на бмв е34?
    • Чем именно отличается Нива Урбан от обычной Нивы?
    • Почему Chery Тигго не заводится
    • Сравнение Renault Logan, Chevrolet Lacetti, Daewoo Nexia и Hyundai Accent
    • Размер зимней и летней резины h Лада Ларгус и фургон Ларгус
    • Что лучше - Лачетти или Логан?
    • Необычный китайский седан: недостатки Geely MK с пробегом Лампы используемые в автомобиле
    • Ремонт Nexia Daewoo своими руками Ремонт Nexia 150
    • Где собирают легендарный BMW?
    • Можно ли заменить двигатель автомобилем?
    • Какая жидкость заливается в ГУР Хендай Солярис
    • Почему ГУР Солярис свистит, свистит или даже течет?
    • Что такое ABS - как работает тормоз с ABS?
    • Сколько масла в прадо 120 4
    • Как оживить полностью разряженный аккумулятор телефона?
    • ВАЗ: история создания и развития
    • Аксессуары для Nissan X-Trail T32 (2014 - н.в.)
    • Что такое двигатель MPI и как он работает?
    • Какая коробка передач на новом Kia Sportage
    • Кто делает Ford Kuga страной-производителем?
    • Замена свечей зажигания Какие свечи зажигания в Mitsubishi Lancer 10
    • Эксплуатация и неисправности Рено Логан I
    • Секвентальная коробка передач Секвентальная коробка передач
    • Замена ремня ГРМ на Солярисе 1
    • Кашкай или Дастер - сравнение и что лучше?
    • Коробка передач DSG: что это такое?
    • Что не так с коробкой DSG?
    • Nissan: кто производитель?
    • О характеристиках разболтовки колес Мазда Параметры для «Шестерки»
    • Как заменить салонный фильтр на салонный фильтр «Киа Рио» Установка салонного фильтра Киа Рио 3
    • Что такое стабилизатор?
    • Могу ли я продать автомобиль на основании генеральной доверенности?
    • Как поменять масло в двигателе в девятке?
    • Что делать с неработающим лямбда-зондом Электронная насадка для лямбда-зонда
    • Автомобиль останавливается: причина
    • Двигатель Geely MK Cross - подробный обзор Характеристики двигателя MR479QA
    • Какое давление должно быть в шинах Ford?
    • Подбор смазки КПП
    • Ситроен С4 седан: небюджетный
    • Давление в шинах Creta Какое должно быть давление в шинах Hyundai Creta
    • Продажа хэтчбек Ниссан Тиида
    • Рекомендуемое моторное масло для Киа Рио Киа Рио какое масло
    • Какой двигатель масло выбрать для киа рио?
    • Замена масла в раздаточной коробке процедура простая, но важная Жидкости для промывки системы смазки двигателя
    • Про датчик давления в шинах для Ford
    • Chery Cross Eastar: Сторожевая собака и необычная техника "Кросс" основные преимущества большого китайского универсала
    • Где собирают Фольксваген Тигуан?
    • Система контроля давления в шинах
    • Что такое гур в автомобиле.Усилитель руля - что это? Ремонт, устройство, работа гидроусилителя руля. Что нужно
    • Начало производства нового поколения VW Tiguan в России Линейка Volkswagen Tiguan
    • Обновленная Лада Гранта: какую версию выбрать?
    • Назначение сайлентблоков в автомобиле и когда требуется их замена Поврежденные сайлентблоки
    • Замена масла в АКПП ford focus 3 поколение
    • Subaru "Outback" или "Forester": сравнение моделей автомобилей, характеристики, достоинства и недостатки, отзывы владельцев
    • Как выбрать диски на Ладу Гранту?
    • Почему на Киа Рио одноразовый двигатель
    • Разные одноклассники: что выгоднее купить - Фольксваген Поло или Шкода Рапид О комплектациях и ценах
    • Как заменить салонный фильтр в автомобиле Опель Астра H, J Салонный фильтр Astra h
    • Объем бензобака лада ларгус
    • Как заменить масло в коробке DSG
    • Mercedes-Benz полный привод
    • Страна производитель Chevrolet - где устанавливаются модели американской компании?
    • Где производится кукурузное поле Шевроле?
    • "Ниссан-Примечание": оформление, технические характеристики и осмотр
    • Какое масло и какой бензин заливать в мотоцикл иж
    • "Ниссан-Примечание": дорожный просвет, технические характеристики и осмотр
    • Volkswagen Polo или Шкода Рапид - что лучше?
    • Как поменять масло в КПП 2115
    • Где собирают Субару Форестер?
    • Замена свечей зажигания Deawoo Nexia
    • Руководство по эксплуатации Ниссан Ниссан Кашкай 2 Руководство по эксплуатации
    • Какой бензин заливать в чиа рио
    • Коробка передач ДСГ - что это такое
    • Как поменять масло гидроусилителя в ГУР Kia Rio III
    • Техническое обслуживание автомобиля Kia Rio: номер и перечень работ
    • Советский автомобиль ГАЗ-М21 "Волга": описание, характеристики
    • Комби LADA Kalina, Priora: Мы не пожарные, мы не плотники
    • Двигатель и масла трансмиссионные для Citroen C4
    • Масло двигательное Toyota Land Cruiser Prado Количество заправок Prado 150 дизель
    • Механическая коробка передач - общая информация
    • Масла моторные и трансмиссионные для Citroen C4
    • Kia sportage 4 размер.Подбор снаряжения. «Ледяной куб» вместо противотуманных фар
    • Оригинальное масло bmw
    • Дизель не тянет – причины и следствия
    • Тойота отказалась от установки Land Cruiser в России
    • Полный привод: принцип работы, системы и технологии Какой привод безопаснее?
