7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Завод изготовитель киа


KIA

KIA - известный автомобильный концерн, является многолетним и успешным партнером АВТОТОР. Серийная сборка семейства автомобилей KIA в Калининграде, началась в 1996 году, когда  был заключен ряд принципиальных соглашений с южнокорейской компанией "КIА Motors Сorporation".

 

Строительство началось 15 января 1997 года, а уже 17 мая 1997 года премьер-министр России Виктор Степанович Черномырдин запустил сборочный конвейер нового предприятия "KIA Балтика". Серийная сборка автомобилей KIA началась с моделей ”Avella", “Clarus" и "Sportage".

 

Для успешного вхождения бренда на российский рынок АВТОТОР создал не только производство легковых и коммерческих автомобилей, но и систему их дистрибуции по территории Российской Федерации.

 

Стабильно увеличивающийся объем продаж автомобилей Kia на российском рынке позволил бренду создать Национальную дистрибьюторскую компанию на базе структуры, ранее созданной АВТОТОР.

 

Рука об руку по-партнерски АВТОТОР и Kia Motor Corporation прошли кризисы 1998 и 2008 и 2014 годов. За время сотрудничества обеими компаниями реализовано несколько инвестиционных проектов по созданию производственных мощностей полного цикла, на которых освоено производство более 30 моделей и произведено свыше 700 тысяч легковых и коммерческих автомобилей.

 

На сегодняшний день весь модельный ряд автомобилей Kia, продаваемых на российском рынке, производится на производственных мощностях АВТОТОР. Исключение составляет только модель Kia Rio, производство которой налажено в Санкт-Петербурге на заводе Hyundai.

 

Сегодня отношения между компаниями Kia Motor Corporation и АВТОТОР развиваются в рамках Соглашения о стратегическом партнерстве, которым предусмотрено создание производственных мощностей полного цикла, реализация поэтапной программы локализации и углубления производственных технологий.

 

Столь долгая и плодотворная история сотрудничества позволяет с определенной долей оптимизма смотреть в будущее обеих компаний.

 

KIA Motors объявляет о начале производства обновленного седана Rio в России

7 сентября 2020 г.

Москва, 7 сентября 2020 – KIA Motors Russia & CIS сообщает, что на заводе «ХММР» в Санкт-Петербурге началось серийное производство обновленного седана  KIA Rio. Как и его предшественники, начиная с 2011 года – обновленный Rio создан специально для России, на основе обратной связи с покупателями и с учетом предпочтений российских автомобилистов.

Rio сохранил полюбившиеся многим черты, при этом его дизайн стал ярче и динамичнее, а уровень оснащения вышел на новый уровень. Разработкой облика автомобиля занимался один из региональных руководителей Kia Design – Олег Сон, известный своими прогрессивными проектами для европейских автомобильных брендов. Активное участие в разработке обновленной модели принимал российский офис компании – KIA Motors Russia & CIS HQ.

Rio стал на 20 мм длиннее (за счет нового дизайна бамперов) при неизменной ширине, колесной базе и дорожном просвете – он по-прежнему увеличен, с учетом российской специфики. Как и прежде, для российского рынка седан будет оснащаться двумя проверенными и полюбившимися клиентам вариантами атмосферных бензиновых четырехцилиндровых двигателей – 1,4 л (100 л. с.), или 1,6 л (123 л. с.). Оба двигателя могут сочетаться с 6-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической трансмиссиями.

Завод в Санкт-Петербурге, где уже почти десятилетие осуществляется производство по полному циклу модели Rio, является вторым по мощности автозаводом в России. Общая площадь производственных помещений составляет 148 000 м 2. В настоящее время завод работает с полной загрузкой – 5 дней в неделю, в три производственные смены. На производство одного автомобиля уходит около 15 часов, в этом процессе занято 245 современных роботов, а общее число сотрудников завода составляет 2416 человек.

Подробная информация о дате начала продаж, технических характеристиках, оснащении и комплектациях обновленного седана Rio будет представлена в ближайшее время.

Производство автомобилей KIA стартовало в Костанае — Forbes Kazakhstan

KIA будут производиться на заводе «СарыаркаАвтоПром» в городе Костанай. Новая линейка представлена моделями KIA Rio, KIA Picanto, KIA Cerato, KIA К5, KIA Seltos, KIA Sportage, KIA Sorento и KIA Soul. С 2022 года к ним планируется добавить КIA Stinger, KIA Carnival и KIA K900.

«Существенную роль в нашем развитии играет рынок стран СНГ, и Казахстан – это один из наиболее приоритетных регионов для дальнейшего роста », - отметил президент ООО «Киа Моторс Россия и СНГ» господин Чжин-Ха Ким.

Совместное производство сделает КIA одним из самых доступных автомобилей на рынке страны. Это стало возможным, в том числе, благодаря специальной кредитной программе Евразийского банка.

«Запуск производственной площадки, откроет потребителям новые возможности для приобретения автомобилей KIA и получения услуг высочайшего качества», - сказал господин Чжин-Ха Ким.

Новые владельцы машин будут иметь уникальную для Казахстана гарантию завода-производителя – 5 лет или 150 000 км пробега.

Отметим, что на костанайский завод приходится более половины всей произведенной в 2020 году в стране техники. Выпустив 40 050 единиц транспорта, предприятие вывело свои показатели до 100-тысячной отметки, применяя при этом операции по сварке и окраске кузовов.

Напомним, в январе 2021 года компания Allur Motor Qazaqstan объявила о получении статуса официального дистрибьютора Kia Motors на территории Республики Казахстан.

Где собирают Киа Рио

А мы возобновляем серию статей о производстве автомобилей. На этот раз будем рассматривать Kia Motors. 

Корейская компания KIA Motors, известная своими автомобилями, несколько лет занимает одни из первых мест во всех рейтингах по количеству проданных машин. Такая популярность обусловлена весьма привлекательным соотношением цены/качества выпускаемых компанией моделей. Также огромное значение для популяризации марки сыграла совместная политика компании и российского государства по переносу цехов конечной сборки автомобилей ближе к потребителю. Сегодня существует крупный производственный центр, где в России собирают автомобили KIA. Кроме того, российский рынок получает модели, собираемые заводами Южной Азии, Словакии.

Перенос производства автомобилей на отечественный рынок стал выгоден автомобильным компаниям из-за повышения таможенных пошлин и введением правительством РФ экономических преференций

Где собирают Kia Rio

КИА Рио является наиболее популярной моделью компании. В Калининграде функционирует крупный завод «Автотор», где собирают KIA Rio для российского рынка.

Некоторое время покупателям были доступны модели, собранные украинским автозаводом ЛуАЗ. Однако сегодня можно приобрести исключительно автомобили калининградской сборки.

Для прочих рынков KIA Rio собирается мощностями Таиланда, КНР, Южной Кореи, некоторых других стран. При этом автомобиль для разных регионах отличается как экстерьером, так и «начинкой».

Где собирают Kia Sportage

КИА Спортэйдж — популярная модель, представляющая собой компактный внедорожник от южнокорейской компании. Сегодня досборка автомобиля осуществляется заводом «Автотор» (Калининград). Этот этап подразумевает сборку порядка 30 деталей машины. Словацкий завод, где собирают KIA Sportage, поставляет машины другим странам.

Ранее российскому потребителю также продавались автомобили этой модели, произведенные немецким заводом компании.

Где собирают Kia Ceed

Популярный автомобиль C-класса, занимающий среди модельного ряда КИА промежуточное место между Rio и Optima. Машина, как ее родственники, для российского рынка собирается калининградским заводом.

Также существует казахстанское производство, где выпускают KIA Ceed для некоторых стран СНГ. Российский потребитель может встретить автомобили выпущенные основным представительством компании (Южная Корея). Особенно это касается первого поколения машины.

Где собирают Kia Sorento

Одна из самых известных машин компании, которая занимает значительный объем рынка среднеразмерных кроссоверов, соперничая с такими автомобилями как Chevrolet Optima, Mitsubishi Outlander, а также Hyundai Santa Fe, имеющий ту же базу.

Завод, где собирают KIA Sorento находится в Калининграде (Автотор). Ранее внедорожник также производился мощностями ИЖ-Авто.

Для стран Европы автомобиль собирается заводом «КИА Моторс Словакия». Также распространены модели, собранные турецкими производственными мощностями.

Где собирают Kia Optima

КИА Оптима представляет собой седан среднего класса, который известен во многих странах мира под различными наименованиями. Имеет общую базу со своим главным конкурентом — Hyundai Sonata.

На российском рынке модель реализуется с 2012 года. Единственный завод, где собирается KIA Optima — это все тот же «Автотор». Сборка автомобиля началась там осенью 2012 года.

Где собирают Kia Soul

Автомобиль представляет собой достаточно редкий сегмент мини-SUV, характеризуемый как мини-грузовик. Внутри модельном ряде Киа Соул располагается между Киа Сид и Спортэйдж.

Модель, направляемая странам СНГ, выпускается казахстанским заводом. Для Южно-азиатского рынка она производится главными мощностями компании (Южная Корея). Завод, где выпускают Kia Soul для российского рынка находится в Калининграде.

Где собирают Kia Cerato

КИА Церато также является одной из наиболее продаваемых машин концерна. До недавнего времени, автомобиль собирался южнокорейским заводом, в том числе и для российского рынка. Однако сегодня заводом, где выпускают Киа Церато является все тот же «Автотор», находящийся в Калининграде.

Где собирают Kia Picanto

КИА Пиканто представляет собой городской малолитражный авто. Пользуется популярностью из-за своих небольших размеров и высокой функциональности. Один из немногих популярных автомобилей марки, который не выпускается российскими заводами.

Регионами, где собирают Киа Пиканто являются Южная Корея и Казахстан. На российском рынке представлены преимущественно южнокорейские модели. Машины, произведенные в Казахстане, отправляются на рынки стран СНГ.

По мнению экспертов в ближайшие несколько лет производство автомобиля будет также перенесено на мощности калининградского завода «Автотор».

Где собирают Kia Venga

Киа Венга — субкомпактный автомобиль, который до 2016 года собирался на словацком заводе «Киа Моторс Словакия». Сейчас завод, где выпускают KIA Venga на отечественный рынок — это «Автотор».

Модель, предназначенная южно-азиатским  потребителям, выпускается южнокорейским подразделением. С 2015 года Kia Venga снята с производства на территории России.

Заключение

Автомобили KIA сегодня большей частью выпускаются отечественными мощностями. «Автотор» производит такие популярные модели компании как Rio, Sportage, Ceed, Cerato. Линейка выпускаемых калининградским заводом авто будет расширяться по мере потребности рынка. Автомобили корейской марки хорошо зарекомендовали себя как надежные, недорогие модели. Отечественный потребитель больше всего отдает предпочтение бюджетным представителям линейки Kia, однако не остался без внимания и главнымй конкурент успешной модели Rio - Хёндай Солярис. Он все также остается одной из самых продаваемых машин в России.

Как производятся автомобили KIA. Завод в Словакии

Завод расположен в Словакии около города Жилина. Строительство завода началось в октябре 2004 года и было завершено в декабре 2005 года. В июне 2006 года завод работал в тестовом режиме. Первый автомобиль сошёл с конвейера 7 декабря 2006 года, это был Kia cee’d. Когда я там был (декабрь прошлого года), в производстве было четыре модели, а сейчас уже пять — добавился Hyundai ix35. Давайте посмотрим на современный автозавод.

1. Ваш будущий автомобиль КИА поступает на завод в виде вот таких бобин с листовой сталью.

2. В прессовальном цехе двадцатитонные стальные рулоны превращаются в кузовные детали будущих машин. Этот процесс разбит на несколько этапов. Первый этап включает в себя подготовку «болванки» для дальнейшей формовки детали. Для этого из листа стали вырезается контур, технологические отверстия и выступы будущей детали.

3. Средство передвижения по цеху.

4. Далее этот продукт складывается на металлических стеллажах и при помощи электророхли попадает в пресс-машину.

5. Временные затраты на производство одной детали составляют порядка 20 секунд.

6. Замена пресс-форм происходит каждые 30 минут.

7. Деталь после штамповки.

8.

9. Далее сформованные детали попадают на многоярусные стеллажи и ждут своей очереди в сварочный цех.

10. Если в пресс-цеху есть персонал, то склад полностью автоматизирован.

11. После склада детали кузова попадают в сварочный цех, который полностью роботизирован.

12. В цеху установлено около 400 роботов.

13. Весь процесс происходит без участия человека, который только контролирует его.

14. Поражаешься слаженной работе всех этих механизмов.

15. Робот методично забирает из кассеты элементы кузова и отправляет их дальше на сварку.

16. Внезапно из процесса «выпала» дверь, на которой сотрудник написал дату и что-то ещё. Потом она нырнула обратно. Брак?

17. А роботы все продолжали сваривать кузова.

18.

19.

20.

21. Люди в этом цеху присутствуют только в Зоне проверки качества (Quality audit area). При возникновении отклонений в стандартах производства деталь или элемент отправляется на доработку. Вопросам качества уделяется огромное внимание — 10% сотрудников работают именно в этой области, как на разных этапах производства, так и на выходном контроле.

22. По таким стеклянным галереям будущие машины передвигаются между цехами. Из-за особого режима покрасочного цеха нам его не показали, и мы сразу направились к сборочному конвейеру.

23. Начало сборочного конвейера. 2/3 операций тут выполняют люди.

24. Внезапно праворульный сиид.

25. В смене на сборке работают около 500 человек.

26. Что меня удивило — так это отсутствие хмурых или недовольных лиц.

27. Что меня удивило ещё больше — так это то, что на конвейере собираются сразу все модели. Для того чтобы отличить их друг от друга, а так же для защиты ЛКП, на них надеваются разноцветные защитные панели, где каждый цвет соответствует определенной модели.

28. Даже если работа на конвейере и напоминает биороботов, то это, наверное, счастливые биороботы :)

29.

30.

31. И даже красивые.

32. А вот небольшое вкрапление роботехники — установка собранной торпеды.

33. Почти готовый автомобиль.

34. Для завершения сборки нужно поставить двигатель и подвеску на место.

35. Это все в сборе приезжает откуда-то сбоку на специальной тележке.

36. Движения синхронизируются и...

37. ...вжик, женитьба (как это называется у них) состоялась.

38. Горько :)

39. После этого — финишная прямая, где что-то крутят и присоединяют.

40. На выходе — контроль качества.

41. Далее почти готовая машина комплектуется зеркалами, стеклами, сиденьями и прочими нужными вещами.

42. Раз — и лобовое стекло на месте.

43. На разных этапах высота машины регулируется подъемником, который находится под площадкой.

44. Процесс завершается контролем качества и заправкой жидкостями, после чего машина уезжает на испытательный круг.

45. Кольцо длиной в несколько километров. На этой трассе сымитированы различные варианты покрытия дороги, повороты, подъемы и спуски. Тест-пилот может не допустить автомобиль в продажу, если, по его мнению, в конструкции автомобиля имеются какие-либо недостатки, или в его работе есть отклонения (дребезг обшивки, недостаточно чуткое рулевое управление, плохая работа подвески и т.д.). Если недостатков обнаружено не было, то автомобиль попадает на стоянку готовых авто и ждет своей отправки.

Оригинал взят у russos в Производство автомобилей KIA на заводе в Словакии

Где производят киа соренто для россии и других стран. Где собирают киа заводы в россии Где собирают киа соренто

На данный момент, компания Киа выпускает одни из наиболее качественных и популярных автомобилей. Настоящим прорывом автомобильной индустрии был дебют модели Киа Сид, которая стала настоящим «бестселлером» европейского, и в частности российского рынков.Фото: Киа Сид 2017

С момента начала производства автомобиля, прошло несколько рестайлингов, что, без сомнений, только положительно влияет на уровень популярности модели.

По мнению экспертов, Сид является наиболее ярким представителем европейского класса «С». В сегодняшней статье мы поговорим о том, где производят Киа Сид, и автомобиль какой сборки лучше.

Стоит отметить, что модель Сид стала наиболее грандиозным и масштабным проектом южнокорейских автопроизводителей. Первым местом сборки автомобиля стала Словакия. К слову, здесь и находится наиболее мощный завод. Для России автомобиль делают с 2007 года на калининградском заводе «Автотор».

Российские конструкторы собирают автомобили по той же технологии, что и словацкие коллеги. Стоит отметить, что Киа Сид отечественной сборки также оборудуются двумя бензиновыми агрегатами объёмом 1,4 и 1,6 литры. В пару к ним устанавливается один из вариантов трансмиссии: шестиступенчатая МКПП или шестиступенчатая АКПП.

За все годы производства отечественные автомобилисты успели полюбить компактного «корейца», поэтому уровень продаж и по сей день достаточно высокий.

Производство Киа Сид для Европы

Фото: миллионный Киа СидКак уже говорилось выше, наиболее мощный завод, который производит Сид, находится в словацком городе Жилина. Именно здесь и собирают модели для реализации в Европе. Словацкие автомобили считаются надёжными и качественными ТС, которые соответствуют всем европейским экологическим нормам.

Стоит отметить, что качество сборки контролируют лучшие специалисты, и при малейших недостатках продукция сразу отправляется на доработку.

Интересно, что на жилинском предприятии, в отличии от калининградского, используется полный цикл сборки. Здесь происходят все основные процессы: покраска, штамповка, завершительная сборка. Также имеется отдельный цех, работники которого делают силовые агрегаты и трансмиссию.

На словацком заводе практически весь процесс сборки автоматизирован. Работники лишь управляют роботизированной техникой. Всё это контролируют передовые корейские специалисты.

Каждый пятый автомобиль, собранный в Словакии экспортируется на российский рынок.

Российская сборка Киа Сид

Фото: сборка Киа Сид в РоссииПредприятие в Калининграде пол праву считается самым крупным и продуктивным на территории России. Помимо Сид, здесь также собирают новейшие модели БМВ и Хаммер.

«Автотор» оборудован с учётом всех новейших технологий. Перед началом производства Киа Сид, корейские инвесторы сделали несколько серьёзных финансовых вливаний в предприятие, поэтому можно смело утверждать, что это передовой завод России.

Стоит отметить, что каждый работник «Автотор», который участвует в сборке Сид, прошёл специальный курс обучения.

Первая партия автомобилей, несмотря на пессимистические прогнозы зарубежных экспертов, успешно прошла все испытания и получила оценку «Отлично».

На калининградском заводе используют крупноузловой метод сборки, поэтому неудивительно, что словаки сюда поставляют:

  • панели кузова;
  • коробки передач;
  • двигатели.

На предприятии в Калининграде проходит завершительный этап сборки: работники устанавливают силовые агрегаты и монтируют салон.

