7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Значение имени субару


Январь 2022 г. Действительно крутые японские имена для мальчиков со значениями: текущие школьные новости

ОБЪЯВЛЕНИЯ! Загрузите программное обеспечение JAMB CBT прямо сейчас БЕСПЛАТНО!

- Японские имена для мальчиков -

Если вы ищете что-то классное, но уникальное, чтобы назвать своего мальчика, наш список японских имен для мальчиков идеально подходит для вас. Возможно, вы поддерживаете свое японское наследие или просто хотите крутое, современное имя с проникновенным смыслом, но в любом случае у нас есть множество отличных имен на выбор.

Вот наш список самых популярных и уникальных японских имен для мальчиков на выбор.

Когда вы выбираете японское имя для своего мальчик или девочка, вы делаете отличный выбор!

Большинство идей именования детей, пришедших из Японии, звучат как музыкальные, полные смысла и отдают дань уважения прекрасной и древней культуре.

Японские детские имена обычно связаны с природой и несут сообщения, которые часто связаны с семьей и обществом.

Если вы хотите почтить свои японские корни или отпраздновать Страну восходящего солнца, ознакомьтесь с этим списком симпатичных японских имен для мальчиков, а также несколькими нейтральными в гендерном отношении японскими идеями детских имен!

Японские имена для мальчиков

1. Асахи

На японском языке имя этого мальчика означает «солнечный свет».

2. Хару

Это название означает «весна».

3. Акио

Это японское имя означает «яркий».

4. Харуто

Харуто означает «летающий».

5. Акира

На японском языке Акира означает «мудрость».

6. Хината

Значение этого японского имени - «к солнцу».

7. Ботан

Несмотря на то, что это имя мальчика, это популярное японское имя означает «пион».

8. Хирото

Это имя означает «большой».

9. Фудзи

После знаменитой японской горы.

10. Ицуки

Имя этого японского мальчика означает «дерево».

11. Хироши

От японского слова, означающего «щедрый».

12. Кайто

Кайто означает «Море» или «океан».

13. Дзиро

С японскими корнями это имя означает «второй сын».

14. Минато

Имя этого японского мальчика означает «гавань».

15. Кенджи

Это имя означает «сильный».

16. Рен

От японского слова «лотос».

17. Киёси

Имя этого японского мальчика означает «чистый».

18. Рику

На японском языке имя этого мальчика означает «земля».

19. Ичиро

Это японское имя означает «первый сын».

20. Сута

Имя этого мальчика означает «внезапно».

21. Аоки

После японского слова «синее дерево».

22. Сана

Значение имени Сана - «спокойствие».

23. Тикао

По-японски имя этого мальчика означает «умный».

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ !!!

➣ Уникальные имена для маленьких девочек, которые понравятся всем, это значение

➣ Любовные цитаты для мужа от жены, чтобы показать привязанность

➣ Наилучшие пожелания, сообщения и цитаты

24. Touma

После японского слова «железо».

25. Даичи

Имя этого мальчика означает «Земля».

26. Yamato

Это древнее японское название означает «великая гармония».

27. Дайки

Имя этого японского мальчика означает «сияющий».

28. Аса

Аса означает «утро».

29. Горо

Значение имени Горо - «просветленный сын».

30. Бенджиро

Это имя означает «Тот, кто наслаждается покоем».

31. Хибики

По-японски это имя означает «эхо».

32. Тикао

Имя этого японского мальчика означает «умный».

33. Дайсуке

Значение этого японского имени означает «большая помощь».

34. Шимон

С японского происхождения это имя означает «врата мудрости».

35. Хотару

От японского слова «светлячок».

36. Итачи

Итачи означает «ласка».

37. Энмей

Это название японского происхождения означает «светлый круг».

38. Кайто

В переводе с японского это название означает «парящий».

39. Фумихиро

Имя этого японского мальчика означает «широкое предложение».

40. Кейсуке

Кейсуке по-японски означает «спасти».

41. Генкей

Это имя означает «быть удостоенным чести».

42. Кота

Это японское имя означает «счастье».

43. Гиичи

В переводе с японского это имя означает «справедливость».

44. Мако

Это имя означает "искренность."

45. Гоку

После Супер Сайяна из популярной манги DragonBall Z.

46. ​​Масаси

Имя Масаши означает «амбиции».

47. Хабики

Имя этого мальчика означает «звук».

48. Хидео

Это японское имя означает «превосходный ребенок мужского пола».

49. Ода

На японском языке имя этого мальчика означает «маленькие рисовые поля».

50. Дзюнъитиро

Это имя означает «тот, кто берет».

51. Ахмья

Это японское название означает «черный дождь».

52. Фумико

Этот ребенок имя мальчика означает "красивая."

53. Katana

После изгиба воды сильный женский персонаж в Avatar: The Last Airbender.

54. Мидори

По-японски это имя означает «зеленый».

55. Рика

Рика - японское имя, которое означает «деревня».

56. Суки

Суки означает «любимый человек».

57. Йоши

После очаровательного зеленого динозавра во франшизе Марио.

58. Юрико

Это японское имя означает «ребенок лилии».

59. Нори

Имя этой девочки означает «вера».

60. Хацу

По-японски это имя означает «начало».

61. Чиаки

Это японское название означает «тысяча осени».

62. Кейко

Имя этой девочки означает «счастливый ребенок».

63. Куми

В переводе с японского это название означает «длительный период времени».

64. Миу

После японского слова «красивое перо».

65. Chiasa

Имя этой девочки означает «тысяча утра».

 

66. Башира

Башира означает «радостный».

67. Аяка

Значение Аяки - «цвет».

68. Хаями

Имя этой японской девушки означает «редкая и необычная красота».

69. Эмика

Имя этой девочки означает «красивая».

70. Дай

После японского слова «сиять».

71. Асуга

Это имя означает «завтра».

72. Идзуми

В переводе с японского это название означает «весенний фонтан».

73. Джапана

Это имя означает «бормочущие молитвы».

74. Мегуми

После японского слова «благословение».

75. Морико

Это японское название означает «лес».

76. Рука

Имя этой девочки означает «красивый».

77. Окими

Работы С Нами Японский кореньs, это имя означает «яркий сияющий свет».

78. Сузуме

Сузуме - японское имя, которое означает «воробей».

79. Тора

Значение Торы - «тигр».

80. Уми

Имя этой девочки означает «красота».

81. Юки

По-японски это имя означает «счастье».

82. Сейджун

Сэйджун означает «чистый».

83. Намие

Намиэ в переводе с японского означает «благословение».

84. Момо

После японского слова «сотня».

85. Кумико

Это японское название означает «давняя красота».

86. Ниши

Ниши означает «запад».

87. Сейна

Это небесное японское имя означает «звезда».

88. Тамашини

На японском языке имя этой девочки означает «душа».

Более экзотические имена

С японского детские имена для мальчиков обычно очень тесно связаны со своими значениями слов, вы обычно можете догадаться, что означает японское детское имя, просто посмотрев или услышав его.

89. Ёко

Имя этой очаровательной девушки означает «солнечный свет».

90. Окемия

Это имя, взятое из имени Корделия, означает «боевой рог».

91. Рай

Это имя элементаля означает «гром».

92. Масами

Масами означает «красивый».

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ !!!

➣ Удивительные послания маме на день рождения, чтобы заставить маму улыбнуться

➣ Красивые имена, означающие солнце, которые может родить ваш ребенок

➣ С Днем Рождения дочери, чтобы благословить и пожелать ей всего наилучшего

93. Рейна

По-японски это имя означает «мудрый».

94. Шоко

Значение имени Шоко - «благоприятный ребенок».

95. Вакуми

Это японское название означает «прекрасный источник воды».

96. Утано

Имя этой девочки означает «поле песен».

97. Шинобу

После японского слова «терпеть».

98. Рини

Рини означает «Зайчик» по-японски.

99. Мисако

Имя этой японской девушки означает «красивый ребенок».

100. Скрыть

Значение Hide - «отлично».

101. Джин

Это унисекс-имя означает «яркий».

102. Рен

По-японски это имя означает «любовь».

103. Мицу

Мицу означает «мед».

104. Кадзуто

После японского гитариста.

105. Kyo

Это унисекс-японское имя означает «персик».

106. Аки

По-японски это имя означает «кристально чистый».

107. Минори

Это название означает «красивая гавань».

108. Сора

Это унисекс-имя означает «небо».

109. Сейко

Seiko в переводе с японского означает «правда».

110. Юки

Значение имени Юки - «нежная надежда».

111. Маса

Это японское имя означает «простой».

112. Нао

По-японски это имя означает «любовь» и «привязанность».

113. Ясу

Ясу в переводе с японского означает «спокойствие».

114. Нацу

Это японское имя-унисекс означает «рожденный летом».

115. Кин

Кин означает «золотой».

116. Кохаку

После японского слова fили «музыка».

117. Мичи

Это имя означает «путь праведный».

118. Аой

Aoi - японское унисекс-имя, означающее «голубоватый».

119 июня

Это имя означает «талантливый».

120. Масуми

По-японски это имя означает «красота».

121. Рё

После японского слова это означает «бросить вызов».

122. Рейки

После японской духовной практики исцеления.

123. Харуэ

Это японское унисекс-имя означает «весенняя бухта».

124. Томи

Томи в переводе с японского означает «богатый».

В Японии ребенку дают неофициальное имя через шесть дней после рождения. Когда ребенку исполняется 16 лет, ему дают официальное имя, сопровождаемое обычной церемонией именования.

Мы решили взглянуть на некоторые популярные имена для мальчиков в Японии, чтобы найти по-настоящему замечательные прозвища. 

125. Цубаса

Значение унисекс-имени Цубаса означает «крылья».

126. Косуке

Это имя означает «восходящее солнце.

127. Шунь

В переводе с японского это унисекс-имя означает «скорость».

128. Кодзуэ

Это вдохновленное природой японское название означает «ветви дерева».

129. Ичиго

Это освежающее унисекс-название означает «клубника».

130. Токио

После столицы Японии.

131. Кана

Кана означает «могущественный».

132. Хачи

После японского слова, обозначающего число восемь.

133. Хироми

Значение слова Хироми - «щедрая красота».

134. Кайри

Это японское унисекс-название означает «океанская деревня».

135. Мицуру

Это имя означает «удовлетворять».

136. Юу

Это японское название означает «нежность».

137. Дои

Дои - японское имя, которое означает «земляной колодец».

138. Йона

По-японски это имя означает «голубь».

139. Кума

После японского слова «медведь».

140. Охта

Это японское имя имеет два значения. Один из них - «глаза Всемогущего Бога» или «тот, кто свободен от грязи и нечистот».

141. Рэйко

Рэйко означает «красивый ребенок».

142. Субару

Это небесное унисекс-имя - японское название звездного скопления Плеяды.

143. Тару

Тару - это имя унисекс что означает «маленькое растение».

144. Кей

Это имя означает «умный».

145. Кацуми

На японском это имя означает «преодолеть».

146. Кё

Это унисекс-имя означает «абрикос».

147. Suzuki

Значение Suzuki означает «скопление рисовых колосьев».

148. сома

Это японское название означает «плавно».

149. Саку

Японское имя Саку означает «поминание Господа».

150. Рин

После японского слова «достойный».

Как выбрать японское имя для ребенка

Есть много способов выбрать имя для малыша. Тактика, используемая японцами, заключается в использовании изображения в качестве источника вдохновения.

Например, изображение природы, явления природы, времен года, цвета, искусства, драгоценного камня и т. Д. Затем родители могут выбрать один или два символа кандзи, такие как океан, звезда или весна, для использования в имени.

Японские детские имена также вдохновлены тем, что родители желают своему ребенку.

иероглифы для храбрости, счастье, мудрость, успех или красота обычно используются в имени, чтобы обозначить, какими будут определяющие характеристики ребенка, которых он желает или надеется.

Родители также могут выбрать символы кандзи, которые они хотят использовать, а затем создать имя.

Есть довольно много иероглифов, которые используются для имен, таких как дай (большой) и та (великий) для мальчиков или ми (красота) и юу (нежный) для девочек.

Когда родители хотят назвать ребенка в честь одного из своих имен или имени родственника, они используют один из символов кандзи из имени этого человека вместо того, чтобы давать им точно такое же имя.

Имя ребенка также можно определить по звуку. Если уверен иероглифы кандзи звучит особенно приятно для уха родителей, тогда это может составить имя их ребенка.

Также распространено наименование ребенка в честь исторического человека, героя / героини романа или знаменитости. 

В этом списке вы увидите знакомых фаворитов, но вы также, вероятно, заметите некоторые уникальные мужские японские имена, которых вы никогда раньше не слышали.

Мы надеемся, что вам понравился наш список, вы можете пригласить своих друзей и семью, чтобы узнать больше имен.

CSN Team.

Присоединяйтесь к более чем 5 миллионам подписчиков сегодня!


=> ПОСЛЕДУЮЩИЕ США НА INSTAGRAM | FACEBOOK & TWITTER ПОСЛЕДНИЕ ОБНОВЛЕНИЯ

ОБЪЯВЛЕНИЯ: ДИАБЕТ БРОСАЕТСЯ ТОЛЬКО ЗА 60 ДНЕЙ! - ЗАКАЖИ ЗДЕСЬ

АВТОРСКИЕ ПРАВА ВНИМАНИЕ! Содержимое данного веб-сайта не может быть переиздано, воспроизведено, распространено либо полностью, либо частично без должного разрешения или подтверждения. Все содержимое защищено DMCA.
Содержание этого сайта публикуется с добрыми намерениями. Если вы являетесь владельцем этого контента и считаете, что ваши авторские права были нарушены или нарушены, обязательно свяжитесь с нами по адресу [[электронная почта защищена]] подать жалобу и действия будут предприняты немедленно.

НРАВИТСЯ:

подобно Загрузка...

150 японских детских имен (со значениями)

Когда вы выбираете японца имя для вашего мальчика или же девочка , вы делаете отличный выбор! Большинство идей именования детей, пришедших из Японии, звучат как музыкальные, полные смысла и отдают дань уважения прекрасной и древней культуре.

Японский детские имена обычно имеют связи с природа и нести сообщения, которые часто связаны с семья и общество. Поскольку японские детские имена для девочек и мальчиков обычно очень тесно связаны со значениями слов, вы обычно можете догадаться, что означает японское детское имя, просто посмотрев или услышав его.


Если вы хотите почтить свои японские корни или отпраздновать Страну восходящего солнца, посмотрите этот список симпатичных японских имен для мальчиков и девочек, а также несколько гендерно-нейтральные японские идеи имени ребенка , тоже!

Японские имена для мальчиков

1. Асахи


На японском языке имя этого мальчика означает солнечный свет.


2. Хару

Это имя означает весна .

3. Акио


Это японское имя означает яркий.

4. Харуто

Харуто означает летать.

5. Акира


На японском языке Акира означает мудрость.

6. Хината

Значение этого японского имени - к солнцу.

7. Ботан


Несмотря на то, что это имя мальчика, это популярное японское имя означает пион.

8. Хирото

Это имя означает большой.

Связанный: Имена японских девушек


9. Фудзи

После знаменитой японской горы.

10. Ицуки

Имя этого японского мальчика означает дерево.

11. Хироши

От японского слова, означающего щедрый.

12. Кайто

Кайто означает море или океан.

13. Болезнь

С японскими корнями это имя означает второго сына.

14. Минато

Имя этого японского мальчика означает гавань.

15. Кендзи

Это имя означает сильный.

16. Рен

От японского слова «лотос».

17. Киёси

Имя этого японского мальчика означает «чистый».

18. Рику

По-японски имя этого мальчика означает земля.

19. Ичиро

Это японское имя означает «первый сын».

20. Сута

Имя этого мальчика означает «внезапно».

21. Аоки

После японского слова, обозначающего синее дерево.

22.

Значение имени Сана спокойное.

23. Тикао

По-японски имя этого мальчика означает «умный».

24. Touma

После японского слова «железо».

25. Даичи

Имя этого мальчика означает Земля.

26. Ямато

Это древнее японское имя означает великую гармонию.

27. Дайки

Имя этого японского мальчика означает сияющий.

28. Аса

Аса означает утро.

29. Горо

Значение имени Горо - просветленный сын.

30. Бенджиро

Это имя означает тот, кто наслаждается покоем.

31. Хабики

В переводе с японского это название означает эхо.

32. Тикао

Имя этого японского мальчика означает «умный».

33. Дайсуке

Значение этого японского имени означает большую помощь.

34. Шимон

С японского происхождения это имя означает врата мудрости.

35. Хотару

От японского слова «светлячок».

36. Итачи

Итачи означает ласка.

37. Энмей

С японского происхождения это название означает светлый круг.

38. Кайто

В переводе с японского это название означает «парение».

39. Фумихиро

Имя этого японского мальчика означает широкое предложение.

40. Кейсуке

Кейсуке означает «спасение» по-японски.

41. Генкей

Это имя означает, что вас чтят.

42. Город

Это японское имя означает счастье .

43. Гиичи

В переводе с японского это имя означает справедливость.

44. Мако

Это имя означает искренность.

45. Гоку

После Супер Сайяна из популярной манги DragonBall Z.

46. ​​Масаси

Имя Масаши означает амбиции.

47. Хабики

Имя этого мальчика означает звук.

48. Хидео

Это японское имя означает превосходный ребенок мужского пола.

49. Комната

На японском языке имя этого мальчика означает маленькие рисовые поля.

50. Дзюнъитиро

Это имя означает тот, кто берет.

Японские имена для девочек

51. Ахмья

Это японское название означает черный дождь.

52. Фумико

Имя этой девочки означает «красивая».

53. Катана

После изгиба воды сильный женский персонаж в Avatar: The Last Airbender.

54. Мидори

В переводе с японского это название означает зеленый.

55. Рика

Рика - японское имя, которое означает деревня.

56. Суки

Значение суки - любимый человек.

57. Йоши

После очаровательного зеленого динозавра во франшизе Марио.

58. Юрико

Это японское имя означает дитя лилии.

59. Нори

Имя этой девочки означает вера.

60. Хацу

По-японски это имя означает начало.

61. Чиаки

Это японское название означает «тысяча осени».

62. Кейко

Имя этой девочки означает счастливый ребенок.

63. Десять

В переводе с японского это название означает долгий период времени.

64. Миу

После японского слова «красивое перо».

65. Chiasa

Имя этой девочки означает «тысяча утра».

66. Башира

Башира означает радостный.

67. Аяка

Значение Аяки - цвет.

68. Хаями

Имя этой японской девушки означает редкую и необычную красоту.

69. Эмика

Имя этой девочки означает «красивая».

70. Дай

После японского слова «сиять».

71. Асуга

Это имя означает завтра.

72. Идзуми

В переводе с японского это название означает «весенний фонтан».

73. Япония

Это имя означает бормотание молитв.

74. Мегуми

После японского слова «благословение».

75. Морико

Это японское название означает лес.

76. Рука

Имя этой девочки означает «красивая».

77. Окими

С японскими корнями это название означает яркий сияющий свет.

78. Сузуме

Сузуме - японское имя, которое означает воробей.

79. Тора

Значение Торы - тигр.

80. Уми

Имя этой девочки означает красота.

81. Юки

По-японски это имя означает счастье.

82. Сейджун

Значение Сейджун чистое.

83. Намиэ

Намиэ в переводе с японского означает благословение.

84. Момо

После японского слова на сотню.

85. Кумико

Это японское имя означает «давняя красота».

86. Ниши

Ниши означает запад.

87. Стена

Это небесное японское имя означает звезда.

88. Тамашини

На японском языке имя этой девочки означает душа.

89. Ёко

Имя этой очаровательной девушки означает солнечный свет.

90. Химия.

Это имя, взятое из имени Корделия, означает боевой рог.

91. Рай

Это имя элементаля означает гром.

92. Масами

Масами означает красивый.

93. Королева

По-японски это имя означает мудрый.

94. Шоко

Значение имени Шоко - благоприятный ребенок.

95. Десять

Это японское название означает прекрасный источник воды.

96. Утано

Имя этой девочки означает поле песен.

97. Шинобу

После японского слова «терпеть».

98. Рини

Рини в переводе с японского означает маленький кролик.

99. Мисако

Имя этой японской девушки означает «красивый ребенок».

100. Скрыть

Значение Hide превосходно.

Японские имена унисекс

101. Джин

Это унисекс-имя означает яркий.

102. Рен

По-японски это имя означает любовь.

103. Мицу

Значение Мицу - мед.

104. Кадзуто

После японского гитариста.

105. Kyo

Это унисекс-японское имя означает персик.

106. Аки

По-японски это имя означает кристально чистый.

107. Несовершеннолетние

Это название означает красивая гавань.

