7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Ауди а3 хэтчбек


Часто встречающиеся недостатки Audi A3 (Ауди а3) с пробегом. Отзыв

Ауди А3 – удовлетворяет сразу нескольким запросам современных автолюбителей, во-первых, это престижный бренд, во-вторых, автомобиль имеет достаточно востребованный, в наше время, кузов, трех- и пятидверный хэтчбек. И если к этим достоинствам добавить стильный и приятный дизайн, то получается очень интересный вариант для городского трафика. Эта машина идеально подойдет для тех водителей, которым недостаточно просто автомобиля гольф класса, а хочется богатого оснащения и высококачественных отделочных материалов салона. Стоит отметить, что автомобили премиальных брендов, зачастую, требуют и соответствующих вложений. Что же будет ожидать Вас, если Вы все же решитесь стать властелином колец, но при этом, по бюджету, пока тянете только на подержанный автомобиль, сейчас и попробуем выяснить.

Немного истории.

История модели Ауди А3 начинается в 1997 году, с тех пор сменилось три поколения. Сегодня речь пойдет о второй генерации, которая была представлена публике в 2003 году. Автомобиль построен на одной платформе с «Фольксваген Гольф» пятого поколения, но имеет свои конструктивные особенности – более жесткий стальной кузов, новую многорычажную заднюю подвеску и немного большую колесную базу (2570 мм). В мае 2004 года стартовали продажи пятидверной версии под названием «Sportback», которая стала длиннее на 68 мм, чем трехдверная, причем вся прибавка в длине пошла на увеличение багажного отсека. Кроме того, А3 Sportback получил измененную переднюю часть в новом фирменном стиле, с решеткой радиатора в виде хромированной трапеции. В 2005 году производитель внес небольшие изменения в трехдверную версию Ауди А3. Переднюю часть унифицировали со Sportback, появились новые трех- и четырехспицивые рулевые колеса от Ауди А4, а подвеска стала более комфортной.

В 2008 году был проведен очередной рестайлинг, после которого автомобиль обрел более спортивный и современный дизайн, а в передние и задние фары начали устанавливать светодиодные элементы; также были изменены передний и задний бампер. В интерьере появились алюминиевые вставки, и была изменена цветовая гамма панелей приборов. Чтобы улучшить управляемость и комфорт, Ауди А3 оборудовали системой регулировки жесткости амортизаторов «Magnetic Ride», с ее помощью водитель может выбрать режим работы подвески – от комфортного до спортивного. В 2008 году компания Ауди расширила линейку компактных автомобилей, выпустив A3 Cabriole, который был построен на базе трехдверного хэтчбека. Третье поколение было представлено публике в 2012 году.

Особенности и недостатки Ауди А3 с пробегом.

Кузов Ауди А3 хорошо оцинкован и ржавчина на нем не появится даже после многих лет эксплуатации, при условии, что автомобиль не участвовал в ДТП. И если Вы увидите авто с незначительными следами коррозии, то от покупки такой машины лучше отказаться. Если Вы для себя рассматриваете дорестайлинговую версию, то скорей всего на вторичном рынке Вы встретите машину, пригнанную из Европы – при выборе такого автомобиля будьте предельно внимательными, так как пробеги у таких машин просто космические.

Традиционно, для европейских автомобилей, Ауди А3 обладает большим выбором силовых агрегатов. Но, если посмотреть на предложения данного автомобиля на вторичном рынке, то Вы увидите, что самый распространенные моторы, это – до ресталинга 1.6 (102 л.с.), после – рестайлинга 1.6 (115 л.с.), а также 1.4 (125 л.с.). Если динамика автомобиля для Вас не на первом месте, то рекомендую Вам обратить внимание на машины с двигатели 1.6. Дело в том, что это достаточно надежные атмосферные моторы, с ременным приводом ГРМ, замена которого требуется раз в 90000 км. Также, по надежности очень не плох двухлитровый 150-ти сильный атмосферный мотор, правда ставился этот силовой агрегат только до 2007 года. А вот турбомотор 1.4 несмотря на то, что он обладает очень хорошими показателями в динамике и расходе топлива, имеет не самую лучшую славу, из-за ненадежного натяжителя металлической цепи ГРМ. Если Вы уже являетесь обладателем автомобиля с таким мотором, то будьте предельно внимательными и прислушивайтесь к звукам из-под капота при запуске мотора – если появились новые гремящие звуки, необходимо срочно обратится в сервис. Также старайтесь менять масло раньше, чем прописано в регламенте (раз в 8 – 10 тыс. км).