С 2010 года, после очередного рестайлинга, на Сид российской сборки добавили маркировку FL. Изменения коснулись в основном комплектаций.

Видео: сборка Киа Сид

Качества российских Киа Сид

На российском предприятии постоянно присутствуют независимые специалисты, которые следят за процессом сборки. Но, в последнее время, всё чаще можно услышать негативные отзывы об отечественном Киа Сид. Автолюбителей не устраивает жёсткая подвеска и нестабильный клиренс. Если учитывать российские дорожные условия, то эти неисправности весьма существенные.

Во время езды на отечественной Киа Сид чувствуется каждая ямка, к тому же, многие отмечают плохую шумоизоляцию.

Кузов, который к слову поставляют из Словакии, очень неустойчивый к коррозии, а главная причина кроется в том, что разработчики использовали дешевый метал. Также, не лучшего качества и лакокрасочное покрытие.

Конечно, данные недостатки негативно влияют на репутацию российского Киа Сид, но это не мешает ему оставаться в тройке лидеров рейтинга наиболее продаваемых.

kiaportal.ru

Где собирают Киа Спортейдж для России и других стран

Популярный кроссовер Kia Sportage является одним из самых продаваемых автомобилей Европы и стран СНГ. Это совсем не удивительно, ведь модель уже достаточно давно на рынке и зарекомендовала себя очень качественной и комфортной.
Фото: Киа Спортейдж 2017

Большим плюсом можно назвать и то, что стоимость автомобиля сравнительно невысокая, даже за вариант с максимальной комплектацией.

Однако для большинства покупателей данные показатели являются лишь вторичными, а наиболее важным моментом они считают место сборки автомобиля, ведь не смотря на общую концепцию производства, автомобили выпущенные разными заводами заметно отличаются.

В сегодняшней статье мы постараемся выяснить, где собирают Киа Спортейдж для России и рассмотрим наиболее мощные заводы южнокорейского гиганта.

Основными заводами, на которых производят Kia Sportage, являются мощности в Словакии и России. Здесь может появиться логичный вопрос: «Разве в Корее не выпускают Спортейдж?». Ответ, конечно, будет положительным, но, так как автомобили, которые делают в Корее, не поступают на отечественный рынок, данный завод мы не рассматриваем.

Завод в Словакии

Фото: завод Киа Моторс в СловакииОдним из наиболее мощных, считается завод компании Киа в Словакии. Стоит отметить, что именно автомобили здешнего производства заполонили российский рынок в 2014 году.

Он оборудован новейшими конвейерами и оснащением, а его общая территория составляет целых 223 гектара.

Расположен в городе Жилина, который является вторым по численности населения в Словакии.

Корейский концерн объявил тендер на строительство еще в начале 2000-го года, и именно словацким конструкторам посчастливилось получить его. Инвесторы вложили в строение один миллиард долларов, с целью сделать его достойным конкурентом другим европейским гигантам.

Правительство Словакии полностью поддержало идею строительства, и именно благодаря этому удалось соорудить завод за сравнительно короткий срок.

Ежегодно, с конвейера жилинского завода Киа сходит порядка 300 000 единиц автомобилей, что можно назвать вполне неплохим результатом, при том, что количество работников 3000 человек.

Стоит отметить, что на заводе в Словакии также производят автомобили концерна БМВ и Генерал Моторс.

Завод Киа Спортейдж в России

Фото: сборка в РоссииМногие автолюбители знают, что в России, а именно в городе Калининград, также находится достаточно мощный завод Киа. Но нужно признать, что автомобили Киа Спортейдж отечественной сборки значительно уступают словацким.

Увы, но слабых мест действительно слишком много. В первую очередь автолюбители, которые приобрели Спортейдж калининградской сборки, нарекают на не очень качественные двери. Проблема заключается в том, что они очень туго ходят, и создаётся впечатление, будто они не до конца закрываются. Все обращение недовольных покупателей касательно дверей, официальные дилеры комментируют очень просто: «Разгерметизация салона». Редко кому удаётся самостоятельно исправить эту неполадку.

Также, довольно часто подводит кондиционер Киа Спортейдж российской сборки. Проблема кроется в том, что во время производства, его емкости не до конца наполняют соответствующей жидкостью. Но и это не всё. Одна из трубок кондиционера имеет резкий перегиб, что создаёт неприятный шум.

Все проблемы можно исправить путём обращения в дилерские центры, но только в течении шести месяцев после покупки.

Видео: процесс сборки в Словакии

Как определить место сборки Киа Спортейдж?

Для того, чтобы определить место сборки своего автомобиля Спортейдж, нужно посмотреть VIN код. В случае если данный код начинается с символов XWE, то автомобиль собран на калининградском заводе. Автомобили корейской сборки обозначаются буквами KNE. Для Спортейдж, которые производят в Словакии, используют VIN код с U6Y.

Для тех кто не знает, этот код находится на внутренней стороне лобового стекла, возле стёклоочистителей.

Эксперты настоятельно рекомендуют приобретать автомобили словацкого производства. Ярым поклонникам автомобилей отечественной сборки нужно знать, что в любом случае все кузова производятся в Словакии, даже для калининградского завода.

Интересно, что процесс сборки на словацком заводе включает в себя целых 2000 действий, а на российском – всего 20. Поэтому и удивительно, почему автомобили из Жилины более качественные Калининградских.

Вывод

Киа Спортейдж один из самых популярных кроссоверов России. Они собираются на заводах Кореи, Словакии и России. На отечественный рынок поставляется только продукция последних двух заводов.

Наиболее качественные автомобили делают на заводе в Словакии.

Надеемся, что наша статья стала максимально полезной для вас.

kiaportal.ru

Где собирают Киа Соренто для России и других стран

Если внимательно проанализировать отечественный автомобильный рынок, то можно сделать вывод, что здесь очень популярны корейские автомобили. Среди всех моделей явно выделяется автопроизводитель Киа. Продукция данного концерна может похвастаться современным внешним видом, фантастическими техническими характеристиками и отличными ходовыми качествами.
Киа Соренто

Среди внедорожников компании явным лидером является Киа Соренто, который очень популярен среди отечественных автолюбителей. Поэтому, многих россиян интересует информация о том, где собирают Киа Соренто и Киа Соренто Прайм.

В первую очередь стоит отметить тот факт, что внедорожник Соренто для России производят на калининградском заводе «Автотор». Сборка стартовала еще в 2013 году.

Также, некоторое время Соренто делали на предприятии «ИжАвто», но, в связи с неустойчивой финансовой ситуацией, очень скоро производственный процесс был заморожен.

Представители компании не отрицают, что в будущем производственный цех Киа Соренто может быть открыт на «АвтоВАЗ», но пока официальная информация и сроки не распространяются.

Помимо России, Киа Соренто также собирается на заводах Турции и Словакии. Не стоит забывать и о Южной Корее, где находятся наиболее мощные предприятия компании. Внедорожники корейской сборки не поступают на российский рынок, вся продукция идет на местный рынок.

Основные достоинства и недостатки Киа Соренто российской сборки

Среднеразмерный внедорожник Соренто может похвастаться очень большим количеством поклонников. Большая часть моделей производится на филиалах двух стран – России и Кореи. Поэтому, с момента начала сборки между автолюбителями идёт ожесточённый спор на тему – в какой стране производятся более качественные автомобили.

Эксперты в один голос заявляют, что Киа Соренто, собранный на калининградском заводе, не уступает по качеству южнокорейскому собрату. Это подтверждает тот факт, что параллельно с Соренто, на предприятии производят автомобили БМВ. А, как известно, немцы дотошно относятся к выбору места производства.

На отечественных мощностях используется метод крупноузловой сборки, и все детали, а также комплектующие, поставляются с южнокорейских предприятий.


Сборка автомобилей Киа в Мексике

Калининградский завод приятно удивляет уровнем подбора персонала, ведь на одно место претендует сразу несколько высококвалифицированных кандидатов, и в случае любого несоблюдения норм производства или правил компании, к работнику применяются жёсткие санкции.

Во время производства основное внимание уделяется качеству сварки кузова. За этим процессом следят корейские специалисты, которые, к слову, также проводят заключительный контроль продукции.

Перед началом сборки Киа Соренто, производственные цеха калининградского завода были модернизированы и оснащены современным оборудованием.

Сравнительно недавно, на отечественном предприятии начали выпускать рестайлинговый вариант внедорожника – Киа Соренто Прайм. В первую очередь изменения коснулись экстерьера, также увеличился клиренс и значительно улучшились технические характеристики автомобиля.

Также, новый Соренто Прайм стал более безопасным и комфортным.

Особенности Киа Соренто российской сборки

Что касается силовых агрегатов, то для внедорожника доступен целый ряд бензиновых и дизельных агрегатов, с объёмами от 2,2 л до 2,4 л.

Стоит отметить, что Киа Соренто, который оборудован наиболее мощным дизельным мотором в максимальной комплектации, способен достигать предельной скорости в 200 км/ч.

Автомобиль с аналогичным оснащением, но уже с бензиновым двигателем, способен максимально разогнаться до 176 км/ч.

Сразу нужно сказать, что внедорожник Соренто точно не является экономичным автомобилем, о чём уже не раз говорили представители корейской компании.

Соренто с бензиновым агрегатом в смешанном режиме потребляет 9 литров топлива на 100 км пути. У дизеля данный показатель значительно меньше, так как автомобиль с «механикой» потребляет всего лишь 6 л.

Радуют неплохие показатели динамичности. Например, на разгон с нуля до сотни километров уходит только 11 с.

В качестве трансмиссии, для Киа Соренто российского производства используют шестиступенчатую МКПП и АКПП.

Существует два варианта автомобиля, с точки зрения количества пассажиров – для 5 и для 7 человек.

Видео: этапы производства автомобилей Киа

Вывод

Киа Соренто, который производится в Калининграде, по праву считается одним из наиболее качественных автомобилей в классе.

Внедорожник отечественной сборки имеет ряд особенностей, и прекрасно адаптирован под российские дорожные условия.

Аналитики предсказывают Киа Соренто российской сборки отличное будущее. Поэтому можно смело ожидать появления новых предприятий.

kiaportal.ru

Где собирают Киа Оптима для России

Еще в далеком 2000 году был запущен процесс сборки автомобиля Kia Spectra. Это был совершенно новый корейский автомобиль, который с самого старта понравился российским клиентам. Ко всему прочему, качество первой и последующих партий было на хорошем уровне. Следовательно, от корейцев поступило вполне ожидаемое решение – расширить и улучшить производство авто на территории России. Что получилось в результате? Россия стала одной из стран, в которых осуществляется сборка Киа Оптима.
Фото: Киа Оптима

Некоторые утверждают, что данный автомобиль собирают только в Южной Кореи. Это было правдой, но только до 2014 года. С того момента, производство налажено в России и на территории США.

Стоит заметить, что заводов в европейских странах вовсе нет. Возникает вопрос: а почему так? Все потому, что спрос на эту модель способны покрыть корейские заводы.

Где собирают и в каких комплектациях?


Фото: сборка в Корее

Принципиально новая Optima была немного увеличена в размерах: прибавилось 10 мм к длине, 10 мм к высоте и 25 мм к ширине. Общие показатели стали следующими: 4855 мм, 1465 мм и 1860 мм соответственно. Объем багажника также подвергся изменениям и в конечном итоге составил 510 литров, что на 5 литров больше предыдущей версии.

На выбор предлагается 3 варианта двигателя. Выбирать предстоит из 2.0 л, 2.4 литра на 150 и 188 л.с. соответственно. Ну и 3 вариант – 2.0 литровый движок с турбонаддувом, мощностью 245 л.с.

Автомобили Киа Оптима для России собирают в городе Калининград, а занимается этим достаточно известная компания – Автотор.

Благодаря огромному опыту работы, а также высокой квалификации персонала, был достигнут высокий уровень качества производимых иномарок.

На заводе происходит лишь процесс сборки, все комплектующие поставляются из Кореи.

Чем отличается российская и корейская сборки?

Исходя из этого, что все запчасти поставляются из Кореи, а контролем качества занимаются непосредственно корейские инженеры, модели практически идентичны.

Видео: производство автомобилей Киа

Отзывы владельцев

Мнения автолюбителей расходятся. Одна половина утверждает, что разницы между местной и корейской сборкой абсолютно нет. Ну а вторая твердит о том, что через определенное время использования авто, грубо говоря, превращается в «ведро с гайками». Как это видим мы? Выше было сказано, что поставка деталей идет из Кореи, а значит, есть несколько этапов проверки – перед отправкой и после получения. И как вы думаете, на каком уровне находится качество? Мало того, что проверке подвергаются детали, так и в конечном итоге производится тщательный анализ уже собранного автомобиля.

Если сравнивать сборку США, Кореи и России, единственным отличием будут двигатели и цвета кузовов.Безусловно, будут и те люди, которые принципиально не доверяют местной сборке и всеми способами ищут зарубежные аналоги.

В конечном итоге, решать только Вам.

kiaportal.ru

Где собирают Киа Соул для России в 2017-2018 году

Известный автомобильный производитель Киа имеет особенность, которая заключается при сборке транспорта там, где будет производиться последующая его реализация. Данная черта начала проявляться у корейской компании уже в середине 2000-х годов, когда модель «Спектра» собиралась заводом в Ижевске. Сегодня популярностью пользуется совершенно иная модель Soul. Пользователи желают по этому поводу получить ответ, где собирают Киа Соул для России.

Варианты производства

Можно рассмотреть три варианта, где собирают Киа Соул для России:

  1. Большая часть выпускается на территории Казахстана.
  2. Непосредственно в России в Калининграде существует автомобильный завод «Автогор».
  3. Ну и, конечно же, Южная Корея, считающаяся исторической родиной.

Так что можно встретить совершенно различные варианты сборки автомобиля от корейского производителя. Стоит отметить, что в сети просачивается информация о сборке Kia Soul заводами Китая, с которыми построены отношения партнерства. Часть из них отправляется для продажи в Россию, а часть – экспортируется в многочисленные страны мира.

Всем покажется, что между всеми такими моделями будет присутствовать отличительная черта. Все будет зависеть от того, какая специфика присутствует у каждого конкретного завода. Так, например, Калининград имеет особенность, а именно «отверточное производство». Непосредственно запчасти, комплектующие здесь не производятся, так как они поступают готовыми. Работники лишь осуществляют скручивание их между собой. Готовое авто собирается только из элементов корейского производителя. Здесь не используется ни одна часть отечественных комплектующих. То есть, особой разницы при производстве нет.

Это относится ко всем другим заводам, где собирают Киа Соул для России. Все они получают готовые комплекты, после соединения которых уже выходит с конвейера популярный автомобиль. Комплектующие направляются в Казахстан и тот же Китай. Региональный фактор не оказывает никакого влияния.

В чем заключается популярность?

Закрадывается куча сомнений, за счет чего представленный автомобиль набрал популярность на территории России, где интерес вызывают «вычурные» формы кузовов. Все проявляется в удобстве использования транспорта, его функциональности.

К тому же Kia Soul стало первым представителем класс компактного кроссовера, которые стали передвигаться по дорогам России. Его отличают достаточный клиренс, приемлемые размеры. Им очень легко управлять и качество достойного уровня. Все это по совокупности повышают спрос на автомобиль, что проявляется в продажах. Их количество не падает, начиная с 2014 года. А 2015 год ознаменовался для модели корейского производства наиболее продаваемым среди представителей российского рынка.

Автомобиль также обладает универсальностью, так как за его рулем можно спокойно ездить за город, вне зависимости от времени. Просмотрев большое количество отзывов на тематических форумах, на Соул можно с легкостью справиться со средним бездорожьем. То есть, если погода нормальная, можно прокатиться и по лесу. Сюда не смогут подойти разбитые колеи, а также снежная каша. «Кореец» для такой стихии не будет чувствовать себя уверенно. Городской кроссовер по сути, для такого и не предназначается.

Загрузка...

moihyundai-creta.ru

Где собирают Киа Соул для России и других стран

Если проанализировать ситуацию, которая сложилась в автомобильном мире, то можно прийти к выводу, что рынок заполонила продукция корейских автокомпаний. И это не удивительно, ведь Южная Корея всегда славилась своими мощными предприятиями, которые производят качественные, недорогие автомобили.
Фото: Киа Соул 2016

По словам экспертов, такая высокая популярность «корейцев» обусловлена тем, что каждая компания ставит за цель открыть большое количество своих филиалов в мире, а автомобили, которые там собирают, реализовывать не местных рынках. Это позволяет экономить средства за транспортировку, и, таким образом, устанавливать невысокую стоимость.

Не стала исключением и компания Киа. Российские автолюбители смогли сами в этом убедиться в 2005 году, когда на заводе «Иж-Авто» начали делать модель Киа Спектра.

В сегодняшней статье мы поговорим о местах сборки другого автомобиля – кроссовера Киа Соул. Где же производят Киа Соул?

В первую очередь, нужно отметить калининградский завод «Автотор», который уже достаточно долго сотрудничает с корейской компанией, и поставляет автомобили как на местный рынок, так и в страны СНГ.

Еще один филиал расположен в Казахстане, однако по мощности он значительно уступает российскому предприятию. Но, всё же, собирает для России значительное количество кроссоверов.

Также, на российских дорогах, можно встретить Соул корейского производства. Именно предприятия в Южной Корее считаются главными, и наиболее продуктивными, поэтому неудивительно, что их продукция поставляется во все уголки мира.

Недавно, появилась информация о том, что на китайских предприятиях началась сборка Киа Соул, и первая партия уже попала на местный рынок. По мнению специалистов, в скором времени, китайский филиал догонит и превзойдёт уровень продуктивности южнокорейских мощностей. Скорее всего, автомобили из Китая будут поставляться и в Россию.

У большинства автолюбителей может возникнуть логичный вопрос: «Есть ли отличия между автомобилями из разных стран производителей?». Ответ простой – скорее нет, чем да. Например, на российском предприятии проводят лишь заключительный цикл сборки. Если более детально, то детали и комплектующие поставляются на «Автотор» в готовом виде из Южной Корее, и на отечественном заводе их собирают воедино.

Поэтому, в связи с тем, что деталей отечественного производства не используют, особых различий между разными сборками нет.

Такая же ситуация и на китайских и казахстанских филиалах, куда детали поставляют из Южной Кореи.


Фото: завод Киа в США

Причины популярности автомобиля Киа Соул

После официальной презентации Киа Соул, автомобильный мир сильно удивился. Все дело в неординарном внешнем виде. Действительно, очень сложно найти кроссовер с таким же вызывающим и смелым экстерьером.