108. Сора

Это унисекс-имя означает небо.

109. Сейко

Сэйко по-японски означает истина.

110. Юки

Значение имени Юки - нежная надежда.

111. Масса

Это японское имя означает простой.

112. Нет

По-японски это имя означает любовь и привязанность.

113. Ясу

Ясу по-японски означает 'спокойствие'.

114. Нацу

Это унисекс-японское имя означает «рожденный летом».

115. Кин

Значение Кин золотое.

116. Кохаку

После японского слова «музыка».

117. Мичи

Это имя означает праведный путь.

118. Аой

Aoi - японское имя унисекс, означающее голубоватый оттенок.

119. июн

Это имя означает талантливый.

120. Масуми

По-японски это имя означает красота.

121. Рё

После японского слова это означает «бросить вызов».

122. Рейки

После японской духовной практики исцеления.

123. Харуэ

Это японское унисекс-имя означает весенний залив.

124. Томи

Томи в переводе с японского означает богатый.

125. Цубаса

Значение унисекс имени Цубаса означает крылья.

126. Косуке

Это имя означает восходящее солнце.

127. Шунь

В переводе с японского это унисекс-имя означает скорость.

128. Кодзуэ

Это вдохновленное природой японское название означает ветви деревьев.

129. Ичиго

Это освежающее унисекс-название означает клубника.

130. Токио

После столицы Японии.

131. Кана

Кана означает мощный.

132. Хачи

После японского слова, обозначающего число восемь.

133. Хироми

Значение слова Хироми - щедрая красота.

134. Кайри

Это японское унисекс-название означает «океанская деревня».

135. Мицуру

Это имя означает удовлетворять.

136. Юу

Это японское имя означает нежность.

Парад Ежедневно
Интервью со знаменитостями, рецепты и советы по здоровью доставлены на ваш почтовый ящик. Адрес электронной почты Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты.Спасибо за регистрацию! Пожалуйста, проверьте свою электронную почту, чтобы подтвердить подписку.

137. Два

Дои - японское имя, которое означает земляной колодец.

138. Йона

По-японски это имя означает голубь.

139. Кума

После японского слова «медведь».

140. Охта

Это японское имя имеет два значения. Один - это глаза Всемогущего Бога или того, кто свободен от грязи и нечистот.

141. Рэйко

Рэйко означает красивый ребенок.

142. Субару

Это небесное унисекс-имя - японское название звездного скопления Плеяды.

143. Тару

Taru - это унисекс-имя, которое означает маленькое растение.

144. Кей

Это имя означает «умный».

145. Кацуми

В переводе с японского это имя означает преодолеть.

146. Кё

Это унисекс-имя означает абрикос.

147. Сузуки

Сузуки означает скопление рисовых колосьев.

148. Сома

Это японское имя означает плавно.

149. Саку

Японское имя Саку означает поминание Господа.

150. Рин

После японского слова «достойный».

Проверить…
350+ Самые популярные детские имена
300+ Уникальные детские имена последнего десятилетия
150 Необычные детские имена
150 Самые популярные имена для мальчиков
125 Старомодные детские имена
125 Гендерно-нейтральные детские имена
150 Самые популярные имена для маленьких девочек

Происхождение имени Porsche. 5 версий имени ПоршеДавай Лаовай!

Дек 10 • Авто-хроника, Главная новость • 4425 Просмотров • Комментариев к записи Происхождение легендарного имени Porsche нет

То, чего нет в обычном интернете. Небольшие отрывки из исторических материалов о происхождении имени и фамилии Porsche. Некоторые версии больше похожи на догадки. Но не версия 5, так как она подкреплена историческими записями и фактами их архивов.

Забавна череда имен Anton и Ferdinand в семейном древе Porsche. Отца Доктора звали Anton, его отца звали Ferdinand, чьего отца звали Anton. В другую сторону, сына Доктора тоже звали Ferdinand (или ласково Ferry), одно из сыновей которого звали Gerhard Anton. Так как Ferry Porsche был не единственным ребенком в семье, то по линии Piёch и Porsche и дальше были эти 2 имени.

*все имена не будут искажаться русским транслитом, а останутся на языке оригинала.

Семья Porsche – Версия 1

(Историки Quint (1951) и  Scholz (1962): Немцы жили в Богемии (область в Центральной Европе, занимавшая западную половину современной Чехии) жили в мире с чехами.

Карта Богемии   
ее место на карте Европы (обведено красным)
 

Разговаривали те немцы и чехи на двух языках, в которых были общие слова. Жил в тамошних полях мужчина, работник сельского хозяйства. На чешском его звали “Bureš”. Но язык, на котором говорят люди, никогда не стоит на месте, и со временем “Bur” изменилось на “Bursche”, что на немецком значит “мальчик, парень, молодец, милый”. Однако букву “P” было произносить проще, чем “B”, и так “Bursche” поменялось на “Pursche”. Это имя можно найти в церковном регистре начиная с 1672 года. Немцы с восточной части Германии произносят “U” как “O”, поэтому “Pursche” со временем стало “Porsche”.

Семья Porsche – Версия 2

(Историк Meredith (2010): Ранние записи о семье по фамилии “Porsche” – или “Borso”, как это было раньше – датированы 1253 годом. Они жили в Праге (столица Чехии), и опять же, пески времени привносили свои изменения в язык, имена, и так Bordo сперва изменилось на Boresch, а затем на Porse, а к 1672 году превратилось в Pursche. Godfridus Pursche и его сын Johannes Josef были фермерами, в то время как внук Wenzeslaus Aloysius был посланником в одном из замков, а правнук Antonius стал городским секретарем. Имя Pursche изменилось на Porsche – произносилось как Portia – в 19-м столетии. Как во всех прагерманских странах отличительные диалекты менялись с годами, что и является самым очевидным объяснением стольких вариаций славного имени Porsche.

Семья Porsche – Версия 3

(Историк Ludvigsen (2008): веками ранее имя Porsche вышло из Borso, произошедшее от мужского имени Borislav, через Boresh и Porse; а в 17-м веке некоторые писали его как Pursche.

Семья Porsche – Версия 4

(Историк Hans Markus Thomsen (2006): по другой версии, Porsche является интерпретацией славянского имени с немецкого языка – имя Boreslaw (Борислав) (boru – сражаться, slava – слава, хорошая репутация). Корее всего, именно поэтому ранее имя Porsch распространено с восточной части нынешней Германии. В документах, датированных 13-м веком упоминается о огромном замке Boreslaus в Богемии (о ней говорилось выше), а также о Borssen, Borso, Boresch и Borsch в городе Riesenburg (ныне город Прабуты, в Польше). Так, насчитывается около 1200 тёзок по фамилии Borsch и 100 тёзок с фамилией Borsche. Замена “b” на “p” не является столь важной, так как произошло это вместе с изменением в языке. Даже в некоторых словарях имена на эти 2 буквы даются в одном разделе. Другими вариациями имени Boreslaw являются Porisch, Borisch и Bohrer. Короткая форма имени Boris. А Фамилия Borris (с удвоенной “r”) произошло от имени святого Либория (Liborius), не путать (!).

Семья Porsche – Версия 5

(Историк Frankenberg (1965): схожа с предыдущей версии в славянском происхождении, но в этот раз от имени Borislav. В общем, лишь написание различается. Во время освоения восточной части нынешней Германии, часть славянских имен перекочевало в немецкий язык. Церковные книги 15-17 вв. содержащие имя Porsche были найдены в окрестностях районов Görlitz, Bautze, Zittau, и Forst в Lausitz (Лаузице), но они не имеют ничего общего с семьей Фердинанда Порше. Известно, что его пра-пра-дедушку звали Wenzel Porsche, был он посланником местного оруженосца поместья в районе Reichenberg в Северной Богемии. Непосредственно из его генеалогического древа можно проследить всех его ближайших восьмерых пра-пра-пра-пра…бабашук и пра-пра-пра-пра…дедушек, чем они занимались и где проживали. Так что все предки Фердинанда Порше были родом из района на границе Северной Богемии. Королевство Богемии принадлежало династии Габсбургов, во время величия Австрийской Империи, а город Вена была не только центром власти, но и местом, куда стремились молодые и амбициозные люди. Бабушки и прабабушки, дедушки и прадедушки Фердинанда Порше проживали в регионах между Reichenberg и Bömisch-Leipa, другими словами в пределах 40 километрах. Род их деятельности так же различался: ремесленники, ткачи, плотники, бондари, портные, жестянщики и портные. Некоторые из них работали даже непосредственно на многих помещиков и дворян в замках и усадьбах в их окрестностях. Церковные документы хранят записи о том, что некто Porsche даже владел своей собственной землей. Отец человека, положивший начало величайшей автомобильной марки, Anton Porsche, родился в 1845 году в Altharzdorf (сегодня это пригород Reichenberg). После обучения, он зарекомендовал себя хорошим жестянщиком в местечке Maffersdorf, что на одном из берегов реки Нейси на востоке от Reichenberg. Там он женился Anna Ehrlich в 1871 году, которой на тот момент был 21 год. Она также была из подобной семьи рабочих, родом из Ruppersdorf, что также близко к Reichenberg.

Расскажи друзьям :)

PorscheГараж

Похожие Записи

Об авторе: MrA

« Косплей и аниме фестиваль в Китае. Впечатления Полный список университетов Уханя с контактами »

Тайна имени супербрендов

 

Названия самых известных в мире брендов стали для нас настолько привычными, что мы не задумываемся, как они появились на свет. Причины выбора того или иного имени для бренда настолько же разнообразны, как и сами основатели компаний. Специалисты 7Brands раскрыли реальные значения 35 брендов, среди которых такие гиганты, как Nike, Samsung, Toyota и другие.

 

Американский производитель спортивной обуви и одежды Nike получил своё название от древнегреческой богини победы Ники – её имя на древнегреческом звучит как Νiκη – Нике.

 

 

Fanta, бренд компании Coca-Cola, зародился в годы Второй мировой войны в Германии и изначально назывался Fantasie, что на немецком означает «фантазия, воображение». Позже название было адаптировано для выхода на глобальный рынок и после сокращения превратилось в Fanta.

 

 

Истинный смысл названия японской компании Nintendo, специализирующейся на создании видеоигр и игровых консолей, горячо обсуждается среди фанатов. Одним из наиболее популярных переводов является «Оставь удачу небесам».

 

 

Чтобы понять значение имени корейского гиганта Samsung, нужно обратиться к языку. «Sam» по-корейски означает «три», «sung» - это звезда. Таким образом, буквально Samsung можно перевести как «три звезды». Число три представляет собой нечто «большое, многочисленное и мощное».

 

 

Не обошлось без греческой мифологии и в названии основанного в Дании ювелирного дома Pandora. С древнегреческого оно переводится как «всем одарённая». Согласно мифологии, Пандора была первой женщиной, созданной по велению Зевса в наказание людям за похищение для их Прометеем огня у богов. Вместе с тем прекрасная девушка была одарена правителями Олимпа подарками: Афродита подарила ей неописуемую красоту, Герме наделил её хитростью и сладкоречием, от Афины она получила душу, а Зевс дал ей любопытство.

 

 

Южнокорейский Hyundai в основном известен как автомобилестроительная компания, однако он также производит и ряд других продуктов для сталелитейной промышленности, авиационно-космической и машиностроения. В переводе с корейского hyundai – современность.

 

 

Название Nivea, бренда немецкой компании Beiersdorf AG, происходит от латинского niveus – белоснежный. Чистота образа отображается в цвета крема для тела.

 

 

Марка автомобилей класса люкс Cadillac была названа основателем компании, механиком и главным предпринимателем Генри Лиландом в честь своего предка, французского колониального администратора и военачальника Антуана де Ламот-Кадильяка. 24 июля 1701 года последний основал Детройт (ныне город на севере США, штат Мичиган, до XIX века входил в состав Канады)как факторию для торговли пушниной с индейцами.

 

 

По-видимому, предполагалось, что вода Dasani, бренд компании Coca-Cola, получит абсолютно выдуманное имя, апеллирующее к чистоте и пополнению, однако после запуска в Великобритании многие шутили, что на самом деле это означает «отфильтрованная водопроводная вода».

 

 

Изначально компания по производству спортивной одежды и аксессуаров, основанная Джозефом Уильямом Фостером в 1985 году, называлась J. 'W. Foster & Co. Позже она несколкьо раз переименовывалась, пока в 1958 году не получила финальное название – Reebok. Новое имя «открыл» внук основателя, нашедший имя быстроногой антилопы в южно-африканском словаре - grey rhebok.

 

 

Немецкая сеть магазинов-дискаунтеров Aldi получила своё название путём сложения первых букв имени Albrecht (фамилия основателей компании Тео и Карла) и Diskont (нем. дисконт).

 

 

Наиболее популярный бренд презервативов в США Trojan был назван в честь троянцев, известных своей мужественностью, и не имеет ничего общего с троянским вирусом.

 

 

Британский бренд презервативов Durex – это аббревиатура от Durable Reliable Excellence (Прочность, надёжность, превосходство).

 

 

По одной из версий, Starbucks был назван в честь героя романа Германа Мелвилла «Моби Дик» - старшего помощника китобойного судна Старбака (Starbuck). Однако со-основатель компании Гордон Боукер говорит, что кому-то просто пришла в голову идея старой шахтёрской карты Каскадных гор Маунт-Рейнир, на которой был небольшой город Starbo.

 

 

Jagermeister, бренд популярного крепкого немецкого ликёра, настоянного на травах, дословно переводится с немецкого как «хозяин охотников». Охотничья тема просматривается и в этикетке бутылки, изображающей двух покровителей охотников – Святого Губерта и Святого Евтафия. Кроме того, на этике напечатан стих из поэмы немецкого писателя и охотника 19 века.

 

 

Название датской кампании-производителя игрушек LEGO происходит от сокращения датской фразы «leg godt» - «хорошо сыграть».

 

 

История немецкого бренда Volkswagen началась в 1933 году. Тогда Адольф Гитлер потребовал создать для народа крепкий и надёжный автомобиль, стоимостью не более ста рейхсмарок, и накидал на листке бумаги эскиз. Будущий автомобиль так и назвали «Volks-Wagen» - «народный автомобиль».

 

 

Бренд продуктов для волос TRESemmé, основанный в 1947 году в Сент-Луисе, штат Миссури, был назван в честь эксперта по уходу за волосами Эдны Эмме (Edna Emmé). Кроме того, название схоже с фонетическим звучанием французской фразы «très-aimé», означающей «горячо любимый». В 2010 году бренд купил гигант Unilever.

 

 

Зародившаяся в Швейцарии линия продуктов Pantene Pro-V, ныне бренд Procter & Gamble по уходу за волосами, изначально принадлежала фармацевтической компании Hoffman-LaRochhe. Своё название получила из-за входящих в состав компонентов. Речь идёт о провитамине (provitamin) В5 – пантеноле (Panthenol), который был открыт швейцарскими учёными во время Второй мировой войны как средство для лечения ожогов.

 

 

Название японской корпорация Sony происходит от слова Sonus, что на латыни значит «звук». Также имя связано с позиционированием себя основателей компании как «солнечных ребят» - sunny boys, в варианте sonny-boys приобрело в японском языке значение «молодые гении».

 

 

Вразрез с бытующим поверьем, название немецкого производителя спортивной обуви, одежды и инвентаря Adidas не является аббревиатурой от «All Day I Dream About Sports» («Весь день я мечтаю о спорте»). Оно происходит от сокращения имени основателя компании Адольфа Дасслера - Adolf (Adi) Dassler.

 

 

История Virgin, на сегодняшний день международного конгломерата компаний, наиболее известного своей деятельностью в области звукозаписи, авиаперевозок, сотовой связи, кабельного ТВ и радио, началась в 1970 году. Тогда основатель компании, британский бизнесмен Ричард Брэнсон вместе с другом детства Ником Пауэллом открыл магазин пластинок. Во время вечеринки одна из девушек предложила Бренсону назвать дело virgin (от англ. «девственный, нетронутый, свободный»), что тот и сделал.

 

 

Название социального новостного сайта Reddit, созданного Стивом Хаффманом и Алексисом Оганяном в 2005 году, пользователи которого могут размещать ссылки на какую-либо понравившуюся информацию в Интернете, построено на игре слов «read it» - «прочитай это». Примечательно, что вольный перевод латинского слова «reddit» означает «представлять на расмсотрение», что, собственно, пользователи Reddit и делают.

 

 

Venus, бренд компании Procter & Gamble, - женский эквивалент бритвенных станков для мужчин Gillette. Греческая богиня красоты и любви Афродита в римской мифологии именуется как Венера – Venus на английском.

 

 

Название бренда конфет PEZ, принадлежащего австрийской компании Ed. Haas International, происходит от немецкого слова Pfefferminz мята. Впервые появившиеся в 1927 году в Вене конфеты были именно со вкусом мяты.

 

 

Джордж Истмен, основатель американской компании-производителя фототехники, фото- и кинотоваров Kodak, считал, что название торговой марки должно быть коротким, исключающим возможность неправильного, ошибочного написания и «ничего не должно обозначать». Также он был поклонником буквы «К». В результате этого мы имеем выдуманное слово «Kodak».

 

 

Первоначально крупнейшая японская автомобилестроительная корпорация Toyota была названа в честь своего основателя Киитиро Тоёда (Kiichiro Toyoda), затем в 1937 году имя было изменено на Toyota. Среди причин перемены можно выделить тот факт, что буквально toyoda означает «плодородные рисовые поля».

 

 

Американский бренд мороженого Häagen-Dazs должен был позиционироваться как продукт премиум класса. Этого хотели добиться за счёт иностранного звучания названия. Имя было придумано так, чтобы звучать по-датски, хотя на самом деле в датском языке не используются умлауты – диакритический знак ä, буква ряда германских и других алфавитов.

 

 

Нидерландская сеть магазинов-супермаркетов Spar была основана в 1932 году Адрианом ванн Веллом как добровольная сеть бакалейщиков под названием «De SPAR», которое сложилось из первых букв девиза «Door Eendrachting Samenwerken Profiteren Allen Regelmating» - «Все мы выигрываем от сотрудничества». С немецкого название бренда переводится «ель» - это объясняет присутствие зелёного дерева на логотипе компании.

 

 

Название шведского концерна Volvo в переводе с латыни значит «я вращаюсь» или «я кручусь», что вполне объяснимо при учёте того, что компания была основана в 1915 году как дочернее предприятие известного производителя подшипников SKF.

 

 

Японская компания-производитель оптики и электронных устройств для обработки изображений Nikon, входящая в Mitsubishi Group, наиболее известна своими камерами. Название происходит от сокращения Nippon Kogaku – «японская оптика».

 

 

Основатель вебсайта Etsy, посвящённого рукодельным и винтажным предметам, рассказал в интервью Reader’s Digest, что хотел использовать выдуманное слово для названия. Он черпал вдохновение, смотря зарубежные фильмы. Однако он ослышался и итальянское «ох» («eh»)и «да» («si») у него сложились в «etsi».

 

 

Слово Subaru, название автомобильного бренда компании Fuji Heavy Industries, - японское название звёздного скопления Плеяды в созвездии Тельца. Кроме того, глагол «субару» обозначает «быть собранным вместе». В Японии это слово созвучно названию Митсурабоши (Mitsuraboshi - Шесть звезд). Примечательно, что компания FHI была образована в результате слияния именно шести компаний.

 

 

Флагманский авиаперевозчик Германии, крупнейший авиаконцерн Европы Lufthansa получил своё имя путём сложения двух слов. На немецком luft значит воздух. Hansa – сокращение от Hanseatic League, союза немецких свободных городов в XIII—XVII веках в Северной Европе для защиты торговли и купечества от власти феодалов и от пиратства.

 

 

Название американской телекоммуникационной компании Verizon, одной из крупнейших в США и во всём мире, комбинация слов veritas (правда на латыни) и horizon (горизонт), представляющих честность, уважение, воображение и страсть.

 

Технические характеристики автомобилей Subaru / Субару

История марки Subaru

История автомобиля Subaru началась в 1958 г., когда японским концерном "Fuji Heavy Industries", занимавшимся выпуском реактивных самолетов, был с нуля спроектирован легковой автомобиль. Первый в истории концерна автомобиль назывался Subaru 360. Это был 4-х местный, 2-х дверный автомобиль с несущим кузовом. Он имел 2-х тактный , 2-х цилиндровый двигатель объемом 360 куб.см и мощностью 20 л.с. Двигатель располагался сзади.

В 1969 г. на смену модели 360 пришел переднеприводный автомобиль R-2, который также имел большой успех на рынке Японии. С появлением этого автомобиля была реализована мечта многих японцев иметь свой автомобиль.