Далее, по распространенности, следуют силовые агрегаты объемом 1.8 (160 л.с.) и двухлитровый турбомотор (200 л.с.). В принципе, это не плохие двигатели, основным их недостатком является повышенный расход масла, и с увеличением пробега увеличивается их аппетит (у автомобилей с пробегом более 200000 км, расход недешевого масла может превышать 500 мл на 1000 км). Встречаются автомобили и с турбодизельными моторами 1.9 и 2.0 литра, оба силовых агрегата не плохи в динамике и по надежности. Машины с такими моторами большая редкость на вторичном рынке, и если Вам удалось найти хороший и достойный вариант, то все что Вам нужно будет делать – это заливать качественное масло и солярку.

За время жизни этой модели было и пару заряженных силовых агрегатов – это 3.2 (250 л.с.) и 2.0 (265 л.с.). На вторичном рынке машин с такими моторами единицы и лучше их избегать, так как есть большая вероятность того, что на такой машине предыдущий владелец не редко зажигал.

Второе поколение Ауди А3 имеет достаточно большое количество доступных коробок передач – механика, АКПП, роботизированный шести- и семиступенчатый S-tronic. Самым ненадежным, среди всех коробок передач, оказался роботизированный S-tronic. Так шестиступенчатая трансмиссия с двумя мокрыми сцеплениями может порадовать пробегом в 120000 км, а при правильной эксплуатации – до 150000 км. А вот семиступенчатая живет в разы меньше, и уже на пробеге в 50000 км, при длительном движении в пробках, начинает дергаться. В результате, нужно будет перепрошивать блок управление и менять сцепление, а удовольствие это не из дешевых (минимум такой ремонт обойдется в 1000 у.е.). Также ударит по карману и замена мехатроника (хроническая болячка всех роботизированных трансмиссий), за его замену придется выложить около 2000 у.е., и это не дилерские цены, у официалов ремонт обойдется намного дороже.

Поэтому, выбирая Ауди А3 с пробегом, отдайте предпочтение версиям с механической коробкой передач и АКПП, так как обе трансмиссии очень надежные и редко доставляют хлопот владельцам. Сцепление на механике выхаживает 120 – 150 тыс. км. Для того, чтобы АКПП верой и правдой прослужила 300000 км, меняйте в ней масло каждые 60000 км. Встречаются также и полноприводные версии. Система полного привода, в таком случае, реализована с помощью хорошо известной и надежной муфты «Haldex».

Ходовые качества Ауди А3 с пробегом.

Ауди А3 весьма приятна в управлении, поэтому, в сочетании с мощным мотором, эта машина может совмещать роль семейного хэтчбека и авто для удовлетворения драйверских амбиций. Конструкция подвески не сложная, но и не совсем простая – спереди установлена подвеска типа МакФерсон, а сзади многорычажная конструкция. Крупные вложения в подвеску Ауди А3 придется делать раз в 100000 км пробега, а по мелочам нужно будет менять втулки и стойки стабилизатора каждые 35 – 50 тыс. км и тормозные колодки раз в 40000 километров пробега. Ресурс амортизаторов не превышает 100000 км. Слабым местом задней подвески считаются сайлентблоки, в среднем они выхаживают 80000 км. Автомобиль оснащен гидроусилителем руля, данный узел зарекомендовал себя достаточно надежным и при бережной эксплуатации не будет беспокоить 120 – 150 тысяч км.

