7(495)968-26-38
Проектируемый проезд №4062,
дом 6

Весь спектр услуг
по техническому осмотру
Наполнение
вторая строка
Ред. блок
Тестовое наполнение
 
 
  •  
  •  
  •  
  •  

Усилие затяжки болтов колес легковых автомобилей


Чем опасен перетянутый крепеж колеса?

27 января 2017 года

Эту простейшую и самую распространенную операцию — установку колеса на автомобиль — наверняка выполнял или как минимум видел, как это делается, каждый автомобилист. Идеально ее проводят на конвейере. На это и будем ориентироваться.

Представьте — вы конвейерный рабочий и занимаетесь этим по восемь часов ежедневно! Что, тяжко? Согласен, спина будет болеть, и вас моментально скрючит от непрерывного тягания тяжелой обувки автомобиля. На конвейере колесо в сборе весь путь от стеллажа до ступицы проделывает на специальной тележке. Рабочий лишь перекатывает его с одной ячейки в другую. Это не только забота о здоровье человека, но и обеспечение скорости и качества операции на протяжении смены. Без нее к концу рабочего дня усталые руки и спины были бы способны лишь на черепашью скорость. Тележка — с регулировкой по высоте, что позволяет не держать колесо на весу, а совместить отверстия и надеть его прямо на ступицу.

Обратите внимание — пряжка ремня у рабочего закрыта специальным чехлом. Зачем? Ни при каких операциях на краске кузова или колесного диска рабочий не должен оставить царапины.Обратите внимание — пряжка ремня у рабочего закрыта специальным чехлом. Зачем? Ни при каких операциях на краске кузова или колесного диска рабочий не должен оставить царапины. Даже подвижный рычаг тележки оснащен пневмоприводом — усилия мускулов сведены к минимуму.Даже подвижный рычаг тележки оснащен пневмоприводом — усилия мускулов сведены к минимуму.

Далее вручную, чтобы не сорвать резьбу, наживляются гайки или болты. Операция требует определенной сноровки, поскольку делать это приходится в перчатках. Таково требование техники безопасности в массовом производстве. Работать голыми руками здесь категорически запрещено.

И, наконец, финальная операция — затяжка крепежа. Это делается не поочередно электрическим гайковертом, а с помощью специального оборудования. Все гайки или шпильки заворачиваются одновременно одинаковым моментом. Причем люди не бегают вокруг автомобиля. Операцию выполняют два человека, и каждый отвечает за свой борт.

А вот наживлять крепеж приходится вручную, человек лучше автоматики чувствует, по резьбе пошло или нет.А вот наживлять крепеж приходится вручную, человек лучше автоматики чувствует, по резьбе пошло или нет. Силовой инструмент с пневмоприводом закручивает положенным моментом все гайки одновременно.Силовой инструмент с пневмоприводом закручивает положенным моментом все гайки одновременно.

Имея представление о конвейерной технологии, нетрудно применить знания на практике при выборе автосервиса или шиномонтажной мастерской. Если крепеж колеса сразу закручивают гайковертом, не наживив вручную, — бегите от таких ремонтников. Соответственно, любое протягивание крепежа «от души» — еще один способ обломить/вытянуть шпильку или сорвать резьбу в ступице колеса.

Но, допустим, горе-работник шиномонтажной мастерской во всю дурь попрыгал на рукоятке баллонного ключа, но резьба при этом выдержала. «Ничего страшного, скажете, зато с запасом»? А представьте, что вы повредили колесо в дороге и необходимо установить запасное. Не каждый справится с перетянутым креплением при помощи стандартного баллонного ключа. Придется изобретать рычаг из подручных средств. И уж точно не стоит перед установкой колеса наносить смазку на шпильки и гайки, чтобы облегчить себе задачу по демонтажу. Смазка может привести к самооткручиванию гаек. Как правило, в любом руководстве пользователя есть прямой запрет на такую «хитрость». Не менее опасен и плохо затянутый крепеж — колесо может открутиться на ходу, а это чревато серьезной аварией.