После успеха компании в производстве мини-каров, начался выпуск революционного автомобиля Subaru 1000. Помимо очень оригинального силуэта со скошенной крышкой багажника, автомобиль имел передний привод и оппозитный 4-х цилиндровый двигатель рабочим объемом 997 см.куб. и мощностью до 67 л.с. Этот автомобиль благодаря оригинальному дизайну, низкому центру тяжести, типу привода, полностью независимой подвеске отлично вел себя на дороге.

Авиационная Исследовательская Лаборатория Nakajima Aircraft была основана в 1917 году Чикухеем Накаджимой (1884-1949) в префектуре Гунма (Gunma Prefecture) (приблизительно 70 км севернее Токио), и в настоящее время на этом месте находится основная производственная базы компании Субару.

Накаджима был старшим сыном в семье фермера префектуры Гунма. В 19 лет он поступил в военно-морскую академию, и там его застала новость о первом успешном полете самолета, осуществленном в США братьями Райт (Wright Brothers). Накаджима очень увлекся мечтой и романтикой неба и захотел участвовать в процессе создания самолетов для японских вооруженных сил. Он покинул армию и организовал Авиационную Исследовательскую Лабораторию.

В скором времени лаборатория стала называться Nakajima Aircraft Co., Ltd. Этим переименованием особо подчеркивался тот факт, что Компания вышла на один уровень с ведущими производителями самолетов в Японии. Однако к моменту окончания Второй Мировой войны в 1945 году производство самолетов было остановлено.

Новый старт Компания смогла осуществить уже под другим именем -Fuji Sangyo Co., ltd, и первое, с чего пришлось начинать - это с тщательного поиска направлений применения высоких технологий, которые ранее использовались в авиационной промышленности.

Пришлось приложить усилия над разработкой мотороллеров и кузовов для автобусов, но именно с этого и начался процесс расцвета и превращения компании в полноценного автомобильного производителя.

В июне 1946 года, был создан первый в Японии прототип мотороллера. Этот мотороллер имел двигатель объемом 135 см3 и мощностью в 2 л.с. На него устанавливались хвостовые колеса, оставшиеся от военных самолетов. Он был запущен в производство под названием Rabbit в следующем году. В это время состояние транспорта Японии было плачевным и население не в полной мере восприняло полезность этого вида транспорта. Однако дебют был воспринят с большим интересом. Rabbit с восторгом был принят большинством населения. Удобство посадки водителя, который мог сидеть на нем, поставив ноги вместе, а также низкий центр тяжести и возрастающая на скорости устойчивость, делала его привлекательным для покупателей.

В 1950 году Fuji Sangyo была разделена на 12 компаний согласно пересмотренному корпоративному кредитному закону. Благодаря общему вкладу пяти компаний: Fuji Kogyo, производителя мотороллеров; Fuji Jidosha - компания занимающаяся выпуском кузовов для автобусов и создавшая небольшой концепт Р-1; Omiya Fuji Kogyo - производитель двигателей; Utsunomiya Sharyo - производитель железнодорожных вагонов, благодаря которой был осуществлен повторный старт производства самолетов и Tokyo Fuji Sangyo - торговая компания, реализующая автобусы, уличные машины и генераторы. Спустя два года, все пять инвесторов объединились с FHI, и началась та полноценная деловая деятельность FHI, которую мы знаем сегодня.

В феврале 1954 года FHI анонсировала собственный прототип легкового автомобиля названный P-1.

Этот легковой автомобиль показал превосходные ездовые качества и стабильную управляемость благодаря своей независимой подвеске передних колес с использованием дугообразной поперечной балки в комбинации с цилиндрической пружиной и масляным амортизатором двойного действия, а также зависимой подвеске задней оси в комбинации трех листовой рессоры и масляного амортизатора двойного действия. Однако продажи были отложены из-за трудностей поиска финансирования на оборудование завода и организацию сети по продаже автомобилей.

Тем не менее этот автомобиль имел огромное значение в дальнейших разработках моделей Subaru 360 и Subaru 1000.

Первый президент компании Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI) - Кенджи Кита (Kenji Kita) высказывал несколько основных определений, касающихся производства автомобилей: "Если вы собираетесь делать автомобиль, вы должны делать совершенный автомобиль" и "Японский автомобиль должен иметь японское название". Господин Кита был горячим сторонником производства пассажирских автомобилей и страстно относился ко всему, что касалось первого прототипа пассажирского автомобиля Р-1, созданного Компанией в 1954 году.

Господин Кита устроил конкурс по выбору имени для автомобиля, но ничего из предложенного, не трогало его душу. Тогда, после всех дискуссий, господин Кита дал автомобилю прекрасное японское название, которое он выносил в своем сердце - СУБАРУ (SUBARU)

Субару - это японское название скопления звезд в созвездии Тельца. Шесть звезд можно разглядеть на ночном небе невооруженным глазом, а еще порядка 250-ти - если воспользоваться телескопом. Это скопление звезд на небе - любимое в Японии с древних времен. Примечательно и то, что компания FHI была образована в результате слияния именно шести компаний, что еще раз подтверждает справедливость названия СУБАРУ.

В 1958 году, 3-го марта, на рынке появился и сразу заставил полюбить себя очень индивидуальный автомобиль - Subaru 360, первый автомобиль компании СУБАРУ. В это время производители автомобилей в Японии во всю трудились над разработкой небольшой легковой машины, согласно плана построения "народного автомобиля", принятого Министерством международной торговли и промышленности Японии. Subaru 360 был разработан в точности согласно этой концепции. В то время пассажирский автомобиль был слишком дорогим, чтобы стать массовым. Требовалось создать небольшой и доступный автомобиль, который имел бы прекрасные характеристики и был бы технологически грамотным. Многие автопроизводители неохотно брались за решение этой задачи. Но СУБАРУ, опираясь своими корнями на высокотехнологичное авиационное производство, приняла этот вызов брошенный ее гордости и победила, создав пассажирский, 4-х местный, 4-х колесный мини-автомобиль, который стал исторической вехой производства автомобилей в Японии. Благодаря своей внешности, похожей

В феврале 1961 года состоялся дебют модели Sambar Truck. Он базировался на модели Subaru 360 и отличался тем, что был одинаково хорош и для тех, кто в нем едет, и для тех, кто им управляет. По сравнению со своими конкурентами, Sambar Truck имел более низкий пол и большее грузовое пространство. Благодаря своим способностям аккуратно вписываться в острые углы улиц, этот мини-грузовик стал глотком свежего воздуха в индустриальном мире. Последующая вслед за ним в сентябре модель Sambar Light Van уже была выпущена, как автомобиль не только для коммерческого применения, но и для отдыха. Благодаря модели Sambar, СУБАРУ твердо завоевало себе имя производителя легковых пассажирских автомобилей.

Дата 14 мая 1966 года отмечена дебютом Subaru 1000, первого автомобиля, использующего трансмиссию, которая представляет собой яркую, отличительную черту сегодняшних автомобилей СУБАРУ - систему переднего привода совместно с Горизонтально-оппозитным двигателем. Система переднего привода (FWD) - была технологией, над которой трудились многие производители автомобилей. Она привлекала потрясающим характеристикам управляемости и стабильности на дороге. Однако, вместе с преимуществами возникали и проблемы. Управление становилось очень тяжелым, все вибрации легко передавались на руль. А с двигателем, цилиндры которого располагались горизонтально в одну линию, баланс между левой и правой сторонами получался настолько плохим, что автомобиль легко опрокидывался.

Решить эти технические проблемы было достаточно сложно, и все производители автомобилей в Японии выпускали заднеприводные модели автомобилей. Но СУБАРУ приняло решение идти вперед, остановив свой выбор на горизонтально-оппозитном двигателе, заслуживший прекрасную репутацию в авиационном производстве и разместив двигатель вдоль оси автомобиля в горизонтальной плоскости, СУБАРУ достигла намеченной цели, создав свою собственную концепцию построения автомобиля: идеально симметричный по сторонам двигатель с системой переднего привода.

В 1969 году были представлены модели FF-1 1100, сменившая Subaru 1000 и Subaru R-2, пришедшая на замену модели Subaru 360. Разработанная в другую эпоху, R-2 представляла из себя мини-седан, огромный интерес к которому был вызван тем, что эта модель расширяла само понятие мини-автомобилей. R-2 имела улучшенные характеристики и отлично подходила для "эры скоростных дорог", в которую вступала Япония. Имея превосходно сбалансированную конструкцию, R-2 прекрасно чувствовала себя и на скоростных шоссе, и на ухабистых дорогах. Обновленный стиль кузова и пространство салона, позволяющее комфортно разместиться четырем пассажирам, R-2 стала наградой инженерам Субару, воплотившим в ней весь свой, накопленный в процессе создания Subaru 360 опыт.

Subaru Leone появилась на свет в июне 1971 года, а следом за ней, в сентябре 1972 года, появилась полноприводная версия Subaru Leone 4WD Station Wagon. До этого момента любители полного привода были ограничены выбором только большого внедорожного автомобиля. Субару же сломала этот стереотип, представив массовую полноприводную модель обычного легкового автомобиля.

Когда автомобиль впервые был выставлен на продажу, его в основном предлагали для коммерческого использования в заснеженной или гористой местностях. Однако его оригинальность высоко оценили на внутреннем и американском рынках. Автомобиль уверенно расширял круг своих почитателей благодаря быстрому росту популярности открытых видов спорта, таких как катание на лыжах или рыбалка. Растущая, как снежный ком, популярность, позволила автомобилю стать самым продаваемым среди полноприводных легковых автомобилей.

Модель Subaru REX была разработана в июле 1972 года, как наследник модели R-2. REX быстро стал популярным благодаря своему динамичному облику, прекрасной управляемости, комфорту при движении по пересеченной местности и экономичности.

Производство автомобиля Subaru Brat, который задумывался, как автомобиль для отдыха и был специально разработан для рынка Северной Америки, началось в августе 1977 года. Построенный на платформе Subaru Leone 4WD, Subaru Brat имел кабину, рассчитанную только на двух человек, а сзади располагался большой открытый грузовой отсек. Эта модель также стала очень популярной во многих странах, особенно в Северной Америке, где ее экономичности и способность "ехать куда угодно" полностью удовлетворяли запросы молодежи, любящей проводить свое свободное время на природе.

В октябре 1983 года состоялся дебют однообъемного микроавтобуса Subaru Domingo. Этот автомобиль позволял не только разместить семь пассажиров при достаточно компактном кузове, но и различным образом трансформировать посадочные места с помощью вращающихся и откидывающихся кресел, впервые разработанных в Японии.

Производство Subaru Justy было запущено в феврале 1984 года. В 1987 году этот автомобиль был оснащен автоматической трансмиссией: разработанным впервые в мире вариатором - СУБАРУ ECVT.

Производство Subaru Justy было запущено в феврале 1984 года. В 1987 году этот автомобиль был оснащен автоматической трансмиссией: разработанным впервые в мире вариатором - СУБАРУ ECVT.

Subaru Alcyone была названа в честь самой яркой звезды в Плеядах, созвездии, известном в Японии под именем Субару. Сборка этой модели была начата на заводе в США в феврале 1985 года под именем Subaru XT и под именем Subaru Alcyone - в Японии, в июне 1985 года.

Отличительная особенность этой серии - стиль, ассоциирующийся с аэродинамическими формами ястреба или орла. Стремительные клиновидные очертания и полностью сглаженные формы позволили конструкции этой модели достигнуть минимального значения коэффициента сопротивления воздуха в мире - 0,29 CD (коэффициент лобового сопротивления).

Начав производство модели Subaru Legacy в феврале 1989 года, СУБАРУ сделала свой первый шаг на рынок 2-х литровых автомобилей. Поставив себе задачу создать седан, который мог бы стать мировым лидером, команда разработчиков начала с набросков, но в конце концов остановилась на использовании горизонтально-оппозитного двигателя и системы полного привода. Уже ставшие традиционными для СУБАРУ, эти технологии как нельзя лучше подходили новому времени. Таким образом Legacy, впитав в себя все лучшие традиционные технологии СУБАРУ, представляла из себя абсолютно новую модель, имеющую первоклассные ходовые характеристики. Модельный ряд включал в себя четырехдверный седан и универсал (station wagon), который, кстати спровоцировал в дальнейшем бум на автомобили с кузовом универсал в Японии. В 1998 году было представлено третье поколение Legacy.

Заменив модель XT, Subaru SVX появилась на рынке Соединенных Штатов Америки в июле 1991 года, а в сентябре - в Японии. Этот автомобиль задумывался как купе высшего класса с превосходными ходовыми характеристиками, способное передвигаться по любым дорогам. Дизайн кузова был создан стремительным, динамичным, что достигалось применением технологии стыковки стекла со стеклом по всей поверхности вокруг кабины.

В 1992 году появилась на свет Subaru Vivio заменившая Rex.

Выпуск модели Subaru Impreza был начат в ноябре 1992 года. Это был автомобиль компактнее Legacy, но в нем были воплощены спортивные черты. На рынке были представлены два типа кузова: 4-х дверный седан и спорт-вагон. Двигатель, подвеска, система полного привода и оборудование салона сделаны по аналогии с Legacy,что позволило сохранить превосходные ходовые характеристики. В частности, изумительные ощущения от вождения автомобиля усиливались благодаря применению турбированного двигателя. На автомобильном рынке модель Impreza была принята с удовольствием.

Дебют Forester состоялся в феврале 1997 года. Автомобиль объединил в себе строгие черты спортивного (SUV - sport utility vehicle) и пассажирского автомобилей, став автомобилем нового стиля, основывающегося на концепции "лучшее их двух" ("best of both"). Основное шасси было фактически то же самое, как и у модели Legacy 1993 года, но претерпевшее некоторые изменения. Колесная база была уменьшена, дорожный просвет увеличен до 200 мм, а общая высота до 1,580 мм. Благодаря этому, Forester обеспечивал превосходные ходовые качества на плохих дорогах и высокую посадку водителя, требующуюся для автомобилей SUV, что позволяла доставлять удовольствие от поездки всем, находящимся в автомобиле.

На смену модели Vivio приходит Pleo.

В 2002 году из ворот компании выходит модель Baja.

Разработанная в лучших традициях авиационного дизайна, R2 стала новым поколением мини-каров Subaru. Линии кузова плавно переходят от капота к двери багажника, придавая кузову спортивный и элегантный вид.

В дополнение к двигателю 658cc и двигателю SOCH, выпускаются модели R2, оснащенные недавно разработанным 16-клапанным двигателем DOCH AVSC или двигателем повышенной мощности. 16-клапанный двигатель DOCH - это двигатель с турбонаддувом и охлаждением.

Результатом стала симпатичная быстрая компактная машина, установившая новый уровень эффективности топлива и безопасности, которые стали наивысшими в этом классе.

В октябре 2003 года Subaru утверждает новый бренд Think, Feel, Drive.

Новый бренд "Think, Feel, Drive" представляет автомобильные идеалы Subaru: интеллект и чувствительность. Это означает, что Subaru стремится к созданию высококачественного автомобиля, который предоставляет водителю удовольствие от управления автомобилем, единства с окружающей средой и безопасность.

На 73 международном автосалоне в Женеве была представлена модель Subaru B11S. B11S предложил привлекательный дизайн, основанный на стандарте Fuji Heavy Industries: новаторство, индивидуальность, смелость. Модель обеспечена просторным салоном, горизонтально-оппозитным двигателем, Symmetrical AWD и другими характеристиками, которыми так известна Subaru. Машина легко управляема, в чем может конкурировать с высококачественными спортивными автомобилями. Корпус не имеет заостренных углов и смотрится словно изящный двухместный спортивный автомобиль, несмотря на то, что в салон легко помещаются четыре человека. Передняя панель напоминает воздухозаборник реактивного двигателя и крыло. Впечатление, что автомобиль вот-вот взлетит.

Легкий доступ в салон обеспечивают двери без центральной опоры. Автомобиль также снабжен стеклянной крышей, делающей салон автомобиля максимально освещенным. Салон изготовлен с использованием цветовой гаммы Subaru и высококачественных отделочных материалов максимально комфортен. Трансмиссия снабжена новым горизонтально-оппозитным, 6-цилиндровым турбодвигателем, с мощностью 400 л.с. и максимальным крутящим моментом 550 Нм. Symmetrical AWD обеспечивает основное распределение крутящего момента в пропорции 35% на передние колеса и 65% на задние. Автоматический контроль распределения крутящего момента между передними и задними колесами облегчает управление автомобилем и улучшает стабильность при высоких скоростях. На автомобиле установлена 5-ти ступенчатая автоматическая коробка передач.

Subaru B9 Tribeca представлена американским представительством Subaru в январе 2005 года на Североамериканском международном салоне. Subaru B9 Tribeca в качестве внедорожника соответствует следующему поколению автомобилей с концепцией crossover. На автомобиль уставлена симметричная система полного привода с автоматической коробкой передач и горизонтально-оппозитный 3 литровый двигатель DOHC. С высотой дорожного просвета 213 мм он имеет все достоинства внедорожника, и в то же время является проворным и стабильным. Спортивный и энергетический дизайн создан специально для водителей с характером. В салон легко помещается семь взрослых человек, а три ряда сидений могут трансформироваться. В дополнение, DVD-система и яркое освещение доставят незабываемые ощущения для всех пассажиров. Subaru B9 Tribeca является новым флагманом Subaru.

На сегодняшний день Subaru представляет на рынке следующую гамму автомобилей: Legacy, Impreza, Impreza WRX STI, Outback, Forester и Tribeca.

В основе конструкции Impreza сохранена испытанная годами комбинация двигателя SUBARU BOXER и системы симметричного полного привода Symmetrical AWD.

Subaru Impreza и Impreza WRX STI выпускаются как с кузовом тина седан, так и пятидверным хетчбеком. Во всех случаях на машины устанавливаются бензиновые, горизонтально-оппозитные двигатели DONC и полноприводная трансмиссия.

Impreza 1.5 R комплектуется четырехцилиндровым, 16-ти клапанным двигателем, с рабочим объемом в 1,5 литра, мощностью 107л.с (79 кВт) и четырехступенчатым автоматом, либо пятиступенчатой механической КП.

Более мощная версия Impreza 2.0 R выпускается с четырехцилиндровым 16-ти клапанным двухлитровым двигателем, развивающим мощность 150 л.с. (110 кВт) при 6400 об/мин. и теми же вариантами трансмиссии.

Impreza 2.0 R Sport оснащается также 16-ти клапанным двухлитровым двигателем, развивающим мощность 150 л.с. (110 кВт) при 6400 об/мин.

Impreza WRX комплектуется двигателем объемом 2,457 см3, оснащенным турбонаддувом и мощностью в 230 л.с. (169 кВт) при 5 200 об/мин. Поскольку установка "автомата" на эту модель не предусмотрена, она комплектуется исключительно пятиступенчатой механикой.

Непрерывно совершенствуясь с 1989 года, Legacy характеризуется безупречными техническими характеристиками, элегантностью внешнего вида и изысканным дизайном салона. Она выпускается в четырех вариантах комплектации с кузовами типа седан, горизонтально-оппозитными бензиновыми двигателями и симметричным полным приводом. На автомобилях с трехлитровыми двигателями, устанавливается система интеллектуального привода "SI-DRIVE", позволяющая выбрать один из трех режимов движения : экономичный, спортивный и скоростной, который позволяет максимально использовать мощность двигателя и потенциал полного привода.

Legasy 2.0 R c двухлитровым, четырехцилиндровым, 16-ти клапанным двигателем, мощностью 150 л/с (110 кВт), комплектуемый как пятиступенчатой механической коробкой передач, так и 4-х ступенчатым автоматом.

Legasy 2.5 i c четырехцилиндровым, 16-ти клапанным двигателем, объемом 2.5 литра, мощностью 173 л/с (127 кВт), комплектуемым как пятиступенчатой механической коробкой передач, так и 4-х ступенчатым автоматом.

Legasy 3.0 R c трехлитровым, шестицилиндровым, 24-х клапанным двигателем, мощностью 245 л/с (180 кВт) и идущим в комплектации исключительно с пятиступенчатой коробкой передач.

Legasy 3.0 R spec.B комплектуется шестицилиндровым, 24-х клапанным двигателем, мощностью 245 л/с (180 кВт). Возможна установка на машину как пятиступенчатой автоматической коробки передач, так и шестиступенчатой механической.

Самая совершенная версия модельного ряда - модель 3.0R сочетает первоклассные технические характеристики с качествами автомобиля самого высокого класса. Прогрессивная система SI-DRIVE (система интеллектуального распределения мощности двигателя SUBARU), обеспечивающую возможность выбора любого из трех различных режимов работы двигателя, а также большое количество различных элементов, создающих атмосферу комфорта и роскоши.