Итог:

Автомобиль с четырьмя кольцами мало кого оставляет к себе равнодушным, и если Вы решились покупать такой автомобиль, то можно смело сказать, что это правильный выбор. У автомобиля намного больше достоинств, чем недостатков. Одним из плюсов Ауди А3 в том, что здесь запчасти взаимозаменяемые с автомобилями Фольксваген и Шкода, которые традиционно стоят дешевле, чем оригинальные запчасти Ауди.

 Достоинства:

  • Качество сборки.
  • Оцинкованный кузов.
  • Большой ресурс силовых агрегатов.
  • Небольшой расход топлива.
  • Надежная механическая и автоматическая трансмиссии.
  • Управляемость и безопасность на высоком уровне.
  • Качество материалов и шумоизоляции салона.

 Недостатки:

  • Роботизированная трансмиссия.
  • Маловат дорожный просвет.
  • Моторы требовательны к качеству топлива.

Если вы являетесь или являлись владельцем данной марки автомобиля, пожалуйста поделитесь своим опытом, указав сильные и слабые стороны авто. Возможно, именно ваш отзыв поможет другим правильно выбрать б/у автомобиль.

АвтоАвеню

www.avtoavenu.ru

A3 Sportback

Наш дилерский центр предлагает специальные условия на приобретение Audi A3 Sportback.

Автомобиль привлекает внимание за счёт своей мощности, непревзойденной динамики и набора большого количества опций, позволяющих сделать его безупречным лично для вас. Убедиться в возможностях Audi A3 Sportback вы можете в нашем дилерском центре, а для проверки динамических качеств пройдите тест-драйв. Для согласования времени тест-драйва позвоните по указанным телефонам.

Стильный и стремительный экстерьер

Немецкие инженеры объединили в этой модели элегантность и спортивные черты. При этом автомобиль сохранил привычные очертания Audi. Независимо от цвета, он будет притягивать взгляды и восхищать своими идеальными формами.

Проработанный до мелочей салон Audi

Как и в случае с внешним обликом, производитель постарался объединить в салоне Audi A3 два качества: элегантность бизнес-класса и инновации. Одним из современных решений стало использование виртуальной приборной панели Audi virtual cockpit. В зависимости от ваших предпочтений вы можете выбрать сиденья с кожаной или тканевой обивкой, а также в классическом или спортивном исполнении, дополненные усиленной боковой поддержкой.

Также для вашего удобства — многофункциональный спортивный кожаный руль, восемь мощных динамиков, выдвижной дисплей и многое другое. В салоне Audi A3 вы будете чувствовать комфорт и защищённость.

Ходовые качества Audi A3 Sportback

Автомобиль предлагается с двумя типами двигателя: 150-сильный (1,4 л) и 190-сильный (2,0 л). Первый вариант доступен только с передним приводом, с механической или роботизированной коробкой передач. Audi с 190-сильным двигателем доступны с передним и полным приводом, а также только с роботизированной трансмиссией.

Механическая коробка является 6-ступенчатой и отличается плавным и удобным переключением. В качестве робота используется инновационная трансмиссия S tronic, обеспечивающая максимально плавное переключение и исключающая рывки. АМТ от Audi прекрасно чувствует себя в любых условиях.

При высокой динамике автомобиль имеет низкий расход топлива — от 4,7 л на 100 км в смешанном цикле. Если вы хотите ощутить спортивный характер движения, можете выбрать специальное спортивное шасси для еще большей динамики.

Максимальная безопасность

Немецкий производитель особое внимание уделил совершенству системы безопасности автомобиля. Новый Audi A3 Sportback оснащен многочисленными датчиками и электронными системами, ответственными за безопасность. К ним можно отнести систему курсовой устойчивости, систему предотвращения произвольного движения, многочисленные подушки безопасности, не говоря уже о системе ЭРА-ГЛОНАСС, которая обязательно устанавливается на все российские модели Audi. Дополнительно можно установить адаптивный круиз-контроль, систему Audi pre sense basic, парковочный ассистент, камеру заднего вида и другие уникальные функции.