Больше всего удивил тот факт, что Соул, несмотря на неутешительные прогнозы, обрёл большую популярность на российском рынке. Но как же ему это удалось? Всё дело в широком функционале корейского автомобиля и в уровне комфорта.

Примечательно, что Киа Сол носит почётный титул первого компактного кроссовера, который появился на дорогах России. Среди основных достоинств автомобиля, который прямо и положительно влияют на уровень продаж, стоит отметить:

  • компактные размеры;
  • оптимальный клиренс;
  • отличное управление;
  • высокое качество.

Пик продаж на российском рынке пришёлся на 2014 год, но и на данный момент этот показатель весьма приличный.

В принципе, Киа Соул можно назвать вполне универсальным автомобилем. Конечно, это не значит, что автомобиль свободно преодолевает «сложную» пересечённую местность, но за городом, особенно если это лесная дорога, чувствует себя превосходно. Это могут подтвердить бесчисленные позитивные отзывы владельцев и экспертов.

Главными врагами Киа Соул являются размытая дорога и слякоть, но то же самое можно сказать и о большинстве кроссоверов.

Смелый внешний вид, качественный салон и отличные динамические характеристики – это то, делает Киа Соул одним из наиболее продаваемых кроссоверов современности.

Видео: процесс сборки электромобиля Kia Soul EV

Вывод

На данный момент, одним из наиболее продаваемых кроссоверов в России является Киа Соул. Автомобиль производится на калининградском предприятии, а также на мощностях Южной Кореи, Казахстана и Китая. Каждый из вариантов можно встретить на отечественных дорогах.

Среди основных особенностей автомобиля, в том числе и российской сборки, вызывающий и уникальный внешний вид, фантастическая динамика, качественный и удобный салон, а также невысокая стоимость.

Автомобиль уже не один раз номинировался на премию «Лучший автомобиль года» и «Лучший кроссовер года», а в 2015 году стал самым продаваемым корейским автомобилем в мире. И это еще далеко не предел.

kiaportal.ru

Где собирают КИА Спортейдж (KIA Sportage)

Киа спортейдж очень популярен в РФ, да и в принципе во всей Европе, как раз здесь и находится одни из основных заводов. Сегодня мы расскажем о двух заводах, откуда могут поставляться автомобили Киа в Россию.

Завод в Словакии это современнейший завод, располагается на 223 га земли. Является крупнейшим предприятием Жилины и одним из крупнейшим во всей словаки. В 2000 годах компания Kia приняла решение о строительство завода в Европе. В итоге тендер выиграла Словакия и получила около 1 млрд долларов инвестиций. На сегодняшний день там трудятся около трех тысяч человек, при проектной мощности завода около 300 тысяч автомобилей в год. Завод построили в кратчайшие сроки, здесь сказалась помощь правительства Словакии, для которых данное предприятие было просто необходимо.

В России же Киа собирают в Калининграде на производственных мощностях компания Автотор. К слову сказать, здесь также производи и автомобили марки BMW и GM.

Где лучше собирают Киа спортейдж?

Это больше риторический вопрос. Спортейдж полностью собирается в Словакии, потом разбирается на машинокомплекты и отправляется в Россию. Количество операций производимые в Автоторе минимальны. Для сравнения в Словакии для Сборки Киа Спортейдж делают около 2000 операций, а России всего лишь двадцать.

Если внимательно проанализировать отечественный автомобильный рынок, то можно сделать вывод, что здесь очень популярны корейские автомобили. Среди всех моделей явно выделяется автопроизводитель Киа. Продукция данного концерна может похвастаться современным внешним видом, фантастическими техническими характеристиками и отличными ходовыми качествами.
Киа Соренто

Среди внедорожников компании явным лидером является Киа Соренто, который очень популярен среди отечественных автолюбителей. Поэтому, многих россиян интересует информация о том, где собирают Киа Соренто и Киа Соренто Прайм.

В первую очередь стоит отметить тот факт, что внедорожник Соренто для России производят на калининградском заводе «Автотор». Сборка стартовала еще в 2013 году.

Также, некоторое время Соренто делали на предприятии «ИжАвто», но, в связи с неустойчивой финансовой ситуацией, очень скоро производственный процесс был заморожен.

Представители компании не отрицают, что в будущем производственный цех Киа Соренто может быть открыт на «АвтоВАЗ», но пока официальная информация и сроки не распространяются.

Помимо России, Киа Соренто также собирается на заводах Турции и Словакии. Не стоит забывать и о Южной Корее, где находятся наиболее мощные предприятия компании. Внедорожники корейской сборки не поступают на российский рынок, вся продукция идет на местный рынок.

Основные достоинства и недостатки Киа Соренто российской сборки

Среднеразмерный внедорожник Соренто может похвастаться очень большим количеством поклонников. Большая часть моделей производится на филиалах двух стран – России и Кореи. Поэтому, с момента начала сборки между автолюбителями идёт ожесточённый спор на тему – в какой стране производятся более качественные автомобили.

Эксперты в один голос заявляют, что Киа Соренто, собранный на калининградском заводе, не уступает по качеству южнокорейскому собрату. Это подтверждает тот факт, что параллельно с Соренто, на предприятии производят автомобили БМВ. А, как известно, немцы дотошно относятся к выбору места производства.

На отечественных мощностях используется метод крупноузловой сборки, и все детали, а также комплектующие, поставляются с южнокорейских предприятий.


Сборка автомобилей Киа в Мексике

Калининградский завод приятно удивляет уровнем подбора персонала, ведь на одно место претендует сразу несколько высококвалифицированных кандидатов, и в случае любого несоблюдения норм производства или правил компании, к работнику применяются жёсткие санкции.

Во время производства основное внимание уделяется качеству сварки кузова. За этим процессом следят корейские специалисты, которые, к слову, также проводят заключительный контроль продукции.

Перед началом сборки Киа Соренто, производственные цеха калининградского завода были модернизированы и оснащены современным оборудованием.

Сравнительно недавно, на отечественном предприятии начали выпускать рестайлинговый вариант внедорожника – Киа Соренто Прайм. В первую очередь изменения коснулись экстерьера, также увеличился клиренс и значительно улучшились технические характеристики автомобиля.

Также, новый Соренто Прайм стал более безопасным и комфортным.

Особенности Киа Соренто российской сборки

Что касается силовых агрегатов, то для внедорожника доступен целый ряд бензиновых и дизельных агрегатов, с объёмами от 2,2 л до 2,4 л.

Стоит отметить, что Киа Соренто, который оборудован наиболее мощным дизельным мотором в максимальной комплектации, способен достигать предельной скорости в 200 км/ч.

Автомобиль с аналогичным оснащением, но уже с бензиновым двигателем, способен максимально разогнаться до 176 км/ч.

Сразу нужно сказать, что внедорожник Соренто точно не является экономичным автомобилем, о чём уже не раз говорили представители корейской компании.

Соренто с бензиновым агрегатом в смешанном режиме потребляет 9 литров топлива на 100 км пути. У дизеля данный показатель значительно меньше, так как автомобиль с «механикой» потребляет всего лишь 6 л.

Радуют неплохие показатели динамичности. Например, на разгон с нуля до сотни километров уходит только 11 с.

В качестве трансмиссии, для Киа Соренто российского производства используют шестиступенчатую МКПП и АКПП.

Существует два варианта автомобиля, с точки зрения количества пассажиров – для 5 и для 7 человек.


Видео: этапы производства автомобилей Киа

Вывод

Киа Соренто, который производится в Калининграде, по праву считается одним из наиболее качественных автомобилей в классе.

Внедорожник отечественной сборки имеет ряд особенностей, и прекрасно адаптирован под российские дорожные условия.

Аналитики предсказывают Киа Соренто российской сборки отличное будущее. Поэтому можно смело ожидать появления новых предприятий.

При покупке нового автомобиля нужно учитывать очень много факторов. В том числе и то, где автомобиль был собран. Многие предпочитают, чтобы иномарка была собранна именно в той стране, где ее изначально начали производить. В этой статье мы расскажем вам о том, где собирают Киа - автомобили корейской автомобилестроительной компании Kia Motors Corporation.

Заводы по производству автомобилей Киа находятся в южнокорейских городах Hwaseong, Gwangmyeong, Gwangju, Seosan, во Вьетнаме, в Китае, в Словакии, в США и в некоторых других странах.

Если говорить о том, где в России собирают Киа, то следует упомнить завод компании «Автотор» в Калининграде, а также завод ИжАвто в Ижевске и завод Hyundai в Санкт-Петербурге.

Kia Rio

Модель Киа Рио была разработана специально для российского рынка. Его производство началось в августе 2011 года и с тех пор популярность этой модели неуклонно растет. Покупателей привлекает относительно невысокая стоимость этого современного седана, в сочетании с хорошо зарекомендовавшим себя высоким качеством корейских автомобилей.

Изначально автомобили данной модели собирали на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге. Одно время Киа Рио производили также на заводе ЛуАЗ в Украине, но вскоре производство было остановлено. Перечисляя страны, где собирают киа рио, стоит также назвать такие страны, как Тайланд, Индонезия, Иран, Индия, Вьетнам, Китай, Эквадор и, безусловно, сама Южная Корея.

Kia Sportage

Киа Спортейдж - модель, идеально подходящая для российских дорог. Большой дорожный просвет, устойчивость на дороге, возможность покупки автомобиля с полным приводом — все это и многое другое позволяет с комфортом путешествовать на автомобиле не только в черте города, но и за его пределами. Если вы планируете ездить на автомобиле лишь в черте города и не использовать полный привод, вы получите стильный и современный кроссовер, за рулем которого будет органично смотреться как молодая хрупкая девушка, так и солидный взрослый мужчина.

Киа Спортейдж собирают в России, Словакии и некоторых других странах. Многие автолюбители будут приятно удивлены, узнав, что среди стран, где собирают киа спортейдж, присутствует Германия, которая славится высшим качеством в области автомобилестроения.

Kia Sorento

Киа Соренто - еще один кроссовер компании. Хотя во многом Киа Спортейдж и Киа Соренто похожи, последний значительно больше Спортейджа по размерам, имеет более высокий клиренс, больший диаметр колес и более богатый выбор дополнительных функций. Отсюда и разница в цене.

Среди стран, где собирают киа соренто, по-прежнему лидируют Россия и Южная Корея. Кроме того, данная модель также производится на заводах Турции и Словакии.

Kia Ceed

Киа Сид - компактный городской автомобиль гольф-класса. В Европе данный автомобиль не очень распространен ввиду большой конкуренции в данном сегменте, а вот в России он пользуется стабильным спросом.

Эту модель собирают в Словакии, в Казахстане, а в России существует единственный завод, где собирают киа сид — это калининградский «Автотор».

В последнее время корейские машины пользуются все большей популярностью. Речь идет о автомобилях марки «КИА». В данном материале мы бы хотели рассмотреть, где собирают КИА Соренто перед тем, как она попадет в руки нашим покупателям.

Заводы, где собирают КИА Соренто

Практически все автомобили от КИА делаются там, где их потом будут продавать. И КИА Соренто не является исключением из правил. Этот среднеразмерный внедорожник некоторое время назад собирали на заводах:

  • в Словакии;
  • в Турции.

В России их делали на заводе «Иж-Авто». Тогда их на наш рынок выходило очень мало. Но, сейчас автомобиль собирают в Калининграде на производстве «Автотор».

Конвейер тут запустили еще в 2013 году, и после этого многие автолюбители задумываются над тем, стоит ли покупать машину нашей сборки. Ведь те, которые делают в Корее, до нас доходят через Владивосток и в чрезвычайно мизерных количествах.

Плюсы и минусы нашей сборки

Спорить о том, чья сборка KIA Sorento лучше, можно спорить бесконечно. Самые ярые противники утверждают, что наши инженеры выпускают откровенную некондиционную продукцию, а остальные заводы выпускают только шедевры. Но, на самом деле, российские иномарки ничем не хуже иностранных.

Для начала, все комплектующие для КИА Соренто поставляются с корейских производств.

Также, кузовной прокат отлично контролируется. И, персонал придерживается жесткого графика с постоянным повышением квалификации.

После того, как корейцы ввели новое поколение автомобиля, наши инженеры провели свою модернизацию. Они немного переделали дизайн, сделали более мощные двигатели, улучшили безопасность и качество сборки, а также изменили клиренс, что улучшило управляемость.

С помощью этого, машина стала конкурентом для таких моделей, как Toyota RAW 4, Honda CR – V. Она может быть и с передним, и с полным приводом, в зависимости от желания заказчика. У конкурентов этого нет, так как они выпускают только полноприводные модели. Также, автомобиль с передним приводом выпускать намного дешевле. Именно это и создает очень разнообразную ценовую категорию. Базовая стоимость самого дешевого варианта составляет 2400 долларов. Шестиступенчатая коробка передач в российском варианте автомобиля делает машину более управляемой. Она предоставляет водителю больше возможностей.

Один из наиболее популярных в настоящее время автомобиль «Киа» (страна-производитель - Корея) уже на протяжении 13 лет радует автолюбителей. Модель «Соренто» дебютировала в 2002 году в Америке. После презентации в автосалонах Чикаго автомобиль стремительно стал набирать популярность. Всего было выпущено три поколения Kia Sorento.

I поколение

История, как уже выше говорилось, началась в 2002 г. Именно тогда все увидели первый внедорожник «Киа-Соренто». Страна-производитель - Южная Корея, а вот сборка проводилась на нескольких заводах «Киа Моторс». Первый находился на родине авто, второй - в России, третий - на Филиппинах, а чуть позже, из-за выросшего спроса у американских покупателей, было принято проводить сборку в США.

Что касается российского завода, который располагался в Ижевске, то в то время там проводили только отверточную сборку. Если называть этот процесс простыми словами, то готовые элементы поступали в цеха, где необходимо было их собрать воедино.

Через 4 года было принято решение модернизировать модель. Во время рестайлинга был изменен дизайн авто и установлены новые, более мощные силовые агрегаты.

II поколение

Первое поколение выпускалось в течение 7 лет, однако в 2009 году в столице была представлена новая версия «Киа». Страна-производитель авто «Соренто» могла меняться, ведь сборка выполнялась в разных местах. Как правило, в этом вопросе руководствуются Например, в России было принято решение отказаться от Ижевска, и производство перенесли в Казахстан. Именно в Усть-Каменогорске специально построили завод, который назвали «Азия Авто». Концерн «Киа Моторс» установил там самое современное оборудование, поэтому о качестве сборки можно не переживать, на российский рынок поставляются надежные автомобили. Кстати, нужно обратить внимание, что корейские специалисты пристально наблюдают за продукцией, которая сходит с конвейера.

III поколение

В 2014 г. корейцы представили совершенно обновленный автомобиль «Киа». Страна-производитель устроила «смотрины» в Париже. Уже через год появилась возможность приобретать модель на российском рынке. Однако с одним условием - сборка проводилась на «Автоторе». Еще в 2013 г. конвейер перевезли в Калининград. Тем, кто хочет американскую или корейскую сборку, придется выложить немалую сумму, так как официально она не продается на территории РФ.

Описание Kia Sorento 2015 г.

В России - достаточно популярный автомобиль. И можно с полной уверенностью сказать, что прямо с первого дня продаж машина заняла лидирующие позиции в сегменте. При этом стоит более конкретно остановиться на том, за счет чего это удалось сделать. При любом рестайлинге автомобиля так или иначе меняется внешность, это же касается и модельного ряда «Киа». Страна-производитель постаралась вложить в нее максимум сил. В передней части Sorento получил новую радиаторную решетку, а также бампер с новой оптикой. Спереди фары приобрели LED, а сзади появились светодиоды.

Новшества в авто Kia

Что же принципиально нового в своем автомобиле предложили корейцы? Естественно, смелые решения во внешности и салонном убранстве, более экономичный дизельный мотор с турбиной, подвеска стала более жесткой, а дорожный просвет уменьшился на 1 см, при этом с точки зрения безопасности намного увеличена жесткость кузова - примерно на 18%.

Что касается удобства, «Киа» (страна-производитель - Южная Корея) - лидер в этой категории, в топовой версии машина впечатляет. При первом приближении к автомобилю сразу же включается подсветка ручек, а при непосредственном запуске мотора на экране видно положение передних колес. Для холодного времени года в машине есть приятные мелочи по типу обогрева руля и сидений на трех уровнях. Самое важное, что все эти функции есть уже в базовой версии. Приборная панель в автомобиле полностью новая, сменился пластик, он стал матовым и более удобным. Руль не особо информативен, даже при условии наличия прямо на нем кнопки регулировки усилителя.

Сзади видимость небольшая, но четкая. На ходу, даже в экономичном режиме, запаса мотора хватает надолго, так как под капотом турбированный дизель. Для того чтобы сесть в автомобиль, людям с ростом ниже среднего придется постараться, тут очень высокая посадка, да и сама нижняя часть кузова - ощущаешь себя в этом кроссовере, как во внедорожнике. Не особенно удобно расположили педаль тормоза - рядом с местом для отдыха. Это слишком низко, есть вероятность цеплять ее случайно. В целом же машина стала на порядок лучше.

Конкуренты Kia Sorento 2015 г.

Кто может стать реальным конкурентом или уже таковым является для корейского кроссовера «Киа»? Какая страна-производитель автомобилей такого же класса? Конечно, Южная Корея. Но можно упомянуть и Японию, и США, и ряд других. Из моделей стоит вспомнить о Chevrolet Captiva с мотором на 2,2 литра и мощностью 184 л. с. Автомобиль выпускается автопредприятием Bupyeong. Еще есть Hyundai Santa Fe с таким же двигателем, но на 13 л. с. сильнее, Opel Antara с характеристиками, аналогичными Captiva. Ну и Toyota RAV4 - все с тем же литражом двигателя, но гораздо менее мощная, всего 150 лошадей. Модель собирается в Японии и других странах, ведь всего у концерна "Тойота" 52 завода.

Где спортейдж. Где делают Kia Sportage для России и других стран. Широкий набор функций активной безопасности

Предназначенные для продажи на территории России кроссоверы Киа Спортейдж 3 сходят с конвейера завода Kia Motors в словацком городе Жилина. Затем они частично разбираются и в виде машинокомплектов отправляются в Калининград на предприятие «Автотор». Именно оттуда после сборки автомобили отправляются в дилерские центры. Столь замысловатая схема позволяет снизить размер таможенных платежей. На заводе в Калининграде производится всего 20 сборочных операций, поэтому можно считать, что фактически на российский рынок поставляется кроссовер словацкого производства.