Доверять можно лишь динамометрическому ключу со шкалой и его ближайшему родственнику — щелчковому ключу. Только они помогают затянуть крепеж колеса положенным моментом, как при конвейерной сборке. Так что советуем обзавестись подобным инструментом и сервис выбирать такой, где не пренебрегают вышесказанным. Опытные мастера шиномонтажей затягивают крепеж с моментом 112–115 Нм, а в фирменных сервисах сверяются с ремонтной литературой производителя.

Чем опасен перетянутый крепеж колеса?Чем опасен перетянутый крепеж колеса?Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

www.zr.ru

Как правильно затянуть гайки на колесе?

     Ровная посадка автомобильного колеса зависит от правильного затягивания болтов и гаек. Важно соблюдать порядок протягивания болтов и гаек колес внедорожника. Только в этом случае оно ровно сядет на ступицу и будет плотно прилегать к диску.     Неправильное, неравномерное затягивание гаек может привести к неприятным и плачевным последствиям: плохо закрепленное колесо может разбить ступичный подшипник, шаровые опоры или произойдет откручивание расслабленных болтов, гаек, разбивание резьбы, а, возможно, и срез шпилек.      На начальном этапе неправильное, неравномерно затянутое колесо обнаружить очень сложно. Первым признаком можно считать слабое безадресное постукивание в районе моторного отсека слева или справа. Понять, что колесо откручивается, на данном этапе, визуально невозможно даже на подъемнике. Однако при помощи балонника или динамометрического ключа заметить дефект можно.     При дальнейшем откручивании колеса металлический стук усиливается, а при откручивании на передней оси автомобиля возможно «плавание руля», то есть нечеткое реагирование на повороты. Торможение и увеличение скорости обычно уменьшает стук в колесе, а при накате стук усиливается.

     Потеря равномерности затяжки и прилегания диска к ступице в конечном итоге ведет к потере колеса, что на скорости может привести к серьезному ДТП.

     Что же делать, чтобы избежать этого?     Существует следующая последовательность при затягивании болтов и гаек колеса:•    Очистить резьбу шпильки или болта от грязи или ржавчины, а также произвести смазку антикоррозийными средствами.•    Наживление (накручивание) гаек или болтов осуществлять только вручную!!! ЗАПРЕЩАЕТСЯ наживлять гайки пневмоинструментом.•    Затягивать болты и гайки необходимо до контакта диска со ступицей•    Проверить соосность шпильки с гайкой или болта с конусным отверстием диска внедорожника•    Затянуть гайки строго крест-накрест до полного контакта с самим диском внедорожника•    Проверить усилие затяжки с помощью динамометрического ключа.     Проверку затяжки гаек или болтов желательно произвести через 50 км, после установки колеса.     Также следует учесть, что процесс затягивания должен проходить равномерно, без приложения чрезмерных усилий, так как можно сорвать резьбу.      Перетяжка хотя бы одной гайки приведёт к закусыванию конуса, что нарушает центровку относительно ступицы. А недостаточное грозит постепенным раскручиванием гаек и в дальнейшем потере колеса, или, в лучшем случае, порче диска.      Данный порядок подходит для большинства моделей внедорожников, однако имеет смысл изучить все рекомендации самого производителя.

    Правильная установка колеса и затягивание гаек дает: плавность хода, а самое главное, безопасное движение на автомобиле!

orw-wheels.com

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ КОЛЕСНЫХ БОЛТОВ – ТАБЛИЦА

Производитель автомобиля

Модель

Момент затяжки (Нм)

Alfa Romeo

Alfa 145/146/147

Alfa 156

Alfa 159

Alfa 166

Alfa Briera/Spider

93+/-10

98

120 +/- 12

86 +/-8

120 +/- 12

Audi

A1/A2/A3/A4/A5/A6/A7/A8/TT

Q5

Q7

120

140

160

BMW

1 серия/3 серия/5 серия

M5

Z3

X3,X5,X6

120

100

100+/-10

140

Chevrolet

Сruze

Captiva

Spark

140

125

120

Chrysler

300C

200C

Grand Voyager

150

120

135

Citroen

Xsara Picasso/Saxo

C4/C5

Berlingo

AX10/AX11/AX14/Sport

85

80-100

85

90

Ford

KA/Mondeo/Scorpio/Puma

Cougar

Fiesta (2002-2008)