    • Двигатель не извлекает причины падения мощности
    • Планета с электрозажиганием не тянет двигатель
    • Как поменять рулевые тяги и наконечники в автомобиле Новые рулевые тяги и наконечники
    • Все слабые стороны подержанные автомобили Chevrolet Cruze первого поколения (J300) с болезнью Chevrolet Cruze
    • Mitsubishi Lancer седан Lancer 9 1
    • Подходящие размеры колес и рекомендуемое давление в шинах Грант Лада Грант Спорт Давление в шинах
    • Volkswagen Transporter - История модели, обзор и назначение
    • VW Transporter: Square
    • Замена масла в МКПП skoda octavia
    • Когда менять масло в АКПП Дастер 2?
    • Немецкий диплом: что означают индексы БМВ
    • Как поменять масло в АКПП на Мазда сх5 своими руками?
    • Технические характеристики Шевроле Круз теперь являются факторами, негативно влияющими на расход топлива
    • Если забился салонный фильтр в Опель Астра J: замена очистителя Астра J в мастерской
    • Какой объем бака Шевроле Круз: что делать если течь
    • Клиренс Mazda3 (отзывы реальных владельцев)
    • Топливный бак Renault Duster
    • Компакт кроссовер Mitsubishi ASX цена, фото, видео, технические данные Mitsubishi ASX Клиренс Mitsubishi asx
    • Свечи, замена, оценка состояния, подбор аналога Свечи зажигания на фокус 3 1
    • Пошаговая инструкция Основные типы фильтроэлементов
    • Выбор подержанного Ford Focus II
    • Toyota verso: характеристики, размеры, фото
    • Что лучше Опель Астра или Chevrolet Cruze
    • Сравнение других автомобилей с помощью теста Chevrolet Cruze Big ride для Chevrolet Cruze 900 04
    • Педаль сцепления ВАЗ 2107 туго нажата
    • Когда необходимо заменить масло в двигателе Чери амулет
    • Рассмотрим преимущества и недостатки Hyundai Creta С какого года выпуска Hyundai Greta?
    • Тест-драйв Ford Fusion - еще одна звезда из галактики с литерой "F"
    • Технические характеристики Ваз 2112
    • Что такое турботаймер в автомобиле?
    • Стартер крутит но машина не заводится
    • Почему машина не заводится - стартер крутит но не схватывает
    • Эстетика на выбор: туарег или бмв х5 что лучше туарег или х5 что выбрать
    • Когда менять цепь и ремень ГРМ на Фольксваген Поло Замена ремня ГРМ VW Polo: вводная информация
    • Объем тормозной жидкости Мазда 3 1
    • Что лучше: Лада Приора седан или хэтчбек Общая характеристика различных автомобилей
    • Разболтовка колес Renault Sandero
    • Масло попадает в антифриз: в чем причина и как устранить Можно ли ездить на антифризе масло
    • За какие нарушения автомобиль останавливают и отвозят на стоянку Права водителя если автомобиль остановили на стоянке
    • Реальный расход топлива Renault Kaptur по отзывам автовладельцев
    • Надежный двигатель Skoda Rapid Sedan?
    • Левая фара Форд Фокус 2 не работает
    • Китайцы купили Вольво В какой стране производится автомобиль Вольво?
    • Volkswagen Passat B6 седан
    • Недорогой и надежный автомобиль; Обзор Opel Zafira с пробегом
    • Место установки Renault Kengo.Рено Кенгу. Комплектация, характеристики, отзывы владельцев. Медленная доставка
    • Уязвимости безопасности Opel Corsa D, отзывы владельцев На что обратить внимание при осмотре салона
    • Hyundai santa fe или kia sorento, что лучше
    • Мой Шевроле Лачетти, как я избавился от эффекта плавающих оборотов двигателя!
    • Не греет печка, шесть основных причин
    • Сколько лошадиных сил у приоры Сколько лошадей у ​​приоры 16 клапанов?
    • Новые правила прохождения техосмотра
    • Как заменить лампочку номерного знака автомобиля: пошаговая инструкция Можно ли заменить ее самостоятельно?
    • Опыт эксплуатации Volvo XC90: плюсы и минусы, отзывы владельцев Volvo XC90 слабые места недостатки
    • Как проверить оцинкован ли кузов?
    • Как заменить топливный фильтр на Chery Tiggo
    • Nissan Qashqai vs Ford Kuga отзывы
    • Datsun He Oil Do Datsun Mi-Do Моторное масло
    • Почему оппозитный двигатель?
    • Реальный расход топлива Nissan Teana по отзывам автовладельцев
    • Низкие обороты холостого хода на прогретом двигателе: причины и способы решения проблемы Почему не падают обороты двигателя
    • Как открыть Hyundai Solaris, если ключи осталось в машине?
    • Два поколения Рено Логан, Шевроле Кобальт, Дэу Джентра - какое лучше?
    • Как правильно завести машину: автомат, инжектор, механика: советы начинающим за рулем Что будет если завести машину
    • Симптомы неисправности гидроусилителя руля
    • Одобренное ФМК моторное масло (ч
    • Как снять свечи на Тойота Королла
    • Как проверить оцинкован ли кузов 60
    • Какие диски стоят на Лада Веста: разброс колес и размер шин Альтернативные размеры колес на Весту
    • Как пользоваться АКПП
    • Какой ГРМ механизм на Шевроле Кобальт: цепь или ремень
    • Функция на выбор: Тигуан или Спортейдж что лучше
    • Опыт замены масла в вариаторе RAV4 III A CA31
    • Регулировка клапанов Matiz, возможные проблемы и решения
    1 .

    Спецтехника и сооружения. Информационный портал

    Спецтехника и конструкции. Информационный портал
    • О порядке эксплуатации крана вспомогательного тормоза локомотива
    • Технические данные Toyota Camry (XV40)
    • О автомобильных дисках под шины в зависимости от их типоразмера
    • Испытание нешипованных зимних шин в движении
    • Лучшие зимние шины без шипов Тест зимней резины без шипов на руле
    • Летняя резина 195 65 r15 какая лучше
    • Рейтинг нешипованной зимней резины 185 65 r15
    • Лучшие летние шины Лучшие спортивные шины
    • Michelin CrossClimate - нешипованная зимняя шины, тест
    • Hankook Ventus S1 evo2 K117 - шины летние, тест
    • Nokian тест rs2.Шины Нокиан Нордман РС2. О производителе шин Nokian Nordman RS2
    • Шины для Киа Спортейдж Какой радиус колес у Киа Рио зимой
    • Какие зимние шины выбрать?