Более подробно изучить комплектации и технологии вы можете в шоу-руме Ауди Центра Север и на тест-драйве. Для этого позвоните нам.

www.audi-sever.ru

Полный обзор Audi A3: совершенство стиля

Этот компактный авто появился относительно недавно, но успел собрать вокруг себя целую армию поклонников. Машина полюбилась покупателю не только высоким качеством изготовления, интересными опциями, но также сбалансированными ездовыми качествами.

Справка

Audi A3 является автомобилем сегмента С. Впервые на сборочный конвейер встал в 1996 и выпускается по настоящее время.

Существуют несколько поколений модели:

  • Первая генерация. Производство было налажено с 1996 по 2003 года.
  • Вторая генерация. Выпускалось в период 2003—2012 год.
  • Третья генерация. Увидело свет в 2012 году, выпускается до сих пор.

Первая генерация

Ауди А3 первого поколения дебютировало в 1996 году и стало новым представителем компактных автомобилей немецкой марки. На выбор покупателям были доступны трех- или пятидверный хэтчбек. Иных вариантов кузова не предусмотрено.

В 1998 году немецкий компакт прошел краш-тест по методике Euro NCAP. По результатам испытания автомобиль удостоился четырех звезд.

В 2000 году Ауди А3 подверглась процедуре рестайлинга. Изменения коснулись, в основном, технической составляющей. В частности, была расширена линейка силовых агрегатов, перенастроено шасси. Дизайн почти не изменился.

Ключевые характеристики модели:

  • Бензиновая линейка моторов включала в себя атмосферные и турбированные агрегаты объемом от 1.6 до 1.8 литра. Мощностной потенциал варьируется в диапазоне от 101 до 180 лошадиных сил.
  • Дизельная гамма представлена двигателями, рабочий объем которых составляет 1.9 литра. Мощность колеблется от 90 до 110 лошадиных сил.

Большинство версий были доступны с пятиступенчатой механической трансмиссией либо с четырехдиапазонной автоматической коробкой передач. Привод также мог быть передним или полным.

 Ценовая политика, мнение пользователей

На вторичном рынке можно найти достаточное количество интересных предложений по этому автомобилю. Если говорить о стоимости, то цена Ауди А3 I составляет от 150 до 400 тысяч рублей, в зависимости от технического состояния, пробега конкретного экземпляра. 

Владельцы отмечают неплохую надежность бензинового силового агрегата 1.6 литра. Этот мотор неприхотлив с точки зрения топлива, а также имеет продолжительный моторесурс. Между тем, отзывы говорят о том, что дизельные версии и бензиновый турбодвигатель 1.8 литра крайне требовательны к качеству топлива, к обслуживанию. Подвеска также требует бережного обращения, а именно − рычаги, стойки амортизаторов.

Обзор

Внешний вид

Audi A3 Sportback первого поколения выглядит лаконично и строго. В его облике нет ничего лишнего. Головная оптика продолговатой формы делает переднюю часть кузова более приземистой, а бампер с объемными нижними секциями охлаждения придает агрессии.

Тонкие стойки кузова обеспечивают неплохой обзор. На крышке багажника предусмотрен стеклоочиститель, но в дождь справляется со своей работой неважно, оставляя существенные мертвые зоны.

Внутреннее убранство

Качество материалов отделки, сборка находятся на высоком уровне, равно как и эргономика водительского пространства. Аналоговая панель приборов имеет крупную оцифровку и информативный бортовой компьютер по центру − «инструментарий» прекрасно читается при любых условиях, при этом не вызывает дискомфорта для глаз.

Компактная центральная консоль объединяет в себе блоки аудиосистемы и климатической установки − пользоваться ими легко за счет интуитивно понятного расположения клавиш управления.