Уникальная универсальность и качества автомобиля класса "кроссовер" появились при разработке технологий изготовления знаменитых раллийных автомобилей Subaru. Отработанные в ходе этапов Чемпионатов Мира по ралли характеристики шасси, а также идеально сбалансированная система полного привода являются основами для обеспечения самого высокого уровня безопасности и превосходной управляемости автомобиля. Дальнейшее совершенствование конструкции подвески и нижней части кузова привело к созданию простой, но высокоточной рулевой системы, обеспечивающей епревзойденную маневренность и устойчивость в самых разнообразных условиях движения. На все автомобили Outback устанавливаются горизонтально-оппозитные, бензиновые двигатели и система симметричного полного привода.

Outback 2/5i оснащается четырехцилиндровым, 16-ти клапанным двигателем SOHC рабочим объемом 2457 см3, развивающий мощность в 173 л/с при (127 кВт) при 6000 об.мин. Возможна установка либо двухдиапазонной пятиступенчатой механической коробки передач, либо автоматической четырехступенчатой.

Более мощная модификация Outback 3.0 R комплектуется шестицилиндровым, 24-х клапанным двигателем DONC, рабочим объемом 3 000см3 и максимальной мощностью в 245 л/с при 6 600 об/мин.

Производителем Subaru стала Subaru Corporation — KVnews.ru

С 1 апреля японская Fuji Heavy Industries Ltd. переименована в Subaru Corporation. 

Производитель Subaru избавил поклонников знаменитой марки автомобилей от когнитивного диссонанса — теперь FHI (Fuji Heavy Industries Ltd.) официально именуется Subaru Corporation. О переименовании было объявлено год назад, но официальные процедуры завершились только сейчас. Выбор Subaru в качестве корпоративного имени как бы фиксирует приоритетное значение автомобильного бизнеса для многопрофильного промышленного холдинга — производство авто обеспечивает около 90% оборота компании. Как сообщает сайт компании со столетней историей, в ее структуре сохраняются подразделения Aerospace, Industrial Products и Eco Technologies,«производящие двигатели общего назначения, электрогенераторы, автомобили для коммунального хозяйства, вертолеты, компоненты для самолетов гражданской авиации, ветровые генераторы и многое другое».

На торжественном мероприятии, комментируя смену названия, президент компании Ясуюки ЙОШИНАГА подчеркнул: «FHI всегда стремилась создавать отличные продукты. В последние годы мы стали еще лучше благодаря тем ценностям, которыми обладает только Subaru. Это изменение заявляет о нашей решимости развивать бренд, который приносит пользу людям».

Прародителем компании стала «Авиационная Научно-Исследовательская Лаборатория», основанная в 1917 году, которая была зарегистрирована как Nakajima Aircraft Co. В 1953 году компания, после переименования в Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), стала развивать новое направление деятельности – производство автомобилей. Первой моделью марки стала Subaru 360, сошедшая с конвейера в 1958 году.

Слово «субару» (иероглиф — быть собранными вместе) — это японское название звёздного скопления Плеяды в созвездии Тельца. С земли видно около десяти звезд, а в логотипе бренда их шесть.

На фото © Subaru — кроссовер Subaru XV третьего поколения, мировая премьера которого состоялась в марте на автосалоне в Женеве

Русские имена на японском | Ru. Anime & Manga

Nana

Вконтакте имеет хождение следующий список переводов японских имен на русский язык.

Задумка весьма интересная, но сам список содержит много ошибок.
Вообще, у меня не раз спрашивали, как по-японски написать (или перевести) то или иное имя. И это ставило меня в тупик, потому что в японском языке существует огромное количество способов передачи европейского имени на японский.

  

Первый способ – простая фонетическая передача имени. Для этого можно использовать катакану, либо более изощренный способ фонетической записи атэдзи. (Есть определенные кандзи, которые до появления японских азбук обозначали фонетически те или иные слоги каны, так как имели такое же онное чтение. Эти атэдзи до сих пор попадаются в именах собственных. Кану, составленную из таких кандзи, называли манъёганой, а позже из нее выросли современные азбуки катакана и хирагана.)

Второй способ более сложный и трудоемкий, но и более интересный. Это перевод имени по смыслу и возможно даже, поиск соответствующего по смыслу имени в японском языке. Иероглифическое письмо ведь позволяет нам передавать смысловое значение слов вне зависимости от языка. Возможно, этим они и привлекают многих. Именно это и попытался сделать переводчик в подобном списке. Однако здесь возникают большие трудности, связанные с тем, что история европейских и японских имен, их культурный бэк-граунд очень сильно отличаются. Некоторым нашим именам нельзя найти эквивалент в японском языке, так как они связаны с христианством, которого в Японии изначально не было, или обозначают такие понятия, которые бы вряд ли стали компонентами японских женских имен. С другой стороны, у японских и европейских имен есть сходство: они передают благопожелательные значения, что облегчает поиск эквивалентных имен в японском языке.

Кроме того, для русского, в отличие от японца, смысл многих русских имен не очевиден сразу по прочтению, так как они пришли из других языков – латыни, греческого и др. В отличие от этого, японские имена, особенно женские, прозрачны для носителей языка и восходят к собственно японским словам. Поэтому русскому человеку, чтобы найти имя, эквивалентное по значению, надо самому заглянуть в источники, которые рассказывают об этимологии имени. А источники, по которым можно узнать этимологию русских имен, могут быть не очень хорошими, так как у нас значение и происхождение имени часто увязывается с разнообразной эзотерикой и астрологией, а на подобных сайтах часто могут давать не совсем научные трактовки имен, неполные или неточные. А поскольку в приведенном списке уже сама этимология не всегда верно указана, то и в переводе ошибки. И, наконец, последний нюанс. Имена в данном переводе звучат неестественно, так как их перевели буквально сложными канго и т п. на японский, не учтя особенностей женских имен в японском языке. Хотя в некоторых именах в этом переводе присоединены суффиксы женских имен ми, ри, ко, но сама основа выглядит неестественной. Поэтому я решила исправить этот список и в плане этимологии, и в плане перевода.

В некоторых случаях я привожу эквиваленты нашему имени, если таковые удалось найти, в некоторых указываю лишь компоненты, близкие по смыслу, из которых присоединением суффиксов женских имен (см. статью Женские имена) можно образовать имена, схожие с русским по смыслу, а в некоторых, где нельзя дать ни компонент, ни имя, приходится переводить буквально.

Александра – (защитница) – 守花 – Мамока. Здесь перевод удачный.

Алиса – (из благородного сословия) – よい属美 – Ёидзокуми
Во-первых, у этого имени много значений, и переведено последнее из них.
1. латинск. (alis) “с крыльями, окрыленная” «крыло по-японски
羽 ханэ.
2. иврит. [elisha] “Бог есть спасение”. Это значение соотносится с христианством, поэтому его сложно перевести на японский язык.
По японски бог – 神 ками, спасение – 助け тасукэ.
3. греч. (αλήθεια) “истина” В этом значении оно соответствует, в частности. японскому имени 真 Макото
4. форма имени Александра 守花 – Мамока
6. немецк. (Adelais ) (adal) “благородная” + (heid) “вид”. ” Из благородногл сословия”
Этому имени соответствует реальное имя 貴美子 Кимико, где 貴 ки означает «благородный», «аристократический». Перевод же よい属美 – Ёидзокуми представляет собой неточное буквальное «хорошая семья»+суффикс женских имен ми.

Алла – (другая) – 其 の他 – Сонота
Во-первых у этого имени множество значений.
1. от итал. (allegro) “веселая”. Можно провести в параллель имя 楽子 Ёсико, где 楽 – иероглиф в норме читающийся раку/таносий и значащий «веселье», а в именах читающийся как ёси и означающий среди прочего «счастье»
2. от арабск. дословн. “буква”. В этом случае ему соответствует японское 文子 Фумико, 文 фуми – «письмо», или в значении “дарована Аллахом”, или “дочь Аллаха”
(бог – 神 ками, дочь, девушка можно в частности передать как 女 мэ)
3. греч. [alle] “другая, вторая, следующая”. Имя давали второй дочери. Поэтому перевод 其 の他 «сонота» здесь не корректен в смысловом плане. В этом значении можно привести параллель с именем 二子 Кадзуко
5. славянское “высокодуховная” (“ал” – высокая, “ла” – душа) Душа по-японски- 霊 тама.
6. краткая форма от имени Александра 守花 – Мамока

Анастасия – (воскрешенная) – 復活美 – Фуккацуми
слишком дословный перевод, звучит неестественно, так как канго . 復活 фуккацу «возрождение» относится к абстрактной лексике и не вяжется с именами.
поскольку имя происходит от славянск. женская форма имени Анастасиус (Anastasius) от греческ. (ανάσταση) [anástasi̱] “воскресение, воскресшая, возрожденная, бессмертная”, то по-японски это имя можно передать иероглифом 蘇, передающим значение глагола ёмигаэру «возрождаться, воскресать» и в именах читающимся со или хару

Анна – (милость, благодать) – 慈悲子 – Дзихико
Опять же, дословный перевод. 慈悲 дзихи «милосердие» – это сложное канго а они не очень подходят для женских имен.
1. др.-еврейское имя (Hannah) “милость, милость Божья”. Подойдет имя с компонентом 恵, которое может читаться например, как Мэгуми.

Антонина – (пространственная) – 空里子 – Сорарико
На самом деле, этимология этого имени совсем другая:
1. греч. [anthos] “цветок”. Соответствует иероглиф 花 хана «цветок» и все имена с ним.
2. лат. “достойная похвалы”. можно передать как 誉子 Ёсико, где 誉 «хвалить» с нестандартным чтением.

Анфиса – (цветущая) – 開花 – Кайка, 桜 – Сакура
греч. (ανθισμένα) “цветущая, цветочная, красочная, красивая”
Первый вариант опять дословный (опять сложное канго – 開花 со значением «цветение) , а второй очень даже интересен, так как само слово «сакура» возводят к глаголу саку 咲く саку «цвести»

Валентина – (сильная) – 強い – Цуёи
Этимология имени действительно *лат. [valens] “сильная, здоровая ”
Звучит неестественно и странно, что переводчик в этом случае не добавил морфему –ми или –ко, которая бы превратила дословный перевод в реальное японское имя 強美 Цуёми.

Варвара – (жестокая) – 残酷美 – Дзанкокуми
Во-первых, снова буквальный перевод: взяли канго 残酷 дзанкокуна «жестокий» и присоедининли к нему суффикс японских женских имен. На самом деле имя Варвара происходит от греч. βαρβαρος (barbaros) “странница, иностранка”. Первоначальный смысл греч. слова — «барбарос» – близок к русскому «тарабара», «балаболка» — болтающая непонятно о чем , то есть «говорящая не по-гречески» .Подобрать эквивалентное японское имя проблематично.

Василиса – (царственная) – 女帝子 – Дзётэйко
Это имя происходит от древнегреческого (βασίλισσα)[vasilissa] “царица, царственная” Разумнее перевести это имя как 君子 Кимико ( слово 君 кими имело значение «император»)

Вера – (вера) – 信仰里 – Шинкори
В общем то происхождение имени верно, но перевести это следовало бы иначе:
Имя произошло от славянск. “вера, служение Богу”, и в этом значении ему соответствуют имена 信 Макото, 信子 Нобуко

Виктория – (победительница) – 勝里 – Сёри
И вновь дословный перевод. Лучше перевести это естественным именем 勝子 Кацуко, где 勝 кацу «побеждать»

Галина – (ясность) – 透明 – Томэй
Другие источники дают другие значения, к тому же и сам перевод опять буквалистский сложным канго. :
1. греческ. [galene] “штиль, тишина”, в значении “спокойная, безмятежная “. соответсвуют имена с иероглифом 静 сидзука ( спокойный, тихий.
2. испанск. итал. (gallina) “курица, цыпленок”. Соответствуют имена 雛 Хина 雛子 Хинако («птенец»)

Дарья – (огонь великий) – 大火子 – Охико
Неверная этимология имена, и само имя переведено неестественно.
1. славянск. “дарованная, дар Бога”. Соответствует имя с компонентом 恵 Мэгуми
2. др.-перс. (داریوش) «Дараявауш» “победительница, добрая”. Соответствуют имена 勝子 Кацуко («победительница»,善子 Ёсико («добрая»)
3. В современном фарси имя Дарья (Дария) (перс. دریا — дарьё) означает «море». Соответствует иероглиф 海 уми.

Евгения – (благородная) – 良い遺伝子 – Ёйидэнко
греч. (ευγενης)[evgenis] “благородная, хорошие гены” .
Снова буквализм в переводе. Выше уже было имя со сходным значением 貴美子 Кимико

Екатерина – (чистота, незапятнанность) – 公平里 – Кохэйри.
Этимология указана верно (от греческого [haykaterine] “вечно чистая” или от (καθαρότητας) “чистота”), но перевод неверный. 公平 Ко:хэй означает «справедливость», а не «чистота».
Эквивалентами имени Екатерина могут быть имена с компонентом 浄 киё «чистый»: 浄子 Киёко, 清子 Киёко

Елена – (светлая) – 光り – Хикари
Такое имя действительно есть, и подобран этот перевод достаточно удачно.
1. греч. (Ἠέλιος)[hElios] “солнце, солнечная” или (σεληνη)[sElene] “луна, лунная”. Имя Елена в целом символизирует свет, поэтому его можно передать по-японски именами 明子 Акико («светлая»), 照子 Тэруко («светящая»)

Елизавета – (почитающая бога) – 敬けんな – Кэйкэнна
Этимология верная: древнееврейск. “Бог – моя клятва, почитающая Бога”. Однако перевод имени неверный, и означает просто «уважающая» Имен с подобным значением в японском языке, вероятно, нет. Близкое сочетание иероглифов к этому имени -神祭 (ками-мацури)
«поклоняться богу» – 祭る мацуру
«бог» 神 ками

Зинаида – (рожденная богом) – 神が生ま – Камигаума
Верная этимология имени и неплохой перевод, однако, похоже, в японском языке подобных имен нет. Как и в случае с Елизаветой, можно образовать имя с компонентом «бог» 神 ками

Зоя – (жизнь) – 生 – Сэй, 命 – Иноти
От греч. [zoe] “жизнерадостная, впечатлительная, жизнь”. Есть реальные японские имена 生子 Нарико, Такако, 命子 Норико, Нобуко с иероглифами «жизнь».

Инна – (бурный поток) – 速川 – Хаякава
Это действительно один из вариантов этимологии имени Инна, однако перевод больше похож на японскую фамилию, чем на имя.
1. славянский вариант имени Инесса/Агнесса. Ему соответствуют имена 浄子иКиёко, 清子 Киёко («чистая», так как «агнец» в христианской культуре символизирует чистоту)
3. греч. “бурный поток” в значении “неспокойная, энергичная”. соответствуют имена и компоненты 盛子 Морико, 盛 Сакари
4. краткая форма имени Иоанна (Анна) – уже упоминавшееся 恵 Мэгуми
7. лат. (inno) “плывущая на корабле” 船子 Фунэко, Фунако,
Есть и фамилия с таким значением: 船渡 Фунаватари

Ирина – (мир или гнев) – 世界 – Сэкай, 怒り – Икари
Верно только значение греч. (ειρήνη)[eirene] “мирная, спокойная”. Этому значению соответствуют частотные компоненты японских имен 和 ва, кадзу.

Карина – (дорогая) – 可愛美 – Каваими
Опять взято канго и к нему присоединен суффикс женских имен.
1. от итальянского (cara) или (carus) “дорогая”. Здесь подойдут имена с компонентом 愛 ай.
2. латинское (Carina) «киль корабля, управляющая кораблём, вперёд смотрящая» (можно взять либо от названия самого богатого квартала в Риме, в значении “богатая”. Здесь можно взять компонент 豊 тоё- . ютака
4. славянское “кареглазая”.можно передать это на японском сочетанием 目黒 Мэгуро
5. болгарское (carina) [царина]“царица”. уже упоминавшееся имя 君子 Кимико
6. арабск. كرينة “певица, играющая на лютне (киран)” или قرينة – “жена, супруга; подруга” соответствует иероглиф 妻 цума.

Кира – (госпожа) – 夫 人花 – Фудзинка
1.греч. (kupia) “госпожа, владыка”. Опять можно применить 君子 Кимико
2. ирл.(ciar) “тёмная,темноволосая”. соответствует имя 黒女 Куромэ
3. перс. “солнце”. Например, можно передать именем 日出子 Хидэко

Клавдия – (хромая) – ラメ代 – Рамэё
Вряд ли возможно найти соответствие такому имен в японском языке. “Хромой” по японски бикко.

Ксения – (странница, чужая) – 放浪美 – Хороми
На самом деле этимология этого имени от греч.(ξενία)[ksenos] англ. (Xenia) “гостеприимная”.
В японском языке проблематично подобрать имя, соответствующее данному. «Гостеприимный» по-японски 客好き кякудзуки, «гостеприимство» 歓待 кантай.

Лариса – (чайка) – 鴎 – Камомэ
Перевод и этимология верны. Еще один вариант: от итал. (risa) “смеющаяся”. Соответствует реальное имя 笑子 Эмико.

Лидия – (печальная песнь) – 嘆き – Нагэки
Этимология дана неверно, с этим именем можно обойтись только фонетической передачей, так как его значение – от греч. “девушка из Лидии (Персия)”. В Лидии был культ Зевса, откуда его эпитет Зевс Лидийский.

Любовь – (любовь) -愛 – Ай, 愛弓 – Айюми
Верно передан принцип, что это имя можно перевести именами с компонентам 愛 ай.

Людмила – (людям милая) – 楽美 – Таноми
Скорее всего тоже лучше переводить это имя компонентом 愛 ай «любовь» или 優 ю: нежный, добрый

Маргарита – (жемчужина) – 真珠花 – Шиндзюка, 玉江 – Тамаэ
от греч. (μαργαριτάρι)[margaritari] “жемчужина, жемчужная”.
Первый вариант неудачен, так как опять взято канго, а вот второй удачен. Компонент 玉 тама значит «жемчужина».

Марина – (морская) – マリタイ美 – Маритаими
Странный перевод, учитывая, что есть простое японское слово 海 уми.

Мария – (горькая, упрямая) – 苦い – Нигаи
Еврейская форма – Мирьям «горькая» или «оказывающая сопротивление».
В именах встречается иероглиф 苦 (в и с. читается нига-),однако для японских женских имен такие значения нехарактерны.

Надежда – (надежда) – 望美 – Нодзоми
Верно подобранный перевод.

Наталья – (рожденная, родная) – 生ま里 – Умари
Перевод довольно точный. Произошло от англ. испанск. (natural) “родная, природная, естественная”. На японский язык это значение передается иероглифами 生 уму, 然 сика-

Нина – (царица) – ク イーン美 – Куинми
Опять подобрано самостоятельное слово (гайрайго, заимтсованное из английского!)
1.иврит. (нун — правнук ). соответствует компонент 孫 маго
2. исп. “девочка”. 娘 мусумэ
3. грузин. “юность” Например, имя 若子 Вакако
4. шумерс. “госпожа, царица”. Еще раз 君子 Кимико.
6. краткая форма имени Антонина (см. Антонина)
7. арабск. “польза”. Соответствует компонент 益 масу

Оксана – (негостеприимная) – 愛想なく – Айсонаку
Этимология этого имени совершенно противоположна (то же что и у Ксении).
В японском языке проблематично подобрать имя, соответствующее данному. «Гостеприимный» по-японски 客好きкякудзуки, «гостеприимство» 歓待 кантай.

Олеся – (лесная) – 林 業子 – Рингёко
Довольно смешной перевод, так как . 林業 рингё: на самом деле означает «лесная промышленность». Среди вариантов этимологии имени есть старославянское имя «лесная». Это значение можно передать на японский частотными в именах собственных компонентами 森 мори, 林 хаяси
2. укр. беларус. краткая форма имени Александра. См Александра
3. форма имени Алиса. См. Алиса.
4. греч. [alí̱theia](αλήθεια) “истина”. Соответствует 真 Макото

Ольга – (светлая) – 光り – Хикари
Этимология неверна . Имя происходит от скандинавск. (Helga) “святая”. соответствует компонент 聖 сэй или “процветающая” компонент . 盛 сакари

Полина – (истребляющая, уничтожающая) – 破壊な – Хакайна
Этимология и перевод неверные.