    • Правильный выбор зимней резины
    • Правильный выбор зимней резины
    • Срок службы шипованной зимней резины Долговечность Nokian
    • Дорогие или дешевые шины Дорогие или дешевые шины
    • Sava Intensa UHP: сочетание неподходящих
    • Кто брал часть в
    • тест
    • тест
    • шипованная зимняя резина 225 60 r17
    • шины Pirelli Ice - новые от производителя
    • тесты шин Если сердце успокоится
    • Всесезонные шины для кроссоверов Лучшие всесезонные шины
    • зимние шипованные
    • шины года
    • Сравнение шин Pirelli с аналогами
    • Новая зимняя резина Dunlop: Байкальские шипы круглее не бывает
    • Какие шины лучше гудиер или йокогама
    • Какие грузовые шины лучше
    • О резине Kumho
    • УАЗ: правильный выбор для зимнего сезона
    • В Китае разгорается скандал из-за бракованных шин Kumho Kumho what a company 9 0004
    • Нужны ли зимние шины внедорожнику?
    • Большой тест летних шин в наличии AutoBild
    • Чем отличаются шины Pirelli в России и Италии Кто производитель шин Pirelli?
    • - Официально заявляем, что мы лучше конкурентов!
    • Маркировка автомобильных шин
    • Как правильно хранить зимние шины?
    • Сравнительный тест недорогих зимних шин
    • Cordiant или Nokian - что выбрать
    • Летняя резина R14: отзывы, тесты, цена, какую лучше купить?
    • Что такое свес обода и как его размеры влияют на характеристики машины На сколько можно увеличить свес колеса
    • Шины для асфальта и грунтовки
    • Критерий износа шипованной резины Как найти шины по протектору
    • Зимняя резина r16 шипованная
    • Название шины лето Nokian Tyres - Hakka Вехи истории бренда
    • Сравнение шин Yokohama с мировыми брендами Какие шины лучше nordman или hankuk
    • Что означает маркировка XL на шинах?
    • Тест резины Hankook Ventus R-S3
    • Тормозная система автомобилей семейства КАМАЗ Тормозная система КАМАЗ 5320 с прицепом
    • Швейная машина Husqvarna Viking E10, швейный цех Dama
    • Швейная машина Husqvarna Practica
    • Индикатор давления,0 для всех машин 9 класса
    • Встречная швейная машина 237 1
    • Выбираем швейную машину: что никогда не узнаешь в магазине
    • Раздвижной стол для швейной машины Kensington Horn
    • Высокоскоростная промышленная одноигольная машина челночного стежка
    • Раздвижной стол для швейной машины Kensington Horn
    • Комод для вязальной машины Стол для простой вязальной машины Чертежи
    • Боковая панель для Windows XP
    • Skoda Octavia Tour Руководство по обслуживанию и ремонту Skoda Octavia Tour 1
    • Волга Олень 21.Благородный олень
    • Народное имя Жигули 7
    • Стимулирование и мотивация персонала Расчет 1 км пробега автомобиля с водителем
    • Расчет стоимости транспортного оборудования Калькулятор эксплуатации автомобиля на 1 км пробега
    • Технические данные кризисного двигателя среднего срока службы ЗМЗ 514
    • Кроссовер: автомобиль УАЗ Как защитить от износа
    • Необходимость смазки переключателя УАЗ Патриот Как сделать правильный выбор
    • Моменты затяжки резьбовых соединений
    • Типы, устройство и принцип действия свечей зажигания Чем отличаются свечи зажигания
    • Поднимаем уаз "буханку" для повышения проходимости
    • Все, что нужно знать о коробке передач и раздаточной коробке на уаз.Устройство 5-ступенчатой ​​коробки передач АДС на УАЗ.
    • Тюнинг УАЗ "буханка": охотничий домик на колесах Основные особенности салона
    • Описание УАЗ КАРГО УАЗ патриотический груз на борт
    • Замена уплотнителей дверей
    • УАЗ Скорая помощь для медицинских служб (39629)
    • Установка силовых комплектов
    • Выбор турбокомпрессоров на уаз патриот
    • Самостоятельно отрегулировать давление масла в двигателях ЗМЗ Масляная система двигателя 406
    • Классификация ДВС, маркировка
    • УАЗ Патриот стал "ближе к городу" Каким будет УАЗ Патриот в этом году
    • УАЗ подготовка к Езда по бездорожью
    • Чем отличаются УАЗы военные от гражданских мостов?
    • Почему педаль газа УАЗ Патриот не реагирует на нажатие Crack и необходимость замены устройства?
    • Чем отличаются военные мосты УАЗ от гражданских?
    • УАЗ, коробка передач: обслуживание
    • Как рассчитать калькулятор высоты шин
    • Чем военный УАЗ от его мирной копии Показать новый УАЗ
    • Сколько масла в двигателе УАЗ Патриот?
    • Как подобрать размер колес на УАЗ
    • Поршневая группа и коленвал
    • Вездеход фирмы На базе УАЗ Hunter
    • Гарантийное обслуживание УАЗ
    • Самостоятельная настройка "буханки" УАЗ
    • Как правильно читать УАЗ Коды ошибок Патриота, расшифровать?
    • Особенности эксплуатации, ремонта и обслуживания УАЗ патриот Возможно компьютер патриота был настроен на обкатку
    • УАЗ-Дача: как заменить внедорожник с корпусом
    • Электродвижущая сила аккумулятора - ЭДС
    • Модификация и доработка конструкции отопителя уаз хантер, подбор и замена электродвигателя, сезонное обслуживание какой отопитель
    • тюнинг салона уаз буханка: уют и комфорт с минимальными вложениями где тюнинговать уаз буханка
    • как уаз Система охлаждения "Буханки" устроена?