Завод объединенного альянса Hyundai-Kia в Словакии начал свою работу в конце 2006 года. Сначала здесь было налажено производство пятидверных хэтчбеков Kia Ceed, а уже в июне 2007 года начался выпуск Kia Sportage 2-го поколения . За весь 2007 год с конвейера сошло около 145 тыс. автомобилей. В 2010 году к модельному ряду, производившемуся на предприятии, добавился кроссовер Hyundai IX35. В этом же году произошла смена поколений Kia Sportage, и обновленный кроссовер заменил своего предшественника на сборочном производстве. Помимо автомобилей предприятие также выпускало и двигатели, часть из которых устаналивалась здесь же на модели Kia, а часть отправлялась в Чехию на завод Hyundai.

В течение первой половины 2013 года прирост производства на Kia Motors Slovakia составил 6 процентов относительно такого же периода предыдущего года. Всего было выпущено 158 900 автомобилей, что соотвествует 100-процентной загруженности производственных мощностей завода. При этом доля кроссоверов Kia Sportage в общем объеме выпуска составила почти 48%. Основным рынком сбыта продукции завода по-прежнему остается Россия - в нашу страну было экспортировано 24% всех произведенных автомобилей.

Производство автомобилей на заводе Kia Motors Slovakia проходит по полному циклу, включающему штамповку, сварку и покраску. Часть комплектующих поставляется с соседнего завода, расположенного в Чехии. Стоит отметить высокую степень автоматизации производства - в основном все работы выполняют роботы, особенно это касается штамповки и сварки. В обязанности работников прессовального цеха входит контроль самого процесса и своевременная замена пресс-форм. На изготовление одной панели уходит в среднем около 20 секунд. Основная же часть персонала трудится в монтажном цеху, где осуществляется множество операций, требующих участия человека. Общая численность сотрудников завода в Жилине составляет 3900 человек. Если учесть, что в год здесь выпускается порядка 300 000 машин, то получается, что на каждого рабочего приходится около 77 произведенных автомобилей.

Контроль качества продукции на заводе многоступенчатый. Выявление дефектов осуществляется с помощью специальных датчиков, фиксирующих наличие повреждений и царапин на деталях. Также на всех этапах производства работают контролеры, численность которых составляет до 10% всего штата сотрудников. Готовые автомобили проверяют на испытательном полигоне, имитирующем реальные условия эксплуатации с различными дорожными покрытиями и неровностями. Прошедшие тест машины попадают на стоянку, откуда их отправляют на разборку, а потом в виде узлов в Россию.

Калининградский завод АВТОТОР приступил к производству четвёртого поколения популярного кроссовера KIA Sportage. Автомобиль получил значительные изменения в интерьере и экстерьере, выпускается с полным или передним приводом и комплектуется двигателями стандарта Euro-6. Впервые для кроссовера KIA Sportage разработана спецификация GT-Line. Продажи новой версии одного из самых популярных автомобилей в России начнутся c 1 апреля 2016 года. Проектом предполагается создание мощностей полного цикла для выпуска не менее 250 тысяч автомобилей в год.

Калининградский завод АВТОТОР приступил к производству четвёртого поколения популярного кроссовера KIA Sportage. Автомобиль получил значительные изменения в интерьере и экстерьере, выпускается с полным или передним приводом и комплектуется двигателями стандарта Euro-6. Впервые для кроссовера KIA Sportage разработана спецификация GT-Line. Продажи новой версии одного из самых популярных автомобилей в России начнутся c 1 апреля 2016 года.

Дизайн модели разрабатывался европейской дизайн-студией KIA, во Франкфурте-на-Майне (Германия) при участии дизайн-центров в корейском Намьянге и североамериканском Ирвайне. Визуально наибольшим внешним изменениям подверглась передняя часть KIA Sportage. Фирменная решётка радиатора в стилистике KIA «улыбка тигра» (tiger nose) и основные фары автомобиля разнесены друг от друга. Фары расположены выше и значительно сильнее вытянуты по наружным кромкам капота. Решётка радиатора размещена ниже, чем прежде и стала заметно шире. Такое решение обеспечивает лучшую вентиляцию моторного отсека и придаёт визуальную массивность низу передней части автомобиля.

В результате облик нового Sportage подчёркивает его устойчивость, хотя габаритная ширина кроссовера не изменилась по сравнению с предшественником и составляет 1 885 мм. Новый KIA Sportage сохранил узнаваемый профиль, но имеет большую колёсную базу (теперь она составляет 2 670 мм) и увеличенную на 40 мм габаритную длину (4 480 мм). Габаритная высота увеличилась на 10 мм и составляет 1 645 мм.

Модели новой линейки GT-Line оснащаются светодиодными противотуманными фарами в стилистике «кубики льда». Также на них устанавливается нижняя защита передней части моторного отсека, декорированная «под алюминий».

Задняя часть нового Sportage имеет больше выраженных горизонтальных поверхностей и чётко прорисованные контурные линии. Узкие комбинированные фонари вытянуты по горизонтали и соединены полосой. Указатели поворота и фонари заднего хода выполнены отдельными блоками. Для спецификации GT-Line предусмотрена установка двойных труб глушителя и оформленного «под металл» нижнего диффузора под задним бампером.

Силовая структура кузова нового Sportage стала прочнее, в первую очередь за счёт использования сверхвысокопрочных сталей. В конструкции кузова третьего поколения Sportage их доля составляла 18%, у новой модели она увеличена до 51%. Это позволило улучшить общую жёсткость и добиться более эффективного распределения нагрузок при ударе по всей структуре кузова. Жёсткость кузова четвёртого поколения KIA Sportage увеличилась на 39% по сравнению с предшествующей моделью.

Повышение прочности обеспечено также увеличением числа деталей, изготовленных методом горячей штамповки. Более прочные типы стали использованы, в частности, для усиления стоек крыши, порогов, элементов силовой структуры крыши и колёсных арок.

Впервые в истории модели Sportage может комплектоваться новым турбонаддувным бензиновым двигателем с непосредственным впрыском топлива 1.6 T-GDI, который устанавливается исключительно на версии GT-Line. Также будут доступны версии с 2-литровым турбо дизелем и атмосферным бензиновым двигателем 2.0 MPI.

Автомобили четвёртого поколения Sportage с двигателем 1.6 T-GDI могут комплектоваться новой 7-ступенчатой трансмиссией с двумя сцеплениями DCT. Новая трансмиссия KIA способна передавать больший крутящий момент, развиваемый турбонаддувными двигателями. Автомобили с двигателем 2.0 MPI оснащаются 6-ступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатым «автоматом». Дизельные модификации комплектуются 6-ступенчатой АКП.

Sportage четвёртого поколения удостоен высшего уровня безопасности «5 звёзд» в краш-тестах EuroNCAP и стал победителем премии iF Design Award - 2016.

На заводе АВТОТОР ранее выпускались все три предыдущих поколения автомобиля KIA Sportage. Производство первого поколения началось в 1998 году. KIA Sportage в 2002 стал первым автомобилем, сварка и окраска которого велись непосредственно на АВТОТОРе. В общей сложности завод АВТОТОР в период с 1998 по 2016 годы выпустил 189 239 автомобилей трёх поколений
KIA Sportage.

Справка. АВТОТОР основан в 1994 году в Калининграде. Первым в России начал выпуск автомобилей иностранных брендов. Производство ведётся с 1997 года и превысило 1,5 млн. машин. На сегодняшний день АВТОТОР выпускает автомобили под марками BMW, K IA , Hyundai. В 2013 году приступил к реализации проекта по созданию кластера полнопрофильных автомобильных производств в Калининградской области. Проектом предполагается создание мощностей полного цикла для выпуска не менее 250 тысяч автомобилей в год.

При покупке автомобиля одним из ключевых критериев является место его сборки. От этого зависит множество параметров - уровень адаптации к местным дорогам, качество и даже технические характеристики ТС.

С повышением спроса крупные производители открывают заводы во многих странах мира.

Не исключением является и южнокорейская компания КИА, имеющая широкую географию заводов.

Где производятся автомобили этой марки? Откуда машины поступают на российский рынок?

Общая информация про КИА

Концерн Kia Motors Corporation - южнокорейский бренд, который по величине занимает 2-е место в Южной Корее и входит в десятку крупнейших компаний мира.

Годом основания считается 1944-й, когда новое предприятие стало частью Kia Group. Полное выделение в индивидуальную единицу произошло в 2003 году.

Сначала компания носила названия KyungSung Precision Industry, и только с 1951 года она была переименована в KIA Industries.

Первоначальное направление работы вновь созданной структуры - изготовление двухколесных средств передвижения (мотоциклов и велосипедов).

Только с 70-х годов прошлого века стартовал выпуск легковых и грузовых авто. Менее чем за 20 лет деятельности с конвейера сошли миллионное авто.

В 1998 году компанию затронул финансовый кризис, связанный со снижением потребительской способности и падением объема продаж.

В этот же период компания Киа потерял самостоятельность, и была приобретена другим производителем Хендай. Уже через год после слияния образовалась Hyundai Kia Automotive Group.

Переломным стал 2006 год, когда на работу в компанию Киа Моторз устроился Петер Шрайер - немецкий дизайнер, участвующий в разработке многих моделей таких производителей, как Фольксваген и Ауди.

Всего за четыре года (с 2008 по 2011-й) объем продаж автомобилей Киа подскочил на 81 процент, а общие продажи составили 2,5 миллиона машин в год.

Сегодня компания KIA продолжает набирать обороты, предлагая миру все более новые модели.

С ростом популярности машин КИА представители компании были вынуждены расширять производство. Так, с 2005 году в России на заводе «ИжАвто» выпускаются модели Спектра, с 2006-го - Рио, а еще через некоторое время - Соренто.

Уже к 2010 году процесс производства машин на этом заводе был прекращен, но через несколько месяцев завод на пару месяцев возобновил работу для выпуска небольшой партии Соренто и Спектра с целью покрытия текущих обязательств «ИжАвто» перед южнокорейским брендом.

Еще одним местом сборки является «Автотор» (Калининград), где впускаются следующие модели КИА - Сид, Спортейдж, Соул, Соренто, Церато, Венга и прочие.

Завод «Автотор» в Калининграде.

Упомянутые компании занимались только производством, а дистрибьюторские задачи выполняла KIA Motors.

Благодаря налаженному производству, в течение нескольких лет, начиная с 2010 года, марка КИА является лидером по продажам в РФ среди иностранных авто.

С 2011 года в Санкт-Петербурге стартовал выпуск автомобилей Киа Рио, оптимизированных под местные условия эксплуатации.

В основе машины легли платформы двух известных авто от компании Хендай (i20 и Солярис).

Уже первые годы показали успешность КИА Рио на российском рынке. В 2014 году продажи этой модели превысили показатель в 10 тысяч единиц каждый год.

В каких странах и где собирают Киа Спортейдж 2016, заводы в России

В каких странах и где собирают Оптима, заводы в России

Еще одна заслуживающая внимания модель - KIA Magentis, известная в России, как Optima.

Изготовление этой модели КИА стартовало в 2000 году. Машины первого поколения продавались под названием Оптима, но в 2002 году рынок Канады и Европы получил авто с новым названием - KIA Magentis.

На южнокорейском рынке машины второго поколения имели другие «имена» - К5 и Lotze.

Третье поколение машин выпускается с 2010 года, и именно с этого периода КИА Оптима получила мировое признание.

С 2010 года в Ижевске собирается Киа Спектра, качество которой было весьма пристойным. Так, через некоторое время был налажен выпуск еще одной модели - .

Существует мнение, что эти машины выпускаются только в Южной Корее. Но это ошибочное заблуждение. Такое положение вещей имело место до 2014 года. Теперь же авто собирается не только в РФ, но и в США.

Европейских заводов, которые бы выпускали KIA Optima, нет, ведь южнокорейских мощностей вполне хватает для покрытия текущих запросов.

В России KIA Optima производится на «Автотор» (Калининград). Завод имеет налаженное производство и широкий штат опытных сотрудников.

Как и в случае с другими моделями, упор делается на крупноузловую сборку. При этом комплектные узлы поступают с территории Южной Кореи.

Ключевой момент для многих автовладельцев - качество сборки. Здесь стоит выделить следующие моменты:

  • В России машина собирается из крупных узлов, которые отлажены и проверены;
  • Качество уже готового транспорта внимательно контролируется, что сводит на «нет» появление брака на рынке;
  • В США (штат Джорджия) KIA Optima производится для внутреннего потребления. При этом схема сборки такая же, как и в РФ. Если же сравнивать итоговый результат, различия почти нет. Единственное, что отличается - комплектация.

В каких странах и где собирают Церато, заводы в России

Модель KIA Cerato - достойный представитель южнокорейского бренда. Машина относится к категории среднего класса, впервые была представлена в 2004 году.

Церато 2-го поколения появилось спустя четыре года, в 2008-м. Третье поколение - в 2009-м. С момента появления новой модели, постепенно расширялась и география производства.

Авто производилось в Индии, Иране, Эквадоре, США, России, Украине и ряде других стран.

Что касается KIA Cerato, первое и второе поколение авто производилось в Южной Корее, а с 2006 года - в США. С 2009 года, когда появился Церато 3-его поколения.

При этом изготовление было доверено ряду других стран (в том числе и России).

К работе подключился завод «Азия Авто» в Усть-Каменогорске (Казахстан), где производилась SCD-сборка.

Суть заключалась в том, что на завод поступали уже готовые комплектующие, которые собирались в течение нескольких часов работниками завода.

В России производством KIA Cerato занимается завод «Автотор», расположенный в Калининграде. Ранее имела место только крупно узловая сборка, но с 2014 года налажен полный цикл.

В каких странах и где собирают Соул, заводы в России

Модель KIA Soul - компактный мини-SUV, первые продажи которого на южнокорейском рынке начались в 2008 году. Именно тогда авто было представлено на Парижском автосалоне.

Интересно, что машина не подходит под какой-то определенный класс, но чаще всего Соул относится именно к мини-SUV.

Главной особенностью модели является высокий уровень комфорта для пассажиров и огромный багажник, который при складывании сидений становится еще больше.

В Европе KIA Суоул появилась только с февраля 2009, а в США - с апреля.

Для российского потребителя KIA Soul собирается на трех заводах:

  • В Калининграде - «Автотор»;
  • В Казахстане - «Азия Авто»;
  • В Южной Корее.

Имеется информация, что сборка KIA Soul ведется и в Китае, с которым в России давно налажено тесное партнерство. Автомобили из Поднебесной экспортируются во многие уголки планеты, в том числе и в Россию.

Имеются ли отличия в сборках? В Калининграде имеет место «отверточное» производство, когда работники завода собирают уже готовые узлы. Следовательно, качество готовых машин от места производства не сильно зависит.

Кроме того, в Китай и Казахстан также приходят уже готовые узлы, поэтому найти отличия в сборке - сложная задача. Все, что может различаться, так только комплектация.

Итоги

Как видно из статьи, автомобили КИА имеют весьма широкую географию производства.

На российский рынок же попадают в основном машины из Санкт-Петербурга, Калининграда, Казахстана, Южной Корее и Китая. Здесь многое зависит от модели и текущего спроса.

KIA Sportage, Optima 2016: косяки сборки, криворукие сборщики.

/div>

Киа спортейдж очень популярен в РФ, да и в принципе во всей Европе, как раз здесь и находится одни из основных заводов. Сегодня мы расскажем о двух заводах, откуда могут поставляться автомобили Киа в Россию.

Завод в Словакии это современнейший завод, располагается на 223 га земли. Является крупнейшим предприятием Жилины и одним из крупнейшим во всей словаки. В 2000 годах компания Kia приняла решение о строительство завода в Европе. В итоге тендер выиграла Словакия и получила около 1 млрд долларов инвестиций. На сегодняшний день там трудятся около трех тысяч человек, при проектной мощности завода около 300 тысяч автомобилей в год. Завод построили в кратчайшие сроки, здесь сказалась помощь правительства Словакии, для которых данное предприятие было просто необходимо.

В России же Киа собирают в Калининграде на производственных мощностях компания Автотор. К слову сказать, здесь также производи и автомобили марки BMW и GM.

Где лучше собирают Киа спортейдж?

Это больше риторический вопрос. Спортейдж полностью собирается в Словакии, потом разбирается на машинокомплекты и отправляется в Россию. Количество операций производимые в Автоторе минимальны. Для сравнения в Словакии для Сборки Киа Спортейдж делают около 2000 операций, а России всего лишь двадцать.

Отзывы о Российской сборке

Как не печально это осознавать, но на сборку в России есть нарекания, в первую очередь это двери. Они очень тяжело закрываются, складывается ощущение, как будто они провисли. В корейской сборке либо машин привезенных из ОАЭ таких дефектов нет. Особенно неприятен ответ дилеров по данной ситуации: “Конструктивная особенность” или “Хорошая герметизация салона”. При попытке регулировки дилерами эффекта нет. Если поискать, то можно найти на профильном форуме инструкции по этой процедуре.

Вторая проблема сборки РФ, это не заправленный до конца кондиционер, а также, перегиб одной из трубок, по которой циркулирует хладагент. Дефект проявляется посторонним шумом, при работе кондиционера. Хорошо что есть гарантия и в течении полугода этот дефект исправят бесплатно.

Как определить сборку

Определить страну, где происходила сборка машины, очень легко. Делается по VIN коду, если начинается буквы:

  • XWE – Российская сборка
  • KNE – Сборка в Корее
  • U6Y – Сборка в Словакии

На Киа Спортейдж VIN код можно посмотреть со стороны водителя на лобовом стекле, где располагаются щетки стеклоочистителя.

Вывод

Российская сборка немного подкачала, особенно неприятно, что из за пошлин, хорошо собранные машины разбирают, а собрать нормально уже не могут. Все это отлично видно на примере брата Kia Sportage. У Hyundai ix35, описанных проблем не наблюдается. Все двери закрываются идеально и нет зазоров в палец толщиной у кузовных деталей.

Покупатели могут приобрести машину в нескольких вариантах исполнения.

G4KD 2.0 двигатель массовые проблемы! ремонт Kia Sportage 3, Hyundai Tucson, IX35. Часть 1


Наши читатели рекомендуют автомобильный Видеорегистратор HD Smart. Нелады с внутренними элементами выдает звон при пуске и глушении мотора. Но, корейские автомобили к нам практически не попадают.

Сборка Киа Спортейдж в России осуществляется на заводе в Калининграде на мощностях предприятия Автотор. Таким…

Грядет очередная смена поколений популярного кроссовера Kia Sportage.

Поэтому, остановимся только на двух предприятиях.

Производят Киа Спортейдж года на платформе автомобиля Хендай iX Покупатели могут приобрести машину в нескольких вариантах исполнения.