Передние кресла простоваты, а также не обладают выраженной боковой поддержкой, но приятный профиль и широкий диапазон регулировок позволят водителю преодолеть без устали не одну сотню километров. А вот, задний диван тесноват − с трудом вместит даже двух пассажиров среднего роста. Объем багажного отделения равен 350 литрам.

Ездовые свойства

Спортбэк (или трехдверный хэтчбек) Ауди А3 популярен на рынке с несколькими силовыми агрегатами:

  • Бензиновый атмосферный мотор 1.6 литра. Мощность составляет 101 лошадиную силу.
  • Турбоагрегаты (бензиновые) 1.8 литра. Потенциал насчитывает 150 и 180 лошадиных сил.
  • Дизельная версия 1.6 литра. Отдача равна 90 лошадиным силам.

Активным водителям подходят бензиновые турбомоторы 1.8 литра. В таком случае можно рассчитывать на отличный подхват на средних оборотах и хорошую динамику, в то же время на низких оборотах явно ощущается турбояма, поэтому старт с места зачастую неуверенный.

«Атмосферник» 1.6 литра − неплохой вариант для города, который обеспечивает приемлемую прыть до 80 километров в час, а также умеренный расход в смешанном цикле − порядка 7 литров. Дизельная версия при аналогичной кубатуре мотора более тяговитая на низких оборотах, к тому же экономичная − потребление топлива меньше на 1-1,5 литра.

Управляемость понятная, но не азартная. Курсовая устойчивость по прямой высока, однако повороты не получится пройти на высокой скорости из-за выраженной недостаточной поворачиваемости. Что касается комфорта, то плавность хода приемлемая на малых и средних неровностях благодаря длинноходной подвеске.

Вторая генерация

Официальная премьера новой Audi A3 II прошла в рамках выставки в Женеве (2003 год). Сперва покупатели могли приобрести только хэтчбек с тремя дверьми, но с июля 2004 года стал доступен пятидверный Sportback. В 2008 году свет увидело купе-кабриолет.

В 2003 году А3 подверглась краш-тесту Euro NCAP. Итоговый рейтинг испытаний − четыре звезды. При этом, три звезды автомобилю было присвоено за защиту ребенка и одну − за пешехода.

Модель неоднократно подвергалась рестайлингу (2005, 2008, 2010 годы). В ходе обновления незначительно менялся дизайн немецкого авто, пересматривались комплектации, внедрялись новые опции, а также моторы.

Гамма силовых агрегатов весьма разнообразная. В нее входят атмосферные бензиновые двигатели 1.6 (102/115 лошадиных сил), 2.0 (150 лошадиных сил), 3.2 литра (250 лошадиных сил). Имеются и турбоагрегаты, работающие на бензине − 1.2 (105 лошадиных сил), 1.4 (125 лошадиных сил), 1.8 (160 лошадиных сил), 2.0 (200 лошадиных сил).

Дизельная линейка представлена моторами 1.9 и 2.0 литра. Мощность их колеблется от 105 до 170 лошадиных сил.

Доступные трансмиссии:

  • Шестиступенчатая механическая коробка.
  • Шестидиапазонная автоматическая трансмиссия.
  • Шестиступенчатая роботизированная коробка с двумя сцеплениями.

Большинство модификаций были на переднем приводе. Однако, некоторые версии получили систему полного привода Quattro.

Рынок

Цены на модель колеблются в диапазоне от 300 до 900 тысяч рублей. Мощные модификации легко перешагивают отметку в 1 миллион рублей.

Обзор второй генерации

Экстерьер

Эта Ауди А3 выделяется из общей массы пропорциональным кузовом со строгими линиями. Оптика освещения интересной конфигурации прекрасно сочетается с большой решеткой радиатора, а также с низким передним бампером. Корма выглядит подтянуто за счет компактно скомпонованных стоп-сигнальных фонарей и бампера с короткими свесами.