    • Проект "уазбука": сборка электро риф буханки заднего бампера
    • Как переоборудовать УАЗ на шины низкого давления?
    • Зачем нужна дополнительная печка на уаз патриот Подключение дополнительной печки на уаз
    • Как установить хабы в машину самостоятельно?
    • Где находится передний мост УАЗ Патриот и как он устроен?
    • Проверка вакуумного усилителя, регулировка педали тормоза и регулировка рабочего давления тормозной системы УАЗ Хантер
    • Масляный радиатор двигателя инжектор умз 4213
    • Тюнинг УАЗ "буханка": охотничий дворец на колесах Подготовить УАЗ к охоте
    • В котором направление вращения ползунка делителя Другие способы настройки и проверки зажигания на автомобиле
    • Комплект для отвода дефлекторов (мостов, РК, уголка) под капот УАЗ УАЗ буханка где дефлектор на коробке
    • История гидрораспределителей для экскаваторов
    • Проект Сиденье "УАЗБУКА" в движении Как сделать сиденья в буханке УАЗ
    • Конструктивные особенности переднего моста УАЗ Патриот
    • УАЗ буханка: Размеры и технические характеристики УАЗ буханка старого образца
    • Ремонтная служба электрооборудование автомобилей УАЗ Схема поворотного реле уаз 469
    • Как улучшить охлаждение снегохода эго и понизить температуру цилиндра?
    • Раздаточная коробка Dymos УАЗ Патриот Инструменты для разборки коробок передач УАЗ
    • УАЗ Патриот: независимая регулировка схождения Регулировка угла поворота передних колес Патриот
    • Схема электропроводки УАЗ: особенности модификаций с многофункциональным управлением
    • Прием УАЗ - обзор и технические характеристики Это не самая комфортная, большая и не очень маневренная машина для города, но для езды по бездорожью, природе и приключениям - это
    • Хот Роды в России: стильное будущее старых автомобилей Что такое Хот Род Автомобиль
    • Электронное зажигание "Элара"
    • Народные прозвища Советские и российские автомобили В народе было популярно ласковое прозвище УАЗ 469
    • Установка спальника на патриот УАЗ
    • Год с УАЗ Патриот и УАЗ Пикап: впечатления, опыт , поломки, отзывы
    • История создания, модели и модификации автомобилей УАЗ Дизайн, конкуренты и долгий путь до конвейера
    • Патриот на котором мы ждали
    • Вес УАЗ патриот и другие габариты внедорожника Поездка в историю
    • Стандартные и усиленные рессоры УАЗ
    • Блог Fanngorn Правильный привод и подвеска для буханки h
    • Подготовка к эксплуатации судовых двигателей
    • Тюнинг салона УАЗ Буханка: уют и комфорт при минимальных вложениях
    • Размеры уаз патриот Технические характеристики уаз патриот радиус поворота
    • Топ-10 достойных внедорожных шин на Уаз Патриот Почему важно учитывать давление
    • Пять базовые уроки вождения для начинающих
    • Замена колеса УАЗ Патриот
    • Toyota RAV4 на подъемнике
    • Снегоуборочная техника МЧС: на гусеницах и колесах сверхнизкого давления
    • Категории условий эксплуатации
    • Система смазки и охлаждения
    • Гарантийный ремонт УАЗ
    • Ко Техническое обслуживание УАЗ
    • Новый комментарий Подготовка УАЗ к трофею
    • Новый УАЗ Патриот покоряет сердца водителей Лучшая проходимость
    • Универсальный вездеход УАЗ «Симбир» Отдельные конструктивные особенности спиральной раздаточной коробки на УАЗ Симбир
    • Как сделать вездеход УАЗ Домашние вездеходы на раме УАЗ
    • Классификация моторных масел: маркировка моторных масел, расшифровка и характеристики
    • Мосты УАЗ с редуктором
    • 2 характеристики
    • Восстанавливаем работоспособность автомобили УАЗ
    • Регистрация изменения категории автомобиля
    • Торсион передний левый Муз в Ссо (FsangJY)
    • УАЗ для бездорожья.Обучение. Подготовка автомобиля повышенной проходимости УАЗ Патриот к экспедициям Что необходимо для подготовки автомобиля УАЗ к езде по бездорожью
    • Мероприятия. Парад хитов. Самые крутые внедорожники Moscow Off-road Show Выставка Off-road
    • Пружины амортизаторов с цветовой маркировкой Как подобрать пружины для стойки амортизатора?
    • Как самостоятельно заменить поршневые кольца на моем двигателе?
    • Правильная установка поршневых колец
    • ГБО и ресурс двигателя, мифы и реальность
    • Установка другого карбюратора
    • Мосты УАЗ с главными передачами передний редуктор мосты уаз 469 принципиальная схема
    • Зимний уход за автомобилем: основные правила зимнего хранения
    • Уаз 3159 нарезные брусья или цельная рама
    • Новый УАЗ Патриот покоряет сердца водителей Технические характеристики Год выпуска УАЗ Патриот
    • Приводы распредвалов и их устройства
    • Система зажигания автомобиля
    • Какие диски и шины выбрать на УАЗ Буханка?
    • УАЗ фермер: лучший обзор и характеристики
    • Как оснастить кузов пикапа для туризма?
    • Установка электроотопителя Сибирь на УАЗ Установка котла отопления на автомобиль УАЗ
    • Описание и установка отопителя Альянс на автомобиль ВАЗ Установка антифризного отопителя на УАЗ
    • Марка, серия, модель, г.в.
    • УАЗ Автомобиль скорой медицинской помощи (39629 )
    • Ставим сигнализацию на "УАЗ
    • Есть ли запрет и штраф за использование летней резины зимой?