Предприятие по сборке этого авто занимает 15 м2. Процесс производства начинается со сварки кузова на специальной сварочной линии. В следующем году здесь планируют запустить еще две линии.

Транспорт в кузове кроссовер имеет определенное уважение в нашем менталитете, а спортивные молодежные черты Спортейдж не могут оставить равнодушными потенциального покупателя кроссовера.

Так что корпорация угадала с местом сборки, ведь локализация производства автомобиля значительно снизила цену для покупателя и сделала машину более доступной. Если бы автомобили KIA Sportage поставляли в нашу страну просто из Кореи, стоимость транспорта была бы заоблачной, модель не смогла бы конкурировать со своими основными соперниками и побеждать в различных народных номинациях, выращивая количество продаж.

Основное место производства Киа Спортейдж для России Можно заявить, что отечественный автопром в полной мере причастен к производству автомобиля KIA Sportage.

Завод Киа Спортейдж в России. Отзывы о Киа Спортейдж русской сборки

В частности, автомобильный завод Автотор в Калининграде производит крупноузловую сборку машины, используя готовые узлы и агрегаты, собранные в Словакии.

В свою очередь, в этой стране Восточной Европы построено огромное предприятие, одно из крупнейших в Словакии, где автомобили изготавливают практически с нуля. Близость расположения Словакии к России и наличие экономических связей делают сотрудничество заводов вполне демократичным. Главные производственные процессы, выполняемые на автоторе, следующие: Нужно отдать должное корейской корпорации, которая обеспечила необходимые условия работы предприятия для качественной сборки автомобиля.

В России же Киа собирают в Калининграде на производственных мощностях компания Автотор. Где лучше собирают Киа спортейдж? Это больше риторический вопрос. Спортейдж полностью собирается в Словакии, потом разбирается на машинокомплекты и отправляется в Россию. Компания KIA приняла решение о создании производственной базы в Европе еще в г.

Осмотр днища Kia Sportage III — 2011 год выпуска

Инвестиции для постройки завода составили порядка миллиона долларов США. На построенном объекте над сборкой автомобилей работает более человек.

Завод может выпускать за год около тысяч машин. Ярым поклонникам автомобилей отечественной сборки нужно знать, что в любом случае все кузова производятся в Словакии, даже для калининградского завода. Интересно, что процесс сборки на словацком заводе включает в себя целых действий, а на российском - всего Поэтому и удивительно, почему автомобили из Жилины более качественные Калининградских.

Вывод Киа Спортейдж один из самых популярных кроссоверов России. Они собираются на заводах Кореи, Словакии и России.

где собирается KIA Sportage 4 (2016) ?

На отечественный рынок поставляется только продукция последних двух заводов. Мало того, что наш автопром не в состоянии обеспечить достойное качество своих автомобилей, так он еще умудряется портить чужие.

Основные недостатки Kia Sportage российской сборки: Эту неисправность устранят бесплатно.

Kia Ceed I - Цена замены моторного масла • DobryMechanik.pl

Kia Ceed

– хит рынка, премьера которого состоялась в 2006 году, а производство успешно ведется по сей день. Однако генерация рассматриваемой модели заканчивается в 2012 году. Автомобиль был доступен в кузовах хэтчбек 3d и 5d, а также универсал, который в основном используется полицией до сих пор. Kia Ceed оснащался бензиновыми двигателями 1,4, 1,6 и 2,0 от 109 до 143 км, а дизелями 1,6 и 2,0 от 90 до 140 км.

Стоит помнить, что моторное масло предназначено для смазывания движущихся частей двигателя, очистки его от опилок, образующихся в результате трения, и отвода высоких температур. Он также герметизирует двигатель изнутри и защищает металлические детали от коррозии. Как расходный элемент моторное масло подвержено износу и периодически меняется.

Сколько стоит замена масла в двигателе Kia Ceed I?

Ниже указана цена на замену моторного масла с фильтром с услугой замены на выбранных двигателях Kia Ceed I .

90 019 33 90 020
Топливо Двигатель Количество масла [л] Спецификация Средняя цена нефти Средняя цена фильтра Средняя стоимость +
замена
Бензин

1,4 109 л.с. 80 кВт 3,3 5W-30 120 20 200
1.6 122 км 90 кВт 3,3 5W-30 120 21 201
1,6 DOHC CVVT 126 км 93 кВт 3,3 5W-30 120 20 200
2,0 143 км 105 кВт 4,0 5W-30 120 22 202
Дизель

1.6 CRDi WGT 90HP 66kW 5,3 5W-30 150 39 249
1,6 CRDi VGT 115 л.с. 85 кВт 5,3 5W-30 150 32 242
2.0 CRDi 140 л.с. 103 кВт 5,9 5W-30 150 243

См. предложения проверенных мастерских
в вашем регионе

Цена на фильтр может меняться в зависимости от производителя, и вы можете выбрать из таких производителей как: TOPRAN, KNECHT, MANN-FILTER, HERTH-BUSS, MEYLE, BOSCH, FILTRON, PURFLUX.

Сколько времени занимает замена масла на Kia Ceed I?

Замена масла занимает 30 минут и стоит около 60 злотых. Цена на работу также может варьироваться в зависимости от региона, размера города или репутации мастерской.

Через сколько следует менять моторное масло?

Интервалы замены устанавливаются производителем автомобиля, но предполагается, что 15тыс. км. Расстояние нужно сократить до 12 тысяч.км . в случае использования автомобиля в сложных условиях, например, в городе или горных районах. Не всегда стоит следить за цветом масла, так как в случае с дизелями масло чернеет после первой же поездки. В случае с бензиновым двигателем золотой цвет может без проблем поддерживаться на протяжении нескольких сотен и более километров.

Как часто следует менять моторное масло?

Если водитель не может определить пройденные километры или просто ездит очень редко, ему следует менять масло в установленное время.Предполагалось, что его следует проводить не реже раз в год. Моторное масло стареет само по себе после того, как оно покинет заводскую упаковку. Контакт с воздухом в двигателе, переменными температурами и металлическими деталями снижает его способность, среди прочего. нести груз.

Какой тип моторного масла выбрать?

Как показывает практика, двигатель начинает свою жизнь, работая на синтетическом масле. Тогда его герметичность и отсутствие износа позволяет использовать наиболее экономичный тип.После некоторого пробега может потребоваться переход на полусинтетическое масло. Он также дешевле и оказывает более мягкое воздействие на уплотнения. Минеральное масло рекомендуется для сильно изношенных двигателей в конце их срока службы. Более подробно виды масел охарактеризованы в таблице ниже.

Тип Синтетика Полусинтетика Минерал
Наличие на складе синтетическое базовое масло с присадками 70 % минеральной основы, 30 % синтетической добавки смесь жидких углеводородов, очищенная от вазелина
Плюсы высочайшее качество, высокая устойчивость к температурным перепадам, компромисс между синтетическим и минеральным, стойкий к быстрому старению не нагружать сальники старых двигателей
Минус уменьшить мощность двигателя, высокая цена, более сложные зимние обжиги по сравнению с синтетическим маслом быстрое падение производительности и вязкости
Спецификация 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50 10W-40, 10W-60 15W-40, 15W-50

См. предложения проверенных мастерских
в вашем регионе

Помимо типа масла: минеральное, полусинтетическое или синтетическое, у водителя есть выбор и по техническим характеристикам.Наиболее часто встречаются пакеты 5W-30, и 10W-40. Однако это не единственные масла, доступные на рынке. Каково применение спецификации?

Спецификация Температура прокачиваемости Использовать
0W-20 -40°С Легкий зимний запуск, для старых двигателей
5W-30 -35°С низкой вязкости, обычно используется в качестве первого масла
10W-40 -30°С популярная универсальная вязкость
15W-50 -25°С высокая вязкость в теплом климате
20W-60 -20°С спортивное моторное масло

См. предложения проверенных мастерских
в вашем регионе

Стоит ли использовать масла с длительным сроком службы?

Стремление к экономии и сокращению отходов привело к появлению на рынке масел с длительным сроком службы.Это масла, которые, по идее, должны удвоить интервал между последующими сервисными осмотрами. Поскольку большинство современных автомобилей уже несколько лет работают на маслах с длительным сроком службы, и их срок службы значительно сократился по сравнению со старыми агрегатами, хорошая ли это идея? Мы знаем из практики, что часто масло Longlife в интенсивно эксплуатируемом двигателе уже превратилось в твердое вещество еще до его замены. Использование масел longlife - кажущаяся экономия, но может получиться так, что его заменят на 15 тысяч.км , а не заявленные 30000 км .

Вы уже все знаете об этом?

НАЙТИ МАСТЕРСКУЮ

.киа рио

какое масло в двигателе. Какое масло заливать в двигатель киа рио. Подробнее о KIA

В качестве партнера KIA мы разрабатываем и поставляем смазочные материалы, оптимизированные для вашего автомобиля, которые снижают износ и продлевают срок службы вашего двигателя.

Компания Двигатели Киа использует моторные масла и другие смазочные материалы TOTAL в свои автомобили при первой заливке и дополнительно рекомендует их сервисному обслуживанию. Какое масло TOTAL следует заливать? Двигатель Киа зависит от модели автомобиля и года выпуска, но в одном можно быть уверенным:

подборка масел TOTAL QUARTZ, идентичных используемым при первой заливке, для обслуживания Ваш автомобиль KIA должным образом и надежно защищен от износа и сохраняет свою работоспособность.

Масло моторное TOTAL QUARTZ 9000 HKS G-310 5W30

Масло моторное для Киа TOTAL QUARTZ 9000 HKS G-310 5W30 специально разработано для автомобилей этой марки и используется в них для заводской доливки. Это масло предназначено в первую очередь для современных бензиновых автомобилей Киа.

  • Церато
  • Оптима
  • Пиканто
  • Венга
  • Соренто
  • Мохаве
  • Куорис

Высокие противоизносные свойства защищают двигатель в любых условиях эксплуатации, включая спортивную и городскую езду, а также при холодном пуске.Устойчивость к окислению этого масла позволяет использовать максимальные интервалы замены масла в пределах, рекомендованных производителем автомобиля. TOTAL QUARTZ 9000 HKS G-310 5W30 соответствует международным стандартам ACEA A5 и API SM.

Моторное масло TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40

Изготовлено по синтетической технологии , универсальное моторное масло для Киа TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40 может применяться в автомобилях различных моделей и годов выпуска, как новых, так и б/у.В частности, специалисты TOTAL рекомендуют его для бензиновых моделей Kia.

  • Рио (с 2006 г.)
  • Спортейдж (2005-2010)
  • Церато (2003-2009)
  • Соренто (2003-2009)
  • Пиканто (2004-2011)
  • Маджентис
  • Карнавал
  • Каренс
  • Кларус
  • Опирус
  • Гордость
  • и марки автомобилей с дизельным двигателем, не оборудованным сажевым фильтром.

Это масло соответствует требованиям API SN/CF и ACEA A3/B4 и надежно защищает двигатель от износа и вредных отложений при любых условиях.Высокая текучесть моторного масла TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40 гарантирует надежный запуск двигателя в морозные дни и достаточную смазку его деталей с момента запуска. Превосходные антиоксидантные свойства позволяют увеличить интервалы замены масла в автомобилях Kia.

Моторное масло TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30 моторное масло рекомендовано TOTAL для автомобилей Kia с двигателями GDi, а также для моделей Spectra, Sportage (1995-2004) и Rio (2000-2005).Высокие защитные и энергосберегающие свойства этого масла подтверждены независимыми испытаниями Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA) и обеспечивают его соответствие стандартам ACEA A5/B5. Это масло можно использовать в течение всего сезона при любых условиях эксплуатации.

Моторное масло TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30

Моторное масло TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30

относится к классу Low SAPS с пониженным содержанием фосфора, серы и сульфатной золы и предназначено для дизельных автомобилей с сажевым фильтром (DPF).Специальная рецептура этого масла предотвращает преждевременное засорение и выход из строя сажевого фильтра и обеспечивает долгий срок службы систем защиты двигателя и выхлопной системы. TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 соответствует самым современным международным стандартам ACEA C3 и API SN/CF.

Масло трансмиссионное для автомобилей Киа

Для автомобилей Киа всех моделей с МКПП подходит трансмиссионное масло TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90. Высокие защитные свойства этого масла, предохраняющие механическую коробку передач от износа и коррозии, увеличивают ее ресурс, а энергосберегающие свойства и длительный допустимый межзаменовый интервал снижают эксплуатационные расходы автомобиля.

Масла для АКПП КИА

TOTAL рекомендует трансмиссионную жидкость TOTAL FLUIDE XLD FE для автомобилей Kia с 4-ступенчатыми автоматическими коробками передач и TOTAL FLUIDMATIC MV LV с 6-ступенчатыми автоматическими коробками передач. Эти трансмиссионные масла обладают улучшенными фрикционными свойствами, предотвращающими преждевременный износ коробки передач и обеспечивающими плавное переключение передач для высокого комфорта вождения.

Узнайте больше о моторных и трансмиссионных маслах TOTAL.

Дополнительная информация о KIA

Компания Kia Motors, основанная в 1944 году, является старейшим производителем автомобилей в Корее. Его название расшифровывается как «оставить Азию для всего мира». Kia производила легковые и грузовые автомобили по лицензии других производителей до 1986 года, когда начала разработку собственных моделей в сотрудничестве с Ford и Mazda. Во время кризиса конца 1990-х гг.компания обанкротилась и стала частично принадлежать другому корейскому автомобильному концерну Hyundai Motors Company. В дальнейшем благодаря взаимовыгодному сотрудничеству обеим компаниям удалось закрепиться на автомобильных рынках Азии, Европы и Северной Америки, постоянно совершенствуя модельный ряд.

В России автомобили Kia завоевали популярность у покупателей благодаря высокой надежности, а также выгодному сочетанию цена/качество. Киа Моторс начала выпуск отдельных моделей на российских заводах – с 2005 по 2011 год на предприятии «ИжАвто» собирали «Видма Киа», а с 2011 года на собственном заводе корпорации выпускается третье поколение Рио.Кроме того, несколько моделей Kia собирает калининградский «Автотор» методом крупноузловой сборки.

Правильный подбор моторного масла предотвратит износ и обеспечит правильную работу двигателя вашего автомобиля... В этой статье мы расскажем, какое масло заливать в двигатель Киа Рио. Кроме того, вы узнаете, как определить периодичность работ, связанных с заменой смазки и масляного фильтра, и как выполнить эту работу самостоятельно.

[Скрыть]

О периодичности замены

Руководство по эксплуатации, которое распространяется на автомобили 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 годов, рекомендует менять масло каждые 15 тысяч километров.Однако на практике эта рекомендация годится только для эксплуатации машины в оптимальных условиях, что не всегда возможно в России и странах СНГ.

Улицы города переполнены, машины тормозят и простаивают в пробках. В таких условиях двигатели очень долго работают на холостом ходу, и на показания спидометра это никак не влияет. Существенно влияет на период замены и качество топлива на СТО, которое не всегда соответствует требуемым параметрам. Поэтому оптимальный пробег автомобиля между заменами моторной смазки будет около 10 тысяч.км, а в тяжелых условиях сократится до 7-8 тыс. км.

Некоторые специалисты советуют ориентироваться на бортовой компьютер при определении времени замены смазки... С его помощью можно легко проверить среднюю скорость машины. Если этот показатель превышает 50 км/ч, можно смело эксплуатировать силовой агрегат до пробега в 15 тысяч. км. Если она в районе 30 км/ч, пробег сокращается до 10 000. км.

Посмотрите видео о замене масла от пользователя Михаил Князев.

Возможные причины расхода масла

Эта проблема возникает даже у абсолютно новых автомобилей, но чаще всего эта «болезнь» сопровождает автомобили с большим пробегом.

Повышенный расход масла может быть вызван:

  • наличием негерметичности узла привода;
  • износ цилиндров, поршней, колец;
  • увеличенный зазор между направляющими втулками и стержнями клапанов;

Распространенные причины этих проблем:

  • неправильная эксплуатация машины;
  • вождение в пыльных условиях;
  • длительное время бездействует;
  • частое движение на высоких скоростях.

Какое масло лучше выбрать

Срок службы двигателя любого автомобиля зависит от качества используемой смазки. Самостоятельно сделать правильный выбор бывает сложно, так как торговые площадки заполнены большим количеством моторных масел разных производителей и разного качества. Изучите рекомендации производителя автомобиля, прислушайтесь к советам специалистов и только потом определяйтесь, какое масло заливать в двигатель Киа Рио.

Масло моторное для Киа Рио Смазка QUARTZ HELIX ULTRA Масло HELIX

Моторные смазки различают в зависимости от сезона использования:

  • зимние смазки;
  • летние масла;
  • всесезонные моторные масла.

Эти продукты изготовлены на основе следующих материалов:

  • минеральные масла;
  • полусинтетика;
  • синтетический.

Производитель рекомендует использовать синтетические базовые масла для Киа Рио. В такой продукт добавляют различные присадки, улучшающие смачиваемость, обладающие антикоррозийными свойствами и повышающие износостойкость. Рекомендуемая производителем вязкость моторной жидкости – 5W-20, 5W-30. Большой популярностью также пользуются всесезонные масла с вязкостью 10W-40.

Если владелец решит сам сменить смазку, он должен учитывать имеющиеся характеристики. силовые агрегаты этих автомобилей.

  • Шелл Хеликс Ультра;
  • Полный кварц;
  • Дивинол;
  • ZIC XQLS;

Shell Helix Ultra – наиболее подходящий вариант из представленного списка. Имеет полный перечень необходимых аксессуаров, обеспечивающих долгий срок службы машины. Total Quartz также имеет хороший набор присадок. Смазка Divinol имеет наименьший расход.Жидкость ZIC XQ LS также можно безопасно использовать в этой машине. Кроме перечисленных смазок используют Mobil, Castrol и ряд других.

Выбор фильтра


Масляный фильтр

Замена моторной смазки на автомобиле Киа Рио подразумевает обязательную замену масляного фильтра. Масляные фильтры с разными каталожными номерами применяются для отдельных модификаций двигателя. Для силового агрегата с объемом двигателя 1,4 литра фильтр имеет каталожный номер 2630002503, а при объеме 1,6 литра уже номер 2630035504.Его стоимость может начинаться от 200 рублей, это зависит от производителя запчасти и наценки розничной сети.

Необходим контроль уровня и объема

Количество моторного масла зависит от типа двигателя и его объема.