1. краткая форма имени Аполлинария от греч. (απαλλασσόμενες)[apallassómenes]“освобожденная, освобождающая”. Есть множество японских имен с компонентом 由 ю:, входящим в слово дзию: «свобода»: 由里子 Юрико, 由李 Юри, 由実子 Юмико, 由美子 Юмико, 由紀子 Юкико

Раиса – (райская, легкая, покорная) – 天使美 – Тэншими
1. древнегреч.[reistos] “беспечная”. можно передать это значение именем 楽子 Ёсико, где 楽 – иероглиф «веселье», а в именах читающийся как ёси и означающий среди прочего «счастье»
2. араб. «вождь, главная, принцесса, благородная дама, богатая, состоятельная женщина».
еще раз 君子 Кимико
3. евр. “роза” по –японски этот цветок будет 薔薇 бара
4. славянск. “райская”.Варианты слова «рай» по японски: 極楽 гокураку, 楽園 ракуэн, 天国 тэнгоку.

Светлана – (светлая) – 光る – Хикару
Лучше было бы передать это имя как Елена 光り – Хикари, 明子 Акико («светлая»)

Серафима – (пламенная змея) – 炎龍美 – Хоноорюми
От древнееврейского (serapnin) “жгущий, огненный”.
«Огонь» передается иероглифами 炎 хо и 火 хи

Снежана – (снежная) – 雪、雪子 – Юки, Юкико
перевод и этимология верны. Имя произошло от славянского “снежная, нежная, белокожая, светловолосая, Снегурочка”

София – (мудрая) – 賢美 – Касикоми
г реч.(σοφία) [Sophia] «мудрость»,
Соответствуют имена с компонентом 智 ти, 賢 кэн

Тамара – (пальма) – ヤ シ美 – Яшими
1. др. евр.«финиковая пальма». Имя дочери Давида в значении “дочь царя”.
椰 я пальма, 棗椰子 нацумэяси финиковая пальма
棗 Нацумэ (имя)
4. тамильск. “цветок лотоса”. соответствует 蓮子 Рэнко

Татьяна – (повелительница) – 上司子 – Дзёшико
1. традиционно считается от греч. [tatto] « устроительница, учредительница, повелительница, устанавливающая, командующая». Идеально подходит японское 定子 Садако, где первый компонент охватывает почти весь спектр этих значений.

Ульяна – (праведная) – 正し美 – Тадашими
Юлия – (волнистая, пушистая) – 波状花 – Хадзёка, 波- Нами
На самом деле оба этих имени имеют одно значение и соответственно один перевод.
1. славянск. (устаревш. Иулия) “рожденная в Июле” в значении “вечно молодая”. Можно передать это как 若子 Вакако
2. греч. «кудрявая, волнистая, пушистая» 波 нами «волна»,
но «волнистые волосы» по –японски будут 縮れ毛 тидзирэгэ

Яна – (милость божья) – 慈悲里 – Дзихири
То же самое, что Анна (Мэгуми)

Статья взята тут.

История и значение логотипов автомобильных марок

Представляем вашему вниманию еще семь самых известных логотипов автомобильных марок.

Мы передаем эти символы каждый день - но знаем ли мы их историю и происхождение? Откуда взялись звезды на логотипе Subaru? Какие связи у марки Ferrari с итальянским пилотом Франческо Баракка - героем Первой мировой войны? Знаете ли вы, что первый логотип Volkswagen был основан на свастике?

Прочтите нашу статью!

Часть 1: Alfa Romeo, Chevrolet, Ford, Mazda, Opel, Skoda
Часть 3: BMW, Fiat, Lamborghini, Mitsubishi, Renault, Volvo

Audi

источник: Boro Jovic / Flickr.com / CC BY-SA 2.0

История бренда Audi восходит к 1899 году, когда Август Хорьх основал в Кельне компанию Horch & Cie. Первоначально он занимался производством автомобилей класса люкс, и его модели пользовались большим успехом в автоспорте. К сожалению, конфликт с правлением, рост операционных расходов и невозможность найти новых инвесторов вынудили Августа покинуть компанию. В 1909 году он открыл еще одну автомобильную компанию - August Horch Automobilwerke GmbH, которая ... не получила разрешения суда на использование данного имени.Поскольку Хорьх не мог использовать свое имя в названии компании, его сын предложил ему его латинский эквивалент (Horch, что означает «слушать» в переводе с латыни означает audi).

После окончания Первой мировой войны Хорьх покинул компанию и переехал в Берлин, где работал оценщиком автомобилей. В связи с разразившимся экономическим кризисом Audi объединилась с тремя другими автомобильными компаниями: DKW, Wenderer и Horch. В 1932 году они создали бренд Auto Union, логотип которого принял всем известную форму четырех взаимосвязанных кругов.Они не имели ничего общего с Олимпиадой, но символизировали слияние четырех компаний. Дальнейшая судьба «участников» этого проекта была бурной, и сам логотип остался за Audi - в том виде, который оставался практически неизменным на протяжении более 80 лет.

Ситроен

источник: JoseZugasti / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Название «Ситроен» придумал Баренд Лимоенман, дед основателя компании Андре Ситроена.Фамилия произошла от торговли экзотическими фруктами, которой занималась семья Лимуэнман. Когда семья бросила это занятие и занялась бриллиантами и ювелирными украшениями, Андре сменил имя на более изысканное и в то же время относящееся к семейству - Ситроен.
Имя было прославлено Андре - прилежным и способным студентом инженерного факультета французской Политехнической школы, а затем предпринимателем, основавшим автомобильный завод Citroen в 1919 году. Однако до этого из-за тяжелого финансового положения он попал во французскую армию.Во время службы в армии ему довелось побывать в Польше (отсюда родом его мама Маша), где зародились его большие автомобильные планы. В частности, во время посещения одной из текстильных фабрик в Лодзи он заинтересовался технологией зубчатых колес с кровельными зубьями (в Польше они были деревянными). Он решил купить соответствующий патент, чтобы вернуться в Польшу и усовершенствовать технологию колеса, в результате чего появились стальные колеса с зубцами крыши. Ему было ясно, что символом его предприятия должны быть двойные зубцы.
Логотип Citroen изначально сохранялся в желто-синем цвете. Решение о замене было принято только в 80-х годах прошлого века, когда появились более современные и стильные красный и серебристый цвета.

Феррари

источник: lucasoptura / flickr.com / CC BY 2.0

Компания была основана из любви к гонкам, хотя изначально не было никаких указаний на то, что ее основатель - Энцо Ансельмо Феррари - станет автогонщиком и конструктором автомобилей.Ранее он хотел стать оперным певцом. Его интересы радикально изменились после его первого посещения ипподрома Болоньи, когда он имел возможность наблюдать за победной гонкой Феличе Наззаро. Символичен и выбор логотипа для компании Ferrari. Имеется в виду восхищенный Энцо Франческо Баракка - самый эффективный итальянский летчик Первой мировой войны. После того, как его самолет был сбит, Феррари навестил свою семью с соболезнованиями. Именно тогда ему посоветовали использовать в логотипе стоящего на задних лапах черного коня, который также фигурировал на личном гербе Франческо.Кстати, конь в Италии считается символом удачи.

Мерседес

источник: Леонид Мамченков / flickr.com / CC BY 2.0

Трехконечная звезда, вписанная в круг - удивительно, что такой простой символ сразу ассоциируется с одной конкретной всемирно известной компанией. Этот символ был изобретен одним из соучредителей Mercedes Готлибом Даймлером. Легенда гласит, что он нарисовал звезду на фотографии своего семейного дома, а затем пообещал жене, что она возвысится над его заботой, обеспечив их счастье и процветание.У логотипа есть еще одно значение, о котором сегодня забыли. Итак, три стороны звезды указывают на три области производства, в которых компания должна была специализироваться: автомобили, самолеты и лодки.

Стоит отметить, что в первые годы использовалась буква «Mercedes» целиком, а трехконечная звезда впервые появилась на автомобилях Mercedes в 1909 году. Изначально звезда была золотой, затем черно-белой, а с 1989 года постоянно оставалась серебряной.

Пежо

Источник: Tim Dobbelaere / Flickr.com / CC BY-SA 2.0

История марки Peugeot насчитывает более 200 лет. Сначала она занималась производством кофемолок, а позже и велосипедов. Внук ее основателя, Арманд Пежо, решил реструктурировать компанию в 1889 году, и так она вошла в автомобильную промышленность. С середины девятнадцатого века его логотип постоянно использовался в виде льва, который также появляется на гербе города Сошо и региона Франш-Конт, где была основана компания Peugeot. За эти полтора столетия лев, конечно, претерпел множество изменений; Образ льва, который мы знаем сегодня по Peugeot, используется с 1976 года.

Субару

Источник: Дейл Гиллард / flickr.com / CC BY 2.0

Шесть звезд на логотипе Subaru - знак не столько высочайшего качества, сколько слияние - или, скорее, объединение - шести компаний в рамках Fuji Heavy Industries, которое произошло в 1953 году. Поскольку Subaru - японское название созвездия Плеяд, было решено, что каждая компания будет символизировать звезду. Речь идет о воссоединении, поскольку шесть компаний, составляющих группу, были образованы в результате ранее проведенной демилитаризации и разделения Nakajima Aircraft Company.

Фольксваген

источник: pxhere

Volkswagen

, или автомобиль для народа - так его окрестил сам Адольф Гитлер, который поручил Фердинанду Порше произвести дешевый автомобиль для масс. Автомобиль должен был вмещать 4 человека и стоить не более 1000 марок, что было достаточно для среднестатистической немецкой семьи. Весь проект был направлен на разгрузку железных дорог, которые из года в год все хуже и хуже справлялись с растущим пассажиропотоком.В конце концов, после множества неутвержденных прототипов, появился дизайн Beetle; был воспринят с энтузиазмом, и его серийное производство началось незадолго до Второй мировой войны.

логотип Volkswagen 1930-х годов; источник / Asav / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Первый довоенный логотип Volkswagen из-за сильного нацистского акцента в его ранней истории был очень похож на свастику. Тем не менее уже тогда «основой» марки были буквы V (от volks - от немецкого«Популярный») и W (от wagen - от немецкого «автомобиль»). После послевоенной реактивации Volkswagen логотип ограничился двумя буквами, вписанными в круг. В таком виде он сохранился до наших дней; Фактически, незначительные изменения коснулись только его цвета.

Источник фото из заголовка: Staffan Cederborg / flickr.com / CC BY-SA 2.0

.

Откуда берутся названия машин? Вот истоки «имен» нескольких десятков моделей!

Генезис названия модели автомобиля может быть столь же интересным, сколь и банальным. Это то, что производители чаще всего используют, когда хотят назвать свой автомобиль.

Машин становится все больше и больше, поэтому автомобильным компаниям приходится использовать новые идеи для наименования новой модели. Некоторые из них исходят из простого предположения, что они просто вызывают автомобилей с номерами / номерами (Mazda 3, Peugeot 308) или цифрами / буквами (например,BMW 320d). Но соглашаемся - никаких эмоций они не вызывают, а название как нельзя лучше ассоциируется. По этой причине многие автомобили обязаны своим «именем», в частности, красиво звучащие географические названия или виды диких животных. Однако это не единственные области, которые вдохновляют продюсеры. Давайте разберем более 80 названий автомобилей в семь различных категорий.

Географические названия

В мире много красивых мест, и автомобильные компании это хорошо знают.Чаще всего они ищут имена, которые не только красиво звучат, но и описывают красивые места. Seat является наиболее «верным» географической номенклатуре автомобилей - практически каждая предлагаемая модель обязана своим названием испанскому городу (Леон, Толедо) или, например, замку (Альгамбра). Другим производителям подходят также испанские города и объекты, итальянские, французские и даже американские.

  • Alfa Romeo MiTo - Милан и Турин, итальянские города Милан и Турин
  • Alfa Romeo Stelvio - горный перевал в Восточных Альпах Италии
  • Bentley Bentayga - скальное образование Роке Бентайга на испанском острове Гран-Канария
  • Bentley Mulsanne - Mulsanne во Франции и поворот трассы в Ле-Мане
  • Ferrari 550 Maranello - итальянский город, где находится штаб-квартира Ferrari
  • Ferrari 360 Modena - итальянский город, где была основана Ferrari
  • Ford Fiesta - возникает среди прочегов в Испании, отсюда и испанское слово «фиеста»
  • Hyundai Kona - Район Кона на Гавайях
  • Hyundai Tuscon - Тусон, Аризона, США
  • Hyundai Santa Fe - Санта-Фе, Нью-Мексико в США
  • Kia Sorento - город Сорренто в Италии
  • Porsche Carrera / Panamera - гонка Carrera Panamericana в Мексике
  • Ssangyong Tivoli - город и коммуна в Италии
  • Seat Leon - испанский город Seat Leon
  • - испанский город Seat Leon
  • Alhambra - Крепость Альгамбры в Гранаде, Испания
  • Seat Ateca - Коммуна Ateca в Испании
  • Subaru Tribeca - район Нью-Йорка
Hyundai Kona звучит комично на польском языке, но на самом деле модель получила свое название от район Гавайев.

Природные названия

Чаще всего это названия видов животных - обычно чем крупнее и сильнее, тем лучше. Иногда они отражают характер автомобиля или его размер. Также хорошо подходят экзотические названия и термины, такие как ветер, например, используемые Volkswagen.

  • Lamborghini Aventador - имя быка
  • Lamborghini Huracan - имя быка
  • Maserati Ghibli - ветер
  • Porsche Macan - тигр (на индонезийском языке)
  • Porsche Porsche, также известный как кайенский перец)
  • Porsche Cayman - кайман, вид крокодила
  • Skoda Kodiaq - бурый медведь кадьяк с острова Кадьяк в США
  • Toyota Corolla - цветочная корона
  • Volkswagen Amar - волк инуитский язык)
  • Volkswagen Tiguan - сочетание слов «тигр» (тигр) и «игуана» (ящерица)
  • Volkswagen Passat, Scirocco, Bora, Jetta, Vento, Corrado - названия winds
В зависимости от вида медведя он даже соответствует мускулистой стойке Skoda Kodiaq.

Имена / люди

Некоторые производители называют свои автомобили просто именами на разных языках, некоторые - именами известных гонщиков (Bugatti), даже племенными именами (Jeep Cherokee, VW Touareg).

  • Alfa Romeo Giulia - итальянская Джульетта
  • Bugatti Chiron - Луи Широн - гонщик из Монако (1899-1979)
  • Bugatti Veyron - Пьер Вейрон - французский автогонщик (1903-1970)
  • Jeep Cherokee - племя чероки - североамериканские индейцы
  • Lotus Elise - французское название (от Элизабет)
  • Nissan Qashqai - племя кашкай, населяющее Иран
  • Opel Adam
  • Opel Adam
  • 86 Opel Opel Adam
  • - Адам - ​​это имя основателя компании Опель Карл - немецкое имя (одним из сыновей основателя Адама Опеля был Карл)
  • Пикассо (модельный ряд Citroen) - испанский художник
  • Renault Megane - женское имя (Megan)
  • Renault Zoe - греческое женское имя
  • Skoda Octavia - латинское имя
  • Volkswa gen Phaeton - Фаэтон, сын Гелиоса (в греческой мифологии)
  • Volkswagen Touareg - Туагеры - берберы, живущие в Сахаре
История замкнулась: сначала Адам был Опелем, затем Опель стал Адамом.Основателя марки звали Адам Опель, а машину назвали в его честь - Опель Адам.

Сокращения

На первый взгляд использованные сокращения мало что говорят, но на самом деле они отражают, например, характер автомобиля или двигателя. Однако они звучат не так хорошо, как упомянутые ранее имена.

  • Alfa Romeo 4C - 4C - это «4 цилиндра», что означает, что эта модель оснащена 4-цилиндровым двигателем.
  • Audi TT - знаменитая гонка Tourist Trophy (TT) на острове Мэн.
  • Audi RS series - Rennsport, по-немецки «гоночный спорт»
  • Jaguar F-Pace - отсылка к трем характеристикам автомобилей марки: Grace, Pace, Space (грация, импульс, пространство)
  • Honda HR-V - революционный автомобиль Hi-rider
  • Kia Cee'd - CE: Европейское сообщество (Европейское сообщество), ED: европейский дизайн (европейский дизайн)
  • Lexus CT - Creative Touring
  • Mazda MX-5 - Номер экспериментального проекта Mazda 5
  • Mercedes SL - Sportlich und Leicht, по-немецки «спортивный и легкий»
  • Porsche Boxster - сочетание слов боксер и родстер (двигатель и тип кузова )
  • Renault Twingo - сочетание слов «твист» и «танго»
  • Toyota C-HR - Coupe High Rider или Compact Hybrid Revolution
  • Toyota RAV4 - «Развлекательный активный автомобиль с полным приводом» «
  • Volkswagen, серия GTI - Gran Turismo Iniezione (спортивный автомобиль с впрыском бензина)
Аббревиатура« C-HR »имеет несколько расширений, чтобы отразить характеристики кроссовера Toyota.

Интересное происхождение

Некоторые названия автомобилей имеют интересное происхождение, иногда даже случайно.

  • Bentley Continental - автомобиль для быстрого передвижения по широким прямым дорогам континентальной Европы
  • Ford Mondeo - латинское слово «mundus» означает мир; автомобиль разрабатывался с расчетом на мировые продажи.
  • Renault Clio - в греческой мифологии Клио («провозглашающий славу») - муза истории
  • Renault Espace - «космос» (автомобиль - семейный фургон)
  • Suzuki Jimny - должно было называться Джимми, но из-за недоразумений Jimny
  • Toyota Prius - в переводе с латыни prius означает «до» (имеется в виду инновация гибридного привода)
Suzuki производит Джимни на бездорожье 50 лет.На тот момент не решено было исправить неправильно написанное имя.

Несоответствующая номенклатура

Иногда произношение и звук более важны, чем реальное значение имени. Таким образом, некоторые автомобильные термины либо не совпадают, либо имеют смешные или банальные переводы.

  • Bentley Flying Spur - название происходит от геральдики, но для непосвященных «летающая шпора» может показаться странной
  • Citroen Nemo - на латыни nemo означает «никто»
  • Daihatsu Grand Max - предполагает неординарные размеры, а длина всего 440 см.
  • Mini Countryman - фермер
  • Mitsubishi Outlander - внедорожник не очень подходит для езды по бездорожью
  • Mitsubishi Pajero - «паджеро» - ленивый человек на испанском сленге или кто-то мастурбирует
  • Subaru Forester - Forester
  • Suzuki Ignis - латынь для огня (среднее отсылка к городскому кроссоверу)
  • Toyota Isis - название происходит от египетской богини.Когда создавалась машина, так называемый Исламское государство
Каким бы спортивным ни был мини-внедорожник, в сознании поляков он останется «фермером».

Разное

Здесь нет правила - имя может происходить от наименее ожидаемой вещи, места, человека и т. Д. Чаще всего они не имеют ничего общего с автомобилем, который они определяют.

  • Chevrolet Corvette - корвет типа корабля
  • Fiat Doblo - из дублона, золотой монеты XVI-XIX веков.
  • Fiat Ducato, Fiorino - из дуката и флорина, старые монеты
  • Jeep Wrangler - wrangler - это человек, профессионально занимающийся, среди прочего лошадей
  • Mitsubishi Colt - жеребенок (одна из меньших моделей в линейке)
  • Opel Mokka - мокко - разновидность кофе
  • Rolls-Royce Phantom / Ghost / Wraith - на английском языке phantom / ghost / ghost
  • Toyota Auris - aurum - золото на латыни
  • Toyota Avensis - «авансер», по-французски означает прогресс
  • Volkswagen Eos - Eos - греческая богиня северного сияния и утреннего света
Fiat фургоны часто использовали названия монет и валют, которые использовались сотни лет назад.

Также рекомендуем:

40 спорных названий автомобилей. Какие-то смешные, какие-то пошлые!

15 забытых моделей известных производителей

.

Subaru

логотип

Содержание

  1. Subaru Информация о компании
  2. Логотип Subaru

Subaru Информация о компании

Subaru - японский бренд и производитель легковых автомобилей, базирующийся в Токио.Его история восходит к 1917 году, а истоки его восходят к компании Nakajima Aircraft Company, основанной Чикухеем Накадзимой. После Второй мировой войны компания была демилитаризована и разделена на двенадцать отдельных компаний. В 1953 году принято решение объединить шесть из них, создав концерн Fuji Heavy Industries, выпускающий автомобили. Дебютный прототип автомобиля марки появляется в 1954 году, а первая машина сходит с завода годом позже - это модель Subaru 1500.Вскоре компания начинает выпуск автобусов, но вскоре возвращается к легковым автомобилям. В последующие годы появилось больше моделей марки Subaru , и некоторые из них производятся до сих пор.

Логотип Subaru

На логотипе Subaru изображено созвездие из шести звезд в овале. Знак относится к названию компании, что означает «Плеяды» - в то время как Плеяды представляют собой скопление звезд в созвездии Тельца.