    • Автобусы не ездят на резине
    • Кто хуже ремонтирует?
    • Как развернуть полицию: пошаговая инструкция
    • Вождение автомобиля с автоматической коробкой передач (автоматом) для начинающих водителей
    • для начинающего водителя Как развернуть полицию с передним приводом?
    • Уроки вождения от опытных водителей: повороты По какой траектории следует входить в поворот
    • Какой штраф за лишнего человека в машине?
    • Обзор Porsche Panamera
    • На какой заправке самый дешевый бензин
    • Рейтинг заправок по качеству: где лучше всего заправлять машину
    • Турбина Супербайк: авиадвигатель разгоняет мотоцикл
    • Куда попадают непроданные автомобили?
    • Подарочные коробки в наборах продажа оптом и в розницу Куплю крафт картон
    • Прокат альпинистской одежды и снаряжения Прокат промышленного альпинистского снаряжения
    • Тормозные узлы (томоже) Узел UIAA
    • Гидравлический тормозной привод
    • Прокат альпинистского снаряжения детский
    • Альпинистское снаряжение прокат детский Прокат альпинистского снаряжения детский
    • Прогулка по берегу Катуни от Ини до Тюнгура Дорога от Ини до Тюнгура
    • Ночной автобус Шереметьево х2
    • Учет затрат ГСМ на предприятии: особенности учета По перечню горюче-смазочные материалы
    • Антифриз относится к горюче-смазочным материалам или нет Что входит в понятие горюче-смазочные материалы
    • Советы водителям в аварийных ситуациях во время вождения На дорогу внезапно выбежало животное
    • Бензиновый снегоуборщик MURRAY ML61900R
    • MTD Бензиновый снегоуборщик
    • Как выбрать и чем заменить?
    • Стол оружейный
    • Ладан Пожспецмаш.Пожспецмаш Сп. Товары и услуги компании ООО Пожспецмаш
    • Связь и освещение пожарной машины также
    • Отказ датчика и более глобальные проблемы
    • Визуальная регулировка дисков Шевроле Круз Проблемы с распредвалом Шевроле Круз
    • Опель Корса С - модель описание
    • Зимняя резина nokian nordman 7
    • BMW X1 второго поколения Интерьер BMW X1 F48
    • Шины и диски для Kia Rio, размер дисков для Kia Rio
    • Все отзывы владельцев Subaru Impreza III Subaru Impreza 3 отзывы владельцев
    • How для корректного перевода размера дюймового колеса в миллиметры
    • Б/у Toyota Land Cruiser 100
    • Год рестайлинга Land Cruiser 100 4
    • Летняя резина для сх 5.Колеса. Как сделать правильный выбор: учимся читать маркировку шин
    • Шины для VOLKSWAGEN Caravelle Маркировка зимних шин
    • Шины Sava Eskimo Ice, которые подойдут
    • Cordiant Snow Cross: отзывы, характеристики, отзывы и фото
    • В чем разница между Внедорожник
    • шины
    • Основные параметры дисков для Hyundai Creta Диски Greta и что-то подобное
    • Стандартные шины для УАЗ. Резина УАЗ буханка. Грязевая резина
    • Новый Porsche Panamera – суперкар второго поколения
    • Отличные свойства самоочищения протектора
    • Chevrolet Lacetti Hatchback Размер шин 1
    • Летние и зимние шины Renault logan
    • Шины Chevrolet Niva 16.Резина Шевроле Нива. Нужно ли устанавливать эту резину?
    • Размер колес Hyundai Solaris
    • Какие шины устанавливаются на Nissan X-Trail на заводе?
    • Шины и диски на Киа Соул, размер дисков на Киа Соул
    • Шины Kumho Road Venture MT KL71: обзор, характеристики
    • Размер колес Тойота Камри, шины и диски Какие диски на Камри 30
    • Рено Каптур диски и шины: много возможностей
    • Рено логан летняя и зимняя резина
    • Пирс Филипа.Том и Северный сад. Том и Северный Сад Том и Северный Сад читать
    • Дагестанские дальнобойщики и Саратовские рейды Работа под капельницу
    • Тюнинг Волги 31105 своими руками
    • Газобивка салона 53 своими руками
    • Улучшение внешнего вида гольфа Новое изображение автомобиля
    • Daewoo Nexia Tuningoo Nexia Black Nexia Tuning
    • Программа виртуальной модернизации автомобилей
    • Тюнинг ГАЗ М20 Победа - виды и этапы работ Впечатления от переделки
    • Ваз 2106 коричневый тюнинг
    • Как проходит тюнинг Калины пороги хэтчбек
    • Функции и рекомендации
    • Тюнинг мерседес гелендваген: виды и особенности работы
    • Тюнинг Nissan X Trail - основы самонадувающегося кроссовера Внедорожный тюнинг Nissan X Trail t31
    • Разработка на ВАЗ - что это такое а как это сделать?
    • Тюнинг Daewoo Lanos - доработка основных узлов своими руками Как лучше всего тюнинговать Шевроле Ланос часы
    • Что нужно знать о тюнинге Ford Fusion?
    • УАЗ камуфляж.Камуфляжная окраска УАЗ. Багажник экспедиционный с охотничьим люком
    • Сколько стоит тюнинг Ford Focus?