90 231 90 220 90 223 1.2i 16V 90 222 90 223 K1.25 90 222 90 223 87 90 223 97 90 231 90 220 90 223 1.6i 16V 90 222 90 223 G4ED 90 222 90 223 112
Двигатель л.с. Год выпуска (начало-конец) Объем моторного масла, л Фильтр, л
1.1 CRDi 75 2011 -> 4.80 0,5 2011 -> 3,30 0,3
1.3i МИ-ТЕХ 75/82 2000 2005 3,40 0,2
1.4i 16 В G4EE 2005 2011 3,30 0,3
1.4i 16 В Y-1.4 107 2011 -> 3.70 (3,30) 0,3
1,5i 16 В 98/108 2000 2005 3,40 0,2
1,4 CRDi 90 2011 -> 5,30 0,5
1,5 CRDi D4FA 109 2005 2008 5,30 0,5 2005 2011 3.тридцать 0,3
1.6i 16 В 123 2011 -> 3,30 0,3

Перед проверкой уровня масла после поездки заглушите двигатель и подождите 5-10 минут, пока жидкость стечет в картер.

Инструкции по измерению уровня и добавлению смазки:

  1. Установите машину на плоскую ровную поверхность.
  2. Масляный щуп расположен в передней части моторного отсека, заливная горловина находится на правой стороне крышки головки блока цилиндров.
  3. Выньте щуп, протрите его тканью и установите на место.
  4. Снова снимите мерный стакан. Уровень смазки должен быть между отметками Max и Min
  5. Чтобы долить масло, поверните крышку маслозаливной горловины против часовой стрелки и снимите ее.
  6. Масло необходимо заливать в двигатель, проверяя уровень по щупу. Подождите несколько минут, пока масло стечет в картер, прежде чем вынимать щуп.

Моторная смазка должна быть той же марки, класса вязкости и качества, что и ранее залитая.

Замена моторного масла своими руками

Заменить моторное масло на автомобиле Киа Рио можно двумя способами: это вакуумная откачка отработанной жидкости или стандартный метод слива старого масла. В первом случае вам понадобится специальное оборудование, которое будет прокачивать смазку через штыковое отверстие. Такая техника есть не на всех СТО, а из-за дороговизны ее нет и в личных гаражах.

Гораздо дешевле заменить штатным способом, когда срок службы сливается через отверстие для слива смазки... Этот метод считается более надежным, так как большая часть осадка и загрязнений собирается на дне отстойника, откуда их можно полностью удалить.

Необходимые инструменты и расходные материалы

Помимо свежего масла вам потребуются:

  • Масляный фильтр;
  • уплотнительная прокладка сливной пробки. Каталожный номер 21513-23001;
  • пустая тара необходимого объема для сбора отработанного масла;
  • ветошь для удаления пролитого жира;
  • Ключ на 17 или аналогичная головка.

В некоторых случаях может понадобиться, достаточно 3 литров.

Алгоритм действий

Моторное масло сливается из двигателя только в горячем состоянии. Это можно сделать в конце поездки или запустить двигатель примерно на 10 минут.

Важно! При сливе масла из горячего двигателя соблюдайте осторожность, чтобы не обжечься.

Процедура будет выглядеть примерно так:

  1. Автомобиль устанавливается на эстакаду, лифт или над смотровой шахтой.Затем следует заменить упоры под колеса.
  2. Защита картера предотвращает вытекание смазки, ее необходимо снять.
  3. Затем отработанная жидкость выливается в пустой контейнер. Перед этим аккуратно откручиваем сливную пробку. Сначала снимается крышка маслозаливной горловины, что ускорит поступление смазки.
  4. Теперь снимите масляный фильтр и установите новую запчасть.
  5. Пробка сливного отверстия очищается от загрязнений, на нее устанавливается новая прокладка и затем закручивается на место.
  6. В двигатель заливается необходимое количество моторной смазки, как сообщалось ранее. Объем заливаемой смеси контролируется измерительным щупом. Уровень смазки должен быть между отметками Min и Max.

Такая операция не представляет особых трудностей для владельцев. В гараже это легко сделать своими руками.


Заливка моторного масла

Замена фильтра

Снятие старого масляного фильтра может вызвать некоторые трудности.Он имеет высокую температуру на горячем двигателе, поэтому наденьте перчатки. Открутить его руками не всегда получается, его можно разобрать различными приспособлениями. Некоторые водители протыкают корпус фильтра тонкой отверткой или перфоратором, а затем используют этот инструмент как рычаг, чтобы сдвинуть фильтр с места.

Перед установкой нового фильтра заполните его свежим маслом. Достаточно налить 150-200 грамм смазки, слегка смазать маслом уплотнительное кольцо. Затем установите фильтрующий элемент на место.Для герметизации фильтра достаточно закрутить его вручную, в дальнейшем будет проще разобрать отслужившее свой срок изделие.

Пользователь FAQ KIA RIO показывает на видео замену масла и фильтра

Последствия несвоевременной замены

При несоблюдении сроков замены масла детали двигателя изнашиваются быстрее. Современные масла имеют присадки, улучшающие их свойства. При работе при высоких температурах эти присадки постепенно выгорают, ухудшаются характеристики смазки.В результате может возникнуть масляное голодание, что может привести к вращению втулки коленчатого вала.

Детали компрессора турбокомпрессора сильно страдают от отработанного масла. Загрязненная смазка закупоривает каналы подачи масла, что может заклинить вал этого оборудования или других механизмов. Старая, маслянистая жидкость плохо сбрасывает температуру с перегретых деталей двигателя, что тоже плохо сказывается на его состоянии.

Замена масла в двигателе – важная процедура, которая не прощает ошибок.Рассмотрим это на примере автомобиля Kia Rio, очень популярного в нашей стране. Читателям представлено много полезной информации, которая наверняка будет полезна как новичкам, так и опытным владельцам Kia Ceed.

Как известно, без квалифицированного и своевременного обслуживания любой автомобиль сломается, а расстроенный владелец со временем продаст его. В первую очередь следует уделить особое внимание двигателю автомобиля (в данном случае Kia Ceed), ведь он является «сердцем» автомобиля.То же самое касается выбора и частоты замены моторного масла.

Как часто менять масло на Киа Рио

Kia установила для всех интервал замены масла одинаковое поколение Kia Ceed. То есть раз в год или каждые 15 тысяч. км. Это теоретически, но на практике ситуация может быть иной – рассмотрим, например, разные условия эксплуатации, смену климата, качество дорожного покрытия, стиль вождения и т. д. Эти факторы определяют, как быстро будет израсходовано масло. Соответственно, некоторые опытные владельцы сами рассчитывали срок замены.Итак, перечислим наиболее подходящие интервалы замены масла на Киа Сид:

90 398 90 021 Каждые 15 тыс. км - при соблюдении скоростного режима от 50 км/ч и более
  • Каждые 10 тыс. км - при условии ограничения скорости 30 км/ч 90 022
  • Каждые 7 тыс. км - если ограничение скорости менее 20 км/ч
  • Получается, что чем ниже средняя скорость, тем чаще нужно менять масло.

    Допуск и класс

    Для правильного выбора масла необходимо учитывать все параметры, выбирать соответствующий класс и допуск.Дополнительную информацию см. в руководстве по эксплуатации Kia Ceed.

    На сегодняшний день известно три поколения Киа Рио. Существует устоявшееся мнение, что чем новее автомобиль, тем жестче требования к качеству масла для него.

    Например, для Киа Рио первого поколения мы можем рекомендовать масло класса API SL, а также ILSAC GF-3. Собственно, все масла, представленные сейчас на рынке, соответствуют указанным классам. Главное, чтобы этот стандарт был не выше указанного, то есть более высокого класса.

    Для второго поколения Киа Рио подходит масло, соответствующее стандартам API SM и ILSAC GF-4. Так часто бывает, когда конструкция автомобиля поддерживает еще более высокий стандарт — например, как в данном случае — API SN и ILSAC GF-5.

    Третье поколение Киа Рио было разработано для поддержки более современных масел с параметрами API SN и ILSAC GF-5.

    Что касается присадок, то добавлять их в масло не рекомендуется, т.к. действительно качественное масло должно обладать достаточными смазывающими свойствами.

    Вязкость

    Современные силовые установки, которыми оснащаются автомобили Киа Рио, имеют небольшие зазоры в поршневой группе... Поэтому в таких двигателях требуется маловязкое масло, чтобы избежать «сухого» трения и лучше отводить тепло от нагретых узлов ДВС. В итоге получается, что с выходом всех новых поколений Киа Рио рекомендуемый индекс вязкости постепенно снижается – если раньше он был 40, то теперь не более 20. Этим параметрам следует уделять особое внимание, так как двигатели с меньшей вязкостью не работайте с маслами с более высокой вязкостью.В крайних случаях несоблюдение правил может привести к преждевременному износу наиболее нагруженных деталей двигателя из-за масляного голодания.

    Сколько масла лить в киа рио

    Обратите внимание на количество масла, которое необходимо залить в конкретный двигатель Киа Рио:

    • Дизель 1.1 75 км с.(Выпуск начат в 2011). Требуемый объем - 4,8 литра
    • Бензин 1.2 87 км с.(с 2011). Объем - 3,3 литра
    • 1.3 бензин 75-82 лс с.(2000) - 3,4 литра
    • Бензин 1.4 97 л.с.(2005). 3,3 литра
    • Бензин 1.5 98-108 л.с.з.(2000г). 3,3-3,7 литра
    • Дизель 1.4 90л.с.з.(2011). 5,3 литра
    • Дизель 1,5 109 л.с. (2005 г.). 5,3 литра
    • Бензин 1.6 112 л.с.с.(2005) - 3.3 литра
    • Бензин 1.6 123 л.с.с.(2011) - 3.3 литра

    Масло какой фирмы заливать

    Заменить масло в двигателе автомобиля Киа Рио можно на станции технического обслуживания (СТО) или самостоятельно.Эта процедура подробно описана в инструкции по эксплуатации автомобиля и не представляет особой сложности. С учетом цен на заправках лучше всего менять масло самостоятельно. Это существенно сэкономит семейный бюджет.

    Обычно замена масла в двигателе своими руками на Киа Рио 2011-2017 ничем не отличается от процедуры, выполняемой на СТО. Рекомендуемый интервал замены масла в двигателе Киа Рио составляет 15 000 км. Но на практике замену лучше производить через 7 000-10 000 км.Это неудивительно, учитывая состояние дорог и темп города с частыми остановками. Все эти обстоятельства приводят к быстрому ухудшению качества моторного масла. В первую очередь ухудшаются смазывающие и моющие свойства масла, что значительно увеличивает износ двигателя и снижает его ресурс. При этом при замене моторного масла не забудьте заменить масляный фильтр. В каждом автомобиле масло и фильтр всегда меняются одновременно.

    На практике заменить масло на KIA Rio можно двумя способами:

    - Вакуумная откачка масла.Вакуумная откачка обычно осуществляется через отверстие маслоизмерительного щупа двигателя. Этот способ хорош тем, что здесь нет необходимости в лифте или виадуке. Главный минус – необходимость использования специального оборудования, которое есть даже не на каждой АЗС.

    - Сливает машину с поддона. Второй, традиционный и проверенный десятилетиями способ более надежен, так как все отходы скапливаются в поддоне двигателя. Вакуумная откачка просто не может выкачать все отработанное масло из поддона.

    Для замены масла нам понадобится:

    1. Масляный фильтр - 26300-35503.
    2. Моторное масло — Обычно рекомендованное KIA заправочное масло официального дилера SHELL HELIX ULTRA 5w-30. Но можно купить и в обычной четырехлитровой канистре. При выборе масла стоит учитывать, что указано в гарантии: масло 5W-30 SN или SM (лучше SN-, т.к. это более современный стандарт).
    3. Прокладка сливной пробки масляного поддона двигателя — 21513-23001
    4. Ключ на «17» для поворота сливной пробки.
    5. Масло для ополаскивания 3 литра.

    Замена масла.

    Процесс замены происходит при прогретом двигателе, прогретое масло более текучее и его легче слить из системы смазки.

    - После того, как двигатель прогреется в течение десяти минут, въехать в смотровую шахту. При необходимости несложно открутить несколько винтов крепления. это помешает нам заменить масляный фильтр. При определенной сноровке полностью снять крепление не получится, а можно будет только открутить два болта крепления к подрамнику.

    - Затем слейте отработанное масло из картера в специально подготовленную для этого емкость. Пробку картера нужно откручивать очень осторожно, так как масло очень горячее, лучше использовать перчатки и очки.

    - После стакана масла пробка может быть заменена двумя способами, с промывочным маслом или без него:

    1. С промывочным маслом. Затяните сливную пробку после замены прокладки сливной пробки и добавьте примерно 3 литра промывочного масла.Запустите двигатель примерно на 10 минут и снова слейте масло. (Есть способ удалить остаточное промывочное масло, повторив процедуру промывки, используя только 2-2,5 литра промывочного масла, которое необходимо доливать при замене).
    2. Без промывочного масла. Благодаря этому варианту удаляем остатки отработанного масла из картера, для этого используем шприц с изогнутой иглой.

    Вопрос об использовании промывочного масла возникает в тех случаях, когда неизвестно, какое масло было залито до этого или когда производится переход на другой тип масла.В остальных случаях можно обойтись без его использования. Современные моторные масла уже обладают моющими и чистящими свойствами в количестве, необходимом для очистки системы смазки двигателя.

    - Теперь можно подкрутить масляный фильтр на замену. Как правило, это можно сделать вручную без применения специального инструмента. Перед установкой нового фильтра в него стоит залить 150-200 мл масла. Затем аккуратно руками накрутите новый масляный фильтр. Силы рук достаточно, чтобы закрутить фильтр, что позволит легко выкрутить его руками для следующей замены.

    Если не получается снять фильтр вручную, неважно, специнструментом или по старинке. Все просто, берем отвертку потолще и молоток, протыкаем отверткой фильтр и этим рычагом выкручиваем.

    - После выполнения всех процедур ключом «на 17» закрутить сливную пробку, предварительно заменив прокладку.

    Если вы владелец автомобиля Киа Рио 2011-2015 годов выпуска, то вам повезло - на эти модели устанавливаются очень надежные и современные двигатели... Однако следует учесть, что без должного ухода любой двигатель вскоре выйдет из строя и о его возможностях придется забыть.

    Одним из важнейших аспектов обслуживания силовых агрегатов Киа Рио (в том числе 2013 и 2014 годов выпуска) является регулярная замена масла, причем делать это можно даже чаще, чем рекомендовано производителем. В нашей статье мы рассмотрим, каким маслом лучше заправлять свой автомобиль, какие есть варианты и сравним их преимущества и недостатки.

    Совершенно очевидно, что масло надо менять регулярно и вовремя.Особенно это касается автомобилей 2011, 2012 и 2013 годов выпуска, так как они уже некоторое время находятся в эксплуатации и двигатель испытывает большие нагрузки. Основным показателем масла является его вязкость, по которой можно определить степень текучести. Используя правильное масло, вы можете полностью защитить свой двигатель от преждевременного износа. Для двигателей, устанавливаемых на Киа Рио, используйте продукт с вязкостью 5W-30 или 5W-40. Также желательно всегда следить за масляным фильтром и менять его одновременно с маслом, вне зависимости от состояния.

    Выбор моторного масла

    Перед тем, как бежать в магазин и покупать товар той или иной фирмы, необходимо узнать, какими свойствами должно обладать масло для использования в Киа Рио 2011-2015 гг. Учитывая эти характеристики, мы подобрали несколько подходящих вариантов, которые и рассмотрим:

    • Покрытие Helix Ultra.
    • Тотальный кварц.
    • Дивинол.
    • ZIC XQLS.

    Первый вариант – одно из лучших масел по соотношению цена-качество.Анализ показал, что данный продукт имеет необходимый набор необходимых веществ и присадок, в связи с чем его использование для двигателя Киа Рио полностью оправдано. При этом масло Шелл Хеликс Ультра длительное время не теряет своих свойств и сохраняет свои защитные свойства, что также является несомненным плюсом данного варианта.

    Total Quartz также обладает впечатляющими характеристиками и способен поддерживать все компоненты двигателя в отличном состоянии. Цена на этот товар небольшая, но при этом он на все 100%.Как и в предыдущем варианте, масло сохраняет свои свойства даже при довольно большом пробеге.

    Divinol Oil отличается низким расходом. Следует отметить, что этот бренд малоизвестен, но это никак не сказывается на его качестве. Поэтому этот вариант отлично подойдет для вашего Киа Рио и будет выполнять все его функции.

    Еще один хороший продукт по доступной цене — ZIC XQ LS. Имеет внушительный список присадок, а это напрямую влияет на защиту двигателя от износа.Его также можно смело заливать в двигатель вашего автомобиля.

    Трудно сказать, какое масло лучше, потому что все они хороши. Конечно, можно подобрать другое масло, подороже, но представленные нами варианты являются самыми оптимальными для Киа Рио 2011-2015 гг. Первую замену следует производить после пробега 3000 км, так как этого достаточно для запуска двигателя. Последующие замены должны происходить не реже, чем каждые 10 000 км. В этом случае нужно залить около 3 литров жидкости, затем проверить ее уровень, он не должен быть выше отметки F.

    Процесс обмена

    Заменить масло можно на СТО или сделать это самостоятельно. Первый вариант намного проще, но сопряжен с финансовыми затратами. Если вы не хотите платить, вы можете сделать все сами. Для этого нужно загнать машину в «дырку» и открутить пробку, которая находится на поддоне двигателя. Будьте очень осторожны, так как масло горячее и может причинить вам вред. Когда он полностью опустеет, снимите фильтр.

    После выполнения всех этих процедур рекомендуется слить остатки грязного масла из поддона.Для этого можно использовать шприц, на который будет одеваться изогнутая трубка. Следует отметить, что это необязательная процедура, но лишней она точно не будет. Тогда вам нужно залить свежий продукт в двигатель Киа Рио и машина вас не разочарует.

    Помимо прочего, вам придется заранее подготовить следующие инструменты и материалы:

    • 1. Резиновые перчатки.
    • 2. Газеты и тряпки.
    • 3. Ведро (для слива в него старого масла).
    • 4.Торцевой ключ (для снятия заглушки с поддона).
    • 5. Гаечный ключ (для снятия фильтра).

    Именно поэтому мы постарались дать несколько советов, какое масло выбрать для Киа Рио. Как видите, сделать и заменить не сложно. Главное - четко знать, какие характеристики необходимы вашему двигателю и покупать только качественное и подходящее масло... Что бы вы ни выбрали из нашего списка, вы можете быть уверены в его надежности.

    .90 000 7 лет гарантии Kia - проверяем предложение производителя

    Гарантия предназначена для защиты владельца нового автомобиля от последствий возможных поломок.Вопреки распространенному мнению, это не требуется по закону, это лишь форма добровольного соглашения между продавцом и покупателем, по которому производитель обязуется устранить дефекты, возникающие в процессе эксплуатации.