Логотип Subaru, Источник: Shutterstock

Шесть звезд в логотипе Subaru также является символом шести компаний, которые объединились в Fuji Heavy Industries в 1953 году.

Подобные символы

.

Subaru impreza - история и технические данные

Subaru Impreza - один из самых известных компактных автомобилей в истории автомобильной промышленности. Выпускался концерном Subaru, с 1993 года у него было четыре поколения, а пятое было представлено на нью-йоркской ярмарке в марте 2016 года.

Первое поколение Subaru Impreza появилось на рынке в 1993 году. На первом этапе автомобиль предлагался с атмосферными двигателями объемом 1,6, 1,8 и 2,0 литра. Большинство моделей Subaru Impreza передают мощность на обе оси через центральный дифференциал.Название модели - это вариация английского слова impression, то есть производить впечатление. Поэтому с самого начала он отличался интересным стилем кузова и богатым стандартным оборудованием, таким как тормоза, обогащенные четырехдатчиковой и четырехканальной системой ABS, электрические стеклоподъемники и зеркала. Однако настоящую известность принесла версия с двигателем turob, пришедшая на смену модели Legacy на ралли.

Немного истории

В Европе Subaru Impreza была выпущена в 1994 году под названием Subaru Impreza GT.Это была версия японской Subaru Impreza WRX, адаптированная к европейским условиям и правилам страхования. На рубеже 1994–1997 годов в европейском исполнении заказчики имели в своем распоряжении двухлитровый двигатель мощностью 208 л.с. В 1997 году компания представила на рынке двигатель мощностью 211 л.с., который позволял развивать скорость до 100 км / ч за 6 секунд. С самого начала машина была адаптирована под возможности раллийных команд, поэтому концерн выпускал модели без, например, кондиционера или других ненужных с точки зрения производительности элементов.

WRX и WRX STI

WRX означает World Rally eXperimental. Это сокращение впервые появилось в 1990 году в модели, которая стала результатом сотрудничества между Subaru и британской раллийной командой Prodrive. Основным отличием стандартных моделей от WRX был двигатель с турбонаддувом. Аббревиатура STI расшифровывается как Subaru Tecnica International и относится к версиям WRX, в которых были улучшены характеристики двигателя, подвески и трансмиссии. STI также является подразделением Fuji Heavy Industry, которое специализируется на производстве решений, используемых в автоспорте.

WRX в последующих версиях

Subaru Impreza II впервые была представлена ​​в 2000 году. Именно тогда в Европе появилась еще более спортивная версия Subaru Impreza WRX STi с двигателем мощностью 265 л.с. В 2006 году 2,5-литровые двигатели с турбонаддувом были представлены на моделях WRX и WRX STI, доступных в Европе. Эта версия Subaru Impreza также получила польскую спецверсию под названием Subaru Poland Rally Team. На рынок поступило 25 автомобилей с высокопроизводительной подвеской и двигателем мощностью 310 л.с.

Следующие поколения Subaru Impreza появились в 2007, 2011 и 2016 годах. В 2011 году была представлена ​​внедорожная версия автомобиля с маркировкой XV, которая наконец-то поступила на рынок как кроссовер. В 2013 году также была представлена ​​новая версия WRX, на этот раз без приставки Subaru. Последняя версия Subaru Impreza будет запущена в 2016 году.

Примеры работы выбранных двигателей Subaru Impreza

Версия

Объем двигателя

Максимальная мощность

0-100 км / ч

Максимальная скорость

1.5

1,5 л (1493 см³), SOHC

97 л.с. (72 кВт) при 6000 об / мин

-

-

1,6

1,6 л (1597 см³), SOHC

100 л.с. (74 кВт) при 6000 об / мин

-

-

1,6 GL

1,6 л (1597 см³ ), SOHC

90 л.с. (66 кВт) при 5600 об / мин

12,7 с

170 км / ч

1.8

1,8 л (1820 см³), SOHC

115 л.с. (84 кВт) при 6000 об / мин

-

-

2,0 GL

2,0 л (1994 см³), DOHC

115 л.с. (84 кВт) при 5600 об / мин

9,7 с

190 км / ч

2,0 с турбонаддувом

2,0 л (1994 см³), DOHC, турбо

211 л.с. (155 кВт) при 6000 об / мин

5,8 с

220 км / ч

2.0 WRX

2,0 л (1994 см³), DOHC, турбо

240 л.с. (177 кВт) при 6000 об / мин

-

-

2,0 P1

2,0 л (1994 см³), DOHC, турбо

280 л.с. (206 кВт) при 6500 об / мин

4,7 с

250 км / ч

2,2 22B STi

2,2 л (2212 см³), DOHC, турбо

280 л.с. (206 кВт) при 6000 об / мин

5,3 с

248 км / ч

2.5 RS

2,5 л (2457 см³), SOHC

167 л.с. (123 кВт) при 5600 об / мин

8,3 с

200 км / ч

НЕЗАБЫВАЕМЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ ПО ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОЙ ЦЕНЕ
УЗНАЙТЕ НАШЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ, SUBARU (POZNAŃ), SUBARU IMPREZA (LODZ)

.

[Интервью] Subaru - бренд для индивидуалистов - Fleet Manager

Наши клиенты - это люди, которые не придают особого значения автомобилям, потому что они знают эту ценность, - говорит Витольд Рогальский, президент Subaru Import Polska.

MF: Что ищут водители в автомобилях Subaru, почему они выбирают автомобили этой марки?

Витольд Рогальский : Думаю, нам сначала стоит взглянуть на профиль водителя Subaru.Мы имеем дело с людьми, которые в подавляющем большинстве случаев ведут собственный бизнес, являются руководителями высшего звена или являются фрилансерами, а внештатные профессии включают не только юристов, врачей и ветеринаров. У нас много клиентов в арт-группе, в том числе певцы и актеры.

Если мы посмотрим на покупателей автомобилей нашей марки, кристаллизуются две вещи: достаточный уровень дохода и высокий индивидуализм. Мы имеем дело с людьми, которые не хотят блистать автомобилем.Слишком мало людей в обществе знают Subaru, что можно было бы заставить соседа, когда он увидит автомобиль нашей марки, «выйти из строя». Наши клиенты - это люди, которые не делают акцент на собственной ценности автомобилями, потому что знают эту ценность. Еще одна особенность: 98% наших клиентов имеют высшее образование.

Конечно, есть и аспекты, связанные с оригинальностью, поскольку автомобили Subaru технически отличаются практически от всех автомобилей, представленных на рынке. Также важно знать соответствующий уровень безопасности.Недаром автомобили нашей марки во всех проводимых тестах, будь то NCAP, Euro NCAP, JNCAP или ANCAP [организации, проводящие тесты на безопасность автомобилей, предлагаемых в Европе, Японии и Австралии, соответственно - прим. Ред. ред.], получают самые высокие оценки.

Технологическая оригинальность и безопасность сочетаются с полным приводом Subaru, что увеличивает вероятность избежать аварии. Конечно, есть легенда о спортивных успехах.У нас они все еще есть, но теперь, по правилам, в других категориях, чем раньше.

Я упомянул индивидуализм, но верно и то, что некоторыми покупателями Subaru также движет то, кто еще покупает машины. Я думаю, что определенное осознание принадлежности к определенной группе, с приличным заработком, но, прежде всего, с образованием выше среднего, может быть элементом мотивации для некоторых покупателей.

В США Subaru продает много автомобилей, примерно столько же, сколько Kia, и больше, чем Chrysler или Dodge.В Европе это скорее нишевый бренд. Разница в популярности связана только с восприятием Subaru на Старом континенте как с премиальным брендом или с другими факторами?

Это де-факто во многом отражает подход американского общества к продукту. По сравнению со средним чистым доходом в Соединенных Штатах и ​​Европе стоимость автомобиля в США намного ниже, что, например, связано с от уровня налогообложения.

В то же время в американском обществе вопрос привязанности к отечественным товарам гораздо меньше, чем в Европе, которая в этом отношении более консервативна.Немецкие производители определенно доминируют, независимо от того, говорим ли мы о премиальном сегменте - если мы все еще можем говорить об этом, потому что концепция размывается и меняется - или о нормальных или даже дешевых автомобилях. Осведомленность о немецкой технической мысли имеет гораздо большее влияние на решение о покупке в Европе, чем в США в Соединенных Штатах. Если мы посмотрим на это немного более естественно и объективно, это означает, что по определению наши автомобили вызывают немного больший интерес в Соединенных Штатах.

Надо достаточно четко и открыто сказать, что Subaru покупают в основном в северных штатах, где бывают зимы. Если мы посмотрим на это распределение в Европе и обратим внимание на прагматический подход, он также имеет значение здесь, поэтому Subaru очень прилично продается в Швеции, Норвегии и Швейцарии. Обратите внимание, что это страны с зимой, с одной стороны, и общества с высоким уровнем доходов - с другой.

В то же время в Европе конкуренция местных производителей, в частности из Германии, намного сильнее, чем в США, по историческим и имиджевым причинам, которые я привел, а также по той простой причине, что за автомобили из В Японии ценовое позиционирование менее выгодно, чем в случае с США.В США пошлина очень низкая.

Что касается нашего континента, европейские производители по определению не обязаны платить пошлину, и ставка 10% по-прежнему применяется к японским автомобилям. Приведут ли текущие переговоры как с США, так и с Японией к тому, что этот обмен однажды станет беспошлинным? Тяжело сказать.

Как бы вы подвели итоги 2015 года для Subaru в Польше?

Это было довольно сложно, не из-за спроса, а из-за предложения.Так уж получилось, что Fuji Heavy Industries не может производить достаточное количество автомобилей. Инвестиции осуществляются в Соединенных Штатах, чтобы лучше удовлетворить огромный спрос американского рынка за счет местного производства.
Если говорить обо всем мире, то на самом деле в 2015 году было очень сложно получить достаточно автомобилей. По этой причине мы не смогли полностью воспользоваться спросом. В нашем распоряжении просто было слишком мало машин.

За весь мой многолетний опыт работы в автомобильной промышленности, это один из редких случаев, когда производитель не в состоянии удовлетворить рыночный спрос. Это случается с производителями, у которых масштабы производства невелики, например, при выводе на рынок новых автомобилей, где вначале при достаточно сильной рекламе и т. Д. Мы имеем дело с бумом. Однако в более крупных производственных компаниях, а Subaru выпускает почти миллион автомобилей в год, такие случаи редки.Не необычно, но редко.

Изменится ли ситуация в 2016 году и сможете ли вы удовлетворить спрос?

На этот вопрос крайне сложно ответить. Если бы мы были уверены, что у нас будут достаточно сбалансированные условия во всем мире и что у нас также будет стабильное экономическое развитие в Польше, я бы сказал, что 2016 год будет для нас немного лучше. Постоянные контакты с Fuji Heavy привели к тому, что у нас должен быть увеличенный лимит поставок.Если предположить, что автомобильный рынок был более или менее стабильным, это позволило бы нам немного больше удовлетворить потребительский спрос.

Однако сегодня крайне сложно сказать, какой будет экономическая ситуация в Польше. Возникшие политические потрясения повлияли не только на то, что фондовый рынок ведет себя как есть, но и на то, что курс злотого по отношению к иностранной валюте довольно серьезно упал. В конечном итоге это приводит к росту цен на автомобили. Сможем ли мы в этой ситуации быть достаточно конкурентоспособными по цене? Мне просто сложно сказать.

Остановимся на экономической тематике. Вы менеджер с международным опытом. Чем ведение бизнеса в Польше отличается от ведения бизнеса в Германии или Швейцарии?

Главное отличие - стабильность. Короче говоря, колебание курса евро по отношению к иене или отметка времени не происходит внезапно и резко. Это незначительные изменения, которые можно использовать постепенно.
Более того, изменения в налоговой системе происходят, как было заявлено, медленно.Каждый может подготовиться к ним, соответствующим образом скорректировать ассортимент продукции и т. Д. Применение налогового законодательства, то есть подход налоговой службы к деловой активности, также совершенно иной.

Как показывает мой опыт, в случае западных стран эти изменения не только происходят медленно, но даже при возникновении ошибки со стороны экономической единицы, и это относится, по моим наблюдениям, не только к автомобильной промышленности. промышленности, то и состоятся соответствующие переговоры.Ошибка будет исправлена, возможно, будет наложен штраф. В Польше это де-факто невозможно. Если мы, как предприниматели, попытаемся примирительно поговорить с налоговой инспекцией, скоро окажется, что мы почти автоматически подвергнемся преследованию в соответствии с Уголовно-фискальным кодексом.

Это приводит к протестам, правильным и неправильным. Таким образом, судебная власть занята совершенно без надобности. Кроме того, произошли изменения в сфере акцизов, автомобилей с решеткой и без нее или вычета НДС.Были такие ситуации, что мы в январе выясняли, какие правила будут действовать в том или ином году.

Не буду упоминать тот факт, что не так давно замминистра финансов Яцек Капица, когда акцизный налог был увеличен с 13,6% до 18,6% на автомобили с объемом двигателя более 2,0 л, не смог произвести нормальный процентный счет, и, наконец, он рассчитал это 5% -ное увеличение акциза, а не стоимости автомобиля. Это привело, простите за слово, к совершенно идиотскому подсчету того, насколько вырастут цены на автомобили.Если мы имеем дело с министром финансов, не знающим основ математики, и с финансовым офисом, который априори считает налогоплательщиков ворами и доказывать свою невиновность нужно только в суде, это сложно. считать комфортным ведение бизнеса в Польше.

Понятно, что эти трудности не должны отрицать положительных сторон работы в Польше, того факта, что мы имеем дело с людьми в стране даже с огромной инициативой. Если эта инициатива направлена ​​на судебный иск, это прекрасно.Тогда мы все сможем извлечь из этого пользу. Если эту инициативу использовать для обхода правил, будет намного хуже. Честно говоря, иногда возникает вопрос, не провоцируем ли мы сами людей, в самом общем смысле, на обход этих правил, поскольку они не соблюдаются рационально.

Вы были инициатором создания Автошколы Subaru, первого такого фирменного заведения в стране. Была ли просто ситуация на польских дорогах, которая подтолкнула вас к созданию SJS, или был прямой стимул, который способствовал этому решению?

Общим стимулом было осознание опасности на польских дорогах или, образно говоря, противостояние между статусом безопасности Германии и Польши.На самом деле мое постоянное путешествие между Германией и Польшей в то время (мы говорим о 1999 году) выглядело примерно так: я проехал 800 км по Германии, пересек польскую границу и началась борьба за мою жизнь.

И это не шутка. Речь идет об автомобилях, которые ехали против течения, машинах, которые повернули обратно на шоссе без препятствий, обгоняли водителей с абсолютными запретами. На самом деле 400 км от границы до Кракова были в десять раз более напряженными, чем 800 км от моего места жительства до границы.Осведомленность об опасности на польских дорогах была визуальной, а не только теоретической, что явилось результатом анализа статистических данных.

Непосредственным фактором, который подтолкнул меня к решению создать SJS, стала ситуация в конце 1999 года. К нам приехали два очень молодых человека, еще очень маленьких в то время, с просьбой прокатиться на GT Party. Мои продавцы решили, что люди этого возраста просто не могут позволить себе такие дорогие машины, и проигнорировали их.Я тоже не думал, что они будут покупателями, но обслужил их сам. Моя цель заключалась в том, чтобы предоставить продавцам определенный общий подход к каждому потенциальному покупателю.

Не повезло, оба эти восемнадцатилетних подростка пришли на следующий день со своими родителями. Оказалось, что они двоюродные братья и сестры, и их родители разместили заказы на GT Events. Затем я вспомнил, что водил сам, будучи примерно того же возраста, со всеми 23 км в моем распоряжении и в условиях, которые в то время из-за низкой загруженности дорог были, на мой взгляд, намного безопаснее, чем в 1999 году.

Честно говоря, я был в ужасе, потому что, если я оставлю такие быстрые машины в руках таких молодых водителей, без надлежащих инструкций о том, как использовать эти машины и как просто выжить на дороге, я буду нести совместную ответственность за то, что может случиться с их. Именно эта горячая точка привела нас к возникновению SJS.

Входит ли интеллектуальная спасательная система, стандартно используемая в моделях Subaru в Польше, в более широкую программу ответственного бизнеса и заботы о безопасности?

Да.Понятно, что мы не можем сосредоточиться только на безопасности. Типичный пример: определенные маркетинговые «коробки» на европейском рынке заняты гораздо более крупными производителями. Когда мы говорим о безопасности, мы думаем о Volvo, если мы говорим о надежности, мы думаем о Toyota и т. Д.

Соответственно, попытка войти в этот тип «ящика» требует огромных инвестиций и должна быть продолжена. Напомним, Renault в течение некоторого времени проводит очень интенсивную кампанию за безопасность дорожного движения в Польше.Слава польскому филиалу за это, а после маркетинговых исследований выяснилось, что Renault только раз получил мнение производителя, заботящегося о безопасности. Как только маркетинговые усилия были немного урезаны, не говоря уже о фактах, он сразу же оказался далеко позади Volvo.

Что касается Volvo, то когда-то эта марка боролась за первенство в очень популярных гонках на туристических автомобилях. Это было еще в то время, когда мы видели Ford Sierra или первый BMW M3 на трассах.Volvo успешно конкурировала, но по-прежнему воспринималась публикой как компания, не имеющая отношения к гонкам. Volvo - это прочная шведская сталь, обеспечивающая безопасность. Конец и период. Оказалось, что, несмотря на успехи в гонках, имиджевый параметр под названием «успехи в автоспорте» почти не дрогнул.

Маркировка очень сильно у нас в голове, поменять ее сложно. Чисто маркетинговый аспект важен, поэтому осведомленность о том, как много мы делаем для безопасности, не так широко распространена.Среди наших клиентов - да, но не так много со стороны.

В случае с ISR речь не шла о продвижении. Ответственность была фактором, который способствовал созданию системы.

В автомобильной промышленности у нас есть много решений, связанных с безопасностью. Предаварийная безопасность - это системы, которые предназначены для предотвращения несчастных случаев - например, предупреждение о приближении к препятствию, самоторможение, информирование о том, занята ли соседняя полоса движения и т. Д. Решения пассивной безопасности предназначены для защиты пассажиров, когда транспортное средство, напримеруже попадает в дерево. Здесь тесты NCAP играют важную роль в мотивации производителей повышать уровень безопасности.

Не менее важна безопасность после аварии, то есть безопасность после того, как мы попали в аварию. У нас здесь задержки, система eCall, которая автоматически уведомит аварийный центр о происшествии, будет обязательной на новых автомобилях в Европе в 2018 году.

Согласно европейской статистике, около 10% жертв дорожно-транспортных происшествий можно было бы спасти, если бы помощь была оказана вовремя.Система, которая автоматически информирует вас о происшествии и, кроме того, указывает точное место происшествия, позволяет помощи быстрее добраться до нас и в нужное место.

В случае Интеллектуальной системы спасения у нас были переговоры с пожарной бригадой, потому что эта служба в значительной степени отвечает за проведение спасательных операций. Выяснилось, что 50% времени при проведении таких акций уходит на поиски места проведения мероприятия. Благодаря мобильным телефонам информация о происшествии доходит до службы намного быстрее, чем раньше, а точность определения места происшествия остается низкой.

Имея это в виду, несколько лет назад мы представили нашу собственную стандартизированную интеллектуальную систему спасения, созданную и разработанную совместно с нами в идеологическом смысле польской компанией Keratronik.

Subaru отказалась от участия в чемпионате мира по ралли на высшем уровне 2008. Команда Subaru Poland Rally Team продолжила свою деятельность. Насколько важна роль митингов в вашем продвижении, духе бренда и создании имиджа?

Мы выделяем гораздо больший бюджет на деятельность, связанную с безопасностью, ок.1% от оборота. Здесь я думаю об обучении SJS, системе ISR и других инициативах. В этой области автомобильной промышленности это самый высокий процент среди всех автомобильных компаний в Польше. Мы меньше тратим на спортивные мероприятия.

Отказ Subaru от участия в чемпионате мира по ралли был связан с некоторыми техническими изменениями, которые произошли. До конца мероприятия даже автомобили Subaru в высшей категории WRC были фактически переделанными серийными автомобилями. Конечно, они были очень сильно переработаны, но все же основаны на серийных моделях.

В соревновании с автомобилями, созданными с нуля для гонок, перед этими типами автомобилей стоит сложная задача. Положительным моментом было то, что автомобиль WRC в практически неизменном виде можно было купить у дилера, но количество автомобилей, проданных таким образом, было все меньше и меньше, что объяснялось различными финансовыми условиями, стандартами выбросов углекислого газа и т. Д.