    • Honda Tact, Dio тюнинг скутера с двигателем AF24E
    • Внешний и внутренний тюнинг opel omega a
    • ЛуАЗ тюнинг - полная трансформация Тюнинг волынки
    • Правила подбора алюминиевых дисков
    • Белый седан Priora на белых дисках Какие диски могут быть ставится в хэтчбек Priora "
    • Тюнинг своими руками: особенности и рекомендации
    • Возможные варианты изменения внешности автомобиля
    • Тюнинг Volkswagen Passat B3 выглядит привлекательно Тюнинг Volkswagen Passat B3: приветствуют свою одежду
    • Как подобрать размер колес для УАЗ
    • Тюнинг Mazda CX5 - ТОП лучших методов дооснащения кроссовера
    • Придайте автомобилю неповторимый вид с помощью тюнинга бампера
    • Посадил Гранту: как занизить, плюсы и минусы Что именно делать
    • Как проходит тюнинг классический Nissan Almera Chipping Almer with RS Chip - поможет ли "чудо-девайс" в модернизации
    • Mega tuning N Nissan Almeria (73 фото) Создание деталей внешнего тюнинга
    • Тюнинг Opel Cadet (Опель Кадетт) Опель Кадет универсал Тюнинг своими руками
    • Тюнинг «Гараж»: как «прокачать» Жигулу
    • Как тюнингуется Nissan Almera Classic Основные особенности Nissan Almera Classic
    • Тюнинг Opel Cadet - простые шаги к совершенству тюнинг кузова Opel Cadet оригинал
    • Тюнинг Mercedes W124 Другие способы увеличения мощности двигателя
    • Разумный тюнинг Лада Веста
    • Модифицированный Mercedes-Benz W124 сзади с крутой пневмоподвеской Смена двигателя характеристики
    • Придайте своему авто неповторимый вид с помощью тюнинга бампера
    • Игровой тюнинг Виртуальный тюнинг ваз 2106 онлайн
    • Тюнингованный Мерседес 124
    • Тюнинг "Форд Мустанг" от разных мастерских
    • Тюнинг Шевроле Авео Т250: чудесное возрождение

      3 LED Ряд , сделано из фольга

    • Фольксваген Поло седан тюнинг - чип тюнинг с хорошим результатом
    • Панель приборов ваз 21099 тюнинг
    • Волга двигатель 31105 Крайслер тюнинг
    • Пежо тюнинг - помощь в тюнинге автомобиля
    • Тюнинг Mazda 3 седан своими руками
    • Установка дисков ВСМПО на ваз 2105
    • Тюнинг Шевроле Нива - исправление недостатков конструкции
    • Nissan GT-R R35 - четвертое воплощение легендарного Nissan gtr r35 в премиум комплектации
    • Тюнинг приборной панели ваз 21099
    • ваз 21099
    • Тюнинг приборной панели ваз
    • своими руками киа спектры - обзор доступных вариантов Улучшенная решетка радиатора
    • Как сделать тюнинг Лада Гранта своими руками?
    • Регламент аттестационного центра от 04
    • Регламент аттестационного центра от 04
    • Какие изменения в ПДД были достигнуты в апреле?
    • Мотопутешественник Павел Кобяк: в России можно рассчитывать на мотоциклетное братство О размытом мосту и преодолении
    • Агроном, изобретатель первого в мире комбайна Построен первый в мире комбайн
    • Экзотическая техника красноармейского мотора тракторы уничтожены и приобретены
    • Основные виды мототягачей
    • электротранспорт
    • Легкий артиллерийский тягач "Комсомолец"
    • Коробка автомат переходит в аварийный режим: причины и решение проблемы Коробка перешла в аварийный режим
    • Какое масло нужно заливать в двигатель зимой: выбор, советы Можно ли использовать масла зимой?
    • Критерии выбора зимнего моторного масла Какое масло заливать в двигатель зимой
    • Регулятор тяги твердотопливного котла: сборка и регулировка Регулируемая тяга панара как регулировать
    • Односкоростные серийные модели Рижского мотоциклетного завода (9 фото)
    • Советские мотороллеры.Мотороллер "Вятка". Советские мотороллеры Название краски мото вятка 150 вп электрон
    • Юпитер объем двигателя Иж 2
    • Сорок девятый Иж деталь
    • Автомат детский Мотоцикл задние тормоза ковер производитель К 58
    • Описание отверстия мопеда с фото Описание отверстия мопеда с фото
    • Объем двигателя Иж 2
    • Какие шины можно и нельзя использовать?
    • История автомобильной марки Maybach Кто производитель Maybach
    • Кастом из Небраски Реплики и наборы - автомобили
    • Когда и как можно ездить по трамвайным путям - что говорят ПДД
    • "Ижевский двустволка" - мотоцикл "ИЖ Юпитер"
    • История мопедов ЗИД: производство, концепт и гоночные модели
    • История мопедов ЗИД: производство, концепт и гоночные модели
    • Об изобретениях велосипеда Иртыш велосипедный двигатель
    • Дети с автоматами Мотоцикл имел спортивные модификации
    • Двигатель из танка Система подачи воздуха в двигатель
    • Музей автомобилей в Чернюсове (68 фото) "Музей автомобилей СССР в Чернюсове" - коллекция автомобилей Михала Красинца
    • Skoda Kodiaq: версия Laurin & Klement и другие новинки Конфигурация Laurin Clement
    • Советский автомобиль ГАЗ-М21 "Волга": описание, технические данные Сколько было произведено газа 21 р первая серия
    • Урал М62, возвращение к жизни
    • ГАЗ-АА тест-драйв: богатырская "тележка"
    • История технических характеристик willys mb auto jeep
    • Читать газовый мануал 3307
    • • Забытые слова: прозвища отечественных автомобилей
    • История автомобиля аварийно-спасательного СЗА
    • Помощь в покупке автомобиля Услуги специалиста при покупке автомобиля покупка
    • Мотоколяска Серпуховский Мотозавод СМЗ-С3Д ("Инвалидка") - все самое интересное (17 фото) Двигатель в виде мотовоза сзд
    • Четыре поколения грузовиков
    • : сборка двигателя спортивного мотоцикла
    • Подвижной состав Включение коробки отбора мощности
    • Разная ширина междурядья — один трактор
    • Зимняя экзотика: знакомство с необычными типами снегоходов
    • Почему можно? Ты не вынимаешь лампочку изо рта?
    • Обзор Porsche Panamera
    • Детская коляска Range Rover Evoque с игрушечной подставкой и спинкой Зачем покупать Range Rover в нашем магазине
    • Boruto: Naruto Next Generation Season 1
    • Ищете кого-нибудь, кто может арендовать автобус?