Читаем также: Audi A2 – новый взгляд в будущее

Интерьер

Салон подкупает отличным качеством материалов и вниманием к мелочам, однако архитектура передней панели кому-то может показаться скучной. В частности, приборная панель, хоть и читается отлично, но лишена стиля. Центральная консоль немного развернута по отношению к водителю, а органы управления находятся в непосредственной близости от него. Рулевое колесо с выраженными приливами приятно ложится в руки, а также не выскальзывает из рук при активном его вращении.

Водитель сможет удобно устроиться в кресле за счет широких диапазонов регулировок, плотных валиков боковой опоры, но на втором ряду пассажирам тесно − колени упираются во впередистоящие сиденья. Багажник при объеме 370 литров организован рационально − минимум выступов и погрузочная площадка правильной формы дают возможность вместить множество мелкой поклажи.

Ходовые свойства

Ауди А3 предпочитают со следующими моторами:

  • Атмосферный 1.6 литра (бензин). Мощность равна 102 лошадиным силам.
  • Бензиновые турбоагрегаты 1.8 и 2.0 литра. Мощностной потенциал − 160 и 200 лошадиных сил.

Если двигатель 1.6 литра вызывает интерес преимущественно у неспешных водителей, которые отдают симпатии надежности и комфорту, то турбомоторы больше подходят активным драйверам. Двухлитровая силовая установка с наддувом позволяет активно стартовать со светофора, а также без особых усилий совершать даже самые затяжные обгоны.

Крутящий момент ровной полкой распределен по всему диапазону рабочих оборотов, обеспечивая таким образом отличную эластичность. Мотор 1.8 литра не такой прыткий, как 200-т сильный собрат, но зато более экономичный − около 7,5 литров в смешанном цикле. Впрочем, его возможностей также хватает на все случаи жизни за счет отличной тяги на низких-средних оборотах.

Читаем также: Новое воплощение Audi A1

Шасси радует сбалансированностью и предсказуемостью. Рулевое управление хоть и не обладает чувствительными реакциями, но очень информативно в околонулевой зоне. В поворотах крены невелики, но на пределе отчетливо проявляется снос передней оси. Энергоемкая подвеска жестковато отрабатывает мелкие неровности, однако выраженные ухабы преодолевает достойно − без раскачки и вибраций.

Третья генерация

Данное поколение дебютировало в 2012 году − на Женевской выставке. Пятидверная версия была показана в том же году, но чуть позже − в Париже. Перед этим, в интернет попали официальные фото и видео новинки. Ауди А3 в кузове седан показалась на салоне в Нью-Йорке (2013 год). Также существует Audi A3 cabriolet, а вот универсал в кузовной линейке не предусмотрен.

Модель спроектирована на глобальной платформе MQB. Принципиально новая база сделала поведение автомобиля на дороге более понятным и одновременно с этим, азартным.

В 2016 году автомобиль претерпел модернизацию. Изменения коснулись внешности, комплектаций и силовой гаммы.

В 2012 году был проведен краш-тест по методике Euro NCAP. Автомобиль удостоился высшего бала в пять звезд, обеспечив должным уровнем защиты взрослых пассажиров, ребенка, и пешеходов.

Гамму бензиновых турбоагрегатов представляют установки 1.4-1.8 литра. Мощность варьируется от 110 до 180/190 лошадиных сил. Дизельные моторы доступны от 1.6 до 2.0 литра − мощность колеблется от 105 до 184 лошадиных сил.

Покупателям доступны следующие трансмиссии:

Ценовая политика

Учитывая разнообразие кузовной линейки, в которую входят sedan и cabrio, а также различный год выпуска модели (с 2012 и по 2016, а также модельный ряд новых машин 2017 года), нельзя однозначно выставить диапазон стоимости Ауди А3. Примерная цена на весь модельный ряд колеблется от 500 тысяч до 1 миллиона 200 тысяч рублей.

Обзор

Внешность

Нынешняя Ауди А3 выглядит стильно и даже агрессивно. Внимание привлекает светодиодная оптика освещения, выразительные линии кузова и выразительный аэродинамический обвес. Массивная решетка радиатора придает передней части кузова респектабельности и выделяет автомобиль из общей массы остальных машин.