Достаточно сказать, что в некоторых странах только налоги на выбросы и связанные с этим налоги превышают стоимость автомобиля.Например, в Дании максимальное налогообложение составляет до 180%, и в эту категорию попали автомобили с большой мощностью и высоким уровнем выбросов углекислого газа. Короче говоря, перевод на чистый маркетинг был немного меньше с точки зрения количества автомобилей, которые можно было продать за этот счет.

Это одно. Во-вторых: вам придется вложить много денег и построить машину исключительно для гонок с нуля. Третья проблема связана с двигателем. Новые правила требовали использования поточного агрегата 1.6 турбо. У Subaru больше не будет прямого технологического перевода из автоспорта в серийный продукт, а конкуренция в высшей категории WRC станет вопросом чистого маркетинга.

Это решило изменить направление. Лично я сожалею о выходе из чемпионата мира по ралли, но случилось так, как получилось, мы не имеем никакого влияния на это. В связи с изменениями в регламенте решение было решительно рациональным и логичным.
Мы продолжали добиваться успеха в более низких категориях, в том числе в Польше.Конечно, мне приятно вспоминать о тех временах, когда за нас стартовал Лешек Кузай, а затем Каетан Каетанович, которому мы немного помогли на пути к успеху, который является титулом чемпиона Европы. Мы вместе выиграли чемпионат Польши.

Сейчас ситуация немного изменилась. Период, когда такие автомобили, как наша, то есть переделанные серийные автомобили, успешно конкурировали и конкурировали с автомобилями, предназначенными только для гонок в группе S2000, прошел. Новая группа R5, которая дает инженерам еще больше свободы, имеет такое преимущество, что уравнение для него чрезвычайно сложно.

Короче говоря, и в этих более низких категориях автоспорта то, что уже было замечено в категории WRC. Серийные машины, переоборудованные в соответствии с регламентом, на самом деле сегодня не очень способны бороться в генеральном зачете, а значит, сегодня мы относимся к себе скорее как к своеобразной школе. Мы хотим дать шанс молодым водителям. Примером может служить Войтек Чухала, который позже стал чемпионом Польши [интервью проводилось перед объявлением о том, что Войцех Чухала снова присоединится к команде SPRT - прим.ред.].

Значение митингов для глобального маркетинга не так уж важно. Мы по-прежнему придерживаемся этой темы ради клиентов, которые идентифицируют бренд со спортивными элементами, которые они ощущают при вождении автомобилей Subaru.

Subaru заключила партнерские отношения с Toyota, лидером в производстве дизель-электрических автомобилей, и разработала гибридные версии моделей Impreza и XV, которые, однако, недоступны в Европе. Можем ли мы ожидать, что этот тип автомобиля посетит выставочные залы на нашем континенте? Будет ли бренд использовать компоненты, известные от автомобилей Toyota?

Гибридный привод Subaru отличается от привода Toyota.Как известно, наша марка до сих пор придерживается постоянного полного привода, а у гибридов обычно отдельный привод. Toyota использует полное разделение приводов передней и задней оси. У нас есть двигатель внутреннего сгорания на передней оси и электропривод на задней оси. В нашей компании электродвигатели поддерживают только привод внутреннего сгорания, сохраняя при этом механическое соединение двигателя внутреннего сгорания с обеими осями.

Fuji Heavy дала понять, что хочет остаться в Европе. Вероятно, учитывая сложившуюся ситуацию с выбросами углекислого газа автопарком, гибриды просто обязаны появиться в европейском предложении.Определенные элементы сотрудничества с Toyota могут помочь в создании таких транспортных средств, будь то в области электродвигателей или других решений. Допускаю подробности, не знаю.

Конечно, остается большой вопросительный знак в результате скандала с Volkswagen, который является довольно возмутительным элементом в автомобильном мире, но в то же время выявляет - что является положительным аспектом - огромное несовершенство нынешних выбросов. системы измерения. Различия между результатами испытаний на выбросы, проведенных в соответствии с действующими стандартами, и теми, которые будут применяться в Европе в будущем, очень велики и часто достигают 40%.Стандарты и тесты необходимо сделать более реалистичными.

В случае с Volkswagen это проявилось крайним образом, у других производителей в меньшей степени, но небольшие модификации, даже не выходящие за рамки правил игры, позволяют фиктивно снизить выбросы углекислого газа. Такая деятельность связана, в частности, с с налоговыми вопросами. Мы не говорим сейчас о выбросах явно вредных веществ, будь то оксиды азота или твердые частицы. Я считаю, что при нынешнем развитии технологий эти ценности следует сохранить.

Что касается норм выбросов СО2, то у меня двойственные чувства. Чрезмерные усилия по сокращению выбросов углекислого газа любой ценой потенциально могут иметь последствия в виде того факта, что на испытательном стенде эти значения будут полностью отличаться от реальных, и что другие ингредиенты, которые могут быть не такими, поэтому мы обращаем внимание. к тому, что в конечном итоге они не достигнут столь низкого уровня, который был бы наименее вредным для здоровья человека.

Наконец-то - какая ваша любимая Subaru?

Это чрезвычайно сложный вопрос.Мне повезло, что я могу выбирать автомобили из нашего автопарка в зависимости от того, куда я собираюсь. Если я поеду домой в Германию, из текущего модельного ряда я предпочитаю Levorg, который достаточно быстрый, тихий и экономичный, чтобы позволить мне пройти весь маршрут с комфортом и за приличное время.

Если я знаю, что буду ездить по плохим дорогам или там, где у нас более строгие ограничения скорости, чем в Германии, то я бы предпочел выбрать Outback, который предлагает еще больший комфорт, больше по размеру, а немного более высокое положение за рулем заставляет меня видеть еще и дальше.

Если мне предстоит еще более сложный маршрут или городское вождение, то я выберу Forester с бензиновым двигателем с турбонаддувом, который сидит еще выше и имеет даже лучшие внедорожные качества, чем Outback.

Если я хочу повеселиться, например, на треке, то время от времени мне понравится WRX STI. BRZ, признаюсь честно и не задев, не в моем вкусе. В моем возрасте, с нездоровым позвоночником, выйти из этой машины - проблема.Однако BRZ - это очень весело, в этом отношении он, наверное, даже лучше, чем STI.

Материал изначально был опубликован в журнале Floty Manager, № 2/2016

90 160 Беседовал Войцех Качалек 90 161

.

сравнительных характеристик японца и нашей модели Где производится Subaru Forester

Происхождение "Субару" - Япония, и этим все сказано. Автопром в стране настолько развит, что некачественный автомобиль не уходит ни с одного завода по выпуску автомобилей.

В частности, Subaru - это бренд с богатой историей. Инновационная компания, открывшая для себя несколько технологий, ставших первостепенными в области машиностроения. Поговорим о том, как он создавался, за что его так любят российские автовладельцы.

Subaru: страна происхождения и история бренда

Основанный в Японии бренд принадлежит Fuji Heavy Industries (FHI) и производит легковые и грузовые автомобили, а также двигатели и компоненты. FHI была основана в 1917 году Чикухэем Накадзимой как Авиационная исследовательская лаборатория Накадзима в префектуре Гумма. Именно здесь сейчас расположены основные производственные мощности Subaru. Кроме того, Fuji Heavy Industries Ltd. по-прежнему участвует в строительстве самолетов, занимается производством промышленного оборудования.

Первым президентом FHI был Кенджи Кита. Это человек, безумно любивший машины. Он особенно усердно занимался их производством. Горячей любовью Кенджи Кейта был P-1, который компания произвела в 1954 году.

Логотип и название Subaru

Так как страна происхождения «Subaru» - Япония, а жители Страны восходящего солнца относятся к звездам с особым вниманием, в логотипе Subaru используются эти символы в качестве изображения. .Когда корпорация стала делиться на несколько отделов, возникла необходимость в создании названия и логотипа, сначала мистер Кит организовал конкурс. Однако ни один из предложенных вариантов ему не понравился, и он считал, что «японская машина должна иметь японское имя», решать эту проблему ему приходилось самостоятельно. И Кенджи Кейт это сделал. Subaru - японское название звездного скопления, означающее «приближающийся» или «ведущий путь». Фактически, благодаря этому не пришлось изобретать логотип - изображение сформировалось само.

Первые автомобили компании

P-1, выпущенный в 1954 году, является первым Subaru в Японии. Через год модель получила название Subaru 1500. Это была легковая машина. Модель P-1 показала прекрасные ходовые качества и отличную управляемость. Затем на его основе были созданы Subaru 360 и 1000.

Subaru 360 - это божья коровка, как ее назвали из-за своих размеров. Первая недорогая легковая машина в Японии. Выпустив его, Subaru совершила технологический прорыв еще до 360.Модель в Японии не была автомобилем, который можно было выпускать серийно и делать доступным для широкой публики.

Грузовик Sambar был разработан компанией «Subaru» (страна-производитель - Япония) на основе «ошибки» в 1961 году. Эта модель отличается более высоким уровнем комфорта, отвечающая всем требованиям комфорта как для пассажиров, так и для водителя. Визуально это был мини-грузовик с нижним полом и свободным салоном, по сравнению с аналогами других марок.

После Sambar Truck в том же году был выпущен Sambar Light Van.В отличие от предыдущей версии, эта модель была не только пригодна для коммерческого использования - это был замечательный семейный автомобиль.

Также стоит упомянуть Subaru 1000, появившуюся в 1966 году. Сегодня его концепция во многом отличает Subaru от других производителей. Эта модель была первой, в которой использовалась система переднего привода (FWD) с двигателем, расположенным горизонтально. Благодаря этой технологии автомобиль намного послушнее на дороге, так как передний привод напрямую влияет на управляемость.

Модельный ряд Subaru сегодня

Такие модели Subaru, как Forester, Legacy и Impreza, можно назвать настоящей гордостью компании. Эпоха наследия начинается в 1989 году. Эта модель - первая, сочетающая в себе стандартную комплектацию и оппозитный двигатель, поэтому она может составить конкуренцию даже Alfa Romeo.

Мероприятие стартовало в 1992 году. Модель выпускалась в четырехдверном исполнении, кузовном исполнении - седан и универсал с элементами спортивного автомобиля. Мероприятие имело отличные технические параметры и было оснащено двигателем с турбонаддувом.Но дебютировал чуть позже, в 1997 году. Его концепция называлась Best of both, что означает «лучший из двух». Forester - это сочетание сырой конструкции и внедорожника.

Помимо Impreza, Legacy и Forester, Subaru выпустила еще один, не менее популярный в России автомобиль - BRZ. Эта модель, разработанная в сотрудничестве с Toyota, сочетает в себе оппозитный двигатель с задним приводом. Стоит отметить, что столь необычное объединение, созданное в головах крупнейших японских автопроизводителей, производит невероятное впечатление.Но Subaru не останавливается на достигнутом. Кто знает, может быть, скоро высокотехнологичный бренд подарит миру еще более совершенный автомобиль.

Автомобили Subaru пользуются особой популярностью у молодежи и раллийных спортсменов. Любовь к этой марке основана на отличной управляемости и быстрой вождении. Однако мало кто знает, что история Subaru началась с производства самолетов, а не автомобилей.

Subaru

никогда не производила серийно и не стремилась стать гигантом автомобильной промышленности.Те, кто отдает предпочтение этой марке, отмечают ее достоинства: запатентованную систему полного привода и оппозитный двигатель. В целом автомобили Субару - бюджетный вариант с характеристиками спорткара.

История марки Subaru

История марки Subaru восходит к 1917 году. Именно тогда был основан завод по производству самолетов. Талантливый руководитель Чикухи Накадзима смог собрать на своем предприятии лучших инженеров, которые впоследствии доказали, что они могут все.

Самолеты уже давно успешно введены в эксплуатацию. Но после Второй мировой войны продавать самолеты в своей стране было некому, и чтобы оставаться на плаву, компания в 1946 году выпустила скутер Fuji Rabbit. Такой автомобиль имел двигатель объемом 135 куб. См. см и оснащался небольшими колесами, позаимствованными у хвостовой части шасси.

Благодаря доступной цене в сложной экономической ситуации в Японии такие автомобили пользовались спросом и популярностью.

В начале 1950-х годов организация разделилась на 12 отдельных компаний.А в 1953 году 5 из них объединились в крупную корпорацию Fuji Heavy Industries. Чуть позже к ним добавилась шестая рота. Основателем корпорации был Кенджи Кита. Было решено создать дивизию. И уже в 1954 году потребителям была представлена ​​первая легковая машина Р-1. Затем появилось новое название автомобилей - Subaru.

История имен

Название машин выбрал Кенджи Кита. В переводе с японского Subaru буквально означает «указывать дорогу» или «складывать».Субару - звездное скопление Плеяды в созвездии Тельца.

Название выбрано не случайно, ведь несмотря на то, что в скоплении Плеяд более 200 звезд, без специального оборудования видно только шесть из них. А именно, очень много компаний было объединено в Fuji Heavy Industries.

В логотипах выпускаемых автомобилей все логично и последовательно. Это голубой овал с шестью звездами.

Развитие производства автомобилей

Первым серийным автомобилем Subaru был миниавтомобиль Subaru 360.Его выпуск датируется 1958 годом. Subaru 360 имел двухцилиндровый двигатель объемом 358 куб. См. см и вместимостью 16 л. с. и длиной 3000 мм. Эта модель была спроектирована по чертежам Renault.

Но в шестидесятые годы марка Subaru уже могла похвастаться целой линейкой. В 1965 году была выпущена Subaru 1000 с оппозитным двигателем.

В семидесятые годы ситуация в стране улучшилась, и потребители были готовы покупать легковые автомобили.Постепенно мини-карты стали терять свое значение. Именно тогда Subaru перешла на выпуск достаточно мощных автомобилей.

В 1972 году был выпущен первый полноприводный Subaru Leone. Благодаря ему компания успешно вышла на международный рынок. Эта модель долгое время пользовалась спросом и выпускалась до 1994 года. Subaru Legacy была выпущена в 1989 году, а Subaru Outback - в 1995 году. Обе эти машины были довольно популярны в Европе и Америке.

Subaru Motorsport

История Subaru не ограничивается легковыми автомобилями.Компания также попробовала свои силы в I. Для участия в Формуле 1 корпорация выпустила 12-цилиндровый оппозитный двигатель объемом 3,5 литра. Он остался невостребованным, поскольку в то время у них не было собственной команды, а команда Minardi, которой они предложили свое детище, отказалась от него из-за его большого веса.

Компания очень хорошо выступила на чемпионате мира по ралли (WRC). Тюнинговое ателье Prodrive подготовило Subaru Impreza к гонкам, в которых пилоты Subaru трижды удостаивались титула чемпионов мира.

Основные характеристики компании

История Subaru насчитывает множество моделей, которые стали популярными и востребованными или оказали огромное влияние на развитие производства. Можно выделить самые важные модели:

90 105
  • Legacy - этот автомобиль производился с 1989 по 2008 год тиражом более 3,6 миллиона экземпляров;
  • Impreza WRX STI - эта модель выпускалась с 1992 года и оснащалась двигателем с турбонаддувом;
  • Alcyone SVX - эта модель сошла с конвейера компании в 1991–1997 годах.Он был оснащен самым большим в мире 6-цилиндровым двигателем. Характерной особенностью этой машины также является уникальное «окно в окне»;
  • Forester - эта модель отличалась всеми достоинствами внедорожника. Этот полноприводный автомобиль имел универсал и высокий клиренс. На такой машине можно было легко маневрировать в потоке машин, не теряя скорости.
  • Subaru в России

    В России потребители полюбили автомобили Subaru еще до того, как в стране появились официальные салоны марки.Это потому, что успех в ралли показал, насколько автомобили этой марки выдерживают даже довольно плохую дорогу на большой скорости. И этот факт для России весьма значим.

    В современном чемпионате по ралли соревнуются в основном полноприводные автомобили, и большая часть из них - автомобили Subaru.

    Производство автомобилей Subaru планируется в Калининградской области. Будут полностью учтены особенности нашего внутреннего рынка и, в первую очередь, должно быть налажено производство полноприводного кроссовера Subaru XV.

    Следует отметить, что на внутреннем рынке в Японии автомобили Subaru продаются в различных комплектациях. Многочисленные параметры сгруппированы в наборы и имеют собственные названия.

    Большим спросом пользуется пакет Touring Bruce. Так что он назван в честь Брюса Уиллиса. Именно он снялся в рекламе такой модели в 1993 году. Спустя два десятилетия актер снова появился в рекламном ролике «Наследие».

    Подводя итог, можно сказать, что история марки Subaru продолжается. Современная Субару довольно динамично развивается, она развивается, производство и продажи растут.Компания имеет 9 заводов на разных континентах. Их общий годовой объем превышает 500 тысяч. Транспортные средства.

    Благодаря почти совершенной инженерии, идеально настроенной подвеске, полному приводу и использованию «боксера» автомобили Subaru прекрасно управляются, что делает их популярными и востребованными.

    Subaru - автомобильный товарный знак крупного промышленного концерна Fuji Heavy Industries Ltd. Автомобили - не единственный бизнес FHI; Помимо этого, FHI занимается авиационной техникой, железнодорожным транспортом, судостроением и т. д.История концерна, благодаря которому зародилась марка Subaru, началась в 1917 году.

    Молодой инженер и энтузиаст авиации Чикухей Накадзима в этом году открыл в Накагаме лабораторию авиационных исследований. Тогда в Японии не было авиации как таковой, но благодаря Первой мировой войне, которая показала ее возможности, в частности была открыта лаборатория Накадзима. В 1931 году лаборатория была преобразована в авиационную компанию Nakajima Aircraft Co., Ltd, и самолеты Накадзима пользовались большой популярностью во время Второй мировой войны - до 1945 года.В побежденной Японии оккупационные власти США применили антимонопольные и запрещающие правила к Nakajima Aircraft, компания была переименована в Fuji Sangye Ltd., и поскольку у Японии в то время не могло быть армии, компания взяла опыт и талант в этих областях. Автомобилей как такового не было; Его предшественником можно считать выпущенный в 1946 году самокат Rabbit Scooter, для создания которого использовались оставшиеся с войны авиационные детали.

    В 1950 году Fuji Sangyo разделилась на 12 независимых мероприятий, некоторые из которых в конечном итоге прекратили свое существование.Но уже в 1953 году пять сильнейших осколков воссоединились и объединились в Fuji Heavy Industries. Позже к ним присоединился шестой. Корпорация из Хиросимы начала производить самолеты, бензопилы, скутеры Rabbit и дизельные автобусы и постепенно становилась все более успешной. В 1954 году был создан прототип легкового автомобиля P-1 (Subaru 1500), в котором впервые в японском автомобилестроении была реализована конструкция кузова типа «монокок». При всех отличных ходовых качествах и комфорте автомобиль не пошел в производство из-за финансовых трудностей, связанных с его производством и продажей.Но позже он сыграл значительную роль в разработке модели i.

    Кстати, название Subaru родилось благодаря президенту FHI - Кенджи Кита. Когда был создан P-1, Кита объявил конкурс на лучшее название для него. Он считал, что японская машина должна иметь японское имя. Но ни одно из предложенных имен не выиграло в конкурсе, и в конце концов Кейт придумал имя сам - оказалось, что это слово Subaru. В переводе с японского это означает «объединяйся, собирай», а также это название созвездия Плеяд (часть созвездия Тельца).Без телескопа Плеяды могут видеть шесть звезд (на самом деле их более 200), и именно благодаря слиянию шести компаний была создана Fuji Heavy Industries.

    Настоящий автомобильный дебют Subaru состоялся лишь в 1958 году. В измученной войной Японии при нехватке сырья и топлива для машиностроения правительство в целях стимулирования собственной промышленности приняло закон, согласно которому автомобили длиной до 360 см и расходом бензина ниже 3,4. литры на 100 км практически не облагались налогом.FHI была первой компанией, которая произвела автомобиль, который отвечал этим требованиям - Subaru 360. Он был всего 3 метра в длину и был оснащен 2-цилиндровым двухтактным двигателем объемом 358 см3 и мощностью 16 л.с. Кроме того, он имел современную конструкцию из пластика и алюминия, а также независимую заднюю подвеску. Двигатель был сзади. Автомобиль оказался очень удачным, во многом опередив конкурентов и позволил FHI закрепиться на автомобильном рынке, хотя изначально его продажи были довольно низкими - за первый год выпуска было продано всего 604 единицы.Но в следующем 1959 году было выпущено 5111 таких автомобилей, а двумя годами позже - более 22 тысяч. Subaru стала ведущим производителем автомобилей этого класса в Японии, а модель 360 обзавелась новыми типами кузова - универсалом и купе с мягким верхом.