    • Что означает знак «Мерседес»?
    • История логотипа Mercedes - Benz
    • Подготовка к лету: кабриолет из седана своими руками
    • Экскаваторы универсальные ек кранкс и твекс Емкость гидробака эк 18 90
    • Назначение и технические параметры автомобиль
    • Экскаваторы универсальные эк кранекс и твекс эк 18 20 технические характеристики
    • Технические характеристики автобуса маз 251
    • Технические данные экскаватора Komatsu pc200
    • Институт механизации сельского хозяйства
    • Технические характеристики гусеничного экскаватора Komatsu 900 PC0403s 900 PC400 трактор
    • Создание и эволюция шин семейства автобусов Размеры системы обогрева салона
    • паз автобуса 3205 и вентиляция автобуса Доработка обогрева в пазу
    • Описание модели М20 Победа (M20 Pobeda)
    • Категория трактора: Что есть нужно и как открыть
    • Где собирают лада веста лада веста где собирают город город
    • I к заменить тормозную жидкость в автомобиле лада веста самостоятельно Какая тормозная жидкость нужна на ваз
    • Самостоятельная настройка порогов обеспечивают лифтбэк
    • Свечи зажигания на Сандеро 1
    • "Ловушки" Рено Логан
    • Какая жидкость заливается в гидроусилитель руля
    • Про разболтовку колес на Toyota (Тойота) Среди прочих параметров колес стоит выделить
    • Замена ГРМ nissan almera подробная инструкция с картинками
    • Nissan GTR R35 после обновления программы замены
    • Шины и диски для Nissan X-Trail, размер колес для Nissan X-Trail
    • Разболтовка BMW E36.Разболтовая бмв диски. Винтовая схема BMW E34. БМВ Х5 разболтовка, размеры дисков, вылет колеса
    • Сравнение Шевроле Круз и Киа Рио
    • Китайские шины Треугольник: отзывы автовладельцев Производитель шин Треугольник
    • Тойота Королла или Хендай Солярис: сравнение и что лучше Тойота Королла или Солярис какой что лучше
    • ремонт киа в Автосервисе АвтоМиг
    • Что лучше nissan almera или volkswagen polo Сравнить nissan almera g15 с volkswagen polo
    • Все автомобили ВАЗ ВАЗ 2114 максимальная нагрузка на багажник
    • Что такое S-tronic: преимущества и недостатки Высокоскоростная АКПП s tronic
    • Ремонт Киа в Автосервисе АвтоМиг
    • ТО ГАЗ 3308 Габариты
    • GTC.История. Что означает ГТИ? Что такое ГТ и с чем его едят? GT что значит в машине
    • Подготовка к замене масла
    • Цены на ремонт Киа Спортейдж
    • Экономим на ТО Хендай Солярис
    • Ремонт Киа в Автосервисе АвтоМиг
    • Какое масло заливать в коробку передач?
    • Какое масло заливать в коробку передач?
    • Лада Веста или Лада Ларгус?
    • Как часто нужно менять свечи зажигания на ВАЗ Как заменить свечи зажигания на ВАЗ 2114?
    • Почему двигатель не разгоняется?
    • Почему греется двигатель на ВАЗ 2112?
    • Салонный фильтр: виды и способы замены
    • Дорожный просвет (дорожный просвет) на автомобилях Ravon
    • Какое масло лить зимой в двигатель ВАЗ
    • Ауди 80 б3 какое масло лучше
    • Маркировка вин кодом АКПП
    • Какие двигатели устанавливаются на лада ларгус: объем, модельные характеристики, преимущества и недостатки
    • Комплектация и цены ауди а6.
    • Система охлаждения Какой антифриз заливать в Ладу Ларгус
    • Клиренс Hyundai Getz, увеличить клиренс Hyundai Getz Проставки Hyundai Getz Клиренс
    • Клиренс Volkswagen Passat, увеличить клиренс Volkswagen Passat Клиренс для моделей Volkswagen B3-B8 и CC
    • Как заменить антифриз на Ниссан Тиида своими руками?
    • Можно ли заливать фундамент частями: пошаговая инструкция, особенности и рекомендации?
    • Примечания Конструктивные особенности двигателя
    • Лучшие автомобили по комфорту Самые комфортные китайские автомобили
    • Количество моторного масла: Сколько масла нужно заливать в двигатель?
    • Чем опасны накачиваемые автомобильные шины и что будет, если накачать автомобильные шины летом?
    • Фольксваген Пассат СС - наследие Все о двигателях Пассат СС
    • Лучшие автомобили по комфорту Самые комфортные седаны
    • Техническое обслуживание Лада Приора Сначала Лада Приора 16 клапанов
    • Почему не заводится Рено Логан: основные причины почему не заводится Рено Сандеро завести стартер
    • Рено Логан не заводится Причины и как их устранить Стартер рено сандеро крутит, но не заводится
    • Фотографируем звезды, это дорого: почему каждый Mercedes-Benz мечтает попасть в Брабус Как объясняет Брабус
    • Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах Температурные характеристики моторного масла 5w50
    • Расход топлива, бак Chevrolet Lacetti Можно ли заправлять Lacetti 92 бензином?
    • Основные технические характеристики автомобиля Volkswagen Jetta
    • Внедорожник Nissan Murano: характеристики и отзывы
    • Какая разболтовка на классическом Nissan Almera Какие диски на Nissan Almera N16
    • Трансмиссионные масла для коробок передач, раздаточных коробок и мостов УАЗ, классификация масла УАЗ Патриот масло для мостов и раздаточных коробок
    • Daewoo Matiz загорелся ПРОВЕРКА: причины и их устранение
    • Не работает печка на Лада Приора (причины и ремонт) Приора не греет жир какой
    • Какой машине к отдавать приоритет?