    В принципе, гарантия распространяется как на производственные дефекты, так и на дефекты материалов.Однако рассчитывать на бесплатную замену всех механизмов водитель не может. Поэтому расходники исключены из защиты, как следствие, заказчик не может требовать бесплатную замену масла, жидкостей или фильтров. Так много для вступления.

    С 2010 года на каждый заводской автомобиль Kia распространяется 7-летняя базовая гарантия, как указано в гарантийном буклете.Ограничений по пробегу в первые три года эксплуатации автомобиля нет. Если через три года машина еще не пробежала 150 000 км, гарантия остается в силе, но при превышении лимита гарантия аннулируется.

    Следует помнить, что вышеуказанная гарантия не распространяется на некоторые элементы, такие как компоненты системы подвески, компоненты системы рулевого управления, компоненты трансмиссии, компоненты выхлопной системы и компоненты сажевого фильтра.Производитель предлагает 36-месячную гарантию на вышеуказанные детали без ограничения пробега. Это связано с тем, что долговечность некоторых компонентов естественно ограничена и поэтому не покрывается 7-летней гарантией.

    Дополнительно Kia дает гарантию на перфорацию кузовных пластин.В этом случае правило простое. Пользователь получает 12-летнюю гарантию без ограничения пробега. Гарантия производителя распространяется на конструктивные элементы и неподвижные части автомобиля, а условием сохранения защиты является своевременное обслуживание автомобиля авторизованной СТО или мастерскими, уполномоченными в области периодических технических осмотров кузова.

    Аналогичный случай является гарантией на лакокрасочное покрытие и поверхностную коррозию листов кузова.Здесь тоже есть ограничение в 150 000. км или 5 лет. Стоит помнить, что данная гарантия распространяется только на кузов автомобиля.

    Важным преимуществом гарантии, как с точки зрения продавца, так и покупателя автомобиля Киа с пробегом, является возможность ее передачи последующим владельцам транспортного средства при соблюдении требований по регулярному техническому обслуживанию автомобиля.

    Целевое использование автомобиля также имеет ключевое значение. Превышение пробега между отдельными визитами в мастерскую, уклонение от осмотров или даже доработка автомобиля в сторону автоспорта непременно приведет к отказу в ремонте по гарантии!

    .90 000 По качеству Kia превосходит других производителей 90 001

    В последнем Отчете о качестве за 2021 год, подготовленном еженедельником Auto Świat, Kia заняла 2-е место, опередив, среди прочего, Тойота или Мазда, все марки премиум класса, немецкие и французские. В свою очередь, из исследования J.D. Мощность показывает, что сами владельцы автомобилей Kia довольны ими гораздо больше, чем владельцы других марок.

    Много лет назад все было просто. Volvo и Renault славились безопасностью, Mercedes – комфортом, BMW – отличной управляемостью, Volkswagen – дешевизной, а японские автомобили – надежностью.Это подтвердили и журналистские тесты, и краш-тесты, и тесты на дальние дистанции, и рейтинги неисправностей. Но сегодня все уже не так просто. В эпоху технического прогресса и глобализации различия стали стираться. Volkswagen перестал быть дешевым, BMW сделал акцент на комфорте, а Mercedes увлекся спортивными ощущениями. Кроме того, даже популярные бренды пытаются приблизиться к премиум-классу по характеристикам, оснащению или качеству.

    Вопрос о том, что означает это "качество". Некоторые путают это с типом кожи на креслах.Но настоящее качество – это надежность, уверенность в том, что вы всегда доберетесь до места назначения, отсутствие серьезных недостатков в долгосрочной перспективе, но и более мелкие, часто раздражающие. Качество - это также условия гарантии и обслуживания, которые будут воспринимать нас серьезно, а не как злоумышленника. Насколько иначе обстоит дело с так понимаемым качеством, можно часто прочитать в «интернете». И это тот, кто "вибрирует и дергает" новый Mercedes-AMG S63 за миллион злотых, а импортер не хочет его чинить, и вся электроника в новой Audi то и дело и никто не может ее диагностировать.

    Весь мир узнает о каких-то казусах с качеством. Отрицательным героем обычно является Мерседес. Несколько месяцев назад российский блогер сжег свой AMG GT 4door. Он сделал это в знак протеста, потому что автомобиль стоимостью около миллиона злотых провел больше времени на эвакуаторах и сервисах, чем на дороге

    Это, конечно, освещение в СМИ дел последних месяцев, но это благодаря им что все чаще можно услышать, что "сегодня уже не делают. такие солидные машины, как раньше".Это правда? Наверняка у нас больше электроники, технологий, систем безопасности и аксессуаров в двигателях автомобилей. Современные автомобили несравненно безопаснее, быстрее, комфортнее, мультимедийнее и в то же время экономичнее и экологичнее, чем те, что были 30 лет назад. Естественно, вероятность отказа выше. Но не всегда одинаково высоко.

    Несмотря на глобализацию и технический прогресс, все же есть бренды, которые не грешат надежностью и качеством, а также те, которые в этом плане выступают идеально.Хотя можно не сомневаться, что за последние 20-30 лет в этом плане многое изменилось. Насколько хорошо видно из Отчета о качестве 2021, опубликованного в еженедельнике Auto Świat.

    Иногда проблемы начинаются еще до того, как автомобили доходят до клиентов. В течение полугода тысячи электромобилей Volkswagen ID.3 стояли во дворе возле завода, потому что компания не справилась с устранением ошибок в программном обеспечении

    . Это единственный такой отчет, потому что он основан на объективных критериях.И несколько:

    • Типичные неисправности, возникающие у новых автомобилей отдельных марок (на основе мнений владельцев и сервисных центров).
    • Ремонтные действия, т.е. сколько автомобилей данной марки в Польше пришлось вызвать на СТО для устранения заводского брака.
    • Результат в отчете TUV, т. е. результат, полученный данной маркой в ​​рейтинге самых надежных неисправностей (данные немецкого рынка).
    • Результат теста на дистанции 100тыс.км. Это уже солидный пробег, на котором многое может случиться. И хорошее, и плохое. Поэтому по окончании такого теста журналисты и эксперты еженедельника Auto Bild разбирают каждую машину и проверяют уровень ее износа.
    • Срок гарантии и ее условия.

    Как видите, отчет WW учитывает все, что важно с точки зрения автовладельца. И это опирается на несколько проверенных, надежных источников. Поэтому мы можем с уверенностью считать его результаты достоверными и справедливыми.В конечном итоге они такие:

    В отчет о качестве Auto Świat включено 26 брендов, продаваемых на нашем рынке. Всего каждый из них мог получить максимум 100 баллов, и по каждой категории это выглядело так:

    • Типичные дефекты: 40 баллов
    • Корректирующие действия: 20 баллов
    • Отчет TUV: 10 баллов
    • Тест на расстоянии 100 000 км: 20 баллов
    • Гарантия: 10 баллов

    Идем с конца, то есть марки, которые "выпали" за пределы забитой части.Lexus, Subaru, Alfa Romeo и Jeep не были окончательно классифицированы, поскольку они не могли быть оценены во всех категориях. Это произошло потому, что они не были включены в отчет TUV или потому, что ни одна модель не подвергалась испытаниям на дальние расстояния (случай Alfa Romeo).

    Ford был худшим из брендов, которые были оценены во всех категориях. Он набрал всего 47 очков, что меньше половины возможного. Причина? В заключении журналисты Auto Świat написали следующее: «Много корректирующих действий, слабых мест в отчете TUV и плачевный результат недавно протестированной Fiesta на дистанции 100 000 километров.км». Это наверное тема. Хотя нет... Послушай: В Ford Kuga 100 000 км. км сломалась раздаточная коробка, нужно было заменить моторчики стеклоочистителей, так же был забит впускной коллектор. В Mondeo 1.5 разгерметизировался интеркулер и пришлось снимать двигатель. Худшей, однако, оказалась Fiesta 1.0, которая… испустила дух во время теста. Выяснилось, что ремень привода маслонасоса без зубцов, а перед этим надо было заменить прокладку ГБЦ!

    Форд Фиеста 1.0 прошел дальние испытания Auto Świat на эвакуаторе. Ремень, приводящий масляный насос, был лишен зубьев. Раньше нужно было заменить прокладку ГБЦ

    Ситроен набрал всего 49 баллов, а Пежо 54 балла, что никого не удивило. Куда более удивительным является тот факт, что таким же плохим, как и Пежо, был... Вольво! В основном это вина того, что очень часто автомобили шведской марки вызывают в сервисные центры в рамках «ремонтных мероприятий». Кроме того, часто возникают проблемы с электроникой и дизельными двигателями.

    Volvo страдает от многочисленных корректирующих действий. Только в прошлом году на службу было призвано почти 75 тысяч человек. авт. В XC60 (на фото) пришлось доработать крепление стеклоочистителя, а в некоторых случаях и впускной коллектор

    был заменен неудачно для немецких марок. BMW и Volkswagen набрали 55 и 56 баллов соответственно, в то время как Audi и Mercedes добились большего успеха, «заработав» по ​​60 баллов. Эксперты Auto Świat прямо написали, что «долговечность BMW не самая лучшая». Например: 218i Active Tourer занял предпоследнее место в тестах на длинные дистанции! В свою очередь Audi страдает от корректирующих действий — только на польском рынке их было 15 в прошлом году и они охватили 15 тысяч.легковые автомобили. Что касается Mercedes, отчет о качестве подтверждает, что у марки со звездой на логотипе были худшие годы за плечами. Из года в год серьезных неисправностей становится меньше, а отдельные модели занимают все более высокие позиции в отчете TUV. Однако есть еще возможности для улучшения. Как и в Volkswagen, который до сих пор страдает, в том числе, от коробки ДСГ. Могут отказаться от сотрудничества даже при пробеге в 100 тысяч. км. Даже Fiat, Seat, Opel и Dacia были лучше VW!!!

    Самой большой проблемой автомобилей Volkswagen являются коробки передач DSG.Мало того, что они могут отказаться подчиняться уже около 100 000 человек. км пробега, их ремонт может быть очень дорогим

    В верхней части диапазона также есть несколько сюрпризов. Например, Toyota набрала 68 баллов. Само по себе это не было бы так странно, если бы не тот факт, что одинаковую оценку получили... Renault и Hyundai! На результат японца повлияло большое количество служебных действий. В свою очередь, французская марка значительно улучшила качество, хотя проблемы с электроникой у ее машин все еще есть.

    выше японских марок: Nissan, Mazda, Suzuki и Mitsubishi. Это, впрочем, никого не удивляет, ведь они годами хорошо оцениваются как в отчетах TUV, так и в тестах на большие расстояния. Однако в этом году у них появился достойный соперник, который вдобавок обогнал их и занял 2-е место! Kia набрала 74 балла, а авторы Отчета о качестве 2021 написали:

    в резюме.

    «Отличная работа! В последние годы Kia постепенно повышает качество и долговечность, и надо признать, что автомобили корейского производителя вызывают доверие.Плюс длительная гарантия, хорошие места в дальних испытаниях, а также в отчете TUV».

    Auto Świat проверено на пробеге 100тыс. км вкл. Киа Стоник 1.0 T-GDi. Автомобиль получил пятерку, а турбированный двигатель мощностью 120 л.с. по окончании теста не показал признаков износа. В выводах немецкие эксперты и редакторы прямо написали: этот автомобиль заслуживает внимания!

    В тесте на дистанции 100000 км. Kia Sportage 2.0 CRDi AWD показал себя настолько хорошо, что получил отметку «отлично» и стал одним из лучших автомобилей в истории.Кроме того, Kia не слишком часто вызывает автовладельцев в сервис, чтобы «исправить производственные ошибки». В прошлом году это произошло всего четыре раза, в то время как у Ford было целых 15 корректирующих действий. Авторы доклада подчеркивают еще одну вещь: успешные двигатели новой серии T-GDI, как 1.0 TGD-i, 1.6 TGD-i, так и 2.0 TGD-i (использовались на Stinger до фейслифтинга). 7-летняя гарантия с лимитом 150 000 также важна для конечного результата. км.

    Honda

    заняла первое место в общем рейтинге, набрав на целое очко больше, чем Kia.В этом нет ничего удивительного, и Хонда даже не помешала заменить безнаддувные агрегаты на турбокомпрессоры.

    Honda выиграла Отчет о качестве 2021 года, опередив Kia всего на одно очко. Долговечность была оценена высоко, хотя подчеркивалось, что антикоррозионная защита могла бы быть и лучше

    Общие выводы Отчета о качестве 2021 лично я вижу так:

    • Kia сделала потрясающую вещь. Будучи относительно молодым брендом, он преодолел старые трудности и доказал, что может раздавать карты и в категории «качество».Поражает упорство корейцев в достижении своих целей.
    • Японцы все еще держатся.
    • Французский не обязательно означает «дефектный», как в случае с Renault. Тем не менее, Citroen и PSA продолжают подтверждать стереотип.
    • Германия, возможно, когда-то славилась производством надежных автомобилей, но сегодня это устарело.
    • Покупая автомобиль премиум-класса, к сожалению, вы не покупаете автомобиль более высокого качества.

    Не только отчет Auto World Quality Report доказывает, что Kia стала первопроходцем.Это подтверждают и сами пользователи этих автомобилей. В исследовании J.D. По степени удовлетворенности автомобилем Kia занимает первое место, наряду с Dodge.

    В случае J.D. Власть забирают сами водители. Для целей прошлогоднего опроса это была группа из почти 90 000 человек. пользователей 32 марок автомобилей (2020 модельного года), которые должны были ответить на 223 вопроса в опросах. Таким образом, критерий можно считать более чем объективным.

    Дж.Д. Пауэр спросил водителей об их опыте использования автомобиля через три месяца. Это время, после которого проходят первые энтузиасты автомобиля, а владелец начинает замечать его недостатки, недостатки, а часто и появляются первые неисправности.

    Как видно из таблицы выше, средняя удовлетворенность по всем маркам составляет 166 баллов — это количество проблем на 100 автомобилей. Для Kii средний показатель составляет 132 проблемы на 100 автомобилей. 21 сегмент, которые J.D.Power, модели Kii были награждены целых семь раз! Rio, Optima, Forte (аналог европейского Ceed) заняли призовые места в своих категориях. С другой стороны, Stinger был признан водителями одним из самых привлекательных автомобилей премиум-класса в сегменте D. Kia Soul превзошла конкурентов в категории «маленький внедорожник», и владельцы Kia Sportage и Sorento также оказались лучшими. быть исключительно довольными своими автомобилями.

    Из исследования Дж.Д. Мощность делает Kia Stinger самым привлекательным автомобилем премиум-класса в D-сегменте.Такую оценку дали сами владельцы

    Все это наглядно доказывает, что Киа просто оправдывает возложенные на нее ожидания. Качество и надежность идут рука об руку с привлекательной ценой. Покупаешь и через какое-то время можешь сказать положа руку на сердце, что купил бы еще. Вы признаете, что трудно получить лучшую рекомендацию.

    .

    На что распространяется гарантия на автомобили KIA?

    Гарантия на автомобиль до 7 лет или до 150 000 км пробега — Kia Motors — единственный бренд в Европе, способный на такое феноменальное решение! Но неудивительно, ведь в автомобилестроении сегодня это синоним солидности и надежности. Благодаря этому он может распределять максимум благ направо и налево.

    Семилетняя гарантия на автомобиль — европейская сенсация. Kia может себе это позволить, потому что абсолютно уверена в том, что каждый автомобиль, сходящий с ее конвейера, имеет высочайшее качество.И это не просто слова: автомобили этой южнокорейской марки производятся в соответствии с самыми высокими стандартами автомобилестроения, а их долговечность подтверждается, в том числе, независимые испытания на выносливость.

    7 лет за доброе утро

    В этой ситуации длительный гарантийный срок является само собой разумеющимся. И именно за это автолюбители любят Киа. Производитель дает им ощущение безопасности, позволяет бесплатно устранять любые возможные производственные дефекты автомобиля, обеспечивает его комфортную, ненапряжную эксплуатацию и позволяет значительно снизить затраты на обслуживание.

    Гарантия на Kia стандартная и действительна в течение для каждой новой заводской модели марки , купленной и зарегистрированной после 1 января 2010 года (во всех странах ЕС, Норвегии и Швейцарии, Исландии и Гибралтаре). Важно, в случае продажи авто все равно действующая гарантия переходит к новому владельцу . Нетрудно догадаться, что благодаря этому автомобиль имеет более высокую стоимость, а покупатель получает безопасность сделки и дополнительные преимущества.

    Гарантия Киа - на что распространяется и как это работает?

    Объем и срок гарантии на автомобили Kia четко описаны в гарантийном талоне автомобиля. Рассмотрим самые важные обозначения.

    Базовая гарантия на 7 лет или пробег до 150 000 км распространяется на все дефекты материалов и изготовления, обнаруженные при нормальной эксплуатации автомобиля, которые могли возникнуть на этапе производства.

    Стоит разобраться как работает гарантия в этом плане:

    • Первые 3 года эксплуатации автомобиля на не распространяется ограничение по пробегу, поэтому можно проехать любое количество километров и автомобиль будет на гарантии все время.В течение этого периода гарантия также распространяется на рабочие элементы систем подвески (включая шаровые шарниры, коромысла, металлорезиновые втулки, втулки тяг), рулевого управления (например, наконечники рулевых тяг, резиновые чехлы рулевого механизма), трансмиссии (шарниры и резиновые кожухи), карданные валы, двухмассовые маховики), выхлоп и сажевый фильтр.
    • Если через 3 года автомобиль еще не прошел 150000 км пробег, гарантия еще действует на .
    • Гарантия истекает после превышения 150 000 км пробега или не позднее через 7 лет с момента покупки автомобиля . Преимущества этого решения особенно оценят водители, которые используют автомобиль для ежедневных коротких поездок на работу, а также те, кто много путешествует и придает большое значение снижению затрат на обслуживание при более интенсивном использовании автомобиля.

    Дополнительные преимущества гарантии Kia

    На отдельные детали автомобилей Киа, в зависимости от модели, гарантия длиннее 7 лет , а на те, срок службы которых обусловлен естественными ограничениями - соответственно короче .Стоит знать, что гарантия составляет:

    • на перфорацию кузовных листов - 12 лет или 150 000 км;
    • на лаковое покрытие – 5 лет или 150 000 км;
    • для заводских аудиосистем, навигационных и мультимедийных центров - 3 года или 100 000 км;
    • на аккумулятор - 2 года или 150 000 км пробега;
    • на запасные части, купленные и замененные на авторизованной станции технического обслуживания - 2 года без ограничения пробега.