Внутреннее убранство

Интерьер лаконичен, но не лишен самобытности. В частности, оригинально выглядят дефлекторы воздушных потоков, а центральная консоль максимально разгружена от клавиш − большинство функций управляется через мультимедийную систему. Панель приборов оформлена традиционно − тахометр и спидометр сделаны аналоговыми, а по центру расположен бортовой компьютер.

Передние кресла кажутся вальяжными, но на деле очень цепко фиксируют тело и обладают обширными диапазонами регулировок. Сзади двум пассажирам будет удобно и просторно, но третий наверняка пожалуется на высокий тоннель.

В движении

Наибольшим интересом у поклонников Ауди А3 пользуются следующие силовые агрегаты:

  • Турбированные 1.4 литра. Мощность равна 125 и 150 лошадиным силам.
  • Турбоагрегат 1.8 литра. Потенциал исчисляется 180 лошадиными силами.

Стоит отметить, что даже самый слабый из представленных двигателей способен приятно удивить по части динамики разгона. Все моторы обладают завидной эластичностью и хорошей тягой во всем диапазоне оборотов, поэтому ускоряется немецкий компакт легко даже при полной загрузке салона.

Управляемость порадует как спокойных водителей, так и капризных драйверов. Тест-драйв показал, что Ауди А3 обладает чутким и отзывчивым рулевым управлением, а в поворотах демонстрирует высокую устойчивость и нейтральную поворачиваемость. Подвеска жестковата, поэтому на особый комфорт рассчитывать не стоит − на неровностях ощутимо потряхивает.

Стоимость модели по поколениям:

                                    Поколение                                  Цена (руб.)
                                            I                             150 000 — 400 000
                                            II                             300 000 — 900 000
                                           III                                 от 500 000

Ауди А3 представлена на рынке не первый год и за все время своего существования удивляла новыми опциями и двигателями. Нынешнее поколение модели является одним из лидеров своего сегмента по части ездовых качеств, но также способно удивить и высокой практичностью.

Фото всех генераций Ауди А3:

autovogdenie.ru

Audi A3

Седан Audi A3

Обзор Цены и комплектации Характеристики Фото Видео

Обновленный «Ауди А3» (Audi A3) оснащается бензиновыми моторами и предлагается с кузовами пятидверный хэтчбек или седан (он дороже на 10 тысяч рублей).

Audi A3 1.4 TFSI, передний привод

Базовая версия хэтчбека Audi A3 имеет под капотом двигатель 1.4 TFSI мощностью 150 л. с. Автомобиль с роботизированной коробкой передач S tronic — от 1 858 000 рублей.

Audi A3 2.0 TFSI, передний или полный привод

Хэтчбек «Ауди А3», оснащенный двухлитровым турбомотором мощностью 190 л. с., комплектуется только роботизированной коробкой. Цена такого автомобиля с передним приводом составит 1 968 000 рублей, полноприводный вариант оценивается в 2 053 000 рублей.

◾ Подробные цены и комплектации автомобиля Audi A3.

Краткая справка об автомобиле

Хэтчбеки Audi A3 третьего поколения выпускаются с 2012 года в Германии, седаны — с 2013 года в Венгрии. В 2016 году был проведен рестайлинг модели, тогда же на российский рынок перестали поставлять трехдверные версии и машины с дизелями. Также у автомобиля есть «заряженный» вариант Audi S3

Указана рекомендованная цена на новый автомобиль Ауди А3 2019 года выпуска. Дополнительные условия, наличие автомобилей в продаже, информацию о комплектации, скидках и акциях уточняйте в салонах официальных дилеров марки Audi.

История модели

Эту страницу ищут по запросам: новый Audi A3 2019, цены и комплектации, фото автомобиля, купить у официального дилера, продажа автомобилей.