Fiesta

Fusion

Probe

Transit Connect

85

128

90

110

110

90-120

90

Fiat

500

Grande Punto/Punto Evo

Ducato/Talento

Ducato Maxi

86

120

160

180

Hyundai

Все модели

Starex

110

130

Honda

Все модели

108-110

Jeep

Cherokee

Compass

Patriot/Wrangler

136

135

135

Jaguar

XKR

S-Type

XJ6

XJR/XJ12

XJ8/XJ-S

125

128

65-85

88-102

66-82

KIA

Sorento/Picanto/

Rio/Shuma

Carnival

Margentis

100

103

100

98

LADA

Samara/Riva

Niva

70-78

88-91

Land Rover

Freelander 2

Defender

Discovery/Range Rover (02-11)

133

108

140

LEXUS

Все модели

103

Mercedes-Benz

A class/SLK/CLK

B class/E class

S class/M class

110

103

150

Mini

Mini/Mini Clubman

140

Mitsubishi

Colt/Almara/Cube/Serena

Lancer/Grandis/Outlander

108

98

Nissan

Micra/Note

Teana

Patrol/Terrano/Qashqai

105

110

133

Opel

Frontera

Astra

Insignia

Другие модели

118

140

150

110

Porsche

Все модели

130

Peugeot

106

107/308/3008/207/407/807

307/607

85

100

90

Renault

Logan

Megan II/Scenic II

Laguna III/Escape IV

105

110

130

Seat

Ibiza/Toledo/Leon

Alhambra

120

140

Skoda

Fabia/Octavia/SuperB/Yeti

120

Suzuki

Swift/Spash

Grand Vitara

85

100

Volvo

XC90/XC60/XC70/S60/S80

XC60/C70/S40

140

110

Volkswagen

Polo/Golf/Passat

Sharan

Touareg

120

170

180

Toyota

Avensis/Corolla/Jaris

Land Cruiser

103

209

rusprobalans.ru

Рекомендуемые моменты затяжки для колесных гаек и колесных болтов легковых и грузопассажирских автомобилей Производитель автомобиля транспортного средства Крутящий момент

Рекомендуемые моменты затяжки для колесных гаек и колесных болтов легковых и грузопассажирских автомобилей Производитель автомобиля транспортного средства Крутящий момент