    В 1961 году был открыт филиал по продаже фургонов и пикапов. Вдохновленная успехом Subaru 360, в 1965 году компания решила выйти на более крупный автомобильный рынок и выпустила Subaru 1000. Это был первый японский автомобиль с передним приводом и 4-цилиндровым оппозитным двигателем. объемом 997 куб. см и 55 л.с.... (история оппозитных двигателей Subaru началась с этой модели) с современным авангардным внешним видом, который стал стандартом для многих имитаций. Учитывая рост продаж на внутреннем рынке, правление концерна решило попытаться экспортировать свои автомобили в Европу и США. Subaru of America, Inc. была основана в Филадельфии. Модель 360 была выбрана для рынка США, но попытка экспортировать ее не увенчалась успехом. Но автомобиль продолжал пользоваться популярностью на японском рынке, как и R-2, пришедший на смену ему в 1969 году.При этом на смену Subaru 1000 пришла его модернизированная версия - Subaru FF, с увеличенным объемом двигателя.

    Однако вскоре (в 1971 году) на смену Subaru FF пришла модель - первый в мире полноприводный легковой автомобиль, вызвавший большой интерес как у специалистов, так и у рядовых покупателей. С этим автомобилем Subaru заняла нишу полноприводных автомобилей, свободную от более сильных конкурентов. В 1972 году R-2 был заменен на Rex, двухцилиндровый двигатель с водяным охлаждением объемом 356 куб. См.В 1974 году Leone, представленный за рубежом, начал испытывать настоящий бум продаж - за два года было продано 100 000 автомобилей, 30 000 из которых - в США. В 1975 году экспорт составлял 26,9%. В 1977 году начался экспорт модели в США. Между тем, производство автомобилей Subaru постепенно увеличивалось - в 1979 году оно составляло 150 тысяч, а в 1980 году - 202 тысячи.

    1982 Subaru выпускает двигатели с турбонаддувом. В 1983 году была представлена ​​модель - полноприводный микроавтобус.С завода сошла пятимиллионная машина Subaru. 1984 год - появление модели Justy, на которой впервые в мире был установлен вариатор ECVT с электронным управлением. Производство автомобилей Subaru 4WD достигает 1 миллиона штук. Ежегодно производилось около 250 000 автомобилей, из которых чуть более половины шло на экспорт. В 1985 году Subaru выпустила роскошный спортивный автомобиль Alcyone (XT) с 6-цилиндровым оппозитным двигателем мощностью 145 л.с. и множество инновационных функций и возможностей. В 1987 году в США было открыто совместное предприятие с Isuzu Motors, Subaru-Isuzu Automotive Inc.В том же году на смену ему в составе пришел «подражатель» Леоне - Legacy, история которого продолжается и по сей день. Legacy был представлен на международном автосалоне в Чикаго. Он, как и Леоне, был оснащен полным приводом; но, в отличие от Leone, здесь производители отказались от отключаемого заднего привода и полностью перешли на 4WD. В 1989 году в Аризоне Центр испытаний наследия установил 2 мировых и 13 национальных рекордов. Он преодолел 100 000 км со средней скоростью 223 345 км / ч и преодолел это расстояние за 19 дней непрерывной трековой езды с остановками только на дозаправку, замену расходников и, конечно же, пилотов.В то же время стандартный Legacy Kombi (для японского рынка с двигателем 2.0 с двойным турбонаддувом) установил рекорд скорости серийного универсала - 249,981 км / ч - на шоссе в районе Солт-Лейк-Сити. Кроме того, в США началось производство Subaru-Isuzu Automotive, а на автосалоне в Токио - автомобиль gran turismo, полноприводное спортивное купе с таким авангардным дизайном, что он не устарел, был представлен.

    Новый период в истории Subaru начался в 1990 году - сотрудничество с британской компанией Prodrive.Концерн решил заняться автоспортом, и Prodrive начал готовить автомобили Subaru к соревнованиям. В том же году Legacy выиграла Safary Rally в группе N. Так началась блестящая дорога Subaru в чемпионатах по ралли и кольцевым гонкам, в которых автомобили марки неоднократно побеждали. В «гражданском» секторе Subaru выпустила в 1990 году чисто городской автомобиль малого класса - Vivio. Он был оснащен двигателем объемом 658 куб. См и знаменитым сейчас вариатором. Также существовала «спортивная» модификация этой малолитражки, которая разгонялась до 100 км / ч всего за 5,4 секунды благодаря би-турбо двигателю мощностью 102 л.с.(с такой же громкостью). Раллийный автомобиль, построенный на базе такого Vivio, пилот Колин МакРэй успешно выступил в Safari Rally.

    1992 г. - на рынке появляется еще одна новинка - Event, ставшая легендарной машиной благодаря постоянному участию в ралли и оснащенная целой линейкой двигателей - от 1,6 л до 2 л с турбонаддувом. Мероприятие стало настоящим образцом для подражания для других автопроизводителей. В 1993 году появилось новое поколение Legacy; В том же году автомобиль этой модели впервые выиграл эпизод ралли WRC - Новая Зеландия.В 1994 году в США появилась пробная партия модели Outback - автомобиль нового класса, легковой спортивный универсал с возможностями внедорожника. При этом Subaru следовала общей тенденции для всех производителей автомобилей, создав в 1995 году электромобиль - Subaru Sambar EV, а в 1996 году в серию вошел Outback. В этом же году была разработана и пущена в эксплуатацию система утилизации бампера. 1997 год - год появления следующей модели Subaru - Forester, доставившей классификаторам немало затруднений.Эту машину было очень сложно отнести к какой-либо из уже известных в то время категорий; была помесью универсала и внедорожника. Более того, ему начали подражать другие производители автомобилей; Так Subaru создала «эталонный автомобиль». Forester оснащался 2-литровым оппозитным двигателем и 5-ступенчатой ​​коробкой передач. В 1998 году на смену Vivio пришла модель Pleo и появилось третье поколение Legacy. Legacy Station Wagon установил новый мировой рекорд скорости для универсалов и вместе с Плео стал «новым автомобилем года в Японии».1999 год стал годом альянсов - были подписаны деловые соглашения с General Motors и Suzuki Motor Corporation.

    В 2000 году мероприятие было признано Японским автомобилем года. Пикап Baja, созданный по образцу Outback, был показан на автосалоне в Детройте в 2002 году. В настоящее время Subaru производит свои автомобили на 9 заводах, 5 из которых находятся в Японии, и продает их в 100 странах мира. Ежегодно производится около полумиллиона автомобилей Subaru; Некоторым это может показаться небольшим числом, но давайте не будем забывать, что Fuji Heavy Industries, помимо автомобилей, также занимается и другими отраслями.Отличительными особенностями Subaru можно смело назвать такие фирменные решения, которые сейчас используются во всем мире, такие как полный привод (который до сих пор остается торговой маркой Subaru), оппозитные двигатели и монококовые кузова. И, конечно же, высокое качество и уникальность автомобилей, демонстрирующих отличные характеристики как в повседневной эксплуатации, так и в автоспорте.

    Продажи кроссовера следующего поколения в России стартуют в октябре. Самое главное, что наш XV будет доступен в базовой версии с 1,6-литровым боксером мощностью 114 л.с.Так что со сменой поколений кроссовер должен не только не увеличиваться, но и уменьшаться, правда, не во всех версиях.

    Если мощность 2-литрового двигателя увеличится до 156 л.с. для других рынков, то в нашей стране он будет продаваться в предыдущей версии на 150 л.с. из-за транспортного налога. В российском отделении компании подсчитали, что если двигатель останется таким же, как у других, собственник, например, заплатит налог в Москве почти на треть больше. Коробки передач остались неизменными: механическая коробка передач для базовых версий и вариатор Lineatronic для остальных.

    Комплекс системы безопасности EyeSight появится на машинах, предназначенных для российского рынка. Особенности адаптивного круиз-контроля, автоматического экстренного торможения, предупреждений о смене полосы движения и активного контроля полосы движения. Кроме того, автомобиль будет оснащен системой автоматического переключения света с высокого на низкий, XV научился подсветке поворотов, а также имеет систему контроля слепых зон и автоматическое торможение при обнаружении препятствия при движении задним ходом.

    Новое поколение Subaru XV получило улучшенные материалы интерьера, 8-дюймовую информационно-развлекательную систему с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, новое рулевое колесо уменьшенного диаметра (в некоторых комплектациях оно выглядело подогретым), улучшенную систему кондиционирования воздуха, которая распределяется более равномерно. воздушные потоки.

    Если внешний вид автомобиля со временем изменился, технически XV действительно новенький. Кроссовер построен на модульной платформе SGP (Subaru Global Platform).По сравнению с предшественником жесткость кузова на кручение увеличилась на 70%, центр тяжести понизился на 5 мм, по словам инженеров Subaru, крен в поворотах уменьшился на 50%, несмотря на то, что у XV есть вездеходный клиренс (220 мм). Автомобиль немного увеличили, на 30 мм увеличили колесную базу, что вместе с новыми сиденьями должно увеличить пространство для ног задних пассажиров.

    • Subaru XV следующего поколения вошел в число претендентов на звание World Car of the Year 2018.
    • Недавно на российском рынке стартовали продажи обновленного кроссовера Subaru Forester. Он получил новое оборудование.

    Subaru рассказала о новом XV для России

    Subaru поделилась первыми подробностями о кроссовере XV следующего поколения и его особенностях для российского рынка.

    Сборка Subaru Forester 2018 для России осуществляется только на одном предприятии, хотя за 19 лет он производился на заводах в нескольких странах. Полный привод с клиренсом более 20 см востребован в Европе, Японии и Северной Америке, Африке и даже Австралии.Он был популярен и в России - производитель даже планировал открыть завод в России. Однако сборка Forester в РФ не началась, как планировалось, ни в 2017 году - нет оснований предполагать, что сборочные линии продолжат работу и в будущем.

    Где установлен Subaru Forester

    В самом начале производства машина поставлялась только в японские автосалоны. Однако по мере роста спроса на городской внедорожник его начали продавать в другие страны.Постепенно увеличивались и объемы производства автомобиля, четвертое поколение которого было показано в 2012 году. Последнюю версию автомобиля компания представила в марте 2018 года.

    Ответить несложно, где уместится новый Subaru Forester для России:

    • Автомобили давно производятся только на одном заводе - Гунма Ядзима в префектуре Гунма, Япония. Они также собираются для Украины, ЕС и других рынков.
    • Несколько лет назад на индийской компании General Motors была собрана модификация внедорожника для азиатского рынка под названием Chevrolet Forester.Производство было остановлено после того, как GM продала свою долю в Subaru.
    • Модель Forester также производилась в США - на заводе SIA в Лафайете (Индиана). Отсюда автомобили поставлялись на рынок Северной Америки. Сейчас здесь устанавливаются только модели Legacy и Outback, к которым в 2016 году добавилась машина Impreza.

    В 2014 году автомобиль должен был производиться на калининградском предприятии «Автотор». Однако в планы компании не входит работа в этом направлении.Причина отказа от планов - снижение спроса на эту модель - в 2015 году отечественные автосалоны продали не более 10 тысяч автомобилей. Хотя такая ситуация упрощает ответ на вопрос, где собирают Subaru Forester для России и любой другой страны.

    Качество изготовления

    Сравнивая различные компоненты Subaru Forester, можно увидеть разницу в комплектациях, выпускаемых для японского и российского рынка, хотя внешне они полностью идентичны.Первое отличие - это салон автомобиля, который в российской версии не получил столь качественной отделки и не кажется таким вместительным. Машины и двигатели различаются - модификации для РФ комплектуются менее экономичным двигателем, что делает их менее динамичными.

    Звукоизоляция такого внедорожника имеет недостатки. Зато отечественные версии более адаптированы к российским дорогам, быстрее проезжают ямы и хорошо справляются с бездорожьем. Хотя даже водителю такой машины не рекомендуется тормозить на бездорожье.

    Несмотря на небольшие отличия в сборке, как японская версия, так и модели для внутреннего рынка, а также ранее выпускавшиеся автомобили для других стран обеспечивают максимальный комфорт как для водителя, так и для пассажиров. Это касается и подогрева сидений, и удобного управления системами автомобиля прямо с руля, и электрической регулировкой стекол, сидений и зеркал.

    .

    Купить подержанный Subaru на AutoScout24

    .

    Subaru - автомобиль с колоссальной мощностью полного привода

    В то время как Subaru - относительно слабый бренд в своей стране, в других частях мира японцы пользуются гораздо большей оценкой покупателей. И это правильно, ведь автомобили Subaru отличаются большим удовольствием от вождения, отличной повседневной пригодностью, отличной безопасностью и высоким качеством. Также высоко оцениваются подержанные автомобили этой марки. Проверяющие организации от ADAC до TÜV регулярно присуждают им высшие оценки за долговечность и надежность.На рубеже тысячелетий автомобили Subaru всех порядков также получили новый, более динамичный дизайн, который также убеждает все больше и больше покупателей в родной стране. Для марки характерен полный привод - наверное, ни один Subaru не поставлялся бы без привода 4x4. Двигатель оппозитный тоже типичен. За исключением японцев, только Porsche действительно использует эту дорогостоящую технику для достижения оптимальной устойчивости автомобиля.

    Популярные модели Subaru с оппозитным двигателем 4WD и

    Когда Subaru представляет свои последние модели, то, скорее всего, делает это в близлежащем лесу.И это неудивительно - самых лояльных клиентов можно найти среди лесников, охотников, лесников и многих других людей, которые каждый день занимаются лесами и лугами. Езда по бездорожью на внедорожниках и внедорожниках возможна в любое время благодаря постоянному полному приводу, получившему название Symmetrical AWD (All Wheel Drive). Типичный оппозитный двигатель благодаря своей очень плавной работе и низкому центру тяжести обеспечивает достаточный контакт с землей на лесных дорогах или шоссе с низким уровнем шума.В то время как у других брендов есть клиенты, у Subaru есть преданные поклонники. Тот, кто однажды купил Subaru (подержанный или новый - неважно), почти всегда выберет одно из предложений от этого японского производителя при следующей замене автомобиля. Мы представляем три самые популярные модели Subaru, которые также порадуют покупателей автомобилей, не являющихся охотниками. Subaru Forester: Название Forester - по-немецки лесник или лесник - не случайно. Subaru Forester лучше всего себя чувствует на бездорожье.Первое поколение вышло на рынок в 1997 году, конечно же с оппозитным двигателем и полным приводом. В 2005 г. последовало второе, а в 2008 г. - третье поколение, предлагающее автомобили большего размера, чем в предыдущей производственной серии. В четвертом поколении, выпускаемом с 2013 года, Subaru снова увеличилась в длину на несколько сантиметров. Таким образом, нынешний Forester по своим размерам относится к категории компактных внедорожников. Subaru превосходит конкурентов не столько своим спортивным стилем, сколько надежными технологиями.Subaru Forester занимает одно из первых мест по шкале удовлетворенности покупателей подержанных автомобилей. Тем более, что японцы отказываются от слишком большого количества украшений и вместо этого производят прочный и просторный вездеход с «впечатляющей» способностью. Subaru Outback: Предыдущие поколения этого кроссовера-внедорожника, унаследованного от более раннего универсала, также понравились типичным клиентам Subaru. По европейским улицам Subaru Outback, конечно же, ездили охотники и другие любители леса.Четвертая (с 2009 по 2014 год) и пятая (с 2015 года) серии Outback визуально несут в себе нечто иное - их формы более обтекаемые, а передняя часть более резкая. Не забыто и достаточно места для ног и головы, а также для багажа и всевозможных покупок. Бензиновые и дизельные двигатели (в том числе оппозитный!) Обеспечивают необходимую тягу на дороге, а при необходимости и бездорожье (полный привод!). Задняя дверь с электроприводом, предлагаемая Subaru в качестве опции, доступна на некоторых подержанных автомобилях.Это может потребовать некоторого терпения, поскольку он открывается и закрывается довольно медленно. Субару Леворг: Леворг - это слово, состоящее из слов Наследие, Революция и Туризм. Subaru Levorg выпускается с 2014 года. Являясь наследием Subaru Legacy, который больше не предлагается в Европе с 2015 года, универсал среднего класса продолжает традицию, вместо того, чтобы полностью ее забыть. Levorg предлагает много места, максимальная вместимость багажника составляет примерно 1450 литров. Это не впечатляюще, но в своем классе, тем не менее, важно и абсолютно полезно в повседневной жизни.Бензиновый оппозитный двигатель тихонько гудит, дизельные двигатели на данный момент не предлагаются. О том, что это двигатель с турбонаддувом, свидетельствует вентиляционная крышка на капоте. Безусловно, полный привод - еще одна непременная черта этой модели Subaru. Подержанный универсал, который также в стандартной комплектации оснащен бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач, скоро появится в продаже с прибылью.

    Subaru - японцы считаются индивидуалистами, когда речь идет о марках автомобилей

    .

    История Subaru началась в Японии в 1953 году.В этом году американские военные позволили шести из двенадцати отраслей бывшего производителя самолетов Nakajima воссоединиться. Во время Второй мировой войны компания Nakajima произвела, среди прочего, бомбардировщик-торпедоносец B5N, названный союзниками «Кейт», - один из самых важных самолетов японской армии, которая также использовала их во время атаки на Перл-Харбор. . После войны правительство США заставило Накадзиму производить самолеты только для гражданского использования.В 1950 году произошел раскол. Новая небольшая глава концерна началась под названием Fuji Heavy Industries. Помимо автобусов, локомотивов и самолетов, Utsunomiya также производила автомобили, но продавалась под торговой маркой Subaru. Название было выбрано сознательно: «Subaru» в переводе с японского означает «объединять» и означает объединение различных филиалов компании. В то же время название «Субару» используется в Японии для обозначения созвездия Плеяд. Расположение шести самых ярких звезд также можно найти в логотипе, который до сих пор украшает каждый автомобиль Subaru.Первым серийным автомобилем, производимым Subaru с 1958 года, стала модель 360, оснащенная двухцилиндровым двухтактным двигателем и задним приводом. До начала 1970-х годов 2WD (Two-Wheel-Drive) был распространенной конструкцией - до тех пор, пока Subaru не выиграла тендер на автомобиль 4x4. Одним из условий, выдвинутых электрической компанией Tohoku Electric, объявившей тендер, было то, что автомобили должны обслуживаться на заснеженных склонах.Модель-победитель была запущена в производство как Subaru Leone Station Wagon 4WD, универсал Subaru Leone с передним приводом, оппозитным двигателем и подключаемым полным приводом. В середине 1970-х годов начался экспорт на важнейшие рынки США и Швейцарии. Японцы присутствуют в Германии с 1980 года, и первый дилер Subaru был - как могло бы быть иначе - заядлым охотником. Subaru XT был первым серийным автомобилем с постоянным полным приводом еще в 1987 году. В 2012 году концерн Subaru снова впервые представил модель без полного привода: Subaru BRZ (B - оппозитный двигатель, R - задний привод / задний привод, Z - зенит). сотрудничество с производителем автомобилей Toyota, который продавал свою версию спортивного автомобиля под названием GT86.

    Текущая серия Subaru с хорошим соотношением цена / качество

    Автомобиль Автомобиль Автомобиль Автомобиль Автомобиль Автомобиль Автомобиль
    Название модели Класс автомобиля Поколение Период производства Особенности
    Subaru Forester Внедорожник Четвертое поколение с 2012 г. Бензиновый двигатель также доступен с турбонаддувом, максимальная мощность 240 л.с.
    Subaru XV Внедорожник Первое поколение с 2011 г. На базе четвертого поколения Subaru Impreza.Доступны два бензиновых двигателя (114/150 л.с.) и оппозитный дизель (147 л.с.).
    Subaru Outback Внедорожник Пятое поколение с 2015 г. На основе пятого поколения Subaru Legacy. Доступны бензиновый двигатель (175 л.с.) и оппозитный дизель (150 л.с.).
    Subaru Levorg Средний класс Первое поколение с 2014 г. Название состоит из слов Legacy, Revolution и Touring.Он заменяет модель Legacy, которая больше не предлагается в Германии.
    Subaru Impreza Компактный класс Четвертое поколение с 2011 г. Доступен как четырехдверный седан, так и пятидверный хэтчбек.
    Subaru BRZ Спорткар Первое поколение с 2012 г. Такой же дизайн, как Toyota GT86 и Scion FR-S. Первая Субару с задним приводом.
    Subaru WRX STI Спорткар Четвертое поколение с 2014 г. На базе Subaru Impreza четвертого поколения. Максимальная мощность 300 л.с. Предыдущие поколения занимали ведущие позиции в автомобильном чемпионате по ралли, три титула чемпиона мира подряд за Колина Макрея с 1995 по 1997 год.
    .

    Смотрите также