    • Термины, касающиеся полной массы автомобиля, снаряженной массы и максимально допустимой массы автомобиля
    • Все об Audi A4 B5 ADP 1.6. Audi A4 B5: технические характеристики, обзор. атмосферные V-образные «шестерки»
    • Куда устанавливается Mitsubishi Outlander?
    • Распространенные проблемы с тормозами Как работают тормоза
    • Lifan X60 не заводится Lifan x60 причины
    • Сравнение автомобилей Chevrolet Aveo T300 седан и Volkswagen Polo V седан На мой взгляд
    • Lifan Solano 2 first
    • Моторные масла для Audi A6
    • Сравнительный тест Subaru Forester и Mitsubishi Outlander
    • Тест ремня ГРМ Лада Гранта: самый главный привод
    • Когда и как менять масло в коробке передач Лифан Солано?
    • Сравнить Kia Sportage Nissan Qashqai Subaru XV Сравнить Qashqai и Kia Sportage
    • Проверка состояния шин и давления в шинах
    • Кто производит Lifan x 60
    • Как собирают субсидию на лифтбек коробка шестерни
    • чери - история чери какая страна производитель
    • Клиренс киа оптима, реальный клиренс киа оптима Клиренс киа оптима
    • Какие двигатели подходят на ваз 2106
    • Сколько литров антифриза в солярис 1
    • Руководство по эксплуатации ваз 2112 16 клапанов
    • Киа Сид или Хендай Солярис: сравнение бюджетников корейского автопрома Сравнение Киа Сид и Хендай Солярис
    • Шевроле Лачетти - глохнет, оборотная проставка
    • Почему плохо греет печка в Шевроле Ланосе
    • Почему не греет печка в Ланосе?
    • Как заменить жидкость ГУР в Hyundai Getz
    • Suzuki sx4 венгерской сборки
    • Что выбрать - BMW X6 или BMW X5 - сравнение
    • Езда без переднего или заднего бампера: в чем риск и в чем опасность штраф Какой штраф за езду без бампера
    • Электронная педаль газа - как починить "помощника"?
    • TLC Prado больше не собирают в России В каких странах устанавливается Toyota Prado
    • Диагностика АКПП: что, где, когда Как проверить работу АКПП
    • Замена свечей зажигания Skoda Fabia 1
    • Масло АКПП Ниссан Марч - оригинал и аналоги Частичная замена масла АКПП ниссан своими руками
    • Важная информация Где собирают форд экоспорт?
    • Что такое адаптивная подвеска автомобиля, устройство и принцип работы
    • Ford Mondeo б/у: какие могут быть проблемы?
    • Какой антифриз в Рено Логан 1?
    • Стартер не реагирует на поворот ключа зажигания - основные причины и что делать?
    • Лада Калина или Лада Калина Кросс: люкс против кросса Ремонт Калины кросс
    • Какой размер багажника у Subaru Outback?
    • Большая пятерка: комплектация или дизайн компактных хэтчбеков
    • Объем багажника Volkswagen Passat
    • Лада Калина Кросс - «внедорожный» универсал из Тольятти Технические данные Лада Калина Кросс
    • Toyota Highlander, Технические данные (Toyota Highlander) Технические данные Тойота Хайлендер
    • Сколько бензина потребляет Лада Калина - паспортные и реальные данные
    • Как прогреть дизель зимой
    • Какой антифриз заливать в систему охлаждения Форд Фокус
    • Свист турбины в дизеле двигатель при разгоне: возможные причины и решения проблемы Почему свистит турбина в дизеле
    • Устройство сцепления автомобиля
    • Где в России собирают заводы Киа Где собирают спорт?
    • Ниссан Альмера Классик - классика из Кореи Ниссан Альмера и классическое отличие
    • График замены ремня ГРМ Опель Антара 2
    • Как дрифтовать с передним приводом Учимся дрифтовать
    • 2 дизель при смене времени
    • Какие проблемы с двигатель ждут владельцев калины Какой двигатель на калине не гнет клапана
    • Россию захватил уличный дрифт на ржавых жигулях Можно ли дрифтовать
    • Какое масло лить в мерседес гур
    • График замены ремня грм опель Antara 2
    • Как заменить масло в АКПП Symbol Renault Крышка заливной горловины АКПП Symbol Renault
    • Замена масла АКПП Renault
    • О колесном болте на Toyota (Тойота)
    • Renault Duster или Rio X-Line что купить в миллион?
    • Куда монтируются автомобили Geely
    • Городской кроссовер ТагАЗ Вортекс Тинго Комплектация ТагАЗ Вортекс Тинго
    • Кроссовер Вортекс Тинго: характеристики и фото Отзывы владельцев Вортекс Тинго
    • Как пересесть на кроссовер.Фанкарго. Веселый грузчик. Встречают после одежды
    • Что залить в машину KIA Rio "Кореец"?
    • Уникальные технологии Opel Astra
    • Какое масло заливать в Киа Рио
    • Большой тест кроссовера: Nissan Qashqai, Mitsubishi ASX и Suzuki SX4
    • Captiva c100 не рабочий диск
    • Шины и диски БМВ, Размер колес БМВ Другие параметры колес
    • Цена БМВ Х3, фото, видео, технические данные БМВ Х3 Дорожный просвет БМВ Х3
    • Чем именно отличается Нива Урбан от обычной Нивы Какой размер капота у Нивы Урбан?
    • Почему не заводится Chery Tiggo?
    • Что лучше - Лачетти или Логан?
    • Как установить зимнюю резину на Лада Ларгус Зимняя резина на Лада Ларгус какая лучше
    • Рено Логан или Шевроле Лачетти: сравнение автомобилей и что лучше Что лучше Дачия Логан или Шевроле Лачетти
    • Стоит ли покупать Lexus RX300?
    • Что лучше - Киа Соул или Шкода Йети Итак, производство о Skoda Yeti
    • Почему Lexus RX сложно продать на вторичном рынке
    • Рекомендуемое моторное масло для Киа Спортейдж
    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50
    .

    Смотрите также