Рекомендуемые моменты затяжки для колесных гаек и колесных болтов легковых и грузопассажирских автомобилей Производитель автомобиля транспортного средства Крутящий момент Н-м ALFA ROMEO AUDI BMW CITROEN DACIA FIAT FORD HONDA HYUNDAI JAGUAR JEEP KIA Alfa 145/146/147/Spider/GTV Alfa 156 Alfa 159 Alfa 166 Brera/Spider A1/A2/A3/A4/A5/A6/A7/A8/S8/TT Q5 Q7 1 Serie/ 3 Serie/ 5 Серия M5 Z3 X3, X5, X6 AX10/AX11/AX14/AX GT/AX GTI/AX Sport/ZK Saxo/Xsara Xantia/XM C5 C15E Berlingo Dispatch C25 Duster, Logon 500 другие модели Grande Punto / Punto Evo Stilo/Croma/Coupe Ulysee/Scudo Ducato/Talento Ducato Maxi KA/Mondeo (1996-00)/Scorpio/Puma Cougar Fiesta (02 08) Fiesta (08 11) Fusion Probe Galaxy (01-06) Transit Connect все модели все модели Starex XKR S-Тип XJ6 XJR/XJ12 XJ8/XJ-S Cherokee (08-11) Compass Patriot / Wrangler Sorento (10-11), Picanto; Carato Rio, Mentori, Shuma, Carens Carnival / Sedona (06-11) Margentis 93 +/- 10 98 120 +/- 12 86 +/- 8 120 +/- 12 120 140 160 120 100 100-110 140 90 85 90 80-100 70 85 100 180 CHEVROLET (Daewoo) Matiz 90-110 Aveo 120 Captiva Cruze 125 140 Nexia/Lanos/Espero/Nubira Leganza Tacuma 80 100 108 Musso/Korado 80-120 Cuore/Applause/YRV/Move/Grand Move/Terios Spark Charade/Sirion/Hi-Jet 88-118 120 89-118 Sportrak 90-120 86 120 98 100 160 180 85 128 90 110 110 88-117 170 90 108-110 100 130 125 128 65-85 88-102 66-82 136 135 135 100 103 100 98 Производитель автомобиля Производитель транспортного средства Крутящий момент Н-м LADA Samara/Riva Niva 70-78 88-91 CHRYSLER PT-Cruiser (01-09) / Grand Voyager 300C 135 150 LAND ROVER Freelander 2 Defender Discovery / Range Rover (02-11) 133 108 140 LEXUS все модели 103 LOTUS Elise (легкометаллич. обода) Elan (легкометаллич. обода) Excel (легкометаллич. обода) Esprit(легкометаллич. обода) 90 80-88 88 100 MAZDA все модели Estate 103 98 MERCEDES-BENZ A-Klasse; C/CLC-Klasse, SLK, CLK B-Klasse, C-Klasse (07-11), E-Klasse (02-11) S-Klasse, M-Klasse 110 130 150 MINI Mini / Mini Clubman 140 MITSUBISHI Colt / Almara / Cube / Serena Lancer / Grandis / Outlander 108 98 NISSAN Micra (03-10), Note Patrol, Terrano, Qashqai 105 133 OPEL (Vauxhall) Agila-B Frontera-B (1999-02) Astra-J (09-11) Insignia другие модели 85 118 140 150 110 PEUGEOT 106 107/308/3008/207/407/807 307/ 607 85 100 90 PORSCHE все модели 130 RENAULT Logan Megan II / Scenic III Laguna Iii / Espace IV 105 110 130 SEAT Ibiza, Toledo Leon, Leon Alhambra (10-11) 120 140 SKODA Fabia / Octavia / Superb / Yeti 120 SMART все модели Smart Forfour (04-06) 110 120 SUZUKI Splash/ Swift Grand Vitara 85 100 TOYOTA iQ/ Aygo/ Jaris/ Auris/ Avensis Landcruser (08-11) 103 209 VOLKSWAGEN Polo / Golf / Beatle / Passat / Scirocco / Touran Sharan Sharan (2010-11) Touareg 120 170 140 180 VOLVO XC 90 / XC 60 / s80 / XC 70 / V70 / S60 XC 60 / C70 / S40 / V50 140 110 Transporter CITROEN Berlingo III Jumper III 110 100 OPEL Vivaro 140 PEUGOT Expert 100 VOLKSWAGEN Transporter / Multivan 180 Указаны приблизительные значения. Установка колес При помощи динамометрического ключа равномерно ослабьте колесные гайки и болты по крестовине до указанного момента затяжки. Обязательно проверьте момент затяжки приблизительно через 50 км пробега после установки колеса и через равные интервалы. Если имеется общая лицензия на использование для данного вида колес, измеренный момент затяжки должен соответствовать указанному здесь моменту затяжки. При установке колеса используйте крепежные элементы, соответствующие нормативам (не смешивайте сферические и конические элементы, элементы разной длины, элементы для стальных колес и колес из легких металлов и т.д. Обеспечивайте надежное качество крепления ) Замените болты и гайки, которые трудно повернуть или которые подверглись коррозии С осторожностью используйте смазку 105 665 Легковые автомобили (в случае использования алюминиевых колесных ободов, соответствующих спецификациям изготовителя ) d Производитель

lab2u.ru


Смотрите также