    Кроме того, с момента покупки автомобиля до первого технического осмотра Киа также несет ответственность за производственные дефекты шин, тормозных дисков, дворников, фильтров, ламп, дисков и других расходных материалов, указанных в гарантийном талоне (из конечно, помните, что после первого осмотра бесплатное гарантийное обслуживание Киа по устранению неисправностей этих комплектующих уже не распространяется).
    Для сохранения гарантийного срока на автомобиль достаточно эксплуатировать его и проходить технические осмотры в соответствии с рекомендациями, содержащимися в инструкции по эксплуатации и гарантийной книжке.

    Есть вопросы? Свяжитесь с нами сейчас!

    .

    Система подвески Производитель: KIA - japoniakorea.pl Автозапчасти б/у японские и корейские Люблин +48 504 370 930

    Настройки файлов cookie

    Здесь вы можете определить свои предпочтения в отношении использования нами файлов cookie.


    Требуется для работы страницы

    Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому их нельзя отключить.

    Функциональный

    Эти файлы позволяют использовать другие функции веб-сайта (кроме тех, которые необходимы для его работы). Включив их, вы получите доступ ко всем функциям веб-сайта.

    Аналитический

    Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям Пользователей.

    Поставщики аналитического программного обеспечения

    Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под которым работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Целью сбора этих файлов является выполнение анализа, который будет способствовать разработке программного обеспечения. Вы можете прочитать больше об этом в политике использования файлов cookie Shoper.

    Маркетинг

    Эти файлы позволяют нам проводить маркетинговую деятельность.

    .

    KIA RIO Заводская вязкость моторного масла. Масло в двигатель Киа Рио. Какое моторное масло заливать в Киа Рио

    Замена двигателя в двигателе процедура важная и неумолимая. Рассмотрим это на примере автомобиля Киа Рио, довольно популярного в нашей стране. Вниманию читателей предлагается большое количество полезной информации, которая обязательно будет полезна как начинающим, так и бывалым владельцам KIA CEED.

    Как известно, без квалифицированного и своевременного обслуживания любая машина сломается и владелец в итоге расстроенный ее продаст.В первую очередь необходимо уделить особое внимание двигателю автомобиля (в данном случае Kia Ceed), так как он является «сердцем» автомобиля. То же самое касается выбора и частоты замены моторного масла.

    Kia установила одинаковую линейку замены масла на все поколения KIA CEED. Так это раз в год или каждые 15 тысяч. км. Это теоретически, а на практике ситуация может быть иной — беря как минимум разные условия работы, смену климата, качество дорожного покрытия, манеру вождения и т.д.Эти факторы определяют, в каком случае будет расходоваться скоростное масло. В связи с этим некоторые опытные владельцы сами рассчитали интервал замены. Итак, назовем наиболее подходящие интервалы замены масла для KIA CEED:

    1. Каждые 15 тыс. км - при соблюдении скоростного режима от 50 км/ч и более
    2. Каждые 10 000 км - при соблюдении скоростного режима 30 км/ч
    3. Каждые 7 тыс. км - при соблюдении скоростного режима менее 20 км/ч.

    Получается, чем ниже средняя скорость, тем чаще нужно менять масло

    Партия и класс

    При правильном выборе масла следует учитывать все параметры, выбирать соответствующий класс и допуск. Подробную информацию об этом можно найти в руководстве по эксплуатации KIA CEED.

    Пока известно три поколения Kia Rio. Есть вполне обоснованное мнение, что у автомобиля более новые, более жесткие требования к качеству масла для него.

    Например, для КИА Рио первого поколения можно рекомендовать масло с классами API SL, а также ILSAC GF-3. На самом деле все масла, представленные в продаже, относятся к определенным сортам. Здесь главное, чтобы этот стандарт был не выше указанного, то есть более высокого класса.

    Для КИА РИО второго поколения масло соответствует стандартам API SM и ILSAC GF-4. Часто есть проект поддержки автомобиля и более высокого стандарта — например, как в данном случае, SN и ILSAC GF-5 API.

    Третье поколение KIA RIO рассчитано на поддержку более современных масел с параметрами API SN и ILSAC GF-5.

    Что касается присадок, то добавлять их в масло не рекомендуется, ведь действительно качественное масло должно обладать достаточными смазывающими свойствами.

    Вязкость

    Современные силовые установки, которыми комплектуются автомобили Киа Рио, имеют небольшие зазоры в поршневой группе. В связи с этим для таких двигателей требуется масло с низкой вязкостью, чтобы избежать «сухого» трения и лучше отводить тепло от нагретых компонентов внутреннего сгорания.В итоге получается, что с выходом всех новых поколений КИА РИО рекомендуемый индекс вязкости постепенно снижается – если раньше он был на уровне 40, то теперь не выше 20. На эти параметры нужно обращать особое внимание, ведь с тех пор , двигатели с меньшей вязкостью не сохраняют масла более вязкими. В крайних случаях несоблюдение правил может привести к преждевременному износу наиболее нагруженных деталей двигателя из-за их масляного голодания.

    Сколько заливать масла в Киа Рио

    Обратите внимание на объем мазута для конкретного двигателя KIA RIO:

    • Дизель 1.1 75 литров. з.(начало производства - с 2011 г.). Требуемый объем - 4,8 литра
    • Бензин 1.2 87 литров (с 2011 года). Объем - 3,3 литра
    • Бензин 1.3 75-82 л.с.(2000 г.) - 3,4 л
    • Бензин 1,4 97 л. г. (2005). 3,3 литра.
    • Бензин 1.5 98-108 л.з.(2000г). 3,3-3,7 литра
    • Дизель 1.4 90 л.с.(2011). 5,3 литра
    • Дизель 1,5 109 л. г. (2005). 5,3 литра
    • Бензин 1.6 112 л. с.(2005) - 3,3 литра
    • Бензин 1.6 123 л.с.(2011) - 3,3 литра

    Которые компания заполняет

    • Шелл Хеликс Ультра (Shell Helix Ультра)
    • Тотальный кварц.
    • Довинол.
    • ZIC XQLS.

    Видео

    Часто автолюбители при покупке моторного масла обращают внимание на жидкую основу основы: синтетическую, полусинтетическую, минеральную. При этом не обращайте внимания на класс, введите вязкость автомобиля. Такие действия могут привести к преждевременному выходу силового агрегата из строя.Правильно покупает смазку, указанную в руководстве по эксплуатации автомобиля. В этой статье мы рассмотрим рекомендуемое моторное масло для КИА РИО согласно инструкции по эксплуатации.

    Инженеры завода - производителя автомобилей при подборе моторного масла для конкретной модели автомобиля учитывают технические параметры двигателя и условия эксплуатации, в которых он будет работать. Проведение соответствующих испытаний различных смазочных материалов на конкретном двигателе дает возможность выбрать оптимальное автомобильное, что способствует снижению расхода топлива и широкому ресурсу силового агрегата.По результатам испытаний производитель вносит рекомендованное моторное масло КИА Рио в руководство по эксплуатации автомобиля. В инструкции указаны вязкостные свойства и соответствие смазки требованиям систем API, ILSAC, ACEA.

    Делая выбор смазки для Киа Рио, учитывайте сезон рядом с автомобилем. Automal, предназначенный для зимы, течет более плавно, чем жидкости, предназначенные для лета. Вы можете купить всесезонные масла. Также стоит ознакомиться с допусками на автомобильную канистру. Наличие заводских допусков – производитель конкретной модели машины указывает соответствие масла требованиям производителя автомобиля.

    КИА РИО JB 2005-2011 Выпуск

    1. Для двигателей, работающих на бензине:
    • Класс качества API -SM или выше, жидкости SL можно использовать при отсутствии конкретного автомобиля;
    • по стандарту ILSAC - GF-4.
    1. В дизельных силовых установках:
    • в соответствии со спецификацией API - CH-4 или выше;
    • по системе ACEA - B4.

    По таблице 1 подобрать смазку подходящую по вязкостным характеристикам с учетом температурного режима рядом с машиной.

    Таблица 1. Вязкость в зависимости от диапазона температур.

    *1 - Достижение экономии топливной смеси позволяет использовать соответствующие параметры соответствующих параметров:

    • по SAE 5W-20;
    • по системе API - SM;
    • по ILSAC - GF-4.

    В таблице 1 показано, например, в диапазоне температур от -30°С (и менее) до +500С (и более) для бензиновых двигателей следует использовать жидкости 5W-20 или 5W-30. Для дизельных агрегатов рекомендуется использовать 15W-40 при температуре от -17 0С до +50 0С (и более).Аналогично рассчитывается диапазон температур для остальных видов смазки.

    KIA RIO QB 2011-2014 выпусков и Kia Rio QB FL 2015-2017

    На основании инструкции к машине, для двигателей 1,4 л и 1,6 л, работающих на бензине, использовать моторные жидкости, соответствующие характеристикам:

    • по классификации API-SM или выше, при отсутствии специального масла можно использовать жидкости SL;
    • по ILSAC - GF-4 или выше.

    Требования к вязкостным характеристикам масла аналогичны KIA Rio JB 2005-2011, поэтому необходимую смазку можно выбрать из таблицы 1.

    Снижению расхода топлива способствует машина с характеристикой:

    • SAE 5W-20;
    • по API - СМ;
    • по стандартам ILSAC - GF-4.

    Применение

    Смазки

    имеют разную скорость и химический состав присадок. Поэтому лучше использовать рекомендованное моторное масло для Киа Рио. Заливка, не соответствующая параметрам автомобиля, снижает рабочие характеристики двигателя, увеличивает расход топлива. Если смазка слишком густая или жидкая – это приведет к ухудшению защиты силового агрегата и его преждевременному износу.Оригинальные масла выгодно выбрасывать, при их отсутствии допускается использование жидкостей, отвечающих всем характеристикам, представленным в инструкции к автомобилю.

    Какое масло заливать Киа Рио с учетом того, что рынок моторных масел в России крайне насыщен и так же может предложить широкий выбор отечественных и мировых брендов, широкий выбор отечественных и мировых брендов. Стоимость, как и качество самих нефтепродуктов, может быть совершенно разной и зависит только от запросов и толщины кошелька НацПокупателя.При этом большое разнообразие однотипных товаров почти всегда означает муки выбора и нелегкий путь к кассе магазина.

    Вязкость – основной показатель

    О том, что масло в двигателе «Железного коня» нужно периодически менять, знает каждый водитель. Некоторые автовладельцы считают, что замена масла на автомобилях, эксплуатируемых в России, обязательно должна быть сезонной – два раза в год. Подобная точка зрения в принципе верна и не мешает основному требованию технического регламента по техническому обслуживанию автомобилей - обязательной замене масла через определенный пробег.Чаще замены пока нет, но более редкое выполнение этой операции может привести к проблемам с двигателем любимого автомобиля.

    Следует отметить, что со всеми модификациями КИА РИО выпуска 2011г. до 2015г. достаточно надежные двигатели комплектные, отвечающие всем современным требованиям. При этом, решая, заливать ли масло для этого автомобиля, необходимо, в первую очередь, руководствоваться такой важной характеристикой, как его вязкость.


    Вязкость - отечественная характеристика

    По сути, вязкость моторного масла определяет величину его текучести, и правильный выбор поможет уберечь детали и узлы двигателя от износа досрочно.

    Моторное масло аналогичной вязкости надежно защищает двигатель автомобиля от серьезных нагрузок без ограничения основных характеристик, а вес выражает его ресурс.

    Критерии выбора

    Большинство владельцев Киа Рио предпочитают использовать моторное масло зарубежных производителей. Такой выбор связан с обязательным соответствием импортного продукта высоким мировым стандартам, непревзойденному качеству и рекомендациям мировых автомобилей.

    В то же время необходимо отметить, что высокая розничная цена на импортное масло никоим образом не исключает приобретение контрафактных нефтепродуктов в фирменной упаковке.К сожалению, в России поддельные моторные масла известных производителей были постоянно, и этот год не исключение. Поэтому желательно избегать спонтанных покупок в сомнительных местах у незнакомых продавцов.


    Интересно, что многие российские производители в последнее время улучшили качественные характеристики своего моторного масла и теперь составляют серьезную конкуренцию импортным брендам. Кроме того, отечественная нефть обычно имеет немаловажную в наши острые кризисные времена стоимость.Итак, какое масло лучше заливать Киа Рио Каждый владелец решает в зависимости от своих личных предпочтений и финансовых возможностей.

    В конечном итоге не важен выбор производителя, главное - своевременная и правильная замена моторного масла в двигателе автомобиля.

    Для КИА Рио замена двигателя в двигателе периодически проводится при пробеге 10000 км. Примерный объем масла, заменяемого в двигателе, составляет примерно три литра.

    Своевременная замена моторного масла может быть осуществлена ​​в специализированном автосервисе или при наличии желания и времени сделать собственный автомобиль у владельца.

    Какое масло лучше заливать в двигатель Киа Рио - решать

    Самостоятельная замена масла.

    Эта операция не представляет особой сложности и не требует много времени при соответствующей подготовке. Для замены масла в двигателе Киа Рио необходимо наличие гаражной смотровой ямы или эстакады на открытой местности.Процедура состоит из двух этапов – слив отработанного масла из двигателя и залив свежего масла. Обязательно учтите важный момент – чаще всего слив производится с горячего двигателя и максимально от попадания нефтепродуктов. Материалы и инструменты, необходимые для реализации мероприятия:

    • Тряпки для устранения примесей;
    • Перчатки или рукавицы для защиты рук;
    • Ведро или бак для слива отработанного продукта;
    • Ключ для снятия масляного фильтра;
    • Гаечный ключ для отвинчивания заглушки поддона.

    После осторожного откручивания пробки поддона отработанное масло необходимо полностью слить из двигателя в ведро или другую подходящую емкость. Затем открутите старый масляный фильтр и установите новый. Затем нужно повернуть пробку поддона на прежнее место и залить свежее автомобильное моторное масло в соответствующую отметку на щупе. При наличии вспомогательной дренажной трубки поддон необходимо заменить прокладкой.

    Своевременная замена моторного масла в двигателе Киа Рио обеспечит правильную работу всех узлов и агрегатов двигателя, защитит от перегрева при повышенных нагрузках и обеспечит его безаварийную работу в течение длительного времени.

    Видео: Какое масло заливать в двигатель Киа Рио

    Замена масла в двигателе автомобиля Kia Rio . Можно на СТО (СТО) или самостоятельно. Эта процедура подробно описана в руководстве к автомобилю и не представляет особых сложностей. Если учесть цену на сотку, то лучше производить замену масла самому. Это существенно сэкономит семейный бюджет.

    Обычно замена масла в двигателе на Киа Рио 2011-2017 Своими руками Не отличается от процедуры, которая проводится на СТО.Рекомендуемый интервал замены масла в двигателе Киа Рио составляет 15 000 км. Но на практике лучше заменить через 7 000-10 000 км. Это неудивительно, если учесть состояние дорог и темп движения автомобиля с частыми остановками. Все эти обстоятельства приводят к быстрому ухудшению качества моторного масла. В первую очередь ухудшаются смазочные и свойства очистительного масла, что сильно увеличивает износ двигателя и снижает ресурс. При этом при замене моторного масла не забудьте заменить масляный фильтр.Масло и фильтр всегда меняются одновременно на каждом автомобиле.

    На практике замена масла на Киа Рио осуществляется самостоятельно двумя способами:

    - Вакуумная прокачка масла. Вакуумная подкачка, как правило, через отверстие до уровня моторного масла. Этот способ хорош тем, что здесь нет необходимости в лифте или виадуке. Главный недостаток – необходимость использовать имеющиеся специальные приспособления и не в любое время.

    - Слив с поддона автомобиля.Второй, традиционный и рассчитанный на десятилетие метод более надежен, поскольку все отходы собираются именно в поддоне двигателя. Вакуумная откачка просто не может выкачать все масло из поддона.

    Для замены масла нам потребуется:

    1. Масляный фильтр - 26300-35503.
    2. Моторное масло - Как правило, официальный дилер разливает из бочки Helix Ultra 5W-30, рекомендует завод Киа. Но можно купить и в обычной четырехлинейной дужке.При выборе масла стоит учитывать, что указано в гарантии: 5W-30 Oil SN или SM (лучше SN, т.к. более современный стандарт).
    3. Сливная пробка поддона картера двигателя штабелирования — 21513-23001
    4. Ключ на «17» для снятия сливной пробки.
    5. Промывочное масло 3 л.

    Замена масла.

    Процесс замены производится на прогретом двигателе, прогретое масло более текучее и легко соединяется с системой смазки.

    - После прогрева двигателя в течение десяти минут необходимо проследовать к смотровой яме. При необходимости необходимо открутить несколько крепежных винтов. Больно нам при замене масляного фильтра. При определенном уровне навыков можно снять защиту не полностью и открутить только два винта крепления к подрамнику.

    - Затем необходимо слить вытекающее из картера масло специально подготовленным для этого способом. Прикасаться к Carter Cork нужно очень осторожно, так как масло очень горячее, лучше использовать перчатки и очки.

    - После стекол масло пробка может идти двумя способами замены с расходом масла и без него:

    1. С промывочным маслом. Затяните сливную пробку перед заменой прокладки сливной пробки и добавьте примерно 3 литра промывочного масла. Дайте двигателю поработать около 10 минут и снова слейте масло. (Есть способ удалить остатки омывающего масла, повторив процедуру промывки только одновременно с использованием 2-2,5 литров масла, которое вы будете заливать при замене.).
    2. Без промывки маслом. В этом варианте удаляем отработанное масло из картера, для этого используем шприц с изогнутой иглой.

    Вопрос о применении промывочного масла стоит в тех случаях, когда неизвестно, какое масло было залито ранее или переведено на другой тип масла. В остальных случаях можно обойтись без его использования. Современные моторные масла обладают моющими и моющими свойствами в необходимом объеме для очистки системы смазки двигателя.

    - Теперь можно прикрутить заменяемый масляный фильтр. Как правило, это можно сделать вручную без применения специального инструмента. Перед установкой нового фильтра стоит слить 150-200 мл масла. Затем аккуратно руками накрутите новый масляный фильтр. Для того, чтобы подтянуть фильтр усилием руки это позволит, его легко выкрутить руками при очередной замене.

    Если снять фильтр руками, то не вышло, не беда специнструмент или старый дед. Все просто, аккуратно берем отвертку и молоток, протыкаем отверткой фильтр и выкручиваем его этим рычагом.

    - После выполнения всех процедур ключ на "17" зажимается сливной пробкой, первоначально заменяя прокладку.

    .

    Смотрите также