Page 2

Audi A3

Audi A3

Audi A3

Audi A3

Audi A3 Sportback

Audi A3 Sportback

Audi A3 Sportback

Audi A3 Sportback

Audi A3 Sportback

Audi A3 Sportback

Audi A3

Audi A3

Audi A3

Audi A3

Audi A3

Audi A3

Audi A3

Audi A3

Audi A3

Audi A3

Audi A3 Sedan, 2016

Audi A3 Sedan, 2016

Audi A3 Sedan, 2016

Audi A3 Sedan, 2016

Audi A3 Sedan, 2016

Audi A3 Sedan, 2016

Audi A3 Sedan, 2016

Audi A3 Sedan, 2016

Audi A3 Sportback, 2016

Audi A3 Sportback, 2016

Audi A3 Sportback, 2016

Audi A3 Sportback, 2016

Audi A3 Sportback, 2016

Audi A3 Sportback, 2016

Audi A3 Sportback, 2016

Audi A3 Sportback, 2016

Смотрите также:

Всего на странице 36 фото автомобиля «Ауди А3». Авторские права на иллюстрации принадлежат производителю. Эту страницу ищут по запросам: фото автомобиля Audi A3 2016, новый Ауди А3 фото

Page 3
Каталог автомобилейAudiAudi A3

ОбзорЦены и комплектацииХарактеристикиФотоВидео

-
АвтомобильAudi A3
Название модификации1.4 TFSI2.0 TFSI2.0 TFSI Quattro1.4 TFSI2.0 TFSI2.0 TFSI Quattro
Тип кузова5-дверный хэтчбек4-дверный седан
Число мест55
Длина, мм43134458
Ширина, мм17851796
Высота, мм14261416
Колесная база, мм26372637
Снаряженная масса, кг1305 (1315)*139014601310 (1320)1465
Тип двигателябензиновый, с непсредственным впрыском и турбонаддувомбензиновый, с непсредственным впрыском и турбонаддувомбензиновый, с непсредственным впрыском и турбонаддувомбензиновый, с непсредственным впрыском и турбонаддувом
Расположениеспереди, поперечноспереди, поперечноспереди, поперечноспереди, поперечно
Число и расположение цилиндров4, в ряд4, в ряд4, в ряд4, в ряд
Рабочий объем, куб. см.1395198413951984
Число клапанов16161616
Максимальная мощность, л. с. (кВт) / об/мин150 (110) / 5000-6000190 (140) / 4200-6000150 (110) / 5000-6000190 (140) / 4200-6000
Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин250 / 1500-3500320 / 1500-4200250 / 1500-3500320 / 1500-4200
Коробка передачмеханическая, 6-ступенчатая (роботизированная, преселективная, 7-ступенчатая)роботизированная, преселективная, 7-ступенчатаяроботизированная, преселективная, 7-ступенчатаямеханическая, 6-ступенчатая (роботизированная, преселективная, 7-ступенчатая)роботизированная, преселективная, 7-ступенчатаяроботизированная, преселективная, 7-ступенчатая
Приводпереднийпереднийполный переднийпереднийполный
Шины205/55 R16205/55 R16
Максимальная скорость, км/ч220244236224242
Время разгона 0-100 км/ч, с8,26,86,28,26,2
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км5,0 (5,1)*5,65,75,05,6
Емкость топливного бака, л50555055
Тип топливабензин АИ-95
Примечание* В скобках - данные для автомобилей с автоматической коробкой передач

Технические характеристики автомобиля «Ауди А3» указаны по данным производителя. В таблице приведены основные параметры: размеры, двигатели, коробки передач, тип привода, расход топлива, динамические характеристики и т. д. Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Дорожный просвет (клиренс) автомобиля Audi A3 — минимальное расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой машины, например, защитой двигателя. Клиренс может варьироваться в зависимости от модификации и комплектации автомобиля.

Смотрите также про Ауди А3:

• Комплектации и цены

• Фотографии автомобиля

wroom.ru


Смотрите также